В этом руководстве используются следующие символы:
ВНИМАНИЕ!
Указывает на потенциально опасную ситуацию, при
которой существует риск летального исхода или
серьезных травм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Указывает на потенциально опасную ситуацию, при
которой существует риск получения незначительных
травм или травм средней тяжести. Также может
использоваться для обозначения потенциально
небезопасных действий.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Указывает на важную информацию, в том числе о
такой ситуации, которая может привести к
повреждению оборудования или другой
собственности.
1.6 Определения
Номер версии программного обеспечения можно посмотреть
в параметр 15-43 Версия ПО.
Группа 2Пуск, импульсный пуск, реверс, реверс и пуск,
фиксация частоты и фиксация выходной
частоты.
Таблица 1.1 Группы функций
1.6.3 Двигатель
Работа двигателя
Крутящий момент генерируется на выходном валу,
обеспечивается скорость от 0 об/мин до максимальной
скорости двигателя.
f
JOG
Частота двигателя при активной (через цифровые
клеммы) функции фиксации частоты.
f
M
Частота двигателя.
f
MAX
Максимальная частота двигателя.
f
MIN
Минимальная частота двигателя.
f
M,N
Номинальная частота двигателя (данные с паспортной
таблички).
I
M
Ток двигателя (фактический).
I
M,N
Номинальный ток двигателя (данные паспортной
таблички).
n
M,N
Номинальная скорость двигателя (данные с паспортной
таблички).
n
s
Синхронная скорость двигателя.
2 × пар. .1 − 23 × 60с
ns=
n
slip
Скольжение двигателя.
P
M,N
Номинальная мощность двигателя (данные с паспортной
таблички, в кВт или л. с.).
пар. .1 − 39
T
M,N
Номинальный крутящий момент (двигателя).
U
M
Мгновенное напряжение двигателя.
U
M,N
Номинальное напряжение двигателя (данные
паспортной таблички).
Момент срыва
Рисунок 1.1 Момент срыва
η
VLT
КПД преобразователя частоты определяется
отношением выходной мощности к входной.
Команда запрещения пуска
Команда останова, которая относится к группе 1 команд
управления, см. Таблица 1.1.
Команда останова
Команда останова, которая относится к группе 1 команд
управления, см. Таблица 1.1.
1.6.4 Задания
Аналоговое задание
Сигнал, подаваемый на аналоговые входы 53 или 54
(может представлять собой напряжение или ток).
Двоичное задание
Сигнал, передаваемый на порт последовательного
канала связи.
Предустановленное задание
Предварительно установленное задание, значение
которого может находиться в диапазоне от -100 до
+100 % от диапазона задания. Предусмотрен выбор
восьми предустановленных заданий через цифровые
входы.
Импульсное задание
Импульсный частотный сигнал, подаваемый на
цифровые входы (клемма 29 или 33).
Определяет зависимость между входным заданием при
100 % от значения полной шкалы (обычно 10 В, 20 мА)
и результирующим заданием. Максимальное значение
задания устанавливается в
параметр 3-03 Максимальное задание.
Ref
MIN
Определяет зависимость между входным заданием при
значении 0 % (обычно 0 В, 0 мА, 4 мА) и
результирующим заданием. Минимальное значение
задания устанавливается в параметр 3-02 Мин. задание.
1.6.5 Разное
Аналоговые входы
Аналоговые входы используются для управления
различными функциями преобразователя частоты.
Предусмотрено два вида аналоговых входов:
вход по току 0–20 мА и 4–20 мА;
вход по напряжению, от -10 до +10 В пост. тока.
Аналоговые выходы
Аналоговые выходы могут выдавать сигнал 0–20 мА, 4–
20 мА.
Автоадаптация двигателя (AАД)
Алгоритм ААД определяет электрические параметры на
подключенном остановленном двигателе.
Тормозной резистор
Тормозной резистор представляет собой модуль,
способный поглощать мощность торможения,
выделяемую при рекуперативном торможении.
Регенеративная мощность торможения повышает
напряжение в звене постоянного тока, а тормозной
прерыватель обеспечивает передачу этой мощности в
тормозной резистор.
Характеристики постоянного крутящего момента
Характеристики постоянного крутящего момента,
используемые во всевозможных применениях,
например в ленточных транспортерах, поршневых
насосах и подъемных кранах.
Цифровые входы
Цифровые входы могут использоваться для управления
различными функциями преобразователя частоты.
Цифровые выходы
Преобразователь частоты имеет 2 полупроводниковых
выхода, способных выдавать сигналы 24 В пост. тока
(ток до 40 мА).
DSP
Цифровой процессор сигналов.
ЭТР
Электронное тепловое реле вычисляет тепловую
нагрузку исходя из текущей нагрузки и времени. Служит
для оценки температуры двигателя.
HIPERFACE
HIPERFACE® является зарегистрированным товарным
знаком компании Stegmann.
Инициализация
Если выполняется инициализация
(параметр 14-22 Режим работы), преобразователь
частоты возвращается к заводским настройкам.
Прерывистый рабочий цикл
Под прерывистым рабочим циклом понимают
последовательность рабочих циклов. Каждый
прерывистый цикл состоит из периода работы под
нагрузкой и периода работы вхолостую. Работа может
иметь либо периодический, либо непериодический
характер.
LCP
Панель местного управления (LCP) является
полноценным интерфейсом для управления
преобразователем частоты и его программирования.
Панель управления является съемной и с
использованием дополнительного монтажного
комплекта может устанавливаться на расстоянии до 3
метров (10 футов) от преобразователя частоты, то есть
на передней панели.
NLCP
Цифровая панель местного управления предоставляет
интерфейс для управления преобразователем частоты и
его программирования. На дисплее панели в цифровом
виде отображаются значения технологического
процесса. Панель NLCP не имеет функций хранения и
копирования.
Младший бит
Младший значащий бит.
Старший бит
Старший значащий бит.
MCM, mcm
Сокращение для Mille Circular Mil (млн круглых мил),
американской единицы для измерения сечения
проводов. 1 MCM = 0,5067 мм².
Оперативные/автономные параметры
Оперативные параметры вступают в действие сразу же
после изменения их значений. Для активации
изменения автономных параметров нужно нажать
кнопку [OK].
ПИД-регулятор процесса
ПИД-регулятор поддерживает необходимую скорость,
давление, температуру и т. д. путем регулирования
выходной частоты так, чтобы она соответствовала
изменяющейся нагрузке.
PCD
Данные управления процессом.
Включение-выключение питания
Отключите сетевое питание и подождите, пока дисплей
(LCP) не погаснет, затем снова включите питание.
Внешний цифровой импульсный датчик, используемый
для формирования сигнала обратной связи по скорости
двигателя. Энкодер используется в таких системах, где
требуется высокая точность регулирования скорости.
RCD
Датчик остаточного тока.
Набор параметров
Настройки параметров можно сохранять в виде 4
наборов. Возможен переход между 4 наборами
параметров и редактирование одного набора
параметров во время действия другого набора
параметров.
SFAVM
Метод коммутации, так называемое асинхронное
векторное управление с ориентацией по магнитному
потоку статора (параметр 14-00 Модель коммутации).
Компенсация скольжения
Преобразователь частоты компенсирует скольжение
двигателя путем повышения частоты в соответствии с
измеряемой нагрузкой двигателя, обеспечивая почти
полное постоянство скорости вращения двигателя.
SLC
Интеллектуальное логическое управление (SLC) — это
последовательность заданных пользователем действий,
которые выполняются в случае, если SLC признает
соответствующие определенные пользователем события
истинными. (См. глава 3.12 Параметры 13-**Интеллектуальная логика).
STW
Слово состояния.
Шина стандарта FC
Представляет собой шину RS485, работающую по
протоколу FC или протоколу MC. См.
параметр 8-30 Протокол.
THD
Общее гармоническое искажение (THD — Total
Harmonic Distortion), суммарная величина всех
гармонических искажений.
Термистор
Терморезистор, устанавливаемый в преобразователе
частоты или в двигателе.
Oтключение
Состояние, вводимое в аварийной ситуации, например,
в случае перегрева преобразователя частоты или когда
преобразователь частоты защищает двигатель,
технологический процесс или механизм.
Преобразователь частоты препятствует перезапуску до
тех пор, пока причина неисправности не будет
устранена. Чтобы отменить состояние отключения,
перезапустите преобразователь частоты. Не используйте
состояние отключения для обеспечения безопасности
персонала.
Отключение с блокировкой
Состояние, вводимое в аварийной ситуации для защиты
собственных устройств преобразователя частоты.
Требуется физическое вмешательство со стороны
персонала, как, например, при возникновении
короткого замыкания на выходе преобразователя
частоты. Для отмены состояния отключения с
блокировкой необходимо отключить сеть питания,
устранить причину неисправности и снова подключить
преобразователь частоты к сети. Перезапуск не
допускается до тех пор, пока состояние отключения не
будет отменено выполнением функции сброса или,
иногда, посредством запрограммированного
автоматического сброса. Не используйте состояние
отключения с блокировкой для обеспечения
безопасности персонала.
Характеристики переменного крутящего момента:
Характеристики переменного крутящего момента (VT,
variable torque), используемые для управления насосами
и вентиляторами.
+
VVC
В сравнении с обычным регулированием соотношения
«напряжение/частота» векторное управление
напряжением (VVC+) обеспечивает улучшение динамики
и устойчивости как при изменении задания скорости,
так и при изменениях момента нагрузки.
60° AVM
Aсинхронная векторная модуляция 60°
(параметр 14-00 Модель коммутации).
Коэффициент мощности
Коэффициент мощности — это отношение I1 к I
Коэффициентмощности =
3xUxI1cosϕ
3xUxI
эфф.
эфф.
Коэффициент мощности для 3-фазного устройства
управления:
Коэффициентмощности =
I1xcosϕ1
I
эфф.
=
I
1
посколькуcosϕ1 = 1
I
эфф.
Коэффициент мощности показывает, в какой мере
преобразователь частоты нагружает питающую сеть.
Чем ниже коэффициент мощности, тем больше I
эфф.
при
одной и той же мощности преобразователя (кВт).
I
эфф.
= I
1
+ I
5
+ I
2
+ .. + I
7
2
n
2
2
Кроме того, высокий коэффициент мощности
показывает, что токи различных гармоник малы.
Дроссели постоянного тока в преобразователе частоты
повышают коэффициент мощности, доводя тем самым
до минимума нагрузку на питающую сеть.
Целевое положение
Окончательное целевое положение задается командами
позиционирования. Это положение используется
генератором профилей для расчета профиля скорости.
Действующее в настоящий момент заданное положение,
рассчитанное генератором профилей. Преобразователь
частоты использует заданное положение в качестве
уставки для ПИ-положения.
Фактическое положение
Фактическое положение, получаемое от энкодера, или
значение, которое схема управления двигателем
рассчитывает при работе в разомкнутом контуре.
Преобразователь частоты использует фактическое
положение как данное обратной связи для ПИположения.
Ошибка позиционирования
Ошибка позиционирования — это рассогласование
между фактическим и заданным положением. Ошибка
позиционирования используется как входное значение
для ПИ-регулятора положения.
Единица измерения положения
Единица измерения для значений положения.
1.7 Сокращения, символы и условные
обозначения
°C
°F
ACПеременный ток
AOЭ
AWGАмериканский сортамент проводов
ААДАвтоматическая адаптация двигателя
DCПостоянный ток
ЭМСЭлектромагнитная совместимость
ЭТРЭлектронное тепловое реле
f
M,N
FCПреобразователь частоты
I
INV
I
LIM
I
M,N
I
VLT,MAX
I
VLT,N
IPЗащита корпуса
LCPПанель местного управления
MCT
n
s
P
M,N
PELVЗащитное сверхнизкое напряжение
PCBПечатная плата
Двигатель с ПМДвигатель с постоянными магнитами
PWM, ШИМШиротно-импульсная модуляция
об/минЧисло оборотов в минуту
РекуперацияКлеммы рекуперации
T
LIM
U
M,N
Градусы Цельсия
Градусы Фаренгейта
Автоматическая оптимизация
энергопотребления
Номинальная частота двигателя
Номинальный выходной ток
инвертора
Предел тока
Номинальный ток двигателя
Максимальный выходной ток
Номинальный выходной ток,
обеспечиваемый преобразователем
частоты.
Служебная программа управления
движением
Синхронная скорость двигателя.
Номинальная мощность двигателя
Преобразователи частоты, подключенные к сети
переменного тока, источнику постоянного тока или
цепи разделения нагрузки, находятся под высоким
напряжением. Установка, пусконаладка и
техобслуживание должны выполняться
квалифицированным персоналом; несоблюдение
этого требования может привести к летальному
исходу или получению серьезных травм.
Установка, пусконаладка и техническое
•
обслуживание должны выполняться только
квалифицированным персоналом.
Перед выполнением любых работ по
•
обслуживанию или ремонту удостоверьтесь с
помощью устройства для измерения
напряжения, что на преобразователе частоты
отсутствует напряжение.
Правила безопасности
На время выполнения любых ремонтных работ
•
необходимо отключить преобразователь
частоты от сети питания. Перед отсоединением
штепселей питания двигателя и снятием
двигателя убедитесь в том, что сетевое питание
переменного тока отключено и что выдержана
необходимая пауза. Сведения о времени
разрядки см. в Таблица 1.2.
Кнопка [O] (Выкл.) не отключает сетевое
•
питание и не должна использоваться в
качестве защитного выключателя.
Заземлите оборудование надлежащим образом.
•
Пользователь должен быть защищен от
напряжения питания, а двигатель должен быть
защищен от перегрузки согласно действующим
государственным и местным нормам и
правилам.
Ток утечки на землю превышает 3,5 мА.
•
Защита электродвигателя от перегрузки не
•
задействована при заводских настройках. Если
эта функция требуется, установите для
параметр 1-90 Тепловая защита двигателя
значение [4] ЭТР: отключение 1 или [3] ЭТР:
предупрежд. 1.
Запрещается разъединять разъемы
•
электродвигателя и сетевого питания, пока
преобразователь частоты подключен к сети.
Перед снятием двигателя и отсоединением
сетевых разъемов убедитесь в том, что сетевое
питание отключено и что выдержана
необходимая пауза.
При установленной цепи разделения нагрузки
•
(подключенной к промежуточной цепи
постоянного тока) или наличии внешнего
источника питания 24 В постоянного тока
преобразователь частоты помимо L1, L2 и L3
имеет и другие источники напряжения. Прежде
чем приступать к ремонтным работам,
убедитесь, что все источники напряжения
отсоединены и после этого прошло
достаточное время. Сведения о времени
разрядки см. в Таблица 1.2.
ВНИМАНИЕ!
НЕПРЕДНАМЕРЕННЫЙ ПУСК
Если преобразователь частоты подключен к сети
питания переменного тока, источнику переменного
тока или цепи разделения нагрузки, двигатель может
включиться в любой момент. Случайный пуск во
время программирования, техобслуживания или
ремонтных работ может привести к летальному
исходу, получению серьезных травм или порче
имущества. Двигатель может запуститься внешним
переключателем, командой по периферийной шине,
входным сигналом задания с LCP либо после
устранения неисправности.
Чтобы предотвратить случайный пуск двигателя:
Отсоедините преобразователь частоты от
•
сети.
Перед программированием параметров
•
обязательно нажмите на LCP кнопку [O/Reset] (Выкл./сброс).
Следует полностью завершить подключение
•
проводки и монтаж компонентов
преобразователя частоты, двигателя и
любого ведомого оборудования, прежде чем
подключать преобразователь частоты к сети
переменного тока, источнику постоянного
тока или цепи разделения нагрузки.
В преобразователе частоты установлены
конденсаторы постоянного тока, которые остаются
заряженными даже после отключения сетевого
питания. Высокое напряжение может присутствовать
даже в том случае, если светодиоды предупреждений
погасли. Несоблюдение указанного периода ожидания
после отключения питания перед началом
обслуживания или ремонта может привести к
летальному исходу или серьезным травмам.
Остановите двигатель.
•
Отключите сеть переменного тока и
•
дистанционно расположенные источники
питания сети постоянного тока, в том числе
резервные аккумуляторы, ИБП и
подключения к сети постоянного тока других
преобразователей частоты.
Отсоедините или заблокируйте двигатель с
•
постоянными магнитами.
Дождитесь полной разрядки конденсаторов.
•
Минимальная продолжительность времени
ожидания указана в Таблица 1.2, а также на
паспортной табличке в верхней части
преобразователя частоты.
Перед выполнением любых работ по
•
обслуживанию или ремонту удостоверьтесь с
помощью устройства для измерения
напряжения, что конденсаторы полностью
разряжены.
Напряжение
[В]
200–2400,25–3,7 кВт
380–4800,37–7,5 кВт
525–6000,75–7,5 кВт
525–690–1,1–7,5 кВт
Минимальное время ожидания (в минутах)
4715
–5,5–45 кВт
(0,34–5 л. с.)
–11–90 кВт
(0,5–10 л. с.)
–11–90 кВт
(1–10 л. с.)
(1,5–10 л. с.)
(7,5–60 л. с.)
(15–121 л. с.)
(15–121 л. с.)
11–90 кВт
(15–121 л. с.)
УВЕДОМЛЕНИЕ
При использовании функции Safe Torque O всегда
соблюдайте инструкции, изложенные в Инструкциях
по эксплуатации функции Safe Torque O для
преобразователей частоты VLT®.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Сигналы управления, выводимые из преобразователя
частоты или находящиеся внутри него, могут быть в
редких случаях активированы по ошибке, задержаны
или полностью утрачены. При использовании в
ситуациях, когда безопасность имеет особо важное
значение, нельзя опираться исключительно на эти
сигналы управления.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Опасные ситуации должны идентифицироваться
сборщиком машины/интегратором, который несет
ответственность за реализацию соответствующих мер
предосторожности. Возможно оснащение
дополнительными устройствами мониторинга и
защиты в соответствии с действующими нормами и
правилами обеспечения безопасности, например,
законом о работе с механизмами, правилами
предотвращения несчастных случаев.
Режим защиты
Как только превышается аппаратно установленный
предел по току двигателя или по напряжению в
промежуточной цепи постоянного тока,
преобразователь частоты входит в режим защиты. Под
режимом защиты понимается изменение стратегии
модуляции PWM и низкая частота переключения с
целью минимизации потерь. Данный режим действует
10 секунд после последнего сбоя, что обеспечивает
повышение надежности преобразователя частоты и
восстановление полного управления двигателем.
1.9.1 Электрическая схема соединений — кабели управления
11
Рисунок 1.2 Схема основных подключений
A = аналоговый, D = цифровой
Клемма 37 используется для функции Safe Torque O. Инструкции по установке функции Safe Torque O см. в
Инструкциях по эксплуатации функции Safe Torque O для преобразователей частоты VLT®.
* Клемма 37 отсутствует в FC 202 (за исключением размера корпуса А1). Реле 2 и клемма 29 не функционируют в VLT
AQUA Drive FC 202.
В редких случаях, в зависимости от установки, при большой длине кабелей управления и использовании аналоговых
сигналов могут возникать токи на землю с частотой 50/60 Гц, обусловленные помехами от кабелей сети
электропитания.
В таком случае может потребоваться разорвать экран кабеля или установить между экраном и корпусом конденсатор
емкостью 100 нФ.
Подключите цифровые и аналоговые входы и выходы к
общим входам преобразователя частоты (клеммы 20, 55,
39) отдельными проводами, чтобы исключить взаимное
влияние токов заземления сигналов обеих групп.
Например, переключение цифрового входа может
создавать помехи для сигнала аналогового входа.
Входная полярность клемм управления
Рисунок 1.5 Заземление экранированных/защищенных
кабелей управления
Рисунок 1.3 PNP (источник)
Рисунок 1.4 NPN (сток)
УВЕДОМЛЕНИЕ
В качестве кабелей управления используйте только
экранированные/защищенные кабели.
2.1 Графическая и цифровая панель
местного управления
Программирование преобразователя частоты легко
выполняется с графической панели местного
управления (LCP 102). Дополнительные сведения об
использовании цифровой панели местного управления
(LCP 101) см. в глава 2.2.17 Программирование спомощью цифровой панели местного управления.
2.2 Программирование с помощью
графической LCP
Панель LCP разделена на четыре функциональные
зоны:
1.Графический дисплей со строками состояния.
2.Кнопки меню и световые индикаторы,
позволяющие изменять параметры и
переключать функции дисплея.
3.Кнопки и световые индикаторы навигации.
4.Кнопки и световые индикаторы управления.
Дисплей LCP позволяет выводить до 5 элементов
рабочих данных в режиме состояния.
Строки дисплея:
a.Строка состояния: сообщения о состоянии с
отображением пиктограмм и графических
изображений.
b.Строка 1–2: строки данных оператора для
отображения заданных или выбранных данных.
Нажав [Status] (Состояние), можно добавить
одну дополнительную строку.
Рисунок 2.1 LCP
c.Строка состояния: текстовые сообщения о
состоянии.
УВЕДОМЛЕНИЕ
В случае задержки запуска на LCP отображается
сообщение INITIALISING (ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ) до тех
пор, пока преобразователь не будет готов к работе. К
задержке момента запуска может привести
добавление или удаление дополнительного
оборудования.
Дисплей LCP имеет фоновую подсветку и шесть
алфавитно-цифровых строк. В строках дисплея
отображаются направление вращения (стрелкой),
выбранный набор параметров, а также
программируемый набор параметров. Дисплей
разделен на три части.
Верхняя часть
В нормальном рабочем состоянии показывает до двух
измеряемых величин.
Средняя часть
Независимо от состояния (за исключением случая
аварийного сигнала/предупреждения) верхняя строка
показывает до пяти измеряемых величин с
соответствующими единицами измерения.
Нижняя часть
В режиме состояния всегда показывает состояние
преобразователя частоты.
Зеленый светодиод/On (Вкл.): секция
•
управления работает.
Желтый светодиод/Warn. (Предупр.): обозначает
•
предупреждение.
Мигающий красный светодиод/Alarm (Ав.
•
сигнал): обозначает аварийный сигнал.
Рисунок 2.3 Световые индикаторы
Кнопки LCP
Кнопки управления разделяются по функциям. Кнопки
под дисплеем и световыми индикаторами используются
для настройки параметров, в том числе для выбора
индикации, выводимой на дисплей во время
нормальной работы.
22
Рисунок 2.2 Нижняя часть
Рисунок 2.4 Кнопки LCP
Отображается активный набор параметров (набор,
выбранный в качестве активного в
параметр 0-10 Активный набор). Если программируется
набор параметров, отличный от активного, справа
появляется номер программируемого набора.
Регулировка контрастности изображения
Нажмите [Status] (Состояние) и [▲] для снижения
яркости изображения
Нажмите [Status] (Состояние) и [▼] для повышения
яркости изображения
Большинство настроек параметров можно изменить
непосредственно с LCP, если предварительно не был
задан пароль в параметр 0-60 Пароль главного меню
или в параметр 0-65 Пароль персонального меню.
Световые индикаторы
Если превышаются некоторые определенные пороговые
значения, загораются светодиоды аварийной и/или
предупредительной сигнализации. На LCP появляется
текст с информацией о состоянии и аварийном сигнале.
Индикатор включения (ON) горит, когда на
преобразователь частоты поступает напряжение от сети,
от шины постоянного тока или от внешнего источника
питания 24 В. Одновременно горит подсветка дисплея.
Служит для индикации состояния преобразователя
частоты и/или двигателя. Нажатием кнопки [Status]
(Состояние) можно выбрать один из трех различных
режимов отображения показаний: показания на 5
строках, показания на 4 строках или интеллектуальное
логическое управление.
Кнопка [Status] (Состояние) используется для выбора
режима отображения или для возврата в режим
отображения из режима быстрого меню, режима
главного меню или режима аварийной сигнализации.
Кнопка [Status] (Состояние) также используется для
переключения между режимами отображения.
[Quick Menu] (Быстрое меню)
Позволяет получить доступ к наиболее
распространенным функциям преобразователя частоты.
[Quick Menu] (Быстрое меню) содержит следующие
пункты:
Q1: My personal menu (Моё личное меню)
•
Q2: Быстрая настройка
•
Q3: Настройки функций
•
Программирование
VLT® AQUA Drive FC 202
Q4: SmartStart
•
Q5: Changes made (Внесенные изменения)
•
Q6: Loggings (Журнал)
22
•
Q7: Водоснабжение и насосы
•
Меню настройки функций обеспечивает быстрый и
удобный доступ ко всем параметрам, необходимым для
большинства приложений водоснабжения и
водоотведения, таких как:
Переменный крутящий момент.
•
Постоянный крутящий момент.
•
Насосы.
•
Дозирующие насосы.
•
Глубинные насосы.
•
Бустерные насосы.
•
Смешивающие насосы.
•
Воздуходувки для аэрации.
•
Прочие насосы.
•
Вентиляторные системы.
•
В числе других особенностей, в этом меню имеются
также параметры выбора:
переменных, отображаемых на LCP.
•
скоростей, предустанавливаемых в цифровой
•
форме;
масштабирования заданий на аналоговых
•
входах;
однозонных и многозонных применений с
•
замкнутым контуром;
специальных функций водоснабжения;
•
применений водоотведения.
•
Быстрое меню Q7 Водоснабжение и насосы
предоставляет быстрый доступ к наиболее важным
специальным функциям управления водоснабжением и
насосами:
Q7-1: Спец. измен. скорости (начальное/
•
конечное изменение скорости, изменение
скорости для обратных клапанов)
Q7-2: Режим ожидания
•
Q7-3: Очистка
•
Q7-4: Работа всухую
•
Q7-5: Обнаруж. конца характ.
•
Q7-6: Компенсация потока
•
Q7-7: Заполнение труб (для систем с
•
горизонтальным, вертикальным и смешанным
расположением труб)
Q7-8: Характеристики управл.
•
Q7-9: Min. Speed Monitor (Мониторинг
•
минимальной скорости)
Параметры быстрого меню могут быть вызваны
немедленно, если не был задан пароль посредством
одного из следующих параметров:
Параметр 0-60 Пароль главного меню.
•
Параметр 0-61 Доступ к главному меню без
•
пароля.
Параметр 0-65 Пароль персонального меню.
•
Параметр 0-66 Доступ к быстрому меню без
•
пароля.
Имеется возможность прямого переключения между
режимом быстрого меню и режимом главного меню.
[Main Menu] (Главное меню)
Этот раздел используется для программирования всех
параметров.
Параметры главного меню могут быть вызваны
немедленно, если не был задан пароль посредством
одного из следующих параметров:
Параметр 0-60 Пароль главного меню.
•
Параметр 0-61 Доступ к главному меню без
•
пароля.
Параметр 0-65 Пароль персонального меню.
•
Параметр 0-66 Доступ к быстрому меню без
•
пароля.
Для большинства применений водоснабжения и
водоотведения доступ к параметрам главного меню не
нужен. Простой и быстрый доступ ко всем параметрам,
которые обычно требуются, осуществляется через
быстрое меню, быструю настройку и наборы настройки
функций.
Возможно прямое переключение между режимом
главного меню и режимом быстрого меню.
Для включения параметра в меню быстрого вызова 3
секунды удерживайте кнопку [Main Menu] (Главное
меню). Ярлык быстрого вызова параметра позволяет
осуществить непосредственный доступ к любому
параметру.
[Alarm Log] (Журнал аварий)
При нажатии этой кнопки отображается перечень из
пяти последних аварийных сигналов (имеющих номера
A1–A5). Для вывода дополнительных сведений об
аварийном сигнале перейдите к требуемому номеру
аварийного сигнала при помощи кнопок со стрелками и
нажмите кнопку [OK]. Информация о состоянии
преобразователя частоты отображается
непосредственно перед входом в аварийный режим.
Позволяет вернуться к предыдущему шагу или уровню в
структуре перемещений.
[Cancel] (Отмена)
Служит для отмены последнего изменения или
команды; действует до перехода к другому дисплею.
[Info] (Информация)
Эта кнопка выводит информацию о команде, параметре
или функции в любом окне дисплея. Кнопка [Info]
(Информация) используется для получения подробных
справочных сведений.
Выход из информационного режима осуществляется
нажатием любой из кнопок [Info] (Информация), [Back]
(Назад) или [Cancel] (Отмена).
Рисунок 2.6 Back (Назад)
Рисунок 2.7 Cancel (Отмена)
Рисунок 2.8 Info (Информация)
Кнопки навигации
Четыре кнопки навигации используются для
перемещения между элементами, доступными в
быстром меню, главном меню и журнале аварий. Для
перемещения курсора нажимайте соответствующие
кнопки.
[OK]
Эта кнопка предназначена для выбора параметра, на
который указывает курсор, и для подтверждения
изменения параметра.
Кнопки местного управления
Кнопки, предназначенные для местного управления,
находятся в нижней части LCP.
Рисунок 2.9 Кнопки местного управления
[Hand On] (Ручной режим)
Кнопка [Hand On] (Ручной режим) разрешает
управление преобразователем частоты с панели
местного управления. Кнопка [Hand On] (Ручной режим)
также служит для пуска двигателя, после чего
становится возможным ввод данных скорости вращения
двигателя с помощью навигационных кнопок. В
параметр 0-40 Кнопка [Hand on] на LCP для кнопки
можно выбрать значение [1] Разрешено или [0]
Запрещено.
Внешние сигналы останова, активированные с помощью
сигналов управления или переданные по периферийной
шине, отменяют команду пуска, поданную с LCP.
Следующие сигналы управления остаются активными
после нажатия кнопки [Hand On] (Ручной режим):
Останавливает подключенный двигатель. В
параметр 0-41 Кнопка [O] на МПУ для кнопки можно
22
выбрать значение [1] Разрешено или [0] Запрещено. Если
функция внешнего останова не выбрана и кнопка [O]
(Выкл.) не нажата, остановите двигатель путем
отключения напряжения.
[Auto On] (Автоматический режим)
Позволяет управлять преобразователем частоты через
клеммы управления и/или последовательную связь.
Когда на клеммы управления и/или на шину управления
поступает сигнал пуска, преобразователь частоты
запускается. В параметр 0-42 Кнопка [Auto on] на МПУ
для кнопки можно выбрать значение [1] Разрешено или
[0] Запрещено.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Активный сигнал РУЧНОЙ — ВЫКЛ. —
АВТОМАТИЧЕСКИЙ, подаваемый через цифровые
входы, имеет более высокий приоритет по сравнению
с сигналами, подаваемыми кнопками управления
[Hand On] (Ручной режим) и [Auto On]
(Автоматический режим).
Рисунок 2.10 LCP
[Reset] (Сброс)
Применяется для возврата преобразователя частоты в
исходное состояние после аварийного сигнала
(отключения). В параметр 0-43 Кнопка [Reset] на LCP для
кнопки можно выбрать значение [1] Разрешено или [0]
Запрещено.
Создание ярлыка быстрого вызова параметра
выполняется нажатием кнопки [Main Menu] (Главное
Меню) в течение 3 секунд. Ярлык быстрого вызова
параметра позволяет осуществить непосредственный
доступ к любому параметру.
2.2.2 Быстрый перенос значений
параметров между несколькими
преобразователями частоты
После завершения настройки преобразователя частоты
сохраните данные в LCP или на ПК с помощью Средство
конфигурирования MCT 10.
Сохранение данных в LCP
УВЕДОМЛЕНИЕ
Перед выполнением этой операции остановите
двигатель.
Сохранение данных в LCP:
1.Перейдите к параметр 0-50 Копирование с LCP.
2.Нажмите кнопку [OK].
3.Выберите [1] Все в LCP.
4.Нажмите кнопку [OK].
Настройки всех параметров теперь будут сохранены в
памяти LCP при этом ход процесса сохранения
отображается индикатором выполнения После
достижения 100 % нажмите кнопку [OK].
Подключите LCP к другому преобразователю частоты и
скопируйте в него значения параметров.
Передача данных из LCP в преобразователь частоты
УВЕДОМЛЕНИЕ
Перед выполнением этой операции остановите
двигатель.
Для передачи данных из LCP в преобразователь
частоты:
1.Перейдите к параметр 0-50 Копирование с LCP.
2.Нажмите кнопку [OK].
3.Выберите [2] Все из LCP.
4.Нажмите кнопку [OK].
Настройки параметров, сохраненные в LCP, будут
перенесены в преобразователь частоты; ход процесса
переноса отображается индикатором выполнения.
После достижения 100 % нажмите кнопку [OK].
2.2.3 Режим отображения
Во время нормальной работы в средней части может
непрерывно отображаться до 5 различных рабочих
переменных: 1.1, 1.2 и 1.3, а также 2 и 3.
2.2.4 Режим отображения — выбор
выводимых показаний
Переключение между тремя режимами отображения
выполняется нажатием кнопки [Status] (Состояние).
На каждом экране состояния отображаются рабочие
переменные в различном формате. Более подробные
сведения см. в примерах в этой главе.
С каждой из отображаемых рабочих переменных могут
быть связаны несколько значений или результатов
измерения. Отображаемые на экране значения или
результаты измерений можно задать с помощью
следующих параметров:
Параметр 0-20 Строка дисплея 1.1, малая.
•
Параметр 0-21 Строка дисплея 1.2, малая.
•
Параметр 0-22 Строка дисплея 1.3, малая.
•
Параметр 0-23 Строка дисплея 2, большая.
•
Параметр 0-24 Строка дисплея 3, большая.
•
Доступ к параметрам возможен через [Quick Menu]
(Быстрое меню), Q3 Настройки функций, Q3-1 Общиенастройки, Q3-11 Настройки дисплея.
Каждый выводимый параметр, выбранный в меню с
параметр 0-20 Строка дисплея 1.1, малая по
параметр 0-24 Строка дисплея 3, большая, имеет
собственный масштаб и количество знаков после
десятичной запятой. Чем больше числовое значение
параметра, тем меньше знаков отображается после
запятой.
Пример: показание тока 5,25 A, 15,2 A; 105 A.
22
Рисунок 2.11 Экран состояния I
Экран состояния II
Рабочие переменные (1.1, 1.2, 1.3 и 2) представлены на
Рисунок 2.12.
В этом примере в качестве переменных в первой и
второй строках выбраны скорость, ток двигателя,
мощность двигателя и частота.
Рисунок 2.12 Экран состояния II
Экран состояния III
На этом экране состояния отображаются событие и
действие интеллектуального логического управления.
Более подробное описание см. в группе параметров 13-
** Интеллектуальная логика.
Для получения подробной информации см. группу
параметров 0-2* Дисплей LCP.
Рисунок 2.13 Экран состояния III
Экран состояния I
Этот экран предназначен для просмотра состояния и
является стандартным экраном, отображаемым после
запуска или после инициализации.
Для получения информации относительно связей
результатов измерения с отображаемыми рабочими
переменными (1.1, 1.2, 1.3, 2 и 3) нажмите кнопку [INFO]
(Информация).
Рабочие переменные см. на Рисунок 2.11.
Преобразователь частоты может использоваться для
выполнения практически любых задач и предлагает 2
режима программирования:
Режим главного меню.
•
Режим быстрого меню.
•
Главное меню обеспечивает возможность доступа ко
всем параметрам. Быстрое меню проводит оператора
через ограниченный набор параметров, позволяющий
запустить преобразователь частоты в работу.
Изменять параметры можно как в режиме главного
меню, так и в режиме быстрого меню.
2.2.6 Функции кнопки Quick Menu
(Быстрое меню)
При нажатии кнопки [Quick Menu] (Быстрое меню)
появляется список различных разделов, содержащихся в
быстром меню.
Выберите Q1 My Personal Menu (Моё личное меню) для
отображения избранных персональных параметров.
Данные параметры выбираются в параметр 0-25 Моёличное меню. В это меню может быть добавлено до 50
различных параметров.
Рисунок 2.14 Быстрые меню
ПараметрНастройка
Параметр 1-25 Номинальная скорость
двигателя
Параметр 5-12 Клемма 27, цифровой
вход
Параметр 1-29 Авто адаптация
двигателя (AАД)
Параметр 3-02 Мин. задание[об/мин]
Параметр 3-03 Максимальное задание[об/мин]
Параметр 3-41 Время разгона 1[c]
Параметр 3-42 Время замедления 1[c]
Параметр 3-13 Место задания
Таблица 2.1 Параметры, доступные для выбора
1) Если для клеммы 27 установлено значение [0] Не
используется, подключение источника +24 В к клемме 27 не
требуется.
Выберите Changes made (Внесенные изменения), чтобы
получить сведения о
10 последних изменениях. Для прокрутки
•
между последними 10 измененными
параметрами используют навигационные
кнопки [▲] [▼].
изменениях, внесенных относительно
•
заводских установок.
Чтобы получить сведения о показаниях в строке
дисплея, выберите пункт Loggings (Регистрация).
Информация отображается в форме графиков.
Отображаются и могут быть просмотрены только те
параметры, которые выбраны в параметр 0-20 Строка
дисплея 1.1, малая и параметр 0-24 Строка дисплея 3,
большая. Для последующей справки можно хранить в
памяти до 120 выборок.
[об/мин]
[0] Не используется
[1] Включ. полной
ААД
1)
2.2.7 Быстрое меню, Q3 Настройки
функций
Чтобы с помощью параметров настроить почти
оптимальную работу двигателя, выберите меню Q2Быстрая настройка. Настройки по умолчанию
остальных параметров установлены с учетом требуемых
функций управления и конфигурации сигнальных
входов/выходов (клемм управления).
Выбор параметра производится с помощью
навигационных кнопок. Доступны параметры,
перечисленные в Таблица 2.1.
Меню настройки функций обеспечивает быстрый и
удобный доступ ко всем параметрам, необходимым для
большинства приложений водоснабжения и
водоотведения, таких как:
Переменный крутящий момент.
•
Постоянный крутящий момент.
•
Насосы.
•
Дозирующие насосы.
•
Глубинные насосы.
•
Бустерные насосы.
•
Смешивающие насосы.
•
Воздуходувки для аэрации.
•
Прочие насосы.
•
Вентиляторные системы.
•
ПрограммированиеРуководство по программированию
В числе других особенностей, в меню наборов
параметров для функций имеются также параметры
выбора:
переменных, отображаемых на LCP;
•
скоростей, предустанавливаемых в цифровой
•
однозонных и многозонных применений с
•
замкнутым контуром;
специальных функций водоснабжения;
•
применений водоотведения.
•
форме;
масштабирования заданий на аналоговых
•
входах;
Параметры настройки функций группируются следующим образом:
Мастер SmartStart запускается автоматически при
первом запуске преобразователя частоты или после
сброса на заводские установки. SmartStart помогает
проводит пользователя через ряд шагов, выполнение
которых обеспечивает настройку правильного и
эффективного управления двигателем. Мастер
SmartStart может быть запущен непосредственно из
быстрого меню.
В мастере SmartStart доступны следующие настройки:
Одиночный насос/двигатель: выбор
•
разомкнутого или замкнутого контура.
Чередование двигателей: совместное
•
использование одного преобразователя
частоты двумя двигателями.
Базовое каскадное управление: управление
•
скоростью одного из насосов в системе со
несколькими насосами.
Это недорогое решение, например, для
бустерных установок.
Главное устройство/подчиненное устройство:
•
управление несколькими преобразователями
частоты (до 8 штук) и насосами для
обеспечения плавной и согласованной работы
всей насосной системы в целом.
2.2.9 Режим главного меню
Чтобы войти в режим главного меню, нажмите кнопку
[Main Menu] (Главное меню). На дисплее появится
информация, показанная на Рисунок 2.15.
На среднем и нижнем участках дисплея отображается
перечень групп параметров, которые можно
пролистывать кнопками [▲] и [▼].
Рисунок 2.15 Режим главного меню
Каждый параметр имеет наименование и номер,
которые остаются неизменными независимо от режима
программирования. В главном меню параметры делятся
на группы. Номер группы параметров указывается
первой слева цифрой номера параметра.
В главном меню можно изменять все параметры.
Однако, в зависимости от выбранной конфигурации
(параметр 1-00 Режим конфигурирования), некоторые
параметры могут быть скрыты. Например, при
использовании разомкнутого контура скрыты все
параметры ПИД-регулятора; при выборе других
вариантов остаются видимыми больше групп
параметров.
В главном меню параметры делятся на группы. Группа
параметров выбирается при помощи кнопок навигации.
После выбора группы параметров выберите параметр
при помощи кнопок навигации.
В средней части дисплея отображается номер и
наименование параметра, а также значение выбранного
параметра.
Рисунок 2.16 Выбор параметров
2.2.11 Изменение данных
Процедура изменения данных одинакова в режимах
быстрого меню и главного меню. Для изменения
выбранного параметра нажмите кнопку [OK].
Процедура изменения данных зависит от того, является
ли выбранный параметр числовым или текстовым
значением.
2.2.13 Изменение значения данных
Если выбранный параметр представляет собой
числовое значение, его можно изменить при помощи
навигационных кнопок [◀] [▶] и [▲] [▼]. Для
перемещения курсора по горизонтали нажимайте
кнопки [◀] [▶].
Рисунок 2.18 Изменение значения данных
Для того чтобы изменить значение параметра,
нажимайте кнопки [▲] [▼]. Нажатие кнопки [▲]
увеличивает значение параметра, нажатие кнопки [▼] —
уменьшает. Поместите курсор на значение, которое
требуется сохранить, и нажмите кнопку [OK].
22
2.2.12 Изменение текстового значения
Если выбранный параметр представляет собой текст, его
значение можно изменить при помощи кнопок [▲] [▼].
Поместите курсор на значение, которое требуется
сохранить, и нажмите кнопку [OK].
2.2.14 Плавное изменение числового
значения параметра
2.2.16 Вывод на дисплей и
программирование
индексированных параметров
22
Если выбранный параметр представляет собой
числовое значение, выберите цифру при помощи
кнопок [◀] [▶].
Рисунок 2.20 Выбор цифры
Для плавного изменения выбранного числа нажимайте
кнопки [▲] [▼].
Курсор указывает выбранную цифру. Поместите курсор
на цифру, которую требуется сохранить, и нажмите
кнопку [OK].
Параметры нумеруются при вводе в просматриваемый
стек.
Параметры с Параметр 15-30 Жур.авар: код ошибки по
параметр 15-32 Жур.авар: время содержат журнал
отказов, данные из которого можно выводить на экран.
Выберите параметр, нажмите кнопку [OK] и с помощью
кнопок навигации [▲] [▼] просматривайте
зарегистрированные значения.
Например, параметр 3-10 Предустановленное задание
изменяется следующим образом:
1.Выберите параметр, нажмите [OK] и
используйте кнопки [▲] [▼] для прокрутки
индексированных значений.
2.Чтобы изменить значение параметра, выберите
индексированное значение и нажмите кнопку
[OK].
3.Для изменения значения используйте кнопки
[▲] [▼].
4.Чтобы принять новое значение, нажмите
кнопку [OK].
5.Для отмены нажмите кнопку [Cancel] (Отмена)».
Чтобы выйти из параметра, нажмите кнопку
[Back] (Назад).
2.2.17 Программирование с помощью
цифровой панели местного
управления
Рисунок 2.21 Сохранение
2.2.15 Значение, ступенчатое изменение
Некоторые параметры можно изменять ступенями. Это
относится к:
Параметр 1-20 Мощность двигателя [кВт].
•
Параметр 1-22 Напряжение двигателя.
•
Параметр 1-23 Частота двигателя.
•
Указанные параметры плавно изменяются в
неограниченных пределах либо как группа числовых
значений данных, либо как числовые значения данных.
Для цифровой панели управления (LCP 101)
действительны следующие инструкции:
Панель управления разделена на четыре
функциональные группы:
Цифровой дисплей.
•
Кнопки меню и световые индикаторы,
•
позволяющие изменять параметры и
переключать функции дисплея.
Кнопки и световые индикаторы навигации.
•
Кнопки и световые индикаторы управления.
•
Строка дисплея
Сообщения о состоянии, отображающие графические
символы и цифровые значения.
Световые индикаторы
Зеленый светодиод/On (Вкл.): обозначает
•
включенное состояние секции управления.
Желтый светодиод/Warn. (Предупр.): обозначает
•
предупреждение.
Мигающий красный светодиод/Alarm (Ав.
•
сигнал): обозначает аварийный сигнал.
e30ba191.11
1
Auto
On
Reset
Hand
On
Off
Menu
Status
Quick
Setup
Main
Menu
Back
2
3
4
OK
On
Alarm
Warn.
Setup
130BP077.10
22.8
rpm
Setup 1
Setup 1
130BP078.10
A 17
ПрограммированиеРуководство по программированию
Кнопки LCP
[Menu] (Меню)
Выберите один из следующих режимов:
Состояние
•
Быстрая настройка
•
Главное меню
•
Рисунок 2.22 Кнопки LCP
Режим состояния
В режиме состояния отображается состояние
преобразователя частоты или двигателя.
При появлении аварийного сигнала панель NLCP
автоматически переключается в режим отображения
состояния.
Может отображаться несколько аварийных сообщений.
Рисунок 2.23 Режим состояния
Рисунок 2.24 Аварийный сигнал
Главное меню/быстрая настройка
Эти меню используются для программирования всех
параметров или только параметров быстрого меню (см.
также описание LCP 102 в глава 2.1 Графическая ицифровая панель местного управления).
Когда значение параметра мигает, его можно изменить,
используя кнопки со стрелками [▲] или [▼].
1.Нажмите кнопку [Main Menu] (Главное меню),
чтобы войти в режим главного меню.
2.Выберите группу параметров [xx-__] и нажмите
[OK].
3.Выберите параметр [__-xx] и нажмите [OK].
4.Если параметр является элементом массива,
выберите номер массива и нажмите [OK].
5.Выберите нужное значение и нажмите [OK].
В параметрах, для которых имеется возможность
выбрать различные варианты, отображаются значения в
виде [1], [2] и т. д. Описание выбираемых вариантов см.
в описаниях отдельных параметров в глава 3 Описаниепараметров.
[Back] (Назад)
Используется для возврата на шаг назад. Кнопки
[▲] [▼] используются для перехода между командами и
параметрами.
22
УВЕДОМЛЕНИЕ
Копирование параметров при помощи цифровой
панели местного управления LCP 101 невозможно.
Кнопки, предназначенные для местного управления,
находятся в нижней части LCP.
Рисунок 2.26 Кнопки LCP
[Hand On] (Ручной режим)
Кнопка [Hand On] (Ручной режим) разрешает
управление преобразователем частоты с панели
местного управления. Кнопка [Hand On] (Ручной режим)
также служит для пуска двигателя, после чего
становится возможным ввод данных скорости вращения
двигателя с помощью навигационных кнопок. В
параметр 0-40 Кнопка [Hand on] на LCP для кнопки
можно выбрать значение [1] Разрешено или [0]
Запрещено.
Внешние сигналы останова, активированные с помощью
сигналов управления или переданные по периферийной
шине, отменяют команду пуска, поданную с LCP.
Следующие сигналы управления остаются активными
после нажатия кнопки [Hand On] (Ручной режим):
[Hand On] (Ручной режим) — [O] (Выкл.) —
•
[Auto On] (Автоматический режим).
Сброс
•
Останов выбегом, инверсный
•
Реверс
•
Выбор конфигурации «младший бит» — выбор
•
конфигурации «старший бит»
Команда останова, поданная по каналу
•
последовательной связи
Быстрый останов
•
Торможение постоянным током
•
[O] (Выкл.)
Останавливает подключенный двигатель. В
параметр 0-41 Кнопка [O] на МПУ для кнопки можно
выбрать значение [1] Разрешено или [0] Запрещено.
Если функция внешнего останова не выбрана и кнопка
[O] (Выкл.) не нажата, остановите двигатель путем
отключения напряжения.
[Auto On] (Автоматический режим)
Позволяет управлять преобразователем частоты через
клеммы управления и/или последовательную связь.
Когда на клеммы управления и/или на шину управления
поступает сигнал пуска, преобразователь частоты
запускается. В параметр 0-42 Кнопка [Auto on] на МПУ
для кнопки можно выбрать значение [1] Разрешено или
[0] Запрещено.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Активный сигнал РУЧНОЙ — ВЫКЛ. —
АВТОМАТИЧЕСКИЙ, подаваемый через цифровые
входы, имеет более высокий приоритет по сравнению
с сигналами, подаваемыми кнопками управления
[Hand On] (Ручной режим) и [Auto On]
(Автоматический режим).
[Reset] (Сброс)
Применяется для возврата преобразователя частоты в
исходное состояние после аварийного сигнала
(отключения). В параметр 0-43 Кнопка [Reset] на LCP для
кнопки можно выбрать значение [1] Разрешено или [0]
Запрещено.
2.3.1 Инициализация с установками по
умолчанию
Инициализация преобразователя частоты с установками
по умолчанию выполняется двумя способами.
Рекомендуемый порядок инициализации (с помощью
параметр 14-22 Режим работы)
1.Выберите параметр 14-22 Режим работы.
2.Нажмите [OK].
3.Выберите [2] Инициализация.
4.Нажмите [OK].
5.Отключите сетевое питание и подождите, пока
не выключится дисплей.
1.Отключите преобразователь от сети и
подождите, пока не выключится дисплей.
2.2aВо время подачи питания нажмите
одновременно кнопки [Status]
(Состояние) — [Main Menu] (Главное
меню) — [OK] на LCP 102 с
графическим дисплеем
2bНажмите кнопки [Menu] (Меню) и [OK]
при подаче питания на LCP 101 с
цифровым дисплеем.
3.Отпустите кнопки через 5 с.
4.Теперь преобразователь частоты
запрограммирован в соответствии с
настройками по умолчанию.
Этот параметр инициализирует все настройки за
исключением следующих:
Параметр 15-00 Время работы в часах.
•
Параметр 15-03 Кол-во включений питания.
•
Параметр 15-04 Кол-во перегревов.
•
Параметр 15-05 Кол-во перенапряжений.
•
22
УВЕДОМЛЕНИЕ
При ручной инициализации также происходит сброс
настроек последовательной связи, настроек фильтра
ВЧ-помех (параметр 14-50 Фильтр ВЧ-помех) и
настроек журнала отказов.
Параметры объединены в несколько групп, что упрощает выбор правильного параметра для оптимизации работы
преобразователя частоты.
Обзор групп параметров
ГруппаФункция
0-** Управл./отображ.Параметры, относящиеся к основным функциям преобразователя частоты, функциям кнопок LCP
и конфигурации дисплея LCP.
1-** Нагрузка/двигательПараметры, относящиеся к настройке двигателя.
2-** ТорможениеПараметры для настройки характеристик торможения преобразователя частоты.
3-** Задан./Измен. скор.Параметры для обработки задания, определения ограничений и конфигурирования реакции
преобразователя частоты на изменения.
4-** Пределы/Предупр.Параметры для настройки пределов и предупреждений.
5-** Цифр. вход/выходПараметры для настройки цифровых входов и выходов.
6-** Аналог.ввод/выводПараметры для настройки аналоговых входов и выходов.
8-** Связь и доп. устр.Группа параметров для настройки связи и дополнительных устройств.
9-** PROFIdriveГруппа параметров для настройки параметров Probus (требует наличия дополнительного
устройства VLT® PROFIBUS DP MCA 101).
10-** Пер. шина CANГруппа параметров для настройки параметров DeviceNet (требует наличия дополнительного
устройства VLT® DeviceNet MCA 104).
13-** Интеллектуальная логикаГруппа параметров для настройки интеллектуального логического управления.
14-** Коммут. инвертораГруппа параметров для настройки специальных функций преобразователя частоты.
15-** Информация о приводеГруппа параметров, содержащих информацию о преобразователе частоты, в частности, рабочие
характеристики, конфигурацию аппаратных средств и версии программного обеспечения.
16-** ПоказанияГруппа параметров для вывода данных, например текущих значений заданий, напряжений,
данных управления и аварийной сигнализации, предупреждений и слов состояния.
18-** Информация и мониторинг Эта группа параметров содержит последние 10 записей о профилактическом техническом
обслуживании.
20-** Замкнутый контур
управления приводом
21-** Расшир. замкн. контурПараметры для настройки трех ПИД-регуляторов с расширенным замкнутым контуром
22-** Прилож. ФункцииПараметры для систем водоснабжения.
23-** Временные функцииПараметры, используемые для ежедневного или еженедельного включения определенных
24-** Прилож. Функции 2Параметры для настройки обхода преобразователя частоты.
25-** Каскад-контроллерПараметры для настройки базового каскад-контроллера, управляющего последовательностью
26-** Доп. аналоговое устройство
ввода/вывода MCB 109
29-** Water Application Functions
(Прикладные функции
водоснабжения и водоотвода)
30-** Специал. возможн.Параметры для настройки специальных функций.
31-** Д.устр.обходаПараметры для настройки функции обхода.
35-** Опция вход. датч.Параметры для настройки функции ввода с датчика.
Эта группа параметров используется для настройки ПИД-регулятора с замкнутым контуром
регулирования выходной частоты преобразователя.
управления.
действий.
работы нескольких насосов.
Параметры для настройки дополнительного устройства аналоговых входов/выходов VLT® Analog
I/O Option MCB 109.
Параметры для настройки специальных функций водоснабжения и водоотвода.
Преобразователь частоты
поставляется с 2 различными
пакетами языков. Английский и
немецкий языки включены в оба
набора. Английский язык не
может быть удален или заменен.
[0] *EnglishВходит в языковые пакеты 1–2.
[1]DeutschВходит в языковые пакеты 1–2.
[2]FrancaisВходит в языковой пакет 1.
[3]DanskВходит в языковой пакет 1.
[4]SpanishВходит в языковой пакет 1.
[5]ItalianoВходит в языковой пакет 1.
[6]SvenskaВходит в языковой пакет 1.
[7]NederlandsВходит в языковой пакет 1.
[10]ChineseВходит в языковой пакет 2.
[20]SuomiВходит в языковой пакет 1.
[22]English USВходит в языковой пакет 1.
[27]GreekВходит в языковой пакет 1.
[28]Bras.portВходит в языковой пакет 1.
0-01 Язык
Опция:Функция:
[36]SlovenianВходит в языковой пакет 1.
[39]KoreanВходит в языковой пакет 2.
[40]JapaneseВходит в языковой пакет 2.
[41]TurkishВходит в языковой пакет 1.
[42]Trad.ChineseВходит в языковой пакет 2.
[43]BulgarianВходит в языковой пакет 1.
[44]SrpskiВходит в языковой пакет 1.
[45]RomanianВходит в языковой пакет 1.
[46]MagyarВходит в языковой пакет 1.
[47]CzechВходит в языковой пакет 1.
[48]PolskiВходит в языковой пакет 1.
[49]RussianВходит в языковой пакет 1.
[50]ThaiВходит в языковой пакет 2.
[51]Bahasa
Indonesia
Входит в языковой пакет 2.
[52]HrvatskiВходит в языковой пакет 2.
0-02 Единица измер. скор. вращ. двигат.
Опция:Функция:
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
То, какая информация
отображается на дисплее, зависит
от настроек, выбранных в
параметр 0-02 Единица измер.
скор. вращ. двигат. и
параметр 0-03 Региональные
установки. Настройки,
установленные по умолчанию в
параметрах
параметр 0-02 Единица измер.
скор. вращ. двигат. и
параметр 0-03 Региональные
установки, зависят от региона
мира, куда поставляется
преобразователь частоты.
Описание параметровРуководство по программированию
Описания и значения параметров отображаются на
дисплее графической или цифровой LCP. Подробнее см.
глава 2 Программирование. Доступ к параметрам
осуществляется путем нажатия кнопки [Quick Menu]
(Быстрое меню) или [Main Menu] (Главное Меню) на LCP.
Быстрое меню используется при первоначальном пуске
блока и служит для ввода параметров, необходимых для
того, чтобы начать работу. Главное меню используется
для вызова всех параметров с целью детального
программирования применения.
Все цифровые и аналоговые входы/выходы являются
многофункциональными. Все клеммы имеют
запрограммированные на заводе и используемые по
умолчанию функции для большинства применений
водоснабжения и водоотведения. Если требуются
специальные функции, они должны быть
запрограммированы в группах параметров 5-** Цифр.вход/выход или 6-** Аналог.ввод/вывод.
3.2 Параметры 0-** Управл./отображ.
33
Параметры, относящиеся к основным функциям
преобразователя частоты, функциям кнопок LCP и
конфигурации дисплея LCP.
Изменение единицы
измерения скорости
двигателя приведет к
возврату некоторых
параметров к их
первоначальным значениям.
Прежде чем изменять любые
другие параметры,
рекомендуется сначала
выбрать единицу измерения
скорости двигателя.
[0] *об/минВыберите этот вариант, чтобы
значения и параметры двигателя
отображались с использованием
скорости двигателя (об/мин).
[1]ГцВыберите этот вариант, чтобы
значения и параметры
отображались с использованием
выходной частоты (Гц).
0-03 Региональные установки
Опция:Функция:
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Изображение на дисплее зависит
от настроек в
параметр 0-02 Единица измер.
скор. вращ. двигат. и
параметр 0-03 Региональные
установки. Настройки,
установленные по умолчанию в
параметрах
параметр 0-02 Единица измер.
скор. вращ. двигат. и
параметр 0-03 Региональные
установки, зависят от региона
мира, куда поставляется
преобразователь частоты.
Перепрограммируйте настройки
при необходимости.
Неиспользуемые установки
становятся невидимыми.
[0]МеждународныеУстанавливает в
параметр 1-20 Мощность
двигателя [кВт] [кВт] в качестве
единицы измерения, а в
параметр 1-23 Частота
0-03 Региональные установки
Опция:Функция:
двигателя — значение по
умолчанию 50 Гц.
[1]Северная
Америка
Устанавливает в
параметр 1-21 Мощность
двигателя [л.с.] лошадиные силы
в качестве единицы измерения, а
в параметр 1-23 Частотадвигателя — значение по
умолчанию 60 Гц.
0-04 Рабочее состояние при включении питания
Опция:Функция:
Выберите рабочий режим,
который будет иметь место при
повторном подключении
преобразователя частоты к сети
после пропадания питания в
режиме ручного (местного)
управления.
[0] *ВосстановлениеВозобновляет работу
преобразователя частоты с
сохранением местного задания и
условия запуска/останова.
Условие запуска/останова
включается кнопкой [Hand On]
(Ручной режим)/[O] (Выкл.) на
LCP или посредством подачи
сигнала местного пуска через
цифровой вход — так же, как до
отключения преобразователя
частоты.
[1]Прин.остан,ст
ар.зад
Используется для останова
преобразователя частоты и
одновременного сохранения в
памяти значения местного
задания скорости, имевшее место
перед аварийным отключением
питания преобразователя частоты.
После восстановления подачи
напряжения сети и получения
команды пуска (поданной при
помощи кнопки [Hand On]
(Ручной режим) или команды
местного пуска, поданной через
цифровой вход) преобразователь
частоты запускается и работает с
использованием задания
скорости, сохраненного в памяти.
Определяет, следует ли
отображать единицу измерения
для местного задания в виде
скорости вращения вала
двигателя (об/мин или в Гц) или
выражать значение в процентах.
[0] *Ед. измер.
скорости
вращ.
двигателя
[1]%
0-10 Активный набор
Опция:Функция:
Выберите набор параметров, в
соответствии с которым будет
работать преобразователь
частоты.
Для копирования набора
параметров в какой-либо другой
набор или во все остальные
наборы используйте
параметр 0-51 Копировать набор.
Чтобы избежать конфликта
настроек одного и того же
параметра в двух различных
наборах параметров, следует
связать эти наборы при помощи
параметр 0-12 Этот набор
связан с. Если необходимо
переключиться между наборами
параметров, в которых параметры
имеют метку не допускаетсяизменение во время работы,
следует сначала остановить
преобразователь частоты.
Параметры, изменение которых недопускается в процессе работы,
имеют метку FALSE в
глава 4 Перечни параметров.
[0]Заводской
набор
Не изменяется. Содержит набор
данных Danfoss и может
использоваться в качестве
источника данных для возврата
других наборов параметров в
известное состояние.
[1] *Набор 1[1] Набор 1 – [4] Набор 4 — это
четыре отдельных набора
параметров, в которых можно
запрограммировать все
параметры.
Описание параметровРуководство по программированию
3.2.2 0-1* Раб.с набор.парам
Настройка отдельных наборов параметров и
управление ими.
Преобразователь частоты имеет четыре набора
параметров, которые могут быть запрограммированы
независимо друг от друга. Это делает преобразователь
частоты гибким устройством, которое может
настраиваться под требованиям различных схем
управления системой водоснабжения и часто позволяет
сэкономить на оборудовании внешнего управления.
Например, наборы параметров могут использоваться
для программирования преобразователя частоты в
соответствии с одной схемой управления при одном
наборе параметров (например, в дневное время) и с
другой схемой управления при другом наборе
параметров (например, в ночное время). Кроме того,
наборы параметров могут использоваться для
идентичного программирования установок
кондиционирования воздуха или преобразователей
частоты, устанавливаемых на заводе в различные
модели оборудования в пределах определенного
модельного ряда. В процессе производства/ввода в
эксплуатацию можно просто выбрать конкретный набор
параметров в зависимости от того, на какую модель
оборудования устанавливается преобразователь
частоты.
Выберите активный набор параметров (то есть набор
параметров, с которым преобразователь частоты
работает в данный момент) в параметр 0-10 Активныйнабор. Номер выбранного активного набора
отображается на LCP. Используя несколько наборов
параметров, можно через цифровой вход или
посредством команд, передаваемых по
последовательному каналу связи, переключаться между
различными наборами параметров при работающем
или остановленном преобразователе (например, для
перехода к набору параметров для работы в ночное
время). Если необходимо менять наборы параметров во
время работы, необходимо соответствующим образом
запрограммировать параметр параметр 0-12 Этотнабор связан с. Для большинства применений
водоснабжения/водоотведения нет необходимости
программировать параметр 0-12 Этот набор связан с,
даже если смена набора параметров требуется во
время работы преобразователя частоты. Однако в
сложных системах, использующих все возможности
нескольких наборов параметров, это может
потребоваться. Используя
параметр 0-11 Программирование набора, можно
редактировать параметры в любом из наборов во
время работы преобразователя частоты с активным
набором параметров. Активный набор параметров
может быть отличным редактируемого. Используя
параметр 0-51 Копировать набор, можно копировать
значения параметров из одного набора параметров в
другой для ускорения процесса наладки в случаях,
когда в различных наборах параметров требуются
аналогичные их значения.
33
0-10 Активный набор
Опция:Функция:
[2]Набор 2
[3]Набор 3
[4]Набор 4
[9]Несколько
наборов
Используется для дистанционного
выбора набора параметров с
помощью цифровых входов и
порта последовательной связи.
Этот набор использует настройки
из параметр 0-12 Этот наборсвязан с.
0-11 Программирование набора
Опция:Функция:
Выберите набор параметров,
который должен быть изменен (т.
е. запрограммирован) во время
работы — либо активный набор,
либо один из неактивных
наборов. Номер редактируемого
набора отображается на LCP в
скобках.
[0]Заводской
набор
Не подлежит редактированию, но
удобен в качестве источника
данных для возврата других
наборов в известное состояние.
[1]Набор 1[1] Набор 1 — [4] Набор 4 могут
свободно редактироваться в
процессе работы независимо от
того, какой набор является
активным.
[2]Набор 2
[3]Набор 3
[4]Набор 4
[9] *Активный
набор
Набор параметров, с которым
преобразователь частоты
работает в данный момент, может
редактироваться в процессе
работы. Редактирование
параметров в выбранном наборе
обычно производится с LCP, но
его также можно выполнить через
любой порт последовательной
связи.
0-12 Этот набор связан с
Опция:Функция:
Используйте этот параметр только
в случае, если смена набора
параметров может потребоваться
во время работы двигателя. Он
обеспечивает одинаковую для
всех связанных наборов
0-12 Этот набор связан с
Опция:Функция:
настройку параметров, «не
подлежащих изменению во время
работы».
Для обеспечения бесконфликтной
замены одного набора
параметров другим в процессе
работы преобразователя частоты
свяжите друг с другом наборы,
содержащие параметры,
изменение которых во время
работы недопустимо. Такая связь
обеспечивает синхронизацию
значений параметров, неизменяемых во время работы, при
переходе от одного набора к
другому в процессе работы.
Параметры, имеющие пометку
FALSE в списках параметров
(глава 4 Перечни параметров), не
могут быть изменены во время
работы преобразователя частоты.
Функция параметр 0-12 Этот
набор связан с доступна, если в
параметр 0-10 Активный набор
выбрано значение [9] Несколько
наборов. Значение [9] Несколько
наборов используется для
перехода от одного набора к
другому во время вращения
двигателя.
Например:
воспользуйтесь значением [9]Несколько наборов для перехода
от Набора 1 к Набору 2 во время
вращения двигателя.
Запрограммируйте сначала
параметры в наборе параметров
1, затем синхронизируйте набор 1
и набор 2 (свяжите наборы).
Синхронизация может быть
выполнена двумя способами:
•
Смените редактируемый
набор на [2] Набор 2 в
параметр 0-11 Программ
ирование набора и
установите в
параметр 0-12 Этот
набор связан с значение
[1] Набор 1. При этом
запускается процесс
связи (синхронизации)
наборов.
параметр 0-12 Этот
набор связан с значение
[2] Набор 2. При этом
запускается процесс
связывания наборов.
130BP076.10
Рисунок 3.2 Работа с
конфигурациями
После завершения процесса
связывания
параметр 0-13 Показание:
связанные наборы принимает
значение 1 и 2, что означает, что
в наборах 1 и 2 все параметры с
отметкой не изменяемые во времяработы теперь одинаковы. Если в
наборе 2 вносятся изменения в
параметры, не изменяемые во
время работы (например, в
параметр 1-30 Сопротивление
статора (Rs)), эти изменения
вносятся также автоматически в
набор 1. Теперь возможно
переключение между наборами 1
и 2 во время работы.
параметров, связанных при
помощи параметр 0-12 Этотнабор связан с. Этот параметр
имеет один индекс для каждого
набора параметров. Значение
параметра, отображаемое для
каждого индекса, указывает, какие
наборы связаны с данным
набором параметров.
ИндексЗначение LCP
0{0}
1{1,2}
2{1,2}
3{3}
4{4}
Таблица 3.2 Пример
связывания наборов
параметров
0-14 Показание: программ. настройки/канал
Диапазон:Функция:
0* [-2147483648
2147483647 ]
Показывает настройки
параметр 0-11 Программирование
набора для каждого из четырех
различных каналов связи. Если
число отображается в
шестнадцатеричном коде (как на
LCP), каждый разряд представляет
собой один канал.
Числа 1–4 обозначают номер
набора; «F» означает заводскую
настройку, а «A» означает
активный набор. Каналы (справа
налево): LCP, периферийная шина,
USB, HPFB1.5.
Пример: Число AAAAAA21h
означает, что для канала
периферийной шины выбран
набор 2 в
параметр 0-11 Программирование
набора, для канала LCP выбран
набор 1, а для всех остальных
каналов выбран активный набор.
Описание параметровРуководство по программированию
Выберите переменную для
отображения на дисплее в строке
1, левая позиция.
[0]НетПеременная для вывода на
дисплей не выбрана
[15]Readout:
actual setup
[37]Текст 1 на
дисплее
Present control word (Текущее
командное слово)
[38]Текст 2 на
дисплее
[39]Текст 3 на
дисплее
[89]Дата и время
[953]Слово предуп
режд ения
Pro– bus
Отображает предупреждения
системы связи по шине PROFIBUS.
[1005]Пока зание
счетч– ика
ошибок
передачи
Показывает число ошибок при
передаче команд по каналу CAN с
момента последнего включения
питания.
[1006]Показ ание
счетчика
ошибок
приема
Показывает число ошибок при
приеме команд по каналу CAN с
момента последнего включения
питания.
[1007]Пока зание
счетчика
отключ ения
шины
Показывает число событий
отключения шины с момента
последнего включения питания.
[1013]Параметр
предуп-
реждения
Показывает слово
предупреждения, используемое в
сети DeviceNet. Каждому
предупреждению присвоен один
отдельный бит.
[1230]Параметр
предуп
реждения
0-20 Строка дисплея 1.1, малая
Опция:Функция:
[1397]Alert Alarm
Word
[1398]Alert Warning
Word
[1399]Alert Status
Word
[1500]Время работы
в часах
Показывает наработку в часах
преобразователя частоты.
[1501]Нара ботка в
часах
Показывает число часов работы
двигателя.
[1502]Счетчик кВтчПоказывает потребление энергии
из сети в кВтч.
[1580]Наработ. вент.
в часах
[1600]Коман дное
слово
Показывает в шестнадцатеричном
коде командное слово,
передаваемое из преобразователя
частоты через порт
последовательной связи.
[1601] *Задание [ед.
измер.]
Полное задание (сумма заданий
через цифровые входы,
аналоговые входы,
предварительно установленного
задания, задания по шине,
фиксации задания, увеличения и
уменьшения задания) в
выбранных единицах измерения.
[1602]Задание %Полное задание (сумма заданий
через цифровые входы,
аналоговые входы,
предварительно установленного
задания, задания по шине,
фиксации задания, увеличения и
уменьшения задания) в
процентах.
[1603]слово
состояния
Текущее слово состояния
[1605]Основ ное
фактич.
значение [%]
Одно или несколько
предупреждений в
шестнадцатеричном коде.
[1609]Показ .по
выб. польз.
Отображает показания по выбору
пользователя, определенные в
следующих параметрах:
•
Параметр 0-30 Ед.изм.пок
азания,выб.польз..
•
Параметр 0-31 Мин.знач.
показания,
зад.пользователем.
•
Параметр 0-32 Макс.знач.
показания,
зад.пользователем.
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
3.2.3 0-2* Дисплей LCP
Укажите, какие переменные должны отображаться на
LCP.
33
УВЕДОМЛЕНИЕ
Подробнее о записи текстов, отображаемых на
дисплее, см.:
Фактическая мощность,
потребляемая двигателем (в кВт).
[1611]Мощность
[л.с.]
Фактическая мощность,
потребляемая двигателем (в л. с.).
[1612]Напря жение
двиг ателя
Напряжение, подаваемое на
двигатель.
[1613]ЧастотаЧастота двигателя, то есть
выходная частота
преобразователя частоты (в
герцах).
[1614]Ток двигателя Ток фазы двигателя (эффективное
значение).
[1615]Частота [%]Частота двигателя, то есть
выходная частота
преобразователя частоты (в
процентах).
[1616]Крутящий
момент [Нм]
Текущая нагрузка двигателя в
процентах от номинального
крутящего момента двигателя.
[1617]Скорость [об/
мин]
Скорость в об/мин (число
оборотов за 1 минуту), то есть
скорость вала двигателя в
замкнутом контуре
регулирования, основанная на
данных паспортной таблички
двигателя, выходной частоте и
нагрузке на преобразователь
частоты.
[1618]Тепло вая
нагрузка
двига теля
Тепловая нагрузка двигателя,
вычисляемая электронным
тепловым реле (ЭТР). См. также
группу параметров 1-9*
Темпер.двигателя.
[1619]Темпе ратура
датчика KTY
[1622]Крутящий
момент [%]
Показывает текущее значение
крутящего момента в процентах.
[1623]Motor Shaft
Power [kW ]
Показывает значение
механической мощности,
приложенной к валу двигателя.
[1624]Calibrated
Stator
Resistance
[1626]Фильтр.
мощн. [кВт]
[1627]Филь тр.
мощн. [л.с.]
[1630]Напря жение
цепи пост.
тока
Напряжение цепи постоянного
тока преобразователя частоты.
0-20 Строка дисплея 1.1, малая
Опция:Функция:
[1631]System Temp.
[1632]Энергия
тормож
ения /с
Текущая мощность торможения,
поступающая на внешний
тормозной резистор.
Отображается мгновенное
значение.
[1633]Энергия
тормож
ения /2 мин
Мощность торможения,
поступающая на внешний
тормозной резистор. Среднее
значение мощности вычисляется
непрерывно за последние 120 с.
[1634]Темп.
радиатора
Текущая температура радиатора
преобразователя частоты. Порог
отключения составляет 95 ±5 °C.
Повторное включение происходит
при температуре 70 ±5 °C.
[1635]Тепловая
нагрузка
инвертора
Нагрузка инверторов в процентах.
[1636]Номина
льный ток
инвертора
Номинальный ток
преобразователя частоты.
[1637]Макс. ток
инвертора
Максимальный ток
преобразователя частоты.
[1638]Состояние SL
контрол лера
Состояние события,
отрабатываемого контроллером.
[1639]Темпе ратура
платы управ
ления
Температура платы управления.
[1642]Service Log
Counter
[1645]Motor Phase U
Current
[1646]Motor Phase V
Current
[1647]Motor Phase
W Current
[1650]Внешнее
задание
Сумма внешних заданий в
процентах, то есть сумма задания
через аналоговый вход,
импульсного задания и задания
по шине.
[1652]Обратная
связь [ед.
изм.]
Значение сигнала (в единицах
измерения), поступающего с
запрограммированных цифровых
входов.
[1653]Задание от
цифр ового
потенцио
метра
Показывает вклад цифрового
потенциометра в сигнал обратной
связи текущего задания.
Описание параметровРуководство по программированию
Показывает значение сигнала
обратной связи 1. Cм. также
группу параметров 20-0*
Обратная связь.
[1655]Сигнал ОС 2
[ед.изм.]
Показывает значение сигнала
обратной связи 2. Cм. также
группу параметров 20-0*
Обратная связь.
[1656]Сигнал ОС 3
[ед.изм.]
Показывает значение сигнала
обратной связи 3. Cм. также
группу параметров 20-0*
Обратная связь.
[1658]Выход ПИД
[%]
Выдает выходное значение ПИДрегулятора замкнутого контура в
процентах.
[1659]Adjusted
Setpoint
Отображает фактическую рабочую
уставку после ее изменения
компенсацией потока. См. группу
параметров 22-8* Компенсация
потока.
[1660]Цифро вой
вход
Выводит на дисплей состояние
цифровых входов. Низкий
уровень сигнала = 0, высокий
уровень сигнала = 1.
Относительно порядка см.
параметр 16-60 Цифровой вход.
Бит 0 — крайний справа.
[1661]Клемма 53 ,
настройка
переключ
ателя
Установка входной клеммы 53. Ток
= 0, напряжение = 1.
[1662]Аналог овый
вход 53
Текущее значение сигнала на
входе 53, который используется
как задание или в качестве
уставки для защиты.
[1663]Клемма 54,
наст ройка
пере ключ
ателя
Установка входной клеммы 54. Ток
= 0, напряжение = 1.
[1664]Аналог овый
вход 54
Текущее значение сигнала на
входе 54 (значение задания или
уставки защиты).
[1665]Аналог овый
выход 42 [мА]
Текущее значение сигнала на
выходе 42 в мА. Для выбора
переменной, отображаемой на
входе 42 используйте
параметр 6-50 Клемма 42, выход.
[1666]Цифро вой
выход [двоич
ный]
Двоичное значение всех
цифровых выходов.
0-20 Строка дисплея 1.1, малая
Опция:Функция:
[1667]Имп. вход #29
[Гц]
Текущее значение частоты на
клемме 29, используемой в
качестве импульсного входа.
[1668]Имп. вход #33
[Гц]
Текущее значение частоты на
клемме 33, используемой в
качестве импульсного входа.
[1669]Импуль сный
выход №27
[Гц]
Текущее значение частоты
импульсного сигнала на клемме
27 в режиме цифрового выхода.
[1670]Импуль сный
выход №29
[Гц]
Текущее значение частоты
импульсного сигнала на клемме
29 в режиме цифрового выхода.
[1671]Релей ный
выход [двоич
ный]
Показывает настройку всех реле.
[1672]Счетчик AПоказывает текущее значение
счетчика A.
[1673]Счетчик BПоказывает текущее значение
счетчика B.
[1675]Аналог овый
вход X30/11
Текущее значение сигнала на
входе X30/11 (плата VLT® General
Purpose I/O MCB 101, поставляется
по заказу).
[1676]Аналог овый
вход X30/12
Текущее значение сигнала на
входе X30/12 (плата VLT® General
Purpose I/O MCB 101, поставляется
по заказу).
[1677]Аналог овый
выход X30/8
[мА]
Текущее значение сигнала на
входе X30/8 (плата VLT® General
Purpose I/O MCB 101, поставляется
по заказу). Выберите с помощью
параметр 6-60 Клемма X30/8,
цифровой выход переменную для
отображения.
[1678]Аналог. выход
X45/1 [мА]
[1679]Аналог. выход
X45/3 [мА]
[1680]Fieldbus,
коман дное
слово 1
Командное слово (CTW,
полученное по периферийной
шине.
[1682]Fieldbus,
ЗАДА НИЕ 1
Основное значение задания,
посылаемое с командным словом
по сети последовательной связи,
например, от системы управления
зданием (BMS), ПЛК или иного
главного контроллера.
[1684]Слово сост.
вар. связи
Расширенное слово состояния
варианта связи по периферийной
шине.
Personal Menu (Моё личное меню),
доступ к которому
осуществляется с помощью
кнопки [Quick Menu] (Быстрое
меню) на LCP, могут быть
определены до 20 параметров.
Параметры отображаются в меню
Q1 Personal Menu (Моё личное
меню) в том порядке, в котором
они запрограммированы в
данном параметре массива. Для
удаления параметра установите
значение «0000».
Например, это может быть
использовано для обеспечения
быстрого и простого доступа к
одному или нескольким (до 50)
параметрам, которые требуют
регулярного изменения.
Custom Readout (Value)
P 16-09
Custom Readout
Unit P 0-30
Max value
P 0-32
Min value
P 0-31
Linear
units only
Quadratic Unit (Pressure)
Cubic Unit (Power)
Motor Speed
Motor Speed
High limit
P 4-13 (RPM)
P 4-14 (Hz)
0
130BT105.12
Linear Unit (e.g. speed and ow)
Описание параметровРуководство по программированию
3.2.4 0-3* Показ.МПУ/выб.плз.
Элементы, выводимые на дисплей, можно настроить
различным образом:
Показания по выбору пользователя. Значение,
•
пропорциональное скорости (линейно
пропорциональное, пропорциональное
квадрату или кубу скорости, в зависимости от
единицы измерения, выбранной в
параметр 0-30 Ед.изм.показания,выб.польз.).
Текст на дисплее. Текстовая строка сохраняется
•
в параметре.
0-21 Строка дисплея 1.2, малая
Варианты те же, что указаны для параметр 0-20 Строка
дисплея 1.1, малая. Выберите переменную для отображения на
дисплее в строке 1, центральная позиция.
0-22 Строка дисплея 1.3, малая
Варианты те же, что указаны для параметр 0-20 Строка
дисплея 1.1, малая. Выберите переменную для отображения на
дисплее в строке 1, правая позиция.
0-23 Строка дисплея 2, большая
Варианты те же, что указаны для параметр 0-20 Строка
дисплея 1.1, малая. Выберите переменную для отображения на
дисплее в строке 2.
Показания по выбору пользователя
Отображаемая величина вычисляется, исходя из
настроек в
Параметр 0-30 Ед.изм.показания,выб.польз..
•
Параметр 0-31 Мин.знач.показания,
•
зад.пользователем (только линейное)
Параметр 0-32 Макс.знач.показания,
•
зад.пользователем.
Параметр 4-13 Верхн.предел скор.двигателя
•
[об/мин].
Параметр 4-14 Верхний предел скорости
•
двигателя [Гц].
и фактической скорости.
•
33
0-24 Строка дисплея 3, большая
Варианты те же, что указаны для параметр 0-20 Строка
дисплея 1.1, малая. Выберите переменную для отображения на
Скорость зависит от типа единицы измерения,
выбранного в
параметр 0-30 Ед.изм.показания,выб.польз.:
0-30 Ед.изм.показания,выб.польз.
Опция:Функция:
Программирование значения для
отображения на дисплее LCP. Эта
величина имеет линейную,
квадратичную или кубическую
зависимость от скорости. Это
отношение зависит от выбранной
единицы измерения (см.
Таблица 3.3). Текущее
вычисленное значение может
быть считано в
параметр 16-09 Показ.по
выб.польз. и/или выведено надисплей путем выбора [1609]
Custom Readout (Показ.по
выб.польз.) в параметрах с
Этот параметр позволяет задать
минимальное значение величины,
выбранной пользователем для
вывода (выбирается при нулевой
скорости). При выборе линейных
единиц измерения в
параметр 0-30 Ед.изм.показания,в
ыб.польз. можно выбрать только
значение, отличное от 0. Для
квадратических и кубических
единиц минимальным значением
является 0.
Описание параметров
Тип ед. измеренияЗависимость от скорости
Безразмерная
Скорость вращения
Расход, объем
Расход, масса
33
Скорость
Длина
Температура
ДавлениеКвадратичная
МощностьКубическая
Таблица 3.3 Зависимость скорости для различных типов единиц измерения
Этот параметр задает
максимальное значение,
отображаемое, когда скорость
двигателя достигла величины,
заданной в
параметр 4-13 Верхн.предел
скор.двигателя [об/мин] или
параметр 4-14 Верхний предел
скорости двигателя [Гц] или (в
зависимости от настройки,
установленной в
параметр 0-02 Единица измер.
скор. вращ. двигат.).
0-37 Текст 1 на дисплее
Диапазон:Функция:
0* [0 - 25 ]В этом параметре можно записать
отдельную текстовую строку для
отображения на LCP или
считывания посредством
последовательной связи.
Для постоянного отображения
этого текста выберите [37] DisplayText 1 (Текст 1 на дисплее) в
одном их следующих параметров:
•
Параметр 0-20 Строка
дисплея 1.1, малая.
•
Параметр 0-21 Строка
дисплея 1.2, малая.
•
Параметр 0-22 Строка
дисплея 1.3, малая.
•
Параметр 0-23 Строка
дисплея 2, большая.
•
Параметр 0-24 Строка
дисплея 3, большая.
•
Параметр 0-37 Текст 1
на дисплее.
Внесение изменений в
параметр 12-08 Имя хоста
изменяет параметр 0-37 Текст 1
на дисплее, но не наоборот.
0-38 Текст 2 на дисплее
Диапазон:Функция:
0* [0 - 25 ]В этом параметре можно записать
отдельную текстовую строку для
отображения на LCP или
считывания посредством
последовательной связи.
0-38 Текст 2 на дисплее
Диапазон:Функция:
Для постоянного отображения
этого текста выберите [38] DisplayText 2 (Текст 2 на дисплее) в
•
Параметр 0-20 Строка
дисплея 1.1, малая.
•
Параметр 0-21 Строка
дисплея 1.2, малая.
•
Параметр 0-22 Строка
дисплея 1.3, малая.
•
Параметр 0-23 Строка
дисплея 2, большая.
•
Параметр 0-24 Строка
дисплея 3, большая.
Для изменения символа
воспользуйтесь кнопками [▲] или
[▼]. Для перемещения курсора
воспользуйтесь кнопками [◀] и
[▶]. Когда символ выделен
курсором, его можно изменить.
Символ можно вставить с
помощью курсора, для чего
курсор следует поместить между
двумя символами и нажать [▲]
или [▼].
0-39 Текст 3 на дисплее
Диапазон:Функция:
0* [0 - 25 ]В этом параметре можно записать
отдельную текстовую строку для
отображения на LCP или
считывания посредством
последовательной связи. Для
постоянного отображения этого
текста выберите текст 3 на
дисплее в параметр 0-20 Строка
параметр 0-40 Кнопка [Hand on]
на LCP включен в раздел My
Personal Menu (Моё личное меню),
определите пароль в
параметр 0-65 Пароль
персонального меню. В противном
случае задайте пароль в
параметр 0-60 Пароль главного
меню.
[3]Разрешено
без OFF
[4]Пароль без
OFF.
[5]Включено при
ВЫКЛ.
[6]Пароль при
OFF
[9]Enabled, ref =
0
0-41 Кнопка [O] на МПУ
Опция:Функция:
[0]ЗапрещеноВыберите для отключения кнопки.
[1] *РазрешеноИспользование кнопки [O]
(Выкл.) разрешено.
[2]ПарольЗащита от несанкционированного
останова. Если
параметр 0-41 Кнопка [O] на
МПУ включен в раздел My Personal
Menu (Моё личное меню),
определите пароль в
параметр 0-65 Пароль
персонального меню. В противном
случае задайте пароль в
параметр 0-60 Пароль главного
меню.
0-42 Кнопка [Auto on] на МПУ
Опция:Функция:
[0]ЗапрещеноВыберите для отключения кнопки.
[1] *РазрешеноИспользование кнопки [Auto on]
(Автоматический режим)
разрешено.
[2]ПарольЗащита от несанкционированного
запуска в автоматическом режиме.
Если параметр 0-42 Кнопка [Auto
on] на МПУ включен в раздел My
Personal Menu (Моё личное меню),
определите пароль в
параметр 0-65 Пароль
персонального меню. В противном
случае задайте пароль в
параметр 0-60 Пароль главного
меню.
0-43 Кнопка [Reset] на LCP
Опция:Функция:
[0]ЗапрещеноВыберите для отключения кнопки.
[1] *РазрешеноИспользование кнопки [Reset]
(Сброс) разрешено.
[2]ПарольЗащита от несанкционированного
сброса. Если
параметр 0-43 Кнопка [Reset] на
LCP имеется в параметр 0-25 Моё
личное меню, задайте пароль в
параметр 0-65 Пароль
персонального меню. В противном
случае задайте пароль в
параметр 0-60 Пароль главного
меню.
[3]Разрешено
без OFF
[4]Пароль без
OFF.
[5]Включено при
ВЫКЛ.
Нажатие этой кнопки сбрасывает
настройки преобразователя
частоты, но не приводит его к
запуску.
[6]Пароль при
OFF
Предотвращает
несанкционированный сброс.
Выполнение санкционированного
сброса не приводит к запуску
преобразователя частоты.
Подобнее об установке пароля см.
параметр [2] Пароль.
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
33
3.2.5 0-4* Клавиатура LCP
Активация, деактивация и защита паролем отдельных
кнопок на LCP.
Включение или отключение кнопки [O/Reset] (Выкл./Сброс).
Опция:Функция:
[0]Запрещено
[1] *Разрешено
[2]Пароль
0-45 Кноп. [Drive Bypass] на LCP
Нажмите кнопку [O] (Выкл.)и выберите [0] Запрещено, чтобы
исключить случайный останов преобразователя частоты.
Нажмите [O] (Выкл.) и выберите [2] Пароль, чтобы исключить
несанкционированный обход преобразователя частоты. Если
параметр 0-45 Кноп. [Drive Bypass] на LCP имеется в меню
быстрого запуска, задайте пароль в параметр 0-65 Пароль
персонального меню.
Опция:Функция:
[0]ЗапрещеноВыберите для отключения кнопки.
[1] *Разрешено
[2]Пароль
0-50 Копирование с LCP
Опция:Функция:
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
[0] *Не
копировать
[1]Все в LCPКопирование всех параметров
всех наборов из памяти
преобразователя частоты в
память LCP. Для целей
техобслуживания скопируйте все
параметры в LCP после ввода
преобразователя частоты в
эксплуатацию.
[2]Все из LCPКопирование всех параметров
всех наборов из памяти LCP в
память преобразователя частоты.
[3]Нез.от
типор.из LCP
Копирование только тех
параметров, которые не зависят
от типоразмера двигателя.
Используйте это вариант для
программирования нескольких
преобразователей частоты с
одинаковыми функциями без
0-50 Копирование с LCP
Опция:Функция:
изменения заданных ранее
параметров двигателей.
[10]Delete LCP
copy data
0-51 Копировать набор
Опция:Функция:
[0] *Не
копировать
Функция не используется.
[1]Копировать в
набор 1
Копирование всех параметров в
текущем программируемом
наборе (определенных в
параметр 0-11 Программирование
набора) в набор 1.
[2]Копировать в
набор 2
Копирование всех параметров в
текущем программируемом
наборе (определенных в
параметр 0-11 Программирование
набора) в набор 2.
[3]Копировать в
набор 3
Копирование всех параметров в
текущем программируемом
наборе (определенных в
параметр 0-11 Программирование
набора) в набор 3.
[4]Копировать в
набор 4
Копирование всех параметров в
текущем программируемом
наборе (определенных в
параметр 0-11 Программирование
набора) в набор 4.
[9]Копир. во все
наборы
Копирование параметров
текущего набора в каждый из
наборов от 1 до 4.
0-60 Пароль главного меню
Диапазон:Функция:
100* [-9999 -
9999 ]
Задайте пароль для доступа в
главное меню с помощью кнопки
[Main Menu] (Главное меню). Если
в параметр 0-61 Доступ кглавному меню без пароля задано
значение [0] Полный доступ, этот
параметр игнорируется.
Описание параметровРуководство по программированию
33
3.2.6 0-5* Копир./Сохранить
Копирование настроек в память LCP и из нее. Эти
параметры используются для сохранения и
копирования наборов из одного преобразователя
частоты в другой.
Установите дату и время на внутренних часах.
Внутренние часы могут использоваться следующими
функциями:
временные события;
•
журнал энергопотребления;
•
анализ трендов;
•
метки даты/времени при аварийных сигналах;
•
регистрация данных;
•
профилактическое обслуживание.
•
Часы можно запрограммировать на переход на летнее
время, а также установить рабочие/нерабочие дни
недели, включая 20 исключений (праздники и т. п.). Хотя
настройку часов можно выполнить с LCP, она, наравне с
настройками временных событий и функций
профилактического техобслуживания, может быть
произведена при помощи Средство конфигурирования
MCT 10.
0-70 Дата и время
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - 0 ]Установка даты и времени на
внутренних часах. Используемый
формат устанавливается в
параметрах
параметр 0-71 Формат даты и
параметр 0-72 Формат времени.
В VLT® Real-time Clock MCB 117
время синхронизируется
ежедневно в 15:00.
0-71 Формат даты
Опция:Функция:
[0]ГГГГ-ММ-ДДУстановка формата даты,
используемого в LCP.
[1]ДД-ММ-ГГГГУстановка формата даты,
используемого в LCP.
[2]ММ/ДД/ГГГГУстановка формата даты,
используемого в LCP.
0-72 Формат времени
Опция:Функция:
Установка формата времени,
используемого LCP.
[0]24 ч
[1]12 ч
0-73 Поясной сдвиг времени
Диапазон:Функция:
0 min* [-780 - 780
min]
Введите смещение часового пояса
относительно UTC. Этот параметр
нужен для автоматического
перехода на летнее время.
0-74 DST/летнее время
Опция:Функция:
Используется для выбора метода
перехода на летнее время. При
ручной установке летнего
времени введите даты начала и
окончания периода в
параметр 0-76 Начало DST/
летнего времени и
параметр 0-77 Конец DST/летнего
времени.
[0] *Выкл.
[2]Ручной
0-76 Начало DST/летнего времени
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - 0 ]Установка даты и времени
перехода на летнее время. Дата
программируется в формате,
выбранном в
параметр 0-71 Формат даты.
0-77 Конец DST/летнего времени
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - 0 ]Установка даты и времени
окончания летнего времени. Дата
программируется в формате,
выбранном в
параметр 0-71 Формат даты.
0-79 Отказ часов
Опция:Функция:
Включение или выключение
предупреждения в случае, если
время часов не установлено или
сброшено в связи выключением
питания в отсутствие резервного
питания. Если установлено
дополнительное устройство VLT
®
Analog I/O Option MCB 109,
значение [1] Разрешено выбрано
по умолчанию.
[0]Запрещено
[1]Разрешено
Описание параметровРуководство по программированию
УВЕДОМЛЕНИЕ
Преобразователь частоты не имеет резервного
питания часов, поэтому, если в преобразователе не
установлен модуль часов реального времени,
имеющий резервное питание, после выключения
питания установленные в преобразователе частоты
дата и время сбрасываются к значению по умолчанию
(01.01.2007 00:00 Пн). Если модуль с резервным
питанием не установлен, рекомендуется использовать
функцию часов только в том случае, если
преобразователь частоты интегрирован во внешнюю
систему с использованием последовательного канала
связи и эта система поддерживает синхронизацию
часов управляющего оборудования. В
параметр 0-79 Отказ часов можно
запрограммировать выдачу предупреждения в том
случае, если часы сбились, например, после
выключения питания.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Резервное питание для функции даты и времени
предусмотрено в дополнительных платах VLT® Analog
I/O Option MCB 109 и VLT® Real-time Clock MCB 117.
Массив [7]
Массив из 7 элементов [0]–[6], отображаемый под номером
параметра на дисплее. Нажмите [OK] и переходите между
элементами при помощи кнопок [▲] и [▼].
Опция:Функция:
Укажите для каждого дня недели,
является ли он рабочим или
нерабочим днем. Первым
элементом массива является
понедельник. Рабочие дни
используются для выполнения
событий по времени.
[0]Нет
[1]Да
0-82 Дополнительные рабочие дни
Массив [5]
Массив из 5 элементов [0]–[4], отображаемый под номером
параметра на дисплее. Нажмите [OK] и переходите между
элементами при помощи кнопок [▲] и [▼].
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - 0 ]Определяет даты дополнительных
рабочих дней, которые обычно
являются нерабочими в
соответствии с
параметр 0-81 Рабочие дни.
0-83 Дополнительные нерабочие дни
Массив [15]
Массив из 15 элементов [0]–[14], отображаемый под номером
параметра на дисплее. Нажмите [OK] и переходите между
элементами при помощи кнопок [▲] и [▼].
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - 0 ]Определяет даты дополнительных
рабочих дней, которые обычно
являются нерабочими в
соответствии с
параметр 0-81 Рабочие дни.
0-84 Time for Fieldbus
Диапазон:Функция:
0* [0 -
4294967295 ]
Показывает время периферийной
шины.
0-85 Summer Time Start for Fieldbus
Диапазон:Функция:
0* [0 -
4294967295 ]
Показывает время перехода на
летнее время для периферийной
шины.
0-86 Summer Time End for Fieldbus
Диапазон:Функция:
0* [0 -
4294967295 ]
Показывает время окончания
периода летнего времени для
периферийной шины.
0-89 Дата и время
Диапазон:Функция:
0* [0 - 25 ]Параметр отображает текущие
дату и время. Дата и время
постоянно обновляются.
Часы не начнут отсчет до тех пор,
пока в параметр 0-70 Дата ивремя не будет сделана
настройка, отличная от настройки
по умолчанию.
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Если установлено значение
[3] Замкнутый контур,
подача команд реверса или
запуска и реверса не
приведет к изменению
направления вращения
двигателя.
[0]Разомкнутый
контур
Скорость вращения двигателя
определяется применением
задания скорости или установкой
требуемой скорости в ручном
режиме.
Разомкнутый контур используется
также в том случае, если
преобразователь частоты является
частью системы управления с
замкнутым контуром
регулирования на базе внешнего
ПИД-регулятора, выдающего в
качестве выходного сигнала
сигнал задания скорости.
[3]Замкнутый
контур
Скорость вращения двигателя
определяется заданием от
встроенного ПИД-регулятора,
который изменяет скорость
двигателя как составляющую
процесса регулирования в
замкнутом контуре (например,
при постоянном давлении или
расходе). Настройте ПИДрегулятор в группе параметров
20-** Замкнутый контур
управления приводом или в меню
Q3 Настройки функций, которое
открывается при нажатии [Quick
Menu] (Быстрое меню).
1-01 Принцип управления двигателем
Опция:Функция:
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Выберите требуемый принцип
управления двигателем.
[0]U/fОсобый режим управления
двигателем в случае
параллельного подключения
двигателей в специальных
применениях. Если выбран режим
U/f, характеристики принципа
управления можно изменять с
помощью параметр 1-55 V/f
Характеристики - В и
параметр 1-56 V/f
Характеристика - f.
[1] *VVC+Принцип векторного управления
напряжением, подходящий для
большинства применений.
Основное преимущество режима
VVC+ состоит в том, что он
использует устойчивую модель
двигателя.
1-03 Хар-ка момента нагрузки
Опция:Функция:
[0]Момент
компрессора
Используется для управления по
скорости в применениях с
постоянным крутящим моментом,
таких как:
•
Аксиальные насосы,
•
Поршневые насосы,
•
Нагнетатели воздуха.
Обеспечивает подачу напряжения,
оптимизированного для
нагрузочной характеристики
постоянного крутящего момента
двигателя во всем диапазоне
скоростей.
[1]ПеременныйПрименяется для регулирования
скорости центробежных насосов и
вентиляторов. Также следует
использовать при регулировании
одним преобразователем частоты
нескольких двигателей (например,
вентиляторов конденсаторной
воды или вентиляторов
градирни). Подается напряжение,
оптимизированное для
Описание параметровРуководство по программированию
3.3 Параметры 1-** Нагрузка/двигатель
3.3.1 1-0* Общие настройки
Выберите, работает ли преобразователь частоты в
системе с разомкнутым или замкнутым контуром
регулирования.
квадратичной характеристики
нагрузочного момента двигателя.
[2]Авт. оптим.
энергопот. CT
Применяется для оптимального
энергосберегающего
регулирования скорости
шнековых и спиральных
компрессоров. Обеспечивает
подачу напряжения,
оптимизированного для
постоянной характеристики
нагрузочного момента двигателя
во всем диапазоне скоростей
вплоть до 15 Гц. Функция
автоматической оптимизации
энергопотребления (АОЭ) точно
адаптирует напряжение к
изменяющейся токовой нагрузке,
уменьшая расход энергии и
акустический шум двигателя.
Чтобы обеспечить оптимальную
работу, необходимо правильно
задать коэффициент мощности
двигателя cos φ. Значение
устанавливается в
параметр 14-43 Cos ( двигателя.
Этот параметр имеет значение по
умолчанию, которое
корректируется автоматически
при программировании данных
двигателя. Эти настройки обычно
обеспечивают подачу на
двигатель оптимального
напряжения, однако если
требуется коррекция
коэффициента мощности
двигателя cos φ, может быть
выполнена функция ААД с
помощью параметр 1-29 Автоадаптация двигателя (AАД).
[3] *Авт. оптим.
энергопот. VT
Применяется для оптимального
энергосберегающего
регулирования скорости
центробежных насосов и
вентиляторов. Подается
напряжение, оптимизированное
для квадратичной характеристики
нагрузочного момента двигателя.
Функция автоматической
оптимизации энергопотребления
(АОЭ) точно адаптирует
напряжение к изменяющейся
токовой нагрузке, уменьшая
расход энергии и акустический
шум двигателя. Чтобы обеспечить
1-03 Хар-ка момента нагрузки
Опция:Функция:
оптимальную работу системы,
необходимо правильно задать
коэффициент мощности двигателя.
Значение устанавливается в
параметр 14-43 Cos ( двигателя.
Этот параметр имеет значение по
умолчанию, которое
корректируется автоматически
при программировании данных
двигателя. Эти настройки обычно
обеспечивают подачу на
двигатель оптимального
напряжения, однако если
требуется коррекция
коэффициента мощности
двигателя cos φ, может быть
выполнена функция ААД с
помощью параметр 1-29 Автоадаптация двигателя (AАД).
Необходимость в ручной
коррекции коэффициента
мощности двигателя возникает
очень редко.
1-04 Режим перегрузки
Выберите уровень момента в режиме перегрузки.
Опция:Функция:
[0]Выс. крут.
момент
Допускается превышение момента
до 160 % у двигателей меньшего
типоразмера.
[1] *Норм. крут.
момент
Допускается перегрузка по
крутящему моменту 110 %.
1-06 По часовой стрелке
Опция:Функция:
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Этот параметр определяет
направление По часовой стрелке,
соответствующее стрелке
направления на LCP. Используется
для удобного изменения
направления вращения вала,
Для двигателей с постоянными
магнитами. Двигатели с
постоянными магнитами делятся
на две группы: с наружными
магнитами (неявнополюсные) и
внутренними магнитами
(явнополюсные).
[2]Одноф.с
непост.магн.
[5]SynRM
Описание параметровРуководство по программированию
[3]
SynRM
Motor
(Синхро
нный
реактив
ный
двигате
ль)
[3]
SynRM
Параметр 1-10 Конс
трукция двигателя
Параметр 14-42 Мин.
частота АОЭ
Параметр 14-43 Cos
( двигателя
[0]
[1]
Асинхро
Одноф.
н-
с пост.
ный
магн.
x–––
x–––
[2]
Одноф.
с
непост.
магн.
Motor
(Синхро
нный
реактив
ный
двигате
ль)
3.3.3 Настройка асинхронного двигателя
Введите следующие данные двигателя. Эту информацию
можно найти на паспортной табличке двигателя.
1.Параметр 1-20 Мощность двигателя [кВт] или
параметр 1-21 Мощность двигателя [л.с.].
2.Параметр 1-22 Напряжение двигателя.
3.Параметр 1-23 Частота двигателя.
4.Параметр 1-24 Ток двигателя.
5.Параметр 1-25 Номинальная скоростьдвигателя.
Для достижения оптимальной производительности в
режиме VVC+ необходимы дополнительные данные
двигателя для настройки следующих параметров. Эти
данные можно найти в листе технических данных
двигателя (обычно их нет на паспортной табличке
двигателя). Выполните полную ААД, используя параметр
параметр 1-29 Авто адаптация двигателя (AАД) [1]
Включ. полной ААД, или введите параметры вручную.Значение Параметр 1-36 Сопротивление потерь в
стали (Rfe) всегда вводится вручную.
Регулировки, зависящие от применения, при работе
VVC
VVC+ является самым надежным режимом управления. В
большинстве ситуаций он обеспечивает оптимальную
производительность без дополнительной регулировки.
Для достижения наилучшей производительности
выполните ААД.
ротора (X2).
5.Параметр 1-35 Основное реактивноесопротивление (Xh).
6.Параметр 1-36 Сопротивление потерь в стали(Rfe).
+
3.3.4 Настройка двигателя с
постоянными магнитами
В данном разделе описывается порядок настройки
двигателя с постоянными магнитами.
Шаги первоначального программирования
Выберите в пар. параметр 1-10 Конструкция двигателя
значение [1] Одноф.с пост. магн. или [2] Одноф.снепост.магн., чтобы активировать режим двигателя с
постоянными магнитами.
Программирование данных двигателя
После выбора двигателя с постоянными магнитами
станут активными параметры этих двигателей в группах
параметров 1-2* Данные двигателя, 1-3* Доп.
данн.двигателя и 1-4* Adv. Motor Data II (Доп. данные
двигателя II).
Данные, необходимые для настройки этих параметров,
можно найти на паспортной табличке и в листке
технических данных двигателя.
Программируйте приведенные ниже параметры в
указанном порядке.
1.Параметр 1-24 Ток двигателя.
2.Параметр 1-25 Номинальная скоростьдвигателя.
3.Параметр 1-26 Длительный ном. моментдвигателя.
4.Параметр 1-39 Число полюсов двигателя.
Запустите полную ААД с помощью параметр 1-29 Автоадаптация двигателя (AАД)[1] Включ. полной ААД.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Если используется ААД, убедитесь, что для
вычисления значения параметр 1-40 Противо-ЭДСпри 1000 об/мин используется номинальная скорость.
В случае неуспешного завершения полной ААД,
необходимо настроить вручную следующие параметры.
1.Параметр 1-30 Сопротивление статора (Rs)
Введите сопротивление обмотки статора между
линией и общей точкой (Rs). Когда доступно
лишь значение «линия — линия», нужно
поделить его на 2, чтобы получить значение
«линия — общая точка».
2.Параметр 1-37 Индуктивность по оси d (Ld)
Введите индуктивность двигателя с
постоянными магнитами по продольной оси от
линии к общей точке.
Когда доступно лишь значение «линия —
линия», нужно поделить его на 2, чтобы
получить значение «линия — общая точка».
3.Параметр 1-40 Противо-ЭДС при 1000 об/мин.
Введите противо-ЭДС между линиями
двигателя с постоянными магнитами при
механической скорости 1000 об/мин (эфф.
значение). Противо-ЭДС — это напряжение,
создаваемое двигателем с постоянными
магнитами при внешнем вращении валов в
отсутствие подключенного преобразователя
частоты. Противо-ЭДС обычно указывается для
номинальной скорости двигателя или для 1000
об/мин при измерении между двумя линиями.
Если значение недоступно для скорости
двигателя 1000 об/мин, рассчитайте
правильное значение следующим образом.
Например, если противо-ЭДС при 1800 об/мин
составляет 320 В, его можно рассчитать для
скорости 1000 об/мин следующим образом.
Противо-ЭДС = (напряжение / об/мин) x 1000 =
(320/1800)*1000 = 178.
4.Для явнополюсных двигателей (IPM) настройте
значения индуктивности в следующих
параметрах:
Описание параметровРуководство по программированию
УВЕДОМЛЕНИЕ
Иногда для двигателей IPM не указываются некоторые
значения индуктивности на паспортных табличках
или в листках технических данных. Выполните AMA,
чтобы получить правильные значения.
Тестирование работы двигателя
1.Запустите двигатель на низкой скорости (100–
200 об/мин). Если двигатель не вращается,
проверьте монтаж, общее программирование и
данные двигателя.
2.Проверьте, соответствует ли функция пуска,
заданная в параметр 1-70 Реж. пуска,
требованиям применения.
Обнаружение ротора
Эту функцию рекомендуется выбирать для применений,
в которых двигатель запускается из неподвижного
состояния, например при использовании с насосами
или конвейерами. В ходе выполнения
преобразователем частоты процедуры обнаружения
ротора некоторые двигатели могут издавать слышимый
звук. Этот звук не приводит к повреждению двигателя.
Ожидание
Эта функция рекомендуется для применений, в которых
двигатель вращается на низкой скорости, например
применений со свободным вращением вентилятора.
Настраиваются параметры Параметр 2-06 Ток торм.пост. т. и параметр 2-07 Вр. торм. пост. т.. Для
применений с высокой инерцией следует увеличить
заводские значения этих параметров.
Регулировки, зависящие от применения, при работе
+
VVC
VVC+ является самым надежным режимом управления. В
большинстве ситуаций он обеспечивает оптимальную
производительность без дополнительной регулировки.
Для достижения наилучшей производительности
выполните ААД.
Запустите двигатель на номинальной скорости. Если
подключенная система работает неправильно,
проверьте настройки двигателя с постоянными
магнитами в режиме VVC+. Рекомендации для
различных применений см. в Таблица 3.4.
ПрименениеMCO
Применения с низкой
инерцией
I
нагр./Iдвиг.
< 5
Увеличьте параметр 1-17 Пост. вр.фил. напряж. с использованием
множителя от 5 до 10.
Уменьшите параметр 1-14 Усил.подавл..
Уменьшите параметр 1-66 Мин.ток при низкой скорости (<
100 %).
ПрименениеMCO
Применения с низкой
инерцией
50 > I
Применения с высокой
инерцией
I
нагр./Iдвиг.
Высокая нагрузка на
низкой скорости
< 30 % (номинальная
скорость вращения)
Таблица 3.4 Рекомендации для различных применений
нагр./Iдвиг.
> 50
> 5
Оставьте значения по умолчанию.
Увеличьте параметр 1-14 Усил.
подавл., параметр 1-15 Пост. вр.
фил./низк. скор. и
параметр 1-16 Пост. вр. фил./выс.
скор.
Увеличьте значение
параметр 1-17 Пост. вр. фил.
напряж..
Увеличьте параметр 1-66 Мин. ток
при низкой скорости, чтобы
отрегулировать пусковой
крутящий момент. Если указать
значение 100 %, в качестве
пускового крутящего момента
будет использоваться
номинальный крутящий момент.
Работа при уровне тока выше
100 % в течение длительного
времени может привести к
перегреву двигателя.
Если двигатель начнет вибрировать на определенной
скорости, увеличьте параметр 1-14 Усил. подавл..
Увеличение значения следует выполнять небольшими
шагами. Значение этого параметра может быть выше
значения по умолчанию на 10–100 % (в зависимости от
двигателя).
3.3.5 Настройка синхронного
реактивного двигателя (двигателя
SynRM)
В этом разделе описывается порядок настройки
синхронного реактивного двигателя.
Шаги первоначального программирования
Чтобы активировать режим двигателя SynRM, выберите
[5] SynRM в параметр 1-10 Конструкция двигателя.
Программирование данных двигателя
После выбора значения [5] SynRM станут активными
параметры этих двигателей в группах параметров 1-2*
Данные двигателя, 1-2* Доп. данн.двигателя и 1-4* Adv.
Motor Data II (Доп. данные двигателя II).
Данные, необходимые для настройки этих параметров,
можно найти на паспортной табличке и в листке
технических данных двигателя.
Программируйте приведенные ниже параметры в
указанном порядке.
Запустите полную ААД с помощью параметр 1-29 Автоадаптация двигателя (AАД)[1] Включ. полной ААД.
В случае неуспешного завершения полной ААД,
необходимо настроить вручную следующие параметры.
1.Параметр 1-30 Сопротивление статора (Rs)
Введите сопротивление обмотки статора между
линией и общей точкой (Rs). Когда доступно
лишь значение «линия — линия», нужно
поделить его на 2, чтобы получить значение
«линия — общая точка».
2.Параметр 1-37 Индуктивность по оси d (Ld)
Введите индуктивность двигателя по
продольной оси от линии к общей точке.
Когда доступно лишь значение «линия —
линия», нужно поделить его на 2, чтобы
получить значение «линия — общая точка».
3.Параметр 1-38 Индуктивн. по оси q (Lq).
Введите индуктивность двигателя по
поперечной оси от линии к общей точке.
Когда доступно лишь значение «линия —
линия», нужно поделить его на 2, чтобы
получить значение «линия — общая точка».
4.Параметр 1-44 d-axis Inductance Sat. (LdSat).
Введите значение насыщения для
индуктивности от линии к общей точке по оси
d. Это значение при токе, превышающем
Обнаружение ротора
Эту функцию рекомендуется выбирать для применений,
в которых двигатель запускается из неподвижного
состояния, например при использовании с насосами
или конвейерами. В ходе выполнения
преобразователем частоты процедуры обнаружения
ротора некоторые двигатели могут издавать слышимый
звук. Этот звук не приводит к повреждению двигателя.
Ожидание
Эта функция рекомендуется для применений, в которых
двигатель вращается на низкой скорости, например
применений со свободным вращением вентилятора.
Настраиваются параметры Параметр 2-06 Ток торм.пост. т. и параметр 2-07 Вр. торм. пост. т.. Для
применений с высокой инерцией следует увеличить
заводские значения этих параметров.
Регулировки, зависящие от применения, при работе
VVC
VVC+ является самым надежным режимом управления. В
большинстве ситуаций он обеспечивает оптимальную
производительность без дополнительной регулировки.
Для достижения наилучшей производительности
выполните ААД.
Запустите двигатель на номинальной скорости. Если
подключенная система работает неправильно,
проверьте настройки двигателя SynRM в режиме VVC+.
Рекомендации для различных применений см. в
Таблица 3.5.
проверьте монтаж, общее программирование и
данные двигателя.
2.Проверьте, соответствует ли функция пуска,
заданная в параметр 1-70 Реж. пуска,
требованиям применения.
+
номинальный, и индуктивности при полном
насыщении.
5.Параметр 1-48 Inductance Sat. Point.
Введите процент номинального тока, при
котором индуктивность по оси d является
наполовину насыщенной, то есть имеет
среднее значение между ненасыщенным и
насыщенным.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Иногда на паспортных табличках или в листках
технических данных для двигателей не указываются
некоторые значения индуктивности. Выполните AMA,
чтобы получить правильные значения.
Тестирование работы двигателя
1.Запустите двигатель на низкой скорости (100–
200 об/мин). Если двигатель не вращается,
ПрименениеMCO
Применения с низкой
инерцией
I
нагр./Iдвиг.
Применения с низкой
инерцией
50 > I
Применения с высокой
инерцией
I
нагр./Iдвиг.
< 5
нагр./Iдвиг.
> 50
> 5
Увеличьте параметр 1-17 Пост. вр.фил. напряж. с использованием
множителя от 5 до 10.
Уменьшите параметр 1-14 Усил.подавл..
Уменьшите параметр 1-66 Мин.ток при низкой скорости (<
100 %).
Оставьте значения по умолчанию.
Увеличьте параметр 1-14 Усил.
подавл., параметр 1-15 Пост. вр.
фил./низк. скор. и
двигатель с постоянными
магнитами и обеспечивает его
плавную и устойчивую работу.
Значение усиления подавления
контролирует динамические
характеристики двигателя с
постоянными магнитами. Низкое
значение усиления подавления
приведет к повышению
динамических характеристик, а
высокое значение — к
понижению динамических
характеристик. Если усиление
подавления слишком высокое или
низкое, управление станет
неустойчивым. Динамические
характеристики связаны с
данными аппарата и типом
нагрузки.
Описание параметровРуководство по программированию
ПрименениеMCO
Высокая нагрузка на
низкой скорости
< 30 % (номинальная
скорость вращения)
Таблица 3.5 Рекомендации для различных применений
Если двигатель начнет вибрировать на определенной
скорости, увеличьте параметр 1-14 Усил. подавл..
Увеличение значения следует выполнять небольшими
шагами. Значение этого параметра может быть выше
значения по умолчанию на 10–100 % (в зависимости от
двигателя).
3.3.6
1-1* VVC+ PM/SYN RM (VVC+, двиг. с
пост. магн./синхрон. реактивн.)
Параметры управления по умолчанию для ядра
управления синхронными двигателями с постоянными
магнитами (VVC+) оптимизированы для применений и
нагрузки инерции в диапазоне 50 > Jl/Jm > 5. Jl — это
инерция нагрузки системы, а Jm — инерция машины.
Для систем с низкой инерцией (Jl/Jm < 5)
рекомендуется увеличить параметр 1-17 Пост. вр. фил.напряж. с коэффициентом 5–10, а для повышения
производительности и стабильности в некоторых
случаях — увеличить значение параметра
параметр 1-14 Усил. подавл..
В системах с высокой инерцией (Jl/Jm>>50)
рекомендуется увеличить значения параметров
параметр 1-15 Пост. вр. фил./низк. скор.,
параметр 1-16 Пост. вр. фил./выс. скор. и
параметр 1-14 Усил. подавл. для повышения
производительности и стабильности.
Для высокой нагрузки при малой скорости (< 30 % от
номинальной) рекомендуется увеличить значение
параметра параметр 1-17 Пост. вр. фил. напряж. в
связи с нелинейностью в инверторе при малой
скорости.
параметр 1-17 Пост. вр. фил.
напряж..
Увеличьте параметр 1-66 Мин. ток
при низкой скорости, чтобы
отрегулировать пусковой
крутящий момент. Если указать
значение 100 %, в качестве
пускового крутящего момента
будет использоваться
номинальный крутящий момент.
Работа при уровне тока выше
100 % в течение длительного
времени может привести к
перегреву двигателя.
1-11 Motor Model (Модель двигателя)
Опция:Функция:
Автоматически задает значения,
установленные на заводе для
выбранного двигателя. Если
используется значение по умолчанию
Std. Asynchron (Стандартный
асинхронный), установите настройки
вручную в соответствии со значением,
выбранным в
параметр 1-10 Конструкция двигателя.
[1] Std. Asynchron
(Стандартный
асинхронный)
[2] Std. PM, non
salient
(Стандартный
неявноп. с пост.
магнитами)
[10] Danfoss OGD
LA10
[11] Danfoss OGD
V210
Модель двигателя по умолчанию, если
в параметр 1-10 Конструкция
двигателя выбрано значение [0]*
Асинхронный.
Доступно для выбора, если в
параметр 1-10 Конструкция двигателя
выбрано значение [1] Одноф.с пост.
магн.
Доступно для выбора, если в
параметр 1-10 Конструкция двигателя
выбрано значение [1] Одноф.с пост.
магн. Только для T4, T5 при 1,5–3 кВт.
Настройки загружаются автоматически
для данного конкретного двигателя.
Доступно для выбора, если в
параметр 1-10 Конструкция двигателя
выбрано значение [1] Одноф.с пост.
магн. Только для T4, T5 при 0,75–3 кВт.
Настройки загружаются автоматически
для данного конкретного двигателя.
33
1-15 Пост. вр. фил./низк. скор.
Диапазон:Функция:
Size
related*
[0.01 - 20 s]Постоянная времени подавления
фильтра высоких частот
определяет время отклика на
шаги нагрузки. При малой
постоянной времени подавления
обеспечивается быстрое
управление. Однако если это
значение слишком мало,
управление становится
неустойчивым. Эта постоянная
времени используется при
скорости, не превышающей 10 %
от номинальной.
1-16 Пост. вр. фил./выс. скор.
Диапазон:Функция:
Size
related*
[0.01 - 20 s]Постоянная времени подавления
фильтра высоких частот
определяет время отклика на
шаги нагрузки. При малой
постоянной времени подавления
обеспечивается быстрое
управление. Однако если это
значение слишком мало,
управление становится
неустойчивым. Эта постоянная
времени используется при
скорости, превышающей 10 % от
номинальной.
1-17 Пост. вр. фил. напряж.
Диапазон:Функция:
Size
related*
[0.001 - 2 s]Постоянная времени фильтра
напряжения питания используется
для уменьшения воздействия
пульсации высокой частоты и
резонанса в системе на расчет
напряжения питания машины. Без
этого фильтра пульсации тока
могут исказить вычисленное
напряжение и повлиять на
устойчивость системы.
1-20 Мощность двигателя [кВт]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0.09 -
2000.00 kW]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Введите номинальную мощность
двигателя в киловаттах в
соответствии с его паспортными
данными. Значение по умолчанию
соответствует номинальной
выходной мощности блока.
В зависимости от того, что
выбрано в
параметр 0-03 Региональные
установки, не отображается либо
параметр 1-20 Мощность
двигателя [кВт], либо
параметр 1-21 Мощность
двигателя [л.с.].
1-21 Мощность двигателя [л.с.]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0.09 -
500.00 hp]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Введите номинальную мощность
двигателя в лошадиных силах в
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
3.3.7 1-2* Данные двигателя
Параметры этой группы содержат данные, введенные с
паспортной таблички подключенного двигателя.
33
УВЕДОМЛЕНИЕ
Изменение значений этих параметров влияет на
настройку других параметров.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Следующие параметры не имеют влияния, если для
параметр 1-10 Конструкция двигателя выбрано
значение [1] Неявнополюсн. с пост. магн., [2] PM,
соответствии с его паспортными
данными. Значение по умолчанию
соответствует номинальной
выходной мощности блока.
В зависимости от того, что
выбрано в
параметр 0-03 Региональные
установки, не отображается либо
параметр 1-20 Мощность
двигателя [кВт], либо
параметр 1-21 Мощность
двигателя [л.с.].
1-22 Напряжение двигателя
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 10 - 1000
V]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Введите номинальное напряжение
двигателя в соответствии с его
паспортными данными. Значение
по умолчанию соответствует
номинальной выходной мощности
блока.
1-23 Частота двигателя
Диапазон:Функция:
Size
related*
[20 - 1000
Hz]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Выберите значение частоты
двигателя по его паспортным
данным. Для работы на частоте 87
Гц с двигателями напряжением
230/400 В, установите паспортные
данные для 230 В/50 Гц. Задайте в
параметр 4-13 Верхн.предел
скор.двигателя [об/мин] и
параметр 3-03 Максимальное
задание работу с частотой 87 Гц.
1-24 Ток двигателя
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0.10 -
10000.00 A]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Введите номинальный ток
двигателя в соответствии его
паспортными данными. Это
значение используется для
расчета крутящего момента
двигателя, тепловой защиты
двигателя и т. д.
1-25 Номинальная скорость двигателя
Диапазон:Функция:
Size
related*
[100 - 60000
RPM]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Введите номинальную скорость
двигателя в соответствии его
паспортными данными. Это
значение используется для
расчета автоматической
компенсации двигателя.
1-26 Длительный ном. момент двигателя
Диапазон:Функция:
Size
related*
[1 - 10000.0
Nm]
Введите значение в соответствии
с данными паспортной таблички
двигателя. Значение по
умолчанию соответствует
номинальному выходному
значению. Этот параметр
доступен, если в
параметр 1-10 Конструкция
двигателя установлено значение
[1] Одноф.с пост. магн., то есть
параметр действителен только
для двигателей с постоянными
магнитами (PM) и
неявнополюсных двигателей с
постоянными магнитами (SPM).
Описание параметровРуководство по программированию
Преобразователи частоты,
подключенные к сети
переменного тока, источнику
постоянного тока или цепи
разделения нагрузки,
находятся под высоким
напряжением.
•
Перед соединением
фазных кабелей
двигателя следует
отключить
электропитание.
1-28 Проверка вращения двигателя
Опция:Функция:
УВЕДОМЛЕНИЕ
При включении функции
проверки вращения
двигателя на дисплее
отображается сообщение:
Внимание! Двигатель может
вращаться в неправильном
направлении.
При нажатии кнопки [OK],
[Back] (Назад) или [Cancel]
(Отмена) это сообщение
будет удалено, и будет
выведено новое сообщение:
Для пуска двигателя
нажмите [Hand On] (Ручной
режим). Для отмены
нажмите кнопку [Cancel]
(Отмена). При нажатии
кнопки [Hand On] двигатель
запускается в прямом
направлении с частотой 5 Гц,
а на дисплее отображается
сообщение: Двигательработает. Проверьте
направление вращения
двигателя. Для остановки
двигателя нажмите [O]
(Выкл.). При нажатии кнопки
[O] (Выкл.) двигатель
останавливается, и
производится сброс
параметра
параметр 1-28 Проверка
вращения двигателя. Если
направление вращения
двигателя неправильное,
поменяйте местами два
фазных провода двигателя.
После установки и подключения
двигателя эта функция позволяет
проверить правильность
направления вращения двигателя.
Включение этой функции
блокирует любые команды,
подаваемые по шине или на
цифровые входы, за исключением
команд внешней блокировки и
Safe Torque O (STO) (если
имеется).
Функция ААД оптимизирует
динамические характеристики
двигателя путем автоматической
оптимизации расширенных
параметров двигателя
(параметр 1-30 Сопротивление
статора (Rs)–
параметр 1-35 Основное
реактивное сопротивление (Xh))
при неподвижном двигателе.
[0] *Выкл.Функция не используется.
[1]Включ.
полной ААД
Выполняется ААД сопротивления
статора RS, сопротивления ротора
Rr, реактивного сопротивления
утечки статора X1, реактивного
сопротивления утечки ротора X2 и
главного реактивного
сопротивления Xh.
[2]Включ.упрощ.
AАД
Выполняется только упрощенная
ААД сопротивления статора Rs в
системе. Выберите этот вариант,
если между преобразователем
частоты и двигателем включен LCфильтр.
[3]Enable
Complete
AMA II
Выполняется улучшенная ААД
сопротивления статора RS,
сопротивления ротора Rr,
реактивного сопротивления
утечки статора X1, реактивного
сопротивления утечки ротора X2 и
главного реактивного
сопротивления Xh. Чтобы
посмотреть улучшенные
результаты, обновите
параметр 14-43 Cos ( двигателя.
[4]Enable
Reduced AMA
II
Выполняется только упрощенная
ААД II сопротивления статора Rs в
системе. Выберите этот вариант,
если между преобразователем
частоты и двигателем включен LCфильтр.
Описание параметровРуководство по программированию
УВЕДОМЛЕНИЕ
Параметр 1-29 Авто адаптация двигателя (AАД) неимеет влияния, если параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [1] Одноф.с пост. магн.
После выбора [1] Включ. полной ААД или [2]
Включ.упрощ. AАД активизируйте функцию ААД
нажатием кнопки [Hand on]. См. также главу
Автоматическая адаптация двигателя в руководстве
по проектированию. После выполнения обычной
последовательности операций на дисплее появляется
сообщение: Нажмите [OK] для завершения ААД. После
нажатия кнопки [OK] преобразователь частоты готов к
работе.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Для наилучшей адаптации преобразователя
•
частоты выполняйте ААД на холодном
двигателе.
ААД не может проводиться на работающем
•
двигателе.
УВЕДОМЛЕНИЕ
При выполнении ААД на двигатель не должен
воздействовать внешний крутящий момент.
УВЕДОМЛЕНИЕ
При изменении одного из значений в группе
параметров 1-2* Данные двигателя параметры с
параметр 1-30 Сопротивление статора (Rs) по
параметр 1-39 Число полюсов двигателя
возвращаются к установкам по умолчанию.
Этот параметр не может быть изменен во время
вращения двигателя.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Полная ААД должна выполняться без фильтра, и
только упрощенная ААД должна выполняться с
фильтром.
См. также главу Автоматическая адаптация двигателя
в Руководстве по проектированию VLT® AQUA Drive FC
202.
3.3.8 1-3* Доп. данн.двигателя
Параметры для дополнительных данных двигателя.
Чтобы двигатель работал оптимально, данные,
введенные в параметры с
параметр 1-30 Сопротивление статора (Rs) по
параметр 1-39 Число полюсов двигателя, должны
соответствовать конкретному двигателю. В настройках
по умолчанию величины основаны на
распространенных значениях параметров обычных
стандартных двигателей. Если параметры двигателя
установлены неправильно, это может привести к сбоям
в работе преобразователя частоты. Если данные
двигателя неизвестны, рекомендуется провести
33
130BA375.11
R
S
P 1-30
R
1s
X
h
P1-35
R
1
X
2
X
1
U
1
I
1
I
R
s
Par. 1-30
L
d
Par. 1-37
ω
sLqIq
U
d
I
R
s
Par. 1-30
L
q=Ld
Par. 1-37
ω
sLdId
+
-
+-
+-
Par. 1-40
ω
sλPM
U
q
q
q
d-axis equivalent circuit
q-axis equivalent circuit
130BC056.11
1-30 Сопротивление статора (Rs)
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0.0140 -
140.0000
Ohm]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Для двигателей с постоянными
магнитами (PM) см. описание в
разделе
1-30 Сопротивление статора (Rs)
Диапазон:Функция:
параметр 1-37 Индуктивность по
оси d (Ld).
Установите значение
сопротивления статора. Введите
значение из паспортных данных
двигателя или выполните ААД на
холодном двигателе.
1-31 Сопротивл.ротора
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0.0100 -
100.0000
Ohm]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Параметр 1-31 Сопротивл.ротора
не имеет влияния, если для
параметра
параметр 1-10 Конструкция
двигателя установлено значение
[1] Одноф.с пост. магн. или [5]
SynRM .
Чтобы улучшить характеристики
вращения вала, установите
значение сопротивления ротора
Rr, используя один из следующих
способов:
•
Выполните ААД на
холодном двигателе.
Преобразователь частоты
измеряет это значение
на двигателе. Все
компенсации
устанавливаются
равными 100 %.
•
Введите значение R
r
вручную. Это значение
нужно получить у
поставщика двигателя.
•
Воспользуйтесь
значением Rr по
умолчанию.
Преобразователь частоты
определяет значение на
основе данных
паспортной таблички
двигателя.
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
автоматическую адаптацию двигателя (ААД). См. также
главу Автоматическая адаптация двигателя в
Руководстве по проектированию VLT® AQUA Drive FC 202.
ААД настраивает все параметры двигателя, за
исключением момента инерции ротора и
сопротивления потерь в стали
33
(параметр 1-36 Сопротивление потерь в стали (Rfe)).
Рисунок 3.4 Эквивалентная схема асинхронного двигателя
Рисунок 3.5 Эквивалентная схема двигателя для
неявнополюсного двигателя с постоянными магнитами
Этот параметр действителен
только при работе с
асинхронными двигателями.
Установите реактивное
сопротивление рассеяния статора
двигателя одним из следующих
способов.
•
Выполните ААД на
холодном двигателе.
Преобразователь частоты
измеряет это значение
на двигателе.
•
Введите значение X
1
вручную. Это значение
нужно получить у
поставщика двигателя.
•
Воспользуйтесь
значением X1 по
умолчанию.
Преобразователь частоты
определяет значение на
основе данных
паспортной таблички
двигателя.
См. Рисунок 3.4.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Значение параметра
обновляется после каждой
калибровки крутящего
момента, если в параметре
параметр 1-47 Калибровка
крут. мом. на мал. об.
выбрано значение [3] 1st start
with store (1-й пуск с
сохранением) или [4] Every
start with store (Каждый пуск с
сохранением).
1-34 Реакт. сопрот. рассеяния ротора (X2)
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0.0400 -
400.0000
Ohm]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр действителен
только при работе с
асинхронными двигателями.
Установите реактивное
сопротивление рассеяния ротора
двигателя одним из следующих
способов.
1-34 Реакт. сопрот. рассеяния ротора (X2)
Диапазон:Функция:
•
Выполните ААД на
холодном двигателе.
Преобразователь частоты
измеряет это значение
на двигателе.
•
Введите значение X
2
вручную. Это значение
нужно получить у
поставщика двигателя.
•
Воспользуйтесь
значением X2 по
умолчанию.
Преобразователь частоты
определяет значение на
основе данных
паспортной таблички
двигателя.
См. Рисунок 3.4.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Значение параметра
обновляется после каждой
калибровки крутящего
момента, если в параметре
параметр 1-47 Калибровка
крут. мом. на мал. об.
выбрано значение [3] 1st start
with store (1-й пуск с
сохранением) или [4] Every
start with store (Каждый пуск с
сохранением).
1-35 Основное реактивное сопротивление (Xh)
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 1.0000 -
10000.0000
Ohm]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Параметр 1-35 Основное
реактивное сопротивление
(Xh) не имеет влияния, если
параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [1] Одноф.с
пост. магн.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Установите основное реактивное
сопротивление двигателя одним
из следующих способов.
•
Выполните ААД на
холодном двигателе.
Описание параметровРуководство по программированию
Преобразователь частоты
измеряет это значение
на двигателе.
•
Введите значение X
h
вручную. Это значение
нужно получить у
поставщика двигателя.
•
Воспользуйтесь
значением Xh по
умолчанию.
Преобразователь частоты
устанавливает значение
на основе данных
паспортной таблички
двигателя.
1-36 Сопротивление потерь в стали (Rfe)
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 -
10000.000
Ohm]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Введите эквивалентное
сопротивление потерь в стали
(RFe) для компенсации потерь в
стали на двигателе.
Сопротивление RFe не может быть
найдено путем выполнения ААД.
Значение RFe особенно важно в
системах с регулированием
крутящего момента. Если
значение RFe неизвестно, оставьте
в параметр 1-36 Сопротивлениепотерь в стали (Rfe) значение по
умолчанию.
1-37 Индуктивность по оси d (Ld)
Диапазон:Функция:
Size
related*
[0.000 -
1000.000 mH]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр действует,
только если в
параметр 1-10 Конструкция
двигателя установленозначение [1] Одноф.с пост.
магн.
Введите значение индуктивности
по оси d. Возьмите это значение
из листа технических
характеристик двигателя с
постоянными магнитами.
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
В технических характеристиках активное сопротивления
статора и индуктивность по оси d для асинхронных
двигателей обычно указываются как значения между
линией и общим проводом (нейтральной точкой
звезды). Для двигателей с постоянными магнитами они
обычно приводятся в технических характеристиках как
33
значение «линия — линия». В двигателях с постоянными
магнитами обычно используется соединение типа
«звезда».
Параметр 1-30 Сопрот
ивление статора (Rs)
(между линией и общим
проводом).
Параметр 1-37 Индукти
вность по оси d (Ld)
(между линией и общим
проводом).
Параметр 1-40 Против
о-ЭДС при 1000 об/мин
Эффективное значение
(значение между
линиями).
Этот параметр определяет
сопротивление обмотки статора (Rs)
аналогично сопротивлению статора
асинхронного двигателя.
Сопротивление статора
определяется для измерения
значения «линия — общий провод».
Если сопротивление статора
измеряется между двумя линиями,
чтобы получить значение «линия —
линия», необходимо поделить
полученное значение на 2.
Этот параметр определяет
индуктивность по продольной оси
для двигателей с постоянными
магнитами. Индуктивность по оси d
определяется для измерения между
фазой и общим проводом. Если
сопротивление статора измеряется
между двумя линиями, чтобы
получить значение «линия —
линия», необходимо поделить
полученное значение на 2.
Этот параметр определяет противоЭДС через клемму статора двигателя
с постоянными магнитами при
механической скорости 1000 об/
мин. Оно определяется между
линиями и выражается как
эффективное значение.
Таблица 3.7 Число полюсов и
соответствующие частоты
В Таблица 3.7 приведено число
полюсов для нормальных
диапазонов скорости двигателей
различных типов. Двигатели,
рассчитанные на другие частоты,
определяются отдельно. Число
полюсов двигателя всегда четное,
поскольку оно представляет
собой общее число полюсов, а не
число их пар. В преобразователе
частоты исходное значение
параметр 1-39 Чис ло полюсов
двигателя задается на основании
параметр 1-23 Частота
двигателя и
параметр 1-25 Номинальная
скорость двигателя.
1-40 Противо-ЭДС при 1000 об/мин
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 10 - 9000V]Установите номинальное значение
противо-ЭДС для двигателя,
вращающегося со скоростью 1000
об/мин. Этот параметр действует,
только если в
параметр 1-10 Конструкция
двигателя установлено значение
[1] Одноф.с пост. магн.
Описание параметровРуководство по программированию
УВЕДОМЛЕНИЕ
Изготовители двигателей предоставляют значения
активного сопротивления статора
(параметр 1-30 Сопротивление статора (Rs)) и
индукции по оси d (параметр 1-37 Индуктивность пооси d (Ld)) в технических характеристиках как данные
между линией и общим проводом (нейтральной
точкой звезды) или между линиями. Не существует
общего стандарта. Разные настройки сопротивления
обмотки статора и индукции представлены на
Рисунок 3.6. Преобразователи частоты Danfoss всегда
требуют значения между линией и общим проводом.
Противо-ЭДС двигателя с постоянными магнитами
определяется как «Индуцированная ЭДС на любой из
двух фаз обмотки статора свободно вращающегося
двигателя». Преобразователи частоты Danfoss всегда
требуют использования эффективного значения
между линиями, измеренного при 1000 об/мин
механической скорости вращения. Это показано на
Рисунок 3.7.
33
Рисунок 3.6 Характеристики обмотки статора
Рисунок 3.7 Определения параметров противо-ЭДС для
двигателей с постоянными магнитами
Введите насыщение
индуктивности Ld. В идеале
значение этого параметра
совпадает со значением в
параметр 1-37 Индуктивность по
оси d (Ld). Если поставщик
двигателя предоставил
характеристики индуктивности,
введите значение, равное 200 %
номинального значения
индуктивности.
1-45 q-axis Inductance Sat. (LqSat)
Диапазон:Функция:
Size
related*
[0 - 1000
mH]
Этот параметр соответствует
индуктивности насыщения Lq. В
идеале значение этого параметра
совпадает со значением в
параметр 1-38 Индуктивн. по оси
q (Lq). Если поставщик двигателя
предоставил характеристики
индуктивности, введите значение,
равное 200 % номинального
значения индуктивности.
1-47 Калибровка крут. мом. на мал. об.
Опция:Функция:
Этот параметр используется для
оптимизации оценки крутящего
момента во всем диапазоне
скоростей. Предполагаемый
крутящий момент рассчитывается
на основе мощности на валу, P
на
валу
= Pm - Rs * I2. Убедитесь, что
вводите правильное значение Rs.
Rs в этой формуле равно сумме
потерь в двигателе, кабеле и
преобразователе частоты. Когда
этот параметр активен,
преобразователь частоты
вычисляет требуемое значение R
s
значение при включении питания,
обеспечивая оптимальное
расчетное значение крутящего
момента и оптимальную
производительность. Используйте
эту функцию в случаях, когда нет
возможности настроить
параметр 1-30 Сопротивление
статора (Rs) на каждом
преобразователе частоты, чтобы
компенсировать длину кабеля,
потери преобразователя частоты
1-47 Калибровка крут. мом. на мал. об.
Опция:Функция:
и температурное отклонение для
двигателя.
[0] *Выкл.
[1]1-й пуск
после вкл.
пит.
Выполняет калибровку при
первом пуске после включения
питания и поддерживает это
значение до сброса посредством
выключения-включения питания.
[2]Кажд. запускВыполняет калибровку при
каждом пуске, компенсируя
возможное изменение
температуры двигателя с момента
последнего запуска. Это значение
сбрасывается при выключениивключении питания.
[3]1st start with
store
При первом запуске после
включении питания
преобразователь частоты
выполняет калибровку крутящего
момента. Этот вариант
используется для обновления
параметров двигателя:
•
Параметр 1-30 Сопротив
ление статора (Rs).
•
Параметр 1-33 Реакт.
сопрот. рассеяния
статора (X1).
•
Параметр 1-34 Реакт.
сопрот. рассеяния
ротора (X2).
•
Параметр 1-37 Индуктив
ность по оси d (Ld).
[4]Every start
with store
Преобразователь частоты
выполняет калибровку при
каждом запуске, компенсируя
возможное изменение
температуры двигателя с момента
последнего запуска. Этот вариант
используется для обновления
параметров двигателя:
Выполните ААД, чтобы
установить значение этого
параметра. Изменяйте
значение вручную только
тогда, когда значение,
отличное от определенного в
ходе ААД, требуется для
конкретного применения.
Введите точку насыщения
индуктивности оси q.
Преобразователь частоты
использует это значение для
оптимизации производительности
двигателей IPM.
Выберите значение в процентах
от номинального тока,
соответствующее точке, где
индуктивность равна среднему
значению от
параметр 1-38 Индуктивн. по оси
q (Lq) и параметр 1-45 q-axis
Inductance Sat. (LqSat).
1-50 Намагнич. двигателя при 0 скорости
Диапазон:Функция:
100 %* [0 - 300 %]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Параметр 1-50 Намагнич.
двигателя при 0 скорости не
имеет влияния, если
параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [1] Одноф.с
пост. магн.
Этот параметр используется
вместе с параметр 1-51 Норм.
намагн. при мин. скорости [об/
мин] для получения различной
тепловой нагрузки двигателя при
его вращении на низкой скорости.
Введите значение в процентах от
номинального тока
намагничивания. Если заданное
значение слишком мало,
1-50 Намагнич. двигателя при 0 скорости
Диапазон:Функция:
возможно снижение крутящего
момента на валу двигателя.
Magn. current
130BA045.11
Hz
Par.1-50
Par.1-51
100%
Par.1-52RPM
Рисунок 3.8 Ток
намагничивания
1-51 Норм. намагн. при мин. скорости [об/мин]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[10 - 300
RPM]
1-52 Мин. скорость норм. намагнич. [Гц]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0.3 - 10.0
Hz]
1-55 V/f Характеристики - В
Массив [6]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[0 - 1000 V]Введите значение напряжения в
каждой точке по частоте, чтобы
вручную построить
характеристику U/f,
соответствующую двигателю.
Значения частоты определяются в
параметр 1-56 V/f
Характеристика - f.
Этот параметр является
параметром массива [0–5] и
доступен только в том случае,
если в параметр 1-01 Принципуправления двигателем выбрано
значение [0] U/f.
1-56 V/f Характеристика - f
Массив [6]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - 1000.0
Hz]
Описание параметровРуководство по программированию
намагничивания для импульсов,
используемых для определения
направления вращения двигателя.
Диапазон значений и функция
зависят от параметра
параметр 1-10 Конструкция
двигателя:
[0] Асинхронный: [0–200 %]
При снижении данного значения
уменьшается крутящий момент.
100 % означает полный
номинальный ток двигателя. В
этом случае значение по
умолчанию равно 30 %.
[1] Одноф.с пост. магн. [0–40 %]
Для двигателей с постоянными
магнитами рекомендуется
использовать общее значение
20 %. Высокие значения могут
привести к увеличению
производительности. Однако на
двигателях с противо-ЭДС выше
300 VLL (эфф.) при номинальной
скорости и высокой
индуктивности обмотки (более 10
мГн) рекомендуется использовать
меньшее значение, чтобы
избежать неправильной оценки
скорости. Параметр активен, когда
разрешен параметр 1-73 Запуск схода.
1-59 Ч-та имп.при пров.пуск.с хода
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - 500 %]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Общие сведения о
соотношении между
параметрами пуска с хода
двигателя с постоянными
магнитами см. в описании
параметр 1-70 Реж. пуска.
Диапазон значений и функция
зависят от параметра
параметр 1-10 Конструкция
двигателя:
[0] Асинхронный: [0–500 %]
Следует следить за процентным
значением частоты импульсов,
используемых для определения
направления вращения двигателя.
Увеличение этого значения
уменьшает генерируемый
крутящий момент. В этом режиме
100 % означает в 2 раза большую
частоту скольжения.
[1] Одноф.с пост. магн. [0–10 %]
Этот параметр определяет
скорость двигателя (в % от
номинальной скорости двигателя),
ниже которой активируется
функция парковки (см.
параметр 2-06 Ток торм. пост. т.
и параметр 2-07 Вр. торм. пост.
т.). Этот параметр действует
только в том случае, если
параметр 1-70 Реж. пуска
установлен на значение [1]
Ожидание и только после запуска
Параметр 1-60 Компенсация
нагрузки на низк.скорости не
имеет влияния, если
параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [1] Одноф.с
пост. магн.
Введите величину в процентах
для коррекции напряжения в
зависимости от нагрузки при
вращении двигателя на низкой
скорости и получения
оптимальной характеристики U/f.
Диапазон частот, в пределах
которого этот параметр активен,
определяется типоразмером
двигателя.
Типоразмер
двигателя [кВт]
Частота [Гц]
0,25–7,5<10
11–45<5
55–550<3–4
Таблица 3.8 Частота
переключения нагрузки
130BA046.11
60%
0%
100%
U
m
Changeover
f
out
Par.1-60Par.1-61
1-61 Компенсация нагрузки на выс.скорости
Диапазон:Функция:
100 %* [0 - 300 %]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Параметр 1-61 Компенсация
нагрузки на выс.скорости не
имеет влияния, если
параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [1] Одноф.с
пост. магн.
Введите величину в процентах
для компенсации напряжения в
зависимости от нагрузки при
вращении двигателя с высокой
скоростью и получения
оптимальной характеристики U/f.
Диапазон частот, в пределах
которого этот параметр активен,
определяется типоразмером
двигателя.
Типоразмер
двигателя [кВт]
Частота [Гц]
0,25–7,5>10
11–45<5
55–550<3–4
Таблица 3.9 Частота
переключения нагрузки
1-62 Компенсация скольжения
Диапазон:Функция:
0 %* [-500 -
500 %]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Параметр 1-62 Компенсация
скольжения не имеет
влияния, если
параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [1] Одноф.с
пост. магн.
Введите величину в процентах
для компенсации скольжения,
чтобы скорректировать допуски
на значение n
M,N
. Компенсация
скольжения вычисляется
автоматически на основе
номинальной скорости двигателя,
n
M,N
.
1-63 Пост.времени компенсации скольжения
Диапазон:Функция:
Size
related*
[0.05 - 5 s]
Описание параметровРуководство по программированию
3.3.10 1-6* Настр., зав. от нагр.
33
Рисунок 3.10 Компенсация нагрузки на низк.скорости
Параметр 1-64 Подавление
резонанса не имеет влияния,
если
параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [1] Одноф.с
пост. магн.
Введите величину подавления
резонанса. Установите
параметр 1-64 Подавление
резонанса и
параметр 1-65 Постоянная
времени подавл. резонанса для
уменьшения резонансных явлений
на высоких частотах. Для
уменьшения резонансных
колебаний увеличьте значение
параметр 1-64 Подавление
резонанса.
1-65 Постоянная времени подавл. резонанса
Диапазон:Функция:
5 ms* [5 - 50 ms]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Параметр 1-65 Постоянная
времени подавл. резонанса не
имеет влияния, если
параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [1] Одноф.с
пост. магн.
Установите
параметр 1-64 Подавление
резонанса и
параметр 1-65 Постоянная
времени подавл. резонанса для
уменьшения резонансных явлений
на высоких частотах. Установите
постоянную времени,
обеспечивающую наилучшее
подавление резонанса.
1-66 Мин. ток при низкой скорости
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 1 - 200 %]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Параметр 1-66 Мин. ток при
низкой скорости не имеет
влияния, если
параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [0] Асинхронный.
Введите минимальный ток при
низкой скорости.
1-66 Мин. ток при низкой скорости
Диапазон:Функция:
Увеличение этого тока повышает
достигнутый крутящий момент
двигателя при низкой скорости.
Низкая скорость здесь
определяется как скорость ниже
6 % от номинальной скорости
двигателя
(параметр 1-25 Номинальнаяскорость двигателя) в режиме
управления VVC+ PM.
1-70 Реж. пуска
Опция:Функция:
[0]Обнаруж.
ротора
Подходит для всех применений,
для которых известно, что
двигатель будет неподвижен при
запуске (например, транспортеры,
насосы и несамовращающиеся
вентиляторы).
[1]ОжиданиеЕсли двигатель вращается на
малой скорости (менее 2–5 % от
номинальной скорости),
например, в случае вентиляторов
с авторотацией, выберите
параметр [1] Ожидание и
настройте параметр 2-06 Ток
торм. пост. т. и
параметр 2-07 Вр. торм. пост. т.
соответствующим образом.
[2]Rotor Det. w/
Parking
1-71 Задержка запуска
Диапазон:Функция:
00 s* [0 - 300 s]Введите время задержки пуска, то
есть задержки между командой
пуска и моментом подачи
преобразователем частоты
питания на двигатель.
Этот параметр связан с функцией
пуска, выбранной в
параметр 1-72 Функция запуска.
1-72 Функция запуска
Опция:Функция:
Выберите функцию запуска в
период задержки запуска. Этот
параметр связан с
параметр 1-71 Задержка запуска.
В течение времени задержки
пуска на двигатель подается
постоянный ток удержания
(параметр 2-00 Ток удержания
(пост. ток)/ток предпускового
нагрева).
[2]Выбег/время
задерж.
Двигатель останавливается с
выбегом за время задержки пуска
(инвертор выкл.).
Доступные варианты выбора
зависят от значения, выбранного
в параметр 1-10 Конструкциядвигателя: [0] Асинхронный:
•
[2] Выбег/время задерж..
•
[0] Уд.пост.током/вр.зад.
[1] Одноф.с пост. магн.:
•
[2] Выбег/время задерж..
1-73 Запуск с хода
Опция:Функция:
Эта функция позволяет
подхватить двигатель, который
свободно вращается вследствие
пропадания напряжения.
Если параметр 1-73 Запуск с хода
разрешен,
параметр 1-71 Задержка запуска
не действует.
Направление поиска для запуска с
хода связано с установкой
параметр 4-10 Направление
вращения двигателя.
[0] По час. стрелке: поиск запуска
с хода выполняется в
направлении часовой стрелки.
Если не удается, производится
торможение постоянным током.
[2] Оба направления: сначала
функция подхвата вращающегося
двигателя производит поиск в
направлении, определяемом
последним заданием
(направлением). Если скорость не
найдена, производится поиск в
другом направлении. В случае
неудачи включается торможение
постоянным током на время,
установленное в
параметр 2-02 Время торможения
пост. током. После этого пуск
происходит с 0 Гц.
1-73 Запуск с хода
Опция:Функция:
[0]ЗапрещеноЕсли эта функция не требуется,
выберите [0] Запрещено.
[1]РазрешеноЕсли требуется, чтобы
преобразователь частоты
подхватывал вращающийся
двигатель и управлял им,
выберите [1] Разрешено.
Этот параметр всегда настроен на
[1] Разрешено, если
параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [1] Одноф. с пост.
магн.
Важные связанные параметры:
•
Параметр 1-58 Имп.ток
при пров.пуск.с хода.
•
Параметр 1-59 Ч-та
имп.при пров.пуск.с хода.
•
Параметр 1-70 Реж.
пуска.
•
Параметр 2-03 Скорость
включ.торм.пост.током
[об/мин].
•
Параметр 2-04 Скорость
включ.торм.пост.током
[Гц].
•
Параметр 2-06 Ток торм.
пост. т..
•
Параметр 2-07 Вр. торм.
пост. т..
Описание параметровРуководство по программированию
Если параметр 1-73 Запуск с хода разрешен,
параметр 1-71 Задержка запуска не действует.
Функция подхвата вращающегося двигателя,
используемая для двигателей с постоянными магнитами,
основана на оценке начальной скорости. После
активного сигнала запуска всегда первым делом
оценивается скорость. Исходя из значения параметра
Если оцениваемая скорость превышает 0 Гц,
преобразователь частоты подхватывает двигатель на
этой скорости и возобновляет нормальную работу. В
противном случае преобразователь частоты оценивает
положение ротора и начинает нормальную работу из
этого положения.
Параметр 1-70 Реж. пуска=[1] Ожидание:
Если оцениваемая скорость ниже значения в
параметр 1-59 Ч-та имп.при пров.пуск.с хода,
включается функция парковки (см. параметр 2-06 Ток
1-79 Макс.вр.нач.запуск компр.для откл
Диапазон:Функция:
0 s* [ 0 - 3600.0s]Если двигатель не набирает
скорость, заданную в
параметр 1-86 Низ. скорость
откл. [об/мин], в течение
времени, заданного в этом
параметре, преобразователь
частоты отключается. Время в
этом параметре включает в себя
время, указанное в
параметр 1-71 Задержка запуска.
Например, если значение в
Доступные варианты выбора
зависят от значения, выбранного
в параметр 1-10 Конструкция
двигателя:
[0] Асинхронный:
•
[0] Останов выбегом.
•
[1] Фиксация пост.
током/подогрев
двигателя.
[1] Одноф.с пост. магн.:
•
[0] Останов выбегом.
[0] *Останов
выбегом
Оставляет двигатель в режиме
свободного вращения.
[1]Фиксация
пост. током/
подогрев
двигателя
Включает подачу на двигатель
удерживающего постоянного тока
(см. параметр 2-00 Ток удержания
(пост. ток)/ток предпускового
нагрева).
[2]Провер.
электродвиг.
[6]Пров.двиг,
ав.сиг.
1-81 Мин.скор.для функц.при остан.[об/мин]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[0 - 600
RPM]
1-82 Мин.ск. д.функц.при ост. [Гц]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - 20.0 Hz]
Описание параметров
торм. пост. т. и параметр 2-07 Вр. торм. пост. т.). В
противном случае преобразователь частоты
подхватывает двигатель на этой скорости и
возобновляет нормальную работу. Рекомендуемые
настройки приведены в описании параметр 1-70 Реж.пуска.
33
В настоящее время принцип подхвата вращающегося
двигателя, используемый для двигателей с постоянными
магнитами, имеет следующие ограничения:
Диапазон скорости составляет до 100 %
•
номинальной скорости или скорости
ослабления поля (в зависимости от того, какая
скорость ниже).
Для синхронных двигателей с постоянными
•
магнитами (PMSM) с высоким противо-ЭДС
(>300 VLL (среднеквадр.)) и высокой индукцией
обмотки (>10 мГн) требуется больше времени,
чтобы уменьшить ток короткого замыкания до
нуля. Этот параметр может быть подвержен
ошибке во время оценки.
Тестирование тока ограничено диапазоном
•
скорости до 300 Гц. Для некоторых устройств
предел составляет 250 Гц; это все устройства
на 200–240 В до 2,2 кВт (3 л. с.) включительно и
все устройства на 380–480 В до 4 кВт (5,4 л. с.)
включительно.
явнополюсными постоянными магнитами
(IPMSM), но еще не проверено на машинах этих
типа.
Для систем с высокой инерцией (то есть таких,
где инерция нагрузки превышает более чем в
30 раз инерцию двигателя) используйте
тормозной резистор, чтобы избежать
отключения из-за перенапряжения во время
высокоскоростного включения функции
подхвата вращающегося двигателя.
VLT® AQUA Drive FC 202
3.3.12 1-8* Регулиров.останова
N
RPM
T
N
1-86
T
1-79
T
1-71
0
1
1-86 Низ. скорость откл. [об/мин]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - par. 4-13
RPM]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр доступен
только в том случае, если
параметр 0-02 Единица
измер. скор. вращ. двигат.
имеет значение [0] об/мин.
Введите нижний предел скорости
двигателя, при котором
преобразователь частоты
отключается. Если значение равно
0, функция не активна. Если в
любое время после запуска (или
во время остановки) скорость
падает ниже значения этого
параметра, преобразователь
частоты отключается с аварийным
сигналом 49 Предел скорост.
1-87 Низ. скорость отключ. [Гц]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - par. 4-14
Hz]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр доступен
только в том случае, если
параметр 0-02 Единица
измер. скор. вращ. двигат.
имеет значение [1] Гц.
Введите нижний предел скорости
двигателя, при котором
преобразователь частоты
отключается. Если значение равно
0, функция не активна. Если в
любое время после запуска (или
во время остановки) скорость
падает ниже значения этого
параметра, преобразователь
частоты отключается с аварийным
сигналом 49 Предел скорост.
Описание параметровРуководство по программированию
3.3.13 Улучшенное отслеживание
минимальной скорости для
погружных насосов
Некоторые насосы плохо переносят работу при низких
скоростях. Обычно это происходит по причине
недостаточного охлаждения или смазки при низких
скоростях.
В условиях перегрузки преобразователь частоты
защищает себя с помощью встроенных защитных
функций, которые включают понижение скорости.
Например, понизить скорость может регулятор
предельного тока. В некоторых случаях скорость может
упасть ниже указанной в параметр 4-11 Нижн.предел
скор.двигателя[об/мин] и параметр 4-12 Нижний предел
скорости двигателя [Гц].
Если скорость падает ниже определенного значения,
функция улучшенного отслеживания минимальной
скорости отключает преобразователь частоты. Если
двигатель насоса не достигает скорости, указанной в
параметр 1-86 Низ. скорость откл. [об/мин], за время,
заданное в параметр 1-79 Макс.вр.нач.запуск компр.дляоткл (раскрутка идет слишком долго), срабатывает
защитное отключение преобразователя частоты. Отсчет
таймеров параметр 1-71 Задержка запуска и
параметр 1-79 Макс.вр.нач.запуск компр.для откл
начинается одновременно с подачей команды пуска.
Например, это означает, что если значение в
параметр 1-71 Задержка запуска больше или равно
значению в параметр 1-79 Макс.вр.нач.запуск компр.дляоткл, преобразователь частоты никогда не запустится.
33
T
1-71
T
1-79
N
1Нормальная работа.
Рисунок 3.11 Улучшенное отслеживание минимальной
скорости
Это время включает в себя время T
Параметр 1-86 Низ. скорость откл. [об/мин]. Если
1-86
при нормальной работе скорость падает ниже этого
значения, преобразователь частоты отключается
защитой.
1-71
.
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
3.3.14 1-9* Темпер.двигателя
1-90 Тепловая защита двигателя
Опция:Функция:
1-90 Тепловая защита двигателя
Опция:Функция:
Тепловая защита двигателя может быть
33
[0] Нет защитыДвигатель постоянно перегружен, и при
[1] Предупр. по
термист.
[2] Откл. по
термистору
[3] ЭТР:
предупрежд.
1
реализована с помощью различных
устройств:
С помощью датчика PTC на
•
обмотках двигателя,
подключенного к одному из
аналоговых или цифровых
входов
(параметр 1-93 Источник
термистора). См.
глава 3.3.15 Подключение
термистора PTC.
Путем вычисления тепловой
•
нагрузки (ЭТР = электронное
тепловое реле) на основе
фактической нагрузки и
времени. Вычисленная тепловая
нагрузка сопоставляется с
номинальным током двигателя
I
и номинальной частотой
M,N
двигателя f
глава 3.3.16 ЭТР и
глава 3.3.17 ATEX ETR (ЭТР в
соответствии с ATEX).
Через механический
•
термовыключатель (типа Klixon).
См. глава 3.3.18 Klixon.
Для Северной Америки: функции защиты
с помощью электронного теплового реле
(ЭТР) обеспечивают защиту двигателя от
перегрузки по классу 20 согласно
требованиям NEC.
этом не требуется выдачи
предупреждений или отключения
преобразователя частоты.
Активируется предупреждение, когда
подключенный термистор или датчик
KTY, установленный в двигателе,
сигнализирует о перегреве двигателя.
Преобразователь частоты
останавливается (отключается), когда
подключенный термистор или датчик KTY
в двигателе сигнализирует о перегреве
двигателя.
Значение для отключения термистора
должно быть > 3 кОм.
Установите термистор (датчик РТС) в
двигатель для защиты его обмоток.
Рассчитывает нагрузку при активной
настройке 1 и выводит на дисплей
предупреждение о перегрузке двигателя.
M,N
. См.
[4] ЭТР:
отключение 1
[5] ЭТР:
предупрежд.
2
[6] ЭТР:
отключение 2
[7] ЭТР:
предупрежд.
3
[8] ЭТР:
отключение 3
[9] ЭТР:
предупрежд.
4
[10] ЭТР:
отключение 4
[20] ATEX ETR (ЭТР
в
соответствии
с ATEX)
УВЕДОМЛЕНИЕ
При выборе [20] ATEX ETR (ЭТР в соответствии с ATEX)
необходимо строго следовать инструкциям,
изложенным в соответствующей главе руководства попроектированию, а также инструкциям,
предоставленным изготовителем двигателя.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Если выбрано значение [20] ATEX ETR (ЭТР в
соответствии с ATEX), предел по току
параметр 4-18 Предел по току необходимо
установить на 150 %.
Запрограммируйте выдачу сигнала
предупреждения через один из
цифровых выходов.
Рассчитывает нагрузку при активном
наборе параметров 1 и останавливает
(отключает) преобразователь частоты при
перегрузке двигателя. Запрограммируйте
выдачу сигнала предупреждения через
один из цифровых выходов. Сигнал
появляется, если имеется
предупреждение и преобразователь
частоты отключается (предупреждение о
перегреве).
Активирует функцию теплового контроля
для двигателей Ex-e ATEX. Включает
Описание параметровРуководство по программированию
3.3.15 Подключение термистора PTC
Рисунок 3.12 Профиль PTC
Использование цифрового входа и напряжения 10 В в
качестве источника питания
Пример. преобразователь частоты отключается, когда
температура двигателя становится слишком высокой.
Настройка параметров
Установите для параметр 1-90 Тепловая
•
защита двигателя значение [2] Откл. по
термистору.
Установите для параметр 1-93 Источник
•
термистора значение [6] Цифровой вход 33.
Использование аналогового входа и напряжения 10 В в
качестве источника питания
Пример. преобразователь частоты отключается, когда
температура двигателя становится слишком высокой.
Настройка параметров
Установите для параметр 1-90 Тепловая
•
защита двигателя значение [2] Откл. по
термистору.
На основе вычислений оценивается необходимость
снижения нагрузки при пониженной скорости
вследствие ухудшения охлаждения встроенным в
двигатель вентилятором.
33
Рисунок 3.15 Профиль ЭТР
3.3.17 ATEX ETR (ЭТР в соответствии с
ATEX)
Плата термистора VLT® PTC Thermistor Card MCB 112
обеспечивает контроль над температурой двигателя в
соответствии с требованиями ATEX. Также может
использоваться внешнее защитное устройство PTC с
ФункцияНастройка
Параметр 1-98 ATEX ETR
interpol. points freq.
Параметр 1-99 ATEX ETR
interpol points current
Параметр 1-23 Частота
двигателя
Параметр 4-19 Макс.
выходная частота
Параметр 4-18 Предел по
току
Параметр 5-15 Клемма 33,
цифровой вход
Параметр 5-19 Клем.37,
безоп.остан.
Параметр 14-01 Частота
коммутации
Параметр 14-26 Зад. отк. при
неисп. инв.
Таблица 3.11 Параметры
Паспортная табличка
двигателя
Введите то же значение, что и
для параметр 4-19 Макс.выходная частота.
В соответствии с паспортной
табличкой двигателя, может
быть уменьшено в случае
использования длинных
кабелей двигателя,
синусоидного фильтра или
сниженного напряжения
питания.
Принудительно увеличивается
до 150 % параметром 1-90
[20]
[80] PTC-карта 1
[4] Ав. сигн. PTC 1
Убедитесь, что значение по
умолчанию совпадает с
указанным в паспортной
табличке двигателя. Если это
не так, используйте
синусоидный фильтр.
0
сертификатом ATEX.
УВЕДОМЛЕНИЕ
УВЕДОМЛЕНИЕ
Используйте для этой функции только двигатели,
сертифицированные по ATEX Ex-e. См. паспортную
табличку двигателя, сертификат соответствия,
технические данные или свяжитесь с поставщиком
двигателя.
Сравните минимальную требуемую частоту
коммутации, указанную изготовителем двигателя, и
минимальную частоту коммутации преобразователя
частоты, установленную по умолчанию в
параметр 14-01 Частота коммутации. Если
преобразователь частоты не соответствует требуемой
частоте, используйте синусоидный фильтр.
Управляя двигателем Ex-e в режиме повышенной
безопасности, важно принимать во внимание некоторые
ограничения. Программируемые параметры указаны в
Подробнее о тепловом контроле ATEX ЭТР см. в
Примечаниях к функции теплового мониторинга ATEX
ETR для FC 300.
то есть на малой скорости
выполняется снижение
номинальных характеристик
двигателя.
[1]ДаПрименение внешнего
вентилятора двигателя (внешняя
вентиляция), позволяющего не
уменьшать мощность двигателя на
низкой скорости. Верхняя кривая
в Рисунок 3.15 (f
out
= 1 x f
M,N
)
отражает случай, когда ток
двигателя меньше номинального
(см. параметр 1-24 Токдвигателя). Однако, если ток
двигателя превышает
номинальный, время работы
снижается, как в случае, когда
вентилятор не установлен.
1-93 Источник термистора
Опция:Функция:
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Для цифрового входа следует
установить в
параметр 5-00 Режим
цифрового ввода/вывода
значение [0] PNP — активен
при 24 В.
Выберите вход, к которому
должен быть подключен
термистор (датчик РТС). Варианты
аналоговых входов [1] Аналоговый
вход 53 или [2] Аналоговый вход
54 не могут быть выбраны, если
аналоговый вход уже
используется как источник
задания (выбран в
параметр 3-15 Источник задания
1, параметр 3-16 Источник
задания 2или
параметр 3-17 Источник задания
3).
При использовании платы VLT
®
PTC Thermistor Card MCB 112
должно быть выбрано значение
[0] Нет.
[0] *Нет
[1]Аналоговый
вход 53
[2]Аналоговый
вход 54
[3]Цифровой
вход 18
[4]Цифровой
вход 19
[5]Цифровой
вход 32
[6]Цифровой
вход 33
Описание параметровРуководство по программированию
3.3.18 Klixon
Автоматический тепловой выключатель Klixon
использует металлический диск KLIXON®. При
предварительно заданной перегрузке тепло, излучаемое
током через диск, вызывает отключение.
Использование цифрового входа и напряжения 24 В в
качестве источника питания.
Пример. преобразователь частоты отключается, когда
температура двигателя становится слишком высокой.
Настройка параметров
Установите для параметр 1-90 Тепловая
•
защита двигателя значение [2] Откл. по
термистору.
Выберите клемму аналогового
входа 54 в качестве входа
термисторного датчика. Клемму
54 нельзя выбирать в качестве
источника сигнала термистора,
если в иных случаях она
используется в качестве клеммы
задания (см.
параметр 3-15 Источник задания
1 — параметр 3-17 Источник
задания 3).
УВЕДОМЛЕНИЕ
Подключение термисторного
датчика между клеммами 54
и 55 (GND). См.
глава 3.3.15 Подключение
термистора PTC.
[0] *Нет
[2]Аналоговый
вход 54
1-97 Пороговый уровень KTY
Диапазон:Функция:
80 °C* [ -40 -
220 °C]
Выбирается пороговый уровень
термисторного датчика для
тепловой защиты двигателя.
2-00 Ток удержания (пост. ток)/ток предпускового
нагрева
Диапазон:Функция:
50 %* [ 0 - 160 %]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Параметр 2-00 Ток
удержания (пост. ток)/ток
предпускового нагрева не
имеет влияния, если
параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [1] Одноф.с
пост. магн.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Максимальное значение
зависит от номинального
тока двигателя.
Избегайте слишком
длительной подачи 100процентного тока. Это может
привести к повреждению
двигателя.
Введите значение удерживающего
тока в процентах от
номинального тока двигателя I
M,N,
установленного в
параметр 1-24 Ток двигателя.
100-процентный постоянный
удерживающий ток равен I
M,N
.
Этот параметр обеспечивает
удержание двигателя
(удерживающий крутящий момент)
или предварительный прогрев
двигателя.
Этот параметр активен, если в
параметр 1-80 Функция при
останове выбрано значение [1]
Фиксация пост. током/подогрев
двигателя.
2-01 Ток торможения пост. током
Диапазон:Функция:
50 %* [ 0 - 1000 %]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Максимальное значение
зависит от номинального
тока двигателя. Избегайте
слишком длительной подачи
100-процентного тока. Это
может привести к
повреждению двигателя.
Введите значение тока в
процентах от номинального тока
двигателя I
M,N,
см.
параметр 1-24 Ток двигателя.
100-процентный ток торможения
постоянным током равен I
M,N
.
Ток торможения постоянным
током подается по команде
останова, когда скорость
становится ниже предельного
значения, установленного в
•
Параметр 2-03 Скорость
включ.торм.пост.током
[об/мин].
•
Параметр 2-04 Скорость
включ.торм.пост.током
[Гц], при активизации
функции инверсного
торможения постоянным
током или по команде,
поданной через порт
последовательной связи.
Ток торможения действует в
течение времени, установленного
в параметр 2-02 Времяторможения пост. током.
2-02 Время торможения пост. током
Диапазон:Функция:
10 s* [0 - 60 s]Установите продолжительность
протекания тока, заданного в
параметр 2-01 Ток торможения
пост. током, после
активирования торможения
постоянным током.
2-03 Скорость включ.торм.пост.током [об/мин]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - 0 RPM]
Описание параметровРуководство по программированию
3.4 Параметры 2-** Торможение
3.4.1 2-0* Тормож.пост.током
Группа параметров для конфигурирования функций
торможения постоянным током и удержания
постоянным током.
параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [1] Одноф.с
пост. магн.
Установите скорость включения
торможения постоянным током,
при которой ток торможения,
заданный в параметр 2-01 Токторможения пост. током,
подается при наличии команды
останова.
2-06 Ток торм. пост. т.
Диапазон:Функция:
50 %* [ 0 - 1000 %]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Параметр 2-06 Ток торм.
пост. т. и параметр 2-07 Вр.
торм. пост. т.: активны
только в том случае, если в
параметр 1-10 Конструкция
двигателя выбрано значение
[1] Одноф.с пост. магн.
Ток устанавливается в процентах
от номинального тока двигателя,
параметр 1-24 Ток двигателя.
Активен с параметр 1-73 Запуск схода. Ток ожидания действует в
течение времени, установленного
в параметр 2-07 Вр. торм. пост.т..
2-07 Вр. торм. пост. т.
Диапазон:Функция:
3 s* [0.1 - 60 s]Установите продолжительность
протекания тока ожидания,
заданную в параметре
параметр 2-06 Ток торм. пост.
т.. Активен с
параметр 1-73 Запуск с хода.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Параметр Параметр 2-07 Вр.
торм. пост. т. активен
только в том случае, если в
параметр 1-10 Конструкция
двигателя выбрано значение
[1] Одноф. с пост. магн.
2-10 Функция торможения
Опция:Функция:
Доступные варианты выбора
зависят от значения, выбранного
в параметр 1-10 Конструкция
двигателя:
[0] Асинхронный:
•
[0] Выкл.
•
[1] Резистивн.торможен..
•
[2] Торм. перем. током.
[1] Одноф.с пост. магн.:
•
[0] Выкл.
•
[1] Резистивн.торможен..
[0]Выкл.Не установлен тормозной
резистор.
[1]Резистивн.тор
можен.
В систему встроен тормозной
резистор для отвода избыточной
энергии торможения в виде тепла.
Подключение тормозного
резистора позволяет работать при
большем напряжении в цепи
постоянного тока в процессе
торможения (в генераторном
режиме). Функция резистивного
торможения действует только в
преобразователях частоты с
встроенным динамическим
торможением.
[2]Торм. перем.
током
Торможение переменным током
будет работать только в режиме
крутящего момента компрессора,
заданного в параметр 1-03 Хар-камомента нагрузки.
2-11 Тормозной резистор (Ом)
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 5 - 65535
Ohm]
2-12 Предельная мощность торможения (кВт)
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0.001 -
2000.000 kW]
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
3.4.2 2-1* Функц.энерг.торм.
Группа параметров для выбора параметров
динамического торможения. Только для
преобразователей частоты с тормозным прерывателем.
Этот параметр активен
только в преобразователях
частоты со встроенным
динамическим торможением.
Этот параметр разрешает
использование контроля
мощности, рассеиваемой на
тормозном резисторе. Мощность
вычисляется исходя из
сопротивления тормозного
резистора
(параметр 2-11 Тормознойрезистор (Ом)), напряжения в
звене постоянного тока и
времени включенного состояния
резистора.
[0] *Выкл.Контроль мощности,
рассеиваемой на резисторе, не
требуется.
Если для контроля мощности
выбрано значение [0] Выкл. или
[1] Предупреждение, то функция
торможения остается активной
даже при превышении
контрольного предела. Это может
привести к тепловой перегрузке
резистора. Предусмотрена также
возможность выдачи
предупреждения через релейный/
цифровой выход. Точность
измерения в системе контроля
мощности зависит от точности
определения сопротивления
резистора (погрешность менее
±20 %).
[1]Предупрежде
ние
Вывод на дисплей
предупреждения, когда мощность,
передаваемая на резистор, в
течение 120 с превышает 100 %
от контрольного предела
(параметр 2-12 Предельнаямощность торможения (кВт)).
Предупреждение снимается, когда
передаваемая мощность падает
ниже 80 % от контрольного
предела.
[2]ОтключениеОтключение преобразователя
частоты и вывод аварийного
сигнала, когда вычисленная
мощность превышает 100 %
контрольного предела.
2-13 Контроль мощности торможения
Опция:Функция:
[3]Предупр.и
отключен.
Активация предупреждения,
отключения и подачи аварийного
сигнала.
Для удаления
предупреждения,
появляющегося в случае
выбора [0] Выкл. или [1]Предупреждение, следует
выключить и вновь включить
сетевое питание. Прежде
всего, устраните
неисправность. В случае
выбора [0] Выкл. или [1]
Предупреждение
преобразователь частоты
продолжает работать, даже
если обнаружена
неисправность.
Выберите вид тестирования и
функцию контроля для проверки
цепи тормозного резистора или
его наличия, а также задайте
вывод предупреждения или
аварийного сигнала в случае
неисправности. Целостность цепи
тормозного резистора
проверяется при подаче питания.
Однако проверка тормозного IGBT
выполняется при отсутствии
торможения. Режим торможения
отключается по сигналу
предупреждения или отключения.
Описание параметровРуководство по программированию
Последовательность тестирования
включает в себя следующее:
1.В течение 300 мс
измеряется амплитуда
пульсаций напряжения в
цепи постоянного тока
без торможения.
2.В течение 300 мс
измеряется амплитуда
пульсаций напряжения в
цепи постоянного тока с
включенным
торможением.
3.Если амплитуда
пульсаций в цепи
постоянного тока при
торможении меньше этой
же величины перед
торможением,
увеличенной на +1 %,
результаты проверки
торможения считаются
неудовлетворительными.
В этом случае выдается
предупреждение или
аварийный сигнал.
4.Если амплитуда
пульсаций в цепи
постоянного тока при
торможении больше этой
величины перед
торможением,
увеличенной на +1 %,
считается, что проверка
тормоза выполнена
успешно.
[0] *Выкл.Производится контроль
тормозного резистора и
тормозного IGBT на короткое
замыкание во время работы. При
возникновении короткого
замыкания появляется
предупреждение.
[1]Предупрежде
ние
Выполняется проверка
тормозного резистора и
тормозного IGBT на отсутствие
короткого замыкания и тест
целостности цепи подключения
тормозного резистора при подаче
питания.
[2]ОтключениеПроизводится контроль на
короткое замыкание или разрыв
цепи тормозного резистора или
2-15 Проверка тормоза
Опция:Функция:
на короткое замыкание
тормозного IGBT. При
возникновении неисправности
преобразователь частоты
отключается, при этом выводится
аварийный сигнал (отключение с
блокировкой).
[3]Останов и
отключение
Производится контроль на
короткое замыкание или разрыв
цепи тормозного резистора или
на короткое замыкание
тормозного IGBT. При наличии
неисправности преобразователь
частоты снижает скорость
двигателя до останова выбегом и
затем отключается. Выдается
аварийный сигнал и выполняется
отключение с блокировкой.
[4]Торм. перем.
током
Производится контроль на
короткое замыкание или разрыв
цепи тормозного резистора или
на короткое замыкание
тормозного IGBT. При наличии
неисправности преобразователь
частоты осуществляет
регулируемое снижение скорости
двигателя.
2-16 Макс.ток торм.пер.ток
Диапазон:Функция:
100 %* [ 0 -
1000.0 %]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Параметр 2-16 Макс.ток
торм.пер.ток не имеет
влияния, если
параметр 1-10 Конструкция
двигателя = [1] Одноф.с
пост. магн.
Введите максимально допустимый
ток при торможении переменным
током, чтобы исключить перегрев
обмоток двигателя.
Введите минимальное значение
для дистанционного задания.
Значение минимального задания
и единица измерения согласуются
с настройками в
параметр 1-00 Режим
конфигурирования и
параметр 20-12 Ед.изм. задания/
сигн. ОС.
3-03 Максимальное задание
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ par. 3-02 -
999999.999
ReferenceFeedbackUnit]
Введите максимально допустимое
значение для дистанционного
задания. Значение максимального
задания и единица измерения
согласуются с настройками в
параметр 1-00 Режим
конфигурирования и
параметр 20-12 Ед.изм. задания/
сигн. ОС.
3-04 Функция задания
Опция:Функция:
[0] *СуммаСуммирует сигналы внешнего и
предустановленного заданий.
[1]Внешнее/
предуст.
Подключение источника либо
внешнего, либо
предустановленного задания.
Переход между внешними и
предустановленными заданиями
выполняется при помощи
команды или сигнала на
цифровом входе.
3-10 Предустановленное задание
Массив [8]
Диапазон:Функция:
0 %* [-100 -
100 %]
Введите в этот параметр до
восьми различных
предустановленных заданий (0–7),
используя метод
программирования массива.
Предустановленное задание
определяется в процентах от
значения Ref
MAX
(параметр 3-03 Максимальноезадание). При использовании
предустановленных заданий
установите Предуст.зад., бит 0/1/2(значение [16], [17] или [18]) для
соответствующих цифровых
входов в группе параметров 5-1*Цифровые входы.
P3-03
P3-02
050100%
P3-10
130BB036.10
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
3.5 Параметры 3-** Задан/Измен. скор.
3.5.1 3-0* Пределы задания
3.5.2 3-1* Задания
Выберите предустановленные задания. Выберите для
соответствующих цифровых входов в группе
параметров 5-1* Цифровые входы значение Предуст.задание, бит 0/1/2 [16], [17] или [18].
Фиксированная скорость — это
заданная выходная скорость
двигателя, которую обеспечивает
преобразователь частоты, когда
активизирована функция
фиксации частоты.
См. также параметр 3-19 Фикс.
скорость [об/мин] и
параметр 3-80 Темп изм. скор.при
перех. на фикс. скор..
3-13 Место задания
Опция:Функция:
Выберите, какое место задания
нужно активизировать.
[0] *Связанное
Ручн/Авто
В ручном режиме используется
местное задание, в
автоматическом режиме —
дистанционное задание.
[1]ДистанционноеИспользуется дистанционное
задание как в ручном, так и в
автоматическом режиме.
[2]МестноеИспользуется местное задание как
в ручном, так и в автоматическом
режиме.
УВЕДОМЛЕНИЕ
При выборе значения [2]
Местное преобразователь
частоты после выключения
питания начинает работу с
данной настройки.
[3]Linked to H/A
MCO
Выберите этот вариант, чтобы
включить коэффициент FFACC.
Включение FFACC уменьшает
искажения сигнала и ускоряет
передачу данных от контроллера
перемещения на плату
управления преобразователя
3-13 Место задания
Опция:Функция:
частоты. Это ведет к ускорению
времени отклика для
динамических применений и
применений, требующих контроля
положения. Подробнее о FFACC
см. в Инструкциях по
эксплуатации VLT® Motion Control
MCO 305.
3-14 Предустановл.относительное задание
Диапазон:Функция:
0 %* [-100 -
100 %]
Фактическое задание, Х, будет
увеличено или уменьшено на
процент Y, установленный в
Преобразователь частоты
выбирает аналоговый вход AI53
или AI54 в качестве источника
задания в соответствии с входным
сигналом, на основе выбранного с
помощью [42] Ref source bit 0
3-15 Источник задания 1
Опция:Функция:
(Источник задания, бит 0) одного
из цифровых входов. Подробнее
см. группу параметров 5-1*
Преобразователь частоты
выбирает аналоговый вход AI53
или AI54 в качестве источника
задания в соответствии с входным
сигналом, на основе выбранного с
помощью [42] Ref source bit 0(Источник задания, бит 0) одного
из цифровых входов. Подробнее
см. группу параметров 5-1*
Преобразователь частоты
выбирает аналоговый вход AI53
или AI54 в качестве источника
задания в соответствии с входным
сигналом, на основе выбранного с
помощью [42] Ref source bit 0(Источник задания, бит 0) одного
из цифровых входов. Подробнее
см. группу параметров 5-1*
, которая
представляет собой
фиксированную выходную
скорость. Преобразователь
частоты обеспечивает эту
скорость, когда активизирована
функция фиксации частоты.
Максимальный предел задается в
параметр 1-25 Номинальная
скорость двигателя. Выберите
время разгона так, чтобы
выходной ток в процессе разгона
не превышал предельного тока,
заданного в
параметр 4-18 Предел по току.
См. время замедления в
параметр 3-42 Время замедления
1.
пар. .3 − 41 =
t ускор. × nном. пар. . 1 − 25
задан. об/мин
с
3-42 Время замедления 1
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0.10 - 3600s]Введите время замедления, то
есть время снижения скорости от
параметр 1-25 Номинальная
скорость двигателя до 0 об/мин.
Выберите время замедления
таким образом, чтобы не
возникало перенапряжения на
инверторе из-за рекуперативного
режима двигателя. Кроме того,
время замедления должно быть
достаточно большим, чтобы не
дать генерируемому току,
превысить предельный ток,
заданный в параметр 4-18 Предел
по току. См. время разгона в
параметр 3-41 Время разгона 1.
3-42 Время замедления 1
Диапазон:Функция:
пар. .3 − 42 =
tзамедл. × nном. пар. .1 − 25
задан. об/мин
с
3-51 Время разгона 2
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0.10 - 3600s]Введите время разгона, то есть
время ускорения от 0 об/мин до
параметр 1-25 Номинальная
скорость двигателя. Выберите
время разгона так, чтобы
выходной ток в процессе разгона
не превышал предельного тока,
заданного в
параметр 4-18 Предел по току.
См. время замедления в
параметр 3-52 Время замедления
2.
пар. .3 − 51 =
t ускор. × nном. пар. .1 − 25
задан. об/мин
с
3-52 Время замедления 2
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0.10 - 3600s]Введите время замедления, то
есть время снижения скорости от
параметр 1-25 Номинальная
скорость двигателя до 0 об/мин.
Выберите время замедления
таким образом, чтобы не
возникало перенапряжения на
инверторе из-за рекуперативного
режима двигателя и чтобы
генерируемый ток не превышал
предельного значения,
установленного в
параметр 4-18 Предел по току.
См. время разгона в
параметр 3-51 Время разгона 2.
пар. .3 − 52 =
tзамедл. × nном. пар. . 1 − 25
задан. об/мин
с
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
3.5.3 3-4* Изменение скор. 1
Используется для настройки времени изменения
скорости для каждого из двух изменений скорости
(группы параметров 3-4* Изменение скор. 1 и 3-5*
33
Изменение скор. 2).
Рисунок 3.21 Изменение скорости 1
3.5.4 3-5* Изменение скор. 2
Параметры изменения скорости для выбора, см. группупараметров 3-4* Изменение скор. 1.
фиксированной скорости, то есть
время ускорения/замедления
двигателя в диапазоне от 0
об/мин до номинальной скорости
вращения двигателя (n
M,N
)
(устанавливается в
параметр 1-25 Номинальная
скорость двигателя). Убедитесь
также, что результирующий ток,
необходимый для получения
заданного времени достижения
фиксированной скорости, не
превышает предельного тока,
заданного в
параметр 4-18 Предел по току.
Отсчет времени достижения
фиксированной скорости
начинается при подаче сигнала
режима фиксированной скорости
с панели управления, через
выбранный цифровой вход или
порт последовательного канала
связи.
пар. .3 − 80 =
tфикс. частоты × nном. пар. . 1 − 25
фикс. частотыскор. пар. . 3 − 19
с
130BA070.10
Time
P 3-80
RPM
P 4-13 RPM
high limit
P 1-25
Motor speed
Jog speed
P 3-19
P 3-80
Ramp up
(acc)
Ramp down
(dec)
t jogt jog
P 4-11 RPM
low limit
3-84 Initial Ramp Time
Диапазон:Функция:
0 s* [0 - 60 s]Введите время начального
изменения скорости от нулевой
скорости до нижнего предела
скорости двигателя,
параметр 4-11 Нижн.предел
3-84 Initial Ramp Time
Диапазон:Функция:
скор.двигателя[об/мин] или
параметр 4-12 Нижний предел
скорости двигателя [Гц]. Работа
на скорости ниже минимальной
может привести к выходу из
строя погружные насосы для
глубоких колодцев. Рекомендуется
использовать короткое время
изменения скорости на скоростях
насоса ниже минимальной. Этот
параметр можно применять в
качестве значения быстрого
изменения скорости от нулевой
скорости до нижнего предела
скорости двигателя. См.
Рисунок 3.23.
130BA962.10
Motor Speed
Motor Speed
High
Low
Normal
Ramps
Initial
Ramp
Final
Ramp
Time
Speed
3-85 Check Valve Ramp Time
Диапазон:Функция:
0 s* [0 - 650 s]Для предохранения шаровых
контрольных клапанов в ситуации
остановки можно применить
медленное изменение скорости
контрольного клапана от
скорости
параметр 4-11 Нижн.предел
скор.двигателя[об/мин] или
параметр 4-12 Нижний предел
скорости двигателя [Гц] до
конечной скорости контрольного
клапана, которая задается в
параметр 3-86 Check Valve Ramp
End Speed [RPM] или
параметр 3-87 Check Valve Ramp
End Speed [HZ]. Когда значение,
установленное в
параметр 3-85 Check Valve Ramp
Time, отличается от 0 с,
приводится в действие время
изменения скорости контрольного
клапана, что позволяет снизить
Описание параметровРуководство по программированию
3.5.5 3-8* Др.изменен.скор.
33
Рисунок 3.22 Темп изменения скорости при переходе на
фиксированную скорость
Рисунок 3.23 Время начального и конечного изменения
скорости
3-85 Check Valve Ramp Time
Диапазон:Функция:
скорость от нижнего предела
скорости двигателя до конечной
скорости контрольного клапана в
параметр 3-86 Check Valve Ramp
End Speed [RPM] или
параметр 3-87 Check Valve Ramp
End Speed [HZ]. См. Рисунок 3.24.
130BA961.10
Speed
Motor Speed
Normal
Check valve
Motor Speed
High
Low
Time
Ramp
End Speed
3-86 Check Valve Ramp End Speed [RPM]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - par. 4-11
RPM]
Установите скорость (в [об/мин])
ниже нижнего предела скорости
двигателя, если нужно закрыть
контрольный клапан. Убедитесь,
что клапан больше не активен.
См. Рисунок 3.24.
3-87 Check Valve Ramp End Speed [HZ]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - par. 4-12
Hz]
Установите скорость (в [Гц]) ниже
нижнего предела скорости
двигателя, где изменение
скорости контрольного клапана
больше не используется. См.
Рисунок 3.24.
3-88 Final Ramp Time
Диапазон:Функция:
0 s* [0 - 60 s]Введите время конечного
изменения скорости при
снижении скорости от
параметр 4-11 Нижн.предел
скор.двигателя[об/мин] или
параметр 4-12 Нижний предел
скорости двигателя [Гц] до
нулевой скорости.
Работа на скорости ниже
минимальной может привести к
выходу из строя погружные
насосы для глубоких колодцев.
Рекомендуется использовать
3-88 Final Ramp Time
Диапазон:Функция:
короткое время изменения
скорости на скоростях насоса
ниже минимальной. Этот
параметр можно применять в
качестве значения быстрого
изменения скорости от
параметр 4-11 Нижн.предел
скор.двигателя[об/мин] или
параметр 4-12 Нижний предел
скорости двигателя [Гц] до
нулевой скорости. См.
Рисунок 3.23.
3-90 Размер ступени
Диапазон:Функция:
0.10 %* [0.01 200 %]
Введите значение приращения,
необходимое для увеличения/
уменьшения, в процентах от
синхронной скорости двигателя
ns. Если активирована команда
увеличения/уменьшения,
результирующее задание
увеличивается/уменьшается на
величину, установленную для
этого параметра.
3-91 Время изменения скор.
Диапазон:Функция:
1 s [0 - 3600 s]Введите время изменения
скорости, то есть время
регулировки задания в диапазоне
0–100 % для указанной функции
цифрового потенциометра
(увеличить, уменьшить или
очистить).
Если команда увеличения/
уменьшения подается дольше,
чем время задержки изменения
скорости, заданное в
параметр 3-95 Задержка рампы,
текущее задание увеличивается/
уменьшается в соответствии с
этим временем изменения
скорости. Время изменения
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
33
3.5.6 3-9* Цифр.потенциометр
Функция цифрового потенциометра позволяет
оператору увеличить или уменьшить текущее задание
Рисунок 3.24 Изменение скорости контрольного клапана
путем корректировки настройки цифровых входов с
помощью функций «увеличить», «уменьшить» или
«очистить». Чтобы активировать функцию, необходимо
установить значение «увеличить» или «уменьшить» хотя
бы для одного цифрового входа.
скорости определяется как время,
используемое для регулировки
задания ступенями,
предусмотренными в
параметр 3-90 Размер ступени.
3-92 Восстановление питания
Опция:Функция:
[0] *Выкл.Сбрасывает задание цифрового
потенциометра до 0 % после
включения питания.
[1]ВключенаВосстанавливает последнее
значение цифрового
потенциометра при включении
питания.
3-93 Макс. предел
Диапазон:Функция:
100 %* [-200 -
200 %]
Установите максимально
допустимое значение
результирующего задания. Это
целесообразно, если для тонкой
настройки результирующего
задания используется цифровой
потенциометр.
3-94 Мин. предел
Диапазон:Функция:
0 %* [-200 -
200 %]
Установите минимально
допустимое значение
результирующего задания. Это
целесообразно, если для тонкой
настройки результирующего
задания используется цифровой
потенциометр.
3-95 Задержка рампы
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - 0 ]Введите необходимую задержку с
момента активации функции
цифрового потенциометра до
начала изменения задания
преобразователем частоты. Если
задержка равна 0 мс, задание
начинает изменяться при
появлении сигнала увеличения/
уменьшения. См. также
параметр 3-91 Время изменения
скор..
Speed
Time (s)
Inc
130BA158.11
P 3-95
Speed
Time (s)
Dec
Inc
130BA159.11
P 3-95
Описание параметровРуководство по программированию
Рисунок 3.25 Задержка изменения скорости, случай 1
Рисунок 3.26 Задержка изменения скорости, случай 2
Выбирает требуемое направление
вращения двигателя. Если в
параметр 1-00 Режим
конфигурирования выбрано
значение [3] Замкнутый контур,
значение параметра по
умолчанию устанавливается на [0]По час. стрелке. Если выбраны
оба направления, с LCP
невозможен выбор вращения
против часовой стрелки.
[0] *По час.
стрелке
[2]Оба
направления
4-11 Нижн.предел скор.двигателя[об/мин]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - par. 4-13
RPM]
Введите нижний предел скорости
вращения двигателя в об/мин.
Нижний предел скорости
вращения двигателя можно
установить так, чтобы он
соответствовал минимальной
скорости двигателя,
рекомендуемой изготовителем.
Нижний предел скорости
вращения вала двигателя не
должен превышать значение,
установленное в
Введите нижний предел скорости
вращения двигателя в Гц. Нижний
предел скорости вращения
двигателя может устанавливаться
в соответствии с минимальной
выходной частотой вала
двигателя. Нижний предел
скорости не должен превышать
значение, установленное в
параметр 4-14 Верхний предел
скорости двигателя [Гц].
Максимальная выходная
частота не может превышать
10 % от частоты коммутации
инвертора
(параметр 14-01 Частотакоммутации).
Введите верхний предел скорости
вращения двигателя в об/мин.
Верхний предел скорости
вращения двигателя может
устанавливаться в соответствии с
рекомендуемой изготовителем
максимально допустимой
скоростью двигателя. Верхний
предел скорости вращения
двигателя должен быть больше
значения, установленного в
параметр 4-11 Нижн.предел
скор.двигателя[об/мин].
Название параметра отображается
как параметр 4-11 Нижн.предел
скор.двигателя[об/мин] или
параметр 4-12 Нижний предел
скорости двигателя [Гц], в
зависимости от:
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
3.6 Параметры 4-** Пределы/Предупр.
3.6.1 4-1* Пределы двигателя
33
току и скорости, а также реакцию преобразователя
частоты на превышение этих пределов.
При превышении предельного значения на дисплее
появляется сообщение. При предупреждении всегда
создается сообщение, выводимое на дисплей или на
периферийную шину. Функция мониторинга может
вызывать предупреждение или отключение, вследствие
которого преобразователь частоты останавливается и
выдает аварийное сообщение.
Определите пределы двигателя по крутящему моменту,
Настроек по умолчанию,
установленных в
соответствии с
географическим
регионом.
4-14 Верхний предел скорости двигателя [Гц]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ .1 - par.
4-19 Hz]
Введите верхний предел скорости
вращения двигателя в Гц.
Параметр Параметр 4-14 Верхний
предел скорости двигателя [Гц]
может совпадать с максимальной
скоростью двигателя,
рекомендуемой производителем.
Верхний предел скорости
двигателя должен быть больше
значения, установленного в
параметр 4-12 Нижний предел
скорости двигателя [Гц].
Выходная частота не должна
превышать 10 % от частоты
коммутации
(параметр 14-01 Частотакоммутации).
4-16 Двигательн.режим с огранич. момента
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 -
1000.0 %]
4-17 Генераторн.режим с огранич.момента
Диапазон:Функция:
100 %* [ 0 -
1000.0 %]
Введите максимальный предел
момента для генераторного
режима. Ограничение момента
действует в диапазоне скоростей
вплоть до (и включая ее)
номинальной скорости двигателя
(параметр 1-25 Номинальнаяскорость двигателя). Подробнее
см. в параметр 14-25 Задержкаотключ.при пред. моменте.
При изменении значений
параметров с
параметр 1-00 Режим
конфигурирования по
параметр 1-28 Проверка
вращения двигателя
параметр 4-17 Генераторн.режим
с огранич.момента автоматически
4-17 Генераторн.режим с огранич.момента
Диапазон:Функция:
к значению по умолчанию не
сбрасывается.
4-18 Предел по току
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 1.0 -
1000.0 %]
Введите предел тока для
двигательного и генераторного
режимов. Для защиты двигателя
от опрокидывания используется
заводская установка «1,1 х
номинальный крутящий момент
двигателя» (расчетное значение).
При изменении значений
параметров с
параметр 1-00 Режим
конфигурирования по
параметр 1-26 Длительный ном.
момент двигателя
параметр 4-18 Предел по току не
сбрасывается автоматически к
значению по умолчанию.
4-19 Макс. выходная частота
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 1 - 590 Hz]
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Если для параметра
параметр 1-10 Конструкция
двигателя установленозначение [1] Одноф. с пост.
магн., максимальное
значение ограничено
пределом в 300 Гц.
Введите значение максимальной
выходной частоты. Пар.
Параметр 4-19 Макс. выходная
частота определяет абсолютный
предел выходной частоты
преобразователя частоты для
повышения безопасности в
системах, в которых случайное
превышение скорости
недопустимо. Этот абсолютный
предел относится ко всем
конфигурациям и не зависит от
значения параметр 1-00 Режимконфигурирования.
Описание параметровРуководство по программированию
дисплей, программируемый выход
или последовательную шину.
130BA064.10
(P 4-18)
(P 4-51)
(P 4-50)
(P 4-11)(P 4-53)(P 4-52)(P 4-13)
I
HIGH
I
LOW
n
LOW
n
HIGH
n
motor
I
motor
REF
ON REF
IN RANGE
I
LIM
n
MAX
n
MIN
[RPM]
Рисунок 3.27 Нижний предел
по току
Введите значение I
НИЗК.
. Когда ток
двигателя падает ниже этого
предела (I
НИЗК.
), на дисплее
появляется сообщение «Низкийток». Сигнальные выходы могут
программироваться на
формирование сигнала состояния
на клемме 27 или 29 и на
релейном выходе 01 или 02. См.
Рисунок 3.27.
4-51 Предупреждение: высокий ток
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ par. 4-50 par. 16-37 A]
Введите значение I
ВЫС.
. Когда ток
двигателя превышает этот предел
(I
ВЫС.
), на дисплее появляется
сообщение «Высокий ток».
Сигнальные выходы могут
программироваться на
формирование сигнала состояния
на клемме 27 или 29 и на
релейном выходе 01 или 02. См.
Рисунок 3.27.
4-52 Предупреждение: низкая скорость
Диапазон:Функция:
0 RPM* [ 0 - par. 4-53
RPM]
Введите значение n
НИЗК.
. Когда
скорость двигателя падает ниже
этого предела (n
НИЗК.
), на дисплее
появляется сообщение «Низкаяскорость». Сигнальные выходы
могут программироваться на
формирование сигнала состояния
на клемме 27 или 29 и на
релейном выходе 01 или 02.
Программируйте нижний
сигнальный предел скорости
двигателя (n
НИЗК.
) в пределах
обычного рабочего диапазона
преобразователя частоты. См.
Рисунок 3.27.
. Когда
скорость двигателя превышает
этот предел (n
ВЫС.
), на дисплее
появляется сообщение «Высокаяскорость». Сигнальные выходы
могут программироваться на
формирование сигнала состояния
на клемме 27 или 29 и на
релейном выходе 01 или 02.
Запрограммируйте верхний
сигнальный предел скорости
двигателя (n
ВЫС.
) в пределах
стандартного рабочего диапазона
преобразователя частоты. См.
Рисунок 3.27.
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
3.6.2 4-5* Настр. предупр.
Определите настраиваемые пределы для
предупреждений по току, скорости, заданию и обратной
связи.
33
УВЕДОМЛЕНИЕ
Эти пределы не отображаются на дисплее и видны
только в Средство конфигурирования MCT 10.
Введите нижний предел задания.
Если текущее задание меньше
указанного предельного значения,
на дисплее появляется сообщение
«Низкое задание». Сигнальные
выходы могут программироваться
на формирование сигнала
состояния на клемме 27 или 29 и
на релейном выходе 01 или 02.
4-55 Предупреждение: высокое задание
Диапазон:Функция:
999999.999* [ par. 4-54 -
999999.999 ]
Введите верхний предел задания.
Если текущее задание превышает
указанный предельный уровень,
на дисплее появляется сообщение
«Высокое задание». Сигнальные
выходы могут программироваться
на формирование сигнала
состояния на клемме 27 или 29 и
на релейном выходе 01 или 02.
4-56 Предупреждение: низкий сигнал ОС
Диапазон:Функция:
-999999.99
9 ReferenceFeedback
Unit*
[ -999999.999
- par. 4-57
ReferenceFeedbackUnit]
Введите нижний предел сигнала
обратной связи. Если сигнал
обратной связи падает ниже этого
предельного уровня, на дисплее
появляется сообщение «Низкийсигнал ОС». Сигнальные выходы
могут программироваться на
формирование сигнала состояния
на клемме 27 или 29 и на
релейном выходе 01 или 02.
4-57 Предупреждение: высокий сигн. ОС
Диапазон:Функция:
999999.999
ReferenceFeedbackU
nit*
[ par. 4-56 -
999999.999
ReferenceFeedbackUnit]
Введите верхний предел обратной
связи. Если сигнал обратной связи
превышает этот предельный
уровень, на дисплее появляется
сообщение «Высокий сигн. ОС».
Сигнальные выходы могут
программироваться на
формирование сигнала состояния
на клемме 27 или 29 и на
релейном выходе 01 или 02.
4-58 Функция при обрыве фазы двигателя
Опция:Функция:
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
При обрыве фазы двигателя
выводится аварийный сигнал.
[0]ЗапрещеноАварийный сигнал в случае
обрыва фазы двигателя не
отображается.
[1]Отключ. 100мсОтображается аварийный сигнал в
случае обрыва фазы двигателя.
[2] *Отключ. 1000
мс
[5]Motor Check
4-60 Исключение скорости с [об/мин]
Массив [4]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - par. 4-13
RPM]
В некоторых системах необходимо
исключать определенные
выходные частоты или скорости
ввиду возможных проблем с
резонансом в системе. Введите
нижний предел интервала
скоростей, подлежащих
исключению.
4-61 Исключение скорости с [Гц]
Массив [4]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - par. 4-14
Hz]
В некоторых системах необходимо
исключать определенные
выходные частоты или скорости
ввиду возможных проблем с
резонансом в системе. Введите
нижний предел интервала
скоростей, подлежащих
исключению.
Описание параметровРуководство по программированию
В некоторых системах необходимо исключать
определенные выходные частоты или скорости ввиду
возможных проблем с резонансом в системе. Можно
исключать не более четырех диапазонов частоты или
скорости.
4-62 Исключение скорости до [об/мин]
Массив [4]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - par. 4-13
RPM]
В некоторых системах необходимо
исключать определенные
выходные частоты или скорости
ввиду возможных проблем с
резонансом в системе. Введите
верхнюю границу интервала
скоростей, подлежащего
исключению.
4-63 Исключение скорости до [Гц]
Массив [4]
Диапазон:Функция:
Size
related*
[ 0 - par. 4-14
Hz]
В некоторых системах необходимо
исключать определенные
выходные частоты или скорости
ввиду возможных проблем с
резонансом в системе. Введите
верхнюю границу интервала
скоростей, подлежащего
исключению.
4-64 Настройка полуавтоматического исключения
скорости
Опция:Функция:
[0] *Выкл.Функция не используется.
[1]РазрешеноНачинает настройку
полуавтоматического исключения
скорости и продолжает работу
путем выполнения процедуры,
описанной в
глава 3.6.4 Настройка
полуавтоматического исключения
скорости.
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
5.По достижении максимальной скорости
двигатель начинает автоматически замедляться.
Повторите вышеописанную процедуру, когда
система будет выходить из резонансной
полосы частот во время замедления двигателя.
Фактические частоты, зарегистрированные при
33
нажатиях кнопки OK, сохраняются в
параметр 4-60 Исключение скорости с [об/мин]
или параметр 4-61 Исключение скорости с [Гц].
6.Когда двигатель после замедления полностью
остановится, нажмите кнопку OK.
Параметр 4-64 Настройка
полуавтоматического исключения скорости
автоматически сбрасывается на значение
«Выкл». Преобразователь частоты будет
оставаться в ручном режиме до тех пор, пока
не будет нажата кнопка [O] (Выкл.) или [Auto
On] (Автоматический режим) на LCP.
Если границы какой-либо резонансной полосы частот
не занесены в память надлежащим образом, все
занесенные в память частоты будут отменены, и на
дисплей будет выведено следующее сообщение:
Выявленные области частот перекрываются или не
полностью определены. Для отмены нажмите кнопку
[Cancel] (Отмена). Ненадлежащее занесение в память —
3.6.4 Настройка полуавтоматического
исключения скорости
это когда значения частоты в
параметр 4-62 Исключение скорости до [об/мин],
превышают значения в параметр 4-60 Исключение
Используйте полуавтоматическую установку
исключаемых скоростей для облегчения
скорости с [об/мин], или если количество значений для
Исключения с и Исключения до различаются.
программирования частот, которые следует исключить
во избежание возникновения на этих частотах
резонанса в системе.
3.Нажмите кнопку [Hand On] (Ручной режим) на
LCP, чтобы начать поиск полос частот,
вызывающих резонанс. Двигатель начинает
разгон в соответствии с уставкой скорости
разгона.
4.При проходе через резонансную полосу частот
нажмите кнопку [OK] на LCP, когда система
будет выходить из этой полосы. Фактическая
параметр 4-62 Исключение скорости до [об/
мин] или параметр 4-63 Исключение скорости
до [Гц] (массив). Повторите эту процедуру для
каждой резонансной полосы частот,
определенной при разгоне двигателя (могут
быть заданы максимум 4 полосы частот).
5-00 Режим цифрового ввода/вывода
Опция:Функция:
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
Цифровые входы и
программируемые цифровые
выходы предварительно
программируются для работы в
системах типа PNP или NPN.
[0] *PNP - активен
при 24 В
Действие на положительных
импульсах направления (0). В
системах PNP напряжение
снижено до напряжения «земли».
[1]NPN - активен
при 0 В
Действие при отрицательных
импульсах напряжения (1). В
системах NPN напряжение
увеличено до +24 В внутри
преобразователя частоты.
5-01 Клемма 27, режим
Опция:Функция:
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
[0] *ВходОпределяет клемму 27 в качестве
цифрового входа.
[1]ВыходОпределяет клемму 27 в качестве
цифрового выхода.
5-02 Клемма 29, режим
Опция:Функция:
УВЕДОМЛЕНИЕ
Этот параметр не может быть
изменен во время вращения
двигателя.
[0] *ВходОпределение клеммы 29 в
качестве цифрового входа.
5-02 Клемма 29, режим
Опция:Функция:
[1]ВыходОпределение клеммы 29 в
качестве цифрового выхода.
Описание параметровРуководство по программированию
3.7 Параметры 5-** Цифр. вход/выход
Группа параметров для конфигурирования цифровых
входов и выходов.
3.7.1 5-0* Реж. цифр. вв/выв
3.7.2 5-1* Цифровые входы
Параметры для настройки входов и выходов с
использованием NPN и PNP.
Параметры для конфигурирования входных функций
входных клемм.
Цифровые входы используются для выбора различных
функций преобразователя частоты. Для любого
цифрового входа может быть задано выполнение одной
из следующих функций:
Значения [120]–[138] относятся к функциям каскадконтроллера. Более подробное описание см. в группепараметров 25-** Каскад-контроллер.
0)
Hand/Auto Start
(Ручной/Автоматический
пуск)
Разрешение работы[52]Все
Дополнител
ьный
модуль
[42]Все
[51]Все
Клемма
Описание параметров
VLT® AQUA Drive FC 202
Функция цифрового
входа
Ручной пуск[53]Все
Автоматический пуск[54]Все
33
Увеличение цифр. пот.[55]Все
Уменьш. цифр. пот.[56]Все
Сброс цифр. пот[57]Все
Counter A (up) (Счетчик
A (вверх))
Counter A (down)
(Счетчик A (вниз))
Сброс счетчика A[62]Все
Counter B (up) (Счетчик
B (вверх))
Counter B (down)
(Счетчик B (вниз))
Сброс счетчика B[65]Все
Спящий режим[66]Все
Сброс слова техн.
обслуживания
PTC-карта 1[80]Все
Latched Pump Derag
(Импульсная очистка
насоса)
Пуск ведущего насоса[120]Все
Чередование ведущего
насоса
Блокировка насоса 1[130]Все
Блокировка насоса 2[131]Все
Блокировка насоса 3[132]Все
Таблица 3.12 Функции для цифровых входов
Дополнител
ьный
модуль
[60]29, 33
[61]29, 33
[63]29, 33
[64]29, 33
[78]Все
[85]Все
[121]Все
Клемма
[3] Выбег
+сброс,инверс
[5] Торм. пост.
током, инв
[6] Останов,
инверсный
Все означает клеммы 18, 19, 27, 29, 32, X30/2, X30/3 и
X30/4.
X30/X — это клеммы на дополнительном модуле
входов/выходов общего назначения VLT® General
Purpose I/O MCB 101.
(Цифровой вход 27 по умолчанию)
останов выбегом, инверсный
(нормально замкнутый контакт).
Сброс и останов выбегом, инверсный
вход (НЗ).
Оставляет двигатель в режиме
свободного вращения и выполняет
сброс преобразователя частоты.
Логический 0 = останов выбегом и
сброс.
Инверсный вход для торможения
постоянным током (НЗ).
Останавливает двигатель подачей на
него постоянного тока в течение
определенного периода времени. См.
параметр 2-01 Ток торможения пост.
током — параметр 2-03 Скорость
включ.торм.пост.током [об/мин]. Эта
функция активна только в том случае,
если значение параметра
параметр 2-02 Время торможения
пост. током отличается от 0.
Логический 0 = торможение
постоянным током.
Этот вариант выбора недоступен,
когда в параметр 1-10 Конструкция
двигателя установлено значение [1]
Одноф. с пост. магн.
Функция инверсного останова.
Формирует функцию останова, когда
сигнал на выбранной клемме
переходит из состояния логической 1
в состояние логического 0. Останов
выполняется в соответствии с
выбранным временем изменения
скорости (параметр 3-42 Время
замедления 1 и параметр 3-52 Время
замедления 2).
УВЕДОМЛЕНИЕ
Если преобразователь частоты
находится на пределе момента и
Функции, предназначенные только для одного
цифрового входа, указаны в описании соответствующего
параметра.
получает команду останова, он
не может остановиться
самостоятельно. Чтобы
обеспечить останов
Выполнение следующих функций может быть задано
для любого цифрового входа:
преобразователя частоты,
установите для цифрового
выхода [27] Пред.по момен.+стоп
[0] Не используется Нет реакции на сигналы,
передаваемые на клемму.
[1] СбросВыполняет сброс преобразователя
частоты после отключения/аварийного
сигнала. Не все аварийные сигналы
могут быть сброшены.
[2] Выбег,
инверсный
Оставляет двигатель в режиме
свободного вращения. Логический 0 =
останов выбегом.
[7] Внешняя
блокировка
и соедините его с цифровым
входом, который
сконфигурирован для
выполнения выбега.
Та же функция, что и «останов
выбегом, инверсный», но, кроме того,
когда на клемме,
запрограммированной для
выполнения инверсного останова с
Описание параметровРуководство по программированию
выбегом, появляется логический 0,
функция внешней блокировки
генерирует на дисплее сообщение
external fault (внешняя неисправность).
Аварийный сигнал подается также
через цифровые и релейные выходы,
если они запрограммированы на
функцию внешней блокировки. Если
причина возникновения внешней
блокировки устранена, аварийный
сигнал можно сбросить, используя
цифровой вход или кнопку [Reset]
(Сброс). Задержка программируется в
параметр 22-00 Задержка внешней
блокировки. После подачи сигнала на
вход реакция будет иметь место с
задержкой, длительность которой
установлена в
[11] Запуск и реверс Используется для подачи команд
[14] Фикс. част.Используется для активизации
[15] Предуст. зад.,
вкл.
Если импульс поступает не менее 2 мс,
двигатель запускается. Двигатель
останавливается, если подается
инверсный сигнал останова.
двигателя. Выберите для реверса
логическую 1. Сигнал реверса только
изменяет направление вращения.
Функцию пуска он не включает.
Выберите оба направления в
параметр 4-10 Направление вращения
двигателя.
(По умолчанию цифровой вход 19):
пуска/останова и реверса по одному и
тому же проводу. Не допускается
одновременная подача сигналов пуска.
фиксированной скорости. См.
параметр 3-11 Фиксированная
скорость [Гц].
(По умолчанию цифровой вход 29).
Используется для перехода от
внешнего задания к
предустановленному заданию, и
наоборот. Предполагается, что с
помощью параметра
параметр 3-04 Функция задания было
выбрано [1] Внешнее/предуст.
Логический 0 = активно внешнее
задание; логическая 1 = активно одно
из восьми предустановленных
заданий.
[16] Предуст. зад.,
бит 0
[17] Предуст. зад.,
бит 1
[18] Предуст. зад.,
бит 2
[19] Зафиксиров.
задание
[20] Зафиксировать
выход
Разрешает выбор одного из восьми
предустановленных заданий в
соответствии с Таблица 3.13.
Разрешает выбор одного из восьми
предустановленных заданий в
соответствии с Таблица 3.13.
Разрешает выбор одного из восьми
предустановленных заданий в
соответствии с Таблица 3.13.
Фиксация текущего задания.
Фиксированное задание теперь
выступает в качестве отправной точки
для функций увеличения скорости и
снижения скорости. При
использовании увеличения/снижения
скорости скорость всегда следует
изменению скорости 2
(параметр 3-51 Время разгона 2 и
параметр 3-52 Время замедления 2) в
диапазоне от 0 до
параметр 3-03 Максимальное задание.
Фиксируется текущая частота
двигателя (Гц). Фиксированная частота
двигателя теперь выступает в качестве
отправной точки разрешения/условия
увеличения и снижения скорости. При
использовании увеличения/снижения
скорости скорость всегда следует
изменению скорости 2
(параметр 3-51 Время разгона 2 и
параметр 3-52 Время замедления 2) в
диапазоне от 0 до
параметр 1-23 Частота двигателя.
преобразователь частоты не
может быть остановлен с
помощью низкоуровневого
33
сигнала [13] Start (Пуск).
Остановить преобразователь
частоты можно с помощью
клеммы, запрограммированной
для функций [2] Выбег, инверсный
или [3] Выбег+сброс,инверс.
[21] Увеличение
скорости
[22] Снижение
скорости
[23] Выбор набора,
бит 0
[24] Выбор набора,
бит 1
[32] Pulse input
(Импульсный
вход)
[34] Измен. скорости,
бит 0
[36] Сбой
пит.сети,инвер
[42] Ref source bit 0
(Источник
задания, бит 0)
Используется для цифрового
управления увеличением/снижением
скорости (потенциометр двигателя).
Эта функция активируется путем
выбора либо [19] Зафиксиров. задание
или [20] Зафиксировать выход. Если
функция [21] Увеличение скорости
активна менее 400 мс, результирующее
задание увеличивается на 0,1 %. Если
функция [21] Увеличение скорости
активна более 400 мс, результирующее
задание будет увеличивается в
соответствии с изменением скорости 1
в параметр 3-41 Время разгона 1.
Аналогично значению [21] Увеличение
скорости.
Используется для выбора одного из
четырех наборов. Установите для
параметр 0-10 Активный набор
значение «Несколько наборов».
Аналогично значению [23] Выборнабора, бит 0.
(По умолчанию цифровой вход 32).
Выберите [32] Pulse input (Импульсныйвход), если в качестве задания или
сигнала обратной связи используется
последовательность импульсов.
Масштабирование выполняется с
помощью группы параметров 5-5*Импульсный вход.
Выберите используемую
характеристику изменения скорости.
При выборе логического 0
используется изменение скорости 1;
при выборе логической 1 —
изменение скорости 2.
Активизирует параметр 14-10 Отказпитания. Сигнал «Сбой пит. сети,
инвер.», активен в случае логического
«0».
Активный входной сигнал в бите 0
приводит к выбору AI54 качестве
источника задания (см. группу
параметров 3-1* Задания, значение
[35] Digital input select (Выбор
[51] Hand/Auto Start
(Ручной/
Автоматический
пуск)
[52] Разрешение
работы
[53] Ручной пускПоданный сигнал переводит
цифрового входа)). При отсутствии
входного сигнала выбирается
аналоговый вход AI53.
Выбор ручного или автоматического
пуска. Высокий уровень приводит к
выбору только автоматического пуска,
низкий уровень — к выбору только
ручного пуска.
Чтобы команда пуска была выполнена,
на входной клемме, для которой
запрограммировано значение [52]Разрешение работы, должна
присутствовать логическая 1.
Разрешение работы имеет функцию
логического «И» по отношению к
клемме, запрограммированной на
функции [8] Пуск, [14] Фикс. част. или
[20] Зафиксировать выход. Для запуска
двигателя должны быть выполнены
оба условия. Если функция [52]
Разрешение работы
запрограммирована для нескольких
клемм, то для ее выполнения
достаточно сигнала логической «1»
только на одной из этих клемм.
Функция [52] Разрешение работы не
влияет на сигнал запроса пуска на
цифровом выходе ([8] Пуск, [14]
Фикс.част. или [20] Зафиксировать
выход), запрограммированный в группе
параметров 5-3* Цифровые выходы
или в группе параметров 5-4* Реле.
преобразователь частоты в режим
ручного управления, как при нажатии
кнопки [Hand On], выполнение
команды нормального останова
блокируется. При отключении этого
сигнала двигатель останавливается.
Чтобы сделать любые другие команды
пуска действительными, следует
назначить для другого цифрового
входа функцию [54] Автоматическийпуск и подавать сигнал на этот вход.
Кнопки [Hand On] и [Auto On] не
действуют. Нажатие кнопки [O] (Выкл.)
отменяет действие функций местный
пуск и автоматический пуск. Чтобы
снова сделать активными сигналы
местного пуска и автоматического
пуска, нажмите кнопку [Hand On]
(Ручной режим) или [Auto On]
(Автоматический режим) еще раз. Если
нет ни сигнала [53] Ручной пуск, ни
сигнала [54] Автоматический пуск,
двигатель останавливается независимо