Craftsman 917.28812 Operator's Manual

Operator's Manual

iCRIIFTSMRN°i

LAWN TRACTO

20.0 HP,*42" Mower
Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28812

• Espa_ol, p. 36

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the
engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety
Rules and Instructions before

operating this equipment.

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.
Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

For answers to your questions
about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line
5 am - 5 pro, Mon - Sat

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 8

Operation ............................................. 11

Maintenance Schedule ........................ 19

Maintenance ........................................ 19

Service and Adjustments ..................... 24

Storage ................................................ 31

Troubleshooting ................................... 32

Sears Service ........................ Back Cover

CRAFTSMAN FULL WARRANTY
TWO YEARS ON RIDING EQUIPMENT

When operated and maintained according to all supplied instructions, if this riding equipment
fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase,

call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.
Also, when operated and maintained according to all supplied instructions, Warranty will

also cover defects in material and workmanship of the Frame and Front Axle for five years
from the date of purchase

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT
pay for:

• Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to
blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper
operation or maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage
caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting

objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical
and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade

and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to
maintain the riding equipment according to the instructions contained in the operator's

manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused byfuel determined to be contaminated or
oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

All riding equipment and battery warranty coverage is void if this product is ever used for
commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States.
This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

2

_,DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and
throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_IbWARNING: In order to prevent ac-

cidental starting when setting up, trans-
porting, adjusting or making repairs,
always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark
plug.

_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.
_IbWARNING: Tow only the attachments
that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your
tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load,

while on a slope, is dangerous. Tires can

lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.
_WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-

ponents contain or emit chemicals known
to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm.
_I_,WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all
instructions on the machine and in the

manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating
parts or under the machine. Keep clear
of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate
the machine.

• Clear the area of objects such as
rocks, toys, wire, etc., which could be

picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystand-
ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down
and behind before and while backing.

• Never direct discharged material
toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction.
Material may ricochet back toward the
operator. Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard,
or other safety devices in place and

working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine

unattended. Always turn off blades,
set parking brake, stop engine, and
remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to
come to a complete stop before clean-

ing the machine, removing the grass
catcher, or unclogging the discharge
guard.

• Operate machine only in daylight or

good artificial light.

• Do not operate the machine while

under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near

or crossing roadways.

• Use extra care when loading or unload-

ing the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when oper-

ating machine.

• Data indicates that operators, age 60
years and above, are involved in a

large percentage of riding mower-re-
lated injuries. These operators should
evaluate their ability to operate the

riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious

injury.

• Followthe manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass, leaves

or other debris build-up which can

touch hot exhaust / engine parts and

burn. Do not allow the mower to plow
leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel
spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before
storage.

3

Ii. SLOPE OPERATION
Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can
result in severe injury or death. Opera-
tion on all slopes requires extra caution. If
you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or
other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass
can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that
you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.

Always keep the machine in gear when
going down slopes. Do not shift to

neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on
a slope. If the tires lose traction, dis-
engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow
and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which
could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating ma-
chine with grass catchers or other at-

tachments; they can affect the stability
of the machine. Do no use on steep
slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,
or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the
edge or if the edge caves in.

Ii1. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator
is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine
and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last
saw them.

• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

• Before and while backing, look behind
and down for small children.

• Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who
have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area
for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Never allow children to operate the
machine.

• Use extra care when approaching blind
corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a
hitch designed for towing. Do not at-
tach towed equipment except at the
hitch point.

• Followthe manufacturer's recom-
mendation for weight limits for towed

equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on
towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed
equipment may cause loss of traction

and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance
to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property
damage, use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable
and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,
and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with
the engine running. Allow engine to

cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel con-
tainer where there is an open flame,
spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle
or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the
ground away from your vehicle when

filling.

4

• Remove gas-powered equipment from
the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then
refuel such equipment with a portable

container, rather than from a gasoline
dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at
all times until fueling is complete. Do
not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change

clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas

cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed

area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure
the equipment is in safe working condi-

tion.

• Never tamper with safety devices.

Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or
other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked
debris. Allow machine to cool before

storing.

• If you strike a foreign object, stop and
inspect the machine. Repair, if neces-

sary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Check grass catcher components and

the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom-
mended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the
blade or wear gloves, and use extra

caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required.

• Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystand-
ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area
for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a respon-
sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

• Before and while backing, look behind
and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max),
not across.

• Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on
a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly
straight down the slope.

• If machine stops while going uphill,
disengage blades, shift into reverse

and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless neces-
sary, and then, turn slowly and gradu-
ally downhill, if possible.

5

PRODUCT SPECiFiCATiONS

Gasoline Capacity 1.50 Gallons
and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

(APFSG-SL): SAE 5W30 (below 32°F '

Oil Capacity: w/Filter: 56 oz.

w/o Filter: 48 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0-5.5

Reverse: 0-2.4

Charging System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230
Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase
of a new tractor. It has been designed,
engineered and manufactured to give
you the best possible dependability and
performance.

Should you experience any problem you
cannot easily remedy, please contact a
Sears or other qualified service center.

We have competent, well-trained repre-
sentatives and the proper tools to service
or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The
instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always
observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSiBiLiTiES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-
taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this
owner's manual.

_WARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and
should not be used on or near any unim-
proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's
exhaust system is equipped with a spark
arrester meeting applicable local or state
laws (if any). If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working
order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-
nia Public Resources Code), Other states

may have similar laws. Federal laws apply
on federal lands. A spark arrester for the
muffler is available through your nearest

Sears service center (See REPAIR PARTS
manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS
Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is
designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,
it may require repair from time to time. That's
when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement
now and protect yourself from unexpected
hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-
sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for
parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered
product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of
service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%
off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone - phone sup-
port from a Sears representative on
products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a
simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime
day or night, or schedule a service ap-
pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair
specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.
That's the kind of professionalism you can
count on to help prolong the life of your
new purchase for years to come. Purchase

your Repair Protection Agreement today!
Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information

call 1-800-827-6655.

SEARS iNSTALLATiON SERVICE
For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water
heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

6

Steering Wheel

Steering

Wheel Insert

Steering Wheel

Adapter

Hex Bolt

Seat

Steering

Boot

Large Flat Washer

5/16 Lock Washer

Steering
Extension

Shaft

Washer

Keys

(2) Keys

Hex Bolt

Seat

Slope Sheet

(1) Oil Drain Tube

For Future Use

7

Yournewtractor has beenassembledat the factory withthe exceptionof those parts

left unassembledfor shipping purposes.Toensuresafeand proper operationofyour
tractor all partsand hardwareyou assemblemust be tightenedsecurely.Usethe correct
tools as necessaryto insure propertightness.

TOOLS REQUIRED FOR
ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly
easier. Standard wrench sizes you need

are listed below.

(1) 3/4" wrench (1) Pliers

(1) 1/2" wrench (1) Utility knife

(1) Tire pressure gauge

Insert

5/16 Hex Bolt

_/_ 5/16 Lock

&/./" Washer

_____ Large Flat

Washer

When right or left hand is mentioned in
this manual, it means when you are in

the operating position (seated behind the
steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM
CARTON

UNPAC K CARTO N

1. Remove all accessible loose parts and
parts boxes from carton.

2. Cut along dashed lines on all four pan-
els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

3. Check for any additional loose parts or
cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR
FROM SKID

ATTACH STEERING WHEEL

ASSEMBLE EXTENSION SHAFT AND
BOOT

1. Slide extension shaft onto lower steer-
ing shaft.

2. Place tabs of steering boot over tab
slots in dash and push down to secure.

INSTALL STEERING WHEEL

3. Position front wheels of the tractor so
they are pointing straight forward.

4. Remove steering wheel adapter from
steering wheel and slide adapter onto

steering shaft extension.

5. Position steering wheel so cross bars
are horizontal (left to right) and slide

inside boot and onto adapter.

6. Assemble large flat washer, 5/16 lock
washer, 5/16 hex bolt and tighten se-

curely.

7. Snap steering wheel insert into center
of steering wheel.

8. Remove protective materials from trac-
tor hood and grill.

Steering
Wheel

Steering

_Boot

Tab

Adapter }haft

Lower
Steering

Shaft

Extension

""--_€ ....... / 03125

IMPORTANT: Check for and remove any
staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.

INSTALL SEAT

1. Remove bolt and flat washer secur-
ing seat to cardboard packing and set

aside for assembly of seat to tractor.
Remove the cardboard packing and

discard.

2. Connect switch to seat.

3. Place seat on seat pan so all three (3)
bottom pads are positioned over large
slotted holes in pan.

Slot

Wiring harness

8

4. Push down on seat to engage pads in
slots and pull seat towards rear of trac-

tor.

5. Raise seat and tighten bolt securely.

6. Remove tape and discard.

7. Lower seat into operating position and
sit on seat. Press clutch/brake pedal all

the way down. If operating position is

not comfortable, adjust seat.
To adjust seat: Grasp adjustment handle
and pull up, slide seat to desired position

and release adjustment handle.

Slot

Flat
washer

Seat

pan

Adjustment

Bolt Tab handle

CHECK BATTERY

1. Lift seat pan to raised position.
NOTE: If this battery is put into service
after month and year indicated on label

(label located between terminals) charge
battery for minimum of one hour at 6-10
amps. (See "BATTERY" in Maintenance

section of this manual for charging instruc-

tions).

Seat

Label

Terminal

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide
seat until a comfortable position is

reached which allows you to press
clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

NOTE: You may now roll your tractor off

the skid. Follow the appropriate instruction

below to remove the tractor from the skid.

,A WARNING: Before starting, read, un-
derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure
the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID

(See Operation section for location

and function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest
position.

2. Release parking brake by depressing
clutch/brake pedal.

3. Place freewheel control in "trans-
mission disengaged position" (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section

of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector

shield up against tractor.

NOTE: You may now roll or drive
your tractor off the skid. Follow the
appropriate instruction below to remove

the tractor from the skid.

WARNING: Before starting, read,

understand and follow all instructions in

the Operation section of this manual. Be

sure tractor is in a well-ventilated area.
Be sure the area in front of tractor is

clear of other people and objects.

9

CHECK TIRE PRESSURE
The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor-
rect tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on
tires.

CHECK DECK LEVELNESS
For best cutting results, mower hous-

ing should be properly leveled. See "TO
LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.
CHECK FOR PROPER POSITION

OF ALL BELTS
See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts
in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are
routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-
tor, check to see that the brake is operat-
ing properly. See "TO CHECK BRAKE"
in the Service and Adjustments section of

this manual.

,/CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best
performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

_/All assembly instructions have been

completed.
,/No remaining loose parts in carton.
,/Battery is properly prepared and

charged.
_/Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

,/All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

,/Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

_/Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.
,/Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.
¢" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).
While learning how to use your tractor, pay
extra attention to the following important

items:

V" Engine oil is at proper level.
V" Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.
V" Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.
V" Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.
¢" Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).
V" It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See "TO START

ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

10

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.
Learn and understand their meaning.

R N H L Ikl

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

IGNITION SWITCH

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

t

_'C _ _i_

CRUISE CONTROL CLUTCH/BRAKE

LIGHTS ON

E:3

FUEL BATTERY

REVERSE FORWARD

@@®@@

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or
death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.
WARNING indicates a hazard which, if not avoided

could result in death or serious injury.
CAUTION indicates a hazard which, if not avoided

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

,_I_I{I/NI,,

if not avoided, could result in death, serious injury
and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death, serious injury and/or

property damage.

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

MOWER LIFT

PEDAL

11

KNOW YOUR TRACTOR
READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR
Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used
to raise and lower the mower or other at-

tachments mounted to your tractor.
(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for

declutching and braking the tractor and
starting the engine.
(C) PARKING BRAKE - Locks clutch/
brake pedal into the brake position.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL

- Used for starting and controlling engine
speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER

- Used to engage the mower blades, or
other attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting
and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM
(ROS) "ON" POSITION - Allows opera-
tion of mower or other powered attach-

ment while in reverse.
(H) LIGHT SWITCH - Turns the head-

lights on and off.
(J) MOTION CONTROL LEVER - Selects
the speed and direction of tractor.
(M) FREEWHEEL CONTROL- Disen-

gages transmission for pushing or slowly
towing the tractor with the engine off.

12

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the
eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses
or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments

or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety
mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine
is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal (B) all the
way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and
hold, release pressure from clutch/
brake pedal (B), then release park-

ing brake lever. Pedal should remain
in brake position. Make sure parking

brake will hold tractor secure.

STOPPING

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/
brake pedal all the way down.

• Move motion control lever (J) to neutral
position.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half
and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control
between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to
"backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position
and remove key. Always remove key

when leaving tractor to prevent unau-

thorized use.

• Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch
in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go
dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause

"browning" of grass. To eliminate this pos-
sibility, always stop engine when stopping
tractor on grass areas.

_IbCAUTION: Always stop tractor
completely, as described above, and set

parking brake before leaving the operator's
position.

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment
clutch clutch lever to disengaged position

(ir_) Attachment ( 1_ ) Disengaged

Clutch Position

Engage Position

TO USE THROTTLE CONTROL (D)
Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed
(fast) reduces engine's operating ef-

ficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower

performance.

13

TO MOVE FORWARD AND
BACKWARD
The direction and speed of movement is

controlled by the motion control lever. (J)

1. Start tractor with motion control lever in
neutral position.

2. Release parking brake,

3. Slowly move motion control lever to
desired position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT
The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height
(See "TO ADJUST MOWER CUTTING
HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut
position, gauge wheels should be

assembled so they are slightly off the
ground. Install gauge wheel in appro-
priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel
in same adjustment hole.

• Put attachment lift lever in desired cut-
ting height slot.

The cutting height range is approxi-
mately 1" to 4". The heights are mea-
sured from the ground to the blade tip with

the engine not running. These heights
are approximate and may vary depending
upon soil conditions, height of grass and
types of grass being mowed.

• The average lawn should be cutto approxi-

mately 2-1/2 inches during the cool season
and to over 3 inches during hot months.

For healthier and better looking lawns,
mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass

over 6 inches in height should be
mowed twice. Make the first cut rela-

tively high; the second to desired height.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator
presence sensing switch. Any attempt
by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch
engaged will shut off the engine. You must
remain fully and centrally positioned in the
seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equip-
ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at-
tachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at-
tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -
disengage attachment clutch control.

_IbCAUTION: Do not operate the mower
without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector
shield (S)in place.

TO ADJUST GAUGE WHEELS
Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when
mower is at the desired cutting height in
operating position. Gauge wheels then
keep the deck in proper position to help
prevent scalping in most terrain conditions.

14

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direc-
tion with the attachment clutch engaged

will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.

_IWARNING: Backing up with the at-
tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS
"ON", to allow reverse operation with the
attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is
necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.
USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -
Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing area.

1. Move motion control lever to neutral
position.

2. With engine running, turn ignition key
counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and
while backing.

4. Slowly move motion control lever to
reverse (R) position to start movement.

5. When use of the ROS is no longer
needed, turn the ignition key clockwise
to engine "ON" position.

• To restart movement, slowly release
parking brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to
slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT
When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing
freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest
position.

2. Pull freewheel control out and into the
slot and release so it is held in the

disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position
(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

_kWARNING" Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do
not drive across any slope. Use the slope

guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-
ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake posi-

tion and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral
position.

IMPORTANT: The motion control lever
does not return to neutral position when

the clutch/brake pedal is depressed.

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a
trailer, be sure hood is closed and secured

to tractor. Use an appropriate means of
tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use
common sense when towing. Too heavy
of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and
cause you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been
shipped, from the factory, already filled

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level
ground.

15

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe
clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-

move and read oil level. If necessary,

add oil until "FULL[' mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the
oil viscosity chart in the Maintenance
section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular
unleaded gasoline with a minimum of
87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits
and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan-
tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

Ai:_CAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.
iMPORTANT: When operating in temper-
atures below32°F(0°C), use fresh, clean
winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can
attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage.
Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid
engine problems, the fuel system should
be emptied before storage of 30 days
or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines
and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for
additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel
tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time
or if the engine has run out of fuel, it will
take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the
transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,
depress clutch/brake pedal and set

parking brake.

3. Place motion control lever in neutral

position.

4. Move attachment clutch to disengaged

position.

5. Move throttle control to choke position.
NOTE: Before starting, read the warm

and cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release
key as soon as engine starts. Do not

run starter continuously for more than

fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several
attempts, move throttle control to fast
position, wait a few minutes and try

again. If engine still does not start,
move the throttle control back to the

choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and
above)

7. When engine starts, move the throttle

control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not
accept the load, restart the engine and
allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50 ° F and
below)

7. When engine starts, leave throttle

control in choke position until engine

warms up and begins to run roughly.

Once rough running begins, immedi-
ately move the throttle control to the

fast position. Engine warm-up may
take from several seconds to several

minutes (the colder the temperature,

the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as
follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Place the motion control lever in

neutral. Release the parking brake
and let the clutch/brake slowly return

to operating position.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during
the engine warm up period.

• The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)
the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this
manual).

16

PURGE TRANSMiSSiON

,_CAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine
is running.

To ensure proper operation and per-

formance, it is recommended that the
transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans-
mission which may have developed during
shipping of your tractor.
IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replace-
ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with
engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in disengaged posi-
tion (See "TO TRANSPORT" in this
section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move
throttle control to slow position. With

motion control lever in neutral position,

_i_lowly disengage clutch/brake pedal.

AUTION: At any time, during step

4, there may be movement of the drive
wheels.

4. Move motion control lever to full
forward position and hold for five (5)

seconds. Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds.
Repeat this procedure three (3) times.

5. Move motion control lever to neutral

position. Shutoff engine and set park-
ing brake.

6. Engage transmission by placing free-
wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move
throttle control to half (1/2) speed. With

motion control lever in neutral position,

slowly disengage clutch/brake pedal.

8. Slowly move motion control lever for-
ward, after the tractor moves approxi-

mately five (5) feet, slowly move mo-

tion control lever to reverse position.
After the tractor moves approximately

five (5) feet return the motion control

lever to the neutral position. Repeat

this procedure with the motion control

lever three (3) times.

Your transmission is now purged and now
ready for normal operation.

MOWING TiPS

• Tire chains cannot be used when the
mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for
best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the
Service and Adjustments section of this

manual.

• The left hand side of mower should be
used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged
onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more
uniform cutting.

• When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,
driveways, etc. After one or two rounds,
mow in the opposite direction making

left hand turns until finished.

f

(

• If grass is extremely tall, it should be
mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clippings.
Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet.
Wet grass will plug mower and leave
undesirable clumps. Allow grass to dry

before mowing.

• Always operate engine at full throttle
when mowing to assure better mowing
performance and proper discharge of

material. Regulate ground speed by
selecting a low enough speed to give

the mower cutting performance as well

as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a
ground speed that will suit the terrain
and give best performance of the at-

tachment being used.

17

MAINTENANCE BEFORE

SCHEDULE EACH

Check Brake Operation
Check Tire Pressure

T

R Check Operator Presence & ROS System_

A Check for Loose Fasteners _'
C Check/Replace Mower Blades

T Lubrication Chart
0 Check Battery Level

R Clean Battery and Terminals

Check Transaxle Cooling
Check Mower Levelness

Check V-Belts

Check Engine Oil Level
Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter)

Clean Air Filter
Clean Air Screen

G

Inspect Muffler/Spark Arrester

I

N

Bep! ace oi! Fi!ter (!f equipped)

E

Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

Ren!ace Eue! El!tel

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

USE

v"

EVERY EVERY EVERY EVERY

8 25 50 100

HOURS HOURS HOURS HOURS

v'

v'

EVERY BEFORE

SEASON STORAGE

v'

v'

v"
v"
v'

J

v"

v'

_1,2

v'

V"2

V'2
V' V"

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not
cover items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this
manual.

Some adjustments will need to be made
periodically to properly maintain your

tractor.
At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments
described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace
the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.

A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure,

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

(_ Spindle- _ .........._" Spindle

Zerk Zerk

Front Wheel
(_ Front
Bearing zerk

Bearing zerk

@ Engine

(_ Steering
Sector Gear Mandrel

Teeth Zerks

_General Purpose Grease
@Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the
pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract
dust and dirt that will shorten the life of the

selfdubricating bearings. If you feel they
must be lubricated, use only a dry, pow-
dered graphite type lubricant sparingly.

18

TRACTOR

Always observe safety rules when per-
forming any maintenance.

BRAKE OPERATION
If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a
level, dry concrete or paved surface, then
brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).
TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires
(See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect
control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp
objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant
may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry
rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If
your tractor does not function as described,

repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the
brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-
gaged position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position
(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)
SYSTEM

• When the engine is running with the
ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,
any attempt by the operator to drive in
reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the
ignition switch in the ROS "ON" position

and the attachment clutch engaged,
any attempt by the operator to drive in

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE
For best results mower blades must be sharp.

Replace worn, bent or damaged blades.

_i, CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is
hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.
BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-
clockwise.

3. Install new blade with stamped
"GRASS SIDE" facing the ground.

iMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star
on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely
(45-55 Ft. Lbs. torque).

iMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Mandrel

Assembly

CHECK OPERATOR PRESENCE
SYSTEM

• When the engine is running, any at-
tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

Blade

Blade

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system
which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with
an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

19

NOTE: The original equipment battery on your
tractor is maintenance free. Do not attempt

to open or remove caps or covers. Adding or
checking level of electrolyte isnot necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS
Corrosion and dirt on the battery and termi-

nals can cause the battery to "leak" power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinsethe battery with plain water and dry.

3. Clean terminals and battery cable ends
with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petro-

leum jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING
The transmission fan and cooling fins should

be kept clean to assure proper cooling.
Do not attempt to clean fan or transmis-
sion while engine is running or while the

transmission is hot. To prevent possible
damage to seals, do not use high pressure

water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan

blades are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clip-

pings and other materials. To prevent
damage to seals, do not use com-

pressed air or high pressure sprayer to
clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID
The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required
for the life of the transaxle. Should the

transaxle ever leak or require servicing,
contact your nearest Sears or other quali-

fied service center.
V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after

100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace
belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRiCATiON

Only use high quality detergent oil rated
with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade
according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 32 40 60 80 100

i i i i i

-30 -2_0 -10 0 1_0 20 30 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oil visc chart1 e A_

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in
cold weather, they will result in increased
oil consumption when used above 32°R

Check your engine oil level more frequent-
ly to avoid possible engine damage from
running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of op-
eration or at least once a year if the tractor
is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting
the engine and after each eight (8) hours
of operation. Tighten oil fill cap/dipstick
securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected
before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful
not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

2. Removeyellowcapfromendofdrainvalve
and install the drain tube onto the fitting.

Oil Drain Valve

Closed
and

Locked
Position

Yellow Cap

3. Unlock drain valve by pushing inward
slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close
and lock the drain valve by pushing
inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the
cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-
stick tube. Pour slowly. Do not overfill.
For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this
manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for
checking level. For accurate reading,

insert dipstick into the tube and push
down firmly into place before removing.
Keep oil up to, but not over, the "FULL['
line on dipstick. Push dipstick down

firmly into the tube when finished.

ZU

Drain

Tube

ENGINEOIL FILTER
Replacethe engineoil filtereveryseason

or everyother oil changeif thetractor is
used morethan 100hoursin one year.

AiR FILTER

Your engine will not run properly using a
dirty air filter. Replace pro-cleaner after

every 25 hours of operation or every
season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.
Service air cleaner more often under dusty

conditions.

1. Pull up on air filter cover handle and
rotate towards engine.

2. Remove cover.

3. Carefully remove air filter cartridge and
pro-cleaner from base.

4. Clean base carefully to prevent debris

from falling into carburetor.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Place new pro-cleaner and cartridge
firmly in base.

6. Align tabs on cover with slots in blower

housing and replace cover.

7. Hook handle on cover and push down

on handle to close.
IMPORTANT: Petroleum solvents, such as
kerosene, are not to be used to clean the

cartridge. They may cause deterioration
of the cartridge. Do not oil cartridge. Do

not use pressurized air to clean cartridge.

Handle

21

CLEAN AIR SCREEN
Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from
overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-
born dried gum fibers.

ENGINE COOLING SYSTEM
Debris may clog the engine's air cool-

ing system. Remove blower housing and
clean area shown to prevent overheating
and engine damage.

Air Screen

Clean out chaff and debris

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.
of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free
of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-
motive type wax.

We do not recommend using a garden
hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis-
sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the
useful life of your tractor. Use compressed
air or a leaf blower to remove grass,

leaves and trash from tractor and mower.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and
spark arrester (if equipped) as it could cre-
ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)
Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are
shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual.
IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once
each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-
retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and
plug fuel line sections.

2. Place newfuel filter in position in fuel line
with arrow pointing towards carburetor.

Clamp

3. Be sure there are no fuel line leaks and
clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gasoline.

22

ViCE OR ADJUSTMENTS:

WARNING: TO AVOID SERIOUS iNJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER-

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place motion control lever in neutral position.

3. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot
come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-
GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

3. Roll belt off engine pulley (M).

4. Remove retainer spring (K), slide collar
(L) off and push housing guide (P) out

of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from
idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon-
nect mower suspension arm (A) from

chassis pin (B) and rear lift link (C)
from rear mower bracket (D) - remove

retainer springs and washers.

8. Go to other side of mower and discon-
nect the suspension arm and rear lift link.

Al_ CAUTION: After rear lift links are

disconnected, the attachment lift lever will
be spring loaded. Have a tight grip on lift

lever when changing position of the lever.

9. Slide mower out from under right side
of tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the tractor,

remove the front link (E) and rear lift liks
(C) from tractor and hook the clutch spring

(Q) into the cable guide on front edge of
lower dash.

TO iNSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and

engage parking brake,

1. Lower attachment lift lever to it's lowest
position.

A CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it

slowly and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before slid-

ing mower under tractor.

03042rex

23

2. Slide mower under tractor until it is
centered under tractor.

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPEN-
SION ARMS (A) TO CHASSIS - Posi-

tion hole in arm over pin (B) on outside
of tractor chassis and secure with

washer and retainer spring.

_i_!ii!iiiii!i!ii

4. Repeat on opposite side of tractor.

5. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift

rear corner of mower and position
slot in link assembly over pin on rear

mower bracket (D) and secure with

washer and retainer spring.

.

Repeat on opposite side of tractor.

7. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from

left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor
front suspension bracket (F).

8. Insert end of link (E) into hole in front
mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

9. Push clutch cable housing guide (P)
into bracket, slide collar (L) onto guide
and secure with retainer spring (K).

10. Hook end of clutch cable spring (Q)
into hole in idler arm (R).

11. Install belt onto engine clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-
ing in all mower pulley grooves.

12. Raise attachment lift lever to highest
position.

13. If necessary, adjust gauge wheels
before operating mower as shown in

the Operation section of this manual.

03042 re×

24

TO LEVEL MOWER
Make sure tires are properly inflated to the

PSI shown on tires. Iftires are over or under
inflated, it may affect the appearance of your

lawn and lead you to think the mower is not
adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your
lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

2. With a 3/4" or ad ustable wrench, turn lift
link adjustment nut (A) to the left to lower
LH side of mower, or, to the right to raise

LH side of mower.

Turn nut rig

to raise mower

02948

Turn nut left
to lower mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will
change mower height about 3/16".

3. Test your adjustment by mowing some
uncut grass and visually checking the
appearance. Readjust, if necessary, until

you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, parktractor
on level ground or driveway.

_IL CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at
side and measure the distance (A) from

bottom edge of blade to the ground. The
distance should bethe same on both sides.

FRONT-TO-BACK ADJUSTM ENT
IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.
To obtain the best cutting results, the mower

blades should be adjusted so the front tip is
1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the

,_ower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing
straight forward. Measure distance (B) to

the ground at front and rear tip ofthe blade.

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower

than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,
loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

NOTE: Each full turn of the adjustment nut

will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if neces-
sary until front tip of blade is 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench
and tighten jam nut securely against ad-

justment nut.

4. If adjustment is necessary, see step 2 in
Visual Adjustment instructions above.

5. Recheck measurements, adjust if neces-
sary until both sides are equal.

L/ I A

Tighten adjust nut Loosen adjust
B to raise mower nut B to lower

_/---- mower

Loosen jam nut A first

25

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT
MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage
parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest
position.

3. Remove any dirt or grass clippings

which may have accumulated around

mandrels and entire upper deck surface.

4. Remove belt from electric clutch pulley
(M), both mandrel pulleys (R) and all

idler pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install beltaround all mandrel pulleys (R)
and around idler pulleys (S) as shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley (M).
IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

3. Raise attachment lift lever to highest
position.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to
front, over the steering plate (F) and

above clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll
belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully

work belt down around transmission

cooling fan and onto the input pulley (D).
Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A)
and clutching idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves
and inside all belt guides and keepers.

7. Install mower (See "TO INSTALL
MOWER" in this section of manual).

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage
parking brake. For assistance, there is a
belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.
BELT REMOVAL-

1. Remove mower (See "TO REMOVE
MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt
and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A)
and clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.
Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over cool-

ing fan blades (D).

4. Remove belt downward from engine

pulley (E).

5. Slide belt toward rear of tractor, off the
steering plate (F) and remove from tractor.

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a
level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.
You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or
paved surface, depress brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid
when you try to manually push the tractor

forward. If the rear wheels rotate, then
the brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service center.

26

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER
Your new tractor front wheel toe-in and
camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are
not adjustable. If damage has occurred to

affect the factory set front wheel toe-in or
camber, contact a Sears or other qualified

service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and
washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align
grooves in rear wheel hub and axle. Insert

square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant
also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable
to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short
against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable
to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground,
away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and
then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged
Battery Battery

Retaining
Ring

I

Axle Cover

\Square Key (Rear

Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-
TERY

_,WARNING: Lead-acid batteries

generate explosive gases. Keep sparks,

flame and smoking materials away from

batteries. Always wear eye protection
when around batteries.

If your battery is too weak to start the en-
gine, it should be recharged. (See "BAT-

TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency
starting, follow this procedure:
IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle
must also be a 12 volt system. Do not use
your tractor battery to start other vehicles.

REPLACING BATTERY

_IbWARNING: Do not short battery
terminals by allowing a wrench or any

other object to contact both terminals at

the same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch bands,
rings, etc.

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift seat pan to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and carefully
remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in
same position as old battery.

4. First connect RED battery cable to
positive (+) terminal with hex bolt and

keps nut as shown. Tighten securely.
Slide terminal cover over terminal

5. Connect BLACK grounding cable
to negative (-) terminal with remain-
ing hex bolt and keps nut. Tighten
securely.

27

(_ Negative

(Black)
Cable

Positive
(Red)

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in
the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS
Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or
prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section

TO REPLACE FUSE
Replace with 30 amp automotive-type

plug-in fuse. The fuse holder is located
behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-
SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at
sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re-
connect the headlight wire connector.

Headlight Wire
Connector

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the
emission control devices and systems, which
are being done at the customers expense,

may be performed by any non-road engine
repair establishment or individual. Warranty
repairs must be performed by an autho-
rized engine manufacturer's service outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL
CABLE

The throttle control has been preset at the
factory and adjustment should not be nec-
essary. Check adjustment as described
below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, movethrottle con-
trol lever from slowtochoke position. Slow-

lymove lever from choke to fast position.

2. Check that holes '_' in governor control
lever and hole in governor plate line-up.

If holes '_' are not aligned, loosen clamp
screw and move throttle cable until holes

are aligned. Tighten clamp screwsecurely.

Governor Governor

Lever Plate

Holes 'W' Throttle

i\

Screw Cable

28

TO ADJUST CARBURETOR
NOTE: The carburetor on this engine is

low emission. It is equipped with an idle

fuel adjusting needle with a limiter cap,

which allows some adjustment within the
limits allowed by the cap. Do not attempt

to remove the limiter cap. The limiter cap

cannot be removed without breaking the
adjusting needle.

The carburetor has been preset at the factory
and adjustment should not be necessary.
However, minor adjustment may be required

to compensate for differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the carburetor
does need adjustment, proceed as follows:

In general, turning idle mixture valve in

(clockwise) decreases the supply of fuel to

the engine giving a leaner fuel/air mixture.

Turning the idle mixture valve out (counter-
clockwise) increases the supply of fuel to

the engine giving a richer fuel/air mixture.

IMPORTANT: Damage to the needle
valve and the seat in carburetor may result

if screw is turned in too tight.

PRELIMINARY SETTING -

1. Air cleaner assembly must be assem-
bled to the carburetor when making

carburetor adjustments.

2. Be sure the throttle control cable is
adjusted properly (see above).

FINAL SETTING -

1. Start engine and allow to warm for five
minutes. Make final adjustments with

engine running and shift/motion control

lever in neutral position.

2. Move throttle control lever to slow posi-
tion. With finger, rotate and hold throttle

lever against idle speed screw. Turn
idle speed screw to attain 1750 RPM.

3. While still holding throttle lever against

idle speed screw, turn idle mixture valve

full travel clockwise then counterclock-
wise until engine runs rough. Turn

valve to a point midway between those
two positions. Release throttle lever.

ACCELERATION TEST -

4. Move throttle control lever from slow
to fast position. If engine hesitates or

dies, turn idle mixture valve out (coun-
terclockwise) 1/8 turn. Repeat test and

continue to adjust, if necessary, until
engine accelerates smoothly.

High speed stop is factory adjusted. Do
not adjust - damage may result.

Lever

Idle Mixture Valve i

With Limiter

IMPORTANT: Never tamper with the
engine governor, which is factory set
for proper engine speed. Overspeed-

ing the engine above the factory high
speed setting can be dangerous. If you
think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a Sears or other
qualified service center, which has proper

equipment and experience to make any

necessary adjustments.

29

Immediately prepare your tractor for stor-
age at the end of the season or if the trac-

will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building
where fumes may reach an open flame
or spark. Allow the engine to cool before
storing in any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period
of time, clean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See"CLEANING" in
the Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary
(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of
this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.
Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,
battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO
CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnect-

ed and place cables where they cannot
come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on
concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM
IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential
fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol
blended fuels (called gasohol or using etha-
nol or methanol) can attract moisture which

leads to separation and formation of acids
during storage. Acidic gas can damage the
fuel system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-
gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner
products in the fuel tank or permanent
damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable
alternative in minimizing the formation of
fuel gum deposits during storage. Add
stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio
found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer
to allow the stabilizer to reach the car-

buretor. Do not empty the gas tank and
carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace
with clean engine oil. (See "ENGINE" in
the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil,

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your
gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust
and dirt.

• Cover your tractor with a suitable

protective cover that does not retain
moisture. Do not use plastic. Plastic

cannot breathe which allows condensa-

tion to form and will cause your tractor
to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while
engine and exhaust areas are still warm.

30

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE

Will not start 1 Out of fuel. 1

2 Engine not "CHOKED" properly. 2

3 Engine flooded. 3

4 Bad spark plug. 4
5 Dirty air filter. 5

6 Dirty fuel filter. 6
7 Water infuel. 7

8 Loose or damaged wiring. 8

Will not start 9 Carburetor out of adjustment. 9

10 Engine valves out of adjustment. 10

Hard to start

1 Dirty air filter.
2 Bad spark plug.

CORRECTION

Fill fuel tank.
See "TO START ENGINE" in

Operation section.

Wait several minutes before

attempting to start.
Replace spark plug.

Clean/replace air filter.
Replace fuel filter.
Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.

Check all wiring.
See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.
Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Clean/replace air filter.

2 Replace spark plug.

Engine will not

turn over

3 Weak or dead battery.
4 Dirty fuel filter.

5 Stale or dirty fuel.

6 Loose or damaged wiring.

7 Carburetor out of adjustment.

8

Engine valves out of adjustment.

1 Brake pedal not depressed.
2 Attachment clutch is engaged.
3 Weak or dead battery.

4 Blown fuse.
5 Corroded battery terminals.

6 Loose or damaged wiring.
7 Faulty ignition switch.

8 Faulty solenoid or starter.
9 Faulty operator presence

switch(es).

3 Recharge or replace battery.
4 Replace fuel filter.

5 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

6 Check all wiring.
7 See "ToAdjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

8 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Depress brake pedal.
2 Disengage attachment clutch.
3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuse.
5 Clean battery terminals.
6 Check all wiring.

7 Check/replace ignition switch.
8 Check/replace solenoid or starter.
9 Contact a Sears or other qualified

service center.

31

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

1

Engine dicks but
will not start

Weak or dead battery.

2 Corroded battery terminals.

1 Recharge or replace battery.
2 Clean battery terminals.

3 Loose or damaged wiring.
4 Faulty solenoid or starter.

Loss of power

Loss of power 9 Water in fuel.

1 Cutting too much grass/too fast.

2 Throttle in "CHOKE" position.
3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter.
5 Low oil level/dirty oil.

6 Faulty spark plug.

7 Dirty fuel filter.
8 Stale or dirty fuel.

10 Spark plug wire loose.

11 Dirty engine air screen/fins.

3 Check all wiring.
4 Check/replace solenoid or starter.

1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Adjust throttle control.
3 Clean underside of mower

housing.

4 Clean/replace air filter.
5 Check oil level/change oil.
6 Clean and regap or change spark

plug.
7 Replace fuel filter.
8 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.
9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

10 Connect and tighten spark plug

wire.

11 Clean engine air screen/fins.

Excessive vibration

Engine continues to
run when operator

leaves seat with
attachment clutch

engaged

12 Dirty/clogged muffler.
13 Loose or damaged wiring.

14 Carburetor out of adjustment.

15 Engine valves out of adjustment.

1 Worn, bent or loose blade.

2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

1 Faulty operator-safety presence

control system.

12 Clean/replace muffler.
13 Check all wiring.

14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

15 Contact a Sears or other qualified

service center.
1 Replace blade. Tighten blade bolt.

2 Contact a Sears or other

qualified service center.
3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.
1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

32

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM
Poor cut - uneven

cutting

Mower blades will
not rotate

Poor grass

discharge

CAUSE

1 Worn, bent or loose blade.

2 Mower deck not level.
3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

5 Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

1 Obstruction in clutch mechanism.

2 Worn/damaged mower drive belt.
3 Frozen idler pulley.
4 Frozen blade mandrel.

1 Engine speed too slow.

2 Travel speed too fast.
3 Wet grass.

CORRECTION

1 Replace blade. Tighten blade bolt,
2 Level mower deck.

Clean underside of mower

housing.

Contact a Sears or other
qualified service center.

Clean around mandrels to
open vent holes.

1 Remove obstruction.
2 Replace mower drive belt.

3 Replace idler pulley.
4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Place throttle control in "FAST"

position.

2 Shift to slower speed.
3 Allow grass to dry before mowing

Headlight(s) not

working
(if so equipped)

Battery will not
charge

4 Mower deck not level.

5 Low/uneven tire air pressure.
6 Worn, bent or loose blade.

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8 Mower drive belt worn.
9 Blades improperly installed.

10 Improper blades used.

11 Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and
trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF".
2 Bulb(s) or lamp(s) burned out.
3 Faulty light switch.

4 Loose or damaged wiring.
5 Blown fuse.

1 Bad battery cell(s).
2 Poor cable connections.

4 Level mower deck.
5 Check tires for proper PSI.
6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Clean underside of mower

housing.

8 Replace mower drive belt.
9 Reinstall blades sharp edge down

10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Turn light switch "ON".
2 Replace bulb(s) or lamp(s).
3 Check/replace light switch.

4 Check wiring and connections.
5 Replace fuse.
1 Replace battery.

2 Check/clean all connections.

3 Faulty regulator (if so equipped).
4 Faulty alternator.

3 Replace regulator.
4 Replace alternator.

33

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM
Loss of drive

Engine "backfires" 1 Engine throttle control not sel 1 Move throttlecontrol between

CAUSE CORRECTION

1 Freewheel control in "disengaged" 1 Place freewheel control in

position. "engaged" position.

2 Motion drive belt worn, damaged, 2 Replace motion drive belt.

or broken.

3 Air trapped in transmission 3 Purge transmission.

during shipment or servicing.

when turning between half and full speed (fast) half and full speed (fast) position
engine "OFF" position before stopping engine, before stopping engine.

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

Reverse operation system (ROS)
is not "ON" while mower or other

attachment is engaged.

1 Turn ignition key to ROS "ON"

position. See Operation section.

NEED HORE HELP?

Yeuql f_kt tIsc_answe:r and moxe on managemyhemeoCem - for free!

o Find this and all your other product manuals online.
o Get answers from our team of home experts.
o Get a personalized maintenance p[an for your home.
o Find information and tools to help with home projects.

anage ho e,

brought to you by Sears

34

zo

Oz

-_r-

(/)

-r

r-

/ C:

/

/ rrl

/ ..-I

/ rrl

/

/ c;

/ 0

/ rrl

/ 0

o

0

O0

0

"!1

-I
Z

0

35

Z

-r

F

/

/

/

/

/

/

/

/

/

0

m

0

,13

m

_>

.-I

Z

Garanfia ....................................................... 36

Reglas de Seguridad ................................... 37

Especificaciones del Producto ..................... 40

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 42

Operaci6n .................................................... 45

Mantenimiento ............................................. 52

GARANTiA COMPLETA DE CRAFTSMAN
DOS ANOS PARA EL EQUIPO TRACTOR

Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este
equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos afios posteriores

a la fecha de compra, Ilame al tel6fono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparaci6n gratuita.
Ademas, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran,

la garanfia tambi6n cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y del eje delantero por
cinco afios a partir de la fecha de compra.

Programa de Mantenimiento ....................... 52

Servicio y Ajustes ........................................ 57

Almacenamiento .......................................... 64

Identificaci6n de Problemas ........................ 65

Servicio Sears ................................ Contratapa

Esta garantia cubre UNICAMENTE defectos de material y mano de obra. Sears NO
pagara:

. Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, incluso (pero sin limitarse

a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

. Servicios de mantenimiento est_.ndar, cambios de aceite o afinaciones.
. Reemplazo o reparaci6n de neumaticos por pinchazos causados por objetos externos como

clavos, espinas, tocones o vidrios.

. Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por

operaci6n o mantenimiento incorrectos.

. Reparaciones necesarias pot abuso del operador, incluso (pero sin limitarse aello) dafios causados

por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que

doblen el bastidor o el cigOefial o por sobrepasar la velocidad del motor.

. Reparaciones necesarias pot negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dafios

electricos y mec_nicos causados por el almacenamiento incorrecto, pot no usar el grado y la
cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables

o pot no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del
operador.

. Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6

combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de

los 30 dias posteriores a su compra.

. Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.
Toda cobertura de garantfa del equipo tractor y la baterfa queda nula si este producto se

utiliza alguna vez con fines comerciales o de alquiler.
Esta garantfa se aplica s61o mientras el producto se encuentre dentro de los EE.UU.

Esta garantfa le otorga derechos legales especfficos, y usted tambi6n puede tener otros
derechos que varfan de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., Noffman Estates, IL 60179

36

_,PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir
lesiones graves o la muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el
alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el
arranque por accidente, durante la preparaci6n,
el transporte, el ajuste o cuando se hacen
reparaciones.

_ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a
punto muerto ya que podria perder el control

del tractor.
_DVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas
caracteristicas indicadas por el fabricante de
su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,
oper utilizando exclusivamente la velocidad

mas baja. En caso de un declive una carga ex-
cesiva podda resultar peligrosa. Los neum&ti-
cos pueden perder la tracci6n con el suelo y
hacerle perder el control de su tractor.

_I_,ADVERTENClA: El tubo de escape del
motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o despren-
den productos quimicos conocidos en el Estado
de California como causa de c&ncer y defectos
al nacimiento u otros dafios reproductivos.

_bADVERTENClA: Los bornes, terminales y
accesorios relativos de la bateria contienen

plomo o compuestos de plomo, productos
quimicos conocidos en el Estado de California
como causa de c&ncer y defectos al nacimiento
u otros dafios reproductivos. Lavar las manos
despues de manipularlos.

I. FUNClONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-
nes sobre la m&quina yen el manual antes
de empezar.

, No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m_quina.
mantener siempre limpia la abertura de
descarga.

, Permitir el funcionamiento de la maquina

s61o a adultos que tengan familiaridad con
las instrucciones.

, Limpiar el &rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

, Asegurarse de que el _rea est6 libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar
la maquina si alguien entra en el gtrea.

, Nunca Ilevar pasajeros.
, No cortar marcha atras al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atras.

, Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra
paredes u obstrucciones. El material podria
rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas
cuando se pasan superficies de grava.

, No hacer funcionar la m&quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de
descarga u otros dispositivos de seguridad
en su lugar yen buenas condiciones.

, Ralentizar antes de girar.
, Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el
freno de estacionamiento, parar el motor, y
quitar las Ilaves antes de bajar.

, Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas
las pares est6n completamente paradas
antes de limpiar la mb.quina, quitar el capta-
dor de hierba, o desatascar la protecci6n de
descarga.

, Hacer funcionar la maquina s61o con la luz

del dia o luz artificial buena.

, No hacer funcionar la m&quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

, Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

, Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m&quina en una caravana o cami6n.

, Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m&quina.

, Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 afios estgtn afectados por
un gran porcentaje de heridas relativas a la
conducci6n del cortacesped. Estos opera-
dores tendrian que evaluar su habilidad de
hacer funcionar el cortac6sped de modo Io
bastante seguro para proteger a si mismos y
a otras personas de heridas graves.

, Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

, Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el
tubo de escape / partes del motor calientes
y quemarse. No permitir que el puente del
cortac6sped cargue hojas u otros residuos
que pueden causar acumulaciones. Limpiar
toda salpicadura de aceite o carburante an-
tes de hacer operaciones sobre la maquina o
guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-
tes relativos a la perdida de control y vuelco,
que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una
atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha
atr&s en una pendiente o si te sientes inco-

modo, no la cortes.
, Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

, Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-
didos. El terreno irregular puede volcar la
mAquina. La hierba alta puede esconder

obstcSculos.

37

, Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-
biar estando en una pendiente.

, No cortar la hierba mojada. Las ruedas

pueden perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se esta
en pendientes. No poner en punto muerto e
ir cuesta abajo.

, Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,
desconectar las cuchillas y proceder despa-
cio cuesta abajo en la pendiente.

, Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios
repentinos de velocidad o direcci6n, ya que
pueden causar el escape de la maquina.

, Poner la maxima atenci6n cuando la ma-

quina funciona con captadores de hierba
u otros dispositivos enganchados; pueden
afectar la estabilidad de la m_tquina. No usar
en pendientes empinados.

, No intentar estabilizar la maquina poniendo

el pie en el terreno.

, No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m_quina puede volcarse improvisamente
si una rueda esta en el borde o se hunde.

III. NlltOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia
de los nifios pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los niflos a menudo estan atraidos por la ma-
quina y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los nifios se queden adonde estaban la
t31timavez que los vistes.

, Mantener los nifios fuera del _rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no
sea el operador.

, Estar alerta y apagar la m_quina si un nifios

entra en el area.

, Antes y durante la marcha atras, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay niflos pequefios.

, Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse
seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los nifios que se han
Ilevado precedentemente pueden aparecer
de pronto en el area de corte por otto paseo
y set atropellados o tumbados por la ma-
quina.

, Nunca dejar que los nifios manipulen la

m_.quina.

, Tenet el maximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros
objetos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE
, Remolcar s61o con una maquina que

tenga un gancho disefiado para remolcar.

Enganchar el equipo o remolcar s61oen el
punto dispuesto al efecto.

, Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por
remolcar y el remolque en pendientes.

, Nunca permitir que niflos u otras personas

est6n dentro del equipo por remolcar.

, En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p6rdida de tracci6n y la
p6rdida de control.

, Viajar despacio y dejar mas distancia para

frenar.

V. SERVIClO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA
Para evitar heridas personales o dafios alas

cosas, poner el m_ximo cuidado a la hora de
manipular la gasolina. La gasolina es extrema-
mente inflamable y los vapores son explosivos.
, Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

, Usar s61o contenedores para gasolina apro-

bados.

, Nunca quitar eltap6n de la gasolina o afiadir

carburante con el motor en marcha, dejar
enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

, Nunca abastecer la m_tquina al interior de un

local.

, Nunca guardar la maquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,
chispas o una luz piloto como un calentador
de agua u otros dispositivos.

, Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n
recubiertos con un forro de plastico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos
del vehiculo cuando se est& Ilenando.

, Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-
tenedor portatil, m_ts bien que de un surtidor
de gasolina.

, Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del
contenedor durante toda la operaci6n de
abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

, Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

, Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVIClO GENERALES
, Nunca hacer funcionar la m&quina en un

_trea cerrada.

, Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en
condiciones seguras.

, Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

38

. Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las
salpicaduras de aceite o carburante y quitar
cualquier cosa mojada con carburante. Dejar
que la maquina se enfrie antes de guardarla.

. Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la maquina. Reparar,
si es necesario, antes de volver a poner en

maroha.

. Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

. Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fre-
cuentemente y sustituir con partes recomen-
dadas por el fabricante, en su caso.

. Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y
poner la m_.xima atenci6n cuando se hacen
operaciones en elias.

. Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-
ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

. Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea
neoesario.

. Asegurarse de que el area est6 libre de

otras personas antes de ponerla en marcha.

para la maquina si alguien entra en el _rea.

. Nunca Ilevar pasajeros.
. No cortar marcha atras al no set absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y
delante mientras se procede atr_.s.

. Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Poddan caer y herirse
seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los nifios que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer
de pronto en el _trea de corte por otto paseo
y set atropellados o tumbados por la ma-
quina.

. Mantener los nifios fuera del area de corte y

vigilados pot un adulto responsable que no
sea el operador.

. Estar alerta y apagar la maquina si un niflos

entra en el &tea.

. Antes y durante la marcha atras, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay nifios pequefios.

. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° Max), no de modo horizontal.

. Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-
biar estando en una pendiente.

. Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,
desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

. Si la m_tquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la
marcha atr_s y ir hacia atr_s despacio.

. No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-
mente cuesta abajo, si es posible.

39

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo
de gasolina:

Tipo de Aceite:
(API-SG-SL)

Capacidad de

Bujla: Champion RC! 2YC

Velocidad de Delante: 0-5.5

Recorrido (MPH): Marcha Atras: 0-2.4
Sistema de Carga: 3 Amps Bateria

Bateria: Amp/Hr: 28

Torsi6n del Perno
de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FEUClTAClONES por la compra de su tractor.
Ha sido diseSado, planificado y fabricado para
darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-
dimiento posible.
En el caso de que se encuentre con cualquier
problema que no pueda solucionar f&cilmente,
haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otto centro
de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con las
herramientas adecuadas para darle servicio o
para reparar este tractor.
Haga el favor de leer y de guardar este manual.
Estas instruc-ciones le permitiran montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-
pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILJDADES DEL CLIENTE
. Lea y observe las reglas de seguridad.

. Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

. Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y '_lmacenamiento"
de este Manual del Dueho.

_ADVERTENClA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se
debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-
sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o
de c6sped, o menos que el sistema de escape
del motor venga equipado con un amortiguador
de chispas que cumpla con las leyes locales o
estatales (si existen). Si se usa un amortigua-
dor de chispas, el operador debe mantenerlo
en condiciones de trabajo eficientes.
En el estado de California, la ley exige Io
anterior (Secci6n 4442 del "California Public
Resources Code"). Otros estados pueden
contar con otras leyes parecidas. Las leyes
federales se aplican en la tierras federales. Su
centro de Servicio m_ts cercano tiene disponible
amortiguadores de chispas para el silenciador.
(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el
manual Ingl6s del dueho.)

1.5 Galones
Regular Sin Plomo

SAE 30 (Sobre 32°F)
SAE 5W30 (Debajo 32°F_j

Con filtro: 56 oz. Aceite:
Sin filtro: 48 oz.

(Abertura: .030")

5 Amps Luces Detanteras

Min. CCA: 230
Case Size: U1R

ACUERDOS DE PROTECCION PARA LA
REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.
Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado
y fabricado para funcionar de modo fiable por
muchos aSos. Pero como todos los productos,
puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de
Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

ahorrar dinero y fastidios.
Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para
la Reparaci6n y prot6gese de molestias y gas-
tos inesperados.
Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:
. Servicio experto de nuestros !2.000

especialistas profesionales en la reparaci6n.

. Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las
reparaciones garantizadas.

. Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

. Descuento del 10% sobre et precio corriente

del servicio y de las partes relativas al
servicio no cubiertas por el acuerdo; tambi6n
el 10% menos sobre el precio corriente de

un control de mantenimiento preventivo.

. Ayuda rapida pot telefono - soporte

telef6nico por parte de un representante

Sears sobre productos que requieren un
arreglo en casa, y adem_s una programaci6n
sobre los arreglos m&s convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con
una Ilamada telef6nica para programar el servi-

cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o
fijar en linea una cita para obtener el servicio.

Sears tiene mas de 12.000 especialistas
profesionales en la reparaci6n, que tienen
acceso a mas de 4.5 millones de partes y

accesorios de calidad.
Este es el tipo de profesionalidad con que

puede contar para ayudar a alargar la vida del
producto que acaba de comprar, pot muchos

ahos. iCompre hoy su Acuerdo de Protecci6n
para la Reparaci6n!

Se aplican algunas limitaciones y exclusio-
nes. Para conocer los precios y tenet mas
Informaci6n, Jlame al 1-800-827-6655.

SERVlClO DE INSTALACI(DN SEARS
Para la instalacidn profesional Sears de

aparatos de casa, puertas de garaje,
calentadores de agua y otros importantes

articulos para la casa, en U.S.A Ilamar a
1-800-4-MY-HOME®

4O

Volante de direcci6n

Inserto del

volante de

direcci6n

Perno hexagonal

|

[ i
Adaptador

Arandela

O Arandeladeseguridad

Eje de '_
Extenci6n

Accesorio de

transci6n de la

direcci6n

Asiento

Arandela

(1) Asiento

Llaves

411',II

(2) Llaves

Perno hexagonal

Hoja de pendiente

(1) Tubo de desagQe

41

Su tractor nuevo ha sido montado en la fabrica con la excepci6n de aquellas partes que no se
han montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada
y segura todas las partes y los arficulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en
forma segura. Use las herramientas correctas, seg0n sea necesario, para asegurarse de que esten
apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA
EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitara el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamaflos de

las Ilaves estandar.
(1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre- (!)

Llave de 1/2" si6n de las Ilantas
(!) Pinzas

(!) Cuchillo para todo uso
Cuando en teste manual se mencionan los

t@minos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la
posici6n de operaci6n (sentado/a detras del

volante de direcci6n).

INSTALACION DEL VOLANTE DE DIREC-

ClON

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor
para que est6n indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice
el adaptador sobre la extensi6n del eje de

direcci6n.

5. Ponga el volante de direcci6n de manera
que las barras transversales queden hori-

zontales (izquierda a derecha) y deslicelo al

interior del eje y sobre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, arandela de
seguridad de 5/16, perno hexagonal 5/16 y
aprietelas en forma segura.

7. Presione el inserto del volante de direcci6n

PARA REMOVER EL TRACTOR DE
LA CAJA DE CART()N

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

en el centro de 6ste.

8. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y
de la rejilla.

1. Remueva todas las partes sueltas que
est6n accesibles, y las cajas de partes, de
la caja de cart6n grande.

2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos
en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

_ Perno Hexagonal

__ Inserto

Arandela Segridad

_,_-------------___ Arandela

Plana Grande

3. Revise si hay partes sueltas adicionales o
cart6n y remu6valas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION
MONTAJE DEL EJE DE EXTENSION Y EL

ACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIREC-

ClON

1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del

volante inferior.

2. Ponga las orejas del accesorio de transici6n

de la direcci6n sobre las ranuras para las
orejas, en el tablero, y emp0jelas hacia
abajo para asegurarlas.

Volante de __ _Transci6n de
Direccion _ la Direccion

Orejas --___-_u

Ads Eje de

Eje de
Direccion

_Accesorio de

....... _ 03125

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las
grampas en la corredera porque puden perforar
las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar
para salirse de ella.

42

INSTALAClON DEL ASIENTO

Ajuste el asiento antes de apretar el perno de

ajuste.

1. Remueva la perno y la arandela plana que
aseguran el asiento al empaque de cart6n y

p6ngalos de lado para poder utilizarlos durante
la instalaci6n del asiento sobre el tractor. Re-

mueva y desechese del embalaje de cart6n.

2. Conecte el interruptor con el asiento.

Base del
Asiento

Interruptorf _

/ Jf

Cojin.

Ranuradof_

Cinta

alambrado

Je

3. Colocar el asiento yen el asiento del recipi-
ente de manera que la tres (3) cojins est6

posicionada en el agujero ancho ranurado

en el recipiente.

4. Empujar en el asiento para enganchar el
cojins en la ranura y empujar el asiento

hacia la parte trasera del tractor.

5. Levante el asiento y apriete la perno de
ajuste en forma segura.

6. Remueva y desechese del cinta.

7. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n
y sientese en el asiento. Presione el pedal
del embrague/freno completamente hasta

abajo. Si la posici6n de operaci6n no esta
c6moda, ajuste el asiento.

Para ajustar el asiento: Agarre el mango de
ajuste y lev_.ntese, deslice el asiento a la
posici6n deseada y suelte el mango de ajuste.

Ranurado

Colin-...
Arandela

Base del

Asierlto

Mango de

Perno LengLieta

ajuste

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

AVISO: Siesta bateria esta utilizada despu6s

del mes y afio indicado sobre la etiqueta (la
etiqueta que se encuentra entre los terminales),
cargue la bateria por un minimo de una hora a
6-10 amps.

AJUSTE EL ASIENTO

1. Si6ntese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba
y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita pre-
sionar completamente sobre el pedal del
embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posici6n.

AVlSO" Ahora puede rodar su tractor fuera de

la corredera. Siga las siguientes instrucciones
ppp_a remover el tractor de la corredera.

DVERTENClA: Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas las instrucciones presentes
en la secci6n de Operaciones de este manual.

Asegurarse que el tractor est6 en un area bien
ventilada. Asegurarse que la zona delante del
tractor est6 libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR
FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

secci6n de la operaci6n para la locali-
dad y la funci6n de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del
pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-
ando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la
posici6n de giro libre para desenganchar
la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en
la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de
la corredera.

43

REVISION DE LA PRESION DE LAS
LLANTAS
Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-
masiado en la fabrica por razones de envio. La
presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neumaticos a la
PSI que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL
CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,
la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR
LA CAJA DE LA SEGADOR,_' en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSlClON ADECUA-
DA DE TODAS LAS CORREAS
Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-
dora y de movimiento en la secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las
correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS
Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione
correctamente. Vet "PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de
servicio y ajustes de este manual.

¢'LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-
tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este
producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:
,/" Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

,/" No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

V" La bateria est_ preparada y cargada en

forma adecuada.

,/" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/" Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas
se inflaron demasiado en la fabrica.)

,/" AsegOrese que el conjunto segador est6

nivelado en forma adecuada, de lado a lado
y desde adelante hacia atras, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las
Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

,/" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Aseg0rese que recorran el paso
adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

,/" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los
alambres est6n sujetos en forma adecuada.

,/" Antes de conducir el tractor, aseg0rese que

el control de rueda libre este en la posici6n
de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).
AI mismo tiempo que aprende a como usar su
tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:
V" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.
V" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.
,/" Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Op6relos antes de

hacer arrancar el motor.
,/" AsegOrese que el sistema de frenos est6 en

una condici6n de operaci6n segura.
,/" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien-

to Atr_s (ROS) funcionan de modo adecuado

(Vet las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).
V" Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor pot la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

M,OTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

44

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO

" 45

MOTOR _ MOTOR MOTOR

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA

LUCES . '_'

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

ACCESORIO DEL

DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los
modelos automatico)

EMBRAGUE

ATRAS

PELIGRO,GUARDELAS

MANOSY LOSPIESLEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

&

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los ,,_,ll_,_,,;,
simbotos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad /_

relativas a peligros que puedenprovocar la
muerte, heridas graves y/o dafios a la
m_.quina.

Ikl .ab

ESTRANGU- RAPIDO LENTO

LACION

(@)

FRENO DE ALTURA DE LA

ESTAClONAMIENTO SEGADORA

MARCHA PALANCADE MANDO

HACIAADELANTE CRUCERO

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

PEDAL DE FRENO /

DE EMBRAGUE

®@®@@

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Yealaseccionde las reglasdeseguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,
provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita,
puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,
puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin et simboto de aviso,
indica una situaci6n que puede provocar dafios al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,
si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones
graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede
provocar la muerte, lesiones graves y/o danos
a la maquina.

45

FAMIMARICESE CON SU TRACTOR
LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR
Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referenda en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los estandares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL
ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los demas acceso-
rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se
usa para desembragar y frenar el tractor y para

hacer arrancar el motor.
(C) PALANOA DEL FRENO DE ESTAClONA-
MIENTO - Asegura el pedal del embrague/

freno en la posici6n del freno.
(D) CONTROL DE ACELERACIC)N - Se usa
para controlar la velocidad del motor.
(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO - Se usa para enganchar las
cuchillas segadoras, o los demas accesorios

montados en su tractor.
(F) INTERRUPTOR DE IGNIClON - Se usa

para hacer arrancar o hacer parar el motor.
(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HAClA
ATRAS (ROS) en posici6n "ON" - Permite la

operaci6n del conjunto segador o otro acceso-
rio accionado mientras que en rev6s.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y
apaga las luces delanteras.
(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO - Se
utiliza para fijar el movimiento hacia adelante

del tractor a la velocidad deseada sin apretar el
pedal de marcha atras.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se
utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante.
(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS - Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia atras.
(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen-

gancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.
(N) CONTROL DE ESTRANGULACION - Se
usa cuando se hace arrancar un motor frio.

46

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrafios dentro
de sus ojos, Io que puede producir dafios graves en 6stos. Siempre use anteojos
de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando
haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara
de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR
PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor
sensor que exige la presencia del operador.
Cuando el motor est_ funcionando, si el op-
erador trata de bajarse del asiento sin primero
aplicar el freno de estacionamiento, se apagara

el motor.

1. Presione el pedal (D) del freno/embrague
completamente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno
de mano (H) y mantengala en esa

posici6n; suelte gradualmente el pedal

del embrague/freno (D), y luego suelte

la palanca del freno de mano. El pedal
tiene que quedar en la posici6n de freno.
Asegt3rese que el freno de estacionamiento
va a sujetar el tractor en forma segura.

IMPULSION DE RECORRIDO -

, Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno completamente.

MOTOR -

, Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y maxima (r_t-

pida).
AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando
entre la posici6n de velocidad media y m_.xima

(rapida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.
, Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n

de apagado "STOP" y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.
, Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar

el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"
causar i que la bateria se descargue (muerta).
AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el
tractor esta parado con el motor andando en
vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el cesped se ponga "caf&"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare
el motor cuando pare el tractor en &teas con
c6sped.

_PRECAUClON: Siempre pare el tractor
completamente, segOn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del
operador.

PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

, Mueva el interruptor del embrague del ac-

cesorio a la posici6n desenganchado (t_).

(1_) Interruptor del
Em_15raguedel Accesorio

Estire Para "Enganchar"

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-
ACION (D)
Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.
, Si el motor funciona a una velocidad inferior

a la m&xima (r&pida), su rendimiento dis-
minuye.

, El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-

dad maxima (r&pida).

(t_) Posicion de
"Desenganchado"

(Disengaged)

47

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HA-
CIA ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son
controladas por medio de la palanca de control
de movimiento (J).

1. Haga arrancar el motor con la palanca de
control de movimiento en la posici6n de

neutro.

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control
de movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE
LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-
mina a qu6 altura se cortara el c6sped.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-
RAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas
cuando se encuentran un poco a distancia del
terreno al mismo tiempo que la segadora est6

a la altura de corte deseada. Entonces las rue-
das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posici6n para prevenir el corte raspeo en
casi todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el
tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte
deseada con la manilla de ajuste de altura
(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADOR,_' en la secci6n
de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la
posici6n de corte, se tienen que montar las
ruedas calibradoras de modo que queden
un poco sobre el suelo. Instale las ruedas
calibradoras en el agujero adecuado con el
perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri6telos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado
opuesto instalando la rueda calibradora en
el mismo agujero de ajuste.

, Coloque la palanca elevadora en la ranura

de la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-
damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden
desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no esta funcionando. Estas alturas
son aproximadas y pueden variar dependi-

endo de las condiciones del suelo, de la altura
del cesped y del tipo del c6sped que se esta

segando.
, El cesped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-
porada fria y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un c6sped
mas saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despu6s de un crecimiento
moderado.

, Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene m&s de 6 pulgadas de
altura debe segarse dos veces. Haga el
primer corte relativamente alto; el segundo a

la altura deseada.

PARA OPERAR LA SEGADORA
Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si
el motor est& funcionando y el embrague del
accesorio esta enganchado y el operador trata
de bajarse del asiento, se apagara el motor.
Tiene que mantenerse sentado completa y
centralmente en el asiento para impedir que el
motor vacile o se apague cuando se opere su
equipo en terreno disparejo, _spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta-
miento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-
DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.

48

_L, PRECAUCl6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c6sped completo en las
segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar.

FUNClONAMIENTO ATRAS
Tu tractor est& equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr_.s (ROS). Cualquier tenta-

tiva del operador de viajar marcha atras con el

embrague puesto apagara el motor a menos
que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n
de "ON" del ROS.

ATENCION: Ir marcha atras con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable.
Poniendo el ROSen posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr_s con el
embrague puesto, se tiene que hacer s61o
cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la maquina con el dispositivo
embragado. No siegue en reves a menos que

sea absolutamente necesario.
USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

]. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del
interruptor de la ignici6n en el sentido
inverso al de las agujas del reloj hasta la
posici6n "ON".

3. Mirar abajo y detras antes de ir hacia atr&s.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la
impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes m&s necesario,

d6 vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido
de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTEClA: No maneje hacia arriba o ha-

cia abajo en cerros con pendientes superiores
a 15° y no maneje atravesando ninguna pendi-

ente. Utilice la guia de la pendiente proporcio-
nada en la parte posteriora de este manual.
. Escoja la velocidad mas lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

. Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.
. Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal de freno rapidamente a la
posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

. Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-
miento y el pedal de freno.

. Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posici6n m&s lenta.

. Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegt3rese
de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de
rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-
cesorio a la posici6n mas alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia
afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guia y su61talo de manera que se man-

tenga en la posici6n de desenganchada.

. No empuje o arrastre el tractor a mas de dos

(2) MPH.

. Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Transmision Enganchada

Transmision Desenganchada

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daho
cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, aseg0rese que el cap6 est6 cerrado
y asegurado al tractor. Use los medios apropia-
dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,
cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS
ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-
dados y especificados pot el fabricante del trac-

tor. Use sentido com0n cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-
eden perder su tracci6n con el terreno y pueden
ocasionar que pierda et control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NJVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la
fabrica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.

49

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
de relleno del aceite y limpielas, vuelva a in-

sertar la varilla indicadora de nivel y atornille

la tapa hasta que quede apretada, espere
por unos cuantos segundos, remu6vala y

lea el nivel del aceite. Si es necesario, ag-
regue aceite hasta que se haya alcanzado

la marca Ileno (FULL) en la varilla indica-

dora de nivel. No Io Ilene demasiado.

, Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar mas facilmente
(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

, Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA
, Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-
pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentara los dep6sitos
de 6xido de plomo y carbono y se reducir_ la
duraci6n de la valvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-
lina utilizada sea fresca compre estanques
los cuales puedan ser utilizados durante los

_primeros 30 dias.

PRECAUClON: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-
ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arra.nque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_tcidos durante el almacenamiento. La gasolina
acidica puede dafiar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo
por un periodo de 30 dias o mas. Vacie el

estanque de combustible, haga arrancar el
motor y hagalo funcionar hasta que las lineas

del combustible y el carburador queden vacios.
La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento
para mas informaci6n. Nunca use productos de
limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden
producir dafios permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se
necesitara tiempo para el arranque extra para
mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Asegt3rese que el control de rueda libre
este en la posici6n enganchada.

2. Si6ntase en el sill6n en la posici6n de
operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga

el freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la
posici6n de rapido.

5. Tire el control de estrangulaci6n a la
posici6n de estrangulaci6n para el arranque
de un motor frio. Rata el arrancar un motor

caliente el uso del control de la estrangu-
laci6n puede que no sea necesario.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave
en el sentido que giran las manillas del reloj
a la posici6n de arranque start, y suelte la
Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu-
amente pot mas de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despu6s de

varios intentarlos, mueva el control de la

estrangulaci6n hacia adentro, espere unos
cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo-

tor sigue sin funcionar, estire del control de

la estrangulaci6n y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°
Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, empuje el con-

trol de la estrangulaci6n hasta que el motor

empiece a funcionar mas suavemente. Si
el motor empieza a funcionar mal, estire

del control de la estrangulaci6n un poco
por unos cuantos segundos y entonces

continu6 a empujar lentamente el control.

, Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede set utilizados. Si el motor no
acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor
para permitirle que se caliente por un minuto,
utilizando el estrangulador como describido

arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50 ° Y
MENOS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lentam-

ente el control de la estrangulaci6n hacia ad-

entro hasta que el motor empiece a funcionar

suavemente. Siga empuj_ndolo poco a poco

permitiendo que el motor acepte pequefios

cambios de velocidad y carga, hasta que

este completamente hacia adentro. Si el

motor empieza a funcionar mal, estire del

control de la estrangulaci6n un poco pot

unos cuantos segundos y continOe a empujar

el control hacia adentro. Esto puede requerir

que el motor se caliente por unos cuantos

minutos, depende de la temperatura.
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las
instrucciones siguientes:

1. Asegt3rese que el tractor este situado en
una superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que
el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente
durante un minuto. Esto puede set echo du-
rante el tiempo de calentamiento del motor.

50

, Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento del mo-

tor despu6s que la transmisi6n halla sido

calentada y puede requerir que el control de
la estrangulaci6n sea estirado un poco.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000

pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]),
la mezcla del combustible del carburador debe

ser ajustada para el mejor rendimiento del motor.
(Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la

secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).
PURGAR LA TRANSMISI()N

Af_,PRECAUCK]N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre
cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-
uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-
era vez. Este proceso removera cualquier aire
adentro de la transmisi6n que se halla formado
durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n
debe ser removida para servicio o reemplazo,

debe ser purgada despu6s de la reinstalaci6n y
antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor
en una superficie nivelada, despejada de
cualquier objeto y abierta, con el motor
apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despu6s que este corriendo el mo-

tor, mueva el control de estrangulaci6n a la

posici6n de lento. Con la palanca de rueda
libre en la posici6n de neutral, desenganche

lentamente el embrague/el freno del pedal.

_PRECAUOI6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento
las ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posici6n total de adelante y sujetela

durante cinco (5) segundos. Mueva la

palanca hacia la posici6n total de marcha

atr&s y suj6tela durante cinco (5) segundos.

Repita este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posici6n de neutro. Apague el motor y
embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de
conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en
esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despu6s que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

media (1/2) velocidad. Con la palanca de
control de movimiento a la posici6n de neu-
tro, lentamente desenganche el embrague/
el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control
de movimiento hacia adelante, despues
que el tractor se mueva aproximadamen-
te cinco (5) pies, mueva lentamente con

la palanca de control de movimiento a la
posici6n contraria. Despues que el tractor
se mueva aproximadamente unos cinco (5)
pies vuelva a poner la palanca de control de
movimiento en la posici6n de neutro. Repita
este procedimiento la palanca de control de
movimiento tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR
, No se pueden usar las cadenas para las

Ilantas cuando la caja de la segadora esta
adjunta al tractor.

, La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento
al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE
LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

, El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

, Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el area que ya ha sido cortada. Man-

tenga el &rea de corte a la derecha del tractor.

Esto producira una distribuci6n mas pareja de
los recortes y un corte mas uniforme.

, AI segar las area grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se
descarguen, alej_ndose de los arbustos, cer-
cos, entradas de autom6viles, etc. Despu6s
de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n
opuesta, haciendo virajes a la izquierda,
hasta que termine.

f

4,-

1

00272

, Si el cesped esta demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los
posibles peligros de incendio debido a los
recortes secos. Haga el primer corte relativa-
mente alto; el segundo a la altura deseada.

, No siegue el cesped cuando est& mojado.

El cesped mojado taponara la segadora y
dejara montones indeseables. Permita que
se seque el cesped antes de segarlo.

, Siempre opere el motor con una aceler-

aci6n completa cuando siegue para ase-
gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.
Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para
obtener un rendimiento de corte de parte de

su segadora y tambi6n la calidad del corte
deseada.

, Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode
al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento del accesorio que se esta usando.

51

PROGRAMADE

MANTENllVllENTO

Revisar la operaci6n del freno
Revisar la presi6n de las Ilantas

T

Verifi6z la commande de presence
d'op@ateur et le sistema d ROS

R

Revisar si hay sujetadores sueltos

A

Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora _3

C
T

Tabla de lubricaci6n

0

Revisar el nivel _4

R

Limpiar la bateria y los terminales
Revisar el enfriamiento del transeje I1_

Compruebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor _ _##

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

I Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

Limpiar el filtro de aire

Inspeccionar el silenciador/ ........................

T Limpiar la rejilla de aire

amorti_uador de chispas

R Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujia
_.ambiar el cartucho de papel del tiltro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar m4s a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA
CADA USQ 8 25 50 100 TEMPORADA ALMACENAMIENTOi

HORAS HQRAS HQRAS HQRAS

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articu-
los que han estado sujetos al abuso o a la neg-
ligencia del operador. Para recibir todo el valor
de la garantia, el operador tiene que mantener
la segadora segt3n las instrucciones descritas

en este manual.
Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su
tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar
si es necesario efectuar los adjustes descritos
en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.
, Una vez al a_o, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas estan desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una
mezcla de aire-combustible adecuada y le
ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen
adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

v"
v'
v'

_F1,2

_1,2

v'

v'

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateffa libre de mantenimiento.

TABLA DE LUBRICACION

(_ Accesorio -- (_ Accesorio
de Grasa del de Grasa del

Arbol Arbol
(_ Accesorio ,-:_ (_ Accesorio

de Grasa del de Grasa del
Rodamiento de Rodamiento de

la Rueda la Rueda
Delantera Delantera

@

del engranaje
de Sector de

Direccion

(_ Grasa de proposito general
@ Refi@ase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos
pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n
especiales. Los lubricantes viscosos atraer_tn
polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de
los rodamientos. Si cree que lubricarse, use
solamente un lubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.

Motor

(_Accesorio
de grasa

del mandril

52

TRACTOR
Siempre observe las reglas de seguridad cu-

ando de mantenimiento.
OPERACI()N DEL FRENO
Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la mb.xima velocidad al cambio mas
alto en una superficie nivelada, de hormig6n o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de
este manual.

LLANTAS
, Mantenga todos los neum_ticos con la

presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se
indica en estos).

, Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec-

tos que pueden dafiar la goma.

, Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden dafiar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequefias fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes
de repuesto mas cercano. Elsello previene que
las Ilantas se sequen y tambi6n la corrosi6n.

SISTEMA PRESENClA OPERADOR Y SISTE-
MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atrAs

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.
, El motor no arrancarA si el pedal de

embrague/freno esta completamente
presionado y el mando del embrague del

accesorio esta desconectado:

VFt:RIFIF!:ZSISTEMA PRESENCIA OPERADOR

, Cuando el motor estA en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento sin haber puesto el freno de estacio-
namiento primero, apagarA el motor.

, Cuando el motor estA en marcha y el

embrague del accesorio esta conectado,
cualquier tentativa del operador de
abandonar el asiento, apagarA el motor.

, El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no esta en su

asiento.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"
(Operaci6n Normal)

VE_RIFIE_ZSISTEMA FUNCIONAMIENTO
ATRAS (ROS)

, Cuando el motor esta en marcha con el in-

terruptor de Ilave en posici6n de motor "ON"
y el embrague del accesorio conectado, cual-

quier tentativa del operador de viajar marcha
atras, apagara el motor.

, Cuando el motor esta en marcha con el

interruptor de Ilave del sistema de funcio-
namiento atras (ROS) en la posici6n "ON"

y el embrague del accesorio conectado, cual-
quier tentativa del operador de viajar marcha

atras, NO apagara el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-
las de la cortadora deben estar afiladas.

Reemplace las cuchillas que esten gastadas,

dobladas o dafiadas.

REMOClON DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n mAs alta
para permitir el acceso alas cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole
vueltas en el sentido inverso al de las agu-
jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-
dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion
apropiada, posicione el agujero central de la
cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla
es termotratado.

Conjunto del
Mandril

Cuchilla

Estrella

Perno de la
Cuchilla

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria que es suficiente para el uso normal.
Sin embargo, si se carga la bateria peri6dica-

mente, con un cargador de autom6viles, se

prolongar_ su duraci6n.
, Mantenga la bateria y los terminales limpios.

, Mantenga los pernos de la bateda apretados.
, Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

fios abiertos.
, Vuelva a cargar de 6-! 0 amperes pot 1 hora.
AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

afiadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMI-
NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de
los terminales pueden producir "escapes" de

potencia en la bateda.

53

1. Remuevalaprotecci6ndelosterminales.

2. DesconecteelcabledelabateriaNEGRO
primeroy luegoelcabledelabateda

ROJOyremuevalabater(adeltractor.

3. Enjuaguelabateriaconaguacorrientey

sequela.

4. Limpielosterminalesy losextremosdel

cabledelabater(aconuncepillodealam-

brehastaquequedenbrillantes.

5. Cubralosterminalescongrasao parafina.

6. Reinstalelabateda(Vea"Reemplazarla
Bateria"enlasecci6ndeServicioy ajustes

deestemanual).

ENFRIAMIENTODELTRANSEJE
Lasaletasdeenfriamientoyelventiladorde

latransmisi6ntienenquemantenerselimpios
paraasegurarelenfriamientoadecuado.
Notratedelimpiarelventiladorolatransmisi6n

cuandoelmotorest6funcionandoo mientrasla
transmisi6nest6caliente.

. Inspeccioneelventiladordeenfriamiento

paraasegurarsequelasaspasdelventilador
est6nintactasy limpias.

. Inspeccionelasaletasdeenfriamientopara

verificarsihaymugre,recortesdec6spedu

otrosmateriales.Paraimpedirda_osalas

juntas,nouseunrociadordeairecompre-

sadoodealtapresi6nparalimpiarlasaletas
deenfriamiento

NIVELDEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE
El transeje ha sido sellado en la fabrica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para
la vida del transeje. En el caso de que el tran-
seje se filtrase o necesitase servicio, haga el
favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otto centro de servicio
cualificado.

CORREAS V
Revise las correas V para verificar si existe
deterioro y desgaste despues de 100 horas de

operaci6n y c_tmbielas si es necesario. Las cor-
reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR
LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta
calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

de servicio API. Seleccione la calidad de visco-
sidad del aceite SAE segOn su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F -20 0 30 32 40 60 80 100

i i i i i i i

C -30 -20 -10 0 10 20 30 40

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

oil visc chart1 s

AVlSO: A pesar de que los aceites de mul-
tiviscosidad (5W30, !0W30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de
multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre
32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo-
tor m&s a menudo, para evitar un posible dafio

en el motor, debido a que no tiene suficiente
aceite.

Cambie el aceite despu6s de 50 horas de oper-
aci6n o pot Io menos una vez al afio si et tractor

se utiliza menos 50 horas el afio.

Revise el nivel del aceite del carter antes de

arrancar el motor y despu6s de cada ocho (8)
horas de uso continuado. Apriete la tapa del

relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en
forma segura cada vez que revise el nivel del

aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL.
. AsegOrese que el tractor est6 en una superfi-

cie nivelada.

. El aceite se drenara mas facilmente cuando

est6 caliente.

. Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor
cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte
inferior de la v_lvula de desag_e e instale el

tubo de desag(Je sobre la guarnici6n.

V_.Ivulade desagOedetaceite

Posici6n
cerraday _

casquilt°-"--------U ___ I

amari,o \-

_,,_ desague

3. Abra la v&lvula de desag(Je empujando
hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la valvula de
desag(Je.

5. Despu6s de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v_lvula de

desagOe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta
que la clavija esta en la posici6n bloqueada
segt3n Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagOe y substituya
el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v&lvula de

desagOe.

54

.

Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav6s
del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacielo lentamente.
No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

.

Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno det aceite para revisar
el nivel. Para la lectura exacta, inserte

la varilla indicadora de nivel en el tubo y

empt3jela hacia abajo firmemente en su
sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite

hasta, pero no encima, de la marca de
Ileno "FULL' de la varilla indicadora de nivel.

Empuje la varilla hacia abajo firmemente en

el tubo cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada o vez por medio que cambie el aceite, si
el tractor se usa mas de 100 horas en un aflo.

FILTRO DE AIRE
Su equipo no funcionara correctamente si el

filtro de aire est& sucio. Cada 25 horas de func-

ionamiento o en cada temporada, reemplace el
pre limpiador; y el cartucho donde viene el pa-
pel [service paper cartridge] reemplacelo cada
100 horas de operaci6n o en cada temporada,
segOn el momento en el que primero ello sea

necesario.

Manivela

Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el
limpiador del servicio de aire este sucio.

1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta
del filtro de aire y hagala girar en el sentido

en el que gira el equipo.

2. Quite la cubierta.

3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del
filtro de aire y el pre limpiador de la base.

4. Limpie la base con mucho cuidado para

evitar que caiga ninguna particula en el
carburador.

NOTA: Si el cartucho esta muy sucio o daflado,
reemplacelo.

5. Coloque firmemente en la base el nuevo

pre limpiador y el nuevo cartucho.

6. Alinee las aletas de la cubierta con las

ranuras de la cajuela del aire y coloque la
cubierta de nuevo.

7. Enganche la manivela en la cubierta y

empuje hacia abajo la manivela para cerrar.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se

pueden usar solventes derivados del petr61eo,
como el keroseno, porque pueden deteriorar el
cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a

presi6n para limpiarlo.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre
y paja para evitar el dafio al motor debido al

sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de
alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de
enfriamiento de aire de motor. Remueva la cubi-

erta del soplador y limpie el _rea mostrada para
evitar el recalentamiento y daflos al motor.

Pre limf

Ranuras

Cubierta

;artucho

Aletas

Rejilla de Aire

Limpie el desperdicio y los
escombros

55

SILENClADOR
Inspeccione y cambie el silenciador corroido y

el amortiguador de chispas (si viene equipado)
pues pueden crear un peligro de incendio y/o
dafios.

BUJiA(S)
Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas
de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible
se tapona, obstruyendo el flujo del combustible
hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva elfiltro ytapone
las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la

flecha sefialando hacia el carburador.

3. AsegOrese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas

est6n colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada.

Abrazadera _ F_-_--------.

Filtro de _,, j j _u) )
combustible __

LIMPIEZA

, Limpie todo material extrafio del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

, Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

, Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera
de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor

a no set que el motor y la transmisi6n est6n
cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un
soplador de hojas para remover hierba, hojas y
basura del tractor y cortac6spedes.

56

,_ ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu6vala.

5. Asegt3rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con 6sta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA
DE CO:SPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la
posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVA-

DO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la
posici6n de mas abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice
la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E)

de la cortadora - retire el resorte de conten-
ci6n y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensi6n de

la cortadora (A) del chasis y la pieza de
uni6n posterior (C) de la barra posterior

de la cortadora (D) - retire los resortes de
contenci6n y las arandelas.

8. Pot el otro lado de la cortadora, desconecte

el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n

posterior.

_I, CUIDADO: Una vez que se desconecten

las piezas de uni6n posteriores, la palanca el-

evadora funcionar_t a resorte. Sujete con fuerza

la palanca elevadora al cambiarla de posici6n.

9. Deslice la cortadora por debajo del lado
derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife-

rente del cortacesped al tractor, hay que quitar
el estribo frontal (E) y los estribos traseros de
elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte
de embrague (Q) en la guia del cable en el

borde frontal del salpicadero mas bajo.

INSTALE LA SEGADORA
Asegt_rese de que el tractor se encuentre en

una superficie nivelada, y ponga el freno de

mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su
posici6n m_s baja.

_/k CUIDADO: La palanca elevadora funciona a

resorte. Suj6tela con fuerza, hagala descender
lentamente y tranquela en la posici6n mas baja.
NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-
pensi6n de los lados de la segadora (A) est6n

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

03042rex

57

2. Deslice la SEGADORA por debajo del trac-
tor hasta que quede bien centrada debajo

de 6ste.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASIS - Ubique el orificio del brazo
encima de la clavija (B) que hay en la parte

exterior del chasis del tractor, y fijelo con

una arandela y un resorte de contenci6n.

4. Realice el mismo procedimiento en el otto

lado del tractor.

5. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-
TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza
de uni6n por encima de la clavija que hay
en la barra posterior de la cortadora (D)
y fijela con una arandela y un resorte de

contenci6n.

6. Realice el mismo procedimiento en el otto

lado del tractor.

7. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.
Introduzca el extremo de la barra de la

pieza de uni6n pot el orificio anterior de la
barra de suspensi6n anterior del tractor (F),

y suj6telo por medio de un resorte de con-
tenci6n (G) a trav6s del orificio de la pieza

de uni6n ubicada detras de la barra.

8. Introduzca el otto extremo de la pieza de
uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo
pot medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice
la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a
presi6n la guia de la caja (P) hasta que se
salga del soporte.

10. Retire el resorte del cable del embrague (Q)
del brazo del engranaje (R).

11. Instale la correa pasandola por encima de la
polea del embrague del motor (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje
bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

03042rex

58

12. Suba la palanca elevadora a la posici6n de
mas arriba.

13. Si es necesario, ajuste las rueditas del

calibre antes de poner en funcionamiento la
cortadora, como se ilustra en el capitulo de

Manejo de este manual.

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Aseg0rese de que los neumaticos esten infla-

dos a la PSI que se indica en estos. Si est&n
demasiado inflados o poco inflados, el c6sped

no le quedar& bien cortado, Io cual podra
Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no esta

bien regulad,a.
REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neumaticos est&n correcta-
mente inflados y el c6sped parece haber

quedado cortado desparejo, determine qu6

lado de la cortadora esta cortando m&s al ras.

2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre
regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A)

para bajar lado izquierdo la cortadora, o
bien hagala girar hacia lado derecho la

derecha para subirla.

NOTA" Cada vuelta completa de la tuerca
de ajuste hara variar la altura de la cortadora
aproximadamente 3/16".

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente in-
flados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

& CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prot6-
jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la
cuchilla hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la
cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe set

la misma a ambos lados.

AIL-' IA

4. En caso que sea necesario realizar un
ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones de

Regulaci6n Visual que aparecen mas arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste
nuevamente, en caso necesario, hasta que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-
lado de lado a lado.

Para que el cesped le quede perfectamente
cortado, las cuchillas de la cortadora deben

ajustarse de tal manera que la punta anterior
quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta pos-

terior cuando la cortadora se encuentre en su

posici6n mas alta.

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia tuerca hacia

la derecha la izquierda
para subit a .para bajar la

segadora segadora

.

Pruebe la regulaci6n realizada cortando
c6sped que a0n no haya cortado y obser-

vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en
caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios.

B

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

tejase las manos con guantes o envuelva las
cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

, Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta.
, Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando
directamente hacia adelante. Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el
suelo y entre la punta posterior y el suelo.

, Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla

no esta 1/8" a !/2" m&s abajo que la punta
posterior, dirijase a la parte de adelante del

tractor.

, Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, d_.ndole varias
vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

, Con una Ilave inglesa de 3/4"o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la
pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de
la cortadora, o bien en sentido antihorario

(aflojar) para bajarla.

59

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de
ajuste hara variar la altura de la cortadora 1/8".

, Vuelva a verificar las medidas y ajuste nue-

vamente, en caso necesario, hasta que la

punta anterior de la hoja de la cuchilla quede
1/8" a 1/2" mgts abajo que la punta posterior.

, Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

pot medio de una Ilave inglesa, y apriete bien
la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

uste la tuerca tuerca

de regulaci6n

altura B

levantar la para bajar

_egadora segadora

Afloje la tuerca'_
A primero

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA
CUCHILLA DE LA SEGADORA
DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGA-

DORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-
lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de
mas abajo.

3. Quite toda suciedad y restos de hierbas que
pueda haberse acumulado alrededor de

los dispositivos de recolecci6n y de toda la

superficie superior.

4. Retire la correa de la polea del embrague

el6ctrico (M), las dos poleas de los disposi-
tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los

pihones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMIS-

ION DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pasandola alrededor de las
poleas (R) y alrededor de las poleas (S),
como se muestra en la figura.

2. Pase la correa pot encima de la polea del
embrague electrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce
bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Suba la palanca elevadora a la posici6n de
mas arriba.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA
FUERZA ELECTROMOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,
del lado de abajo del apoyapi6s hay una guia
practica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Vet "PARA
DESMONTAR LA CORTADORA' en este

capitulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n
de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas
las guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pifi6n estacionario (A) y
del pifi6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pifi6n central (C).

4. Jale el cable de la correa hacia la parte
de atras del tractor. Con mucho cuidado,
retire la correa de la polea de entrada de
la transmisi6n, moviendola hacia arriba y
pasandola por encima de las paletas del

ventilador (D).

5. Retire la correa de la polea del motor mov-
i6ndola hacia abajo (E).

6. Deslice la correa hacia la parte de atras del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y

quitela del tractor.

@--_

6O

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atras
a la parte de adelante del tractor, pasandola

por encima de la placa de direcci6n (F) y del

vastago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del
tractor y paselo por sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atras del
tractor. Con mucho cuidado, mueva la
correa hacia abajo y pasela alrededor del
ventilador de transmisi6n y por encima de la

polea de entrada (D). Cerci6rese de que la

correa este calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el pi_6n central (C).

5. Pase la correa a traves del pi_6n estaciona-

rio (A) y del pi_6n del embrague (B).

6. AsegOrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas
las guias y guardacorreas..

7. Instale la SEGADORA (Ver "PARA MON-
TAR LA SEGADOR_' en este capitulo del

manual).
CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO
Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_s alta en el cambio
mas alto en una superficie nivelada de hor-
mig6n seco o pavimentada, entonces se debe
controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar
el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando

el mando de la rueda libre en la posici6n
"transmisi6n desembragada'. Tirar el

mando de la rueda libre fuera y dentro la

ranura y soltar asi se coloca en la posici6n

desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras
giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.
IMPRESI6N / INCLINACI(3N DE LAS RUE-

DAS DELANTERAS
La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asi de fabri-
ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n

de las ruedas delanteras no son regulables. En
caso que se produzca algt3n daho que afecte

la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del-
anteras tal como vinieron de fabrica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u
otto centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA
HACER REPARAClONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vu61vala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente:
alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el
anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas
y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de peque_as fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.
Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi6n la corrosi6n.

Anillo de
Retenci6n

Cubierta \

del ej_r\

Llave Cuadrada (rueda I_ _

trasera solamente)

delas

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON
UNA BATERIA BAJA

_,DVERTENClA: Las baterias de &cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las
chispas, las llamas y los materiales para fumar
alejados de las batedas. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las batedas.
Si su bateria est& demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a
cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).
Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambi6n
tiene que tener un sistema de ! 2 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a
otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO
con el terminal (A-B) POSlTIVO (+) de

cada bateria, preocupandose de no hacer
cortocircuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO
con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-
GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de
combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego
de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al t31timo de ambas baterias.

61

Bateria D6bil o Bateria
Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

,_,ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una
Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma
vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de
metal, los anillos, etc.
El terminal positivo tiene que conectarse prim-
ero para evitar las chispas debido a la conexi6n
a tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n
levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO
primero y luego el cable de la bateda ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateda con los t6rminos en
misma posici6n como la bateria vieja.

(Negativo)
Cable negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-
puje el sujetador de la bombilla, en forma
segura, hacia atras en el agujero en la
parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap&

ENTREClERRE Y RELES

El alambrado suelto o dahado puede producir
el mal funcionamiento de su tractor, o que deje
de funcionar, o le impida el arrancar.
, Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el6ctrico en la secci6n de Partes
de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE
C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible
esta ubicado detras del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAP()
Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P_rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y saquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegt_rese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

(Positivo)
Cable rojo

4. Primero, conecte el cable de la bateda
ROJO con el terminal positive (+) con el
perno hexagonal y la tuerca segOn se
muestra. Apri6telos en forma segura. Desl-

ize la cubierta terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra
NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Apri6telos en forma segura.

Conector del alambre de
las Luces Delanteras

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control
de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden set realizados por cualquier
individuo o establecimiento de reparaci6n de
motor. Los reparos que caen bajo garantia
deben set realizados pot un establecimiento de
servicio de reparaci6n de motor autorizado.

62

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL
DE LA ACELERACI()N

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado
en la f_brica y no debeda necesitar ajustes.
Revise los ajustes que se describen a continu-
aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es
necesario, proceda seg0n Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la
palanca de control de la aceleraci6n desde
la posici6n de lento a la de estrangulaci6n.
Lentamente, mueva la palanca desde la
posici6n de estrangulaci6n a la de rapido.

2. Revise que los agujeros 'Wen la palanca

de control del regulador y el agujero en

la plancha del regulador esten alineados.

Si los agujeros 'W no Io estan, suelte el
tornillo de sujeci6n y mueva el cable de la
aceleraci6n hasta que los agujeros queden
alineados. Apriete el tornillo de sujeci6n en
forma segura.

Palanca de Control del Regulador

\ Aceleracion

Ac Tornillo de
'W Sujecion

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

AViSO:EI carburador de este motor de de

emission baja. Esta equipado con una valvula
de mezcla en vacio con un capuch6n limitador,
la cual permite que se puedan hacer algunos
ajustes entre los limites del capuch6n.
El carburador ha sido preajustado en la f&brica
y no debeda necesitar ajustes. Sin embargo, se
pueden necesitar ajustes de menor importan-
cia para compensar por las diferencias en el
combustible, temperatura, altura o carga. Si el
carburador necesita ajustes, proceda seg0n Io
siguiente:
En general, si se gira la valvula de mezcla
en vacio hacia adentro (en el sentido de las
manillas del reloj) se disminuye el suministro de
combustible que va al motor, entregando una
mezcla de combustible/aire m_s pobre. Si se
gira la valvula de mezcla en vacio hacia afuera
(en el sentido contrario alas manillas del reloj)
se aumenta el suministro de combustible que
va al motor entregando una mezcla de combus-

tible/aire mas rica.

IMPORTANTE: Se puede dahar la valvula de
aguja y el asiento en el carburador si el tornillo
esta muy apretado hacia adentro.

Plancha de
control de

regulador

Cable de la

AJUSTE FINAL-

1. Haga arrancar el motor y permita que se
caliente por cinco minutos. Haga los ajustes

finales con el motor funcionando y con la

palanca de control de cambio/movimiento
en la posici6n de neutro.

2. Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n a la posici6n de lento. Con el dedo,

rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en
contra del tornillo de la velocidad en vacio.

Gire el tornillo de la velocidad en vacio para
que Iogre 1750 RPM.

3. A la misma vez que este teniendo el mango
de control de la aceleraci6n en contra del

tornillo de corriente reactiva, gire la v_.lvula

de mezcla en vacio completamente en la
direcci6n de las agujas de un reloj yen
seguida de la otra direcci6n hasta que el
motor empiece a funcionar mal. Gire la

valvula a un punto central entre las dos

posiciones. Suelte la palanca del control de
la aceleraci6n.

PRUEBA DE LA ACELERACION -

4. Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n desde la posici6n de lento a la de
rapido. Si el motor titubea o se para, gire la

valvula de la mezcla en vacio hacia afuera

(en el sentido contrario alas manillas del
reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y con-

tinOe, si es necesario, hasta que el motor

acelere en forma pareja.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en
la fabrica. No Io ajuste - se pueden producir

daSos.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha sido ajustado en la fabrica

para la velocidad del motor adecuada. Puede
set peligroso hacer funcionar el motor a una
velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad

de la fabrica. Si cree que la velocidad alta

regulada del motor necesita ajuste, pongase en
contacto con un centro de servicio Sears o con

un otto centro de servicio cualificado, el que
cuenta con el equipo adecuado y la experiencia

para hacer los ajustes necesarios.

Tornillode

Velocidad en Vacio

l

Haga Marchar en

Vacio la Valvula

Palanca de la Aceleracion

de Mezcla con
el Limitador de

Corriente

AJUSTE PRELIMINAR-

1. El conjunto del filtro de aire tiene que mon-
tarse en el carburador cuando se hagan los

ajustes en 6ste.

2. AsegOrese que el cable de control de la
aceleraci6n este ajustado en forma adec-

uada (vea Io anterior).

63

Inmediatamente prepare su tractor para el
almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar pot 30 dias o mas.
_ADVERTENOIA: Nunca almacene el trac-
tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar
una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en
cualquier recinto privado.

TRACTOR
Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,
quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.
Guardela en una area limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA' en la
secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, seg0n se muestra en la secci6n
de Mantenimiento de este manual.

4. Asegt3rese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos est6n sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay dafio, rotura o

desgaste. C_mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-
das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA
, Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

, Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

, Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de
almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar
cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATERiA Y LOS TERMINALES" en la sec-
ci6n de Mantenimientode este manual).

, Despu6s de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan
entrar en contacto con los terminales de la

bated&

, Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concreto o sobre superficies hOmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales
como el carburador, el filtro del combustible,
la manguera del combustibles mezclados con
alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io
que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dafiar el sistema de
combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.
, Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dejandolo funcionar
hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

, Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daflos
permanentes.

, Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despu6s de agregar el estabilizador,

para permitir que 6ste Ilegue al carburador. No
vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el
carburador si se estgt usando estabilizador de

combustible.
ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

cgtmbielo con aceite de motor limpio. (Yea "MO-
TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)
ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a trav6s del
agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Ar-
ranque" (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS
, No guarde la gasolina de unatemporada a la

otra.

, Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en
su gasolina produciran problemas.

, Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y ct3brala para protegerla contra el
polvo y la mugre.

, Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No
use pl&stico. El plastico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,
Io que producira la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras
el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

64

iDENTiFiCACiON DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio
Sears.

PROBLEMA CORRECCION

NO arranca

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la
"ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado. 3.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL
MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.
Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Bujia mala. 4.

5. Bateria baja o descargada 5.

6. Filtro de aire sucio. 6.

7. Filtro de combustible sucio. 7.

8. Agua en el combustible. 8.

Cambie la bujia.

Vuelva a cargar o cambie la bateria.

Limpie/cambie el filtro de aire.
Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el
estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus-

tible.

9. Alambrado suelto o da_ado.

10.Carburador desajustado.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para aiustar el Carburador"
en la seccion de Servicio y Ajustes.

11 .Valvulas del motor 11

desajustadas.

.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otto centro de servicio cualificado.

Dificil de arrancar

El motor no da

vuelta

1. Filtro de aire sucio. 1.

2. Bujia mala. 2.

3. Bateria baja o descargada. 3.

4. Filtro de combustible sucio. 4.

5. Combustible rancio o sucio. 5.

6. Alambrado suelto o da_ado. 6.

7. Carburador desajustado. 7.

8. Valvulas del motor desajustadas. 8.

1. Pedal del freno no presionado. 1.

2. El embrague del accesorio esta 2.
enganchado.

3. Bateria baja o descargada. 3.

4. Fusible quemado. 4.

5. Terminales de la bateria corroidos. 5.

6. Alambrado suelto o dahado. 6.

7. Interruptor de la ignici6n fallado. 7.

8. Solenoide o arrancador fallados. 8.

9. Interruptor(es) que exige(n) la 9.
presencia del operador fallado.

Limpie/cambie el filtro de aire.
Cambie la bujia.

Vuelva a cargar o cambie la bateria.

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina
nueva.

Revise todo el alambrado.

Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.
Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otto centro de servicio cualificado.

Presione el pedal del freno.
Desenganche el embrague del

accesorio.

Vuelva a cargar o cambie la bateria,

Cambie el fusible.
Limpie los terminales de la bateda.

Revise todo el alambrado.
Revise/cambie el interruptor de la

_gn_c_on.
Revise/cambie el solenoide o

arrancador.
P6ngase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otto centro de servicio cualificado.

Ei motor suena
pero noarranca

. Bateda baja o descargada 1.

. Terminales de la bateria corroidos 2.

3. Interruptor de la ignici6n 3.

4. Solenoide o arrancador fallados. 4.

Perdida de fuerza

1. Corta mucho c6sped, muy r_tpido. 1.

2. Aceleraci6n en lap,osici6n de 2.
"ESTRANGULAClON" (CHOKE).

Vuelva a cargar o cambie la bateda.

Limpie los terminales de la bateria,
Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el solenoide o
arrancador.

Eleve la altura de corte.

Ajuste el control de la aceleraci6n.

65

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCI6N

Perdida de fuerza
(continuado)

Vibracion excesiva

3. Acumulaci6n de c6sped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.
11 .Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o dafiado.

14.Carburador desajustado.

15.V&lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daflada(s).

3. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el
aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la
abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y
cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la
bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del
motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador"
en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con uncentro
de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las
partes dafladas.

El tractor se port
en marcha atras

El motor continua
funcionan do

cuando el operador
se baja del asiento

con el embra-gue

del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

.

El sistema de funcionamiento

atras (ROS) no esta "ON".

.

Sistema de control que exige la
presencia del operador -
seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2. El conjunto segador no esta
nivelado.

3. Acumulaci6n de c6sped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados
debido a la acumulaci6n de

c6sped, hojas y basura alrededor
de los mandriles.

1. Girar el ROS en la posici6n "ON".
Vea la secci6n de operaci6n.

.

Revise el alambrado, los
interruptores y la conexiones.

Si no estan correctas, pongase
en contacto con un centro de
servicio Sears o con un otto
centro de servicio cualificado.

.

Cambie la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla.

2.

Nivele el conjunto segador.

3.

Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4.

Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

.

Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n.

66

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

CAUSA CORRECCI6N

1. Obstrucci6n en el mecanismo

1. Remueva la obstrucci6n.

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la
segadora esta desgastada/daflada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

2. Cambie la correa de impulsi6n de
la segadora.

13. Cambie la polea de guia.

14. Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Mala descarga del

cesped

Las luz (ces)

delantera(s) no

esta(n)

funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido
demasiado r_.pida.

3. C6sped mojado.

4. El conjunto segador no estgt
nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas
baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y
basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la
segadora esta desgastada o
desajustada.

9. Las cuchillas estan mal con
instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11.Los agujeros de ventilaci6n del
conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de c6sped, hojas y basura
alrededor de los mandriles.

1. El interruptor esta 'APAGADO"
(OFF).

2. Bombilla(s) o I_tmpara(s)
quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daflado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n
en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m_ts lenta.

.

Permita que se seque el c6sped

antes de segar.

4.

Nivele el conjunto segador.

5.

Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire
adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas
enumeradas en este manual.

11 .Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o lampara(s).

13. Revise/cambie el interruptor de la
luz.

14. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

13. Cambie el regulador.

i4. Cambie el alternador.

Perdida de
impulsi6n

1. El control de rueda libre esta en
la posici6n "desenganchado"
(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de
impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o
el servicio.

El motor tiene
"contrae×p-

Iosiones"cuando

se "APAGA"

1. El control de la aceleraci6n del
motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y
maxima (rapida) antes de parar
el motor_

1. Ponga el control de rueda libre en
la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimien-

to esta gastada, dafiada o rota.

13. Purgue la transmisi6n.

. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

mgtxima (rapida) antes de parar

el motor.

67

68

69

70

0 0

_go3_

g'.-o < ..o _"

_ o_

0

/

/

/

m_

O0

0

0

"!3

OO

rn N

Oz
_rn

/

!

!

!

!

!

!

/

!

!

_m

o

o

r-

71

NEED MORE HELP?

Youq],findtheanswer a_]dmore car_managemyhome_¢om ,-fO_'free[

Your Home

For repair - in your home - of all major brand appliances,

lawn and garden equipment, or heating and cooling systems,

no matter who made it, no matter who sold it!

For the replacement parts, accessories and

owner's manuals that you need to do-it-yourself.

For Sears professional installation of home appliances

and items like garage door openers and water heaters.

1-80O-4-1VlY-HOME® Anytime, day or night

(1-800-469-4663) (U.S.A. and Canada)

www.sears.com www.sears.ca

OurHome

For repair of carry-in products like vacuums, lawn equipment,

and electronics, call or go on-line for the nearest

Sears Parts and Repair Center.

1-800-488-1222 Anytime, day or night (U.S.A. only)

www.sears.com

To purchase a protection agreement (U.S.A.)

or maintenance agreement (Canada) on a product serviced by Sears:

1-800-827-6655 (U.S.A.) 1-800-361-6665 (Canada)

Para pedir serviciode reparaci6n

a domicilio,y para ordenar piezas:

1-888-SU-HOGAR®

(1-888-784-6427)

Au Canada pour service en frangais:

1-80O-LE-FOYER Mc

(1-800-533-6937)

www.sears.ca

S@ lrS

© SearsBrands, LLC
® Registered Trademark / TMTrademark / SMService Mark of Sears Brands, LLC

® Marca Registrada / TMMarca de Fabrica / SMMarca de Servicio de Sears Brands, LLC
MCMarque de commerce / MDMarque depos6e de Sears Brands, LLC

418077 Rev. 3 05.15.09 SR Printed in U.S.A.