Danfoss CVP, CVPP, CVC, CVE, EVM Data sheet [de]

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Datenblatt

Pilotventile

Typen: CVP, CVPP, CVC, CVE, EVM und CVH

Pilotventile für die direkte Montage in Hauptventilen

Pilotventile dienen dazu, ein Hauptventil mechanisch zu regeln. Sie sind für die Direktmontage in den Ventildeckeln des Hauptventils vorgesehen.

Wird das Pilotventil in das dazugehörige CVHGehäuse eingebaut, können kleine Leistungen auch direkt ohne Hauptventil geregelt werden.

Das umfangreiche Angebot an Pilotventilen von Danfoss umfasst:

• Konstantdruck-Pilotventil, Typ CVP

• Diﬀerenzdruck-Pilotventil, Typ CVPP

• Druckgeregeltes Pilotventil mit Referenzdruckanschluss, Typ CVC

• Elektronisch gesteuertes KonstantdruckPilotventil, Typ CVE

• Magnetpilotventil, Typ EVM (NC)

• Magnetpilotventil, Typ EVM (NO)

• Gehäuse für Pilotventile, Typ CVH, zum Einbau in externe Pilotleitungen

Merkmale • Sämtliche Pilotventile können für alle

• Geeignet für HFCKW, nicht brennbare FKW, R717 (Ammoniak) und R744 (CO2).

• Sehr genaue Druck- und Temperaturregelung

• Die Pilotventile können direkt in das Hauptventil eingeschraubt werden. Somit entfallen jegliche Schweiß- und Lötarbeiten – und es werden auch keine separaten Pilotleitungen benötigt.

• Die Pilotventile können direkt in das ICS-, PM- oder ICF-Ventil eingebaut oder mittels einer externen Pilotleitung und einem CVH-Gehäuse angeschlossen werden.

Hauptventilgrößen verwendet werden.

• Mehrere Pilotventile können parallel oder in Reihe angeschlossen werden, wodurch ein einzelnes ICS- oder ICF-Ventil mehrere Funktionen gleichzeitig übernehmen kann.

• Alle Pilotventile werden mit Dichtungen geliefert.

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

Inhalt Seite

Merkmale ..........................................................................................1

Konstruktion .......................................................................................3

Technische Daten...................................................................................3

Konstantdruck-Pilotventil, Typ CVP ..................................................................4

Diﬀerenzdruck-Pilotventil, Typ CVPP.................................................................6

Druckgeregeltes Pilotventil mit Referenzdruckanschluss, Typ CVC ....................................8

Elektronisch gesteuertes Konstantdruck-Pilotventil (Medientemperaturregelung), Typ CVE .........11

Magnetpilotventil, Typ EVM (NC) .................................................................. 13

Magnetpilotventil, Typ EVM (NO) .................................................................. 13

Gehäuse für Pilotventile, Typ CVH, zum Einbau in externe Pilotleitungen ...........................14

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

Konstruktion Jedes Pilotventil ist so konstruiert, dass es für den

jeweiligen Funktionsbereich des Ventils eine optimale Regelgenauigkeit sicherstellt.

Es können mehrere Pilotventile in Reihe und/oder parallel an den Hauptventilen montiert werden. Dadurch werden zahlreiche Anwendungen abgedeckt.

Technische Daten

Kältemittel Geeignet für HFCKW, nicht brennbares FKW, R717 (Ammoniak) und R744 (CO2). Der Einsatz von Pilotventilen in Verbindung mit brennbaren Kohlenwasserstoﬀen wird nicht empfohlen.

Temperaturbereich:

-60 – 120 °C / -76 – 248 °F

Druckbereich:

Die Pilotventile sind auf einen maximal zulässigen Betriebsüberdruck von 52 barg / 754 psig ausgelegt.

Die in ein CVH-Gehäuse eingebauten Pilotventile können in externen Leitungen entweder als unabhängig betriebene Ventile oder als externe Regelventile für das Hauptventil verwendet werden.

Die Pilotventile eignen sich für alle Größen des ICS sowie für das ICF 50/65.

Die Regelbereiche werden für die einzelnen Pilotventile separat angegeben.

Weitere Informationen hierzu ﬁnden Sie in den Installationsanleitungen der ICS- bzw. ICF-Ventile.

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

227 mm (8.94 in.)

M24 x 1.5

Konstantdruck-Pilotventil, Typ CVP

Der gemessene Kv-/Cv-Wert bezieht sich auf ein Pilotventil, das in einem CVH-Gehäuse für externe Pilotleitungen montiert ist. Dieser Wert kann in Abhängigkeit vom Sollwert leicht variieren.

Konstruktion und Funktion

CVP

Beim CVP handelt es sich um ein Konstantdruck-Pilotventil für einen maximal zulässigen Betriebsüberdruck (MWP) von 52 bar / 754 psi. Es verfügt über drei Einstellungsbereiche, mit denen Drücke von -0,66 bis 52 bar (19,5 Zoll Hg bis 754 psi) geregelt werden können.

Dieses Pilotventil wird eingesetzt, um auf der Eintrittsseite des Hauptventils einen konstanten Druck aufrechtzuerhalten.

Wird ein CVP in einem CVH-Gehäuse montiert, kann es als separates Konstantdruckventil oder als Überströmventil (z. B. bei Heißgasabtauung) eingesetzt werden.

Bitte beachten Sie:

Das CVP-Pilotventil kann in Kälteanlagen in nahezu allen Anwendungen zum Einsatz kommen. Dies gilt auch für Heißgasanwendungen.

Technische Daten

Ventiltyp Max. zul.

CVP-L 52 754 0,40 0,46 -60 – 120 -76 – 248 -0,66 bis 7 19,5 Zoll Hg bis 102 027B0920 CVP-M 52 754 CVP-H 52 754 0,40 0,46 -60 – 120 -76 – 248 25 - 52 363 - 754 027B0922

Betriebsdruck

[bar] [psi] [m3/h] [US gal/min] [°C] [°F] [bar] [psi]

Kv-/Cv-Wer t Temperaturbereich Druckbereich Bestell-Nr.

0,40 0,46

-60 – 120 -76 – 248 4 – 28 58 - 406 027B0921

P-band für ein Ventilsystem, das von einem CVP und einem ICS- oder PM-Hauptventil geregelt wird: < 0,2 barg / 2,9 psig.

Abmessungen und Gewichtsangaben

CVP

Gewicht: ca. 1,46 kg / 3,22 lbs

187 mm (7.36 in.)

Ø50 mm (1.97 in.)

58 mm (2.28 in.)

182 mm (7.17 in.)

= 31.7

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

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Konstantdruck-Pilotventil, Typ CVP – Fortsetzung

Werkstoﬀspeziﬁkation – CVP

Nr. Teil Werkstoﬀ

1 Schutzkappe Stahl 2 Einstellspindel Edelstahl 3 Dichtung der Kappe Nylon 4 Stopfbuchse Stahl 5 Dichtung Teﬂon 6 Feder Stahl 7 Federscheibe Stahl 8 Membraneinheit Edelstahl

9 Ventiloberteil Stahl 10 Dichtung der Abdeckung Aluminium 11 Stützring 12 O-Ring 13 Sockel Stahl 14 Dichtung Faserdichtung 15 O-Ring 16 O-Ring

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