Craftsman 917.28863 Operator's Manual

Operator's Manual

RN°

LAWN

26.0 HP,*

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28863

• EspaSol, p. 37

TRACTO

54" Mower

J

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety
Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

SEARS Craftsman Help Line
5 am- 5 pm, Mon- Sat

448214

Warranty .................................................. 2

Safety Rules ............................................ 3

Product Specifications ............................. 6

Assembly/Pre-Operation ......................... 7

Operation ............................................... 13

Maintenance Schedule .......................... 21

Maintenance .......................................... 21

Service and Adjustments ....................... 26

Storage .................................................. 31

Troubleshooting ..................................... 32

Sears Service .......................... Back Cover

Craftsman Riding Equipment Warranty
CRAFTSMAN FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, all non-expendable parts of this riding equipment are
warranted against any defects in material or workmanship. A defective non-expendable part will
receive free in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR FIVE YEARS from the date of purchase, the frame and front axle of this riding equipment are
warranted against any defects in material or workmanship. A defective frame or front axle will receive

free in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR 90 DAYS from the date of purchase, the battery (an expendable part) of this riding equipment
is warranted against any defects in material or workmanship (our testing proves that it will not hold a
charge). A defective battery will receive free in-home replacement.

ADDITIONAL LIFETIME LIMITED WARRANTY on CAST IRON FRONT AXLE (if equipped)

FOR AS LONG AS IT IS USED by the original owner after the fifth year from the date of purchase, the
cast iron front axle (if equipped) of this riding equipment is warranted against any defects in material or
workmanship. With proof of purchase, a defective cast front axle will receive free in-home replacement.

WARRANTY SERVICE

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, call 1-800-659-5917 or visit the
web site: www.craftsman.com

In all cases above, if part repair or replacement is impossible, the riding equipment will be replaced
free of charge with the same or an equivalent model.

All of the above warranty coverage is void if this riding equipment is ever used while providing
commercial services or if rented to another person.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage does NOT
include:

• Expendable parts (except battery) that can wear out from normal use within the warranty period,

including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns,

stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or

maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by

towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the
frame, axle assembly or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and

mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount
of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding
equipment according to the instructions contained in the operator's manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized

(stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.
This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from

state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

2

_DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_I, WARNING: In orderto prevent acciden-
tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where

it cannot contact spark plug.
_,WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.
_I, WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your
tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose
traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.
_WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to
the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.
_I, WARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and followall instruc-
tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating
parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are
familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,
toys, wire, etc., which could be picked
up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders
before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely
necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• Never direct discharged materialtoward
anyone. Avoid discharging material
against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.
Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

• Do not operate machine without the en-

tire grass catcher, discharge chute, or

other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove
keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.
Shut off engine and wait for all parts to
come to a complete stop before cleaning

the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge chute.

• Operate machine onlyin daylight or good
artificial light.

• Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or
crossing roadways.

• Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.

• AIways wear eye protection when operat-
ing machine.

• Data indicates that operators, age 60
years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju-
ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and
others from serious injury.

• Followthemanufacturer'srecommenda-

tion for wheel weights or counterweights.

• Keep machine free of grass, leaves or
other debris build-up which can touch hot
exhaust / engine parts and burn. Do not

allow the mower to plow leaves or other
debris which can cause build-up to oc-
cur. Clean any oil or fuel spillage before

operating or storing the machine. Allow
machine to cool before storage.

3

li. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of
control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation
on all slopes requires extra caution. If you

cannot back up the slope or if you feel uneasy
on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or
other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass
can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you
will not have to stop or shift while on the
slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose
traction.

Always keep the machine in gear when
going down slopes. Do not shift to neutral

and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a
slope. Ifthetires Iosetraction, disengage

the blades and proceed slowly straight
down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow
and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which
could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine
with grass catchers or other attachments;

they can affect the stability of the ma-
chine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by
putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,
or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the
edge or if the edge caves in.

Iii. CHILDREN

,_iWARNING: CHILDREN CAN BE INJURED
BY THIS EQUIPMENT. The American Acade-
my of Pediatrics recommends that children
be a minimum of 12 year of age before op-

erating a pedestrian controlled lawn mower
and a minimum of 16 years of age before

operating a riding lawn mower.

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.
Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

• Before and while backing, look behind
and down for small children.

• Nevercarrychildren, even with the blades
shut off. They may fall off and be seriously

injured or interfere with safe machine
operation. Children who have been given
rides in the past may suddenly appear in

the mowing area for another ride and be

run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the ma-
chine.

• Use extra care when approaching blind
corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed
equipment except at the hitch point.

• Followthemanufacturer'srecommenda-

tion for weight limits for towed equipment
and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight ofthe towed equip-
ment may cause loss of traction and loss

of control.

• Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam-
age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the
vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Neverstorethemachineorfuelcontainer

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.
Always place containers on the ground
away from your vehicle when filling.

4

• Remove gas-powered equipment from
the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then refuel
such equipment with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser
nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim
of the fuel tank or container opening at
all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

• Iffuelis spilled on clothing, change cloth-

ing immediately.

• Never overfill fueltank. Replace gas cap
and tighten securely.

GENERALSERVlCE

• Neveroperate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be surethe
equipment is in safe working condition.

• Nevertamperwithsafetydevices. Check
their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel
spillage and remove any fuel-soaked de-
bris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair, if necessary,
before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Checkgrasscatchercomponents andthe

discharge chute frequently and replace
with manufacturer's recommended parts,

when necessary.

• Mower blades aresharp. Wrapthe blade

or wear gloves, and use extra caution
when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust

and service as required.

• Maintain orreplacesafetyand instruction
labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders
before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely
necessary. Always look down and behind
before and while backing.

• Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with safe

machine operation. Children who have
been given rides in the past may suddenly
appear in the mowing area for another
ride and be run over or backed over by

the machine.

• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

• Before and while backing, look behind
and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max), not
across.

• Choose a low ground speed so that you
will not have to stop or shift while on the

slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a
slope. Ifthetires Iosetraction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• If machine stops while going uphill,
disengage blades, shift into reverse and

back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary,
and then, turn slowly and gradually

downhill, if possible.

• When loading or unloadingthis machine,
do not exceed the maximum recom-

mended operation angle of 15 °.

5

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity XX Gallons/XX L
and type: Regular Unleaded

Oil Type: SAE 10W30 (above32°F/0°C)
(API: SG-SL) SAE 5W30 (below 32°F/0°0)

Oil Capacity: W/Filter: XX Oz./X.XX L

W/out Filter: XX Oz./X.XX L

Spark Plug: Champion XXXX

(Gap: .030"/0.76 mm)

Ground Speed Forward: 0 - 5.2/8,4

(Mph/Kph): Reverse: 0 - 2.9/4,7
Charging X Amps Battery

System: X Amps Headlights
Battery: Amp/Hr: XX

Min. CCA: XXX
Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm

CONGRATULATIONS on your purchase of
a new tractor. It has been designed, engi-

neered and manufactured to give you the best
possible dependability and performance.

Should you experience any problem you can-
not easily remedy, please contact a Sears or
other qualified service center. We have com-

petent, well-trained representatives and the
proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble
and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining,
caring for and using your tractor.

• Follow instructions under "Maintenance"
and "Storage" sections of this manual.

• Wear proper Personal Protective Equip-
ment (PPE) while operating this machine,

including (at a minimum) sturdy footwear,
eye protection, and hearing protection.

Do not mow in shorts and/or open toed
footwear.

. Always let someone know you are outside

mowing.

_,WARNING: This tractor is equipped with
an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved
forest-covered, brush-covered or grass-

covered land unless the engine's exhaust
system is equipped with a spark arrester
meeting applicable local or state laws (if
any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order by
the operator.

In the state of California the above is required
by law (Section 4442 of the California Public
Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal
lands. A spark arrester for the muffler is
available through your nearest Sears service
center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-
chase. Your new Craftsman® product is
designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,
it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

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• Expert service by our 12,000 professional
repair specialists.

• Unlimited service and no charge for parts
and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered
product can't be fixed.

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service and service-related parts not
covered bythe agreement; also, 10% off
regular price of preventive maintenance

check.

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from a Sears representative on products
requiring in-home repair, plus convenient
repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple
phone call is all that it takes for you to sched-
ule service. You can call anytime day or night,

or schedule a service appointment online.
Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That's
the kind of professionalism you can count on
to help prolong the life of your new purchase
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appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in the

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6

Mower

Mower Front Wheel

(_ (2) Rear _

(5) 1-3/16 Assemblies \_

O.D. Washers

(5) Large

Retainer Springs

if Equipped

(1) Anti=Sway Bar

(1) Small Retainer

Springs

Lift Link

(1) Front

Lift Link _

Assembly _

(1) 3/40.D.

Washers

G

(1) Wheel

Keys

1',I

(2) Keys

©

(i) 1-i/40.D.

Washer

(1)3/8-16

Locknut

Slope Sheet

7

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unas-

sembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor all parts
and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools as necessary

to ensure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly
easier. Standard wrench sizes are listed.

(2) 7/16" wrenches Utility knife
(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge

(1) 3/4" wrench Pliers
(1) 3/4" socket w/drive ratchet

(1) 9/16" wrench Flashlight

When right or left hand is mentioned in this
manual, it means when you are in the operating
position (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM
CARTON

UNPACK CARTON

. Removeall accessibleloose partsand parts

cartons from carton.

. Cut along dotted lines on all four panels of

carton. Remove end panels and lay side

panels flat.

. Remove mower and packing materials.
. Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

TO CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.
NOTE: If this battery is put into service after
month and year indicated on label (label is

located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this
manual for charging instructions).
. For battery & battery cable installation see

"REPLACING BATTERY" in the "Service

and Adjustments" section in this manual.

Label

. Release lever to lock seat in position.

NOTE: You may now roll your tractor off the
skid. Follow the appropriate instruction below

to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before starting, read, under-

stand and follow all instructions in the Operation
section of this manual. Be sure tractor is in a

well-ventilated area. Be sure the area in front
of tractor is clear of other people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See
Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest
position.

2. Release parking brake by depressing brake
pedal.

3. Place freewheel control in disengaged posi-

tion to disengage transmission (See "TO
TRANSPORT" in the Operation section of

this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

Continue with the instructions that follow.

TO INSTALL MOWER

1. SET PARKING BRAKE LEVER AND
LOWER ATTACHMENT LIFT LEVER

. Depress clutch/brake pedal all the way

down and hold.

. Pull parking brake lever up and hold, release

pressure from clutch/brake pedal, then
release parking brake lever. Pedal should
remain in brake position. Ensure parking

brake will hold tractor secure.

\

TO ADJUST SEAT

. Sit in seat.

• Lift up adjustment lever (A) and slide seat

until a comfortable position is reached which

allows you to press clutch/brake pedal all
the way down.

Brake

8

_,CAUTION: Lift lever is spring loaded.
Have a tight grip on lift lever, lower it slowly
and engage in lowest position. Lift lever is

located on left side of fender.

2. ASSEMBLE FRONT GAUGE WHEEL

(W) TO FRONT OF MOWER

1il

i< t

H. Front Mower Bracket

W, Front Gauge Wheel

X, Shoulder Bolt

Y, 1-1/40.D. Washer

Z, 3/8-16 Locknut

3. TURN STEERING WHEEL LEFT AND
POSITION MOWER

• Turn steering wheel to the left as far as it
will go and position mower on right side of

tractor with deflector shield (Q) to the right.

Front

iEngine

"--'J Back

Deflector Shield

Q.

4. SLIDE MOWER UNDER TRACTOR

• Bring belt forward and check belt for pro-
per routing in all mower pulley grooves.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is
centered under tractor.

(

,)

A. Mower Side Suspension Arms

B. Retainer Spring
C. Rear Lift Link(S)

D. Right Side Rear Mower Bracket
E. Front Lift Link Assembly
R Front Suspension Bracket

H, Front Mower Bracket

I. Left Side Rear Mower Bracket
K. Belt Tension Rod

L, Locking Bracket
M, Engine Clutch Pulley

Q, Deflector Shield
S, Anti-Sway Bar

W, Front Gauge Wheel

9

A. MowerSideSuspensionArms
Q. DeflectorShield

5. INSTALL ANTI-SWAY BAR (S)
(IF EQUIPPED)

ANTI-SWAY BAR (S)

_ Towards Towards

Transaxle Mower Deck

• Pivot the integrated washer end of anti-
sway bar (S) towards mower deck bracket

on right side of mower. Insert integrated

washer end of bar into hole in rear mower

bracket (D). Move mower as needed to
insert integrated washer end of bar into

rear mower bracket (D).

• Secure with small washer and small
retainer spring as shown.

90° End Integrated Washer End

From right side of mower, first insert

90 ° end of anti-sway bar (S) into hole in
transaxle bracket (T), located near left

rear tire in front of transaxle.

NOTE: Flashlight may be helpful.

i ;

Anti-Sway ............................

Bar (S)

Transaxle Bracket (T)

Located Between Rear Tires

NOTE: Depending on model, bracket (T) may
be different than shown but hole for anti-sway
bar will be in same position/location.

6. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS

• Position front hole in side suspension arm
(A) over pin on outside of tractor chassis
and secure with large washer and large

retainer spring (B).

• Repeat on opposite side of tractor.

/

//

s

I

A=

Mower Side Suspension Arms

B,

Retainer Spring

D.

Right Side Rear Mower Bracket

7. ATTACH REAR LIFT LINKS (C)

• Insert rod end of rear lift link (C) into hole
(U) in tractor lift shaft suspension arm

and pivot link down to mower.

• Lift rear corner of mower and position slot
in link assembly over pin on rear mower

bracket (D) and secure with large washer
and large retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

10

C. Rear Lift Link(s)

D. Right Side Rear Mower Bracket

'U. Hole

9 INSTALL BELT ON ENGINE CLUTCH

PULLEY (M)

• Disengage belt tension rod (K) from
locking bracket (L).

• Install belt onto engine clutch pulley (M).

8 ATTACH FRONT LINK (E)

• Turn steering wheel to position wheels
straight forward.

• From front of tractor, insert rod end of
front link (E) through front hole in tractor
front suspension bracket (F).

• Move to left side of mower and and insert
large retainer spring (G) through hole in

front link (E) behind front suspension
bracket (F).

• Insert other end of link (E) into hole in
front mower bracket (H) and secure with

washer and small retainer spring (J).

NOTE: Requires deck lifting.

Front Link

Location,

M,Engine

Clutch Pulley

IMPORTANT: Check belt for proper routing
in all mower pulley grooves and under

mandrel covers.

• Engage belt tension rod (K) on locking
bracket (L).

_CAUTION: Belt tension rod is spring
loaded. Have a tight grip on rod and engage

slowly.

• Raise attachment lift lever to highest
position.

• If necessary, adjust gauge wheels
before operating mower as shown in the

Operation section of this manual.

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION
Follow procedure described in "TO

REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT"
in the "Service and Adjustments" section of

this manual.

E. Front Lift Link Assembly

R Front Suspension Bracket

G, Large Retainer Spring

H, Front Mower Bracket

J. Small Retainer Spring

M, Engine Clutch Pulley

11

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor-
rect tire pressure is important for best
cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on
tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing
should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER" in the Service and Ad-

justments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION
OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-
ing motion and mower blade drive belts

in the Service and Adjustments section
of this manual. Verify that the belts are
routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-
tor, check to see that the brake is operat-

ing properly. See "TO CHECK BRAKE"
in the Service and Adjustments section of

this manual.

_'CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we
wish to assure that you receive the best
performance and satisfaction from this
Quality Product.

Please review the following checklist:
_" All assembly instructions have been

completed.
_" No remaining loose parts in carton.
_/'Battery is properly prepared and

charged.
_/" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.
_/" All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overinflated

at the factory).
_/" Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

_/" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.
_/" Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.
_/" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged" posi-

tion (see "To Transport" in the Operation

section of this manual).
While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important
items:

_/" Engine oil is at proper level.
_/" Fuel tank is filled with fresh, clean, regular

unleaded gasoline.
_/" Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

v"

Be sure brake system is in safe operating

condition.

v"

Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

v"

It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and trans-

mission purging instructions (See "TO

START ENGINE" and "PURGE TRANS-

MISSION" in the Operation section of this

manual).

12

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N H L ]XJ "f_ '_

REVERSE NEUTRAL HiGH LOW CHOKE FAST SLOW

IGNITION SWITCH

fit e I) til (e) ,¢,

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

;|; t

®$ t-_o

a

LIGHTS ON

FUEL BATTERY

REVERSE FORWARD

CRUISE CONTROL CLUTCH/BRAKE

MOWER LIFT

PEDAL

@@®@@

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Modelsonly)

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.
WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.
CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

Failure to follow instructions
could result in serious injury or

death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform-

ation about hazards which can
result in death, serious injury

and/or property damage.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,
if not avoided, could result in death, serious injury
and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death, serious injury and/or

property damage.

13

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRAC=
TOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to
raise and lower the mower or other attach-

ments mounted to your tractor.
(B) BRAKE PEDAL - Used for braking the

tractor and starting the engine.

(C) PARKING BRAKE- Locks clutch/brake
pedal into the brake position.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL- Used

for starting and controlling engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH

- Used to engage the mower blades, or other
attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting
and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM
(ROS) "ON" POSITION - Allows operation

of mower or other powered attachment while
in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights
on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to
set forward movement of tractor at desired

speed without holding the forward drive
pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for
forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL- Used for
reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEELCONTROL- Disengages
transmission for pushing or slowly towing

the tractor with the engine off.
(P) SERVICE REMINDER/HOUR METER

- Indicates when service is required for the
engine and mower.

14

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into

the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety

glasses or eye shields while operating your tractor or performing any
adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a

wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is
running, any attempt bythe operator to leave

the seat without first setting the parking brake

will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) allthe way down
and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold,
release pressure from brake pedal (B),
then release parking brake lever. Pedal
should remain in brake position. Make

sure parking brake will hold tractor secure.

NOTE: Failure to move throttle control
between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine
to "backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position
and remove key. Always remove key when
leaving tractor to prevent unauthorized

use.

• Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause
the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when tractor
is standing idle with the engine running, hot

engine exhaust gases may cause "brown-

ing" of grass. To eliminate this possibility,

always stop engine when stopping tractor
on grass areas.

_,CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

STOPPING
MOWER BLADES -

• To stop mower blades, push attachment
clutch switch in to disengaged position (O).

(I) Attachment (O) Push-in to

Clutch Switch "Disengaged"

Pull Out To"Engage"

STOPPING
GROUND DRIVE-

• To stop ground drive, depress brake pedal
all the way down.

ENGINE -

• Movethrottle control (D) between half and
full speed (fast) position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)
Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed
(fast) reduces engine's operating ef-

ficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower
performance.

15

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the forward and reverse drive
pedals.

1. Start tractor and release parking
brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse(L)
drive pedal to begin movement. Ground
speed increases the further down the

pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL
The cruise control feature can be used for
forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS
The cruise control should only be used

while mowing or transporting on relatively

smooth, straight surfaces. Other conditions

such as trimming at slow speeds may cause
the cruise control to disengage. Do not use

the cruise control on slopes, rough tertian

or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal depressed to
desired speed, pull cruise control lever

(J) up and hold while lifting your foot off

the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the

brake pedal, tap on forward drive pedal or
push the cruise control lever down.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

The cutting height range is approximately 1"
to 4". The heights are measured from the

ground to the blade tip with the engine not run-
ning. These heights are approximate and may
vary depending upon soil conditions, height
of grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-
proximately 2-1/2" during the cool sea-
son and to over 3" during hot months.

For healthier and better looking lawns,
mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over
6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high;
the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS
Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly offthe ground when mower
is at the desired cutting height in operating
position. Gauge wheels then keep the deck
in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions.
NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height
(See "TO ADJUST MOWER CUTTING
HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut posi-
tion, gauge wheels should be assembled

so they are slightly off the ground. Install
gauge wheel in appropriate hole. Tighten

securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

Put attachment lift lever in desired cutting
height slot.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator
presence sensing switch. Any attempt bythe

operator to leave the seat with the engine
running and the attachment clutch engaged
will shut off the engine. You must remain

fully and centrally positioned in the seat to
prevent the engine from hesitating or cutting
off when operating your equipment on rough,

rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-
ment lift lever,

2. Start mower blades by engaging attach-
ment clutch control.

16

TO STOP MOWER BLADES =

• Disengage attachment clutch control.
CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on
mowers so equipped, or the deflector shield

(S) in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS), Any attempt by

the operator to travel in the reverse direction

with the attachment clutch engaged will shut
off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.

,II_WARNING" Backing up with the at-
tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS
"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only
be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.
USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -
Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and

while backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to

start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise
to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position
(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

_L, WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before starting
up or down hills.

• Avoid stopping orchanging speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push
brake pedal quickly to brake position and

engage parking brake.

• To restart movement, slowly release park-
ing brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to
slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be
sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Free wheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

• Raise attachment lift to highest position
with attachment lift control.

• Pull freewheel control out and into the slot
and release so it is held in the disengaged

position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To reengage transmission, reverse above
procedure.

co

NOTE: To protect hood from damage when

transporting you rtractor on a truck or a trailer,

be sure hood is closed and secured to tractor.
Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH=

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use
common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.
Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

17

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number
of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs ser-

vicing. When service is required, the service

reminder will flash for two hours. To service
engine and mower, see the Maintenance

section of this manual.
NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP".
For acurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not
running.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled
with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level
ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe
clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-

move and read oil level. If necessary,

add oil until "FULl" mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the
oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular
unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits
and reduce valve life). Do not mix oil
with gasoline. Purchase fuel in quanti-

ties that can be used within 30 days to
assure fuel freshness.

_IbOAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.
IMPORTANT: When operating in temper-
atures below 32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good
cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called
gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation
and formation of acids during storage.
Acidic gas can damage the fuel system
of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should
be emptied before storage of 30 days
or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines
and carburetor are empty. Use fresh fuel
next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine
or carburetor cleaner products in the fuel
tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will
take extra cranking time to move fuel from
the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the
transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,
depress brake pedal and set parking

brake.

3. Move attachment clutch to disengaged
position.

4. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm
and cold starting procedures below.

5. Insert key into ignition and turn key
clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not
run starter continuously for more than
fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several
attempts, move throttle control to fast
position, wait a few minutes and try

again. If engine still does not start,
move the throttle control back to the

choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING

(50°F(10°C) and above)

6. When engine starts, move the throttle
control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not
accept the load, restart the engine and
allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

18

COLD WEATHER STARTING (50°F(10°C)
and below)

6. When engine starts, leave throttle
control in choke position until engine

warms up and begins to run roughly.
Once rough running begins, immedi-
ately move the throttle control to the

fast position. Engine warm-up may
take from several seconds to several

minutes (the colder the temperature,

the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,
the transmission should be warmed up as

follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the

brake slowly return to operating posi-

tion.

3. Allow one minute for transmission to
warm up. This can be done during

the engine warm up period.

• The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up.
NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet)
or in cold temperatures (below 32°F(0°C))

the carburetor fuel mixture may need to be
adjusted for best engine performance (see

"TO ADJUST CARBURETOR" in the Service
and Adjustments section of this manual).

PURGE TRANSMISSION

_I, CAUTION: Never engage or disengage
freewheel lever while the engine is running.

To ensure proper operation and performance,

it is recommended that the transmission be
purged before operating tractor for the first

time. This procedure will remove any trapped
air inside the transmission which may have

developed during shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission
require removal for service or replacement,
it should be purged after reinstallation before

operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface -
that is clear of objects and open - with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in disengaged position

(See "TO TRANSPORT" in this section

of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move throttle

control to slow position. Disengage park-
ing brake.

_I, CAUTION: At any time, during step 4,
there may be movement of the drive wheels.

4. Depress forward drive pedal to full for-

ward position and hold forfive (5) seconds
and release pedal. Depress reverse drive
pedal to full reverse position and hold

for five (5) seconds and release pedal.

Repeat this procedure three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See
"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move throttle

control to half (1/2) speed. Disengage
parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately
five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three

times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

19

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the
mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best
mowing performance. See "TO LEVEL

MOWER HOUSING" in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be
used for trimming.

• Drive sothat clippings are discharged onto

the area that has already been cut. Have
the cut area to the right of the tractor. This

will result in a more even distribution of
clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, startbyturning

to the right so that clippings will discharge
away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the
opposite direction making left hand turns

until finished.

f

(

J

• If grass is extremely tall, it should be
mowed twice to reduce load and possible

fire hazard from dried clippings. Make
first cut relatively high; the second to the
desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet

grass will plug mower and leave undesir-
able clumps. Allow grass to dry before

mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mow-

ing performance and proper discharge

of material. Regulate ground speed by
selecting a low enough speed to give the

mower cutting performance as well as the

quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and
give best performance of the attachment

being used.

20

MAINTENANCE

SCHEDULE

romp

Check Brake Operation

Check Tire Pressure
aT Check Operator Presence & ROS Systems
A Check for Loose Fasteners

C ChecWReplace Mower Blades

T Lubrication Chart
0 Check Battery Level

R Clean Battery and Terminals

Clean Debris Off Steering Plate

Check Transaxle Cooling

Check Mower Levelness

Check V-Belts

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter)

NE Clean Air Filter
G Clean Air Screen

I Inspect Muffler/Spark Arrester

N Replace Oil Filter (If equipped)

E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

m R-_9.21ace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE EVERY

EACH 8

USE HOURS

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required if equipped w_h maintenance-free battery.

EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

25 50 100 SEASON STORAGE

HOURS HOURS HOURS

v" i/
v'4
v" iv'

v'

v'

V"

_1,2

_1,2

i,,'

V"2

v"

v"2
v" v"

v"

5 - See Cleaning in Maintenance Section.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator
abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, operator must maintain
tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made pe-
riodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments
described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace
the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A
new spark plug and clean air filter assure
proper air-fuel mixture and help your en-

gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

(_Steering Pivot Bolts

(_ SF

Zerk

d>

Wheel

Spindle

Zerk

Front Wheel

Bearing Zerk

Bearing

Zerk

(_ Steering

Sector
Gear
Teeth

Mandrel

Zerks

(_)General Purpose Grease
(_)Refer to Maintenance "ENGINE" Section.

IMPORTANT" Do not oil or grease the pivot
points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt
that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. Ifyou feel they must be lubricated,
use only a dry, powdered graphite type

lubricant sparingly.

21

Engine

TRACTOR

Always observe safety rules when per-
forming any maintenance.

BRAKE OPERATION
If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a
level, dry concrete or paved surface, then
brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments
section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires
(See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rub-

ber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may
cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts
dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.
OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)
Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If
your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the
brake pedal is fully depressed, and

the attachment clutch control is in the
disengaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE
SYSTEM

• When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat
without first setting the parking brake
should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-
tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position
(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)
SYSTEM

• When the engine is running with the
ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to shift into
reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the
ignition switch in the ROS "ON" position
and the attachment clutch engaged,
any attempt by the operator to shift into

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE
For best results mower blades must be

sharp. Replace worn, bent or damaged
blades.

_i, CAUTION: Use only a replacement
blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved
by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and
void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to allow
access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/
or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-
clockwise.

3. Install newbladewith stamped"THISSIDE
UP" facing deck and mandrel assembly.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,
center hole in blade must align with star on
mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely
(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat
treated. Mandrel

Assembly

Blade

Blade

"Star

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system
which is sufficient for normal use. However,
periodic charging of the battery with an au-

tomotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

22

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi-
nals can cause the battery to "leak" power.

1. Remove terminal guard.

2. Disconnect BLACK battery cable first
then RED battery cable and remove

battery from tractor.

3. Rinsethe batterywith plain waterand dry.

4. Clean terminals and battery cable ends
with wire brush until bright.

5. Coat terminals with grease or petroleum
jelly.

6. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE MAINTENANCE

The transmission fan and cooling fins should

be kept clean to assure proper cooling. Do
not attempt to clean fan or transmission while
engine is running or while the transmission

is hot. To prevent possible damage to seals,
do not use high pressure water or steam to

clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings

and other materials. To prevent damage to
seals, do not use compressed air or high

pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and
fluid maintenance is not required for the life

of the transaxle. Should the transaxle ever
leak or require servicing, contact your near-

est Sears or other qualified service center.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after
100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace
belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated
with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade
according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

, , , , , ,

C -30 -2_0 -10 0 1_0 20 30 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oilvisc chart1

NOTE: Although multi-viscosity oils
(5W30, 10W30 etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased
oil consumption when used above 32°R

Check your engine oil level more frequent-
ly to avoid possible engine damage from

running low on oil.
Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.
Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each eight

(8) hours of operation. Tighten oil fill cap/

dipstick securely each time you check the
oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected
before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful
not to allow dirt to enter the engine when

changing oil.

2. Slide oil drain extension from the docking
position on the engine blower housing
and extend outward from engine.

Docking
Position

Oil Drain

ExtenS_.cap

3. To open, twist cap counter-clockwise

4. After oil is drained completely, replace
cap and twist clockwise until it stops.

5. Re-attach oil drain extension to engine
blower housing.

6. Refill enginewith oilthrough oilfill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For ap-

proximate capacity see "PRODUCT SP-
ECIFICATIONS" section of this manual.

.

Use gauge on oil fill cap/dipstick for
checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the
tube before removing dipstick. Keep oil

at "FULL' line on dipstick. Tighten cap
onto the tube securely when finished.

23

ENGINEOiL FILTER
Replacethe engineoil filtereveryseasonor

every otheroil change ifthe tractor is used
morethan 100 hoursin oneyear.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a
dirty air filter. Clean the foam pre-cleaner

after every 25 hours of operation or every
season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.
Service air cleaner more often under dusty

conditions.

1. Remove cover.

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Wash it in liquid detergent and water.

3. Squeeze it dry in a clean cloth.

4. Saturate it in engine oil. Wrap it in
clean, absorbent cloth and squeeze to

remove excess oil.

NOTE: If very dirty or damaged, replace
pre-cleaner.

TO SERVICE CARTRIDGE

1. Clean cartridge by tapping gently on
flat surface. If very dirty or damaged,

replace cartridge.

2. Reinstall precleaner cartridge, cover
and secure.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such
as kerosene, are not to be used to clean

the cartridge. They may cause deteriora-
tion of the cartridge. Do not oil cartridge.
Do not use pressurized air to clean or dry

cartridge.

.._/Knobs.

Cover _"_-_22 _/2-J>_....

CLEAN AIR SCREEN
Air screen must be kept free of dirt and chaff

to prevent engine damage from overheating.
Clean with a wire brush or compressed airto
remove dirt and stubborn dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS
To ensure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-
nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every 100 hours of operation (more often
under extremely dusty, dirty conditions),
remove the blower housing and other cooling
shrouds. Clean the cooling fins and external
surfaces as necessary. Make surethe cooling

shrouds are reinstalled.
NOTE: Operating the engine with a blocked

grass screen, dirty or plugged cooling fins,
and/or cooling shrouds removed will cause

engine damage due to overheating.
MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and
spark arrester (ifequipped) as itcould create

a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of
each mowing season or after every 100

hours of operation, whichever occurs first.
Spark plug type and gap setting are shown

in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section

of this manual.

IN=LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each

season. If fuel filter becomes clogged, ob-

structing fuel flowto carburetor, replacement

is required.

1. With engine cool, remove filter and plug
fuel line sections.

2. Place newfuel filter in position in fuel line
with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediatelywipeupanyspilled gasoline.

,,_ .................................\

Foam j i

Pre-Cleaner/ ,,//-_-_

_ /'

24

Clamp -_

Fuel Filter

Clamp

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.
of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate.

Debris can restrict clutch/brake pedal

shaft movement, causing belt slip and
loss of drive.

A CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts

Clutch/brake pedal

Clean
top

Plate

Fender and Mower Not Shown

• Keep finished surfaces and wheels
free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo-
tive type wax.

We do not recommend using a garden hose

or pressure washer to clean your tractor
unless the engine and transmission are

covered to keep water out. Water in engine
or transmission will shorten the useful life of

your tractor. Use compressed air or a leaf
blower to remove grass, leaves and trash

from tractor and mower.

,._ Points

DECK WASHOUT PORT

Your tractor's deck is equipped with a

washout port on its surface as part of its
deck wash system. It should be utilized af-

ter each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot
on your lawn, near enough to a water

spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor's
discharge chute is directed AWAY from your

house, garage, parked cars, etc. Remove
bagger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the attachment clutch control
is in the "DISENGAGED" position, set

the parking brake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged
with your tractor's Operator's Manual)
onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle
adapter and push the adapter onto the

deck washout port at the left end of the
mower deck. Release the lock collar to

lock the adapter on the nozzle.

[oAoTooiSteering System, Dash, _lb Pinch

Nozzle

Ada

IMPORTANT: Tug hose ensuring connec-

tion is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator's position
on the tractor, re-start the engine and
place the throttle lever in the Fast "_"

position.

iMPORTANT: Recheck the area making

certain the area is clear.

. Move the tractor's attachment clutch

control to the "ENGAGED" position.
Remain in the operator's position

with the cutting deck engaged until the

deck is cleaned.

. Move the tractor's attachment clutch

control to the "DISENGAGED" posi-

tion. Turn the ignition key to the STOP

position to turn the tractor's engine off.

Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle
adapter to disconnect the adapter from

the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, prefer-
ably a concrete or paved area. Place

the attachment clutch control in the

"EN GAG ED" position to remove excess

water and to help dry before putting the
tractor away.

,all'WARNING: A broken or missing washout
fitting could expose you or others to thrown

objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting
immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and
Iocknuts.

Washout Port

25

WARNING: TO AVOID SERIOUS iNJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR

&

ADJUSTMENTS:

1.

Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

3.

Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4.

Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5.

Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6.

Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come
in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-
GAGED" position.

2. Lower attachment lift to lowest position.

3. Disengage belt tension rod (K) from lock
bracket (L).

,_CAUTION: Rod is spring loaded. Have a

tight grip on rod and release slowly.

4. Remove mower belt from electric clutch
pulley (M).

5. Disconnect front link (E) from mower -
remove retainer spring and washer.

6. Go to either side of mower and discon-
nect mower suspension arm (A) from

chassis and rear lift link (C) from rear

mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

7. Go to other side of mower and disconnect
the suspension arm and rear lift link.

_lb CAUTION: After rear lift links are discon-
nected, the attachment lift lever will be spring

loaded. Have a tight grip on lift lever when
changing position of the lever.

8. From right side of mower, disconnect

anti-sway bar (S) from right rear mower
bracket (D) - remove retainer spring and

washer and pull mower toward you until
the bar falls from the hole in bracket.

9. Turn tractor steering wheel to the left as
far as it will go.

10. Slide mower out from under right side of
tractor.

TO INSTALL MOWER

Follow procedure described in "TO INSTALL
MOWER" in the Assembly section of this

manual.

26

TO LEVEL MOWER
Make sure tires are properly inflated to the

PSI shown on tires. Iftires are over or under
inflated, it may affect the appearance of your

lawn and lead you to think the mower is not
adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your
lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

NOTE: As desired, you can raise the low
side of mower or lower the high side.

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn
lift link adjustment nut (A) to the left to

lower the mower, or, to the right to raise
the mower.

4. If adjustment is necessary, see steps 2
and 3 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if neces-
sary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT
IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.
To obtain the best cutting results, the mower

blades should be adjusted so the front tip is
1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the

mower is in its highest position.

_IL CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B) to
the ground at front and rear tip of the blade.

Turn nut rig '.." Turn nut left
to raise mower to lower mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will
change mower height about 3/16".

4. Test your adjustment by mowing some
uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary, until
you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, parktractor
on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at

side and measure the distance (A) from
bottom edge of blade to the ground. The

distance should bethe same on both sides.

B B

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower
than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear
adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn
front link adjustment nut (B) clockwise

(Itighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

Tighten adjust nut
B to raise mower

.... /

Loosen adjust
nut B to lower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment nut

will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if neces-
sary until front tip of blade is 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench
and tighten jam nut securely against ad-
justment nut.

27

mower

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage
parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

3. Disengage belt tension rod (K) from lock
bracket (L).

AUTION: Belt tension rod is spring load-

ed. Have afirm grip on rod and release slowly.

4. Remove screws (P) from R.H. and LH.
mandrel covers and remove covers (Q).

5. Remove any dirt or grass clippings which
may have accumulated around mandrels

and entire upper deck surface.

6. Remove belt from electric clutch pulley
(M), both mandrel pulleys (R) and all idler

pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around both mandrel pulleys
(R) and around idler pulleys (S) as shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley (M).

iMPORTANT: Check belt for proper routing
in all mower pulley grooves.

3. Reassemble R.H. and LH. mandrelcov-

ers (Q). Securely tighten all screws.

4. Engage belt tension rod (K) on locking
bracket (L).

_i, CAUTION: Belt tension rod is spring load-

ed. Have atight grip on rod and engage slowly.

5. Raise attachment lift lever to highest
position.

BELT REMOVAL-

1. Remove mower (See "TO REMOVE
MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt
and position of a!l belt guides and keepers.

2. Disconnect clutch wire harness (A).

3. Remove anti-rotation link (B) on right
side of tractor.

4. Remove belt from stationary idler (C)
and clutching idler (D).

5. Remove belt from centerspan idler (E).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.
Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over cool-

ing fan blades (F).

7. Remove belt downward from engine
pulley and around electric dutch (G).

8. Slide belt toward rear of tractor, off the
steering plate (H) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front,
over the steering plate (H) and above

dutch brake pedal shaft (J).

2. Pull belttoward front oftractor and roll belt
around electric clutch and onto engine

pulley (G).

3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully

work belt down around transmission

cooling fan and onto the input pulley (F).
Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (E).

5. Install belt through stationary idler (C)
and clutching idler (D).

6. Reinstall anti-rotation link (B) on right
side of tractor. Tighten securely.

7. Reconnect clutch harness (A).

8. Make sure belt is in all pulley grooves
and inside all belt guides and keepers.

9. Install mower (See "TO INSTALL MOW-
ER" in this section of manual).

Lq

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage
parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side
of left footrest.

28

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to
stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then
brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or
paved surface, depress brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel control
out and into the slot and release so it is

held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when
you try to manually push the tractor forward.

If the rear wheels rotate, then the brake
needs to be serviced. Contact a Sears or

other qualified service center.
FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and cam-

ber is set at the factory and is normal. The

front wheel toe-in and camber are not adjust-

able. If damage has occurred to affect the

factory set front wheel toe-in or camber, con-
tact a Sears or other qualified service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and
washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.
NOTE: On rear wheels only: align grooves in
rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining ring

securely in axle groove.

5. Replace axle cover.
NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

usetire sealant from Sears. Tire sealant also
prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-
TERY

_,WARNING: Lead-acid batteries gener-
ate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from batteries.
Always wear eye protection when around

batteries.
If your battery istoo weak to start the engine, it

should be recharged. (See "BATTERY" in the

MAINTENANCE section of this manual).
If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

iMPORTANT: Your tractor is equipped with

a 12 volt system. The other vehicle must also

be a 12 volt system. Do not use your tractor
battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES

1. Connect one endofthe RED cable to the
POSITIVE (+) terminal of each battery(A-

B), taking care not to short against tractor
chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable
to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully

charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground, away

from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE
ORDER

1. BLACK cable first from chassis and then
from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

Retaining
Ring

Axle Cover

I

--,Square Key (Rear
Wheel Only)

29

REPLACING BATTERY

_iWARNING: Do not short battery termi-

nals by allowing a wrench or any other object

to contact both terminals at the same time.

Before connecting battery, remove metal
bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to
prevent sparking from accidental grounding.

,

Lift hood to raised position.

2.

Remove terminal cover.

3.

Disconnect BLACK battery cable then
RED battery cable and carefully remove

battery from tractor.

.

Install new battery with terminals in same
position as old battery.

.

Reinstall terminal cover.

6.

First connect RED battery cable to posi-

tive (+) battery terminal with bolt and nut
as shown. Tighten securely.

.

Connect BLACK grounding cable to
negative (-) batteryterminal with remain-

ing bolt and nut. Tighten securely

8. Close hood.

_J

,_ _fA Negative

_ I: t(Black)

Termi_

___._ _ Cable

Cover L

Positive_
(Red) f

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the
backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb
holder securely back into the hole in the

backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS
Loose or damaged wiring may cause your

tractorto run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring.

TO REPLACE FUSE
Replace with 30 amp automotive-type plug-

in fuse. The fuse holder is located behind

the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-
SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at
sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to recon-
nect the headlight wire connector.

Hood

Headlight Wire
Connector

TRANSMISSION

REMOVAL/REPLACEMENT

Should your transmission require removal for
service or replacement, it should be purged
after reinstallation and before operating the

tractor. See "PURGE TRANSMISSION" in
the Operation section of this manual.

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL
CABLE

The throttle control has been preset at
the factory and adjustment should not be
necessary Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjustment
is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL
The choke control has been preset at

the factory and adjustment should not be
necessary. If adjustment is necessary, see

engine manual.
TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor has been preset at the factory
and adjustment should not be necessary.

However, minor adjustment may be required
to compensate for differences in fuel, tem-
perature, altitude or load. If the engine does

need adjustment, see engine manual.

30

Immediately prepare your tractor for storage
at the end of the season or if the tractor will

not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the tractor with

gasoline in the tank inside a building where
fumes may reach an open flame or spark.
Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter

storage. When mower is to be stored for a

period of time, clean it thoroughly, remove

all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean,

dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"
in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary
(See belt replacement instructions in the

Service and Adjustments section of this
manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving
parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power leak-

age during long periods of storage, battery
cables should be disconnected and bat-

tery cleaned thoroughly (see "TO CLEAN

BATTERY AND TERMINALS" in the
Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected

and place cables where they cannot come

in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on
concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent
gum deposits from forming in essential fuel
system parts such as carburetor, fuel hose,

ortank during storage. Also, alcohol blended
fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads
to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel
system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine

and letting it run until the fuel lines and
carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent
damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable al-
ternative in minimizing the formation of fuel
gum deposits during storage. Add stabilizer
to gasoline in fuel tank or storage container.

Always follow the mix ratio found on stabilizer
container. Run engine at least 10 minutes
after adding stabilizer to allow the stabilizer to

reach the carburetor. Do not empty the gas
tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace
with clean engine oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).
CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark plug

hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to "START" position for

a few seconds to distribute oil,

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to

another.

• Replaceyourgasolinecanifyourcan starts

to rust. Rust and/or dirt in your gasoline
will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and

cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and will
cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while
engine and exhaust areas are still warm.

31

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

Hard to start

1 Out of fuel.

2 Engine not "CHOKED" properly.

3 Engine flooded.

4 Bad spark plug.
5 Dirty air filter.

6 Dirty fuel filter.
7 Water in fuel.

8 Loose or damaged wiring.
9 Carburetor out of adjustment.

10 Engine valves out of adjustment.

1 Dirty air filter.

2 Bad spark plug.
3 Weak or dead battery.

1 Fill fuel tank.
2 See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Wait several minutes before

attempting to start.
4 Replace spark plug.
5 Clean/replace air filter.

6 Replace fuel filter.
7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.

8 Check all wiring.
9 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Clean/replace air filter.
2 Replace spark plug.

3 Recharge or replace battery.

Engine will not

turn over

4 Dirty fuel filter.
5 Stale or dirty fuel.

6 Loose or damaged wiring.
7 Carburetor out of adjustment.

8 Engine valves out of adjustment.

1 Clutch/brake pedal not depressed.

2 Attachment clutch is engaged.
3 Weak or dead battery.

4 Blown fuse.

5 Corroded battery terminals.
6 Loose or damaged wiring.

7 Faulty ignition switch.
8 Faulty solenoid or starter.

9 Faulty operator presence

switch(es).

4 Replace fuel filter.
5 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.
6 Check all wiring.

7 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.
8 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Depress clutch/brake pedal.
2 Disengage attachment clutch.

3 Recharge or replace battery.
4 Replace fuse.
5 Clean battery terminals.

6 Check all wiring.
7 Check/replace ignition switch.

8 Check/replace solenoid or starter.
9 Contact a Sears or other qualified

service center.

Engine clicks but

will not start

1 Weak or dead battery.
2 Corroded battery terminals.
3 Loose or damaged wiring.
4 Faulty solenoid or starter.

32

1 Recharge or replace battery.
2 Clean battery terminals.
3 Check all wiring.
4 Check/replace solenoid or starter.

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Loss of power

CAUSE

1 Cutting too much grass/too fast.

2 Throttle in "CHOKE" position.

3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.
4 Dirty air filter.
5 Low oil level/dirty oil.

6 Faulty spark plug.
7 Dirty fuel filter.
8 Stale or dirty fuel.

Water in fuel.

10 Spark plug wire loose.
11 Dirty engine air screen/fins.

12 Dirty/clogged muffler.
13 Loose or damaged wiring.

14 Carburetor out of adjustment.

15 Engine valves out of adjustment.

CORRECTION

1 Raise cutting height/reducespeed,

2 Adjust throttle control.
3 Clean underside of mower

housing.

4 Clean/replace air filter.
5 Check oil level/change oil.

6 Clean & regap or changespark plug.
7 Replace fuel filter.
8 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.
10 Connect & tighten spark plug wire.
11 Clean engine air screen/fins.

12 Clean/replace muffler.
13 Check all wiring.

14

See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.
15

Contact a Sears or other qualified

service center.

Excessive vibration

Engine continues to
run when operator

leaves seat with atta=

chment clutch engaged

Poor cut =uneven
cutting

Mower blades will
not rotate

1 Worn, bent or loose blade.
2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

Faulty operator-safety presence

control system.

1 Worn, bent or loose blade.
2 Mower deck not level.

3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

5 Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and
trash around mandrels.

1 Obstruction in clutch mechanism.

2 Worn/damaged mower drive belt.

1 Replace blade. Tighten blade bolt.

2 Contact a Sears or other qualified

service center.

3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

1

Replace blade. Tighten blade bolt.

2

Level mower deck.

3

Clean underside of mower

housing.

Contact a Sears or other

qualified service center.

Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Remove obstruction.

2 Replace mower drive belt.

3 Frozen idler pulley.
4 Frozen blade mandrel.

33

3 Replace idler pulley.
4 Contact a Sears or other

qualified service center.

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Poor grass 1 Engine speed too slow. 1 Place throttle control in "FAST"
discharge position.

2 Travel speed too fast. 2 Shift to slower speed.
3 Wet grass. 3 Allow grass to dry before mowing.

4 Mower deck not level. 4 Level mower deck.

5 Low/uneven tire air pressure. 5 Check tires for proper PSI.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not
charge

6 Worn, bent or loose blade. 6 Replace/sharpen blade. Tighten

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.
8 Mower drive belt worn.
9 Blades improperly installed.

10 Improper blades used.

11

Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and

trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF".
2 Bulb(s) or lamp(s) burned out.
3 Faulty light switch.
4 Loose or damaged wiring.

5 Blown fuse.

1 Bad battery cell(s).
2 Poor cable connections.

3 Faulty regulator (if so equipped).

blade bolt.

7 Clean underside of mower

housing.
8 Replace mower drive belt.
9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

B

1 Turn light switch "ON".
2 Replace bulb(s) or lamp(s).
3 Check/replace light switch.
4 Check wiring and connections.
5 Replace fuse.

1 Replace battery.
2 Check/clean all connections.

3 Replace regulator.

Loss of drive

4 Faulty alternator.

1 Freewheel control in

"DISENGAGED" position.

2 Debris on steering plate (if

equipped).

3 Motion drive belt worn, damaged,

or broken.

4 Air trapped in transmission during 4 Purge transmission.

shipment or servicing.

5 Axle key missing. 5 Install axle key at rear wheel. See

4 Replace alternator.

1 Place freewheel control in

"ENGAGED" position.

2 See "CLEANING" in the

maintenance section.

3 Replace motion drive belt.

"TO REMOVE WHEEL" in the

Service and Adjustments section.

Engine "backfires"

when turning

engine "OFF"

Engine throttle control not sel 1 Move throttle control between
between half and full speed (fast) half and full speed (fast) position
position before stopping engine, before stopping engine.

Engine dies when 1 Reverse operation system (ROS) 1 Turn ignition key to ROS "ON"

tractor is shifted is not "ON" while mower or other position. See Operation section.

into reverse attachment is engaged.

34

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

35

03

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

I/v_-

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,
NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

_b ARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

down the face of slopes, never across the face. Do not mow
slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent
tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

trunk or other upright structure.

Garantia .......................................................... 37

Reglas de Seguridad ...................................... 38

Especificaciones del Producto ........................ 41

Montaje/Pre Operaci6n ................................... 42

Operaci6n ....................................................... 48

Programa de Mantenimiento .......................... 56

Servicio y Ajustes ........................................... 61

AImacenamiento ............................................. 66

Identificaci6n de Problemas ........................... 67

Servicio Sears .................................. Contratapa

Mantenimiento ................................................ 56

GarantJa para equipos tractores Craftsman
GARANTJA COMPLETA DE CRAFTSMAN

POR DOS ANOS desde la fecha de compra, todas las partes no sustituibles de este equipo tractor est&n
garantizadas contra cualquier defecto de material o mano de obra. Una parte no sustituible defectuosa
recibir& reparaci6n o reemplazo gratuito en casa si la reparaci6n es imposible.

POR CINCO ANOS desde la fecha de compra, el bastidor y el eje delantero de este equipo tractor est&n
garantizados contra cualquier defecto de material o mano de obra. Un bastidor o eje delantero defectuoso

recibir& reparaci6n o reemplazo gratuito en casa si la reparaci6n es imposible.
DURANTE 90 DiAS desde la fecha de compra, la bateria (una parte sustituible) de este equipo tractor

est& garantizada contra cualquier defecto de material o mano de obra (nuestra prueba comprueba que no
contendr_, carga). Una bateria defectuosa recibira un reemplazo gratuito en casa.

GARANTIA LIMITADA DE POR VJDA ADICJONAL en el EJE DELANTERO DE HJERRO COLADO (si

esta provisto)

DURANTE EL TIEMPO EN QUE SE USE por el propietario original despu@s del quinto afio a partir de la

fecha de compra, el eje delantero de hierro colado (si est,. provisto) de este equipo tractos est,. garantizado

contra cualquier defecto de material o mano de obra. Con el comprobante de compra, un eje delantero de
hierro colado recibir_, un reemplazo gratuito en casa.

SERVIClO DE GARANTIA

Para conocer los detalles de la cobertura de garantia para obtener una reparaci6n o reemplazo gratuito,
Ilame al 1-800-659-5917 6 visite el sitio web: www. craftsman.com

En todos los casos anteriores, si el reemplazo es imposible, el equipo tractor ser_. sustituido sin cargo con
el mismo modelo o uno equivalente.

Toda la cobertura de garantia anterior ser6. nula si este equipo tractor se utiliza alguna vez para brindar

servicios comerciales o si se alquila a otra persona.
Esta garantia cubre 0NICAMENTE defectos de material y mano de obra. La cobertura de garantia NO incluye:

• Partes sustituibles (excepto la bateria) que se puedan desgastar por el uso normal dentro del periodo de
garantia incluso, pero sin limitarse a, cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento est_.ndar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparaci6n de neum_.ticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos,

espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparaci6n de neum_.ticos o ruedas por desgaste normal, accidentes o por operaci6n o

mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias por abuso del operador incluso, pero sin limitarse a, dafios causados por

remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el
bastidor, el ensamble del eje o el cigL)efial o sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dafios el@ctricos
y mec6.nicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de

aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo
tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6
combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30
dias posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambi@n puede tener otros derechos que

varian de un estado a otro.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

37

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de arnputar las rnanosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir
lesiones graves o la rnuerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el alam-

bre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar
en contacto con la bujia, para evitar el arranque
por accidente, durante la preparaci6n, el trans-
porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_,DVERTENClA: Noavance cuesta abajo a pun-
to muerto ya que podria perder el control del tractor.

_DVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las

caracteristicas indicadas por el fabricante de su
tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el
tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad m&s baja.

En caso de un declive una carga excesiva po-

dria resultar peligrosa. Los neum&ticos pueden

perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.
_ADVERTENCIA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

ponentes del vehiculo contienen o desprenden

productos quimicos conocidos en el Estado de

California como causa de c&ncer y defectos al

nacimiento u otros daflos reproductivos.
_DVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac-

cesorios relativos de la bateria contienen plomo

o compuestos de plomo, productos quimicos

conocidos en el Estado de California como causa

de c&ncer y defectos al nacimiento u otros daflos

reproductivos. Lavar las rnanos despues de

manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instrucciones
sobre la m&quina yen el manual antes de
empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de partes
giratorias o debajo de la m&quina, mantener
siempre limpia la abertura de descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m&quina s61o
a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

• Limpiar el &rea de objetos como piedras,
juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-
dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el &rea este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar
la m&quina si alguien entra en el &tea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no set absolu-
tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia na-
die. Evitar descargar material contra paredes

u obstrucciones. El material podria rebotar
hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

• No maneje la m&quina si no tiene la trampa
para cesped completa, la canaleta de descarga
u otros dispositivos de seguridad en su lugar
yen funcionamiento.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-
lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desenganche las hojas cuando no este cortan-
do cesped. Apague el motor y espere hasta que

todas las partes se detengan por completo an-
tes de limpiar la m&quina, retirar la trampa para

cesped o destapar la canaleta de descarga.

• Hacer funcionar la m&quina s61ocon la luz del
dia o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m&quina estando bajo
los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera
cerca de calles o se cruzan.

•Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-
gar la m&quina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se
hace funcionar la m&quina.

• Los datos indican que los operadores a partir
de los 60 aflos est&n afectados por un gran
porcentaje de heridas relativas a la conducci6n
del cortacesped. Estos operadores tendrian
que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortacesped de modo Io bastante seguro
para proteger a si mismos y a otras personas

de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante
para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas u
otros escombros que pueden tocar el tubo de
escape/partes del motor calientes y quemarse.
No permitir que el puente del cortacesped
cargue hojas u otros residuos que pueden
causar acumulaciones. Limpiar toda salpica-

dura de aceite o carburante antes de hacer
operaciones sobre la m&quina o guardarla.

Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de accidentes
relativos a la perdida de control y vuelco, que
pueden causar severas heridas o muerte. El fun-
cionamiento en pendientes requiere una atenci6n
extra. Si no es posible hacer marcha atr&s en una
pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos.
El terreno irregular puede volcar la m&quina.
La hierba alta puede esconder obst&culos.

38

• Escogerunavelocidadde marchabajade
modoquenoseanecesariopararseocambiar

estandoenunapendiente.

• Nocortarlahierbamojada.Lasruedaspueden
perdertracci6n.

Ponersiempreunamarchacuandose esta

enpendientes.Noponerenpuntomuertoeir
cuestaabajo.

• Evitararrancar,pararseogirarenunapendien-

te.Silasruedaspierdentracci6n,desconectar

lascuchillasyprocederdespaciocuestaabajo

enlapendiente.

• Mantenertodolos movimientosen laspen-

dienteslentosy gradual.Nohacercambios

repentinosdevelocidado direcci6n,ya que
puedencausarelescapedelamaquina.

• Ponerlam_,ximaatenci6ncuandolamaquina

funcionaconcaptadoresde hierbau otros
dispositivosenganchados;puedenafectarla

estabilidaddelam_,quina.Nousarenpendi-
entesempinados.

• Nointentarestabilizarlam_,quinaponiendoel
pieenelterreno.

• Nocortarcercadebajadas,cunetasyorillas.
Lasmaquinapuedevolcarseimprovisamente

siunaruedaest,,enelbordeosehunde.

III. NI IOS

_,ADVERTENClA: LOS NIKIOS PUEDEN

SUFRIR DANOS CON EL USO DE ESTE EQUI-
PO. La Academia Estadounidense de Pediatria

(American Academy of Pediatrics) recomienda
que s61o se permita a niflos con una edad mini-
ma de 12 aflos manejar m_tquinas cortacesped
manuales, y al menos de 16 aflos para manejar

tractores cortacesped.

Si el operador no pone atenci6n a la presencia
de los niflos pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los niflos a menudo estan atraidos por la maqui-
nay las actividad de cortar. No dar pot hecho
de que los niflos se queden adonde estaban la
Oltima vez que los vistes.

• Mantener los niflos fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea
el operador.

• Estar alerta y apagar la m_,quina si un niflos

entra en el area.

• Antes y durante la marcha atras, mirar adelante

y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente
o interferir con el funcionamiento seguro de la

maquina, los niflos que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el
area de corte por otto paseo y ser atropellados
o tumbados por la maquina.

• Nunca dejar que los niflos manipulen la m_,-

quina.

• Tenet el maximo cuidado cuando se acerca
a cantos ciegos, arbustos, _trboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61o con una maquina que tenga un
gancho diseflado para remolcar. Enganchar el
equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con
respecto a los limites del equipo por remolcar
y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niflos u otras personas
esten dentro del equipo pot remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado
puede causar la perdida de tracci6n y la per-

dida de control.

• Viajar despacio y dejar m_,s distancia para

frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daflos alas

cosas, poner el maximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-
mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y
otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61ocontenedores para gasolina aproba-
dos.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afladir
carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de
la gasolina.

• Nunca abastecer la m_,quina al interior de un
local.

• Nunca guardar la maquina o el contenedor
del carburante donde haya una llama abierta,
chispas o una luz piloto como un calentador
de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de
un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de plastico. Colocar
siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se esta Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana
y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,
abastecer dicho equipo con un contenedor por-

t_,til, mas bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde
del dep6sito de carburante o la abertura del
contenedor durante toda la operaci6n de
abastecimiento. No utilizar un dispositivo con
boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-
arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

39

OPERAClONES DE SERVIClO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un &rea
cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados
para asegurarse de que trabaja en condiciones
seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad.
Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas
u otros residuos acumulados. Limpiar las
salpicaduras de aceite o carburante y quitar
cualquier cosa mojada con carburante. Dejar
que la m&quina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse
e inspeccionar la m&quina. Reparar, si es
necesario, antes de volver a poner en marcha.

• Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con
el motor en funci6n.

• Verifique los componentes de la trampa para
cesped y la canaleta de descarga con frecuen-
ciay sustituya con repuestos recomendados
por el fabricante cuando sea necesario.

• Las cuchillas del cortacesped son afiladas.
Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner
la m&xima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno frecuent-
emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad
e instrucci6n, cuando sea necesario.

• Asegurarse de que el &rea este libre de otras
personas antes de ponerla en marcha, para la
m&quina si alguien entra en el &tea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no ser absolutamente
necesario. Mirar siempre abajo y delante

mientras se procede atr&s.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas
apagadas. Podrian caer y herirse seriamente
o interferir con el funcionamiento seguro de la
m&quina, los niflos que se han Ilevado prec-
edentemente pueden aparecer de pronto en el
&tea de corte pot otto paseo y ser atropellados
o tumbados por la m&quina.

• Mantener los niflos fuera del &rea de corte y

vigilados pot un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos
entra en el &tea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adelante
y abajo para vet si hay niflos pequeflos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente
(15 ° M&x), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cambiar
estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-

te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo
en la pendiente.

• Si la m&quina se para mientras va cuesta
arriba, desconectar las cuchillas, poner la
marcha atr&s y ir hacia atr&s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es nece-
sario, y luego girar despacio y gradualmente
cuesta abajo, si es posible.

• AI cargar o descargar la m&quina, no sobrepase
el &ngulo m&ximo recomendado de 15°.

40

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo XX Galones/×X L
de Gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite SAE 10W30 (sobre 32°F/0°C)

(API: SG-SL): SAE 5W30 (deabajo 32°F/0°C)

Capacidad de Con Filtro: XX Oz./X.XX L
Aceite: Sin Filtro: XX Oz./X.XX L

Bujia Champion XXXX

(Abertura: .030"/0.76 mm)

Velocidad de Marcha

Recarrido Adelante: 0 - 5.2/8,4
(Mph/Kph): Atr&s: 0 - 2.9/4,7

Sistema de X Amps Bateria
Carga: X Amps Luces

Bateria: Amp/Hr: XX

Min. CCA: XXX
Modelo Tamar_o: U1R

Torsi6n del Perno 45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm
de la Cuchilla:

FELICITAClONES por la compra de su tractor. Ha
sido diseSado, planificado yfabricado para darle la
mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible.
En el caso de que se encuentre con cualquier
problema que no pueda solucionar f&cilmente,
haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de
servicio cualificado. Cuenta con representantes

bien capacitados y competentes y con las her-
ramientas adecuadas para darle servicio o para
reparar este tractor.
Haga el favor de leer y de guardar este manual.
Estas instruc-ciones le permitir&n montar y man-

tenet su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."
RESPONSABIMDADES DEL CMENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,
cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-
ciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este manual.

• Utilice prendas de seguridad adecuadas al

manejar la m&quina, incluidos (como minimo)
calzado de seguridad, gafas protectoras y pro-
tecci6n auditiva. No utilice pantalones cortos
y/o calzado abierto cuando corte la hierba.

• Informe siempre a alguien de que se dispone
a cortar la hierba en el exterior.

_I_,ADVERTENClA: Este tractor viene equipado

con un motor de combusti6n interna y no se debe
usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado

cubierto de bosques, de arbustos o de cesped,
o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si
existen). Si se usa un amortiguador de chispas,
el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources
Code"). Otros estados pueden contar con otras
leyes parecidas. Las leyes federales se aplican

en la tierras federales. Su centro de Servicio m&s
cercano tiene disponible amortiguadores de chis-

pas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes
de Repuesto en el manual Ingles del dueho.)

ACUERDOS DE PROTECOION PARA

LA REPARACI6N
Congratulaciones pot su buena compra. Su

nuevo producto Craftsman® est& diseSado y
fabricado para funcionar de modo fiable pot
muchos ahos. Pero como todos los productos,
puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en

tanto. En este caso tenet un Acuerdo de Protec-
ci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar

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• Servicio experto de nuestros 12.000 espe-

cialistas profesionales en la reparaci6n.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las
reparaciones garantizadas.

• Sustituoi6n del producto si su producto

garantizado no puede set arreglado.

• Descuento del 10% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al servicio
no cubiertas pot el acuerdo; tambien el 10%
menos sobre el precio corriente de un control
de mantenimiento preventivo.

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co por parte de un representante Sears sobre
productos que requieren un arreglo en casa, y
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contar para ayudar a alargar la vida del pro-
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tos de casa, puertas de garaje, calentadores de
agua y otros importantes arficulos para la casa,

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41

Segadora

Rueda Delantera De La Segadora

©

(s)I-3/I 6"

Arandela

(1) Abrazadera _

peque_o de retenci6n _

(5) Abrazadera

grande de retenci6n

(1) Barra Antioscilaci6n

(1) Abrazadera peque5o de retenci6n

(2) Conjunto

traseros .....

(1) Eslabones _\

de levantamiento _,

delanteros

Si Los Tiene

(I) 3/4"

\\

©

Arandela

Perno

(1) 1-1/4"

Arandela

(1) Rueda (1) 3/8-16"

Hoja de pendiente

Llaves

Tuerca

1',I

(2) Llaves

42

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han mon-

tado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas

las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en forma segura. Use las
herramientas correctas, segOn sea necesafio, para asegurarse de que esten apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA
EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitara el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamaflos de las

Ilaves estandar.
(2) Llaves de 7/16" Cuchillo

(1) Llaves de 1/2" Medidor de presi6n
(1) Llave de 3/4" Pinzas
(1) Montura de 3/4 pulg. con mando de trinquete

(1) Llaves de 1/2" Linterna
Cuando en este manual se mencionan los termi-

nos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a
cuando usted se encuentra en la posici6n de oper-
aci6n (sentado/a detras del volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA
CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

• Remueva todas las partes sueltas que esten
accesibles, y las cajas de partes, de la caja
de cart6n grande.

• Cortar a Iolargo de las lineas de puntos en todos
los cuatro paneles de cart6n. Remover los pa-
neles de cierre y aplanar los paneles laterales.

• Remueva la segadora y los materiales del
embalage.

• Revise si hay partes sueltas adicionales o
cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

VERIFIQUE LA BATERiA

1. Levante del capota a la posici6n levantada.

AVlSO: Si esta bateria esta utilizada despues del

mes y aflo indicado sobre la etiqueta (la etiqueta
que se encuentra entre los terminales), cargue la
bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps.

(Vea "BATERiA' en la secci6n de Mantenimento
de este manual).

• Para instale la bateria, y cable de la
bateria, realice el procedimiento descrito en
"REEMPLAZAR LA BATERIA' del capitulo de
Servicio y Ajustes de este manual.

_5

ueta

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento
en la posici6n.

AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera
de la corredera. Siga las siguientes instruc-

ciones para remover el tractor de la corredera.

ADVERTENClA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones presen-
tes en la secci6n Operaciones de este manual.
Asegurarse que el tractor este en un &rea bien
ventilada. Asegurarse que la zona delante del
tractor este libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR ELTRACTOR FUERA DE

LA CORR EDERA (Vea lasecci6n dela operaci6n
para la Iocalidad y la funci6n de los controles)

• Levante la palanca de levantamiento del
accesorio a su posici6n m&s alta.

• Suelte el freno de estacionamiento presion-
ando el pedal del embrague/freno.

• Ponga el control de la rueda libre en la
posici6n de giro libre para desenganchar la

transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR"

en la secci6n de Operaci6n de este manual).

• Haga rodar el tractor hacia delante fuera de
la corredera.

Continuar con las siguientes instrucciones.

INSTALE LA SEGADORA

1. ACCIONE LA PALANCA DEL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO Y LA PALANCA DE LE-

VANTAMI ENTO DELACCESORIO INFERIOR

Presione el pedal de embrague/freno comple-

tamente hasta abajo y mantengalo apretado.
Tire y mantenga la palanca del freno de esta-

cionamiento hacia arriba, libere la presi6n del
pedal de embrague/freno y, luego, suelte la

palanca del freno de estacionamiento. Elpedal
debe permanecer en posici6n de frenado.

AsegQrese de que el freno de estacionamiento

mantendr& asegurado el tractor.

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba
y mueva el asiento hasta que alcance una
posici6n c6moda que le permita presionar com-
pletamente sobre el pedal del embrague/freno.

43

_, PRECAUCl6N:Lapalancadelevantamiento 3.
est&accionadaporresorte.Sostengalafirmemente

apretada,b&jelalentamenteyeng&nchelaenla
posici6nm&sbaja.Lapalancadelevantamientose "
encuentraenelladoizquierdodeladefensa.

PalancaDe
Levantamiento

2. ARMELARUEDACALIBRADORADELAN-
TERA(W)ENLAPARTEDELANTERADE

LACORTADORADECleSPED

o

H. EscuadraDeLaCortadoraDeCesped

Delantera

W. RuedaCalibradoraDelantera

X. PernoConResalto

Y. ArandelaDe1-1/4

Z. TuercaDeSeguridadDe3/8-16

NOTA: AsegOrese de que los brazos de susp-
ensi6n lateral de la cortadora de cesped (A) esten

orientados hacia adelante antes de deslizar la
cortadora de cesped debajo del tractor.

• Deslice la cortadora de cesped debajo del

GIREELVOLANTEHACIALAIZQU!ERDA

Y UBIQUELACORTADORADECESPED

ENSULUGAR
Gire el volante completamentehacia la

izquierday ubiquela cortadorade cesped
enelladoderechodeltractorconelblindaje
deflector(Q)aladerecha.

ParteDelantera

Parte Trasera

DESLICE LA CORTADORA DE CE_SPED

,

DEBAJO DEL TRACTOR
Lleve la correa hacia adelante yverifique que

sutrayectoria sea correcta en todos los surcos
de la polea de la cortadora de cesped.

tractor hasta que se encuentre centrada

debajo del tractor.

Motor

,je

Q. Blindaje Deflector

A. Brazos De Suspensi6n Lateral

De La Cortadora De Cesped

B. Resorte De Retenci6n
C. Eslabones De Levantamiento Traseros
D. Escuadra Trasera Derecha De La Cortadora

De Cesped

E. Conjunto De Eslabones De Levantamiento

Delanteros

R Escuadra De Suspensi6n Delantera
H. Escuadra De La Cortadora De Cesped

Delantera

I. Escuadra Trasera Izquierda De La

Cortadora De Cesped

K. Varilla Tensora De La Correa

L Escuadra De BIoqueo
M. Polea Del Embrague Del Motor
Q. Blindaje Deflector

S. Barra Antibalanceo
W. Rueda Callbradora Delantera

44

A,

Brazos De Suspensi6n Lateral De La

Cortadora De Cesped

Q.

Blindaje Deflector

5.

Sl LA TIENE, INSTALE LA BARRA
ANTIBALANCEO (S)

BARRA ANTIBALANCEO (S)

_:_ Hacia El

,Transeje

Hacia La Plataforma

De La Cortadora

De Cesped

• Haga oscilar el extremo con la arandela
integrada de la barra antibalanceo (S) hacia
la escuadra de la plataforma de la cortadora
de cesped en el lado derecho de la cortadora.
Inserte el extremo con la arandela integrada
de la barra en el agujero de la escuadra

trasera de la cortadora de cesped (D). Mueva

la cortadora de cesped segOn sea necesario
para insertar el extremo con la arandela
integrada de la barra en la escuadra trasera
de la cortadora de cesped (D).

• Asegure con unaarandela pequehayun res-
orte de retenci6n peque_o, como se ilustra.

Extremo
En 90 °

Extremo Con

Arandela Integrada

• Desde el lado derecho de la cortadora de
cesped, inserte primero el extremo en 90° de la

barra antibalanceo (S) dentro del agujero de la
escuadra de transeje (T), ubicado cerca de la
ruedatrasera izquierda adelante deltranseje.

NOTA: Puede resultar _til usar una linterna.

Antibalanceo (S) ::

De La Barra ................. ...........

Ubicaci6n ...........

Escuadra De Transeje (T)

Ubicada Entre Las Ruedas

T. Escuadra Transeje

NOTA: Dependiendo del modelo, la escuadra (T)
puede set diferente de la que se ilustra, pero el
agujero para la barra antibalanceo estara en la
misma posici6n/ubicaci6n.

6. INSTALE LOS BRAZOS DE SUSPENSION
LATERAL DE LA CO RTADORA DE Ct_SPED

(A) EN EL CHASIS

• Ubique el agujero delantero del brazo de
suspensi6n lateral (A) sobre la chaveta en la
parte exterior del chasis del tractor y asegure
con una arandela grande y un resorte de
retenci6n grande (B).

• Repita en el lado opuesto del tractor.

/' /

A. Brazos De Suspensi6n Lateral De La

Cortadora De Cesped

B. Resorte De Retenci6n
D. Escuadra Tras-Era Derecha De La

Cortadora De Cesped

, INSTALE LOS ESLABONES DE LEVAN-

TAMIENTO TRASEROS (C)

Inserte el extremo de varilla del eslab6n de
levantamiento trasero (C) dentro del agujero

(U) en el brazo de suspensi6n del eje de levan-

tamiento del tractor y haga oscilar el eslab6n

hacia abajo hacia la cortadora de cesped.

45

Levante la esquina trasera de la cortadora de

cesped y ubique la ranura en el conjunto de es-

labonessobre lachavetaen laescuadratrasera

de la cortadora (D); asegure con una arandela
grande y un resorte de retenci6n grande.

Repita en el lado opuesto del tractor.

\

C,

Eslabones De Levantamiento Traseros

D.

Escuadra Trasera Derecha De La
Cortadora De Cesped

U,

Agujero

• Muevase hasta el lado izquierdo de la corta-
dora e inserte un resorte de retenci6n grande
(G) atraves del agujero del eslab6n delantero
(E) detras de la escuadra de suspensi6n
delantera (F).

• Inserte el otro extremo del eslab6n (E) en el
agujero de la escuadra derecha de la cortadora
de cesped (H) y asegure con una arandela y
un resorte de retenci6n peque_o (J).

NOTA: Requiere levantar la plataforma.

9. INSTALE LA CORREA EN LA POLEA DEL
EMBRAGUE DEL MOTOR (M)

• Desenganche la varilla tensora de la correa
(K) de la escuadra de bloqueo (L).

• Instale la correa en la polea del embrague
del motor (M)

8. INSTALE EL ESLABON DELANTERO (E)

• Gire el volante hasta ubicar las ruedas dere-
chas en posici6n de avance.

• Desde la parte delantera del tractor, inserte el
extremo de varilla del eslab6n delantero (E) a
traves del agujero delantero de la escuadra
de suspensi6n delantera del tractor (F).

Ubicaci6n

Del Eslab6n

!i;

Delantero, ; ................

! i

\\

:. Conjunto De Eslabones

De Levantamiento Delanteros/

R Escuadra De Suspensi6n Delantera

G. Resorte De Retenci6n Grande
H. Escuadra De LaCortadora DeCesped Delantera

J. Resorte De Retenci6n Peque_o
M. Polea Del Embra ue Del Motor

Del Motor

IMPORTANTE: Verifique que la trayectoria de
la correa sea correcta en todos los surcos de la

polea de la cortadora de cesped y debajo de las
cubiertas de mandril.

• Enganche la varilla tensora de la correa (K)
en la escuadra de bloqueo (L).

PRECALIOION: la varilla tensora de la correa

esta accionada pot resorte. Sostenga la varilla
firmemente apretada y enganchela lentamente.

• Eleve la palanca de levantamiento del ac-
cesorio hasta la posici6n maxima.

• Sies necesario, ajuste las rueditas del calibre
antes de poner en funcionamiento la corta-
dora, como se ilustra en el capitulo de Manejo

de este manual.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA

DE LA SEGADORA

Realice el procedimiento descrito en "PARA
REEMPLAZAR LA CORREA DE LA CUCHILLA

DE LA SEGADORA' del capitulo de Servicio y

Ajustes de este manual.

46

REVISION DE LA PRESION DE LAS
LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-
masiado en la f&brica pot razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante
para obtener el mejor rendimiento en el corte.
* Reduzca la presi6n de los neumaticos a la PSI

que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACI6N DEL
CON JUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,
la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR
LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVlSK_N DE LA POSICl6N ADECUADA
DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-
dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual. Verifique que las correas

slgan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Ver "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA
BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y

ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,

le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la
mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

V" Se han completado todas las instrucciones de

montaje.

V'No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

V" La bateria est,. preparada y cargada en forma

adecuada.

V" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

V'Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se
inflaron demasiado en la f&brica.)

V'AsegOrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y
desde adelante hacia atr&s, para obtener los
mejores resultados en el corte. (Las Ilantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)

V'Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegOrese que recorran el paso
adecuado alrededor de las poleas y dentro de

todos los fijadores de las correas.

V" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los
alambres esten sujetos en forma adecuada.

V'Antes de conducir el tractor, asegOrese que

el control de rueda libre este en la posici6n
de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

A! mismo tiempo que aprende a como usar su
tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

V" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

V" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y
limpia.

V" Familiaricese con todos los controles - su ubi-

caci6n y su funci6n. Operelos antes de hacer
arrancar el motor.

V'AsegOrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

V'Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver

las Secciones de Funcionamiento y Manteni-
miento en este manual).

V" Es importante purgar la transmisi6n antes de

operar su tractor pot la primera vez. Siga las
instrucciones adecuadas para el empiezo y

para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MO-

TOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMISION"

en la secci6n de la Operaci6n de este manual.

47

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATR,_S NEUTRO ALTO BAJO

ESTRANGU- R,_,PIDO LENTO

LACION

6

MOTOR

APAGADO

LUCES

ENSENDIDAS

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los
modelos automatico)

- G

MOTOR MOTOR

SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA

FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA

(@) @

ATRAS

FRENO DE ALTURA DE LA

ESTACIONAMIENTO SEGADORA

MARCHA PALANCADEMANDO

HACIAADELANTE CRUCERO

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

PEDAL DE FRENO /

DE EMBRAGUE

®@®@@

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOSY LOS PIESLEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

PEMGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o Jesiones graves.
ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,
puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso,
indica una situaci6n que puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Vea lasecci6nde lasreglas de seguridad)

No seguir las siguientes instrucciones
puede provocar heridas o muerte. Los
sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan
para identificar informaciones de seguridad
relativas a peligros que puedenprovocar la
muerte, heridas graves y/o da_os a la

mf_quina.

,Jl_lllf!lN_,,

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,
si no se evita, puede provocar Jamuerte, lesiones
graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede
provocar la muerte, lesiones graves y/o danos
a la maquina.

48

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR
SU TRACTOR
Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso-
rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO=Se usa para frenar el

tractor y para hacer arrancar el motor.

(C) PALANCA DEL FRENO DE ESTAClONA=
MIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno
en la posici6n del freno.
(D) CONTROL DE ACELERACION/ESTRAN=
GULAClON = Se usa para hacer arrancar y

controlar la velocidad del motor.
(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL AC=

CESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas
segadoras, o los dem&s accesorios montados en

su tractor.
(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.
(G) SISTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA

ATRAS (ROS) en posici6n "ON" -Permite la

operaci6n del conjunto segador o otto accesorio

accionado mientras que en reves.
(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y
apaga las luces delanteras.
(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO-
Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante
del tractor a la velocidad deseada sin apretar el
pedal de marcha atr&s.
(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE-
Se utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante.
(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS =
Se utiliza para el movimiento del tractor hacia

atr&s.
(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen-

gancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar
lentamente el tractor con el motor apagado.
(P) DIS,POSITIVO DE AVISO DE SERVIClO /
CRONOMETRO - Indica cu&ndo hay que hacer-
les el servicio al motor y a la cortadora.

49

SEGURIDAD

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraflos dentro
de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use anteojos
de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando
haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara
de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA=

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor
sensor que exige la presencia del operador.
Cuando el motor est& funcionando, si el op-
erador trata de bajarse del asiento sin primero
aplicar el freno de estacionamiento, se apagara

el motor.

1. Presione el pedal (B) del freno completa-
mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de
mano (C) y mantengala en esa posici6n;
suelte gradualmente el pedal del em-
brague/freno (B), y luego suelte la palanca
del freno de mano. El pedal tiene que que-
dar en la posici6n de freno. AsegOrese que
el freno de estacionamiento va a sujetar el
tractor en forma segura.

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando
entre la posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n
de apagado "STOP" y remueva la Ilave al
abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n para parar el
motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la
ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el
tractor est& parado con el motor andando en
vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el cesped se ponga "cafe."
Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en &teas con
cesped.

_IbPRECAUCl6N: Siempre pare el tractor

completamente, segQn se ha descrito ante-
riormente, antes de abandonar la posici6n del
operador.

PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA-

• Mueva el interruptor del embrague del acce-
sorio a la posici6n desenganchado (disen-

gaged O).

(I) Interruptor del Embrague
del Accesorio Estire Para

"Enganchar"

(O) Posici6n de
"Desenganchado"

(Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione
el pedal del freno completamente.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y m&xima
(r&pida).

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-
ACION (D)
Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la
m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad
m&xima (r&pida).

50

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRA$

La direcci6n y la velocidad de movimientos est_.n
controlados por los pedales de marcha adelante
y atr&s.

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno
de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adelante

(K) y atras (L) para iniciar el movimiento. Mas

se aprieta el pedal y mayor es la velocidad.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO
El mando crucero se puede utilizar s61o durante

la marcha hacia adelante.
CARACTERiSTICAS TECNICAS

El control de velocidad crucero s61odebe usarse
mientras el tractor este en labores de siega o

transportaci6n, moviendose sobre superficies que

esten relativamente planas y rectas.
Otras condiciones de trabajo, como la poda, que
requiere velocidades bajas, podrian desengranar
el control de velocidad crucero. No emplee el

control de velocidad crucero mientras el tractor se
desplaza por elevaciones, terrenos escarpados

o mientras el tractor este en labores de poda o

virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante apretado
a la velocidad deseada, mover la palanca de

mando de crucero hacia adelante hasta la
posici6n "SET" y mantenerla mientras se le-

vanta el pie del pedal, luego soltar la 3alanca

(J) de mando de crucero.
Para desconectar el mando de crucero e pujar
la palanca hacia atr&s en la posici6n "OFF", o
apretar completamente el pedal del freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (B) determina
a que altura se cortar& el cesped.

La gama de la altura de corte es de aproxima-
damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden
desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est& funcionando. Estas alturas son
aproximadas y pueden variar dependiendo de las

condiciones del suelo, de la altura del cesped y
del tipo del cesped que se est& segando.

• El cesped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tempo-
rada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses
calurosos. Para obtener un cesped m&s salud-
able y de mejor apariencia, siegue a menudo
y despues de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene m&s de 6 pulgadas de
altura debe segarse dos veces. Haga el primer
corte relativamente alto; el segundo a la altura

deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA=

DORAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas
cuando se encuentran un poco a distancia del
terreno al mismo tiempo que la segadora este a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas
calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi
todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el
tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte
deseada con la manilla de ajuste de al-

tura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA' en la secci6n
de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la
posici6n de corte, se tienen que montar las
ruedas calibradoras de modo que queden
un poco sobre el suelo. Instale las ruedas
calibradoras en el agujero adecuado con el
perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto
instalando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de
la altura deseada.

51

PARA OPERAR LA SEGADORA
Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si
el motor esta funcionando y el embrague del ac-
cesorio ester enganchado y el operador trata de
bajarse del asiento, se apagar_, el motor. Tiene
que mantenerse sentado completa y centralmente
en el asiento para impedir que el motor vacile o
se apague cuando se opere su equipo en terreno
disparejo, aspero o en cerros.

1. Elija a que altura cortara el cesped por medio
de la palanca elevadora.

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-
DORA- desenganche el control del embrague

del accesorio.

AI_PREOAUOI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las
segadoras asi equipadas o con la protecci6n
contra la descarga en su lugar.

PARA OPERAR EN CERROS

AI_ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o ha-

cia abajo en cerros con pendientes superiores a
15° y no maneje atravesando ninguna pendiente.
Utilice la guia de la pendiente proporcionada en
la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de arran-
car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje
el pedal de freno r&pidamente a la posici6n de

freno y enganche el freno de estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento,
suelte lentamente, el freno de estacionamiento

y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posici6n m&s lenta.

• Gire siempre lentamente.

FUNClONAMIENTO ATRAS
Tu tractor est& equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tenta-
tiva del operador de viajar marcha atr&s con el
embrague puesto apagar& el motor a menos
que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n

de "ON" del ROS.
ATENCION: Ir marcha atr&s con el embrague
puesto para cortar, no es recomendable. Po-

niendo el ROSen posici6n "ON", para permitir
el funcionamiento atr&s con el embrague pues-
to, se tiene que hacer s61ocuando el operador
Io considera necesario para reposicionar la
m&quina con el dispositivo embragado. No
siegue en reves a menos que sea absoluta-

rnente necesario.
USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR,_,S -
Utilice el tractor solamente si est& seguro de

que no ingresar&n niSos ni otras personas
o animales al &rea donde se va a cortar el

cesped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave

del interruptor de la ignici6n en el sentido
inverso al de las agujas del reloj hasta la

posici6n "ON".

3 Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o

antes de ir marcha atr&s, sino mientras este

yendo marcha atr&s.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROS es m&s necesario,

de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido
de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position
(Normal Operating)

52

PARA TRANSPORTAR
Cuando empuje o arrastre su tractor asegOrese

de desenganchar la transmisi6n poniendo
el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de
rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del
accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afu-
era y hacia abajo hasta que se coloque en

la guia y sueltalo de manera que se man-

tenga en la posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invi-

erta este procedimiento.

Transmisi6n Enganchada

#ansmisi6n Desenganchada

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daho

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-
molcador, aseg0rese que el cap6 este cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-
dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).
REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACOESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-
dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido com0n cuado este remolcando. Las
cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden
perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-
sionar que pierda el control de su tractor.

MECA,NISMO DE AVISO DE SERVICIO /
CRONOMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el
nOmero total de horas que ha estado en fun-

cionamiento el motor, y se enciende y se apaga
de manera intermitente cuando el motor o la

cortadora necesitan servicio. Cuando se requiere
servicio, el mecanismo de aviso de servicio se

enciende y se apaga intermitentemente por un
lapso de dos horas. Para hacerles el servicio al
motor y a la cortadora, lea el capitulo de Manten-

imiento de este manual.
NOTA: El dispositivo de aviso de servicio fun-

ciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque
se encuentra en cualquier posici6n menos en
"STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la precisi6n
de la lectura, asegOrese de que el arranque per-
manezca en la posici6n "STOP" cuando el motor
este apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR

EL MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.

2. Destornille y remueva latapa/varilla indicadora
de nivel de relleno de aceite, limpie el aceite.

Vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel

en el tubo, y haga descansar la tapa del rel-
leno de! aceite en el tubo. No enrosque la tapa
en el tubo. Remueva y lea el nivel del aceite.
Si es necesario, agregue aceite hasta se
Ilegue a la marca de Ileno (FULL) en la varilla

indicadora de nivel. No Io Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente
(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la
secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n

de Mantenimiento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de relleno del
estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia
con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasoli-
na con plomo aumentar& los dep6sitos de 6xido
de plomo y carbono y se reducir& la duraci6n de
la v&lvula). No mezcle el aceite con la gasolina.
Para asegurar que la gasolina utilizada sea

fresca compre estanques los cuales puedan

ser utilizados durante los primeros 30 dias.

_PREOAUCI6N' Limpie el aceite o el combus-
tible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arra,nque en clima frio.

PRECAUCION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaciSn y formaci6n de
&cidos durante e! almacenamiento. La gasolina
acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo por

un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque
de combustible, haga arrancar el motor y h&galo
funcionar hasta que las lineas del combustible y el
carburador queden vacios. La pr6xima temporada

use combustible nuevo. Yea las Instrucciones

para el AImacenamiento para m&s informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir dahos permanentes.

53

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se
necesitar& tiempo para e! arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta
el motor.

1. AsegOrese que el control de rueda libre este
en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el freno

de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n
desenganchado.

4. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n
a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

5. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en
el sentido que giran las manillas del reloj a la

posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan

pronto como arranque el motor. No haga fun-
cionar el arrancador continuamente pot m&s
de quince segundos pot minuto. Si el motor no

arranca despues de varios intentarlos, mueva
el control de la aceleraci6n a la posici6n de

r&pido, espere unos cuantos minutos y trate de

nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva
el control de la aceleraci6n a la posici6n de
estrangulaci6n y intente de nuevo.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la
transmisi6n debe ser calentada como las instruc-

ciones siguientes:

1. Aseg@ese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que
el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente durante
un minuto. Esto puede set echo durante el

tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden set utilizados

durante el periodo de! recalentamiento del

motor despues que latransmisi6n halla sido

calentada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre
3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador
debe ser ajustada para el mejor rendimiento del
motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURA-

DOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este
manual).

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50 ° F/10°C y m&s)

6. Cuando arranque el motor, mueva el control
de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

set utilizados. Si el motor no acepta esta
carga, vuelva a arrancar el motor para per-

mitirle que se caliente pot un minuto utilizan-
do el estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO

(50 ° F/10°C y menos)

6. AI hacer arrancar el motor, mantenga el
control de la aceleraci6n a la posici6n de es-
trangulaci6n hasta que el motor se caliente y

empieze funcionar mal. Una vez que empieze
a funcionar mal, mueva inmediatamente el

control de la aceleraci6n a la posici6n r&pida.

El calentamiento del motor puede tomar a
partir de varios segundos a varios minutos

(cuanto m&s fria es la temperatura, m&s largo

es el calentamiento).

54

PURGAR LA TRANSMISION

_PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda Iibre
cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-
uada, es recomendado que la transmisi6n sea
purgada antes de operar el tractor para la prim-
era vez. Este proceso remover& cualquier aire
adentro de la transmisi6n que se halla formado
durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe
ser removida para servicio o reemplazo, debe
set purgada despues de la reinstalaci6n y antes

de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en
una superficie nivelada, despejada de cual-
quiet objeto y abierta, con el motor apagado
y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de desen-
ganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en
esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despues que este corriendo el mo-
tor, mueva el control de estrangulaci6n a la
posici6n de lento. Quitar el freno de mano.

_IbPRECAUOK)N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento
las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta
el fondo, mantener por cinco (5) segundos y
soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha
atr&s hasta el fondo, mantener por cinco (5)

segundos y soltar el pedal. Repetir el proced-
imiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de
estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control
de rueda Iibre en la posici6n de conducir (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del
manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el
motor. Despues que este corriendo el motor,
mueva el control de estrangulaci6n media

(1/2) velocidad. Quitar el freno de mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante
aproximadamente cinco pies y entonces ha-

cia marcha atr&s cinco pies (150 cm). Repita
este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto
para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las Ilantas
cuando la caja de la segadora est& adjunta al

tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma
adecuada para obtener el mejor rendimiento
al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE
LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar
para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descar-
guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man-

tenga el &rea de corte a la derecha del tractor.

Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de
los recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando a
la derecha de modo que los recortes se des-
carguen, alej&ndose de los arbustos, cercos,
entradas de autom6viles, etc. Despues de una
o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta,
haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

f

}m

(

• Si el cesped est& demasiado alto, se debe
segar dos veces para reducir la carga y los
posibles peligros de incendio debido a los
recortes secos. Haga el primer corte relativa-
mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el cesped cuando est& mojado. El
cesped mojado taponar& la segadora y dejar&
montones indeseables. Permita que se seque
el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceleraci6n
completa cuando siegue para asegurarse
de conseguir un mejor rendimiento y una
descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un
cambio Io suficientemente bajo para obtener

un rendimiento de corte de parte de su sega-
dora y tambien la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode a! ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento
del accesorio que se est& usando.

55

PROGRAMA DE ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA

MANTENIMIENTO CADA USO 8 25 50 t00 TEMPORADA

Revisar la operaci6n del freno _
Revisar la presi6n de las Ilantas _

T Verifi6z la commande de presence

a d'oe@ateur et le sistema d ROS

j_ Revi .... i hay sujetad ....... Itos _

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora _#3

HORAS HORAS HORAS HORAS

T Tabla de lubricaci6n

0 Revisar el nivel _4

R Limpiar la baterfa y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Limpie los residuos de la placa de direcci6n _5
Compruebe La Nivelaci6n Del Cortac6spedes

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor tf
Cambiar el aceite del motor (con filtro) _1,2

M Cambiar el aceite del motor (sin filtro) _1_1,2
O Limpiar el filtro de aire _1_2

T Limpiar la rejilla de aire if 2

O Inspeccionar el silenciador/

R amortiguador de chispas

Cambiar el filtro de aceite (si equipado) _, 2
Limpiar las aletas de enfriamiento _ 2
Cambiar la bujfa _

3ambiar elcartucho de papel del filtro de aire _2

Cambiar el filtro de combustible __

m

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o an ambientes con altas temperaturas

2- Dar servicio rnAs a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

3-Cambiarlascuchillasmasamenudocuandose sJegueensueloarenoso.
4-No requerido si equipadoconunabaterialibrede rnantenimiento.
5-Vea"LIMPIEZA"enlasecci6nde Mantenimentodeeste manual

ALMACENAMIENTO

i/
t,/
i,/

t/
i,/

RECOMENDACIONES GENERALES
La garantia de este tractor no cubre los articulos

que han estado sujetos al abuso o a la negligen-
cia del operador. Para recibir todo el valor de
la garantia, el operador tiene que mantener la
segadora segQn las instrucciones descritas en

este manual.
Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en

forma peri6dica para poder mantener su tractor

adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos
en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al afio, cambie la bujia, limpie o cam-
bie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las

correas est&n desgastadas. Una bujia nueva y

un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de

aire-combustible adecuada y le ayudan a que
su motor funcione mejor y que dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las llantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen
adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICAClON

(!)Perno articutado del volant

(_) Accesorio
Grasa det Arbol

@

de Grasa det

Rodamiento de
la Rueda
Delantera

Accesorio de

Grasa det Arbot

Accesorio

de Grasa det

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

(_) Plancha
det engranaje

Motor

de Sector de
Direcci6n

(_)Accesorio
de grasa

del mandril

(_ Grasa de proposito general
@ Refi@ase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer&n

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma

moderada.

56

TRACTOR
Siempre observe las reglas de seguridad cuando

de mantenimiento.
OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para
detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s

alto en una superficie nivelada, de hormig6n o
pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Vet "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL

FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de
este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neum&ticos con la presi6n
de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en
estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o
substancias quimicas para control de insectos
que pueden daflar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-
fundas, los objetos afilados y otros peligros que

pueden daflar a las Ilantas.

AVISO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequeflas fugas, puede comprar el
sello para Ilantas de su comerciante de partes de
repuesto m&s cercano. EIsello previene que las
Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTE MA
FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador, el sistema de trabajo y el sistema fun-
cionamiento atr&s funcionen bien. Si tu tractor

no funci6n como descrito, reparar el problema
inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-
gue/freno est& completamente presionado y
el mando del embrague del accesorio est&

desconectado:

VleRIFI#:Z SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandonar el asiento
sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embra-
gue del accesorio est& conectado, cualquier
tentativa del operador de abandonar el asiento,
apagar& el motor.

• El embrague del accesorio notendriaquefuncio-

nat nunca si el operador no est& en su asiento.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

VI=RIFIEZ SISTEMA FUNC IONAM IENTO ATR/_,S

(ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el inte-
rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el

embrague del accesorio conectado, cualquier
tentativa del operador de viajar marcha atras,
apagar& el motor.

Cuando el motor esta en marcha con el inte-

rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento
atras (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague
del accesorio conectado, cualquier tentativa del
operador de viajar marcha atras, NO apagara

el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas de
la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las

,_chillas que este_n gastadas, dobladas o dafladas.

PRECAUClON: Usar solamente la hojas
de repuesto aprobada por el fabricante de su
cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el
fabricante de su cortacesped es peligroso, puede
daflar su cortacesped y anular su garanfia.

REMOCl6N DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta
para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole vueltas
en el sentido inverso al de las agujas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla o cuchilla afilada con
el estampado "THIS SIDE UP" en la direccion

de la segadora y de! conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-
ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla

con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-
mente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno de la cuchilla es tratado
a calo. Si es necessario sustituir los pernos, sus-
tituirlos s61ocon pernos aprobados mostrados en

Partes de Reparaci6n. Conjuntodel

Mandril

Cuchilla

Agujero

entral

Perno de la
Cuchilla

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

bateria que es suficiente para el uso normal. Sin
embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,
con un cargador de autom6viles, se prolongar&

su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

flos abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.
AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario
ahadir o verificar el nivel del electr61ito.

57

PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMI-
NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de potencia

en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO
primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y
sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable
de la bateria con un cepillo de alambre hasta
que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE
Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la

transmisi6n tienen que mantenerse limpios para

asegurar el enfriamiento adecuado.
No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para
asegurarse que las aspas del ventilador esten

intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento paraver-

ificar si hay mugre, recortes de cesped u otros
materiales. Para impedir daflos alas juntas, no
use un rociador de aire compresado o de alta
presi6n para limpiar las aletas de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL
TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f&brica y el
mantenimiento del fluido no es necesario para la

vida del transeje. En el caso de que el transeje

se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de
ponerse en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otto centro de servicio cualificado.

CORREAS V
Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de
operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cor-
reas no son ajustables. Cambie las correas si
empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR
LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL
de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE segQn su temperatura de
operaci6n esperada.

CALIDADES DE VlSCOSIDAD DE SAE

AVlSO: A pesar de que los aceites de mul-
tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran
el arranque en clima frio, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre
32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo-
tor m&s a menudo, para evitar un posible daflo
en el motor, debido a que no tiene suficiente

aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de
operaci6n o por Io menos una vez al aflo si el

tractor se utiliza menos 50 horas el aflo.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de

arrancar el motor y despues de cada ocho (8)

horas de uso continuado. Apriete la tapa del
relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en

forma segura cada vez que revise el nivel del
aceite.

PARACAMBIAR ELACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificaci6n de servicioAPI SG-SL.

• AsegQrese que eltractor este en una superficie
nivelada.

• El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando
este caliente.

e

Recoja el aceite en un envase adecuado.

1.

Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
para relleno del aceite. Tenga cuidado de no
permitir que la mugre entre en el motor cuando

cambie el aceite.

2. Deslice el accesorio de purga del aceite desde
la posici6n de ensamblaje en el alojamiento

de la turbina del motor y sep&relo del motor.

Posici6n de
Ensamblaje

3. Para abrirlo, gire la tapa hacia la izquierda.

4. Unavez que hayavaciado completamente e!
aceite, vuelva a colocar la tapa y girela hacia
la derecha hasta el tope.

5. Vuelva afijar el accesorio de purga del aceite
en el alojamiento de la turbina del motor.

Extensor

de drenaje

F -20 0 30 32 40 60 80 100

o -_o -2; -1; ; ;o 10 _o 4;

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

58

Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

,

del tubo de la varilla indicadora de nivel para
relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io

Ilene demasiado. Para la capacidad aproxi-
mada vea las "Especificaciones del Producto"

secci6n de este manual.

,

Use un medidor en latapa/varilla indicadora del
nivel para relleno del aceite para revisar el nivel.
Mantenga el aceite en la linea de Ileno (FULL)
en la varilla indicadora de nivel. Apriete latapa
en el tubo en forma segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada ovez por medio que cambie el aceite, si el

tractor se usa m&s de 100 horas en un aflo.
FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada
si usa un filtro sucio. Limpie el elemento del

prefiltro de espuma despues de cada 25 horas
de operaci6n o cada temporada. Dele servico al

cartucho de papel cada 100 horas de operaci6n
o cada temporada, Io que suceda primero.

Dele servicio al filtro de aire m&s a menudo
bajo condiciones polvorosas

1. Remueva las la cubierta.
Para darle servicio al prefiltro.

2. L&velo en detergente liquido y agua.

3. Sequelo apret&ndolo en un patio limpio.

4. Impregnar en aceite de motor. Envuelvalo
en un patio limpio y absorbente y aprietelo

para remover el exceso de aceite.

AVlSO: Si esta sucio o daflado reemplace el

prefiltro.

Para darle servicio al cartucho

1. Limpie el cartucho golpe&ndolo suavemente
en una superficie plan& Si el cartucho esta

muy sucio o daflado c&mbielo.

2. Reinstale el cartucho del prefiltro, la cubi-
erta y aseg0relos.

AVlSO: Los solventes de petr61eo, tales como

el kerosene, no se deben usar para limpiar el
cartucho. Pueden producir el deterioro de este.
No aceite el cartucho. No use aire de presi6n
para limpiarlo o secarlo.

Manitla----._

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y
paja para evitar el daflo al motor debido al sobre-

calentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre
o con aire comprimido para remover la mugre y

las fibras de goma secas, pegadas.
MMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMENTO
Para asegurar un enfriamiento adecuado,

aseg0rese que la rejilla del cesped, las aletas de
enfriamiento, y otras superficies externas del mo-

tor se mantengan limpias en todo momento.
Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas
o sucias), remueva la caja del ventilador y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, segQn sea

necesario. AsegOrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVlSO: Si se opera la m&quina con una rejilla

del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producir& daflo en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daflos.
BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la

flecha seflalando hacia el carburador.

3. AsegQrese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas esten

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada.

Prefittro de_@
Espuma

__Cartucho

Abrazadera ---.-.__.......__//__---_,

Filt ode Do) q

combustible __-TJ_

59

MMPIEZA

• Limpie todo material extraho del motor, la
bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Limpie los desechos de la placa guia. Los
desechos pueden limitar el movimiento del eje
del pedal del freno/embrague, Ioque har& que
patine la correa y que se pierda la tracci6n.

_PRECAUCI6N' Evite todos los puntos de

enganche y las piezas m6viles.

.

Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-
quetado con el manual del operador del trac-

tor) en el extremo de la manguera del jardin.

.

Eche hacia atr&s la abrazadera de cierre del
adaptador de la boquilla y empuje este en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo
izquierdo de la cubierta de la segadora.
Suelte la abrazadera de cierre para fijar el
adaptador en la boquilla.

Mang Puerto de

Lavado

Adaptador
de Boquilla

Placa

//

De

SISTEMA DE DIRECCl6N, SALPICADERO,
GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas
sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo
automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera
de jardin o agua a presi6n para limpiar el
tractor a no ser que el motor y la transmisi6n
esten cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la
vida [3til del tractor. Utilizar aire comprimido o un
soplador de hojas para remover hierba, hojas y
basura del tractor y cortacespedes.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA
La cubierta de su tractor est& equipada con un

puerto de lavado sobre la superficie que forma
parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de-
beria utilizar cadavez que se haya usado el tractor.

.

Lleve el tractor a un lugar horizontal y
despejado de su cesped, Io bastante cerca
de una boca de riego como para que Ilegue

la manguera del jardin.

IMPORTANTE: AsegOrese de que la boca de
descarga del tractor est& orientada LEJOS de
su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite

la boca de ensacado o cubierta de mantillo si
est& acoplada.

2. Mueva el control del embrague del accesorio
a la posici6n "DESENGANCHADO", ponga el

freno de estacionamiento y apague el motor.

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-
rarse de que la conexi6n est& bien fija.

.

Abra la Ilave del agua.

6.

Desde la posici6n del operador del tractor,

vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca

de aceleraci6n en la posici6n r&pido ("'_t").

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para
asegurarse de que est& despejada.

7. Mueva el control del embrague del accesorio a
la posici6n "ENGANCHAR". Mantengase en la
posici6n del operador con la cubierta de corte
acoplada hasta que la cubierta este limpia.

8. Mueva el control del embrague del accesorio a
la posici6n "DESENGANCHADO". Gire la Ilave
de encendido a la posici6n STOP para apagar
el motor del tractor. Cierre la Ilave del agua.

9. Tire hacia atr&s la abrazadera de cierre del
adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-
mente de cemento o pavimentada. Mueva

el control del embrague del accesorio a la
posici6n "ENGANCHAR" para quitar el ex-

ceso de agua y ayudar a que se seque antes
de guardar el tractor.

_ADVERTENCIA: Si el aecesorio de lavado

esta roto o no esta, Ud. y otras personas es=
tar_n expuestos a que la hoja les lance aquellos

objetos con los que entre en contacto.

• Sustituya inmediatamente el aecesorio de
lavado roto o que falta antes de volver a
usar la segadora.

• Tape todos los orificios de la segadora con
pemos y tuercas de seguridad.

60

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVI.

CIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE

CESPED

1. Ponga el embrague del accesorio en la
posici6n "DESENGANCHADO".

2. Haga segadora descender a su posici6n m&s
baja.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K)
de la barra de sujeci6n (L).

_:_ PRECAUCION: La barra de tensi6n de la

correa funciona a resorte. Sujetela con fuerza y
sueltela despacio.

4. Retire la correa de la cortadora de la polea
del embrague electrico (M).

5. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de
la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

6. Por uno de los lados de la cortadora,
desconecte el brazo de suspensi6n de la
cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n
posterior (C) de la barra posterior de la cor-

tadora (D) - retire los resortes de contenci6n

y las arandelas.

7. Por el otto lado de la cortadora, desconecte
el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n

posterior.

PRECAUOION: Una vez que se desconecten

las piezas de uni6n posteriores, la palanca eleva-

dora funcionar& a resorte. Sujete con fuerza la

palanca elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Por el lado derecho de la cortadora,
desconecte la barra antkbalanceo (S) de la

barra posterior derecha de la cortadora (D) -
retire el resorte de contenci6n y la arandela,

y jale la cortadora hacia usted hasta que la

barra se salga del orificio de la barra.

9. Haga girar el volante del tractor todo Io

posible a la izquierda.

10. Deslice la cortadora por debajo del lado
derecho del tractor.

PARA INSTALAR LA SEGADORA
Realice el procedimiento descrito en "PARA IN-

STALAR LA SEGADOR,_' del capitulo de Armado
de este manual.

61

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Aseg@ese de que los neum&ticos esten inflados a

la PSi que se indica en estos. Si est&n demasiado
inflados o poco inflados, el cesped no le quedar&
bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a pensar que
la SEGADORA no est& bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correctamente
inflados y el cesped parece haber quedado

cortado desparejo, determine que lado de la
cortadora est& cortando m&s al ras.

NOTA: SegOn Io desee, puede subir el lado m&s
bajo o bajar el lado m&s alto de la segadora.

2. Aborde el lado de lacortadora que quiera regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre
regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para

bajar la cortadora, o bien h&gala girar hacia
la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de
ajuste har& variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 3/16".

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia

la derecha tuerca hacia la

para subir la izquierda para
segadora 3ajar la segadora

4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

cesped que aOn no haya cortado y obser-
vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en
caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente
inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

_,CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-
jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

VW! A

.

A ambos lados de la cortadora, ubique la
cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)
que hay entre el borde inferior de la cuchilla
y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,
lea los pasos 2 y 3 de las instrucciones de
Regulaci6n visual que aparecen m&s arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-
mente, en caso necesario, hasta que ambos
lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATR,_S
IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el cesped le quede perfectamente cor-
tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse
de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior cuando la
cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta.

_CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-
jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando
directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo
y entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no

est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta poste-
rior, dirijase a la parte de adelante del tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4"o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la
pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario
(ajustar) para elevar la parte de adelante de la
cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar)
para bajarla.

Ajuste la tuerca
de regulaci6n
de altura B

para levantar
la segadora

Afloje la tuerca

de regutaci6n
de attura B para

bajar la segadora

ta tuerca

A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de
ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta
anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien
la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

62

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA
CUCHILLA DE LA SEGADORA
DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SE-

GADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-
lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de
m&s abajo.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de
la barra de sujeci6n (L).

CUIDADO: La barra de tensi6n funciona a

resorte. Sujetela con fuerza y sueltela despacio.

4. Quite los tornillos (P) de las cubiertas dere-
cha e izquierda y retirelas (Q).

5. Quite toda suciedad y restos de hierbas que
pueda haberse acumulado alrededor de
los dispositivos de recolecci6n y de toda la
superficie superior.

6. Retire la correa de la polea del embrague elec-
trico (M), las dos poleas de los dispositivos de
recolecci6n (R) y las poleas de los piSones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pas&ndola alrededor de las
poleas (R) y alrededor de las poleas (S),
como se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del
embrague electrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce
bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Vuelva a colocar las cubiertas derecha e iz-
quierda (Q). Ajuste bien todos los tornillos.

4. Coloque la barra de tensi6n de la correa (K)
en la barra de sujeci6n (L).

CUIDADO: La barra de tensi6n funciona a re-

sorte. Sujetela con fuerza y p6ngala despacio.

5. Suba la palanca elevadora a la posici6n de
m&s arriba.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION

DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.
Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,
de! lado de abajo del apoyapies izquierdo hay una
guia pr&ctica para el montaje de la correa

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver"PARA

DESMONTAR LA SEGADORA en este

capitulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de impulsi6n de
movimiento y la posici6n de todas las guias y

guardacorreas.

2. Desconecte el arnes del cable delembrague (A).

3. Quite la pieza de uni6n anti-rotaci6n (B)
que est& del lado derecho del tractor.

4. Retire la correa del pi56n estacionario (C) y
del pi56n del embrague (D).

5. Retire la correa del pi56n central (E).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte
de atr&s del tractor. Con mucho cuidado,
retire la correa jalando hacia arriba desde
la polea de entrada de la transmisi6n y por
encima de las paletas del ventilador (F).

7. Retire la correa jalando hacia abajo desde
la polea del motor y alrededor del em-
brague electrico (G).

8. Deslice la correa hacia la parte de atr&s del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (H)

y s&quela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva pas&ndola de la parte
de atr&s a la parte de adelante del tractor,
por encima de la placa de direcci6n (H) y del

v&stago del pedal del embrague / freno (J).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del
tractor y p&sela alrededor del embrague y

pot sobre la polea del motor (G).

3. Jale la correa hacia la parte de atr&s del
tractor. Con mucho cuidado, pase la correa

de arriba a abajo alrededor de! ventilador
de transmisi6n y por sobre la polea de en-

trada (F). Aseg0rese de que la correa este

dentro del guardacorrea.

4. Monte la correa en el pih6n central (E).

5. P&sela a traves del pi56n estacionario (C) y

del pi56n del embrague (D).

6. Vuelva a instalar la pieza de uni6n anti-rotaci6n

(B) del lado derecho del tractor. Aj0stela bien.

7. Vuelva a conectar el arnes del embrague (A).

8. AsegOrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas
las guias y guardacorreas.

9. Monte la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR

LA SEGADORA' en este capitulo del manual).

63

VERIFIQUE EL FRENO

Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para
pararse a una velocidad m&s alta en el cambio
m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n
seco o pavimentada, entonces se debe controlar
y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada
de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar
el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posici6n "trans-
misi6n desembragada". Tirar el mando de la
rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del

freno o contactar con Sears o con un otto centro

de servicio cualificado.
IMPRESlON / INCLINACK_N DE LAS RUEDAS

DELANTERAS
La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas delan-

teras de su nuevo tractor vienen asi de f&brica

y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de
las ruedas delanteras no son regulables. En
caso que se produzca algOn daSo que afecte la
impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas delan-

teras tal como vinieron de f&brica, p6ngase en

contacto con un centro de servicios Sears u otto
centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER
REPARAClONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-
ci6n y las arandelas para permitir la remoci6n
de las ruedas (la rueda trasera contiene una

Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el
eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo
de retenci6n en formasegura en la ranura deleje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequeSas fugas, comprar de su com-
merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON
UNA BATERiA BAJA

_DVERTENCiA: Las baterias de &cido-plo-
mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar
alejados de las baterias. Siempre use una pro-
tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.
Si su bateria est& demasiado baja como para
hacer arrancar el motor tiene que volverse a
cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-
imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un ar-
ranque de emergencia, siga este procedimiento:
IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien tiene
que tenet un sistema de 12 volts. No use la bateria

de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos.

PARAADJ UNTAR LOS CABLES DE EMPALM E -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el
terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada bateria,

preocup&ndose de no hacer cortocircuito en
el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con
el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria

completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO
con un buena CONEXION A TIERRA DEL

CHASIS, alejado del estanque de combus-

tible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego
de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Oltimo de ambas baterias.

Bateria Debil o Bateria
Descargada Completamente

Cargada

Arandetas

Anitlo de

Retenci6n

Cubierta

del eje_
Llave Cuadrada (rueda _'

trasera sotamente)

64

REEMPLAZAR LA BATERIA

_:_IADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los
terminales de la bateria al permitir que una Ilave

de tuerca o cualquier otto objeto entre en contacto
con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalar la bateria remueva las pulseras de metal,
los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.
El terminal positivo tiene que conectarse primero
para evitar las chispas debido a la conexi6n a

tierra por accidente.

1. Levantamos la capota a la posici6n levantada.

2. Remueve la protecci6n de los terminales.

3. Desconecte el cable de la bateria NEGRO
primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

4. Instale la nueva bateria con los terminos en
misma posici6n como la bateria vieja.

5. Reemplazamos cubierta terminal.

6. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO
con el terminal positivo (+) con el perno

hexagonal y la tuerca segOn se muestra.
Aprietelos en forma segura.

7. Conecte el cable de conexi6n a tierra NE-
GRO al terminal negativo (-) con el perno

hexagonal y la tuerca que queden. Aprietelos
en forma segura.

8. Cerramos la capota.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo pot un fusible tipo enchufable de 30
amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las
luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6 en
los lados, inclinelo un poco hacia el motor y
s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegQrese de

volver a conectar el conector del alambre de

las luces.

Capota

Conector del

alambre de

las Luces

Delanteras

Cable Negro

(Negativo)

Cubierta
Terminal

Cable
Rojo

(Positivo)

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ
DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera de! enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje
el sujetador de la bombilla, en forma segura,
hacia atr&s en el agujero en la parte trasera
del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTRECIERRE Y RELES
El alambrado suelto o daSado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del alamb-

rado electrico en lasecci6n de Partes de Repuesto.

TRANSMISION

REMOClON/REEMPLAZO DE LA

TRANSMISION

Si por acaso su transmisi6n debe set removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada

despues de la reinstalaci6n y antes de operar el
tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en la

secci6n de la Operaci6n de este manual.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL
DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado
en la fabrica y no deberia necesitar ajustes. Re-
vise los ajustes que se describen a continuaci6n,
antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario,

vea de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACI6N

El control de la estrangulaci6n ha sido preajusta-
do en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la fabrica
y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importancia

para compensar pot las diferencias en el combus-
tible, temperatura, altura o carga. Si el carburador

necesita ajustes, vea de manual de motor.

65

Inmediatamente prepare su tractor para el al-
macenamiento a! final de la temporada o si el
tractor no se va a usar por 30 dias o m&s.

AI_ADVERTENClA: Nunca almacene el tractor
con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una llama
expuesta o una chispa. Permita que el motor se
enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto
privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el almace-
namiento pot el invierno. Cuando la segadora
se va a almacenar pot cierto periodo de tiempo,
limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre,
la grasa, las hojas, etc. Guardela en una area
limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA' en la
secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec-
esario (vea las instrucciones para el cambio
de las correas en la secci6n de Servicio y
Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segOn se muestra en la secci6n
de Mantenimiento de este manual.

4. AsegOrese que todas las tuercas, los pernos y

los tornillos esten sujetados en forma segura.
Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daflo, rotura o desgaste. Cambielas si
es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas
o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de

potencia durante largos periodos de almace-
namiento, se deben desconectar los cables de

la bateria y se debe limpiar cuidadosamente
(vea "PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS

TERMINALES" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables

desconectados y p6ngalos en donde no
puedan entrar en contacto con los terminales

de la bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concreto o sobre superficies hOmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se for-
man depositos de goma en partes fundamen-

tales del sistema de combus-tible tales como el
carburador, el filtro del combustible, la manguera

del combustibles mezclados con alcohol
(conocido como gasohol o que tienen etanol o

metanol) pueden atraer humedad, Io que con-

duce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos
durante elalmacenamiento. La gasolina acidica

puede daflar el sistema de combustible de un
motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en
marcha el motor y dejandolo funcionar hasta que

el carburante termine el carburador este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daflos
permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque
de combustible o en el envase para el almace-
namiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla
que se encuentra en el envase del estabilizador.

Haga funcionar el motor por Io menos 10 minutos
despues de agregar el estabilizador, para permitir
que este Ilegue al carburador. No vaciar la gaso-
lina del estanque de gasolina y el carburador si se

est& usando estabilizador de combustible.
ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo
con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la
secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de '_,r-

ranque" (Start), pot unos cuantos segundos
para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se empieza

a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gaso-
lina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el
polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use
pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que
permite la formaci6n de condensaci6n, Io que

producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras
el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

66

PROBLEMA
No arranca

CAUSA CORRECCION

1. Sin combustible.

2. Motor sin la"ESTRANGULACION"
(CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

2,

Vea "PARA HACER ARRANCAR EL MO-
TOR" en la secci6n de operaci6n.

3.

Espere varios minutos antes detratar de

arrancar.

4. Bujia mata.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Agua en el combustible.

4.

Cambie la bujia.

5.

Limpie/cambie et filtro de aire.

6,

Cambie et filtro de combustible.

7.

Vaciar et estanque de combustible y et
carburador, vuetva a Ilenar el estanque

con gasotina nueva cambie el filtro de
combustible.

8. Atambrado suetto 0 daSado.

9. Carburador desajustado.

8,

Revise todo et alambrado.

9.

Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR"
en la secci6n de Servicio y Ajustes.

10. V&Ivutas del motor desajustadas.

10.

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Dificil de
arrancar

El motor no
la vuelta

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja 0 descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio 0 sucio.

6. Atambrado suetto 0 daSado.

7. Carburador desajustado.

8. V_.lvulasdel motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. Elembraguedelaccesorioest&enganchado.

3. Bateria baja 0 descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bater{a corroidos.

6. Atambrado suetto 0 daSado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Sotenoide 0 arrancador fatlados.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia

del operador faltado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar et estanque de combustible yvuelva
a Ilenarlo con gasotina nueva.

6. Revise todo el atambrado.

7. Vea"PARAAJUSTAR ELCARBURADOR"
en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un centro de
servicio cualificado "SEARS".

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche et embrague detaccesorio.

3. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria.

4. Cambie et fusible.

5. Limpie los terminates de la bateria.

6. Revise todo et atambrado.

7. Revise/cambie et interruptor de la ignici6n.

8. Revise/cambie et solenoide 0 arrancador.

9. Pongase en contacto con un centro de
servicio cualificado "SEARS".

El motor

suena pero

nO arranca

P_rdida de
fuerza

1. Bateria baja 0 descargada

2. Terminales de la bateria corroidos.

3. Atambrado suetto 0 dahado.

4. Sotenoide 0 arrancador fallados.

1. Corta mucho cesped, muy r_.pido.

2. Aceterac[6n en la posici6n de "ESTRAN-
GULACION" (CHOKE).

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura
debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia faltada.

7. Fittro de combustible sucio.

8. Combustible rancio 0 sucio.

67

1. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo et atambrado.

4. Revise/cambie el sotenoide 0 arrancador.

1. Eleve ta altura de corte/reduzca lavelocid&d

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

3,

Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Limpie/cambie et filtro de aire.

5. Revise et nivet de aceite/cambie et aceite.

6. Limpie y vuetva a ajustar la abertura 0
cambie la bujia.

7. Cambie et filtro de combustible.

8. Vaciar et estanque de combustible yvuelva
a Ilenarlo con gasotina nueva.

PROBLEMA CAUSA CORRECCl6N
P_rdida de 9. Agua en el combustible. 9. Vaciaretestanquedecombustibteyetcarbu-

fuerza

(sigue)

10.

Alambrado de la bujia suetto.

11.

Rejitla/atetas de aire det motor sucias.

12.

Silenciador sucio/taponado.

13.

Atambrado suetto o daSado.

14.

Carburador desajustado.

rador, vuetva a tlenar etestanque con gaso-
lina nueva ycambie etfiltro de combustible.

10. Conecte y apriete et atambre de la bujia.

11. Limpie las rejilla/atetas de aire del motor.

12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Revise todo et atambrado.

14. Vea"PARAAJUSTAR EL CARBU RADOR"
en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15. VAlvutas del motor desajustadas.

15. Pongase en contacto con un centro de
servicio cualificado "SEARS".

Vibraci6n

excesiva

El motor conti-
nua funcionando

cuando el op-
erador se baja

del asiento con
el embrague

del accesorio
enganchado

El corte
disparejo

Las cuchil-
las segado=

ras no rotan

Mala des=

carga del
c6sped

1. Cuchitla desgastada, doblada 0 suelta.

2. Mandril de la cuchitla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/da_ada(s).

Sistema de control que exige la presencia
del operador -seguridad faltado.

1,

Cuchitla desgastada, doblada o suelta.

2.

El conjunto segador no est&nivelado.

3.

Acumutaci6n de cesped, hojas y basura
debajo de ta segadora.

4.

Mandril de la cuchilla doblado.

5.

Los agujeros de ventilaci6n det conjunto
segador taponadosdebido a la acumu-
laci6n dece-sped, hojas y basura aired-

edorde los mandriles.

1. Obstrucci6n enet mecanismodel embrague.

2. La correa de imputsi6n de tasegadora esta
desgastada/da_ada.

3. Polea de guia atascada.

4. Mandril de la cuchitla atascado.

1. Velocidad det motor muy lenta.

2. Vetocidad de recorrido demasiado r&pida.

3. Oesped mojado.

4. El conjunto segador no estanivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas baja o
dispareja.

6. Cuchitla desgastada, doblada o suelta.

7. Acumutaci6n de cesped, hojas y basura
debajo de la segadora.

8. La correa de imputsi6n de la segadora esta
desgastada o desajustada.

9. Las cuchitlas estan mal coninstaladas.

10. Cuchitlas inadecuadas en uso.

11. Los agujeros de ventilaci6n det conjunto
agujeros segador taponados debido a la

acumutaci6n de cesped, hojas y basura
alrededor de los mandriles.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de
la cuchilla.

2. Cambie la mandril de la cuchilla.

3. Apriete ta(s) parte(s). Oambie las partes
da_adas.

Revise et alambrado, los interruptores
y la conexiones.Si no est&n correctas,
Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de
la cuchilla.

2. Nivete et conjunto segador.

3. Limpie la parte inferior de la cajade la
segadora.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Limpie atrededor de los mandriles para
abrir los de ventilaci6n.

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de imputsi6n de la
segadora.

3. Cambie la potea de guia.

4. Cambie la mandril de la cuchitla.

1. Ponga et contr,ot de la aceleraci6n en la
posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una vetocidad m&s lenta.

3. Permita que se seque el cespedantes
de segar.

4. Nivete et conjunto segador.

5. Revise tas tlantas para verificarque tienen
la presi6n de aire.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno
de la cuchilla.

7. Limpie ta parte inferior de la cajade la
segadora.

8. Oambie/ajuste la correa de imputsi6n de
la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado
hacia abajo.

10. Cambie por las cuchillas enumeradas en
este manual.

11. Limpie alrededor de los mandriles para
abrir los de ventilaci6n.

68

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

de lantera(s)
no funciona=

ndo

2. Bombilla(s) 0 IAmpara(s) quemada(s).

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Atambrado suetto 0 daSado.

5. Fusible quemado.

La bateria
no carga

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de cables.

3. Regutador fallado (si equipado).

4. Atternador faltado.

P_rdida de
impulsi6n

1.

El control de rueda libre est& enla posici6n

"DESENGANCHADO" (disengaged).

2. Residuos es en de la ptaca de direcci6n
(Si los tiene).

3. La correa de imputsi6n de imputsi6n de
movimiento.

4. Aire atrapado en latransporte o etservicio.

5. Llave cuadrada de eje es ausente.

El motor tien
"contrae×-

plosiones"

cual3do se

1. Elcontrol de taaceleraci6n del motor nofue
ajustado en la posici6n de vetocidad media

y m&xima (r&pida) antes de para el motor.

"APAGA"

El tractor se 1. El sistema de funcionamiento atr&s (ROS)
ponen mar- no est& "ON", cuando enganche la sega-

cha atr_s dora o otro accesorio.

2. Oambie la bombilla(s) o I_.mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie et regutador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga et control de rueda libre enta
posici6n "EN GANC HADO"(disengaged).

2. Vea"LIMPIEZ,_' en la secci6n de Manteni-
mento de este manual.

3. Reemplace ta correa de movimien-to esta

gastada, daSada o rota.

4. Purgue la transmisi6n.

5. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS"

en la secci6n de Servicio y Ajustes de
este manual.

1. Mueva et control de la aceteraci6n a ta
posici6n de vetocidad media y m&xima

(r&pida) antes de para el motor.

1. Girar et ROSen la posici6n "ON".Vea la
secci6n de operaci6n.

69

70

GUJA SUGERIDA PARA IViEDIRLAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACI6N SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

15 GRADOS MAX.

_t,==

p..

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas |

_ ADVERTENCIA: Para evitar dafios graves, haga funcionar su tractor arriba|

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los |
virajes gradualmente para evitar volcarse o la p6rdida de control. |

1, Plegar esta pagina a Io ]argo de ]a linea punteada arriba indicada.
2, Tener ]a pfigina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

parale]o al tronco del arbol u otra estructura vertical

3. Mirar a traves de] pliegue en direcci6n de ]a pendiente que se quiere medir,
4, Comparar el angulo de] p]iegue con ]a pendiente del terreno,

1

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