CTEK 1066 User manual [es]
MANUAL
ENHORABUENA por la compra de su nuevo cargador de baterías profesional con cambio de modo e instrumento para comprobar la batería. Este cargador forma parte de una serie de equipos profesionales de CTEK SWEDEN AB y representa la más moderna tecnología en carga de baterías.
ENCHUFE DE |
CABLE DE ALIMENTACIÓN |
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CORRIENTE* |
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Caucho H05RN-F |
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CTEK COMFORT CONNECT
CABLE DE CARGA
Caucho H05RN–F
Cable de caucho HPN
Cable de caucho HPN
CTEK COMFORT CONNECT– clamp (pinza) CTEK COMFORT CONNECT– eyelet (ojal) M6
* La forma de la clavija podría diferir para distintos enchufes de pared.
CÓMO CARGAR
1.Conecte el cargador a la batería. Los pilotos 4, 5 y 6 ahora empiezan a parpadear para indicar el programa COMPROBAR TENSIÓN. No lo tenga en cuenta y prosiga con la siguiente etapa.
2.Enchufe el cargador al enchufe de pared. El piloto de encendido indicará si el cable de alimentación está enchufado al enchufe de pared. El piloto de error indica si las pinzas de la batería están mal conectadas. La protección contra polaridad inversa garantiza que ni la batería ni el cargador sufrirán daños.
3.Pulse el botón MODE para seleccionar el programa de carga.
Programa para baterías |
programa para baterías |
pequeñas |
ORDINARIAS |
Siga pulsando el botón MODE para combinar el programa de carga con las opciones de carga.
OPCIÓN PARA TIEMPO FRÍO |
OPCIÓN RECOND |
<![if ! IE]> <![endif]>ES |
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(Regeneración) |
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Pulse el botón MODE varias veces hasta que se iluminen la combinación de programa de carga y opciones que desee.
4.Siga el proceso de carga a través del indicador de 8 etapas.
La batería estará lista para arrancar el motor cuando se encienda la ETAPA 4. La batería estará totalmente cargada cuando se encienda la ETAPA 7.
5.Para interrumpir la carga en cualquier instante, desenchufe el cable de alimentación del enchufe de pared.
Nota: si en el cargador se encienden el piloto (10) START POWER (Energía de arranque) y el piloto (4) MAL, pulse el botón MODE durante dos segundos para salir de VOLTAGE TEST PROGRAM (Programa comprobar tensión).
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
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MXS 5.0 TES
MODE
VOLTAGE TEST PROGRAM
BATTERY START POWER ALTERNATOR
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RECOND |
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1 |
8 |
9 |
10 |
11 |
ES • 27
CÓMO COMPROBAR
PROGRAMAS DE COMPROBACIÓN DISPONIBLES
•BATTERY (Batería) – Muestra el nivel de carga actual de la batería.
•START POWER (Energía de arranque) – Para evaluar su estado global, monitoriza la salida de la batería mientras arranca el motor.
•ALTERNATOR (Alternador) – Determina si el sistema de carga de un vehículo carga correctamente la batería o no.
ANTES DE COMPROBAR
1.Lea la sección de SEGURIDAD del manual para asegurarse de que conecta/ desconecta la unidad a la batería de forma segura.
2.Antes de hacer las comprobaciones START POWER o ALTERNATOR , asegúrese de que la batería está totalmente cargada. En caso contrario, los resultados podrían
ser erróneos. Antes de hacer una comprobación BATTERY, asegúrese de que la temperatura ambiente es de al menos 5 °C y que la batería no ha sido cargada (con el vehículo o con un cargador desde la red eléctrica) al menos una hora antes de la comprobación.
3.Los pilotos 4, 5 y 6, muestran los resultados. 4 (rojo) indica MAL, 5 (naranja)
ACEPTABLE, 6 (verde) BIEN.
COMPROBACIÓN
(NO SE REQUIERE CONEXIÓN A LA RED ELÉCTRICA)
1.Enchufe el cargador a la batería. Los pilotos 4, 5 y 6 se iluminan secuencialmente para indicar que el cargador está en Modo comprobación y preparado.
2.Presione el botón MODE (3) para cambiar entre los programas de comprobación:
BATTERY (9), START POWER (10), ALTERNATOR (11).
BATTERY (Batería)
1.Seleccione BATTERY (9) con el botón MODE (3).
Después de unos segundos la unidad mostrará los resultados. MAL (4) recargue la batería cuanto antes.
ACEPTABLE (5) se recomienda cargar para maximizar la duración de la batería. BIEN (6) el estado de carga de la batería es elevado.
START POWER (Energía de arranque)
1.Seleccione START POWER (10) con el botón MODE (3).
2.Arranque el motor cuanto antes. Mantenga el arranque unos segundos, o hasta que arranque el motor.
MAL (4) recargue la batería cuanto antes.
ACEPTABLE (5) se recomienda cargar para maximizar la duración de la batería. BIEN (6) el estado de carga de la batería es elevado.
28 • ES
ALTERNATOR (Alternador)
1.Seleccione ALTERNATOR (11) con el botón MODE (3)
2.Arranque el motor, manténgalo a 2000 rpm y monitorice los resultados. MAL (4) Falla el sistema de carga.
ACEPTABLE (5) Falla el sistema de carga.
BIEN (6) El sistema de carga del vehículo funciona bien.
SUGERENCIAS
1.Si el piloto de error (2) se enciende inmediatamente, la batería está mal conectada. Desenchufe el cargador, corrija las conexiones a la batería y vuelva al paso 1.
2.Si el piloto no se enciende puede ser porque la batería está tan descargada que no puede ni alimentar el cargador. En ese caso, cargue completamente la batería.
3.Si se detecta la tensión de la red eléctrica, el MXS 5.0 TEST&CHARGE pasará automáticamente al modo de carga. Presione dos segundos el botón MODE (3) para regresar al modo de comprobación, que se indicará con el encendido secuencial de los pilotos 4–6.
4.Comprobación de Energía de arranque
BIEN (6) se iluminará al empezar la comprobación, pero podría caer a MAL (4). Antes de descartar una batería, es recomendable cargarla con el modo Recond
(Regeneración) del cargador y luego volver a hacer la comprobación START POWER. Las baterías que no superen esta comprobación con tiempo cálido es casi seguro que fallarán por completo cuando caigan las temperaturas
COMPRUEBE LOS PILOTOS DE RESULTADOS
Si el piloto de resultado está encendido:
BATTERY
START POWER
ALTERNATOR
MAL |
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ACEPTABLE |
|
BIEN |
||||||
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|
|
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menor que |
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12,4–12,6 V |
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mayor que |
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|||||||||
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12,4 V |
|
|
|
12,6 V |
|||||
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|
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||||
menor que |
|
9,6–10,5 V |
|
mayor que |
||||||
|
9,6 V |
|
|
|
10,5 V |
|||||
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menor que |
|
13,3–14,0 V |
|
mayor que |
||||||
|
13,3 V |
|
|
|
14,0 V |
|||||
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|
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||||
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|
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|
Programas y opciones de CARGA
Pulse el botón MODE para seleccionar entre los distintos programas de carga y opciones de carga. Los pilotos indicarán qué programas y opciones están seleccionadas. El programa seleccionado se memorizará y se volverá a iniciar la próxima vez que se conecte el cargador.
Programas de carga
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Capacidad |
|
Gama de |
|
Programa |
de la batería |
Explicación |
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temp. |
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|
(Ah) |
|
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1,2–14 Ah |
Programa para baterías |
-20°C–+50°C |
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pequeñas, 0,8 A |
(-4ºF–122ºF) |
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Úselo para baterías pequeñas. |
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Programa para baterías |
-20°C–+50°C |
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14–160 Ah |
ordinarias, 5 A |
(-4ºF–122ºF) |
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Úselo para baterías de tamaño |
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normal.
Opciones de carga
Capacidad Opción de la batería
(Ah)
1,2–160 Ah
RECOND |
1,2–160 Ah |
Explicación
Opción para tiempo frío
Uso para carga a baja temperatura y para baterías AGM de alta potencia, como Optima® y Odyssey®. La opción para tiempo frío eleva la tensión de carga
Opción de regeneración
Úselo para devolver la energía a las baterías vacías. Para maximizar la vida útil y la capacidad de su batería, regenérela (Recond) una vez al año y después de una descarga profunda. La opción Recond agrega la ETAPA 6 al programa de carga seleccionado.
Gama de temp.
-20°C–+5°C
(-4ºF–41ºF)
-20°C–+50°C
(-4ºF–122ºF)
PILOTO DE ERROR
Si se enciende el piloto de error, compruebe lo siguiente:
1.¿Está conectado al polo positivo de la batería el cable positivo del cargador?
2.¿Está conectado el cargador a una batería de 12 V?
3.¿La carga se ha interrumpido en la ETAPA 1, 2 o 5?
Para reiniciar el cargador, pulse el botón “MODE” (Modo). Si la
carga todavía se interrumpe, la batería...
Etapa 1: ...está muy sulfatada y quizás deberá reemplazarla. etapa 2: ...no acepta la carga y quizás es preciso sustituirla. etapa 5: ...no mantiene la carga y quizás es preciso sustituirla.
PILOTO DE ENCENDIDO
Si el piloto de encendido se enciende con:
1.LUZ PERMANENTE
El cable de alimentación está conectado al enchufe de pared.
2.LUZ INTERMITENTE
El cargador ha pasado al modo de ahorro de energía. Esto sucede si el cargador no se conecta a una batería en 2 minutos.
LISTA PARA USAR
La tabla muestra el tiempo estimado para cargar hasta el nivel de carga del 80 % una batería descargada
CAPACIDAD DE LA BATERÍA (Ah) TIEMPO HASTA 80 % DE CARGA
2 Ah |
2 h |
8 Ah |
8 h |
20 Ah |
4 h |
60 Ah |
12 h |
110 Ah |
26 h |
<![endif]>ES
ES • 29
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