Craftsman 917.28874 Operator's Manual

Operator's Manual

®

GAR

27 HR*

54" Mower

TRACTO

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28874

• Espahol, p. 35

This product has a low emission engine which operates

[[[_ differently from previously built engines. Before start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:
Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment,

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

03090

you

For answers to your questions
about this product, Call:

t -800-659-5917

Sears Craftsman Help Line
5 am - 5 pm, Mon- Sat

!

Warranty .................................................. 2

Safety Rules ............................................ 3

Product Specifications ............................. 6

Assembly/Pre-Operation ......................... 8

Operation ............................................... 12

Maintenance Schedule .......................... 19

CRAFTSMAN LIMITED WARRANTY

Maintenance .......................................... 19

Service and Adjustments ....................... 24

Storage .................................................. 29

Troubleshooting ..................................... 30

Sears Service .......................... Back Cover

TWO YEARS ON TRACTOR

When operated and maintained according to all supplied instructions, if this tractor fails
due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase,
call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

During the first year of purchase, there will be no charge for warranty service in your home.
For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first year

of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the
tractor to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest authorized location,

call 1-800-4-MY-HOME®.
90 DAYS ON BATTERY

For ninety (90) days from date of purchase, if the battery included with this tractor is
defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will be

replaced free of charge in your home.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

• Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to
blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

, Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

, Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper

operation or maintenance.

, Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that

bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical

and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade
and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure

to maintain the equipment according to the instructions contained in the operator's

manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

, Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

All tractor and battery warranty coverage is void if this product is ever used for

commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which
vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_,DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_IbWARNING: In order to prevent acciden-

tal starting when setting up, transporting,
adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where
it cannot contact spark plug.

_,WARNNNG: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_,WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with
specifications of the manufacturer of your
tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed
when on a slope. Too heavy of a load, while
on a slope, is dangerous. Tires can lose
traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

_h, WARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle components
contain or emit chemicals known to the State

of Californiato cause cancer and birth defects
or other reproductive harm.

_,WARNNNG: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead
compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects
or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

, Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual
before starting.

, Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear
of the discharge opening at all times.

, Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate
the machine.

, Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked up
and thrown by the blades.

, Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone
enters the area.

, Never carry passengers.
, Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind
before and while backing.

, Never direct discharged material toward

anyone. Avoid discharging material
against awall or obstruction. Material may

ricochet back toward the operator. Stop the
blades when crossing gravel surfaces.

, Do not operate machine without the entire

grass catcher, discharge guard, or other
safety devices in place and working.

, Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set park-
ing brake, stop engine, and remove keys
before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut
off engine and wait for all parts to come
to a complete stop before cleaning the
machine, removing the grass catcher, or

unclogging the discharge guard.

• Operate machine only in daylight or good
artificial light.

• Do not operate the machine while under
the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or
crossing roadways.

, Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operat-
ing machine.

• Data indicates that operators, age 60 years
and above, are involved in alarge percent-

age of riding mower-related injuries. These
operators should evaluate their ability to
operate the riding mower safely enough

to protect themselves and others from
serious injury.

, Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-
weights.

, Keep machine free of grass, leaves or

other debris build-up which can touch
hot exhaust/engine parts and burn. Do

not allow the mower to plow leaves or
other debris which can cause build-up
to occur. Clean any oil or fuel spillage

before operating or storing the ma-
chine. Allow machine to cool before

storage.

3

II. SLOPE OPERATION
Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can
result in severe injury or death. Operation

on all slopes requires extra caution. If you
cannot back up the slope or if you feel uneasy
on it, do not mow it.

* Mow up and down slopes, not across.
, Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain could
overturn the machine. Tall grass can hide

obstacles.

* Choose a low ground speed so that you will

not have to stop or shift while on the slope.

, Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction. Always keep the machine in gear
when going down slopes. Do not shift to

neutral and coast downhill.

* Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. If the tires lose traction, disengage
the blades and proceed slowly straight

down the slope.

, Keep all movement on the slopes slow and

gradual. Do not make sudden changes

in speed or direction, which could cause

the machine to roll over.

, Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments;
they can affect the stability of the machine.

Do no use on steep slopes.

, Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

, Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could
suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

Ill. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the

operator is not alert to the presence of
children. Children are often attracted

to the machine and the mowing
activity. Never assume that children

will remain where you last saw them.

Keep children out of the mowing area and
in the watchful care of a responsible adult

other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

Before and while backing, look behind and

down for small children.

Never carry children, even with the blades

shut off. They may fall off and be seriously

injured or interfere with safe machine
operation. Children who have been given

rides in the past may suddenly appear in

the mowing areafor another ride and be run

over or backed over by the machine.
Never allowchildrentooperatethe machine.
Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed
equipment except at the hitch point.

Followthe manufacturer's recommendation

for weight limits for towed equipment and
towing on slopes.

Never allow children or others in or on

towed equipment.

On slopes, the weight of the towed
equipment may cause loss of traction and

loss of control.

Travel slowly and allow extra distance to
stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage,

use extreme care in handling gasoline.
Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,
and other sources of ignition.

Use only approved gasoline container.
Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.
Never fuel the machine indoors.

Never store the machine or fuel container

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or
other appliances.

Never fill containers inside a vehicle or
on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.
Remove gas-powered equipment from the

truck or trailer and refuel it on the ground.

If this is not possible, then refuel such
equipment with a portable container, rather

than from a gasoline dispenser nozzle.

Keepthe nozzlein contactwiththe rimof
the fuel tank or container opening at all
timesuntilfuelingiscomplete.Donotuse

anozzle lock-open device.
Iffuelisspilledonclothing,changeclothing
immediately.

Neveroverfillfuel tank. Replacegas cap
andtightensecurely.

GENERAL SERVICE

Never operate machine in a closed
area.

Keepallnutsandboltstightto besurethe
equipmentisin safeworking condition.
Nevertamperwithsafetydevices.Check

their proper operationregularly.

• Keep machinefree of grass, leaves, orother
debris build-up. Clean oil or fuel spillage
and remove any fuel-soaked debris.

Allow machine to cool before storing.

If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair, if necessary,
before restarting.

Never make any adjustments or repairs
with the engine running.

Check grass catcher components and the
discharge guard frequently and replace
with manufacturer's recommended parts,
when necessary.

Mower blades are sharp. Wrap the blade
or wear gloves, and use extra caution
when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust
and service as required.

, Maintain or replace safety and instruction

labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders
before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

, Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind
before and while backing.

, Never carry children, even with the blades

shut off. They may fall off and be seriously

injured or interfere with safe machine
operation. Children who have been given

rides in the past may suddenly appear in

the mowing area for another ride and be

run over or backed over by the machine.

• Keep children out of the mowing area and
in the watchful care of a responsible adult
other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

, Before and while backing, look behind and

down for small children.

, Mow up and down slopes (15 ° Max), not

across.

• Choose a low ground speed so that you
will not have to stop or shift while on the

slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a
slope. If the tires lose traction, disengage

the blades and proceed slowly straight
down the slope.

, If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse and
back down slowly.

, Do not turn on slopes unless necessary,

and then, turn slowly and gradually
downhill, if possible.

5

PRODUCT SPECiFiCATiONS

Gasoline Capacity 4 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 10W30 (above 32°F)

API-SG-SL) SAE 5W30 (below 32°F '

Oil Capacity: w/Filter: 64 oz.
Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0-5.8

Reverse: 0-2.1

Charging System: 15 Amps @ 3600 RPM
Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280
Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase of
a new tractor. It has been designed, engi-
neered and manufactured to give you the best

possible dependability and performance.
Should you experience any problem you can-

not easily remedy, please contact a Sears or
other qualified service center. We have com-
petent, well-trained representative and the

proper tools to service or repair this tractor.
Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble
and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

, Read and observe the safety rules.

Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tractor.

Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this
owner's manual.

_IWARNING: This tractor is equipped with
an internal combustion engine and should not

be used on or near any unimproved forest-
covered, brush-covered or grass-covered
land unless the engine's exhaust system is

equipped with a spark arrester meeting ap-
plicable local or state laws (if any). If a spark

arrester is used, it should be maintained
in effective working order by the operator.

In the state of California the above is required

by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal
lands. A spark arrester for the muffler is

availablethrough your nearest Sears service
center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase.
Your new Craftsman® product is designed

and manufactured for years of dependable
operation. But like all products, it may require

repair from time to time. That's when having

a Repair Protection Agreement can save you

money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement
now and protect yourself from unexpected
hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

Expert service by our 12,000 profesional

repair specialists.
Unlimited service and no charge for parts
and labor on all covered repairs.

, Product replacement if your covered

product can't be fixed.

, Discount of 10% from regular price of ser-

vice and service-related parts not covered

by the agreement; also, 10% off regular
price of preventive maintenance check.

, Fast help by phone- phone support from

a Sears representative on products requir-
ing in-home repair, plus convenient repair
scheduling.

Once you purchase the Agreement, a
simple phone call is all that it takes for you
to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service appoint-

ment online.

Sears has over 12,000 professional repair
specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That's
the kind of professionalism you can count on
to help prolong the life of your new purchase

for years to come. Purchase your Repair

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Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information call

1=800=827=6655.
SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home
appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in the

U.S.A. call 1=800=4=MY=HOME®

(1)Wheel (_

(5) Large Retainer

Springs - 7/16

Mower Front Wheel

(1) Locknut 3/8-16

(1) 1-1/40.D. Washer

Mower

ront Link

sembly

(1) 3/40.D. Washers

(5) 1-3/16 O.D. Washers

(1) Oil Drain Tube
For Future Use

(2) Small Retainer

Springs - 5/16

(2) Keys

(1) Anti-Swar Bar

(2) Rear Lift Link

Assemblies

Slope Sheet

7

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes you need
are listed below.

(1) 3/4" wrench (1) Pliers
(1) 9/16" wrench (1) Utility knife
(1) Tire pressure gauge

When right or left hand is mentioned in this

manual, it means, from your point of view,

when you are in the operating position (seat-

ed behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON
UNPACK CARTON

1. Remove all accessible loose parts and
parts cartons from carton.

2. Cut along dashed lines on all four panels
of carton. Remove end panels and lay

side panels flat.

3. Remove mower and packing materials.

4. Check for any additional loose aprts or
cartons and remove.

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide seat
until a comfortable position is reached

which allows you to press clutch/brake

pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

NOTE: You may now roll your tractor off the

skid. Follow the appropriate instruction below
to remove the tractor from the skid.

CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.
NOTE: If this battery is put into service after

month and year indicated on label (L) (label
is located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this
manual for charging instructions).

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the
Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure
the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See
Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift to highest position.

2. Release parking brake by depressing
brake pedal.

3. Place freewheel control in "transmission
disengaged position" (See "TO TRANS-

PORT" in the Operation section of this
manual).

4. Roll tractor forward off skid.

Continue with the instructions that follow.

ASSEMBLE FRONT WHEEL TO 4.

MOWER

1. Using shoulder bolt, washer and Iocknut 5.
from parts bag, assemble front wheel to

mower as shown. Tighten securely.

Slide mower under tractor until it is cen-

tered under tractor.

FIRST INSTALL ANTI-SWAY BAR (S).

- From right side of mower, insert anti-sway
bar into hole in transmission bracket (T).

INSTALL MOWER AND DRIVE BELT
Be sure tractor is on level surface and engage

parking brake.

1. Lower attachment lifttothelowest position.

2. Turn steering wheel to the left as far as it
will go and position mower on right side of
tractor with deflector shield to the right.

3. Remove plastic tie securing belt, bring

belt forward and check belt for proper
routing in all mower pulley grooves.

- Pivot bar towards you and insert other
end of bar into hole in rear mower bracket

(D). Move mower as needed to insert bar.

- Secure with washer and retainer spring
as shown.

, ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor
chassis and secure with retainer spring.

7. Repeat on opposite side of tractor.

NOTE: Be sure mower side suspension
arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

9

,

ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Insert
rod end of link assembly into hole in tractor

lift shaft suspension arm (L) and pivot link
down to mower. Lift rear corner of mower

and position slot in link assembly over pin
on rear mower bracket (D) and secure

with washer and retainer spring.

9. Repeat on opposite side of tractor.

10.Turn steering wheel to position wheels
straight forward.

11.ATTACH FRONT LINK (E) - Work from

left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor
front suspension bracket (F) and secure

with retainer spring (G) through hole in

link located behind the bracket.

IMPORTANT: Check belt for proper routing
in all mower pulley grooves.

14. Install belt onto engine clutch pulley (M).

15. Engage belt tension rod (K) on locking
bracket (L).

AOAUTION: Belt tension rod is spring load-
ed. Have a tight grip on rod and engage slowly.

12. Insert other end of link (E) into hole in
front mower bracket (H) and secure with
washer and retainer spring (J).

13. Disengage belt tension rod (K) from lock-

ing bracket (L).

16. Raise attachment lift to highest position.

17. If necessary, adjust gauge wheels before
operating mower as shown in the Opera-

tion section of this manual.

02937

10

CHECK TIRE PRESSURE

Thetireson your tractorwere overinflated atthe
factory for shipping purposes, Correcttire pres-

sure isimportant for best cutting performance,
+ Reduce tire pressure to PSI shown on tires,

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See "TO LEVEL
MOWER" in the Service and Adjustments

section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION
OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-
ing motion and mower blade drive belts in
the Service and Adjustments section of this

manual. Verify that the belts are routed
correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

check to see that the brake is operating
properly. See "TO CHECK BRAKE" in the
Service and Adjustments section of this

manual.

_CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

_'AII assembly instructions have been

completed.
No remaining loose parts in carton.

_" Battery is properly prepared and charged.
_" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

All tires are properly inflated. (For shipping

purposes, the tires were overinflated at
the factory).

Be sure mower deck is properly leveled
side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys
and inside all belt keepers.

_" Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly
clamped.

_" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"
position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay ex-
tra attention to the following important items:

Vf Engine oil is at proper level,
_" Fuel tank is filled with fresh, clean, regular

unleaded gasoline,

_J Become familiar with all controls, their

location and function, Operate them
before you start the engine,

v"

Be sure brake system is in safe operating
condition,

11

,/

Be sure Operator Presence System and
Reverse Operation System (ROS) are
working properly (See the Operation and
Maintenance sections in this manual).

,/

It is important to purge the transmission
before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-
sion purging instructions (See "TO START

ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"
in the Operation section of this manual).

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N H L I'.,I

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

IGNITION SWITCH

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

LIGHTS ON

OPERATION

SYSTEM (ROS)

a

FUEL BATTERY

%I2

REVERSE FORWARD CRUISE CONTROL

®@®@@

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions
could result in serious injury or

death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform-

ation about hazards which can
result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,
will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,
indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,
if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.
FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or
property damage.

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

MOWER LiFT

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

12

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of vari-
ous controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT SWITCH - Used to
raise and lower the mower deck mounted to

your tractor. Ignition must be on to operate
this switch.

(B) BRAKE AND CLUTCH PEDAL - Used

for braking the tractor and starting the engine.

(C) PARKING BRAKE - Locks clutch/brake
pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL- Used to control
engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH -
Used to engage the mower blades, or other

attachments mounted to your tractor.
(F) IGNITION SWITCH = Used for starting

and stopping the engine.
((3) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

"ON" POSITION -Allows operation of mower

or other powered attachment while in reverse.
(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights

on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER- Used to set

forward movement oftractor at desired speed
without holding the forward drive pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for
reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL =Disengages
transmission for pushing or slowly towing
the tractor with the engine off.

(N) CHOKE CO NTROL- Used when starting
a cold engine.

(P) HOURMETER - Indicates hours of
operation.

(Q) 12-VOLT POWER PORT - Used for 12=
volt accessories.

(Z) AMMETER - Indicates charging (+) or
discharging ( - ) of battery.

13

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses
or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments
or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety

mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR
TO SET PARKING BRAKE
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is

running, any attempt by the operator to leave

the seat without first setting the parking brake

will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal (B) all the
way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and release
pressure from clutch/brake pedal. Pedal
should remain in brake position. Make
sure parking brake will hold tractor secure.

STOPPING
MOWER BLADES -

NOTE: Failure to move throttle control be-

tween half and full speed (fast) position, be-
fore stoppi ng, may cause engine to "backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position
and remove key. Always remove key when

leaving tractor to prevent unauthorized use.

• Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause
the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditionswhen tractor
is standing idle with the engine running, hot

engine exhaust gases may cause "brown-

ing" of grass. To eliminate this possibility,

always stop engine when stopping tractor
on grass areas.

_IbCAUTiON: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

, To stop mower blades, push attachment

chtchswitchintodisengagedposition(r_).

(It_)ATTACHMENT (t_)ATTACHMENT

CLUTCH CLUTCH

SWITCH SWITCH

"ENGAGED .... DISENGAGED"

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake pedal
all the way down.

ENGINE -

Move throttle control (D) between half and

full speed (fast) position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)
Always operate engine at full speed (fast).

Operating engine at less than full speed
(fast) reduces engine's operating efficiency.

Full speed (fast) offers the best mower
performance.

TO USE CHOKE CONTROL (N)

Use choke control whenever you are starting a

cold engine. Do not use to start awarm engine.

To engage choke control, pull knob out.

Slowly push knob in to disengage.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD
The direction and speed of movement is con-

trolled bytheforward and reverse drive pedals.

1. Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse (L)
drive pedal to begin movement. Ground

speed increases the further down the

pedal is depressed.

14

TO USE CRUISE CONTROL
The cruise control feature can be used for

forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used

while mowing or transporting on relatively
smooth, straight surfaces. Other conditions

such as trimming at slow speeds may cause
the cruise control to disengage. Do not use

the cruise control on slopes, rough terrian
or while trimmimg or turning.

With forward drive pedal depressed to

desired speed, pull cruise control lever
(J) up and hold while lifting your foot off

the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the

brake pedal or tap on forward drive pedal.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift indicator

(W) determines the cutting height.

CAUTION: Continuing to press the electric

lift switch after the mower deck has reached

the minimum or maximum position may result

in damage to the electric lift mechanism .The
electric lift mechanism is equipped with a
thermal protection system. If the system

overheats or fails to operate, allow the system
to cool before attempting to operate again.

The cutting height range is approximately

1" to 4". The heights are measured from
the ground to the blade tip with the engine

not running. These heights are approximate
and may vary depending upon soil condi-

tions, height of grass and types of grass

being mowed.

The average lawn should be cut to approxi-

mately 2-1/2 inches during the cool season
and to over 3 inches during hot months.

For healthier and better looking lawns,

mow often and after moderate growth.

For best cutting performance, grass over
6 inches in height should be mowed
twice. Make the first cut relatively high;
the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS
Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly off the ground when mower

is at the desired cutting height in operating
position. Gauge wheels then keep the deck
in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions.
NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height
(See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut posi-
tion, gauge wheels should be assembled

so they are slightly off the ground. Install
gauge wheel in appropriate hole. Tighten

securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in
same adjustment hole.

Adjust mower to the desired cutting height

by pressing the electric lift switch (A) in
either the up or down direction.

Slide pointer tab (T) to desired cutting
height as a reminder for next time you mow.

9/16

15

TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt by the
operator to leave the seat with the engine
running and the attachment clutch engaged
will shut off the engine. You must remain

fully and centrally positioned in the seat to

prevent the engine from hesitating or cutting
off when operating your equipment on rough,
rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-
ment lift switch.

2. Start mower blades by engaging attach-
ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

Disengage attachment clutch control.

_I, CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on
mowers so equipped, or the deflector shield

(S) in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by
the operator to travel in the reverse direction
with the attachment clutch engaged will shut
off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.

_WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing is
strongly discouraged. Turning the ROS "ON",

to allow reverse operation with the attach-
ment clutch engaged, should only be done
when the operator decides it is necessary to
reposition the machine with the attachment

engaged. Do not mow in reverse unless
absolutely necessary.

ENGINE "ON" POSiTiON
(NORMAL OPERATING)

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -
Only use if you are certain no children or other

bystanders will enter the mowing area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key
counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and while
backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to

start movement.

5. When use of the ROS is no longer
needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.
TO OPERATE ON HILLS
_WARNING: Do not drive up or down hills
with slopes greater than 15 ° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

* Choose the slowest speed before starting

up or down hills.

* Avoid stopping or changing speed on hills.
* If stopping is absolutely necessary, push

brake pedal quickly to brake position and
engage parking brake.

* To restart movement, slowly release park-

ing brake and brake pedal.

* Slowly depress appropriate drive pedal to

slowest setting.

* Make all turns slowly.
TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, besure to
disengage transmission by placing freewheel

control in freewheeling position. Freewheel
control is located at the rear d rawbar of tractor.

1. Raise attachment liftto its highest position.

2. Pull freewheel control out and into

the slot and release so it is held in the

disengaged position.

TRANSMiSSiON ENGAGED

TRANSMISSION DmSENGAGED

* Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

* To re-engagetransmission, reverse above

procedure.

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on atruck or atrailer,

be sure hood is closed and secured to tractor.
Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

16

TOWINGCARTSANDOTHERATTACHMENTS
Tow only the attachmentsthat are recom-

mended by and complywith specifications
of the manufacturer of your tractor. Use
commonsensewhentowing.Tooheavyof
aload,whileona slope,isdangerous.Tires

can losetractionwiththegroundandcause
you to lose controlofyour tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE
CHECK ENGINE OiL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped,
from the factory, already filled with summer

weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level
ground.

2. Unthread and remove oil fill cap/dipstick;
wipe oil off. Reinsert the dipstick into the

tube and rest oil fill cap on the tube. Do

not thread the cap onto the tube. Remove

and read oil level. If necessary, add oil

until "FULl" mark on dipstick is reached.
Do not overfill.

For cold weather operation you should
change oil for easier starting (See the oil

viscosity chart in the Maintenance section

of this manual).

To change engine oil, see the Maintenance
section in this manual.

ADD GASOLINE

Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not
overfill. Use fresh, clean, regular unleaded

gasoline with a minimum of 87 octane.
(Use of leaded gasoline will increase

carbon and lead oxide deposits and reduce

valve life). Do not mix oil with gasoline.

Purchasefuel in quantitiesthat can be used

within 30 days to assure fuel freshness.

_I, CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel.

Do not store, spill or use gasoline near an
open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera-
tures below 32°F (0°C), use fresh, clean
winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can
attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage. Acidic
gas can damage the fuel system of an engine
while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before
storage of 30 days or longer. Drain the gas
tank, start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty. Use fresh
fuel next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine or
carburetor cleaner products in the fuel tank

or permanent damage may occur.

17

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take

extra cranking time to move fuel from the
tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the trans-
mission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress
brake pedal and set parking brake.

3. Move attachment clutch to disengaged
position.

4. Move throttle control to fast position

5. Pull choke control outfor acold engine start
attempt. For a warm engine start attempt
the choke control may not be needed.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key
clockwise to start position and release
key as soon as engine starts. Do not run

starter continuously for more than fifteen
seconds per minute. If the engine does
not start after several attempts, push
choke control in, wait a few minutes and

try again. If engine still does not start, pull
the choke control out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F& above)

7. When engine starts, slowly push choke
control in until the engine begins to run

smoothly. If the engine starts to run
roughly, pull the choke control out slightly

for a few seconds and then continue to

push the control in slowly.

The attachments and ground drive can
now be used. If the engine does not accept

the load, restart the engine and allow it to
warm up for one minute using the choke

as described above.

COLD WEATHER STARTING (50 ° F & below)

7. When engine starts, slowly push choke
control in until the engine begins to run

smoothly. Continue to push the choke
control in small steps allowing the engine

to accept small changes in speed and
load, until the choke control is fully in.

If the engine starts to run roughly, pull
the choke control out slightly for a few
seconds and then continue to push the

control in slowly. This may require an
engine warm-up period from several

seconds to several minutes, depending
on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the

transmission should be warmed up as follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the
brake slowly return to operating position.

3. Allow one minute for transmission to warm
up. This can be done during the engine

warm up period.

• The attachments can be used during the

engine warm-up period after the transmis-
sion has been warmed up and may require

the choke control be pulled out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to be
adjusted for best engine performance (see

"TO ADJUST CARBU RETO R" in the Service
and Adjustments section of this manual).

PURGE TRANSMISSION

Ai,

_I, CAUTION: Never engage or disengage
freewheel lever while the engine is running.

To ensure proper operation and performance,

it is recommended that the transmission be
purged before operating tractor for the first

time. This procedure will remove any trapped
air inside the transmission which may have
developed during shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission
require removal for service or replacement,
it should be purged after reinstallation before
operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with
engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged position

(See "TO TRANSPORT" in this section

of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle
control to slow position. Disengage park-

ing brake.

CAUTION: At any time, during step 4,

there may be movement of the drive wheels.

4. Depressforward drive pedal tofull forward

position and hold for five (5) seconds and
release pedal. Depress reverse drive
pedal to full reverse position and hold

for five (5) seconds and release pedal.

Repeat this procedure three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engagetransmissionbyplacingfreewheel

control in engaged position (See "TO
TRANSPORT" in this section of manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle
control to half (1/2) speed. Disengage
parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately
five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.
Mower should be properly leveled for best
mowing performance. See "TO LEVEL

MOWER HOUSING" in the Service and

Adjustments section of this manual.
The left hand side of mower should be

used for trimming.
Drive so that clippings are discharged onto
the area that has already been cut. Have
the cut area to the right of the tractor. This

will result in a more even distribution of
clippings and more uniform cutting.

When mowing large areas, start by turning

to the right so that clippings will discharge
away from shrubs, fences, driveways,
etc. After one or two rounds, mow in the
opposite direction making left hand turns

until finished.

f

:11

:11

,_ ,.,2

• Ifgrass is extremelytall, itshould be mowed

twice to reduce load and possible fire haz-
ard from dried clippings. Make first cut rela-
tively high; the second to the desi red height.
Do not mow grass when it is wet. Wet grass
will plug mower and leave undesirable
clumps. Allow grass to dry before mowing.

Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mow-
ing performance and proper discharge
of material. Regulate ground speed by
selecting a low enough speed to give the
mower cutting performance as well as the
quality of cut desired.

, When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and
give best performance of the attachment

being used.

18

MAINTENANCE BEFORE EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

SCHEDULE EACR 8 25 50 100 SEASON STORAGE

Check Brake Operation _
Check Tire Pressure _

T

F_ Check Operator Presence & ROS Systems

A Check for Loose Fasteners

O ChecWReplace Mower Blades
T Lubrication Chart

0 Check Battery Level

R Clean Battery and Terminals

Check Transaxle Cooling
Check Mower Levelness

Check V-Belts

Check Engine Oil Level _
Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil /without oil filter

_ Clean Air Filter

G Clean Air Screen

Inspect Muffler/Spark Arrester
N Replace Oil Filter (If equipped)
E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

USE HOURS HOURS HOURS HOURS

v'

v'

v'

v'

_1,2 _#'

_,2

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator
abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, operator must maintain

tractor as instructed in this manual.
Some adjustments will need to be made pe-

riodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments
described in the Service and Adjustments

section of this manual.
, At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A
new spark plug and clean air filter assure

proper air-fuel mixture and help your en-
gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and
ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

Spindle

Zerk _

@ Front Wheel ,
Bearing zerk_

Steering _1 L_

Sector Gear

Teeth

(1_General Purpose Grease
@ Refer to Maintenance "ENGINE" Section

iMPORTANT: Do not oil or grease the pivot
points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt
that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. If you feel they must be lubricated,
use only a dry, powdered graphite type lu-

bricant sparingly.

Spindle

Zerk

Front Wheel

Bearing zerk

Engine

Mandrel

Zerks

19

TRACTOR

Always observe safety rules when performing

any maintenance.

BRAKE OPERATION
If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a
level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK
BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires
(See PSI on tires).

, Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

, Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause

tire damage.
NOTE: To seal tire punctures and prevent flat
tires due to slow leaks, ti re sealant may be pu r-

chased from your local parts dealer. Tire seal-
ant also prevents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND
REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse
operation systems are working properly. If

your tractor does not function as described,
repair the problem immediately.
, The engine should not start unless the brake

pedal is fully depressed, and the attachment

clutch control is in the disengaged position.
CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM
, When the engine is running, any attempt

by the operator to leave the seat without

first setting the parking brake should shut

off the engine.

• When the engine is running and the at-

tachment clutch is engaged, any attempt

by the operator to leave the seat should

shut off the engine.

• The attachment clutch should never oper-

ate unless the operator is in the seat.
CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

• When the engine is running with the ignition

switch in the engine "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to shift into reverse should

shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition

switch in the ROS "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to shift into reverse should
NOT shut off the engine.

ENGINE "ON" POSITION
(NORMAL OPERATING)

BLADE CARE
For best results mower blades must be sharp.

Replace worn, bent or damaged blades.

AI_,CAUTION: Use only a replacement blade
approved by the manufacturer of your tractor.

Using a blade not approved by the manu-
facturer of your tractor is hazardous, could
damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to allow
access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or

wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-
clockwise. Mandrel

Assembly

Blade

Blade

(Speoial)_

Star

Center Hole

3. Install new blade with stamped "GRASS
SIDE" facing the ground.

IMPORTANT." To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star on

mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely
(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

DECK WASHOUT PORT

Your tractor's deck is equipped with a
washout port on its surface as part of its

deck wash system. It should be utilized af-
ter each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot
on your lawn, near enough to a water
spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor's

discharge chute is directed AWAY from your

house, garage, parked cars, etc. Remove
bagger chute or mulch cover if attached.

20

2. Make sure the PTO (Blade Engage) is
not engaged, set the parking brake, and

stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged

with your tractor's Operator's Manual)
onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter and push the adapter onto the
deck washout port at the left end of the

mower deck. Release the lock collar to
lock the adapter on the nozzle.

NOZZLE

WASHOUT

PORT

IMPORTANT." Tug hose ensuring connec-
tion is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator's position

on the tractor, re-start the engine and

place the throttle lever in the Fast ",,_"

position.

IMPORTANT: Recheck the area making
certain the area is clear.

7. Move the tractor's PTO (Blade Engage)

to the ON position. Remain in the op-
erator's position with the cutting deck

engaged until the deck is cleaned.

8. Move the tractor's PTO (Blade Engage)

to the OFF position. Turn the ignition key
to the STOP position to turn the tractor's

engine off. Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter to disconnect the adapter from
the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, prefer-
ably a concrete or paved area. Engage

the mower deck PTO to remove excess
water and to help dry before putting the

tractor away.

_WARNING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to thrown
objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting
immediately, prior to using mower again.

, Plug any holes in mower with bolts and

Iocknuts.

BATTERY

Your tractor has a battery charging system
which is sufficient for normal use. However,

periodic charging of the battery with an au-
tomotive charger will extend its life.
, Keep battery and terminals clean.

, Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.
, Recharge at 6-10 amperesfor 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your
tractor is maintenance free. Do not attempt

to open or remove caps or covers. Adding or
checking level of electrolyte is not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS
Corrosion and dirt on the battery and termi-

nals can cause the battery to "leak" power.

1. Disconnect BLACK battery cable first
then RED battery cable and remove
battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and dry.

3. Clean terminals and battery cable ends
with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petroleum

jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING
BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING
The transmission fan and cooling fins should

be kept clean to assure proper cooling.
Do not attempt to clean fan or transmission

while engine is running or while the trans-

mission is hot. To prevent possible damage

to seals, do not use high pressure water or
steam to clean transaxle.

, Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

• Inspectcoolingfinsfordirt, grassclippings

and other materials. To prevent damage to
seals, do not use compressed air or high
pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and
fluid maintenance is not required for the life

of the transaxle. Should the transaxle ever

leak or require servicing, contact your nearest

Sears or other qualified service center.

V-BELTS
Check V-belts for deterioration and wear after

100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace

belts if they begin to slip from wear.

21

ENGINE
LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with

API service classification SG-SL. Select the

oil's SAE viscosity grade according to your
expected operating temperature.

...._--,

-20 0 30 32 40 60 80 100

-_o -2'o -1_ ; ;o _o _o 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

Change the oil after every 50 hours of opera-
tion or at least once a year if the tractor is

not used for 50 hours in one year.
Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each eight (8) hours of
operation.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected
before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

, Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful
not to allow dirt to enter the engine when

changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain

valve and install the drain tube onto the
fitting.

Closed and _ _ _,

Locked FJI I ,\ %

Yellow _-_'L_" '_S " u "

SAEV,SOOS,T GRAOES

oi_ wscch_rt4 e

Oil Drain Valve

3. Unlock drain valve by pushing inward
slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. Afteroil hasdrained completely, close and

lock the drain valve by pushing inward
and turning clockwise until the pin is in

the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dipstick
tube. Pour slowly. Do not overfill. For

approximate capacity see "PRODUCT
SPECIFICATIONS"section of this manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,
insert dipstick into the tube and push

down firmly into place before removing.
Keep oil up to, but not over, the "FULl"
line on dipstick. Push dipstick down firmly

into the tube when finished.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS
To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every 100 hours of operation (more often
under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and other cooling
shrouds. Clean the cooling fins and external
surfaces as necessary. Make sure the cooling

shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a blocked
grass screen, dirty or plugged cooling fins,

and/or cooling shrouds removed will cause
engine damage due to overheating.

CLEAN AIR SCREEN
Air screen must be kept free of dirt and chaff

to prevent engine damage from overheating.
Clean with a wire brush or compressed air to

remove dirt and stubborn dried gum fibers.

_&_ ;> _" J "Drain

"__ Tube

22

AIR FILTER
Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Service paper cartridge every
two months or every 25 hours of operation,
whichever occurs first. Service paper car-
tridge more often under dusty conditions.

Replace the paper cartridge annually, or

after every 100 hours of operation.

TO SERVICE CARTRIDGE

• Replace a dirty, bent, or damaged car-
tridge. Handle new cartridge carefully; do

not use if the rubber seal is damaged.

NOTE: Do not wash the paper cartridge
or use pressurized air, as this will damage
the cartridge.

1. Open door (A) on the blower housing to
access the air cleaner element (B).

2. Unhook the latch (C) and remove the
element.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as itcould create
a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of

each mowing season or after every 100

hours of operation, whichever occurs first.

Spark plug type and gap setting are shown

in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section

of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each
season. If fuel filter becomes clogged, ob-

structing fuel flow to carburetor, replacement

is required.

1. With engine cool, remove filter and plug
fuel line sections.

2. Place newfuelfilter in position infuel line
with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and
clamps are properly positioned.

4. Immediatelywipe up anyspilled gasoline.

3. Gently tap the paper element to dislodge
dirt.

4. Clean all air cleaner components of any
accumulated dirt or foreign material.

Prevent any dirt from entering the throat

of carburetor.

5. Install cleaned or new element on the
base and secure with latch.

6. Close and latch the door.

Clamp

Fuel

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of
all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free
of all gasoline, oil, etc.

, Protect painted surfaces with automotive

type wax.

We do not recommend using a garden hose
or pressure washer to clean your tractor

unless the engine and transmission are

covered to keep water out. Water in engine
or transmission will shorten the useful life of

your tractor. Use compressed air or a leaf

blower to remove grass, leaves and trash

from tractor and mower.

23

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANYSERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

3. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot
come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-
GAGED" position.

2. Lower attachment lift to its lowest posi-
tion.

3. Disengage belt tension rod (K) from lock
bracket (L).

_L, CAUTION: Belt tension rod is spring load-

ed. Have atight grip on rod and release slowly.

4. Remove mower belt from electric clutch
pulley (M).

5. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

6. Go to either side of mower and disconnect
mower suspension arm (A) from chas-

sis and rear lift link (C) from rear mower
bracket (D)- remove retainer springs and

washers.

7. Go to other side of mower and disconnect
the suspension arm and rear lift link.

8. From right side of mower, disconnect

anti-sway bar (S) from right rear mower
bracket (D) - remove retainer spring and

washer and pull mower toward you until
the bar falls from the hole in bracket.

9. Turn tractor steering wheel to the left as
far as it will go.

10. Slide mower out from under right side of
tractor.

TO INSTALL MOWER

Follow procedure described in "INSTALL

MOWER AND DRIVE BELT" in the Assembly
section of this manual.

02937

24

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the

PSI shown on tires. If tires are over or under

inflated, it may affect the appearance of your
lawn and lead you to think the mower is not
adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your
lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.
NOTE: As desired, you can raise the low
side of mower or lower the high side.

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn

lift link adjustment nut (A) to the left to
lower the mower, or, to the right to raise

the mower.

4. If adjustment is necessary, see steps 2
and 3 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if neces-
sary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT
IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.
To obtain the best cutting results, the mower

blades should be adjusted so the front tip is
1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the
mower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

, Raise mower to highest position.
, Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B) to
the ground at front and rear tip of the blade.

Turn nut rig
to raise mower

02948

NOTE: Each full turn of adjustment nut will
change mower height about 3/16".

4. Test your adjustment by mowing some
uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary, until
you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, parktractor
on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at
side and measure the distance (A) from

bottom edge of blade to the ground. The

distanceshould be the same on both sides.

Turn nut left
to lower mower

.....................IA

, If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower

than the rear tip, go to the front of tractor.

, With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear
adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn
front link adjustment nut (B) clockwise

(Itighten) to raise the front of mower, or,
counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

Tighten adjust nut

B to raise mower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment nut

will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if neces-
sary until front tip of blade is 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench
and tighten jam nut securely against ad-
justment nut.

Loosen adjust

nut B to lower

25

mower

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT
MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage
parking brake.

2. Lower attachment liftto its lowest position.

3. Disengage belt tension rod (K) from
lock bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod isspring load-

ed. Have a firm grip on rod and release slowly.

4. Remove screws (P) from R.H. and L.H.
mandrel covers and remove covers (Q).

5. Remove any dirt or grass clippings which
may have accumulated around mandrels

and entire upper deck surface.

6. Remove belt from electric clutch pulley
(M), both mandrel pulleys (R) and all idler

pulleys (V).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around both mandrel pulleys
(R) and around idler pulleys (V) as shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley (M).
IMPORTANT: Check belt for proper routing
in all mower pulley grooves.

3. Reassemble R.H. and L.H. mandrel cov-

ers (Q). Securely tighten all screws.

4. Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L).

,_I,CAUTION: Belt tension rod is spring load-
ed. Have atight grip on rod and engage slowly.

5. Raise attachment lift to highest position.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and
washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not lose).

Washers

Retaining

Axle
Covet

Square

Key _
(Rear W_nly_]_ -'--_

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in
rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replacewashers and snap retaining ring
securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also
prevents tire dry rot and corrosion.

0295

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then
brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Parktractoron alevel,dryconcreteorpaved
surface, depress clutch/brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel control
out and into the slot and release so it is

held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when
you try to manually push the tractor forward.

If the rear wheels rotate, then the brake
needs to be serviced. Contact a Sears or

26other qualified service center.

TO REPLACE MOTIONDRIVEBELT

Parkthetractoronlevelsurface.Engagepark-

ingbrake.Foreaseofservicethereisabeltin-
stallationguidedecalonbottomofleftfootrest.

BELTREMOVAL-

1. Remove mower (See "TO REMOVE
MOWER"inthis sectionof manual).

NOTE:Observeentiremotiondrivebeltand
positionof all belt guidesand keepers.

2. Disconnectclutch wire harness (A).

3. Removeanti-rotationlink(B)onrightside
of tractor.

4. Removebeltfromstationaryidler(C)and
clutching idler (D).

5. Removebeltfrom centerspanidler(E).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.
Carefully remove belt upwards from

transmissioninputpulleyandover cool-

ingfan blades (F).

7. Remove belt downward from engine

pulleyand aroundelectricclutch (G).

8. Slide belt toward rear of tractor,off the
steeringplate(H)andremovefromtractor.

BELTINSTALLATION-

1. Installnewbeltfrom tractorreartofront,
over the steering plate (H) and above

clutch brake pedalshaft (J).

2. Pullbelttowardfrontoftractorand rollbelt
around electric clutch and onto engine

pulley (G).

3. Pull belttoward rearof tractor.Carefully
work belt down around transmission

coolingfanandontotheinputpulley(F).

Besure beltis insidethebelt keeper.

4. Install belton centerspanidler (E).

5. Install belt through stationary idler (C)
and clutchingidler (D).

6. Reinstall anti-rotation link (B) on right
side oftractor.Tighten securely.

7. Reconnectclutch harness(A).

8. Make sure belt is in all pulley grooves
and insideall belt guidesand keepers.

9. Installmower(See"TOINSTALLMOW-
ER"in this sectionof manual).

FRONTWHEELTOE-IN/CAMBER

Yournewtractorfrontwheeltoe-inandcam-

ber is set at thefactory and is normal.The
frontwheeltoe-inandcamberarenotadjust-
able. If damagehas occurredto affectthe

factorysetfrontwheeltoe-inorcamber,con-
tactaSearsor otherqualifiedservicecenter.

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-
TERY

_WARNING: Lead-acid batteries generate
explosive gases. Keep sparks, flame and

smoking materialsawayfrom batteries. Always
wear eye protection when around batteries.

Ifyour battery is too weak to start the engine,

it should be recharged. (See "BATTERY" in
the MAINTENANCE section of this manual).

If "jumper cables" are used for emergency
starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped with
a 12volt system. The other vehicle must also

be a 12 volt system. Do not use your tractor

battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable to the
POSITIVE (4-) terminal of each battery(A-

B), taking care not to short against tractor
chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable
to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully

charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK
cable (D) to good chassis ground, away

from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and then
from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

27

I I .1

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

_WARNING: Donotshortbatteryterminals

byallowinga wrenchor any other object to
contact both terminals at the same time.

Before connecting battery, remove metal
bracelets,wristwatchbands, rings,etc.

Positiveterminalmustbe connectedfirst to
preventsparkingfromaccidentalgrounding.

1. Installnewbatterywithterminalsinsame
positionasold battery.

2. Lift hood to raised position.

3. DisconnectBLACKbatterycable(A)then
REDbatterycableandcarefullyremove

batteryfrom tractor. _ Negative

(Black)

Y

Cable

INTERLOCKS AND RELAYS
Loose or damaged wiring may cause your

tractor to run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring.

TO REMOVE HOOD AND GRILL
ASSEMBLY

1. Raise hood.

Headlight Wire
Connector

Positive
(Red)

Cable

4. First connect RED battery cable (B) to
positive (+) battery terminal with hex bolt

and keps nut as shown. Tighten securely.
Slide terminal cover (C) over terminal.

5. Connect BLACKgrounding cableto nega-

tive (-) batteryterminal with remaining hex

bolt and keps nut. Tighten securely.

6. Close hood.

TO ADJUST STEERING WHEEL
ALIGNMENT

If steering wheel crossbars are not horizontal
(left to right) when wheels are positioned

straight forward, remove steering wheel
and reassemble with crossbars horizontal.

Tighten securely.
TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the
backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb
holder securely back into the hole in the
backside of the grill.

4. Close hood.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type plug-
in fuse. The fuse holder is located behind

the dash.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at
sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to recon-

nect the headlight wire connector.

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the

emission control devices and systems, which
are being done at the customers expense,

may be performed by any non-road engine
repair establishment or individual. Warranty
repairs must be performed by an authorized

engine manufacturer's service outlet.

CARBURETOR

Ifyour engine does not operate properly due
to suspected carburetor problems, take your
tractor to a Sears or other qualified service

center for repair and/or adjustment.

High speed stop is factory adjusted. Do not
adjust - damage may result.

IMPORTANT." Never tamper with the engine
governor, which is factory set for proper
engine speed. Overspeeding the engine

above the factory high speed setting can be
dangerous. Ifyou thinkthe engine-governed

high speed needs adjusting, contact a Sears
or other qualified service center, which has

proper equipment and experience to make
any necessary adjustments.

28

Immediately prepare your tractor for storage

at the end of the season or if the tractor will
not be used for 30 days or more.

_WARNING: Never store the tractor with

gasoline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.
Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.
TRACTOR

When tractor is to be stored for a period
of time, clean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING" in
the Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replacebelts, ifnecessary(See
belt replacement inst ructions inthe Service

and Adjustments section of this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.
Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,
battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO
CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected

and place cables where they cannot
come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE
FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum
deposits from forming in essential fuel sys-

tem parts such as carburetor, fuel hose, or
tank during storage. Also, alcohol blended

fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads
to separation and formation of acids during
storage. Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine
and letting it run until the fuel lines and
carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable al-

ternative in minimizing the formation of fuel
gum deposits during storage. Add stabilizer
to gasoline in fuel tank or storage container.
Always follow the m ix ratio found on stabilizer
container. Run engine at least 10 minutes

after adding stabilizer to allow the stabilizer to

reach the carburetor. Do not empty the gas

tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL
Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER
, Do not store gasoline from one season

to another.

, Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your
gasoline will cause problems.

, If possible, store your tractor indoors and

cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protec-
tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and
will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

29

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

Hard to start

CAUSE

1

Out of fuel.

2

Engine not "CHOKED" properly.

3

Engine flooded.

4

Bad spark plug.

5

Dirty air filter.

G

Dirty fuel filter.

Water in fuel.

7

8 Loose or damaged wiring.
9 Carburetor out of adjustment.

10 Engine valves out of adjustment.

1 Dirty air filter.

2 Bad spark plug.

CORRECTION

1 Fill fuel tank.
2 See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Replace spark plug.
5 Clean/replace air filter.

G Replace fuel filter.
7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.

8 Check all wiring.
9 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Clean/replace air filter.
2 Replace spark plug.

Engine will not

turn over

3 Weak or dead battery.
4 Dirty fuel filter.

5 Stale or dirty fuel.

6 Loose or damaged wiring.
7 Carburetor out of adjustment.

8 Engine valves out of adjustment.

1 Brake pedal not depressed.
2 Attachment clutch is engaged.
3 Weak or dead battery.

4 Blown fuse.

5 Corroded battery terminals.

G Loose or damaged wiring.
7 Faulty ignition switch.

8 Faulty solenoid or starter.
9 Faulty operator presence

switch(es).

3 Recharge or replace battery.
4 Replace fuel filter.

5 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

6 Check all wiring.
7 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

8 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Depress brake pedal.
2 Disengage attachment clutch.
3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuse.
5 Clean battery terminals.
G Check all wiring.

7 Check/replace ignition switch.
8 Check/replace solenoid or starter.

9 Contact a Sears or other qualified

service center.

30

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine clicks but

will not start

Loss of power

CAUSE

1 Weak or dead battery.
2 Corroded battery terminals.

3 Loose or damaged wiring.
4 Faulty solenoid or starter.

1 Cutting too much grass/too fast.

2 Throttle in "CHOKE" position.
3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter.
5 Low oil level/dirty oil.
6 Faulty spark plug.

7 Dirty fuel filter.
8 Stale or dirty fuel.

9 Water in fuel.

CORRECTION

1 Recharge or replace battery.
2 Clean battery terminals.

3 Check all wiring.
4 Check/replace solenoid or starter.

1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Adjust throttle control.
3 Clean underside of mower

housing.

4 Clean/replace air filter.
5 Check oil level/change oil.
6 Clean and regap or change spark

plug.

7 Replace fuel filter.
8 Empty fuel tank and refill tank witb

fresh, clean gasoline.

9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.

Excessive vibration

Engine continues tc
run when operator

leaves seat with

attachment clutch

engaged

10 Spark plug wire loose.

11

Dirty engine air screen/fins.

12

Dirty/clogged muffler.

13

Loose or damaged wiring.

14

Carburetor out of adjustment.

15 Engine valves out of adjustment.

1 Worn, bent or loose blade.
2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

1 Faulty operator-safety presence

control system.

10 Connect and tighten spark plug

wire.

11 Clean engine air screen/fins.
12 Clean/replace muffler.

13 Check all wiring.
14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

15 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Replace blade. Tighten blade bolt
2 Contact a Sears or other

qualified service center.

3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,
contact a Sears or other

31

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Poor cut - uneven
cutting

Mower blades will
not rotate

Poor grass
discharge

CAUSE

1 Worn, bent or loose blade.
2 Mower deck not level.

3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

5 Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

1 Obstruction in clutch mechanism.
2 Worn/damaged mower drive belt

3 Frozen idler pulley.
4 Frozen blade mandrel.

1 Engine speed too slow.

2 Travel speed too fast.
3 Wet grass.

4 Mower deck not level.

CORRECTION

1 Replace blade. Tighten blade bolt.
2 Level mower deck.

3 Clean underside of mower

housing.

4 Contact a Sears or other

qualified service center.

5 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Remove obstruction.
2 Replace mower drive belt.

3 Replace idler pulley.
4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Place throttle control in "FAST"

position.

2 Shift to slower speed.
3 Allow grass to dry before mowing.

4 Level mower deck.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

5 Low/uneven tire air pressure.
6 Worn, bent or loose blade.

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8 Mower drive belt worn.
9 Blades improperly installed.

10 Improper blades used.

11 Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and
trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF".
2 Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3 Faulty light switch.
4 Loose or damaged wiring.

5 Blown fuse.

5 Check tires for proper PSI.
6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Clean underside of mower

housing.

8 Replace mower drive belt.
9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Turn light switch "ON".
2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Check/replace light switch.
4 Check wiring and connections.

5 Replace fuse.

32

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Battery will not 1 Bad battery cell(s). 1 Replace battery.
charge 2 Poor cable connections. 2 Check/clean all connections.

3 Faulty regulator (if so equipped). 3 Replace regulator.

4 Faulty alternator. 4 Replace alternator.

Loss of drive

Engine "backfires" 1 Engine throttle control not sel 1 Move throttlecontrol between

when turning between half and full speed (fast) half and full speed (fast) position

engine "OFF" position before stopping engine, before stopping engine.

1 Freewheel control in "disengaged" 1 Place freewheel control in

position. "engaged" position.

2 Motion drive belt worn, damaged, 2 Replace motion drive belt.

or broken.

3 Air trapped in transmission 3 Purge transmission.

during shipment or servicing.

Engine dies when 1 Reverse operation system (ROS) 1 Turn ignition key to ROS "ON"

tractor is shifted is not "ON" while mower or other position. See Operation section.

into reverse

attachment is engaged.

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33

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

co

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,
NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and
down the face of slopes, never across the face. Do not mow
slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent
tipping or loss of control. Exercise extreme caution when
changing direction on slopes.

1. Fold this page a_ong dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree
trunk or other upright structure.

3oSight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.
4oCompare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garantia ......................................................... 35 Programa de Mantenimiento ......................... 53

Reglas de Seguridad ..................................... 36 Mantenimiento ............................................... 53

Especificaciones del Producto ....................... 39 Servicio y Ajustes .......................................... 58

Montaje/Pre Operaci6n .................................. 41 Almacenamiento ............................................ 63

Operaci6n ...................................................... 45 Identificaci6n de Problemas .......................... 64

Servicio Sears ................................. Contratapa

GARANTiA LIMITADA DE CRAFTSMAN
DOS A_IOS PARA TRACTORES

Si opera y mantiene este tractor segOn todas las instrucciones provistas, y este deja de funcionar
debido a defectos del material o de la mano de obra dentro de los dos aflos posteriores a la fecha de
compra, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME® para obtener una reparaci6n sin cargo.

Durante el primer aflo a partir de la fecha de compra, no incurrir& en gastos ocasionados por el
servicio de garantfa a domicilio. Para su conveniencia, el servicio de garantia a domicilio a0n estar&

disponible luego del primer aflo a partir de la fecha de compra, pero se aplicar&n gastos de traslado.
Si usted transporta el tractor a un lugar de entrega autorizado de Craftsman, estos gastos se
cancelar&n. Para Iocalizar el lugar autorizado m&s cercano, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME®.

90 DiAS PARA BATERiAS
si la bateria que se incluye con este tractor resulta defectuosa en los materiales o en la mano de obra

(nuestras pruebas demuestran que no mantiene la carga) dentro de los 90 (noventa) dias a partir de

la fecha de compra, ser& reemplazada a domicilio sin cargo.
Esta garantfa SOLO cubre los defectos en los materiales yen la mano de obra. Sears NO pagar& por:

, Los articulos prescindibles que se desgastan con el uso normal, que incluyen, entre otros: hojas,

bujfas, limpiadores de aire, correas y filtros de aire.

, El servicio de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o puestas a punto.

• El reemplazo ni la reparaci6n de neum&ticos debido alas pinchaduras provocadas por objetos
exteriores como clavos, espinas, tocones o vidrios.

, El reemplazo nila reparaci6n de neum&ticos o ruedas debido al uso normal, accidente u operaci6n

y mantenimiento incorrectos.

• Las reparaciones necesarias debido al abuso por parte del operador, que incluyen, entre otros:
daflos causados por el remolque de objetos que sobrepasen la capacidad del tractor, por el im-

pacto de objetos que doblen la estructura o el cigOeflal, o por el exceso de velocidad del motor.

, Las reparaciones necesarias debido a la negligencia del operador, que incluyen, entre otros:

daflos electricos o causados por el medio ambiente debido al almacenamiento inapropiado, la no
utilizaci6n de la cantidad ni el grado adecuado de aceite para el motor, la acumulaci6n de basura

inflamable en la plataforma, o la falta de mantenimiento del equipo seg0n las instrucciones que

se encuentran en el manual del operador.

, La limpieza del motor (sistema de combustible) ni las reparaciones debido a combustible consid-

erado contaminado u oxidado (viejo). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30
dias a partir de la fecha de compra.

• El deterioro y uso normal de los acabados exteriores ni el reemplazo de la etiqueta del producto.

Si alguna vez, este tractor se utiliza con fines comerciales o de alquiler, toda la cobertura de la
garantia del tractor y de la bateria ser& nula.

Esta garantfa se aplica Onicamente mientras el producto permanezca dentro de los Estados
Unidos.

Esta garantia le otorga derechos legales especfficos y es posible que usted goce de otros derechos
que varian de estado en estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffrnan Estates, IL 60179

35

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de arnputar las rnanosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir
lesiones graves o la muerte.

_a_DVERTEN ClA: Siempre desconecte el alam-

bre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar
en contacto con la bujia, para evitar el arranque
por accidente, durante la preparaci6n, el trans-
porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_bADVERTEN ClA: Noavance cuesta abajo a pun-
to muerto ya que podria perder el control del tractor.

_ADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracteristicas indicadas por el fabricante de su
tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el
tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad m&s baja.

En caso de un declive una carga excesiva po-

dria resultar peligrosa. Los neum&ticos pueden

perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.
_I_DVERTENClA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

ponentes del vehiculo contienen o desprenden

productos quimicos conocidos en el Estado de

California como causa de c&ncer y defectos al

nacimiento u otros daSos reproductivos.
_DVERTENClA: Los bomes, terminales y ac-

cesorios relativos de la bateria contienen plomo

o compuestos de plomo, productos quimicos

conocidos en el Estado de California como causa

de c&ncer y defectos al nacimiento uotros dahos

reproductivos. Lavar las manos despu6s de

manipularlos.

I. FUNCNONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instrucciones
sobre lam&quina yen elmanual antes deempezar.

• No porter las manos o los pies cerca de partes
giratorias o debajo de la maquina, mantener
siempre limpia la abertura de descarga.

. Permitir el funcionamiento de la m&quina s61o

a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

. Limpiar el &rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser
recogidos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el &rea este fibre de
otras personas antes de ponerla en marcha.

Parar la m&quina si alguien entra en el &rea.

. Nunca Ilevar pasajeros.
. No cortar marcha atr&s al no set

absolutamente necesario. Mirar siempre
abajo y delante mientras se procede atr&s.

. Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra
paredes u obstrucciones. El material podria
rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas
cuando se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m&quina sin el captador
de hierba entera, la protecci6n de descarga u
otros dispositivos de seguridad en su lugar y

en buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

. Nunca dejar una m&quina encendida sin

vigilancia. Apagar siempre las cuchillas, porter

el freno de estacionamiento, parar el motor, y
quitar las Ilaves antes de bajar.

. Desconectar las cuchillas cuando no se corta.

Apagar el motor y esperar que todas las partes

esten completamente paradas antes de limpiar
la m&quina, quitar el captador de hierba, o
desatascar la protecci6n de descarga.

• Hacer funcionar la maquina s61ocon la luz del
dia o luz artificial buena.

. No hacer funcionar la m&quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

. Porter atenci6n al trafico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

• Porter la m&xima atenci6n al cargar o descargar
la m_.quina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se
hace funcionar la maquina.

• Los datos indican que los operadores a partir
de los 60 a_os est&n afectados por un gran
porcentaje de heridas relativas a la conducci6n
del cortacesped. Estos operadores tendrian
que evaluar su habilidad de hacer funcionar
el cortacesped de modo Io bastante seguro
para proteger a si mismos y a otras personas
de heridas graves.

. Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

. Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del
cortacesped cargue hojas u otros residuos
que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante antes

de hacer operaciones sobre la m&quina o
guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDNENTES

Las pendientes son el mayor factor de accidentes
relativos a la perdida de control y vuelco, que
pueden causar severas heridas o muerte. El
funcionamiento en pendientes requiere una
atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha
atr&s en una pendiente o site sientes incomodo,

no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos.
El terreno irregular puede volcar la maquina.
La hierba alta puede esconder obstaculos.

36

Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cambiar
estando en una pendiente.

, No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden

perder tracci6n.
Poner siempre una marcha cuando se est&

en pendientes. No poner en punto muerto e ir

cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una
pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y preceder despacio
cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las
pendientes lentos y gradual. No hacer cambios
repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la m&quina.

, Poner la m&xima atenci6n cuando la m&quina

funciona con captadores de hierba u otros
dispositivos enganchados; pueden afectar

la estabilidad de la m&quina. No usar en
pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la m&quina poniendo el
pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.
Las maquina puede volcarse improvisamente

si una rueda esta en el borde o se hunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia
de los nihos pueden ocurrir accidentes

tr&gicos. Los niflos a menudo est&n atraidos

per la maquina y las actividad de cortar. No dar
per hecho de que los niflos se queden adonde

estaban la Oltima vez que los vistes.

• Mantener los niflos fuera del &rea de corte y

vigilados per un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la maquina si un niflos
entra en el &rea.

, Antes y durante la marcha atras, mirar adelante

y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

, Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente
o interferir con el funcionamiento seguro de

la maquina, los niflos que se han Ilevado
precedentemente pueden aparecer de pronto
en el &rea de corte per otto paseo y ser

atropellados o tumbados por la maquina.

, Nunca dejar que los niflos manipulen la m&quina.
, Tener el m&ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros
objetos que pueden impedir la vista de

niflos.

IV. REMOLQUE

Remolcar s61ocon una m_.quina que tenga un

gancho diseflado para remolcar. Enganchar el

equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con
respecto a los limites del equipo por remolcar
y el remolque en pendientes.

, Nunca permitir que niflos u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

, En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la
perdida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para

frenar.

V. SERVIClO

MANIPULAOI6N SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o dahos a las
cosas, poner el m&ximo cuidado a la hora
de manipular la gasolina. La gasolina es
extremamente inflamable y los vapores son
explosivos.
, Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61ocontenedores para gasolinaaprobados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afladir

carburante con el motor en marcha, dejar enfriar
el motor antes del abastecimiento de lagasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un

local.

, Nunca guardar la m&quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,
chispas o una luz piloto como un calentador
de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n
recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos
del vehiculo cuando se est& Ilenando.

, Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana

y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,
abastecer dicho equipo con un contenedor
port&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del
contenedor durante toda la operaci6n de
abastecimiento. No utilizar un dispositivo con
boquilla cerrada-abierta.

, Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse

la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Iodebido. Volver

a colocar eltap6n del gas y cerrar de mode firme.

OPERAClONES DE SERVlClO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un &rea

cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados

para asegurarse de que trabaja en condiciones
seguras.

, Nunca modificar los dispositivos de seguridad.

Controlar su correcto funcionamiento
regularmente.

37

• Mantener la m@.quina libre de hierba, hojas
u otros residuos acumulados. Limpiar las
salpicaduras de aceite o carburante y quitar
cualquier cosa mojada con carburante. Dejar
que la maquina se enfrie antes de guardarla.

. Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

e inspeccionar la m@.quina.Reparar, si es nec-
esario, antes de volver a poner en marcha.

• Nunca hacer ning0n ajuste o reparaci6n con
el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de
hierba y la protecci6n de la descarga frecuent-
emente y sustituir con partes recomendadas
pot el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortac@sped son afiladas.
Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner
la m_.xima atenci6n cuando se hacen opera-

clones en elias.

. Controlar el funcionamiento del freno frecuent-

emente. Ajustar y hacer las operaciones de
mantenimiento cuando eso sea necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad
e instrucci6n, cuando sea necesario.

• Asegurarse de que el @.reaest@libre de otras
personas antes de ponerla en marcha, para la
maquina si alguien entra en el area.

. Nunca Ilevar pasajeros.

. No cortar marcha atr@.s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y
delante mientras se procede atras.

• Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las cuchillas
apagadas. Podrian caer y herirse seriamente
o interferir con el funcionamiento seguro de la
m@.quina, los nihos que se hart Ilevado prec-
edentemente pueden aparecer de pronto en el
area de corte por otro paseo y ser atropellados
o tumbados por la m@.quina.

• Mantener los ni_os fuera del area de corte y
vigilados por un adulto responsable que no sea
el operador.

• Estar alerta y apagar la maquina si un nihos
entra en el area.

. Antes y durante la marcha atr_.s, mirar adelante

y abajo para ver si hay ni_os peque_os.

. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° Max), no de modo horizontal.

. Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar
estando en una pendiente.

. Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-

te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo
en la pendiente.

• Si la maquina se para mientras va cuesta
arriba, desconectar las cuchiltas, poner la
marcha atr@.sy ir hacia atr@.sdespacio.

• No girar estando en pendientes si no es nec-
esario, y luego girar despacio y gradualmente
cuesta abajo, si es posible.

38

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 4 Galones

de gasolina: Regular Sin PIomo
Tipo de Aceite: SAE 10W30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F)

Capacidad de Con filtro: 64 oz

Aceite:

Bujia: Champion RC12YC

(Abertura: .030")

Velocidad de Delante: 0-5.8

Recorrido (MPH): Marcha Atr&s: 0-2.1
Sistema de Carga: 15 Amps @ 3600 RPM
Bateria: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280
Case Size: U1R

Torsi6n del Perno
de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELIClTAClONES por la compra de su tractor.
Ha sido diseflado, planificado y fabricado para
darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento
posible.
En el caso de que se encuentre con cualquier
problema que no pueda solucionar f&cilmente,
haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de
servicio cualificado. Cuenta con representantes

bien capacitados y competentes y con las her-
ramientas adecuadas para darle servicio o para
reparar este tractor.
Haga el favor de leer y de guardar este manual.
Estas instruc-ciones le permitir&n montar y man-

tener su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."
RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

, Siga las instrucciones descritas en las sec-

clones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"
de este Manual del Dueflo.

_ADVERTENClA: Este tractor viene equipado

con un motor de combusti6n interna y no se debe
usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado
cubierto de bosques, de arbustos o de cesped,
o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si
existen). Si se usa un amortiguador de chispas,
el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources
Code"). Otros estados pueden contar con otras
leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en

la tierras federales. Su centro de Servicio m&s cer-
cano tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de
Repuesto en el manual Ingles del dueflo.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA LA

REPARAClON

Congratulaciones pot su buena compra. Su nuevo
producto Craftsman<R_est& diseflado y fabricado
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Pero como todos los productos, puede necesitar

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las partes y la mano de obra sobre todas las
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garantizado no puede ser arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al servicio
no cubiertas por el acuerdo; tambien el 10%
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39

(1) Rueda @

Rueda delantera de la segadore

@

(1) Tuerca de

Seguridad 3/8-16

(1) 1-1/40.D. Arandela

(5) Resorte de Retenci6n Antioscilaci6n

(1) 3/40.D. Arandela

(2) Resorte de Retenci6n

(5) 1-3/16 O.D. Arandela

(1) Tubo de desagLie

) Barra

1) Montaje de la pieza

(2) Rear Lift Link

Hoja de pendiente

de uni6n deantera

Assemblies

4O

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han
montado por razones de envio.

Cuando en este manual se mencionan los terminos
"mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a

cuando usted se encuentra en la posici6n de oper-
aci6n (sentado/a detr&s del volante de direcci6n).

HERRAMIENTAS NEOESARIAS PARA

EL MONTAJE
Un juego de Ilaves de tubo facilitar& el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamaflos de

las Ilaves est&ndar.

(1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre-
(1) Llave de 9/16" si6n de las Ilantas
(1) Pinzas
(1) Cuchillo para todo uso

PARA REMOVER EL TRACTOR DE
LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que esten
accesibles, y las cajas de partes, de la caja
de cart6n grande.

2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos en
todos los cuatro paneles de cart6n. Remover
los paneles de cierre y aplanar los paneles
laterales.

3. Remueva la segadora y los materiales del
embalage.

4. Revise si hay partes sueltas adicionales o
cart6n y remuevalas.

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despues

del mes y aflo indicado sobre la etiqueta (L) (la
etiqueta que se encuentra entre los terminales),
cargue la bateria por un minimo de una hora a
6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de Man-

tenimento de este manual).

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba
y mueva el asiento hasta que alcance una
posici6n c6moda que le permita presionar com-
pletamente sobre el pedal del embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento
en la posici6n.

AVlSO: Ahora usted puede rodar el tractor fuera
de la corredera. Siga las siguientes instrucciones
para remover el tractor de la corredera.

_[_ADVERTENClA: Antes de empezar, leer, en-
tender y seguir todas las instrucciones presentes

en la secci6n de Operaciones de este manual.
Asegurarse que el tractor este en un &rea bien
ventilada. Asegurarse que la zona delante del

tractor este libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR
FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sec-

cion de la operation para la Iocalidad y

la funcion de los controles)

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-
cesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-
ando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la
posici6n de giro libre para desenganchar la

transmisi6n. (Vea"PARA TRANSPORTAR"

en la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de
la corredera.

Continuar con las siguientes instrucciones.

\

02931

41

LA RUEDA DELANTERA DE LA COR-

TADORA

1. Utilizando un bul6n curvo, una arandela y
una tuerca de sujeci6n, fije la rueda delantera
de la cortadora, como se ilustra en la figura.
AjL_stela bien.

4.

Desiice la SEGADORA por debajo del tractor
hasta que quede bien centrada debajo de este.

5.

INSTALE PRIMERO LA BARRA ANTI-BAL-

ANCEO (S).

Pot el lado derecho de la cortadora de

cesped, introduzca la barra anti-balanceo
en el orificio de la barra de transmisi6n (T).

INSTALE LA SEGADORA

AsegQrese de que el tractor se encuentre en una

superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga segadora descender a su posici6n m&s
baja.

2. Haga girar el volante Io m&ximo posible hacia
la izquierda, y ubique la segadora del lado
derecho del tractor con la visera deflectora

hacia la derecha.

3. Quite la cinta de pl_.stico que mantiene fija
la correa, j&lela hacia adelante y fijese que
encaje bien en todas las ranuras de las.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-
pensi6n de los lados de la segadora (A) esten
dirigidos hacia adelante antes de deslizarla pot
debajo del tractor.

Haga girar la barra hacia usted e introduz-

ca el otro extremo de la barra en el orificio
de la barra posterior de la segadora (D).

Muevala Io necesario para poder insertar
y fijar la barra.
Sujetela por medio de una arandela y un
resorte de contenci6n, como se ilustra en

la figura.

6. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATE-
RALES DE LA CORTADORA (A) AL CHASlS

Ubique el orificio del brazo encima de la
clavija (B) que hay en la parte exterior del
chasis del tractor, y fijelo con una arandela y

un resorte de contenci6n.

7. Realice el mismo procedimiento en el otto
lado del tractor.

42

8. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-
TERIORES (C) - Levante la parte posterior de

la cortadora, ubique la ranura de la pieza de
uni6n por encima de la clavija que hay en la
barra posterior de la cortadora (D) y fijela con
una arandela y un resorte de contenci6n.

9. Realice el mismo procedimiento en el otro
lado del tractor.

10. Haga girar el volante para que las ruedas
queden bien derechas.

11. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la pieza
de uni6n por el orificio anterior de la barra de
suspensi6n anterior del tractor (F), y suj@telo

por medio de un resorte de contenci6n (G) a
trav@sdel orificio de la pieza de uni6n ubicada
detr@.sde la barra.

12. Introduzca el otto extremo de la pieza de
uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo
por medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

13. Suelte la barra de tensi6n de la correa (K) de
la barra de sujeci6n (L).

14. Instale la correa pas@.ndola por encima de la
polea del embrague del motor (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje
bien en todae lae ranurae de lae poleae de la

cortadora.

15. Ponga la barra de tensi6n de la correa (K) en
la barra de sujeci6n (L).

16. Haga segadora ascender a su posici6n m@.s
superior.

17. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre
antes de poner en funcionamiento la corta-
dora, como se ilustra en elcap[tulo de Manejo

de este manual.

02937

43

REVISION DE LA PRESION DE LAS
LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-
masiado en la f&brica por razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante
para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSi
que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL
CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la
caja de la segadora tiene que estar nivelada en la

forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA

DE LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSIClON ADECUADA
DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-
dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual. Verifique que las correas

slgan su paso correcto.
REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Ver "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA
BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y

ajustes de este manual.

I#fLISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,
le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

_" Se Ran completado todas las instrucciones

de montaje.

No quedan partes sueltas en la caja de cart6n.
La bateria est& preparada y cargada en

forma adecuada.

_" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

_" Todas las Ilantas Ran sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas
se inflaron demasiado en la f&brica.)

_" AsegOrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y
desde adelante hacia atr&s, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las Ilantas
tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)

_" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegQrese que recorran el paso
adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

_" Revise el alambrado. Ffjese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los
alambres esten sujetos en forma adecuada.

_" Antes de conducir el tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en la posici6n
de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-
aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su
tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

_" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

_" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva

_, y limpia.

Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Op@elos antes de

_, Racer arrancar el motor.

AsegQrese que el sistema de frenos este en
una condici6n de operaci6n segura.

_" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien-
to Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y
Mantenimiento en este manual).

_" Es importante purgar la transmisi6n antes de

operar su tractor por la primera vez. Siga
las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANS-
MISlON" en la secci6n de la Operaci6n de

este manual.

44

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO RAPIDO LENTO

ESTRANGU-

LACION

MOTOR _'_

APAGADO SISTEMA

LUCES

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE

ACCESORIODEL ACCESORIODEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

MOTOR MOTOR

ENCENDIDO ENMARCHA

BATERIA MARCHA MARCHA PALANCADEMANDO PEDALDEFRENO/

&

No seguir las siguientes instrucciones
puede provocar heridas o muerte. Los
sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan
para identificar informaciones de seguridad
relativas a peligros que puedenprovocar la
muerte, heridas graves y/o da_os a la
maquina.

45

ATRAS HACIAADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

(®)

FRENODE

ESTACIONAMIENTO

ALTURADE LA LEVANTAMIENTO

SEGADORA DE LASEGADORA

®@®@@

PELIGRO,GUARDELAS

MANOSY LOSPIES LEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCl6N indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.
PRECAUCK_N cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar da_os al

tractor y/o al motor.

:_ SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

,,_,lltl_l,_,,,si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la m_quina.
FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la m_quina.

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Veala secci6nde lasreglasde seguridad)

45

FAMIMARICESE CON SU TRACTOR
LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos
controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del American National Standard Institute.

(A) INTERRUPTOR DE LEVANTAMIENTO DEL

ACOESORIO - Se usa para levantar y bajar el

conjunto segador o los dem&s accesorios mon-

tados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa
para desembragar y frenar el tractor y para hacer

arrancar el motor.
(C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno
en la posici6n del freno.

(D) CONTROL DE AOELERAOION - Se usa
para controlar la velocidad del motor.
(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DELAC-
CESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los dem&s accesorios montados
en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNIOION - Se usa para
hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) S,ISTEMA DE FUNCIO, NAMIENTO HAOIA

ATRAS (ROS) EN POSIClON "ON" - Permite la

operaci6n del conjunto segador o otro accesorio
accionado mientras queen reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO -Se utiliza
para fijar el movimiento hacia adelante del tractor
a la velocidad deseada sin apretar el pedal de

marcha atr&s.

(K) PEDAL DE MAROHAADELANTE -Se utiliza
para el movimiento del tractor hacia adelante.

(L) PEDAL DE MAROHA ATRAS - Se utiliza para
el movimiento del tractor hacia atr&s.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengan-
cha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

(N) CONTROL DE ESTRANGULAOION - Se usa
cuando se hace arrancar un motor frio.

(P) CUENTAHORAS - Indica las horas de op-
eraci6n.

(Q) PUERTO DE LA ENGERGIA 12 VOLT - Se
usa para los accesorios 12-volt.

(Z) AMPERIMETRO - tndica la carga (+) o la
descarga (-) de la bateria.

46

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrahos dentro
de sus ojos, Io que puede producir dahos graves en estos. Siempre use anteojos
de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga
ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara de visi6n
amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR
PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO
Su tractor viene equipado con un interruptor sen-

sor que exige la presencia del operador. Cuando
el motor est& funcionando, si el operador trata de
bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de
estacionamiento, se apagar& el motor.

1. Presione el pedal (B) del freno completa-
mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mane
(C) y mantengala en esa posici6n; suelte

gradualmente el pedal del embrague/freno,
y luego suelte la palanca del freno de mano.

El pedal tiene que quedar en la posici6n de

freno. AsegOrese que el freno de estaciona-

miento va a sujetar el tractor en forma segura.

PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

, Mueva el interruptor det embrague del acceso-

rio a la posici6n desenganchado (t'_).

(r )INTERRUPTOR(r )INTERRUPTOR

DELEMBRAGUE DELEMBRAGUE
DELACCESORIO DELACCESORIO

"ENGANCHAR .... DESENGANCHADO"

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione el

pedal del freno completamente.

MOTOR -

, Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando
entre la posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n
de apagado "STOP" y remueva la Ilave al
abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar el
motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"
causar i que la bateria se descargue (muerta).
AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el trac-
tor est& parado con el motor andando en vacfo,
los gases de escape del motor caliente pueden
hacer que el cesped se ponga "cafe." Para
eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor
cuando pare el tractor en &reas con cesped.

_IPREOAUOI6N: Siempre pare el tractor com-
pletamente, segQn se ha descrito anteriormente,

antes de abandonar la posici6n del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA
AOELERAOI6N (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n
completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la

m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad

m&xima (r&pida).

PARA USAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACI6N (N)

Use el control de estrangulaci6n cuando este
haciendo arrancar un motor frio. No Io use para

hacer arrancar un motor caliente.

• Para enganchar el control de estrangulaci6n, tire

la manilla hacia afuera. Lentamente, empuje
la manilia hacia adentro para desengancharlo.

47

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATR._,S

La direcci6n y la velocidad de movimientos est&n
controlados por los pedales de marcha adelante
y atr&s,

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno
de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adelante

(K) y atr&s (L) para iniciar el movimiento. M&s

se aprieta el pedal y mayor es la velocidad.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO
El mando crucero se puede utilizar sSIo durante

la marcha hacia adelante.
CARACTERiSTICAS TE_CNICAS

El control de velocidad crucero sSIo debe usarse
mientras el tractor este en labores de siega o

transportaci6n, moviendose sobre superficies que

esten relativamente planas y rectas.
Otras condiciones de trabajo, como la poda, que
requiere velocidades bajas, podrian desengranar
el control de velocidad crucero. No emplee el

control de velocidad crucero mientras el tractor se
desplaza por elevaciones, terrenos escarpados

o mientras el tractor este en labores de poda o

virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante apretado
a la velocidad deseada, mover la palanca de

mando de crucero hacia adetante hasta la
posici6n "SET" y mantenerla mientras se le-

vanta el pie del pedal, luego soltar la palanca

(J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e pujar
la palanca hacia atr&s en la posici6n "OFF",
o apretar completamente el pedal del freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA

La posici6n de la indicador de altura(W) determina

a que altura se cortar& el c6sped.

, Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada presionando el interruptor electrico
de elevaci6n (A) hacia arriba o hacia abajo.

• Deslice el puntero de seSalizaci6n (T) hasta
esa altura, de modo de recordarla la pr6xima

vez que corte el cesped.

PRECAUOI6N: Si se sigue presionando el

interruptor electrico de elevaci6n despues de
que la plataforma segadora ha alcanzado la
posici6n minima o m&xima pueden producirse

dahos en el mecanismo electrico de elevaci6n.

Ese mecanismo est& equipado con un sistema de
protecci6n termica. Si el sistema se sobrecalienta
o no funciona, deje enfriar el sistema antes de

intentar hacerlo funcionar nuevamente.

El tango de altura de corte es aproximadamente de

1" a 4" (2,5 a 10 cm). Las alturas se miden desde
el suelo hasta la punta de la hoja con el motor sin
funcionar. Estas alturas son aproximadas ypueden
variar segOn las condiciones det suelo, la altura
de la hierba y el tipo de hierba que se va a segar.
, El cesped promedio se debe cortar

aproximadamente a 2 1/2 pulgadas (6,35 cm)
durante latemporada fria ya m&s de 3 pulgadas

(7 cm) durante los meses de calor. Para que
el cesped crezca m&s sano y tenga mejor
aspecto, c6rtelo con frecuencia y despues de

un crecimiento moderado.

, Para mejor rendimiento del corte, la hierba de

m&s de 6 pulgadas (15,20 cm) de altura debe
segarse dos veces. Realice el primer corte
relativamente alto y el segundo a la altura

deseada.

48

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS
CALIBRADORAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas
cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora este a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas
calibradoras mantienen el conjunto segador en
posici6n para prevenir el corte raspeo en casi

todos los terrenos.
AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte de-
seada con la manilla de ajuste de altura (Vea

"PARAAJUSTAR LAALTURA DE CORTE DE

LA SEGADOR/_' en la secci6n de Operaci6n

de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la
posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden
un poco sobre el suelo. Instale las ruedas
calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la
tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto

instalando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste.

PARA OPERAR LA SEGADORA
Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si
el motor est& funcionando y el embrague del
accesorio est& enganchado y el operador trata de
bajarse del asiento, se apagar& el motor. Tiene
que mantenerse sentado completa y centralmente
en el asiento para impedir que el motor vacile o
se apague cuando se opere su equipo en terreno
disparejo, &spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA

SEGADORA

• desenganche el control del embrague del
accesorio.

_PREOAUOI6N: No opere la segadora sin,
ya sea, el recogedor de cesped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n
contra la descarga (S) en su lugar.

02940

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Tu tractor est& equipado con el Sistema de Fun-
cionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tentativa del
operador de viajar marcha atr&s con el embrague
puesto apagar& el motor a menos que la Ilave de

ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" del ROS.

ATENOION: Ir marcha atr&s con el embrague
puesto para cortar, no es recomendable. Po-

niendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el
funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se

tiene que hacer s61ocuando el operador Io consi-
dera necesario para reposicionar la m&quina con

el dispositivo embragado. No siegue en rev6s a
menos que sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

Utilice el tractor solamente si est& seguro de que
no ingresar&n ni_os ni otras personas o animales
al &rea donde se va a cortar el cesped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del in-

terruptor de la ignici6n en el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

3 Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o antes

de ir marcha atr&s, sino mientras este yendo
marcha atr&s.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes m&s necesario, de

vuetta a la Ilave de ignici6n en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

49

POSICl6N
ROS "ON"

MOTOR EN

POSICl6N "ON"

PARA TRANSPORTAR
Cuando empuje o arrastre su tractor aseg0rese

de desenganchar la transmisi6n poniendo el
control de la rueda libre en la posici6n de marcha

de rueda libre. El control de marcha de rueda
libre esta situado en la barra de tracci6n trasera
del tractor.

1. Haga segadora ascender a su posici6n m&s
superior.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera
y hacia abajo hasta que se coloque en laguia

y sueltalo de manera que se mantenga en la
posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

, Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

TRANSMISI6N ENGANCHADA

TRANSMISI6N DESENGANCHADA

AVISO: Para proteger el cap6 contra el daSo

cuando transporte su tractor en un cami6n o
remolcador, aseg0rese que el cap6 este cerrado
y asegurado al tractor. Use los medios apropia-
dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,
cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETJLLAS O
OTROS ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-
dos y especificados pot el fabricante del tractor.

Use sentido comOn cuado este remolcando. Las
cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden
perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-
sionar que pierda el control de su tractor.

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o ha-
cia abajo en cerros con pendientes superiores a

15° y no maneje atravesando ninguna pendiente.

Utilice la guia de la pendiente proporcionada en
la parte posteriora de este manual.
, Escoja la velocidad m&s lenta antes de arran-

car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

, Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal de freno r&pidamente a la posici6n
de freno y enganche el freno de estaciona-

miento.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estacionamiento
y el pedal de freno.

, Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posici6n m&s lenta.

, Gire siempre lentamente.
ANTES DE HACER ARRANCAR

EL MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la
f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.

2. Destornille y remueva la tapa/varilla indica-
dora de nivel de relleno de aceite, limpie el

aceite. Vuelva a insertar la varilla indicadora
de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa

del relleno del aceite en el tubo. No enrosque

la tapa en el tubo. Remueva y lea el nivel

del aceite. Si es necesario, agregue aceite

hasta se Ilegue a la marca de Ileno (FULL)
en la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene

demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

, Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n

de Mantenimiento en este manual.

5O

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene
hasta la parte inferior del cuello de relleno del
estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia

con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasoli-

na con plomo aumentar_, los dep6sitos de 6xido

de plomo y carbono y se reducir_, la duraci6n de

la v_.lvula). No mezcle el aceite con la gasolina.
Para asegurar que la gasolina utilizada sea

fresca compre estanques los cuales puedan
ser utilizados durante los primeros 30 dias.

_,PRECAUCI6N: Limpie el aceite o et combus-
tible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (O°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frio.
PREOAUOION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de
&cidos durante el almacenamiento. La gasolina
acidica puede dahar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo por
un periodo de 30 dias o m&s. Vacfe el estanque
de combustible, haga arrancar el motor y h&galo

funcionar hasta que las lineas del combustible y el

carburador queden vacios. La pr6xima temporada
use combustible nuevo. Vea las Instrucciones

para el AImacenamiento para m&s informaci6n.
Nunca use productos de limpieza para el motor o
para el carburador en el estanque del combustible
pues se pueden producir dahos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si

se ha acabado el combustible del motor, se necesi-

tar& tiempo para el arranque extra para mover el

combustible desde el estanque hasta el motor.

1. AsegOrese que el control de rueda libre este
en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el

freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la
posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la
posici6n de r_.pido.

5. Tire el control de estrangutaci6n a la posici6n
de estrangulaci6n para el arranque de un

motor frio. Para el arrancar un motor caliente
el uso del control de la estrangulaci6n puede

que no sea necesario.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes para el arranque en clima frio ytemplado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en
el sentido que giran las manillas del reloj a la
posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan
pronto como arranque el motor. No haga fun-
cionar el arrancador continuamente pot m&s
de quince segundos por minuto. Si el motor no
arranca despues de varios intentarlos, mueva
el control de la estrangulaci6n hacia adentro,
espere unos cuantos minutos y trate de nue-

vo. Si el motor sigue sin funcionar, estire del

control de la estrangulaci6n y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°
Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, empuje el control
de la estrangulaci6n hasta que el motor emp-

iece a funcionar m&s suavemente. Si el motor
empieza a funcionar mal, estire del control de

la estrangulaci6n un poco por unos cuantos
segundos y entonces continue a empujar

lentamente el control.

• Los accesorios y el embrague de suelo ahora

puede ser utilizados. Si el motor no acepta esta
carga, vuelva a arrancar el motor para per-

mitirle que se caliente pot un minuto, utilizando
el estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CONTIEMPO FR[O (50°YMENOS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lentamente

el control de la estrangulaci6n hacia adentro
hasta que el motor empiece a funcionar
suavemente. Siga empuj&ndolo poco a poco
permitiendo que el motor acepte pequehos
cambios de velocidad y carga, hasta que este
completamente hacia adentro. Si el motor
empieza a funcionar mal, estire del control de
la estrangulaci6n un poco por unos cuantos
segundos y contin0e a empujar el control hacia
adentro. Esto puede requerir que el motor se
caliente pot unos cuantos minutos, depende
de la temperatura.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la
transmisi6n debe ser calentada como las instruc-

clones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que
el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente durante
un minuto. Esto puede ser echo durante el

tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados durante el

periodo del recalentamiento del motor despues
que latransmisi6n halla sido calentada y puede
requerir que el control de la estrangulaci6n sea

estirado un poco.
AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000
pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]),

la mezcla del combustible del carburador debe
ser ajustada para el mejor rendimiento del motor.

(Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la

secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

51

RGAR LA TRANSMISION

PRECAUCl6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre
cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-
uada, es recomendado que la transmisi6n sea
purgada antes de operar el tractor para la prim-
era vez. Este proceso remover& cualquier aire
adentro de la transmisi6n que se halla formado
durante el transporte de su tractor.
IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe
ser removida para servicio o reemplazo, debe
ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes
de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en
una superficie nivelada, despejada de cu-
alquier objeto y abierta, con el motor apagado
y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de desen-
ganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en
esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despues que este corriendo el mo-
tor, mueva el control de estrangulaci6n a la

Af_ posici6n de,lento. Quitar el freno de mano.

PREOAUOION: En el transcurso del paso 4,
puede que de pronto se pongan en movimiento
las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta

el fondo, mantener por cinco (5) segundos
y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha
atr&s hasta el fondo, mantener por cinco (5)
segundos y soltar el pedal. Repetir el proced-

imiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de

estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control

de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea
"PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del

manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el

motor. Despues que este corriendo el motor,
mueva el control de estrangulaci6n media

(1/2) velocidad. Quitar el freno de mano.

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces ha-
cia marcha atr&s cinco pies (150 cm). Repita

este proceso tres (3) veces.
Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto
para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las Ilantas
cuando la caja de la segadora est& adjunta al

tractor.

, La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento
al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE
LA SEGADOR/_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar
para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descar-
guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man-

tenga el &rea de corte a la derecha del tractor.

Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de
los recortes y un corte m&s uniforme.

, AI segar las &rea grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-
carguen, alej&ndose de los arbustos, cercos,
entradas de autom6viles, etc. Despues de una
o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta,
haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

00272

• Si el cesped est& demasiado alto, se debe
segar dos veces para reducir la carga y los
posibles peligros de incendio debido a los
recortes secos. Haga el primer corte relativa-
mente alto; el segundo a la altura deseada.

, No siegue el cesped cuando est& mojado. El

cesped mojado taponar& la segadora y dejar&
montones indeseables. Permita que se seque
el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceleraci6n
completa cuando eiegue pars aeeguraree
de conseguir un mejor rendimiento y una
descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un
cambio Iosuficientemente bajo para obtener un

rendimiento de corte de parte de su segadora
y tambien la calidad del corte deseada.

. Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento
del accesorio que se est& usando.

52

PROGRAMADE ANTESDE

MANTENIMIENTO CADA USO

L--

i Revisar la operaci6n del freno

Revisar la presion de las llantas

T

V@ifi_z ia commande de presence
d'op@ateur et le sistema d ROS

i Revisar si hay sujetadores sueltos

Afiiar/cambiar las cuchilias de ia segadora

c

Tabla de iubricaci6n

Revisar el nivel

o

Limpiar la baterfa y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Compruebe La Nivelaci6n Del Codacespedes

Inspecoione las correas trapezoidales
Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)
Cambiar el aceite de[ motor (sin fiitro)

Limpiar e[ filtro de aire

Inspeccionar e[ siienciador/

Limpiar ia rejiiia de aire
amortiauador de chisDas

iCambiar ei filtro de aceite {si equipado)

Lir'_lpiar las aletas de entriamiento

iCambiar la bujfa

;arnbiar elcartucho de papel del filtro de aire
Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTO

8 25 50 100 TEMPORADA

HORAS HORAS HORAS HORAS

II

v'

REOOMENDAOIONES GENERALES
La garantfa de este tractor no cubre los artfculos

que hart estado sujetos al abuso o a la negligencia
del operador. Para recibir todo el valor de la ga-
rantfa, el operador tiene que mantener la segadora
segQn las instrucciones descritas en este manual.
Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en

forma peri6dica para poder mantener su tractor

adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es

necesario efectuar los adjustes descritos en las
secciones de Servicio y Ajustes de este manual.
, Una vez al aho, cambie la bujfa, limpie o cam-

bie el filtro de aire y revise si las cuchiNas y las
correas est&n desgastadas. Una bujfa nueva
y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla
de aire-combustible adecuada y le ayudan a
que su motor funcione mejor y que dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel det aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Nantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del
operado y el sistema del ROS funcionen
adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

v'

v'

_#1,2

_1,2

v'

_,2

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una baterfa libre de mantenirniento.

TABLA DE LUBRICACION

Accesorio

de Grasa
del Arbol

@

de Grasa del
Rodamiento
de la Rueda

Delantera

engranaje

de Sector
de Direcci6n

_1_Grasa de proposito general
@ Refi@ase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos
pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n
especiales. Los lubricantes viscosos atraer&n
polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de
los rodamientos. Si cree que lubricarse, use
solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco

en forma moderada.

-- (1_Accesorio
de Grasa
del Arbol

Accesorio

de Grasa del
Rodamiento
de la Rueda

Delantera

"_2_Motor

Accesorio

de Grasa
del mandril

53

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando
de mantenimiento.

OPERACION DEL FRENO
Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s
alto en una superficie nivelada, de hormig6n o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Vet "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de
este manual.

LLANTAS

• Mantengatodos los neum&ticos con la presi6n de
aire adecuada (Ver la PSI que se indica enestos).

Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o
substancias quimicas para control de insectos
que pueden daflar la goma.

, Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros que
pueden daflar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequeflas fugas, puede comprar el
sello para Ilantas de su comerciante de partes de
repuesto m&s cercano. Elsello previene que las
Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SlSTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTE-
MA FUNOIONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador y el sistema funcionamiento atr&s fun-
cionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito,

reparar el problema inmediatamente.

El motor no arrancar& si el pedal de embrague/
freno est& completamente presionado y elmando

,del embrague del accesorio est& desconectado:

VERIFIEZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

Cuando el motor est& en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandonar et asiento
sin haber puesto el freno de estacionamiento
primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embra-
gue del accesorio est& conectado, cualquier
tentativa del operador de abandonar el asiento,
apagar& el motor.

Elembrague del accesorio no tendria que funcio-

nar nunca si el operador no est& en su asiento.

VERIFIEZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATR_,S

(ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el inte-
rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el

embrague del accesorio conectado, cualquier
tentativa del operador de viajar marcha atr&s,
apagar& el motor.

Cuando el motor est& en marcha con el inte-
rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento

atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague
del accesorio conectado, cualquier tentativa del
operador de viajar marcha atr&s, NO apagar&

el motor.

@

o28a_

POSIOION MOTOR EN
ROS "ON" POSICION "ON"

CUiDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas
de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace
las cuchillas que esten gastadas, dobladas o

dafladas.
_PRECAUCI6N: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada pot el fabricante de su
cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el
fabricante de su cortacesped es peligroso, puede
daflar su cortacesped y anular su garantfa.

REMOCa6N DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta
para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole
vueltas en el sentido inverso al de las agujas
del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado
"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-
dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-
ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla
con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilta firme-

mente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla
es termotratado.

CONJUNTO DEL MANDRIL

CUCHILLA

//

AGUJERO

/

ESTRELLA

'_ PERNO DE

LA CUCHILLA

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor est& equipada con un
puerto de lavado sobre la superficie que forma
parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de-
beria utilizar cada vez que se haya usado el tractor.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despe-
jado de su cesped, Io bastante cerca de

una boca de riego como para que Ilegue la
manguera del jardin.

IMPORTANTE: AsegOrese de que la boca de
descarga del tractor est& orientada LEJOS de
su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite

la boca de ensacado o cubierta de mantillo si
est& acoplada.

2. AsegOrese de que la toma de fuerza (en-
granaje de la hoja) no est& conectada, ponga

el freno de estacionamiento y apague el motor.

54

3.

Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-

quetado con el manual del operador del trac-
tor) en el extremo de la manguera del jardin.

4.

Eche hacia atr&s la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla y empuje este en el
puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte

la abrazadera de cierre para fijar el adaptador
en la boquilla.

MANGUERA

PUERTO DE

LAVADO

DE BOQUILLA

jJJ

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-
rarse de que la conexi6n est& bien fija.

5. Abra la Ilave del agua.

6. Desde la posici6n del operador del trac-
tor, vuelva a arrancar el motor y ponga la

palanca de aceleraci6n en la posici6n "Fast"

(r&pido).

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para
asegurarse de que est& despejada.

7. Ponga la toma de fuerza del tractor (engranaje
de la hoja) en la posici6n ON. Mantengase

en la posici6n del operador con la cubierta
de corte acoplada hasta que la cubierta este

limpia.

8. Ponga la toma de fuerza del tractor (engranaje
de la hoja) en la posici6n OFR Gire la Navede

encendido a la posici6n STOP para apagar
el motor del tractor. Cierre la Ilave del agua.

9. Tire hacia atr&s la abrazadera de cierre del
adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-
mente de cemento o pavimentada. Conecte la

toma de fuerza de la cubierta de la segadora
para quitar el exceso de agua y ayudar a que
se seque antes de guardar el tractor.

ADVERTENCIA: Si el accesorio de lavado

eet_ roto o no est,, Ud. y otras personas
estar_n expuestos a que la hoja lee lance

aquellos objetos con los que entre en contacto.
, Sustituya inmediatamente el accesorio de

lavado roto o que falta antes de volver a
usar la segadora.

, Tape todos los orificios de la segadora con

pernos y tuercas de seguridad.

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la
bateria que es suficiente para el uso normal. Sin
embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,
con un cargador de autom6viles, se prolongar&

su duraci6n.

, Mantenga la bateria y los terminales limpios.
, Mantenga los pernos de la bateria apreta-

dos.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-
flos abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su tractor
no becesita servicio. No intente abrir o remover

las tapas o cubiertas. No esnecesario afladir o
verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TERMI-
NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de potencia
en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateHa ROJO
y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable

de la bateria con un cepillo de alambre hasta
que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes
de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la
transmisi6n tienen que mantenerse limpios para
asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n
cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para

asegurarse que las aspas del ventilador esten
intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u
otros materiales. Para impedir daflos a las
juntas, no use un rociador de aire compresado
o de alta presi6n para limpiar las aletas de

enfriamiento.

NlVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL
TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f&brica y el
mantenimiento del fluido no es necesario para
la vida del transeje. En el caso de que el tran-
seje se filtrase o necesitase servicio, haga el
favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio
cualificado.

55

CORREAS V
Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de
operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cor-
reas no son ajustables. Cambie las correas si
empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR
LUBRICACION
Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de
servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceite SAE segL_n su temperatura de oper-
aci6n esperada.

I CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F _ -20 _ 0 _ 30 32 40 _ 60 _ 80 _ 100

_EC -30 -20 -10 0 10 20 30 40

oil viscdlart4

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-
aci6n o por Io menos una vez al aho si el tractor

se utiliza menos 50 horas el a_o.
Revise el nivel del aceite del c&rter antes de ar-

rancar el motor y despues de cada echo (8) horas
de uso continuado.

3. Abra la v&lvula de desagQe empujando hacia
dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de
desagQe.

5. Despues de que el aceite haya drenado
totalmente, cerrar y bloquee la v&lvula de

desagOe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija est& en la posici6n blo-
queada segQn Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desag0e y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v&lvula de desagOe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel para
relleno del aceite. Vacfelo lentamente. No Io

Ilene demasiado. Para la capacidad aproxima-
da vea las "Especificaciones del Producto"

secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar el
nivel. Para la lectura exacta, inserte la varilla
indicadora de nivel en el tubo y empOjela
hacia abajo firmemente en su sitio antes de
quitarla. Mantenga el aceite hasta, pero no
encima, de la marca de lleno "FULE' de la

varilla indicadora de nivel. Empuje la varilla

hacia abajo firmemente en el tubo cuando

termine.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL.

, AsegQrese que el tractor este en una superfi-

cie nivelada.

, El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando

este caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
para relteno del aceite. Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte inferior
de la v&lvula de desagOe e instale el tubo de

desagOe sobre la guarnici6n.

Valvula de desagOe del aceite

Posici6n
oerrada y _ _.

bloqueada I

Tubo de
desagQe

FILTRO DE AIRE
Su motor no va a funcionar en forma adecuada

si usa un filtro sucio. Inspeccione el cartucho de
papel cada dos meses o despues de 25 horas de

operaci6n, el cu&l suceda primero.
Dele servicio al filtro de aire m&s a menudo si se

usa en condiciones polvorosas.
Reemplace el cartucho de papel cada abe, o
despues de cada 100 horas de operaci6n.

PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO
, Cambie un cartucho que este sucio, dobtado

o dahado. Maneje el cartucho nuevo cui-
dadosamente; no Io utilice si el seilo de goma

esta dahado

AVlSO: No lave el cartucho de papel o use aire

a presi6n, pues esto dahar& el cartucho.

1. Abra la puerta (A) en la caja del ventilador
para obtener acceso al elemento de filtro de
aire (B).

56

2. Libere el cierre (C) y remueva el elemento.

3. Golpee ligeramente el elemento de papel para
desalojar la suciedad.

4. Limpie todos las partes del filtro de aire de
cualquier suciedad o material acumulada.

5. Evite que cualquier suciedad entre en la
abertura del carburador. Instale el elemento

limpiado o nuevo en la base y asegOrelo con
el cierre.

6. Cierre con el picaporte la puerta.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y

paja para evitar el daho al motor debido al sobre-
calentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre

o con aire comprimido para remover la mugre y
las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPtEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/

AREAS DE ENFRIAMENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,
aseg0rese que la rejilla del cesped, las aletas de
enfriamiento, y otras superficies externas del mo-

tor se mantengan limpias en todo momento.
Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo
bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, segOn sea
necesario. AsegQrese que se vuelvan a instalar
las tapas de enfriamiento.
AVlSO: Si se opera la m&quina con una rejilla

del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas de
enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfria-
miento removidas se producira da_o en el motor

debido al calentamiento excesivo.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una vez
cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la

flecha sehalando hacia el carburador.

3. AsegQrese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas esten

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada.

Abrazadera

Filtro de
combustible

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraho del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

, Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera
de jardin o agua a presi6n para limpiar el

tractor a no ser que el motor y la transmisi6n

esten cubiertos para protegerlos del agua.
El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Qtil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y
basura del tractor y cortacespedes.

SILENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio y/o daSos.

BUJiA(S)
Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-
porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual.

57

ADVERTENClA:PARA EVITAR LESI6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER
SERVIClO O DE HACER AJUSTES:

• Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento,

2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

4. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

5. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE
CO:SPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n
"DISENGAGED" ("DESACTIVADO").

2. Haga segadora descender a su posici6n m&s

baja.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de

la barra de sujeci6n (L),

PRECAUCl6N: La barra de tensi6n de la

correa funciona a resorte, Sujetela con fuerza y
sueltela despacio,

4. Retire la correa de la cortadora de la polea
del embrague electrico (M).

5. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de

la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

6. Por uno de los lados de la cortadora, desco-

necte el brazo de suspensi6n de lacortadora
(A) del chasis y la pieza de uni6n posterior
(C) de la barra posterior de la cortadora
(D) - retire los resortes de contenci6n y las

arandelas.

7. Pot el otro lado de la cortadora, desconecte
el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n
posterior•

8. Pot el lado derecho de la cortadora, desco-
necte la barra anti-balanceo (S) de la barra
posterior derecha de la cortadora (D) - retire
el resorte de contenci6n y la arandela, y jale
la cortadora hacia usted hasta que la barra
se salga del orificio de la barra.

9. Haga girar el volante del tractor todo Io
posible a la izquierda.

10. Deslice la cortadora por debajo del lade
derecho del tractor•

PARA INSTALAR LA SEGADORA
Realice el procedimiento descrito en "PARA

INSTALAR LA SEGADORA Y LA CORREA DE

TRANSMISION" del capitulo de Armado de este
manual•

02937

58

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegOrese de que los neum&ticos esten inflados

a la PSI que se indica en estos. Si est&n demasi-
ado inflados o poco inflados, el cesped no le que-
dar& bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a pensar
que la SEGADORA no est& bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correctamente
inflados y el cesped parece haber quedado

cortado desparejo, determine que lade de la
cortadora est& cortando m&s al ras.

NOTA: SegOn Io desee, puede subir el lado m&s
bajo o bajar el lado m&s alto de la segadora.

2. Aborde ellado de lacortadora que quiera regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre
regulable, haga girar hacia la izquierda la
tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para
bajar la cortadora, o bien h&gala girar hacia
la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de
ajuste har& variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 3/16".

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia

la derecha tuerca hacia la
para subir la izquierda para

segadora 3ajar la segadora

02948

4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando
cesped que aOn no haya cortado y obser-
vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados
satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente
inflados, estacione eltractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

4. En case que sea necesario realizar un ajuste,
lea los pasos 2 y 3 de las instrucciones de
Regulaci6n visual que aparecen m&s arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-
mente, en caso necesario, hasta que ambos
lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS
IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el cesped le quede perfectamente cor-
tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse
de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior cuando la
cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta.

OUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-

jase las manes con guantes o envuelva las cuchil-
las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

, Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

B B

, Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando
directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo y

entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no

est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta poste-
rior, dirijase a la parte de adelante del tractor.

, Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la
pieza de union anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario

(aflojar) para bajarla.

,_CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-
jase las manes con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posiciOn m&s alta.

3.

A ambos lados de la cortadora, ubique la
cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)
que hay entre el borde inferior de la cuchilla
y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

Ajuste la tuerca Afloje la tuerca
de regulaci6n de regulaciOn

de altura B de altura B para
para levantar bajar la segadora
la segadora

_Afloje la tuerca

A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de
ajuste hara variar la altura de la cortadora 1/8".
, Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta
anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a

1/2" mas abajo que la punta posterior.

, Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

por medio de una Ilave inglesa, y apriete
bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

59

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISION DE LA CUCHILLA DE LA

SEGADORA
DESMONTAJE DE LA CORREA DETRANSMIS-

10N DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie hive-
lad& Ponga el freno de mano.

2. Haga segadora descender a su posici6n m&s
baja.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de

_: la barra de sujeci6n (L).

PREOAUOION: La barra de tensi6n funciona a

resorte. Sujetela con fuerza y sueltela despacio.

4. Quite los tornillos (P) de las cubiertas derecha
e izquierda y retirelas (Q).

5. Quite toda suciedad y restos de hierbas que
pueda haberse acumulado alrededor de
los dispositivos de recolecci6n y de toda la
superficie superior.

6. Retire la correa de la polea del embrague
electrico (M), las dos poleas de los disposi-

tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los

pihones (V).

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMISION
DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pas&ndola alrededor de las
poleas (R) y alrededor de las poleas (V), como

se muestra en la figura.

2. Pase la correa per encima de la polea del
embrague electrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce
bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Vuelva a colocar las cubiertas derecha e iz-

quierda (Q). Ajuste bien todos los tornillos.

4. Coloque la barra de tensi6n de la correa (K)
en la barra de sujeci6n (L).

PRECAUClON: La barra de tensiSn fun-

ciona a resorte. Sujetela con fuerza y p6ngala
despacio.

5. Haga segadora ascender a su posici6n m&s

superior.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA
HACER REPARACIONES

1. BIoquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-
ci6n y las arandelas para permitir la remoci6n
de las ruedas (la rueda trasera contiene una

Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el
eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vueiva a colocar las arandelas e inserte elanillo
de retenci6n enforma segura en la ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

Arandelas

Anillo de

Retenci6n

Cubierta

del

Llave Cuadrada (rueda _ _

trasera solamente) J

029E

AVISO: Para arreglar las Ilantas perforadas y
pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa
de pequehas fugas, comprar de su commerciante
Sears y utilizar el sello para Ilantas. Elsello previene
que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

PARA REEM PLAZAR LA CORREA DE TRANS-
MISION DE LA FUERZA ELECTROMOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada.
Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapies izquierdo hay una
guia pr&ctica para el montaje de la correa

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver"PARA DES-
MONTAR LA SEGADORA en este capitulo

del manual).

NOTA: Observe toda la correa de transmisi6n de

la fuerza electromotriz y la posici6n de todas las
guias y guardacorreas.

6O

2. Desconecte etarnes detcable detembrague (A).

3. Quite la pieza de uni6n anti-rotaci6n (B) que
est& det Iado derecho det tractor.

4. Retire Ia correa det pifl6n estacionario (C) y
det pifl6n det embrague (D).

5. Retire Ia correa deI pifl6n central (E).

6. Jale et cable de Ia correa hacia la parte de
atr&s det tractor. Con mucho cuidado, retire

Ia correa jatando hacia arriba desde Ia potea
de entrada de Ia transmisi6n y por encima de
Ias paletas det ventitador (F).

7. Retire Ia correa jalando hacia abajo desde
Ia polea det motor y alrededor det embrague

electrico (G).

8. DesIice Ia correa hacia ta parte de atr&s det
tractor, retireta de Ia placa de direcci6n (H) y

s&quela det tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva pas&ndola de la parte
de atr&s a la parte de adelante del tractor,
por encima de la placa de direcci6n (H) y del

v&stago del pedal del embrague / freno (J).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del
tractor y p&sela alrededor del embrague y por

sobre la polea del motor (G).

3. Jale la correa hacia la parte de atr&s del
tractor. Con mucho cuidado, pase la correa
de arriba a abajo alrededor del ventilador de

transmisi6n y por sobre la polea de entrada

(F). Aseg0rese de que la correa este dentro

del guardacorrea.

4. Monte la correa en el pifl6n central (E).

5. P&sela a traves del pifl6n estacionario (C) y
del pifl6n del embrague (D).

6. Vuetva a instalar Ia pieza de uni6n anti-rotaci6n

(B) deI Iado derecho deI tractor. Ajt3steta bien.

7. Vuetva a conectar et arnes det embrague (A).

8. AsegQrese de que la correa calce en todas
las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas.

9. Monte la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR

LA SEGADORA' en este capitulo del manual).

PARA VERIFICAR EL FRENO

\Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para
detenerse a la m&xima velocidad y al cambio m&s

alto en una superficie nivelada, de hormig6n o pavi-
mentada, es preciso hacerle el servicio al freno.
Tambien puede verificar si funciona bien el freno

como se explica a continuaci6n:

1. Estacione el tractor en una superficie nive-
lada, de hormig6n o pavimentada, pise a

fondo el pedal del embrague / freno y ponga

el freno de mano.

2. Desactive la transmisi6n poniendo el control
de ruedas libres en la posici6n "transmisi6n

desactivada". J&lelo hacia afuera, insertelo en
la ranura y sueltelo, de manera que permane-
zca en la posici6n de transmisi6n desactivada.

Las ruedas de atr&s deben trancarse y frenar

cuando usted trate de empujar el tractor hacia
adelante a mano. Si las ruedas de atr&s ruedan,

es preciso hacerle el servicio al freno. P6ngase
en contacto con un centro de servicios Sears u

otto centro de servicios autorizado.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

CON UNA BATERiA BAJA
_ADVERTENClA: Las baterias de &cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las
chispas, las llamas y los materiales para fumar
alejados de las baterias. Siempre use una pro-
tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.
Si su bateria est& demasiado baja como para
hacer arrancar el motor tiene que volverse a
cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un ar-
ranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un
sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien tiene

que tener un sistema de 12 volts. No use la bateria
de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos.

PARAADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME-

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el
terminal (A-B) POSlTIVO (+)de cada bateria,

preocup&ndose de no hacer cortocircuito en
el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con
el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria

completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO
con un buena CONEXlON A TIERRA DEL

CHASlS, alejado del estanque de combus-

tible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de
la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Oltimo de ambas baterias.

61

Bateria D6bil o Bater[a Completa-
Descargada mente Cargada

PARAAJUSTAR ELAMNEAMIENTODEL

VOLANTE DE DIRECCK_N

Si las barras transversalesdel volante de
direcci6nno est&nhorizontales(izquierdaa

derecha),cuandolas ruedas estenderecho
haciaadelante,remuevael volantede direc-
ciSny vuelvaloa montarconlasbarrastrans-

versaleshorizontales.Aprieteconseguridad.

CONVERGENCIA/INCLINACI6N DELAS
RUEDAS DELANTERAS

Laconvergenciay la inclinaciSnde lasruedas
delanterasno son ajustablesensutractor.Si
ha sufridodahocomoparaafectarla conver-
genciaolainclinaciSndelasruedasdelanteras,
pSngaseencontactoconuncentrodeservicio

Searsoconunottocentrodeserviciocualificado.
REEMPLAZAR LA BATERIA

_ADVERTENClA:Nohagacortocircuitoconlos
terminalesdelabateriaalpermitirqueunaIlave

detuercaocualquierotroobjetoentreencontacto
conambosterminalesalamismavez. Antesde

instalarlabateriaremuevalaspulserasdemetal,
losrelojesdepulserademetal,losanillos,etc.
Elterminalpositivotienequeconectarseprimero
paraevitarlaschispasdebidoa la conexiSna

tierrapotaccidente.

1. LevanteelasientoalaposiciSnelevada.

2. DesconecteelcabledelabateriaNEGRO(A)
primeroyluegoelcabledelabateriaROJO
yremuevalabateriadeltractor.

3. Instalelanuevabateriaconlosterminosen
mismaposiciSncomolabateriavieja.

4. Primero,conecteelcabledelabateriaROJO

(B)conelterminalpositivo(+)conelperno
hexagonaly latuercasegOnse muestra.
Aprietelosenformasegura.Deslizelacubi-
ertaterminal(C)sobreelterminal.

5. ConecteelcabledeconexiSnatierraNEGRO
alterminalnegativo(-)conelpernohexagonal

ylatuercaquequeden.Aprietelosenforma
segura.

6. Sierreelcapo.

(Negativo)

Cable negro

(Positivo)

Cable rojo

ENTREClERRE Y RELI_S
El alambrado suelto o dahado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes
de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo pot un fusible tipo enchufable de 30
amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA
LUZ DELANTERA

1. Levante el cap5.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,
hacia atr&s en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el cap6.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL

CAPO Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap5.

Conector del
alambre de
las Luces

Delanteras

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap5 en

los lados, inclinelo un poco hacia el motor y

s&quelo del tractor.

4. Paravolver ainstalar elcapS, asegQresedevolver
a conectar el conector del alambre de las luces.

MOTOR
El mantenimiento, la reparaciTn, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control
de la emisiSn, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaciSn de mo-
tor. Los reparos que caen bajo garantfa deben ser
realizados por un establecimiento de servicio de
reparaciSn de motor autorizado.

CARBURADOR
Si su motor no opera adecuadamente debido

a problemas sospechados de carburador, Ileve
usted su tractor a un centro de servicio autorizado

para su reparaciTn y/o ajuste.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la f&-
brica. No Io ajuste - se pueden producir daSos.
IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del
motor, el que ha sido ajustado en la f&brica para
la velocidad del motor adecuada. Puede ser pelig-
roso hacer funcionar el motor a una velocidad por
sobre el ajuste de alta velocidad de la f&brica. Si
cree que la velocidad alta regulada alta regulada
del motor necesita ajuste, pongase en contacto

con un centro de servicio Sears o con un otro
centro de servicio cualificado, el que cuenta con

el equipo adecuado y la experiencia para hacer
los ajustes necesarios.

62

Inmediatamente prepare su tractor para el alma-
cenamiento al final de latemporada o si el tractor
no se va a usar pot 30 dias o m&s.

_DVERTENOIA: Nunca almacene el tractor con

gasolina en el estanque dentro de un edificio en
donde los gases pueden alcanzar una llama expu-
esta o una chispa. Permita que el motor se enfrie
antes de almacenarlo en cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto
periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,
quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.
Gu&rdela en una &rea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ,_' en la
secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec-
esario (vea las instrucciones para el cambio
de las correas en la secci6n de Servicio y
Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segOn se muestra en la secci6n
de Mantenimiento de este manual.

4. AsegOrese que todas las tuercas, los pernos y
los tornillos esten sujetados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daho, rotura o desgaste. C&mbielas si
es necesario.

5. Retoquetodas superficies pintadas oxidadas
o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

, Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

, Despues de cierto periodo de tiempo en alma-

cenamiento, la bateria puede necesitar volver
a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de alma-
cenamiento, se deben desconectar los cables

de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente

(vea "PARA LIMPIAR LA BATERIAY LOS TER-
MINALES" en la secci6n de Mantenimientode

este manual).

, Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan en-

trar en contacto con los terminales de la bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concreto o sobre superficies ht_medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es important evitar que se for-

man depositos de goma en partes fundamen-

tales del sistema de combus-tible tales como el

carburador, el filtro del combustible, la manguera
del combustibles mezclados con alcohol (cono-

cido como gasohol o que tienen etanol o meta-
nol) pueden atraer humedad, Io que conduce a

la separaci6n y a la formaci6n de acudos duran-

te elalmacenamiento. La gasolina acidica puede

dahar el sistema de combustible de un motor
durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en
marcha el motor y dej&ndolo funcionar hasta que

el carburante termine el carburador este vacfo.

, Nunca use los productos para limpieza del carbu-

rador o del motor en elestanque de combustible
pues se pueden producir dahos permanentes.

, Use combustible nuevo la pr6xima temporada.
AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del estabi-
lizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10

minutos despues de agregar el estabilizador, para
permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la
gasolina del estanque de gasolina y el carburador

si se est& usando estabilizador de combustible.
ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo

con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en
la secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Ar-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos
para distribuir el aceite.

4. Cambie pot bujia(s) nueva(s).

OTROS
, No guarde la gasolina de unatemporada a laotra.

, Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su
gasolina producir&n problemas.

, Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cQbrala para protegerla contra el
polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-
ecuado que no retenga la humedad. No use
pl&stico. El plastico no puede respirar, Io que
permite la formaci6n de condensaci6n, Io que
producira la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el
motor y lasareas de escape todavia estan calientes.

63

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA

NO arranca 1,

Dificil de arrancar

CAUSA

Sin combustible.

2.

Motor sin la "ESTRANGULACION'
(CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia mala.

5. Bateria baja o descargada.

6. Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Agua en el combustible.

9. Alambrado suelto o dahado.

10.Carburador desajustado.

11.V_.lvulas del motor desajustadas

12.Condiciones de frio extremo.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o dahado.

7. Carburador desajustado.

8. V_.lvulas del motor desajustadas

CORRECCK_N

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR
en la secci6n de operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Vuelva a cargar o cambie la bated&

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Drene el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y
cambie el filtro de combustible.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para ajustar el Carburador" en
la secci6n de Servicio y Ajustes.

11.Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otro centro de serviciocualificado.

12.Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR
en la secci6n de operaci6n.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Drene el estanque de combustible y
vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes

8 Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otro centro de servicio cualificado.

El motor no da

vuelta

El motor suena

pero noarranca

P6rdida de fuerza

1. Pedal del embrague/freno no
presionado.

2. El embrague del accesorio esta
enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Alambrado suelto o dahado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

9.

Interruptor(es) que exige(n) la

presencia del operador fallado.

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria corroidos.

3. Interruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho cesped, muy r@ido.

2. Aceleraci6n en la posici6n de
"ESTRANGULACION" (CHOKE)

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y
basura debajo de la segadora.

1. Presione el pedal del embrague/
freno.

2. Desenganche el embrague del
accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bated&

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bated&

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la
ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o
arrancador.

9. Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bated&

2. Limpie los terminales de la bated&

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o
arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

3.

Limpie la parte inferior de la
caja de la segadora.

64

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA

P_rdida de fuerza

(continuado)

CAUSA

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11.Rejilla/aletas de aire del motor
sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o dahado.

14.Carburador desajustado.

15.V&lvulas del motor desajustadas

CORRECClON

3. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el
aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la
abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y
cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la
bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del
motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"
en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Vibraci6n excesiva

El motor continua

funcionan do
cuando el operador

se baja del asiento
con el embra=gue

del aecesorio
enganchado

Ma corte=disparejo

1. Cuchitla desgastada, doblada o
suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/dahada(s).

1. Sistema de control que exige la
presencia del operador -
seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2. El conjunto segador no est&
nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

5.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados
debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura alrededor
de los mandriles.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilta.

2. Pongase en contacto con uncentro
de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las
partes dahadas.

1.

Revise el alambrado, los
interruptores y la conexiones.

Si no est&n correctas, pongase
en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro
centro de servicio cualificado.

1.

Cambie la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilta.

2.

Nivele el conjunto segador.

3.

Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4.

Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

5.

Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n.

Las cuchiilas

segadoras no rotan

1. Obstrucci6n en el mecanismo
del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la
segadora esta desgastada/daSada.

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de
la segadora.

65

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA
Las cuchillas

segadoras no rotan

(continuado)

Mala descarga del

c6sped

CAUSA

3. Polea de guia atascada.

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido
demasiado r&pida.

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no est&
nivelado.

5. Presi6n de aire de las llantas
baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y
basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la
segadora est& desgastada o

desajustada.

9. Las cuchitlas est&n mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11

.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador
taponados debido a la acumula-

ci6n de cesped, hojas y basura
alrededor de los mandriles.

CORRECClON

3.

Cambie la polea de guia.

4.

Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n
en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m&s
lent&

3. Permita que se seque el cesped
antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar
que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de
impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchitlas el
borde afilado hacia abajo.

10.Cambie pot las cuchillas
enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n.

Las luz (ces)

delantera(s) no
est.(n) funeionando

(si equipadas)

La bateria no carga

P_rdida de

impulsi6n

El motor tiene

"contraexp=

Iosiones'cuando

se "APAGA"

1. El interruptor est& 'APAGADO"
(OFF).

2. Bombilla(s) o I&mpara(s)

quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o dahado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1.

El control de rueda libre est& en

la posici6n "desenganchado"
"desenganchado" (disengaged).

2.

La correa de impulsi6n de
impulsi6n de movimiento.

3.

Aire atrapado en la transporte
transporte o el servicio.

El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la
posici6n de velocidad media y

m&xima (r&pida) antes de parar
el motor.

1. "ENCIEND._' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s)o lampara(s).

3. Revise/cambie el interrupter de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en
la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de
movimiento esta gastada, dahada

o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

1. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y
m&xima (r&pida) antes de parar

el motor.

66

GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACI()N SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O
CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

r_
(.o

15 GRADOS MAX.

_ DVERTENCIA: Para evitar dafios graves, haga fancionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversaimente con respecto alas

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la perdida de control.
Tenga macho cuidado caando cambie de direccibn en las pendientes.

1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tenet la pagina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical
paralelo al tronco del arbo! u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves del pliegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angalo del pliegue con la pendiente del terreno.

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