CTEK 1066 User guide [tr]

KULLANMA KILAVUZU

TEBRİKLER

yeni profesyonel değiştirme modlu akü şarj ve test aletini satın aldığınız için TEBRİKLER.

Bu şarj ve test aleti, CTEK Sweden AB'nin profesyonel şarj cihazları ürün serisinin bir parçasıdır ve akü şarjı ve testinde en yeni teknolojileri kullanmaktadır.

	ŞEBEKE KABLOSU
BESLEME FİŞİ*	H05RN-F Kauçuk

CTEK COMFORT CONNECT

ŞARJ KABLOSU

H05RN-F Kauçuk

HPN Kauçuk Kablo

HPN Kauçuk Kablo

CTEK COMFORT CONNECT – clamp (kelepçe) CTEK COMFORT CONNECT – eyelet (delik) M6

* Besleme fişleri prizinize uyacak şekilde değişiklik gösterebilir.

ŞARJ ETME

1.Şarj cihazını aküye bağlayın. Lamba 4, 5 ve 6 şimdi yanıp sönmeye başlayarak VOLTAJ TEST PROGRAMINI gösterir. Bunu yok sayın ve sonraki adıma geçin.

2.Şarj aletini prize takın. Güç ışığı, şebeke kablosunun prize takılı olduğunu gösterecektir. Akü kelepçeleri doğru takılmadıysa, hata ışığı bu durumu gösterecektir. Ters polarite koruması, akünün veya şarj cihazının hasar görmemesini sağlar.

3.Şarj programını seçmek için, MODE düğmesine (3) basın.

Küçük akü programı

NORMAL akü programı

Şarj programını şarj seçenekleriyle birleştirmek için MODE düğmesine basmaya devam edin.

SOĞUK HAVA SEÇENEĞİ

YENİLEME SEÇENEĞİ

İstediğiniz şarj programı kombinasyonu ve seçenekleri yanana kadar MODE düğmesine birkaç defa basın.

4.Şarj etme işlemi süresince 8 aşama ekranını takip edin. Akü AŞAMA 4 yandığında motoru çalıştırmaya hazırdır. AŞAMA 7 yandığında akü tam şarj olmuştur.

5.Şebeke kablosunu prizden çıkararak, şarj etme işlemini istediğiniz zaman durdurabilirsiniz.

Not: Şarj aleti ÇALIŞTIRMA GÜCÜ lambası (10) ve KÖTÜ lambasını (4) gösterirse, VOLTAJ TEST PROGRAMI'ndan çıkmak için MOD düğmesine 2 saniye basın.

2	3		4	5 6 7	<![if ! IE]> <![endif]>TR
					MXS 5.0 TES
	MODE		VOLTAGE TEST PROGRAM
		BATTERY START POWER ALTERNATOR
				RECOND
	1	8	9	10	11

TR • 67

20019747A MXS 5.0 Test&Charge, EU-F Manual, Print file_001.indd 67

2013-05-23 10:28:57

TEST ETME

MEVCUT TEST PROGRAMLARI

•AKÜ – Akünün mevcut şarj seviyesini gösterir.

•ÇALIŞTIRMA GÜCÜ – Genel durumu değerlendirmek için, motoru çalıştırma zorlaması sırasında akünün çıkışını izler.

•ALTERNATÖR – Araç şarj sisteminin aküyü düzgün şarj edip etmediğini belirler.

TEST ETMEDEN ÖNCE

1.Üniteyi aküye güvenli şekilde bağladığınızdan/ayırdığınızdan emin olmak için kılavuzdaki GÜVENLİK bölümünü okuyun.

2.ÇALIŞTIRMA GÜCÜ veya ALTERNATÖR testlerini yapmadan önce, akünün tam şarj edildiğinden emin olun. Değilse, hatalı sonuçlar ortaya çıkabilir. AKÜ testini yapmadan önce, ortam sıcaklığının en az 5°C olduğundan ve akünün testten önce en az bir saat içince şebeke şarj aleti veya araç ile şarj edilmediğinden emin olun.

3.Lamba 4, 5 ve 6 sonuçları gösterir. 4 (kırmızı) KÖTÜ, 5 (turuncu) ORTA, 6 (yeşil) UYGUN durumunu gösterir.

TEST ETME

(ŞEBEKE GÜCÜ GEREKLİ DEĞİL)

1.Şarj cihazını aküye bağlayın. Lamba 4, 5 ve 6 şarj aletinin Test Etme modunda ve hazır olduğunu göstermek için sırayla yanar.

2.Test programları arasında geçiş yapmak için MOD düğmesine (3) basın. AKÜ (9),

ÇALIŞTIRMA GÜCÜ (10), ALTERNATÖR (11).

AKÜ

1.MOD düğmesiyle (3) AKÜ (9) modunu seçin.

2.Birkaç saniye sonra ünite sonuçları gösterir.

KÖTÜ (4) aküyü mümkün ola en kısa sürede yeniden şarj edin. ORTA (5) maksimum akü ömrü için şarj edilmesi önerilir. UYGUN (6) akü yüksek şarj durumunda.

ÇALIŞTIRMA GÜCÜ

1.MOD düğmesiyle (3) ÇALIŞTIRMA GÜCÜ (10) modunu seçin.

2.Mümkün olan en kısa sürede motoru çalıştırın. Motor çalışıncaya kadar marşa

basmaya devam edin.

KÖTÜ (4) aküyü mümkün olan en kısa sürede yeniden şarj edin. ORTA (5) maksimum akü ömrü için şarj edilmesi önerilir. UYGUN (6) akü yüksek şarj durumunda.

68 • TR

ALTERNATÖR

1.MOD düğmesiyle (3) ALTERNATÖR (11) modunu seçin

2.Motoru çalıştırın, 2000 devir/dakika'da tutun ve sonuçları izleyin. KÖTÜ (4) Şarj sistemi arızalı.

ORTA (5) Şarj sistemi arızalı.

UYGUN (6) Araç Şarj Sistemi UYGUN çalışıyor.

İPUÇLARI

1.Hata lambası (2) hemen yanarsa, akü yanlış bağlanmıştır. Şarj aletini fişten çekin, akü bağlantılarını düzeltin ve adım 1'e geri dönün.

2.Lamba yanmazsa, akü üniteyi destekleyemeyecek şekilde şarj edilmiş demektir. Bu durumda, aküyü tam şarj edin.

3.Şebeke voltajı tespit edilirse, MXS 5.0 TEST&CHARGE otomatik olarak Şarj Etme Moduna geçer. Test Etme Moduna geri dönmek için iki saniye MOD düğmesine (3) basın, lamba 4–6 yanma sırasıyla belirtildiği gibi.

4.Çalıştırma Gücü Testi

UYGUN (6) test başlangıcında yanar, ancak KÖTÜ (4) seviyesine düşebilir. Aküyü

atmadan önce, şarj aletinin Yenileme Moduyla şarj etmeye ve ÇALIŞTIRMA GÜCÜ testini yeniden yapmaya değer. Sıcak havada bu testte başarısız olan aküler sıcaklık düştüğünde nerdeyse kesin olarak tamamen başarısız olur.

SONUÇ LAMBALARINI KONTROL EDİN
	KÖTÜ				ORTA				UYGUN
Sonuç lambası yanarsa:
AKÜ
	12,4V altında				12,4–12,6V				12,6V üstünde
ÇALIŞTIRMA GÜCÜ	9,6Valtında				9,6–10,5V				10,5V üstünde
ALTERNATÖR	13,3V altında				13,3–14,0V				14,0V üstünde

20019747A MXS 5.0 Test&Charge, EU-F Manual, Print file_001.indd 68

2013-05-23 10:28:57

ŞARJ programları ve seçenekleri

Şarj programları arasında seçim yapmak ve şarj seçenekleri eklemek için MODE düğmesine basın. Lambalar hangi programların ve seçeneklerin seçildiğini gösterecektir. Seçilen program hafızaya alınacak ve şarj cihazı bir sonraki sefer takıldığında da yeniden başlatılacaktır .

Şarj programları

	Akü
Program	Büyüklüğü		Açıklama		Sıcaklık aralığı
	(Ah)
	1.2–14Ah		Küçük akü program, 0,8A		-20°C–+50°C
			Küçük aküler için kullanılır.		(-4ºF–122ºF)
	14–160Ah		Normal akü program, 5A		-20°C–+50°C
			Normal büyüklükteki aküler için		(-4ºF–122ºF)

kullanın.

Şarj Seçenekleri

Akü

Seçenek Büyüklüğü

(Ah)

1.2–160Ah

Açıklama	Sıcaklık aralığı
Soğuk hava seçeneği	-20°C–+5°C
Düşük sıcaklıklarda şarj etme ve	(-4ºF–41ºF)
Optima® ve Odyssey® gibi güçlü
AGM aküler için kullanılır. Soğuk
hava seçeneği şarj voltajını artırır

	Yenileme seçeneği	-20°C–+50°C
	Pilleri boşaltarak enerjiden tasar-	(-4ºF–122ºF)
	ruf etmek için kullanın. Kullanım
	ömrünü ve kapasitesini arttırmak
RECOND	1.2–160Ah için akünüzü yılda bir defa ve

tam deşarjdan sonra yeniden koşullayın. Yenileme seçeneği, seçili şarj programına AŞAMA 6'yı ekler.

HATA IŞIĞI

Hata ışığı yanıyorsa, aşağıdakileri kontrol edin:

1.Şarj aletinin pozitif kurşunu akünün pozitif kutbuna bağlı mı?

2.Şarj aleti bir 12V aküye bağlı mı?

3. Şarj işlemi ADIM 1, 2 veya 5'te kesintiye uğradı mı? Ayarlar, MODE düğmesine basarak şarj aletini yeniden çalıştırın. Şarj işlemi halen kesintiye uğruyorsa, akü...

aşama 1: ...çok fazla sülfatlanmıştır ve değiştirilmesi gerekebilir. aşama 2: ...şarjı kabul edemiyor ve değiştirilmesi gerekebilir. aşama 5: ...şarjı tutamıyor ve değiştirilmesi gerekebilir.

GÜÇ IŞIĞI

1.SÜREKLİ YANARSA

Ana şebeke kablosu prize bağlıdır.

2.YANIP SÖNÜYORSA:

Şarj cihazı enerji tasarruf moduna girmiştir. Bu, şarj cihazı 2 dakika boyunca aküye bağlanmazsa meydana gelir.

<![if ! IE]>

<![endif]>TR

KULLANIMA HAZIR

Bu tablo, boş akü %80 şarj edilene kadar geçen tahmini süreyi göstermektedir

AKÜ BÜYÜKLÜĞÜ (Ah) %80 ŞARJ OLANA KADAR GEÇEN SÜRE

2Ah	2s
8Ah	8s
20Ah	4s
60Ah	12s
110Ah	26h

TR • 69

20019747A MXS 5.0 Test&Charge, EU-F Manual, Print file_001.indd 69

2013-05-23 10:28:58