CTEK 1093 User guide [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH

für den Kauf Ihres neuen, professionellen Batterieladegerätes mit Schaltmodus. Dieses Ladegerät ist Bestandteil einer Reihe von professionellen Ladegeräten von CTEK SWEDEN AB und ist mit der modernsten Batterieladetechnologie ausgerüstet.

Lesen Sie die Sicherheitshinweise

LADEVORGANG

1. Schließen Sie das Ladegerät an die Batterie an.

Für in einem Fahrzeug eingebaute

Batterien

		1.	Schließen Sie das Ladegerät entsprechend
1	2		dem Fahrzeughandbuch an.
		2.	Schließen Sie das Ladegerät an die Steckdose
			an.

3.Ziehen Sie den Netzstecker des Ladegeräts aus der Steckdose, bevor Sie die Batterie abklemmen.

4.Schließen Sie erst die schwarze und dann die rote Klemme an.

2.Schließen Sie das Ladegerät an die Steckdose an. Die Netzleuchte zeigt an, dass das Netzkabel an die Steckdose angeschlossen wurde. Die Fehlerleuchte zeigt einen

falschen Anschluss der Batterieklemmen an. Der Verpolungsschutz stellt sicher, dass die Batterie oder das Ladegerät nicht beschädigt werden.

3.Drücken Sie die MODE-Taste zur Wahl des Ladeprogramms.

4.Beachten Sie die LEDs während des Ladevorgangs.

Sobaldleuchtet, ist die Batterie zum Starten des Motors bereit. Die Batterie ist vollständig geladen, sobald aufleuchtet.

5.Sie können den Ladevorgang jederzeit durch Abziehen des Netzsteckers aus der Netzsteckdose unterbrechen.

–

LADEN

LEER

FEHLER-

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MODUS-

TASTE

Temperatursensor

Der Temperatursensor arbeitet automatisch und passt die Spannung der Umgebungstemperatur an. Bringen Sie den Temperatursensor an der positive Klemme oder so nahe wie möglich an

+ der Batterie an.

EINSATZBEREIT

VOLL GELADEN

NETZ-	NORMAL LITHIUM SUPPLY RECOND
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PROGRAMM	LITHIUM-	STROMREKONDITIONIERUNGS-
FÜR
NORMALE	PROGRAMM VERSORGUNGS-		PROGRAMM
BATTERIEN		PROGRAMM

DE • 11

BLEI-SÄURE

LADEPROGRAMME

Durch Drücken der MODUS-Taste werden Einstellungen vorgenommen. Nach etwa zwei Sekunden aktiviert das Ladegerät das gewählte Programm. Das gewählte Programm wird beim nächsten Einschalten des Ladegerätes wieder gestartet.

Die nachfolgende Tabelle erläutert die verschiedenen Ladeprogramme:

Programm	Erläuterung
NORMAL	Programm für normale Batterien 14,4 V/25 A. Nur für
	Blei-Säure-Batterien.
	Rekonditionierungsprogramm 15,8 V/1,5 A
	Das Rekonditionierungsprogramm dient zur Wiederbelebung leerer
RECOND	Nassund Ca/Ca-Batterien. Rekonditionieren Sie Ihre Batterie einmal
	im Jahr und nach Tiefentladung, um Lebensdauer und Kapazität zu
	maximieren. Das Rekonditionierungsprogramm fügt dem normalen
	Batterieprogramm die Rekonditionierungsstufe hinzu. Nur für
	Blei-Säure-Batterien.
	Stromversorgungsprogramm 13,6 V/25 A
	Das Stromversorgungsprogramm kann als Stromversorgung mit
SUPPLY	12 V oder für Pufferwartungsladung, wenn 100 % Batterieleistung
	erforderlich sind, verwenden werden. Das Stromversorgungsprogramm
	aktiviert die Float-Stufe ohne Zeitoder Spannungsbegrenzung.
	Der Funkenschutz des Batterieladegeräts ist während des
	Stromversorgungsprogramms deaktiviert.

EINSATZBEREIT

Die Tabelle zeigt die geschätzte Ladedauer, bis eine leere Batterie auf 80 % aufgeladen ist.

BATTERIEGRÖSSE (Ah)	ZEIT BIS ZU CA. 80 % LADUNG
40 Ah	1,5 h
100 Ah	3 h
200 Ah	6 h
300 Ah	16 h

NETZANZEIGE

Wenn die Netzanzeige

1.DURCHGEHEND LEUCHTET

ist der Netzstecker an eine Steckdose angeschlossen.

2.BLINKT:

ist das Ladegerät in den Energiesparmodus übergegangen. Dies ist der Fall, wenn das Ladegerät nicht innerhalb von 2 Minuten an die Batterie angeschlossen wird oder die Batteriespannung unterhalb von 2 V liegt.

FEHLERANZEIGE

Wenn die Fehleranzeige aufleuchtet, prüfen Sie folgendes:

1.Ist die rote Klemme des Ladegerätes an den Pluspol der Batterie angeschlossen? Schließen Sie das Ladegerät entsprechend dem Fahrzeughandbuch an.

2. Ist das Ladegerät an eine 12-V-Batterie angeschlossen?

3.Sind die Klemmen kurzgeschlossen?

4.Wurde der Ladevorgang inoderunterbrochen?

Starten Sie den Ladevorgang erneut, indem Sie auf die MODUS-Taste drücken. Ist der Ladevorgang immernoch unterbrochen, ist die Batterie…

...erheblich sulfatiert und muss ggf. ersetzt werden.

...nicht in der Lage, die Ladung aufzunehmen und muss ggf. ersetzt werden.

...nicht in der Lage, die Ladung zu halten und muss ggf. ersetzt werden.

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