Craftsman 917.28833 Operator's Manual

Operator's Manual

JCRgFTSMgN°J

LAWN TRACTOR

20.0 HP,* 42" Mower

Electric Start

6 Speed Transaxle

Model No.

917.28833

• EspaSol, p. 32

This product has a low emission engine which operates

[]_ differently from previously built engines. Before start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety
Rules and Instructions before

operating this equipment.

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

you

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon - Sat

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 7

Operation ............................................... 9

Maintenance Schedule ........................ 16

CRAFTSMAN LIMITED WARRANTY

TWO YEARS ON TRACTOR
When operated and maintained according to all supplied instructions, if this tractor fails

due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase,
call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

Maintenance ........................................ 16

Service and Adjustments ..................... 20

Storage ................................................ 26

Troubleshooting ................................... 27

Sears Service ........................ Back Cover

During the first year of purchase, there will be no charge for warranty service in your home.
For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first year

of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the

tractor to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest authorized location,

call 1-800-4-MY-HOME®.

90 DAYS ON BA'B'ERY

For ninety (90) days from date of purchase, if the battery included with this tractor is
defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will be

replaced free of charge in your home.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.
Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.
Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.
Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper

operation or maintenance.

Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that
bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical

and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade
and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure

to maintain the equipment according to the instructions contained in the operator's
manual.

Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

All tractor and battery warranty coverage is void if this product is ever used for

commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which
vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

2

_DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death,

_,WARNING: In order to prevent accidental

starting when setting up, transporting, ad-

justing or making repairs, always disconnect

spark plug wire and placewirewhere itcannot
contact spark plug.

,_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_,WARNING: Tow only the attachments
that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed
when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

_,WARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle components
contain or emit chemicals known tothe State

of California to cause cancer and birth defects
or other reproductive harm.

,_WARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead
compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects
or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.
Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate
the machine.

Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.
Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless absolutely
necessary. Always look down and behind

before and while backing.
Never direct discharged material toward
anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material may
ricochet back toward the operator. Stop

the blades when crossing gravel surfaces.

Do not operate machine without the entire
grass catcher, discharge guard, or other

safety devices in place and working.
Slow down before turning.

Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove
keys before dismounting.

Disengage blades when not mowing.
Shut off engine and wait for all parts to
come to a complete stop before cleaning

the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge guard.
Operate machine only in daylight or good

artificial light.
Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.
Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.
Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.
Always wear eye protection when operat-

ing machine.
Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large
percentage of riding mower-related inju-
ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and
others from serious injury.

Follow the manufacturer's recommenda-

tion for wheel weights or counterweights.

Keep machine free of grass , leaves

or other debris build-up which can

touch hot exhaust / engine parts and

burn. Do not allow the mower to plow
leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel
spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before
storage.

3

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of
control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation
on all slopes requires extra caution. If you
can not back up the slope or if you feel u neasy
on it, do not mow it.

Mow up and down slopes, not across.
Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or
other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass
can hide obstacles.

Choose a low ground speed so that you
will not have to stop or shift while on the

slope.

Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction.
Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to neutral
and coast downhill.

Avoid starting, stopping, or turning on a
slope. Ifthetireslosetraction, disengage
the blades and proceed slowly straight

down the slope.

Keep all movement on the slopes slow
and gradual. Do not make sudden
changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.
Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments;
they can affect the stability of the ma-

chine. Do no use on steep slopes.

Do not try to stabilize the machine by
putting your foot on the ground.

Do not mow near drop-offs, ditches, or
embankments. The machine could sud-

denly roll over if a wheel is over the edge
or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.
Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

Before and while backing, look behind
and down for small children.

Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who
have been given rides in the past may
suddenly appear in the mowing area for

another ride and be run over or backed
over by the machine.

Never allow children to operate the ma-
chine.

Use extra care when approaching blind
corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed
equipment except at the hitch point.

Followthe manufacturer's recommenda-

tion for weight limits for towed equipment

and towing on slopes.
Never allow children or others in or on

towed equipment.

On slopes, theweight of the towed equip-
ment may cause loss of traction and loss

of control.

Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE
To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline.
Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,
and other sources of ignition.

Use only approved gasoline container.
Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.
Never fuel the machine indoors.

Never store the machine or fuel container
where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or
other appliances.

Never fill containers inside a vehicle or
on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.
Remove gas-powered equipment fromthe

truck or trailer and refuel it on the ground. If
this is not possible, then refuel such equip-

ment with a portable container, rather

than from a gasoline dispenser nozzle.

4

Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

If fuel is spilled on clothing, change cloth-

ing immediately.

Never overfill fuel tank. Replace gas cap

and tighten securely.

GENERAL SERVICE

Never operate machine in a closed

area.

Keep all nuts and bolts tight to be sure the

equipment is in safe working condition.

Never tamperwith safety devices. Check

their proper operation regularly.

Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before

storing.

If you strike a foreign object, stop and
inspectthe machine. Repair, if necessary,

before restarting.
Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

Check grass catcher components and the
discharge guard frequently and replace
with manufacturer's recommended parts,

when necessary.

Mower blades are sharp. Wrap the blade
or wear gloves, and use extra caution

when servicing them.
Check brake operation frequently. Adjust
and service as required.

Maintain or replace safety and instruction

labels, as necessary.

Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stopmachineifanyone
enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind
before and while backing.

Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who
have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for
another ride and be run over or backed

over by the machine.

Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible
adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

Before and while backing, look behind

and down for small children.

Mow up and down slopes (15 ° Max), not

across.

Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.
Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetireslosetraction, disengage
the blades and proceed slowly straight

down the slope.

If machine stops while going uphill, dis-

engage blades, shift into reverse and

back down slowly.

Do not turn on slopes unless necessary,

and then, turn slowly and gradually down-

hill, if possible.

5

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 2.50 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W30 (below 32°F

Oil Capacity: W/Filter: 5tz

W/O Filter: 35 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward: 1st 1.2

2nd 1.5
3rd 2.4
4th 3.5

5th 4.8
6th 5.3

Reverse: 1.5

Charging System: 15 Amps

Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280
Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase of
a new tractor. It has been designed, engi-
neered and manufactured to give you the best
possible dependability and performance.

Should you experience any problem you
cannot easily remedy, please contact a Sears
or other qualified service center. We have

competent, well-trained representatives
and the proper tools to service or repair

this tractor.

Please read and retain this manual. The
instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always
observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining,
caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_,WARNING: This tractor is equipped with

an internal combustion engine and should not
be used on or near any unimproved forest-

covered, brush-covered or grass-covered
land unless the engine's exhaust system is

equipped with a spark arrester meeting ap-
plicable local or state laws (if any). If a spark

arrester is used, it should be maintained in
effective working order by the operator.

In the state of California the above is required

by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal
lands. A spark arrester for the muffler is
available through your nearest Sears service
center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase.
Your new Craftsman@ product is designed

and manufactured for years of dependable
operation. But like all products, it may require

repair from time to time. That's when having
a Repair Protection Agreement can save you
money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement
now and protect yourself from unexpected
hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

Expert service by our 12,000 profesional
repair specialists.
Unlimited service and no charge for parts

and labor on all covered repairs.
Product replacement if your covered

product can't be fixed.
Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not
covered by the agreement; also, 10% off
regular price of preventive maintenance

check.
Fast help by phone - phone support

from a Sears representative on products

requiring in-home repair, plus convenient
repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a
simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime
day or night, or schedule a service appoint-

ment online.
Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5
million quality parts and accessories. That's

the kind of professionalism you can count on
to help prolong the life of your new purchase

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For prices and additional information call

1-800-827-6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home
appliances, garage door openers, water
heaters, and other major home items, in the

U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME@

6

Slope Sheet

Keys

(2) Keys

(1) Oil Drain Tube
For Future Use

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

When right or left hand is mentioned in this

manual, it means, from your point of view,
when you are in the operating position (seat-

ed behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACKCARTON

1. Cut along dashed lines on all four panels
of carton. Remove end panels and lay

side panels flat.

2. Remove protective materials from tractor
hood and grille.

IMPORTANT: Check for and remove any
staples in skid that may puncture tires where

tractor is to roll off skid.

CHECK BATTERY

1. Lift seat pan to raised position.

NOTE:If this battery is put into service after
month and year indicated on label (label

located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps.

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide seat
until a comfortable position is reached

which allows you to press clutch/brake
pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

NOTE: You may now roll your tractor off

the skid. Follow the appropriate instruction

below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before starting, read,

understand and follow all instructions
in the Operation section of this manual.

Be sure tractor is in a well-ventilated

area. Be sure the area in front of trac-
tor is clear of other people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest
position.

2. Release parking brake by depressing
clutch/brake pedal.

3. Place gearshift lever in neutral posi-

tion.

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector
shield up against tractor.

7

CHECKTIREPRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at
the factory for shipping purposes. Correct

tire pressure is important for best cutting

performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on
tires.

CHECK DECK LEVELNESS
For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See "TO LEVEL
MOWER" in the Service and Adjustments

section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF

ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing
motion and mower blade drive belts in the

Service and Adjustments section of this man-
ual. Verifythat the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

check to see that the brake is operating prop-
erly. See "TO CHECK BRAKE" inthe Service

and Adjustments section of this manual.

VfCHECKLIST

Before you operate your new tractor, we
wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this
Quality Product.

Please review the following checklist:

#" All assembly instructions have been com-

pleted.
#" No remaining loose parts in carton.
#'Battery is properly prepared and

charged.
#" Seat is adjusted comfortably and tightened

securely.
#" All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overinflated

at the factory).
#" Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

#" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.
#" Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.
While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important
items:

#" Engine oil is at proper level.
#" Fuel tank is filled with fresh, clean, regular

unleaded gasoline.
#" Become familiar with all controls, their lo-

cation andfunction. Operatethem before

you start the engine.
#" Be sure brake system is in safe operating

condition.

#" Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

8

These symbolsmayappearon yourtractororin literaturesuppliedwiththe product.Learn

and understandtheir meaning.

R N H IXI

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST

SLOW

IGNITION SWITCH

6

ENGINE OFF REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

MOWER LIFT

rl E::3

LIGHTS ON FUEL BATTERY REVERSE

m

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

&

Failure to follow instructions

could result in serious injury or
death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-
ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

. m

FORWARD CRUISE CONTROL

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

®@@@@

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage
to the tractor and/or engine.

,,.ll_l,l_,,,if not avoided, could result in death, serious injury

HOT SURFACES indicates a hazard which,
and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death, serious injury and/or

property damage.

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULESSECTION)

9

KNOW YOUR TRACTOR
READ THIS OWNER'S MANUALAND SAFETY RULESBEFORE OPERATINGYOUR

TRACTOR

Comparethe illustrationswith yourtractorto familiarizeyourselfwith the locationsof
variouscontrols and adjustments. Savethis manualfor future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to
raise and lower the mower or other attach-

ments mounted to your tractor.
(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL -Used for
declutching and braking the tractor and
starting the engine.

(C) PARKING BRAKE- Locks clutch/brake
pedal into the brake position.

(D) TH ROTTLE/CHOKE CONTROL- Used

for starting and controlling engine speed.

03078

(E) A'I-FACH M ENT C LUTC H LEVER-Used
to engage the mower blades, or other at-

tachments mounted to your tractor.
(F) IGNITION SWITCH - Used for starting
and stopping the engine.
(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSITION - Allows operation
of mower or other powered attachment while

in reverse.
(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights

on and off.
(J) GEARSHIFT LEVER - Selects the speed

and direction of tractor.

10

The operation of any tractor can result in foreign objectsthrown into the

eyes,which can resultin severeeye damage. Alwayswearsafety glasses
or eye shields while operatingyour tractor or performing any adjustments

or repairs. We recommendstandardsafetyglasses or a wide vision safety
maskworn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator
presence sensing switch. When engine is
running, any attempt bythe operator to leave

the seat without first setting the parking brake

will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal (B) all the
way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold,
release pressure from clutch/brake pedal

(B),then release parking brake lever. Ped-
al should remain in brake position. Make
sure parking brake will hold tractor secure.

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment
clutch clutch lever to disengaged position

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and
full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control
between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to
"backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position
and remove key. Always remove keywhen

leaving tractor to prevent unauthorized use.

• Never use the choke position to stop the
engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in
any position other than "STOP" will cause
the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when tractor

is standing idle with the engine running, hot
engine exhaust gases may cause "brown-

ing" of grass. To eliminate this possibility,
always stop engine when stopping tractor

on grass areas.
_,CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, and set parking

brake before leaving the operator's position.

(t_l) Attachment ( _ ) Disengaged

Clutch Position
Engage Position

GROUND DRIVE-

• To stop ground drive, depress clutch/brake
pedal all the way down.

• Move gear shift lever (J) to neutral position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)
Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed
(fast) reduces engine's operating efficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower
performance.

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement is
controlled by the gearshift lever (J).

1. Start tractor with clutch/brake pedal
depressed and gearshift lever in neutral
position.

2. Move gearshift lever to desired po-
sition.

11

3. Slowly release clutch/brake pedal to start
movement.

IMPORTANT: Bring tractor to a complete
stop before shifting or changing gears.

Failure to do so will shorten the useful life
of your transaxle.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on
a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height
(See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut posi-
tion, gauge wheels should be assembled

so they are slightly off the ground. Install
gauge wheel in appropriate hole. Tighten

securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

• Put attachment lift lever in desired cutting
height slot.

The cutting height range is approximately

1" to 4". The heights are measured from

the ground to the blade tip with the engine

not running. These heights are approximate
and may vary depending upon soil condi-

tions, height of grass and types of grass

being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-
proximately 2-1/2 inches during the cool
season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking
lawns, mow often and after moderate

growth.

• For best cutting performance, grass over
6 inches in height should be mowed twice.
Make the first cut relatively high; the sec-
ond to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly off the ground when mower

is at the desired cutting height in operating
position. Gauge wheels then keep the deck
in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions.

TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt
by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch
engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the
seat to prevent the engine from hesitating or
cutting off when operating your equipment
on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-
ment lift lever.

2. Start mower blades by engaging attach-
ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -
disengage attachment clutch control.

_IbCAUTION: Do not operate the mower
without either the entire grass catcher, on

mowers so equipped, or the deflector shield

(S) in place.

12

REVERSEOPERATIONSYSTEM(ROS)
Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by
the operator to travel in the reverse direction
with the attachment clutch engaged will shut

off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.
Aid,WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing is

strongly discouraged. Turning the ROS"ON",
to allow reverse operation with the attach-

ment clutch engaged, should only be done

when the operator decides it is necessary to

reposition the machine with the attachment

engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or other

bystanders will enter the mowing area.

1. Depress clutch/brake pedal all the way
down and hold.

2. With engine running, turn ignition key
counterclockwise to ROS "ON" position.

ROS "ON" Position

3. Look down and behind before and while
backing.

4. Move gear shift lever to reverse (R)
position and slowly release clutch/brake

pedal to start movement.

5. When use ofthe ROS is no longer needed,
turn the ignition key clockwise to engine

"ON" position.

TO TRANSPORT

• Raise attachment lift lever to its highest.

• When pushing or towing your tractor, be

sure gearshift lever is in neutral position.

• Do not push or tow tractor at more than

five (5) MPH.

NOTE: To protect hood from damage when

transporting you r tractor on a truck or a trailer,

be sure hood is closed and secured to tractor.
Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

TO OPERATE ON HILLS
_IbWARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do not
drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

Engine "ON" Position
(Normal Operating)

• Choose the slowest speed before starting
up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push
clutch/brake pedal quickly to brake position

and engage parking brake.

• Move gearshift lever to 1st gear. Be sure
you have allowed room for tractor to roll
slightly as you restart movement.

• To restart movement, slowly release park-
ing brake and clutch/brake pedal.

• Make all turns slowly.

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use
common sense when towing. Too heavy of
a load, while on a slope, is dangerous. Tires

can lose traction with the ground and cause
you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped,
from the factory, already filled with summer
weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level
ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe
clean, reinsert the dipstick and screw cap

tight, wait for a few seconds, remove and

read oil level. If necessary, add oil until
"FULL.' mark on dipstick is reached. Do

not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil
viscosity chart in the Maintenance section

of this manual).

• To change engine oil, seethe Maintenance

section in this manual.

ADD GASOMNE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not

overfill. Usefresh, clean, regular unleaded
gasoline with a minimum of 87 octane.

(Use of leaded gasoline will increase

carbon and lead oxide deposits and reduce
valve life). Do not mix oil with gasoline.

Purchase fuel in quantities that can be used

within 30 days to assure fuel freshness.

ACAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel.

Do not store, spill or use gasoline near an

open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below32°F(0°C), use fresh, clean winter
grade gasoline to help insure good cold
weather starting.

13

CAUTION: Alcohol blended fuels (called
gasoholor using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation
and formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine problems,
the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until the
fuel lines and carburetor are empty. Usefresh
fuel next season. See Storage Instructions

for additional information. Never use engine

orcarburetor cleaner products in the fuel tank
or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take
extra cranking time to move fuel from the

tank to the engine.

1. Sit on seat in operating position, depress
clutch/brake pedal and set parking brake.

2. Place gear shift lever in neutral position.

3. Move attachment clutch to disengaged

position.

4. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and
cold starting procedures below.

5. Insert key into ignition and turn key
clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not run
starter continuously for more than fifteen
seconds per minute. If the engine does

not start after several attempts, move
throttle control to fast position, wait a

few minutes and try again. If engine still
does not start, move the throttle control

back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and

above)

6. When engine starts, move the throttle
control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. Ifthe engine does not accept

the load, restart the engine and allow itto

warm up for one minute using the choke
as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50 ° F and
below)

6. When engine starts, leave throttle control

in choke position until engine warms up

and begins to run roughly. Once rough

running begins, immediately move the °
throttle control to the fast position. Engine
warm-up may take from several seconds

to several minutes (the colder the tem-

perature, the longer the warm-up).

• The attachments can also be used during
the engine warm-up period.

NOTE: If at a high altitude (above 3000
feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to be
adjusted for best engine performance (see

"TO ADJUST CARBURETOR" in the Service
and Adjustments section of this manual).

MOWING TIPS

Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.
Mower should be properly leveled for best

mowing performance. See "TO LEVEL
MOWER HOUSING" in the Service and

Adjustments section of this manual.
The left hand side of mower should be

used for trimming.
Drive so that clippings are discharged onto

the area that has already been cut. Have
the cut area to the right of the tractor. This

will result in a more even distribution of
clippings and more uniform cutting.

When mowing large areas, start by turning
to the right so that clippings will discharge

away from shrubs, fences, driveways,
etc. After one or two rounds, mow in the

opposite direction making left hand turns
until finished.

f

' I[

If grass is extremely tall, it should be mowed

twice to reduce load and possible fire haz-

ard from dried clippings. Make first cut rela-

tively high;the second to the desired height.

Do not mow grass when it is wet. Wet grass

will plug mower and leave undesirable

clumps. Allow grass to dry before mowing.

Always operate engine at full throttle
when mowing to assure better mow-

ing performance and proper discharge
of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give the
mower cutting performance as well as the
quality of cut desired.

When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and
give best performance of the attachment

being used.

14

J

MAINTENANCE BEFORE EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

SCHEDULE USE HOURS HOURS HOURS HOURS

Check Brake Operation
Check Tire Pressure

T

EACH 8 25 50 100 REASON STORAGE

R 3beck Operator Presence & ROS Systeln_

A Check for Loose Fasteners
C ChecWReplace Mower Blades
T Lubrication Chart

0 Check Battery Level
R Clean Battery and Terminals

Check Transaxle Cooling
Check Mower Levelness
Check V-Belts

Check Enqine Oil Level
Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filtel

_ Clean Air Filter

G Clean Air Screen

I Inspect Muffler/Spark Arrester
N Replace Oil Filter (If equipped)
E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug
Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

_1,2

_1,2

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

I/

v'

v"

v'

v"

GENERAL RECOMMENDATIONS

LUBRICATION CHART

The warranty on this tractor does not cover (f) St

items that have been subjected to operator Zerk
abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, operator must maintain
tractor as instructed in this manual. (i)

Some adjustments will need to be made pe- Bearing zerk
riodically to properly maintain your tractor. (f) Steerinc

At least once a season, check to see if Sector Gear

you should make any of the adjustments Teeth
described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace
the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter assure

(bGeneral Purpose Grease
@Refer to Maintenance "ENGINE" Section

proper air-fuel mixture and help your en-

gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot
points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt
that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. If you feel they must be lubricated,
use only a dry, powdered graphite type lu-
bricant sparingly.

5. Check for loose fasteners.

pindle

Zerk

Front Wheel

Bearing zerk

_@ Engine

15

TRACTOR
Alwaysobservesafetyruleswhenperforming

any maintenance.

BRAKE OPERATION
If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a
level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK
BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires
(See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause
tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant may

be purchased from your local parts dealer.

Tire sealant also prevents tire dry rot and

corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND
REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse
operation systems are working properly. If

your tractor does not function as described,
repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the
brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-
gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE
SYSTEM

• When the engine is running, any attempt
by the operator to leave the seat without

first setting the parking brake should shut
off the engine.

• When the engine is running and the at-

tachment clutch is engaged, any attempt

by the operator to leave the seat should

shut off the engine.

• The attachment clutch should never oper-

ate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)
SYSTEM

• Whentheengine is running with the ignition

switch in the engine "ON" position and the
attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to drive in reverse should

shut off the engine.

• Whentheengine is running with the ignition

switch in the ROS "ON" position and the
attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to drive in reverse should
NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp.
Replace worn, bent or damaged blades.

CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of your
tractor. Using a blade not approved by the

manufacturer of your tractor is hazardous,
could damage your tractor and void your
warranty.

ROS "ON" Position

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to allow
access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or
wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-
clockwise.

3. Install new blade with stamped "GRASS
SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,
center hole in blade must align with star on
mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely
(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat
treated.

Blade

Star

Blade Bolt

(Special)

Center

BATTERY
Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. However,
periodic charging of the battery with an au-

tomotive charger will extend its life.

Keep battery and terminals clean.
Keep battery bolts tight.

Keep small vent holes open.
Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on
your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.
Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

Engine "ON' Position
(Normal Operating)

Assembly

16

Mandrel

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirton the battery and terminals
can cause the battery to "leak" power.

1. Disconnect BLACK battery cable first
then RED battery cable and remove
battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and
dry.

3. Clean terminals and battery cable ends
with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petroleum
jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING
BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

Keep transaxle free from build-up of dirt and
chaff which can restrict cooling.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after
100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace
belts if they begin to slip from wear.

ENGINE
LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with

API service classification SG-SL. Selectthe

oil's SAE viscosity grade according to your
expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -3o -2o -_; ; _; _0 10 4o

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30,
10W30 etc.) improve starting in cold weather,

they will result in increased oil consumption

when used above 32°R Check your engine
oil level more frequently to avoid possible

engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of opera-

tion or at least once a year if the tractor is

not used for 50 hours in one year.
Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each eight (8) hours of

operation. Tighten oil fill cap/dipstick se-
curely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected
before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

Be sure tractor is on level surface.

Oil will drain more freely when warm.
Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful
notto allow dirt to enter the engine when

changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain
valve and install the drain tube onto the

fitting.

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

Oil Drain Valve

Closed
and

Locked
Position

Yellow Ca t

Drain Tube

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close and
lock the drain valve by pushing inward

and turning clockwise until the pin is in

the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the
cap onto the end of the drain valve.

7. Refill enginewith oil through oil fill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For

approximate capacity see "PRODUCT
SPEClFIOATIONS"section ofthis manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for
checking level. For accurate reading,

insert dipstick into the tube and push
down firmly into place before removing.

Keep oil up to, but not over, the "FULl.:'

line on dipstick. Push dipstick down firmly
into the tube when finished.

ENGINE OIL FILTER
Replace the engine oil filter every season or

every other oil change if the tractor is used

more than 100 hours in one year.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a
dirty air filter. Service paper cartridge every

two months or every 25 hours of operation,
whichever occurs first.

Service paper cartridge more often under
dusty conditions.

Replace the paper cartridge ann ually, or after

every 100 hours of operation.

17

TO SERVICE CARTRIDGE

• Replace a dirty, bent, or damaged car-
tridge. Handle new cartridge carefully; do

not use if the rubber seal is damaged.

NOTE: Do not wash the paper cartridge
or use pressurized air, as this will damage

the cartridge.

1. Loosen knobs and remove cover.

2. Remove cartridge.

3. Gently tap pleated side of cartridge to

dislodge dirt.

4. Clean all air cleaner components of any

accumulated dirt or foreign material.

Prevent any dirt from entering the throat

of carburetor.

5. Install cleaned or new cartridge with the

pleated side"out" and seatthe rubber seal
onto the edges of the air cleaner base.

6. Reinstall air cleaner cover and secure

by tightening knobs.

Knob

ENGINE COOLING SYSTEM
Debris may clog the engine's air cooling

system. Remove blower housing and clean
area shown to prevent overheating and
engine damage.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and
spark arrester (if equipped) as it could create
a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of
each mowing season or after every 100

hours of operation, whichever occurs first.
Spark plug type and gap setting are shown

in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section
of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each
season. If fuel filter becomes clogged, ob-

structing fuel flow to carburetor, replacement
is required.

1. With engine cool, remove filter and plug
fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line
with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gasoline.

Cartridge

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff
to prevent engine damage from overheating.

Clean with a wire brush or compressed air to
remove dirt and stubborn dried gum fibers.

Air Screen

Clean out chaff and debris

Clamp

CLEANING

Clean engine, battery, seat, finish, etc. of
all foreign matter.

Keep finished surfaces and wheels free
of all gasoline, oil, etc.
Protect painted surfaces with automotive

type wax.

We do not recommend using a garden hose
or pressure washer to clean your tractor

unless the engine and transmission are
covered to keep water out. Water in engine

or transmission will shorten the useful life of
your tractor. Use compressed air or a leaf

blower to remove grass, leaves and trash
from tractor and mower.

18

A WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANYSERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place gearshift lever in neutral position.

3. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot
come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-
GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

3. Roll belt off engine pulley (M) and belt
keepers (G).

4. Remove retainer spring (K), slide collar

(L) off and push housing guide (P) out

of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from
idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon-
nect mower suspension arm (A) from

chassis pin (B) and rear lift link (C)
from rear mower bracket (D) - remove

_ retainer springs and washers.

CAUTION: After rear lift links are

disconnected, the attachment lift lever will
be spring loaded. Have a tight grip on lift
lever when changing position of the lever.

8. Slide mower out from under right side
of tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the tractor,

remove the front link (E) and rear lift liks
(C) from tractor and hook the clutch spring

(Q) into the cable guide on front edge of
lower dash.

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and

engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest
position.

_&CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it

slowly and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before slid-

ing mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is
centered under tractor.

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPEN-
SION ARMS (A) TO CHASSIS - Posi-

tion hole in arm over pin (B) on outside

of tractor chassis and secure with
retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

%

®

03042tex

!9

,

ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift
rear corner of mower and position slot
in link assembly over pin (D) on rear

mower bracket and secure with washer
and retainer spring.

6. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from
left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

7. Insert end of link (E) into hole in front
mower bracket (H) and secure with
washer and retainer spring (J).

8. Hook end of clutch cable spring (Q)
into hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P)
into bracket, slide collar (L) onto guide

and secure with retainer spring (K).

10. Install belt onto engine pulley (M) and
belt keepers (G).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-
ing in all mower pulley grooves.

11. Raise attachment lift lever to highest
position.

12. If necessary, adjust gauge wheels
before operating mower as shown in

the Operation section of this manual.

03042tex

2O

TO LEVEL MOWER

Make suretires are properlyinflated to the
PSIshownontires. Iftiresareoverorunder

inflated,itmayaffecttheappearanceofyour
lawnand lead youtothink the mowerisnot
adjustedproperly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your
lawn appears unevenly cut, determine
which side of mower is cutting lower.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift
link adjustment nut (A) to the left to lower

LH side of mower, or, to the right to raise
LH side of mower.

Turn nut rk
to raise mower

02948

NOTE: Each full turn of adjustment nut will
change mower height about 3/16".

3. Test your adjustment by mowing some
uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary, until
you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park tractor
on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at
side and measure the distance (A) from

bottom edge of blade to the ground. The
distance should bethesameon both sides.

Turn nut left
to lower mower

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT
IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.
To obtain the best cutting results, the mower

blades should be adjusted so the front tip is
1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the

_lbower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing
straight forward. Measure distance (B) to

the ground atfront and rear tip of the blade.

B B

• Iffronttipof blade is not 1/8" to 1/2" lower
than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,
loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn
front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,
counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

NOTE: Each full turn of the adjustment nut

will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if neces-
sary until front tip of blade is 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench
and tighten jam nut securely against ad-

justment nut.

AI IA

4. If adjustment is necessary, see step 2 in
Visual Adjustment instructions above.

5. Recheck measurements, adjust if neces-
sary until both sides are equal.

Tighten adjust nut

B to raise mower

21

Loosen adjust
nut B to lower

mower

Loosen jam nut A first

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage
parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

3. Remove any dirt or grass clippings which
may have accumulated around mandrels

and entire upper deck surface.

4. Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all idler

pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install beltaround all mandrel pulleys (R)
and around idler pulleys (S) as shown.

2. Install beltonto electric clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check beltfor proper routing
in all mower pulley grooves.

3. Raise attachment lift lever to highest
position.

NOTE: Observe entire motion drive belt
and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A)
and clutching idler (B).

3. Pull belt slack toward rear of tractor.
Remove belt upwards from transaxle

input pulley (D).

4. Remove belt downward from engine
pulley (E).

5. Slide belt toward rear of tractor, off the
steering plate (F) and remove from tractor.

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to
stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then
brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Parktractoronalevel,dryconcreteorpaved
surface, depress clutch/brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Place gear shift lever in neutral position.

The rear wheels must lock and skid when

you try to manually push the tractor forward.
If the rear wheels rotate, then the brake
needs to be serviced. Contact a Sears or

other qualified service center.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage
parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side
of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE
MOWER" in this section of manual).

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to
front, over the steering plate (F) and

above clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll
belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Care-

fully work belt down around transaxle

input pulley (D). Be sure belt is inside

the belt keeper.

4. Install belt through stationary idler (A)
and clutching idler (B).

5. Make sure belt is in all pulley grooves
and inside all belt guides and keepers.

6. Install mower (See "TO INSTALL
MOWER" in this section of manual).

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER
Your new tractor front wheel toe-in and cam-
ber is set at the factory and is normal. The

front wheel toe-in and camber are not adjust-
able. If damage has occurred to affect the
factory set front wheel toe-in or camber, con-

tact a Sears or other qualified service center.

22

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and
washers to allow wheel removal (rear
wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rearwheels only: align grooves in
rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replacewashers and snap retaining ring
securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also
prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining
Ring

I

Axle Cover

\Square Key (Rear

Wheet Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-
TERY

_WARNING: Lead-acid batteries generate

explosive gases. Keep sparks, flame and
smoking materialsawayfrom batteries. Always

wear eye protection when around batteries.

If your battery is too weak to startthe engine, it
should be recharged. (See "BATTERY" in the

MAINTENANCE section of this manual).
If "jumper cables" are used for emergency
starting, follow this procedure:
IMPORTANT: Your tractor is equipped with

a 12 volt system. The other vehicle must also
be a 12 volt system. Do not use your tractor
battery to start other vehicles.

Weak or Dead Fully Charged
Battery Battery

REPLACING BATTERY

'WARNING: Do not short ter-

battery

minals by allowing a wrench or any other
object to contact both terminals at the same
time. Before connecting battery, remove

metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to

prevent sparking from accidental grounding.

1. Lift seat pan to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

3. Install new batterywith terminals in same

position as old battery.

4. First connect RED battery cable to posi-

tive (+) terminal with hex bolt and keps

nut as shown. Tighten securely. Slide

terminal cover over terminal

5. Connect BLACK grounding cable to

negative (-) terminal with remaining hex
bolt and keps nut. Tighten securely.

)Negative

(Black)
Cable

I

Positive
(Red)

Cable

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable
to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short
against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable
to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully

charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK
cable (D) to good chassis ground, away

from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER

1. BLACK cable first from chassis and then
from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the
backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb
holder securely back into the hole in the

backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your

tractor to run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring diagram
in the Repair Parts section.

23

TO REPLACE FUSE

Replacewith30ampautomotive-typeplug-
in fuse. The fuse holder is located behind

the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at
sides, tilttoward engine and lift offoftractor.

4. When replacing hood, be sure to recon-
nect the headlight wire connector.

Headlight Wire

Connector

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the
emission control devices and systems, which
are being done at the customers expense,

may be performed by any non-road engine
repair establishment or individual. Warranty
repairs must be performed by an authorized

engine manufacturer's service outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

The throttle control has been preset at
the factory and adjustment should not be

necessary. Check adjustment as described
below before loosening cable. If adjustment

is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, movethrottle con-
trol leverfrom slowto choke position. Slow-

ly move lever from choke to fast position.

2. Check to see if hole in throttle lever and

hole in speed control bracket are aligned.

3. If holesare notaligned, loosen cable clamp
screw and align the holes by inserting a

pencil or a 1/4" drill bitthrough both holes.

4. Pull throttle cable up to remove slack
and tighten cable clamp screw. Remove

alignment pencil or drill bit.

TO ADJUST CARBURETOR
The carburetor has been preset atthe factory

and adjustment should not be necessary.

However, minor adjustment may be required

to compensate for differences in fuel, tem-
perature, altitude or load. If the carburetor

does need adjustment, proceed as follows:

In general, turning the adjusting needles in

(clockwise) decreases the supply of fuel to
the engine giving a leaner fuel/air mixture.
Turning the adjusting needles out (counter-
clockwise) increases the supply of fuel to the

engine giving a richer fuel/air mixture.
IMPORTANT: Damage to the needles and
seats in carburetor may result if turned in

too tight.
NOTE: The carburetor on this engine is
low emission. It is equipped with an idle fuel
adjusting needle with a limiter cap, which

allows some adjustment within the limits al-
lowed by the cap. Do not attempt to remove
the limiter cap. The limiter cap cannot be re-

moved without breaking the adjusting needle.

1. Besureyou haveaclean airfilterandthe
throttle control cable is adjusted properly

(see above).

2. Start engine and allow to warm for five
minutes. Make adjustments with engine

running and shift/motion control lever in
neutral position.

3. Idle speed setting - With throttle control
lever in slow position, engine should idle
at 1750 RPM. If engine idles too slow or

fast, turn idle speed adjusting screw in

or out until correct idle is attained.

4. Idle fuel needle setting - With throttle
control lever in slow position, turn idle

fuel adjustment needle in (clockwise)

until engine begins to die and then turn
out (counterclockwise) until engine runs

rough. Turn needle to a point midway
between those two positions.

5. Recheck idle speed. Readjust if neces-
sary.

6. Move throttle control lever from slow

to fast position. If engine hesitates or

dies, turn idle fuel adjusting needle out
(counterclockwise) 1/8 turn. Repeat test

and continue to adjust, if necessary, until
engine accelerates smoothly.

High speed stop is factory adjusted. Do not

adjust - damage may result.

24

IMPORTANT: Never tamper with the engine
governor, which is factory set for proper

engine speed. Overspeeding the engine
above the factory high speed setting can be

dangerous. If you think the engine-governed
high speed needs adjusting, contact a Sears
or other qualified service center, which has
proper equipment and experience to make
any necessary adjustments.

Throttle Lever

Speed Cable
Control Clamp

Bracket Screw

Idle Speedlf__j m j __ _ _ /

Adjusting _-_>----_<_J _ \ \ /

Screw ,__ \\ /

,die Fuel _/__

25

Immediately prepare your tractor for storage
at the end of the season or if the tractor will

not be used for 30 days or more.

_WARNING: Never store the tractor with

gasoline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.
Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,
grease, leaves, etc. Store ina clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"
in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in the
Service and Adjustments section of this
manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance
section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws
are securely fastened. Inspect moving
parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint
surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,
battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected

and place cables where they can not come

in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on
concrete or dam 3 surfaces.

ENGINE

FUELSYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential fuel
system parts such as carburetor, fuel hose,

or tank during storage. Also, alcohol blended

fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads

to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel
system of an engine while in storage.

Empty the fuel tank by starting the engine
and letting it run until the fuel lines and
carburetor are empty.

Never use engine or carburetor cleaner
products in the fuel tank or permanent
damage may occur.

Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable
alternative in minimizing the formation of
fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or storage
container. Always follow the mix ratio found
on stabilizer container. Run engine at least

10 minutes after adding stabilizer to allow

the stabilizer to reach the carburetor. Do not
empty the gas tank and carburetor if using

fuel stabilizer.
ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace
with clean engine oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).
CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark plug
hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

Do not store gasoline from one season to
another.

Replace your gasoline can if your can starts

to rust. Rust and/or dirt in your gasoline
will cause problems.

If possible, store your tractor indoors and
cover itto give protection from dust and dirt.

Cover your tractor with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot breathe
which allows condensation to form and will

cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while
engine and exhaust areas are still warm.

26

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

Hard to start

1 Out of fuel.

2 Engine not "CHOKED" properly.

3 Engine flooded.

4 Bad spark plug.
5 Dirty air filter.
6 Dirty fuel filter.

7 Water in fuel.

8 Loose or damaged wiring.
9 Carburetor out of adjustment.

10 Engine valves out of adjustment.

1 Dirty air filter.
2 Bad spark plug.
3 Weak or dead battery.

1 Fill fuel tank.
2 Sea"TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Replace spark plug.
5 Clean/replace air filter.
6 Replace fuel filter.

7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.

8 Check attwiring.
9 Sea"To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Clean/replace air filter.
2 Replace spark plug.

3 Recharge or replace battery.

Hard to start

Engine will not

turn over

4 Dirty fuel filter.
5 Stale or dirty fuel.

6 Loose or damaged wiring.
7 Carburetor out of adjustment.

8 Engine valves out of adjustment.

1 Clutch/brake pedal not depressed
2 Attachment clutch is engaged.
3 Weak or dead battery.

4 Blown fuse.

5 Corroded battery terminals.
6 Loose or damaged wiring.

7 Faulty ignition switch.
8 Faulty solenoid or starter.

9 Faulty operator presence

switch(as).

4 Replace fuet filter.
5 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

6 Check all wiring.
7 Sea"To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

8 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Depress clutch/brake pedal.
2 Disengage attachment clutch.

3 Recharge or replace battery.
4 Replace fuse.

5 Clean battery terminals.

6 Check attwiring.

7 Check/replace ignition switch.
8 Check/replace solenoid or starter.

9 Contact a Sears or other qualified

service center.

27

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION
Engine clicks but

will not start

Loss of power

1 Weak or dead battery.

2 Corroded battery terminals.
3 Loose or damaged wiring.

4 Faulty solenoid or starter.

1 Cutting too much grass/too fast.

2 Throttle in "CHOKE" position.
3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter.
5 Low oil level/dirty oil.

6 Faulty spark plug.

7 Dirty fuel filter.
8 Stale or dirty fuel.

9 Water in fuel.

1 Recharge or replace battery.
2 Clean battery terminals.

3 Check attwiring.
4 Check/replace solenoid or starter.

1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Adjust throttle control.
3 Clean underside of mower

housing.

4 Clean/replace air filter.
5 Check oil level/change oil.

6 Clean and regap or change spark

plug.
7 Replace fuel filter.
8 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.
9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

Excessive vibration

Engine continues tc
run when operator

leaves seat with
attachment clutch

engaged

10 Spark plug wire loose.

11 Dirty engine air screen/fins.
12 Dirty/clogged muffler.
13 Loose or damaged wiring.
14 Carburetor out of adjustment.

15 Engine valves out of adjustment.

1 Worn, bent or loose blade.

2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

1 Faulty operator-safety presence

control system.

10 Connect and tighten spark plug

wire.

11 Clean engine air screen/fins.
12 Clean/replace muffler.
13 Check all wiring.
14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

15 Contact a Sears or other qualified

service center.
1 Replace blade. Tighten blade bolt

2 Contact a Sears or other

qualified service center.
3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

28

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Poor cut - uneven
cutting

Mower blades will
not rotate

Poor grass
discharge

CAUSE

1 Worn, bent or loose blade.

2 Mower deck not level.

3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

5 Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

1 Obstruction in clutch mechanism.

2 Worn/damaged mower drive belt
3 Frozen idler pulley.
4 Frozen blade mandrel.

1 Engine speed too slow.

2 Travel speed too fast.

3 Wet grass.
4 Mower deck not level.

CORRECTION

1 Replace blade. Tighten blade bolt.
2 Level mower deck.

3 Clean underside of mower

housing.

4 Contact a Sears or other

qualified service center.

5 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Remove obstruction.
2 Replace mower drive belt.

3 Replace idler pulley.
4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Place throttle controI in "FAST"

position.

2 Shift to slower speed.
3 Allow grass to dry before mowing.

4 Level mower deck.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not
charge

5 Low/uneven tire air pressure.
6 Worn, bent or loose blade.

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8 Mower drive belt worn.

9 Blades improperly installed.

10 Improper blades used.

11 Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and
trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF".

2 Bulb(s) or tamp(s) burned out.
3 Faulty light switch.

4 Loose or damaged wiring.
5 Blown fuse.

1 Bad battery cell(s).

2 Poor cable connections.

5 Check tires for proper PSI.
6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Clean underside of mower

housing.

8 Replace mower drive belt.
9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Turn light switch "ON".
2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Check/replace light switch.

4 Check wiring and connections.
5 Replace fuse.

1 Replace battery.
2 Check/clean att connections.

3 Faulty regulator (if so equipped).
4 Fautty alternator.

3 Replace regulator.
4 Replace alternator.

29

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine "backfires" 1 Engine throttle control not sel 1 Move throttlecontrot between

when turning between half and full speed (fast) half and full speed (fast) position

engine "OFF" position before stopping engine, before stopping engine.
Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

1 Reverse operation system (ROS)

is not "ON" while mower or other
attachment is engaged.

1 Turn ignition key to ROS "ON"

position. See Operation section.

30

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

O3

f. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree
trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garanfia ....................................................... 32

Reglas de Seguridad ................................... 33

Especificaciones del Producto ..................... 36

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 37

Operaci6n .................................................... 39

Mantenimiento ............................................. 46

Programa de Mantenimiento ....................... 46

Servicio y Ajustes ........................................ 50

AImacenamiento .......................................... 57

Identificaci6n de Problemas ........................ 58

Servicio Sears ................................ Contratapa

GARANTiA LIMITADA DE CRAFTSMAN
DOS ANOS PARA TRACTORES

Si opera y mantiene este tractor seg0n todas las instrucciones provistas, y este deja de funcionar
debido a defectos del material o de la mano de obra dentro de los dos aSos posteriores a la fecha de

compra, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME(Rh para obtener una reparaci6n sin cargo.
Durante el primer aiio a partir de la fecha de compra, no incurrir& en gastos ocasionados pot el

servicio de garanfia a domicilio. Para su conveniencia, el servicio de garantia a domicilio at_n estate.
disponible luego del primer aSo a partir de la fecha de compra, pero se aplicar&n gastos de traslado.
Si usted transporta el tractor a un lugar de entrega autorizado de Craftsman, estos gastos se

cancelar&n. Para Iocalizar el lugar autorizado m&s cercano, comun{quese al 1-800-4-MY-HOME(R).

90 DiAS PARA BATERiAS

Si la bateria que se incluye con este tractor resulta defectuosa en los materiales o en la mane de obra
(nuestras pruebas demuestran que no mantiene la carga) dentro de los 90 (noventa) dias a partir de
la fecha de compra, ser& reemplazada a domicilio sin cargo.

Esta garanfia SOLO cubre los defectos en los materiales yen la mano de obra. Sears NO pagar& pot:

Los arficulos prescindibles que se desgastan con el uso normal, que incluyen, entre otros: hojas,

bujias, limpiadores de aire, correas y filtros de aire.

El servicio de mantenimiento est_mdar, cambios de aceite o puestas a punto.
El reemplazo ni la reparaci6n de neumaticos debido alas pinchaduras provocadas pot objetos

exteriores como clavos, espinas, tocones o vidrios.

El reemplazo ni la reparaci6n de neumaticos o ruedas debido al uso normal, accidente u operaci6n

y mantenimiento incorrectos.

Las reparaciones necesarias debido al abuso por parte del operador, que incluyen, entre otros:

da_'ios causados pot el remolque de objetos que sobrepasen la capacidad del tractor, por el im-
pacto de objetos que doblen la estructura o el cigQe_ial, o pot el exceso de velocidad del motor.

Las reparaciones necesarias debido a la negligencia del operador, que incluyen, entre otros:

da_os el6ctricos o causados pot el medio ambiente debido al almacenamiento inapropiado, la no
utilizaci6n de la cantidad ni el grado adecuado de aceite para el motor, la acumulaci6n de basura

inflamable en la plataforma, o la falta de mantenimiento del equipo seg0n las instrucciones que
se encuentran en el manual del operador.

La limpieza del motor (sistema de combustible) ni las reparaciones debido a combustible consid-

erado contaminado u oxidado (viejo). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30
dias a partir de la fecha de compra.

El deterioro y uso normal de los acabados exteriores ni el reemplazo de la etiqueta del producto.

Si alguna vez, este tractor se utiliza con fines comerciales o de alquiler, toda la cobertura de la
garantia del tractor y de la bateria ser_ nula.

Esta garantia se aplica Qnicamente mientras el producto permanezca dentro de los Estados
Unidos.

Esta garant{a le otorga derechos legales espec{ficos yes posible que usted goce de otros derechos
que varian de estado en estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

32

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir
lesiones graves o la muerte.

_ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda
entrar en contacto con la bujia, para evitar el
arranque pot accidente, durante la preparaci6n,
el transporte, el ajuste o cuando se hacen repa-

raciones.

_ADVERTENCIA: No avarice cuesta abajo a

punto muerto ya que podria perder el control
del tractor.

_ADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas
caracteristicas indicadas por el fabricante de
su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,
oper utilizando exclusivamente la velocidad m&s

baja. En caso de un declive una carga excesiva
podria resultar peligrosa. Los neum&ticos pueden
perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.

_I_,DVERTENCIA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-
ponentes del vehiculo contienen o desprenden
productos quimicos conocidos en el Estado de
California como causa de c&ncer y defectos al
nacimiento u otros daflos reproductivos.

_ADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la bateria contienen plomo
o compuestos de plomo, productos quimicos

conocidos en el Estado de California como causa
de c&ncer y defectos al nacimiento u otros daSos

reproductivos. Lavar las manos despu_s de
manipularlos.

I, FUNOIONAMIENTO GENERAL

Leer, entender y seguir todas las instrucciones

sobre la m&quina yen el manual antes de

empezar.
No porter las manos o los pies cerca de partes

giratorias o debajo de la m&quina, mantener
siempre limpia la abertura de descarga.

Permitir el funcionamiento de lamb,quina s61oa
adultos que tengan familiaridad con las instruc-

clones.

Limpiar el &rea de objetos como piedras,
juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-
dos y disparados con las cuchillas.
Asegurarse de que el &rea est6 libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la m&quina si alguien entra en el &rea.

Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no ser absolutamente
necesario. Mirar siempre abajo y delante mien-

tras se procede atr&s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia
nadie. Evitar descargar material contra paredes
u obstrucciones. El material podria rebotar
hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m&quina sin el captador
de hierba entera, la protecci6n de descarga u
otros dispositivos de seguridad en su lugar y

en buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-
lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el
freno de estacionamiento, parar el motor, y
quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se corta.
Apagar el motor y esperar que todas las partes

est6n completamente paradas antes de limpiar
la m_.quina, quitar el captador de hierba, o
desatascar la protecci6n de descarga.
Hacer funcionar la m&quina s61o con la luz del

dia o luz artificial buena.
No hacer funcionar la m&quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.
Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera cerca

de calles o se cruzan.
Poner la maxima atencion al cargar o descar-

gar la m&quina en una caravana o cami6n.
Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se
hace funcionar la m&quina.
Los datos indican que los operadores a partir
de los 60 aflos est_m afectados pot un gran
porcentaje de heridas relativas a la conduccion
del cortacesped. Estos operadores tendrian
que evaluar su habilidad de hacer funcionar
el cortac6sped de modo Io bastante seguro
para proteger a si mismos y a otras personas
de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante
para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas
u otros escombros que pueden tocar el
tubo de escape / partes del motor calientes
y quemarse. No permitir que el puente del
cortac6sped cargue hojas u otros residuos
que pueden causar acumulaciones. Limpiar
toda salpicadura de aceite o carburante antes
de hacer operaciones sobre la m&quina o
guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-
tes relativos a la p6rdida de control y vuelco,
que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una
atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha
atr&s en una pendiente o site sientes incomodo,

no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los
bultos, las piedras u otros objetos escondidos.
El terreno irregular puede volcar la m&quina.
La hierba alta puede esconder obst&culos.

33

• Escoger una velocidad de marcha baja de
mode que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden
perder tracci6n.
Poner siempre una marcha cuando se est&

en pendientes. No poner en punto muerto e ir
cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-

te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo

en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que
pueden causar el escape de la m&quina.

• Poner la m&xima atenci6n cuando la m&quina

funciona con captadores de hierba u otros
dispositivos enganchados; pueden afectar la
estabilidad de la m&quina. No usar en pendi-
entes empinados.

• No intentar estabilizar la m&quina poniendo el
pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.
Las m&quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est& en el borde o se hunde.

III. NINOS
Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los nihos pueden ocurrir accidentes tr&gicos.
Los niSos a menudo est&n atraidos por la m&-
quina y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los niiios se queden adonde estaban la
_ltima vez que los vistes.

• Mantener los ni_ios fuera del &rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea
el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niSos

entra en el &rea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adelante

y abajo para ver si hay niSos pequeSos.

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente
o interferir con el funcionamiento seguro de la

m&quina, los nixies que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el
&rea de corte per otro paseo y set atropellados
o tumbados per la m&quina.

• Nunca dejar que los niSos manipulen la m&-

quina.

• Tenet el m&ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros
objetos que pueden impedir la vista de ni_ios.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61ocon una m&quina que tenga un

gancho diseSado para remolcar. Enganchar el
equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con
respecto a los limites del equipo per remolcar

y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que ni_ios u otras personas
esten dentro del equipo pot remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p_rdida de tracci6n y la p6r-

dida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para
frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASO-
LINA

Para evitar heridas personales o da_os alas
cosas, poner el m&ximo cuidado a la hera de ma-
nipular la gasolina. La gasolina es extremamente
inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y
otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61ocontenedores para gasolina aproba-
dos.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o aSadir
carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la m&quina o el contenedor
del carburante donde haya una llama abierta,
chispas o una luz piloto como un calentador
de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n
recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos
del vehiculo cuando se est& Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana
y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,
abastecer dicho equipo con un contenedor

port&til, m&s bien que de un surtidor de gaso-
lina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde
del dep6sito de carburante o la abertura del
contenedor durante toda la operaci6n de
abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-
arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido.
Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVIClO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un &rea
cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados

para asegurarse de que trabaja en condiciones

seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad.
Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

34

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas
u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar
cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m&quina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse
e inspeccionar la m&quina. Reparar, si es nec-

esario, antes de volver a poner en marcha.

• Nunca hacer ningt_n ajuste o reparaci6n con
el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de
hierba y la protecci6n de la descarga frecuent-

emente y sustituir con partes recomendadas
por el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortac6sped son afiladas.
Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la m&xima atenci6n cuando se hacen opera-
clones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno frecuent-
emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad
e instrucci6n, cuando sea necesario.

Asegurarse de que el &rea este libre de otras
personas antes de ponerla en marcha, para la
m&quina si alguien entra en el &rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no ser absolutamente
necesario. Mirar siempre abajo y delante mien-

tras se procede atr&s.

• Nunca Ilevar niffos, incluso si hay las cuchillas
apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

m&quina, los niffos que se hart Ilevado prec-
edentemente pueden aparecer de pronto en el
area de corte pot otro paseo y ser atropellados

o tumbados pot la m&quina.

• Mantener los niffos fuera del &rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la maquina si un niffos
entra en el &rea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adelante
y abajo para ver si hay nifios pequeffos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente
(15 ° M&x), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-
te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo
en la pendiente.

• Si la maquina se para mientras va cuesta ar-
riba, desconectar las cuchillas, poner la marcha
atr&s y ir hacia atr&s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es nec-
esario, y luego girar despacio y gradualmente

cuesta abajo, si es posible.

35

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 2.5 Galones

de gasolina: Regular Sin Plomo
Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F)

_,PI-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F)

Capacidad de Con filtro: 51 oz.

Aceite: Sin filtro: 35 oz.

BujIa: Champion RC12YC

(Abertura: .030")

Velocidad de Marcha Hacia Adelante:

Recarrido(MPH): 1sT 1.2

2'_ 1.5
3'd 2.4
4_h 3.5

5th 4.8

6th 5.3

Marcha Atr&s: 1.5

Sistema de Carga: 15 Amps
Bateria: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno
de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELIClTAClONES por la compra de su tractor.
Ha sido dise_iado, planificado y fabricado para
darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento
posible.
En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,
haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de
servicio cualificado. Cuenta con representantes

bien capacitados y competentes y con las her-
ramientas adecuadas para darle servicio o para
reparar este tractor.
Haga el favor de leer y de guardar este manual.
Estas instruc-ciones le permitirb, n montar y man-

tener su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."
RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,
cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-
clones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del DueSo.

_ADVERTENClA: Este tractor viene equipado

con un motor de combusti6n intema y no se debe
usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado
cubierto de bosques, de arbustos o de c6sped,
o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si
existen). Si se usa un amortiguador de chispas,
el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources
Code"). Otros estados pueden contar con otras
leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en

la tierras federales. Su centro de Servicio m&s cer-
cano tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de
Repuesto en el manual Ingl6s del dueSo.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA

LA R EPARAClON
Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman<_ est& dise_iado
y fabricado para funcionar de modo fiable por
muchos aSos. Pero como todos los productos,
puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de
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las partes y la mano de obra sobre todas las
reparaciones garantizadas.
Sustituoion del producto si su producto
garantizado no puede ser arreglado.
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del servicio y de las partes relativas al servicio
no cubiertas por el acuerdo; tambi6n el 10%
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36

Hoja de pendiente

Llaves

(1) Tubo de desagQe

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f_.brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han
montado per razones de envio.
Cuando en este manual se mencionan los termi-

nos "mane derecha" o "mano izquierda" se refiere
a cuando usted se encuentra en la posicion
de operaci6n (sentado/a detrb,s del volante de
direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE
LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CART(3N

1. Cortar a Io largo de las lineas de puntos en
todos los cuatro paneles de cart6n. Remover

los paneles de cierre y aplanar los paneles
laterales.

2.. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y
de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las
grampas en la corredera porqoe pueden perforar
las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar
para salirse de ella.

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n
levantada.

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despu6s del

mes y a_o indicado sobre la etiqueta (la etiqueta
que se encuentra entre los terminales), cargue la
bateria per un minimo de una hora a 6-10 amps.

(Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimento
de este manual).

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba
y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita presionar

completamente sobre el pedal del embrague/
freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posici6n.

AVISO: Ahora puede rodar su tractor fuera de la
corredera. Siga las siguientes instrucciones para

,_Aover el tractor de la corredera.

DVERTENClA: Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas las instrucciones presentes
en la secci6n Operaciones de este manual.
Asegurarse que el tractor este en un &rea bien

ventilada. Asegurarse que la zona delante del
tractor est6 libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR
FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sec-

cion de la operacion para la localidad y

la funci6n de los controles)

1, Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a su posici6n m&s alta,

2, Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga la palanca de cambios en la posici6n
de neutro.

4, Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera,

5. Remueva las bandas que sujetan la protecci6n
contra la descarga en contra del tractor.

37

REVISION DE LA PRESION DE LAS
LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-
masiado en la f&brica por razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante
para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSi
que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL
CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la
caja de lasegadora tiene que estar nivelada en la

forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA

DE LA SEGADOR/_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUADA
DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-
dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual. Verifique que las correas

slgan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Vet "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA
BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y
ajustes de este manual.

t_ LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,
le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad.
Haga el favor de revisar la lista a continuacion:
,/ Se han completado todas las instrucciones de

montaje.
,/ No quedan partes sueltas en la caja de cart6n.
,/ La bateria est,. preparada y cargada en forma

adecuada.
,/ El asiento ha side ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.
,/Todas las Ilantas hart sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en la f&brica.)
,/Aseg0rese que el conjunto segador est6

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y

desde adelante hacia atr&s, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las Ilantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)
,/ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegOrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro de

todos los fijadores de las correas.
¢" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia est6n seguras y que los

alambres est6n sujetos en forma adecuada.
AI mismo tiempo que aprende a come usar su
tractor, preste atenci6n extra a los puntos de
importancia que se presentan a continuaci6n:
,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.
,/ El estanque de combustible tiene que estar Ileno

con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia.
,/ Familiaricese con todos los controles - su ubi-

caci6n y su funci6n. Op6relos antes de hacer

arrancar el motor.
,/Aseg0rese que el sistema de frenos est6 en

una condici6n de operaci6n segura.
,/Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atrb,s (ROS) funcionan de modo adecuado (Vet

las Secciones de Funcionamiento y Manteni-

miento en este manual).

38

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados,

R N

MARCHA ATRAS

6

MOTOR

APAGADO

ENSENDIDAS

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

RUEDA LIBRE
(Solamente para los
modelos automafico)

H L IXI

NEUTRO

ALTO BAJO ESTRANGU-

LACION

RAPIDO LENTO

(@)

SISTEMA

FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA MARCHA PALANCADE MANDO PEDALDEFRENO/

MOTOR MOTOR FRENODE

ENCENDIDO EN MAROHA ESTACIONAMIENTO

ATRAS HACIAADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

ALTURADE LA LEVANTAMIENTO

SEGADORA DE LASEGADORA

®@@@@

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS MANTENGA EL PELIGROS DE

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita.

provoca muerte o lesione° grave°.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones grave°.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras e mederadas.
PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provoear dafio° al

tractor y/o al motor.

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secci6n de las reglas de seguridad)

No seguir las siguientes iRstrucciones
puede provocar heridas o muerte. Los
simbolos de aviso de seguridadse utilizan
para identificar informaciones de seguridad
relativas a peligros que puedenprovocar la
muerte, heridas graves y/o daflos a la

maquina.

_ UPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

-- grave° y/o danos a la m_quina.
FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesione° grave° y/o danos
a la m_quina.

39

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR
LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos
controles y ajustes, Guarde este manual para referencia en el futuro,

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO -Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los demb,s acceso-
rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO- Se usa
para desembragar y frenar el tractor y para hacer

arrancar el moto£

(C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno

en la posici6n del freno.
(D) CONTROL DE ACELERACION - Se usa

para controlar la velocidad del motor.

03078

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESO-
RIO- Se usa para enganchar las cuchillas segado-

ras, o los demb,s accesorios montados en su tractor.
(F) INTERRUPTOR DE IGNIClON- Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.
(G) SISTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA

ATRAS (ROS) en posicibn "ON" - Permite la
operaci6n del conjunto segador o otro accesorio
accionado mientras queen rev6s.

(N) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y
apaga las luces delanteras.
(J) PALANCA DE CAMBIO - Selecciona la

velocidad y la direcci6n del tractor.

40

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extra_os dentro
de sus ojos, Io que puede producir da_os graves en Astos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando
haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mb,scara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sen-
sor que exige la presencia del operador. Cuando
el motor est& funcionando, si el operador trata de
bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de
estacionamiento, se apagarA el motor.

1. Presione el pedal (B) del freno/embrague
completamente y sostengalo.

2,

Jale hacia arriba la palanca del freno de mano

(H)y mantengala en esa posiciAn; suelte grad-
ualmente el pedal del embrague/freno (B), y
luego suelte la palanca del freno de mano.

El pedal tiene que quedar en la posicion de
freno. Aseg0rese que el freno de estaciona-
miento va a sujetar el tractor en forma segura.

PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva el interruptor del embrague del accesorio
a la posiciAn desenganchado (disengaged)

(1'_"1) Interrupter del
E_rague del Accesorio
Estire Para "Enganchar"

( I'_ ) Posici6n de

"Desenganchado"

(Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione el
pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de cambios a la posiciAn (J)

de neutro.

MOTOR -

• Mover la palanca (L) de mando entre la posici6n
de velocidad media y maxima (rApida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando
entre la posici6n de velocidad media y maxima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posiciAn de
apagado "STOP" y remueva la Ilave al aban-

donar el tractor para evitar el uso no autorizado.

• Nunca use la estrangulaciAn (C) para parar el
motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la
ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).
AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el trac-

tor estb. parado con el motor andando en vacio,

los gases de escape del motor caliente pueden
hacer que el cAsped se ponga "cafA." Para

eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor
cuando pare el tractor en Areas con cesped.

_I, PRECAUCION: Siempre pare el tractor com-

pletamente, segOn se ha descrito anteriormente,

antes de abandonar la posiciAn del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION (D)

Siempre opere el motor a una aceleraciAn

completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la
maxima (r&pida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad
maxima (rb,pida).

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y
HACIA ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de cambio.

1. Haga arrancar el tractor con el pedal del

embrague/freno presionado y con la palanca

de cambio en la posiciAn de neutro (J).

2. Mueva la palanca de cambio a la posiciAn
deseada.

3. Lentamente suelte el pedal de embrague/
freno para empezar con el movimiento.

IMPORTANTE: Haga que el tractor pare comple-

teamente antes de hacer cambios o de cambiar
de engranajes. Si no se hace Io anterior se acor-

tara la duraci6n util de su transeje.

41

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE
LA SEGADORA
La posici6n de la palanca elevadora (A) determina

a qu6 altura se cortar& el c6sped.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de
la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-
damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden
desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est& funcionando. Estas alturas son
aproximadas y pueden variar dependiendo de las

condiciones del suelo, de la altura del c6sped y
del tipo del c6sped que se esta segando.

• El cesped promedio debe cortarse aproximada-
mente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada

fria y sobre 3 pulgadas durante los meses
calurosos. Para obtener un c6sped m&s salu-

dable y de mejor apariencia, siegue a menudo
y despu6s de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el c6sped que tiene m#.s de 6 pulgadas de
altura debe segarse dos veces. Haga el primer

corte relativamente alto; el segundo a la altura
deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA-
DORAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas
cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora est6 a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas
calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi

todos los terrenos.
AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte de-

seada con la manilla de ajuste de altura (Vea
"PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADOR,_' en la secci6n de Operaci6n

de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la
posici6n de corte, se tienen que montar las
ruedas calibradoras de modo que queden
un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto
instalando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste.

PARA OPERAR LA SEGADORA
Su tractor viene equipada con un interruptor
sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor est& funcionando y el embrague del ac-
cesorio est& enganchado y el operador trata de
bajarse del asiento, se apagar& el motor. Tiene
que mantenerse sentado completa y centralmente

en el asiento para impedir que el motor vacile o
se apague cuando se opere su equipo en terreno

disparejo, &spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta-
miento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-
DORA- desenganche el control del embrague

del accesorio.
_PRECAUCl6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c_sped completo en las
segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar.

42

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Tu tractor est& equipado con el Sistema de Fun-

cionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tentativa del
operador de viajar marcha atr&s con el embrague
puesto apagar& el motor a menos que la Ilave de
ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atr&s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po-
niendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el

funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se
tiene que hacer s61ocuando eloperador Io consi-

dera necesario para reposicionar la m&quina con
el dispositivo embragado. No siegue en reves a
menos que sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS-

Utilice el tractor solamente si est& seguro de que
no ingresar&n ni_ios ni otras personas o animales

al &rea donde se va a cortar el c6sped.

1. Presionar el pedal embrague/freno hasta el
fondo y mantenerlo apretado.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del in-
terruptor de la ignici6n en el sentido inverso al
de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

PosiciSn ROS "ON" Motor en posicion "ON"

3. Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o antes
de ir marcha atr&s, sino mientras este yendo

marcha atrb,s.

4. Mover la palanca del cambio en la posici6n
atr&s (R) y soltar despacio el pedal del em-

brague/freno para empezar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes m&s necesario, de
vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o ha-

cia abajo en cerros con pendientes superiores a
15 ° y no maneje atravesando ninguna pendiente.
Utilice la guia de la pendiente proporcionada en
la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de arran-

car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal del embrague/freno rapidamente a
la posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

• Mueva la palanca de cambio a primera.

AsegOrese que ha dejado suficiente lugar para
que el tractor pueda rodar un poco cuando
vuelva a empezar el movimiento.

• Para volver a empezar el movimiento, suelte

lentamente el freno de estacionamiento y el
pedal del embrague/freno.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

• Levante la palanca de levantamiento del ac-
cesorio a su posici6n m&s alta.

• Cuando empuje o arrastre su tractor asegQrese
que la palanca de cambio est6 en la posici6n

neutro.

• No empuje o arrastre le tractor a m_ts de cinco
(5) MPH.

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el da_o
cuando transporte su tractor en un cami6n o

remolcador, aseg[_rese que el cap6 este cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apro-

piados para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido comQn cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden
perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-

sionar que pierda el control de su tractor.
ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO-

TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de
relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar

la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa
hasta que quede apretada, espere por unos

cuantos segundos, remuevala y lea el nivel
del aceite. Si es necesario, agregue aceite

hasta que se haya alcanzado la marca Ileno
(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io

Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar mas facilmente
(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n

de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOMNA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de relleno del
estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y tim-
pia con el minimo de 87 octanes. (El uso de
gasolina con plomo aumentarb, los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la
duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gasolina
utilizada sea fresca compre estanques los cu-

ales puedan ser utilizados durante los primeros
30 dias.

_PRECAUCl6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-
ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frio.

43

PRECAUCION: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina
acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardado por
un periodo de 30 dias e m&s. Vacie el estanque
de combustible, haga arrancar el motor y hAgalo

funcionar hasta que las lineas del combustible y el

carburador queden vacios. La pr6xima temporada
use combustible nuevo. Vea las Instrucciones

para el AImacenamiento para m&s informaci6n.
Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible
pues se pueden producir dafios permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si

se ha acabado el combustible del motor, se neces-
itar& tiempo para el arranque extra para mover el
combustible desde el estanque hasta el motor.

1. Si6ntase en el sill6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y
ponga el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambio en la posici6n
de neutro.

3. Mueva el embrague del accesorio a la
posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva la palanca de control de laaceleraci6n
a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones si-

guientes para el arranque en clima fifo y templado.

5. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en
el sentido que giran las manillas del reloj a la
posici6n de arranque start, y suelte la Ilave
tan pronto como arranque el motor. No haga
funcionar el arrancador continuamente por
m&s de quince segundos pot minuto. Si el
motor no arranca despues de intentado varias
veces, mueva el control de la aceleraci6n a la
posici6n de r&pido, espere unos cuantos minu-
tos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin fun-
cionar, mueva el control de la aceleraci6n a la
posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 °
Y MAS)

6. Cuando arranque el motor, mueva el control
de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga,
vuelva a arrancar el motor para permitide que

se caliente pot un minuto utilizando el estran-
gulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50 ° Y MENOS)

6. AI hacer arrancar el motor, mantenga el
control de la aceleracion a la posici6n de es-
trangulaci6n hasta que el motor se caliente y
empieze funcionar mal. Una vez que empieze

a funcionar mal, mueva inmediatamente el
control de la aceleraci6n a la posici6n r&pida.

El calentamiento del motor puede tomar a

partir de varios segundos a varios minutos

(cuanto m&s fria es la temperatura, m&s largo

es el calentamiento).

Los accesorios pueden set utilizados durante

el periodo del recalentamiento.
AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre
3000 pies) o en clima frio (pot debajo de 32°F
[0°C]), la mezcla del combustible del carburador
debe set ajustada para el mejor rendimiento
del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-
RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de
este manual).

CONSEJOS PARA SEGAR

No se pueden usar las cadenas para las Ilantas

cuando la caja de la segadora estA adjunta al

tractor.

La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

Maneje de modo que los recortes se descarguen

en el &rea que ya ha sido cortada. Mantenga

el &rea de corte a la derecha del tractor. Esto

producir& una distribuci6n m&s pareja de los

recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las _.rea grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-

carguen, alej&ndose de los arbustos, cercos,

entradas de autom6viles, etc. Despu6s de una

o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta,

haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

f

,F IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIL IIIIIIIIIIIIZ", J

l, \ > ! i

00272

Si el cesped est& demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

No siegue el c6sped cuando est& mojado. El

c6sped mojado taponar& la segadora y dejar&

montones indeseables. Permita que se seque

el cesped antes de segarlo.

Siempre opere el motor con una aeeleraeibn

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una

descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio Iosuficientemente bajo para obtener un

rendimiento de corte de parte de su segadora

y tambi6n la calidad del corte deseada.

Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se est& usando.

44

J

PROGRAMA DE ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTO

MANTENIMIENTO CADA use HORAS HORAS HORAS HORAS

Revisar la operaci6n del freno

RevJsar Ja presi6n de las llantas

m wrifi_z la commande de plesenoe

R d'_rateur et le sistema d ROS

A Revisar sJ hay sujetadores sueltos
C Afilal/cambial las cuchillas de la segadora

m Tabla de lubricaci6n

0 Revi_r el nivel

R LJmpiar la baterla y los termJnales

R evi._r el enfriamiento del transeje

Comptuel3_ La Nivelac_6n De] Cortacespede8

Jr_spe¢¢ione ]as ¢orreas _apezoidale$

RevJ_r el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtlo)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

M

O LJmpiar el lilt ro de aire

T Urnpiar la rejilla de aire

Inspeccionar el siEen¢isdor/

O amor tJ_uador de ¢his_as

a Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Umpiar las aletas de enfriamJento

Cambiar la bujia
_ambial el caltucho de pape_ del lilt lo de aire

Cambial el fJltro de combtlstJble

1- Cambiar mrs a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

8 25 50 100 TEMPORADA

RECOMENDAClONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articulos
que han estado sujetos al abuso o a la negligen-
cia del operador. Para recibir todo el valor de
la garantia, el operador tiene que mantener la
segadora segQn las instrucciones descritas en

este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en
forma peri6dica para poder mantener su tractor

adecuadamente.
AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos
en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

Una vez al aho, cambie la bujia, limpie o cam-
bie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las
correas est&n desgastadas. Una bujia nueva
y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla
de aire-combustible adecuada y le ayudan a
que su motor funcione mejor y que dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen
adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

v' If

J

_1,2 _

V',,2 V"

v'

3- Carnbiar las cuchillas rn_,sa menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

TABLA DE LUBRICAClON

(f_ Accesorio

de Grasa r-q_l

,e,Ar o,

_............. t. )Lq _.,, del Arbol

@ Accesofio" <_'

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

::_\ de Grase del

..... _. "_de ta Rueda

"_ J" _.."_Delantera

0]} Plancha del

engranaje
de Sector

_.1 _ _2_Motor

de Direcci6n

0]) Grasa de proposito general
(_ Refi6rase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos
pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer&n

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de
los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco
en forma moderada.

[_ (_) Accesofio
I_;:] de Grasa

_-- 1]) Accesodo

_ Rodamiento

45

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando
d_ mantenimiento.

OPERAClON DI=L FRI=NO
Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse ala m&xima velocidad al cambio m&s alto
en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimen-

tada, hay que hacerle elservicio al freno. Ver "PARA
VERIFICAR SI FUNCIONA BEN EL FRENO" en el

capitulo de Se_vicio y ajustes de este manual.
LLANTAS

• Mantengatodos los neum&ticos con la presi6n de
aire adecuada (Ver la PSI que se indica en estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasoline, aceite o
substancias quimicas para control de insectos

que pueden dafiar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-
fundas, los objetos afilados y otros peligros que

pueden dafiar alas Ilantas.

AVISO: Pare arreglar las Ilantas perforadas

y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequefias fugas, puede comprar el
sello para Ilantas de su comerciante de partes de
repuesto m&s cercano. Elsello previene que las
Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTEMA PRESENClAOPERADORYSlSTEMA
FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador y el sistema funcionamiento atr&s fun-
cionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito,

reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-
gue/freno est& completamente presionado y
el mando del embrague del accesorio est&

desconectado:-

VERIFIEZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandoner el asiento
sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor estb, en marcha y el embra-
gue del accesorio est& conectado, cualquier
tentativa del operador de abandoner el asiento,
apagar& el motor.

• El embrague del accesorio notendria que funcio-

nar nunca si el operador no est& en su asiento.

VC:RIFI¢:Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRJkS

(ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el inte-

rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el
embrague del accesorio conectado, cualquier
tentativa del operador de viajar marcha atras,
apagar& el motor.

PosiciSn ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"
(Operaci6n Normal)

Cuando el motor est& en marcha con el inte-
rrupter de Ilave del sistema de funcionamiento

atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague
del accesorio conectado, cualquier tentativa del
operador de viajar marcha atr&s, NO apagar#.

el motor.

CUlDADO DE LA CUCHILLA
Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas
de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace

las cuchillas que est6n gastadas, dobladas o
dafiadas.

REMOClON DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta
para permitir el acceso alas cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole
vueltas en el sentido inverso al de las agu-
jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado
"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-
dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion
apropiada, posicione el agujero central de la
cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla
firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla
es termotratado.

Cuchille Conjunto det

Perno de la
Cuchilla

Central

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la
bateria que es suficiente para el use normal. Sin
embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,
con un cargador de autom6viles, se prolongar&

su duraci6n.

Mantenga la bateria y los terminales limpios.
Mantenga los pernos de la bateria apretados.
Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

flos abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su
tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario
a_iadir o verificar el nivel del electr61ito.

46

PARALIMPIAR LA BATERiAY LOS TERMINALES
La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de potencia

en la bateria,

1. Remueva la protecci6n de los terminales.
2, Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO
y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y
s6quela,

4, Limpie los terminales y los extremos del cable

de la bateda con un cepillo de alambre hasta
que queden brillantes.

5, Cubra los terminales con grasa o parafina.
6, Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE
Mantenga el transeje sin acumulaci6n de mu-

gre o paja que puede restringir el enfriamiento.
CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe
deterioro y desgaste despu6s de 100 horas de

operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cor-
reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.
MOTOR

LUBRICAClON
Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de
servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceite SAE seg0n su temperatura de oper-
aci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

AVISO: A pesar de que los aceites de multivisco-

sidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque
en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van

a aumentar el consumo de aceite cuando se usan
en temperaturas sobre 32 ° F (0° C). Revise el

nivel del aceite del motor m&s a menudo, para
evitar un posible da_io en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite.
Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al a_io si el tractor
se utiliza menos 50 horas el aSo.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de arran-
car el motor y despues de cada ocho (8) horas de

uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla
indicadora de nivel del aceite en forma segura
cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con laclasificaci6n de servicio API SG-SL

• AsegQrese que el tractor est6 en una superficie
nivelada.

• El aceite se drenarb, m&s f&cilmente cuando
est6 caliente,

• Recoja el aceite en un envase adecuado,
1, Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2, Quite el casquillo amarillo de la parte inferior

de la v&lvula de desag0e e instale el tubo de
desag0e sobre la guarnici6n,

V_tlvutade desag0e del aceite
Posicion
cerrada y

Casquill°-"-'_--L- __ I

desague

3. Abra la v&lvula de desagOe empujando hacia
dentro y dando vuelta a la izquierda,

4, Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de

desagOe.

5. Despu6s de que el aceite haya drenado
totalmente, cerrar y bloquee la v&lvula de
desagQe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta
que la clavija est& en la posici6n bloqueada

segOn Io mostrado,

6. Remueva eltubo de desagQe ysubstituya elcas-
quillo sobre la guarnici6n inferior de la v&lvula de
desag0e.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves
del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io

Ilene demasiado. Para la capacidad aproxima-
da vea las "Especificaciones del Producto"
secci6n de este manual.

8, Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar el

nivel, Para la lectura exacta, inserte la varilla

indicadora de nivel en el tubo y empOjela

hacia abajo firmemente en su sitio antes de
quitarla, Mantenga el aceite hasta, pero no

encima, de la marca de Ileno "FULl" de la
varilla indicadora de nivel. Empuje la varilla

hacia abajo firmemente en el tubo cuando
termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada ovez por medio que cambie el aceite, si el

tractor se usa m&s de 100 horas en un aSo.

47

FILTRO DE AIRE
Su motor no va a funcionar en forma adecuada

si usa un filtro sucio. Inspeccione el cartucho de
papel cada dos meses o despu6s de 25 horas
de operaci6n, el cu&l suceda primero.

D61e servicio al filtro de aire m&s a menudo si
se usa en condiciones polvorosas.

Reemplace el cartucho de papel cada aSo, o
despues de cada 100 horas de operaci6n.

PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO

Cambie un cartucho que est6 sucio, dobla-
do o daSado. Maneje el cartucho nuevo
cuidadosamente; no Io utilice si el sello de
goma esta daSado

AVISO: No lave el cartucbo de papel o use

aire a presi6n, pues esto dahar& el cartucho.

1. Suelte el bot6n y remueva la cubierta.

2. Remueva el cartucho.

3. Golpee ligeramente el lado plisado del
cartucho para desprender la suciedad.

4. Limpie todos los elementos del filtro de
aire de cualquier acumulaci6n de materia
o suciedad. Evite que cualquier suciedad

entre en el carburador.

5. Instale el cartucho limpiado o nuevo con
el lado plisado "fuera" y asiente el sello de

goma sobre los bordes de la base del filtro
de aire.

6. Vuelva a montar la cubierta del filtro de aire
y aseg_Srela al apretar el bot6n.

_ Bot6n

Cartucho

Limpie el desperdicio

de Aire

los escombros

SlLENCIADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el
amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daSos.

BUJiA(S)
Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas
de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cada temporada. Si el filtro de combustible se
tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la

flecha sefialando hacia el carburador.

3. Aseg_rese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas est6n

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre
y paja para evitar el da#io al motor debido al
sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la
mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de
enfriamiento de aire de motor. Remueva la

cubierta del soplador y limpie el &rea mostrada
para evitar el recalentamiento y daf_os al motor.

Abrazadera

Filtro de
combustible

LIMPIEZA

Limpie todo material extraho del motor, la
bateria, el asiento, el pulido, etc.
Mantenga las superficies pulidas y las ruedas
sin derrames de gasolina, aceite, etc.
Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una mangue-
ra de jardin o agua a presi6n para limpiar el

tractor a no ser que el motor y la transmisi6n
esten cubiertos para protegerlos del agua.
El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un
soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

48

,_ ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambios en la posici6n de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu6vala.

5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con 6sta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA
DE ClaSPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n
"DISENGAGED" CDESACTIVADO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la
posici6n de m_ts abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y
fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la
abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a
presi6n la guia de la caja (P) hasta que se
salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)
del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de
la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora, desco-
necte el braze de suspensi6n de la cortadora

(A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C)

de la barra posterior de la cortadora (D) - re-

,_ire los resortes de contenci6n y las arandelas.

CUlDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora

funcionar& a resorte. Sujete con fuerza la palanca

elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice la cortadora per debajo del lade
derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife-

rente del cortac6sped al tractor, hay que quitar
el estribo frontal (E) y los estribos traseros de
elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte
de embrague (Q) en la guia del cable en el borde
frontal del salpicadero m&s bajo.

INSTALE LA SEGADORA
AsegQrese de que el tractor se encuentre en una
superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su
posici6n m_.s baja.

_1,CUIDADO: La palanca elevadora funciona a

resorte. Suj6tela con fuerza, hb,gala descender
lentamente y tr&nquela en la posici6n m&s baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-
pensi6n de los lados de la segadora (A) est6n

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

2. Deslice la SEGADORA per debajo del tractor
hasta que quede bien centrada debajo de 6ste.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATE-
RALES DE LA CORTADORA (A) AL CHASlS

- Ubique el orificio del brazo encima de la

clavija (B) que hay en la parte exterior del
chasis del tractor, y fijelo con una resorte de
contenci6n.

03042tex

49

4,

Realice el mismo procedimiento en el otro

lado del tractor.

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

5.
TERIORES (0) - Levante la parte posterior de

la cortadora, ubique la ranura de la pieza de
uni6n (D) pot encima de laclavija que hay en

la barra posterior de la cortadora y fijela con
una arandela y un resorte de contenci6n.

6,

FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la pieza
de uni6n por el orificio anterior de la barra de
suspensi6n anterior del tractor (F), y sujetelo
pot medio de un resorte de contenci6n (G) a
traves del orificio de la pieza de uni6n ubicada

detr&s de la barra.

7. Introduzca el otro extremo de la pieza de
uni6n (E) en el orificio que se encuentra en
la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo
pot medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Instale la correa pas&ndola por encima de la
polea del motor (M) y fijadors de la correa (G).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje
bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de
m&s arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta-
dora, como se ilustra en el capitulo de Manejo

de este manual.

03042tex

50

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegSrese de que los neumb,ticos esten inflados

a la PSi que se indica en estos. Si estb.n de-
masiado inflados o poco inflados, el c6sped no le
quedar& bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a pen-

sar que la SEGADORA no est& bien regulada.
REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correctamente
inflados y el cesped parece haber quedado

cortado desparejo, determine que lade de la
cortadora estA cortando m&s al ras.

2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre
regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A)
para bajar lado izquierdo la cortadora, o bien

h&gala girar hacia lado derecho la derecha
para subida.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de
ajuste har& variar la altura de la cortadora aproxi-
madamente 3/16".

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-
mente, en case necesario, hasta que ambos

lades queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATR_,S

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-
lado de lado a lado.

Para que el c6sped le quede perfectamente

cortado, las cuchillas de la cortadora deben
ajustarse de tal manera que la punta anterior

quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta pos-
terior cuando la cortadora se encuentre en su

_sici6n mas alta.

CUlDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando
directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo
y entre la punta posterior y el suelo.

Haga girar ta Haga girar la
tuerca hacia tuerca hacia

la derecha la izquierda
para subir, .para bajar la

segadora segadora

3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando
cesped gue a_n no haya cortado y obser-

vando como queda. Vuelva a ajustar, en
case necesario, hasta obtener resultados

satisfact9rios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente
inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

CUlDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-

jase las manes con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la
cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)
que hay entre el horde inferior de la cuchilla

y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma
a ambos lados.

AI

4. En case que sea necesario realizar un ajuste,
lea los paso 2 de las instrucciones de Regu-
laci6n Visual que aparecen m&s arriba.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla
no est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta
posterior, dirijase a la parte de adelante del
tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre
regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias
vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre
regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la
pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de la
cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar)

para bajada.

de regulaci6n
de altura B

Afloje la tuerca'_
A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-
mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a
1/2" m&s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste
por medic de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

51

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE TRANS-
MISION DE LA CUCHILLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGA-
DORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-
lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de
m&s abajo.

3. Quite toda suciedad y restos de hierbas que
pueda haberse acumulado alrededor de
los dispositivos de recolecci6n y de toda la
superficie superior.

4. Retire la correa de la polea del embrague elec-
trico (M), las dos poleas de los dispositivos de
recolecci6n (R) y las poleas de los pi_iones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pas&ndola alrededor de las
poleas (R) y alrededor de las poleas (S), coma

se muestra en la figura.

2. Pase la correa pot encima de la polea del
embrague electrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce bien
en todas las ranuras de las poleas de la cortadora.

3, Suba la palanca elevadora a la posici6n de

m&s arriba,

MONTAJE DE LA CORREA

1. Pase la correa nueva desde la parte de
atr&s a la parte de adelante del tractor, por

encima de la placa de direcci6n (F) y del

vastago del pedal de embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del
tractor y p&sela por encima de la polea del

motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atr&s del
tractor. Con mucho cuidado, dirijala hacia
abajo y p&sela alrededor de la polea de

entrada al eje (D). AsegOrese de que la

correa encaje dentro del dispositivo de

protecci6n o guardacorrea.

4. Pase la correa a trav6s del pifi6n estaciona-

rio (A) y del pifi6n del embrague (B).

5. AsegOrese de que la correa encaje en
todas las ranuras de las poleas yen todos

los deles y protecciones.

6. Instale la SEGADORA (Ver"PARA INSTALAR

LA CORTADO RA' en este capitulo del manual).

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA
FUERZA ELECTROMOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada.
Ponga elfrenode mano. En caso que necesite asis-

tencia, del lado de abajo del apoyapies izquierdo

hay una guia pr&ctica para el montaje de la correa.
DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver"PARA
DESMONTAR LA SEGADORiN' en este

capitulo del manual).

NOTA: Observe bien toda la correa de transmis-
i6n, asi coma tambi&n la posici6n de las guias y

los dispositivos de protecci6n o guardacorreas.

2. Retire la correa del pi_6n estacionario (A) y

del pif_6n de embrague (B).

3. Jale el cable de la correa hacia la parte de atr&s

del tractor. Retire la correa movi6ndola hacia
arriba desde la polea de entrada del eje (D).

4. Retire la correa moviendola hacia abajo

desde la polea del motor (E).

5. Deslice la correa hacia la parte de atr&s del

tractor, retirela del dispositivo de direcci6n

(F) y s&quela del tractor.

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO
Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio
m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n

seco o pavimentada, entonces se debe controlar
y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada
de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el rondo y accionar
el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambios en punto
muerto.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-
tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras
giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

52

IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUE-
DAS DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-
anteras de su nuevo tractor vienen asi de fAbrica

y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de
las ruedas delanteras no son regulables. En caso
que se produzca algQn daSo que afecte la impre-

si6n o la inclinaci6n de las ruedas delanteras tal
como vinieron de f&brica, p6ngase en contacto

con un centro de servicios Sears u otro centro de
servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA
HACER REPARACIONES

1. BIoquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-
ci6n y las arandelas para permitir la remoci6n
de las ruedas (la rueda trasera contiene una
Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vu61vala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el
eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el
anillo de retenci6n en forma segura en la
ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de peque_ias fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.
EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi6n la corrosi6n.

Arandelas

Anillo de
Retencion

Cubierta
del eje

Llave Ouadrada (rueda _-_

trasera solamente)

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON
UNA BATERIA BAJA

,_ADVERTENCIA: Las baterias de &cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las
chispas, las llamas y los materiales para fumar
alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.

Si su bateria est& demasiado baja como para
hacer arrancar el motor tiene que volverse a
cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-
imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un ar-
ranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con
un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambi6n

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a
otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el
terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada bateria,

preocup&ndose de no hacer cortocircuito en
el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con
el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria

completamente cargada.

3. Conecte el otto extremo del cable (D) NEGRO

con un buena CONEXlON A TIERRA DEL

CHASlS, alejado del estanque de combus-

tible y de la bated&

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de
la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al _ltimo de ambas baterias.

Bateria D6bil o Bateria Completamente
Descargada Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

Af_ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una
Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre en

contacto con ambos terminales a la misma vez.
Antes de instalar la bateria remueva las pulseras
de metal, los relojes de pulsera de metal, los

anillos, etc.
El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexi6n a

tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO
y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los terminos en
misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO
con el terminal positivo (+) con el perno hex-

agonal y la tuerca segOn se muestra. Apri6-

telos en forma segura. Deslize la cubierta
terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra NEGRO
al terminal negative (-) con el perno hexagonal

y la tuerca que queden. Aprietelos en forma
segura.

53

(Negativo)
Cable negro

(Positivo)

Cable

rojo

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ
DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje
el sujetador de la bombilla, en forma segura,
hacia atr&e en el agujero en la parte trasera
del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTREClERRE Y RELI_S
El alambrado suelto o daSado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el6ctrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.
PARA CAMBIAR EL FUSIBLE
C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30
amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6 en

los lades, inclinelo un poco hacia el motor y
s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegQrese de

volver a conectar el conector del alambre de
las luces.

Conector del alambre de
las Luces Delanteras

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo
de cualquier dispositivos o sistemas del control
de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo
del cliente, pueden ser realizados pot cualquier
individuo o establecimiento de reparaci6n de mo-
tor. Los reparos que caen bajo garantia deben set

realizados pot un establecimiento de servicio de
reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL
DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado
en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Re-
vise los ajustes que se describen a continuaci6n,

antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario,
proceda segQn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la palanca
de control de la aceleraci6n desde la posici6n

de lento a la de estrangulaci6n. Lentamente,

mueva la palanca desde la posici6n de es-

trangulaci6n a la de r&pido.

2. Revise que los agujeros '_' en la palanca
de control del regulador y el agujero en la

plancha del regulador est6n alineados. Si los
agujeros '_' no Io estb,n, suelte el tornillo de

sujeci6n y mueva el cable de la aceleraci6n

hasta que los agujeros queden alineados.

Apriete el tomillo de sujeci6n en forma segura.

Palanca de Control del Regulador

"_' Sujeci6n

Plancha de
control de

regulador

Cable de ta
Aceleraci6n

Tornillo de

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR
AVISO:EI carburador de este motor de de emis-

sion baja. Esta equipado con una valvula de
mezcla en vacio con un capuch6n limitador, la
cual permite que se puedan hacer algunos ajuetee

entre los limites del capuch6n.
El carburador ha sido preajuetado en la f&brica y

no deberia necesitar ajustee. Sin embargo, se pu-
eden neceeitar ajustes de menor importancia para
compenear por las diferencias en el combustible,
temperatura, altura o carga. Si el carburador nece-
sita ajustes, proceda seg_n Io siguiente:
En general, si se gira la v&lvula de mezcla en
vacio hacia adentro (en el eentido de lae manillas
del reloj) ee disminuye el suminietro de combus-
tible que va al motor, entregando una mezcla de
combustible/aire m&s pobre. Si ee gira la v&lvula
de mezcla en vacio hacia afuera (en el sentido
contrario alas manillas del reloj) se aumenta
el suminietro de combustible que va al motor
entregando una mezcla de combustible/aire

m&s rica.
IMPORTANTE: Se puede daSar la valvula de

aguja y el asiento en el carburador si el tornillo
esta muy apretado hacia adentro.

54

AJUSTE PRELIMINAR -

1. El conjunto del filtro de aire tiene que mon-
tarse en el carburador cuando se hagan los
ajustes en este.

2. AsegOrese que el cable de control de la
aceleraci6n este ajustado en forma adecuada

(vea Io anterior).

AJUSTE FINAL-

1. Haga arrancar el motor y permita que se
caliente por cinco minutos. Haga los ajustes
finales con el motor funcionando y con la
palanca de control de cambio/movimiento en
la posici6n de neutro.

2. Mueva la palanca de control de laaceleraci6n
a la posici6n de lento. Con el dedo, rote y
sujete la palanca de la aceleraci6n en contra

del tornillo de la velocidad en vacio. Gire el
tornillo de la velocidad en vacio para que Iogre

1750 RPM.

3. A la misma vez que este teniendo el mango de
control de la aceleraci6n en contra del tornillo

de corriente reactiva, gire la v&lvula de mezcla
en vacio completamente en la direcci6n de
las agujas de un reloj yen seguida de la otra
direcci6n hasta que el motor empiece a fun-
cionar mal. Gire la v#.lvula a un punto central
entre las dos posiciones. Suelte la palanca

del control de la aceleraci6n.

PRUEBA DE LA ACELERACIQN -

4. Mueva la palanca de control de laaceleraci6n
desde la posici6n de lento a la de rgtpido. Si el

motor titubea o se para, gire la vgdvula de la
mezcla en vacio hacia afuera (en el sentido

contrario alas manillas del reloj) 1/8 de vuelta.

Repita la prueba y contint3e, si es necesario,

hasta que el motor acelere en forma pareja.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la fgt-
brica. No Io ajuste - se pueden producir daSos.
IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha side ajustado en la f&brica
para la velocidad del motor adecuada. Puede
set peligroso hacer funcionar el motor a una ve-
Iocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de

la f&brica. Si cree que la velocidad alta regulada
del motor necesita ajuste, pongase en contacto

con un centro de servicio Sears o con un otto
centro de servicio cualificado, el que cuenta con

el equipo adecuado y la experiencia para hacer
los ajustes necesarios.

Tornillo de Velocidad en Vacio

X

_de Mezclacon

[/f_J_.__"( -ecIcLirl_itrtdor de

Palancade la Aceleracion

Haga Marchar en
Vacio la Valvula

55

Inmediatamente prepare su tractor para el alma-
cenamiento al final de la temporada o si el tractor

no se va a usar per 30 dias o m&s.

_,DVERTENOIA: Nunca almacene el tractor

con gasolina en el estanque dentro de un edificio
en donde los gases pueden alcanzar una llama
expuesta o una chispa. Permita que el motor se
enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto
privado,

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto
periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,
quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.
Gu&rdela en una &rea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (yea "LIMPIEZ,_' en la
secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec-
esario (yea las instrucciones para el cambio
de las correas en la secci6n de Servicio y
Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segQn se muestra en la secci6n
de Mantenimiento de este manual.

4. Asegt:lrese que todas las tuercas, los pernos y
los tornillos est6n sujetados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daPio, rotura o desgaste. C&mbielas si
es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas
o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERIA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despu6s de cierto periodo de tiempo en alma-

cenamiento, la bateria puede necesitar volver
a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de alma-
cenamiento, se deben desconectar los cables
de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente

(vea "PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TER-
MINALES" en la secci6n de Mantenimientode

este manual).

• Despu6s de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concreto o sobre superficies h[_medas.

MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se for-

man depositos de goma en partes fundamen-
tales del sistema de combus-tible tales como el

carburador, el filtro del combustible, la manguera
del combustibles mezclados con alcohol (cono-
cido como gasohol o que tienen etanol o meta-

nol) pueden atraer humedad, Io que conduce
a la separaci6n y a la formaci6n de acudos
durante elalmacenamiento. La gasolina acidica

puede dahar el sistema de combustible de un
motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en
marcha el motor y dejandolo funcionar hasta que

el carburante termine el carburador est_ vacio.
Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir da_os
permanentes.
Use combustible nuevo la pr6xima temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el es-
tanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase del estabi-
lizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10
minutos despu&s de agregar el estabilizador, para
permitir que 6ste Ilegue al carburador. No vaciar la
gasolina del estanque de gasolina y el carburador

si se est& usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo
con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la
seccion de Mantenimiento" de este manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la pesici6n de 'Ar-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos
para distribuir el aceite.

4. Cambie per bujia(s) nueva(s).

OTROS

No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.

Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su
gasolina producir&n problemas.

Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y cQbrala para protegeda contra el

polve y la mugre.
Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use
pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que
permite la formaci6n de condensaci6n, Io que
producirb, la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra eltractor mientras el
motor y lasareas de escape todavia estan calientes.

56

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este

Sears.

dirigido a un centro de servicio

PROBLEMA CAUSA
No arranca 1. Sin combustible•

2. Motor sin la
"ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia mala.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Alambrado suelto o dafiado. 8.

9. Carburador desajustado. 9.

10.V@,lvulas del motor

desajustadas.

Dificil de arrancar

1. Filtro de aire sucio. 1.

2. Bujia mala. 2.

3. Bateria baja o descargada. 3.

4. Filtro de combustible sucio. 4.

5. Combustible rancio o sucio. 5.

6. Alambrado suelto o dafiado. 6.

7. Carburador desajustado. 7.

8. V_lvulas del motor desajustadas. 8.

CORRECCION

1. Uene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL
MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de
tratar de arrancaK

4. Oambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva
cambie cambie el filtro de combus-

tible.
Revise todo el alambrado.

Vea "Para ajustar el Carburador"
en ta secci6n de Servicio y Ajustes.

10.Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Limpie/cambie el filtro de aire.
Cambie la bujia.
VueIva a cargar o cambie la batefia.

Oambie el filtro de combustible.
Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

Revise todo el alambrado.
Vea "Para ajustar el Carburador"

en ta secci6n de Servicio y Ajustes.
Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otto centro de servicio cualificado.

El motor no da

vuelta

El motor suena
pero noarranca

P_rdida de fuerza

1. Pedal del embrague/freno no 1
presionado.

2. El embrague del accesorio est& 2.
enganchado.

3. Bateria baja o descargada. 3.

4. Fusible quemado. 4.

5. Terminales de la bateria corroidos. 5.

6. Alambrado suelto o dafiado. 6.

7. Interruptor de la ignici6n fallado. 7.

8. Solenoide o arrancador fallados. 8.

9. Interruptor(es) que exige(n) la 9.
presencia del operador fallado.

1. Bateria baja o descargada 1.

2. Terminales de Ia bateria corroidos 2.

3. Interruptor de la ignici6n 3.

4. Solenoide o arrancador fallados. 4.

1. Corta mucho c@sped,muy r6.pido. 1.

2. Aceleracibn en la posici6n de 2.
"ESTRANGULACION" (CHOKE).

• Presione el pedal del embrague/
freno.

Desenganche el embrague del
accesorio.

Vuelva a cargar o cambie Ia bated&
Oambie el fusible.

Limpie los terminales de la bated&
Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el interruptor de la
ignici6n.

Revise/cambie el solenoide o
arrancadon

Pbngase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Vuelva a cargar o cambie la bateria.
Limpie los terminales de la bateria.

Revise todo el alambrado.
Revise/cambie el solenoide o

arrancadol_

Eleve la altura de corte.
Ajuste el control de la aceleraci6n.

57

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

CAUSA CORRECCION

P_rdida de fuerza
(continuado)

Vibracion excesiva

3,

Acumulaci6n de c6sped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4.

Filtro de aire sucio.

5.

Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6.

Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11.Rejilla/aletas de aire del motor
sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o dafiado.

14.Carburador desajustado.

15.V_.lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/dafiada(s). 3.

3. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el
aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la
abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenarlo con gasolina
nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y
cambie el filtro de combustible.

lO.Conecte y apriete el alambre de la

bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del
motor

12.Limpie/cambie el silenciadoR

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"
en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un
centre de servicio Sears o con un

otto centre de servicio cualificado.

1,

Cambie la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla.

2.

Pongase en contacto con uncentro
de servicio Sears o con un otto

centre de servicio cualificado.
Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dafiadas.

El tractor se pon 1. El sistema de funcionamiento 1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

en marcha atras atr&s (ROS) no est#. "ON". Yea la secci6n de operaci6n.

El motor contint_a

funcionan do
cuando el operador

se baja det asiento

con el embra-gue
del accesorio

1. Sistema de control que exige la
presencia del operador -

seguridad fallado.

1. Revise el alambrado, los
interruptores y la conexiones.

Si no est&n correctas, pongase
en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otto
centro de servicio cualificado.

enganchado

Ma corte-disparejo

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2. El conjunto segador no est&

1.

Cambie la cuchilla. Apriete el
pemo de la cuchilla.

2.

Nivele el conjunto segadoR

nivelado.

3. Acumulaci6n de c6sped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

3.

Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4.

Pongase en contacto con un
centre de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

5,

Los agujeros de ventilaci6n del
conjunto segador taponados

5.

Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n.

debido a la acumulaci6n de
cesped, hojas y basura alrededor

de los mandriles.

58

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

segadoras no rotan

Mala descarga del

cesped

1, Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la
segadora estb,desgastada/daflada.

3, Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2, Velocidad de recorrido

demasiado r_tpida.

3, C_sped mojado.

4. El conjunto segador no est&
nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas
baja o dispareja.

6, Cuchilla desgastada, doblada o

suelta,

7, Acumulaci6n de c6sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8, La correa de impulsi6n de la

segadora est& desgastada o
desajustada.

9, Las cuchillas estb,n real con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11 .Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador
taponados debido a la acumu-
laci6n de c6sped, hojas y basura

alrededor de los mandriles,

1. Remueva la obstrucci6n,Las cuchillas

2, Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3. Cambie la polea de guia.
4, Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otto centro de servicio cualificado,

1, Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m_.s lenta.

3. Permita que se seque el cesped
antes de segar,

4, Nivele el conjunto segador.
5, Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire
adecuada,

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla,

7. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de
impulsi6n de la segadora,

9. Vuelva a instalar las cuchillas el
borde afilado hacia abajo.

10,Cambie por las cuchillas

enumeradas en este manual,

11,Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

Las luz (ces)
delantera(s) no
esta(n)

funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

El motor tiene

"contraexp-

losiones"cuando

se "APAGA"

1,

El interruptor estb, '_,PAGADO"
(OFF),

2.

Bombilla(s) o I&mpara(s)

quemadas.

3.

Interruptor de la luz fallado.

4,

Alambrado suelto o daflado,

5.

Fusible quemado.

1. EIemento(s) de la bateria maIo(s).
2, Malas conexiones de conexiones.

3, Regulador fallado (si equipado),

4. AIternador fallado.

1, El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la
posici6n de velocidad media y
maxima (rapida) antes de parar

el motor.

59

1. "ENCIEND/_' (ON) el interruptor.

2, Cambie la bombiIIa(s) o I&mpara(s).
3, Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.
5, Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2, Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.
4, Cambie el alternador.

1, Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y
m_txima (r&pida) antes de parar

el motor.

6O

61

62

GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

O3
(O

/_. ADVERTENCIA: Para evitar da_os graves, haga funcionar su tractor arriba

,J_ y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control.
Tenga mucho cuidado cuando cambie de direccion en las pendientes.

1. P_egar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tenet la pagina ante de s_mismos de modo que su horde izqu_erdo sea vertical

paralelo al tronco del _rbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves del pliegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el anguto del pliegue con la pendiente del terreno.

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