Válvulas piloto para montaje directo en válvulas principales
Las válvulas piloto están destinadas al control
mecánico de una válvula principal y se pueden
instalar directamente en la tapa superior de
la misma.
Instaladas en un cuerpo CVH apropiado, estas
válvulas pueden controlar pequeñas capacidades
sin necesidad de una válvula principal.
La extensa gama de válvulas piloto de
Danfoss incluye:
• Válvulas piloto de presión constante,
tipo CVP
• Válvulas piloto de presión diferencial,
tipo CVPP
• Válvulas piloto controladas por presión con
conexión de presión de referencia, tipo CVC
• Válvulas piloto de presión constante
controladas electrónicamente, tipo CVE
• Válvulas piloto solenoides, tipo EVM (NC)
• Válvulas piloto solenoides, tipo EVM (NO)
• Cuerpos para válvulas piloto (para montaje
en líneas piloto externas), tipo CVH
Características• Las válvulas piloto se pueden montar
• Aptas para refrigerantes HCFC, HFC no
inflamables, R-717 (amoníaco) y R-744 (CO2).
No se recomienda el uso de pilotos con
hidrocarburos inflamables.
• Control de presión y temperatura
extremadamente preciso.
• Las válvulas piloto se pueden roscar directamente
en la válvula principal, evitando así la necesidad
de realizar soldaduras o usar líneas piloto
independientes.
directamente en una válvula principal ICS,
PM o ICF, o conectar mediante una línea
piloto externa y un cuerpo CVH.
• Todas las válvulas piloto se pueden usar en
válvulas principales de todos los tamaños.
• Es posible conectar varias válvulas piloto en
serie o en paralelo para proporcionar múltiples
funciones a una misma válvula ICS o ICF.
• Todas las válvulas piloto se suministran con juntas.
Folleto técnico | Válvulas piloto para válvulas pilotadas de control
DiseñoTodas las válvulas piloto están diseñadas para
brindar una precisión de control óptima dentro del
rango específico de funcionamiento de la válvula.
Es posible montar varias válvulas piloto en serie
y/o en paralelo sobre la válvula principal (ICS,
ICF o la antigua PM) para dar respuesta a
numerosas aplicaciones.
Datos técnicos
Refrigerantes
Producto compatible con refrigerantes HCFC,
HFC no inflamables, R-717 (amoníaco) y R-744
(CO2). No se recomienda el uso de válvulas
piloto con hidrocarburos inflamables.
Rango de temperatura:
-60 – 120 °C / -76 – 248 °F.
Rango de presión:
Las válvulas piloto están diseñadas para una
presión máxima de trabajo de 52 bar g / 754 psi g.
Montadas en un cuerpo CVH, las válvulas piloto se
pueden usar en líneas externas como válvulas de
accionamiento independiente o como válvulas de
control externo para la válvula principal.
Las válvulas piloto son compatibles con válvulas
ICS de todos los tamaños y válvulas ICF 50/65.
Los rangos de ajuste de presión se indican por
separado para la válvula piloto correspondiente.
Para más información, consulte las guías de
instalación de las válvulas ICS o ICF.
Folleto técnico | Válvulas piloto para válvulas pilotadas de control
227 mm (8.94 in.)
M24 x 1.5
Válvulas piloto de presión
constante, tipo CVP
El valor kv/Cv se mide con la válvula piloto
montada en un cuerpo CVH para líneas
piloto externas. Dependiendo del ajuste,
el valor puede variar ligeramente.
Diseño y funcionamiento
CVP
La CVP es una válvula piloto de presión constante
apta para una presión máxima de trabajo (MWP) de
52 bar / 754 psi con 3 rangos de ajuste comprendidos
entre -0,66 y 52 bar (19,5 in Hg y 754 psi).
Esta válvula piloto se usa para mantener constante la
presión en el lado de entrada de la válvula principal.
Cuando se monta una válvula piloto CVP en una
carcasa CVH, se puede usar como válvula de presión
constante independiente o como válvula de alivio
de presión (por ejemplo, para evitar un exceso de la
presión hidráulica en una bolsa de líquido retenido).
Nota:
El piloto CVP es compatible con la mayoría de
aplicaciones pertenecientes al sector de la refrigeración,
incluidos los sistemas de alivio de gas caliente.
Folleto técnico | Válvulas piloto para válvulas pilotadas de control
1
2
3
4
5
7
8
16
12
Válvula piloto de presión
constante, tipo CVP
(continuación)
Especificaciones de los
materiales, tipo CVP
6
9
10
11
13
14
15
N.ºPiezaMaterial
1 Caperuza de protección Acero
2 Eje de ajusteAcero inoxidable
3Junta de la caperuzaNailon
4PrensaestopasAcero
5JuntaTeflón
6MuelleAcero
7Plato del muelleAcero
8Conjunto de diafragmaAcero inoxidable
9Carcasa de la válvulaAcero
10Junta de la cubiertaAluminio
11Junta tórica de refuerzo
12Junta tórica
13Base de conexiónAcero
14JuntaFibra
15Junta tórica
16Junta tórica
Folleto técnico | Válvulas piloto para válvulas pilotadas de control
255 mm (10.04 in.)
M24 x 1.5
Válvula piloto de presión
diferencial, tipo CVPPLa CVPP es una válvula piloto de presión diferencial
Diseño y funcionamiento
CVPP
apta para una presión máxima de trabajo (MWP)
de 52 bar / 754 psi con 2 rangos de ajuste
comprendidos entre -0,66 y 28 bar (19,5 in Hg
y 406 psi).
La válvula piloto se usa para mantener constante
la presión diferencial entre la conexión de presión
de referencia de la válvula CVPP y la presión de
entrada de la válvula principal.
Esta válvula incorpora un diafragma que separa
físicamente la presión de referencia y el refrigerante.
De este modo, también se puede usar como válvula
neumática para el control de una válvula principal
o como válvula neumática independiente cuando
está montada en una carcasa CVH.
Datos técnicos
El valor kv/Cv se mide con la válvula
piloto montada en una carcasa CVH para
líneas piloto externas. Dependiendo del
ajuste, el valor puede variar ligeramente.
Folleto técnico | Válvulas piloto para válvulas pilotadas de control
1
2
3
4
5
16
17
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7
8
20
12
19
1
1
10
11
13
14
15
Válvula piloto de presión
diferencial, tipo CVPP
(continuación)
Especificaciones de los
materiales, tipo CVPP
Rosca G¼
6
9
N.ºPiezaMaterial
1 Caperuza de protección Acero
2 Eje de ajusteAcero inoxidable
3Junta de la caperuzaNailon
4PrensaestopasAcero
5JuntaTeflón
6MuelleAcero
7Plato del muelleAcero
8Conjunto de diafragmaAcero inoxidable
9Carcasa de la válvulaAcero
10Junta de la cubiertaAluminio
11Junta tórica de refuerzo
12Junta tórica
13Base de conexiónAcero
14JuntaFibra
15Junta tórica
16JuntaFibra
17Conector para presión externa G¼Acero
18JuntaFibra
19Casquillo
20Junta tórica
Acero
Conector para soldar el piloto (incluido en la caja)
Folleto técnico | Válvulas piloto para válvulas pilotadas de control
263mm (10.35 in.)
M24 x 1.5
Válvula piloto controlada
por presión con conexión
de presión de referencia,
tipo CVC
La presión de referencia debe conectarse
al lado de baja presión del sistema.
El valor kv/Cv se mide con la válvula piloto
montada en un cuerpo CVH para líneas
piloto externas. Dependiendo del ajuste,
el valor puede variar ligeramente.
Diseño y funcionamiento
CVC
La CVC es una válvula piloto de presión constante
(a un punto de referencia externo) apta para una
presión máxima de trabajo (MWP) de 52 bar g /
754 psi con 2 rangos de ajuste comprendidos entre
-0,66 y 28 bar (19,5 in Hg y 406 psi).
El piloto CVC está diseñado para mantener constante la
presión a un punto de referencia externo en el sistema.
Instalada en una válvula servoaccionada ICS, la válvula
piloto CVC se puede usar como:
• dispositivo de control de la presión de salida,
para regular la presión de aspiración máxima
(por ejemplo, como regulador de presión en el
cárter de un compresor);
• dispositivo de control de la presión de salida,
como limitador de presión (por ejemplo, para
el desescarche por gas caliente de líneas de
gas caliente).
Folleto técnico | Válvulas piloto para válvulas pilotadas de control
1
2
3
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5
7
8
22
16
17
23
18
15
1
1
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14
19
20
21
Válvula piloto controlada
por presión con conexión
de presión de referencia,
tipo CVC (continuación)
Especificaciones de los
materiales, tipo CVC
6
9
12
Rosca G¼
N.ºPiezaMaterial
1 Caperuza de protección Acero
2 Eje de ajusteAcero inoxidable
3Junta de la caperuzaNailon
4PrensaestopasAcero
5JuntaTeflón
6MuelleAcero
7Plato del muelleAcero
8Conjunto de diafragmaAcero inoxidable
9Carcasa de la válvulaAcero
10Junta de la cubiertaAluminio
11Junta tórica de refuerzo
12Junta tórica
13Base de conexiónAcero
14JuntaFibra
15Junta tórica
16JuntaFibra
17Conector para presión externa G¼Acero
18JuntaFibra
19Casquillo
20Junta tórica
21Junta tórica
22Junta tórica
Folleto técnico | Válvulas piloto para válvulas pilotadas de control
215 mm
(8.5 in.)
Ø 50 mm
(1.97 in.)
= 31.7
M24 x 1.5
58 mm
(2.28 in.)
45 mm
(1.77 in.)
117 mm
(4.6 in.)
Válvula piloto de presión
constante controlada
electrónicamente (diferencia
de presión constante),
tipo CVE
El valor kv/Cv se mide con la válvula piloto
montada en un cuerpo CVH para líneas
piloto externas. Dependiendo del ajuste,
el valor puede variar ligeramente.
Diseño y funcionamiento
CVE
Equipada con el motor de etapas ICAD 1200A, la
CVE es una válvula piloto de presión constante
que permite cambiar electrónicamente el punto
de ajuste para conseguir una máx. presión de
trabajo (MWP) de 52 bar / 754 psi, con un rango
de ajuste completo controlado electrónicamente
comprendido entre -0,66 y 8 bar g (19,5 in Hg y
116 psi). La interfaz entre la válvula piloto CVE y el
motor de etapas ICAD está cerrada herméticamente
y la fuerza de rotación se transfiere desde el motor
de etapas ICAD mediante fuerzas magnéticas.
La válvula piloto CVE está diseñada para mantener
una presión de entrada constante y muy precisa en
una válvula servoaccionada ICS (por ejemplo, para
el control de la presión de un evaporador).
La unidad CVE/ICAD puede ser independiente
o conectarse a un controlador remoto
EKC 361/EKE 400 o PLC con las funciones de
control apropiadas.
La configuración independiente permite el ajuste in
situ del motor de etapas ICAD; el cableado remoto
Datos técnicos
Tipo de
válvula
CVE-L527540,400,46-60 – 120 -76 – 248-0,66 – 819,5 in Hg a 116027B0980
Máx. presión
de trabajo
[bar][psi][m3/h]
Valor kv/C
v
[gal EE. UU./
min]
facilita el ajuste remoto de la presión deseada.
Rango de
temperatura
[°C][°F][bar][psi]
Rango de presiónCódigo
El motor de etapas ICAD 1200A es el apropiado para la válvula piloto CVE
Folleto técnico | Válvulas piloto para válvulas pilotadas de control
1
26
27
2
6
7
8
28
12
9
10
11
13
14
15
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0%20%40%60%80%100%
barg
0
14.5
29.0
43.5
58.0
72.5
87.0
101.5
psig
116.0
-29.5 in. Hg
Válvula piloto de presión
constante controlada
electrónicamente (diferencia
de presión constante),
tipo CVE (continuación)
Ajuste de la presión de la válvula piloto CVE (consulte la guía de instalación AN213086423355 si desea
obtener información sobre la configuración del motor de etapas ICAD)
bar g-0,66012345678
psi g19,5 in Hg014, 529,043, 558,072,587,0101,5116 ,0
mA18, 317,115 ,914,713, 512 ,311,19,98,77,5
Lectu ra ICAD %90%83%75%67%60%53%45%37 %30%23%
Área no ajustable*
Lectura ICAD (descompresión del muelle)
* Estas áreas corresponden a bandas de regulación específicas para la válvula piloto.
No se recomienda superar los límites de la tabla anterior.
Área no ajustable*
Especificaciones de los materiales, tipo CVE
12 | AI248786497190es-000501
N.ºPiezaMaterial
1 Adaptador al ICADAcero inoxidable
2 Eje de ajusteAcero inoxidable
6MuelleAcero
7Plato del muelleAcero
8Conjunto de diafragmaAcero inoxidable
9Carcasa de la válvulaAcero inoxidable
10Junta de la cubiertaAluminio
11Junta tórica de refuerzo
12Junta tórica
13Base de conexiónAcero
14JuntaFibra
15Junta tórica
26JuntaTeflón
27Junta tóricaCloropreno (neopreno)
28Junta tórica
Folleto técnico | Válvulas piloto para válvulas pilotadas de control
107 mm (4.21 in.)
12 W a.c./d.c.
Válvula piloto solenoide,
tipo EVM (NC)
Válvula piloto solenoide,
tipo EVM (NO)
El valor kv/Cv se mide con la válvula
piloto montada en un cuerpo CVH
para líneas piloto externas.
MOPD: presión diferencial máxima
de apertura con bobina de 10 W c.a.
Con:
Bobina de 20 W c.a.: 40 bar / 580 psi
Bobina de 20 W c.c.: 14 bar / 203 psi
MCPD: presión diferencial máxima
de cierre con bobina de 10/12 W c.a.
o bobina de 20 W c.c.
Diseño y funcionamiento
EVM (NC)EVM (NO)
La EVM es una válvula piloto solenoide que
se usa cuando se requiere un control ON/OFF
de la válvula principal. Las válvulas EVM están
diseñadas para el uso con bobinas para válvulas
solenoides Danfoss (“Bobinas para válvulas
solenoides”, folleto técnico DKRCC.PD.BS0.F).
Junto con el cuerpo CVH, la EVM se puede usar
como una válvula solenoide independiente.