Craftsman 917.28921 User Manual [en, es]

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Operator's Manual

LAWN TRACTOR

21.0 HR* 42” Mower Electric Start

6 Speed Transaxle

Model No.

917.28921

• Español, p. 32

Th is p r od u c t h as a lo w e m i ss io n en g in e w h ic h o p e ra t es dif fe r e nt l y fr o m p re v io u s ly b u il t e ng i n es . B ef o re yo u s t ar t th e en gi n e , r e a d an d u n d e rs ta n d t hi s O w n er ’s M an u a l.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety Rules and Instructions before operating this equipment.

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

For answers to your questions

about this product, Call:

1-=800-659^5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon - Sat

426461 Rev. 3

Page 2

TABLE OF CONTENTS

Warranty

Safety Rules

Product Specifications.......................

Assembly/Pre-Operation

Operation...........................................

Maintenance......................................

............................................

......................................

...................

..............

...........

2 3 6 7 9

Maintenance Schedule

Service and Adjustments.... ....................20

Storage......................................

Troubleshooting.............................................27

Sears Service

............................

.............

....................15

....................

...Back Cover

WARRANTY

CRAFTSMAN FULL WARRANTY TWO YEARS ON RIDING EQUIPMENT

When operated and maintained according to all supplied instructions, if this riding equipment fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

Also, when operated and maintained according to all supplied instructions. Warranty will also cover defects in material and workmanship of the Frame and Front Axle for five years from the date of purchase

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT

pay for:

• Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper

operation or maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical

and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to

maintain the riding equipment according to the instructions contained in the operator’s manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement. All riding equipment and battery warranty coverage is void if this product is ever used for

commercial or rental purposes. This warranty applies only while this product is within the United States. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

Page 3

SAFETY RULES

AdanGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

AwARNING: In order to prevent acciden

tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon

nect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark plug.

AwARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

AwARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

A WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo nents contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer and birth

defects or other reproductive harm.

AwARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind before and while backing.

Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel surfaces.

Do not operate machine without the en tire grass catcher, discharge chute, or other safety devices in place and working.

Slow down before turning.

Never leave a running machine unat tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge chute. Operate machine only in daylight or good artificial light.

Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs. Watch for traffic when operating near or crossing roadways.

Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck. Always wear eye protection when operat

ing machine.

Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju

ries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect themselves and others from serious injury.

Follow the manufacturer’s recommen dation for wheel weights or counter weights.

Keep machine free of grass , leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower to plow leaves or other debris which can cause build-up to oc cur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow

machine to cool before storage.

Page 4

SAFETY RULES

II. SLO P E O P ER A TI O N

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or ifyou feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction. Always keep the machine in gear when going down slopes. Do not shiftto neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthe tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the ma chine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by

the machine.

• Never allow children to operate the ma

chine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch

designed fortowing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.

• Followthe manufacturer’s recommenda

tion for weight limits fortowed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equip ment may cause loss of traction and loss

of control.

• Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine orfuel container

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the ground. Ifthis is not possible, then refuel such equipment with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser nozzle.

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SAFETY RULES

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• Iffuel is spilled on clothing, change cloth ing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment is in safe working condition.

• Nevertamperwith safety devices. Check

their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove anyfuel-soaked de bris. Allow machine to cool before storing.

If you strike a foreign object, stop and inspectthe machine. Repair, if necessary, before restarting. Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

Check grass catcher components and the

discharge chute frequently and replace with manufacturer’s recommended parts, when necessary.

Mower blades are sharp. Wrap the blade

or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

Check brake operation frequently. Adjust

and service as required.

Maintain or replace safety and instruction

labels, as necessary.

Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while backing. Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides inthe past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by

the machine.

Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator. Be alert and turn machine off if a child enters the area.

Before and while backing, look behind

and down for small children.

Mow up and down slopes (15° Max), not

across.

Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the

slope. Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight

down the slope.

If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse and

back down slowly.

Do not turn on slopes unless necessary,

and then, turn slowly and gradually

downhill, if possible.

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PR O DU C T S PE C I FI C AT I ON S

Gasoline Capacity 2.50 Gallons and Type: Unleaded Regular

Oil Type (API-SG-SL):

Oil Capacity: W/ Filter: 56 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

Sround Speed Forward: 1st 1.0

Charging System: 3 Amps Battery

Battery: Amp/Hr: 28

Blade Bolt Torque j: 45-55 Ft. Lbs.

SAE 30 (above 32T) SAE 5W30 (below 32T)

W/0 Filter: 48 oz.

(Gap: .030")

2nd 1.4 3rd 2.1 4th 3.1 5th 4.0 6th 5.1

Reverse: 1.6

5 Amps Headlights

Min. CCA: 230 Case size: U1R

CONGRATULATIONS on your purchase of

a new tractor. It has been designed, engi

neered and manufactured to give you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you can not easily remedy, please contact a Sears or

otherqualified service center. We have com

petent, well-trained representatives and the proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble and maintain your tractor properly. Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under “Mainte

nance” and “Storage” sections of this owner’s manual.

AwARNING: This tractor is equipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved forest-covered, brush-covered or grasscovered land unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order by the operator.

Inthe state of Californiathe above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is availablethrough your nearest Sears service center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman® product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require

repair from time to time. That’s when having a Repair Protection Agreement can save you

money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourseif from unexpected hassie and expense.

Here’s what’s included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profesional

repair specialists.

• Unlimited service and no charge for parts

and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can’t be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not covered by the agreement; also, 10% off

regular price of preventive maintenance

check.

• Fast help by phone - phone support

from a Sears representative on products

requiring in-home repair, plus convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service appoint

ment online.

Sears has over 12,000 professional repair specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That’s the kind of professionalism you can count on to help prolong the life of your new purchase for years to come. Purchase your Repair

Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information call

1-800-827-6655. SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professionai instaiiation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in the

U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

Page 7

UNASSEMBLED PARTS

Slope Sheet

Keys

(2) Keys

(1) Oil Drain Tube

For Future Use

ASSEMBLY/PRE-OPERATION

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

ADJUST SEAT

When right or left hand is mentioned in this manual, it means, from your point of view, when you are in the operating posi tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON

1. Cut along dashed lines on all four pan els of carton. Remove end panels and lay side panels flat.

2. Remove protective materials from trac tor hood and grille.

IMPORTANT: Check for and remove any

staples in skid that may puncture tires where tractor is to roll off skid.

TO CHECK BATTERY

1. Lift seat to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after

month and year indicated on label (label is located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this manual for charging instructions).

• For battery and battery cable installation

see "REPLACING BATTERY" in the "Service and Adjustments" section in

this manual.

Label

Sit in seat.

Lift up adjustment lever (A) and slide

seat until a comfortable position is

reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

Release lever to lock seat in position.

NOTE: You may now roll your tractor off

the skid. Follow the appropriate instruction below to remove the tractor from the skid.

A WARNING: Before starting, read, un

derstand and follow all instructions in the Operation section of this manual. Be sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID

(See Operation section

for

location

and function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its high est position.

2. Release parking brake by depressing clutch/brake pedal.

3. Place gearshift lever in neutral posi tion.

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector shield up against tractor.

Continue with the instructions that follow.

Page 8

CH EC K T I R E PR E S SU R E

The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Cor

rect tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous ing should be properly leveled. See “TO LEVEL MOWER” in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac ing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac tor, check to see that the brake is operat

ing properly. See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of

this manual.

^CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Ouality Product.

Please review the following checklist:

/ All assembly instructions have been

completed. / No remaining loose parts in carton. / Battery is properly prepared and

charged. / Seat is adjusted comfortably and tight

ened securely. / All tires are properly inflated. (For ship

ping purposes, the tires were overin

flated at the factory). / Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling). / Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers. / Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped. While learning how to use your tractor, pay extra attention to the following important

items;

/ Engine oil is at proper level. / Fuel tank is filled with fresh, clean, regu

lar unleaded gasoline. / Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine. / Be sure brake system is in safe operat

ing condition. / Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera

tion and Maintenance sections in this

manual).

Page 9

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

REVERSE

NEUTRAL HIGH

HIGH

L |\| 4»

LOW

CHOKE

FAST

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT MOWER LIFT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

ID i

LIGHTS ON fuel BATTERY REVERSE CRUISE CONTROL

ATTACHMENT ATTACHMENT DANGER, KEEP HANDS

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED AND FEET AWAY KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

FREEWHEEL

(Automatic Models only)

could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

(SEE SAFETY RULES SECTION)

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

Failure to follow instructions

could result in serious injury or death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

y FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

' could result in death, serious injury and/or

property damage.

Page 10

KN O W Y O UR TR A C TO R

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise and lower the mower or other attach ments mounted to your tractor.

(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for

declutching and braking the tractor and starting the engine.

pedal into the brake position.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used

for starting and controlling engine speed.

(E) ATTACHMENTCLUTCH LEVER-Used

to engage the mower blades, or other attach

ments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON " POSITION - Allows operation

of mower or other powered attachment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights

on and off.

(J) GEARSHIFT LEVER - Selects the speed

and direction of tractor.

Page 11

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HO W TO USE YO U R TR A C TO R

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is

running, any attempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal (B) all the way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold, release pressure from clutch/brake pedal (B), then release parking brake lever. Ped al should remain in brake position. Make sure parking brake will hold tractor secure.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause

the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when tractor

is standing idle with the engine running, hot engine exhaust gases may cause “brown ing” of grass. To eliminate this possibility, always stop engine when stopping tractor on grass areas.

^^CAUTION: Always stop tractor complete

ly, as described above, and set parking brake before leaving the operator's position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces engine's operating efficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower performance.

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment clutch lever to disengaged position (rjp).

('^') Attachment Clutch Attachment Clutch

Lever “Engaged” Lever “Disengaged”

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/brake pedal all the way down.

• Move gear shift lever to neutral position.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control be

tween half and full speed (fast) position, be forestopping, may cause engine to “backfire”.

• Turn ignition key (F) to “STOP” position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent unauthorized use.

The direction and speed of movement is

controlled by the gearshift lever (J).

Start tractor with clutch/brake pedal

depressed and gearshift lever in neutral

position.

Move gearshift lever to desired position. Slowly release clutch/brake pedal to start

3. movement.

IMPORTANT: Bring tractor to a complete

stop before shifting or changing gears. Failure to do so will shorten the useful life of your transaxle.

Page 12

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A) determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cutting height slot.

The cutting height range is approximately 1" to 4". The heights are measured from the ground tothe blade tip with the engine not run

ning. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap

proximately 2-1/2" during the cool sea son and to over 3" during hot months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over

6" in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to desired height.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equipment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach ment lift lever.

2. Start mower blades by engaging attach ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control. ^kcAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on

mowers so equipped, or the deflector shield (S) in place.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly off the ground when mower

is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

Adjust mower to desired cutting height

(See “TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT” in this section of manual).

With mower in desired height of cut posi

tion, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground. Install gauge wheel in appropriate hole. Tighten securely.

Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

TO OPERATE ON HILLS ^WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before starting

up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quicklyto brake position and engage parking brake.

• Move gearshift lever to 1 st gear. Be sure

you have allowed room for tractor to roll slightly as you restart movement.

• To restart movement, slowly release park

ing brake and clutch/brake pedal.

• Make all turns slowly.

TOWINGCARTS&OTHERATTACHMENTS

Tow only the attachments that are recom

mended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

Page 13

TO TRANSPORT

• Raise attachment lift lever to its highest.

• When pushing or towing your tractor, be sure gearshift lever is in neutral position.

• Do not push or tow tractor at more than five (5) MPH.

NOTE: To protect hood from damage when

transporting yourtractoronatruckoratrailer,

be sure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direc tion with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.

AwARNING: Backing up with the at

tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM -

Only use if you are certain no children or other bystanders will enter the mowing

area.

1. Depress clutch/brake pedal all the way

down and hold.

2. With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" posi

tion.

3. Look down and behind before and

while backing.

4. Move gear shift lever to reverse (R) po sition and slowly release clutch/brake pedal to start movement.

5. When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

BEFORE STARTING THE ENGINE CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds, re move and read oil level. If necessary, add oil until “FULL mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil viscosity chart in the Maintenance section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quanti

ties that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

ACAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

IMPORTANT: When operating in temper

atures below 32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help ensure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next season. See Storage Instructions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

Page 14

TO S T AR T E N G IN E

When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

1. Sit on seat in operating position, depress clutch/brake pedal and set

parking brake.

2. Place gear shift lever in neutral posi tion.

3. Move attachment clutch to disengaged

position.

4. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm

and cold starting procedures below.

5. Insert key into ignition and turn key clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not

run starter continuously for more than fifteen seconds per minute. If the engine does not start after several attempts, move throttle control to fast

position, wait a few minutes and try again. If engine still does not start,

move the throttle control back to the choke position and retry.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best mowing performance. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area that has already been cut. Have the cut area to the right of the tractor. This will result in a more even distribution of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished.

WARM WEATHER STARTING (50° F /10°

C and above)

6. When engine starts, move the throttle control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50° F /10° C and below)

7. When engine starts, leave throttle control in choke position until engine warms up and begins to run roughly. Once rough running begins, immedi ately move the throttle control to the fast position. Engine warm-up may take from several seconds to several

minutes (the colder the temperature,

the longer the warm-up).

• The attachments can also be used dur

ing the engine warm-up period.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F) the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance (see “TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Adjustments section of this manual).

«-

If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and pos sible fire hazard from dried clippings. Make first cut relatively high; the second to the desired height. Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

Always operate engine at full throttle when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of material. Regulate ground speed by selecting a low enough speed to give the mower cutting performance as well as the quality of cut desired. When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the at tachment being used.

Page 15

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check Brake ODeration •/ Check Tire Pressure Check Operator Presence & ROS Systems Check for Loose Fasteners Check/Repiace Mower Blades Lubrication Chart ✓ Check Battery Level Clean Battery and Terminals Clean Debris Off Steering Piate Check Transaxle Cooling Check Mower Levelness Check V-Belts

Check Engine Oil Level Change Engine Oil (with oil filter) Change Engine Oil (without oil filter) Clean Air Filter Clean Air Screen ✓ 2 Inspect Muffler/Spark Arrester Replace Oil Filter (If eguipped) Clean Engine Cooling Fins ✓ 2 Replace Spark Plug Replace Air Filter Paper Cartridge Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

✓

EVERY

HOURS

i/ ✓

EVERY

HOURS

✓ 3

✓ 4

✓

✓ 5

EVERY

HOURS

✓

✓ 1,2

✓ 12

✓ 2

✓

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

EVERY

100

HOURS

✓

|/,2

✓

✓ 2

EVERY

SEASON

✓

5 - See Cleaning in Maintenance Section.

BEFORE

STORAGE

✓

✓ ✓

GE NE R A L RE C O M M EN D A TI O NS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must maintain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made pe

riodically to properly maintain your tractor. At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your en gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

(2) Spindle

Zerk

(D Front

Wheel

(2) Spindle

. Zerk

' : \(2) Front Wheel

Bearing zerk

Bearing

zerk

Engine

©SAE 30 or 10w30 Motor Oil ©General Purpose Grease @ Refer to Maintenance “ENGINE” Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot

points which have special nylon bearings. Viscous lubricants will attract dust and dirt that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. If you feel they must be lubricated,

use only a dry, powdered graphite type lu

bricant sparingly.

Page 16

TR AC T O R

Always observe safety rules when per forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. (See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse operation systems are working properly. If your tractor does not function as de scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the attachment clutch control is in the disen gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

• When the engine is running, any at

tempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at tempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "ON" posi tion and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to drive in reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the ROS "ON" position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to drive in reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be

sharp. Replace worn, bent or damaged

blades.

A CAUTION : Use only a replacement blade

approved by the manufacturer of yourtractor.

Using a blade not approved by the manu facturer of your tractor is hazardous, could damage yourtractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter clockwise.

3. Install new blade with stamped "GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Star

Your tractor has a battery charging system which is sufficient for normal use. How ever, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

Page 17

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi nals can cause the battery to “leak” power.

1. Disconnect BLACK battery cable first then RED battery cable and remove

battery from tractor.

Rinse the battery with plain water and dry.

Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

Coat terminals with grease or petro leum jelly.

Reinstall battery (See “REPLACING BATTERY" in the SERVICE AND AD JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

Keep transaxle free from build-up of dirt and chaff which can restrict cooling.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if neces

sary. The belts are not adjustable. Replace

belts if they begin to slip from wear.

ENGINE LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil’s SAE viscosity grade according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

30 32 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oiLvisc_chart1_e

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°F. Check your engine oil level more frequent ly to avoid possible engine damage from running low on oil. Change the oil after every 50 hours of op eration or at least once a year if the tractor is not used for 50 hours in one year. Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each eight (8) hours

of operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain

valve and install the drain tube onto the fitting.

3. Unlock drain valve by pushing inward slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

Oil Drain Valve

Closed and

Locked Drain Position'' '__-'Tube

Yellow Cap

5. After oil has drained completely, close and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip stick tube. Pour slowly. Do not overfill.

For approximate capacity see “PROD UCT SPECIFICATIONS” section of this manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. For accurate reading,

insert dipstick into the tube and push

down firmly into place before removing.

Keep oil up to, but not over, the “FULL line on dipstick. Push dipstick down

firmly into the tube when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or every other oil change if the tractor is used more than 100 hours in one year.

Page 18

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under dusty

conditions.

1. Remove cover.

2. Carefully remove air filter cartridge and pre-cleaner from base.

3. Clean base carefully to prevent debris

from falling into carburetor.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

4. Place new pre-cleaner and cartridge

firmly in base.

5. Replace cover.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could cre ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in “PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, obstructing fuel flow to carbure tor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and plug fuel line sections. Place new fuel filter in position in fuel line

with arrow pointing towards carburetor.

Be sure there are no fuel line leaks and

3. clamps are properly positioned.

Immediately wipe up any spilled gaso

4. line.

Clamp

IMPORTANT: Petroleum solvents, such as

kerosene, are not to be used to clean the cartridge. They may cause deterioration of the cartridge. Do not oil cartridge. Do not

use pressurized air to clean cartridge.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine damage from overheating. Clean with a wire brush or compressed air to remove dirt and stub

born dried gum fibers.

ENGINE COOLING SYSTEM

Debris may clog the engine’s air cool

ing system. Remove blower housing and clean area shown to prevent overheating and engine damage.

Air Screen

Clean out chaff and debris

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate.

Debris can restrict clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip and loss of drive.

A CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts

Clutch/brake pedal

Clean

top side

Steering

Plate

Steering System, Dash, Fender and Mower Not Shown

Page 19

• Keep finished surfaces and wheels

free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo tive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean your tractor

unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf

blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower.

DECK WASHOUT PORT

Your tractor’s deck is equipped with a washout port on its surface as part of its

deck wash system. It should be utilized af ter each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near enough to a water spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor’s

discharge chute is directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc. Remove bagger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the attachment clutch control is in the “DISENGAGED” position, set

the parking brake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor’s Operator’s Manual) onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle adapter and push the adapter onto the deck washout port at the left end of the

mower deck. Release the lock collar to lock the adapter on the nozzle.

IMPORTANT: Recheck the area making

certain the area is clear.

7. Move the tractor’s attachment clutch control to the “ENGAGED” position.

Remain in the operator’s position

with the cutting deck engaged until the deck is cleaned.

8. Move the tractor’s attachment clutch control to the “DISENGAGED” posi tion. Turn the ignition key to the STOP position to turn the tractor’s engine off. Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect the adapter from the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, prefer ably a concrete or paved area. Place the attachment clutch control in the “ENGAGED” position to remove excess water and to help dry before putting the tractor away.

^kwARNING: A broken or missing washout fitting could expose you or others to thrown

objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and

locknuts.

IMPORTANT: Tug hose ensuring connec

tion is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator’s position on the tractor, re-start the engine and place the throttle lever in the Fast position.

Page 20

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY

SERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place gearshift lever in neutral position.

3. Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

4. Turn ignition key to “STOP” and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in “DISEN GAGED” position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

3. Roll belt off engine pulley (M) and belt keepers (G).

4. Remove retainer spring (K), slide collar (L) off and push housing guide (P) out of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon nect mower suspension arm (A) from chassis pin (B) and rear lift link (C)

from rear mower bracket (D) - remove

. retainer springs and washers.

A CAUTION: After rear lift links are

disconnected, the attachment lift lever will

be spring loaded. Have a tight grip on lift lever when changing position of the lever.

8. Slide mower out from under right side of tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the tractor,

remove the front link (E) and rear lift liks (C) from tractor and hook the clutch spring (Q) into the cable guide on front edge of lower dash.

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest position.

A CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before slid ing mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is

centered under tractor.

Page 21

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPEN SION ARMS (A) TO CHASSIS - Posi

tion hole in arm over pin (B) on outside

of tractor chassis and secure with retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

5. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of mower and position slot

in link assembly over pin (D) on rear mower bracket and secure with washer and retainer spring.

ATTACH FRONT LINK (E) - Work from

left side of tractor. Insert rod end of link assembly through front hole in tractor front suspension bracket (F).

Insert end of link (E) into hole in front

mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

8. Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide collar (L) onto guide

and secure with retainer spring (K).

10. Install belt onto engine pulley (M) and belt keepers (G).

IMPORTANT: Check belt for proper rout

ing in all mower pulley grooves.

11. Raise attachment lift lever to highest position.

12. If necessary, adjust gauge wheels before operating mower as shown in

the Operation section of this manual.

Page 22

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. Iftires are over or under inflated, it may affect the appearance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

With all tires properly inflated and if your

lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift

link adjustment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or, to the right to raise LH side of mower.

Turn nut right to raise mower

Turn nut left to lower mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

3. Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUST

MENT

1. With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

^ CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at side and measure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground. The distance should be the same on both sides.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest posi tion.

^ CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the blade.

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front mower.

NOTE: Each full turn of the adjustment

nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if nec essary until front tip of blade is 1/8" to

1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely

4. If adjustment is necessary, see step 2 in Visual Adjustment instructions above.

Recheck measurements, adjust if neces

sary until both sides are equal.

Loosen jam nut A first

Page 23

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

BELT

The mower blade drive belt may be

replaced without tools. Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage parking brake. For assistance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower from tractor (See “TO REMOVE MOWER” in this section of manual).

2. Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.

3. Pull belt away from mower. BELT INSTALLATION -

1. Work belt around both mandrel pulleys

and idler pulleys

2. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides.

3. Install mower (See “To Install Mower”

in this section of this manual).

Mandrel Pulley

Idler

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See “TO REMOVE MOWER” in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A)

and clutching idler (B).

3. Pull belt slack toward rear of tractor. Remove belt upwards from transaxle input pulley (D). Remove belt downward from engine

4. pulley (E). Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (F) and remove from tractor.

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress clutch/brake pedal all the way down and engage parking brake.

2. Place gear shift lever in neutral posi tion.

The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service center.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll

belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Care fully work belt down around transaxle

input pulley (D). Be sure belt is inside

the belt keeper.

4. Install belt through stationary idler (A) and clutching idler (B).

5. Make sure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers.

6. Install mower (See “TO INSTALL

MOWER” in this section of manual).

Page 24

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEU TRAL ADJUSTMENT

The transaxle should be in neutral when the gear shift lever is in neutral (N) (lock gate) position. The adjustment is preset at the factory; however, if adjustment is

needed, proceed as follows:

1. Make sure transaxle is in neutral (N).

NOTE: When the tractor rear wheels

move freely, the transaxle is in neutral.

2. Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel. Position the gear shift lever in the neu

tral (N) position. Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed

to get to adjustment bolt, move mower deck height to the lowest position.

Gearshift Lever

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and camber is set at the factory and is normal. The front wheel toe-in and camber are not adjustable. If damage has occurred to affect the factory set front wheel toe-in or camber, contact a Sears or other qualified service center.

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT TERY

A WARNING: Lead-acid batteries gener

ate explosive gases. Keep sparks, flame and smoking materials away from batter

ies. Always wear eye protection when

around batteries.

If your battery is too weak to start the en gine, it should be recharged. (See "BAT TERY" in the MAINTENANCE section of this manual).

If “jumper cables” are used for emergency starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use your tractor battery to start other vehicles.

Neutral Lock

Adjustment Bolt Gate

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align

grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant

also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each battery(A-B), taking care not to short against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Retaining Ring

Axle Cover

Square Key (Rear Wheel Only)

Weak or Dead

Battery

Fully Charged Battery

Page 25

REPLACING BATTERY

^^WARNING: Do not short battery ter

minals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same

time. Before connecting battery, remove

metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc. Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift seat pan to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable first then RED battery cable and carefully remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in same position as old battery.

4. First connect RED battery cable to posi tive (+) terminal with hex bolt and keps nut as shown. Tighten securely. Slide terminal cover over terminal

5. Connect BLACK grounding cable to negative (-) terminal with remaining hex bolt and keps nut. Tighten securely.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your

tractor to run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring dia gram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type plug-in

fuse.Thefuseholderislocatedbehindthedash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY

Raise hood.

Unsnap headlight wire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tiittoward engine and lift offoftractor.

When replacing hood, be sure to re

connect the headlight wire connector.

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

Raise hood.

Remove bulb holder from the hole in the backside of the grill.

Replace bulb in holder and install bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill.

Close hood.

ENGINE

TOADJUSTTHROTTLECONTROLCABLE

The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be

necessary Check adjustment as described below before loosening cable. If adjustment is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset at the factory and adjustment should not be neces

sary. If adjustment is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor has been preset at the factory

and adjustment should not be necessary. However, minor adjustment may be required

to compensate for differences in fuel, tem

perature, altitude or load . If the engine does need adjustment, see engine manual.

Page 26

STORAGE

Immediately prepare your tractor for stor age at the end of the season or if the trac

tor will not be used for 30 days or more.

AwARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in the Service and Adjustments section of this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage, battery cables should be disconnected and battery cleaned thoroughly (see “TO CLEAN BATTERY AND TERMI

NALS” in the Maintenance section of

this manual).

• After cleaning, leave cables disconnect

ed and place cables where they cannot come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE FUEL SYSTEM IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam age the fuel system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the en gine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the car

buretor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

Remove spark plug(s).

Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s). Turn ignition key to start position for a few seconds to distribute oil.

Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable

protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic

cannot breathe which allows condensa tion to form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

Page 27

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION Will not start

Hard to start

1 Out of fuel. 1 Fill fuel tank.

2 Engine not “CHOKED” properly. 2 See “TC START ENGINE” in

Cperation section.

3 Engine flooded. 3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Bad spark plug. 4 Replace spark plug. 5 Dirty air filter. 5 Clean/replace air filter. 6 Dirty fuel filter. 6 Replace fuel filter. 7 Water in fuel. 7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

8 Loose or damaged wiring. 8 Check all wiring. 9 Carburetor out of adjustment. 9 See “To Adjust Carburetor” in

Service and Adjustments section.

10 Engine valves out of adjustment. 10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Dirty air filter. 1 Clean/replace air filter. 2 Bad spark plug. 2 Replace spark plug. 3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery.

Engine will not

turn over

4 Dirty fuel filter. 4 Replace fuel filter. 5 Stale or dirty fuel. 5 Empty fuel tank and refill tank with

6 Loose or damaged wiring. 6 Check all wiring. 7 Carburetor out of adjustment. 7 See “To Adjust Carburetor” in

8 Engine valves out of adjustment. 8 Contact a Sears or other qualified

1 Clutch/brake pedal not depressed. 1 Depress clutch/brake pedal. 2 Attachment clutch is engaged. 2 Disengage attachment clutch. 3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery. 4 Blown fuse. 4 Replace fuse. 5 Corroded battery terminals. 5 Clean battery terminals. 6 Loose or damaged wiring. 6 Check all wiring. 7 Faulty ignition switch. 7 Check/replace ignition switch. 8 Faulty solenoid or starter. 8 Check/replace solenoid or starter. 9 Faulty operator presence

switch (es).

fresh, clean gasoline.

Service and Adjustments section.

service center.

9 Contact a Sears or other qualified

service center.

Page 28

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine clicks but

will not start

Weak or dead battery.

Corroded battery terminals.

3 Loose or damaged wiring. 3 Check all wiring. 4 Faulty solenoid or starter. 4 Check/replace solenoid or starter.

Recharge or replace battery.

Clean battery terminals.

Loss of power

1 Cutting too much grass/too fast. 1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Throttle in “CHOKE” position. 2 Adjust throttle control. 3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter. 4 Clean/replace air filter. 5 Low oil level/dirty oil. 5 Check oil level/change oil.

3 Clean underside of mower

housing.

6 Faulty spark plug. 6 Clean and regap or change spark

plug.

7 Dirty fuel filter. 7 Replace fuel filter.

8 Stale or dirty fuel. 8 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

9 Water in fuel. 9 Empty fuel tank and carburetor,

10 Spark plug wire loose. 10 Connect and tighten spark plug

11 Dirty engine air screen/fins. 11 Clean engine air screen/fins. 12 Dirty/clogged muffler. 12 Clean/replace muffler. 13 Loose or damaged wiring. 13 Check all wiring.

refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

wire.

Excessive vibration

Engine continues to run when operator leaves seat with attachment clutch engaged

14 Carburetor out of adjustment. 14 See “To Adjust Carburetor” in

15 Engine valves out of adjustment. 15 Contact a Sears or other qualified

1 Worn, bent or loose blade. 1 Replace blade. Tighten blade bolt. 2 Bent blade mandrel. 2 Contact a Sears or other

3 Loose/damaged part(s). 3 Tighten loose part(s).

1 Faulty operator-safety presence

control system.

Service and Adjustments section.

service center.

qualified service center.

Replace damaged parts.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected, contact a Sears or other

Page 29

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION Poor cut - uneven

cutting

Mower blades will not rotate

Poor grass discharge

1 Worn, bent or loose blade. 1 Replace blade. Tighten blade bolt.

2 Mower deck not level. 2 Level mower deck.

3 Buildup of grass, leaves, and 3 Clean underside of mower

trash under mower. housing.

4 Bent blade mandrel. 4 Contact a Sears or other

5 Clogged mower deck vent from 5 Clean around mandrels to

bulld-up of grass, leaves, and trash around mandrels.

qualified service center.

open vent holes.

1 Obstruction In clutch mechanism. 1 Remove obstruction.

2 Worn/damaged mower drive belt. 2 Replace mower drive belt.

3 Frozen Idler pulley. 3 Replace Idler pulley. 4 Frozen blade mandrel. 4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Engine speed too slow. 1 Place throttle control In “FAST”

position.

2 Travel speed too fast. 2 Shift to slower speed.

3 Wet grass. 3 Allow grass to dry before mowing. 4 Mower deck not level. 4 Level mower deck.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not charge

5 Low/uneven tire air pressure. 5 Check tires for proper PSI.

6 Worn, bent or loose blade. 6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Buildup of grass, leaves and 7 Clean underside of mower

trash under mower. housing.

8 Mower drive belt worn. 8 Replace mower drive belt.

9 Blades Improperly Installed. 9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Improper blades used. 10 Replace with blades listed In

this manual.

11 Clogged mower deck vent holes 11 Clean around mandrels to

from buildup of grass, leaves, and

trash around mandrels.

open vent holes.

1 Light switch Is “OFF”. 1 Turn light switch “ON”. 2 Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Faulty light switch. 3 Check/replace light switch. 4 Loose or damaged wiring. 4 Check wiring and connections. 5 Blown fuse. 5 Replace fuse.

1 Bad battery cell(s). 1 Replace battery. 2 Poor cable connections. 2 Check/clean all connections.

3 Faulty regulator (If so equipped). 3 Replace regulator. 4 Faulty alternator. 4 Replace alternator.

Page 30

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTiON Loss of drive

Engine “backfires”

when turning

engine “OFF” Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

1 Debris on steering plate (if

equipped).

2 Motion drive belt worn, damaged,

or broken.

3 Axle key missing. 3 Install axle key at rear wheel. See

1 Engine throttle control not set

between half and full speed (fast) position before stopping engine.

1 Reverse operation system (ROS)

is not “ON” while mower or other attachment is engaged.

1 See "CLEANING" in the

maintenance section.

2 Replace motion drive belt.

"TO REMOVE WHEEL" in the

Service and Adjustments section.

1 Move throttle control between

half and full speed (fast) position before stopping engine.

1 Turn ignition key to ROS “ON”

position. See Operation section.

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» - -1

brought to you by Sears

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SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

.vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv>vvvvvvvvvvvvvvv»vvvvvv>vvvvvvvv>vvvvvv»vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvTO^>,

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and down the face of slopes, never across the face. Do not mow slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent tipping or loss of control. Exercise extreme caution when changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Page 32

TABLA DE MATERIAS

Garantía

Reglas de Seguridad Especificaciones del Producto. Montaje/Pre Operación

Operación

Mantenimiento

.......................................

...................

...............

....................................

.............................

.....................

32 33 36 37 39 45

Programa de Mantenimiento

Servicio y Ajustes..............................................50

Almacenamiento

Identificación de Problemas Servicio Sears

............................

................................

.........

..........

...................

...................56

...................

....

Contratapa

GARANTÍA

GARANTIA COMPLETA DE CRAFTSMAN

DOS AÑOS PARA EL EQUIPO TRACTOR

Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos años posteriores a la fecha de compra, llame al teléfono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparación gratuita.

Además, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran,

la garantía también cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y del eje delantero por

cinco años a partir de la fecha de compra.

Esta garantía cubre ÚNICAMENTE defectos de material y mano de obra. Sears NO pagará:

• Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, incluso (pero sin limitarse a ello) hojas, bujías, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento estándar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparación de neumáticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparación de neumáticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por operación o mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias por abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daños causados

por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que

doblen el bastidor o el cigüeñal o por sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daños eléctricos y mecánicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se usó combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de

los 30 días posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustitución de rótulos de productos.

Toda cobertura de garantía del equipo tractor y la batería queda nula si este producto se

utiliza alguna vez con fines comerciales o de alquiler. Esta garantía se aplica sólo mientras el producto se encuentre dentro de los EE.UU. Esta garantía le otorga derechos legales específicos, y usted también puede tener otros

derechos que varían de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estafes, IL 60179

Page 33

REGLAS DE SEGURIDAD

Apeligro: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

AadVERTENCIA: Siempre desconecte el alam

bre de la bujía y póngalo donde no pueda entrar

en contacto con la bujía, para evitar el arranque

por accidente, durante la preparación, el trans porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

AadVERTENCIA: No avance cuesta abajo apun

to muerto ya que podría perder el control del tractor.

AadVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las características indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad más baja. En caso de un declive una carga excesiva podría resultar peligrosa. Los neumáticos pueden perder la tracción con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.

AadVERTENCIA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com

ponentes del vehículo contienen o desprenden productos químicos conocidos en el Estado de

California como causa de cáncer y defectos al

nacimiento u otros daños reproductivos.

AadVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac

cesorios relativos de la batería contienen plomo o compuestos de plomo, productos químicos conocidos en el Estado de California como causa de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños

reproductivos. Lavar las manos después de

manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la máquina y en el manual antes de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la máquina, mantener siempre limpia la abertura de descarga.

• Permitir el funcionamiento de la máquina sólo a adultos que tengan familiaridad con las instrucciones.

• Limpiar el área de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el área esté libre de otras personas antes de ponerla en marcha. Parar la máquina si alguien entra en el área.

• Nunca llevar pasajeros.

• No cortar marcha atrás al no ser absolu tamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrás.

• Nunca dirigir el material descargado hacia na die. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podría rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando se pasan superficies de grava.

• No maneje la máquina si no tiene la trampa para césped completa, la canaleta de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar y en funcionamiento.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una máquina encendida sin vigi lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las llaves antes de bajar.

• Desenganche las hojas cuando no esté cortando césped. Apague el motor y espere hasta que todas las partes se detengan por completo antes de limpiar la máquina, retirar la trampa para césped o destapar la canaleta de descarga.

• Hacer funcionar la máquina sólo con la luz del día o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la máquina estando bajo los efectos de alcohol o droga.

• Poner atención al tráfico cuando se opera cerca de calles o se cruzan.

• Poner la máxima atención al cargar o descar gar la máquina en una caravana o camión.

• Llevar siempre gafas de protección cuando se hace funcionar la máquina.

• Los datos indican que los operadores a partir de los 60 años están afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducción del cortacésped. Estos operadores tendrían que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortacésped de modo lo bastante seguro para proteger a sí mismos y a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la máquina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del cortacésped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante antes

de hacer operaciones sobre la máquina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acci dentes relativos a la pérdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte. El funcionamiento en pendientes requiere una atención extra. Si no es posible hacer marcha atrás en una pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raíces, los bultos, las piedras u otros objetos escondidos.

El terreno irregular puede volcar la máquina. La hierba alta puede esconder obstáculos.

Page 34

REGLAS DE SEGURIDAD

• Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracción.

Poner siempre una marcha cuando se está en pendientes. No poner en punto muerto cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi ente. Si las ruedas pierden tracción, desconec tar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen dientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o dirección, ya que pueden causar el escape de la máquina.

• Poner la máxima atención cuando la máquina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la máquina. No usar en pendi entes empinados.

• No intentar estabilizar la máquina poniendo el pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las máquina puede volcarse improvisamente

si una rueda está en el borde o se hunde.

III. NIÑOS

Si el operador no pone atención a la presencia de los niños pueden ocurrir accidentes trágicos.

Los niños a menudo están atraídos por la máqui na y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los niños se queden adonde estaban la

última vez que los vistes.

• Mantener los niños fuera del área de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador.

• Estar alerta y apagar la máquina si un niños entra en el área.

• Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante y abajo para ver si hay niños pequeños.

• Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrían caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la máquina, los niños que se han llevado prec edentemente pueden aparecer de pronto en el área de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la máquina.

• Nunca dejar que los niños manipulen la máquina.

• Tener el máximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos, arbustos, árboles u otros obje tos que pueden impedir la vista de niños.

IV. REMOLQUE

• Remolcar sólo con una máquina que tenga un gancho diseñado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar sólo en el punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los límites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niños u otras personas estén dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la pérdida de tracción y la pér dida de control.

• Viajar despacio y dejar más distancia para

frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACIÓN SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daños a las

cosas, poner el máximo cuidado a la hora de ma

nipular la gasolina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignición.

• Usar sólo contenedores para gasolina aproba dos.

• Nunca quitar el tapón de la gasolina o añadir carburante con el motor en marcha, dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina.

• Nunca abastecer la máquina al interior de un local.

• Nunca guardar la máquina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos.

• Nunca llenar los contenedores al interior de un vehículo o en una caravana o camión recubiertos con un forro de plástico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehículo cuando se está llenando.

• Quitar el equipo de gas del camión o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor por

tátil, más bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde del depósito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operación de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi arse la ropa inmediatamente.

• Nunca llenar el depósito más de lo debido.

Volver a colocar el tapón del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la máquina en un área cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regular mente.

Page 35

REGLAS DE SEGURIDAD

Mantener la máquina libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la máquina se enfríe antes de guardarla. Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

inspeccionar la máquina. Reparar, si es nec

esario, antes de volver a poner en marcha. Nunca hacer ningún ajuste o reparación con el motor en función. Verifique los componentes de la trampa para césped y la canaleta de descarga con frecuen cia y sustituya con repuestos recomendados por el fabricante cuando sea necesario.

No cortar marcha atrás al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrás. Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrían caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la máquina, los niños que se han llevado prec edentemente pueden aparecer de pronto en el área de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la máquina. Mantener los niños fuera del área de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. Estar alerta y apagar la máquina si un niños entra en el área. Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante y abajo para ver si hay niños pequeños.

Las cuchillas del cortacésped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la máxima atención cuando se hacen opera ciones en ellas. Controlar el funcionamiento del freno frecuent emente. Ajustar y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesario. Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucción, cuando sea necesario.

Asegurarse de que el área esté libre de otras personas antes de ponerla en marcha, para la máquina si alguien entra en el área. Nunca llevar pasajeros.

Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° Máx), no de modo horizontal.

Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente.

Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi ente. Si las ruedas pierden tracción, desconec

tar las cuchillas y proceder despacio cuesta

abajo en la pendiente. Si la máquina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atrás y ir hacia atrás despacio. No girar estando en pendientes si no es nec esario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible.

Page 36

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 2.5 Galones (9,46 L) de gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite:

(API-SG-SL) Capacidad de

Aceite:

Bujia: Champion RC12YC

Velocidad de

Recarrido(MPH):

Sistema de Carga:

Batería: Amp/Hr: 28

Torsión del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

SAE 30 (Sobre 32°F/0°C) SAE 5W30 (Debajo 32°F/0°C)

Con filtro: 56 oz. Sin filtro: 48 oz.

(Abertura: .030") Marcha Hacia Adelante:

Marcha Atrás: 1.6

3 Amps Batería 5 Amps Luces Delanteras

Min. CCA: 230 Case Size: U1R

1ST

2nd

5«^ 4.0 6«^

1.0

1.4

2.1

3.1

5.1

FELICITACIONES por la compra de su tractor.

Ha sido diseñado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor ren dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar fácilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con represen tantes bien capacitados y competentes y con

las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitirán montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem

pre observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.”

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec

ciones “Mantenimiento” y “Almacenamiento” de este Manual del Dueño.

AaDVERTENCIA: Este tractor viene equipa

do con un motor de combustión interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de césped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortigua dor de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige lo

anterior (Sección 4442 del “California Public

Resources Code”). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro de Servicio más cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador.

(Vea la sección de Partes de Repuesto en el

manual Inglés del dueño.)

ACUERDOS DE PROTECCIÓN PARA

LA REPARACIÓN

Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman® está diseñado y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos años. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparación de tanto en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protección para la Reparación puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protección para

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• Servicio experto de nuestros 12.000 espe

cialistas profesionales en la reparación.

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las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas.

• Sustitución del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al servi cio no cubiertas por el acuerdo; también el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo.

• Ayuda rápida por teléfono - soporte tele

fónico por parte de un representante Sears sobre productos que requieren un arreglo en casa, y además una programación sobre los arreglos más convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con

una llamada telefónica para programar el servi cio. Puede llamar cuando quiera, día y noche o fijar en línea una cita para obtener el servicio. Sears tiene más de 12.000 especialistas

profesionales en la reparación, que tienen acceso a más de 4.5 millones de partes y accesorios de calidad.

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puede contar para ayudar a alargar la vida del

producto que acaba de comprar, por muchos años. ¡Compre hoy su Acuerdo de Protección

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PIEZAS SIN MONTAR

Hoja de pendiente

Llaves

(1) Tubo de desagüe

(2) Llaves

MONTAJE/PRE OPERACION

Su tractor nuevo ha sido montado en la fábrica con

montado por razones de envío.

Cuando en este manual se mencionan los términos “mano derecha” o “mano izquierda” se refiere a cuando usted se encuentra en la

posición de operación (sentado/a detrás del

volante de dirección).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTÓN

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTÓN

1. Cortar a lo largo de las líneas de puntos en todos los cuatro paneles de cartón. Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles laterales.

2.. Remueva el embalage de cartón del capota y de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porqoe pueden per forar las llantas en donde el tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

la excepción de aquellas partes que no se han

AJUSTE EL ASIENTO

1. Siéntese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el asiento hasta que alcance una

posición cómoda que le permita presionar com pletamente sobre el pedal del embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento en la posición.

VERIFIQUE LA BATERÍA

1. Levante del asiento a la posición levantada.

AVISO: Si esta batería esta utilizada después del

mes y año indicado sobre la etiqueta (la etiqueta

que se encuentra entre los terminales), cargue la

batería por un mínimo de una hora a 6-10 amps. (Vea “BATERÍA” en la sección de Mantenimento

de este manual).

• Para instale la batería, y cable de la batería, realice el procedimiento descrito en “REEMPLAZAR LA BATERÍA” del capítulo de Servicio y Ajustes de este manual.

Etiqueta

AVISO: Ahora puede rodar su tractor fuera de la

corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la corredera.

ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer, en

tender y seguir todas las instrucciones presentes

en la sección Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor esté en un área bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor esté libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA

DE LA CORREDERA (VEA LA SECCIÓN DE

LA OPERACIÓN PARA LA LOCALIDAD Y LA

FUNCIÓN DE LOS CONTROLES)

1. Levante la palanca de levantamiento del ac cesorio a su posición más alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presio

nando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga la palanca de cambios en la posición de neutro.

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corre-dera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec ción contra la descarga en contra del tractor.

Continuar con las siguientes instrucciones.

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REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LAS LLANTAS

Las llantas en su unidad fueron infladas de masiado en la fábrica por razones de envío. La presión de las llantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presión de los neumáticos a la PSI que se indica en estos.

REVISIÓN DE LA NIVELACIÓN DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea “PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISIÓN DE LA POSICIÓN ADECUA DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsión de la cuchilla de la sega dora y de movimiento en la sección de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto.

REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane jar su tractor, verifique que el freno funcione correctamente. Ver “PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO” en el capítulo de servicio y ajustes de este manual.

/ LISTA DE REVISIÓN

Antes de operar y de disfrutar de su trac tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfacción de este producto de calidad. Haga el favor de revisar la lista a continuación:

/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje. No quedan partes sueltas en la caja de

cartón. La batería está preparada y cargada en

forma adecuada. El asiento ha sido ajustado en forma cómoda

y apretado en forma segura.

/ Todas las llantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envío, las llantas se inflaron demasiado en la fábrica.)

/ Asegúrese que el conjunto segador esté

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atrás, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las llantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelación.) Revise las correas de impulsión y de la

segadora. Asegúrese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas. Revise el alambrado. Fíjese que todas las

conexiones todavía estén seguras y que los

alambres estén sujetos en forma adecuada. Al mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atención extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuación:

/ El aceite del motor tiene que llegar al nivel

adecuado. / El estanque de combustible tiene que estar

lleno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia. / Familiarícese con todos los controles - su

ubicación y su función. Opérelos antes de

hacer arrancar el motor. / Asegúrese que el sistema de frenos esté en

una condición de operación segura. / Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien

to Atrás (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

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OPERACION

Estos símbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

MARCHA ATRÁS NEUTRO

MOTOR

APAGADO

iC) ffl n

LUCES

ENSENDIDAS

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

SISTEMA

FUNCIONAMIENTO

ATRÁS (ROS)

COMBUSTIBLE BATERÍA

N H L

\\\ -^

ALTO BAJO

MOTOR

ENCENDIDO

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

RÁPIDO

MOTOR

EN MARCHA

ESTRANGU

LACIÓN

FRENO DE

ESTACIONAMIENTO

MARCHA MARCHA PALANCA DE MANDO

ATRAS HACIA ADELANTE CRUCERO

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita, puede provocar lesiones iigeras o moderadas.

LENTO

ÍÜg

ALTURA DE LA

SEGADORA

(Vea la sección de las reglas de seguridad)

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

PEDAL DE FRENO/

DE EMBRAGUE

No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los símbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o daños a la máquina.

PRECAUCIÓN cuando se utiliza sin el símbolo de aviso,

indica una situación que puede provocar daños al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la máquina. FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la máquina.

Page 40

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los estándares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los demás acce sorios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa para desembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor.

freno en la posición del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACIÓN - Se usa para controlar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCE-

SÓRIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los demás accesorios montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA ATRÁS (ROS) en posición “ON” - Permite la

operación del conjunto segador o otro acceso rio accionado mientras que en revés. (H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y apaga las luces delanteras. (J) PALANCA DE CAMBIO - Selecciona la velocidad y la dirección del tractor.

Page 41

La operación de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una máscara de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sen sor que exige la presencia del operador. Cuando el motor está funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagará el motor.

1. Presione el pedal (D) del freno/embrague completamente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (H) y manténgala en esa posición; suelte grad ualmente el pedal del embrague/freno (D), y luego suelte la palanca del freno de mano. El pedal tiene que quedar en la posición de

freno. Asegúrese que el freno de estaciona

miento va a sujetar el tractor en forma segura.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignición en cualquier posición otra que “STOP” causar i que la batería se descargue (muerta).

AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el trac

tor está parado con el motor andando en vacío,

los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el césped se ponga “café.” Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en áreas con césped.

^PRECAUCIÓN: Siempre pare el tractor com

pletamente, según se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posición del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER

ACIÓN (D)

Siempre opere el motor a una aceleración completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la máxima (rápida), su rendimiento dis minuye.

• El rendimiento óptimo se obtiene a la veloci dad máxima (rápida).

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• M ueva el interruptor del embrague del accesorio alaposición desenganchado (disengaged) (r^).

• Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de cambios a la posición (J) de neutro.

MOTOR -

• Mover la palanca (L) de mando entre la posición de velocidad media y máxima (rápida).

AVISO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posición de velocidad media y máxima (rápida), antes de pararse, se puede causar un “retorno de llama” del motor.

• Gire la llave de ignición (F) a la posición de apa gado “STOP” y remueva la llave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado.

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRÁS

La dirección y la velocidad del movimiento son controladas por medio de la palanca de cambio.

1. Haga arrancar el tractor con el pedal del embrague/freno presionado y con la palanca de cambio en la posición de neutro (J).

Mueva la palanca de cambio a la posición

2. deseada.

3. Lentamente suelte el pedal de embrague/ freno para empezar con el movimiento.

IMPORTÁNTE: Haga que el tractor pare com-

pleteamente antes de hacer cambios o de cam biar de engranajes. Si no se hace lo anterior se acortara la duración útil de su transeje.

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PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posición de la palanca elevadora (A) determina

a qué altura se cortará el césped.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no está funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del césped y del tipo del césped que se está segando.

• El césped promedio debe cortarse aproximada

mente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada fría y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un césped más salud able y de mejor apariencia, siegue a menudo y después de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte, el

césped que tiene más de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte rel

ativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PARAAJUSTAR LASRUEDASCALIBRADORAS

Las ruedas calibradoras están bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la sega dora esté a la altura de corte deseada. En tonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posición para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos.

AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie niveiada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de al tura (Vea “PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA” en la sección de Operación de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la posición de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apriéteios en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor está funcionando y el embrague del ac cesorio está enganchado y el operador trata de

bajarse del asiento, se apagará el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, áspero o en cerros.

Seleccione la altura de corte deseada.

Baje la segadora con el control de levan

tamiento del accesorio.

Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SE

GADORA

Desenganche el control del embrague del accesorio.

Aprecaución: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de césped completo en las segadoras así equipadas o con la protección contra la descarga (S) en su lugar.

PARA OPERAR EN CERROS

^ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o ha

cia abajo en cerros con pendientes superiores a

15° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guía de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad más lenta antes de arran car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal del embrague/freno rápidamente a la posición de freno y enganche el freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de cambio a primera. Asegúrese que ha dejado suficiente lugar para que el tractor pueda rodar un poco cuando vuelva a empezar el movimiento.

• Para volver a empezar el movimiento, suelte lentamente el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno.

• Gire siempre lentamente.

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FUNCIONAMIENTO ATRAS

Tu tractor está equipado con el Sistema de Fun cionamiento Atrás (ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atrás con el embrague

puesto apagará el motor a menos que la llave de ignición se ponga en la posición de “ON” del ROS.

ATENCIÓN: Ir marcha atrás con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po

niendo el ROS en posición “ON”, para permitir el funcionamiento atrás con el embrague puesto, se tiene que hacer sólo cuando el operador lo consi dera necesario para reposicionar la máquina con el dispositivo embragado. No siegue en revés a

menos que sea absolutamente necesario.

USARELSISTEMADEFUNCIONAMIENTOATRÁS

Utilice el tractor solamente si está seguro de que

no ingresarán niños ni otras personas o animales al área donde se va a cortar el césped.

1. Presionar el pedal embrague/freno hasta el fondo y mantenerlo apretado.

2. Con el motor en marcha, girar la llave del in terruptor de la ignición en el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posición “ON”.

3. Mire hacia abajo y hacia atrás no sólo antes

de ir marcha atrás, sino mientras esté yendo marcha atrás.

4. Mover la palanca del cambio en la posición

atrás (R) y soltar despacio el pedal del em brague/freno para empezar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROS es más necesario, dé vuelta a la llave de ignición en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posición “ON”.

Posición ROS “ON” Motor en posición “ON”

PARA TRANSPORTAR

• Levante la palanca de levantamiento del ac

cesorio a su posición más alta.

• Cuando empuje o arrastre su tractor

asegúrese que la palanca de cambio esté en la posición neutro.

• No empuje o arrastre le tractor a más de

cinco (5) MPH.

AVISO: Para proteger el capota contra el daño

cuando transporte su tractor en un camión o remolcador, asegúrese que el capota esté cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados para amarrar el capota al tractor

(cuerdas, cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido común cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las llantas pueden perder su tracción con el terreno y pueden oca

sionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fábrica lleno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpíelas, vuelva a in sertar la varilla indicadora de nivel y atornille

la tapa hasta que quede apretada, espere por unos cuantos segundos, remuévala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, ag regue aceite hasta que se haya alcanzado la marca lleno (FULL) en la varilla indica

dora de nivel. No lo llene demasiado.

• Para la operación en clima frío, debe cambiar

el aceite para poder arrancar más fácilmente (Vea “Tabla de Viscosidad Del Aceite” en la sección de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec

ción de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de rel leno del estanque de gasolina. No lo llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentará los depósitos de óxido de plomo y carbono y se reducirá la duración de la válvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 días.

ApRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el com

bustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima frío.

PRECAUCIÓN: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. La gasolina acídica puede dañar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe va ciar el sistema de combustible antes de guard arlo por un período de 30 días o más. Vacíe el estanque de combustible, haga arrancar el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas del combustible y el carburador queden vacíos. La próxima temfDorada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para más información. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daños permanentes.

Page 44

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitará tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Siéntase en el sillón en la posición de oper ación, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambio en la posición de neutro.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posición desenganchado disengaged.

4. Mueva la palanca de control de la aceler ación a la posición de estrangulación.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones

siguientes para el arranque en clima frío y templado.

5. Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y suelte la

llave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continu

amente por más de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca después de intentarlo varias veces, mueva el control de la aceleración a la posición de rápido, espe

re unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva el control de la aceleración a la posición de estrangulación y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50° Y /10° C MÁS)

6. Cuando arranque el motor, mueva el control de la aceleración a la posición de rápido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta car ga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el

estrangulador como describido arriba. ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50° Y /10° C MENOS)

7. Al hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleración a la posición de estrangulación hasta que el motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que empieze a funcionar mal, mueva inme diatamente el control de la aceleración a la

posición rápida. El calentamiento del motor puede tomar a partir de varios segundos a

varios minutos (cuanto más fría es la tem

peratura, más largo es el calentamiento).

• Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento.

AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F/ 0°C), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBU

RADOR” en la sección de Servicio y Ajustes de

este manual).

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las llantas cuando la caja de la segadora está adjunta al tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor ren dimiento al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc arguen en el área que ya ha sido cortada. Mantenga el área de corte a la derecha del tractor. Esto producirá una distribución más pareja de los recortes y un corte más uniforme.

• Al segar las área grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alejándose de los arbustos, cercos, entradas de automóviles, etc.

Después de una o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine.

00272

Si el césped está demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. No siegue el césped cuando está mojado.

El césped mojado taponará la segadora y dejará montones indeseables. Permita que se seque el césped antes de segarlo. Siempre opere el motor con una aceler ación completa cuando siegue para asegu rarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido seleccio nando un cambio lo suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y también la calidad del corte deseada. Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor ren dimiento del accesorio que se está usando.

Page 45

MANTENIMENTO

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

Revisar la operación del freno Revisar la presión de las llantas

Vérifiéz la commande de présence

Revisar si hay sujetadores sueltos Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora Tabla de lubricación

Revisar el nivel

Limpiar la batería y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Limpie los residuos de la placa de dirección.

Compruebe La Nivelación Del Cortacéspedes

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro) Limpiar el filtro de aire Limpiar la rejilla de aire Inspeccionar el silenciador/

amortiguador de chispas

Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento Cambiar la bujía

I^ambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas 2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

ANTES DE CADA USO

✓

CADA

HORAS

✓

✓ *

CADA

HORAS

CADA

HORAS

CADA

100

HORAS

CADA

TEMPORADA

✓

✓ 3

✓

✓ 4

✓ ✓

✓ s

✓

✓ 1,2

✓ 2

✓

1^,2

✓ 2

✓

✓ 2

✓

3- Cambiar ias cuchillas más a menudo cuando se siegue en suelo arenoso. 4- No requerido si equipado con una batería libre de mantenimiento. 5- Vea “LIMPIEZA" en la sección de Mantenimento de este manual.

ALMACENAMIENTO

✓

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de este tractor no cubre los artícu los que han estado sujetos al abuso o a la neg ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantía, el operador tiene que mantener

la segadora según las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma periódica para poder mantener su tractor adecuadamente. Al menos una vez cada estación comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchil las y las correas están desgastadas. Una bu jía nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure más.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operación de los frenos.

3. Revise la presión de las llantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

(2) Accesorio de Grasa del

Arbol

(D Accesorio

de Grasa del Rodamiento de la Rueda Delantera

(2) Accesorio de Grasa del Arbol

Accesorio

de Grasa del

Rodamiento de

la Rueda

Delantera

Motor

® Aceite de motor SAE 30 or 10W30

® Grasa de proposito general

@ Refiérase a la sección del “MOTOR” en Man

tenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nilón especiales. Los lubricantes viscosos atraerán polvo y mugre, lo que acortara la duración de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use so lamente un lubricante tipo grafito de polvo seco en forma moderada.

Page 46

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando dé mantenimiento.

OPERACIÓN DEL FRENO

Si el tractor necesita más de cinco (5) pies para detenerse a la máxima velocidad al cambio más alto en una superficie nivelada, de hormigón o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO” en el capítulo de Servicio y ajustes de

este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neumáticos con la

presión de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en estos).

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o substancias químicas para control de insec tos que pueden dañar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro fundas, los objetos afilados y otros peligros que pueden dañar a las llantas.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, puede comprar el sello para llantas de su comerciante de partes de repuesto más cercano. Elsello previene que

las llantas se sequen y también la corrosión.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del operador y el sistema funcionamiento atrás funcionen bien. Si tu tractor no función como descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancará si el pedal de embra go e/f re no está completamente presionado y el mando del embrague del accesorio está desconectador

VÉRIFIÉZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor está en marcha, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacio namiento primero, apagará el motor.

• Cuando el motor está en marcha y el embra gue del accesorio está conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagará el motor.

• El embrague del accesorio no tendría que funcionar nunca si el operador no está en su asiento.

Posición ROS “ON”

Motor en posición “ON” (Operación Normal)

• Cuando el motor está en marcha con el interruptor de llave del sistema de funcio namiento atrás (ROS) en la posición “ON” y el embrague del accesorio conectado, cual quier tentativa del operador de viajar marcha atrás, NO apagará el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados óptimos, las cuchil las de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las cuchillas que estén gastadas,

dobladas o dañadas.

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posición más alta para permitir el acceso a las cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dándole vueltas en el sentido inverso al de las agu jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado “THIS SIDE UP” en la dirección de la sega dora y del conjunto del mandril.

IMPORTÁNTE: Para asegurar la instalación

apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la batería que es suficiente para el uso normal.

Sin embargo, si se carga la batería periódica

mente, con un cargador de automóviles, se prolongará su duración.

• Mantenga la batería y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la batería apreta

dos.

• Mantenga los agujeros de ventilación peque

ños abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVISO: La batería del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

añadir o verificar el nivel del electrólito.

VERIFIEZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

• Cuando el motor está en marcha con el in terruptor de llave en posición de motor “ON” y el embrague del accesorio conectado, cual quier tentativa del operador de viajar marcha atrás, apagará el motor.

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PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TERMI NALES

La corrosión y la mugre de la batería y de los terminales pueden producir “escapes” de potencia en la batería.

1. Remueva la protección de los terminales.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

3. Enjuague la batería con agua corriente y séquela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable de la batería con un cepillo de alam bre hasta que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la batería (Vea “Reemplazar la Batería” en la sección de Servicio y ajustes de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Mantenga el transeje sin acumulación de mu

gre o paja que puede restringir el enfriamiento.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste después de 100 horas de operación y cámbielas si es necesario. Las cor

reas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACIÓN

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificación SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de vis cosidad del aceite SAE según su temperatura de operación esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

AVISO: A pesar de que los aceites de mul-

tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo tor más a menudo, para evitar un posible daño en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite después de 50 horas de oper ación o por lo menos una vez al año si el tractor se utiliza menos 50 horas el año.

Revise el nivel del aceite del cárter antes de arrancar el motor y después de cada ocho (8)

horas de uso continuado. Apriete la tapa del

relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite.

oil_visc_chart1_s

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificación de servicio API SG-SL.

• Asegúrese que el tractor esté en una superfi cie nivelada.

• El aceite se drenará más fácilmente cuando esté caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Ouite el casquillo amarillo de la parte

inferior de la válvula de desagüe e instale el

tubo de desagüe sobre la guarnición.

3. Abra la válvula de desagüe empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la válvula de

desagüe.

Válvula de desagüe del aceite

5. Después de que el aceite haya drenado totalmente, cerrar y bloquee la válvula de desagüe empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija está en la posición bloqueada según lo mostrado.

6. Remueva el tubo de desagüe y substituya el casquillo sobre la guarnición inferior de la válvula de desagüe.

7. Vuelva a llenar el motor con aceite a través del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacíelo lentamente. No lo llene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las “Especificaciones del

Producto” sección de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Para la lectura exacta, inserte

la varilla indicadora de nivel en el tubo y empújela hacia abajo firmemente en su sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite

hasta, pero no encima, de la marca de lleno “FULL de la varilla indicadora de nivel.

Empuje la varilla hacia abajo firmemente en el tubo cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem porada o vez por medio que cambie el aceite, si el tractor se usa más de 100 horas en un año.

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FILTRO DE AIRE

Su equipo no funcionará correctamente si el filtro de aire está sucio. Cada 25 horas de fun cionamiento o en cada temporada, reemplace el pre limpiador; y el cartucho donde viene el

papel [service paper cartridge] reemplácelo cada 100 horas de operación o en cada temporada,

según el momento en el que primero ello sea

necesario. Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el limpiador del servicio de aire esté sucio.

1. Quite la cubierta.

2. Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro de aire y el pre limpiador de la base.

3. Limpie la base con mucho cuidado para evitar que caiga ninguna partícula en el carburador.

NOTA: Si el cartucho está muy sucio o dañado,

reemplácelo.

4. Coloque firmemente en la base el nuevo pre

limpiador y el nuevo cartucho.

5. Cierre la cubierta.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se

pueden usar solventes derivados del petróleo, como el kerosene, porque pueden deteriorar el cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a

presión para limpiarlo.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroído y

el amortiguador de chispas (si viene equipado)

pues pueden crear un peligro de incendio y/o

daños.

BUJÍA(S)

Cambie las bujía(s) al comienzo de cada temporada de siega o después de cada 100

horas de operación, lo que suceda primero. El tipo de bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO” sección de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frío, remueva el filtro y tapone las secciones de la línea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posición en la línea de combustible con la flecha señalando hacia el carburador.

3. Asegúrese de que no hayan fugas en la línea del combustible y que las grapas estén colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der ramada.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daño al motor debido al sobrecalentamiento. Limpíela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de enfriamiento de aire de motor. Remueva la cubierta del soplador y limpie el área mostrada

para evitar el recalentamiento y daños al motor.

• Limpie todo material extraño del motor, la batería, el asiento, el pulido, etc.

• Limpie los desechos de la placa guía. Los desechos pueden limitar el movimiento del eje del pedal del freno/embrague, lo que hará que patine la correa y que se pierda la tracción.

Aprecaución: Evite todos ios puntos de

enganche y las piezas móviles.

Pedal Del Embrague/Freno

SISTEMA DE DIRECCIÓN, SALPICADERO, GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

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• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera de jardín o agua a presión para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisión estén cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisión acortan la vida útil del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacéspedes.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor está equipada con un

puerto de lavado sobre la superficie que forma

parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de

bería utilizar cada vez que se haya usado el tractor.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despejado de su césped, lo bastante cerca de una boca de riego como para que llegue la manguera del jardín.

IMPORTANTE: Asegúrese de que la boca de

descarga del tractor está orientada LEJOS de su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite

la boca de ensacado o cubierta de mantillo si

está acoplada.

2. Mueva el control del embrague del accesorio a la posición “DESENGANCHADO”, ponga el

freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa quetado con el manual del operador del trac

tor) en el extremo de la manguera del jardín.

4. Eche hacia atrás la abrazadera de cierre del adaptador de la boquilla y empuje éste en el puerto de lavado de la cubierta en el extremo izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte la abrazadera de cierre para fijar el

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para

asegurarse de que está despejada.

7. Mueva el control del embrague del accesorio a la posición “ENGANCHAR”. Manténgase en la posición del operador con la cubierta de corte

acoplada hasta que la cubierta esté limpia.

Mueva el control del embrague del accesorio a

8. la posición “DESENGANCHADO”. Gire la llave

de encendido a la posición STOP para apagar el motor del tractor. Cierre la llave del agua.

Tire hacia atrás la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla para desconectar el adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente mente de cemento o pavimentada. Mueva

el control del embrague del accesorio a la

posición “ENGANCHAR” para quitar el ex

ceso de agua y ayudar a que se seque antes de guardar el tractor.

ADVERTENCIA: Si el accesorio de

lavado está roto o no está, Ud. y

otras personas estarán expuestos a que la hoja les lance aquellos ob jetos con los que entre en contacto.

Sustituya inmediatamente el accesorio de lavado roto o que falta antes de volver a usar la segadora.

Tape todos los orificios de la segadora con pernos y tuercas de seguridad.

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu

rarse de que la conexión está bien fija.

5. Abra la llave del agua.

6. Desde la posición del operador del trac tor, vuelva a arrancar el motor y ponga la

palanca de aceleración en la posición “Fast” (rápido).

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SERVICIO Y AJUSTES

A ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambios en la posición de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la llave de ignición en la posición de apagado (STOP) y remuévala.

5. Asegúrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE CÉSPED

1. Suelte el embrague poniéndolo en la posición “DISENGAGED” (“DESACTIVA DO”).

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la posición de más abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y

fijadora de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeción (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presión la guía de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (O)

del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de unión anterior (E)

de la cortadora - retire el resorte de conten ción y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensión de la cortadora (A) del chasis y la pieza de unión

posterior (O) de la barra posterior de la

cortadora (D) - retire los resortes de conten-

/vción y las arandelas.

/UIDADO: Una vez que se desconecten

las piezas de unión posteriores, la palanca el

evadora funcionará a resorte. Sujete con fuerza

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio difer

ente del cortacésped al tractor, hay que quitar el estribo frontal (E) y los estribos traseros de elevación (O) del tractor y enganchar el resorte de embrague (O) en la guía del cable en el

borde frontal del salpicadero más bajo.

INSTALE LA SEGADORA

Asegúrese de que el tractor se encuentre en

una superficie niveiada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su posición más baja.

A CUIDADO: La paianca elevadora funciona

a resorte. Sujétela con fuerza, hágala de scender lentamente y tránquela en la posición

más baja.

NOTA: Cerciórese de que los brazos de sus

pensión de los lados de la segadora (A) estén

dirigidos hacia adelante antes de deslizaría por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del trac tor hasta que quede bien centrada debajo de éste.

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3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LAT ERALES DE LA CORTADORA (A) AL CHA SIS - Ubique el orificio del brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior del chasis del tractor, y fíjelo con una resorte de contención.

4. Realice el mismo procedimiento en el otro lado del tractor.

6. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E) - Trabaje por el lado izquierdo del trac

tor. Introduzca el extremo de la barra de

la pieza de unión por el orificio anterior de la barra de suspensión anterior del tractor (F) , y sujételo por medio de un resorte de

contención (G) a través del orificio de la

pieza de unión ubicada detrás de la barra.

5. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS TERIORES (O) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza de unión (D) por encima de la clavija que hay en la barra posterior de la cortadora

y fíjela con una arandela y un resorte de

contención.

7. Introduzca el otro extremo de la pieza de unión (E) en el orificio que se encuentra en la barra anterior de la cortadora (H), y fíjelo por medio de una arandela y un resorte de

contención (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

9. Retire el resorte de sujeción (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presión la guía de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Instale la correa pasándola por encima de la polea del motor (M) y fijadora de la correa (G).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien

en todas las ranuras de las poleas de la cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posición de más arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta dora, como se ilustra en el capítulo de Manejo de este manual.

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PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegúrese de que los neumáticos estén inflados a la PSI que se indica en estos. Si están de

masiado inflados o poco inflados, el césped no le quedará bien cortado, lo cual podrá llevarlo a pensar que la SEGADORA no está bien regulada. REGULACIÓN VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neumáticos están correcta mente inflados y el césped parece haber

quedado cortado desparejo, determine qué

lado de la cortadora está cortando más al ras.

Con una llave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de unión (A)

para bajar lado izquierdo la cortadora, o bien hágala girar hacia lado derecho la

derecha para subirla.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRÁS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive

lado de lado a lado.

Para que el césped le quede perfectamente cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a 1/2" más abajo que la punta pos terior cuando la cortadora se encuentre en su

posición más alta.

Á CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posición más alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distan cia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo.

Haga girar la tuerca hacia la derecha para subir la segadora

Haga girar la tuerca hacia la izquierda para bajar la segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca

de ajuste hará variar la altura de la cortadora aproximadamente 3/16".

3. Pruebe la regulación realizada cortando césped que aún no haya cortado y observando cómo queda. Vuelva a ajustar, en caso nece sario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACIÓN DE LA PRECISIÓN DE LADC

A LADC

1. Con todos los neumáticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del suelo o en la entrada a la casa.

Á CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADCRA a la posición más alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma a ambos lados.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no está 1/8" a 1/2" más abajo que la punta poste rior, diríjase a la parte de adelante del tractor.

• Con una llave inglesa de 11/16" o de calibre regulable, afloje la tuerca A, dándole varias vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de unión anterior (B) en sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hará variar la altura de la cortadora 1/8”.

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva mente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8” a 1/2” más abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posición la tuerca de ajuste por medio de una llave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

4. En caso que sea necesario realizar un

ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones de

Regulación Visual que aparecen más arriba.

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CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige más de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad más alta en el cambio más alto en una superficie nivelada de hor

migón seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormigón seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambios en punto muerto.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa tinar cuando se intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL

SIÓN DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsión de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento.

REMOCIÓN DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea “PARA REMOVER LA SEGADORA” de esta sección de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del mandril y de las poleas de guía.

3. Tire la correa alejándola de la segadora. INSTALACIÓN DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guías.

2. Asegúrese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las guías de la correa.

3. Instale la segadora (véa “ PARA INSTALAR LA

SEGADORA “ en esta sección de este manual).

Polea del Mandril

Poleas de

Guía

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA FUERZA ELECTROMOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno de mano. En caso que necesite asis

tencia, del lado de abajo del apoyapiés izquierdo

hay una guía práctica para el montaje de la correa. DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver “PARA DESMONTAR LA SEGADORA” en este

capítulo del manual).

NOTA: Observe bien toda la correa de trans

misión, así como también la posición de las guías

y los dispositivos de protección o guardacorreas.

2. Retire la correa del piñón estacionario (A) y

del piñón de embrague (B).

3. Jale el cable de la correa hacia la parte de atrás del tractor. Retire la correa moviéndola hacia arriba desde la polea de entrada del eje (D).

4. Retire la correa moviéndola hacia abajo desde la polea del motor (E).

5. Deslice la correa hacia la parte de atrás del tractor, retírela del dispositivo de dirección

(F) y sáquela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Pase la correa nueva desde la parte de atrás a la parte de adelante del tractor, por encima de la placa de dirección (F) y del vástago del pedal de embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y pásela por encima de la polea del

motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atrás del tractor. Con mucho cuidado, diríjala hacia abajo y pásela alrededor de la polea de entrada al eje (D). Asegúrese de que la correa encaje dentro del dispositivo de

protección o guardacorrea.

4. Pase la correa a través del piñón estacio

nario (A) y del piñón del embrague (B).

5. Asegúrese de que la correa encaje en todas las ranuras de las poleas y en todos

los rieles y protecciones.

6. Instale la SEGADORA (Ver “PARA INSTALAR

LA CORTADORA” en este capítulo del manual).

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REGULACION DE LA PALANCA DE VELOCI DADES NEUTRO DEL CAMBIO MECÁNICO

CON DIFERENCIAL Y TRACCIÓN ANTERIOR

El cambio mecánico con diferencial y tracción an

terior tiene que estar en posición neutro cuando

la relativa palanca está en posición (cierre metáli co. La regulación ya está predefinida por la Casa constructora, pero si es necesario efectuar más

regulaciones, proceder de la siguiente manera:

1. Asegurarse que el cambio mecánico con diferencial y tracción anterior esté en posición

neutro .

AVISO: Cuando las ruedas posteriores del trac

tor se mueven libremente, el cambio mecánico está en neutro.

2. Soltar el perno de regulación en la parte anterior de la rueda posterior derecha.

3. Colocar la palanca de velocidades en posición

neutro.

4. Apretar a fondo el perno de regulación.

AVISO: Desplazar el plano de trabajo de la sega

dora hasta la posición más baja para aumentar el juego al fin de acceder al perno de regulación.

Palanca de Velocidades Neutro Cierre

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten ción y las arandelas para permitir la remoción de las ruedas (la rueda trasera contiene una

llave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la llanta y vuélvala a montar.

IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS

La impresión e inclinación de las ruedas delan teras de su nuevo tractor vienen así de fábrica y son normales. La impresión y la inclinación de las

ruedas delanteras no son regulables. En caso que se produzca algún daño que afecte la im

presión o la inclinación de las ruedas delanteras tal como vinieron de fábrica, póngase en contacto con un centro de servicios Sears u otro centro de servicios autorizado.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERÍA BAJA

AaDVERTENCIA: Las baterías de ácido-plo

mo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las baterías. Siempre use una pro tección para los ojos alrededor de las baterías. Si su batería está demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea “Batería” en la sección de Manten

imiento de este manual). Si se usan “cables de empalme” para un ar

ranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts. El otro vehículo también tiene que tener un sistema de 12 volts. No use la batería de su tractor para hacer arrancar a otros vehículos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME-

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO (■+•) de cada batería, preocupándose de no hacer cortocircuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (O) NEGATIVO (-) de una batería completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXIÓN A TIERRA DEL CHASIS, alejado del estanque de combus tible y de la batería.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la batería completamente cargada.

2. El cable ROJO al último de ambas baterías.

Llave Cuadrada (rueda

trasera solamente)

AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la llave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retención enformaseguraenlaranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, comprar de su com

merciante Sears y utilizar el sello para llantas. Elsello previene que las llantas se sequen y

también la corrosión.

Batería Débil o Descargada

Batería Completamente Cargada

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REEMPLAZAR LA BATERIA

^ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la batería al permitir que una llave de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalar la batería remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexión a

tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posición levantada.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

Base Del

Asiento^

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 30 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible está ubicado detrás del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CA POTA Y DEL ENREJADO

Levante el capota.

Desabroche el conectar del alambre de las luces delanteras.

Párese delante del tractor. Agarre el capota en los lados, inclínelo un poco hacia el motor

y sáquelo del tractor.

Para volver a instalar el capota, asegúrese de volver a conectar el conectar del alam bre de las luces.

Instale la nueva batería con los términos en misma posición como la batería vieja. Primero, conecte el cable de la batería ROJO

4. con el terminal positivo (+) con el perno hex agonal y la tuerca según se muestra. Aprié

telos en forma segura. Desliza la cubierta terminal sobre el terminal

Oonecte el cable de conexión atierra NEGRO

5. al terminal negativo (-) con el perno hexagonal

y la tuerca que queden. Apriételos en forma

segura.

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA

1. Levante el capota. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

2. agujero en la parte trasera del enrejado. Oambie la bombilla en el sujetador y empuje

3. el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atrás en el agujero en la parte trasera del enrejado.

4. Cierre el capota.

ENTRECIERRE Y RELÉS

El alambrado suelto o dañado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del alamb rado eléctrico en lasección de Partes de Repuesto.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACIÓN

El control de la aceleración ha sido preajustado en la fábrica y no debería necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continu ación, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, vea de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE ESTRANGULACIÓN

El control de la estrangulación ha sido preajustado en la fábrica y no debería necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la fábrica

y no debería necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importan cia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, vea de manual de motor.

Page 56

ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 días o más.

AaDVERTENCIA: Nunca almacene el trac

tor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

período de tiempo, límpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guárdela en una área limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la sección de Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubríquelo, según se muestra en la sección

de Mantenimiento de este manual.

4. Asegúrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos estén sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay daño, rotura o

desgaste. Cámbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERÍA

• Cargue la batería completamente antes de

guardarla.

• Después de cierto período de tiempo en

almacenamiento, la batería puede necesitar volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas

de potencia durante largos períodos de almacenamiento, se deben desconectar los cables de la batería y se debe limpiar cuidadosamente (vea “PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMINALES” en la sec ción de Mantenimientode este manual).

• Después de limpiarla, deje los cables

desconectados y póngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la batería.

• Si se remueve la batería del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies húmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depósitos de goma en partes funda

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, lo que conduce a la separación y a la formación de acudes durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dañar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el depósito del carburante poniendo en marcha el motor y dejándolo funcionar hasta que el carburante termine el carbura dor esté vacío.

• Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daños permanentes.

• Use combustible nuevo la próxima

temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un mínimo

la formación de depósitos de goma en el com

bustible durante el período de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporción de

mezcla que se encuentra en el envase del esta

bilizador. Haga funcionar el motor por lo menos

10 minutos después de agregar el estabilizador,

para permitir que éste llegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se está usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cám-

bielo con aceite de motor limpio. (Vea “MO TOR” en la sección de Mantenimiento” de este

manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujía(s).

2. Vacíe una onza de aceite a través del

agujero(s) de la bujía en el cilindro(s).

3. Gire la llave de ignición a la posición de “Ar

ranque” (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite.

4. Gambie por bujía(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Oambie el envase de la gasolina si se empie

za a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cúbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Oubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use plástico. El plástico no puede respirar, lo

que permite la formación de condensación,

lo que producirá la oxidación de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavía están calientes.

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IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN No arranca

Sin combustible.

Motor sin la “ESTRANGULACIÓN” (CHOKE) adecuada. TOR” en la sección de operación.

Motor ahogado.

Bujía mala.

Filtro de aire sucio.

Filtro de combustible sucio.

Agua en el combustible.

Alambrado suelto o dañado.

Carburador desajustado.

10.

Válvulas del motor desajustadas.

Llene el estanque de combustible.

Vea “PARA HACER ARRANCAR EL MO-

Espere varios minutos antes detratar de

arrancar.

Cambie la bujía.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva cambie el filtro de combustible.

Revise todo el alambrado.

Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR” en la sección de Servicio y Ajustes.

10.

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Difícil de

arrancar

El motor no la vuelta

Filtro de aire sucio.

Bujía mala.

Batería baja o descargada.

Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucio.

Alambrado suelto o dañado.

Carburador desajustado.

Válvulas del motor desajustadas.

Pedal del freno no presionado.

Elembraguedelaccesorioestáenganchado.

Batería baja o descargada.

Fusible quemado.

Terminales de la batería corroídos.

Alambrado suelto o dañado.

Interruptor de la ignición fallado.

Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador fallado.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie la bujía.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con gasolina nueva.

Revise todo el alambrado.

Vea“PARA AJUSTAR ELCARBURADOR” en la sección de Servicio y Ajustes.

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Presione el pedal del freno.

Desenganche el embrague del accesorio.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

Cambie el fusible.

Limpie los terminales de la batería.

Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el interruptor de la ignición.

Revise/cambie el solenoide o arrancador.

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

El motor

suena pero

no arranca

Pérdida de

fuerza

Batería baja o descargada

Terminales de la batería corroídos.

Alambrado suelto o dañado.

Solenoide o arrancador fallados.

Corta mucho césped, muy rápido.

Aceleración en la posición de “ESTRAN

GULACIÓN” (CHOKE).

Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. segadora.

Filtro de aire sucio.

Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

Bujía fallada.

Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucio.

,R7

Vuelva a cargar o cambie la batería.

Limpie los terminales de la batería. Revise todo el alambrado. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

Eleve la altura de corte/reduzca lavelocidád

Ajuste el control de la aceleración.

Limpie la parte inferior de la cajade la

Limpie/cambie el filtro de aire. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o

cambie la bujía. Cambie el filtro de combustible. Vaciar el estanque de combustible y vuelva

a llenarlo con gasolina nueva.

Page 58

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Pérdida de

fuerza

(sigue)

Vibración excesiva

Agua en el combustible.

10.

Alambrado de la bujía suelto.

11.

Rejilla/aletas de aire del motor sucias.

12.

Silenciador suclo/taponado.

13.

Alambrado suelto o dañado.

14.

Carburador desajustado.

15.

Válvulas del motor desajustadas.

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

Mandril de la cuchilla doblado.

Parte(s) suelta(s)/dañada(s).

Vaciar el estanque de combustible y el car

burador, vuelvaallenarelestanquecon gaso lina nueva y cambie el filtro de combustible.

10.

Conecte y apriete el alambre de la bujía.

11.

Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12.

Limpie/cambie el silenciador.

13.

Revise todo el alambrado.

14.

Vea “PARA AJUSTAR ELCARBURADOR”

en la sección de Servicio y Ajustes.

15.

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

Cambie la mandril de la cuchilla.

Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes

dañadas.

El motor continúa

funcionando

cuando el operador se baja del asiento con el embrague del accesorio

enganchado

El corte disparejo

Las

cuchillas segadoras

no rotan

Mala des

carga del

césped

Sistema de control que exige la presencia del operador -seguridad fallado.

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

El conjunto segador no estánivelado.

Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora.

Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilación del conjunto se gador taponadosdebido a la acumulación decé-sped, hojas y basura alrededorde los mandriles.

Obstrucción en el mecanismodel embrague.

La correa de impulsión de la segadora está desgastada/dañada.

Polea de guía atascada.

Mandril de la cuchilla atascado.

Velocidad del motor muy lenta.

Velocidad de recorrido demasiado rápida.

Césped mojado.

El conjunto segador no estánivelado.

Presión de aire de las llantas baja o dispareja.

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

Acumulación de césped, hojas y basura debajo de la segadora.

La correa de Impulsión de la segadora está desgastada o desajustada.

Las cuchillas están mal coninstaladas.

10.

Cuchillas inadecuadas en uso.

Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.Si no están correctas. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS".

Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

Cambie la mandril de la cuchilla.

Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilación.

Remueva la obstrucción.

Cambie la correa de impulsión de la segadora.

Cambie la polea de guía.

Cambie la mandril de la cuchilla.

Ponga el control de la aceleración en la posición de “RÁPIDO” (fast).

Cambie a una velocidad más lenta.

Permita que se seque el céspedantes de segar.

Nivele el conjunto segador.

Revise las llantas para verificargue tienen la presión de aire.

Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

Cambie/ajuste la correa de impulsión de la segadora.

Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado

hacia abajo.

10.

Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual.

Page 59

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Las luz (ces) de

lantera(s)

no funcio nando

11- Los agujeros de ventilación del conjunto

agujeros segador taponados debido a la acumulación de césped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

1 ■ El interruptor está ‘APAGAD0”(0FF).

2. Bombilla(s) o lámpara(s) quemada(s).

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o dañado.

5. Fusible quemado.

11. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilación.

1. “ENCIENDA’ (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o lámpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

La batería no carga

Pérdida de Impulsión

El motor tien “contraexploslones” cuando se “APAGA”

El tractor se ponen mar cha atrás

1 ■ Elemento(s) de la batería malo(s).

2. Malas conexiones de cables.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. Residuos es en de la placa de dirección. (Si equipado)

2. La correa de movimiento es gastado o quebrado.

3. Llave cuadrada de eje es ausente.

1. El control de la aceleración del motor no fue ajustado en la posición de velocidad media y máxima (rápida) antes de para el motor.

1 ■ El sistema de funcionamiento atrás (ROS)

no está "ON", cuando enganche la sega dora 0 otro accesorio.

1. Cambie la batería.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1 ■ Vea “LIMPIEZA” en la sección de Manteni

mento de este manual.

2. Reemplace la correa de movimien-to esta gastada, dañada o rota.

3. Vea “PARA REMOVER LAS RUEDAS” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.

1. Mueva el control de la aceleración a la posición de velocidad media y máxima

(rápida) antes de para el motor.

1. Girar el ROS en la posición "ON".Vea la sección de operación.

Page 60

SERVICE NOTES SERVICIO AVISO

Page 61

SERVICE NOTES SERVICIO AVISO

Page 62

SERVICE NOTES SERVICIO AVISO

Page 63

GUIA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACIÓN SEGURA

ADVERTENCIA: Para evitar daños graves, haga funcionar su tractor arriba y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar voicarse o ia pérdida de control. Tenga mucho cuidado cuando cambie de dirección en ias pendientes.

1. Plegar esta página a lo largo de la línea punteada arriba indicada.

2. Tener la página ante de sí mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical paralelo al tronco del árbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a través del pliegue en dirección de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el ángulo del pliegue con la pendiente del terreno.

Page 64

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Para pedir servicio de reparación

a domicilio, y para ordenar piezas:

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User Manual

Operator's Manual

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GENERAL SERVICE

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TO USE THROTTLE CONTROL (D)

TO STOP MOWER BLADES -

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ADD GASOLINE

TIRES

BLADE CARE

BLADE REMOVAL

TRANSAXLE COOLING

V-BELTS

ENGINE OIL FILTER

AIR FILTER

MUFFLER

SPARK PLUG(S)

IN-LINE FUEL FILTER

CLEAN AIR SCREEN

ENGINE COOLING SYSTEM

DECK WASHOUT PORT

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY

TO REMOVE MOWER

TO INSTALL MOWER

TO LEVEL MOWER

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

TO CHECK BRAKE

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

INTERLOCKS AND RELAYS

TO REPLACE FUSE

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY

TOADJUSTTHROTTLECONTROLCABLE

TO ADJUST CHOKE CONTROL

TO ADJUST CARBURETOR

ENGINE OIL

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I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

III. NIÑOS

IV. REMOLQUE

V. SERVICIO

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

SERVICIO DE INSTALACIÓN SEARS

Llaves

REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LAS LLANTAS

REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS

/ LISTA DE REVISIÓN

CONSEJOS PARA SEGAR

ANTES DE CADA USO

MOTOR

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE CÉSPED

INSTALE LA SEGADORA

PARA NIVELAR LA SEGADORA

ALMACENAMIENTO

BATERÍA

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