Danfoss FC 202 Operating guide [de]

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ENGINEERING TOMORROW

Bedienungsanleitung

VLT® AQUA Drive FC 202

110–400 kW, Bauformen D1h–D8h

www.danfoss.de/vlt

Inhaltsverzeichnis Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

1 Einführung

1.1 Zielsetzung des Handbuchs

1.2 Zusätzliche Hilfsmittel

1.3 Handbuch- und Softwareversion

1.4 Zulassungen und Zertifizierungen

1.5 Entsorgung

2 Sicherheit

2.1 Sicherheitssymbole

2.2 Qualifiziertes Personal

2.3 Sicherheitsmaßnahmen

3 Produktübersicht

3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung

3.2 Nennleistungen, Gewicht und Abmessungen

3.3 Innenansicht eines D1h-Umrichters

3.4 Innenansicht eines D2h-Umrichters

3.5 Ansicht der Steuerkassette

3.6 Erweiterter Optionsschrank

3.7 Bedieneinheit (LCP)

3.8 LCP-Menüs

4 Mechanische Installation

4.1 Gelieferte Teile

4.2 Benötigte Werkzeuge

4.3 Lagerung

4.4 Betriebsumgebung

4.5 Installations- und Kühlungsanforderungen

4.6 Anheben des Umrichters

4.7 Montage des Umrichters

5 Elektrische Installation

5.1 Sicherheitshinweise

5.2 EMV-gerechte Installation

5.3 Anschlussdiagramm

5.4 Erdungsanschluss

5.5 Motoranschluss

5.6 Anschluss an das Versorgungsnetz

5.7 Anschluss der Rückspeise-/Zwischenkreiskopplungsklemmen

5.8 Klemmenabmessungen

Inhaltsverzeichnis

VLT® AQUA Drive FC 202

5.9 Steuerkabel

6 Checkliste vor der Inbetriebnahme

7 Inbetriebnahme

7.1 Anlegen der Netzversorgung

7.2 Programmieren des Frequenzumrichters

7.3 Prüfung vor dem Systemstart

7.4 Systemstart

7.5 Parametereinstellung

8 Beispiele für typische Verdrahtung

8.1 Anschlusskonfigurationen für eine automatische Motoranpassung (AMA)

8.2 Anschlusskonfigurationen für einen analogen Drehzahlsollwert

8.3 Anschlusskonfigurationen für Start/Stopp

8.4 Anschlusskonfigurationen für externe Alarmquittierung

8.5 Anschlusskonfigurationen für Drehzahlsollwert unter Verwendung eines manuellen Potenziometers

8.6 Anschlusskonfiguration für Drehzahl auf/Drehzahl ab

8.7 Anschlusskonfigurationen für RS485-Netzwerkverbindung

8.8 Anschlusskonfigurationen für einen Motorthermistor

8.9 Anschlusskonfiguration für eine Relaiskonfiguration mit Smart Logic Control

8.10 Anschlusskonfiguration für eine Tauchpumpe

8.11 Verkabelungskonfiguration für einen Kaskadenregler

8.12 Anschlussbeispiel für eine Pumpe mit fester/variabler Drehzahl

8.13 Anschlussbeispiel für Führungspumpen-Wechsel

9 Wartung, Diagnose und Fehlersuche

9.1 Wartung und Service

9.2 Kühlkörper-Zugangsdeckel

9.3 Zustandsmeldungen

9.4 Warnungs- und Alarmtypen

9.5 Warnungen und Alarmmeldungen

9.6 Störungsbeseitigung

10 Technische Daten

10.1 Elektrische Daten

101

104

10.2 Netzversorgung

10.3 Motorleistung und Drehmoment

10.4 Umgebungsbedingungen

10.5 Kabelspezifikationen

10.6 Steuereingang/-ausgang und Steuerdaten

10.7 Sicherungen und Leistungsschalter

112

113

116

Inhaltsverzeichnis Bedienungsanleitung

10.8 Anzugsdrehmomente

10.9 Gehäuseabmessungen

11 Anhang

11.1 Abkürzungen und Konventionen

11.2 Werkseitige Parametereinstellungen (International/Nordamerika)

11.3 Aufbau der Parametermenüs

Index

118

119

154

155

161

Einführung

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Einführung

1.1 Zielsetzung des Handbuchs

Diese Bedienungsanleitung enthält Informationen zur sicheren Installation und Inbetriebnahme der VLT®-

Umrichter.

Die Bedienungsanleitung richtet sich ausschließlich an qualifiziertes Personal. Lesen Sie die Bedienungsanleitung vollständig durch, um sicher und professionell mit dem Gerät zu arbeiten. Beachten Sie insbesondere die Sicherheitshinweise und allgemeinen Warnungen. Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung immer zusammen mit dem Frequenzumrichter auf.

VLT® ist eine eingetragene Marke.

1.2 Zusätzliche Hilfsmittel

Es stehen weitere Ressourcen zur Verfügung, die Ihnen helfen, erweiterte Funktionen und Programmierungen der Umrichter zu verstehen.

Zulassungen und Zertifizierungen

1.4

Tabelle 1.2 Zulassungen und Zertifizierungen

Weitere Zulassungen und Zertifizierungen sind verfügbar. Bitte wenden Sie sich an eine örtliche Danfoss-Vertretung oder unsere Servicepartner. Umrichter für den Spannungsbereich 525–690 V sind nur für 525–600 V nach ULAnforderungen zertifiziert.

Der Frequenzumrichter erfüllt die Anforderungen der UL 61800-5-1 bezüglich der thermischen Sicherung. Weitere Informationen können Sie dem Abschnitt Thermischer Motorschutz im produktspezifischen Projektierungshandbuch entnehmen.

Das Programmierhandbuch enthält umfassendere

•

Informationen über das Arbeiten mit Parametern sowie viele Anwendungsbeispiele.

Das Projektierungshandbuch enthält umfassende

•

Informationen zu Möglichkeiten und Funktionen sowie zur Auslegung von Steuerungssystemen für Motoren.

Die Anleitung enthält Informationen für den

•

Betrieb mit optionalen Geräten.

Zusätzliche Veröffentlichungen und Handbücher sind bei Danfoss erhältlich. Siehe drives.danfoss.com/knowledge- center/technical-documentation/ für Auflistungen.

Handbuch- und Softwareversion

1.3

Dieses Handbuch wird regelmäßig geprüft und aktualisiert. Alle Verbesserungsvorschläge sind willkommen. Tabelle 1.1 zeigt die Handbuchversion und die entsprechende Softwareversion an.

Handbuchversion Anmerkungen Softwareversion

MG21A5xx Ersetzt MG21A4xx 3.23

Tabelle 1.1 Handbuch- und Softwareversion

HINWEIS

AUSGANGSFREQUENZGRENZE

Aufgrund der Exportkontrollverordnungen ist die Ausgangsfrequenz des Frequenzumrichters auf 590 Hz begrenzt. Wenden Sie sich bei Anforderungen über 590 Hz an Danfoss.

1.4.1 Übereinstimmung mit ADN

Für eine Übereinstimmung mit dem Europäischen Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf Binnenwasserstraßen (ADN) siehe Abschnitt ADN- konforme Installation im Projektierungshandbuch.

Entsorgung

1.5

Sie dürfen elektrische Geräte und Geräte mit elektrischen Komponenten nicht zusammen mit normalem Hausmüll entsorgen. Sammeln Sie diese separat gemäß den lokalen Bestimmungen und den aktuell gültigen Gesetzen und führen Sie sie dem Recycling zu.

Sicherheit Bedienungsanleitung

2 Sicherheit

2.1 Sicherheitssymbole

Sicherheitsmaßnahmen

2.3

2 2

Folgende Symbole kommen in diesem Handbuch zum Einsatz:

WARNUNG

Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann!

VORSICHT

Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die zu leichten oder mittelschweren Verletzungen führen kann. Die Kennzeichnung kann ebenfalls als Warnung vor unsicheren Verfahren dienen.

HINWEIS

Weist auf eine wichtige Information hin, z. B. eine Situation, die zu Geräte- oder sonstigen Sachschäden führen kann.

2.2 Qualifiziertes Personal

Der einwandfreie und sichere Betrieb des Frequenzumrichters setzt fachgerechten und zuverlässigen Transport voraus. Lagerung, Installation, Bedienung und Instandhaltung müssen diese Anforderungen ebenfalls erfüllen. Nur qualifiziertes Personal darf dieses Gerät installieren oder bedienen. Nur autorisiertes Personal darf dieses Gerät warten und reparieren.

Qualifiziertes Fachpersonal sind per Definition geschulte Mitarbeiter, die gemäß den einschlägigen Gesetzen und Vorschriften zur Installation, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Betriebsmitteln, Systemen und Schaltungen berechtigt sind. Außerdem muss das Personal mit allen Anweisungen und Sicherheitsmaßnahmen gemäß dieser Anleitung vertraut sein.

Autorisiertes Personal ist qualifiziertes Personal, das von Danfoss für die Wartung der Danfoss-Produkte geschult wurde.

WARNUNG

HOCHSPANNUNG

Bei Anschluss an das Versorgungsnetz, DC-Versorgung, Zwischenkreiskopplung oder Permanentmagnetmotoren führen Frequenzumrichter Hochspannung. Erfolgen Installation, Inbetriebnahme und Wartung von Frequenzumrichtern nicht durch qualifiziertes Personal, kann dies zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!

Installation, Inbetriebnahme und Wartung der

•

Frequenzumrichter dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal vorgenommen werden.

WARNUNG

UNERWARTETER ANLAUF

Bei Anschluss des Frequenzumrichters an das Versorgungsnetz, die DC-Versorgung oder die Zwischenkreiskopplungkann der angeschlossene Motor jederzeit unerwartet anlaufen. Ein unerwarteter Anlauf im Rahmen von Programmierungs-, Service- oder Reparaturarbeiten kann zum Tod, zu schweren Verletzungen oder zu Sachschäden führen! Der Motor kann über einen externen Schalter, einen Feldbus-Befehl, ein Sollwerteingangssignal, über ein LCP oder LOP, eine Fernbedienung per MCT 10 Konfigurationssoftware oder nach einem quittierten Fehlerzustand anlaufen.

So verhindern Sie ein unerwartetes Starten des Motors:

Drücken Sie [Off/Reset] am LCP, bevor Sie

•

Parameter programmieren.

Trennen Sie den Frequenzumrichter von der

•

Netzversorgung.

Montieren und verdrahten Sie Frequenzum-

•

richter, Motor und alle angetriebenen Geräte vollständig, bevor Sie den Frequenzumrichter an das Versorgungsnetz, die DC-Versorgung oder die Zwischenkreiskopplung anschließen.

Sicherheit

VLT® AQUA Drive FC 202

WARNUNG

ENTLADEZEIT

Der Frequenzumrichter enthält Zwischenkreiskondensatoren, die auch bei abgeschaltetem Frequenzumrichter geladen sein können. Auch wenn die Warn-LED nicht leuchten, kann Hochspannung anliegen. Das Nichteinhalten der angegebenen Wartezeit nach dem Trennen der Stromversorgung vor Wartungs- oder Reparaturarbeiten kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!

Stoppen Sie den Motor.

•

Trennen Sie die Netzversorgung und alle

•

externen DC-Zwischenkreisversorgungen, einschließlich externer Batterie-, USV- und DCZwischenkreisverbindungen mit anderen Antrieben.

Trennen oder verriegeln Sie den PM-Motor.

•

Warten Sie, damit die Kondensatoren

•

vollständig entladen können. Die Mindestwartezeit ist 20 Minuten.

Verwenden Sie vor der Durchführung von

•

Wartungs- oder Reparaturarbeiten ein geeignetes Spannungsmessgerät, um sicherzustellen, dass die Kondensatoren vollständig entladen sind.

WARNUNG

UNERWARTETE MOTORDREHUNG WINDMÜHLEN-EFFEKT

Ein unerwartetes Drehen von Permanentmagnetmotoren erzeugt Spannung und lädt das Gerät ggf. auf, was zum Tod bzw. zu schweren Verletzungen oder Sachschäden führen kann!

Stellen Sie sicher, dass die Permanentmagnet-

•

motoren blockiert sind, sodass sie sich unter keinen Umständen drehen können.

WARNUNG

GEFAHR BEI EINEM INTERNEN FEHLER

Unter bestimmten Umständen kann ein interner Fehler dazu führen, dass eine Komponente explodiert. Wenn das Gehäuse nicht geschlossen und ordnungsgemäß gesichert ist, kann dies zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!

Der Frequenzumrichter darf nicht mit geöffneter

•

Tür oder abgenommenen Abdeckungen betrieben werden.

Stellen Sie sicher, dass das Gehäuse während

•

des Betriebs ordnungsgemäß geschlossen und gesichert ist.

WARNUNG

GEFAHR DURCH ABLEITSTRÖME

Die Ableitströme überschreiten 3,5 mA. Eine nicht vorschriftsgemäße Erdung des Frequenzumrichters kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!

Lassen Sie die ordnungsgemäße Erdung der

•

Geräte durch einen zertifizierten Elektroinstallateur überprüfen.

WARNUNG

GEFAHR DURCH ANLAGENKOMPONENTEN!

Ein Kontakt mit drehenden Wellen und elektrischen Betriebsmitteln kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!

Stellen Sie sicher, dass Installations-,

•

Inbetriebnahme- und Wartungsarbeiten am Frequenzumrichter ausschließlich von geschultem und qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

Alle Elektroarbeiten müssen den VDE-

•

Vorschriften und anderen lokal geltenden Elektroinstallationsvorschriften entsprechen.

Befolgen Sie die Verfahren in diesem Handbuch.

•

VORSICHT

HEISSE OBERFLÄCHEN

Der Frequenzumrichter enthält Metallkomponenten, die auch nach dem Ausschalten des Frequenzumrichters heiß sind. Die Nichtbeachtung des Symbols für hohe Temperaturen (gelbes Dreieck) auf dem Frequenzumrichter kann schwere Verbrennungen zur Folge haben.

Beachten Sie, dass interne Komponenten wie

•

Sammelschienen auch nach dem Ausschalten des Frequenzumrichters extrem heiß sein können.

Die mit dem Hochtemperatursymbol (gelbes

•

Dreieck) gekennzeichneten Außenflächen sind während des Betriebs und unmittelbar nach dem Ausschalten heiß.

HINWEIS

NETZABSCHIRMUNG ALS SICHERHEITSOPTION

Eine optionale Netzabschirmung ist für Gehäuse der Schutzart IP21/IP54 (Typ 1/Typ 12) erhältlich. Die Netzabschirmung ist eine Schutzabdeckung zum Schutz vor versehentlicher Berührung der Leistungsklemmen gemäß BGV A2, VBG 4.

Produktübersicht Bedienungsanleitung

3 Produktübersicht

3.1 Bestimmungsgemäße Verwendung

Ein Frequenzumrichter ist ein elektronischer Motorregler, der eine eingangsseitige Wechselspannung fester Frequenz in eine variable Ausgangsspannung mit anpassbarer Frequenz umwandelt. So steuern Frequenz und Spannung des Ausgangsstroms die Motordrehzahl und das Motordrehmoment. Der Frequenzumrichter ist für Folgendes bestimmt:

Regelung der Motordrehzahl als Reaktion auf die Systemrückführung oder auf Remote-Befehle von externen

•

Reglern

Überwachung von System- und Motorzustand

•

Bereitstellung von Motorüberlastschutz

•

Der Frequenzumrichter ist auf die Verwendung in Geschäfts- und Gewerbebereichen unter Berücksichtigung örtlich geltender Gesetze und Standards ausgelegt. Je nach Konfiguration lässt sich der Frequenzumrichter als Stand-aloneAnwendung oder als Teil eines größeren Systems oder einer größeren Anlage einsetzen.

HINWEIS

In Wohnbereichen kann dieses Produkt Funkstörungen verursachen. In diesem Fall müssen Sie zusätzliche Maßnahmen zur Minderung dieser Störungen ergreifen.

Vorhersehbarer Missbrauch

Verwenden Sie den Frequenzumrichter nicht in Anwendungen, die nicht mit den angegebenen Betriebsbedingungen und umgebungen konform sind. Achten Sie darauf, dass Ihre Anwendung die unter Kapitel 10 Technische Daten angegebenen Bedingungen erfüllt.

3.2 Nennleistungen, Gewicht und Abmessungen

Eine Übersicht der Baugrößen und Nennleistungen der Frequenzumrichter finden Sie in Tabelle 3.1. Weitere Angaben zu den Abmessungen finden Sie in Kapitel 10.9 Gehäuseabmessungen.

3 3

Gehäusegröße D1h D2h D3h D4h D3h D4h

55–75 kW

(200–240 V)

Nennleistung [kW]

IP NEMA Transportmaße [mm (in)]

Abmessungen des Umrichters [mm(in)]

Maximales Gewicht [kg (lb)] 98 (216) 164 (362) 98 (216) 164 (362) 108 (238) 179 (395)

Tabelle 3.1 Nennleistungen, Gewicht und Abmessungen, Bauformen D1h–D4h

1) Rückspeise-, Zwischenkreiskopplungs- und Bremsanschlussklemmen sind für 200–240-V-Umrichter nicht verfügbar.

Höhe 587 (23) 587 (23) 587 (23) 587 (23) 587 (23) 587 (23) Breite 997 (39) 1170 (46) 997 (39) 1170 (46) 1230 (48) 1430 (56) Tiefe 460 (18) 535 (21) 460 (18) 535 (21) 460 (18) 535 (21) Höhe 893 (35) 1099 (43) 909 (36) 1122 (44) 1004 (40) 1268 (50) Breite 325 (13) 420 (17) 250 (10) 350 (14) 250 (10) 350 (14) Tiefe 378 (15) 378 (15) 375 (15) 375 (15) 375 (15) 375 (15)

110–160 kW (380–480 V)

75–160 kW

(525–690 V)

21/54

Typ 1/12

90–160 kW (200–240 V) 200–315 kW (380–480 V) 200–400 kW (525–690 V)

21/54

Typ 1/12

55–75 kW (200–240 V) 110–160 kW (380–480 V)

75–160 kW

(525–690 V)

Gehäuse

90–160 kW

(200–240 V) 200–

315 kW

(380–480 V) 200–400 kW (525–690 V)

Gehäuse

Mit Rückspeise- oder Zwischenkreis-

kopplungsklemmen

Gehäuse

Produktübersicht

Gehäusegröße D5h D6h D7h D8h

Nennleistung [kW]

NEMA Transportmaße [mm(in)]

Abmessungen des Umrichters [mm(in)]

Maximales Gewicht [kg (lb)] 449 (990) 449 (990) 530 (1168) 530 (1168)

Tabelle 3.2 Nennleistungen, Gewicht und Abmessungen, Bauformen D5h–D8h

Höhe 1805 (71) 1805 (71) 2490 (98) 2490 (98) Breite 510 (20) 510 (20) 585 (23) 585 (23) Tiefe 635 (25) 635 (25) 640 (25) 640 (25) Höhe 1324 (52) 1665 (66) 1978 (78) 2284 (90) Breite 325 (13) 325 (13) 420 (17) 420 (17) Tiefe 381 (15) 381 (15) 386 (15) 406 (16)

VLT® AQUA Drive FC 202

110–160 kW

(380–480 V)

75–160 kW

(525–690 V)

21/54

Typ 1/12

110–160 kW (380–480 V)

75–160 kW

(525–690 V)

21/54

Typ 1/12

200–315 kW (380–480 V) 200–400 kW (525–690 V)

21/54

Typ 1/12

200–315 kW (380–480 V) 200–400 kW (525–690 V)

21/54

Typ 1/12

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Produktübersicht Bedienungsanleitung

3.3 Innenansicht eines D1h-Umrichters

Abbildung 3.1 zeigt die für die Installation und Inbetriebnahme relevanten D1h-Komponenten. Das Innere des Umrichters D1h ähnelt dem der Umrichter D3h, D5h und D6h. Frequenzumrichter mit Schützoption enthalten auch einen SchützKlemmenblock (TB6). Zur Lage des Klemmenblocks TB6 siehe Kapitel 5.8 Klemmenabmessungen.

3 3

1 LCP (Local Control Panel) 6 Bohrungen 2 Steuerklemmen 7 Relais 1 und 2 3 Netzeingangsstecker 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3) 8 Motorausgangsklemmen 96 (U), 97 (V), 98 (W) 4 Erdungsklemmen für IP21/54 (Typ 1/12) 9 Kabelschellen 5 Transportöse 10 Erdungsklemmen für IP20 (Gehäuse)

Abbildung 3.1 Innenansicht des Umrichters D1h (ähnlich D3h/D5h/D6h)

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Produktübersicht

VLT® AQUA Drive FC 202

3.4 Innenansicht eines D2h-Umrichters

Abbildung 3.2 zeigt die für die Installation und Inbetriebnahme relevanten D2h-Komponenten. Das Innere des Umrichters D2h ähnelt dem der Umrichter D4h, D7h und D8h. Frequenzumrichter mit Schützoption enthalten auch einen SchützKlemmenblock (TB6). Zur Lage des Klemmenblocks TB6 siehe Kapitel 5.8 Klemmenabmessungen.

1 Bausatz für obere Feldbuskabeleinführung (optional) 7 Bohrung 2 LCP (Local Control Panel) 8 Relais 1 und 2 3 Steuerklemmen 9 Klemmenblock für Stillstandsheizung (optional) 4 Netzeingangsstecker 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3) 10 Motorausgangsklemmen 96 (U), 97 (V), 98 (W) 5 Kabelschellen 11 Erdungsklemmen für IP21/54 (Typ 1/12) 6 Transportöse 12 Erdungsklemmen für IP20 (Gehäuse)

Abbildung 3.2 Innenansicht des Umrichters D2h (ähnlich D4h/D7h/D8h)

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Produktübersicht Bedienungsanleitung

3.5 Ansicht der Steuerkassette

Im Steuerfach befindet sich das Tastenfeld, das auch als Ort-Steuerung oder Bedieneinheit bezeichnet wird. Außerdem sind im Steuerfach die Steuerklemmen, Relais und verschiedene Anschlüsse untergebracht.

3 3

1 Bedieneinheit (LCP) 7 Bohrungen 2 RS485-Terminierungsschalter 8 LCP-Anschluss 3 USB-Anschluss 9 Schalter für analoge Schnittstelle (A53, A54) 4 RS485-Feldbusstecker 10 Stecker für analoge Ein-/Ausgabe 5 Digitale Ein-/Ausgänge und Versorgungsspannung von 24 V 11 Relais 1 (01, 02, 03) auf der Leistungskarte 6 Hubösen 12 Relais 2 (04, 05, 06) auf der Leistungskarte

Abbildung 3.3 Ansicht des Steuerfachs

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Produktübersicht

VLT® AQUA Drive FC 202

3.6 Erweiterter Optionsschrank

Bei Bestellung eines Frequenzumrichters mit einer der folgenden Optionen erfolgt die Lieferung mit einem erweiterten Optionsschrank zur Aufnahme der optionalen Komponenten.

Bremschopper

•

Netzschalter

•

Schütz

•

Netzschalter mit Schütz

•

Trennschalter.

•

Anschlussklemmen der Rückspeiseeinheit

•

Anschlussklemmen zur Zwischenkreiskopplung

•

Überdimensionierter Kabelschrank

•

Multiwire-Kit

•

Abbildung 3.4 zeigt ein Beispiel eines Frequenzumrichters mit Optionsschrank. Tabelle 3.3 führt die verschiedenen Umrichterversionen auf, die diese Optionen enthalten.

Umrichtermodell Mögliche Optionen

D5h Bremse, Netzschalter D6h Schütz, Schütz mit Trennschalter, Trennschalter D7h Bremse, Trennschalter, Multiwire-Kit D8h Schütz, Schütz mit Trennschalter,

Trennschalter, Multiwire-Kit

Tabelle 3.3 Übersicht der erweiterten Optionen

Die Umrichtermodelle D7h und D8h verfügen über einen 200 mm hohen Sockel für die Bodenaufstellung.

An der vorderen Abdeckung des Optionsschranks befindet sich eine Sicherheitsverriegelung. Wenn der Umrichter über einen Netztrennschalter oder Trennschalter verfügt, verriegelt die Sicherheitsverriegelung die Schaltschranktür, während der Umrichter unter Spannung steht. Bevor Sie die Tür öffnen, öffnen Sie den Netztrennschalter oder den Trennschalter, um den Umrichter spannungslos zu schalten. Dann nehmen Sie die Abdeckung des Optionsschranks ab.

Bei Frequenzumrichtern, die mit Netztrennschalter, Schütz oder Trennschalter gekauft werden, enthält das Typenschild einen Typencode für einen Ersatzumrichter ohne diese Optionen. Wenn der Umrichter ausgetauscht wird, kann er unabhängig vom Optionsschrank ausgetauscht werden.

1 Gehäuse 2 Erweiterter Optionsschrank 3 Sockel

Abbildung 3.4 Frequenzumrichter mit erweitertem Optionsschrank (D7h)

130BF154.11

Auto

Reset

Hand

Oﬀ

Status

Quick Menu

Main

Alarm

Log

Back

Cancel

Info

Status

1(1)

0.00 A

Oﬀ Remote Stop

0.0 Hz

Alarm

Warn.

0.000

0.000 RPM

0.0000

A1.1

A1.2

A1.3

C4 C5

Produktübersicht Bedienungsanleitung

3.7 Bedieneinheit (LCP)

Die Bedieneinheit (LCP) ist die Anzeigeeinheit mit integriertem Tastenfeld an der Vorderseite des Frequenzumrichters. Die Bezeichnung LCP bezieht sich auf die grafische Bedieneinheit. Eine numerische Bedieneinheit (LCP 101) ist optional verfügbar. Das LCP 101 funktioniert ähnlich wie das grafische LCP, jedoch gibt es Unterschiede. Angaben zur Bedienung des LCP 101 finden Sie im produktspezifischen Programmierhandbuch.

Die Bedieneinheit dient zu folgendem Zweck:

Steuerung von Frequenzumrichter und Motor.

•

Zugriff auf Frequenzumrichter-Parameter und zur Programmierung des Frequenzumrichters.

•

Anzeige von Betriebsdaten, Zustand des Frequenzumrichters und Warnungen.

•

3 3

Abbildung 3.5 Grafische Bedieneinheit (LCP)

Produktübersicht

VLT® AQUA Drive FC 202

A. Anzeigebereich

Mit jeder Displayanzeige ist ein Parameter verknüpft. Siehe Tabelle 3.4. Sie können die am LCP angezeigten Informationen an spezielle Anwendungen anpassen. Siehe

D. Anzeigeleuchten

Anzeigelampen werden verwendet, um den Frequenzumrichterstatus anzuzeigen und eine visuelle Anzeige über Warn- und Fehlerzustände zu liefern.

Kapitel 3.8.1.2 Q1 Benutzer-Menü.

ID Anzeige Leucht-

ID Parameternummer Werkseinstellung

A1.1 0-20 Sollwert [Einheit] A1.2 0-21 Analogeingang 53 [V] A1.3 0-22 Motorstrom [A]

A2 0-23 Frequenz [Hz] A3 0-24 Istwert [Einheit]

Tabelle 3.4 LCP-Anzeigebereich

B. Menütasten

D1 Ein Grün Ist aktiv, wenn das Netz oder

D2 Warn. Gelb Zeigt an, wenn Warnbedin-

D3 Alarm Rot Wir bei einem Fehler aktiviert. Im

Verwenden Sie die Menütasten zum Aufrufen des Menüs, zum Konfigurieren der Parameter, zum Navigieren in den Statusanzeigen während des Normalbetriebs und zur

Funktion

eine externe 24-V-DC-Versorgung den Frequenzumrichter versorgt.

gungen aktiv sind. Im Anzeigebereich wird ein Text angezeigt, der das Problem kennzeichnet.

Anzeigebereich wird ein Text angezeigt, der das Problem kennzeichnet.

Anzeige der Fehlerspeichers.

ID Taste Funktion

B1 Status Zeigt Betriebszustände an. B2 Quick Menu Ermöglicht den schnellen Zugang zu

Parametern für die erste Inbetriebnahme. Stellt detaillierte Anwendungsschritte bereit. Siehe Kapitel 3.8.1.1 Quick-Menüs.

B3 Main Menu Ermöglicht den Zugriff auf alle

Parameter. Siehe Kapitel 3.8.1.8 Hauptme- nümodus.

B4 Fehler-

speicher

Tabelle 3.5 LCP-Menütasten

Zeigt den aktuellen Alarm und eine Liste der letzten 10 Alarme an.

C. Navigationstasten

Verwenden Sie die Navigationstasten, um Funktionen zu programmieren und den Displaycursor zu bewegen. Die Navigationstasten ermöglichen zudem eine Drehzahlsteuerung im Handbetrieb (Ortsteuerung). Drücken Sie zur Einstellung des Display-Kontrasts [Status] und [▲]/[▼].

Tabelle 3.7 LCP-Leuchtanzeigen

E. Bedientasten und Quittieren (Reset)

Die Bedientasten befinden sich im unteren Bereich des LCP-Bedienteils.

ID Taste Funktion

E1 Hand on Startet den Frequenzumrichter im

Handbetrieb. Ein externes Stoppsignal über Steuersignale oder serielle Kommunikation hebt den Handbetrieb [Hand On] auf.

E2 Aus Stoppt den angeschlossenen Motor,

schaltet jedoch nicht die Spannungsversorgung zum Frequenzumrichter ab.

E3 Zurück-

setzen (Reset)

E4 Auto on Schaltet das System in den Fernbetrieb

Dient dazu, den Frequenzumrichter nach Behebung eines Fehlers manuell zurückzusetzen.

um, sodass es auf einen externen Startbefehl durch Steuerklemmen oder serielle Kommunikation reagieren kann.

ID Taste Funktion

C1 Back Kehrt zum vorhergehenden Schritt oder

Liste in der Menüstruktur zurück.

C2 Abbruch Macht die letzte Änderung oder den letzten

Befehl rückgängig, so lange der Anzeigemodus bzw. die Displayanzeige nicht geändert worden ist.

C3 Info Zeigt Informationen zur angezeigten

Funktion an.

C4 OK Ruft Parametergruppen auf oder aktiviert

eine Option.

▲ ▼

Tabelle 3.6 LCP-Navigationstasten

Ermöglicht es, zwischen den Optionen im

◄ ►

Menü zu wechseln.

Tabelle 3.8 LCP-Bedientasten und Quittieren (Reset)

LCP-Menüs

3.8

3.8.1.1 Quick-Menüs

Das Quick-Menü enthält eine Liste von Parametern, die zur Konfiguration und Bedienung des Frequenzumrichters verwendet werden. Wählen Sie durch Drücken der Taste [Quick Menu] den Quick-Menü-Modus aus. Die resultierende Anzeige wird auf dem Display des LCP angezeigt.

130BF242.10

01 My Personal Menu

02 Quick Setup

05 Changes Made

06 Loggings

0.0% 0.00

Quick Menus

1(1)

07 Water and Pumps

03 Function Setups

04 Smart Start

e30bg272.10

O-** Operation / Display

1-** Load and Motor

2-** Brakes

3-** Reference / Ramps

0 RPM 0.00 A

Main Menu

1(1)

Produktübersicht Bedienungsanleitung

Abbildung 3.6 Quick-Menü-Ansicht

3.8.1.2 Q1 Benutzer-Menü

3.8.1.6 Q6 Protokolle

Verwenden Sie Q6 Protokolle zur Fehlersuche. Wählen Sie Protokolle, um Informationen zur grafischen Darstellung der in den Displayzeilen angezeigten Betriebsvariablen zu erhalten. Die Informationen werden als Kurvenbilder angezeigt. Sie können nur in Parameter 0-20 Display Line

1.1 Small bis Parameter 0-24 Display Line 3 Large ausgewählte Parameter anzeigen. Sie können bis zu 120 Abtastwerte zum späteren Abruf im Speicher ablegen.

Q6 Protokolle

Parameter 0-20 Display Line 1.1 Small Sollwert [Einheit] Parameter 0-21 Display Line 1.2 Small Analogeingang 53

[V]

Parameter 0-22 Display Line 1.3 Small Motorstrom [A]

3 3

Das Benutzer-Menü wird verwendet, um festzulegen, was im Displaybereich angezeigt wird. Siehe Kapitel 3.7 Bedien- einheit (LCP). Dieses Menü kann bis zu 50 vorprogrammierte Parameter anzeigen. Diese 50 Parameter werden manuell über Parameter 0-25 My Personal Menu eingegeben.

3.8.1.3 Q2 Inbetriebnahme-Menü

Die Parameter in Q2 Inbetriebnahme enthalten grundlegende System- und Motordaten, die immer für die Konfiguration des Frequenzumrichters benötigt werden. Die Inbetriebnahmeverfahren sind in Kapitel 7.2.3 Eingeben von Systeminformationen beschrieben.

3.8.1.4 Q4 Smart Setup

Q4 Smart Setup leitet den Anwender durch typische Parametereinstellungen, die Sie zur Konfiguration einer der folgenden drei Anwendungen verwenden können:

Mechanische Bremse.

•

Förderband.

•

Pumpe/Lüfter.

•

Mit der [Info]-Taste können Sie Informationen über Einstellungen, Parameter und Meldungen beziehen.

Parameter 0-23 Display Line 2 Large Frequenz [Hz] Parameter 0-24 Display Line 3 Large Istwert [Einheit]

Tabelle 3.9 Protokollierungsparameter – Beispiele

3.8.1.7 Q7 Motoreinstellung

Die Parameter in Q7 Motoreinstellung enthalten grundlegende und erweiterte Motordaten, die immer für die Konfiguration des Frequenzumrichters benötigt werden. Diese Option umfasst Parameter für die GeberInbetriebnahme.

3.8.1.8 Hauptmenümodus

Im Hauptmenü-Modus werden alle für den Umrichter verfügbaren Parametergruppen aufgelistet. Wählen Sie durch Drücken der Taste [Main Menu] die Betriebsart Hauptmenü aus. Die resultierende Anzeige wird auf dem Display des LCP angezeigt.

3.8.1.5 Q5 Liste geänderte Par.

Wählen Sie Q5 Liste geänderte Par. aus, um folgende Informationen zu erhalten:

Die 10 letzten Änderungen.

•

Seit der Werkseinstellung vorgenommene

•

Änderungen.

Abbildung 3.7 Hauptmenüansicht

Sie können alle Parameter im Hauptmenü ändern. Durch dem Frequenzumrichter hinzugefügte Optionskarten stehen zusätzliche Parameter für Optionsgeräte zur Verfügung.

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 177/160 A

IN: 3x380-480V 50/60Hz 171/154 A

90 kW / 125 HP, High Overload

VLT

T/C: FC-202N110T4E20H2TGC7XXSXXXXAQBXCXXXXD0 P/N: 136G7653 S/N:

123456H123

AQUA Drive www.danfoss.com

e30bg627.10

ASSEMBLED IN USA

Max Tamb. 55° C/131° F w/ Output Current Derating

CHASSIS / IP20 Tamb. 40° C/104° F

SCCR 100 kA at UL Voltage range 380-480 V

Listed 36U0 E70524 IND. CONT. EQ. UL Voltage range 380-480 V

CAUTION - ATTENTION:

Stored charge, wait 20 min. Charge residuelle, attendez 20 min.

See manual for special condition / mains fuse Voir manuel de conditions speciales / fusibles

WARNING - AVERTISSEMENT:

1 2

3 4

Danfoss A/S 6430 Nordborg Denmark

089

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 212/190 A

IN: 3x380-480V 50/60Hz 204/183 A

110kW / 150 HP, Normal Overload

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 315/302 A

IN: 3x380-480V 50/60Hz 304/291 A

160 kW / 250 HP, High Overload

VLT

T/C: FC-202N200T4E5MH2XJC3XXSXXXXAXBXCXXXXDX P/N: 136G7973 S/N:

123456H123

AQUA Drive www.danfoss.com

e30bg628.10

ASSEMBLED IN USA

Max Tamb. 55

° C/131°

F w/ Output Current Derating

Type 12 / IP54 Tamb. 40° C/104° F

SCCR 100 kA at UL Voltage range 380-480 V

Listed 36U0 E70524 IND. CONT. EQ. UL Voltage range 380-480 V

CAUTION - ATTENTION:

Stored charge, wait 20 min. Charge residuelle, attendez 20 min.

See manual for special condition / mains fuse Voir manuel de conditions speciales / fusibles

WARNING - AVERTISSEMENT:

1 2

3 4

Danfoss A/S 6430 Nordborg Denmark

Use the following Typecode to order Drive-only replacement: T/C: FC-202N200T4E5MH2XJC7XXSXXXXAXBXCXXXXDX

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 395/361 A

IN: 3x380-480V 50/60Hz 381/348 A

200 kW / 300 HP, Normal Overload

Mechanische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

4 Mechanische Installation

4.1 Gelieferte Teile

Die gelieferten Teile können je nach Produktkonfiguration unterschiedlich sein.

Prüfen Sie, ob die mitgelieferten Teile und die

•

Informationen auf dem Typenschild mit der Bestellbestätigung übereinstimmen. Abbildung 4.1 und Abbildung 4.2 zeigen beispielhafte Typenschilder für einen Umrichter der Baugröße D mit oder ohne Optionsschrank.

Überprüfen Sie die Verpackung und den Frequen-

•

zumrichter auf Schäden, die durch unsachgemäße Handhabung während des Transports verursacht wurden. Machen Sie Beanstandungen direkt beim Spediteur geltend. Bewahren Sie beschädigte Teile zur Klärung auf.

1 Typencode 2 Artikelnummer und Seriennummer 3 Nennleistung 4 Eingangsspannung, Frequenz und Strom 5 Ausgangsspannung, Frequenz und Strom 6 Entladezeit

Abbildung 4.2 Beispiel eines Typenschilds für einen Umrichter mit Optionsschrank (D5h–D8h)

HINWEIS

GARANTIEVERLUST

Das Typenschild darf nicht vom Umrichter entfernt werden. Das Entfernen des Typenschilds kann einen Verlust des Garantieanspruchs zur Folge haben.

1 Typencode 2 Artikelnummer und Seriennummer 3 Nennleistung

Abbildung 4.1 Beispiel eines Typenschilds für Umrichter ohne Optionsschrank (D1h–D4h)

4 Eingangsspannung, Frequenz und Strom 5 Ausgangsspannung, Frequenz und Strom 6 Entladezeit

4.2 Benötigte Werkzeuge

Annahme/Abladen

I-Träger und Haken, die für das Heben des

•

Frequenzumrichtergewichts zugelassen sind.

Siehe Kapitel 3.2 Nennleistungen, Gewicht und

Abmessungen.

Kran oder sonstige Hubvorrichtung für die Positi-

•

onierung des Geräts.

Mechanische Installation Bedienungsanleitung

Installation

Bohrmaschine mit 10- oder 12-mm Bohrer.

•

Bandmaß.

•

Kreuz- und Schlitzschraubendreher in

•

verschiedenen Größen.

Schraubenschlüssel mit entsprechenden

•

Steckschlüsseln (7–17 mm).

Verlängerungen für Schraubenschlüssel.

•

Torx-Antriebe (T25 und T50).

•

Blechstanze für Installationsrohre oder Kabelver-

•

schraubungen.

I-Träger und Haken zum Heben des Frequenzum-

•

richtergewichts. Siehe Kapitel 3.2 Nennleistungen, Gewicht und Abmessungen.

Kran oder sonstige Hubvorrichtung für die Positi-

•

onierung des Geräts auf dem Sockel.

4.3 Lagerung

Lagern Sie den Frequenzumrichter an einem trockenen Ort. Es wird empfohlen, das Gerät bis zur Installation verschlossen in der Verpackung zu belassen. Hinweise zur empfohlenen Umgebungstemperatur finden Sie in Kapitel 10.4 Umgebungsbedingungen.

Während der Lagerung ist ein regelmäßiges Formieren (Laden der Kondensatoren) nicht erforderlich, sofern ein Zeitraum von 12 Monate nicht überschritten wird.

Betriebsumgebung

4.4

Detaillierte Angaben zu Umgebungsbedingungen finden Sie unter Kapitel 10.4 Umgebungsbedingungen.

HINWEIS

KONDENSATION

Feuchtigkeit kann an den elektronischen Komponenten kondensieren und Kurzschlüsse verursachen. Vermeiden Sie eine Installation in Bereichen, in denen Frost auftritt. Installieren Sie eine optionale Schaltschrankheizung, wenn der Frequenzumrichter kühler als die Umgebungsluft ist. Im Standby-Betrieb wird die Kondensation reduziert, solange der Leistungsverlust die Schaltung frei von Feuchtigkeit hält.

HINWEIS

EXTREME UMGEBUNGSBEDINGUNGEN

Heiße oder kalte Temperaturen beeinträchtigen Leistung und Langlebigkeit von Geräten.

Das Gerät darf nicht in Umgebungen mit einer

•

Umgebungstemperatur von über 55 °C (131 °F)

betrieben werden.

Der Frequenzumrichter kann bei Temperaturen

•

bis zu -10 °C (14 °F) betrieben werden. Ein

ordnungsgemäßer Betrieb bei Nennlast ist

jedoch erst bei Temperaturen ab 0 °C (32 °F)

oder höher garantiert.

Wenn die Grenzwerte für die Umgebungstem-

•

peratur überschritten werden, ist eine

zusätzliche Klimatisierung des Schaltschranks

oder des Installationsorts erforderlich

4 4

HINWEIS

In Umgebungen, in denen Aerosol-Flüssigkeiten, Partikel oder korrosive Gase in der Luft enthalten sind, müssen Sie sicherstellen, dass die IP-Schutzart der Geräte der Installationsumgebung entspricht. Die Nichteinhaltung bestimmter Umgebungsbedingungen kann zu einer Verkürzung der Lebensdauer des Frequenzumrichters führen. Stellen Sie sicher, dass alle Anforderungen hinsichtlich Luftfeuchtigkeit, Temperatur und Höhenlage erfüllt werden.

Spannung [V]

200–240 Bei Höhen über 3000 m wenden Sie sich

380–480 Bei Höhen über 3000 m wenden Sie sich

525–690 Bei Höhen über 2000 m wenden Sie sich

Tabelle 4.1 Installation in großen Höhenlagen

Beschränkungen in Höhenlagen

bezüglich der PELV (Schutzkleinspannung – Protective extra low voltage) an Danfoss.

4.4.1 Gase

Aggressive Gase wie Schwefelwasserstoff, Chlor oder Ammoniak können die elektrischen und mechanischen Komponenten beschädigen. Das Gerät verwendet schutzbeschichtete Leiterplatten zur Reduzierung der Auswirkungen von aggressiven Gasen. Spezifikationen und Nennwerte der Schutzbeschichtungsklassen sind in Kapitel 10.4 Umgebungsbedingungen zu finden.

4.4.2 Staub

Beachten Sie bei der Installation des Frequenzumrichters in staubigen Umgebungen Folgendes:

Regelmäßige Wartung

Wenn sich Staub an elektronischen Bauteilen ansammelt, wirkt er als Isolierungsschicht. Diese Schicht reduziert die Kühlleistung der Komponenten, sodass sich die Komponenten erwärmen. Die heißere Umgebung führt zu einer Reduzierung der Lebensdauer der elektronischen Komponenten.

Mechanische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

Halten Sie den Kühlkörper und die Lüfter frei von Staubansammlung. Weitere Wartungs- und Instandhaltungsinformationen finden Sie in Kapitel 9 Wartung, Diagnose und Fehlersuche.

Kühllüfter

Lüfter liefern einen Luftstrom zur Kühlung des Frequenzumrichters. Wenn die Lüfter staubigen Umgebungen ausgesetzt sind, kann der Staub die Lüfterlager

beschädigen und frühzeitigen Ausfall der Lüfter verursachen. Staub kann sich auch auf den Lüfterflügeln ansammeln und zu einer Unwucht führen, welche eine ordnungsgemäße Kühlung des Geräts durch den Lüfter verhindert.

4.4.3 Explosionsgefährdete Bereiche

WARNUNG

EXPLOSIONSGEFÄHRDETE BEREICHE

Installieren Sie keine Frequenzumrichter in explosionsgefährdeten Bereichen. Installieren Sie das Gerät in einem Schaltschrank außerhalb dieses Bereichs. Eine Nichtbeachtung dieser Richtlinie kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!

In explosionsgefährdeten Bereichen betriebene Anlagen müssen bestimmte Bedingungen erfüllen. Die EU-Richtlinie 94/9/EG (ATEX 95) beschreibt den Betrieb elektronischer Geräte in explosionsgefährdeten Bereichen.

Die Zündschutzart d sieht vor, dass eine etwaige

•

Funkenbildung ausschließlich in einem geschützten Bereich stattfindet.

Die Zündschutzart e verbietet jegliche Funken-

•

bildung.

Motoren mit der Zündschutzart d

Keine Zulassung erforderlich. Spezielle Verdrahtung und Eindämmung sind erforderlich.

Motoren mit der Zündschutzart e

In Kombination mit einer ATEX-zugelassenen PTC-Überwachungsvorrichtung wie der VLT®-PTC-Thermistorkarte MCB

112 ist für die Installation keine separate Zulassung einer ausgewiesenen Zertifizierungsstelle erforderlich.

Motoren mit der Zündschutzart d/e

Der Motor ist von der Zündschutzart e, während die Motorverkabelung und die Anschlussumgebung in Übereinstimmung mit der Klassifizierung d ist. Verwenden Sie zur Dämpfung einer hohen Spitzenspannung einen Sinusfilter am Ausgang.

Verwenden Sie beim Einsatz in einem explosionsgefährdeten Bereich Folgendes:

Motoren der Zündschutzart d oder e.

•

PTC-Temperatursensor zur Überwachung der

•

Motortemperatur.

Kurze Motorkabel.

•

Sinus-Ausgangsfilter, wenn abgeschirmte

•

Motorkabel nicht verwendet werden.

HINWEIS

ÜBERWACHUNG DES MOTORTHERMISTORSENSORS

Frequenzumrichter mit der Option VLT® PTC Thermistor Card MCB 112 sind PTB-zertifiziert für explosionsgefährdete Bereiche.

4.5 Installations- und Kühlungsanforderungen

HINWEIS

SICHERHEITSHINWEISE FÜR DIE MONTAGE

Eine unsachgemäße Montage kann zu Überhitzung und einer reduzierten Leistung führen. Beachten Sie alle Installations- und Kühlanforderungen.

Installationsanforderungen

Stellen Sie das Gerät senkrecht auf festem und

•

ebenem Untergrund auf, um die Standsicherheit zu gewährleisten.

Achten Sie darauf, dass der Montageort stabil

•

genug ist, um das Gewicht des Geräts zu tragen. Siehe Kapitel 3.2 Nennleistungen, Gewicht und Abmessungen.

Achten Sie darauf, dass am Aufstellort der Zugang

•

zum Öffnen der Gehäusetür möglich ist. Siehe Kapitel 10.8 Anzugsdrehmomente.

Achten Sie darauf, dass rund um das Gerät

•

ausreichend Platz für den Kühlluftstrom vorhanden ist.

Stellen Sie das Gerät so nah wie möglich am

•

Motor auf. Halten Sie die Motorkabel so kurz wie möglich. Siehe Kapitel 10.5 Kabelspezifikationen.

Achten Sie darauf, dass die Position eine

•

Kabeleinführung an der Unterseite des Gerätes ermöglicht.

Mechanische Installation Bedienungsanleitung

Kühlungs- und Luftstromanforderungen

Sehen Sie über und unter dem Frequenzum-

•

richter zur Luftzirkulation einen ausreichenden Abstand vor. Abstandsanforderung: 225 mm.

Berücksichtigen Sie eine Leistungsreduzierung

•

aufgrund hoher Temperaturen zwischen 45 °C (113 °F) und 50 °C (122 °F) und einer Höhenlage von 1000 m über dem Meeresspiegel. Weitere Informationen finden Sie im gerätespezifischen Projektierungshandbuch.

Der Frequenzumrichter nutzt einen rückseitigen Kühlkanal zur Abfuhr der vom Kühlkörper erwärmten Luft. Der Kühlkanal führt ca. 90 % der Wärme über die Rückseite des Frequenzumrichters ab. Leiten Sie die vom rückseitigen Kühlkanal abgeführte warme Luft mit Hilfe einer der folgenden Lösungen aus dem Schaltschrank oder Raum ab:

Kanalkühlung. Ein Lüftungs-Einbausatz mit

•

rückseitigem Kühlkanal, mit dem Sie die Kühlkörperkühlluft aus dem Schaltschrank ableiten können, wenn ein Frequenzumrichter der Schutzart IP20 in einem Rittal-Schaltschrank eingebaut ist, ist erhältlich. Durch Verwendung dieses Einbausatzes verringern Sie die Wärmeentwicklung im Schaltschrank, sodass Sie kleinere Türkühllüfter für den Schaltschrank verwenden können.

Rückseitige Kühlung (Dach- und Bodenab-

•

deckbleche). Sie können die Kühlluft, die aus dem rückseitigen Lüftungskanal abgeführt wird, aus dem Raum ableiten, damit die entstandene Wärme nicht in die Steuerzentrale abgeführt wird.

Baugröße Türlüfter/

Dachlüfter

D1h/D3h/D5h/ D6h

D2h/D4h/D7h/ D8h

Tabelle 4.2 Luftzirkulation

102 m3/Std (60 CFM)

204 m3/Std (120 CFM)

Nennleistung Kühlkörper-

lüfter

90–110 kW, 380–480 V

75–132 kW, 525–690 V

132 kW, 380– 480 V

Alle, 200– 240 V

160 kW, 380– 480 V

160 kW, 525– 690 V

Alle, 200– 240 V

420 m3/Std (250 CFM)

840 m3/Std (500 CFM)

420 m3/Std (250 CFM)

840 m3/Std (500 CFM)

4.6 Anheben des Umrichters

Heben Sie den Frequenzumrichter immer an den dafür vorgesehenen Hubösen an. Siehe Abbildung 4.3.

4 4

HINWEIS

Im Schaltschrank sind ein oder mehrere Türlüfter erforderlich, um die nicht durch den Lüftungskanal des Frequenzumrichters abgeführte Wärme abzuführen. Zudem wird die durch weitere Komponenten im Frequenzumrichter erzeugte Wärme ebenfalls abgeführt.

Achten Sie darauf, dass die Lüfter einen ausreichenden Luftstrom über den Kühlkörper erzeugen. Um die richtige Anzahl von Lüftern auszuwählen, berechnen Sie den erforderlichen Gesamtluftstrom. Die Luftströmungsrate wird in Tabelle 4.2 aufgeführt.

130BE566.11

65° min

Mechanische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

WARNUNG

SCHWERE LAST

Asymmetrische Lasten können herunterfallen oder umkippen. Eine Nichtbeachtung geeigneter Vorsichtsmaßnahmen zum Heben des Geräts erhöht die Gefahr von Sachschäden und schweren oder sogar tödlichen Verletzungen!

Bewegen Sie das Gerät mit einem Flaschenzug,

•

einem Kran, einem Gabelstapler oder einer anderen Hebevorrichtung mit der entsprechenden Tragfähigkeit. Zum Gewicht des Frequenzumrichters siehe Kapitel 3.2 Nennleis- tungen, Gewicht und Abmessungen.

Wenn der Schwerpunkt nicht lokalisiert und die

•

Last nicht richtig positioniert wird, kann es zu unerwarteten Verschiebungen beim Heben und Transportieren kommen. Angaben zu Abmessungen und dem Schwerpunkt finden Sie unter Kapitel 10.9 Gehäuseabmessungen.

Der Winkel zwischen der Oberkante des

•

Frequenzumrichters und den Hubseilen beeinflusst die maximale Tragkraft des Hubseils. Dieser Winkel muss 65° oder mehr betragen. Siehe Abbildung 4.3. Bemaßen und befestigen Sie die Hubseile ordnungsgemäß.

Gehen Sie niemals unter hängenden Lasten

•

hindurch.

Tragen Sie Zum Schutz vor Verletzungen

•

persönliche Schutzausrüstung, wie z. B. Handschuhe, Schutzbrille und Sicherheitsschuhe.

Abbildung 4.3 Anheben des Frequenzumrichters

Montage des Umrichters

4.7

Je nach Umrichtermodell und Konfiguration kann der Frequenzumrichter am Boden oder an der Wand montiert werden.

Die Frequenzumrichtermodelle D1h–D2h und D5h–D8h eignen sich für die Bodenmontage. Bodenmontierte Umrichter benötigen Freiraum unter dem Gerät für den Luftstrom. Um diesen Raum freizuhalten, können die Umrichter auf einem Sockel montiert werden. Die Umrichtermodelle D7h und D8h werden mit einem Standardsockel geliefert. Für andere D-Größen sind optionale Sockel-Kits sind erhältlich.

Umrichter der Baugrößen D1h–D6h eignen sich für die Wandmontage. Die Umrichtermodelle D3h und D4h sind Umrichter mit IP20-Gehäuse, die sowohl an der Rückwand als auch auf einer Montageplatte in einem Schaltschrank montiert werden können.

Herstellen von Kabeldurchführungen

Bevor Sie den Sockel anbringen oder den Umrichter montieren, bringen Sie Kabeleinführungsöffnungen in der Kabeleinführungsplatte ein. Dann montieren Sie die Platte an der Unterseite des Umrichters. Die Kabeleinführungsplatte ermöglicht den Zugang und das Einführen für Netzund Motorkabel unter Beibehaltung der Schutzart IP21/ IP54 (Typ 1/Typ 12). Die Abmessungen der Kabeleinführungsplatte finden Sie in Kapitel 10.9 Gehäuseabmessungen.

e30bg284.10

130BF662.10

Mechanische Installation Bedienungsanleitung

Wenn die Kabeleinführungsplatte eine Metall-

•

platte ist, stanzen Sie die Kabeleinführungsöffnungen mit einer Blechstanze in die Platte. Setzen Sie Kabelverschraubungen in die Öffnungen ein. Siehe Abbildung 4.4.

Wenn die Kabeleinführungsplatte aus Kunststoff

•

besteht, brechen Sie die Kunststoffzungen aus, um die Kabel durchführen zu können. Siehe Abbildung 4.5.

1 Kabeleinführungsöffnung 2 Kabeleinführungsplatte aus Blech

Befestigen des Umrichters am Sockel

Zur Montage eines Standardsockels gehen Sie folgendermaßen vor. Zur Montage eines optionalen Sockelbausatzes siehe die dem Kit beiliegende Anleitung. Siehe Abbildung 4.6.

1. Lösen Sie die vier M5-Schrauben und nehmen Sie die vordere Abdeckplatte des Sockels ab.

2. Schrauben Sie zwei M10-Muttern auf die Gewindebolzen an der Sockelrückseite, um den Sockel am rückseitigen Kanal des Umrichters zu befestigen.

3. Führen Sie zwei M5-Schrauben durch den hinteren Sockelflansch in die Sockelhalterung des Frequenzumrichters ein und ziehen Sie diese fest.

4. Führen Sie vier M5-Schrauben durch den vorderen Sockelflansch in die Bohrungen der Kabeleinführungsplatte und ziehen Sie diese fest.

4 4

Abbildung 4.4 Kabeleinführungsöffnungen in Kabeleinführungsplatten aus Blech

1 Kunststoffzungen 2 Zungen entfernt für Kabelverlegung

Abbildung 4.5 Kabeleinführungsöffnungen in Kabeleinführungsplatte aus Kunststoff

e30bg484.10

200 (7.9)

Mechanische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Distanzstück zwischen Sockel und Wand 6 Hinterer Sockelflansch 2 Aufhängeschlitze 7 M5-Schraube (zur Befestigung durch hinteren Flansch

führen) 3 Befestigungsflansch an Umrichteroberseite 8 Vorderer Sockelflansch 4 Bohrungen 9 Vordere Sockelabdeckung 5 M10-Muttern (zur Befestigung an Gewindestehbolzen) 10 M5-Schraube (zur Befestigung durch vorderen Flansch

führen)

Abbildung 4.6 Sockelmontage bei D7h/D8h-Umrichtern

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e30bg288.10

Mechanische Installation Bedienungsanleitung

Bodenmontage des Frequenzumrichters

Zur Montage des Sockels am Boden (nach der Befestigung des Umrichters am Sockel) gehen Sie folgendermaßen vor.

1. Führen Sie vier M10-Schrauben durch die Bohrungen an der Sockelunterseite, um den Sockel am Boden zu befestigen. Siehe Abbildung 4.7.

2. Setzen Sie die vordere Abdeckplatte wieder auf den Sockel und befestigen Sie sie mit vier M5Schrauben. Siehe Abbildung 4.6.

3. Schieben Sie das Distanzstück hinter dem Befestigungsflansch an der Umrichteroberseite zwischen Sockel und Wand. Siehe Abbildung 4.6.

4. Führen Sie zwei bis vier M10-Schrauben in die Bohrungen an der Umrichteroberseite und befestigen Sie den Umrichter an der Wand. Nehmen Sie eine Schraube für jede Bohrung. Die genaue Anzahl hängt von der Bauform ab. Siehe Abbildung 4.6.

4 4

1 Bohrungen oben 1 Bohrungen 2 Sockelunterseite

Abbildung 4.7 Bohrungen für die Bodenmontage des Sockels

2 Aufhängeschlitze unten

Abbildung 4.8 Bohrungen für die Wandmontage

Wandmontage des Frequenzumrichters

Zur Wandmontage eines Umrichters gehen Sie folgendermaßen vor. Siehe Abbildung 4.8.

1. Befestigen Sie zwei M10-Schrauben an der Wand im gleichen Abstand wie die Aufhängungsschlitze an der Unterseite des Umrichters.

2. Schieben Sie die Aufhängeschlitze über die M10Schrauben.

3. Lehnen Sie den Umrichter an die Wand und befestigen Sie die Oberseite mit zwei M10Schrauben, die Sie durch die Bohrungen führen.

Elektrische Installation

5 Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.1 Sicherheitshinweise

Siehe Kapitel 2 Sicherheit für allgemeine Sicherheitshinweise.

WARNUNG

INDUZIERTE SPANNUNG

Induzierte Spannung von Ausgangsmotorkabeln von

verschiedenen Frequenzumrichtern, die nebeneinander verlegt sind, können Gerätekondensatoren auch dann aufladen, wenn die Geräte abgeschaltet und verriegelt sind. Die Nichtbeachtung der Empfehlung zum separaten Verlegen von Motorkabeln oder zur Verwendung von abgeschirmten Kabeln kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!

Verlegen Sie Motorkabel separat oder

•

verwenden Sie abgeschirmte Kabel.

Verriegeln Sie alle Frequenzumrichter gleich-

•

zeitig.

WARNUNG

Kabeltyp und Nennwerte

In Bezug auf Querschnitte und Umgebungstem-

•

peraturen müssen alle Leitungen lokale und nationale Vorschriften erfüllen.

Empfehlung für das Netzanschlusskabel:

•

Mindestens für 75 °C (167 °F) bemessenes Kupferkabel.

Siehe Kapitel 10.5 Kabelspezifikationen zu empfohlenen Kabelquerschnitten und -typen.

VORSICHT

GEFAHR VON SACHSCHÄDEN

Ein Motorüberlastschutz ist in der Werkseinstellung nicht enthalten. Um diese Funktion hinzuzufügen, setzen Sie

Parameter 1-90 Motor Thermal Protection auf [ETR Abschalt.] oder [ETR Warnung]. Für den nordamerika-

nischen Markt bietet die ETR-Funktion einen Motorüberlastschutz der Klasse 20 gemäß NEC. Wird

Parameter 1-90 Motor Thermal Protection nicht auf [ETR Abschalt.] oder [ETR Warnung] gesetzt, so ist kein

Motorüberlastschutz aktiviert und bei einer Motorüberhitzung kann es zu Sachschäden kommen.

STROMSCHLAGGEFAHR

Der Frequenzumrichter kann einen Gleichstrom im Schutzleiter verursachen, wodurch es zum Tod oder zu schweren Verletzungen kommen kann!

Wenn ein Fehlerstromschutzschalter als Schutz

•

vor Stromschlag eingesetzt wird, ist netzseitig nur ein Fehlerstromschutzschalter vom Typ B zulässig.

Eine Nichtbeachtung dieser Empfehlung kann dazu führen, dass der Fehlerstromschutzschalter nicht den gewünschten Schutz bietet.

5.2 EMV-gerechte Installation

Befolgen Sie zur Durchführung einer EMV-gerechten Installation die Anweisungen in:

Kapitel 5.3 Anschlussdiagramm.

•

Kapitel 5.4 Erdungsanschluss.

•

Kapitel 5.5 Motoranschluss.

•

Kapitel 5.6 Anschluss an das Versorgungsnetz.

•

HINWEIS

VERDRILLTE ABSCHIRMUNGSENDEN (PIGTAILS)

Überspannungsschutz

Für Anwendungen mit mehreren Motoren

•

benötigen Sie zusätzliche Schutzvorrichtungen wie einen Kurzschlussschutz oder einen thermischen Motorschutz zwischen Frequenzumrichter und Motor.

Der Kurzschluss- und Überspannungsschutz wird

•

durch Sicherungen am Eingang gewährleistet. Wenn die Sicherungen nicht Bestandteil der Lieferung ab Werk sind, muss sie der Installateur als Teil der Installation bereitstellen. Die maximalen Nennwerte der Sicherungen finden Sie unter Kapitel 10.7 Sicherungen und Leistungs- schalter.

Verdrillte Abschirmungsenden erhöhen die Impedanz der Abschirmung bei höheren Frequenzen, was die Wirksamkeit der Abschirmung stark reduziert und den Ableitstrom erhöht. Um verdrillte Abschirmungsenden zu vermeiden, verwenden Sie integrierte Schirmbügel.

Zur Verwendung für Relais, Steuerleitungen, eine

•

Signalschnittstelle, Feldbus oder Bremse verbinden Sie die Abschirmung an beiden Enden mit dem Gehäuse. Wenn die Erdung eine hohe Impedanz hat, rauscht oder Strom führt, unterbrechen Sie die Abschirmung an einem Ende, um Masseschleifen zu vermeiden.

Führen Sie die Ableitströme mithilfe einer

•

Montageplatte aus Metall zum Gerät zurück. Durch die Montageschrauben muss stets ein guter elektrischer Kontakt von der Montageplatte

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

zum Frequenzumrichtergehäuse gewährleistet sein.

Verwenden Sie immer abgeschirmte Motoraus-

•

gangskabel. Eine Alternative dazu sind ungeschirmte Motorkabel in Metallrohren.

HINWEIS

ABGESCHIRMTE KABEL

Wenn keine abgeschirmten Kabel oder Metallrohre verwendet werden, erfüllen das Gerät und die Installation nicht die regulatorischen Vorschriften der Grenzwerte für Funkfrequenzemissionen.

Stellen Sie sicher, dass die Motorkabel und

•

Anschlusskabel für Bremse so kurz wie möglich sind, um das Störungsniveau des gesamten Systems zu reduzieren.

Sie dürfen Steuer- und Buskabel nicht gemeinsam

•

mit Anschlusskabeln für Motor und Bremse verlegen.

Für Kommunikations- und Steuerleitungen

•

müssen Sie die jeweiligen besonderen Kommunikationsprotokollnormen beachten. Danfoss empfiehlt die Verwendung von abgeschirmten Kabeln.

Stellen Sie sicher, dass alle Steuerklemmenverbin-

•

dungen den PELV-Anforderungen entsprechen.

HINWEIS

PELV-KONFORMITÄT

Verhindern Sie elektrischen Schlag, indem Sie eine Stromversorgung vom Typ PELV (Schutzkleinspannung – Protective Extra Low Voltage) verwenden und die Installation gemäß den örtlichen bzw. nationalen Vorschriften für PELV-Versorgungen ausführen.

5 5

HINWEIS

EMV-STÖRUNGEN

Verwenden Sie separate abgeschirmte Kabel für die Motor- und Steuerverkabelung und separate Kabel für die Netz-, Motor- und Steuerverkabelung. Die Nichtbeachtung dieser Vorgabe kann zu nicht vorgesehenem Verhalten oder reduzierter Leistung der Anlage führen. Zwischen Netz-, Motor- und Steuerleitungen ist ein Mindestabstand von 200 mm erforderlich.

HINWEIS

INSTALLATION IN GROSSER HÖHENLAGE

Es besteht die Gefahr von Überspannung. Die Isolierung zwischen Komponenten und kritischen Teilen ist ggf. nicht ausreichend und entspricht möglicherweise nicht den PELV-Anforderungen. Reduzieren Sie die Gefahr von Überspannung durch externe Schutzeinrichtungen oder galvanische Trennung. Kontaktieren Sie Danfoss bei Installationen in einer Höhe von über 2000 m (6500 ft) hinsichtlich der PELVKonformität.

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L1 L2 L3

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

1 SPS 10 Netzkabel (ungeschirmt) 2

Minimum 16 mm2 (6 AWG) Potenzialausgleich 3 Steuerleitungen 12 Kabelisolierung, abisoliert 4 Zwischen Netz-, Motor- und Steuerleitungen ist ein Mindest-

abstand von 200 mm erforderlich. 5 Netzversorgung 14 Bremswiderstand 6 Freiliegende (nicht lackierte) Oberfläche 15 Metallkasten 7 Sternscheiben 16 Anschluss zum Motor 8 Anschlusskabel für Bremse (abgeschirmt) 17 Motor 9 Motorkabel (abgeschirmt) 18 EMV-Kabelverschraubung

Abbildung 5.1 Beispiel für EMV-gerechte Installation

11 Ausgangsschütz und ähnliche Optionen

13 Gemeinsame Erdungsschiene (beachten Sie nationale und

örtliche Vorschriften für die Schaltschrankerdung).

e30bf111.12

230 V AC

50/60 Hz

TB5R1Regen +

Regen -

Regen (optional)

12Brake temperature

(NC)

Space heater (optional)

91 (L1)

92 (L2)

93 (L3)PE88 (-)

89 (+)

50 (+10 V OUT)

53 (A IN)

54 (A IN)

55 (COM A IN)

0/4-20 mA

12 (+24 V OUT)

13 (+24 V OUT)

18 (D IN)

(COM D IN)

15 mA

200 mA

(U) 96

(V) 97

(W) 98

(PE) 99

(COM A OUT) 39

(A OUT) 42

0/4-20 mA

+10 V DC

-10 V DC to +10 V DC

0/4-20 mA

24 V DC

240 V AC, 2A

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

19 (D IN)

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24V

(D IN/OUT)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

(D IN/OUT)

24V

24 V (NPN)

0 V (PNP)

24 V (NPN)

33 (D IN)

32 (D IN)

A53 U-I (S201)

ON 2

A54 U-I (S202)

ON=0/4-20 mA

OFF=0 to ±10 V

400 V AC, 2A

P 5-00

(R+) 82

(R-) 81

37 (D IN)

+-+

(P RS485) 68

(N RS485) 69

(COM RS485) 61

0V5VS801

RS485

S801/Bus Term.

OFF-ON

3-phase

power

input

Load share

Switch mode

power supply

Motor

Analog output

interface

Relay1

Relay2

ON=Terminated

OFF=Open

Brake

resistor

(NPN) = Sink

(PNP) = Source

===

240 V AC, 2A

400 V AC, 2A

-10 V DC to +10 V DC

10 V DC

(optional)

TB6 Contactor

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5.3 Anschlussdiagramm

5 5

Abbildung 5.2 Anschlussdiagramm des Grundgeräts

1) Das TB6-Schütz ist nur in D6h- und D8h-Umrichtern mit Schützoption zu finden.

2) Klemme 37 (optional) wird für die Funktion Safe Torque Off verwendet. Installationsanweisungen finden Sie in der Bedienungsanleitung zu Safe Torque Off (VLT®).

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.4 Erdungsanschluss

WARNUNG

GEFAHR DURCH ABLEITSTRÖME

Die Ableitströme überschreiten 3,5 mA. Eine nicht vorschriftsgemäße Erdung des Frequenzumrichters kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!

Lassen Sie die ordnungsgemäße Erdung der Geräte durch einen zertifizierten Elektroinstallateur überprüfen.

•

Für elektrische Sicherheit

Erden Sie den Frequenzumrichter gemäß den geltenden Normen und Richtlinien.

•

Verwenden Sie für Netzversorgung, Motorkabel und Steuerleitungen einen speziellen Schutzleiter.

•

Erden Sie Frequenzumrichter nicht in Reihe hintereinander.

•

Halten Sie die Erdungskabel so kurz wie möglich.

•

Befolgen Sie die Anforderungen des Motorherstellers an die Motorkabel.

•

Mindestleitungsquerschnitt: 10 mm2 (6 AWG) (oder 2 getrennt abgeschlossene, entsprechend bemessene

•

Erdungskabel).

Ziehen Sie die Klemmen gemäß den Anzugsdrehmomenten in Kapitel 10.8.1 Nenndrehmomente für Schrauben an.

•

Für eine EMV-gerechte Installation

Stellen Sie einen elektrischen Kontakt zwischen Kabelschirm und Frequenzumrichtergehäuse her, indem Sie

•

Kabelverschraubungen aus Metall oder die mit den Geräten mitgelieferten Schellen verwenden.

Reduzieren Sie Schalttransienten, indem Sie Kabel mit einer hohen Litzenzahl verwenden.

•

Verwenden Sie keine verdrillten Abschirmungsenden (Pigtails).

•

HINWEIS

POTENZIALAUSGLEICH

Es besteht die Gefahr von Schalttransienten, wenn das Massepotenzial zwischen Frequenzumrichter und System abweicht. Installieren Sie Ausgleichskabel zwischen den Systemkomponenten. Empfohlener Leitungsquerschnitt: 16 mm (5 AWG).

e30bg266.10

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

Abbildung 5.3 Erdungsklemmen (D1h abgebildet)

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.5 Motoranschluss

WARNUNG

INDUZIERTE SPANNUNG

Von nebeneinander verlegten Motorausgangskabeln induzierte Spannung kann die Gerätekondensatoren aufladen, selbst wenn das Gerät ausgeschaltet und gesperrt ist. Die Nichtbeachtung der Empfehlung zum separaten Verlegen von Motorkabeln oder zur Verwendung von abgeschirmten Kabeln kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen!

Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitte örtliche und nationale Vorschriften. Maximaler Kabelquerschnitt siehe

•

Kapitel 10.5 Kabelspezifikationen.

Befolgen Sie die Anforderungen des Motorherstellers an die Motorkabel.

•

Kabeleinführungen für Motorkabel oder Bodenplatten mit Durchführungen sind am Unterteil von Frequenzum-

•

richtern mit Schutzart IP21 (NEMA1/12) oder höher vorgesehen.

Schließen Sie kein Anlass- oder Polwechselgerät (z. B. Dahlander-Motor oder Asynchron-Schleifringläufermotor)

•

zwischen Frequenzumrichter und Motor an.

Vorgehensweise

1. Isolieren Sie einen Abschnitt der äußeren Kabelisolierung ab.

2. Positionieren Sie das abisolierte Kabel unter der Kabelschelle, um eine mechanische Befestigung und elektrischen Kontakt zwischen Kabelschirm und Erde herzustellen.

3. Schließen Sie das Erdungskabel gemäß den Erdungsanweisungen in Kapitel 5.4 Erdungsanschluss an die nächstgelegene Erdungsklemme an. Siehe Abbildung 5.4.

4. Schließen Sie die 3 Phasen des Motorkabels an die Klemmen 96 (U), 97 (V) und 98 (W) an. Siehe Abbildung 5.4.

5. Ziehen Sie die Klemmen gemäß den Anzugsdrehmomenten in Kapitel 10.8.1 Nenndrehmomente für Schrauben an.

e30bg268.10

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

Abbildung 5.4 Motorklemmen (abgebildet ist D1h)

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.6 Anschluss an das Versorgungsnetz

Wählen Sie die Querschnitte der Kabel anhand des Eingangsstroms des Frequenzumrichters. Maximaler Kabelquer-

•

schnitt siehe Kapitel 10.1 Elektrische Daten.

Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitte örtliche und nationale Vorschriften.

•

Vorgehensweise

1. Isolieren Sie einen Abschnitt der äußeren Kabelisolierung ab.

2. Positionieren Sie das abisolierte Kabel unter der Kabelschelle, um eine mechanische Befestigung und elektrischen Kontakt zwischen Kabelschirm und Erde herzustellen.

3. Schließen Sie das Erdungskabel gemäß den Erdungsanweisungen in Kapitel 5.4 Erdungsanschluss an die nächstge-

legene Erdungsklemme an.

4. Schließen Sie die drei Phasen des Netzeingangs an die Klemmen R, S und T an (siehe Abbildung 5.5).

5. Ziehen Sie die Klemmen gemäß den Anzugsdrehmomenten in Kapitel 10.8.1 Nenndrehmomente für Schrauben an.

6. Versorgt ein IT-Netz eine potenzialfreie Dreieckschaltung oder ein TT/TN-S-Netz mit geerdetem Zweig (geerdete Dreieckschaltung) den Frequenzumrichter, so stellen SieParameter 14-50 RFI Filter auf [0] Aus, um Beschädigungen des Zwischenkreises zu vermeiden und die Erdungskapazität zu verringern.

HINWEIS

AUSGANGSSCHÜTZ

Danfoss empfiehlt nicht die Verwendung eines Ausgangsschützes für 525–690-V-Frequenzumrichter, die im IT Netz betrieben werden.

e30bg267.10

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

Abbildung 5.5 Netzklemmen (abgebildet ist D1h). Eine Detailansicht der Klemmen finden Sie in Kapitel 5.8 Klemmenabmessungen.

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.7 Anschluss der Rückspeise-/Zwischenkreiskopplungsklemmen

Die optionalen Rückspeise-/Zwischenkreiskopplungsklemmen befinden sich an der Oberseite des Frequenzumrichters. Bei Umrichtern mit IP21/IP54-Gehäusen wird die Verdrahtung durch eine Abdeckung über den Klemmen geführt. Siehe Abbildung 5.5.

Wählen Sie die Querschnitte der Kabel entsprechend der Stromaufnahme bzw. -abgabe des Frequenzumrichters.

•

Maximaler Kabelquerschnitt siehe Kapitel 10.1 Elektrische Daten.

Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitte örtliche und nationale Vorschriften.

•

Vorgehensweise

1. Entfernen Sie zwei Stopfen (für Zugang von oben oder von der Seite) von der Klemmenabdeckung.

2. Setzen Sie Kabelverschraubungen in die Öffnungen der Klemmenabdeckung ein.

3. Isolieren Sie einen Abschnitt der äußeren Kabelisolierung ab.

4. Führen Sie das abisolierte Kabel durch die Verschraubungen.

5. Schließen Sie das DC(+)-Kabel an die DC(+)-Klemme an und befestigen Sie es mit einer M10-Schraube.

6. Schließen Sie das DC(-)-Kabel an die DC(-)-Klemme an und befestigen Sie es mit einer M10-Schraube.

7. Ziehen Sie die Klemmen gemäß Kapitel 10.8.1 Nenndrehmomente für Schrauben an.

e30bg485.10

244 (9.6)

101 (4.0)

125 (4.9)

14 (0.6)

32 (1.3)

16 (0.6)

125 (4.9)

95 (3.7)

236 (9.3)

87 (3.4)

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Oberseitige Öffnungen für Rückspeise-/Zwischenkreiskop-

plungsklemmen 2 Klemmenabdeckung 8 DC(-)-Klemme 3 Seitliche Öffnung für Rückspeise-/Zwischenkreiskopplungs-

klemmen 4 Ansicht von oben 10 Nahansicht 5 Seitenansicht 11 Rückspeisefähige/Zwischenkreiskopplungsklemmen 6 Ansicht ohne Abdeckung 12 Vorderansicht

Abbildung 5.6 Rückspeise-/Zwischenkreiskopplungsklemmen in Bauform D

7 DC(+)-Klemme

9 Bohrung für M10-Schraube

88 (3.5)

0.0

200 (7.9)

130BF342.10

0.0

94 (3.7)

293 (11.5)

263 (10.4)

33 (1.3)

62 (2.4)

101 (4.0)

140 (5.5)

163 (6.4)

185 (7.3)

224 (8.8)

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.8 Klemmenabmessungen

5.8.1 D1h – Klemmenabmessungen

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Erdungsklemmen – –

Abbildung 5.7 D1h – Klemmenabmessungen (Frontansicht)

130BF343.10

244 (9.6)

272 (10.7)

0.0

1 2

M10

32 (1.3)

13 (0.5)

32 (1.3)

13 (0.5)

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Netzklemmen 2 Motorklemmen

Abbildung 5.8 D1h – Klemmenabmessungen (Seitenansichten)

130BF345.10

143 (5.6)

168 (6.6)

331 (13.0)

211 (8.3)

168 (6.6)

143 (5.6)

42 (1.6)

68 (2.7)

126 (5.0)

184 (7.2)

246 (9.7)

300 (11.8)

354 (13.9)

378 (14.9)

0.0

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.8.2 D2h – Klemmenabmessungen

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Erdungsklemmen – –

Abbildung 5.9 D2h – Klemmenabmessungen (Frontansicht)

130BF346.10

0.0

1 2

255 (10.0)

284 (11.2)

M10

15 (0.6)

38 (1.5)

19 (0.8)

15 (0.6)

18 (0.7)

35 (1.4)

M10

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Netzklemmen 2 Motorklemmen

Abbildung 5.10 D2h – Klemmenabmessungen (Seitenansichten)

130BF341.10

83 (3.3)

0.0

188 (7.4)

22 (0.9)

62 (2.4)

101 (4.0)

145 (5.7)

184 (7.2)

223 (8.8)

152 (6.0)

217 (8.5)

292 (11.5)

0.0

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.8.3 D3h – Klemmenabmessungen

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Bremsklemmen 4 Erdungsklemmen

Abbildung 5.11 D3h – Klemmenabmessungen (Frontansicht)

M10

13 (0.5)

32 (1.3)

59 (2.3)

12 (0.5)

10 (0.4)

38 (1.5)

M10

244 (9.6)

290 (11.4)

272 (10.7)

130BF344.10

0.0

M10

13 (0.5)

32 (1.3)

145 (5.7)

182 (7.2)

3X M8x18

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 und 6 Untere Bremsen-/Rückspeiseklemmen 3 und 5 Netzklemmen 2 und 7 Motorklemmen 4 Erdungsklemmen

Abbildung 5.12 D3h – Klemmenabmessungen (Seitenansichten)

33 (1.3)

91 (3.6)

149 (5.8)

211 (8.3)

265 (10.4)

319 (12.6)

200 (7.9)

319 (12.6)

376 (14.8)

293 (11.5)

237 (9.3)

130BF347.10

0.0

o.o

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.8.4 D4h – Klemmenabmessungen

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Bremsklemmen 4 Erdungsklemmen

Abbildung 5.13 D4h – Klemmenabmessungen (Frontansicht)

91 (3.6)

13 (0.5)

200 (7.9)

259 (10.2)

3X M10X20

M10

19 (0.8)

38 (1.5)

255 (10.0)

306 (12.1)

284 (11.2)

130BF348.10

0.0

M10

22 (0.9)

35 (1.4)

15 (0.6)

18 (0.7)

M10

16 (0.6)

32 (1.3)

19 (0.7)

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 und 6 Brems-/Rückspeiseklemmen 3 und 5 Netzklemmen 2 und 7 Motorklemmen 4 Erdungsklemmen

Abbildung 5.14 D4h – Klemmenabmessungen (Seitenansichten)

130BF349.10

0.0

45 (1.8)

46 (1.8)

99 (3.9)

153 (6.0)

146 (5.8)

182 (7.2)

193 (7.6)

249 (9.8)

221 (8.7)

260 (10.2)

118 (4.6)

148 (5.8)

90 (3.6)

196 (7.7)

227 (9.0)

221 (8.7)

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.8.5 D5h – Klemmenabmessungen

1 Netzklemmen 3 Bremsklemmen 2 Erdungsklemmen 4 Motorklemmen

Abbildung 5.15 D5h – Klemmenabmessungen mit Netzschalteroption (Frontansicht)

0.0

113 (4.4)

206 (8.1)

130BF350.10

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Bremsklemmen – –

Abbildung 5.16 D5h – Klemmenabmessungen mit Netzschalteroption (Seitenansichten)

130BF351.10

0.0

33 (1.3)

0.0

62 (2.4)

101 (4.0)

140 (5.5)

163 (6.4)

185 (7.3)

191 (7.5)

224 (8.8)

256 (10.1)

263 (10.4)

293 (11.5)

511 (20.1)

517 (20.4)

623 (24.5)

727 (28.6)

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Bremsklemmen 4 Erdungsklemmen

Abbildung 5.17 D5h – Klemmenabmessungen mit Bremsoption (Frontansicht)

130BF352.10

246 (9.7)

293 (11.5)

274 (10.8)

0.0

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Bremsklemmen 3 Motorklemmen 2 Netzklemmen – –

Abbildung 5.18 D5h – Klemmenabmessungen mit Bremsoption (Seitenansichten)

130BF353.10

0.0

96 (3.8)

195 (7.7)

227 (8.9)

123 (4.8)

153 (6.0)

458 (18.0)

0.0

46 (1.8)

50 (2.0)

99 (3.9)

147 (5.8)

182 (7.2)

193 (7.6)

221 (8.7)

249 (9.8)

260 (10.2)

146 (5.8)

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.8.6 D6h – Klemmenabmessungen

1 Netzklemmen 4 Bremsklemmen 2 Erdungsklemmen 5 Motorklemmen 3 TB6 Klemmenblock für Schütz – –

Abbildung 5.19 D6h – Klemmenabmessungen mit Schützoption (Frontansicht)

e30bf354.10

0.0

123

286 (11.2)

113 (4.4)

206 (8.1)

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Bremsklemmen – –

Abbildung 5.20 D6h – Klemmenabmessungen mit Schützoption (Seitenansichten)

130BF355.10

99 (3.9)

153 (6.0)

0.0

225 (8.9)

45 (1.8)

0.0

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Netzklemmen 4 Bremsklemmen 2 Erdungsklemmen 5 Motorklemmen 3 TB6 Klemmenblock für Schütz – –

Abbildung 5.21 D6h – Klemmenabmessungen mit Schütz- und Trennschalteroptionen (Frontansicht)

130BF356.10

0.0

286 (11.2)

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Bremsklemmen 3 Motorklemmen 2 Netzklemmen – –

Abbildung 5.22 D6h – Klemmenabmessungen mit Schütz- und Trennschalteroptionen (Seitenansichten)

130BF357.10

467 (18.4)

0.0

52 (2.1)

0.0

99 (3.9)

145 (5.7)

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Netzklemmen 3 Bremsklemmen 2 Erdungsklemmen 4 Motorklemmen

Abbildung 5.23 D6h – Klemmenabmessungen mit Hauptschalteroption (Frontansicht)

130BF358.10

163 (6.4)

0.0

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Bremsklemmen – –

Abbildung 5.24 D6h – Klemmenabmessungen mit Hauptschalteroption (Seitenansichten)

130BF359.10

0.0

372 (14.7)

412 (16.2)

395 (15.6)

515 (20.3)

66 (2.6)

95 (3.7)

131 (5.1)

151 (5.9)

195 (7.7)

238 (9.4)

292 (11.5)

346 (13.6)

49 (1.9)

198 (7.8)

368 (14.5)

545 (21.4)

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.8.7 D7h – Klemmenabmessungen

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Bremsklemmen 4 Erdungsklemmen

Abbildung 5.25 D7h – Klemmenabmessungen mit Trennschalteroption (Frontansicht)

0.0

130BF360.10

119 (4.7)

276 (10.9)

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Bremsklemmen – –

Abbildung 5.26 D7h – Klemmenabmessungen mit Trennschalteroption (Seitenansichten)

130BF361.10

0.0

66 (2.6)

123 (4.9)

181 (7.1)

243 (9.6)

269 (10.6)

297 (11.7)

325 (12.8)

351 (13.8)

40 (1.6)

0.0

1009 (39.7)

1034 (40.7)

1082 (42.6)

1202 (47.3)

1260 (49.6)

375 (14.8)

3 4

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Netzklemmen 3 Bremsklemmen 2 Erdungsklemmen 4 Motorklemmen

Abbildung 5.27 D7h – Klemmenabmessungen mit Bremsoption (Frontansicht)

130BF362.10

290 (11.4)

0.0

257 (10.1)

309 (12.1)

0.0

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Bremsklemmen 3 Motorklemmen 2 Netzklemmen – –

Abbildung 5.28 D7h – Klemmenabmessungen mit Bremsoption (Seitenansichten)

69 (2.7)

0.0

123 (4.9)

177 (7.0)

238 (9.4)

292 (11.5)

346 (13.6)

49 (1.9)

378 (14.9)

198 (7.8)

378 (14.9)

0.0

418 (16.5)

898 (35.3)

401 (15.8)

521 (20.5)

95 (3.7)

151 (5.9)

130BF367.10

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.8.8 Klemmenabmessungen D8h

1 Netzklemmen 4 TB6 Klemmenblock für Schütz 2 Bremsklemmen 5 Motorklemmen 3 Erdungsklemmen – –

Abbildung 5.29 D8h-Klemmenabmessungen mit Schützoption (Frontansicht)

130BF368.10

119 (4.7)

0.0

252 (9.9)

127 (5.0)

0.0

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Bremsklemmen – –

Abbildung 5.30 D8h-Klemmenabmessungen mit Schützoption (Seitenansichten)

130BF369.10

567 (22.3)

0.0

58 (2.3)

0.0

123 (4.9)

188 (7.4)

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Netzklemmen 4 TB6 Klemmenblock für Schütz 2 Bremsklemmen 5 Motorklemmen 3 Erdungsklemmen – –

Abbildung 5.31 D8h-Klemmenabmessungen mit Schütz- und Schalteroptionen (Frontansicht)

130BF370.10

246 (9.7)

0.0

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Bremsklemmen – –

Abbildung 5.32 D8h-Klemmenabmessungen mit Schütz- und Schalteroptionen (Seitenansicht)

605 (23.8)

85 (3.3)

154 (6.1)

224 (8.8)

130BF371.10

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

1 Netzklemmen 3 Erdungsklemmen 2 Bremsklemmen 4 Motorklemmen

Abbildung 5.33 D8h-Klemmenabmessungen mit Trennschalteroption (Frontansicht)

202 (8.0)

130BF372.10

0.0

M10

20 (0.8)

15 (0.6)

40 (1.6)

M10

15 (0.6)

16 (0.6)

32 (1.3)

M10

14 (0.5)

18 (0.7)

(0.8)

35 (1.4)

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

5 5

1 Netzklemmen 3 Motorklemmen 2 Bremsklemmen – –

Abbildung 5.34 D8h-Klemmenabmessungen mit Trennschalteroption (Seitenansicht)

130BF144.10

12 13 18 19 27 29 32 33 20 37

39696861 42 50 53 54 55

130BF145.10

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

5.9 Steuerkabel

Alle Klemmen zu den Steuerleitungen befinden sich im Frequenzumrichter unter dem LCP. Um auf die Steuerklemmen zuzugreifen, öffnen Sie entweder die Tür (D1h/D2h/D5h/D6h/D7h/D8h) oder nehmen Sie die Frontplatte (D3h/D4h) ab.

5.9.1 Führung von Steuerleitungen

Trennen Sie die Steuerkabel von Hochspannungs-

•

bauteilen des Frequenzumrichters.

Feldbus-Verbindung

Anschlüsse werden zu den entsprechenden Optionen auf der Steuerkarte hergestellt. Weitere Informationen entnehmen Sie der entsprechenden Feldbus-Anleitung. Führen Sie das Kabel in die Einheit ein und bündeln Sie dieses dabei mit anderen Steuerleitungen.

Befestigen Sie alle Steuerkabel nach der

•

Verlegung.

Schließen Sie die Abschirmungen

•

ordnungsgemäß an, um optimale Störsicherheit zu gewährleisten.

Ist der Frequenzumrichter an einen Thermistor

•

angeschlossen, müssen die Thermistorsteuerleitungen abgeschirmt und verstärkt/doppelt isoliert sein. Wir empfehlen eine 24-V-DC-Versorgungsspannung.

Abbildung 5.35 Anordnung der Steuerklemmen

5.9.2 Steuerklemmentypen

1 Klemmen für die serielle Kommunikation

Abbildung 5.35 zeigt die steckbaren Anschlüsse des Frequenzumrichters. Die Klemmenfunktionen und Werkseinstellungen sind in Tabelle 5.1 – Tabelle 5.3 zusammengefasst.

2 Digitaleingangs-/ausgangsklemmen 3 Analogeingangs-/ausgangsklemmen

Abbildung 5.36 Klemmennummern der Steckklemmen

Klemmen Parameter Werksein-

stellung

61 – – Integrierter RC-Filter

68 (+) Parameter-

gruppe 8-3* Ser.

FC-Schnittst.

69 (-) Parameter-

gruppe 8-3* Ser.

FC-Schnittst.

Tabelle 5.1 Klemmenbeschreibungen – Serielle Kommunikation

– RS485-Schnittstelle.

–

Beschreibung

für den Kabelschirm. Dient NUR zum Anschluss der Abschirmung bei EMV-Problemen.

Ein Schalter (BUS TER.) auf der Steuerkarte dient zum Zuschalten des Busabschlusswiderstands. Siehe Abbildung 5.40.

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

Digitaleingangs-/ausgangsklemmen

Klemmen Parameter Werksein-

stellung

12, 13 – +24 V DC 24 V DC-Versorgungs-

18 Parameter 5-10

Terminal 18

Digital Input

19 Parameter 5-11

Terminal 19

Digital Input

32 Parameter 5-14

Terminal 32

Digital Input

33 Parameter 5-15

Terminal 33

Digital Input

27 Parameter 5-12

Terminal 27

Digital Input

29 Parameter 5-13

Terminal 29

Digital Input

20 – – Bezugspotenzial für

37 – STO Wenn die Funktion

[8] Start Digitaleingänge.

[10]

Reversierung

[0] Ohne Funktion

[2]

Motorfreilau

f (inv.)

[14]

Festdrehzahl

JOG

Beschreibung

spannung für Digitaleingänge und externe Messwandler. Maximaler Ausgangsstrom von 200 mA für alle 24-VLasten.

Für Digitaleingang und -ausgang. In Werkseinstellung als Eingang definiert.

Digitaleingänge und 0-V-Potenzial für 24-VSpannungsversorgung .

Safe Torque Off (STO) nicht verwendet wird, benötigen Sie Drahtbrücken zwischen Klemme 12 (oder 13) und Klemme 37. Diese Konfiguration erlaubt, den Frequenzumrichter mit den vorgegebenen Parameterwerten der Werkseinstellung zu betreiben.

Analogeingangs-/ausgangsklemmen

Klemmen Parameter Werksein-

stellung

39 – – Bezugspotential für

42 Parameter 6-50

Terminal 42

Output

50 – +10 V DC 10 V DC Versorgungs-

53 Parameter-

gruppe 6-1*

Analogeingang

54 Parameter-

gruppe 6-2*

Analogeingang

55 – – Bezugspotenzial für

Tabelle 5.3 Klemmenbeschreibung Analogein-/-ausgänge

[0] Ohne Funktion

Sollwert Analogeingang. Für

Feedback

Beschreibung

Analogausgang. Programmierbarer Analogausgang. 0-20 mA oder 4-20 mA bei maximal 500 Ω.

spannung am Analogausgang für Potenziometer oder Thermistor. Maximal 15 mA.

Spannung oder Strom. Schalter A53 und A54 dienen zur Auswahl von Strom [mA] oder Spannung [V].

Analogeingang

5.9.3 Verdrahtung der Steuerklemmen

Die Steuerklemmen befinden sich in der Nähe des LCP. Die Steuerklemmenanschlüsse am Frequenzumrichter sind steckbar und ermöglichen so eine einfache Verdrahtung, wie in Abbildung 5.35 dargestellt. An die Steuerklemmen können entweder eindrähtige oder flexible Leitungen angeschlossen werden. Gehen Sie wie folgt vor, um die Steuerleitungen zu verbinden oder zu trennen.

HINWEIS

Halten Sie Störsignaleinstreuungen möglichst gering, indem Sie die Steuerleitungen möglichst kurz halten und diese separat von Leistungskabeln verlegen.

Anschließen der Leitung an die Steuerklemmen

1. Entfernen Sie 10 mm (0,4 Zoll) der äußeren Kunststoffschicht vom Leitungsende.

2. Führen Sie die Steuerleitung in die Klemme ein.

5 5

Tabelle 5.2 Klemmenbeschreibung Digitalein-/-ausgänge

e30bg283.10

10 mm (0.4)

12 13 18 19 27 29 32 33

130BD546.11

10 mm

[0.4 inches]

12 13 18 19 27 29 32 33

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

Bei einer eindrähtigen Leitung schieben

•

Sie den blanken Draht in den Kontakt. Siehe Abbildung 5.37.

Bei einer flexiblen Leitung öffnen Sie

•

den Kontakt, indem Sie einen kleinen Schraubendreher in die rechteckige Öffnung zwischen den Klemmenlöchern entsprechenden Kontakt einführen und nach innen drücken. Siehe Abbildung 5.38. Führen Sie anschließend die abisolierte Leitung in den Kontakt

3. Ziehen Sie vorsichtig an der Leitung, um sicherzustellen, dass ein fester Kontakt hergestellt ist. Lose Steuerleitungen können zu Fehlern oder einem Betrieb führen, der eine reduzierte Leistung erbringt.

und entfernen Sie den Schraubendreher.

Siehe Kapitel 10.5 Kabelspezifikationen zur Dimensionierung der Steuerklemmen und Kapitel 8 Beispiele für typische Verdrahtung für typische Steuerleitungsanschlüsse.

5.9.4 Aktivierung des Motorbetriebs (Klemme 27)

Um den Frequenzumrichter in Werkseinstellung zu betreiben, benötigen Sie ggf. Drahtbrücken zwischen Klemme 12 (oder 13) und Klemme 27.

Digitaleingangsklemme 27 ist für den Empfang

•

eines externen 24-V-DC-Verriegelungsbefehls ausgelegt.

Kommt keine Verriegelungsvorrichtung zum

•

Einsatz, schließen Sie eine Brücke zwischen Steuerklemme 12 (empfohlen) oder 13 und Klemme 27 an. Diese Brücke liefert ein 24-V-DCSignal an Klemme 27.

Wenn die Statuszeile unten im LCP AUTO FERN

•

FREILAUF anzeigt, ist der Frequenzumrichter betriebsbereit, es fehlt aber ein Eingangssignal an Klemme 27.

Wenn werkseitig installierte Optionsmodule mit

•

Klemme 27 verkabelt sind, entfernen Sie diese Kabel nicht.

Abbildung 5.37 Anschließen eindrähtiger Steuerleitungen

Abbildung 5.38 Anschließen flexibler Steuerleitungen

Trennen der Leitungen von den Steuerklemmen

1. Um den Kontakt zu öffnen, führen Sie einen

2. Ziehen Sie vorsichtig an der Leitung, um sie vom

kleinen Schraubendreher in die rechteckige Öffnung zwischen den Klemmenlöchern entsprechenden Kontakt ein und drücken Sie ihn nach innen.

Steuerklemmenkontakt zu lösen.

HINWEIS

Der Frequenzumrichter kann nicht ohne Signal an Klemme 27 laufen, es sei denn, Sie programmieren Klemme 27 über Parameter 5-12 Terminal 27 Digital Input neu.

5.9.5 Konfiguration der seriellen Schnittstelle RS485

RS485 ist eine Zweileiter-Busschnittstelle, die mit einer busförmigen Netztopologie kompatibel ist. Sie umfasst folgende Funktionen:

Sie können entweder das Danfoss FC- oder das

•

Modbus RTU-Kommunikationsprotokoll, die intern im Frequenzumrichter vorhanden sind, verwenden.

Sie können Funktionen extern über die Protokoll-

•

software und die RS485-Verbindung oder in Parametergruppe 8-** Opt./Schnittstellen programmieren.

Durch Auswahl eines bestimmten Kommunikati-

•

onsprotokolls werden verschiedene Standardparametereinstellungen passend zu den Spezifikationen dieses Protokolls geändert, sodass einige zusätzliche protokollspezifische Parameter verfügbar sind.

130BB489.10

RS485

Elektrische Installation Bedienungsanleitung

Zur Bereitstellung zusätzlicher Kommunikations-

•

protokolle sind Optionskarten zum Einbau in den Frequenzumrichter erhältlich. Die Installationsund Betriebsanweisungen entnehmen Sie der Dokumentation der jeweiligen Optionskarte.

Ein Schalter (BUS TER.) auf der Steuerkarte dient

•

zum Zuschalten des Busabschlusswiderstands. Siehe Abbildung 5.40.

Führen Sie zur grundlegenden Konfiguration der seriellen Kommunikation die folgenden Schritte durch:

1. Schließen Sie das serielle RS485-Schnittstellenkabel an die Klemmen (+)68 und (-)69 an.

1a Verwenden Sie ein abgeschirmtes

serielles Schnittstellenkabel (empfohlen).

1b Zur vorschriftsgemäßen Erdung siehe

Kapitel 5.4 Erdungsanschluss.

2. Wählen Sie die folgenden Parametereinstellungen:

2a Den Protokolltyp in

Parameter 8-30 Protocol.

2b Die Frequenzumrichter-Adresse in

Parameter 8-31 Address.

2c Die Baudrate in Parameter 8-32 Baud

Rate.

5.9.7 Verkabelung des Heizgeräts

Das Heizgerät ist eine Option, die Kondensation im Gehäuse verhindert, wenn der Frequenzumrichter ausgeschaltet ist. Es ist für Feldverdrahtung und Steuerung durch ein externes System ausgelegt.

Technische Daten

Nennspannung: 100–240

•

Kabelquerschnitt: 12–24 AWG

•

5.9.8 Verdrahtung der Hilfskontakte zum Netzschalter

Der Trennschalter wird als Option werkseitig installiert. Die Hilfskontakte, mit dem Trennschalter verwendete Signalzubehörteile, werden werkseitig nicht installiert, um größere Flexibilität bei der Installation zu ermöglichen. Die Kontakte rasten ohne Werkzeuge ein.

Die Kontakte müssen je nach Funktion an bestimmten Positionen des Trennschalters installiert werden. Das Datenblatt im Zubehörbeutel, der zum Lieferumfang des Frequenzumrichters gehört, enthält Informationen dazu.

5 5

Abbildung 5.39 Schaltbild für serielle Kommunikation

5.9.6 Verdrahtung der Funktion Safe Torque Off (STO)

Die Funktion Safe Torque Off (STO) ist ein Bestandteil des sicherheitsbezogenen Steuerungssystems. Damit verhindert sie, dass der Frequenzumrichter das Drehmoment erzeugt, das der Motor zum Drehen benötigt.

Zur Ausführung der STO-Funktion ist eine zusätzliche Verkabelung des Frequenzumrichters erforderlich. Nähere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung der Funktion Safe Torque Off (STO).

Technische Daten

Ui/[V]: 690

•

/[kV]: 4

imp

•

Verschmutzungsgrad: 3

•

Ith/[A]: 16

•

Kabelquerschnitt: 1...2x0,75...2,5 mm

•

Max. Sicherung: 16 A/gG

•

NEMA: A600, R300, Kabelquerschnitt: 18–14 AWG,

•

1(2)

5.9.9 Verdrahtung des Temperaturschalters für den Bremswiderstand

Der Bremswiderstand-Klemmenblock befindet sich auf der Leistungskarte und ermöglicht den Anschluss eines externen Temperaturschalters für den Bremswiderstand. Sie können den Schalter als Schließer- oder Öffnerkontakt konfigurieren. Bei einer Änderung des Eingangswerts schaltet ein Signal den Frequenzumrichter ab, und auf dem LCP-Display wird der Alarm 27, Bremschopperfehler angezeigt. Gleichzeitig stoppt der Frequenzumrichter die Bremsung und der Motor geht in den Freilauf.

1. Lokalisieren Sie den BremswiderstandKlemmenblock (Klemmen 104–106) auf der Leistungskarte. Siehe Abbildung 3.3.

2. Entfernen Sie die M3-Schrauben, die den Jumper auf der Leistungskarte befestigen.

130BF146.10

BUS TER. OFF-ON

A53 A54

U- I U- I

N O

Elektrische Installation

VLT® AQUA Drive FC 202

3. Entfernen Sie den Jumper und verdrahten Sie den Temperaturschalter des Bremswiderstands in einer der folgenden Konfigurationen:

3a Öffner. Verbindung mit Klemmen 104

und 106.

3b Schließer. Verbindung mit Klemmen 104

und 105.

4. Befestigen Sie die Schalterdrähte mit M3Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Anzugsdrehmoment von 0,5 bis 0,6 Nm an.

5.9.10 Auswahl des Spannungs-/ Stromeingangssignals

An den Analogeingangsklemmen 53 und 54 können Sie eine Spannung (0-10 V) oder einen Strom (0/4-20 mA) als Eingangssignal auswählen.

Abbildung 5.40 Lage der Schalter für die Klemmen 53 und 54

Standard-Parametereinstellung:

Klemme 53: Drehzahlsollwertsignal ohne

•

Rückführung (siehe Parameter 16-61 Terminal 53 Switch Setting).

Klemme 54: Istwertsignal mit Rückführung (siehe

•

Parameter 16-63 Terminal 54 Switch Setting).

HINWEIS

Trennen Sie vor einer Änderung der Schalterpositionen den Frequenzumrichter vom Netz.

1. Entfernen Sie die Bedieneinheit. Siehe Abbildung 5.40.

2. Entfernen Sie jegliche optionale Ausrüstung zur Abdeckung der Schalter.

3. Stellen Sie Schalter A53 and A54 ein, um den Signaltyp auszuwählen (U = Spannung, I = Strom).

Checkliste vor der Inbetrie... Bedienungsanleitung

6 Checkliste vor der Inbetriebnahme

Prüfen Sie die gesamte Anlage vor dem Anlegen von Netzspannung an das Gerät wie in Tabelle 6.1 beschrieben. Markieren Sie die geprüften Punkte anschließend mit einem Haken.

Prüfpunkt Beschreibung

Motor

Schalter

Zusatzeinrichtungen•Achten Sie auf Zusatzeinrichtungen, Schalter, Trennschalter oder Netzsicherungen bzw. Hauptschalter, die

Kabelführung

Steuerleitungen

Netz- und Motorkabel

Erdung

Sicherungen und Hauptschalter

Abstand zur Kühlluftzirkulation

Umgebungsbedingungen

Prüfen Sie den korrekten Motoranschluss durch Messen der Widerstandswerte an U–V (96–97), V–W (97–98)

•

und W–U (98–96).

Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der Spannung von Frequenzumrichter und Motor überein-

•

stimmt.

Stellen Sie sicher, dass alle Schalter und Trennschalter in der richtigen Schaltposition stehen.

•

netz- oder motorseitig am Frequenzumrichter angeschlossen sind. Stellen Sie sicher, dass diese Einrichtungen für einen Betrieb bei voller Drehzahl bereit sind.

Überprüfen Sie den Zustand und die Funktion von Sensoren, die Istwertsignale zum Frequenzumrichter

•

senden.

Entfernen Sie die Kondensatoren zur Leistungsfaktorkorrektur am Motor.

•

Stellen Sie alle Kondensatoren zur Leistungsfaktorkorrektur an der Netzseite ein und stellen Sie sicher, dass

•

diese verdrosselt werden.

Stellen Sie sicher, dass Sie Motorkabel, Bremskabel (falls vorhanden) und Steuerleitungen getrennt oder

•

abgeschirmt oder in 3 separaten Metall-Installationsrohren zur Vermeidung von Hochfrequenzstörungen verlegen.

Prüfen Sie, ob Kabel gebrochen oder beschädigt sind und ob lose Verbindungen vorliegen.

•

Stellen Sie zur Gewährleistung der Störfestigkeit sicher, dass Steuerleitungen getrennt von Leistungskabeln

•

verlaufen.

Prüfen Sie den Stellbereich der Signale.

•

Verwenden Sie ein abgeschirmtes Kabel oder ein verdrilltes Adernpaar und stellen Sie sicher, dass die

•

Abschirmung richtig abgeschlossen ist.

Prüfen Sie, ob alle Kontakte fest angeschlossen sind.

•

Stellen Sie sicher, dass Motor- und Netzkabel in getrennten Installationsrohren verlegt sind oder getrennte

•

abgeschirmte Kabel verwendet werden.

Prüfen Sie, dass die Anlage eine Erdverbindung besitzt und die Kontakte fest angezogen sind und keine

•

Oxidation aufweisen.

Eine Erdung an Kabelkanälen oder eine Montage der Rückwand an einer Metallfläche stellen keine ausrei-

•

chende Erdung dar.

Stellen Sie sicher, dass die richtigen Sicherungen oder Trennschalter eingebaut sind.

•

Prüfen Sie, ob alle Sicherungen fest eingesetzt und in einem betriebsfähigen Zustand sowie alle

•

Trennschalter (falls verwendet) geöffnet sind.

Suchen Sie nach Hindernissen im Luftstromweg.

•

Messen Sie den Freiraum oberhalb und unterhalb des Frequenzumrichters, um zu prüfen, ob er für eine

•

ausreichende Luftzirkulation zur Kühlung ausreicht (siehe Kapitel 4.5 Installations- und Kühlungsanforderungen).

Überprüfen Sie, dass die Anforderungen für die Umgebungsbedingungen erfüllt sind. Siehe

•

Kapitel 10.4 Umgebungsbedingungen.

☑

Checkliste vor der Inbetrie...

VLT® AQUA Drive FC 202

Prüfpunkt Beschreibung

Innenseite des Frequenzumrichters

Vibrationen

Tabelle 6.1 Checkliste vor der Inbetriebnahme

Stellen Sie sicher, dass das Innere des Frequenzumrichters frei von Schmutz, Metallspänen, Feuchtigkeit

•

und Korrosion ist.

Stellen Sie sicher, dass alle Installationswerkzeuge aus dem Geräteinneren entfernt wurden.

•

Stellen Sie bei den Bauformen D3h und D4h sicher, dass das Gerät auf einer unlackierten Metalloberfläche

•

montiert ist.

Stellen Sie sicher, dass der Frequenzumrichter stabil montiert ist oder bei Bedarf Dämpferbefestigungen

•

verwendet werden.

Prüfen Sie, ob übermäßige Vibrationen vorhanden sind.

•

☑

Inbetriebnahme Bedienungsanleitung

7 Inbetriebnahme

7.1 Anlegen der Netzversorgung

WARNUNG

UNERWARTETER ANLAUF

Wenn der Frequenzumrichter an das Versorgungsnetz, die DC-Versorgung oder Zwischenkreiskopplung angeschlossen ist, kann der Motor jederzeit anlaufen, was zum Tod oder zu schweren Verletzungen sowie zu Geräte- oder Sachschäden führen kann! Der Motor kann über einen externen Schalter, einen Feldbus-Befehl, ein Sollwerteingangssignal, über einen Tastendruck an LCP oder LOP, eine Fernbedienung per MCT 10-Konfigurationssoftware oder nach einer quittierten Störung anlaufen.

So verhindern Sie ein unerwartetes Starten des Motors:

Drücken Sie vor der Programmierung von

•

Parametern die Taste [Off] am LCP.

Ist ein unerwarteter Anlauf des Motors gemäß

•

den Bestimmungen zur Personensicherheit unzulässig, trennen Sie den Frequenzumrichter vom Netz.

Prüfen Sie, ob der Frequenzumrichter, der Motor

•

und alle angetriebenen Geräte betriebsbereit sind.

HINWEIS

FEHLENDES SIGNAL

Wenn die Statuszeile unten auf der Bedieneinheit AUTO FERN MOTORFREILAUF oder Alarm 60 Ext. Verriegelung anzeigt, ist der Frequenzumrichter betriebsbereit, es fehlt jedoch ein Eingangssignal an Klemme 27. Siehe Kapitel 5.9.4 Aktivierung des Motorbetriebs (Klemme 27).

5. Legen Sie Spannung an den Frequenzumrichter an, aber starten Sie ihn noch nicht. Stellen Sie bei Frequenzumrichtern mit Trennschaltern diese auf EIN, um Spannung an den Frequenzumrichter anzulegen.

7.2 Programmieren des Frequenzumrichters

7.2.1 Parameterübersicht

Die Parameter enthalten verschiedene Einstellungen, mit denen der Umrichter und der Motor konfiguriert und betrieben werden. Diese Parametereinstellungen werden über die verschiedenen Menüs der Bedieneinheit programmiert. Weitere Informationen zu Parametern finden Sie im gerätespezifischen Programmierhandbuch.

Die Parametereinstellungen sind werkseitig mit einem Standardwert vorbelegt, können aber für ihre individuelle Anwendung konfiguriert werden. Jeder Parameter hat eine Bezeichnung und eine Nummer, die unabhängig vom Programmiermodus unverändert bleiben.

Im Hauptmenümodus sind die Parameter in Gruppen unterteilt. Die erste Stelle der Parameternummer (von links) gibt die Nummer der Parametergruppe an. Die Parametergruppe wird dann bei Bedarf in Untergruppen unterteilt. Ein Beispiel:

0-** Betrieb/Display Parametergruppe 0-0* Grundeinstellungen Parameteruntergruppe Parameter 0-01 Language Parameter Parameter 0-02 Motor Speed Unit Parameter Parameter 0-03 Regional Settings Parameter

7 7

Gehen Sie folgendermaßen vor, um Spannung an den Frequenzumrichter anzulegen:

1. Stellen Sie sicher, dass die Abweichung in der Eingangsspannungssymmetrie höchstens ±3 % beträgt. Ist dies nicht der Fall, so korrigieren Sie die Asymmetrie der Eingangsspannung, bevor Sie fortfahren. Wiederholen Sie dieses Verfahren nach der Spannungskorrektur.

2. Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung optionaler Geräte den Installationsanforderungen entspricht.

3. Stellen Sie sicher, dass alle Bedienvorrichtungen auf AUS stehen.

4. Schließen und sichern Sie alle Abdeckungen und Türen des Frequenzumrichters.

Tabelle 7.1 Beispiel einer Hierarchie von Parametergruppen

7.2.2 Parameternavigation

Verwenden Sie die folgenden Tasten der Bedieneinheit, um durch die Parameter zu navigieren:

Navigieren Sie mit den Tasten [▲] [▼] nach oben

•

und nach unten.

Drücken Sie bei der Bearbeitung eines dezimalen

•

Parameters auf [◄] [►], um links oder rechts von einem Dezimalkomma ein Leerzeichen zu verschieben.

Drücken Sie [OK], um die Änderung zu

•

akzeptieren.

Inbetriebnahme

VLT® AQUA Drive FC 202

Drücken Sie [Cancel], um die Änderung zu

•

verwerfen und den Bearbeitungsmodus zu verlassen.

Drücken Sie [Back], um die Statusanzeige

•

aufzurufen.

Drücken Sie einmal [Main Menu], um zurück zum

•

Hauptmenü zu gelangen.

7.2.3 Eingeben von Systeminformationen

HINWEIS

SOFTWARE DOWNLOAD

Installieren Sie zur Inbetriebnahme per PC die MCT 10 Konfigurationssoftware. Die Software steht als Download (Basisversion) oder zur Bestellung (erweiterte Version, Artikelnummer 130B1000) zur Verfügung. Weitere

Informationen und Downloads finden Sie unter

www.danfoss.com/en/service-and-support/downloads/dds/ vlt-motion-control-tool-mct-10/.

Parameter Werkseinstellung

Parameter 0-01 Language Englisch (English) Parameter 1-20 Motor Power [kW] 4,00 kW Parameter 1-22 Motor Voltage 400 V Parameter 1-23 Motor Frequency 50 Hz Parameter 1-24 Motor Current 9,00 A Parameter 1-25 Motor Nominal Speed 1420 U/min Parameter 5-12 Terminal 27 Digital Input Motorfreilauf (inv.) Parameter 3-02 Minimum Reference 0,000 U/min Parameter 3-03 Maximum Reference 1500,000 U/min Parameter 3-41 Ramp 1 Ramp Up Time 3,00 s Parameter 3-42 Ramp 1 Ramp Down Time 3,00 s Parameter 3-13 Reference Site Umschalt. Hand/

Auto

Parameter 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA)

Tabelle 7.2 Kurzinbetriebnahme-Einstellungen

Aus

HINWEIS

FEHLENDES EINGANGSSIGNAL

Die folgenden Schritte werden zur Eingabe grundlegender Systeminformationen in den Frequenzumrichter verwendet. Die empfohlenen Parametereinstellungen sind lediglich für die Inbetriebnahme und eine erste Funktionsprüfung bestimmt. Anwendungseinstellungen können abweichen.

Wenn auf dem LCP AUTO FERN FREILAUF oder Alarm 60 Ext. Verriegelung angezeigt wird, ist der Frequenzum-

richter betriebsbereit, es fehlt jedoch ein Eingangssignal. Nähere Angaben finden Sie in Kapitel 5.9.4 Aktivierung

des Motorbetriebs (Klemme 27).

HINWEIS

Bei diesen Schritten wird zwar von der Verwendung eines Asynchronmotors ausgegangen, Sie können jedoch auch einen Permanentmagnetmotor verwenden. Weitere Informationen zu bestimmten Motortypen finden Sie im produktspezifischen Programmierhandbuch.

1. Drücken Sie die Taste [Main Menu] am LCP.

2. Wählen Sie 0–** Betrieb/Display und drücken Sie auf [OK].

3. Wählen Sie 0–0* Grundeinstellungen und drücken Sie auf [OK].

4. Wählen Parameter 0-03 Regional Settings und drücken Sie auf [OK].

5. Wählen Sie die zutreffende Option [0] Interna- tional oder [1] Nordamerika und drücken Sie auf [OK]. (Diese Aktion ändert die Werkseinstellungen für eine Reihe von grundlegenden Parametern).

6. Drücken Sie die Taste [Quick Menu] am LCP und wählen Sie dann Q2 Inbetriebnahme-Menü.

7. Ändern Sie bei Bedarf die in Tabelle 7.2 aufgelisteten Parametereinstellungen. Die Motordaten finden Sie auf dem MotorTypenschild.

7.2.4 Konfigurieren der Automatischen Energieoptimierung

Die Automatische Energie Optimierung (AEO) ist ein Verfahren, das zur Reduzierung des Verbrauchs, der Wärmeentwicklung und der Störungen die Spannungsversorgung zum Motor minimiert.

1. Drücken Sie auf die Taste [Main Menu].

2. Wählen Sie 1–** Motor/Last und drücken Sie auf [OK].

3. Wählen Sie 1–0* Grundeinstellungen und drücken Sie auf [OK].

4. Wählen Parameter 1-03 Torque Characteristics und drücken Sie auf [OK].

5. Wählen Sie [2] Autom. Energieoptim. CT oder [3] Autom. Energieoptim. VT und drücken Sie auf [OK].

Inbetriebnahme Bedienungsanleitung

7.2.5 Konfigurieren der Automatischen Motoranpassung

Die Automatische Motoranpassung ist ein Verfahren zur Optimierung der Anpassung zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor.

Der Frequenzumrichter erzeugt zum Glätten des erzeugten Motorstroms ein mathematisches Motormodell. Dieses Verfahren prüft zudem die Eingangsphasensymmetrie der Spannung. Dabei vergleicht das System die tatsächlichen Motorwerte mit den Daten, die Sie in den Parametern 1-20 bis 1-25 eingegeben haben.

HINWEIS

Informationen zu Warn- oder Alarmmeldungen finden Sie unter Kapitel 9.5 Warnungen und Alarmmeldungen. Einige Motoren sind nicht dazu in der Lage, den Test vollständig durchzuführen. In diesem Fall oder wenn ein Ausgangsfilter an den Motor angeschlossen ist, wählen Sie [2] Reduz. Anpassung aus.

Führen Sie dieses Verfahren bei kaltem Motor durch, um das beste Ergebnis zu erzielen.

1. Drücken Sie auf die Taste [Main Menu].

2. Wählen Sie 1–** Motor/Last und drücken Sie auf [OK].

3. Wählen Sie 1–2* Motordaten und drücken Sie [OK].

4. Wählen Parameter 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA) und drücken Sie auf [OK].

5. Wählen Sie [1] Komplette AMA und drücken Sie [OK].

6. Drücken Sie [Hand On] und anschließend [OK]. Der Test wird automatisch durchgeführt und zeigt an, wann er beendet ist.

Prüfung vor dem Systemstart

7.3

WARNUNG

STARTEN DES MOTORS

Ist nicht sichergestellt, dass der Motor, das System und alle angeschlossenen Geräte startbereit sind, können Personen- oder Geräteschäden auftreten. Vor dem Start:

Stellen Sie sicher, dass die Anlage unter allen

•

Bedingungen betriebsbereit ist.

Sorgen Sie dafür, dass der Motor, das System

•

und alle angeschlossenen Geräte startbereit sind.

7.3.1 Motordrehung

HINWEIS

Wenn der Motor in die falsche Richtung dreht, kann dies zu einer Beschädigung der Geräte führen. Prüfen Sie vor Betrieb des Geräts die Motordrehung, indem Sie diesen kurzzeitig laufen lassen. Der Motor läuft kurz mit 5 Hz oder der in Parameter 4-12 Motor Speed Low Limit [Hz] eingestellten minimalen Frequenz.

1. Drücken Sie [Hand On].

2. Bewegen Sie den linken Cursor mithilfe der linken Pfeiltaste auf die linke Seite des Dezimalkommas und geben Sie eine Drehzahl ein, bei der der Motor langsam dreht.

3. Drücken Sie [OK].

4. Setzen Sie bei einer falschen Motordrehung Parameter 1-06 Clockwise Direction auf [1] Invers.

7.3.2 Drehrichtung des Drehgebers

Wenn Geberrückführung verwendet wird, führen Sie die folgenden Schritte durch:

1. Wählen Sie [0] Regelung ohne Rückführung in Parameter 1-00 Configuration Mode.

2. Wählen Sie [1] 24V/HTL-Drehgeber in Parameter 7-00 Speed PID Feedback Source.

3. Drücken Sie [Hand On].

Drücken Sie [►] zur Anzeige des positiven Drehzahl-Sollwerts (Parameter 1-06 Clockwise Direction auf [0] Normal).

5. Überprüfen Sie in Parameter 16-57 Feedback [RPM], ob die Rückführung positiv ist.

Weitere Informationen zum optionalen Drehgeber finden Sie im Optionshandbuch.

HINWEIS

NEGATIVER ISTWERT

Wenn der Istwert negativ ist, ist der Drehgeber falsch angeschlossen. Verwenden Sie Parameter 5-71 Term 32/33

Encoder Direction oder Parameter 17-60 Feedback Direction, um die Richtung oder die Drehgeberkabel

umzukehren. Parameter 17-60 Feedback Direction ist nur mit dem optionalen VLT® Encoder Input MCB 102

verfügbar.

7 7

Inbetriebnahme

VLT® AQUA Drive FC 202

7.4 Systemstart

WARNUNG

STARTEN DES MOTORS

Ist nicht sichergestellt, dass der Motor, das System und alle angeschlossenen Geräte startbereit sind, können Personen- oder Geräteschäden auftreten. Vor dem Start:

Stellen Sie sicher, dass die Anlage unter allen

•

Bedingungen betriebsbereit ist.

Sorgen Sie dafür, dass der Motor, das System

•

und alle angeschlossenen Geräte startbereit sind.

Sie können die Parametereinstellungen zur

•

Sicherung in den Speicher des LCP übertragen.

Durch Anschließen des LCP an einzelne Geräte

•

und durch Herunterladen der gespeicherten Parametereinstellungen können Sie schnell mehrere Geräte programmieren.

Bei der Wiederherstellung von Werkseinstellungen

•

werden die im Speicher des LCP gespeicherten Einstellungen nicht geändert.

Änderungen an Werkseinstellungen sowie

•

programmierte Einstellungen in Parametern werden gespeichert und können im Quick-Menü angezeigt werden. Siehe Kapitel 3.8 LCP-Menüs.

Vor der Durchführung der in diesem Abschnitt beschriebenen Inbetriebnahme müssen Verdrahtung der Anwendung und Anwendungsprogrammierung

abgeschlossen sein. Das folgende Verfahren wird nach erfolgter Anwendungskonfiguration empfohlen.

1. Drücken Sie auf [Auto on].

2. Legen Sie einen externen Startbefehl an. Beispiele für externe Startbefehle sind ein Schalter, eine Taste oder eine speicherprogrammierbare Steuerung (SPS).

3. Stellen Sie den Drehzahlsollwert über den Drehzahlbereich ein.

4. Überprüfen Sie den Geräusch- und Vibrationspegel des Motors, um zu gewährleisten, dass das System wie vorgesehen arbeitet.

5. Entfernen Sie den externen Startbefehl.

Bei Warn- und Alarmmeldungen siehe Kapitel 9.5 Warnungen und Alarmmeldungen.

Parametereinstellung

7.5

7.5.1 Hochladen und Herunterladen von Parametereinstellungen

Der Frequenzumrichter arbeitet mit Parametern, die auf der Steuerkarte gespeichert sind. Diese ist im Frequenzumrichter integriert. Die Upload- und Download-Funktionen übertragen die Parameter von der Steuerkarte zum LCP und umgekehrt.

1. Drücken Sie [Off].

2. Wechseln Sie zu Parameter 0-50 LCP Copy und drücken Sie [OK].

3. Wählen Sie eine der folgenden Optionen aus:

3a Um Daten von der Steuerkarte zum LCP

zu laden, wählen Sie [1] Speichern in LCP.

3b Um Daten vom LCP zur Steuerkarte zu

laden, wählen Sie [2] Lade von LCP, Alle.

4. Drücken Sie [OK]. Sie können den Upload- oder Download-Vorgang an einem Statusbalken verfolgen.

5. Drücken Sie die Taste [Hand On] oder [Auto On].

HINWEIS

LÄNDEREINSTELLUNGEN

Einige Parameter haben unterschiedliche Werkseinstellungen für den internationalen Bereich und für Nordamerika. Eine Liste der unterschiedlichen Werkseinstellungswerte finden Sie in Kapitel 11.2 Werkseitige Parametereinstellungen (International/Nordamerika).

Um die richtige Programmierung für Anwendungen zu erhalten, müssen Sie mehrere Parameterfunktionen einstellen. Einzelheiten zu den Parametern finden Sie im Programmierhandbuch.

7.5.2 Wiederherstellen der Werkseinstellungen

HINWEIS

DATENVERLUST

Bei der Wiederherstellung der Werkseinstellungen besteht die Gefahr eines Datenverlusts von Programmierung, Motordaten, Lokalisierung und Überwachung. Speichern Sie die Daten für eine Datensicherung vor der Initialisierung im LCP. Siehe Kapitel 7.5.1 Hochladen und Herunterladen von Parametereinstellungen.

Die Parametereinstellungen werden intern im Frequenzumrichter gespeichert, was folgende Vorteile bietet:

Stellen Sie die werkseitigen Parametereinstellungen durch Initialisierung des Frequenzumrichters wieder her. Eine Initialisierung ist über Parameter 14-22 Operation Mode oder manuell möglich.

Inbetriebnahme Bedienungsanleitung

Parameter 14-22 Operation Mode setzt bestimmte Einstellungen wie die folgenden nicht zurück:

Motorlaufstunden.

•

Feldbus-Optionen.

•

Einstellungen Benutzer-Menü.

•

Fehlerspeicher, Alarm Log und weitere Überwa-

•

chungsfunktionen.

Empfohlene Initialisierung

1. Drücken Sie zweimal auf [Main Menu], um auf Parameter zuzugreifen.

2. Wechseln Sie zu Parameter 14-22 Operation Mode und drücken Sie [OK].

3. Wählen Sie Initialisierung aus und drücken Sie [OK].

4. Schalten Sie den Frequenzumrichter spannungslos und warten Sie, bis das Display erlischt.

5. Legen Sie die Netzversorgung an den Frequenzumrichter an. Die Werkseinstellungen der Parameter werden während der Inbetriebnahme wiederhergestellt. Das Einschalten dauert etwas länger als normal.

6. Nachdem Alarm 80, Frequenzumrichter auf Werkseinstellung initialisiert angezeigt wird, drücken Sie [Reset].

Manuelle Initialisierung

Bei der manuellen Initialisierung werden alle Werkseinstellungen zurückgesetzt, mit Ausnahme der folgenden:

Parameter 15-00 Operating hours.

•

Parameter 15-03 Power Up's.

•

Parameter 15-04 Over Temp's.

•

Parameter 15-05 Over Volt's.

•

Führen Sie eine manuelle Initialisierung wie folgt durch:

1. Schalten Sie den Frequenzumrichter spannungslos und warten Sie, bis das Display erlischt.

2. Halten Sie [Status], [Main Menu] und [OK] gleichzeitig gedrückt und legen Sie Strom an das Gerät an (ca. 5 Sekunden oder bis zu einem hörbaren Klicken und dem Starten des Lüfters). Das Einschalten dauert etwas länger als normal.

7 7

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB929.10

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB930.10

+10

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

0 – 10 V

e30bb926.11

Beispiele für typische Verd...

VLT® AQUA Drive FC 202

8 Beispiele für typische Verdrahtung

Die Beispiele in diesem Abschnitt sollen als Schnellreferenz für häufige Anwendungen dienen.

Parametereinstellungen sind die regionalen

•

Werkseinstellungen, sofern nicht anders angegeben (in Parameter 0-03 Regional Settings ausgewählt).

Neben den Zeichnungen sind die Parameter für

•

die Klemmen und ihre Einstellungen aufgeführt.

Die Schaltereinstellungen für die Analogklemmen

•

A53 und A54 werden dargestellt, falls erforderlich.

Um die Funktion „Safe Torque Off“ (STO) in

•

Werkseinstellung zu betreiben, benötigen Sie ggf. Drahtbrücken zwischen Klemme 12 und Klemme

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 1-29 Automatic

[1] Komplette

Anpassung Motor Adaptation (AMA) Parameter 5-12 Terminal 27

[0] Ohne

Funktion Digital Input

*=Werkseinstellung Hinweise/Anmerkungen: Sie müssen Parametergruppe 1-2* Motordaten entsprechend dem Motor-Typenschild einstellen.

37.

8.1 Anschlusskonfigurationen für eine

automatische Motoranpassung (AMA)

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA) Parameter 5-12 T erminal 27 Digital Input

*=Werkseinstellung Hinweise/Anmerkungen: Sie müssen Parametergruppe 1-2* Motordaten entsprechend dem Motor-Typenschild einstellen.

Tabelle 8.1 Anschlusskonfiguration für AMA mit angeschlossener Kl. 27

[1] Komplette Anpassung

[2]* Motorfreilauf (inv.)

Tabelle 8.2 Anschlusskonfiguration für AMA ohne Kl. 27 angeschlossen

Anschlusskonfigurationen für einen

8.2 analogen Drehzahlsollwert

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 6-10 Terminal 53 Low Voltage Parameter 6-11 Terminal 53 High Voltage Parameter 6-14 Terminal 53 Low Ref./Feedb. Value Parameter 6-15 Terminal 53 High Ref./Feedb. Value

*=Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Tabelle 8.3 Anschlusskonfigurationen für analogen Drehzahlsollwert (Spannung)

0,07 V

10 V*

0 U/min

1500 U/min

+10

A IN

COM

A OUT

COM

e30bb927.11

A53

U - I

4 - 20mA

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

130BB802.10

130BB805.12

Speed

Start/Stop (18)

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB803.10

Speed

130BB806.10

Latched Start (18)

Stop Inverse (27)

Beispiele für typische Verd... Bedienungsanleitung

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 6-12

4 mA*

Terminal 53 Low Current Parameter 6-13

20 mA*

Terminal 53 High Current Parameter 6-14

0 U/min

Terminal 53 Low Ref./Feedb. Value Parameter 6-15

1500 U/min

Terminal 53 High Ref./Feedb. Value

*=Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Tabelle 8.4 Anschlusskonfigurationen für analogen Drehzahlsollwert (Strom)

Anschlusskonfigurationen für Start/

8.3 Stopp

Abbildung 8.1 Start/Stopp mit Safe Torque Off

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 5-10 Terminal 18 Digital Input Parameter 5-12 Terminal 27 Digital Input

*=Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Wenn Parameter 5-12 Terminal 27 Digital Input auf [0] Ohne Funktion programmiert ist, wird

keine Drahtbrücke zu Klemme 27 benötigt.

[9] Puls-Start

[6] Stopp (invers)

8 8

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 5-10

[8] Start* Terminal 18 Digital Input Parameter 5-12 Terminal 27

[0] Ohne

Funktion Digital Input Parameter 5-19 Terminal 37

[1] Safe Torque

Off-Alarm

Tabelle 8.6 Anschlusskonfiguration für Puls-Start/Stopp

Digital Input

*=Werkseinstellung

Tabelle 8.5 Verkabelungskonfiguration für Start/Stopp-Befehl mit Safe Torque Off

Hinweise/Anmerkungen:

Wenn Parameter 5-12 Terminal 27 Digital Input auf [0] Ohne Funktion programmiert ist, wird

keine Drahtbrücke zu Klemme 27 benötigt.

Abbildung 8.2 Puls-Start/Stopp invers

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

130BB934.11

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

130BB928.11

Beispiele für typische Verd...

VLT® AQUA Drive FC 202

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 5-10

[8] Start Terminal 18 Digital Input Parameter 5-11 Terminal 19

[10]

Reversierung* Digital Input

Parameter 5-12 Terminal 27

[0] Ohne

Funktion

Anschlusskonfigurationen für externe

8.4 Alarmquittierung

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 5-11 Terminal 19 Digital Input

*=Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

[1] Reset

Digital Input Parameter 5-14 Terminal 32 Digital Input Parameter 5-15 Terminal 33 Digital Input Parameter 3-10

[16] Festsollwert Bit 0 [17] Festsollwert Bit 1

Preset Reference

Festsollwert 0

Festsollwert 1 Festsollwert 2 Festsollwert 3

25% 50% 75% 100%

*=Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Tabelle 8.7 Verkabelungskonfiguration für Start/Stopp mit

Tabelle 8.8 Anschlussbeispiel für externe Alarmquittierung

Reversierung und 4 Festdrehzahlen

+10

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

≈ 5kΩ

e30bb683.11

+24 V

D IN

COM

D IN

e30bb804.12

130BB840.12

Speed

Reference

Start (18)

Freeze ref (27)

Speed up (29)

Speed down (32)

+24 V

D IN

COM

D IN

+10

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

61 68 69

RS-485

130BB685.10

Beispiele für typische Verd... Bedienungsanleitung

8.5 Anschlusskonfigurationen für Drehzahlsollwert unter Verwendung eines manuellen Potenziometers

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 6-10

0,07 V

Terminal 53 Low Voltage Parameter 6-11

10 V*

Terminal 53 High Voltage Parameter 6-14

0 U/min

Terminal 53 Low Ref./Feedb. Value Parameter 6-15

1500 U/min

Terminal 53 High Ref./Feedb. Value

*=Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Tabelle 8.9 Verkabelungskonfigurationen für Drehzahlsollwert (Unter Verwendung eines manuellen Potenziometers)

Anschlusskonfiguration für Drehzahl

8.6 auf/Drehzahl ab

Abbildung 8.3 Drehzahl auf/Drehzahl ab

8.7 Anschlusskonfigurationen für RS485Netzwerkverbindung

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 8-30 Protocol Parameter 8-31 Address Parameter 8-32 Baud Rate

*=Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Wählen Sie in den Parametern Protokoll, Adresse und Baudrate.

FC-Profil*

9600*

8 8

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 5-10

Tabelle 8.10 Anschlussbeispiel für Drehzahl auf/Drehzahl ab

Terminal 18 Digital Input Parameter 5-12 Terminal 27 Digital Input Parameter 5-13 Terminal 29 Digital Input Parameter 5-14 Terminal 32 Digital Input

*=Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

[8] Start*

[19] Sollw. speich.

[21] Drehzahl auf

[22] Drehzahl ab

Tabelle 8.11 Anschlusskonfigurationen für RS485Netzwerkverbindung

130BB686.12

VLT

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

A53

U - I

D IN

+24 V

D IN

COM

D IN

+10 V

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

130BB839.10

Beispiele für typische Verd...

VLT® AQUA Drive FC 202

8.8 Anschlusskonfigurationen für einen Motorthermistor

HINWEIS

Sie müssen Thermistoren verstärkt oder zweifach isolieren, um die PELV-Anforderungen zu erfüllen.

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 1-90 Motor Thermal Protection Parameter 1-93 Thermistor Source

*=Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Wenn nur eine Warnung erforderlich ist, müssen Sie

Parameter 1-90 Motor Thermal Protection auf [1] Thermistor Warnung programmieren.

Tabelle 8.12 Anschlusskonfigurationen für einen Motorthermistor

[2] ThermistorAbschalt.

[1] Analogeingang 53

Anschlusskonfiguration für eine

8.9 Relaiskonfiguration mit Smart Logic Control

Parameter

Funktion Einstellung

Parameter 4-30 Motor Feedback Loss Function Parameter 4-31 Motor Feedback Speed Error Parameter 4-32 Motor Feedback Loss Timeout Parameter 7-00 S peed PID Feedback Source Parameter 17-11 Resolution (PPR) Parameter 13-00 SL Controller Mode Parameter 13-01 Start Event Parameter 13-02 Stop Event Parameter 13-10 Comparator Operand Parameter 13-11 Comparator Operator Parameter 13-12 Comparator Value Parameter 13-51 SL Controller Event Parameter 13-52 SL Controller Action Parameter 5-40 F unction Relay

[1] Warnung

100 U/min

5 s

[2] MCB 102

1024*

[1] On

[19] Warnung

[44] [Reset]Taste [21] Warnnummer

[1] ≈ (gleich)*

[22] Vergleicher 0

[32] Digitalausgang AAUS [80] SL-Digitalausgang A

Beispiele für typische Verd... Bedienungsanleitung

Parameter Funktion Einstellung

*=Werkseinstellung

Hinweise/Anmerkungen:

Wenn der Grenzwert der Drehgeberüberwachung überschritten wird, wird Warnung 90, Istwertüberwachung ausgegeben. Der SLC überwacht Warnung 90, Istwertüber wachung, und wenn diese wahr wird, wird Relais 1 ausgelöst. Externe Geräte benötigen möglicherweise eine Wartung. Wenn der Istwertfehler innerhalb von 5 s wieder unter diese Grenze fällt, läuft der Frequenzumrichter weiter, und die Warnung wird ausgeblendet. Setzen Sie Relais 1 durch Drücken von [Reset] auf dem LCP zurück.

Tabelle 8.13 Anschlussbeispiel für eine Relaiskonfiguration mit Smart Logic Control

8.10 Anschlusskonfiguration für eine Tauchpumpe

Die Anlage besteht aus einer Tauchpumpe die von einem Danfoss VLT® AQUA Drive und einem Drucktransmitter

gesteuert wird. Der Transmitter sendet ein Istwertsignal (4-20 mA) an den Frequenzumrichter, der durch Regelung der Pumpendrehzahl einen konstanten Druck beibehält. Bei der Auslegung eines Frequenzumrichters für eine Tauchpumpenanwendung müssen Sie einige wichtige Aspekte berücksichtigen. Wählen Sie den Frequenzumrichter anhand des Motorstroms aus.

Der CAN-Motor ist ein Motor mit einer

•

Edelstahlwanne zwischen Läufer und Ständer mit einem größeren Luftspalt mit höherem magnetischen Widerstand als bei normalen Motoren. Dieses schwächere Feld bewirkt, dass die Motoren mit höherem Nennstrom ausgelegt werden als normale Motoren mit gleicher Nennleistung.

Die Pumpe enthält Axiallager, die bei einem

•

Betrieb unter der Mindestdrehzahl (in der Regel 30 Hz) beschädigt werden.

Die Motorreaktanz ist in Tauchpumpenmotoren

•

nicht linear, weshalb die automatische Motoranpassung (AMA) möglicherweise nicht durchgeführt werden kann. In der Regel werden Tauchpumpen in Verbindung mit langen Motorkabeln eingesetzt, wodurch die nicht lineare Motorreaktanz möglicherweise eliminiert wird; dadurch wird ermöglicht, dass der Frequenzumrichter eine AMA durchführt. Schlägt die AMA fehl, können Sie die Motordaten über die Parame- tergruppe 1-3* Erw. Motordaten einstellen (siehe Motordatenblatt). Ist die AMA erfolgreich, gleicht der Frequenzumrichter den Spannungsabfall in den langen Motorkabeln aus. Wenn die erweiterten Motordaten manuell eingestellt werden, müssen Sie hierbei zur Optimierung der

Systemleistung die Länge des Motorkabels berücksichtigen.

Es ist wichtig, dass die Anlage bei minimalem

•

Verschleiß von Pumpe und Motor betrieben werden kann. Ein Danfoss-Sinusfilter kann die Beanspruchung der Motorisolierung reduzieren und die Lebensdauer erhöhen (überprüfen Sie die vorhandene Motorisolierung und die dU/dtSpezifikation des Frequenzumrichters). Die meisten Tauchpumpenhersteller verlangen den Einsatz von Ausgangsfiltern.

Die EMV-Erfüllung kann schwierig zu erreichen

•

sein, da das spezielle Pumpenkabel, das für die nassen Bedingungen im Brunnen geeignet ist, in der Regel ungeschirmt ist. Durch den Einsatz eines abgeschirmten Kabels oberhalb des Brunnens und Herstellung einer Verbindung zwischen Schirm und Brunnenleitung können Sie Abhilfe schaffen, falls die Leitung aus Stahl besteht. Ein Sinusfilter reduziert zudem die elektromagnetischen Störungen in ungeschirmten Motorkabeln.

Der spezielle CAN-Motor wird aufgrund der nassen Installationsbedingungen eingesetzt. Der Frequenzumrichter muss entsprechend dem Ausgangsstrom für die Anlage ausgelegt sein, damit er den Motor bei Nennleistung betreiben kann.

Um eine Beschädigung des Axiallagers der Pumpe zu vermeiden und eine ausreichende und möglichst schnelle Motorkühlung zu gewährleisten, müssen Sie eine möglichst schnelle Rampe der Pumpe vom Stillstand auf die Mindestdrehzahl einstellen. Die meisten Tauchpumpenhersteller empfehlen, dass die Pumpe innerhalb von 2-3 s auf die

minimale Drehzahl (30 Hz) hoch gefahren wird. Der VLT AQUA Drive FC 202 verfügt für solche Anwendungen über programmierbare Ausgangs- und Endrampen. Bei den Ausgangs- und Endrampen handelt es sich um 2 separate Rampen, wobei der Motor bei aktivierter Ausgangsrampe aus dem Stillstand auf die Mindestdrehzahl hochgefahren wird und bei einem erreichend dieser Drehzahl automatisch zu normaler Rampe geschaltet wird. Die Endrampe fährt umgekehrt, von der Mindestdrehzahl bei einem Stopp, die Rampe ab zum Stillstand. Ziehen Sie auch eine Aktivierung der erweiterten Mindestdrehzahlüberwachung in Erwägung, wie im Projektierungshandbuch beschrieben.

Nutzen Sie für einen zusätzlichen Schutz der Pumpe die Trockenlauferkennungsfunktion. Weitere Informationen finden Sie im Programmierhandbuch.

Zur Vermeidung von Wasserschlägen können Sie den Pumpenfüllmodus aktivieren. Der Danfoss-Frequenzumrichter kann mithilfe des PID-Reglers vertikale Rohre füllen,

8 8

130BA727.10

L1 L3 U V W 12 18 27 13 54

L2 PE

Netz

Zweiadriger Druckgeber (4-20mA)

Start

Stop

130BA728.10

Drehzahl

Max. Drehzahl

Min. Drehzahl

Ausgangsrampe

Füllrate Einheiten/s

PID Regler

Time

Füllen vertikale Rohre

Sollwert für Gefüllt

Beispiele für typische Verd...

VLT® AQUA Drive FC 202

um den Druck langsam mit einer benutzerdefinierten Geschwindigkeit (Einheiten/Sekunde) zu erhöhen. Bei Aktivierung wechselt der Frequenzumrichter in den Pumpenfüllmodus, sobald nach dem Anlauf die Mindestdrehzahl erreicht wird. Der Druck wird langsam hochgefahren, bis ein benutzerdefinierter Füllsollwert erreicht wird, bei dem der Frequenzumrichter den Pumpenfüllmodus automatisch deaktiviert und mit normaler Regelung mit Rückführung den Betrieb fortsetzt.

Elektrische Verdrahtung

Abbildung 8.4 Verkabelung für Anwendung mit Tauchpumpe

HINWEIS

Stellen Sie die Einheit für Analogeingang 2 (Klemme 54) auf mA ein. (Schalter 202).

Parametereinstellungen

Parameter

Parameter 1-20 Motor Power [kW]/Parameter 1-21 Motor Power [HP] Parameter 1-22 Motor Voltage Parameter 1-24 Motor Current Parameter 1-28 Motor Rotation Check Stellen Sie sicher, dass Parameter 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA) auf [2] Reduz. Anpassung eingestellt ist.

Parameter Einstellung

Parameter 3-02 Minimum Reference

Parameter 3-03 Maximum Reference

Parameter 3-84 Initial Ramp Time (2 s) Parameter 3-88 Final Ramp Time (2 s) Parameter 3-41 Ramp 1 Ramp Up Time Parameter 3-42 Ramp 1 Ramp Down Time Parameter 4-11 Motor Speed Low Limit [RPM] Parameter 4-13 Motor Speed High Limit [RPM] Verwenden Sie den Assistent für Regelung mit Rückführung unter Quick-Menü⇒Funktionskonfiguration zum einfachen Einstellen

eines PID-Reglers.

Tabelle 8.15 Beispieleinstellungen für Tauchpumpe Anwendung

Parameter

Parameter 29-00 Pipe Fill Enable Deaktiviert Parameter 29-04 Pipe Fill Rate (Istwerteinheiten) Parameter 29-05 Filled Setpoint (Istwerteinheiten)

Tabelle 8.16 Einstellungsbeispiel für Rohrfüllmodus

Die minimale Sollwerteinheit entspricht der Einheit in

Parameter 20-12 Reference/ Feedback Unit

Die maximale Sollwerteinheit entspricht der Einheit in

Parameter 20-12 Reference/ Feedback Unit

(8 s je nach Größe)

(30 Hz)

(50/60 Hz)

Einstellung

Leistung

Tabelle 8.14 Relevante Parameter für die Tauchpumpe Anwendung

Abbildung 8.5 Rampenprofil für den Rohrfüllmodus

Beispiele für typische Verd... Bedienungsanleitung

8.11 Verkabelungskonfiguration für einen Kaskadenregler

Abbildung 8.6 zeigt ein Beispiel für einen einfachen Kaskadenregler mit einer Pumpe mit variabler Drehzahl (Führungspumpe) und zwei Pumpen mit konstanter Drehzahl, einem 4–20-mA-Messumformer sowie Sicherheitsverriegelung des Systems.

Abbildung 8.6 Schaltbild für Kaskadenregler

8 8

Beispiele für typische Verd...

8.12 Anschlussbeispiel für eine Pumpe mit fester/variabler Drehzahl

Abbildung 8.7 Schaltbild für Pumpe mit konstanter/variabler Drehzahl

VLT® AQUA Drive FC 202

Eine detaillierte Beschreibung zur Inbetriebnahme von gemischten Pumpen- und Master/Follower-Anwendungen

finden Sie im Produkthandbuch VLT® Cascade Controller Options MCO 101/102.

Relais 1 (R1) und Relais 2 (R2) sind die

•

integrierten Relais des Frequenzumrichters.

Wenn alle Relais stromlos sind, schaltet das erste

•

integrierte Relais, das erregt wird, das Schütz ein, das der vom Relais gesteuerten Pumpe entspricht. Relais 1 schaltet z. B. Schütz K1 ein, das zur Führungspumpe wird.

K1 sperrt K2 über die mechanische Verriegelung

•

und verhindert das Einschalten der Netzversorgung an den Ausgang des Frequenzumrichters (über K1).

Ein Hilfsschaltkontakt an K1 verhindert

•

Einschalten von K3.

Relais 2 steuert Schütz K4 zur Ein-/Ausschaltung

•

der Pumpe mit konstanter Drehzahl.

Beim Wechsel werden beide Relais stromlos und

•

jetzt wird Relais 2 als erstes Relais erregt.

8.13 Anschlussbeispiel für Führungspumpen-Wechsel

Abbildung 8.8 Schaltbild für den Führungspumpen-Wechsel.

Jede Pumpe muss an zwei Schütze (K1/K2 und K3/K4) mit einer mechanischen Verriegelung angeschlossen sein. Thermische Relais oder andere Motorüberlastschutzeinrichtungen müssen Sie je nach örtlichen Vorschriften und/oder individuellen Anforderungen vorsehen.

130BD430.10

Wartung, Diagnose und Fehle... Bedienungsanleitung

9 Wartung, Diagnose und Fehlersuche

Dieses Kapitel beinhaltet:

Wartungs- und Service-Richtlinien

•

Statusmeldungen

•

Warnungen und Alarmmeldungen.

•

Grundlegende Fehlersuche und -behebung

•

9.1 Wartung und Service

Unter normalen Betriebsbedingungen und Lastprofilen ist der Frequenzumrichter über die gesamte Lebensdauer wartungsfrei. Zur Vermeidung von Betriebsstörungen, Gefahren und Beschädigungen müssen Sie den Frequenzumrichter je nach Betriebsbedingungen in regelmäßigen Abständen inspizieren. Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Teile durch Originalersatzteile oder Standardteile. Für Service und Support siehe

www.danfoss.com/en/contact-us/contacts-list/?filter=type %3Adanfoss-sales-service-center%2Csegments%3ADDS.

WARNUNG

UNERWARTETER ANLAUF

Bei Anschluss des Frequenzumrichters an Versorgungsnetz, DC-Versorgung oder Zwischenkreiskopplung kann der angeschlossene Motor jederzeit unerwartet anlaufen. Ein unerwarteter Anlauf im Rahmen von Programmierungs-, Service- oder Reparaturarbeiten kann zum Tod, zu schweren Verletzungen oder zu Sachschäden führen! Der Motor kann über einen externen Schalter, einen Feldbus-Befehl, ein Sollwerteingangssignal, über ein LCP oder LOP, eine Fernbedienung per MCT 10 Konfigurationssoftware oder nach einem quittierten Fehlerzustand anlaufen.

So verhindern Sie ein unerwartetes Starten des Motors:

Drücken Sie [Off/Reset] am LCP, bevor Sie

•

Parameter programmieren.

Trennen Sie den Frequenzumrichter von der

•

Netzversorgung.

Verkabeln und montieren Sie Frequenzum-

•

richter, Motor und alle angetriebenen Geräte vollständig, bevor Sie den Frequenzumrichter an das Versorgungsnetz, die DC-Versorgung oder die Zwischenkreiskopplung anschließen.

Kühlkörper-Zugangsdeckel

9.2

9.2.1 Entfernen des KühlkörperZugangsdeckels

Der Frequenzumrichter ist mit einem optionalen Zugang an der Rückwand erhältlich. Über diesen Zugang haben Sie Zugriff auf den Kühlkörper, um diesen von Staubansammlungen zu befreien.

Abbildung 9.1 Kühlkörper-Zugangsdeckel

HINWEIS

BESCHÄDIGUNG DES KÜHLKÖRPERS

Die Verwendung von Schrauben, die länger als die mit der Kühlkörper-Abdeckung gelieferten Originalschrauben sind, beschädigt die Kühllamellen des Kühlkörpers.

1. Trennen Sie den Umrichter von der Stromversorgung und warten Sie 20 Minuten, bis sich die Kondensatoren vollständig entladen haben. Siehe Kapitel 2 Sicherheit.

2. Positionieren Sie den Umrichter so, dass Sie Zugang zur Rückseite des Geräts haben.

3. Entfernen Sie die Schrauben (3-mmInnensechskant), welche die Zugangsklappe mit der Rückseite des Gehäuses verbinden. Je nach Größe des Frequenzumrichters sind fünf oder neun Schrauben zu entfernen.

9 9

Status

799RPM 7.83A 36.4kW

0.000

53.2%

1(1)

Auto Hand O

Remote Local

Ramping Stop Running Jogging . . . Stand-by

130BB037.11

Wartung, Diagnose und Fehle...

VLT® AQUA Drive FC 202

4. Überprüfen Sie den Kühlkörper auf Beschädigungen oder Staubansammlungen.

5. Entfernen Sie Staub und Schmutz mit einem Staubsauger.

Hand Die Navigationstasten auf dem LCP steuern

den Frequenzumrichter. Stoppbefehle, Reset, Reversierung, DC-Bremse und andere Signale, die an den Steuerklemmen anliegen, heben die Hand-Steuerung auf.

6. Setzen Sie die Platte wieder ein und befestigen Sie sie mit den zuvor entfernten Schrauben an

Tabelle 9.1 Betriebsmodus

der Rückseite des Gehäuses. Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Angaben in Kapitel 10.8 Anzugsdrehmomente an.

9.3 Zustandsmeldungen

Wenn sich der Frequenzumrichter im Statusmodus befindet, werden automatisch Statusmeldungen im unteren Bereich des LCP-Displays angezeigt. Siehe

Abbildung 9.2. Statusmeldungen sind in Tabelle 9.1 – Tabelle 9.3 definiert.

1 Herkunft des Start-/Stopp-Befehls. Siehe Tabelle 9.1. 2 Herkunft der Drehzahlregelung. Siehe Tabelle 9.2. 3 Zustand des Frequenzumrichters. Siehe Tabelle 9.3.

Abbildung 9.2 Statusanzeige

HINWEIS

Im Auto-/Fernbetrieb benötigt der Frequenzumrichter externe Befehle, um Funktionen auszuführen.

In Tabelle 9.1 bis Tabelle 9.3 ist die Bedeutung der angezeigten Statusmeldungen definiert.

Aus Der Frequenzumrichter reagiert erst auf ein

Steuersignal, wenn Sie die Taste [Auto on] oder [Hand on] auf der Bedieneinheit drücken.

Remote Die Start- und Stoppbefehle werden über die

Steuerklemmen und/oder die serielle Schnittstelle gesendet.

Fern Die Drehzahlsollwerte ergeben sich folgen-

dermaßen:

Externen Signalen

•

Serielle Kommunikation.

•

Interne Festsollwerte.

•

Lokal Der Frequenzumrichter nutzt Sollwerte vom

LCP.

Tabelle 9.2 Sollwertvorgabe

AC-Bremse Die AC-Bremse ist in Parameter 2-10 Brake

Function ausgewählt. Die AC-Bremse erzeugt

eine Übermagnetisierung des Motors, um ein kontrolliertes Verlangsamen zu erreichen.

AMA Ende OK Der Frequenzumrichter hat die Automatische

Motoranpassung (AMA) erfolgreich durchgeführt.

AMA bereit Die AMA ist startbereit. Drücken Sie zum

Starten die Taste [Hand On]. AMA läuft ... Die AMA wird durchgeführt. Bremsung Der Bremschopper ist in Betrieb. Der Bremswi-

derstand nimmt generatorische Energie auf. Max. Bremsung Der Bremschopper ist in Betrieb. Die

Leistungsgrenze des Bremswiderstands

(definiert in Parameter 2-12 Brake Power Limit

(kW)) wurde erreicht. Motorfreilauf

Rampenstopp [1] Sie haben in Parameter 14-10 Mains Failure

Strom hoch Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters

[2] Sie haben Motorfreilauf invers als

•

Funktion eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme ist nicht angeschlossen.

Motorfreilauf über die serielle Schnittstelle

•

aktiviert.

Rampenstopp eingestellt.

Die Netzspannung liegt unter dem in

•

Parameter 14-11 Mains Fault Voltage Level bei Netzfehler festgelegten

Wert.

Der Frequenzumrichter fährt den

•

Motor mit einer geregelten Abwärtsrampe herunter.

liegt über der in Parameter 4-51 Warning

Current High festgelegten Grenze.

Wartung, Diagnose und Fehle... Bedienungsanleitung

Strom niedrig Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters

liegt unter der in Parameter 4-52 Warning Speed Low festgelegten Grenze.

DC-Halten Sie haben DC-Halten in

Parameter 1-80 Function at Stop gewählt und es ist ein Stoppbefehl aktiv. Der Motor wird durch einen DC-Strom angehalten, der unter

Parameter 2-00 DC Hold/Preheat Current

eingestellt ist.

DC-Stopp Der Motor wird über eine festgelegte

Zeitdauer (Parameter 2-02 DC Braking Time) mit einem DC-Strom (Parameter 2-01 DC Brake Current) gehalten.

Sie haben DC-Bremse in Parameter 2-03 DC

•

Brake Cut In Speed [RPM] aktiviert und es ist ein Stoppbefehl aktiv.

Sie haben DC-Bremse (invers) als Funktion

•

eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die

entsprechende Klemme ist nicht aktiv.

Die DC-Bremse wurde über die serielle

•

Schnittstelle aktiviert.

Istwert hoch Die Summe aller aktiven Istwerte liegt über

der Istwertgrenze in Parameter 4-57 Warning Feedback High.

Istwert niedr. Die Summe aller aktiven Istwerte liegt unter

der Istwertgrenze in Parameter 4-56 Warning Feedback Low.

Drehz. speich. Der Fernsollwert ist aktiv, was die aktuelle

Drehzahl hält.

[20] Sie haben Ausgangsfrequenz speichern

•

als Funktion eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme ist aktiv. Eine Drehzahlregelung ist nur über die Klemmenfunktionen Drehzahl auf und Drehzahl ab möglich.

Rampe halten ist über die serielle Schnitt-

•

stelle aktiviert.

Aufforderung Ausgangsfrequenz speichern Sollw. speichern [19] Sie haben Sollwert speichern als Funktion

Sie haben einen Befehl „Ausgangsfrequenz speichern“ gesendet, der Motor bleibt jedoch gestoppt, bis er ein Startfreigabe-Signal empfängt.

eines Digitaleingangs gewählt (Parameter- gruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme ist aktiv. Der Frequenzumrichter speichert den aktuellen Sollwert. Der Sollwert lässt sich jetzt über die Klemmenfunktionen Drehzahl auf und Drehzahl ab ändern.

JOG-Aufford. Sie haben einen Festdrehzahl JOG-Befehl

gesendet, der Frequenzumrichter stoppt den

Motor jedoch so lange, bis er ein

Startfreigabe-Signal über einen Digitaleingang

empfängt. Festdrehzahl JOG

Motortest In Parameter 1-80 Function at Stop ist [2]

Überspannungskontrolle

Ausfall Leistungseinheit

Protection Mode Der Protection Mode ist aktiviert. Der Frequen-

Der Motor läuft wie in Parameter 3-19 Jog

Speed [RPM] programmiert.

[14] Sie haben Festdrehzahl JOG als

•

Funktion eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme (z. B. Klemme 29) ist aktiv.

Die Festdrehzahl JOG-Funktion wird über

•

die serielle Schnittstelle aktiviert.

Die Festdrehzahl JOG-Funktion wurde als

•

Reaktion für eine Überwachungsfunktion gewählt (z. B. Kein Signal). Die Überwachungsfunktion ist aktiv.

Motortest ausgewählt. Ein Stoppbefehl ist aktiv.

Um sicherzustellen, dass ein Motor an den

Frequenzumrichter angeschlossen ist, legt

dieser einen Testdauerstrom an den Motor an.

In Parameter 2-17 Over-voltage Control, [2]

Aktiviert ist die Überspannungssteuerung

aktiviert. Der angeschlossene Motor versorgt

den Frequenzumrichter mit generatorischer

Energie. Die Überspannungssteuerung passt

das U/f-Verhältnis an, damit der Motor

geregelt läuft und der Frequenzumrichter sich

nicht abschaltet.

(Nur bei Frequenzumrichtern mit externer 24-

V-DC-Versorgung.) Die Netzversorgung des

Frequenzumrichters ist ausgefallen oder nicht

vorhanden, die externe 24-V-DC-Versorgung

versorgt jedoch die Steuerkarte.

zumrichter hat einen kritischen Zustand (einen

Überstrom oder eine Überspannung) erfasst.

Um eine Abschaltung zu vermeiden, wird

•

die Taktfrequenz auf 1.500 kHz reduziert, falls Parameter 14-55 Output Filter auf [2] Fester Sinusfilter eingestellt ist. Andernfalls wird die Taktfrequenz auf 1.000 Hz reduziert.

Sofern möglich, endet der Protection Mode

•

nach ca. 10 s.

Sie können den Protection Mode unter

•

Parameter 14-26 Trip Delay at Inverter Fault

beschränken.

9 9

Wartung, Diagnose und Fehle...

VLT® AQUA Drive FC 202

Schnellstopp Der Motor wird über Parameter 3-81 Quick Stop

Ramp Time verzögert.

[4] Sie haben Schnellstopp invers als

•

Funktion eines Digitaleingangs gewählt (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die entsprechende Klemme ist nicht aktiv.

Die Schnellstopp-Funktion wurde über die

•

serielle Schnittstelle aktiviert.

Rampen Der Frequenzumrichter beschleunigt/verzögert

den Motor gemäß aktiver Rampe auf/ab. Der Motor hat den Sollwert, einen Grenzwert oder den Stillstand noch nicht erreicht.

Sollw. hoch Die Summe aller aktiven Sollwerte liegt über

der Sollwertgrenze in Parameter 4-55 Warning Reference High.

Sollw. niedrig Die Summe aller aktiven Sollwerte liegt unter

der Sollwertgrenze in Parameter 4-54 Warning Reference Low.

Ist = Sollwert Der Frequenzumrichter läuft im Sollwert-

bereich. Der Istwert entspricht dem Sollwert. Startaufforderung

In Betrieb Der Frequenzumrichter treibt den Motor an. Energiesparmodus

Drehzahl hoch Die Motordrehzahl liegt über dem Wert in

Drehzahl niedrig Die Motordrehzahl liegt unter dem Wert in

Standby Im Autobetrieb startet der Frequenzumrichter

Startverzögerung Sie haben in Parameter 1-71 Start Delay eine

FWD+REV akt. [12] Start nur Rechts und [13] Start nur Links

Stopp Der Frequenzumrichter hat einen Stoppbefehl

Sie haben einen Startbefehl gesendet, der

Frequenzumrichter stoppt den Motor jedoch

so lange, bis er ein Startfreigabesignal über

Digitaleingang empfängt.

Der Energiesparmodus ist aktiviert. Dies

bedeutet, dass der Motor aktuell gestoppt hat,

jedoch automatisch wieder anläuft, wenn

erforderlich.

Parameter 4-53 Warning Speed High.

Parameter 4-52 Warning Speed Low.

den Motor mit einem Startsignal von einem

Digitaleingang oder einer seriellen Schnitt-

stelle.

Verzögerungszeit zum Start eingestellt. Ein

Startbefehl ist aktiviert und der Motor startet

nach Ablauf der Anlaufverzögerungszeit.

wurden als Funktionen für zwei verschiedene

Digitaleingänge gewählt (Parametergruppe 5-1*

Digitaleingänge). Der Motor startet abhängig

von der aktivierten Klemme im Vorwärts- oder

Rückwärtslauf.

über eine der folgenden Möglichkeiten

erhalten:

LCP.

•

Digitaleingang.

•

Serielle Kommunikation.

•

Abschaltung Ein Alarm ist aufgetreten und der Umrichter

hat den Motor angehalten. Sobald Sie die Ursache des Alarms behoben haben, können Sie den Frequenzumrichter durch eine der folgenden Aktionen quittieren:

[Reset] drücken

•

Remote über Steuerklemmen

•

Über die serielle Schnittstelle

•

Durch Drücken von [Reset] oder fernbedient über Steuerklemmen oder serielle Kommuni-

kation. Abschaltblockierung

Tabelle 9.3 Betriebszustand

Warnungs- und Alarmtypen

9.4

Ein Alarm ist aufgetreten und der Umrichter

hat den Motor angehalten. Sobald Sie die

Ursache des Alarms behoben haben, müssen

Sie die Netzversorgung des Frequenzum-

richters aus- und wieder einschalten, um die

Blockierung aufzuheben. Sie können dann den

Frequenzumrichter manuell durch eine der

folgenden Möglichkeiten quittieren:

[Reset] drücken

•

Remote über Steuerklemmen

•

Über die serielle Schnittstelle

•

Die Frequenzumrichter-Software gibt Warnungen und Alarme aus, um bei der Diagnose von Problemen zu helfen. Die Warn- oder Alarmnummer erscheint im LCP.

Warnung

Eine Warnung weist auf einen abnormalen Betriebszustand des Frequenzumrichters hin, der zu einem Alarm führt. Eine Warnung wird quittiert, wenn Sie die abnorme Bedingung beseitigen oder lösen.

Fehler

Ein Alarm weist auf eine Störung hin, die sofortige Aufmerksamkeit erfordert. Die Störung führt immer zu einer Abschaltung oder einer Abschaltblockierung. Quittieren Sie den Frequenzumrichter nach einem Alarm. Setzen Sie den Frequenzumrichter zurück; hierbei haben Sie 4 Möglichkeiten:

Durch Drücken der Taste [Reset]/[Off/Reset].

•

Über einen Digitaleingang mit der Funktion

•

„Reset“.

Über die serielle Schnittstelle.

•

Durch automatisches Quittieren.

•

130BP086.12

Status

0.0Hz 0.000kW 0.00A

0.0Hz 0

Earth Fault [A14]

Auto Remote Trip

1(1)

Back

Cancel

Info

Alarm

Warn.

130BB467.11

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Abschaltung

Bei einer Abschaltung setzt der Frequenzumrichter seinen Betrieb aus, um Schäden an sich selbst oder an anderen Geräten zu verhindern. Falls eine Abschaltung auftritt, läuft der Motor bis zum Stillstand aus. Die Steuerung des Frequenzumrichters ist weiter funktionsfähig und überwacht den Zustand des Frequenzumrichters. Nach Behebung des Fehlerzustands können Sie die Alarmmeldung des Frequenzumrichters quittieren.

Abschaltblockierung

Bei einer Abschaltblockierung setzt der Frequenzumrichter seinen Betrieb aus, um Schäden an sich selbst oder an anderen Geräten zu verhindern. Falls eine Abschaltblockierung auftritt, läuft der Motor bis zum Stillstand aus. Die Steuerung des Frequenzumrichters ist weiter funktionsfähig und überwacht den Zustand des Frequenzumrichters. Der Frequenzumrichter löst nur dann eine Abschaltblockierung aus, wenn schwerwiegende Störungen auftreten, die den Frequenzumrichter oder sonstige Geräte beschädigen können. Nachdem die Störungen behoben wurden, müssen Sie die Netzversorgung aus- und wieder einschalten, bevor Sie den Frequenzumrichter zurücksetzen können.

Anzeige von Warn- und Alarmmeldungen

Eine Warnung wird im LCP neben der

•

Warnnummer angezeigt.

Ein Alarm blinkt zusammen mit der

•

Alarmnummer.

Abbildung 9.3 Alarmbeispiel

Neben dem Text und dem Alarmcode im LCP zeigen 3 LED den Status an.

Warnanzeigeleuchte Alarmanzeigeleuchte

Warnung On Off Alarm Off Ein (blinkt) Abschaltblockierung

Abbildung 9.4 Kontrollanzeigen zur Statusanzeige

On Ein (blinkt)

9.5 Warnungen und Alarmmeldungen

Die folgenden Warn- und Alarminformationen beschreiben den Warn- oder Alarmzustand, geben die wahrscheinliche Ursache des Zustands sowie Einzelheiten zur Abhilfe und zu den entsprechenden Verfahren zur Fehlersuche und behebung an.

WARNUNG 1, 10 Volt niedrig

Die Spannung von Klemme 50 an der Steuerkarte ist <10 Volt. Die 10-Volt-Versorgung ist überlastet. Verringern Sie die Last an Klemme 50. Maximal 15 mA oder min. 590 Ω.

Ein Kurzschluss in einem angeschlossenen Potenziometer oder eine falsche Verkabelung des Potenziometers können diesen Zustand verursachen.

Fehlersuche und -behebung

Entfernen Sie das Kabel an Klemme 50. Wenn der

•

Frequenzumrichter die Warnung nicht mehr anzeigt, liegt ein Problem mit der Verkabelung vor. Zeigt er die Warnung weiterhin an, tauschen Sie die Steuerkarte aus.

WARNUNG/ALARM 2, Signalfehler

Der Frequenzumrichter zeigt diese Warnung oder diesen Alarm nur an, wenn Sie dies in Parameter 6-01 Live Zero Timeout Function programmiert haben. Das Signal an einem der Analogeingänge liegt unter 50 % des Mindestwerts, der für diesen Eingang programmiert ist. Dieser Zustand kann durch ein gebrochenes Kabel oder ein defektes Gerät, das das Signal sendet, verursacht werden.

9 9

Wartung, Diagnose und Fehle...

VLT® AQUA Drive FC 202

Fehlerbehebung

Prüfen Sie die Anschlüsse an allen analogen

•

Eingangsklemmen.

- Steuerkartenklemmen 53 und 54 für

Signale, Klemme 55 Bezugspotenzial.

VLT® General Purpose I/O MCB 101 Klemmen 11 und 12 für Signale, Klemme 10 Bezugspotenzial.

VLT® Analog I/O Option MCB 109 Klemmen 1, 3 und 5 für Signale, Klemmen 2, 4 und 6 Bezugspotenzial.

Prüfen Sie, ob die Programmierung des Frequen-

•

zumrichters und die Schaltereinstellungen mit dem Analogsignaltyp übereinstimmen.

Prüfen Sie das Signal an den Eingangsklemmen.

•

WARNUNG/ALARM 3, Kein Motor

Am Ausgang des Frequenzumrichters ist kein Motor angeschlossen. Der Frequenzumrichter zeigt diese Warnung oder diesen Alarm nur an, wenn Sie dies in Parameter 1-80 Function at Stop programmiert haben.

Störungsbeseitigung

Überprüfen Sie die Verbindung zwischen

•

Frequenzumrichter und Motor.

WARNUNG/ALARM 4, Netzasymmetrie

Es fehlt eine Netzphase, oder die Unsymmetrie in der Netzspannung ist zu hoch. Diese Meldung erscheint auch im Falle eines Fehlers im Eingangsgleichrichter. Sie können die Optionen in Parameter 14-12 Function at Mains Imbalance programmieren.

Störungsbeseitigung

Kontrollieren Sie die Versorgungsspannung und

•

die Versorgungsströme zum Frequenzumrichters.

WARNUNG 5, DC-Zwischenkreisspannung hoch

Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt oberhalb der Überspannungswarnungsgrenze des Steuersystems. Die Grenze ist abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters. Das Gerät bleibt aktiv.

WARNUNG 6, DC-Zwischenkreisspannung niedrig

Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt unter dem Spannungsgrenzwert des Steuersystems. Die Grenze ist abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters. Das Gerät bleibt aktiv.

WARNUNG/ALARM 7, DC-Überspannung

Überschreitet die Zwischenkreisspannung den Grenzwert, schaltet der Frequenzumrichter nach einiger Zeit ab.

Störungsbeseitigung

Schließen Sie einen Bremswiderstand an.

•

Verlängern Sie die Rampenzeit.

•

Ändern Sie den Rampentyp.

•

Aktivieren Sie die Funktionen in

•

Parameter 2-10 Brake Function.

WARNUNG/ALARM 8, DC-Unterspannung

Wenn die DC-Zwischenkreisspannung unter die Unterspannungsgrenze fällt, überprüft der Frequenzumrichter, ob eine externe 24-V-DC-Versorgung angeschlossen ist. Wenn keine externe 24-V DC-Versorgung angeschlossen ist, schaltet der Frequenzumrichter nach einer festgelegten Zeitverzögerung ab. Die Zeitverzögerung hängt von der Gerätgröße ab.

Fehlersuche und -behebung

WARNUNG/ALARM 9, Wechselrichterüberlast

Der Frequenzumrichter wurde zu lange Zeit mit mehr als 100 % Ausgangsstrom belastet und steht vor der Abschaltung. Der Zähler für das elektronisch-thermische Überlastrelais gibt bei 98 % eine Warnung aus und schaltet bei 100 % mit einem Alarm ab. Sie können den Frequenzumrichter erst dann zurücksetzen, wenn der Zähler erneut unter 90 % fällt.

Fehlersuche und -behebung

WARNUNG/ALARM 10, Motortemp. ETR

Die ETR-Funktion (elektronischer Wärmeschutz) hat eine thermische Überlastung des Motors errechnet.

Wählen Sie eine der folgenden Optionen:

Erhöhen Sie Parameter 14-26 Trip Delay at Inverter

•

Fault.

Wenn der Alarm/die Warnung während eines

•

Spannungsbruchs auftritt, verwenden Sie den kinetischen Speicher (Parameter 14-10 Mains Failure).

Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der

•

Nennspannung des Frequenzumrichters übereinstimmt.

Prüfen Sie die Eingangsspannung.

•

Prüfen Sie die Vorladekreisschaltung.

•

Vergleichen Sie den angezeigten Ausgangsstrom

•

auf dem LCP mit dem Nennstrom des Frequenzumrichters.

Vergleichen Sie den auf der LCP angezeigten

•

Ausgangsstrom mit dem gemessenen Motorstrom.

Lassen Sie die thermische Belastung des Frequen-

•

zumrichters auf dem LCP anzeigen und überwachen Sie den Wert. Bei Betrieb des Frequenzumrichters über dem Dauer-Nennstrom sollte der Zählerwert steigen. Bei Betrieb des Frequenzumrichters unter dem Dauer-Nennstrom sollte der Zählerwert sinken.

Der Frequenzumrichter gibt eine Warnung oder

•

einen Alarm aus, wenn der Zähler >90 % erreicht und Parameter 1-90 Motor Thermal Protection auf Warnung eingestellt ist.

Der Frequenzumrichter schaltet ab, wenn der

•

Zähler 100 % erreicht und Parameter 1-90 Motor Thermal Protection auf Abschaltung eingestellt ist.

Wartung, Diagnose und Fehle... Bedienungsanleitung

Der Fehler tritt auf, wenn der Motor zu lange mit mehr als 100 % überlastet ist.

Störungsbeseitigung

Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.

•

Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet

•

ist.

Prüfen Sie, ob der Motorstrom in

•

Parameter 1-24 Motor Current richtig eingestellt ist.

Vergewissern Sie sich, dass die Motordaten in den

•

Parametern 1-20 – 1-25 korrekt eingestellt sind.

Wenn ein externer Lüfter verwendet wird, stellen

•

Sie in Parameter 1-91 Motor External Fan sicher, dass er ausgewählt ist.

Das Ausführen einer AMA in

•

Parameter 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA)

stimmt den Frequenzumrichter genauer auf den Motor ab und reduziert die thermische Belastung.

WARNUNG/ALARM 11, Motor Thermistor Übertemp.

Prüfen Sie, ob die Verbindung zum Thermistor getrennt ist. Wählen Sie in Parameter 1-90 Motor Thermal Protection, ob der Frequenzumrichter eine Warnung oder einen Alarm ausgeben soll.

Störungsbeseitigung

Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.

•

Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet

•

ist.

Prüfen Sie bei Verwendung von Klemme 53 oder

•

54, ob der Thermistor korrekt zwischen Klemme 53 oder 54 (Analogspannungseingang) und Klemme 50 (+10-Volt-Versorgung) angeschlossen ist. Prüfen Sie auch, ob der Schalter für Klemme 53 oder 54 auf Spannung eingestellt ist. Überprüfen Sie, dass Parameter 1-93 Thermistor Source Klemme 53 oder 54 auswählt.

Prüfen Sie bei Verwendung der Klemmen 18, 19,

•

31, 32 oder 33 (Digitaleingänge), ob der Thermistor korrekt zwischen der verwendeten Digitaleingangsklemme (nur Digitaleingang PNP) und Klemme 50 angeschlossen ist. Verwenden Sie die zu verwendende Klemme in Parameter 1-93 Thermistor Source.

WARNUNG/ALARM 12, Drehmomentgrenze

Das Drehmoment ist höher als der Wert in

Parameter 4-16 Torque Limit Motor Mode oder der Wert in Parameter 4-17 Torque Limit Generator Mode. In Parameter 14-25 Trip Delay at Torque Limit können Sie

einstellen, ob der Frequenzumrichter bei dieser Bedingung nur eine Warnung ausgibt oder ob ihr ein Alarm folgt.

Störungsbeseitigung

Wenn das System die motorische Drehmoment-

•

grenze während Rampe-Auf überschreitet, verlängern Sie die Rampe-Auf Zeit.

Wenn das System die generatorische Drehmo-

•

mentgrenze während der Rampe Ab überschreitet, verlängern Sie die Rampe-Ab Zeit.

Wenn die Drehmomentgrenze im Betrieb auftritt,

•

erhöhen Sie ggf. die Drehmomentgrenze. Stellen Sie dabei sicher, dass das System mit höherem Drehmoment sicher arbeitet.

Überprüfen Sie die Anwendung auf zu starke

•

Stromaufnahme vom Motor.

WARNUNG/ALARM 13, Überstrom

Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters (ca. 200 % des Nennstroms) ist überschritten. Die Warnung dauert ca. 1,5 s. Danach schaltet der Frequenzumrichter ab und gibt einen Alarm aus. Diesen Fehler kann eine Stoßbelastung oder eine schnelle Beschleunigung mit hohen Trägheitsmomenten verursachen. Er kann ebenfalls nach kinetischem Speicher erscheinen, wenn die Beschleunigung während der Rampe auf zu schnell ist. Bei Auswahl der erweiterten mechanischen Bremssteuerung können Sie die Abschaltung extern quittieren.

Fehlerbehebung

Entfernen Sie die Netzversorgung und prüfen Sie,

•

ob die Motorwelle gedreht werden kann.

Kontrollieren Sie, ob die Motorgröße für den

•

Frequenzumrichter passend ist.

Prüfen Sie die Richtigkeit der Motordaten in den

•

Parametern 1-20 – 1-25.

ALARM 14, Erdschluss

Es wurde ein Erdschluss zwischen einer Ausgangsphase und Erde festgestellt, entweder zwischen Frequenzumrichter und Motor oder direkt im Motor. Die Stromwandler erkennen Erdschlüsse, indem sie den Ausgangsstrom vom Frequenzumrichter und vom Motor sowie den erzeugten Eingangsstrom in den Frequenzumrichter messen. Ein Erdschluss wird ausgegeben, wenn die Abweichung der 2 Ströme zu groß ist. Der Ausgangsstrom des Frequenzumrichters muss mit dem Eingangsstrom des Frequenzumrichters identisch sein.

Fehlerbehebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

beheben Sie den Erdschluss.

Prüfen Sie, ob Erdschlüsse im Motor vorliegen,

•

indem Sie mit Hilfe eines Megaohmmeters den Widerstand der Motorkabel und des Motors zur Masse messen.

Setzen Sie jeden potenziellen Einzelversatz in den

•

3 Stromwandlern im Frequenzumrichter zurück. Führen Sie die manuelle Initialisierung oder eine

9 9

Wartung, Diagnose und Fehle...

VLT® AQUA Drive FC 202

komplette AMA durch. Diese Methode ist nach dem Austausch der Leistungskarte am relevantesten.

ALARM 15, Inkompatible Hardware

Ein eingebautes Optionsmodul ist mit der aktuellen Hardware oder Software der Steuerkarte nicht kompatibel.

Notieren Sie den Wert der folgenden Parameter und wenden Sie sich an Danfoss.

Parameter 15-40 FC Type.

•

Parameter 15-41 Power Section.

•

Parameter 15-42 Voltage.

•

Parameter 15-43 Software Version.

•

Parameter 15-45 Actual Typecode String.

•

Parameter 15-49 SW ID Control Card.

•

Parameter 15-50 SW ID Power Card.

•

Parameter 15-60 Option Mounted.

•

Parameter 15-61 Option SW Version (für alle

•

Optionssteckplätze).

ALARM 16, Kurzschluss

Es liegt ein Kurzschluss im Motor oder in den Motorkabeln

vor.

WARNUNG

HOCHSPANNUNG

Bei Anschluss an Versorgungsnetzeingang, DCVersorgung oder Zwischenkreiskopplung führen Frequenzumrichter Hochspannung. Erfolgen Installation, Inbetriebnahme und Wartung nicht durch qualifiziertes Personal, kann dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen!

Fehlerbehebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

beheben Sie den Kurzschluss.

Überprüfen Sie, ob der Frequenzumrichter die

•

richtige Stromskalierkarte und die richtige Anzahl von Stromskalierkarten für das System enthält.

WARNUNG/ALARM 17, Steuerwort-Timeout

Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter. Die Warnung ist nur aktiv, wenn Parameter 8-04 Control Timeout Function NICHT auf [0] Aus programmiert ist. Wenn Parameter 8-04 Control Timeout Function auf [5] Stopp und Abschaltung eingestellt ist, wird zuerst eine Warnung angezeigt und dann fährt der Frequenzumrichter bis zur Abschaltung mit Ausgabe eines Alarms herunter.

Fehlerbehebung

Überprüfen Sie die Anschlüsse am Kabel der

•

seriellen Schnittstelle.

Erhöhen Sie Parameter 8-03 Control Timeout Time.

•

Überprüfen Sie die Funktion der Kommunikations-

•

geräte.

WARNUNG/ALARM 20, Temp. Eingangsfehler

Der Temperaturfühler ist nicht angeschlossen.

WARNUNG/ALARM 21, Software-Fehler

Der Parameter liegt außerhalb des Bereichs. Die Parameternummer wird im Display angezeigt.

Fehlerbehebung

WARNUNG/ALARM 22, Mechanische Bremse

Der Wert dieser Warnung/dieses Alarms zeigt die Ursache an: 0 = Drehmomentsollwert wurde nicht vor dem Timeout erreicht (Parameter 2-27 Torque Ramp Time). 1 = erwarteter Bremsen-Istwert vor dem Timeout nicht empfangen (Parameter 2-23 Activate Brake Delay, Parameter 2-25 Brake Release Time).

WARNUNG 23, Interne Lüfter

Die Lüfterwarnfunktion ist eine Schutzfunktion, die prüft, ob der Lüfter läuft bzw. installiert ist. Sie können die Lüfterwarnung in Parameter 14-53 Fan Monitor ([0] Deaktiviert) deaktivieren.

Bei Frequenzumrichtern mit DC-Lüftern ist ein Istwertsensor in den Lüfter integriert. Wenn der Lüfter einen Laufbefehl erhält und kein Istwert vom Sensor vorliegt, wird dieser Alarm ausgegeben. Bei Frequenzumrichtern mit AC-Lüftern wird die Spannung zum Lüfter überwacht.

Fehlerbehebung

WARNUNG 24, Fehler externer Lüfter

Die Lüfterwarnfunktion ist eine Schutzfunktion, die prüft, ob der Lüfter läuft bzw. installiert ist. Sie können die Lüfterwarnung in Parameter 14-53 Fan Monitor ([0] Deaktiviert) deaktivieren.

In den Lüfter ist ein Istwertsensor integriert. Wenn der Lüfter einen Laufbefehl erhält und kein Istwert vom Sensor vorliegt, wird dieser Alarm ausgegeben. Dieser Alarm zeigt auch an, ob ein Kommunikationsfehler zwischen der Leistungskarte und der Steuerkarte besteht.

Überprüfen Sie das Alarmprotokoll auf den mit dieser Warnung verbundenen Berichtswert.

Wenn der Wert 1 ist, liegt ein Hardwareproblem an einem der Lüfter vor. Wenn der protokollierte Wert 11 ist, besteht ein Kommunikationsproblem zwischen der Lüfterleistungskarte und der Steuerkarte.

Prüfen Sie auf korrekte EMV-Installation.

•

Stellen Sie die betroffenen Parameter auf einen

•

gültigen Wert ein.

Prüfen Sie, ob der Lüfter einwandfrei funktioniert.

•

Schalten Sie die Netzversorgung zum Frequen-

•

zumrichter aus und wieder ein. Überprüfen Sie dabei, ob der Lüfter beim Start kurz läuft.

Prüfen Sie die Fühler an der Steuerkarte.

•

Wartung, Diagnose und Fehle... Bedienungsanleitung

Fehlersuche und -behebung beim Lüfter

Schalten Sie die Netzversorgung zum Frequen-

•

zumrichter aus und wieder ein. Überprüfen Sie dabei, ob der Lüfter beim Start kurz läuft.

Prüfen Sie, ob der Lüfter einwandfrei funktioniert.

•

Verwenden Sie Parametergruppe 43-** Unit Readouts, um die Drehzahl jedes Lüfters

anzuzeigen.

Fehlerbehebung Leistungskarte

Überprüfen Sie die Verbindung zwischen

•

Leistungskarte und Steuerkarte.

Möglicherweise muss die Leistungskarte ersetzt

•

werden.

Möglicherweise muss die Steuerkarte ersetzt

•

werden.

WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss

Der Frequenzumrichter überwacht den Bremswiderstand während des Betriebs. Ein Kurzschluss bricht die Bremsfunktion abgebrochen und verursacht eine Warnung. Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben, allerdings ohne Bremsfunktion.

Fehlerbehebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

tauschen Sie den Bremswiderstand aus (siehe Parameter 2-15 Brake Check).

WARNUNG/ALARM 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze

Die auf den Bremswiderstand übertragene Leistung wird als Mittelwert für die letzten 120 s berechnet. Die Berechnung erfolgt anhand der Zwischenkreisspannung und des in Parameter 2-16 AC brake Max. Current eingestellten Bremswiderstandswerts. Die Warnung ist aktiv, wenn die übertragene Bremsleistung mehr als 90 % der Bremswiderstandsleistung beträgt. Ist Option [2] Abschaltung in Parameter 2-13 Brake Power Monitoring ausgewählt, schaltet der Frequenzumrichter ab, wenn die übertragene Bremsleistung 100 % erreicht.

WARNUNG/ALARM 27, Bremschopperfehler

Der Frequenzumrichter überwacht den Bremstransistor während des Betriebs. Bei einem Kurzschluss bricht er die Bremsfunktion ab und gibt die Warnung aus. Sie können den Frequenzumrichter weiterhin betreiben; aufgrund des Kurzschlusses des Bremstransistors überträgt der Frequenzumrichter jedoch eine hohe Leistung an den Bremswiderstand, auch wenn der Umrichter den Motor nicht bremst.

Fehlerbehebung

Trennen Sie den Umrichter von der Stromver-

•

sorgung.

Entfernen Sie den Bremswiderstand.

•

Beheben Sie den Kurzschluss.

•

WARNUNG/ALARM 28, Bremswiderstandstest fehlgeschlagen

Der Bremswiderstand ist nicht angeschlossen oder funktioniert nicht.

Fehlerbehebung

Prüfen Sie Parameter 2-15 Brake Check.

•

ALARM 29, Kühlkörpertemp

Der Kühlkörper überschreitet seine maximal zulässige Temperatur. Sie können den Temperaturfehler erst dann quittieren, wenn die Temperatur eine definierte Kühlkörpertemperatur wieder unterschritten hat. Die Abschalt- und Quittiergrenzen sind je nach der Leistungsgröße des Frequenzumrichters unterschiedlich.

Fehlerbehebung

Mögliche Ursachen:

Umgebungstemperatur zu hoch.

•

Zu langes Motorkabel.

•

Falsche Abstände zur Luftzirkulation über und

•

unter dem Frequenzumrichter.

Blockierte Luftzirkulation des Frequenzumrichters.

•

Beschädigter Kühlkörperlüfter

•

Verschmutzter Kühlkörper.

•

Bei den Frequenzumrichtern der Bauformen D und E beruht dieser Alarm auf der Temperatur, die vom Kühlkörpersensor im IGBT-Modul gemessen wird.

Fehlerbehebung

Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.

•

Prüfen Sie die Vorladesicherungen.

•

Überprüfen Sie den IGBT-Thermosensor.

•

ALARM 30, Motorphase U fehlt

Motorphase U zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.

9 9

WARNUNG

ÜBERHITZUNGSRISIKO

Ein Leistungsanstieg kann dazu führen, dass der Bremswiderstand überhitzt wird und möglicherweise Feuer fängt. Wenn die Stromversorgung des Frequenzumrichters nicht ausgeschaltet und der Bremswiderstand nicht entfernt wird, kann dies zu Schäden am Gerät führen.

Wartung, Diagnose und Fehle...

VLT® AQUA Drive FC 202

WARNUNG

HOCHSPANNUNG

Installation, Inbetriebnahme und Wartung

•

dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

Verwenden Sie vor der Durchführung von

•

Wartungs- oder Reparaturarbeiten ein geeignetes Spannungsmessgerät, um sicherzustellen, dass der Frequenzumrichter keine Spannung mehr führt.

Fehlerbehebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

prüfen Sie Motorphase U.

ALARM 31, Motorphase V fehlt

Motorphase V zwischen dem Frequenzumrichter und dem

Motor fehlt.

WARNUNG

HOCHSPANNUNG

Installation, Inbetriebnahme und Wartung

•

dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

Verwenden Sie vor der Durchführung von

•

Wartungs- oder Reparaturarbeiten ein geeignetes Spannungsmessgerät, um sicherzustellen, dass der Frequenzumrichter keine Spannung mehr führt.

Fehlerbehebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

prüfen Sie Motorphase V.

ALARM 32, Motorphase W fehlt

Motorphase W zwischen dem Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.

WARNUNG

HOCHSPANNUNG

Installation, Inbetriebnahme und Wartung

•

dürfen ausschließlich von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.

Verwenden Sie vor der Durchführung von

•

Wartungs- oder Reparaturarbeiten ein geeignetes Spannungsmessgerät, um sicherzustellen, dass der Frequenzumrichter keine Spannung mehr führt.

Fehlerbehebung

Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und

•

prüfen Sie Motorphase W.

ALARM 33, Einschaltstrom-Fehler

Eine zu hohe Anzahl von Netz-Ein ist innerhalb von zu kurzer Zeit aufgetreten.

Fehlersuche und -behebung

Lassen Sie den Frequenzumrichter auf Betriebs-

•

temperatur abkühlen.

Überprüfen Sie, ob ein potenzieller DC-

•

Zwischenkreis-Erdschlussfehler vorliegt.

WARNUNG/ALARM 34, Feldbus-Fehler

Der Feldbus auf der Kommunikations-Optionskarte funktioniert nicht.

WARNUNG/ALARM 35, Fehler im Optionsmodul

Ein Optionsalarm wird empfangen. Der Alarm ist optionsspezifisch. Die wahrscheinlichste Ursache ist ein NetzEinschaltungs- oder Kommunikationsfehler.

WARNUNG/ALARM 36, Netzausfall

Diese(r) Warnung/Alarm ist nur aktiv, wenn die Versorgungsspannung zum Frequenzumrichtersystem nicht vorhanden ist und Parameter 14-10 Mains Failure nicht auf die Option [0] Ohne Funktion eingestellt ist.

Prüfen Sie die Vorsicherungen zum Frequenzum-

•

richter und die Netzversorgung.

Prüfen Sie, ob die Netzspannung den Produktspe-

•

zifikationen entspricht.

Achten Sie darauf, dass folgende Zustände nicht

•

vorhanden sind:

Alarm 307, Excessive THD(V) (Übermäßiger THD( V)), Alarm 321, Voltage imbalance (Spannungsunsymmetrie), Warnung 417, Mains undervoltage (Netzunterspannung) oder Warnung 418, Mains

Wartung, Diagnose und Fehle... Bedienungsanleitung

overvoltage (Netzüberspannung) erscheint, wenn eine der aufgelisteten Bedingungen wahr ist:

- Die dreiphasige Spannungsamplitude

fällt unter 25 % der Netznennspannung.

- Jede einphasige Spannung übersteigt

10 % der Netznennspannung.

- Der Prozentanteil der Phasen- oder

Amplitudenunsymmetrie überschreitet 8 %.

- Die THD-Spannung überschreitet 10 %.

ALARM 37, Versorgungsspannungsasymmetrie

Es gibt eine Asymmetrie zwischen den Außenleitern.

ALARM 38, Interner Fehler

Wenn ein interner Fehler auftritt, wird eine in Tabelle 9.4 definierte Codenummer angezeigt.

Störungsbeseitigung

Schalten Sie die Stromversorgung aus und wieder

•

ein.

Stellen Sie sicher, dass die Optionen richtig

•

montiert sind.

Prüfen Sie, ob lose Anschlüsse vorliegen oder

•

Anschlüsse fehlen.

Wenden Sie sich ggf. an Ihren Danfoss-Lieferanten oder Service. Notieren Sie sich die Codenummer für weitere Hinweise zur Fehlerbeseitigung.

Nummer Text

0 Sie können die serielle Schnittstelle nicht initiali-

sieren. Wenden Sie sich an Ihren DanfossLieferanten oder den Danfoss-Service.

256–258 Die EEPROM-Daten der Leistungskarte sind defekt

oder zu alt. Ersetzen Sie die Leistungskarte.

512–519 Interner Fehler. Wenden Sie sich an Ihren Danfoss-

Lieferanten oder den Danfoss-Service. 783 Parameterwert außerhalb min./max. Grenzen. 1024–1284 Interner Fehler. Wenden Sie sich an Ihren Danfoss-

Lieferanten oder den Danfoss-Service. 1299 Die Software der Option in Steckplatz A ist zu alt. 1300 Die Software der Option in Steckplatz B ist zu alt. 1302 Die Software der Option in Steckplatz C1 ist zu alt. 1315 Die Software der Option in Steckplatz A wird nicht

unterstützt/ist nicht zulässig. 1316 Die Software der Option in Steckplatz B wird nicht

unterstützt/ist nicht zulässig. 1318 Die Software der Option in Steckplatz C1 wird

nicht unterstützt/ist nicht zulässig. 1379–2819 Interner Fehler. Wenden Sie sich an Ihren Danfoss-

Lieferanten oder den Danfoss-Service. 1792 Hardware-Reset des digitalen Signalprozessors. 1793 Vom Motor abgeleitete Parameter werden nicht

korrekt zum digitalen Signalprozessor übertragen.

Nummer Text

1794 Leistungsdaten wurden bei der Netz-Einschaltung

nicht korrekt zum digitalen Signalprozessor übertragen.

1795 Der digitale Signalprozessor hat zu viele

unbekannte SPI-Telegramme empfangen. Der Frequenzumrichter verwendet diesen Fehlercode auch, wenn die MCO nicht korrekt einschaltet. Diese Situation kann sich durch schlechten EMV-

Schutz oder unsachgemäße Erdung ergeben. 1796 RAM-Kopierfehler. 1798 Die Software-Version 48.3X oder neuer wird mit

der Steuerkarte MK1 verwendet. Tauschen Sie die

Steuerkarte gegen eine Steuerkarte des Typs MKII

Ausgabe 8 aus. 2561 Ersetzen Sie die Steuerkarte. 2820 LCP/Stapelüberlauf. 2821 Überlauf serielle Schnittstelle. 2822 Überlauf USB-Anschluss. 3072–5122 Parameterwert außerhalb seiner Grenzen. 5123 Option in Steckplatz A: Hardware mit Steuerkarten-

hardware nicht kompatibel. 5124 Option in Steckplatz B: Hardware mit Steuerkarten-

hardware nicht kompatibel. 5125 Option in Steckplatz C0: Hardware mit Steuerkar-

tenhardware nicht kompatibel. 5126 Option in Steckplatz C1: Hardware mit Steuerkar-

tenhardware nicht kompatibel. 5376–6231 Interner Fehler. Wenden Sie sich an Ihren Danfoss-

Lieferanten oder den Danfoss-Service.

Tabelle 9.4 Interne Fehlercodes

ALARM 39, Kühlkörpersensor

Kein Istwert vom Kühlkörpertemperatursensor.

Das Signal vom thermischen IGBT-Sensor steht an der Leistungskarte nicht zur Verfügung.

Fehlerbehebung

Überprüfen Sie das Flachbandkabel zwischen

•

Leistungskarte und Gate-Ansteuerkarte.

Überprüfen Sie, ob die Leistungskarte defekt ist.

•

Überprüfen Sie, ob die Gate-Ansteuerkarte defekt

•

ist.

WARNUNG 40, Digitalausgangsklemme 27 ist überlastet

Prüfen Sie die Last an Klemme 27 oder beseitigen Sie den Kurzschluss. Prüfen Sie Parameter 5-00 Digital I/O Mode und Parameter 5-01 Terminal 27 Mode.

WARNUNG 41, Digitalausgangsklemme 29 ist überlastet

Prüfen Sie die Last an Klemme 29 oder beseitigen Sie den Kurzschluss. Prüfen Sie auch Parameter 5-00 Digital I/O Mode und Parameter 5-02 Terminal 29 Mode.

9 9

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VLT® AQUA Drive FC 202

WARNUNG 42, Digitalausgang X30/6 oder X30/7 ist überlastet

Prüfen Sie für Klemme X30/6 die Last, die an Klemme X30/6 angeschlossen ist, oder entfernen Sie die Kurzschlussverbindung. Prüfen Sie auch die

Parameter 5-32 Term X30/6 Digi Out (MCB 101) (VLT General Purpose I/O MCB 101).

Prüfen Sie für Klemme X30/7 die Last, die an Klemme X30/7 angeschlossen ist, oder entfernen Sie die Kurzschlussverbindung. Prüfen Sie auch die

Parameter 5-33 Term X30/7 Digi Out (MCB 101) (VLT General Purpose I/O MCB 101).

ALARM 43, Ext.Versorg.

VLT® Extended Relay Option MCB 113 ist ohne externe 24V-DC-Versorgung installiert. Schließen Sie entweder eine externe 24-V-DC-Versorgung an oder legen Sie über Parameter 14-80 Option Supplied by External 24VDC [0] Nein fest, dass Sie keine externe Versorgung verwenden. Eine Änderung in Parameter 14-80 Option Supplied by External 24VDC erfordert, dass Sie einen Aus- und Einschaltzyklus durchführen.

ALARM 45, Erdschluss 2

Erdschluss.

Fehlerbehebung

Prüfen Sie, ob Frequenzumrichter und Motor

•

richtig geerdet und alle Anschlüsse fest angezogen sind.

Prüfen Sie, ob der korrekte Kabelquerschnitt

•

verwendet wurde.

Prüfen Sie die Motorkabel auf Kurzschlüsse oder

•

Ableitströme.

ALARM 46, Stromversorgung Leistungskarte

Die Stromversorgung der Leistungskarte liegt außerhalb des Bereichs.

Das Schaltnetzteil auf der Leistungskarte erzeugt drei verschiedene Versorgungsspannungen:

48 V

•

24 V

•

5 V

•

±18 V

•

Bei Versorgung über die VLT® 24 V DC Supply MCB 107 werden nur die Spannungen 24 V und 5 V überwacht. Bei Versorgung mit dreiphasiger Netzspannung werden alle vier Versorgungsspannungen überwacht.

Fehlerbehebung

Überprüfen Sie, ob die Leistungskarte defekt ist.

•

Überprüfen Sie, ob die Steuerkarte defekt ist.

•

Überprüfen Sie, ob die Optionskarte defekt ist.

•

Ist eine 24-V-DC-Versorgung angeschlossen,

•

überprüfen Sie, ob diese einwandfrei funktioniert.

WARNUNG 47, 24-V-Versorgung niedrig

Die Stromversorgung der Leistungskarte liegt außerhalb des Bereichs.

Das Schaltnetzteil auf der Leistungskarte erzeugt vier

verschiedene Versorgungsspannungen:

Fehlerbehebung

WARNUNG 48, 1,8-V-Versorgung niedrig

Die 1,8-V-DC-Versorgung der Steuerkarte liegt außerhalb des Toleranzbereichs. Die Spannungsversorgung wird an der Steuerkarte gemessen.

Fehlerbehebung

WARNUNG 49, Drehzahlgrenze

Die Warnung wird angezeigt, wenn die Drehzahl außerhalb des Bereichs in Parameter 4-11 Motor Speed Low Limit [RPM] und Parameter 4-13 Motor Speed High Limit [RPM] liegt. Wenn die Drehzahl unter der Grenze in Parameter 1-86 Trip Speed Low [RPM] liegt (außer beim Starten oder Stoppen), schaltet der Frequenzumrichter ab.

ALARM 50, AMA-Kalibrierungsfehler

Wenden Sie sich an Ihren Danfoss-Lieferanten oder den Danfoss-Service.

ALARM 51, AMA U

Die Einstellung von Motorspannung, Motorstrom und/oder Motorleistung ist vermutlich falsch.

Fehlerbehebung

ALARM 52, AMA Motornennstrom überprüfen

Der Motorstrom ist zu niedrig.

Fehlerbehebung

ALARM 53, AMA Motor zu groß

Der Motor ist für die Durchführung der AMA zu groß.

ALARM 54, AMA Motor zu klein

Der Motor ist für das Durchführen der AMA zu klein.

Überprüfen Sie Umrichter der Bauform D auf

•

einen defekten Kühlkörperlüfter, Dachlüfter oder Türlüfter.

Überprüfen Sie Umrichter der Bauform E auf

•

einen defekten Mischlüfter.

48 V

•

24 V

•

5 V

•

±18 V

•

Überprüfen Sie, ob die Leistungskarte defekt ist.

•

Überprüfen Sie, ob die Steuerkarte defekt ist.

•

Wenn eine Optionskarte eingebaut ist, prüfen Sie,

•

ob eine Überspannungsbedingung vorliegt.

und I

nom

Überprüfen Sie die Einstellungen in den

•

Parametern 1-20 – 1-25.

Überprüfen Sie die Einstellungen in

•

Parameter 1-24 Motor Current.

überprüfen

nom

Danfoss FC 202 Operating guide [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual