Danfoss FC 280 Operating guide [it]

ENGINEERING TOMORROW

Guida operativa

VLT® Midi Drive FC 280

www.danfoss.it/vlt-drives

Sommario	Guida operativa

Sommario

1 Introduzione	4
1.1 Scopo del manuale	4
1.2 Risorse aggiuntive	4
1.3 Versione del documento e del software	4
1.4 Panoramica dei prodotti	4
1.5 Approvazioni e certi€cazioni	6
1.6 Smaltimento	6
2 Sicurezza	7
2.1 Simboli di sicurezza	7
2.2 Personale quali€cato	7
2.3 Precauzioni di sicurezza	7
3 Installazione meccanica	9
3.1 Disimballaggio	9
3.2 Ambiente di installazione	10
3.3 Montaggio	10
4 Installazione elettrica	13
4.1 Istruzioni di sicurezza	13
4.2 Impianto conforme ai requisiti EMC	13
4.3 Collegamento a massa	13
4.4 Schema di cablaggio	15
4.5 Accesso	17
4.6 Collegamento al motore	17
4.7 Collegamento di rete CA	18
4.8 Cavi di controllo	19
4.8.1 Tipi di morsetti di controllo	19
4.8.2 Collegamento ai morsetti di controllo	20
4.8.3 Abilitazione del funzionamento motore (morsetto 27)	20
4.8.4 Controllo del freno meccanico	21
4.8.5 Comunicazione dati USB	22
4.9 Lista di controllo per l'installazione	23
5 Messa in funzione	25
5.1 Istruzioni di sicurezza	25
5.2 Applicare la tensione	25
5.3 Funzionamento del pannello di controllo locale	25
5.3.1 Pannello di Controllo Locale Numerico (NLCP)	25
5.3.2 Funzione del tasto destro sull'NLCP	27

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1

Sommario

VLT® Midi Drive FC 280

5.3.3 Menu rapido sull'NLCP	27
5.3.4 Menu principale sull'NLCP	29
5.3.5 Pannello di controllo locale gra€co (GLCP)	31
5.3.6 Impostazioni parametri	32
5.3.7 Modi€ca delle impostazioni parametri con GLCP	32
5.3.8 Caricamento/scaricamento di dati sull'/dall'LCP	33
5.3.9 Ripristino delle impostazioni di fabbrica con l'LCP	33
5.4 Programmazione di base	33
5.4.1 Setup del motore asincrono	33
5.4.2 Setup motore PM in VVC+	34
5.4.3 Adattamento automatico motore (AMA)	35
5.5 Controllo della rotazione del motore	36
5.6 Controllo della rotazione dell'encoder	36
5.7 Test di comando locale	36
5.8 Avviamento del sistema	36
5.9 Modulo di memoria	37
5.9.1 Sincronizzazione dei dati del convertitore di frequenza con un nuovo modulo di
memoria (creazione di un backup del convertitore di frequenza)	37
5.9.2 Copia dei dati su un altro convertitore di frequenza	38
5.9.3 Copia dei dati su convertitori di frequenza multipli	38
5.9.4 Trasferimento delle informazioni sul €rmware	38
5.9.5 Backup delle modi€che dei parametri nel modulo di memoria	39
5.9.6 Cancellazione dati	39
5.9.7 Prestazioni di trasferimento e indicazioni	39
5.9.8 Attivazione del convertitore PROFIBUS	39

6 Safe Torque Off (STO)	41
6.1 Precauzioni di sicurezza STO	42
6.2 Installazione del Safe Torque Oƒ	42
6.3 Messa in funzione STO	43
6.3.1 Attivazione della funzione Safe Torque Oƒ	43
6.3.2 Disattivazione della funzione Safe Torque Oƒ	43
6.3.3 Test di messa in servizio STO	44
6.3.4 Test per applicazioni STO in modalità riavvio manuale	44
6.3.5 Test per applicazioni STO in modalità riavvio automatico	44
6.4 Manutenzione e assistenza per STO	45
6.5 Dati tecnici STO	46
7 Esempi applicativi	47
7.1 Introduzione	47
7.2 Esempi applicativi	47

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Sommario	Guida operativa

	7.2.1 AMA	47
	7.2.2 Velocità	47
	7.2.3 Avviamento/arresto	49
	7.2.4 Ripristino allarmi esterni	49
	7.2.5 Termistore motore	49
	7.2.6 SLC	50
8 Manutenzione, diagnostica e ricerca guasti		51
8.1 Manutenzione e assistenza		51
8.2	Tipi di avvisi e allarmi	51
8.3	Visualizzazioni di avvisi e allarmi	52
8.4	Elenco degli avvisi e degli allarmi	53
	8.4.1 Elenco dei codici di avviso e allarme	53
8.5	Ricerca e risoluzione dei guasti	57
9 Specifiche		59
9.1	Dati elettrici	59
9.2 Alimentazione di rete		61
9.3 Uscita motore e dati motore		62
9.4 Condizioni ambientali		62
9.5 Speci€che dei cavi		63
9.6	Ingresso/uscita di dati e di controllo	63
9.7 Coppie di serraggio dei collegamenti		66
9.8	Fusibili e interruttori	66
9.9 Dimensioni contenitore, potenze nominali e dimensioni		69
10 Appendice		72
10.1 Simboli, abbreviazioni e convenzioni		72
10.2 Struttura del menu dei parametri		72
Indice		84

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Introduzione VLT® Midi Drive FC 280

1	1	1 Introduzione

1.1 Scopo del manuale

Questa guida operativa fornisce informazioni relative all'installazione e alla messa in servizio sicure del convertitore di frequenza VLT® Midi Drive FC 280.

La guida operativa è concepita per l'uso da parte di personale quali€cato.

Leggere e seguire la guida operativa per utilizzare il convertitore di frequenza in modo sicuro e professionale. Prestare particolare attenzione alle istruzioni di sicurezza e agli avvisi generali. Conservare questa guida operativa sempre nei pressi del convertitore di frequenza.

VLT® è un marchio registrato.

1.2 Risorse aggiuntive

Ulteriori risorse di supporto alla comprensione del funzionamento, della programmazione e della manutenzione avanzate del convertitore di frequenza:

•La Guida alla Progettazione VLT® Midi Drive FC 280 fornisce informazioni dettagliate sulla progettazione e sulle applicazioni del convertitore di frequenza.

•La Guida alla Programmazione VLT® Midi Drive FC 280 fornisce informazioni sulla programmazione e comprende descrizioni complete dei parametri.

Pubblicazioni e manuali supplementari sono disponibili presso Danfoss. Vedere drives.danfoss.com/knowledge- center/technical-documentation/ per gli elenchi.

1.3 Versione del documento e del software

Il presente manuale è revisionato e aggiornato regolarmente. Sono bene accetti tutti i suggerimenti di eventuali migliorie. La Tabella 1.1 mostra la versione del documento e la versione software corrispondente.

	Edizione	Osservazioni	Versione
			software
	MG07A5	Aggiornamento software e supporto	1.5
		del modulo di memoria.

Tabella 1.1 Versione del documento e del software

1.4 Panoramica dei prodotti 1.4.1 Uso previsto

Il convertitore di frequenza è un controllore elettronico del motore progettato per:

•Regolazione della velocità del motore in risposta ai comandi di retroazione o ai comandi remoti da controllori esterni. Un sistema di azionamento elettrico è composto dal convertitore di frequenza, dal motore e dall'apparecchiatura azionata dal motore.

•Monitoraggio del sistema e dello stato del motore.

Il convertitore di frequenza può anche essere utilizzato per la protezione da sovraccarico motore.

A seconda della con€gurazione, il convertitore di frequenza può essere usato in applicazioni stand-alone o fare parte di un dispositivo o di un impianto più grande.

Il convertitore di frequenza è approvato per l'uso in ambienti residenziali, industriali e commerciali in conformità alle normative e agli standard locali.

AVVISO!

In un ambiente residenziale, questo prodotto può provocare interferenze radio e, in tal caso, potrebbero essere necessarie misure correttive supplementari.

Uso improprio prevedibile

Non usare il convertitore di frequenza in applicazioni che non sono conformi alle condizioni di funzionamento e ambientali speci€cate. Veri€care la conformità alle condizioni speci€cate nel capitolo 9 Specifiche.

4

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Introduzione	Guida operativa

1.4.2Diagramma a blocchi del convertitore di frequenza

La Disegno 1.1 è un diagramma a blocchi dei componenti interni del convertitore di frequenza.

			4		7	<![if ! IE]> <![endif]>130BE200.12
			T2/T4
1	2		3	10	6
			5			M
			8
			S2
1	2		3		6
					7
		9	4	5		M
			8

Area	Componente		applicazione
1	Ingresso di rete	•	Alimentazione di rete CA al
			convertitore di frequenza.
		•	Il ponte raddrizzatore
2	Raddrizzatore		converte l'alimentazione di
			ingresso CA in una corrente
			CC per alimentare l'inverter.
		•	Il circuito del bus CC
3	Bus CC		intermedio controlla la
			corrente CC.
		•	Filtra la corrente del circuito
			CC intermedio.
		•	Assicura la protezione dai
			transitori di rete.
4	Reattore CC	•	Riduce la corrente quadratica
			media (RMS).
		•	Aumenta il fattore di potenza
			che ritorna in linea.
		•	Riduce le armoniche sull'in-
			gresso CA.
		•	Immagazzina l'energia CC.
5	Banco di conden-	•	Fornisce autonomia per
	satori		superare brevi perdite di
			potenza.

					1	1
Area	Componente		applicazione
		•	Converte il segnale CC in una
6	Inverter		forma d'onda CA PWM per
			ottenere un'uscita variabile
			controllata per il motore.
7	Uscita al motore	•	Potenza di uscita trifase
			regolata al motore.
		•	La potenza in ingresso,
			l'elaborazione interna, l'uscita
			e la corrente motore vengono
			monitorate per assicurare un
			funzionamento e un controllo
8	Circuito di		eˆcienti.
	comando	•
			L'interfaccia utente e i
			comandi esterni vengono
			monitorati ed eseguiti.
		•	Sono disponibili anche l'uscita
			di stato e il controllo.
		•	La correzione del fattore di
			potenza cambia la forma
			d'onda della corrente che
9	PFC		viene convogliata dal conver-
			titore di frequenza per
			migliorare il fattore di potenza
			stesso.
		•	Il chopper di frenatura viene
	Chopper di		usato nel circuito intermedio
10			CC per controllare la tensione
	frenatura
			CC quando il carico reimmette
			l'energia.

Disegno 1.1 Esempio di un diagramma a blocchi per un convertitore di frequenza

1.4.3Dimensioni di frame e potenze nominali

Per le dimensioni del frame e le potenze nominali dei convertitori di frequenza consultare il

capitolo 9.9 Dimensioni contenitore, potenze nominali e dimensioni.

1.4.4 Safe Torque Oƒ (STO)

Il convertitore di frequenza VLT® Midi Drive FC 280 supporta la funzione Safe Torque Oƒ (STO). Vedere il capitolo 6 Safe Torque Off (STO) per i dettagli sull'installazione, la messa in servizio, la manutenzione e i dati tecnici di STO.

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5

			Introduzione	VLT® Midi Drive FC 280
1	1		1.5 Approvazioni e certi€cazioni

089

Per la conformità all'Accordo europeo relativo al trasporto internazionale di merci pericolose per vie navigabili interne (ADN), fare riferimento al capitolo Impianto conforme ad ADN nella Guida alla Progettazione VLT® Midi Drive FC 280.

Il convertitore di frequenza soddisfa i requisiti UL 508C di protezione termica. Per maggiori informazioni, fare riferimento al capitolo Protezione termica del motore nella Guida alla Progettazione VLT® Midi Drive FC 280.

Norme applicate e conformità per STO

L'uso di STO sui morsetti 37 e 38 richiede che siano soddisfatte tutte le norme di sicurezza, incluse le leggi, i regolamenti e le direttive vigenti. La funzione STO integrata è conforme alle seguenti norme:

•IEC/EN 61508:2010, SIL2

•IEC/EN 61800-5-2:2007, SIL2

•IEC/EN 62061:2015, SILCL di SIL2

•EN ISO 13849-1:2015, categoria 3 PL d

1.6Smaltimento

Non smaltire le apparecchiature che contengono componenti elettrici insieme ai ri€uti domestici.

Raccoglierle separatamente in conformità alle leggi locali e attualmente vigenti.

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Sicurezza	Guida operativa

2 Sicurezza

2.1 Simboli di sicurezza

Nel presente documento vengono utilizzati i seguenti simboli:

AVVISO

Indica una situazione potenzialmente rischiosa che potrebbe causare morte o lesioni gravi.

ATTENZIONE

Indica una situazione potenzialmente rischiosa che potrebbe causare lesioni leggere o moderate. Può anche essere usato per mettere in guardia da pratiche non sicure.

AVVISO!

Indica informazioni importanti, incluse situazioni che possono causare danni alle apparecchiature o alla proprietà.

2.2 Personale quali€cato

Il trasporto, l'immagazzinamento, l'installazione, il funzionamento e la manutenzione eƒettuati in modo corretto e aˆdabile sono essenziali per un funzionamento senza problemi e sicuro del convertitore di frequenza. Solo il personale quali€cato è autorizzato a installare o a far funzionare questa apparecchiatura.

Per personale quali€cato si intendono i dipendenti adeguatamente formati, autorizzati a installare, mettere in funzione ed eƒettuare la manutenzione su apparecchiature, sistemi e circuiti in conformità alle leggi e ai regolamenti pertinenti. Inoltre, il personale deve avere dimestichezza con tutte le istruzioni e le misure di sicurezza descritte in questa guida.

2 2

2.3 Precauzioni di sicurezza

AVVISO

ALTA TENSIONE

I convertitori di frequenza sono soggetti ad alta tensione quando collegati all'alimentazione di ingresso della rete CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico. Se l'installazione, l'avviamento e la manutenzione non vengono eseguiti da personale qualificato potrebbero presentarsi rischi di lesioni gravi o mortali.

•L'installazione, l'avviamento e la manutenzione devono essere effettuati esclusivamente da personale qualificato.

•Prima di effettuare qualsiasi lavoro di manutenzione o di riparazione, usare un appropriato dispositivo di misurazione della tensione per assicurarsi che non sia presente tensione residua nel convertitore di frequenza.

AVVISO

AVVIO INVOLONTARIO

Quando il convertitore di frequenza è collegato alla rete CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico, il motore può avviarsi in qualsiasi momento. L'avvio involontario durante le operazioni di programmazione o i lavori di manutenzione o riparazione può causare morte, lesioni gravi o danni alle cose. Il motore può essere avviato tramite un interruttore esterno, un comando bus di campo, un segnale di riferimento in ingresso dall'LCP, da remoto utilizzando Software di configurazione MCT 10, oppure a seguito del ripristino di una condizione di guasto.

Per prevenire un avviamento involontario del motore, procedere come segue:

•Scollegare il convertitore di frequenza dalla rete.

•Premere [Off/Reset] sull'LCP prima di programmare i parametri.

•Cablare e montare completamente il convertitore di frequenza, il motore e qualsiasi apparecchiatura azionata prima di collegare il convertitore di frequenza alla rete CA, all'alimentazione CC o alla condivisione del carico.

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Sicurezza

VLT® Midi Drive FC 280

AVVISO

TEMPO DI SCARICA

2 2 Il convertitore di frequenza contiene condensatori del collegamento CC che possono rimanere carichi anche quando il convertitore di frequenza non è alimentato.

Può ancora essere presente alta tensione anche dopo lo spegnimento dei LED. Il mancato rispetto del tempo di attesa indicato dopo il disinserimento dell'alimentazione e prima di effettuare lavori di manutenzione o riparazione può causare lesioni gravi o mortali.

•Arrestare il motore.

•Scollegare la rete CA e gli alimentatori del collegamento CC remoti, comprese le batterie di riserva, i gruppi di continuità e i collegamenti CC ad altri convertitori di frequenza.

•Scollegare o bloccare il motore PM.

•Attendere che i condensatori si scarichino completamente. La durata minima del tempo di attesa è specificata in Tabella 2.1.

•Prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione o riparazione, usare un appropriato dispositivo di misurazione della tensione per assicurarsi che i condensatori siano completamente scarichi.

	Tensione [V]	Gamma di potenza	Tempo di attesa minimo
		[kW (cv)]	(minuti)
	200–240	0,37–3,7 (0,5–5)	4
	380–480	0,37–7,5 (0,5–10)	4
		11–22 (15–30)	15

Tabella 2.1 Tempo di scarica

AVVISO

RISCHIO DI CORRENTE DI DISPERSIONE

Le correnti di dispersione superano i 3,5 mA. Una messa a terra non appropriata del convertitore può causare morte o lesioni gravi.

•Assicurare che la messa a terra dell'apparecchiatura sia correttamente eseguita da un installatore elettrico certificato.

AVVISO

PERICOLO APPARECCHIATURE

Il contatto con gli alberi rotanti e le apparecchiature elettriche può causare morte o lesioni gravi.

•Assicurarsi che soltanto personale adeguatamente formato e qualificato effettui l'installazione, l'avviamento e la manutenzione.

•Assicurarsi che i lavori elettrici siano eseguiti in conformità alle norme elettriche nazionali e locali.

•Seguire le procedure illustrate in questa guida.

ATTENZIONE

RISCHIO DI GUASTO INTERNO

Un guasto interno nel convertitore di frequenza può provocare lesioni gravi quando questo non è chiuso correttamente.

•Prima di applicare la corrente elettrica, assicurarsi che tutte le coperture di sicurezza siano al loro posto e fissate in modo sicuro.

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Installazione meccanica	Guida operativa

3 Installazione meccanica

3.1 Disimballaggio 3.1.1 Elementi forniti

Gli elementi forniti possono variare a seconda della con€gurazione del prodotto.

•Assicurarsi che gli articoli forniti e le informazioni sulla targa corrispondano alla conferma d'ordine.

•Controllare visivamente il confezionamento e il convertitore di frequenza per veri€care la presenza di eventuali danni causati da una manipolazione inappropriata durante la spedizione. Presentare qualsiasi reclamo per danni al vettore di consegna. Conservare le parti danneggiate per chiarimenti.

20		VLT														www.danfoss.com																								3	<![if ! IE]> <![endif]>130BE616.14	3		3
1														2
21																Midi Drive																								4
																																								5
19		T/C: FC-280PK37T4E20H1BXCXXXSXXXXAX
		P/N: 134U2184														S/N: 000000G000
18		0.37kW 0.5HP																																						6
		IN: 3x380-480V 50/60Hz, 1.2/1.0A
17		OUT: 3x0-Vin 0-500Hz, 1.2/1.1A																																		www.tuv.com				7
		IP20																																		ID 0600000000				8
16																																				MADE IN				9
		Danfoss A/S, 6430 Nordborg, Denmark																																		DENMARK				10
																																								11
						US LISTED								Enclosure: See manual
														5AF3 E358502 IND.CONT.EQ.
15
							CAUTION / ATTENTION:																																	12
								See manual for special condition/mains fuse																																13
								Voir manual de conditions speciales/fusibles
14								WARNING / AVERTISSEMENT:
								Stored charge, wait 4 min.
								Charge résiduelle, attendez 4 min.
1		Logo del prodotto
2		Nome del prodotto
3		Smaltimento
4		Marchio CE
5		Numero seriale
6		Logo TÜV
7		Logo UkrSEPRO
8		Codice a barre
9		Paese di origine
10		Riferimento al tipo di frame.
11		Logo EAC
12		Logo RCM
13		Riferimento UL
14		Speci€che avviso
15		Logo UL
16		Grado IP
17		Tensione, frequenza e corrente di uscita (a basse/alte
		tensioni)
18		Tensione, frequenza e corrente di ingresso (a basse/alte
		tensioni)
19		Potenza nominale
20		Numero d'ordine
21		Codice identi€cativo

Disegno 3.1 Targa del prodotto (esempio)

AVVISO!

Non rimuovere la targa dal convertitore di frequenza (perdita della garanzia).

Per maggiori informazioni, fare riferimento al capitolo Codice identificativo nella Guida alla Progettazione VLT®

Midi Drive FC 280.

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Installazione meccanica

VLT® Midi Drive FC 280

3.1.2 Immagazzinamento

Assicurarsi che siano soddisfatti i requisiti per l'immagazzinamento. Fare riferimento al capitolo 9.4 Condizioni ambientali per informazioni più dettagliate.

3 3 3.2 Ambiente di installazione

AVVISO!

In ambienti con liquidi, particelle o gas corrosivi trasportati dall'aria, assicurarsi che il grado IP e il tipo di apparecchiatura corrispondano all'ambiente di installazione. Il mancato rispetto dei requisiti sulle condizioni ambientali può ridurre la durata di vita del convertitore di frequenza. Assicurarsi che siano soddisfatti i requisiti di umidità dell'aria, di temperatura e di altitudine.

Vibrazioni e scosse

Il convertitore di frequenza è conforme ai requisiti esistenti per unità installate a muro e sul pavimento di stabilimenti di produzione, nonché su pannelli imbullonati al muro o al pavimento.

Per le speci€che dettagliate sulle condizioni ambientali, fare riferimento al capitolo 9.4 Condizioni ambientali.

Montaggio

Per adattare i fori di montaggio di VLT® Midi Drive FC 280, contattare il fornitore Danfoss locale per ordinare una piastra posteriore separata.

Per montare il convertitore di frequenza:

1.Assicurarsi che il sito di installazione sia in grado di sopportare il peso dell'unità. Il convertitore di frequenza consente l'installazione €anco a €anco.

2.Collocare l'unità il più vicino possibile al motore. Fare in modo che i cavi motore siano quanto più corti possibile.

3.Per consentire la circolazione di aria per il raƒreddamento, montare l'unità verticalmente su una super€cie piana robusta o sulla piastra posteriore opzionale.

4.Se disponibili, utilizzare i fori di montaggio scanalati sull'unità da montare a muro.

AVVISO!

Per le dimensioni dei fori di montaggio vedere il capitolo 9.9 Dimensioni contenitore, potenze nominali e dimensioni.

3.3 Montaggio

AVVISO!

Un montaggio errato può causare surriscaldamento e prestazioni ridotte.

Raffreddamento

•Assicurarsi che sia presente uno spazio di 100 mm (3,9 pollici) sul lato superiore e inferiore per il raƒreddamento ad aria.

Sollevamento

•Per determinare un metodo di sollevamento sicuro, controllare il peso dell'unità vedere il capitolo 9.9 Dimensioni contenitore, potenze nominali e dimensioni.

•Assicurarsi che il dispositivo di sollevamento sia idoneo.

•Se necessario, per spostare l'unità avvalersi di un paranco, una gru o un muletto di grado adeguato.

•Per il sollevamento, utilizzare i golfari sull'unità, se in dotazione.

3.3.1 Installazione €anco a €anco

Installazione fianco a fianco

Tutte le unità VLT® Midi Drive FC 280 possono essere installate €anco a €anco, in posizione verticale od orizzontale. Le unità non necessitano di ventilazione supplementare sul lato.

<![if ! IE]>

<![endif]>130BE615.12

Disegno 3.2 Installazione fianco a fianco

10

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Installazione meccanica

Guida operativa

AVVISO!

RISCHIO DI SURRISCALDAMENTO

Se si utilizza il kit di conversione IP21, il montaggio delle unità fianco a fianco potrebbe causare il surriscaldamento e danni all'unità.

•Sono necessari almeno 30 mm (1,2 pollici) tra i bordi del coperchio superiore del kit di conversione IP21.

3.3.2 Montaggio orizzontale

<![if ! IE]>

<![endif]>130BF642.10

3.3.3 Kit disaccoppiamento del bus

Il kit di disaccoppiamento del bus assicura il €ssaggio
meccanico e la schermatura elettrica dei cavi per le
seguenti varianti di cassette di controllo:
•	Cassetta di controllo con PROFIBUS.	3		3
•	Cassetta di controllo con PROFINET.
•	Cassetta di controllo con CANOpen.
•	Cassetta di controllo con Ethernet.
•	Cassetta di controllo con POWERLINK.

Ciascun kit di disaccoppiamento del bus contiene una piastra di disaccoppiamento orizzontale e una verticale. Il montaggio della piastra di disaccoppiamento verticale è opzionale. La piastra di disaccoppiamento verticale fornisce un migliore supporto meccanico per passacavi e cavi PROFINET, Ethernet e POWERLINK.

G

Disegno 3.3 Modalità di montaggio orizzontale corretto (lato sinistro verso il basso)

<![if ! IE]>

<![endif]>130BF643.10

G

Disegno 3.4 Modalità di montaggio orizzontale errato (lato destro verso il basso)

3.3.4 Montaggio

Per montare il kit di disaccoppiamento del bus:

1.Posizionare la piastra di disaccoppiamento orizzontale sulla cassetta di controllo montata sul convertitore di frequenza, quindi €ssare la piastra con due viti, come mostrato nella Disegno 3.5. La coppia di serraggio è pari a 0,7–1,0 Nm (6,2–8,9 pollici-lb).

2.Opzionale: montare la piastra di disaccoppiamento verticale nel modo seguente:

2a Rimuovere le due molle meccaniche e i due morsetti metallici dalla piastra orizzontale.

2b Montare le molle meccaniche e i morsetti metallici sulla piastra verticale.

2c Fissare la piastra con due viti come mostrato nella Disegno 3.6. La coppia di serraggio è pari a 0,7–1,0 Nm (6,2–8,9 pollici-lb).

AVVISO!

Se si utilizza il coperchio superiore IP21, non montare la piastra di disaccoppiamento verticale, perché la sua altezza incide sulla corretta installazione dello stesso.

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Installazione meccanica	VLT® Midi Drive FC 280
	1	<![if ! IE]> <![endif]>130BE480.10
	2

3 3

3

<![if ! IE]>

<![endif]>130BE481.10

1

2

1Molle meccaniche

2Morsetti metallici

3Viti

Disegno 3.5 Fissare la piastra di disaccoppiamento orizzontale mediante le viti

1	Piastra di disaccoppiamento verticale
2	Viti

Disegno 3.6 Fissare la piastra di disaccoppiamento verticale mediante le viti

La Disegno 3.5 e la Disegno 3.6 mostrano i passacavi Ethernet (RJ45). Il tipo eƒettivo di passacavo dipende dalla variante del bus di campo selezionato del convertitore di frequenza.

3.Assicurare il cablaggio corretto dei cavi del bus di campo (PROFIBUS/CANopen) o spingere i passacavi (RJ45 per PROFINET/POWERLINK/ Ethernet/IP) nelle prese della cassetta di controllo.

4.4a Posizionare i cavi PROFIBUS/CANOpen

tra i morsetti metallici a molla per stabilire il €ssaggio meccanico e il contatto elettrico tra le sezioni schermate dei cavi e dei morsetti.

4b Posizionare i cavi PROFINET/POWERLINK/ Ethernet/IP tra i morsetti metallici a molla per stabilire il €ssaggio meccanico e il contatto elettrico tra i cavi e i morsetti.

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Installazione elettrica	Guida operativa

4 Installazione elettrica

4.1 Istruzioni di sicurezza

Vedere capitolo 2 Sicurezza per le istruzioni generali di sicurezza.

AVVISO

TENSIONE INDOTTA

La tensione indotta da cavi motore di uscita di convertitori di frequenza diversi posati insieme può caricare i condensatori dell'apparecchiatura anche quando questa è spenta e disinserita. Il mancato rispetto della posa separata dei cavi motore di uscita o il mancato utilizzo di cavi schermati possono causare morte o lesioni gravi.

•Posare separatamente i cavi motore di uscita.

•Usare cavi schermati.

•Disinserire tutti i convertitori di frequenza simultaneamente.

AVVISO

PERICOLO DI SCOSSE

Il convertitore di frequenza può provocare una corrente CC nel conduttore PE e quindi causare morte o lesioni gravi.

•Quando viene usato un dispositivo a corrente residua (RCD) per una protezione contro le scosse elettriche, è consentito solo un RCD di tipo B sul lato di alimentazione.

In caso di mancato rispetto delle raccomandazioni, l'RCD non è in grado di fornire la protezione prevista.

Protezione da sovracorrente

•Per applicazioni con motori multipli sono necessari dispositivi di protezione addizionali, quali una protezione da cortocircuito o la protezione termica del motore tra il convertitore di frequenza e il motore.

•Sono necessari fusibili di ingresso per fornire una protezione da cortocircuito e da sovracorrente. Se non sono stati installati in fabbrica, i fusibili devono comunque essere forniti dall'installatore. Vedere le prestazioni massime dei fusibili in capitolo 9.8 Fusibili e interruttori.

Tipi e caratteristiche dei cavi

•Tutti i cavi devono essere conformi alle norme locali e nazionali relative ai requisiti in termini di sezioni trasversali e temperature ambiente.

•Raccomandazione sui cavi di alimentazione: cavo di rame predisposto per almeno 75 °C.

Vedere capitolo 9.5 Specifiche dei cavi per le dimensioni e i tipi di cavi raccomandati.

4.2 Impianto conforme ai requisiti EMC

Per ottenere un impianto conforme ai requisiti EMC seguire	4	4
le istruzioni fornite nel capitolo 4.3 Collegamento a massa,

capitolo 4.4 Schema di cablaggio, capitolo 4.6 Collegamento al motore, e capitolo 4.8 Cavi di controllo.

4.3 Collegamento a massa

AVVISO

RISCHIO DI CORRENTE DI DISPERSIONE

Le correnti di dispersione superano i 3,5 mA. Una messa a terra non corretta del convertitore di frequenza può causare morte o lesioni gravi.

•Assicurare che la messa a terra dell'apparecchiatura sia correttamente eseguita da un installatore elettrico certificato.

Per la sicurezza elettrica

•Mettere a terra il convertitore di frequenza conformemente alle norme e direttive pertinenti.

•Usare un €lo di terra dedicato per l'alimentazione di ingresso, la potenza motore e i cavi di controllo.

•Non collegare a terra un convertitore di frequenza con un altro in modo concatenato (vedere

Disegno 4.1).

•Tenere i €li di terra quanto più corti possibile.

•Rispettare i requisiti del costruttore del motore relativi al cablaggio.

•Sezione trasversale dei cavi minima per €li di terra: 10 mm2 (7 AWG).

•Terminare separatamente i singoli €li di terra, entrambi corrispondenti ai requisiti di dimensionamento.

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		<![if ! IE]> <![endif]>130BC500.10
FC 1	FC 2	FC 3

4 4

PE

FC 1

FC 2

FC 3

PE

Disegno 4.1 Principio di messa a terra

Per un impianto conforme ai requisiti EMC

•Stabilire un contatto elettrico tra lo schermo del cavo e il frame del convertitore di frequenza usando passacavi metallici o i morsetti forniti in dotazione con l'apparecchiatura (vedere il capitolo 4.6 Collegamento al motore).

•Utilizzare un €lo cordato per contenere i transitori veloci.

•Non usare schermi attorcigliati.

AVVISO!

COLLEGAMENTO EQUIPOTENZIALE

Rischio di transitori veloci quando il potenziale di terra tra il convertitore di frequenza e il sistema di controllo è diverso. Installare i cavi di equalizzazione tra i componenti di sistema. Sezione trasversale dei cavi consigliata: 16 mm2 (6 AWG).

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4.4 Schema di cablaggio

Questa sezione descrive come cablare il convertitore di frequenza.

	RFI
Power	91	(L1/N)
	92 (L2/L)
input	93 (L3)
	95	PE
			Switch mode
			power supply
			10 V DC		24 V DC
			15 mA		100 mA
+10 V DC	50	(+10 V OUT)	+ -	+	-

0−10 V DC	53	(A IN) 2)
0−10 V DC	54	(A IN)
0/4−20 mA

55 (COM digital/analog I/O)

12	(+24 V OUT)
13	(+24 V OUT)						P 5-00
									24 V (NPN)
18	(D IN)								0 V (PNP)
									24 V (NPN)
19	(D IN)								0 V (PNP)

27	(D IN/OUT)6)		24 V (NPN)
		17 V	0 V (PNP)
		0 V
29	(D IN)		24 V (NPN)
			0 V (PNP)
32	(D IN)		24 V (NPN)
			0 V (PNP)

							24 V (NPN)
33 (D IN)							0 V (PNP)

37(STO1)4)

38(STO2)4)

				(U) 96
				(V) 97
				(W) 98
				(PE) 99
1)			(-DC) 88 5)

(+DC/R+) 89 5)

(R-) 81

Relay 1

03 02

01

			(A OUT) 42
	3)
	<![if ! IE]> <![endif]>2 1	<![if ! IE]> <![endif]>ON	ON = Terminated
			OFF = Open
		5 V
			S801	0 V
	RS485		(N RS485)	69
	interface
			(P RS485)	68
	0 V		(COM RS485) 61

Motor

Brake resistor

250 V AC, 3 A

Analog output 0/4−20 mA

RS485

(PNP) = Source

(NPN) = Sink

Disegno 4.2 Schema di cablaggio base

A = analogico, D = digitale

1)Il chopper di frenatura integrato è disponibile solo su unità trifase.

2)È possibile usare il morsetto 53 anche come ingresso digitale.

3)È possibile usare l'interruttore S801 (morsetto del bus) per abilitare la terminazione sulla porta RS485 (morsetti 68 e 69).

4)Consultare capitolo 6 Safe Torque Off (STO) per il cablaggio STO corretto.

5)Il convertitore di frequenza S2 (monofase 200-240 V) non supporta l'applicazione a condivisione del carico.

6)La tensione massima è 17 V per il morsetto 27 come uscita analogica.

<![if ! IE]>

<![endif]>130BE202.19

4 4

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4	4
	1
	2
	3
	4
	L1
	L2
	L3
	PE
	5

			6	<![if ! IE]> <![endif]>e30bf228.11
			7
			8
			9
			10
			11
			12
		90
			13
			14
			15
4		u
			16
		v
	4	w
		PE
			17
			18

1	PLC	10	Cavo dell’alimentazione di rete (non schermato)
2	Cavo di equalizzazione minimo 16 mm2 (6 AWG)	11	Contattore di uscita e altro.
3	Cavi di comando	12	Isolamento del cavo spelato
4	Almeno 200 mm (7,87 pollici) tra i cavi di comando, cavi	13	Barra collettrice comune di terra. Rispettare i requisiti
	motore e cavi dell'alimentazione di rete.		nazionali e locali per la messa a terra degli armadi.
5	Alimentazione di rete	14	Resistenza freno
6	Super€cie nuda (non verniciata)	15	Scatola di metallo
7	Rondelle a stella	16	Collegamento al motore
8	Cavo freno (schermato)	17	Motore
9	Cavo motore (schermato)	18	Passacavo EMC

Disegno 4.3 Collegamento elettrico tipico

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Guida operativa

4.5Accesso

•Rimuovere la piastra di copertura mediante un cacciavite. Vedere la Disegno 4.4.

<![if ! IE]>

<![endif]>130BC504.11

Disegno 4.4 Accesso ai cavi di controllo

4.6 Collegamento al motore

AVVISO

TENSIONE INDOTTA

La tensione indotta da cavi motore di uscita posati insieme può caricare i condensatori dell'apparecchiatura anche quando questa è spenta e disinserita. Il mancato rispetto della posa separata dei cavi motore di uscita o il mancato utilizzo di cavi schermati possono causare morte o lesioni gravi.

•Posare separatamente i cavi motore di uscita.

•Usare cavi schermati.

•Rispettare le normative elettriche nazionali e locali per le dimensioni cavo. Per le dimensioni cavo massime consultare il capitolo 9.1 Dati elettrici.

•Rispettare i requisiti del costruttore del motore relativi al cablaggio.

•Sono forniti passacavi per i cavi del motore o pannelli di accesso alla base delle unità IP21/Tipo 1.

•Non cablare un dispositivo di avviamento o un invertitore di poli (per esempio un motore Dahlander o un motore a induzione ad anelli) tra il convertitore di frequenza e il motore.

Procedura
1.	Sguainare una sezione dell'isolamento esterno del
	cavo.
2.	Posizionare il cavo spelato sotto il pressacavo per
	stabilire il €ssaggio meccanico e il contatto
	elettrico tra lo schermo del cavo e la terra.
3.	Collegare il cavo di terra al morsetto di messa a
	terra più vicino secondo le istruzioni di messa a	4	4
	terra fornite nel capitolo 4.3 Collegamento a

massa. Vedere la Disegno 4.5.

4.Collegare il cablaggio trifase del motore ai morsetti 96 (U), 97 (V) e 98 (W), come mostrato nella Disegno 4.5.

5.Serrare i morsetti in base alle informazioni fornite nel capitolo 9.7 Coppie di serraggio dei collegamenti.

		W	<![if ! IE]> <![endif]>130BD531.10
	V	98
U
	97
96

Disegno 4.5 Collegamento del motore

La rete, il motore e il collegamento a massa per i convertitori di frequenza monofase e trifase sono mostrati rispettivamente nella Disegno 4.6, nella Disegno 4.7 e nella Disegno 4.8. Le con€gurazioni eƒettive variano in base ai tipi di unità e alle apparecchiature opzionali.

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<![if ! IE]> <![endif]>130BE232.11

<![if ! IE]> <![endif]>130BE804.10

4 4

Disegno 4.6 Collegamento di rete, motore e a massa per unità monofase

<![if ! IE]>

<![endif]>130BE231.11

Disegno 4.7 Rete, motore e collegamento a massa per unità trifase (K1, K2, K3)

Disegno 4.8 Rete, motore e collegamento a massa per unità trifase (K4, K5)

4.7Collegamento di rete CA

•Calibrare il cablaggio in funzione della corrente di ingresso del convertitore di frequenza. Per le dimensioni massime del €lo, consultare il

capitolo 9.1 Dati elettrici.

•Rispettare le normative elettriche nazionali e locali per le dimensioni cavo.

Procedura

1.Collegare i cavi di potenza di ingresso CA ai morsetti N ed L per le unità monofase (vedere la Disegno 4.6), o ai morsetti L1, L2 e L3 per le unità trifase (vedere la Disegno 4.7).

2.In base alla con€gurazione dell'apparecchiatura, collegare l'alimentazione di ingresso ai morsetti di ingresso di rete o al sezionatore di ingresso.

3.Mettere a terra il cavo seguendo le istruzioni per la messa a terra fornite nel

capitolo 4.3 Collegamento a massa.

4.Quando alimentato da una sorgente di rete isolata (rete IT o collegamento a triangolo sospeso) o da una rete TT/TN-S con neutro a terra (triangolo a terra), assicurarsi che la vite del €ltro RFI sia stata rimossa. La rimozione della vite RFI impedisce danni al collegamento CC e riduce le correnti capacitive verso terra in conformità alla norma IEC 61800-3 (vedere la Disegno 9.2, la vite

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RFI è situata sul lato del convertitore di frequenza).

4.8 Cavi di controllo

4.8.1 Tipi di morsetti di controllo

La Disegno 4.9 mostra i passacavi removibili del convertitore di frequenza. Le funzioni dei morsetti e le relative impostazioni di fabbrica sono illustrate nella Tabella 4.1 e nella Tabella 4.2.

														<![if ! IE]> <![endif]>130BE212.10
	1					2
				3
	Disegno 4.9 Posizioni dei morsetti di controllo
	1										2			<![if ! IE]> <![endif]>130BE214.10
	37	38	12	13	18	19	27	29	32	33	61	68	69
								3
								42	53	54	50	55

Disegno 4.10 Numeri dei morsetti

Vedere il capitolo 9.6 Ingresso/uscita di dati e di controllo per dettagli sui gradi dei morsetti.

	Morsetto	Parametro	Impostazione	Descrizione
			di fabbrica
		I/O digitale, I/O a impulsi, encoder
				Tensione di
				alimentazione a
				24 V CC. La
	12, 13	–	+24 V CC	corrente di
				uscita massima è
				di 100 mA per
				tutti i carichi da
				24 V.
		Parametro 5-10
	18	Ingr. digitale	[8] Avvio
		morsetto 18		Ingressi digitali.
		Parametro 5-11
	19	Ingr. digitale	[10] Inversione
		morsetto 19

Morsetto	Parametro	Impostazione	Descrizione
		di fabbrica
	Parametro 5-01		Selezionabile
	Modo Morsetto
			come ingresso
	27
			digitale, uscita
	Parametro 5-12
			digitale o uscita
27	Ingr. digitale
			a impulsi.
	morsetto 27	DI [2] Evol.
			L'impostazione
	Parametro 5-30	libera neg.			4		4
			di fabbrica è
	Uscita dig.	DO [0] Nessuna
	morsetto 27	funzione	ingresso digitale.
	Parametro 5-13	[14] Jog	ingresso digitale;
29	Ingr. digitale
	morsetto 29
	Parametro 5-14	[0] Nessuna	Ingresso digitale,
32			encoder 24 V. È
	Ingr. digitale	funzione
	morsetto 32		possibile usare il
			morsetto 33
	Parametro 5-15
		[0] Nessuna	anche come
33	Ingr. digitale
			ingresso a
		funzione
	morsetto 33
			impulsi.
			Ingressi di
37, 38	–	STO	sicurezza
			funzionale.
	Ingressi/uscite analogici
			Uscita analogica
			programmabile.
			Il segnale
			analogico è
	Parametro 6-91		0–20 mA o
42	Uscita	[0] Nessuna	4–20 mA a un
	analogica	funzione	massimo di
	morsetto 42		500 Ω. È anche
			possibile
			con€gurarlo
			come uscite
			digitali.
			Tensione di
			alimentazione
			analogica 10 V
			CC. Tipicamente
50	–	+10 V CC	vengono usati
			massimo 15 mA
			per un
			potenziometro o
			un termistore.
			Ingresso
			analogico. È
	Gruppo di		supportata solo
			la modalità
53	parametri 6-1*	–
			tensione. È
	Ingr. analog. 53
			possibile usarlo
			anche come
			ingresso digitale.

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				Morsetto	Parametro	Impostazione			Descrizione
						di fabbrica
									Ingresso
									analogico. È
					Gruppo di				possibile
				54	parametri 6-2*	–			scegliere tra
					Ingr. analog. 54				modalità
									tensione o
4		4							corrente.
									Linea comune
				55	–	–			per ingressi
									digitali e
									analogici.
				Tabella 4.1 Descrizione dei morsetti - Ingressi/uscite digitali,
				ingressi/uscite analogici
				Morsetto	Parametro	Impostazion		Descrizione
						e di fabbrica
					Comunicazione seriale
								Filtro RC integrato
								per lo schermo del
				61	–	–		cavo. SOLTANTO
								per collegare lo
								schermo in caso di
								problemi EMC.
					Gruppo di			Interfaccia RS485.
					parametri 8-3*
				68 (+)		–		Per la resistenza di
					Impostaz. porta
								terminazione è
					FC
								disponibile un
					Gruppo di
								interruttore sulla
					parametri 8-3*
				69 (-)		–		scheda di
					Impostaz. porta
								controllo.
					FC
						Relè
								Uscita a relè forma
								C. Questi relè si
								trovano in varie
								posizioni in base
					Parametro 5-40	[1] Comando		alla con€gurazione
				01, 02, 03				e alla dimensione
					Funzione relè	pronto
								del convertitore di
								frequenza. Utiliz-
								zabile per tensione
								CA o CC e carichi
								induttivi o resistivi.
				Tabella 4.2 Descrizione dei morsetti - Comunicazione seriale

4.8.2 Collegamento ai morsetti di controllo

I passacavi dei morsetti di controllo possono essere scollegati dal convertitore di frequenza per facilitare l'installazione, come mostrato nella Disegno 4.9.

Per maggiori dettagli sul cablaggio STO fare riferimento al capitolo 6 Safe Torque Off (STO).

AVVISO!

Mantenere quanto più corti possibile i cavi di comando e separarli dai cavi di alta potenza per ridurre al minimo le interferenze.

1.Allentare le viti per i morsetti.

2.Inserire i cavi di comando rivestiti negli slot.

3.Fissare le viti per i morsetti

4.Assicurarsi che il contatto sia ben saldo e non allentato. I cavi di controllo allentati possono causare guasti all'apparecchiatura o un funzionamento non ottimale.

Vedere il capitolo 9.5 Specifiche dei cavi per le dimensioni cavo dei morsetti di controllo e il capitolo 7 Esempi applicativi per i collegamenti tipici dei cavi di comando.

4.8.3Abilitazione del funzionamento motore (morsetto 27)

Tra il morsetto 12 (o 13) e il morsetto 27 è necessario eseguire un ponticello per il funzionamento del convertitore di frequenza utilizzando i valori di programmazione impostati in fabbrica.

•Il morsetto di ingresso digitale 27 è progettato per ricevere un comando di interblocco esterno a 24 V CC.

•Se non si utilizzano dispositivi di interblocco, eseguire un ponticello tra il morsetto di controllo 12 (consigliato) o 13 e il morsetto 27. Il ponticello fornisce un segnale interno a 24 V sul

morsetto 27.

•Solo per GLCP: quando la riga di stato in fondo all'LCP riporta AUTO REMOTE COAST signi€ca che l'unità è pronta a funzionare, ma manca un segnale di ingresso sul morsetto 27.

AVVISO!

AVVIAMENTO INIBITO

Il convertitore di frequenza non può funzionare senza un segnale sul morsetto 27, a meno che il morsetto 27 non venga riprogrammato.

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4.8.4 Controllo del freno meccanico

In applicazioni di sollevamento/abbassamento è necessario per controllare un freno elettromeccanico,

•Controllare il freno utilizzando un'uscita a relè o un'uscita digitale qualsiasi (morsetto 27).

•L'uscita deve rimanere chiusa (priva di tensione) per il periodo di tempo in cui il convertitore di frequenza non è in grado di mantenere fermo il motore, ad esempio in conseguenza di un carico eccessivo.

•Selezionare [32] Com. freno mecc. nel gruppo di parametri 5-4* Relè per applicazioni con un freno elettromeccanico.

•	Il freno viene rilasciato se la corrente motore supera il valore preimpostato nel parametro 2-20 Corrente rilascio	4	4
	freno.

•Il freno è innestato quando la frequenza di uscita è inferiore alla frequenza impostata nel parametro 2-22 Velocità di attivazione del freno [Hz] e solo nel caso in cui il convertitore di frequenza esegue un comando di arresto.

Se il convertitore di frequenza è in una delle seguenti situazioni, il freno meccanico si chiude immediatamente.

•

•

•

•

In modalità di allarme.

In una situazione di sovratensione.

Èstata attivata la funzione STO.

Èimpartito il comando di ruota libera.

Start Command						On
		O							O
Start Delay

<![if ! IE]>

<![endif]>130BF687.10

			Active Brake Speed
		Start Speed
MAV	0
			t	1)
			DC Injection Current
Output Current			Release Brake Current
	0
			t
		Start Current
			Active Brake Delay 2)

Active Brake Delay

Relay / DO Status

On

O

O

Reaction time of

Reaction time of

mech. brake

mech. brake

Activated

Activated

Mech . Brake Status

Released

Note: 1) DC injection current during “Active Brake Delay” after MAV reduced to “0” . Only support in some products.

2) Only support in some products.

Disegno 4.11 Freno meccanico

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Il convertitore di frequenza non è un dispositivo di sicurezza. Il progettista del sistema è tenuto a integrare i dispositivi di sicurezza in base alle norme nazionali pertinenti relative alle gru/agli ascensori.

<![if ! IE]> <![endif]>130BE201.11

4

4

L1(N)

L2(L)

L3

Frequency converter

Output

U

V

W

relay

02

01

Command circuit

220 V AC

Mechanical

brake

Output

A1

Freewheeling

contactor

diode

Motor

Shaft

input

A2

Brake power circuit 380 V AC

AVVISO!

Un bus USB non ha alcuna capacità di impostare un indirizzo e non ha alcun nome di bus da configurare. Se si collegano più di un convertitore di frequenza tramite USB, il nome del bus viene aumentato automaticamente nell'elenco dei bus di rete Software di configurazione MCT 10.

Il collegamento di più di un convertitore di frequenza mediante un cavo USB spesso fa sì che i computer in cui è installato Windows XP lancino un'eccezione e vadano in crash. Pertanto si consiglia di collegare un solo convertitore di frequenza al PC tramite USB.

4.8.6 Comunicazione seriale RS485

Collegare i cavi della comunicazione seriale RS485 ai morsetti (+)68 e (-)69.

•Si consiglia un cavo schermato per la comunicazione seriale.

•Vedere il capitolo 4.3 Collegamento a massa per una messa a terra corretta.

Disegno 4.12 Collegamento del freno meccanico al convertitore di frequenza

4.8.5 Comunicazione dati USB

<![if ! IE]>

<![endif]>e30bt623.11

Disegno 4.13 Elenco dei bus di rete

61	<![if ! IE]> <![endif]>130BB489.10
68	+
	RS485
69

Disegno 4.14 Schema di cablaggio per la comunicazione seriale

Per il setup della comunicazione seriale di base, selezionare quanto segue:

1.tipo di protocollo nel parametro 8-30 Protocollo

2.Indirizzo del convertitore di frequenza nel parametro 8-31 Indirizzo.

Quando il cavo USB viene scollegato, il convertitore di frequenza collegato tramite la porta USB viene rimosso dall'elenco dei bus Rete.

3.baud rate nel parametro 8-32 Baud rate.

Due protocolli di comunicazione sono interni al convertitore di frequenza. Rispettare i requisiti del costruttore del motore relativi al cablaggio.

•

•

Danfoss FC.

Modbus RTU.

Le funzioni sono programmabili da remoto utilizzando il software di protocollo e la connessione RS485 o nel gruppo di parametri 8-** Comun. e opzioni.

22

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La selezione di un protocollo di comunicazione speci€co modi€ca diverse impostazioni parametri prede€niti per adeguarle alle speci€che del protocollo e rende disponibili parametri aggiuntivi speci€ci del protocollo.

4.9 Lista di controllo per l'installazione

Prima di completare l'installazione dell'unità, ispezionare l'intero impianto come spiegato nel dettaglio nella Tabella 4.3. Spuntare le voci man mano che vengono controllate.

Controllare	Descrizione
					4		4
Apparecchiatura	•	Controllare l'apparecchiatura ausiliaria, gli interruttori, i sezionatori o gli interruttori automatici/fusibili di
ausiliaria		ingresso eventualmente presenti sul lato di alimentazione di ingresso del convertitore di frequenza e sul
	•	lato di uscita verso il motore. Assicurarsi che siano pronti per il funzionamento a piena velocità.
		Controllare il funzionamento e l'installazione di tutti i sensori utilizzati per la retroazione al convertitore di
		frequenza.
	•	Rimuovere i condensatori per correzione del fattore di potenza sui motori.
	•	Regolare tutti i condensatori per correzione del fattore di potenza sul lato della rete e assicurarsi che siano
		smorzati.
Instradamento cavi	•	Assicurarsi che i cavi motore e i cavi di controllo siano separati, schermati oppure in tre canaline
		metalliche separate per l'isolamento dall'interferenza ad alta frequenza.
Cavi di controllo	•	Controllare che non vi siano eventuali €li rotti o danneggiati e collegamenti allentati.
	•	Controllare che i cavi di controllo siano isolati dal cablaggio di alimentazione e dai cavi motore per
		assicurare l'immunità dai disturbi.
	•	Se necessario, controllare la sorgente di tensione dei segnali.
	Si consiglia l'utilizzo di cavi schermati o doppini intrecciati. Assicurarsi che lo schermo sia terminato corret-
	tamente.
Spazio per il raƒred-	•	Assicurarsi che la distanza superiore e inferiore sia adeguata per garantire un corretto Žusso d'aria per il
damento		raƒreddamento; vedere il capitolo 3.3 Montaggio.
Condizioni	•	Controllare che siano soddisfatti i requisiti relativi alle condizioni ambientali.
ambientali
Fusibili e interruttori	•	Controllare il corretto dimensionamento di fusibili e interruttori.
	•	Controllare che tutti i fusibili siano inseriti saldamente e siano in condizioni ottimali di funzionamento e
		che tutti gli interruttori siano in posizione aperta.
Messa a terra	•	Controllare che i collegamenti a massa siano suˆcienti, serrati e privi di ossidazione.
	•	Non collegare a terra la canalina oppure montare il pannello posteriore su una super€cie metallica.
Fili di alimentazione	•	Controllare se vi sono collegamenti allentati.
di ingresso e uscita	•	Controllare che i cavi motore e dell'alimentazione di rete siano disposti in canaline o in cavi schermati
		separati.
Interno del pannello	•	Veri€care che l'interno dell'unità sia privo di sporcizia, trucioli di metallo, umidità e corrosione.
	•	Controllare che l'unità sia montata su una super€cie metallica non verniciata.
Interruttori	•	Assicurarsi che tutti gli interruttori e sezionatori siano impostati nelle posizioni corrette.
Vibrazioni	•	Assicurarsi che l'unità sia montata saldamente o che vengano usati ammortizzatori di vibrazioni, se
		necessario.
	•	Controllare se sono presenti vibrazioni eccessive.

Tabella 4.3 Lista di controllo per l'installazione

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Installazione elettrica

VLT® Midi Drive FC 280

ATTENZIONE

POTENZIALE RISCHIO IN CASO DI GUASTO INTERNO

Rischio di lesioni personali se il convertitore di frequenza non è chiuso correttamente.

•Prima di applicare la corrente elettrica, assicurarsi che tutte le coperture di sicurezza siano al loro posto e fissate in modo sicuro.

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