Craftsman 917.28848 Operator's Manual

Operator's Manual

ICRgFTSMgN°I

GARDEN TRACTOR

24.0 HR* 48" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28848

• Espar_ol, p. 34

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before start the
engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety
Rules and Instructions before

operating this equipment.

SEARSI ROEBUCK AND CO.I HOFFMAN ESTATESI IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

0309O

you

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am- 5 pm, Mort- Sat

Warranty .................................................. 2

Safety Rules ............................................ 3

Product Specifications ............................. 6

Assembly/Pre-Operation ......................... 7

Operation ................................................. 9

Maintenance Schedule .......................... 17

CRAFTSMAN LIMITED WARRANTY

TWO YEARS ON TRACTOR
When operated and maintained according to all supplied instructions, if this tractor fails

due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase,
call 1-80O-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

Maintenance .......................................... 16

Service and Adjustments ....................... 21

Storage .................................................. 28

Troubleshooting ..................................... 29

Sears Service .......................... Back Cover

During the first year of purchase, there will be no charge for warranty service in your home.
For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first year
of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the

tractor to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest authorized location,

call 1-800-4-MY-HOME®.

90 DAYS ON BA'B'ERY

For ninety (90) days from date of purchase, if the battery included with this tractor is
defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will be
replaced free of charge in your home.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.
Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,
thorns, stumps, or glass.

Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper
operation or maintenance.

Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage
caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that
bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical
and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade
and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure
to maintain the equipment according to the instructions contained in the operator's

manual.

Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or
oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

All tractor and battery warranty coverage is void if this product is ever used for

commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which
vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

2

_DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_,WARNING: In order to prevent accidental

starting when setting up, transporting, ad-

justing or making repairs, always disconnect

spark plug wire and placewirewhere itcannot
contact spark plug.

A_,WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

,_WARNING: Tow only the attachments
that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

_IbWARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle components
contain or emit chemicals known tothe State

of California to cause cancer and birth defects
or other reproductive harm.

_IbWARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead
compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects
or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.
Do not put hands or feet near rotating
parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.
Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked up

and thrown by the blades.
Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine ifanyone
enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless absolutely
necessary. Always look down and behind

before and while backing.
Never direct discharged material toward
anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material may
ricochet back toward the operator. Stop

the blades when crossing gravel surfaces.

Do not operate machine without the entire
grass catcher, discharge guard, or other

safety devices in place and working.
Slow down before turning.

Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove
keys before dismounting.

Disengage blades when not mowing.
Shut off engine and wait for all parts to
come to a complete stop before cleaning

the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge guard.
Operate machine only in daylight or good

artificial light.
Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.
Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.
Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.
Always wear eye protection when operat-

ing machine.
Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large
percentage of riding mower-related inju-
ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and
others from serious injury.

Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-
weights.

Keep machine free of grass , leaves

or other debris build-up which can

touch hot exhaust / engine parts and

burn. Do not allow the mower to plow
leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel
spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before
storage.

3

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of
control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation
on all slopes requires extra caution. If you
can not back up the slope or if you feel uneasy
on it, do not mow it.

Mow up and down slopes, not across.
Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or
other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass
can hide obstacles.

Choose a low ground speed so that you
will not have to stop or shift while on the

slope.

Do not mow on wet grass. Tires may lose
traction.

Always keep the machine in gear when
going down slopes. Do not shift to neutral

and coast downhill.
Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetires Iosetraction, disengage
the blades and proceed slowly straight

down the slope.

Keep all movement on the slopes slow
and gradual. Do not make sudden
changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.
Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments;
they can affectthe stability of the machine.

Do no use on steep slopes.

Do not try to stabilize the machine by
putting your foot on the ground.

Do not mow near drop-offs, ditches, or
embankments. The machine could sud-

denly roll over if a wheel is over the edge
or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.
Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

Before and while backing, look behind
and down for small children.

Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who
have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for
another ride and be run over or backed

over by the machine.
Never allow children to operate the ma-

chine.
Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed
equipment except at the hitch point.

Follow the manufacturer's recommenda-

tion for weight limits for towed equipment

and towing on slopes.
Never allow children or others in or on

towed equipment.

On slopes, the weight of the towed equip-
ment may cause loss of traction and loss

of control.

Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE
To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline.
Gasoline is extremely flammable and the
vapors are explosive.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,
and other sources of ignition.
Use only approved gasoline container.
Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.
Never fuel the machine indoors.

Never storethe machine or fuel container
where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or
other appliances.

Never fill containers inside a vehicle or
on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.
Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then refuel
such equipment with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser
nozzle.

4

Keepthe nozzle in contactwith the rim

of the fuel tank or containeropening at

alltimesuntilfueling iscomplete.Donot

usea nozzle lock-opendevice.
Iffuel isspilledonclothing,changecloth-

ingimmediately.
Neveroverfillfueltank. Replacegascap

and tightensecurely.

GENERAL SERVICE

Never operate machine in a closed

area.

Keepallnutsandboltstighttobesurethe

equipmentis in safe workingcondition.

Nevertamperwithsafetydevices.Check

their properoperationregularly.

Keepmachinefree of grass, leaves,or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillageandremoveanyfuel-soakedde-

bris.Allowmachinetocoolbeforestoring.

If you strike a foreign object, stop and
inspectthemachine.Repair,ifnecessary,
beforerestarting.

Nevermakeany adjustmentsor repairs

with the engine running.

Checkgrasscatchercomponentsandthe
dischargeguardfrequentlyand replace

withmanufacturer'srecommendedparts,
whennecessary.
Mowerbladesaresharp.Wraptheblade

or wear gloves, and use extra caution
whenservicingthem.

Checkbrakeoperationfrequently.Adjust

andserviceas required.
Maintainorreplacesafetyandinstruction
labels,asnecessary.
Besure the area is clear of bystanders

beforeoperating.Stopmachineifanyone
entersthe area.

@@@@@

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless absolutely
necessary. Always look down and behind
before and while backing.

Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may
suddenly appear in the mowing area for

another ride and be run over or backed
over by the machine.

Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

Before and while backing, look behind
and down for small children.

Mow up and down slopes (15 ° Max), not
across.

Choose a low ground speed so that you
will not have to stop or shift while on the

slope.

Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetireslosetraction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

If machine stops while going uphill, dis-

engage blades, shift into reverse and
back down slowly.

Do not turn on slopes unless necessary,
and then, turn slowly and gradually down-

hill, if possible.

5

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 4.0 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W30 (below 32°F

Oil Capacity: 61 oz.
Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0-5.5

Reverse: 0-2.4

Charging System: 15 Amps @ 3600 RP[V

Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280
Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase of
a new tractor. It has been designed, engi-
neered and manufactured to give you the best
possible dependability and performance.

Should you experience any problem you
cannot easily remedy, please contact a Sears
or other qualified service center. We have

competent, well-trained representatives
and the proper tools to service or repair

this tractor.

Please read and retain this manual. The
instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always
observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining,
caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_WARNING: This tractor is equipped with

an internal combustion engine and should not
be used on or near any unimproved forest-

covered, brush-covered or grass-covered
land unless the engine's exhaust system is
equipped with a spark arrester meeting ap-

plicable local or state laws (if any). If a spark
arrester is used, it should be maintained in

effective working order by the operator.

In the state of California the above is required

by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal
lands. A spark arrester for the muffler is
available through your nearest Sears service
center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase.
Your new Craftsman® product is designed

and manufactured for years of dependable
operation. But like all products, it may require

repair from time to time. That's when having
a Repair Protection Agreement can save you
money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement
now and protect yourself from unexpected
hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

Expert service by our 12,000 profesional
repair specialists.
Unlimited service and no charge for parts

and labor on all covered repairs.
Product replacement if your covered

product can't be fixed.
Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not
covered by the agreement; also, 10% off
regular price of preventive maintenance

check.
Fast help by phone - phone support

from a Sears representative on products

requiring in-home repair, plus convenient
repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a
simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime
day or night, or schedule a service appoint-

ment online.
Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5
million quality parts and accessories. That's

the kind of professionalism you can count on
to help prolong the life of your new purchase

for years to come. Purchase your Repair

Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.
For prices and additional information call

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SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home
appliances, garage door openers, water
heaters, and other major home items, in the

U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

6

Slope Sheet

Keys

(2) Keys

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

(1) Oil Drain Tube
For Future Use

unassembled for shipping purposes.

ADJUST SEAT

When right or left hand is mentioned in this

manual, it means, from your point of view,
when you are in the operating position (seat-

ed behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

1. Sit in seat.

2. Liftupadjustmentlever (A) andslideseat
until a comfortable position is reached

which allows you to press clutch/brake
pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

CARTON

UNPACKCARTON

1. Cut along dashed lines on all four panels
of carton. Remove end panels and lay
side panels flat.

2. Remove protective materials from tractor
hood and grille.

IMPORTANT: Check for and remove any
staples in skid that may puncture tires where

tractor is to roll off skid.

CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after
month and year indicated on label (L) (label

is located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BA-I-TERY" in Maintenance section of this
manual for charging instructions).

NOTE: You may now roll your tractor off the

skid. Followthe appropriate instruction below
to remove the tractor from the skid.

4(_ WARNING: Before starting, read, un-
derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure
the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest
position.

2. Release parking brake by depressing
brake pedal.

3. Place freewheel control in disengaged
position to disengage transmission (See

"TO TRANSPORT" in the Operation sec-

tion of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector
shield up against tractor.

7

CHECKTIREPRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at
the factory for shipping purposes. Correct

tire pressure is important for best cutting

performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on
tires.

CHECK DECK LEVELNESS
For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See "TO LEVEL
MOWER" in the Service and Adjustments

section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF

ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-
ing motion and mower blade drive belts in

the Service and Adjustments section of this

manual. Verify that the belts are routed
correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

check to see that the brake is operating
properly. See "TO CHECK BRAKE" in the

Service and Adjustments section of this
manual.

I_CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we
wish to assure that you receive the best
performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

,/ All assembly instructions have been

completed.

v" No remaining loose parts in carton.
v'Battery is properly prepared and

charged.

,/Seat is adjusted comfortably and tightened

securely.

,/All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overinflated
at the factory).

,/Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting
results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

,/ Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

,/ Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly
clamped.

,/Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"
position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).
While learning how to use your tractor, pay
extra attention to the following important

items:
¢ Engine oil is at proper level.

,/Fuel tank is filled with fresh, clean, regular

unleaded gasoline.
,/ Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them before

you start the engine.
,/Be sure brake system is in safe operating

condition.
,/Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).
¢ Itis importantto purgethetransmission before

operating your tractor for the first time. Fol-

low proper starting and transmission purging

instru ctions (See "TO START E NGINE" and

"PURGETRANSMISSION'inthe Operation

section of this manual).

8

These symbolsmayappearon yourtractoror inliteraturesuppliedwiththe product.Learn

and understandtheir meaning.

R N H L I\1

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST

141,1

SLOW

IGNITION SWITCH

Q

ENGINEOFF REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

ENGINEON ENGINESTART PARKINGBRAKE MOWERHEIGHT

MOWER LIFT

LIGHTS ON FUEL BATTERY REVERSE FORWARD

m

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

&

&

Failure to follow instructions
could result in serious injury or

death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform-

ation about hazards which can
result in death, serious injury

and/or property damage.

_HOT SURFACES indicates a hazard which,
,,_,1_,_,,,if not avoided, could result in death, serious injury

,1l

CRUISE CONTROL

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

®@@@@

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.
CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

9

KNOW YOUR TRACTOR
READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATINGYOUR

TRACTOR

Comparethe illustrationswith yourtractor to familiarizeyourselfwith the locationsof
variouscontrolsand adjustments. Savethis manualfor future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to
raise and lower the mower or other attach-

ments mounted to your tractor.
(B) BRAKE PEDAL - Used for braking the

tractor and starting the engine.

(C) PARKING BRAKE- Locksclutch/brake
pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL- Used to control
engine speed.
(E) ATFACH M ENT CLUTCH LEVER- Used

to engage the mower blades, or other at-
tachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting
and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM
(ROS) "ON" POSITION - Allows operation

of mower or other powered attachment while
in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights
on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to set
forward movement of tractor at desired speed

without holding the forward drive pedal.
(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor.
(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for

reverse movement of tractor.
(M) FREEWHEELCONTROL- Disengages

transmission for pushing or slowly towing
the tractor with the engine off.
(N) CHOKE CONTROL- Used when starting
a cold engine.

(P) SERVICE REMINDER / HOUR METER

- Indicates when service is required for the
engine and mower.

(Q)12-VOLT POWER PORT - Used for 12-
volt accessories.

10

The operationof anytractor can resultinforeignobjectsthrown intothe

eyes,which canresult insevereeye damage. Alwayswear safetyglasses
oreye shieldswhile operatingyour tractoror performinganyadjustments

or repairs. We recommendstandardsafetyglassesor a widevision safety
maskworn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator
presence sensing switch. When engine is
running, any attempt bythe operator to leave

the seat without first setting the parking brake

will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way down
and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold,
release pressure from brake pedal (B),

then release parking brake lever. Pedal
should remain in brake position. Make
sure parking brake will hold tractor se-

cure,

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and
full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control
between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to
"backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position

and remove key. Always remove keywhen
leaving tractor to prevent unauthorized

use.

• Never use choke (N) to stop engine.

STOPPING
MOWER BLADES-

• To stop mower blades, move attachment
clutch lever to disengaged position (t_).

(_1_) Attachment ( !_ ) Disengaged

'_ Clutch Position

Engage Position

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake pedal
all the way down.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause the

battery to discharge and go dead.
NOTE: Undercertain conditions when tractor

is standing idle with the engine running, hot

engine exhaust gases may cause "brown-

ing" of grass. To eliminate this possibility,

always stop engine when stopping tractor
on grass areas.

,_CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.
TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed
(fast) reduces engine's operating effi-

ciency.

• Full speed (fast) offers the best mower
performance.

TO USE CHOKE CONTROL (N)

Use choke control whenever you are starting

a cold engine. Do not use to start a warm
engine.

• To engage choke control, pull knob out.
Slowly push knob in to disengage.

11

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD
The direction and speed of movement is con-

trolled bytheforward and reversedrive pedals.

1. Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse (L)
drive pedal to begin movement. Ground

speed increases the further down the
pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL

The cruise control feature can be used for
forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used
while mowing or transporting on relatively

smooth, straight surfaces. Other conditions

such as trimming at slow speeds may cause
the cruise control to disengage. Do not use
the cruise control on slopes, rough terrian

or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal (K) depressed to
desired speed, pull cruise control lever (J)

up and hold while lifting your foot off the
pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the

brake pedal or tap on forward drive pedal.

The average lawn should be cutto approxi-

mately 2-1/2 inches during the cool season
and to over 3 inches during hot months. For

healthierand better looking lawns, mowoften
and after moderate growth.

For best cutting performance, grass over
6 inches in height should be mowed twice.
Make the first cut relatively high; the sec-
ond to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly offthe ground when mower

is at the desired cutting height in operating
position. Gauge wheels then keep the deck
in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions.
NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height
(See "TO ADJUST MOWER CUFFING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut posi-
tion, gauge wheels should be assembled

so they are slightly offthe ground. Install
gaugewheel in appropriate hole. Tighten
securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in
same adjustment hole.

TO ADJUST MOWER CUFFING HEIGHT
The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cutting
height slot.

• Slide pointer tab (T) to desired cutting height

as a reminderfor the nexttimethatyou mow.

The cutting height range is approximately

1" to 4". The heights are measured from

the ground to the blade tip with the engine

not running. These heights are approximate
and may vary depending upon soil condi-

tions, height of grass and types of grass

being mowed.

TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt by the

operator to leave the seat with the engine

running and the attachment clutch engaged

will shut off the engine. You must remain
fully and centrally positioned in the seat to

prevent the engine from hesitating or cutting

off when operating your equipment on rough,

rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-
ment lift lever.

2. Start mower blades by engaging attach-
ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES-
disengage attachment clutch control.

12

_kCAUTION: Do not operate the mower
without either the entire grass catcher, on

mowers so equipped, or the deflector shield
(S) in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direction

with the attachment clutch engaged will shut
off the engine unless ignition key is placed
in the ROS "ON" position.

_WARNING: Backing up with the at-
tachment clutch engaged while mowing is

strongly discouraged. Turning the ROS "ON",

to allow reverse operation with the attach-

ment clutch engaged, should only be done
when the operator decides it is necessary to

reposition the machine with the attachment
engaged. Do not mow in reverse unless
absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION
SYSTEM -

Only use if you are certain no children or other
bystanders will enter the mowing area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key
counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and while

backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to
start movement.

5. When use ofthe ROS is no longer needed,
turn the ignition key clockwise to engine

"ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON' Position
(NormaI Operating)

TO OPERATE ON HILLS
_kWARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

• Choosethe slowest speed before starting
up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push
brake pedal quickly to brake position and
engage parking brake.

• To restart movement, slowly release park-
ing brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to
slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be
sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Pull freewheel control out and intothe slot
and release so it is held inthe disengaged

position.

• Do not push or tow tractor at more than
two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse above

procedure.

Transmission Engaged

[]

Trenamiesion Diaengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on atruck or a trailer,

be sure hood is closed and secured to tractor.
Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use
common sense when towing. Too heavy of
a load, while on a slope, is dangerous. Tires

can lose traction with the ground and cause
you to lose control of your tractor.

13

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number
of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs ser-
vicing. When service is required, the service

reminder will flash for two hours. To service
engine and mower, see the Maintenance

section of this manual.
NOTE: Service reminder runs when the igni-

tion key is in any position but "STOP". For
accurate reading, be sure key remains in the

"STOP" position when engine is not running.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped,
from the factory, already filled with summer

weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level
ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean,
reinsert the dipstick and screw cap tight,
wait for a few seconds, remove and read

oil level. If necessary, add oil until "FULE'
mark on dipstick isreached. Do notoverfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil
viscosity chart in the Maintenance section
of this manual).

• Tochange engine oil, seethe Maintenance

section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not
overfill. Use fresh, clean, regular unleaded

gasoline with a minimum of 87 octane.

(Use of leaded gasoline will increase

carbon and lead oxide deposits and reduce
valve life). Do not mix oil with gasoline.

Purchasefuel in quantities thatcan be used

within 30 days to assure fuel freshness.

_CAUTION: Wipe offany spilled oil or fuel.

Do not store, spill or use gasoline near an
open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below32° F(0°C), use fresh, clean winter

grade gasoline to help insure good cold

weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called
gasohol or using ethanol or methanol) can
attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an engine
while in storage. To avoid engine problems,
the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas
tank, start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty. Usefresh
fuel next season. See Storage Instructions
foradditional information. Never use engine

orcarburetor cleaner products in the fuel tank

or permanent damage may occur. 14

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take
extra cranking time to move fuel from the
tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the trans-
mission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress
brake pedal and set parking brake.

3. Move attachment clutch to disengaged
position.

4. Move throttle control to fast position

5. Pull choke control out for acold engine start

attempt. For a warm engine start attempt
the choke control may not be needed.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not run

starter continuously for more than fifteen
seconds per minute. If the engine does

not start after several attempts, push

choke control in, wait a few minutes and
try again. If engine still does not start, pull
the choke control out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50°F and
above)

7. When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to run
smoothly. If the engine starts to run

roughly, pullthe choke control out slightly

for a few seconds and then continue to

push the control in slowly.

• The attachments and ground drive can
now be used. If the engine does not accept

the load, restart the engine and allow it to
warm up for one minute using the choke

as described above.

COLD WEATHER STARTING (50 ° F and
below)

7. When engine starts, slowly push choke
control in until the engine begins to run
smoothly. Continue to push the choke
control in small steps allowing the engine

to accept small changes in speed and

load, until the choke control is fully in. If the

engine startsto run roughly, pullthechoke
control out slightly for a few seconds and

then continue to push the control in slowly.
This may require an engine warm-up

period from several seconds to several
minutes, depending on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the

transmission should bewarmed up asfollows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the
brake slowly return to operating position.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during the
engine warm up period.

• The attachments can be used during the

engine warm-up period after the transmis-
sion has been warmed up and may require

the choke control be pulled out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)
the carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance (see
"TOADJUSTCARBURETOR'in the Service

and Adjustments section of this manual).

_RGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or disengage

freewheel lever while the engine is running.
To ensure proper operation and performance,

it is recommended that the transmission be
purged before operating tractor for the first

time. This procedure will remove any trapped

air inside the transmission which may have
developed during shipping of your tractor.

8. Drive tractor forward for approximately
five feet then backwards for five feet. Re-

peat this driving procedure three times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the
mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best
mowing performance. See "TO LEVEL

MOWER HOUSING" in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be
used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged onto

the area that has already been cut. Have
the cut area to the right of the tractor. This

will result in a more even distribution of
clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start byturning
to the right so that clippings will discharge

away from shrubs, fences, driveways,
etc. After one or two rounds, mow in the

opposite direction making left hand turns
until finished.

IMPORTANT: Should your transmission
require removal for service or replacement,

itshould be purged after reinstallation before
operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with
engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in disengaged position

(See "TO TRANSPORT" in this section

of manual).

3. Sitting inthetractor seat, start engine. After
theengineisrunning, movethrottlecontrol

to slow position. Disengage parking brake.

_,CAUTION: At any time, during step 4,
there may be movement of the drive wheels.

4. Depress forward drive pedal to full forward

position and hold for five (5) seconds and
release pedal. Depress reverse drive
pedal to full reverse position and hold

for five (5) seconds and release pedal.

Repeat this procedure three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engagetransmission by placing freewheel
control in engaged position (See "TO
TRANSPORT" in this section of manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move throttle

control to half (1/2) speed. Disengage

parking brake.

f

f

1

J

• If grass is extremely tall, it should be
mowed twice to reduce load and possible

fire hazard from dried clippings. Make
first cut relatively high; the second to the

desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet
grass will plug mower and leave undesir-

able clumps. Allow grass to dry before
mowing.

• Always operate engine at full throttle
when mowing to assure better mow-
ing performance and proper discharge
of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give the
mower cutting performance as well as the
quality of cut desired.

• When operating attachments, select a
ground speed that will suit the terrain and
give best performance of the attachment
being used.

15

MAINTENANCE BEFORE EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

SCHEDULE USE HOURS HOURS HOURS HOURS

Check Brake Operation _ bV '

t Check Tire Pressure

R CheckOperatorPresence&ROSSystem!

A Check for Loose Fasteners _ tf I_

C Check/Replace Mower Blades _3

0 Check Battery Level

T Lubrication Chart _
R Clean Battery and Terminals tf

Check Transaxle Cooling If
Check Mower Levelness I_

Check V-Belts
Check Enqine Oil Level _ I_

Change Engine Oil (with oil filter I_h2 V
Change Engine Oil (without oil filtel _##'1,2

N_ Clean Air Filter _#'_

EACH 8 25 50 100 SEASON STORAGE

J

G Clean Air Screen I_?

I Inspect Muffler/Spark Arrester I_

N Replace Oil Filter/If equipped) 1_2

E Clean Engine Cooling Fins If 2

Replace Spark Plug _,_ I_
Replace Air Filter Paper Cartridge _2
Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required it equipped with maintenance-free battery.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator
abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, operator must maintain
tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made pe-
riodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments
described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace
the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A
new spark plug and clean air filter assure

proper air-fuel mixture and help your en-
gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

_0 Spindle _

CHART

Spindle

Zerk

Zerk _ _

_) Front Wheel =._

earing zerk_ _ _::_::_o_

Bearing zerk

_@ Engine

_0 Steering_ L ''" J'
Sector Gear

Teeth _ _ _,

_.bGeneral Purpose Grease
@Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot
points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt
that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. If you feel they must be lubricated,
use only a dry, powdered graphite type lu-
bricant sparingly.

16

TRACTOR

Always observe safety rules when performing

any maintenance.
BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to
stop at highest speed in highest gear on a
level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK
BRAKE" in the Service and Adjustments
section of this manual).

TIRES

Maintain proper air pressure in all tires
(See PSI on tires).

Keep tires free of gasoline, oil, or insect
control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause

tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant may

be purchased from your local parts dealer.

Tire sealant also prevents tire dry rot and

corrosion.
OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)
Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If
your tractor does not function as described,

repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the
attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE
SYSTEM

• When the engine is running, any attempt

by the operator to leave the seat without

first setting the parking brake should shut

off the engine.

• When the engine is running and the at-

tachment clutch is engaged, any attempt

by the operator to leave the seat should
shut off the engine.

• The attachmentclutch should never oper-

ate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)
SYSTEM

• When the engine is running withtheignition
switch in the engine "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt
by the operator to drive in reverse should
shut off the engine.

• When the engine is running withtheignition
switch in the ROS "ON" position and the
attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to drive in reverse should
NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp.
Replace worn, bent or damaged blades.

&CAUTION: Useonlya replacement blade
approved by the manufacturer of your tractor.

Using a blade not approved by the manu-

facturer of your tractor is hazardous, could
damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to allow

access to blades.

NOTE: Protect your handswith gloves and/or

wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-
clockwise.

3. Install new bladewith stamped "GRASS
SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star on

mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Mandrel Assembly \

Blade

/

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position
(Normal Operating)

Center

(_/ \Star

_Btade Bolt

(Special)

17

DECK WASHOUT PORT

Your tractor's deck is equipped with a wash-

out port on its surface as part of its deck wash
system. It should be utilized after each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot on
your lawn, near enough to a water spigot

for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor's
discharge chute is directed AWAY from your

house, garage, parked cars, etc. Remove
bagger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the PTO (Blade Engage) is
not engaged, set the parking brake, and

stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged
with your tractor's Operator's Manual)

onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle
adapter and push the adapter onto the

deck washout port at the left end of the
mower deck. Release the lock collar to

lock the adapter on the nozzle.

Nozzle _.a_ "_H°se
Adapter _ Washout Port

IMPORTANT: Tug hose ensuring connec-

tion is secure.

,

Turn the water on.

6.

While sitting in the operator's position on
the tractor, re-start the engine and place

the throttle lever in the Fast",_" position.

IMPORTANT: Recheck the area making
certain the area is clear.

7. Move the tractor's PTO (Blade Engage) to
the ON position. Remain in the operator's
position with the cutting deck engaged

until the deck is cleaned.

8. Move the tractor's PTO (Blade Engage)
to the OFF position. Turn the ignition key
to the STOP position to turn the tractor's

engine off. Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle
adapter to disconnect the adapter from

the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, preferably a
concrete or paved area. Engagethe mow-

er deck PTO to remove excess water and
to help dry before putting the tractor away.

washout fitting could expose you or

WARNING: A broken or missing

others toth rown objects from contact
with the blade.

• Replace broken or missing washout

fitting immediately, prior to using
mower again.

• Plug any holes in mower with bolts

and Iocknuts.

BATrERY

Your tractor has a battery charging system
which is sufficient for normal use. However,

periodic charging of the battery with an au-

tomotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.
NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not
attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirton the battery and terminals

can cause the battery to "leak" power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and dry.

3. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

4. Coatterminals with grease or petroleum

jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins should

be kept clean to assure proper cooling.
Do not attempt to clean fan or transmission

while engine is running or while the trans-

mission is hot. To prevent possible damage

to seals, do not use high pressure water or
steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

• Inspectcoolingfinsfordirt, grassclippings

and other materials. To prevent damageto
seals, do not use compressed air or high

pressure sprayer to clean cooling fins.

18

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and
fluid maintenance is not required for the life

of the transaxle. Should the transaxle ever
leak or require servicing, contact your near-

est Sears or other qualified service center.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after
100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace
belts if they begin to slip from wear.

ENGINE
LU BRICATION

Only use high quality detergent oil rated with

API service classification SG-SL. Selectthe

oil's SAE viscosity grade according to your
expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30,
10W30 etc.) improve starting in cold weather,

they will result in increased oil consumption
when used above 32°R Check your engine

oil level more frequently to avoid possible
engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of opera-

tion or at least once a year if the tractor is

not used for 50 hours in one year.
Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each eight (8) hours of

operation. Tighten oil fill cap/dipstick se-
curely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected
before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful
not to allow dirt to enter the engine when

changing oil.

2. Removeyellow cap from end of drain valve

and install the drain tube onto the fitting.

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close and
lock the drain valve by pushing inward

and turning clockwise until the pin is in
the locked position as shown.

OIL DRAIN VALVE

Closed
and
Locked

Yellow

6. Remove the drain tube and replace the
cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For

approximate capacity see "PRODUCT
SPECl FICATIONS"section of this manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for
checking level. For accurate reading,
insert dipstick into the tube and push
down firmly into place before removing.

Keep oil up to, but not over, the "FULE'
line on dipstick. Push dipstick down firmly

into the tube when finished.

ENGINE OIL FILTER
Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is

used more than 100 hours in one year.

AIR FILTER
Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Service paper cartridge every
two months or every 25 hours of operation,

whichever occurs first.
Service paper cartridge more often under

dusty conditions.

Replace the paper cartridge annually, or after

every 100 hours of operation.
TO SERVICE CARTRIDGE

• Replace a dirty, bent, or damaged car-

tridge. Handle new cartridge carefully; do

not use if the rubber seal is damaged.

NOTE: Do not wash the paper cartridge
or use pressurized air, as this will damage
the cartridge.

1. Open door (A) on the blower housing to
access the air cleaner element (B).

19

Drain

2. Unhook the latch (C) and remove the
element.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could create
a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of

each mowing season or after every 100

hours of operation, whichever occurs first.
Spark plug type and gap setting are shown

in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section

of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each
season. If fuel filter becomes clogged, ob-
structing fuel flow to carburetor, replacement

is required.

1. With engine cool, remove filter and plug
fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line
with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and
clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gasoline.

3. Gentlytapthe paperelementtodislodge
dirt.

4. Clean all air cleaner components of any
accumulated dirt or foreign material.

Prevent any dirt from entering the throat

of carburetor.

5. Install cleaned or new element on the
base and secure with latch.

6. Close and latch the door.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff
to prevent engine damage from overheating.

Clean with awire brush or compressed airto
remove dirt and stubborn dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-
nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.
Every 100 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions),
remove the blower housing and other cooling

shrouds. Clean the cooling fins and external
surfaces as necessary. Make sure the cooling

shrouds are reinstalled.
NOTE: Operating the enginewith a blocked

grass screen, dirty or plugged cooling fins,
and/or cooling shrouds removed will cause
engine damage due to overheating.

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of
all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free
of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive

type wax.

We do not recommend using a garden hose
or pressure washer to clean your tractor

unless the engine and transmission are

covered to keep water out. Water in engine
or transmission will shorten the useful life of

your tractor. Use compressed air or a leaf

blower to remove grass, leaves and trash

from tractor and mower.

20

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANYSERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

3. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot
come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-
GAG ED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

3. Disengage belt tension rod (K) from lock
bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and release
slowly.

4. Remove mower belt from electric clutch
pulley (M).

5. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

6. Goto either side of mower and disconnect
mower suspension arm (A) from chas-

sis and rear lift link (C) from rear mower

bracket (D) -remove retainer springs and

washers.

7. Go to otherside of mower and disconnect
the suspension arm and rear lift link.

CAUTION: After rear lift links are discon-

nected, the attachment liftlever will be spring
loaded. Have a tight grip on lift lever when

changing position of the lever.

8. From right side of mower, disconnect
anti-sway bar (S) from right rear mower

bracket (D) - remove retainer spring and
washer and pull mower toward you until

the bar falls from the hole in bracket.

9. Turn tractor steering wheel to the left as
far as it will go.

10. Slide mower out from under right side of
tractor.

02989

21

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and engage
parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest
position.

& CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly
and engage in lowest position.

2. Turn steering wheel to the left as far as it
will go and position mower on right side of
tractor with deflector shield to the right.

Pivot bar towards you and insert other

end of bar into hole in rear mower

bracket (D). Move mower as needed

to insert bar.

Secure with washer and retainer

spring as shown.

5. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION
ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with washer and

retainer spring.

NOTE: Be sure mower side suspension
arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

3. Slide mower under tractor until it is cen-
tered under tractor.

4. FIRST INSTALL ANTI-SWAY BAR (S) -

From right side of mower, insert ant-sway
bar into hole in transmission bracket (T).

6. Repeat on opposite side of tractor.

7. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift
rear corner of mower and position slot

in link assembly over pin on rear mower
bracket (D) and secure with washer and
retainer spring.

8. Repeat on opposite side of tractor.

9. Turn steering wheel to position wheels

straight forward.

22

10.ATTACHFRONT LINK(E) - Workfrom
leftside of tractor.Insert rodendof link

assembly through front hole in tractor
frontsuspensionbracket (F)andsecure

with retainerspring (G)through hole in

linklocatedbehindthe bracket.

11.Insert other end of link (E) into hole in

frontmowerbracket(H)andsecurewith
washerand retainerspring (J).

12.Disengage belt tension rod (K) from
lockingbracket(L).

13.Installbeltontoengineclutchpulley(M).

IMPORTANT:Checkbeltfor properrouting
in all mower pulleygrooves.

14. Engage belt tension rod (K) on locking
bracket (L).

OAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and engage

slowly.

15. Raise attachment lift lever to highest
position.

16. If necessary, adjust gauge wheels before
operating mower as shown in the Opera-

tion section of this manual.

23

TO LEVEL MOWER

Makesuretires are properly inflatedtothe
PSIshownontires. Iftires areoveror under

inflated,itmayaffecttheappearanceofyour
lawnand leadyouto thinkthe mowerisnot

adjustedproperly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your
lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

NOTE: As desired, you can raise the low
side of mower or lower the high side.

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn
lift link adjustment nut (A) to the left to

lower the mower, or, to the right to raise
the mower.

4. If adjustment is necessary, see steps 2
and 3 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if neces-
sary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT
IMPORTANT: Deck must be level side-
to-side.

To obtain the best cutting results, the mower
blades should be adjusted so the front tip is

1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the
mower is in its highest position.
_L, CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

Raise mower to highest position.
Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B) to

the ground at front and rear tip of the blade.

Turn nut rig
to raise mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will
change mower height about 3/16".

4. Test your adjustment by mowing some
uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary, until
you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park tractor
on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at
side and measure the distance (A) from
bottom edge of blade to the ground. The

distanceshould bethe sameon both sides.

Turn nut left
to lower mower

AITW T IA

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower
than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn
front link adjustment nut (B) clockwise

(Itighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the
front mower.

Tighten adjust nut
B to raise mower

Loosen adjust

nut B to lower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment nut
will change mower height about 1/8".

Recheck measurements, adjust if neces-
sary until front tip of blade is 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip.
Hold adjustment nut in position with wrench
and tighten jam nut securely against ad-

justment nut.

24

mower

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage
parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

3. Disengage belttension rod (K) from lock

AOcracket (L).

AUTION: Belttension rod isspring load-

ed. Have a firm grip on rod and release slowly.

4. Remove screws (P) from R.H. and L.H.
mandrel covers and remove covers (Q).

5. Remove any dirt or grass clippings which
may have accumulated around mandrels
and entire upper deck surface.

6. Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all idler

pulleys (S).

NOTE: Observe entire motion drive belt and
position of all belt guides and keepers.

2. Disconnect clutch wire harness (A).

3. Removeanti-rotation link (B) on rightside
of tractor.

4. Remove belt from stationary idler (C) and
clutching idler (D).

5. Remove belt from centerspan idler (E).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.

Remove belt upwards from transaxle

input pulley (F).

7. Remove belt downward from engine
pulley and around electric clutch (G).

8. Slide belt toward rear of tractor, off the
steering plate (H)and remove from tractor.

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around both mandrel pulleys
(R) and around idler pulleys (S) as shown.

2. Install beltonto electric clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper routing
in all mower pulley grooves.

3. Reassemble R.H. and L.H. mandrel cov-

ers (Q). Securely tighten all screws.

4. Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L).

A CAUTION: Belt tension rod isspring load-

ed. Have atight grip on rod and engage slowly.

5. Raise attachment lift lever to highest

position.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Parkthetractor on level surface. Engage park- 7.
ing brake. Forassistance,thereisa beltinstalla- 8.

tion guide decal on bottom side of leftfootrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

25

- • • _J

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front,
over the steering plate (H) and above

clutch brake pedal shaft (J).

2. Pull belt toward front of tractor and roll belt
around electric clutch and onto engine

pulley (G).

3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully
work belt down around transaxle input

pulley (F). Be sure belt is inside the belt
keeper.

4. Install belt on centerspan idler (E).

5. Install belt through stationary idler (C)
and clutching idler (D).

6. Reinstall anti-rotation link (B) on right
side of tractor. Tighten securely.

Reconnect clutch harness (A).

Make sure belt is in all pulley grooves
and inside all belt guides and keepers.

9. Install mower (See "TO INSTALL MOW-

ER" in this section of manual).

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to
stop at highest speed in highest gear on a
level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.
You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or
paved surface, depress brake pedal all
the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in "transmission disen-

gaged" position. Pull freewheel control
out and into the slot and release so it is

held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when

you try to manually push the tractor forward.
If the rear wheels rotate, then the brake

needs to be serviced. Contact a Sears or
other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and

camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are not

adjustable. If damage has occurred to
affect the factory set front wheel toe-in or
camber, contact a Sears or other qualified

service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and
washers to allow wheel removal (rear
wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-
TERY

_,WARNING: Lead-acid batteriesgenerate
explosive gases. Keep sparks, flame and

smoking materials away from batteries.
Always wear eye protection when around

batteries.

If your battery is tooweak to start the engine, it

should be recharged. (See "BA-N-ERY" in the

MAINTENANCE section of this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped with

a 12 volt system. The other vehicle must also

be a 12 volt system. Do not use your tractor
battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable
to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable
to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully

charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK
cable (D) to good chassis ground, away

from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and then
from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Washers

Retaining
Ring

I

Axle Cover

NOTE: On rear wheels only: align grooves in
rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining ring
securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also
prevents tire dry rot and corrosion.

'_Square Key (Rear

Wheel Only)

D

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

26

REPLACING BATTERY

_WARNING: Do not short battery terrninals

by allowing a wrench or any other object to
contact both terminals at the same time.

Before connecting battery, remove metal
bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to
prevent sparking from accidental grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable (A) then
RED battery cable and carefully remove
battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in same
position as old battery.

4. First connect RED battery cable (B) to
positive (+) battery terminal with hex bolt

and keps nutas shown. Tighten securely.

Slide terminal cover (C) over terminal.

5. Connect BLACKgrounding cableto nega-

tive (-) battery terminal with remaining

hex bolt and keps nut. Tighten securely.

6. Close hood.

I Negative

(Black)
Cable

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-
SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at
sides, tilttoward engine and liftoffoftractor.

4. When replacing hood, be sure to recon-
nect the headlight wire connector.

\

\

\

\

\

\

\

\

Headlight

Wire

Connector

(Red)
Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the
backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb
holder securely back into the hole in the

backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your

tractor to run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring dia-

gram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30amp automotive-type plug-in

fuse.Thefuseholderislocated behindthedash.

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL
CABLE

The throttle control has been preset at
the factory and adjustment should not be

necessary Check adjustment as described
below before loosening cable. If adjustment

is necessary, see engine manual.

TO ADJUSTCHOKECONTROL

The choke control has been preset at the
factory and adjustment should not be neces-
sary. If adjustment is necessary, see engine

manual.

TO ADJUST CARBURETOR
Your carburetor has been preset at the factory

and adjustment should not be necessary.

However, minor adjustment may be required

to compensate for differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the engine does
need adjustment, see engine manual.

27

Immediatelyprepareyourtractorforstorage
attheend oftheseasonorifthetractorwill

_tbe usedfor 30 days or more.

ARNING: Neverstorethe tractor with

gasolineinthetank insideabuildingwhere
fumes may reach an open flame or spark.
Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry

area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"
in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in the
Service and Adjustments section of this
manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance
section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws
are securely fastened. Inspect moving
parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint
surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,
battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS"
in the Maintenance section of this man-

ual).

• Aftercleaning, leavecablesdisconnected

and place cables where they can not come

in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on
concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUELSYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent
gum deposits from forming in essential fuel
system parts such as carburetor, fuel hose,

or tank during storage. Also, alcohol blended
fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads
to separation and formation of acids during
storage. Acidic gas can damage the fuel
system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine
and letting it run until the fuel lines and
carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner
products in the fuel tank or permanent
damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable al-
ternative in minimizing the formation of fuel
gum deposits during storage. Add stabilizer

to gasoline in fuel tank or storage container.
Always follow the mix ratio found on stabilizer
container. Run engine at least 10 minutes
after adding stabilizer to allow the stabilizer to

reach the carburetor. Do not empty the gas
tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace
with clean engine oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).
CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oilthrough spark plug

hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to
another.

• Replace your gasoline can if your can
starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and
cover itto give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protec-
tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot breathe
which allows condensation to form and

will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

28

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM
Will not start

Hard to start

CAUSE CORRECTION

1 Out of fuel. 1 Fill fuel tank.

2 Engine not"CHOKED" properly. 2 See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Engine flooded. 3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Bad spark plug. 4 Replace spark plug.

5 Dirty air filter. 5 Clean/replace air filter.
6 Dirty fuet filter. 6 Replace fuet filter.

7 Water in fuel. 7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.

8 Loose or damaged wiring. 8 Check all wiring.
9 Carburetor out of adjustment. 9 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

10 Engine valves out of adjustment. 10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Dirty air filter. 1 Clean/replace air filter.

2 Bad spark plug. 2 Replace spark plug.

Engine will not

turn over

3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery.
4 Dirty fuel filter. 4 Replace fuel filter.

5 Stale or dirty fuel. 5 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

6 Loose or damaged wiring. 6 Check all wiring.
7 Carburetor out of adjustment. 7 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

8 Engine valves out of adjustment. 8 Contact a Sears or other qualified

1 Brake pedal not depressed. 1 Depress brake pedal.

2 Attachment clutch is engaged. 2 Disengage attachment clutch.
3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery.

4 Blown fuse. 4 Replace fuse.

5 Corroded battery terminals. 5 Clean battery terminals.
6 Loose or damaged wiring. 6 Check all wiring.
7 Faulty ignition switch.

8 Faulty solenoid or starter.
9 Faulty operator presence

switch(as).

service center.

7 Check/replace ignition switch.
8 Check/replace solenoid or starter.

9 Contact a Sears or other qualified

service center.

29

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM
Engine clicks but

will not start

Loss of power

CAUSE

1 Weak or dead battery.

2 Corroded battery terminals.
3 Loose or damaged wiring.
4 Faulty solenoid or starter.

1 Cutting too much grass/too fast.

2 Throttle in "CHOKE" position.
3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air fitter.
5 Low oil level/dirty oiI.

6 Faulty spark plug.

7 Dirty fuel filter.
8 Stale or dirty fuel.

9 Water in fuel.

CORRECTION

1 Recharge or replace battery.
2 Clean battery terminals.

3 Check attwiring.
4 Check/replace solenoid or starter.

1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Adjust throttle control.
3 Clean underside of mower

housing.
4 Clean/replace air filter.
5 Check oil level/change oil.

6 Clean and regap or change spark

plug.
7 Replace fuet filter.

8 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.
9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

Excessive vibration

Engine continues tc
run when operator

leaves seat with
attachment clutch

engaged

10 Spark plug wire loose.

11 Dirty engine air screen/fins.
12 Dirty/clogged muffler.

13 Loose or damaged wiring.
14 Carburetor out of adjustment.

15 Engine valves out of adjustment.

1 Worn, bent or loose blade.

2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

1 Faulty operator-safety presence

control system.

10 Connect and tighten spark plug

wire.

11 Clean engine air screen/fins.
12 Clean/replace muffler.

13 Check att wiring.
14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

15 Contact a Sears or other qualified

service center.
1 Replace blade. Tighten blade bolt

2 Contact a Sears or other

qualified service center.
3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

30

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Poor cut - uneven
cutting

Mower blades will
not rotate

Poor grass
discharge

CAUSE

1 Worn, bent or toose btade.

2 Mower deck not levet.

3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

5 Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

1 Obstruction in clutch mechanism.

2 Worn/damaged mower drive belt
3 Frozen idler pulley.

4 Frozen blade mandrel.

1 Engine speed too slow.

2 Travel speed too fast.
3 Wet grass.

4 Mower deck not level.

CORRECTION

1 Replace blade. Tighten blade bolt.
2 Level mower deck.

3 Clean underside of mower

housing.

4 Contact a Sears or other

qualified service center.

5 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Remove obstruction.
2 Replace mower drive belt.

3 Replace idler pulley.
4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Place throttle control in "FAST"

position.

2 Shift to slower speed.
3 Allow grass to dry before mowing.

4 Level mower deck.

Headlight(s) not
working

(if so equipped)

Battery will not
charge

5 Low/uneven tire air pressure.
6 Worn, bent or loose blade.

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8 Mower drive belt worn.

9 Blades improperly installed.

10 Improper blades used.

11 Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and
trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF".

2 Bulb(s) or tamp(s) burned out.

3 Faulty light switch.

4 Loose or damaged wiring.

5 Blown fuse.
1 Bad battery cell(s).

2 Poor cable connections.

5 Check tires for proper PSI.
6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Clean underside of mower

housing.

8 Replace mower drive belt.
9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Turn light switch "ON".
2 Replace bulb(s) or tamp(s).

3 Check/replace light switch.
4 Check wiring and connections.
5 Replace fuse.

1 Replace battery.
2 Check/clean all connections.

3 Faulty regulator (if so equipped).
4 Faulty alternator.

3 Replace regulator.
4 Replace alternator.

31

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION
Loss of drive 1 Freewheel control in "disengaged" 1 Place freewheel control in

position. "engaged" position.

2 Motion drive belt worn, damaged, 2 Replace motion drive belt.

or broken.

3 Air trapped in transmission 3 Purge transmission.

during shipment or servicing.

Engine "backfires" 1 Engine throttle control not sel 1 Move throtttecontrot between

when turning between half and fult speed (fast) half and full speed (fast) position

engine "OFF" position before stopping engine, before stopping engine.
Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

1 Reverse operation system (ROS)

is not "ON" while mower or other
attachment is engaged.

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o

1 Turn ignition key to ROS "ON"

position. See Operation section.

32

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33

Garanfia ......................................................... 34

Reglas de Seguridad ..................................... 35

Especificaciones del Producto ....................... 38

Montaje/Pre Operaci6n .................................. 39

Operaci6n ...................................................... 41

Mantenimiento ............................................... 49

GARANTiA LIMITADA DE CRAFTSMAN
DOS AI_IOS PARA TRACTORES

Si opera y mantiene este tractor seg0n todas las instrucciones provistas, y este deja de funcionar
debido a defectos del material o de la mano de obra dentro de los dos a_ios posteriores a la fecha de
compra, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME_ para obtener una reparaci6n sin cargo.

Durante el primer a_io a partir de la fecha de compra, no incurrirb, en gastos ocasionados por el
servicio de garanfia a domicilio. Para su conveniencia, el servicio de garantia a domicilio a0n estar&

disponible luego del primer are a partir de la fecha de compra, pero se aplicaran gastos de traslado.
Si usted transporta el tractor a un lugar de entrega autorizado de Craftsman, estos gastos se
cancelar&n. Para Iocalizar el lugar autorizado m&s cercano, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME(R_.

90 DiAS PARA BATERiAS

Si la bateria que se incluye con este tractor resulta defectuosa en los materiales o en la mano de obra
(nuestras pruebas demuestran que no mantiene la carga) dentro de los 90 (noventa) dias a partir de

la fecha de compra, sera reemplazada a domicilio sin cargo.
Esta garantia SOLO cubre los defectos en los materiales yen la mano de obra. Sears NO pagara por:

Los articulos prescindibles que se desgastan con el use normal, que incluyen, entre otros: hojas,

bujias, limpiadores de aire, correas y filtros de aire.

El servicio de mantenimiento estandar, cambios de aceite o puestas a punto.
El reemplazo ni la reparaci6n de neumaticos debido a las pinchaduras provocadas por objetos

exteriores como clavos, espinas, tocones o vidrios.

El reemplazo ni la reparaci6n de neum&ticos o ruedas debido al uso normal, accidente u operaci6n

y mantenimiento incorrectos.

Las reparaciones necesarias debido al abuse por parte del operador, que incluyen, entre otros:

davies causados per el remolque de objetos que sobrepasen la capacidad del tractor, por el im-
pacto de objetos que doblen la estructura o el cigL_e_ial,o per el exceso de velocidad del motor.

Las reparaciones necesarias debido a la negligencia del operador, que incluyen, entre otros:

daiios el6ctricos o causados pot el medio ambiente debido al almacenamiento inapropiado, la no
utilizaci6n de la cantidad ni el grade adecuado de aceite para el motor, la acumulaci6n de basura

inflamable en la plataforma, o la falta de mantenimiento del equipo segOn las instrucciones que
se encuentran en el manual del operador.

La limpieza del motor (sistema de combustible) ni las reparaciones debido a combustible consid-

erado contaminado u oxidado (viejo). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30
dias a partir de la fecha de compra.

El deterioro y uso normal de los acabados exteriores ni el reemplazo de la etiqueta del producto.

Si alguna vez, este tractor se utiliza con fines comerciales o de alquiler, toda la cobertura de la
garantia del tractor y de la bateria ser& nula.

Esta garantia se aplica Onicamente mientras el producto permanezca dentro de los Estados
Unidos.

Programa de Mantenimiento ......................... 49

Servicio y Ajustes .......................................... 54

Almacenamiento ............................................ 62

Identificaci6n de Problemas .......................... 63

Servicio Sears ............................ Contraportada

Esta garantia le otorga derechos legales especificos yes posible que usted goce de otros derechos
que varian de estado en estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

34

,_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir
lesiones graves o la muerte.

_[_ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda
entrar en contacto con la bujia, para evitar el
arranque per accidente, durante la preparaci6n,
el transporte, el ajuste o cuando se hacen repa-

raciones.

_,ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo

a punto muerto ya que podria perder el control
del tractor.

_ADVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las

caracteristicas indicadas per el fabricante de su
tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el
tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad m&s baja.

En caso de un declive una carga excesiva po-

dria resultar peligrosa. Los neum#,ticos pueden

perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.
d_ADVERTENCIA: El tube de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

ponentes del vehiculo contienen o desprenden

productos quimicos conocidos en el Estado de

California come causa de c&ncer y defectos al

nacimiento u otros dahos reproductivos.
_I#_DVERTENClA: Los bornes, terminales y ac-

cesorios relativos de la bateria contienen plomo

o compuestos de plomo, productos quimicos

conocidos en el Estado de California come causa

de c&ncer y defectos al nacimiento u otros da_os

reproductivos. Lavar las manos despues de

manipulartos.

I, FUNClONAMIENTO GENERAL

Leer, entender y seguir todas las instrucciones

sobre la m&quina yen el manual antes de

empezar.

No poner las manos o los pies cerca de partes
giratorias o debajo de la m&quina, mantener
siempre limpia la abertura de descarga.

Permitir el funcionamiento de la m&quina s61o

a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

Limpiar el &rea de objetos come piedras,
juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.
Asegurarse de que el &rea este libre de otras

personas antes de poneda en marcha. Parar

la m&quina si alguien entra en el &rea.

Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no ser absolu-
tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia na-
die. Evitar descargar material contra paredes

u obstrucciones. El material podria rebotar
hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m&quina sin el captador
de hierba entera, la protecci6n de descarga u

otros dispositivos de seguridad en su lugar y
en buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-
lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el
freno de estacionamiento, parar el motor, y
quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se corta.
Apagar el motor y esperar que todas las partes

est6n completamente paradas antes de limpiar
la m#.quina, quitar el captador de hierba, o

desatascar la protecci6n de descarga.
Hacer funcionar la m&quina s61ocon la luz del

dia o luz artificial buena.
No hacer funcionar la m&quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.
Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.
Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m&quina en una caravana o cami6n.
Uevar siempre gafas de protecci6n cuando se

hace funcionar la m&quina.
Los datos indican que los operadores a partir
de los 60 aSos est&n afectados per un gran

porcentaje de heridas relativas a la conducci6n
del cortac6sped. Estos operadores tendrian

que evaluar su habilidad de hacer funcionar
el cortacesped de mode Io bastante seguro

para proteger a si mismos y a otras personas
de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante
para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas
u otros escombros que pueden tocar el
tubo de escape / partes del motor calientes
y quemarse. No permitir que el puente del
cortac6sped cargue hojas u otros residuos
que pueden causar acumulaciones. Limpiar
toda salpicadura de aceite o carburante antes
de hacer operaciones sobre la m&quina o
guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-
tes relativos a la p6rdida de control y vuelco,
que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una
atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr&s en una pendiente o si te sientes incomodo,

no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,
no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los
bultos, las piedras u otros objetos escondidos.

El terreno irregular puede volcar la m&quina.
La hierba alta puede esconder obst&culos.

35

Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cambiar
estando en una pendiente.
No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden
perder tracci6n.
Poner siempre una marcha cuando se est&
en pendientes. No poner en punto muerto e ir
cuesta abajo.
Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-

te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo
en la pendiente.
Mantener todo los movimientos en las pen-
dientes lentos y gradual. No hacer cambios
repentinos de velocidad o direcci6n, ya que
pueden causar el escape de la m&quina.
Poner la m&xima atenci6n cuando la m&quina

funciona con captadores de hierba u otros

dispositivos enganchados; pueden afectar la
estabilidad de la m&quina. No usar en pendi-
entes empinados.
No intentar estabilizar la m&quina poniendo el
pie en el terreno.
No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.
Las m&quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est& en el borde o se hunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia
de los niSos pueden ocurrir accidentes tr&gicos.

Los niSos a menudo est&n atraidos per la m&-
quina y las actividad de cortar. No dar por hecho
de que los niSos se queden adonde estaban la

Oltima vez que los vistes.

Mantener los ni_os fuera del &rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.
Estar alerta y apagar la m&quina si un niSos

entra en el &rea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adelante

y abajo para ver si hay ni_ios peque_ios.
Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las cuchillas
apagadas. Podrian caer y herirse seriamente
o interferir con el funcionamiento seguro de la
m&quina, los ni_ios que se hart Ilevado prec-
edentemente pueden aparecer de pronto en el
&rea de corte por otro paseo y set atropellados
o tumbados por la m&quina.
Nunca dejar que los niSos manipulen la m&-
quina.

• Tener el m&ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros
objetos que pueden impedir la vista de niiios.

IV. REMOLQUE

Remolcar solo con una m&quina que tenga un
gancho diseSado para remolcar. Enganchar el
equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.
Seguir las recomendaciones del productor con

respecto a los limites del equipo por remolcar
y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niSos u otras personas
est6n dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado
puede causar la p@dida de tracci6n y la p@-

dida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para

frenar.

V. SERVIClO
MANIPULACION SEGURA DE LA GASO-

LINA

Para evitar heridas personales o da_os alas

cosas, poner el m&ximo cuidado a la hora de ma-
nipular la gasolina. La gasolina es extremamente

inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y
otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61o contenedores para gasolina aproba-
dos.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o a_iadir
carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de
la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un
local.

• Nunca guardar la m&quina o el contenedor
del carburante donde haya una llama abierta,
chispas o una luz piloto como un calentador
de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de
un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar
siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se est& Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana
y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,
abastecer dicho equipo con un contenedor

port&til, m&s bien que de un surtidor de gaso-
lina.

• Mantener la boquilla a contacto del horde
del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de
abastecimiento. No utilizar un dispositivo con
boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-
arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

mode firme.

OPERACIONES DE SERVIClO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un &rea
cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados
para asegurarse de que trabaja en condiciones

seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad.
Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

36

• Mantener la maquina libre de hierba, hojas
u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar
cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la maquina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse
e inspeccionar la maquina. Reparar, si es nec-

esario, antes de volver a porter en marcha.

• Nunca hacer ningt_n ajuste o reparaci6n con
el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de
hierba y la protecci6n de la descarga frecuent-

emente y sustituir con partes recomendadas
per el fabricante, en su case.

• Las cuchillas del cortac6sped son afiladas.
Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la maxima atenci6n cuando se hacen opera-

clones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno frecuent-

emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucci6n, cuando sea necesario.

• Asegurarse de que el Area este libre de otras
personas antes de ponerla en marcha, para la

mAquina si alguien entra en el Area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atras al no set absolu-
tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atras.

• Nunca Ilevar ni_ios, incluso si hay las cuchillas
apagadas. Podrian caer y herirse seriamente
o interferir con el funcionamiento seguro de la

maquina, los nii_os que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el
Area de corte por otro paseo y ser atropellados
o tumbados per la maquina.

• Mantener los nii_os fuera del Area de corte y
vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la maquina si un niSos

entra en el Area.

• Antes y durante la marcha atras, mirar adelante
y abajo para ver si hay niSos pequeSos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente
(15 ° MAx), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cambiar
estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-
te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo
en la pendiente.

• Si la maquina se para mientras va cuesta ar-

riba, desconectar las cuchillas, poner la marcha
atras y ir hacia atrAs despacio.

• No girar estando en pendientes si no es nec-
esario, y luego girar despacio y gradualmente
cuesta abajo, si es posible.

37

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo

de gasolina:
Tipo de Aceite:

_,PI-SG-SL)

Capacidad de
Bujla:

_,bertura: .040")

Velocidad de

Recorrido (MPH):
Sistema de Carga:

Bateda:

Torsi6n del Perno
de la Cuchilla:

FE/IClTAClONES por la compra de su tractor.
Ha side dise_iado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento
posible.

En el case de que se encuentre con cualquier
problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un
centro de servicio Sears o con un otro centro de

servicio cualificado. Cuenta con representantes
bien capacitados y competentes y con las her-

ramientas adecuadas para dade servicio o para
reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.
Estas instruc-ciones le permitir&n montar y man-

tener su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."
RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,
cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-
clones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del DueSo.

_,DVERTENCIA: Estetractorviene equipado

con un motor de combusti6n interna y no se debe
usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado

cubierto de bosques, de arbustos o de c6sped,
o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si
existen). Si se usa un amortiguador de chispas,
el operador debe mantenedo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior
(Secci6n 4442 del "California Public Resources
Code"). Otros estados pueden contar con otras
leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en

la tierras federales. Su centre de Servicio m&s cer-
cano tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de
Repuesto en el manual Ingl6s del dueSo.)

4.0 Galones
Regular Sin PIomo

SAE 30 (Sobre 32°F)

SAE 5W30 (Debajo 32°F
Con filtro: 58 oz.

Champion RC12YC

Delante: 0-5.5
Marcha Atr&s: 0-2.4

15 Amps @ 3600 RPM

Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case Size: U1R

45-55 Ft. Lbs.

ACUERDOS DE PROTECClON PARA

LA REPARAClON

Congratulaciones por su buena compra. Su
nuevo producto Craftsman(e est& diseSado y

fabricado para funcionar de modo fiable por
muchos aSos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en
tanto. En este caso tener un Acuerdo de Protec-

ci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar
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Reparaci6n y protegese de molestias y gastos

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• Servicio experto de nuestros 12.000 espe-
cialistas profesionales en la reparaci6n.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para
las partes y la mane de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas,

• Sustitucion del producto si su producto
garantizado no puede ser arreglado.

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del servido y de las partes relativas al servicio

no cubiertas por el acuerdo; tambi6n el 10%
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de mantenimiento preventivo,

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co per parte de un representante Sears sobre

productos que requieren un arreglo en casa, y
adem&s una programaci6n sobre los arreglos

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una Ilamada telef6nica para programar el servi-

cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o
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fesionales en la reparaci6n, que tienen acceso
a m&s de 4.5 millones de partes y accesorios

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Este es el tipo de profesionalidad con que
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producto que acaba de comprar, per muchos

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38

Hoja de pendiente

Llaves

(1) Tubo de desagQe

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han
montado por razones de envio,

Cuando en este manual se mencionan los t@mi-
nos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere

a cuando usted se encuentra en la posici6n
de operaci6n (sentado/a detr&s del volante de
direcci6n),

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Cortar a Io largo de las lineas de puntos en
todos los cuatro paneles de cart6n. Remover

los paneles de cierre y aplanar los paneles
laterales.

2,, Remueva el embalage de cart6n del cap6 y

de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las
grampas en la corredera porqoe pueden perforar
las Ilantas en deride el tractor tiene que rodar
para salirse de ella.

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVISO: Siesta bateria esta utilizada despu6s

del mes y a_io indicado sobre la etiqueta (L) (la
etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria por un minimo de una hera a
6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de Man-

tenimento de este manual).

>,

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba
y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita presionar com-
pletamente sobre el pedal del embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento
en la posici6n.

AVISO: Ahora puede rodar su tractor fuera de la
corredera. Siga las siguientes instrucciones para

,_r_over el tractor de la corredera.

DVERTENCIA: Antes de empezar, leer, en-
tender y seguir todas las instrucciones presentes
en la secci6n de Operaciones de este manual.
Asegurarse que el tractor eet6 en un &rea bien
ventilada. Asegurarse que la zona delante del
tractor este libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR
FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sec-

cibn de la operacibn para la Iocalidad y

la funcion de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n
y, levante la palanca de levantamiento del

accesorio a su posici6n m#.s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-
ando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la
posici6n de giro libre para desenganchar la
transmision. (Vea "PARA TRANSPORTAR"
en la secci6n de Operaci6n de este manual).
(Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n
de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de
la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-
ci6n contra la descarga en contra del tractor.

39

REVISION DE LA PRESION DE LAS
LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-
masiado en la f_,brica per razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante
para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neumaticos a la PSi
que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL
CON JUNTO

Para obtener los mejores resultados en elcorte, la
caja de la segadora tiene que estar nivelada en la

forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA

DE LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUADA
DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-
dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual. Verifique que las correas

sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Ver "PARA VERIFICAR St FUNCIONA
BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y
ajustes de este manual.

tZf LISTA DE REVISION

Antes de operar yde disfrutar de su tractor nuevo,
le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/ Se hart completado todas las instrucciones de

montaje.

,/ No quedan partes sueltas en la caja de

carton.

,/ La bateda est,. preparada y cargada en forma

adecuada.

,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se
inflaron demasiado en la f&brica.)

,/AsegQrese que el conjunto segador est6

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y
desde adelante hacia atr_ts, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las Ilantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)

,/ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegQrese que recorran el paso
adecuado alrededor de las poleas y dentro de

todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia est6n seguras y que los
alambres est6n sujetos en forma adecuada.

,/Antes de conducir el tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en la posici6n
de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su
tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:
,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/ El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y
limpia.

,/ Familiaricese con todos los controles -su ubi-

caci6n y su funci6n. Op6relos antes de hacer
arrancar el motor.

,/AsegQrese que el sistema de frenos est6 en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver

las Secciones de Funcionamiento y Manteni-
miento en este manual).

,/ Es importante purgar la transmisi6n antes de

operar su tractor por la primera vez. Siga las
instrucciones adecuadas para el empiezo y
para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MO-

TOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMISlQN"

en la secci6n de la Operaci6n de este manual.

40

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto,

Aprenda y comprenda sus significados,

R N H L I'.,I

MARCHA ATR,_,S NEUTRO ALTO BAJO R,_PIDO LENTO

ESTRANGU-

LACION

6

MOTOR

APAGADO

_D ATRAS(ROS)
LUCES _'J_ _ _

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

RUEDA LIBRE
(Solamente para los
modelos automafico)

SISTEMA ENCENDIDO ENMARCHA

FUNCIQNAMIENTO

ACCESORIO DEL

DESENGANCHADO

MOTOR MOTOR

EMBRAGUE

ATRAS HACIAADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

PELIGRO,GUARDELAS

MANOSY LOS PIESLEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

(®)

FRENODE

ESTACIONAMIENTO

MARCHA PALANCADEMANDO PEDALDE FRENO/

ALTURADELA LEVANTAMIENTO

SEGADORA DE LASEGADORA

®@@@@

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Yeala secci6nde lasregiasde seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita.

provoca muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede proveear rnuerte o lesioees graves.

PRECAUClON indica un peligro que, si no se evita,

puede provoear lesiones ligeras o rnoderadas.
PRECAUCION cuando se utiliza sin el s[mbolo de aviso.

indica una situacion que puede prevocar daises al

tractor y/o al motor.

No seguir las siguientes instrucciones
puede provocar heridas o muerte. Los
s[mbolos de aviso de seguridadse utilizan
para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la
muerte, heridas graves y/o daiios a la
maquina.

,,_,/{_,_,,,si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,
graves y/o danos a la m_quina,

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede
provecar la rnuerte, lesiones graves y/o danos
a la rnaquina.

41

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR
LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL
ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y
ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso-

dos montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO-Se usa para frenar el
tractor y para hacer arrancar el motor.

(C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno

en la posicion del freno.

(D) PALANCA DE CONTROL DE MOVlMIENTO

- Selecciona la velocidad y la direcci6n del
tractor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los dem&s accesorios montados

en su tractor,

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor,

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA
ATRAS (ROS) en posicibn "ON" - Permite la

operaci6n del conjunto segador o otro accesorio

accionado mientras que en rev6s.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y
apaga las luces delanteras.
(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO-
Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante
del tractor a la velocidad deseada sin apretar el
pedal de marcha atr&s.
(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE -Se
utiliza para el movimiento del tractor hacia ad-

elante.
(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS -Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia atr&s,
(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE- Desengan-
cha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

(N) CONTROL DE ESTRANGULACION -Se
usa cuando se hace arrancar un motor frio.

(P) DISPOSITIVO DE AVISO DE SERVICIO /
CRONOMETRO- Indica cu&ndo hay que hacer-

les el servicio al motor y a la cortadora.
(Q) PUERTO DE LA ENGERGIA 12 VOLT- Se
usa para los accesorios 12-volt,

42

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extra_os dentro
de sus ojos, Io que puede producir daSos graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando
haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mb,scara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sen-
sor que exige la presencia del operador. Cuando
el motor est& funcionando, si el operador trata de

bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de
estacionamiento, se apagar& el motor.

1. Presione el pedal del freno (B) completamente
y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de
mano (C) y mantengala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del freno (B),
y luego suelte la palanca del freno de mano.

AsegOrese que el freno de estacionamiento
va a sujetar el tractor en forma segura.

®

PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del accesorio a

la posici6n desenganchado disengaged ( t_ ).

(__) Interruptor del
Em":6rague det Accesorio

Estire Para "Enganchar"

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno completamente.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m&xima
(rapida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n

de apagado "STOP" y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no
autorizado. 43

( _ ) Posici6n de

"Desenganchado"

(Disengaged)

• Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar el
motor

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"
causar i que la bateria se descargue (muerta).
AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando eltrac-
tor est& parado con el motor andando en vacio,

los gases de escape del motor caliente pueden

hacer que el c&sped se ponga "caf6." Para
eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor

cuando pare el tractor en &reas con c6sped.
_bPRECAUCl6N: Siempre pare el tractor com-

pletamente, segOn se ha descrito anteriormente,
antes de abandonar la posici6n del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-
ACION (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n
completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la
m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad
m&xima (rb,pida).

PARA USAR EL CONTROL DE
ESTRANGULACION (N)

Use el control de estrangulaci6n cuando est6
haciendo arrancar un motor frio. No Io use para

hacer arrancar un motor caliente.

• Para enganchar elcontrol de estrangulaci6n, tire
la manilla hacia afuera. Lentamente, empuje
la manilla hacia adentro para desenganchado.

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad de movimientos est&n
controlados por los pedales de marcha adelante
y atrb,s.

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno
de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adelante
(K) y atr&s (L) para iniciar el movimiento. Mas
se aprieta el pedal y mayor es la velocidad.

UTILIZAREL MANDO CRUCERO

El mando crucero se puede utilizar s61o durante
la marcha hacia adelante.

CARACTER/STICAS TECNICAS
El control de velocidad crucero s61o debe usarse
mientras el tractor est6 en labores de siega o

transportaci6n, movi6ndose sobre superficies que

est6n relativamente planas y rectas.
©tras condiciones de trabajo, come la poda, que

requiere velocidades bajas, podrian desengranar
el control de velocidad crucero. No emplee el

control de velocidad crucero mientras el tractor se
desplaza por elevaciones, terrenos escarpados

o mientras el tractor est6 en labores de poda o

virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante apretado
a la velocidad deseada, mover la palanca de

mando de crucero hacia adelante hasta la
posici6n "SET" y mantenerla mientras se le-
vanta el pie del pedal, luego soltar la palanca

(J) de mando de crucero.
Para desconectar el mando de crucero, e pujar
la palanca hacia atr&s en la posici6n "OFF", o
apretar completamente el pedal del freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE
LA SEGADORA
La posici6n de la palanca elevadora (A) determina

a qu6 altura se cortar& el c6sped.

• El c6sped promedio debe cortarse aproxima-
damente a 2-1/2 pulgadas durante la tempo-
rada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses
calurosos. Para obtener un c6sped mb,s salu-
dable y de mejor apariencia, siegue a menudo
y despues de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte, el
cesped que tiene m&s de 6 pulgadas de altura
debe segarse dos veces. Haga el primer corte rel-

ativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA-

DORAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas
cuando se encuentran un poco a distancia del
terreno al mismo tiempo que la segadora este a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas
calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi
todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el
tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte de-
seada con la manilla de ajuste de altura (Vea

"PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE

DE LA SEGADORA" en la secci6n de Oper-

aci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la
posici6n de corte, se tienen que montar las
ruedas calibradoras de modo que queden
un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri_telos
en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto
instalando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de
la altura deseada.

• Deslice el puntero de seSalizaci6n (T) hasta

esa altura, de mode de recordarla la pr6xima

vez que corte el c6sped.
La gama de la altura de corte es de aproxima-
damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden
desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est& funcionando. Estas alturas son
aproximadas y pueden variar dependiendo de las

condiciones del suelo, de la altura del cesped y
del tipo del c6sped que se esta segando.

PARA OPERAR LA SEGADORA
Su tractor viene equipada con un interruptor
sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor est& funcionando y el embrague del ac-
cesorio est& enganchado y el operador trata de
bajarse del asiento, se apagar& el motor. Tiene

que mantenerse sentado completa y centralmente
en el asiento para impedir que el motor vacile o

se apague cuando se opere su equipo en terreno
disparejo, &spero o en cerres.

44

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levan-
tamiento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-
DORA- desenganche el control del embrague

del accesorio.

_PRECAUCl6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped complete en las
segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar.

FUNClONAMIENTO ATRA$

Tu tractor est& equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atrb,s (ROS). Cualquier tenta-

tiva del operador de viajar marcha atr&s con el

embrague puesto apagar& el motor a menos que
la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n de
"ON" del ROS.

ATENCION: Ir marcha atr&s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po-

niendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el
funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se
tiene que hacer s61ocuando el operador Io consi-

dera necesario para reposicionar la m&quina con

el dispositivo embragado. No siegue en revesa

menoe que sea absolutamente neoesario.

Posicion ROS "ON" Motor en posicion "ON"

5. Cuando el uso del ROSes m_.s necesario, de
vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

PARA OPERAR EN CERROS

_iI,ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o ha-
cia abajo en cerros con pendientes superiores a

15° y no maneje atravesando ninguna pendiente.
Utilice la guia de la pendiente proporcionada en
la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de ar-
rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje
el pedal de freno r#.pidamente a la posici6n de

freno y enganche el freno de estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento,
suelte lentamente, el freno de estacionamiento

y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la
posici6n m&s lent&

• Gire siempre lentamente.
PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegt_rese
de desenganchar la transmisi6n poniendo el
control de la rueda libre en la posici6n de marcha

de rueda libre. El control de marcha de rueda

libre esta situado en la barra de tracci6n trasera

del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n m&s alta con el control
de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera
y hacia abajo hasta que se coloque en la guia

y sueltalo de manera que se mantenga en la
posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta
este procedimiento.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

Utilice el tractor solamente si ester seguro de que
no ingresar_tn nii_os ni otras personas o animales

al area donde se va a cortar el c6sped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del
interruptor de la ignici6n en el sentido inverso
al de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

3 Mire hacia abajo y hacia atr_ts no s61o antes

de ir marcha atr_ts, sino mientras est_ yendo
marcha atr_.s.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la
impulsi6n para comenzar el movimiento.

Transmisi6n anchada

Transmisi6n Desenganchada

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daSo
cuando transporte su tractor en un cami6n o

remolcador, aseg_rese que el cap6 est6 cerrado
y asegurado al tractor. Use los medios apropia-
dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,
cordeles, etc.).

45

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-
dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido comt_n cuado este remolcando. Las
cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden
perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-
sionar que pierda el control de su tractor.

MECANISMO DE AVlSO DE SERVIClO /
CRONOMETRO
El mecanismo de aviso de servicio muestra el

n5mero total de horas que ha estado en func-
ionamiento el motor, y se enciende y se apaga

de manera intermitente cuando el motor o la
cortadora necesitan servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se
enciende y se apaga intermitentemente por un

lapse de dos horas. Para hacerles el servicio al
motor y a la cortadora, lea el capitulo de Man-

tenimiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio funciona
cuando la Ilave de ignici6n o arranque se en-

cuentra en cualquier posici6n menos en "STOP"
("PARE"). A fin de garantizar la precisi6n de la

lectura, aseg0rese de que el arranque permane-
zca en la posici6n "STOP" cuando el motor est_

apagado.

ANTESDEHACERARRANCARELMOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor en su tractor ha side enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.

2. Remueva latapa/varilla indicadora de nivel de
relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar
la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa
hasta que quede apretada, espere per unos
cuantos segundos, remu6vala y lea el nivel
del aceite. Si es necesario, agregue aceite
hasta que se haya alcanzado la marca Ileno

(FULL) ell la varilla indicadora de nivel. No Io

Ilene demasiado.

• Para la operacion en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOMNA

Uene el estanque de combustible. Uene
hasta la parte inferior del cuello de relleno del
estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-
pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de
gasolina con plomo aumentarb, los dep6sitos
de 6xide de plomo y carbono y se reducir& la

duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite
con la gasolina. Para asegurar que la gasolina

utilizada sea fresca compre estanques los cu-
ales puedan ser utilizados durante los primeros

30 dias.

Ai_PRECAUClON: Limpie el aceite o elcombus-
tible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocides come gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de
&cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daSar el sistema del combustible
de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaciar
el sistema de combustible antes de guardarlo por

un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque
de combustible, haga arrancar el motor y h&galo
funcionar hasta que las lineas del combustible

y el carburador queden vacios. La pr6xima
temporada use combustible nuevo. Vea las Ins-
trucciones para el Almacenamiento para m&s
informaci6n. Nunca use productos de limpieza

para el motor o para el carburador en el estanque
del combustible pues se pueden producir daSos

permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o
si se ha acabado el combustible del motor, se
necesitar& tiempo para el arranque extra para
mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Aseg_rese que el control de rueda libre este
en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el

freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la

pesici6n de r&pido.

5. Tire el control de estrangulaci6n a la posici6n
de estrangulaci6n para el arranque de un

motor frio. Para el arrancar un motor caliente

el uso del control de la estrangulaci6n puede
que no sea necesario.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-
nes siguientes para el arranque en clima frio y
templado.

6,

Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave
en el sentido que giran las manillas del reloj
a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor. No

haga funcionar el arrancador continuamente

per m&s de quince segundos por minuto. Si
el motor no arranca despues de varios inten-
tarlos, mueva el control de la estrangulaci6n

hacia adentro, espere unos cuantos minutes y
trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar,
estire del control de la estrangulaci6n y trate

de nuevo.

46

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°
Y M_,S)

7. Cuando arranque el motor, empuje el control
de la estrangulaci6n hasta que el motor emp-
iece a funcionar m_tssuavemente. Si el motor

empieza a funcionar mal, estire del control de
la estrangulaci6n un poco per unos cuantos

segundos y entonces continue a empujar
lentamente el control.

• Los accesorios y el embrague de suelo ahora

puede set utilizados. Si el motor no acepta
esta carga, vuelva a arrancar el motor para
permitide que se caliente per un minuto, utili-

zando el estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRIO (50°Y MENOS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lentamente

el control de la estrangulaci6n hacia adentro
hasta que el motor empiece a funcionar
suavemente. Siga empujAndolo poco a poco

permitiendo que el motor acepte pequeiios
cambios de velocidad y carga, hasta que este
completamente hacia adentro. Si el motor

empieza a funcionar mal, estire del control de

la estrangulaci6n un poco por unos cuantos
segundos y contin0e a empujar el control hacia

adentro. Esto puede requerir que el motor se
caliente per unos cuantos minutes, depende

de la temperatura.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la

transmisi6n debe set calentada como las instruc-

clones siguientes:

1. Aseg0rese que eltractor este situado en una
superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que
el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente du-
rante un minuto. Esto puede set echo durante

el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden set utilizados durante el

periodo del recalentamiento del motor despues

que la transmisi6n halla side calentada y puede

requerir que el control de la estrangulaci6n sea
estirado un poco.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000

pies) o en clima frio (per debajo de 32°F [0°C]),
la mezcla del combustible del carburador debe

set ajustada para el mejor rendimiento del motor.
(Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la

secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en
una superficie nivelada, despejada de cu-
alquier objeto y abierta, con el motor apagado
y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de desen-
ganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en
esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despu6s que este corriendo el mo-
tor, mueva el control de estrangulaci6n a la
posici6n de lento. Quitar el freno de mano.

_PRECAUCI6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento
las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta
el fondo, mantener por cinco (5) segundos y
soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha
atr&s hasta el fondo, mantener per cinco (5)
segundos y soltar el pedal. Repetir el proced-
imiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de
estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control
de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del
manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el
motor. Despu6s que este corriendo el motor,
mueva el control de estrangulaci6n media
(1/2) velocidad. Quitar el freno de mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante
aproximadamente cinco pies y entonces ha-

cia marcha atr#,s cinco pies (150 cm). Repita
este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto
para la operaci6n normal.

RURGAR LA TRANSMISlON

_II,PRECAUCl6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre
cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-
uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-
era vez. Este proceso remover& cualquier aire

adentro de la transmisi6n que se halla formado
durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe
ser removida para servicio o reemplazo, debe
ser purgada despu6s de la reinstalaci6n y antes

de operar el tractor. 47

CONSEJOSPARASEGAR

• NosepuedenusarlascadenasparalasIlantas
cuandolacajadelasegadoraest& adjunta al

tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma
adecuada para obtener el mejor rendimiento
al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descarguen
en el &rea que ya ha sido cortada. Mantenga

el b,rea de corte a la derecha del tractor. Esto

producir& una distribuci6n m_.s pareja de los
recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-
carguen, alej&ndose de los arbustos, cercos,
entradas de autom6viles, etc. Despu6s de una
o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta,

haciendo virajes a la izquierda, hasta que
termine.

f

r

1

J

00272

• Si el cesped estb, demasiado alto, se debe
segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los
recortes secos. Haga el primer corte relativa-
mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el c6sped cuando estb, mojado. El
cesped mojado taponar& la segadora y dejar&
montones indeseables. Permita que se seque
el c6sped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceleracion

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una
descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un
cambio Iosuficientemente bajo para obtener un

rendimiento de corte de parte de su segadora
y tambi6n la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento
del accesorio que se est& usando.

48

PROGRAMADE ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTO

MANTENIMIENTO CADA USO 8 25 50 100 TEMPORADA

Revisar la operaci6n del freno

Revisar la presi6n de las Ilantas

T Verifi6z la commande de plesence

HORAS HORAS HORAS HORAS

R d'op_rateur et le sistema d ROS

A Revisar si hay sujetadores sueltos
C Afilar/cambiar las cuchillas de le segadora

f ]_abladelubdcaci6n

O Revisar el nivel

R Umpiar la bateria y los terminales

Revisarel enfriamiento deltranseje

Compmebe La Nivelacidn De1 Collac6spedes

hspeccbne lascorreastrapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)
Cambiar el eceite del motor (sin filtro)

M

(_ Umpiar el filtro de aire

m Umpiar la rejilla de aire

Inspeccionar el sibnc_ador/

O amorti_uador de cMs_as
R Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Umpiar las abtas de enfriamiento

Cambiar la I_}ia
;ambb_ el carl_ho de pa_l del filtro de aire

Cambiar el fiitro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con alias temperaturas.

2- Dar servicio mas a menqdo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

v"

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articulos
que han estado sujetos al abuso o a la negligen-
cia del operador. Para recibir todo el valor de
la garantia, el operador tiene que mantener la
segadora segQn las instrucciones descritas en

este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en
forma peri6dica para poder mantener su tractor

adecuadamente.
AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos
en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

Una vez al ai5o, cambie la bujia, limpie o cam-
bie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las
correas estb,n desgastadas. Una bujia nueva
y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla
de aire-combustible adecuada y le ayudan a
que su motor funcione mejor y que dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen
adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

iv" v"

v'

v'

v'

v'

_1,2 If

V'

_2

3- Cambiar [as cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

TABLA DE LUBRICACION

(f) Accesodo _/"_'_1_ (_ Accesorio

deGreta r ll/ //lYq deGreta

del Arbo, A_j_I-__ J....b_de, Arbol

(1) Accesorio/ _/ :' I _ \_J Accesorio

de Grasa eel /_-_ _'_-__ /_ de Grasa del

. Rodamiento

Rodamlento / I V" r_ _J _[

deiaRueda/ /_b'_.__ I _detaRLleda

Delantera ./_ LJ_L_J _/_ Delantera

(_) Planchade_I (__ _ Motor

engranaje J(_ r1_ j_
de Sector \'= I _ )

de Direcci6n _ _

(_) Grasa de proposito general
(_ Refi6rase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos
pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n
especiales. Los lubricantes viscosos atraer&n

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de
los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco
en forma moderada.

49

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando

d6 mantenimiento.

OPERACION DEL FRENO
Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a lam&xima velocidad al cambio m&s alto

en una superficie nivelada, de hormig6n opavimen-

tada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver "PARA
VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el

capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

Mantengatodos los neum#.ticos con la presi6n de

aire adecuada (Ver la PSi que se indica en estos).

Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insectos
que pueden da_iar la goma.

Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros
que pueden da_iar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y

pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de peque5as fugas, puede comprar el
sello para Ilantas de su comerciante de partes de

repuesto m&s cercano. Elsello previene que las
Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n.

SISTEMA PRESENCIA OPERADORYSISTEMA
FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia
del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como
descrito, reparar el problema inmediatamente.

El motor no arrancar& si el pedal de embra-
gue/freno est& completamente presionado y
el mando del embrague del accesorio est&

desconectado-_

VERIFIEZ SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR

Cuando el motor est#. en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagar& el motor.
Cuando el motor est& en marcha y el embrague
del accesorio est& conectado, cualquier ten-

tativa del operador de abandonar el asiento,
apagar& el motor.

El embrague del accesorio notendria que funcio-

nar nunca si el operador no est& en su asiento.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

V¢:RIFIEZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRAS

(ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el inte-
rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el

embrague del accesorio conectado, cualquier
tentativa del operador de viajar marcha atr&s,
apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha con el inte-
rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento

atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague
del accesorio conectado, cualquier tentativa

del operador de viajar marcha atr&s, NO apa-50
gar& el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas de
la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las
cuchillas que est6n gastadas, dobladas o da_iadas.

REMOCION DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m#.s alta
para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o en-
vuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva elperno delacuchilla dandole vueltas
en el sentido inverso al de las agujas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado
"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-
dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-
ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla

con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla
es termotratado.

Conjl

Cuchilla

Agujero

Central /

Estrella

_Perno de la

Cuchilla

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA
La cubierta de su tractor est& equipada con un

puerto de lavado sobre la superficie que forma
parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de-

beria utilizar cada vez que se haya usado el tractor.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y
despejado de su c6sped, Io bastante cerca
de una boca de riego como para que Ilegue

la manguera del jardin.

IMPORTANTE: AsegQrese de que la boca de des-
carga del tractor est#.orientada LEJOS desu casa,
garaje, coches aparcados, etc. Quite la boca de
ensacado o cubierta de mantillo si est& acoplada.

2. AsegQrese de que la toma de fuerza (en-
granaje de la hoja) no est& conectada, ponga

el freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-
quetado con el manual del operador del trac-
tor) en el extremo de la manguera del jardin.

4. Eche hacia atr&s la abrazadera de cierre del
adaptador de la boquilla y empuje este en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo
izquierdo de la cubierta de la segadora.
Suelte la abrazadera de cierre para fijar el

adaptador en la boquilla.

Manguere

Boquilla

Puerto de

Lavado

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-
rarse de que la conexi6n estA bien fija.

5. Abra la Ilave del agua.

6. Desde la posici6n del operador del tractor,
vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca

de aceleraci6n en la posici6n "Fast" (r&pido).

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para
asegurarse de que est& despejada.

7. Ponga la toma de fuerza del tractor (engranaje
de la hoja) en la posici6n ON. Mant6ngase en la

posici6n del operador con la cubierta de corte
acoplada hasta que la cubierta est6 limpia.

8. Ponga la toma de fuerza del tractor (engrana-
je de la hoja) en la posici6n OFR Gire la Ilave
de encendido ala posici6n STOP para apagar

el motor del tractor. Cierre la Ilave del agua.

9. Tire hacia atr&s la abrazadera de cierre del
adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-
mente de cemento o pavimentada. Conecte la

toma de fuerza de la cubierta de la segadora
para quitar el exceso de agua y ayudar a que
se seque antes de guardar el tractor.

tavado esta roto o no esta, Ud. y

ADVERTENCIA: Si el accesorio de
otras personas estaran expuestos

a que la hoja les lance aquellos ob-

jetos con los que entre en contacto.

• Sustituya inmediatamente el accesorio

de lavado roto oque falta antes de volver
a usar la segadora.

• Tape todos los orificios de la segadora

con pernos y tuercas de seguridad.

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la
bateria que es suficiente para el uso normal. Sin
embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,

con un cargador de autom6viles, se prolongar&
su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

5os abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVISO: La bateria del equipo original de su
tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

a_iadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TERMI-
NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de poten-
cia en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO
primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y
s_quela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable
de la bateria con un cepillo de alambre hasta

que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la
Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la
transmisi6n tienen que mantenerse limpios para
asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n
cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para

asegurarse que las aspas del ventilador est6n
intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para
verificar si hay mugre, recortes de c6sped u

otros materiales. Para impedir daSos alas

juntas, no use un rociador de aire compresado

o de alta presi6n para limpiar las aletas de
enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f_.brica y el
mantenimiento del fluido no es necesario para

la vida del transeje. En el caso de que el tran-
seje se filtrase o necesitase servicio, haga el
favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio
cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe
deterioro y desgaste despues de 100 horas de
operaci6n y cAmbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si
empiezan a deslizarse debido al desgaste.

51

MOTOR

LUBRICACION
Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de
servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceke SAE seg_m su temperatura de oper-
aci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F 20 0 30 32 40 60 80 1(,O

3AMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBEO DE ACEITE

AVlSO: A pesar de que los aceites de multivisco-

sidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque
en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van
a aumentar el consume de aceite cuando se usan

en temperaturas sobre 32 ° F (0° C). Revise el
nivel del aceite del motor m&s a menudo, para
evitar un posible da_io en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite.
Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o per Io menos una vez al a_io si el tractor
se utiliza menos 50 horas el a_io.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de ar-
rancar el motor y despu6s de cada echo (8) horas

de use continuado. Apriete la tapa del relleno/va-
rilla indicadora de nivel del aceite en forma segura
cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-

SL.

• AsegQrese que el tractor est6 en una superficie
nivelada.

• El aceite se drenar& mb,s f&cilmente cuando

este caiiente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte inferior

de la vb,lvula de desag_e e instale el tube de
desagQe sobre la guarnici6n.

3. Abra la v&lvula de desagOe empujando hacia

dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de

desag_e.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v&lvula de
desagOe empujando hacia dentro y dando
vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta
que la clavija est,. en la posici6n bloqueada
segQn Io mostrado.

6. Remueva eltubo dedesagOe ysubstituya el cas-

quillo sobre laguarnici6n inferior de lav&lvulade
desagOe.

V,g,LVULA DE DESAGOE DEL ACEITE
Posicion
cerrada y

bloqueada f
Oasquillo_._._[.

Tubade

amarillo _

7.

Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav6s

_ _ y desag0e

del tube de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io
Ilene demasiado. Para la capacidad aproxi-

mada vea las "Especificaciones del Producto"

seccion de este manual.

8,

Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar el

nivel. Para la lectura exacta, inserte la varilla
indicadora de nivel en el tube y empQjela

hacia abajo firmemente en su sitio antes de

quitarla. Mantenga el aceite hasta, pero no en-
cima, de la marca de Ileno "FULL' de la varilla

indicadora de nivel. Empuje la varilla hacia

abajo firmemente en el tube cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-
rada ovez per medio que cambie el aceite, si el

tractor se usa m&s de 100 horas en un aSo,

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada
si usa un filtro sucio. Inspeccione el cartucho de

papel cada dos meses o despu6s de 25 betas de
operaci6n, el cu&l suceda primero.

Dele servicio al filtro de aire mAs a menudo si se

usa en condiciones polvorosas.

Reemplace el cartucho de papel cada aiio, o

despu6s de cada 100 betas de operaci6n.

PARA DAR SERVICtO AL CARTUCHO

Cambie un cartucho que este sucio, doblado
o da_iado. Maneje el cartucho nuevo cuida-

dosamente; no Io utilice si el sello de goma
esta da_iado.

AVlSO: No lave el cartucho de papel o use aire
a presi6n, pues esto daSarA el cartucho.

1. Abra la puerta (A)en lacaja del ventilador para
obtener acceso al elemento de filtro de aire (B).

52

2. Libere el cierre (C) y remueva el elemento.

SILENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daf_os.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez
cada temporada. Si el filtro de combustible se
tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapene
las secciones de la I[nea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la

flecha sef_alando hacia el carburador.

3. AsegOrese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas est6n

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada.

3. Golpee ligeramente el elemento de papel
para desalojar la suciedad.

4. Limpie todos las partes del filtro de aire de
cualquier suciedad o material acumulada.

5. Evite que cualquier suciedad entre en la
abertura del carburador. Instale el elemento

limpiado o nuevo en la base y aseg0relo con
el cierre.

6. Cierre con el picaporte la puerta.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el da_o al motor debido al
sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la
mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,
aseg0rese que la rejilla del c6sped, las aletas de
enfriamiento, y otras superficies externas del mo-

tor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo
bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-
friamiento y las superficies externas, segOn sea

necesario. AsegQrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.
AVlSO: Si se opera la m&quina con una rejilla

del c6sped bloqueada, sucia, o con las aletas de

enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfria-

miento removidas se producir& dafio en el motor

debido al calentamiento excesivo.

Abrazadera __

Filtro de ('_._))),_ Abrazadera
combustible __

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraSo del motor, la
bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas
sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo
automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el
tractor a no ser que el motor y la transmisi6n

esten cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un
soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

53

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu&vala.

4. Aseg6rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente

5. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta

PARA DESMONTAR LA CORTADORA
DE ClaSPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n
"DISENGAGED" ("DESACTIVADO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la
posici6n de m&s abajo.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de
la barra de sujeci6n (L).

,_ CUIDADO: La barra de tensi6n de la correa
funciena a resorte. Suj6tela con fuerza y su61tela

despacio.

4. Retire la correa de la cortadora de la polea
del embrague electrico (M).

5. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de
la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

6. Por uno de los lados de la cortadora, desco-
necte el brazo de suspensi6n de la cortadora

(A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C)

de la barra posterior de la cortadora (D) - re-
tire los resortes de contenci6n y las arandelas.

7. Por el otto lado de la cortadora, desconecte
el braze de suspensi6n y la pieza de uni6n

posterior.

CUIDADO: Una vez que se desconecten las
piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora
funcionar& a resorte. Sujete con fuerza la palanca
elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Pot el lado derecho de la cortadora, desco-

necte la barra anti-balanceo (S) de la barra
posterior derecha de la cortadora (D) - retire

el resorte de contenci6n y la arandela, y jale

la cortadora hacia usted hasta que la barra

se salga del orificio de la barra.

9. Haga girar el volante del tractor todo Ioposible

a la izquierda.

10. Deslice la cortadora pot debajo del lado
derecho del tractor.

INSTALE LA SEGADORA

Aseg_rese de que el tractor se encuentre en una
superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n m&s baja.

CUIDADO: La palanca elevadora funciona a
resorte. Suj6tela con fuerza, h&gala descender
lentamente y tr&nquela en la posici6n m&s baja.

2. Haga girar el volante Io m&ximo posible hacia

la izquierda, y ubique la segadora del lado

derecho del tractor con la visera deflectora

hacia la derecha.

02989

54

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-
pensi6n de los lados de la segadora (A) esten

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla pot
debajo del tractor

3,

Deslice la SEGADORA por debajo del tractor

hasta que quede bien centrada debajo de
6ste.

4,

INSTALE PRIMERO LA BARRA ANTI-BAL-

ANOEO (S).

- Por el lado derecho de la cortadora de
c6sped, introduzca la barra anti-balanceo en

el orificio de la barra de transmisi6n (T).

- Suj6tela por medio de una arandela y un
resorte de contenci6n 5/16, como se ilustra

en la figura.

5. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATE-
RALES DE LA CORTADORA (A) AL CHASlS

- Ubique el orificio del brazo encima de la
clavija (B) que hay en la parte exterior del
chasis del tractor, y fijelo con una arandela y

un resorte de contenci6n.

6. Realice el mismo procedimiento en el otto
lado del tractor.

7. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-
TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza
de uni6n pot encima de la clavija que hay en
la barra posterior de la cortadora (D) y fijela
con una arandela y un resorte de contenci6n.

- Haga girar la barra hacia usted e introduzca
el otto extremo de la barra en el orificio de la

barra posterior de la segadora (D). Mu6vala
Io necesario para poder insertar y fijar la

barra.

8. Realice el mismo procedimiento en el otto
lado del tractor.

9. Haga girar el volante para que las ruedas
queden bien derechas.

55

10. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.
Introduzca el extreme de la barra de la pieza

de uni6n por el orificio anterior de la barra de
suspensi6n anterior del tractor (F), y suj6telo
pot medio de un resorte de contenci6n (G) a
trav6s del orificio de la pieza de uni6n ubicada

detr&s de la barra.

11. Introduzca el otro extremo de la pieza de
uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo
pot medio de una arandela y un resorte de
contenci6n (J).

12. Suelte la barra de tensi6n de la correa (K) de
la barra de sujeci6n (L).

13. Instale la correa pas&ndola por encima de la
polea del embrague del motor (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje
bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

14. Ponga la barra de tensi6n de la correa (K) en
la barra de sujeci6n (L).

CUIDADO: La barra de tensi6n de la correa

funciona a resorte. Suj6tela con fuerza y p6ngala
despacio.

15. Suba la palanca elevadora a la posici6n de
m&s arriba.

16. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta-
dora, come se ilustra en el cap[tulo de Manejo

de este manual.

56

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegt_rese de que los neum6,ticos est@ninflados

a la PSI que se indica en estos. Si est&n de-
masiado inflados o poco inflados, el c@sped no le
quedar& bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a pen-
sar que la SEGADORA no est& bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correctamente
inflados y el c@sped parece haber quedado

cortado desparejo, determine qu@lade de la
cortadora est& cortando m&s al ras.

NOTA: Segt_n Io desee, puede subir el lado m&s
bajo o bajar el lado m&s alto de la segadora.

2. Aborde el lado de lacortadora quequiera regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre
regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para
bajar la cortadora, o bien h&gala girar hacia

la derecha para subirla.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,
lea los pasos 2 y 3 de las instrucciones de
Regulaci6n visual que aparecen m_.s arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-
mente, en caso necesario, hasta que ambos
lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-
lado de lade a lado.

Para que el c@sped le quede perfectamente cor-
tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse
de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a

1/2" m#,s abajo que la punta posterior cuando la
cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta.

CUlDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot@jase

las manos con guantes o envuelva las cuchillas
con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n m#.s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando
directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo
y entre la punta posterior y el suelo.

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia
la derecha tuerca hacia la

para subir la izquierda para
segadora adora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de
ajuste har& variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 3/16".

4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando
c@spedque at_n no haya cortado y observando

c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso nece-
sario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente
inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot@jase
las manos con guantes o envuelva las cuchillas
con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

3. A ambos lades de la certadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)
que hay entre el borde inferior de la cuchilla
y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

B B

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no
est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta poste-

rior, dirijase a la parte de adelante del tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre
regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre
regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario
(ajustar) para elevar la parte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar)
para bajarla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-
mente, en caso necesario, hasta que la punta
anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste
por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien
la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

IA

Ajuste la tuerca Afloje la tuerca
de regulaci6n de regulaci6n

de altura B de altura B para
para levantar bajar la segadora
ta segadora

tueroa

A primero

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA
CUCHILLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGA-
DORA

1, Estacione el tractor en una superficie nive-

lada. Ponga el freno de mano,

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de
m&s abajo.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de
la barra de sujeci6n (L).

_1, PRECAUCION: La barra de tensi6n fun-

ciona a resorte. Suj_tela con fuerza y sueltela
despacio.

4. Quite los tomillos (P) de las cubiertas derecha
e izquierda y retirelas (Q).

5. Quite toda suciedad y restos de hierbas que
pueda haberse acumulado alrededor de
los dispositivos de recolecci6n y de toda la
superficie superior.

6. Retire la correa de la polea del embrague
el_ctrico (M), las dos poleas de los disposi-
tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los
pi_iones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGA-
DORA

1. Instale la correa pas&ndola alrededor de las
poleas (R) y alrededor de las poleas (S), como

se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del
embrague electrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce
bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.
3, Vuelva a colocar las cubiertas derecha e iz-

quierda (Q). Ajuste bien todos los tornillos.

4. Coloque la barra de tensi6n de la correa (K)
en la barra de sujeci6n (L).

_1, PRECAUCION: La barra de tensi6n fun-
ciona a resorte. Sujetela con fuerza y p6ngala

despacio.

5. Suba la palanca elevadora a la posici6n de
m&s arriba.

02989

58

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA
FUERZA ELECTROMOTRIZ.

Estacione el tractor en una superficie nivelada.
Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,
del lado de abajo del apoyapi@s izquierdo hay una
guia pr&ctica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMON-
TAR LA CORTADORA' en este capitulo del
manual).

NOTA: Observe toda la correa de transmisi6n
de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas

las guias y dispositivos de protecci6n o guarda-
correas.

2. Desconecte elarn@sdel cable del embrague (A).

3. Quite la pieza de uni6n anti-rotaci6n (B) que
estb, del lado derecho del tractor.

4. Retire la correa del pi_i6n estacionario (C) y
del pi_6n del embrague (D).

5. Retire la correa del piii6n central (E).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de
atr@.sdel tractor. Retire hacia arriba la correa

desde la polea de entrada del eje (F).

7. Retire hacia abajo la correa desde la polea
del motor, pas@.ndolaalrededor del embrague
el@ctrico (G).

8. Deslice la correa hacia la parte de atrb,s del
tractor, retirela de la placa de direcci6n (H) y
saquela del tractor.

(

3. Jale la correa hacia la parte de atr&s del trac-
tor. Con mucho cuidado, h&gala descender
pas&ndola alrededor de la polea de entrada
del eje (F). Cerci6rese de que est@dentro del
dispositivo de protecci6n o guardacorrea.

4. Coloque la correa en el pi56n central (E).

5. Pase la correa a trav@s del piii6n estacionario
(C) y el pih6n de embrague (D).

6. Vuelva a instalar la pieza de uni6n anti-
rotaci6n (B) del lado derecho del tractor.
Aj0stela bien.

7. Vuelva a conectar el arn@sdel embrague (A).

8. Asegt_rese de que la correa calce en todas las
ranuras de las poleas y dentro de las guias y
guardacorreas.

9. Monte la cortadora (Ver"PARA MONTAR LA
OORTADORA' en este capitulo del manual).

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige m_ts de cinco (5) pies para
pararse a una velocidad mb,s alta en el cambio

m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n
seco o pavimentada, entonces se debe controlar
y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada
de hormig6n seco o pavimentada, presionar
el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el
mando de la rueda libre en la posici6n "trans-
misi6n desembragada". Tirar el mando de la
rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar
asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante
el tractor manualmente. Si las ruedas traseras

giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Para instalar la correa nueva, p6,sela desde la
parte de atr_.s a la parte de adelante del trac-
tor pot encima de la placa de direcci6n (H) y
del v_.stago del pedal de embrague / freno (J).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del
tractor, y p_tsela alrededor del embrague
el@ctrico y par la polea del motor (G).

IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUEDAS
DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asi de f&brica
y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de

las ruedas delanteras no son regulables. En caso

que se produzca algOn daSo que afecte la impre-
si6n o la inclinaci6n de las ruedas delanteras tal

como vinieron de f_.brica, p6ngase en contacto
con un centro de servicios Sears uotto centro de

servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER
REPARACIONES

1. BIoquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-
ci6n y las arandelas para permitir la remoci6n
de las ruedas (la rueda trasera contiene una
Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vu@lvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la Ilave cuadrada.

59

4. Vuelva acolocar las arandelas e inserte el anillo
deretenci6nenformaseguraenlaranuradeleje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de peque_as fugas, comprar de su com-
merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.
EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi6n la corrosi6n.

Arandelas

Anillo de
Retenci6n

Cubierta
del eje

\

Llave Ouadrada (rueda _

trasera solamente)

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON
UNA BATERiA BAJA

_&DVERTENCIA: Las baterias de 6cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las
chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.

Si su bateria est6 demasiado baja como para
hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-
imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un ar-
ranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con
un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambi6n

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a
otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE
EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el
terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada bateria,

preocup6ndose de no hacer cortocircuito en
el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con
el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria

completamente cargada.

3. Conecte el otto extreme del cable (D) NE-
GRO con un buena CONEXION A TERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de com-

bustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL
ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de

la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Qltimo de ambas baterias.

REEMPLAZAR LA BATERIA
_DVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la bateria al permitir que una Ilave
de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto

con ambos terminales a la misma vez. Antes de
instalar la bateria remueva las pulseras de metal,

los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.
El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexi6n a
tierra per accidente.

1. Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Desconecte el cable de labateria NEGRO (A)
primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los t6rminos en
misma posici6n come la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO
(B) con el terminal positive (+) con el perno

hexagonal y la tuerca seg6n se muestra.

Aprietelos en forma segura. Deslize la cubi-

erta terminal (C) sobre el terminal.

5. Conecte elcable de conexi6n a tierra NEGRO
al terminal negative (-)con el perno hexagonal

y la tuerca que queden. Aprietelos en forma
segura.

6. Sierre el cape.

(Negativo)

(Positivo)

Cable
rojo

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje
el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atr&s en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el cap&

ENTRECIERRE Y RELES

El alambrado suelto o da_iado puede producir el
mal funcionamiento de su tractor, o que deje de
funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes
de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE
Cambielo per un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible
est& ubicado detr&s del tablero.

Baterla Debil o Bateria
Descargede Cargada

Completamente 60

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las
luces delanteras.

3. P#.rese delante del tractor. Agarre el cap6 en
los lados, inclinelo un poco hacia el motor y
sb,quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap& asegQrese de
volver a conectar el conector del alambre de

las luces.

\k\ \\

Conector del

alambre de

las Luces

DeIanteras

\

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo
de cualquier dispositivos o sistemas del control
de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo
del cliente, pueden ser realizados pot cualquier
individuo o establecimiento de reparaci6n de mo-

tor. Los reparos que caen bajo garantia deben set

realizados pot un establecimiento de servicio de
reparaci6n de motor autorizado.

CARBURADOR

Si su motor no opera adecuadamente debido

a problemas sospechados de carburador, Ileve
usted su tractor a un centro de servicio autorizado

para su reparaci6n y/o ajuste.
El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la f&-
brica. No Io ajuste - se pueden producir daiios.
IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del
motor, el que ha sido ajustado en la f&brica para
la velocidad del motor adecuada. Puede ser pelig-
roso hacer funcionar el motor a una velocidad pot
sobre el ajuste de alta velocidad de la fb,brica. Si
cree que la velocidad alta regulada alta regulada
del motor necesita ajuste, pongase en contacto

con un centro de servicio Sears o con un otto
centro de servicio cualificado, el que cuenta con

el equipo adecuado y la experiencia para hacer
los ajustes necesarios.

61

Inmediatamente prepare su tractor para el alma-

cenamiento al final de la temporada o si el tractor

no se va a usar por 30 dias o m&s.
_tADVERTENClA: Nunca almacene el tractor
con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una llama

expuesta o una chispa. Permita que el motor se

enfrie antes de almacenado en cualquier recinto

privado.
TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar per cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,
quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Gu&rdela en una &rea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ,_' en la
secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec-
esario (vea las instrucciones para el cambio

de las correas en la secci6n de Servicio y
Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segtJn se muestra en la secci6n
de Mantenimiento de este manual.

4. Asegdrese que todas las tuercas, los pernos y
los tornillos est6n sujetados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar
si hay da_io, rotura o desgaste. C&mbielas si
es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas
o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERIA

Cargue la bateria completamente antes de
guardarla.

Despu6s de cierto periodo de tiempo en alma-

cenamiento, la bateria puede necesitar volver
a cargarse.

Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de alma-
cenamiento, se deben desconectar los cables

de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente

(vea"PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TER-
MINALES" en la secci6n de Mantenimientode

este manual).

Despu6s de limpiarla, deje los cables desco-
nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.
Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concrete o sobre superficies h0medas.

MOTOR
SlSTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se for-
man depositos de goma en partes fundamen-

tales del sistema de combus-tible tales como el
carburador, el filtro del combustible, la manguera

del combustibles mezclados con alcohol (cono-
cido como gasohol o que tienen etanol o meta-

nol) pueden atraer humedad, Io que conduce a
la separaci6n y a la formaci6n de acudos du-

rante elalmacenamiento. La gasolina acidica
puede daSar el sistema de combustible de un
motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en
marcha el motor y dej&ndolo funcionar hasta

que el carburante termine el carburador est6

vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daSos
permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el per{odo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor pot Io menos

10 minutes despu6s de agregar el estabilizador,

para permitir que _ste Ilegue al carburador. No
vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se estb, usando estabilizador de
combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo

con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la
secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

ClMNDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Ar-

ranque" (Start), per unos cuantes segundos
para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su
gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y c0brala para protegerla contra el
polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-
ecuado que no retenga la humedad. No use
pl&stico. El pl#.stico no puede respirar, Io que
permite la formaci6n de condensaci6n, Io que
producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras
el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

62

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

No arranca 1. Sin combustible.

2, Motor sin la

"ESTRANGULACION" (CHOKE)
adecuada.

3, Motor ahogado,

1. Llene el estanque de combustible,

2. Vea "PARA ARRANCAR EL
MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutes antes de
tratar de arrancar.

4,

Bujia mala,
5, Bateria baja o descargada

6, Filtro de aire sucio.
7, Filtro de combustible sucio,

8. Agua en el combustible.

4. Cambie la bujia.

5. VueIva a cargar o cambie la bateria.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible,

8. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva
cambie cambie el filtro de combus-

tible.

9. Alambrado suelto o dai_ado.
10,Carburador desajustado,

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para ajustar el Carburador"
en la secci6n de Servicio y Ajustes.

11.Valvulas del motor
desajustadas.

11 .Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otro centro de servicio cualificado.

Dificil de arrancar

El motor no da

vuelta

5,

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.
4, Filtro de combustible sucio,

5. Combustible rancio o sucio.

6, Alambrado suelto o da_iado.

7. Carburador desajustado,
8, VaIvutas deI motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.
2, El embrague del accesorio est&

enganchado.

3. Bateria baja o descargada.
4, Fusible quemado,

Terminales de Ia bateria corroidos.

6, Alambrado suelto o daSado.

7. Interrupter de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

9. Interruptor(es) que exige(n) la
presencia del operador fallado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire,

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie Ia batefia.

4. Cambie el filtro de combustible,

5. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva,

6. Revise todo el alambrado,

7. Vea "Para ajustar el Carburador"
en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del
accesorio,

3. VueIva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado,

7. Revise/cambie el interruptor de la
ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o
arrancado£

9. P6ngase en contacto con un
centre de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

El motor suena
pero noarranca

1. Bateria baja o descargada
2, TerminaIes de la bateria corroidos

3. Interruptor de la ignici6n
4, Solenoide o arrancador fallados.

Perdida de fuerza

1. Corta mucho c6sped, rnuy r_.pido.

2. Aceleraci6n en lap,osicion de
"ESTRANGULACION" (CHOKE).

1. VueIva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o
arrancado£

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

63

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCION

Perdida de fuerza
(continuado)

Vibracion excesiva

3. Acumulaci6n de c_sped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11.Rejilla/aletas de aire del motor
sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o daSado.

14.Carburador desajustado.

15.V_.lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/da_iada(s). 3.

3. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el
aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la
abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y
cambie el filtro de combustible.

lO.Conecte y apriete el alambre de la

bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del
moto£

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"
en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1,

Cambie la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla.

2.

Pongase en contacto con uncentro
de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.
Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes da_adas.

El tractor se pon 1. El sistema de funcionamiento 1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

en marcha atras atr&s (ROS) no estb, "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

El motor contint_a

funcionan do
cuando el operador

se baja del asiento

con et embra-gue

accesorio

1. Sistema de control que exige la
presencia del operador -

seguridad fallado.

1.

Revise el alambrado, los
interruptores y la conexiones.

Si no estb,n correctas, pongase
en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro del
centro de servicio cualificado.

enganchado

Ma corte-disparejo

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2. El conjunto segador no est&

1.

Cambie la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla.

2.

Nivele el conjunto segador.

nivelado.

3. Acumulaci6n de c6sped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

3.

Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4.

Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

5. Los agujeros de ventilaci6n del
conjunto segador taponados

5.

Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n.

debido a la acumulaci6n de

c6sped, hojas y basura alrededor
de los mandriles.

64

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la seccion apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

CAUSA CORRECCION

1, Remueva la obstrucci6n.1. Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la
segadora esta desgastada/dai_ada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

2, Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3, Cambie la polea de guia,

4. Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado,

Mata descarga det
cesped

Las luz (ces)

delantera(s) no
esta(n)

funcionando
(si equipadas)

La bateria no carga

1. Velocidad del motor muy lenta.

2,

Velocidad de recorrido

demasiado r&pida.

3.

C6sped mojado.

4.

El conjunto segador no est&
nivelado.

5.

Presi6n de aire de las Ilantas
baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta,

7. Acumulaci6n de c_sped, hojas y
basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la

segadora est& desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas est&n real con
instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11.Los agujeros de ventilaci6n del
conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de c6sped, hojas y basura
alrededor de los mandriles,

1. El interrupter est& '_,PAGADO"
(OFF).

2. Bombilla(s) o I&mpara(s)
quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daSado,

5. Fusible quemado.

1. EIemento(s) de la bateria male(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado),

4. AIternador fallado.

1. Ponga el control de I,aaceleraci6n
en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m&s lenta.
3, Permita que se seque el c6sped

antes de segar.

4, Nivele el conjunto segador.
5, Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6, Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla,

7. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

8, Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora,

9, Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

10,Cambie por las cuchillas

enumeradas en este manual,

11.Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n.

1, "ENCIEND/_' (ON) el interrupter,

2, Cambie la bombiIIa(s) o I_.mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la
luz,

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5, Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4, Cambie el alternador.

P_rdida de

impulsion

1. El control de rueda libre est& en
la posici6n "desenganchado"
(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de
impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o
el servicio,

El motor tiene

"contraexp-

losiones"cuando

se "APAGA"

1. El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la
posici6n de velocidad media y

m&xima (rb,pida) antes de parar
el motor.

1, Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"
(disengaged),

2, Reemplace la correa de movimien-

to esta gastada, da_iada o rota.

3, Purgue la transmisi6n.

1, Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y
m&xima (rb,pida) antes de parar

el motor.

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