AMV elektrilisi täiturmootoreid kasutatakse
ventiilidega VRB, VRG, VF, VL koos lisaadapteriga
(koodi nr 065Z0311, ei kuulu komplekti) ja VFS
läbimõõduga kuni DN 50.
Täiturmootorid
Tüüp
AME 25
AME 35082G3022
Toitepinge
(VAC )
24
Tootekood
082G3025
Täiturmootor kohandab automaatselt oma
käigu ventiili lõpuasendiga, mis lühendab
esmakäivitusaega.
Täiturmootoril on mõned erifunktsioonid:
• uudne konstruktsioon sisaldab jõutundlikku
väljalülitusfunktsiooni, et vältida mootori ja
ventiili ülekoormust;
• uudne konstruktsioon hõlmab ka
diagnostikaks
talitlusandmete
ette nähtud LED-märgutuld ning
kogumise ja automaatse
käigupikkuse kohandamise funktsioone;
• kerge ja vastupidav.
Põhiandmed
• nimipinge:
- 24 VAC, 50 Hz/60 Hz
• juhtimissignaal:
- 0(4)…20 mA
- 0(2) … 10 V
• käik: 15 mm
• soojuskandja maks. temperatuur: 150 °C
• käigupikkuse automaatne kohandumine
• väljundsignaal
Lisavarustus
TüüpTootekood
Adapter ventiilile VFS 2 DN 15–50
(soojuskandjale üle 150 °C)
Adapter ventiilidele VRB/VRG/VF/VL
(2009. a. põlvkond) DN 15–50
Spindlisoojendi ventiilile VFS DN 15–5006 5B2171
Sidur AMV(E) 25, AMV(E) 35
* Tellida eraldi.
065Z 7548
06 5Z03 11*
003G6396
Tehnilised andmed
TüüpAME 25AME 35
ToitepingeV24 AC; +10 kuni –15%
Võims ustarveVA49
SagedusHz50/60
Juhtimissignaal Y
Väljundsignaal XV0-10 (2 -10)
SulgemisjõudN1000600
Maks. käikmm15
Kiirus 50(60) Hzs/mm11 ( 8, 8)3 (2,4)
Soojuskandja maks. temperatuur
Ümbritseva keskkonna temperatuur0 … 55
Ladustamis- ja transportimistemp. –40 … 70
Korpuse kaitseasteIP 54
Kaalkg1,70
– märgistus vastavalt standarditele
V0 –10 (2–10) Ri = 24 kΩ
mA0–20 (4–20) Ri = 500 Ω
150 (200 – koos adapteriga või horisontaalpaigaldus)
Täiturmootori kinnitamiseks ventiili külge kasutage
4 mm kuuskantvõtit (ei kuulu täiturmootori
tarnekomplekti). Ventiil tuleb monteerida nii,
et täiturmootor jääks horisontaalselt või ülespoole.
Täiturmootorit ei tohi paigaldada suunaga
allapoole.
Täiturmootorit ei tohi paigaldada
plahvatusohtlikku keskkonda või keskkonda,
mille temperatuur on madalam kui 0 °C või
kõrgem kui 55 °C. Täiturmootorile ei tohi suunata
auru- ega veejuga ega paigaldada seda kohta,
kus sellele võiks tilkuda vedelikku.
o
≈5
Märkus. Täiturmootorit võib klambri
lahtikeeramise korral pöörata ventiili spindli suhtes
kuni 360°. Pärast täiturmootori pööramist vajalikku
asendisse pingutage klamber uuesti.
Elektriühendused
Elektriühenduste tegemiseks tuleb eemaldada
täiturmootori kate. Läbiviiktihendite jaoks on
kaks keermestatud (M20 x 1.5 ja M16 x 1,5)
kaablisisendit.
Märkus. Kasutatav kaabel ja läbiviiktihend ei tohi
vähendada täiturmootori IP-kaitseastet ja need
peavad tagama, et liitmikud on pingetest täielikult
vabad. Palun järgige ka kohalikke eeskirju.
UtiliseerimineEnne utiliseerimist tuleb täiturmootor
demonteerida ja komponendid sorteerida
materjalide järgi.
Täiturmootori eemaldatava kaane all asuvad
funktsioonide valimiseks kasutatavad DIP-lülitid.
Kui SW6 on asendis ON, töötab täiturmootor
3-punkt mootorina.
Lülitil on järgmised funktsioonid:
•
SW1: U/I – juhtimissignaali tüübi valik
Kui see lüliti on asendis OFF, on valitud
pingesisend
. Kui lüliti on asendis ON, on valitud
voolusisend.
•
SW2: 0/2 – juhtimissignaali piirkonna valik
Kui lüliti on asendis OFF, on juhtimissignaal
vahemikus 2–10 V (pingesisend) või 4–20 mA
(voolusisend). Kui lüliti on asendis ON, on
juhtimissignaal vahemikus 0–10 V (pingesisend)
või 0–20 mA (voolusisend).
•
SW3: D/I – otsese või pöördjuhtimise valik
Kui asendis OFF, mootor on otsetöötav (spindel
liigub alla kui pinge suureneb). Kui on asendis
ON, mootor on pöördrežiimis (spindel tõuseb
üles kui pinge kasvab).
•
SW4: ---/Seq – standardse või astmelise
režiimi valik:
kui see lüliti on asendis OFF, töötab mootor
vahemikus 0(2)–10 V või 0(4)–20 mA. Kui lüliti on
asendis ON, töötab mootor astmelises
vahemikus; 0(2)–5(6) V või (0(4)–10 (12) mA) või
(5(6)–10 V) või (10(12)–20 mA).
•
SW5: 0–5 V/5–10 V – sisendsignaali ulatus
astmelises režiimis:
kui see lüliti on asendis OFF, töötab mootor
astmelises režiimis vahemikus 0(2)–5 (6) V või
0(4)–10 (12) mA. Kui lüliti on asendis ON, töötab
mootor astmelises režiimis vahemikus 5(6)–10 V
või 10(12)–20 mA.
•
SW6: Prop./3-pnt – alalispinge või 3-punkt
juhtimise valik
Kui see lüliti on asendis OFF, töötab mootor
tavarežiimis (ventiili asend muutub vastavalt
juhtsignaalile). Kui lüliti on asendis ON, töötab
mootor 3-punkt mootorina.
Selle töörežiimi kohta vt lk 4
(3-punkt juhtimise elektriline ühendusskeem).
Kui DIP-lüliti SW6 on asendis ON, siis kõikide
teiste DIP-lülitite funktsioonid on mitte aktiivsed.
•
SW7: LOG/LIN – protsentuaalselt võrdeline
või lineaarne vooluhulk läbi ventiiliselektori1)
Kui see lüliti on asendis OFF, on ventiili
läbiv vooluhulk protsentuaalselt võrdeline
juhtsignaaliga. Kui lüliti on asendis ON, muutub
ventiili asend juhtsignaaliga võrdeliselt
(lineaarselt).
•
SW8: 100% K
vähendamine ventiiliselektori kaudu1)
/ vähendatud KVS – vooluhulga
VS
Kui on asendis OFF, on ventiili läbivat
vooluhulka ei vähendata. Kui on asendis ON,
on ventiili läbivat vooluhulka vähendatud KVS
-standardväärtuste poole sammu võrra. Näide:
ventiil väärtustega KVS 16 ja SW8 on seatud
asendisse ON – maksimaalne vooluhulk läbi
ventiili on KVS 13(keskkmine standardi KVS 16
ja järgmise alumise standardi KVS 10 vahel).
1) Märkus. Kasutada ainult ko os ventiilidega, millel o n võrdne
protsentuaalne karakteristika.
•
SW9: Nullimine:
Selle lüliti asendi muutmine põhjustab
täiturmootori käigupikkuse kalibreerimistsükli
käivitumise.
Käsijuhtimiseks keerake käsijuhtimisnupp
ettenähtud asendisse.
Pööramissuunda näitab nool.
Käsijuhtimise korral on signaalid X ja Y õiged
alles siis, kui täitur on jõudnud lõpuasendisse.
Kui see pole vastuvõetav, kasutage aktiivse
tagasisidesignaali lisaseadet.