MANUALE
CONGRATULAZIONI per l'acquisto di un nuovo caricabatterie a tecnologia switch e strumento per il controllo della batteria professionale. Questo modello fa parte di una serie di caricabatterie professionali di CTEK SWEDEN AB ed è dotato della tecnologia di ricarica delle batterie più avanzata.
SPINA DI |
CAVO DI RETE |
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ALIMENTAZIONE* |
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H05RN-F Gomma |
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CTEK COMFORT CONNECT
CAVO DI RICARICA
H05RN-F Gomma
Cavo in gomma
HPN
Cavo in gomma HPN
CTEK COMFORT CONNECT - pinze
CTEK COMFORT CONNECT - occhielli M6
* Le spine di alimentazione possono differire in base alla presa a muro.
ISTRUZIONI PER LA RICARICA
1.Collegare il caricabatterie alla batteria. Le spie 4, 5 e 6 iniziano a lampeggiare ad indicazione dell’avvio del PROGRAMMA DI CONTROLLO DELLA BATTERIA. Ignorarle e passare al punto successivo.
2.Collegare il caricabatterie alla presa a muro. La spia di alimentazione indica che il cavo di rete è collegato alla presa a muro. Qualora i morsetti della batteria siano collegati in modo errato, si accende la spia di errore. La protezione dall'inversione di polarità previene eventuali danni a batteria o caricabatterie.
3.Premere il pulsante MODE per selezionare il programma di ricarica.
Programma batterie |
Programma batterie |
piccole |
normali |
Premere più volte il pulsante MODE per combinare il programma con le opzioni di ricarica.
OPZIONE CLIMI FREDDI |
OPZIONE DI |
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RICONDIZIONAMENTO |
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Premere più volte il pulsante MODE per selezionare la combinazione desiderata di |
<![if ! IE]> <![endif]>IT |
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programma ed opzioni di ricarica. |
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4.Seguire le 8 fasi sul display durante il processo di ricarica.
Quando si accende la FASE 4, la batteria è pronta per avviare il motore. Quando si accende la FASE 7, la batteria è completamente carica.
5.La ricarica può essere interrotta in qualsiasi momento scollegando il cavo di rete dalla presa a muro.
Nota: In caso di accensione delle spie START POWER (10) e PESSIMA (BAD) (4), tenere premuto il pulsante MODE per 2 secondi per uscire dal VOLTAGE TEST PROGRAM (PROGRAMMA DI PROVA DELLA TENSIONE).
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
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MXS 5.0 TES
MODE
VOLTAGE TEST PROGRAM
BATTERY START POWER ALTERNATOR
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RECOND |
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1 |
8 |
9 |
10 |
11 |
IT • 35
ISTRUZIONI PER LA PROVA
PROGRAMMI DI PROVA DISPONIBILI
•BATTERY – Verifica il livello attuale di carica della batteria.
•START POWER – Verifica la potenza della batteria all'avviamento del motore per valutarne le condizioni complessive.
•ALTERNATOR – Verifica che l'impianto del veicolo ricarichi correttamente la batteria.
PRIMA DELLA PROVA
1.Leggere la sezione SICUREZZA del manuale per accertarsi di collegare/scollegare l'unità dalla batteria in modo sicuro.
2.Prima delle prove START POWER o ALTERNATOR, accertarsi che la batteria sia completamente carica. In caso contrario, sussiste il rischio di falsi risultati. Prima della
prova BATTERY, accertarsi che la temperatura ambiente sia almeno 5°C e che la batteria non sia stata ricaricata - per mezzo di un caricabatterie o dall'impianto del veicolo - almeno per un'ora prima della prova.
3.Il risultato è indicato dalle spie 4, 5 e 6. La spia 4 (rossa) indica PESSIMA (BAD), la spia 5 (arancione) indica SCARSA (FAIR), La spia 6 (verde) indica OK.
PROVA
(NON RICHIEDE IL COLLEGAMENTO ALLA RETE ELETTRICA)
1.Collegare il caricabatterie alla batteria. Le spie 4, 5 e 6 si accendono in sequenza, indicando che il caricabatterie è in modalità di prova e pronto.
2.Premere il pulsante MODE (3) per selezionare i programmi di prova: BATTERY (9),
START POWER (10), ALTERNATOR (11).
BATTERY
1.Selezionare BATTERY (9) con il pulsante MODE (3)
2.Dopo qualche secondo, l'unità mostra il risultato.
BAD (4): la batteria deve essere ricaricata al più presto.
FAIR (5): si raccomanda di ricaricare le batterie per massimizzarne la durata.
OK (6): la batteria è sufficientemente carica.
START POWER
1.Selezionare START POWER (10) con il pulsante MODE (3).
2.Far girare il motore il prima possibile. Continuare a far girare il motore per alcuni secondi, oppure finché non si avvia.
BAD (4) la batteria deve essere ricaricata al più presto.
FAIR (5) si raccomanda di ricaricare le batterie per massimizzarne la durata.
OK (6) la batteria è sufficientemente carica.
36 • IT
ALTERNATOR
1.Selezionare ALTERNATOR (11) con il pulsante MODE (3)
2.Avviare il motore, portarlo a 2000 giri/min. e verificare il risultato. BAD (4) l'impianto di ricarica è difettoso.
FAIR (5) l'impianto di ricarica è difettoso.
OK (6) l'impianto di ricarica del veicolo funziona correttamente.
SUGGERIMENTI
1.Qualora si accenda immediatamente la spia di errore (2), la batteria non è collegata correttamente. Scollegare il caricabatterie, collegare correttamente la batteria e ripetere la procedura dal punto 1.
2.Se la spia non si accende, la batteria potrebbe essere così scarica da non supportare l'unità. In tal caso, ricaricare completamente la batteria.
3.Qualora sia collegato alla tensione di rete, MXS 5.0 TEST&CHARGE entra automaticamente in modalità di ricarica. Tenere premuto il pulsante MODE (3) per due secondi per ritornare alla modalità di prova (le spie 4–6 si accendono in sequenza).
4.Prova Start Power
All'inizio della prova si accende la spia OK (6), ma poi si può accendere la spia
BAD (4). Prima di gettare la batteria, provare a ricaricarla con la modalità di recupero
del caricabatterie e ripetere la prova START POWER. Le batterie che non superano la prova in climi caldi, quasi sicuramente non funzioneranno a basse temperature.
VERIFICA DELLE SPIE |
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PESSIMA |
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SCARSA |
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OK |
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In caso di accensione |
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(BAD) |
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(FAIR) |
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della spia: |
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BATTERY |
inferiore a |
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12,4–12,6 V |
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superiore a |
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12,4 V |
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12,6 V |
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START POWER |
inferiore a |
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9,6–10,5 V |
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superiore a |
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9,6 V |
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10,5 V |
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ALTERNATOR |
inferiore a |
|
13,3–14,0 V |
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superiore a |
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13,3 V |
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|
14,0 V |
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Programmi ed opzioni di ricarica
Premere il pulsante MODE per selezionare i programmi e le opzioni di ricarica. Le spie indicheranno i programmi e le opzioni selezionati. Al riavvio del caricabatterie, verrà impostato l'ultimo programma selezionato.
Programmi di ricarica
Programma |
Amperaggio |
Descrizione |
Range temp. |
|
(Ah) |
|
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Programma batterie |
da -20°C a +50°C |
|
1,2–14 Ah |
piccole, 0,8 A |
(-4ºF–122ºF) |
|
Programma per batterie di |
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piccole dimensioni. |
|
|
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|
Programma batterie |
da -20°C a +50°C |
|
14–160 Ah |
normali, 5 A |
(-4ºF–122ºF) |
|
Programma per batterie di |
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dimensioni normali.
Opzioni di ricarica
Opzione Amperaggio
(Ah)
1,2–160 Ah
RECOND |
1,2–160 Ah |
Descrizione |
Range temp. |
Opzione climi freddi |
da -20°C a +5°C |
Si utilizza per la ricarica a |
(-4ºF–41ºF) |
basse temperature e per le |
|
batterie AGM come Optima® e |
|
Odyssey®. L'opzione climi freddi |
|
aumenta la tensione di ricarica. |
|
Opzione di |
da -20°C a +50°C |
ricondizionamento |
(-4ºF–122ºF) |
Si utilizza per ricondizionare |
|
le batterie scariche. Le batterie |
|
devono essere ricondizionate |
|
una volta all'anno e in caso di |
|
scaricamento per massimiz- |
|
zarne autonomia e capacità. |
|
L'opzione di ricondizionamento |
|
aggiunge la FASE 6 al pro- |
|
gramma di ricarica selezionato. |
|
SPIA DI ERRORE
In caso di accensione della spia di errore, controllare quanto segue:
1.Il cavo positivo del caricabatterie è collegato al polo positivo della batteria?
2.Il caricabatterie è collegato a una batteria a 12 V?
3.La ricarica è stata interrotta nelle FASI 1, 2 o 5?
Riavviare il caricabatterie premendo il pulsante MODE. Se la ricarica si interrompe nuovamente, la batteria ...
fase 1: ...è seriamente solfatata e può essere necessario sostituirla. fase 2: ...non è in grado di accettare la carica e può essere necessario sostituirla.
fase 5: ...non mantiene la carica e può essere necessario sostituirla.
SPIA DI ALIMENTAZIONE
In caso di accensione della spia di alimentazione con:
1.LUCE FISSA
Il cavo di rete è collegato alla presa a muro.
2.LUCE LAMPEGGIANTE
Il caricabatterie è entrato in modalità di risparmio energetico. Il caricabatterie è rimasto scollegato dalla batteria per 2 minuti.
PRONTA ALL'USO
La tabella mostra il tempo stimato per ricaricare all'80% una batteria scarica.
AMPERAGGIO (Ah) |
TEMPO PER RICARICA ALL'80% |
2 Ah |
2 ore |
8 Ah |
8 ore |
20 Ah |
4 ore |
60 Ah |
12 ore |
110 Ah |
26 ore |
<![endif]>IT
IT • 37