ENGINEERING TOMORROW
Manuel d'utilisation VLT® Midi Drive FC 280
vlt-drives.danfoss.com
Table des matières |
Manuel d'utilisation |
|
|
Table des matières |
|
1 Introduction |
4 |
1.1 Objet de ce manuel |
4 |
1.2 Ressources supplémentaires |
4 |
1.3 Version de document et de logiciel |
4 |
1.4 Vue d'ensemble des produits |
4 |
1.5 Homologations et certi‚cations |
6 |
1.6 Mise au rebut |
6 |
2 Sécurité |
7 |
2.1 Symboles de sécurité |
7 |
2.2 Personnel quali‚é |
7 |
2.3 Précautions de sécurité |
7 |
3 Installation mécanique |
9 |
3.1 Déballage |
9 |
3.2 Environnement d'installation |
10 |
3.3 Installation |
10 |
4 Installation électrique |
13 |
4.1 Consignes de sécurité |
13 |
4.2 Installation selon critères CEM |
13 |
4.3 Mise à la terre |
13 |
4.4 Schéma de câblage |
15 |
4.5 Accès |
17 |
4.6 Raccordement du moteur |
17 |
4.7 Raccordement au secteur CA |
18 |
4.8 Câblage de commande |
19 |
4.8.1 Types de bornes de commande |
19 |
4.8.2 Câblage vers les bornes de commande |
20 |
4.8.3 Activation du fonctionnement du moteur (borne 27) |
20 |
4.8.4 Commande de frein mécanique |
21 |
4.8.5 Communication de données par USB |
23 |
4.9 Liste de contrôle avant l'installation |
24 |
5 Mise en service |
25 |
5.1 Consignes de sécurité |
25 |
5.2 Application de l'alimentation |
25 |
5.3 Utilisation du panneau de commande local |
25 |
5.3.1 Panneau de commande local numérique (NLCP) |
25 |
5.3.2 Fonction de la touche droite du NLCP |
27 |
MG07A504 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
1 |
Table des matières |
VLT® Midi Drive FC 280 |
5.3.3 Menu rapide du NLCP |
27 |
5.3.4 Menu principal du NLCP |
29 |
5.3.5 Panneau de commande local graphique (GLCP) |
31 |
5.3.6 Réglage des paramètres |
32 |
5.3.7 Modi‚cation des réglages des paramètres à l'aide du GLCP |
32 |
5.3.8 Chargement/téléchargement de données depuis/vers le LCP |
33 |
5.3.9 Restauration des réglages par défaut à l'aide du LCP |
33 |
5.4 Programmation de base |
34 |
5.4.1 Con‚guration de moteur asynchrone |
34 |
5.4.2 Con‚guration de moteur PM en VVC+ |
34 |
5.4.3 Adaptation automatique au moteur (AMA) |
35 |
5.5 Contrôle de la rotation du moteur |
36 |
5.6 Contrôle de la rotation du codeur |
36 |
5.7 Test de commande locale |
36 |
5.8 Démarrage du système |
36 |
5.9 Module de mémoire |
37 |
5.9.1 Synchronisation des données du variateur de fréquence avec un nouveau mo- |
|
dule de mémoire (créer une sauvegarde du variateur) |
37 |
5.9.2 Copier des données vers un autre variateur de fréquence |
38 |
5.9.3 Copier des données vers plusieurs variateurs de fréquence |
38 |
5.9.4 Transfert des informations du micrologiciel |
38 |
5.9.5 Sauvergarder des modi‚cations de paramètres vers un module de mémoire |
39 |
5.9.6 Eˆaçage de données |
39 |
5.9.7 Transfert des performances et indications |
39 |
5.9.8 Activer le convertisseur PROFIBUS |
39 |
6 Safe Torque Off (STO) |
41 |
6.1 Précautions de sécurité pour la STO |
42 |
6.2 Installation de la fonction Safe Torque Oˆ |
42 |
6.3 Mise en service de la fonction STO |
43 |
6.3.1 Activation de la fonction Safe Torque Oˆ |
43 |
6.3.2 Désactivation de la fonction Safe Torque Oˆ |
43 |
6.3.3 Essai de mise en service de la fonction STO |
44 |
6.3.4 Test des applications STO en mode de redémarrage manuel |
44 |
6.3.5 Test des applications STO en mode de redémarrage automatique |
44 |
6.4 Maintenance et service de la fonction STO |
45 |
6.5 Caractéristiques techniques de la fonction STO |
46 |
7 Exemples d'applications |
47 |
7.1 Introduction |
47 |
7.2 Exemples d'applications |
47 |
2 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
MG07A504 |
Table des matières |
Manuel d'utilisation |
|
|
7.2.1 AMA |
47 |
7.2.2 Vitesse |
47 |
7.2.3 Marche/arrêt |
48 |
7.2.4 Réinitialisation d’alarme externe |
49 |
7.2.5 Thermistance du moteur |
49 |
7.2.6 SLC |
49 |
8 Maintenance, diagnostics et dépannage |
51 |
8.1 Maintenance et service |
51 |
8.2 Types d'avertissement et d'alarme |
51 |
8.3 AŒchage d'avertissement et d'alarme |
52 |
8.4 Liste des avertissements et alarmes |
53 |
8.4.1 Liste des codes d'alarme/avertissement |
53 |
8.5 Dépannage |
58 |
9 Spécifications |
60 |
9.1 Données électriques |
60 |
9.2 Alimentation secteur |
62 |
9.3 Puissance et données du moteur |
63 |
9.4 Conditions ambiantes |
63 |
9.5 Spéci‚cations du câble |
64 |
9.6 Entrée/sortie de commande et données de commande |
64 |
9.7 Couples de serrage des raccords |
67 |
9.8 Fusibles et disjoncteurs |
67 |
9.9 Tailles de protection, dimensionnements puissance et dimensions |
70 |
10 Annexe |
73 |
10.1 Symboles, abréviations et conventions |
73 |
10.2 Structure du menu des paramètres |
73 |
Indice |
84 |
MG07A504 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
3 |
Introduction VLT® Midi Drive FC 280
1 |
1 |
1 Introduction |
|
|
|
|
|
|
1.1 Objet de ce manuel
Ce manuel d'utilisation contient des informations sur l'installation et la mise en service sûres du variateur de fréquence VLT® Midi Drive FC 280.
Ce manuel d’utilisation est réservé à du personnel quali‚é.
Pour utiliser le variateur de fréquence de façon sûre et professionnelle, lire et suivre le manuel d'utilisation. Faire particulièrement attention aux consignes de sécurité et aux avertissements d’ordre général. Garder ce guide d'utilisation à proximité du variateur de fréquence, à tout moment.
VLT® est une marque déposée.
1.2 Ressources supplémentaires
Ressources disponibles pour comprendre les fonctions avancées, la programmation et la maintenance des variateurs de fréquence :
•Le manuel de con‚guration du VLT® Midi Drive FC 280 fournit les informations détaillées relatives à la conception et aux applications du variateur de fréquence.
•Le guide de programmation du VLT® Midi Drive FC 280 fournit des informations sur la programmation et comporte une description complète des paramètres.
Des publications et des manuels supplémentaires sont disponibles auprès de Danfoss. Voir drives.danfoss.com/ knowledge-center/technical-documentation/ pour en obtenir la liste.
1.3 Version de document et de logiciel
Ce manuel est régulièrement révisé et mis à jour. Toutes les suggestions d'amélioration sont les bienvenues. Le Tableau 1.1 indique la version du document et la version logicielle correspondante.
Édition |
Remarques |
Version |
|
logicielle |
|||
|
|
||
|
|
|
|
MG07A5 |
Mise à jour du logiciel et module de |
1.5 |
|
mémoire. |
|||
|
|
|
Tableau 1.1 Version de document et de logiciel
1.4 Vue d'ensemble des produits 1.4.1 Utilisation prévue
Le variateur de fréquence est un contrôleur de moteur électronique destiné :
•à la régulation de la vitesse du moteur en fonction du signal de retour du système ou des ordres distants venant de contrôleurs externes. Un entraînement électrique de puissance est composé d'un variateur de fréquence, d'un moteur et de l'équipement entraîné par le moteur.
•à la surveillance de l'état du moteur et du système.
Le variateur de fréquence peut aussi servir de protection du moteur contre la surcharge.
En fonction de la con‚guration, le variateur de fréquence peut être utilisé dans des applications autonomes ou intégré à un plus vaste ensemble (appareil ou installation).
Le variateur de fréquence est destiné à une utilisation dans des environnements résidentiels, industriels et commerciaux conformément aux lois et normes locales.
AVIS!
Dans un environnement résidentiel, ce produit peut provoquer des interférences radioélectriques, auquel cas des mesures d'atténuation supplémentaires peuvent être requises.
Abus prévisible
Ne pas utiliser le variateur de fréquence dans des applications qui ne sont pas conformes aux conditions d'exploitation et aux environnements spéci‚és. Veiller à assurer la conformité avec les conditions stipulées au chapitre 9 Spécifications.
4 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
MG07A504 |
Introduction |
Manuel d'utilisation |
|
|
1.4.2Schéma fonctionnel du variateur de fréquence
L'Illustration 1.1 représente un schéma fonctionnel des composants internes du variateur de fréquence.
|
|
|
4 |
|
7 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BE200.12 |
|
|
|
T2/T4 |
|
|
|
1 |
2 |
|
3 |
10 |
6 |
|
|
|
|
5 |
|
|
M |
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
S2 |
|
|
|
1 |
2 |
|
3 |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
9 |
4 |
5 |
|
M |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
8 |
|
|
|
Zone |
Composant |
|
Fonctions |
|
|
|
|
1 |
Entrée secteur |
• |
Alimentation secteur CA du |
|
variateur de fréquence. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Le pont redresseur convertit |
2 |
Redresseur |
|
l'entrée CA en courant CC |
|
pour alimenter le variateur de |
||
|
|
|
|
|
|
|
fréquence. |
|
|
|
|
3 |
Bus CC |
• |
Le circuit du bus intermédiaire |
|
traite le courant CC. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Filtre le courant du circuit CC |
|
|
|
intermédiaire. |
|
|
• |
Assure la protection contre les |
|
|
|
transitoires secteur. |
|
Bobine de |
• |
Réduit la valeur eŒcace (RMS) |
4 |
|
du courant. |
|
réactance CC |
|
||
|
• |
Augmente le facteur de |
|
|
|
||
|
|
|
puissance répercuté vers la |
|
|
|
ligne. |
|
|
• |
Réduit les harmoniques sur |
|
|
|
l'entrée CA. |
|
|
|
|
|
|
• |
Stocke l'énergie CC. |
5 |
Batterie de conden- |
• |
Assure une protection anti- |
sateurs |
|
panne pendant les courtes |
|
|
|
||
|
|
|
pertes de puissance. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
Zone |
Composant |
|
Fonctions |
|||
|
|
• |
Convertit le courant CC en |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
une forme d'onde CA à |
|
|
|
6 |
Onduleur |
|
modulation d'impulsions en |
|
|
|
|
durée (PWM) régulée pour |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
une sortie variable contrôlée |
|
|
|
|
|
|
du moteur. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sortie vers le |
• |
Alimentation de sortie |
|
|
|
7 |
|
triphasée régulée vers le |
|
|
|
|
moteur |
|
|
|
|
||
|
|
moteur. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
La puissance d'entrée, le |
|
|
|
|
|
|
traitement interne, la sortie et |
|
|
|
|
|
|
le courant du moteur sont |
|
|
|
|
|
|
surveillés pour fournir un |
|
|
|
|
|
|
fonctionnement et un |
|
|
|
8 |
Circuit de |
|
contrôle eŒcaces. |
|
|
|
commande |
• |
|
|
|
|
|
|
L'interface utilisateur et les |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
ordres externes sont surveillés |
|
|
|
|
|
|
et mis en œuvre. |
|
|
|
|
|
• |
Le mot d'état et le contrôle |
|
|
|
|
|
|
peuvent être assurés. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
La correction du facteur de |
|
|
|
|
|
|
puissance modi‚e la forme |
|
|
|
9 |
CFP |
|
d'onde du courant prélevé par |
|
|
|
|
le variateur de fréquence pour |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
améliorer le facteur de |
|
|
|
|
|
|
puissance. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Le hacheur de freinage est |
|
|
|
|
Hacheur de |
|
utilisé dans le circuit intermé- |
|
|
|
10 |
|
diaire CC pour réguler la |
|
|
|
|
freinage |
|
|
|
|
||
|
|
tension CC lorsque la charge |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
renvoie de l'énergie. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Illustration 1.1 Exemple de schéma fonctionnel d'un variateur de fréquence
1.4.3Tailles de boîtier et dimensionnements puissance
Pour les tailles de boîtier et les dimensionnements puissance des variateurs de fréquence, se reporter au chapitre 9.9 Tailles de protection, dimensionnements puissance et dimensions.
1.4.4 Safe Torque Oˆ (STO)
Le variateur de fréquence VLT® Midi Drive FC 280 prend en charge la fonction Safe Torque Oˆ (STO). Pour plus d'informations sur l'installation, la mise en service, la maintenance et les caractéristiques techniques de la fonction STO, se reporter au chapitre 6 Safe Torque Off (STO).
MG07A504 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
5 |
|
|
|
Introduction |
VLT® Midi Drive FC 280 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1.5 Homologations et certi‚cations |
|
|
|
|
|
|
089
Pour la conformité à l'Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures (ADN), se reporter au chapitre Installation conforme à l'ADN dans le manuel de con‚guration du VLT® Midi Drive FC 280.
Le variateur de fréquence est conforme aux exigences de sauvegarde de la capacité thermique de la norme UL508C. Pour plus d'informations, se reporter au chapitre Protection thermique du moteur dans le manuel de con‚guration du VLT® Midi Drive FC 280.
Normes appliquées et conformité de la fonction STO
L'utilisation de la STO sur les bornes 37 et 38 nécessite de se conformer à toutes les dispositions de sécurité, à savoir les lois, les réglementations et les directives concernées. La fonction STO intégrée est conforme aux normes suivantes :
•CEI/EN 61508:2010, SIL2
•CEI/EN 61800-5-2:2007, SIL2
•CEI/EN 62061:2015, SILCL de SIL2
•EN ISO 13849-1:2015 Catégorie 3 PL d
1.6Mise au rebut
Ne pas jeter d'équipement contenant des composants électriques avec les ordures ménagères.
Il doit être collecté séparément conformément à la législation locale en vigueur.
6 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
MG07A504 |
Sécurité |
Manuel d'utilisation |
|
|
2 Sécurité
2.1 Symboles de sécurité
Les symboles suivants sont utilisés dans ce document :
AVERTISSEMENT
Indique une situation potentiellement dangereuse qui peut entraîner des blessures graves ou le décès.
ATTENTION
Indique une situation potentiellement dangereuse qui peut entraîner des blessures superficielles à modérées. Ce signe peut aussi être utilisé pour mettre en garde contre des pratiques non sûres.
AVIS!
Fournit des informations importantes, notamment sur les situations qui peuvent entraîner des dégâts matériels.
2 2
2.3 Précautions de sécurité
AVERTISSEMENT
HAUTE TENSION
Les variateurs de fréquence contiennent des tensions élevées lorsqu'ils sont reliés à l'alimentation secteur CA, à l'alimentation CC ou à la répartition de la charge. Le non-respect de la réalisation de l'installation, du démarrage et de la maintenance par du personnel qualifié peut entraîner la mort ou des blessures graves.
•L'installation, le démarrage et la maintenance ne doivent être effectués que par du personnel qualifié.
•Avant tout entretien ou toute réparation, utiliser un dispositif de mesure de tension approprié pour s'assurer que le variateur de fréquence est complètement déchargé.
2.2 Personnel quali‚é
Un transport, un stockage, une installation, une exploitation et une maintenance corrects et ‚ables sont nécessaires au fonctionnement en toute sécurité et sans problème du variateur de fréquence. Seul du personnel quali‚é est autorisé à installer ou utiliser cet équipement.
Par dé‚nition, le personnel quali‚é est un personnel formé, autorisé à installer, mettre en service et maintenir l’équipement, les systèmes et les circuits conformément aux lois et aux réglementations en vigueur. En outre, il doit être familiarisé avec les instructions et les mesures de sécurité décrites dans ce manuel.
AVERTISSEMENT
DÉMARRAGE IMPRÉVU
Lorsque le variateur de fréquence est connecté au secteur CA, à l’alimentation CC ou est en répartition de la charge, le moteur peut démarrer à tout moment. Un démarrage imprévu pendant la programmation, une opération d'entretien ou de réparation peut entraîner la mort, des blessures graves ou des dégâts matériels. Le moteur peut être démarré par un commutateur externe, un ordre du bus série, un signal de référence d'entrée, à partir du LCP, par commande à distance à l'aide du Logiciel de programmation MCT 10 ou suite à la suppression d'une condition de panne.
Pour éviter un démarrage imprévu du moteur :
•Déconnecter le variateur de fréquence du secteur.
•Activer la touche [Off/Reset] sur le LCP avant de programmer les paramètres.
•Câbler et assembler entièrement le variateur de fréquence, le moteur et tous les équipements entraînés avant de connecter le variateur de fréquence au secteur CA, à l'alimentation CC ou en répartition de la charge.
MG07A504 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
7 |
Sécurité |
VLT® Midi Drive FC 280 |
AVERTISSEMENT
TEMPS DE DÉCHARGE
2 2 Le variateur de fréquence contient des condensateurs dans le circuit intermédiaire qui peuvent rester chargés même lorsque le variateur de fréquence n'est pas alimenté. Une haute tension peut être présente même lorsque les voyants d'avertissement sont éteints. Le nonrespect du temps d'attente spécifié après la mise hors tension avant un entretien ou une réparation peut entraîner le décès ou des blessures graves.
•Arrêter le moteur.
•Déconnecter le secteur CA et les alimentations à distance du circuit CC, y compris les batteries de secours, les alimentations sans interruption et les connexions du circuit CC aux autres variateurs de fréquence.
•Déconnecter ou verrouiller les moteurs PM.
•Attendre que les condensateurs soient complètement déchargés. Le temps d'attente minimum est indiqué dans le Tableau 2.1.
•Avant tout entretien ou toute réparation, utiliser un dispositif de mesure de tension approprié pour s'assurer que les condensateurs sont complètement déchargés.
|
Plage de puissance |
Temps d'attente |
|
Tension [V] |
minimum |
||
[kW (HP)] |
|||
|
(minutes) |
||
|
|
||
|
|
|
|
200–240 |
0,37–3,7 (0,5–5) |
4 |
|
|
|
|
|
380–480 |
0,37–7,5 (0,5–10) |
4 |
|
|
|
||
11–22 (15–30) |
15 |
||
|
|||
|
|
|
Tableau 2.1 Temps de décharge
AVERTISSEMENT
RISQUE DE COURANT DE FUITE
Les courants de fuite à la terre dépassent 3,5 mA. Le fait de ne pas mettre le variateur à la terre peut entraîner le décès ou des blessures graves.
•L'équipement doit être correctement mis à la terre par un installateur électrique certifié.
AVERTISSEMENT
DANGERS LIÉS À L'ÉQUIPEMENT
Tout contact avec les arbres tournants et les matériels électriques peut entraîner des blessures graves voire mortelles.
•L'installation, le démarrage et la maintenance doivent être effectués par du personnel qualifié uniquement.
•Veiller à ce que tous les travaux électriques soient conformes aux réglementations électriques locales et nationales.
•Suivre les procédures décrites dans ce manuel.
ATTENTION
DANGER DE PANNE INTERNE
Une panne interne dans le variateur de fréquence peut entraîner des blessures graves si le variateur de fréquence n’est pas correctement fermé.
•Avant d’appliquer de la puissance, s’assurer que tous les caches de sécurité sont en place et fermement fixés.
8 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
MG07A504 |
Installation mécanique |
Manuel d'utilisation |
|
|
3 Installation mécanique
3.1 Déballage
3.1.1 Éléments fournis
Les éléments fournis peuvent varier en fonction de la con‚guration du produit.
•Véri‚er que les éléments fournis et les informations disponibles sur la plaque signalétique correspondent à ceux de la con‚r- mation de la commande.
•Véri‚er visuellement l'emballage et le variateur de fréquence pour s'assurer de l'absence de dommage dû à une mauvaise manipulation pendant le transport. Signaler tout dommage auprès du transporteur. Conserver les pièces endommagées à des ‚ns de clari‚cation.
20 |
|
VLT |
|
|
www.danfoss.com |
|
|
|
|
3 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BE616.14 |
3 |
3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Midi Drive |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
19 |
|
T/C: FC-280PK37T4E20H1BXCXXXSXXXXAX |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
P/N: 134U2184 |
|
|
S/N: 000000G000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
0.37kW 0.5HP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
IN: 3x380-480V 50/60Hz, 1.2/1.0A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
OUT: 3x0-Vin 0-500Hz, 1.2/1.1A |
www.tuv.com |
|
7 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
IP20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ID 0600000000 |
|
8 |
|
|
|
|
||||||||||||||
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MADE IN |
|
9 |
|
|
|
|
||
|
Danfoss A/S, 6430 Nordborg, Denmark |
DENMARK |
|
10 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
US LISTED |
Enclosure: See manual |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
5AF3 E358502 IND.CONT.EQ. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CAUTION / ATTENTION: |
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
See manual for special condition/mains fuse |
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Voir manual de conditions speciales/fusibles |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
|
|
|
|
|
|
WARNING / AVERTISSEMENT: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Stored charge, wait 4 min. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Charge résiduelle, attendez 4 min. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
Logo du produit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
Nom du produit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
Mise au rebut |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
Marquage CE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
Numéro de série |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
6 |
|
Logo TÜV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
Logo UkrSEPRO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
Code-barres |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
Pays d'origine |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
Référence au type de boîtier |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
11 |
|
Logo EAC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
12 |
|
Logo RCM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
Référence UL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
Spéci‚cations d'avertissement |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
15 |
|
Logo UL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
16 |
|
Classe IP |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
Tension, fréquence et courant de sortie (à basse/haute |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
tension) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
Tension, fréquence et courant d’entrée (à basse/haute |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
tension) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
Dimensionnement puissance |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
20 |
|
Référence |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
Code de type |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Illustration 3.1 Plaque signalétique (exemple)
AVIS!
Ne pas retirer la plaque signalétique du variateur de fréquence (perte de garantie).
Pour plus d'informations sur le code de type, se reporter au chapitre Code de type dans le manuel de configuration du VLT® Midi Drive FC 280.
MG07A504 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
9 |
Installation mécanique |
VLT® Midi Drive FC 280 |
3.1.2 Stockage
S'assurer que les exigences de stockage sont respectées. Pour plus de détails, se reporter au chapitre 9.4 Conditions ambiantes.
3 |
3 |
3.2 |
Environnement d'installation |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
AVIS! |
|||
|
|
Dans des environnements exposés à des liquides, à des |
|||
|
|
particules ou à des gaz corrosifs en suspension dans l’air, |
|||
|
|
s’assurer que le type de protection/IP de l’équipement |
|||
|
|
correspond à l’environnement d’installation. En cas de |
|||
|
|
non-respect des exigences de conditions ambiantes, la |
|||
|
|
durée de vie du variateur de fréquence peut être réduite. |
|||
|
|
S'assurer que les critères d'humidité relative de l'air, de |
|||
|
|
température et d'altitude sont respectés. |
|||
|
|
Vibrations et chocs |
|||
|
|
Le variateur de fréquence répond aux spéci‚cations |
|||
|
|
relatives aux unités montées sur les murs et au sol des |
|||
|
|
locaux industriels ainsi qu'aux panneaux ‚xés sur les sols |
|||
|
|
et les murs. |
|||
|
|
Pour connaître en détail les conditions ambiantes |
|||
|
|
spéci‚ées, se reporter au chapitre 9.4 Conditions ambiantes. |
|||
|
|
3.3 |
Installation |
AVIS!
Toute mauvaise installation peut entraîner une surchauffe et une réduction de la performance.
Refroidissement
•S'assurer qu'un dégagement de 100 mm (3,9 po) en haut et en bas est prévu pour le refroidissement.
Levage
•Pour déterminer une méthode de levage sûre, véri‚er le poids de l'unité. Se reporter au
chapitre 9.9 Tailles de protection, dimensionnements puissance et dimensions.
•S'assurer que le dispositif de levage est adapté à la tâche à réaliser.
•Si nécessaire, prévoir un élévateur, une grue ou un chariot élévateur à fourche présentant les caractéristiques qui conviennent au déplacement de l'unité.
•Pour le levage, utiliser les anneaux de levage sur l'unité le cas échéant.
Montage
Pour une adaptation des trous de ‚xation du VLT® Midi Drive FC 280, contacter le fournisseur local Danfoss pour commander une plaque arrière séparée.
Pour monter le variateur de fréquence :
1.Veiller à ce que l'emplacement d'installation soit suŒsamment résistant pour supporter le poids de l'unité. Le variateur de fréquence permet l'installation côte à côte.
2.Placer l'unité le plus près possible du moteur. Raccourcir au maximum les câbles du moteur.
3.Pour créer une circulation d'air de refroidissement, monter l'unité à la verticale sur une surface plane solide ou sur la plaque arrière optionnelle.
4.Utiliser les trous de ‚xation ovalisés (le cas échéant) sur l'unité pour le montage mural.
AVIS!
Pour les dimensions des trous de fixation, voir le chapitre 9.9 Tailles de protection, dimensionnements puissance et dimensions.
3.3.1 Montage côte à côte
Montage côte à côte
Toutes les unités VLT® Midi Drive FC 280 peuvent être montées côte à côte en position verticale ou horizontale. Elles ne nécessitent pas de refroidissement latéral supplémentaire.
<![if ! IE]><![endif]>130BE615.12
Illustration 3.2 Montage côte à côte
10 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
MG07A504 |
Installation mécanique |
Manuel d'utilisation |
|
|
AVIS!
RISQUE DE SURCHAUFFE
Si le kit de conversion IP21 est utilisé, le montage des unités côte à côte pourrait entraîner des surchauffes et endommager les unités.
•Prévoir au moins 30 mm (1,2 po) entre les bords du couvercle supérieur du kit de conversion IP21.
3.3.2 Montage horizontal
<![if ! IE]><![endif]>130BF642.10
3.3.3 Kit de connexion à la terre du bus
Le kit de connexion à la terre du bus assure la ‚xation |
|
|
|
|
mécanique et le blindage électrique des câbles pour les |
|
|
|
|
versions de carte de commande suivantes : |
|
|
|
|
• |
Carte de commande avec PROFIBUS |
3 |
|
3 |
• |
Carte de commande avec PROFINET |
|
||
|
|
|
||
• |
Carte de commande avec CANOpen |
|
|
|
• |
Carte de commande avec Ethernet |
|
|
|
• |
Carte de commande avec POWERLINK |
|
|
|
Chaque kit de connexion à la terre du bus contient une plaque de connexion à la terre horizontale et une plaque de connexion à la terre verticale. Le montage de la plaque de connexion à la terre verticale est facultatif. La plaque de connexion à la terre verticale fournit un meilleur soutien mécanique aux connecteurs et câbles PROFINET, Ethernet et POWERLINK.
G
Illustration 3.3 Montage horizontal correct (côté gauche vers le bas)
<![if ! IE]><![endif]>130BF643.10
G
Illustration 3.4 Montage horizontal incorrect (côté droit vers le bas)
3.3.4 Montage
Pour monter le kit de connexion à la terre du bus :
1.Placer la plaque de connexion à la terre horizontale sur la carte de commande montée sur le variateur de fréquence et ‚xer la plaque à l'aide de 2 vis comme indiqué sur l'Illustration 3.5. Couple de serrage 0,7-1,0 Nm (6,2-8,9 po-lb).
2.En option : installer la plaque de connexion à la terre verticale comme suit :
2a Ôter les 2 ressorts mécaniques et les 2 étriers métalliques de la plaque horizontale.
2b Monter les ressorts mécaniques et les étriers métalliques sur la plaque verticale.
2c Fixer la plaque à l'aide de 2 vis comme indiqué sur l'Illustration 3.6. Couple de serrage 0,7-1,0 Nm (6,2-8,9 po-lb).
AVIS!
Si le couvercle supérieur IP21 est utilisé, ne pas monter la plaque de connexion à la terre verticale, car sa hauteur affecte l'installation adéquate du couvercle supérieur IP21.
MG07A504 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
11 |
Installation mécanique |
VLT® Midi Drive FC 280 |
|
|
1 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BE480.10 |
|
|
|
|
2 |
|
3 3
3
<![endif]>130BE481.10
1
2
1Ressorts mécaniques
2Étriers métalliques
3Vis
Illustration 3.5 Fixer la plaque de connexion à la terre horizontale à l'aide de vis
1 |
Plaque de connexion à la terre verticale |
|
|
2 |
Vis |
|
|
Illustration 3.6 Fixer la plaque de connexion à la terre verticale à l'aide de vis
L'Illustration 3.5 et l'Illustration 3.6 représentent des connecteurs Ethernet (RJ45). Le type de connecteur réel dépend de la variante de bus de terrain sélectionnée du variateur de fréquence.
3.Veiller au câblage correct des câbles du bus de terrain (PROFIBUS/CANOpen) ou enfoncer les connecteurs de câble (RJ45 pour PROFINET/ POWERLINK/Ethernet/IP) dans les prises de la carte de commande.
4.4a Placer les câbles PROFIBUS/CANOpen
entre les étriers métalliques à ressort a‚n d'établir une ‚xation mécanique et un contact électrique entre les sections blindées des câbles et les étriers.
4b Placer les câbles PROFINET/POWERLINK/ Ethernet/IP entre les étriers métalliques à ressort a‚n d'établir une ‚xation mécanique entre les câbles et les étriers.
12 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
MG07A504 |
Installation électrique |
Manuel d'utilisation |
|
|
4 Installation électrique
4.1 Consignes de sécurité
Consulter le chapitre 2 Sécurité pour connaître les consignes de sécurité générales.
AVERTISSEMENT
TENSION INDUITE
La tension induite des câbles moteur de sortie de divers variateurs de fréquence acheminés ensemble peut charger les condensateurs de l'équipement, même lorsque l'équipement est hors tension et verrouillé. Le fait de ne pas acheminer les câbles du moteur de sortie séparément ou de ne pas utiliser de câbles blindés peut entraîner la mort ou des blessures graves.
•Acheminer séparément les câbles du moteur.
•Utiliser des câbles blindés.
•Verrouiller tous les variateurs de fréquence en même temps.
AVERTISSEMENT
CHOC ÉLECTRIQUE
Le variateur de fréquence peut entraîner un courant CC dans le conducteur PE et, par conséquent, mener à des blessures graves ou la mort.
•Lorsqu'un relais de protection différentielle (RCD) est utilisé comme protection contre les chocs électriques, seul un différentiel de type B est autorisé du côté alimentation de ce produit.
Le non-respect de la recommandation signifie que le RCD ne peut pas fournir la protection prévue.
Protection contre les surcourants
•Un équipement de protection supplémentaire tel qu'une protection thermique du moteur ou une protection contre les courts-circuits entre le variateur de fréquence et le moteur est requis pour les applications à moteurs multiples.
•Des fusibles d'entrée sont nécessaires pour assurer une protection contre les courts-circuits et les surcourants. S'ils ne sont pas installés en usine, les fusibles doivent être fournis par l'installateur. Voir les calibres maximaux des fusibles au chapitre 9.8 Fusibles et disjoncteurs.
Caractéristiques et types de câbles
•L'ensemble du câblage doit être conforme aux réglementations nationales et locales en matière de sections de câble et de température ambiante.
• |
Recommandations relatives au raccordement du |
4 |
4 |
|
câblage de puissance : ‚l de cuivre prévu pour |
75 °C (167 °F) minimum.
Voir le chapitre 9.5 Spécifications du câble pour connaître les tailles et les types de câbles recommandés.
4.2 Installation selon critères CEM
Pour exécuter une installation conforme aux critères de la CEM, suivre les instructions fournies au chapitre 4.3 Mise à la terre, chapitre 4.4 Schéma de câblage, chapitre 4.6 Raccordement du moteur, et chapitre 4.8 Câblage de commande.
4.3 Mise à la terre
AVERTISSEMENT
RISQUE DE COURANT DE FUITE
Les courants de fuite à la terre dépassent 3,5 mA. Le fait de ne pas mettre le variateur de fréquence à la terre peut entraîner le décès ou des blessures graves.
•L'équipement doit être correctement mis à la terre par un installateur électrique certifié.
Pour la sécurité électrique
•Mettre le variateur de fréquence à la terre conformément aux normes et directives en vigueur.
•Utiliser un ‚l de terre dédié pour l’alimentation d’entrée, la puissance du moteur et le câblage de commande.
•Ne pas mettre à la terre plusieurs variateurs de fréquence en guirlande (voir l'Illustration 4.1).
•Raccourcir au maximum les liaisons de mise à la terre.
•Respecter les exigences de câblage spéci‚ées par le fabricant du moteur.
•Section de câble minimale pour les ‚ls de terre : 10 mm² (7 AWG).
•Deux ‚ls de terre à terminaison séparée, conformes aux critères de dimension.
MG07A504 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
13 |
Installation électrique |
|
VLT® Midi Drive FC 280 |
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BC500.10 |
FC 1 |
FC 2 |
FC 3 |
4 4
PE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FC 1 |
|
|
|
|
FC 2 |
|
|
|
|
FC 3 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PE
Illustration 4.1 Principe de mise à la terre
Pour une installation conforme aux critères CEM
•Établir un contact électrique entre le blindage du câble et le boîtier du variateur de fréquence à l'aide de presse-étoupes métalliques ou des brides fournies avec l'équipement (voir le chapitre 4.6 Raccordement du moteur).
•Utiliser un câble à plusieurs brins pour réduire les rafales/transitoires.
•Ne pas utiliser de queues de cochon.
AVIS!
ÉGALISATION DE POTENTIEL
Risque de rafales/transitoires lorsque le potentiel de la terre entre le variateur de fréquence et le système de commande est différent. Installer des câbles d’égalisation entre les composants du système. Section de câble recommandée : 16 mm² (6 AWG).
14 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
MG07A504 |
Installation électrique |
Manuel d'utilisation |
|
|
4.4 Schéma de câblage
Cette section décrit le câblage du variateur de fréquence.
|
RFI |
|
|
|
|
Power |
91 |
(L1/N) |
|
|
|
92 (L2/L) |
|
|
|
||
input |
93 (L3) |
|
|
|
|
|
95 |
PE |
|
|
|
|
|
|
Switch mode |
||
|
|
|
power supply |
||
|
|
|
10 V DC |
|
24 V DC |
|
|
|
15 mA |
|
100 mA |
+10 V DC |
50 |
(+10 V OUT) |
+ - |
+ |
- |
|
|
|
|
|
0−10 V DC |
53 |
(A IN) 2) |
0−10 V DC |
54 |
(A IN) |
0/4−20 mA |
|
|
55 (COM digital/analog I/O)
12 |
(+24 V OUT) |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
(+24 V OUT) |
|
|
|
P 5-00 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 V (NPN) |
|
18 |
(D IN) |
|
|
|
|
|
|
|
0 V (PNP) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 V (NPN) |
|
19 |
(D IN) |
|
|
|
|
|
|
|
0 V (PNP) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
(D IN/OUT)6) |
|
24 V (NPN) |
17 V |
0 V (PNP) |
||
|
|
|
|
|
|
0 V |
|
29 |
(D IN) |
|
24 V (NPN) |
|
0 V (PNP) |
||
32 |
(D IN) |
|
24 V (NPN) |
|
0 V (PNP) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 V (NPN) |
33 (D IN) |
|
|
|
|
|
|
0 V (PNP) |
|
|
|
|
|
|
|
37(STO1)4)
38(STO2)4)
|
|
|
|
(U) 96 |
|
|
|
|
(V) 97 |
|
|
|
|
(W) 98 |
|
|
|
|
(PE) 99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1) |
|
|
(-DC) 88 5) |
(+DC/R+) 89 5)
(R-) 81
Relay 1
03 02
01
|
|
(A OUT) 42 |
||
3) |
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>2 1 |
<![if ! IE]> <![endif]>ON |
ON = Terminated |
|
|
OFF = Open |
|
|||
|
5 V |
|
|
|
|
|
S801 |
0 V |
|
RS485 |
(N RS485) |
69 |
||
interface |
||||
|
|
|||
|
|
(P RS485) |
68 |
|
0 V |
|
(COM RS485) 61 |
Motor
Brake resistor
250 V AC, 3 A
Analog output 0/4−20 mA
RS485
(PNP) = Source
(NPN) = Sink
Illustration 4.2 Dessin schématique du câblage de base
A = analogique, D = digitale
1)Le hacheur de freinage intégré n'est disponible que sur les unités triphasées.
2)La borne 53 peut également servir d'entrée digitale.
3)Le commutateur S801 (borne du bus) peut être utilisé pour permettre la terminaison sur le port RS485 (bornes 68 et 69).
4)Se reporter au chapitre 6 Safe Torque Off (STO) pour le câblage adéquat de la fonction STO.
5)Le variateur de fréquence S2 (monophasé 200-240 V) ne prend pas en charge l'application de répartition de la charge.
6)La tension maximale est de 17 V pour la borne 27 utilisée comme sortie analogique.
<![endif]>130BE202.19
4 4
MG07A504 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
15 |
Installation électrique |
VLT® Midi Drive FC 280 |
4 |
4 |
|
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
L1 |
|
L2 |
|
L3 |
|
PE |
|
5 |
|
|
|
6 |
<![if ! IE]> <![endif]>e30bf228.11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
12 |
|
|
|
90 |
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
14 |
|
|
|
|
15 |
|
4 |
|
u |
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
v |
|
|
|
4 |
w |
|
|
|
PE |
|
|
|
|
|
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
1 |
PLC |
10 |
Câble secteur (non blindé) |
|
|
|
|
2 |
Câble d’égalisation de 16 mm² (6 AWG) minimum |
11 |
Contacteur de sortie, et plus. |
|
|
|
|
3 |
Câbles de commande |
12 |
Isolation de câble dénudée |
|
|
|
|
4 |
Au moins 200 mm (7,87 po) entre les câbles de commande, |
13 |
Barre omnibus de mise à la terre commune. Respecter les |
|
de moteur et secteur. |
|
réglementations nationales et locales relatives à la mise à la |
|
|
|
terre d'armoire. |
|
|
|
|
5 |
Alimentation secteur |
14 |
Résistance de freinage |
|
|
|
|
6 |
Surface nue (non peinte) |
15 |
Boîtier métallique |
|
|
|
|
7 |
Rondelles éventail |
16 |
Raccordement au moteur |
|
|
|
|
8 |
Câble de la résistance de freinage (blindé) |
17 |
Moteur |
|
|
|
|
9 |
Câble du moteur (blindé) |
18 |
Presse-étoupe CEM |
|
|
|
|
Illustration 4.3 Raccordement électrique typique
16 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
MG07A504 |
Installation électrique |
Manuel d'utilisation |
|
|
4.5Accès
•Retirer le couvercle à l'aide d'un tournevis. Voir l’Illustration 4.4.
<![if ! IE]><![endif]>130BC504.11
Illustration 4.4 Accès aux câbles de commande
4.6 Raccordement du moteur
AVERTISSEMENT
TENSION INDUITE
La tension induite des câbles du moteur de sortie acheminés ensemble peut charger les condensateurs de l'équipement, même lorsque ce dernier est hors tension et verrouillé. Le fait de ne pas acheminer les câbles du moteur de sortie séparément ou de ne pas utiliser de câbles blindés peut entraîner la mort ou des blessures graves.
•Acheminer séparément les câbles du moteur de sortie.
•Utiliser des câbles blindés.
•Respecter les réglementations locales et nationales pour les sections de câble. Pour les sections de câble maximales, voir le
chapitre 9.1 Données électriques.
•Respecter les exigences de câblage spéci‚ées par le fabricant du moteur.
•Des caches amovibles pour câbles moteur ou des panneaux d'accès sont prévus en bas des unités IP21/de type 1.
•Ne pas câbler un dispositif d'amorçage ou à pôles commutables (p. ex. un moteur Dahlander ou un moteur à bagues à induction) entre le variateur de fréquence et le moteur.
Procédure |
|
|
|
1. |
Dénuder une section de l’isolation extérieure du |
|
|
|
câble. |
|
|
2. |
Placer le ‚l dénudé sous l'étrier de serrage a‚n |
|
|
|
d'établir une ‚xation mécanique et un contact |
|
|
|
électrique entre le blindage de câble et la terre. |
|
|
3. |
Relier le câble de terre à la borne de mise à la |
|
|
|
terre la plus proche conformément aux |
4 |
4 |
|
instructions de mise à la terre fournies au |
||
|
|
|
chapitre 4.3 Mise à la terre. Voir l’Illustration 4.5.
4.Raccorder le câblage du moteur triphasé aux bornes 96 (U), 97 (V) et 98 (W) comme indiqué sur l'Illustration 4.5.
5.Serrer les bornes en respectant les informations fournies dans le chapitre 9.7 Couples de serrage des raccords.
|
|
W |
<![if ! IE]> <![endif]>130BD531.10 |
|
|
|
|
|
V |
98 |
|
U |
|
|
|
97 |
|
||
|
|
||
96 |
|
|
Illustration 4.5 Raccordement du moteur
Le raccordement du secteur et du moteur, et la mise à la terre des variateurs de fréquence monophasés et triphasés sont représentés sur l'Illustration 4.6, l'Illustration 4.7 et l'Illustration 4.8 respectivement. Les con‚gurations réelles peuvent varier selon les types d'unités et les équipements optionnels.
MG07A504 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
17 |
Installation électrique |
VLT® Midi Drive FC 280 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BE232.11 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BE804.10 |
4 4
Illustration 4.6 Mise à la terre et raccordement du secteur et |
Illustration 4.8 Mise à la terre et raccordement du secteur et |
du moteur des |
du moteur des unités triphasées (K4, K5) |
unités monophasées |
|
<![endif]>130BE231.11
Illustration 4.7 Mise à la terre et raccordement du secteur et du moteur des unités triphasées (K1, K2, K3)
4.7Raccordement au secteur CA
•Dimensionner les câbles selon le courant d'entrée du variateur de fréquence. Pour les sections de câble maximales, consulter le chapitre 9.1 Données électriques.
•Respecter les réglementations locales et nationales pour les sections de câble.
Procédure
1.Brancher les câbles de puissance d'entrée CA aux bornes N et L pour les unités monophasées (voir l'Illustration 4.6) ou aux bornes L1, L2 et L3 pour les unités triphasées (voir l'Illustration 4.7).
2.En fonction de la con‚guration de l'équipement, relier l'alimentation d'entrée aux bornes d'entrée du secteur ou à un sectionneur d'entrée.
3.Relier le câble à la terre conformément aux instructions de mise à la terre fournies au chapitre 4.3 Mise à la terre.
4.Lorsque l'alimentation provient d'une source secteur isolée (secteur IT ou triangle isolé de la terre) ou d'un secteur TT/TN-S avec triangle mis à la terre, s'assurer que la vis du ‚ltre RFI est ôtée, a‚n d'éviter tout dommage au circuit intermédiaire et de réduire les courants à eˆet de masse selon la norme CEI 61800-3 (voir l'Illustration 9.2, la vis du ‚ltre RFI se situe sur le côté du variateur de fréquence).
18 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
MG07A504 |
Installation électrique |
Manuel d'utilisation |
|
|
4.8 Câblage de commande
4.8.1 Types de bornes de commande
L'Illustration 4.9 montre les connecteurs amovibles du variateur de fréquence. Les fonctions des bornes et leurs réglages par défaut sont résumés dans le Tableau 4.1 et le
Tableau 4.2.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BE212.10 |
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Illustration 4.9 Emplacement des bornes de commande |
|
|||||||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BE214.10 |
|
37 |
38 |
12 |
13 |
18 |
19 |
27 |
29 |
32 |
33 |
61 |
68 |
69 |
||
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
53 |
54 |
50 |
55 |
|
|
Illustration 4.10 Numéros des bornes
Voir le chapitre 9.6 Entrée/sortie de commande et données de commande pour avoir des précisions sur les valeurs nominales des bornes.
Borne |
Paramètre |
Réglage par |
Description |
|
défaut |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
E/S digitales, E/S impulsions, codeur |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Tension d'alimen- |
|
|
|
|
tation 24 V CC. Le |
|
|
|
|
courant de sortie |
|
12, 13 |
– |
+24 V CC |
maximal est de |
|
|
|
|
100 mA pour |
|
|
|
|
toutes les charges |
|
|
|
|
de 24 V. |
|
|
|
|
|
|
18 |
Paramétre 5-10 |
[8] |
|
|
E.digit.born.18 |
Démarrage |
|
||
|
|
|||
|
|
|
Entrées digitales. |
|
19 |
Paramétre 5-11 |
[10] Inversion |
|
|
E.digit.born.19 |
|
|||
|
|
|
||
|
|
|
|
Borne |
Paramètre |
Réglage par |
Description |
|
|
|
|
défaut |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Peut être |
|
|
|
|
|
Paramétre 5-01 |
|
sélectionné pour |
|
|
|
|
|
|
une entrée ou une |
|
|
|
|
|
|
Mode born.27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
sortie digitale, ou |
|
|
|
|
|
|
Paramétre 5-12 |
|
|
|
|
|
|
27 |
Entrée |
une sortie |
|
|
|
|
|
E.digit.born.27 |
|
|
|
|
|||
|
digitale [2] |
impulsions. Le |
|
|
|
|
|
|
Paramétre 5-30 |
|
|
|
|
||
|
Lâchage |
réglage par défaut |
|
4 |
|
4 |
|
|
S.digit.born.27 |
|
|
||||
|
Sortie digitale |
est entrée |
|
|
|||
|
|
|
|
||||
|
|
[0] Inactif |
digitale. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Paramétre 5-13 |
[14] Jogging |
Entrée digitale. |
|
|
|
|
29 |
|
|
|
|
|
|
|
E.digit.born.29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Paramétre 5-14 |
|
Entrée digitale, |
|
|
|
|
32 |
[0] Inactif |
codeur 24 V. La |
|
|
|
|
|
E.digit.born.32 |
|
|
|
|
|||
|
|
borne 33 peut |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
également servir |
|
|
|
|
|
Paramétre 5-15 |
|
|
|
|
|
|
33 |
[0] Inactif |
d'entrée |
|
|
|
|
|
E.digit.born.33 |
|
|
|
|
|||
impulsions. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37, 38 |
– |
STO |
Entrées de sécurité |
|
|
|
|
fonctionnelle. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Entrées/sorties analogiques |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sortie analogique |
|
|
|
|
|
|
|
programmable. Le |
|
|
|
|
|
|
|
signal analogique |
|
|
|
|
|
Paramétre 6-91 |
|
est de 0-20 mA ou |
|
|
|
|
|
|
4-20 mA à un |
|
|
|
|
|
42 |
Sortie ANA |
[0] Inactif |
|
|
|
|
|
maximum de |
|
|
|
|
|||
|
borne 42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
500 Ω. Peut aussi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
être con‚guré |
|
|
|
|
|
|
|
comme sorties |
|
|
|
|
|
|
|
digitales. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tension d'alimen- |
|
|
|
|
|
|
|
tation analogique |
|
|
|
|
|
|
|
de 10 V CC. Un |
|
|
|
|
|
|
|
maximum de |
|
|
|
|
50 |
– |
+10 V CC |
15 mA est généra- |
|
|
|
|
|
|
|
lement utilisé pour |
|
|
|
|
|
|
|
un potentiomètre |
|
|
|
|
|
|
|
ou une |
|
|
|
|
|
|
|
thermistance. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Entrée analogique. |
|
|
|
|
|
|
|
Seul le mode |
|
|
|
|
|
Groupe de |
|
tension est pris en |
|
|
|
|
53 |
paramètres 6-1* |
– |
charge. Peut |
|
|
|
|
|
Entrée ANA 53 |
|
également être |
|
|
|
|
|
|
|
utilisé comme |
|
|
|
|
|
|
|
entrée digitale. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Entrée analogique. |
|
|
|
|
|
Groupe de |
|
Peut être |
|
|
|
|
54 |
paramètres 6-2* |
– |
sélectionnée pour |
|
|
|
|
|
Entrée ANA 54 |
|
le mode tension |
|
|
|
|
|
|
|
ou courant. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MG07A504 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
19 |
Installation électrique |
VLT® Midi Drive FC 280 |
|
|
|
|
Borne |
Paramètre |
Réglage par |
Description |
|
|
|
|
défaut |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Commune aux |
|
|
|
|
55 |
– |
– |
entrées digitales et |
|
|
|
|
|
|
|
analogiques. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tableau 4.1 Description des bornes – Entrées/sorties digitales, |
|||
|
|
|
|
Entrées/sorties analogiques |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
Borne |
Paramètre |
Réglage par |
Description |
||
|
|
défaut |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Communication série |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Filtre RC intégré |
|
|
|
|
|
|
|
pour le blindage |
|
|
|
|
|
|
|
des câbles. |
|
|
|
|
61 |
– |
– |
UNIQUEMENT pour |
|
|
|
|
la connexion du |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
blindage en cas de |
|
|
|
|
|
|
|
problèmes de |
|
|
|
|
|
|
|
CEM. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Groupe de |
|
Interface RS485. |
|
|
|
|
68 (+) |
paramètres 8-3* |
– |
Un commutateur |
|
|
|
|
|
FC Port Settings |
|
de carte de |
|
|
|
|
|
|
|
commande est |
|
|
|
|
|
Groupe de |
|
|
|
|
|
|
|
|
fourni pour la |
|
|
|
|
|
69 (-) |
paramètres 8-3* |
– |
|
|
|
|
|
résistance de la |
|||
|
|
|
|
|
FC Port Settings |
|
|
|
|
|
|
|
|
terminaison. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Relais |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sortie relais en |
|
|
|
|
|
|
|
forme de C. Ces |
|
|
|
|
|
|
|
relais se trouvent à |
|
|
|
|
|
|
|
diˆérents |
|
|
|
|
|
|
|
emplacements en |
|
|
|
|
|
|
|
fonction de la |
|
|
|
|
01, 02, 03 |
Paramétre 5-40 |
[1] |
con‚guration du |
|
|
|
|
Fonction relais |
Comm.prete |
variateur de |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
fréquence et de sa |
|
|
|
|
|
|
|
taille. Utilisable |
|
|
|
|
|
|
|
pour une tension |
|
|
|
|
|
|
|
CA ou CC et des |
|
|
|
|
|
|
|
charges résistives |
|
|
|
|
|
|
|
ou inductives. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tableau 4.2 Description des bornes – Communication série |
4.8.2Câblage vers les bornes de commande
Les connecteurs des bornes de commande peuvent être débranchés du variateur de fréquence pour faciliter l'installation, comme indiqué sur l'Illustration 4.9.
Pour plus d'informations sur le câblage de la fonction STO, se reporter au chapitre 6 Safe Torque Off (STO).
AVIS!
Raccourcir au maximum les câbles de commande et les séparer des câbles de puissance élevée afin de minimiser les interférences.
1.Desserrer les vis pour les bornes.
2.Insérer les câbles de commande avec manchon dans les fentes.
3.Serrer les vis pour les bornes.
4.S'assurer que le contact est bien établi et n'est pas desserré. Un câblage de commande mal serré peut être source de pannes ou d'un fonctionnement non optimal.
Voir le chapitre 9.5 Spécifications du câble sur les tailles de câble des bornes de commande et le chapitre 7 Exemples d'applications sur les raccordements typiques des câbles de commande.
4.8.3Activation du fonctionnement du moteur (borne 27)
Un cavalier est nécessaire entre la borne 12 (ou 13) et la borne 27 pour que le variateur de fréquence fonctionne si les valeurs de programmation d'usine par défaut sont utilisées.
•La borne d’entrée digitale 27 est conçue pour recevoir un ordre de verrouillage externe de 24 V CC.
•Si aucun dispositif de verrouillage n’est utilisé, installer un cavalier entre la borne de commande 12 (recommandée) ou 13 et la borne 27. Le cavalier fournit un signal 24 V interne sur la borne 27.
•Uniquement pour le GLCP : lorsque la ligne d'état en bas du LCP aŒche ROUE LIBRE DISTANTE AUTO, ceci indique que l'unité est prête à fonctionner, mais qu'il lui manque un signal d'entrée sur la borne 27.
20 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
MG07A504 |
Installation électrique |
Manuel d'utilisation |
|
|
AVIS!
INCAPABLE DE DÉMARRER
Le variateur de fréquence ne peut pas fonctionner sans signal à la borne 27 à moins que la borne 27 ne soit reprogrammée.
4.8.4 Commande de frein mécanique
Dans les applications de levage/abaissement, il est nécessaire de commander un frein électromécanique. |
4 4 |
|
• |
Contrôler le frein à l'aide d'une sortie relais ou d'une sortie digitale (borne 27). |
•La sortie doit rester fermée (hors tension) pendant tout le temps où le variateur de fréquence n'est pas capable de maintenir le moteur en veille, p. ex. à cause d'une charge trop lourde.
•Sélectionner [32] Ctrl frein mécanique dans le groupe de paramètres 5-4* Relais pour les applications dotées d'un frein électromécanique.
•Le frein est relâché lorsque le courant du moteur dépasse la valeur réglée au paramétre 2-20 Activation courant frein.
•Le frein est serré lorsque la fréquence de sortie est inférieure à la fréquence dé‚nie au paramétre 2-22 Activation vit. Frein[Hz] et seulement si le variateur de fréquence exécute un ordre d'arrêt.
Si le variateur de fréquence est dans une des situations suivantes, le frein mécanique se ferme immédiatement.
•
•
•
•
En mode alarme.
En situation de surtension. La fonction STO est activée.
Un ordre de roue libre est émis.
MG07A504 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
21 |
Installation électrique |
VLT® Midi Drive FC 280 |
Start Command |
|
|
|
|
|
On |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
O |
|
|
|
|
|
|
O |
|
|
Start Delay |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<![endif]>130BF687.10
4 |
4 |
|
|
|
Active Brake Speed |
|
|
|
Start Speed |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MAV |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
t |
1) |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
DC Injection Current |
|
|
|
Output Current |
|
|
Release Brake Current |
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
t |
|
|
|
|
|
|
Start Current |
|
|
|
|
|
|
Active Brake Delay 2) |
||
|
|
|
|
|
Active Brake Delay |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Relay / DO Status |
|
|
|
|
|
|
|
On |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reaction time of |
|
Reaction time of |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
mech. brake |
|
mech. brake |
|
|
||||||
|
|
Activated |
|
|
|
Activated |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mech . Brake Status
Released
Note: 1) DC injection current during “Active Brake Delay” after MAV reduced to “0” . Only support in some products.
2) Only support in some products.
Illustration 4.11 Frein mécanique
Le variateur de fréquence n'est pas un dispositif de sécurité. Il incombe au concepteur du système d'intégrer des dispositifs de sécurité conformément aux réglementations nationales relatives aux grues et aux systèmes de levage.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>130BE201.11 |
L1(N) |
L2(L) |
L3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
Frequency converter |
|
Output |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
U |
V |
W |
|
|
|
|
|
|
relay |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
02 |
|
|
|
01 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Command circuit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
220 V AC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Mechanical |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
brake |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Output |
|
|
A1 |
|
|
|
|
Freewheeling |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
contactor |
|
|
|
|
|
diode |
||||||
|
|
Motor |
|
Shaft |
|
|
|
|
input |
|
|
A2 |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Brake power circuit 380 V AC
Illustration 4.12 Connexion du frein mécanique au variateur de fréquence
22 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
MG07A504 |
Installation électrique |
Manuel d'utilisation |
|
|
4.8.5 Communication de données par USB
<![if ! IE]><![endif]>e30bt623.11
Illustration 4.13 Liste de bus réseau
61 |
<![if ! IE]> <![endif]>130BB489.10 |
|
|
|
|
68 |
+ |
|
|
RS485 |
4 |
69 |
4 |
|
|
|
Illustration 4.14 Schéma de câblage de la communication série
Lorsque le câble USB est débranché, le variateur de fréquence connecté par le port USB est supprimé de la liste de bus Réseau.
AVIS!
Un bus USB ne permet ni réglage d'adresse ni configuration du nom de bus. Si plusieurs variateurs de fréquence sont connectés par USB, le nom du bus est automatiquement suivi du numéro suivant dans la liste de bus Réseau du Logiciel de programmation MCT 10. Le raccordement de plusieurs variateurs de fréquence par câble USB entraîne souvent la génération d'une exception et d'un plantage sur les ordinateurs sous Windows XP. Il est par conséquent recommandé de ne connecter qu'un seul variateur de fréquence par USB à l'ordinateur.
4.8.6 Communication série RS485
Raccorder le câblage de la communication série RS485 aux bornes (+) 68 et (-) 69.
•Un câble de communication série blindé est recommandé.
•Consulter le chapitre 4.3 Mise à la terre pour réaliser correctement la mise à la terre.
Pour un réglage de base de la communication série, sélectionner les éléments suivants :
1.Type de protocole au paramétre 8-30 Protocole.
2.Adresse du variateur de fréquence au paramétre 8-31 Adresse.
3.Vitesse de transmission au paramétre 8-32 Vit. transmission.
Deux protocoles de communication sont intégrés au variateur de fréquence. Respecter les exigences de câblage spéci‚ées par le fabricant du moteur.
•Danfoss FC.
•Modbus RTU.
Les fonctions peuvent être programmées à distance à l'aide du logiciel de protocole et de la connexion RS485 ou dans le groupe de paramètres 8-** Comm. and Options.
La sélection d'un protocole de communication spéci‚que modi‚e de nombreux réglages de paramètres par défaut pour s'adapter aux spéci‚cations du protocole et rend disponibles des paramètres spéci‚ques au protocole supplémentaires.
MG07A504 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
23 |
Installation électrique |
VLT® Midi Drive FC 280 |
4.9 Liste de contrôle avant l'installation
Avant de terminer l’installation de l’unité, inspecter l’ensemble de l’installation de la façon décrite dans le Tableau 4.3. Cocher les éléments une fois l’inspection ‚nie.
À inspecter |
Description |
|
Équipement |
• Rechercher les équipements auxiliaires, commutateurs, sectionneurs ou fusibles d'entrée/disjoncteurs qui |
|
auxiliaire |
peuvent se trouver du côté de la puissance d'entrée du variateur de fréquence ou du côté sortie du |
|
4 |
4 |
|
|
moteur. S’assurer qu’ils sont prêts pour une exploitation à plein régime. |
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Véri‚er la fonction et l'installation des capteurs utilisés pour le signal de retour vers le variateur de |
|
|
|
|
fréquence. |
|
|
|
• |
Retirer les condensateurs de correction du facteur de puissance du ou des moteur(s). |
|
|
|
• |
Ajuster les condensateurs de correction du facteur de puissance du côté secteur et s'assurer qu'ils sont |
|
|
|
|
atténués. |
|
|
|
|
|
|
|
Passage des câbles |
• |
Véri‚er que les câbles du moteur et les câbles de commande sont séparés, blindés ou placés dans 3 |
|
|
|
|
conduits métalliques distincts pour obtenir une isolation des interférences haute fréquence. |
|
|
|
|
|
|
|
Câblage de |
• |
Rechercher d’éventuels ‚ls cassés ou endommagés et des branchements desserrés. |
|
|
commande |
• |
Véri‚er que le câblage de commande est isolé de l'alimentation et du câble moteur pour l'immunité au |
|
|
|
||
|
|
|
|
bruit. |
|
|
|
• |
Véri‚er la source de tension des signaux si nécessaire. |
|
|
|
L'utilisation de câble blindé ou de paire torsadée est recommandée. Véri‚er que le blindage est correctement |
|
|
|
|
terminé. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dégagement pour |
• |
Veiller à ce que le dégagement en haut et en bas soit adéquat pour assurer la circulation de l'air à des ‚ns |
|
|
le refroidissement |
|
de refroidissement. Voir le chapitre 3.3 Installation. |
|
|
|
|
|
|
|
Conditions |
• |
Véri‚er que les critères des conditions ambiantes sont respectés. |
|
|
ambiantes |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fusibles et |
• |
Véri‚er que les fusibles et les disjoncteurs sont adaptés. |
|
|
disjoncteurs |
• |
Véri‚er que tous les fusibles sont correctement insérés et en bon état et que tous les disjoncteurs sont en |
|
|
|
||
|
|
|
|
position ouverte. |
|
|
|
|
|
|
|
Mise à la terre |
• |
Véri‚er que les mises à la terre sont suŒsantes, étanches et exemptes d'oxydation. |
|
|
|
• |
Il ne faut pas mettre à la terre vers un conduit, ni monter le panneau arrière sur une surface métallique. |
|
|
|
|
|
|
|
Câble de puissance |
• |
Rechercher d’éventuelles connexions desserrées. |
|
|
d’entrée et de sortie |
• |
Véri‚er que les câbles moteur et secteur passent par des conduits ou des câbles blindés séparés. |
|
|
|
|
|
|
|
Intérieur du |
• |
Véri‚er que l’intérieur de l’unité est exempt de saletés, de particules métalliques, d’humidité et de |
|
|
panneau |
|
corrosion. |
|
|
|
• |
Véri‚er que l'unité est montée sur une surface métallique non peinte. |
|
|
|
|
|
|
|
Commutateurs |
• |
Véri‚er que les paramètres du commutateur et du sectionneur sont réglés correctement. |
|
|
Vibration |
• |
Véri‚er que l'unité est montée solidement ou que des supports amortisseurs sont utilisés si nécessaire. |
|
|
|
• |
Rechercher tout niveau de vibrations inhabituel. |
Tableau 4.3 Liste de contrôle avant l'installation
ATTENTION
DANGER POTENTIEL EN CAS DE PANNE INTERNE
Risque de blessure si le variateur de fréquence n'est pas fermé correctement.
•Avant d'appliquer de la puissance, s'assurer que tous les caches de sécurité sont en place et fermement fixés.
24 |
Danfoss A/S © 08/2018 Tous droits réservés. |
MG07A504 |