Danfoss FC 51 Operating guide [fr]

Manuel d’utilisation

MOTOR

RÉSEAU

aA

B

D

34

*M0033902*
*M0033903*

*M0033904*

VLT® Micro Drive FC 51

1 Introduction

Ce manuel d’utilisation contient les informations nécessaires à l’installation et à la mise en service du variateur
defréquence par du personnel qualifié. Lire et suivre les consignes pour utiliser le variateur en toute sécurité
etdemanière professionnelle.
VLT® est une marque déposée de Danfoss A/S.

Ne pas jeter d’équipement contenant des composants électriques avec les ordures ménagères.
Unteléquipement doit être collecté séparément conformément à la législation locale en vigueur.

2 Sécurité

Faire particulièrement attention aux consignes de sécurité et aux avertissements d’ordre général afin d’éviter toutrisque
de décès, de blessures graves et de dégâts matériels.

AVERTISSEMENT

HAUTE TENSION

Les variateurs de fréquence contiennent des tensions élevées lorsqu’ils sont reliés à l’alimentation de réseau CA, à l’alimentation CC
ou à la répartition de la charge.

DÉMARRAGE IMPRÉVU

Le moteur peut démarrer à partir du LCP, des entrées E/S, du bus de terrain ou du logiciel de programmation MCT 10 à tout moment,
lorsque le variateur est relié à l'alimentation de réseau CA, à l’alimentation CC ou aux bornes de répartition de charge.

TEMPS DE DÉCHARGE

Le variateur contient des condensateurs de bus CC qui peuvent rester chargés même lorsque le variateur n’est pas alimenté.
Unehaute tension peut être présente même lorsque les voyants d’avertissement sont éteints.

- Arrêter le moteur et déconnecter le réseau CA, les moteurs à magnétisation permanente et les alimentations à distance du bus CC,
ycompris les batteries de secours, les alimentations sans interruption et les connexions du bus CC à d’autres variateurs.

- Attendre que les condensateurs soient complètement déchargés et le vérifier par mesures avant de procéder à un entretien
ouàune réparation.

- Le temps d’attente minimum est de 4 minutes pour les variateurs M1, M2 et M3 et de 15 minutes pour les variateurs M4 et M5.

COURANT DE FUITE

Les courants de fuite du variateur dépassent 3,5 mA. S’assurer que le variateur est correctement mis à la terre avec un fil de mise
àlaterre d’au moins 10mm2 (8 AWG) et utiliser des RCD de type B avec un retard du courant d’appel.

3 Installation

3.1 Encombrement

Taille du

boîtier de

protection

M1

M2

M3

M4

M5

Taille du

boîtier de

protection

M1
M2
M3
M4
M5

(1) Plaque de connexion à la terre
incluse.

Hauteur [mm (po)] Largeur [mm (po)]

A A

150 (5,9)

176 (6,9)

239 (9,4)

292 (11,5)

335 (13,2)

0,18–0,75 (0,24–1,0)

(1)

205 (8,1)

230 (9,1)

294 (11,6)

347,5 (13,7)

387,5 (15,3)

1 x 200-240 V 3 x 200-240 V 3 x 380-480 V

1,5 (2,0)
2,2 (3,0)

–
–

a B b C D

140,4 (5,5)

166,4 (6,6)

226 (8,9)

272,4 (10,7)

315 (12,4)

70 (2,8)

55 (2,2)

75 (3,0)

59 (2,3)

90 (3,5)

69 (2,7)

125 (4,9)

165 (6,5)

Puissance [kW (hp)]

0,25–0,75 (0,34–1,0)

2,2–3,7 (3,0–5,0)

(2) Pour le LCP avec potentiomètre, ajouter 7,6 mm (0,3po).

97 (3,8)

140 (5,5)

1,5 (2,0)

–
–

3.2 Raccordement au réseau et au moteur

• Raccorder les fils de terre à la borne PE.

• Connecter le moteur aux bornes U, V et W.

• Raccorder l'alimentation réseau aux bornes L1/L, L2 et L3/N (triphasée)
ou L1/L et L3/N (monophasée) et serrer.

3.3 Répartition de la charge/frein

Utiliser des fiches isolées Faston 6,3mm (0,25po) conçues pour une haute tension
continue (répartition de la charge et frein).
Contacter Danfoss ou lire l’instruction de répartition de la charge du VLT® 5000
pour la répartition de la charge et Frein du VLT® 2800/5000/5000 FLUX/FCD 300
pour le frein.

Répartition de la charge : Raccorder les bornes -UDC et +UDC/+BR.
Frein :Raccorder les bornes -BR et +UDC/+BR (non applicable

pour la protection M1).

Profondeur
[mm (po)]

148 (5,8)

168 (6,6)

194 (7,6)

241 (9,5)

248 (9,8)

Trous de fixation

(2)

[mm (po)]

7 (0,28)

7 (0,28)

5,5 (0,22)

4,5 (0,18)

4,5 (0,18)

0,37–0,75 (0,5–1,0)
1,5 – 2,2 (2,0 – 3,0)

3,0–7,5 (4,0–10)
11,0–15,0 (15–20)
18,5–22,0 (25–30)

Illustration 1: Montage du câble de
terre, du secteur et des fils du moteur

C

Poids maximal [kg (lb)]

REMARQUE

Noter la présence possible d'un niveau de tension aux bornes +UDC/+BR et -UDC pouvant atteindre 850V CC. Non protégé contre
les courts-circuits.

b

1,1 (2,4)
1,6 (3,5)

3,0 (6,6)
6,0 (13,2)
9,5 (20,9)

3.4 Bornes de commande

Toutes les bornes des câbles de commande sont placées sous la
protection borniers à l'avant du variateur. Enlever la protection
borniers à l'aide d'un tournevis.

REMARQUE

- Regarder au dos de la protection borniers la disposition des bornes
decommande et commutateurs.

- Ne pas actionner les commutateurs avec le variateur sous tension.

- Régler le paramètre 6-19 Mode born. 53 en fonction de la position

ducommutateur 4.

Commutateur 1

PNP/NPN

PNP/NPN

ON

OFF

12

Illustration 3: Commutateurs S200 1-4

U/I

Commutateur 2

Commutateur 3 Pas de fonction

Commutateur 4

(1) Il s'agit du réglage par défaut.

L'illustration suivante montre toutes les bornes de commande du variateur. L’ordre de démarrage (borne 18) et une
référence analogique (borne 53 ou 60) font fonctionner le variateur.

+24V

PNU 5– 10

PNU 5– 11

GND

61 68 69 12 18 19 20 27 29 33 42 50 53 55 60

DIG.

DIG.

GND

ENTRÉE

Inverse

Com RS 485

P RS 485

N RS 485

Illustration 4: Vue d'ensemble des bornes de commande en configuration PNP et réglage d'usine

ENTRÉE

+24V SORTIE

Démarrage

4 Programmation

4.1 Panneau de commande local (LCP)

Valeur

Main
Menu

Afficheur
numérique

Unité

Menu
sélectionné

Touches de
navigation

Auto

Poten-

On

tiomètre
(LCP 12)

Numéro
de process

Numéro de
paramètre

Sens du
moteur

Touche
Menu

Voyants

Setup 1

Menu

On

Warn

Alarm

Hand

On

Touches d’exploitation et LED

Illustration 5: Description des
touches et de l'affichage du LCP

Status

Back

OK

Reset

Quick
Menu

Off

4.2 Programmation sur Réglage auto. du moteur (AMT)

Lancer l’AMT pour optimiser la compatibilité entre le variateur et le moteur en mode VVC+. Le variateur construit un
modèle mathématique du moteur pour la régulation du courant de sortie du moteur, ce qui améliore laperformance
dumoteur.

1. Entrer dans le menu principal.

2. Régler le groupe de paramètres 1-** Charge et moteur, le groupe de paramètres 1-2* Données moteur etleparamètre 1-29

Réglage auto. du moteur (AMT).

3. Appuyer sur [OK]. Le test s’effectue automatiquement, puis un message indique la fin du test.

Appuyer sur la touche [Menu] pour sélectionner l'un des menus
suivants:

Status Pour affichages uniquement.

Quick Menu Pour accéder aux menus rapides 1 et 2.

Main Menu Pour accéder à l'ensemble des paramètres.

Touches de navigation

[Back]

[OK]

Touches d'exploitation

[Hand On]

[Off/Reset] Le moteur s'arrête. En mode alarme, le moteur seréinitialise.

[Auto On]

LCP12 est un autre LCP avec potentiomètre.

Illustration 2: Démontage de la protection borniers

*OFF = bornes PNP 29
ON = bornes NPN 29

OFF = borne PNP 18, 19, 27 et 33
ON = borne NPN 18, 19, 27 et 33

OFF = borne 53 0–10 V
ON = borne 53 0/4-20mA

Tableau 1 : Réglages des commutateurs S200 1-4

PNU 5– 15

DIG.

ENTRÉE

bit 0

Réf prédéfinie

PNU 6– 9*

ANA

SORTIE

Sortie 0/4 - 20mA

PNU 5– 12

PNU 5– 13

DIG.

ENTRÉE

DIG.

ENTRÉE

Reset

Jogging

Renvoie à l’étape ou au niveau précédent delastructure
denavigation.

Pour se déplacer entre les groupes de paramètres
ouparamètres et au sein des paramètres.

Pour sélectionner un paramètre et pour accepter
leschangements des réglages des paramètres.

Démarre le moteur et permet de commander le variateur
via le LCP.

Le variateur peut être commandé via les bornes
decommande ou via la communication série.

(1)

(1)

+10VCC

PNU 6– 1*

0 -10 V

ENTRÉE ANA.

+10V SORTIE

1 kΩ

(1)

GND

GND

ENTRÉE

PNU 6– 2*

ANA

Entrée 0/4 -20 mA

5 Vue d’ensemble des paramètres

0-** Fonction./Affichage

0-0* Réglages de base

0-03 Réglages régionaux
0-04 État exploi. à mise ss tension
(manuel)

0-1* Gestion process

0-10 Process actuel
0-11 Edit process
0-12 Liens Process

0-3* Lecture LCP

0-31 Val.min.lecture déf.par utilis.
0-32 Val. max. définie par utilisateur

0-4* Clavier LCP

0-40 Touche [Hand on] sur LCP
0-41 Touche [Off/Reset] sur LCP
0-42 Touche [Auto On] sur LCP

0-5* Copie/Sauvegarde

0-50 Copie LCP
0-51 Copie process

0-6* Mot de passe

0-60 Menu Principal / Menu Rapide
Mot de passe 0-61 Accès menu
princ./rapide ss mt de passe

1-** Charge et moteur

1-0* Réglages généraux

1-00 Mode Config.
1-01 Principe Contrôle Moteur
1-03 Caract. couple
1-05 Configuration mode Hand

1-2* Données moteur

1-20 Puissance moteur
1-22 Tension moteur
1-23 Fréq. moteur
1-24 Courant moteur
1-25 Vit. nom. moteur
1-29 Réglage auto. du moteur (AMT)

1-3* Données Données moteur

1-30 Résistance stator (Rs)
1-33 Réactance fuite stator (X1)
1-35 Réactance principale (Xh)

1-5* Proc.indép. Réglage

1-50 Magnétisation moteur
à vitesse nulle
1-52 Magnétis. normale vitesse
min[Hz]
1-55 Caract. V/f– U 1-56 Caract.
V/f– F

1-6* Proc.dépend. Réglage

1-60 Comp.charge à vit.basse
1-61 Compens. de charge
à vitesse élevée
1-62 Comp. gliss.
1-63 Cste tps comp.gliss.

1-7* Réglages dém.

1-71 Retard démar.
1-72 Fonction au démar.
1-73 Démarr. volée

1-8* Réglages arrêts

1-80 Fonction à l'arrêt
1-82 Vit. min. pour fonct. à l'arrêt [Hz]

1-9* T° moteur

1-90 Protect. thermique mot.
1-93 Source Thermistance

2-** Freins

2-0* Frein-CC

2-00 I maintien CC
2-01 Courant frein CC
2-02 Temps frein CC
2-04 Vitesse frein CC

2-1* Fonct.Puis.Frein.

2-10 Fonction Frein et Surtension
2-11 Frein Res (ohm)
2-14 Réduc tens frein
2-16 Courant max. frein CA
2-17 Contrôle Surtension

2-2* Frein mécanique

2-20 Activation courant frein.
2-22 Activation vit. Frein[Hz]

3-** Référence/rampes

3-0* Limites de réf.

3-00 Plage de réf.
3-02 Référence minimale
3-03 Réf. max.

3-1* Consignes

Danfoss A/S © 2021.09

3-10 Réf.prédéfinie
3-11 Fréq.Jog. [Hz]
3-12 Rattrap/ralentiss
3-14 Réf.prédéf.relative
3-15 Source. Réf. 1
3-16 Source. Réf 2
3-17 Source. Réf 3
3-18 Echelle réf.relative

3-4* Rampe 1

3-40 Type rampe 1
3-41 Temps d'accél. rampe 1
3-42 Temps décél. rampe 1

3-5* Rampe 2

3-50 Type rampe 2
3-51 Temps d'accél. rampe 2
3-52 Temps décél. rampe 2

3-8* Autres rampes

3-80 Tps rampe Jog.
3-81 Temps rampe arrêt rapide

4-** Limites/avertis.

4-1* Limites moteur

4-10 Direction vit. moteur
4-12 Vitesse moteur limite basse [Hz]
4-14 Vitesse moteur limite haute [Hz]
4-16 Mode moteur limite couple
4-17 Mode générateur limite couple
Mode

4-4* Adj. Avertissements 2

4-40 Avertis. Fréq. Bas
4-41 Avertis. Fréq. Élevée

4-5* Rég. Avertissements

4-50 Avertis. courant bas
4-51 Avertis. courant haut
4-54 Avertis. référence basse
4-55 Avertis. référence haute
4-56 Avertis. retour bas
4-57 Avertis. retour haut
4-58 Surv. phase mot.

4-6* Bipasse vit.

4-61 Bipasse vitesse de [Hz]
4-63 Bipasse vitesse à [Hz]

5-** E/S Digitale

5-1* Entrées digitales

5-10 E.digit.born.18
5-11 E.digit.born.19
5-12 E.digit.born.27
5-13 E.digit.born.29
5-15 E.digit.born.33

5-3* Sorties digitales

5-34 S.digit.born.42, retard ON
5-35 S.digit.born.42, retard OFF

Sortie digitale

5-4* Relais

5-40 Fonction relais
5-41 Relais, retard ON
5-42 Relais, retard OFF

5-5* Entrée impulsions

5-55 Fréq.bas born.33
5-56 Fréq.haute born.33
5-57 Val.ret./Réf.bas.born.33Valeur
5-58 Val.ret./Réf.haut.
born.33Valeur

6-** E/S ana.

6-0* Mode E/S ana.

6-00 Temporisation/60
6-01 Fonction/Tempo60

6-1* Entrée ANA 1

6-10 Ech.min.U/born.53
6-11 Ech.max.U/born.53
6-12 Ech.min.I/born.53
6-13 Ech.max.I/born.53
6-14 Val.ret./Réf.bas.born.53Valeur
6-15 Val.ret./Réf.haut.
born.53Valeur
6-16 Const.tps.fil.born.53
6-19 Mode born.53

6-2* Entrée ANA 2

6-21 Réservé aux tests
6-22 Éch.min.I/born.60

6-23 Ech.max.I/born.60,
6-24 Val.ret./Réf.bas.born.60Valeur
6-25 Val.ret./Réf.haut.
born.60Valeur
6-26 Const.tps.fil.born.60

6-8* Potentiomètre LCP

6-80 Potentiomètre LCP activé
6-81 Valeur Réf.bas.
potentiomètre LCP
6-82 Valeur Réf.haut.
potentiomètre LCP

6-9* Sortie ANA xx

6-90 Terminal 42 Mode
6-91 S.digit.born.42
6-92 S.digit.born.42
6-93 Echelle min s.born.42
6-94 Echelle max s.born.42
6-98 Type variateur

7-** Contrôleurs

7-2* PIDproc/ctrl retour

7-20 PID proc./1 retour

7-3* PI proc./Régul.

7-30 Inversion sens
de régulation PI
7-31 PID proc./Anti satur.
7-32 PID proc./Fréq.dém.
7-33 PID proc./Gain P
7-34 PID proc./Tps intégral.
7-38 Facteur d'anticipation
PIDprocess
7-39 Largeur de bande sur réf.

8-** Comm. et options

8-0* Comm. Réglages généraux

8-01 Type contrôle
8-02 Source contrôle
8-03 Ctrl.Action dépas.tps
8-04 Contrôle Fonct.dépas.tps

8-06 Reset dépas. temps

8-3* Réglage Port FC

8-30 Protocole
8-31 Adresse
8-32 Vit. Trans. port FC
8-33 Parité port FC
8-35 Retard réponse min.
8-36 Retard réponse max

8-4* Déf. protocol FC MC

8-42 Config. écriture PCD port FC
Configuration
8-43 Config. lecture PCD port FC
Configuration

8-5* Digital/Bus

8-50 Sélect.roue libre
8-51 Sélect. arrêt rapide
8-52 Sélect.freinage CC
8-53 Sélect.dém.
8-54 Sélect.Invers.
8-55 Sélect.proc.
8-56 Sélect. réf. par défaut

8-8* Diagnostics port FC

8-80 Compt.message bus
8-81 Compt.erreur bus
8-82 Compt.message esclave
8-83 Compt.erreur esclave

8-9* Bus jog.

8-94 Retour bus 1

13-** Logique avancée

13-0* Réglages SLC

13-00 Mode contr. log avancé
13-01 Événement de démarrage
13-02 Événement d'arrêt
13-03 Reset SLC

13-1* Comparateurs

13-10 Opérande comparateur
13-11 Opérateur comparateur
13-12 Valeur comparateur

13-2* Temporisations

13-20 Tempo.contrôleur
de logique avancé

AQ383124996793fr-000101 / 130R1226 | 1

13-4* Règles de Logique

13-40 Règle de Logique Booléenne 1
13-41 Opérateur de Règle Logique 1
13-42 Règle de Logique Booléenne 2
13-43 Opérateur de Règle Logique 2
13-44 Règle de Logique Booléenne 3

13-5* États

13-51 Événement contr. log avancé
13-52 Action contr. logique avancé

14-** Fonct.particulières

14-0* Commut.onduleur

14-01 Fréq. commut.
14-03 Surmodulation

14-1* Secteur On/off

14-12 Fonct.sur désiqui.réseau

14-2* Reset alarme

14-20 Mode reset
14-21 Temps reset auto.
14-22 Mod. exploitation
14-26 Action en U limit.
14-28 Réglages production
14-29 Code service

14-4* Optimisation énerg.

14-41 Minimum AEO
Magnétisation

14-9* Régl. panne

14-90 Niveau panne

15-** Info.variateur

15-0* Données exploit.

15-00 Heures mises ss tension
15-01 Heures fonction.
15-02 Compteur kWh
15-03 Mise sous tension
15-04 Surtemp.
15-05 Surtension
15-06 Reset comp. kWh

15-07 Reset compt. heures
defonction.
Compteur

15-3* Mémoire déf.

15-30 Mémoire déf.: code d’erreur

15-4* Type.VAR.

15-40 Type. FC
15-41 Partie puiss.
15-42 Tension
15-43 Version logiciel
15-46 Variateur
Code commande
15-48 Version LCP
15-49 N°logic.carte ctrl.
15-50 N°logic.carte puis
15-51 N° série
Numéro de série

15-9* Infos paramètre

15-92 Liste des paramètres
15-97 Type application
15-98 Type. VAR.

16-** Lecture données

16-0* État général

16-00 Mot contrôle
16-01 Réf. [unité]
16-02 Réf. %
16-03 Mot état [binaire]
16-05 Valeur réelle princ. [%]
16-09 Lect.paramétr.

16-1* État Moteur

16-10 Puissance moteur [kW]
16-11 Puissance moteur[CV]
16-12 Tension moteur
16-13 Fréquence moteur
16-14 Courant moteur
16-15 Fréquence [%]

16-18 Thermique moteur

16-3* Etat variateur

16-30 Tension DC Bus
16-34 Temp. radiateur
16-35 Thermique onduleur
16-36 Inom nom Courant
16-37 I max Courant
16-38 Etat ctrl log avancé

16-5* Réf. & retour

16-50 Réf.externe
16-51 Réf. impulsions
16-52 Signal de retour [Unité]

16-6* Entrées et sorties

16-60 Entrée dig. 18, 19, 27, 33
16-61 Entrée dig. 29
16-62 Entrée ANA 53 [V]
16-63 Entrée ANA 53 [mA]
16-64 Entrée ANA 60
16-65 Sortie ANA 42 [mA]
16-68 Entrée impulsions 33
16-71 Sortie relais [bin]
16-72 Compteur A
16-73 Compteur B

16-8* Port FC et bus

16-86 Réf.1 port FC

16-9* Affich. diagnostics

16-90 Mot d'alarme
16-92 Mot avertis.
16-94 Mot d'état élargi

18-** Données moteur avancées

18-8* Résistances moteur

18-80 Résistance stator
(Rs en haute résolution)
18-81 Réactance fuite stator
(X1enhaute résolution)

Se reporter au guide de programmation du variateur pour plus de détails sur la description des paramètres.

6 Dépannage

Numéro Description Avertissement Alarme

2 Défaut zéro signal X X – –

Perte phase

4

alimentation.

7 Surtension CC

8 Sous-tension CC

9 Surcharge onduleur X X – – Durée trop longue de charge supérieure à 100%.

Surcharge

10

thermique
moteur ETR

Surcharge

11

thermique moteur
Thermistance

12 Limite de couple X – – –

13 Surintensité X X X –

14 Défaut terre X X X – Présence fuite à la masse d’une phase de sortie.
16 Court-circuit – X X – Court-circuit dans le moteur ou aux bornes du moteur.
17 Dép.tps.mot ctrl X X – – Aucune communication avec le variateur.

Court-circuit

25

résistance de
freinage

Court-circuit

27

hâcheur de freinage

28 Test frein – X – –

29 Surcharge variateur X X X – La température de coupure du radiateur est atteinte.
30 Phase U abs. – X X – Phase moteur U absente. Vérifier la phase.
31 Phase V abs. – X X – Phase moteur V absente. Vérifier la phase.
32 Phase W abs. – X X – Phase moteur W absente. Vérifier la phase.
38 Défaut interne – X X – Contacter le fournisseur Danfoss local.

Panne de tension

47

de contrôle
AMA, vérifier

51

U

nom

52 AMA I
59 Limite d'intensité X – – – Le variateur est en surcharge.

(1)

(1)

(1)

et I

nom

.bas – X – – Le courant du moteur est trop bas. Vérifier les réglages.

nom

X X X –

X X – – La tension du bus CC dépasse la limite.

X X – –

X X – –

X X – –

– X X –

– X X –

– X X – L'alimentation 24 V CC est surchargée.

– X – –

Alarme

verrouillée

Erreur Cause du problème

Le signal sur la borne 53 ou 54 équivaut à moins de
50% de la valeur définie aux paramètres suivants:

• Paramètre 6-10 Ech.min.U/born.53

• Paramètre 6-12 Ech.min.I/born.53

• Paramètre 6-22 Ech.min.I/born.54

Absence de l’une des phases secteur ou déséquilibre
trop important de la tension.
Vérifier la tension d’alimentation.

La tension du bus CC est inférieure à la limite
d’avertissement basse tension.

Le moteur est trop chaud en raison d’une charge deplus
de 100% trop longue.

La thermistance ou la liaison de la thermistance
estinterrompue.

Le couple dépasse la valeur définie au paramètre 4-16

Mode moteur limite couple ou paramètre 4-17 Mode
générateur limite couple.

La limite d'intensité de pointe de l’onduleur est
dépassée.

Résistance de freinage court-circuitée et fonction
defreinage déconnectée.

Transistor de freinage court-circuité et fonction
defreinage déconnectée.

La résistance de freinage n'est pas connectée/ne
marche pas.

Configuration erronée pour tension et/ou courant
dumoteur.

Numéro Description Avertissement Alarme

63 Frein méca. bas – X – –

Variateur initialisé

80

àval. défaut
La connexion entre

84

le variateur et le LCP
estperdue

85 Touche inactive – – – X Voir le groupe de paramètres 0-4* LCP.

86 Échec de copie – – – X

Données LCP

87

nonvalides

Données LCP

88

noncompatibles

Paramètre en

89

lecture seule
Base de données

90

paramètres occupée
Valeur de paramètre

91

non valide dans
cemode

La valeur du

92

paramètre dépasse
les limites min/max

nw run Pas en fonction. – – – X

Saisie d'un mot

Err:

depasse erroné

(1) Ces pannes proviennent de perturbations de la tension d'alimentation. Installer un filtre de ligne Danfoss pour rectifier
ceproblème.

– X – –

– – – X Pas de communication entre le LCP et le variateur.

– – – X

– – – X

– – – X

– – – X

– – – X

– – – X

– – – X

Alarme

verrouillée

Erreur Cause du problème

Le courant moteur effectif n'a pas dépassé le courant
d'activation du frein au cours de la temporisation
dudémarrage.

Tous les réglages des paramètres sont initialisés
auxréglages par défaut.

Une erreur s'est produite au cours de la copie
duvariateur sur le LCP ou inversement.

Survient lors d'une copie à partir du LCP si ce dernier
contient des données erronées ou si aucune donnée
n'a été chargée sur le LCP.

Survient lors d'une copie à partir du LCP si des données
sont déplacées entre des variateurs présentant de
grandes différences au niveau des versions logicielles.

Se produit lors d'une tentative d'écriture sur un
paramètre en lecture seule.

Le LCP et les connexions RS485 cherchent à mettre
àjour simultanément des paramètres.

Se produit lors d'une tentative d'écriture de valeur
nonautorisée sur un paramètre.

Se produit lors d'une tentative de configuration
d'unevaleur en dehors des limites.

Les paramètres ne peuvent être modifiés qu'avec
lemoteur à l'arrêt.

Se produit lors de l'utilisation d'un mot de passe erroné
pour modifier un paramètre protégé par mot de passe.

7 Spécifications

Tableau 2: Alimentation secteur 1 x 200-240V CA

Surcharge normale (150%) pendant 1 minute

Variateur PK18 PK37 PK75 P1K5 P2K2

Sortie d'arbre typique [kW (HP)] 0,18 (0,25) 0,37 (0,5) 0,75 (1) 1,5 (2) 2,2 (3)

Protection nominaleIP20 M1 M1 M1 M2 M3

Intensité de sortie

Continu (3 x 200-240V) [A] 1,2 2,2 4,2 6,8 9,6

Intermittent (3x200-240V) [A] 1,8 3,3 6,3 10,2 14,4

Section du câble maximale

(Secteur, moteur) [mm2 (AWG)]

Intensité d’entrée maximale

Continu (1 x 200-240V) [A] 3,3 6,1 11,6 18,7 26,4

Intermittent (1 x 200-240V) [A] 4,5 8,3 15,6 26,4 37

Environnement

Perte de puissance estimée [W],
meilleur cas/typique

Tableau 3 : Alimentation secteur 3x200-240V CA

Surcharge normale (150%) pendant 1 minute

Variateur PK25 PK37 PK75 P1K5 P2K2 P3K7

Sortie d'arbre typique [kW (HP)] 0,25 (0,33) 0,37 (0,5) 0,75 (1) 1,5 (2) 2,2 (3) 3,7 (5)

Protection nominaleIP20 M1 M1 M1 M2 M3 M3

Intensité de sortie

Continu (3 x 200-240V) [A] 1,5 2,2 4,2 6,8 9,6 15,2

Intermittent (3x200-240V) [A] 2,3 3,3 6,3 10,2 14,4 22,8

Section du câble maximale

(Secteur, moteur) [mm2 (AWG)]

Intensité d’entrée maximale

Continu (3 x 200-240V) [A] 2,4 3,5 6,7 10,9 15,4 24,3

Intermittent (3x200-240V) [A] 3,2 4,6 8,3 14,4 23,4 35,3

Environnement

Perte de puissance estimée [W],
meilleur cas/typique

(1)

(1)

12,5/15,5 20/25 36,5/44 61/67 81/85,1

14/20 19/24 31,5/39,5 51/57 72/77,1 115/122,8

4/10

4/10

Tableau 4 : Alimentation réseau 3x380-480VCA

Surcharge normale (150%) pendant 1 minute

Variateur PK37 PK75 P1K5 P2K2 P3K0 P4K0

Sortie d'arbre typique [kW (HP)] 0,37 (0,5) 0,75 (1) 1,5 (2) 2,2 (3) 3,0 (4) 4,0 (5,5)

Protection nominaleIP20 M1 M1 M2 M2 M3 M3

Intensité de sortie

Continu (3×380–440V) [A] 1,2 2,2 3,7 5,3 7,2 9,0

Intermittent (3×380–440V) [A] 1,8 3,3 5,6 8,0 10,8 13,7
Continu (3x440-480V) [A] 1,1 2,1 3,4 4,8 6,3 8,2
Intermittent (3x440-480V) [A] 1,7 3,2 5,1 7,2 9,5 12,3

Section du câble maximale

(Secteur, moteur) [mm2 (AWG)]

Intensité d’entrée maximale

Continu (3×380–440V) [A] 1,9 3,5 5,9 8,5 11,5 14,4
Intermittent (3×380–440V) [A] 2,6 4,7 8,7 12,6 16,8 20,2
Continu (3x440-480V) [A] 1,7 3,0 5,1 7,3 9,9 12,4
Intermittent (3x440-480V) [A] 2,3 4,0 7,5 10,8 14,4 17,5

Environnement

Perte de puissance estimée [W],
meilleur cas/typique

Surcharge normale (150%) pendant 1 minute

Variateur P5K5 P7K5 P11K P15K P18K P22K

Sortie d'arbre typique [kW (HP)] 5,5 (7,5) 7,5 (10) 11 (15) 15 (20) 18,5 (25) 22 (30)

Protection nominaleIP20 M3 M3 M4 M4 M5 M5

Intensité de sortie

Continu (3×380–440V) [A] 12 15,5 23 31 37 43

Intermittent (3×380–440V) [A] 18 23,5 34,5 46,5 55,5 64,5
Continu (3x440-480V) [A] 11 14 21 27 34 40
Intermittent (3x440-480V) [A] 16,5 21,3 31,5 40,5 51 60

Section du câble maximale

(Secteur, moteur) [mm2 (AWG)]

Intensité d’entrée maximale

Continu (3×380–440V) [A] 19,2 24,8 33 42 34,7 41,2
Intermittent (3×380–440V) [A] 27,4 36,3 47,5 60 49 57,6
Continu (3x440-480V) [A] 16,6 21,4 29 36 31,5 37,5
Intermittent (3x440-480V) [A] 23,6 30,1 41 52 44 53

Environnement

Perte de puissance estimée [W],
meilleur cas/typique

(1) S’applique au dimensionnement du refroidissement du variateur. Si la fréquence de commutation est supérieure au réglage par défaut, les pertes de
puissance peuvent augmenter. Les puissances consommées par le LCP et la carte de commande sont incluses. Pour les données des pertes de puissance
selon la norme EN50598-2, consulter le site Web de DanfossMyDrive® ecoSmart™.

(1)

(1)

18,5/25,5 28,5/43,5 41,5/56,5 57,5/81,5 75/101,6 98,5/133,5

4/10 16/6

131/166,8 175/217,5 290/342 387/454 395/428 467/520

4/10

8 Conditions spéciales

8.1 Déclassement pour température ambiante

La température ambiante mesurée sur 24 heures doit être inférieure d'au moins 5 °C (9°F) à la température ambiante
maximale. Si le variateur est en service à des températures ambiantes élevées, réduire le courant de sortie continu.
Le variateur a été conçu pour un fonctionnement à une température ambiante maximum de 50°C (122°F) avec une
taille de moteur inférieure à la taille nominale. Le fonctionnement en continu à pleine charge à une température
ambiante de 50°C (122°F) raccourcit la durée de vie du variateur.

8.2 Déclassement pour basse pression atmosphérique

La capacité de refroidissement de l’air est amoindrie en cas de faible pression atmosphérique. Au-dessous de 1000m
(3280pi) d'altitude, aucun déclassement n'est nécessaire, mais au-dessus de 1000m (3280pi), diminuer la température
ambiante ou le courant de sortie maximal. À des altitudes supérieures à 2000m (6560pi), contacter Danfoss en ce qui
concerne la norme PELV.
Diminuer la sortie de 1% par 100m (328pi) d’altitude au-dessus de 1000m (3280pi) ou réduire la température
ambiante maximale de 1°C (1,8°F) par 200m (656pi).

8.3 Déclassement pour fonctionnement à faible vitesse

Lorsqu'un moteur est raccordé à un variateur, veiller à ce qu'il soit suffisamment refroidi.
Un problème peut survenir à faible vitesse de rotation dans des applications de couple constant. Fonctionnement en
continu à faible vitesse - en dessous de la moitié de la vitesse nominale du moteur - peut nécessiter un refroidissement
par air supplémentaire.
Sinon, choisir un moteur plus gros (une taille au-dessus).

9 Documentation technique

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