Danfoss FC 302 Operating guide [id]

Download

Page 1

ENGINEERING TOMORROW

Panduan Operasi

VLT® AutomationDrive FC 302

90–315 kW, Ukuran Penutup D1h–D8h

www.DanfossDrives.com

Page 2

Page 3

Daftar Isi Panduan Operasi

Daftar Isi

1 Pendahuluan

1.1 Tujuan Manual

1.2 Sumber Tambahan

1.3 Dokumen dan Versi Perangkat Lunak

1.4 Persetujuan dan Sertikasi

1.5 Pembuangan

2 Keselamatan

2.1 Simbol Keselamatan

Kualikasi Personal

2.2

2.3 Tindakan Pengamanan

3 Gambaran Produk

3.1 Peruntukan

3.2 Rating Daya, Berat, dan Dimensi

3.3 Tampak Dalam Konverter D1h

3.4 Tampak Dalam Konverter D2h

3.5 Tampak Rak Kontrol Konverter D1h–D8h

3.6 Kabinet dengan Opsi Ektensi

3.7 Panel Kontrol Lokal (LCP)

3.8 Menu LCP

4 Instalasi Mekanis

4.1 Item Yang Disertakan

4.2 Alat Yang Dibutuhkan

4.3 Penyimpanan

4.4 Lingkungan Instalasi

4.5 Syarat Pemasangan dan Pendinginan

4.6 Mengangkat Konverter

4.7 Memasang Konverter

5 Instalasi Listrik

5.1 Petunjuk Keselamatan

5.2 EMC-sesuai Instalasi

5.3 Skematis Kabel

5.4 Menghubungkan Pembumi

M0015202

5.5 Menghubungkan Motor

5.6 Menyambung ke Sumber Listrik AC

5.7 Menghubungkan Terminal Regen/Pembagi Beban

5.8 Dimensi Terminal

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 1

Page 4

Daftar Isi

VLT® AutomationDrive FC 302

5.9 Wiring Kontrol

6 Daftar Periksa Sebelum Memulai

7 Penugasan

7.1 Tetapkan Daya

7.2 Memogram Konverter

7.3 Tes Sebelum Menyalakan Sistem

7.4 Penyalaan Sistem

7.5 Pengaturan Parameter

8 Contoh Pengaturan Aplikasi

8.1 Memrogram Sistem Konverter Simpal Tertutup

8.2 Kongurasi

8.3 Kongurasi

8.4 Kongurasi

8.5 Kongurasi

8.6 Kongurasi meter Manual

Sambungan Kabel untuk Adaptasi Motor Otomatis (AMA)

Sambungan Kabel untuk Referensi Kecepatan Analog

Sambungan Kabel untuk Start/Stop

Sambungan Kabel untuk Reset Alarm Eksternal

Sambungan Kabel untuk Referensi Kecepatan Menggunakan Potensio-

8.7 Kongurasi

8.8 Kongurasi

8.9 Kongurasi

8.10 Kongurasi

Sambungan Kabel untuk Speed Up/Speed Down

Sambungan Kabel untuk Koneksi Jaringan RS-485

Sambungan Kabel untuk Termistor Motor

Sambungan Kabel untuk Pengaturan Relai dengan Smart Logic Con-

trol

8.11 Kongurasi

8.12 Kongurasi

8.13 Kongurasi

Sambungan Kabel untuk Kontrol Rem Mekanis

Sambungan Kabel untuk Enkoder

Sambungan Kabel untuk Torsi dan Batas Stop

9 Pemeliharaan, Diagnostik, dan Pemecahan Masalah

9.1 Pemeliharaan dan Layanan

9.2 Heat Sink Akses Panel

9.3 Status Pesan

9.4 Jenis Peringatan dan Alarm

9.5 Daftar Peringatan dan Alarm

9.6 Pemecahan masalah

Spesikasi

10.1 Data Kelistrikan

10.2 Pasokan hantaran listrik

10.3 Output Motor dan Data Motor

10.4 Kondisi Sekitar

10.5

Spesikasi

kabel

10.6 Kontrol Input/Output dan Data Kontrol

2 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

105

106

M0015202

Page 5

Daftar Isi Panduan Operasi

10.7 Sekering

10.8 Torsi Pengencangan Pengencang

10.9 Dimensi Penutup

11 Appendix

11.1 Singkatan dan Konvensi

11.2 International/North American Default Parameter Settings (Pengaturan Parameter tandar Internasional/Amerika Utara)

11.3 Struktur Menu Parameter

Indeks

109

111

112

147

148

154

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 3

Page 6

Pendahuluan

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Pendahuluan

1.1 Tujuan Manual

Panduan operasi ini berisi informasi pemasangan dan uji

oba

konverter frekuensi secara aman VLT® .

Petunjuk operasi ini ditujukan untuk digunakan oleh personel yang cakap. Untuk dapat menggunakan unit ini dengan aman dan profesional, baca dan ikuti petunjuk operasi ini. Beri perhatian khusus pada petunjuk keselamatan dan peringatan umum. Simpan panduan operasi ini bersama konverter.

VLT® adalah merek dagang terdaftar.

1.2 Sumber Tambahan

Sumber lain tersedia untuk memahami fungsi dan pemrog

raman lanjutan untuk konverter frekuensi.

Panduan pemrograman menyediakan informasi

•

lengkap untuk bekerja dengan parameter dengan berbagai contoh aplikasi.

Panduan Rancangan berisi penjelasan rinci

•

tentang kemampuan dan fungsi untuk merancang sistem kontrol motor.

Petunjuk ini berisi informasi tentang pengope-

•

rasian dengan peralatan opsional.

Tambahan informasi publikasi dan manual tersedia dari Danfoss. Lihat drives.danfoss.com/knowledge-center/ technical-documentation/ untuk listing.

1.4 Persetujuan dan Sertikasi

Tabel 1.2 Persetujuan dan Sertikasi

Persetujuan dan sertikasi lain tersedia. Hubungi kantor

mitra Danfoss terdekat. Konverter dengan voltase

atau 525–690 V disertikasi oleh UL untuk 525–600 V saja.

Konverter ini memenuhi persyaratan retensi memori termal UL 61800-5-1. Untuk informasi selengkapnya, lihat bagian Perlindungan Termal Motor di panduan rancangan spesik produk.

CATATAN!

BATAS FREKUENSI OUTPUT

ekuensi output konverter ini dibatasi maksimal 590 Hz berdasarkan peraturan kontrol ekspor. Untuk kebutuhan di atas 590 Hz, hubungi Danfoss.

1.4.1 Kepatuhan terhadap ADN

Untuk kepatuhan terhadap Kesepakatan Eropa tentang Tr

ansportasi Benda Berbahaya Secara Internasional lewat Perairan Pedalaman (ADN), lihat Pemasangan sesuai ADN di dalam panduan rancangan.

1.3 Dokumen dan Versi Perangkat Lunak

Manual ini secara teratur ditinjau dan diperbaharui. Semua saran

untuk perbaikan diterima dengan baik. Tabel 1.1 menunjukkan versi manual dan versi perangkat lunak yang bersangkutan.

Versi manual Keterangan Versi perangkat lunak

MG34U5xx Menggantikan MG34U4xx 8.12

Tabel 1.1 Versi Manual dan Perangkat Lunak

1.5 Pembuangan

Jangan membuang peralatan yang

mengandung

limbah rumah tangga.

Kumpulkan secara terpisah sesuai

peraturan setempat yang berlaku.

komponen listrik bersama

4 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 7

Keselamatan Panduan Operasi

2 Keselamatan

2.1 Simbol Keselamatan

2 2

2.3 Tindakan Pengamanan

Simbol-simbol berikut digunakan di dalam panduan ini:

PERINGATAN

Menunjukkan situasi yang berpotensi membahayakan

ang dapat mengakibatkan kematian atau cidera serius.

KEWASPADAAN

Menunjukkan situasi yang berpotensi membahayakan

ang dapat mengakibatkan cidera ringan atau sedang.

y Simbol ini juga dapat digunakan untuk mengingatkan akan praktik-praktik yang tidak aman.

CATATAN!

Menunjukkan informasi penting, termasuk situasi yang

mengakibatkan kerusakan terhadap peralatan atau

dapat harta benda.

2.2 Kualikasi

Untuk menghindari masalah dan memastikan kelancaran pengoper dipasang, dioperasikan, dan dirawat dengan benar. Peralatan ini hanya boleh dipasang atau dioperasikan oleh teknisi yang cakap. Servis dan perbaikan peralatan ini hanya boleh dilakukan oleh teknisi resmi.

Teknisi yang cakap adalah staf terlatih, dengan wewenang memasang, menguji, serta merawat peralatan, sistem, dan rangkaian sesuai undang-undang dan peraturan yang berlaku Selain itu, teknisi wajib menguasai petunjuk dan langkah pengamanan yang dijelaskan di dalam manual ini.

Teknisi resmi adalah teknisi yang cakap, dilatih oleh Danfoss untuk menyervis produk Danfoss

asian, konverter harus diangkut, disimpan,

Personal

PERINGATAN

TEGANGAN TINGGI

onverter mengandung tegangan tinggi saat terhubung ke sumber listrik AC, catu daya DC, pembagi beban, atau motor permanen. Pemasangan, penyalaan, dan perawatan konverter selain oleh teknisi yang cakap dapat mengakibatkan kematian atau cidera serius.

Konverter hanya boleh dipasang, dinyalakan,

•

dan dirawat oleh teknisi yang cakap.

PERINGATAN

START TIDAK DISENGAJA

aat konverter terhubung ke sumber listrik AC, catu daya

S DC, atau pembagi beban, motor dapat menyala kapan saja. Start tanpa sengaja selama pemrograman, servis, atau perbaikan dapat mengakibatkan kematian, cidera serius atau kerusakan harta benda. Motor dapat dinyalakan dengan saklar eksternal, perintah eldbus, sinyal referensi input dari LCP atau LOP, lewat operasi jarak jauh menggunakan Perangkat Lunak Persiapan MCT 10, atau setelah gangguan teratasi.

Untuk mencegah motor menyala tanpa sengaja:

Tekan [O/Reset] pada LCP sebelum

•

memprogram parameter.

Cabut sambungan kabel konverter dari sumber

•

listrik.

Sambung kabel dan rakit konverter, motor, dan

•

peralatan apa pun yang terhubung ke konverter secara sempurna sebelum menghubungkan konverter ke sumber listrik AC, catu daya DC, atau pembagi beban.

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 5

Page 8

Keselamatan

VLT® AutomationDrive FC 302

PERINGATAN

WAKTU PENGOSONGAN

dalam konverter ini terdapat kapasitor DC-link, yang

Di tetap berisi arus meski konverter tidak dialiri daya. Tegangan tinggi mungkin masih ada meski lampu indikator LED peringatan sudah mati. Tunggu beberapa saat setelah daya dimatikan sebelum melakukan servis atau perbaikan untuk mencegah kematian atau cidera serius.

Matikan motor.

•

Cabut sumber listrik AC dan catu daya DC link,

•

termasuk baterai cadangan, UPS, dan koneksi DC-link ke konverter lain.

Matikan daya atau kunci motor PM.

•

Tunggu sampai kapasitor kosong sepenuhnya.

•

Tunggu sedikitnya 20 menit.

Sebelum melakukan servis atau perbaikan,

•

gunakan alat pengukur tegangan yang sesuai untuk memastikan kapasitor sudah benar-benar kosong.

PERINGATAN

PUTARAN MOTOR TANPA SENGAJA MENGINCIR

or magnet permanen yang berputar tanpa sengaja

Mot dapat menghasilkan voltase dan mengalirkan daya ke unit, mengakibatkan kematian, cidera serius, dan kerusakan peralatan.

Jangan lupa mengganjal motor bermagnet

•

permanen untuk mencegahnya berputar tanpa sengaja.

PERINGATAN

BAHAYA KEGAGALAN KOMPONEN BAGIAN

DAL

Dalam kondisi tertentu, kegagalan sistem internal dapat mengakibatkan komponen meledak. Pasang dan amankan penutup konverter untuk mencegah kematian atau cidera serius.

Jangan mengoperasikan konverter dengan

•

pintu terbuka atau panel lepas.

Pastikan penutup terpasang sempurna dan

•

aman selama pengoperasian.

BAHAYA KEBOCORAN ARUS

oran arus melebihi 3,5 mA. Bumikan konverter

Keboc dengan sempurna untuk mencegah risiko kematian atau cidera serius.

Pastikan konverter telah dibumikan dengan

•

sempurna oleh instalatur listrik resmi.

PERINGATAN

RISIKO PERALATAN

Kon

tak dengan poros yang berputar dan peralatan listrik

dapat mengakibatkan kematian atau cidera serius.

Pastikan konverter hanya dipasang, dinyalakan,

•

dan dirawat oleh teknisi yang cakap.

Pastikan sambungan listrik memenuhi peraturan

•

kelistrikan nasional dan lokal.

Ikuti prosedur di dalam panduan ini.

•

KEWASPADAAN

PERMUKAAN PANAS

Kon

verter menggunakan komponen logam yang masih panas setelah peralatan dimatikan. Patuhi simbol suhu tinggi (segitiga kuning) pada konverter untuk mencegah luka bakar serius.

Perhatikan bahwa komponen bagian dalam,

•

misalnya busbar, dapat sangat panas setelah peralatan dimatikan.

Bagian luar yang ditandai dengan simbol suhu

•

tinggi (segitiga kuning) akan panas saat konverter digunakan dan sesaat setelah dimatikan.

CATATAN!

OPSI KESELAMATAN PELINDUNG SUMBER LISTRIK

Opsi

pelindung sumber listrik tersedia untuk penutup dengan rating perlindungan IP21/IP54 (Tipe 1/Tipe 12). Pelindung sumber listrik dipasang di dalam penutup untuk mencegah terminal daya tersentuh tanpa sengaja, sesuai ketentuan BGV A2, VBG 4.

6 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 9

Gambaran Produk Panduan Operasi

3 Gambaran Produk

3.1 Peruntukan

Konverter adalah kontroler motor elektronik yang mengubah input sumber listrik AC menjadi output bentuk gelombang AC

ariabel. Frekuensi dan output tegangan diatur untuk mengontrol kecepatan motor atau torsi. Konverter ini dirancang

v untuk:

Mengatur kecepatan motor sebagai respons atas umpan-balik sistem atau perintah jarak jauh dari kontroler

•

eksternal.

Memonitor status sistem dan motor.

•

Melindungi motor dari kelebihan beban.

•

Konverter ini dirancang untuk lingkungan industri dan konverter sesuai peraturan dan standar lokal. Tergantung kongurasinya, konverter dapat digunakan dalam aplikasi otonom atau sebagai bagian dari sistem atau instalasi yang lebih besar.

CATATAN!

Di dalam lingkungan perumahan, produk ini dapat menyebabkan intrferensi radio yang mungkin membutuhkan

ah mitigasi tambahan.

langk

Potensi penyalah-gunaan

Jangan

gunakan konverter dalam aplikasi yang tidak memenuhi kondisi atau lingkungan pengoperasian yang disyaratkan.

Patuhi persyaratan yang ditentukan dalam bab 10 Spesikasi.

3.2 Rating Daya, Berat, dan Dimensi

Untuk ukuran bingkai dan rating daya konverter frekuensi, lihat Tabel 3.1. Untuk dimensi lain, lihat bab 10.9 Dimensi Penutup.

Ukuran penutup D1h D2h D3h D4h D3h D4h

75–150 kW

(200–240 V)

160–250 kW

(380–500 V)

160–315 kW

(525–690 V)

21/54

Tipe 1/12

45–55 kW

(200–240

Rating daya [kW]

NEMA

Dimensi

iriman

peng

[mm (inci)]

Dimensi

onverter

[mm (inci)]

Bobot maksimum [kg (lb)] 98 (216) 164 (362) 98 (216) 164 (362) 108 (238) 179 (395)

Tinggi 587 (23) 587 (23) 587 (23) 587 (23) 587 (23) 587 (23)

Lebar 997 (39) 1170 (46) 997 (39) 1170 (46) 1230 (48) 1430 (56)

Kedalaman 460 (18) 535 (21) 460 (18) 535 (21) 460 (18) 535 (21)

Tinggi 893 (35) 1099 (43) 909 (36) 1122 (44) 1004 (40) 1268 (50)

Lebar 325 (13) 420 (17) 250 (10) 350 (14) 250 (10) 350 (14)

Kedalaman 378 (15) 378 (15) 375 (15) 375 (15) 375 (15) 375 (15)

90–132 kW

(380–500 V)

90–132 kW

(525–690 V)

21/54

Tipe 1/12

45–55 kW

(200–240 V)

90–132 kW

(380–500 V)

37–132 kW

(525–690 V)

Sasis

75–150 kW

(200–240 V)

160–250 kW

(380–500 V)

160–315 kW

(525–690 V)

Sasis

Dengan terminal regenerasi atau

i beban

pembag

Sasis

3 3

Tabel 3.1 Rating Daya, Berat, dan Dimensi, Ukuran Penutup D1h–D4h

Opsi terminal regen, pembagi beban, dan rem tidak tersedia untuk konverter 200-240 V.

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 7

Page 10

Gambaran Produk

Ukuran penutup D5h D6h D7h D8h

Rating daya [kW]

NEMA

Dimensi

pengiriman[mm

Dimensi konverter

(inci)]

[mm

Bobot maksimum [kg (lb)] 449 (990) 449 (990) 530 (1168) 530 (1168)

Tabel 3.2 Rating Daya, Berat dan Dimensi, Ukuran Penutup D5h-D8h

(inci)]

Tinggi 1805 (71) 1805 (71) 2490 (98) 2490 (98)

Lebar 510 (20) 510 (20) 585 (23) 585 (23)

Kedalaman 635 (25) 635 (25) 640 (25) 640 (25)

Tinggi 1324 (52) 1665 (66) 1978 (78) 2284 (90)

Lebar 325 (13) 325 (13) 420 (17) 420 (17)

Kedalaman 381 (15) 381 (15) 386 (15) 406 (16)

VLT® AutomationDrive FC 302

90–132 kW

Tipe

21/54

1/12

(380–500

90–132 kW

(525–690 V)

90–132 kW

(380–500 V)

90–132 kW

(525–690 V)

21/54

Tipe 1/12

160–250 kW

(380–500 V)

160–315 kW

(525–690 V)

21/54

Tipe 1/12

160–250 kW

(380–500 V)

160–315 kW

(525–690 V)

21/54

Tipe 1/12

8 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 11

e30bg269.10

Gambaran Produk Panduan Operasi

3.3 Tampak Dalam Konverter D1h

Ilustrasi 3.1

menampilkan komponen D1h yang berkaitan dengan pemasangan dan uji coba. Interior konverter D1h sama dengan interior konverter D3h, D5h, dan D6h. Konverter dengan opsi kontaktor juga berisi blok terminal kontaktor (TB6). Untuk lokasi TB6, lihat bab 5.8 Dimensi Terminal.

3 3

1 LCP (panel kontrol lokal) 6 Lubang pemasangan

2 Terminal kontrol 7 Relai 1 dan 2

3 Terminal input sumber listrik 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3) 8 Terminal output motor 96 (U), 97 (V), 98 (W )

4 Terminal pembumi untuk IP21/54 (Tipe 1/12) 9 Penjepit kabel

5 Ring pengangkat 10 Terminal pembumi untuk IP20 (Sasis)

Ilustrasi 3.1 Tampak Dalam Konverter D1h (sama dengan D3h/D5h/D6h)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 9

Page 12

e30bg271.10

Gambaran Produk

3.4 Tampak Dalam Konverter D2h

VLT® AutomationDrive FC 302

Ilustrasi 3.2 dengan

menampilkan komponen D2h yang berkaitan dengan pemasangan dan uji coba. Interior konverter D2h sama

interior konverter D4h, D7h, dan D8h. Konverter dengan opsi kontaktor juga berisi blok terminal kontaktor ( TB6).

Untuk lokasi TB6, lihat bab 5.8 Dimensi Terminal.

1 Fieldbus top entry kit (opsional) 7 Lubang pemasangan

2 LCP (panel kontrol lokal) 8 Relai 1 dan 2

3 Terminal kontrol 9 Blok terminal untuk pemanas anti-kondensasi (opsional)

4 Terminal input sumber listrik 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3) 10 Terminal output motor 96 (U), 97 ( V), 98 (W)

5 Penjepit kabel 11 Terminal pembumi untuk IP21/54 (Tipe 1/12)

6 Ring pengangkat 12 Terminal pembumi untuk IP20 (Sasis)

Ilustrasi 3.2 Tampak Dalam Konverter D2h (sama dengan D4h/D7h/D8h)

10 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 13

e30bg270.10

Gambaran Produk Panduan Operasi

3.5 Tampak Rak Kontrol Konverter D1h–D8h

Rak kontrol berisi keypad, sering disebut panel kontrol lokal atau LCP. Rak kontrol juga dilengkapi terminal kontrol, relai, dan

a konektor.

anek

3 3

1 Panel kontrol lokal (LCP) 7 Lubang pemasangan

2 Saklar terminal RS485 8 Konektor LCP

3 Konektor USB 9 Saklar analog (A53), A54)

4 Konektor-eldbus RS485 10 Konektor I/O analog

5 Pasokan Digital I/O dan 24 V 11 Relai 1 (01, 02, 03) pada kartu daya

6 Cincin angkat 12 Relai 2 (04, 05, 06) pada kartu daya

Ilustrasi 3.3 Tampak Rak Kontrol

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 11

Page 14

e30bg830.10

Gambaran Produk

VLT® AutomationDrive FC 302

3.6 Kabinet dengan Opsi Ektensi

Jika dipesan dengan salah satu opsi berikut, konverter

uensi dilengkapi dengan kabinet opsi ekstensi untuk

fr menampung komponen opsional.

Ilustrasi 3.4 adalah contoh konverter frekuensi dengan kabinet opsi. Tabel 3.3 menampilkan varian konverter frekuensi yang meliputi opsi ini.

Model konverter Opsi yang mungkin

D5h Rem, pemutus

D6h Kontaktor, kontaktor dengan pemutus,

D7h Rem, pemutus, kit multi-kabel

D8h Kontaktor, kontaktor dengan pemutus,

Fungsi rem .

•

Pemutus sumber listrik.

•

Kontaktor.

•

Pemutus sumber listrik dengan kontaktor.

•

Pemutus rangkaian.

•

Terminal regenerasi.

•

Terminal pembagi beban.

•

Kabinet dengan toleransi perkawatan

•

Kit multi-kabel

•

pemutus

rangkaian,

rangkaian, kit multi-kabel

Tabel 3.3 Sekilas Opsi Ekstensi

erter frekuensi D7h dan D8h dilengkapi alas 200 mm

Konv (7.9 in) untuk pemasangan di lantai.

Tutup depan kabinet opsi dilengkapi engsel pengaman. Jika konverter dilengkapi pemutus arus atau pemutus rangkaian, engsel pengaman mengunci pintu kabinet saat konverter dialiri energi. Sebelum membuka pintu, buka pemutus arus atau pemutus rangkaian untuk menghentikan aliran energi ke konverter, kemudian lepas tutup kabinet opsi.

Untuk pembelian konverter frekuensi yang dilengkapi saklar pemutus arus, kontaktor, atau pemutus rangkaian, label pelat nama berisi kode tipe pengganti yang tidak disertakan dalam opsi. Konverter, jika perlu diganti, dapat diganti apa pun kabinet opsinya.

1 Penutup konverter

2 Kabinet dengan opsi ektensi

3 Pijakan

Ilustrasi 3.4 Konverter dengan Ektensi Kabinet Opsi (D7h)

12 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 15

130BF155.11

Auto

Reset

Hand

Oﬀ

Status

Quick Menu

Main

Alarm

Log

Back

Cancel

Info

Status

1(1)

0.00 kW

Oﬀ Remote Stop

0.0 Hz

Alarm

Warn.

0.00 A

0 RPM

0.0 %

A1.1

A1.2

A1.3

C4 C5

Gambaran Produk Panduan Operasi

3.7 Panel Kontrol Lokal (LCP)

Panel kontrol lokal (LCP) adalah kombinasi tampilan dan papan tik pada bagian depan konverter.

CP digunakan untuk:

engontrol konverter dan motor.

•

Mengakses parameter dan memprogram

•

Menampilkan data operasional, status konverter,

•

dan peringatan.

konverter.

Panel kontrol lokal numerik (NLCP) tersedia sebagai sebuah opsi. Cara kerja NLCP hampir sama dengan LCP, tapi ada beberapa perbedaan. Lihat panduan pemrograman produk terkait untuk informasi rinci cara menggunakan NLCP.

3 3

Ilustrasi 3.5 Panel Kontrol Lokal (LCP)

A. Area tampilan

iap bacaan tampilan memiliki parameter terkait. Lihat Tabel 3.4. Informasi yang ditampilkan pada LCP dapat dikustomisasi

T untuk aplikasi spesik. Lihat bab 3.8.1.2 Q1 Menu Pribadiku.

Tabel 3.4 Area Tampilan LCP

M0015202

Callout Parameter Pengaturan standar

A1.1 Parameter 0-20 Tampilan Baris 1,1 Kecil Kecepatan [RPM]

A1.2 Parameter 0-21 Tampilan Baris 1,2 Kecil Arus Motor [A]

A1.3 Parameter 0-22 Tampilan Baris 1,3 Kecil Daya [kW]

A2 Parameter 0-23 Tampilan Baris 2 Besar Frekuensi [Hz]

A3 Parameter 0-24 Tampilan Baris 3 Besar Referensi [%]

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 13

Page 16

Gambaran Produk

VLT® AutomationDrive FC 302

B. Tombol menu

ombol

menu digunakan untuk mengakses menu

T pengaturan parameter, beralih mode tampilan status selama operasi normal, dan melihat data log masalah.

Callout Tombol Fungsi

B1 Status Menampilkan informasi pengoperasian.

B2 Menu Cepat Membolehkan akses ke parameter untuk

petunjuk

juga berisi langkah-langkah aplikasi

rinci. Lihat bab 3.8.1.1 Menu Cepat.

B3 Menu Utama Membolehkan akses ke semua

paramet

Utama.

B4 Log Alarm Menampilkan daftar peringatan terkini

dan

Tabel 3.5 Tombol Menu LCP

C. T

ombol navigasi

pengaturan awal. Menu cepat

er. Lihat bab 3.8.1.8 Modus Menu

10 alarm terakhir.

Tombol navigasi digunakan untuk fungsi program dan

D. Lampu indikator

Lampu

indikator digunakan untuk mengenali status konverter dan menyediakan pemberitahuan visual adanya kondisi yang perlu diperhatikan atau masalah.

Callout Indikator Lampu

indikator

D1 Menyala Hijau Menyala saat konverter

D2 Peringatan Kuning Menyala saat terjadi kondisi

D3 Alarm Merah Menyala saat terjadi masalah.

Tabel 3.7 Lampu indikator LCP

Fungsi

menerima

listrik atau catu daya eksternal

24 V.

yang

muncul pada area tampilan

berisi penjelasan masalah.

Teks

tampilan berisi penjelasan

masalah.

daya dari saluran

perlu diperhatikan. Teks

muncul pada area

menggerakkan kursor tampilan. Tombol navigasi juga

Tombol operasi dan reset

menyediakan kontrol kecepatan pada operasi (tangan) lokal. Kontras tampilan dapat disesuaikan dengan menekan tombol [Status] dan [▲]/[▼].

Tombol pengoperasian dan reset berada di dekat dasar panel kontrol lokal.

Callout Tombol Fungsi

C1 Kembali Kembali pada langkah atau daftar

sebelumn

C2 Batal Membatalkan perubahan atau perintah

ter

berubah.

C3 Info Menampilkan penjelasan untuk fungsi yang

dipilih.

C4 OK Mengakses grup parameter atau mengak-

tifk

▲ ▼

Tabel 3.6 Tombol Navigasi LCP

Bergerak antar item di dalam menu.

◄ ►

a di struktur menu.

akhir selama mode tampilan tidak

sebuah opsi.

Callout Tombol Fungsi

E1 Penyalaan

anual

E2 Mati Mematikan motor tetapi tidak memutus

E3 Reset Mereset konverter secara manual setelah

E4 Penyalaan

otomatis

Tabel 3.8 Tombol Operasi dan Reset LCP

emulai konverter pada kontrol lokal.

Sinyal berhenti eksternal oleh input

kontrol atau komunikasi serial

membatalkan lokal [Hand On].

ke konverter.

daya

masalah

jauh sehingga sistem dapat merespon

perintah mulai dari terminal kontrol atau

komunikasi serial eksternal.

teratasi.

engaktifkan mode pengoperasian jarak

14 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 17

Q1 My Personal Menu

Q2 Quick Setup

Q4 Smart Setup

Q5 Changes Made

0 RPM 0.00 A

Quick Menus

1(1)

e30bg272.10

O-** Operation / Display

1-** Load and Motor

2-** Brakes

3-** Reference / Ramps

0 RPM 0.00 A

Main Menu

1(1)

Gambaran Produk Panduan Operasi

3.8 Menu LCP

3.8.1.1 Menu Cepat

Mode Men untuk mengongurasi dan mengoperasikan konverter. Pilih mode Menu Cepat dengan menekan tombol [Quick Menu]. Bacaan yang diperoleh muncul pada tampilan LCP.

Ilustrasi 3.6 Tampilan Menu Cepat

u Cepat berisi daftar menu yang digunakan

3.8.1.2 Q1 Menu Pribadiku

Gunakan Men ditampilkan pada area tampilan. Lihat bab 3.7 Panel Kontrol Lokal (LCP). Menu ini juga dapat menampilkan hingga 50 parameter yang diprogram sebelumnya. Ke 50 parameter ini dimasukkan secara manual menggunakan

parameter 0-25 Menu Pribadiku.

u Pribadi Saya untuk menentukan apa yang

3.8.1.3 Q2 Pengaturan Cepat

3.8.1.5 Q5 Perubahan yang Dibuat

Perubahan Yang Dibuat untuk informasi tentang:

Pilih Q5

10 perubahan terakhir.

•

Perubahan yang dibuat dari pengaturan standar.

•

3.8.1.6 Q6 Loggings

Gunakan Q6 informasi tentang bacaan baris tampilan, pilih Loggings. Informasi ditampilkan dalam bentuk grak. Hanya parameter yang dipilih dalam parameter 0-20 Tampilan Baris 1,1 Kecilhingga parameter 0-24 Tampilan Baris 3 Besar dapat dilihat. Anda dapat menyimpan hingga 120 sampel ke dalam memori untuk referensi.

Q6 Loggings

Parameter 0-20 Tampilan Baris 1,1 Kecil Kecepatan [RPM]

Parameter 0-21 Tampilan Baris 1,2 Kecil Arus Motor

Parameter 0-22 Tampilan Baris 1,3 Kecil Daya [kW]

Parameter 0-23 Tampilan Baris 2 Besar Frekuensi

Parameter 0-24 Tampilan Baris 3 Besar Referensi %

Tabel 3.9 Contoh Parameter Logging

Loggings untuk mencari kesalahan. Untuk

3.8.1.7 Q7 Pengaturan Motor

Parameter yang ditemukan dalam Q7 berisi data dasar dan lanjut tentang motor yang selalu dibutuhkan untuk mengongurasi konverter. Opsi ini juga mencakup parameter untuk pengaturan pengkode.

Pengaturan Motor

3 3

Parameter yang ditemukan dalam Q2 berisi data dasar tentang sistem dan motor yang selalu dibutuhkan untuk mengongurasi konverter. Lihat bab 7.2.3 Memasukkan Informasi Sistem untuk prosedur pengaturan.

Pengaturan Cepat

3.8.1.4 Q4 Smart Setup

Q4 Smart Setup pengaturan tipikal yang digunakan untuk mengongurasi 1 dari 3 aplikasi berikut:

•

Tombol [Info] dapat digunakan untuk menampilkan informasi bantuan tentang berbagai pilihan, pengaturan, dan pesan.

memandu pengguna menentukan

Rem mekanis.

Konveyor.

Pompa/kipas.

3.8.1.8 Modus Menu Utama

Mode Men yang tersedia untuk konverter. Pilih modus Menu Utama dengan menekan tombol [Main Menu]. Bacaan yang diperoleh muncul pada tampilan LCP.

Ilustrasi 3.7 Tampilan Menu Utama

Semua parameter dapat diubah dalam menu utama.

engan penambahan kartu opsi ke unit, parameter ekstra

D yang berkaitan dengan perangkat opsinal dapat diaktifkan.

u Utama menampilkan semua grup parameter

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 15

Page 18

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 480/443 A

IN: 3x380-500V 50/60Hz 463/427 A

250 kW / 350 HP, High Overload

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 588/535 A

315 kW / 450 HP, Normal Overload

VLT

T/C: FC-302N250T5E20H2XGCXXXSXXXXAXBPCXXXXDX P/N: 136G0205 S/N:

123456H058

AutomationDrive www.danfoss.com

e30bg282.10

IN: 3x380-500V 50/60Hz 567/516 A

ASSEMBLED IN USA

Tamb. 45

C/113

F at Full Output Current

CHASSIS/IP20

SCCR 100 kA at UL Voltage range 380-500 V

Listed 36U0 E70524 IND. CONT. EQ. UL Voltage range 380-500 V

CAUTION - ATTENTION:

Stored charge, wait 20 min. Charge residuelle, attendez 20 min.

See manual for special condition / mains fuse Voir manuel de conditions speciales / fusibles

WARNING - AVERTISSEMENT:

1 2

3 4

Danfoss A/S 6430 Nordborg Denmark

089

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 480/443 A

IN: 3x380-500V 50/60Hz 463/427 A

250 kW / 350 HP, High Overload

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 588/535 A

315 kW / 450 HP, Normal Overload

VLT

T/C: FC-302N250T5E54H2XGC3XXSXXXXALBXCXXXXDX P/N: 134L8251 S/N:

123456H123

AutomationDrive www.danfoss.com

e30bg281.10

IN: 3x380-500V 50/60Hz 567/516 A

ASSEMBLED IN USA

Tamb. 45

C/113

F at Full Output Current

Type 12 / IP54

SCCR 100 kA at UL Voltage range 380-500 V

Listed 36U0 E70524 IND. CONT. EQ. UL Voltage range 380-500 V

CAUTION - ATTENTION:

Stored charge, wait 20 min. Charge residuelle, attendez 20 min.

See manual for special condition / mains fuse Voir manuel de conditions speciales / fusibles

WARNING - AVERTISSEMENT:

1 2

3 4

Danfoss A/S 6430 Nordborg Denmark

Use the following Typecode to order Drive-only replacement: T/C: FC-302N250T5E54H2XGC7XXSXXXXALBXCXXXXDX

Instalasi Mekanis

VLT® AutomationDrive FC 302

4 Instalasi Mekanis

4.1 Item Yang Disertakan

Item yang disertakan dapat berubah menurut kongurasi produk.

astik

an item dipasok dan informasi pada pelat

•

nama sesuai dengan konrmasi pemesanan.

Ilustrasi

4.1 dan Ilustrasi 4.2contoh nama pelat

untuk konverter ukuran D dengan atau tanpa kabinet opsi ekstensi.

Periksa kemasan dan konverter apakah

•

mengalami kerusakan akibat penanganan yang tidak sesuai selama pengiriman. Ajukan klaim kerusakan apa pun terhadap jasa pengiriman. Simpan komponen yang rusak untuk klarikasi.

1 Kode jenis

2 Nomor komponen dan nomor seri

3 Rating daya

4 Voltase, frekuensi, dan arus input

5 Voltase, frekuensi, dan arus output

6 Waktu pengosongan

Ilustrasi 4.2 Contoh Pelat Nama untuk Konverter dengan

Kabinet

Opsi Ekstensi (D5h-D8h)

CATATAN!

GARANSI HANGUS

melepas pelat nama dari konverter. Melepas

Jangan

1 Kode jenis

2 Nomor komponen dan nomor seri

3 Rating daya

4 Voltase, frekuensi, dan arus input

5 Voltase, frekuensi, dan arus output

16 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

6 Waktu pengosongan

Ilustrasi 4.1 Contoh Pelat Nama untuk Konverter Saja (D1h–

D4h)

pelat nama dapat membatalkan garansi.

M0015202

Page 19

Instalasi Mekanis Panduan Operasi

4.2 Alat Yang Dibutuhkan

Menerima/membongkar

l dan kait yang memenuhi syarat untuk

Balok

•

mengangkat bobot konverter. Lihat bab 3.2 Rating Daya, Berat, dan Dimensi.

Katrol atau alat angkat lain untuk menempatkan

•

unit pada posisinya.

Pemasangan

Bor dengan mata bor 10 mm (0.39 in) atau 12

•

mm (0.47 in).

Meteran pita.

•

Phillips berbagai ukuran dan obeng minus.

•

Kunci pas dengan soket metrik yang sesuai (7–17

•

mm/0.28–0.67 in).

Ekstensi kunci.

•

Obeng Torx (T25 dan T50).

•

Pelubang logam lembaran untuk konduit atau

•

konektor kabel.

Balok l dan kait untuk mengangkat bobot

•

konverter. Lihat bab 3.2 Rating Daya, Berat, dan Dimensi.

Katrol atau alat angkat lain untuk menempatkan

•

unit pada pijakan dan posisinya.

4.3 Penyimpanan

Simpan konverter di tempat kering. Jangan buka segel kemasan bab 10.4 Kondisi Sekitar untuk suhu lingkungan yang direkomendasikan.

Pembentukan periodik (pengisian arus kapasitor) tidak diperlukan selama penyimpanan kecuali penyimpanan melebihi 12 bulan.

peralatan sampai pemasangan. Lihat

4.4 Lingkungan Instalasi

CATATAN!

Di lingkungan dengan udara yang banyak mengandung cair

an, partikel, atau gas korosif, pastikan rating IP/Tipe peralatan cocok untuk lingkungan pemasangannya. Masa pakai konverter frekuensi dapat berkurang pada lingkungan yang tidak memenuhi syarat. Pastikan syarat kelembapan udara, suhu, dan ketinggian dipenuhi.

Tegangan

Listrik

(V)

200–240 Untuk pemasangan pada ketinggian di atas 3000

380–500 Untuk pemasangan pada ketinggian di atas 3000

525–690 Untuk pemasangan pada ketinggian di atas 2000

Tabel 4.1 Pemasangan di Ketinggian

tuk penjelasan rinci tentang syarat lingkungan

Un pemasangan, lihat bab 10.4 Kondisi Sekitar.

Batasan ketinggian

(9842 kaki) hubungi Danfoss untuk PELV.

(6562 kaki) hubungi Danfoss untuk PELV.

CATATAN!

KONDENSASI

ap dapat melembapkan komponen elektronik dan

U menyebabkan arus pendek. Hindari memasang di area yang mudah membeku. Pasang pemanas ruang saat konverter lebih dingin daripada udara di sekelilingnya. Pengoperasian dalam mode siaga mengurangi risiko kondensasi asalkan disipasi daya menjaga rangkaian bebas dari pengembunan.

CATATAN!

KONDISI LINGKUNGAN EKSTREM

yang terlalu panas atau dingin mengurangi kinerja

Suhu dan masa pakai unit.

Jangan mengoperasikan peralatan di

•

lingkungan dengan suhu setempat di atas 55 °C (131 °F).

Konverter ini dapat beroperasi pada suhu

•

hingga -10 °C (14 °F). Akan tetapi, performa optimal pada beban yang ditentukan hanya dapat diperoleh pada suhu 0 °C (32 °F) atau lebih tinggi.

Jika suhu melampaui batas suhu lingkungan,

•

sediakan pengatur suhu ekstra untuk kabinet atau lokasi pemasangan.

4 4

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 17

Page 20

Instalasi Mekanis

VLT® AutomationDrive FC 302

4.4.1 Gas

Gas agresif, seperti hidrogen sulda, klorin, atau amonia

merusak komponen elektrik dan mekanik. Unit ini

dapat menggunakan papan sirkuit berlapis polimer untuk mengurangi efek gas agresif. Untuk spesikasi dan rating kelas lapisan polimer, lihatbab 10.4 Kondisi Sekitar.

4.4.2 Debu

Saat memasang konverter di lingkungan berdebu, perhatik

Perawatan periodik

Akumulasi debu pada komponen elektronik dapat menjadi lapisan insulasi. Lapisan ini mengurangi kemampuan mendinginkan komponen. Akibatnya, komponen menjadi hangat. Semakin tinggi suhu lingkungan, semakin pendek umur komponen elektronik.

Bersihkan pendingin dan kipas dari tumpukan debu. Untuk informasi servis dan perawatan lain, lihat bab 9 Pemeli- haraan, Diagnostik, dan Pemecahan Masalah.

Kipas pendingin

Kipas mengalirkan udara untuk mendinginkan konverter. Debu di lingkungan yang kotor dapat merusak bantalan kipas dan mengakibatkan kipas rusak lebih awal. Debu juga dapat berakumulasi pada bilah kipas, mengakibatkan ketidakseimbangan sehingga kipas tidak dapat mendinginkan unit dengan sempurna.

an hal berikut:

4.4.3 Lingkungan Rawan Ledakan

Motor dengan perlindungan kelas e

Saat

dikombinasikan dengan perangkat monitoring PTC

yang disetujui ATEX seperti VLT® PTC Thermistor Card MCB 112, pemasangan tidak membutuhkan persetujuan tersendiri dari organisasi terkait.

Motor dengan perlindungan kelas d/e

Motor itu sendiri memiliki perlindungan ignisi kelas e, sementara lingkungan kabel dan koneksi motor memenuhi klasikasi d. Untuk menurunkan voltase puncak tinggi, gunakan lter gelombang sinus pada output konverter.

Saat menggunakan konverter di lingkungan rawan ledakan, gunakan komponen berikut:

Motor dengan perlindungan kelas d atau e.

•

Sensor suhu PTC untuk memonitor suhu motor.

•

Korsletkan kabel motor.

•

Filter output gelombang sinus jika tidak

•

menggunakan kabel motor berpelindung.

CATATAN!

MEMONITOR SENSOR TERMISTOR MOTOR

Unit

dengan opsi VLT® PTC Thermistor Card MCB 112

telah mendapatkan sertikasi PTB untuk lingkungan

an ledakan.

raw

4.5 Syarat Pemasangan dan Pendinginan

CATATAN!

PERHATIKAN SELAMA PEMASANGAN

Kesalahan berlebihan dan menurunkan kinerja. Patuhi semua syarat pemasangan dan pendinginan.

pemasangan dapat mengakibatkan panas

PERINGATAN

LINGKUNGAN EKSPLOSIF

Jangan memasang konverter di lingkungan rawan ledakan. Pasang unit di dalam kabinet di luar area ini. Ikuti panduan ini untuk meminimalkan risiko kematian atau cidera serius.

Sistem yang dioperasikan di lingkungan rawan ledakan wajib

memenuhi persyaratan khusus. EU Directive 94/9/EC (ATEX 95) mengatur pengoperasian perangkat elektronik di lingkungan rawan ledakan.

Kelas d mengatur bahwa jika terdapat bunga api,

•

konverter harus diisolasi di area terlindung.

Kelas e melarang keberadaan bunga api.

•

Motor dengan perlindungan kelas d

Tidak memerlukan persetujuan. Membutuhkan kabel dan wadah khusus.

Syarat pemasangan

Pastik

•

an stabilitas unit dengan memasangnya

pada permukaan yang rata dan mantap.

Pastikan kekuatan lokasi pemasangan mendukung berat unit. Lihat bab 3.2 Rating Daya, Berat, dan Dimensi.

Pastikan lokasi pemasangan memudahkan akses untuk membuka pintu penutup. Lihat bab 10.9 Dimensi Penutup.

Pastikan tersedia cukup ruang di sekitar unit untuk mengalirkan udara pendingin.

Tempatkan unit sedekat mungkin dengan motor. Gunakan kabel motor sependek mungkin. Lihat bab 10.5 Spesikasi kabel.

Pastik

an lokasi memungkinkan kabel dimasukkan

dari bawah unit.

18 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 21

Instalasi Mekanis Panduan Operasi

Syarat pendinginan dan aliran udara

astikan tersedia ruang yang cukup antara bagian

•

atas dan bawah untuk mendinginkan udara. Persyaratan ruang bebas: 225 mm (9 in).

Pertimbangkan menurunkan rating untuk suhu

•

antara 45 °C (113 °F) dan 50 °C (122 °F) serta ketinggian 1000 m (3300 kaki) di atas permukaan laut. Lihat panduan rancangan khusus produk ini untuk informasi selengkapnya.

Konverter ini menggunakan konsep pendinginan lewat saluran belakang untuk sirkulasi udara pendingin dari sistem pendingin. Saluran pendingin membuang sekitar 90% panas dari saluran belakang konverter. Ubah arah udara saluran belakang dari panel atau ruangan menggunakan:

Saluran pendingin Kit pendingin saluran belakang

•

tersedia untuk mengarahkan udara dari panel pada konverter sasis/IP20 yang menggunakan penutup Rittal. Kit ini mengurangi panas pada panel dan untuk pintu dapat dipilih kipas yang lebih kecil.

Pendingin bagian belakang (tutup atas dan

•

bawah) Udara pendingin bagian belakang dapat dialirkan keluar ruangan sehingga panas dari saluran belakang tidak dibuang ke ruang kontrol.

CATATAN!

Penutup membutuhkan satu atau beberapa kipas untuk membuang saluran belakang konverter. Pemasangan kipas ini juga mencegah hilangnya lebih banyak daya dari komponen di dalam konverter.

Pastikan kipas menghasilkan aliran udara yang mencukupi ke

heat sink. Untuk memilih jumlah kipas yang dibutuhkan, hitung total aliran udara yang dibutuhkan. Laju aliran terlihat di Tabel 4.2.

panas yang tidak tertampung di dalam

Ukuran

penutup

D1h/D3h/

D5h/D6h

D2h/D4h/

D7h/D8h

Tabel 4.2 Laju Aliran Udara untuk D1h–D8h

Kipas pintu/

ipas atas

102 m3/jam

CFM)

(60

204 m3/jam

CFM)

(120

Ukuran daya Kipas unit

pendingin

90–110 kW,

380–500

75–132 kW,

525–690

132 kW,

380–500

Semua,

200–240

160 kW,

380–500

160 kW,

525–690

Semua,

200–240

420 m3/jam

CFM)

(250

420 m3/jam

CFM)

(250

840 m3/jam

CFM)

(500

840 m3/jam

CFM)

(500

420 m3/jam

CFM)

(250

420 m3/jam

CFM)

(250

840 m3/jam

CFM)

(500

4.6 Mengangkat Konverter

Gunakan baut mata khusus di bagian atas konverter untuk mengangk

at konverter. Lihat Ilustrasi 4.3.

PERINGATAN

BEBAN BERAT

eban yang tidak seimbang dapat jatuh atau terbalik.

B Ikuti petunjuk pengangkatan yang ditentukan untuk meminimalkan risiko kematian, cidera berat, atau kerusakan peralatan.

Pindahkan unit menggunakan kerekan, keran,

•

forklift, atau alat angkat lain dengan rating beban yang sesuai. Lihat bab 3.2 Rating Daya, Berat, dan Dimensi untuk berat konverter.

Kesalahan menentukan pusat gravitasi dan

•

memosisikan beban dapat menyebabkan unit bergeser ter terduga selama pengangkatan dan pengangkutan. Untuk ukuran dan pusat gravitasi, lihat bab 10.9 Dimensi Penutup.

Sudut dari bagian tas modul konverter terhadap

•

kabel pengangkat memengaruhi gaya beban maksimum terhadap kabel. Sudut ini wajib 65° atau lebih besar. Lihat Ilustrasi 4.3. Pasang dan ukur dimensi kabel pengangkat dengan benar.

Jangan sekali-sekali berjalan di atas beban

•

menggantung.

Untuk mencegah cidera, gunakan peralatan

•

pelindung pribadi seperti sarung tangan, kaca mata pengaman, dan sepatu keselamatan.

4 4

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 19

Page 22

130BE566.11

65° min

e30bg284.10

130BF662.10

Instalasi Mekanis

VLT® AutomationDrive FC 302

•

pelubang logam lembaran. Masukkan tting kabel ke lubang tersebut. Lihat Ilustr

Jika pelat konektor terbuat dari plastik, buat tab plastik untuk menampung kabel. Lihat

Ilustrasi 4.5.

asi

4.4.

1 Lubang masuk kabel

2 Pelat konektor logam

Ilustrasi 4.3 Mengangkat Konverter

Ilustrasi 4.4 Bukaan Kabel pada Pelat Konektor Logam

Lembar

4.7 Memasang Konverter

Tergantung model dan kongurasinya, konverter dapat dipasang

Konverter model D1h–D2h dapat D5h–D8h dapat dipasang di lantai. Sediakan ruang di bawah konverter yang dipasang di lantai untuk mengalirkan udara. Untuk memperoleh ruang ini, konverter dapat diberi pijakan. Konverter D7h dan D8h dilengkapi pijakan standar. Kit pijakan opsional tersedia untuk konverter ukuran D lainnya.

Konverter dengan ukuran penutup D1h–D6h dapat dipasang di tembok. Konverter model D3h dan D4h adalah konverter P20/Sasis, yang dapat dipasang di tembok atau pelat pemasangan di dalam kabinet.

Membuat bukaan kabel

Sebelum memasang pijakan atau memasang konverter, buat bukaan kabel di dalam pelat konektor lalu pasang di dasar konverter. Pelat konektor menyediakan akses untuk sumber listrik AC dan memasukkan kabel motor sekaligus mempertahankan rating proteksi IP21/IP54 (Tipe 1/Tipe 12) Untuk dimensi pelat konektor, lihat bab 10.9 Dimensi Penutup.

di lantai atau tembok.

Jika pelat konektor terbuat dari logam, buat

•

lubang masuk kabel di dalam pelat dengan

1 Tab plastik

2 Tab dibuang untuk akses kabel

Ilustrasi 4.5 Bukaan Kabel pada Pelat Konektor Plastik

Memasang konverter ke pijakan

tuk

memasang pijakan standar, ikuti langkah-langkah di

Un bawah. Untuk memasang kit pijakan opsional, lihat petunjuk yang disertakan bersama kit. Lihat Ilustrasi 4.6.

1. Kendurkan 4 sekrup M5, lalu lepas pelat tutup depan pijakan.

2. Kencangkan 2 mur M10 di atas stud ulir pada bagian belakang pijakan, untuk mengamankannya ke saluran belakang konverter.

20 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 23

e30bg484.10

200 (7.9)

Instalasi Mekanis Panduan Operasi

3. Kencangkan 2 sekrup M5 lewat ensa belakang an ke braket pemasangan pijakan pada

pijak konverter.

4. Kencangkan 4 sekrup M5 lewat ensa depan pijakan dan terus ke dalam lubang pemasangan pelat konektor.

4 4

1 Penjarak dinding pijakan 6 Flensa belakang pijakan

2 Slot pengencang 7 Sekrup M5 (dikencangkan lewat ensa belakang)

3 Flensa pemasangan di bagian atas konverter 8 Flensa depan pijakan

4 Lubang pemasangan 9 Pelat tutup depan pijakan

5 Mur M10 (dikencangkan ke tiang berulir) 10 Sekrup M5 (dikencangkan lewat ensa depan)

Ilustrasi 4.6 Pemasangan Pijakan untuk Konverter D7h/D8h

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 21

Page 24

e30bg289.10

e30bg288.10

Instalasi Mekanis

VLT® AutomationDrive FC 302

Memasang konverter di lantai

tuk

mengamankan pijakan ke lantai (setelah konverter

Un dipasang ke pijakannya), ambil langkah-langkah berikut.

1. Kencangkan 4 baut M10 dalam lubang pemasangan pada bagian bawah pijakan, untuk mengamankannya ke lantai. Lihat Ilustrasi 4.7.

2. Atur posisi pelat tutup depan pijakan, lalu kencangkan dengan 4 sekrup M5. Lihat

Ilustrasi 4.6.

3. Geser penjarak dinding pijakan di belakang ensa pemasangan pada bagian atas konverter. Lihat Ilustrasi 4.6.

4. Kencangkan 2-4 baut M10 dalam lubang pemasangan pada bagian atas konverter, untuk mengamankannya ke tembok. Gunakan 1 baut untuk tiap lubang pemasangan. Jumlah bervariasi menurut ukuran penutup. Lihat Ilustrasi 4.6.

1 Lubang pemasangan

2 Bagian bawah pijakan

Ilustrasi 4.7 Lubang Pijakan untuk Pemasangan Di Lantai

1 Lubang pemasangan atas

2 Slot pengencang bawah

Ilustrasi 4.8 Lubang Pemasangan Konverter ke Tembok

Memsang konverter di tembok

memasang konverter di tembok, ikuti langkah-

Untuk langkah di bawah. Lihat Ilustrasi 4.8.

1. Kencangkan 2 baut M10 di tembok sehingga jajar terhadap slot pemasangan pada bagian bawah konverter.

2. Geser slot pengencang melewati baut M10.

3. Angkat konverter ke dinding, lalu amankan bagian atas dengan 2 baut M10 dalam lubang pemasangan.

22 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 25

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5 Instalasi Listrik

5.1 Petunjuk Keselamatan

Lihat bab umum.

2 Keselamatan untuk petunjuk keselamatan

PERINGATAN

VOLTASE INDUKSI

oltase induksi dari kabel motor output dari beberapa konverter dipasang bersama dapat mengalirkan arus ke kapasitor peralatan meski peralatan dimatikan dan dikunci. Tidak memasang kabel motor output secara terpisah atau menggunakan kabel berpelindung dapat mengakibatkan kematian atau cidera serius.

Pasang kabel memasang output secara terpisah

•

atau gunakan kabel berpelindung.

Kunci semua konverter secara bersamaan.

•

PERINGATAN

BAHAYA TERSENGAT LISTRIK

onverter dapat menghasilkan arus DC di dalam

K konduktor pembumi dan mengakibatkan kematian atau cidera serius.

Jika perangkat pelindung berbasis arus residu

•

(RCD) digunakan sebagai perlindungan atas sengatan listrik, hanya RCD Tipe B yang dibolehkan pada sisi catu.

Di luar ketentuan ini, RCD tidak dapat memberikan perlindungan yang dibutuhkan.

Perlindungan dari kelebihan arus

ambahan proteksi peralatan, seperti-proteksi

•

arus pendek atau perlindungan termal motor antara konverter frekuensi dan motor, diperlukan untuk aplikasi dengan beberapa motor.

Sekering input diperlukan untuk menyediakan

•

perlindugan terhadap arus pendek dan kelebihan arus. Jika sekering tidak disertakan dari pabrik, instalatur bertanggung jawab menyediakannya. Lihat pengukuran sekering maksimum di bab 10.7 Sekering.

Tipe dan rating kabel

Semua perkabelan wajib mematuhi peraturan

•

lokal dan nasional tentang diameter dan suhu lingkungan.

Rekomendasi kabel sambungan daya: Kawat

•

tembaga dengan rating minimum 75 °C (167 °F).

Lihat bab 10.5 Spesikasi kabelun yang direkomendasikan.

tuk ukuran dan jenis kabel

KEWASPADAAN

KERUSAKAN HARTA BENDA

erlindungan terhadap kelebihan beban pada motor tidak ada dalam pengaturan standar. Untuk menambahkan fungsi ini, atur parameter 1-90 Proteksi pd termal motor ke [ETR trip] atau [ETR warning]. Untuk pasar Amerika Utara, fungsi ETR menyediakan proteksi kelebihan beban pada motor kelas 20 sesuai NEC. Jika

parameter 1-90 Proteksi pd termal motor tidak diatur ke [ETR trip] atau [ETR warning], proteksi perlindungan

kelebihan beban pada motor tidak tersedia dan kelebihan panas pada motor dapat mengakibatkan kerusakan harta benda.

5.2 EMC-sesuai Instalasi

Untuk melakukan instalasi sesuai EMC, ikuti petunjuk yang ada

di dalam:

Bab 5.3 Skematis Kabel.

•

Bab 5.4 Menghubungkan Pembumi.

•

Bab 5.5 Menghubungkan Motor.

•

Bab 5.6 Menyambung ke Sumber Listrik AC.

•

CATATAN!

UJUNG PILIN (EKOR BABI)

pilin (ekor babi) meningkatkan impedansi

Ujung pelindung pada frekuensi lebih tinggi, yang mengurangi efek perlindungan dan meningkatkan kebocoran arus. Untuk menghindari ujung kabel kusut, gunakan klem berpelindung terintegrasi.

•

tuk penggunaan dengan relai, kabel kontrol, antarmuka sinyal, eldbus, atau rem, hubungkan kedua ujung pelindung ke penutup. Jika jalur pembumi mempunyai impedansi tinggi, berisik, atau membawa arus, lepas sambungan pelindung di 1 ujung untuk menghindari simpal arus pembumi.

Alirkan kembali arus ke unit dengan pelat pemasangan dari logam. Pastikan kontak kelistrikan dari pelat pemasangan lewat sekrup pemasangan ke sasis konverter baik.

Untuk kabel output motor, gunakan kabel berpelindung. Pilihan lainnya adalah menggunakan kabel motor tanpa pelindung di dalam konduit logam.

5 5

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 23

Page 26

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

CATATAN!

KABEL BERPELINDUNG

tidak menggunakan kabel berpelindung atau

Jik konduit logam, unit dan pemasangan tidak memenuhi batas peraturan tentang level pancaran frekuensi radio (RF).

Gunakan

•

mungkin untuk meminimalkan level interferensi dari seluruh sistem.

Hindari memasang kabel dengan level sinyal

•

sensitif sepanjang kabel motor dan rem.

Untuk saluran komunikasi dan perintah/kontrol,

•

ikuti standar komunikasi yang ditentukan. Danfoss merekomendasikan penggunaan kabel berpelindung.

Pastikan semua sambungan terminal kontrol PELV.

•

kabel motor dan rem sependek

CATATAN!

INTERFERENSI EMC

Gunak

an kabel berpelindung tersendiri untuk sambungan motor dan kontrol, dan kabel tersendiri untuk sumber listrik, motor, dan kontrol. Tidak menginsulasi kabel daya, motor, dan kontrol dapat mengakibatkan perilaku yang tidak diinginkan atau menurunkan performa. Sediakan ruang bebas minimum 200 mm (7,9 in) antara kabel sumber listrik, motor, dan kontrol.

CATATAN!

PEMASANGAN PADA KETINGGIAN

risiko kelebihan voltase. Isolasi antar komponen dan

Ada bagian kritis mungkin kurang, dan tidak memenuhi ketentuan PELV. Kurangi risiko kelebihan voltase dengan menggunakan perangkat pelindung eksternal atau isolasi galvanis. Untuk pemasangan pada ketinggian di atas 2000 m (6500 kaki) hubungi Danfoss untuk kepatuhan terhadap PELV.

CATATAN!

KEPATUHAN TERHADAP PELV

sengatan listrik dengan menggunakan catu daya

Cegas voltase ekstra rendah pelindung (PELV) dan mematuhi peraturan setempat dan nasional tentang PELV.

24 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 27

e30bf228.11

L1 L2 L3

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5 5

1 PLC 10 Kabel sumber listrik (tanpa pelindung)

Kabel penyeimbang minimum 16 mm2

3 Kabel kontrol 12 Kabel insulasi dikupas

4 Ruang bebas yang perlu disediakan minimum 200 mm (7,9

in)

antara kabel kontrol, kabel motor, dan kabel sumber listrik

5 Catu Listrik 14 Resistor rem

6 Permukaan polos (tanpa cat) 15 Kotak logam

7 Cincin bintang 16 Sambungan ke motor

8 Kabel rem (berpelindung) 17 Motor

9 Kabel motor (berpelindung) 18 Konektor kabel EMC

Ilustrasi 5.1 Contoh Cara Benar Memasang EMC

(6 AWG)

11 Kontaktor output dan opsi sejenis

13 Busbar pembumi bersama (Patuhi peraturan setempat dan

nasional tentang pembumian kabinet)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 25

Page 28

e30bf111.12

230 V AC

50/60 Hz

TB5R1Regen +

Regen -

Regen (optional)

12Brake temperature

(NC)

Space heater (optional)

91 (L1)

92 (L2)

93 (L3)PE88 (-)

89 (+)

50 (+10 V OUT)

53 (A IN)

54 (A IN)

55 (COM A IN)

0/4-20 mA

12 (+24 V OUT)

13 (+24 V OUT)

18 (D IN)

(COM D IN)

15 mA

200 mA

(U) 96

(V) 97

(W) 98

(PE) 99

(COM A OUT) 39

(A OUT) 42

0/4-20 mA

+10 V DC

-10 V DC to +10 V DC

0/4-20 mA

24 V DC

240 V AC, 2A

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

19 (D IN)

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24V

(D IN/OUT)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

(D IN/OUT)

24V

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

33 (D IN)

32 (D IN)

A53 U-I (S201)

ON 2

A54 U-I (S202)

ON=0/4-20 mA

OFF=0 to ±10 V

400 V AC, 2A

P 5-00

(R+) 82

(R-) 81

37 (D IN)

+-+

(P RS485) 68

(N RS485) 69

(COM RS485) 61

0V5VS801

RS485

S801/Bus Term.

OFF-ON

3-phase

power

input

Load share

Switch mode

power supply

Motor

Analog output

interface

Relay1

Relay2

ON=Terminated

OFF=Open

Brake

resistor

(NPN) = Sink

(PNP) = Source

===

240 V AC, 2A

400 V AC, 2A

-10 V DC to +10 V DC

10 V DC

(optional)

TB6 Contactor

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

5.3 Skematis Kabel

Ilustrasi 5.2 Skematis Kabel Dasar

1) Kontaktor TB6 hanya ditemui pada konverter D6h dan D8h dengan opsi kontaktor.

erminal 37 (opsional) digunakan untuk Safe Torque O. Untuk petunjuk pemasangan, lihat Panduan Operasi VLT

2) T Converters Safe Torque O .

Frequency

26 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 29

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.4 Menghubungkan Pembumi

PERINGATAN

BAHAYA KEBOCORAN ARUS

ebocoran arus melebihi 3,5 mA. Bumikan konverter dengan sempurna untuk mencegah risiko kematian atau cidera

K serius.

Pastikan konverter telah dibumikan dengan sempurna oleh instalatur listrik resmi.

•

Untuk keselamatan listrik

Bumik

•

an konverter sesuai standar dan ketentuan yang berlaku.

Gunakan kabel pembumi khusus untuk perkawatan daya input, daya motor, dan kontrol.

Jangan bumikan 1 konverter ke konverter lain secara seri.

Koneksi kabel pembumi harus sependek mungkin.

Ikuti ketentuan perkawatan pabrikan motor.

Diameter minimum kabel: 10 mm2 (6 AWG) (atau 2 kabel pembumi sesuai rating diterminasi secara terpisah).

Kencangkan terminal menurut informasi yang disediakan di bab 10.8.1 Rating Torsi Pengencang.

5 5

Untuk Pemasangan Sesuai EMC

Jalin kontak elektrik antara pelindung kabel dan penutup konverter menggunakan konektor kabel logam atau

•

klemp yang disediakan pada peralatan.

Minimalkan letupan osilasi menggunakan kabel serat tinggi.

•

Jangan gunakan ujung pilin (ekor babi).

•

CATATAN!

PENYEIMBANGAN POTENSI

da risiko terjadi letupan osilasi saat potensi pembumi antara konverter dan sistem kontrol berbeda. Pasang kabel

penyeimbang antara komponen sistem. Diameter kabel yang disarankan: 16 mm2 (5 AWG).

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 27

Page 30

e30bg266.10

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

Ilustrasi 5.3 Terminal pembumi (D1h terlihat)

28 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 31

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.5 Menghubungkan Motor

PERINGATAN

VOLTASE INDUKSI

oltase induksi dari kabel motor output yang bersentuhan dapat mengalirkan arus ke kapasitor peralatan, meski

V peralatan dimatikan dan dikunci. Tidak memasang kabel motor output secara terpisah atau menggunakan kabel berpelindung dapat mengakibatkan kematian atau cidera serius.

atuhi peraturan kelistrikan setempat dan nasional tentang ukuran kabel. Untuk ukuran kabel maksimum, lihat

•

bab 10.5 Spesikasi kabel.

Ikuti ketentuan perkawatan pabrikan motor.

•

Panel akses ke perkabelan motor ada di pijakan unit IP21 (NEMA1/12) ke atas.

•

Jangan menyambung kabel ke papan start atau pengalih kontak (misalnya motor Dahlander atau motor asinkron

•

cincin selip) antara konverter dan motor.

Prosedur

1. Kupas sedikit insulasi luar kabel.

2. Tempatkan kabel yang telah dikupas di bawah klem kabel untuk mengamankannya secara mekanis dan menciptakan kontak kelistrikan antara pelindung kabel dan pembumi.

3. Sambung kabel pembumi ke terminal pembumi terdekat menurut petunjuk pembumian yang disediakan di bab 5.4 Menghubungkan Pembumi. Lihat Ilustrasi 5.4.

4. Hubungkan kabel motor 3 fasa ke terminal 96 (U), 97 (V), dan 98 (W). Lihat Ilustrasi 5.4.

5. Kencangkan terminal sesuai petunjuk yang disediakan dalam bab 10.8.1 Rating Torsi Pengencang.

5 5

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 29

Page 32

e30bg268.10

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

Ilustrasi 5.4 Terminal Motor (D1h terlihat)

30 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 33

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.6 Menyambung ke Sumber Listrik AC

ilih ukuran kabel sesuai arus input konverter. Untuk ukuran kabel maksimum, lihat bab 10.1 Data Kelistrikan.

•

Patuhi peraturan kelistrikan setempat dan nasional tentang ukuran kabel.

•

Prosedur

1. Kupas sedikit insulasi luar kabel.

2. Tempatkan kabel yang telah dikupas di bawah klem kabel untuk mengamankannya secara mekanis dan menciptakan kontak kelistrikan antara pelindung kabel dan pembumi.

3. Sambung kabel pembumi ke terminal pembumi terdekat menurut petunjuk pembumian yang disediakan di bab 5.4 Menghubungkan Pembumi.

4. Hubungkan kabel motor 3 fase ke terminal R, S, and T. Llihat Ilustrasi 5.5.

5. Kencangkan terminal menurut informasi yang disediakan di bab 10.8.1 Rating Torsi Pengencang.

6. Jika daya diperoleh dari sumber listrik terisolasi (sumber listrik IT atau oating delta) dengan kaki dibumikan (grounded delta), pastikan parameter 14-50 RFI Filter diatur ke [0] Mati untuk mencegah kerusakan pada DC link dan meminimalkan arus kapasitas bumi.

atau sumber listrik TT/TN-S

CATATAN!

KONTAKTOR OUTPUT

oss tidak merekomendasikan penggunaan kontaktor output untuk konverter frekuensi 525–690 V yang tersambung

Danf ke jaringan sumber listrik IT.

5 5

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 31

Page 34

e30bg267.10

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

Ilustrasi 5.5 Terminal Sumber Listrik AC (D1h terlihat). Untuk tampilan rinci terminal, lihat bab 5.8 Dimensi Terminal

32 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 35

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.7 Menghubungkan Terminal Regen/Pembagi Beban

Terminal regenerasi/pembagi beban ditemukan pada bagian atas konverter. Untuk konverter dengan penutup IP21/IP54,

abel dimasukkan lewat penutup di sekeliling terminal. Lihat Ilustrasi 5.5.

Pilih ukuran kabel sesuai arus konverter. Untuk ukuran kabel maksimum, lihat bab 10.1 Data Kelistrikan.

•

Patuhi peraturan kelistrikan setempat dan nasional tentang ukuran kabel.

•

Prosedur

1. Cabut 2 konektor (dari entri di bagian atas atau samping) dari penutup terminal.

2. Masukkan tting kabel ke lubang penutup terminal.

Kupas sedikit insulasi luar kabel.

4. Posisikan kabel yang telah dikupas melewati tting.

5. Hubungkan kabel DC(+) ke terminal DC(+), lalu amankan dengan 1 pengencang M10.

6. Hubungkan kabel DC(-) ke terminal DC(-), lalu amankan dengan 1 pengencang M10.

7. Kencangkan terminal sesuai bab 10.8.1 Rating Torsi Pengencang.

5 5

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 33

Page 36

e30bg485.10

244 (9.6)

101 (4.0)

125 (4.9)

14 (0.6)

32 (1.3)

16 (0.6)

125 (4.9)

95 (3.7)

236 (9.3)

87 (3.4)

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Bukaan atas terminal regen/pembagi beban 7 Terminal DC(+)

2 Pelindung terminal 8 Terminal DC(-)

3 Bukaan samping terminal regen/pembagi beban 9 Lubang untuk pengencang M10

4 Tampak atas 10 Tampak dekat

5 Tampak Samping 11 Terminal regen/pembagi beban

6 Tampak tanpa penutup 12 Tampak Depan

Ilustrasi 5.6 Terminal Regen/Pembagi Beban dalam Penutup Ukuran D

34 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 37

88 (3.5)

0.0

200 (7.9)

130BF342.10

0.0

94 (3.7)

293 (11.5)

263 (10.4)

33 (1.3)

62 (2.4)

101 (4.0)

140 (5.5)

163 (6.4)

185 (7.3)

224 (8.8)

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.8 Dimensi Terminal

5.8.1 Dimensi Terminal D1h

5 5

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pembumian – –

Ilustrasi 5.7 Dimensi Terminal D1h (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 35

Page 38

130BF343.10

244 (9.6)

272 (10.7)

0.0

1 2

M10

32 (1.3)

13 (0.5)

32 (1.3)

13 (0.5)

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Terminal sumber listrik 2 Terminal motor

Ilustrasi 5.8 Dimensi Terminal D1h (Tampak Samping)

36 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 39

130BF345.10

143 (5.6)

168 (6.6)

331 (13.0)

211 (8.3)

168 (6.6)

143 (5.6)

42 (1.6)

68 (2.7)

126 (5.0)

184 (7.2)

246 (9.7)

300 (11.8)

354 (13.9)

378 (14.9)

0.0

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.8.2 Dimensi Terminal D2h

5 5

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pembumian – –

Ilustrasi 5.9 Dimensi Terminal D2h (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 37

Page 40

130BF346.10

0.0

1 2

255 (10.0)

284 (11.2)

M10

15 (0.6)

38 (1.5)

19 (0.8)

15 (0.6)

18 (0.7)

35 (1.4)

M10

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Terminal sumber listrik 2 Terminal motor

Ilustrasi 5.10 Dimensi Terminal D2h (Tampak Samping)

38 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 41

130BF341.10

83 (3.3)

0.0

188 (7.4)

22 (0.9)

62 (2.4)

101 (4.0)

145 (5.7)

184 (7.2)

223 (8.8)

152 (6.0)

217 (8.5)

292 (11.5)

0.0

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.8.3 Dimensi Terminal D3h

5 5

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pengereman 4 Terminal pembumian

Ilustrasi 5.11 Dimensi Terminal D3h (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 39

Page 42

M10

13 (0.5)

32 (1.3)

59 (2.3)

12 (0.5)

10 (0.4)

38 (1.5)

M10

244 (9.6)

290 (11.4)

272 (10.7)

130BF344.10

0.0

M10

13 (0.5)

32 (1.3)

145 (5.7)

182 (7.2)

3X M8x18

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 dan 6 Terminal rem bawah/regen 3 dan 5 Terminal sumber listrik

2 dan 7 Terminal motor 4 Terminal pembumian

Ilustrasi 5.12 Dimensi Terminal D3h (Tampak Samping)

40 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 43

33 (1.3)

91 (3.6)

149 (5.8)

211 (8.3)

265 (10.4)

319 (12.6)

200 (7.9)

319 (12.6)

376 (14.8)

293 (11.5)

237 (9.3)

130BF347.10

0.0

o.o

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.8.4 Dimensi Terminal D4h

5 5

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pengereman 4 Terminal pembumian

Ilustrasi 5.13 Dimensi Terminal D4h (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 41

Page 44

91 (3.6)

13 (0.5)

200 (7.9)

259 (10.2)

3X M10X20

M10

19 (0.8)

38 (1.5)

255 (10.0)

306 (12.1)

284 (11.2)

130BF348.10

0.0

M10

22 (0.9)

35 (1.4)

15 (0.6)

18 (0.7)

M10

16 (0.6)

32 (1.3)

19 (0.7)

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 dan 6 Terminal rem/regen 3 dan 5 Terminal sumber listrik

2 dan 7 Terminal motor 4 Terminal pembumian

Ilustrasi 5.14 Dimensi Terminal D4h (Tampak Samping)

42 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 45

130BF349.10

0.0

45 (1.8)

46 (1.8)

99 (3.9)

153 (6.0)

146 (5.8)

182 (7.2)

193 (7.6)

249 (9.8)

221 (8.7)

260 (10.2)

118 (4.6)

148 (5.8)

90 (3.6)

196 (7.7)

227 (9.0)

221 (8.7)

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.8.5 Dimensi Terminal D5h

5 5

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal pengereman

2 Terminal pembumian 4 Terminal motor

Ilustrasi 5.15 Dimensi Terminal D5h dengan Opsi Pemutus Arus (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 43

Page 46

0.0

113 (4.4)

206 (8.1)

130BF350.10

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pengereman – –

Ilustrasi 5.16 Dimensi Terminal D5h dengan Opsi Pemutus Arus (Tampak Samping)

44 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 47

130BF351.10

0.0

33 (1.3)

0.0

62 (2.4)

101 (4.0)

140 (5.5)

163 (6.4)

185 (7.3)

191 (7.5)

224 (8.8)

256 (10.1)

263 (10.4)

293 (11.5)

511 (20.1)

517 (20.4)

623 (24.5)

727 (28.6)

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5 5

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pengereman 4 Terminal pembumian

Ilustrasi 5.17 Dimensi Terminal D5h dengan Opsi Rem (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 45

Page 48

130BF352.10

246 (9.7)

293 (11.5)

274 (10.8)

0.0

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Terminal pengereman 3 Terminal motor

2 Terminal sumber listrik – –

Ilustrasi 5.18 Dimensi Terminal D5h dengan Opsi Rem (Tampak Samping)

46 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 49

130BF353.10

0.0

96 (3.8)

195 (7.7)

227 (8.9)

123 (4.8)

153 (6.0)

458 (18.0)

0.0

46 (1.8)

50 (2.0)

99 (3.9)

147 (5.8)

182 (7.2)

193 (7.6)

221 (8.7)

249 (9.8)

260 (10.2)

146 (5.8)

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.8.6 Dimensi Terminal D6h

5 5

1 Terminal sumber listrik 4 Terminal pengereman

2 Terminal pembumian 5 Terminal motor

3 Blok terminal TB6 untuk kontaktor – –

Ilustrasi 5.19 Dimensi Terminal D6h dengan Opsi Kontaktor (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 47

Page 50

e30bf354.10

0.0

123

286 (11.2)

113 (4.4)

206 (8.1)

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pengereman – –

Ilustrasi 5.20 Dimensi Terminal D6h dengan Opsi Kontaktor (Tampak Samping)

48 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 51

130BF355.10

99 (3.9)

153 (6.0)

0.0

225 (8.9)

45 (1.8)

0.0

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5 5

1 Terminal sumber listrik 4 Terminal pengereman

2 Terminal pembumian 5 Terminal motor

3 Blok terminal TB6 untuk kontaktor – –

Ilustrasi 5.21 Dimensi Terminal D6h dengan Opsi Kontaktor dan Pemutus Arus (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 49

Page 52

130BF356.10

0.0

286 (11.2)

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Terminal pengereman 3 Terminal motor

2 Terminal sumber listrik – –

Ilustrasi 5.22 Dimensi Terminal D6h dengan Opsi Kontaktor dan Pemutus Arus (Tampak Samping)

50 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 53

130BF357.10

467 (18.4)

0.0

52 (2.1)

0.0

99 (3.9)

145 (5.7)

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5 5

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal pengereman

2 Terminal pembumian 4 Terminal motor

Ilustrasi 5.23 Dimensi Terminal D6h dengan Opsi Pemutus Rangkaian (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 51

Page 54

130BF358.10

163 (6.4)

0.0

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pengereman – –

Ilustrasi 5.24 Dimensi Terminal D6h dengan Opsi Pemutus Rangkaian (Tampak Samping)

52 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 55

130BF359.10

0.0

372 (14.7)

412 (16.2)

395 (15.6)

515 (20.3)

66 (2.6)

95 (3.7)

131 (5.1)

151 (5.9)

195 (7.7)

238 (9.4)

292 (11.5)

346 (13.6)

49 (1.9)

198 (7.8)

368 (14.5)

545 (21.4)

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.8.7 Dimensi Terminal D7h

5 5

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pengereman 4 Terminal pembumian

Ilustrasi 5.25 Dimensi Terminal D7h dengan Opsi Pemutus Arus (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 53

Page 56

0.0

130BF360.10

119 (4.7)

276 (10.9)

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pengereman – –

Ilustrasi 5.26 Dimensi Terminal D7h dengan Opsi Pemutus Arus (Tampak Samping)

54 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 57

130BF361.10

0.0

66 (2.6)

123 (4.9)

181 (7.1)

243 (9.6)

269 (10.6)

297 (11.7)

325 (12.8)

351 (13.8)

40 (1.6)

0.0

1009 (39.7)

1034 (40.7)

1082 (42.6)

1202 (47.3)

1260 (49.6)

375 (14.8)

3 4

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5 5

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal pengereman

2 Terminal pembumian 4 Terminal motor

Ilustrasi 5.27 Dimensi Terminal D7h dengan Opsi Rem (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 55

Page 58

130BF362.10

290 (11.4)

0.0

257 (10.1)

309 (12.1)

0.0

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Terminal pengereman 3 Terminal motor

2 Terminal sumber listrik – –

Ilustrasi 5.28 Dimensi Terminal D7h dengan Opsi Rem (Tampak Samping)

56 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 59

69 (2.7)

0.0

123 (4.9)

177 (7.0)

238 (9.4)

292 (11.5)

346 (13.6)

49 (1.9)

378 (14.9)

198 (7.8)

378 (14.9)

0.0

418 (16.5)

898 (35.3)

401 (15.8)

521 (20.5)

95 (3.7)

151 (5.9)

130BF367.10

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.8.8 Dimensi Terminal D8h

5 5

1 Terminal sumber listrik 4 Blok terminal TB6 untuk kontaktor

2 Terminal pengereman 5 Terminal motor

3 Terminal pembumian – –

Ilustrasi 5.29 Dimensi Terminal D8h dengan Opsi Kontaktor (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 57

Page 60

130BF368.10

119 (4.7)

0.0

252 (9.9)

127 (5.0)

0.0

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pengereman – –

Ilustrasi 5.30 Dimensi Terminal D8h dengan Opsi Kontaktor (Tampak Samping)

58 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 61

130BF369.10

567 (22.3)

0.0

58 (2.3)

0.0

123 (4.9)

188 (7.4)

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5 5

1 Terminal sumber listrik 4 Blok terminal TB6 untuk kontaktor

2 Terminal pengereman 5 Terminal motor

3 Terminal pembumian – –

Ilustrasi 5.31 Dimensi Terminal D8h dengan Opsi Kontaktor dan Pemutus Arus (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 59

Page 62

130BF370.10

246 (9.7)

0.0

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pengereman – –

Ilustrasi 5.32 Dimensi Terminal D8h dengan Opsi Kontaktor dan Pemutus Arus (Tampak Samping)

60 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 63

605 (23.8)

85 (3.3)

154 (6.1)

224 (8.8)

130BF371.10

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5 5

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal pembumian

2 Terminal pengereman 4 Terminal motor

Ilustrasi 5.33 Dimensi Terminal D8h dengan Opsi Pemutus Rangkaian (Tampak Depan)

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 61

Page 64

202 (8.0)

130BF372.10

0.0

M10

20 (0.8)

15 (0.6)

40 (1.6)

M10

15 (0.6)

16 (0.6)

32 (1.3)

M10

14 (0.5)

18 (0.7)

(0.8)

35 (1.4)

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Terminal sumber listrik 3 Terminal motor

2 Terminal pengereman – –

Ilustrasi 5.34 Dimensi Terminal D8h dengan Opsi Pemutus Rangkaian (Tampak Samping)

62 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 65

130BF144.10

12 13 18 19 27 29 32 33 20 37

39696861 42 50 53 54 55

130BF145.10

Instalasi Listrik Panduan Operasi

5.9 Wiring Kontrol

Semua terminal ke kabel kontrol berada di dalam

verter di bawah LCP. Untuk mengakses terminal kontrol,

kon buka pintu (D1h/D2h/D5h/D6h/D7h/D8h) atau lepas panel depan (D3h/D4h).

5.9.1 Perutean Kabel Kontrol

isahkan kabel kontrol dari komponen berdaya

•

tinggi di dalam konverter.

Ikat semua kabel kontrol setelah dipasang.

•

Hubungkan pelindung untuk memastikan

•

imunitas elektrik maksimum.

Saat konverter terhubung ke termistor, pastikan

•

termistor menggunakan kabel kontrol berpelindung dan berinsulasi ganda. Disarankan menggunakan voltase catu daya 24 V DC.

Sambungan eldbus

Sambungan dibuat berdasarkan opsi yang ada pada kartu kontrol. Untuk penjelasan rinci, lihat petunjuk untuk eldbus terkait. Kabel wajib diikat dan dirutekan bersama kabel kontrol lain di dalam unit.

5.9.2 Jenis Terminal Kontrol

Ilustrasi 5.35 Penjelasan ringkas fungsi terminal dan pengaturan standar ada di Tabel 5.1 – Tabel 5.3.

menampilkan konektor konverter portabel.

1 Terminal komunikasi seri

2 Terminal input/output digital

3 Terminal input/output digital

Ilustrasi 5.36 Nomor Terminal Dapat Ditemukan Pada Konektor

Terminal Parameter Pengaturan

standar

61 – – Filter RC terintegrasi

68 (+) Grup parameter

P'aturan

8-3*

t'minal

69 (-) Grup parameter

P'aturan

8-3*

t'minal

– Antarmuka RS485.

–

Keterangan

tuk pelindung

kabel. HANYA untuk

menghubungkan

pelindung untuk

mengatasi gangguan

EMC.

Sebuah saklar (BUS

TER) disediakan pada

kartu kontrol untuk

resistensi terminasi

bus. Lihat

Ilustrasi 5.40.

5 5

Tabel 5.1 Penjelasan untuk Terminal Komunikasi Seri

Terminal input/output digital

Terminal Parameter Pengaturan

standar

12, 13 – +24 V DC Voltase catu 24 V DC

Ilustrasi 5.35 Lokasi Terminal Kontrol

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 63

Keterangan

tuk input digital

dan transduser

eksternal. Arus output

maksimum 200 mA

untuk semua beban

24 V.

Page 66

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

Terminal input/output digital

Terminal Parameter Pengaturan

standar

18 Parameter 5-10

erminal

Input Digital

19 Parameter 5-11

Terminal

Input Digital

32 Parameter 5-14

Terminal

Input Digital

33 Parameter 5-15

Terminal

Input Digital

27 Parameter 5-12

Terminal

Input Digital

29 Parameter 5-13

Terminal

Input Digital

20 – – Bersama untuk input

37 – STO Jika tidak

[8] Start Input digital.

[10]

Pembalikan

[0] Tidak

ada operasi

[0] Tidak

ada operasi

[2] Coast

terbalik

[14] JOG

Keterangan

Untuk input atau

output digital.

Pengaturan standar

adalah input.

dan potensi

digital

0 V untuk catu 24 V.

menggunakan

STO opsional, kabel

jumper dibutuhkan

antara terminal 12

(atau 13) dan terminal

37. Dengan cara ini,

konverter dapat

dioperasikan dengan

nilai pemrograman

standar pabrik.

tur

Terminal Parameter Pengaturan

53 Grup parameter

54 Grup parameter

55 – – Bersama untuk input

Tabel 5.3 Penjelasan untuk Terminal Input/Output Analog

5.9.3 Sambungan ke Terminal Kontrol

Terminal kontrol berada di dekat LCP. Konektor terminal kon

ol dapat dicabut dari konverter untuk memudahkan

tr penyambungan kabel, seperti terlihat dalam Ilustrasi 5.35. Kabel solid atau eksibel dapat disambungkan ke terminal kontrol. Gunakan prosedur berikut untuk menghubungkan atau melepas sambungan kabel kontrol.

CATATAN!

Minimalkan interferensi dengan menggunakan kabel sependek tinggi.

Menghubungkan kabel ke terminal kontrol

1. K

2. Masukkan kabel kontrol ke terminal.

Terminal input/output digital

Keterangan

standar

Referensi Input analog Untuk

Input

6-1*

Analog 1

Umpan

Input

6-2*

Analog 2

mungkin dan memisahkannya dari kabel daya

Balik

voltase atau arus.

Saklar A53 dan A54

pilih mA atau V.

analog.

upas 10 mm (0,4 in) lapisan plastik luar dari

ujung kabel.

Untuk kabel solid, tekan kabel polos ke

•

dalam kontak. Lihat Ilustrasi 5.37.

Tabel 5.2 Penjelasan untuk Terminal Input/Output Digital

Untuk kabel eksibel, buka kontak

•

dengan memasukkan obeng kecil ke

Terminal input/output digital

Terminal Parameter Pengaturan

standar

39 – – Bersama untuk

[0] Tidak

ada operasi

42 Parameter 6-50

Terminal

Output

50 – +10 V DC Voltase catu analog

Keterangan

analog.

output

Ouput analog yang

dapat diprogram.

0–20 mA atau

4–20 mA pada

maksimum

500 Ω.

V DC untuk

potensiometer atau

termistor. 15 mA

maksimum.

3. Tarik lembut kabel untuk memastikan kontak terpasang mantap. Kabel kontrol yang kendur dapat menjadi sumber masalah bagi peralatan atau menurukan kinerja.

slot antara lubang terminal lalu dorong obeng masuk. Lihat Ilustrasi 5.38. Selanjutnya, masukkan kabel yang telah dikupas ke kontak dan lepas obeng.

64 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 67

e30bg283.10

10 mm (0.4)

12 13 18 19 27 29 32 33

130BD546.11

10 mm

[0.4 inches]

12 13 18 19 27 29 32 33

Instalasi Listrik Panduan Operasi

Ilustrasi 5.37 Menghubungkan Kabel Kontrol Solid

Ilustrasi 5.38 Menghubungkan Kabel Kontrol Fleksibel

Melepas sambungan kabel dari terminal kontrol

2. Tarik lembut kabel untuk membebaskannya dari

Lihat bab 10.5 Spesikasi kabel untuk ukuran kabel terminal dan bab 8 Contoh Pengaturan Aplikasi untuk sambungan kabel kontrol tipikal.

5.9.4 Mengaktifkan Operasi Motor (

Terminal 27)

Dibutuhkan kabel/wire jumper antara terminal 12 (atau 13) dan

terminal 27 untuk mengoperasikan konverter

menggunakan nilai pemrograman standar pabrik.

•

Untuk membuka kontak, masukkan obeng kecil ke slot antara lubang terminal lalu dorong masuk.

kontak terminal kontrol.

Terminal input digital 27 dirancang untuk menerima perintah interlock eksternal 24 V DC.

Jika tidak menggunakan perangkat interlock, hubungkan jumper antara terminal kontrol 12 (disarankan) atau terminal 13 ke terminal 27. Kawat ini menyediakan sinyal 24 internal pada terminal 27.

Saat baris status pada bagian bawah LCP terbaca AUTO REMOTE COAST, unit siap untuk dioperasikan tetapi tidak ada sinyal input pada terminal 27.

aat menghubungkan peralatan opsional instalan

•

pabrik ke terminal 27, jangan melepas kabel tersebut.

CATATAN!

Konverter tidak dapat dioperasikan tanpa sinyal pada

erminal 27, kecuali terminal 27 diprogram ulang

t menggunakan parameter 5-12 Terminal 27 Input Digital.

5.9.5 Mengongurasi Komunikasi Seri RS485

RS485 adalah antarmuka bus 2 kabel yang dapat digunak memiliki beberapa tur berikut:

Untuk menyiapkan komunikasi seri dasar, lakukan langkahlangkah berikut:

an dengan teknologi jaringan multi-drop, dan

Protokol komunikasi Danfoss FC atau Modbus

•

RTU, yang terintegrasi ke konverter, dapat digunakan.

Fungsi dapat diprogram dari jauh menggunakan

•

perangkat lunak protokol dan koneksi RS485 atau dalam grup parameter 8 -** Komunikasi dan

Pilihan.

Memilih protokol komunikasi spesik mengubah

•

a pengaturan parameter standar sehingga

anek cocok dengan spesikasi protokol, untuk memperoleh parameter spesik protokol.

Kartu opsi untuk konverter tersedia untuk

•

memperoleh protokol komunikasi lainnya. Lihat dokumentasi kartu opsi untuk petunjuk pemasangan dan pengoperasian.

Sebuah saklar (BUS TER) disediakan pada kartu

•

kontrol untuk resistensi terminasi bus. Lihat Ilustrasi 5.40.

1. Hubungkan kabel komunikasi seri RS485 ke terminal (+) 68 dan (-)69.

1a Gunakan kabel komunikasi seriang

berpelindung (disarankan).

1b Lihat bab 5.4 Menghubungkan Pembumi

untuk cara benar melakukan pembumian.

2. Pilih pengaturan parameter berikut:

2a Tipe protokol di parameter 8-30 Protocol.

2b Alamat konverter di

parameter 8-31 Address.

2c Laju baud di parameter 8-32 Baud Rate.

5 5

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 65

Page 68

130BB489.10

RS485

Instalasi Listrik

VLT® AutomationDrive FC 302

•

Tingkat polusi: 3

Ith/[A]: 16

Ukuran kabel: 1...2x0,75...2,5 mm

Sekering maksimum 16 A/gG

NEMA: A600, R300, ukuran kabel: 18–14 AWG, 1(2)

5.9.9 Menghubungkan Saklar Suhu Resistor Rem

Blok

terminal resistor rem ditemukan pada kartu daya dan

Ilustrasi 5.39 Diagram Kabel Komunikasi Seri

5.9.6 Menghubungkan Safe Torque O (STO)

Fungsi Safe Torque O (STO) adalah salah satu komponen

sistem kontrol keamanan. STO mencegah unit

dalam membangkitkan voltase yang dibutuhkan untuk memutar motor.

Untuk menjalankan, dibutuhkan tambahan kabel konverter. Baca Panduan Operasi Safe Torque O untuk informasi lebih lanjut

digunakan eksternal. Saklar dapat dikongurasi sebagai tertutup normal atau terbuka normal. Jika input berubah, sinyal akan mematikan konverter dan menampilkan alarm 27, Unit pengereman bermasalah pada tampilan LCP. Seketika itu juga, konverter berhenti mengerem dan motor berhenti.

5.9.7 Menghubungkan Pemanas Ruangan

Pemanas ruangan adalah salah satu opsi yang digunakan untuk

mencegah terbentuknya kondensasi di dalam penutup saat unit dimatikan. Pemanas ruangan dirancang untuk dihubungkan dan dikontrol lewat sistem eksternal.

untuk menghubungkan saklar suhu resistor rem

1. Cari blok terminal resistor rem (terminal 104-106) pada papan daya. Lihat Ilustrasi 3.3.

2. Cari sekrup M3 yang menahan jumper ke papan daya.

3. Lepas jumper kemudian hubungkan saklar suhu resistor rem dalam salah satu kongurasi berikut:

3a Tertutup normal. Hubungkan ke

terminal 104 dan 106.

3b Terbuka normal: Hubungkan ke

terminal 104 dan 105

4. Amankan kabel saklar dengan sekrup M3. Putar pada torsi 0,5-0,6 Nm (5 in lb).

5.9.10 Memilih Sinyal Input Voltase/Arus

Spesikasi

Voltase

•

nominal: 100–240

Ukuran kabel: 12–24 AWG

Lewat terminal input analog 53 dan 54, pengaturan sinyal input

ke voltase (0–10 V ) atau arus (0/4–20 mA) dapat

dilakukan.

5.9.8 Menghubungkan Kontak Tambahan ke

Pemutus

Pemutus adalah sebuah opsi yang sudah terpasang dari pabrik

. Kontak tambahan, yang berupa aksesori sinyal yang digunakan bersama pemutus, tidak terpasang dari pabrik untuk menambah eksibilitas pemasangan. Kontak dapat dipasang ke tempatnya tanpa bantuan alat.

Pengaturan parameter standar:

Terminal 53: Sinyal referensi kecepatan dalam

•

simpal terbuka (lihat parameter 16-61 Terminal 53 Switch Setting).

Terminal 54: Sinyal referensi kecepatan dalam

•

simpal terbuka (lihat parameter 16-63 Terminal 54 Switch Setting).

CATATAN!

Kontak wajib dipasang di lokasi spesik pada pemutus arus ter

gantung fungsinya. Lihat lembar data yang ada dalam

kantong aksesori dan disertakan bersama konverter.

Spesikasi

Ui/[V

imp

]: 690

/[kV]: 4

•

66 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

Matikan daya ke konverter sebelum mengubah posisi

lar

sak

1. Lepas LCP. Lihat Ilustrasi

2. Lepas peralatan opsional apa pun yang menutupi saklar.

5.40.

M0015202

Page 69

130BF146.10

BUS TER.

OFF-ON

A53 A54

U- I U- I

N O

Instalasi Listrik Panduan Operasi

3. Atur saklar A53 dan A54 untuk memilih tipe yal (U = voltase, I = arus).

sin

Ilustrasi 5.40 Lokasi Saklar Terminal 53 dan 54

5 5

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 67

Page 70

Daftar Periksa Sebelum Memu...

VLT® AutomationDrive FC 302

6 Daftar Periksa Sebelum Memulai

Sebelum menyelesaikan pemasangan unit, periksa seluruh instalasi seperti dijelaskan dalam T item setelah selesai.

el 6.1. Periksa dan tandai

Periksa Keterangan

Motor

Saklar

Peralatan tambahan•Car

Perutean kabel

Kabel kontrol

Kabel daya input

output

dan

Pembumi

Sekering dan

pemotong

Ruang bebas untuk

pendinginan

Kondisi lingkungan

Interior konverter

Getaran

sirkuit

an kontinitas motor dengan mengukur nilai ohm pada U–V (96–97), V–W (97–98), dan W–U (98–96).

astik

•

Pastikan voltase pasokan sesuai dengan voltase konverter dan motor.

•

an semua pengaturan saklar dan pemutus sudah dalam posisi yang benar.

Pastik

•

i peralatan tambahan, saklar, pemutus, atau sekering input/pemutus rangkaian pada sisi daya input

atau sisi output konverter ke motor. Pastikan semua komponen ini siap untuk beroperasi pada kecepatan

penuh.

Periksa fungsi dan pemasangan sensor apa pun untuk umpan-balik ke konverter.

•

Lepas batasan koreksi faktor daya apa pun pada motor.

•

Sesuaikan batas koreksi faktor daya pada sisi sumber listrik dan pastikan komponen diinsulasi.

•

an sambungan motor, rem (jika ada), dan kontrol menggunakan kabel terpisah atau terlindung, atau

Pastik

•

berbentuk 3 konduit logam terpisah untuk mengisolasi interferensi frekuensi tinggi.

iksa apakah ada kabel yang putus atau rusak dan koneksi longgar.

Per

•

Pastikan kabel kontrol terisolasi dari kabel daya tinggi untuk meminimalkan gangguan.

•

Periksa sumber voltase sinyal, jika perlu.

•

Gunakan kabel berpelindung atau kabel pilin, dan pastikan pelindung diterminasi dengan benar.

•

Periksa adakah sambungan yang longgar.

•

Pastikan motor dan sumber listrik menggunakan konduit berbeda atau kabel berpelindung tersendiri.

•

iteria sambungan Pembumi yang baik adalah rapat dan bebas dari oksidasi.

•

Jangan menggunakan konduit sebagai pembumi atau memasang panel belakang ke permukaan logam.

•

Periksa apakah sekering atau pemutus rangkaian bekerja dengan benar.

•

Pastikan semua sekering terpasang dengan benar dan bekerja normal serta semua pemutus rangkaian

•

(jika ada) dalam posisi terbuka.

an jalur aliran udara tidak terhalang.

Pastik

•

Ukur ruang bebas atas dan bawah konverter untuk memastikan kecukupan aliran udara pendingin, lihat

•

bab 4.5 Syarat Pemasangan dan Pendinginan.

an persyaratan kondisi lingkungan terpenuhi. Lihat bab 10.4 Kondisi Sekitar.

Pastik

•

an bagian dalam unit bersih dari kotoran, serpihan logam, embun, dan karat.

Pastik

•

Pastikan semua alat pemasangan sudah dikeluarkan dari bagian dalam.

•

Untuk penutup D3h dan D4h, pastikan unit dipasang pada permukaan logam tanpa cat.

•

an unit terpasang mantap, atau peredam kejutan sudah terpasang, jika perlu.

Pastik

•

Periksa apakah terjadi getaran berlebihan.

•

☑

Tabel 6.1 Daftar Periksa Sebelum Memulai

68 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 71

Penugasan Panduan Operasi

7 Penugasan

7.1 Tetapkan Daya

PERINGATAN

START TIDAK DISENGAJA

aat konverter terhubung ke sumber listrik AC, catu daya DC, atau pembagi beban, motor dapat menyala kapan saja, menimbulkan risiko kematian, cidera serius, dan kerusakan peralatan atau harta benda. Motor dapat dinyalakan dengan mengaktifkan saklar eksternal, perintah eldbus, sinyal referensi input dari LCP atau LOP, lewat operasi jarak jauh menggunakan perangkat lunak pengaturan MCT 10, atau setelah gangguan teratasi.

Untuk mencegah motor menyala tanpa sengaja:

Tekan [O] pada LCP sebelum memprogram

•

parameter.

Lepas sambungan konverter dari sumber listrik

•

untuk mencegah motor menyala tanpa sengaja dan memastikan keselamatan operator.

Pastikan konverter, motor, dan peralatan apa

•

pun yang digerakkannya dalam kondisi siap beroperasi.

CATATAN!

SINYAL TIDAK ADA

aat status pada bagian bawah LCP terbaca AUTO

S REMOTE COASTING atau alarm 60, Interlock Eksternal, unit siap untuk dioperasikan tetapi tidak ada sinyal input pada terminal 27. Lihat bab 5.9.4 Mengaktifkan Operasi Motor (Terminal 27).

Alirkan daya ke konverter frekuensi dengan langkahlangk

ah berikut:

1. Pastikan voltase input diseimbangkan dalam 3%. Jika belum, koreksi ketidakseimbangan voltase input sebelum melanjutkan. Ulangi prosedur ini setelah koreksi voltase.

2. Pastikan sambungan kabel peralatan opsional, jika ada, cocok dengan persyaratan instalasi.

3. Pastikan semua perangkat operator dalam posisi OFF.

4. Tutup dan kencangkan semua pintu dan panel pada konverter frekuensi.

5. Alirkan daya ke unit tapi jangan nyalakan konverter. Untik unit yang dilengkapi saklar pemutus, atur saklar pemutus ke posisi ON untuk mengalirkan daya ke konverter.

7.2 Memogram Konverter

7.2.1 Ikhtisar parameter

Parameter berisi aneka pengaturan yang digunakan untuk mengongurasi dan mengoperasikan konverter dan motor. P

engaturan parameter ini diprogram ke panel kontrol lokal (LCP) lewat berbagai menu LCP. Lihat panduan pemrograman produk terkait untuk informasi rinci tentang parameter.

Pengaturan ini diberi nilai default di pabrik, tetapi dapat dikongurasi sesuai kebutuhan aplikasi. Tiap parameter pun

ya nama dan nomor yang tidak akan berubah apa pun

modus pemrogramannnya.

Dalam modus Menu Utama, parameter dibagi ke dalam beberapa grup. Digit pertama pada nomor parameter (dari kiri) menunjukkan nomor grup parameter. Grup parameter dipecah lagi menjadi sub-grup, bila perlu. Contoh:

0-** Operasi/Tampilan Grup parameter

0-0* Pengaturan Dasar Sub-grup parameter

Parameter 0-01 Bahasa Parameter

Parameter 0-02 Unit Kecepatan Motor Parameter

Parameter 0-03 Pengaturan Wilayah Parameter

Tabel 7.1 Contoh Hirarki Grup Parameter

7.2.2 Navigasi Parameter

Gunakan tombol-tombol berikut pada LCP untuk menavigasi

•

parameter:

Tekan [▲] [▼] untuk menggulung ke atas atau ke bawah.

Tekan [◄] [►] untuk bergeser satu spasi ke kiri atau kanan titik desimal saat mengedit nilai parameter desimal.

Tekan [OK] untuk menerima perubahan.

Tekan [Cancel] untuk mengabaikan perubahan dan menutup modus edit.

Tekan [Back] dua kali untuk melihat tampilan status.

Tekan [Main Menu] sekali untuk kembali ke menu utama.

7 7

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 69

Page 72

Penugasan

VLT® AutomationDrive FC 302

7.2.3 Memasukkan Informasi Sistem

CATATAN!

UNDUHAN PERANGKAT LUNAK

tuk

uji coba lewat PC, instal Perangkat Lunak

Un Persiapan MCT 10. Perangkat lunak ini tersedia untuk diunduh (versi dasar) atau pemesanan (versi lanjut, nomor kode 130B1000). Untuk informasi lain dan unduhan, lihat www.danfoss.com/en/service-and-support/ downloads/dds/vlt-motion-control-tool-mct-10/.

Langkah-langkah berikut digunakan untuk memasukkan infor

masi sistem dasar ke konverter. Pengaturan parameter yang direkomendasikan adalah untuk tujuan penyalaan pertama dan pemeriksaan. Pengaturan aplikasi dapat berbeda.

CATATAN!

Meski langkah-langkah berikut mengasumsikan penggunaan permanen dapat digunakan. Untuk informasi selengkapnya tentang tipe motor spesik, lihat bagian panduan pemrograman spesik produk.

1. Tekan [Main Menu] pada LCP.

2. P

3. Pilih 0-0* Pengaturan Dasar lalu tekan [OK].

4. Pilih parameter 0-03 Pengaturan Wilayah lalu tekan

5. Pilih [0] Internasional atau [1] Amerika Utara sesuai

6. Tekan [Quick Menu] pada LCP kemudian pilih Q2

7. Ubah pengaturan parameter berikut dalam

Parameter Pengaturan standar

Parameter 0-01 Bahasa Inggris

Parameter 1-20 Daya Motor [kW] 4.00 kW

Parameter 1-22 Tegangan Motor 400 V

Parameter 1-23 Frekuensi Motor 50 Hz

Parameter 1-24 Arus Motor 9.00 A

Parameter 1-25 Kecepatan Nominal Motor 1420 RPM

Parameter 5-12 Terminal 27 Input Digital Coast terbalik

Parameter 3-02 Referensi Minimum 0.000 RPM

Parameter 3-03 Referensi Maksimum 1500.000 RPM

Parameter 3-41 Waktu tanjakan Ramp 1 3.00 s

Parameter 3-42 Waktu Turunan Ramp 1 3.00 s

Parameter 3-13 Situs Referensi Terhubung ke

motor asinkron, motor dengan magnet

ilih 0-** Operasi/Tampilan lalu tekan [OK].

[OK].

kebutuhan lalu tekan [OK]. (Operasi ini mengubah pengaturan standar untuk beberapa parameter dasar).

Pengaturan Cepat.

Tabel 7.2 bila perlu. Data motor dapat dilihat pada

pelat nama motor.

tomatis

anual/O

Parameter Pengaturan standar

Parameter 1-29 Penyesuaian Motor Otomatis

AMA)

(

Tabel 7.2 Pengaturan untuk Persiapan Cepat

ati

CATATAN!

SINYAL INPUT TIDAK ADA

aat

LCP terbaca AUTO REMOTE COASTING atau alarm

S 60, Interlock Eksternal, unit siap untuk dioperasikan tetapi tidak ada sinyal input. Lihat bab 5.9.4 Mengak- tifkan Operasi Motor (Terminal 27) untuk rincian lengkapnya.

7.2.4 Mengongurasi Optimisasi Energi Ot

omatis

Optimisasi energi otomatis (AEO) adalah sebuah prosedur untuk

meminimalkan voltase ke motor, mengurangi

konsumsi energi, panas, dan bising.

1. Tekan [Menu Utama].

2. Pilih 1-** Beban dan Motor lalu tekan [OK].

3. Pilih 1-0* Pengaturan Umum lalu tekan [OK].

4. Pilih parameter 1-03 Karakteristik Torsi lalu tekan [OK].

5. Pilih [2] CT Optim Energi Oto atau [3] VT Optim Energi Oto lalu tekan [OK].

7.2.5 Mengongurasi Adaptasi Motor O

omatis

Adaptasi motor otomatis adalah prosedur untuk mengoptimalkan

kompatibilitas antara konverter dan motor.

Konverter menggunakan model matematika untuk motor pengatur arus motor output. Prosedur ini juga menguji keseimbangan fasa input tenaga listrik. Di sini, karakteristik motor dibandingkan dengan data yang dimasukkan dalam parameter 1-20 hingga 1-25.

CATATAN!

Apabila peringatan atau alarm terjadi, lihat

9.5 Daftar Peringatan dan Alarm. Motor tertentu

bab

tidak dapat menjalankan versi lengkap tes ini. Jika terjadi hal tersebut, atau jika lter output tersambung ke motor, pilih [2] Aktifkan pengurangan AMA.

Jalankan prosedur ini dengan motor dingin untuk hasil ter

baik.

1. Tekan [Menu Utama].

2. Pilih 1-** Beban dan Motor lalu tekan [OK].

3. Pilih 1-2* Data Motor lalu tekan [OK]

70 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 73

Penugasan Panduan Operasi

4. Pilih par (AMA) lalu tekan [OK].

5. Pilih [1] Aktifkan AMA lengkap dan tekan [OK].

6. Tekan [Hand On] dan tekan [OK]. Tes berjalan secara otomatis dan memberi tanda saat selesai.

ameter 1-29 Penyesuaian Motor Otomatis

7.3 Tes Sebelum Menyalakan Sistem

PERINGATAN

START MOTOR

idak memastikan motor, sistem, dan peralatan lain yang

T tersambung siap untuk dinyalakan dapat mengakibatkan cidera badan atau kerusakan pada peralatan. Sebelum mulai

Pastikan peralatan aman untuk dioperasikan

•

dalam kondisi apa pun.

Pastikan mo, sistem, dan peralatan lain yang

•

tersambung siap untuk dinyalakan.

7.3.1 Rotasi Motor

CATATAN!

Jika motor bergerak dalam arah yang salah, peralatan

rusak. Sebelum menjalankan unit, periksa rotasi

dapat motor dengan menjalankan motor sejenak. Motor berjalan sejenak pada frekuensi 5 Hz atau frekuensi minimum yang ditetapkan dalam parameter 4-12 Batasan Rendah Kecepatan Motor [Hz].

1. Tekan [Hand On]

Gerakkan kursor kiri ke sisi kiri titik desimal menggunakan tombol anak panah ke kiri, lalu masukkan RPM yang akan memutar motor secara perlahan.

3. Tekan [OK].

4. Jika arah putaran motor keliru, atur parameter 1-06 Searah Jarum Jam ke [1] Balik.

7.3.2 Rotasi Enkoder

Jika menggunakan umpan-balik pengkode, lakukan beber

apa langkah berikut:

1. Pilih [0] Simpal Terbuka a pada parameter 1-00 Mode Kongurasi.

2. Pilih [1] 24 V encoder dalam parameter 7-00 PID Kecepatan Sumber Umpan Balik.

3. Tekan [Hand On]

Tekan [►] untuk referensi kecepatan positif (parameter 1-06 Searah Jarum Jam di [0]* Normal).

5. Pada par umpan balik positif.

Untuk informasi lain tentang opsi pengkode, lihat manual opsi.

ameter 16-57 Feedback [RPM], pastikan

CATATAN!

UMPAN-BALIK NEGATIF

pabila umpan-balik negatif, sambungan enkoder salah.

A Gunakan parameter 5-71 Term 32/33 Arah encoder or parameter 17-60 Arah Umpan Balik untuk membalikkan arah, atau balik kabel pengkode. Parameter 17-60 Arah

Umpan Balik hanya tersedia dengan opsi VLT® Encoder Input MCB 102.

7.4 Penyalaan Sistem

PERINGATAN

START MOTOR

idak memastikan motor, sistem, dan peralatan lain yang

T tersambung siap untuk dinyalakan dapat mengakibatkan cidera badan atau kerusakan pada peralatan. Sebelum mulai

Pastikan peralatan aman untuk dioperasikan

•

dalam kondisi apa pun.

Pastikan mo, sistem, dan peralatan lain yang

•

tersambung siap untuk dinyalakan.

Prosedur pada bagian ini mengharuskan penyelesaian pemr

ograman sambungan dan aplikasi rancangan pengguna. Sebaiknya laksanakan prosedur berikut setelah aplikasi selesai disiapkan.

1. Tekan [Auto On]

2. Terapkan perintah jalankan eksternal. Contoh perintah jalankan eksternal adalah saklar, tombol, atau kontroler logik terprogram (PLC).

3. Sesuaikan referensi kecepatan pada seluruh rentang kecepatan.

4. Pastikan sistem bekerja semestinya dengan memeriksa level suara dan getaran motor.

5. Hentikan perintah jalankan eksternal.

Apabila peringatan atau alarm terjadi, lihat bab 9.5 Daftar Peringatan dan Alarm.

7 7

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 71

Page 74

Penugasan

VLT® AutomationDrive FC 302

7.5 Pengaturan Parameter

7.5.2 Memulihkan Pengaturan Standar Pabr

CATATAN!

PENGATURAN REGIONAL

Beber

apa parameter memiliki pengaturan standar yang berbeda untuk internasional atau Amerika Utara. Untuk daftar berbagai nilai default, lihat bab 11.2 International/

North American Default Parameter Settings (Pengaturan Parameter Standar Internasional/Amerika Utara).

Untuk memilih pemrograman yang tepat untuk aplikasi ter

tentu dibutuhkan pengaturan beberapa fungsi

parameter. Rincian parameter dapat dilihat dalam panduan

pemrograman.

Pengaturan parameter disimpan secara internal dalam konverter, sehingga memberikan keuntungan sebagai

berikut:

•

Pengaturan parameter dapat diunggah ke memori LCP dan disimpan sebagai cadangan.

Lebih dari satu unit dapat diprogram dengan cepat dengan menghubungkan LCP ke unit dan mengunduh pengaturan parameter yang tersimpan.

Pengaturan yang disimpan dalam LCP tidak akan berubah saat pengaturan standar pabrik dipulihkan.

Perubahan terhadap pengaturan standar juga program apa pun yang dimasukkan ke parameter disimpan dan dapat dilihat dalam menu cepat. Lihat bab 3.8 Menu LCP.

7.5.1 Mengunggah dan Mengunduh

Pengatur

Konverter beroperasi menggunakan parameter yang disimpan Fungsi unggah dan unduh memindahkan parameter antara kartu kontrol dan LCP.

pada kartu kontrol, yang ada di dalam konverter.

1. Tekan [O].

2. Buka paramet

3. Pilih 1 dari yang berikut:

4. Tekan [OK]. Bilah kemajuan menampilkan proses pengunggahan atau pengunduhan.

5. Tekan [Hand On] atau [Auto On].

an Parameter

er 0-50 Copy LCP lalu tekan [OK].

3a Untuk mengunggah data dari kartu

kontrol ke LCP, pilih [1] Semua ke LCP.

3b Untuk mengunduh data dari LCP ke

kartu kontrol, pilih [2] Semua dari LCP.

CATATAN!

KEHILANGAN DATA

ehilangan

K catatan monitoring terjadi saat pengaturan standar dipulihkan. Untuk membuat cadangan, unggah data ke LCP sebelum inisialisasi. Lihat bab 7.5.1 Mengunggah dan Mengunduh Pengaturan Parameter.

Pulihkan pengaturan parameter standar dengan menginisialisasi

parameter 14-22 Modus Operasi atau secara manual.

Parameter 14-22 Modus Operasi tidak mereset pengaturan

seperti berikut:

•

Saran inisialisasi

1. Tekan [Main Menu] dua kali untuk mengakses

2. Buka parameter 14-22 Modus Operasi lalu tekan

3. Gulung ke Inisialisasi lalu tekan [OK]

4. Matikan daya ke unit dan tunggu sampai layar

5. Alirkan daya ke unit. Pengaturan parameter

6. Setelah alarm 80, Konverter dinisialisasi ke nilai

Inisialisasi manual

Inisialisasi manual mereset semua pengaturan pabrik kecuali pengaturan berikut:

•

Untuk melakukan inisialisasi manual:

1. Matikan daya ke unit dan tunggu sampai layar

2. Tekan dan tahan [Status], [Main Menu], dan [OK]

data pemrograman, motor, pelokalan, dan

unit. Inisialisasi dapat dilakukan lewat

Jam pengoperasian.

Opsi komunikasi seri

Pengaturan menu pribadi.

Log kesalahan, log alarm, dan fungsi monitoring lainnya.

parameter.

[OK].

mati.

standar dipulihkan selama penyalaan. Penyalaan perlu waktu agak lama dari biasanya.

standar muncul, tekan [Reset]

Parameter 15-00 Jam Pengoperasian.

Parameter 15-03 Penyalaan.

Parameter 15-04 Kelebihan Suhu.

Parameter 15-05 Keleb. Tegangan.

mati.

secara bersamaan sambil mengalirkan daya ke unit (sekitar 5 detik sampai terdengar bunyi klik dan kipas mulai berputar). Penyalaan perlu waktu agak lama dari biasanya.

72 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 75

130BT865.10

Encoder

Mechanical brake

Motor

Gearbox

Load

Transmission

Brake resistor

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB929.10

Contoh Pengaturan Aplikasi Panduan Operasi

8 Contoh Pengaturan Aplikasi

Contoh di bagian ini dimaksudkan sebagai referensi cepat

tuk aplikasi umum.

Pengaturan parameter adalah nilai standar

•

regional kecuali dinyatakan lain (dipilih di parameter 0-03 Regional Settings).

Parameter yang berhubungan dengan terminal

•

dan pengaturannya ditampilkan di sebelah gambar.

Pengaturan saklar untuk terminal analog A53 atau

•

A54 juga ditampilkan jika perlu.

Untuk STO, kabel jumper diperlukan antara

•

terminal 12 dan terminal 37 saat menggunakan nilai pemrograman default pabrik.

8.1 Memrogram Sistem Konverter Simpal T

ertutup

Sistem konverter simpal tertutup biasanya tersusun atas:

otor

•

Drive

•

Enkoder sebagai sistem umpan-balik

•

Rem mekanis

•

Resistor rem untuk pengereman dinamis

•

Transmisi

•

Girboks

•

Beban

•

Aplikasi yang membutuhkan kontrol rem mekanis umumnya membutuhkan resistor rem.

Ilustrasi 8.1 Pengaturan Dasar untuk FC 302 Kontrol Kecepatan

Tertutup

Simpal

8.2 Kongurasi

Sambungan Kabel untuk

Adaptasi Motor Otomatis (AMA)

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter 1-29

Penyesuaian

Motor Otomatis

(AMA)

Parameter 5-12

erminal 27

Input Digital

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

parameter 1-2* Data Motor

menurut pelat nama motor.

[1] AMA

berhasil

[2]* Coast

terbalik

Atur grup

8 8

M0015202

Tabel 8.1 Kongurasi Sambungan Kabel untuk AMA dengan

T27

Tersambung

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 73

Page 76

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB930.10

+10

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

0 – 10 V

e30bb926.11

+10

A IN

COM

A OUT

COM

e30bb927.11

A53

U - I

4 - 20mA

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

130BB802.10

Contoh Pengaturan Aplikasi

VLT® AutomationDrive FC 302

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter 1-29

yesuaian

Pen

[1] AMA

berhasil

Motor Otomatis

(AMA)

[0] Tidak ada

operasi

Parameter 5-12

Terminal

Input Digital

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

tur grup

parameter 1-2* Data Motor

menurut pelat nama motor.

Parameter 6-12

Terminal

Current

Parameter 6-13

Terminal

High Current

Parameter 6-14

Terminal

Ref./Feedb.

Value

Parameter 6-15

Terminal

Parameter

Fungsi Pengaturan

4 mA*

53 Low

20 mA*

0 RPM

53 Low

1500 RPM

High Ref./Feedb.

Value

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

Tabel 8.2 Kongurasi Sambungan Kabel untuk AMA tanpa

T27

Tersambung

Tabel 8.4 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Referensi

epatan Analog (Arus)

Kec

8.4 Kongurasi Sambungan Kabel untuk

8.3 Kongurasi Sambungan Kabel untuk

eferensi Kecepatan Analog

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter 6-10

erminal

53 Low

Voltage

Parameter 6-11

Terminal

High Voltage

Parameter 6-14

53 Low

Terminal

Ref./Feedb.

Value

Parameter 6-15

Terminal

Tabel 8.3 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Referensi

Kecepatan Analog (Voltase)

74 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

High Ref./Feedb.

Value

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

0.07 V*

10 V*

0 RPM

1500 RPM

tart/Stop

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter 5-10

Terminal

[8] Start*

Digital Input

[0] Tidak ada

operasi

Parameter 5-12

Terminal

Digital Input

[1] Alarm Safe

Torque O

Parameter 5-19

Terminal

Berhenti Aman

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

pabila

parameter 5-12 Terminal

27 Digital Input diatur ke [0]

Tidak ada Operasi, kabel jumper

ke terminal 27 tidak diperlukan.

Tabel 8.5 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Perintah

Star

t/Stop dengan Safe Torque O

M0015202

Page 77

130BB805.12

Speed

Start/Stop (18)

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB803.10

Speed

130BB806.10

Latched Start (18)

Stop Inverse (27)

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB934.11

Contoh Pengaturan Aplikasi Panduan Operasi

Ilustrasi 8.2 Mulai/Stop dengan Torsi Aman Tidak Aktif

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter 5-10

erminal 18

Digital Input

Parameter 5-12

erminal 27

Digital Input

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

pabila parameter 5-12 Terminal

27 Digital Input diatur ke [0]

Tidak ada Operasi, kabel jumper

ke terminal 27 tidak diperlukan.

[9] Start

terkunci

[6] Stop terbalik

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter 5-10

erminal 18

[8] Start

Digital Input

Parameter 5-11

erminal 19

[10] Reversi

Input Digital

Parameter 5-12

Terminal 27

[0] Tidak ada

operasi

Digital Input

Parameter 5-14

erminal 32

[16] Preset ref

bit 0

Input Digital

Parameter 5-15

erminal 33

[17] Preset ref

bit 1

Input Digital

Parameter 3-10

ensi preset

Refer

Preset ref. 0

reset ref. 1

Preset ref. 2

Preset ref. 3

25%

50%

75%

100%

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

8 8

Tabel 8.7 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Start/Stop

dengan

Reversing dan 4 Kecepatan Preset

Tabel 8.6 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Pulse Start/Stop

Ilustrasi 8.3 Start Terkunci/Stop Inverse

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 75

Page 78

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

130BB928.11

+10

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

≈ 5kΩ

e30bb683.11

+24 V

D IN

COM

D IN

e30bb804.12

Contoh Pengaturan Aplikasi

VLT® AutomationDrive FC 302

8.5 Kongurasi R

eset Alarm Eksternal

Sambungan Kabel untuk

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter E-02

Terminal

Digital Input

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

[1] Reset

8.6 Kongurasi Sambungan Kabel untuk eferensi Kecepatan Menggunakan

R Potensiometer Manual

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter 6-10

Terminal

Low Voltage

Parameter 6-11

Terminal

0.07 V*

10 V*

High Voltage

Parameter 6-14

Terminal

0 RPM

Low Ref./Feedb.

Value

Parameter 6-15

Terminal

1500 RPM

High Ref./Feedb.

Value

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

Tabel 8.9 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Referensi

epatan (Menggunakan Potensiometer Manual)

Kec

Tabel 8.8 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Reset Alarm

Eksternal

8.7 Kongurasi Sambungan Kabel untuk

Speed Up/Speed D

own

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter 5-10

Terminal

[8] Start*

Digital Input

[19] Referensi

Berhenti

[21] Menaikkan

Kecepatan

[22]

Menurunkan

Kecepatan

M0015202

Parameter 5-12

Terminal

Tabel 8.10 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Speed

Up/Speed

Down

Digital Input

Parameter 5-13

Terminal

Input Digital

Parameter 5-14

Terminal

Input Digital

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

76 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

Page 79

130BB840.12

Speed

Reference

Start (18)

Freeze ref (27)

Speed up (29)

Speed down (32)

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

61 68 69

RS-485

130BB685.10

130BB686.12

VLT

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

D IN

Contoh Pengaturan Aplikasi Panduan Operasi

Ilustrasi 8.4 Menaikkan Kecepatan/Menurunkan Kecepatan

8.8 Kongurasi

Sambungan Kabel untuk

Koneksi Jaringan RS-485

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter 8-30

Protocol

Parameter 8-31

ddress

Parameter 8-32

Rate

Baud

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

ilh protokol, alamat, dan laju

baud dalam parameter-

parameter ini.

FC*

9600*

8.9 Kongurasi

Sambungan Kabel untuk

Termistor Motor

CATATAN!

Thermistorharus menggunakan penguatan atau melipatgandak

an insulasi untuk memenuhi persyaratan

insulation PELV.

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter 1-90

or Thermal

Mot

Protection

Parameter 1-93

hermistor

Source

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

pabila hanya peringatan

diperlukan, atur

parameter 1-90 Motor Thermal

Protection ke [1] Peringatan

termistor.

[2] Termistor

anjlok

[1] input

analog 53

8 8

Tabel 8.11 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Koneksi

aringan RS-485

M0015202

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 77

Tabel 8.12 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Termistor

otor

Page 80

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

130BB839.10

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

130BB841.10

Contoh Pengaturan Aplikasi

VLT® AutomationDrive FC 302

8.10 Kongurasi P

engaturan Relai dengan Smart Logic

Control

Sambungan Kabel untuk

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter 4-30

Rugi

Fungsi

Umpan-balik

Motor

Parameter 4-31

Kesalahan

ecepatan

Umpan-balik

Motor

Parameter 4-32

Rugi

Timeout

[1] Peringatan

100 RPM

5 detik

Catatan/komentar:

batas monitor umpan balik terlampaui, peringatan 90,

pabila

Feedback Mon muncul. SLC memonitor peringatan 90, Feedback

Mon dan jika peringatan terbukti, relai 1 terpicu.

Peralatan eksternal mungkin perlu diservis. Apabila kesalahan

umpan balik turun lagi di bawah batas minimal dalam 5 d,

konverter frekuensi kembali beroperasi, dan peringatan

menghilang. Reset relai 1 dengan menekan [Reset] pada LCP.

Tabel 8.13 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Pengaturan

Relai

dengan Smart Logic Control

8.11 Kongurasi Sambungan Kabel untuk trol Rem Mekanis

Kon

Umpan-balik

Motor

Parameter 7-00

Kecepatan

PID

Sumber Umpan

[2] MCB 102

Balik

Parameter 17-11

(PPR)

Resolusi

Parameter 13-00

Controller

1024*

[1] Menyala

Mode

Parameter 13-01

t Peristiwa

Star

Parameter 13-02

Hentik

[19]

Peringatan

[44] Tombol

reset

Peristiwa

Parameter 13-10

Operasi

Suku

[21] No.

Peringatan

Pembanding

perator

Pembanding

Parameter 13-12

omparator

Value

Parameter 13-51

eristiwa

Pengontrol SL

Parameter 13-52

indakan

Pengontrol SL

Parameter 13-11

Parameter 5-40

Fungsi

Relai

*=Nilai standar

[1] ≈ (sama)*

[22]

Pembanding 0

[32] Atur

output digital

A rendah

[80] SL output

digital A

Tabel 8.14 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Kontrol Rem

anis

Parameter 5-40

Relai Fungsi

Parameter 5-10

Terminal

Digital Input

Parameter 5-11

Terminal

Input Digital

Parameter 1-71

Pen

start

Parameter 1-72

Fungsi

Parameter 1-76

Arus

Parameter 2-20

Arus

Brake

Parameter 2-21

Aktifkan

ecepatan

Brake/Rem

[RPM]

*=Nilai standar

Catatan/komentar:

Parameter

Fungsi Pengaturan

Parameter

Fungsi Pengaturan

[32] Kontr. rem

mekanik

[8] Start*

[11] Start

pembalikan

0.2

undaan

[5] VVC+/Flux

start

arah j jam

Im,n

Start

Tergantung

pelepas

aplikasi

Setengah slip

nominal motor

78 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 81

Start ( 18)

Start

reversing (19)

Relay output

Speed

Time

Current

1-71

2-21

1-76

Open

Closed

130BB842.10

130BA646.10

CCW

130BA090.12

+24 V DC

GND

1312 18 37322719 29 33 20

24 V or 10–30 V encoder

Contoh Pengaturan Aplikasi Panduan Operasi

Ilustrasi 8.5 Kontrol Rem Mekanis

8.12 Kongurasi Enkoder

Arah enkoder, yang dapat dilihat dengan melihat ujung

os, ditentukan berdasarkan urutan denyut memasuki

por konverter. Lihat Ilustrasi 8.6.

Arah searah jarum jam (CW) artinya saluran A 90

•

derajat elektrik di depan saluran B.

Arah berlawanan arah jarum jam (CCW) artinya

•

saluran B 90 derajat elektrik di depan saluran A.

Ilustrasi 8.6 Menentukan Arah Enkoder

CATATAN!

Panjang kabel maksimum 5 m (16 ft).

M0015202

Sambungan Kabel untuk

Ilustrasi 8.7 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Enkoder

8.13 Kongurasi

Sambungan Kabel untuk

Torsi dan Batas Stop

Dalam aplikasi dengan rem elektro-mekanik eksternal, misalnya aplikasi pengangkatan, konverter dapat dihentikan lewat perintah stop standar dan mengaktifkan

Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang. 79

rem elektro-mekanik eksternal secara bersamaan. Ilustrasi 8.8 menunjukkan pemrograman sambungan konverter ini.

Jika perintah stop diaktifkan lewat terminal 18 dan konverter tidak pada batas torsi, motor ramp-down ke 0 Hz. Jika konverter berada pada batas torsi dan perintah stop diberikan, sistem mengaktifkan output terminal 29 (yang diprogram ke 27] Batas torsi & stop). Sinyal ke terminal 27 berubah dari logik 1 ke logic 0 dan motor mulai coasting. Proses ini memastikan katrol berhenti meski konverter tidak dapat menangani torsi yang dibutuhkan, misalnya akibat beban terlalu besar.

Untuk memrogram batas stop dan batas torsi, hubungkan terminal-terminal berikut:

Start/stop lewat terminal 18

•

8 8

Page 82

12 13 18 37322719 29 33 20

+24 V

P 5-10 [8]

P 5-12 [2]

P 5-02 [1]

P 5-31 [27]

GND

P 5-40 [0] [32]

Relay 1

01 02 03

130BA194.11

External

24 V DC

Mechanical brake

connection

Start

max

0.1 Amp

Contoh Pengaturan Aplikasi

VLT® AutomationDrive FC 302

arameter 5-10 Terminal 18 Input Digital [8]

Quick stop lewat terminal 27

•

Start).

(Parameter 5-12 Terminal 27 Input Digital [2] Coast terbalik, Inverse).

Output terminal 29

•

(Parameter 5-02 Modus Terminal 29 [1] Output Mode Terminal 29 dan parameter 5-31 Terminal 29 Digital output [27] Batas torsi & stop).

Output relai [0] (Relai 1)

•

(Parameter 5-40 Relai Fungsi [32] Kontr. rem mekanik).

Ilustrasi 8.8 Kongurasi Sambungan Kabel untuk Batas Torsi

dan

Stop

80 Danfoss A/S © 09/2018 Semua hak dilindungi undang-undang.

M0015202

Page 83

130BD430.10

Pemeliharaan, Diagnostik, d... Panduan Operasi

9 Pemeliharaan, Diagnostik, dan Pemecahan Masalah

Bab ini berisi:

anduan perawatan dan servis.

•

Pesan Status

•

Peringatan dan alarm.

•

Pemecahan masalah dasar.

•

9.1 Pemeliharaan dan Layanan

Dalam kondisi pengoperasian dan prol beban normal,

verter tidak membutuhkan perawatan selama masa

kon pakai yang ditentukan. Untuk mencegah kerusakan, bahaya, dan kerusakan, periksa konverter secara teratur tergantung kondisi pengoperasiannya. Ganti komponen yang aus atau rusak dengan suku cadang asli atau standar. Untuk servis dan dukungan, lihat www.danfoss.com/en/

contact-us/contacts-list/?lter=type%3Adanfoss-sales-servicecenter%2Csegments%3ADDS.

PERINGATAN

START TIDAK DISENGAJA

aat konverter terhubung ke sumber listrik AC, catu daya DC, atau pembagi beban, motor dapat menyala kapan saja. Start tanpa sengaja selama pemrograman, servis, atau perbaikan dapat mengakibatkan kematian, cidera serius atau kerusakan harta benda. Motor dapat dinyalakan dengan saklar eksternal, perintah eldbus, sinyal referensi input dari LCP atau LOP, lewat operasi jarak jauh menggunakan Perangkat Lunak Persiapan MCT 10, atau setelah gangguan teratasi.

Untuk mencegah motor menyala tanpa sengaja:

Tekan [O/Reset] pada LCP sebelum

•

memprogram parameter.

Cabut sambungan kabel konverter dari sumber

•

listrik.

Sambung kabel dan rakit konverter, motor, dan

•

peralatan apa pun yang terhubung ke konverter secara sempurna sebelum menghubungkan konverter ke sumber listrik AC, catu daya DC, atau pembagi beban.

9.2 Heat Sink Akses Panel

9.2.1 Melepas Panel Akses Unit Pendingin

Konverter dapat dipesan dengan panel akses opsional pada

bagian belakang unit. Lewat panel ini, Anda dapat mengakses unit pendingin dan membuang debu yang menumpuk di sana.

Ilustrasi 9.1 Panel Akses Unit Pendingin

CATATAN!

KERUSAKAN UNIT PENDINGIN

Penggunaan pengencang selain yang disertakan bersama unit pendingin dapat merusak sirip pendingin unit pendingin.

1. Matikan daya ke konverter dan tunggu 20 menit un

tuk mengosongkan kapasitor sepenuhnya.

Lihat bab 2 Keselamatan.

2. Atur konverter sedemikian rupa sehingga bagian belakang dapat diakses.

3. Lepas sekrup (3 mm [0,12 in] heks internal) yang menghubungkan panel akses di belakang penutup. Tersedia 5 atau 9 sekrup tergantung ukuran konverter frekuensi.

4. Periksa apakah heat sink mengalami kerusakan atau kotor.

5. Singkirkan debu dan kotoran dengan vakum.

9 9

M0015202

Page 84

Status

799RP

M 7.83A 36.4kW

0.000

53.2%

1(1)

Auto Hand O

Remote Local

Ramping Stop Running Jogging . . . Stand-by

130BB037.11

Pemeliharaan, Diagnostik, d...

VLT® AutomationDrive FC 302

6. Pasang kembali panel dan kencangkan bagian ang

belak

penutup dengan sekrup semula. Kencangkan sekrup menurut bab 10.8 Torsi Pengencangan Pengencang.

9.3 Status Pesan

Saat konverter dalam mode status, pesan status muncul secara otomatis pada baris terbawah tampilan LCP. Lihat

Ilustrasi 9.2. Pesan status dijelaskan dalam Tabel 9.1 – Tabel 9.3.

1 Dari mana perintah mulai/berhenti berasal. Lihat Tab

2 Dari mana kontrol kecepatan berasal. Lihat Tab

3 Menyediakan status konverter. Lihat Tab

Ilustrasi 9.2 Tampilan Status

el 9.3.

CATATAN!

Dalam mode otomatis/jarak jauh, konverter memerlukan

tah

perin

Tabel 9.1 ke T yang ditampilkan.

Mati Konverter tidak bereaksi terhadap sinyal

Otomatis Perintah mulai/berhenti dikirim via terminal

Manual Tombol navigasi pada LCP dapat digunakan

eksternal untuk menjalankan fungsi.

abel 9.3 untuk mengetahui arti pesan status

kontr

ol apa pun sampai [Auto On] atau [Hand

On] ditekan.

ol dan/atau komunikasi seri.

kontr

mengontrol konverter. Perintah

untuk

berhenti, reset, balik, rem DC, dan sinyal lain

yang dikirim ke terminal kontrol mengalahkan

kontrol lokal.

Tabel 9.1 Modus Operasi

el 9.1.

el 9.2.

Jarak Jauh Referensi kecepatan diberikan dari:

Sin

al eksternal

•

Komunikasi serial.

•

Referensi preset internal.

•

Lokal Konverter menggunakan nilai referensi dari

LCP

Tabel 9.2 Situs Referensi

Rem AC Rem AC dipilih dalam paramet

Brake. Rem AC menambah kekuatan magnet

motor untuk menurunkan kecepatan secara

terkontrol.

AMA selesai OK Adaptasi Motor Otomatis (AMA) berhasil

dilaksanakan.

MA siap AMA siap dimulai. Untuk memulai, tekan

On]

[Hand

AMA berjalan AMA sedang berlangsung.

Pengereman Unit pengereman sedang beroperasi. Resistor

menyerap energi generatif.

Pengereman

maks.

Coast

Deselerasi

kontrol

ter

Arus tinggi Arus output konverter lebih tinggi dari batas

Arus rendah Arus output konverter lebih rendah dari batas

DC hold DC hold dipilih dalam paramet

pengereman sedang beroperasi. Batas

Unit

daya untuk resistor rem yang ditentukan di

parameter 2-12 Batas Daya Brake (kW) telah

tercapai.

Coast inverse dipilih sebagai salah satu

[2]

•

fungsi untuk input digital (grup parameter

5-1* Digital Input). Terminal terkait tidak

tersambung.

Coast diaktifkan lewat komunikasi seri.

•

[1] Deselerasi terkontrol dipilih dalam

parameter 14-10 Kegagalan di Sumber.

Voltase sumber listrik kurang dari

•

nilai yang ditetapkan dalam

parameter 14-11 Teg. di Smb. pd Smb.

Krusak. karena sumber listrik

bermasalah.

Konverter memperlambat kecepatan

•

motor dengan ramp-down terkontrol.

ditentukan dalam parameter 4-51 Arus

yang

Peringatan Tinggi.

ditentukan dalam

yang

parameter 4-52 Kecepatan Peringatan Rendah.

saat Stop dan perintah berhenti aktif. Motor

ditahan dengan arus DC yang ditetapkan

dalam parameter 2-00 Arus Penahan DC.

er 2-10 Fungsi

er 1-80 Fungsi

M0015202

Page 85

Pemeliharaan, Diagnostik, d... Panduan Operasi

DC stop Motor ditahan dengan arus DC yang

etapkan dalam (parameter 2-01 Arus Brake

dit

DC) selama jangka waktu tertentu

(parameter 2-02 Waktu Pengereman DC).

Rem DC diaktifkan dalam

•

parameter 2-03 Kecepatan Penyelaan Rem

DC [RPM] dan perintah berhenti aktif.

Rem DC (inversi) dipilih sebagai salah satu

•

fungsi untuk input digital (grup parameter

5-1* Digital Input). Terminal terkait tidak

aktif.

Rem DC diaktifkan via komunikasi seri.

•

Umpan balik

tingg

Umpan balik

endah

Tahan output Referensi jarak jauh, yang menahan kecepatan

Permintaan

output

tahan

Tahan ref. [19] Tahan Referensi

Permintaan jog Perintah jog sudah diberikan, tetapi motor

Jogging Motor berjalan seperti sudah diprogram dalam

Jumlah semua umpan balik aktif melebihi

batas umpan balik yang ditetapkan dalam

parameter 4-57 Peringatan Umpan Balik Tinggi.

Jumlah semua umpan balik aktif di bawah

batas umpan balik yang ditetapkan dalam

parameter 4-56 Peringatan Umpan Balik

Rendah.

arang, aktif.

sek

[20] Tahan Output dipilih sebagai salah satu

•

fungsi untuk input digital (grup parameter

5-1* Digital Input). Terminal terkait aktif.

Kontrol kecepatan hanya dapat dilakukan

dengan menambah dan mengurangi fungsi

terminal.

Tahan kecepatan diaktifkan via komunikasi

•

seri.

Perintah tahan output telah diberikan, tapi

motor tetap berhenti sampai sinyal izin

berjalan diterima.

dipilih sebagai salah satu

fungsi untuk input digital (grup parameter 5-1*

Digital Input). Terminal terkait aktif. Konverter

menyimpan referensi aktual. Referensi

sekarang hanya dapat diubah dengan

menambah dan mengurangi kecepatan fungsi

terminal.

etap berhenti sampai sinyal izin berjalan

diterima lewat input digital.

ameter 3-19 Kecepatan Jog [RPM].

par

[14] Jog dipilih sebagai salah satu fungsi

•

untuk input digital (grup parameter 5-1*

Digital Input). Terminal terkait (contohnya,

terminal 29) aktif.

Fungsi jog diaktifkan via komunikasi seri.

•

Fungsi jog dipilih sebagai salah satu reaksi

•

untuk fungsi monitoring (misalnya, Tidak

ada sinyal). Fungsi monitoring aktif.

Pemeriksaan

mot

Kontrol OVC Kontrol kelebihan voltase diaktifkan dalam

Unit daya mati (Untuk konverter yang dilengkapi catu daya

Mode perlin-

dungan

QStop Motor dideselerasi menggunakan

Akselerasi/

eselerasi

Ref. tinggi Jumlah semua referensi aktif di bawah batas

Ref. rendah Jumlah semua referensi aktif melampaui batas

Jalan pd ref Konverter berjalan dalam rentang referensi.

Permintaan jalan Perintah jalan sudah diberikan, tetapi motor

Berjalan Konverter menggerakkan motor.

Dalam parameter 1-80 Fungsi saat Stop, [2]

Pemeriksaan motor dipilih. Perintah berhenti

aktif. Untuk memastikan motor tersambung ke

konverter, arus uji permanen dialirkan ke

motor.

ameter 2-17 Pengontrol tegangan berlebih,

par

[2] Diaktifkan. Motor yang tersambung

mengalirkan energi generatif ke konverter.

Kontrol kelebihan voltase menyesuaikan rasio

V/Hz untuk menjalankan motor dalam mode

terkontrol dan mencegah konverter anjlok.

ernal 24 V DC saja.) Aliran listrik ke

ekst

konverter dihentikan, tapi kartu kontrol

menerima daya dari catu eksternal 24 V DC.

Mode perlindungan aktif. Unit telah

eksi status kritis (kelebihan arus atau

mendet

voltase).

Untuk mencegah konverter anjlok,

•

frekuensi pengaktifan diturunkan menjadi

1500 kHz jika parameter 14-55 Filter

Keluaran diatur ke [2] Filter Gelombang

Sinus Terpasang. Cara lainnya adalah

dengan menurunkan frekuensi pengaktifan

ke 1000 Hz.

Jika memungkinkan, mode perlindungan

•

berakhir setelah sekitar 10 d.

Modus perlindungan dapat dibatasi di

•

parameter 14-26 Pnunda.Trip pd Krusak

Pmblk..

ameter 3-81 Waktu Ramp Stop Cepat.

par

[4] Quick stop inverse dipilih sebagai salah

•

satu fungsi untuk input digital (grup

parameter 5-1* Digital Input). Terminal

terkait tidak aktif.

Fungsi berhenti cepat diaktifkan via

•

komunikasi seri.

Motor menambah/mengurangi kecepatan

menggunakan fungsi akselerasi/deselerasi aktif.

Reference, atau nilai batas, atau berhenti diam

belum tercapai.

eferensi yang ditetapkan dalam

parameter 4-55 Peringatan Referensi Tinggi.

eferensi yang ditetapkan dalam

parameter 4-54 Peringatan Referensi Rendah.

ilai umpan-balik sama dengan nilai setpoint.

etap berhenti sampai sinyal izin berjalan

diterima lewat input digital.

9 9

M0015202

Page 86

Pemeliharaan, Diagnostik, d...

VLT® AutomationDrive FC 302

Mode tidur Fungsi hemat energi diaktifkan. Jika fungsi ini

diaktifk

dapat menyala lagi secara otomatis saat

diperlukan.

Kecepatan tinggi Kecepatan motor lebih tinggi daripada nilai

yang

parameter 4-53 Kecepatan Peringatan Tinggi.

Kecepatan

rendah

Siaga Dalam mode penyalaan otomatis, konverter

Tunda start Dalam parameter 1-71 Penundaan start, waktu

Start maju/

mundur

Berhenti Konverter telah menerima perintah berhenti

Kec

yang ditetapkan dalam

parameter 4-52 Kecepatan Peringatan Rendah.

meny

input digital atau komunikasi seri.

tunda

dan motor menyala setelah waktu tunda start

berakhir.

[12] Aktifkan Start Majudan [13]

Mundur dipilih sebagai fungsi untuk 2 input

digital berbeda (grup parameter 5-1* Digital

Input). Motor menyala maju atau mundur

tergantung terminal mana yang diaktifkan.

dari

•

Anjlok Alarm muncul dan motor berhenti. Setelah

peny

dengan salah satu cara berikut:

•

Menekan [Reset] atau dari jauh lewat terminal

kontrol atau via komunikasi seri.

Kunci anjlok Alarm muncul dan motor berhenti. Setelah

peny

kembali daya ke konverter. Reset konverter

secara manual lewat 1 dari beberapa cara

berikut:

•

artinya motor telah berhenti, tapi

ditetapkan dalam

epatan motor lebih rendah daripada nilai

alakan motor dengan sinyal mulai dari

start diatur. Perintah mulai diaktifkan

Aktifkan Start

1 dari yang berikut:

LCP.

Input digital.

Komunikasi serial.

ebab alarm diatasi, reset konverter

Menekan [Reset].

Dari jauh lewat terminal kontrol.

Lewat komunikasi seri.

ebab alarm diatasi, matikan lalu alirkan

Menekan [Reset].

Dari jauh lewat terminal kontrol.

Lewat komunikasi seri.

9.4 Jenis Peringatan dan Alarm

Perangkat lunak konverter mengeluarkan peringatan dan

untuk membantu mendiagnosis masalah. Nomor

alar peringatan atau alarm muncul dalam LCP.

Peringatan

Peringatan menandakan adanya ketidaknormalan kondisi pengoperasian yang memicu alarm. Peringatan berhenti setelah abnormalitas kondisi dihilangkan atau teratasi.

Alarm

Alarm menandakan adanya masalah yang perlu segera mendapat perhatian. Masalah selalu memicu konverter anjlok atau terkunci mati. Reset konverter setelah alarm teratasi. Reset konverter dengan salah satu dari 4 cara berikut:

Tekan [Reset]/[O/Reset].

•

Per

•

Anjlok

Saat anjlok, konverter menunda operasi untuk mencegah kerusakan pada dirinya sendiri dan peralatan lain. Saat terjadi anjlok, motor melambat kemudian berhenti. Logik konverter terus beroperasi dan memonitor status konverter. Setelah kondisi bermasalah teratasi, konverter siap direset.

Kunci anjlok

Saat terkunci karena anjlok, konverter menunda operasi untuk mencegah kerusakan pada dirinya sendiri dan peralatan lain. Saat terkunci karena anjlok, motor melambat kemudian berhenti. Logik konverter terus beroperasi dan memonitor status konverter. Konverter memulai kunci anjlok hanya saat terjadi masalah serius yang dapat merusak konverter atau peralatan lain. Setelah masalah selesai, matikan lalu alirkan kembali daya input sebelum mereset konverter.

Tampilan peringatan dan alarm

•

intah input reset digital.

Perintah input reset komunikasi seri.

Reset otomatis.

Sebuah peringatan ditampilkan pada LCP bersama nomornya.

Alarm berkedip bersama nomornya.

Tabel 9.3 Status Operasi

M0015202

Page 87

130BP086.12

Status

0.0H

z 0.000kW 0.00A

0.0Hz 0

Earth Fault [A14]

Auto Remote Trip

1(1)

Back

Cancel

Info

Alarm

Warn.

130BB467.11

Pemeliharaan, Diagnostik, d... Panduan Operasi

Ilustrasi 9.3 Contoh Alarm

elain teks dan kode alarm pada LCP, ada 3 lampu

indikator status.

Lampu indikator

peringatan

Peringatan Menyala Mati

Alarm Mati Nyala (berkedip)

Kunci anjlok Menyala Nyala (berkedip)

Ilustrasi 9.4 Lampu Indikator Status

9.5 Daftar Peringatan dan Alarm

Informasi peringatan dan alarm berikut menjelaskan masing-masing kemungkinan penyebab kondisi tersebut, serta saran rinci tentang prosedur mengatasi atau memecahkannya.

PERINGATAN 1, 10 Volt rendah

Tegangan kartu kontrol kurang dari 10 V dari terminal 50. Kurangi beban dari terminal 50, karena catu 10 V kelebihan beban. Maksimum 15 mA atau minimum 590 Ω.

Arus pendek pada potensiometer yang tersambung atau akibat kesalahan penyambungan potensiometer dapat mengakibatkan kondisi ini.

Pemecahan masalah

•

PERINGATAN/ALARM 2, Kesalahan zero aktif

Peringatan atau alarm ini hanya muncul apabila diprogram di parameter 6-01 Live Zero Timeout Function. Sinyal pada 1 input analog kurang dari 50% nilai minimum yang diprogram untuk input tersebut. Sambungan putus atau masalah pada perangkat pengirim sinyal ini dapat mengakibatkan kondisi tersebut.

Pemecahan masalah

•

Lampu indikator alarm

•

PERINGATAN/ALARM 3, Tak ada motor

Tidak ada motor tersambung ke output konverter. Peringatan atau alarm ini hanya muncul apabila diprogram di parameter 1-80 Function at Stop.

Pemecahan masalah

•

PERINGATAN/ALARM 4, Fasa sumber listrik hilang

Salah satu fasa hilang pada sisi pasokan, atau ketidakseimbangan voltase sumber listrik terlalu tinggi. Pesan ini juga muncul jika ada masalah pada rektier input. Opsi dipr

ogram pada parameter 14-12 Function at Mains

Imbalance.

Pemecahan masalah

•

kondisi peringatan atau alarm,

Lepas kabel dari terminal 50. Jika peringatan hilang, masalahnya ada pada sambungan kabel. Jika peringatan tidak hilang, ganti kartu kontrol.

9 9

Periksa koneksi pada semua terminal sumber listrik analog.

- Sinyal kartu kontrol terminal 53 dan 54, terminal 55 bersama.

- Sinyal terminal 11 dan 12, terminal 10

bersama VLT® General Purpose I/O, MCB 101 .

- Sinyal terminal 1, 3, dan 5, terminal 2, 4,

dan 6 bersama VLT® Analog I/O Option MCB 109 .

Pastikan pemrograman konverter dan pengaturan saklar cocok dengan tipe sinyal analog.

Lakukan tes sinyal terminal input.

Periksa koneksi antara drive dan motor.

Periksa voltase dan arus catu ke konverter.

M0015202

Page 88

Pemeliharaan, Diagnostik, d...

VLT® AutomationDrive FC 302

PERINGATAN 5, Voltase DC-link tinggi

oltase

DC-link (DC) lebih tinggi daripada batas peringatan

V voltase tinggi. Batas ditentukan berdasarkan rating voltase konverter. Unit masih aktif.

PERINGATAN 6, Voltase DC-link Rendah

Tegangan hubungan (DC) lebih rendah daripada batas peringatan tegangan rendah. Batas ditentukan berdasarkan rating voltase konverter. Unit masih aktif.

PERINGATAN/ALARM 7, Kelebihan voltase DC

Jika voltase DC-link melampaui batas, konverter frekuensi akan anjlok setelah beberapa saat.

Pemecahan masalah

Pasang resistor rem.

•

Perpanjang waktu akselerasi/deselerasi

•

Ubah tipe akselerasi/deselerasi

•

Aktifkan fungsi di parameter 2-10 Brake Function.

•

Naikkan parameter 14-26 Trip Delay at Inverter

•

Fault.

Apabila alarm/peringatan muncul selama daya

•

menurun, gunakan cadangan kinetik (parameter 14-10 Kegagalan di Sumber).

PERINGATAN/ALARM 8, Voltase DC kurang

Jika voltase DC-link turun di bawah batas voltase terlalu rendah, konverter akan memeriksa ketersediaan catu daya cadangan 24 V DC. Jika catu daya cadangan 24 V DC tidak tersedia, konverter akan mati setelah beberapa saat. Jeda hingga mati bervariasi tergantung ukuran unit.

Pemecahan masalah

Pastikan voltase pasokan cocok dengan voltase

•

konverter.

Lakukan tes voltase input.

•

Lakukan uji awal rangkaian dengan arus terbatas.

•

PERINGATAN/ALARM 9, Inverter kelebihan beban

Konverter beroperasi dengan kelebihan beban lebih dari 100% terlalu lama dan hampir mati. Penghitung perlindungan termal elektronik lnverter mengeluarkan peringatan jika kelebihan beban mencapai 98% dan anjlok saat mencapai 100% dengan sebuah alarm. Konverter tidak dapat direset sampai penghitung menunjukkan angka di bawah 90%.

Pemecahan masalah

Bandingkan arus output yang ditampilkan pada

•

LCP dengan rating arus konverter.

Bandingkan arus output yang ditampilkan pada

•

LCP dengan arus motor terukur.

Tampilkan beban konverter termal pada LCP dan

•

awasi nilainya. Saat beroperasi di atas rating arus kontinu ko, hitungan meningkat. Saat beroperasi di bawah rating arus kontinu ko, hitungan berkurang.

PERINGATAN/ALARM 10, Suhu kelebihan beban motor

Menurut proteksi termal elektronik (ETR), motor terlalu panas.

Pilih 1 dari opsi berikut:

Konverter mengeluarkan peringatan atau alarm

•

saat penghitung >90% jika parameter 1-90 Motor Thermal Protection diatur ke opsi peringatan.

Konverter anjlok saat penghitung mencapai 100%

•

jika parameter 1-90 Motor Thermal Protectiondiatur ke opsi anjlok.

Masalah muncul jika motor beroperasi dengan kelebihan beban di atas 100% terlalu lama.

Pemecahan masalah

Periksa apakah motor terlalu panas.

•

Periksa apakah motor secara mekanis kelebihan

•

beban.

Pastikan arus motor yang ditetapkan dalam

•

parameter 1-24 Arus Motor sudah benar.

Pastikan data motor yang ditetapkan dalam

•

parameter 1-20 hingga 1-25 sudah benar.

Jika menggunakan kipas eksternal, pastikan kipas

•

tersebut dipilih di parameter 1-91 Motor External Fan.

Menjalankan AMA di parameter 1-29 Automatic

•

Motor Adaptation (AMA) menyelaraskan konverter terhadap motor secara lebih akurat dan mengurangi beban termal.

PERINGATAN/ALARM 11, Suhu termistor motor terlalu tinggi

Periksa apakah sambungan termistor lepas. Pilih peringatan atau alarm yang akan dikeluarkan oleh konverter dalam parameter 1-90 Motor Thermal Protection.

Pemecahan masalah

Periksa apakah motor terlalu panas.

•

Periksa apakah motor secara mekanis kelebihan

•

beban.

Saat menggunakan terminal 53 atau 54, periksa

•

apakah termistor terhubung dengan benar ke terminal 53 atau 54 (input voltase analog) dan terminal 50 (catu +10 V). Periksa juga apakah saklar terminal untuk 53 atau 54 siap menerima voltase. Periksa apakah parameter 1-93 Sumber Termistor memilih terminal 53 atau 54.

Saat menggunakan terminal 18, 19, 31, 32, atau

•

33, periksa apakah termistor terhubung dengan benar ke terminal input digital yang digunakan (PNP input digital saja) dan terminal 50. Pilih terminal yang akan digunakan dalam parameter 1-93 Sumber Termistor.

M0015202

Page 89

Pemeliharaan, Diagnostik, d... Panduan Operasi

PERINGATAN/ALARM 12, Batas torsi

orsi melampaui nilai dalam parameter 4-16 Torque Limit

Motor Mode atau nilai dalam parameter 4-17 Torque Limit Generator Mode. Parameter 14-25 Trip Delay at Torque Limit

dapat mengubah peringatan ini dari kondisi dengan peringatan saja menjadi peringatan yang diikuti alarm.

Pemecahan masalah

Jika torsi motor terlampaui selama akselerasi,

•

perpanjang waktu akselerasi.

Jika batas torsi generator terlampaui selama

•

deselerasi, perpanjang waktu deselerasi.

Jika batas torsi tercapai selama beroperasi,

•

naikkan batas torsi. Pastikan sistem dapat beroperasi dengan aman pada torsi lebih tinggi.

Periksa apakah tindakan ini mengakibatkan

•

penarikan arus berlebih pada motor.

PERINGATAN/ALARM 13, Kelebihan arus

Batas arus puncak inverter (sekitar 200% dari rating arusnya) terlampaui. Peringatan berlangsung sekitar 1,5 d, kemudian konverter anjlok dan mengeluarkan alarm. Beban kejut atau akselerasi cepat dengan beban lembam tinggi dapat menyebabkan masalah ini. Jika akselerasi selama akselerasi cepat, masalah juga dapat muncul setelah penyimpanan energi kinetik. Jika perpanjang kontrol rem mekanis dipilih, anjlok dapat dirset secara eksternal.

Pemecahan masalah

Akhiri daya ke konverter.

•

Cek apakah poros motor dapat diputar.

•

Pastikan ukuran motor cocok dengan konverter.

•

Pastikan data motor dalam parameter 1-20 hingga

•

1-25 sudah benar.

Untuk sistem konverter paralel, cek ketidakseim-

•

bangan ukuran dan panjang kabel output antara modul fasa dan antara modul konverter.

ALARM 14, Pembumian (pentanah) Bermasalah

Terdapat arus dari fasa output ke Pembumi, baik di dalam kabel di antara konverter frekuensi dan motor, maupun di dalam motor itu sendiri. Arus transduser mendeteksi masalah Pembumi dengan mengukur arus keluar dari konverter frekuensi dan arus masuk ke konverter frekuensi dari motor. Pembumi bermasalah dikeluarkan jika penyimpangan ke 2 arus terlalu besar. Arus keluar dari konverter harus sama dengan arus yang masuk.

Pemecahan masalah

Matikan daya ke konverter frekuensi dan perbaiki

•

masalah Pembumi.

Periksa masalah pada pembumi di dalam motor

•

dengan mengukur resistansi ke pembumi kabel motor dan motor dengan megohmmeter.

Reset segala potensi oset individu di dalam ke 3

•

transduser arus pada konverter. Lakukan inisia-

lisasi manual atau AMA lengkap. Metode ini adalah paling relevan selain mengganti papan daya.

ALARM 15, Ketidakcocokan Perangkat Keras

Opsi terpasang tidak dapat dioperasikan dengan perangkat keras atau perangkat lunak kartu kontrol yang ada.

Catat nilai parameter berikut kemudian hubungi Danfoss.

Parameter 15-40 Jenis FC.

•

Parameter 15-41 Bagian Daya.

•

Parameter 15-42 Tegangan.

•

Parameter 15-43 Versi Perangkat Lunak.

•

Parameter 15-45 Untaian Jenis kode Aktual.

•

Parameter 15-49 Kartu Kontrol ID SW.

•

Parameter 15-50 Kartu Daya ID SW.

•

Parameter 15-60 Pilihan Terangkai.

•

Parameter 15-61 Versi SW Pilihan (untuk setiap slot

•

opsi).

ALARM 16, Arus pendek

Terjadi arus pendek dalam motor atau perkawatan motor.

PERINGATAN

TEGANGAN TINGGI

onverter mengandung tegangan tinggi saat terhubung

K ke sumber listrik AC, catu daya DC, atau pembagi beban. Pemasangan, penyalaan, dan perawatan konverter selain oleh teknisi yang cakap dapat mengakibatkan kematian atau cidera serius.

Pemecahan masalah

•

PERINGATAN/ALARM 17, Kata kontrol kehabisan waktu

Tidak ada komunikasi ke konverter. Peringatan hanya aktif bila parameter 8-04 Fungsi Istirahat Kata Kontrol TIDAK diatur ke [0] Padam. Jika parameter 8-04 Fungsi Istirahat Kata Kontrol diatur ke [5] Berhenti dan Trip, peringatan muncul, konverter berdeselerasi hingga berhenti dan mengeluarkan alarm.

Pemecahan masalah

•

PERINGATAN/ALARM 20, Kesalahan input suhu

Sensor suhu tidak tersambung.

atikan daya ke konverter frekuensi dan perbaiki

arus pendek.

Pastikan konverter menggunakan kartu scaling arus yang tepat dalam jumlah yang tepat untuk sistem.

Periksa sambungan kabel komunikasi seri.

Naikkan parameter 8-03 Waktu Istirahat Kata Kontrol.

Periksa operasional peralatan komunikasi.

Pastikan pemasangan EMC dilakukan dengan benar.

9 9

M0015202

Page 90

Pemeliharaan, Diagnostik, d...

VLT® AutomationDrive FC 302

PERINGATAN/ALARM 21, Kesalahan parameter

ameter di luar jangkauan. Nomor parameter ditampilkan

P di layar.

Pemecahan masalah

Atur parameter terdampak ke nilai yang valid.

•

PERINGATAN/ALARM 22, Rem mekanis pengangkat

Nilai peringatan/alarm ini menunjukkan penyebabnya:. 0 = Referensi torsi tidak tercapai sebelum waktu habis (parameter 2-27 Waktu Ramp Torsi). 1 = Umpan balik yang diharapkan tidak diterima sebelum waktu habis (parameter 2-23 Aktifkan Penundaan Brake/Rem, parameter 2-25 Waktu Pelepasan Rem).

PERINGATAN 23, Kipas Internal Bermasalah

Fungi peringatan kipas adalah sebuah fungsi perlindungan yang memeriksa apakah kipas berjalan/terpasang. Peringatan kipas dapat dinonaktifkan di parameter 14-53 Monitor Kipas ([0] Dinonaktif).

Kipas dilengkapi sensor umpan-balik. Jika kipas diperintahkan berjalan dan tidak ada umpan-balik dari sensor, alarm ini muncul. Alarm ini juga menunjukkan ada kesalahan komunikasi antara papan daya kipas dan kartu kontrol.

Periksa log alarm untuk nilai laporan terkait peringatan ini.

Jika nilai laporan adalah 2, ada masalah perangkat keras dengan 1 dari kipas-kipas tersebut. Jika nilai laporan adalah 12, ada masalah komunikasi antara papan daya kipas dan kartu kontrol.

Memecahkan masalah pada kipas

Matikan lalu alirkan kembali daya ke konverter

•

dan lihat apakah kipas beroperasi sejenak selama penyalaan.

Lihat apakah kipas beroperasi dengan benar.

•

Gunakan grup parameter 43-** Unit Readouts untuk menampilkan kecepatan masing-masing kipas.

Mengatasi masalah pada papan daya kipas

Periksa sambungan antara papan daya kipas dan

•

kartu kontrol.

Papan daya kipas mungkin perlu diganti.

•

Kartu kontrol mungkin perlu diganti.

•

PERINGATAN 24, Kipas Eksternal Bermasalah

Fungi peringatan kipas adalah sebuah fungsi perlindungan yang memeriksa apakah kipas berjalan/terpasang. Peringatan kipas dapat dinonaktifkan di parameter 14-53 Monitor Kipas ([0] Dinonaktif).

Sensor umpan-balik dipasang pada kipas. Jika kipas diperintahkan berjalan dan tidak ada umpan-balik dari sensor, alarm ini muncul. Alarm ini juga menunjukkan ada kesalahan komunikasi antara papan daya dan kartu kontrol.

Periksa log alarm untuk nilai laporan terkait peringatan ini.

Jika nilai laporan adalah 1, ada masalah perangkat keras dengan 1 dari kipas-kipas tersebut. Jika nilai laporan adalah 11, ada masalah komunikasi antara papan daya dan kartu kontrol.

Memecahkan masalah pada kipas

Matikan lalu alirkan kembali daya ke konverter

•

dan lihat apakah kipas beroperasi sejenak selama penyalaan.

Lihat apakah kipas beroperasi dengan benar.

•

Gunakan grup parameter 43-** Bacaan Unit untuk menampilkan kecepatan masing-masing kipas.

Mengatasi masalah pada papan daya

Periksa sambungan antara papan daya dan kartu

•

kontrol.

Papan daya mungkin perlu diganti.

•

Kartu kontrol mungkin perlu diganti.

•

PERINGATAN 25, Resistor rem korslet

Resistor rem dimonitor selama operasi. Jika terjadi korslet, fungsi rem dimatikan dan peringatan muncul. Konverter masih bisa beroperasi, tapi tanpa fungsi pengereman.

Pemecahan masalah

Matikan daya ke konverter kemudian ganti

•

resistor rem (lihat parameter 2-15 Cek Brake).

Pada sistem konverter paralel, cek sambungan

•

paralel rem.

PERINGATAN/ALARM 26, Batas daya resistor rem

Daya yang dialirkan ke resistor rem dihitung sebagai nilai tengah selama pengoperasian 120 detik terakhir. Perhitungan ini mengacu pada voltase DC-link dan nilai resistor rem yang diatur dalam parameter 2-16 AC brake Max. Current. Peringatan akan aktif saat daya pengereman yang hilang lebih tinggi dari 90% daya resistor rem. Apabila opsi [2] Anjlok dipilih dalam parameter 2-13 Pemantauan Daya Brake, konverter anjlok saat daya pengereman yang hilang mencapai 100%.

PERINGATAN/ALARM 27, Fungsi Rem Bermasalah

Transistor rem dimonitor selama pengoperasian, dan jika terjadi korslet, fungsi rem dimatikan, dan peringatan dikeluarkan. Konverter masih bisa beroperasi, tapi karena transistor rem mengalami korslet, daya substansial dialirkan ke resistor rem, bahkan saat fungsi ini tidak aktif.

PERINGATAN

RISIKO KEPANASAN

an daya dapat mengakibatkan resistor rem terlalu

Lonjak panas dan dapat terbakar. Tidak mematikan daya ke konverter dan melepas resistor rem dapat merusak peralatan.

Pemecahan masalah

•

hiri daya ke konverter.

Lepas resistor rem.

Atasi arus pendek.

M0015202

Page 91

Pemeliharaan, Diagnostik, d... Panduan Operasi

PERINGATAN/ALARM 28, Pemeriksaan rem gagal

penahan

Pemecahan masalah

ALARM 29, Suhu heatsink

Suhu maksimum unit pendingin telah terlampaui. Masalah yang berkaitan dengan suhu tidak memicu reset sampai suhu turun di bawah suhu unit pendingin yang ditentukan. Titik anjlok dan reset bervariasi tergantung ukuran daya konverter.

Pemecahan masalah

Periksa kondisi berikut:

Untuk konverter berukuruan D dan E, alarm ini didasarkan atas suhu yang terukur oleh sensor heatsink di dalam modul IGBT.

Pemecahan masalah

ALARM 30, Fasa Motor U Hilang

Fasa motor U antara konverter dan motor hilang.

rem tidak terhubung atau tidak bekerja.

Periksa parameter 2-15 Cek Brake.

•

Suhu lingkungan terlalu tinggi.

•

Kabel motor terlalu panjang.

•

Ruang bebas untuk aliran udara di atas dan di

•

bawah konverter kurang.

Aliran udara di sekitar konverter terhalang.

•

Kipas unit pendingin rusak.

•

Unit pendingin kotor.

•

Periksa resistansi kipas.

•

Periksa sekering pembatas arus.

•

Periksa termal IGBT.

•

PERINGATAN

TEGANGAN TINGGI

onverter mengandung tegangan tinggi saat terhubung

K ke sumber listrik AC, catu daya DC, atau pembagi beban. Pemasangan, penyalaan, dan perawatan konverter selain oleh teknisi yang cakap dapat mengakibatkan kematian atau cidera serius.

Pemasangan, penyalaan, dan perawatan hanya

•

boleh dilakukan oleh teknisi yang cakap.

Sebelum melakukan servis atau perbaikan,

•

gunakan alat pengukur tegangan yang sesuai untuk memastikan tidak ada sisa tegangan di dalam konverter frekuensi.

Pemecahan masalah

atikan daya ke konverter frekuensi dan periksa

•

fasa motor U.

ALARM 31, Fasa Motor V Hilang

asa motor V antara konverter dan motor hilang.

PERINGATAN

TEGANGAN TINGGI

onverter mengandung tegangan tinggi saat terhubung

K ke sumber listrik AC, catu daya DC, atau pembagi beban. Pemasangan, penyalaan, dan perawatan konverter selain oleh teknisi yang cakap dapat mengakibatkan kematian atau cidera serius.

Pemasangan, penyalaan, dan perawatan hanya

•

boleh dilakukan oleh teknisi yang cakap.

Sebelum melakukan servis atau perbaikan,

•

gunakan alat pengukur tegangan yang sesuai untuk memastikan tidak ada sisa tegangan di dalam konverter frekuensi.

Pemecahan masalah

•

ALARM 32, Fasa W Motor Hilang

Fasa motor W antara konverter dan motor hilang.

atikan daya ke konverter frekuensi dan periksa

fasa motor V.

PERINGATAN

TEGANGAN TINGGI

onverter mengandung tegangan tinggi saat terhubung

K ke sumber listrik AC, catu daya DC, atau pembagi beban. Pemasangan, penyalaan, dan perawatan konverter selain oleh teknisi yang cakap dapat mengakibatkan kematian atau cidera serius.

Pemasangan, penyalaan, dan perawatan hanya

•

boleh dilakukan oleh teknisi yang cakap.

Sebelum melakukan servis atau perbaikan,

•

gunakan alat pengukur tegangan yang sesuai untuk memastikan tidak ada sisa tegangan di dalam konverter frekuensi.

Pemecahan masalah

•

ALARM 33, Masalah lonjakan arus

Terlalu sering terjadi lonjakan daya dalam waktu singkat.

Pemecahan masalah

•

PERINGATAN/ALARM 34, Komunikasi Fieldbus Bermasalah

Fieldbus pada kartu opsi komunikasi tidak bekerja.

atikan daya ke konverter frekuensi dan periksa

fasa motor W.

Biarkan unit dingin hingga mencapai suhu pengoperasian.

Periksa apakah DC-link potensi ke pembumi bermasalah.

9 9

M0015202

Page 92

Pemeliharaan, Diagnostik, d...

VLT® AutomationDrive FC 302

PERINGATAN/ALARM 35, Opsi bermasalah

lar

m opsi diterima. Alarm merupakan opsi yang spesik.

A Kemungkinan penyebabnya adalah power-up atau masalah komunikasi.

PERINGATAN/ALARM 36, Kegagalan sumber listrik

Peringatan/alarm ini hanya muncul jika voltase catu ke sistem konverter hilang dan parameter 14-10 Mains Failuretidak diatur ke opsi [0] Tidak Berfungsi.

Periksa sekering konverter dan catu sumber listrik

•

ke unit.

Pastikan voltase sumber listrik sesuai dengan

•

spesikasi produk.

Pastikan tidak terjadi kondisi berikut:

•

Alarm 307, THD(V) berlebihan , alarm 321, Ketidakseimbangan voltase, peringatan 417, Voltase sumber listrik kurang, atau peringatan 418, Voltase sumber listrik terlalu tinggi, dilaporkan hanya jika

terjadi salah satu kondisi di bawah:

- Magnitude voltase 3 fasa anjlok di bawah 25% voltase sumber listrik nominal.

- Salah satu voltase fase tunggal

melampaui 10% voltase sumber listrik nominal.

- Persentase ketidakseimbangan fasa atau magnitudo melampaui 8%.

- THD voltase melampaui 10%.

ALARM 37, Ketidakseimbangan fasa

Adanya arus tidak seimbang diantara unit daya.

ALARM 38, Masalah internal

Saat terjadi masalah internal, nomor kode yang ditetapkan dalam Tabel 9.4 muncul.

Nomor Teks

1300 Opsi SW pada slot B terlalu tua.

1301 Opsi SW pada slot C0 terlalu tua.

1302 Opsi SW pada slot C1 terlalu tua.

1315 Opsi SW pada slot A tidak didukung (tidak

an).

diizink

1316

1317

1318

1360–2819

2561 Ganti kartu kontrol.

2820 Tumpukan LCP terlalu tinggi.

2821 Tumpukan port seri terlalu tinggi.

2822 Tumpukan port USB terlalu tinggi.

3072–5122 Nilai parameter di luar batas.

5123 Opsi di Slot A: Perangkat keras tidak kompatibel

5124 Opsi di Slot B: Perangkat keras tidak kompatibel

5125 Opsi di Slot C0: Perangkat keras tidak kompatibel

5126 Opsi di Slot C1: Perangkat keras tidak kompatibel

5127 Kombinasi opsi ilegal (2 opsi bertipe sama

5168 Safe stop/safe torque o terdeteksi pada papan

5376–65535 Masalah internal Hubungi pemasok Danfoss atau

Opsi SW pada slot B tidak didukung (tidak

diizinkan).

Opsi SW pada slot C0 tidak didukung (tidak

diizinkan).

Opsi SW pada slot C1 tidak didukung (tidak

diizinkan).

Masalah internal Hubungi pemasok Danfoss atau

ServisDanfoss.

Bagian

perangkat keras pada papan kontrol.

dengan

perangkat keras pada papan kontrol.

dengan

perangkat keras pada papan kontrol.

dengan

perangkat keras pada papan kontrol.

dengan

dipasang,

sama).

kontr

torque o.

Bagian

atau pengkode di E0 dan resolver di E1

ol yang tidak memiliki fungsi safe stop/safe

ServisDanfoss.

Pemecahan masalah

Matikan lalu alirkan kembali daya.

•

Periksa apakah opsi dipasang secara benar.

•

Periksa apakah kabel longgar atau hilang.

•

Bila perlu, hubungi pemasok atau bagian servis Danfoss . Catatan nomor kode untuk petunjuk pemecahan masalah selanjutnya.

Nomor Teks

0 Port seri tidak dapat diinisialisasi. Hubungi

pemasok

256–259,

266,

512–519 Masalah internal Hubungi pemasok Danfoss atau

783 Nilai parameter di luar batas minimum/maksimum.

1024–1284 Masalah internal Hubungi pemasok Danfoss atau

1299 Opsi SW pada slot A terlalu tua.

Data EEPROM daya rusak atau terlalu tua. Ganti

268

papan daya.

Bagian

Bag

Danfoss atau Bagian ServisDanfoss.

ServisDanfoss.

ian

ServisDanfoss.

Tabel 9.4 Kode Masalah internal

39, Sensor unit pendingin

ALARM

Tidak ada umpan balik dari sensor suhu unit pendingin.

Sinyal dari sensor termal IGBT tidak tersedia pada papan daya.

Pemecahan masalah

Periksa kabel pita antara kartu daya dan kartu

•

gatedrive.

Periksa apakah papan daya mengalami kerusakan.

•

Periksa apakah kartu gatedrive rusak.

•

PERINGATAN 40, Terminal output digital 27 kelebihan beban

Periksa beban yang terhubung ke terminal 27 atau lepas sambungan korslet. Periksa parameter 5-00 Digital I/O Mode dan parameter 5-01 Mode Terminal 27.

M0015202

Page 93

Pemeliharaan, Diagnostik, d... Panduan Operasi

PERINGATAN 41, Terminal output digital 29 kelebihan beban

eriksa beban yang terhubung ke terminal 29 atau lepas

P sambungan korslet. Periksa juga parameter 5-00 Digital I/O Mode dan parameter 5-02 Terminal 29 Mode.

PERINGATAN 42, Output Digital pada X30/6 atau X30/7 Kelebihan Beban

Untuk terminal X30/6, periksa beban yang terhubung ke terminal X30/6 atau lepas sambungan korslet. Periksa juga General Purpose I/O parameter 5-32 Term X30/6 Kel Digi

(MCB 101) (VLT® MCB 101).

Untuk terminal X30/7, periksa beban yang terhubung ke terminal X30/7 atau lepas sambungan korslet. Periksa

parameter 5-33 Term X30/7 Kel Digi (MCB 101) (VLT® General Purpose I/O MCB 101).

ALARM 43, Perpanjangan catu

VLT® Extended Relay Option MCB 113 dipasang tanpa 24 V DC eksternal. Hubungkan catu daya eksternal 24 V DC atau pilih tidak menggunakan catu daya eksternal lewat

parameter 14-80 Opsi Di berikan oleh 24VDC Eksternal, [0] Tidak. Perubahan dalam parameter 14-80 Opsi Di berikan oleh 24VDC Eksternal mengharuskan daya dimatikan

kemudian dialirkan kembali.

ALARM 45, Masalah Pembumi 2

Masalah Pembumi.

Pemecahan masalah

Periksa untuk Pembumi yang benar dan lepaskan

•

sambungan.

Pastikan ukuran kabel sudah benar.

•

Periksa kabel motor apakah korslet atau

•

mengalami kebocoran arus.

ALARM 46, Catu papan daya

Catu dari papan daya di luar rentang.

Catu daya mode switch pada kartu daya menghasilkan 4 catu.

48 V.

•

24 V.

•

5 V.

•

±18 V.

•

Saat daya dialirkan dari Catu Daya ® 24 V DC Supply MCB 107, hanya catu 24 V dan 5 V yang termonitor. Saat daya dialirkan dari voltase sumber listrik 3 fasa, ke 4 catu termonitor.

Pemecahan masalah

Periksa apakah papan daya mengalami kerusakan.

•

Periksa apakah kartu kontrol rusak.

•

Periksa apakah kartu opsi rusak.

•

Jika menggunakan catu daya 24 V DC, pastikan

•

daya yang dialirkan sudah sesuai.

Periksa kipas heat sink, kipas atas, atau kipas

•

pintu konverter ukuran D apakah rusak.

Periksa kipas pencampur konverter ukuran E

•

apakah rusak.

PERINGATAN 47, Catu 24 V kurang

Catu dari papan daya di luar rentang.

Catu daya mode switch (SMPS) pada kartu daya menghasilkan 4 catu.

48 V.

•

24 V.

•

5 V.

•

±18 V.

•

Pemecahan masalah

Periksa apakah papan daya mengalami kerusakan.

•

PERINGATAN 48, Catu 1.8 V rendah

Pasokan 1,8 V DC yang digunakan pada kartu kontrol berada di luar batas yang diperbolehkan. Pasokan diukur pada kartu kontrol.

Pemecahan masalah

Periksa apakah kartu kontrol rusak.

•

Apabila kartu opsi telah ada, periksa untuk

•

kelebihan tegangan.

PERINGATAN 49, Batas kecepatan

Peringatan muncul jika kecepatan berada di luar rentang yang ditetapkan dalam parameter 4-11 Motor Speed Low

Limit [RPM] dan parameter 4-13 Motor Speed High Limit [RPM]. Saat kecepatan kurang dari batas yang ditetapkan

dalam parameter 1-86 Trip Speed Low [RPM] (kecuali saat dinyalakan atau berhenti), konverter akan anjlok.

ALARM 50, Kalibrasi AMA gagal

Hubungi pemasok Danfoss atau bagian servis Danfoss.

ALARM 51, AMA check U

Pengaturan voltase, arus, dan daya motor salah.

Pemecahan masalah

Periksa pengaturan di parameter 1-20 hingga 1-25.

•

ALARM 52, AMA low I

Arus motor terlalu rendah.

Pemecahan masalah

Periksa pengaturan diparameter 1-24 Arus Motor.

•

ALARM 53, Motor AMA terlalu besar

Motor terlalu besar untuk melaksanakan AMA.

ALARM 54, Motor AMA terlalu kecil

Motor terlalu kecil untuk melaksanakan AMA.

ALARM 55, Parameter AMA Di Luar Rentang

AMA tidak dapat dilakukan karena nilai parameter motor di luar rentang yang dapat diterima.

ALARM 56, AMA dihentikan oleh pengguna

AMA sedang secara manual diputus.

nom

and I

nom

9 9

M0015202

Page 94

Pemeliharaan, Diagnostik, d...

VLT® AutomationDrive FC 302

ALARM 57, Masalah internal AMA

oba

start ulang AMA. Sering mengulangi start dapat

C mengakibatkan motor terlalu panas.

ALARM 58, Masalah Internal AMA

Hubungi Danfoss pemasok.

PERINGATAN 59, Batas arus

Arus lebih tinggi daripada nilai pada parameter 4-18 Current Limit. Pastikan data motor yang ditetapkan dalam parameter 1-20 hingga 1-25 sudah benar. Naikkan batas arus apabila diperlukan. Pastikan sistem dapat beroperasi dengan aman pada batas lebih tinggi.

PERINGATAN 60, Interlock eksternal

Sinyal input digital menandakan adanya kondisi bermasalah di luar konverter. Interlock eksternal telah memerintahkan konverter untuk mematikan diri. Atasi dulu masalah eksternal. Untuk dapat melanjutkan pengoperasian secara normal, alirkan 24 V DC ke terminal yang diprogram untuk interlock eksternal, lalu reset konverter.

PERINGATAN/ALARM 61, Kesalahan umpan-balik

Terdeteksi kesalahan antara perhitungan kecepatan dan pengukuran kecepatan dari perangkat umpan-balik.

Pemecahan masalah

Periksa pengaturan peringatan/alarm/

•

penonaktifan di parameter 4-30 Fungsi Rugi Umpan-balik Motor.

Tetapkan toleransi kesalahan di

•

parameter 4-31 Kesalahan Kecepatan Umpan-balik Motor.

Tetapkan toleransi waktu akibat hilangnya umpan

•

balik di parameter 4-32 Timeout Rugi Umpan-balik Motor.

PERINGATAN 62, Frekuensi output pada batas maksimum

Jika frekuensi output mencapai nilai yang diatur dalam parameter 4-19 Max Output Frequency, konverter mengeluarkan peringatan. Peringatan menjadi hilang pada saat output turun di bawah batas maksimum. Jika tidak dapat membatasi frekuensi, konverter anjlok dan mengeluarkan alarm. Alarm dapat terjadi dalam mode uks jika konverter kehilangan kontrol atas motor.

Pemecahan masalah

Periksa aplikasi untuk penyebab kemungkinan.

•

Tingkatkan batas frekuensi output. Pastikan

•

sistem dapat beroperasi dengan aman pada batas frekuensi lebih tinggi.

ALARM 63, Rem mekanis rendah

Arus motor yang sebenarnya tidak melampaui arus pelepasan rem di dalam jendela waktu mulai waktu tunda.

PERINGATAN 64, Batas tegangan

Kombinasi beban dan kecepatan membutuhkan voltase motor di atas voltase aktual DC-link.

PERINGATAN/ALARM 65, Suhu kartu kontrol terlalu tinggi

Suhu pematian kartu kontrol adalah 85 °C (185 °F).

Pemecahan masalah

Pastikan suhu lingkungan pengoperasian di

•

dalam batas yang ditentukan.

Periksa apakah lter tersumbat.

•

Per

•

PERINGATAN 66, Suhu unit pendingin rendah

Konverter terlalu dingin untuk dioperasikan. Peringatan ini mengacu pada sensor suhu dalam modul IGBT. Naikkan suhu lingkungan unit. Sedikit arus juga dapat dialirkan ke konverter saat motor berhenti dengan mengatur

parameter 2-00 DC Hold/Preheat Current ke 5% dan parameter 1-80 Function at Stop.

ALARM 67, Kongurasi modul opsi telah berubah

Satu atau beberapa opsi telah ditambahkan atau dihapus sejak daya yang terakhir kali turun. Periksa bahwa perubahan kongurasi ditujukan dan melakukan reset.

ALARM 68, Safe Stop Diaktifkan

Safe torque o (STO) telah diaktifkan. Untuk melanjutkan pengoperasian secara normal, alirkan 24 V DC ke terminal 37, lalu kirim sinyal reset (via bus, I/O digital, atau dengan menekan [Reset].

ALARM 69, Suhu papan daya

Sensor suhu pada papan daya terlalu panas atau dingin.

Pemecahan masalah

•

ALARM 70, Kongurasi FC ilegal

Kartu kontrol dan papan daya tidak cocok. Untuk memastikan kompatibilitas, hubungi pemasok Danfoss dengan menyebutkan kode tipe dari pelat nama unit dan nomor komponen kartu.

PERINGATAN/ALARM 71, PTC 1 Safe Stop

Safe Torque O (STO) telah diaktifkan dari VLT® PTC Thermistor Card MCB 112 karena motor terlalu hangat. Setelah motor dingin kembali dan input digital dari MCB 112 dimatikan, pengoperasian secara normal dapat dilanjutkan setelah MCB 112 kembali mengalirkan 24 V DC ke terminal 37. Setelah motor siap dioperasikan secara normal, sinyal reset dikirim (via komunikasi seri, I/O digital, atau dengan menekan [Reset] pada LCP). Jika restart otomatis diaktifkan, motor dapat dinyalakan kembali setelah masalah teratasi.

iksa operasi kipas.

Periksa kartu kontrol.

Pastikan suhu lingkungan pengoperasian di dalam batas yang ditentukan.

Periksa apakah lter tersumbat.

Periksa operasi kipas.

Periksa papan daya.

M0015202

Page 95

Pemeliharaan, Diagnostik, d... Panduan Operasi

ALARM 72, Kegagalan berbahaya

O dengan kunci anjlok. Terjadi kombinasi tak terduga

ST perintah STO:

VLT® PTC Thermistor Card MCB 112 mengaktifkan

•

X44/10, tapi STO tidak diaktifkan.

MCB 112 adalah satu-satunya perangkat yang

•

menggunakan STO (ditentukan dengan memilih

[4] PTC 1 alarm or [5] PTC 1 peringatan dalam parameter 5-19 Terminal 37 Berhenti Aman), STO

diaktifkan, dan X44/10 tidak diaktifkan.

PERINGATAN 73, Restart Otomatis Safe Stop

Safe Torque O (STO) diaktifkan. Jika restart otomatis diaktifkan, motor dapat dinyalakan kembali setelah masalah teratasi.

ALARM 74, Termistor PTC

Alarm yang berhubungan dengan VLT® PTC Thermistor Card MCB 112. PTC tidak bekerja.

ALARM 75, Sel. prol ilegal

menuliskan nilai parameter saat motor berjalan.

Jangan Matikan motor sebelum menuliskan prol MCO ke parameter 8-10 Prol Kata Kontrol.

PERINGATAN 76, Pengaturan unit daya

Jumlah unit daya yang dibutuhkan tidak sama dengan jumlah unit daya aktif yang terdeteksi. Saat sambungan papan daya daya hilang, unit juga memunculkan peringatan ini.

Pemecahan masalah

Konrmasi suku cadang dan papan dayanya pada

•

nomor bagian yang benar.

Pastikan bahwa 44-pin kabel antara MDCIC dan

•

papan daya telah dipasang secara benar.

PERINGATAN 77, Modus pengurangan daya

Alarm ini hanya berlaku untuk sistem multi-konverter. Sistem sedang beroperasi dalam mode pengurangan daya (kurang dari jumlah modul konverter yang diizinkan). Peringatan ini muncul selama siklus daya saat konverter diatur untuk beroperasi dengan lebih sedikit modul inverter dan tetap menyala.

ALARM 78, Kesalahan lacak

Selisih antara nilai tetapan dan nilai aktual melampaui nilai dalam parameter 4-35 Salah Pelacak.

Pemecahan masalah

Matikan fungsi ini atau pilih alarm/peringatan

•

dalam parameter 4-34 Fungsi salah lacak.

Selidiki mekanika sekitar beban dan motor.

•

Periksa sambungan umpan-balik dari pengkode motor ke konverter.

Pilih fungsi umpan-balik motor di

•

parameter 4-30 Fungsi Rugi Umpan-balik Motor.

Sesuaikan pita kesalahan lacak di

•

parameter 4-35 Salah Pelacak dan parameter 4-37 Ramp Salah lacak.

ALARM 79, Kongurasi seksi daya ilegal

artu penskalaan adalah salah pada nomor part atau tidak diinstall. Juga, konektor MK101 pada kartu daya tidak dapat dipasang.

ALARM 80, Konverter diinisialisasi ke nilai standar

Pengaturan standar diinisialisasi ke pengaturan standar setelah reset manual. Untuk menghapus alarm, reset unit.

ALARM 81, CSIV korup

File CSIV mengalami kesalahan sintaks.

ALARM 82, Kesalahan parameter CSIV

CSIV gagal untuk menginisialisasi parameter.

ALARM 83, Kombinasi opsi ilegal

Opsi pemasangan tidak cocok.

ALARM 84, Tidak ada opsi pengamanan

Opsi pengaman dilepas tanpa menetapkan reset umum. Sambung kembali opsi pengaman.

ALARM 88, Deteksi Opsi

Perubahan tata letak opsi terdeteksi.

Parameter 14-89 Option Detection diatur ke [0] Kongurasi beku dan tata letak opsi telah diubah.

Untuk menerapkan perubahan, aktifkan

•

perubahan tata letak opsi di parameter 14-89 Option Detection.

Atau, kembalikan kongurasi opsi yang benar.

•

PERINGATAN 89, Geser rem mekanis

Monitor rem hoist mendeteksi kecepatan motor melampaui 10 RPM.

ALARM 90, Monitor umpan-balik

Periksa sambungan ke opsi pengkode/resolver dan, bila

perlu, ganti VLT® Encoder Input MCB 102 atau VLT Resolver Input MCB 103.

ALARM 91, Pengaturan input analog 54 salah

Atur saklar S202 di posisi OFF (input tegangan) ketika sensor KTY terhubung ke terminal masukan analog 54.

ALARM 96, Start ditunda

Start motor telah ditunda karena proteksi siklus pendek.Parameter 22-76 Interval between Starts diaktifkan.

Pemecahan masalah

Atasi masalah pada sistem lalu reset konverter

•

setelah selesai.

PERINGATAN 97, Stop ditunda

Motor tidak jadi dihentikan karena baru berjalan kurang dari waktu minimum yang ditentukan dalam parameter 22-77 Minimum Run Time.

PERINGATAN 98, Jam bermasalah

Waktu tidak diatur atau jam RTC mengalami kegagalan. Reset jam di parameter 0-70 Date and Time.

ALARM 99, Rotor terkunci

Rotor terhalang

9 9

M0015202

Page 96

Pemeliharaan, Diagnostik, d...

VLT® AutomationDrive FC 302

PERINGATAN/ALARM 104, Kipas pencampur bermasalah

ipas

tidak beroperasi. Monitor kipas memastikan kipas

K berputar saat penyalaan atau kapan saja kipas pencampur dihidupkan. Masalah pada kipas pencampur dapat dikon- gurasi sebagai peringatan atau pemicu alarm dalam parameter 14-53 Fan Monitor.

Pemecahan masalah

Matikan kemudian alirkan lagi daya ke konverter

•

untuk melihat apakah peringatan/alarm muncul kembali.

PERINGATAN/ALARM 122, Rotasi motor tiba-tiba

Konverter menjalankan sebuah fungsi yang mengharuskan motor stasioner, misalnya DC hold untuk motor PM.

ALARM 144, Inrush Supply

Voltase catu pada kartu lonjakan arus di luar rentang. Lihat nilai laporan hasil bit eld untuk penjelasan lebih rinci.

Bit 2: Vcc tinggi.

•

Bit 3: Vcc rendah.

•

Bit 4: Vdd tinggi.

•

Bit 5: Vdd rendah.

•

ALARM 145, External SCR disable

Alarm ini menunjukkan ketidakseimbangan voltase kapasitor DC-link seri.

PERINGATAN/ALARM 146, Mains voltage

Voltase sumber listrik di luar rentang operasi yang berlaku. Nilai laporan berikut memberikan penjelasan lebih rinci.

Voltase terlalu rendah: 0=R-S, 1=S-T, 2=T-R

•

Voltase terlalu tinggi: 3=R-S, 4=S-T, 5=T-R

•

PERINGATAN/ALARM 147, Mains Frequency

Frekuensi sumber listrik di luar rentang operasi yang berlaku. Nilai laporan memberikan penjelasan lebih rinci.

0: frekuensi terlalu rendah.

•

1: frekuensi terlalu tinggi.

•

PERINGATAN/ALARM 148, System temp

Suhu salah satu sistem terukur terlalu tinggi.

PERINGATAN 163, ATEX ETR peringatan batas kur.

Konverter beroperasi di atas kurva karakteristik selama lebih dari 50 d. Peringatan muncul saat kelebihan beban yang dibolehkan mencapai 83% dan mati pada angka 65%.

ALARM 164, ATEX ETR alarm batas kur.

Beroperasi di atas kurva karakteristik selama lebih dari 60 d dalam periode 600 d mengaktifkan alarm, dan menganjlokkan konverter.

PERINGATAN 165, ATEX ETR peringatan batas frek.

Konverter beroperasi selama lebih dari 50 d di bawah frekuensi minimum yang dibolehkan (parameter 1-98 ATEX ETR interpol. points freq.).

ALARM 166, ATEX ETR alarm batas frek.

Konverter beroperasi selama lebih dari 60 d (dalam periode 600 d) di bawah frekuensi minimum yang dibolehkan (parameter 1-98 ATEX ETR interpol. points freq.).

PERINGATAN 200, Mode kebakaran

Konverter beroperasi dalam mode kebakaran. Peringatan menjadi hilang pada saat modus kebakaran tidak aktif. Lihat data mode kebakaran dalam log alarm.

PERINGATAN 201, Modus kebakaran aktif

Konverter telah memasuki mode kebakaran. Daya cycle ke unit untuk menghilangkan peringatan. Lihat data mode kebakaran dalam log alarm.

PERINGATAN 202, Batas mode kebakaran terlampaui

Selama beroperasi dalam mode kebakaran, satu atau beberapa kondisi alarm yang biasanya akan mematikan unit telah diabaikan. Pengoperasian pada kondisi ini membatalkan garansi unit. Daya cycle ke unit untuk menghilangkan peringatan. Lihat data mode kebakaran dalam log alarm.

PERINGATAN 203, Motor tidak ada

Pada konverter yang mengoperasikan beberapa motor, kondisi beban kurang terdeteksi. Ini menunjukkan ada motor yang hilang. Periksa sistem untuk operasi yang sesuai.

PERINGATAN 204, Rotor terkunci

Pada konverter yang mengoperasikan beberapa motor, kondisi kelebihan beban terdeteksi. Kondisi menunjukkan adalah rotor yang terkunci. Memeriksa motor untuk pengoperasian yang benar.

PERINGATAN 219, Compressor Interlock (Interlock kompresor)

Sedikitnya 1 kompresor di-interlock secara terbalik lewat input digital. Kompresor yang diinterlock dapat dilihat di parameter 25-87 Inverse Interlock.

ALARM 243, IGBT Rem

Alarm ini hanya berlaku untuk sistem multi-konverter. Sama dengan Alarm 27, Unit rem bermasalah. Nilai laporan dalam log alarm menunjukkan modul konverter yang mengirim alarm. Gangguan IGBT dapat disebabkan oleh salah satu kondisi berikut:

Sekering DC meleleh.

•

Jumper rem tidak pada posisinya.

•

Saklar Klixon terbuka karena suhu dalam resistor

•

rem terlalu tinggi.

Nilai laporan pada log alarm menunjukkan modul konverter yang mengirim alarm:

1 = Modul konverter sebelah kiri.

2 = Modul konverter kedua dari kiri.

3 = Modul konverter ketiga dari kiri (dalam sistem 4 modul).

4 = Modul konverter keempat dari kiri (dalam sistem 4 modul).

M0015202

Page 97

Pemeliharaan, Diagnostik, d... Panduan Operasi

ALARM 245, Sensor unit pendingin

idak ada umpan balik dari sensor suhu unit pendingin.

T Sinyal dari sensor termal IGBT tidak tersedia pada papan daya. Alarm ini setara alarm 39, Sensor heat sink. Nilai laporan pada log alarm menunjukkan modul konverter yang mengirim alarm:

1 = Modul konverter sebelah kiri.

2 = Modul konverter kedua dari kiri.

3 = Modul konverter ketiga dari kiri (dalam sistem 4 modul).

4 = Modul konverter keempat dari kiri (dalam sistem 4 modul).

Pemecahan masalah

Periksa berikut:

Kartu daya.

•

Kartu gatedrive.

•

Kabel pita antara kartu daya dan kartu gatedrive.

•

ALARM 246, Catu papan daya

Alarm ini hanya berlaku untuk sistem multi-konverter. Sama dengan alarm 46, Catu kartu daya. Nilai laporan pada log alarm menunjukkan modul konverter yang mengirim alarm:

1 = Modul konverter sebelah kiri.

2 = Modul konverter kedua dari kiri.

3 = Modul konverter ketiga dari kiri (dalam sistem 4 modul).

4 = Modul konverter keempat dari kiri (dalam sistem 4 modul).

ALARM 247, Suhu papan daya

Alarm ini hanya berlaku untuk sistem multi-konverter. Sama dengan alarm 69, Suhu kartu daya. Nilai laporan pada log alarm menunjukkan modul konverter yang mengirim alarm:

1 = Modul konverter sebelah kiri.

2 = Modul konverter kedua dari kiri.

3 = Modul konverter ketiga dari kiri (dalam sistem 4 modul).

4 = Modul konverter keempat dari kiri (dalam sistem 4 modul).

ALARM 248, Kongurasi seksi daya ilegal

Alarm ini hanya berlaku untuk sistem multi-konverter. Sama dengan alarm 79, Kongurasi seksi daya ilegal. Nilai laporan pada log alarm menunjukkan modul konverter yang mengirim alarm:

1 = Modul konverter sebelah kiri.

2 = Modul konverter kedua dari kiri.

3 = Modul konverter ketiga dari kiri (dalam sistem 4 modul).

4 = Modul konverter keempat dari kiri (dalam sistem 4 modul).

Pemecahan masalah

Periksa berikut:

Kartu scaling arus pada MDCIC.

•

PERINGATAN 250, Suku cadang baru

Catu daya atau mode pengaktifan telah dipertukarkan. Pulihkan kode tipe konverter frekuensi di EEPROM. Pilih kode jenis yang benar di parameter 14-23 Typecode Setting menurut label pada konverter. Pastikan memilih Simpan ke EEPROM' di akhir.

PERINGATAN 251, Kode jenis baru

Kartu daya atau komponen lain telah diganti dan kode jenis berubah.

Pemecahan masalah

Reset untuk menghilangkan peringatan dan

•

melanjutkan operasi secara normal.

9 9

M0015202

Page 98

Pemeliharaan, Diagnostik, d...

VLT® AutomationDrive FC 302

9.6 Pemecahan masalah

Gejala Kemungkinan penyebab Pengujian Solusi

Tampilan

gelap/T

ber

fungsi

Tampilan

putus-

ter

putus

Motor tidak

bekerja

Motor

berjalan

dalam

yang salah

Daya input tidak ada. Lihat Tabel 6.1. Periksa sumber daya input.

idak

Sekering hilang atau terbuka Lihat Sekering daya terbuka

untuk kemungkinan penyebabnya.

Tidak ada daya ke LCP. Periksa kabel LCP apakah sambungan sudah

atau ada kerusakan.

benar

Voltase kontrol (terminal 12

50) atau terminal kontrol

atau

mengalami korslet.

Tidak kompatibel LCP(LCP dari

2800 atau

VLT®

5000/6000/8000/ FCD atau

FCM).

Pengaturan kontras salah. –

Tampilan (LCP) rusak. Uji menggunakan LCP lain. Ganti LCP atau kabel sambungan yang

atu voltase internal

bermasalah

Kelebihan beban (SMPS) karena

sambungan kabel kontrol tidak

sesuai atau ada masalah dalam

konverter AC.

Saklar servis terbuka atau

sambungan

Daya dari sumber listrik tidak

ada

LCP Stop. Periksa apakah [O] sudah ditekan. Tekan [Auto On] atau [Hand On]

Sinyal start hilang (Siaga). Periksa parameter 5-10 Terminal 18 Input

Sinyal coast motor aktif

oasting).

Sumber sinyal referensi salah. Periksa sinyal referensi:

Batas rotasi motor. Periksa apakah parameter 4-10 Arah Kecepatan

arah

Aktifkan sinyal reversi. Periksa apakah perintah reversing telah

Sambungan fasa motor salah. – Lihatbab 7.3.1 Peringatan - Start Motor.

atau SMPS rusak.

motor hilang.

dalam kartu opsi 24 V DC.

Periksa catu voltase kontrol 24 V untuk

terminal 12/13 hingga 20-39, atau catu 10 V

untuk terminal 50-55.

Untuk mengatasi masalah dalam sambungan

kontrol, lepas semua kabel kontrol dengan

melepas blok terminal.

Periksa apakah motor tersambung dan

sambungan tidak terganggu oleh saklar servis

atau perangkat lain.

Jika tampilan menyala, tapi tidak ada output,

periksa apakah daya sumber listrik masih

mengalir ke konverter AC.

igital apakah pengaturan terminal 18 sudah

benar. Gunakan pengaturan standar

Periksa parameter 5-12 Terminal 27 Input

Digital apakah pengaturan terminal 27 sudah

benar (gunakan pengaturan standar).

al.

Lok

•

Jarak jauh atau referensi bus?

•

Referensi preset aktif?

•

Sambungan terminal benar?

•

Skala terminal benar?

•

Sinyal referensi tersedia?

•

Motor telah diprogram dengan benar.

ram untuk terminal ini di grup

diprog

parameter 5-1*Digital Input.

dalam tabel ini

– Gunakan hanya LCP 101 (P/N 130B1124)

– Hubungi pemasok.

Ikuti saran yang diberikan.

Ganti LCP atau kabel sambungan yang

bermasalah.

Sambung terminal dengan benar.

atau LCP 102 (P/N 130B1107).

Tekan [Status] + [▲]/[▼]

menyesuaikan kontras.

masalah.

ber

Apabila tampilan tetap menyala, masalah

ada di kabel kontrol. Periksa kabel apakah

korslet atau ada kesalahan sambungan.

Jika tampilan tetap tidak menyala, ikuti

prosedur untuk Tampilan gelap/Tidak

berfungsi.

Sambung motor dan periksa saklar servis.

Alirkan daya dari sumber listrik.

gantung modus pengoperasian).

(ter

Pilih sinyal start yang valid.

Alirkan 24 V pada terminal 27 atau

program terminal ini ke [0] Tidak ada

operasi.

Program pengaturan yang benar. Periksa

parameter 3-13 Situs Referensi. Atur

referensi preset aktif di grup parameter

3-1* Referensi. Periksa apakah sambungan

kabel sudah benar. Periksa skala terminal.

Periksa sinyal referensi.

Program pengaturan yang benar.

Nonaktifkan sinyal reversing.

untuk

M0015202

Page 99

Pemeliharaan, Diagnostik, d... Panduan Operasi

Gejala Kemungkinan penyebab Pengujian Solusi

Motor tidak

mencapai

epatan

kec

maksimum

Kecepatan

or tidak

mot

stabil

Pengope-

asian motor

kasar.

Motor tidak

menger

Sekering daya

erbuka

Ketidakseim-

arus

bangan

sumber listrik

lebih besar

dari 3%.

Ketidakseim-

arus

bangan

motor lebih

besar dari 3%

Masalah

asi

akseler

pada

konverter AC

Pengaturan batas frekuensi

salah.

Sinyal input referensi tidak

ur secara benar.

diuk

Pengaturan parameter mungkin

salah.

Kemungkinan magnetisasi

berlebihan.

Pengaturan parameter rem

mungkin salah. Waktu

deselerasi mungkin terlalu

pendek.

Fasa ke fasa korslet. Fasa ke fasa motor atau panel korslet. Periksa

Motor kelebihan beban. Motor kelebihan beban untuk aplikasi. Lakukan uji penyalaan dan pastikan arus

Sambungan longgar. Lakukan cek pra-penyalaan untuk melihat

Masalah dengan daya sumber

listrik (lihat alarm 4, penjelasan

untuk Hilangnya fasa sumber

listrik).

Masalah pada konverter AC. Putar kabel daya input ke posisi 1 konverter

Masalah dengan motor atau

kabel motor.

Masalah pada konverter AC. Putar kabel motor output ke posisi 1: U ke V,

Kesalahan memasukkan data

motor.

Periksa batas output di

parameter 4-13 Batasan Tinggi Kecepatan

Motor [RPM], parameter 4-14 Batasan Tinggi

Kecepatan Motor [Hz], dan

parameter 4-19 Frekuensi Output Maks..

Periksa penskalaan sinyal input referensi di

grup parameter 6-0* modus Analog I/O dan

grup parameter Referensi 3-1*

Periksa semua pengaturan parameter motor,

termasuk semua pengaturan kompensasi

motor. Untuk operasi simpal tertutup, periksa

pengaturan PID.

Periksa apakah ada kesalahan pengaturan

motor dalam semua parameter motor.

Periksa parameter rem. Periksa pengaturan

ramp time.

fasa motor atau panel apakah korslet.

ah sambungan yang longgar.

adak

Putar kabel daya input ke posisi 1: A ke B, B

ke C, C ke A.

C: A ke B, B ke C, C ke A.

Putar kabel motor output ke posisi 1: U ke V,

V ke W, W ke U.

ke W, W ke U.

Apabila peringatan atau alarm terjadi, lihat

bab 9.5 Daftar Peringatan dan Alarm.

Periksa apakah data motor sudah dimasukkan

dengan benar.

Program batas yang benar.

Program pengaturan yang benar.

Periksa pengaturan di grup parameter 1-6*

Tergantung Beban. Pengaturan. Untuk

operasi simpal tertutup, periksa

pengaturan di grup parameter 20-0*

Umpan-balik.

Periksa pengaturan motor di grup

parameter 1-2* Data Motor, 1-3* Data

Motor Lanjut, dan 1-5* Pengaturan Tak

Tergantung Beban.

Periksa grup parameter 2-0* Rem DC and

3-0* Batas Referensi.

Atasi korslet yang terdeteksi.

mot

melampaui arus beban penuh pada pelat

nama, motor hanya dapat dijalankan

dengan mengurangi bebannya. Lihat

spesikasi aplikasi.

Kencangkan sambungan yang longgar.

Jika kaki yang tidak seimbang mengikuti

kabel, masalahnya ada pada daya. Periksa

catu sumber listrik.

Jika kaki yang tidak seimbang tetap pada

terminal input yang sama, masalah ada

pada konverter AC. Hubungi pemasok.

Jika kaki yang tidak seimbang mengikuti

kabel, motor atau kabel motor

bermasalah. Periksa motor dan kabel

motor.

Jika kaki yang tidak seimbang tetap pada

terminal output yang sama, unit

bermasalah. Hubungi pemasok.

Naikkan waktu akselerasi dalam

parameter 3-41 Ramp 1 Ramp Up Time.

Naikkan batas arus dalam

parameter 4-18 Current Limit. Naikkan

batas torsi di parameter 4-16 Torque Limit

Motor Mode.

9 9

or sesuai spesikasi. Jika arus motor

M0015202

Page 100

Pemeliharaan, Diagnostik, d...

Gejala Kemungkinan penyebab Pengujian Solusi

Masalah

deseler

pada

kon

verter AC

Tabel 9.5 Pemecahan masalah

Kesalahan memasukkan data

asi

motor.

VLT® AutomationDrive FC 302

Apabila peringatan atau alarm terjadi, lihat

bab 9.5 Daftar Peringatan dan Alarm.

Periksa apakah data motor sudah dimasukkan

dengan benar.

Naikkan waktu deselerasi dalam

parameter 3-42 Ramp 1 Ramp Down Time.

Aktifkan kontrol kelebihan voltase dalam

parameter 2-17 Over-voltage Control.

M0015202