Drifthandboken innehåller information för säker installation
och idrifttagning av frekvensomriktaren.
Handboken är endast avsedd att användas av behörig
personal.
Läs och följ instruktionerna i handboken för att kunna
använda frekvensomriktaren på ett säkert och professionellt sätt, och lägg särskild vikt vid
säkerhetsinstruktioner och allmänna varningar. Handboken
ska alltid
riktaren.
VLT® är ett registrerat varumärke.
1.2 Ytterligare dokumentation
Det nns ytterligare dokumentation som hjälper dig att
förstå frekvensomriktarens avancerade funktioner och
programmering.
Ytterligare dokumentation och handböcker nns
tillgängliga hos Danfoss. På www.danfoss.com/en/search/?lter=type%3Adocumentation%2Csegment%3Addsnns en
förteckning över handböcker/dokumentation.
1.3
nns tillgänglig i anslutning till frekvensom-
Programmeringshandboken för VLT
•
AutomationDrive FC 301/FC 302 innehåller
detaljerad information om hur du arbetar med
parametrarna, samt en mängd tillämpningsexempel.
VLT® AutomationDrive FC 301/FC 302 Design
•
Guide innehåller detaljerad information om
egenskaper och funktionalitet vid utformning av
motorstyrningssystem.
Instruktioner för drift med tillvalsutrustning.
•
Handboks- och programversion
®
Produktöversikt
1.4
1.4.1 Avsett användningsområde
Frekvensomriktaren är en elektronisk motorregulator
avsedd för:
Reglering av motorvarvtal som svar på systemå-
•
terkoppling eller
regulatorer. Ett frekvensomriktarsystem består av
frekvensomriktaren, motorn och utrustningen
som drivs av motorn.
Övervakning av system- och motorstatus.
•
Frekvensomriktaren kan också användas som överbelastningsskydd för motor.
Beroende på
användas i fristående tillämpningar eller utgöra en del av
en större apparat eller anläggning.
Frekvensomriktaren får användas i bostads-, industri- och
företagsmiljöer i enlighet med lokala lagar och normer.
kongurationen kan frekvensomriktaren
ärrkommandon från externa
OBS!
I en bostadsmiljö kan produkten orsaka radiostörningar
och lämpliga åtgärder för att minska störningarna kan
behöva vidtas.
Förutsebar felaktig användning
Använd inte frekvensomriktaren inom användningsområden som inte motsvarar angivna driftförhållanden och
miljöer. Kontrollera att villkoren i kapitel 8 Specikationer är
uppfyllda.
OBS!
Frekvensomriktarens utfrekvens begränsad till 590 Hz.
För krav som överskrider 590 Hz kontaktar du Danfoss.
11
Den här handboken granskas och uppdateras regelbundet.
Förslag på förbättringar tas tacksamt emot. Tabell 1.1 visar
dokumentversion och motsvarande programversion.
Följande lista är ett urval av möjliga typgodkännande och
certikat för Danfoss frekvensomriktare:
11
OBS!
Specika godkännanden och certieringar för frekvensomriktaren nns på frekvensomriktarens märkskylt.
Kontakta det lokala Danfoss-kontoret eller -partner för
mer information.
Mer information om kraven i UL 508C nns i avsnittet
Termiskt motorskydd i Design Guide för den specika
produkten.
Mer information om den Europeiska överenskommelsen
om internationell transport av farligt gods på inre
vattenvägar (ADN) nns i avsnittet Installation i enlighetmed ADN i den specika produktens Design Guide.
Indikerar en potentiellt farlig situation som kan leda till
dödsfall eller allvarliga personskador.
FÖRSIKTIGT
Indikerar en potentiellt farlig situation som kan leda till
lindriga eller måttliga personskador. Symbolen kan även
användas för att uppmärksamma farligt handhavande.
OBS!
Indikerar viktig information, inklusive situationer som
kan leda till skador på utrustning eller egendom.
2.2 Behörig personal
VARNING
OAVSIKTLIG START
När frekvensomriktaren är ansluten till växelströmsnät,
DC-försörjning eller lastdelning kan motorn starta när
som helst. Oavsiktlig start vid programmering, underhåll
eller reparationsarbete kan leda till dödsfall, allvarliga
personskador eller materiella skador. Motorn kan starta
med hjälp av en extern brytare, ett fältbusskommando,
en ingångsreferenssignal från LCP eller efter ett
uppklarat feltillstånd.
Så här förhindrar du oavsiktlig motorstart:
Koppla bort frekvensomriktaren från nätet.
•
Tryck på [O/Reset] på LCP:n innan du
•
programmerar parametrar.
Frekvensomriktaren, motorn och all annan
•
elektrisk utrustning måste vara driftklara när
frekvensomriktaren ansluts till växelströmsnät,
DC-försörjning eller lastdelning.
Korrekt och säker transport, lagring, installation, drift och
underhåll krävs för problemfri och säker drift av frekvensomriktaren. Endast behörig personal får installera och
använda den här utrustningen.
Behörig personal
med behörighet att installera, driftsätta och underhålla
utrustning, system och kretsar i enlighet med gällande
lagar och bestämmelser. Behörig personal ska även vara
införstådd med de instruktioner och säkerhetsåtgärder som
beskrivs i den här handboken.
Säkerhetsåtgärder
2.3
denieras som utbildade medarbetare
VARNING
HÖG SPÄNNING
Frekvensomriktare innehåller hög spänning när de är
anslutna till växelströmsnät, DC-försörjning eller
lastdelning. Om installation, driftsättning och underhåll
inte utförs av behörig personal kan det leda till dödsfall
eller allvarliga personskador.
Endast behörig personal får utföra installation,
•
driftsättning och underhåll.
Innan underhålls- eller reparationsarbete utförs
•
ska ett lämpligt verktyg för att mäta spänning
användas för att säkerställa att ingen spänning
föreligger i frekvensomriktaren.
VARNING
URLADDNINGSTID
Frekvensomriktaren har DC-busskondensatorer som kan
behålla sin spänning även när nätspänningen kopplats
från. Hög spänning kan nnas kvar även om varningslamporna är släckta. Om du inte väntar den angivna
tiden efter att strömmen bryts innan underhålls- eller
reparationsarbete utförs, kan det leda till dödsfall eller
allvarliga personskador.
Stanna motorn.
•
Koppla från växelströmsnät och externa DC-
•
bussförsörjningar, inklusive reservbatterier, UPS
och DC-bussanslutningar till andra frekvensomriktare.
Koppla från eller lås PM-motorn.
•
Vänta tills kondensatorerna laddats ur. Minsta
•
väntetid anges i Tabell 2.1 och nns även på
produktetiketten överst på frekvensomriktaren.
Innan underhålls- eller reparationsarbete utförs
•
ska ett lämpligt verktyg för att mäta spänning
användas för att säkerställa att kondensatorerna
är helt urladdade.
Läckström överstiger 3,5 mA. Om frekvensomriktaren
inte jordas korrekt kan det leda till dödsfall eller
allvarliga personskador.
En behörig elinstallatör måste säkerställa att
•
utrustningen är korrekt jordad.
FÖRSIKTIGT
RISK FÖR INTERNT FEL
Om frekvensomriktaren inte stängs av på rätt sätt kan
ett internt fel leda till dödsfall eller allvarliga
personskador.
Innan du kopplar på strömmen ska du
•
säkerställa att alla skyddskåpor sitter på plats
och är säkrade.
22
VARNING
FARLIG UTRUSTNING
Kontakt med roterande axlar och elektrisk utrustning kan
leda till dödsfall eller allvarliga personskador.
Säkerställ att endast utbildad och behörig
•
personal utför installation, driftsättning och
underhåll.
Kontrollera att elektriskt arbete följer gällande
•
nationella och lokala elsäkerhetsföreskrifter.
Följ procedurerna i denna handbok.
•
VARNING
OAVSIKTLIG MOTORROTATION
ROTERANDE DELAR
Oavsiktlig rotation av permanentmagnetmotorer skapar
spänning och kan ladda enheten, vilket kan leda till
dödsfall, allvarliga personskador eller materiella skador.
CAUTION:
See manual for special condition/mains fuse
Voir manual de conditions speclales/fusibles
WARNING:
Stored charge, wait 4 min.
Charge residuelle, attendez 4 min.
* 1 3 1
X
3 5 3 7 0 1 0 1 2 2 G 4 3 0 *
`
Automation Drive
www.danfoss.com
T/C: FC-302PK37T2E20H1BGXXXXSXXXXA6BKC4XXXD0
Listed 76X1 E134261 Ind. Contr. Eq.
o
`
1
2
4
5
6
7
8
9
10
3
a
a
130BD528.10
Mekanisk installation
3 Mekanisk installation
VLT® AutomationDrive FC 301/302
3.1 Uppackning
33
3.1.1 Levererade artiklar
Installationsmiljöer
3.2
OBS!
I miljöer med fukt, luftburna partiklar eller frätande
Vilka artiklar som levereras varierar beroende på
produktens
konguration.
gaser måste du kontrollera att utrustningens IP-klass/
märkdata överensstämmer med installationsmiljön. Om
kraven på omgivande miljö inte uppfylls kan frekven-
Kontrollera att de levererade artiklarna och
•
informationen på märkskylten överensstämmer
somriktarens livslängd förkortas. Kontrollera att kraven
för luftfuktighet, temperatur och höjd är uppfyllda.
med orderbekräftelsen.
Kontrollera om förpackningen och frekvensom-
•
riktaren ser ut att ha skador orsakade av olämplig
hantering under transporten. Lämna eventuellt
skadeståndskrav till transportören. Spara de
skadade delarna för framtida klargörande.
Vibrationer och stötar
Frekvensomriktaren uppfyller de krav som gäller för
enheter monterade i produktionslokaler på vägg eller golv,
och i panel fast monterad på vägg eller golv.
Detaljerade specikationer för omgivande miljöförhållanden nns i kapitel 8.4 Omgivande miljöförhållanden.
3.3 Montering
OBS!
Felaktig montering kan orsaka överhettning och
reducerade prestanda.
Kylning
Se till att kylningsavståndet är tillräckligt stort
•
både ovanför och under enheten. I Bild 3.2nns
avståndskraven specicerade.
1Typkod
2Kodnummer
3Serienummer
4Märkeekt
5Inspänning, frekvens och ström (vid låg/hög spänning)
6Utspänning, frekvens och ström (vid låg/hög spänning)
7Kapslingsstorlek och IP-klassicering
8Maximal omgivningstemperatur
9Certikat
10 Urladdningstid (varning)
Bild 3.1 Produktmärkskylt (exempel)
OBS!
Ta inte bort märkskylten från frekvensomriktaren
(garantiförlust).
Kontrollera att kraven för lagring är uppfyllda. Mer
information nns i kapitel 8.4 Omgivande miljöförhållanden.
Säkerställ att lyftenheten är lämplig för uppgiften.
•
Planera vid behov för att ytta enheten med
•
hjälp av en lyft, en kran eller en gaeltruck med
lämplig klassicering.
Använd lyftöglorna på enheten om sådana nns.
•
33
VARNING
TUNGA LASTER
Obalanserade laster kan falla ned och laster kan tippa
över. Om inte korrekt lyftåtgärder tas, kan det leda till
dödsfall, allvarliga personskador eller skador på
utrustning och egendom.
Gå aldrig under upphängda laster.
•
Skydda dig mot skador genom att alltid ha på
•
dig personlig skyddsutrustning som handskar,
skyddsglasögon och säkerhetsskor.
Se till att använda en lyftanordning med rätt
•
viktklassicering. För att hitta en säker
lyftmetod ska du kontrollera vad enheten väger,
se kapitel 8.9 Märkeekter, vikt och mått.
Vinkeln från frekvensomriktarmodulens
•
ovansida till lyftkablarna påverkar kablarnas
maximala lyftkapacitet. Vinkeln måste vara 65°
eller större. Fäst och dimensionera lyftkablarna
ordentligt.
Montering
1.Kontrollera att monteringsplatsen kan bära
enhetens vikt. Frekvensomriktaren möjliggör
installation sida vid sida.
2.Placera enheten så nära motorn som möjligt. Håll
motorkablarna så korta som möjligt.
3.Montera enheten lodrätt på en massiv, jämn yta
eller på den bakre plåten (tillval) för att
möjliggöra luftkylning.
4.Använd enhetens monteringshål vid väggmontering, om sådana nns.
Montering med monteringsplatta och skenor
En monteringsplatta måste användas när enheten ska
monteras på skenor.
Allmänna säkerhetsinstruktioner nns i kapitel 2 Säkerhet.
44
VARNING
INDUCERAD SPÄNNING
Inducerad spänning från utgående motorkablar som är
dragna tillsammans kan ladda upp utrustningens
kondensatorer, även om utrustningen är avstängd och
låst. Om du inte använder skärmade motorkablar eller
drar motorkablarna separat, kan det leda till dödsfall
eller allvarliga personskador.
Dra motorkablarna separat eller
•
Använd skärmade kablar.
•
FÖRSIKTIGT
RISK FÖR STÖTAR
Frekvensomriktaren kan ge upphov till likström i PEledaren. Underlåtenhet att följa rekommendationen kan
leda till att jordfelsbrytaren inte ger avsett skydd.
Om en jordfelsbrytare (RCD) används för skydd
•
mot elstötar måste den vara av typ B på försörjningssidan.
Överströmsskydd
Ytterligare skyddsutrustning, som kortslut-
•
ningsskydd eller termiskt motorskydd mellan
frekvensomriktaren och motorn, krävs för tillämpningar med era motorer.
Ingångssäkringar krävs för skydd mot kortslutning
•
och överströmsskydd. Om de inte fabriksmonteras
måste säkringar tillhandahållas av installatören.
Information om säkringsklassiceringarnns i
kapitel 8.7 Säkringar och maximalbrytare.
Ledningstyper och klassiceringar
Alla kablar måste uppfylla nationella och lokala
•
krav på ledarareor och omgivningstemperaturer.
Rekommenderad ledning för nätanslutning:
•
Kopparledning märkt för minst 75 °C (167 °F).
Rekommenderade kabelstorlekar och typer nns i
kapitel 8.1 Elektriska data och kapitel 8.5 Kabelspecikationer.
EMC-korrekt installation
4.2
Om en EMC-korrekt installation ska göras, måste instruktionerna i kapitel 4.3 Jordning, kapitel 4.4 Kopplingsschema,
kapitel 4.5 Motoranslutning, och kapitel 4.7 Styrkablar.
4.3 Jordning
VARNING
VARNING FÖR LÄCKSTRÖM
Läckström överstiger 3,5 mA. Om frekvensomriktaren
inte jordas korrekt kan det leda till dödsfall eller
allvarliga personskador.
En behörig elinstallatör måste säkerställa att
•
utrustningen är korrekt jordad.
För elektrisk säkerhet
Jorda frekvensomriktaren i enlighet med gällande
•
standarder och direktiv.
En dedikerad jordningsledning krävs för inström,
•
motoreekt och styrkablar.
Kedjejorda inte era frekvensomriktare till
•
varandra (se Bild 4.1).
Håll ledningsanslutningarna till jord så korta som
•
möjligt.
Se till att motortillverkarens ledningskrav uppfylls.
frekvensomriktarens kapsling med hjälp av
kabelförskruvningar av metall eller genom att
använda klämmorna på utrustningen (se
kapitel 4.5 Motoranslutning).
Använd en kabel med mångtrådiga ledare för att
•
minska snabba transienter.
Använd inte tvinnade skärmändar.
•
OBS!
POTENTIALUTJÄMNING
Risk för snabba transienter när jordpotentialen mellan
frekvensomriktaren och styrsystemet är olika. Installera
utjämningskablar mellan systemkomponenterna.
Rekommenderad ledararea: 16 mm2 (6 AWG).
1) Plint 37 (tillval) används för Safe Torque O (STO). Installationsinstruktioner nns i VLT®-handboken för Safe Torque OOperating Guide. För FC 301, ingår plint 37 endast i kapslingsstorlek A1. Relä 2 och plint 29 har ingen funktion i FC 301.
Mer information om EMC nns i kapitel 4.2 EMC-korrekt installation
VLT® AutomationDrive FC 301/302
OBS!
EMC-STÖRNINGAR
Använd skärmade kablar för motor- och styrkablar och
separera kablar för ingångsström, motorledningar och
styrkablar. Oisolerade ström-, motor-, och styrkablar kan
leda till oönskad funktion eller försämrad prestanda. Det
44
måste nnas ett avstånd på minst 200 mm (7,9 tum)
mellan nät-, motor- och styrkablar.
4.5 Motoranslutning
VARNING
INDUCERAD SPÄNNING
Inducerad spänning från utgående motorkablar som är
dragna tillsammans kan ladda upp utrustningens
kondensatorer, även om utrustningen är avstängd och
låst. Om du inte använder skärmade kablar eller drar
motorkablarna separat, kan det leda till dödsfall eller
allvarliga personskador.
Dra motorkablarna separat eller
•
Använd skärmade kablar.
•
Följ gällande lokala och nationella elsäkerhetsfö-
•
reskrifter om kabeldimensioner. Information om
maximal ledningsstorlek nns i
kapitel 8.1 Elektriska data.
Se till att motortillverkarens ledningskrav uppfylls.
•
Kabelhål eller luckor för motorledningar nns
•
längst ned på IP21-enheter (NEMA1/12) och
högre.
Koppla inte en start- eller polvändningsenhet
•
(t.ex. en Dahlandermotor eller asynkronmotor
med eftersläpningsring) mellan frekvensomriktaren och motorn.
Så här jordas kabelskärmen
1.Skala av en bit av den yttre kabelisoleringen.
2.Placera den skalade kabeln under kabelklämman
3.Anslut jordningsledningen till närmaste
4.Anslut trefasmotorkablaget till plint 96 (U), 97 (V)
5.Dra åt plintarna i enlighet med informationen i
för mekanisk xering och elektrisk kontakt mellan
kabelskärm och jord.
jordningsplint, i enlighet med jordningsinstruktionerna i kapitel 4.3 Jordning, se Bild 4.4.
och 98 (W), se Bild 4.4.
kapitel 8.8 Åtdragningsmoment för anslutningar.
Bild 4.4 Motoranslutning
Bild 4.5 visar nätingång, motor och jordning för frekvensomriktare av standardtyp. Den verkliga kongurationen
kan variera beroende på enhetstyp och tillvalsutrustning.
Bild 4.5 Exempel på kabeldragning för motor, nät och jordning
Anpassa ledningarnas storlek efter inströmmen till
•
frekvensomriktaren. Information om maximal
ledningsstorlek nns i kapitel 8.1 Elektriska data.
Följ gällande lokala och nationella elsäkerhetsfö-
•
reskrifter om kabeldimensioner.
Procedur
1.Anslut växelströmsledningar (trefas) till plint L1,
L2 och L3 (se Bild 4.5).
2.Beroende på utrustningens konguration ansluter
du inströmmen till nätets ingångsplintar eller till
ingångsströmbrytaren.
3.Jorda kabeln i enlighet med jordningsanvisningarna i kapitel 4.3 Jordning.
4.Om frekvensomriktaren försörjs från ett isolerat
nät (IT-nät eller ytande delta) eller från ett
TT/TN-S-nät med en jordad gren (jordat delta)
måste du ställa in parameter 14-50 RFI-lter på [0]Av. Den här inställningen bidrar till att undvika
skador på DC-bussen och reducera jordströmmar
i enlighet med IEC 61800-3.
parameter 2-22 Aktivera bromsvarvtal [Hz] och bara
om frekvensomriktaren utför ett stoppkommando.
Om frekvensomriktaren är i larmläge eller i en överspänningssituation, kopplas den mekaniska bromsen
omedelbart in.
OBS!
Frekvensomriktaren är ingen säkerhetsanordning. Det
åligger den som designar systemet att integrera
säkerhetsanordningar enligt gällande nationella kran-/
lyftbestämmelser.
44
Styrkablar
4.7
Separera styrkablarna från kraftkomponenterna i
•
frekvensomriktaren.
Om frekvensomriktaren är ansluten till en
•
termistor måste termistorns styrkablar vara
skärmade och förstärkta/dubbelisolerade. En 24 V
DC-nätspänning rekommenderas.
4.7.1 Safe Torque O (STO)
4.7.2 Styrning av mekanisk broms
I krantillämpningar måste det gå att styra en elektromekanisk broms.
Styr bromsen med hjälp av en valfri reläutgång
•
eller digital utgång (plint 27 eller 29).
Utgången ska vara spänningslös så länge frekven-
•
somriktaren inte kan hålla motorn stillastående,
exempelvis på grund av för stor belastning.
Välj [32] Styrning av mekanisk broms i parame-
•
tergrupp 5–4* Reläer för tillämpningar med en
elektromekanisk broms.
Bromsen kopplas ur om motorströmmen
•
överstiger det förinställda värdet i
parameter 2-20 Frikoppla broms, ström.
Bromsen kopplas in när utfrekvensen är mindre
•
än den frekvens som anges i
parameter 2-21 Aktivera bromsvarvtal [v/m] eller
Bild 4.6 Ansluta den mekaniska bromsen till frekvensomriktaren
Allmänna säkerhetsinstruktioner nns i kapitel 2 Säkerhet.
VARNING
HÖG SPÄNNING
Frekvensomriktare innehåller hög spänning när de är
anslutna till växelströmsnätet. Om installation, driftsättning och underhåll inte utförs av behörig personal
kan det leda till dödsfall eller allvarliga personskador.
Installation, driftsättning och underhåll får
•
endast utföras av behörig personal.
OBS!
Frontskydden med varningsskyltar är integrerade med
frekvensomriktaren och betraktas som säkerhetsskydd.
Skydden måste sitta på plats innan strömmen slås på
och sedan inte tas bort.
Innan strömmen ansluts ska du göra följande:
1.Stäng säkerhetsskyddet ordentligt.
2.Kontrollera att alla kabelförskruvningar är hårt
åtdragna.
3.Kontrollera att strömförsörjningen till enheten är
frånkopplad och låst. Lita inte på att frekvensomriktarens strömbrytare isolerar inströmmen.
4.Kontrollera att ingångsplintarna L1 (91), L2 (92)
och L3 (93), fas-till-fas och fas-till-jord är
spänningslösa.
5.Kontrollera att utgångsplintarna 96 (U), 97 (V) och
98 (W), fas-till-fas och fas-till-jord är
spänningslösa.
6.Kontrollera motorns anslutning genom att mäta
Ω-värdena på U–V (96–97), V–W (97–98) och W–U
(98–96).
7.Kontrollera att såväl frekvensomriktaren som
motorn är korrekt jordad.
8.Kontrollera att frekvensomriktaren inte har lösa
anslutningar på plintarna.
9.Kontrollera att nätspänningen stämmer överens
med frekvensomriktarens och motorns spänning.
1 Informationen som visas på displayen beror på den valda funktionen eller menyn (i det här fallet snabbmenyn
Q3-13 Displayinställningar).
2 StatusVisar driftinformation.
3 Quick MenuGer åtkomst till programmeringsparametrarna för de första inställningsinstruktionerna och många detaljerade
tillämpningsinstruktioner.
4 BackÅtergår till det föregående steget eller den föregående listan i menystrukturen.
5 Grön indika-
Nätspänning på.
torlampa
6 Gul indika-
torlampa
7 Röd indika-
torlampa
8 [Hand On]Försätter frekvensomriktaren i lokalt styrningsläge så att den svarar på LCP.
9 OStannar motorn men kopplar inte bort strömmen från frekvensomriktaren.
10 [Auto On]Försätter systemet i ärrdriftläge.
11 ResetÅterställer frekvensomriktaren manuellt efter att ett fel har kvitterats.
12 OKTryck för att komma åt parametergrupper eller för att aktivera ett val.
13 Navigering-
sknappar
14 InfoGer en denition av den funktion som visas.
15 CancelUpphäver den senaste ändringen eller det senaste kommandot, såvida displayläget inte har ändrats.
16 Main MenuGer åtkomst till alla programmeringsparametrar.
Exemplen i det här avsnittet är tänkta som en snabb
referens för vanliga tillämpningar.
Parameterinställningarna motsvarar de regionala
•
standardvärdena, som du väljer i
parameter 0-03 Regionala inställningar, om inte
något annat anges.
Parametrar som är kopplade till plintarna och
•
deras inställningar visas bredvid ritningarna.
Även de brytarinställningar som krävs för de
•
analoga plintarna A53 och A54 visas.
OBS!
När tillvalsfunktionen Safe Torque O (STO) används kan
det behövas en bygelledning mellan plint 12 (eller 13)
och plint 37 för att frekvensomriktaren ska fungera om
fabriksinställda programmeringsvärden används.
6.1 Tillämpningsexempel
6.1.1 Motortermistor
FÖRSIKTIGT
TERMISTORISOLERING
Risk för personskador eller materiella skador.
Använd endast termistorer med förstärkt eller
•
dubbel isolering för att uppfylla PELV-isoleringskraven.
Vid normala driftförhållanden och belastningsproler är
frekvensomriktaren underhållsfri under sin beräknade
livslängd. Undersök frekvensomriktaren så att plintanslutningarna är täta, att inte damm trängt in och så vidare
regelbundet beroende på driftförhållandena för att undvika
att den går sönder. Byt ut slitna eller skadade delar mot
originalreservdelar eller standarddelar. Kontakta din lokala
Danfoss-leverantör vid behov av service och support.
VARNING
OAVSIKTLIG START
När frekvensomriktaren är ansluten till växelströmsnät,
77
DC-försörjning eller lastdelning kan motorn starta när
som helst. Oavsiktlig start vid programmering, underhåll
eller reparationsarbete kan leda till dödsfall, allvarliga
personskador eller materiella skador. Motorn kan starta
med hjälp av en extern brytare, ett fältbusskommando,
en ingångsreferenssignal från LCP eller efter ett
uppklarat feltillstånd.
Så här förhindrar du oavsiktlig motorstart:
Koppla bort frekvensomriktaren från nätet.
•
Tryck på [O/Reset] på LCP:n innan du
•
programmerar parametrar.
Frekvensomriktaren, motorn och all annan
•
elektrisk utrustning måste vara driftklara när
frekvensomriktaren ansluts till växelströmsnät,
DC-försörjning eller lastdelning.
Återställa frekvensomriktaren efter tripp/tripplås
En tripp kan återställas på fyra olika sätt:
Med [Reset] på LCP:n.
•
Med ett återställningskommando via en digital
•
ingång.
Med ett återställningskommando via seriell
•
kommunikation.
Med automatisk återställning.
•
Tripplås
Ingångsströmmen kopplas på/av. Motorn utrullar till stopp.
Frekvensomriktaren fortsätter att övervaka frekvensomriktarens status. Koppla bort ingångsströmmen till
frekvensomriktaren, åtgärda felet och återställ sedan
frekvensomriktaren.
Varnings- och larmvisning
En varning och varningsnumret visas på LCP:n.
•
Ett larm och larmnumret blinkar.
•
7.2 Varnings- och larmtyper
Varningar
En varning utfärdas när ett larmvillkor eller ett onormalt
driftvillkor föreligger och detta kan leda till att frekvensomriktaren utfärdar ett larm. En varning kvitteras automatiskt
när tillståndet upphör.
Larm
Ett larm indikerar ett fel som måste åtgärdas omedelbart.
Felet utlöser alltid en tripp eller ett tripplås. Återställ
systemet efter ett larm.
Tripp
Ett larm utfärdas när frekvensomriktaren trippar, vilket
innebär att frekvensomriktaren avbryter driften för att
förhindra skador på systemet eller frekvensomriktaren.
Motorn utrullar till stopp. Frekvensomriktarlogiken
fortsätter att fungera och övervakar frekvensomriktarens
status. Efter att felet har åtgärdats kan frekvensomriktaren
återställas. Därefter är den åter driftklar.
Följande varnings- eller larminformation denierar
respektive varnings- eller larmtillstånd, ger förslag på trolig
orsak och på en lösning eller felsökningsprocedur.
VARNING 1, 10 V låg
Styrkortets spänning från plint 50 är längre än 10 V.
Minska belastningen på plint 50 något, eftersom 10 Vförsörjningen är överbelastad. Max. 15 mA eller
min. 590 Ω.
Detta tillstånd kan orsakas av en kortslutning i en ansluten
potentiometer eller av fel på kablarna till potentiometern.
Felsökning
Ta bort kabeln från plint 50. Om varningen
•
försvinner sitter felet i ledningarna. Byt ut
styrkortet om varningen inte försvinner.
VARNING/LARM 2, Signalavbrott
Varningen eller larmet visas bara om användaren har
programmerat det i parameter 6-01 Spänn.för. 0,tidsg.funktion. Signalen på en av de analoga ingångarna
ligger under 50 % av det minimivärde som programmerats
för ingången. Detta tillstånd kan orsakas av en trasig
ledning eller en felaktig enhet som sänder signalen.
Felsökning
Kontrollera anslutningarna på alla analoga
ingångsplintar. Styrkortsplintarna 53 och 54 är för
®
signaler och plint 55 är gemensam. På VLT
General Purpose I/O MCB 101 är plint 11 och 12
för signaler och plint 10 är gemensam. På VLT
Analog I/O MCB 109 är plint 1, 3 och 5 för
signaler och plint 2, 4 och 6 är gemensamma.
Kontrollera att frekvensomriktarens programmerings- och switchinställningar matchar den
analoga signaltypen.
Utför ett signaltest på ingångsplintarna.
VARNING/LARM 3, Ingen motoransl.
Ingen motor är ansluten till frekvensomriktarens utgång.
VARNING/LARM 4, Nätfasbortfall
En fas saknas på försörjningssidan, eller så är nätspänningsobalansen för hög. Det här meddelandet visas också
vid fel i ingångslikriktaren. Alternativen programmeras i
parameter 14-12 Funktion vid nätfel.
Felsökning
Kontrollera nätspänningen och försörjnings-
•
strömmen till frekvensomriktaren.
VARNING 5, Hög DC-spän.
DC-busspänningen överstiger varningsgränsen för
överspänning. Gränsen beror på frekvensomriktarens
spänningsmärkdata. Enheten är fortfarande aktiv.
VARNING 6, Låg DC-spänning
DC-busspänningen understiger varningsgränsen för låg
spänning. Gränsen beror på frekvensomriktarens
spänningsmärkdata. Enheten är fortfarande aktiv.
VARNING/LARM 7, DC-översp.
Om DC-busspänningen överskrider gränsvärdet kommer
frekvensomriktaren att trippa efter en tid.
Felsökning
Anslut ett bromsmotstånd.
•
Förläng ramptiden.
•
Ändra ramptypen.
•
Aktivera funktionerna i
•
parameter 2-10 Bromsfunktion.
Öka parameter 14-26 Trippfördröjning vid växelrik-
•
tarfel.
VARNING/LARM 8, DC-undersp.
Om DC-busspänningen sjunker under underspänningsgränsen kontrollerar frekvensomriktaren om en 24 V DCreservförsörjning är ansluten. Om ingen 24 V DCreservförsörjning är ansluten trippar frekvensomriktaren
efter en viss fastställd tidsfördröjning. Tidsfördröjningen
varierar med enhetens storlek.
Frekvensomriktaren har körts med mer än 100 % överbelastning under för lång tid och kommer snart att kopplas
ur. Räknaren för elektroniskt-termiskt växelriktarskydd
varnar vid 98 % och trippar vid 100 % samtidigt som ett
larm utlöses. Frekvensomriktaren kan inte återställas förrän
räknaren ligger under 90 %.
Felsökning
Jämför utströmmen som visas på LCP:n med
•
frekvensomriktarens nominella ström.
Jämför utströmmen som visas på LCP:n med den
•
uppmätta motorströmmen.
Visa den termiska frekvensomriktarbelastningen
•
på LCP:n och övervaka värdet. Vid drift över
frekvensomriktarens kontinuerliga strömmärkdata
ökar räknaren. Vid drift under frekvensomriktarens
kontinuerliga strömmärkdata minskar räknaren.
77
VARNING/LARM 10, Motor-ETR, öv.
Enligt det elektronisk-termiska skyddet (ETR) är motorn
överhettad.
Välj ett av följande alternativ:
Frekvensomriktaren utfärdar en varning eller ett
•
larm när räknaren överstiger 90 % om
parameter 1-90 Termiskt motorskydd är inställt till
varningsalternativ.
Frekvensomriktaren trippar när räknaren når
•
100 % om parameter 1-90 Termiskt motorskydd är
inställt till trippalternativ.
Felet uppstår när motorn drivs med mer än 100 % överbelastning under alltför lång tid.
Felsökning
Kontrollera om motorn är överhettad.
•
Kontrollera om motorn är mekaniskt överbelastad.
•
Kontrollera att den inställda motorströmmen i
•
parameter 1-24 Motorström är korrekt.
Kontrollera att motordata i parametrarna 1-20 till
•
1-25 är korrekt inställda.
Om en extern äkt används kontrollerar du att
•
den är vald i parameter 1-91 Extern motoräkt.
Om du kör AMA i parameter 1-29 Automatisk
•
motoranpassning (AMA) kan du justera frekvensomriktaren efter motorn och därmed minska den
termiska belastningen.
VARNING/LARM 11, Motort., över
Kontrollera om termistorn är frånkopplad. Välj om frekvensomriktaren ska utfärda en varning eller ett larm i
parameter 1-90 Termiskt motorskydd.
Felsökning
Kontrollera om motorn är överhettad.
•
Kontrollera om motorn är mekaniskt överbelastad.
•
VARNING/LARM 12, Momentgräns
Momentet är högre än värdet i
parameter 4-16 Momentgräns, motordrift eller
parameter 4-17 Momentgräns, generatordrift.
Parameter 14-25 Trippfördr. vid mom.gräns kan användas för
att ändra detta från endast en varning till en varning som
följs av ett larm.
Felsökning
VARNING/LARM 13, Överström
Växelriktarens toppströmgräns (ungefär 200 % av den
nominella strömmen) har överskridits. Varningen visas
under cirka 1,5 sekunder, varefter frekvensomriktaren
trippar och larmar. Felet kan orsakas av chockbelastning
eller snabb acceleration när tröghetsbelastningen är hög.
Om accelerationen vid upprampning är snabb, kan felet
även uppstå efter en kinetisk back-up.
Om utökad styrning av mekanisk broms är valt kan trippen
återställas externt.
Felsökning
Kontrollera, vid användning av plint 53 eller 54,
•
att termistorn har anslutits korrekt mellan
antingen plint 53 eller 54 (analog spänningsingång) och plint 50 (+10 V-försörjning).
Kontrollera även att plintbrytaren för 53 och 54 är
inställd på spänning. Kontrollera att
parameter 1-93 Termistorresurs väljer plint 53 eller
54.
När plintarna 18, 19, 31, 32 eller 33 (digitala
•
ingångar) används ska du kontrollera att
termistorn är korrekt ansluten mellan den digitala
ingångsplint som används (digital ingång, endast
PNP) och plint 50. Välj den plint som används i
parameter 1-93 Termistorresurs.
Om motormomentgränsen överskrids under
•
upprampning ska uppramptiden förlängas.
Om generatormomentgränsen överskrids under
•
nedrampning ska nedramptiden ökas.
Om momentgränsen uppnås vid drift ska
•
momentgränsen höjas. Kontrollera att systemet
fungerar säkert även vid högre moment.
Kontrollera att tillämpningen inte drar för mycket
•
ström från motorn.
Koppla bort strömmen och kontrollera om det
•
går att vrida på motoraxeln.
Kontrollera att motorstorleken passar till frekven-
•
somriktaren.
Kontrollera att alla motordata är korrekt inställda i
Det nns ström från utfaserna till jord, antingen i kabeln
mellan frekvensomriktaren och motorn eller i själva
motorn. Jordfel upptäcks av strömomvandlare genom att
mäta frekvensomriktarens utström och frekvensomriktarens
inström från motorn. Varningen om jordfelet utfärdas om
avvikelsen mellan de två strömvärdena är för stor.
Strömmen som går ut från frekvensomriktaren måste vara
av samma styrka som den ingående strömmen.
Felsökning
Koppla bort strömmen från frekvensomriktaren
•
och åtgärda jordfelet.
Sök efter jordfel i motorn genom att mäta
•
motståndet till jord på motorkablarna och motorn
med en megohmmeter.
Återställ alla potentiella enskilda förskjutningar i
•
de tre strömomvandlarna i frekvensomriktaren.
Utför en manuell initiering eller en fullständig
AMA. Den här metoden är relevant främst efter
att eektkortet har bytts.
LARM 15, Ofullst. mask.v.
Ett tillval som monterats fungerar inte tillsammans med
det aktuella styrkortets maskinvara eller programvara.
Notera värdena för följande parametrar och kontakta
Danfoss.
Parameter 15-40 FC-typ.
•
Parameter 15-41 Eektdel.
•
Parameter 15-42 Spänning.
•
Parameter 15-43 Programversion.
•
Parameter 15-45 Faktisk typkodsträng.
•
Parameter 15-49 Program-ID, styrkort.
•
Parameter 15-50 Program-ID, nätkort.
•
Parameter 15-60 Tillval monterat.
•
Parameter 15-61 Programversion för tillval (för varje
•
tillvalsöppning).
LARM 16, Kortslutning
Det har skett en kortslutning i motorn eller motorkablarna.
Felsökning
Koppla bort strömmen från frekvensomriktaren
•
och åtgärda kortslutningen.
VARNING
HÖG SPÄNNING
Frekvensomriktare innehåller hög spänning när de är
anslutna till växelströmsnätet, likströmsförsörjning eller
lastdelning. Om installation, driftsättning och underhåll
inte utförs av behörig personal kan det leda till dödsfall
eller allvarliga personskador.
Bryt strömmen innan du fortsätter.
•
VARNING/LARM 17, Styrord TILL
Det nns ingen kommunikation med frekvensomriktaren.
Varningen är endast aktiv när parameter 8-04 Tidsgräns-funktion för styrord INTE är inställd på [0] Av.
Om parameter 8-04 Tidsgränsfunktion för styrord är inställd
på [5] Stopp och tripp visas en varning och frekvensomriktaren rampar sedan ned tills den stannar. Därefter visas
ett larm.
Felsökning
Kontrollera anslutningarna på den seriella
•
kommunikationskabeln.
Öka parameter 8-03 Tidsgräns för styrord.
•
Kontrollera att kommunikationsutrustningen
•
fungerar.
Kontrollera att EMC-installationen utfördes
•
korrekt.
VARNING/LARM 20, Temp. ingångsfel
Temperaturgivaren är inte ansluten.
VARNING/LARM 21, Param.fel
Parametern ligger utanför intervallet. Parameternumret
visas på displayen.
Felsökning
Ange ett giltigt värde för den berörda
•
parametern.
VARNING/LARM 22, Lyftmek. broms
Varningens/larmets värde visar orsaken:
0 = Vridmomentsref. uppnåddes inte innan tidsgränsen
(parameter 2-27 Momentramptid).
1 = Ingen förväntad bromsåterkoppling uppmättes innan
tidsgränsen uppnåddes (parameter 2-23 Aktivera bromsförd-röjning, parameter 2-25 Bromsfrikopplingstid).
VARNING 23, Interna äktar
Fläktvarningsfunktionen är en skyddsfunktion som
kontrollerar om äkten är igång/monterad. Fläktvarningen
kan inaktiveras i parameter 14-53 Fläktövervakning ([0]Inaktiverad).
En återkopplingsgivare är monterad i äkten. Om äkten
beordras att köras och det inte nns någon återkoppling
från givaren visas det här larmet. Larmet visas även om det
nns ett kommunikationsfel mellan äktenseektkort och
styrkortet.
I larmloggen (se kapitel 5.2 Drift med lokal manöverpanel)
nns information om vilket rapportvärde som är kopplat
till den här varningen.
Om rapportvärdet är 2 nns det ett maskinvarufel med en
av äktarna. Om rapportvärde är 12 nns det ett
kommunikationsfel mellan äktenseektkort och
styrkortet.
och kontrollera att äkten sätter igång vid
inkoppling av nätspänning.
Kontrollera att äkten fungerar ordentligt. Använd
•
parametergrupp 43-**Unit Readouts för att visa
varje äkts varvtal.
Felsökning för äktenseektkort
Kontrollera kabeldragningen mellan äktens
•
eektkort och styrkortet.
Fläktens eektkort kan behöva bytas.
•
Styrkortet kan behöva bytas.
•
VARNING 24, Externa äktar
Fläktvarningsfunktionen är en skyddsfunktion som
kontrollerar om äkten är igång/monterad. Fläktvarningen
kan inaktiveras i parameter 14-53 Fläktövervakning ([0]
77
Inaktiverad).
En återkopplingsgivare är monterad i äkten. Om äkten
beordras att köras och det inte nns någon återkoppling
från givaren visas det här larmet. Larmet visas även om det
nns ett kommunikationsfel mellan eektkortet och
styrkortet.
I larmloggen (se kapitel 5.2 Drift med lokal manöverpanel)
nns information om vilket rapportvärde som är kopplat
till den här varningen.
Om rapportvärdet är 1 nns det ett maskinvarufel med en
av äktarna. Om rapportvärde är 11 nns det ett
kommunikationsfel mellan eektkortet och styrkortet.
Felsökning av äkt
Koppla på/av strömmen till frekvensomriktaren
•
och kontrollera att äkten sätter igång vid
inkoppling av nätspänning.
Kontrollera att äkten fungerar ordentligt. Använd
•
parametergrupp 43-**Unit Readouts för att visa
varje äkts varvtal.
Felsökning av eektkort
Kontrollera kabeldragningen mellan eektkortet
•
och styrkortet.
Eektkortet kan behöva bytas.
•
Styrkortet kan behöva bytas.
•
VARNING 25, Bromsmotstånd
Bromsmotståndet övervakas under drift. Om kortslutning
uppstår inaktiveras bromsfunktionen och varningen visas.
Frekvensomriktaren fungerar fortfarande, men utan
bromsfunktionen.
Felsökning
Koppla bort strömmen från frekvensomriktaren
•
och byt ut bromsmotståndet (se
parameter 2-15 Bromskontroll).
VARNING/LARM 26, Bromsöverbel.
Den eekt som överförs till bromsmotståndet beräknas
som ett medelvärde över de senaste 120 sekundernas drift.
Beräkningen baseras på DC-busspänningen och bromsmotståndsvärdet som är inställt i parameter 2-16 AC-broms max.ström. Varningen aktiveras när bromseekten är högre än
90 % av bromsmotståndseekten. Om [2] Tripp är valt i
parameter 2-13 Bromseektövervakning kommer frekven-
somriktarens att trippa när bromseekten är 100 %.
VARNING/LARM 27, Broms IGBT
Bromstransistorn övervakas under drift och om den
kortsluts inaktiveras bromsfunktionen och en varning
utfärdas. Frekvensomriktaren kan fortfarande köras, men
eftersom bromstransistorn har kortslutits överförs en
betydande eekt till bromsmotståndet, även om detta inte
är aktivt.
Felsökning
Koppla bort strömmen till frekvensomriktaren och
•
ta bort bromsmotståndet.
VARNING/LARM 28, Bromskontroll
Bromsmotståndet är inte anslutet eller också fungerar det
inte.
Felsökning
Kontrollera parameter 2-15 Bromskontroll.
•
LARM 29, Kylplattetemp.
Den maximala temperaturen för kylplattan har överskridits.
Temperaturfelet återställs inte förrän temperaturen har
sjunkit under den temperatur som är denierad för
kylplattan. Trippen och återställningspunkterna baseras på
frekvensomriktarens eektstorlek.
Felsökning
Kontrollera om följande tillstånd föreligger:
För hög omgivningstemperatur.
•
För långa motorkablar.
•
Otillräckligt kylningsavstånd över och under
•
frekvensomriktaren.
Blockerat luftöde runt frekvensomriktaren.
•
Skadad kylplatteäkt.
•
Smutsig kylplatta.
•
LARM 30, U-fasbortfall
Motorfas U mellan frekvensomriktaren och motorn saknas.
VARNING
HÖG SPÄNNING
Frekvensomriktare innehåller hög spänning när de är
anslutna till växelströmsnätet, likströmsförsörjning eller
lastdelning. Om installation, driftsättning och underhåll
inte utförs av behörig personal kan det leda till dödsfall
eller allvarliga personskador.
Motorfas V mellan frekvensomriktaren och motorn saknas.
VARNING
HÖG SPÄNNING
Frekvensomriktare innehåller hög spänning när de är
anslutna till växelströmsnätet, likströmsförsörjning eller
lastdelning. Om installation, driftsättning och underhåll
inte utförs av behörig personal kan det leda till dödsfall
eller allvarliga personskador.
Bryt strömmen innan du fortsätter.
•
Felsökning
Koppla bort strömmen från frekvensomriktaren
•
och kontrollera motorfas V.
LARM 32, W-fasbortfall
Motorfas W mellan frekvensomriktaren och motorn saknas.
VARNING
HÖG SPÄNNING
Frekvensomriktare innehåller hög spänning när de är
anslutna till växelströmsnätet, likströmsförsörjning eller
lastdelning. Om installation, driftsättning och underhåll
inte utförs av behörig personal kan det leda till dödsfall
eller allvarliga personskador.
Bryt strömmen innan du fortsätter.
•
Felsökning
Koppla bort strömmen från frekvensomriktaren
•
och kontrollera motorfas W.
LARM 33, Uppstartfel
För många nättillslag har inträat inom en kort tidsperiod.
Felsökning
Låt enheten svalna till drifttemperatur.
•
VARNING/LARM 34, Fältbussfel
Fältbussen på tillvalskortet för kommunikation fungerar
inte.
VARNING/LARM 35, Tillvalsfel
Ett tillvalslarm har tagits emot. Larmet är specikt för
tillvalet. Den troligaste orsaken är ett nätanslutnings- eller
kommunikationsfel.
VARNING/LARM 36, Nätfel
Den här varningen/det här larmet aktiveras bara om
nätspänningen till frekvensomriktaren försvinner och
parameter 14-10 Nätfel INTE är inställt på [0] Ingen funktion.
Kontrollera frekvensomriktarens säkringar och enhetens
strömförsörjning.
LARM 37, Fasobalans
Det nns en strömobalans mellan eektenheterna.
LARM 38, Internt fel
När det uppstår ett internt fel visas ett kodnummer, som
förklaras i Tabell 7.1.
Felsökning
Slå på/av strömmen.
•
Kontrollera att tillvalet är korrekt installerat.
•
Kontrollera att inga ledningar sitter löst eller
•
saknas.
Du kan behöva kontakta din Danfoss-återförsäljare eller
företagets serviceavdelning. Notera kodnumret för vidare
felsökningsanvisningar.
NummerText
0Den seriella porten kan inte initieras. Kontakta din
Danfoss-återförsäljare eller serviceavdelningen på
Danfoss.
256–258EEPROM-data är skadade eller för gamla. Byt ut
eektkortet.
512–519Internt fel. Kontakta din Danfoss-återförsäljare eller
serviceavdelningen på Danfoss.
783Parametervärdet ligger utanför min-/maxgränserna.
1024–1284Internt fel. Kontakta din Danfoss-återförsäljare eller
serviceavdelningen på Danfoss.
1299Tillvalsprogramvaran i öppning A är för gammal.
1300Tillvalsprogramvaran i öppning B är för gammal.
1302Tillvalsprogramvaran i öppning C1 är för gammal.
1315Tillvalsprogramvaran i öppning A stöds inte/är inte
tillåten.
1316Tillvalsprogramvaran i öppning B stöds inte/är inte
tillåten.
1318Tillvalsprogramvaran i öppning C1 stöds inte/är
inte tillåten.
1379–2819Internt fel. Kontakta din Danfoss-återförsäljare eller
serviceavdelningen på Danfoss.
1792Maskinvaruåterställning för digital signalprocessor.
1793Motorhärledda parametrar överfördes inte korrekt
till den digitala signalprocessorn.
1794Eektdata överfördes inte korrekt till den digitala
signalprocessorn vid start.
1795Den digitala signalprocessorn har tagit emot för
många okända SPI-telegram. Frekvensomriktaren
använder även den här felkoden om MCO inte
startades korrekt. Denna situation kan inträa på
grund av dåligt EMC-skydd eller felaktig jordning.
1796RAM-kopieringsfel.
1798Programversion 48.3X eller senare används med
MK1-styrkort. Byt ut mot MKII-utfärdat 8-styrkort.
2561Byt ut styrkortet.
2820LCP, stackspill.
2821Seriell port, spill.
2822USB-port, spill.
3072–5122Parametervärdet ligger utanför gränserna.
5123Tillval i öppning A: Maskinvaran är inkompatibel
5124Tillval i öppning B: Maskinvaran är inkompatibel
med styrkortets maskinvara.
5125Tillval i öppning C0: Maskinvaran är inkompatibel
med styrkortets maskinvara.
5126Tillval i öppning C1: Maskinvaran är inkompatibel
med styrkortets maskinvara.
5376–6231Internt fel. Kontakta din Danfoss-återförsäljare eller
serviceavdelningen på Danfoss.
Tabell 7.1 Interna felkoder
LARM 39, Kylplattegiv.
Ingen återkoppling från kylplattans temperaturgivare.
Signalen från den termiska givaren för IGBT är inte
tillgänglig på eektkortet. Problemet kan bero på eekt-kortet eller växelriktarkortet, alternativt på ribbonkabeln
mellan eektkortet och växelriktarkortet.
77
VARNING 40, Överlast T27
Kontrollera belastningen på plint 27 eller åtgärda kortslutningen. Kontrollera parameter 5-00 Digitalt I/O-läge och
parameter 5-01 Plint 27, funktion.
VARNING 41, Överlast T29
Kontrollera belastningen på plint 29 eller åtgärda kortslutningen. Kontrollera även parameter 5-00 Digitalt I/O-läge
och parameter 5-02 Plint 29, funktion.
VARNING 42, Överlst X30/6 eller X30/7
För plint X30/6 kontrollerar du belastningen på plint X30/6
eller åtgärdar kortslutningen. Kontrollera även
parameter 5-32 Plint X30/6, digital utgång (VLT® General
Purpose I/O MCB 101).
För plint X30/7 kontrollerar du belastningen på plint X30/7
eller åtgärdar kortslutningen. Kontrollera
parameter 5-33 Plint X30/7, digital utgång (VLT® General
Purpose I/O MCB 101).
LARM 43, Utök. försörj. (tillv)
VLT® Extended Relay Option MCB 113 har monterats utan
extern 24 V DC-försörjning. Anslut antingen en extern 24 V
DC-försörjning eller ange att ingen extern försörjning
används i parameter 14-80 Tillval försörjt via extern 24VDC
[0] Nej. En ändring i parameter 14-80 Tillval försörjt via
extern 24VDC kräver en eektcykel.
LARM 45, Jordfel 2
Jordfel.
Felsökning
Kontrollera att jordningen är korrekt och att det
•
inte nns lösa anslutningar.
Kontrollera att rätt ledningsdimension används.
•
Kontrollera motorkablar avseende kortslutningar
•
och läckströmmar.
LARM 46, Nätkortsför.
Eektkortets försörjning ligger utanför det specicerade
intervallet. En annan orsak kan vara en skadad kylplat-
teäkt.
Det nns tre strömförsörjningar som skapas av SMPS
(Switch Mode Power Supply ) på eektkortet:
24 V.
•
5 V.
•
±18 V.
•
Om försörjningen sker med VLT® 24 V DC Supply MCB 107
övervakas endast 24 V- och 5 V-försörjningen. Om
strömförsörjning sker med trefasnätspänning övervakas alla
tre.
Felsökning
Kontrollera om
•
Kontrollera om styrkortet är trasigt.
•
Kontrollera om tillvalskortet är trasigt.
•
Kontrollera strömförsörjningen om 24 V DC-
•
försörjning används.
Kontrollera så att inte kylplatteäkten är skadad.
•
VARNING 47, 24 V-spän. Låg
Eektkortets försörjning ligger utanför det specicerade
intervallet.
Det nns tre strömförsörjningar som skapas av SMPS
(Switch Mode Power Supply ) på eektkortet:
24 V.
•
5 V.
•
±18 V.
•
Felsökning
Kontrollera om eektkortet är trasigt.
•
VARNING 48, 1,8 V-spän. låg
Den 1,8 V DC-försörjning som används på styrkortet ligger
utanför de tillåtna gränserna. Försörjningen mäts på
styrkortet.
Felsökning
Kontrollera om styrkortet är trasigt.
•
Om det nns ett tillvalskort kontrollerar du om
•
överspänning föreligger.
VARNING 49, Varvtalsgräns
Varningen visas när varvtalet ligger utanför det specicerade området i parameter 4-11 Motorvarvtal, nedre gräns
[rpm] och parameter 4-13 Motorvarvtal, övre gräns [rpm].
När varvtalet ligger under den angivna gränsen i
parameter 1-86 Tripp lågt varvtal [RPM] kommer frekvensomriktaren att trippa (utom vid start och stopp).
LARM 50, AMA, kalibr.
Kontakta din Danfoss-återförsäljare eller Danfoss-serviceavdelningen.
Inställningarna för motorspänning, motorström och
motoreekt är felaktiga.
Felsökning
Kontrollera inställningarna i parametrarna 1-20 till
•
1-25.
LARM 52, AMA låg I
Motorströmmen är för låg.
Felsökning
Kontrollera inställningarna
•
parameter 1-24 Motorström.
LARM 53, AMA, st. motor
Motorn är för stor för att AMA ska kunna genomföras.
LARM 54, AMA, lit. motor
Den anslutna motorn är för liten för att AMA ska kunna
genomföras.
LARM 55, AMA, par.omr.
AMA kan inte köras eftersom parametervärdena för motorn
ligger utanför de tillåtna gränsvärdena.
LARM 56, AMA, avbryt
AMA har avbrutits av manuellt.
LARM 57, AMA, internt
Försök att starta AMA igen. Upprepade omstarter kan
överhetta motorn.
LARM 58, AMA, internt
Kontakta Danfoss-återförsäljaren.
VARNING 59, Strömbegränsning
Strömmen är högre än värdet i parameter 4-18 Strömbegränsning. Kontrollera att motordata i parametrarna 1–20
till 1–25 är korrekt inställda. Öka vid behov strömgränsen.
Försäkra dig om att systemet kan köras säkert även om
gränsen höjs.
VARNING 60, Externt stopp
En digital ingångssignal indikerar ett feltillstånd som ligger
utanför frekvensomriktaren. En extern förregling har fått
frekvensomriktaren att trippa.
Felsökning
Åtgärda det externa felet.
•
Återuppta normal drift genom att lägga 24 V DC
•
på den plint som är programmerad för externt
stopp.
Återställ frekvensomriktaren.
•
VARNING/LARM 61, Pulsgivarbortf.
Ett fel mellan beräknad hastighet och hastighetsmätning
från återkopplingsenheten.
Felsökning
Kontrollera inställningarna för varning/larm/inakti-
•
vering i parameter 4-30 Funktion för
motoråterk.bortfall.
Ange tolerabelt fel i
•
parameter 4-31 Motoråterk.varvtal, fel.
nom,Inom
nom
Ange tolerabel återkopplingsförlusttid i
•
parameter 4-32 Timeout för motoråterk.bortfall.
VARNING 62, Utfrekv.gräns
Frekvensomriktaren utfärdar en varning om utfrekvensen
uppnår det värde som har ställts in i parameter 4-19 Max.utfrekvens. Varningen upphör när uteekten faller under
den maximala gränsen. Frekvensomriktaren trippar eller
utfärdar ett larm om den inte kan begränsa frekvensen.
Det senare kan inträa i ux-läget om frekvensomriktaren
förlorar kontroll över motorn.
Felsökning
Sök efter möjliga orsaker.
•
Öka utfrekvensgränsen. Försäkra dig om att
•
systemet kan köras säkert vid en högre
utfrekvens.
LARM 63, Mek. broms låg
Den faktiska motorströmmen har inte överstigit strömmen
för att frikoppla bromsström inom startfördröjningstiden.
VARNING 64, Spänningsgräns
Kombinationen av belastning och varvtal kräver en motorspänning som är högre än den faktiska likspänningen.
VARNING/LARM 65, Styrkortstemp.
Frånslagningstemperaturen för styrkortet är 85 °C.
Felsökning
Kontrollera att den omgivande drifttemperaturen
•
ligger inom gränsvärdena.
Kontrollera att inga lter är igensatta.
•
Kontrollera att äkten fungerar.
•
Kontrollera styrkortet.
•
VARNING 66, Låg temp.
Frekvensomriktaren är för kall för att köras. Varningen
bygger på uppgifter från temperaturgivaren i IGBTmodulen. Öka omgivningstemperaturen runt enheten. En
underhållsström kan skickas till frekvensomriktaren när
motorn är stoppad genom att ställa in parameter 2-00 DC-hållström på 5 % och parameter 1-80 Funktion vid stopp.
LARM 67, Tillvalsändring
Ett eller era tillval har antingen lagts till eller tagits bort
efter det senaste nätfrånslaget. Kontrollera att kongura-tionsändringen är avsiktlig och återställ enheten.
LARM 68, Säkerhetsstopp
Safe Torque O (STO) har aktiverats. Återuppta normal drift
genom att applicera 24 V DC på plint 37 och sedan skicka
en återställningssignal (via buss, digital I/O eller genom att
trycka på [Reset]).
Temperaturgivaren på eektkortet är antingen för varm
eller för kall.
Felsökning
Kontrollera att den omgivande drifttemperaturen
•
ligger inom gränsvärdena.
Kontrollera att inga lter är igensatta.
•
Kontrollera att äkten fungerar.
•
Kontrollera eektkortet.
•
LARM 70, Ogiltig FC-konf
Styrkortet och eektkortet är inte kompatibla. Om du vill
kontrollera kompatibiliteten ska du kontakta din Danfossåterförsäljare och ange typkoden som står på enhetens
märkskylt, samt kortens artikelnummer.
LARM 71, PTC 1 Skrhtsstp
STO har aktiverats från VLT® PTC Thermistor Card MCB 112
77
(motorn är för varm). Normal drift kan återupptas när MCB
112 på nytt ger 24 V DC till plint 37 (när motortemperaturen når en acceptabel nivå) och när den digitala
ingången från MCB 112 inaktiveras. När detta sker ska en
återställningssignal skickas (via buss, digital I/O eller
genom att du trycker på [Reset]).
LARM 72, Allvarligt fel
STO med tripplås. En oväntad kombination av STOkommandon har
VLT® PTC Thermistor Card MCB 112 aktiverar
•
X44/10, men STO aktiveras inte.
MCB 112 är den enda enhet som använder STO
•
(anges i alternativ [4] PTC 1 Larm eller [5] PTC 1
Varning i parameter 5-19 Plint 37 Säkerhetsstopp),
STO är aktiverat och X44/10 är inte aktiverat.
VARNING 73, Auto omstart
STO är aktiverat. Om automatisk omstart är aktiverad kan
motorn starta när felet har åtgärdats.
Skriv inte in parametervärdet medan motorn körs. Stanna
motorn innan du skriver MCO-prolen till
parameter 8-10 Prol för styrord.
VARNING 77, Red. eektläge
Frekvensomriktaren körs i reducerat eektläge (mindre än
det tillåtna antalet växelriktaravsnitt). Varningen skapas på
eektcykeln när frekvensomriktaren är inställd på att köras
med färre växelriktare och fortsätter att vara på.
inträat:
LARM 78, Spårningsfel
Skillnaden mellan börvärde och verkligt värde överskrider
värdet i parameter 4-35 Pulsgivarbortfall.
Felsökning
Inaktivera funktionen eller välj larm/varning i
•
parameter 4-34 Spårningsfelsfunktion.
Kontrollera mekaniken runt lasten och motorn.
•
Kontrollera återkopplingsanslutningarna från
motorns pulsgivare till frekvensomriktaren.
Välj motoråterkopplingsfunktion i
•
parameter 4-30 Funktion för motoråterk.bortfall.
Justera spårningsfelsintervallet i
•
parameter 4-35 Pulsgivarbortfall och
parameter 4-37 Spårningsfelsrampning.
LARM 79, Ogiltig PS-konf
Skalningskortets artikelnummer är felaktigt eller inte
installerat. Det gick inte att installera MK102-anslutningen
på eektkortet.
LARM 80, Enhet initierad
Parameterinställningarna initieras till fabriksinställningen
efter en manuell återställning. Ta bort larmet genom att
återställa enheten.
LARM 81, CSIV korrupt
CSIV-len innehåller syntaxfel.
LARM 82, CSIV, par.fel
CSIV kunde inte initiera en parameter.
LARM 83, Illegal Option Combi.
De monterade tillvalen är inte kompatibla.
LARM 84, No safety option
Säkerhetstillvalet har tagits bort utan allmän återställning.
Återanslut säkerhetstillvalet.
LARM 88, Option detection
En ändring i tillvalslayouten har upptäckts.
Parameter 14-89 Option Detection är inställd på [0] Frozenconguration (Frusen konguration) och tillvalslayouten har
ändrats.
Om du vill tillämpa ändringen aktiverar du tillvals-
•
layoutändringarna i parameter 14-89 Option
Detection.
Alternativt återställer du den korrekta tillvalskon-
•
gurationen.
VARNING 89, Mechanical brake sliding
Lyftbromsövervakningen har upptäckt ett motorvarvtal på
över 10 varv/minut.
LARM 90, Återk.övervakn.
Kontrollera anslutningen till pulsgivar-/resolvertillvalet och
byt vid behov ut VLT® Encoder Input MCB 102 eller VLT
Ställ brytare S202 i position AV (spänningsingång) när en
KTY-givare är ansluten till den analoga ingångsplinten 54.
LARM 99, Låst rotor
Rotorn är blockerad.
VARNING/LARM 104, Mixing Fans
Fläkten fungerar inte. Fläktövervakningen kontrollerar att
äkten går vid start eller när blandäkten är påslagen.
Blandäktfelet kan kongureras som en varning eller
larmtripp i parameter 14-53 Fläktövervakning.
Felsökning
Koppla på/av strömmen till frekvensomriktaren
•
för att avgöra om varningen/larmet returneras.
VARNING/LARM 122, Mot. rotat. unexp.
Frekvensomriktaren utför en funktion som kräver att
motorn står still, till exempel DC-håll för PM-motorer.
VARNING 163, ATEX ETR cur.lim.warning
Frekvensomriktaren har varit i drift över egenskapskurvan i
mer än 50 sekunder. Varningen aktiveras vid 83 % och
inaktiveras igen vid 65 % av den tillåtna termiska överbelastningen.
LARM 164, ATEX ETR cur.lim.alarm
Drift över egenskapskurvan i mer än
60 sekunder inom en period på 600 sekunder aktiverar
larmet och trippar frekvensomriktaren.
VARNING 165, ATEX ETR freq.lim.warning
Frekvensomriktaren körs i mer än 50 sekunder under den
minsta tillåtna minimifrekvensen (parameter 1-98 ATEX ETRinterpol. points freq.).
LARM 166, ATEX ETR freq.lim.alarm
Frekvensomriktaren har körts i mer än 60 sekunder (under
en period på 600 sekunder) under den minsta tillåtna
minimifrekvensen (parameter 1-98 ATEX ETR interpol. pointsfreq.).
VARNING 250, Ny reservdel
En komponent i frekvensomriktarsystemet har bytts ut.
Felsökning
Återställ frekvensomriktarsystemet till normal
•
drift.
VARNING 251, Ny typkod
Eektkortet eller andra komponenter har bytts ut och
typkoden har ändrats.
Kapsling med skyddsklassicering IP20
(endast FC 301)
Kapsling med skyddsklassicering IP20, IP21A2A2A2A2A2A2A2A3A3
Kapsling med skyddsklassicering IP55, IP66A4/A5A4/A5A4/A5A4/A5A4/A5A4/A5A4/A5A5A5
IP20 maximal ledararea
och lastdelning [mm2] ([AWG])
IP21, IP55, IP66 maximal ledararea5) för nät och
motor [mm2] ([AWG])
IP21, IP55, IP66 maximal ledararea5) för broms
och lastdelning [mm2] ([AWG])
Kapsling med skyddsklassicering IP20
(endast FC 301)
Kapsling med skyddsklassicering IP20, IP21A2A2A2A2A2A2A2A2A3A3
Kapsling med skyddsklassicering IP55, IP66A4/A5A4/A5A4/A5 A4/A5A4/A5A4/A5A4/A5 A4/A5A5A5
IP20 maximal ledararea5) för nät
och motor [mm2] ([AWG])
IP20 maximal ledararea5) för broms
och lastdelning [mm2)] ([AWG])
IP21, IP55, IP66 maximal ledararea
för nät och motor [mm2] ([AWG])
IP21, IP55, IP66 maximal ledararea
för broms och lastdelning
Kontinuerlig vid 550 V [A]17,220,920,925,425,432,732,7393949
Intermittent vid 550 V [A]28233328413652435954
Kontinuerlig vid 575 V [A]16202024243131373747
Intermittent vid 575 V [A]26223227393450415652
Ytterligare specikationer
88
IP20 maximal ledararea
broms, motor och lastdelning
Kontinuerlig vid 550 V [A]49595978,978,995,395,3124,3
Intermittent vid 550 V [A]74658987118105143137
Kontinuerlig vid 575 V [A]47565675759191119
Intermittent vid 575 V [A]70628583113100137131
Ytterligare specikationer
IP20 maximal ledararea5) för nät och motor
[mm2] ([AWG])
IP20 maximal ledararea5) för broms och lastdelning
[mm2] ([AWG])
IP21, IP55, IP66 maximal ledararea5) för nät och motor
[mm2] ([AWG])
IP21, IP55, IP66 maximal ledararea5) för broms och
lastdelning [mm2] ([AWG])
Maximal ledararea
Uppskattad eektförlust vid beräknad belastning [W]
Verkningsgrad
4)
1)
2),5)
för frånkoppling [mm2] ([AWG])
HONOHONOHONOHONO
50 (1)150 (300 MCM)
50 (1)95 (4/0)
50 (1)150 (300 MCM)
50 (1)95 (4/0)
50, 35, 35
(1, 2, 2)
3)
74090090011001100150015001800
0,980,980,980,98
95, 70, 70
(3/0, 2/0, 2/0)
185, 150, 120
(350 MCM, 300
MCM, 4/0)
88
Tabell 8.9 Nätförsörjning 525–600 V P37K–P75K (endast FC 302), P37K–P75K
Information om
1) Hög överbelastning = 150 % eller 160 % moment under 60 s. Normal överbelastning = 110 % moment under 60 s.
2) De tre värdena för maximal ledararea gäller för enkel kärna, mjuk ledning respektive mjuk ledning med hylsor.
3) Gäller dimensionering av frekvensomriktarens kylning. Om switchfrekvensen är högre än fabriksinställningen kan eektförlusterna stiga. Normal
eektförbrukning för LCP och styrkort är inkluderat. Information om eektförlust enligt SS-EN 50598-2 nns på drives.danfoss.com/knowledgecenter/energy-eciency-directive/#/
4) Verkningsgrad uppmätt vid nominell ström. Information om energieektivitetsklassnns i kapitel 8.4 Omgivande miljöförhållanden.
Information om delbelastningsförluster
5) ledararea för kopparkabel.
säkringsklassiceringar nns i kapitel 8.7 Säkringar och maximalbrytare.
nns på drives.danfoss.com/knowledge-center/energy-eciency-directive/#/.
Tabell 8.12 B4, C2, C3-kapsling, nätförsörjning 525–690 V IP20/IP21/IP55 – Chassi/NEMA 1/NEMA 12 (endast FC 302), P30K–P75K
Information om säkringsklassiceringarnns i kapitel 8.7 Säkringar och maximalbrytare.
1) Hög överbelastning = 150 % eller 160 % moment under 60 s. Normal överbelastning = 110 % moment under 60 s.
2) De tre värdena för maximal ledararea gäller för enkel kärna, mjuk ledning respektive mjuk ledning med hylsor.
3) Gäller dimensionering av frekvensomriktarens kylning. Om switchfrekvensen är högre än fabriksinställningen kan eektförlusterna stiga. Normal
eektförbrukning för LCP och styrkort är inkluderat. Information om eektförlust enligt SS-EN 50598-2 nns på drives.danfoss.com/knowledgecenter/energy-eciency-directive/#/
4) Verkningsgrad uppmätt vid nominell ström. Information om energieektivitetsklassnns i kapitel 8.4 Omgivande miljöförhållanden.
Information om delbelastningsförluster nns på drives.danfoss.com/knowledge-center/energy-eciency-directive/#/.
Låg nätspänning/nätavbrott:
Vid låg nätspänning eller ett nätavbrott fortsätter frekvensomriktaren tills DC-busspänningen är lägre än den undre gränsspänningen, som normalt är 15 % under frekvensomriktarens lägsta nominella nätspänning. Start och fullt moment kan inte
förväntas vid en nätspänning som är 10 % under frekvensomriktarens lägsta nominella nätspänning.
Nätfrekvens50/60 Hz ± 5 %
Maximal obalans tillfälligt mellan nätfaser3,0 % av den nominella nätspänningen
Aktiv eektfaktor (λ)≥ 0,9 vid nominell belastning
Förskjuten eektfaktor (cos ϕ)Nära ett (> 0,98)
Växling på nätspänningsingång L1, L2, L3 (nättillslag) ≤ 7,5 kW (10 hk)Maximalt två gånger per minut.
Växling på nätspänningsingång L1, L2, L3 (nättillslag) 11–75 kW (15–101 hk)Maximalt en gång per minut.
Växling på nätspänningsingång L1, L2, L3 (nättillslag) ≥90 kW (121 hk)Maximalt en gång på två minuter.
Miljö enligt SS-EN 60664-1Överspänningskategori III/utsläppsgrad 2
Enheten är lämplig att använda på en krets som har kapacitet att leverera högst 100 000 RMS symmetriska ampere,
240/500/600/690 V maximalt.
88
8.3 Motoreekt och motordata
Motoreekt (U, V, W)
Utspänning0–100 % av nätspänningen
Utfrekvens0–590 Hz
Utfrekvens i Flux-läge0–300 Hz
Växling på utgångObegränsat
Ramptider0,01–3 600 s
1) Spännings- och eektberoende.
Momentegenskaper
Startmoment (konstant moment)Maximalt 160 % i 60 s1) vid ett tillfälle under 10 minuter
Start-/överbelastningsmoment (variabelt moment)Maximalt 110 % i upp till 0,5 s
Momentstigtid i ux (för 5 kHz fsw)1 ms
Momentstigtid i VVC+ (oberoende av fsw)10 ms
1) Procentangivelsen är grundad på det nominella momentet.
1)
vid ett tillfälle under 10 minutes
8.4 Omgivande miljöförhållanden
Miljö
KapslingIP20/chassi, IP21/typ 1, IP55/typ 12, IP66/typ 4X
Vibrationstest1,0 g
Maximal THD
Maximal relativ luftfuktighet5–93 % (IEC 721-3-3; Klass 3K3 (icke kondenserande) under drift
Aggressiv miljö (IEC 60068-2-43) H2S-testKlass Kd
Omgivningstemperatur
Lägsta omgivningstemperatur vid fullskalig drift0 °C (32 °F)
Lägsta omgivningstemperatur vid reducerade prestanda–10 °C (14 °F)
Temperatur vid lagring/transport–25 till +65/70 °C (–13 till +149/158 °F)
Maximal höjd över havet utan nedstämpling
v
1)
1)
Maximalt 50 °C (122 °F) (dygnsgenomsnitt max. 45 °C (113 °F))
1) Se avsnittet om speciella förhållanden i Design Guide för:
Nedstämpling för hög omgivningstemperatur.
•
Nedstämpling för höga höjder.
•
2) Bestäms enligt SS-EN 50598-2 vid:
nominell belastning
•
90 % av nominell frekvens
•
switchfrekvensens fabriksinställning
•
switchmönstrets fabriksinställning
•
2)
VLT® AutomationDrive FC 301/302
IE2
8.5 Kabelspecikationer
Kabellängder och ledararea för styrkablar
Maximal motorkabellängd, skärmadFC 301: 50 m (164 ft)/FC 302: 150 m (492 ft)
Maximal motorkabellängd, oskärmadFC 301: 75 m (246 ft)/FC 302: 300 m (984 ft)
88
Maximal ledararea för styrplintar, mjuk/styv ledning utan hylsor i kabeländarna1,5 mm2/16 AWG
Maximal ledararea för styrplintar, mjuk ledning med hylsor i kabeländarna1 mm2/18 AWG
Maximal ledararea för styrplintar, mjuk ledning med hylsor med krage i kabeländarna0,5 mm2/20 AWG
Minsta ledararea för styrplintar0,25 mm2/24 AWG
1) Information om kraftkablar nns i tabellerna med elektriska data i kapitel 8.1 Elektriska data.
1)
8.6 Styringång/-utgång och styrdata
Digitala ingångar
Programmerbara digitala ingångarFC 301: 4 (5)1)/FC 302: 4 (6)
Plintnummer18, 19, 271), 291), 32, 33
LogikPNP eller NPN
Spänningsnivå 0–24 V DC
Spänningsnivå, logisk 0 PNP< 5 V DC
Spänningsnivå, logisk 1 PNP> 10 V DC
Spänningsnivå, logisk 0 NPN
Spänningsnivå, logisk 1 NPN
Maximal spänning på ingång28 V DC
Pulsfrekvensområde0–110 kHz
(Driftcykel) minsta pulsbredd4,5 ms
Ingångsresistans, R
1) Plintarna 27 och 29 kan även programmeras som utgångar.
2) Undantaget STO-ingångsplint 37.
i
2)
2)
> 19 V DC
< 14 V DC
Ungefär 4 kΩ
1)
STO-plint 37
Spänningsnivå0–24 V DC
Spänningsnivå, logisk 0 PNP< 4 V DC
Spänningsnivå, logisk 1 PNP> 20 V DC
Maximal spänning på ingång28 V DC
Normal inström vid 24 V50 mA rms
Normal inström vid 20 V60 mA rms
Ingångskapacitans400 nF
Alla digitala ingångar är galvaniskt isolerade från nätspänningen (PELV) och övriga högspänningsplintar.
1) I kapitel 4.7.1 Safe Torque O (STO) nns mer information om plint 37 och STO.
2) Vid användning av en kontaktor med en likströmsspole inuti, i kombination med STO, är det viktigt att skapa en retur för
strömmen från spolen när den bryts. Detta kan åstadkommas med en släckdiod (eller en 30 eller 50 V MOV för snabbare
svarstid) genom spolen. Lämpliga kontaktorer kan köpas med den här dioden.
Analoga ingångar
Antal analoga ingångar2
Plintnummer53, 54
LägenSpänning eller ström
LägesväljareBrytare S201 och brytare S202
SpänningslägeBrytare S201/brytare S202 = AV (U)
Spänningsnivå–10 V till +10 V (skalbar)
Ingångsresistans, R
i
Cirka 10 kΩ
Maximal spänning±20 V
StrömlägeBrytare S201/brytare S202 = PÅ (I)
Strömnivå0/4 till 20 mA (skalbar)
Ingångsresistans, R
i
Cirka 200 Ω
Maximal ström30 mA
Upplösning för analoga ingångar10 bitar (plustecken)
Noggrannhet hos analoga ingångarMaximalt fel 0,5 % av full skala
Bandbredd100 Hz
De analoga ingångarna är galvaniskt isolerade från nätspänningen (PELV) och övriga högspänningsplintar.
88
Bild 8.1 PELV-isolering
Puls-/pulsgivaringångar
Programmerbara puls-/pulsgivaringångar2/1
Plintnummer, puls/pulsgivare291), 332)/323), 33
Maximal frekvens vid plint 29, 32, 33110 kHz (mottaktsdriven)
Maximal frekvens vid plint 29, 32, 335 kHz (öppen kollektor)
Minimal frekvens vid plint 29, 32, 334 Hz
SpänningsnivåSe parametergrupp 5–1* Digitala ingångar i programmeringshandboken.
Maximal spänning på ingång28 V DC
Ingångsresistans, R
i
Cirka 4 kΩ
Pulsingångsnoggrannhet (0,1–1 kHz)Maximalt fel: 0,1 % av full skala
Noggrannhet, pulsgivaringång (1–11 kHz)Maximalt fel: 0,05 % av full skala
Puls- och pulsgivaringångarna (plint 29, 32, 33) är galvaniskt isolerade från nätspänningen (PELV) och andra högspänningsplintar.
1) FC 302 endast.
2) Pulsingångarna är 29 och 33.
3) Pulsgivaringångar: 32 = A, 33 = B.
Digital utgång
Programmerbara digitala utgångar/pulsutgångar2
Plintnummer27, 29
Spänningsnivå vid digital utgång/utfrekvens0–24 V
Maximal utström (platta eller källa)40 mA
Maximal belastning vid utfrekvens1 kΩ
Maximal kapacitiv belastning vid utfrekvens10 nF
Minsta motorfrekvens vid utfrekvens0 Hz
Maximal motorfrekvens vid utfrekvens32 kHz
Utfrekvensens noggrannhetMaximalt fel: 0,1 % av full skala
Utfrekvensens upplösning12 bitar
1) Plintarna 27 och 29 kan även programmeras som ingångar.
Den digitala utgången är galvaniskt isolerad från nätspänningen (PELV) och övriga högspänningsplintar.
Analog utgång
Antal programmerbara analoga utgångar1
Plintnummer42
Strömområde vid analog utgång0/4 till 20 mA
Maximal belastning, GND – analog utgång mindre än500 Ω
Noggrannhet på analog utgångMaximalt fel: 0,5 % av full skala
Upplösning på analog utgång12 bitar
Den analoga utgången är galvaniskt isolerad från nätspänningen (PELV) och andra högspänningsplintar.
Styrkort, 24 V DC-utgång
Plintnummer12, 13
Utspänning24 V +1, −3 V
Maximal belastning200 mA
88
24 V DC-försörjningen är galvaniskt isolerad från nätspänningen (PELV), men har samma potential som de analoga och digitala
in- och utgångarna.
VLT® AutomationDrive FC 301/302
Styrkort, 10 V DC-utgång
Plintnummer±50
Utspänning10,5 V ± 0,5 V
Maximal belastning15 mA
10 V DC-försörjningen är galvaniskt isolerad från nätspänningen (PELV) och övriga högspänningsplintar.
Styrkort, RS485-seriell kommunikation
Plintnummer68 (P, TX+, RX+), 69 (N, TX-, RX-)
Plintnummer 61Gemensam för plint 68 och 69
RS485-kretsen för seriell kommunikation är funktionellt separerad från andra centrala kretsar och är galvaniskt isolerad från
nätspänningen (PELV).
Styrkort, USB-seriell kommunikation
USB-standard1,1 (full speed)
USB-kontaktUSB-kontakt, typ B
Datoranslutningen sker via en USB-standardkabel.
USB-anslutningen är galvaniskt isolerad från nätspänningen (PELV) och andra plintar med hög spänning.
USB-jordanslutningen är inte galvaniskt isolerad från skyddsjorden. Använd endast en isolerad bärbar dator som datoranslutning
till USB-kontakten på frekvensomriktaren.
Reläutgångar
Programmerbara reläutgångarFC 301 alla, kW: 1/FC 302 alla kW: 2
Relä 01 plintnummer1–3 (brytande), 1–2 (slutande)
Maximal plintbelastning (AC-1)1) på 1–3 (NC), 1–2 (NO) (resistiv belastning)240 V AC, 2 A
Maximal plintbelastning (AC-15 )1) (induktiv belastning vid cosφ 0,4)240 V AC, 0,2 A
Maximal plintbelastning (DC-1)1) på 1–2 (NO), 1–3 (NC) (resistiv belastning)60 V DC, 1 A
Maximal plintbelastning (DC-13)1) (induktiv belastning)24 V DC, 0,1 A
Relä 02 (endast FC 302) plintnummer4–6 (brytande), 4–5 (slutande)
Maximal plintbelastning (AC-1)1) på 4–5 (NO) (resistiv belastning)2),3) överspänningskat. II400 V AC, 2 A
Maximal plintbelastning (AC-15 )1) på 4–5 (NO) (induktiv belastning vid cosφ 0,4)240 V AC, 0,2 A
Maximal plintbelastning (DC-1)1) på 4–5 (NO) (resistiv belastning)80 V DC, 2 A
Maximal plintbelastning (DC-13)1) på 4–5 (NO) (induktiv belastning)24 V DC, 0,1 A
Maximal plintbelastning (AC-1)1) på 4–6 (NC) (resistiv belastning)240 V AC, 2 A
Maximal plintbelastning (AC-15 )1) på 4–6 (NO) (induktiv belastning vid cosφ 0,4)240 V AC, 0,2 A
Maximal plintbelastning (DC-1)1) på 4–6 (NC) (resistiv belastning)50 V DC, 2 A
Maximal plintbelastning (DC-13)1) på 4–6 (NC) (induktiv belastning)24 V DC, 0,1 A
Minimal plintbelastning på 1–3 (NC), 1–2 (NO), 4–6 (NC), 4–5 (NO)24 V DC 1 mA, 24 V AC 20 mA
Miljö enligt SS-EN 60664-1Överspänningskategori III/utsläppsgrad 2
1) IEC 60947, del 4 och 5
Reläkontakterna är galvaniskt isolerade från resten av kretsen genom förstärkt isolering (PELV).
2) Överspänningskategori II.
3) UL-tillämpningar 300 V AC 2 A.
Styrkortsprestanda
Scan intervall1 ms
Styregenskaper
Upplösning av utfrekvens vid 0–590 Hz±0,003 Hz
Upprepningsnoggrannhet för exakt start/stopp (plint 18, 19)≤±0,1 ms
Systemets svarstid (plint 18, 19, 27, 29, 32, 33)≤ 2 ms
Varvtalsreglering (utan återkoppling)1:100 av synkront varvtal
Område för varvtalsreglering (med återkoppling)1:1000 av synkront varvtal
Varvtalsnoggrannhet (utan återkoppling)30–4000 varv/minut: Fel ±8 varv/minut
Varvtalsnoggrannhet (med återkoppling), beroende på återkopplingsenhetens
upplösning0–6000 varv/minut: Fel ±0,15 varv/minut
Momentstyrningsnoggrannhet (varvtalsåterkoppling)Maximalt fel ±5 % av nominellt moment
Alla styregenskaper är baserade på en 4-polig asynkronmotor.
Använd rekommenderade säkringar och/eller maximalbrytare på försörjningssidan som skydd vid eventuella komponentfel
inne i frekvensomriktaren (första felställe).
OBS!
Användandet av säkringar på försörjningssidan är obligatorisk för installationer enligt IEC 60364 (CE) och NEC 2009 (UL).
Rekommendationer
Säkringar av gG-typ.
•
Maximalbrytare av Moeller-typ. Vid användning av andra typer av maximalbrytare måste du säkerställa att energin
•
till frekvensomriktaren ligger på en nivå som är lika med eller mindre än för Moeller-typerna.
Om du använder rekommenderade säkringar och maximalbrytare begränsas eventuella skador på frekvensomriktaren till
skador inne i enheten. Mer information nns i tillämpningsnoteringen Säkringar och maximalbrytare.
Säkringarna i kapitel 8.7.1 CE-överensstämmelse till kapitel 8.7.2 UL-överensstämmelse är lämpliga att använda på en krets som
har kapacitet att leverera 100 000 A
säkringar är frekvensomriktarens SCCR (Short Circuit Current Rating) 100 000 A
(symmetriska), beroende på frekvensomriktarens märkdata för spänning. Med rätt
LCPLokal manöverpanel (Local control panel)
MCTRörelsekontrollverktyg
n
s
P
M,N
PELVSkyddande extra låg spänning (Protective extra low voltage)
PCBYtbehandlat kretskort (Printed circuit board)
PM-motorPermanentmagnetmotor
PWMPulsbreddsmodulering
varv/minutVarv per minut
RegenRegenerativa plintar
T
LIM
U
M,N
Grader Celsius
Grader Fahrenheit
Nominell motorfrekvens
Nominell växelriktarutström
Strömbegränsning
Nominell motorström
Maximal utström
Den nominella utströmmen från frekvensomriktaren
Synkront motorvarvtal
Nominell motoreekt
Momentgräns
Nominell motorspänning
Tabell 9.1 Symboler och förkortningar
Praxis
Numrerade listor används för procedurer. Punktlistor används för annan information.
Danfoss tar inte på sig något ansvar för eventuella fel i kataloger, broschyrer eller annat tryckt material. Danfoss förbehåller sig rätten till konstruktionsändringar av sina produkter utan föregående
meddelande. Detsamma gäller produkter upptagna på innestående order under förutsättning att redan avtalade specikationer inte ändras. Alla varumärken i det här materialet tillhör respektive
företag. Danfoss och Danfoss logotyp är varumärken som tillhör Danfoss A/S. Med ensamrätt.