ENGINEERING TOMORROW
Bedienungsanleitung
VLT® Midi Drive FC 280
www.danfoss.de/vlt
Inhaltsverzeichnis |
Bedienungsanleitung |
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Inhaltsverzeichnis |
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1 Einführung |
4 |
1.1 Zielsetzung des Handbuchs |
4 |
1.2 Zusätzliche Materialien |
4 |
1.3 Dokumentund Softwareversion |
4 |
1.4 Produktübersicht |
4 |
1.5 Zulassungen und Zertifizierungen |
6 |
1.6 Entsorgung |
6 |
2 Sicherheit |
7 |
2.1 Sicherheitssymbole |
7 |
2.2 Qualifiziertes Personal |
7 |
2.3 Sicherheitsmaßnahmen |
7 |
3 Mechanische Installation |
9 |
3.1 Auspacken |
9 |
3.2 Installationsumgebung |
10 |
3.3 Montage |
10 |
4 Elektrische Installation |
13 |
4.1 Sicherheitshinweise |
13 |
4.2 EMV-gerechte Installation |
13 |
4.3 Erdung |
13 |
4.4 Anschlussdiagramm |
15 |
4.5 Zugriff |
17 |
4.6 Motoranschluss |
17 |
4.7 Netzanschluss |
18 |
4.8 Steuerkabel |
19 |
4.8.1 Steuerklemmentypen |
19 |
4.8.2 Verdrahtung der Steuerklemmen |
20 |
4.8.3 Aktivierung des Motorbetriebs (Klemme 27) |
20 |
4.8.4 Mechanische Bremssteuerung |
21 |
4.8.5 USB-Datenschnittstelle |
22 |
4.9 Checkliste vor der Installation |
23 |
5 Inbetriebnahme |
25 |
5.1 Sicherheitshinweise |
25 |
5.2 Anlegen der Netzversorgung |
25 |
5.3 Betrieb des Local Control Panels (LCP) |
25 |
5.3.1 Numerisches LCP Bedienteil (LCP 101) |
26 |
5.3.2 Die Funktion der Rechtspfeil-Taste am LCP 101 |
27 |
MG07A503 |
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1 |
Inhaltsverzeichnis |
VLT® Midi Drive FC 280 |
5.3.3 Quick-Menü am LCP 101 |
28 |
5.3.4 Hauptmenü am LCP 101 |
30 |
5.3.5 Grafisches LCP-Bedienteil (GLCP) |
32 |
5.3.6 Parametereinstellungen |
33 |
5.3.7 Ändern von Parametereinstellungen mit LCP 102 |
33 |
5.3.8 Daten auf das/vom LCP hochladen/herunterladen |
34 |
5.3.9 Wiederherstellen der Werkseinstellungen mit dem LCP |
34 |
5.4 Grundlegende Programmierung |
35 |
5.4.1 Einstellung von Asynchronmotoren |
35 |
5.4.2 PM-Motoreinstell. in VVC+ |
35 |
5.4.3 Autom. Motoranpassung (AMA) |
36 |
5.5 Überprüfung der Motordrehung |
37 |
5.6 Überprüfung der Drehrichtung des Drehgebers |
37 |
5.7 Prüfung der Ort-Steuerung |
37 |
5.8 Systemstart |
37 |
5.9 Speichermodul |
38 |
5.9.1 Synchronisieren von Frequenzumrichterdaten mit einem neuen Speichermodul |
|
(Erstellen eines Antriebs-Backups) |
38 |
5.9.2 Kopieren von Daten auf einen anderen Frequenzumrichter |
39 |
5.9.3 Kopieren von Daten auf mehrere Frequenzumrichter |
39 |
5.9.4 Übertragen von Firmware-Daten |
39 |
5.9.5 Sichern von Parameteränderungen auf dem Speichermodul |
40 |
5.9.6 Löschen von Daten |
40 |
5.9.7 Übertragungsleistung und Übertragungsanzeigen |
40 |
5.9.8 Aktivieren des PROFIBUS-Umsetzers |
41 |
6 Safe Torque Off (STO) |
42 |
6.1 Sicherheitsmaßnahmen für STO |
43 |
6.2 Installation der Funktion „Safe Torque Off“ |
43 |
6.3 Inbetriebnahme der Funktion „Safe Torque Off“ |
44 |
6.3.1 Aktivierung der Funktion „Safe Torque Off“ |
44 |
6.3.2 Deaktivierung der Funktion „Safe Torque Off“ |
44 |
6.3.3 Inbetriebnahmeprüfung der Funktion „Safe Torque Off“ |
45 |
6.3.4 Prüfen auf STO-Anwendungen im manuellen Wiederanlaufmodus |
45 |
6.3.5 Prüfen auf STO-Anwendungen im automatischen Wiederanlaufmodus |
45 |
6.4 Wartung und Service der STO-Funktion |
46 |
6.5 STO Technische Daten |
47 |
7 Anwendungsbeispiele |
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7.1 Einführung |
48 |
7.2 Anwendungsbeispiele |
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Inhaltsverzeichnis |
Bedienungsanleitung |
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7.2.1 AMA |
48 |
7.2.2 Drehzahl |
48 |
7.2.3 Start/Stopp |
49 |
7.2.4 Externe Alarmquittierung |
50 |
7.2.5 Motorthermistor |
50 |
7.2.6 SLC |
50 |
8 Wartung, Diagnose und Fehlersuche |
52 |
8.1 Wartung und Service |
52 |
8.2 Warnungsund Alarmtypen |
52 |
8.3 Anzeige von Warnund Alarmmeldungen |
53 |
8.4 Warnungen und Alarmmeldungen |
54 |
8.4.1 Liste der Warnund Alarmcodes |
54 |
8.5 Fehlersuche und -behebung |
59 |
9 Technische Daten |
61 |
9.1 Elektrische Daten |
61 |
9.2 Netzversorgung |
63 |
9.3 Motorausgang und Motordaten |
64 |
9.4 Umgebungsbedingungen |
64 |
9.5 Kabelspezifikationen |
65 |
9.6 Steuereingang/-ausgang und Steuerdaten |
65 |
9.7 Anzugsdrehmomente für Anschlüsse |
68 |
9.8 Sicherungen und Trennschalter |
68 |
9.9 Baugrößen, Nennleistungen und Abmessungen |
71 |
10 Anhang |
74 |
10.1 Symbole, Abkürzungen und Konventionen |
74 |
10.2 Aufbau der Parametermenüs |
74 |
Index |
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MG07A503 |
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Einführung VLT® Midi Drive FC 280
1 |
1 |
1 Einführung |
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1.1 Zielsetzung des Handbuchs
Diese Bedienungsanleitung enthält Informationen zur sicheren Installation und Inbetriebnahme des VLT® Midi DriveFC 280 Frequenzumrichters.
Die Bedienungsanleitung richtet sich ausschließlich an qualifiziertes Personal.
Lesen Sie die Bedienungsanleitung vollständig durch, um sicher und professionell mit dem Frequenzumrichter zu arbeiten. Beachten Sie insbesondere die Sicherheitshinweise und allgemeinen Warnungen. Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung immer zusammen mit dem Frequenzumrichter auf.
VLT® ist eine eingetragene Marke.
1.2 Zusätzliche Materialien
Es stehen zusätzliche Handbücher zur Verfügung, die Ihnen helfen, erweiterte Funktionen, die Programmierung und die Wartung von Frequenzumrichtern zu verstehen:
•Das VLT® Midi Drive FC 280 Projektierungshandbuch, für Informationen zu Konstruktion und typischen Anwendungen des Frequenzumrichters.
•Das VLT® Midi Drive FC 280 Programmierhandbuch enthält Informationen über die Programmierung und vollständige Parameterbeschreibungen.
Zusätzliche Veröffentlichungen und Handbücher sind bei Danfoss erhältlich. Siehe drives.danfoss.com/knowledge- center/technical-documentation/ für Auflistungen.
1.3 Dokumentund Softwareversion
Dieses Handbuch wird regelmäßig geprüft und aktualisiert. Alle Verbesserungsvorschläge sind willkommen. Tabelle 1.1 zeigt die Dokumentversion und die entsprechende Softwareversion an.
Ausgabe |
Anmerkungen |
Softwareversion |
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MG07A5 |
Software-Update und |
1.5 |
Speichermodul-Unterstützung |
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Tabelle 1.1 Dokumentund Softwareversion
1.4 Produktübersicht
1.4.1 Bestimmungsgemäße Verwendung
Der Frequenzumrichter ist ein elektronischer Motorregler zur:
•Regelung der Motordrehzahl als Reaktion auf die Systemrückführung oder auf Remote-Befehle von externen Reglern. Ein Antriebssystem besteht aus Frequenzumrichter, Motor und vom Motor angetriebenen Geräten.
•Überwachung von Systemund Motorzustand.
Sie können den Frequenzumrichter auch zum Motorüberlastschutz verwenden.
Je nach Konfiguration lässt sich der Frequenzumrichter als Stand-alone-Anwendung oder als Teil einer größeren Anlage oder Installation einsetzen.
Der Frequenzumrichter ist für die Verwendung in Wohn-, Geschäftsund Gewerbebereichen unter Berücksichtigung örtlich geltender Gesetze und Standards zugelassen.
HINWEIS
In Wohnumgebungen kann dieses Produkt Funkstörungen verursachen. In diesem Fall müssen Sie zusätzliche Maßnahmen zur Minderung dieser Störungen ergreifen.
Vorhersehbarer Missbrauch
Verwenden Sie den Frequenzumrichter nicht in Anwendungen, die nicht mit den angegebenen Betriebsbedingungen und -umgebungen konform sind. Achten Sie darauf, dass Ihre Anwendung die unter Kapitel 9 Technische Daten angegebenen Bedingungen erfüllt.
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MG07A503 |
Einführung |
Bedienungsanleitung |
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1.4.2Blockschaltbild des Frequenzumrichters
Abbildung 1.1 ist ein Blockschaltbild der internen Baugruppen des Frequenzumrichters.
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7 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BE200.12 |
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T2/T4 |
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1 |
2 |
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3 |
10 |
6 |
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5 |
|
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M |
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8 |
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S2 |
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2 |
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3 |
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6 |
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7 |
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9 |
4 |
5 |
|
M |
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Numme |
Bauteil |
|
Funktionen |
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r |
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1 |
Netzanschluss |
• |
Netzversorgung für den |
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Frequenzumrichter. |
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||
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• |
Die Gleichrichterbrücke |
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wandelt den eingehenden |
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2 |
Gleichrichter |
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Wechselstrom in einen |
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|
|
Gleichstrom zur Versorgung |
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|
|
des Wechselrichters um. |
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|
Gleichspannungs- |
• |
Der Gleichspannungszwi- |
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3 |
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schenkreis führt den |
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zwischenkreis |
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|||
|
|
Gleichstrom. |
||
|
|
|
||
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|
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• |
Die Zwischenkreisdrossel |
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|
filtert den Zwischenkreisg- |
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|
leichstrom. |
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• |
Sie bietet Schutz vor Netztran- |
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|
|
sienten. |
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4 |
Zwischenkreis- |
• |
Sie reduziert den Effektivstrom |
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drossel |
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|
(EFF). |
||
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|
|
||
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• |
Sie hebt den Leistungsfaktor |
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der Netzrückspeisung an. |
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• |
Sie reduziert Oberschwin- |
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|
gungen am Netzeingang. |
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1 |
1 |
Numme |
Bauteil |
|
Funktionen |
|||
r |
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• |
Die Kondensatoren speichern |
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|
Gleichspannungs- |
|
die Gleichspannung. |
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5 |
• |
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|
|
|
|
kondensatoren |
Sie überbrücken kurzzeitige |
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|||
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Verlustleistungen. |
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• |
Der Wechselrichter erzeugt |
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aus der Gleichspannung eine |
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6 |
Wechselrichter |
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pulsweitenmodulierte AC- |
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|
Wellenform für eine variable |
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Motorregelung an den |
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|
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|
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Motorklemmen. |
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|
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|
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7 |
Motorklemmen |
• |
Geglättete 3-phasige |
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|
Motorspannung zum Motor. |
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||
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• |
Das Steuerteil überwacht die |
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Netzversorgung, die interne |
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Verarbeitung, den |
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Motorausgang und den |
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Motorstrom und sorgt somit |
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für einen effizienten Betrieb |
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und eine effiziente Regelung. |
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Steuerteil |
• |
Es überwacht die Benutzer- |
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schnittstelle sowie die |
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externen Steuersignale und |
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führt die resultierenden |
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Befehle aus. |
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Es stellt die Zustandsmel- |
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dungen und |
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Kontrollfunktionen bereit. |
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• |
Die Korrektur des Leistungs- |
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faktors verändert die |
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PFC |
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Wellenform des vom Frequen- |
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zumrichter aufgenommenen |
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Stroms, um den Leistungs- |
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faktor zu verbessern. |
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• |
Der Bremschopper wird im |
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DC-Zwischenkreis zur |
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Bremschopper |
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Regelung der Gleichspannung |
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bei Energierückspeisung des |
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Verbrauchers eingesetzt. |
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Abbildung 1.1 Beispiel für Blockschaltbild eines Frequenzumrichters
1.4.3 Baugrößen und Nennleistungen
Eine Übersicht zu den Baugrößen und Nennleistungen der Frequenzumrichter finden Sie in Kapitel 9.9 Baugrößen, Nennleistungen und Abmessungen.
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Einführung |
VLT® Midi Drive FC 280 |
1 1 1.4.4 Safe Torque Off (STO)
Der VLT® Midi Drive FC 280 Frequenzumrichter unterstützt die Funktion Safe Torque Off (STO). Siehe Kapitel 6 Safe Torque Off (STO) für Details zu Installation, Inbetriebnahme, Wartung und technischen Daten der STO-Funktion.
1.5 Zulassungen und Zertifizierungen
089
Hinsichtlich der Übereinstimmung mit dem Europäischen Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf Binnenwasserstraßen (ADN) siehe das Kapitel ADN-konforme Installation im Projektierungshandbuch VLT® Midi Drive FC 280.
Der Frequenzumrichter erfüllt die Anforderungen der UL508C bezüglich der thermischen Sicherung. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Thermischer Motorschutz im Projektierungshandbuch VLT® Midi Drive FC 280.
Angewendete Normen und Konformität für STO
Zur Verwendung der Funktion „Safe Torque Off“ an den Klemmen 37 und 38 müssen Sie alle Sicherheitsbestimmungen in einschlägigen Gesetzen, Vorschriften und Richtlinien erfüllen. Die integrierte STO-Funktion erfüllt folgende Normen:
•IEC/EN 61508:2010, SIL2
•IEC/EN 61800-5-2:2007, SIL2
•IEC/EN 62061:2015, SILCL von SIL2
•EN ISO 13849-1:2015, Kategorie 3 PL d
1.6 Entsorgung
Sie dürfen elektrische Geräte und Geräte mit elektrischen Komponenten nicht zusammen mit normalem Hausmüll entsorgen.
Sammeln Sie diese separat gemäß den lokalen Bestimmungen und den aktuell gültigen Gesetzen und führen Sie sie dem Recycling zu.
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Sicherheit |
Bedienungsanleitung |
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2 Sicherheit
2.1 Sicherheitssymbole
Folgende Symbole kommen in diesem Dokument zum Einsatz:
WARNUNG
Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann!
VORSICHT
Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die zu leichten oder mittelschweren Verletzungen führen kann. Die Kennzeichnung kann ebenfalls als Warnung vor unsicheren Verfahren dienen.
HINWEIS
Weist auf eine wichtige Information hin, z. B. eine Situation, die zu Geräteoder sonstigen Sachschäden führen kann.
2.2 Qualifiziertes Personal
Der einwandfreie und sichere Betrieb des Frequenzumrichters setzt fachgerechten und zuverlässigen Transport voraus. Lagerung, Installation, Bedienung und Instandhaltung müssen diese Anforderungen ebenfalls erfüllen. Nur qualifiziertes Personal darf dieses Gerät installieren oder bedienen.
Qualifiziertes Fachpersonal sind per Definition geschulte Mitarbeiter, die gemäß den einschlägigen Gesetzen und Vorschriften zur Installation, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Betriebsmitteln, Systemen und Schaltungen berechtigt sind. Ferner muss das Personal mit den in dieser Anleitung enthaltenen Anweisungen und Sicherheitsmaßnahmen vertraut sein.
2 2
2.3 Sicherheitsmaßnahmen
WARNUNG
HOCHSPANNUNG
Bei Anschluss an Versorgungsnetz, DC-Versorgung oder Zwischenkreiskopplung führen Frequenzumrichter Hochspannung. Erfolgen Installation, Inbetriebnahme und Wartung nicht durch qualifiziertes Personal, kann dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen!
•Installation, Inbetriebnahme und Wartung dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
•Verwenden Sie vor der Durchführung von Wartungsoder Reparaturarbeiten ein geeignetes Spannungsmessgerät, um sicherzustellen, dass der Frequenzumrichter keine Spannung mehr führt.
WARNUNG
UNERWARTETER ANLAUF
Bei Anschluss des Frequenzumrichters an Versorgungsnetz, DC-Versorgung oder Zwischenkreiskopplung kann der angeschlossene Motor jederzeit unerwartet anlaufen. Ein unerwarteter Anlauf im Rahmen von Programmierungs-, Serviceoder Reparaturarbeiten kann zum Tod, zu schweren Verletzungen oder zu Sachschäden führen! Der Motor kann über einen externen Schalter, einen Feldbus-Befehl, ein Sollwerteingangssignal, über ein LCP oder LOP, eine Fernbedienung per MCT 10 Konfigurationssoftware oder nach einem quittierten Fehlerzustand anlaufen.
So verhindern Sie ein unerwartetes Starten des Motors:
•Trennen Sie den Frequenzumrichter vom Netz.
•Drücken Sie [Off/Reset] am LCP, bevor Sie Parameter programmieren.
•Verkabeln und montieren Sie Frequenzumrichter, Motor und alle angetriebenen Geräte vollständig, bevor Sie den Frequenzumrichter an Versorgungsnetz, DC-Versorgung oder Zwischenkreiskopplung anschließen.
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Sicherheit |
VLT® Midi Drive FC 280 |
WARNUNG
ENTLADEZEIT
2 2 Der Frequenzumrichter enthält Zwischenkreiskondensatoren, die auch bei abgeschaltetem Frequenzumrichter geladen sein können. Auch wenn die Warn-LED nicht leuchten, kann Hochspannung anliegen. Das Nichteinhalten der angegebenen Wartezeit nach dem Trennen der Stromversorgung vor Wartungsoder Reparaturarbeiten kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!
•Stoppen Sie den Motor.
•Trennen Sie die Netzversorgung und alle externen DC-Zwischenkreisversorgungen, einschließlich externer Batterie-, USVund DCZwischenkreisverbindungen mit anderen Frequenzumrichtern.
•Trennen oder verriegeln Sie den PM-Motor.
•Warten Sie, damit die Kondensatoren vollständig entladen können. Die entsprechende minimale Wartezeit finden Sie in Tabelle 2.1.
•Verwenden Sie vor der Durchführung von Wartungsoder Reparaturarbeiten ein geeignetes Spannungsmessgerät, um sicherzustellen, dass die Kondensatoren vollständig entladen sind.
Spannung |
Leistungsbereich |
Mindestwartezeit |
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[V] |
[kW] |
(Minuten) |
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200–240 |
0,37–3,7 |
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380–480 |
0,37–7,5 |
4 |
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11–22 (15–30) |
15 |
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Tabelle 2.1 Entladezeit
WARNUNG
GEFAHR DURCH ABLEITSTRÖME
Die Ableitströme überschreiten 3,5 mA. Eine nicht vorschriftsgemäße Erdung des Frequenzumrichters kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!
•Lassen Sie die ordnungsgemäße Erdung der Geräte durch einen zertifizierten Elektroinstallateur überprüfen.
WARNUNG
GEFAHR DURCH ANLAGENKOMPONENTEN!
Ein Kontakt mit drehenden Wellen und elektrischen Betriebsmitteln kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!
•Stellen Sie sicher, dass Installations-, Inbetriebnahmeund Wartungsarbeiten ausschließlich von geschultem und qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
•Alle Elektroarbeiten müssen den VDEVorschriften und anderen lokal geltenden Elektroinstallationsvorschriften entsprechen.
•Befolgen Sie die Verfahren in diesem Handbuch.
VORSICHT
GEFAHR BEI EINEM INTERNEN FEHLER
Ein interner Fehler im Frequenzumrichter kann zu schweren Verletzungen führen, wenn der Frequenzumrichter nicht ordnungsgemäß geschlossen wird.
•Stellen Sie vor dem Anlegen von Netzspannung sicher, dass alle Sicherheitsabdeckungen angebracht und ordnungsgemäß befestigt sind.
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Mechanische Installation |
Bedienungsanleitung |
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3 Mechanische Installation
3.1 Auspacken
3.1.1 Gelieferte Teile
Die mitgelieferten Teile können je nach Produktkonfiguration unterschiedlich sein.
•Stellen Sie sicher, dass die gelieferten Teile und die Angaben auf dem Typenschild mit der Auftragsbestätigung übereinstimmen.
•Prüfen Sie Verpackung und Frequenzumrichter optisch auf Schäden durch unsachgemäße Handhabung beim Versand. Machen Sie Beanstandungen direkt beim Spediteur geltend. Bewahren Sie beschädigte Teile zur Klärung auf.
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VLT |
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www.danfoss.com |
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<![if ! IE]> <![endif]>130BE616.14 |
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Midi Drive |
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T/C: FC-280PK37T4E20H1BXCXXXSXXXXAX |
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P/N: 134U2184 |
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S/N: 000000G000 |
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0.37kW 0.5HP |
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IN: 3x380-480V 50/60Hz, 1.2/1.0A |
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OUT: 3x0-Vin 0-500Hz, 1.2/1.1A |
www.tuv.com |
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IP20 |
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ID 0600000000 |
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MADE IN |
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Danfoss A/S, 6430 Nordborg, Denmark |
DENMARK |
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US LISTED |
Enclosure: See manual |
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5AF3 E358502 IND.CONT.EQ. |
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CAUTION / ATTENTION: |
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See manual for special condition/mains fuse |
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Voir manual de conditions speciales/fusibles |
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WARNING / AVERTISSEMENT: |
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Stored charge, wait 4 min. |
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Charge résiduelle, attendez 4 min. |
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Produktname |
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EAC-Logo |
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UL-Sollwert |
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Warnungsspezifikationen |
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Eingangsspannung, Frequenz und Strom (bei niedrigen/ |
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hohen Spannungen) |
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Abbildung 3.1 Produkttypenschild (Beispiel)
HINWEIS
Nehmen Sie nicht das Typenschild vom Frequenzumrichter ab (Verlust des Garantieanspruchs).
Weitere Informationen zum Typencode finden Sie im Kapitel Typencode im Projektierungshandbuch VLT® Midi
Drive FC 280.
MG07A503 |
Danfoss A/S © 08/2018 Alle Rechte vorbehalten. |
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Mechanische Installation |
VLT® Midi Drive FC 280 |
3.1.2 Lagerung
Montage
Wenden Sie sich für die Anpassung der Bohrungen des
Vergewissern Sie sich, dass die Lageranforderungen erfüllt sind. Weitere Informationen hierzu finden Sie unter
Kapitel 9.4 Umgebungsbedingungen.
3 3 3.2 Installationsumgebung
HINWEIS
Stellen Sie in Umgebungen mit flüssigen oder festen Aerosolen oder korrosiven Gasen sicher, dass die Schutzart der Geräte der Installationsumgebung entspricht. Eine Nichterfüllung der Anforderungen von bestimmten Umgebungsbedingungen kann zu einer Reduzierung der Lebensdauer des Frequenzumrichters führen. Stellen Sie sicher, dass alle Anforderungen hinsichtlich Luftfeuchtigkeit, Temperatur und Höhenlage erfüllt werden.
Vibrationen und Erschütterungen
Der Frequenzumrichter entspricht den Anforderungen für Geräte zur Wandmontage sowie bei Montage an Maschinengestellen oder in Schaltschränken.
Detaillierte Spezifikationen zu Umgebungsbedingungen finden Sie unter Kapitel 9.4 Umgebungsbedingungen.
VLT® Midi Drive FC 280 zur Bestellung der separaten Rückwand an Ihren örtlichen Danfoss-Händler.
Zur Montage des Frequenzumrichters:
1.Achten Sie darauf, dass der Montageort stabil genug ist, um das Gewicht des Geräts zu tragen. Sie können mehrere Frequenzumrichter Seite-an- Seite ohne Zwischenraum aufstellen.
2.Stellen Sie die Einheit so nah wie möglich am Motor auf. Halten Sie die Motorkabel so kurz wie möglich.
3.Sorgen Sie durch Montage des Geräts auf einer ebenen, stabilen Oberfläche oder an der optionalen Rückwand für eine ausreichende Luftzirkulation zur Kühlung.
4.Verwenden Sie die vorgesehenen Bohrungen am Frequenzumrichter zur Wandmontage, sofern vorhanden.
HINWEIS
Hinweise zu den Abmessungen der Bohrungen finden Sie unter Kapitel 9.9 Baugrößen, Nennleistungen und Abmessungen.
3.3 Montage
HINWEIS
Eine unsachgemäße Montage kann zu Überhitzung und einer reduzierten Leistung führen.
Kühlung
•Stellen Sie sicher, dass über und unter dem Frequenzumrichter zur Luftzirkulation ein Abstand von mindestens 100 mm (3,9 Zoll) vorhanden ist.
Heben
•Prüfen Sie das Gewicht des Frequenzumrichters, um ein sicheres Heben zu gewährleisten, siehe
Kapitel 9.9 Baugrößen, Nennleistungen und Abmessungen.
•Vergewissern Sie sich, dass die Hebevorrichtung für die Aufgabe geeignet ist.
•Planen Sie ggf. zum Transportieren des Geräts ein Hebezeug, einen Kran oder einen Gabelstapler mit der entsprechenden Tragfähigkeit ein.
•Verwenden Sie zum Heben die Transportösen am Frequenzumrichter (sofern vorhanden).
3.3.1 Seite-an-Seite-Installation
Seite-an-Seite-Installation
Alle VLT® Midi Drive FC 280 Einheiten können Sie vertikal oder horizontal Seite an Seite einbauen. Eine zusätzliche Belüftung von der Seite ist an den Einheiten nicht erforderlich.
<![if ! IE]><![endif]>130BE615.12
Abbildung 3.2 Seite-an-Seite-Installation
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Danfoss A/S © 08/2018 Alle Rechte vorbehalten. |
MG07A503 |
Mechanische Installation |
Bedienungsanleitung |
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HINWEIS
GEFAHR VON ÜBERHITZUNG
Wird ein IP21-Umbausatz verwendet, kann eine Seite-an- Seite-Montage zu einer Überhitzung und Beschädigung der Einheit führen.
•Zwischen den oberen Abdeckungskanten des IP21-Umbausatzes ist ein Abstand von mindestens 30 mm (1,2 Zoll) erforderlich.
3.3.2 Horizontale Montage
<![if ! IE]><![endif]>130BF642.10
3.3.3 Bus-Abschirmset
Das Bus-Abschirmset gewährleistet die mechanische |
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Befestigung und die elektrische Abschirmung von Kabeln |
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für die folgenden Steuerkassettenvarianten: |
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Steuerkassette mit PROFIBUS |
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Steuerkassette mit PROFINET |
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Steuerkassette mit CANopen |
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Steuerkassette mit Ethernet |
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Steuerkassette mit POWERLINK |
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Jedes Bus-Abschirmset enthält 1 waagerechtes Abschirmblech und 1 senkrechtes Abschirmblech. Die Montage des senkrechten Abschirmblechs ist optional. Das senkrechte Abschirmblech bietet bessere mechanische Unterstützung für PROFINET-, Ethernetund POWERLINKSteckverbinder und -Kabel.
G
Abbildung 3.3 Richtige horizontale Montage (linke Seite nach unten)
<![if ! IE]><![endif]>130BF643.10
G
Abbildung 3.4 Falsche horizontale Montage (rechte Seite nach unten)
3.3.4 Montage
Zur Montage des Bus-Abschirmsets:
1.Platzieren Sie das waagerechte Abschirmblech an der am Frequenzumrichter montierten Steuerkassette, und befestigen Sie das Blech mithilfe von 2 Schrauben, wie in Abbildung 3.5 gezeigt. Das Anzugsdrehmoment beträgt 0,7–1,0 Nm (6,2–8,9 in-lb).
2.Gegebenenfalls: Montieren Sie das senkrechte Abschirmblech wie folgt:
2a Entfernen Sie die 2 mechanischen Federn und die 2 Metallschellen vom waagerechten Blech.
2b Montieren Sie die mechanischen Federn und Metallschellen am senkrechten Blech.
2c Befestigen Sie das Blech mit 2 Schrauben, wie in Abbildung 3.6 gezeigt. Das Anzugsdrehmoment beträgt 0,7–1,0 Nm (6,2–8,9 in-lb).
HINWEIS
Wird die obere IP21-Abdeckung verwendet, montieren Sie das senkrechte Abschirmblech nicht, da dessen Höhe eine ordnungsgemäße Installation der oberen IP21Abdeckung beeinträchtigt.
MG07A503 |
Danfoss A/S © 08/2018 Alle Rechte vorbehalten. |
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Mechanische Installation |
VLT® Midi Drive FC 280 |
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<![if ! IE]> <![endif]>130BE480.10 |
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2 |
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3 3
3
<![endif]>130BE481.10
1
2
1Mechanische Federn
2Metallschellen
3Schrauben
Abbildung 3.5 Befestigung des waagerechten Abschirmblechs mit Schrauben
1 |
Senkrechtes Abschirmblech |
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2 |
Schrauben |
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Abbildung 3.6 Befestigung des senkrechten Abschirmblechs mit Schrauben
Abbildung 3.5 sowie Abbildung 3.6 zeigen EthernetSteckverbinder (RJ45). Der tatsächliche Steckverbindertyp hängt von der gewählten Feldbusvariante des Frequenzumrichters ab.
3.Achten Sie auf die korrekte Verdrahtung der Feldbuskabel (PROFIBUS/CANopen) oder stecken Sie die Kabelstecker (RJ45 für PROFINET/ POWERLINK/Ethernet/IP) in die Buchsen der Steuerkassette.
4.4a Positionieren Sie die PROFIBUS/
CANopen-Kabel zwischen den FederzugMetallschellen, um die Kabel mechanisch zu fixieren und einen elektrischen Kontakt zwischen Kabel und Masse herzustellen.
4b Positionieren Sie die PROFINET-/ POWERLINK-/Ethernet-/IP-Kabel zwischen den Federzug-Metallschellen, um die Kabel mechanisch zu fixieren.
12 |
Danfoss A/S © 08/2018 Alle Rechte vorbehalten. |
MG07A503 |
Elektrische Installation |
Bedienungsanleitung |
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4 Elektrische Installation
4.1 Sicherheitshinweise
Siehe Kapitel 2 Sicherheit für allgemeine Sicherheitshinweise.
WARNUNG
INDUZIERTE SPANNUNG!
Induzierte Spannung von Motorkabeln von verschiedenen Frequenzumrichtern, die nebeneinander verlegt sind, können Gerätekondensatoren auch dann aufladen, wenn die Geräte abgeschaltet und verriegelt sind. Die Nichtbeachtung der Empfehlung zum separaten Verlegen von Motorkabeln oder zur Verwendung von abgeschirmten Kabeln kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!
•Verlegen Sie Motorkabel getrennt.
•Verwenden Sie abgeschirmte Kabel.
•Verriegeln Sie alle Frequenzumrichter gleichzeitig.
WARNUNG
STROMSCHLAGGEFAHR
Der Frequenzumrichter kann einen Gleichstrom im Schutzleiter verursachen, der zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann!
•Wenn ein Fehlerstromschutzschalter als Schutz vor Stromschlag eingesetzt wird, ist netzseitig nur ein Fehlerstromschutzschalter vom Typ B zulässig.
Eine Nichtbeachtung dieser Empfehlung kann dazu führen, dass der Fehlerstromschutzschalter nicht den gewünschten Schutz bietet.
Überspannungsschutz
•Für Anwendungen mit mehreren Motoren benötigen Sie zusätzliche Schutzvorrichtungen wie einen Kurzschlussschutz oder einen thermischen Motorschutz zwischen Frequenzumrichter und Motor.
•Der Kurzschlussund Überspannungsschutz wird durch Sicherungen am Eingang gewährleistet. Wenn die Sicherungen nicht Bestandteil der Lieferung ab Werk sind, muss sie der Installateur als Teil der Installation bereitstellen. Die maximalen Nennwerte der Sicherungen finden Sie unter Kapitel 9.8 Sicherungen und Trennschalter.
Leitungstyp und Nennwerte
•Die Querschnitte und Hitzebeständigkeit aller verwendeten Kabel sollten den örtlichen und nationalen Vorschriften entsprechen.
• |
Empfehlung für die Verdrahtung des Stroman- |
4 |
4 |
|
schlusses: Kupferdraht, bemessen für mindestens |
75 °C (167 °F).
Siehe Kapitel 9.5 Kabelspezifikationen zu empfohlenen Kabelquerschnitten und -typen.
4.2 EMV-gerechte Installation
Befolgen Sie zur Durchführung einer EMV-gerechten Installation die Anweisungen in Kapitel 4.3 Erdung,
Kapitel 4.4 Anschlussdiagramm, Kapitel 4.6 Motoranschluss, und Kapitel 4.8 Steuerkabel.
4.3 Erdung
WARNUNG
GEFAHR DURCH ABLEITSTRÖME
Die Ableitströme überschreiten 3,5 mA. Eine nicht vorschriftsgemäße Erdung des Frequenzumrichters kann zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen!
•Lassen Sie die ordnungsgemäße Erdung der Geräte durch einen zertifizierten Elektroinstallateur überprüfen.
Für elektrische Sicherheit
•Erden Sie den Frequenzumrichter gemäß den geltenden Normen und Richtlinien.
•Verwenden Sie für Netzversorgung, Motorkabel und Steuerleitungen einen speziellen Schutzleiter.
•Erden Sie Frequenzumrichter nicht in Reihe hintereinander (siehe Abbildung 4.1).
•Halten Sie die Erdungskabel so kurz wie möglich.
•Befolgen Sie die Anforderungen des Motorherstellers an die Motorkabel.
•Minimaler Kabelquerschnitt für die Erdleitungen: 10 mm2 (7 AWG).
•Schließen Sie einzelne Erdungskabel, die beide den Bemaßungsvorgaben entsprechen, separat ab.
MG07A503 |
Danfoss A/S © 08/2018 Alle Rechte vorbehalten. |
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Elektrische Installation |
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VLT® Midi Drive FC 280 |
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<![if ! IE]> <![endif]>130BC500.10 |
FC 1 |
FC 2 |
FC 3 |
4 4
PE
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FC 1 |
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FC 2 |
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FC 3 |
|||||||||
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PE
Abbildung 4.1 Erdungsprinzip
Für eine EMV-gerechte Installation
•Stellen Sie einen elektrischen Kontakt zwischen Kabelschirm und Frequenzumrichtergehäuse her, indem Sie Kabelverschraubungen aus Metall oder die mit den Geräten mitgelieferten Schellen verwenden (siehe Kapitel 4.6 Motoranschluss).
•Reduzieren Sie Schalttransienten, indem Sie Kabel mit einer hohen Litzenzahl verwenden.
•Verwenden Sie keine verdrillten Abschirmungsenden (Pigtails).
HINWEIS
POTENZIALAUSGLEICH
Es besteht die Gefahr von Schalttransienten, wenn das Massepotenzial zwischen Frequenzumrichter und System unterschiedlich ist. Installieren Sie Ausgleichskabel zwischen den Systemkomponenten. Empfohlener Leitungsquerschnitt: 16 mm2 (6 AWG).
14 |
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MG07A503 |
Elektrische Installation |
Bedienungsanleitung |
|
|
4.4 Anschlussdiagramm
Dieser Abschnitt enthält eine Beschreibung zum Anschluss des Frequenzumrichters.
|
RFI |
|
|
|
|
Power |
91 |
(L1/N) |
|
|
|
92 (L2/L) |
|
|
|
||
input |
93 (L3) |
|
|
|
|
|
95 |
PE |
|
|
|
|
|
|
Switch mode |
||
|
|
|
power supply |
||
|
|
|
10 V DC |
|
24 V DC |
|
|
|
15 mA |
|
100 mA |
+10 V DC |
50 |
(+10 V OUT) |
+ - |
+ |
- |
|
|
|
|
|
0−10 V DC |
53 |
(A IN) 2) |
0−10 V DC |
54 |
(A IN) |
0/4−20 mA |
|
|
55 (COM digital/analog I/O)
12 |
(+24 V OUT) |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
(+24 V OUT) |
|
|
|
P 5-00 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 V (NPN) |
|
18 |
(D IN) |
|
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|
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|
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|
0 V (PNP) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 V (NPN) |
|
19 |
(D IN) |
|
|
|
|
|
|
|
0 V (PNP) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
(D IN/OUT)6) |
|
24 V (NPN) |
17 V |
0 V (PNP) |
||
|
|
|
|
|
|
0 V |
|
29 |
(D IN) |
|
24 V (NPN) |
|
0 V (PNP) |
||
32 |
(D IN) |
|
24 V (NPN) |
|
0 V (PNP) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 V (NPN) |
33 (D IN) |
|
|
|
|
|
|
0 V (PNP) |
|
|
|
|
|
|
|
37(STO1)4)
38(STO2)4)
|
|
|
|
(U) 96 |
|
|
|
|
(V) 97 |
|
|
|
|
(W) 98 |
|
|
|
|
(PE) 99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) |
|
|
(-DC) 88 5) |
(+DC/R+) 89 5)
(R-) 81
Relay 1
03 02
01
|
|
(A OUT) 42 |
||
3) |
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>2 1 |
<![if ! IE]> <![endif]>ON |
ON = Terminated |
|
|
OFF = Open |
|
|||
|
5 V |
|
|
|
|
|
S801 |
0 V |
|
RS485 |
(N RS485) |
69 |
||
interface |
||||
|
|
|||
|
|
(P RS485) |
68 |
|
0 V |
|
(COM RS485) 61 |
Motor
Brake resistor
250 V AC, 3 A
Analog output 0/4−20 mA
RS485
(PNP) = Source
(NPN) = Sink
Abbildung 4.2 Anschlussdiagramm des Grundgeräts
<![endif]>130BE202.19
4 4
A = Analog, D = Digital
1)Der integrierte Bremschopper ist nur für dreiphasige Einheiten erhältlich.
2)Sie können Klemme 53 auch als Digitaleingang verwenden.
3)Sie können den Schalter S801 (DC-Bus-Zwischenkreisklemmen) verwenden, um für die serielle RS485-Schnittstelle (Klemmen 68 und 69) die integrierten Busabschlusswiderstände zu aktivieren.
4)Kapitel 6 Safe Torque Off (STO) zeigt die richtige STO-Verdrahtung.
5)Der S2-Frequenzumrichter (Single-Phase 200–240 V) unterstützt nicht Zwischenkreiskopplungsanwendungen.
6)Die maximale Spannung beträgt 17 V für Klemme 27 als Analogausgang.
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15 |
Elektrische Installation |
VLT® Midi Drive FC 280 |
4 |
4 |
|
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
L1 |
|
L2 |
|
L3 |
|
PE |
|
5 |
|
|
|
6 |
<![if ! IE]> <![endif]>e30bf228.11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
12 |
|
|
|
90 |
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
14 |
|
|
|
|
15 |
|
4 |
|
u |
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
v |
|
|
|
4 |
w |
|
|
|
PE |
|
|
|
|
|
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
1 |
SPS |
10 |
Netzkabel (ungeschirmt) |
|
|
|
|
2 |
Minimum 16 mm2 (6 AWG) Potenzialausgleich |
11 |
Ausgangsschütz usw. |
3 |
Steuerleitungen |
12 |
Kabelisolierung, abisoliert |
|
|
|
|
4 |
Mindestens 200 mm (7,87 Zoll) zwischen Steuerleitungen, |
13 |
Bezugserde-Sammelschiene. Beachten Sie nationale und |
|
Motorkabeln und Netzkabeln. |
|
örtliche Vorschriften für die Schaltschrankerdung. |
|
|
|
|
5 |
Netzversorgung |
14 |
Bremswiderstand |
|
|
|
|
6 |
Freiliegende (nicht lackierte) Oberfläche |
15 |
Metallkasten |
|
|
|
|
7 |
Sternscheiben |
16 |
Anschluss zum Motor |
|
|
|
|
8 |
Anschlusskabel für Bremse (abgeschirmt) |
17 |
Motor |
|
|
|
|
9 |
Motorkabel (abgeschirmt) |
18 |
EMV-Kabelverschraubung |
|
|
|
|
Abbildung 4.3 Typische elektrische Verbindung
16 |
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Elektrische Installation |
Bedienungsanleitung |
|
|
4.5Zugriff
•Entfernen Sie die Abdeckplatte mit Hilfe eines Schraubendrehers. Siehe Abbildung 4.4.
<![if ! IE]><![endif]>130BC504.11
Abbildung 4.4 Steuerkabeldurchführung
4.6 Motoranschluss
WARNUNG
INDUZIERTE SPANNUNG
Induzierte Spannung durch nebeneinander verlegte Motorkabel kann Gerätekondensatoren auch dann aufladen, wenn die Geräte abgeschaltet und verriegelt sind. Die Nichtbeachtung der Empfehlung zum separaten Verlegen von Motorkabeln oder zur Verwendung von abgeschirmten Kabeln kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!
•Verlegen Sie Motorkabel getrennt.
•Verwenden Sie abgeschirmte Kabel.
•Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitte örtliche und nationale Vorschriften. Maximale Kabelquerschnitte siehe Kapitel 9.1 Elektrische Daten.
•Befolgen Sie die Anforderungen des Motorherstellers an die Motorkabel.
•Kabeleinführungen für Motorkabel oder Bodenplatten mit Durchführungen sind am Unterteil von Frequenzumrichtern mit Schutzart IP21 (NEMA Typ 1) vorgesehen.
•Schließen Sie kein Anlassoder Polwechselgerät (z. B. Dahlander-Motor oder Asynchron-Schleif- ringläufermotor) zwischen Frequenzumrichter und Motor an.
Vorgehensweise |
|
|
|
1. |
Isolieren Sie einen Abschnitt der äußeren |
|
|
|
Kabelisolierung ab. |
|
|
2. |
Positionieren Sie das abisolierte Kabel unter der |
|
|
|
Kabelschelle, um eine mechanische Befestigung |
|
|
|
und elektrischen Kontakt zwischen Kabelschirm |
|
|
|
und Erde herzustellen. |
|
|
3. |
Schließen Sie das Erdungskabel gemäß den |
4 |
4 |
|
Erdungsanweisungen in Kapitel 4.3 Erdung an die |
||
|
|
|
nächstgelegene Erdungsklemme an. Siehe
Abbildung 4.5.
4.Schließen Sie die 3 Phasen des Motorkabels an die Klemmen 96 (U), 97 (V) und 98 (W) an (siehe
Abbildung 4.5).
5.Ziehen Sie die Klemmen gemäß den Anzugsdrehmomenten in Kapitel 9.7 Anzugsdrehmomente für Anschlüsse an.
|
|
W |
<![if ! IE]> <![endif]>130BD531.10 |
|
|
|
|
|
V |
98 |
|
U |
|
|
|
97 |
|
||
|
|
||
96 |
|
|
Abbildung 4.5 Motoranschluss
Die Netz-, Motorund Erdanschlüsse für einund dreiphasige Frequenzumrichter sind jeweils in
Abbildung 4.6, Abbildung 4.7 und Abbildung 4.8 aufgeführt. Die jeweiligen Konfigurationen ändern sich je nach Gerätetypen und optionaler Ausrüstung.
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Elektrische Installation |
VLT® Midi Drive FC 280 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BE232.11 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BE804.10 |
4 4
Abbildung 4.6 Netz-, Motorund Erdanschluss für 1-phasige Einheiten
<![if ! IE]><![endif]>130BE231.11
Abbildung 4.7 Netz-, Motorund Erdanschluss für 3-phasige Einheiten (K1, K2, K3)
Abbildung 4.8 Netz-, Motorund Erdanschluss für 3-phasige Einheiten (K4, K5)
4.7Netzanschluss
•Wählen Sie die Querschnitte der Kabel anhand des Eingangsstroms des Frequenzumrichters. Maximaler Kabelquerschnitt siehe
Kapitel 9.1 Elektrische Daten.
•Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitte örtliche und nationale Vorschriften.
Vorgehensweise
1.Schließen Sie die AC-Eingangsleistungskabel an die Klemmen N und L für 1-phasige Einheiten (siehe Abbildung 4.6) oder an die Klemmen L1, L2 und L3 für 3-phasige Einheiten (siehe
Abbildung 4.7) an.
2.Schließen Sie je nach Konfiguration der Geräte die Eingangsleistung an die Netzeingangsklemmen oder den Netztrennschalter an.
3.Erden Sie das Kabel gemäß den Erdungsanweisungen in Kapitel 4.3 Erdung.
4.Versorgt ein IT-Netz, eine potenzialfreie Dreieckschaltung oder ein TT/TN-S-Netz mit geerdetem Zweig (geerdete Dreieckschaltung) den Frequenzumrichter, müssen Sie darauf achten, dass die Schraube des EMV-Filters entfernt wird. Durch das Entfernen der Schraube des EMV-Filters verhindern Sie Schäden am Zwischenkreis und verringern die Erdungskapazität gemäß IEC
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Elektrische Installation |
Bedienungsanleitung |
|
|
61800-3 (siehe Abbildung 9.2, die Schraube des EMV-Filters befindet sich an der Seite des Frequenzumrichters).
4.8 Steuerkabel
4.8.1 Steuerklemmentypen
Abbildung 4.9 zeigt die steckbaren Anschlüsse des Frequenzumrichters. Tabelle 4.1 und Tabelle 4.2 fasst Klemmenfunktionen und Werkseinstellungen zusammen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BE212.10 |
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Abbildung 4.9 Anordnung der Steuerklemmen |
|
|
|
|||||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BE214.10 |
|
37 |
38 |
12 |
13 |
18 |
19 |
27 |
29 |
32 |
33 |
61 |
68 |
69 |
||
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
53 |
54 |
50 |
55 |
|
|
Abbildung 4.10 Klemmennummern
Nähere Angaben zu Klemmenspezifikationen finden Sie in
Kapitel 9.6 Steuereingang/-ausgang und Steuerdaten.
Klemmen |
Parameter |
Werksein- |
Beschreibung |
|
stellung |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Digital-E/A, Puls-E/A, Drehgeber |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
24-V-DC-Versor- |
|
|
|
|
gungsspannung. |
|
12, 13 |
– |
+24 V DC |
Maximaler |
|
Ausgangsstrom |
||||
|
|
|
||
|
|
|
von 100 mA für |
|
|
|
|
alle 24-V-Lasten. |
|
|
|
|
|
|
|
Parameter 5-10 |
|
|
|
18 |
Klemme 18 |
[8] Start |
|
|
|
Digitaleingang |
|
Digitaleingänge. |
|
|
|
|
||
|
Parameter 5-11 |
[10] |
||
|
|
|||
19 |
Klemme 19 |
|
||
Reversierung |
|
|||
|
Digitaleingang |
|
||
|
|
|
||
|
|
|
|
Klemmen |
Parameter |
Werksein- |
Beschreibung |
|
|
|
|
stellung |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Parameter 5-01 |
|
|
|
|
|
|
|
Klemme 27 |
Digital- |
Lässt sich als |
|
|
|
|
|
Funktion |
eingang [2] |
Digitaleingang, |
|
|
|
|
|
Parameter 5-12 |
Motorfreilauf |
Digitalausgang |
|
|
|
|
27 |
Klemme 27 |
(inv.) |
oder Pulsausgang |
|
|
|
|
|
Digitaleingang |
Digital- |
wählen. Die |
|
|
|
|
|
Parameter 5-30 |
ausgang [0] |
Werkseinstellung |
|
4 |
|
4 |
|
Klemme 27 |
Ohne |
ist Digitaleingang. |
|
|
||
|
Digitalausgang |
Funktion |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Parameter 5-13 |
[14] |
Digitaleingang. |
|
|
|
|
29 |
Klemme 29 |
Festdrehzahl |
|
|
|
|
|
|
Digitaleingang |
JOG |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Parameter 5-14 |
[0] Ohne |
Digitaleingang, |
|
|
|
|
32 |
Klemme 32 |
24-V-Drehgeber. |
|
|
|
|
|
Funktion |
|
|
|
|
|||
|
Digitaleingang |
Sie können |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Klemme 33 als |
|
|
|
|
|
Parameter 5-15 |
[0] Ohne |
|
|
|
|
|
|
Pulseingang |
|
|
|
|
||
33 |
Klemme 33 |
|
|
|
|
||
Funktion |
|
|
|
|
|||
verwenden. |
|
|
|
|
|||
|
Digitaleingang |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37, 38 |
– |
STO |
Funktionale Sicher- |
|
|
|
|
heitseingänge. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Analogeingänge/-ausgänge |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Programmierbarer |
|
|
|
|
|
|
|
Analogausgang. |
|
|
|
|
|
|
|
Das Analogsignal |
|
|
|
|
|
|
|
liefert 0 .. 20 mA |
|
|
|
|
|
Parameter 6-91 |
[0] Ohne |
oder 4 .. 20 mA |
|
|
|
|
42 |
Klemme 42 |
bei maximal |
|
|
|
|
|
Funktion |
|
|
|
|
|||
|
Analogausgang |
500 Ω. Sie können |
|
|
|
|
|
|
|
|
die Klemmen auch |
|
|
|
|
|
|
|
als Digita- |
|
|
|
|
|
|
|
lausgänge |
|
|
|
|
|
|
|
konfigurieren. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10-V-DC-Versor- |
|
|
|
|
|
|
|
gungsspannung |
|
|
|
|
|
|
|
am Analog- |
|
|
|
|
|
|
|
ausgang. Maximal |
|
|
|
|
50 |
– |
+10 V DC |
15 mA, in der |
|
|
|
|
|
|
|
Regel für Potenz- |
|
|
|
|
|
|
|
iometer oder |
|
|
|
|
|
|
|
Thermistor |
|
|
|
|
|
|
|
verwendet. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Analogeingang. |
|
|
|
|
|
|
|
Nur die Einstellung |
|
|
|
|
|
Parameter- |
|
Spannung wird |
|
|
|
|
53 |
gruppe 6-1* |
– |
unterstützt. Sie |
|
|
|
|
Analogeingang |
können diesen |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
53 |
|
auch als Digital- |
|
|
|
|
|
|
|
eingang |
|
|
|
|
|
|
|
verwenden. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Parameter- |
|
Analogeingang. |
|
|
|
|
54 |
gruppe 6-2* |
– |
Programmierbar |
|
|
|
|
Analogeingang |
für Spannung oder |
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||
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|
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||
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54 |
|
Strom. |
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|
|
|
|
|
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MG07A503 |
Danfoss A/S © 08/2018 Alle Rechte vorbehalten. |
19 |
Elektrische Installation |
VLT® Midi Drive FC 280 |
|
|
|
|
Klemmen |
Parameter |
Werksein- |
Beschreibung |
|
|
|
|
|
stellung |
|
|||
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|
Bezugspotenzial |
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55 |
– |
– |
für Digitalund |
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|
Analogeingänge. |
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Tabelle 4.1 Klemmenbeschreibung – Digitaleingänge/-ausgänge, |
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|
Analogeingänge/-ausgänge |
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4 |
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4 |
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Klemmen |
Parameter |
Werksein- |
Beschreibung |
|
||
|
|
stellung |
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|||||
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Serielle Kommunikation |
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Integrierter RC- |
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Filter für |
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Kabelabschirmung. |
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61 |
– |
– |
Dient NUR zum |
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Anschluss der |
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Abschirmung bei |
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EMV-Problemen. |
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Parameter- |
|
RS485-Schnitt- |
|
|
|
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|
gruppe 8-3* FC- |
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|
|
|
|
|
68 (+) |
– |
stelle. Ein Schalter |
|
|
|
|
|
|
Schnittstellenein |
|
|||
|
|
|
|
|
|
auf der |
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|
stellungen |
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|
Steuerkarte dient |
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|
Parameter- |
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|
zum Zuschalten |
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|
|
gruppe 8-3* FC- |
|
|
|
|
|
|
|
69 (-) |
– |
des Abschlusswi- |
|
|
|
|
|
|
Schnittstellenein |
|
|||
|
|
|
|
|
|
derstands. |
|
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|
stellungen |
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Relais |
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|
|
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|
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|
|
Wechselkontakt- |
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|
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|
Relaisausgang. |
|
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|
|
Diese Relais |
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|
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|
|
|
befinden sich je |
|
|
|
|
|
|
|
|
nach Konfiguration |
|
|
|
|
|
|
|
|
und Größe des |
|
|
|
|
|
|
|
|
Frequenzum- |
|
|
|
|
|
01, 02, 03 |
Parameter 5-40 |
[1] Steuer. |
richters an |
|
|
|
|
|
Relaisfunktion |
bereit |
verschiedenen |
|
|
|
|
|
|
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|||
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|
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|
Positionen. |
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Verwendbar für |
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Wechseloder |
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Gleichspannung |
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sowie ohmsche |
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oder induktive |
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Lasten. |
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Tabelle 4.2 Klemmenbeschreibungen – Serielle Schnittstelle |
4.8.2 Verdrahtung der Steuerklemmen
Steuerklemmenanschlüsse am Frequenzumrichter sind steckbar und ermöglichen so eine einfache Installation (siehe Abbildung 4.9).
Details zur STO-Verdrahtung siehe Kapitel 6 Safe Torque Off (STO).
HINWEIS
Halten Sie Steuerleitungen möglichst kurz und verlegen Sie diese separat von den Leistungskabeln, um Störungen möglichst gering zu halten.
1.Lösen Sie die Schrauben für die Klemmen.
2.Führen Sie die abisolierten Steuerleitungen in die Steckplätze ein.
3.Ziehen Sie die Schrauben für die Klemmen fest.
4.Stellen Sie sicher, dass der Kontakt fest hergestellt ist. Lose Steuerkabel können zu Fehlern oder einem Betrieb führen, der nicht die optimale Leistung erbringt.
Steuerleitungsquerschnitte finden Sie unter
Kapitel 9.5 Kabelspezifikationen und typische Beispiele für den Anschluss der Steuerleitungen unter
Kapitel 7 Anwendungsbeispiele.
4.8.3Aktivierung des Motorbetriebs (Klemme 27)
Um den Frequenzumrichter in Werkseinstellung zu betreiben, benötigen Sie ggf. Drahtbrücken zwischen Klemme 12 (oder 13) und Klemme 27.
•Digitaleingangsklemme 27 ist für den Empfang eines externen 24-V-DC-Verriegelungsbefehls ausgelegt.
•Kommt keine Verriegelungsvorrichtung zum Einsatz, schließen Sie eine Brücke zwischen Steuerklemme 12 (empfohlen) oder 13 und Klemme 27 an. Die Brücke liefert ein 24-V-DC- Signal an Klemme 27.
•Nur für LCP 102: Wenn die Statuszeile unten im LCP AUTO FERN FREILAUF anzeigt, ist der Frequenzumrichter betriebsbereit, es fehlt aber ein Eingangssignal an Klemme 27.
HINWEIS
START NICHT MÖGLICH
Der Frequenzumrichter kann nicht ohne Signal an Klemme 27 laufen, es sei denn, Sie programmieren Klemme 27 neu.
20 |
Danfoss A/S © 08/2018 Alle Rechte vorbehalten. |
MG07A503 |
Elektrische Installation Bedienungsanleitung
4.8.4 Mechanische Bremssteuerung
In Hub-/Senkanwendungen muss eine elektromechanische Bremse gesteuert werden können. |
|
|
|
• |
Steuern Sie die Bremse mit einem Relaisausgang oder Digitalausgang (Klemme 27). |
|
|
• |
Halten Sie den Ausgang geschlossen (spannungsfrei), solange der Frequenzumrichter den Motor nicht im Stillstand |
|
|
|
halten kann, beispielsweise aufgrund zu hoher Last. |
|
|
• |
Wählen Sie für Anwendungen mit einer elektromechanischen Bremse [32] Mechanische Bremse in der Parameter- |
|
|
|
gruppe 5-4* Relais aus. |
4 |
4 |
• |
Die Bremse wird gelöst, wenn der Motorstrom den eingestellten Wert in Parameter 2-20 Bremse öffnen bei |
Motorstrom überschreitet.
•Die Bremse wird aktiviert, wenn die Ausgangsfrequenz geringer als die in Parameter 2-22 Bremse schließen bei Motorfrequenz eingestellte Frequenz ist und der Frequenzumrichter einen Stoppbefehl ausgibt.
Befindet sich der Frequenzumrichter in einer der folgenden Situationen, schließt die mechanische Bremse sofort.
•
•
•
•
Im Alarmmodus. Bei Überspannung. STO ist aktiviert.
Freilaufbefehl wird erteilt.
Start Command |
|
|
|
|
|
On |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
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|
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O |
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|
|
O |
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|
Start Delay |
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||
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|
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|
|
|
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|
|
<![endif]>130BF687.10
|
|
|
Active Brake Speed |
|
|
|
Start Speed |
|
|
MAV |
0 |
|
|
|
|
|
t |
1) |
|
|
|
|
||
|
|
|
DC Injection Current |
|
Output Current |
|
|
Release Brake Current |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
t |
|
|
|
|
Start Current |
|
|
|
|
Active Brake Delay 2) |
||
|
|
|
Active Brake Delay |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
Relay / DO Status |
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|
|
|
|
|
|
On |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
O |
|
|
|
|
|
|
|
|
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||
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|
Reaction time of |
|
Reaction time of |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
mech. brake |
|
mech. brake |
|
|
||||||
|
|
Activated |
|
|
|
Activated |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
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||||||
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mech . Brake Status
Released
Note: 1) DC injection current during “Active Brake Delay” after MAV reduced to “0” . Only support in some products.
2) Only support in some products.
Abbildung 4.11 Mechanische Bremse
MG07A503 |
Danfoss A/S © 08/2018 Alle Rechte vorbehalten. |
21 |
Elektrische Installation |
VLT® Midi Drive FC 280 |
Der Frequenzumrichter ist keine Sicherheitsvorrichtung. Es liegt in der Verantwortung des Anlagenplaners, Sicherheitsvorrichtungen gemäß den einschlägigen nationalen Kran-/ Hebevorschriften zu integrieren.
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|
<![if ! IE]> <![endif]>130BE201.11 |
4 |
|
4 |
|
L1(N) |
L2(L) |
L3 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|||||
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|
Frequency converter |
Output |
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|
||||||||||||
|
|
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|
|
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||||||
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U |
V |
W |
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|
relay |
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||||||||
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02 |
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|
01 |
|
|
||
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Command circuit |
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220 V AC |
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||
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Mechanical |
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||
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|
|
|
|
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|
brake |
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||
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|
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Output |
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A1 |
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|
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Freewheeling |
||||
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|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
contactor |
|
|
|
|
|
diode |
|||||
|
|
|
|
|
|
Motor |
|
Shaft |
|
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|
input |
|
A2 |
|
|
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||||||
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||||||||
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|
Brake power circuit 380 V AC
Abbildung 4.12 Anschluss der mechanischen Bremse an den Frequenzumrichter
4.8.5 USB-Datenschnittstelle
HINWEIS
Sie können die Adresse eines USB-Busses nicht einstellen und keinen Busnamen konfigurieren. Wenn Sie mehrere Frequenzumrichter per USB anschließen, werden in der Netzwerkbusliste von MCT 10 Konfigurationssoftware automatisch weitere Busnamen erstellt.
Das Anschließen mehrerer Frequenzumrichter mit einem USB-Kabel führt bei Computern mit Windows XP häufig zu Ausnahmefehlern und Abstürzen. Daher empfiehlt es sich, immer nur einen Frequenzumrichter per USB mit dem PC zu verbinden.
4.8.6 RS485 Serielle Schnittstelle
Schließen Sie das serielle RS485-Schnittstellenkabel an die Klemmen (+)68 und (-)69 an.
•Wir empfehlen die Verwendung eines abgeschirmten seriellen Schnittstellenkabels.
•Zur vorschriftsgemäßen Erdung siehe
Kapitel 4.3 Erdung.
61 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB489.10 |
|
|
68 |
+ |
|
RS485 |
69 |
|
Abbildung 4.14 Schaltbild für serielle Kommunikation
Programmieren Sie zur grundlegenden Konfiguration der seriellen Kommunikation die folgenden Parameter:
1.Den Protokolltyp in Parameter 8-30 FC-Protokoll.
2.Die Adresse des Frequenzumrichters in
Parameter 8-31 Adresse.
3.Die Baudrate in Parameter 8-32 Baudrate.
Zwei Kommunikationsprotokolle sind in den Frequenzumrichter integriert. Befolgen Sie die Anforderungen des Motorherstellers an die Motorkabel.
Abbildung 4.13 Netzwerkbusliste
•
•
Danfoss FU.
Modbus RTU
Wenn Sie das USB-Kabel trennen, entfernen Sie damit den über den USB-Anschluss verbundenen Frequenzumrichter aus der Netzwerkbusliste.
Funktionen können Sie extern über die Protokollsoftware und die RS485-Verbindung oder in Parametergruppe 8-** Opt./Schnittstellen programmieren.
22 |
Danfoss A/S © 08/2018 Alle Rechte vorbehalten. |
MG07A503 |
Elektrische Installation |
Bedienungsanleitung |
|
|
Durch Auswahl eines bestimmten Kommunikationsprotokolls ändern Sie verschiedene Standardparametereinstellungen passend zu den Spezifikationen dieses Protokolls, und einige zusätzliche protokollspezifische Parameter stehen zur Verfügung.
4.9 Checkliste vor der Installation
Prüfen Sie die gesamte Anlage vor dem Anlegen von Netzspannung an das Gerät wie in Tabelle 4.3 beschrieben. Markieren Sie die geprüften Punkte anschließend mit einem Haken.
|
|
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|
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4 |
4 |
|
Prüfpunkt |
Beschreibung |
|
|||||
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|||||
Zusatzeinrichtungen |
• |
Erfassen Sie Zusatzeinrichtungen, Schalter, Trennschalter oder Netzsicherungen bzw. Hauptschalter, die |
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|
|
netzoder motorseitig am Frequenzumrichter angeschlossen sein können. Stellen Sie sicher, dass diese |
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||
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|
Einrichtungen für einen Betrieb bei voller Drehzahl bereit sind. |
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|
• |
Überprüfen Sie Funktion und Installation von Sensoren, die Istwertsignale zum Frequenzumrichter senden. |
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|
• |
Entfernen Sie die Kondensatoren zur Leistungsfaktorkorrektur am Motor/an den Motoren. |
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|
• |
Stellen Sie alle Kondensatoren zur Leistungsfaktorkorrektur an der Netzseite ein und stellen Sie sicher, dass |
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|
diese verdrosselt sind. |
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Kabelführung |
• |
Stellen Sie sicher, dass Sie Motorkabel und Steuerleitungen getrennt oder in 3 separaten Metall-Installati- |
|
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|
|
onsrohren verlegen oder geschirmte Kabel zur Vermeidung von Hochfrequenzstörungen verwenden. |
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|
Steuerleitungen |
• |
Prüfen Sie, ob Kabel gebrochen oder beschädigt sind und ob lose Verbindungen vorliegen. |
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|
• |
Stellen Sie zur Gewährleistung der Störfestigkeit sicher, dass Steuerleitungen getrennt von Netzund |
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Motorkabeln verlaufen. |
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|
• |
Prüfen Sie den Stellbereich der Signale. |
|
|
|
|
|
|
Wir empfehlen die Verwendung von abgeschirmten Kabeln oder Kabeln mit verdrillten Aderpaaren. Stellen Sie |
|
|
|
|
||
|
sicher, dass die Abschirmung richtig abgeschlossen ist. |
|
|
|
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||
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|
Abstand zur |
• |
Stellen Sie sicher, dass für eine ausreichende Luftzirkulation entsprechende Freiräume über und unter dem |
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Kühlluftzirkulation |
|
Frequenzumrichter vorhanden sind, siehe Kapitel 3.3 Montage. |
|
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Umgebungsbedin- |
• |
Überprüfen Sie, dass die Anforderungen für die Umgebungsbedingungen erfüllt sind. |
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|
gungen |
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Sicherungen und |
• |
Stellen Sie sicher, dass die richtigen Sicherungen oder Trennschalter eingebaut sind. |
|
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|
|
Trennschalter |
• |
Prüfen Sie, dass alle Sicherungen fest eingesetzt und in einem betriebsfähigen Zustand sowie alle |
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|||
|
|
Trennschalter geöffnet sind. |
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|
Erdung |
• |
Prüfen Sie, dass die Anlage eine Erdverbindung besitzt und die Kontakte fest angezogen sind und keine |
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|
|
|
|
|
|
Oxidation aufweisen. |
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|
|
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|
• |
Führen Sie keine Erdung an Kabelkanälen oder eine Montage der Rückwand an einer Metallfläche durch. |
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|
|
Netzund |
• |
Prüfen Sie, ob alle Kontakte fest angeschlossen sind. |
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|
Motorkabel |
• |
Stellen Sie sicher, dass Motorund Netzkabel in getrennten Installationsrohren verlegt sind oder getrennte |
|
|
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abgeschirmte Kabel verwendet werden. |
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Schaltschrankin- |
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Stellen Sie sicher, dass das Innere des Frequenzumrichters frei von Schmutz, Metallspänen, Feuchtigkeit |
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nenraum |
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und Korrosion ist. |
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Prüfen Sie, dass das Gerät auf einer unlackierten Metalloberfläche montiert ist. |
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Schalter |
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Stellen Sie sicher, dass alle Schalter und Trennschalter in der richtigen Schaltposition sind. |
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Vibrationen |
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Stellen Sie sicher, dass der Frequenzumrichter je nach Anforderung stabil montiert ist oder bei Bedarf |
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Dämpferbefestigungen verwendet werden. |
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Prüfen Sie, ob übermäßige Vibrationen vorhanden sind. |
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Tabelle 4.3 Checkliste bei der Installation
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Elektrische Installation |
VLT® Midi Drive FC 280 |
VORSICHT
POTENZIELLE GEFAHR IM FALLE EINES INTERNEN FEHLERS
Es besteht Verletzungsgefahr, wenn Sie den Frequenzumrichter nicht ordnungsgemäß schließen.
•Vor dem Einschalten des Stroms müssen Sie sicherstellen, dass alle Sicherheitsabdeckungen eingesetzt und sicher befestigt sind.
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MG07A503 |
Inbetriebnahme |
Bedienungsanleitung |
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5 Inbetriebnahme
5.1 Sicherheitshinweise
Allgemeine Sicherheitshinweise finden Sie in
Kapitel 2 Sicherheit.
WARNUNG
HOCHSPANNUNG
Frequenzumrichter führen bei Anschluss an das Versorgungsnetz Hochspannung. Werden Installation, Inbetriebnahme und Wartung nicht von qualifiziertem Personal durchgeführt, kann dies zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!
•Installation, Inbetriebnahme und Wartung dürfen nur von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
Bevor Sie Spannung anlegen:
1.Schließen Sie die Abdeckung ordnungsgemäß.
2.Überprüfen Sie, dass alle Kabelverschraubungen festgezogen sind.
5.2 |
Anlegen der Netzversorgung |
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Legen Sie unter Verwendung der folgenden Schritte |
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Spannung an den Frequenzumrichter an: |
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1. |
Stellen Sie sicher, dass die Abweichung in der |
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Eingangsspannungssymmetrie höchstens ±3 % |
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beträgt. Ist dies nicht der Fall, so korrigieren Sie |
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die Asymmetrie der Eingangsspannung, bevor Sie |
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fortfahren. Wiederholen Sie dieses Verfahren nach |
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der Spannungskorrektur.
2.Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung optionaler Geräte dem Zweck der Anlage entspricht.
3.Stellen Sie sicher, dass alle Bedienvorrichtungen auf AUS stehen. Die Gehäusetüren müssen geschlossen und die Abdeckungen sicher befestigt sein.
4.Legen Sie die Netzversorgung an den Frequenzumrichter an. Starten Sie den Frequenzumrichter noch nicht. Stellen Sie bei Frequenzumrichtern mit Trennschaltern diese auf EIN, um die Netzversorgung am Frequenzumrichter anzulegen.
3.Stellen Sie sicher, dass die Eingangsspannung des Geräts ausgeschaltet und gesperrt ist. Verlassen Sie sich bei der Abschaltung des Eingangsstroms nicht auf die Trennschalter des Frequenzumrichters.
4.Stellen Sie sicher, dass an den Eingangsklemmen L1 (91), L2 (92) und L3 (93) zwischen zwei Phasen und zwischen Phase und Masse keine Spannung anliegt.
5.Stellen Sie sicher, dass an den Ausgangsklemmen 96 (U), 97 (V) und 98 (W) zwischen zwei Phasen und zwischen Phase und Masse keine Spannung anliegt.
6.Prüfen Sie den korrekten Motoranschluss durch Messen der Widerstandswerte an U–V (96–97), V– W (97–98) und W–U (98–96).
7.Prüfen Sie die ordnungsgemäße Erdung von Frequenzumrichter und Motor.
8.Prüfen Sie den Frequenzumrichter auf lose Anschlüsse an den Klemmen.
9.Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der Spannung von Frequenzumrichter und Motor übereinstimmt.
5.3 Betrieb des Local Control Panels (LCP)
Der Frequenzumrichter unterstützt das numerische LCP (LCP 101), das grafische LCP (LCP 102) und Blindabdeckungen. Dieser Abschnitt enthält eine Beschreibung des Betriebs mit LCP 101 und LCP 102.
HINWEIS
Sie können den Frequenzumrichter auch mit dem PC über eine RS485-Kommunikationsschnittstelle oder einen USB-Anschluss programmieren. Dazu müssen Sie die MCT 10 Konfigurationssoftware installieren. Diese Software können Sie über die Bestellnummer 130B1000 bestellen oder von der Danfoss-Website herunterladen: drives.danfoss.com/downloads/pc-tools/#/.
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