Danfoss Dépannage Service guide [fr]

Guide du monteur Dépannage

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Ce chapitre est divisé en quatre parties :

Instruments de mesure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

Défauts détectés sur les installations de réfrigération avec des compresseurs hermétiques. . . . . . . . . 173

Présentation des défauts détectés (compresseurs Danfoss). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Instruments de mesure

Table des matières Page

Instruments de mesure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Instruments de détection des défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Classication des instruments de mesure. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

a. Précision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

b. Résolution. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

c. Répétabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

d. Stabilité à long terme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

e. Stabilité thermique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

Instruments de mesure électroniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

Contrôle et étalonnage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

Contrôle et calibrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Manomètres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Manomètres utilisés pour l’entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Vacuomètres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Thermomètres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Hygromètres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Dépannage

Notes

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Guide du monteur Dépannage - Instruments de mesure

CLASS N 1

Instruments de mesure

Instruments de détection des défauts

Classication des instruments de mesure

Les instruments que l’on choisit habituellement pour détecter les défauts sur des installations frigoriques sont les suivants :

1. Manomètre

2. Thermomètre

3. Hygromètre

4. Détecteur de fuites

5. Vacuomètre

6. Ampèremètre à pinces

7. Mégohmmètre

8. Chercheur de pôle

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Étant donné leur utilisation (dépannage et entretien), il est important que les instruments de mesure soient ables. Leur abilité est exprimée par les caractéristiques suivantes : a. Précision b. Résolution c. Répétabilité d. Stabilité à long terme e. Stabilité thermique a, b et e sont les plus importantes.

a. Précision

b. Résolution

La précision d’un instrument de mesure porte sur l’achage de la grandeur mesurée.

La précision d’achage est donnée en pourcentage (% ±) de la pleine échelle (PE) ou de la valeur de mesure. Pour un instrument donné, une précision de ±2 % par exemple de la valeur de mesure signie que l’instrument est plus précis que si sa précision était de ±2 % de PE.

La résolution d’un instrument de mesure est la plus petite unité qu’il est capable d’indiquer.

Par exemple, un thermomètre numérique pouvant indiquer 0,1 °C en dernier chire possède une résolution de 0,1 °C.

La résolution n’a aucun rapport avec la précision de l’instrument : bien que la résolution soit de 0,1 °C, la précision peut être très mauvaise, de ±2 °C, par exemple.

Il est donc essentiel de faire la distinction entre ces deux grandeurs.

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Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Instruments de mesure

c. Répétabilité

d. Stabilité à long terme

e. Stabilité thermique

La répétabilité est la capacité qu’a l’instrument pour indiquer plusieurs fois de suite le même résultat pour une valeur de mesure constante.

La répétabilité est exprimée en pourcentage (% ±).

La stabilité à long terme est la variation de la précision absolue de l’instrument pendant une année, par exemple.

Elle est exprimée en % par an.

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La stabilité thermique d’un instrument est la variation de sa précision absolue par °C de variation thermique à laquelle l’instrument est lui-même exposé.

Elle est indiquée en pourcentage par °C.

Il est vital de connaître cette caractéristique si on doit utiliser l’instrument dans les chambres froides négatives comme positives.

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Instruments de mesure électroniques

Contrôle et étalonnage

Les instruments électroniques sont souvent sensibles à l’humidité.

Certains sont détériorés par l’eau de condensation s’ils sont mis en route immédiatement après un changement d’ambiance (froide à chaude).

Il faut donc les laisser à la température ambiante avant de les utiliser.

Ne jamais utiliser un instrument de mesure électronique dans un local chaué immédiatement après l’avoir sorti de la camionnette d’entretien.

L’indication donnée par les instruments de mesure risque de se modier à la longue. Il en est de même pour les caractéristiques citées plus haut.

Il faut donc contrôler et peut-être étalonner à intervalles réguliers presque tous les instruments.

La présentation ci-dessous des diérents instruments de mesure comprend quelques conseils de contrôle simples qui ne doivent pourtant pas remplacer le contrôle et l’étalonnage mentionnés ci-dessus.

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Guide du monteur Dépannage - Instruments de mesure

Contrôle et étalonnage (suite)

Contrôle et calibrage

Manomètres

Pour un véritable contrôle avec étalonnage des instruments de mesure, s’adresser à des organismes de test homologués.

Pour le dépannage et l’entretien, on utilise habituellement un manomètre à tube de Bourdon du même type que ceux de l’installation.

Dans la pratique, la pression est mesurée comme une surpression. Le point zéro de l’échelle de pression se règle au niveau de la pression atmosphérique normale.

L’échelle des manomètres va de -1 bar (-100 kPa) via 0 jusqu’à la valeur maximale. Les manomètres à pression absolue indiquent environ 1 bar pour la pression atmosphérique.

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Manomètres utilisés pour l’entretien

Vacuomètres

Les manomètres utilisés pour l’entretien possèdent une ou plusieurs échelles de température pour la température de saturation des réfrigérants courants.

Les manomètres doivent être équipés d’une vis d’ajustage facilement accessible pour permettre le réglage du point zéro car le tube de Bourdon « se tasse » lorsqu’il est soumis à une surpression pendant un certain temps.

Il faut régulièrement contrôler leur précision en les comparant à un instrument précis. Il faut vérier chaque jour si le manomètre indique 0 bar au niveau de la pression atmosphérique.

Dans la technique du froid, les vacuomètres s’utilisent pour contrôler la pression des conduites d’un circuit pendant et après le tirage au vide.

Les vacuomètres indiquent toujours la pression absolue (point 0 = vide absolu).

Il ne faut pas exposer les vacuomètres à une surpression notable. Il convient donc d’installer une soupape de sécurité réglée à la pression maximale du vacuomètre.

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Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Instruments de mesure

Thermomètres

Pour l’entretien on utilise surtout des thermomètres électroniques avec achage numérique. Avec par exemple sondes à contact, bulbes d’ambiance ou sondes à immersion.

La précision du thermomètre doit être de +/-0,1 °C ou mieux, sa résolution de 0,1 °C.

Pour le réglage des détendeurs thermostatiques, nous recommandons le thermomètre à cadre dont le bulbe et le tube capillaire sont chargés de vapeur. Ce type facilite le suivi des variations de température.

Le contrôle des thermomètres à 0 °C est relativement simple : on plonge l’élément sensible de 150-200 mm dans un thermos entièrement rempli d’un mélange de glace en morceaux (à base d’eau distillée) et d’eau distillée. Si l’élément sensible ne craint pas l’eau bouillante, on le maintient légèrement plongé dans de l’eau à ébullition dans un récipient couvert. On obtient ainsi un contrôle convenable à 0 °C et à 100 °C.

Pour un véritable étalonnage, s’adresser à un institut de métrologie homologué.

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Hygromètres

Pour contrôler l’humidité des chambres froides et des locaux ou canaux à conditionnement d’air, plusieurs types d’hygromètres sont disponibles:

Hygromètres à cheveux Psychromètres

Divers hygromètres électroniques Pour obtenir une précision adéquate, l’hygromètre à cheveux exige un étalonnage avant chaque utilisation. Un psychromètre (thermomètre sec et thermomètre humide) ne demande aucun étalonnage si les deux thermomètres sont de grande qualité.

Si la température est basse et l’humidité élevée, la diérence de température entre le thermomètre sec et le thermomètre humide est minime.

Dans ces conditions, la précision du psychromètre n’est pas bonne. Un hygromètre à cheveux convenablement étalonné ou un hygromètre électronique conviendrait mieux ici.

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Guide du monteur Dépannage - Instruments de mesure

Hygromètres (suite)

L’étalonnage de l’hygromètre à cheveux est eectué en enveloppant l’instrument dans un torchon propre et humide avant de le placer dans un récipient étanche à l’air et contenant un fond d’eau (éviter toute pénétration d’eau dans l’hygromètre et son élément sensible).

Placer ensuite ce récipient avec son contenu pendant au moins deux heures dans l’ambiance de mesure.

L’hygromètre doit alors indiquer 100 %. Sinon, il doit être réglé avec la vis de réglage.

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Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Table des matières Page

Remarques générales concernant les défauts sur les installations frigoriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Défauts constatés sans l’aide d’outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Catégories de défauts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Connaissance de l’installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Connaissance théorique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146

Défauts visibles et eet sur le fonctionnement du système. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Défauts visibles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Condensateur refroidi à l’air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Condensateur refroidi à l’eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Réservoir avec voyant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Vanne d’arrêt du réservoir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Conduite de liquide. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Déshydrateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Voyant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Détendeur thermostatique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Refroidisseur d’air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Refroidisseur de liquide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Conduite d’aspiration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Régulateurs sur conduite d’aspiration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Compresseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Zone de conservation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Défauts détectés à l’odeur, à l’oreille ou au toucher et eet sur le fonctionnement du système. . . . . . 150

Défauts détectés au toucher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Électrovanne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Déshydrateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Défauts détectés à l’oreille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Régulateurs sur conduite d’aspiration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Compresseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Zone de conservation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Défauts détectés à l’odeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Zone de conservation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Installation frigorique avec refroidisseur d’air et condensateur refroidi à l’air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151

Installation frigorique avec deux refroidisseurs d’air et un condensateur refroidi à l’air . . . . . . . . . . . . 152

Installation frigorique avec refroidisseur de liquide et condensateur refroidi à l’eau . . . . . . . . . . . . . . . 153

Dépannage systématisé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

Détection des défauts sur le système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155

Détection des défauts du détendeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163

Détection des défauts sur l’électrovanne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

Détection des défauts sur le pressostat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Détection des défauts sur le thermostat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

Détection des défauts sur le robinet automatique de débit d’eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

Détection des défauts sur le ltre ou le voyant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Détection des défauts sur le régulateur de pression KV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171

Dépannage

Notes

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Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Remarques générales concernant les défauts sur les installations frigoriques

Défauts constatés sans l’aide d’outils

Le guide présente les défauts rencontrés couramment sur les petites installations simples.

Il faut ajouter que la description des défauts, causes possibles, interventions et eets pour l’installation s’applique aussi aux installations plus complexes.

Toutefois, ces installations peuvent présenter d’autres défauts qui sortent du cadre de ce guide. Les défauts des régulateurs électroniques n’entrent pas non plus en ligne de compte.

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Avec un peu d’expérience, certains défauts se constatent directement. Il sut d’utiliser la vue, l’ouïe, le toucher et même l’odorat. D’autres par contre ne peuvent être détectés qu’avec des instruments de mesure.

Catégories de défauts

La section Dépannage de ce guide est divisée en deux parties : la première ne présente que les défauts constatés directement. On y explique les symptômes, leurs causes possibles et les interventions à eectuer.

La deuxième partie étudie à la fois ce type de défauts et les défauts détectés avec des instruments de mesure. On y explique les symptômes, leurs causes possibles et les interventions à eectuer.

Connaissance de l’installation Avant d’entamer le dépannage, il est important

d’avoir une bonne idée de la conception, du fonctionnement et des commandes électriques et mécaniques de l’installation frigorique.

Si on ne connaît pas l’installation, il faut étudier aussi le schéma des conduites, le schéma développé ainsi que la disposition physique du circuit (tuyauterie, position des composants et systèmes éventuellement raccordés tels que tours de refroidissement ou circuits de saumure).

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Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Connaissance théorique

Il faut en outre un certain bagage théorique pour pouvoir localiser les défauts, détecter les mauvais fonctionnements et intervenir.

Pour pouvoir dépanner directement les installations frigoriques simples, il faut donc posséder des connaissances approfondies sur :

la conception, le fonctionnement et les caractéristiques de tous les composants ;

les instruments et techniques de mesure nécessaires ;

tous les processus de réfrigération du système ;

l’inuence des conditions ambiantes sur le fonctionnement de l’installation ;

les fonctions et réglages des automatismes ainsi que du matériel de sécurité ;

les dispositions législatives et réglementaires concernant le sécurité et la révision des installations frigoriques (liste non limitative).

Avant de procéder à la description des défauts et problèmes rencontrés sur les installations frigoriques, nous présentons succinctement les instruments de mesure principaux utilisés lors du dépannage.

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Pour l’étude des défauts présentés dans les deux parties du guide, nous utilisons les installations illustrées par les schémas g. 1, 2 et 3.

L’examen suit la tuyauterie dans le sens du processus. Nous expliquons au fur et à mesure les symptômes probables. La description commence par le côté refoulement du compresseur et suit les èches.

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Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Défauts visibles et eet sur le fonctionnement du système Le texte entre [ ] indique la cause possible

Défauts visibles Eets pour l’installation

Condensateur refroidi à l’air

a) Encrassement (graisse, poussière, sciure de bois, feuilles

mortes, par exemple).

b) Le ventilateur ne fonctionne pas.

c) Le ventilateur tourne dans le mauvais sens.

d) Hélices du ventilateur endommagées. e) Ailettes déformées.

Les défauts a), b), c), d) et e) entraînent :

- Augmentation de la pression de condensation

- Réduction de la production de froid

- Augmentation de la consommation d’énergie. Pour un condenseur refroidi à l’air, la diérence entre la température de l’air d’entrée et la température de condensation doit être comprise entre 10 et 20 °C, le plus près possible de 10.

Condensateur refroidi à l’eau

Avec voyant : Voir Réservoir.

Pour un condenseur refroidi à l’eau, la diérence entre la température de l’eau à l’entrée et la température de condensation doit être comprise entre 10 et 20 °C, le plus près possible de 10.

Réservoir avec voyant

Niveau de uide trop bas.

Bulles de vapeur dans la conduite. Pression d’aspiration trop basse ou démarrages futiles. Pression d’aspiration trop basse ou démarrages futiles.

Niveau de uide trop haut.

Pression HP peut-être trop élevée.

Vanne d’arrêt du réservoir

a) Vanne fermée. Installation arrêtée par pressostat basse pression. b) Vanne partiellement ouverte. Vapeur ou bulles de vapeur dans conduite de liquide.

Pression d’aspiration trop basse ou démarrages futiles.

Conduite de liquide

a) Trop étroite. Les défauts a), b) et c) entraînent

Une perte de charge dans la conduite de liquide.

b) Trop longue.

Vapeur dans la conduite de liquide.

Déshydrateur

Formation de rosée ou de givre à la surface. Vapeur dans la conduite de liquide.

Voyant Il y a un risque de :

a) Jaune Formation d’acide, corrosion, détérioration du moteur, givre dans

le détendeur thermostatique.

b) Marron Risque d’usure des pièces mobiles et de colmatage des vannes et

des ltres.

c) Présence de vapeur propre. Arrêt par le pressostat basse pression ou démarrages futiles.

Arrêt par le pressostat basse pression. Arrêt par le pressostat basse pression.

d) Présence de liquide et de bulles de vapeur. Valable pour tous les défauts d) :

démarrages futiles ou fonctionnement à basse pression d’aspiration.

Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Défauts visibles et eet sur le fonctionnement du système (suite) Le texte entre [ ] indique la cause possible

Défauts visibles Eets pour l’installation

Détendeur thermostatique

a) Détendeur thermostatique très givré, évaporateur givré

seulement près du détendeur.

Les défauts a) entraînent : fonctionnement à basse pression d’aspiration et démarrages futiles causés par le pressostat basse pression.

b) Détendeur thermostatique sans égalisation de pression

externe, évaporateur avec distributeur de liquide. [

c) Détendeur thermostatique avec égalisation de pression

externe, conduite non montée.

d) Bulbe mal serré. Les défauts d), e) et f) entraînent : évaporateur trop plein et peut-

e) Contact bulbe-conduite inadéquat.

f) Bulbe placé dans un débit d’air.

Refroidisseur d’air

a) Surface d’évaporation givrée seulement côté entrée,

détendeur thermostatique très givré.

b) Avant bloqué par le givre. Les défauts a), b), c), d) et e) entraînent :

c) Ventilateur arrêté.

[Moteur défectueux ou disjoncteur coupé] d) Hélices du ventilateur défectueuses. e) Déformation nervures et ailettes.

Les défauts b) et c) entraînent : Fonctionnement à basse pression d’aspiration et démarrages futiles causés par le pressostat basse pression.

être migration de réfrigérant liquide jusqu’au compresseur, d’où risque d’avarie.

Les défauts a) entraînent : une surchaue excessive à la sortie de l’évaporateur et un fonctionnement à une pression d’aspiration basse en moyenne.

- Fonctionnement essentiellement avec une pression d’aspiration faible.

- Réduction de la production de froid.

- Augmentation de la consommation d’énergie.

Pour les évaporateurs à détendeur thermostatique : la diérence entre la température de l’air d’entrée et la température d’évaporation doit être comprise entre 6 et 15 °C le plus près possible de 6.

Pour les évaporateurs à régulation de niveau : la diérence entre la température de l’air à l’entrée et la température d’évaporation doit être comprise entre 2 et 8 °C le plus près possible de 2.

Refroidisseur de liquide

a) Bulbe du détendeur thermostatique mal serré. Évaporateur trop plein et peut-être migration de réfrigérant

Égalisation de pression externe sur refroidisseur de liquide avec grande perte de charge (refroidisseur coaxial, par exemple).

c) Détendeur thermostatique avec égalisation de pression

externe, conduite non montée.

liquide jusqu’au compresseur, d’où risque d’avarie.

Les défauts b) et c) entraînent :

- Fonctionnement essentiellement avec une pression d’aspiration faible.

- Réduction de la production de froid.

- Augmentation de la consommation d’énergie.

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Défauts visibles et eet sur le fonctionnement du système (suite) Le texte entre [ ] indique la cause possible

Défauts visibles Eets pour l’installation

Conduite d’aspiration

a) Givrage anormal. Peut-être migration de réfrigérant liquide jusqu’au compresseur

[Surchaue du détendeur thermostatique trop faible]

b) Coudes brusques et/ou déformations. Pression d’aspiration trop basse ou démarrages futiles.

[Défaut de montage]

Régulateurs sur conduite d’aspiration

Rosée ou givre en aval du régulateur mais pas en amont. Peut-être migration de réfrigérant liquide jusqu’au compresseur

[Surchaue du détendeur thermostatique trop faible]

Compresseur

a) Rosée ou givre côté entrée compresseur. Migration de réfrigérant liquide jusqu’au compresseur, avec risque

[Surchaue à la sortie trop faible]

b) Niveau d’huile trop bas dans le carter.

[Manque d’huile dans le circuit] Installation arrêtée par un éventuel pressostat diérentiel d’huile. [Accumulation d’huile dans le circuit] Usure des pièces mobiles.

c) Niveau d’huile trop haut dans le carter.

[Trop-plein d’huile] Coups de bélier dans les cylindres avec risque d’avarie du [Mélange de réfrigérant dans l’huile, compresseur trop

froid] [Mélange de réfrigérant dans l’huile, surchaue sortie

compresseur trop faible]

d) Montée d’huile dans le carter lors de la mise en route.

[Mélange de réfrigérant dans l’huile, compresseur trop froid]

e) Montée d’huile dans le carter en fonctionnement.

[Mélange de réfrigérant dans l’huile, surchaue sortie compresseur trop faible]

Zone de conservation

a) Viandes desséchées, légumes gâtés.

[Humidité trop basse probablement à cause d’un

évaporateur trop petit] b) Portes peu étanches ou défectueuses. Risque de dommage corporel. c) Système d’alarme inexistant ou défectueux. Risque de dommage corporel. d) Plaques « Sortie » inexistantes ou défectueuses. Risque de dommage corporel. En ce qui concerne les défauts b), c) et d) :

[Manque d’entretien ou erreur de dimensionnement] e) Matériel d’alarme défectueux

[Erreur de dimensionnement] Risque de dommage corporel.

Généralités

a) Gouttes d’huile sous les assemblages et/ou taches d’huile par

terre.

[Fuites probables près des assemblages] Fuites d’huile ou de réfrigérant. b) Fusibles grillés.

[Surcharge de l’installation ou court-circuit] Installation arrêtée. c) Disjoncteur coupé.

[Surcharge de l’installation ou court-circuit] Installation arrêtée. d) Pressostats, thermostats, etc. ouverts.

[Erreur de réglage] Installation arrêtée.

[Matériel défectueux] Installation arrêtée.

avec un risque d’avarie.

d’avarie.

compresseur :

- Soupape cassée.

- Autres pièces mobiles cassées.

- Surcharge mécanique.

Coups de bélier, voir sous c).

Mauvaise qualité des denrées ou gaspillage.

Dépannage

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Défauts détectés à l’odeur, à l’oreille ou au toucher et eet sur le fonctionnement du système

Défauts détectés au toucher Eets pour l’installation

Électrovanne

Vanne plus froide que la conduite en amont de l’électrovanne.

[Vanne bloquée, partiellement ouverte] Vapeur dans la conduite de liquide.

Même température que la conduite en amont de l’électrovanne.

[Vanne fermée] Installation arrêtée par pressostat basse pression.

Déshydrateur

Déshydrateur plus froid que conduite amont.

[Entrée partiellement colmatée] Vapeur dans la conduite de liquide.

Défauts détectés à l’oreille Eets pour l’installation

Régulateurs sur conduite d’aspiration

Le régulateur de pression d’évaporation ou un autre régulateur émet un siement.

[Régulateur trop grand (erreur de dimensionnement)] Fonctionnement instable.

Compresseur

a) À-coups lors de la mise en route.

[Montée d’huile] Coups de bélier.

b) À-coups pendant le fonctionnement. Risque d’avarie de compresseur.

[Montée d’huile] Coups de bélier. [Usure de pièces mobiles] Risque d’avarie de compresseur.

Zone de conservation

Matériel d’alarme défectueux.

[Manque d’entretien] Risque de dommage corporel.

Défauts détectés à l’odeur Eets pour l’installation

Zone de conservation

Mauvaise odeur des viandes conservées.

[Humidité de l’air trop élevée, évaporateur trop grand ou charge trop faible]

Mauvaise qualité des denrées ou gaspillage.

Le texte entre [ ] indique la cause possible

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Installation frigorique avec refroidisseur d’air et condensateur refroidi à l’air

Niveau de liquide trop bas

Niveau de liquide trop élevé

Température de refoulement trop élevée

Fig. 1

Pression de condensation trop élevée

Pression de condensation trop basse.

KP 15/17

Pression d’aspiration trop élevée

Pression d’aspiration trop basse

Pression d’aspiration instable

Température du gaz d’aspiration trop

élevée

Température du gaz

d’aspiration trop basse

Démarrages futiles

Coup de bélier

Niveau d’huile élevé

Niveau d’huile bas

Montée d’huile

Huile teintée

Compresseur froid

Compresseur chaud

Température basse

DCL/DML

SGI/SGN

EVR

Température ambiante trop basse

Température ambiante trop élevée

Humidité de l’air trop élevée

Humidité de l’air trop basse

KP 62

Obstruction par le givre

Dégivrage incomplet

Givre uniquement à l’entrée de

l’évaporateur et du détendeur

Surchaue élevée

Surchaue basse

Instable

Marche/arrêt

périodique

Constamment fermé

SGI/SGN

Liquide

vertvert

Vapeur

Couleur jaune

Vapeur/liquide

marron/noir

Dépannage

Ae0_0019_04

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Installation frigorique avec deux refroidisseurs d’air et un condensateur refroidi à l’air

Fig. 2

Ae0_0030

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Température basse

du gaz d'aspiration

Température élevée

du gaz d'aspiration

Pression d'aspira-

tion élevée

Pression d'aspira-

tion basse

Pression d'aspira-

tion oscillante

Surchauﬀe forte

Surchauﬀe faible

Oscillations

Tout/rien

périodiques

Fermeture

permanente

Démarrage futiles

Á-coups

Niveau d'huile élevée

Niveau d'huile bas

Montée d'huile

Huile teinte

Compresseur froid

Compresseur chaud

Pression de condensation élevée

Pression de condensation basse

Température élevée du refoulement

Teinte

verte

jaune

brune ou noire

Liquide

Vapeur/

liquide

Vapeur

Niveau de

réfrigérant élevée

Niveau de

réfrigérant bas

Teinte

verte

jaune

brune ou noire

Liquide

Vapeur/

liquide

Vapeur

Température de liquide élevée

Température de liquide basse

Basse température

KP 17

Installation frigorique avec refroidisseur de liquide et condensateur refroidi à l’eau

Fig. 3

Dépannage

Ae0_0035_04

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Dépannage systématisé

Suivre les èches des schémas 1 et 3 : voir p. 10/12 Commencer après le compresseur

Page

Pression de condensation trop élevée .........................................................................................................167

Pression de condensation trop basse. ......................................................................................................... 167

Pression de condensation instable ................................................................................................................ 167

Température de refoulement trop élevée ...................................................................................................168

Température de refoulement trop basse ..................................................................................................... 168

Niveau réservoir trop bas .................................................................................................................................168

Niveau réservoir trop élevé ...............................................................................................................................168

Production de froid trop faible ........................................................................................................................168

Déshydrateur froid ...............................................................................................................................................168

Indicateur d’humidité jaune ............................................................................................................................. 168

Indicateur d’humidité marron ou noir .......................................................................................................... 168

Bulles de vapeur dans voyant en amont du détendeur ......................................................................... 169

Évaporateur bloqué par le givre ....................................................................................................................169

Évaporateur givré seulement près du détendeur ....................................................................................169

Air trop humide dans la zone de conservation .........................................................................................170

Air trop sec dans la zone de conservation ..................................................................................................170

Température ambiante trop élevée ............................................................................................................... 170

Température ambiante trop basse ................................................................................................................. 170

Pression d’aspiration trop élevée ...................................................................................................................170

Pression d’aspiration trop basse ..................................................................................................................... 171

Pression d’aspiration instable .......................................................................................................................... 171

Température du gaz d’aspiration trop élevée ............................................................................................ 171

Température du gaz d’aspiration trop basse ..............................................................................................171

Démarrages futiles ............................................................................................................................................... 171

Température dans la conduite de refoulement trop élevée ................................................................. 172

Compresseur trop froid ...................................................................................................................................... 172

Compresseur trop chaud ...................................................................................................................................172

À-coups compresseur ......................................................................................................................................... 172

Niveau d’huile trop élevée dans carter du compresseur .......................................................................172

Niveau d’huile trop bas dans carter du compresseur ............................................................................. 172

Montée d’huile dans le compresseur ............................................................................................................ 173

Huile teintée dans le compresseur.................................................................................................................173

Le compresseur ne démarre pas .....................................................................................................................173

Le compresseur ne s’arrête pas ......................................................................................................................174

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Détection des défauts sur le système

Symptôme Cause possible Action

Pression de condensation trop élevée

Condensateurs refroidis par air et à l’eau.

Pression de condensation trop élevée

Condensateurs refroidis par air.

Pression de condensation trop élevée

Condensateurs refroidis par eau.

Pression de condensation trop basse

Condensateurs refroidis par eau ou par air

Pression de condensation trop basse.

Condensateurs refroidis par air.

Pression de condensation trop basse.

Condensateurs refroidis par eau.

Oscillation de la pression de condensation

a) Présence d’air ou de gaz non condensable dans le

circuit de réfrigérant.

Purger le condensateur et vidanger une partie du réfrigérant avec une machine de récupération.

Purger à nouveau si nécessaire. b) Surface de condensation trop petite. Installer un condensateur plus grand. c) Charge de réfrigérant trop grande pour le circuit

(accumulation de liquide dans le condensateur).

d) Régulation de la pression de condensation

Éliminer du réfrigérant jusqu’à une pression

normale. S’assurer que le voyant est toujours plein.

Régler la pression correcte.

dénie pour une pression trop élevée. a) Saletés à la surface extérieure du condenseur. Nettoyer le condenseur. b) Moteur du ventilateur défectueux ou trop petit,

Remplacer le moteur et/ou l’hélice.

hélices défectueuses. c) Entrée d’air trop faible dans le condensateur. Éliminer tout obstacle à l’entrée de l’air ou déplacer

le condensateur.

d) Température ambiante trop élevée. Créer une entrée d’air extérieur ou déplacer le

condensateur.

e) Débit d’air dans le mauvais sens (condensateur). Inverser le sens de rotation du moteur du

ventilateur. Pour les groupes de condensation, s’assurer que le débit d’air est dans le sens condensateur - compresseur.

f) Court-circuit entre le côté pression et le côté

aspiration du ventilateur du condensateur. a) Température d’eau de refroidissement trop

Installer peut-être une gaine adéquate vers l’extérieur.

Établir une température plus basse.

élevée. b) Quantité d’eau trop faible. Augmenter le débit d’eau, en montant peut-être

une vanne à eau pressostatique.

c) Dépôt à la face intérieure des conduites d’eau. Nettoyer les conduites d’eau du condensateur à

l’acide éventuellement.

d) Pompe à eau de refroidissement défectueuse ou

arrêtée.

Chercher la cause, remplacer ou réparer éventuellement la pompe à eau de refroidissement.

a) Surface de condensation trop grande. Placer une régulation de pression de condensation

ou remplacer le condenseur.

b) Charge de l’évaporateur trop faible. Placer une régulation de la pression de

condensation.

c) Pression d’aspiration trop basse, due p. ex. à un

manque de liquide dans évaporateur.

Chercher le défaut entre condenseur et détendeur (se reporter à la section Pression d’aspiration trop basse).

d) Manque d’étanchéité des vannes d’aspiration et/

Remplacer les plaques de vannes.

ou refoulement du compresseur. e) Régulateur de pression de condensation réglé

trop bas. f) Réservoir non isolé placé dans une ambiance

Régler le régulateur de pression de condensation à la pression correcte.

Déplacer le réservoir ou l’entourer d’un isolant. froide par rapport au condenseur (le réservoir agit comme un condensateur).

a) Température de l’air de refroidissement trop

basse.

Placer une régulation de la pression de

condensation.

b) Débit d’air dans le condenseur trop grand. Installer un ventilateur moins puissant ou établir

une commande de la vitesse du moteur.

a) Débit trop fort. Monter une vanne à eau pressostatique ou régler la

vanne.

b) Température de l’eau trop basse. Réduire le débit d’eau, éventuellement en installant

une vanne à eau pressostatique WVFX.

a) Diérentiel du pressostat marche/arrêt du

ventilateur du condenseur trop grand. Il existe donc des risques de récupération de réfrigérant

Régler le diérentiel plus bas, établir une régulation

avec vannes (KVD+KVR) ou établir une commande

de la vitesse du moteur du ventilateur. dans le condenseur et de formation de vapeur dans la conduite de liquide après le démarrage du ventilateur.

b) Pompage du détendeur thermostatique. Régler le détendeur thermostatique pour une

surchaue plus élevée ou monter un orice plus

petit.

c) Défaut régulation de pression de condensation

Installer des vannes plus petites. par vannes KVR/KVD (orice trop grand).

d) Dû à pression d’aspiration instable. Se reporter à la section Pression d’aspiration

instable.

e) Clapet anti-retour mal placée ou mal

dimensionnée dans la conduite du condenseur.

Vérier la taille. Installer un clapet anti-retour à

la sortie du condenseur et à côté de l’entrée du

réservoir.

Dépannage

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Détection des défauts sur le système (suite)

Symptôme Cause possible Action

Température trop élevée dans la conduite de refoulement

Température trop basse dans la conduite de refoulement

Niveau trop bas dans le réservoir

Niveau de liquide dans le réservoir trop élevé

Sortie de réfrigération normale

Niveau trop élevé dans le réservoir.

Production de froid trop faible. (Éventuellement démarrages intempestifs.)

a) Pression d’aspiration trop basse à cause de :

1) Manque de liquide dans l’évaporateur. Chercher entre le réservoir et la conduite

2) Faible charge de l’évaporateur. Idem.

3) Vannes d’aspiration ou de refoulement non étanches.

4) Surchaue excessive dans l’échangeur de chaleur interne ou dans la conduite d’aspiration.

b) Pression de condensation trop élevée. Se reporter à la section Pression de condensation

a) Migration de réfrigérant liquide jusqu’au

compresseur (surchaue réglée trop bas sur le détendeur thermostatique ou bulbe mal placé).

b) Pression de condensation trop basse. Se reporter à la section Pression de condensation

a) Manque de uide dans le circuit. Chercher la cause (fuites, évaporateur trop plein), b) Évaporateur trop plein.

1) Charge trop faible et accumulation de liquide dans l’évaporateur.

2) Erreur relative au détendeur thermostatique (surchaue réglée trop bas, bulbe mal placé, etc.).

c) Accumulation de réfrigérant dans le condenseur

à cause d’une pression de condenseur trop faible.

Charge de réfrigérant trop grande. Éliminer une certaine quantité de réfrigérant en

a) Colmatage partiel d’un composant dans la

conduite de liquide.

b) Défaut du détendeur thermostatique (surchaue

trop grande, orice trop petit, perte de charge, colmatage partiel, etc.).

d’aspiration (se reporter à la section Pression d’aspiration trop basse).

Remplacer les plaques de vannes.

Supprimer l’échangeur de chaleur ou en installer un plus petit.

trop élevée. Voir pages 175 et 176.

trop basse.

éliminer les défauts.

Voir pages 175 et 176.

Condenseur à air : établir la régulation de la pression de condensation via une commande de la vitesse du moteur du ventilateur, p. ex. un RGE.

s’assurant que la pression de condensation reste normale et le voyant sans vapeur.

Trouver le composant en cause, le nettoyer ou le remplacer.

Voir pages 175 et 176.

Déshydrateur froid, éventuellement embué ou givré

Modication de la teinte du voyant d’humidité. Teinte jaune.

Teinte brune ou noire. Présence de saletés dans le circuit. Si nécessaire, nettoyer le circuit.

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a) Colmatage partiel du ltre à impuretés du

déshydrateur.

b) Déshydrateur entièrement ou partiellement

saturé d’eau ou d’acide.

Humidité dans le circuit. Vérier si le circuit est étanche. Réparer s’il y a

Contrôler s’il y a des impuretés dans le circuit et le nettoyer si nécessaire. Remplacer le déshydrateur.

Vérier s’il y a de l’humidité et de l’acide dans le circuit et nettoyer si nécessaire. Remplacer le déshydrateur (ltre antiacide), éventuellement à plusieurs reprises. En cas de forte contamination par l’acide: vidanger et changer le réfrigérant et l’huile et monter un déshydrateur DCR avec cartouche amovible dans la conduite d’aspiration.

lieu. Vérier s’il y a des traces d’acide dans le circuit. Remplacer le déshydrateur plusieurs fois si nécessaire. Dans les cas graves, il est peut-être nécessaire de vidanger le réfrigérant et l’huile.

Remplacer le voyant SGI/SGN et le déshydrateur.

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Détection des défauts sur le système (suite)

Symptôme Cause possible Action

Bulles de vapeur dans voyant en amont du détendeur

Refroidisseurs à air

Évaporateur bloqué par le givre.

Refroidisseurs d’air

Évaporateur givré seulement au niveau du détendeur thermostatique. Ce dernier est par ailleurs très givré.

Refroidisseurs d’air

Évaporateur endommagé.

a) Sous-refroidissement du liquide insusant à

cause d’un réchauement de la conduite :

1) Conduite trop longue par rapport au

Installer une conduite de diamètre convenable.

diamètre de la tuyauterie.

2) Conduite trop étroite. Installer une conduite de diamètre convenable.

3) Coudes brusques, etc. dans la conduite. Éliminer les coudes brusques et remplacer les composants susceptibles de provoquer la perte de charge.

4) Déshydrateur partiellement colmaté. Vérier le circuit pour déceler les impuretés, le nettoyer et remplacer le déshydrateur.

5) Défaut d’électrovanne. Voir le chapitre Électrovannes.

b) Sous-refroidissement du liquide insusant

à cause d’une pénétration de chaleur dans la conduite, peut-être due à la température ambiante.

Abaisser la température ambiante ou installer un échangeur de chaleur entre les conduites de liquide et d’aspiration, ou isoler la conduite de liquide éventuellement avec la conduite d’aspiration.

c) Condensateurs à eau : sous-refroidissement

insusant parce que le débit d’eau de refroidissement va dans le sens contraire.

Intervertir l’entrée et la sortie de l’eau de refroidissement (il faut un contre-courant entre l’eau et le réfrigérant).

d) Pression de condensation trop basse. Se reporter à la section Pression de

condensation trop basse.

e) Vanne d’arrêt du réservoir trop petite ou pas

Remplacer la vanne ou l’ouvrir totalement.

totalement ouverte.

f) Perte de charge hydrostatique trop importante

dans la conduite de liquide (diérence de niveau entre le détendeur thermostatique et le

Installer l’échangeur de chaleur entre les conduites de liquide et d’aspiration avant la montée de la conduite de liquide.

réservoir trop grande).

g) Régulation de pression de condensation

défectueuse ou mal réglée, d’où accumulation

Remplacer le régulateur KVR ou le régler correctement.

de liquide dans le condensateur.

h) Si la régulation de pression porte sur la marche/

arrêt du ventilateur du condenseur, la vapeur risque de pénétrer dans la conduite après le démarrage du ventilateur.

Au besoin, remplacer la régulation de la pression de condensation par des vannes (KVD + KVR) ou par la commande de vitesse du moteur du ventilateur avec un VLT® p. ex.

i) Manque de uide dans le circuit. Faire l’appoint de réfrigérant en s’assurant

qu’il n’y aura pas de débordement. En d’autres termes, s’assurer qu’aucun des défauts mentionnés sous a), b), c), d), e), f), g) ou h) n’existe.

a) Dégivrage inexistant ou inecace. Installer un dégivrage ou le régler. b) Humidité de la zone de conservation trop

grande à cause de :

1) Denrées sans emballage. Emballer les denrées ou régler le dégivrage.

2) Pénétration d’humidité par les fuites ou une

porte ouverte.

Colmater les fuites. Recommander la fermeture des portes.

Injection de liquide trop faible pour les raisons suivantes :

a) Défauts du détendeur thermostatique : 1) Orice

Voir pages 175 et 176.

trop petit.

2) Surchaue exagérée.

3) Perte partielle de la charge du bulbe.

4) Filtre à impuretés partiellement colmaté.

5) Orice partiellement bouché par la glace.

b) Défaut décrits dans la section Bulles de vapeur

Voir sous “Bulles de vapeur dans le voyant”.

dans le voyant.

Déformation des ailettes. Redresser les ailettes en utilisant le peigne

spécial.

Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Détection des défauts sur le système (suite)

Symptôme Cause possible Action

Humidité de l’air trop élevée dans la zone de conservation, température ambiante normale.

Humidité trop faible dans la zone de conservation.

Température ambiante trop élevée dans la zone de conservation

Température ambiante trop basse dans la zone de conservation

Pression d’aspiration trop élevée

Pression d’aspiration trop élevée et basse température du gaz d’aspiration

Pression d’aspiration trop basse, fonctionnement continu

a) Surface d’évaporation trop grande.

Fonctionnement à haute température d’évaporation et temps de marche courts.

Charge de la chambre trop basse en hiver, p. ex. (temps de marche court = déshydratation

réduite). a) Isolation inadéquate de la chambre froide. Améliorer l’isolation. b) Consommation interne d’énergie importante

(éclairage, ventilateurs, p. ex.) c) Surface d’évaporation trop petite d’où temps

de marche prolongés à basse température

d’évaporation. a) Défaut du thermostat d’ambiance. Se reporter au chapitre Thermostats. b) Capacité du compresseur trop petite. Se reporter à la section Compresseurs. c) Charge de la chambre trop grande car :

1) Denrées non refroidies lors du chargement. Charger les denrées par petits lots ou augmenter

2) Consommation énergétique interne importante (éclairage, ventilateurs, etc.).

3) Isolation inadéquate de la chambre froide. Améliorer l’isolation.

4) Pénétration d’air importante. Colmater les fuites, réduire le nombre de portes

d) Évaporateur trop petit. Installer un évaporateur plus grand. e) Injection de liquide trop faible ou arrêtée. Se reporter à la section Bulles de vapeur dans le

f) Régulateur de la pression d’évaporation réglé

trop haut.

g) Pressostat basse pression réglé pour une

pression d’ouverture trop élevée.

h) Régulateur de capacité s’ouvrant à une pression

d’évaporation trop élevée.

i) Régulateur de démarrage réglé à une pression

d’ouverture trop basse.

a) Défaut du thermostat d’ambiance.

1) Température d’ouverture réglée trop bas.

2) Bulbe mal placé.

b) Température ambiante très faible. Si impératif : établir un chauage électrique avec

a) Compresseur trop petit. Installer un compresseur plus puissant. b) Un ou plusieurs clapets fuient. Remplacer les plaques de vannes. c) Régulation de capacité défectueuse ou mal

réglée.

d) Charge de l’installation trop grande. Recommander une charge moins grande ou

e) Fuite au niveau de la vanne du dégivrage par gaz

chauds.

a) Détendeur thermostatique réglé pour une

surchaue trop faible ou bulbe mal placé. b) Orice du détendeur trop grand. Monter un orice plus petit. c) La conduite de liquide fuit dans l’échangeur

de chaleur entre les conduites de liquide et

d’aspiration. Pressostat basse pression mal réglé ou défectueux. Ajuster ou remplacer le pressostat basse pression

Installer un évaporateur plus petit.

Établir un contrôle de l’humidité au moyen d’un hygrostat, d’un corps chauant et d’un thermostat de sécurité KP 62.

Réduire la consommation énergétique interne.

Installer un évaporateur plus grand.

la capacité de l’installation. Réduire la consommation d’énergie ou

augmenter la capacité de l’installation.

ou limiter leur ouverture.

voyant en amont du détendeur thermostatique et aux pages 175 et 176.

Régler le régulateur de pression d’évaporation KVP sur une valeur correcte. Utiliser un manomètre.

Régler le pressostat basse pression KP 15 à une pression d’ouverture correcte. Utiliser un manomètre.

Régler le régulateur de capacité KVC à une pression d’ouverture plus basse.

Régler le régulateur de démarrage KVL à une pression d’ouverture plus élevée si le compresseur le supporte.

Voir page 180.

thermostat.

Remplacer, réparer ou ajuster la régulation de capacité.

installer un compresseur plus puissant ou un régulateur de pression de démarrage KVL.

Remplacer la vanne.

Voir pages 175 et 176.

Remplacer l’échangeur de chaleur HE.

par un KP 1 ou un pressostat combiné KP 15.

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Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Détection des défauts sur le système (suite)

Symptôme Cause possible Action

Pression d’aspiration trop basse, marche normale ou démarrages futiles

Pression d’aspiration instable

Fonctionnement du détendeur thermostatique.

Pression d’aspiration instable

Fonctionnement du détendeur électronique.

Température du gaz d’aspiration trop élevée

Température des gaz d’aspiration trop basse

Compresseur

Démarrages futiles (déclenchement par pressostat basse pression).

a) Faible charge de l’installation. Établir une régulation de capacité ou augmenter

le diérentiel du pressostat basse pression.

b) Manque de liquide dans l’évaporateur car :

1) Manque de liquide dans le réservoir. Se reporter à la section Niveau trop bas dans le réservoir.

2) Conduite de liquide trop longue. Se reporter à la section Bulles de vapeur dans le voyant.

3) Conduite de liquide trop étroite. Idem.

4) Coudes brusques, etc. dans la conduite de

Idem.

liquide.

5) Déshydrateur partiellement bouché. Se reporter à la section Bulles de vapeur dans le voyant.

6) Défaut d’électrovanne. Idem.

7) Sous-refroidissement liquide insusant. Idem.

8) Défaut de détendeur. Voir pages 175 et 176.

c) Évaporateur trop petit. Choisir un évaporateur plus grand. d) Ventilateur de l’évaporateur défectueux. Remplacer ou réparer le ventilateur. e) Perte de charge trop importante dans

évaporateur et/ou conduite d’aspiration.

f) Aucun dégivrage ou dégivrage insusant du

Remplacer si nécessaire l’évaporateur et/ou la conduite d’aspiration.

Établir un dégivrage ou le régler.

refroidisseur d’air.

g) Givre dans le refroidisseur à saumure. Augmenter la concentration de saumure et

vérier le produit antigel.

h) Débit d’air ou de saumure insusant dans le

refroidisseur.

Chercher cause et intervenir. Se reporter à la section Refroidisseurs d’air et Refroidisseurs de liquide.

i) Accumulation d’huile dans l’évaporateur. Se reporter à la section Niveau trop bas dans le

carter.

a) Surchaue du détendeur trop faible. Voir pages 175 et 176.

b) Orice du détendeur trop grand. c) Défaut de régulation de capacité :

1) Régulateur de capacité trop grand. Installer un régulateur de capacité KVC plus petit.

2) Pressostat(s) pour régulation d’étages mal

réglé(s).

Augmenter le diérentiel entre la pression d’enclenchement et la pression de déclenchement.

Les oscillations se produisent habituellement. Aucun

Injection de liquide trop faible pour les raisons suivantes :

a) Charge de réfrigérant trop petite dans le circuit. Corriger la charge de réfrigérant. b) Défaut de la conduite de liquide ou de l’un de

ses composants.

Se reporter aux sections suivantes : Niveau dans le réservoir, Déshydrateur trop froid, Bulles de vapeur dans le voyant et Pression d’aspiration trop basse.

c) Détendeur thermostatique réglé sur une

Voir pages 175 et 176.

surchaue trop importante ou perte partielle de

la charge du bulbe. Injection de liquide trop forte à cause de : a) Détendeur réglé pour surchaue trop faible. Voir pages 175 et 176. b) Bulbe mal placé (chaud ou mauvais contact) Voir pages 175 et 176. a) Compresseur trop puissant pour la charge

instantanée.

Etablir une régulation de capacité (régulateur de

capacité KVC ou compresseurs en parallèle). b) Compresseur trop puissant. Installer un compresseur moins puissant. c) Régulateur de pression d’évaporation réglé pour

une pression d’ouverture trop haute.

Régler correctement le régulateur KVP (avec

manomètre).

Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Détection des défauts sur le système (suite)

Symptôme Cause possible Action

Compresseur

Démarrages futiles (déclenchement par pressostat haute pression).

Température de la conduite de refoulement trop élevée

Compresseur

Compresseur trop froid.

Compresseur

Compresseur trop chaud.

À-coups :

a) en permanence, b) au démarrage.

Compresseur

Niveau d’huile trop haut dans le carter.

En cas de charge élevée seulement.

À l’arrêt ou au démarrage. Dilution de réfrigérant dans l’huile carter

Compresseur

Niveau d’huile trop bas dans le carter.

a) Pression de condensation trop élevée. Se reporter à la section Pression de condensation

b) Défaut pressostat haute pression. Ajuster ou remplacer le pressostat haute

c) Pressostat réglé pour une pression d’ouverture

trop basse.

Température trop élevée dans la conduite de refoulement.

Migration de réfrigérant liquide dans la conduite d’aspiration et peut-être jusqu’au compresseur (détendeur mal réglé).

a) Compresseur et/ou moteur surchargé, car

évaporateur trop chargé d’où une pression d’aspiration trop élevée.

b) Refroidissement du moteur et des cylindres trop

faible car :

1) Manque de liquide dans l’évaporateur.

2) Faible charge de l’évaporateur. Idem.

3) Les vannes de refoulement et d’aspiration ne sont pas étanches.

4) Surchaue trop importante dans l’échangeur de chaleur ou dans l’accumulateur d’aspiration.

c) Pression de condensation trop élevée. Se reporter à la section Pression de condensation

a) Coups de bélier dans le cylindre (migration de

réfrigérant liquide).

b) Montée d’huile (pénétration de réfrigérant dans

l’huile carter).

c) Usure des pièces mobiles (roulements). Réparer ou remplacer le compresseur.

Retour insusant de l’huile de l’évaporateur à faible charge.

(température ambiante trop basse). a) Trop peu d’huile. S’assurer d’abord que le problème ne b) Retour insusant de l’huile de l’évaporateur à

faible charge car :

1) Conduites d’aspiration verticales trop larges.

2) Aucun séparateur d’huile.

3) Conduite d’aspiration horizontale sans pente.

c) Usure des pistons, segments et cylindre. Remplacer les composants usés. d) Sur des compresseurs en parallèle : Dans tous les cas : le dernier compresseur qui

1) Avec un tube d’égalisation de la pression : Les

compresseurs ne sont pas sur le même plan horizontal. Le tuyau d’égalisation est trop petit.

2) Avec régulation du niveau d’huile : colmatage

total ou partiel du régulateur à otteur.

Régulateur à otteur bloqué. Idem.

e) Colmatage total ou partiel du retour du

séparateur d’huile ou régulateur à otteur bloqué.

trop élevée.

pression par un KP 5/7 ou un pressostat combiné KP 15/17.

Régler correctement le pressostat (avec manomètre). Pour éviter les démarrages futiles, installer un pressostat haute pression à réarmement manuel.

Remplacer les plaques de vannes. Se reporter également à la section Température trop haute dans la conduite refoulement.

Régler le détendeur à une surchaue plus basse selon la méthode MSS. Se reporter pour cela au chapitre Détendeurs thermostatiques ou aux pages 175 et 176.

Réduire la charge de l’évaporateur ou installer un compresseur plus important.

Chercher le défaut entre condenseur et détendeur (se reporter à la section Pression d’aspiration trop basse).

Remplacer les plaques de vannes.

Supprimer l’échange de chaleur ou installer un échangeur HE plus petit.

trop élevée. Régler le détendeur à une surchaue plus haute

selon la méthodes MSS (surchaue stable min.). Installer un corps chauant dans le carter du

compresseur ou au-dessous.

S’assurer d’abord que le problème ne provient pas de la présence de réfrigérant dans l’huile, ensuite purger celle-ci jusqu’au niveau correct.

Installer un corps chauant dans le carter du compresseur ou au-dessous.

provient pas d’une accumulation d’huile dans l’évaporateur, remplir ensuite jusqu’au niveau d’huile correct. Pratiquer des poches d’huile à 1,2 m ou 1,5 m d’intervalle dans les conduites d’aspiration verticales. Le liquide doit entrer par le haut : si ce n’est le cas, intervertir les conduites entrée/sortie.

démarre est le premier à manquer d’huile. Aligner les compresseurs dans le même plan

horizontal. Installer un tuyau d’égalisation plus grand. Installer si nécessaire un tuyau d’égalisation de la vapeur.

Nettoyer ou remplacer le boîtier du niveau à otteur.

Nettoyer ou remplacer le tuyau de retour d’huile ou remplacer le régulateur à otteur ou le séparateur d’huile complet.

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Détection des défauts sur le système (suite)

Symptôme Cause possible Action

Compresseur

Montée d’huile au démarrage.

Compresseur

Montée d’huile pendant le fonctionnement.

Compresseur

Huile teintée.

Compresseur Ne peut démarrer.

a) Dilution massive de réfrigérant dans l’huile

carter (température ambiante trop basse).

b) Avec séparateur d’huile :

pénétration de réfrigérant dans l’huile pendant les arrêts.

Installer un corps chauant dans le carter du compresseur ou au-dessous.

Séparateur d’huile trop froid pendant les arrêts. Installer un corps chauant à thermostat ou monter une électrovanne temporisée sur la conduite de retour d’huile. Installer un clapet anti-retour sur le tuyau de refoulement après le séparateur d’huile.

a) Migration de réfrigérant liquide de l’évaporateur

au carter du compresseur.

b) Avec séparateur d’huile : le régulateur à otteur

ne ferme pas correctement.

Régler le détendeur à une surchaue plus haute selon la méthodes MSS (surchaue stable min.).

Remplacer le régulateur à otteur ou le séparateur d’huile complet.

Contamination du circuit car : Dans tous les cas : faire la vidange et remplacer le

déshydrateur. a) Montage peu soigné (propreté non respectée). Si nécessaire, nettoyer le circuit de réfrigérant. b) Dégradation de l’huile (humidité dans le circuit). Si nécessaire, nettoyer le circuit de réfrigérant. c) Dégradation de l’huile (température trop élevée

dans la conduite de refoulement).

Chercher et éliminer la cause de la température

incorrecte dans la conduite de refoulement. Se

reporter à la section Température trop élevée dans

la conduite de refoulement. Si nécessaire, nettoyer

le circuit. d) Particules d’usure. Si nécessaire, nettoyer le circuit de réfrigérant.

Remplacer les pièces usées ou monter un nouveau

compresseur. e) Mauvais nettoyage après une avarie du moteur. Nettoyer le circuit de réfrigérant. Installer un ltre

DA antiacide. Au besoin, le remplacer plusieurs fois. a) Groupe de fusibles hors tension ou sous tension

Contacter la société de distribution.

trop faible.

b) Fusibles d’entrée grillés. Chercher la cause. Faire réparer le défaut et

remplacer les fusibles. c) Fusible grillé dans le circuit de commande. Chercher la cause. Faire réparer le défaut et

remplacer les fusibles. d) Interrupteur principal pas fermé. Fermer le contact. e) Thermofusible du disjoncteur ouvert ou

défectueux car (p. ex.) :

Chercher le défaut, le corriger ou remplacer le

thermofusible.

1) Pression d’aspiration trop élevée. Se reporter à la section Pression d’aspiration trop élevée.

2) Pression de condensation trop élevée. Se reporter à la section Pression de condensation trop élevée.

3) Contamination ou cuivrage des roulements

du compresseur, etc.

Nettoyer le circuit de réfrigérant et remplacer le compresseur et le déshydrateur.

4) Tension d’alimentation trop faible. Contacter la société de distribution.

5) Coupure d’une phase. Chercher le défaut (souvent fusible sauté) et le corriger.

6) Court-circuit des enroulements moteur

(avarie).

f) Protections d’enroulement coupées (puissance

absorbée trop importante).

Si nécessaire, nettoyer le circuit de réfrigérant et remplacer le compresseur et le déshydrateur.

Chercher la cause de la forte absorption de puissance, corriger le défaut et après le refroidissement susant des enroulements (qui peut durer longtemps), redémarrer l’installation.

g) Contacteurs du disjoncteur grillés car :

1) Courant de démarrage trop fort. Chercher la cause de la surcharge du moteur, corriger le défaut et remplacer le contacteur.

2) Contacteur sous-dimensionné. Installer un contacteur plus puissant.

h) Matériel de sécurité coupé, mal réglé ou

défectueux : Pressostat diérentiel d’huile (pénurie ou montée

d’huile).

Dans tous les cas, trouver la cause et corriger le défaut avant de redémarrer l’installation :

Se reporter à la section Compresseur, niveau d’huile trop bas dans le carter et Compresseur, montée d’huile dans le carter.

Pressostat haute pression. Se reporter à la section Pression de condensation

trop élevée.

Pressostat basse pression. Se reporter à la section Pression d’aspiration trop

basse.

Contact à otteur. (concentration de saumure trop faible, défaut de pompe, ltre colmaté dans le circuit de saumure, température d’évaporation

Chercher la cause du manque de débit dans le circuit de saumure et corriger le défaut. Se reporter à la section Refroidisseurs de liquide.

trop basse). Thermostat antigel (concentration de saumure

trop faible, défaut de pompe, ltre colmaté dans circuit de saumure, température d’évaporation

Chercher la cause du débit réduit ou manquant dans le circuit de saumure et corriger le défaut. Se reporter à la section Refroidisseurs de liquide.

trop basse).

Dépannage

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Détection des défauts sur le système (suite)

Symptôme Cause possible Action

Compresseur

Ne peut démarrer.

Le compresseur ne s’arrête pas et la pression d’aspiration est trop basse.

Le compresseur ne s’arrête pas et la pression d’aspiration est trop élevée.

i) Matériel de régulation coupé, mal réglé

ou défectueux : pressostat basse pression, thermostat d’ambiance.

j) Enroulements moteur brûlés.

1) Compresseur ouvert : Surcharge du compresseur et du moteur. Chercher la cause de la surcharge, corriger le

Moteur sous-dimensionné. Installer un moteur plus puissant.

2) Compresseur hermétique semihermétique : Surcharge du compresseur et du moteur. Chercher la cause de la surcharge, corriger le

Acide dans le circuit de réfrigérant Chercher la cause de l’acide, corriger le défaut,

k) Grippage roulements ou cylindre car :

1) Saletés dans le circuit de réfrigérant. Nettoyer le circuit et installer un nouveau

2) Cuivrage des pièces nues dû à la formation d’acide dans le circuit de réfrigérant.

3) Aucun graissage ou graissage insusant à cause de :

Pompe de graissage défectueuse. Montée d’huile dans le carter. Se reporter à la section Compresseur, montée

Charge d’huile trop faible. Se reporter à la section Compresseur, niveau

Accumulation d’huile dans l’évaporateur. Se reporter à la section Compresseur, niveau

Égalisation mauvaise ou bloquée entre

les compresseurs en parallèle (le dernier compresseur démarré manque d’huile).

Pressostat basse pression réglé à une pression d’ouverture trop basse ou défectueux.

a) Les vannes d’aspiration et/ou de refoulement du

compresseur ne sont pas étanches.

b) Capacité du compresseur trop faible pour la

charge momentanée.

Chercher le défaut et le corriger. Démarrer l’installation. Se reporter à la section Pression d’aspiration trop basse et à la page 179. Se reporter également aux pages 175 et 176.

défaut et remplacer le moteur.

défaut et remplacer le compresseur.

démonter le compresseur, nettoyer au besoin le circuit de réfrigérant, installer un nouveau ltre antiacide, remplir d’huile et de réfrigérant neuf, monter un nouveau compresseur.

déshydrateur et un nouveau compresseur. Nettoyer le circuit et installer un nouveau

déshydrateur et un nouveau compresseur. Dans tous les cas : chercher la cause, corriger le

défaut et remplacer les pièces défectueuses ou monter un nouveau compresseur.

d’huile.

d’huile trop bas dans le carter.

d’huile trop bas dans le carter. Se reporter à la section Compresseur, niveau

d’huile trop bas dans le carter.

Se reporter à la section Pression d’aspiration trop basse.

Remplacer les plaques de vannes.

Recommander une réduction de la charge ou l’installation d’un compresseur plus puissant.

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Détection des défauts du détendeur

Symptôme Cause possible Intervention

Température ambiante trop élevée

Perte de charge dans l’évaporateur trop grande. Mettre un détendeur avec égalisation de pression

externe. Régler la surchaue s’il y a lieu.

Température ambiante trop élevée

Pompages de l’installation frigorique

Pompages de l’installation à température ambiante élevée

Pression d’aspiration trop élevée

Manque de sous-refroidissement à l’entrée du détendeur.

Contrôler le sous-refroidissement du liquide à l’entrée du détendeur. Assurer un sousrefroidissement supérieur.

Chute de pression dans le détendeur trop grande. Contrôler la perte de charge dans le détendeur.

Installer un assemblage avec un orice et/ou un détendeur plus grand. Régler la surchaue s’il y a lieu.

Bulbe situé trop loin de la sortie de l’évaporateur ou après un échangeur thermique interne ou trop

Contrôler la position du bulbe. Éloigner le bulbe des composants lourds.

près des grosses vannes, brides, etc.

Détendeur obstrué de givre, cire ou autres impuretés.

Nettoyer le détendeur. Contrôler la couleur du voyant (jaune = trop d’humidité). Changer le déshydrateur si nécessaire. Vérier l’huile de l’installation frigorique. Vidange ou appoint d’huile ? Remplacement du compresseur ? Nettoyer le ltre.

Détendeur trop petit. Comparer la capacité de l’installation frigorique

avec celle du détendeur. Installer une plus grande vanne ou un orice plus grand. Régler la surchaue s’il y a lieu.

Le détendeur a perdu sa charge. Contrôler la charge du détendeur. Remplacer le

détendeur. Régler la surchaue s’il y a lieu.

Migration de la charge. Contrôler la charge du détendeur. Identier et

éliminer la cause de la migration de charge. Régler la surchaue s’il y a lieu.

Contact insusant entre le bulbe et la conduite d’aspiration.

Contrôler la xation du bulbe sur la conduite d’aspiration. L’isoler si nécessaire.

Évaporateur entièrement ou partiellement givré. Dégivrer l’évaporateur.

La surchaue du détendeur est réglée trop bas. Régler la surchaue s’il y a lieu.

La capacité du détendeur est trop grande. Remplacer le détendeur ou l’orice par un autre

plus petit. Régler la surchaue s’il y a lieu.

Bulbe du détendeur mal placé, sur un collecteur, une conduite verticale après une poche d’huile ou près de grosses vannes, brides ou autres dispositifs ou après un échangeur de chaleur interne.

Passage de liquide non évaporé. Détendeur trop grand. Réglage détendeur incorrect.

Contrôler la position du bulbe. Le placer pour qu’il reçoive des informations correctes. Contrôler la xation du bulbe sur la conduite d’aspiration. Régler la surchaue s’il y a lieu.

Comparer la capacité de l’installation frigorique avec celle du détendeur. Installer une plus grande vanne ou un orice plus grand. Régler la surchaue s’il y a lieu.

Le détendeur a perdu sa charge. Contrôler la charge du détendeur. Remplacer le

détendeur. Régler la surchaue s’il y a lieu.

Migration de la charge. Augmenter la surchaue. Vérier la capacité du

détendeur par rapport à celle de l’évaporateur. Remplacer le détendeur ou l’orice par un autre plus petit. Régler la surchaue s’il y a lieu.

Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Détection des défauts sur le détendeur (suite)

Symptôme Cause possible Intervention

Pression d’aspiration trop basse

Perte de charge dans l’évaporateur trop grande. Mettre un détendeur avec égalisation de pression

externe. Régler la surchaue s’il y a lieu.

Coups de bélier dans le compresseur

Manque de sous-refroidissement à l’entrée du détendeur.

Surchaue de l’évaporateur trop grande. Contrôler la surchaue. Régler la surchaue s’il y

Perte de charge dans le détendeur inférieure au dimensionnement.

Bulbe mal placé, dans un courant d’air froid ou près de lourdes vannes, brides ou dispositifs similaires.

Détendeur trop petit. Comparer la capacité de l’installation frigorique

Détendeur obstrué de givre, cire ou autres impuretés.

Le détendeur a perdu sa charge. Contrôler la charge du détendeur. Remplacer le

Migration de la charge. Contrôler la charge du détendeur. Régler la

Évaporateur entièrement ou partiellement givré. Dégivrer l’évaporateur.

Capacité du détendeur trop grande. Remplacer le détendeur ou l’orice par un autre

Surchaue réglée trop bas. Augmenter la surchaue.

Contact insusant entre le bulbe et la conduite d’aspiration.

Bulbe trop chaud ou installé trop près des grandes vannes, brides, etc.

Contrôler le sous-refroidissement du liquide à l’entrée du détendeur. Assurer un sousrefroidissement supérieur.

a lieu.

Contrôler la perte de charge dans le détendeur. Installer une cartouche d’orice et/ou un détendeur plus grand.

Contrôler la position du bulbe. L’isoler si nécessaire. Éloigner le bulbe des composants lourds.

avec celle du détendeur. Installer une plus grande vanne ou un orice plus grand. Régler la surchaue s’il y a lieu.

détendeur. Régler la surchaue s’il y a lieu.

surchaue s’il y a lieu.

plus petit. Régler la surchaue s’il y a lieu.

Contrôler la xation du bulbe sur la conduite d’aspiration. L’isoler si nécessaire.

Contrôler la position du bulbe sur la conduite d’aspiration. Le déplacer en un point mieux approprié.

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Détection des défauts sur l’électrovanne

Symptôme Cause possible Intervention

L’électrovanne ne s’ouvre pas

Bobine hors tension Vérier si la vanne est ouverte ou fermée :

1) utiliser un détecteur magnétique,

2) soulever la bobine pour sentir une résistance. REMARQUE ! Ne jamais enlever une bobine sous tension, elle risque de griller. Contrôler le schéma de câblage et l’installation électrique. Contrôler les contacts de relais. Contrôler les connexions. Contrôler les fusibles.

Tension ou fréquence incorrecte Comparer les caractéristiques de la bobine et celles

de l’installation. Mesurer la tension de fonctionnement près de la bobine. – Variation de tension autorisée : 10 % au-dessus de la tension nominale. 15 % au-dessous de la tension nominale. Changer éventuellement de bobine.

Bobine grillée Se reporter au symptôme « Bobine grillée »

Pression diérentielle trop élevée (supérieure à la valeur maximale du MOPD).

Contrôler les caractéristiques techniques de la vanne et la pression diérentielle. Changer éventuellement de vanne. Réduire la pression diérentielle (par la pression d’entrée, p. ex.)

Pression diérentielle trop basse. Contrôler les caractéristiques techniques de la

vanne et la pression diérentielle. Changer éventuellement de vanne. Contrôler la membrane et/ou les segments, et remplacer les diérents joints toriques et garnitures.*) Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Cheminée détériorée (courbée, p. ex.) Remplacer les éléments défectueux.*)

Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

L’électrovanne s’ouvre partiellement

Colmatage membrane ou piston. Remplacer les éléments défectueux.*)

Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Colmatage siège de vanne. Colmatage induit et/ou cheminée.

Éliminer les saletés. Remplacer les éléments défectueux.*) Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Corrosion ou cavitation Remplacer les éléments défectueux.*)

Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Eléments manquants après désassemblage de la vanne

Remettre les éléments manquants. Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Pression diérentielle trop basse. Contrôler les caractéristiques techniques de la

vanne et la pression diérentielle. Changer éventuellement de vanne. Contrôler la membrane et/ou les segments, et remplacer les diérents joints toriques et garnitures.*)

Cheminée détériorée (courbée, p. ex.) Remplacer les éléments défectueux.*)

Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Colmatage membrane ou piston. Éliminer les saletés.

Remplacer les éléments défectueux.*) Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Colmatage siège de vanne. Colmatage induit et/ou cheminée.

Éliminer les saletés. Remplacer les éléments défectueux.*) Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Corrosion ou cavitation Remplacer les éléments défectueux.*)

Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Dépannage

Éléments manquants après désassemblage de la vanne

*) Se reporter au manuel d’instruction. Consulter également la documentation sur les pièces détachées disponible sur le site http://www.danfoss.com

Remettre les éléments manquants *) Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Détection des défauts sur l’électrovanne (suite)

Symptôme Cause possible Intervention

Défaut de fermeture de l’électrovanne

Bobine encore sous tension Soulever la bobine pour sentir une résistance

La tige manuelle n’a pas été revissée après utilisation.

Pulsations dans la conduite de pression. Pression diérentielle trop élevée en position ouverte. Pression de sortie périodiquement supérieure à la pression d’entrée.

Cheminée détériorée (courbée, p. ex.) Remplacer les éléments défectueux.*)

éventuelle.

REMARQUE !

Ne jamais enlever une bobine sous tension, elle risque de griller. Contrôler le schéma de câblage et l’installation électrique. Contrôler les contacts de relais. Contrôler les connexions.

Contrôler la position de la tige.

Contrôler les caractéristiques techniques de la vanne et la pression diérentielle. Contrôler la pression de l’écoulement. Changer éventuellement de vanne. Contrôler le reste de l’installation.

Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Plaque de vanne, membrane ou siège défectueux. Contrôler la pression et l’écoulement.

Membrane ou plaque support retournée. Contrôler l’assemblage de la vanne.*)

Colmatage plaque de vanne. Colmatage orice pilote. Colmatage cheminée.

Défaut de fermeture de l’électrovanne

L’électrovanne fait du bruit Bruit fréquence (bourdonnement) Ne pas chercher la cause dans la vanne.

Bobine grillée

(elle est froide sous tension)

Corrosion ou cavitation de l’orice pilote ou principal

Éléments manquants après désassemblage de la vanne

Coups de bélier lors de l’ouverture de la vanne. Se reporter au chapitre Électrovannes.

Coups de bélier lors de la fermeture de la vanne. Se reporter au chapitre Électrovannes.

Pression diérentielle trop élevée et/ou pulsations dans la conduite de pression.

Tension ou fréquence incorrecte Contrôler les caractéristiques de la bobine.

Court-circuit de la bobine (humidité à l’intérieur).

Il est impossible de tirer l’induit dans la cheminée. a) Cheminée détériorée (courbée, p. ex.) b) Induit détérioré c) Colmatage cheminée

Température de uide trop élevée. Comparer les caractéristiques de la bobine et

Température ambiante trop élevée. Déplacer éventuellement la vanne. Comparer

Piston ou segment défectueux (servovannes EVRA)

Remplacer les éléments défectueux.*) Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Éliminer les saletés. Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Remplacer les éléments défectueux.*) Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Remettre les éléments manquants.*) Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

Vérier l’alimentation électrique.

Contrôler les caractéristiques techniques de la vanne et la pression diérentielle. Contrôler la pression et l’écoulement. Changer éventuellement de vanne. Contrôler le reste de l’installation.

Changer éventuellement de bobine. Vérier le schéma de câblage et l’installation électrique. Contrôler la variation de tension max.

- Variation de tension autorisée : 10 % au-dessus de la tension nominale. 15 % au-dessous de la tension nominale.

Contrôler le reste de l’installation pour y déceler les courts-circuits éventuels. Contrôler les connexions de la bobine. Après la réparation, remplacer la bobine (serrer correctement !) Vérier les joints toriques installés sur le tube d’armature et sur l’écrou supérieur interne.

Remplacer les composants défectueux. Nettoyer les impuretés.*) Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

celles de l’installation. Changer éventuellement de vanne.

les caractéristiques de la bobine et celles de l’installation. Améliorer la ventilation pour la vanne et la bobine.

Remplacer les éléments défectueux. Remplacer les divers joints toriques et garnitures.*)

*) Se reporter au manuel d’instruction. Consulter également la documentation sur les pièces détachées disponible sur le site http://www.danfoss.com

166 DKRCC.PF.000.G1.04 / 520H1975 © Danfoss A/S (AC-DSL/MWA), 08 - 2007

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Détection des défauts sur le pressostat

Symptôme Cause possible Intervention

Le pressostat haute pression est coupé Avertissement : Ne pas redémarrer l’installation sans localiser et réparer la panne.

Le pressostat basse pression ne peut arrêter le compresseur.

Le temps de marche du compresseur est trop court.

La pression d’ouverture KP 7 ou KP 17, côté haute pression, ne correspond pas à la valeur d’échelle.

La tige de diérentiel est faussée et l’appareil ne fonctionne pas.

Le pressostat haute pression oscille.

Pression de condensation trop élevée à cause de : Surfaces de condensation sales ou bouchées. Ventilateurs arrêtés ou défaut d’alimentation en eau. Phase ou fusible défectueux sur le moteur du ventilateur. Excès de réfrigérant dans le circuit. Air dans le système.

a) Le diérentiel réglé est trop grand : la pression

d’ouverture est inférieure à -1 bar.

b) Le diérentiel réglé est trop grand : le

compresseur n’arrive pas à aspirer jusqu’à la pression d’ouverture.

a) Le diérentiel réglé pour le pressostat basse

pression est trop petit.

b) Le pressostat haute pression est réglé sur une

pression trop basse (trop près de la pression de

service normale). c) Pression de condensation trop élevée à cause de : Surfaces de condensation sales ou bouchées. Ventilateurs arrêtés ou défaut d’alimentation en

eau. Phase ou fusible défectueux sur le moteur du

ventilateur. Excès de réfrigérant dans le circuit. Air dans le système.

Le système à sécurité intrinsèque de l’élément de souet est actionné si le décalage dépasse 3 bar.

On a détérioré le culbuteur lors d’un test manuel à partir du côté droit de l’appareil.

Un souet rempli de liquide empêche l’action de l’orice amortisseur d’entrée.

Procéder à la réparation des pannes mentionnées.

Augmenter le réglage de plage ou réduire le diérentiel.

a) Augmenter le réglage du diérentiel.

b) Vérier le réglage du pressostat haute pression

: l’augmenter si les caractéristiques du circuit le permettent.

c) Procéder à la réparation des pannes

mentionnées.

Remplacer le pressostat.

Remplacer l’appareil et utiliser à l’avenir la méthode recommandée par Danfoss pour ce test manuel.

Monter le pressostat en évitant toute accumulation de liquide dans le souet (voir l’instruction). Éliminer le débit d’air froid autour de la commande de pression. L’air froid peut créer des condensats dans les souets. Monter un orice amortisseur (n° de code 060-1048) loin du pressostat.

Panne de contact

Résistance trop élevée dans les contacts. Monter un KP avec contacts plaqués or.

périodique de la régulation électronique, avec une tension et une intensité minimales.

Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Détection des défauts sur le thermostat

Symptôme Cause possible Intervention

Le temps de marche du compresseur est court et la température dans la chambre froide trop élevée.

Le diérentiel de température du circuit en fonctionnement est trop grand.

Le thermostat n’enclenche pas le compresseur bien que la température de la sonde soit supérieure à la valeur de réglage. Le thermostat ne réagit pas si la sonde est réchauée dans la main.

Le tube capillaire d’un thermostat à charge de vapeur est en contact avec l’évaporateur ou la conduite d’aspiration plus froide que la sonde. a) Circulation d’air ralentie autour de la sonde. b) La température de l’installation varie trop

rapidement pour le thermostat.

c) Le thermostat d’ambiance est monté sur un mur

froid de la chambre.

a) Le thermostat a perdu tout ou partie de sa

charge (rupture du tube capillaire).

b) Une partie du tube capillaire d’un thermostat à

charge de vapeur est plus froide que la sonde.

Placer le tube capillaire pour que la sonde soit toujours la partie la plus froide.

a) Trouver une meilleure position (circulation

accélérée, meilleur contact avec l’évaporateur).

b) Monter un thermostat avec une sonde plus

petite. Réduire le diérentiel. Vérier le contact de la sonde.

c) Isoler le thermostat du mur froid.

a) Remplacer le thermostat et monter

correctement la sonde et le tube capillaire.

b) Trouver une meilleure position pour le

thermostat an que la sonde soit l’élément le plus froid. Adopter un thermostat à charge d’adsorption.

Le compresseur continue à fonctionner bien que la sonde du thermostat soit plus froide que la valeur de réglage (réglage de plage moins diérentiel).

Un thermostat à charge d’adsorption fournit un fonctionnement instable.

La tige de diérentiel est faussée et l’appareil ne fonctionne pas.

Un thermostat à charge de vapeur est réglé sans tenir compte des courbes données dans l’instruction.

Les variations de la température ambiante sont trop importantes.

On a détérioré le culbuteur lors d’un test manuel du montage des ls à partir du côté droit de l’appareil.

Le diérentiel du thermostat à réglage bas est plus grand que celui indiqué par l’échelle. Réduire le réglage du diérentiel (voir le diagramme de l’instruction).

Éviter les variations de température autour du thermostat. Utiliser si possible un thermostat à charge de vapeur (insensible aux variations de la température ambiante). Monter un thermostat avec sonde plus grande.

Remplacer l’appareil et utiliser à l’avenir la méthode recommandée par Danfoss pour ce test manuel.

168 DKRCC.PF.000.G1.04 / 520H1975 © Danfoss A/S (AC-DSL/MWA), 08 - 2007

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Détection des défauts sur le robinet automatique de débit d’eau

Symptôme Cause possible Intervention

Pression de condensation trop élevée, condensateurs refroidis à l’eau

Vanne à eau WV réglée sur une pression trop élevée (débit trop petit).

Augmenter le débit d’eau en réglant la vanne plus bas.

Filtre bouché à l’entrée de la vanne WV. Nettoyer le ltre et rincer la vanne à eau en

l’ouvrant totalement à l’aide de deux tournevis

Pression de condensation trop basse, condensateurs refroidis à l’eau

Oscillation de la pression de condensation

Fuite du souet de la vanne à eau WV. Utiliser un détecteur de fuites. Remplacer le

souet. Chercher la référence dans le catalogue*. La pression du souet doit être égalisée pour le démontage et le remontage.

Tube capillaire entre vanne à eau WV et condenseur bouché ou coincé.

Vanne à eau WV fermée à cause d’un défaut de la membrane supérieure.

Vérier si le tube capillaire est bouché ou déformé. Remplacer le tube capillaire.

Contrôler la membrane. Remplacer la membrane. Chercher la référence dans le catalogue*. La pression du souet doit être égalisée pour le démontage et le remontage.

Débit trop fort. Régler la vanne WV à un débit moins fort (pression

plus élevée).

Vanne à eau WV ouverte à cause d’un défaut de la membrane inférieure.

Contrôler la membrane. Remplacer la membrane. Chercher la référence dans le catalogue*. La pression du souet doit être égalisée pour le démontage et le remontage.

Saletés dans le siège empêchant la fermeture de la vanne WV. Cône coincé par les saletés.

Contrôler et nettoyer la vanne à eau. Remplacer les joints et les pièces défectueuses. Chercher la référence dans le catalogue*. La pression du souet doit être égalisée pour le démontage et le remontage. Monter un ltre à l’entrée de la vanne à eau.

Vanne à eau WV trop grande. Installer une vanne plus petite.

*) Pour consulter la documentation pièces détachées, se reporter au site http://www.danfoss.com

Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Détection des défauts sur le ltre ou le voyant

Symptôme Cause possible Action

Le voyant est jaune. Trop d’humidité dans le circuit. Changer le déshydrateur*.

Évaporation insusante Trop grande perte de charge dans le ltre. Comparer la puissance du déshydrateur et la

Filtre bouché. Changer le déshydrateur*.

Filtre sous-dimensionné. Comparer la puissance du déshydrateur et la

Bulles de gaz dans le voyant en aval du déshydrateur

Filtre plus froid à la sortie qu’à l’entrée (glace probable).

Trop grande perte de charge dans le ltre. Comparer la puissance du déshydrateur et la

Filtre bouché. Changer le déshydrateur*.

Filtre sous-dimensionné. Comparer la puissance du déshydrateur et la

Sous-refroidissement. Chercher la raison du manque de sous-

Charge de réfrigérant insusante. Charger la quantité nécessaire.

Trop grande perte de charge dans le ltre. Comparer la puissance de déshydrateur et la

Filtre bouché. Changer le déshydrateur*.

Filtre sous-dimensionné. Comparer la puissance de déshydrateur et la

capacité de l’installation. Changer le déshydrateur*.

refroidissement. Ne pas charger de réfrigérant uniquement en

capacité de l’installation. Changer le déshydrateur*.

* Penser à obturer l’ancien ltre après le retrait.

170 DKRCC.PF.000.G1.04 / 520H1975 © Danfoss A/S (AC-DSL/MWA), 08 - 2007

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés (commandes frigoriques commerciales Danfoss)

Détection des défauts sur le régulateur de pression KV

Symptôme Cause possible Action

Température ambiante trop élevée

Température ambiante trop basse

Pression d’aspiration instable

Régulateur de pression d’évaporation KVP réglé trop haut.

Régler le régulateur plus bas : la valeur doit être d’environ 8 à 10 K au-dessous de la température ambiante désirée. Ne pas oublier de remettre le capuchon après le réglage.

Fuite du souet du régulateur de pression d’évaporation KVP.

Dévisser le capuchon lentement. S’il y a égalisation de pression ou des traces de réfrigérant sous le capuchon, le souet fuit. Remplacer le régulateur.

Régulateur de pression d’évaporation KVP réglé trop bas.

Régler le régulateur plus haut : la valeur doit être d’environ 8 à 10 K au-dessous de la température ambiante désirée. Ne pas oublier de remettre le capuchon après le réglage.

Régulateur de pression d’évaporation KVP trop grand.

Installer un régulateur plus petit. Ne pas oublier de remettre le capuchon après le réglage.

Régulateur de capacité KVC trop grand. Installer un régulateur plus petit. Ne pas oublier

de remettre le capuchon après le réglage.

Pression d’aspiration trop élevée

Pression de condensation trop élevée, condensateurs refroidis à l’air

Pression de condensation trop élevée, condensateurs refroidis à l’eau

Régulateur de démarrage déréglé

Conduite de pression du compresseur trop chaude

Température du réservoir trop élevée. Aucun liquide sous- refroidi.

Régulateur de capacité KVC défectueux ou réglé trop haut.

Remplacer le régulateur de capacité. Régler le régulateur de capacité à une pression inférieure. Ne pas oublier de remettre le capuchon après le réglage.

Régulateur de condensation KVR réglé trop haut. Le régler correctement.

Ne pas oublier de remettre le capuchon après le réglage.

Fuite du souet du régulateur KVR. Dévisser le capuchon lentement. S’il y a

égalisation de pression ou des traces de réfrigérant sous le capuchon, le souet fuit. Remplacer la vanne.

Fuite du souet du régulateur de démarrage KVL. Dévisser le capuchon lentement. S’il y a

égalisation de pression ou des traces de réfrigérant sous le capuchon, le souet fuit. Remplacer le régulateur.

Fuite du souet du régulateur de capacité KVC. Dévisser le capuchon lentement. S’il y a

égalisation de pression ou des traces de réfrigérant sous le capuchon, le souet fuit. Remplacer la vanne.

Débit de gaz chauds trop grand. Régler, s’il y a lieu, le KVC plus bas. Monter, s’il y

a lieu, un détendeur d’injection dans la conduite d’aspiration (TE 2, par exemple).

Régulateur de pression du réservoir KVD réglé trop bas.

Régler le KVD plus haut. Il est parfois également nécessaire d’augmenter le réglage du régulateur de pression de condensation.

Fuite du souet du régulateur du réservoir KVD. Dévisser le capuchon lentement. S’il y a

égalisation de pression ou des traces de réfrigérant sous le capuchon, le souet fuit. Remplacer la vanne.

Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés sur les installations frigoriques avec des compresseurs

hermétiques

Table des matières Page

1.0 Le compresseur/installation ne fonctionne pas (démarrage) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175

2.0 Le compresseur/installation fonctionne mais avec une capacité de réfrigération réduite . . . . . . . . 178

3.0 Puissance consommée trop élevée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

4.0 Bruit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

Dépannage

Notes

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés sur les installations frigoriques avec des compresseurs

hermétiques

1.0 Le compresseur/ installation ne fonctionne pas (démarrage)

Panne de l’interrupteur principal Fusible grillé

Compresseur Moteur du compresseur/dispositif de protection du moteur

Pressostats haute et basse pression Défaut mécanique

Thermostat Défaut mécanique

Court-circuit vers le châssis Moteur défectueux Conducteur de courant défectueux Équipement électrique

mécaniquement bloqué Surcharge Tension/fréquence Irrégularité de la pression Type de réfrigérant Égalisation de la pression Panne de ventilateur

Mauvais branchement Réglage incorrect du diérentiel Réglage incorrect du disjoncteur Irrégularité de la pression

Mauvais branchement Diérentiel trop petit Valeur incorrecte du disjoncteur

Si le fusible principal grille, il convient d’en

identier la cause. Il s’agit généralement

d’un défaut au niveau de l’enroulement ou

du dispositif de protection du moteur, d’un

court-circuit vers le châssis ou d’un l grillé sur

le compresseur qui entraîne par conséquent

une panne du fusible principal. Si le moteur du

compresseur refuse de démarrer, toujours vérier

au préalable les résistances. Les enroulements

de démarrage et principaux des compresseurs

sont tous situés comme indiqué sur le schéma.

Les valeurs de résistance sont indiquées dans les

ches techniques individuelles.

Am0_0075

Généralement, un dispositif de protection

du moteur est intégré à tous les moteurs de

compresseur. Si le dispositif de protection

d’enroulement coupe le moteur suite à la

chaleur accumulée dans le moteur, la période

de désactivation peut être relativement longue

(jusqu’à 45 minutes). Lorsque le moteur est sur

le point de s’arrêter, une mesure de la résistance

conrme si un dispositif de protection du moteur

a disjoncté ou si un enroulement est défectueux.

Un grippage mécanique dans le compresseur

apparaît suite à des tentatives répétées de

démarrage accompagnées d’une consommation

électrique importante et de températures

d’enroulement élevées entraînant un court-circuit

du dispositif de protection du moteur.

La surcharge du compresseur est reconnaissable

par le fait que le compresseur refuse de démarrer

ou s’arrête rapidement après avoir démarré

(via le dispositif de protection du moteur).

Si le compresseur est utilisé hors des limites

d’application autorisées, il est surchargé. Les

limites d’application telles que les tolérances

de tension, les fréquences, les températures, la

pression et le type de réfrigérant sont indiquées

dans la che technique individuelle. Sur des

systèmes non protégés par un disjoncteur

haute pression du côté refoulement, un moteur

de ventilateur défectueux ou désactivé via un

dispositif de protection du moteur peut entraîner

la surcharge du compresseur. Généralement, la

quantité de réfrigérant doit être déterminée de

façon précise. Sur des systèmes à tube capillaire,

la méthode la plus sûre consiste à prendre la

température de l’évaporateur et de la conduite

d’aspiration.

Am0_0076

Dépannage

Am0_0077

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés sur les installations frigoriques avec des compresseurs

hermétiques

Sur des systèmes avec détendeur thermostatique, la charge doit être vériée avec un voyant. Sur les deux systèmes, la quantité de réfrigérant doit être inférieure à la quantité qui peut être ajoutée au volume libre du côté refoulement.

Am0_0078

Les compresseurs des systèmes à tube capillaire sont généralement équipés d’un dispositif de démarrage PTC LST. Le démarrage via un PTC requiert une égalisation complète de la pression entre les côtés haute et basse pressions à chaque démarrage. Par ailleurs, avant de pouvoir fonctionner, le PTC doit rester arrêté environ 5 minutes an de garantir que le composant PTC est refroidi pour atteindre le couple de démarrage maximum. Lorsque l’on démarre un compresseur froid et que le courant est coupé peu de temps après, un conit peut survenir entre le PTC et le dispositif de protection du moteur. Comme le moteur conserve la chaleur, environ 1 heure peut s’écouler avant un démarrage normal.

Am0_0079

Sur des systèmes dont l’égalisation de la pression au démarrage n’est pas sûre, le compresseur doit être équipé d’un dispositif de démarrage HST. Ceci s’applique également aux systèmes à tube capillaire avec une période d’arrêt inférieure à 5 minutes. Des relais défectueux ou incorrects et des condensateurs de démarrage peuvent entraîner des problèmes de démarrage ou le court-circuit du compresseur via le dispositif de protection du moteur. Noter les informations fournies par le fabricant au sujet du compresseur. Si le dispositif de démarrage semble défectueux, l’ensemble de l’équipement doit être remplacé, notamment le relais et le condensateur de démarrage.

Le PTC (25 Ω pour une tension de 220 V et environ 5 Ω pour une tension de 115 V) peut être vérié avec un ohmmètre.

Am0_0080

Am0_0081

Le relais de démarrage peut être vérié avec une lampe. Voir le schéma. Le relais fonctionne si la lampe ne s’allume pas lorsque le relais est à la verticale. Le relais fonctionne également si la lampe s’allume lorsque le relais est à l’envers.

Am0_0082

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés sur les installations frigoriques avec des compresseurs

hermétiques

Il est possible de vérier le condensateur de

démarrage en lui appliquant une tension secteur

nominale pendant quelques secondes puis en

court-circuitant les ls. La présence d’étincelles

indique le bon fonctionnement du condensateur.

Am0_0083

Sur certains marchés, Danfoss ore des

groupes de condensation avec des pressostats

combinés haute/basse pression qui protègent

le compresseur contre la pression excessive du

côté refoulement et des pressions trop faibles du

côté aspiration. Si l’interrupteur haute pression

a fait disjoncter le système, une vérication

permet de détecter une éventuelle irrégularité

de la pression. Si l’interrupteur basse pression

a disjoncté, la cause peut être une quantité

insusante de réfrigérant, une fuite, le givrage de

l’évaporateur et/ou une obstruction partielle du

dispositif d’étranglement.

En l’absence d’irrégularité de la pression des

côtés haute et basse pressions, vérier le

pressostat lui-même. Se reporter également au

chapitre Pressostats.

Le système peut également disjoncter à cause

d’un thermostat défectueux ou mal réglé/

dimensionné.

Si le thermostat perd de la charge ou si le réglage

de la température est trop élevé, le système ne

démarre pas. Si le diérentiel de température

est trop bas, les périodes d’arrêt du compresseur

sont courtes. Des problèmes de démarrage

peuvent survenir avec un dispositif de démarrage

LST et la durée de vie du compresseur peut être

réduite avec un dispositif de démarrage HST.

Le temps d’égalisation de la pression via un

dispositif de démarrage LST est compris entre 5

et 8 minutes pour les réfrigérateurs et entre

7 et 10 minutes pour les congélateurs.

Si un dispositif de démarrage HST est utilisé,

l’objectif est de maintenir le moins de périodes

d’activation possible par heure. Le nombre

maximum de démarrages doit être de 10 par

heure. Se reporter également au chapitre

Thermostats.

Am0_0084

Am0_0085

Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés sur les installations frigoriques avec des compresseurs

hermétiques

2.0 Le compresseur/ installation fonctionne mais avec une capacité de réfrigération réduite

Compresseur Fuites

Irrégularité de la pression Obstruction

Dispositif d’étranglement Tube capillaire/détendeur thermostatique

Cokéfaction

Gaz non condensables Humidité Saletés Défaut de ventilateur Perte de réfrigérant Surcharge de réfrigérant Givre

Surchaue statique Taille de l’orice/diamètre

La capacité de réfrigération est souvent altérée par la cokéfaction et le cuivrage qui réduisent la durée de vie du compresseur et des joints dans le système des vannes du compresseur. La cokéfaction est due principalement à l’humidité dans l’installation frigorique. À des températures élevées, la présence d’humidité provoque également un cuivrage des sièges de vanne. L’éclatement des joints est le résultat d’une pression de condensation excessive et de pics de pression de courte durée extrêmement élevés > 60 bar (coups de bélier).

Am0_0086

Nous recommandons l’installation de déshydrateurs de qualité supérieure. Si la matière du ltre est de faible qualité, ce dernier s’usera et provoquera non seulement l’obstruction partielle du tube capillaire et du ltre dans le détendeur mais il endommagera également le compresseur (par grippage principalement).

En général, les installations frigoriques commerciales doivent être équipées de ltres avec un noyau solide, de type DCL par exemple. Se reporter également au chapitre Déshydrateurs et voyants. Le déshydrateur doit être remplacé à chaque réparation. Lors du remplacement d’un « déshydrateur de service de type cigare » (souvent utilisé sur les réfrigérateurs), il convient de veiller à ce que la matière utilisée pour le ltre soit adaptée au réfrigérant et à ce qu’elle soit susante pour l’application.

Des joints mal soudés peuvent également entraîner un blocage du système. La qualité des joints dépend de l’utilisation d’un métal de soudage correct contenant le pourcentage correct d’argent. Le ux utilisé doit être limité et maintenu au minimum.

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Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés sur les installations frigoriques avec des compresseurs

hermétiques

Des joints mal soudés peuvent également

provoquer des fuites et par conséquent un

cokéfaction. Sur une installation frigorique,

la proportion de gaz non condensables doit

être maintenue à un niveau inférieur à 2 %. Le

niveau de pression risque dans le cas contraire

d’augmenter. Le principal objectif du tirage au

vide est d’éliminer les gaz non condensables

avant de charger le réfrigérant. Cela entraîne

aussi un eet séchant de l’installation frigorique.

L’évacuation peut être réalisée du côté du

refoulement ou de l’aspiration ou uniquement du

côté de l’aspiration. L’évacuation des deux côtés

permet une meilleure mise à vide. L’évacuation

du côté aspiration rend la mise à vide dicile du

côté refoulement. Avec une évacuation d’un seul

Am0_0090

côté, un rinçage intermédiaire avec de l’azote sec

est donc recommandé jusqu’à ce que l’égalisation

de la pression soit obtenue.

Les saletés sur le condenseur un défaut du

moteur du ventilateur peuvent provoquer une

pression de condensation excessive et réduire

par conséquent la capacité de réfrigération. Dans

ces cas, le pressostat haute pression intégré ore

une protection contre les surcharges du côté du

condensateur.

Remarque : le dispositif de protection

intégré du moteur n’ore pas au compresseur

une protection optimale si la pression de

condensation augmente suite à une panne

du moteur du ventilateur. La température du

dispositif de protection du moteur n’augmente

pas assez vite pour garantir l’arrêt du dispositif.

Cela s’applique également lorsque la quantité de

réfrigérant est supérieure à celle adoptée dans le

volume du libre du côté du refoulement.

Il est important de déterminer précisément la

quantité de réfrigérant, en particulier dans les

systèmes de tubes capillaires. La température à

l’entrée de l’évaporateur doit, dans la mesure du

possible, être identique à la température de sortie

et une surchaue optimale doit être obtenue

entre la sortie de l’évaporateur et l’entrée du

compresseur. (La température d’entrée du

compresseur doit être d’environ 10 K inférieure à

la température de condensation).

La surcharge d’une installation frigorique

équipée d’un détendeur thermostatique devient

critique lorsque la quantité de charge du liquide

est supérieure à celle adoptée par le volume

libre dans le réservoir. En d’autres termes, la zone

du condensateur est réduite et la pression de

condensation augmente.

Am0_0091

Am0_0092

Dépannage

Am0_0093

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés sur les installations frigoriques avec des compresseurs

hermétiques

Il est très rare que le niveau de réfrigérant soit très faible dans un système sauf en cas de fuites. Une formation de givre irrégulière sur l’évaporateur est souvent le signe d’un manque de réfrigérant. Cette formation irrégulière réduit non seulement la production de froid mais entraîne aussi des problèmes pour le dégivrage de l’évaporateur car le capteur du thermostat de dégivrage n’enregistre pas la présence de glace. Par conséquent, il est recommandé de déterminer de façon précise la charge de réfrigérant pour garantir que la glace sur l’évaporateur est répartie

Am0_0094

de façon uniforme.

L’ecacité optimale du système est obtenue lorsqu’un échangeur de chaleur est installé pour garantir le sous-refroidissement : environ 5 K sur les installations avec détendeur thermostatique et environ 3 k sur des installations avec tube capillaire. Sur des systèmes avec détendeur thermostatique, les conduites d’aspiration et de liquide doivent être soudées ensuite sur une distance comprise entre 0,5 et 1,0 m. Sur des installations avec tube capillaire, le tube capillaire et la conduite d’aspiration doivent être soudés ensemble sur 1,5 à 2,0 m.

Am0_0095

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés sur les installations frigoriques avec des compresseurs

hermétiques

3.0 Puissance consommée trop élevée

Compresseur Signes d’usure du compresseur

Irrégularité de la pression Obstruction

Surcharge Limites d’application dépassées

Moteur défectueux Capacité de réfrigération réduite Refroidissement du compresseur

Gaz non condensables Humidité Saletés Défaut de ventilateur

Tension/fréquence Irrégularité de la pression Température Type de réfrigérant

L’irrégularité de la pression et la surcharge

entraînent souvent des défauts sur le

compresseur, ce qui provoque une augmentation

de la puissance consommée. Se reporter aux

pages précédentes pour en savoir plus sur

les problèmes d’irrégularité de la pression et

de surcharge du compresseur vus du côté du

système.

Des pressions d’évaporation et de condensation

excessives entraînent une surcharge du

moteur du compresseur et par conséquent une

augmentation de la puissance consommée. Ce

problème survient également si le compresseur

n’est pas susamment refroidi ou en cas de

surtension extrême. Une sous-tension ne

Am0_0096

constitue normalement pas un problème

en Europe de l’Ouest car la tension descend

rarement au-dessous de 198 V.

La surcharge constante révèle des signes d’usure

sur les paliers du compresseur et des systèmes de

vannes. La surcharge qui provoque de fréquentes

désactivations du dispositif de protection de

l’enroulement provoque une augmentation du

nombre de pannes électriques.

Lorsque les limites d’application sont dépassées,

le système doit être adapté. En utilisant par

exemple un détendeur thermostatique avec

un MOP qui limite la pression d’évaporation, un

régulateur de pression ou un régulateur de la

pression de condensation. Se reporter également

à la section Détendeurs thermostatiques et au

chapitre Régulateurs de pression.

Le refroidissement statique (dans certains cas, un

refroidisseur d’huile) est susant sur la plupart

des appareils de réfrigération domestiques, à

condition que les exigences du fabricant soient

maintenues, en particulier pour un appareil

intégré.

Am0_0097

Dépannage

Am0_0098

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés sur les installations frigoriques avec des compresseurs

hermétiques

L’équipement commercial doit être refroidi par un ventilateur. La vitesse de l’air normale recommandée dans le condensateur et le compresseur est de 3 m/s.

Am0_0099

Il est recommandé d’entretenir régulièrement l’installation frigorique, en nettoyant notamment le condenseur.

Am0_0100

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés sur les installations frigoriques avec des compresseurs

hermétiques

4.0 Bruit

Compresseur Circuit sous pression

Ventilateur Lames de ventilateur déformées

Vannes Siements des détendeurs thermostatiques

Bruit du système Bruit du liquide

Installation Tuyaux

Niveau d’huile Jeu : piston/cylindre Système de vannes

Usure des paliers Support

Oscillations des électrovannes et des vannes d’arrêt

(principalement dans l’évaporateur)

Compresseur, ventilateur et supports du condensateur

Les compresseurs Danfoss et les groupes de

condensation font l’objet de plaintes en termes

de bruit. Le niveau de bruit des compresseurs

et surtout des ventilateurs est conforme aux

exigences du marché. Les quelques plaintes

reçues sont souvent le résultat d’erreurs

d’installation ou sur le système.

Les rares problèmes de bruit sont généralement

le résultat de défauts de production, avec par

exemple une conduite de refoulement au contact

du boîtier du compresseur, un niveau trop élevé

ou trop faible d’huile, un jeu trop important

entre le piston et le cylindre, un assemblage

défectueux du système de vannes. Ce bruit est

facile à diagnostiquer avec un tournevis utilisé

comme « stéthoscope ».

Le bruit du système est un facteur critique sur

les appareils ménagers. Ici, le bruit de liquide

à l’entrée de l’évaporateur est caractéristique.

Du côté du système, il est dicile de corriger ce

problème car c’est un équipement produit en

masse qui est concerné. Si le ltre est monté à

la verticale, essayer de l’installer à l’horizontale.

Toutefois, il convient de rappeler que le bruit

peut être amplié par la structure, sur un appareil

intégré par exemple. Dans cette situation,

contacter le fabricant.

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Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Défauts détectés sur les installations frigoriques avec des compresseurs

hermétiques

Pour éviter le transfert de bruit, les conduites ne doivent pas toucher le compresseur, l’échangeur thermique ou les parois. Lors de l’installation d’un compresseur, les raccords amortisseurs en caoutchouc doivent être utilisés pour éviter la compression des coussinets an d’empêcher qu’ils ne perdent leurs propriétés d’élimination du bruit.

Am0_0104

Les ventilateurs sont généralement utilisés sur des installations frigoriques commerciales. Un bruit se produit si les lames du ventilateur sont déformées ou touchent les ailettes de l’échangeur de chaleur. Les paliers usés font également beaucoup de bruit. Le ventilateur doit par ailleurs être correctement xé de façon à ce qu’il ne bouge pas de son support de montage. Normalement, les ventilateurs font plus de bruit que les compresseurs. Dans certains cas, il est possible de réduire le niveau sonore en installant un moteur de ventilateur plus petit mais cette recommandation est valable uniquement lorsque l’espace du condensateur est surdimensionné.

Am0_0105

Le bruit en provenance des vannes est généralement le résultat d’un mauvais dimensionnement. Les électrovannes et les vannes d’arrêt ne doivent jamais être dimensionnées pour s’adapter aux raccords de tuyaux mais selon la valeur kv. Cela garantit la baisse de pression minimum nécessaire pour ouvrir la vanne et la maintenir ouverte sans « oscillation ». On assiste à un autre phénomène, celui du « siement » des détendeurs thermostatiques. Eectuer une vérication pour garantir que la taille de l’orice correspond aux caractéristiques du système et qu’au-delà, le sous-refroidissement du liquide est susant en avant du détendeur (environ 5 K).

Am0_0106

Guide du monteur Dépannage - Présentation des défauts détectés (compresseurs Danfoss)

Table des matières Page

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187

Détection des défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187

Contrôle rapide du compresseur électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187

Vérier l’enroulement principal et de démarrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188

Vérier le dispositif de protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188

Vérier le relais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188

Vérier le PTC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

Détection des défauts (motifs les plus courants détectables avant de démonter le compresseur) . . . 190

Dépannage

Notes

Guide du monteur Dépannage - Présentation des défauts détectés (compresseurs Danfoss)

Généralités

Cette section s’adresse tout particulièrement au

réseau d’entretien, pour les appareils ménagers

et similaires. Elle s’applique essentiellement aux

compresseurs PL, TL, NL et FR pour 220-240 V.

Pour plus d’informations sur les compresseurs, se

reporter à la che technique.

Les compresseurs de type PL, TL, NL, FR et une

partie des SC sont équipés d’un dispositif de

démarrage PTC (g. 1) ou d’un relais et d’un

condensateur de démarrage (g. 2). Le dispositif

de protection du moteur est intégré aux

enroulements.

En cas de panne de démarrage, avec un

compresseur froid, jusqu’à 15 minutes peuvent

s’écouler avant que le dispositif de protection ne

fasse disjoncter le compresseur.

Lorsque le dispositif de protection disjoncte

et que le compresseur est chaud, cela peut

prendre jusqu’à 1 heure avant que le dispositif de

protection ne réenclenche le compresseur.

Ce dernier ne doit pas être démarré sans

l’équipement électrique.

Fig. 1 : dispositif de démarrage PTC

Am0_0069

Fig. 2 : relais de démarrage

Détection des défauts

Contrôle rapide du compresseur électrique

Avant de commencer la détection systématique

des défauts, couper l’alimentation pendant au

moins 5 minutes. Cela garantit le refroidissement

du dispositif de démarrage PTC et permet un

démarrage dans de bonnes conditions.

Une chute de la tension ou une coupure dans

les premières minutes de mise en marche

de l’appareil avec un compresseur froid peut

entraîner une situation de blocage.

Pour éviter le fonctionnement inutile du

dispositif de protection et du temps d’attente, il

est important de pouvoir détecter les éventuels

défauts dans la séquence ci-après. Des tests sont

réalisés en fonction des descriptions de la page

suivante.

Retirer l’équipement électrique. Vérier les branchements électriques entre

le secteur et les broches de démarrage de la borne du compresseur.

Vérier les branchements électriques entre le secteur et les broches de

Am0_0070

Un compresseur avec PTC ne peut pas démarrer à une pression non égalisée et le PTC ne refroidit pas si vite. Une heure peut être nécessaire avant que l’appareil fonctionne à nouveau normalement.

Borne du compresseur. Remplacer le compresseur si les vérications

réalisées ci-dessus sont infructueuses. Remplacer l’équipement électrique.

Si le compresseur ne fonctionne toujours pas, il ne s’agit sans doute pas d’une panne électrique du compresseur. Pour plus d’informations sur la détection des défauts, se reporter aux tableaux.

Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Présentation des défauts détectés (compresseurs Danfoss)

Vérier l’enroulement principal et de démarrage

La résistance entre les broches M (principales) et S (démarrage) sur les bornes du compresseur est mesurée avec un ohmmètre. Voir pour cela les gures 3 et 4.

Connexion → Enroulements principaux et de démarrage

Pas de connexion → Enroulement principal ou de démarrage

normalement OK →

défectueux →

Avec un compresseur froid (ca. 25 ºC), les valeurs sont ca. 10 à 100 Ohm pour des compresseurs de 220-240 V. Pour une détection partielle des courts-circuits, les valeurs exactes des compresseurs issues des ches techniques sont nécessaires. Elles sont disponibles sur la page d’accueil des Compresseurs Danfoss.

Remplacer le relais.

Remplacer le compresseur

Fig. 4 : enroulements et dispositif de protectionFig. 3 : bornes du compresseur

Vérier le dispositif de protection

Vérier le relais

Am0_0071

Am0_0072

La résistance entre les broches M (principales) et C (courantes) sur les bornes du compresseur est mesurée avec un ohmmètre. Voir pour cela les gures 3 et 4.

Connexion → Dispositif de protection OK

Pas de connexion → Compresseur froid → Dispositif de protection défectueux → Remplacer le

Compresseur chaud → Le dispositif de protection pourrait

être OK mais court-circuit →

compresseur Attendre la

réinitialisation

Retirer le relais du compresseur. Mesurer la connexion entre les connecteurs 10

et 12 (voir g. 5) :

Pas de connexion → Relais défectueux → Remplacer le relais.

Mesurer la connexion entre les connecteurs 10 et 11 :

En position verticale normale (montage normal avec l’électrovanne orientée vers le haut) :

Connexion → Relais défectueux → Remplacer le relais.

Pas de connexion → OK

En position descendante (électrovanne orientée vers le bas) :

Connexion → OK

Pas de connexion → Relais défectueux → Remplacer le relais.

Guide du monteur Dépannage - Présentation des défauts détectés (compresseurs Danfoss)

Vérier le PTC

Retirer le PTC du compresseur. Secouer à la main. La broche C peut émettre

un léger bruit de ferraille.

Bruit de ferraille interne (sauf broche C) →

Défaut PTC → Remplacer le PTC

Mesurer la résistance entre les broches M et S. Voir la gure 6.

Valeur de résistance entre 10 et 100 Ohm à température ambiante pour PTC 220 V.

Connexion → Fonctionnement PTC → OK

Pas de connexion → Défaut PTC → Remplacer le PTC

Fig. 6 : connexions PTC (arrière)Fig. 5 : raccordements de relais

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Dépannage

Guide du monteur Dépannage - Présentation des défauts détectés (compresseurs Danfoss)

Détection des défauts

Motifs les plus courants détectables avant de démonter le compresseur

Réclamation du client

Pas de refroidissement ou refroidissement réduit

Première analyse

Le compresseur ne fonctionne pas.

Le compresseur tourne à 100 %.

Le compresseur se met en marche/s’arrête.

Cause possible Contrôler Activité

(dépend du résultat)

Le compresseur n’est pas ou est mal alimenté.

Relais défectueux. Fonction du relais en secouant pour

Bouchon de démarrage défectueux.

PTC défectueux. PTC en le secouant. Remplacer en cas de bruit

Le compresseur avec PTC ne peut pas démarrer avec une diérence de pression.

PTC défectueux. Résistance PTC comprise entre 10 et 100

Relais défectueux. Fonction du relais en secouant pour

Compresseur surchargé. Pression et ventilation du condenseur. Veiller à maintenir une ventilation

Enroulements du moteur défectueux.

Dispositif de protection défectueux.

Compresseur mécaniquement bloqué.

Pas de ou faible charge de réfrigérant.

Température ambiante trop élevée.

Température de condensation trop élevée.

Capillaire partiellement bouché.

Vannes cokéées ou endommagées.

Thermostat incorrect. Type et fonction du thermostat. Remplacer le thermostat.

Charge de réfrigérant incorrecte.

Formation de glace sur l’évaporateur.

Arrêts des compresseurs sur le dispositif de protection du moteur.

Tension à la prise et du fusible.

Alimentation de l’appareil.

Fonction du thermostat.

Câbles et raccords de l’appareil.

Tension aux bornes du compresseur.

entendre le fonctionnement de l’armature.

Fonction du condenseur de démarrage. Remplacer le condenseur de

Résistance PTC comprise entre 10 et 100 Ohm entre les bornes M et S.

Temps d’arrêt susant pour l’égalisation de la pression.

Ohm entre les bornes M et S.

entendre le mouvement de l’armature.

Température ambiante trop élevée selon l’étiquette de l’appareil.

Vérier les résistances de l’enroulement. Remplacer le compresseur.

Vérier le dispositif de protection avec un ohmmètre.

Commencer avec un équipement de démarrage, une tension et des conditions correctes, des enroulements et un dispositif de protection OK.

Recharger et détecter les fuites. Garantir un système étanche et

Température ambiante selon l’étiquette de l’appareil.

Ventilation du condenseur et du compresseur.

Recharger et détecter les fuites, mesurer la pression d’aspiration. Capillaire bouché si la pression est très basse.

Recharger et détecter les fuites. Remplacer le compresseur au

Recharger et détecter les fuites. Garantir un système étanche et

Vérier le givre sur l’évaporateur. Remplacer le déshydrateur.

Fonction et réglages du thermostat. Dégivrer correctement.

Fonction de non givre interne du thermostat. Remplacer le thermostat.

Charge du compresseur, ventilation du compresseur et du condenseur.

Tension du compresseur pour au moins 187 V.

Alimentation du compresseur en cas de baisse. Vérier les câbles du thermostat et de l’appareil pour détecter les connexions lâches.

Résistance des enroulements de moteur pour les courts-circuits ou la mise à la terre

Remplacer le relais.

démarrage.

Remplacer le PTC si la valeur n’est pas comprise entre 10 et 100 Ohm.

Régler la diérence du thermostat.

Remplacer le PTC.

Remplacer le relais et le condensateur.

correcte.

Remplacer le compresseur.

une charge correcte.

Remplacer le déshydrateur.

Assurer une ventilation et une distance par rapport au mur correctes.

risque d’obtenir un mauvais refroidissement.

une charge correcte.

Assurer une ventilation et une distance par rapport au mur correctes.

Assurer une alimentation correcte.

Installer tous les raccords.

Remplacer le compresseur.

Guide du monteur Dépannage - Présentation des défauts détectés (compresseurs Danfoss)

Détection des défauts

(suite)

Réclamation du client

Bruit

Les fusibles ont grillé dans l’appareil.

Première analyse

Bruit de ferraille ou soue.

Détonation au démarrage ou à l’arrêt du compresseur.

Craquement fréquent du relais au démarrage.

Court-circuit dans l’appareil.

Court-circuit dans le compresseur.

Le fusible grille au démarrage du compresseur.

Le condensateur de démarrage a explosé.

Le bouchon du relais de démarrage a lâché.

Cause possible

Armoire au contact du tuyau. Armoire au contact du compresseur.

Tuyau de refoulement et ressort de suspension interne cassé. Résonance Bruit du ventilateur

Boîtier frappant le bloc du compresseur à l’intérieur.

Compresseur surchargé.

Relais défectueux.

Câblage défectueux dans l’appareil.

Thermostat défectueux. Connexion de mise à la terre. Bornes défectueuses.

Court-circuit entre les câbles aux bornes. Court-circuit dans le moteur du compresseur. Tension d’alimentation trop faible. Fusible chargé par un trop grand nombre d’appareils. Fusible autoréarmable à action trop rapide. Court-circuit partiel à la terre. Relais défectueux.

Type de relais incorrect. Nombre trop important de démarrages et d’arrêts du compresseur. Court-circuit dans le moteur du compresseur.

Contrôler

Mise en place du tube

Montage du compresseur et des pieds en caoutchouc

Écouter le compresseur en appuyant un tournevis sur le rebord du compresseur et l’oreille sur la poignée du tournevis. Détecter les pièces qui vibrent. Vibration de ventilateur ou montage.

Surcharge du ventilateur due à la pression.

Fonction du ventilateur. Charge de réfrigérant.

Égalisation de la pression avant le démarrage et nombre de cycles marche/ arrêt. Température ambiante conforme à celle indiquée sur l’étiquette.

Ventilation vers le compresseur et le condenseur. Vérier la fonction du ventilateur.

Type de relais adapté au compresseur.

Tous les câbles de connexion et cordon d’alimentation pour les raccords lâches, courts-circuits. Connexions de thermostats. Résistance entre la ligne/neutre et la terre.

Pour les brûlures des broches-bornes.

Connecteurs et câbles du compresseur.

Valeur de résistance des enroulements. Résistance entre les bornes et la terre. Alimentation au démarrage du compresseur > 187 V. Charge totale du fusible.

Charge et type de fusible.

Résistance entre les bornes et la terre.

Fonction du relais en secouant pour entendre le mouvement de l’armature. Type de relais Type de relais Défaut du thermostat ou diérences trop petites. Résistances du moteur du compresseur.

Activité (dépend du résultat)

Plier le tube au bon endroit, avec soin. Placer le caoutchouc et les accessoires de montage correctement. Remplacer le compresseur en cas de bruits anormaux.

Placer ou corriger. Installer le ventilateur et la lame et remplacer si nécessaire. Nettoyer le condensateur s’il est poussiéreux. Vérier que les écarts de ventilation sont satisfaisants.

Recharger si elle est trop élevée. Régler le thermostat si le temps d’arrêt est inférieur à 5 minutes.

Mettre l’appareil hors service si la température ambiante est trop élevée. Nettoyer le condensateur s’il est poussiéreux. Vérier que les écarts de ventilation sont satisfaisants. Remplacer le relais si nécessaire. Installer correctement les raccords.

Installer correctement les raccords.

Remplacer les accessoires électriques. Isoler les câbles et les connecteurs. Remplacer le compresseur s’il est court-circuité.

Raccorder l’appareil à un autre fusible. Remplacer si possible en réduisant légèrement le type. Remplacer le compresseur s’il est court-circuité. Remplacer le relais et le condensateur. Remplacer le relais et le bouchon. Remplacer le relais et le bouchon. Régler ou remplacer le thermostat. Remplacer le compresseur.

Dépannage

Notes

Dépannage

Notes

Dépannage

Notes

Danfoss Dépannage Service guide [fr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual