Danfoss DriveMotor serie FCM Design guide [it]

Sommario

VLT® DriveMotor serie FCM

1 Introduzione

1.1.1 Vers. software 4

1.1.5 Norme di sicurezza 5

1.1.6 Avviso contro l'avviamento involontario 5

1.3.1 Integrazione di convertitore di frequenza e motore 6

1.4.1 Modulo d'ordine 7

1.4.2 Gamma dei prodotti 8

1.4.3 Ordinazione 9

1.4.4 Tool software PC 9

1.4.5 Informazioni per l'ordine di telai e flange 10

1.4.6 Informazioni per gli ordini sulla posizione scatola inverter e sulla posizione foro di scarico 11

2 Installazione

2.1.1 FCM 305-375 per 3 fasi, 380-480 V 12

2.1.2 Dati tecnici generali 13

2.1.3 Coppie di serraggio 16

2.1.4 Sezione trasversale massima dei cavi 16

2.1.5 Misura delle viti 16

2.1.6 Protezione 17

2.2 Descrizione del motore

2.2.1 Uso del motore FC 19

2.2.2 Cuscinetti 19

2.2.3 Alberi uscita 20

2.2.4 Dimensioni 20

2.2.5 Installazione del motore FC 23

2.2.6 Allineamento 23

2.2.7 Coppie bulloni 24

2.2.8 Manutenzione 24

2.2.9 Protezione termica dell'FCM 300 25

2.3.1 Kit connettore di servizio (175N2546) 25

2.3.2 Kit connettore (175N2545) 26

2.3.3 Kit di montaggio remoto (175N0160) 26

2.3.5 Opzione potenziometro (177N0011) 27

2.3.6 Tastiera di funzionamento locale (LOP) (175N0128) IP65 27

3 Programmazione

3.1.1 Pannello di controllo (175NO131) 29

3.1.2 Installazione dell'LCP 29

3.1.3 Funzioni dell'LCP 29

MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss 1

Sommario

VLT® DriveMotor serie FCM

3.1.4 Display 30

3.1.5 LED 30

3.1.6 Tasti di comando 30

3.1.7 Funzioni dei tasti di comando 31

3.1.8 Stato di visualizzazione del display 32

3.1.9 Modalità di visualizzazione 32

3.1.10 Modalità visualizzazione - selezione dello stato di visualizzazione 32

3.1.11 Modalità menu rapido rispetto alla modalità menu 33

3.1.12 Setup rapido tramite menu rapido 33

3.1.13 Selezione di parametri 34

3.1.14 Modalità menu 34

3.1.15 Gruppi di parametri 34

3.1.16 Modifica dei dati 34

3.1.17 Modifica di un valore di testo 35

3.1.18 Variazione continua di un valore del dato numerico 35

3.1.19 Struttura del menu 36

3.1.20 Gruppo di parametri 0-** Funzionamento / Display 37

3.2.1 Gruppo di parametri 1-** Carico / Motore 41

3.4 Parametri 317-340 - Guida alla progettazione FCM 300

3.5 Parametri 400-446 - Guida alla progettazione FCM 300

3.6.1 Bus seriale 62

3.6.2 Trasmissione dei telegrammi 62

3.6.3 Struttura del telegramma 62

3.6.4 Byte di dati 63

3.6.5 Parola di controllo secondo lo standard del profilo Fieldbus 65

3.7.1 Gruppo di parametri 5-** Comunicazione seriale 71

3.8 Parametri 600-678 - Guida alla progettazione FCM 300

3.8.1 Parametri Gruppo 6-** Funzioni tecniche 76

4 Tutto sull'FCM 300

4.1.1 Isolamento galvanico (PELV) 80

4.1.2 Corrente di dispersione verso terra 80

4.1.3 Condizioni di funzionamento estreme 81

48 54

4.1.4 Rumorosità acustica 81

4.1.5 Bilanciamento 81

4.1.6 Protezione termica e riduzione della potenza 82

4.1.7 Declassamento per temperatura ambiente 82

4.1.8 Declassamento in base alla pressione dell'aria atmosferica 82

4.1.9 Declassamento in relazione ad un funzionamento a bassa velocità 82

4.1.10 Declassamento in relazione ad alte frequenze di commutazione 83

4.1.11 Vibrazioni e urti 83

2 MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss

Sommario

VLT® DriveMotor serie FCM

4.1.12 Umidità dell'aria 83

4.1.13 Norma UL 83

4.1.14 Rendimento 83

4.1.15 Interferenza di rete/armoniche 84

4.1.16 Fattore di potenza 85

4.1.17 Che cos'è il marchio CE? 85

4.1.18 La direttiva macchine (98/37/CEE) 85

4.1.19 La direttiva sulla bassa tensione (73/23/CEE) 85

4.1.20 La direttiva EMC (89/336/CEE) 85

4.1.21 Campo di applicazione della direttiva 85

4.1.22 Motore serie FCM 300 Danfoss e marchio CE 86

4.1.23 Conformità alla Direttiva EMC 89/336/CEE 86

4.1.24 Standard EMC 86

4.1.25 Ambienti aggressivi 87

4.2.1 Elenco degli avvisi e degli allarmi 88

4.2.2 Cosa fare se il motore non si avvia? 88

4.2.3 Avvisi 89

4.2.4 Parola di avviso, parola di stato esteso e parola di allarme 91

4.3 Elenco dei parametri

Indice

MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss 3

Introduzione

VLT® DriveMotor serie FCM

1 Introduzione

1.1.4 Avvisi generali

1.1 Sicurezza

NOTA!

1.1.1 Vers. software

Serie FCM 300

Guida alla Progettazione

Versione software: 3.1x

La presente Guida alla progettazione può essere utilizzata per tutti i convertitori di frequenza della serie FCM 300 dotati della versione software 3.1x. Il numero della versione software è indicato nel parametro 624 Versione SW n..

Tabella 1.1

Tutti gli interventi devono essere effettuati da personale opportunamente addestrato. Usare tutti i dispositivi di sollevamento disponibili, ad esempio entrambi i punti di sollevamento oppure il punto di sollevamento singolo, se installati*. Sollevamento verticale. Evitare rotazioni non controllate. Sollevare la macchina. Non sollevare altre apparecchiature con i soli punti di sollevamento del motore. Prima dell'installazione, controllare la presenza di danni al coperchio della ventola, danni all'albero, danni ai piedini/di montaggio e dispositivi di fissaggio allentati. Controllare i particolari della targhetta. Verificare che la superficie di installazione sia piana e che l'installazione sia equilibrata e ben allineata. Le guarnizioni, i sigillanti e le protezioni devono essere correttamente installati. Correggere la tensione della cinghia.

Istruzioni per lo smaltimento

1.1.2

Le attrezzature costituite da componenti elettrici non possono essere smaltite con i rifiuti domestici. Devono essere raccolte a parte insieme ai rifiuti elettrici ed elettronici in conformità alle leggi locali vigenti.

Tabella 1.2

Simboli

1.1.3

I seguenti simboli vengono usati nella presente Guida alla Progettazione e richiedono una particolare attenzione.

AVVISO

Indica una situazione potenzialmente rischiosa che, se non evitata, potrebbe causare morte o lesioni gravi.

NOTA!

Evidenzia informazioni che dovrebbero essere considerate con attenzione per evitare errori o un funzionamento del sistema con prestazioni inferiori a quelle ottimali,

ATTENZIONE

Indica una situazione potenzialmente rischiosa che, se non evitata, può causare lesioni leggere o moderate. Potrebbe essere utilizzata anche per avvisare di pratiche non sicure.

Rispettare le regole relative al declassamento. Vedere

4.1 Condizioni speciali.

*Nota: la capacità di sollevamento (manuale) massima è di 20 kg sotto la spalla ma sopra il livello del pavimento. Pesi lordi max:

- Dimensioni del telaio 80: 15 kg

- Dimensioni del telaio 90 e 100: 30 kg

- Dimensioni del telaio 112: 45 kg

- Dimensioni del telaio 132: 80 kg

AVVISO

Il motore FC, se collegato alla rete, è soggetto a tensioni pericolose. L’errata installazione del motore FC può essere causa di anomalie alle apparecchiature e di lesioni gravi o mortali alle persone. Di conseguenza è necessario osservare le istruzioni del presente manuale, nonché le norme di sicurezza locali e nazionali. Toccare le parti elettriche può avere conseguenze letali, anche dopo aver disinserito l’alimentazione di rete. Attendere almeno 4 minuti.

- L'installazione deve essere opportunamente isolata.

- Installare coperchi e passacavi.

4 MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss

175NA161.10

Promotion

All

users

X = version number YY = language

Misc.

Quick Setup

MG.03.FX.YY

Design

Guide

MG03BXYY

PROFIBUS-

Manual

MG.03.EX.YY

Brochure

MB.03.CX.YY

Articles

MZ.03.AX.YY

MCT 10 Setup

Software Manual

MG10RXYY

Data sheet

MD.03.AX.YY

Introduzione

VLT® DriveMotor serie FCM

AVVISO

Per altitudini superiori ai 2 km, contattare Danfoss Drives per informazioni sulle caratteristiche PELV.

NOTA!

È responsabilità dell’utente o dell’elettricista qualificato garantire il corretto collegamento a massa e protezione in conformità alle norme e agli standard locali e nazionali applicabili.

1.1.5 Norme di sicurezza

Se devono essere effettuati lavori di riparazione, il

•

VLT DriveMotor (motore FC) deve essere scollegato dalla rete. Accertarsi che la rete di alimentazione sia stata disinserita e che sia trascorso il tempo necessario (4 minuti).

Per l'unità deve essere prevista una messa a terra

•

di protezione, l'utente deve essere protetto dalla tensione di alimentazione e il motore deve essere protetto dal sovraccarico in conformità con le norme locali e nazionali vigenti in materia. L'uso degli RCD (relè ELCB) è descritto in 4.1.2 Corrente di dispersione verso terra .

Le correnti di dispersione a terra sono superiori a

•

3,5 mA. Ciò significa che il motore FC richiede un’installazione fissa e permanente nonché una messa a terra di protezione rinforzata.

arrestato mediante i comandi digitali, i comandi bus o i riferimenti. Se per considerazioni di sicurezza personale risulta necessario evitare ogni possibilità di avviamento involontario, queste misure di arresto non sono sufficienti.

Il motore potrebbe avviarsi durante la modifica

•

dei parametri. Un motore arrestato può avviarsi anche in

•

seguito ad anomalie dei componenti elettronici del motore FC, a un sovraccarico temporaneo oppure un guasto nella rete di alimentazione.

1.2 Introduzione

Pubblicazioni tecniche specifiche sulla serie FCM 300:

Guida alla Progettazione:

Programmazione rapida:

Tabella 1.3

Fornisce tutte le informazioni necessarie per la progettazione, nonché un'approfondita descrizione di concetti base, gamma dei prodotti, dati tecnici, comando, programmazione ecc.

Aiuta gli utenti ad installare e far funzionare rapidamente il proprio motore della serie FCM 300. Questo manuale è sempre in dotazione con il motore.

1 1

Avviso contro l'avviamento

1.1.6 involontario

Quando il convertitore di frequenza è collegato

•

alla rete di alimentazione, il motore può essere

Disegno 1.1 Documentazione disponibile per la serie FCM 300

Per ulteriori informazioni sulla serie FCM 300, contattare il fornitore locale Danfoss.

MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss 5

Introduzione

VLT® DriveMotor serie FCM

1.3 Principio del prodotto

1.3.1 Integrazione di convertitore di frequenza e motore

Il convertitore di frequenza VLT Danfoss integrato in un motore asincrono consente una regolazione continua della velocità in un'unica unità.

Il VLT DriveMotor Serie FCM 300 rappresenta un'alternativa molto compatta alla soluzione ordinaria con convertitore di frequenza VLT e motore separati. Il convertitore di frequenza viene collegato al posto della morsettiera del motore e non è più alto di una morsettiera standard né più largo o più lungo del motore (vedere 2.2.4 Dimensioni ).

L'installazione è estremamente facile. Lo spazio per i pannelli non è un problema e non occorre un cablaggio speciale per rispettare la direttiva EMC in quanto non sono necessari cavi motore. Gli unici collegamenti sono quelli alla rete e al sistema di comando.

L’adattamento di fabbrica fra convertitore di frequenza e motore consente un comando preciso ed efficace oltre ad eliminare le preimpostazioni in loco.

Il motore FC può essere impiegato in sistemi autonomi con segnali di comando tradizionali, quali segnali di avvio/ arresto, riferimenti alla velocità e regolazione di processo ad anello chiuso oppure in sistemi di comando multipli con segnali di comando distribuiti da un bus di campo.

È possibile combinare segnali di comando fieldbus e tradizionali e un controllo PID ad anello chiuso.

Disegno 1.2 Strutture di controllo

6 MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss

Introduzione

VLT® DriveMotor serie FCM

1.4 Selezione del motore FC, FCM 300

1.4.1 Modulo d'ordine

1 1

Disegno 1.3

MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss 7

Introduzione

VLT® DriveMotor serie FCM

1.4.2 Gamma dei prodotti

VLT DriveMotor Serie FCM 300, motori a 2/4 poli

Tipo Uscita motore Alimentazione di rete FCM 305 0,55 kW FCM 307 0,75 kW FCM 311 1,1 kW FCM 315 1,5 kW FCM 322 2,2 kW FCM 330 3,0 kW FCM 340 4,0 kW FCM 355 5,5 kW FCM 375 7,5 kW

Tabella 1.4 Potenza

Ogni tipo di motore contenuto nella gamma dei prodotti è disponibile in diverse versioni.

Versioni inverter

Taglia di potenza: (Vedere Tabella 1.4)

Adattamento

P: Processo

•

S: Sensorless (OEM pompe speciali)

•

Tensione di rete:

T4: Tensione di alimentazione trifase 380-480 V

•

Custodia

C55: IP55

•

C66: IP66

•

Variante hardware:

ST: Standard

•

Filtro RFI

R1: Conformità alla classe 1A

•

R2: Conformità alla classe 1B

•

Connettore display

D0: Nessun connettore per il display

•

Fieldbus

F00: Nessun bus di campo

•

F10: Profibus DPV1 3 MB

•

F12: Profibus DPV1 12 MB

•

Termistore motore

Trifase 380-480 V

Numero di poli

2: Motore a 2 poli

•

4: Motore a 4 poli

•

Dati motore

B2: Motore ad alto rendimento IE2

•

BC: Motore ad alta efficienza IE2/ghisa

•

Opzione di montaggio motore

B03: Montaggio con piedi

•

B05: Flangia B5

•

B14: Flangia B14

•

B34: Piede e flangia B14

•

B35: Piede e flangia B5

•

Codice flangia motore (per quanto riguarda le dimensioni standard della flangia e le dimensioni di flangia disponibili, vedere

1.4.5 Informazioni per l'ordine di telai e flange).

000: Solo montaggio con piedi

•

085: 85 mm

•

100: 100 mm

•

115: 115 mm

•

130: 130 mm

•

165: 165 mm

•

215: 215 mm

•

265: 265 mm

•

300: 300 mm

•

Metodo di raffreddamento del motore

1: Ventola montata sull'albero

•

Posizione inverter

D: Di norma sulla parte superiore

•

Posizione foro di scarico motore (vedi 1.4.6 Informazioni per gli ordini sulla posizione scatola inverter e sulla posizione foro di scarico)

0: Nessun foro di scarico

•

1: Opposti a entrambe i lati del modulo inverter

•

(comando/non comando) 2: 90° scatola inverter destra

•

3: 90° scatola inverter sinistra

•

X: Nessun termistore motore

•

8 MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss

175NA162.10

Introduzione

VLT® DriveMotor serie FCM

1.4.3 Ordinazione

Fare una copia del modulo d'ordine, vedere 1.4.1 Modulo d'ordine Compilare l'ordine e inviarlo per posta o per fax al più vicino ufficio locale dell'organizzazione vendite Danfoss. Al motore Serie FCM 300 viene assegnato un codice in base all’ordine.

Il modulo di ordinazione dell'unità base deve sempre essere completo. Quando viene compilato il codice, indicare sempre i caratteri della stringa di base (1-34). Insieme alla conferma dell'ordine il cliente riceverà un codice ad 8 cifre da utilizzare per le ordinazioni successive.

Software per PC Danfoss per la comunicazione seriale, MCT 10 Tutti i motori della Serie FCM 300 dispongono per default di una porta RS 485 che consente la comunicazione ad esempio con un PC. A tale scopo è disponibile un programma denominato MCT 10 (vedere 1.4.4 Tool software PC ).

Codici d'ordine, MCT 10 Usare il codice 130B1000 per ordinare il CD contenete il software di setup MCT 10.

1.4.4

Tool software PC

Software PC - MCT 10 Tutti i convertitori di frequenza sono dotati di una porta di comunicazione seriale. Danfoss fornisce uno strumento PC per la comunicazione tra il PC e il convertitore di frequenza, il software di configurazione VLT Motion Control Tool MCT 10.

Software di configurazione MCT 10 Il software MCT 10 è stato progettato come strumento interattivo facile da utilizzare per l'impostazione dei parametri nei nostri convertitori di frequenza. Il software di configurazione MCT 10 sarà utile per:

Pianificare una rete di comunicazione fuori linea.

•

L'MCT 10 contiene un database completo di convertitori di frequenza

Collaudo dei convertitori di frequenza in linea

•

Salvare le impostazioni di tutti i convertitori di

•

frequenza Sostituire un'unità in una rete

•

Espansione di una rete esistente

•

Supportare lo sviluppo di unità future

•

1 1

Accessori del motore FC Il motore FC è dotato di una tastiera LOP per il funzionamento locale e l'avvio/arresto. La LOP è provvista di protezione IP 65. È disponibile anche un quadro di comando (LCP 2) che rappresenta un'interfaccia completa per il funzionamento, la programmazione e il monitoraggio del motore FC.

Numeri d'ordine, accessori

Tastiera di funzionamento locale incl. cavo (LOP) Pannello di Controllo Locale (LCP 2) 175N0131 Kit di montaggio remoto (LCP 2) 175N0160 Kit connettore (LCP 2) 175N2545 Cavo per kit connettore (LCP 2) 175N0162 Cavo (montaggio diretto) (LCP 2) 175N0165 Kit connettore di manutenzione (LCP 2) 175N2546 Opzione potenziometro 177N0011

Tabella 1.5

175N0128

Moduli del software di installazione MCT 10 Nel pacchetto software sono compresi i seguenti moduli:

Disegno 1.4

MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss 9

Introduzione

VLT® DriveMotor serie FCM

1.4.5 Informazioni per l'ordine di telai e flange

Dimensioni dei telai e delle corrispondenti flange per le diverse versioni di montaggio

Dimensioni telaio

Tipo

FCM 305 80

FCM 307 80

FCM 311 90

FCM 315 90

FCM 322 100

FCM 330 100

FCM 340 112

FCM 355 132

FCM 375 132

S: Disponibile come albero standard A: disponibile come alternativa con un albero particolarmente allungato, per fornire un albero standard al telaio B: disponibile come alternativa con albero standard per il telaio, non richiede modifiche

motore

4 poli

Versione di montaggio

B5/B35 165 115/130 B14/B34 100 75/85/115/130 B5/B35 165 115/130 B14/B34 100 75/85/115/130 B5/B35 165 110/115/130 215 B14/B34 115 85/100/130/165 B5/B35 165 110/115/130 215 B14/B34 115 85/100/130/165 B5/B35 215 165 B14/B34 130 165 85/100/115 B5/B35 215 165 B14/B34 130 165 85/100/115 B5/B35 215 165 B14/B34 130 165 85/100/115 B5/B35 265 215 B14/B34 165 215 B5/B35 265 215 B14/B34 165 215

Dimensioni flangia,

standard (S) [mm]

Dimensioni flangia,

alternative (A) [mm]

Dimensioni flangia,

alternative (B) [mm]

Tabella 1.6

10 MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss

Introduzione

VLT® DriveMotor serie FCM

1.4.6 Informazioni per gli ordini sulla posizione scatola inverter e sulla posizione foro di scarico

Posizione scatola inverter, montata sempre in alto. Tutti i fori di scarico sono montati con viti e rondelle, IP 66 se non aperti.

1 1

Disegno 1.5

1: Fori di scarico opposti all'estremità dell'inverter, all'estremità di comando e di non comando. 2/3: Fori di scarico a 90° rispetto all'inverter, all'estremità di comando e di non comando.

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Installazione

VLT® DriveMotor serie FCM

2 Installazione

2.1 Dati tecnici

2.1.1 FCM 305-375 per 3 fasi, 380-480 V

FCM 305 307 311 315 322 330 340 355 375 Uscita motore [HP] 0,75 1,0 1,5 2,0 3,0 4,0 5,0 7,5 10,0 [kW] 0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3,0 4,0 5,5 7,5 Coppia motore 2 poli [Nm] 4 poli [Nm] Telaio telaio [mm] 80 80 90 90 100 100 112 132 132 Peso DriveMotor [kg] Peso del convertitore di frequenza [kg] Corrente in ingresso [A] 380 V 2 p 1,5 1,8 2,3 3,4 4,5 5,0 8,0 12,0 15,0 380 V 4 p 1,4 1,7 2,5 3,3 4,7 6,4 8,0 11,0 15,5 480 V 2 p 1,2 1,4 1,8 2,7 3,6 4,0 6,3 9,5 11,9 480 V 4 p 1,1 1,3 2,0 2,6 3,7 5,1 6,3 8,7 12,3 Rendimento a velocità nom. 2 poli 73,4 75,3 77,5 79,0 81,3 82,7 83,8 85,1 86,2 4 poli 75,9 77,5 79,3 80,5 82,4 83,6 84,6 85,8 86,7 Morsetti potenza [AWG] 10 10 10 10 10 10 10 6 6 [mm2] Dimensioni passacavo Prefusibile max. UL4) [A] IEC4) [A]

A 400 V 3000 giri/min

A 400 V 1500 r/min

Motore a 2 poli - B3

Devono essere usati i fusibili di tipo gG. Per mantenere la conformità alle norme UL/cUL, usare prefusibili di tipo Bussmann KTS-R 500

V, o Ferraz Shawmut, ATMR Classe C (max 30 A). I fusibili devono garantire la protezione di un circuito in grado di fornire una corrente di

100.000 amp RMS (simmetrica), 500 V massimo

1,8 2,4 3,5 4,8 7,0 9,5 12,6 17,5 24,0 3,5 4,8 7,0 9,6 14,0 19,1 25,4 35,0 48,0

11 13 17 20 26 28 37 56 61

2,2 2,2 2,8 2,8 4,1 4,2 6,4 10,4 10,4

4 4 4 4 4 4 4 10 10

3xM20x1,5 3xM20x1,5 3xM20x1,5 3xM20x1,5 3xM20x1,5 3xM20x1,5 3xM20x1,5 1xM25x1,5/

2xM20x1,5

10 10 10 10 10 15 15 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25

1xM25x1,5/

2xM20x1,5

Tabella 2.1

12 MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss

Installazione

2.1.2 Dati tecnici generali

VLT® DriveMotor serie FCM

Alimentazione di rete, TT, TN e IT* (L1, L2, L3) Tensione di alimentazione unità 380-480 V 3x380/400/415/440/460/480 V ±10% Frequenza di alimentazione 50/60 Hz Sbilanciamento max. della tensione di alimentazione: ±2% della tensione di alimentazione nominale Fattore di potenza / cos max. 0,9/1,0 al carico nominale N. di commutazioni sull'ingresso di alimentazione L1, L2, L3 circa 1 volta/2 min.

*) Non valido per le unità RFI classe 1B

Caratteristiche della coppia Coppia di avviamento/coppia di sovraccarico 160% for 1 min Coppia continua vedere sopra

Scheda di controllo, ingressi digitali/a impulsi Numero degli ingressi digitali programmabili 4 N. morsetti X101-2, -3, -4, -5 Livello di tensione 0-24 V CC (logiche positive PNP) Livello di tensione, 0 logico <5 V CC Livello di tensione, 1 logico >10 V CC Tensione massima sull’ingresso 28 V CC Resistenza d'ingresso, Ri circa 2 kΩ Tempo di scansione 20 msec

Scheda di controllo, ingresso a impulsi N. di ingressi digitali programmabili 1 N. morsetti X101-3 Frequenza max. sul morsetto 3, collettore aperto / push pull 24 V 8 kHz/70 kHz Risoluzione 10 bit Precisione (0,1-1 kHz), morsetto 3 Errore max.: 0,5% del fondo scala Precisione (1-12 kHz), morsetto 3 Errore max.: 0,1% del fondo scala

2 2

Scheda di controllo, ingressi analogici N. di ingressi analogici in tensione programmabili 1 N. morsetti X101-2 Livello di tensione 0-10 V CC (scalabile) Resistenza d'ingresso, Ri ca. 10 kΩ Numero degli ingressi di corrente analogici programmabili 1 N. di morsetto X101-1 Intervallo di corrente 0 - 20 mA (scalabile) Resistenza d'ingresso, Ri circa 300 Ω Risoluzione 9 bit Precisione sull'ingresso Errore max. 1% del fondo scala Tempo di scansione 20 ms.

Scheda di controllo, uscite digitali/a impulsi e analogiche N. di uscite digitali e analogiche programmabili 1 N. morsetti X101-9 Livello di tensione sull'uscita digitale/carico 0 - 24 V CC/25 mA Corrente sull'uscita analogica 0 - 20 mA

Carico massimo al telaio (morsetto 8) sull'uscita analogica Precisione dell'uscita analogica Errore max.: 1,5% del fondo scala Risoluzione sull'uscita analogica 8 bit

Uscita relè N. di uscite a relè programmabili 1 Numero morsetto (carico resistivo e induttivo) 1-3 (apertura), 1-2 (chiusura) Carico max. morsetti (CA1) su 1-3, 1-2 250 V CA, 2 A, 500 VA

LOAD

500 Ω

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Installazione

Carico max. morsetti (CC1) (IEC 947) su 1-3, 1-2 25 V CC, 3A/50 V CC, 1,5 A , 75 W Carico min. morsetti (CA/CC) su 1-3, 1-2 scheda di controllo 24 V CC, 10 mA/24 V CA, 100 mA

Valori nominali per fino a 300.000 operazioni (con carichi induttivi il numero di operazioni viene ridotto del 50%)

Scheda di controllo, comunicazione seriale RS 485 N. morsetti X100-1, -2

Caratteristiche di controllo (convertitore di frequenza)

Campo di frequenza Risoluzione sulla frequenza di uscita 0,1% Tempo di risposta del sistema Max. 40 ms. Precisione della velocità (anello aperto, modalità CT, motore 4 P condotto a una velocità di 150-1500 giri/ min.) ±15 giri/min.

Parti esterne

Custodia Prova di vibrazione 1 g Umidità relativa massima 95% per immagazzinamento/trasporto/funzionamento Temperatura ambiente Max. 40° C (media nelle 24 ore max. 35° C)

Vedere 4.1.7 Declassamento per temperatura ambiente

Temperatura ambiente min. a pieno funzionamento 0°C Temperatura ambiente min. durante il funzionamento a regime ridotto -10° C Temperatura durante il magazzinaggio/trasporto -25-+65/70° C Altezza max. sopra il livello del mare 1000 m

Vedere 4.1.8 Declassamento in base alla pressione dell'aria atmosferica

Norme EMC applicate, Emissioni EN 61000-6-3/EN 6100-6-4, EN 61800-3, EN 55011, EN 55014

Norme EMC applicate, Immunità Norme di sicurezza applicate, EN 60146, EN 50178, EN 60204, UL508

Vedere 4.1 Condizioni speciali per i campi di frequenza per motori IP 66 al termine di questa sezione.

Consultare 4.1 Condizioni speciali per i campi di frequenza per motori IP 66 al termine di questa sezione.

VLT® DriveMotor serie FCM

0-132 Hz

IP 55 (IP65, IP66)

EN 61000-6-2, EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, EN 61000-4-4, EN 61000-4-5, EN 61000-4-6,

ENV 50204

NOTA!

La soluzione standard IP 66 è concepita solamente per accelerare a un massimo di 3000 giri/min. Se è necessaria una velocità maggiore, specificarlo al momento dell'ordine.

Disegno 2.1 Diagramma chiave per la serie FCM 300

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Installazione

N. morsetto Funzione Esempio

1 Ingresso analogico (0-20 mA) Segnale di retroazione 2 Ingresso analogico (0-10 V)/digitale 2 Riferimento velocità 3 Ingresso digitale (o impulsi) 3 Ripristino 4 Ingresso digitale (o arresto di precisione) 4 Avviamento 5 Ingresso digitale (altro) 5 Jog (velocità fissa) 6 Alimentazione a 24 V CC per ingressi digitali (max. 150 mA) 7 Alimentazione a 10 V CC per potenziometro (max. 15 mA) 8 0 V per morsetti 1-7 e 9 9 Uscita analogica (0-20 mA)/digitale Segnale di guasto

Tabella 2.2 X101: Morsettiera per segnali di controllo analogici/digitali

VLT® DriveMotor serie FCM

Mantenere Ripristino chiuso per un breve intervallo per ripristinare i guasti elettrici

Avviamento deve essere chiuso per passare alla modalità di funzionamento

Marcia jog funzionerà a velocità fissa mentre è chiuso (10 Hz)

Riferimento di velocità (0-10 V) determina la velocità durante la modalità di funzionamento

2 2

Tabella 2.3 Schema di collegamento - impostazione di fabbrica

N. morsetto

1-2 Chiusura (norm. aperto) 1-3 Apertura (norm. chiuso)

Tabella 2.4 X102: Morsettiera per uscita relè

Funzione

NOTA!

Vedere il parametro 323 (uscita relè) per la programmazione dell'uscita relè.

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Installazione

VLT® DriveMotor serie FCM

N. morsetto Funzione

1 P RS 485 Per collegamento a 2 N RS 485

Tabella 2.5 X100: Morsettiera per comunicazione dati

3 5 V CC Alimentazione per 4 0 V CC

bus o PC

bus RS 485

LED 300-304 LED 300 (rosso): Scatto in caso di guasto LED 301 (giallo): Avviso LED 302 (verde): Alimentato LED 303-304: Comunicazione

Per le versioni PROFIBUS, consultare il manuale MG90AXYY.

2.1.3 Coppie di serraggio

Viti del coperchio 25,6-31lb-in (3-3,5 Nm) Connettori entrata cavo di plastica 19,5 lb-in (2.2 Nm) Viti L1, L2, L3 (rete CA) (FCM 305-340) 5-7 lb-in (0,5-0,6 Nm) Viti L1, L2, L3 (rete CA) (FCM 355-375) 15 lb-in (1,2-1,5 Nm) Massa a terra 30,1 lb-in (3,4 Nm)

Tabella 2.6

Le viti di terminazione richiedono un cacciavite con estremità piatta di massimo 2,5 mm. Le viti della rete CA richiedono un cacciavite a punta piatta di 8 mm. Le viti del coperchio, le viti di massa a terra e delle fascette per cavi richiedono tutte un cacciavite di tipo T-20 Torx o con punta piatta (velocità di serraggio massima 300 giri/min.)

Sezione trasversale massima dei cavi

2.1.4

Nota Usare conduttori in rame °60 C o di qualità superiore AWG Misura max del cavo di rete CA (FCM 305-340) 10 4,0 Misura max del cavo di rete CA (FCM 355-375) 6 10 Misura max del cavo di controllo 16 1,5 Misura max del cavo di comunicazione seriale 16 1,5 Massa a terra 6 10

Tabella 2.7

Misura delle viti

2.1.5

Viti del coperchio M5 Viti di massa a terra e delle fascette per cavi (FCM 305-340): M4 Viti di massa a terra e delle fascette per cavi (FCM 355-375) M5

Tabella 2.8

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Installazione

2.1.6 Protezione

Protezione termica contro le sovracorrenti del motore e dell'elettronica.

•

Il monitoraggio della tensione sul circuito intermedio consente di disinserire l'inverter se tale tensione diventa

•

troppo elevata o troppo bassa. Se manca una delle fasi di alimentazione, l'inverter viene disinserito quando si collega un carico al motore.

•

VLT® DriveMotor serie FCM

2 2

Disegno 2.2 Configurazione morsetti (per l'installazione consultare la guida rapida, MG03AXYY)

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175NA163.10

Installazione

VLT® DriveMotor serie FCM

2.2 Descrizione del motore

Il motore FC è formato dai seguenti pezzi:

Disegno 2.3

Elemento

1 Nottolino (se montato) 16 Anello elastico cuscinetto 2 Convertitore di frequenza a guarnizione tenuta olio 17 Ventilazione 3 Bullone di fissaggio schermo terminale 18 Coperchio ventola 4 Convertitore di frequenza e schermo terminale 19 Vite e rondella coperchio ventola 5 Rondella precaricamento 20 Tappo avvitato 6 Cuscinetto 21 O-ring 7 Chiavetta albero 22 Scatola ISM 8 Gruppo rotore 23 Fermacavo 9 Gruppo statore con o senza piedini 24 Viti fermacavo 10 Raccordo 25 Coperchio scatola ISM 11 Guarnizione 26 Vite Torx 12 Piedino smontabile 27 Rondella 13 Bullone e rondella di fissaggio piedino 28 Schermo terminale frontale 14 Anello elastico tenuta cuscinetto 29 Schermo terminale flangiato 15 Schermo terminale non di comando

Tabella 2.9

Descrizione ElementoDescrizione

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Installazione

VLT® DriveMotor serie FCM

2.2.1 Uso del motore FC

Il montaggio e il sollevamento dei motori VLT Drive (motori FC) devono essere effettuati esclusivamente da personale qualificato. Per un montaggio sicuro è necessario che, unitamente agli utensili e all'attrezzatura, siano disponibili anche la documentazione completa sul prodotto e le istruzioni per l'uso. I bulloni ad occhiello e/o i carrelli di sollevamento dotati del motore FC sono progettati per sostenere solo il peso del motore FC, non il peso del motore FC e di un'eventuale unità ausiliaria collegata ad esso. Occorre essere assolutamente certi che gru, martinetti, imbragature e travi di sollevamento siano idonei per sopportare il peso dell'attrezzatura da sollevare. Se unitamente al motore viene fornito un bullone ad occhiello, esso dovrà essere avvitato finché il suo spallamento non è fissato fermamente contro la parte anteriore del telaio dello statore da sollevare.

Tipo FCM Peso appross. [kg] FCM 305 11 FCM 307 13 FCM 307 17 FCM 315 20 FCM 322 26 FCM 330 28 FCM 340 37 FCM 355 56 FCM 375 61

Cuscinetti

2.2.2

La soluzione standard è di montare i cuscinetti nella parte di comando del motore (parte di uscita dell'albero). Per evitare alterazioni statiche, la superficie dove viene posto il motore non deve essere soggetta a vibrazioni. Qualora l'esposizione a vibrazioni fosse inevitabile, l'albero dovrà essere bloccato. I cuscinetti possono essere montati con un dispositivo di bloccaggio dell'albero che dev'essere conservato in loco per il periodo in cui il motore resta in magazzino. Gli alberi devono essere ruotati manualmente per un quarto di giro ad intervalli settimanali. I cuscinetti vengono consegnati dalla fabbrica completamente ingrassati di grasso a base di litio.

Dimensioni

del telaio

80-132 Esso unirex N3 Da -30°C a + 140°C

Tabella 2.11 Lubrificazione

Tipo di lubrificante Range di temperatura

2 2

Tabella 2.10 Peso

Durata massima del cuscinetto in ore (Lna) prevista ad una temperatura del cuscinetto di 80°C x 103 ore. FCM

Orizz. Vertic. Orizz. Vertic.

305-315

30 30 30 30322-340 355-375 La vita massima del cuscinetto in ore corrisponde alla vita L10 modificata tenendo conto di: - affidabilità, miglioramenti del materiale, condizioni di lubrificazione.

Tabella 2.12 Durata del cuscinetto

FCM Cuscinetti Guarnizioni tenuta olio - Foro x DE x larghezza in mm

Estr. di com. Estr. non di com. Estr. di com. Estr. non di com. 305-307 6204ZZ 6003ZZ 20x30x7 17x28x6 311-315 6205ZZ 6003ZZ 25x35x7 17x28x6 322-330 6206ZZ 6005ZZ 30x42x7 25x37x7 340 6206ZZ 6005ZZ 30x42x7 25x37x7 355-375 6208ZZ 6005ZZ 40x52x7 25x37x7

Tabella 2.13 Riferimenti cuscinetti standard e guarnizioni tenuta olio

3000 min

-1

1500 min

-1

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Installazione

VLT® DriveMotor serie FCM

2.2.3 Alberi uscita

Gli alberi motore vengono prodotti utilizzando acciaio ad alta resistenza da 35/40 t (460/540 MN/m2). Gli alberi delle estremità di comando sono dotati di serie di un foro filettato conforme alla norma DIN 332 Forma D e di una sede per chiavetta a profilo chiuso.

Bilanciamento Tutti i motori sono bilanciati dinamicamente in conformità alla norma ISO 8821 con convenzione alla norma CEI

FCM 2 poli 4 poli 305 0,00082 0,0019 307 0,00082 0,0027 311 0,00090 0,0022 315 0,0011 0,0030 322 0,0024 0,0042 330 0,0028 0,0050 340 0,0053 0,0091 355 0,0072 0,0143 375 0,0097 0,0190

J [kgm2]

60034-14.

Tabella 2.14 Inerzia

Dimensioni

2.2.4

FCM generali 305 307 311 315 322 330 340 355 375 Dimensioni del telaio A [mm] 125 125 140 140 160 160 190 216 216 B [mm] 125 125 140 140 140 140 178 C [mm] 50 50 56 56 63 63 70 89 89 H [mm] 80 80 90 90 100 100 112 132 132 K [mm] 10 10 10 10 12 12 12 12 12 AA [mm 27 27 28 28 28 28 35 38 38 AB [mm 157 157 164 164 184 184 218 242 242 BB [mm] 127 127 150 150 170 170 170 208 208 BC [mm] 13,5 13,5 L [mm] 278 278 322 322 368 368 382 484,5 AC [mm] 160 160 178 178 199 199 215 255 255 HD [mm] 219,5 219,5 238 238 264 264 292 334 334 EB [mm] 1,5 1,5 2,5 2,5 6 6 6 6 6 FCL [mm] 206 206 230 230 256 256 286 357,5 357,5 FCW [mm] 141 141 158 158 176 176 196 242,5 242,5

Tabella 2.15 Montaggio con piedi - B3

Motore a 2 poli = 37,5. 2)Motore a 2 poli = 53

80 80 90 90 100 100 112 132 132

12,5

15 15 15 53 15

484,5

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Installazione

FCM 305 307 311 315 322 330 340 355 375 Dimensioni del telaio D [mm] 19 19 24 24 28 28 28 38 38 E [mm] 40 40 50 50 60 60 60 80 80 ED [mm] 32 32 40 40 50 50 50 70 70 ED1 [mm] 4 4 5 5 5 5 5 5 5 DH M6x16 M6x16 M8x19 M8x19 M10x22 M10x22 M10x22 M12x28 M12x28 F [mm] 6 6 8 8 8 8 8 10 10 G [mm] 15,5 15,5 20 20 24 24 24 33 33

80 80 90 90 100 100 112 132 132

VLT® DriveMotor serie FCM

2 2

Tabella 2.16 Estremità di comando dell'albero

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Installazione

VLT® DriveMotor serie FCM

B5 FCM 305/307 311/315 322/330 340 355/375 Dimensioni del telaio Rif. CEI FF85 FF100 FF115 FF130 FF165 FF165 FF215 FF215 FF265 Rif. DIN A105 A120 A140 A160 A200 A200 A250 A250 A300 C [mm] 50 56 63 70 89 M [mm] 85 100 115 130 165 165 215 215 265 N [mm] 70 80 95 110 130 130 180 180 230 P [mm] 105 120 140 160 200 200 250 250 300 S [mm] 10 10 12 12 14,5 14,5 14,5 T [mm] 3 3,5 3,5 3,5 4 4 4 LA [MM] 7 7 12 10 12 12 12

48 56 63 71 80 90 100 112 132

Tabella 2.17 Montaggio della flangia - B5, B35 (B3+B5)

B14 FCM Dimensioni del telaio Rif. CEI FT65 FT75 FT85 FT100 FT115 FT130 FT130 FT165 Rif. DIN C80 C90 C105 C120 C140 C160 C160 C2OO C [mm] 50 56 63 70 89 M [mm] 65 75 85 100 115 130 130 165 N [mm] 50 60 70 80 95 110 110 130 P [mm] 80 90 105 120 140 160 164 200 S [mm] M5 M6 M6 M8 M8 M8 M10 T [mm] 2,5 2,5 3 3 3,5 3,5 3,5 LA [MM] 9 9 9 9 8,5 13 13 Max. la flangia B14

305/307 311/315 322/330 340 355/375 56 63 71 80 90 100 112 132

8,5 11 11 11,5 15 15,5 17

Tabella 2.18 Montaggio parte anteriore - B14, B34 (B3+B14)

22 MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss

Installazione

2.2.5 Installazione del motore FC

Disegno 2.4

VLT® DriveMotor serie FCM

2 2

I motori FC devono essere installati in modo da poter essere facilmente accessibili per la manutenzione ordinaria. Si raccomanda di mantenere uno spazio di lavoro di 0,75 m intorno al motore. Inoltre è necessario lasciare uno spazio adeguato intorno al motore, soprattutto in corrispondenza dell'entrata della ventola (50 mm), per agevolare la circolazione dell'aria. Nel caso in cui diversi motori FC vengano installati molto vicini l'uno all'altro, occorre garantire il ricircolo dell'aria calda esausta. Le fondazioni devono essere solide, rigide e livellate.

NOTA!

Installazione elettrica Non rimuovere la pellicola superiore all'interno del componente dell'inverter poiché trattasi di una misura di protezione.

Pignoni, pulegge e manicotti di montaggio Questi componenti devono essere forati attenendosi alle nostre misure standard e montati sull'albero mediante avvitamento. Prestare attenzione all'adeguata protezione di tutte le parti mobili.

NOTA!

Il montaggio dei pezzi sull'albero motore FC con un martello o un mazzuolo danneggia i cuscinetti. Si determina così un aumento della rumorosità e una riduzione notevole della vita del cuscinetto.

NOTA!

Max. la flangia B14, vedere 2.2.4 Dimensioni .

2.2.6 Allineamento

Se l'applicazione richiede un accoppiamento diretto, gli alberi dovranno essere allineati correttamente su tutti e tre i piani. Se questa operazione non viene svolta correttamente si avranno rumorosità e vibrazioni.

Consentire il gioco assiale dell'albero e l'espansione termica su entrambi i piani, assiale e verticale. È preferibile usare manicotti flessibili.

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Installazione

Albero orizzontale Albero verticale

Tipo Poli Carico verso il

W-DA80

W-DA90

W-DA100

W-DA112

W-DA132

Tabella 2.19 Carichi massimi esterni assiali e radiali consentiti in Newton

2 339 539 321 565 362 521 774 4 303 503 283 530 330 583 729 2 444 684 421 716 476 661 915 4 398 638 366 682 442 606 854 2 781 1101 743 1159 839 1063 1295 4 710 1030 655 1107 787 975 1215 2 768 1088 715 1170 850 1035 1295 4 690 1010 612 1131 811 932 1202 2 1355 1707 1266 1838 1486 1618 2114 4 1253 1605 1130 1779 1427 1482 2068

motore

VLT® DriveMotor serie FCM

Carico lontano

dal motore

Carico verso il

Albero sopra Albero sotto

motore

Carico

lontano dal

motore

Carico verso

l'alto

Carico

verso il

basso

Carico radiale

massimo consentito

all'estremità

dell'albero (montaggio

orizzontale)

Coppie bulloni

2.2.7

Gli schermi estremità e il coperchio devono essere fissati con bulloni di dimensioni e coppia indicate in Tabella 2.20.

Tipo FCM Dimensioni

del telaio 305-307 80 M5 5 311-315 90 M5 5 322-330 100 M6 (taptite) 8-10 340 112 M6 (taptite) 8-10 355-375 132 M8 (taptite) 29 Coppia viti coperchio: 2,2-2,4 Nm

Tabella 2.20 Coppie bulloni per il fissaggio degli schermi estremità

Manutenzione

2.2.8

Diametro del bullone

Nm.

Coppia

Pulizia ordinaria del motore FC Togliere il coperchio della ventola ed accertarsi che tutti i fori di presa d'aria siano completamente puliti. Rimuovere ogni traccia di sporco e ostruzioni dalla ventola, lungo le alette del telaio e fra il motore e l'inverter.

Manutenzione periodica della parte del motore

1. Smontare l'inverter, il coperchio della ventola e la ventola stessa che è inchiavettata alla prolunga dell'albero. Allentare ed estrarre le viti copricuscinetto e i bulloni/perni dei coperchi. I coperchi dovrebbero in seguito essere tolti dai loro centraggi.

2. Ora il motore può essere estratto con cautela dallo statore, prestando attenzione a non

danneggiare il foro statore ed entrambe le spire dello statore e del rotore.

3. Dopo aver estratto il motore, si può effettuare la manutenzione per rimuovere tutto lo sporco. A tale scopo è meglio utilizzare aria compressa ad una pressione relativamente bassa, poiché un flusso d'aria molto forte potrebbe spingere lo sporco negli spazi fra le spire e il rivestimento isolante ecc. I solventi per sgrassare possono danneggiare la vernice o il rivestimento isolante.

4. Rimontare il motore FC procedendo nella sequenza inversa a quella seguita per smontarlo, ricordando di allentare gli schermi estremità sui cuscinetti e i giunti. NON FORZARE.

5. Prima di avviare il motore, controllare che il rotore possa girare liberamente. Assicurarsi che i collegamenti elettrici siano stati effettuati correttamente.

6. Rimontare qualsiasi puleggia, manicotto, dentatura che sia stata smontata, prestando particolare attenzione che l'allineamento con la trasmissione sia corretto, poiché un allineamento errato può causare danni ai cuscinetti e la rottura dell'albero.

7. Quando si sostituiscono viti e bulloni, occorre utilizzare solo quelli con requisiti di qualità e carico di rottura raccomandati dal produttore. Inoltre tali viti e bulloni devono avere lo stesso tipo di filettatura e la stessa lunghezza (vedere Tabella 2.24).

24 MG03BA06 - VLT® è un marchio registrato Danfoss

Installazione

VLT® DriveMotor serie FCM

2.2.9 Protezione termica dell'FCM 300

La protezione termica di FC e del motore viene eseguita come segue:

Le situazioni di sovraccarico sono gestite dal

•

carico elettrico calcolato (I 2X t). La ventilazione mancante e l'elevata temperatura

•

ambiente viene gestita dalla misurazione della temperatura. Il declassamento per bassa velocità (dovuto all'assenza di ventilazione) non è compresa nel calcolo elettronico del carico ma è monitorata dalla misurazione della temperatura. La ventilazione forzata è pertanto garantita automaticamente.

Carico elettrico Dopo aver misurato la corrente nel collegamento CC viene calcolato un valore di stima del carico. Il livello di carico elettrico corrisponde a una coppia di uscita del 105%. Al di sopra di questo livello il contatore subisce un aumento, mentre al di sotto di tale livello, subisce una riduzione. Il contatore ha come valore di partenza zero. Quando il contatore raggiunge il valore del 100% l'unità scatta; con un valore pari al 98% i segnali di avviso (LED e parola di stato) si attivano.

Livello di scatto⇒ Scatto immediato e indicazione di allarme (LED e parola di stato).

Il valore può essere letto nel parametro 537 (LCP: Temp. dissipatore).

I livelli di temperatura sembrano essere alti ma grazie a un riscaldamento locale del sensore i livelli pratici della temperatura dell'aria interna sono in realtà inferiori di circa 10° C.

2.3 Comando locale

2.3.1 Kit connettore di servizio (175N2546)

Scopo Far funzionare contemporaneamente LCP2 e PROFIBUS. Il connettore di servizio può essere utilizzato con FCM 300 con numero di serie 03Gxx e versioni di software a partire dalla 2.03. Utilizzato insieme al cavo per kit connettore 175N0162.

2 2

Carica Tempo da 0 a 100 Tempo da 100 a 0 0% - 60 s 20% - 100 s 40% - 150 s 60% - 200 s 80% - 250 s 105% 900 s (se superiore al

105%) 120% 550 s 140% 210 s 160% 60 s >165% 20 s -

Tabella 2.21

Con una frenatura dinamica completa (parametro 400) viene simulato un carico > 165% => 20 sec. allo scatto.

Il valore può essere letto nel parametro 527. (LCP: termico FC).

La misurazione della temperatura rileva la temperatura all'interno della scatola elettronica.

Con un livello di guardia⇒ si attivano i segnali di avviso (LED e parola stato) e l'unità potrebbe scattare se la temperatura non ritorna, entro 15 minuti, a un valore al di sotto del livello di guardia. Se la funzione TEMP.DEP.SW nel parametro 412 è attivata, la frequenza di commutazione diminuisce gradualmente fino a 2 kHz al fine di diminuire la temperatura.

300 s (se inferiore al 105%)

Disegno 2.5

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Installazione

VLT® DriveMotor serie FCM

2.3.2 Kit connettore (175N2545)

Scopo Per effettuare un collegamento mediante spina fra LCP 2 e FCM 300. Utilizzato insieme al cavo per kit connettore 175N0162.

Disegno 2.6

Kit di montaggio remoto (175N0160)

2.3.3

2.3.4

Kit di montaggio remoto (continua)

Disegno 2.8

Disegno 2.7 Collegamenti

Colore del filo/ Morsetto X100/ Spina D-sub

giallo 1 8 verde 2 9 rosso 3 2

blu 4 3

Tabella 2.22

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Disegno 2.9

Installazione

VLT® DriveMotor serie FCM

2.3.5 Opzione potenziometro (177N0011)

Opzione per controllare il riferimento per mezzo di un potenziometro. L'opzione viene montata invece di utilizzare un passacavo. Il potenziometro viene azionato rimuovendo il tappo di chiusura per impostare il riferimento desiderato. In seguito rimontare il tappo di chiusura.

Disegno 2.10

Colore del filo Morsetto su X101 Bianco 2 (ingresso analogico) Rosso 8 (0 V) Nero 7 (+10 V)

Tabella 2.23

2 2

Disegno 2.12 Quadro di comando locale (LOP) 175N0128 IP 65

Tastiera di funzionamento locale

2.3.6 (LOP) (175N0128) IP65

Disegno 2.11

Colore del filo Morsetto Funzione Bianco 2 Riferimento Marrone 3 Ripristino Viola* o Grigio 4 Verde 5 Rosso 6 +24 V Giallo 7 +10 V Blu 8 Terra

Vedere Disegno 2.11

Disegno 2.13 Fissaggio per LOP 175N2717 (incluso nel 175N0128)

Tabella 2.24 Cablaggio

* In alcuni cavi può essere arancione

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Installazione

Funzione/impostazioni Tasto I (Avvio) Tasto II (Avvio)

Impostazione predefinita - Funzionamento a due velocità (collegare il filo viola): Nessuna variazione all'impostazione di fabbrica. Funzione 2 - Funzionamento in due modalità (collegare il filo viola): Selezionare i modi di funzionamento desiderati nei Setup 1 e 2 (usare i par. 4-6) Parametro 335 = 18 (selezionare Setup) Funzione 3 - Funzionamento in due sensi (collegare il filo grigio): Parametro 335 = 10 (avviamento inversione) Parametro 200 = 1 (entrambi i sensi)

Tabella 2.25

*Se il ripristino non è necessario, non collegare il filo marrone

**oppure impostare il parametro 213

VLT® DriveMotor serie FCM

Tasto (Arresto) Marcia su riferimento impostato (+/-)

Marcia con Setup 1 Marcia con Setup 2 Arresto (e ripristino* - in caso di

Marcia in senso orario Marcia in senso

Marcia a velocità jog 10 Hz**

antiorario

Arresto (e ripristino* - in caso di scatto)

scatto)

Arresto (e ripristino* - in caso di scatto)

Per impostare il riferimento, utilizzare i tasti [+]/[-]

All'accensione l'unità è sempre in modo di arresto. Il riferimento impostato viene memorizzato ad unità spenta. Se si desidera il modo di avvio permanente, collegare il morsetto 6 al morsetto 4 e non collegare il filo viola/grigio al morsetto 4. Ciò significa che la funzione di arresto è disabilitata sulla tastiera di funzionamento locale.

NOTA!

Dopo il montaggio, tagliare o isolare i fili in eccesso.

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Programmazione

3 Programmazione

VLT® DriveMotor serie FCM

3.1 Parametri

3.1.1 Pannello di controllo (175NO131)

Il motore FC dispone di un Pannello di Controllo Locale opzionale - l'LCP 2, che rappresenta un'interfaccia completa per il funzionamento e il monitoraggio del motore FC. IP 65 sulla parte anteriore.

3.1.2 Installazione dell'LCP

L'LCP 2 è collegato al morsetto X100, 1-4 (vedere le istruzioni separate MI03AXYY).

1. Kit connettore di servizio (175N2546) (vedere

2.3.1 Kit connettore di servizio (175N2546)) e cavo 175N0162

Kit connettori (175N2545) (vedere 2.3.2 Kit connettore (175N2545)) e cavo 175N0162

3. Kit di montaggio remoto (175N0160) (vedere

2.3.4 Kit di montaggio remoto (continua))

Funzioni dell'LCP

3.1.3

Le funzioni del quadro di comando possono essere divise in tre gruppi:

Display

•

Tasti per la modifica dei parametri di program-

•

mazione Tasti per il funzionamento locale

•

Tutti i dati vengono indicati per mezzo di un display alfanumerico di 4 righe, che durante il funzionamento normale è in grado di visualizzare 4 variabili di funzionamento e 3 condizioni di funzionamento in modo continuo. Durante la programmazione, verranno visualizzate tutte le informazioni necessarie per una rapida ed efficace impostazione dei parametri del motore FC. Oltre al display, sono presenti tre luci spia (LED) per indicare tensione, avvisi e allarmi. Tutti i parametri di programmazione del motore FC possono essere modificati immediatamente dal quadro di comando, a meno che questa funzione non sia stata bloccata con il parametro 018.

Disegno 3.1

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Programmazione

VLT® DriveMotor serie FCM

3.1.4 Display

Il display dell'LCP è retroilluminato e presenta un totale di 4 righe alfanumeriche insieme ad una casella che mostra il senso di rotazione (freccia) e il setup selezionato, nonché il setup in cui viene eventualmente effettuata la programmazione.

Disegno 3.2

La 1.a riga mostra fino a 3 variabili di funzionamento nel normale stato di funzionamento oppure un testo esplicativo della 2.a riga.

La 2.a riga mostra un valore di misurazione con relativa unità di misura, indipendentemente dallo stato (tranne nel caso di un allarme/avviso).

3.1.5

LED

Alla base del quadro di comando vi è un LED rosso d'allarme ed un LED giallo d'avviso, ed anche un LED di tensione verde.

Disegno 3.4

Se vengono superati determinati valori soglia, la spia di allarme e/o di avviso si accende insieme a un testo di stato e di allarme sul quadro di comando. Il LED di tensione viene attivato quando il motore FC riceve tensione; allo stesso tempo, verrà accesa anche l'illuminazione posteriore del display.

Tasti di comando

3.1.6

I tasti di comando sono divisi per funzioni. Ciò significa che i tasti tra il display e gli indicatori LED vengono usati per la programmazione dei parametri, inclusa la selezione delle indicazioni del display durante il funzionamento normale.

La 3.a riga è di norma vuota e viene usata in modalità menu per mostrare il numero di parametro selezionato dal gruppo di parametri.

La 4.a riga viene usata durante il normale funzionamento per mostrare un testo di stato oppure, nel modo modifica dati, per mostrare il valore del parametro selezionato.

Disegno 3.3

Una freccia indica il verso di rotazione del motore. Inoltre è mostrato il setup scelto come setup attivo nel parametro

004. Se si programma un setup diverso da quello attivo, il numero del setup che si sta programmando apparirà sulla destra. Questo secondo numero di setup lampeggerà.

Disegno 3.5

I tasti per il comando locale si trovano sotto i LED indicatori.

Disegno 3.6

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