Craftsman 917.28828 Operator's Manual

Operator's Manual

JCRgFTSMgN°J

LAWN TRACTOR

24.0 HP,* 46" Mower
Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28828

• Espar_ol, p. 32

This product has a low emission engine which operates

[]_ differently from previously built engines. Before start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety
Rules and Instructions before

operating this equipment.

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

you

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am- 5 pm, Mon- Sat

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 7

Operation ............................................... 9

Maintenance Schedule ........................ 16

CRAFTSMAN LIMITED WARRANTY

TWO YEARS ON TRACTOR
When operated and maintained according to all supplied instructions, if this tractor fails

due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase,
call 1-80O-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

Maintenance ........................................ 16

Service and Adjustments ..................... 20

Storage ................................................ 26

Troubleshooting ................................... 27

Sears Service ........................ Back Cover

During the first year of purchase, there will be no charge for warranty service in your home.
For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first year
of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the

tractor to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest authorized location,

call 1-800-4-MY-HOME®.

90 DAYS ON BATTERY

For ninety (90) days from date of purchase, if the battery included with this tractor is
defective in material or workmanship (our testing proves itwill not hold a charge), it will be
replaced free of charge in your home.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to
blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,
thorns, stumps, or glass.

Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper
operation or maintenance.

Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that

bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical
and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade
and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure
to maintain the equipment according to the instructions contained in the operator's

manual.

Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or
oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

All tractor and battery warranty coverage is void if this product is ever used for

commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which
vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

2

_DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_,WARNING: In order to prevent ac-

cidental starting when setting up, trans-
porting, adjusting or making repairs,
always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark
plug.

,_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.
_,WARNING: Tow only the attachments
that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your
tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed
when on a slope. Too heavy of a load,

while on a slope, is dangerous. Tires can

lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.
_,WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-

ponents contain or emit chemicals known
to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm.
_,WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

Read, understand, and follow all
instructions on the machine and in the

manual before starting.
Do not put hands or feet near rotating
parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate
the machine.

Clear the area of objects such as
rocks, toys, wire, etc., which could be
picked up and thrown by the blades.

Be sure the area is clear of bystand-
ers before operating. Stop machine if
anyone enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down
and behind before and while backing.

Never direct discharged material

toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction.
Material may ricochet back toward the
operator. Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces.
Do not operate machine without the
entire grass catcher, discharge guard,

or other safety devices in place and
working.
Slow down before turning.
Never leave a running machine

unattended. Always turn off blades,
set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.
Disengage blades when not mowing.
Shut off engine and wait for all parts to
come to a complete stop before clean-
ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge
guard.

Operate machine only in daylight or
good artificial light.
Do not operate the machine while
under the influence of alcohol or drugs.

Watch for traffic when operating near

or crossing roadways.
Use extra care when loading or unload-

ing the machine into a trailer or truck.

Always wear eye protection when oper-

ating machine.
Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a
large percentage of riding mower-re-
lated injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the
riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious

injury.

Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

Keep machine free of grass, leaves

or other debris build-up which can

touch hot exhaust/engine parts and

burn. Do not allow the mower to plow
leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel
spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before
storage.

3

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of
control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation
on all slopes requires extra caution. If you
cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

Mow up and down slopes, not across.
Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain
could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.
Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while
on the slope.

Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.
Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to
neutral and coast downhill.

Avoid starting, stopping, or turning on
a slope. If the tires lose traction, dis-
engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden
changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.
Use extra care while operating ma-

chine with grass catchers or other at-
tachments; they can affect the stability
of the machine. Do no use on steep
slopes.

Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could
suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.
Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon-
sible adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

Before and while backing, look behind

and down for small children.

Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who
have been given rides in the past may
suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or
backed over by the machine.

Never allow children to operate the
machine.

Use extra care when approaching blind
corners, shrubs, trees, or other objects
that may block your view of a child.

IV. TOWING

Tow only with a machine that has a
hitch designed for towing. Do not at-
tach towed equipment except at the
hitch point.

Follow the manufacturer's recom-

mendation for weight limits for towed
equipment and towing on slopes.

Never allow children or others in or on
towed equipment.

On slopes, the weight of the towed
equipment may cause loss of traction

and loss of control.
Travel slowly and allow extra distance

to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property
damage, use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable
and the vapors are explosive.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.
Use only approved gasoline container.
Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to
cool before refueling.

Never fuel the machine indoors.
Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,
spark, or pilot light such as on a water
heater or other appliances.

Never fill containers inside a vehicle
or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the
ground away from your vehicle when

filling.

4

Removegas-poweredequipment from
thetruck or trailerand refuel iton the

ground. If this is notpossible,then

refuelsuchequipmentwith a portable
container,ratherthan from a gasoline

dispensernozzle.

Keepthe nozzle in contact withthe rim
of thefuel tank or containeropeningat

all times untilfueling is complete. Do

notuse a nozzlelock-opendevice.

Iffuel is spilledon clothing,change
clothing immediately.

Neveroverfillfuel tank. Replacegas
cap and tightensecurely.

GENERAL SERVICE

Never operate machine in a closed

area.

Keep all nuts and bolts tight to be sure
the equipment is in safe working condi-

tion.

Never tamper with safety devices.

Check their proper operation regularly.

Keep machine free of grass, leaves, or
other debris build-up. Clean oil or fuel
spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before
storing.

If you strike a foreign object, stop and
inspect the machine. Repair, if neces-

sary, before restarting.
Never make any adjustments or re-
pairs with the engine running.

Check grass catcher components and

the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom-
mended parts, when necessary.

Mower blades are sharp. Wrap the
blade or wear gloves, and use extra

caution when servicing them.
Check brake operation frequently.

Adjust and service as required.

Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if
anyone enters the area.

Never carry passengers.
Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down
and behind before and while backing.

Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who
have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area
for another ride and be run over or

backed over by the machine.

Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a respon-
sible adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

Before and while backing, look behind
and down for small children.

Mow up and down slopes (15° Max),
not across.

Choose a low ground speed so that
you will not have to stop or shift while

on the slope.

Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. If the tires lose traction, disen-
gage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse
and back down slowly.

Do not turn on slopes unless neces-
sary, and then, turn slowly and gradu-

ally downhill, if possible.

5

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 3 Gallons
Capacity Unleaded

and Type: Regular
Oil Type SAE 30 (above 32°F

API-SG-SL): SAE 5W-30

(Below 32°F)

Oil Capacity: W/Filter: 64 oz

W/O Filter: 60 oz

Spark Plug: Champion QC12YC

(GAP: .030")

Ground Speed Forward: 0-5.5
(MPH): Reverse: 0-2.4

Charging System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280
Case Size: U1R

Blade Bolt 27-35 Ft. Lbs.

Torque:

CONGRATULATIONS on your purchase
of a new tractor. It has been designed,
engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and
performance.
Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a
Sears or other qualified service center. We
have competent, well-trained representa-

tives and the proper tools to service or

repair this tractor.
Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble
and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-
taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under"Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_L, WARNING: This tractor is equipped
with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-
proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's
exhaust system is equipped with a spark
arrester meeting applicable local or state
laws (if any). If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working
order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-
nia Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply
on federal lands. A spark arrester for the
muffler is available through your near-

est Sears service center (See REPAIR

PARTS manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-
chase. Your new Craftsman® product is
designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,
it may require repair from time to time. That's
when having a Repair Protection Agreement
can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement
now and protect yourself from unexpected
hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

Expert service by our 12,000 profe-
sional repair specialists.
Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.
Product replacement if your covered

product can't be fixed.
Discount of 10% from regular price of
service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%
off regular price of preventive mainte-

nance check.
Fast help by phone - phone sup-

port from a Sears representative on
products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a
simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime
day or night, or schedule a service ap-

pointment online.
Sears has over 12,000 professional repair
specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.
That's the kind of professionalism you can
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new purchase for years to come. Purchase
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SEARS INSTALLATION SERVICE

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appliances, garage door openers, water
heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

6

Slope Sheet

Keys

(2) Keys

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

When right or left hand is mentioned in
this manual, it means, from your point of
view, when you are in the operating posi-

tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

(1) Oil Drain Tube
For Future Use

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide
seat until a comfortable position is

reached which allows you to press
clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

CARTON

UNPACK CARTON

1. Cut along dashed lines on all four pan-
els of carton. Remove end panels and
lay side panels flat.

2. Remove protective materials from trac-
tor hood and grille.

IMPORTANT: Check for and remove any
staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.
CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service
after month and year indicated on label

(L) (label is located between terminals)
charge battery for minimum of one hour at

6-10 amps. (See "BATTERY" in Mainte-
nance section of this manual for charging
instructions).

NOTE: You may now roll your tractor off
the skid. Follow the appropriate instruction

below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the
Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure
the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See
Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its high-
est position.

2. Release parking brake by depressing
brake pedal.

3. Place freewheel control in disengaged
position to disengage transmission

(See "TO TRANSPORT" in the Op-
eration section of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector
shield up against tractor.

7

CHECKTIREPRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes.
Correct tire pressure is important for best
cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on
tires.

CHECK DECKLEVELNESS

For best cutting results, mower hous-
ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION
OF ALL BELTS
See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts
in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are
routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-
tor, check to see that the brake is operat-

ing properly. See "TO CHECK BRAKE" in

the Service and Adjustments section of
this manual.

,/CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we
wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this
Quality Product.

Please review the following checklist:

1. All assembly instructions have been
completed.

2. No remaining loose parts in carton.

3. Battery is properly prepared and
charged.

4. Seat is adjusted comfortably and tight-
ened securely.

5. All tires are properly inflated. (For ship-
ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

6. Be sure mower deck is properly leveled
side-to-side/front-to-rear for best cutting
results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

7. Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

8. Check wiring. See that all connections
are still secure and wires are properly

clamped.

9. Before driving tractor, be sure freewheel
control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the
Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay
extra attention to the following important

items:

1. Engine oil is at proper level.

2. Fuel tank is filled with fresh, clean,
regular unleaded gasoline.

3. Become familiar with all controls, their
location and function. Operate them

before you start the engine.

4. Be sure brake system is in safe operat-
ing condition.

5. Be sure Operator Presence System
and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).

6. It is important to purge the transmission
before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See "TO START
ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

8

These symbolsmay appearon your tractor or in literaturesuppliedwith the product.

Learnand understandtheir meaning.

R N H L I',,I "_

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST

SLOW

IGNITION SWITCH

Q

ENGINEOFF REVERSE

OPERATION

SYSTEM(ROS)

(9 G (®)

ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

i

LIGHTS ON FUEL BATTERY REVERSE FORWARD

m

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

&

&

Failure to follow instructions

could result in serious injury or
death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

MOWER LIFT

®_0C)€>

CRUISE CONTROL

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,
indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,
if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.
FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or
property damage.

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

9

KNOW YOUR TRACTOR
READ THIS OWNER'S MANUALAND SAFETY RULESBEFOREOPERATINGYOUR

TRACTOR

Comparethe illustrationswith yourtractorto familiarize yourselfwith the locationsof
variouscontrolsand adjustments. Savethis manualforfuture reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used

to raise and lower the mower or other at-
tachments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking the

tractor and starting the engine.

(C) PARKING BRAKE - Locks clutch/
brake pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL - Used to
control engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER

- Used to engage the mower blades, or
other attachments mounted to your tractor.
(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.
(G) REVERSE OPERATION SYSTEM
(ROS) "ON" POSITION - Allows opera-

tion of mower or other powered attach-

ment while in reverse.

03108

(H) LIGHT SWITCH - Turns the head-
lights on and off.
(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to

set forward movement of tractor at desired
speed without holding the forward drive

pedal.
(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor.
(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for

reverse movement of tractor.
(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen-

gages transmission for pushing or slowly
towing the tractor with the engine off.

(N) CHOKE CONTROL - Used when
starting a cold engine.
(P) SERVICE REMINDER/HOUR METER

- Indicates when service is required for

the engine and mower.

10

The operationof anytractor can result in foreign objectsthrown into the

eyes,which can result insevere eye damage.Alwayswear safety glasses
oreye shieldswhile operatingyour tractoror performingany adjustments

or repairs.We recommendstandardsafetyglasses or awidevisionsafety
maskworn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine
is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way
down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and
hold, release pressure from brake

pedal (B), then release parking brake
lever. Pedal should remain in brake

position. Make sure parking brake will
hold tractor secure.

NOTE: Failure to move throttle control
between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to
"backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position
and remove key. Always remove key

when leaving tractor to prevent unau-

thorized use.

• Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in
any position other than "STOP" will cause
the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when
tractor is standing idle with the engine

running, hot engine exhaust gases may
cause "browning" of grass. To eliminate

this possibility, always stop engine when
stopping tractor on grass areas.

_,CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving
the operator's position.

STOPPING

MOWER BLADES-

• To stop mower blades, move attach-
ment clutch lever in to disengaged posi-

tion (t_"l).

(1_'1) Attachment

_Clutch

Engage Position

GROUND DRIVE-

• To stop ground drive, depress brake
pedal all the way down.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half

and full speed (fast) position.

( I'_ ) Disengaged

Position

TO USE CHOKE CONTROL(N)

Use choke control whenever you are start-
ing a cold engine. Do not use to start a

warm engine.

• To engage choke control, pull knob out.
Slowly push knob in to disengage.

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement is
controlled by the forward and reverse drive

pedals.

1. Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse
(L) drive pedal to begin movement.

Ground speed increases the further
down the pedal is depressed.

11

TO USE CRUISE CONTROL
The cruisecontrolfeature can be usedfor
forwardtravel only.

SYSTEMCHARACTERISTICS

The cruise control should only be used

while mowingor transporting on relatively
smooth, straight surfaces. Other condi-

tions such astrimmingat slow speeds may

cause the cruise control to disengage.
Do not use the cruise control on slopes,
roughterrain or while trimmimg or turning.

• Withforward drive pedal (K)depressed
to desired speed,pullcruisecontrol

lever(J) up and holdwhile liftingyour

foot off the pedal,then releasethe lever.

Todisengagethecruisecontrol,depressthe

brake pedal or tap on forward drive pedal.

For best cutting performance, grass
over 6 inches in height should be

mowed twice. Make the first cut rela-

tively high; the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS
Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly off the ground when
mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then
keep the deck in proper position to help

prevent scalping in most terrain conditions.
NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height
(See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut
position, gauge wheels should be

assembled so they are slightly off the
ground. Install gauge wheel in appro-
priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel
in same adjustment hole.

TO ADJUST MOWER CUFFING HEIGHT
The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cut-
ting height slot.

The cutting height range is approximately

1" to 4". The heights are measured from

the ground to the blade tip with the engine

not running. These heights are approxi-
mate and may vary depending upon soil
conditions, height of grass and types of
grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2 inches during the cool
season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking
lawns, mow often and after moderate

growth.

TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt
by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch
engaged will shut off the engine. You must
remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating
or cutting off when operating your equip-
ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at-
tachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at-
tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -
disengage attachment clutch control.

,_CAUTION: Do not operate the mower
without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector
shield (S) in place.

12

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by
the operator to travel in the reverse direc-
tion with the attachment clutch engaged

will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.
,_IILWARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS

"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with
the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing

area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key
counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and
while backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to
start movement.

5. When use of the ROS is no longer
needed, turn the ignition key clockwise
to engine "ON" position.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push
brake pedal quickly to brake position

and engage parking brake.

• To restart movement, slowly release
parking brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal

to slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be
sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Pull freewheel control out and into the
slot and release so it is held in the

disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse
above procedure.

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a
trailer, be sure hood is closed and secured

to tractor. Use an appropriate means of ty-

ing hood to tractor (rope, cord, etc.).

ROS "ON" Position

TO OPERATE ON HILLS
,_WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do
not drive across any slope. Use the slope
guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-
ing up or down hills.

Engine "ON" Position
(Normal Operating)

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use
common sense when towing. Too heavy
of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and
cause you to lose control of your tractor.

13

SERVICE REMINDER/HOUR METER
Service reminder shows the total number

of hours the engine has run and flashes to
indicate that the engine or mower needs

servicing. When service is required, the
service reminder will flash for two hours.

To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual.
NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP".
For accurate reading, be sure key remains
in the "STOP" position when engine is not

running.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled
with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level
ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe
clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds,

remove and read oil level. If necessary,

add oil until "FULE' mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the
oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular
unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil
with gasoline. Purchase fuel in quan-
tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.
ACAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.
IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below 32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good
cold weather starting.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called
gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation
and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid
engine problems, the fuel system should
be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the
engine and let it run until the fuel lines
and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for
additional information. Never use engine
or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE
When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will
take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the
transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress
brake pedal and set parking brake.

3. Move attachment clutch to disengaged
position.

4. Move throttle control to fast position

5. Pullchokecontrol outfor a cold enginestart
attempt. For a warm engine start attempt

the choke control may not be needed.

NOTE: Before starting, read the warm and
cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key
clockwise to start position and release
key as soon as engine starts. Do not
run starter continuously for more than

fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several
attempts, push choke control in, wait

a few minutes and try again. If engine
still does not start, pull the choke con-

trol out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and
above)

7. When engine starts, slowly push choke
control in until the engine begins to

run smoothly. If the engine starts to
run roughly, pull the choke control out

slightly for a few seconds and then
continue to push the control in slowly.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not
accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50° F and
below)

8. When engine starts, slowly push choke
control in until the engine begins to run

smoothly. Continue to push the choke
control in small steps allowing the engine

to accept small changes in speed and

load, until the choke control isfully in. Ifthe
engine starts to run roughly, pull the choke
control out slightly for a few seconds and

then continueto push the control in slowly.

14

This may require an engine warm-up
period from several seconds to several

minutes,dependingonthetemperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the

transmission should be warmed up as follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the
brake slowly return to operating position.

3. Allow one minute for transmission to
warm up. This can be done during the

engine warm up period.

• The attachments can be used during the

engine warm-up period after the transmis-
sion has been warmed up and may require

the choke control be pulled out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)
the carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance (see
"TO ADJUST CAR BU RETO R" in the Service

and Adjustments section of this manual).

PURGE TRANSMISSION

_,CAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine
is running.

To ensure proper operation and per-
formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating
tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans-
mission which may have developed during

shipping of your tractor.
IMPORTANT: Should your transmission
require removal for service or replace-

ment, it should be purged after reinstall-
ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with
engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this
section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move

throttle control to slow position. Disen-

_Lgage parking brake.

AUTION: At any time there may be

movement of the drive wheels.

4. Depress forward drive pedal to full forward

position and hold for five (5) seconds and
release pedal. Depress reverse drive

pedal to full reverse position and hold

for five (5) seconds and release pedal.

Repeat this procedure three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engagetransmission by placing freewheel
control in engaged position (See "TO

TRANSPORT" in this section of manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move
throttle control to half (1/2) speed.

Disengage parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately

five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best
mowing performance. See "TO LEVEL

MOWER HOUSING" in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be
used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged
onto the area that has already been cut.

Have the cut area to the right of the tractor.

This will result in a more even distribution

of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,
driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making
left hand turns until finished.

• If grass is extremelytall, itshould be mowed

twice to reduce load and possible fire haz-

ard from dried clippings. Make first cut rela-

tively high;the second to the desired height.

• Do not mow grasswhen it iswet. Wet grass

will plug mower and leave undesirable

clumps. Allow grass to dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle
when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of
material. Regulate ground speed by
selecting a low enough speed to give

the mower cutting performance as well

as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a
ground speed that will suit the terrain and

give best performance of the attachment
being used.

15

MAINTENANCE BEFORE EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

SCHEDULE USE HOURS HOURS HOURS HOURS

Check Brake Operation _#, _#,

T Check Tire Pressure

R Check Operator Presence & ROS System!

A Check for Loose Fasteners IF _ I_

C ChecWReplace Mower Blades I_r_

0 Check Battery Level

T Lubrication Chart _4 I1_

R Clean Battery and Terminals I_

Check Transaxle Cooling I_
Check Mower Levelness If

Check V-Belts if
Check Enqine Oil Level _ I_

Chan qe Enqine Oil (with oil filter _,2 ll_

Change Engine Oil (without oil filtel 1_'1,2 _#_

E Clean Air Filter _
G Clean Air Screen I_?

I Inspect Muffler/Spark Arrester I/

EACH 8 25 50 100 SEASON STORAGE

J

N Replace Oil Filter (If equipped) 1_2

E Clean Engine Cooling Fins _ 2

Replace Spark Plug _'_

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - SerVice more often when operating in dirty or dusty conditions.

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required it equipped with maintenance-tree battery.

!/2

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to
operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this
manual.

Some adjustments will need to be made
periodically to properly maintain your

tractor.
At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments
described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace
the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.
A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help
your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

1 Spindle 7,

Zerk j_

1 Front W_eel __

Bearing zerk _ _::_::_o_

1 Steering | '"_ J'
Sector Gear --

Teeth i _s ,_

1. General Purpose Grease

2. Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the
pivot points which have special nylon
bearings. Viscous lubricants will attract

dust and dirt that will shorten the life of the
self-lubricating bearings. If you feel they

must be lubricated, use only a dry, pow-
dered graphite type lubricant sparingly.

16

Spindle

Zerk

Front Wheel

Bearing zerk

_2 Engine

TRACTOR

Always observe safety rules when per-
forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a
level, dry concrete or paved surface, then
brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments
section of this manual).

TIRES

Maintain proper air pressure in all tires
(See PSI on tires).

Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp
objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts
dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.
OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)
Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If
your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-
gaged position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position
(Normal Operating)

• When the engine is running with the
ignition switch in the ROS "ON" position

and the attachment clutch engaged,
any attempt by the operator to drive in

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE
For best results mower blades must be

sharp. Replace worn, bent or damaged

blades.

& CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is
hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-
low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-
clockwise.

3. Install new blade with stamped
"GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,
center hole in blade must align with star
on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat
treated.

Blade

Mandrel
Assembly

(Special)

CHECK OPERATOR PRESENCE
SYSTEM

• When the engine is running, any at-
tempt by the operator to leave the seat
without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the
attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat
should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-
erate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)
SYSTEM

• When the engine is running with the

ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,
any attempt by the operator to drive in

reverse should shut off the engine.

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system
which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with
an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.
NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not
attempt to open or remove caps or covers.
Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi-
nals can cause the battery to "leak" power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

17

2. Rinsethebatterywithplainwateranddry.

3. Cleanterminals and battery cable ends
with wire brushuntil bright.

4. Coat terminalswith greaseor petro-
leumjelly.

5. Reinstallbattery(See "REPLACING
BA-I-TERY"in the SERVICEANDAD-

JUSTMENTSsectionof this manual).

TRANSAXLE COOLING
Thetransmissionfanandcoolingfinsshould

be kept clean to assure proper cooling.
Do not attemptto cleanfan or transmis-

sionwhile engine is runningorwhile the

transmission is hot.Toprevent possible

damageto seals,do not use high pressure
wateror steam to cleantransaxle.

• Inspectcoolingfan to besure fan blades

are intactand clean.

• Inspectcoolingfinsfor dirt, grass clip-

pingsand other materials.Toprevent

damageto seals, do not use com-

pressedair or high pressuresprayer to

cleancoolingfins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and
fluid maintenance is not required for the life

of the transaxle. Should the transaxle ever
leak or require servicing, contact your near-

est Sears or other qualified service center.

tractor is not used for 50 hours in one year.
Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each eight (8) hours
of operation. Tighten oil fill cap/dipstick

securely each time you check the oil level.
TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected
before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

Be sure tractor is on level surface.
Oil will drain more freely when warm.

Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful
not to allow dirt to enter the engine when

changing oil.

2. Removeyellow cap from end of drain valve
and install the drain tube onto the fitting.

3. Unlock drain valve by pushing inward
slightly and turning counterclockwise.

Oil Drain Valve

Closed
and
Locked

Position

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after
1O0 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace
belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade
according to your expected operating

temperature.

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30,

10W30 etc.) improve starting in cold weather,
they will result in increased oil consumption
when used above 32°E Check your engine

oil level more frequently to avoid possible

engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of

operation or at least once a year if the

Drain Tube

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close and
lock the drain valve by pushing inward
and turning clockwise until the pin is in

the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the
cap onto the end of the drain valve.

7. Refill enginewith oil through oil fill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For

approximate capacity see "PRODUCT
SPECIFICATIONS"section ofthis manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for
checking level. For accurate reading,

insert dipstick into the tube and push
down firmly into place before removing.
Keep oil up to, but not over, the "FULE'
line on dipstick. Push dipstick down firmly

into the tube when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is
used more than 100 hours in one year.

18

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a
dirty air filter. Clean the foam pre-cleaner
after every 25 hours of operation or every
season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under
dusty conditions.

1. Remove cover.

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Wash it in liquid detergent and water.

3. Squeeze it dry in a clean cloth.

4. Saturate it in engine oil. Wrap it in
clean, absorbent cloth and squeeze to

remove excess oil.

NOTE: If very dirty or damaged, replace
pre-cleaner.

TO SERVICE CARTRIDGE

1. Clean cartridge by tapping gently on
flat surface. If very dirty or damaged,

replace cartridge.

2. Reinstall precleaner cartridge, cover
and secure.

IMPORTANT: Petroleum solvents,
such as kerosene, are not to be used

to clean the cartridge. They may cause

deterioration of the cartridge. Do not oil
cartridge. Do not use pressurized air to

clean or dry cartridge.

Cartri&

Every 100 hours of operation (more often
under extremely dusty, dirty conditions),
remove the blower housing and other

cooling shrouds. Clean the cooling fins
and external surfaces as necessary. Make
sure the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a
blocked grass screen, dirty or plugged

cooling fins, and/or cooling shrouds

removed will cause engine damage due to

overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre-
ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are
shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once
each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and
plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line
with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and
clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gasoline.

.t_ -cam

Pre-

Cleaner

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from
overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-
born dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-
nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

. Clamp

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.
of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free
of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-
motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis-
sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the
useful life of your tractor. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass,

leaves and trash from tractor and mower.

19

WARNING:TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANYSERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

3. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot
come in contact with plug.

TRACTOR
TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-
GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

3. Roll belt off engine pulley (M) and belt
keepers (G).

4. Remove retainer spring (K), slide collar

(L) off and push housing guide (P) out

of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from
idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon-
nect mower suspension arm (A) from

chassis pin (B) and rear lift link (C)
from rear mower bracket (D) - remove

_ retainer springs and washers.

CAUTION: After rear lift links are

disconnected, the attachment lift lever will
be spring loaded. Have a tight grip on lift
lever when changing position of the lever.

8. Slide mower out from under right side
of tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than
the mower is to be mounted on the tractor,
remove the front link (E) and rear lift liks

(C) from tractor and hook the clutch spring
(Q) into the cable guide on front edge of

lower dash.

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and
engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest
position.

_, CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it
slowly and engage in lowest position.
NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before slid-
ing mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is

centered under tractor.

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPEN-

SION ARMS (A) TO CHASSIS - Posi-

tion hole in arm over pin (B) on outside

of tractor chassis and secure with
retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

03042tex

2O

5. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift
rear corner of mower and position slot
in link assembly over pin (D) on rear

mower bracket and secure with washer
and retainer spring.

6. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from
left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

7. Insert end of link (E) into hole in front
mower bracket (H) and secure with
washer and retainer spring (J).

8. Hook end of clutch cable spring (Q)
into hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P)
into bracket, slide collar (L) onto guide

and secure with retainer spring (K).

10. Install belt onto engine pulley (M) and
belt keepers (G).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-
ing in all mower pulley grooves.

11. Raise attachment lift lever to highest
position.

12. If necessary, adjust gauge wheels
before operating mower as shown in

the Operation section of this manual.

%

03042tex

21

TO LEVEL MOWER

Makesure tires are properlyinflatedto

the PSIshownontires. Iftires are over or

underinflated,it may affect the appear-
anceof your lawn and lead you to think

the mower is not adjustedproperly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your
lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn
lift link adjustment nut (A) to the left to
lower LH side of mower, or, to the right

to raise LH side of mower.

Turn nut rig_ Turn nut left
to raise mower to lower mower

02948

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

3. Test your adjustment by mowing some
uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary,
until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE

ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park
tractor on level ground or driveway.

• 1,CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at
side and measure the distance (A) from

bottom edge of blade to the ground. The
distanceshould bethesame on both sides.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-to-
side.

To obtain the best cutting results, the mower
blades should be adjusted so the front

tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip
when the mower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

Raise mower to highest position.
Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B) to

the ground at front and rear tip ofthe blade.

B

If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower

than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear
adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,
counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

NOTE: Each full turn of the adjustment nut
will change mower height about 1/8".

Recheck measurements, adjust if nec-
essary until front tip of blade is 1/8" to

1/2" lower than the rear tip.
Hold adjustment nut in position with

wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut.

4. If adjustment is necessary, see step 2
in Visual Adjustment instructions above.

5. Recheck measurements, adjust if nec-
essary until both sides are equal. 22

I A

Tighten adjust nut
B to raise mower

Loosen jam nut A first

Loosen adjust
nut B to tower

mower

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage
parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

3. Remove any dirt or grass clippings
which may have accumulated around

mandrels and entire upper deck surface.

4. Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all

idler pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install beltaround all mandrel pulleys (R)
and around idler pulleys (S) as shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-
ing in all mower pulley grooves.

3. Raise attachment lift lever to highest
position.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to
front, over the steering plate (F) and

above clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll
belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully
work belt down around transmission

cooling fan and onto the input pulley (D).
Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A)
and clutching idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves
and inside all belt guides and keepers.

7. Install mower (See "TO INSTALL
MOWER" in this section of manual).

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Parkthetractoron level surface. Engage park-
ingbrake. For assistance, thereisa beltinstalla-

tion guide decal on bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE
MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt
and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A)

and clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.
Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over
cooling fan blades (D).

4. Remove belt downward from engine
pulley (E).

5. Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (F) and remove from tractor.

4

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then
brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or
paved surface, depress brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid
when you try to manually push the tractor

forward. If the rear wheels rotate, then
the brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service center.

23

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER
Your new tractor front wheel toe-in and cam-

ber is set at the factory and is normal. The

frontwheel toe-in and camber are not adjust-

able. If damage has occurred to affect the

factory set front wheel toe-in or camber, con-
tact a Sears or other qualified service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and
washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rearwheels only: align grooves in
rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining
ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant
also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining
Ring X

F

Axle Cover

\Square Key (Rear

Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-
TERY

_WARNING: Lead-acid batteries gen-

erate explosive gases. Keep sparks, flame
and smoking materials away from bat-

teries. Always wear eye protection when

around batteries.
If your battery is too weak to start the engine,

it should be recharged. (See "BATTERY" in

the MAINTENANCE section of this manual).

If "jumper cables" are used for emergency
starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped
with a 12 volt system. The other vehicle
must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable
to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short
against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable
to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK
cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE
ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and
then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY
_WARNING: Do not short battery terminals
by allowing a wrench or any other object to

contact both terminals at the same time.
Before connecting battery, remove metal

bracelets, wristwatch bands, rings, etc. Posi-
tive terminal must be connected first to pre-
vent sparking from accidental grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable (A)
then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in

same position as old battery.

Negative

(Black)

Cable

Positive
(Red)

Cable

4. First connect RED battery cable (B) to

positive (+) battery terminal with hex bolt
and keps nutas shown. Tighten securely.
Slide terminal cover (C) over terminal.

5. Connect BLACKgrounding cableto nega-
tive (-) battery terminal with remaining

hex bolt and keps nut. Tighten securely.

6. Close hood.

24

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raisehood.

2. Removebulb holderfrom the holein
the backsideof the grill.

3. Replacebulb in holderand install bulb

holdersecurely back intothe hole in

the backsideof the grill.

4. Closehood.

INTERLOCKSAND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your

tractor to run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring dia-

gram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type
plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

Headlight Wire
Connector

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at
sides, tilttoward engine and lift offoftractor.

4. When replacing hood, be sure to re-
connect the headlight wire connector.

1. With engine not running, move throttle
control lever to fast position.

2. Check that swivel is against stop. If it is
not, loosen cable clamp screw and pull

cable back until swivel is against stop.

Tighten cable clamp screw securely.

TO ADJUST CHOKE CONTROL
The choke control has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-
essary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-
ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move choke
control (located on dash panel) to full

choke position.

2. Loosen knob and remove cover as-
sembly from air cleaner.

3. Choke should be closed. If it is not, loosen
casing clamp screw and move choke

cable until choke is completely closed.

Tighten casing clamp screw securely.

4. Replace air cleaner cover assembly
and tighten knob.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your
engine does not operate properly due to

suspected carburetor problems, take your
tractor to a Sears or other qualified service

center for repair and/or adjustment.

High speed stop is factory adjusted. Do not

adjust - damage may result.

IMPORTANT: Never tamper with the engine

governor, which is factory set for proper
engine speed. Overspeeding the engine
above the factory high speed setting can

be dangerous. If you think the engine-gov-
erned high speed needs adjusting, contact
a Sears or other qualified service center

which has proper equipment and experi-
ence to make any necessary adjustments.

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the
emission control devices and systems, which
are being done at the customers expense,

may be performed by any non-road engine
repair establishment or individual. Warranty
repairs must be performed by an autho-
rized engine manufacturer's service outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

The throttle control has been preset at the
factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described
below before loosening cable. If adjust-
ment is necessary, proceed as follows:

25

Swivel Clamp

Screw

Cfamp Screw _

Immediately prepare your tractor for stor-
age at the end of the season or if the trac-

tor will not be used for 30 days or more.

_WARNING: Never store the tractor
with gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before
storing in any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,
grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

1. Cleanentiretractor (See"CLEANING'in
the Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of
this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance
section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws
are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.
Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint
surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,
battery cables should be disconnected
and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected

and place cables where they cannot
come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on
concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum

deposits from forming in essential fuel sys-
tem parts such as carburetor, fuel hose, or
tank during storage. Also, alcohol blended

fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads
to separation and formation of acids dur-

ing storage. Acidic gas can damage the
fuel system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-
gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner
products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.
NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of
fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-
age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine
at least 10 minutes after adding stabi-

lizer to allow the stabilizer to reach the

carburetor. Do not empty the gas tank and
carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in
the Maintenance section of this manual).
CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season
to another.

• Replace your gasoline can if your can
starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors
and cover it to give protection from dust

and dirt.

• Cover your tractor with a suitable pro-
tective cover that does not retain mois-

ture. Do not use plastic. Plastic cannot
breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

26

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start 1 Out of fuel. 1 Fill fuel tank.

2 Engine not "CHOKED" properly. 2 See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Engine flooded. 3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Bad spark plug. 4 Replace spark plug.

5 Dirty air filter. 5 Clean/replace air filter.
6 Dirty fuel filter. 6 Replace fuel filter.

7 Water in fuel. 7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.

8 Loose or damaged wiring. 8 Check all wiring.

Hard to start

Engine will not

turn over

9 Carburetor out of adjustment.

10 Engine valves out of adjustment.

1 Dirty air filter.

2 Bad spark plug.

3 Weak or dead battery.
4 Dirty fuel filter.
5 Stale or dirty fuel.

6 Loose or damaged wiring.
7 Carburetor out of adjustment.

8 Engine valves out of adjustment.

1 Brake pedal not depressed.

2 Attachment clutch is engaged.

3 Weak or dead battery.
4 Blown fuse.

9 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Clean/replace air filter.
2 Replace spark plug.

3 Recharge or replace battery.
4 Replace fuel filter.
5 Empty fuet tank and refitt tank with

fresh, clean gasoline.

6 Check all wiring.
7 See"To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

8 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Depress brake pedal.
2 Disengage attachment clutch.

3 Recharge or replace battery.
4 Replace fuse.

5 Corroded battery terminals.
6 Loose or damaged wiring.

7 Faulty ignition switch.

8 Faulty solenoid or starter.

9 Faulty operator presence

Engine clicks but

will not start

1 Weak or dead battery.
2 Corroded battery terminals.
3 Loose or damaged wiring.

4 Faulty solenoid or starter.

switch(es).

5 Clean battery terminals.
6 Check all wiring.

7 Check/replace ignition switch.

8 Check/replace solenoid or starter.
9 Contact a Sears or other qualified

service center

1 Recharge or replace battery.
2 Clean battery terminals.
3 Check all wiring.

4 Check/replace solenoid or starter.

27

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Loss of power

CAUSE

1

Cu_ing too much grass/too fast.

2

Throttle in "CHOKE" position.

3

Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

CORRECTION

1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Adjust throttle control.
3 Clean underside of mower

housing.

Excessive vibration

4 Dirty air filter.
5 Low oil level/dirty oil.
6 Faulty spark plug.

7 Dirty fuel filter.
8 Stale or dirty fuel.

9 Water in fuel.

10 Spark plug wire loose.

11 Dirty engine air screen/fins.
12 Dirty/clogged muffler.
13 Loose or damaged wiring.

14 Carburetor out of adjustment.

15 Engine valves out of adjustment.

1 Worn, bent or loose blade.
2 Bent blade mandrel.

4 Clean/replace air filter.
5 Check oit level/change oil.

6 Clean and regap or change spark

plug.
7 Replace fuel filter.
8 Empty fuel tank and refitI tank with

fresh, clean gasoline.
9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

10 Connect and tighten spark plug

wire.

11 Clean engine air screen/fins.
12 Clean/replace muffler.
13 Check att wiring.

14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

15 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Replace blade. Tighten blade bolt
2 Contact a Sears or other

Engine continues tc
run when operator

leaves seat with
attachment clutch

engaged

Poor cut - uneven
cutting

3 Loose/damaged part(s).

1 Faulty operator-safety presence

control system.

1 Worn, bent or loose blade.

2 Mower deck not level.

3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

5 Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

28

qualified service center.
3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

1 Replace blade. Tighten blade bolt
2 Level mower deck.

3 Clean underside of mower

housing.
4 Contact a Sears or other

qualified service center.
5 Clean around mandrels to

open vent holes.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION
Mower blades will

not rotate

Poor grass
discharge

1 Obstruction in clutch mechanism.

2 Worn/damaged mower drive belt

3 Frozen idler pulley.
4 Frozen blade mandrel.

1 Engine speed too slow.

2 Travel speed too fast.
3 Wet grass.

4 Mower deck not level.

5 Low/uneven tire air pressure.
6 Worn, bent or loose blade.

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8 Mower drive belt worn.
9 Blades improperly installed.

10 Improper blades used.

1 Remove obstruction.
2 Replace mower drive belt.

3 Replace idler pulley.
4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Place throttle control in "FAST"

position.

2 Shift to slower speed.
3 Allow grass to dry before mowing.

4 Level mower deck.

5 Check tires for proper PSI.
6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Clean underside of mower

housing.

8 Replace mower drive belt.
9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Replace with blades listed in

this manual.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not
charge

Loss of drive

Engine "backfires"
when turning
engine "OFF"

11 Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and
trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF".

2 Bulb(s) or tamp(s) burned out.
3 Faulty light switch.
4 Loose or damaged wiring.

5 Blown fuse.

1 Bad battery cell(s).

2 Poor cable connections.

3 Faulty regulator (if so equipped).
4 Faulty alternator.

1 Freewheel control in "disengaged'

position.

2 Motion drive belt worn, damaged

or broken.

3 Air trapped in transmission

during shipment or servicing.

1 Engine throttle control not se

between half and futt speed (fast'
position before stopping engine

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Turn light switch "ON".
2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Check/replace light switch.
4 Check wiring and connections.

5 Replace fuse.
1 Replace battery.

2 Check/clean att connections.
3 Replace regulator.
4 Replace alternator.

1 Place freewheel control in

"engaged" position.

2 Replace motion drive belt.

3 Purge transmission.

1 Move throttle control between

half and full speed (fast) position
before stopping engine.

29

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

1 Reverse operation system (ROS)

is not "ON" while mower or other
attachment is engaged.

1 Turn ignition key to ROS "ON"

position. See Operation section.

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home

30

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

y*-

O3

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree
trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garantia ....................................................... 32

Reglas de Seguridad ................................... 33

Especificaciones del Producto ..................... 36

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 37

Operaci6n .................................................... 39

Mantenimiento ............................................. 47

GARANTiA LIMITADA DE CRAFTSMAN
DOS AI_IOS PARA TRACTORES

Si opera y mantiene este tractor seg0n todas las instrucciones provistas, y este deja de funcionar
debido a defectos del material o de la mano de obra dentro de los dos a_ios posteriores a la fecha de

compra, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME(Rh para obtener una reparaci6n sin cargo.
Durante el primer aSo a partir de la fecha de compra, no incurrir& en gastos ocasionados por el

servicio de garantia a domicilio. Para su conveniencia, el servicio de garantia a domicilio at_n estate.
disponible luego del primer a_io a partir de la fecha de compra, pero se aplicar&n gastos de traslado.
Si usted transporta el tractor a un lugar de entrega autorizado de Craftsman, estos gastos se

cancelar&n. Para Iocalizar el lugar autorizado m&s cercano, comun{quese al 1-800-4-MY-HOME(R>.

90 DiAS PARA BATERiAS

Si la bateria que se incluye con este tractor resulta defectuosa en los materiales o en la mano de obra
(nuestras pruebas demuestran que no mantiene la carga) dentro de los 90 (noventa) dias a partir de
la fecha de compra, ser& reemplazada a domicilio sin cargo,

Esta garanfia SOLO cubre los defectos en los materiales yen la mano de obra. Sears NO pagar& pot:

Los articulos prescindibles que se desgastan con el uso normal, que incluyen, entre otros: hojas,

bujias, limpiadores de aire, correas y filtros de aire.

El servicio de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o puestas a punto.
El reemplazo ni la reparaci6n de neum&ticos debido alas pinchaduras provocadas pot objetos

exteriores como clavos, espinas, tocones o vidrios.

El reemplazo ni la reparaci6n de neum&ticos o ruedas debido al uso normal, accidente u operaci6n

y mantenimiento incorrectos.

Las reparaciones necesarias debido al abuso pot parte del operador, que incluyen, entre otros:

daiios causados pot el remolque de objetos que sobrepasen la capacidad del tractor, pot el im-
pacto de objetos que doblen la estructura o el cigQeSal, o por el exceso de velocidad del motor.

Las reparaciones necesarias debido a la negligencia del operador, que incluyen, entre otros:

daSos el6ctricos o causados pot el medio ambiente debido al almacenamiento inapropiado, la no
utilizaci6n de la cantidad ni el grado adecuado de aceite para el motor, la acumulaci6n de basura

inflamable en la plataforma, o la falta de mantenimiento del equipo seg0n las instrucciones que
se encuentran en el manual del operador.

La limpieza del motor (sistema de combustible) ni las reparaciones debido a combustible consid-

erado contaminado u oxidado (viejo). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30
dias a partir de la fecha de compra.

El deterioro y uso normal de los acabados exteriores ni el reemplazo de la etiqueta del producto.

Si alguna vez, este tractor se utiliza con fines comerciales o de alquiler, toda la cobertura de la
garantia del tractor y de la bateria ser& nula.

Esta garantia se aplica Onicamente mientras el producto permanezca dentro de los Estados
Unidos.

Programa de Mantenimiento ....................... 47

Servicio y Ajustes ........................................ 51

AImacenamiento .......................................... 58

Identificaci6n de Problemas ........................ 59

Servicio Sears .......................... Contraportada

Esta garant{a le otorga derechos legales especificos yes posible que usted goce de otros derechos
que varian de estado en estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

32

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no ss observan las instrucciones de ssguridad siguientss ss pueden producir
lesiones graves o la muerte.

_ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda
entrar en contacto con la bujia, para evitar el
arranque por accidente, durante la preparaci6n,
el transporte, el ajuste o cuando se hacen
reparaciones,

_ADVERTENOIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podda perder el control
del tractor.

_IADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas
caracteristicas indicadas por el fabricante de
su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,
oper utilizando exclusivamente la velocidad

m&s baja. En caso de un declive una carga ex-
cesiva podria resultar peligrosa. Los neum&ti-
cos pueden perder la tracci6n con el suelo y
hacede perder el control de su tractor.

_ADVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos
componentes del vehiculo contienen o despren-
den productos quimicos conocidos en el Estado
de California como causa de c&ncer y defectos
al nacimiento u otros da_'_osreproductivos.

_ADVERTENClA: Los barnes, terminales

y accesorios relativos de la bateda contienen
plomo o compuestos de plomo, productos

quimicos conocidos en el Estado de California
como causa de c&ncer y defectos al nacimiento

u otros da_os reproductivos, Lavar las manos
despues de manipulartos.

I, FUNCIONAMIENTO GENERAL

Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m&quina yen el manual antes

de empezar.

No poner las manos o los pies cerca de
partes giratorias o debajo de la m&quina.
mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

Permitir el funcionamiento de la m&quina

s61o a adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

Limpiar el &rea de objetos como piedras,
juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-
dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el &rea est6 libre de otras
personas antes de ponerla en marcha. Parar
la m&quina si alguien entra en el &tea.
Nunca Ilevar pasajeros.

No cortar marcha atr&s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y
delante mientras se procede atr&s.

Nunca dirigir el material descargado hacia
nadie. Evitar descargar material contra
paredes u obstrucciones. El material podria
rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m_.quina sin el
captador de hierba entera, la protecci6n de
descarga u otros dispositivos de seguridad
en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-
lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner
el freno de estacionamiento, parar el motor, y
quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se
corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes esten completamente paradas
antes de limpiar la m&quina, quitar el capta-
dot de hierba, o desatascar la protecci6n de
descarga.

• Hacer funcionar la m&quina s61o con la luz
del dia o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m&quina estando bajo
los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera
cerca de calles o se cruzan.

• Poner la m&xima atenci6n al cargar o
descargar la m&quina en una caravana o

cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando
se hace funcionar la m&quina.

• Los datos indican que los operadores a
partir de los 60 a_ios est&n afectados por
un gran porcentaje de heridas relativas a la
conducci6n del cortacesped. Estos opera-
dotes tendrian que evaluar su habilidad de
hacer funcionar el cortac6sped de modo Io
bastante seguro para proteger a si mismos y
a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante
para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas
u otros escombros que pueden tocar el
tubo de escape / partes del motor calientes
y quemarse. No permitir que el puente del
cortac6sped cargue hojas u otros residuos
que pueden causar acumulaciones. Limpiar
toda salpicadura de aceite o carburante an-
tes de hacer operaciones sobre la m&quina o
guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-
tes relativos a la p6rdida de control y vuelco,
que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una
atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha
atrb,sen una pendiente o site sientes inco-

modo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,
no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los
bultos, las piedras u otros objetos escon-
didos. El terreno irregular puede volcar la
m&quina. La hierba alta puede esconder

33 obst&culos.

Escogerunavelocidaddemarchabajade
modequenoseanecesariopararseocam-
biarestandoenunapendiente.
Nocortarlahierbamojada.Lasruedas
puedenperdertracci6n.
Portersiempreunamarchacuandoseestb,
enpendientes.Noponerenpuntomuertoe
ircuestaabajo.
Evitararrancar,pararseogirarenuna
pendiente.Silasruedaspierdentracci6n,
desconectarlascuchillasyprocederdespa-
ciocuestaabajoenlapendiente.
Mantenertodolosmovimientosenlaspen-
dienteslentosy gradual.Nohacercambios
repentinosdevelocidadodirecci6n,yaque
puedencausarelescapedelam&quina.

Porterlam&ximaatenci6ncuandolam&-
quinafuncionaconcaptadoresdehierba

uotrosdispositivosenganchados;pueden
afectarlaestabilidaddelam#.quina.Nousar
enpendientesempinados.
Nointentarestabilizarlam&quinaponiendo
elpieenelterreno.
Nocortarcercadebajadas,cunetasyorillas.
Lasm&quinapuedevolcarseimprovisamente

siunaruedaest&enelbordeo sehunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia
de los niSos pueden ocurrir accidentes tr&gicos.

Los niSos a menudo est&n atraidos pot la m#.-

quina y las actividad de cortar. No dar per hecho
de que los niiios se queden adonde estaban la

Qltima vez que los vistes.

Mantener los niSos fuera del &tea de corte y

vigilados per un adulto responsable que no

sea el operador.
Estar alerta y apagar la m&quina si un niSos

entra en el &tea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adel-
ante y abajo para vet si hay niSos pequeiios.
Nunca Ilevar niiios, incluso si hay las
cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento
seguro de la m#.quina, los niSos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer
de pronto en el &tea de corte por otto paseo
y set atropellados o tumbados por la m_.-
quina.
Nunca dejar que los niSos manipulen la
m#,quina.

• Tener el m&ximo cuidado cuando se acerca
a cantos ciegos, arbustos, b,rboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niiios.

IV. REMOLQUE

Remolcar s61o con una m_.quina que

tenga un gancho dise_iado para remolcar.

Enganchar el equipo o remolcar s61o en el
punto dispuesto al efecto.
Seguir las recomendaciones del productor
con respecto a los limites del equipo por
remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que ni_os u otras personas
esten dentro del equipo pot remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la
p6rdida de control.

• Viajar despacio y dejar m#,s distancia para
frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o da_os alas

cosas, poner el m&ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-
mente inflamable y los vapores son explosives.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y
otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61o contenedores para gasolina apro-

bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o a_iadir
carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m6,quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la m&quina o el contenedor
del carburante donde haya una llama abierta,
chispas o una luz piloto como un calentador
de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n
recubiertos con un forro de pl_.stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos
del vehiculo cuando se est,. Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-
vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor port#,til, m_.s bien que de un surtidor
de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde
del dep6sito de carburante o la abertura del
contenedor durante toda la operaci6n de
abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-
arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito m#,s de Io debido.
Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m_.quina en un
#.rea cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pemos apre-
tados para asegurarse de que trabaja en
condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-
dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

34

Mantener la maquina libre de hierba, hojas
u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar
cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la maquina se enfrie antes de guardarla.
Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la mAquina. Reparar,
si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.
Nunca hacer ningQn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.
Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fre-
cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas per el fabricante, en su caso.

Las cuchillas del cortacesped son afiladas.
Envolver la cuchilla, ponerse guantes y
poner la maxima atenci6n cuando se hacen

operaciones en elias.

Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-
clones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.
Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

Asegurarse de que el Area est6 libre de otras
personas antes de ponerla en marcha, para
la maquina si alguien entra en el Area.
Nunca Ilevar pasajeros.

No cortar marcha atras al no ser absolu-
tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atras.
Nunca Ilevar ni_ios, incluso si hay las
cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento
seguro de la maquina, los niSos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer
de pronto en el Area de corte pot otro paseo
y ser atropellados o tumbados por la ma-
quina.
Mantener los niSos fuera del Area de corte y
vigilados por un adulto responsable que no
sea el operador.
Estar alerta y apagar la maquina si un niSos

entra en el Area.

Antes y durante la marcha atrAs, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay ni_ios peque_ios.
Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° MAx), no de modo horizontal.
Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-
biar estando en una pendiente.
Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-
cio cuesta abajo en la pendiente.

Si la maquina se para mientras va cuesta
arriba, desconectar las cuchillas, porter la

marcha atrAs y ir hacia atrAs despacio.
No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-
mente cuesta abajo, si es posible.

35

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo

de gasolina:
Tipo de Aceite:

_,PI-SG-SL)

Capacidad de

3.0 Galones
Regular Sin PIomo

SAE 30 (Sobre 32°F)

SAE 5W30 (Debajo 32°F
Con filtro: 64 oz. Aceite

Sin filtro: 60 oz.

BujIa: Champion QC12YC

(Abertura: .040")

Velocidad de Delante: 0-5.5

Recorrido (MPH): Marcha Atr&s: 0-2.4
Sistema de Carga: 5 Amps Bateria

3 Amps Faros

Bateria: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno
de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELICITACIONES por la compra de su tractor.
Ha sido diseSado, planificado y fabricado para
darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-
dimiento posible.
En el caso de que se encuentre con cualquier
problema que no pueda solucionar f&cilmente,
haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro
de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con las
herramientas adecuadas para darle servicio o
para reparar este tractor.
Haga el favor de leer y de guardar este manual.
Estas instruc-ciones le permitir&n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-
pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."
RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,
cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-
clones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del Due#io.

&ADVERTENClA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se
debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o
de cesped, o menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador
de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-
dor de chispas, el operador debe mantenerlo
en condiciones de trabajo eficientes.
En el estado de California, la ley exige Io

anterior (Secci6n 4442 del "California Public
Resources Code"). Otros estados pueden

contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centro de Servicio m_.s cercano tiene disponible
amortiguadores de chispas para el silenciador.

(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el
manual Ingles del duei_o.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA LA
REPARAClON

Congratulaciones por su buena compra.
Su nuevo producto Craftsman,_R>est& diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable por
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puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de
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las partes y la mano de obra sobre todas las
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garantizado no puede ser arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al

servicio no cubiertas por el acuerdo; tambien
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36

Hoja de pendiente

Llaves

(1) Tubo de desagQe

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f#,brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han
montado por razones de envio.

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "mane derecha" o "mane izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la
posici6n de operaci6n (sentado/a detr#.s del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CART(3N

AJUSTE EL ASIENTO

1. Si6ntese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia ar-
riba y mueva el asiento hasta que alcance

una posici6n c6moda que le permita
presionar completamente sobre el pedal del

embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el
asiento en la posici6n.

1. Cortar a Io largo de las lineas de puntos
en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

2.. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y
de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las
grampas en la corredera porqoe pueden per-

forar las Ilantas en donde el tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despu6s

del mes y a_io indicado sobre la etiqueta (L) (la
etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria por un minimo de una hora
a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de

la corredera. Siga las siguientes instrucciones
p_a remover el tractor de la corredera.

DVERTENClA: Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas las instrucciones presentes
en la secci6n de Operaciones de este manual.
Asegurarse que el tractor est6 en un b,rea bien

ventilada. Asegurarse que la zona delante del
tractor est6 libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR
FUERA DE LA CORREDERA (Yea la

secci6n de la operacibn para la lo-
calidad y la funcibn de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del
pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m#.s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-
antic el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la
posici6n de giro libre para desenganchar

la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en
la secci6n de Operaci6n de este manual).

4,

Haga rodar el tractor hacia delante fuera de
la corredera.

5.

Remueva las bandas que sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del tractor.

37

REVISION DE LA PRESION DE LAS
LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-
masiado en la f&brica pot razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante
para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neumb,ticos a la
PSi que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL

CONJUNTO
Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada
en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORi_' en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSlClON ADECUA-
DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-
dora y de mevimiento en la secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las
correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Ver "PARA VERIFICAR Sl
FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de
servicio y ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-
tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este
producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

1. Se hart completado todas las instrucciones
de montaje.

2. No quedan partes sueltas en la caja de cart6n.

3. La bateria est& preparada y cargada en
forma adecuada.

4. El asiento ha side ajustado en forma c6moda
y apretado en forma segura.

5. Todas las Ilantas hart sido infladas en forma
adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas
se inflaron demasiado en la f&brica.)

6. Asegt_rese que el conjunto segador este
nivelado en forma adecuada, de lade a lado

y desde adelante hacia atrb,s, para obtener
los mejores resultados en el corte. (Las

Ilantas tienen que estar infladas en forma
adecuada para la nivelaci6n.)

7. Revise las correas de impulsi6n y de la
segadora. AsegQrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro
de todos los fijadores de las correas.

8. Revise el alambrado. Fijese que todas las
conexiones todavia esten seguras y que los

alambres esten sujetos en forma adecuada.

9. Antes de conducir el tractor, aseg0rese que
el control de rueda libre este en la posici6n
de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-
aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su
tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

1. El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel
adecuado.

2. El estanque de combustible tiene que estar Ileno
con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia.

3. Familiaricese con todos los controles - su
ubicaci6n y su funci6n. Op6relos antes de

hacer arrancar el motor.

4. Aseg0rese que el sistema de frenos este en
una condici6n de operaci6n segura.

5. Asegurarse de que el Sistema de Presencia
del Operador y el Sistema de Funcionamien-
to Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado

(Vet las Secciones de Funcionamiento y
Mantenimiento en este manual).

6. Es importante purgar la transmisi6n antes de
operar su tractor pot la primera vez. Siga las
instrucciones adecuadas para el empiezo y

para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MO-
TOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMISlON"
en la secci6n de la Operaci6n de este manual.

38

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L I'.,I

MARCHA ATR,_,S NEUTRO ALTO BAJO R,_PIDO LENTO

ESTRANGU-

LACION

6

MOTOR

APAGADO

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO /

SISTEMA ENCENDIDO ENMARCHA

FUNCIQNAMIENTO

ATRAS (ROS) _]Z_ _ I_

MOTOR MOTOR

ATRAS HACIA ADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

@)

FRENODE

ESTACIONAMIENTO

ALTURADELA LEVANTAMIENTO

SEGADORA DE LASEGADORA

®@@@@

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

RUEDA LIBRE
(Solamente para los
modeios automafico)

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS MANTENGA EL PELIGROS DE

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita.

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provecar rnuerte o lesioees graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesioees ligeras e rnederadas.
PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar dai_os al

tractor y/o al motor.

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Yea la secci6n de las reglas de seguridad)

No seguir las siguientes instrucciones
puede provocar heridas o muerte. Los
simbolos de aviso de seguridadse utilizan
para identificar informaciones de seguridad
relativas a peligros que puedenprovocar la
muerte, heridas graves y/o daflos a la

maquina.

,,_,l{_,_,,,si no se evita, puede provocar la rnuerte, lesiones

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

graves y/o danos a la rn_quina.
FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provoear la rnuerte, lesiones graves y/o danos

a la rn_quina.

39

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR
LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos
controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los estfindares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso-
rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO-Se usa para frenar el

tractor y para hacer arrancar el motor.

(C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO - Asegura el pedal del embrague/

freno en la posici6n del freno.

(D) PALANCA DE CONTROL DE MOVlMIEN-

TO - Selecciona la velocidad y la direcci6n del
tractor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-
CESORIO - Se usa para enganchar las
cuchillas segadoras, o los demb,s accesorios

montados en su tractor.
(F) INTERRUPTOR DE IGNICI(3N - Se usa
para Racer arrancar o Racer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA

ATRAS (ROS) en posieion "ON" - Permite la

operaci6n del conjunto segador o otro acceso-
rio accionado mientras que en reves.

03108

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y
apaga las luces delanteras.
(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO-
Se utiliza para fijar el movimiento hacia ad-

elante del tractor a la velocidad deseada sin
apretar el pedal de marcha atr&s.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se
utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante.
(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS - Se utiliza
para el movimiento del tractor hacia atr&s.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen-
gancha la trans-misi6n para empujar q arrastrar,

(N) CONTROL DE ESTRANGULACION - Se

usa cuando se Race arrancar un motor frio.

(P) DIS POSITIVO DE AVISO DE SERVlClO /
CRONOMETRO - Indica cu&ndo hay que hac-

erles el servicio al motor y a la cortadora,

4O

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraSos dentro
de sus ojos, Io que puede producir dahos graves en 6stos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando
haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor
sensor que exige la presencia del operador.
Cuando el motor est#. funcionando, si el operador

trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el
freno de estacionamiento, se apagar& el motor.

1. Presione el pedal del freno (B) completa-
mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de
mano (C) y mantengala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del freno (B),
y luego suelte la palanca del freno de mano.

AsegOrese que el freno de estacionamiento
va a sujetar el tractor en forma segura.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de
apagado "STOP" y remueva la Ilave al abando-

nat el tractor para evitar el uso no autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar
el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la
ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).
AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor est& parado con el motor andando en
vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el c6sped se ponga "cafe."
Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el

motor cuando pare el tractor en &reas con cesped.

_bPRECAUClON: Siempre pare eltractor com-

pletamente, segt_n se ha descrito anteriormente,

antes de abandonar la posici6n del operador.

PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del acceso-
rio a la posici6n desenganchado disengaged

(1"_) Interrupter del
Em'_rague det Accesorio
Estire Para "Enganchar"

( I'_ ) Posici6n de

"Desenganchado"

(Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione
el pedal del freno completamente.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la
posici6n de velocidad media y m&xima (r&-
pida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m&xima
(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n
completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a
la m&xima (rb,pida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-
dad m&xima (r&pida).

PARA USAR EL CONTROL DE
ESTRANGULACION (N)

Use el control de estrangulaci6n cuando este
haciendo arrancar un motor frio. No Io use para

hacer arrancar un motor caliente.

• Para enganchar el control de estrangulaci6n,
tire la manilla hacia afuera. Lentamente, empuje
la manilla hacia adentro para desengancharlo.

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad de movimientos

est&n controlados por los pedales de marcha
adelante y atr&s.

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno
de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adelante
(K) y atr&s (L) para iniciar el movimiento. M&s

se aprieta el pedal y mayor es la velocidad.

41

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO
El mando crucero se puede utilizar s61o durante

la marcha hacia adelante.
CARACTERiSTICAS TECNICAS

El control de velocidad crucero s61o debe usarse
mientras el tractor este en labores de siega

o transportaci6n, moviendose sobre superfi-
cies que esten relativamente planas y rectas.
Otras condiciones de trabajo, como la poda,
que requiere velocidades bajas, podrian
desengranar el control de velocidad crucero.
No emplee el control de velocidad crucero
mientras el tractor se desplaza por elevaciones,

terrenos escarpados o mientras el tractor este

en labores de poda o virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante
apretado a la velocidad deseada, mover la
palanca de mando de crucero hacia adel-
ante hasta la posici6n "SET" y mantenerla
mientras se levanta el pie del pedal, luego
soltar la palanca (J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e
pujar la palanca hacia atr#.s en la posici6n
"OFF", o apretar completamente el pedal del

freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE
LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-
mina a qu_ altura se cortar& el cesped,

Para obtener el mejor rendimiento de corte,
el c6sped que tiene m&s de 6 pulgadas de
altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a
la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-
RAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas
cuando se encuentran un poco a distancia del
terreno al mismo tiempo que la segadora est6 a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas
calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi
todos los terrenos.

AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el
tractor en una superficie nivelada plan&

1. Ajuste la segadora a la altura de corte
deseada con la manilla de ajuste de altura

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE
CORTE DE LA SEGADORN' en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la
posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden
un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado

opuesto instalando la rueda calibradora en

el mismo agujero de ajuste.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura
de la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-
damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando
el motor no est& funcionando. Estas alturas son

aproximadas y pueden variar dependiendo de
las condiciones del suelo, de la altura del c6sped
y del tipo del c6sped que se est& segando.

• El c&sped promedio debe cortarse aproxima-
damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada fria y sobre 3 pulgadas durante los
meses calurosos. Para obtener un c6sped
m&s saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despu_s de un crecimiento

moderado.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor
sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor est& funcionando y el embrague del
accesorio est& enganchado y el operador trata

de bajarse del asiento, se apagar& el motor.
Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el
motor vacile o se apague cuando se opere su
equipo en terreno disparejo, Aspero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta-
miento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-
DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.

42

_PRECAUCl6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las
segadoras asi equipadas o con la protecci6n
contra la descarga (S) en su lugar.

FUNClONAMIENTO ATRAS

Tu tractor esta equipado con el Sistema de

Funcionamiento AtrAs (ROS). Cualquier tenta-

tiva del operador de viajar marcha atras con el

embrague puesto apagarA el motor a menos
que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n

de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atrAs con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po-
niendo el ROSen posici6n "ON", para permitir

el funcionamiento atras con el embrague
puesto, se tiene que hacer s61o cuando el ope-

rador Io considera necesario para reposicionar
la maquina con el dispositivo embragado. No
eiegue en revue a menos que sea abeoluta-

mente aecesario.
USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

Utilice el tractor solamente siesta seguro de
que no ingresaran nii_os ni otras personas o

animales al Area donde se va a cortar el c6sped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del in-
terruptor de la ignici6n en el sentido inverso al
de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

3. Mire hacia abajo y hacia atrAs no s61o antes
de ir marcha arras, sino mientras este yen-

do marcha arras.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la
impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes mas necesario,
de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

• Escoja la velocidad mas lenta antes de ar-
rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar,
empuje el pedal de freno rapidamente a la

posici6n de freno y enganche el freno de
estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento,
suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la
posici6n mAs lent&

• Gire siempre lentamente.
PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor aseg@ese
de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de
rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-
cesorio a la posici6n mas alta con el control
de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia
afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guia y su61talo de manera que se man-

tenga en la posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a mAs de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Tran_misi6n Enganchada

Transmisi6n Desenganchada

AVISO: Para proteger el cap6 contra el da_io

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, asegQrese que el cap6 est6 cerrado
y asegurado al tractor. Use los medios apropia-
dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,
cordeles, etc.).

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superio-
res a 15° y no maneje atravesando ninguna
pendiente. Utilice la guJa de la pendiente
proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS
ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-
dados y especificados por el fabricante del trac-

tor. Use sentido comQn cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-
eden perder su tracci6n con el terreno y pueden
ocasionar que pierda el control de su tractor.

43

MECANISMO DE AVISO DE SERVIClO /
CRONOMETRO
El mecanismo de aviso de servicio muestra el

nSmero total de horas que ha estado en funcio-
namiento el motor, y se enciende y se apaga de

manera intermitente cuando el motor o la cor-

tadora necesitae servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se
enciende y se apaga intermitentemente por un
lapso de dos horas. Para hacerles el servicio
al motor y a la cortadora, lea el capitulo de

Mantenimiento de este manual.
NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos
en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la
precisi6n de la lectura, aseg[irese de que el
arranque permanezca en la posici6n "STOP"
cuando el motor este apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
de relleno del aceite y limpielas, vuelva

a insertar la varilla indicadora de nivel y
atornille la tapa hasta que quede apre-
tada, espere por unos cuantos segundos,
remuevala y lea el nivel del aceite. Si es
necesario, agregue aceite hasta que se
haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en

la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene
demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de rel-
leno del estanque de gasolina. No Io Ilene

demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,

nueva y limpia con el minimo de 87 octanes.
(El uso de gasolina con plomo aumentar&

los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono

y se reducir& la duraci6n de la v#.lvula).

No mezcle el aceite con la gasolina. Para

asegurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques los cuales puedan ser

utilizados durante los primeros 30 dias.

_PRECAUCI6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-
ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina
acidica puede da_iar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe va-

ciar el sistema de combustible antes de guard-
ado por un periodo de 30 dias o m&s. Vacie

el estanque de combustible, haga arrancar el
motor y h&galo funcionar hasta que las lineas
del combustible y el carburador queden vacios.
La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento
para m&s informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en
el estanque del combustible pues se pueden

producir da_ios permanentes.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o
si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar& tiempo para el arranque extra para
mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. AsegQrese que el control de rueda libre
este en la posici6n enganchada.

2. Si_ntase en el sill6n en la posici6n de
operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga

el freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de r&pido.

5. Tire el control de estrangulaci6n a la

posici6n de estrangulaci6n para el arranque

de un motor frio. Para el arrancar un motor
caliente el uso del control de la estrangu-

laci6n puede que no sea necesario.
AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-
nes siguientes para el arranque en clima frio y
templado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu-

amente por m&s de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despu6s de

varios intentarlos, mueva el control de la

estrangulaci6n hacia adentro, espere unos

cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo-
tor sigue sin funcionar, estire del control de

la estrangulaci6n y trate de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 °

Y M,_,S)

7. Cuando arranque el motor, empuje el con-

trol de la estrangulaci6n hasta que el motor

empiece a funcionar m&s suavemente. Si

el motor empieza a funcionar mal, estire

del control de la estrangulaci6n un poco

por unos cuantos segundos y entonces

continu& a empujar lentamente el control.

44

• Los accesorios y el embrague de suelo
ahora puede ser utilizados. Si el motor no

acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor
para permitirle que se caliente por un minuto,
utilizando el estrangulador como describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50 ° Y

MENOS)

8. Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estrangulaci6n hacia

adentro hasta que el motor empiece a
funcionar suavemente. Siga empuj&ndolo

poco a poco permitiendo que el motor acepte
peque_os cambios de velocidad y carga,

hasta que este completamente hacia aden-

tro. Si el motor empieza a funcionar mal, es-
tire del control de la estrangulaci6n un poco

per unos cuantos segundos y contint_e a
empujar el control hacia adentro. Esto puede

requerir que el motor se caliente pot unos

cuantos minutos, depende de la temperatura.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las
instrucciones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en

una superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje

que el freno vuelva a la posici6n de oper-
aci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede ser echo du-
rante el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden set utilizados durante

el periodo del recalentamiento del mo-

tor despu6s que la transmisi6n halla sido
calentada y puede requerir que el control de

la estrangulaci6n sea estirado un poco.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F
[0°C]), la mezcla del combustible del carburador
debe set ajustada para el mejor rendimiento
del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-
RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de
este manual).

RURGAR LA TRANSMISION

Ai_PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre
cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-
uada, es recomendado que la transmisi6n sea
purgada antes de operar el tractor para la prim-
era vez. Este proceso remover& cualquier aire
adentro de la transmisi6n que se halla formado
durante el transporte de su tractor.
IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n
debe ser removida para servicio o reemplazo,
debe ser purgada despu6s de la reinstalaci6n y
antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en
una superficie nivelada, despejada de cual-

quier objeto y abierta, con el motor apagado
y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de
desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu6s que este corriendo el
motor, mueva el control de estrangulaci6n

a la posici6n de lento. Quitar el freno de

mano.

,_PRECAUCl6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento
las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta

el fondo, mantener por cinco (5) segundos y
soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha
atr&s hasta el rondo, mantener por cinco

(5) segundos y soltar el pedal. Repetir el

procedimiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de
estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de
conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despues que este corriendo el
motor, mueva el control de estrangulaci6n
media (1/2) velocidad. Quitar el freno de

mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces

hacia marcha atr&s cinco pies (150 cm).
Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto
para la operaci6n normal.

45

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las
Ilantas cuando la caja de la segadora est&

adjunta al tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma
adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADOR/_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe
usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man-
tenga el &rea de corte a la derecha del tracton

Esto producir#, una distribuci6n m&s pareja de
los recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se
descarguen, alejb,ndose de los arbustos, cer-
cos, entradas de autom6viles, etc. Despu6s
de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n
opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

f

1

/

J

J

00272

Si el cesped est& demasiado alto, se debe
segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los
recortes secos. Haga el primer corte relativa-
mente alto; el segundo a la altura deseada.

No siegue el cesped cuando est& mojado.
El c6sped mojado taponar& la segadora y
dejar& montones indeseables. Permita que
se seque el c6sped antes de segarlo.

Siempre opere el motor con una aceler-
acion completa cuando siegue para ase-

gurarse de conseguir un mejor rendimiento
y una descarga apropiada de los materiales.
Regule la velocidad de recorrido selecciona-
ndo un cambio Io suficientemente bajo para
obtener un rendimiento de corte de parte de

su segadora y tambi6n la calidad del corte
deseada.

Cuando opere con accesorios, seleccione
una velocidad de recorrido que se acomode
al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento del accesorio que se est& usando.

46

PROGRAMA DE ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAM]ENTO

MANTENIMIENTO CADA use HORAS HORAS HORAS HORAS

Revisar la operaci6n del frei_o

Revisar la presi6n de ]as llantas

m wrifi_z la commande de plesence

R d'_rateur et le sistema d ROS

A Revisar si hay sujetadores sueltos
C Afilal/cambial las cuchillas de la segadora

m Tabla de lubricaci6n

0 Revi_r el nivel

R Limpiar la baterla y los terminales

R evi._r el enfriamiento del transeje

Corrq_tuel3o La Nivelac_6n De] Cortacespede8

Ir_sl?e¢¢[one las ¢orreas _apezoida[e$

Revi_r el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtlo)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

M

O L#npiar el lilt ro de aire

T Urnpiar la rejillade aire

Inspeccionar el si[en¢isdor/

O amor ti_uador de ¢his_as

a Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Umpiar las aletas de er/fr[alniento

Cambiar la bujia
_ambial el caltucho de pape_ del liltlo de aire

Cambial el filtro de combtlstible

1- Cambiar mrs a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en 3- Carnbiar las cuchillas rn_,sa menudo cuando se siegue en sueJo

ambientes con altas temperaturas, arenoso.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias 4- No requefido si equipado con una bateria libre de rnanlenirnienlo.

O poIvorosas.

RECOMENDAClONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articu-
los que han estado sujetos al abuso o a la neg-
ligencia del operador. Para recibir todo el valor
de la garantia, el operador tiene que mantener
la segadora segOn las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer
en forma peri6dica para poder mantener su

8 25 50 100 TEMPORADA

v' If

J

_1,2 _

V',,2 V"

V'%

=,I

TABLA DE LUBRICAClON

1 Accesorio

de Grasa r_l

de, Arbo, _:f

1 Accesorio _

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Deiantera

_............._._._....del Arbol

.....::_\ I ,./.. Rodamiento

H_ J-H \/aelantere

[_ 1 Accesorio
I_;_ de Grasa

_.. 1 Accesorio

"_de la Rueda

tractor adecuadamente.
AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos
en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

1 Ptancha del

engraneje
de Sector

de Direcci6n

._ 2 Motor

Una vez al a_o, cambie la bujia, limpie o
cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas
y las correas est&n desgastadas. Una bujia
nueva y un filtro de aire limpio aseguran una
mezcla de aire-combustible adecuada y le
ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

1. Grasa de proposito general

2. Refi6rase a la secci6n del "MOTOR" en
Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos
pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer&n

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de
los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.
operado y el sistema del ROS funcionen
adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

de Grasa del

47

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad
cuando de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO
Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s alto
en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimen-

tada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver"PARA
VERIFICAR Sl FUNCIONA BEN EL FRENO" en

el capitulo de Servicio y ajustes de este manual.
LLANTAS

• Mantenga todos los neum#.ticos con la
presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se

indica en estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec-
tos que pueden dafiar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas
profundas, los objetos afilados y otros pelig-
ros que pueden datiar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y

pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequeiias fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes
de repuesto m&s cercano. Elsello previene que
las Ilantas se sequen y tambi_n la corrosi6n.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE-
MA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-

gue/freno est& completamente presionado y
el mando del embrague del accesorio est&

desconectado:

VERIFIEZ SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est#, en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el
asiento sin haber puesto el freno de estacio-

namiento primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est#. en marcha y el embra-

gue del accesorio est& conectado, cualquier
tentativa del operador de abandonar el
asiento, apagar& el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est& en su
asiento.

VERIFIEZ SlSTEMA FUNCIONAMIENTO
AT R,_,S(ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el
interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conecta-
do, cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr&s, apagar& el motor.

Posici6n ROS "ON" Motor en posicion "ON"

(Operaci6n Normal)

• Cuando el motor est& en marcha con el
interruptor de Ilave del sistema de funcio-

namiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON"
y el embrague del accesorio conectado, cual-

quiet tentativa del operador de viajar marcha
atr&s, NO apagara el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-
las de la cortadora deben estar afiladas.

Reemplace las cuchillas que est6n gastadas,
dobladas o daSadas.

REMOCION DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta
para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole
vueltas en el sentido inverse al de las agu-
jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado
"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion
apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla
firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla
es termotratado.

Cuchilla (C',-.._ Conjunto det

,._ Agujero _'_-...__/---"__"__ Mandril

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de
la bateria que es suficiente para el uso normal.
Sin embargo, si se carga la bateria peri6dica-
mente, con un cargador de autom6viles, se
prolongar& su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pemos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

Sos abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hera.

AVlSO: La bateria del equipo original de su
tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario
aSadir o verificar el nivel deJ electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TERMI-
NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de
los terminales pueden producir "escapes" de

potencia en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y
s6quela.

4. Limpie los terminales y los extremes del
cable de la bateria con un cepillo de alam-

48

bre hasta que queden brillantes.

5,

Cubra los terminales con grasa o parafina.

6.

Reinstale la bateria (Yea "Reemplazar la
Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).
ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE
Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios
para asegurar el enfriamiento adecuado.
No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

Inspeccione el ventilador de enfriamiento
para asegurarse que las aspas del ventilador
esten intactas y limpias.

Inspeccione las aletas de enfriamiento para
verificar si hay mugre, recortes de cesped u
otros materiales. Para impedir da_ios alas
juntas, no use un rociador de aire compre-
sado o de alta presi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f&brica y el
mantenimiento del fluido no es necesario para la

vida del transeje. En el caso de que el transeje

se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de
ponerse en contacto con un centre de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualificado.
CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe
deterioro y desgaste despu6s de 100 horas de
operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si
empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICAClON
Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL
de servicio API. Seleccione la calidad de visce-

sidad del aceite SAE segt3n su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

AVI$O: A pesar de que los aceites de multivis-
cosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque

en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van

a aumentar el consume de aceite cuando se usan

en temperaturas sobre 32 ° F (0° C). Revise el
nivel del aceite del motor m&s a menudo, para
evitar un posible daSo en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite.
Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o per Io menos una vez al a_io si el tractor

se utiliza menos 50 horas el a_io.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de ar-
rancar el motor y despu6s de cada ocho (8) horas

de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/
varilla indicadora de nivel del aceite en forma

segura cada vez que revise el nivel del aceite. 49

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL

• AsegOrese que el tractor est6 en una superfi-
cie nivelada.

• El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando
este caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte

inferior de la v&lvula de desag_le e instale el
tubo de desag0e sobre la guarnici6n.

3. Abra la v&lvula de desag0e empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

VAlvula de desagOe del aceite

Posicion

oerrada y
bloqueada

Casquillo_

amarillo

4,

Para abrirse, tire hacia fuera la v_tlvula de

Tubo tie

desague

desagOe.

5.

Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v&lvula de
desagOe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj
hasta

que la clavija estb, en la posici6n bloqueada
segOn Io mostrado.

6.

Remueva el tubo de desagQe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la
v&lvula de

desagOe.
Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel
para relleno del aceite. Vacielo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.
Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar
el nivel. Para la lectura exacta, inserte

la varilla indicadora de nivel en el tubo y
empt3jela hacia abajo firmemente en su
sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite
hasta, pero no encima, de la marca de Ileno

"FULE' de la varilla indicadora de nivel.

Empuje la varilla hacia abajo firmemente en

el tubo cuando termine.

FILTRODEACEITEDELMOTOR
Cambieelfiltrodeaceitedelmotorcadatem-

poradaovez pormedicquecambieelaceite,si
eltractorse usam&sde100horasenunai_o.

FILTRODEAIRE
Sumotornovaafuncionarenformaadecuada

siusaunfiltrosucio.Limpieelelementodel
prefiltrodeespumadespuesdecada25horas
deoperaci6nocadatemporada.Deleservicoal
cartuchodepapelcada100horasdeoperaci6n
ocadatemporada,Ioquesucedaprimero.

Deleservicioalfiltrodeairem&samenudo
bajocondicionespolvorosas

1. Remuevalaslacubierta.

PARA DARLE SERVICIO AL PREFILTRO.

2. L&velo en detergente liquido y agua.

3. Sequelo apret&ndolo en un pa_io limpio.

4. Impregnar en aceite de motor. Envu61valo
en un pai_o limpio y absorbente y apri6telo
para remover el exceso de aceite.

AVlSO: Siesta sucio o daSado reemplace el

prefiltro.
PARA DARLE SERVlClO AL CARTUCHO

1. Limpie el cartucho golpe&ndolo suavemente
en una superficie plan& Si el cartucho esta
muy sucio o da_iado cb,mbielo.

2. Reinstale el cartucho del prefiltro, la cubi-
erta y asegQrelos.

AVlSO: Los solventes de petr61eo, tales como

el kerosene, no se deben usar para limpiar el
cartucho. Pueden producir el deterioro de este.
No aceite el cartucho. No use aire de presi6n
para limpiarlo o secarlo.

Cartridge

Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo
bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, seg_m sea
necesario. AsegQrese que se vuelvan a instalar
las tapas de enfriamiento.
AVlSO: Si se opera la m&quina con una rejilla
del c6sped bloqueada, sucia, o con las aletas
de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de
enfriamiento removidas se producir#, daSo en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el
amortiguador de chispas (siviene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio y/o daSos.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-
porada de siega o despu6s de cada f 00 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una
vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible
hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la

flecha seSalando hacia el carburador.

3. Aseg5rese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre
y paja para evitar el daSo al motor debido al
sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la
mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,
asegOrese que la rejilla del c&sped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies externas del
motor se mantengan limpias en todo momento.

Abrazadera _ /m:-_-_.

_°', II _ / Abrazadera

F,trode

combustible _._d

LIMPIEZA

Limpie todo material extra_io del motor, la
bateria, el asiento, el pulido, etc.
Mantenga las superficies pulidas y las rue-
das sin derrames de gasolina, aceite, etc.
Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera
de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor
a no set que el motor y la transmisi6n est6n

cubiertos para protegerlos del agua.
El agua en el motor y la transmisi6n acortan la
vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y
basura del tractor y cortacespedes.

50

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER
SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu&vala.

4. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple-
tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en deride no pueda entrar en contacto con

6sta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA
DE ClaSPED

1. Suelte el embrague poni6ndolo en la
posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVA-

DO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la
posici6n de m&s abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y
fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la
abrazadera (L) hasta quitada, y saque a
presi6n la guia de la caja (P) hasta que se
salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)
del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E)
de la cortadora - retire el resorte de conten-

ci6n y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora,
desconecte el brazo de suspensi6n de

la cortadora (A) del chasis y la pieza de
uni6n posterior (C) de la barra posterior
de la cortadora (D) - retire los resortes de

_lCcOntenci6n y las arandelas.

UIDADO: Una vez que se desconecten

las piezas de uni6n posteriores, la palanca el-
evadora funcionar& a resorte. Sujete con fuerza

la palanca elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice la cortadora pot debajo del lade
derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife-
rente del cortacesped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de
elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en la guia del cable en el

borde frontal del salpicadero m&s bajo.
INSTALE LA SEGADORA

AsegQrese de que el tractor se encuentre en

una superficie nivelada, y ponga el freno de
mane.

1. Haga descender la palanca elevadora a su
posici6n m&s baja.

_i_ CUIDADO: La palanca elevadora funciona a

resorte. Sujetela con fuerza, h&gala descender
lentamente y tranquela en la posici6n mas baja.
NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-
pensi6n de los lados de la segadora (A) esten

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del trac-
tor hasta que quede bien centrada debajo
de este.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASlS - Ubique el orificio del brazo

encima de la clavija (B) que hay en la parte
exterior del chasis del tractor, y fijelo con

una resorte de contenci6n.

4. Realice el mismo procedimiento en el otto

lado del tractor.

03042tex

51

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

5,

TERIORES (C) - Levante la parte posterior
de la cortadora, ubique la ranura de la pieza

de uni6n (D) per encima de la clavija que
hay en la barra posterior de la cortadora

y fijela con una arandela y un resorte de
contenci6n.

6.

FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.
Introduzca el extremo de la barra de la

pieza de uni6n pot el orificio anterior de la
barra de suspensi6n anterior del tractor (F),

y sujetelo per medio de un resorte de con-
tenci6n (G) a trav6s del orificio de la pieza

de uni6n ubicada detrb,s de la barra.

7. Introduzca el otro extreme de la pieza de
uni6n (E) en el orificio que se encuentra en
la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo
pot medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del braze del engranaje (R).

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Instale la correa pas&ndola por encima de la
polea del motor (M) y fijadors de la correa (G).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje
bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de
mas arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del

calibre antes de porter en funcionamiento la
cortadora, como se ilustra en el capitulo de

Manejo de este manual.

03042rex

52

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegSrese de que los neum&ticos est6n inflados

ala PSI que se indica en estos. Si est&n de-
masiado inflados o poco inflados, el c6sped no
le quedar& bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a

pensar que la SEGADORA no est& bien regulada.
REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correcta-
mente inflados y el cesped parece haber

quedado cortado desparejo, determine qu&
lado de la cortadora est& cortando m&s al ras.

2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre
regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A)
para bajar lado izquierdo la cortadora, o

bien h&gala girar hacia lade derecho la
derecha para subirla.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste
nuevamente, en case necesario, hasta que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-
lado de lade a lade.

Para que el cesped le quede perfectamente

cortado, las cuchillas de la cortadora deben
ajustarse de tal manera que la punta anterior

quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta pos-
terior cuando la cortadora se encuentre en su

posici6n m&s alta.

_1,CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-
jase las manes con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA ala posici6n m&s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando
directamente hacia adelante. Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el
suelo y entre la punta posterior y el suelo.

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia tuerca hacia la

la derecha izquierda pare
pare subir la bajar la segadora

segadora

02948

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca
de ajuste har& variar la altura de la cortadora

aproximadamente 3/16".

3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando
cesped que aOn no haya cortado y obser-

vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados
satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente
inflados, estacione el tractor a nivel del

suelo o en la entrada a la casa.

,_ CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6-
jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA ala posici6n m&s alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la
cuchilla hacia un lado y mida la distancia
(A) que hay entre el borde inferior de la
cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser

la misma a ambos lados.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no
est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta poste-

rior, dirijase a la parte de adelante del tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre
regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre
regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario
(ajustar) para elevar la parte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar)
para bajarla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nue-
vamente, en case necesario, hasta que la
punta anterior de la hoja de la cuchilla quede

1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste
por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

4. En caso que sea necesario realizar un
ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones de

Regulaci6n Visual que aparecen m&s arriba. 53

Ajuste la tuerca de Afloje le tuerca
regulaci6n de aItura de regulaci6n
B pare levantar la de altura S pare
segadora bajar la segadora

Afloje la tuerca A primero

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA
CUCHILLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGA-
DORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-
lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de
m&s abajo.

3. Quite toda suciedad y restos de hierbas que
pueda haberse acumulado alrededor de
los dispositivos de recolecci6n y de toda la
superficie superior.

4. Retire la correa de la polea del embrague
el6ctrico (M), las dos poleas de los disposi-
tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los
pifiones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pas_tndola alrededor de las
poleas (R) y alrededor de las poleas (S),

como se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del
embrague el6ctrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce
bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Suba la palanca elevadora a la posici6n de
m&s arriba.

5. Retire la correa de la polea del motor mov-
i6ndola hacia abajo (E).

6. Deslice la correa hacia la parte de atrb,s del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y
quitela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atr&s
a la parte de adelante del tractor, pas_tndola

pot encima de la placa de direcci6n (F) y del

v#,stago del pedal del embrague / freno (G).

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA
FUERZA ELECTROMOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada.
Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,
del lado de abajo del apoyapi6s hay una guia
pr&ctica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA
DESMONTAR LA CORTADOR/_' en este

capitulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n
de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas

las guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pifi6n estacionario (A) y

del pifi6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pifi6n central (C).

4. Jale el cable de la correa hacia la parte

de atr_.s del tractor. Con mucho cuidado,
retire la correa de la polea de entrada de

la transmisi6n, movi&ndola hacia arriba y
pas_.ndola por encima de las paletas del
ventilador (D).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del
tractor y pb,selo pot sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atras del
tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa

hacia abajo y p#.sela alrededor del ventilador
de transmisi6n y por encima de la polea
de entrada (D). Cerci6rese de que la cor-

tea est_ calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el pifi6n central (C).

5. Pase la correa a trav6s del pifi6n estaciona-
rio (A) y del pifi6n del embrague (B).

6. AsegQrese de que la correa calce en todas
las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas..

5. Instale la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR
LA SEGADOR/_' en este capitulo del manual).

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO
Si el tractor exige m#,s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m#.s alta en el cambio
m&s alto en una superficie nivelada de hor-
migon seco o pavimentada, entonces se debe
controlar y ajustar el freno.

54

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada
de hormig6n seco o pavimentada, presionar
el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando
el mando de la rueda libre en la posici6n
"transmisi6n desembragada". Tirar el
mando de la rueda libre fuera y dentro la
ranura y soltar asi se coloca en la posici6n
desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar
cuando se intenta empujar hacia adelante el trac-

tor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es

necesario ajustar el freno o sustituir las zapatas.

IMPRESI(3N / INCLINACION DE LAS RUE-
DAS DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-
anteras de su nuevo tractor vienen asi de f_.bri-

ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n
de las ruedas delanteras no son regulables. En
caso que se produzca algQn da_o que afecte
la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del-
anteras tal como vinieron de f@,brica, p6ngase

en contacto con un centre de servicios Sears u
otro centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA
HACER REPARACIONES

1. BIoquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la
remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

Arandelas

Anillo de
Retenci6n

Cubierta
del eje

\

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON
UNA BATERJA BAJA

_ADVERTENCIA: Las baterias de @.cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las
chispas, las llamas y los materiales para fumar
alejados de las baterias. Siempre use una pro-
tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.

Si su bateria est,. demasiado baja come para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a
cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un ar-

ranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambi@n
tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a
otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con
el terminal (A-B) POSmVO (+) de cada

bateria, preocup_.ndose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extreme del cable NEGRO
con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extreme del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXION A TIERRA
DEL CHASlS, alejado del estanque de

combustible y de la bated&

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego
de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Qltimo de ambas baterias.

Llave Cuadrada (rueda _f:
trasera solamente)

3. Repare la Ilanta y vu@lvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el
anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y

p@raprevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequeSas fugas, comprar de su com-
merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.
Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi@n la corrosi6n.

D

Bateria D@bilo Bateria

Completamente

Descargada Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una
Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma
vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de
metal, los anillos, etc.

El terminal positive tiene que conectarse prim-
ero para evitar las chispas debido a la conexi6n
a tierra por accidente.

1. Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

(A) primero y luego el cable de la bateria
ROJO y remueva la bateria del tractor.

55

3. Instale la nueva bateria con los t6rminos en
misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria

ROJO (B) con el terminal positivo (+) con
el perno hexagonal y la tuerca segQn se
muestra. Apri6telos en forma segura. Deslize
la cubierta terminal (C) sobre el terminal.

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra
NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.
Aprietelos en forma segura.

6. Sierre el capo. (Negativo)

Cable negro

(Positivo)
Cable

roio

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ
DELANTERA

1. Levante el cap&

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombilla, en forma
segura, hacia atr&s en el agujero en la
parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap&

ENTRECIERRE Y RELES
El alambrado suelto o dahado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje
de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el6ctrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.
PARA CAMBIAR EL FUSIBLE
C&mbielo per un fusible tipo enchufable de 30
amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.
PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap&

Conector del alambre de
las Luces Delanteras

2. Desabroche el conector del alambre de las
luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6
en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y s&quelo del tractor.

4. Paravolver ainstalar elcap6, asegQrese devolver
a conectar el conector del alambre de las luces.

MOTOR
El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo
de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo
del cliente, pueden ser realizados pot cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de
motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben set realizados por un establecimiento de
servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL
DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado
en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.
Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es
necesario, proceda segOn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la
palanca de control de la aceleraci6n a la

posici6n de r&pido.

2. Revise que la cabeza de rotaci6n est6
en contra del tope. Si no Io est& suelte el

tornillo de sujeci6n del cable y tire el cable

hacia atr&s hasta que la cabeza de rotaci6n
est6 en contra del tope. Apriete el tornillo de

sujeci6n del cable en forma segura.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA ES-
TRANGULACION

El control de la estrangulacion ha side
preajustado en la f&brica y no deberia necesitar
ajustes. Revise los ajustes que se describen

a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si
el ajuste es necesario, proceda segOn Io

siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva el control de
la estrangulaci6n (ubicado en el panel del table-
to) a la posicion de estrangulaci6n completa.

2. Suelte la manilla y remueva el conjunto de
la cubierta del filtro de aire.

3. La estrangulaci6n debe estar cerrada. Si
no Io est&, suelte el tornillo de sujeci6n

de la caja y mueva el cable de estrangu-

laci6n hasta que la estrangulaci6n quede

completamente cerrada. Apriete el tornillo
de sujeci6n de la caja en forma segura.

4. Vuelva a montar el conjunto de la cubierta

del filtro de aire y apriete la manilla.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

Su carburador no es ajustable. Si su motor no
opera adecuadamente debido a problemas
sospechados de carburador, Ileve usted su trac-
tor a un centre de servicio autorizado para su

reparaci6n y/o ajuste.
El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la

f&brica. No Io ajuste-se pueden producir daSos.

56

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador
del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica
para la velocidad del motor adecuada. Puede
ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad

de la f&brica. Si cree que la velocidad alta
regulada alta regulada del motor necesita ajuste,
pongase en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualifi-
carlo, el que cuenta con el equipo adecuado y la

experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Reten

Rotaci6n Tornillo de

Sujeci6n

\

Tornillo de
Sujeci6n

57

Inmediatamente prepare su tractor para el
almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 dias o m&s.
_ADVERTENClA: Nunca almacene el trac-
tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar
una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en
cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto
periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.
Gu&rdela en una &rea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ,_' en la
secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es
necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segQn se muestra en la secci6n
de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg0rese que todas las tuercas, los
pernos y los tornillos esten sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes
movibles para verificar si hay daSo, rotura o

desgaste. C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-
das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERJA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despu6s de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar
volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de
almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA UMPIAR LA

BATERIA Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concrete o sobre superficies h0medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales
come el carburador, el filtro del combustible,
la manguera del combustibles mezclados con
alcohol (conocido come gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io
que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede daSar el sistema de
combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo
en marcha el motor y dej#.ndolo funcionar
hasta que el carburante termine el carbura-

dor est6 vacio.
Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daSos
permanentes.

Use combustible nuevo la pr6xima
temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor per Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que &ste Ilegue al carburador. No
vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se est& usando estabilizador de
combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y
c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este
manual.)
ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Ar-

ranque" (Start), por unes cuantos segundos
para distribuir el aceite.

4. Cambie pot bujia(s) nueva(s).

OTROS

No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.

Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producirb, n problemas.
Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cQbrala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use pl&stico. El plb,stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,
Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras
el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

58

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION
No arranca 1. Sin combustible.

2, Motor sin la

"ESTRANGULACION" (CHOKE)
adecuada.

3, Motor ahogado,

1. Llene el estanque de combustible,

2. Vea "PARA ARRANCAR EL
MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de
tratar de arrancan

4. Bujia mala.

5. Bateria baja o descargada
6, Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Agua en el combustible.

4. Cambie la bujia.

5. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible,

8. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva
cambie cambie el filtro de combus-

tible.

9. Alambrado suelto o dafiado.
10,Carburador desajustado,

9. Revise todo el alambrado.

10,Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

11.V&lvulas del motor
desajustadas.

11 .Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otto centre de servicio cualificado.

Dificil de arrancar

El motor no da

vuelta

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6, Alambrado suelto o dafiado,

7. Carburador desajustado.

8. V&lvulas del motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.
2, El embrague del accesorio est&

enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminates de la bateria corroidos.
6, Alambrado suelto o dafiado,

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

9,

Interruptor(es) que exige(n) la

presencia del operador fallado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2, Cambie la bujia.
3, Vuetva a cargar o cambie la batefia.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7, Vea "Para ajustar el Carburador"

en ta secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centre de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del
accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible,

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la
ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o
arrancadon

9. P6ngase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

El motor suena
pero noarranca

1. Bateria baja o descargada
2, Terminales de la bateria corroidos

3. Interruptor de la ignici6n
4, Solenoide o arrancador fallados.

P_rdida de fuerza

1. Corta mucho c6sped, mu¥ r_.pido.

2. Aceleraci6n en la posicion de
"ESTRANGULACION" (CHOKE).

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o
arrancadon

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

59

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

CAUSA CORRECCION

Perdida de fuerza
(continuado)

Vibracion excesiva

3, Acumulaci6n de c_sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4, Filtro de aire sucio,

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio,

6. Bujia fallada.
7, Filtro de combustible sucio.

8, Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible,

10,Alambrado de la bujia suelto.
11 .Rejilla/aletas de aire del motor

sucias,

12.Silenciador sucio/taponado,
13,Alambrado suelto o dafiado.

14,Carburador desajustado.
15,V&lvulas del motor desajustadas,

1, Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado,

3. Parte(s) suelta(s)/dafiada(s). 3,

3. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5, Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite,

6, Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

7, Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9, Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el
estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la
bujia,

11,Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor.

12,Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado,

14.Vea "Para ajustar el Carburador"
en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1.

Cambie la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla,

2,

Pongase en contacto con uncentro
de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.
Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dafiadas.

El tractor se pon 1, El sistema de funcionamiento 1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

en marcha atras atr&s (ROS) no est& "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

El motor contim3a

funcionan do
cuando el operador

se baja del asiento

con el embra-gue
del accesorio

1. Sistema de control que exige la
presencia del operador -

seguridad fallado.

1,

Revise el alambrado, los
interruptores y la conexiones.

Si no est&n correctas, pongase
en contacto con un centre de

servicio Sears o con un otto
centro de servicio cualificado.

enganchado

Ma corte-disparejo

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta,

2, El conjunto segador no estb,

1,

Cambie la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla,

2.

Nivele el conjunto segador.

nivelado.

3. Acumulaci6n de c6sped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado,

3,

Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4,

Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado,

5,

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

5,

Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n,

debido a la acumulaci6n de
c6sped, hojas y basura alrededor

de los mandriles.

60

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la seccion apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

CAUSA CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.1. Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la
segadora esta desgastada/daSada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

2. Cambie la correa de impulsi6n de
la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otro centre de servicio cualificado.

Mala descarga del
cesped

Las luz (ces)

delantera(s) no
esta(n)

funcionando
(si equipadas)

La bateria no carga

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido
demasiado r_.pida.

3. C6sped mojado.

4. El conjunto segador no est&
nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas
baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

7. Acumulaci6n de c6sped, hojas y
basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la
segadora est& desgastada o
desajustada.

9. Las cuchillas estb,n real con
instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en use.

11.Los agujeros de ventilaci6n del
conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de c6sped, hojas y basura
alrededor de los mandriles.

1. El interruptor estb. 'APAGADO"
(OFF).

2. Bombilla(s) o I&mpara(s)
quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daSado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria male(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. AIternador fallado.

4. Ponga el control de la aceleraci6n
en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m&s lenta.

3. Permita que se seque el c6sped
antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar
que tienen la presi6n de aire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

10.Cambie per las cuchillas
enumeradas en este manual.

11 .Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIEND,_' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I&mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

Perdida de

impulsibn

1. El control de rueda libre est,. en
la posici6n "desenganchado"
(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de
impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o
el servicio.

El motor tiene

"contraexp-

losiones"cuando

se "APAGA"

4, El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la
posici6n de velocidad media y

m&xima (r&pida) antes de parar
el motor.

4. Ponga el control de rueda libre en
la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimien-

to esta gastada, da_iada o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

4. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

maxima (rb,pida) antes de parar

el motor.

61

SERVICE NOTES

62

GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

O3
(O

/_. ADVERTENCIA: Para evitar da_os graves, haga funcionar su tractor arriba

,j_ y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

n pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control.
Tenga mucho cuidado cuando cambie de direccion en las pendientes.

1. P_egar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tenet la pagina ante de sf mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical
paralelo al tronco del _rbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves del pliegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el anguto del pliegue con la pendiente del terreno.

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