Danfoss CVP, CVPP, CVC, CVE, EVM Data sheet

Datenblatt

Pilotventile

Typen: CVP, CVPP, CVC, CVE, EVM und CVH

Pilotventile für die direkte Montage in Hauptventilen

Pilotventile dienen dazu, ein Hauptventil mechanisch zu regeln. Sie sind für die Direktmontage in den Ventildeckeln des Hauptventils vorgesehen.

Wird das Pilotventil in das dazugehörige CVHGehäuse eingebaut, können kleine Leistungen auch direkt ohne Hauptventil geregelt werden.

Das umfangreiche Angebot an Pilotventilen von Danfoss umfasst:

• Konstantdruck-Pilotventil, Typ CVP

• Diﬀerenzdruck-Pilotventil, Typ CVPP

• Druckgeregeltes Pilotventil mit Referenzdruckanschluss, Typ CVC

• Elektronisch gesteuertes KonstantdruckPilotventil, Typ CVE

• Magnetpilotventil, Typ EVM (NC)

• Magnetpilotventil, Typ EVM (NO)

• Gehäuse für Pilotventile, Typ CVH, zum Einbau in externe Pilotleitungen

Merkmale • Sämtliche Pilotventile können für alle

• Geeignet für HFCKW, nicht brennbare FKW, R717 (Ammoniak) und R744 (CO2).

• Sehr genaue Druck- und Temperaturregelung

• Die Pilotventile können direkt in das Hauptventil eingeschraubt werden. Somit entfallen jegliche Schweiß- und Lötarbeiten – und es werden auch keine separaten Pilotleitungen benötigt.

• Die Pilotventile können direkt in das ICS-, PM- oder ICF-Ventil eingebaut oder mittels einer externen Pilotleitung und einem CVH-Gehäuse angeschlossen werden.

Hauptventilgrößen verwendet werden.

• Mehrere Pilotventile können parallel oder in Reihe angeschlossen werden, wodurch ein einzelnes ICS- oder ICF-Ventil mehrere Funktionen gleichzeitig übernehmen kann.

• Alle Pilotventile werden mit Dichtungen geliefert.

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

Inhalt Seite

Merkmale ..........................................................................................1

Konstruktion .......................................................................................3

Technische Daten...................................................................................3

Konstantdruck-Pilotventil, Typ CVP ..................................................................4

Diﬀerenzdruck-Pilotventil, Typ CVPP.................................................................6

Druckgeregeltes Pilotventil mit Referenzdruckanschluss, Typ CVC ....................................8

Elektronisch gesteuertes Konstantdruck-Pilotventil (Medientemperaturregelung), Typ CVE .........11

Magnetpilotventil, Typ EVM (NC) .................................................................. 13

Magnetpilotventil, Typ EVM (NO) .................................................................. 13

Gehäuse für Pilotventile, Typ CVH, zum Einbau in externe Pilotleitungen ...........................14

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

Konstruktion Jedes Pilotventil ist so konstruiert, dass es für den

jeweiligen Funktionsbereich des Ventils eine optimale Regelgenauigkeit sicherstellt.

Es können mehrere Pilotventile in Reihe und/oder parallel an den Hauptventilen montiert werden. Dadurch werden zahlreiche Anwendungen abgedeckt.

Technische Daten

Kältemittel Geeignet für HFCKW, nicht brennbares FKW, R717 (Ammoniak) und R744 (CO2). Der Einsatz von Pilotventilen in Verbindung mit brennbaren Kohlenwasserstoﬀen wird nicht empfohlen.

Temperaturbereich:

-60 – 120 °C / -76 – 248 °F

Druckbereich:

Die Pilotventile sind auf einen maximal zulässigen Betriebsüberdruck von 52 barg / 754 psig ausgelegt.

Die in ein CVH-Gehäuse eingebauten Pilotventile können in externen Leitungen entweder als unabhängig betriebene Ventile oder als externe Regelventile für das Hauptventil verwendet werden.

Die Pilotventile eignen sich für alle Größen des ICS sowie für das ICF 50/65.

Die Regelbereiche werden für die einzelnen Pilotventile separat angegeben.

Weitere Informationen hierzu ﬁnden Sie in den Installationsanleitungen der ICS- bzw. ICF-Ventile.

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

227 mm (8.94 in.)

M24 x 1.5

Konstantdruck-Pilotventil, Typ CVP

Der gemessene Kv-/Cv-Wert bezieht sich auf ein Pilotventil, das in einem CVH-Gehäuse für externe Pilotleitungen montiert ist. Dieser Wert kann in Abhängigkeit vom Sollwert leicht variieren.

Konstruktion und Funktion

CVP

Beim CVP handelt es sich um ein Konstantdruck-Pilotventil für einen maximal zulässigen Betriebsüberdruck (MWP) von 52 bar / 754 psi. Es verfügt über drei Einstellungsbereiche, mit denen Drücke von -0,66 bis 52 bar (19,5 Zoll Hg bis 754 psi) geregelt werden können.

Dieses Pilotventil wird eingesetzt, um auf der Eintrittsseite des Hauptventils einen konstanten Druck aufrechtzuerhalten.

Wird ein CVP in einem CVH-Gehäuse montiert, kann es als separates Konstantdruckventil oder als Überströmventil (z. B. bei Heißgasabtauung) eingesetzt werden.

Bitte beachten Sie:

Das CVP-Pilotventil kann in Kälteanlagen in nahezu allen Anwendungen zum Einsatz kommen. Dies gilt auch für Heißgasanwendungen.

Technische Daten

Ventiltyp Max. zul.

CVP-L 52 754 0,40 0,46 -60 – 120 -76 – 248 -0,66 bis 7 19,5 Zoll Hg bis 102 027B0920 CVP-M 52 754 CVP-H 52 754 0,40 0,46 -60 – 120 -76 – 248 25 - 52 363 - 754 027B0922

Betriebsdruck

[bar] [psi] [m3/h] [US gal/min] [°C] [°F] [bar] [psi]

Kv-/Cv-Wer t Temperaturbereich Druckbereich Bestell-Nr.

0,40 0,46

-60 – 120 -76 – 248 4 – 28 58 - 406 027B0921

P-band für ein Ventilsystem, das von einem CVP und einem ICS- oder PM-Hauptventil geregelt wird: < 0,2 barg / 2,9 psig.

Abmessungen und Gewichtsangaben

CVP

Gewicht: ca. 1,46 kg / 3,22 lbs

187 mm (7.36 in.)

Ø50 mm (1.97 in.)

58 mm (2.28 in.)

182 mm (7.17 in.)

= 31.7

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

1 2

3 4

5

7

8

16

12

Konstantdruck-Pilotventil, Typ CVP – Fortsetzung

Werkstoﬀspeziﬁkation – CVP

6

9

10

11

13

14

15

Nr. Teil Werkstoﬀ

1 Schutzkappe Stahl 2 Einstellspindel Edelstahl 3 Dichtung der Kappe Nylon 4 Stopfbuchse Stahl 5 Dichtung Teﬂon 6 Feder Stahl 7 Federscheibe Stahl 8 Membraneinheit Edelstahl

9 Ventiloberteil Stahl 10 Dichtung der Abdeckung Aluminium 11 Stützring 12 O-Ring 13 Sockel Stahl 14 Dichtung Faserdichtung 15 O-Ring 16 O-Ring

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

255 mm (10.04 in.)

M24 x 1.5

Diﬀerenzdruck-Pilotventil, Typ CVPP

Der gemessene Kv-/Cv-Wert bezieht sich auf ein Pilotventil, das in einem CVH-Gehäuse für externe Pilotleitungen montiert ist. Dieser Wert kann in Abhängigkeit vom Sollwert leicht variieren.

Konstruktion und Funktion

CVPP

Beim CVPP handelt es sich um ein DiﬀerenzdruckPilotventil für einen maximal zulässigen Betriebsüberdruck (MWP) von 52 bar / 754 psi. Es verfügt über zwei Einstellungsbereiche, mit denen Drücke von -0,66 bis 28 bar (19,5 Zoll Hg bis 406 psi) geregelt werden können.

Das Pilotventil wird eingesetzt, um einen konstanten Diﬀerenzdruck zwischen dem Referenzdruckanschluss des CVPP-Ventils und dem Eingangsdruck des Hauptventils aufrechtzuerhalten.

Das CVPP verfügt über eine Membran, durch die der Referenzdruck und das Kältemittel im Ventil voneinander physisch getrennt werden. Daher kann das Pilotventil auch als pneumatisch betätigtes Regelventil eingesetzt werden, um entweder ein Hauptventil zu regeln oder um als separates pneumatisches Ventil in einem CVH-Gehäuse zu fungieren.

Technische Daten

Ventiltyp Max. zul.

CVPP-L 52 754 0,40 0,46 -60 – 120 -76 – 248 -0,66 bis 7 19,5 Zoll Hg bis 102 027B0930 CVPP-M 52 754 0,40 0,46 -60 – 120 -76 – 248 4 – 28 58 - 406 027B0931

Betriebsdruck

[bar] [psi] [m3/h] [US gal/min] [°C] [°F] [bar] [psi]

Kv-/Cv-Wer t Temperaturbereich Druckbereich Bestell-Nr.

P-band für ein Ventilsystem, das von einem CVPP und einem ICS-, ICF- oder PM-Hauptventil geregelt wird: < 0,2 barg / 2,9 psig.

Abmessungen und Gewichtsangaben

CVPP

214 mm (8.42 in.)

Gewicht: ca. 1,75 kg / 3,86 lbs

136 mm (5.35 in.)

= 31.7

Ø50 mm (1.97 in.)

66 mm (2.60 in.)

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

1 2

3 4

5 16 17

18

7

8

20

12

19

1

10

11

13

14

15

Diﬀerenzdruck-Pilotventil, Typ CVPP – Fortsetzung

Werkstoﬀspeziﬁkation – CVPP

Gewinde G¼

6

9

Nr. Teil Werkstoﬀ

1 Schutzkappe Stahl 2 Einstellspindel Edelstahl 3 Dichtung der Kappe Nylon 4 Stopfbuchse Stahl 5 Dichtung Teﬂon 6 Feder Stahl 7 Federscheibe Stahl 8 Membraneinheit Edelstahl

9 Ventiloberteil Stahl 10 Dichtung der Abdeckung Aluminium 11 Stützring 12 O-Ring 13 Sockel Stahl 14 Dichtung Faserdichtung 15 O-Ring 16 Dichtung Faserdichtung 17 Stecker für externen Druck G¼ Stahl 18 Dichtung Faserdichtung 19 Banjo-Fitting 20 O-Ring

Stahl

Pilotventil-Schweißanschluss (im Lieferumfang enthalten)

Geben Sie bei der Bestellung des Zubehörteils die Bestellnummer an.

Beschreibung Bestell-Nr. ∅ 6,5 mm / ∅ 10 mm

(∅ 0,26 Zoll / ∅ 0,39 Zoll) Schweißnaht / Lötanschluss

027B2035

mm Zoll

L L

66

2,60

54

2,13

1

B

1

AF 19 AF 22 G 1/4 A G 3/8 A

B

2

B

3

B

4

B

5

∅6,5 / ∅10

∅0,26 / ∅0,39

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

263 mm (10.35 in.)

M24 x 1.5

Druckgeregeltes Pilotventil mit Referenzdruckanschluss, Typ CVC

Der Referenzdruck muss an die Niederdruckseite des Systems angeschlossen sein.

Der gemessene Kv-/Cv-Wert bezieht sich auf ein Pilotventil, das in einem CVH-Gehäuse für externe Pilotleitungen montiert ist. Dieser Wert kann in Abhängigkeit vom Sollwert leicht variieren.

Konstruktion und Funktion

CVC

Beim CVC handelt es sich um ein Konstantdruck-Pilotventil, das an einem externen Referenzpunkt angeschlossen wird und für einen maximal zulässigen Betriebsüberdruck (MWP) von 52 bar / 754 psi geeignet ist. Es verfügt über zwei Regelbereiche, mit denen Drücke von -0,66 bis 28 bar (19,5 Zoll Hg bis 406 psi) geregelt werden können.

Das CVC-Pilotventil ist darauf ausgelegt, an einem externen Referenzpunkt im System einen konstanten Druck aufrechtzuerhalten.

Wird das CVC-Pilotventil in ein ICS-Servoventil eingebaut, kann es für verschiedene Regelaufgaben verwendet werden:

• Als Startregler, um den maximalen Saugdruck zu regeln, z. B. Druckbegrenzung im Kurbelgehäuse des Verdichters;

• Als Austrittssdruckregler, um den Druck zu begrenzen , z. B. in Heißgasleitungen bei der Heißgasabtauung.

Technische Daten

Ventiltyp Max. zul.

CVC-L 52 754 0,20 0,23 -60 – 120 -76 – 248 -0,66 bis 7 19,5 Zoll Hg bis 102 027B0940 CVC-M 52 754 0,20 0,23 -60 – 120 -76 – 248 4 – 28 58 - 406 027B0941

Betriebsdruck

[bar] [psi] [m3/h] [US gal/min] [°C] [°F] [bar] [psi]

Kv-/Cv-Wer t Temperaturbereich Druckbereich Bestell-Nr.

P-band für ein Ventilsystem, das von einem CVC und einem ICS, PM oder PMC geregelt wird: < 0,3 barg / 4,4 psig.

Abmessungen und Gewichtsangaben

CVC

Gewicht: ca. 1,78 kg / 3,92 lbs

182 mm (7.16 in.)

215 mm (8.46 in.)

236 mm (9.29 in.)

= 31.7

66 mm (2.60 in.)

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

1 2

3 4 5

7

8

22

16

17

23

18

15

1

10

11

13

14

19 20

21

Druckgeregeltes Pilotventil mit Referenzdruckanschluss, Typ CVC – Fortsetzung

Werkstoﬀspeziﬁkation – CVC

6

9

12

Gewinde G¼

Nr. Teil Werkstoﬀ

1 Schutzkappe Stahl 2 Einstellspindel Edelstahl 3 Dichtung der Kappe Nylon 4 Stopfbuchse Stahl 5 Dichtung Teﬂon 6 Feder Stahl 7 Federscheibe Stahl 8 Membraneinheit Edelstahl

9 Ventiloberteil Stahl 10 Dichtung der Abdeckung Aluminium 11 Stützring 12 O-Ring 13 Sockel Stahl 14 Dichtung Faserdichtung 15 O-Ring 16 Dichtung Faserdichtung 17 Stecker für externen Druck G¼ Stahl 18 Dichtung Faserdichtung 19 Banjo-Fitting 20 O-Ring 21 O-Ring 22 O-Ring

Stahl

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

Druckgeregeltes Pilotventil mit Referenzdruckanschluss, Typ CVC – Fortsetzung

Pilotventil-Schweißanschluss (im Lieferumfang enthalten)

Geben Sie bei der Bestellung des Zubehörteils die Bestellnummer an.

Beschreibung Bestell-Nr. ∅ 6,5 mm / ∅ 10 mm

(∅ 0,26 Zoll / ∅ 0,39 Zoll) Schweißnaht/Lötanschluss

L L

mm Zoll

66

2,60

54

2,13

1

027B2035

B

AF 19 AF 22 G 1/4 A G 3/8 A

1

B

2

B

3

B

4

B

5

∅6,5 / ∅10

∅0,26 / ∅0,39

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

215 mm

(8.5 in.)

Ø 50 mm

(1.97 in.)

= 31.7

M24 x 1.5

58 mm

(2.28 in.)

45 mm

(1.77 in.)

117 mm

(4.6 in.)

Elektronisch gesteuertes Konstantdruck-Pilotventil (Medientemperaturregelung), Typ CVE

Der gemessene Kv-/Cv-Wert bezieht sich auf ein Pilotventil, das in einem CVH-Gehäuse für externe Pilotleitungen montiert ist. Dieser Wert kann in Abhängigkeit vom Sollwert leicht variieren.

Konstruktion und Funktion

CVE

Das CVE muß mit einem ICAD 1200-Schrittmotor ausgestattet werden. In diesem Fall handelt es sich beim CVE um ein Pilotventil mit elektronischer Sollwertanpassung für einen maximal zulässigen Betriebsüberdruck (MWP) von 52 bar / 754 psi. Der Regelbereich reicht von -0,66 bis 8 barg (19,5 Zoll Hg bis 116 psi). Das CVE-Pilotventil hat keine Spindeldurchführung und ist somit hermetisch abgedichtet. Die Kraftübertragung vom Motor auf das Pilotventil erfolgt magnetisch.

Das CVE-Pilotventil ist dafür optimiert, einen konstanten und äußerst genauen Eintrittsdruck vor dem Hauptventil zu regeln (z. B. Verdampferdruckregelung an Gärtanks).

Eine Einheit aus CVE und ICAD kann entweder mit einem Danfoss Regler vom Typ EKC 361/EKE 400 oder einer SPS mit geeigneter Steuerungsfunktion betrieben werden.

Bei einer alleinstehenden Konﬁguration kann der ICAD vor Ort eingestellt werden. Bei einem Anschluss an ein externes Signal ist eine Ferneinstellung des

Technische Daten

Ventiltyp Max. zul.

CVE-L 52 754 0,40 0,46 -60 – 120 -76 – 248 -0,66 – 8 19,5 Zoll Hg bis 116 027B0980

Betriebsdruck

[bar] [psi] [m3/h] [US gal/min] [°C] [°F] [bar] [psi]

Kv-/Cv-Wer t Temperaturbereich Druckbereich Bestell-Nr.

gewünschten Einstelldrucks möglich.

Als Antriebsmotor für das CVE kommt der ICAD 1200 zum Einsatz.

ICAD 1200A mit

1,5 m langen Kabeln

027H9077 027H9122

ICAD 1200A

ohne Kabel

Abmessungen und Gewichtsangaben

CVE

Gewicht: ca. 1,75 kg / 3,86 lbs

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

-1

0

1

2

3

4

5

6

7

8

0% 20%40% 60%80% 100%

barg

0

14.5

29.0

43.5

58.0

72.5

87.0

101.5

psig

116.0

-29.5 in. Hg

1

26

27

2

6

7

8

28

12

9

10

11

13

14

15

Elektronisch gesteuertes Konstantdruck-Pilotventil (konstante Druckdiﬀerenz), Typ CVE – Fortsetzung

CVE-Druckeinstellung (siehe die Installationsanleitung AN213086423355 für Konﬁgurationen mit ICAD)

barg -0,66 0 1 2 3 4 5 6 7 8

psig 19,5 Zoll Hg 0 14 ,5 29,0 43, 5 58,0 72,5 87, 0 101,5 116 ,0

mA 18, 3 17,1 15,9 14 ,7 13,5 12, 3 11 ,1 9,9 8,7 7, 5

ICAD -Wert % 90% 83% 75% 67% 60% 53% 45% 37% 30% 23%

Außerhalb des Einstellbereichs*

ICAD-Wert (Feder-Dekompression)

* Diese Bereiche entsprechen dem speziﬁschen Regelbereich des Pilotventils. Es wird empfohlen, die Grenzwerte in der oben aufgeführten Tabelle einzuhalten.

Außerhalb des Einstellbereichs*

Werkstoﬀspeziﬁkation – CVE

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Nr. Teil Werkstoﬀ

1 Adapter Edelstahl

2 Einstellspindel Edelstahl

6 Feder Stahl

7 Federscheibe Stahl

8 Membraneinheit Edelstahl

9 Ventiloberteil Edelstahl 10 Dichtung der Abdeckung Aluminium 11 Stützring 12 O-Ring 13 Sockel Stahl 14 Dichtung Faserdichtung 15 O-Ring 26 Dichtung Teﬂon 27 O-Ring Chloropren (Neopren) 28 O-Ring

Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

107 mm (4.21 in.)

12 W a.c./d.c.

Magnetpilotventil, Typ EVM (NC)

Magnetpilotventil, Typ EVM (NO)

Der gemessene Kv-/Cv-Wert bezieht sich auf ein Pilotventil, das in einem CVHGehäuse für externe Pilotleitungen montiert ist.

MOPD: Maximaler Öﬀnungsdiﬀerenzdruck mit einer Wechselstrom-Spule (10 W).

Mit: Wechselstrom-Spule (20 W): 40 bar / 580 psi Gleichstrom-Spule (20 W): 14 bar / 203 psi

MCPD: Maximaler Schließdiﬀerenzdruck mit einer Wechselstrom-Spule (10/12 W) oder einer Gleichstrom-Spule (20 W).

Konstruktion und Funktion

EVM (NC) EVM (NO)

Beim EVM handelt es sich um ein Magnetpilotventil, das eingesetzt wird, wenn ein On/OFF-Betrieb des Hauptventils erforderlich ist. EVM-Ventile sind für den Einsatz mit Magnetventilspulen von Danfoss vorgesehen („Coils for solenoid valves”, Datenblatt DKRCC.PD.BS0.F).

In Verbindung mit einem CVH kann das EVM auch als unabhängiges Magnetventil verwendet werden.

Technische Daten

Ventiltyp Max. zul.

EVM NC 65 940 0,28 0,32 -60 – 120 -76 – 248 21 305 027B1120 EVM NO 52 754 0,12 0,14 -60 – 120 -76 – 248 19 276 027B1130 EVM NO 52 754 0,12 0,14 -60 – 120 -76 – 248 40 580 027B1132

Betriebsdruck

[bar] [psi] [m3/h] [US gal/min] [°C] [°F] [bar] [psi]

Kv-/Cv-Wer t Temperaturbereich Druckbereich

MOPD/MCPD

Bestell-Nr.

Abmessungen und Gewichtsangaben

EVM

82 mm (3.23 in.)

10 W a.c.

72 mm (2.83 in.)

Gewicht: ca. 0,25 kg / 0,6 lbs - ohne Spule

Werkstoﬀspeziﬁkation

EVM

83 mm (3.27 in.)

= 32

M24 x 1.5

Nr. Teil Werkstoﬀ

1 Spule

2 Anker Edelstahl

3 Ankerrohr Edelstahl

A2 Dichtung asbestfrei

A1 O-Ring Chloropren (Neopren)

6 Dichtung Aluminium

7 Abstandsring

8 Mutter

9 Verschlussstopfen

10 Ventilgehäuse Stahl

11 Ventilsitz Teﬂon (PTFE)

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Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

24 mm

(2.99 in.)

(1.42 in.)

24 mm

(2.99 in.)

(1.42 in.)

18 mm

(2.76 in.)

(1.42 in.)

31 mm

(2.76 in.)

(1.42 in.)

Gehäuse für Pilotventile, Typ CVH, zum Einbau in externe Pilotleitungen

(0.94 in.)

(0.77 in.)

19.5 mm

Gewicht: 0.35 kg. / 0.8 lb.

(0.94 in.)

(0.77 in.)

19.5 mm

Gewicht: 0.35 kg. / 0.8 lb.

1

/4 in. NPT

36 mm

(1.42 in.)

76 mm

G 1/4 A

36 mm

(1.42 in.)

76 mm

DN Norm Werkstoﬀ Bestell-Nr.

Innengewinde

6 ANSI/ASME B1.20.1

36 mm

DN Norm Werkstoﬀ Bestell-Nr.

Innengewinde

6 ISO 228-1

36 mm

DN Norm Werkstoﬀ Bestell-Nr.

Anschweißende, 3/8 Zoll

10

ASME B 36.10M SCHEDULE 80

DIN 9SMnPb 28 W.-Nr. 1.0718

DIN CK 15 W.-Nr. 1.1141

027F1159

027F1160

027F1047

(0.5 in.)

(0.71 in.)

12.7 mm

Gewicht: 0.33 kg. / 0.7 lb.

22 mm

17 mm

(0.87 in.)

(0.67 in.)

Gewicht: 0.34 kg. / 0.7 lb.

36 mm

(1.42 in.)

70 mm

36 mm (1.42 in.) 70 mm

(2.76 in.)

36 mm

DN Norm Werkstoﬀ Bestell-Nr.

Anschweißende, ½ Zoll

15

36 mm

DN Norm Werkstoﬀ Bestell-Nr.

Schweißanschluss ANSI

15 ASME B 16.11

36 mm

ASME B 36.10M SCHEDULE 80

DIN CK 15 W.-Nr. 1.1141

027F1090

027F1091

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22 mm

(1.22 in.)

(0.587 in.)

Gewicht: 0.40 kg. / 0.9 lb.

36 mm

(1.42 in.) 70 mm

Datenblatt | Pilotventile für pilotgesteuerte Hauptventile

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Danfoss CVP, CVPP, CVC, CVE, EVM Data sheet [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual