Craftsman 917.28925 User Manual [en, es]

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Operator's Manual

LAWN TRACTOR

24.0 HR* 42” Mower Electric Start

6 Speed Transaxle

Model No.

917.28925

• Español, p. 33

This product has a low emission engine which operates differently from previously built engines. Before you start the engine, read and understand this Owner’s Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety Rules and Instructions before operating this equipment.

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

For answers to your questions

about this product, Call:

1-=800-659^5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon - Sat

425289 Rev 2

Page 2

Warranty

Safety Rules

Product Specifications Assembly/Pre-Operation Operation

Maintenance

......................................

................................

.................

..............

.....................................

................................

............

..........

2 3 6 7 9

Maintenance Schedule

Service and Adjustments....

Storage.................................

Troubleshooting

Sears Service

....................

.......................

.........

..................

...Back Cover

16 21 27 28

WARRANTY

CRAFTSMAN FULL WARRANTY TWO YEARS ON RIDING EQUIPMENT

When operated and maintained according to all supplied instructions, if this riding equipment fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

Also, when operated and maintained according to all supplied instructions. Warranty will also cover defects in material and workmanship of the Frame and Front Axle for five years from the date of purchase

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT

pay for:

• Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper

operation or maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical

and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to

maintain the riding equipment according to the instructions contained in the operator’s manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement. All riding equipment and battery warranty coverage is void if this product is ever used for

commercial or rental purposes. This warranty applies only while this product is within the United States. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

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SAFETY RULES

AdanGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

AwARNING: In order to prevent acciden

tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon

nect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark plug.

AwARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

AwARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

A WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo nents contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer and birth

defects or other reproductive harm.

AwARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Ensure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind before and while backing.

Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel surfaces.

Do not operate machine without the en tire grass catcher, discharge chute, or other safety devices in place and working.

Slow down before turning.

Never leave a running machine unat tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge chute. Operate machine only in daylight or good artificial light.

Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs. Watch for traffic when operating near or crossing roadways.

Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck. Always wear eye protection when operat

ing machine.

Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju

ries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect themselves and others from serious injury.

Follow the manufacturer’s recommen dation for wheel weights or counter weights.

Keep machine free of grass , leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower to plow leaves or other debris which can cause build-up to oc cur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow

machine to cool before storage.

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SAFETY RULES

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back upthe slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction. Always keep the machine in gear when going down slopes. Do not shiftto neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the ma chine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides inthe past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by

the machine.

• Never allow children to operate the ma

chine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch

designed fortowing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.

• Followthe manufacturer’s recommenda

tion for weight limits for towed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equip ment may cause loss of traction and loss

of control.

• Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine orfuel container

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser nozzle.

Page 5

SAFETY RULES

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• Iffuel is spilled on clothing, change cloth ing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to ensure the equipment is in safe working condition.

• Nevertamperwith safety devices. Check

their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove anyfuel-soaked de bris. Allow machineto cool before storing.

If you strike a foreign object, stop and inspectthe machine. Repair, if necessary, before restarting. Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

Check grass catcher components and the discharge chute frequently and replace with manufacturer’s recommended parts, when necessary.

Mower blades are sharp. Wrapthe blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

Check brake operation frequently. Adjust and service as required.

Maintain or replace safety and instruction

labels, as necessary.

Ensure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while backing. Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by

the machine.

Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator. Be alert and turn machine off if a child enters the area.

Before and while backing, look behind and down for small children.

Mow up and down slopes (15° Max), not across.

Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. Ifthetires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and

back down slowly.

Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.

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PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 3.00 Gallons and Type: Unleaded Regular

Oil Type (API-SG-SL):

Oil Capacity: W/ Filter: 64 oz.

Spark Plug: Champion OC12YC

Sround Speed Forward: 1st 1.2

Charging System: 3 Amps Battery

Battery: Amp/Hr: 28

Blade Bolt Torquej: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engineered and manufactured to give you the best possible dependability and

performance. Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified service center. We have competent, well-trained repre sentatives and the proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble and maintain your tractor properly. Always observe the “SAFETY RULES”.

SAE 30 (above 32T) SAE 5W30 (below 32T)

W/0 Filter: 60 oz.

(Gap: .040")

2nd 1.5 3rd 2.4 4th 3.5 5th 4.8 6th 5.3

Reverse: 1.5

5 Amps Headlights

Min. CCA: 230 Case size: U1R

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintain ing, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under “Mainte nance” and “Storage” sections of this owner’s manual.

AwARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and should not be used on or near any unim proved forest-covered, brush-covered or grass-covered land unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator.

In the state of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other

states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands. A spark ar rester for the muffler is available through

your nearest Sears service center (See

REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur chase. Your new Craftsman® product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That’s when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourseif from unexpected hassie and expense.

Here’s what’s included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe

sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can’t be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not covered by the agreement; also, 10% off regular price of preventive mainte nance check.

• Fast help by phone - phone sup

port from a Sears representative on products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling. Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service ap

pointment online. Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That’s the kind of professionalism you can count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Pur chase your Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information call 1-800-827-6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professionai instaiiation of

home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home

items, in the U.S.A. call 1-800-4-MY-

HOME®

Page 7

UNASSEMBLED PARTS

Slope Sheet

Keys

(2) Keys

(1) Oil Drain Tube For Future Use

ASSEMBLY/PRE-OPERATION

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge (2) 7/16" wrenches Utility knife Pliers

When right or left hand is mentioned in this

manual, itmeanswhenyouareintheoperating position (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton .

• Cut along dotted lines on all four pan els of carton. Remove end panels and lay side panels flat.

• Check for any additional loose parts or cartons and remove.

TO CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position. NOTE: Ifthis battery is put into service after

month and year indicated on label (label is located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this manual for charging instructions).

• For battery and battery cable installation see "REPLACING BATTERY" in the

"Service and Adjustments" section in

this manual.

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM SKID

ADJUST SEAT

Sit in seat.

Lift up adjustment lever (A) and slide

seat until a comfortable position is

reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

Release lever to lock seat in position.

Page 8

NOTE: You may now roll your tractor off

the skid. Follow the appropriate instruction

below to remove the tractor from the skid.

A WARNING: Before starting, read, un

derstand and follow all instructions in the Operation section of this manual. Ensure tractor is in a well-ventilated area. Ensure the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID

(See Operation section for iocation

and function of controis)

1. Raise attachment lift lever to its high est position.

2. Release parking brake by depressing clutch/brake pedal.

3. Place gearshift lever in neutral posi tion.

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector shield up against tractor.

Continue with the instructions that follow.

CHECK Tíre pressure

The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Cor

rect tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous ing should be properly leveled. See “TO LEVEL MOWER” in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSiTiON OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac ing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

^CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to ensure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Ouality Product.

Please review the following checklist:

/ All assembly instructions have been

completed. / No remaining loose parts in carton. / Battery is properly prepared and

charged. / Seat is adjusted comfortably and tight

ened securely. / All tires are properly inflated. (For ship

ping purposes, the tires were overin

flated at the factory). / Ensure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling). / Check mower and drive belts. Ensure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers. / Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped. While learning how to use your tractor, pay extra attention to the following important

items;

/ Engine oil is at proper level. / Fuel tank is filled with fresh, clean, regu

lar unleaded gasoline. / Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine. / Ensure brake system is in safe operat

ing condition. / Ensure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera

tion and Maintenance sections in this

manual).

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac tor, check to see that the brake is operat

ing properly. See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of

this manual.

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OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

REVERSE

NEUTRAL HIGH

HIGH

L |\| 4»

LOW

CHOKE

FAST

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT MOWER LIFT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

ID i

LIGHTS ON fuel BATTERY REVERSE CRUISE CONTROL

ATTACHMENT ATTACHMENT DANGER, KEEP HANDS

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED AND FEET AWAY KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

FREEWHEEL

(Automatic Models only)

could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

(SEE SAFETY RULES SECTION)

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

Failure to follow instructions could result in serious injury or death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform ation about hazards which can

result in death, serious injury and/or property damage.

CAUTION when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

y FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

' could result in death, serious injury and/or

property damage.

Page 10

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

■■

■B

■

I I

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower the mower or other at tachments mounted to your tractor.

(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for declutching and braking the tractor and starting the engine.

brake pedal into the brake position.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL

- Used for starting and controlling engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER -

Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your tractor.

■

J78

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION-Allows opera

tion of mower or other powered attach

ment while in reverse. (H) LIGHT SWITCH - Turns the head lights on and off. (J) GEARSHIFT LEVER - Selects the speed and direction of tractor.

(P) SERVICE REMINDER/HOUR ME

TER - Indicates when service is required

for the engine and mower.

Page 11

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety

mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal (B) all the way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold, release pressure from clutch/ brake pedal (B), then release parking brake lever. Pedal should remain in brake position. Ensure parking brake

will hold tractor secure.

ENGINE-

• Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) posi

tion, before stopping, may cause engine to

“backfire”.

• Turn ignition key (F) to “STOP” position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent unau

thorized use. IMPORTANT: Leaving the ignition switch in any position other than "STOP" will cause the battery to discharge and go dead. NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine

running, hot engine exhaust gases may cause “browning” of grass. To eliminate

this possibility, always stop engine when

stopping tractor on grass areas.

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment clutch clutch lever to disengaged position

(*¥').

(F ) Attachment (HP ) Disengaged

Clutch Position Engage Position

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/ brake pedal all the way down.

• Move gear shift lever (J) to neutral posi

tion.

^^CAUTION: Always stop tractor

completely, as described above, and set parking brake before leaving the opera-

TO USE THROTTLE CONTROL (D) Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces engine's operating ef

ficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower

performance.

Page 12

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement

is when they are slightly off the ground when

controlled by the gearshift lever (J).

1 Start tractor with clutch/brake pedal de

pressed and gearshift lever in neutral position.

2. Move gearshift lever to desired posi tion.

3. Slowly release clutch/brake pedal to start movement.

IMPORTANT: Bring tractor to a complete

stop before shifting or changing gears.

Failure to do so will shorten the useful life

of your transaxle.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A) determines the cutting height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then

keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain condi

tions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height (See “TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT” in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut position, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground. Install gauge wheel in appro priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in same adjustment hole.

• Put attachment lift lever in desired cut ting height slot.

The cutting height range is approximate

ly 1" to 4". The heights are measured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights are ap

proximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap

proximately 2-1/2" during the cool sea

son and to over 3" during hot months.

For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass

over 6" in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to desired height.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equip

ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at tachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES

Disengage attachment clutch control.

^kcAUTION: Do not operate the mower without either the entire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector shield (S) in place.

Page 13

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direc tion with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.

AwARNING: Backing up with the at tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary. USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or other bystanders will enter the mowing

area.

1. Depress clutch/brake pedal all the way down and hold.

2. With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" posi

tion.

3. Look down and behind before and

while backing.

4. Move gear shift lever to reverse (R) po sition and slowly release clutch/brake pedal to start movement.

5. When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position (Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS AwARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do not drive across any slope. Use the slope guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push clutch/brake pedal quickly to brake posi

tion and engage parking brake.

• Move gearshift lever to 1 st gear. En sure you have allowed room for tractor

to roll slightly as you restart movement.

• To restart movement, slowly release parking brake and clutch/brake pedal.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

• Raise attachment lift lever to its highest.

• When pushing or towing your tractor, ensure gearshift lever is in neutral posi

tion.

• Do not push or tow tractor at more than

five (5) MPH.

NOTE: To protect hood from damage

when transporting your tractor on a truck

or a trailer, ensure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH

MENTS

Tow only the attachments that are recom

mended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number of hours the engine has run and flashes to indicate that the engine or mower needs servicing. When service is required, the service reminder will flash for two hours.

To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual. NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP". For accurate reading, be sure key remains in the "STOP" position when engine is not running.

Page 14

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds, re

move and read oil level. If necessary,

add oil until “FULL’ mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil viscosity chart in the Maintenance section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quanti ties that can be used within 30 days to ensure fuel freshness.

ACAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

IMPORTANT: When operating in temper atures below 32°F(0°C), use fresh, clean winter grade gasoline to help ensure good cold weather starting. CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

1. Sit on seat in operating position, depress clutch/brake pedal and set parking brake.

2. Place gear shift lever in neutral posi

tion.

3. Move attachment clutch to disengaged position.

4. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below.

5. Insert key into ignition and turn key clockwise to start position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than

fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several attempts, move throttle control to fast position, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, move the throttle control back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50° F /10°

C and above)

6. When engine starts, move the throttle control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50° F /10° C and below)

7. When engine starts, leave throttle control in choke position until engine

warms up and begins to run roughly.

Once rough running begins, immedi ately move the throttle control to the

fast position. Engine warm-up may take from several seconds to several

minutes (the colder the temperature,

the longer the warm-up).

• The attachments can also be used dur

ing the engine warm-up period.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32°F) the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance

(see “TO ADJUST CARBURETOR” in the

Service and Adjustments section of this

manual).

Page 15

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best mowing performance. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been cut. Have the cut area to the right of the tractor. This will result in a more even distribution of clippings and more

uniform cutting.

• When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making left hand turns until finished.

I -

If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and pos

sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

Do not mow grass when it is wet.

Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

Always operate engine at full throttle when mowing to ensure better mowing

performance and proper discharge of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give the mower cutting performance as well as the quality of cut desired. When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the at tachment being used.

Page 16

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check Brake ODeration Check Tire Pressure

Check Operator Presence & ROS Systems Check for Loose Fasteners

Check/Replace Mower Blades Lubrication Chart Check Battery Level Clean Battery and Terminals Clean Debris Off Steering Plate Check Transaxle Cooling Check Mower Level ness Check V-Belts

Check Engine Oil Level ✓ Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter)

Clean Air Filter Clean Air Screen ✓ 2 Inspect Muffler/Spark Arrester Replace Oil Filter (If eguipped) Clean Engine Cooling Fins ✓ 2 Replace Spark Plug Replace Air Filter Paper Cartridge Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

✓

✓ ✓

EVERY

HOURS

% /

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

✓

✓ 3

✓

✓ 4 ✓ ✓ s

✓

✓ 1,2

✓ 1.2

✓ 2

✓

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON

✓

|/,2

✓ ✓ 2

5 - See Cleaning in Maintenance Section.

BEFORE

STORAGE

✓

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must maintain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made pe

riodically to properly maintain your tractor. At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your en

gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

(2) Spindle

Zerk

(D Front

Wheel

(2) Spindle

Zerk

^ i \(2) Front Wheel

Bearing zerk

Bearing

zerk

Engine

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot

points which have special nylon bearings. Viscous lubricants will attract dust and dirt that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. If you feel they must be lubricated,

use only a dry, powdered graphite type lu

bricant sparingly.

Page 17

TRACTOR

Always observe safety rules when per forming any maintenance.

BRAKE OPERATION If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. (See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Ensure operator presence and reverse operation systems are working properly. If

your tractor does not function as de

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen gaged position.

CHECK CPERATCR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any at

tempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at tempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

02828

CHECK REVERSE CPERATICN (RCS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "CN" posi

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the RCS "CN" position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to drive in reverse should NCT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp. Replace worn, bent or damaged blades.

A CAUTION: Use only a replacement blade

approved by the manufacturerof yourtractor. Using a blade not approved by the manu

facturer of your tractor is hazardous, could

damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al

low access to blades. NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter

clockwise.

3. Install new blade with stamped "GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Star

Your tractor has a battery charging system which is sufficient for normal use. How

ever, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour. NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

Page 18

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi nals can cause the battery to “leak” power.

1. Disconnect BLACK battery cable first then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinsethe battery with plain water and dry.

3. Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petro

leum jelly.

5. Reinstall battery (See “REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

Keep transaxle free from build-up of dirt

and chaff which can restrict cooling.

V-BELTS

Check V-be Its for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if neces

sary. The belts are not adjustable. Replace

belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL.

Select the oil’s SAE viscosity grade according to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

30 32 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°F.

Check your engine oil level more frequent

ly to avoid possible engine damage from

running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of op eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API service classification SG-SL.

• Ensure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

oil_visc_chari1_e

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when

changing oil.

2. Removeyellowcapfrom end of drain valve and install the drain tube onto the fitting.

3. Unlock drain valve by pushing inward slightly and turning counterclockwise.

Oil Drain Valve

Closed and Locked Position

Yellow Cap

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close and

lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oilthrough oil fill dipstick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see “PRODUCT

SPECIFICATIONS”sectionofthismanual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. For accurate reading, tighten dipstick cap securely onto the tube before removing dipstick. Keep oil at “FULL line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is

used more than 100 hours in one year.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service air cleaner more often under dusty conditions. See Engine

Manual.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine damage from overheating. Clean with a wire brush or compressed air to remove dirt and stub

born dried gum fibers.

Drain

Tube

Page 19

ENGINE COOLING SYSTEM

To ensure proper cooling, make sure the grass screen, cooling fins, and other exter

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every 100 hours of operation (more often under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and othercooling shrouds. Clean the cooling fins and external surfaces as necessary. Ensure the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a blocked grass screen, dirty or plugged cooling fins, and/or cooling shrouds removed will cause engine damage due to overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could cre ate a fire hazard and/or damage.

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate.

Debris can restrict clutch/brake pedal

shaft movement, causing belt slip and

loss of drive.

A CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts

Steering

Plate

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in “PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, obstructing fuel flow to carbure tor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor.

3. Ensure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso

line.

Clamp

Steering System, Dash, Fender and Mower Not Shown

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo tive type wax.

We do not recommend using a garden hose

or pressure washer to clean your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of

your tractor. Use compressed air or a leaf

blower to remove grass, leaves and trash

from tractor and mower.

Page 20

DECK WASHOUT PORT

Your tractor’s deck is equipped with a washout port on its surface as part of its deck wash system. It should be utilized af ter each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near enough to a water spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor’s

discharge chute is directed AWAY from your

house, garage, parked cars, etc. Remove bagger chute or mulch cover if attached.

2. Ensure the attachment clutch control is in the “DISENGAGED” position, set the parking brake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor’s Operator’s Manual) onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle adapter and push the adapter onto the deck washout port at the left end of the mower deck. Release the lock collar to lock the adapter on the nozzle.

9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect the adapter from the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, prefer ably a concrete or paved area. Place the attachment clutch control in the “ENGAGED” position to remove excess water and to help dry before putting the tractor away.

^WARNING: A broken or missing washout fitting could expose you or others to thrown objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and

locknuts.

IMPORTANT: Tug hose ensuring connec

tion is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator’s position on the tractor, re-start the engine and place the throttle lever in the Fast position.

IMPORTANT: Recheck the area making

certain the area is clear.

7. Move the tractor’s attachment clutch control to the “ENGAGED” position. Remain in the operator’s position with the cutting deck engaged until the deck is cleaned.

8. Move the tractor’s attachment clutch control to the “DISENGAGED” posi tion. Turn the ignition key to the STOP position to turn the tractor’s engine off. Turn the water off.

Page 21

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY

SERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place gearshift lever in neutral position.

3. Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

4. Turn ignition key to “STOP” and remove key.

5. Ensure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in “DISEN GAGED” position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position. Roll belt off engine pulley (M) and belt

3. keepers (G). Remove retainer spring (K), slide collar

4. (L) off and push housing guide (P) out of bracket. Remove clutch cable spring (Q) from

5. idler arm (R). Disconnect front link (E) from mower -

remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon nect mower suspension arm (A) from chassis pin (B) and rear lift link (C) from rear mower bracket (D) - remove retainer springs and washers.

A CAUTION: After rear lift links are discon

nected, the attachment lift lever will be spring loaded. Have a tight grip on lift lever when

8. Slide mower out from under right side of tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the tractor,

remove the front link (E) and rear lift links (C) from tractor and hook the clutch spring (Q) into the cable guide on front edge of lower dash.

TO INSTALL MOWER

Ensure tractor is on level surface and engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

A CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position. NOTE: Ensure mowerside suspension arms (A) are pointing forward before sliding mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is cen tered under tractor.

Page 22

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

5. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift

rear corner of mower and position slot in link assembly over pin (D) on rear mower bracket and secure with washer

and retainer spring.

7. Insert end of link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

8. Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide collar (L) onto guide and

secure with retainer spring (K).

10. Install belt onto engine pulley (M) and belt keepers (G).

ATTACH FRONT LINK (E) - Work from

left side of tractor. Insert rod end of link assembly through front hole in tractor front suspension bracket (F).

fe '

IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves.

11. Raise attachment lift lever to highest position.

12. If necessary, adjust gauge wheels before

operating mower as shown in the Opera tion section of this manual.

Page 23

TO LEVEL MOWER

Ensure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over or under inflated, it may affect the appearance ofyour lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1.2.With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, determine which side of mower is cutting lower.

With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift

link adjustment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or, to the right to raise LH side of mower.

Turn nut right to raise mower

Turn nut left to lower mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 3/16".

3. Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUST

MENT

1. With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

A CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at side and measure the distance (A) from

bottom edge of blade to the ground. The distance should be the same on both sides.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT IMPORTANT: Deck must be level side-to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest posi tion.

A CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing straight forward. Measure distance (B)

to the ground at front and rear tip of the

blade.

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear tip, go to the front of

tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower. NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if nec

essary until front tip of blade is 1/8" to

1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with

wrench and tighten jam nut securely

4. If adjustment is necessary, see step 2 in Visual Adjustment instructions above.

Recheck measurements, adjust if neces sary until both sides are equal.

Loosen jam nut A first

Page 24

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

BELT

The mower blade drive belt may be

replaced without tools. Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower from tractor (See “TO REMOVE MOWER” in this section of manual).

2. Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.

3. Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

13.Work belt around both mandrel pulleys and idler pulleys

Ensure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides. Install mower (See “To Install Mower” in this section of this manual).

Mandrel Idler

Pulley^

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See “TO REMOVE

MOWER” in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A) and clutching idler (B).

Pull belt slack toward rear of tractor.

Remove belt upwards from transaxle input pulley (D). Remove belt downward from engine

pulley (E). Slide belt toward rear of tractor, off the

5. steering plate (F) and remove from tractor.

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress clutch/brake pedal all the way down and engage parking brake.

2. Place gear shift lever in neutral posi tion.

The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service center.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Care

fully work belt down around transaxle

input pulley (D). Ensure belt is inside

the belt keeper.

4. Install belt through stationary idler (A)

and clutching idler (B).

5. Ensure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers.

6. Install mower (See “TO INSTALL MOWER” in this section of manual).

Page 25

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEU TRAL ADJUSTMENT

The transaxle should be in neutral when the gear shift lever is in neutral (N) (lock

gate) position. The adjustment is preset at the factory; however, if adjustment is needed, proceed as follows:

1. Ensure transaxle is in neutral (N). NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the transaxle is in neutral.

2. Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel. Position the gear shift lever in the neu

3. tral (N) position. Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed

to get to adjustment bolt, move mower

deck height to the lowest position.

Gearshift Lever

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and

camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are not

adjustable. If damage has occurred to affect the factory set front wheel toe-in or camber, contact a Sears or other qualified service center.

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT TERY

WARNING: Lead-acid batteries gener

ate explosive gases. Keep sparks, flame and smoking materials away from batter ies. Always wear eye protection when around batteries. If your battery is too weak to start the en

gine, it should be recharged. (See "BAT TERY" in the MAINTENANCE section of this manual).

If “jumper cables” are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use your tractor battery to start other vehicles.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER-

1. BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Retaining Ring

Axle Cover

Square Key (Rear Wheel Only)

Weak or Dead

Battery

Fully Charged Battery

Page 26

REPLACING BATTERY

WARNING: Do not short battery ter

minals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same

time. Before connecting battery, remove

metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc. Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

Lift seat pan to raised position. Disconnect BLACK battery cable first

2. then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

Install new battery with terminals in same position as old battery. First connect RED battery cable to posi

tive (+) terminal with hex bolt and keps

nut as shown. Tighten securely. Slide

terminal cover over terminal

Connect BLACK grounding cable to negative (-) terminal with remaining hex bolt and keps nut. Tighten securely.

A) Negative

(Black) Cable

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your

tractor to run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring dia gram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type plug-in

fuse.Thefuseholderislocatedbehindthedash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY

Raise hood.

Unsnap headlight wire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tiittowardengineand lift off oftractor.

When replacing hood, ensure to recon

nect the headlight wire connector.

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill.

4. Close hood.

ENGINE

TOADJUSTTHROTTLECONTROLCABLE

The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be

necessary Check adjustment as described below before loosening cable. If adjustment is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset at the factory and adjustment should not be neces sary. If adjustment is necessary, see engine

manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor has been preset at the factory and adjustment should not be necessary.

However, minor adjustment may be required

to compensate for differences in fuel, tem

perature, altitude or load . Ifthe engine does need adjustment, see engine manual.

Page 27

STORAGE

Immediately prepare your tractor for stor

age at the end of the season or if the trac tor will not be used for 30 days or more. AwARNING: Never store the tractor with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry

area.

1. Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary (See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual.

4. Ensure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage, battery cables should be disconnected and battery cleaned thoroughly (see “TO CLEAN BATTERY AND TERMI NALS” in the Maintenance section of

this manual).

• After cleaning, leave cables disconnect

ed and place cables where they cannot come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam age the fuel system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the en gine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the car

buretor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

Remove spark plug(s).

Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s). Turn ignition key to start position for a few seconds to distribute oil.

Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable

protective cover that does not retain

moisture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensa tion to form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while engine and exhaust areas are still warm.

Page 28

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

Hard to start

1 Out of fuel. 1 Fill fuel tank.

2 Engine not “CHOKED” properly. 2 See “TC START ENGINE” in

Cperation section.

3 Engine flooded. 3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Bad spark plug. 4 Replace spark plug. 5 Dirty air filter. 5 Clean/replace air filter. 6 Dirty fuel filter. 6 Replace fuel filter. 7 Water in fuel. 7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

8 Loose or damaged wiring. 8 Check all wiring. 9 Carburetor out of adjustment. 9 See “To Adjust Carburetor” in

Service and Adjustments section.

10 Engine valves out of adjustment. 10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Dirty air filter. 1 Clean/replace air filter. 2 Bad spark plug. 2 Replace spark plug. 3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery.

Engine will not

turn over

4 Dirty fuel filter. 4 Replace fuel filter. 5 Stale or dirty fuel. 5 Empty fuel tank and refill tank with

6 Loose or damaged wiring. 6 Check all wiring. 7 Carburetor out of adjustment. 7 See “To Adjust Carburetor” in

8 Engine valves out of adjustment. 8 Contact a Sears or other qualified

1 Clutch/brake pedal not depressed. 1 Depress clutch/brake pedal. 2 Attachment clutch is engaged. 2 Disengage attachment clutch. 3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery. 4 Blown fuse. 4 Replace fuse. 5 Corroded battery terminals. 5 Clean battery terminals. 6 Loose or damaged wiring. 6 Check all wiring. 7 Faulty ignition switch. 7 Check/replace ignition switch. 8 Faulty solenoid or starter. 8 Check/replace solenoid or starter. 9 Faulty operator presence

switch(es).

fresh, clean gasoline.

Service and Adjustments section.

service center.

9 Contact a Sears or other qualified

service center.

Page 29

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine clicks but will not start

Weak or dead battery.

Corroded battery terminals.

3 Loose or damaged wiring. 3 Check all wiring. 4 Faulty solenoid or starter. 4 Check/replace solenoid or starter.

12Recharge or replace battery.

Clean battery terminals.

Loss of power

1 Cutting too much grass/too fast. 1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Throttle in “CHOKE” position. 2 Adjust throttle control. 3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter. 4 Clean/replace air filter. 5 Low oil level/dirty oil. 5 Check oil level/change oil.

3 Clean underside of mower

housing.

6 Faulty spark plug. 6 Clean and regap or change spark

plug.

7 Dirty fuel filter. 7 Replace fuel filter.

8 Stale or dirty fuel. 8 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

9 Water in fuel. 9 Empty fuel tank and carburetor,

10 Spark plug wire loose. 10 Connect and tighten spark plug

11 Dirty engine air screen/fins. 11 Clean engine air screen/fins. 12 Dirty/clogged muffler. 12 Clean/replace muffler. 13 Loose or damaged wiring. 13 Check all wiring.

refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

wire.

Excessive vibration

Engine continues to run when operator leaves seat with attachment clutch engaged

14 Carburetor out of adjustment. 14 See “To Adjust Carburetor” in

15 Engine valves out of adjustment. 15 Contact a Sears or other qualified

1 Worn, bent or loose blade. 1 Replace blade. Tighten blade bolt. 2 Bent blade mandrel. 2 Contact a Sears or other

3 Loose/damaged part(s). 3 Tighten loose part(s).

1 Faulty operator-safety presence

control system.

Service and Adjustments section.

service center.

qualified service center.

Replace damaged parts.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected, contact a Sears or other

Page 30

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION Poor cut - uneven

cutting

Mower blades will not rotate

Poor grass discharge

1 Worn, bent or loose blade. 1 Replace blade. Tighten blade bolt.

2 Mower deck not level. 2 Level mower deck.

3 Buildup of grass, leaves, and 3 Clean underside of mower

trash under mower. housing.

4 Bent blade mandrel. 4 Contact a Sears or other

5 Clogged mower deck vent from 5 Clean around mandrels to

bulld-up of grass, leaves, and trash around mandrels.

qualified service center.

open vent holes.

1 Obstruction In clutch mechanism. 1 Remove obstruction.

2 Worn/damaged mower drive belt. 2 Replace mower drive belt.

3 Frozen Idler pulley. 3 Replace Idler pulley. 4 Frozen blade mandrel. 4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Engine speed too slow. 1 Place throttle control In “FAST’

position.

2 Travel speed too fast. 2 Shift to slower speed.

3 Wet grass. 3 Allow grass to dry before mowing. 4 Mower deck not level. 4 Level mower deck.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not charge

5 Low/uneven tire air pressure. 5 Check tires for proper PSI.

6 Worn, bent or loose blade. 6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Buildup of grass, leaves and 7 Clean underside of mower

trash under mower. housing.

8 Mower drive belt worn. 8 Replace mower drive belt.

9 Blades Improperly Installed. 9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Improper blades used. 10 Replace with blades listed In

this manual.

11 Clogged mower deck vent holes 11 Clean around mandrels to

from buildup of grass, leaves, and trash around mandrels.

open vent holes.

1 Light switch Is “OFF”. 1 Turn light switch “ON”. 2 Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Faulty light switch. 3 Check/replace light switch. 4 Loose or damaged wiring. 4 Check wiring and connections. 5 Blown fuse. 5 Replace fuse.

1 Bad battery cell(s). 1 Replace battery. 2 Poor cable connections. 2 Check/clean all connections.

3 Faulty regulator (If so equipped). 3 Replace regulator. 4 Faulty alternator. 4 Replace alternator.

Page 31

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTiON Loss of drive

Engine “backfires” when turning engine “OFF”

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

1 Debris on steering plate (if

equipped).

2 Motion drive belt worn, damaged,

or broken.

3 Axle key missing. 3 Install axle key at rear wheel. See

1 Engine throttle control not set

between half and full speed (fast) position before stopping engine.

1 Reverse operation system (ROS)

is not “ON” while mower or other attachment is engaged.

1 See "CLEANING" in the

maintenance section.

2 Replace motion drive belt.

"TO REMOVE WHEEL" in the

Service and Adjustments section.

1 Move throttle control between

half and full speed (fast) position before stopping engine.

1 Turn ignition key to ROS “ON”

position. See Operation section.

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brought to you by Sears

Page 32

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SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

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WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and down the face of slopes, never across the face. Do not mow slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent tipping or loss of control. Exercise extreme caution when changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Page 33

TABLA DE MATERIAS

Garantía

Reglas de Seguridad

Especificaciones del Producto. ....................37

Montaje/Pre Operación

Operación..................................

Mantenimiento

....................................

................

.............

..........................

....................

....................38

....................

33 34

40 47

Programa de Mantenimiento

Servicio y Ajustes..........................................52

Almacenamiento

Identificación de Problemas Servicio Sears

.........................

.............................

......

..................47

..................58

.......

..................59

....

Contratapa

GARANTÍA

GARANTÍA COMPLETA DE CRAFTSMAN

DOS AÑOS PARA EL EQUIPO TRACTOR

Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos años posteriores a la fecha de compra, llame al teléfono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparación gratuita.

Además, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran,

la garantía también cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y del eje delantero por

cinco años a partir de la fecha de compra.

Esta garantía cubre ÚNICAMENTE defectos de material y mano de obra. Sears NO pagará:

• Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, incluso (pero sin limitarse a ello) hojas, bujías, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento estándar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparación de neumáticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparación de neumáticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por operación o mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias por abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daños causados por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el bastidor o el cigüeñal o por sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daños eléctricos y mecánicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se usó combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30 días posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustitución de rótulos de productos.

Toda cobertura de garantía del equipo tractor y la batería queda nula si este producto se

utiliza alguna vez con fines comerciales o de alquiler. Esta garantía se aplica sólo mientras el producto se encuentre dentro de los EE.UU. Esta garantía le otorga derechos legales específicos, y usted también puede tener otros

derechos que varían de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estafes, IL 60179

Page 34

REGLAS DE SEGURIDAD

Apeligro: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

AadVERTENCIA: Siempre desconecte el alam

bre de la bujía y póngalo donde no pueda entrar

en contacto con la bujía, para evitar el arranque

por accidente, durante la preparación, el trans porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

AadVERTENCIA: No avance cuesta abajo apun to muerto yaque podría perder el control del tractor.

AadVERTENCIA: Remolque solamente los accesorios recomendados y conformes a las características indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad más baja. En caso de un declive una carga excesiva podría resultar peligrosa. Los neumáticos pueden perder la tracción con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor. AadVERTENCIA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com

ponentes del vehículo contienen o desprenden productos químicos conocidos en el Estado de

California como causa de cáncer y defectos al

nacimiento u otros daños reproductivos.

AadVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac cesorios relativos de la batería contienen plomo o compuestos de plomo, productos químicos conocidos en el Estado de California como causa de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños

reproductivos. Lavar las manos después de

manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la máquina y en el manual antes de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la máquina, mantener siempre limpia la abertura de descarga.

• Permitir el funcionamiento de la máquina sólo a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

• Limpiar el área de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el área esté libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar la máquina si alguien entra en el área.

• Nunca llevar pasajeros.

• No cortar marcha atrás al no ser absolu tamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrás.

• Nunca dirigir el material descargado hacia na die. Evitar descargar material contra paredes

u obstrucciones. El material podría rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

• No maneje la máquina si no tiene la trampa para césped completa, la canaleta de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar y en funcionamiento.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una máquina encendida sin vigi lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las llaves antes de bajar.

• Desenganche las hojas cuando no esté cortando césped. Apague el motor y espere hasta que todas las partes se detengan por completo antes de limpiar la máquina, retirar la trampa para césped o destapar la canaleta de descarga.

• Hacer funcionar la máquina sólo con la luz del día o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la máquina estando bajo los efectos de alcohol o droga.

• Poner atención al tráfico cuando se opera cerca de calles o se cruzan.

• Poner la máxima atención al cargar o descar gar la máquina en una caravana o camión.

• Llevar siempre gafas de protección cuando se hace funcionar la máquina.

• Los datos indican que los operadores a partir de los 60 años están afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducción del cortacésped. Estos operadores tendrían que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortacésped de modo lo bastante seguro para proteger a sí mismos y a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la máquina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del cortacésped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante antes

de hacer operaciones sobre la máquina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acci dentes relativos a la pérdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una atención extra. Si no es posible hacer marcha atrás en una pendiente o si te sientes incomodo,

no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raíces, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos. El terreno irregular puede volcar la máquina. La hierba alta puede esconder obstáculos.

Page 35

REGLAS DE SEGURIDAD

• Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracción. Poner siempre una marcha cuando se está

en pendientes. No poner en punto muerto e ir

cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi

ente. Si las ruedas pierden tracción, desconec tar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o dirección, ya que pueden causar el escape de la máquina.

• Poner la máxima atención cuando la máquina

funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la máquina. No usar en pendi entes empinados.

• No intentar estabilizar la máquina poniendo el pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las máquina puede volcarse improvisamente

si una rueda está en el borde o se hunde.

III. NIÑOS

Si el operador no pone atención a la presencia de los niños pueden ocurrir accidentes trágicos. Los niños a menudo están atraídos por la máqui na y las actividad de cortar. No dar por hecho de que los niños se queden adonde estaban la última vez que los vistes.

• Mantener los niños fuera del área de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea el operador.

• Estar alerta y apagar la máquina si un niños

entra en el área.

• Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante

y abajo para ver si hay niños pequeños.

• Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrían caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la

máquina, los niños que se han llevado prec

edentemente pueden aparecer de pronto en el área de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la máquina.

• Nunca dejar que los niños manipulen la máquina.

• Tener el máximo cuidado cuando se acerca a

cantos ciegos, arbustos, árboles u otros obje tos que pueden impedir la vista de niños.

IV. REMOLQUE

• Remolcar sólo con una máquina que tenga un

gancho diseñado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar sólo en el punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los límites del equipo por remolcar

y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niños u otras personas estén dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la pérdida de tracción y la pér dida de control.

• Viajar despacio y dejar más distancia para

frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACIÓN SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daños a las cosas, poner el máximo cuidado a la hora de ma nipular la gasolina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignición.

• Usar sólo contenedores para gasolina aproba dos.

• Nunca quitar el tapón de la gasolina o añadir carburante con el motor en marcha, dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina.

• Nunca abastecer la máquina al interior de un local.

• Nunca guardar la máquina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos.

• Nunca llenar los contenedores al interior de un vehículo o en una caravana o camión recubiertos con un forro de plástico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehículo cuando se está llenando.

• Quitar el equipo de gas del camión o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor por

tátil, más bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde del depósito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operación de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi arse la ropa inmediatamente.

• Nunca llenar el depósito más de lo debido.

Volver a colocar el tapón del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la máquina en un área cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regular mente.

Page 36

REGLAS DE SEGURIDAD

Mantener la máquina libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la máquina se enfríe antes de guardarla. Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

inspeccionar la máquina. Reparar, si es nec

esario, antes de volver a poner en marcha. Nunca hacer ningún ajuste o reparación con el motor en función.

Verifique los componentes de la trampa para

césped y la canaleta de descarga con frecuen cia y sustituya con repuestos recomendados por el fabricante cuando sea necesario.

No cortar marcha atrás al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrás. Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrían caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la máquina, los niños que se han llevado prec edentemente pueden aparecer de pronto en el área de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la máquina. Mantener los niños fuera del área de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador. Estar alerta y apagar la máquina si un niños

entra en el área. Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante y abajo para ver si hay niños pequeños.

Las cuchillas del cortacésped son afiladas. Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la máxima atención cuando se hacen opera ciones en ellas. Controlar el funcionamiento del freno frecuent emente. Ajustar y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesario. Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucción, cuando sea necesario.

Asegurarse de que el área esté libre de otras personas antes de ponerla en marcha, para la máquina si alguien entra en el área. Nunca llevar pasajeros.

Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15° Máx), no de modo horizontal. Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi ente. Si las ruedas pierden tracción, desconec

tar las cuchillas y proceder despacio cuesta

abajo en la pendiente. Si la máquina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atrás y ir hacia atrás despacio. No girar estando en pendientes si no es nec esario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible.

Page 37

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 3.0 Galones (11,36L) de gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite:

(API-SG-SL) Capacidad de

Aceite:

SAE 30 (Sobre 32°F / 0°C) SAE 5W30 (Debajo 32°F/0°C)

Con filtro: 64 oz. Sin filtro: 60 oz.

Bujia: Champion QC12YC

(Abertura: .040")

Velocidad de

Recarrido(MPH):

Marcha Hacia Adelante:

1ST

1.2

1.5

3’'^'

4*h

2.4

3.5

5*h 4.8

6«^ 5.3

Marcha Atrás: 1.5

Sistema de Carga:

3 Amps Batería 5 Amps Luces Delanteras

Batería: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230 Case Size: U1R

Torsión del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELICITACIONES por la compra de su tractor.

Ha sido diseñado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor ren dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar fácilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con represen tantes bien capacitados y competentes y con

las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitirán montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem

pre observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.”

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de segundad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec

ciones “Mantenimiento” y “Almacenamiento” de este Manual del Dueño.

AaDVERTENCIA: Este tractor viene equipa do con un motor de combustión interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de césped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortigua dor de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige lo anterior (Sección 4442 del “California Public Resources Code”). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centro de Servicio más cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea la sección de Partes de Repuesto en el manual Inglés del dueño.)

ACUERDOS DE PROTECCIÓN PARA

LA REPARACIÓN

Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman® está diseñado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos años. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparación de tanto en tanto. En este caso tener un Acuerdo de Protección para la Reparación puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protección para la Reparación y protégese de molestias y gas

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Page 38

PIEZAS SIN MONTAR

Hoja de pendiente

Llaves

(1) Tubo de desagüe

(2) Llaves

MONTAJE/PRE OPERACION

Su tractor nuevo ha sido montado en la fábrica con la excepción de aquellas partes que no se han

montado por razones de envío.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE

Un juego de llaves de tubo facilitará el montaje.

A continuación se enumeran los tamaños de las

llaves estándar. (1) Llave de 1/2" Cuchillo (2) Llaves de 7/16" Medidor de presión Pinzas

Cuando en este manual se mencionan los térmi

nos “mano derecha” o “mano izquierda” se refiere a cuando usted se encuentra en la posición de op eración (sentado/a detrás del volante de dirección).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTÓN

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTÓN

• Remueva todas las partes sueltas que estén accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cartón grande.

• Cortar a lo largo de las líneas de puntos en todos los cuatro paneles de cartón. Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles laterales.

• Revise si hay partes sueltas adicionales o cartón y remuévalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

AJUSTE EL ASIENTO

Siéntese sobre el asiento. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una

posición cómoda que le permita presionar

completamente sobre el pedal del em-

brague/freno.

Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posición.

VERIFIQUE LA BATERÍA

1. Levante del capota a la posición levantada.

AVISO: Si esta batería esta utilizada después del

mes y año indicado sobre la etiqueta (la etiqueta

que se encuentra entre los terminales), cargue la

batería por un mínimo de una hora a 6-10 amps. (Vea “BATERÍA” en la sección de Mantenimento

de este manual).

• Para instale la batería, y cable de la batería, realice el procedimiento descrito en

“REEM PLAZAR LA BATERÍA” del capítulo de Servicio y Ajustes de este manual.

Page 39

AVISO: Ahora puede rodar su tractor fuera de

la corredera. Siga las siguientes instrucciones

юга remover el tractor de la corredera. AaDVERTENCIA: Antes de empezar, leer, entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la sección Operaciones de este

manual. Asegurarse que el tractor esté en un área bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor esté libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sección de la operación para la locali dad y la función de los controles)

1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posición más alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presio nando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga la palanca de cambios en la posición de neutro.

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec ción contra la descarga en contra del tractor.

REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LAS LLANTAS

Las llantas en su unidad fueron infladas de masiado en la fábrica por razones de envío. La presión de las llantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presión de los neumáticos a la

PSI que se indica en estos.

REVISIÓN DE LA NIVELACIÓN DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea “PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISIÓN DE LA POSICIÓN ADECUA DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsión de la cuchilla de la sega dora y de movimiento en la sección de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto.

/ LISTA DE REVISIÓN

Antes de operar y de disfrutar de su trac tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfacción de este producto de calidad. Haga el favor de revisar la lista a continuación:

/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

/ No quedan partes sueltas en la caja de

cartón.

/ La batería está preparada y cargada en

forma adecuada.

/ El asiento ha sido ajustado en forma cómoda

y apretado en forma segura.

/ Todas las llantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envío, las llantas se inflaron demasiado en la fábrica.)

/ Asegúrese que el conjunto segador esté

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atrás, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las llantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelación.)

/ Revise las correas de impulsión y de la

segadora. Asegúrese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas.

/ Revise el alambrado. Fíjese que todas las

conexiones todavía estén seguras y que los

alambres estén sujetos en forma adecuada. Al mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atención extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuación:

/ El aceite del motor tiene que llegar al nivel

adecuado. / El estanque de combustible tiene que estar

lleno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia. / Familiarícese con todos los controles - su

ubicación y su función. Opérelos antes de

hacer arrancar el motor. / Asegúrese que el sistema de frenos esté en

una condición de operación segura. / Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien

to Atrás (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane jar su tractor, verifique que el freno funcione correctamente. Ver “PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO” en el capítulo de servicio y ajustes de este manual.

Page 40

OPERACION

Estos símbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N

MARCHA ATRAS

NEUTRO

ALTO

(?)

|— +

MOTOR

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS

MOTOR

APAGADO

LUCES ,

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

RUEDA LIBRE (Solamente para los modelos automatico)

SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA ESTACIONAMIENTO SEGADORA DE LA SEGADORA

FUNCIONAMIENTO

ATRÁS (ROS)

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

BAJO

l\l

ESTRANGU

LACIÓN

MOTOR

FRENO DE ALTURA DE LA LEVANTAMIENTO

ATRÁS HACIA ADELANTE

MARCHA

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita, puede provocar lesiones iigeras o moderadas.

RÁPIDO

LENTO

ài

PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO /

CRUCERO

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la sección de las reglas de seguridad)

DE EMBRAGUE

No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los

símbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o daños a la máquina.

PRECAUCIÓN cuando se utiliza sin el símbolo de aviso, indica una situación que puede provocar daños al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la máquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la máquina.

Page 41

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los estándares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los demás acce sorios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa para desembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor.

freno en la posición del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACIÓN - Se usa para controlar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCE-

SÓRIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los demás accesorios montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA

ATRÁS (ROS) en posición “ON” - Permite la

operación del conjunto segador o otro acceso

rio accionado mientras que en revés. (H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE CAMBIO - Selecciona la

velocidad y la dirección del tractor.

(P) DISPOSITIVO DE AVISO DE SERVICIO/

CRONÓMETRO - Indica cuándo hay que hac

erles el servicio al motor y a la cortadora.

Page 42

La operación de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una máscara de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor está funcionando, si el op erador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagará el motor.

Presione el pedal (D) del freno/embrague

completamente y sostengalo.

Jale hacia arriba la palanca del freno de

mano (H) y manténgala en esa posición;

suelte gradualmente el pedal del em

braga e/f re no (D), y luego suelte la palanca del freno de mano. El pedal tiene que que dar en la posición de freno. Asegúrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura.

• Mover la palanca (L) de mando entre la posición de velocidad media y máxima (rápida).

AVISO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posición de velocidad media y máxima

(rápida), antes de pararse, se puede causar un

“retorno de llama” del motor.

• Gire la llave de ignición (F) a la posición de apagado “STOP” y remueva la llave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignición en cualquier posición otra que “STOP” causar i que la batería se descargue (muerta). AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor está parado con el motor andando en vacío, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el césped se ponga “café.”

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en áreas con césped.

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva el interruptor del embrague del accesorio a la posición desenganchado

(disengaged)(MÍP ).

Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno/embrague completamente.

Mueva la palanca de cambios a la posición (J) de neutro.

^^PRECAUCIÓN: Siempre pare el tractor completamente, según se ha descrito ante

riormente, antes de abandonar la posición del

operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER

ACIÓN (D)

Siempre opere el motor a una aceleración completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la máxima (rápida), su rendimiento dis minuye.

• El rendimiento óptimo se obtiene a la veloci dad máxima (rápida).

Page 43

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRÁS

La dirección y la velocidad del movimiento son controladas por medio de la palanca de cambio.

1. Haga arrancar el tractor con el pedal

del embrague/freno presionado y con la palanca de cambio en la posición de neutro

(J).

2. Mueva la palanca de cambio a la posición

deseada.

3. Lentamente suelte el pedal de embrague/

freno para empezar con el movimiento. IMPORTANTE: Haga que el tractor pare completeamente antes de hacer cambios o de cam biar de engranajes. Si no se hace lo anterior se

acortara la duración útil de su transeje.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA

La posición de la palanca elevadora (A) deter mina a qué altura se cortará el césped.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA DO RAS

Las ruedas calibradoras están bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora esté

a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto se gador en posición para prevenir el corte raspeo

en casi todos los terrenos. AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana.

Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de altura (Vea “PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA” en la sección de Operación de este manual).

Con la segadora a la altura deseada para la posición de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apriételos

en forma segura. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no está funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependi endo de las condiciones del suelo, de la altura del césped y del tipo del césped que se está segando.

• El césped promedio debe cortarse aproxima

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem

porada fría y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un césped más saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y después de un crecimiento

moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el césped que tiene más de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada.

Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor está funcionando y el embrague del accesorio está enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagará el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, áspero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levan tamiento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA

Desenganche el control del embrague del ac cesorio.

ApRECAUCIÓN: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de césped completo en las

¿iQsegadoras así equipadas o con la protección

^contra la descarga (S) en su lugar.

Page 44

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Tu tractor está equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atrás (ROS). Cualquier tenta tiva del operador de viajar marcha atrás con el embrague puesto apagará el motor a menos que la llave de Ignición se ponga en la posición de “ON” del ROS. ATENCIÓN: Ir marcha atrás con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po

niendo el ROS en posición “ON”, para permitir el funcionamiento atrás con el embrague

puesto, se tiene que hacer sólo cuando el ope

rador lo considera necesario para reposicionar

la máquina con el dispositivo embragado. No

siegue en revés a menos que sea absoluta

mente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRÁS -

Utilice el tractor solamente si está seguro de que no ingresarán niños ni otras personas o animales al área donde se va a cortar el

césped.

1. Presionar el pedal embrague/freno hasta el fondo y mantenerlo apretado.

2. Con el motor en marcha, girar la llave del interruptor de la ignición en el sentido

inverso al de las agujas del reloj hasta la posición “ON”.

3. Mire hacia abajo y hacia atrás no sólo antes de ir marcha atrás, sino mientras esté yen do marcha atrás.

4. Mover la palanca del cambio en la posición atrás (R) y soltar despacio el pedal del em

brague/freno para empezar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROS es más necesario, dé vuelta a la llave de ignición en el sentido de las agujas del reloj hasta la posición “ON”.

PARA OPERAR EN CERROS

^ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes supe riores a 15° y no maneje atravesando ningu na pendiente. Utilice la guía de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad más lenta antes de ar rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal del embrague/freno rápida mente a la posición de freno y enganche el freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de cambio a primera. Asegúrese que ha dejado suficiente lugar para que el tractor pueda rodar un poco cuando vuelva a empezar el movimiento.

• Para volver a empezar el movimiento, suelte lentamente el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

• Levante la palanca de levantamiento del ac cesorio a su posición más alta.

• Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese que la palanca de cambio esté en la posición neutro.

• No empuje o arrastre le tractor a más de cinco (5) MPH.

AVISO: Para proteger el capó contra el daño cuando transporte su tractor en un camión o

remolcador, asegúrese que el capó esté cer rado y asegurado al tractor. Use los medios

apropiados para amarrar el capó al tractor

(cuerdas, cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios reco mendados y especificados por el fabricante

del tractor. Use sentido común cuado este

remolcando. Las cargas pesadas, cuando este

yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las

llantas pueden perder su tracción con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor.

MECANISMO DE AVISO DE SERVICIO /

CRONÓMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el número total de horas que ha estado en funcionamiento el motor, y se enciendey se apaga de manera Intermitente cuando el motor o la cortadora necesitan servicio. Cuando se requiere servicio, el mecanismo de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente por un

lapso de dos horas. Para hacerles el servicio al motor y a la cortadora, lea el capítulo de

Mantenimiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio funciona cuando la llave de ignición o arranque se encuentra en cualquier posición menos en “STOP” (“PARE”). A fin de garantizar la precisión de la lectura, asegúrese de que el arranque

permanezca en la posición “STOP” cuando el

44 motor esté apagado.

Page 45

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fábrica lleno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpíelas, vuelva a in sertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere por unos cuantos segundos, remuévala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, ag regue aceite hasta que se haya alcanzado la marca lleno (FULL) en la varilla indica dora de nivel. No lo llene demasiado.

• Para la operación en clima frío, debe cambiar

el aceite para poder arrancar más fácilmente

(Vea “Tabla de Viscosidad Del Aceite” en la

sección de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec

ción de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de rel leno del estanque de gasolina. No lo llene

demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,

nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentará los depósitos de óxido de plomo y carbono

y se reducirá la duración de la válvula).

No mezcle el aceite con la gasolina. Para

asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser

utilizados durante los primeros 30 días.

Aprecaución : Limpie el aceite o el com

bustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una ilama expuesta. IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima frío. PRECAUCIÓN: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. La gasolina acídica puede dañar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe va ciar el sistema de combustible antes de guard arlo por un período de 30 días o más. Vacíe el estanque de combustible, haga arrancar el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas del combustible y el carburador queden vacíos. La próxima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para más información. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daños permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

Al hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se necesitará tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor.

1. Siéntase en el sillón en la posición de oper ación, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambio en la posición de neutro.

3. Mueva el embrague del accesorio a la posición desenganchado disengaged.

4. Mueva la palanca de control de la aceler

ación a la posición de estrangulación.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones

siguientes para el arranque en clima frío y

templado.

5. Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y suelte la

llave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continu

amente por más de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca después de intentarlo varias veces, mueva el control de la aceleración a la posición de rápido, espe

re unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva el control de la aceleración a la posición de estrangulación y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50° Y /10° C MÁS)

6. Cuando arranque el motor, mueva el control de la aceleración a la posición de rápido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta car ga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50° Y /10°

C MENOS)

7. Al hacer arrancar el motor, mantenga el control de la aceleración a la posición de estrangulación hasta que el motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que empieze a funcionar mal, mueva inme diatamente el control de la aceleración a la

posición rápida. El calentamiento del motor puede tomar a partir de varios segundos a

varios minutos (cuanto más fría es la tem

peratura, más largo es el calentamiento).

• Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento. AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F/

0°C), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBU RADOR” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual).

Page 46

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las llantas cuando la caja de la segadora está

adjunta al tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor ren dimiento al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc

arguen en el área que ya ha sido cortada.

Mantenga el área de corte a la derecha

del tractor. Esto producirá una distribución

más pareja de los recortes y un corte más uniforme.

• Al segar las área grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alejándose de los arbustos, cercos, entradas de automóviles, etc.

Después de una o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine.

00272

Si el césped está demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y

los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura

deseada.

No siegue el césped cuando está mojado. El césped mojado taponará la segadora y

dejará montones indeseables. Permita que se seque el césped antes de segarlo. Siempre opere el motor con una aceler ación completa cuando siegue para asegu

rarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido seleccio nando un cambio lo suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y también la calidad

del corte deseada. Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren dimiento del accesorio que se está usando.

Page 47

MANTENIMENTO

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO Revisar la operación del freno Revisar la presión de las llantas

Vérifiéz la commande de présence

Revisar si hay sujetadores sueltos

Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora Tabla de lubricación

Revisar el nivel Limpiar la batería y los terminales Revisar el enfriamiento del transeje

Limpie los residuos de la placa de dirección. Compruebe La Nivelación Del Cortacéspedes Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro) Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

Limpiar el filtro de aire Limpiar la rejilla de aire Inspeccionar el silenciador/

amortiguador de chispas

Cambiar el filtro de aceite (si equipado) 1^,2

Limpiar las aletas de enfriamiento Cambiar la bujía

I^ambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas 2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

ANTES DE CADA USO

✓

CADA

HORAS

✓

CADA

HORAS

✓ s

✓

✓ 4

✓ ✓

✓ 5

✓ ’1 .2

✓ 2

3- Cambiar ias cuchillas más a menudo cuando se siegue en suelo arenoso. 4- No requerido si equipado con una batería libre de mantenimiento. 5- Vea "LiMPIEZA" en ia sección de Mantenimento de este manual.

CADA

HORAS

✓

✓ 1 ,2

✓

CADA

100

HORAS

✓

✓ 2

✓

✓ 2

CADA

TEMPORADA

✓

ALMACENAMIENTO

✓ ✓

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de este tractor no cubre los artícu los que han estado sujetos al abuso o a la neg ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantía, el operador tiene que mantener

la segadora según las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma periódica para poder mantener su tractor adecuadamente. Al menos una vez cada estación comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchil

las y las correas están desgastadas. Una bu

jía nueva y un filtro de aire limpio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y

que dure más.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operación de los frenos.

3. Revise la presión de las llantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

(2) Accesorio de Grasa del Arbol

(D Accesorio

de Grasa del

Rodamiento de la Rueda Delantera

(2) Accesorio de Grasa del Arbol

'2) Accesorio

de Grasa del

Rodamiento de

la Rueda

Delantera

Motor

® Aceite de motor SAE 30 or 10W30

® Grasa de proposito general

@ Refiérase a la sección del “MOTOR” en Man

tenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos pivotes, los que tienen rodamientos de nilón especiales. Los lubricantes viscosos atraerán polvo y mugre, lo que acortara la duración de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use so lamente un lubricante tipo grafito de polvo seco en forma moderada.

Page 48

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando dé mantenimiento.

OPERACIÓN DEL FRENO

Si el tractor necesita más de cinco (5) pies para detenerse a la máxima velocidad al cambio más alto en una superficie nivelada, de hormigón o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO” en el capítulo de Servicio y ajustes de

este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neumáticos con la presión de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en estos).

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o

substancias químicas para control de insec tos que pueden dañar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden dañar a las llantas. AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, puede comprar el sello para llantas de su comerciante de partes de repuesto más cercano. Elsello previene que

las llantas se sequen y también la corrosión.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del operador y el sistema funcionamiento atrás funcionen bien. Si tu tractor no función como descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancará si el pedal de embra

go e/f re no está completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio está

desconectador VÉRIFIÉZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor está en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento sin haber puesto el freno de estacio

namiento primero, apagará el motor.

• Cuando el motor está en marcha y el embra

gue del accesorio está conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento, apagará el motor.

• El embrague del accesorio no tendría que

funcionar nunca si el operador no está en su

asiento.

Posición ROS “ON”

VERIFIEZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

• Cuando el motor está en marcha con el in

terruptor de llave en posición de motor “ON”

y el embrague del accesorio conectado, cual

quier tentativa del operador de viajar marcha

atrás, apagará el motor.

Motor en posición “ON” (Operación Normal)

• Cuando el motor está en marcha con el interruptor de llave del sistema de funcio namiento atrás (ROS) en la posición “ON” y el embrague del accesorio conectado, cual quier tentativa del operador de viajar marcha atrás, NO apagará el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA Para obtener resultados óptimos, las cuchil las de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las cuchillas que estén gastadas,

dobladas o dañadas.

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posición más alta

para permitir el acceso a las cuchillas. AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dándole

vueltas en el sentido inverso al de las agu jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

“THIS SIDE UP” en la dirección de la sega dora y del conjunto del mandril.

IMPORTÁNTE: Para asegurar la instalación apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla es termotratado.

BATERIA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la batería que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la batería periódica

mente, con un cargador de automóviles, se

prolongará su duración.

• Mantenga la batería y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la batería apreta

dos.

• Mantenga los agujeros de ventilación peque

ños abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora. AVISO: La batería del equipo original de su tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario añadir o verificar el nivel del electrólito.

PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMI

NALES

La corrosión y la mugre de la batería y de

los terminales pueden producir “escapes” de

potencia en la batería.

1. Remueva la protección de los terminales.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO

primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

Page 49

3. Enjuague la batería con agua corriente y séquela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable de la batería con un cepillo de alam bre hasta que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la batería (Vea “Reemplazar la

Batería” en la sección de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Mantenga el transeje sin acumulación de mu

gre o paja que puede restringir el enfriamiento.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste después de 100 horas de operación y cámbielas si es necesario. Las cor

reas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACIÓN

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificación SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de vis cosidad del aceite SAE según su temperatura de operación esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

: -20

_______

0 30 32 40 60 80 10C

:: -30

___________

^20

_______

-10

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

_________o_________io_________20______

oil_visc_chart1_s

AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo tor más a menudo, para evitar un posible daño en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite después de 50 horas de oper ación o por lo menos una vez al año si el tractor se utiliza menos 50 horas el año.

Revise el nivel del aceite del cárter antes de arrancar el motor y después de cada ocho (8)

horas de uso continuado. Apriete la tapa del

relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR ELACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplircon la clasificación de servicio API SG-SL.

• Asegúrese que el tractor esté en una superficie

nivelada.

• El aceite se drenará más fácilmente cuando

esté caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitirque la mugre entre en el motorcuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo de la guarnición inferior de

la válvula de desagüe e instale el tubo de

desagüe sobre la guarnición.

3. Abra la válvula de desagüe empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

Válvula de desagüe del aceite

Posición cerrada y bloqueada

Casquillo

■Tubo de

desagüe

4. Para abrirse, tire hacia fuera la válvula de desagüe.

5. Después de que el aceite haya drenado total mente, cerrary bloquee laválvula de desagüe

empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que la clavija está en la posición bloqueada según

lo mostrado.

6. Remueva el tubo de desagüe y substituya

el casquillo sobre la guarnición inferior de la válvula de desagüe.

7. Vuelva a llenar el motor con aceite a través

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacíelo lentamente. No lo llene demasiado. Para la capacidad aproxi mada vea las “Especificaciones del Producto”

sección de este manual.

8. Use un medidor en latapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Mantenga el aceite en la línea de lleno (FULL)

en lavarillaindicadorade nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma segura cuando termine.

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FILTRO DEL AIRE

Su motor puede sufrir averías y funcionar de

manera incorrecta con un filtro del aire sucio. Déle servicio al filtro de aire más a menudo si se usa en condiciones polvorosas. Vea la manual

de la motor.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daño al motor debido al sobrecalentamiento. Limpíela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegúrese que la rejilla del césped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo momento. Cada 100 horas de operación (más a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en friamiento y las superficies externas, según sea

necesario. Asegúrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento. AVISO: Si se opera la máquina con una rejilla

del césped bloqueada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producirá daño en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroído y

el amortiguador de chispas (si viene equipado)

pues pueden crear un peligro de incendio y/o

daños.

BUJÍA(S)

Cambie las bujía(s) al comienzo de cada temporada de siega o después de cada 100

horas de operación, lo que suceda primero. El

tipo de bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO” sección de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frío, remueva el filtro y tapone las secciones de la línea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posición en la línea de combustible con la

flecha señalando hacia el carburador.

3. Asegúrese de que no hayan fugas en la línea del combustible y que las grapas

estén colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der ramada.

• Limpie todo material extraño del motor, la batería, el asiento, el pulido, etc.

• Limpie los desechos de la placa guía. Los

desechos pueden limitar el movimiento del eje del pedal del freno/embrague, lo que hará que

patine la correa y que se pierda la tracción.

Aprecaución: Evite todos ios puntos de enganche y las piezas móviles.

SISTEMA DE DIRECCIÓN, SALPICADERO, GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera de jardín o agua a presión para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisión estén cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisión acortan la vida útil del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacéspedes.

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PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor está equipada con un puerto de lavado sobre la superficie que forma parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de bería utilizar cada vez que se haya usado el tractor.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despejado de su césped, lo bastante cerca de una boca de riego como para que llegue la manguera del jardín.

IMPORTANTE: Asegúrese de que la boca de descarga del tractor está orientada LEJOS de su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite la boca de ensacado o cubierta de mantillo si está acoplada.

2. Mueva el control del embrague del accesorio a la posición “DESENGANCHADO”, ponga el

freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa quetado con el manual del operador del trac

tor) en el extremo de la manguera del jardín.

4. Eche hacia atrás la abrazadera de cierre del adaptador de la boquilla y empuje éste en el puerto de lavado de la cubierta en el extremo izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte la abrazadera de cierre para fijar el

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente mente de cemento o pavimentada. Mueva el control del embrague del accesorio a la posición “ENGANCHAR” para quitar el ex ceso de agua y ayudar a que se seque antes de guardar el tractor.

ADVERTENCIA: Si el accesorio de

lavado está roto o no está, Ud. y

otras personas estarán expuestos a que la hoja les lance aquellos ob jetos con los que entre en contacto.

Sustituya inmediatamente el accesorio de lavado roto o que falta antes de volver a usar la segadora.

Tape todos los orificios de la segadora con pernos y tuercas de seguridad.

_________________

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu rarse de que la conexión está bien fija.

5. Abra la llave del agua.

6. Desde la posición del operador del trac tor, vuelva a arrancar el motor y ponga la

palanca de aceleración en la posición “Fast” (rápido).

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para asegurarse de que está despejada.

7. Mueva el control del embrague del accesorio a

la posición “ENGANCHAR”. Manténgase en la posición del operador con la cubierta de corte acoplada hasta que la cubierta esté limpia.

8. Mueva el control del embrague del accesorio a

la posición “DESENGANCHADO”. Gire la llave de encendido a la posición STOP para apagar el motor del tractor. Cierre la llave del agua.

9. Tire hacia atrás la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla para desconectar el adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

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SERVICIO Y AJUSTES

A ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambios en la posición de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la llave de ignición en la posición de apagado (STOP) y remuévala.

5. Asegúrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE CÉSPED

1. Suelte el embrague poniéndolo en la posición “DISENGAGED” (“DESACTIVADO”).

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la posición de más abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y

fijadora de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeción (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presión la guía de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (O)

del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de unión anterior (E) de la cortadora - retire el resorte de contención

y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensión de la cortadora (A) del chasis y la pieza de unión

posterior (O) de la barra posterior de la cor

tadora (D) - retire los resortes de contención y las arandelas.

CUIDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de unión posteriores, la palanca elevadora funcionará a resorte. Sujete con fuerza la palanca elevadora al cambiarla de posición.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio difer ente del cortacésped al tractor, hay que quitar el estribo frontal (E) y los estribos traseros de elevación (C) del tractor y enganchar el resorte de embrague (Q) en la guía del cable en el borde frontal del salpicadero más bajo.

INSTALE LA SEGADORA

Asegúrese de que el tractor se encuentre en una superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su posición más baja.

A CUIDADO: La palanca elevadora funciona a resorte. Sujétela con fuerza, hágala descender

lentamente y tránquela en la posición más baja. NOTA: Cerciórese de que los brazos de sus pensión de los lados de la segadora (A) estén

dirigidos hacia adelante antes de deslizaría por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor hasta que quede bien centrada debajo de éste. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSIÓN

3. LATERALES DE LA CORTADORA (A) AL

CHASIS - Ubique el orificio del brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior del chasis del tractor, y fíjelo con una resorte de contención.

§ 3

Page 53

4. Realice el mismo procedimiento en el otro lado del tractor.

5. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSIÓN POS

TERIORES (O) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza de unión (D) por encima de la clavija que hay en la barra posterior de la cortadora y fíjela con una arandela y un resorte de contención.

Retire el resorte de sujeción (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presión la guía de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10.

Instale la correa pasándola por encima de la polea del motor (M) y fijadora de la correa

(G).

....

6. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor. Introduzca el extremo de la barra de la pieza de unión por el orificio anterior de la barra de suspensión anterior del tractor (F).

7. Introduzca el otro extremo de la pieza de unión (E) en el orificio que se encuentra en la barra anterior de la cortadora (H), y fíjelo por medio de una arandela y un resorte de contención (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posición de más arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta dora, como se Ilustra en el capítulo de Manejo de este manual.

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PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegúrese de que los neumáticos estén inflados a la PSI que se indica en estos. Si están de

masiado inflados o poco inflados, el césped no le quedará bien cortado, lo cual podrá llevarlo a pensar que la SEGADORA no está bien regulada. REGULACIÓN VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neumáticos están correcta

mente inflados y el césped parece haber

quedado cortado desparejo, determine qué

lado de la cortadora está cortando más al ras.

Con una llave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de unión (A)

para bajar lado izquierdo la cortadora, o bien hágala girar hacia lado derecho la

derecha para subirla.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRÁS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive lado de lado a lado.

Para que el césped le quede perfectamente cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a 1/2" más abajo que la punta pos terior cuando la cortadora se encuentre en su

posición más alta. Á CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté jase las manos con guantes o envuelva las cuchil

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posición más alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distan cia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo.

Haga girar la

tuerca hacia

la derecha para subir la

segadora

Haga girar la

tuerca hacia la

izquierda para bajar la segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste hará variar la altura de la cortadora aproximadamente 3/16".

3. Pruebe la regulación realizada cortando césped que aún no haya cortado y observando cómo queda. Vuelva a ajustar, en caso nece sario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACIÓN DE LA PRECISIÓN DE LADC

A LADC

1. Con todos los neumáticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del suelo o en la entrada a la casa.

Á CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté jase las manos con guantes o envuelva las cuchil

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADCRA a la posición más alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma a ambos lados.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no está 1/8" a 1/2" más abajo que la punta poste rior, diríjase a la parte de adelante del tractor.

• Con una llave inglesa de 11/16" o de calibre regulable, afloje la tuerca A, dándole varias vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de unión anterior (B) en sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hará variar la altura de la cortadora 1/8”.

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva mente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8” a 1/2” más abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posición la tuerca de ajuste por medio de una llave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

4. En caso que sea necesario realizar un

ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones de

Regulación Visual que aparecen más arriba.

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CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige más de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad más alta en el cambio más alto en una superficie nivelada de hor

migón seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormigón seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambios en punto muerto.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa tinar cuando se intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL

SIÓN DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsión de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento.

REMOCIÓN DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea “PARA REMOVER LA SEGADORA” de esta sección de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del mandril y de las poleas de guía.

3. Tire la correa alejándola de la segadora. INSTALACIÓN DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guías.

2. Asegúrese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las guías de la correa.

3. Instale la segadora (véa “ PARA INSTALAR LA

SEGADORA “ en esta sección de este manual).

Polea del Mandril

Poleas de Guía

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA FUERZA ELECTROMOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno de mano. En caso que necesite asis

tencia, del lado de abajo del apoyapiés izquierdo

hay una guía práctica para el montaje de la correa. DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver “PARA DESMONTAR LA SEGADORA” en este

capítulo del manual). NOTA: Observe bien toda la correa de trans misión, así como también la posición de las guías

y los dispositivos de protección o guardacorreas.

2. Retire la correa del piñón estacionario (A) y

del piñón de embrague (B).

3. Jale el cable de la correa hacia la parte de atrás del tractor. Retire la correa moviéndola hacia arriba desde la polea de entrada del eje (D).

4. Retire la correa moviéndola hacia abajo desde la polea del motor (E).

5. Deslice la correa hacia la parte de atrás del tractor, retírela del dispositivo de dirección

(F) y sáquela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Pase la correa nueva desde la parte de atrás a la parte de adelante del tractor, por encima de la placa de dirección (F) y del vástago del pedal de embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y pásela por encima de la polea del

motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atrás del tractor. Con mucho cuidado, diríjala hacia abajo y pásela alrededor de la polea de entrada al eje (D). Asegúrese de que la correa encaje dentro del dispositivo de

protección o guardacorrea.

4. Pase la correa a través del piñón estacio

nario (A) y del piñón del embrague (B).

5. Asegúrese de que la correa encaje en todas las ranuras de las poleas y en todos

los rieles y protecciones.

6. Instale la SEGADORA (Ver “PARA INSTALAR

LA CORTADORA” en este capítulo del manual).

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REGULACION DE LA PALANCA DE VELOCI DADES NEUTRO DEL CAMBIO MECÁNICO

CON DIFERENCIAL Y TRACCIÓN ANTERIOR

El cambio mecánico con diferencial y tracción an

terior tiene que estar en posición neutro cuando

la relativa palanca está en posición (cierre metáli co. La regulación ya está predefinida por la Casa constructora, pero si es necesario efectuar más

regulaciones, proceder de la siguiente manera:

1. Asegurarse que el cambio mecánico con diferencial y tracción anterior esté en posición

neutro . AVISO: Cuando las ruedas posteriores del trac tor se mueven libremente, el cambio mecánico está en neutro.

2. Soltar el perno de regulación en la parte

anterior de la rueda posterior derecha.

3. Colocar la palanca de velocidades en posición

neutro.

4. Apretar a fondo el perno de regulación. AVISO: Desplazar el plano de trabajo de la sega dora hasta la posición más baja para aumentar el juego al fin de acceder al perno de regulación.

Palanca de Velocidades Neutro Cierre

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten

ción y las arandelas para permitir la remoción de las ruedas (la rueda trasera contiene una

llave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la llanta y vuélvala a montar.

IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS

La impresión e inclinación de las ruedas delan teras de su nuevo tractor vienen así de fábrica y son normales. La impresión y la inclinación de las

ruedas delanteras no son regulables. En caso que se produzca algún daño que afecte la im

presión o la inclinación de las ruedas delanteras tal como vinieron de fábrica, póngase en contacto con un centro de servicios Sears u otro centro de servicios autorizado.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERÍA BAJA

AaDVERTENCIA: Las baterías de ácido-plo

mo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las baterías. Siempre use una pro tección para los ojos alrededor de las baterías. Si su batería está demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea “Batería” en la sección de Manten

imiento de este manual). Si se usan “cables de empalme” para un ar

ranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otro vehículo también tiene que tener un sistema de 12 volts. No use la batería de su tractor para hacer arrancar a otros vehículos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EM PALME-

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO (■+•) de cada batería,

preocupándose de no hacer cortocircuito en

el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (O) NEGATIVO (-) de una batería completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXIÓN A TIERRA DEL CHASIS, alejado del estanque de combus tible y de la batería.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la batería completamente cargada.

2. El cable ROJO al último de ambas baterías.

Llave Cuadrada (rueda

trasera solamente)

AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la llave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo

de retención enformaseguraenlaranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje. AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, comprar de su com

merciante Sears y utilizar el sello para llantas. Elsello previene que las llantas se sequen y

también la corrosión.

Batería Débil o Descargada

Batería Completamente Cargada

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REEMPLAZAR LA BATERIA

^ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los terminales de la batería al permitir que una llave de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalar la batería remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexión a

tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posición levantada.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPÓ

Y DEL ENREJADO

Levante el capó.

Desabroche el conectar del alambre de las luces delanteras.

Párese delante del tractor. Agarre el capó en los lados, inclínelo un poco hacia el motor y sáquelo del tractor.

Paravolverainstalarelcapó,asegúresedevolver a conectar el conector del alambre de las luces.

Instale la nueva batería con los términos en misma posición como la batería vieja. Primero, conecte el cable de la batería ROJO con el terminal positivo (+) con el perno hex agonal y la tuerca según se muestra. Aprié

telos en forma segura. Desliza la cubierta terminal sobre el terminal

Oonecte el cable de conexión atierra NEGRO

5. al terminal negativo (-) con el perno hexagonal

y la tuerca que queden. Apriételos en forma

segura.

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA

1. Levante el capó.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atrás en el agujero en la parte trasera del enrejado.

4. Cierre el capó.

ENTRECIERRE Y RELÉS

El alambrado suelto o dañado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del alamb

rado eléctrico en lasección de Partes de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 30 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible está ubicado detrás del tablero.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACIÓN

El control de la aceleración ha sido preajustado en la fábrica y no debería necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continu ación, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, vea de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE ESTRANGULACIÓN

El control de la estrangulación ha sido preajustado en la fábrica y no debería necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la fábrica

y no debería necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importan cia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, vea de manual de motor.

Page 58

ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 días o más.

AaDVERTENCIA: Nunca almacene el trac tor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

período de tiempo, límpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guárdela en una área limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la

sección de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la sección de Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubríquelo, según se muestra en la sección

de Mantenimiento de este manual.

4. Asegúrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos estén sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay daño, rotura o

desgaste. Cámbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERÍA

• Cargue la batería completamente antes de

guardarla.

• Después de cierto período de tiempo en

almacenamiento, la batería puede necesitar volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas

de potencia durante largos períodos de almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la batería y se debe limpiar

cuidadosamente (vea “PARA LIMPIAR LA

BATERÍA Y LOS TERMINALES” en la sec

ción de Mantenimientode este manual).

• Después de limpiarla, deje los cables

desconectados y póngalos en donde no

puedan entrar en contacto con los terminales

de la batería.

• Si se remueve la batería del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies húmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depósitos de goma en partes funda

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, lo que conduce a la separación y a la formación de acudes durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dañar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el depósito del carburante poniendo en marcha el motor y dejándolo funcionar hasta que el carburante termine el carbura dor esté vacío.

• Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daños permanentes.

• Use combustible nuevo la próxima

temporada. AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un mínimo

la formación de depósitos de goma en el com

bustible durante el período de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporción de

mezcla que se encuentra en el envase del esta

bilizador. Haga funcionar el motor por lo menos

10 minutos después de agregar el estabilizador,

para permitir que éste llegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se está usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cám-

bielo con aceite de motor limpio. (Vea “MO TOR” en la sección de Mantenimiento” de este

manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujía(s).

2. Vacíe una onza de aceite a través del

agujero(s) de la bujía en el cilindro(s).

3. Gire la llave de ignición a la posición de “Ar

ranque” (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite.

4. Gambie por bujía(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Oambie el envase de la gasolina si se empie

za a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cúbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Oubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use plástico. El plástico no puede respirar, lo

que permite la formación de condensación,

lo que producirá la oxidación de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavía están calientes.

Page 59

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN No arranca

Sin combustible.

Motor sin la “ESTRANGULACIÓN” (CHOKE) adecuada.

Motor ahogado.

Bujía mala.

Filtro de aire sucio.

Filtro de combustible sucio.

Agua en el combustible.

Alambrado suelto o dañado.

Carburador desajustado.

10.

Válvulas del motor desajustadas.

Llene el estanque de combustible.

Vea “PARA HACER ARRANCAR EL MO TOR” en la sección de operación.

Espere varios minutos antes detratar de arrancar.

Cambie la bujía.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva cambie el filtro de combustible.

Revise todo el alambrado.

Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR” en la sección de Servicio y Ajustes.

10.

Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS".

Difícil de

arrancar

El motor no la vuelta

Filtro de aire sucio.

Bujía mala.

Batería baja o descargada.

Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucio.

Alambrado suelto o dañado.

Carburador desajustado.

Válvulas del motor desajustadas.

Pedal del freno no presionado.

Elembraguedelaccesorioestáenganchado.

Batería baja o descargada.

Fusible quemado.

Terminales de la batería corroídos.

Alambrado suelto o dañado.

Interruptor de la ignición fallado.

Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador fallado.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie la bujía.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con gasolina nueva.

Revise todo el alambrado.

Vea“PARA AJUSTAR ELCARBURADOR” en la sección de Servicio y Ajustes.

Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS".

Presione el pedal del freno.

Desenganche el embrague del accesorio.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

Cambie el fusible.

Limpie los terminales de la batería.

Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el interruptor de la ignición.

Revise/cambie el solenoide o arrancador.

Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS".

El motor

suena pero

no arranca

Pérdida de

fuerza

Batería baja o descargada

Terminales de la batería corroídos.

Alambrado suelto o dañado.

Solenoide o arrancador fallados.

Corta mucho césped, muy rápido.

Aceleración en la posición de “ESTRAN GULACIÓN” (CHOKE).

Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora.

Filtro de aire sucio.

Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

Bujía fallada.

Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucio.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

Limpie los terminales de la batería.

Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el solenoide o arrancador.

Eleve la altura de corte/reduzca lavelocidád

Ajuste el control de la aceleración.

Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujía.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con gasolina nueva.

Page 60

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN Pérdida de

fuerza

(sigue)

Agua en el combustible.

10.

Alambrado de la bujía suelto.

11.

Rejilla/aletas de aire del motor sucias.

12.

Silenciador suclo/taponado.

13.

Alambrado suelto o dañado.

14.

Carburador desajustado.

15.

Válvulas del motor desajustadas.

Vaciar el estanque de combustible y el car burador, vuelvaallenarelestanquecon gaso

lina nueva y cambie el filtro de combustible.

10.

Conecte y apriete el alambre de la bujía.

11.

Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12.

Limpie/cambie el silenciador.

13.

Revise todo el alambrado.

14.

Vea “PARA AJUSTAR ELCARBURADOR” en la sección de Servicio y Ajustes.

15.

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Vibración excesiva

El motor continúa

funcionando

cuando el operador se baja del asiento con el embrague del accesorio

enganchado

El corte disparejo

Las

cuchillas segadoras

no rotan

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

Mandril de la cuchilla doblado.

Parte(s) suelta(s)/dañada(s).

Sistema de control que exige la presencia del operador -seguridad fallado.

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

El conjunto segador no estánivelado.

Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora.

Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilación del conjunto se gador taponadosdebido a la acumulación decé-sped, hojas y basura alrededorde los mandriles.

Obstrucción en el mecanismodel embrague.

La correa de impulsión de la segadora está desgastada/dañada.

Polea de guía atascada.

Mandril de la cuchilla atascado.

Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

Cambie la mandril de la cuchilla.

Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dañadas.

Revise el alambrado, los interruptores

y la conexiones.Si no están correctas.

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

Cambie la mandril de la cuchilla.

Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilación.

Remueva la obstrucción.

Cambie la correa de impulsión de la segadora.

Cambie la polea de guía.

Cambie la mandril de la cuchilla.

Mala des

carga del

césped

Velocidad del motor muy lenta.

Velocidad de recorrido demasiado rápida.

Césped mojado.

El conjunto segador no estánivelado.

Presión de aire de las llantas baja o dispareja.

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora.

La correa de impulsión de la segadora está desgastada o desajustada.

Las cuchillas están mal coninstaladas.

10.

Cuchillas inadecuadas en uso.

11.

Los agujeros de ventilación del conjunto agujeros segador taponados debido a la acumulación de césped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

Ponga el contrpi de la aceleración en la

posición de “RÁPIDO” (fast).

Cambie a una velocidad más lenta.

Permita que se seque el céspedantes

de segar.

Nivele el conjunto segador.

Revise las llantas para verificargue tienen la presión de aire.

Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

Cambie/ajuste la correa de impulsión de

la segadora.

Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado hacia abajo.

10.

Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual.

11.

Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilación.

Page 61

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN Las luz

(ces) de

lantera(s)

no funcio nando

1 ■ El interruptor está ‘APAGADO”(OFF).

2. Bombilla(s) o lámpara(s) quemada(s).

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o dañado.

5. Fusible quemado.

1. ‘‘ENCIENDA’ (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o lámpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

La batería no carga

Pérdida de Impulsión

El motor tien “contraexploslones” cuando se “APAGA”

El tractor se ponen mar cha atrás

1 ■ Elemento(s) de la batería malo(s).

2. Malas conexiones de cables.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. Residuos es en de la placa de dirección. (Si equipado)

2. La correa de movimiento es gastado o quebrado.

3. Llave cuadrada de eje es ausente.

1. El control de la aceleración del motor no fue ajustado en la posición de velocidad media y máxima (rápida) antes de para el motor.

1 ■ El sistema de funcionamiento atrás (ROS)

no está "ON", cuando enganche la sega dora 0 otro accesorio.

1- Cambie la batería.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador. 1 ■ Vea “LIMPIEZA” en la sección de Manteni

mento de este manual.

2. Reemplace la correa de movimien-to esta

gastada, dañada o rota.

3. Vea “PARA REMOVER LAS RUEDAS”

en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.

1. Mueva el control de la aceleración a la

posición de velocidad media y máxima

(rápida) antes de para el motor.

1. Girar el ROS en la posición "ON".Vea la

sección de operación.

Page 62

SERVICE NOTES SERVICIO AVISO

Page 63

GUIA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACIÓN SEGURA

ADVERTENCIA: Para evitar daños graves, haga funcionar su tractor arriba y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar voicarse o ia pérdida de control. Tenga mucho cuidado cuando cambie de dirección en ias pendientes.

1. Plegar esta página a lo largo de la línea punteada arriba indicada.

2. Tener la página ante de sí mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del árbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a través del pliegue en dirección de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el ángulo del pliegue con la pendiente del terreno.

Page 64

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Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

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Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

I. GENERAL OPERATION

III. CHILDREN

IV. TOWING

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

SEARS INSTALLATION SERVICE

UNASSEMBLED PARTS

ASSEMBLY/PRE-OPERATION

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

UNPACK CARTON

TO CHECK BATTERY

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM SKID

ADJUST SEAT

CHECK DECK LEVELNESS

CHECK FOR PROPER POSiTiON OF ALL BELTS

CHECK BRAKE SYSTEM

OPERATION

L |\| 4»

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER -

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

TO OPERATE MOWER

TO STOP MOWER BLADES

TO TRANSPORT

SERVICE REMINDER/HOUR METER

ADD GASOLINE

TO START ENGINE

MAINTENANCE

BEFORE EACH USE

TIRES

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

BLADE CARE

BLADE REMOVAL

TRANSAXLE COOLING

V-BELTS

ENGINE

LUBRICATION

TO CHANGE ENGINE OIL

ENGINE OIL FILTER

AIR FILTER

CLEAN AIR SCREEN

MUFFLER

CLEANING

SPARK PLUG(S)

IN-LINE FUEL FILTER

TO REMOVE MOWER

TO INSTALL MOWER

TO LEVEL MOWER

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

TO CHECK BRAKE

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

INTERLOCKS AND RELAYS

TO REPLACE FUSE

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

ENGINE

TOADJUSTTHROTTLECONTROLCABLE

TO ADJUST CHOKE CONTROL

TO ADJUST CARBURETOR

STORAGE

TRACTOR

BATTERY

ENGINE OIL

OTHER

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I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES