Danfoss FC 301, FC 302 Operating guide [ko]

ENGINEERING TOMORROW

운전 지침서

VLT® AutomationDrive FC 301/302

0.25–75 kW

www.DanfossDrives.com

차례 운전 지침서

차례

1 소개

1.1 설명서의 용도

1.2 추가 리소스

1.3 설명서 및 소프트웨어 버전

1.4 제품 개요

1.5 형식 승인 및 인증

2 안전

2.1 안전 기호

2.2 공인 기사

2.3 안전 주의사항

3 기계적인 설치

3.1 포장 풀기

3.1.1 제공 품목 8

3.2 설치 환경

3.3 장착

4 전기적인 설치

4.1 안전 지침

4.2 EMC 호환 설치

4.3 접지

4.4 배선 약도

4.5 모터 연결부

4.6 교류 주전원 연결

4.7 제어 배선

4.7.1 Safe Torque Off (STO) 15

4.7.2 기계식 브레이크 제어 15

4.8 설치 체크리스트

5 커미셔닝

5.1 안전 지침

5.2 현장 제어 패널 운전

5.3 시스템 셋업

6 기본 I/O 구성

7 유지보수, 진단 및 고장수리

7.1 유지보수 및 서비스

7.2 경고 및 알람 유형

7.3 경고 및 알람 목록

차례

VLT® AutomationDrive FC 301/302

8 사양

8.1 전기적 기술 자료

8.1.1 주전원 공급 200–240 V 31

8.1.2 주전원 공급 380–500 V 33

8.1.3 주전원 공급 525–600 V (FC 302만 해당) 36

8.1.4 주전원 공급 525–690 V (FC 302만 해당) 39

8.2 주전원 공급

8.3 모터 출력 및 모터 데이터

8.4 주위 조건

8.5 케이블 사양

8.6 제어 입력/출력 및 제어 데이터

8.7 퓨즈 및 회로 차단기

8.8 연결부 조임 강도

8.9 전력 등급, 중량 및 치수

9 부록

9.1 기호, 약어 및 규약

9.2 파라미터 메뉴 구조

인덱스

소개 운전 지침서

1 소개

1.1 설명서의 용도

이 운전 지침서는 AC 드라이브의 안전한 설치 및 시운 전에 관한 정보를 제공합니다.

운전 지침서는 공인 기사용입니다. 지침 내용을 읽고 이를 준수하여 AC 드라이브를 안전 하면서도 전문적으로 사용하고 안전 지침 및 일반적인 경고에 특히 유의합니다. 이 운전 지침서를 항상 AC 드 라이브와 가까운 곳에 보관합니다.

VLT®는 등록 상표입니다.

1.2 추가 리소스

기타 리소스는 AC 드라이브의 고급 기능 및 프로그래 밍을 이해할 수 있도록 제공됩니다.

VLT® AutomationDrive FC 301

•

로그래밍 지침서

종 어플리케이션 예시와 관련하여 보다 자세한 내용을 제공합니다.

VLT® AutomationDrive FC 301/FC 302

•

계 지침서

도록 성능 및 기능에 관한 자세한 정보를 제공 합니다.

옵션 장비와 함께 운전하기 위한 지침서.

•

보충 자료 및 설명서는 댄포스에서 구할 수 있습니다. 관련 목록은

filter=type%3Adocumentation%2Csegment%3Adds

참조.

1.3

본 설명서는 정기적으로 검토 및 업데이트됩니다. 개선 관련 제안은 언제든지 환영합니다. 전 및 해당 소프트웨어 버전을 나타냅니다.

www.danfoss.com/en/search/?

설명서 및 소프트웨어 버전

는 파라미터 사용 방법 및 각

는 모터 제어 시스템을 설계할 수 있

표 1.1

FC 302

는 설명서 버

프

설

제품 개요

1.4

1.4.1 용도

AC 드라이브는 다음과 같은 용도의 전자식 모터 컨트 롤러입니다.

시스템 피드백 또는 외부 컨트롤러의 원격 명

•

령에 따른 모터 회전수의 조정. 고출력 드라이 브 시스템은 AC 드라이브, 모터 및 모터에 의 해 구동되는 장비로 구성됩니다.

시스템 및 모터 상태 감시

•

AC 드라이브는 또한 모터 과부하 보호용으로 사용할 수 있습니다.

AC 드라이브는 구성에 따라 독립형 어플리케이션에서 사용되거나 대형 장비 또는 설비의 일부로 사용될 수 있습니다.

AC 드라이브는 지역 법률 및 표준에 따라 주거, 산업 및 상업 환경에서의 사용이 허용됩니다.

주의 사항

가정 환경에서 이 제품은 무선 간섭을 야기할 수 있으 며 이러한 경우, 보조 저감 조치가 필요할 수 있습니다.

예측할 수 있는 오용 규정된 운전 조건 및 환경에 부합하지 않는 어플리케이 션에서는 AC 드라이브를 사용하지 마십시오.

양

에 명시된 조건에 부합하는지 확인합니다.

장을 8 사

주의 사항

AC 드라이브의 출력 주파수는 590 Hz로 제한됩니다. 590 Hz를 초과하는 주파수가 필요한 경우, 댄포스에 문 의하십시오.

버전 비고 소프트웨어 버전

MG33ATxx 오류 수정. 케이블 최소 단면적을

10 mm2 (7 AWG)로 변경

표 1.1 설명서 및 소프트웨어 버전

8.1x, 48.20

(IMC)

3 4

FAN MOUNTING

QDF-30

DC-

DC+

Remove jumper to activate Safe Stop

Max. 24 Volt !

12 13 1819 27 29 32

0605 04

0302 01

130BF713.10

53 54

16, 17

소개

VLT® AutomationDrive FC 301/302

1.4.2 전개도

1 현장 제어 패널(LCP) 11 릴레이 2 (04, 05, 06)

2 덮개 12 리프팅 링

3 RS485 필드버스 커넥터 13 장착용 슬롯

4 디지털 입력/출력 커넥터 14 접지 연결(PE)

5 디지털 입력/출력 커넥터 15 케이블 차폐 커넥터

6 차폐 케이블용 접지 및 릴리프 16 제동 단자 (-81, +82)

7 USB 커넥터 17 부하 공유 단자 (-88, +89)

8 RS485 종단 스위치 18 모터 단자 96 (U), 97 (V), 98 (W)

9 A53 및 A54용 딥 스위치 19 주전원 입력 단자 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3)

10 릴레이 1 (01, 02, 03) 20 LCP 커넥터

그림 1.1 전개도 외함 용량 A, IP20 (왼쪽) 및 외함 용량 C, IP55/IP66 (오른쪽)

089

소개 운전 지침서

1.5 형식 승인 및 인증

다음은 선정 가능한 댄포스 AC 드라이브의 형식 승인 및 인증 목록입니다.

주의 사항

AC 드라이브의 특정 승인 및 인증은 해당 AC 드라이브 의 명판에서 확인할 수 있습니다. 자세한 정보는 가까운 댄포스 지사 또는 협력업체에 문의하십시오.

UL 508C 써멀 메모리 보존 요건에 관한 자세한 정보는 제품별 오.

국제 내륙수로 위험물품 운송에 관한 유럽 협정 (European Agreement concerning International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways, ADN) 준수에 관한 자세한 정보는

의 ADN 준수 설치

설계 지침서의 모터 써멀 보호

제품별 설계 지침서

편을 참조하십시오.

편을 참조하십시

안전

VLT® AutomationDrive FC 301/302

2 안전

2.1 안전 기호

안전 주의사항

2.3

본 지침서에 사용된 기호는 다음과 같습니다.

경고

사망 또는 중상으로 이어질 수 있는 잠재적으로 위험한 상황을 나타냅니다.

주의

경상 또는 중등도 상해로 이어질 수 있는 잠재적으로 위험한 상황을 나타냅니다. 이는 또한 안전하지 않은 실 제 상황을 알리는 데도 이용될 수 있습니다.

주의 사항

장비 또는 자산의 파손으로 이어질 수 있는 상황 등의 중요 정보를 나타냅니다.

2.2 공인 기사

AC 드라이브를 문제 없이 안전하게 운전하기 위해서는 올바르고 안정적인 운송, 보관, 설치, 운전 및 유지보수 가 필요합니다. 본 장비의 설치 및 운전은 공인 기사에 게만 허용됩니다.

공인 기사는 교육받은 기사 중 해당 법률 및 규정에 따 라 장비, 시스템 및 회로를 설치, 작동 및 유지보수하도 록 승인된 기사로 정의됩니다. 또한 공인 기사는 본 설 명서에 수록된 지침 및 안전 조치에 익숙해야 합니다.

경고

고전압

교류 주전원 입력, DC 공급 또는 부하 공유에 연결될 때 드라이브에 고전압이 발생합니다. 설치, 기동 및 유 지보수를 공인 기사가 수행하지 않으면 사망 또는 중상 으로 이어질 수 있습니다.

반드시 공인 기사가 설치, 기동 및 유지보수를

•

수행해야 합니다.

서비스 또는 수리 작업을 수행하기 전에 적절

•

한 전압 측정 장치를 사용하여 드라이브에 전 압이 남아 있지 않은지 확인합니다.

경고

의도하지 않은 기동

드라이브가 교류 주전원, DC 공급 또는 부하 공유에 연 결되어 있는 경우, 모터는 언제든지 기동할 수 있습니 다. 프로그래밍, 서비스 또는 수리 작업 중에 의도하지 않은 기동이 발생하면 사망, 중상 또는 장비나 자산의 파손으로 이어질 수 있습니다. 모터는 외부 스위치, 필 드버스 명령이나 LCP의 입력 지령 신호를 통해서나 결 함 조건 해결 후에 기동할 수 있습니다.

의도하지 않은 모터 기동을 방지하려면:

드라이브를 주전원에서 연결 해제합니다.

•

파라미터를 프로그래밍하기 전에 LCP의 [Off/

•

Reset]를 누릅니다.

드라이브를 교류 주전원, DC 공급 또는 부하

•

공유에 연결하기 전에 드라이브, 모터 및 관련 구동 장비를 완벽히 배선 및 조립합니다.

안전 운전 지침서

경고

방전 시간

AC 드라이브에는 AC 드라이브에 전원이 인가되지 않 더라도 충전이 유지될 수 있는 DC 링크 커패시터가 포 함되어 있습니다. 경고 LED 표시등이 꺼져 있더라도 고 전압이 남아 있을 수 있습니다. 전원을 분리한 후 서비 스 또는 수리 작업을 진행하기 전까지 지정된 시간 동 안 기다리지 않으면 사망 또는 중상으로 이어질 수 있 습니다.

모터를 정지합니다.

•

교류 주전원 및 원격 DC 링크 전원 공급(배터

•

리 백업장치, UPS 및 다른 AC 드라이브에 연 결된 DC 링크 연결장치 포함)을 차단합니다.

PM 모터를 차단하거나 구속시킵니다.

•

컨덴서가 완전히 방전될 때까지 기다립니다.

•

최소 대기 시간은 AC 드라이브 상단의 제품 라벨에서도 확인할 수 있습니다.

서비스 또는 수리 작업을 수행하기 전에 적절

•

한 전압 측정 장치를 사용하여 컨덴서가 완전 히 방전되었는지 확인합니다.

전압[V] 최소 대기 시간(분)

4 7 15

200–240 0.25–3.7 kW

(0.34–5 hp)

380–500 0.25–7.5 kW

(0.34–10 hp)

525–600 0.75–7.5 kW

(1–10 hp)

525–690 – 1.5–7.5 kW

표 2.1

에 명시되어 있으며

– 5.5–37 kW

– 11–75 kW

(2–10 hp)

(7.5–50 hp)

(15–100 hp)

11–75 kW

(15–100 hp)

경고

장비 위험

회전축 및 전기 장비에 접촉하면 사망 또는 중상으로 이어질 수 있습니다.

반드시 해당 교육을 받은 공인 기사가 설치, 기

•

동 및 유지보수를 수행해야 합니다.

전기 작업 시에는 항상 국가 및 현지 전기 규

•

정을 준수해야 합니다.

본 지침서의 절차를 따릅니다.

•

경고

의도하지 않은 모터 회전 풍차 회전

영구 자석 모터가 의도하지 않게 회전하면 전압이 생성 되고 제품을 충전하여 사망, 중상 및 장비 파손으로 이 어질 수 있습니다.

의도하지 않은 회전을 방지하기 위해서는 영구

•

자석 모터를 차단해야 합니다.

주의

내부 결함 위험

AC 드라이브가 올바르게 닫혀 있지 않으면 AC 드라이 브의 내부 결함 시 중상으로 이어질 수 있습니다.

전원을 공급하기 전에 모든 안전 덮개가 제자

•

리에 안전하게 고정되어 있는지 확인해야 합니 다.

2 2

표 2.1 방전 시간

경고

누설 전류 위험

누설 전류가 3.5 mA를 초과합니다. AC 드라이브를 올 바르게 접지하지 못하면 사망 또는 중상으로 이어질 수 있습니다.

공인 전기설치 인력이 장비를 올바르게 접지하

•

게 합니다.

130BD600.11

CHASSIS/ IP20 Tamb.50

C/122 F

V LT

MADE IN DENMARK

P/N: 131X3537 S/N: 010122G430

0.37kW/ 0.50HP

IN: 3x200-240V 50/60Hz 2.2A

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 2.4A

CAUTION: See manual for special condition/mains fuse

Voir manual de conditions speclales/fusibles

WARNING: Stored charge, wait 4 min. Charge residuelle, attendez 4 min.

* 1 3 1

3 5 3 7 0 1 0 1 2 2 G 4 3 0 *

Automation Drive www.danfoss.com

T/C: FC-302PK37T2E20H1BGXXXXSXXXXA6BKC4XXXD0

Listed 76X1 E134261 Ind. Contr. Eq.

130BD528.10

기계적인 설치

3 기계적인 설치

VLT® AutomationDrive FC 301/302

3.1 포장 풀기

3.1.1 제공 품목

설치 환경

3.2

주의 사항

공기 중의 수분, 입자 또는 부식성 가스가 있는 환경에

제공 품목은 제품 구성에 따라 다릅니다.

서는 장비의 IP/유형 등급이 설치 환경에 일치하는지 확 인합니다. 주위 조건의 요구사항을 충족하지 못하면 주

제공 품목과 명판의 정보가 주문 확인서와 일

•

치하는지 확인해야 합니다.

배송 중 부적절한 취급으로 인해 파손된 곳이

•

있는지 육안으로 패키지와 AC 드라이브를 점 검합니다. 필요하면 운송 회사에 손해 배상을 청구합니다. 사실 규명을 위해 파손 부분을 유 지합니다.

파수 변환기의 수명이 단축될 수 있습니다. 대기 습도, 온도 및 고도의 요구사항이 충족되는지 확인합니다.

진동 및 충격 주파수 변환기는 현장의 벽면과 지면이나 벽면 또는 지 면에 볼트로 연결된 패널에 장착된 유닛의 요구사항을 준수합니다.

자세한 주위 조건 사양은

장을 8.4 주위 조건

를 참조하

십시오.

3.3 장착

주의 사항

올바르게 장착하지 않으면 과열되거나 성능이 저하될 수 있습니다.

냉각

상단과 하단에 공기 냉각을 위한 여유 공간이

•

있는지 확인합니다. 여유 공간 요구사항은

림 3.2

를 참조하십시오.

그

1 유형 코드

2 코드 번호

3 일련번호

4 전력 등급

5 입력 전압, 주파수 및 전류(저전압/고전압 기준)

6 출력 전압, 주파수 및 전류(저전압/고전압 기준)

7 외함 용량 및 IP 등급

8 최대 주위 온도

9 인증

10 방전 시간(경고)

그림 3.1 제품 명판(예)

주의 사항

AC 드라이브에서 명판을 제거하지 마십시오(보증이 무 효화됩니다).

보관 요구사항이 충족되었는지 확인합니다. 자세한 내 용은

장을 8.4 주위 조건

을 참조하십시오.

그림 3.2 상단 및 하단 냉각 여유 공간

130BD504.10

기계적인 설치 운전 지침서

외함 A1–A5 B1–B4 C1, C3 C2, C4

a [mm (in)] 100 (3.9) 200 (7.8) 200 (7.8) 225 (8.9)

표 3.1 최소 통풍 여유 공간 요구사항

들어 올리기

리프팅 장치가 작업에 적합한지 확인합니다.

•

필요한 경우, 적합한 등급을 가진 호이스트, 크

•

레인 또는 포크리프트로 제품을 이동합니다.

들어 올릴 때는 제공된 경우 호이스트 링을 유

•

닛에 사용합니다.

경고

과도한 하중물

하중물이 불평형하면 아래로 떨어질 수 있고 하중물이 뒤집어질 수 있습니다. 올바른 리프팅 예방조치를 수행 하지 못하면 사망, 중상 또는 장비 손상의 위험이 증가 합니다.

절대 공중에 떠있는 하중물 밑으로 지나가지

•

마십시오.

상해를 방지하려면 장갑, 보안경 및 안전화와

•

같은 개인 보호 장비를 착용합니다.

리프팅 장치 사용 시에는 반드시 적절한 정격

•

중량을 확인합니다. 안전한 들어 올리기 방법 을 결정하기 위해 유닛의 중량을 확인하려면

장을 8.9 전력 등급, 중량 및 치수

시오.

드라이브 모듈 상단과 리프팅 케이블 간의 각

•

도는 케이블의 최대 하중력에 영향을 미칩니 다. 이 각도가 반드시 65° 이상이어야 합니다. 리프팅 케이블을 올바르게 부착 및 치수 조정 합니다.

를 참조하십

장착

1. 장착 지점의 강도가 제품 중량을 지탱하기에 충분한지 확인합니다. AC 드라이브를 옆면끼 리 여유공간 없이 바로 붙여서 설치할 수 있습 니다.

2. 제품을 모터와 최대한 가까이 배치합니다. 모 터 케이블을 가능한 짧게 합니다.

3. 냉각을 위한 통풍을 제공하기 위해 제품을 세 워서 딱딱하고 평평한 표면이나 백플레이트(옵 션)에 장착합니다.

4. 제공된 경우 벽면 설치를 위해 유닛에 있는 장 착용 구멍을 사용합니다.

마운팅 플레이트 및 레일링을 사용한 장착 레일링에 장착할 때는 마운팅 플레이트가 필요합니다.

그림 3.3 마운팅 플레이트를 사용한 올바른 장착

3 3

전기적인 설치

4 전기적인 설치

VLT® AutomationDrive FC 301/302

4.1 안전 지침

일반 안전 지침은

장을 2 안전

를 참조하십시오.

EMC 호환 설치

4.2

EMC 호환 설치를 수행하려면

을 4.4 배선 약도, 장을 4.5 모터 연결부 을 4.7 제어 배선

에 수록된 지침을 따릅니다.

장을 4.3 접지, 장

, 및

장

경고

유도 전압

나란히 배선된 출력 모터 케이블의 유도 전압은 장비가 꺼져 있거나 잠겨 있어도 장비 컨덴서를 충전할 수 있 습니다. 출력 모터 케이블을 별도로 구동하지 못하거나 차폐 케이블을 사용하지 않으면 사망 또는 중상으로 이 어질 수 있습니다.

출력 모터 케이블을 별도로 분리하여 배선하거

•

나

차폐 케이블을 사용합니다.

•

주의

감전 위험

AC 드라이브는 PE 도체에서 직류 전류를 발생시킬 수 있습니다. 권장사항을 준수하지 않으면 RCD가 본래의 보호 기능을 제공하지 못할 수 있습니다.

잔류 전류 방식 보호 장치(RCD)가 감전 보호

•

용도로 사용되는 경우 공급 측에는 유형 B의 RCD만 허용됩니다.

과전류 보호

모터를 여러 개 사용하는 어플리케이션의 경우

•

AC 드라이브와 모터 사이에 단락 회로 보호 또는 모터 써멀 보호와 같은 보호 장비가 추가 로 필요합니다.

입력 퓨즈는 단락 회로 및 과전류 보호 기능을

•

제공하는 데 필요합니다. 출고 시 설치되어 있 지 않은 경우 반드시 설치업자가 퓨즈를 설치 해야 합니다. 서 최대 퓨즈 등급을 참조하십시오.

와이어 유형 및 등급

모든 배선은 단면적 및 주위 온도 요구사항과

•

관련하여 지역 및 국가 규정을 준수해야 합니 다.

전원 연결부 와이어 권장사항: 최소 75 °C

•

(167 °F) 정격의 구리 와이어.

장을 8.7 퓨즈 및 회로 차단기

에

4.3 접지

경고

누설 전류 위험

누설 전류가 3.5 mA를 초과합니다. AC 드라이브를 올 바르게 접지하지 못하면 사망 또는 중상으로 이어질 수 있습니다.

공인 전기설치 인력이 장비를 올바르게 접지하

•

게 합니다.

전기 안전을 위한 주의 사항

관련 표준 및 규정에 따라 AC 드라이브를 접

•

지합니다.

입력 전원, 모터 전원 및 제어 배선에는 전용

•

접지 와이어를 사용합니다.

하나의 AC 드라이브를 다른 AC 드라이브에

•

데이지 체인(연쇄) 방식으로 접지하지 마십시 오(

그림 4.1

접지 와이어를 가능한 짧게 연결합니다.

•

모터 제조업체 배선 요구사항을 준수합니다.

•

접지 와이어의 최소 케이블 단면적: 10 mm

•

(7 AWG)입니다.

각기 종단된 개별 정격 접지 와이어로, 둘 다

•

치수 사양을 충족합니다.

참조).

권장 와이어 규격 및 유형은 및

장을 8.5 케이블 사양

장을 8.1 전기적 기술 자료

를 참조하십시오.

130BC500.10

FC 1

FC 2

FC 3

전기적인 설치 운전 지침서

4 4

그림 4.1 접지 원칙

EMC 호환 설치를 위한 주의 사항

금속 케이블 글랜드 또는 장비에 제공된 클램

•

프를 사용하여 케이블 차폐와 AC 드라이브 외 함이 서로 전기적으로 접촉되게 합니다(

을 4.5 모터 연결부

고-스트랜드 와이어를 사용하여 과도 현상을

•

줄입니다.

돼지꼬리 모양을 사용하지 마십시오.

•

참조).

장

주의 사항

등전위화

AC 드라이브와 제어 시스템 간의 접지 전위가 다를 경 우 과도 현상이 발생할 위험이 있습니다. 시스템 구성품 사이에 등화 케이블을 설치합니다. 권장 케이블 단면적: 16 mm2 (6 AWG)입니다.

130BD599.11

3-phase

–

power

–

input

DC bus

Switch Mode Power Supply

Motor

Analog Output

Interface

relay1

relay2

ON=Terminated OFF=Open

Brake resistor

91 (L1) 92 (L2) 93 (L3)

88 (-) 89 (+)

50 (+10 V OUT)

53 (A IN)

54 (A IN)

55 (COM A IN)

0/4–20 mA

12 (+24 V OUT)

13 (+24 V OUT)

37 (D IN)

18 (D IN)

20 (COM D IN)

10 V DC

15 mA 130/200 mA

+ - + -

(U) 96 (V) 97 (W) 98 (PE) 99

(COM A OUT) 39

(A OUT) 42

(P RS485) 68

(N RS485) 69

(COM RS485) 61

0 V

S801

0/4–20 mA

RS-485

RS485

+10 V DC

0/-10 V DC–

+10 V DC

+10 V DC 0/4–20 mA

0/-10 V DC–

240 V AC, 2 A

24 V DC

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

19 (D IN)

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V

0 V

(D IN/OUT)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

(D IN/OUT)

0 V

24 V

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

33 (D IN)

32 (D IN)

1 2

S201

S202

ON=0/4–20 mA OFF=0/-10 V DC– +10 V DC

P 5-00

S801

(R+) 82

(R-) 81

: Chassis

240 V AC, 2 A

400 V AC, 2 A

: Ground

: Ground 1

: Ground 2

: PE

전기적인 설치

VLT® AutomationDrive FC 301/302

4.4 배선 약도

그림 4.2 기본 배선 구조

A=아날로그, D=디지털

1) 단자 37(옵션)은 Safe Torque Off (STO)에 사용합니다. 설치 지침은 조하십시오. FC 301의 경우, 단자 37은 외함 용량 A1에만 제공됩니다. FC 301의 경우, 릴레이 2와 단자 29에 기능 이 없습니다.

2) 케이블 차폐를 연결하지 마십시오.

VLT® Safe Torque Off 운전 지침서

를 참

e30bf228.11

L1 L2 L3

전기적인 설치 운전 지침서

4 4

1 PLC. 10 주전원 케이블(비차폐).

최소 16 mm2 (6 AWG)의 등화 케이블.

3 제어 케이블. 12 절연 피복 벗긴 케이블.

4 제어 케이블, 모터 케이블 및 주전원 케이블 간 최소 200 mm

(7.9 in).

5 주전원 공급. 14 제동 저항.

6 기본(비착색) 표면. 15 금속 박스.

7 스타 와셔. 16 모터 연결부.

8 제동 케이블(차폐). 17 모터.

9 모터 케이블(차폐). 18 EMC 케이블 글랜드.

그림 4.3 EMC 규정에 따른 설치의 예

11 출력 콘택터.

13 공통 접지 버스바. 캐비닛 접지는 국내 및 국제 요구사항을 준수

합니다.

130BD531.10

+DC

BR-

M AINS

L1 L2 L3

91 92 93

RELAY 1 RELAY 2

U V W

MOTOR

130BF048.11

전기적인 설치

VLT® AutomationDrive FC 301/302

EMC에 관한 자세한 정보는

장을 4.2 EMC 호환 설치

를 참조하십시오.

주의 사항

EMC 간섭

모터 및 제어 배선에는 차폐 케이블을 사용하고 입력 전원, 모터 배선 및 제어 배선에는 개별 케이블을 사용 합니다. 전원, 모터 및 제어 케이블을 절연하지 못하면 의도하지 않은 동작이나 성능 감소로 이어질 수 있습니

다. 전원, 모터 및 제어 케이블 간에는 최소 200 mm(7.9인치)의 여유 공간이 필요합니다.

4.5 모터 연결부

경고

유도 전압

나란히 배선된 출력 모터 케이블의 유도 전압은 장비가 꺼져 있거나 잠겨 있어도 장비 컨덴서를 충전할 수 있 습니다. 출력 모터 케이블을 별도로 분리하여 배선하지 않거나 차폐 케이블을 사용하지 않으면 사망 또는 중상 으로 이어질 수 있습니다.

출력 모터 케이블을 별도로 분리하여 배선하거

•

나

차폐 케이블을 사용합니다.

•

케이블 규격은 지역 및 국가 전기 규정을 준수

•

합니다. 와이어 최대 규격은

기술 자료

모터 제조업체 배선 요구사항을 준수합니다.

•

모터 배선 녹아웃 또는 액세스 패널은 IP21

•

(NEMA1/12) 이상 제품의 베이스에 제공됩니 다.

AC 드라이브와 모터 사이에 기동 장치 또는

•

극 전환 장치(예: Dahlander 모터 또는 미끄럼 링 비동기식 모터)를 배선하지 마십시오.

케이블 차폐 접지 절차

1. 케이블 절연 피복을 벗깁니다.

2. 피복을 벗긴 와이어를 케이블 클램프 아래에 배치하여 케이블 차폐와 접지 간 기계적인 고 정과 전기적 접점이 이루어지게 합니다.

장을 4.3 접지

지 와이어를 가장 가까운 접지 단자에 연결합 니다(

4. 3상 모터 배선을 단자 96(U), 97(V) 및 98(W) 에 연결합니다(

장을 8.8 연결부 조임 강도

따라 단자를 조입니다.

을(를) 참조하십시오.

그림 4.4

에 제공된 접지 지침에 따라 접

참조).

그림 4.4

장을 8.1 전기적

참조).

에 제공된 정보에

그림 4.4 모터 연결부

그림 4.5

접지를 나타냅니다. 실제 구성은 유닛 유형 및 옵션 장 비에 따라 다릅니다.

은 기본 AC 드라이브의 주전원 입력, 모터 및

그림 4.5 모터, 주전원 및 접지 배선의 예시

130BA902.10

L1 L2 L3

U V W

02 01

Frequency converter

Output

relay

Command circuit

220 V AC

Mechanical

brake

Shaft

Motor

Freewheeling diode

Brake

380 V AC

Output contactor input

power circuit

전기적인 설치 운전 지침서

4.6 교류 주전원 연결

AC 드라이브의 입력 전류를 기준으로 배선 사

•

이즈를 조정합니다. 와이어 최대 규격은

을 8.1 전기적 기술 자료

케이블 규격은 지역 및 국가 전기 규정을 준수

•

합니다.

절차

1. 3상 교류 입력 전원 배선을 단자 L1, L2 및 L3에 연결합니다(

2. 장비의 구성에 따라 주전원 입력 단자 또는 입 력 차단부에 입력 전원을 연결합니다.

장을 4.3 접지

이블을 접지합니다.

4. 절연된 주전원 소스(IT 주전원 또는 부동형 델 타) 또는 접지된 레그가 있는 TT/TN-S 주전 원(접지형 델타)에서 전원이 공급되는 경우

에 제공된 접지 지침에 따라 케

라미터 14-50 RFI 필터가 [0] 꺼짐

되어 있는지 확인합니다. 이렇게 설정되어 있 으면 DC 링크 손상이 방지되고 IEC 61800-3 에 따라 접지 용량 전류가 감소합니다.

제어 배선

4.7

을(를) 참조하십시오.

그림 4.5

참조).

으로 설정

장

AC 드라이브가 알람 모드 상태이거나 과전압 상태에 있을 때는 기계식 제동 장치가 즉시 차단됩니다.

주의 사항

AC 드라이브는 안전 장치가 아닙니다. 관련 국내 크레 인/리프트 규정에 따라 안전 장치를 통합하는 것은 시스 템 설계자의 책임입니다.

4 4

파

AC 드라이브에 있는 고출력 전원 부품의 제어

•

배선은 절연합니다.

AC 드라이브가 써미스터에 연결되어 있는 경

•

우, 써미스터 제어 배선이 차폐되어 있고 보강/ 이중 절연되어 있는지 확인합니다. 24 V DC 공급 전압이 권장됩니다.

4.7.1 Safe Torque Off (STO)

4.7.2 기계식 브레이크 제어

리프트 또는 엘리베이터 등에 AC 드라이브를 사용하기 위해서는 전자기계식 제동 장치를 제어해야 합니다.

릴레이 출력 또는 디지털 출력(단자 27 또는

•

29)을 이용하여 제동 장치를 제어합니다.

AC 드라이브가 모터의 정지 상태를 유지하지

•

못하는 동안, 예를 들어, 부하가 너무 큰 경우 에도 이 출력이 전압의 인가 없이 제동 장치를 제어할 수 있도록 합니다.

전자기계식 제동 장치를 사용하는 경우에는

•

라미터 그룹 5-4* 릴레이 장치제어

모터 전류가

•

값을 초과하면 제동 장치가 풀립니다.

출력 주파수가

•

속도

또는

[Hz]

에서 설정한 주파수보다 작고 AC 드라이 브가 정지 명령을 실행하고 있는 경우에만 제 동 장치가 작동합니다.

를 선택합니다.

파라미터 2-20 제동 전류 해제

파라미터 2-21 브레이크 시작

파라미터 2-22 제동 동작 속도

에서

[32] 기계제동

그림 4.6 AC 드라이브에 기계식 제동 장치 연결

파

의

전기적인 설치

4.8 설치 체크리스트

VLT® AutomationDrive FC 301/302

제품 설치를 완료하기 전에

표 4.1

에 설명된 대로 설비 전체를 점검합니다. 완료 시 각종 항목을 점검 및 표시합니

다.

점검 대상 설명

보조 장비

케이블 배선

제어 배선

냉각 여유 공간

주위 조건

퓨즈 및 회로 차단기•회로 차단기의 퓨즈가 올바르게 설치되어 있는지 점검합니다.

접지

입력 및 출력 전원 배

선

판넬 내부

스위치

진동

AC 드라이브의 입력 전원 쪽이나 모터의 출력 쪽에 있는 보조 장비, 스위치, 차단부 또는 입력 퓨즈/회로 차단기

•

를 찾아봅니다. 최대 속도로 운전할 수 있는지 확인합니다.

AC 드라이브로의 피드백에 사용된 센서의 기능과 설치 상태를 점검합니다.

•

모터의 모든 역률 보정 캐패시터를 분리합니다.

•

주전원측의 모든 역률 보정 캐패시터를 조정한 다음 충분히 댐핑되었는지 확인합니다.

•

모터 배선과 제어 배선이 절연 또는 차폐되어 있는지 아니면 고주파 간섭 절연을 위해 3개의 별도 금속 도관 내에

•

있는지 확인합니다.

와이어가 끊어지거나 손상되었는지 또한 연결부가 느슨한지 점검합니다.

•

제어 배선은 노이즈 간섭을 막기위해 전원 입력 및 모터 출력 배선과 항상 분리되어야 합니다.

•

필요한 경우, 신호의 전압 소스를 점검합니다.

•

차폐 케이블 또는 꼬여 있는 케이블의 사용을 권장합니다. 차폐선이 올바르게 종단되어 있는지 확인합니다.

냉각하기에 충분한 통풍을 제공하기 위해 상단 및 하단 여유 공간이 적절한지 확인합니다(

•

주위 조건의 요구사항이 충족되었는지 확인합니다.

•

모든 퓨즈가 확실하게 삽입되어 있는지, 운전할 수 있는 조건에 있는지 또한 모든 회로 차단기가 개방 위치에 있는

•

지 점검합니다.

접지 연결부를 확인하여 느슨하지 않은지 또한 산화되어 있지는 않은지 점검합니다.

•

도관에 접지하거나 후면 패널을 금속 표면에 장착하는 것은 적합한 접지 방법이 아닙니다.

•

느슨한 연결부가 있는지 점검합니다.

•

모터와 주전원 케이블이 분리된 도관에 배선되어 있는지 또는 별도의 차폐 케이블로 구성되어 있는지 확인합니다.

•

제품 내부에 오물, 금속 조각, 습기 및 부식이 없는지 점검합니다.

•

유닛이 비착색 금속 표면에 장착되어 있는지 확인합니다.

•

모든 스위치 및 차단부 설정이 올바른 위치에 있는지 확인합니다.

•

제품이 확실하게 장착되어 있는지 확인하고 필요한 경우, 쇼크 마운트(shock mount)가 사용되어 있는지 확인합니

•

다.

비정상적인 진동이 있는지 점검합니다.

•

장을 3.3.1 장착

참조).

☑

표 4.1 설치 체크리스트

주의

내부 결함 시 잠재 위험 AC 드라이브가 올바르게 닫혀 있지 않으면 신체 상해 위험이 있습니다.

전원을 공급하기 전에 모든 안전 덮개가 제자리에 안전하게 고정되어 있는지 확인해야 합니다.

•

커미셔닝 운전 지침서

5 커미셔닝

5.1 안전 지침

일반 안전 지침은

장을 2 안전

를 참조하십시오.

경고

고전압

교류 주전원 입력 전원에 연결될 때 AC 드라이브에 고 전압이 발생합니다. 설치, 기동 및 유지보수를 공인 기 사가 수행하지 않으면 사망 또는 중상으로 이어질 수 있습니다.

설치, 기동 및 유지보수는 반드시 공인 기사만

•

수행해야 합니다.

주의 사항

경고 표시가 있는 전면 덮개는 AC 드라이브에 통합된 형태이며 안전 덮개로 간주됩니다. 전원을 공급하기 전 뿐만 아니라 항상 덮개가 제자리에 있어야 합니다.

전원 공급 전:

1. 안전 덮개를 올바르게 닫습니다.

2. 모든 케이블 글랜드가 완전히 조여져 있는지 확인합니다.

3. 유닛에 대한 입력 전원이 꺼졌고 완전 잠금 상 태인지 확인합니다. 입력 전원 절연과 관련하 여 AC 드라이브의 차단 스위치에 의존하지 마 십시오.

4. 입력 단자 L1 (91), L2 (92) 및 L3 (93), 상간 그리고 상-접지간에 전압이 없는지 확인합니 다.

5. 출력 단자 96 (U), 97 (V) 및 98 (W), 상간 그 리고 상-접지간에 전압이 없는지 확인합니다.

6. U-V (96-97), V-W (97-98) 및 W-U (98-96)의 Ω 값을 측정함으로써 모터의 연속 성을 준수합니다.

7. AC 드라이브 및 모터의 접지가 올바른지 점검 합니다.

8. 단자에 느슨한 연결부가 있는지 AC 드라이브 를 점검합니다.

9. 공급 전압이 AC 드라이브와 모터의 전압과 일 치하는지 확인합니다.

5 5

130BF714.10

Auto

Reset

Hand

O

Status

Quick Menu

Main

Alarm

Log

Back

Cancel

Info

Status

1(1)

36.4 kW

Auto Remote Ramping

0.000

Alarm

Warn.

7.83 A

799 RPM

53.2 %

8 9 10 11

커미셔닝

VLT® AutomationDrive FC 301/302

5.2 현장 제어 패널 운전

키 기능

1 표시창 영역에 나타나는 정보는 선택한 기능 또는 메뉴(이 경우에는

2 상태 운전 정보를 표시합니다.

3 단축 메뉴 프로그래밍 파라미터에 접근하여 초기 셋업 지침과 각종 세부 어플리케이션 지침을 확인할 수 있습니다.

4 Back (뒤로) 메뉴 구조의 이전 단계 또는 이전 목록으로 돌아갑니다.

5 녹색 표시등. 전원 켜짐.

6 황색 표시등. 경고가 발생하면 표시등이 켜집니다. 문제를 설명하는 텍스트가 표시창 영역에 나타납니다.

7 적색 표시등. 결함 조건이 충족되면 표시등이 점멸하고 알람 텍스트가 표시됩니다.

8 [Hand On] AC 드라이브가 현장 제어 모드로 전환되어 LCP에 응답합니다.

제어 단자 입력 또는 직렬 통신에 의한 외부 정지 신호는 현장 [Hand On] 명령보다 우선합니다.

9 꺼짐 모터를 정지하지만 AC 드라이브에 공급되는 전원을 분리하지는 않습니다.

10 [Auto On] 시스템을 원격 운전 모드로 전환합니다.

11 리셋 결함이 해결된 후에 AC 드라이브를 수동으로 리셋합니다.

12 OK (확인) 파라미터 그룹에 접근하거나 선택 항목을 활성화할 때 누릅니다.

13 검색 키 검색 키를 누르면 메뉴에 있는 항목 간 이동이 이루어집니다.

14 Info (정보) 누르면 표시 중인 기능의 정의가 표시됩니다.

15 Cancel (취소) 표시창 모드를 변경하지 않는 한 마지막 변경 내용 또는 명령이 취소됩니다.

16 Main Menu (주

메뉴)

17 Alarm Log (알람

기록)

그림 5.1 그래픽 현장 제어 패널 (GLCP)

•

제어 단자 또는 직렬 통신에 의한 외부 기동 명령에 응답합니다.

•

프로그래밍 가능한 모든 파라미터에 접근할 수 있습니다.

최근 경고, 마지막으로 발생한 알람 10개 그리고 유지보수 기록 목록을 표시합니다.

단축 메뉴 Q3-13 표시창 설정

)에 따라 다릅니다.

+ 56 hidden pages

Danfoss FC 301, FC 302 Operating guide [ko]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual