Danfoss FC 302 Operating guide [nl]

Download

Page 1

ENGINEERING TOMORROW

Bedieningshandleiding

VLT® AutomationDrive FC 302

90-315 kW, behuizingsgrootte D1h-D8h

vlt-drives.danfoss.com

Page 2

Page 3

Page 4

Page 5

Inhoud Bedieningshandleiding

Inhoud

1 Inleiding

1.1 Doel van de handleiding

1.2 Aanvullende informatiebronnen

1.3 Document- en softwareversie

1.4 Goedkeuringen en certiceringen

1.5 Verwijdering

2 Veiligheid

2.1 Veiligheidssymbolen

2.2 Gekwaliceerd personeel

2.3 Veiligheidsvoorschriften

3 Productoverzicht

3.1 Beoogd gebruik

3.2 Vermogensklasse, gewicht en afmetingen

3.3 Binnenaanzicht van D1h-frequentieregelaar

3.4 Binnenaanzicht van D2h-frequentieregelaar

3.5 Aanzicht besturingsplaat in D1h-D8h-frequentieregelaars

3.6 Uitgebreide optiekasten

3.7 Lokaal bedieningspaneel (LCP)

3.8 LCP-menu's

4 Mechanische installatie

4.1 Geleverde artikelen

4.2 Benodigd gereedschap

4.3 Opslag

4.4 Installatieomgevingen

4.5 Vereisten voor installatie en koeling

4.6 De frequentieregelaar hijsen

4.7 De frequentieregelaar monteren

5 Elektrische installatie

5.1 Veiligheidsvoorschriften

5.2 EMC-correcte installatie

5.3 Bedradingsschema

5.4 Aansluiten op aarde

5.5 De motor aansluiten

5.6 De netvoeding aansluiten

5.7 Regeneratie-/loadsharingklemmen aansluiten

5.8 Klemafmetingen

Page 6

Inhoud

VLT® AutomationDrive FC 302

5.9 Stuurkabels

6 Opstartchecklist

7 Inbedrijfstelling

7.1 Spanning inschakelen

7.2 De frequentieregelaar programmeren

7.3 Het systeem testen vóór het opstarten

7.4 Systeem opstarten

7.5 Parameterinstelling

8 Voorbeelden toepassingssetup

8.1 Een frequentieregelaar in een regeling met terugkoppeling programmeren

8.2 Bedradingsconguraties voor Automatische aanpassing motorgegevens (AMA)

8.3 Bedradingsconguraties voor een analoge snelheidsreferentie

8.4 Bedradingsconguraties voor start/stop

8.5 Bedradingsconguratie voor een externe reset na alarm

8.6 Bedradingsconguratie voor een snelheidsreferentie via een handmatige potentiometer

8.7 Bedradingsconguratie voor snelheid omhoog/omlaag

8.8 Bedradingsconguratie voor RS485-netwerkaansluiting

8.9 Bedradingsconguratie voor een motorthermistor

8.10 Bedradingsconguratie voor een relaissetup met Smart Logic Control

8.11 Bedradingsconguratie voor mechanische rembesturing

8.12 Bedradingsconguratie voor de encoder

8.13 Bedradingsconguratie voor koppelbegrenzing en stop

9 Onderhoud, diagnose en problemen verhelpen

9.1 Onderhoud en service

9.2 Toegangspaneel koellichaam

9.3 Statusmeldingen

9.4 Waarschuwings- en alarmtypen

9.5 Lijst met waarschuwingen en alarmen

9.6 Problemen verhelpen

10 Specicaties

10.1 Elektrische gegevens

101

104

10.2 Netvoeding

10.3 Uitgangsvermogen van de motor en motorgegevens

10.4 Omgevingscondities

10.5 Kabelspecicaties

10.6 Stuuringang/-uitgang en stuurgegevens

10.7 Zekeringen

110

111

114

Page 7

Inhoud Bedieningshandleiding

10.8 Aanhaalmomenten voor bevestigingen

10.9 Afmetingen behuizing

11 Bijlage

11.1 Afkortingen en conventies

11.2 Standaard parameterinstellingen voor Internationaal/Noord-Amerika

11.3 Opbouw parametermenu

Trefwoordenregister

116

117

152

153

160

Page 8

Inleiding

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Inleiding

1.1 Doel van de handleiding

Deze bedieningshandleiding biedt informatie voor veilige installatie en inbedrijfstelling van de VLT® frequentiere-

gelaars.

De bedieningshandleiding is bedoeld voor gebruik door gekwaliceerd personeel. Lees de bedieningshandleiding en volg de aanwijzingen op om de frequentieregelaar op veilige en professionele wijze te gebruiken. Let met name op de veiligheidsvoorschriften en algemene waarschuwingen. Bewaar de bedieningshandleiding altijd in de buurt van de frequentieregelaar.

VLT® is een gedeponeerd handelsmerk.

1.2 Aanvullende informatiebronnen

Er zijn andere hulpmiddelen beschikbaar om inzicht te krijgen in geavanceerde functies van de frequentieregelaar en de bijbehorende programmering.

Goedkeuringen en certiceringen

1.4

Tabel 1.2 Goedkeuringen en

Er zijn meer goedkeuringen en certiceringen beschikbaar. Neem contact op met een Danfoss-kantoor of -partner in uw regio. Frequentieregelaars met een spanning van 525-690 V zijn slechts UL-gecerticeerd voor 525-600 V.

De frequentieregelaar voldoet aan de eisen van UL 61800-5-1 ten aanzien van het behoud van het thermische geheugen. Zie de sectie Thermische motorbeveiliging in de productspecieke design guide voor meer informatie.

certiceringen

LET OP

BEGRENZING UITGANGSFREQUENTIE

De programmeerhandleiding gaat dieper in op het

•

gebruik van parameters en bevat veel toepassingsvoorbeelden.

De design guide biedt gedetailleerde informatie

•

over de mogelijkheden en functies voor het ontwerpen van motorregelsystemen.

Instructies bieden informatie voor gebruik met

•

optionele apparatuur.

Aanvullende documentatie en handleidingen zijn beschikbaar bij Danfoss. Zie drives.danfoss.com/knowledge- center/technical-documentation/ voor een overzicht.

Document- en softwareversie

1.3

Deze handleiding wordt regelmatig herzien en bijgewerkt. Alle suggesties voor verbetering zijn welkom. Tabel 1.1 toont de versie van de handleiding en de bijbehorende softwareversie.

Vanwege ociële exportbeperkingen is de uitgangsfrequentie van de frequentieregelaar begrensd op 590 Hz. Neem contact op met Danfoss als meer dan 590 Hz vereist is.

1.4.1 Conformiteit met ADN

Zie ADN-conforme installatie in de design guide voor conformiteit met het Europees Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (ADN).

Verwijdering

1.5

Apparatuur die elektrische componenten bevat, mag niet als huishoudelijk afval worden afgevoerd. Voer dergelijke apparatuur apart af volgens de geldende lokale voorschriften.

Handleidingversie Opmerkingen Softwareversie

MG34U5xx Vervangt MG34U4xx 8.12

Tabel 1.1 Handleiding- en softwareversie

Page 9

Veiligheid Bedieningshandleiding

2 Veiligheid

2.1 Veiligheidssymbolen

2.3

2 2

Veiligheidsvoorschriften

In dit document worden de volgende symbolen gebruikt:

WAARSCHUWING

Geeft een potentieel gevaarlijke situatie aan die kan leiden tot ernstig of dodelijk letsel.

VOORZICHTIG

Geeft een potentieel gevaarlijke situatie aan die kan leiden tot licht of matig letsel. Kan tevens worden gebruikt om te waarschuwen tegen onveilige werkpraktijken.

LET OP

Geeft belangrijke informatie aan, waaronder situaties die kunnen leiden tot schade aan apparatuur of eigendommen.

2.2 Gekwaliceerd personeel

Een probleemloze en veilige werking van de frequentieregelaar is alleen mogelijk als de frequentieregelaar op correcte en betrouwbare wijze wordt vervoerd, opgeslagen, geïnstalleerd, gebruikt en onderhouden. Deze apparatuur mag uitsluitend worden geïnstalleerd of bediend door gekwaliceerd personeel. Deze apparatuur mag uitsluitend worden onderhouden en gerepareerd door geautoriseerd personeel.

Gekwaliceerd personeel is gedenieerd als opgeleide medewerkers die bevoegd zijn om apparatuur, systemen en circuits te installeren, in bedrijf te stellen en te onderhouden volgens relevante wetten en voorschriften. Het personeel moet tevens bekend zijn met de instructies en veiligheidsmaatregelen die in deze handleiding staan beschreven.

WAARSCHUWING

HOGE SPANNING

Frequentieregelaars bevatten hoge spanning wanneer ze zijn aangesloten op een netingang, DC-voeding, loadsharing of permanentmagneetmotoren. Als installatie, opstarten en onderhoud van de frequentieregelaar niet worden uitgevoerd door gekwaliceerd personeel, kan dit leiden tot ernstig of dodelijk letsel.

Installatie, opstarten en onderhoud van de

•

frequentieregelaar mogen uitsluitend worden uitgevoerd door gekwaliceerd personeel.

WAARSCHUWING

ONBEDOELDE START

Wanneer de frequentieregelaar is aangesloten op de netvoeding, DC-voeding of loadsharing, kan de motor op elk moment starten. Een onbedoelde start tijdens programmeer-, onderhouds- of reparatiewerkzaamheden kan leiden tot ernstig of dodelijk letsel of tot schade aan apparatuur of eigendommen. De motor kan worden gestart door een externe schakelaar, een veldbuscommando, een ingangsreferentiesignaal vanaf het LCP of LOP, via externe bediening met MCT 10 setupsoftware of door het opheen van een foutconditie.

Om een onbedoelde motorstart te voorkomen:

Druk op [O/Reset] op het LCP voordat u

•

parameters gaat programmeren.

Onderbreek de netvoeding naar de frequentie-

•

regelaar.

Zorg dat de frequentieregelaar, motor en

•

eventuele door de motor aangedreven werktuigen volledig bedraad en gemonteerd zijn voordat u de frequentieregelaar aansluit op de netvoeding, DC-voeding of loadsharing.

Geautoriseerd personeel is gekwaliceerd personeel dat door Danfoss is opgeleid voor het onderhouden van Danfoss producten.

Page 10

Veiligheid

VLT® AutomationDrive FC 302

WAARSCHUWING

ONTLADINGSTIJD

De frequentieregelaar bevat DC-tussenkringcondensatoren die geladen kunnen blijven, ook wanneer de frequentieregelaar niet van spanning wordt voorzien. Er kan hoge spanning aanwezig zijn, ook wanneer de waarschuwingsleds uit zijn. Als u de aangegeven wachttijd na afschakeling niet in acht neemt voordat u onderhouds- of reparatiewerkzaamheden uitvoert, kan dat leiden tot ernstig of dodelijk letsel.

Stop de motor.

•

Schakel de netvoeding en externe DC-tussen-

•

kringvoedingen af, inclusief backupvoedingen, UPS-eenheden en DC-tussenkringaansluitingen naar andere frequentieregelaars.

Onderbreek de voeding naar de PM-motor of

•

vergrendel de motor.

Wacht tot de condensatoren volledig ontladen

•

zijn. De minimale wachttijd is 20 minuten.

Controleer met een geschikt spanningsmeetap-

•

paraat of de condensatoren volledig ontladen zijn voordat u service- of reparatiewerkzaamheden gaat uitvoeren.

WAARSCHUWING

ONBEDOELD DRAAIEN VAN DE MOTOR WINDMILLING

Het onbedoeld draaien van permanentmagneetmotoren wekt spanning op waardoor de eenheid elektrisch kan worden geladen; dat kan leiden tot ernstig of dodelijk letsel of schade aan apparatuur.

Zorg dat permanentmagneetmotoren zijn

•

geblokkeerd om onbedoeld draaien te voorkomen.

WAARSCHUWING

GEVAAR BIJ INTERNE FOUT

Onder bepaalde omstandigheden kan een interne fout ertoe leiden dan een component explodeert. Als de behuizing niet goed worden gesloten en vastgezet, kan dit leiden tot ernstig of dodelijk letsel.

Gebruik de frequentieregelaar niet als de deur

•

openstaat of als er panelen ontbreken.

Zorg ervoor dat de behuizing tijdens bedrijf

•

goed is gesloten en vastgezet.

WAARSCHUWING

GEVAAR VOOR LEKSTROOM

De aardlekstroom bedraagt meer dan 3,5 mA. Een onjuiste aarding van de frequentieregelaar kan leiden tot ernstig of dodelijk letsel.

Zorg dat de apparatuur correct is geaard door

•

een erkende elektrisch installateur.

WAARSCHUWING

GEVAARLIJKE APPARATUUR

Het aanraken van draaiende assen en elektrische apparatuur kan leiden tot ernstig of dodelijk letsel.

Installatie, opstarten en onderhoud mogen

•

uitsluitend worden uitgevoerd door hiervoor opgeleid en gekwaliceerd personeel.

Zorg dat alle elektrische werkzaamheden

•

worden uitgevoerd volgens de nationale en lokale elektriciteitsvoorschriften.

Volg de procedures in deze handleiding.

•

VOORZICHTIG

HETE OPPERVLAKKEN

De frequentieregelaar bevat metalen componenten die ook na het uitschakelen van de frequentieregelaar heet blijven. Het negeren van het waarschuwingssymbool voor hoge temperatuur (gele driehoek) op de frequentieregelaar kan leiden tot ernstige brandwonden.

Houd er rekening mee dan interne

•

componenten, zoals stroomrails, ook na het uitschakelen van de frequentieregelaar extreem heet kunnen zijn.

Zones aan de buitenkant die met het waarschu-

•

wingssymbool voor hoge temperatuur (gele driehoek) zijn gemarkeerd, zijn heet wanneer de frequentieregelaar in bedrijf is en onmiddellijk na het uitschakelen.

LET OP

VEILIGHEIDSOPTIE AFSCHERMING NETVOEDING

Er is een netafschermingsoptie leverbaar voor behuizingen met beschermingsklasse IP 21/IP 54 (Type 1/ Type 12). De afscherming van de netvoeding bestaat uit een afdekking die in de behuizing is geïnstalleerd en bescherming biedt tegen onbedoeld aanraken van de vermogensklemmen, volgens BGV A2,VBG-4.

Page 11

Productoverzicht Bedieningshandleiding

3 Productoverzicht

3.1 Beoogd gebruik

De frequentieregelaar is een elektronische motorregelaar die een door de netvoeding geleverd AC-ingangssignaal omzet in een variabel AC-uitgangssignaal. De frequentie en de spanning van het uitgangssignaal worden aangepast om het motortoerental of -koppel te regelen. De frequentieregelaar is ontworpen om:

Het motortoerental te regelen op basis van terugkoppeling van het systeem of externe commando's van externe

•

regelaars.

De systeem- en motorstatus te bewaken.

•

De motor te beschermen tegen overbelasting.

•

De frequentieregelaar is ontworpen voor gebruik in industriële en commerciële omgevingen volgens lokale wetten en normen. Afhankelijk van de conguratie kan de frequentieregelaar worden gebruikt in zelfstandige toepassingen of deel uitmaken van een groter systeem of een grotere installatie.

LET OP

In een woonomgeving kan dit product radiostoring veroorzaken. In dat geval kan het nodig zijn om aanvullende corrigerende maatregelen te treen.

Te voorzien onjuist gebruik

Gebruik de frequentieregelaar niet in toepassingen die niet voldoen aan de gespeciceerde bedrijfsomstandigheden en omgevingen. Zorg dat wordt voldaan aan de voorwaarden die in hoofdstuk 10 Specicaties zijn gespeciceerd.

3.2 Vermogensklasse, gewicht en afmetingen

Zie Tabel 3.1 voor behuizingsgroottes en vermogensklassen van de frequentieregelaars. Zie hoofdstuk 10.9 Afmetingen behuizing voor nog meer afmetingen.

3 3

Behuizingsgrootte D1h D2h D3h D4h D3h D4h

45-55 kW

(200-240 V)

Nominaal vermogen [kW]

IP NEMA Afmetingen voor transport [mm (in)]

Afmetingen frequentieregelaar [mm (in)]

Maximumgewicht [kg (lb)] 98 (216) 164 (362) 98 (216) 164 (362) 108 (238) 179 (395)

Tabel 3.1 Vermogensklasse, gewicht en afmetingen, behuizingsgrootte D1h-D4h

1) Regeneratie-, loadsharing- en remaansluitingsopties zijn niet beschikbaar voor 200-240 V-frequentieregelaars.

Hoogte 587 (23) 587 (23) 587 (23) 587 (23) 587 (23) 587 (23) Breedte 997 (39) 1170 (46) 997 (39) 1170 (46) 1230 (48) 1430 (56) Diepte 460 (18) 535 (21) 460 (18) 535 (21) 460 (18) 535 (21) Hoogte 893 (35) 1099 (43) 909 (36) 1122 (44) 1004 (40) 1268 (50) Breedte 325 (13) 420 (17) 250 (10) 350 (14) 250 (10) 350 (14) Diepte 378 (15) 378 (15) 375 (15) 375 (15) 375 (15) 375 (15)

90-132 kW

(380-500 V)

90-132 kW

(525-690 V)

21/54

Type 1/12

75-150 kW (200-240 V) 160-250 kW (380-500 V) 160-315 kW (525-690 V)

21/54

Type 1/12

45-55 kW

(200-240 V)

90-132 kW

(380-500 V)

37-132 kW

(525-690 V)

Chassis

75-150 kW (200-240 V) 160-250 kW (380-500 V) 160-315 kW (525-690 V)

Chassis

Met regeneratie- of loadsharing-

klemmen

Chassis

Page 12

Productoverzicht

Behuizingsgrootte D5h D6h D7h D8h

Nominaal vermogen [kW]

NEMA Afmetingen voor transport [mm (in)]

Afmetingen frequentieregelaar [mm (in)]

Maximumgewicht [kg (lb)] 449 (990) 449 (990) 530 (1168) 530 (1168)

Tabel 3.2 Vermogensklasse, gewicht en afmetingen, behuizingsgrootte D5h-D8h

Hoogte 1805 (71) 1805 (71) 2490 (98) 2490 (98) Breedte 510 (20) 510 (20) 585 (23) 585 (23) Diepte 635 (25) 635 (25) 640 (25) 640 (25) Hoogte 1324 (52) 1665 (66) 1978 (78) 2284 (90) Breedte 325 (13) 325 (13) 420 (17) 420 (17) Diepte 381 (15) 381 (15) 386 (15) 406 (16)

VLT® AutomationDrive FC 302

90-132 kW

(380-500 V)

90-132 kW

(525-690 V)

21/54

Type 1/12

90-132 kW

(380-500 V)

90-132 kW

(525-690 V)

21/54

Type 1/12

160-250 kW (380-500 V) 160-315 kW (525-690 V)

21/54

Type 1/12

160-250 kW (380-500 V) 160-315 kW (525-690 V)

21/54

Type 1/12

Page 13

e30bg269.10

Productoverzicht Bedieningshandleiding

3.3 Binnenaanzicht van D1h-frequentieregelaar

Afbeelding 3.1 toont de componenten van D1h die relevant zijn voor de installatie en inbedrijfstelling. Het binnenwerk van de D1h-frequentieregelaar is vergelijkbaar met dat van de D3h-, D5h- en D6h-frequentieregelaars. Frequentieregelaars met de contactoroptie bevatten ook een contactorklemmenblok (TB6). Zie hoofdstuk 5.8 Klemafmetingen voor de positie van TB6.

3 3

1 LCP (lokaal bedieningspaneel) 6 Bevestigingsgaten 2 Stuurklemmen 7 Relais 1 en 2 3 Netingangsklemmen 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3) 8 Motoruitgangsklemmen 96 (U), 97 (V), 98 (W) 4 Aardklemmen voor IP 21/54 (Type 1/12) 9 Kabelklemmen 5 Hijsoog 10 Aardklemmen voor IP 20 (Chassis)

Afbeelding 3.1 Binnenaanzicht van D1h-frequentieregelaar (vergelijkbaar met D3h/D5h/D6h)

Page 14

e30bg271.10

Productoverzicht

VLT® AutomationDrive FC 302

3.4 Binnenaanzicht van D2h-frequentieregelaar

Afbeelding 3.2 toont de componenten van D2h die relevant zijn voor de installatie en inbedrijfstelling. Het binnenwerk van de D2h-frequentieregelaar is vergelijkbaar met dat van de D4h-, D7h- en D8h-frequentieregelaars. Frequentieregelaars met de contactoroptie bevatten ook een contactorklemmenblok (TB6). Zie hoofdstuk 5.8 Klemafmetingen voor de positie van TB6.

1 Veldbusboveningangsset (optioneel) 7 Bevestigingsgat 2 LCP (lokaal bedieningspaneel) 8 Relais 1 en 2 3 Stuurklemmen 9 Klemmenblok voor anticondensverwarming (optioneel) 4 Netingangsklemmen 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3) 10 Motoruitgangsklemmen 96 (U), 97 (V), 98 (W) 5 Kabelklemmen 11 Aardklemmen voor IP 21/54 (Type 1/12) 6 Hijsoog 12 Aardklemmen voor IP 20 (Chassis)

Afbeelding 3.2 Binnenaanzicht van D2h-frequentieregelaar (vergelijkbaar met D4h/D7h/D8h)

Page 15

e30bg270.10

Productoverzicht Bedieningshandleiding

3.5 Aanzicht besturingsplaat in D1h-D8h-frequentieregelaars

De besturingsplaat bevat het bedieningspaneel, dat bekendstaat als het lokale bedieningspaneel of LCP. De besturingsplaat bevat ook de stuurklemmen, relais en diverse connectoren.

3 3

1 Lokaal bedieningspaneel (LCP) 7 Bevestigingsgaten 2 RS485-afsluitschakelaar 8 LCP-connector 3 USB-connector 9 Analoge schakelaars (A53, A54) 4 RS485-veldbusconnector 10 Connector analoge I/O 5 Digitale I/O en 24 V-voeding 11 Relais 1 (01, 02, 03) op voedingskaart 6 Hijsogen 12 Relais 2 (04, 05, 06) op voedingskaart

Afbeelding 3.3 Aanzicht besturingsplaat

Page 16

e30bg830.10

Productoverzicht

VLT® AutomationDrive FC 302

3.6 Uitgebreide optiekasten

Als een frequentieregelaar met een van de volgende opties wordt besteld, wordt de eenheid geleverd met een optiekast om de optionele componenten in te plaatsen.

Afbeelding 3.4 toont een voorbeeld van een frequentieregelaar met een optiekast. Tabel 3.3 bevat een overzicht van de frequentieregelaars die zijn uitgerust met deze opties.

Frequentieregelaarmodel

D5h Rem, netschakelaar D6h Contactor, contactor met netschakelaar,

D7h Rem, netschakelaar, meerdraadse set D8h Contactor, contactor met netschakelaar,

Remchopper.

•

Netschakelaar.

•

Contactor.

•

Netschakelaar met contactor.

•

Circuitbreaker.

•

Regeneratieklemmen.

•

Loadsharingklemmen.

•

Overgedimensioneerde kabelkast.

•

Meerdraadse set.

•

Mogelijke opties

circuitbreaker

circuitbreaker, meerdraadse set

Tabel 3.3 Overzicht van uitbreidingsopties

De D7h- en D8h-frequentieregelaars zijn voorzien van een sokkel van 200 mm (7,9 in) voor vloermontage.

Op het frontpaneel van de optiekast is een veiligheidsvergrendeling aangebracht. Als de frequentieregelaar met een netschakelaar of circuitbreaker wordt geleverd, vergrendelt de veiligheidsvergrendeling de deur wanneer de frequentieregelaar van spanning wordt voorzien. Open voordat u de deur opent de netschakelaar of circuitbreaker om de frequentieregelaar te ontladen en verwijder daarna pas de afdekking van de optiekast.

Voor frequentieregelaars die met een netschakelaar, contactor of circuitbreaker zijn geleverd, staat op het motortypeplaatje een typecode vermeld voor vervanging zonder de betreende opties. Als de frequentieregelaar wordt vervangen, kan die los van de optiekast worden vervangen.

1 Behuizing frequentieregelaar 2 Uitgebreide optiekast 3 Sokkel

Afbeelding 3.4 Frequentieregelaar met uitgebreide optiekast (D7h)

Page 17

130BF155.11

Auto

Reset

Hand

Oﬀ

Status

Quick Menu

Main

Alarm

Log

Back

Cancel

Info

Status

1(1)

0.00 kW

Oﬀ Remote Stop

0.0 Hz

Alarm

Warn.

0.00 A

0 RPM

0.0 %

A1.1

A1.2

A1.3

C4 C5

Productoverzicht Bedieningshandleiding

3.7 Lokaal bedieningspaneel (LCP)

Het lokale bedieningspaneel (LCP) is de combinatie van display en toetsenbord aan de voorzijde van de frequentieregelaar.

Het LCP wordt gebruikt voor:

besturing van de frequentieregelaar en de motor;

•

toegang tot frequentieregelaarparameters en

•

uitlezing van bedrijfsgegevens, status van de

•

frequentieregelaar en waarschuwingen.

programmering van de frequentieregelaar;

Een numeriek lokaal bedieningspaneel (NLCP) is leverbaar als optie. Het NLCP werkt op vergelijkbare wijze als het LCP, maar er zijn wel verschillen. Zie de productspecieke programmeerhandleiding voor meer informatie over het gebruik van het NLCP.

3 3

Afbeelding 3.5 Lokaal bedieningspaneel (LCP)

A. Display

Elke displayuitlezing is gekoppeld aan een parameter. Zie Tabel 3.4. De informatie die op het LCP wordt weergegeven, kan voor specieke toepassingen worden aangepast. Zie hoofdstuk 3.8.1.2 Q1 Persoonlijk menu.

Itemnr. Parameter Standaardinstelling

A1.1 Parameter 0-20 Displayregel 1.1 klein Snelh. [RPM] A1.2 Parameter 0-21 Displayregel 1.2 klein Motorstroom [A] A1.3 Parameter 0-22 Displayregel 1.3 klein Verm. [kW]

A2 Parameter 0-23 Displayregel 2 groot Frequentie [Hz] A3 Parameter 0-24 Displayregel 3 groot Referentie [%]

Tabel 3.4 Display op het LCP

Page 18

Productoverzicht

VLT® AutomationDrive FC 302

B. Menutoetsen

Menutoetsen dienen om toegang te krijgen tot het menu voor de parametersetup, te schakelen tussen statusuitleesmodi tijdens normaal bedrijf en om foutloggegevens

D. Indicatielampjes

Indicatielampjes dienen om de status van de frequentieregelaar aan te duiden en een visuele indicatie van waarschuwings- of foutcondities te geven.

weer te geven.

Itemnr. Indicator Indicatie-

Itemnr. Toets Functie

B1 Status Geeft bedrijfsgegevens weer. B2 Quick Menu Biedt toegang tot de parameters voor

de eerste setup. Bevat ook gedetailleerde stappen voor toepassingen. Zie hoofdstuk 3.8.1.1 Quick Menu.

B3 Main Menu Biedt toegang tot alle parameters. Zie

hoofdstuk 3.8.1.8 Modus Hoofdmenu.

B4 Alarm Log Toont een overzicht van de actieve

waarschuwingen en de laatste 10 alarmen.

Tabel 3.5 Menutoetsen op het LCP

D1 On Groen Gaat branden wanneer de

D2 Warn. Geel Gaat branden als er een

D3 Alarm Rood Gaat branden bij een

lampje

Functie

frequentieregelaar spanning krijgt van de netvoeding of een externe 24 V-voeding.

waarschuwingsconditie actief is. Op het display wordt een tekst weergegeven om het probleem aan te duiden.

foutconditie. Op het display wordt een tekst weergegeven om het probleem aan te duiden.

C. Navigatietoetsen

Navigatietoetsen worden gebruikt voor het programmeren

Tabel 3.7 Indicatielampjes op het LCP

van functies en het verplaatsen van de displaycursor. De navigatietoetsen dienen tevens om het toerental te regelen in de lokale (handmatige) bediening. De helderheid van het display kan worden aangepast door [Status] en de toets [▲] of [▼] tegelijkertijd in te drukken.

Itemnr. Toets Functie

C1 Back Brengt u terug naar de vorige stap of lijst in

de menustructuur.

C2 Cancel Annuleert uw laatste wijziging of

commando, zolang de displaymodus niet is gewijzigd.

C3 Info Toont een beschrijving van de geselecteerde

functie.

C4 OK Biedt toegang tot parametergroepen of

schakelt een optie in.

▲ ▼

Tabel 3.6 Navigatietoetsen op het LCP

Biedt toegang tot andere items in het

◄ ►

menu.

E. Bedieningstoetsen en resettoets

De bedieningstoetsen en de resettoets bevinden zich onderaan het lokale bedieningspaneel.

Itemnr. Toets Functie

E1 Hand On Start de frequentieregelaar in de lokale

bediening. Een extern stopsignaal via een stuuringang of seriële communicatie onderdrukt de lokale [Hand On].

E2 O Stopt de motor maar onderbreekt de

voeding naar de frequentieregelaar niet.

E3 Reset Hiermee kunt u de frequentieregelaar

handmatig resetten nadat u een fout hebt opgeheven.

E4 Auto On Zet het systeem in de externe-

bedieningsmodus, zodat het kan reageren op een extern startcommando via stuurklemmen of seriële communicatie.

Tabel 3.8 Bedieningstoetsen en resettoets op het LCP

Page 19

Q1 My Personal Menu

Q2 Quick Setup

Q4 Smart Setup

Q5 Changes Made

0 RPM 0.00 A

Quick Menus

1(1)

Productoverzicht Bedieningshandleiding

3.8 LCP-menu's

3.8.1.1 Quick Menu

De modus Snelmenu biedt een overzicht van menu's die worden gebruikt om de frequentieregelaar te en te bedienen. Selecteer de modus Snelmenu door op de toets [Quick Menu] te drukken. De betreende uitlezing wordt op het LCP-display weergegeven.

Afbeelding 3.6 Overzicht Snelmenu

congureren

3.8.1.2 Q1 Persoonlijk menu

Gebruik Persoonlijk menu om te bepalen wat er op het display wordt weergegeven. Zie hoofdstuk 3.7 Lokaal bedieningspaneel (LCP). Via dit menu kunnen er maximaal 50 vooraf geprogrammeerde parameters worden weergegeven. Deze 50 parameters worden handmatig ingevoerd via parameter 0-25 Persoonlijk menu.

3.8.1.3 Q2 Snelle setup

De parameters die onder Q2 Snelle setup staan vermeld, bevatten elementaire systeem- en motorgegevens die altijd nodig zijn voor het congureren van de frequentieregelaar. Zie hoofdstuk 7.2.3 Systeemgegevens invoeren voor de setupprocedures.

3.8.1.5 Q5 Gemaakte wijz.

Selecteer Q5 Gemaakte wijz. voor informatie over:

de 10 laatste wijzigingen;

•

wijzigingen ten opzichte van de standaardin-

•

stelling.

3.8.1.6 Q6 Logdata

Gebruik Q6 Logdata voor het opsporen van fouten. Selecteer Logdata voor informatie over de uitlezingen in de displayregel. De informatie wordt als graek weergegeven. Alleen de in parameter 0-20 Displayregel 1.1 klein t/m parameter 0-24 Displayregel 3 groot ingestelde displayparameters kunnen worden bekeken. Er kunnen maximaal 120 meetwaarden in het geheugen worden opgeslagen voor later gebruik.

Q6 Logdata

Parameter 0-20 Displayregel 1.1 klein Snelh. [RPM] Parameter 0-21 Displayregel 1.2 klein Motorstroom Parameter 0-22 Displayregel 1.3 klein Verm. [kW] Parameter 0-23 Displayregel 2 groot Frequentie Parameter 0-24 Displayregel 3 groot Referentie %

Tabel 3.9 Voorbeelden gelogde parameters

3.8.1.7 Q7 Motorsetup

De parameters die onder Q7 Motorsetup staan vermeld, bevatten elementaire en geavanceerde motorgegevens die altijd nodig zijn voor het congureren van de frequentieregelaar. Deze optie bevat ook parameters voor de encodersetup.

3 3

3.8.1.4 Q4 Smart Setup

Q4 Smart Setup leidt de gebruiker langs de typische parameterinstellingen die gebruikt worden om 1 van de volgende 3 toepassingen te congureren.

Mechanische rem.

•

Transportband.

•

Pomp/ventilator.

•

Gebruik de [Info]-toets om helpinformatie weer te geven over diverse keuzemogelijkheden, instellingen en meldingen.

Page 20

e30bg272.10

O-** Operation / Display

1-** Load and Motor

2-** Brakes

3-** Reference / Ramps

0 RPM 0.00 A

Main Menu

1(1)

Productoverzicht

VLT® AutomationDrive FC 302

3.8.1.8 Modus Hoofdmenu

In de modus Hoofdmenu zijn de parameters ingedeeld in groepen. Selecteer de modus Hoofdmenu door op de toets [Main Menu] te drukken. De betreende uitlezing wordt op het LCP-display weergegeven.

Afbeelding 3.7 Weergave hoofdmenu

Alle parameterinstellingen kunnen worden gewijzigd in het hoofdmenu. Als optiekaarten zijn geïnstalleerd, zijn er meer parameters voor deze

specieke optie beschikbaar.

Page 21

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 480/443 A

IN: 3x380-500V 50/60Hz 463/427 A

250 kW / 350 HP, High Overload

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 588/535 A

315 kW / 450 HP, Normal Overload

VLT

T/C: FC-302N250T5E20H2XGCXXXSXXXXAXBPCXXXXDX P/N: 136G0205 S/N:

123456H058

AutomationDrive www.danfoss.com

e30bg282.10

IN: 3x380-500V 50/60Hz 567/516 A

ASSEMBLED IN USA

Tamb. 45

C/113

F at Full Output Current

CHASSIS/IP20

SCCR 100 kA at UL Voltage range 380-500 V

Listed 36U0 E70524 IND. CONT. EQ. UL Voltage range 380-500 V

CAUTION - ATTENTION:

Stored charge, wait 20 min. Charge residuelle, attendez 20 min.

See manual for special condition / mains fuse Voir manuel de conditions speciales / fusibles

WARNING - AVERTISSEMENT:

1 2

3 4

Danfoss A/S 6430 Nordborg Denmark

089

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 480/443 A

IN: 3x380-500V 50/60Hz 463/427 A

250 kW / 350 HP, High Overload

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 588/535 A

315 kW / 450 HP, Normal Overload

VLT

T/C: FC-302N250T5E54H2XGC3XXSXXXXALBXCXXXXDX P/N: 134L8251 S/N:

123456H123

AutomationDrive www.danfoss.com

e30bg281.10

IN: 3x380-500V 50/60Hz 567/516 A

ASSEMBLED IN USA

Tamb. 45

C/113

F at Full Output Current

Type 12 / IP54

SCCR 100 kA at UL Voltage range 380-500 V

Listed 36U0 E70524 IND. CONT. EQ. UL Voltage range 380-500 V

CAUTION - ATTENTION:

Stored charge, wait 20 min. Charge residuelle, attendez 20 min.

See manual for special condition / mains fuse Voir manuel de conditions speciales / fusibles

WARNING - AVERTISSEMENT:

1 2

3 4

Danfoss A/S 6430 Nordborg Denmark

Use the following Typecode to order Drive-only replacement: T/C: FC-302N250T5E54H2XGC7XXSXXXXALBXCXXXXDX

Mechanische installatie Bedieningshandleiding

4 Mechanische installatie

4.1 Geleverde artikelen

Welke artikelen precies worden geleverd, hangt af van de

productconguratie.

Controleer of alle artikelen zijn geleverd en of de

•

gegevens op het typeplaatje overeenkomen met de orderbevestiging. Afbeelding 4.1 en Afbeelding 4.2 tonen voorbeelden van typeplaatjes voor een D-frequentieregelaar met of zonder uitgebreide optiekast.

Controleer de verpakking en frequentieregelaar

•

op schade die is veroorzaakt door een onjuiste behandeling tijdens het vervoer. Dien eventuele schadeclaims in bij de vervoerder. Bewaar beschadigde onderdelen om de claim te onderbouwen.

4 4

1 Typecode 2 Onderdeelnummer en serienummer 3 Vermogensklasse 4 Ingangsspanning, -frequentie en -stroom 5 Uitgangsspanning, -frequentie en -stroom 6 Ontladingstijd

Afbeelding 4.2 Voorbeeldtypeplaatje voor een frequentieregelaar met uitgebreide optiekast (D5h-D8h)

LET OP

VERLIES VAN GARANTIE

Verwijder het typeplaatje niet van de frequentieregelaar. Als het typeplaatje van de frequentieregelaar wordt verwijderd, kan de garantie komen te vervallen.

1 Typecode 2 Onderdeelnummer en serienummer 3 Vermogensklasse

Afbeelding 4.1 Voorbeeldtypeplaatje voor alleen een frequentieregelaar (D1h-D4h)

4 Ingangsspanning, -frequentie en -stroom 5 Uitgangsspanning, -frequentie en -stroom 6 Ontladingstijd

Page 22

Mechanische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

4.2 Benodigd gereedschap

Ontvangst/lossen

I-balk en haken die geschikt zijn om het gewicht

•

van de frequentieregelaar te hijsen. Zie

hoofdstuk 3.2 Vermogensklasse, gewicht en afmetingen.

Kraan of ander hijsmiddel om de eenheid op zijn

•

Installatie

4.3

Sla de frequentieregelaar op in een droge omgeving. Laat de apparatuur in de afgedichte verpakking staan totdat u begint met installeren. Zie hoofdstuk 10.4 Omgevingscon- dities voor de aanbevolen omgevingstemperatuur.

Periodiek formeren (laden van de condensator) tijdens opslag is niet nodig, tenzij het product langer dan 12 maanden wordt opgeslagen.

plaats te zetten.

Boor met boortjes van 10 mm (0,39 in) of 12 mm

•

(0,47 in).

Meetlint.

•

Diverse maten kruiskop- en platkopschroeven-

•

draaiers.

Dopsleutel met relevante metrische doppen (7-17

•

mm/0,28-0,67 in).

Dopsleutelverlengstukken.

•

Torx-schroevendraaier (T25 en T50).

•

Metaalpons voor kabelgoten of kabelwartels.

•

I-balk en haken die geschikt zijn om het gewicht

•

van de frequentieregelaar te hijsen. Zie

hoofdstuk 3.2 Vermogensklasse, gewicht en afmetingen.

Kraan of ander hijsmiddel om de frequentiere-

•

gelaar op de sokkel en op zijn plaats te zetten.

Opslag

Installatieomgevingen

4.4

LET OP

In omgevingen met vloeistofnevel, deeltjes of corrosieve gassen moet u ervoor zorgen dat de IP/Type-klasse overeenkomt met de installatieomgeving. Als niet aan de omgevingsvereisten wordt voldaan, kan dat de levensduur van de frequentieregelaar bekorten. Zorg dat wordt voldaan aan de vereisten ten aanzien van luchtvochtigheid, temperatuur en hoogte.

Spanning [V]

200–240 Voor hoogtes boven 3000 m (9842 ft) moet u

380–500 Voor hoogtes boven 3000 m (9842 ft) moet u

525–690 Voor hoogtes boven 2000 m (6562 ft) moet u

Tabel 4.1 Installatie op grote hoogtes

Zie hoofdstuk 10.4 Omgevingscondities voor gedetailleerde

omgevingsspecicaties.

Hoogtebeperkingen

contact opnemen met Danfoss in verband met PELV.

LET OP

CONDENSATIE

Vocht kan condenseren op de elektronische componenten en kortsluiting veroorzaken. Vermijd installatie in gebieden waar vorst kan optreden. Installeer een optionele kastverwarming als de frequentieregelaar kouder is dan de omgevingslucht. De kans op condensatie wordt kleiner als u de frequentieregelaar in de stand-bymodus laat werken, zolang de vermogensdissipatie ervoor zorgt dat de circuits vrij van vocht blijven.

Page 23

Mechanische installatie Bedieningshandleiding

LET OP

EXTREME OMGEVINGSCONDITIES

Warme en koude temperaturen hebben een negatieve invloed op de prestaties en levensduur van de eenheid.

Gebruik de frequentieregelaar niet in

•

omgevingen waar de omgevingstemperatuur hoger is dan 55 °C (131 °F).

De frequentieregelaar kan werken bij

•

temperaturen vanaf -10 °C (14 °F). Een juiste werking bij nominale belasting is echter alleen gegarandeerd bij temperaturen van 0 °C (32 °F) en hoger.

Als de temperatuur de limieten voor de

•

omgevingstemperatuur overschrijdt, is extra klimaatregeling van de kast of installatieplek noodzakelijk.

4.4.1 Gassen

Agressieve gassen, zoals waterstofsulde, chloor of ammoniak, kunnen de elektrische en mechanische componenten beschadigen. In de eenheid worden gecoate printkaarten toegepast om de eecten van agressieve gassen tegen te gaan. Zie hoofdstuk 10.4 Omgevingscon- dities voor de specicaties en classicatie van vormvolgende coatings.

4.4.2 Stof

Let op de volgende punten als u de frequentieregelaar in een stoge omgeving installeert:

Periodiek onderhoud

Wanneer stof zich ophoopt op elektronische componenten, werkt dat als een isolatielaag. Deze laag vermindert de koelcapaciteit van de componenten, waardoor de componenten warmer worden. De warmere omgeving verkort de levensduur van de elektronische componenten.

Voorkom dat stof zich op het koellichaam en de ventilatoren ophoopt. Zie hoofdstuk 9 Onderhoud, diagnose en problemen verhelpen voor meer informatie over service en onderhoud.

Koelventilatoren

Ventilatoren zorgen voor een luchtstroom voor het koelen van de frequentieregelaar. Als ventilatoren aan een stoge omgeving worden blootgesteld, kan het stof de ventilatorlagers beschadigen, waardoor de ventilator minder lang meegaat. Stof kan zich ook ophopen op de ventilatorbladen, wat kan leiden tot een onbalans die voorkomt dat de ventilatoren de eenheid adequaat kunnen koelen.

4.4.3 Explosiegevaarlijke omgevingen

WAARSCHUWING

EXPLOSIEGEVAARLIJKE OMGEVING

Installeer de frequentieregelaar niet in een explosiegevaarlijke omgeving. Installeer de frequentieregelaar in een kast buiten deze zone. Het niet opvolgen van deze aanbevelingen vergroot de kans op ernstig of dodelijk letsel.

Systemen in explosiegevaarlijke omgevingen moeten aan speciale voorwaarden voldoen. EU-richtlijn 94/9/EG (ATEX

95) classiceert het gebruik van elektronische apparatuur in explosiegevaarlijke omgevingen.

Klasse d speciceert dat vonken die eventueel

•

ontstaan, binnen een beschermd gebied worden gehouden.

Klasse e verbiedt het ontstaan van vonken.

•

Motoren met bescherming volgens klasse d

Vereisen geen goedkeuring. Speciale bedrading en omkasting zijn wel vereist.

Motoren met bescherming volgens klasse e

Bij gebruik van een ATEX-goedgekeurde PTC-bewakingsvoorziening zoals de VLT® PTC Thermistor Card MCB 112

hoeft de installatie geen afzonderlijke goedkeuring te hebben van een aangewezen instantie.

Motoren met bescherming volgens klasse d/e

De motor zelf biedt een ontstekingsbescherming volgens klasse d, terwijl de motorbedrading en de aansluitomgeving voldoen aan de sinuslter op de uitgang van de frequentieregelaar om de hoge piekspanning af te zwakken.

Gebruik het volgende als u de frequentieregelaar in een explosiegevaarlijke omgeving gebruikt:

Motoren met ontstekingsbescherming volgens

•

klasse d of e.

PTC-temperatuursensoren om de motortempe-

•

ratuur te bewaken.

Korte motorkabels.

•

Sinuslters als er geen afgeschermde motorkabels

•

worden gebruikt.

LET OP

SENSORBEWAKING MOTORTHERMISTOR

Frequentieregelaars met de VLT® PTC Thermistor Card MCB 112-optie zijn PTB-gecerticeerd voor explosiegevaarlijke omgevingen.

e-classicatie. Gebruik een

4 4

Page 24

Mechanische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

4.5 Vereisten voor installatie en koeling

LET OP

VOORZORGSMAATREGELEN VOOR MONTAGE

Een onjuiste montage kan leiden tot oververhitting en lagere prestaties. Zorg dat u voldoet aan alle vereisten voor installatie en koeling.

Installatievereisten

Zorg voor stabiliteit van de eenheid door de

•

eenheid verticaal op een stevige, vlakke ondergrond te monteren.

Verzeker u ervan dat de installatielocatie het

•

gewicht van de eenheid kan dragen. Zie

hoofdstuk 3.2 Vermogensklasse, gewicht en afmetingen.

Verzeker u ervan dat er op de installatielocatie

•

ruimte is om de deur van de behuizing te openen. Zie hoofdstuk 10.9 Afmetingen behuizing.

Zorg voor voldoende ruimte rondom de eenheid

•

in verband met de luchtstroom voor koeling.

Plaats de eenheid zo dicht mogelijk bij de motor.

•

Houd de motorkabels zo kort mogelijk. Zie

hoofdstuk 10.5

Verzeker u ervan dat de locatie voldoende ruimte

•

biedt voor kabeldoorvoer onderaan de eenheid.

Vereisten ten aanzien van koeling en luchtstroom

Zorg voor vrije ruimte boven en onder de

•

eenheid in verband met luchtkoeling. Vereiste vrije ruimte: 225 mm (9 in).

Bij temperaturen vanaf 45 °C (113 °F) tot 50 °C

•

(122 °F) en bij hoogtes vanaf 1000 m (3300 ft) boven zeeniveau is reductie noodzakelijk. Zie de productspecieke design guide voor meer informatie.

De frequentieregelaar gebruikt backchannelkoeling om de koellucht voor het koellichaam te circuleren. Het koelkanaal voert ongeveer 90% van de warmte af via het backchannel van de frequentieregelaar. Het afvoeren van de backchannellucht vanuit het paneel of de ruimte is mogelijk via de volgende sets:

Kanaalkoeling. Voor IP 20/Chassis-frequentiere-

•

gelaars in Rittal-kasten zijn er backchannelkoelsets leverbaar om de lucht vanuit het paneel naar buiten te leiden. Het gebruik van een set beperkt de warmte in het paneel en maakt het mogelijk om op de behuizing kleinere deurventilatoren te gebruiken.

Koeling aan achterzijde (boven- en onderafdek-

•

kingen). De koellucht vanuit het backchannel kan naar buiten worden geleid, zodat de warmte van het backchannel niet naar de regelkamer wordt afgevoerd.

Kabelspecicaties.

LET OP

Voor deze behuizing zijn een of meer deurventilatoren nodig om de warmte af te voeren die niet via het backchannel van de frequentieregelaar wordt afgevoerd. De ventilatoren voeren ook extra verliezen af die afkomstig zijn van andere componenten die in de frequentieregelaar zijn geïnstalleerd.

Verzeker u ervan dat de ventilatoren zorgen voor een adequate luchtstroom over het koellichaam. Bereken het totale benodigde luchtdebiet om het juiste aantal ventilatoren te bepalen. Het debiet is vermeld in Tabel 4.2.

Behuizingsgrootte

D1h/D3h/D5h/ D6h

D2h/D4h/D7h/ D8h

Tabel 4.2 Luchtdebietwaarden D1h-D8h

Deurventilator/ ventilator bovenzijde

102 m³/h (60 CFM)

204 m³/h (120 CFM)

Vermogen Ventilator

koellichaam

90-110 kW, 380-500 V 75-132 kW, 525-690 V 132 kW, 380-500 V Alle, 200-240 V 160 kW, 380-500 V 160 kW, 525-690 V Alle, 200-240 V

420 m³/h (250 CFM) 420 m³/h (250 CFM) 840 m³/h (500 CFM) 840 m³/h (500 CFM) 420 m³/h (250 CFM) 420 m³/h (250 CFM) 840 m³/h (500 CFM)

Page 25

130BE566.11

65° min

Mechanische installatie Bedieningshandleiding

4.6 De frequentieregelaar hijsen

Hijs de frequentieregelaar altijd op met behulp van de aanwezige oogbouten bovenaan de frequentieregelaar. Zie Afbeelding 4.3.

WAARSCHUWING

ZWARE LAST

Niet-gebalanceerde lasten kunnen vallen of kantelen. Als u bij het hijsen niet de juiste voorzorgsmaatregelen treft, kan dat leiden tot ernstig of dodelijk letsel of tot schade aan apparatuur.

Verplaats de eenheid met behulp van een takel,

•

kraan, vorkheftruck of ander hijsmiddel met de juiste hefcapaciteit. Zie

hoofdstuk 3.2 Vermogensklasse, gewicht en afmetingen voor het gewicht van de frequentie-

regelaar.

Als u verzuimt om het zwaartepunt en de juiste

•

positie van de last te bepalen, kan de last tijdens het hijsen en verplaatsen onverwachts gaan schuiven. Zie hoofdstuk 10.9 Afmetingen behuizing voor de afmetingen en het zwaartepunt.

De hoek tussen de bovenkant van de frequen-

•

tieregelaarmodule en de hijskabels is van invloed op de maximale laadkracht op de kabel. Deze hoek moet 65° of meer bedragen. Zie Afbeelding 4.3. Kies hijskabels van de juiste maat en bevestig ze op de juiste wijze.

Loop niet onder hangende lasten door.

•

Draag persoonlijke beschermingsmiddelen zoals

•

handschoenen, een veiligheidsbril en veiligheidsschoeisel om letsel te voorkomen.

4.7

Afhankelijk van het frequentieregelaarmodel en de conguratie kan de frequentieregelaar op de vloer of aan de wand worden gemonteerd.

De frequentieregelaarmodellen D1h-D2h en D5h-D8h zijn geschikt voor vloermontage. Op de vloer gemonteerde frequentieregelaars vereisen vrije ruimte onder de frequentieregelaar in verband met luchtcirculatie. Om in die ruimte te voorzien, kunnen de frequentieregelaars op een sokkel worden gemonteerd. De D7h- en D8h-frequentieregelaars zijn voorzien van een standaardsokkel. Voor frequentieregelaars in andere D-behuizingsgroottes zijn optionele sokkelsets leverbaar.

4 4

Afbeelding 4.3 De frequentieregelaar hijsen

De frequentieregelaar monteren

Frequentieregelaars met behuizingsgrootte D1h-D6h zijn geschikt voor wandmontage. De frequentieregelaarmodellen D3h en D4h zijn frequentieregelaars van het type IP 20/Chassis en kunnen naar keuze aan de wand of op een montageplaat in een kast worden gemonteerd.

Kabeldoorvoeren maken

Maak kabeldoorvoeren in de wartelplaat en installeer deze onderaan de frequentieregelaar voordat u de sokkel bevestigt of de frequentieregelaar monteert. De wartelplaat voorziet in toegang voor de doorvoer van netvoedings- en motorkabels, waarbij de beschermingsklasse IP 21/IP 54 (Type 1/Type 12) wordt gehandhaafd. Zie hoofdstuk 10.9 Afmetingen behuizing voor de afmetingen van wartelplaten.

Page 26

e30bg284.10

130BF662.10

Mechanische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

Gebruik een metaalpons om kabeldoorvoergaten

•

in de wartelplaat aan te brengen als de wartelplaat een metalen plaat is. Breng kabelwartels aan in de gaten. Zie Afbeelding 4.4.

Verwijder bij kunststof wartelplaten de benodigde

•

uitbreekpoorten om de kabels door te voeren. Zie Afbeelding 4.5.

1 Kabeldoorvoergat 2 Metalen wartelplaat

Afbeelding 4.4 Kabeldoorvoeren in wartelplaat van plaatmetaal

De frequentieregelaar op de sokkel bevestigen

Volg onderstaande stappen om een standaardsokkel te installeren. Raadpleeg voor het installeren van een optionele sokkelset de instructies die bij de set zijn geleverd. Zie Afbeelding 4.6.

1. Draai 4 M5-schroeven los en verwijder het frontpaneel van de sokkel.

2. Bevestig 2 M10-moeren op de draadstangen aan de achterzijde van de sokkel om die op het backchannel van de frequentieregelaar vast te zetten.

3. Bevestig 2 M5-schroeven via de achterste ens van de sokkel in de sokkelmontagebeugel op de frequentieregelaar.

4. Bevestig 4 M5-schroeven door de voorste ens van de sokkel heen in de bevestigingsgaten in de wartelplaat.

1 Kunststof uitbreekpoorten 2 Uitbreekpoorten verwijderd voor kabeldoorvoer

Afbeelding 4.5 Kabeldoorvoeren in wartelplaat van kunststof

Page 27

e30bg484.10

200 (7.9)

Mechanische installatie Bedieningshandleiding

4 4

1 Wandafstandhouder voor sokkel 6 Achterste ens van sokkel 2 Bevestigingssleuven 7 M5-schroef (te bevestigen via achterste ens) 3 Montageens bovenaan frequentieregelaar 8 Voorste ens van sokkel 4 Bevestigingsgaten 9 Frontpaneel sokkel 5 M10-moeren (te bevestigen aan draadstangen) 10 M5-schroef (te bevestigen via voorste ens)

Afbeelding 4.6 Sokkelmontage bij D7h/D8h-frequentieregelaars

Page 28

e30bg289.10

e30bg288.10

Mechanische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

De frequentieregelaar op de vloer monteren

Volg onderstaande stappen om de sokkel op de vloer vast te zetten (na bevestiging van de frequentieregelaar aan de sokkel).

1. Bevestig 4 M10-bouten in de bevestigingsgaten in de onderkant van de sokkel, om hem op de vloer te vast te zetten. Zie Afbeelding 4.7.

2. Plaats het frontpaneel van de sokkel terug en zet

het vast met 4 M5-schroeven. Zie Afbeelding 4.6.

3. Schuif de wandafstandhouders voor de sokkel achter de montageens bovenaan de frequentieregelaar. Zie Afbeelding 4.6.

4. Bevestig 2-4 M10-bouten in de bevestigingsgaten bovenaan de frequentieregelaar, om hem aan de wand te vast te zetten. Gebruik 1 bout voor elk bevestigingsgat. Het exacte aantal hangt af van de behuizingsgrootte. Zie Afbeelding 4.6.

1 Bevestigingsgaten 2 Onderkant sokkel

Afbeelding 4.7 Bevestigingsgaten sokkel op vloer

1 Bovenste bevestigingsgaten 2 Onderste bevestigingssleuven

Afbeelding 4.8 Bevestigingsgaten frequentieregelaar aan wand

De frequentieregelaar aan de wand bevestigen

Volg onderstaande stappen om een frequentieregelaar aan de wand te bevestigen. Zie Afbeelding 4.8.

1. Bevestig 2 M10-bouten zo in de wand dat ze zijn uitgelijnd met de bevestigingssleuven onderaan de frequentieregelaar.

2. Schuif de bevestigingssleuven over de M10bouten.

3. Kantel de frequentieregelaar tegen de wand aan en zet de bovenkant met 2 M10-bouten vast in de bevestigingsgaten.

Page 29

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5 Elektrische installatie

5.1 Veiligheidsvoorschriften

Zie hoofdstuk 2 Veiligheid voor algemene veiligheidsinstructies.

WAARSCHUWING

GEÏNDUCEERDE SPANNING

Geïnduceerde spanning uit motoruitgangskabels van meerdere frequentieregelaars die bij elkaar zijn geplaatst, kan de condensatoren van de apparatuur opladen, ook wanneer die apparatuur is afgeschakeld en vergrendeld (lockout). Wanneer u de motorkabels niet van elkaar gescheiden houdt en ook geen afgeschermde kabels gebruikt, kan dat leiden tot ernstig of dodelijk letsel.

Houd motorkabels van elkaar gescheiden of

•

gebruik afgeschermde kabels.

Vergrendel alle frequentieregelaars tegelijk

•

(lockout).

WAARSCHUWING

GEVAAR VOOR ELEKTRISCHE SCHOKKEN

De frequentieregelaar kan een DC-stroom veroorzaken in de aardgeleider en daardoor leiden tot ernstig of dodelijk letsel.

Bij gebruik van een reststroomapparaat (RCD)

•

als beveiliging tegen elektrische schokken mag aan de voedingszijde van dit product uitsluitend een RCD van type B worden gebruikt.

Het niet opvolgen van de aanbeveling kan ertoe leiden dat de RCD niet de beoogde beveiliging biedt.

Overstroombeveiliging

Aanvullende beschermende apparatuur, zoals

•

kortsluitbeveiliging of thermische motorbeveiliging tussen de frequentieregelaar en de motor, is vereist voor toepassingen met meerdere motoren.

Ingangszekeringen zijn vereist om te voorzien in

•

kortsluitbeveiliging en overstroombeveiliging. Als deze zekeringen niet in de fabriek zijn aangebracht, moet de installateur ze plaatsen. Zie de maximale zekeringgrootte in hoofdstuk 10.7 Zekeringen.

Draadtype en -specicaties

De volledige bedrading moet voldoen aan de

•

nationale en lokale voorschriften ten aanzien van dwarsdoorsneden en omgevingstemperatuur.

Aanbeveling voor voedingsdraden: koperdraad

•

dat bestand is tegen minimaal 75 °C (167 °F).

Zie hoofdstuk 10.5 Kabelspecicaties voor de aanbevolen draaddiktes en -typen.

VOORZICHTIG

SCHADE AAN EIGENDOMMEN

Beveiliging tegen overbelasting van de motor maakt geen deel uit van de standaardinstellingen. Om die functie toe te voegen, stelt u parameter 1-90 Therm. motorbeveiliging in op [ETR-uitsch.] of [ETR-waarsch]. Voor de Noord-Amerikaanse markt: de ETR-functie biedt bescherming volgens klasse 20 tegen overbelasting van de motor volgens NEC. Als u parameter 1-90 Therm. motorbeveiliging niet op [ETR-uitsch.] of [ETR-waarsch.] instelt, betekent dit dat de motor niet wordt beschermd tegen overbelasting en dat er schade aan eigendommen kan ontstaan als de motor oververhit raakt.

5.2 EMC-correcte installatie

Om een EMC-correcte installatie uit te voeren, volgt u de instructies in:

Hoofdstuk 5.3 Bedradingsschema.

•

Hoofdstuk 5.4 Aansluiten op aarde.

•

Hoofdstuk 5.5 De motor aansluiten.

•

Hoofdstuk 5.6 De netvoeding aansluiten.

•

LET OP

AFSCHERMING MET GEDRAAIDE UITEINDEN (PIGTAILS)

Gedraaide uiteinden (pigtails) van de afscherming verhogen de impedantie van de afscherming bij hogere frequenties, waardoor het afschermingseect afneemt en de lekstroom toeneemt. Gebruik geïntegreerde afschermingsklemmen om montage met een afscherming met gedraaide uiteinden (pigtails) te vermijden.

Bij gebruik van afgeschermde kabels voor relais,

•

stuurkabels, signaalinterface, veldbus of rem moet u de afscherming aan beide uiteinden op de behuizing aansluiten. Als het pad naar aarde een hoge impedantie heeft of stroomvoerend is, moet u de aansluiting van de afscherming aan 1 kant onderbreken om aardlussen te vermijden.

Voer de stromen naar de eenheid terug met

•

behulp van een metalen montageplaat. Zorg voor

5 5

Page 30

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

een goed elektrisch contact van de montageplaat, via de montagebouten, naar het chassis van de frequentieregelaar.

Gebruik afgeschermde kabels voor motoruit-

•

gangskabels. Een andere mogelijkheid is het gebruik van niet-afgeschermde motorkabels in een kabelgoot.

LET OP

NALEVING PELV-EISEN

Voorkom elektrische schokken door gebruik te maken van een elektrische voeding van het type extra lage spanning (PELV – Protective Extra Low Voltage) en te voldoen aan lokale en nationale PELV-voorschriften.

LET OP

AFGESCHERMDE KABELS

Als er geen afgeschermde kabels of metalen kabelgoten worden gebruikt, voldoen de eenheid en de installatie

niet aan de voorgeschreven limieten voor radiofrequente (RF) emissie.

Zorg dat de motorkabels en remkabels zo kort

•

mogelijk worden gehouden, om het interferentieniveau van het totale systeem te beperken.

Voorkom dat signaalgevoelige kabels naast

•

motorkabels en remweerstandskabels worden geïnstalleerd.

Volg de specieke normen voor communicatie-

•

protocollen op voor communicatie- en stuurlijnen. Danfoss adviseert het gebruik van afgeschermde kabels.

Zorg dat alle stuurklemaansluitingen voldoen aan

•

PELV.

LET OP

EMC-STORINGEN

Gebruik afzonderlijke, afgeschermde kabels voor motoren stuurkabels en afzonderlijke kabels voor netvoeding, motorkabels en stuurkabels. Als voedings-, motor- en stuurkabels niet van elkaar worden gescheiden, kan dat resulteren in een onbedoelde werking of verminderde prestaties. De afstand tussen voedings-, motor- en stuurkabels moet minimaal 200 mm (7,9 in) bedragen.

LET OP

INSTALLATIE OP GROTE HOOGTE

Er bestaat een kans op overspanning. De scheiding tussen componenten en kritische delen is mogelijk onvoldoende en voldoet mogelijk niet aan de PELVvereisten. Beperk de kans op overspanning door gebruik te maken van externe beschermende apparatuur of galvanische scheiding. Neem voor installaties op hoogtes boven 2000 m (6500 ft) contact op met Danfoss in verband met PELV-conformiteit.

Page 31

e30bf228.11

L1 L2 L3

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5 5

1 PLC 10 Netkabel (niet-afgeschermd) 2 Vereeningskabel van minimaal 16 mm² (6 AWG) 11 Uitgangscontactor en soortgelijke opties 3 Stuurkabels 12 Kabelisolatie gestript 4 De afstand tussen voedings-, motor- en stuurkabels moet

minimaal 200 mm (7,9 in) bedragen. 5 Netvoeding 14 Remweerstand 6 Blank (ongelakt) oppervlak 15 Metalen aansluitdoos 7 Tandveerringen 16 Aansluiting naar motor 8 Remkabel (afgeschermd) 17 Motor 9 Motorkabel (afgeschermd) 18 EMC-kabelwartel

Afbeelding 5.1 Voorbeeld van correcte EMC-installatie

13 Gemeenschappelijke aardingsrail (volg de nationale en lokale

voorschriften voor aarding van de behuizing op)

Page 32

e30bf111.12

230 V AC

50/60 Hz

TB5R1Regen +

Regen -

Regen (optional)

12Brake temperature

(NC)

Space heater (optional)

91 (L1)

92 (L2)

93 (L3)PE88 (-)

89 (+)

50 (+10 V OUT)

53 (A IN)

54 (A IN)

55 (COM A IN)

0/4-20 mA

12 (+24 V OUT)

13 (+24 V OUT)

18 (D IN)

(COM D IN)

15 mA

200 mA

(U) 96

(V) 97

(W) 98

(PE) 99

(COM A OUT) 39

(A OUT) 42

0/4-20 mA

+10 V DC

-10 V DC to +10 V DC

0/4-20 mA

24 V DC

240 V AC, 2A

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

19 (D IN)

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24V

(D IN/OUT)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

(D IN/OUT)

24V

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

33 (D IN)

32 (D IN)

A53 U-I (S201)

ON 2

A54 U-I (S202)

ON=0/4-20 mA

OFF=0 to ±10 V

400 V AC, 2A

P 5-00

(R+) 82

(R-) 81

37 (D IN)

+-+

(P RS485) 68

(N RS485) 69

(COM RS485) 61

0V5VS801

RS485

S801/Bus Term.

OFF-ON

3-phase

power

input

Load share

Switch mode

power supply

Motor

Analog output

interface

Relay1

Relay2

ON=Terminated

OFF=Open

Brake

resistor

(NPN) = Sink

(PNP) = Source

===

240 V AC, 2A

400 V AC, 2A

-10 V DC to +10 V DC

10 V DC

(optional)

TB6 Contactor

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

5.3 Bedradingsschema

Afbeelding 5.2 Eenvoudig bedradingsschema

1) TB6-contactor is alleen aanwezig in D6h- en D8h-frequentieregelaars met een contactoroptie.

2) Klem 37 (optioneel) wordt gebruikt voor Safe Torque O. Zie VLT® frequentieregelaars - Safe Torque O Bedieningshandleiding voor meer informatie.

Page 33

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.4 Aansluiten op aarde

WAARSCHUWING

GEVAAR VOOR LEKSTROOM

De aardlekstroom bedraagt meer dan 3,5 mA. Een onjuiste aarding van de frequentieregelaar kan leiden tot ernstig of dodelijk letsel.

Zorg dat de apparatuur correct is geaard door een erkende elektrisch installateur.

•

Voor elektrische veiligheid

Aard de frequentieregelaar volgens de relevante normen en richtlijnen.

•

Gebruik een afzonderlijke aarddraad voor de voedende bekabeling, de motorbekabeling en de stuurkabels.

•

Aard een frequentieregelaar niet op een andere, bv. door de aardverbindingen door te lussen.

•

Houd de aarddraadverbindingen zo kort mogelijk.

•

Volg de bedradingsvereisten van de motorfabrikant op.

•

Minimale kabeldoorsnede: 10 mm² (6 AWG) (of 2 nominale aarddraden die afzonderlijk zijn aangesloten).

•

Haal de klemmen aan volgens de informatie in hoofdstuk 10.8.1 Aanhaalmomenten voor bevestigingen.

•

5 5

Voor een EMC-correcte installatie

Zorg voor elektrisch contact tussen de kabelafscherming en de behuizing van de frequentieregelaar met behulp

•

van metalen kabelwartels of de klemmen die op de apparatuur aanwezig zijn.

Gebruik sterk gevlochten draad (litzedraad, high-strand wire) om snelle elektrische transiënten te beperken.

•

Gebruik geen afscherming met gedraaide uiteinden (pigtails).

•

LET OP

POTENTIAALVEREFFENING

Er bestaat een risico op snelle elektrische transiënten wanneer de aardpotentiaal van de frequentieregelaar niet overeenkomt met de aardpotentiaal van het regelsysteem. Installeer vereeningskabels tussen de systeemcomponenten. Aanbevolen kabeldoorsnede: 16 mm² (5 AWG).

Page 34

e30bg266.10

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

Afbeelding 5.3 Aardklemmen (D1h weergegeven)

Page 35

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.5 De motor aansluiten

WAARSCHUWING

GEÏNDUCEERDE SPANNING

Door geïnduceerde spanning vanuit motoruitgangskabels die bij elkaar in de buurt lopen, kunnen de condensatoren van de apparatuur worden opgeladen, ook wanneer die apparatuur is afgeschakeld en vergrendeld (lockout). Wanneer u de motorkabels niet van elkaar gescheiden houdt en ook geen afgeschermde kabels gebruikt, kan dat leiden tot ernstig of dodelijk letsel.

Volg de nationale en lokale voorschriften ten aanzien van kabelgroottes op. Zie hoofdstuk 10.5 Kabelspecicaties

•

voor de maximale draaddiktes.

Volg de bedradingsvereisten van de motorfabrikant op.

•

Onderaan eenheden van het type IP 21 (NEMA 1/12) en hoger zijn uitbreekpoorten of toegangspanelen

•

aangebracht voor het aansluiten van de motorkabels.

Sluit geen starter of poolomschakelingsapparaat (voor bv. Dahlandermotor of sleepringmotor) aan tussen de

•

frequentieregelaar en de motor.

Procedure

1. Verwijder een deel van de buitenste kabelisolatie.

2. Plaats de gestripte draad onder de kabelklem om een mechanische bevestiging en elektrisch contact tussen de kabelafscherming en aarde te verkrijgen.

3. Sluit de aarddraad aan op de dichtstbijzijnde aardklem volgens de aardingsinstructies in hoofdstuk 5.4 Aansluiten op aarde. Zie Afbeelding 5.4.

4. Sluit de 3-fasige motorkabel aan op klem 96 (U), 97 (V) en 98 (W). Zie Afbeelding 5.4.

5. Haal de klemmen aan volgens de informatie in hoofdstuk 10.8.1 Aanhaalmomenten voor bevestigingen.

5 5

Page 36

e30bg268.10

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

Afbeelding 5.4 Motorklemmen (D1h weergegeven)

Page 37

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.6 De netvoeding aansluiten

Bepaal de juiste draaddikte op basis van de ingangsstroom van de frequentieregelaar. Zie hoofdstuk 10.1 Elektrische

•

gegevens voor de maximale draaddiktes.

Volg de nationale en lokale voorschriften ten aanzien van kabelgroottes op.

•

Procedure

1. Verwijder een deel van de buitenste kabelisolatie.

2. Plaats de gestripte draad onder de kabelklem om een mechanische bevestiging en elektrisch contact tussen de kabelafscherming en aarde te verkrijgen.

3. Sluit de aarddraad aan op de dichtstbijzijnde aardklem volgens de aardingsinstructies in hoofdstuk 5.4 Aansluiten op aarde.

4. Sluit de 3-fasige netvoedingskabels aan op klem R, S en T. Zie Afbeelding 5.5.

5. Haal de klemmen aan volgens de informatie in hoofdstuk 10.8.1 Aanhaalmomenten voor bevestigingen.

6. Als de frequentieregelaar wordt gevoed via een geïsoleerde netbron (IT-net of zwevende driehoekschakeling) of TT/TN-S met één zijde geaard (geaarde driehoekschakeling), moet u ervoor zorgen dat parameter 14-50 RFI Filter is ingesteld op [0] Uit om schade aan de DC-tussenkring te voorkomen en de aardcapaciteitsstromen te beperken.

LET OP

UITGANGSCONTACTOR

Danfoss raadt het af om een uitgangscontactor te gebruiken voor 525-690 V-frequentieregelaars die zijn aangesloten op een IT-net.

5 5

Page 38

e30bg267.10

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

Afbeelding 5.5 Netklemmen (D1h weergegeven). Zie hoofdstuk 5.8 Klemafmetingen voor een gedetailleerde weergave van de klemmen

Page 39

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.7 Regeneratie-/loadsharingklemmen aansluiten

De optionele regeneratie-/loadsharingklemmen bevinden zich bovenaan de frequentieregelaar. Voor frequentieregelaars met een IP 21/IP 54-behuizing wordt de bedrading door een afdekking rondom de klemmen gevoerd. Zie Afbeelding 5.5.

Bepaal de juiste draaddikte op basis van de stroom van de frequentieregelaar. Zie hoofdstuk 10.1 Elektrische

•

gegevens voor de maximale draaddiktes.

Volg de nationale en lokale voorschriften ten aanzien van kabelgroottes op.

•

Procedure

1. Verwijder 2 stekkers (voor boven- dan wel zijinvoer) van de klemafdekking.

2. Plaats kabelaansluitingen in de gaten in de klemafdekking.

3. Verwijder een deel van de buitenste kabelisolatie.

4. Voer de gestripte kabel door de aansluitingen.

5. Sluit de DC(+)-kabel aan op de DC(+)-klem en zet hem vast met 1 M10-schroef.

6. Sluit de DC(-)-kabel aan op de DC(-)-klem en zet hem vast met 1 M10-schroef.

7. Haal de klemmen aan volgens hoofdstuk 10.8.1 Aanhaalmomenten voor bevestigingen.

5 5

Page 40

e30bg485.10

244 (9.6)

101 (4.0)

125 (4.9)

14 (0.6)

32 (1.3)

16 (0.6)

125 (4.9)

95 (3.7)

236 (9.3)

87 (3.4)

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Openingen bovenaan voor regeneratie-/loadsharingklemmen 7 DC(+)-klem 2 Klemafdekking 8 DC(-)-klem 3 Openingen zijkant voor regeneratie-/loadsharingklemmen 9 Gat voor M10-schroef 4 Bovenaanzicht 10 Close-upweergave 5 Zijaanzicht 11 Regeneratie-/loadsharingklemmen 6 Aanzicht zonder afdekking 12 Vooraanzicht

Afbeelding 5.6 Regeneratie-/loadsharingklemmen in behuizingsgrootte D

Page 41

88 (3.5)

0.0

200 (7.9)

130BF342.10

0.0

94 (3.7)

293 (11.5)

263 (10.4)

33 (1.3)

62 (2.4)

101 (4.0)

140 (5.5)

163 (6.4)

185 (7.3)

224 (8.8)

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.8 Klemafmetingen

5.8.1 Klemafmetingen D1h

5 5

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Aardklemmen – –

Afbeelding 5.7 Klemafmetingen D1h (vooraanzicht)

Page 42

130BF343.10

244 (9.6)

272 (10.7)

0.0

1 2

M10

32 (1.3)

13 (0.5)

32 (1.3)

13 (0.5)

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Netklemmen 2 Motorklemmen

Afbeelding 5.8 Klemafmetingen D1h (zijaanzicht)

Page 43

130BF345.10

143 (5.6)

168 (6.6)

331 (13.0)

211 (8.3)

168 (6.6)

143 (5.6)

42 (1.6)

68 (2.7)

126 (5.0)

184 (7.2)

246 (9.7)

300 (11.8)

354 (13.9)

378 (14.9)

0.0

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.8.2 Klemafmetingen D2h

5 5

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Aardklemmen – –

Afbeelding 5.9 Klemafmetingen D2h (vooraanzicht)

Page 44

130BF346.10

0.0

1 2

255 (10.0)

284 (11.2)

M10

15 (0.6)

38 (1.5)

19 (0.8)

15 (0.6)

18 (0.7)

35 (1.4)

M10

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Netklemmen 2 Motorklemmen

Afbeelding 5.10 Klemafmetingen D2h (zijaanzicht)

Page 45

130BF341.10

83 (3.3)

0.0

188 (7.4)

22 (0.9)

62 (2.4)

101 (4.0)

145 (5.7)

184 (7.2)

223 (8.8)

152 (6.0)

217 (8.5)

292 (11.5)

0.0

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.8.3 Klemafmetingen D3h

5 5

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Remklemmen 4 Aardklemmen

Afbeelding 5.11 Klemafmetingen D3h (vooraanzicht)

Page 46

M10

13 (0.5)

32 (1.3)

59 (2.3)

12 (0.5)

10 (0.4)

38 (1.5)

M10

244 (9.6)

290 (11.4)

272 (10.7)

130BF344.10

0.0

M10

13 (0.5)

32 (1.3)

145 (5.7)

182 (7.2)

3X M8x18

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 en 6 Onderste rem-/regeneratieklemmen 3 en 5 Netklemmen 2 en 7 Motorklemmen 4 Aardklemmen

Afbeelding 5.12 Klemafmetingen D3h (zijaanzicht)

Page 47

33 (1.3)

91 (3.6)

149 (5.8)

211 (8.3)

265 (10.4)

319 (12.6)

200 (7.9)

319 (12.6)

376 (14.8)

293 (11.5)

237 (9.3)

130BF347.10

0.0

o.o

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.8.4 Klemafmetingen D4h

5 5

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Remklemmen 4 Aardklemmen

Afbeelding 5.13 Klemafmetingen D4h (vooraanzicht)

Page 48

91 (3.6)

13 (0.5)

200 (7.9)

259 (10.2)

3X M10X20

M10

19 (0.8)

38 (1.5)

255 (10.0)

306 (12.1)

284 (11.2)

130BF348.10

0.0

M10

22 (0.9)

35 (1.4)

15 (0.6)

18 (0.7)

M10

16 (0.6)

32 (1.3)

19 (0.7)

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 en 6 Rem-/regeneratieklemmen 3 en 5 Netklemmen 2 en 7 Motorklemmen 4 Aardklemmen

Afbeelding 5.14 Klemafmetingen D4h (zijaanzicht)

Page 49

130BF349.10

0.0

45 (1.8)

46 (1.8)

99 (3.9)

153 (6.0)

146 (5.8)

182 (7.2)

193 (7.6)

249 (9.8)

221 (8.7)

260 (10.2)

118 (4.6)

148 (5.8)

90 (3.6)

196 (7.7)

227 (9.0)

221 (8.7)

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.8.5 Klemafmetingen D5h

5 5

1 Netklemmen 3 Remklemmen 2 Aardklemmen 4 Motorklemmen

Afbeelding 5.15 Klemafmetingen D5h met netschakelaaroptie (vooraanzicht)

Page 50

0.0

113 (4.4)

206 (8.1)

130BF350.10

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Remklemmen – –

Afbeelding 5.16 Klemafmetingen D5h met netschakelaaroptie (zijaanzicht)

Page 51

130BF351.10

0.0

33 (1.3)

0.0

62 (2.4)

101 (4.0)

140 (5.5)

163 (6.4)

185 (7.3)

191 (7.5)

224 (8.8)

256 (10.1)

263 (10.4)

293 (11.5)

511 (20.1)

517 (20.4)

623 (24.5)

727 (28.6)

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5 5

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Remklemmen 4 Aardklemmen

Afbeelding 5.17 Klemafmetingen D5h met remoptie (vooraanzicht)

Page 52

130BF352.10

246 (9.7)

293 (11.5)

274 (10.8)

0.0

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Remklemmen 3 Motorklemmen 2 Netklemmen – –

Afbeelding 5.18 Klemafmetingen D5h met remoptie (zijaanzicht)

Page 53

130BF353.10

0.0

96 (3.8)

195 (7.7)

227 (8.9)

123 (4.8)

153 (6.0)

458 (18.0)

0.0

46 (1.8)

50 (2.0)

99 (3.9)

147 (5.8)

182 (7.2)

193 (7.6)

221 (8.7)

249 (9.8)

260 (10.2)

146 (5.8)

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.8.6 Klemafmetingen D6h

5 5

1 Netklemmen 4 Remklemmen 2 Aardklemmen 5 Motorklemmen 3 TB6-klemmenblok voor contactor – –

Afbeelding 5.19 Klemafmetingen D6h met contactoroptie (vooraanzicht)

Page 54

e30bf354.10

0.0

123

286 (11.2)

113 (4.4)

206 (8.1)

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Remklemmen – –

Afbeelding 5.20 Klemafmetingen D6h met contactoroptie (zijaanzicht)

Page 55

130BF355.10

99 (3.9)

153 (6.0)

0.0

225 (8.9)

45 (1.8)

0.0

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5 5

1 Netklemmen 4 Remklemmen 2 Aardklemmen 5 Motorklemmen 3 TB6-klemmenblok voor contactor – –

Afbeelding 5.21 Klemafmetingen D6h met contactor- en netschakelaaropties (vooraanzicht)

Page 56

130BF356.10

0.0

286 (11.2)

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Remklemmen 3 Motorklemmen 2 Netklemmen – –

Afbeelding 5.22 Klemafmetingen D6h met contactor- en netschakelaaropties (zijaanzicht)

Page 57

130BF357.10

467 (18.4)

0.0

52 (2.1)

0.0

99 (3.9)

145 (5.7)

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5 5

1 Netklemmen 3 Remklemmen 2 Aardklemmen 4 Motorklemmen

Afbeelding 5.23 Klemafmetingen D6h met circuitbreakeroptie (vooraanzicht)

Page 58

130BF358.10

163 (6.4)

0.0

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Remklemmen – –

Afbeelding 5.24 Klemafmetingen D6h met circuitbreakeroptie (zijaanzicht)

Page 59

130BF359.10

0.0

372 (14.7)

412 (16.2)

395 (15.6)

515 (20.3)

66 (2.6)

95 (3.7)

131 (5.1)

151 (5.9)

195 (7.7)

238 (9.4)

292 (11.5)

346 (13.6)

49 (1.9)

198 (7.8)

368 (14.5)

545 (21.4)

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.8.7 Klemafmetingen D7h

5 5

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Remklemmen 4 Aardklemmen

Afbeelding 5.25 Klemafmetingen D7h met netschakelaaroptie (vooraanzicht)

Page 60

0.0

130BF360.10

119 (4.7)

276 (10.9)

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Remklemmen – –

Afbeelding 5.26 Klemafmetingen D7h met netschakelaaroptie (zijaanzicht)

Page 61

130BF361.10

0.0

66 (2.6)

123 (4.9)

181 (7.1)

243 (9.6)

269 (10.6)

297 (11.7)

325 (12.8)

351 (13.8)

40 (1.6)

0.0

1009 (39.7)

1034 (40.7)

1082 (42.6)

1202 (47.3)

1260 (49.6)

375 (14.8)

3 4

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5 5

1 Netklemmen 3 Remklemmen 2 Aardklemmen 4 Motorklemmen

Afbeelding 5.27 Klemafmetingen D7h met remoptie (vooraanzicht)

Page 62

130BF362.10

290 (11.4)

0.0

257 (10.1)

309 (12.1)

0.0

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Remklemmen 3 Motorklemmen 2 Netklemmen – –

Afbeelding 5.28 Klemafmetingen D7h met remoptie (zijaanzicht)

Page 63

69 (2.7)

0.0

123 (4.9)

177 (7.0)

238 (9.4)

292 (11.5)

346 (13.6)

49 (1.9)

378 (14.9)

198 (7.8)

378 (14.9)

0.0

418 (16.5)

898 (35.3)

401 (15.8)

521 (20.5)

95 (3.7)

151 (5.9)

130BF367.10

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.8.8 Klemafmetingen D8h

5 5

1 Netklemmen 4 TB6-klemmenblok voor contactor 2 Remklemmen 5 Motorklemmen 3 Aardklemmen – –

Afbeelding 5.29 Klemafmetingen D8h met contactoroptie (vooraanzicht)

Page 64

130BF368.10

119 (4.7)

0.0

252 (9.9)

127 (5.0)

0.0

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Remklemmen – –

Afbeelding 5.30 Klemafmetingen D8h met contactoroptie (zijaanzicht)

Page 65

130BF369.10

567 (22.3)

0.0

58 (2.3)

0.0

123 (4.9)

188 (7.4)

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5 5

1 Netklemmen 4 TB6-klemmenblok voor contactor 2 Remklemmen 5 Motorklemmen 3 Aardklemmen – –

Afbeelding 5.31 Klemafmetingen D8h met contactor- en netschakelaaropties (vooraanzicht)

Page 66

130BF370.10

246 (9.7)

0.0

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Remklemmen – –

Afbeelding 5.32 Klemafmetingen D8h met contactor- en netschakelaaropties (zijaanzicht)

Page 67

605 (23.8)

85 (3.3)

154 (6.1)

224 (8.8)

130BF371.10

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5 5

1 Netklemmen 3 Aardklemmen 2 Remklemmen 4 Motorklemmen

Afbeelding 5.33 Klemafmetingen D8h met circuitbreakeroptie (vooraanzicht)

Page 68

202 (8.0)

130BF372.10

0.0

M10

20 (0.8)

15 (0.6)

40 (1.6)

M10

15 (0.6)

16 (0.6)

32 (1.3)

M10

14 (0.5)

18 (0.7)

(0.8)

35 (1.4)

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Netklemmen 3 Motorklemmen 2 Remklemmen – –

Afbeelding 5.34 Klemafmetingen D8h met circuitbreakeroptie (zijaanzicht)

Page 69

130BF144.10

12 13 18 19 27 29 32 33 20 37

39696861 42 50 53 54 55

130BF145.10

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

5.9 Stuurkabels

Alle klemmen naar de stuurkabels bevinden zich onder het LCP in de frequentieregelaar. De stuurklemmen zijn bereikbaar door de deur te openen (D1h/D2h/D5h/D6h/D7h/D8h) of door het frontpaneel te verwijderen (D3h/D4h).

5.9.1 Stuurkabelroute

Isoleer stuurkabels van hoogvermogencompo-

•

nenten in de frequentieregelaar.

Bind alle stuurkabels na plaatsing vast.

•

Sluit afschermingen aan om te zorgen voor

•

optimale elektrische immuniteit.

Wanneer een thermistor op de frequentieregelaar

•

wordt aangesloten, moet u ervoor zorgen dat de stuurkabels van de thermistor afgeschermd en versterkt/dubbel geïsoleerd zijn. Het gebruik van een 24 V DC-voeding wordt aanbevolen.

Aansluiting veldbus

Er moeten aansluitingen worden gemaakt naar alle relevante opties op de stuurkaart. Zie de relevante veldbusinstructies voor meer informatie. De kabel moet in de eenheid langs andere stuurkabels worden geleid en worden vastgezet.

5.9.2 Stuurklemtypen

Afbeelding 5.35 toont de verwijderbare connectoren van de frequentieregelaar. In Tabel 5.1 – Tabel 5.3 vindt u een overzicht van de functies en standaardinstellingen van de klemmen.

1 Klemmen voor seriële communicatie 2 Digitale in-/uitgangsklemmen 3 Analoge in-/uitgangsklemmen

Afbeelding 5.36 Klemnummers zoals aangegeven op de connectoren

Klem Parameter Standaard-

instelling

61 – – Geïntegreerd RC-lter

68 (+) Parametergroep

8-3* FC-

poortinst.

69 (-) Parametergroep

8-3* FC-

poortinst.

– RS485-interface. Op

–

Beschrijving

voor kabelafscherming. UITSLUITEND voor het aansluiten van de afscherming in geval van EMC-problemen.

de stuurkaart is een schakelaar (BUS TER.) aanwezig die als afsluitweerstand voor de bus kan worden gebruikt. Zie Afbeelding 5.40.

5 5

Tabel 5.1 Beschrijving klemmen voor seriële communicatie

Digitale in-/uitgangsklemmen

Klem Parameter Standaard-

instelling

12, 13 – +24 V DC 24 V DC-voedings-

Afbeelding 5.35 Stuurklemposities

Beschrijving

spanning voor digitale ingangen en externe transductoren. De maximale uitgangsstroom bedraagt 200 mA voor alle 24 V-belastingen.

Page 70

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

Digitale in-/uitgangsklemmen

Klem Parameter Standaard-

instelling

18 Parameter 5-10

Klem 18 digitale

ingang

19 Parameter 5-11

Klem 19 digitale

ingang

32 Parameter 5-14

Klem 32 digitale

ingang

33 Parameter 5-15

Klem 33 digitale

ingang

27 Parameter 5-12

Klem 27 digitale

ingang

29 Parameter 5-13

Klem 29 digitale

ingang

20 – – Common voor

37 – STO Als de optionele STO-

Tabel 5.2 Beschrijving digitale in-/uitgangsklemmen

[8] Start Digitale ingangen.

[10]

Omkeren

[0] Niet in

bedrijf

[0] Niet in

bedrijf

[2] Vrijloop

geïnv.

[14] Jog

Beschrijving

Voor digitale ingang of uitgang. De standaardinstelling is ingang.

digitale ingangen en 0 V-potentiaal voor 24 V-voeding.

functie niet wordt gebruikt, is er een jumperkabel vereist tussen klem 12 (of

13) en klem 37. Hierdoor is het mogelijk om de frequentieregelaar te laten werken met de standaard fabrieksinstellingen.

Klem Parameter Standaard-

53 Parametergroep

54 Parametergroep

55 – – Common voor

Tabel 5.3 Beschrijving analoge in-/uitgangsklemmen

5.9.3 Bedrading naar stuurklemmen

De stuurklemmen bevinden zich in de buurt van het LCP. Stuurklemconnectoren kunnen worden losgekoppeld van de frequentieregelaar. Dat maakt het installeren eenvoudig, zoals te zien is in Afbeelding 5.35. Naar keuze kunt u draad met massieve kern of buigzame draad aansluiten op de stuurklemmen. Gebruik de volgende procedures om de stuurdraden aan te sluiten of los te koppelen.

LET OP

Houd stuurkabels zo kort mogelijk en gescheiden van hoogvermogenkabels om interferentie te minimaliseren.

Draden aansluiten op stuurklemmen

1. Strip 10 mm (0,4 in) van de kunststof mantel aan

2. Steek de stuurdraad in het contact.

Analoge in-/uitgangsklemmen

instelling

Referentie Analoge ingang. Voor

6-1* Anal.

ingang 1.

Terugkop-

6-2* Anal.

ingang 2

peling

het uiteinde van de draad.

Draad met massieve kern: druk de

•

onbedekte draad in het contact. Zie Afbeelding 5.37.

Buigzame draad: open het contact door

•

een kleine schroevendraaier in de sleuf

Beschrijving

spanning of stroom. Schakelaar A53 en A54 worden ingesteld op mA of V.

analoge ingang.

tussen de klemopening te steken en de

Analoge in-/uitgangsklemmen

Klem Parameter Standaard-

instelling

39 – – Common voor

42 Parameter 6-50

Klem 42 uitgang

50 – +10 V DC 10 V DC analoge

[0] Niet in

bedrijf

Beschrijving

analoge uitgang. Programmeerbare analoge uitgang. 0-20 mA of 4-20 mA bij maximaal 500 Ω.

voedingsspanning voor potentiometer of thermistor. Maximaal 15 mA.

3. Trek voorzichtig aan de draad om te controleren of de kabel stevig in het contact is geklemd. Loszittende stuurkabels kunnen storingen in de apparatuur of een verminderde werking tot gevolg hebben.

schroevendraaier naar binnen te drukken. Zie Afbeelding 5.38. Steek vervolgens de gestripte draad in het contact en verwijder de schroevendraaier.

Page 71

e30bg283.10

10 mm (0.4)

12 13 18 19 27 29 32 33

130BD546.11

10 mm

[0.4 inches]

12 13 18 19 27 29 32 33

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

Afbeelding 5.37 Stuurdraden met massieve kern aansluiten

Afbeelding 5.38 Buigzame stuurdraden aansluiten

Draden loskoppelen van de stuurklemmen

1. Om het contact te openen, steekt u een kleine

2. Trek voorzichtig aan de draad om die uit het

Zie hoofdstuk 10.5 Kabelspecicaties voor de draaddiktes voor stuurklemmen en hoofdstuk 8 Voorbeelden toepas- singssetup voor typische stuurbedradingsaansluitingen.

5.9.4 Motorwerking mogelijk maken (klem

27)

Er is er een jumperkabel vereist tussen klem 12 (of 13) en klem 27 om de frequentieregelaar te laten werken wanneer de standaard fabrieksinstellingen worden gebruikt.

•

schroevendraaier in de sleuf tussen de klemopening en drukt u de schroevendraaier naar binnen.

contact van de stuurklem te verwijderen.

Digitale ingangsklem 27 is ontworpen om een extern-vergrendelingscommando van 24 V DC te ontvangen.

Wanneer geen vergrendelingsapparaat wordt gebruikt, moet u een jumper aansluiten tussen stuurklem 12 (aanbevolen) of 13 en klem 27. Deze draad zorgt voor een intern 24 V-signaal op klem 27.

Wanneer de statusregel onderaan het LCP de

•

tekst AUTO EXTERN VRIJLOOP weergeeft, betekent dit dat de eenheid bedrijfsklaar is, maar dat er een ingangssignaal op klem 27 ontbreekt.

Wanneer in de fabriek geïnstalleerde optionele

•

apparatuur via bedrading is aangesloten op klem 27, mag u die bedrading niet verwijderen.

LET OP

De frequentieregelaar kan niet werken zonder een signaal op klem 27, tenzij klem 27 opnieuw wordt geprogrammeerd via parameter 5-12 Klem 27 digitale ingang.

5.9.5 RS485 seriële communicatie

congureren

RS485 is een 2-draads businterface die compatibel is met multi-droptopologie en de volgende functionaliteit biedt:

Het Danfoss FC- of Modbus RTU-communicatie-

•

protocol, beide geïntegreerd in de frequentieregelaar, kan worden gebruikt.

De functies kunnen op afstand worden

•

geprogrammeerd met behulp van de protocolsoftware en de RS485-aansluiting of via

parametergroep 8-** Comm. en opties.

Door het selecteren van een speciek communi-

•

catieprotocol worden diverse standaard parameterinstellingen automatisch aangepast aan de specicaties voor het betreende protocol. Daarnaast worden extra protocolspecieke parameters toegankelijk gemaakt.

Voor andere communicatieprotocollen zijn

•

optiekaarten voor de frequentieregelaar beschikbaar. Zie de optiekaartdocumentatie voor installatie- en bedieningsinstructies.

Op de stuurkaart is een schakelaar (BUS TER.)

•

aanwezig die als afsluitweerstand voor de bus kan worden gebruikt. Zie Afbeelding 5.40.

Voor een basisconguratie van de seriële communicatie voert u onderstaande stappen uit:

1. Sluit de RS485-kabel voor seriële communicatie aan op klem (+)68 en (-)69.

1a Gebruik afgeschermde kabels voor

seriële communicatie (aanbevolen).

1b Zie hoofdstuk 5.4 Aansluiten op aarde

voor de juiste aarding.

2. Selecteer de volgende parameterinstellingen:

2a Type protocol in parameter 8-30 Protocol.

2b Adres frequentieregelaar in

parameter 8-31 Address.

5 5

Page 72

130BB489.10

RS485

Elektrische installatie

VLT® AutomationDrive FC 302

2c Baudsnelheid in parameter 8-32 Baud

Rate.

Afbeelding 5.39 Bedradingsschema voor seriële communicatie

5.9.6 Bedrading Safe Torque O (STO)

De functie Safe Torque O (STO) is een onderdeel van een veiligheidssysteem. STO voorkomt dat de eenheid de spanning genereert die nodig is om de motor te laten draaien.

Om de STO-functie te kunnen gebruiken, is aanvullende bedrading voor de frequentieregelaar vereist. Zie Safe

O Operating Instructions voor meer informatie.

Torque

5.9.7 De kastverwarming bedraden

De kastverwarming is een optie die voorkomt dat er condensvorming in de behuizing optreedt als de eenheid is uitgeschakeld. De optie is bedoeld voor veldbedrading en wordt geregeld door een extern systeem.

Specicaties

Nominale spanning: 100-240

•

Draaddikte: 12-24 AWG

•

Specicaties

Ui/[V]: 690

•

/[kV]: 4

imp

•

Verontreinigingsgraad: 3

•

Ith/[A]: 16

•

Kabelgrootte: 1...2 x 0,75...2,5 mm²

•

Maximale zekering: 16 A/gG

•

NEMA: A600, R300, draaddikte: 18-14 AWG, 1(2)

•

5.9.9 De temperatuurschakelaar voor de remweerstand bedraden

Het klemmenblok voor de remweerstand bevindt zich op de voedingskaart en maakt het mogelijk om een temperatuurschakelaar voor de remweerstand aan te sluiten. De schakelaar is te congureren als verbreekcontact (NC) of maakcontact (NO). Als de ingang verandert, schakelt een signaal de frequentieregelaar uit (trip) en wordt op het LCP-display alarm 27, Rem IGBT weergegeven. Tegelijkertijd houdt de frequentieregelaar op met remmen en gaat de motor vrijlopen.

1. Kijk op de voedingskaart waar het klemmenblok voor de remweerstand (klem 104-106) zich bevindt. Zie Afbeelding 3.3.

2. Verwijder de M3-schroeven waarmee de jumper op de voedingskaart is bevestigd.

3. Verwijder de jumper en bedraad de temperatuurschakelaar voor de remweerstand op 1 van de volgende manieren:

3a Normaal gesloten (verbreekcontact).

Aansluiten op de klemmen 104 en 106.

3b Normaal open (maakcontact).

Aansluiten op de klemmen 104 en 105.

4. Zet de bedrading van de schakelaar vast met de M3-schroeven. Haal aan met 0,5-0,6 Nm (5 in-lb).

5.9.8 De hulpcontacten naar de netschakelaar bedraden

De netschakelaar is een optie die in de fabriek wordt geïnstalleerd. De hulpcontacten die samen met de netschakelaar worden gebruikt, worden niet in de fabriek geïnstalleerd. Dat biedt meer exibiliteit bij de installatie. De contacten kunnen zonder gereedschap in positie worden geklikt.

De contacten moeten in specieke posities op de netschakelaar worden geïnstalleerd op basis van hun functie. Raadpleeg het datablad in de accessoiretas die bij de frequentieregelaar wordt geleverd.

5.9.10 Spannings-/stroomingangssignaal selecteren

De analoge ingangsklemmen 53 en 54 kunnen worden ingesteld als ingangssignalen voor spanning (0-10 V) of stroom (0/4-20 mA).

Standaard parameterinstelling:

Klem 53: snelheidsreferentiesignaal in een

•

regeling zonder terugkoppeling (zie parameter 16-61 Terminal 53 Switch Setting).

Klem 54: terugkoppelingssignaal in een regeling

•

met terugkoppeling (zie parameter 16-63 Terminal 54 Switch Setting).

Page 73

130BF146.10

BUS TER.

OFF-ON

A53 A54

U- I U- I

N O

Elektrische installatie Bedieningshandleiding

LET OP

Onderbreek de voeding naar de frequentieregelaar voordat u een schakelaar omzet.

1. Verwijder het LCP. Zie Afbeelding 5.40.

2. Verwijder alle optionele apparatuur die de schakelaars afdekt.

3. Stel de schakelaars A53 en A54 in voor het gewenste signaaltype (U = spanning, I = stroom).

5 5

Afbeelding 5.40 Positie van de schakelaars voor klem 53 en 54

Page 74

Opstartchecklist

VLT® AutomationDrive FC 302

6 Opstartchecklist

Voordat u de installatie van de eenheid voltooit, moet u eerst de volledige installatie inspecteren zoals aangegeven in Tabel 6.1. Vink de items af wanneer ze voltooid zijn.

Inspecteren Beschrijving

Motor

Schakelaars

Hulpapparatuur

Bekabeling

Stuurkabels

Bedrading voor inen uitgangsvermogen

Aarding

Zekeringen en circuitbreaker

Vrije ruimte voor koeling

Omgevingscondities•Controleer of aan de omgevingscondities wordt voldaan. Zie hoofdstuk 10.4 Omgevingscondities.

Binnenzijde van de frequentieregelaar

Controleer de elektrische geleiding van de motor door de ohmwaarden te meten op U-V (96-97), V-W

•

(97-98) en W-U (98-96).

Controleer of de voedingsspanning overeenkomt met de spanning van de frequentieregelaar en de motor.

•

Verzeker u ervan dat alle schakelaars en lastscheiders in de juiste stand staan.

•

Kijk of er hulpapparatuur, schakelaars, lastscheiders of ingangszekeringen/circuitbreakers aanwezig zijn op

•

de voedingsingangszijde van de frequentieregelaar of op de uitgangszijde naar de motor. Ga na of die geschikt zijn om bij vol toerental te worden gebruikt.

Controleer de functie en installatie van sensoren die worden gebruikt voor terugkoppeling naar de

•

frequentieregelaar.

Verwijder eventuele arbeidsfactorcorrigerende condensatoren van de motor.

•

Pas eventuele arbeidsfactorcorrigerende condensatoren aan de voedingszijde aan en zorg dat ze worden

•

gedempt.

Zorg dat de motorkabels, remkabels (waar aanwezig) en stuurkabels van elkaar zijn gescheiden of zijn

•

afgeschermd, of in 3 afzonderlijke metalen kabelgoten zijn geplaatst, om hoogfrequente storing tegen te gaan.

Controleer op gebroken of beschadigde draden en loszittende aansluitingen.

•

Controleer of de stuurkabels zijn gescheiden van hoogvermogenkabels, voor verminderde storingsgevoe-

•

ligheid.

Controleer de spanningsbron van de signalen, waar nodig.

•

Gebruik afgeschermde kabels of kabels met gedraaide paren en verzeker u ervan dat de afscherming

•

correct is aangesloten.

Controleer op loszittende aansluitingen.

•

Controleer of de motor- en netvoedingskabels in aparte kabelgoten zijn geplaatst of afzonderlijk zijn

•

afgeschermd.

Controleer op goede aardverbindingen die stevig vastzitten en vrij van oxidatie zijn.

•

Het aarden op een kabelgoot of het monteren van de achterwand op een metalen oppervlak is geen

•

geschikte aarding.

Controleer op het gebruik van de juiste zekeringen en circuitbreakers.

•

Controleer of alle zekeringen stevig zijn bevestigd en bedrijfsklaar zijn en of alle circuitbreakers (waar van

•

toepassing) open staan.

Verzeker u ervan dat de luchtstroom op geen enkele wijze wordt belemmerd.

•

Controleer of de vrije ruimte boven en onder de frequentieregelaar voldoende is om te zorgen voor

•

adequate luchtkoeling; zie hoofdstuk 4.5 Vereisten voor installatie en koeling.

Controleer of de binnenzijde van de eenheid vrij is van vuil, metaalsplinters, vocht en corrosie.

•

Verzeker u ervan dat alle installatiegereedschappen uit de eenheid zijn verwijderd.

•

Controleer bij D3h- en D4h-behuizingen of de eenheid is gemonteerd op een ongelakt metalen oppervlak.

•

☑

Page 75

Opstartchecklist Bedieningshandleiding

Inspecteren Beschrijving

Trilling

Tabel 6.1 Opstartchecklist

Controleer of de eenheid stevig is gemonteerd of dat er trillingsdempers zijn gebruikt, waar nodig.

•

Controleer op ongebruikelijke trillingsniveaus.

•

☑

Page 76

Inbedrijfstelling

7 Inbedrijfstelling

VLT® AutomationDrive FC 302

7.1 Spanning inschakelen

WAARSCHUWING

ONBEDOELDE START

Wanneer de frequentieregelaar is aangesloten op de netvoeding, DC-voeding of loadsharing, kan de motor op elk moment starten, wat kan leiden tot ernstig of dodelijk letsel of tot schade aan apparatuur of eigendommen. De motor kan worden gestart door activering van een externe schakelaar, een veldbuscommando, een ingangsreferentiesignaal van het LCP of LOP, via externe bediening met MCT 10 setupsoftware of door het opheen van een fout.

Om een onbedoelde motorstart te voorkomen:

Druk op [O] op het LCP voordat u parameters

•

gaat programmeren.

Onderbreek de netvoeding naar de frequentie-

•

regelaar altijd wanneer een onbedoelde start moet worden vermeden vanwege de persoonlijke veiligheid.

Verzeker u ervan dat de frequentieregelaar,

•

motor en alle aangedreven werktuigen bedrijfsklaar zijn.

7.2 De frequentieregelaar programmeren

7.2.1 Parameterlijst

Parameters bevatten diverse instellingen die worden gebruikt om de frequentieregelaar en de motor te congureren en te bedienen. Die parameterinstellingen worden met behulp van de verschillende LCP-menu's in het lokale bedieningspaneel (LCP) geprogrammeerd. Zie de productspecieke programmeerhandleiding voor meer informatie over parameters.

Parameters worden in de fabriek ingesteld op standaardwaarden, maar kunnen worden specieke toepassing. Elke parameter heeft een naam en een getal die altijd hetzelfde zijn, ongeacht de programmeermodus.

In de modus Hoofdmenu zijn de parameters ingedeeld in groepen. Het eerste cijfer van het parameternummer (vanaf links) geeft het groepsnummer van de parameter aan. De parametergroep wordt waar nodig onderverdeeld in subgroepen. Bijvoorbeeld:

een hoofdschakelaar moet u die in de AAN-stand zetten om de spanning naar de frequentieregelaar in te schakelen.

gecongureerd voor de

LET OP

ONTBREKEND SIGNAAL

Als de statusregel onderaan het LCP de tekst AUTO EXTERN VRIJLOOP of alarm 60, Ext. vergrendeling weergeeft, betekent dit dat de eenheid bedrijfsklaar is, maar dat er een ingangssignaal ontbreekt, bijvoorbeeld op klem 27. Zie hoofdstuk 5.9.4 Motorwerking mogelijk maken (klem 27).

0-** Bediening/display Parametergroep 0-0* Basisinstellingen Parametersubgroep Parameter 0-01 Taal Parameter Parameter 0-02 Eenh. motortoerental Parameter Parameter 0-03 Regionale instellingen Parameter

Tabel 7.1 Voorbeeld van parametergroepstructuur

Schakel de spanning naar de frequentieregelaar in door de onderstaande stappen uit te voeren.

1. Verzeker u ervan dat de ingangsspanning is gebalanceerd binnen een marge van 3%. Als dat niet het geval is, moet u de onbalans van de ingangsspanning corrigeren voordat u verdergaat. Herhaal de procedure na de spanningscorrectie.

2. Zorg dat de bedrading van eventuele optionele apparatuur voldoet aan de installatievereisten.

3. Zorg dat alle bedieningselementen in de UITstand staan.

4. Sluit alle afdekkingen en deuren van de frequentieregelaar en zet ze stevig vast.

5. Schakel de spanning naar de eenheid in, maar start de frequentieregelaar niet. Bij eenheden met

7.2.2 Parameternavigatie

Gebruik de volgende LCP-toetsen om door de parameters te navigeren:

Gebruik [▲] [▼] om omhoog en omlaag te

•

schuiven.

Gebruik [◄] [►] om de cursor voor of na het

•

decimaalteken te plaatsen bij het wijzigen van decimale parameterwaarden.

Druk op [OK] om de wijziging op te slaan.

•

Druk op [Cancel] om de wijziging te negeren en

•

de bewerkingsmodus te verlaten.

Druk twee keer op [Back] om terug te keren naar

•

de statusweergave.

Page 77

Inbedrijfstelling Bedieningshandleiding

Druk één keer op [Main Menu] om terug te keren

•

naar het hoofdmenu.

7.2.3 Systeemgegevens invoeren

LET OP

SOFTWAREDOWNLOAD

Installeer MCT 10 setupsoftware voor inbedrijfstelling via een pc. De software kan worden gedownload (basisversie) of worden besteld (geavanceerde versie, bestelnummer 130B1000). Ga voor meer informatie en downloads naar www.danfoss.com/en/service-and-support/ downloads/dds/vlt-motion-control-tool-mct-10/.

Volg onderstaande stappen om basisgegevens voor het systeem in te voeren in de frequentieregelaar. De aanbevolen parameterinstellingen zijn bedoeld voor opstart- en controledoeleinden. De toepassingsinstellingen variëren.

LET OP

Hoewel er bij deze stappen wordt aangenomen dat er een asynchrone motor wordt gebruikt, is het ook mogelijk om een permanentmagneetmotor te gebruiken. Raadpleeg de productspecieke programmeerhandleiding voor meer informatie over specieke motortypen.

Parameter Standaardinstelling

Parameter 0-01 Taal English Parameter 1-20 Motorverm. [kW] 4,00 kW Parameter 1-22 Motorspanning 400 V Parameter 1-23 Motorfrequentie 50 Hz Parameter 1-24 Motorstroom 9,00 A Parameter 1-25 Nom. motorsnelheid 1420 tpm Parameter 5-12 Klem 27 digitale ingang Vrijloop geïnv. Parameter 3-02 Minimumreferentie 0,000 tpm Parameter 3-03 Max. referentie 1500,000 tpm Parameter 3-41 Ramp 1 aanlooptijd 3,00 s Parameter 3-42 Ramp 1 uitlooptijd 3,00 s Parameter 3-13 Referentieplaats Gekoppeld Hand/

Auto

Parameter 1-29 Autom. aanpassing

motorgeg. (AMA)

Tabel 7.2 Instellingen Snelle setup

Uit

LET OP

INGANGSSIGNAAL ONTBREEKT

Wanneer het LCP de tekst AUTO EXTERN VRIJLOOP of alarm 60, Ext. vergrendeling weergeeft, betekent dit dat de eenheid bedrijfsklaar is, maar dat er een ingangssignaal ontbreekt. Zie hoofdstuk 5.9.4 Motorwerking mogelijk maken (klem 27) voor meer informatie.

7 7

1. Druk op [Main Menu] op het LCP.

2. Selecteer 0-** Bediening/display en druk op [OK].

3. Selecteer 0-0* Basisinstellingen en druk op [OK].

4. Selecteer parameter 0-03 Regionale instellingen en druk op [OK].

5. Selecteer [0] Internationaal of [1] Noord-Amerika waar van toepassing en druk op [OK]. (Hierdoor worden de standaardinstellingen van bepaalde basisparameters gewijzigd.)

6. Druk op [Quick Menu] op het LCP en selecteer vervolgens Q2 Snelle setup.

7. Wijzig zo nodig de instellingen van de parameters die staan vermeld in Tabel 7.2. De motorgegevens zijn te vinden op het motortypeplaatje.

7.2.4 Automatische energieoptimalisatie

congureren

Automatische energieoptimalisatie (AEO) is een procedure die de spanning naar de motor minimaliseert, waardoor energieverbruik, warmte en geluid worden verminderd.

1. Druk op [Main Menu].

2. Selecteer 1-** Belasting & motor en druk op [OK].

3. Selecteer 1-0* Alg. instellingen en druk op [OK].

4. Selecteer parameter 1-03 Koppelkarakteristiek en druk op [OK].

5. Selecteer [2] Auto Energie Optim. CT of [3] Auto Energie Optim. VT en druk op [OK].

7.2.5 Automatische aanpassing motorgegevens congureren

Automatische aanpassing motorgegevens is een procedure die de compatibiliteit tussen de frequentieregelaar en de motor optimaliseert.

De frequentieregelaar stelt een wiskundig model van de motor op voor het regelen van de uitgangsstroom naar de motor. De procedure test tevens de ingangsfasebalans van het elektrisch vermogen. Hierbij worden de motorgegevens

Page 78

Inbedrijfstelling

VLT® AutomationDrive FC 302

vergeleken met de in parameter 1-20 tot 1-25 ingevoerde gegevens.

LET OP

Raadpleeg hoofdstuk 9.5 Lijst met waarschuwingen en alarmen als er waarschuwingen of alarmen worden

gegenereerd. Bij sommige motoren kan geen volledige versie van de test worden uitgevoerd. In dat geval, of als er een uitgangslter op de motor is aangesloten, selecteert u [2] Beperkte AMA insch.

Voor het beste resultaat moet de procedure worden uitgevoerd met een koude motor.

1. Druk op [Main Menu].

2. Selecteer 1-** Belasting & motor en druk op [OK].

3. Selecteer 1-2** Motordata en druk op [OK].

4. Selecteer parameter 1-29 Autom. aanpassing motorgeg. (AMA) en druk op [OK].

5. Selecteer [1] Volledige AMA insch. en druk op [OK].

6. Druk op [Hand On] en vervolgens op [OK]. De test wordt automatisch uitgevoerd en bij voltooiing wordt een melding gegeven.

3. Druk op [OK].

4. Als de motorrichting verkeerd is, moet u

parameter 1-06 Richting rechtsom instellen op [1] Geïnverteerd.

7.3.2 Draairichting van de encoder

Voer de volgende stappen uit als er gebruik wordt gemaakt van encoderterugkoppeling:

1. Selecteer [0] Geen terugk. in parameter 1-00 Conguratiemodus.

2. Selecteer [1] 24V-encoder in parameter 7-00 Terugk.bron snelheids-PID.

3. Druk op [Hand On].

Druk op [►] voor een positieve snelheidsreferentie (parameter 1-06 Richting rechtsom ingesteld op [0] Normaal).

5. Controleer in parameter 16-57 Feedback [RPM] of de terugkoppeling positief is.

Raadpleeg de handleiding voor de optie voor meer informatie over de encoderoptie.

Het systeem testen vóór het opstarten

7.3

WAARSCHUWING

MOTOR START

Wanneer u niet controleert of de motor, het systeem en alle aangesloten apparatuur startklaar zijn, kan dit leiden tot lichamelijk letsel of schade aan de apparatuur. Voor het starten:

Verzeker u ervan dat de apparatuur onder alle

•

omstandigheden veilig kan werken.

Verzeker u ervan dat de motor, het systeem en

•

alle aangesloten apparatuur startklaar zijn.

7.3.1 Draairichting van de motor

LET OP

Als de motor in de verkeerde richting draait, kan dat leiden tot schade aan de apparatuur. Controleer de draairichting van de motor voordat u de frequentieregelaar opstart. Dat doet u door de motor kort te laten draaien. De motor draait kortstondig met 5 Hz of met de minimumfrequentie die is ingesteld in parameter 4-12 Motorsnelh. lage begr. [Hz].

1. Druk op [Hand On].

2. Gebruik de pijltjestoets-links om de cursor naar de linkerzijde van het decimaalteken te verplaatsen, en voer een tpm-waarde in waarbij de motor langzaam draait.

LET OP

NEGATIEVE TERUGKOPPELING

Als de terugkoppeling negatief is, dan is de encoderaansluiting incorrect. Gebruik parameter 5-71 Klem 32/33

encoderrichting of parameter 17-60 Richting terugkoppeling om de richting om te keren, of verwissel de

encoderkabels. Parameter 17-60 Richting terugkoppeling is alleen beschikbaar bij gebruik van de VLT® Encoder

Input MCB 102-optie.

7.4 Systeem opstarten

WAARSCHUWING

MOTOR START

Wanneer u niet controleert of de motor, het systeem en alle aangesloten apparatuur startklaar zijn, kan dit leiden tot lichamelijk letsel of schade aan de apparatuur. Voor het starten:

Verzeker u ervan dat de apparatuur onder alle

•

omstandigheden veilig kan werken.

Verzeker u ervan dat de motor, het systeem en

•

alle aangesloten apparatuur startklaar zijn.

Voor de procedure in deze sectie is het noodzakelijk dat de bedrading en de toepassingsspecieke programmering door de gebruiker zijn voltooid. We adviseren om de volgende procedure uit te voeren nadat de toepassingssetup is voltooid.

Page 79

Inbedrijfstelling Bedieningshandleiding

1. Druk op [Auto On].

2. Schakel een extern startcommando in. Voorbeelden van een extern startcommando zijn een schakelaar, toets of programmeerbare logische besturing (PLC).

3. Pas de snelheidsreferentie aan voor het volledige toerentalbereik.

4. Controleer het geluids- en trillingsniveau van de motor om u ervan te verzekeren dat het systeem naar behoren werkt.

5. Schakel het externe startcommando uit.

Raadpleeg hoofdstuk 9.5 Lijst met waarschuwingen en alarmen als er waarschuwingen of alarmen worden gegenereerd.

7.5 Parameterinstelling

LET OP

REGIONALE INSTELLINGEN

Sommige parameters hebben afwijkende standaardinstellingen voor Internationaal of Noord-Amerika. Zie

hoofdstuk 11.2 Standaard parameterinstellingen voor Internationaal/Noord-Amerika voor een overzicht van de

verschillende standaardwaarden.

Om een toepassing goed te programmeren, moeten er functies worden ingesteld in diverse parameters. Zie de programmeerhandleiding voor meer informatie over de parameters.

Parameterinstellingen worden opgeslagen in de frequentieregelaar, wat de volgende voordelen biedt:

Parameterinstellingen kunnen worden geüpload

•

naar het LCP-geheugen en bij wijze van backup worden opgeslagen.

U kunt meerdere eenheden snel programmeren

•

door het LCP aan te sluiten op de betreende eenheden en de opgeslagen instellingen vervolgens te downloaden.

Instellingen die in het LCP zijn opgeslagen,

•

worden niet gewijzigd als de fabrieksinstellingen worden hersteld.

Wijzigingen ten opzichte van de standaardinstel-

•

lingen en geprogrammeerde waarden in andere parameters worden opgeslagen en kunnen worden bekeken via het snelmenu. Zie hoofdstuk 3.8 LCP-menu's.

7.5.1 Parameterinstellingen uploaden en downloaden

De frequentieregelaar werkt op basis van parameters die zijn opgeslagen op de stuurkaart die zich in de frequentieregelaar bevindt. Via de upload- en downloadfuncties worden de parameters overgezet van de stuurkaart naar het LCP en omgekeerd.

1. Druk op

2. Ga naar parameter 0-50 LCP kopiëren en druk op [OK].

3. Selecteer 1 van de volgende opties:

4. Druk op [OK]. Een voortgangsbalkje geeft het verloop van het upload- of downloadproces weer.

5. Druk op [Hand On] of [Auto On].

[O].

3a Selecteer [1] Alles naar LCP om gegevens

van de stuurkaart naar het LCP te uploaden.

3b Selecteer [2] Alles vanaf LCP om

gegevens van het LCP naar de stuurkaart te downloaden.

7.5.2 Fabrieksinstellingen herstellen

LET OP

VERLIES VAN GEGEVENS

Bij het herstellen van de standaardinstellingen gaan de programmering, motorgegevens, lokalisatie en bewakingsgegevens verloren. Creëer voordat u een initialisatie uitvoert een backup door de gegevens naar het LCP te uploaden. Zie hoofdstuk 7.5.1 Parameterinstel- lingen uploaden en downloaden.

Herstel de standaardinstellingen door de eenheid te initialiseren. De initialisatie kan via parameter 14-22 Bedrijfsmodus of handmatig worden uitgevoerd.

Bij gebruik van Parameter 14-22 Bedrijfsmodus worden de volgende instellingen niet gereset:

Aantal draaiuren

•

Seriële-communicatieopties

•

Instellingen Persoonlijk menu

•

Foutlog, alarmlog en andere bewakingsfuncties

•

Aanbevolen initialisatie

1. Druk twee keer op [Main Menu] om toegang te krijgen tot de parameters.

2. Ga naar parameter 14-22 Bedrijfsmodus en druk op [OK].

3. Ga naar Initialisatie en druk op [OK].

7 7

Page 80

Inbedrijfstelling

4. Onderbreek de voeding naar de eenheid en wacht tot het display is uitgeschakeld.

5. Schakel de spanning naar de eenheid in. Tijdens het opstarten worden de standaard parameterinstellingen hersteld. Hierdoor kan het opstarten iets langer duren dan gewoonlijk.

6. Druk op [Reset] nadat alarm 80, Omv. geïnitial. wordt weergegeven.

Handmatige initialisatie

Bij een handmatige initialisatie worden alle fabrieksinstellingen hersteld, behalve:

Parameter 15-00 Bedrijfsuren.

•

Parameter 15-03 Inschakelingen.

•

Parameter 15-04 x Overtemp..

•

Parameter 15-05 x Overspann..

•

Om een handmatige initialisatie uit te voeren:

1. Onderbreek de voeding naar de eenheid en wacht tot het display is uitgeschakeld.

2. Houd [Status], [Main Menu] en [OK] gelijktijdig ingedrukt terwijl u de spanning naar de eenheid inschakelt (ongeveer 5 s of totdat u een klikgeluid hoort en de ventilator start). Hierdoor kan het opstarten iets langer duren dan gewoonlijk.

VLT® AutomationDrive FC 302

Page 81

130BT865.10

Encoder

Mechanical brake

Motor

Gearbox

Load

Transmission

Brake resistor

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB929.10

Voorbeelden toepassingssetu... Bedieningshandleiding

8 Voorbeelden toepassingssetup

De voorbeelden in deze sectie zijn bedoeld als een snelle referentie voor veelgebruikte toepassingen.

De parameterinstellingen zijn gebaseerd op de

•

standaard regionale instelling (geselecteerd in parameter 0-03 Regional Settings).

De parameters die betrekking hebben op de

•

klemmen en bijbehorende instellingen, worden naast de tekeningen weergegeven.

Waar nodig worden de schakelinstellingen voor

•

de analoge klemmen A53 of A54 weergegeven.

Voor STO kan een jumperkabel vereist zijn tussen

•

klem 12 en klem 37 wanneer de standaard fabrieksinstellingen worden gebruikt.

8.1 Een frequentieregelaar in een regeling met terugkoppeling programmeren

Een frequentieregelaarsysteem met terugkoppeling bestaat gewoonlijk uit het volgende:

Motor

•

Frequentieregelaar

•

Encoder als terugkoppelingssysteem

•

Mechanische rem

•

Remweerstand voor dynamisch remmen

•

Overbrenging

•

Tandwielkast

•

Belasting

•

Bij toepassingen waarbij mechanische rembesturing vereist is, is gewoonlijk een remweerstand nodig.

Afbeelding 8.1 Basisinstellingen voor een FC 302 met een snelheidsregeling met terugkoppeling

Bedradingsconguraties voor

8.2 Automatische aanpassing motorgegevens (AMA)

Parameters

Functie Instelling

Parameter 1-29

Autom.

aanpassing

motorgeg. (AMA)

Parameter 5-12

Klem 27 digitale

ingang

* = standaardwaarde

Opmerkingen: Stel parame- tergroep 1-2* Motordata in op

basis van het motortypeplaatje.

[1] Volledige

AMA insch.

[2]* Vrijloop

geïnv.

8 8

Tabel 8.1 Bedradingsconguratie voor AMA als klem 27 is aangesloten

Page 82

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB930.10

+10

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

0 – 10 V

e30bb926.11

+10

A IN

COM

A OUT

COM

e30bb927.11

A53

U - I

4 - 20mA

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

130BB802.10

Voorbeelden toepassingssetu...

VLT® AutomationDrive FC 302

Parameters

Functie Instelling

Parameter 1-29

Autom.

[1] Volledige

AMA insch.

aanpassing

motorgeg. (AMA)

Parameter 5-12

Klem 27 digitale

[0] Niet in

bedrijf

ingang

* = standaardwaarde

Opmerkingen: Stel parame- tergroep 1-2* Motordata in op

basis van het motortypeplaatje.

Parameters

Functie Instelling

Parameter 6-12

4 mA*

Terminal 53 Low

Current

Parameter 6-13

20 mA*

Terminal 53

High Current

Parameter 6-14

0 tpm

Terminal 53 Low

Ref./Feedb.

Value

Parameter 6-15

1500 tpm

Terminal 53

High Ref./Feedb.

Value

* = standaardwaarde

Opmerkingen:

Tabel 8.2 Bedradingsconguratie voor AMA zonder dat

Tabel 8.4 Bedradingsconguratie voor een analoge snelheidsreferentie (stroom)

klem 27 is aangesloten

Bedradingsconguraties voor start/stop

8.4

Bedradingsconguraties voor een

8.3 analoge snelheidsreferentie

Parameters

Functie Instelling

Parameter 6-10

Terminal 53 Low

Voltage

Parameter 6-11

Terminal 53

High Voltage

Parameter 6-14

Terminal 53 Low

Ref./Feedb.

Value

Parameter 6-15

Terminal 53

Tabel 8.3 Bedradingsconguratie voor een analoge snelheidsreferentie (spanning)

High Ref./Feedb.

Value

* = standaardwaarde

Opmerkingen:

0,07 V*

10 V*

0 tpm

1500 tpm

Tabel 8.5 Bedradingsconguratie voor start-/stopcommando met Safe Torque O

Parameters

Functie Instelling

Parameter 5-10

[8] Start*

Terminal 18

Digital Input

Parameter 5-12

Terminal 27

[0] Niet in

bedrijf

Digital Input

Parameter 5-19

Klem 37 Veilige

[1] Alarm

Veilige stop

stop

* = standaardwaarde

Opmerkingen:

Als parameter 5-12 Terminal 27 Digital Input is ingesteld op [0] Niet in bedrijf, is geen

jumperkabel naar klem 27 nodig.

Page 83

130BB805.12

Speed

Start/Stop (18)

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB803.10

Speed

130BB806.10

Latched Start (18)

Stop Inverse (27)

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB934.11

Voorbeelden toepassingssetu... Bedieningshandleiding

Afbeelding 8.2 Start/stop met STO-functie

Parameters

Functie Instelling

Parameter 5-10

Terminal 18

Digital Input

Parameter 5-12

Terminal 27

Digital Input

* = standaardwaarde

Opmerkingen:

Als parameter 5-12 Terminal 27 Digital Input is ingesteld op [0] Niet in bedrijf, is geen

jumperkabel naar klem 27 nodig.

[9] Pulsstart

[6] Stop

geïnverteerd

Parameters

Functie Instelling

Parameter 5-10

[8] Start

Terminal 18

Digital Input

Parameter 5-11

[10] Omkeren*

Klem 19

digitale ingang

Parameter 5-12

Terminal 27

[0] Niet in

bedrijf

Digital Input

Parameter 5-14

Klem 32

[16] Ingest. ref.

bit 0

digitale ingang

Parameter 5-15

Klem 33

[17] Ingest. ref.

bit 1

digitale ingang

Parameter 3-10

Ingestelde ref.

Ingest. ref. 0 Ingest. ref. 1 Ingest. ref. 2 Ingest. ref. 3

25% 50% 75% 100%

* = standaardwaarde

Opmerkingen:

8 8

Tabel 8.7 Bedradingsconguratie voor Start/stop met omkeren en 4 vooraf ingestelde toerentallen

Tabel 8.6 Bedradingsconguratie voor pulsstart/stop

Afbeelding 8.3 Pulsstart/Stop geïnverteerd

Page 84

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

130BB928.11

+10

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

≈ 5kΩ

e30bb683.11

+24 V

D IN

COM

D IN

e30bb804.12

Voorbeelden toepassingssetu...

VLT® AutomationDrive FC 302

8.5 Bedradingsconguratie voor een externe reset na alarm

Parameters

Functie Instelling

Parameter E-02

Terminal 19

Digital Input

* = standaardwaarde

Opmerkingen:

[1] Reset

Bedradingsconguratie voor een

8.6 snelheidsreferentie via een handmatige potentiometer

Parameters

Functie Instelling

Parameter 6-10

Terminal 53

Low Voltage

Parameter 6-11

0,07 V*

10 V*

Terminal 53

High Voltage

Parameter 6-14

0 tpm

Terminal 53

Low Ref./Feedb.

Value

Parameter 6-15

1500 tpm

Terminal 53

High Ref./Feedb.

Value

* = standaardwaarde

Opmerkingen:

Tabel 8.9 Bedradingsconguratie voor een snelheidsreferentie (via een handmatige potentiometer)

Bedradingsconguratie voor snelheid

Tabel 8.8 Bedradingsconguratie voor een externe reset na alarm

8.7 omhoog/omlaag

Parameters

Functie Instelling

Parameter 5-10

[8] Start*

Terminal 18

Digital Input

Parameter 5-12

Terminal 27

Tabel 8.10 Bedradingsconguratie voor snelheid omhoog/omlaag

Digital Input

Parameter 5-13

Klem 29 digitale

ingang

Parameter 5-14

Klem 32 digitale

ingang

* = standaardwaarde

Opmerkingen:

[19] Ref.

vasthouden

[21] Snelh.

omh.

[22] Snelh.

omlaag

Page 85

130BB840.12

Speed

Reference

Start (18)

Freeze ref (27)

Speed up (29)

Speed down (32)

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

61 68 69

RS-485

130BB685.10

130BB686.12

VLT

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

D IN

Voorbeelden toepassingssetu... Bedieningshandleiding

8.9

LET OP

Thermistors moeten zijn voorzien van versterking of dubbele isolatie om te voldoen aan de PELV-isolatievereisten.

Afbeelding 8.4 Snelheid omhoog/omlaag

8.8 Bedradingsconguratie voor RS485netwerkaansluiting

Parameters

Functie Instelling

Parameter 8-30

Protocol

Parameter 8-31

Address

Parameter 8-32

Baud Rate

* = standaardwaarde

Opmerkingen:

Selecteer protocol, adres en baudsnelheid in de parameters.

FC*

9600*

Bedradingsconguratie voor een motorthermistor

Parameters

Functie Instelling

Parameter 1-90

Motor Thermal

Protection

Parameter 1-93

Thermistor

Source

* = standaardwaarde

Opmerkingen:

stel parameter 1-90 Motor Thermal Protection in op [1] Thermistorwaarsch. als alleen

een waarschuwing gewenst is.

[2] Thermisto-

ruitsch

[1] Anal.

ingang 53

8 8

Tabel 8.12 Bedradingsconguratie voor een motorthermistor

Tabel 8.11 Bedradingsconguratie voor RS485netwerkaansluiting

Page 86

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

130BB839.10

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

130BB841.10

Voorbeelden toepassingssetu...

VLT® AutomationDrive FC 302

8.10 Bedradingsconguratie voor een

relaissetup met Smart Logic Control

Parameters Functie Instelling

Opmerkingen:

Parameters

Functie Instelling

Parameter 4-30

Motorterugkop-

[1]

Waarschuwing

pelingsverliesfun

ctie

Parameter 4-31

100 tpm

Motorterugkop-

pelingssnelh.

fout

Parameter 4-32

5 s

Motorterugkop-

pelingsverliestim

e-out

Parameter 7-00

[2] MCB 102

Terugk.bron

snelheids-PID

Parameter 17-11

Resolutie (PPO)

Parameter 13-00

1024*

[1] Aan

SL Controller

Mode

Parameter 13-01

Gebeurt. starten

Parameter 13-02

Gebeurt. stoppen

Parameter 13-10

Comparator-

operand

Parameter 13-11

[19]

Waarschuwing

[44] Toets

Reset

[21]

Waarsch.num

mer

[1] ≈ (gelijk)*

Comparator-

operator

Parameter 13-12

Comparator

Value

Parameter 13-51

SL Controller

[22]

Comparator 0

Event

Parameter 13-52

SL-controlleractie

Parameter 5-40

Functierelais

[32] Dig.

uitgang A laag

[80] SL dig.

uitgang A

* = standaardwaarde

Als de limiet van de terugkoppelingsbewaking wordt overschreden, wordt waarschuwing 90, Terugk.bewak gegenereerd. De SLC bewaakt waarschuwing 90, Terugk.bewak en spreekt relais 1 aan wanneer de waarschuwing true wordt. Mogelijk heeft externe apparatuur onderhoud nodig. Als de terugkoppelingsfout binnen 5 s weer tot onder de limiet daalt, blijft de frequentieregelaar werken en verdwijnt de waarschuwing. Reset relais 1 door op [Reset] op het LCP te drukken.

Tabel 8.13 Bedradingsconguratie voor een relaissetup met Smart Logic Control

8.11 Bedradingsconguratie voor mechanische rembesturing

Parameters

Functie Instelling

Parameter 5-40

Functierelais

Parameter 5-10

Terminal 18

Digital Input

Parameter 5-11

Klem 19 digitale

ingang

Parameter 1-71

Startvertraging

Parameter 1-72

Startfunctie

Parameter 1-76

Startstroom

Parameter 2-20

Stroom bij

vrijgave rem

Parameter 2-21

Snelheid

remactivering

[TPM]

* = standaardwaarde

Opmerkingen:

Tabel 8.14 Bedradingsconguratie voor mechanische rembesturing

[32] Mech.

rembesturing

[8] Start*

[11] Start

omgekeerd

0,2

[5] VVC+/Flux

rechtsom

Im,n

Afhankelijk van de toepassing

De helft van de nominale slip van de motor

Page 87

Start ( 18)

Start

reversing (19)

Relay output

Speed

Time

Current

1-71

2-21

1-76

Open

Closed

130BB842.10

130BA090.12

+24 V DC

GND

1312 18 37322719 29 33 20

24 V of 10–30 V-encoder

Voorbeelden toepassingssetu... Bedieningshandleiding

Afbeelding 8.5 Mechanische rembesturing

8.12 Bedradingsconguratie voor de encoder

De encoderrichting, te zien door in het asuiteinde te kijken, wordt bepaald door de volgorde waarin de pulsen de frequentieregelaar binnenkomen. Zie Afbeelding 8.6.

Rechtsom (CW – clockwise) houdt in dat kanaal A

•

90 elektrische graden eerder is dan kanaal B.

Linksom (CCW – counterclockwise) houdt in dat

•

kanaal B 90 elektrische graden eerder is dan kanaal A.

Afbeelding 8.6 Encoderrichting bepalen

LET OP

Maximale kabellengte 5 m (16 ft).

8 8

Afbeelding 8.7 Bedradingsconguratie voor de encoder

Bedradingsconguratie voor

8.13 koppelbegrenzing en stop

In toepassingen met een externe elektromechanische rem, zoals hijstoepassingen, is het mogelijk om de frequentieregelaar te stoppen via een standaard stopcommando en gelijktijdig de externe elektromechanische rem te activeren. Afbeelding 8.8 toont de programmering van deze frequentieregelaaraansluitingen.

Als een stopcommando actief is via klem 18 en de frequentieregelaar de waarde van de koppelbegrenzing niet heeft bereikt, zal de motor uitlopen tot 0 Hz. Als de frequentieregelaar de waarde van de koppelbegrenzing heeft bereikt en er een stopcommando wordt geactiveerd, activeert het systeem de uitgang van klem 29 (ingesteld op [27] Koppelbegr. & stop). Het signaal naar klem 27 verandert van logische 1 naar logische 0 en de motor gaat vrijlopen. Dit proces zorgt ervoor dat het hijswerktuig stopt, ook als de frequentieregelaar zelf het vereiste koppel niet kan verwerken, bijvoorbeeld vanwege extreme overbelasting.

Page 88

12 13 18 37322719 29 33 20

+24 V

P 5-10 [8]

P 5-12 [2]

P 5-02 [1]

P 5-31 [27]

GND

P 5-40 [0] [32]

Relay 1

01 02 03

130BA194.11

Start

Externe 24 VDC

max

0.1 Amp

Aansluiting mechanische rem

Voorbeelden toepassingssetu...

VLT® AutomationDrive FC 302

Om de stop en koppelbegrenzing te programmeren, moet u de volgende klemaansluitingen maken:

Start/stop via klem 18

•

(Parameter 5-10 Klem 18 digitale ingang = [8] Start)

Snelle stop via klem 27

•

(Parameter 5-12 Klem 27 digitale ingang [2] Vrijloop geïnv.)

Klem 29 uitgang

•

(Parameter 5-02 Klem 29 modus [1] Uitgang en parameter 5-31 Klem 29 dig. uitgang [27] Koppelbegr. & stop)

Relaisuitgang [0] (Relais 1)

•

(Parameter 5-40 Functierelais = [32] Mech. rembesturing)

Afbeelding 8.8 Bedradingsconguratie voor koppelbegrenzing en stop

Page 89

130BD430.10

Onderhoud, diagnose en prob... Bedieningshandleiding

9 Onderhoud, diagnose en problemen verhelpen

Dit hoofdstuk bevat het volgende:

Richtlijnen voor onderhoud en service

•

Statusmeldingen

•

Waarschuwingen en alarmen

•

Eenvoudige problemen verhelpen

•

9.1 Onderhoud en service

Bij normale bedrijfscondities en frequentieregelaar onderhoudsvrij gedurende zijn volledige levensduur. Om uitval, gevaar en schade te voorkomen, moet u de frequentieregelaars regelmatig inspecteren; de frequentie hiervan is afhankelijk van de bedrijfscondities. Vervang versleten of beschadigde onderdelen door originele reserveonderdelen of standaard onderdelen. Ga voor service en ondersteuning naar www.danfoss.com/en/

contact-us/contacts-list/?lter=type%3Adanfoss-sales-servicecenter%2Csegments%3ADDS.

belastingproelen is de

WAARSCHUWING

ONBEDOELDE START

Om een onbedoelde motorstart te voorkomen:

Druk op [O/Reset] op het LCP voordat u

•

parameters gaat programmeren.

Onderbreek de netvoeding naar de frequentie-

•

regelaar.

Zorg dat de frequentieregelaar, motor en

•

eventuele door de motor aangedreven werktuigen volledig bedraad en gemonteerd zijn voordat u de frequentieregelaar aansluit op de netvoeding, DC-voeding of loadsharing.

9.2 Toegangspaneel koellichaam

9.2.1 Toegangspaneel koellichaam verwijderen

De frequentieregelaar kan worden besteld met een optioneel toegangspaneel achter in de eenheid. Dit paneel biedt toegang tot het koellichaam en maakt het mogelijk om eventueel afgezet stof te verwijderen.

9 9

Afbeelding 9.1 Toegangspaneel koellichaam

LET OP

SCHADE AAN KOELLICHAAM

Gebruik geen bevestigingen die langer zijn dan de oorspronkelijke bevestigingen die bij het koellichaam zijn geleverd, om schade aan de koelribben van het koellichaam te voorkomen.

1. Onderbreek de voeding naar de frequentieregelaar en wacht 20 minuten totdat de condensatoren volledig zijn ontladen. Zie hoofdstuk 2 Veiligheid.

2. Plaats de frequentieregelaar zo dat de achterzijde van de frequentieregelaar toegankelijk is.

3. Verwijder de schroeven (inbus 3 mm [0,12 in]) waarmee het toegangspaneel aan de achterzijde van de behuizing is bevestigd. Er zijn 5 of 9 schroeven, afhankelijk van de maat van de frequentieregelaar.

Page 90

Status

799RPM 7.83A 36.4kW

0.000

53.2%

1(1)

Auto Hand O

Remote Local

Ramping Stop Running Jogging . . . Stand-by

130BB037.11

Onderhoud, diagnose en prob...

VLT® AutomationDrive FC 302

4. Controleer het koellichaam op schade en stofafzetting.

5. Verwijder stof en vuil met een stofzuiger.

6. Plaats het paneel terug en zet het aan de achterzijde van de behuizing vast met de eerder

Hand Met de navigatietoetsen op het LCP kunt u de

frequentieregelaar bedienen. De lokale bediening wordt onderdrukt door stopcommando's, reset, omkering, DC-rem en andere signalen die op de stuurklemmen worden toegepast.

verwijderde schroeven. Haal de schroeven aan volgens hoofdstuk 10.8 Aanhaalmomenten voor

Tabel 9.1 Bedieningsmodus

bevestigingen.

9.3 Statusmeldingen

Wanneer de frequentieregelaar in de statusmodus staat, worden er automatisch statusmeldingen op de onderste regel van het LCP-display weergegeven. Zie Afbeelding 9.2. In Tabel 9.1 – Tabel 9.3 vindt u een overzicht van de statusmeldingen.

1 Waar het start-/stopcommando zijn oorsprong vindt. Zie

Tabel 9.1.

2 Waar de snelheidsregeling haar oorsprong vindt. Zie

Tabel 9.2.

3 Geeft de status van de frequentieregelaar weer. Zie

Tabel 9.3.

Afbeelding 9.2 Statusdisplay

LET OP

In de auto-/externe modus heeft de frequentieregelaar externe commando's nodig om functies te kunnen uitvoeren.

Tabel 9.1 tot en met Tabel 9.3 geven aan wat de betekenis van de statusmeldingen op het display is.

Uit De frequentieregelaar reageert niet op

Auto De start-/stopcommando's worden verstuurd

stuursignalen totdat op [Auto On] of [Hand On] wordt gedrukt.

via de stuurklemmen en/of seriële communicatie.

Extern De snelheidsreferentie is afkomstig uit:

Externe signalen.

•

Seriële communicatie.

•

Intern ingestelde referenties.

•

Lokaal De frequentieregelaar gebruikt de referentie-

waarden uit het LCP.

Tabel 9.2 Referentieplaats

AC-rem AC-rem is geselecteerd in

parameter 2-10 Remfunctie. De AC-rem zorgt voor overmagnetisering van de motor om zo een gecontroleerde vertraging te realiseren.

AMA klaar OK De automatische aanpassing van de motorge-

gevens (AMA) is voltooid.

AMA gereed AMA is klaar om te starten. Druk op [Hand

On] om te starten. AMA actief Het AMA-proces is bezig. Remmen De remchopper is actief. De remweerstand

absorbeert de generatieve energie. Max. remmen De remchopper is actief. De in

parameter 2-12 Begrenzing remvermogen (kW)

ingestelde vermogensbegrenzing voor de

remweerstand is bereikt. Vrijloop

Gecontr. uitloop [1] Gecontr. uitloop is geselecteerd in

Stroom hoog De uitgangsstroom van de frequentieregelaar

[2] Vrijloop geïnv. is geselecteerd als functie

•

voor een digitale ingang (parametergroep 5-1* Digitale ingangen). De bijbehorende

klem is niet aangesloten.

Vrijloop is geactiveerd via seriële

•

communicatie.

parameter 14-10 Netstoring.

De netspanning is lager dan de

•

waarde die voor een netfout is ingesteld in

parameter 14-11 Netspanning bij netfout.

De frequentieregelaar laat de motor

•

uitlopen door middel van gecontroleerd terugregelen.

is hoger dan de begrenzing die is ingesteld in

parameter 4-51 Waarschuwing stroom hoog.

Page 91

Onderhoud, diagnose en prob... Bedieningshandleiding

Stroom laag De uitgangsstroom van de frequentieregelaar

is lager dan de begrenzing die is ingesteld in parameter 4-52 Waarschuwing snelheid laag.

DC-houd DC-houd is geselecteerd in

parameter 1-80 Functie bij stop en er is een stopcommando actief. De motor wordt gehouden door een DC-stroom zoals gede- nieerd in parameter 2-00 DC-houdstroom.

DC-stop De motor wordt gehouden door een DC-

stroom (parameter 2-01 DC-remstroom) gedurende een bepaalde tijd (parameter 2-02 DC-remtijd).

DC-rem is geactiveerd in

•

parameter 2-03 Inschakelsnelh. DC-rem [tpm]

en er is een stopcommando actief.

DC-rem geïnv. is geselecteerd als functie

•

voor een digitale ingang (parametergroep 5-1* Digitale ingangen). De bijbehorende

klem is niet actief.

De DC-rem is geactiveerd via seriële

•

communicatie.

Terugk. hoog De som van alle actieve terugkoppelingen is

hoger dan de in parameter 4-57 Waarsch: terugk. hoog ingestelde terugkoppelingsbegrenzing.

Terugk. laag De som van alle actieve terugkoppelingen is

lager dan de in parameter 4-56 Waarsch: terugk. laag ingestelde terugkoppelingsbegrenzing.

Uitgang vasth. De externe referentie die het huidige toerental

vasthoudt, is actief.

[20] Uitgang vasth. is geselecteerd als

•

functie voor een digitale ingang (parametergroep 5-1* Digitale ingangen). De

bijbehorende klem is actief. Het regelen van het toerental is enkel mogelijk via de klemfuncties Snelh. omh. en Snelh. omlaag.

Ramp vasthouden is geactiveerd via seriële

•

communicatie.

Verzoek vasth. Er is een commando gegeven om de uitgang

vast te houden, maar de motor zal niet starten voordat er een startvoorwaardesignaal is ontvangen.

Ref. vasth. [19] Ref. vasthouden is geselecteerd als functie

voor een digitale ingang (parametergroep 5-1* Digitale ingangen). De bijbehorende klem is actief. De frequentieregelaar slaat de actuele referentie op. Het wijzigen van de referentie is nu uitsluitend mogelijk via de klemfuncties Snelh. omh. en Snelh. omlaag.

Jog-verzoek Er is een jogcommando gegeven, maar de

motor blijft gestopt totdat er via een digitale ingang een startvoorwaardesignaal wordt ontvangen.

Jogging De motor loopt zoals is ingesteld in

parameter 3-19 Jog-snelh. [TPM].

[14] Jog is geselecteerd als functie voor

•

een digitale ingang (parametergroep 5-1* Digitale ingangen). De bijbehorende klem

(bijvoorbeeld klem 29) is actief.

De jogfunctie is geactiveerd via seriële

•

communicatie.

De jogfunctie is geselecteerd als reactie

•

voor een bewakingsfunctie (bijvoorbeeld Geen signaal). De bewakingsfunctie is actief.

Motorcontrole parameter 1-80 Functie bij stop is ingesteld op

[2] Motorcontrole. Er is een stopcommando

actief. Om na te gaan of er een motor op de

frequentieregelaar is aangesloten, wordt de

motor voorzien van een permanente

teststroom. OVC-besturing Overspanningsreg. is geactiveerd via

parameter 2-17 Overspanningsreg., [2] Ingesch.

De aangesloten motor voorziet de frequentie-

regelaar van genererende energie. De

overspanningsbeveiliging past de V-Hz-

verhouding aan om de motor gecontroleerd te

laten lopen en om uitschakeling (trip) van de

frequentieregelaar te voorkomen. Vermog. Uit (Geldt enkel voor frequentieregelaars met een

externe 24 V DC-voeding.) De netvoeding naar

de frequentieregelaar is onderbroken, maar de

stuurkaart wordt nog gevoed via de externe

24 V DC-voeding. Besch.modus Beschermingsmodus is actief. De eenheid

heeft een kritieke situatie gedetecteerd

(overstroom of overspanning).

Om een uitschakeling (trip) te voorkomen,

•

wordt de schakelfrequentie verlaagd naar 1500 kHz als parameter 14-55 Uitgangslter is ingesteld op [2] Sinuslter vast. In andere gevallen wordt de schakelfrequentie verlaagd naar 1000 Hz.

Waar mogelijk wordt de bescher-

•

mingsmodus na circa 10 seconden beëindigd.

De beschermingsmodus kan worden

•

beperkt via parameter 14-26 Uitschakelvertraging bij inverterfout.

Qstop De motor decelereert op basis van

parameter 3-81 Snelle stop ramp-tijd.

[4] Snelle stop geïnv. is geselecteerd als

•

functie voor een digitale ingang (parametergroep 5-1* Digitale ingangen). De

bijbehorende klem is niet actief.

De snellestopfunctie is geactiveerd via

•

seriële communicatie.

9 9

Page 92

Onderhoud, diagnose en prob...

VLT® AutomationDrive FC 302

Aan-/uitlopen De motor accelereert/decelereert op basis van

de actieve aan-/uitloop. De referentie, begrenzingswaarde of stilstand is nog niet bereikt.

Ref. hoog De som van alle actieve referenties is hoger

dan de in parameter 4-55 Waarsch: referentie hoog ingestelde referentiebegrenzing.

Ref. laag De som van alle actieve referenties is lager

dan de in parameter 4-54 Waarsch: referentie laag ingestelde referentiebegrenzing.

Op referentie De frequentieregelaar werkt binnen het

ingestelde referentiebereik. De terugkoppelingswaarde komt overeen met de setpointwaarde.

Startverzoek Er is een startcommando gegeven, maar de

motor blijft stopgezet totdat er via een digitale ingang een startvoorwaardesignaal

wordt ontvangen. Actief De frequentieregelaar drijft de motor aan. Slaapstand De energiebesparingsfunctie is ingeschakeld.

Dat betekent dat de motor is gestopt, maar zo

nodig automatisch weer zal opstarten. Snelh. hoog Het motortoerental is hoger dan de waarde

die is ingesteld in

parameter 4-53 Waarschuwing snelheid hoog.

Snelh. laag Het motortoerental is lager dan de waarde die

is ingesteld in parameter 4-52 Waarschuwing

snelheid laag. Stand-by In de automodus start de frequentieregelaar

de motor door middel van een startsignaal

vanaf een digitale ingang of via seriële

communicatie. Startvertraging In parameter 1-71 Startvertraging is een

startvertragingstijd ingesteld. Er is een

startcommando gegeven en de motor start

nadat de startvertragingstijd is verstreken. Strt vr/acht. [12] Start vooruit insch. en [13] Start omgek.

insch. zijn geselecteerd als functies voor 2

verschillende digitale ingangen (parame-

tergroep 5-1* Digitale ingangen). De motor start

in voorwaartse of achterwaartse richting,

afhankelijk van de klem die is geactiveerd. Stop De frequentieregelaar heeft een

stopcommando ontvangen uit 1 van de

volgende bronnen:

LCP

•

Digitale ingang.

•

Seriële communicatie.

•

Uitschakeling (trip)

Uitschakeling met blokkering

Tabel 9.3 Bedrijfsstatus

Er is een alarm opgetreden en de motor is gestopt. Nadat de oorzaak van het alarm is weggenomen, moet de frequentieregelaar op 1 van de volgende manieren worden gereset:

Door te drukken op [Reset].

•

Extern, via stuurklemmen.

•

Via seriële communicatie.

•

Door op [Reset] te drukken of extern, via stuurklemmen, of via seriële communicatie. Er is een alarm opgetreden en de motor is gestopt. Nadat de oorzaak van het alarm is weggenomen, moet u de spanning naar de frequentieregelaar af- en weer inschakelen. Reset de frequentieregelaar handmatig op 1 van de volgende manieren:

Door te drukken op [Reset].

•

Extern, via stuurklemmen.

•

Via seriële communicatie.

•

9.4 Waarschuwings- en alarmtypen

De software van de frequentieregelaar genereert waarschuwingen en alarmen om te helpen bij het verhelpen van problemen. Het waarschuwings- of alarmnummer wordt op het LCP weergegeven.

Waarschuwing

Een waarschuwing geeft aan dat er in de frequentieregelaar een abnormale bedrijfsconditie is opgetreden die tot een alarm leidt. Een waarschuwing verdwijnt wanneer de abnormale conditie is verdwenen of verholpen.

Alarm

Een alarm geeft een fout aan die onmiddellijk aandacht vereist. De fout veroorzaakt altijd een uitschakeling (trip) of een uitschakeling met blokkering. Reset de frequentieregelaar na een alarm. Reset de frequentieregelaar op een van de volgende 4 manieren:

Druk op

•

Resetcommando via een digitale ingang.

•

Resetcommando via seriële communicatie.

•

Automatische reset.

•

[Reset]/[O/Reset].

Uitschakeling (trip)

Bij een uitschakeling (trip) schort de frequentieregelaar de werking op om schade aan de frequentieregelaar en andere apparatuur te voorkomen. Na een uitschakeling (trip) loopt de motor vrij uit tot stop. De logica van de frequentieregelaar blijft werken en blijft de status van de frequentieregelaar bewaken. Nadat de foutconditie is opgeheven, kan de frequentieregelaar worden gereset.

Page 93

130BP086.12

Status

0.0Hz 0.000kW 0.00A

0.0Hz 0

Earth Fault [A14]

Auto Remote Trip

1(1)

Back

Cancel

Info

Alarm

Warn.

130BB467.11

Onderhoud, diagnose en prob... Bedieningshandleiding

Uitschakeling met blokkering

Bij een uitschakeling met blokkering schort de frequentieregelaar de werking op om schade aan de frequentieregelaar en andere apparatuur te voorkomen. Na een uitschakeling met blokkering loopt de motor vrij uit tot stop. De logica van de frequentieregelaar blijft werken en blijft de status van de frequentieregelaar bewaken. Een uitschakeling met blokkering vindt alleen plaats bij ernstige storingen die schade kunnen toebrengen aan de frequentieregelaar of andere apparatuur. Nadat de fouten zijn opgeheven, moet u spanning af- en weer inschakelen voordat u de frequentieregelaar kunt resetten.

Waarschuwings- en alarmdisplays

Op het LCP wordt een waarschuwing

•

weergegeven met een waarschuwingsnummer.

Er knippert een alarm met een alarmnummer.

•

Afbeelding 9.3 Voorbeeld van alarm

Naast de tekst en de alarmcode op het LCP zijn er 3 statusindicatielampjes.

Waarschuwingsindica-

tielampje

Waarschuwin g Alarm Uit Aan (knippert) Uitschakeling met blokkering

Afbeelding 9.4 Statusindicatielampjes

Aan Uit

Aan Aan (knippert)

Alarmindicatielampje

9.5 Lijst met waarschuwingen en alarmen

Onderstaande informatie over waarschuwingen en alarmen beschrijft alle waarschuwings- en alarmcondities, geeft de mogelijke oorzaak aan en biedt een oplossing of foutopsporingsprocedure.

WAARSCHUWING 1, 10 V laag

De spanning van de stuurkaart is minder dan 10 V vanaf klem 50. Verminder de belasting van klem 50, aangezien de 10 Vvoeding overbelast is. Maximaal 15 mA of minimaal 590 Ω.

Deze conditie kan worden veroorzaakt door een kortsluiting in een aangesloten potentiometer of een onjuiste bedrading van de potentiometer.

Probleem verhelpen

Verwijder de bedrading vanaf klem 50. Als de

•

waarschuwing verdwijnt, ligt het probleem bij de bedrading. Vervang de stuurkaart als de waarschuwing niet verdwijnt.

WAARSCHUWING/ALARM 2, Live zero-fout

Deze waarschuwing of dit alarm verschijnt alleen als dit is ingesteld in parameter 6-01 Live Zero Timeout Function. Het signaal op 1 van de analoge ingangen is minder dan 50% van de minimumwaarde die voor die ingang is geprogrammeerd. Deze conditie kan worden veroorzaakt door draadbreuk of door een signaal van een defect apparaat.

Probleem verhelpen

Controleer de aansluitingen op alle analoge

•

netklemmen.

- Stuurklem 53 en 54 voor signalen, klem 55 gemeenschappelijk.

VLT® General Purpose I/O MCB 101klemmen 11 en 12 voor signalen, klem 10 gemeenschappelijk.

VLT® Analog I/O MCB 109-klemmen 1, 3 en 5 voor signalen, klem 2, 4 en 6 gemeenschappelijk.

Controleer of de programmering van de frequen-

•

tieregelaar en de schakelinstellingen overeenkomen met het type analoge signaal.

Voer een ingangsklemsignaaltest uit.

•

WAARSCHUWING/ALARM 3, Geen motor

Er is geen motor aangesloten op de uitgang van de frequentieregelaar. Deze waarschuwing of dit alarm verschijnt alleen als dat is ingesteld in parameter 1-80 Function at Stop.

Problemen verhelpen

Controleer de aansluiting tussen de frequentiere-

•

gelaar en de motor.

9 9

Page 94

Onderhoud, diagnose en prob...

VLT® AutomationDrive FC 302

WAARSCHUWING/ALARM 4, Voedingsfaseverlies

Aan de voedingszijde ontbreekt een fase of de onbalans van de netspanning is te hoog. Deze melding verschijnt ook als er een fout optreedt in de ingangsgelijkrichter. De opties zijn te programmeren via parameter 14-12 Function at Mains Imbalance.

Problemen verhelpen

Controleer de netspanning en de voedings-

•

stromen naar de frequentieregelaar.

WAARSCHUWING 5, DC-tussenkringspanning hoog

De DC-tussenkringspanning is hoger dan de waarschuwingslimiet voor hoge spanning. De limiet hangt af van de nominale spanning van de frequentieregelaar. De eenheid is nog steeds actief.

WAARSCHUWING 6, DC-tussenkringspanning laag

De DC-tussenkringspanning is lager dan de waarschuwingslimiet voor lage spanning. De limiet hangt af van de nominale spanning van de frequentieregelaar. De eenheid is nog steeds actief.

WAARSCHUWING/ALARM 7, DC-overspanning

Als de DC-tussenkringspanning hoger is dan de begrenzing, wordt de frequentieregelaar na een bepaalde tijd uitgeschakeld.

Problemen verhelpen

Sluit een remweerstand aan.

•

Verleng de ramptijd.

•

Wijzig het type ramp.

•

Activeer de functies in parameter 2-10 Brake

•

Function.

Verhoog parameter 14-26 Trip Delay at Inverter

•

Fault.

Als het alarm/de waarschuwing tijdens een

•

spanningsdip optreedt, moet u gebruikmaken van kinetische backup (parameter 14-10 Netstoring).

WAARSCHUWING/ALARM 8, DC-onderspanning

Als de DC-tussenkringspanning onder de onderspanningslimiet komt, controleert de frequentieregelaar of er een 24 V DC-backupvoeding is aangesloten. Als geen 24 V DCbackupvoeding is aangesloten, wordt de frequentieregelaar uitgeschakeld na een vaste tijdsvertraging. Deze tijdsvertraging hangt af van de eenheidgrootte.

Probleem verhelpen

Controleer of de voedingsspanning overeenkomt

•

met de spanning van de frequentieregelaar.

Voer een ingangsspanningstest uit.

•

Voer een soft-chargecircuittest uit.

•

WAARSCHUWING/ALARM 9, Omvormer overbelast

De frequentieregelaar werd gedurende een te lange tijd voor meer dan 100% overbelast en staat op het punt van uitschakelen. De teller voor de thermo-elektronische omvormerbeveiliging genereert een waarschuwing bij 98% en schakelt de frequentieregelaar uit bij 100%, waarbij een alarm wordt gegenereerd. De frequentieregelaar kan niet worden gereset totdat de teller onder de 90% is gezakt.

Probleem verhelpen

Vergelijk de op het LCP aangegeven uitgangs-

•

stroom met de nominale stroom van de frequentieregelaar.

Vergelijk de op het LCP aangegeven uitgangs-

•

stroom met de gemeten motorstroom.

Laat de thermische belasting van de frequentiere-

•

gelaar weergeven op het LCP en houd de waarde in het oog. Wanneer de stroom hoger is dan de nominale continustroom van de frequentieregelaar, gaat de teller omhoog. Wanneer de stroom lager is dan de nominale continustroom van de frequentieregelaar, gaat de teller omlaag.

WAARSCHUWING/ALARM 10, Overtemperatuur motorETR

De elektronische thermische beveiliging (ETR) geeft aan dat de motor te warm is.

Selecteer 1 van deze opties:

De frequentieregelaar genereert een

•

waarschuwing of een alarm wanneer de teller > 90% wordt en parameter 1-90 Motor Thermal Protection is ingesteld op waarschuwingsopties.

De frequentieregelaar wordt uitgeschakeld (trip)

•

wanneer de teller 100% bereikt en parameter 1-90 Motor Thermal Protection is ingesteld op uitschakelingsopties.

De fout treedt op wanneer de motor gedurende een te lange tijd voor meer dan 100% wordt overbelast.

Problemen verhelpen

Controleer op oververhitting van de motor.

•

Controleer of de motor mechanisch overbelast is.

•

Controleer of de in parameter 1-24 Motorstroom

•

ingestelde motorstroom correct is.

Controleer of de motorgegevens in parameter

•

1-20 tot 1-25 correct zijn ingesteld.

Controleer bij gebruik van een externe ventilator

•

of die ook is geselecteerd in parameter 1-91 Motor External Fan.

Door het uitvoeren van een AMA via

•

parameter 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA)

wordt de frequentieregelaar nauwkeuriger afgestemd op de motor en wordt de thermische belasting beperkt.

Page 95

Onderhoud, diagnose en prob... Bedieningshandleiding

WAARSCHUWING/ALARM 11, Overtemperatuur motorthermistor

Controleer of de thermistor is losgekoppeld. In parameter 1-90 Motor Thermal Protection kunt u instellen of de frequentieregelaar een waarschuwing of een alarm moet genereren.

Problemen verhelpen

Controleer op oververhitting van de motor.

•

Controleer of de motor mechanisch overbelast is.

•

Controleer bij gebruik van klem 53 of 54 of de

•

thermistor correct is aangesloten tussen klem 53 of 54 (analoge spanningsingang) en klem 50 (+10 V-voeding). Controleer ook of de klemschakelaar voor 53 of 54 is ingesteld voor spanning. Controleer of parameter 1-93 Thermistorbron is ingesteld op klem 53 of 54.

Controleer bij gebruik van klem 18, 19, 31, 32 of

•

33 (digitale ingangen) of de thermistor correct is aangesloten tussen de gebruikte digitale ingangsklem (digitale ingang, alleen PNP) en klem 50. Selecteer de te gebruiken klem in parameter 1-93 Thermistorbron.

WAARSCHUWING/ALARM 12, Koppelbegrenzing

Het koppel is hoger dan de waarde in

parameter 4-16 Torque Limit Motor Mode of parameter 4-17 Torque Limit Generator Mode. Parameter 14-25 Trip Delay at Torque Limit kan worden

gebruikt om voor deze conditie een waarschuwing gevolgd door een alarm in te stellen in plaats van enkel een waarschuwing.

Problemen verhelpen

Als tijdens het aanlopen de motorkoppelbe-

•

grenzing wordt overschreden, moet u de aanlooptijd verlengen.

Als tijdens het uitlopen de generatorkoppelbe-

•

grenzing wordt overschreden, moet u de uitlooptijd verlengen.

Als tijdens bedrijf de koppelbegrenzing wordt

•

overschreden, moet u de koppelbegrenzing verhogen. Verzeker u ervan dat het systeem veilig kan werken bij een hoger koppel.

Controleer de toepassing om te bepalen of de

•

motor overmatig veel stroom trekt.

WAARSCHUWING/ALARM 13, Overstroom

De piekstroombegrenzing van de frequentieregelaar (ongeveer 200% van de nominale stroom) is overschreden. De waarschuwing houdt ongeveer 1,5 s aan, waarna de frequentieregelaar wordt uitgeschakeld en een alarm genereert. Deze fout kan worden veroorzaakt door een schokbelasting of een snelle acceleratie bij belastingen met een hoge massatraagheid. In geval van een snelle acceleratie bij het aanlopen kan de fout ook optreden na een kinetische backup.

Als uitgebreide mechanische rembesturing is geselecteerd, kan een uitschakeling (trip) extern worden gereset.

Problemen verhelpen

Onderbreek de voeding naar de frequentiere-

•

gelaar.

Controleer of de motoras kan worden gedraaid.

•

Controleer of het vermogen van de motor

•

overeenkomt met dat van de frequentieregelaar.

Controleer of de motorgegevens in de parameters

•

1-20 tot 1-25 correct zijn ingesteld.

Controleer bij parallelle aandrijvingen op

•

eventuele onbalans in de uitgangskabels ten aanzien van grootte en lengte, tussen de fasen en tussen de frequentieregelaarmodules.

ALARM 14, Aardfout

Er loopt een stroom van de uitgangsfase naar aarde, door de kabel tussen de frequentieregelaar en de motor of in de motor zelf. De stroomtransductoren detecteren de aardfout door de uitgangsstroom van de frequentieregelaar en de ingangsstroom vanaf de motor naar de frequentieregelaar te meten. De aardfout wordt gegenereerd als het verschil tussen de 2 stromen te groot is. De uitgangsstroom vanuit de frequentieregelaar moet gelijk zijn aan de ingangsstroom.

Probleem verhelpen

Onderbreek de voeding naar de frequentiere-

•

gelaar en hef de aardfout op.

Controleer op aardfouten in de motor door de

•

weerstand van de motorkabels en de motor naar aarde te meten met behulp van een isolatiemeter (megger).

Reset eventuele afzonderlijke osets voor elk van

•

de 3 stroomtransductoren in de frequentieregelaar. Voer een handmatige initialisatie of een volledige AMA uit. Deze methode is vooral relevant na het verwisselen van de voedingskaart.

ALARM 15, Incompatibele hardware

Een gemonteerde optie kan niet werken met de huidige stuurkaarthardware of -software.

Noteer de waarde van onderstaande parameters en neem contact op met Danfoss.

Parameter 15-40 FC-type.

•

Parameter 15-41 Vermogensectie.

•

Parameter 15-42 Spanning.

•

Parameter 15-43 Softwareversie.

•

Parameter 15-45 Huidige typecodereeks.

•

Parameter 15-49 SW-id stuurkaart.

•

Parameter 15-50 SW-id voedingskaart.

•

Parameter 15-60 Optie gemonteerd.

•

Parameter 15-61 SW-versie optie (voor elke

•

optiesleuf).

9 9

Page 96

Onderhoud, diagnose en prob...

VLT® AutomationDrive FC 302

ALARM 16, Kortsluiting

Er is kortsluiting in de motor of de motorkabels.

WAARSCHUWING

HOGE SPANNING

Frequentieregelaars bevatten hoge spanning wanneer ze zijn aangesloten op een netingang, DC-voeding of loadsharing. Als installatie, opstarten en onderhoud niet worden uitgevoerd door gekwaliceerd personeel, kan dat leiden tot ernstig of dodelijk letsel.

Problemen verhelpen

Onderbreek de voeding naar de frequentiere-

•

gelaar en verhelp de kortsluiting.

Ga na of de frequentieregelaar de juiste stroom-

•

schalingskaart en het juiste aantal stroomschalingskaarten voor het systeem bevat.

WAARSCHUWING/ALARM 17, Stuurwoordtime-out

Er is geen communicatie met de frequentieregelaar. Deze waarschuwing is alleen actief wanneer parameter 8-04 Time-out-functie stuurwoord NIET is ingesteld op [0] Uit. Als parameter 8-04 Time-out-functie stuurwoord is ingesteld

op [5] Stop en uitsch., wordt er een waarschuwing gegeven. De frequentieregelaar wordt uitgeschakeld (trip) na de uitloop, waarna een alarm wordt gegenereerd.

Problemen verhelpen

Controleer de aansluitingen op de kabel voor

•

seriële communicatie.

Verhoog parameter 8-03 Time-out-tijd stuurwoord.

•

Controleer de werking van de communicatieappa-

•

ratuur.

Controleer of een correcte EMC-installatie is

•

uitgevoerd.

WAARSCHUWING/ALARM 20, Temp. ing. fout

De temperatuursensor is niet aangesloten.

WAARSCHUWING/ALARM 21, Parameterfout

De ingestelde waarde van de parameter valt buiten het bereik. Het parameternummer wordt weergegeven op het display.

Probleem verhelpen

betreende parameter in op een geldige

Stel de

•

waarde.

WAARSCHUWING/ALARM 22, Mechanische rem bij hijstoepassingen

De waarde van deze waarschuwing/dit alarm geeft de oorzaak aan: 0 = de koppelreferentie werd niet bereikt binnen de ingestelde tijd (parameter 2-27 Ramp-tijd koppel). 1 = verwachte remterugkoppeling niet ontvangen binnen de ingestelde tijd (parameter 2-23 Vertraging remactivering, parameter 2-25 Tijd vrijgave rem).

WAARSCHUWING 23, Fout interne ventilator

De ventilatorwaarschuwingsfunctie is een beschermingsfunctie die controleert of de ventilator actief/gemonteerd is. De ventilatorwaarschuwing kan worden uitgeschakeld via parameter 14-53 Ventilatorbew. ([0] Uitgesch.).

Er is een terugkoppelingssensor in de ventilator gemonteerd. Dit alarm wordt gegenereerd als de ventilator een inschakelcommando krijgt terwijl er geen terugkoppeling van de sensor is. Dit alarm wordt ook weergegeven als er sprake is van een communicatiefout tussen de voedingskaart van de ventilator en de stuurkaart.

Controleer de alarmlog om de rapportwaarde voor de betreende waarschuwing te zien.

Als de rapportwaarde 2 is, is er een hardwareprobleem met 1 van de ventilatoren. Als de rapportwaarde 12 is, is er sprake van een communicatieprobleem tussen de voedingskaart van de ventilator en de stuurkaart.

Ventilatorproblemen verhelpen

Schakel de spanning naar de frequentieregelaar

•

uit en weer in en controleer of de ventilator heel even actief is tijdens het opstarten.

Controleer of de ventilator correct werkt. Gebruik

•

parametergroep 43-** Unit Readouts (Uitlezingen eenheid) om het toerental van elke ventilator

weer te geven.

Problemen met ventilatorvoedingskaart verhelpen

Controleer de bedrading tussen de voedingskaart

•

van de ventilator en de stuurkaart.

De voedingskaart van de ventilator moet mogelijk

•

worden vervangen.

De stuurkaart moet mogelijk worden vervangen.

•

WAARSCHUWING 24, Fout externe ventilator

Controleer de alarmlog om de bij deze waarschuwing behorende rapportwaarde te zien.

Als de rapportwaarde 1 is, is er een hardwareprobleem met 1 van de ventilatoren. Als de rapportwaarde 11 is, is er sprake van een communicatieprobleem tussen de voedingskaart en de stuurkaart.

Page 97

Onderhoud, diagnose en prob... Bedieningshandleiding

Ventilatorproblemen verhelpen

Schakel de spanning naar de frequentieregelaar

•

uit en weer in, en controleer of de ventilator heel even actief is tijdens het opstarten.

Controleer of de ventilator correct werkt. Gebruik

•

parametergroep 43-** Unit Readouts (Uitlezingen eenheid) om het toerental van elke ventilator

weer te geven.

Problemen met voedingskaart verhelpen

Controleer de bedrading tussen de voedingskaart

•

en de stuurkaart.

De voedingskaart moet mogelijk worden

•

vervangen.

De stuurkaart moet mogelijk worden vervangen.

•

WAARSCHUWING 25, Kortsluiting remweerstand

De remweerstand wordt bewaakt tijdens bedrijf. Als er kortsluiting optreedt, wordt de remfunctie uitgeschakeld en wordt de waarschuwing gegenereerd. De frequentieregelaar functioneert nog steeds, maar zonder de remfunctie.

Problemen verhelpen

Onderbreek de voeding naar de frequentiere-

•

gelaar en vervang de remweerstand (zie parameter 2-15 Remtest).

Controleer bij parallelle aandrijvingen de

•

parallelle remaansluitingen.

WAARSCHUWING/ALARM 26, Begrenzing remweerstandsvermogen

Het vermogen dat naar de remweerstand wordt overgebracht, wordt berekend als een gemiddelde waarde over de laatste 120 s van de bedrijfstijd. De berekening is gebaseerd op de DC-tussenkringspanning en de in parameter 2-16 AC brake Max. Current ingestelde waarde van de remweerstand. De waarschuwing wordt gegenereerd wanneer het afgegeven remvermogen hoger is dan 90% van het vermogen van de remweerstand. Als

[2] Uitsch. is geselecteerd in parameter 2-13 Bewaking remvermogen, wordt de frequentieregelaar uitgeschakeld

wanneer het afgegeven remvermogen 100% bereikt.

WAARSCHUWING/ALARM 27, Remchopperfout

De remtransistor wordt bewaakt tijdens bedrijf; in geval van kortsluiting wordt de remfunctie uitgeschakeld en wordt er een waarschuwing gegenereerd. De frequentieregelaar blijft nog wel actief, maar door de kortsluiting van de remtransistor gaat er veel vermogen naar de remweerstand, ook als die niet actief is.

WAARSCHUWING

KANS OP OVERVERHITTING

Door een stootspanning kan de remweerstand oververhit raken en mogelijk vlam vatten. Als de spanning naar de frequentieregelaar niet wordt onderbroken en de remweerstand niet wordt verwijderd, kan dat leiden tot schade aan apparatuur.

Problemen verhelpen

Onderbreek de voeding naar de frequentiere-

•

gelaar.

Verwijder de remweerstand.

•

Hef de kortsluiting op.

•

WAARSCHUWING/ALARM 28, Remtest mislukt

De remweerstand is niet aangesloten of werkt niet.

Probleem verhelpen

Controleer parameter 2-15 Remtest.

•

ALARM 29, Temp. koellichaam

De maximumtemperatuur van het koellichaam is overschreden. De temperatuurfout wordt pas gereset wanneer de temperatuur van het koellichaam is gezakt tot onder een vooraf ingestelde waarde. Het punt van uitschakelen (trip) en het punt van resetten zijn afhankelijk van het vermogen van de

Problemen verhelpen

Controleer op de volgende condities:

Te hoge omgevingstemperatuur.

•

Te lange motorkabel.

•

Onvoldoende vrije ruimte boven en onder de

•

frequentieregelaar.

Geen vrije luchtstroming rondom de frequentiere-

•

gelaar.

Beschadigde ventilator koellichaam.

•

Vuil koellichaam.

•

Voor behuizingsgrootte D en E geldt dat dit alarm is gebaseerd op de temperatuur die wordt gemeten door de koellichaamsensor die in de IGBT-modules is gemonteerd.

Problemen verhelpen

Controleer de ventilatorweerstand.

•

Controleer de soft-chargezekeringen.

•

Controleer de thermische sensor van de IGBT.

•

betreende frequentieregelaar.

9 9

Page 98

Onderhoud, diagnose en prob...

VLT® AutomationDrive FC 302

ALARM 30, Motorfase U ontbreekt

Motorfase U tussen de frequentieregelaar en de motor ontbreekt.

WAARSCHUWING

HOGE SPANNING

Installatie, opstarten en onderhoud mogen

•

uitsluitend worden uitgevoerd door gekwaliceerd personeel.

Controleer met een geschikt spanningsmeetap-

•

paraat of er geen spanning meer op de frequentieregelaar staat voordat u service- of reparatiewerkzaamheden gaat uitvoeren.

Problemen verhelpen

Onderbreek de voeding naar de frequentiere-

•

gelaar en controleer motorfase U.

ALARM 31, Motorfase V ontbreekt

Motorfase V tussen de frequentieregelaar en de motor ontbreekt.

WAARSCHUWING

HOGE SPANNING

Installatie, opstarten en onderhoud mogen

•

uitsluitend worden uitgevoerd door gekwaliceerd personeel.

Controleer met een geschikt spanningsmeetap-

•

paraat of er geen spanning meer op de frequentieregelaar staat voordat u service- of reparatiewerkzaamheden gaat uitvoeren.

Problemen verhelpen

Onderbreek de voeding naar de frequentiere-

•

gelaar en controleer motorfase V.

ALARM 32, Motorfase W ontbreekt

Motorfase W tussen de frequentieregelaar en de motor ontbreekt.

WAARSCHUWING

HOGE SPANNING

Installatie, opstarten en onderhoud mogen

•

uitsluitend worden uitgevoerd door gekwaliceerd personeel.

Controleer met een geschikt spanningsmeetap-

•

paraat of er geen spanning meer op de frequentieregelaar staat voordat u service- of reparatiewerkzaamheden gaat uitvoeren.

Problemen verhelpen

Onderbreek de voeding naar de frequentiere-

•

gelaar en controleer motorfase W.

ALARM 33, Inrush-fout

Er zijn te veel inschakelingen geweest gedurende een korte tijd.

Probleem verhelpen

Laat de eenheid afkoelen tot de bedrijfstempe-

•

ratuur.

Controleer op een mogelijke DC-tussenkringfout

•

naar aarde.

WAARSCHUWING/ALARM 34, Communicatiefout veldbus

De veldbus op de communicatieoptiekaart werkt niet.

WAARSCHUWING/ALARM 35, Optiefout

Er is een optiealarm gegenereerd. Het alarm is optiespeciek. De oorzaak is meestal een fout bij inschakeling of een communicatiefout.

WAARSCHUWING/ALARM 36, Netstoring

Deze waarschuwing/dit alarm is alleen actief als de netspanning naar de frequentieregelaar ontbreekt en

parameter 14-10 Mains Failure niet is ingesteld op [0] Geen functie.

Controleer de zekeringen naar het frequentiere-

•

gelaarsysteem en de netvoeding naar de eenheid.

Controleer of de netspanning voldoet aan de

•

productspecicaties.

Verzeker u ervan dat de volgende condities niet

•

aanwezig zijn:

Alarm 307, Excessive THD(V) (Overmatige THD(V)), alarm 321, voltage imbalance (Onbalans spanning), waarschuwing 417, Mains undervoltage (Onderspanning netvoeding) of waarschuwing 418, Mains overvoltage (Overspanning netvoeding)

Page 99

Onderhoud, diagnose en prob... Bedieningshandleiding

wordt gegenereerd als aan een van de volgende condities wordt voldaan:

- De 3-fasespanningsmagnitude wordt lager dan 25% van de nominale netspanning.

- De spanning van een van de fasen is hoger dan 10% van de nominale netspanning.

- Het percentage van de fase- of magnitudeonbalans is hoger dan 8%.

- De THD van de spanning is hoger dan 10%.

ALARM 37, Onbalans van de netspanning

Er is sprake van stroomonbalans tussen de vermogenseenheden.

ALARM 38, Interne fout

Wanneer er een interne fout optreedt, wordt de foutcode uit Tabel 9.4 weergegeven.

Probleem verhelpen

Schakel de spanning uit en weer in.

•

Controleer of de optie correct is geïnstalleerd.

•

Controleer op loszittende of ontbrekende kabels.

•

Het kan nodig zijn om contact op te nemen met de Danfoss-leverancier of de serviceafdeling. Noteer de foutcode in verband met verdere aanwijzingen voor foutopsporing.

Nummer Tekst

0 De seriële poort kan niet worden geïnitialiseerd.

Neem contact op met uw Danfoss-leverancier of

de serviceafdeling van Danfoss. 256-259, 266, 268 512–519 Interne fout. Neem contact op met uw Danfoss-

783 Parameterinstelling buiten min./max. begrenzingen.

1024–1284 Interne fout. Neem contact op met uw Danfoss-

1299 De optiesoftware in sleuf A is te oud. 1300 De optiesoftware in sleuf B is te oud. 1301 De optiesoftware in sleuf C0 is te oud. 1302 De optiesoftware in sleuf C1 is te oud. 1315 De optiesoftware in sleuf A wordt niet

1316 De optiesoftware in sleuf B wordt niet

1317 De optiesoftware in sleuf C0 wordt niet

1318 De optiesoftware in sleuf C1 wordt niet

1360–2819 Interne fout. Neem contact op met uw Danfoss-

De EEPROM-gegevens van de voedingskaart zijn

beschadigd of te oud. Vervang de voedingskaart.

leverancier of de serviceafdeling van Danfoss.

ondersteund (niet toegestaan).

leverancier of de serviceafdeling van Danfoss.

Nummer Tekst

2561 Vervang de stuurkaart. 2820 Stack-overloop LCP. 2821 Overloop seriële poort. 2822 Overloop USB-poort.

3072–5122 De parameterwaarde valt buiten het toegestane

bereik.

5123 Optie in sleuf A: hardware incompatibel met

stuurkaarthardware.

5124 Optie in sleuf B: hardware incompatibel met

stuurkaarthardware.

5125 Optie in sleuf C0: hardware incompatibel met

stuurkaarthardware.

5126 Optie in sleuf C1: hardware incompatibel met

stuurkaarthardware.

5127 Ongeldige optiecombinatie (2 opties van hetzelfde

type gemonteerd, of encoder in E0 en resolver in E1, of iets dergelijks).

5168 Veilige stop/safe torque o is gedetecteerd op een

stuurkaart die niet is uitgerust met veilige stop/ safe torque o.

5376–65535 Interne fout. Neem contact op met uw Danfoss-

leverancier of de serviceafdeling van Danfoss.

Tabel 9.4 Foutcodes interne fouten

ALARM 39, Sensor koellichaam

Geen terugkoppeling van de temperatuursensor van het koellichaam.

Het signaal van de thermische sensor van de IGBT is niet beschikbaar op de voedingskaart.

Problemen verhelpen

Controleer de bandkabel tussen de voedingskaart

•

en de gatedriverkaart.

Controleer of de voedingskaart defect is.

•

Controleer of de gatedriverkaart defect is.

•

WAARSCHUWING 40, Overbelasting digitale uitgang klem 27

Controleer de belasting die is aangesloten op klem 27, of verwijder de aansluiting die kortsluiting veroorzaakt. Controleer parameter 5-00 Digital I/O Mode en parameter 5-01 Klem 27 modus.

WAARSCHUWING 41, Overbelasting digitale uitgang klem 29

Controleer de belasting die is aangesloten op klem 29, of verwijder de aansluiting die kortsluiting veroorzaakt. Controleer ook parameter 5-00 Digital I/O Mode en parameter 5-02 Terminal 29 Mode.

9 9

Page 100

Onderhoud, diagnose en prob...

VLT® AutomationDrive FC 302

WAARSCHUWING 42, Overbelasting digitale uitgang op X30/6 of X30/7

Controleer voor klem X30/6 de belasting die is aangesloten op klem X30/6, of verwijder de aansluiting die kortsluiting veroorzaakt. Controleer ook parameter 5-32 Klem X30/6 dig.

uitgang (MCB 101) (VLT® General Purpose I/O MCB 101).

Controleer voor klem X30/7 de belasting die is aangesloten op klem X30/7, of verwijder de aansluiting die kortsluiting veroorzaakt. Controleer parameter 5-33 Klem X30/7 dig.

uitgang (MCB 101) (VLT® General Purpose I/O MCB 101).

ALARM 43, Ext. voeding

De VLT® Extended Relay Card MCB 113 is gemonteerd zonder externe 24 V DC. Sluit een externe 24 V DCvoeding aan of stel via parameter 14-80 Optie gevoed door externe 24 V DC [0] Nee in dat er geen externe voeding wordt gebruikt. Na een wijziging van parameter 14-80 Optie gevoed door externe 24 V DC moet de frequentieregelaar uit- en weer ingeschakeld worden.

ALARM 45, Aardfout 2

Aardfout.

Probleem verhelpen

Controleer op een juiste aarding en loszittende

•

ALARM 46, Voeding voedingskaart

De voeding van de voedingskaart valt niet binnen het bereik.

Er zijn 4 voedingen die worden gegenereerd door de schakelende voeding op de voedingskaart:

Bij gebruik van een 24 V DC-voeding via VLT® 24 V External Supply MCB 107 worden enkel de 24 V- en 5 Vvoeding bewaakt. Bij gebruik van 3-fasenetspanning worden alle 4 voedingen bewaakt.

Problemen verhelpen

aansluitingen.

Controleer op de juiste draaddiktes.

•

Controleer de motorkabels op kortsluiting of

•

lekstromen.

48 V.

•

24 V.

•

5 V.

•

± 18 V.

•

Controleer of de voedingskaart defect is.

•

Controleer of de stuurkaart defect is.

•

Controleer of de optiekaart defect is.

•

Controleer bij gebruik van een 24 V DC-voeding

•

op een juist voedingsvermogen.

Controleer frequentieregelaar met D-behuizing op

•

een defecte koellichaamventilator, ventilator bovenzijde of deurventilator.

Controleer frequentieregelaar met E-behuizing op

•

een defecte mengventilator.

WAARSCHUWING 47, 24 V-voeding laag

De voeding van de voedingskaart valt niet binnen het bereik.

Er zijn 4 voedingen die worden gegenereerd door de schakelende voeding (SMPS – switched mode power supply) op de voedingskaart:

48 V.

•

24 V.

•

5 V.

•

± 18 V.

•

Problemen verhelpen

Controleer of de voedingskaart defect is.

•

WAARSCHUWING 48, 1,8 V-voeding laag

De 1,8 V DC-voeding die op de stuurkaart wordt gebruikt, valt buiten de toegestane begrenzingen. De voeding wordt gemeten op de stuurkaart.

Probleem verhelpen

Controleer of de stuurkaart defect is.

•

Controleer op overspanning wanneer er een

•

optiekaart aanwezig is.

WAARSCHUWING 49, Snelheidsbegrenzing

Als het toerental buiten het in parameter 4-11 Motor Speed Low Limit [RPM] en parameter 4-13 Motor Speed High Limit [RPM] ingestelde bereik valt, geeft de frequentieregelaar

een waarschuwing weer. Als het toerental lager is dan de in parameter 1-86 Trip Speed Low [RPM] ingestelde begrenzing (behalve tijdens het starten of stoppen), wordt de frequentieregelaar uitgeschakeld.

ALARM 50, AMA-kalibratie mislukt

Neem contact op met uw Danfoss-leverancier of de serviceafdeling van Danfoss.

ALARM 51, AMA controleer U

De instellingen voor motorspanning, motorstroom en motorvermogen zijn verkeerd.

Probleem verhelpen

Controleer de instellingen van parameter 1-20 tot

•

1-25.

ALARM 52, AMA lage I

De motorstroom is te laag.

Probleem verhelpen

Controleer de instellingen in

•

parameter 1-24 Motorstroom.

ALARM 53, AMA motor te groot

De motor is te groot om een AMA te kunnen uitvoeren.

ALARM 54, AMA motor te klein

De motor is te klein om een AMA te kunnen uitvoeren.

ALARM 55, AMA parameter buiten bereik

Er kan geen AMA worden uitgevoerd, omdat de parameterinstellingen voor de motor buiten het toegestane bereik vallen.

nom

en I

nom

Danfoss FC 302 Operating guide [nl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual