Danfoss FC 302 Operating guide [de]

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MAKING MODERN LIVING POSSIBLE

Produkthandbuch

VLT® AutomationDrive FC 302

12-puls

www.danfoss.de/vlt

Inhaltsverzeichnis Produkthandbuch

Inhaltsverzeichnis

1 Einführung

1.1 Zielsetzung des Handbuchs

1.2 Zusätzliche Materialien

1.3 Dokument- und Softwareversion

1.4 Zulassungen und Zertifizierungen

1.5 Entsorgung

1.6 Abkürzungen und Konventionen

2 Sicherheitshinweise

2.1 Sicherheitssymbole

2.2 Qualifiziertes Personal

2.3 Sicherheitsvorschriften

3 Installieren

3.1 Vor der Installation

3.1.1 Planung des Aufstellungsorts 9

3.1.1.1 Eingangskontrolle 9

3.1.2 Transportieren und Auspacken des Frequenzumrichters 9

3.1.3 Anheben der Einheit 9

3.1.4 Mechanische Abmessungen 12

3.2 Mechanische Installation

3.2.1 Vorbereitungen für die Installation 18

3.2.2 Erforderliche Werkzeuge 18

3.2.3 Allgemeine Erwägungen 18

3.2.4 Anordnung der Klemmen, F8–F15 20

3.2.4.1 Wechselrichter und Gleichrichter, Baugrößen F8 und F9 20

3.2.4.2 Wechselrichter, Baugrößen F10 und F11 21

3.2.4.3 Wechselrichter, Baugrößen F12 und F13 22

3.2.4.4 Wechselrichter, Baugrößen F14 und F15 23

3.2.4.5 Gleichrichter, Baugrößen F10, F11, F12 und F13 24

3.2.4.6 Gleichrichter, Baugrößen F14 und F15 25

3.2.4.7 Optionsschrank, Baugröße F9 26

3.2.4.8 Optionsschrank, Baugrößen F11 und F13 27

3.2.4.9 Optionsschrank, Baugröße F15 28

3.2.5 Kühlung und Luftstrom 28

3.3 Installieren der Schaltschrankoptionen

3.3.1 Schaltschrankoptionen 33

3.4 Elektrische Installation

3.4.1 Transformatorauswahl 35

3.4.2 Stromanschlüsse 35

Inhaltsverzeichnis

VLT® AutomationDrive FC 302

3.4.3 Erdung 44

3.4.4 Zusätzlicher Schutz (Fehlerstromschutzschalter) 44

3.4.5 EMV-Schalter 44

3.4.6 Drehmomentregler 44

3.4.7 Abgeschirmte Kabel 45

3.4.8 Motorkabel 45

3.4.9 Anschlusskabel für Bremse für Frequenzumrichter mit werkseitig installierter Bremschopperoption 46

3.4.10 Abschirmung gegen elektrische Störungen 46

3.4.11 Netzanschluss 47

3.4.12 Externe Lüfterversorgung 47

3.4.13 Sicherungen 47

3.4.14 Ergänzende Sicherungen 49

3.4.15 Motorisolation 50

3.4.16 Motorlagerströme 50

3.4.17 Temperaturschalter Bremswiderstand 51

3.4.18 Führung von Steuerleitungen 51

3.4.19 Zugang zu den Steuerklemmen 51

3.4.20 Verdrahtung der Steuerklemmen 51

3.4.21 Elektrische Installation, Steuerleitungen 53

3.4.22 Schalter S201, S202 und S801 56

3.5 Anschlussbeispiele

3.5.1 Start/Stopp 56

3.5.2 Puls-Start/Stopp 56

3.6 Endgültige Konfiguration und Prüfung

3.7 Zusätzliche Anschlüsse

3.7.1 Mechanische Bremssteuerung 59

3.7.2 Parallelschaltung von Motoren 59

3.7.3 Thermischer Motorschutz 60

4 Programmierung

4.1 Das grafische LCP

4.1.1 Erste Inbetriebnahme 62

4.2 Kurzinbetriebnahme

4.3 Aufbau der Parametermenüs

5 Allgemeine technische Daten

5.1 Netzversorgung

5.2 Motorausgang und Motordaten

5.3 Umgebungsbedingungen

5.4 Kabelspezifikationen

Inhaltsverzeichnis Produkthandbuch

5.5 Steuereingang/-ausgang und Steuerdaten

5.6 Elektrische Daten

6 Warnungen und Alarmmeldungen

6.1 Warnungs- und Alarmtypen

6.2 Definitionen von Warn-/Alarmmeldungen

Index

Einführung

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Einführung

1.1 Zielsetzung des Handbuchs

Der Frequenzumrichter ist darauf ausgelegt, an Elektromotoren eine hohe Wellenleistung zu erreichen. Lesen Sie dieses Produkthandbuch zur ordnungsgemäßen Verwendung sorgfältig durch. Die falsche Handhabung des Frequenzumrichters kann zu einem falschen Betrieb des Frequenzumrichters oder der daran angeschlossenen Geräte, einer verkürzten Lebensdauer oder anderen Problemen führen.

Dieses Produkthandbuch enthält die folgenden Informationen:

Inbetriebnahme.

•

Installation.

•

Programmierung.

•

Fehlersuche und -behebung.

•

Kapitel 1 Einführung dient als Einführung des

•

Handbuchs und enthält Informationen zu in diesem Handbuch enthaltenen Zulassungen, Symbolen und Abkürzungen.

Kapitel 2 Sicherheitshinweise enthält Anweisungen

•

zur sicheren Handhabung des Frequenzumrichters.

Kapitel 3 Installieren enthält Anweisungen für die

•

mechanischen und elektrischen Installationen.

Kapitel 4 Programmierung beschreibt, wie Sie den

•

Frequenzumrichter über das LCP bedienen und programmieren können.

Kapitel 5 Allgemeine technische Daten enthält

•

technische Daten zum Frequenzumrichter.

Kapitel 6 Warnungen und Alarmmeldungen hilft

•

beim Lösen von Problemen, die bei Verwendung des Frequenzumrichters auftreten können.

Die VLT® PROFIBUS DP MCA 101-Installationsan-

•

leitung enthält Informationen zur Installation des PROFIBUS sowie zur Fehlersuche und -behebung.

Das VLT® PROFIBUS DP MCA 101 Programmier-

•

handbuch liefert die für Regelung, Überwachung und Programmierung des Frequenzumrichters per Profibus-Feldbus erforderlichen Informationen.

Die VLT® DeviceNet MCA 104-Installationsanleitung

•

enthält Informationen zur Installation des DeviceNet® sowie zur Fehlersuche und -

behebung.

Das VLT® DeviceNet MCA 104-Programmier-

•

handbuch liefert die für Regelung, Überwachung und Programmierung des Frequenzumrichters per

DeviceNet®-Feldbus erforderlichen Informationen.

Technische Literatur von Danfoss ist auch online verfügbar unter http://drives.danfoss.com/knowledge-center/technical- documentation/.

1.3 Dokument- und Softwareversion

Dieses Handbuch wird regelmäßig geprüft und aktualisiert. Alle Verbesserungsvorschläge sind willkommen. Tabelle 1.1 zeigt die Dokumentenversion und die entsprechende Softwareversion an.

Ausgabe Anmerkungen Software-

version

MG34Q4xx Die Baugrößen F14 und F15 wurden

hinzugefügt.

Update der Softwareversion.

Tabelle 1.1 Dokument- und Softwareversion

Zulassungen und Zertifizierungen

1.4

7.4x

1.4.1 Zulassungen

VLT® ist eine eingetragene Marke. DeviceNet™ ist eine Marke von ODVA, Inc.

Zusätzliche Materialien

1.2

Das VLT® AutomationDrive FC301/FC302 Projektie-

•

rungshandbuch enthält alle technischen Informationen zum Frequenzumrichter sowie zur kundenspezifischen Anpassung und zu Anwendungen.

Das VLT® AutomationDrive FC301/FC302 Program-

•

mierhandbuch enthält Informationen zur Programmierung und vollständige Parameterbeschreibungen.

Der Frequenzumrichter erfüllt die Anforderungen der UL508C bezüglich der thermischen Sicherung. Weitere Informationen können Sie dem Abschnitt Thermischer Motorschutz im produktspezifischen Projektierungshandbuch entnehmen.

Einführung Produkthandbuch

HINWEIS

Auferlegte Begrenzungen der Ausgangsfrequenz (durch Exportkontrollvorschriften):

Ab Softwareversion 6.72 aufwärts ist die Ausgangsfrequenz des Frequenzumrichters auf 590 Hz begrenzt. Die Softwareversionen 6.xx begrenzen ebenfalls die maximale Ausgangsfrequenz auf 590 Hz, diese Versionen können jedoch nicht geflasht werden, d. h. weder als Downgrade noch als Upgrade.

Die 1400–2000 kW (1875–2680 hp) 690 V-Frequenzumrichter sind nur für CE zugelassen.

1.5 Entsorgung

Sie dürfen elektrische Geräte und Geräte mit elektrischen Komponenten nicht zusammen mit normalem Hausmüll entsorgen. Sammeln Sie diese separat gemäß den lokalen Bestimmungen und den aktuell gültigen Gesetzen und führen Sie sie dem Recycling zu.

1.6 Abkürzungen und Konventionen

60° AVM 60° Asynchrone Vektormodulation A Ampere AC Wechselstrom AD Luftentladung (Air Discharge) AEO Automatische Energieoptimierung AI Analogeingang AIC Ampere Interrupting Current AMA Automatische Motoranpassung AWG American Wire Gauge = Amerikanisches Drahtmaß °C CB Hauptschalter CD Konstante Entladung CDM Komplettes Antriebsmodul (CDM): Frequenzum-

CE European Conformity (Europäische Sicherheits-

CM (Common Mode) CT Konstantes Drehmoment DC Gleichstrom DI Digitaleingang DM Differenzbetrieb D-TYP Abhängig vom Frequenzumrichter EMV Elektromagnetische Verträglichkeit EMK Elektromotorische Gegenkraft ETR Elektronisches Thermorelais f

JOG

Grad Celsius

richter, Speiseabschnitt und Hilfseinrichtungen

standards) Gleichtakt

Motorfrequenz bei aktivierter JOG-Funktion Motorfrequenz

MAX

MIN

M,N

FC Frequenzumrichter

Hiperface®Hiperface® ist eine eingetragene Marke von

HO Hohe Überlast HP Horse Power HTL Pulse des HTL-Drehgebers (10-30 V) -

Hz Hertz I

INV

LIM

M,N

VLT,MAX

VLT,N

kHz Kilohertz LCP Local Control Panel (LCP Bedieneinheit) lsb Least Significant Bit (geringstwertiges Bit) m Meter mA Milliampere MCM Mille Circular Mil MCT Motion Control Tool mH Induktivität in Millihenry mm Millimeter ms Millisekunden msb Most Significant Bit (höchstwertiges Bit)

VLT

nF Kapazität in Nanofarad LCP 101 Numerisches LCP Bedienteil Nm Newtonmeter NO Normale Überlast n

Online/ OfflineParameter P

br,cont.

PCB Leiterplatte PCD Process Data (Prozessdaten) PDS Antriebssystem: ein CDM und ein Motor PELV PELV (Schutzkleinspannung - Protective Extra Low

M,N

PM-Motor Permanentmagnetmotor

Maximale Ausgangsfrequenz, gilt am Ausgang des Frequenzumrichters Minimale Motorfrequenz vom Frequenzumrichter Motornennfrequenz

Stegmann.

Hochspannungs-Transistorlogik

Wechselrichter-Nennausgangsstrom Stromgrenze Motornennstrom Maximaler Ausgangsstrom Vom Frequenzumrichter gelieferter Ausgangsnennstrom

Der Wirkungsgrad des Frequenzumrichters ist definiert als das Verhältnis zwischen Leistungsabgabe und Leistungsaufnahme.

Synchrone Motordrehzahl Änderungen der Online-Parameter sind sofort nach Änderung des Datenwertes wirksam

Nennleistung des Bremswiderstands (Durchschnittsleistung bei kontinuierlichem Bremsen)

Voltage) Nenn-Ausgangsleistung des Frequenzumrichters als hohe Überlast (HO) Motornennleistung

1 1

Einführung

VLT® AutomationDrive FC 302

PID-Prozess PID-Regler (Proportional, Integriert, Differenzial),

der dafür sorgt, dass Drehzahl, Druck, Temperatur usw. konstant gehalten werden

br,nom

Fehlerstromschutzschalte r rückspeisefähig R

min

EFF Effektivwert U/min Umdrehungen pro Minute R

rec

s Sekunde SCCR Kurzschluss-Stromnennwerte SFAVM Statorfluss-orientierte asynchrone Vektormodu-

STW (ZSW) Zustandswort SMPS Schaltnetzteil SMPS THD Gesamtoberschwingungsgehalt T

LIM

TTL Pulse des TTL-Drehgebers (5 V) - Transistor-

M,N

UL Underwriters Laboratories (US-Organisation für die

V Volt VT Variables Drehmoment

VVC+

Nenn-Widerstandswert, mit dem an der Motorwelle für eine Dauer von 1 Minute eine Bremsleistung von 150/160 % gewährleistet wird. Fehlerstromschutzschalter

Generatorische Klemmen

Zulässiger Mindestwert des Frequenzumrichters für den Bremswiderstand

Empfohlener Bremswiderstand von DanfossBremswiderständen

lation

Drehmomentgrenze

Transistor-Logik Motornennspannung

Sicherheitszertifizierung)

Spannungsvektorsteuerung Plus (Voltage Vector Control Plus)

Tabelle 1.2 Abkürzungen

Konventionen

Nummerierte Listen zeigen Vorgehensweisen. Aufzählungslisten zeigen weitere Informationen und eine Beschreibung der Abbildungen. Kursivschrift bedeutet:

Querverweise.

•

Link.

•

Fußnoten.

•

Parameternamen, Parametergruppennamen,

•

Parameteroptionen.

Alle Abmessungen in Zeichnungen sind in mm angegeben. * Kennzeichnet die Werkseinstellung eines Parameters.

Sicherheitshinweise Produkthandbuch

2 Sicherheitshinweise

2.1 Sicherheitssymbole

Folgende Symbole kommen in diesem Handbuch zum Einsatz:

WARNUNG

Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann.

VORSICHT

Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die zu leichten oder mittleren Verletzungen führen kann. Die Kennzeichnung kann ebenfalls als Warnung vor unsicheren Verfahren dienen.

HINWEIS

Weist auf eine wichtige Information hin, z. B. eine Situation, die zu Geräte- oder sonstigen Sachschäden führen kann.

2.2 Qualifiziertes Personal

Der einwandfreie und sichere Betrieb des Frequenzumrichters setzt fachgerechten und zuverlässigen Transport voraus. Lagerung, Installation, Bedienung und Instandhaltung müssen diese Anforderungen ebenfalls erfüllen. Nur qualifiziertes Fachpersonal darf dieses Gerät installieren oder bedienen.

WARNUNG

UNERWARTETER ANLAUF

Bei Anschluss des Frequenzumrichters an Versorgungsnetz, DC-Versorgung oder Zwischenkreiskopplung kann der angeschlossene Motor jederzeit unerwartet anlaufen. Ein unerwarteter Anlauf im Rahmen von Programmierungs-, Service- oder Reparaturarbeiten kann zu schweren bzw. tödlichen Verletzungen oder zu Sachschäden führen. Der Motor kann über einen externen Schalter, einen Feldbus-Befehl, ein Sollwerteingangssignal, über ein LCP oder LOP, eine Fernbedienung per MCT 10 Konfigurationssoftware oder nach einem quittierten Fehlerzustand anlaufen.

So verhindern Sie ein unerwartetes Anlaufen des Motors:

Drücken Sie [Off/Reset] am LCP, bevor Sie

•

Parameter programmieren.

Trennen Sie den Frequenzumrichter vom Netz.

•

Verkabeln und montieren Sie Frequenzum-

•

richter, Motor und alle angetriebenen Geräte vollständig, bevor Sie den Frequenzumrichter an Versorgungsnetz, DC-Versorgung oder Zwischenkreiskopplung anschließen.

2 2

Qualifiziertes Fachpersonal sind per Definition geschulte Mitarbeiter, die gemäß den einschlägigen Gesetzen und Vorschriften zur Installation, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Betriebsmitteln, Systemen und Schaltungen berechtigt sind. Ferner muss das qualifizierte Personal mit allen Anweisungen und Sicherheitsmaßnahmen in diesem Handbuch vertraut sein.

Sicherheitsvorschriften

2.3

WARNUNG

HOCHSPANNUNG

Bei Anschluss an Versorgungsnetzeingang, DCVersorgung oder Zwischenkreiskopplung führen Frequenzumrichter Hochspannung. Erfolgen Installation, Inbetriebnahme und Wartung nicht durch qualifiziertes Personal, kann dies zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.

Installation, Inbetriebnahme und Wartung

•

dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

Sicherheitshinweise

VLT® AutomationDrive FC 302

WARNUNG

ENTLADEZEIT

Der Frequenzumrichter enthält Zwischenkreiskondensatoren, die auch bei abgeschaltetem Frequenzumrichter geladen sein können. Auch wenn die Warn-LED nicht leuchten, kann Hochspannung anliegen. Das Nichteinhalten der angegebenen Wartezeit nach dem Trennen der Stromversorgung vor Wartungs- oder Reparaturarbeiten kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.

Stoppen Sie den Motor.

•

Trennen Sie die Netzversorgung und alle

•

externen Zwischenkreisversorgungen, einschließlich externer Batterie-, USV- und Zwischenkreisverbindungen mit anderen Frequenzumrichtern.

Trennen oder verriegeln Sie den PM-Motor.

•

Warten Sie, damit die Kondensatoren

•

vollständig entladen können. Die minimale Wartezeit finden Sie in Tabelle 2.1.

Verwenden Sie vor der Durchführung von

•

Wartungs- oder Reparaturarbeiten ein geeignetes Spannungsmessgerät, um sicherzustellen, dass die Kondensatoren vollständig entladen sind.

WARNUNG

GEFAHR DURCH ANLAGENKOMPONENTEN!

Ein Kontakt mit drehenden Wellen und elektrischen Betriebsmitteln kann zu schweren Personenschäden oder sogar tödlichen Verletzungen führen.

Stellen Sie sicher, dass Installations-,

•

Inbetriebnahme- und Wartungsarbeiten ausschließlich von geschultem und qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

Alle Elektroarbeiten müssen den VDE-

•

Vorschriften und anderen lokal geltenden Elektroinstallationsvorschriften entsprechen.

Befolgen Sie die Verfahren in diesem Handbuch.

•

WARNUNG

UNERWARTETE MOTORDREHUNG WINDMÜHLEN-EFFEKT

Ein unerwartetes Drehen von Permanentmagnetmotoren erzeugt Spannung und lädt das Gerät ggf. auf, was zu schweren Verletzungen oder Sachschäden führen kann.

Stellen Sie sicher, dass die Permanentmagnet-

•

motoren blockiert sind, sodass sie sich unter keinen Umständen drehen können.

Spannung

[V]

380–500 250–1000 (350–1350) 30 525–690 355–2000 (475–2700) 40

Tabelle 2.1 Entladezeit

Leistungsbereich

[kW (HP)]

Mindestwartezeit

(Minuten)

WARNUNG

GEFAHR DURCH ABLEITSTRÖME

Die Ableitströme überschreiten 3,5 mA. Eine nicht vorschriftsmäßige Erdung des Frequenzumrichters kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.

Lassen Sie die ordnungsgemäße Erdung der

•

Geräte durch einen zertifizierten Elektroinstallateur überprüfen.

VORSICHT

GEFAHR BEI EINEM INTERNEN FEHLER

Ein interner Fehler im Frequenzumrichter kann zu schweren Verletzungen führen, wenn der Frequenzumrichter nicht ordnungsgemäß geschlossen wird.

Stellen Sie vor dem Anlegen von Netzspannung

•

sicher, dass alle Sicherheitsabdeckungen angebracht und ordnungsgemäß befestigt sind.

Zur Ausführung der Funktion Safe Torque Off (STO) ist eine zusätzliche Verkabelung des Frequenzumrichters erforderlich. Nähere Informationen finden Sie im Produk-

thandbuch der Funktion Safe Torque Off (STO) für VLT®Frequenzumrichter.

130BB753.11

Installieren Produkthandbuch

3 Installieren

3.1 Vor der Installation

3.1.1 Planung des Aufstellungsorts

HINWEIS

Planen Sie vor Beginn die Installation des Frequenzumrichters. Wird dies unterlassen, kann dies zu zusätzlicher Arbeit während und nach der Montage führen.

Wählen Sie den bestmöglichen Standort, indem Sie die folgenden Aspekte berücksichtigen (siehe Details auf den folgenden Seiten und die jeweiligen Projektierungshandbücher):

Umgebungstemperatur während des Betriebs.

•

Installationsmethode.

•

Verfahren zur Kühlung des Frequenzumrichters.

•

Position des Frequenzumrichters.

•

Kabelführung.

•

Stellen Sie sicher, dass die Energieversorgung die

•

richtige Spannung und den notwendigen Strom liefert.

Stellen Sie sicher, dass der Motornennstrom

•

innerhalb des maximalen Stroms des Frequenzumrichters liegt.

Wenn der Frequenzumrichter nicht über

•

eingebaute Sicherungen verfügt, stellen Sie sicher, dass die externen Sicherungen das notwendige Schaltvermögen aufweisen.

3.1.3 Anheben der Einheit

Heben Sie den Frequenzumrichter stets an den dafür vorgesehenen Hebeösen an.

3 3

3.1.1.1 Eingangskontrolle

Überprüfen Sie nach Erhalt der Lieferung sofort, ob der Lieferumfang mit den Warenbegleitpapieren übereinstimmt. Für nachträglich reklamierte Mängel übernimmt Danfoss keine Gewährleistung.

Reklamieren Sie:

Erkennbare Transportschäden sofort beim

•

Spediteur.

Erkennbare Mängel/unvollständige Lieferung

•

sofort bei der zuständigen Danfoss-Vertretung.

3.1.2 Transportieren und Auspacken des Frequenzumrichters

Platzieren Sie den Frequenzumrichter vor dem Auspacken so nah wie möglich am endgültigen Aufstellungsort. Entfernen Sie die Transportverpackung und lassen Sie den Frequenzumrichter so lange wie möglich auf der Palette stehen.

Abbildung 3.1 Empfohlenes Hebeverfahren, Baugröße F8.

130BB688.11

130BB689.11

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

Abbildung 3.2 Empfohlenes Hebeverfahren, Baugröße F9/F10.

Abbildung 3.3 Empfohlenes Hebeverfahren, Baugröße F11/F12/F13/F14.

130BE141.10

Installieren Produkthandbuch

3 3

Abbildung 3.4 Empfohlenes Hebeverfahren, Baugröße F15

HINWEIS

Der Sockel befindet sich in derselben Verpackung wie der Frequenzumrichter, ist jedoch während des Transports nicht verbunden. Der Sockel ist erforderlich, um die Luftzirkulation zur Kühlung des Frequenzumrichters zu ermöglichen. Setzen Sie den Frequenzumrichter am endgültigen Aufstellungsort auf den Sockel. Der Winkel zwischen Frequenzumrichter-Oberkante und Hubseil muss > 60° sein. Neben Abbildung 3.1 bis Abbildung 3.3 ist auch das Heben des Frequenzumrichters mit einer Traverse zulässig.

130BB754.11

800 (31.50)

607 (23.90)

IP/21

NEMA 1

IP/54

NEMA 12

1400 m

(824 cfm)

1050 m

(618 cfm)

1970 m

(1160 cfm)

2280 (89.76)

2205 (86.81)

1497 (58.94)

130BB568.11

1400 (55.12)

607 (23.90)

IP/21

NEMA 1

IP/54

NEMA 12

2100 m

(1236 cfm)

1575 m

(927 cfm)

1970 m

(1160 cfm)

2280 (89.76)

2205 (86.81)

1497 (58.94)

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

3.1.4 Mechanische Abmessungen

F8 IP21/54 – NEMA 1/12 F9 IP21/54 – NEMA 1/12

Tabelle 3.1 Mechanische Abmessungen, Baugrößen F8 und F9

Alle Abmessungen in mm

130BB569.11

1600 (62.99)

607 (23.90)

IP/21

NEMA 1

IP/54

NEMA 12

2800 m

(1648 cfm)

2100 m

(1236 cfm)

3940 m3/h

(2320 cfm)

2280 (89.76)

2205 (86.81)

1497 (58.94)

130BB570.11

2400 (94.49)

607 (23.90)

IP/21

NEMA 1

IP/54

NEMA 12

4200 m

(2472 cfm)

3150 m

(1854 cfm)

3940 m3/h (2320 cfm)

2280 (89.76)

2205 (86.81)

1497 (58.94)

Installieren Produkthandbuch

3 3

F10 IP21/54 – NEMA 1/12 F11 IP21/54 – NEMA 1/12

Alle Abmessungen in mm

Tabelle 3.2 Mechanische Abmessungen, Baugrößen F10 und F11

130BB571.11

2000 (78.74)

607 (23.90)

IP/21

NEMA 1

IP/54

NEMA 12

2800 m

(2472 cfm)

3150 m

(1854 cfm)

4925 m3/h (2900 cfm)

2280 (89.76)

2205 (86.81)

1497 (58.94)

130BB572.11

2800 (110,24)

607 (23.90)

IP/21

NEMA 1

IP/54

NEMA 12

4200 m

(2472cfm)

3150 m

(1854 cfm)

4925 m3/h

(2900 cfm)

2280 (89.76)

2205 (86.81)

1497 (58.94)

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

F12 IP21/54 – NEMA 1/12 F13 IP21/54 – NEMA 1/12

Tabelle 3.3 Mechanische Abmessungen, Baugrößen F12 und F13

Alle Abmessungen in mm

130BC150.12

800

[31.5]

800

[31.5]

2400

[94.5]

2280

[89.8]

2205

[86.8]

1497

[58.9]

7883 m

(4680 cfm)

IP/21

NEMA 1

2800 m

(2472 cfm)

IP/54

NEMA 12

3150 m

(1854 cfm)

Installieren Produkthandbuch

3 3

F14 IP21/54 – NEMA 1/12

Tabelle 3.4 Mechanische Abmessungen, Baugröße F14

Alle Abmessungen in mm

800

(31.5)

IP21/NEMA1

2800 m3/Hr

2472 CFM

IP21/NEMA12

3150 m3/Hr

1854 CFM

7883

m3/Hr

4640

CFM

800

(31.5)

800

(31.5)

3600

(141.7)

600

(23.6)

600

(23.6)

130BE181.10

2280 (89.9)

2205 (86.8)

1497 (58.9)

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

F15 IP21/54 – NEMA 1/12

Tabelle 3.5 Mechanische Abmessungen, Baugröße F15

Alle Abmessungen in mm

130BE142.10

130BE144.10

130BE145.10

130BE146.10

130BE147.10

130BE148.10

130BE149.11

130BE150.10

Installieren Produkthandbuch

Baugröße F8 F9 F10 F11

Nennleistung Hohe Überlast – Überlastmoment 150 % IP NEMA Transportmaße [mm]

Höhe 2324 2324 2324 2324 Breite 970 1568 1760 2559 Tiefe 1130 1130 1130 1130

Frequenzumrichterabmessungen [mm]

Höhe Breite 800 1400 1600 2400 Tiefe 606 606 606 606 Max. Gewicht [kg (lb)]

250–400 kW (380–500 V) 355–560 kW (525–690 V)

21, 54

2204 2204 2204 2204

440 (970) 656 (1446) 880 (1940) 1096 (2416)

250–400 kW (380–500 V)

355–56 kW (525–690 V)

21, 54

450–630 kW (380–500 V) 630–800 kW (525–690 V)

21, 54

900–1200 kW (525–690 V)

710–800 kW (380–500 V)

21, 54

3 3

Tabelle 3.6 Mechanische Abmessungen, Baugrößen F8–F11

Baugröße F12 F13 F14 F15

Nennleistung Hohe Überlast – Überlastmoment 150 % IP NEMA Transportmaße [mm]

Höhe 2324 2324 2324 2324 Breite 2160 2960 2578 3778 Tiefe 1130 1130 1130 1130

Frequenzumrichterabmessungen [mm]

Höhe Breite 2000 2800 2400 3600 Tiefe 606 606 606 606 Max. Gewicht [kg (lb)]

450–630 kW (380–500 V) 630–800 kW (525–690 V)

21, 54

2204 2204 2204 2204

1022 (2253) 1238 (2729) 1410 (3108) 1626 (3585)

710–800 kW (380–500 V)

900–1200 kW (525–690 V)

21, 54

1400–1800 kW (525–690 V) 1400–1800 kW (525–690 V)

21, 54

Tabelle 3.7 Mechanische Abmessungen, Baugrößen F12–F15

776

(30.6)

130BB531.10

130BB003.13

776 (30.6)

578 (22.8)

776

(30.6)

776

(30.6)

130BB574.10

130BB575.10

776 (30.6) (2x)

130BB576.10

776 (30.6)

624 (24.6)

579 (22.8)

130BB577.10

776 (30.6)

624 (24.6)

579 (22.8)

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

3.2 Mechanische Installation

3.2.1 Vorbereitungen für die Installation

Führen Sie die folgenden Vorbereitungen durch, um eine zuverlässige und effektive Installation des Frequenzum-

richters sicherzustellen:

Halten Sie die passende Befestigungsmöglichkeit

•

Abbildung 3.6 Platz vor Baugröße F9

bereit. Die Befestigungsmöglichkeit entspricht Ausführung, Gewicht und Drehmoment des Frequenzumrichters.

Ziehen Sie die mechanischen Zeichnungen zurate,

•

um sicherzustellen, dass die Platzanforderungen erfüllt werden.

Stellen Sie sicher, dass die gesamte Verkabelung

•

in Übereinstimmung mit nationalen Vorschriften

Abbildung 3.7 Platz vor Baugröße F10

vorgenommen wird.

3.2.2 Erforderliche Werkzeuge

Bohrer mit 10- oder 12-mm-Bit.

•

Maßband.

•

Schraubenschlüssel mit entsprechenden

•

metrischen Schlüsseleinsätzen (7–17 mm).

Verlängerungen für Steckschlüssel.

•

Blechstanze für Installationsrohre oder Kabelver-

•

schraubungen in Gehäusen der Schutzarten IP21/ NEMA 1 und IP54

Hebestange zum Heben des Geräts (Stange oder

•

Rohr mit max. Durchmesser von 25 mm mit einer Mindesttragfähigkeit von 400 kg).

Kran oder sonstige Hubvorrichtung für die Positi-

•

onierung des Frequenzumrichters.

3.2.3 Allgemeine Erwägungen

Platz

Achten Sie darauf, dass über und unter dem Frequenzumrichter ausreichend Platz für Luftzirkulation und Kabelzugang vorhanden ist. Außerdem müssen Sie auch vor dem Gerät auf ausreichend Platz zum Öffnen der Schaltschranktür achten, siehe Abbildung 3.5 bis Abbildung 3.12.

Abbildung 3.8 Platz vor Baugröße F11

Abbildung 3.9 Platz vor Baugröße F12

Abbildung 3.10 Platz vor Baugröße F13

Abbildung 3.5 Platz vor Baugröße F8

130BB575.10

776 (30.6) (2x)

578 (22.8)

130BE151.10

776 (30.6)

Installieren Produkthandbuch

Abbildung 3.11 Platz vor Baugröße F14

Abbildung 3.12 Platz vor Baugröße F15

3 3

Kabelzugang

Stellen Sie sicher, dass ein ausreichender Kabelzugang mit entsprechender Biegezugabe gegeben ist.

HINWEIS

Befestigen Sie alle Kabelschuhe innerhalb der Breite der Anschlussschiene.

HINWEIS

Da die Motorkabel Hochfrequenzstrom führen, ist eine getrennte Verlegung der Netz-, Motor- und Steuerkabel wichtig. Verwenden Sie hierzu Kabelkanäle oder getrennte abgeschirmte Kabel. Werden die Netzkabel, Motorkabel und Steuerkabel nicht isoliert, kann dies zu einer wechselseitigen Signalkopplung führen, die störungsbedingte Abschaltungen verursachen kann.

239.6 [ 9.43 ]

0.0 [ 0.00 ]

160.0 [ 6.30 ]

56.6 [ 2.23 ]

39.8 [ 1.57 ]

91.8 [ 3.61 ]

174.1 [ 6.85 ]

226.1 [ 8.90 ]

130BB534.11

R2/L12

R1/L11

91-1

S2/L22

S1/L21

92-1

T2/L32 93-1

T1/L3193

U/T1 96 V/T2 97 W/T3 98

0.0 [ 0.00 ]

57.6 [ 2.27 ]

74.0 [ 2.91 ]

100.4 [ 3.95 ]

139.4 [ 5.49 ]

172.6 [ 6.80 ]

189.0 [ 7.44 ]

199.4 [ 7.85 ]

287.6 [ 11.32 ]

304.0 [ 11.97 ]

407.3 [ 16.04 ]

464.4 [ 18.28 ]

522.3 [ 20.56 ]

524.4 [ 20.65 ]

629.7 [ 24.79 ]

637.3 [ 25.09 ]

1 2

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

3.2.4 Anordnung der Klemmen, F8–F15

Die Gehäuse der Baugröße F sind in 8 Größen erhältlich. Die Baugröße F8 besteht aus dem Gleichrichter und Wechselrichtermodulen in einem Schrank. Die Baugrößen F10, F12 und F14 haben links einen Gleichrichterschrank und rechts einen Wechselrichterschrank. Die Baugrößen F9, F11, F13 und F15 entsprechen den Baugrößen F8, F10, F12 und F14 mit zusätzlichem optionalem Gehäuse.

3.2.4.1 Wechselrichter und Gleichrichter, Baugrößen F8 und F9

1 Linke Seitenansicht 2 Vorderansicht 3 Rechte Seitenansicht 4 Erdungsschiene

Abbildung 3.13 Anordnung der Klemmen – Wechselrichter und Gleichrichter, Baugrößen F8 und F9 Die Stopfbuchsenplatte befindet sich 42 mm unter NN.

130BA849.13

.0 [.0]

54.4[2.1]

169.4 [6.7]

284.4 [11.2]

407.3 [16.0]

522.3 [20.6]

637.3 [25.1]

287.4 [11.3]

253.1 [10.0]

.0 [.0]

339.4 [13.4]

287.4 [11.3]

.0 [.0]

339.4 [13.4]

308.3 [12.1]

465.6 [18.3]

198.1[7.8]

234.1 [9.2]

282.1 [11.1]

318.1 [12.5]

551.0 [21.7]

587.0 [23.1]

635.0 [25.0]

671.0 [26.4]

44.40 [1.75]

244.40 [9.62]

204.1 [8.0]

497.1

[19.6]

572.1

[22.5]

180.3 [7.1]

129.1 [5.1]

Installieren Produkthandbuch

3.2.4.2 Wechselrichter, Baugrößen F10 und F11

3 3

1 Erdungsschiene 2 Motorklemmen 3 Bremsklemmen

Abbildung 3.14 Anordnung der Klemmen – Vorderansicht, linke und rechte Seitenansicht. Die Stopfbuchsenplatte befindet sich 42 mm unter NN.

287.4 [11.32]

0.0 [0.00]

339.4 [13.36]

253.1 [9.96]

0.0 [0.00]

287.4 [11.32]

0.0 [0.00]

339.4 [13.36]

465.6 [18.33]

308.3 [12.14]

180.3 [7.10]

210.1 [8.27]

0.0 [0.00]

66.4 [2.61]

181.4 [7.14]

296.4 [11.67]

431.0 [16.97]

546.0 [21.50]

661.0 [26.03]

795.7 [31.33]

910.7 [35.85]

1025.7 [40.38]

246.1 [9.69]

294.1 [11.58]

330.1 [13.00]

574.7 [22.63]

610.7 [24.04]

658.7 [25.93]

694.7 [27.35]

939.4 [36.98]

975.4 [38.40]

1023.4 [40.29]

1059.4 [41.71]

144.3

[5.68]

219.3

[8.63]

512.3

[20.17]

587.3

[23.12]

880.3

[34.66]

955.3

[37.61]

130BA850.12

FASTENER TORQUE: MIO 19 Nm (14 FT -LB)

U/T1 96 V/T2 97 W/T3 98

FASTENER TORQUE: MIO 19 Nm (14 FT -LB)

U/T1 96 V/T2 97 W/T3 98

FASTENER TORQUE: MIO 19 Nm (14 FT -LB)

U/T1 96 V/T2 97 W/T3 98

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

3.2.4.3 Wechselrichter, Baugrößen F12 und F13

1 Erdungsschiene 2 Motorklemmen 3 Bremsklemmen

Abbildung 3.15 Anordnung der Klemmen – Vorderansicht, linke und rechte Seitenansicht. Die Stopfbuchsenplatte befindet sich 42 mm unter NN.

54.4

[2.1]

[.0]

169.4

[6.7]

284.4

[11.2]

407.3

[16.0]

522.3

[20.6]

637.3

[25.1]

854.4

[33.6]

969.4

[38.2]

1084.4

[42.7]

1207.3

[47.5]

1322.3

[52.1]

1437.3

[56.6]

MOTOR

198.1

[7.8]

234.1

[9.2]

282.1

[11.1]

318.1

[12.5]

551.0

[21.7]

587.0

[23.1]

635.0

[25.0]

671.0

[26.4]

998.1

[39.3]

1034.1

[40.7]

1082.1

[42.6]

1118.1

[44.0]

1351.0

[53.2]

1387.0

[54.6]

1435.0

[56.5]

1471.0

[57.9]

BRAKE

172.6

[6.8]

[.0]

253.1 [10.0]

.0 [.0]

224.6

[8.8]

EARTH GROUND 308.7

[12.2]

BRAKE 46.4

[1.8]

EARTH GROUND 180.3 [7.1]

BRAKE 308.3 [12.1]

100.4

[4.0]

139.4

[5.5]

199.4

[7.9]

464.4

[18.3]

524.4

[20.6]

629.7

[24.8]

900.4

[35.4]

939.4

[37.0]

999.4

[39.3]

1264.4

[49.8]

1324.4

[52.1]

1429.7

[56.3]

EARTH GROUND

130BC147.11

Installieren Produkthandbuch

3.2.4.4 Wechselrichter, Baugrößen F14 und F15

3 3

Abbildung 3.16 Anordnung der Klemmen – Vorderansicht, linke und rechte Seitenansicht. Die Stopfbuchsenplatte befindet sich 42 mm unter NN.

239.6 [ 9.43 ]

0.0 [ 0.00 ]

160.0 [ 6.30 ]

56.6 [ 2.23 ]

39.8 [ 1.57 ]

91.8 [ 3.61 ]

174.1 [ 6.85 ]

226.1 [ 8.90 ]

130BB534.11

R2/L12

R1/L11

91-1

S2/L22

S1/L21

92-1

T2/L32 93-1

T1/L3193

U/T1 96 V/T2 97 W/T3 98

0.0 [ 0.00 ]

57.6 [ 2.27 ]

74.0 [ 2.91 ]

100.4 [ 3.95 ]

139.4 [ 5.49 ]

172.6 [ 6.80 ]

189.0 [ 7.44 ]

199.4 [ 7.85 ]

287.6 [ 11.32 ]

304.0 [ 11.97 ]

407.3 [ 16.04 ]

464.4 [ 18.28 ]

522.3 [ 20.56 ]

524.4 [ 20.65 ]

629.7 [ 24.79 ]

637.3 [ 25.09 ]

1 2

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

3.2.4.5 Gleichrichter, Baugrößen F10, F11, F12 und F13

1 Linke Seitenansicht 2 Vorderansicht 3 Rechte Seitenansicht 4 Erdungsschiene

Abbildung 3.17 Anordnung der Klemmen – Vorderansicht, linke und rechte Seitenansicht. Die Stopfbuchsenplatte befindet sich 42 mm unter NN.

53.0

[2.1]

203.1 [8.0]

226.6

[8.9]

.0 [.0]

[.0]

122.6

[4.8]

168.0

[6.6]

237.6

[9.4]

283.0

[11.1]

352.6

[13.9]

405.9

[16.0]

475.5

[18.7]

520.9

[20.5]

590.5

[23.2]

635.9

[25.0]

705.5

[27.8]

MAINS

103.0

[4.1]

153.0

[6.0]

205.0

[8.1]

253.1 [10.0]

273.1 [10.8]

253.1 [10.0]

172.6

[6.8]

.0 [.0]

[.0]

224.6

[8.8]

BRAKE 46.4

[1.8]

308.3 [12.1]

100.4

[4.0]

139.4

[5.5]

199.4

[7.9]

464.4

[18.3]

524.4

[20.6]

629.7

[24.8]

EARTH GROUND

EARTH GROUND 56.6 [2.2]

[7.1]

EARTH GROUND 308.7

[12.2]

EARTH GROUND 308.7

[12.2]

MOTOR SIDE

MAINS SIDE

130BC146.10

Installieren Produkthandbuch

3.2.4.6 Gleichrichter, Baugrößen F14 und F15

3 3

Abbildung 3.18 Anordnung der Klemmen – Vorderansicht, linke und rechte Seitenansicht. Die Stopfbuchsenplatte befindet sich 42 mm unter NN.

336.4

291.2

142.0

92.0

73.0

128.5

129.3

184.0

218.3

249.0

314.0

307.3

369.5

448.0

493.0

425.0

244.4

151.3

386.7

443.8

628.8

830.3

887.4

130BB756.11

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

3.2.4.7 Optionsschrank, Baugröße F9

1 Linke Seitenansicht 2 Vorderansicht 3 Rechte Seitenansicht

Abbildung 3.19 Anordnung der Klemmen Optionsschrank, Baugröße F9

316.4

179.2

135.2

80.4

36.4

244.4

151.3

440.4

547.8

73.0

88.1

112.0

138.9

172.0

180.7

232.0

231.5

273.3

324.1

338.9

387.8

437.0

438.6

480.4

497.0

531.2

557.0

573.0

602.3

625.8

130BB757.11

Installieren Produkthandbuch

3.2.4.8 Optionsschrank, Baugrößen F11 und F13

3 3

1 Linke Seitenansicht 2 Vorderansicht 3 Rechte Seitenansicht 4 Erdungsschiene

Abbildung 3.20 Anordnung der Klemmen Optionsschrank, Baugrößen F11 und F13

539.1

432.2

151.3

0.0

244.4

336.4

171.0

119.0

98.3

46.3

0.0

97.9

128.5

185.7

212.9

249.0

300.7

327.9

369.5

415.7

600.0

697.9

728.5

785.7

812.9

849.0

900.7

927.9

969.5

1015.7

130BE180.10

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

3.2.4.9 Optionsschrank, Baugröße F15

Abbildung 3.21 Anordnung der Klemmen – Vorderansicht, linke und rechte Seitenansicht

3.2.5 Kühlung und Luftstrom

Rückseitige Kühlung

Sie können die Luft aus dem Rückkanal auch durch die

Kühlung

Es gibt verschiedene Möglichkeiten zur Kühlung:

Durch Nutzung der Kühlkanäle an der Ober- und

•

Unterseite des Geräts.

Durch Ansaugen und Ablassen von Luft an der

•

Geräterückseite.

Durch Kombination der Kühlmethoden.

•

Kanalkühlung

Zur Optimierung der Installation von Frequenzumrichtern in Rittal TS8-Schaltschränken wurde eine dedizierte Option entwickelt, bei der der Lüfter des Frequenzumrichters zur Zwangsluftkühlung des Rückkanals verwendet wird. Sie können den Luftauslass an der Oberseite des Schranks nach außen führen, sodass die Wärme aus dem rückseitigen Kanal nicht innerhalb der Steuerzentrale

Rückseite des Rittal TS8-Schaltschranks leiten. Der rückseitige Kanal kann Außenluft aufnehmen und Wärme nach außen abführen, um so den Klimatisierungsbedarf zu reduzieren.

Luftzirkulation

Sorgen Sie für einen ausreichenden Luftstrom über dem Kühlkörper. Die Luftströmungsrate wird in Tabelle 3.8 aufgeführt.

Gehäuseschutzart Luftstrom Türlüfter/

IP21/NEMA 1

IP54/NEMA 12

Tabelle 3.8 Luftstrom am Kühlkörper

1) Luftstrom pro Lüfter. Baugröße F verfügt über mehrere Lüfter.

entweichen kann. Hierdurch wird der Klimatisierungsbedarf der Einrichtung reduziert.

Kühlkörperlüfter

oberer Lüfter

700 m3/h (412 cfm)1)985 m3/h (580 cfm)

525 m3/h (309 cfm)1)985 m3/h (580 cfm)

(%)

Leistungsreduzierung Umrichter

0 25 50 75 100 125 150 175 225

130BB190.10

200

Druckänderung

130BB073.10

733.0 (28.86)

258.5 (10.18)

99.5 (7.85)

593.0 (23.33)

70.0 (2.76)

535.0 (21.06)

35.5 (1.40)

36.5 (1.44)

130BB533.12

Installieren Produkthandbuch

Die Aktivierung des Lüfters erfolgt aus folgenden Gründen:

AMA.

•

DC-Halten.

•

Vormagnetisierung.

•

DC-Bremse.

•

60 % des Nennstroms überschritten.

•

Bestimmte Kühlkörpertemperatur überschritten

•

(abhängig von der Leistungsgröße).

Der Lüfter läuft mindestens 10 Minuten lang.

Externe Lüftungskanäle

Wenn Sie zusätzliche Lüftungskanäle extern zum RittalSchaltschrank anbringen, müssen Sie den Druckabfall in den Kanälen berechnen. Siehe Abbildung 3.22 zur Leistungsreduzierung des Frequenzumrichters entsprechend dem Druckabfall.

HINWEIS

Sie müssen das Bodenblech für die Kabeleinführung am Frequenzumrichter befestigen, um den angegebenen Schutzgrad einzuhalten und die richtige Kühlung des Geräts sicherzustellen. Wird das Bodenblech nicht befestigt, kann sich der Frequenzumrichter mit dem

Alarm 69 abschalten. Übertemp.

Abbildung 3.23 Beispiel einer richtigen Installation der Bodenplatte

3 3

Abbildung 3.22 Gehäusegröße D, Leistungsreduzierung vs. Druckänderung (Pa) Luftströmung des Frequenzumrichters: 985 m3/h (580 cfm)

3.2.6 Kabel-/Rohreinführung – IP21 (NEMA

1) und IP54 (NEMA 12)

Die Kabel schließen Sie über die Bodenplatte an der Unterseite an. Nehmen Sie die Platte ab und planen Sie die Platzierung der Kabel- oder Rohrdurchführungen. Bereiten Sie Löcher in den schattierten Bereichen der Zeichnungen in Abbildung 3.24 bis Abbildung 3.31 vor.

Abbildung 3.24 F8, Kabeleinführung, Ansicht von der Unterseite des Frequenzumrichters

37.2 (1.47)

36.5 (1.44)

673.0 (26.50)

593.0 (23.35)

37.2 (1.47)

535.0 (21.06)

533.0 (20.98)

603.0 (23.74)

1336.0 (52.60)

258.5 (10.18)

199.5 (7.85)

460.0

(18.11)

130BB698.11

70.0

(2.76)

535.0 (21.06)

37.2 (1.47)

36.5 (1.44)

733.0 (28.86)

800.0 (31.50)

1533.0 (60.36)

258.5 (10.18)

199.5 (7.86)

593.0 (23.35)

130BB694.11

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

Abbildung 3.25 F9, Kabeleinführung, Ansicht von der Unterseite des Frequenzumrichters

Abbildung 3.26 F10, Kabeleinführung, Ansicht von der Unterseite des Frequenzumrichters

130BB695.11

70.0 (2.76)

535.0 (21.06)

37.2 (1.47)

36.5 (1.44)

733.0 (28.86)

800.0 (31.50)

258.5 (10.18)

199.5 (7.85)

870.7 (34.25)

593.0 (23.35)

1670.0 (65.75)

1533.0 (60.36)

1600.0 (62.99)

2333.0 (91.85)

130BB696.11

70.0 (2.76)

535.0 (21.06)

37.2 (1.47)

36.5 (1.44)

733.0 (28.86)

800.0 (31.50)

1933.0 (76.10)

258.5 (10.18)

199.5 (7.85)

994.3 (39.15)

857.7 (33.77)

593.0 (23.35)

Installieren Produkthandbuch

Abbildung 3.27 F11, Kabeleinführung, Ansicht von der Unterseite des Frequenzumrichters

3 3

Abbildung 3.28 F12, Kabeleinführung, Ansicht von der Unterseite des Frequenzumrichters

130BB697.10

70.0 (2.76)

535.0 (21.06)

37.2 (1.47)

36.5 (1.44)

733.0 (28.86)

800.0 (31.50)

258.5 (10.18)

199.5 (7.85)

994.3 (39.15)

870.7 (34.25)

593.0 (23.35)

1657.7 (65.26)

1533.0 (60.35)

1600.0 (62.99)

2733.0 (107.60)

130BC151.11

593.0 (23.35)

1670.0 (65.75)

870.0 (34.25)

593.0 (23.35)

70.0 (2.76)

2333.0 (91.85)

1533.0 (60.35)

800.0 (31.50)

733.0 (28.86)

36.5 (1.44)

37.2 (1.47)

17.5 (0.69)

199.5 (7.85)

535.0 (21.06)

285.5 (10.18)

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

Abbildung 3.29 F13, Kabeleinführung, Ansicht von der Unterseite des Frequenzumrichters

Abbildung 3.30 F14, Kabeleinführung, Ansicht von der Unterseite des Frequenzumrichters

130BE179.10

1282.8 (50.50)

50.1 (1.97)

525.6

(20.69)

220.7 (8.69)

276.6 (10.89)

62.8 (2.47)

760.6 (29.95)

800.0 (31.50)

3498.9 (137.75)

62.8 (2.47)

460.0 (18.11) 593.0 (23.35) 206.0 (8.11)

84.8 (3.34)

62.8 (2.47)

149.5 (5.89)

49.5 (1.95)

199.5 (7.85)

75.1(2.96)

200 (7.87)

176.2 (6.94)

82.8 (3.26)

226.8 (8.93)

635.1 (25.00)

435.0 (17.13)

1201.0 (47.28)

18.2 (0.72)

600.0 (23.62)

560.6 (22.07)

Installieren Produkthandbuch

Abbildung 3.31 F15, Kabeleinführung, Ansicht von der Unterseite des Frequenzumrichters

3.3 Installieren der Schaltschrankoptionen

3 3

3.3.1 Schaltschrankoptionen

Heizgeräte mit Thermostat

Heizgeräte sind in den Schaltschrankinnenraum von Frequenzumrichtern der Baugröße F10-F15 eingebaut. Sie werden von einem automatischen Thermostat kontrolliert und dienen zur Regelung der Feuchtigkeit im Schaltschrank, wodurch die Lebensdauer der Komponenten in feuchter Umgebung verlängert wird. Gemäß Werkseinstellungen, schaltet der Thermostat die Heizgeräte bei 10 °C (50 °F) einschaltet und bei 15,6 °C (60 °F) aus.

Schaltschrankleuchte mit Steckdose

Eine Leuchte, die in den Schaltschrankinnenraum von Frequenzumrichtern der Baugrößen F10-F15 eingebaut ist, verbessert die Sicht bei Service- und Wartungsarbeiten.

Die Gehäuseleuchte verfügt über eine Steckdose zur kurzzeitigen Versorgung von Werkzeugen und anderen Geräten. Es sind 2 Spannungen verfügbar:

230 V, 50 Hz, 2,5 A, CE/ENEC

•

120 V, 60 Hz, 5 A, UL/cUL

•

Einrichtung der Transformator-Anzapfung

Wenn die Schaltschrankleuchte mit Steckdose und/oder die Heizgeräte und Thermostate installiert sind, müssen Sie die Anzapfungen für Transformator T1 auf die richtige Eingangsspannung einstellen. Eine Einheit mit 380– 480/500 V wird zunächst an eine Anzapfung mit 525 V und ein Frequenzumrichter mit 525–690 V an eine Anzapfung mit 690 V gelegt. Mit dieser anfänglichen Konfiguration wird sichergestellt, dass keine Überspannung von Nebengeräten auftritt, wenn die Anzapfung vor dem Anlegen von Spannung nicht geändert wird. Zur Einstellung der richtigen Anzapfung an Klemme T1 im Gleichrichter-Schaltschrank siehe Tabelle 3.9. Informationen zur Position im Frequenzumrichter finden Sie in der Abbildung des Gleichrichters unter Abbildung 3.32.

Eingangsspannungsbereich [V] Zu wählende Anzapfung [V]

380–440 400 441–490 460 491–550 525 551–625 575 626–660 660 661–690 690

Tabelle 3.9 Einstellung der Transformator-Anzapfung

NAMUR-Klemmen

NAMUR ist ein internationaler Verband von Anwendern der Automatisierungstechnik in der Prozessindustrie, in Deutschland hauptsächlich der chemischen und pharmazeutischen Industrie. Durch Auswahl dieser Option verfügen Sie über Klemmen, die dem NAMUR-Standard für Eingangs- und Ausgangsklemmen von Frequenzumrichtern

entsprechen. Für diese Auswahl sind eine VLT® PTCThermistorkarte MCB 112 und eine VLT® erweiterte Relais-

Optionskarte MCB 113 erforderlich.

Fehlerstromschutzschalter

Arbeitet nach dem Summenstromprinzip, um die Erdschlussströme in geerdeten und hochohmig geerdeten Systemen (TN- und TT-Systeme in der IEC-Terminologie) zu überwachen. Es gibt einen Vorwarn- (50 % des Hauptalarm-Sollwertes) und einen Hauptalarm-Sollwert. Jedem Sollwert ist ein einpoliges Alarmrelais zum externen Gebrauch zugeordnet. Dies erfordert einen externen Aufsteck-Transformator (nicht mitgeliefert).

In die Schaltung für den Sichereren Stopp des

•

Frequenzumrichters integriert.

IEC 60755 Gerät vom Typ B überwacht AC,

•

gepulste DC und reine DC-Erdschlussströme.

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

LED-Balkenanzeige des Erdschlussstrompegels

•

von 10–100 % des Sollwerts.

Fehlerspeicher.

•

TEST/RESET-Taste.

•

IRM (Insulation Resistance Monitor, Isolationswiders-

tandsüberwachung)

Überwacht den Isolationswiderstand zwischen den Phasenleitern und der Masse in nicht geerdeten Systemen (ITSysteme in der IEC-Terminologie). Für das Isolationsniveau stehen ein ohmscher Vorwarn- und ein HauptalarmSollwert zur Verfügung. Jedem Sollwert ist ein einpoliges Alarmrelais zum externen Gebrauch zugeordnet.

HINWEIS

Sie können an jedes nicht geerdete System (IT-Netz) nur eine Isolationswiderstandsüberwachung anschließen.

In die Schaltung für den Sichereren Stopp des

•

Frequenzumrichters integriert.

LCD-Display des ohmschen Werts des Isolations-

•

widerstands.

Fehlerspeicher.

•

[Info]-, [Test]- und [Reset]-Tasten

•

Manuelle Motorstarter

Liefert dreiphasigen Strom für elektrische Gebläse, die häufig für größere Motoren benötigt werden. Den Strom für die Starter stellt lastseitig ein mit Strom versorgtes Schütz, ein Leistungsschalter oder ein Trennschalter bereit. Vor jedem Motorstarter befindet sich eine Sicherung, und die Stromversorgung wird abgeschaltet, wenn die Stromversorgung des Frequenzumrichters unterbrochen wird. Sie können bis zu 2 Starter einsetzen (nur einen, wenn Sie eine abgesicherte Schaltung mit 30 A bestellen).

Der manuelle Motorstarter wird in den STO-Kreis des Frequenzumrichters eingebaut und verfügt über die folgenden Funktionen:

Betriebsschalter (ein/aus).

•

Kurzschluss- und Überlastschutz mit Testfunktion.

•

Manuelle Quittierfunktion.

•

Durch Sicherung geschützte 30-A-Klemmen

Dreiphasiger Strom, der mit der eingehenden

•

Netzspannung übereinstimmt, um kundenseitige Nebengeräte zu versorgen.

Nicht verfügbar, wenn Sie 2 manuelle

•

Motorstarter ausgewählt haben.

Die Klemmen sind ausgeschaltet, wenn die

•

Stromversorgung des Frequenzumrichters unterbrochen ist.

Den Strom für die durch Sicherung geschützten

•

Klemmen liefert lastseitig ein versorgter Leistungsschalter oder ein Trennschalter.

24 V DC-Versorgung

5 A, 120 W, 24 V DC.

•

Gegen Ausgangs-Überstrom, Überlast,

•

Kurzschlüsse und Übertemperatur geschützt.

Für die Versorgung von durch Dritte bereitge-

•

stellten Zusatzgeräten wie Fühler, SPS-I/O, Schütze, Temperaturfühler, Anzeigeleuchten und/ oder anderer elektronischer Hardware.

Zu den Diagnosewerkzeugen zählen ein potenz-

•

ialfreier DC-OK-Kontakt, eine grüne DC-OK-LED und eine rote Überlast-LED.

Externe Temperaturüberwachung

Zur Überwachung der Temperatur von externen Systemkomponenten, wie etwa Motorwicklungen und/oder -lager. Beinhaltet acht universelle Eingangsmodule sowie zwei spezielle Thermistor-Eingangsmodule Sie können alle zehn Module in den STO-Kreis des Frequenzumrichters integrieren und können sie über ein Feldbus-Netzwerk überwachen (erfordert einen separaten Modul-/BusKoppler).

Universelle Eingänge (8) – Signaltypen

RTD-Eingänge (einschließlich Pt100), 3- oder 4-

•

adrig

Thermoelement.

•

Analogstrom oder Analogspannung.

•

Zusätzliche Merkmale:

Ein universeller Ausgang, auf Analogspannung

•

oder -strom konfigurierbar.

2 Ausgangsrelais (Schließer).

•

Zweizeiliges LC-Display und LED-Diagnose-

•

werkzeuge.

Erkennung von Drahtbruch an Sensorleitungen,

•

Kurzschluss und falscher Polarität.

Schnittstellen-Software.

•

Spezielle Thermistoreingänge (2) – Funktionen

HINWEIS

Ist der Frequenzumrichter an einen Thermistor angeschlossen, müssen Thermistorsteuerkabel zur Beibehaltung des PELV-Schutzgrads verstärkt/zweifach isoliert sein. Eine 24 V DC-Versorgung für den Thermistorstrom wird empfohlen.

Jedes Modul kann bis zu 6 Thermistoren in Reihe

•

überwachen.

Fehlerdiagnose für Kabelbruch oder Kurzschlüsse

•

der Sensorkabel.

ATEX/UL/CSA-Zertifizierung.

•

Ein dritter Thermistoreingang kann über die VLT

•

PTC-Thermistorkarte MCB 112 bereitgestellt werden, falls erforderlich.

Installieren Produkthandbuch

3.4 Elektrische Installation

Siehe Kapitel 2 Sicherheitshinweise für allgemeine Sicherheitshinweise.

WARNUNG

HOCHSPANNUNG

Installation, Inbetriebnahme und Wartung

•

dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

WARNUNG

INDUZIERTE SPANNUNG!

Induzierte Spannung von Ausgangsmotorkabeln von verschiedenen Frequenzumrichtern, die nebeneinander verlegt sind, können Gerätekondensatoren auch dann aufladen, wenn die Geräte abgeschaltet und verriegelt sind. Die Nichtbeachtung der Empfehlung zum separaten Verlegen von Motorkabeln oder zur Verwendung von abgeschirmten Kabeln kann schwere Personenschäden oder sogar tödliche Verletzungen zur Folge haben.

Verlegen Sie Motorkabel getrennt oder

•

Verwenden Sie abgeschirmte Kabel.

•

Verriegeln Sie alle Frequenzumrichter gleich-

•

zeitig.

thermischen Motorschutz zwischen Frequenzumrichter und Motor.

Der Kurzschluss- und Überspannungsschutz wird

•

durch Sicherungen am Eingang gewährleistet. Wenn die Sicherungen nicht Bestandteil der Lieferung ab Werk sind, muss sie der Installateur als Teil der Installation bereitstellen. Maximale Sicherungsnennleistungen finden Sie unter Kapitel 3.4.13 Sicherungen.

Leitungstyp und Nennwerte

Die Querschnitte und Hitzebeständigkeit aller

•

verwendeten Kabel sollten den örtlichen und nationalen Vorschriften entsprechen.

Empfehlung für die Verdrahtung des Stroman-

•

schlusses: Kupferdraht, bemessen für mindestens 75 °C (167 °F).

Siehe Kapitel 5.6 Elektrische Daten zu empfohlenen Kabelquerschnitten und -typen.

VORSICHT

GEFAHR VON SACHSCHÄDEN

Ein Motorüberlastschutz ist in der Werkseinstellung nicht enthalten. Wird diese Funktion gewünscht, setzen Sie auf den Datenwert Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz auf [ETR Alarm] oder [ETR Warnung]. Für den nordamerikanischen Markt bieten die ETR-Funktionen einen Motorüberlastschutz der Klasse 20 gemäß NEC. Wenn der Parameter Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz nicht auf [ETR Alarm] oder [ETR Warnung] gesetzt wird, ist kein Überlastungsschutz des Motors aktiv, sodass bei Überhitzung des Motors Sachschäden auftreten können.

3.4.1 Transformatorauswahl

3 3

WARNUNG

STROMSCHLAGGEFAHR

Der Frequenzumrichter kann einen Gleichstrom im Schutzleiter verursachen und daher zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.

Wenn Sie zum Schutz vor elektrischem Schlag

•

einen Fehlerstromschutzschalter (Residual Current Device, RCD) verwenden, muss dieser an der Versorgungsseite vom Typ B sein.

Eine Nichtbeachtung dieser Empfehlung kann dazu führen, dass der Fehlerstromschutzschalter nicht den gewünschten Schutz bietet.

Überspannungsschutz

Für Anwendungen mit mehreren Motoren

•

benötigen Sie zusätzliche Schutzvorrichtungen wie einen Kurzschlussschutz oder einen

Verwenden Sie den Frequenzumrichter mit einem 12-PulsIsolationstransformator.

3.4.2 Stromanschlüsse

Verkabelung und Sicherungen

HINWEIS

Befolgen Sie stets die nationalen und lokalen Vorschriften zum Leitungsquerschnitt und zur Umgebungstemperatur. Für UL-Anwendungen sind Kupferleiter mit einer Nenntemperatur von 75 °C zu verwenden. Kupferleiter mit Nenntemperaturen von 75 °C und 90 °C sind für den Einsatz des Frequenzumrichters in Anwendungen ohne UL-Zertifizierung zulässig.

Die Anordnung der Leistungskabelanschlüsse ist in Abbildung 3.32 dargestellt. Die Dimensionierung der Leitungsquerschnitte muss gemäß den Nennstromwerten und den lokalen Vorschriften erfolgen. Nähere Angaben finden Sie in Kapitel 5.1 Netzversorgung.

6 Phase

power

input

130BB693.10

91-1 (L1-1)

92-1 (L2-1)

93-1 (L3-1)

91-2

92-2

93-2

95 PE

(L2-2)

(L1-2)

(L3-2)

91-1

92-1

93-1

91-2

92-2

93-2

S1 T1

S2 T2

Rectier 1

Rectier 2

Inverter1

F8/F9

Inverter2

F10/F11

Inverter3

F12/F13

130BC036.11

91-1

92-1

93-1

91-2

92-2

93-2

S1 T1

S2 T2

Rectier 1

Rectier 2

Inverter1

F8/F9

Inverter2

F10/F11

Inverter3

F12/F13

Inverter4

F14/F15

Inverter4

F14/F15

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

Zum Schutz des Frequenzumrichters müssen Sie entweder die empfohlenen Sicherungen verwenden, oder das Gerät muss über eingebaute Sicherungen verfügen. Sicherungsempfehlungen finden Sie unter Kapitel 3.4.13 Sicherungen. Achten Sie stets auf eine ordnungsgemäße Sicherung gemäß den lokalen Vorschriften.

HINWEIS

Bei Verwendung von ungeschirmten Motorkabeln werden bestimmte EMV-Anforderungen nicht eingehalten. Verwenden Sie abgeschirmte Kabel, um den Grenzwerten für EMV-Emissionen zu entsprechen. Nähere Informationen finden Sie im Kapitel EMV-Spezifikationen des Projektierungshandbuchs.

Bei Ausführungen mit Netzschalter ist dieser auf der Netzseite vorverdrahtet.

Zur korrekten Dimensionierung von Motorleitungsquerschnitt und -länge siehe Kapitel 5.1 Netzversorgung.

HINWEIS

Verwenden Sie nur den Querschnitt, für den die Anschlussklemmen ausgelegt sind. Die Klemmen können kein Kabel aufnehmen, das eine Größe größer ist.

Abbildung 3.32 Leistungskabelanschlüsse

Abbildung 3.33 A) Temporäre 6-Puls-Schaltung B) 12-Puls-Schaltung

175ZA114.11

96 97 98

Motor

Installieren Produkthandbuch

Hinweise

1) Wenn eines der Gleichrichtermodule nicht funktionsfähig

ist, verwenden Sie das funktionsfähige Gleichrichtermodul, um den Frequenzumrichter bei reduzierter Leistung zu betreiben. Kontaktieren Sie Danfoss für detaillierte Informationen zum Wiederanschluss.

Abschirmung von Kabeln

Vermeiden Sie verdrillte Abschirmungsenden (Pigtails), die hochfrequent nicht ausreichend wirksam sind. Wenn Sie den Kabelschirm unterbrechen müssen (z. B. um ein Motorschütz oder einen Reparaturschalter zu installieren), müssen Sie die Abschirmung hinter der Unterbrechung mit der geringstmöglichen HF-Impedanz fortführen.

Schließen Sie den Motorkabelschirm am Abschirmblech des Frequenzumrichters und am Metallgehäuse des Motors an.

Stellen Sie die Schirmverbindungen mit einer möglichst großen Kontaktfläche (Kabelschellen) her. Verwenden Sie hierzu das mitgelieferte Installationszubehör.

Kabellänge und -querschnitt

Die EMV-Prüfung des Frequenzumrichters wurde mit einer bestimmten Kabellänge durchgeführt. Das Motorkabel muss möglichst kurz sein, um das Geräuschniveau und Ableitströme auf ein Minimum zu beschränken.

Schaltfrequenz

Wenn Sie den Frequenzumrichter zusammen mit einem Sinusfilter verwenden, um die Störgeräusche des Motors zu reduzieren, müssen Sie die Taktfrequenz entsprechend den Anweisungen zu dem verwendeten Sinusfilter unter Parameter 14-01 Taktfrequenz einstellen.

3 3

Abbildung 3.34 Stern- und Dreieckschaltung

Klemmen-Nr.

96 97 98 99

U V W

Motorspannung 0-100 % der

Netzspannung 3 Leiter vom Motor

U1 V1 W1

W2 U2 V2 6 Leiter vom Motor

U1 V1 W1

Dreieckschaltung

Sternschaltung (U2, V2, W2)

U2, V2 und W2 sind miteinander zu verbinden.

Tabelle 3.10 Klemmenverbindungen

1) Erdung

HINWEIS

Bei Motoren ohne Phasentrennpapier oder eine andere geeignete Isolationsverstärkung für den Betrieb mit Spannungsversorgung (wie ein Frequenzumrichter) bringen Sie ein Sinusfilter am Ausgang des Frequenzumrichters an.

130BB532.12

130BB755.13

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Temperaturschalter Bremswiderstand 2 Hilfsrelais (01, 02, 03, 04, 05, 06) 3 SCR aktivieren/deaktivieren 4 Zusatzlüfter (100, 101, 102, 103) 5 Wechselrichtermodul 6 Bremsklemmen 81 (-R), 82 (+R) 7 Motoranschluss T1 (U), T2 (V), T3 (W)

1 DC-Busanschlüsse für DC-Bus (DC+, DC-) 2 DC-Busanschlüsse für DC-Bus (DC+, DC-) 3 Zusatzlüfter (100, 101, 102, 103) 4 Netzsicherungen F10/F12 (6 Teile) 5 Netz L1-2 (R2), L2-2 (S2), L3-2 (T2)

8 Netz L2-1 (R2), L2-2 (S2), L3-2 (T2) 9 Netz L1-1 (R1), L2-1 (S1), L3-1 (T1) 10 Schutzerdungsklemmen

6 Netz L1-1 (R1), L2-1 (S1), L3-1 (T1) 7 12-Puls-Gleichrichtermodul

11 12-Puls-Gleichrichtermodul

Abbildung 3.36 Gleichrichterschrank, Baugrößen F10 und F12

Abbildung 3.35 Gleichrichter- und Wechselrichterschaltschrank, Baugrößen F8 und F9

130BA861.13

7, 8, 9

130BC148.11

R1 R2

Installieren Produkthandbuch

3 3

1 NAMUR-Sicherung. Siehe Tabelle 3.25 zu den

entsprechenden Teilenummern. 2 NAMUR-Klemmen (optional) 3 Externe Temperaturüberwachung 4 AUX-Relais (01, 02, 03, 04, 05, 06) 5 Motoranschluss, einer pro Modul T1 (U), T2 (V), T3

(W) 6 Bremse 81 (-R), 82 (+R) 7 Zusatzlüfter (100, 101, 102, 103) 8 Lüftersicherungen. Siehe Tabelle 3.22 zu den

entsprechenden Teilenummern. 9 SMPS-Sicherungen. Siehe Tabelle 3.21 zu den

1 Zugang zur DC-Sammelschiene 2 Zugang zur DC-Sammelschiene 3 Netzsicherungen (6 Teile) 4 Netz L1-2 (R2), L2-2 (S2), L3-2 (T2) 5 Netz L1-1 (R1), L2-1 (S1), L3-1 (T1) 6 12-Puls-Gleichrichtermodule 7 Zwischenkreisdrossel

entsprechenden Teilenummern.

Abbildung 3.37 Wechselrichterschrank, Baugrößen F10 und F11

Abbildung 3.38 Gleichrichterschrank, Baugrößen F14 und F15

U/T1 96

FASTENER TORQUE: M10 19 Nm (14 FT-LB)

V/T2 97 W/T3 98 U/T1 96

FASTENER TORQUE: M10 19 Nm (14 FT-LB)

V/T2 97 W/T3 98 U/T1 96

FASTENER TORQUE: M10 19 Nm (14 FT-LB)

V/T2 97 W/T3 98

8, 9

130BA862.12

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

1 NAMUR-Sicherung. Siehe Tabelle 3.25 zu den entsprechenden Teilenummern. 2 NAMUR-Klemmen (optional) 3 Externe Temperaturüberwachung 4 AUX-Relais (01, 02, 03, 04, 05, 06) 5 Zusatzlüfter (100, 101, 102, 103) 6 Motoranschluss, einer pro Modul T1 (U), T2 (V), T3 (W) 7 Bremse 81 (-R), 82 (+R) 8 Lüftersicherungen. Siehe Tabelle 3.22 zu den entsprechenden Teilenummern. 9 SMPS-Sicherungen. Siehe Tabelle 3.21 zu den entsprechenden Teilenummern.

Abbildung 3.39 Wechselrichterschrank, Baugrößen F12 und F13

130BC250.10

2, 3, 4

I3 I4I2

Installieren Produkthandbuch

3 3

1 Hilfsrelais (01, 02, 03, 04, 05, 06) 2 Zusatzlüfter (100, 101, 102, 103) 3 Lüftersicherungen. Siehe Tabelle 3.22 zu den entsprechenden Teilenummern. 4 SMPS-Sicherungen. Siehe Tabelle 3.21 zu den entsprechenden Teilenummern. 5 Bremse 81 (-R), 82 (+R) 6 Motoranschluss, einer pro Modul T1 (U), T2 (V ), T3 (W)

Abbildung 3.40 Wechselrichterschrank, Baugrößen F14 und F15

130BB699.11

R/L1 91 S/L2 92 T/L3 93

CFD30J3

130BB700.11

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

1 Sicherheitsrelais-Spulensicherung mit Pilz-Relais

Siehe Kapitel 3.4.14 Sicherungstabellen zu den

entsprechenden Teilenummern. 2 Pilz-Relaisklemme 3 RCD- oder IRM-Klemme 4 Netzsicherungen (6 Teile)

Siehe Kapitel 3.4.14 Sicherungstabellen zu den

entsprechenden Teilenummern. 5 2x3-phasiger manueller Trennschalter 6 Netz L1-2 (R2), L2-2 (S2), L3-2 (T2) 7 Netz L1-1 (R1), L2-1 (S1), L3-1 (T1)

1 Sicherheitsrelais-Spulensicherung mit Pilz-Relais

Siehe Kapitel 3.4.14 Sicherungstabellen zu den

entsprechenden Teilenummern. 2 Pilz-Relaisklemme 3 Netzsicherungen

Siehe Kapitel 3.4.14 Sicherungstabellen zu den

entsprechenden Teilenummern. 4 Netz L1-2 (R2), L2-2 (S2), L3-2 (T2) 5 Netz L1-1 (R1), L2-1 (S1), L3-1 (T1) 6 2x3-phasiger manueller Trennschalter 7 RCD- oder IRM-Klemme

Abbildung 3.41 Optionsschrank, Baugröße F9

Abbildung 3.42 Optionsschrank, Baugrößen F11 und F13

130BE182.10

Installieren Produkthandbuch

3 3

1 Sicherheitsrelais-Spulensicherung mit Pilz-Relais

Siehe Kapitel 3.4.14 Sicherungstabellen zu den entsprechenden Teilenummern. 2 Pilz-Relaisklemme 3 RCD- oder IRM-Klemme 4 Netzsicherungen (6 Teile)

Siehe Kapitel 3.4.14 Sicherungstabellen zu den entsprechenden Teilenummern. 5 Netz L1-2 (R2), L2-2 (S2), L3-2 (T2) 6 Netz L1-1 (R1), L2-1 (S1), L3-1 (T1) 7 2x3-phasiger manueller Trennschalter

Abbildung 3.43 Optionsschrank, Baugröße F15

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

3.4.3 Erdung

Sie müssen folgende grundlegende Punkte bei der Installation eines Frequenzumrichters beachten, um die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) sicherzustellen.

Schutzerdung: Der Frequenzumrichter hat einen

•

hohen Ableitstrom (>3,5 mA) und muss aus Sicherheitsgründen richtig geerdet werden. Wenden Sie geltende Sicherheitsvorschriften an.

Hochfrequenzerdung: Halten Sie die Erdungskabel

•

so kurz wie möglich.

Schließen Sie die verschiedenen Erdungssysteme mit geringstmöglicher Leiterimpedanz an. Dies ergibt sich bei Verwendung möglichst kurzer Leiter mit möglichst großer Leiteroberfläche. Die Metallgehäuse der verschiedenen Geräte werden mit geringstmöglicher HF-Impedanz an der Schrankrückwand montiert. Dies vermeidet unterschiedliche HF-Spannungen für die einzelnen Geräte sowie die Gefahr von elektromagnetischen Störströmen, die in Verbindungskabeln auftreten, die Sie zwischen den Geräten verwenden. Funkstörungen werden reduziert. Verwenden Sie zum Erreichen einer niedrigen HF-Impedanz die Befestigungsschrauben der Geräte als HF-Verbindungen zur Rückwand. Entfernen Sie den isolierenden Lack oder Ähnliches von den Befestigungspunkten.

3.4.4 Zusätzlicher Schutz (Fehlerstromschutzschalter)

EN 61800-5-1 (Produktnorm für Elektrische Leistungsantriebssysteme mit einstellbarer Drehzahl) stellt besondere Anforderungen, wenn der Erdableitstrom 3,5 mA übersteigt. Verstärken Sie die Erdverbindung auf eine der folgenden Arten:

Erdungskabel mit einem Querschnitt von

•

mindestens 10 mm2 (7 AWG).

Installieren Sie zwei getrennt verlegte

•

Erdungskabel, die die vorgeschriebenen Maße einhalten. Weitere Informationen finden Sie in der Norm EN 60364-5-54 § 543.7.

Wenn Sie vor Ort geltende Sicherheitsvorschriften einhalten, können Sie Fehlerstromschutzschalter und zusätzliche Schutzerdungen als zusätzlichen Schutz verwenden.

richter und für einen kurzzeitigen Impulsstrom im Einschaltmoment zugelassen sein.

Siehe auch Abschnitt Besondere Betriebsbedingungen im für das Produkt relevanten Projektierungshandbuch.

3.4.5 EMV-Schalter

Ungeerdete Netzversorgung

Schalten Sie den EMV-Schalter über Parameter 14-50 EMVFilter am Frequenzumrichter und Parameter 14-50 EMV-Filter

am Filter aus (OFF)1), wenn:

Der Frequenzumrichter wird von einer isolierten

•

Netzstromquelle (IT-Netz, potenzialfreie Dreieckschaltung) versorgt.

Der Frequenzumrichter wird von einer TT/TN-S-

•

Netzstromquelle mit geerdetem Zweig versorgt.

Nicht für 525–600/690 V-Frequenzumrichter verfügbar.

Zur weiteren Referenz siehe IEC 364-3. Stellen Sie Parameter 14-50 EMV-Filter auf [1] EIN ein, wenn:

eine optimale EMV-Leistung benötigt wird.

•

Parallel geschaltete Motoren angeschlossen sind.

•

Die Motorkabellänge über 25 m ist.

•

In dieser Betriebsart sind die internen EMV-Kapazitäten (Filterkondensatoren) zwischen Chassis und Zwischenkreis abgeschaltet, um Schäden am Zwischenkreis zu vermeiden und die Erdkapazität gemäß IEC 61800-3 zu verringern.

Lesen Sie hierzu auch den Anwendungshinweis VLT Netz. Es ist wichtig, dass Sie Isolationsmonitore verwenden,

die zusammen mit der Leistungselektronik (IEC 61557-8) einsetzbar sind.

am IT-

3.4.6 Drehmomentregler

Beim Festziehen von allen elektrischen Verbindungen müssen Sie unbedingt das richtige Anzugsdrehmoment verwenden. Ein zu geringes oder zu hohes Anzugsdrehmoment führt zu einem schlechten elektrischen Anschluss. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um das richtige Drehmoment zu erzielen.

Bei einem Erdschluss kann im Fehlerstrom ein Gleichstromanteil enthalten sein.

Beachten Sie bei Verwendung von Fehlerstromschutzschaltern örtliche Vorschriften. Die Relais müssen für die Absicherung von Geräten mit dreiphasigem Brückengleich-

176FA247.12

Nm/in-lbs

-DC 88

+DC 89

R/L1 91

S/L2 92

T/L3 93

U/T1 96

V/T2 97

W/T3

175HA036.11

96 97 98

Motor

96 97 98

Motor

Installieren Produkthandbuch

Abbildung 3.44 Anzugsdrehmomente

3.4.8 Motorkabel

Schließen Sie den Motor an die Klemmen U/T1/96, V/T2/97 und W/T3/98 an. Das Erdungskabel gehört an Klemme 99. Sie können alle Arten dreiphasiger Standard-Asynchronmotoren mit einem Frequenzumrichter verwenden. Die Werkseinstellung ist Rechtslauf, wobei der Frequenzumrichterausgang wie folgt angeschlossen ist:

Klemme Nr. Funktion

96, 97, 98 Netz U/T1, V/T2, W/T3 99 Masse

Tabelle 3.12 Motoranschlussklemmen

Klemme U/T1/96 angeschlossen an Phase U.

•

Klemme V/T2/97 angeschlossen an Phase V.

•

Klemme W/T3/98 angeschlossen an Phase W.

•

3 3

Baugröße Anschluss Drehmoment-

F8–F15 Netz

Tabelle 3.11 Anzugsdrehmomente

3.4.7 Abgeschirmte Kabel

HINWEIS

Danfoss empfiehlt die Verwendung abgeschirmter Kabel zwischen dem LCL-Filter und dem Frequenzumrichter. Ungeschirmte Kabel können Sie zwischen dem Transformator und der Eingangsseite des LCL-Filters verwenden.

Stellen Sie sicher, abgeschirmte Kabel ordnungsgemäß anzuschließen, um hohe EMV-Immunität und niedrige Emissionen sicherzustellen.

Der Anschluss kann über Kabelverschraubungen oder Schellen erfolgen.

Schrau-

regler

Motor

19–40 Nm (168–354 in-lb)

Bremse rückspeisefähig

EMV-Kabelverschraubungen: Sie können handels-

•

übliche Kabelverschraubungen verwenden, um eine optimale EMV-Verbindung sicherzustellen.

EMV-Kabelschelle: Schellen, die einfachen

•

Anschluss ermöglichen, werden mit dem Frequenzumrichter geliefert.

8,5–20,5 Nm (75–181 in-lb)

bengröße

M10

Abbildung 3.45 Verkabelung für Rechts- und Linkslauf des Motors

Sie können die Drehrichtung durch Vertauschen von zwei Phasen im Motorkabel oder durch Ändern der Einstellung von Parameter 4-10 Motor Drehrichtung ändern.

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

Eine Motordrehrichtungsprüfung können Sie über Parameter 1-28 Motordrehrichtungsprüfung und die am Display gezeigten Schritte durchführen.

Anforderungen

Anforderungen bei Baugrößen F8/F9: Die Kabel zwischen

den Klemmen des Wechselrichtermoduls und dem ersten gemeinsamen Punkt einer Phase müssen die gleiche Länge haben (mit einer Toleranz von 10 %). Als gemeinsamen Punkt empfiehlt Danfoss dabei die Motorklemmen.

Anforderungen bei Baugrößen F10/F11: Die Anzahl der Motorphasenkabel muss ein Vielfaches von 2 sein (2, 4, 6 oder 8 – ein einzelnes Kabel ist nicht zulässig), damit an beide Wechselrichtermodulklemmen dieselbe Anzahl an Leitern angeschlossen ist. Die Kabel zwischen den Klemmen des Wechselrichtermoduls und dem ersten gemeinsamen Punkt einer Phase müssen die gleiche Länge haben (mit einer Toleranz von 10 %). Als gemeinsamen Punkt empfiehlt Danfoss dabei die Motorklemmen.

Anforderungen bei Baugrößen F12/F13: Die Anzahl der Motorphasenkabel muss ein Vielfaches von 3 sein (3, 6, 9 oder 12 – ein, zwei oder drei Kabel sind nicht zulässig), damit an jede Wechselrichtermodulklemme dieselbe Anzahl an Leitern angeschlossen ist. Die Kabel zwischen den Klemmen des Wechselrichtermoduls und dem ersten gemeinsamen Punkt einer Phase müssen die gleiche Länge haben (mit einer Toleranz von 10 %). Als gemeinsamen Punkt empfiehlt Danfoss dabei die Motorklemmen.

F14/F15-Anforderungen: Die Anzahl der Motorphasenkabel muss ein Vielfaches von 4 sein (4, 8, 12 oder 16 – ein, zwei oder drei Kabel sind nicht zulässig), damit an jede Wechselrichtermodulklemme dieselbe Anzahl an Leitern angeschlossen ist. Die Kabel zwischen den Klemmen des Wechselrichtermoduls und dem ersten gemeinsamen Punkt einer Phase müssen die gleiche Länge haben (mit einer Toleranz von 10 %). Als gemeinsamen Punkt empfiehlt Danfoss dabei die Motorklemmen.

Anforderungen für Ausgangsverteiler: Die Länge (mindestens 2.500 mm) und Anzahl der Kabel von jedem Wechselrichtermodul zur gemeinsamen Klemme in der Anschlussdose muss gleich sein.

3.4.9 Anschlusskabel für Bremse für Frequenzumrichter mit werkseitig installierter Bremschopperoption

(nur Standard mit Buchstabe B in Position 18 des Produkttypencodes).

Verwenden Sie ein abgeschirmtes Verbindungskabel zum Bremswiderstand. Die Kabellänge zwischen Frequenzumrichter und der DC-Schiene ist auf maximal 25 m begrenzt.

Klemme Nr. Funktion

81, 82 Bremswiderstandsklemmen

Tabelle 3.13 Bremswiderstandsklemmen

Das Verbindungskabel zum Bremswiderstand muss abgeschirmt sein. Schließen Sie die Abschirmung mit Kabelschellen an der leitfähigen Rückwand des Frequenzumrichters und am Metallgehäuse des Bremswiderstands an. Wählen Sie den Querschnitt des Anschlusskabels für die Bremse passend zum Bremsmoment. Nähere Informationen zur sicheren Informationen finden Sie in den Anleitungen

Bremswiderstand und Bremswiderstände für horizontale Anwendungen.

HINWEIS

Je nach Versorgungsspannung an den Klemmen können Spannungen von bis zu 1099 V DC auftreten.

Anforderungen für die Baugröße F

Schließen Sie in jedem Wechselrichtermodul die Bremswiderstände an die Bremsklemmen an.

3.4.10 Abschirmung gegen elektrische

Störungen

Befestigen Sie vor dem Anschluss des Leistungskabels das EMV-Abschirmblech, um optimale Störfestigkeit zu gewährleisten.

HINWEIS

Wenn im Zuge der Nachrüstung einer Anwendung eine ungleiche Anzahl an Kabeln pro Phase erforderlich ist, erfragen Sie bitte die Anforderungen und Dokumentation bei Danfoss oder verwenden Sie die Schaltschrankoption mit Einführung oben/unten.

HINWEIS

Das EMV-Abschirmblech ist nur in Frequenzumrichtern mit Funkentstörfilter vorhanden.

175ZT975.10

Installieren Produkthandbuch

Klemme Nr. Funktion

100, 101 Zusatzversorgung S, T 102, 103 Interne Versorgung S, T

Tabelle 3.15 Klemmen der externen Lüfterversorgung

Abbildung 3.46 Montage der EMV-Abschirmung

3.4.11 Netzanschluss

Netz- und Erdanschlüsse müssen Sie wie in Tabelle 3.14 beschrieben anschließen.

Klemme Nr. Funktion

91-1, 92-1, 93-1 Netz R1/L1-1, S1/L2-1, T1/L3-1 91-2, 92-2, 93-2 Netz R2/L1-2, S2/L2-2, T2/L3-2 94 Masse

Tabelle 3.14 Netz- und Erdanschlussklemmen

Der Steckanschluss auf der Leistungskarte dient zum Anschluss der Netzspannung für die Kühllüfter. Die Lüfter werden ab Werk für die Versorgung über eine gemeinsame Wechselstromleitung angeschlossen (Brücken zwischen 100-102 und 101-103). Falls eine externe Stromversorgung benötigt wird, entfernen Sie die Brücken und schließen Sie die Versorgung an Klemmen 100 und 101 an. Zur Absicherung sollten Sie eine 5-A-Sicherung verwenden. Bei UL-Anwendungen sollte dies eine LittelFuse KLK-5 oder eine vergleichbare Sicherung sein.

3.4.13 Sicherungen

WARNUNG

KURZSCHLUSS UND ÜBERSTROM Versehen Sie alle Frequenzumrichter mit Netzsicherungen für Kurzschluss- und Überspannungsschutz. Sind diese nicht im Frequenzumrichter vorhanden, müssen Sie diese während der Frequenzumrichterinstallation installieren. Der Betrieb des Frequenzumrichters ohne Netzsicherungen kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!

Installieren Sie die Netzsicherungen für den

•

Kurzschluss- und Überspannungsschutz während der Installation, falls diese nicht im Frequenzumrichter vorhanden sind.

3 3

HINWEIS

Prüfen Sie das Typenschild, um sicherzustellen, dass die Netzspannung des Frequenzumrichters der Spannungsversorgung der Anlage entspricht.

Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung den notwendigen Strom zum Frequenzumrichter liefern kann.

Wenn der Frequenzumrichter nicht über eingebaute Sicherungen verfügt, stellen Sie sicher, dass die externen Sicherungen das notwendige Schaltvermögen aufweisen. Siehe Kapitel 3.4.13 Sicherungen.

3.4.12 Externe Lüfterversorgung

Bei einer DC-Versorgung des Frequenzumrichters oder falls Sie den Kühllüfter unabhängig von der Stromversorgung betreiben müssen, können Sie eine externe Stromversorgung einsetzen. Der Anschluss erfolgt an der Leistungskarte.

Schutz des Abzweigkreises

Zum Schutz der Anlage vor elektrischen Gefahren und Bränden müssen alle Abzweigkreise in einer Installation, Schaltvorrichtungen, Maschinen usw. in Übereinstimmung mit den nationalen/internationalen Vorschriften mit einem Kurzschluss- und Überstromschutz versehen sein.

Kurzschlussschutz

Sie müssen den Frequenzumrichter gegen Kurzschluss absichern, um elektrische Gefahren und ein Brandrisiko zu vermeiden. Danfoss empfiehlt die Verwendung der in Tabelle 3.16 bis Tabelle 3.27 aufgeführten Sicherungen, um Servicepersonal und Geräte im Fall eines internen Defekts im Frequenzumrichter zu schützen. Der Frequenzumrichter bietet vollständigen Kurzschlussschutz bei einem Kurzschluss am Motorausgang.

Überspannungsschutz

Sorgen Sie für Überlastschutz, um Brandgefahr durch Überhitzen der Kabel in der Anlage zu vermeiden. Der Frequenzumrichter verfügt über einen internen Überspannungsschutz, den Sie als Überlastschutz zwischen Frequenzumrichter und Motor benutzen können (ausgenommen UL-Anwendungen). Siehe

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

Parameter 4-18 Stromgrenze. Darüber hinaus können Sie Sicherungen oder Trennschalter verwenden, um der Installation den erforderlichen Überspannungsschutz zu bieten. Sie müssen den Überspannungsschutz stets gemäß den

V, 500 V oder 600 V geeignet, abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters. Mit der korrekten Sicherung liegt der Kurzschluss-Nennstrom (SCCR) des Frequenzumrichters bei 100.000 A

eff

nationalen Vorschriften ausführen.

UL-Konformität

Die in Tabelle 3.16 bis Tabelle 3.27 aufgeführten Sicherungen sind für einen Kurzschlussstrom von max.

100.000 A

Nennleistung Gehäuse Nennwert Bussmann

(symmetrisch) bei 240 V (falls zutreffend), 480

eff

FC302 Typ [V] (UL) [A] P/N P/N 400 V 460 V

P250T5 F8/F9 700 700 170M4017 176F8591 25 19 P315T5 F8/F9 700 700 170M4017 176F8591 30 22 P355T5 F8/F9 700 700 170M4017 176F8591 38 29 P400T5 F8/F9 700 700 170M4017 176F8591 3500 2800 P450T5 F10/F11 700 900 170M6013 176F8592 3940 4925 P500T5 F10/F11 700 900 170M6013 176F8592 2625 2100 P560T5 F10/F11 700 900 170M6013 176F8592 3940 4925 P630T5 F10/F11 700 1500 170M6018 176F8592 45 34 P710T5 F12/F13 700 1500 170M6018 176F9181 60 45 P800T5 F12/F13 700 1500 170M6018 176F9181 83 63

Wenn der Trennschalter im Frequenzumrichter vorhanden ist, bestimmt der Nennstrom (AIC) des Trennschalters, der in der Regel unter 100000 A

liegt, den Nennkurz-

eff

schlussstrom des Frequenzumrichters.

Ersatzteil

Bussmann

Geschätzte Verlustleistung der

Sicherung [W]

Tabelle 3.16 Netzsicherungen, 380–500 V

Nennleistung Gehäuse Nennwert Bussmann

FC302 Typ [V] (UL) [A] P/N P/N 600 V 690 V

P355T7 F8/F9 700 630 170M4016 176F8335 13 10 P400T7 F8/F9 700 630 170M4016 176F8335 17 13 P500T7 F8/F9 700 630 170M4016 176F8335 22 16 P560T7 F8/F9 700 630 170M4016 176F8335 24 18 P630T7 F10/F11 700 900 170M6013 176F8592 26 20 P710T7 F10/F11 700 900 170M6013 176F8592 35 27 P800T7 F10/F11 700 900 170M6013 176F8592 44 33

P900T7 F12/F13 700 1500 170M6018 176F9181 26 20 P1M0T7 F12/F13 700 1500 170M6018 176F9181 37 28 P1M2T7 F12/F13 700 1500 170M6018 176F9181 47 36 P1M4T7 F14/F15 700 2000 170M7082 176F8769 25 25 P1M6T7 F14/F15 700 2000 170M7082 176F8769 25 29 P1M8T7 F14/F15 700 2000 170M7082 176F8769 25 29

Tabelle 3.17 Netzsicherungen, 525–690 V

Größe/Typ

P450 170M8611 1100 A, 1000 V 20 781 32.1000 P500 170M8611 1100 A, 1000 V 20 781 32.1000 P560 170M6467 1400 A, 700 V 20 681 32.1400 P630 170M6467 1400 A, 700 V 20 681 32.1400 P710 170M8611 1100 A, 1000 V 20 781 32.1000 P800 170M6467 1400 A, 700 V 20 681 32.1400

Bussmann Teilenummer

Nennwert SIBA

Ersatzteil

Bussmann

Geschätzte Verlustleistung der

Sicherung [W]

Tabelle 3.18 DC-Zwischenkreissicherungen für Wechselrichtermodul, 380-500 V

Installieren Produkthandbuch

Größe/Typ

P630–P1M8 170M8611 1100 A, 1000 V 20 781 32. 1000

Tabelle 3.19 DC-Zwischenkreissicherungen für Wechselrichtermodul, 525–690 V

1) Die aufgeführ ten Bussmann 170M-Sicherungen verwenden den optischen -/80-Kennmelder, -TN/80 Typ T, -/110 oder TN/110. Sie können die

Kennmeldersicherungen vom Typ T derselben Größe und Stromstärke ersetzen.

Bussmann Teilenummer

Nennwert SIBA

3.4.14 Ergänzende Sicherungen

Größe/Typ Bussmann Teilenummer Nennwert Alternative Sicherungen

Sicherung 2,5-4,0 A P450–P800, 380–500 V LPJ-6 SP oder SPI 6 A, 600 V Alle gelisteten Doppel-

elemente, Klasse J,

Zeitverzögerung, 6 A

P630–P1M8, 525–690 V LPJ-10 SP oder SPI 10 A, 600 V Alle gelisteten Doppel-

elemente, Klasse J,

Zeitverzögerung, 10 A

Sicherung 4,0-6,3 A P450–P800, 380–500 V LPJ-10 SP oder SPI 10 A, 600 V Alle gelisteten Doppel-

elemente, Klasse J,

Zeitverzögerung, 10 A

P630–P1M8, 525–690 V LPJ-15 SP oder SPI 15 A, 600 V Alle gelisteten Doppel-

elemente, Klasse J,

Zeitverzögerung, 15 A

Sicherung 6,3-10 A P450–P800, 380–500 V LPJ-15 SP oder SPI 15 A, 600 V Alle gelisteten Doppel-

elemente, Klasse J,

Zeitverzögerung, 15 A

P630–P1M8, 525–690 V LPJ-20 SP oder SPI 20 A, 600 V Alle gelisteten Doppel-

elemente, Klasse J,

Zeitverzögerung, 20 A

Sicherung 10-16 A P450–P800, 380–500 V LPJ-25 SP oder SPI 25 A, 600 V Alle gelisteten Doppel-

elemente, Klasse J,

Zeitverzögerung, 25 A

P630–P1M8, 525–690 V LPJ-20 SP oder SPI 20 A, 600 V Alle gelisteten Doppel-

elemente, Klasse J,

Zeitverzögerung, 20 A

3 3

Tabelle 3.20 Sicherungen für manuelle Motorsteller

Baugröße

F8–F15 KTK-4 4 A, 600 V

Tabelle 3.21 Schaltnetzteilsicherung

Größe/Typ

P315–P800, 380–500 V P500–P1M8, 525–690 V

Tabelle 3.22 Lüftersicherungen

Teilenummer

Bussmann

Teilenummer

Bussmann

– KLK-15 15 A, 600 V

LittelFuse Nennwert

Nennwert

Baugröße

F8–F15 LPJ-30 SP oder

Tabelle 3.23 Abgesicherte 30-A-Klemmensicherung

Bussmann

Teilenummer

SPI

Nennwert

30 A, 600 V Alle gelisteten

Alternative

Sicherungen

Doppel-

elemente,

Klasse J,

Zeitverzö-

gerung, 30 A

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

Baugröße

F8–F15 LPJ-6 SP oder

Bussmann

Teilenummer

SPI

Nennwert

6 A, 600 V Alle gelisteten

Tabelle 3.24 Steuertransformatorsicherung

Baugröße

F8–F15 GMC-800MA 800 mA, 250 V

Bussmann

Teilenummer

Alternative

Sicherungen

Doppel-

elemente,

Klasse J,

Zeitverzö-

gerung, 6 A

Nennwert

geringeren Isolationswert eines Motors wird die Verwendung eines dU/dt- oder Sinusfilters empfohlen.

Netznennspannung [V] Motorisolation [V]

UN ≤420 420<UN≤500 Verstärkte ULL=1600 500<UN≤600 Verstärkte ULL=1800 600<UN≤ 690 Verstärkte ULL=2000

Tabelle 3.28 Nennwerte für Motorisolation

Standard ULL=1300

3.4.16 Motorlagerströme

Bei allen Motoren, die bei VLT® AutomationDrive FC302-

Tabelle 3.25 NAMUR-Sicherung

Frequenzumrichtern mit 250 kW oder höherer Leistung installiert sind, müssen Sie B-seitig (gegenantriebseitig)

Baugröße

F8–F15 LP-CC-6 6 A, 600 V Alle gelisteten

Bussmann

Teilenummer

Nennwert

Alternative

Sicherungen

Klasse CC, 6 A

isolierte Lager einbauen, um Lagerströme zu beseitigen. Um A-seitige (antriebsseitige) Lager- und Wellenströme auf ein Minimum zu beschränken, müssen Sie die richtige Erdung von Frequenzumrichter, Motor, angetriebener Maschine und Motor zur angetriebenen Maschine gewährleisten.

Tabelle 3.26 Sicherheitsrelais-Spulensicherung mit Pilz-Relais

Baugröße Power Typ

380–500 V

F9 P250 ABB OETL-NF600A F9 P315 ABB OETL-NF600A F9 P355 ABB OETL-NF600A

F9 P400 ABB OETL-NF600A F11 P450 ABB OETL-NF800A F11 P500 ABB OETL-NF800A F11 P560 ABB OETL-NF800A F11 P630 ABB OT800U21 F13 P710 Merlin Gerin NPJF36000S12AAYP F13 P800 Merlin Gerin NPJF36000S12AAYP

525–690 V

F9 P355–P560 ABB OT400U12-121 F11 P630–P710 ABB OETL-NF600A F11 P800 ABB OT800U21 F13 P900 ABB OT800U21 F13 P1M0–P1M2 Merlin Gerin NPJF36000S12AAYP F15 P1M4–P1M8 Merlin Gerin NPJF362000S20AAYP

Tabelle 3.27 Netztrennschalter

Vorbeugende Standardmaßnahmen:

1. Verwenden Sie ein isoliertes Lager.

2. Wenden Sie strenge Installationsverfahren an.

2a Stellen Sie sicher, dass Motor und

Lastmotor aufeinander abgestimmt sind.

2b Befolgen Sie die EMV-Installations-

richtlinie streng.

2c Verstärken Sie den Schutzleiter (PE),

sodass die hochfrequent wirksame Impedanz im PE niedriger als bei den Eingangsstromleitungen ist.

2d Stellen Sie eine gute hochfrequent

wirksame Verbindung zwischen Motor und Frequenzumrichter her, zum Beispiel über ein abgeschirmtes Kabel mit einer 360°-Verbindung im Motor und im Frequenzumrichter.

2e Stellen Sie sicher, dass die Impedanz

vom Frequenzumrichter zur Gebäudeerdung niedriger als die Erdungsimpedanz der Maschine ist.

3.4.15 Motorisolation

2f Stellen Sie eine direkte Erdverbindung

zwischen Motor und Last her.

Bei Motorkabellängen ≤ der in Kapitel 5.4 Kabelspezifika-

tionen aufgeführten maximalen Kabellänge werden die in Tabelle 3.28 aufgeführten Motorisolationsnennwerte

empfohlen. Die Spitzenspannung aufgrund von Übertragungsleitungswirkungen im Motorkabel kann bis zu maximal das Doppelte der DC-Zwischenkreisspannung, das 2,8-Fache der Netzspannung, betragen. Bei einem

3. Senken Sie die IGBT-Taktfrequenz.

Ändern Sie die Wechselrichtersignalform, 60° AVM oder SFAVM.

5. Installieren Sie ein Wellenerdungssystem oder verwenden Sie eine Trennkupplung.

6. Tragen Sie leitfähiges Schmierfett auf.

175ZA877.10

106 NC

104 C

105 NO

Installieren Produkthandbuch

7. Verwenden Sie, sofern möglich, minimale Drehzahleinstellungen.

8. Stellen Sie sicher, dass die Netzspannung zur Erde symmetrisch ist.

9. Verwenden Sie ein dU/dt- oder Sinusfilter.

3.4.17 Temperaturschalter Bremswiderstand

Drehmoment: 0,5–0,6 Nm (5 in-lb)

•

Schraubengröße: M3

•

Sie können diesen Eingang zur Überwachung der Temperatur eines extern angeschlossenen Bremswiderstands verwenden. Wenn der Eingang zwischen 104 und 106 hergestellt wird, schaltet der Frequenzumrichter bei Warnung/Alarm 27 Bremse IGBT ab. Wenn der Anschluss zwischen 104 und 105 geschlossen wird, schaltet der Frequenzumrichter bei Warnung/Alarm 27 Bremse IGBT ab. Installieren Sie einen KLIXON-Schalter (Öffner). Wenn diese Funktion nicht verwendet wird, werden 106 und 104 kurzgeschlossen.

Normal geschlossen: 104-106 (werkseitig instal-

•

lierte Brücke)

Schließer (normal offen): 104–105

•

Klemme Nr. Funktion

106, 104, 105 Temperaturschalter Bremswiderstand.

Tabelle 3.29 Klemmen für Temperaturschalter Bremswiderstand

3.4.18 Führung von Steuerleitungen

Befestigen Sie alle Steuerleitungen entsprechend der vorgesehenen Steuerkabelführung. Achten Sie auf den ordnungsgemäßen Anschluss der Abschirmungen, um optimale Störsicherheit zu gewährleisten.

Feldbus-Verbindung

Anschlüsse werden zu den entsprechenden Optionen auf der Steuerkarte hergestellt. Genauere Informationen finden Sie in der entsprechenden Feldbus-Anleitung. Führen Sie das Kabel durch den vorhandenen Kanal im Frequenzumrichter und bündeln Sie dieses mit anderen Steuerleitungen.

Installation einer externen 24 V DC-Versorgung

Drehmoment: 0,5–0,6 Nm (5 in-lb)

•

Schraubengröße: M3

•

Klemme Nr. Funktion

35 (-), 36 (+) Externe 24 V DC-Versorgung

Tabelle 3.30 Klemmen für externe 24 V DC-Versorgung

Die externe 24 V DC-Versorgung dient als Niederspannungsversorgung der Steuerkarte sowie etwaiger eingebauter Optionskarten. Dies ermöglicht den vollen Betrieb des LCP (einschl. Parametereinstellung) ohne Anschluss der Netzstromversorgung. Beachten Sie, dass eine Spannungswarnung erfolgt, wenn die 24 V DC angeschlossen wurden; es erfolgt jedoch keine Abschaltung.

3 3

VORSICHT

MOTORFREILAUF

Wenn die Temperatur des Bremswiderstands zu hoch wird und der Thermoschalter ausgelöst wird, hört der Frequenzumrichter auf zu bremsen und der Motor geht in Freilauf.

Abbildung 3.47 Temperaturschalter Bremswiderstand

HINWEIS

Setzen Sie zur Gewährleistung ordnungsgemäßer galvanischer Trennung (gemäß PELV) an den Steuerklemmen des Frequenzumrichters eine 24 V DC-PELVVersorgung ein.

3.4.19 Zugang zu den Steuerklemmen

Alle Klemmen zu den Steuerleitungen befinden sich unter dem LCP. Auf diese greifen Sie durch Öffnen der Tür des IP21/IP54-Geräts oder durch Abnehmen der Abdeckungen am IP00-Gerät zu.

3.4.20 Verdrahtung der Steuerklemmen

Steuerklemmenanschlüsse am Frequenzumrichter sind steckbar und ermöglichen so eine einfache Installation (siehe Abbildung 3.48).

130BB921.12

130BD546.11

10 mm

[0.4 inches]

12 13 18 19 27 29 32 33

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

HINWEIS

Um Störungen möglichst gering zu halten, halten Sie die Steuerkabel möglichst kurz und verlegen Sie diese separat von Leistungskabeln.

1. Öffnen Sie den Kontakt, indem Sie einen kleinen Schraubendreher in die rechteckige Öffnung über dem entsprechenden Kontakt einführen und leicht nach oben drücken.

2. Führen Sie die abisolierte Steuerleitung in den Kontakt ein.

Abbildung 3.48 Aufstecken der Steuerklemmen

3. Entfernen Sie den Schraubendreher. Das Kabel ist nun in der Klemme befestigt.

4. Stellen Sie sicher, dass der Kontakt fest hergestellt ist. Lose Steuerleitungen können zu Fehlern oder einem Betrieb führen, der eine reduzierte Leistung erbringt.

Steuerleitungsquerschnitte finden Sie unter Kapitel 5.4 Kabelspezifikationen und typische Beispiele für den Anschluss der Steuerleitungen unter Kapitel 3.5 Anschlussbeispiele.

Abbildung 3.49 Anschluss der Steuerkabel

Switch Mode Power Supply

10Vdc 15mA

24Vdc 130/200mA

Analog Output 0/4-20 mA

50 (+10 V OUT)

S201

S202

ON/I=0-20mA

OFF/U=0-10V

+10 Vdc

-10 Vdc +10 Vdc

0/4-20 mA

-10 Vdc +10 Vdc 0/4-20 mA

53 (A IN)

54 (A IN )

55 (COM A IN )

(COM A OUT) 39

(A OUT) 42

12 (+24V OUT )

13 (+24V OUT )

18 (D IN)

19 (D IN )

20 (COM D IN)

27 (D IN/OUT )

24 V

29 (D IN/OUT )

32 (D IN )

33 (D IN )

37 (D IN )

5 6 7 8 5 6 7 8

CI45 MODULE

12 13 14 11 12 13 14 11 12 13 14 11 12 13 14 11 12 13 14

15 16 17 1815 16 17 1815 16 17 1815 16 17 1815 16 17 18

5 6 7 8 5 6 7 8 5 6 7 8

1 12 23 34 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

P 5-00

24V (NPN)

0V (PNP)

24V (NPN)

0V (PNP)

24V (NPN)

0V (PNP)

24V (NPN)

0V (PNP)

24V (NPN)

0V (PNP)

24V (NPN)

0V (PNP)

ON=Terminated OFF=Open

(PNP) = Source (NPN) = Sink

RS-485

(COM RS-485) 61

(P RS-485) 68

(N RS-485) 69

RS - 485 Interface

S801

CONTROL CARD CONNCECTION

130BB759.10

Installieren Produkthandbuch

3.4.21 Elektrische Installation, Steuerleitungen

3 3

Abbildung 3.50 Anschlussplan

A=Analog, D=Digital

EXTERNAL BRAKE

FUSE

C14

C13

117118

+ -

EXTERNAL BRAKE

CONTROL CARD PIN 20 (TERMINAL JUMPERED TOGETHER)

CUSTOMER SUPPLIED (TERMINAL JUMPERED TOGETHER)

MCB 113 PIN X46/1

MCB 113 PIN X46/3

MCB 113 PIN X46/5

MCB 113 PIN X46/7

MCB 113 PIN X46/9

MCB 113 PIN X46/11

MCB 113 PIN X46/13

MCB 113 PIN X47/1

MCB 113 PIN X47/3

MCB 113 PIN X47/2

MCB 113 PIN X47/4

MCB 113 PIN X47/6

MCB 113 PIN X47/5

MCB 113 PIN X47/7

MCB 113 PIN X47/9

MCB 113 PIN X47/8

MCB 113 PIN X45/1

MCB 113 PIN X45/2

MCB 113 PIN X45/3

MCB 113 PIN X45/4

AUX FAN AUX FAN

TB3 INVERTER 2

R-

R+

TB3 INVERTER 1

PILZ

TERMINALS

REGEN

TERMINALS

MCB 113 PIN 12

MCB 112 PIN 1

MCB 112 PIN 2

CONTROL CARD PIN 37

CONTROL CARD PIN 53

CONTROL CARD PIN 55

TB08 PIN 01

TB08 PIN 02

TB08 PIN 04

TB08 PIN 05

TB7

L1 L1

L2 L2

100 101 102

TB4

TB8

103

CUSTOMER

SUPPLIED 24V RET.

CUSTOMER

SUPPLIED 24V

130BB760.11

NAMUR Terminal Denition

EXTERNAL BRAKE

R-

R+ R+

R-

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

*Klemme 37 (optional) wird für die Funktion Safe Torque Off (STO) verwendet. Installationsanweisungen zu Safe Torque Off (STO) finden Sie im Produkthandbuch zu Safe Torque Off für den VLT® Frequenzumrichter.

Abbildung 3.51 Schaltbild mit allen elektrischen Klemmen mit NAMUR-Option

12 13 18 19 27 29 32 33 20 37

+24 VDC

0 VDC

130BT106.10

PNP (Source)

Digitaleingangsverkabelung

NPN (Sink) Digitaleingangsverkabelung

12 13 18 19 27 29 32 33 20 37

+24 VDC

0 VDC

130BT107.11

130BT340.11

Installieren Produkthandbuch

Lange Steuerleitungen und Analogsignale können in seltenen Fällen (und je nach Installation) aufgrund von Störungen in den Netzkabeln zu Brummschleifen mit 50 Hz führen.

Wenn Brummschleifen auftreten, müssen Sie ggf. testen, ob durch einseitiges Auflegen des Kabelschirms bzw. durch Verbinden des Kabelschirms über einen 100-nFKondensator mit Masse eine Besserung herbeigeführt werden kann.

Schließen Sie die Digital- und Analogein- und -ausgänge aufgeteilt nach Signalart an die Bezugspotenziale des Frequenzumrichters (Klemme 20, 55, 39) an, um Fehlerströme auf dem Massepotenzial zu verhindern. Zum Beispiel kann durch Schalten am Digitaleingang das analoge Eingangssignal gestört werden.

Eingangspolarität der Steuerklemmen

3 3

Abbildung 3.53 (NPN) = Verbraucher

HINWEIS

Steuerleitungen müssen abgeschirmt sein.

Abbildung 3.52 (PNP) = Quelle

1 Schirmklemmen 2 Entfernte Abschirmung

Abbildung 3.54 Erdung abgeschirmter Steuerleitungen

130BT310.11

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

Achten Sie auf den ordnungsgemäßen Anschluss der Abschirmungen, um optimale Störsicherheit zu gewährleisten.

3.4.22 Schalter S201, S202 und S801

Verwenden Sie die Schalter S201 (A53) und S202 (A54), um eine Strom- (0-20 mA) oder Spannungskonfiguration (-10 V bis +10 V) für die Analogeingangsklemmen 53 und 54 auszuwählen.

Sie können Schalter S801 (BUS TER.) verwenden, um für die serielle RS485-Schnittstelle (Klemmen 68 und 69) die integrierten Busabschlusswiderstände zu aktivieren.

Siehe Abbildung 3.50.

Werkseinstellung:

S201 (A53) = AUS (Spannungseingang)

S202 (A54) = AUS (Spannungseingang)

S801 (Busabschluss) = AUS

Anschlussbeispiele

3.5

3.5.1 Start/Stopp

Klemme 18 = Parameter 5-10 Klemme 18 Digitaleingang [8]

Start Klemme 27 = Parameter 5-12 Klemme 27 Digitaleingang [0] Ohne Funktion (Standardeinstellung Motorfreilauf invers)

Klemme 37 = STO

HINWEIS

Legen Sie beim Ändern der Funktion von S201, S202 oder S801 den Schalter nicht mit Gewalt um. Nehmen Sie beim Bedienen der Schalter die LCP-Bedieneinheit ab. Bedienen Sie die Schalter nicht, wenn der Frequenzumrichter nicht eingeschaltet ist.

Abbildung 3.56 Verdrahtung Start/Stopp

3.5.2 Puls-Start/Stopp

Klemme 18 = Parameter 5-10 Klemme 18 Digitaleingang [9]

Puls-Start Klemme 27 = Parameter 5-12 Klemme 27 Digitaleingang [6] Stopp (inv.)

Klemme 37 = STO

Abbildung 3.55 Lage des Schalters

+24V

Par. 5-10

Par. 5-12

Par. 5-13

Par. 5-14

130BA021.12

1 kΩ

Drehzahl UPM P 6-15

Bezugsspannung P 6-11 10 V

+ 10 V/30 mA

130BA154.11

Installieren Produkthandbuch

3 3

Abbildung 3.58 Drehzahl auf/Drehzahl ab

Abbildung 3.57 Verdrahtung Puls-Start/Stopp

3.5.3 Drehzahl auf/Drehzahl ab

Klemmen 29/32 = Drehzahlkorrektur auf/ab

Klemme 18 = Parameter 5-10 Klemme 18 Digitaleingang [9] Start (Werkseinstellung).

Klemme 27 = Parameter 5-12 Klemme 27 Digitaleingang [19] Sollw. speich.

Klemme 29 = Parameter 5-13 Klemme 29 Digitaleingang [21] Drehzahl auf.

Klemme 32 = Parameter 5-14 Klemme 32 Digitaleingang [22] Drehzahl ab.

HINWEIS

Klemme 29 nur bei FC x02 (x=Baureihentyp)

3.5.4 Potenziometer Sollwert

Spannungssollwert über ein Potentiometer

Sollwertquelle 1 = [1] Analogeingang 53 (Werkseinstellung).

Klemme 53, Skal. Min. Spannung = 0 V.

Klemme 53, Skal. Max. Spannung = 10 V.

Klemme 53, Min. Soll-/Istwert = 0 UPM.

Klemme 53, Max. Soll-/Istwert = 1500 UPM.

Schalter S201 = AUS (U)

Abbildung 3.59 Potenziometer Sollwert

THREE PHASE INDUCTION MOTOR

400

MOD

MCV 315E

Nr.

135189 12 04

PRIMARY

SECONDARY

690

A V A V A

V A

410.6 CONN Y CONN CONN

CONN ENCLOSURE

CAUTION

COS f

ALT RISE

1.15

0.85

AMB

1000

°C

IP23

IL/IN

6.5

536

1481 Hz DESIGN

N DUTY INSUL WEIGHT 1.83 ton

EFFICIENCY %

95.8% 95.8% 75%100%

S1 I

130BA767.10

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

3.6 Endgültige Konfiguration und Prüfung

Gehen Sie folgendermaßen vor, um die Konfiguration zu testen und sicherzustellen, dass der Frequenzumrichter funktioniert.

1. Schritt. Überprüfen Sie das Motor-Typenschild.

HINWEIS

Der Motor ist entweder im Stern (Y) oder im Dreieck (Δ) geschaltet. Dies Angaben finden Sie auf dem MotorTypenschild.

Abbildung 3.60 Typenschild

2. Schritt. Geben Sie die Motor-Typenschilddaten bei den entsprechenden Parametern ein.

Um diese Liste aufzurufen, drücken Sie die Taste [Quick Menu] und wählen Sie Q2 Inbetriebnahme-Menü.

1. Parameter 1-20 Motornennleistung [kW]

Parameter 1-21 Motornennleistung [PS]

2. Parameter 1-22 Motornennspannung

3. Parameter 1-23 Motornennfrequenz

4. Parameter 1-24 Motornennstrom

5. Parameter 1-25 Motornenndrehzahl

3. Schritt. Aktivieren Sie die automatische Motoranpassung (AMA).

Die Durchführung einer AMA stellt die optimale Motorleistung sicher. Die AMA misst die elektrischen Ersatzschaltbilddaten des Motors und optimiert dadurch die interne Regelung.

1. Schließen Sie Klemme 37 an Klemme 12 an (wenn Klemme 37 verfügbar ist).

2. Schließen Sie Klemme 27 an Klemme 12 an, oder setzen Sie Parameter 5-12 Klemme 27 Digital- eingang auf [0] Ohne Funktion.

3. Aktivieren Sie die AMA in Parameter 1-29 Automa- tische Motoranpassung (AMA).

4. Sie können zwischen kompletter und reduzierter AMA wählen. Ist ein Sinusfilter vorhanden, dürfen Sie nur die reduzierte AMA ausführen. Andernfalls müssen Sie den Sinusfilter während der AMA entfernen.

5. Drücken Sie [OK]. Das Display zeigt AMA mit [Hand on] starten an.

6. Drücken Sie [Hand On]. Ein Statusbalken stellt den Verlauf der AMA dar.

AMA-Ausführung vorzeitig abbrechen

1. Drücken Sie auf [Off ]. Der Frequenzumrichter zeigt einen Alarm, und am Display wird gemeldet, dass die AMA durch den Benutzer abgebrochen wurde.

Erfolgreiche AMA

1. Das Display zeigt AMA mit [OK]-Taste beenden.

2. Drücken Sie [OK], um die AMA abzuschließen.

Fehlgeschlagene AMA

1. Der Frequenzumrichter zeigt einen Alarm an. Eine Beschreibung des Alarms finden Sie im Abschnitt Kapitel 6 Warnungen und Alarmmeldungen.

2. Wert im Fehlerspeicher ([Alarm Log]-Taste) zeigt die zuletzt vor dem Alarm von der AMA ausgeführte Messsequenz. Diese Nummer zusammen mit der Beschreibung des Alarms hilft Ihnen bei der Fehlersuche. Geben Sie bei der Kontaktaufnahme mit dem Danfoss-Service die Alarmnummer und -beschreibung an.

HINWEIS

Häufige Ursache für eine fehlgeschlagene AMA sind falsch registrierte Motor-Typenschilddaten oder auch eine zu große Differenz zwischen Umrichter-/MotorNennleistung.

Installieren Produkthandbuch

4. Schritt. Stellen Sie die Drehzahlgrenze und Rampenzeit ein.

Parameter 3-02 Minimaler Sollwert

•

Parameter 3-03 Maximaler Sollwert

•

5. Schritt. Stellen Sie die gewünschten Grenzwerte für Drehzahl und Rampenzeit ein.

Parameter 4-11 Min. Drehzahl [UPM] oder

•

Parameter 4-12 Min. Frequenz [Hz]

Parameter 4-13 Max. Drehzahl [UPM] oder

•

Parameter 4-14 Max Frequenz [Hz]

Parameter 3-41 Rampenzeit Auf 1

•

Parameter 3-42 Rampenzeit Ab 1

•

3.7 Zusätzliche Anschlüsse

3.7.1 Mechanische Bremssteuerung

In Hub-/Senkanwendungen muss eine elektromechanische Bremse gesteuert werden können:

Steuern Sie die Bremse mit einem Relaisausgang

•

oder Digitalausgang (Klemme 27 oder 29).

Halten Sie den Ausgang geschlossen

•

(spannungsfrei), so lange der Frequenzumrichter den Motor nicht „halten“ kann, z. B., weil die Last zu schwer ist.

Wählen Sie für Anwendungen mit einer elektro-

•

mechanischen Bremse [32] Mechanische Bremssteuerung in der Parametergruppe 5-4* Relais

aus.

Die Bremse wird gelöst, wenn der Motorstrom

•

den eingestellten Wert in Parameter 2-20 Bremse öffnen bei Motorstrom überschreitet.

Die Bremse wird aktiviert, wenn die Ausgangs-

•

frequenz geringer als die in

Parameter 2-21 Bremse schliessen bei Motordrehzahl oder Parameter 2-22 Bremse schließen bei Motorfrequenz eingestellte Frequenz ist und der

Frequenzumrichter einen Stoppbefehl ausgibt.

Befindet sich der Frequenzumrichter im Alarmmodus oder besteht eine Überspannungssituation, greift die mechanische Bremse sofort ein.

3.7.2 Parallelschaltung von Motoren

Der Frequenzumrichter kann mehrere parallel geschaltete Motoren steuern/regeln. Der Gesamtstrom der Motoren darf den maximalen Ausgangsnennstrom I zumrichters nicht übersteigen.

des Frequen-

M,N

HINWEIS

Installationen mit gemeinsamem Anschluss wie in Abbildung 3.61 gezeigt werden nur bei kurzen Kabellängen empfohlen.

HINWEIS

Bei parallel geschalteten Motoren können Sie Parameter 1-29 Automatische Motoranpassung (AMA) nicht verwenden.

HINWEIS

Das elektronische Thermorelais (ETR) des Frequenzumrichters kann nicht als Motorüberlastschutz für die einzelnen Motoren der Systeme mit-parallel angeschlossene Motoren verwendet werden. Ein zusätzlicher Motorschutz, z. B. Thermistoren oder Thermorelais, ist deshalb vorzusehen (Trennschalter sind als Schutz nicht geeignet).

Wenn sich die Motorgrößen stark unterscheiden, können beim Hochfahren und bei niedrigen Drehzahlen Probleme auftreten, da der relativ hohe Ohm-Widerstand der kleinen Motoren im Stator in solchen Situationen eine höhere Spannung erfordert.

3 3

Installieren

VLT® AutomationDrive FC 302

3.7.3 Thermischer Motorschutz

Das elektronische Thermorelais (ETR) beinhaltet Überlastschutz. Wenn der Strom hoch ist, aktiviert das ETR die Abschaltfunktion. Die Antwortzeit der Abschaltung variiert

umgekehrt zur Stromstärke. Die Überlastschutzfunktion beinhaltet Motorüberlastschutz der Klasse 20.

Das elektronische Thermorelais im Frequenzumrichter hat die UL-Zulassung für Einzelmotorschutz, wenn

Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz auf [4] ETRAbschaltung und Parameter 1-24 Motornennstrom auf den

Motornennstrom (siehe Motor-Typenschild) eingestellt ist. Zum thermischen Motorschutz können Sie auch die VLT

PTC-Thermistorkartenoption MCB 112 verwenden. Diese Karte bietet ATEX-Zertifizierung, um Motoren in explosionsgefährdeten Bereichen, Zone 1/21 und Zone 2/22, zu schützen. Wenn Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz auf [20] ATEX eingestellt ist, wird ETR mit der Verwendung von MCB 112 kombiniert. So können Sie in explosionsgefährdeten Bereichen einen Ex-e-Motor steuern. Siehe das entsprechende Programmierhandbuch für Informationen zur Konfiguration des Frequenzumrichters für einen sicheren Betrieb von Ex e-Motoren.

Abbildung 3.61 Parallel Motoranschluss

Auto

Reset

Hand

O

Status

Quick Menu

Main

Alarm

Log

Back

Cancel

Info

Status

1(0)

1234rpm 10,4A 43,5Hz

Run OK

43,5Hz

Alarm

Warn.

130BA018.13

Programmierung Produkthandbuch

4 Programmierung

4.1 Das grafische LCP

Das LCP ist in 4 Funktionsbereiche unterteilt:

1. Grafisches Display mit Statuszeilen.

2. Menütasten und Anzeigeleuchten - Änderung der Parameter und Umschalten zwischen Displayfunktionen.

3. Navigationstasten und Anzeigeleuchten.

4. Bedientasten mit Anzeigeleuchten

Auf dem LCP-Display können Sie bei der Anzeige von Status bis zu 5 Betriebsvariablen anzeigen.

Displayzeilen:

a. Statuszeile: Statusmeldungen mit der Anzeige

von Symbolen und Grafiken.

b. Zeile 1-2: Bedienerdatenzeilen mit Anzeige der

definierten oder gewählten Daten. Fügen Sie durch Drücken der Taste [Status] eine zusätzliche Zeile hinzu.

c. Statuszeile: Statusmeldungen mit angezeigtem

Text.

4 4

HINWEIS

Wenn die Inbetriebnahme verzögert wird, zeigt das LCP die Meldung INITIALISIERUNG an, bis es betriebsbereit ist. Das Hinzufügen oder Entfernen von Optionen kann die Inbetriebnahme verzögern.

Abbildung 4.1 LCP

Quick Menu

Programmierung

VLT® AutomationDrive FC 302

4.1.1 Erste Inbetriebnahme

Die erste Inbetriebnahme können Sie am einfachsten über die Taste [Quick Menu] durchführen. Folgen Sie dann dem Verfahren zur Kurzinbetriebnahme über das LCP 102 (Tabelle 4.1 von links nach rechts gelesen). Das Beispiel gilt für Regelungsanwendungen ohne Rückführung.

Drücken Sie

Parameter 0-01 SpracheParameter 0-01

Sprache

Parameter 1-20 Motornennleistung

[kW]

Q2 Quick-Menü.

Legen Sie die Sprache fest.

Stellen Sie die auf dem Typenschild des Motors angegebene Nennleistung ein. Stellen Sie die auf dem

Parameter 1-22 Motornennspannung

Typenschild des Motors angegebene Spannung ein. Stellen Sie die auf dem

Parameter 1-23 Motornennfrequenz

Typenschild des Motors angegebene Motornennfrequenz ein. Stellen Sie den auf dem

Parameter 1-24 Motornennstrom

Typenschild des Motors angegebenen Motornennstrom ein. Stellen Sie die auf dem

Parameter 1-25 Motornenndrehzahl

Typenschild des Motors angegebene Nenndrehzahl ein. Sie können die Standardeinstellung für die Klemme [2]

Parameter 5-12 Klemme 27 Digital-

eingang

Motorfreilauf (inv.) zu [0] Ohne Funktion ändern. In diesem Fall

ist für die AMA kein Anschluss an Klemme 27 erforderlich. Wählen Sie die gewünschte

Parameter 1-29 Automatische Motoran-

passung (AMA)

AMA-Funktion aus. Die Aktivierung der kompletten AMA wird empfohlen.

Parameter 3-02 Minimaler Sollwert

Parameter 3-03 Maximaler Sollwert

Legen Sie die Mindestdrehzahl der Motorwelle fest.

Legen Sie die Höchstdrehzahl der Motorwelle fest.

Legen Sie die Rampenzeit Auf

Parameter 3-41 Rampenzeit Auf 1

im Hinblick auf die synchrone Motordrehzahl, ns, fest. Legen Sie die Rampenzeit Ab

Parameter 3-42 Rampenzeit Ab 1

im Hinblick auf die synchrone Motordrehzahl, ns, fest.

Programmierung Produkthandbuch

Drücken Sie

Parameter 3-13 Sollwertvorgabe

Tabelle 4.1 Verfahren zur Kurzinbetriebnahme

Eine weitere Methode zur einfachen Inbetriebnahme des Frequenzumrichters besteht bei Verwendung der Smart Application Setup (SAS), die Sie auch durch Drücken von [Quick Menu] finden können. Befolgen Sie die Anleitungen auf den nachfolgenden Bildschirmen, um die aufgeführten Anwendungen einzurichten.

Mit der [Info]-Taste können Sie während des SAS Informationen über Einstellungen, Parameter und Meldungen beziehen. Die folgenden 3 Anwendungen sind enthalten:

Mechanische Bremse.

•

Förderband.

•

Pumpe/Lüfter.

•

Sie können die folgenden 4 Feldbusse auswählen:

PROFIBUS

•

PROFINET.

•

DeviceNet

•

EtherNet/IP.

•

HINWEIS

Der Frequenzumrichter ignoriert bei aktivem SAS die Startbedingungen.

HINWEIS

Das Smart Setup läuft nach dem ersten Netz-Ein des Frequenzumrichters oder einer Rücksetzung zu den Werkseinstellungen automatisch an. Wenn Sie keine Taste drücken, wird der SAS-Bildschirm nach den ersten 10 Minuten automatisch ausgeblendet.

Legen Sie fest, welcher Sollwert aktiv ist.

0-01 Sprache

Option: Funktion:

[4] Spanish Bestandteil von Sprachpaket 1

[5] Italiano Bestandteil von Sprachpaket 1

[6] Svenska Bestandteil von Sprachpaket 1

[7] Nederlands Bestandteil von Sprachpaket 1

[10] Chinese Bestandteil von Sprachpaket 2

[20] Suomi Bestandteil von Sprachpaket 1

[22] English US Bestandteil von Sprachpaket 4

[27] Greek Bestandteil von Sprachpaket 4

[28] Bras.port Bestandteil von Sprachpaket 4

[36] Slovenian Bestandteil von Sprachpaket 3

[39] Korean Bestandteil von Sprachpaket 2

[40] Japanese Bestandteil von Sprachpaket 2

[41] Turkish Bestandteil von Sprachpaket 4

[42] Trad.Chinese Bestandteil von Sprachpaket 2

[43] Bulgarian Bestandteil von Sprachpaket 3

[44] Srpski Bestandteil von Sprachpaket 3

[45] Romanian Bestandteil von Sprachpaket 3

[46] Magyar Bestandteil von Sprachpaket 3

[47] Czech Bestandteil von Sprachpaket 3

4 4

4.2 Kurzinbetriebnahme

0-01 Sprache

Option: Funktion:

Zur Definition der im Display verwendeten Sprache. Der Frequenzumrichter wird mit 4 verschiedenen Sprachpaketen geliefert. Englisch und Deutsch sind in allen Paketen enthalten. Sie können Englisch nicht löschen oder ändern.

[0] * English Bestandteil der Sprachpakete 1-4

[1] Deutsch Bestandteil der Sprachpakete 1-4

[2] Francais Bestandteil von Sprachpaket 1

[3] Dansk Bestandteil von Sprachpaket 1

[48] Polski Bestandteil von Sprachpaket 4

[49] Russian Bestandteil von Sprachpaket 3

[50] Thai Bestandteil von Sprachpaket 2

[51] Bahasa

Indonesia

[52] Hrvatski Bestandteil von Sprachpaket 3

Bestandteil von Sprachpaket 2

Programmierung

VLT® AutomationDrive FC 302

1-20 Motornennleistung [kW]

Range: Funktion:

Size related*

[ 0.09 -

3000.00 kW]

HINWEIS

Diesen Parameter können Sie bei laufendem Motor nicht einstellen.

Eingabe der Motornennleistung in kW gemäß den Motor-Typenschilddaten. Die Werkseinstellung entspricht der Nennleistung des Frequenzumrichters. Dieser Parameter wird im LCP angezeigt, wenn Parameter 0-03 Ländereinstellungen [0] International ist.

1-25 Motornenndrehzahl

Range: Funktion:

Size related*

[100 60000 RPM]

HINWEIS

Diesen Parameter können Sie bei laufendem Motor nicht einstellen.

Geben Sie die Motornenndrehzahl von den Motor-Typenschilddaten ein. Der Frequenzumrichter verwendet diese Daten zur Berechnung des automatischen Schlupfausgleichs.

1-29 Automatische Motoranpassung (AMA)

Option: Funktion:

1-22 Motornennspannung

Range: Funktion:

Size related*

[ 10 - 1000V]Geben Sie die Motornennspannung

von den Motor-Typenschilddaten ein. Die Werkseinstellung entspricht der Nennleistung des Frequenzumrichters.

1-23 Motornennfrequenz

Range: Funktion:

Size related*

[20 1000 Hz]

HINWEIS

Ab Softwareversion 6.72 aufwärts ist die Ausgangsfrequenz des Frequenzumrichters auf 590 Hz begrenzt.

Stellen Sie einen Motorfrequenzwert ein, der den Motor-Typenschilddaten entspricht. Wenn ein anderer Wert als 50 Hz oder 60 Hz ausgewählt wird, passen Sie die lastunabhängigen Einstellungen in

Parameter 1-50 Motormagnetisierung bei 0 UPM.

bis Parameter 1-53 Steuerprinzip Umschaltpunkt an. Stellen Sie für 87-Hz-Betrieb bei 230/400-VMotoren die Typenschilddaten für 230 V/50 Hz ein. Passen Sie für 87-Hz-Betrieb

Parameter 4-13 Max. Drehzahl [UPM] und Parameter 3-03 Maximaler Sollwert an.

1-24 Motornennstrom

Range: Funktion:

Size related*

[ 0.10 -

10000.00 A]

HINWEIS

Diesen Parameter können Sie bei laufendem Motor nicht einstellen.

Geben Sie den Motornennstrom von den Motor-Typenschilddaten ein. Der Frequenzumrichter verwendet diese Daten zur Berechnung von Motordrehmoment, thermischem Motorschutz usw.

[0]*OFF

[1] Komplette

AMA

[2] Reduz.

Anpassung

HINWEIS

Führen Sie zur bestmöglichen Anpassung des

•

Frequenzumrichters eine AMA an einem kalten Motor durch.

Sie können eine AMA nicht bei laufendem

•

Motor durchführen.

Sie können die AMA nicht bei Permanent-

•

magnet-Motoren durchführen.

HINWEIS

Diesen Parameter können Sie bei laufendem Motor nicht einstellen.

Mit der AMA-Funktion wird die dynamische Motorleistung durch automatische Optimierung der erweiterten Motorparameter (Parameter 1-30 Statorwiderstand (Rs) bis Parameter 1-35 Hauptreaktanz (Xh)) bei Motorstillstand optimiert. Aktivieren Sie die AMA-Funktion durch Drücken von [Hand On] nach Auswahl von [1] Komplette Anpassung oder [2] Reduz. Anpassung. Nähere Angaben finden Sie auch in

Kapitel 3.6.1 Endgültige Konfiguration und Prüfung. Nach einer normalen Sequenz zeigt

das Display Folgendes an: „AMA mit [OK]-Taste beenden“. Nach dem Drücken der [OK]-Taste ist der Frequenzumrichter betriebsbereit.

Führt eine AMA des Statorwiderstands RS, des Rotorwiderstands Rr, der Statorstreureaktanz X1, der Rotorstreureaktanz X2 und der Hauptreaktanz Xh durch. Führt nur eine reduzierte AMA des Statorwiderstands Rs im System durch. Wählen Sie diese Option, wenn Sie ein LC-Filter zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor einsetzen.

Programmierung Produkthandbuch

HINWEIS

Es ist wichtig die Parametergruppe 1-2* Motordaten korrekt einzustellen, da diese Parameter einen Teil des AMA-Algorithmus bilden. Sie müssen eine AMA zum Erreichen einer optimalen dynamischen Motorleistung durchführen. Je nach Nennleistung des Motors kann dies bis zu 10 Minuten dauern.

HINWEIS

Während der AMA dürfen Sie kein externes Drehmoment erzeugen.

HINWEIS

Wenn eine der Einstellungen in Parametergruppe 1-2* Motordaten geändert wird, kehren die erweiterten Motorparameter Parameter 1-30 Statorwiderstand (Rs) bis Parameter 1-39 Motorpolzahl auf ihre Werkseinstellung

zurück.

3-02 Minimaler Sollwert

Range: Funktion:

Size related*

[ -999999.999 par. 3-03 ReferenceFeedbackUnit]

Zur Eingabe des minimalen Sollwerts. Der minimale Sollwert bestimmt den Mindestwert aus der Summe aller Sollwerte.

Der minimale Sollwert ist nur aktiv,

wenn Parameter 3-00 Sollwertbereich

auf [0] Min.- Max. eingestellt ist.

Der minimale Sollwert entspricht:

Die Konfiguration von

•

Parameter 1-00 Regelverfahren: für [1] Mit Drehgeber,

UPM; für [2] Drehmoment, Nm.

der unter

•

Parameter 3-01 Soll-/Istwerteinheit ausgewählten

Einheit.

Wenn die Option [10] Synchroni-

sierung in

Parameter 1-00 Regelverfahren

ausgewählt ist, definiert dieser

Parameter die maximale Drehzahlab-

weichung, wenn der in

Parameter 3-26 Master Offset

definierte Positionsversatz

durchgeführt wird.

3-03 Maximaler Sollwert

Range: Funktion:

Size related*

[ par. 3-02 -

999999.999 ReferenceFeedbackUnit]

Geben Sie den maximalen Sollwert ein. Der maximale Sollwert bestimmt den Höchstwert aus der Summe aller Sollwerte.

Die Einheit für den maximalen Sollwert entspricht:

•

Wenn [9] Positionierung in

Parameter 1-00 Regelverfahren

ausgewählt wird, definiert dieser Parameter die Standarddrehzahl für die Positionierung.

3-41 Rampenzeit Auf 1

Range: Funktion:

Size related*

3-42 Rampenzeit Ab 1

Range: Funktion:

Size related*

[ 0.01

- 3600 s]

[ 0.01

- 3600 s]

Geben Sie die Rampenzeit Auf ein, d. h. die Beschleunigungszeit von 0 UPM bis zur synchronen Motordrehzahl nS. Wählen Sie die Rampe-auf-Zeit so, dass der Ausgangsstrom die in Parameter 4-18 Stromgrenze festgelegte Stromgrenze während des Beschleunigens nicht überschreitet. Der Wert 0,00 entspricht im Drehzahlmodus 0,01 s. Beachten Sie auch die Hinweise zur Rampe-Ab-Zeit unter Parameter 3-42 Rampenzeit Ab 1.

 s xns U /min

Par . 3 − 41 = 

Geben Sie die Rampenzeit Ab ein, d. h. die Verzögerungszeit von der synchronen Motordrehzahl ns bis zu 0 UPM. Wählen Sie eine Rampenzeit Ab, die bei generatorischem Motorbetrieb nicht zu einer Überspannung im Wechselrichter führt, und so, dass der erzeugte Strom die unter Parameter 4-18 Stromgrenze eingestellte Stromgrenze nicht überschreitet. Der Wert 0,00 entspricht im Drehzahlmodus 0,01 s. Beachten Sie die Rampe Auf-Zeit unter Parameter 3-41 Rampenzeit Auf 1.

Par . 3 − 42 = 

Beschl.

Sollw. U /min

 s xns U /min

dec

Sollw. U /min

Die in

Parameter 1-00 Regelverfahren ausgewählte Konfiguration: Für [1] Mit Drehgeber, UPM; für [2] Drehmoment, Nm.

der unter

Parameter 3-00 Sollwertbereich ausgewählten

Einheit.

4 4

Programmierung

VLT® AutomationDrive FC 302

5-12 Klemme 27 Digitaleingang

Option: Funktion:

Wählen Sie die Funktion aus dem Bereich der verfügbaren Digitaleingänge aus.

Ohne Funktion [0] Reset [1] Motorfreilauf (inv.) [2]

Mot.freil./Res. inv. [3] Schnellst.rampe (inv) [4] DC Bremse (invers) [5] Stopp (invers) [6] Start [8] Puls-Start [9] Reversierung [10] Start + Reversierung [11] Start nur Rechts [12] Start nur Links [13] Festdrehzahl JOG [14] Festsollwert Bit 0 [16] Festsollwert Bit 1 [17] Festsollwert Bit 2 [18] Sollwert speichern [19] Ausgangsfrequenz speichern [20] Drehzahl auf [21] Drehzahl ab [22] Satzanwahl Bit 0 [23] Satzanwahl Bit 1 [24] Frequenzkorrektur Auf [28] Frequenzkorrektur Ab [29] Pulseingang [32] Rampe Bit 0 [34] Rampe Bit 1 [35] Netzausfall invers [36] DigiPot Auf [55] DigiPot Ab [56] DigiPot löschen [57] Reset Zähler A [62] Reset Zähler B [65]

4.3 Aufbau der Parametermenüs

Programmierung Produkthandbuch

3-68 S-Form Ende (Rampe Ab 3)

3-67 S-Form Anfang (Rampe Ab 3)

stärkung

3-72 Rampenzeit Ab 4

3-7* Rampe 4

3-70 Rampentyp 4

3-71 Rampenzeit Auf 4

stärkung

3-78 S-Form Ende (Rampe Ab 4)

3-77 S-Form Anfang (Rampe Ab 4)

3-76 S-Form Ende (Rampe Auf 4)

3-75 S-Form Anfang (Rampe Auf 4)

3-8* Weitere Rampen

3-80 Rampenzeit JOG

3-81 Rampenzeit Schnellstopp

3-82 Rampentyp Schnellstopp

3-83 SchnellstoppS-Form Anfang Start

3-89 Rampen-Tiefpassfilterzeit

3-84 Schnellstopp S-Form Ende

3-9* Digitalpoti

3-90 Digitalpoti Einzelschritt

3-91 Digitalpoti Rampenzeit

3-92 Digitalpoti speichern bei Netz-Aus

3-93 Digitalpoti Max. Grenze

3-94 Digitalpoti Min. Grenze

3-95 Rampenverzögerung

4-** Grenzen/Warnungen

4-1* Motor Grenzen

4-10 Motordrehrichtung

4-11 Min. Motordrehzahl [UPM]

4-12 Min. Motorfrequenz [Hz]

Timeout

4-17 Generator-Drehmomentgrenze

4-18 Stromgrenze

4-19 Max. Ausgangsfrequenz

4-16 Motor-Drehmomentgrenze

4-13 Max. Motordrehzahl [UPM]

4-14 Max. Motorfrequenz [Hz]

4-2* Variable Grenzen

4-24 Variable Grenze Bremswiderstandstest

4-21 Variable Drehzahlgrenze

4-23 Variable Grenze Bremswiderstandstest

4-20 Variable Drehmomentgrenze

4-3* Motordrehzahl Überwach.

4-30 Drehgeberüberwachung Funktion

4-31 Drehgeber max. Fehlabweichung

4-32 Drehgeber Timeout-Zeit

4-34 Drehgeberüberwachung Funktion

4-35 Drehgeber-Fehler

4-36 Drehgeber-Fehler Timeout-Zeit

4-37 Drehgeber-Fehler Rampe

4-38 Drehgeber-Fehler Rampe Timeout-Zeit

4-39 Drehgeber-Fehler nach Rampen-

4-4* Drehzahlüberwachung

4-43 Motordrehzahl-Überwachungsfunktion

4-44 Motordrehzahl-Überwachung max.

4-45 Timeout Motordrehzahl-Überwachung

4-51 Warnung Strom hoch

4-5* Warnungen Warnungen

4-50 Warnung Strom niedrig

4-52 Warnung Drehzahl niedrig

4 4

2-30 Position P Start Proportionalver-

1-68 Motorträgheitsmoment

1-69 Systemträgheitsmoment

1-07 Einstellung des Rotor-Winkelversatzes

1-06 Rechtslauf

2-31 Drehzahl PID Start Proportionalver-

2-32 Drehzahl PID Start Integrationszeit

1-7* Startfunktion

1-70 PM-Startfunktion

1-71 Startverzögerung

1-1* Motorauswahl

1-10 Motorart

1-11 Motorhersteller

2-33 Drehzahl PID Start Tiefpassfilterzeit

3-** Sollwert/Rampen

3-0* Sollwertgrenzen

3-00 Sollwertbereich

1-75 Startdrehzahl [Hz]

1-72 Startfunktion

1-73 Motorfangschaltung

1-74 Startdrehzahl [UPM]

1-17 Spannungskonstante

1-14 Dämpfungsfaktor

1-15 Filter niedrige Drehzahl

1-16 Filter hohe Drehzahl

3-03 Maximaler Sollwert

3-02 Minimaler Sollwert

3-01 Soll-/Istwerteinheit

1-76 Startstrom

1-8* Stoppfunktion

1-80 Stoppfunktion

1-18 Min. Strom ohne Last

1-2* Motordaten

1-20 Motornennleistung [kW]

3-06 Minimale Position

3-04 Sollwertfunktion

3-05 In Referenzfenster

1-83 Funktion Präziser Stopp

1-82 Ein.-Frequenz für Stoppfunktion [Hz]

1-81 Ein.-Drehzahl für Stoppfunktion [UPM]

1-22 Motorspannung

1-23 Motorfrequenz

1-21 Motornennleistung [HP]

3-08 In Zielfenster

3-09 In Zielzeit

3-07 Maximale Position

3-1* Sollwerteinstellung

3-10 Festsollwert

3-11 Festdrehzahl Jog [Hz]

1-85 Verzögerung Drehzahlkompensation

1-84 Präziser Stopp-Wert

1-9* Motortemperatur

1-90 Thermischer Motorschutz

1-91 Externer Motorlüfter

1-93 Thermistoranschluss

1-26 Dauer- Nenndrehmoment

1-29 Automatische Motoranpassung (AMA)

1-24 Motorstrom

1-25 Motornenndrehzahl

1-3* Erw. Motordaten

1-30 Statorwiderstand (Rs)

3-13 Sollwertvorgabe

3-12 Wert für Frequenzkorrektur auf/ab

1-95 KTY-Sensortyp

1-94 ATEX ETR I-Grenze Gesw. red.

1-33 Statorstreureaktanz (X1)

1-31 Rotorwiderstand (Rr)

3-16 Variabler Sollwert 2

3-14 Relativer Festsollwert

3-15 Variabler Sollwert 1

1-96 KTY-Sensoranschluss

1-97 KTY-Schwellwert

1-98 ATEX ETR interpol. f-Pkt.

1-35 Hauptreaktanz (Xh)

1-36 Eisenverlustwiderstand (Rfe)

1-34 Rotorstreureaktanz (X2)

3-18 Relativ. Skalierungssollw. Ressource

3-19 Festdrehzahl Jog [UPM]

3-17 Variabler Sollwert 3

3-2* Sollwerte II

1-99 ATEX ETR interpol. I-Pkt.

2-00 DC-Haltestrom

2-** Bremsfunktionen

2-0* DC Halt/DC Bremse

1-39 Motorpolzahl

1-40 Gegen-EMK bei 1000 U/min

1-37 Induktivität D-Achse (Ld)

1-38 Induktivität Q-Achse (Lq)

3-23 Master-Skalierungsnenner

3-20 Festzielwert

3-21 Berührungsziel

3-22 Master-Skalierungszähler

2-04 DC-Bremse Ein [Hz]

2-03 DC-Bremse Ein [UPM]

2-01 DC-Bremsstrom

2-02 DC-Bremszeit

1-46 Verstärkung Positionserkennung

1-45 Induktivitätssät. Q-Achse (LqSat)

1-41 Rotor-Winkelversatz

1-44 Induktivitätssät. D-Achse (LdSat)

3-24 Master-Tiefpassfilterzeit

3-25 Master-Bus-Auflösung

2-06 Parkstrom

2-05 Maximaler Sollwert

1-47 Drehmomentkalibrierung

1-48 Induktivitätssät. Point

3-26 Master-Versatz

3-4* Rampe 1

2-07 Parkzeit

2-1* Generator. Bremsen

1-5* Lastunabh. Einstellung

1-50 Motormagnetisierung bei 0 U/min

3-45 S-Form Anfang (Rampe Auf 1)

3-42 Rampenzeit Ab 1

3-40 Rampentyp 1

3-41 Rampenzeit Auf 1

2-12 Bremswiderstand Leistung (kW )

2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung

2-11 Bremswiderstand (Ohm)

2-10 Bremsfunktion

1-54 Spannungsreduzierung bei

1-53 Steuerprinzip Umschaltpunkt

1-51 Min. Drehzahl norm. Magnetis. [UPM]

1-52 Min. Frequenz norm. Magnetis. [Hz]

3-47 S-Form Anfang (Rampe Ab 1)

3-46 S-Form Ende (Rampe Auf 1)

2-15 Bremswiderstandstest

2-16 AC-Bremse max. Strom

Feldschwächung

1-55 U/f-Kennlinie - U

3-48 S-Form Ende (Rampe Ab 1)

3-5* Rampe 2

3-50 Rampentyp 2

3-51 Rampenzeit Auf 2

2-17 Überspannungssteuerung

2-18 Bremswiderstandstestbedingung

2-19 Überspannungsverstärkung

2-2* Mechanische Bremse

stante

1-58 Motorfangschaltung Testimpulse Strom

1-57 Drehmomentbestimmung Zeitkon-

1-56 U/f-Kennlinie - F

3-56 S-Form Ende (Rampe Auf 2)

3-55 S-Form Anfang (Rampe Auf 2)

3-52 Rampenzeit Ab 2

2-22 Bremse schließen bei Motorfrequenz

2-21 Bremse schließen bei Motordrehzahl

2-20 Bremse öffnen bei Motorstrom

Frequenz

1-59 Motorfangschaltung Testimpulse

1-6* Lastabh. Einstellung

3-58 S-Form Ende (Rampe Ab 2)

3-57 S-Form Anfang (Rampe Ab 2)

3-6* Rampe 3

2-23 Mech.Bremse Verzögerungszeit

2-24 Stopp-Verzögerung

2-25 Bremse lüften Zeit

1-62 Schlupfausgleich

1-60 Lastausgleich tief

1-61 Lastausgleich hoch

3-60 Rampentyp 3

3-61 Rampenzeit Auf 3

2-26 Drehmomentsollw.

2-27 Drehmoment Rampenzeit

1-63 Schlupfausgleich Zeitkonstante

1-64 Resonanzdämpfung

3-66 S-Form Ende (Rampe Auf 3)

3-65 S-Form Anfang (Rampe Auf 3)

3-62 Rampenzeit Ab 3

2-29 Drehmoment Rampe-Ab-Zeit

2-28 Verstärkungsfaktor

2-3* Erw. Mechanische Bremse

1-67 Lasttyp

1-66 Min. Strom bei niedr. Drz.

1-65 Resonanzdämpfung Zeitkonstante

rameter

0-67 Passwort Bus-Zugriff

0-68 Passwort der Sicherheitsparameter

0-69 Passwortschutz der Sicherheitspa-

1-** Motor/Last

1-0* Grundeinstellungen

1-00 Regelverfahren

1-01 Motorsteuerprinzip

1-02 Istwertanschluss Flux Motor

1-03 Drehmomentkennlinie

1-05 Hand/Ort-Betrieb Konfiguration

1-04 Überlastmodus

0-** Betrieb/Display

0-0* Grundeinstellungen

Hz/UPM)

0-01 Sprache

0-02 Motordrehzahleinheit (Umschaltung

0-03 Ländereinstellungen

(Hand)

0-09 Leistungsüberwachung

0-04 Betriebszustand bei Netz-Einschaltung

0-1* Parametersätze

0-10 Aktiver Parametersatz

0-11 Programm Satz

0-12 Satz verknüpfen mit

Passwort)

0-25 Benutzer-Menü

0-2* LCP-Display

0-20 Displayzeile 1.1 Klein

0-21 Displayzeile 1.2 Klein

0-22 Displayzeile 1.3 Klein

0-3* LCP-Benutzerdef

0-30 Einheit für benutzerdefinierte Anzeige

0-31 Min. Wert benutzerdef. Anzeige

0-32 Max. Wert benutzerdef. Anzeige

0-33 Quelle für benutzerdefinierte Anzeige

0-41 [Off ]-LCP Taste

0-4* LCP-Tastenfeld

0-40 [Hand On]-LCP Taste

0-39 Displaytext 3

0-37 Displaytext 1

0-38 Displaytext 2

0-14 Anzeige: Par.sätze/Kanal

0-15 Anzeige: aktueller Satz

0-13 Anzeige: Verknüpfte Parametersätze

0-24 Displayzeile 3 Groß

0-23 Displayzeile 2 Groß

0-45 [Drive Bypass]-LCP Taste

0-43 [Reset]-LCP Taste

0-44 [Off/Reset]-LCP-Taste

0-42 [Auto On]-LCP Taste

0-5* Kopie/Speichern

0-50 LCP-Kopie

0-51 Parametersatz-Kopie

0-65 Quick-Menü-Passwort

0-6* Passwort

0-66 Zugriff auf Quick-Menü (ohne

0-60 Hauptmenü Passwort

0-61 Hauptmenü Zugriff ohne PW

Programmierung

VLT® AutomationDrive FC 302

8-36 Max. Antwortzeitverzögerung

8-37 FC Interchar. Max.-Delay

8-4* FC/MC-Protokoll

7-41 PID-Prozessausgang neg. Begrenzung

7-4* Erw. Process PID I

7-40 PID-Prozess Reset I-Teil

8-41 Signal-Parameter

8-40 Auswahl Telegrammtyp

7-42 PID-Prozessausgang pos. Begrenzung

7-43 PID-Prozess P-Skal.Min.Sollw.

8-42 PCD-Schreibkonfiguration

7-44 PID-Prozess P-Skal.Max.Sollw.

8-43 PCD-Lesekonfiguration

7-45 PID-Prozess Vorsteuerungsfaktor

8-45 BTM-Transaktionsbefehl

7-46 PID-Prozess Vorsteuerungsfaktor

8-49 BTM-Fehlerprotokoll

8-47 BTM Timeout

8-48 BTM Maximale Fehler

8-46 BTM-Transaktionsstatus

Normal/Inv. Steuer-

7-48 PCD Feed Forward

8-5* Betr. Bus/Klemme

Steuer-

7-49 PID-Ausgang Normal/Invers-Regelung

7-5* Erw. Process PID II

8-50 Anwahl Motorfreilauf

7-50 PID-Prozess erw. PID

8-51 Anwahl Schnellstopp

8-52 Anwahl DC-Bremse

8-53 Anwahl Start

faktor

7-52 PID-Prozess Vorsteuerungsfaktor Rampe

7-51 Verstärkung PID-Prozess Vorsteuerungs-

8-54 Anwahl Reversierung

8-55 Satzanwahl

8-56 Festsollwertanwahl

auf

7-53 PID-Prozess Vorsteuerungsfaktor Rampeab7-56 PID-Prozess Sollw. Filterzeit

8-58 Profidrive AUS3 Anwahl

8-57 Profidrive AUS2 Select

7-57 PID-Prozess Istw. Filterzeit

8-82 Zähler Follower-Meldungen

8-8* Diagnose FC-Schnittstelle

8-80 Zähler Busmeldungen

8-81 Bus-Fehlernummer

7-93 Position PI-Integrationszeit

7-9* Position PI-Regler

7-90 PI-Positionsregelung Istwertanschluss

7-92 Position PI Proportionalverstärkung

8-83 Follower-Fehlernummer

8-9* Bus Festdrehzahl JOG

8-90 Bus Festdrehzahl JOG 1

zähler

7-95 PI-Positionsregelung Istwertskalierungs-

7-94 PI-Positionsregelung Istwertskalierungs-

digkeit

8-91 Bus Festdrehzahl JOG 2

9-** PROFIdrive

nenner

7-97 PI-Positionsregelung Maximale

9-00 Sollwert

9-07 Istwert

Drehzahl über Master

7-98 PI-Positionsregelung Vorsteuerungs-

9-15 PCD-Schreibkonfiguration

faktor

9-16 PCD-Lesekonfiguration

9-18 Teilnehmeradresse

Rampenzeit

7-99 PI-Positionsregelung Minimale

Rampe

9-19 Systemnummer Antriebseinheit

9-22 Auswahl Telegrammtyp

9-23 Signal-Parameter

9-27 Parameter bearbeiten

8-** Opt./Schnittstellen

8-0* Grundeinstellungen

8-01 Führungshoheit

8-02 Aktives Steuerwort

schluss

9-28 Prozessregelung

9-44 Fehlermeldungs-Zähler

9-45 Fehlercode

9-47 Fehlernummer

9-52 Zähler: Fehler Gesamt

8-04 Steuerwort Timeout-Funktion

8-05 Steuerwort Timeout-Ende

onszeit

8-07 Diagnose Trigger

8-06 Timeout Steuerwort quittieren

8-03 Steuerwort Timeout-Zeit

verstärkung

9-53 Profibus-Warnwort

9-63 Aktive Baudrate

8-08 Anzeigefilter

8-1* Steuer- Einstellungen

9-67 Steuerwort 1

9-64 Bus-ID

9-65 Profilnummer

8-10 Steuerwortprofil

8-13 Konfiguration Zustandswort ST W

8-14 Konfigurierbares Steuerwort STW

9-68 Zustandswort 1

8-17 Konfigurierbarer Alarm und Warnwort

9-70 Programm Satz

9-71 Profibus Datenwerte speichern

8-19 Produktcode

8-3* FC-Schnittstelleneinstellungen

9-72 ProfibusDriveReset

9-75 DO-Identifizierung

8-30 Protokoll

8-31 Adresse

9-80 Definierte Parameter (1)

8-32 Baudrate FC-Schnittstelle

9-81 Definierte Parameter (2)

9-82 Definierte Parameter (3)

8-33 Parität/Stoppbits

8-34 Geschätzte Zykluszeit

9-83 Definierte Parameter (4)

8-35 Min. Antwortzeitverzögerung

6-54 Kl. 42, Wert bei Bus-Timeout

6-53 Kl. 42, Wert bei Bussteuerung

6-52 Klemme 42 Ausgang max. Skalierung

5-59 Pulsfilterzeitkonstante 33

5-58 Klemme 33 Max. Soll-/ Wert

5-57 Klemme 33 Min. Soll-/ Wert

4-53 Warnung Drehzahl hoch

4-54 Warnung Sollwert niedr.

4-55 Warnung Sollwert hoch

6-55 Analogausgangsfilter

6-61 Kl. X30/8, Ausgang min. Skalierung

6-6* Analogausgang 2

6-60 Klemme X30/8 Analogausgang

5-6* Pulsausgänge

5-60 Klemme 27 Pulsausgang

5-62 Pulsausgang 27 Max. Frequenz

5-63 Klemme 29 Pulsausgang

4-58 Motorphasen-Überwachung

4-59 Motorprüfung beim Start

4-57 Warnung Istwert hoch

4-56 Warnung Istwert niedrig

6-64 Kl. X30/8, Wert bei Bus-Timeout

6-63 Kl. X30/8, Wert bei Bussteuerung

6-62 Kl. X30/8, Ausgang max. Skalierung

5-65 Pulsausgang 29 Max. Frequenz

5-66 Klemme X30/6 Pulsausgang

4-6* Drehz.ausblendung

4-60 Ausbl. Drehzahl von [UPM]

6-7* Analogausgang 3

5-68 Pulsausgang X30/6 Max. Frequenz

5-7* 24V Drehgebereingang

4-62 Ausbl. Drehzahl bis [UPM]

4-61 Ausbl. Frequenz von [Hz]

6-71 Klemme X45/1 Min. Skalierung

6-70 Kl. X45/1 Ausgang

5-70 Kl. 32/33 Drehgeber Aufl. [Pulse/U]

5-71 Kl. 32/33 Drehgeberrichtung

4-63 Ausbl. Frequenz bis [Hz]

4-7* Positionsüberwachung

6-74 Klemme X45/1 Wert bei Bus-Timeout

6-73 Klemme X45/1, Wert bei Bussteuerung

6-72 Klemme X45/1 Max. Skalierung

5-72 Kl. 32/33 Drehgebertyp

5-8* E/A-Optionen

5-80 AHF-Kondens. Verzög.

4-72 Positionsfehler-Timeout

4-70 Positionsfehlerfunktion

4-71 Maximaler Positionsfehler

6-84 Kl. X45/3, Wert bei Bus-Timeout

6-83 Klemme X45/3, Wert bei Bussteuerung

6-82 Klemme X45/3 Max. Skalierung

6-81 Klemme X45/3 Min. Skalierung

6-8* Analogausgang 4

6-80 Klemme X45/3 Ausgang

5-96 Klemme 29, Wert bei Bus-Timeout

5-95 Klemme 29, Wert bei Bussteuerung

5-94 Klemme 27, Wert bei Bus-Timeout

5-93 Klemme 27, Wert bei Bussteuerung

5-9* Bussteuerung

5-90 Dig./Relais Ausg. Bussteuerung

4-73 Positionsbegrenzungsfunktion

5-** Digit. Ein-/Ausgänge

5-0* Grundeinstellungen

5-00 Schaltlogik

5-01 Klemme 27 Funktion

5-02 Klemme 29 Funktion

7-** Regler

7-0* PID Drehzahlregler

7-00 Drehgeberrückführung

7-01 Drehzahlregler Änderungsgeschwin-

5-98 Klemme X30/6, Wert bei Bus-Timeout

5-97 Klemme X30/6, Wert bei Bussteuerung

6-** Analoge Ein-/Ausg.

6-0* Analoger E/A-Modus

5-1* Digitaleingänge

5-10 Klemme 18 Digitaleingang

5-11 Klemme 19 Digitaleingang

5-12 Klemme 27 Digitaleingang

7-02 PID-Drehzahl-Proportionalverstärkung

7-03 Drehzahlregler I-Zeit

7-04 PID-Drehzahl-Differentiationszeit

6-00 Signalausfall Zeit

6-01 Signalausfall Zeit Funktion

6-1* Analogeingang 1

6-10 Klemme 53 Skal. Min. Spannung

5-13 Klemme 29 Digitaleingang

5-14 Klemme 32 Digitaleingang

5-15 Klemme 33 Digitaleingang

5-16 Klemme X30/2 Digitaleingang

7-08 PID-Drehzahl Vorsteuerungsfaktor

7-05 Drehzahlregler D-Verstärk./ Grenze

7-06 PID-Drehzahl-Tiefpassfilterzeit

7-07 Drehzahlregler Getriebeübersetzung

6-14 Klemme 53 Min. Soll-/Ist- Wert

6-13 Klemme 53 Skal. Max. Strom

6-12 Klemme 53 Skal. Min. Strom

6-11 Klemme 53 Skal. Max. Spannung

5-17 Klemme X30/3 Digitaleingang

5-18 Klemme X30/4 Digitaleingang

5-19 Klemme 37 Sicherer Stopp

5-20 Klemme X46/1 Digitaleingang

7-09 Drehzahlregler Fehlerkorrektur mit

7-1* Drehmom. PI-Regler

7-10 PI-Drehmomentregelung Istwertan-

6-15 Klemme 53 Max. Soll-/Ist- Wert

6-16 Klemme 53 Filterzeitkonstante

6-2* Analogeingang 2

6-20 Klemme 54 Skal. Min.Spannung

5-21 Klemme X46/3 Digitaleingang

5-22 Klemme X46/5 Digitaleingang

5-23 Klemme X46/7 Digitaleingang

5-24 Klemme X46/9 Digitaleingang

7-13 PI-Drehmomentregelung Integrati-

7-12 PI-Drehmomentregelung Proportional-

6-24 Klemme 54 Skal. Min.-Soll/Ist- Wert

6-23 Klemme 54 Skal. Max.Strom

6-22 Klemme 54 Skal. Min.Strom

6-21 Klemme 54 Skal. Max.Spannung

5-26 Klemme X46/13 Digitaleingang

5-25 Klemme X46/11 Digitaleingang

5-3* Digitalausgänge

5-30 Klemme 27 Digitalausgang

7-18 Drehmom.Regler Vorsteuerungsfaktor

7-19 Anstiegzeit Stromregler

7-16 Drehmom.Regler Tiefpassfilterzeit

6-25 Klemme 54 Skal. Max.-Soll/Ist- Wert

6-26 Klemme 54 Filterzeitkonstante

6-3* Analogeingang 3

6-30 Kl.X30/11 Skal. Min.Spannung

101)

5-33 Klemme X30/7 Digitalausgang (MCB

5-31 Klemme 29 Digitalausgang

5-32 Klemme X30/6 Digitalausgang (MCB

7-22 PI-Prozess Istwert 2

7-2* PID-Prozess Istw.

7-20 PI-Prozess Istwert 1

7-3* PID-Prozessregler

6-36 Kl. X30/11 Filterzeitkonstante

6-35 Kl. X30/11 Skal. Max.-Soll/Istw Wert

6-34 Kl. X30/11 Skal. Min.-Soll/Istw Wert

6-31 Kl.X30/11 Skal. Max.Spannung

101)

5-4* Relais

5-40 Relaisfunktion

5-41 Ein Verzögerung, Relais

7-30 Auswahl Normal-/Invers-Regelung

7-31 PID-Prozess Anti-Windup

7-32 PID-Prozess Reglerstartdrehzahl

6-4* Analogeingang 4

6-40 Klemme X30/12 Skal. Min.Spannung

6-41 Klemme X30/12 Skal. Max.Spannung

5-42 Aus Verzögerung, Relais

5-5* Pulseingang

5-50 Klemme 29 Min. Frequenz

7-34 PID-Prozess Integrationszeit

7-33 PID-Prozess Proportionalverstärkung

6-44 Kl. X30/12 Skal. Min.-Soll/Istw Wert

6-45 Kl. X30/12 Skal. Max.-Soll/Istw Wert

5-52 Klemme 29 Min. Soll-/Ist- Wert

5-51 Klemme 29 Max. Frequenz

7-35 PID-Prozess Differentiationszeit

7-36 PID-Prozess D-Verstärkung/ Grenze

7-38 PID-Prozess Vorsteuerungsfaktor

6-46 Kl. X30/12 Filterzeitkonstante

6-5* Analogausgang 1

6-50 Klemme 42 Analogausgang

5-53 Klemme 29 Max. Soll-/Ist- Wert

5-54 Pulsfilterzeitkonstante 29

5-55 Klemme 33 Min. Frequenz

7-39 Bandbreite Ist=Sollwert

6-51 Klemme 42 Ausgang min. Skalierung

5-56 Klemme 33 Max. Frequenz

Programmierung Produkthandbuch

15-59 Dateiname

15-6* Install. Optionen

15-60 Option installiert

15-62 Optionsbestellnr.

15-61 Option SW-Version

15-63 Optionsseriennr.

15-70 Option in Steckplatz A

15-72 Option in Steckplatz B

15-71 Steckplatz A – Option SW-Version

15-74 Option in Steckplatz C0/E0

15-73 Steckplatz B – Option SW-Version

15-75 Steckplatz C0/E0 – Option SW-Version

15-76 Option in Steckplatz C1/E1

15-77 Steckplatz C1/E1 – Option SW-Version

15-8* Betriebsdaten II

15-80 Lüfter-Laufstunden

15-89 Konfigurationsänderungszähler

15-81 Voreingestellte Lüfter-Laufstunden

15-9* Parameterinfo

15-92 Definierte Parameter

15-93 Geänderte Parameter

15-98 Typendaten

15-99 Parameter-Metadaten

16-** Datenanzeigen

16-0* Anzeigen-Allgemein

16-00 Steuerwort

16-01 Sollwert [Einheit]

16-02 Sollwert %

16-03 Zustandswort

16-06 Istposition

16-05 Hauptistwert [%]

überschritten

16-09 Benutzerdefinierte Anzeige

16-08 Positionsfehler festgelegten Grenzwert

16-07 Zielpos. festgelegt ist

16-1* Anzeigen-Motor

16-10 Leistung [kW]

16-11 Leistung [HP]

16-12 Motorspannung

16-13 Frequenz

16-14 Motorstrom

16-15 Frequenz [%]

16-16 Drehmoment [Nm]

16-17 Drehzahl [UPM]

16-20 Rotor-Winkel

16-18 Therm. Motorschutz

16-19 KTY-Sensortemperatur

16-21 Torque [%] High Res.

16-22 Drehmoment [%]

16-24 Kalibrierter Statorwiderstand

16-3* Anzeigen Frequenzumrichter

16-30 DC-Zwischenkreisspannung

16-33 Mittelwert Bremsleistung

16-34 Kühlkörpertemperatur

16-31 Systemtemp.

16-32 Bremsleistung/s

16-35 FC Überlast

16-25 Max. Drehmoment [Nm]

16-23 Motorwellenleistung [kW]

4 4

14-43 Motor Cos-Phi

14-5* Umgebung

14-50 EMV-Filter

13-02 Stopp-Ereignis

13-03 Reset SLC

13-01 Start-Ereignis

12-21 Prozessdaten Schreiben Konfiguration

12-2* Prozessdaten

12-20 Steuerinstanz

14-56 Kapazität Ausgangsfilter

14-57 Induktivität Ausgangsfilter

14-53 Lüfterüberwachung

14-55 Ausgangsfilter

14-51 Zwischenkreiskompensation

14-52 Lüftersteuerung

13-12 Vergleicher-Wert

13-1* Vergleicher

13-10 Vergleicher-Operand

13-11 Vergleicher-Funktion

13-1* RS Flip Flops

13-15 RS-FF Operand S

Größe

12-23 Prozessdaten Schreiben Konfiguration

12-24 Prozessdaten Lesen Konfiguration

12-22 Prozessdaten Lesen Konfiguration

12-27 Master-Adresse

14-59 Anzahl aktiver Wechselrichter

14-7* Kompatibilität

14-72 VLT-Alarmwort

13-16 RS-FF Operand R

13-2* Timer

13-20 SL-Timer

12-29 Immer speichern

12-28 Datenwerte speichern

12-3* EtherNet/IP

14-73 VLT-Warnwort

14-74 VLT Erw. Zustandswort

13-4* Logikregeln

13-40 Logikregel Boolsch 1

12-30 Warnparameter

12-31 DeviceNet Sollwert

14-88 Optionsdatenspeicher

14-8* Optionen

14-80 Ext. 24 VDC für Option

13-43 Logikregel Verknüpfung 2

13-42 Logikregel Boolsch 2

13-41 Logikregel Verknüpfung 1

12-33 CIP Revision

12-34 CIP Produktcode

12-32 DeviceNet Steuerung

14-89 Optionserkennung

14-9* Fehlereinstellungen

14-90 Fehlerebenen

13-44 Logikregel Boolsch 3

13-5* SL-Programm

13-51 SL-Controller-Ereignis

12-35 EDS-Parameter

12-37 COS Sperrtimer

12-38 COS-Filter

15-** Info/Wartung

15-0* Betriebsdaten

15-00 Betriebsstunden

13-52 SL-Controller-Aktion

14-** Sonder funktionen

14-0* IGBT-Ansteuerung

12-4* Modbus TCP

12-40 Status Parameter

12-41 Anzahl Follower-Meldungen

15-05 Anzahl Überspannungen

15-02 kWh-Zähler

15-03 Netz-Einschaltungen

15-04 Anzahl Übertemperaturen

15-01 Motorlaufstunden

14-01 Taktfrequenz

14-03 Übermodulation

14-04 Störgeräuschreduzierung

12-5* EtherCAT

12-50 Konfiguriertes Stations-Alias

12-51 Konfigurierte Stationsadresse

14-06 Totzeit-Kompensation

12-59 EtherCAT Status

14-00 Schaltmodus

12-42 Anzahl Follower-Ausnahme Meld.

15-06 Reset kWh-Zähler

15-07 Reset Motorlaufstundenzähler

15-1* Datenprotokolleinstellungen

15-10 Protokollierung Quelle

14-12 Reaktion auf Netzphasenfehler

14-1* Netzausfall

14-10 Netzausfall

14-11 Netzspannung bei Netzausfall

12-63 Basis-Ethernet-Timeout

12-6* Ethernet PowerLink

12-60 Node-ID

12-62 SDO-Timeout

15-11 Protokollierung Abtastrate

15-12 Echtzeitkanal Triggerereignis

14-14 Kin. Speicher Timeout

14-15 Kin. Speicher Abschaltung Wiederhers-

12-66 Schwellwert

12-67 Schwellwertzähler

15-13 Protokollierungsart

15-14 Echtzeitkanal Werte vor Trigger

tellungsstufe

14-16 Kin. Speicher Verstärkung

12-69 Ethernet PowerLink-Status

12-68 Kumulative Zähler

15-2* Ereignisprotokoll

15-20 Ereignisprotokoll: Ereignis

14-2* Reset/Initialisieren

14-20 Quittierfunktion

12-8* Andere Ethernet.Dienste

12-80 FTP-Server

15-21 Ereignisprotokoll: Wert

15-22 Ereignisprotokoll: Zeit

15-3* Fehlerspeicher

14-21 Automatische Wiederanlaufzeit

14-22 Betriebsart

14-24 Stromgrenze Verzögerungszeit

12-81 HTTP-Server

12-82 SMTP-Service

12-83 SNMP-Agent

15-32 Fehlerspeicher: Zeit

15-30 Fehlerspeicher: Fehlercode

15-31 Fehlerspeicher: Wert

grenze

14-26 Wechselrichterfehler bei Abschaltverzö-

14-25 Abschaltverzögerung bei Drehmoment-

12-85 ACD Letzter Konflikt

12-89 Transparent Socket Channel Port ( TSC-

12-84 Adressenkonflikterkennung

15-4* Typendaten

15-40 FC-Typ

gerung

14-28 Produktionseinstellungen

Port)

12-9* Erweiterte Ethernet-Dienste

15-41 Leistungsteil

15-42 Spannung

14-29 Servicecode

14-3* Stromgrenze

12-91 Auto Cross Over

12-90 Kabeldiagnose

15-44 Typencode (original)

15-43 Softwareversion

stärkung

14-30 Stromgrenzenregler, Proportionalver-

12-92 IGMP-Snooping-Funktion

12-93 Fehler Kabellänge

15-47 Leistungskarte Bestellnummer

15-46 Frequenzumrichter Bestellnummer

15-45 Typencode (aktuell)

14-32 Stromgrenzenregler, Filterzeit

14-35 Stall Protection

14-31 Stromgrenzenregler, Integrationszeit

12-96 Anschluss-Konfig.

12-95 Timeout bei Inaktivität

12-94 Broadcast Storm Schutz

15-54 Konfig-Dateiname

15-51 Frequenzumrichter Seriennummer

15-48 LCP-Version

14-36 Feldschwächungsfunktion

12-97 QoS-Priorität

15-53 Leistungskarte Seriennummer

15-49 Steuerkarte SW-Version

15-50 Leistungsteil SW-Version

14-37 Feldschwächungsdrehzahl

14-4* Energieoptimierung

14-40 Quadr.Mom. Anpassung

14-41 Minimale AEO-Magnetisierung

12-98 Schnittstellenzähler

12-99 Medienzähler

13-** Smart Logic

13-0* SLC-Einstellungen

14-42 Minimale AEO-Frequenz

13-00 SL-Controller Modus

chungen

9-99 Profibus-Versionszähler

9-94 Geänderte Parameter (5)

9-92 Geänderte Parameter (3)

9-93 Geänderte Parameter (4)

9-91 Geänderte Parameter (2)

9-90 Geänderte Parameter (1)

9-84 Definierte Parameter (5)

9-85 Definierte Parameter (6)

10-** CAN-Feldbus

10-0* Grundeinstellungen

10-00 Protokoll

10-01 Baudratenauswahl

10-02 MAC-ID Adresse

10-05 Zähler Übertragungsfehler

10-06 Zähler Empfangsfehler

10-07 Anzeige Zähler der Busunterbre-

10-1* DeviceNet

10-10 Prozessdatentyp-Auswahl

10-11 Prozessdaten Schreiben Konfiguration

10-12 Prozessdaten Lesen Konfiguration

10-13 Warnparameter

10-15 DeviceNet Steuerung

10-14 DeviceNet Sollwert

10-22 COS-Filter 3

10-23 COS-Filter 4

10-21 COS-Filter 2

10-2* COS-Filter

10-20 COS-Filter 1

10-3* Parameterzugriff

10-33 Immer speichern

10-34 DeviceNet-Produktcode

10-32 DeviceNet Revision

10-39 DeviceNet F-Parameter

10-5* CANopen

10-50 Prozessdaten Schreiben Konfiguration

10-51 Prozessdaten Lesen Konfiguration

12-** Ethernet

12-0* IP-Einstellungen

12-00 IP-Adresszuweisung

10-30 Array Index

10-31 Datenwerte speichern

12-04 DHCP-Server

12-01 IP-Adresse

12-02 IP-Subnetzmaske

12-03 Standard-Gateway

12-05 Lease läuft ab

12-06 Namensserver

12-07 Domain Name

12-08 Host-Name

12-09 Phys. Adresse

12-1* Ethernetverbindungsparameter

12-10 Verb.status

12-11 Verb.dauer

12-14 Verb.duplex

12-12 Auto. Verbindung

12-13 Verb.geschw.

12-18 Überwachung MAC

12-19 Überwachung IP-Adr.

Programmierung

33-03 Homefahrt-Geschwindigkeit

33-02 Die Homefahrt-Rampe

33-04 Verhalten bei Ref.pkt.-Bewegung

33-1* Synchronisierung

33-10 Synchronisierungsfaktor Master (M: S)

33-11 Synchronisierungsfaktor Follower (M: S)

33-12 Position-Offset für Synchronisierung

33-13 Genauigkeitsfenster für Positionssync.

33-14 Relative Follower-Geschw.-Grenze

33-18 Follower-Markerdistanz

33-15 Markierungszahl für Master

33-16 Markierungszahl für Follower

33-17 Master-Markerdistanz

33-22 Toleranzfenster Follower-Marker

33-20 Follower-Markertyp

33-21 Toleranzfenster Master-Marker

33-19 Master-Markertyp

VLT® AutomationDrive FC 302

33-30 Max. Markierungskorrektur

33-31 Synchronisierungstyp

33-32 Vorschub Geschwindigkeitsanpassung

33-29 Filterzeit für Markerfilter

33-26 Geschw.-Filter

33-27 Offset-Filterzeit

33-28 Markerfilterkonfig.

33-25 Markierungszahl für READY

33-24 Markierungszahl für Fehler

33-23 Startverh. f. Markersynchronisierung.

aktiv

33-68 Klemme X59/6 Digitalausgang

33-67 Klemme X59/5 Digitalausgang

33-33 Geschwindigkeitsfilterfenster

33-34 Follower-Markerfilterzeit

33-4* Grenzwertverarb.

33-40 Verhalten an Endbegrenzungsschalter

33-42 Positive Software-Wegbegrenzung

33-41 Negative Software-Wegbegrenzung

33-43 Negative Software-Wegbegrenzung

33-44 Positive Software-Wegbegrenzung aktiv

33-45 Zeit in Zielfenster

33-46 Zielfenster-Grenzwert

33-47 Größe des Zielfensters

33-5* E/A-Konfiguration

33-50 Klemme X57/1 Digitaleingang

33-51 Klemme X57/2 Digitaleingang

33-52 Klemme X57/3 Digitaleingang

33-53 Klemme X57/4 Digitaleingang

33-54 Klemme X57/5 Digitaleingang

33-55 Klemme X57/6 Digitaleingang

33-56 Klemme X57/7 Digitaleingang

33-57 Klemme X57/8 Digitaleingang

33-58 Klemme X57/9 Digitaleingang

33-62 Klemme X59/2 Digitaleingang

33-61 Klemme X59/1 Digitaleingang

33-60 Klemme X59/1 und X59/2 Funktion

33-59 Klemme X57/10 Digitaleingang

33-66 Klemme X59/4 Digitalausgang

33-65 Klemme X59/3 Digitalausgang

33-64 Klemme X59/2 Digitalausgang

33-63 Klemme X59/1 Digitalausgang

32-10 Drehrichtung

32-11 Benutzereinheit Nenner

32-09 Drehgeberüberwachung

32-08 Absolutwertgeber Kabellänge

18-93 PID-Prozess verstärkungsskal. Ausgang

18-91 PID-Prozessausgang

18-92 PID-Prozess begrenz. Ausgang

22-** Anw.- Funktionen

17-20 Protokollauswahl

17-21 Absolut Auflösung [Positionen/U]

17-22 Multiturn-Umdrehungen

17-24 SSI-Datenlänge

32-14 Drehgeber 2 Knoten-ID

32-15 Drehgeber 2 CAN-Führung

32-12 Benutzereinheit Zähler

32-13 Drehgeber 2 Regelung

22-0* Verschiedenes

22-00 Verzögerung ext. Verriegelung

30-** Sonder funktionen

30-0* Wobbler

17-25 Taktgeschwindigkeit

17-26 SSI-Datentyp

17-34 HIPERFACE-Baudrate

17-5* Resolver aktivieren

32-33 Absolutwertauflösung

32-35 Absolutwertgeber Datenlänge

32-32 Absolutwertprotokoll

32-31 Inkrementalauflösung

32-3* Drehgeber 1

32-30 Inkrementaler Signaltyp

30-05 Wobble-Sprungfrequenz [%]

30-03 Wobbler Variable skaliert

30-04 Wobble-Sprungfrequenz [Hz]

30-02 Wobble-Deltafrequenz [%]

30-01 Wobble-Deltafrequenz [Hz]

30-00 Wobbel-Modus

17-59 Resolver aktivieren

17-56 Drehgeber Sim. Auflösung

17-51 Resolver Eingangsspannung

17-53 Übersetzungsverhältnis

17-50 Motorpolzahl

17-52 Resolver Eingangsfrequenz

32-37 Absolutwertgeber Takt

32-36 Absolutwertgeber-Taktfrequenz

30-06 Wobble-Sprungzeit

30-07 Wobble-Sequenzzeit

17-6* Überw./Anwend.

17-60 Positive Drehgeberrichtung

32-39 Drehgeberüberwachung

32-40 Drehgeberterminierung

32-38 Absolutwertgeber Kabellänge

30-08 Wobbel Auf/Ab-Zeit

30-09 Wobbel-Zufallsfunktion

30-10 Wobble-Verhältnis

17-61 Drehgeber Überwachung

17-7* Positionsskalierung

17-70 Positionseinheit

32-45 Drehgeber 1 CAN-Führung

32-44 Drehgeber 1 Knoten-ID

32-43 Drehgeber 1 Regelung

prinzip

30-12 Min. Wobble-Verhältnis mit Zufalls-

30-11 Max. Wobble-Verhältnis mit Zufalls-

17-71 Positionseinheitsskalierung

17-72 Positionseinheitszähler

17-73 Positionseinheitsnenner

32-52 Quell-Master

32-5* Istwertanschluss

32-50 Quelle Follower

32-51 MCO 302 Letzter Wille

prinzip

30-19 Wobbler Variable skaliert

30-2* Erw. Startanpassung

30-20 Startmoment hoch [s]

Einschaltung

17-76 Positionsachsenmodus

17-74 Positionsversatz

17-75 Positionswiederherstellung bei Netz-

32-6* PID-Regler

32-60 Proportionalfaktor

30-21 Hoher Anlaufmomentstrom [%]

30-22 Blockierter Rotorschutz

17-8* Position Referenzfahrt

17-80 Referenzfahrt-Funktion

32-62 Integralfaktor

32-61 D-Faktor

30-24 Fehler Erkennungsgeschwindigkeit

30-23 Erkennungszeit blockierter Rotor [s]

17-82 Referenzfahrt-Position

17-81 Funktion Sync Referenzfahrt

32-64 PID Bandbreite

32-65 Geschwindigkeitsvorsteuerung

32-63 Grenzwert für die Integralsumme

blockierter Rotor [%]

30-26 Light Load Current [%]

30-25 Light Load Delay [s]

17-85 Referenzfahrt-Timeout

17-84 Referenzfahrt-Drehmomentgrenze

17-83 Referenzfahrt-Drehzahl

32-66 Beschleunigungsvorsteuerung

32-67 Max. tolerierter Positionsfehler

32-68 Reversierverhalten für Follower

30-27 Light Load Speed [%]

30-50 Modus Kühlkörperlüfter

30-5* Konfiguration der Einheit

17-9* Positionskonfig

17-90 Modus Absolute Position

17-91 Modus Relative Position

32-71 Größe des Regelfensters (Aktivierung)

32-70 Abtastzeit für Profilgenerator

32-69 Abtastzeit für PID-Regelung

30-81 Bremswiderstand (Ohm)

30-8* Kompatibilität (I)

30-80 Induktivität D-Achse (Ld)

17-92 Auswahl Positionssteuerung

18-** Datenanzeigen 2

18-3* Analoganzeigen

32-73 Integralbegrenzungsfilterzeit

32-74 Schleppfehlerfilterzeit

32-72 Größe des Regelfensters (Deaktiv.)

30-84 PID-Prozess Proportionalverstärkung

30-83 PID-Drehzahl-Proportionalverstärkung

31-** Bypassoption

18-38 Temp. Eingang X48/7

18-37 Temp. Eingang X48/4

18-36 Analogeingang X48/2 [mA]

32-81 Kürzeste Rampe

32-82 Rampentyp

32-8* Geschw. u. Beschl.

32-80 Maximalgeschwindigkeit (Drehgeber)

31-00 Bypassmodus

31-01 Bypass-Startzeitverzögerung

31-02 Bypass-Abschaltzeitverzögerung

31-03 Testbetriebaktivierung

18-39 Temp. Eingang X48/10

18-4* PGIO-Datenanzeigen

18-43 Analogausgang X49/7

18-44 Analogausgang X49/9

32-84 Standardgeschwindigkeit

32-85 Standardbeschleunigung

32-86 Beschl. Auf für Ruckbegrenzung

32-83 Geschwindigkeitsteiler

31-19 Remote-Bypassaktivierung

31-10 Bypass-Zustandswort

31-11 Bypass-Laufstunden

32-** MCO Grundeinstellungen

18-45 Analogausgang X49/11

18-5* Aktive Alarme/Warnungen

18-55 Aktive Alarmnummern

18-56 Aktive Warnungsnummern

32-88 Verzög. Auf für Ruckbegrenzung

32-87 Beschl. Ab für Ruckbegrenzung

32-0* Drehgeber 2

32-00 Inkrementaler Signaltyp

18-60 Digitaleingang 2

18-6* Anzeig. Ein-/Ausg. 2

32-89 Verzög. Ab für Ruckbegrenzung

32-9* Entwicklung

32-90 Debug-Quelle

33-** MCO Erw. Einstellungen

32-03 Absolutwertauflösung

32-04 Absolutwertgeber Baudrate X55

32-02 Absolutwertprotokoll

32-01 Inkrementalauflösung

18-72 Netzphasenfehler

18-7* Gleichrichterstatus

18-70 Netzspannung

18-71 Netzfrequenz

33-01 Nullpunktversatz von Ref.pkt.

33-0* Ref.punktbeweg.

33-00 Referenzfahrt erzwingen

32-07 Absolutwertgeber Takt

32-06 Absolutwertgeber-Taktfrequenz

32-05 Absolutwertgeber Datenlänge

18-75 Gleichrichter DC-Spann.

18-9* PID-Anzeigen

18-90 PID-Prozess Abweichung

16-36 Nenn WR Strom

16-37 Nenn WR-Strom

16-38 SL Contr.Zustand

16-39 Steuerkartentemp.

16-71 Relaisausgänge

16-70 Pulsausgang 29 [Hz]

16-48 Drehzahlsollw. nach Rampe [UPM]

16-41 Untere LCP-Statuszeile

16-40 Protokollierungsspeicher voll

16-44 Drehzahlabweichung [UPM]

16-45 Motorphase U Strom

16-51 Pulssollwert

16-5* Soll- & Istwerte

16-50 Externer Sollwert

16-57 Feedback [RPM]

16-52 Istwert [Einheit]

16-53 DigiPot Sollwert

16-6* Ein- & Ausgänge

16-60 Digitaleingang

16-61 AE 53 Modus

16-49 Stromfehlerquelle

16-47 Motorphase W Strom

16-46 Motorphase V Strom

16-65 Analogausgang 42 [mA]

16-64 Analogeingang 54

16-63 AE 54 Modus

16-62 Analogeingang 53

16-69 Pulsausgang 27 [Hz]

16-68 freq. 33 [Hz]

16-66 Digitalausgänge

16-67 freq. 29 [Hz]

16-75 Analogeingang X30/11

16-72 Zähler A

16-73 Zähler B

16-8* Feldbus und FC-Schnittstelle

16-82 Sollwert 1 Feldbus

16-80 Steuerwort 1 Feldbus

16-84 Feldbus-Komm. Status

16-83 Sollwert 2 Feldbus

16-85 Steuerwort 1 FC-Schnittstelle

16-86 Sollwert 1 FC-Schnittstelle

16-87 Busanzeige Alarm/Warnung

16-89 Konfigurierbarer Alarm/Warnwort

16-9* Diagnoseanzeigen

16-90 Alarmwort

16-94 Erw. Zustandswort

16-91 Alarmwort 2

16-92 Warnwort

16-93 Warnwort 2

17-** Positionsistwert

17-1* Inkrementalgeber Schnittstelle

17-10 Signaltyp

17-11 Auflösung [PPR]

17-2* Abs. Enc. Schnittstelle

16-79 Analogausgang X45/3 [mA]

16-78 Analogausgang X45/1 [mA]

16-76 Analogeingang X30/12

16-77 Analogausgang X30/8 [mA]

16-74 Präziser Stopp-Zähler

Programmierung Produkthandbuch

4 4

43-10 Kühlk.Temp. ph.U

43-11 Kühlk.Temp. ph.V

42-10 Quelle gemessene Drehzahl

42-11 Drehgeberauflösung

34-66 SPI-Fehlerzähler

34-7* Diagnose-Anzeigen

43-12 Kühlk.Temp. ph.W

42-12 Drehgeberrichtung

34-70 MCO Alarmwort 1

43-15 PC-Lüfter C Drehzahl

43-13 PC-Lüfter A Drehzahl

43-14 PC-Lüfter B Drehzahl

42-14 Istwerttyp

42-13 Getriebeübersetzung

34-71 MCO Alarmwort 2

35-** Fühlereingangsoption

43-21 FPC-Lüfter B Drehzahl

43-2* Lüfter Leistungskartenstatus

43-20 FPC-Lüfter A Drehzahl

42-17 Fehlertoleranz

42-19 Zero Speed Limit

42-15 Istwertfilter

42-18 Zero Speed-Timer

35-01 Kl. X48/4 Eingangstyp

35-02 Kl. X48/7 Temp. Einheit

35-0* Temp. Eingangsmodus

35-00 Kl. X48/4 Temp. Einheit

43-24 FPC-Lüfter E Drehzahl

43-23 FPC-Lüfter D Drehzahl

43-22 FPC-Lüfter C Drehzahl

42-21 Typ

42-2* Sicherer Eingang

42-20 Sicherheitsfunktion

35-04 Kl. X48/10 Temp. Einheit

35-05 Kl. X48/10 Eingangstyp

35-03 Kl. X48/7 Eingangstyp

43-25 FPC-Lüfter F Drehzahl

600-** PROFIsafe

600-22 PROFIdrive/safe-Tel. ausgewählt

42-22 Diskrepanzzeit

42-23 Stabile Signalzeit

42-24 Wiederanlauf

35-06 Temperaturfühler Alarmfunktion

35-1* Temp. Eingang X48/4

35-14 Kl. X48/4 Filterzeitkonstante

600-44 Fehlermeldungs-Zähler

600-47 Fehlernummer

600-52 Zähler: Fehler Gesamt

601-** PROFIdrive 2

601-22 PROFIdrive-Sicherheitskanal-Tel. Nr.

42-31 Reset-Quelle

42-33 Parametersatzname

42-35 S-CRC-Wert

35-17 Kl. X48/4 Max. Wegbegrenzung

35-2* Temp. Eingang X48/7

35-24 Kl. X48/7 Filterzeitkonstante

42-36 Passwort Stufe 1

35-25 Kl. X48/7 Temp. Überwachung

42-3* Allgemeines

42-30 Reaktion auf externe Fehler

35-16 Kl. X48/4 Min. Wegbegrenzung

35-15 Kl. X48/4 Temp. Überwachung

42-4* SS1

42-40 Typ

35-26 Kl. X48/7 Min. Wegbegrenzung

35-27 Kl. X48/7 Max. Wegbegrenzung

42-41 Rampenprofil

42-42 Verzögerungszeit

35-3* Temp. Eingang X48/10

35-34 Kl. X48/10 Filterzeitkonstante

42-44 Verzögerungsrate

42-43 Delta T

35-36 Kl. X48/10 Min. Wegbegrenzung

35-35 Kl. X48/10 Temp. Überwachung

42-45 Delta V

42-46 Zero Speed

35-37 Kl. X48/10 Max. Wegbegrenzung

35-4* Analogeingang X48/2

42-47 Digitalpoti Rampenzeit

35-42 Kl. X48/2 Skal. Min. Strom

42-48 S-ramp Ratio at Decel. Start

35-43 Kl. X48/2 Skal. Max. Strom

42-49 S-ramp Ratio at Decel. End

35-44 Kl. X48/2 Skal. Min. Wert

42-5* SLS

35-45 Kl. X48/2 Skal. Max. Wert

42-50 Abschaltdrehzahl

42-51 Drehzahlgrenze

35-46 Kl. X48/2 Filterzeitkonstante

36-** Programmierbare I/O-Option

42-53 Startrampe

42-52 Fehlersichere Reaktion

36-0* I/O-Funktion

36-03 Klemme X49/7 Funktion

42-54 Rampenzeit ab

42-6* Sicherer Feldbus

36-05 Klemme X49/11 Funktion

36-04 Klemme X49/9 Funktion

42-61 Zieladresse

42-60 Auswahl Telegrammtyp

42-8* Status

42-80 Status der Sicherheitsoption

36-43 Kl. X49/7 Ausgang max. Skalierung

36-42 Kl. X49/7, Ausgang min. Skalierung

36-4* Ausgang X49/7

36-40 Klemme X49/7 Analogausgang

42-82 Sicheres Steuerwort

42-83 Sicheres Zustandswort

42-81 Status 2 der Sicherheitsoption

42-85 Aktive Sicherheitsfunkt.

36-45 Kl. X49/7, Wert bei Bus-Timeout

36-44 Kl. X49/7, Wert bei Bussteuerung

36-5* Ausgang X49/9

36-50 Klemme X49/9 Analogausgang

42-86 Safe Option Info

42-87 Zeit bis zur manuellen Prüfung

36-53 Kl. X49/9 Ausgang max. Skalierung

36-52 Kl. X49/9, Ausgang min. Skalierung

Anpassungsdatei

42-89 Version der Anpassungsdatei

42-88 Unterstützte Version der

36-55 Kl. X49/9, Wert bei Bus-Timeout

36-54 Kl. X49/9, Wert bei Bussteuerung

36-6* Ausgang X49/11

42-9* Spezial

42-90 Sicherheitsoption neu starten

43-** Einheitenanzeigen

43-0* Komponentenstatus

43-00 Komponententemp.

36-65 Kl. X49/11, Wert bei Bus-Timeout

36-64 Kl. X49/11, Wert bei Bussteuerung

36-63 Kl. X49/11 Ausgang max. Skalierung

36-60 Klemme X49/11 Analogausgang

36-62 Kl. X49/11, Ausgang min. Skalierung

43-01 Zusatztemp.

43-1* Leistungskartenstatus

42-** Sicherheitsfunktionen

42-1* Drehzahlüberwachung

33-70 Klemme X59/8 Digitalausgang

33-69 Klemme X59/7 Digitalausgang

33-8* Globale Parameter

33-80 Aktive Programmnummer

33-86 Klemme bei Alarm

33-85 Ext. 24 VDC für MCO

33-84 Verhalten nach Esc.

33-81 Zustand Netz-Einschaltung

33-82 Statusüberwachung Antrieb

33-83 Verhalten nach Fehler

33-87 Klemmenzustand bei Alarm

33-88 Zustandswort bei Alarm

33-9* MCO-Anschlusseinstellungen

33-90 X62 MCO CAN-Knoten-ID

33-91 X62 MCO CAN-Baudrate

33-94 X60 MCO RS485 serieller Abschluss

33-95 X60 MCO RS485 serielle Baudrate

34-** MCO-Datenanzeigen

34-0* PCD-Par. schreiben

34-10 PCD 10 Schreiben an MCO

34-09 PCD 9 Schreiben an MCO

34-08 PCD 8 Schreiben an MCO

34-06 PCD 6 Schreiben an MCO

34-01 PCD 1 Schreiben an MCO

34-2* PCD-Par. lesen

34-21 PCD 1 Lesen von MCO

34-07 PCD 7 Schreiben an MCO

34-05 PCD 5 Schreiben an MCO

34-03 PCD 3 Schreiben an MCO

34-04 PCD 4 Schreiben an MCO

34-02 PCD 2 Schreiben an MCO

34-25 PCD 5 Lesen von MCO

34-26 PCD 6 Lesen von MCO

34-24 PCD 4 Lesen von MCO

34-23 PCD 3 Lesen von MCO

34-22 PCD 2 Lesen von MCO

34-30 PCD 10 Lesen von MCO

34-29 PCD 9 Lesen von MCO

34-28 PCD 8 Lesen von MCO

34-27 PCD 7 Lesen von MCO

34-4* Ein- & Ausgänge

34-40 Digitaleingänge

34-41 Digitalausgänge

34-5* Prozessdaten

34-50 Istposition

34-51 Sollposition

34-52 Master-Istposition

34-53 Follower-Indexposition

34-54 Master-Indexposition

34-55 Kurvenposition

34-56 Schleppabstand

34-57 Synchronisierungsfehler

34-58 Istgeschwindigkeit

34-62 Programmstatus

34-61 Achsenstatus

34-59 Master-Istgeschwindigkeit

34-60 Synchronisationsstatus

34-64 MCO 302-Zustand

34-65 MCO 302-Steuerung

Allgemeine technische Daten

VLT® AutomationDrive FC 302

5 Allgemeine technische Daten

5.1 Netzversorgung

Netzversorgung (L1-1, L2-1, L3-1, L1-2, L2-2, L3-2) Versorgungsspannung 380–500 V ±10 % Versorgungsspannung 525–690 V ±10 %

Niedrige Netzspannung/Netzausfall: Bei einer niedrigen Netzspannung oder einem Netzausfall arbeitet der Frequenzumrichter weiter, bis die Zwischenkreisspannung unter den minimalen Stopppegel abfällt, der normalerweise 15 % unter der niedrigsten Versorgungsnennspannung liegt. Netz-Ein

und volles Drehmoment ist bei einer Netzspannung unter 10 % der niedrigsten Versorgungsnennspannung nicht möglich.

Netzfrequenz 50/60 Hz ±5 % Maximale kurzzeitige Asymmetrie zwischen Netzphasen 3,0 % der Versorgungsnennspannung Wirkleistungsfaktor (λ) ≥0,9 bei Nennlast Verschiebungs-Leistungsfaktor (cos ϕ) nahe 1 (>0,98) Schalten am Netzeingang L1-1, L2-1, L3-1, L1-2, L2-2, L3-2 (Anzahl der Einschaltungen) max. 1 Mal/2 Minuten Umgebung nach EN 60664-1 Überspannungskategorie III/Verschmutzungsgrad 2

Das Gerät eignet sich für Netzversorgungen, die maximal 100.000 A können.

(symmetrisch) bei maximal je 500/600/690 V liefern

eff

5.2 Motorausgang und Motordaten

Motorausgang (U, V, W) Ausgangsspannung 0–100 % der Versorgungsspannung Ausgangsfrequenz 0–590 Hz Schalten am Ausgang Unbegrenzt Rampenzeiten 0,001–3600 s Drehmomentkennlinie Startmoment (konstantes Drehmoment) Maximal 150 % für 60 s Start-/Überlastmoment (variables Drehmoment) Maximal 110 % für 0,5 s1) einmal in 10 Minuten Drehmomentanstiegzeit in FLUX (für 5 kHz fsw) 1 ms Drehmomentanstiegzeit in VVC+ (unabhängig von fsw) 10 ms

1) Prozentwert bezieht sich auf das Nenndrehmoment.

2) Die Drehmomentantwortzeit hängt von der Anwendung und der Last ab, aber als allgemeine Regel gilt, dass der Drehmomentschritt von 0 bis zum Sollwert das Vier- bis Fünffache der Drehmomentanstiegzeit beträgt.

einmal in 10 Minuten

5.3 Umgebungsbedingungen

Umgebungen Gehäuse IP21/Typ 1, IP54/Typ 12 Vibrationstest 0,7 g Maximale relative Feuchtigkeit 5–95 % (IEC 721-3-3; Klasse 3K3 (nicht kondensierend)) bei Betrieb Aggressive Umgebungsbedingungen (IEC 60068-2-43) Klasse H25 Umgebungstemperatur (mit Schaltmodus SFAVM)

- mit Leistungsreduzierung Maximal 55 °C (131 °F)

- bei vollem Frequenzumrichter-Dauerausgangsstrom Maximal 45 °C (113 °F)

1) Weitere Informationen zur Leistungsreduzierung finden Sie im VLT® AutomationDrive FC301/FC302-Projektierungshandbuch im Abschnitt Besondere Betriebsbedingungen.

Min. Umgebungstemperatur bei Volllast 0 °C (32 °F) Min. Umgebungstemperatur bei reduzierter Leistung -10 °C (14 °F) Temperatur bei Lagerung/Transport -25 bis +65/70 °C (8,6 bis 149/158 °F)

Allgemeine technische Daten Produkthandbuch

Max. Höhe über dem Meeresspiegel ohne Leistungsreduzierung 1000 m (3281 ft)

Leistungsreduzierung bei großer Höhenlage siehe Besondere Betriebsbedingungen im VLT® AutomationDrive FC301/FC302-Projektierungshandbuch

EMV-Normen, Störaussendung EN 61800-3, EN 61000-6-3/4, EN 55011

EN 61800-3, EN 61000-6-1/2,

EMV-Normen, Störfestigkeit

Siehe Abschnitt zu Besonderen Betriebsbedingungen im VLT® AutomationDrive FC301/FC302-Projektierungshandbuch.

EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, EN 61000-4-4, EN 61000-4-5, EN 61000-4-6

5.4 Kabelspezifikationen

Kabellängen und Querschnitte Max. Motorkabellänge, abgeschirmt 150 m (492 ft) Max. Motorkabellänge, nicht abgeschirmt 300 m (984 ft) Maximaler Querschnitt zu Steuerklemmen, flexibler/starrer Draht ohne Aderendhülsen 1,5 mm2/16 AWG Maximaler Querschnitt für Steuerklemmen, flexibles Kabel mit Aderendhülsen 1 mm2/18 AWG Maximaler Querschnitt für Steuerklemmen, flexibles Kabel mit Aderendhülsen mit Bund 0,5 mm2/20 AWG Mindestquerschnitt für Steuerklemmen 0,25 mm2/24 AWG

5.5 Steuereingang/-ausgang und Steuerdaten

5 5

Digitaleingänge Programmierbare Digitaleingänge 4 (6) Klemme Nr. 18, 19, 271), 29, 32, 33 Logik PNP oder NPN Spannungsniveau 0–24 V DC Spannungsniveau, logisch 0 PNP <5 V DC Spannungsniveau, logisch 1 PNP >10 V DC Spannungsniveau, logisch 0 NPN Spannungsniveau, logisch 1 NPN Maximale Spannung am Eingang 28 V DC Pulsfrequenzbereich 0–110 kHz (Arbeitszyklus) minimale Pulsbreite 4,5 ms Eingangswiderstand, R

Safe Torque Off Klemme 373) (Klemme 37 hat festgelegte PNP-Logik) Spannungsniveau 0–24 V DC Spannungsniveau, logisch 0 PNP < 4 V DC Spannungsniveau, logisch 1 PNP > 20 V DC Eingangsnennstrom bei 24 V 50 mA eff. Eingangsnennstrom bei 20 V 60 mA eff. Eingangskapazität 400 nF

Alle Digitaleingänge sind von der Versorgungsspannung (PELV) und anderen Hochspannungsklemmen galvanisch getrennt.

1) Sie können die Klemmen 27 und 29 auch als Ausgang programmieren.

2) Safe Torque Off, Eingangsklemme 37.

3) Zu weiteren Informationen über Klemme 37 und Safe Torque Off siehe Kapitel 2.3.1 Safe Torque Off (STO).

>19 V DC <14 V DC

ca. 4 kΩ

Analogeingänge Anzahl Analogeingänge 2 Klemme Nr. 53, 54 Betriebsarten Spannung oder Strom Betriebsartwahl Schalter S201 und Schalter S202 Einstellung Spannung Schalter S201/Schalter S202 = AUS (U) Spannungsniveau -10 V bis +10 V (skalierbar) Eingangswiderstand, R Höchstspannung ±20 V

ca. 10 kΩ

Allgemeine technische Daten

VLT® AutomationDrive FC 302

Strom Schalter S201/Schalter S202 = EIN (I) Strombereich 0/4 bis 20 Ma (skalierbar) Eingangswiderstand, R

ca. 200 Ω Maximaler Strom 30 mA Auflösung der Analogeingänge 10 Bit (+ Vorzeichen) Genauigkeit der Analogeingänge Maximale Abweichung 0,5 % der Gesamtskala Bandbreite 100 Hz

Die Analogeingänge sind galvanisch von der Versorgungsspannung (PELV = Protective extra low voltage/Schutzkleinspannung) und anderen Hochspannungsklemmen getrennt.

Abbildung 5.1 PELV-Isolierung

Puls/Drehgeber-Eingänge Programmierbare Puls/Drehgeber-Eingänge 2/1 Klemmennummer Puls-/Drehgeber 291), 332)/323), 33 Maximale Frequenz an Klemme 29, 32, 33 110 kHz (Gegentakt) Maximale Frequenz an Klemme 29, 32, 33 5 kHz (offener Kollektor) Minimale Frequenz an Klemme 29, 32, 33 4 Hz Spannungsniveau Siehe Abschnitt 5-1* Digitaleingänge im Programmierhandbuch. Maximale Spannung am Eingang 28 V DC Eingangswiderstand, R

Ca. 4 kΩ Pulseingangsgenauigkeit (0,1-1 kHz) Maximale Abweichung: 0,1 % der Gesamtskala Genauigkeit des Drehgebereingangs (1-11 kHz) Maximale Abweichung: 0,05 % der Gesamtskala

Die Puls- und Drehgebereingänge (Klemmen 29, 32, 33) sind galvanisch von der Versorgungsspannung PELV (Schutzkleinspannung – Protective extra low voltage) und anderen Hochspannungsklemmen getrennt.

1) FC302 nur.

2) Pulseingänge sind 29 und 33.

3) Drehgebereingänge: 32=A, 33=B.

Digitalausgang Programmierbare Digital-/Pulsausgänge 2 Klemme Nr. 27, 29 Spannungsniveau am Digital-/Pulsausgang 0–24 V Maximaler Ausgangsstrom (Körper oder Quelle) 40 mA Maximale Last am Pulsausgang 1 kΩ Maximale kapazitive Last am Pulsausgang 10 nF Min. Ausgangsfrequenz am Pulsausgang 0 Hz Max. Ausgangsfrequenz am Pulsausgang 32 kHz Genauigkeit am Pulsausgang Maximale Abweichung: 0,1 % der Gesamtskala Auflösung der Pulsausgänge 12 Bit

1) Sie können die Klemmen 27 und 29 auch als Eingang programmieren. Der Digitalausgang ist von der Versorgungsspannung (PELV) und anderen Hochspannungsklemmen galvanisch getrennt.

Allgemeine technische Daten Produkthandbuch

Analogausgang Anzahl programmierbarer Analogausgänge 1 Klemme Nr. 42 Strombereich am Analogausgang 0/4 bis 20 Ma Maximale Last GND – Analogausgang < 500 Ω Genauigkeit am Analogausgang Maximale Abweichung: 0,5 % der Gesamtskala Auflösung am Analogausgang 12 Bit

Der Analogausgang ist galvanisch von der Versorgungsspannung (PELV – Schutzkleinspannung, Protective extra low voltage) und anderen Hochspannungsklemmen getrennt.

Steuerkarte, 24 V DC-Ausgang Klemme Nr. 12, 13 Ausgangsspannung 24 V +1, -3 V Maximale Last 200 mA

Die 24 V DC-Versorgung ist galvanisch von der Versorgungsspannung (PELV) getrennt, hat jedoch das gleiche Potential wie die analogen und digitalen Ein- und Ausgänge.

Steuerkarte, 10 V DC Ausgang Klemme Nr. ±50 Ausgangsspannung 10,5 V ±0,5 V Maximale Last 15 mA

Die 10-V-DC-Versorgung ist von der Versorgungsspannung (PELV) und anderen Hochspannungsklemmen galvanisch getrennt.

5 5

Steuerkarte, RS485 serielle Schnittstelle Klemme Nr. 68 (P, TX+, RX+), 69 (N, TX-, RX-) Klemme Nr. 61 Masse für Klemmen 68 und 69

Die serielle RS485-Kommunikationsschnittstelle ist von anderen zentralen Stromkreisen funktional und von der Versorgungsspannung (PELV) galvanisch getrennt.

Steuerkarte, serielle USB-Schnittstelle USB-Standard 1.1 (Full Speed) USB-Buchse USB-Buchse Typ B (Gerät)

Der Anschluss an einen PC erfolgt über ein standardmäßiges USB-Kabel. Die USB-Verbindung ist galvanisch von der Versorgungsspannung (PELV, Schutzkleinspannung) und anderen Hochspannungsklemmen getrennt. Der USB-Erdanschluss ist nicht galvanisch von der Schutzerde getrennt. Benutzen Sie nur einen isolierten Laptop als PCVerbindung zum USB-Anschluss am Frequenzumrichter.

Relaisausgang Programmierbare Relaisausgänge 2 Klemmennummer Relais 01 1-3 (öffnen), 1-2 (schließen) Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-1)1) auf 1-3 (NC/Öffner), 1-2 (NO/Schließer) (ohmsche Last) 240 V AC, 2 A Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-15)1) (induktive Last bei cosφ 0,4) 240 V AC, 0,2 A Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-1)1) auf 1-2 (NO/Schließer), 1-3 (NC/Öffner) (ohmsche Last) 60 V DC, 1 A Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-13)1) (induktive Last) 24 V DC, 0,1 A Klemmennummer Relais 02 (nur FC302) 4-6 (öffnen), 4-5 (schließen) Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-1)1) auf 4-5 (NO/Schließer) (ohmsche Last) 400 V AC, 2 A Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-15)1) auf 4-5 (NO/Schließer) (induktive Last bei cosφ 0,4) 240 V AC, 0,2 A Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-1)1) auf 4-5 (NO/Schließer) (ohmsche Last) 80 V DC, 2 A Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-13)1) auf 4-5 (NO/Schließer) (induktive Last) 24 V DC, 0,1 A Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-1)1) auf 4-6 (NC/Öffner) (ohmsche Last) 240 V AC, 2 A Maximaler Belastungsstrom der Klemme (AC-15)1) auf 4-6 (NC/Öffner) (induktive Last bei cosφ 0,4) 240 V AC, 0,2 A Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-1)1) auf 4-6 (NC/Öffner) (ohmsche Last) 50 V DC, 2 A Maximaler Belastungsstrom der Klemme (DC-13)1) an 4-6 (NC/Öffner) (induktive Last) 24 V DC, 0,1 A Minimaler Belastungsstrom der Klemme an 1-3 (NC/Öffner), 1-2 (NO/Schließer), 4-6 (NC/ Öffner), 4-5 (NO/Schließer) 24 V DC 10 mA, 24 V AC 20 mA

Allgemeine technische Daten

Umgebung nach EN 60664-1 Überspannungskategorie III/Verschmutzungsgrad 2

1) IEC 60947 Teile 4 und 5 Die Relaiskontakte sind durch verstärkte Isolierung (PELV – Protective extra low voltage/Schutzkleinspannung) vom Rest der Schaltung galvanisch getrennt.

Steuerkartenleistung Abtastintervall 1 ms

Steuerungseigenschaften Auflösung der Ausgangsfrequenz bei 0-590 Hz ±0,003 Hz Wiederholgenauigkeit für Präz. Start/Stopp (Klemmen 18, 19) ≤±0,1 ms System-Reaktionszeit (Klemmen 18, 19, 27, 29, 32, 33) ≤2 ms

Drehzahlregelbereich (ohne Rückführung) 1:100 der Synchrondrehzahl Drehzahlregelbereich (mit Rückführung) 1:1000 der Synchrondrehzahl Drehzahlgenauigkeit (ohne Rückführung) 30–4000 UPM: Abweichung ±8 UPM Drehzahlgenauigkeit (mit Rückführung), je nach Auflösung des Istwertgebers 0–6000 U/min: Abweichung ±0,15 UPM Drehmomentregelgenauigkeit (Drehzahlrückführung) maximale Abweichung ±5 % der Gesamtskala

Alle Angaben zu Steuerungseigenschaften basieren auf einem vierpoligen Asynchronmotor.

Schutzfunktionen und Eigenschaften

Elektronischer thermischer Motorüberlastschutz

•

Die Temperaturüberwachung des Kühlkörpers stellt sicher, dass der Frequenzumrichter abschaltet, wenn die

•

Temperatur einen vordefinierten Wert erreicht. Sie können eine Überlastabschaltung durch hohe Temperatur erst zurücksetzen, nachdem die Kühlkörpertemperatur wieder unter die in den Tabellen unter Kapitel 5.6 Elektrische Daten festgelegten Werte gesunken ist (dies ist nur eine Richtschnur: Temperaturen können je nach Leistungsgröße, Baugröße, Schutzart usw. verschieden sein).

Der Frequenzumrichter ist gegen Kurzschlüsse an den Motorklemmen U, V, W geschützt.

•

Bei fehlender Netzphase schaltet der Frequenzumrichter ab oder gibt eine Warnung aus (je nach Last).

•

Die Überwachung der Zwischenkreisspannung stellt sicher, dass das Frequenzumrichter abschaltet, wenn die

•

Zwischenkreisspannung zu niedrig oder zu hoch ist.

Der Frequenzumrichter überprüft ständig, ob kritische Werte bei Innentemperatur, Laststrom, Hochspannung im

•

Zwischenkreis und niedrige Motordrehzahlen vorliegen. Als Reaktion auf einen kritischen Wert kann der Frequenzumrichter die Taktfrequenz anpassen und/oder den Schaltmodus ändern, um die Leistung des Frequenzumrichters zu sichern.

VLT® AutomationDrive FC 302

Allgemeine technische Daten Produkthandbuch

5.6 Elektrische Daten

Netzversorgung 6 x 380-500 V AC FC302 P250 P315 P355 P400

Hohe/Normale Last Typische Wellenleistung bei 400 V [kW] Typische Wellenleistung bei 460 V [HP] (nur Nordamerika) Typische Wellenleistung bei 500 V [kW] Schutzart IP21 F8/F9 F8/F9 F8/F9 F8/F9 Schutzart IP54 F8/F9 F8/F9 F8/F9 F8/F9

Ausgangsstrom

Dauerbetrieb (bei 400 V) [A] Überlast (60 s) (bei 400 V) [A] Dauerbetrieb (bei 460/500 V) [A] Aussetzbetrieb (60 s Überlast) (bei 460/500 V) [A] Dauerleistung kVA (bei 400 V) [kVA] Dauerleistung kVA (bei 460 V) [kVA] Dauerleistung kVA (bei 500 V) [kVA]

Max. Eingangsstrom

Dauerbetrieb (bei 400 V) [A] Dauerbetrieb (bei 460/500 V) [A] Maximaler Kabelquerschnitt, Netz [mm2 (AWG2)] Maximaler Kabelquerschnitt, Motor [mm2 (AWG2)] Maximaler Kabelquerschnitt, Bremse [mm2 (AWG2)] Maximale externe Netzsicherungen [A] Geschätzte Verlustleistung bei 400 V [W] Geschätzte Verlustleistung bei 460 V [W] Gewicht, Schutzart IP21, IP54 [kg]

Wirkungsgrad Ausgangsfrequenz 0–590 Hz Kühlkörper Übertemperatur Abschalt. Leistungskarte Umgebungstemp. Abschalt.

HO/NO

HO NO HO NO HO NO HO NO

250 315 315 355 355 400 400 450

350 450 450 500 500 600 550 600

315 355 355 400 400 500 500 530

480 600 600 658 658 745 695 800

720 660 900 724 987 820 1043 880

443 540 540 590 590 678 678 730

665 594 810 649 885 746 1017 803

333 416 416 456 456 516 482 554

353 430 430 470 470 540 540 582

384 468 468 511 511 587 587 632

472 590 590 647 647 733 684 787

436 531 531 580 580 667 667 718

4x90 (3/0) 4x90 (3/0) 4 x 240 (500 mcm) 4 x 240 (500 mcm)

4x240

(4x500 MCM)

2x185

(2x350 MCM)

5164 6790 6960 7701 7691 8879 8178 9670

4822 6082 6345 6953 6944 8089 8085 8803

4x240

(4x500 MCM)

2x185

(2x350 MCM)

440/656 (970/1446)

700

0,98

95 °C (203 °F)

75 °C (167 °F)

4x240

(4x500 MCM)

2x185

(2x350 MCM)

4x240

(4x500 MCM)

2x185

(2x350 MCM)

5 5

Allgemeine technische Daten

Netzversorgung 6 x 380-500 V AC FC302 P250 P315 P355 P400

A) Hohe Überlast = 150 % Drehmoment für 60 s, normale Überlast = 110 % Drehmoment für 60 s

Tabelle 5.1 Netzversorgung 6 x 380-500 V AC

Netzversorgung 6 x 380-500 V AC FC302 P450 P500 P560 P630 P710 P800

Hohe/Normale Last Typische Wellenleistung bei 400 V [kW] Typische Wellenleistung bei 460 V

[HP] (nur Nordamerika) Typische Wellenleistung bei 500 V [kW] Schutzart IP21, IP54 ohne/mit Optionsschrank

Ausgangsstrom

Max. Eingangsstrom

Dauerbetrieb (bei 400 V) [A] Dauerbetrieb (bei 460/500 V) [A] 711 759 759 867 867 1022 1022 1129 1129 1344 1344 1490 Maximaler Kabelquerschnitt, Motor [mm2 (AWG2)] Maximaler Kabelquerschnitt, Netz [mm2 (AWG2)] Maximaler Kabelquerschnitt, Bremse [mm2 (AWG2)] Maximale externe Netzsicherungen [A] Geschätzte Verlustleistung bei 400 V [W] Geschätzte Verlustleistung bei 460 V [W] F9/F11/F13 Max. zusätzliche Verluste für A1 Funkfrequenzstörung, CB oder Trennschalter und Schütz F9/F11/F13

HO/NO

HO NO HO NO HO NO HO NO HO NO HO NO

450 500 500 560 560 630 630 710 710 800 800 1000

600 650 650 750 750 900 900 1000 1000 1200 1200 1350

530 560 560 630 630 710 710 800 800 1000 1000 1100

F10/F11 F10/F11 F10/F11 F10/F11 F12/F13 F12/F13

800 880 880 990 990 1120 1120 1260 1260 1460 1460 1720

1200 968 1320 1089 1485 1232 1680 1386 1890 1606 2190 1892

730 780 780 890 890 1050 1050 1160 1160 1380 1380 1530

1095 858 1170 979 1335 1155 1575 1276 1740 1518 2070 1683

554 610 610 686 686 776 776 873 873 1012 1012 1192

582 621 621 709 709 837 837 924 924 1100 1100 1219

632 675 675 771 771 909 909 1005 1005 1195 1195 1325

779 857 857 964 964 1090 1090 1227 1227 1422 1422 1675

9492 10647 10631 12338 11263 13201 13172 15436 14967 18084 16392 20358

8730 9414 9398 11006 10063 12353 12332 14041 13819 17137 15577 17752

893 963 951 1054 978 1093 1092 1230 2067 2280 2236 2541

VLT® AutomationDrive FC 302

8x150

(8x300 MCM)

4x185

(4x350 MCM)

900 1500

12x150

(12x300 MCM)

6x120

(6x250 MCM)

6x185

(6x350 MCM)

Allgemeine technische Daten Produkthandbuch

Netzversorgung 6 x 380-500 V AC FC302 P450 P500 P560 P630 P710 P800

Maximale Verluste durch Schaltschrankoptionen [W]

Gewicht, Schutzart IP21, IP54 [kg]

Gewicht Gleichrichtermodul [kg] 102 (225) 102 (225) 102 (225) 102 (225) 136 (300) 136 (300) Gewicht Wechselrichtermodul [kg] 102 (225) 102 (225) 102 (225) 136 (300) 102 (225) 102 (225)

Wirkungsgrad Ausgangsfrequenz 0–590 Hz Kühlkörper Übertemperatur Abschalt. Leistungskarte Umgebungstemp. Abschalt. A) Hohe Überlast = 150 % Drehmoment für 60 s, normale Überlast = 110 % Drehmoment für 60 s

Tabelle 5.2 Netzversorgung 6 x 380-500 V AC

Netzversorgung 6 x 525-690 V AC FC302 P355 P400 P500 P560

Hohe/Normale Last Typische Wellenleistung bei 550 V [kW] Typische Wellenleistung bei 575 V [HP] Typische Wellenleistung bei 690 V [kW] Schutzart IP21 F8/F9 F8/F9 F8/F9 F8/F9 Schutzart IP54 F8/F9 F8/F9 F8/F9 F8/F9

Ausgangsstrom

Dauerbetrieb (bei 550 V) [A] Aussetzbetrieb (60 s) (bei 550 V) [A] Dauerbetrieb (bei 575/690 V) [A] Überlast (60 s) (bei 575/690 V) [A] Dauerleistung kVA (bei 550 V) [kVA] Dauerleistung kVA (bei 575 V) [kVA] Dauerleistung kVA (bei 690 V) [kVA]

Max. Eingangsstrom

Dauerbetrieb (bei 550 V) [A] Dauerbetrieb (bei 575 V) [A] Dauerbetrieb (bei 690 V) [A] Maximaler Kabelquerschnitt, Netz [mm2 (AWG)] Maximaler Kabelquerschnitt, Motor [mm2 (AWG)]

HO/NO

1004/1299

(2213/2864)

HO NO HO NO HO NO HO NO

315 355 315 400 400 450 450 500

400 450 400 500 500 600 600 650

355 450 400 500 500 560 560 630

395 470 429 523 523 596 596 630

593 517 644 575 785 656 894 693

380 450 410 500 500 570 570 630

570 495 615 550 750 627 855 693

376 448 409 498 498 568 568 600

378 448 408 498 498 568 568 627

454 538 490 598 598 681 681 753

381 453 413 504 504 574 574 607

366 434 395 482 482 549 549 607

1004/1299

(2213/2864)

1004/1299

(2213/2864)

400

1004/1299

(2213/2864)

0,98

95 °C (203 °F)

75 °C (167 °F)

4x85 (3/0)

4x250 (500 MCM)

1246/1541

(2747/3397)

1246/1541

(2747/3397)

5 5

Allgemeine technische Daten

Netzversorgung 6 x 525-690 V AC FC302 P355 P400 P500 P560

Maximaler Kabelquerschnitt, Bremse [mm2 (AWG)] Maximale externe Netzsicherungen [A] Geschätzte Verlustleistung bei 600 V [W] Geschätzte Verlustleistung bei 690 V [W] Gewicht,

Schutzart IP21, IP54 [kg]

(2x350 MCM)

5107 6132 5538 6903 7336 8343 8331 9244

5383 6449 5818 7249 7671 8727 8715 9673

VLT® AutomationDrive FC 302

2x185

(2x350 MCM)

2x185

440/656 (970/1446)

85 °C (185 °F)

75 °C (167 °F)

630

0,98

2x185

(2x350 MCM)

2x185

(2x350 MCM)

Tabelle 5.3 Netzversorgung 6 x 525-690 V AC

Netzversorgung 6 x 525–690 V AC FC302 P630 P710 P800

Hohe/Normale Last Typische Wellenleistung bei 550 V [kW] 500 560 560 670 670 750 Typische Wellenleistung bei 575 V [HP] 650 750 750 950 950 1050 Typische Wellenleistung bei 690 V [kW] 630 710 710 800 800 900 Schutzart IP21, IP54 ohne/mit Optionsschrank

Ausgangsstrom

Max. Eingangsstrom

Dauerbetrieb (bei 550 V) [A] Dauerbetrieb (bei 575 V) [A] Dauerbetrieb (bei 690 V) [A]

HO/NO

HO NO HO NO HO NO

F10/F11 F10/F11 F10/F11

659 763 763 889 889 988

989 839 1145 978 1334 1087

630 730 730 850 850 945

945 803 1095 935 1275 1040

628 727 727 847 847 941

627 727 727 847 847 941

753 872 872 1016 1016 1129

642 743 743 866 866 962

613 711 711 828 828 920

Allgemeine technische Daten Produkthandbuch

Netzversorgung 6 x 525–690 V AC FC302 P630 P710 P800

Maximaler Kabelquerschnitt, Motor [mm2 (AWG2)] Maximaler Kabelquerschnitt, Netz [mm2 (AWG2)] Maximaler Kabelquerschnitt, Bremse [mm2 (AWG2)] Maximale externe Netzsicherungen

[A] Geschätzte Verlustleistung bei 600 V [W]

Geschätzte Verlustleistung bei 690 V [W]

F3/F4 Max. zusätzliche Verluste für CB oder Trennschalter und Schütz

9201 10771 10416 12272 12260 13835

9674 11315 10965 12903 12890 14533

342 427 419 532 519 615

Maximale Verluste durch Schaltschrankoptionen [W] Gewicht, Schutzart IP21, IP54 [kg]

1004/1299 (2213/2864) 1004/1299 (2213/2864) 1004/1299 (2213/2864)

Gewicht Gleichrichtermodul [kg] 102 (225) 102 (225) 102 (225) Gewicht, Wechselrichtermodul [kg] 102 (225) 102 (225) 136 (300)

Wirkungsgrad

Ausgangsfrequenz 0–590 Hz Kühlkörper Übertemperatur Abschalt. Leistungskarte Umgebungstemp. Abschalt.

Hohe Überlast = 150 % Drehmoment für 60 s, normale Überlast = 110 % Drehmoment für 60 s

8x150

(8x300 MCM)

6x120

(6x250 MCM)

4x185

(4x350 MCM)

900

400

0,98

85 °C (185 °F)

75 °C (167 °F)

5 5

Tabelle 5.4 Netzversorgung 6 x 525-690 V AC

Netzversorgung 6 x 525–690 V AC FC302 P900 P1M0 P1M2

Hohe/Normale Last

HO/NO

HO NO HO NO HO NO Typische Wellenleistung bei 550 V [kW] 750 850 850 1000 1000 1100 Typische Wellenleistung bei 575 V [HP] 1050 1150 1150 1350 1350 1550 Typische Wellenleistung bei 690 V [kW] 900 1000 1000 1200 1200 1400 Schutzart IP21, IP54 ohne/mit Options-

schrank

F12/F13 F12/F13 F12/F13

Ausgangsstrom

988 1108 1108 1317 1317 1479

1482 1219 1662 1449 1976 1627

945 1060 1060 1260 1260 1415

1418 1166 1590 1386 1890 1557

941 1056 1056 1255 1255 1409

1129 1267 1267 1506 1506 1691

Max. Eingangsstrom

Allgemeine technische Daten

VLT® AutomationDrive FC 302

Netzversorgung 6 x 525–690 V AC FC302 P900 P1M0 P1M2

Dauerbetrieb (bei 550 V) [A] Dauerbetrieb (bei 575 V) [A] Dauerbetrieb (bei 690 V) [A]

Maximaler Kabelquerschnitt, Motor [mm

(AWG2)] Maximaler Kabelquerschnitt, Netz F12

[mm2 (AWG2))] Maximaler Kabelquerschnitt, Netz F13 [mm2 (AWG2))] Maximaler Kabelquerschnitt, Bremse [mm2 (AWG2)]

Maximale externe Netzsicherungen [A]

Geschätzte Verlustleistung bei 600 V [W]

Geschätzte Verlustleistung bei 690 V [W]

F3/F4 Max. zusätzliche Verluste für CB oder Trennschalter und Schütz Maximale Verluste durch Schaltschrankoptionen [W]

962 1079 1079 1282 1282 1440

920 1032 1032 1227 1227 1378

12x150

(12x300 MCM)

8x240

(8x500 MCM)

8x400

(8x900 MCM)

6x185

(6x350 MCM)

1600 2000 2500

13755 15592 15107 18281 18181 20825

14457 16375 15899 19207 19105 21857

556 665 634 863 861 1044

400

Gewicht, Schutzart IP21, IP54 [kg] 1246/1541 (2747/3397) 1246/1541 (2747/3397) 1280/1575 (2822/3472) Gewicht Gleichrichtermodul [kg] 136 (300) Gewicht, Wechselrichtermodul [kg] 102 (225) 136 (300)

Wirkungsgrad

0,98 Ausgangsfrequenz 0–590 Hz Kühlkörper Übertemperatur Abschalt. Leistungskarte Umgebungstemp.

Abschalt.

85 °C (185 °F)

75 °C (167 °F)

A) Hohe Überlast = 150 % Drehmoment für 60 s, normale Überlast = 110 % Drehmoment für 60 s

Tabelle 5.5 Netzversorgung 6 x 525-690 V AC

Netzversorgung 6 x 525–690 V AC FC302 P1M4 P1M6 P1M8

Hohe/Normale Last

HO/NO

HO NO HO NO HO NO Typische Wellenleistung bei 550 V [kW] 1100 1250 1250 1350 1350 1500 Typische Wellenleistung bei 575 V [HP] 1550 1700 1700 1900 1900 2050 Typische Wellenleistung bei 690 V [kW] 1400 1600 1600 1800 1800 2000 Schutzart IP21, IP54 ohne/mit Options-

schrank

F14/F15

Ausgangsstrom

Dauerbetrieb (bei 550 V) [A] Aussetzbetrieb (60 s) (bei 550 V) [A] Dauerbetrieb (bei 575/690 V) [A] Überlast (60 s) (bei 575/690 V) [A] Dauerleistung kVA (bei 550 V) [kVA]

1479 1652 1652 1830 1830 2002

2219 1817 2478 2013 2745 2202

1415 1580 1580 1750 1750 1915

2122 1738 2370 1925 2625 2107

1409 1574 1574 1743 1743 1907

Allgemeine technische Daten Produkthandbuch

Netzversorgung 6 x 525–690 V AC FC302 P1M4 P1M6 P1M8

Dauerleistung kVA (bei 575 V) [kVA] Dauerleistung kVA (bei 690 V) [kVA]

Max. Eingangsstrom

Dauerbetrieb (bei 550 V) [A] Dauerbetrieb (bei 575 V) [A] Dauerbetrieb (bei 690 V) [A]

Maximaler Kabelquerschnitt, Motor [mm (AWG2)] Maximaler Kabelquerschnitt, Netz F14 [mm2 (AWG2))] Maximaler Kabelquerschnitt, Netz F15 [mm2 (AWG2))] Maximaler Kabelquerschnitt, Bremse [mm2 (AWG2)]

Maximale externe Netzsicherungen [A]

Geschätzte Verlustleistung bei 600 V [W]

Geschätzte Verlustleistung bei 690 V [W] F3/F4 Max. zusätzliche Verluste für CB oder Trennschalter und Schütz Maximale Verluste durch Schaltschrankoptionen [W] Gewicht, Schutzart IP21, IP54 [kg] 635/756 (1399/1666) 640/762 (1411/1680) 640/762 (1411/1680) Gewicht Gleichrichtermodul [kg] 136 (300) 150 (331) Gewicht, Wechselrichtermodul [kg] 136 (300)

1409 1574 1574 1743 1743 1907

1691 1888 1888 2091 2091 2289

1440 1608 1608 1783 1783 1951

1378 1538 1538 1705 1705 1866

18843 21464 21464 24147 24147 26830

19191 21831 21831 24560 24560 27289

1016 1267 1277 1570 1570 1880

12x150

(12x300 MCM)

8x240

(8x500 MCM)

8x400

(8x900 MCM)

6x185

(6x350 MCM)

2500

400

0,98

85 °C (185 °F)

75 °C (167 °F)

5 5

Tabelle 5.6 Netzversorgung 6 x 525-690 V AC

1) Zum Sicherungstyp siehe Kapitel 3.4.13 Sicherungen.

2) American Wire Gauge = Amerikanisches Drahtmaß.

3) Gemessen mit 5 m abgeschirmten Motorkabeln bei Nennlast und Nennfrequenz.

4) Die typische Verlustleistung gilt für Nennlastbedingungen und sollte innerhalb von ±15 % liegen (Toleranz bezieht sich auf variierende Spannungs- und Kabelbedingungen). Werte basieren auf einem typischen Motorwirkungsgrad. Motoren mit niedrigerem Wirkungsgrad erhöhen ebenfalls die Verlustleistung im Frequenzumrichter und umgekehrt. Wenn die Taktfrequenz im Vergleich zur Werkseinstellung erhöht wird, kann die Verlustleistung bedeutend steigen. Die Leistungsaufnahme des LCP und typischer Steuerkarten sind eingeschlossen. Weitere Optionen und Anschlusslasten können die Verluste um bis zu 30 W erhöhen. Typisch sind allerdings nur 4 W zusätzlich bei einer Steuerkarte oder einem Feldbus unter Volllast bzw. Optionen für Steckplatz A oder Steckplatz B). Obwohl Messungen mit Geräten nach dem neuesten Stand der Technik erfolgen, müssen Sie geringe Messungenauigkeiten berücksichtigen (±5 %).

130BP086.11

Status

0.0Hz 0.000kW 0.00A

0.0Hz 0

Earth Fault [A14]

Auto Remote Trip

1(1)

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Info

Alarm

Warn.

130BB467.11

Warnungen und Alarmmeldunge...

VLT® AutomationDrive FC 302

6 Warnungen und Alarmmeldungen

6.1 Warnungs- und Alarmtypen

Warnungen

Der Frequenzumrichter gibt eine Warnung aus, wenn ein Alarmzustand bevorsteht oder ein abnormer Betriebszustand vorliegt, der zur Ausgabe eines Alarms durch den Frequenzumrichter führen kann. Eine Warnung wird automatisch quittiert, wenn die abnorme Bedingung wegfällt.

Alarme Abschaltung

Das Display zeigt einen Alarm, wenn der Frequenzumrichter abgeschaltet hat, d. h. der Frequenzumrichter unterbricht seinen Betrieb, um Schäden an sich selbst oder am System zu verhindern. Der Motor läuft bis zum Stillstand aus. Die Steuerung des Frequenzumrichters ist weiter funktionsfähig und überwacht den Zustand des Frequenzumrichters. Nach Behebung des Fehlerzustands können Sie die Alarmmeldung des Frequenzumrichters quittieren. Dieser ist danach wieder betriebsbereit.

Quittieren des Frequenzumrichters nach einer Abschaltung/Abschaltblockierung

Es gibt 4 Möglichkeiten, eine Abschaltung zu quittieren:

Drücken Sie auf [Reset] am LCP.

•

Über einen Digitaleingang mit der Funktion

•

„Reset“.

Über serielle Schnittstelle.

•

Automatisches Quittieren.

•

Abschaltblockierung

Die Netzversorgung wird aus- und wieder eingeschaltet. Der Motor läuft bis zum Stillstand aus. Der Frequenzumrichter überwacht weiterhin den eigenen Zustand. Entfernen Sie die Eingangsspannung zum Frequenzumrichter, beheben Sie die Ursache des Fehlers und quittieren Sie den Frequenzumrichter.

Anzeige von Warn- und Alarmmeldungen

Eine Warnung wird im LCP neben der

•

Warnnummer angezeigt.

Ein Alarm blinkt zusammen mit der

•

Alarmnummer.

Abbildung 6.1 Anzeige von Alarmen – Beispiel

Neben dem Text und dem Alarmcode im LCP leuchten 3 Statusanzeigen (LED).

Warnung LED Alarm LED

Warnung Ein Aus Alarm Aus Ein (blinkt) Abschaltblockierung

Abbildung 6.2 Statusanzeigen (LED)

Ein Ein (blinkt)

6.2 Definitionen von Warn-/ Alarmmeldungen

Die folgenden Warn-/Alarminformationen beschreiben den Warn-/Alarmzustand, geben die wahrscheinliche Ursache des Zustands sowie Einzelheiten zur Abhilfe und zu den entsprechenden Verfahren zur Fehlersuche und -behebung an.

Warnungen und Alarmmeldunge... Produkthandbuch

WARNUNG

UNERWARTETER ANLAUF

So verhindern Sie ein unerwartetes Anlaufen des Motors:

Drücken Sie [Off/Reset] am LCP, bevor Sie

•

Parameter programmieren.

Trennen Sie den Frequenzumrichter vom Netz.

•

Verkabeln und montieren Sie Frequenzum-

•

richter, Motor und alle angetriebenen Geräte vollständig, bevor Sie den Frequenzumrichter an Versorgungsnetz, DC-Versorgung oder Zwischenkreiskopplung anschließen.

WARNUNG 1, 10 Volt niedrig

Die Spannung von Klemme 50 an der Steuerkarte ist <10 Volt. Die 10-Volt-Versorgung ist überlastet. Verringern Sie die Last an Klemme 50. Maximal 15 mA oder min. 590 Ω.

Ein Kurzschluss in einem angeschlossenen Potenziometer oder eine falsche Verkabelung des Potenziometers können diesen Zustand verursachen.

Fehlersuche und -behebung

Entfernen Sie das Kabel an Klemme 50. Wenn der

•

Frequenzumrichter die Warnung nicht mehr anzeigt, liegt ein Problem mit der Verkabelung vor. Zeigt er die Warnung weiterhin an, tauschen Sie die Steuerkarte aus.

WARNUNG/ALARM 2, Signalfehler

Der Frequenzumrichter zeigt diese Warnung oder diesen Alarm nur an, wenn Sie dies in Parameter 6-01 Signalausfall Funktion programmiert haben. Das Signal an einem der Analogeingänge liegt unter 50 % des Mindestwerts, der für diesen Eingang programmiert ist. Dieser Zustand kann durch ein gebrochenes Kabel oder ein defektes Gerät, das das Signal sendet, verursacht werden.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie die Anschlüsse an allen Analognetz-

•

klemmen:

- Steuerkartenklemmen 53 und 54 für

Signale, Klemme 55 Masse.

VLT® Universal-E/A-Option MCB 101 Klemmen 11 und 12 für Signale, Klemme 10 Masse.

VLT® Analog-E/A-Option MCB 109 Klemmen 1, 3 und 5 für Signale, Klemmen 2, 4 und 6 Masse.

Prüfen Sie, ob die Programmierung des Frequen-

•

zumrichters und Schaltereinstellungen mit dem Analogsignaltyp übereinstimmen.

Prüfen Sie das Signal an den Eingangsklemmen.

•

WARNUNG/ALARM 3, Kein Motor

Am Ausgang des Frequenzumrichters ist kein Motor angeschlossen.

WARNUNG/ALARM 4, Netzasymmetrie

Versorgungsseitig fehlt eine Phase, oder die Unsymmetrie in der Netzspannung ist zu hoch. Diese Meldung erscheint im Falle eines Fehlers im Eingangsgleichrichter. Sie können die Optionen in Parameter 14-12 Netzphasen-Unsymmetrie programmieren.

Fehlersuche und -behebung

Kontrollieren Sie die Versorgungsspannung und

•

die Versorgungsströme zum Frequenzumrichter.

WARNUNG 5, DC-Zwischenkreisspannung hoch

Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt oberhalb der Überspannungswarnungsgrenze des Steuersystems. Die Grenze ist abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters. Das Gerät bleibt aktiv.

WARNUNG 6, DC-Zwischenkreisspannung niedrig

Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt unter dem Spannungsgrenzwert des Steuersystems. Die Grenze ist abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters. Das Gerät bleibt aktiv.

WARNUNG/ALARM 7, DC-Überspannung

Überschreitet die Zwischenkreisspannung den Grenzwert, schaltet der Frequenzumrichter nach einiger Zeit ab.

Fehlersuche und -behebung

Schließen Sie einen Bremswiderstand an.

•

Verlängern Sie die Rampenzeit.

•

Ändern Sie den Rampentyp.

•

Aktivieren Sie die Funktionen in

•

Parameter 2-10 Bremsfunktion.

Erhöhen Sie Parameter 14-26 WR-Fehler Abschalt-

•

verzögerung.

Wenn der Alarm/die Warnung während eines

•

Spannungsbruchs auftritt, verwenden Sie den kinetischen Speicher (Parameter 14-10 Netzausfall- Funktion).

Warnungen und Alarmmeldunge...

VLT® AutomationDrive FC 302

WARNUNG/ALARM 8, DC-Unterspannung

Wenn die DC-Zwischenkreisspannung unter die Unterspannungsgrenze fällt, überprüft der Frequenzumrichter, ob eine externe 24 V DC-Versorgung angeschlossen ist. Wenn keine externe 24 V DC-Versorgung angeschlossen ist, schaltet der Frequenzumrichter nach einer festgelegten Zeitverzögerung ab. Die Zeitverzögerung hängt von der Gerätgröße ab.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der

•

Spannung des Frequenzumrichters übereinstimmt.

Prüfen Sie die Eingangsspannung.

•

Prüfen Sie die Vorladekreisschaltung.

•

WARNUNG/ALARM 9, Wechselrichterüberlast

Der Frequenzumrichter wurde zu lange Zeit mit mehr als 100 % Ausgangsstrom belastet und steht vor der Abschaltung. Der Zähler für das elektronisch thermische Überlastrelais gibt bei 98 % eine Warnung aus und schaltet bei 100 % mit einem Alarm ab. Sie können den Frequenzumrichter erst dann quittieren, bis der Zähler unter 90 % fällt.

Fehlersuche und -behebung

Vergleichen Sie den angezeigten Ausgangsstrom

•

auf der LCP mit dem Nennstrom des Frequenzumrichters.

Vergleichen Sie den auf der LCP angezeigten

•

Ausgangsstrom mit dem gemessenen Motorstrom.

Lassen Sie die thermische Last des Frequenzum-

•

richters auf der LCP anzeigen und überwachen Sie den Wert. Bei Betrieb des Frequenzumrichters über dem Dauer-Nennstrom sollte der Zählerwert steigen. Bei Betrieb unter dem Dauer-Nennstrom des Frequenzumrichters sollte der Zählerwert sinken.

WARNUNG/ALARM 10, Motortemp. ETR

Die ETR-Funktion (elektronischer Wärmeschutz) hat eine thermische Überlastung des Motors errechnet. Wählen Sie, ob der Frequenzumrichter eine Warnung oder einen Alarm ausgeben soll, wenn der Zähler >90 % erreicht, wenn für Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz Warnoptionen eingestellt sind, oder ob der Frequenzumrichter abschalten soll, wenn 100 % erreicht sind, wenn für Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz Abschaltoptionen eingestellt sind. Der Fehler tritt auf, wenn der Motor zu lange durch über 100 % überlastet wird.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.

•

Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet

•

ist.

Prüfen Sie die Einstellung des richtigen

•

Motorstroms in Parameter 1-24 Motornennstrom.

Vergewissern Sie sich, dass die Motordaten in den

•

Parametern 1-20 bis 1-25 korrekt eingestellt sind.

Wenn ein externer Lüfter verwendet wird, stellen

•

Sie in Parameter 1-91 Fremdbelüftung sicher, dass er ausgewählt ist.

Das Ausführen einer AMA in

•

Parameter 1-29 Autom. Motoranpassung stimmt den Frequenzumrichter genauer auf den Motor ab und reduziert die thermische Belastung.

WARNUNG/ALARM 11, Motor Thermistor Übertemp.

Der Thermistor ist ggf. getrennt. Wählen Sie in Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz, ob der Frequenzumrichter eine Warnung oder einen Alarm ausgeben soll.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.

•

Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet

•

ist.

Prüfen Sie, ob der Thermistor korrekt zwischen

•

Klemme 53 oder 54 (Analogspannungseingang) und Klemme 50 (+10-Volt-Versorgung) angeschlossen ist. Prüfen Sie auch, ob der Schalter für Klemme 53 oder 54 auf Spannung eingestellt ist. Überprüfen Sie, dass Parameter 1-93 Thermistoranschluss auf Klemme 53 oder 54 eingestellt ist.

Prüfen Sie bei Verwendung der Digitaleingänge

•

18 oder 19, ob der Thermistor korrekt zwischen Klemme 18 oder 19 (nur Digitaleingang PNP) und Klemme 50 angeschlossen ist.

Wenn ein KTY-Sensor benutzt wird, prüfen Sie, ob

•

der Anschluss zwischen Klemme 54 und 55 korrekt ist.

Prüfen Sie bei Verwendung eines Thermoschalters

•

oder Thermistors, ob Parameter 1-93 Thermistoranschluss der Sensorverkabelung entspricht.

Prüfen Sie bei Verwendung eines KTY-Sensors, ob

•

die Programmierung von Parameter 1-95 KTYSensortyp, Parameter 1-96 KTY-Sensoranschluss und Parameter 1-97 KTY-Schwellwert mit der Sensorver-

kabelung übereinstimmt.

WARNUNG/ALARM 12, Drehmomentgrenze

Das Drehmoment ist höher als der Wert in

Parameter 4-16 Momentengrenze motorisch oder der Wert in Parameter 4-17 Momentengrenze generatorisch. In Parameter 14-25 Drehmom.grenze Verzögerungszeit können

Sie einstellen, ob der Frequenzumrichter bei dieser Bedingung nur eine Warnung ausgibt oder ob ihr ein Alarm folgt.

Warnungen und Alarmmeldunge... Produkthandbuch

Fehlersuche und -behebung

Wenn das System die motorische Drehmoment-

•

grenze während Rampe-Auf überschreitet, verlängern Sie die Rampe-Auf Zeit.

Wenn das System die generatorische Drehmo-

•

mentgrenze während der Rampe Ab überschreitet, verlängern Sie die Rampe-Ab Zeit.

Wenn die Drehmomentgrenze im Betrieb auftritt,

•

erhöhen Sie ggf. die Drehmomentgrenze. Stellen Sie dabei sicher, dass das System mit höherem Drehmoment sicher arbeitet.

Überprüfen Sie die Anwendung auf zu starke

•

Stromaufnahme vom Motor.

WARNUNG/ALARM 13, Überstrom

Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters (ca. 200 % des Nennstroms) ist überschritten. Die Warnung dauert ca. 1,5 s. Danach schaltet der Frequenzumrichter ab und gibt einen Alarm aus. Diesen Fehler können eine Stoßbelastung oder eine schnelle Beschleunigung mit hohen Trägheitsmomenten verursachen. Er kann ebenfalls nach kinetischem Speicher erscheinen, wenn die Beschleunigung während der Rampe auf zu schnell ist. Bei Auswahl der erweiterten mechanischen Bremssteuerung können Sie die Abschaltung extern quittieren.

Fehlersuche und -behebung

Entfernen Sie die Netzversorgung und prüfen Sie,

•

ob die Motorwelle gedreht werden kann.

Kontrollieren Sie, ob die Motorgröße mit dem

•

Frequenzumrichter übereinstimmt.

Prüfen Sie die Richtigkeit der Motordaten in den

•

Parametern 1-20 bis 1-25.

ALARM 14, Erdschluss

Es wurde ein Erdschluss zwischen einer Ausgangsphase und Erde festgestellt, entweder zwischen Frequenzumrichter und Motor oder direkt im Motor.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

beheben Sie den Erdschluss.

Prüfen Sie, ob Erdschlüsse im Motor vorliegen,

•

indem Sie mit Hilfe eines Megaohmmeters den Widerstand der Motorkabel und des Motors zur Masse messen.

Führen Sie einen Stromwandlertest durch.

•

ALARM 15, Inkompatible Hardware

Ein eingebautes Optionsmodul ist mit der aktuellen Hardware oder Software der Steuerkarte nicht kompatibel.

Notieren Sie den Wert der folgenden Parameter und wenden Sie sich an Danfoss:

Parameter 15-40 FC-Typ.

•

Parameter 15-41 Leistungsteil.

•

Parameter 15-42 Nennspannung.

•

Parameter 15-43 Softwareversion.

•

Parameter 15-45 Typencode (aktuell).

•

Parameter 15-49 Steuerkarte SW-Version.

•

Parameter 15-50 Leistungsteil SW-Version.

•

Parameter 15-60 Option installiert.

•

Parameter 15-61 SW-Version Option (für alle

•

Optionssteckplätze).

ALARM 16, Kurzschluss

Es liegt ein Kurzschluss im Motor oder in den Motorkabeln vor.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter ab und

•

beheben Sie den Kurzschluss.

WARNUNG

HOCHSPANNUNG

Trennen Sie vor dem weiteren Vorgehen die

•

Netzversorgung.

WARNUNG/ALARM 17, Steuerwort-Timeout

Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter. Die Warnung ist nur aktiv, wenn Sie

Parameter 8-04 Steuerwort Timeout-Funktion nicht auf [0] Aus programmiert haben. Wenn Parameter 8-04 Steuerwort Timeout-Funktion auf [2] Stopp und [26] Abschaltung eingestellt ist, wird zuerst eine

Warnung angezeigt und dann fährt der Frequenzumrichter bis zur Abschaltung mit Ausgabe eines Alarms herunter.

Fehlersuche und -behebung

Überprüfen Sie die Anschlüsse am Kabel der

•

seriellen Schnittstelle.

Erhöhen Sie Parameter 8-03 Steuerwort Timeout-

•

Zeit.

Überprüfen Sie die Funktion der Kommunikations-

•

geräte.

Überprüfen Sie auf EMV-gerechte Installation.

•

WARNUNG/ALARM 22, Mechanische Bremse

Der Wert dieser Warnung/dieses Alarms zeigt den Typ der Warnung/des Alarms an. 0 = Drehmomentsollwert wurde nicht vor dem Timeout erreicht (Parameter 2-27 Drehmoment Rampenzeit). 1 = erwarteter Bremsenistwert vor dem Timeout nicht empfangen (Parameter 2-23 Mech. Bremse Verzögerungszeit, Parameter 2-25 Bremse lüften Zeit).

Warnungen und Alarmmeldunge...

VLT® AutomationDrive FC 302

WARNUNG 23, Interne Lüfter

Die Lüfterwarnfunktion ist eine zusätzliche Schutzfunktion, die prüft, ob der Lüfter läuft bzw. installiert ist. Sie können die Lüfterwarnung in Parameter 14-53 Lüfterüberwachung ([0] Deaktiviert) deaktivieren.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.

•

Prüfen Sie die Vorladesicherungen.

•

WARNUNG 24, Fehler externer Lüfter

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.

•

Prüfen Sie die Vorladesicherungen.

•

WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss

Der Frequenzumrichter überwacht den Bremswiderstand während des Betriebs. Ein Kurzschluss bricht die Bremsfunktion abgebrochen und verursacht eine Warnung. Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben, allerdings ohne Bremsfunktion.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

tauschen Sie den Bremswiderstand aus (siehe Parameter 2-15 Bremswiderstand Test).

WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze

Die auf den Bremswiderstand übertragene Leistung wird als Mittelwert für die letzten 120 s berechnet. Die Berechnung erfolgt anhand der Zwischenkreisspannung und des in Parameter 2-16 AC-Bremse max. Strom eingestellten Bremswiderstandswerts. Die Warnung ist aktiv, wenn die übertragene Bremsleistung mehr als 90 % der Bremswiderstandsleistung beträgt. Ist [2] Abschaltung in Parameter 2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung gewählt, schaltet der Frequenzumrichter mit einem Alarm ab, wenn die übertragene Bremsleistung 100 % erreicht.

WARNUNG

HOCHSPANNUNG AM BREMSWIDERSTAND

Wenn der Bremstransistor kurzgeschlossen ist, besteht die Gefahr, dass erhebliche Leistung zum Bremswiderstand übertragen wird.

Suchen und beheben Sie die Ursache für die

•

Überschreitung der Leistungsgrenze.

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus, und entfernen Sie den Bremswiderstand.

Dieser Alarm bzw. diese Warnung könnte auch auftreten, wenn der Bremswiderstand überhitzt. Klemmen 104 und 106 sind als Klixon-Schaltereingänge für Bremswiderstände verfügbar.

Der 12-Puls-Frequenzumrichter kann diese Warnung/diesen Alarm ausgeben, wenn einer der Trenn- oder Hauptschalter bei eingeschalteter Einheit geöffnet wird.

WARNUNG/ALARM 28, Bremswiderstandstest fehlgeschlagen

Der Bremswiderstand ist nicht angeschlossen oder funktioniert nicht.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie Parameter 2-15 Bremswiderstand Test.

•

ALARM 29, Kühlkörpertemp

Der Kühlkörper überschreitet seine maximal zulässige Temperatur. Sie können den Temperaturfehler erst dann quittieren, wenn die Temperatur eine definierte Kühlkörpertemperatur wieder unterschritten hat. Die Abschalt- und Quittiergrenzen basieren auf der Leistungsgröße des Frequenzumrichters.

Fehlersuche und -behebung

Mögliche Ursachen:

Umgebungstemperatur zu hoch.

•

Zu lange Motorleitungen

•

Falsche Freiräume zur Luftzirkulation über und

•

unter dem Frequenzumrichter.

Blockierte Luftzirkulation des Frequenzumrichters.

•

Beschädigter Kühlkörperlüfter

•

Verschmutzter Kühlkörper.

•

Bei den Frequenzumrichtern der Baugröße D, E und F beruht dieser Alarm auf der vom in den IGBT-Modulen eingebauten Kühlkörpersensor gemessenen Temperatur. Bei den Baugrößen F kann der Thermosensor im Gleichrichtermodul ebenfalls diesen Alarm verursachen.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.

•

Prüfen Sie die Vorladesicherungen.

•

Überprüfen Sie den IGBT-Thermosensor.

•

ALARM 30, Motorphase U fehlt

Motorphase U zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.

WARNUNG/ALARM 27, Bremschopperfehler

Der Frequenzumrichter überwacht den Brems-IGBT während des Betriebs. Bei einem Kurzschluss bricht er die Bremsfunktion ab und gibt eine Warnung aus. Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben; aufgrund des Kurzschlusses des Brems-IGBTs überträgt der Frequenzumrichter jedoch eine hohe Leistung an den Bremswiderstand, auch wenn der Umrichter den Motor nicht bremst.

Warnungen und Alarmmeldunge... Produkthandbuch

WARNUNG

HOCHSPANNUNG

Trennen Sie vor dem weiteren Vorgehen die

•

Netzversorgung.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

prüfen Sie Motorphase U.

ALARM 31, Motorphase V fehlt

Motorphase V zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.

WARNUNG

HOCHSPANNUNG

Trennen Sie vor dem weiteren Vorgehen die

•

Netzversorgung.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

prüfen Sie Motorphase V.

ALARM 32, Motorphase W fehlt

Motorphase W zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.

WARNUNG

HOCHSPANNUNG

Trennen Sie vor dem weiteren Vorgehen die

•

Netzversorgung.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

prüfen Sie Motorphase W.

ALARM 33, Einschaltstrom-Fehler

Zu viele Einschaltungen (Netz-Ein) haben innerhalb zu kurzer Zeit stattgefunden.

Fehlersuche und -behebung

Lassen Sie den Frequenzumrichter auf Betriebs-

•

temperatur abkühlen.

WARNUNG/ALARM 34, Feldbus-Fehler

Der Feldbus auf der Kommunikations-Optionskarte funktioniert nicht.

WARNUNG/ALARM 36, Netzausfall

Diese Warnung bzw. dieser Alarm ist nur aktiv, wenn die Versorgungsspannung zum Frequenzumrichter nicht vorhanden ist und Parameter 14-10 Netzausfall nicht auf [0] Ohne Funktion programmiert ist.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie die Sicherungen zum Frequenzum-

•

richter und die Netzversorgung zum Gerät.

ALARM 38, Interner Fehler

Wenn ein interner Fehler auftritt, wird eine in Tabelle 6.1 definierte Codenummer angezeigt.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie die Stromversorgung aus und wieder

•

ein.

Stellen Sie sicher, dass die Optionen richtig

•

montiert sind.

Prüfen Sie, ob lose Anschlüsse vorliegen oder

•

Anschlüsse fehlen.

Wenden Sie sich ggf. an Ihren Danfoss-Service oder den Lieferanten. Notieren Sie zuvor die Artikelnummer, um weitere Hinweise zur Fehlersuche und -behebung zu erhalten.

Nummer Text

0 Sie können die serielle Schnittstelle nicht initiali-

sieren. Wenden Sie sich an Ihren DanfossLieferanten oder den Danfoss-Service.

256–258 Die EEPROM-Daten der Leistungskarte sind defekt

oder zu alt.

512 Die EEPROM-Daten der Steuerkarte sind defekt

oder zu alt.

513 Kommunikationstimeout beim Lesen von EEPROM-

Daten.

514 Kommunikationstimeout beim Lesen von EEPROM-

Daten.

515 Anwendungsorientierte Steuerung kann die

EEPROM-Daten nicht erkennen.

516 Schreiben zum EEPROM nicht möglich, da ein

Schreibbefehl ausgeführt wird. 517 Der Schreibbefehl ist unter Timeout. 518 Fehler im EEPROM. 519 Fehlende oder ungültige Barcodedaten in EEPROM. 783 Parameterwert außerhalb min./max. Grenzen.

Warnungen und Alarmmeldunge...

VLT® AutomationDrive FC 302

Nummer Text

1024–1279 Ein CAN-Telegramm konnte nicht gesendet

werden. 1281 Flash-Timeout des digitalen Signalprozessors. 1282 Leistungs-Mikro-Software-Version inkompatibel. 1283 Leistungs-EEPROM-Datenversion inkompatibel. 1284 Software-Version des digitalen Signalprozessors

kann nicht gelesen werden. 1299 Die Software der Option in Steckplatz A ist zu alt. 1300 Die Software der Option in Steckplatz B ist zu alt. 1301 Die Software der Option in Steckplatz C0 ist zu alt. 1302 Die Software der Option in Steckplatz C1 ist zu alt. 1315 Die Software der Option in Steckplatz A wird nicht

unterstützt (nicht zulässig). 1316 Die Software der Option in Steckplatz B wird nicht

unterstützt (nicht zulässig). 1317 Die Software der Option in Steckplatz C0 wird

nicht unterstützt (nicht zulässig). 1318 Die Software der Option in Steckplatz C1 wird

nicht unterstützt (nicht zulässig). 1379 Option A hat bei Berechnung der Plattformversion

nicht geantwortet. 1380 Option B hat bei Berechnung der Plattformversion

nicht geantwortet. 1381 Option C0 hat bei der Berechnung der Plattform-

version nicht geantwortet. 1382 Option C1 hat bei der Berechnung der Plattform-

version nicht geantwortet. 1536 Es wurde eine Ausnahme in der anwendungsorien-

tierten Steuerung erfasst. Die Debug-Informationen

werden in das LCP geschrieben. 1792 DSP-Watchdog ist aktiv. Debugging der Leistungs-

teildaten, Daten der motororientierten Steuerung

nicht korrekt übertragen. 2049 Leistungsdaten neu gestartet.

2064–2072 H081x: Option in Steckplatz x neu gestartet. 2080–2088 H082x: Option in Steckplatz x hat eine Netz-

Einschaltung-Wartemeldung ausgegeben.

2096–2104 H983x: Option in Steckplatz x hat eine zulässige

Netz-Einschaltung-Wartemeldung ausgegeben. 2304 Daten von Leistungs-EEPROM konnten nicht

gelesen werden. 2305 Fehlende Softwareversion von der Leistungseinheit. 2314 Fehlende Leistungseinheitsdaten von der

Leistungseinheit. 2315 Fehlende Softwareversion von der Leistungseinheit. 2316 Fehlende io_statepage von der Leistungseinheit. 2324 Die Leistungskartenkonfiguration wurde bei Netz-

Ein als inkorrekt ermittelt. 2325 Eine Leistungskarte hat bei aktiver Netzversorgung

die Kommunikation eingestellt. 2326 Fehlerhafte Konfiguration der Leistungskarte nach

verzögerter Registrierung der Leistungskarten

ermittelt.

Nummer Text

2327 Zu viele Leistungskartenorte wurden als anwesend

registriert.

2330 Die Leistungsgrößeninformationen zwischen den

Leistungskarten stimmen nicht überein. 2561 Keine Kommunikation von DSP zu ATACD. 2562 Keine Kommunikation von ATACD zu DSP (Zustand

„In Betrieb“). 2816 Stapelüberlauf Steuerkartenmodul. 2817 Scheduler, langsame Aufgaben. 2818 Schnelle Aufgaben. 2819 Parameterthread. 2820 LCP/Stapelüberlauf. 2821 Überlauf serielle Schnittstelle. 2822 Überlauf USB-Anschluss. 2836 cfListMempool ist zu klein.

3072–5122 Der Parameterwert liegt außerhalb seiner Grenzen.

5123 Option in Steckplatz A: Hardware mit Steuerkarten-

hardware nicht kompatibel. 5124 Option in Steckplatz B: Hardware mit Steuerkarten-

hardware nicht kompatibel. 5125 Option in Steckplatz C0: Hardware mit Steuerkar-

tenhardware nicht kompatibel. 5126 Option in Steckplatz C1: Hardware mit Steuerkar-

tenhardware nicht kompatibel.

5376–6231 Nicht genug Speicher.

Tabelle 6.1 Interner Fehler, Codenummern

ALARM 39, Kühlkörpersensor

Kein Istwert vom Kühlkörpertemperatursensor.

Das Signal vom thermischen IGBT-Sensor steht an der Leistungskarte nicht zur Verfügung. Es könnte ein Problem mit der Leistungskarte, der IGBT-Ansteuerkarte oder der Flachbandleitung zwischen der Leistungskarte und der Gate-Ansteuerkarte vorliegen.

WARNUNG 40, Digitalausgangsklemme 27 ist überlastet

Prüfen Sie die Last an Klemme 27 oder beseitigen Sie den Kurzschluss. Prüfen Sie Parameter 5-00 Schaltlogik und Parameter 5-01 Klemme 27 Funktion.

WARNUNG 41, Digitalausgangsklemme 29 ist überlastet

Prüfen Sie die Last an Klemme 29 oder beseitigen Sie den Kurzschluss. Prüfen Sie auch Parameter 5-00 Schaltlogik und Parameter 5-02 Klemme 29 Funktion.

WARNUNG 42, Digitalausgang X30/6 oder X30/7 ist überlastet

Prüfen Sie für Klemme X30/6 die Last, die an Klemme X30/6 angeschlossen ist, oder entfernen Sie die Kurzschlussverbindung. Prüfen Sie auch die

Parameter 5-32 Klemme X30/6 Digitalausgang (VLT

Universal-E/A-Option MCB 101).

Prüfen Sie für Klemme X30/7 die Last, die an Klemme X30/7 angeschlossen ist, oder entfernen Sie die Kurzschlussverbindung. Prüfen Sie auch die

Warnungen und Alarmmeldunge... Produkthandbuch

Parameter 5-33 Klemme X30/7 Digitalausgang (VLT Universal-E/A-Option MCB 101).

ALARM 45, Erdschluss II

Erdschluss.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie, ob Frequenzumrichter und Motor

•

richtig geerdet und alle Anschlüsse fest angezogen sind.

Prüfen Sie, ob der korrekte Kabelquerschnitt

•

verwendet wurde.

Prüfen Sie die Motorkabel auf Kurzschlüsse oder

•

Ableitströme.

ALARM 46, Stromversorgung Leistungskarte

Die Stromversorgung der Leistungskarte liegt außerhalb des Bereichs.

Das Schaltnetzteil SMPS auf der Leistungskarte erzeugt drei Spannungsversorgungen: 24 V, 5 V und ±18 V. Bei einer Versorgungsspannung von 24 V DC bei der VLT® 24-V-DCVersorgung MCB 107 werden nur die Spannungen 24 V und 5 V überwacht. Bei Versorgung mit dreiphasiger Netzspannung überwacht er alle drei Versorgungsspannungen.

WARNUNG 47, 24-V-Versorgung niedrig

Die Stromversorgung der Leistungskarte liegt außerhalb des Bereichs.

Das Schaltnetzteil (SMPS) auf der Leistungskarte erzeugt drei Spannungsversorgungen:

24 V.

•

5 V.

•

±18 V.

•

Fehlersuche und -behebung

Überprüfen Sie, ob die Leistungskarte defekt ist.

•

WARNUNG 48, 1,8 V Versorgung niedrig

Die 1,8 V DC-Versorgung der Steuerkarte liegt außerhalb des Toleranzbereichs. Die Spannungsversorgung wird an der Steuerkarte gemessen.

Fehlersuche und -behebung

Überprüfen Sie, ob die Steuerkarte defekt ist.

•

Wenn eine Optionskarte eingebaut ist, prüfen Sie,

•

ob eine Überspannungsbedingung vorliegt.

WARNUNG 49, Drehzahlgrenze

Die Warnung wird angezeigt, wenn die Drehzahl außerhalb des Bereichs in Parameter 4-11 Min. Drehzahl [UPM] und Parameter 4-13 Max. Drehzahl [UPM] liegt. Wenn die Drehzahl unter der Grenze in Parameter 1-86 Min. Abschaltdrehzahl [UPM] liegt (außer beim Starten oder Stoppen), schaltet der Frequenzumrichter ab.

ALARM 50, AMA-Kalibrierungsfehler

Wenden Sie sich an Ihren Danfoss-Lieferanten oder den Danfoss-Service.

ALARM 51, AMA-Motordaten überprüfen

Die Einstellung von Motorspannung, Motorstrom und/oder Motorleistung ist vermutlich falsch.

Fehlersuche und -behebung

Überprüfen Sie die Einstellungen in den

•

Parametern 1-20 bis 1-25.

ALARM 52, AMA Motornennstrom überprüfen

Der Motorstrom ist zu niedrig.

Fehlersuche und -behebung

Überprüfen Sie die Einstellungen in

•

Parameter 1-24 Motornennstrom.

ALARM 53, AMA Motor zu groß

Der Motor ist für die Durchführung der AMA zu groß.

ALARM 54, AMA Motor zu klein

Der Motor ist für das Durchführen der AMA zu klein.

ALARM 55, AMA-Daten außerhalb des Bereichs

Die AMA lässt sich nicht ausführen, da die Parameterwerte des Motors außerhalb des zulässigen Bereichs liegen.

ALARM 56, AMA Abbruch

Die AMA wurde manuell unterbrochen.

ALARM 57, AMA Interner Fehler

Versuchen Sie einen Neustart der AMA, bis die AMA durchgeführt wird.

HINWEIS

Wiederholter Betrieb kann zu einer Erwärmung des Motors führen, was wiederum eine Erhöhung der Widerstände Rs und Rr bewirkt. Dieses Verhalten ist jedoch in der Regel nicht kritisch.

ALARM 58, AMA-Interner Fehler

Setzen Sie sich mit dem Danfoss -Lieferanten in Verbindung.

WARNUNG 59, Stromgrenze

Der Strom ist höher als der Wert in Parameter 4-18 Stromgrenze. Vergewissern Sie sich, dass die Motordaten in den Parametern 1-20 bis 1-25 korrekt eingestellt sind. Erhöhen Sie bei Bedarf die Stromgrenze. Achten Sie darauf, dass das System sicher mit einer höheren Grenze arbeiten kann.

WARNUNG 60, Externe Verriegelung

Die externe Verriegelung wurde aktiviert. Zur Wiederaufnahme des normalen Betriebs legen Sie 24 V DC an die Klemme an, die für externe Verriegelung programmiert ist und quittieren Sie den Frequenzumrichter (über Bus, Klemme oder Drücken der Taste [Reset]).

WARNUNG/ALARM 61, Drehg. Abw.

Der Frequenzumrichter hat eine Abweichung zwischen der berechneten Drehzahl und der Drehzahlmessung vom Istwertgeber festgestellt. Die Funktion Warnung/Alarm/ Deaktivieren ist in Parameter 4-30 Drehgeberüberwachung Funktion eingestellt. Stellen Sie die akzeptierte Abweichung in Parameter 4-31 Drehgeber max. Fehlabweichung und in Parameter 4-32 Drehgeber Timeout-Zeit die Zeit ein, wie

Warnungen und Alarmmeldunge...

VLT® AutomationDrive FC 302

lange der Drehzahlfehler überschritten sein muss. Während der Inbetriebnahme könnte die Funktion wirksam sein.

WARNUNG 62, Ausgangsfrequenz Grenze

Die Ausgangsfrequenz überschreitet den in Parameter 4-19 Max. Ausgangsfrequenz eingestellten Wert.

ALARM 63, Mechanische Bremse zu niedrig

Der Motorstrom hat „Bremse öffnen bei Motorstrom“ innerhalb des Zeitfensters für die Verzögerungszeit nicht überschritten.

WARNUNG 64, Spannungsgrenze

Die Last- und Drehzahlverhältnisse erfordern eine höhere Motorspannung als die aktuelle Zwischenkreisspannung zur Verfügung stellen kann.

WARNUNG/ALARM 65, Steuerkarte Übertemperatur

Die Abschalttemperatur der Steuerkarte beträgt 85 °C (185 °F).

Fehlersuche und -behebung

Stellen Sie sicher, dass Umgebungs- und Betriebs-

•

temperatur innerhalb der Grenzwerte liegen.

Prüfen Sie, ob Filter verstopft sind.

•

Prüfen Sie die Lüfterfunktion.

•

Prüfen Sie die Steuerkarte.

•

WARNUNG 66, Kühlkörpertemperatur zu niedrig

Die Temperatur des Frequenzumrichters ist zu kalt für den Betrieb. Diese Warnung basiert auf den Messwerten des Temperaturfühlers im IGBT-Modul. Erhöhen Sie die Umgebungstemperatur der Einheit. Sie können den Frequenzumrichter zudem durch Einstellung von Parameter 2-00 DC-Halte-/Vorwärmstrom auf 5 % und Parameter 1-80 Funktion bei Stopp mit einem Erhaltungsladestrom versorgen lassen, wenn der Motor gestoppt ist.

Fehlersuche und -behebung

Die Kühlkörpertemperatur wird als 0 °C (32 °F) gemessen. Möglicherweise ist der Temperatursensor defekt. Die Lüfterdrehzahl erhöht sich auf das Maximum. Wenn das Sensorkabel zwischen dem IGBT und der IGBT-Ansteuerkarte getrennt ist, zeigt der Frequenzumrichter diese Warnung an. Überprüfen Sie auch den IGBT-Thermosensor.

ALARM 67, Optionsmodulkonfiguration hat sich geändert

Sie haben seit dem letzten Netz-Aus eine oder mehrere Optionen hinzugefügt oder entfernt. Überprüfen Sie, ob die Konfigurationsänderung absichtlich erfolgt ist, und quittieren Sie das Gerät.

ALARM 68, Sicherer Stopp aktiviert

STO wurde aktiviert. Legen Sie zum Fortsetzen des Normalbetriebs 24 V DC an Klemme 37 an, und senden Sie dann ein Quittiersignal (über Bus, Klemme oder durch Drücken der Taste [Reset].

ALARM 69, Leistungskartentemperatur

Der Temperaturfühler der Leistungskarte erfasst entweder eine zu hohe oder eine zu niedrige Temperatur.

Fehlersuche und -behebung

Prüfen Sie den Betrieb der Türlüfter.

•

Prüfen Sie, ob die Filter der Türlüfter nicht

•

verstopft sind.

Prüfen Sie, ob das Bodenblech bei IP21/IP54-

•

Frequenzumrichtern richtig montiert ist.

ALARM 70, Ungültige FC-Konfiguration

Die aktuelle Kombination aus Steuerkarte und Leistungskarte ist ungültig. Wenden Sie sich mit dem Typencode vom Typenschild und den Teilenummern der Karten an den Danfoss-Lieferanten, um die Kompatibilität zu überprüfen.

ALARM 71, PTC 1 Sicherer Stopp

STO wurde von der VLT® PTC-Thermistorkarte MCB 112 aktiviert (Motor zu warm). Sie können den Normalbetrieb fortsetzen, wenn die MCB 112 wieder 24 V DC an Klemme 37 anlegt (wenn die Motortemperatur akzeptabel ist) und wenn der Digitaleingang von der MCB 112 deaktiviert wird. Wenn dies geschieht, muss ein Reset-Signal (über Bus, Digitalein-/-ausgang oder durch Drücken der [Reset]-Taste) gesendet werden.

HINWEIS

Wenn automatischer Wiederanlauf aktiviert ist, könnte der Motor nach Behebung des Fehlers starten.

ALARM 72, Gefährl. Fehler

STO mit Abschaltblockierung. Unerwartete Signalniveaus am Eingang für Safe Torque Off und Digitaleingang von

der VLT® PTC-Thermistorkarte MCB 112.

WARNUNG 73, Sicherer Stopp Autom. Wiederanlauf

STO ist aktiviert. Wenn automatischer Wiederanlauf aktiviert ist, kann der Motor nach Behebung des Fehlers starten.

WARNUNG 76, Konfiguration Leistungseinheit

Die benötigte Zahl von Leistungsteilen stimmt nicht mit der erfassten Anzahl aktiver Leistungsteile überein.

Beim Austausch eines Moduls in Baugröße F tritt diese Warnung auf, wenn leistungsspezifische Daten in der Leistungskarte des Moduls nicht mit dem Rest des Frequenzumrichters übereinstimmen.

Fehlersuche und -behebung

Bestätigen Sie, dass die Bestellnummer des

•

Ersatzteils und seiner Leistungskarte übereinstimmen.

WARNUNG 77, Reduzierter Leistungsmodus

Der Frequenzumrichter arbeitet im reduzierten Leistungsmodus (mit weniger als der erlaubten Anzahl von Wechselrichterabschnitten). Diese Warnung wird bei einem Aus- und Einschaltzyklus erzeugt, wenn der Frequenzumrichter auf den Betrieb mit weniger Wechselrichtern eingestellt wird und eingeschaltet bleibt.

Warnungen und Alarmmeldunge... Produkthandbuch

ALARM 79, Ung. LT-Konfig.

Die Bestellnummer der Skalierungskarte ist falsch oder sie ist nicht installiert. Der Anschluss MK102 ist auf der Leistungskarte ggf. nicht installiert.

ALARM 80, Initialisiert

Ein manueller Reset hat alle Parametereinstellungen mit Werkseinstellungen initialisiert. Führen Sie einen Reset des Frequenzumrichters durch, um den Alarm zu beheben.

ALARM 81, CSIV beschädigt

Die Syntax der CSIV-Datei ist fehlerhaft.

ALARM 82, CSIV-Par.-Fehler

CSIV-Fehler bei Parameterinitialisierung.

ALARM 85, Gefährl. F. PB

PROFIBUS/PROFIsafe-Fehler.

WARNUNG/ALARM 104, Fehler Zirkulationslüfter

Der Lüfter arbeitet nicht. Die Lüfterüberwachung überprüft, ob der Lüfter bei Netz-Einschaltung des Frequenzumrichters oder bei Einschalten des Mischlüfters läuft. Sie können den Zirkulationslüfterfehler in Parameter 14-53 Lüfterüberwachung als Warnung oder eine Abschaltung bei Alarm konfigurieren.

Fehlersuche und -behebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

wieder ein, um zu sehen, ob die Warnung bzw. der Alarm zurückkehrt.

ALARM 243, Brems-IGBT

Dieser Alarm gilt nur für Frequenzumrichter der Gerätegröße F. Entspricht WARNUNG/ALARM 27, Bremschop- perfehler. Die Berichtsnummer gibt nicht das Modul an, in dem sich der defekte Brems-IGBT befindet. Der offene Klixon-Schalter ist anhand der Berichtsnummer erkennbar.

Der Berichtwert im Fehlerspeicher gibt an, welches Leistungsmodul den Alarm erzeugt hat:

1 = Wechselrichtermodul ganz links

2 = mittleres Wechselrichtermodul bei Baugrößen F12 oder F13.

2 = rechtes Wechselrichtermodul bei Baugrößen F10 oder F11.

2 = zweiter Frequenzumrichter vom linken Wechselrichtermodul bei Baugröße F14.

3 = rechtes Wechselrichtermodul bei Baugrößen F12 oder F13.

3 = drittes Wechselrichtermodul von links bei Baugröße F14 oder F15.

4 = Wechselrichtermodul ganz rechts bei Baugröße F14.

5 = Gleichrichtermodul.

6 = rechtes Gleichrichtermodul bei Baugröße F14 oder F15.

ALARM 244, Kühlkörpertemperatur

Dieser Alarm gilt nur für Frequenzumrichter der Baugröße F. Entspricht ALARM 29, Kühlkörpertemp.

Der Berichtwert im Fehlerspeicher gibt an, welches Leistungsmodul den Alarm erzeugt hat:

1 = Wechselrichtermodul ganz links

2 = mittleres Wechselrichtermodul bei Baugröße F12 oder F13.

2 = rechtes Wechselrichtermodul bei Baugröße F10 oder F11.

2 = zweiter Frequenzumrichter vom linken Wechselrichtermodul bei Baugröße F14 oder F15.

3 = rechtes Wechselrichtermodul bei Baugrößen F12 oder F13.

3 = drittes Wechselrichtermodul von links bei Baugröße F14 oder F15.

4 = Wechselrichtermodul ganz rechts bei Baugröße F14 oder F15.

5 = Gleichrichtermodul.

6 = rechtes Gleichrichtermodul bei Baugröße F14 oder F15.

ALARM 245, Kühlkörpersensor

Dieser Alarm gilt nur für Frequenzumrichter der Gerätegröße F. Entspricht ALARM 39, Kühlkörpersensor.

Der Berichtwert im Fehlerspeicher gibt an, welches Leistungsmodul den Alarm erzeugt hat:

1 = Wechselrichtermodul ganz links

2 = mittleres Wechselrichtermodul bei Baugrößen F12 oder F13.

2 = rechtes Wechselrichtermodul bei Baugrößen F10 oder F11.

2 = zweiter Frequenzumrichter vom linken Wechselrichtermodul bei Baugröße F14 oder F15.

3 = rechtes Wechselrichtermodul bei Baugrößen F12 oder F13.

3 = drittes Wechselrichtermodul von links bei Baugröße F14 oder F15.

4 = Wechselrichtermodul ganz rechts bei Baugröße F14 oder F15.

5 = Gleichrichtermodul.

6 = rechtes Gleichrichtermodul bei Baugröße F14 oder F15.

Der 12-Puls-Frequenzumrichter kann diese Warnung/diesen Alarm ausgeben, wenn einer der Trenn- oder Hauptschalter bei eingeschalteter Einheit geöffnet wird.

Warnungen und Alarmmeldunge...

VLT® AutomationDrive FC 302

ALARM 246, Stromversorgung Leistungskarte

Dieser Alarm gilt nur für Frequenzumrichter der Gerätegröße F. Entspricht ALARM 46, Stromversorgung Leistungskarte.

Der Berichtwert im Fehlerspeicher gibt an, welches Leistungsmodul den Alarm erzeugt hat:

1 = Wechselrichtermodul ganz links

2 = mittleres Wechselrichtermodul bei Baugrößen F12 oder F13.

2 = rechtes Wechselrichtermodul bei Baugrößen F10 oder F11.

2 = zweiter Frequenzumrichter vom linken Wechselrichtermodul bei Baugröße F14 oder F15.

3 = rechtes Wechselrichtermodul bei Baugrößen F12 oder F13.

3 = drittes Wechselrichtermodul von links bei Baugröße F14 oder F15.

4 = Wechselrichtermodul ganz rechts bei Baugröße F14 oder F15.

5 = Gleichrichtermodul.

6 = rechtes Gleichrichtermodul bei Baugröße F14 oder F15.

ALARM 247, Leistungskartentemperatur

Dieser Alarm gilt nur für Frequenzumrichter der Gerätegröße F. Entspricht ALARM 69, Leistungskartentem- peratur.

Der Berichtwert im Fehlerspeicher gibt an, welches Leistungsmodul den Alarm erzeugt hat:

1 = Wechselrichtermodul ganz links

2 = mittleres Wechselrichtermodul bei Baugrößen F12 oder F13.

2 = rechtes Wechselrichtermodul bei Baugrößen F10 oder F11.

2 = zweiter Frequenzumrichter vom linken Wechselrichtermodul bei Baugröße F14 oder F15.

3 = rechtes Wechselrichtermodul bei Baugrößen F12 oder F13.

3 = drittes Wechselrichtermodul von links bei Baugröße F14 oder F15.

4 = Wechselrichtermodul ganz rechts bei Baugröße F14 oder F15.

5 = Gleichrichtermodul.

6 = rechtes Gleichrichtermodul bei Baugröße F14 oder F15.

ALARM 248, Ung. LT-Konfig.

Dieser Alarm gilt nur für Frequenzumrichter der Gerätegröße F. Entspricht ALARM 79, Ung. LT-Konfig..

Der Berichtwert im Fehlerspeicher gibt an, welches Leistungsmodul den Alarm erzeugt hat:

1 = Wechselrichtermodul ganz links

2 = mittleres Wechselrichtermodul bei Baugrößen F12 oder F13.

2 = rechtes Wechselrichtermodul bei Baugrößen F10 oder F11.

2 = zweiter Frequenzumrichter vom linken Wechselrichtermodul bei Baugröße F14 oder F15.

3 = rechtes Wechselrichtermodul bei Baugrößen F12 oder F13.

3 = drittes Wechselrichtermodul von links bei Baugröße F14 oder F15.

4 = Wechselrichtermodul ganz rechts bei Baugröße F14 oder F15.

5 = Gleichrichtermodul.

6 = rechtes Gleichrichtermodul bei Baugröße F14 oder F15.

WARNUNG 250, Neues Ersatzteil

Sie haben die Leistungs-/SMPS-Karte (Schaltnetzteil) ausgetauscht. Sie müssen den Typencode des Frequenzumrichters im EEPROM wiederherstellen. Wählen Sie den korrekten Typencode in Parameter 14-23 Typencodeein- stellung gemäß dem Schild am Frequenzumrichter aus. Denken Sie daran, abschließend „In EEPROM speichern“ auszuwählen.

WARNUNG 251, Typencode neu

Die Leistungskarte oder andere Bauteile werden ausgetauscht und der Typencode wurde geändert.

Index Produkthandbuch

Index

Abkürzungen............................................................................................ 5

Ableitstrom................................................................................................ 8

Abmessungen................................................................................. 12, 17

Abmessungen, mechanisch...................................................... 12, 17

Abschaltblockierung........................................................................... 84

Abschaltungen...................................................................................... 84

Abschirmung von Kabeln.................................................................. 37

AEO............................................................................................................... 5

Siehe auch Automatische Energieoptimierung

Alarme...................................................................................................... 84

Allgemeine Erwägungen................................................................... 18

AMA....................................................................................................... 5, 64

Siehe auch Automatische Motoranpassung

AMA

AMA...................................................................................................... 58

Reduzierung der thermischen Belastung............................... 86

Warnung.............................................................................................. 91

Analogausgang..................................................................................... 75

Analogeingang...................................................................................... 73

Analogsignal.......................................................................................... 85

Anschluss

Eingang................................................................................................ 85

Aufbau der Parametermenüs........................................................... 67

Ausgangsleistung (U, V, W)............................................................... 72

Auspacken................................................................................................. 9

Automatische Energieoptimierung.................................................. 5

Siehe auch AEO

Automatische Motoranpassung........................................................ 5

Siehe auch AMA

Drehmomentregler

Anzugsmoment................................................................................ 45

Drehmomentgrenze.......................................................................... 6

Drehmomentkennlinie.................................................................. 72

Drehmomentregler......................................................................... 44

Konstantes Drehmoment................................................................ 5

Variables Drehmoment.................................................................... 6

Drehmomentregler.............................................................................. 86

Drehzahl auf/Drehzahl ab................................................................. 57

Durch Sicherung geschützte 30-A-Klemmen............................. 34

Durch Sicherung geschützte Klemmen, 30 A............................ 34

Eingang

Analog.................................................................................................. 85

Digitaleingang.................................................................................. 86

Power.................................................................................................... 84

Eingangskontrolle................................................................................... 9

Elektrische Installation

Elektrische Installation................................................................... 35

Sicherheitshinweise........................................................................ 35

Steuerleitung..................................................................................... 53

Elektronisches Thermorelais............................................................. 35

EMV-Schalter.......................................................................................... 44

Entladezeit................................................................................................. 8

Erdung...................................................................................................... 44

ETR......................................................................................................... 5, 35

Externe Lüfterversorgung................................................................. 47

Externe Temperaturüberwachung................................................. 34

Fehlerstromschutzschalter.................................................... 6, 33, 44

Feldbus-Verbindung............................................................................ 51

Bremse

Anschlusskabel für Bremse........................................................... 46

Bremsansteuerung.......................................................................... 87

Bremsansteuerung, mechanisch................................................ 59

Bremswiderstand......................................................................... 5, 85

Temperaturschalter Bremswiderstand..................................... 51

Bremsung................................................................................................ 88

DeviceNet.................................................................................................. 4

Digitalausgang...................................................................................... 74

Digitaleingang....................................................................................... 73

Geschirmte Kabel................................................................................. 45

Grafisches Display................................................................................ 61

Hauptreaktanz....................................................................................... 64

Heben.......................................................................................................... 9

Heizgeräte mit Thermostat............................................................... 33

Hochspannung................................................................................. 7, 35

Installation

Mechanische...................................................................................... 18

Verdrahtung der Steuerklemmen.............................................. 51

Isolationswiderstandsüberwachung (IRM)................................. 34

Istwert....................................................................................................... 90

Index

IT-Netze.................................................................................................... 44

VLT® AutomationDrive FC 302

Kabel

Geschirmtes....................................................................................... 45

Motor.................................................................................................... 45

Kabeleinführung – IP21 (NEMA 1) und IP54 (NEMA 12)......... 29

Kabellänge und -querschnitt.................................................... 37, 73

Kabelquerschnitte................................................................................ 35

Kabelzugang.......................................................................................... 19

Kanalkühlung......................................................................................... 28

Klemmen, durch Sicherung geschützt, 30 Ampere................. 34

Kommunikationsoption..................................................................... 89

Konventionen........................................................................................... 6

Kühlkörper.............................................................................................. 90

Kühlung.................................................................................................... 28

Kurzschluss

Kurzschluss......................................................................................... 87

Schutzart............................................................................................. 47

LCP......................................................................................................... 5, 61

Siehe auch Local Control Panel (LCP Bedieneinheit)

LED............................................................................................................. 61

Lieferung.................................................................................................... 9

Local Control Panel (LCP Bedieneinheit)........................................ 5

Siehe auch LCP

Luftzirkulation........................................................................................ 28

Manueller Motorstarter...................................................................... 34

Mechanische Bremssteuerung........................................................ 59

Mechanische Installation................................................................... 18

Modulation........................................................................................... 5, 6

Motor

Kabel..................................................................................................... 35

Motorausgang................................................................................... 72

Motordaten................................................................................. 86, 91

Motorkabel......................................................................................... 45

Motorleistung.................................................................................... 91

Motorschutz....................................................................................... 76

Motorstrom........................................................................................ 91

Motor-Typenschild........................................................................... 58

Thermischer Motorschutz............................................................. 60

Unerwartete Motordrehung.......................................................... 8

NAMUR..................................................................................................... 33

Netzanschluss........................................................................................ 47

Netzversorgung (L1, L2, L3).............................................................. 72

Parallelschaltung von Motoren....................................................... 59

PELV.............................................................................................................. 5

Phasenfehler........................................................................................... 85

Planung des Aufstellungsorts............................................................ 9

Platz........................................................................................................... 18

Potenziometer Sollwert...................................................................... 57

PROFIBUS................................................................................................... 4

Puls/Drehgeber-Eingang................................................................... 74

Puls-Start/Stopp.................................................................................... 56

Qualifiziertes Personal........................................................................... 7

Relaisausgang........................................................................................ 75

Reset..................................................................................... 84, 86, 87, 92

Rohreinführung – IP21 (NEMA 1) und IP54 (NEMA 12)........... 29

RS485........................................................................................................ 75

Rückseitige Kühlung............................................................................ 28

Safe Torque Off........................................................................................ 8

Schalter S201, S202 und S801.......................................................... 56

Schaltfrequenz....................................................................................... 37

Schaltschrankoptionen für die Baugröße F................................ 33

Schutz des Abzweigkreises............................................................... 47

Serielle Kommunikation

RS485.................................................................................................... 75

USB........................................................................................................ 75

Sicherheit................................................................................................... 8

Sicherheitshinweise

Elektrische Installation................................................................... 35

Sicherung.................................................................................. 35, 47, 89

Sicherungen........................................................................................... 35

Sicherungstabellen.............................................................................. 48

Sinusfilter................................................................................................. 37

Smart Application Setup.................................................................... 63

Spannung

Spannungsasymmetrie.................................................................. 85

Spannungsniveau............................................................................ 73

Spannungssollwert über ein Potentiometer......................... 57

Sprachpaket............................................................................................ 63

Start/Stopp............................................................................................. 56

Statorstreureaktanz............................................................................. 64

Danfoss FC 302 Operating guide [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual