KÄYTTÖOHJE
ONNITTELEMME uuden ammattikäyttöön soveltuvan ensikytkentäisen akkulaturin ja akuntarkistuslaitteen hankinnasta. Tämä uusinta tekniikkaa edustava laturi kuuluu
CTEK SWEDEN AB:n valmistamaan ammattikäyttöön tarkoitettujen laturien sarjaan.
PISTOTULPPA* |
VIRTAJOHTO |
|
H05RN-F, kumia |
||
|
|
|
CTEK COMFORT CONNECT
LATAUSKAAPELI
H05RN–F, kumia
HPN-kumikaapeli
HPN-kumikaapeli
CTEK COMFORT CONNECT -puristusliitin
CTEK COMFORT CONNECT -silmukkaliitin M6
* Pistotulppa voi poiketa kuvassa esitetystä.
LATAAMINEN
1.Kytke laturi akkuun. Merkkivalot 4, 5 ja 6 alkavat vilkkua jännitteentarkistusohjelman osoituksena. Älä välitä tästä vaan siirry seuraavaan vaiheeseen.
2.Kytke laturi pistorasiaan. Virran merkkivalo palaa, kun virtajohto on kytketty pistorasiaan. Vikatilan merkkivalo palaa, jos puristusliittimet on kytketty väärin. Napaisuussuojaus varmistaa, ettei akku tai laturi vioitu.
3.Valitse latausohjelma MODE-painikkeella.
Pienakkuohjelma |
Vakioakkuohjelma |
Pidä MODE-painiketta edelleen painettuna, jotta voit yhdistää latausohjelmaan latausoptiot.
TALVIOPTIO |
ELVYTYSOPTIO |
Paina MODE-painiketta useita kertoja, kunnes halutun latausohjelmaja optioyhdistelmän merkkivalot palavat.
4.Seuraa kahdeksanvaiheista näyttöä latausprosessin aikana.
Akku on valmiina moottorin käynnistykseen, kun VAIHEEN 4 merkkivalo palaa. Akku on täyteen ladattu, kun VAIHEEN 7 merkkivalo palaa.
5.Lataamisen voi lopettaa milloin tahansa irrottamalla virtajohdon pistorasiasta.
Huomautus: jos lataajan käynnistystehon START POWER -merkkivalo (10) ja jännitteen HEIKKO-merkkivalo (4) palavat, poistu jännitteentarkistusohjelmasta (VOLTAGE TEST PROGRAM) painamalla MODE-painiketta kahden sekunnin ajan.
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
|
|
<![if ! IE]> <![endif]>FI |
|
|
|
|
|
|
MXS 5.0 TES |
MODE
VOLTAGE TEST PROGRAM
BATTERY START POWER ALTERNATOR
|
|
|
RECOND |
|
1 |
8 |
9 |
10 |
11 |
FI • 75
TESTAAMINEN
KÄYTETTÄVISSÄ OLEVAT TESTAUSOHJELMAT
•BATTERY (AKKU) – Ilmaisee akun nykyisen varaustason.
•START POWER (KÄYNNISTYSTEHO) – Ilmaisee akun yleisen kunnon seuraamalla akun lähtötehoa moottorin käynnistyksen aiheuttamassa kuormituksessa.
•ALTERNATOR (VAIHTOVIRTAGENERAATTORI) – Ilmaisee, lataako ajoneuvon latausjärjestelmä akkua oikein.
ENNEN TESTAUSTA
1.Lue turvallisuutta koskeva kohta käyttöohjeesta, jotta osaat liittää laitteen akkuun turvallisesti ja irrottaa sen oikein.
2.Tarkista ennen START POWERtai ALTERNATOR-testien tekemistä, että akku on ladattu täyteen. Jos akku ei ole ladattu täyteen, testauksen tulokset voivat olla
virheellisiä. Varmista ennen BATTERY-testin tekemistä, että ympäristön lämpötila on vähintään 5 °C ja ettei akkua ole ladattu – verkkovirtalataajalla tai ajoneuvoa käyttämällä – ainakaan tuntiin ennen testausta.
3.Merkkivalot 4, 5 ja 6 ilmaisevat testin tuloksen. Merkkivalon 4 (punainen) merkitys on HEIKKO, merkkivalon 5 (oranssi) KOHTALAINEN ja merkkivalon 6 (vihreä) OK.
TESTAUS
(VERKKOVIRTAA EI TARVITA)
1.Kytke lataaja akkuun. Merkkivalot 4, 5 ja 6 syttyvät järjestyksessä ja ilmaisevat, että lataaja on testaustilassa ja valmis testaukseen.
2.Painamalla MODE-painiketta (3) voit siirtyä testausohjelmasta toiseen: BATTERY (9),
START POWER (10), ALTERNATOR (11).
BATTERY
1.Valitse MODE-painikkeella (3) BATTERY (9).
2.Laite näyttää testaustulokset muutaman sekunnin kuluttua: HEIKKO (4) – akku on ladattava mahdollisimman pian.
KOHTALAINEN (5) – akun lataamista suositellaan akun käyttöiän pidentämiseksi. OK (6) – akun varaustaso on hyvä.
START POWER
1.Valitse MODE-painikkeella (3) START POWER (10).
2.Käynnistä moottori mahdollisimman pian. Käännä virta-avainta muutaman sekunnin ajan tai kunnes moottori käynnistyy.
HEIKKO (4) – akku on ladattava mahdollisimman pian.
KOHTALAINEN (5) – akun lataamista suositellaan akun käyttöiän pidentämiseksi. OK (6) – akun varaustaso on hyvä.
76 • FI
ALTERNATOR
1.Valitse MODE-painikkeella (3) ALTERANATOR (11).
2.Käynnistä moottori, käytä sitä 2 000 kierroksen minuuttinopeudella ja tarkista testin tulos:
HEIKKO (4) – latausjärjestelmän vika. KOHTALAINEN (5) – latausjärjestelmän vika.
OK (6) – ajoneuvon latausjärjestelmä toimii normaalisti.
VINKKEJÄ
1.Jos vikatilan merkkivalo (2) syttyy välittömästi, akku on kytketty väärin. Irrota lataaja pistorasiasta, korjaa akun kytkennät ja palaa vaiheeseen 1.
2.Jos merkkivalo ei syty, akun varaus saattaa olla niin vähissä, ettei siitä riitä virtaa laitteeseen. Lataa siinä tapauksessa akku täyteen.
3.Jos MXS 5.0 TEST&CHARGE -lataaja havaitsee verkkovirran, se siirtyy automaattisesti lataustilaan. Siirry takaisin testaustilaan painamalla MODE-painiketta (3) kahden sekunnin ajan. Testaustila ilmenee merkkivalojen 4–6 syttymisestä järjestyksessä.
4.Käynnistysteho-testi
OK (6) -merkkivalo syttyy testin aluksi, mutta saattaa vaihtua merkkivaloon. HEIKKO (4). Ennen hävittämistä akku kannattaa ladata lataajan elvytystilan
avulla ja. START POWER-testi suorittaa uudelleen. Akku, jonka testitulos on heikko lämpimässä säässä, ei todennäköisesti toimi lainkaan kylmemmissä olosuhteissa.
TARKISTUKSEN MERKKIVALOT |
|
|
|
|
||||||||
|
|
HEIKKO |
|
KOHTALAINEN |
|
|
OK |
|||||
Jos merkkivalo palaa: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BATTERY |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
alle 12.4 V |
|
12.4–12.6 V |
|
yli 12.6 V |
|||||||
|
|
|
||||||||||
START POWER |
|
alle 9.6 V |
|
9.6–10.5 V |
|
yli 10.5 V |
||||||
ALTERNATOR |
|
alle 13.3 V |
|
13.3–14.0 V |
|
yli 14.0 V |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Latausohjelmat ja -optiot
Valitse latausohjelma ja lisää latausoptioita painamalla MODE-painiketta. Merkkivalot ilmaisevat, mitkä ohjelmat ja optiot on valittu. Valittu ohjelma jää laturin muistiin ja käynnistyy uudelleen, kun laturi seuraavan kerran kytketään käyttöön.
Latausohjelmat
Ohjelma |
Akun |
Selitys |
Lämpötila-alue |
|
koko (Ah) |
||||
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
1,2–14 Ah |
Pienakkuohjelma, 0,8 A |
-20°C–+50°C |
|
|
Soveltuu pienille akuille. |
(–4°F–122°F) |
||
|
|
|
|
|
|
14–160 Ah |
Vakioakkuohjelma, 5 A |
-20°C–+50°C |
|
|
Soveltuu vakiokokoisille akuille. |
(-4°F–122°F) |
||
|
|
|
|
Latausoptiot
Optio Akun
koko (Ah)
1,2–160 Ah
Selitys |
Lämpötila-alue |
Talvioptio |
-20°C–+5°C |
Soveltuu lataamiseen alhaisissa |
(-4ºF–41ºF) |
lämpötiloissa sekä AGM- |
|
tehoakkujen (esim. Optima® |
|
ja Odyssey®) lataamiseen. |
|
Talvioptio nostaa latausjännitettä. |
|
|
Elvytysoptio |
-20°C–+50°C |
|
Soveltuu virran palauttamiseen |
(-4°F–122°F) |
|
tyhjiin akkuihin. Maksimoi |
|
RECOND 1,2–160 Ah |
akun käyttöikä ja kapasiteetti |
|
|
elvyttämällä se kerran vuodessa |
|
|
ja aina syväpurkauksen jälkeen. |
|
|
Elvytysoptio lisää VAIHEEN 6 |
|
|
valittuun latausohjelmaan. |
|
VIKATILAN MERKKIVALO
Jos vikatilan merkkivalo palaa, tarkista seuraavat:
1.Onko lataajan positiivinen kaapeli kytketty akun positiiviseen napaan?
2.Onko laturi kytketty 12 V:n akkuun?
3.Onko lataaminen keskeytynyt VAIHEESSA 1, 2 tai 5?
Käynnistä laturi uudelleen painamalla MODE-painiketta. Jos lataus
keskeytyy edelleen, akku...
vaihe 1: ...on sulfatoitunut ja täytyy mahdollisesti vaihtaa. vaihe 2: …ei säilytä varausta ja täytyy mahdollisesti vaihtaa. vaihe 5: …ei säilytä varausta ja täytyy mahdollisesti vaihtaa.
VIRRAN MERKKIVALO
Jos virran merkkivalo palaa jollain seuraavista tavoista:
1.JATKUVA VALO
Virtajohto on kytketty pistorasiaan.
2.VILKKUVA VALO
Laturi on siirtynyt energiansäästötilaan. Laturi siirtyy energiansäästötilaan, jos laturia ei kytketä akkuun kahden minuutin kuluessa.
KÄYTTÖVALMIS
Taulukossa esitetään tyhjän akun arvioitu latausaika 80 %:n varaustilaan.
<![if ! IE]><![endif]>FI
AKUN KOKO (Ah) |
AIKA 80 %:N VARAUSTILAAN |
2 Ah |
2 tuntia |
8 Ah |
8 tuntia |
20 Ah |
4 tuntia |
60 Ah |
12 tuntia |
110 Ah |
26 tuntia |
FI • 77