Craftsman 917.28810 Operator's Manual

Operator's Manual

JCRA

LAWN TRACTOR

20.0 HR* 42" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28810

• Espa_ol, p. 35

differently from previously built engines. Before you start the

This product has a low emission engine which operates
engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety
Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon - Sat

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

AssemblyPre-Operation ........................ 8

Operation ............................................. 11

Maintenance ....................................... 18

CRAFTSMAN LIMITED WARRANTY
TWO YEARS ON TRACTOR

When operated and maintained according to all supplied instructions, if this tractor fails
due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase,

call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

Maintenance Schedule ........................ 18

Service and Adjustments ..................... 23

Storage ................................................ 29

Troubleshooting ................................... 30

Sears Service ........................ Back Cover

During the first year of purchase, there will be no charge for warranty service in your home.
For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first year

of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the
tractor to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest authorized location,

call 1-800-4-MY-HOME®.
90 DAYS ON BATTERY

For ninety (90) days from date of purchase, if the battery included with this tractor is

defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will be

replaced free of charge in your home.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.
Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,
thorns, stumps, or glass.

Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper
operation or maintenance.

Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage
caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that
bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

Repairs necessary because ofoperator negligence, including but not limited to, electrical
and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade

and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure
to maintain the equipment according to the instructions contained in the operator's

manual.

Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or
oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

All tractor and battery warranty coverage is void if this product is ever used for
commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States.
This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co,, Hoffman Estates, IL 60179

2

PELIGRO: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_WARNING: In order to prevent ac-
cidental starting when setting up, trans-

porting, adjusting or making repairs,
always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark
plug.

,A_WARNING: Do not coast down a hill in
neutral, you may lose control of the tractor.

_WARNING: Tow only the attachments
that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your
tractor. Use common sense when towing.
Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load,
while on a slope, is dangerous. Tires can

lose traction with the ground and cause
you to lose control of your tractor.

,_WARNING: Engine exhaust, some of
its constituents, and certain vehicle com-
ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer
and birth defects or other reproductive

harm.
,_WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and
lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and
birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling,

I. GENERAL OPERATION

Read, understand, and follow all
instructions on the machine and in the

manual before starting.
Do not put hands or feet near rotating
parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.
Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

Clear the area of objects such as
rocks, toys, wire, etc., which could be
picked up and thrown by the blades.

Be sure the area is clear of bystand-
ers before operating. Stop machine if
anyone enters the area.

Never carry passengers.
Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down
and behind before and while backing.

Never direct discharged material

toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction.
Material may ricochet back toward the

operator. Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces.
Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard,
or other safety devices in place and

working.
Slow down before turning.

Never leave a running machine
unattended. Always turn off blades,

set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.
Disengage blades when not mowing.
Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before clean-

ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge
guard.

Operate machine only in daylight or

good artificial light.

Do not operate the machine while
under the influence of alcohol or drugs.

Watch for traffic when operating near
or crossing roadways.

Use extra care when loading or un-
loading the machine into a trailer or

truck.
Always wear eye protection when oper-

ating machine.

Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a

large percentage of riding mower-re-
lated injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the

riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious

injury.
Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-
weights.

Keep machine free of grass, leaves or

other debris build-up which can touch

hot exhaust / engine parts and burn.
Do not allow the mower deck to plow

leaves or other debris which can cause
build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before

storage.

3

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of
control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Opera-
tion on all slopes requires extra caution. If
you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

Mow up and down slopes, not across.
Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.
Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to

neutral and coast downhill.
Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

Use extra care while operating ma-

chine with grass catchers or other at-
tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep

slopes.

Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator
is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine
and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last
saw them.

Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

Before and while backing, look behind

and down for small children.

Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area
for another ride and be run over or

backed over by the machine.
Never allow children to operate the

machine.

Use extra care when approaching blind
corners, shrubs, trees, or other objects
that may block your view of a child.

IV. TOWING

Tow only with a machine that has a

hitch designed for towing. Do not at-
tach towed equipment except at the

hitch point.

Follow the manufacturer's recom-

mendation for weight limits for towed
equipment and towing on slopes.

Never allow children or others in or on
towed equipment.

On slopes, the weight of the towed
equipment may cause loss of traction

and loss of control.
Travel slowly and allow extra distance

to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling
gasoline. Gasoline is extremely flammable
and the vapors are explosive.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,
and other sources of ignition.

Use only approved gasoline container.

Never remove gas cap or add fuel with
the engine running. Allow engine to

cool before refueling.

Never fuel the machine indoors.

Never store the machine or fuel con-
tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

Never fill containers inside a vehicle
or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the
ground away from your vehicle when

filling.

4

Removegas-poweredequipmentfrom

the truck ortrailer and refuelit onthe

ground.Ifthis is notpossible,then
refuelsuchequipmentwith a portable

container,ratherthan from a gasoline
dispensernozzle.
Keepthe nozzlein contactwith the rim
ofthe fuel tank orcontaineropeningat

alltimes untilfueling is complete.Do
not usea nozzlelock-opendevice.
Iffuel isspilled on clothing,change

clothing immediately.
Neveroverfillfuel tank. Replacegas
cap andtighten securely.

GENERALSERVICE

Never operate machine in a closed
area.

Keep all nuts and bolts tight to be sure

the equipment is in safe working condi-
tion.

Never tamper with safety devices.
Check their proper operation regularly.

Keep machine free of grass, leaves, or
other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked
debris. Allow machine to cool before

storing.
If you strike a foreign object, stop and
inspect the machine. Repair, if neces-

sary, before restarting.
Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

Check grass catcher components and

the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom-
mended parts, when necessary.

Mower blades are sharp. Wrap the
blade or wear gloves, and use extra
caution when servicing them.

Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required.

Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

Be sure the area is clear of bystand-
ers before operating. Stop machine if
anyone enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down
and behind before and while backing.

Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may
suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine.

Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a respon-
sible adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

Before and while backing, look behind
and down for small children.

Mow up and down slopes (15° Max),
not across.

Choose a low ground speed so that
you will not have to stop or shift while

on the slope.

Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-
engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse
and back down slowly.

Do not turn on slopes unless neces-
sary, and then, turn slowly and gradu-

ally downhill, if possible.

5

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 1.25 Gallons
Capacity Unleaded

and Type: Regular
Oil Type SAE 30 (above 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W-30

(Below 32°F)

Oil Capacity: W/Filter: 56 oz.

W/O Filter: 48 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

(GAP: .030")

Ground Speed Forward: 5.2

(MPH): Reverse: 2.7

Charging System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230
Case Size: U1R

Blade Bolt 45-55 Ft. Lbs.
Torque:

CONGRATULATIONS on your purchase
of a new tractor. It has been designed,

engineered and manufactured to give
you the best possible dependability and
performance.
Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a
Sears or other qualified service center.

We have competent, well-trained repre-
sentatives and the proper tools to service
or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble
and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-
taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-
nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_,WARNING: This tractor is equipped
with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-
proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's
exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state
laws (if any). If a spark arrester is used, it
should be maintained in effective working
order by the operator.

In the state of California the above is re-
quired by law (Section 4442 of the Califor-

nia Public Resources Code). Other states
may have similar laws. Federal laws apply

on federal lands. A spark arrester for the
muffler is available through your nearest

Sears service center (See REPAIR PARTS
manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-
chase. Your new Craftsman@ product is

designed and manufactured for years of
dependable operation. But like all prod-
ucts, it may require repair from time to

time. That's when having a Repair Protec-
tion Agreement can save you money and

aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement
now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

Expert service by our 12,000 profe-
sional repair specialists.

Unlimited service and no charge for
parts and labor on all covered repairs.

Product replacement if your covered
product can't be fixed.

Discount of 10% from regular price of
service and service-related parts not
covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-
nance check.

Fast help by phone - phone sup-
port from a Sears representative on
products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a
simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-
pointment online.
Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5
million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your
new purchase for years to come. Purchase

your Repair Protection Agreement today!
Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information
call 1-800-827-6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

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appliances, garage door openers, water
heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

6

f_

/ \

t )

\ /

_J

Steering

Wheel Insert

Steering Wheel

(1) Large Flat Washer

(1) Hex Bolt

_ Steering Wheel

I I

i I

Adapter

(1) Seat

Keys

I I Steering

I I Boot

Seat

(1) Oil Drain Tube
For Future Use

(1) 5/16 Lock Washer

Steering
Extension

Shaft

(1) Washer

(1) Hex Bolt

Slope Sheet

(2) Keys

7

Your newtractorhas beenassembledat thefactorywith the exceptionof those parts left

unassembledfor shipping purposes.Toensure safe and proper operationofyourtractor
all partsand hardwareyou assemble mustbe tightenedsecurely.Usethe correcttools
asnecessaryto insure propertightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes you need
are listed below.

(1) 3/4" wrench (1) Pliers
(1) 1/2" wrench (1) Utility knife
(1) Tire pressure gauge

When right or left hand is mentioned in
this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi-
tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM
CARTON

UNPACK CARTON

1. Remove all accessible loose parts and
parts boxes from carton.

2. Cut along dotted lines on all four pan-
els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

3. Check for any additional loose parts or
cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR
FROM SKID

ATTACH STEERING WHEEL

INSTALL STEERING WHEEL

3. Position front wheels of the tractor so
they are pointing straight forward.

4. Remove steering wheel adapter from
steering wheel and slide adapter onto
steering shaft extension.

5. Position steering wheel so cross bars
are horizontal (left to right) and slide

inside boot and onto adapter.

6. Assemble large flat washer, 5/16 lock
washer, 5/16 hex bolt and tighten

securely.

7. Snap steering wheel insert into center
of steering wheel.

8. Remove protective materials from trac-
tor hood and grill.

.... _ Insert

D £-__" _ 5/16 Hex Bolt

_/- 5/16 Lock Washer

_=Flat

Washer

ASSEMBLE EXTENSION SHAFT AND
BOOT

1. Slide extension shaft onto lower steer-
ing shaft.

2. Place tabs of steering boot over tab
slots in dash and push down to secure.

Shaft

) i

Lower

Steering _. --. _/'._,'
Shaft _'_-L'- "' ',"_°_

IMPORTANT: Check for and remove any
staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.

8

INSTALL SEAT

Adjust seat before tightening adjustment

knob.

1. Remove adjustment knob and flat
washer securing seat to cardboard

packing and set aside for assembly of

seat to tractor.

2. Pivot seat upward and remove from
the cardboard packing. Remove the

cardboard packing and discard.

3. Place seat on seat pan so head of
shoulder bolt is positioned over large

slotted hole in pan.

4. Push down on seat to engage shoulder

bolt in slot and pull seat towards rear of

tractor.

5. Pivot seat and pan forward and as-
semble adjustment knob and flat
washer loosely. Do not tighten.

CHECK BATI'E RY

1. Lift seat pan to raised position.
NOTE: Ifthis battery is put into service
after month and year indicated on label

(label located between terminals) charge
battery for minimum of one hour at 6-10
amps. (See "BAFfERY" in Maintenance

section of this manual for charging instruc-

tions).

Label

Seat

Terminal

Terminal

Seat

Seat Pan_

Bolt

Flat Washer !

\

Adj_

6. Lower seat into operating position and
sit in seat.

7. Slide seat until a comfortable position

is reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

8. Get off seat without moving its ad-
justed position.

9. Raise seat and tighten adjustment

knob securely.

NOTE: You may now roll your tractor off

the skid. Follow the appropriate instruction

below to remove the tractor from the skid.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Press lift lever plunger and raise
attachment lift lever to its highest po-

sition.

2. Release parking brake by depressing
clutch/brake pedal.

3. Place freewheel control in "trans-

mission disengaged" position (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section
of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding deflector
shield up against tractor.

9

CHECKTIREPRESSURE

The tires on your tractor were overinflated
at the factory for shipping purposes. Cor-
rect tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on
tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous-

ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the Service

and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION
OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-
ing motion and mower blade drive belts
in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are
routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-
tor, check to see that the brake is properly
adjusted. See "TO ADJUST BRAKE" in

the Service and Adjustments section of
this manual.

v'CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we
wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this
quality product.

Please review the following checklist:
,/ All assembly instructions have been

completed.

,/No remaining loose parts in carton.

Battery is properly prepared and
charged.

,/Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

J All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

,/Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting
results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

,/Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

,/Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly
clamped.

,/Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"
position (see "TO TRANSPORT" in the
Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important
items:

J Engine oil is at proper level.
,/Fuel tank is filled with fresh, clean, reg-

ular unleaded gasoline.

,/Become familiar with all controls - their

location and function. Operate them
before you start the engine.

,/Be sure brake system is in safe oper-

ating condition.

,/Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)
are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).

J It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and trans-

mission purging instructions (See "TO
START ENGINE" and "PURGE TRANS-

MISSION" in the Operation section of

this manual).

10

These symbolsmay appearon yourtractoror in literaturesuppliedwiththe product.

Learnand understandtheir meaning.

R N H L I\1

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST

SLOW

IGNITION SWITCH

6

ENGINE OFF REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE PARKING BRAKE PARKING BRAKE

LOCKED UNLOCKED

OVER TEMP FUEL OIL PRESSURE BATTERY REVERSE FORWARD

LIGHT

m m

ATTACHMENT ATTACHMENT BRAKE/CLUTCH

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED PEDAL

LIGHTS ON

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

&

Failure to follow instructions
could result in serious injury or

death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform-

ation about hazards which can
result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.
CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage
to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,
if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death, serious injury and/or
property damage.

MOWER HEIGHT MOWER LIFT

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

11

KNOW YOUR TRACTOR
READ THIS OWNER'S MANUALAND SAFETY RULESBEFORE OPERATINGYOUR

TRACTOR

Comparethe illustrationswith yourtractorto familiarizeyourselfwith the locationsof
variouscontrolsand adjustments. Savethis manualfor futurereference.

Attachment Ignition Switch
Clutch Lever Position

ger

Attachment

Lift Lever

Control

Clutch/Brake
Pedal

Freewheel

Control

Our tractors conform to the safety standards of the

American National Standards Institute.

ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used
to engage the mower blades, or other at-

tachments mounted to your tractor.
ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise, lower, and adjust the mower deck or
other attachments mounted to your tractor.

CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for
declutching and braking the tractor and

starting the engine.
FREEWHEEL CONTROL - Disengagages

transmission for pushing or slowly towing
the tractor with the engine off.

IGNITION SWITCH - Used for starting and
stopping the engine.

Height

Adjustment

Indicator

Parking Brake Lever

Motion Control
Lever

O_38LSW

LIFT LEVER PLUNGER - Used to release

attachment lift lever when changing its
position.

LIGHT SWITCH - Turns the headlights on

and off.
MOTION CONTROL LEVER - Selects the

speed and direction of tractor.
PARKING BRAKE LEVER - Locks clutch/
brake pedal into the brake position.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

"ON" POSITION - Allows operation of

mower deck or other powered attachment
while in reverse.

THROTTLE/CHOKE CONTROL- Used
for starting and controlling engine speed.

12

The operationof any tractorcan result inforeignobjectsthrown intothe I

eyes,whichcan resultinsevereeye damage. Always wear safetyglassesI
or eyeshieldswhile operatingyourtractor or performingany adjustments I
or repairs. We recommendstandard safetyglasses or a widevisionsafety

maskworn over spectaces.

I

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator
presence sensing switch. When engine

is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal all the way
down and hold.

2. Pull parking brake lever up and release
pressure from clutch/brake pedal.

Pedal should remain in brake position.

Make sure parking brake will hold trac-
tor secure.

Attachment Clutch Lever

"Engaged" Position

Throttle/Choke nition Key

.. "Disengaged"

Position

"Brake" Motion Control

Clutch/Brake

Pedal

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attach-
ment clutch lever to "DISENGAGED"

position.

GROUND DRIVE-

"Disengaged" "Engaged"

Position Position

• To stop ground drive, depress clutch/
brake pedal all the way down.

• Move motion control lever to neutral
position.

IMPORTANT: The motion control lever

does not return to neutral position when
the clutch/brake pedal is depressed.

ENGINE -

• Move throttle control between half and
full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control
between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to
"backfire".

Parking Brake

• Turn ignition key to "STOP" position and
remove key. Always remove key when
leaving tractor to prevent unauthorized

use,

IMPORTANT: Leaving the ignition switch
in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go
dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause
"browning" of grass. To eliminate this pos-
sibility, always stop engine when stopping

tractor on grass areas.
_bCAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving
the operator's position.

TO USE THROTTLE CONTROL
Always operate engine at full throttle.

• Operating engine at less than full

throttle reduces the battery charging

rate.

• Full throttle offers the best bagging and
mower performance.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD
The direction and speed of movement is

controlled by the motion control lever.

1. Start tractor with motion control lever in

neutral position.

2. Release parking brake.

3. Slowly move motion control lever to
desired position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever
determines the cutting height.

• Grasp lift lever.

• Press plunger with thumb and move

lever to desired position.

The cutting height range is approxi-

mately 1-1/2 to 4". The heights are mea-

sured from the ground to the blade tip with
the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

13

• The average lawn should be cut to approxi-
mately 2-1/2 inches during the cool season

and to over 3 inches during hot months.

For healthier and better looking lawns,

mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass
over 6 inches in height should be

mowed twice. Make the first cut rela-
tively high; the second to desired height.

TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt
by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch
engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating
or cutting off when operating your equip-

ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut.

2. Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES-
disengage attachment clutch control.
_CAUTION: Do not operate the mower
without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector
shield in place.

Attachment Attachemnt
Clutch Lever Lift Lever

"Engaged" High

Position Position

Position

"Disengag

Position Deflector

OPERATING IN REVERSE
Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by
the operator to travel in the reverse direc-
tion with the attachment clutch engaged

will shut off the engine unless the ignition

key is placed in the ROS "ON" position.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operation)

,_WARNING: Backing up with the at-
tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS
"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is
necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION
SYSTEM -

1. Move motion control lever to neutral
position.

2. With engine running, turn ignition key
counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and

while backing up.

4. Slowly move motion control lever to
reverse (R) position to start movement.

5. When use of the ROS is no longer
needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

TO OPERATE ON HILLS
_bWARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do
not drive across any slope. Use the slope

guide at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-
ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If slowing is necessary, move throttle
control lever to slower position.

• If stopping is absolutely necessary, push
clutch/brake pedal quickly to brake posi-

tion and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral
position.

IMPORTANT: The motion control lever

does not return to neutral position when
the clutch/brake pedal is depressed.

• To restart movement, slowly release
parking brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to
slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT
When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing
freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift to highest posi-
tion with attachment lift control.

2. Pull freewheel control out and down
into the slot and release so it is held in

the disengaged position.

14

Donot pushor tow tractorat morethan

two (2) MPH.

• Tore-engagetransmission,reverse
aboveprocedure.

NOTE:Toprotecthoodfromdamagewhen

transportingyourtractoronatruckoratrailer,

besurehoodisclosedandsecuredtotractor.
Useanappropriatemeansof tying hoodto

tractor (rope,cord,etc.).

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications
of the manufacturer of your tractor. Use
common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been
shipped, from the factory, already filled

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level
ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe
clean, reinsert the dipstick and screw
cap tight, wait for a few seconds, re-

move and read oil level. If necessary,
add oil until "FULL.' mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should
change oil for easier starting ((See the
oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-
nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of tank filler neck.
Do not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of
87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide depos-

its and reduce valve life). Do not mix oil
with gasoline. Purchase fuel in quanti-

ties that can be used within 30 days to
assure fuel freshness.

_CAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.
IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below 32°F(0°C), use fresh, clean
winter grade gasoline to help insure good
cold weather starting.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can
attract moisture which leads to separation
and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of
an engine while in storage.
To avoid engine problems, the fuel system

should be emptied before storage of 30
days or longer. Drain the gas tank, start
the engine and let it run until the fuel lines
and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information.

Never use engine or carburetor cleaner
products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will
take extra cranking time to move fuel from
the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the
transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set
parking brake.

3. Place motion control lever in neutral

position.

4. Move attachment clutch to disengaged

position.

5. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm
and cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release
key as soon as engine starts. Do not

run starter continuously for more than

fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several
attempts, move throttle control to fast

position, wait a few minutes and try
again. If engine still does not start,

move the throttle control back to the
choke position and retry.

15

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and
above)

7. When engine starts, move the throttle
control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not
accept the load, restart the engine and
allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50 ° F and
below)

7. When engine starts, allow engine

to run with the throttle control in the

choke position until the engine runs
roughly, then move throttle control

to fast position. This may require an

engine warm-up period from several
seconds to several minutes, depending

on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as
follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Place the motion control lever in
neutral. Release the parking brake

and let the clutch/brake slowly return

to operating position.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during
the engine warm up period.

• The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the
transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)
the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance.
(See "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual.)

PURGE TRANSMISSION

,_CAUTION: Never engage or dis-
engage freewheel lever while the engine

is running.
To ensure proper operation and per-
formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating
tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during
shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission
require removal for service or replace-
ment, it should be purged after reinstalla-

tion before operating the tractor.

1. Place tractor safely on level surface
with engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged posi-
tion (See "TO TRANSPORT" in this

section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move
throttle control to slow position. With

motion control lever in neutral position,
slowly disengage clutch/brake pedal.

4. Move motion control lever to full

forward position and hold for five (5)

seconds. Move lever to full reverse
position and hold for five (5) seconds.

Repeat this procedure three (3) times.

NOTE: During this step there will be no
movement of drive wheels. The air is be-

ing removed from hydraulic drive system.

5. Move motion control lever to neutral
position. Shutoff engine and set park-

ing brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of
manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move
throttle control to half (1/2) speed. With

motion control lever in neutral position,
slowly disengage clutch/brake pedal.

8. Slowly move motion control lever for-
ward, after the tractor moves approxi-

mately five (5) feet, slowly move mo-

tion control lever to reverse position.
After the tractor moves approximately

five (5) feet return the motion control

lever to the neutral position. Repeat

this procedure with the motion control

lever three (3) times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

16

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for
best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this
manual.

• The left hand side of mower should be
used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged
onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of
the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more
uniform cutting.

• When mowing large areas, start by
turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,
driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making
left hand turns until finished.

(

J

00272

If grass is extremely tall, it should be
mowed twice to reduce load and pos-
sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second
to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet.
Wet grass will plug mower and leave
undesirable clumps. Allow grass to dry

before mowing.

• Always operate engine at full throttle
when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of
material. Regulate ground speed by

selecting a low enough gear to give the
mower cutting performance as well as
the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a
ground speed that will suit the terrain
and give best performance of the at-
tachment being used.

17

F,LL,NDATES

AS YOUCOMPLETE ,%_O_ _,._ _._ ,_ _._ _,R" _O

R EGU LAR SERVICE /__SVICE DATE S

c::;:

Check Operator Presence and

T BOSSystems I_

R Check for Loose Fasteners _ It_ I_

A Sharpen/Replace Mower Blades 1_3

Lubrication Chart If

0 Check Battery Level _4

R Clean Battery and Terminals If I_

v"Check Transaxle Cooling

Check V-Belts

Check Engine OilLevel If

Change Engine Oil (with oil filter) _.2 I_

E Change Engine Oil (without oil filter) _._ tf

N C,eanAirFilter _i

G Clean Air Screen

Inspect Muffler/Spark Arrester

E Replace Oil Filter (If equipped) 11_2

Clean Engine Cooling Fins 1_2

Replace Spark Plug _"2 I1_

Replace Air Filter Paper Cartridge
Replace Fuel Filter I_

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient lempei'atures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not
cover items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive
full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this
manual.

Some adjustments will need to be made
periodically to properly maintain your

tractor.
At least once a season, check to see if
you should make any of the adjustments
described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace
the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.
A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help
your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

5 - Tighten front axle pivot bolt 1o35 fbdbs, maxhnum.

Do not overtighten.

LUBRICATION CHART

_ Spindle _f'_ ......... _ @_ Spindle

\_J Front <>,.q . _ £2) Front Wheel
Wheel !-:/ _ Bearing zerk

Bearing _--- .

zerk /'_ I ':_;

.... _.................../ line

" _ °_ Pivots

_SAE 30 or 10w30 Motor Oil

General Purpose Grease

Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the
pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract
dust and dirt that will shorten the life of

the self-lubricating bearings. If you feel
they must be lubricated, use only a dry,

powdered graphite type lubricant spar-
ingly.

18

TRACTOR

Always observe safety rules when per-
forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet

to stop at highest speed in highest gear
on a level, dry concrete or paved surface,

then brake must be checked and adjusted.

(See "TO CHECK BRAKE" in the Service
and Adjustments section of this manual).
TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See the side of tire for proper PSI).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rub-
ber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may

cause tire damage.
NOTE: To seal tire punctures and prevent
flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts
dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.
OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)
Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If
your tractor does not function as de-
scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-

gaged position.
CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

• When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.
CHECK REVERSE OPERATION(ROS)

SYSTEM

• When the engine is running with the ig-

nition switch in the engine "ON" position

and the attachment clutch is engaged,

any attempt by the operator to shift into

reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the

Engine "ON" Position

ROS "ON" Position

(Normal Operation)

ignition switch in the ROS "ON" position
and the attachment clutch is engaged,
any attempt by the operator to shift into

reverse should NOT shut off the engine

BLADE CARE

For best results mower blades must be

kept sharp. Replace bent or damaged
blades.

& CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of
your tractor. Using a blade not approved
by the manufacturer of your tractor is
hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-
low access to blades.

2. Remove blade bolt, lock washer and
flat washer securing blade.

3. Install new or resharpened blade
with trailing edge up towards deck as

shown.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,
center hole in blade must align with star
on mandrel assembly.

4. Reassemble blade bolt, lock washer

and flat washer in exact order as
shown.

5. Tighten blade bolt securely (45-55 Ft.

Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is heat treated.

If bolt needs replacing, replace only with
approve bolt shown in the Repair Parts.

BLADE

BLADEBOLT
(SPECiA_

STAR

CENTER
HOLE

\

MANDREL

ASSEMBLY

19

BA'I-FERY

Your tractor has a battery charging system
which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with
an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.
NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not
attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and

terminals can cause the battery to "leak"

power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinsethe batterywith plain water and dry.

3. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petro-

leum jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the Service and Adjust-
ments section of this manual).

TRANSAXLE COOLING
The transmission fan and cooling fins

should be kept clean to assure proper
cooling.

Do not attempt to clean fan or transmis-
sion while engine is running or while the
transmission is hot. To prevent possible

damage to seals, do not use high pressure
water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clip-
pings and other materials. To prevent

damage to seals, do not use com-
pressed air or high pressure sprayer to
clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID
The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for
the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact
a Sears or other qualified service center.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after
100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace

belts if they begin to slip from wear.

ENGINE
LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL. Se-

lect the oil's SAE viscosity grade according

to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F 20 0 3G 32 40 60 80 100

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils
(5W30, 10W30 etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased
oil consumption when used above 32°R
Check your engine oil level more frequent-

ly to avoid possible engine damage from
running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.
Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each eight

(8) hours of operation. Tighten oil fill cap/

dipstick securely each time you check the
oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected
before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful
not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

Oil Drain Valve

Closed and _

Locked _l ,_ N

_lvtt_'¢_artl e

P°siti°n l

Yellow _ -'_,,' _'_, --_

Drain

Cap _ _"

2. Remove yellow cap from end of drain
valve and install the drain tube onto

the fitting.

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

Tube

20

5. After oil has drained completely,close
and lockthe drainvalve bypushing
inwardandturning clockwiseuntilthe

pin is inthe lockedpositionas shown.

6. Removethe draintube and replacethe
cap ontothe end ofthe drain valve.

7. Refillenginewithoilthroughoilfilldipstick

tube. Pourslowly. Do notoverfill. For

approximate capacity see "PRODUCT
SPECIFICATIONS'sectionofthismanual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for
checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the
tube beforeremovingdipstick. Keepoil

at "FULE'line on dipstick. Tighten cap
onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER
Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is

used more than 100 hours in one year.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty
air filter. Replace pre-cleaner after every 25

hours of operation or every season. Service
paper cartridge every 100 hours of operation

or every season, whichever occurs first.

Service air cleaner more often under dusty

conditions.

1. Pull up on air filter cover handle and rotate
towards engine.

2. Remove cover.

3. Carefully remove air filter cartridge and
pre-cleaner from base.

4. Clean base carefully to prevent debris

from falling into carburetor.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Place new pre-cleaner and cartridge

firmly in base.

6. Align tabs on cover with slots in blower
housing and replace cover.

7. Hook handle on cover and push down
on handle to close.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such as
kerosene, are not to be used to clean the

cartridge. They may cause deterioration of
the cartridge. Do not oil cartridge. Do not

use pressurized air to clean cartridge.

CLEAN AIR SCREEN
Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from
overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers.

ENGINE COOLING SYSTEM
Debris may clog the engine's air cool-

ing system. Remove blower housing and

clean area shown to prevent overheating
and engine damage.

Air Screen

MU FF LE R
Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre-
ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are
shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual.

Clean out chaff and debris

21

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once
each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and
plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel
line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and
clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso-
line.

Clamp__-_[_ Clamp

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your
tractor unless the engine and transmission
covered to keep water out. Water in en-
gine or transmission will shorten the usful

life of your tractor. Use compressed air or
a leaf blower to remove grass, leaves and

trash from tractor and mower.

22

_b ARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY

SERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place motion control lever in neutral position.

3. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot
come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

Mower will be easier to remove from the
right side of tractor.

1. Place attachment clutch in "DISEN-
GAGED" position.

2. Move attachment lift lever forward to
lower mower to its lowest position.

3. Roll belt off engine pulley.

4. Remove small retainer spring, and
remove clutch spring off pulley bolt.

5. Remove large retainer spring, slide
collar off and push housing guide out

of bracket.

6. Disconnect anti-sway bar from chassis
bracket by removing retainer spring.

7. Disconnect suspension arms from rear
deck brackets by removing retainer

springs.

8. Disconnect front links from deck by
removing retainer springs.

9. Raise lift lever to raise suspension
arms. Slide mower out from under

tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower deck is to be mounted on the
tractor, remove the front links and hook

the clutch spring Into square hole in frame.
TO INSTALL MOWER

1. Raise attachment lift lever to its highest
position.

2. Slide mower under tractor with deflec-

tor shield to right side of tractor.

3. Lower lift lever to its lowest position.

4. Connect front links to mower deck and
secure with retainer springs.

5. Connect suspension arms to rear
deck brackets and secure with retainer

springs.

6. Connect anti-sway bar to chassis
bracket and secure with retainer spring.

7. Push clutch cable housing guide into
bracket, slide collar onto guide and

secure with large retainer spring.

8. Place flat washer and clutch spring on
idler pulley bolt and secure with small

retainer spring.

9. Install belt onto engine pulley.

Small Retainer Spring

Clutch Spring

Small Retainer

Clutch
S

Retainer

Spring

Anti-Sway
Bar

Housing
Guide

Retainer Spring

23

Front Link

Retainer Springs
(Both Sides)

\

Igme

Pulley

Deflector

TO LEVEL MOWERHOUSING

Adjust the mower while tractor is parked
on level ground or driveway. Make sure

tires are properly inflated (See "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this
manual). Iftires are over or underinflated,

you will not properly adjust your mower.

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to its highest position.

• At the midpoint of both sides of mower,
measure height from bottom edge of

mower to ground. Distance '_' on both
sides of mower should be the same or

within 1/4" of each other.

• If adjustment is necessary, make adjust-
ment on one side of mower only.

• To raise one side of mower, tighten lift
link adjustment nut on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift
link adjustment nut on that side.

NOTE: Each full turn of adjustment nut

will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

• To lower front of mower loosen nut "E" on
both front links an equal number of turns.

• When distance "D" is 1/8" to 1/2"
lower at front than rear, tighten nuts "F"
against trunnion on both front links.

• To raise front of mower, loosen nut "F"

from trunnion on both front links. Tighten

nut "E" on both front links an equal num-
ber of turns. The two front links must

remain equal in length.

• When distance "D" is 1/8" to 1/2" lower
at front than rear, tighten nut "F" against

trunnion on both front links.

Recheck side-to-side adjustment.

Both Front Links Should be Equal in Length

Bottom edge

Lift Link

Adjustment Nut

Bottom edge of

mower to ground

n Arm

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT
IMPORTANT: Deck must be level side-to

side. If the following front-to-back adjust-
ment is necessary, be sure to adjust both

front links equally so mower will stay level

side-to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower housing should be adjusted so

that the front is approximately 1/8" to 1/2"

lower than the rear when the mower is in
its highest position.

Check adjustment on right side of trac-

tor. Measure distance "D" directly in front

and behind the mandrel at bottom edge of
mower housing as shown.

• Before making any necessary adjust-
ments, check that both front links are

equal in length.

• If links are not equal in length, adjust
one link to same length as other link.

Front Links

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

BELT

The mower blade drive belt may be re-

placed without tools. Park the tractor on
level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower from tractor (See "TO
REMOVE MOWER" in this section of

manual).

2. Work belt off both mandrel pulleys and
idler pulleys.

3. Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

1. Work belt around both mandrel pulleys
and idler pulleys

2. Make sure belt is in all pulley grooves
and inside all belt guides.

24

,

Install mower (See "To Install Mower"
in this section of this manual).

Mandrel

Mandrel" _ "--_ \_0"_

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to
stop at highest speed in highest gear on a
level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or
paved surface, depress brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid
when you try to manually push the tractor

forward. If the rear wheels rotate, then
the brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service center.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage
parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BEN REMOVAL-

1. Remove mower (See "TO REMOVE
MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler and
clutching idler.

3. Remove belt downward from around
engine pulley.

4. Pull belt slack toward rear of tractor.
Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley.

5. Remove belt from center span keeper
and pull belt away from tractor.

Engine Pulley _ Z]_!,_I_

Clutching Idler_ _1

Stationary Idler J
Center Span _
Keeper _:_:,_b

Trpn_iui_yn

BELT INSTALLATION -

1. Carefully work new belt down onto the
input pulley.

2. Slide belt into the center span keeper.

3. Pull belt toward front of tractor and roll
around the top groove of engine pulley.

4. Install belt through stationary idler and
clutching idler.

5. Make sure belt is in all pulley grooves
and inside all belt guides and keepers.

6. Install mower (See "TO INSTALL
MOWER" in this section of manual).

TRANSAXLE MOTION CONTROL LE-
VER NEUTRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset

at the factory and ad ustment should not
be necessary.

1. Loosen adjustment bolt in front of the
right rear wheel, and lightly tighten.

Motion Control

2. Start engine and move motion con-

trol lever until tractor does not move
forward or backward.

3. Hold motion control lever in that posi-

tion and turn engine off.

4. While holding motion control lever in

place, loosen the adjustment bolt.

5. Move motion control lever to the neu-

tral (lock gate) position.

6. Tighten adjustment bolt securely.

/ Neutral

Lock

Gate

Adjustment

Bolt

25

NOTE: If additional clearance is needed

to get to adjustment bolt, move mower
deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the
tractor still creeps forward or backward

while motion control lever is in neutral

position, follow these steps:

1. Loosen the adjustment bolt.

2. Movethe motion control lever 1/4 to 1/2
inch in the direction it is trying to creep.

3. Tighten adjustment bolt securely.

4. Start engine and test.

5. If tractor still creeps, repeat above
steps until satisfied.

TRANSMISSION REMOVAL/

REPLACEMENT

Should your transmission require removal for
service or replacement, it should be purged

after reinstallation and before operating the
tractor. See "PURGE TRANSMISSION" in

the Operation section of this manual.

TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGN-

MENT

If steering wheel crossbars are not
horizontal (left to right) when wheels are

positioned straight forward, remove steer-
ing wheel and reassemble with crossbars

horizontal. Tighten securely.
FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

The front wheel toe-in and camber are not
adjustable on your tractor. If damage has

occurred to affect the front wheel toe-in or
camber, contact a Sears or other qualified

service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

,

Block up axle securely.

2.

Remove axle cover, retaining ring and
washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not lose).

4. Replace washers and snap retaining
ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant
also prevents tire dry rot and corrosion.

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-
TERY

_WARNING: Lead-acid batteries
generate explosive gases. Keep sparks,
flame and smoking materials away from

batteries. Always wear eye protection

when around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT-
TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles.
TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable
to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short
against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable
to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground,
away from fuel tank and battery.

Washers

Retaining Ring

Axle Cover

\

Square Key Only)_'

(Rear Wheel

3. Repair tire and reassemble.
NOTE: On rear wheels only: align

grooves in rear wheel hub and axle. Insert
square key.

02614

Weak or Dead Battery Fully Charged Battery

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and
then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

26

REPLACING BA'I-rE RY

_WARNING: Do not short battery
terminals by allowing a wrench or any
other object to contact both terminals at

the same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch bands,
rings, etc.

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental
grounding.

1. Lift seat pan to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable first
then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in

same position as old battery.

4. First connect RED battery cable to

positive (+) terminal with hex bolt and
keps nut as shown. Tighten securely.

Slide terminal cover over terminal

5. Connect BLACK grounding cable to

negative (-) terminal with remaining
hex bolt and keps nut. Tighten securely.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type
plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at
sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re-
connect the headlight wire connector.

_ :::_htWire

_/-_ Connector

Terminal

Positive (Red) Cable Negative (Black) Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Pull bulb holder out of the hole in the
backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and push bulb
holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Keps

Rex
Bott

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the
emission control devices and systems, which
are being done at the customers expense,

may be performed by any non-road engine

repair establishment or individual. Warranty

repairs must be performed by an authorized
engine manufacturer's service outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL
CAB LE

The throttle control has been preset at the
factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move throttle
control lever from slow to choke posi-
tion. Slowly move lever from choke to
fast position.

2. Check that holes '_' in governor
control lever and hole in governor plate

line-up. If holes '7_' are not aligned,
loosen clamp screw and move throttle
cable until holes are aligned. Tighten
clamp screw securely.

27

TO ADJUST CARBURETOR

NOTE: The carburetor on this engine is

low emission. It is equipped with an idle
fuel adjusting needle with a limiter cap,
which allows some adjustment within the

limits allowed by the cap. Do not attempt
to remove the limiter cap. The limiter cap

cannot be removed without breaking the
adjusting needle.

The carburetor has been preset at the
factory and adjustment should not be nec-
essary. However, minor adjustment may

be required to compensate for differences

in fuel, temperature, altitude or load. If the
carburetor does need adjustment, proceed

as follows:

In general, turning idle mixture valve in

(clockwise) decreases the supply of fuel to
the engine giving a leaner fuel/air mix-
ture. Turning the idle mixture valve out

(counterclockwise) increases the supply
of fuel to the engine giving a richer fuel/air

mixture.

IMPORTANT: Damage to the needle
valve and the seat in carburetor may result

if screw is turned in too tight.

PRELIMINARY SETTING -

1. Air cleaner assembly must be assem-
bled to the carburetor when making

carburetor adjustments.

2. Be sure the throttle control cable is
adjusted properly (see above).

ACCELERATION TEST -

4. Move throttle control lever from slow
to fast position. If engine hesitates or

dies, turn idle mixture valve out (coun-

terclockwise) 1/8 turn. Repeat test and

continue to adjust, if necessary, until

engine accelerates smoothly.
High speed stop is factory adjusted. Do
not adjust or damage may result.

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set
for proper engine speed. Overspeed-

ing the engine above the factory high

speed setting can be dangerous. If you
think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a Sears or other

qualified service center, which has proper
equipment and experience to make any

necessary adjustments.

Governor Control Lever Governor Control Plate

H/_I_ _Zhrottlecable

Idle Speed

FINAL SEFrlNG -(See "TO ADJUST

THROTTLE CONTROL CABLE" in this
section of the manual.)

1. Start engine and allow to warm for five
minutes. Make final adjustments with
engine running and shift/motion control
lever in neutral position.

2. Move throttle control lever to slow posi-
tion. With finger, rotate and hold throttle

lever against idle speed screw. Turn
idle speed screw to attain 1750 RPM.

3. While still holding throttle lever against

idle speed screw, turn idle mixture
valve full travel clockwise then coun-

terclockwise until engine runs rough.
Turn valve to a point midway between

those two positions. Release throttle

lever.

Lever

Idle Mixture

Valve with

Limiter

28

Immediately prepare your tractor for stor-

age at the end of the season or if the trac-
tor will not be used for 30 days or more.

_CAUTION: Never store the tractor
with gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame
or spark. Allow the engine to cool before
storing in any enclosure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter

storage. When mower is to be stored for a

period of time, clean it thoroughly, remove

all dirt, grease, leaves, etc. Store in a
clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEAN-
ING" in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary
(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of
this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance
section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws
are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.
Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint
surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery
may require recharging.

• To help prevent corrosion and power
leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected
and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in
the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnect-
ed and place cables where they cannot
come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for
storage, do not store battery directly on
concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential
fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol
blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture
which leads to separation and formation of
acids during storage. Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in
storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-
gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner
products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of
fuel gum deposits during storage. Add
stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-
age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine
at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the car-

buretor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in
the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark
plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to "START" position

for a few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season
to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your
gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust
and dirt.

• Cover your tractor with a suitable
protective cover that does not retain

moisture. Do not use plastic. Plastic
cannot breathe which allows condensa-

tion to form and will cause your tractor
to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

29

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM
Will not start

Hard to start

CAUSE

1 Out of fuel.

2 Engine not "CHOKED" properly.

3 Engine flooded.

4 Bad spark plug.
5 Dirty air filter.

6 Dirty fuel filter.
7 Water in fuel.

8 Loose or damaged wiring.
9 Carburetor out of adjustment.

10 Engine valves out of adjustment.

1 Dirty air filter. 1 Clean/replace air filter.
2 Bad spark plug. 2 Replace spark plug.

CORRECTION

1 Fill fuet tank.

2 See"TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Replace spark plug.
5 Clean/replace air filter.

6 Replace fuel filter.
7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.

8 Check all wiring.
9 See"To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

10 Contact a Sears or other qualified

service center.

Engine will not
turn over

3 Weak or dead battery. 3 Recharge or replace battery.
4 Dirty fuel filter. 4 Replace fuel filter.
5 Stale or dirty fuel. 5 Empty fuel tank and refill tank witf

fresh, clean gasoline.
6 Loose or damaged wiring.
7 Carburetor out of adjustment.

8 Engine valves out of adjustment.

1 Brake pedal not depressed.
2 Attachment clutch is engaged.

3 Weak or dead battery.
4 Blown fuse.

5 Corroded battery terminals.
6 Loose or damaged wiring.

7 Faulty ignition switch.
8 Faulty solenoid or starter.

9 Faulty operator presence

switch(es).

6 Check all wiring.
7 See"To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

8 Contact a Sears or other qualified

service center.

1

Depress brake pedal.

2

Disengage attachment clutch.

3

Recharge or replace battery.

4

Replace fuse.

5

Clean battery terminals.

6

Check all wiring.

7 Check/replace ignition switch.
8 Check/replace solenoid or starter.

9 Contact a Sears or other qualified

service center.

30

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed

to Sears service center

PROBLEM

Engine clicks but
will not start

Loss of power

CAUSE

1 Weak or dead battery.
2 Corroded battery terminals.

3 Loose or damaged wiring.
4 Faulty solenoid or starter.
1 Cutting too much grass/too fast.

2 Throttle in "CHOKE" position.
3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter.
5 Low oil level/dirty oil.

6 Faulty spark plug.

7 Dirty fuel filter.
8 Stale or dirty fuel.

9 Waterin fuel.

CORRECTION

1 Recharge or replace battery.
2 Clean battery terminals.

3 Check attwiring.
4 Check/replace solenoid or starter.

1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Adjust throttle control.
3 Clean underside of mower

housing.

4 Clean/replace air filter.
5 Check oittevel/change oil.

6 Clean and regap or change spark

plug.

7 Replace fuel filter.
8 Empty fuel tank and refitt tank with

fresh, clean gasoline.

9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.

Excessive vibration

Engine continues t¢
run when operator

leaves seat with
attachment clutch

engaged

10 Spark plug wire loose.

11 Dirty engine air screen/fins.
12 Dirty/clogged muffler.

13 Loose or damaged wiring.
14 Carburetor out of adjustment.

15 Engine valves out of adjustment.

1 Worn, bent or loose blade.
2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

Faulty operator-safety presence
control system.

10 Connect and tighten spark ptug

wire.

11 Clean engine air screen/fins.
12 Clean/replace muffler.

13 Check all wiring.
14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

15 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Replace blade. Tighten blade bolt.
2 Contact a Sears or other

qualified service center.

3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

31

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Poor cut - uneven

cutting

Mower blades will
not rotate

Poor grass

discharge

CAUSE

1 Worn, bent or loose blade.

2 Mower deck not level.

3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

5 Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

1 Obstruction in clutch mechanism.

2 Worn/damaged mower drive belt
3 Frozen idler pulley.

4 Frozen blade mandrel.

1 Engine speed too slow.

2 Travel speed too fast.
3 Wet grass.

4 Mower deck not level.

CORRECTION

1 Replace blade. Tighten blade bolt.

2 Levet mower deck.
3 Clean underside of mower

housing.

4 Contact a Sears or other

qualified service center.

5 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Remove obstruction.

2 Replace mower drive belt.

3 Replace idler pulley.

4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Place throttle control in "FAST"

position.

2 Shift to slower speed.
3 Allow grass to dry before mowing.

4 Level mower deck.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not

charge

5 Low/uneven tire air pressure.
6 Worn, bent or loose blade.

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8 Mower drive belt worn.
9 Blades improperly installed.

10 Improper blades used.

11 Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and
trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF".

2 Bulb(s) or lamp(s) burned out.
3 Faulty light switch.

4 Loose or damaged wiring.
5 Blown fuse.

1 Bad battery celt(s).

2 Poor cable connections.

5 Check tires for proper PSI.
6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Clean underside of mower

housing.

8 Replace mower drive belt.

9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Turn light switch "ON".
2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Check/replace light switch.

4 Check wiring and connections.

5 Replace fuse.
1 Replace battery.

2 Check/clean all connections.

3 Faulty regulator (if so equipped).
4 Faulty alternator.

3 Replace regulator.
4 Replace alternator.

32

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Loss of drive

Engine "backfires" 1 Engine throttle controI not set 1 Move throttlecontrol between

when turning between half and futI speed (fast) half and full speed (fast) position

engine "OFF" position before stopping engine, before stopping engine.
Engine dies when 1 Reverse operation system (ROS) 1 Turn ignition key to ROS"ON"

tractor is shifted is not "ON" while mower or other position. See Operation section.

into reverse attachment is engaged.

1

Freewheel control in "disengaged"
position.

2

Motion drive belt worn, damaged,
or broken.

3 Air trapped in transmission 3 Purge transmission.

during shipment or servicing.

1 Place freewheel control in

"engaged" position.

2 Replace motion drive belt.

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breught te yeu by Sears

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Garantia ........................................................ 35

Reglas de Seguridad .................................... 36

Especificaciones del Producto ..................... 39

Montaje/Pre Operaci6n ................................. 41

Operaci6n ..................................................... 44

Mantenimiento .............................................. 51

GARANTiA LIMITADA DE CRAFTSMAN
DOS AI_IOS PARA TRACTORES

Si opera y mantiene este tractor seg0n todas las instrucciones provistas, y este deja de funcionar
debido a defectos del material o de la mano de obra dentro de los dos aSos posteriores a la fecha de

compra, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME(R) para obtener una reparaci6n sin cargo.
Durante el primer aSo a partir de la fecha de compra, no incurrirb, en gastos ocasionados por el

servicio de garantia a domicilio. Para su conveniencia, el servicio de garantia a domicilio a0n estar&
disponible luego del primer aiio a partir de la fecha de compra, pero se aplicar&n gastos de traslado.
Si usted transporta el tractor a un lugar de entrega autorizado de Craftsman, estos gastos se

cancelar&n. Para Iocalizar el lugar autorizado m&s cercano, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME(R).
90 DIAS PARA BATERiAS

Si la bateria que se incluye con este tractor resulta defectuosa en los materiales o en la mano de obra

(nuestras pruebas demuestran que no mantiene la carga) dentro de los 90 (noventa) dias a partir de

la fecha de compra, serA reemplazada a domicilio sin cargo.
Esta garantia SOLO cubre los defectos en los materiales yen la mano de obra. Sears NO pagar& por:

Los articulos prescindibles que se desgastan con el uso normal, que incluyen, entre otros: hojas,
bujias, limpiadores de aire, correas y filtros de aire.

El servicio de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o puestas a punto.
El reemplazo ni la reparaci6n de neum&ticos debido alas pinchaduras provocadas pot objetos

exteriores como clavos, espinas, tocones o vidrios.
El reemplazo ni la reparaci6n de neum&ticos o ruedas debido al uso normal, accidente u operaci6n

y mantenimiento incorrectos.

Las reparaciones necesarias debido al abuso por parte del operador, que incluyen, entre otros:

daSos causados por el remolque de objetos que sobrepasen la capacidad del tractor, por el im-

pacto de objetos que doblen la estructura o el cigQe_ial, o pot el exceso de velocidad del motor.
Las reparaciones necesarias debido a la negligencia del operador, que incluyen, entre otros:

daSos el6ctricos o causados por el medio ambiente debido al almacenamiento inapropiado, la no

utilizaci6n de la cantidad ni el grado adecuado de aceite para el motor, la acumulaci6n de basura
inflamable en la plataforma, o la falta de mantenimiento del equipo segQn las instrucciones que

se encuentran en el manual del operador.

La limpieza del motor (sistema de combustible) ni las reparaciones debido a combustible consid-
erado contaminado u oxidado (viejo). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30

dias a partir de la fecha de compra.

El deterioro y uso normal de los acabados exteriores ni el reemplazo de la etiqueta del producto.

Si alguna vez, este tractor se utiliza con fines comerciales o de alquiler, toda la cobertura de la
garantia del tractor y de la bateria ser& nula.

Programa de Mantenimiento ........................ 51

Servicio y Ajustes ......................................... 56

Almacenamiento ........................................... 63

Identificaci6n de Problemas ......................... 64

Servicio Sears ................................. Contratapa

Esta garanfia se aplica Onicamente mientras el producto permanezca dentro de los Estados
Unidos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos yes posible que usted goce de otros derechos
que varian de estado en estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

35

DANGER: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar
objetos, si no se obsarvan las instruccionas de seguridad siguiantes se puadan producir
lesiones graves o la muerte.

_ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda
entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,
el trans?orte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

_ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podrJa perder el control
del tractor.

_ADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas
caracteristicas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar
el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad
m&s baja. En caso de un declive una carga ex-
cesiva podria resultar peligrosa. Los neum&ti-
cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacerle perder el control de su tractor.

_ADVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos
componentes del vehiculo contienen o des-
prenden productos quimicos conocidos en el
Estado de California como causa de c&ncer y
defectos al nacimiento u otros daSos reproduc-

tivos.
_ADVERTENClA: Los bomes, terminales y

accesorios relativos de la bateria contienen
plomo o compuestos de plomo, productos

quimicos conocidos en el Estado de California
como causa de cancer y defectos al nacimiento
u otros da_os reproductivos. Lavar las manos

despues de maniputartos.

• No hacer funcionar la m&quina sin el
captador de hierba entera, la proteccion de

descarga u otros dispositivos de seguridad
en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-
lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se
corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes est6n completamente paradas
antes de limpiar la m&quina, quitar el capta-
dor de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.
Hacer funcionar la m&quina s61o con la luz
del dia o luz artificial buena.

No hacer funcionar la m&quina estando bajo
los efectos de alcohol o droga.

Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera
cerca de calles o se cruzan.

Porter la m&xima atenci6n al cargar o descar-
gar la m&quina en una caravana o cami6n.
Llevar siempre gafas de protecci6n cuando
se hace funcionar la m&quina.

Los datos indican que los operadores a
partir de los 60 a#ios est&n afectados pot

un gran porcentaje de heridas relativas a la
conducci6n del cortac6sped. Estos opera-

dores tendrian que evaluar su habilidad de
hacer funcionar el cortacesped de modo Io
bastante seguro para proteger a si mismos y

a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

I, FUNClONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-
nes sobre la m&quina yen el manual antes
de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de
partes giratorias o debajo de la m#.quina.

mantener siempre limpia la abertura de
descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m&quina
s61o a adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

• Limpiar el &rea de objetos como piedras,
juguetes, cables, etc. que pueden set recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el b,rea est6 libre de otras
personas antes de poneda en marcha. Parar

la m&quina si alguien entra en el &rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no ser absolu-
tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia
nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podria
rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas
u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del
cortac6sped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-
tes de hacer operaciones sobre la m&quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardada.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES
Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la p@dida de control y vuelco,
que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una
atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr&s en una pendiente o site sientes inco-
modo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,
no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los
bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar la
m&quina. La hierba alta puede esconder
obst&culos.

36

Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cam-
biar estando en una pendiente.

No cortar la hierba mojada. Las ruedas
pueden perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se est&
en pendientes. No poner en punto muerto e
ir cuesta abajo.
Evitar arrancar, pararse o girar en una
pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,
desconectar las cuchillas y preceder despa-
cio cuesta abajo en la pendiente.

Mantener todo los movimientos en las pen-
dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que
pueden causar el escape de la m&quina.

Porter la m&xima atenci6n cuando la m&-
quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden
afectar la estabilidad de la m#.quina. No usar
en pendientes empinados.
No intentar estabilizar la m&quina poniendo
el pie en el terreno.

No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.
Las mb,quina puede volcarse improvisamente
si una rueda est& en el borde o se hunde.

III. NII_IOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia
de los nii_os pueden ocurrir accidentes tr&gicos.

Los niSos a menudo est&n atraidos por la m&-
quina y las actividad de cortar. No dar por hecho
de que los ni_ios se queden adonde estaban la

_lltima vez que los vistes.

Mantener los ni_ios fuera del &rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.
Estar alerta y apagar la m&quina si un nii%os

entra en el &rea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay nii_os peque_ios.
Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse
seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m&quina, los nii_os que se han
Ilevado precedentemente pueden aparecer
de pronto en el &rea de corte por otto paseo
y ser atropellados o tumbados por la m&-

quina.
Nunca dejar que los niSos manipulen la

m_.quina.

• Tener el m&ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros
objetos que pueden impedir la vista de niiios.

IV. REMOLQUE

Remolcar s61o con una m&quina que tenga
un gancho dise_iado para remolcar. En-

ganchar el equipo o remolcar s61o en el
punto dispuesto al efecto.

Seguir las recomendaciones del productor
con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niSos u otras personas
esten dentro del equipo pot remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado
puede causar la p6rdida de tracci6n y la

perdida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para
frenar.

V. SERVlClO

MANIPULAClON SEGURA DE LA
GASOLINA

Para evitar heridas personales o davies a las
cosas, poner el m&ximo cuidado a la hera de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-
mente inflamable y los vapores son explosives.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y
otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61o contenedores para gasolina apro-
bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o a_iadir
carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de
la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un
local.

• Nunca guardar la m&quina o el contenedor
del carburante donde haya una llama abierta,
chispas o una luz piloto come un calentador
de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de
un vehiculo o en una caravana o cami6n
recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos
del vehiculo cuando se est& Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-
vana y abastecedo en el terreno. Si no es
posible, abastecer dicho equipo con un con-
tenedor port&til, mb,s bien que de un surtidor
de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde
del dep6sito de carburante o la abertura del
contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con
boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-
arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido.
Velvet a colocar el tap6n del gas y cerrar de

mode firme.

OPERAClONES DE SERVIClO

GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un
&rea cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre-
tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-
dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

37

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas
u otros residues acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar
cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m&quina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que
pararse e inspeccionar la m&quina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

• Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de
hierba y la protecci6n de la descarga fre-

cuentemente y sustituir con partes recomen-
dadas pot el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortac6sped son afiladas.
Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner
la m&xima atenci6n cuando se hacen opera-

clones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fie-
cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

clones de mantenimiento cuando eso sea
necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de
seguridad e instrucci6n, cuando sea

neoesario.

@@@@@

• Asegurarse de que el &tea est6 libre de otras
personas antes de ponerla en marcha, para
la m&quina si alguien entra en el &rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y
delante mientras se procede atr&s.

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse
seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la mb,quina, los ni_ios que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el _.rea de corte per otro paseo
y ser atropellados o tumbados pot la m&-
quina.

• Mantener los ni_os fuera del #.rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no
sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un ni_os

entra en el &rea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adel-
ante y abajo para vet si hay niiios pequeSos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente
(15 ° M&x), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de
mode que no sea necesario pararse o cam-
biar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una
pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,
desconectar las cuchillas y proceder despa-
cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m&quina se para mientras va cuesta
arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atr&s y ir hacia atr&s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es
necesario, y luego girar despacio y gradual-
mente cuesta abajo, si es posible.

38

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo
de Gasolina

Tipo de Aceite SAE 30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W30 (Deabajo 32°F]

Capacidad de Con Filtro: 56 oz.
Aceite: Sin Filtro: 48 oz.

Bujia: Champion RC12YC

Velocidad de Marcha Hacia
Recarrido(MPH): Adelante: 5.2

Sistema de Carga: 3 Amps Bateria

Bateria: AMP/HR: 28

Torsi6n del Perno 45-55 Ft. Lbs. (Pies Libra)
de la Cuchilla:

FELICITACIONES per la compra de su tractor.
Ha sido dise_iado, planificado y fabricado para
darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-
dimiento posible.
En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,
haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro
de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con
las herramientas adecuadas para darle servicio
o para reparar este tractor.
Haga el favor de leer y de guardar este manual.
Estas instruc-ciones le permitir&n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-
pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,
cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-
clones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del Due_io.

_ADVERTENClA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se
debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o
de cesped, o menos que el sistema de escape
del motor venga equipado con un amortiguador
de chispas que cumpla con las leyes locales o
estatales (si existen). Si se usa un amortigua-
dor de chispas, el operador debe mantenerlo
en condiciones de trabajo eficientes.

1.25 Galones
Regular Sin PIomo

(Abertura: .030")

Marcha Atr&s: 2.7

5 Amps Luces Delanteras

MIN. CCA: 230
Modelo Tamaiio:U 1R

En el estado de California, la ley exige Io an-
terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-
sources Code"). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales
se aplican en la tierras federales. Su centro de

Servicio m&s cercano tiene disponible amorti-
guadores de chispas para el silenciador. (Vea la
secci6n de Partes de Repuesto en el manual)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA

LA REPARAClON
Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® est& dise_iado
y fabricado para funcionar de modo fiable por

touches aiios. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto
en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles
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la Reparaci6n y protegese de molestias y gas-
tos inesperados.

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• Servicio experto de nuestros 12.000

especialistas profesionales en la reparaci6n.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para
las partes y la mano de obra sobre todas las
reparaciones garantizadas.

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garantizado no puede ser arreglado.

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corriente del servicio y de las partes relativas
al servicio no cubiertas per el acuerdo;

tambi6n el 10% menos sobre el precio

corriente de un control de mantenimiento
preventivo.

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telef6nico por parte de un representante

Sears sobre productos que requieren
un arreglo en casa, y adem&s una

programaci6n sobre los arreglos m&s
convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con

una Ilamada telef6nica para programar el servi-
cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o
fijar en linea una cita para obtener el servicio.
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profesionales en la reparaci6n, que tienen
acceso a m&s de 4.5 millones de partes y

accesorios de calidad.

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39

Volante de direccibn

f

\ /

Inserto del

volante de

direccidn

(1) Perno hexagonal

I I

L I

Adaptador

k... _/I

I I Accesorio de

! t transcion de la
I I direcci6n

Asiento

\

\

\

(1) Arandela

(1) Arandela de

seguridad

Eje de

Extenci6n

(1) Arandela de calibre

Llaves

(2) Llaves

(1) Perno hexagonal

(1) Asiento

Hoja de pendiente

(1)Tubo de desagQe

4O

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se
han montado par razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en farina adecuada

y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en

forma segura. Use las herramientas correctas, segt_n sea necesario, para asegurarse de que est6n

apretados en forma segura.
HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tube facilitar& el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tama_os de
las Ilaves est&ndar.

(1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre-
(1) Llave de 1/2" si6n de las Ilantas
(1) Pinzas
(1) Cuchillo para todo usa

Cuando en teste manual se mencionan los
t@minos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la
posici6n de operaci6n (sentado/a detr_ts del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE
LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que

INSTALACION DEL VOLANTE DE DIREC-
CION

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor
para que est6n indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice
el adaptador sabre la extensi6n del eje de

direcci6n.

5. Ponga el volante de direcci6n de manera
que las barras transversales queden hori-
zontales (izquierda a derecha) y deslicelo al
interior del eje y sabre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, arandela de
seguridad de 5/16, perno hexagonal 5/16 y
apri6telas en forma segura.

7. Presione el inserto del volante de direcci6n
en el centro de este.

8. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y
de la rejilla.

esten accesibles, y las cajas de partes, de

la caja de cart6n grande.

£':_-_T------ Inserto

2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos
en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los
paneles laterales.

3. Revise si hay partes sueltas adicionales o

PAerno Hexagonal

randela Segridad

Arandela

Plana Grande

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION

Direcci6n

_ Transci6n de

__. /la Direcci6n

Accesorio de

MONTAJE DEL EJE DE EXTENSION Y EL

ACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIREC-

k J

Cl6N

1. Deslice el eje de extensi6n sabre el eje del
volante inferior.

2. Ponga las orejas del accesorio de transici6n
de la direcci6n sabre las ranuras para las
orejas, en el tablero, y emp0jelas hacia
abajo para asegurarlas.

Ada

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porque puden perforar

las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar
para salirse de ella.

41

INSTALAClON DEL ASlENTO
Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de

ajuste.

1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela
plana que aseguran el asiento al empaque
de carton y p6ngalos de lado para poder

utilizarlos durante la instalaci6n del asiento
sobre el tractor.

2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del
embalaje de cart6n. Remueva y desechese
del embalaje de cart6n.

3. Colocar el asiento y en el asiento del recipi-
ente de manera que la cabeza del bul6n de
la espalda este posicionada en el agujero
ancho ranurado en el recipiente.

4. Empujar en el asiento para enganchar el
bul6n de la espalda en la ranura y empujar
el asiento hacia la parte trasera del tractor.

5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia ad-
elante y ensamblar el bot6n de regulaci6n
y la arandela plana de modo no fuerte. No
apretar enroscar fuerte.

Asiento

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n
levantada.

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despu6s
del mes y aSo indicado sobre la etiqueta (la
etiqueta que se encuentra entre los terminales),
cargue la bateria pot un minimo de una hora
a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

Base del
Asiento --

Etiquete

AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de
la corredera. Siga las siguientes instrucciones
para remover el tractor de la corredera.

Base del

Asiento

Perno con
Resalto

Arandela

Manilla de

Ajuste

6. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y
si6ntese en el asiento.

7. Deslice el asiento hasta que Ilegue a una
posici6n c6moda, que le permita presionar
el pedal del embrague/freno completamente
hasta abajo.

8. Desm6ntese del asiento sin mover su
posici6n ajustada.

9. Levante el asiento y apriete la manilla de
ajuste en forma segura.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR
FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

seccibn de la operacibn para la Iocali-
dad y la funcibn de los controles)

1. Appriete la manilla de levantamiento del
pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-
ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la
posici6n de giro libre para desenganchar

la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en
la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de
la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-
ci6n contra la descarga en contra del tractor.

42

REVISION DE LA PRESION DE LAS
LLANTAS

Las Ilantas en su tractor fueron infladas de-

masiado en la f&brica por razones de envio. La
presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

Reduzca la presi6n de las Ilantas a la PSI.

REVISI6N DE LA NIVELACION DEL

CON JUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada
en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA' en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUA-
DA DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar
las correas de impulsi6n de la cuchilla de la

segadora y de movimiento en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual. Verifique uq

las correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Despues de que haya aprendido c6mo operar

su tractor, revise para verificar que el freno este
ajustado en forma correcta. Vea "PARA AJU-
STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y
Ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-
tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este
producto de calidad.
Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/Se hart completado todas las instrucciones

de montaje.

,/No quedan partes sueltas en la caja de

carton.

,/ La bateria est& preparada y cargada en

forma adecuada.

,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas
se inflaron demasiado en la fb.brica.)

,/Aseg0rese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lade a lade
y desde adelante hacia atr&s, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las
Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

,/ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Aseg0rese que recorran el paso
adecuado alrededor de las poleas y dentro
de todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los
alambres esten sujetos en forma adecuada.

,/Antes de conducir el tractor, aseg0rese que

el control de rueda libre este en la posici6n
de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).
AI mismo tiempo que aprende a como usar su
tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.
,/El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.
,/Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Op@elos antes de

hacer arrancar el motor.
,/Aseg0rese que el sistema de frenos est6 en

una condici6n de operaci6n segura.
,/Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien-

to Atr&s (ROS) funcionan de mode adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).
,/ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

M.OTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

43

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H

MARCHAATR_,S NEUTRO ALTO

L I'.,I

BAJO ESTRANGU- R!_,PIDO LENTO

LACION IGNICION

6 G o, I 6

MOTOR MOTOR _,4OTOR FRENODE FRENODE ABIERTA

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO ENMARCHA ESTAClONAMIENTO ESTACIONAMIENTO

LUZ COMBUSTIBLE OILPRESSliN

FUNCIONAMIENTO CERRADO

ATRAS(ROS)

DELACEITE ATRAS HACIAADELANTE SEGADORA DELASEGADORA

BATERIA MARCHA MARCHA ALTURADE LA LEVANTAMIENTO

®@@@@

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

LUCES

ENSENDIDAS

RUEDA LIBRE

(Solamente para los
modelos automatico)

PELIGRO,GUARDELAS

MANOSY LOS PIESLEJOS

NO seguir las siguientes instrucciones
puede provocar heridas o muerte. Los

simbolos de aviso de seguridadse utilizan
para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la
muerte, heridas graves y/o dafios a la

PEDAL DE FRENO /

DE EMBRAGUE

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,
provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

&

puede provocar rnuerte o lesiones graves.
PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o rnoderadas.
PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar dahos al
tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,
si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la rn_quina.
FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la rnuerte, lesienes graves y/o danos

a la rn_quina.

MANTENGAEL PELIGROSDE

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Veala secci6nde las reglasde seguridad)

44

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR
LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos
controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Interruptor
Palanca detembrague de Ignici6n Posici6n ROS"ON"
del accesorio

Macho de la

_ "-, Palancade

Levantamiento

'r i rt tz°r

Control de
Aceleraci6n/

Estrangutacion

Pedal det
Embrague/Freno

Control de
rueda libre

Palanca del
Levantamiento

del Accesofio

Indicador

del ajuste
de alture

Estacionamiento

Palanca de
control de

movimiento

02838 LSW

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standards Institute.

CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha
la transmisi6n para empujar o arrastrar lenta-

mente el tractor con el motor apagado.
CONTROL DE ACELERACION/

ESTRANGULACION - Se usa para controlar la

velocidad del motor.

INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para
hacer arrancar o hacer parar el motor.
INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y
apaga las luces delanteras.

INTERRUPTOR DEL SISTEMA DE
FUNClONAMIENTO HACIA ATRAS (ROS)
EN POSICION "ON" - Permite la operaci6n del

conjunto segador o otro accesorio accionado
mientras queen reves.

MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTA-
MIENTO - Se usa para soltar la palanca de

levantamiento del accesorio cuando se cambia
su posici6n.

PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO

- Selecciona la velocidad y la direcci6n del
tractor.

PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIEN-

TO - Asegura el pedal del embrague/freno en la

posici6n del freno.
PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESO-

RIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los dem&s accesorios montados
en su tractor.

PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y
ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso-

rios montados en su tractor.
PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa
pare desembragar y frenar el tractor y para

hacer arrancar el motor.

45

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extra_ios dentro
de sus ojos, Io que puede producir dahos graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando
haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor
sensor que exige la presencia del operador.
Cuando el motor eetb, funcionando, si el op-
erador trata de bajaree del asiento sin primero
aplicar el freno de eetacionamiento, se apagar&

el motor.

1. Preeione el pedal del freno/embrague
completamente y eostengalo.

2. Tire la palanca del freno de estacionamien-
to hacia arriba y alivie la presi6n del pedal
de freno/embrague. El pedal tiene que que-
dar en la poeici6n de freno. AsegOrese que
el freno de eetacionamiento va a sujetar el
tractor en forma eegura.

Pelanca det Embrague del Accesorio en

Control de la Posici6n de "Enganchado" (Engaged)

AceIeraci6n/ _ Uave de Interruptor

Estrangulacion _"_. _.LT/_ JPosici6n de

Posici6n de _//"Desenganchado"
"Conducir" I "_ _(P/ (Disengaged)

Drive \ ",,_, /_Pal_nca de Control

' '_ _-_f de Movimiento
Pedal del ,"'--.R_&%[__

Em b rag ue/_'_._ .._.___...
Freno a la / La Patanca del Freno

Posici6n Posicion de de Estacionarniento
de 'Freno" "Desenganchado" en ta Posici6n de"En-
(Brake) (Disengaged) ganchado" (Engaged)

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del acceso-

rio a la posici6n desenganchado (disen-
gaged);

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione
el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de control de movimiento a
la posici6n de neutro.

IMPORTANTE: La palanca de control de movi-
mento no vuelve a la posici6n de neutro cuando

el pedal del embrague/freno esta presionado.

MOTOR -

• Mover la palanca de mando entre la posici6n
de velocidad media y m&xima (r&pida).

AVISO:Si no se mueve la palanca de mando
entre la posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida), antes de pararee, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de
apagado (STOP) y remueva la Ilave al
abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"
causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el
tractor est& parado con el motor andando en
vacio, los gases de escape del motor caliente
pueden hacer que el c6sped se ponga "caf&"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en &reas con
cesped.

_PRECAUClON: Siempre pare el tractor
completamente, segt_n se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del
operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si se opera el motor a menos que la acel-
eraci6n completa se reduce la corriente de
carga de la bated&

• La aceleraci6n completa ofrece el mejor
rendimiento de la operaci6n de ensacado y
de la segadora.

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HA-

CIA ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control
de movimiento.

1. Haga arrancar el motor con la palanca de
control de movimiento en la posici6n de

neutro.

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control
de movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE
LA SEGADORA

La posici6n de la palanca de levantamiento del

accesorio determina la altura de corte.

• Agarre la palanca de levantamiento.

Presione el macho con el dedo pulgar y
mueva la palanca a la posici6n deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxim-
adamente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se
miden desde el suelo a la punta de la cuchilla

cuando el motor no est& funcionando. Estas
alturas son aproximadas y pueden variar de-

pendiendo de las condiciones del suelo, de la
altura del cesped y del tipo del c6sped que se

estb, segando.

El c6sped promedio debe cortarse aproxima-
damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada fria y sobre 3 pulgadas durante los
meses calurosos. Para obtener un c6sped
m&s saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despu&s de un crecimiento
moderado.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la 46

Para obtener el mejor rendimiento de corte,
el c6sped que tiene m&s de 6 pulgadas de
altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a
la altura deseada.

PARA OPERAR LA SEGADORA
Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si
el motor est& funcionando y el embrague del
accesorio est& enganchado y el operador trata
de bajarse del asiento, se apagar& el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que
el motor vacile o se apague cuando se opere

su equipo en terrene disparejo, &spero o en
cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-
DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.

A(_PRECAUCl6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c6sped complete en las
segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga en su lugar.

Palanca dei Embrague / Palanca de

del Accesorio en / Levantamiento del

la Posici6n de _ /accesorio Posicion
Enganchado //,'_xP_ ,/!J _/M&s Alta
(Engaged__ J[

,,,','," M&s Baja

Desenganchado _@_'_ . -

Protecci6n

Yoon,rodo

•/ g,_/ \ Descarga

FUNCIONAMIENTO ATRAS
Si tu tractor estb, equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tenta-

tiva del operador de viajar marcha atr&s con el

embrague puesto apagarb, el motor a menos
que la Ilave de ignici6n se penga en la posici6n
de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atr&s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROSen posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atrAs con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o
cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m&quina con el dispositivo

embragado. No siegue en revue a menos que

sea abeolutamente neceeario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

• Mover la palanca de mando del movimiento
en la posici6n neutro.

• Con del motor en marcha, girar la Ilave del
interruptor de la ignicion el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

• Mirar abajo y detr&s antes de ir hacia atrb,s.

• Mover despacio la palanca de mando del
movimiento hacia la posici6n atras (R) para
empezar el movimiento.

• Cuando el uso del ROSes mas necesario,
de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido

al de las agujas del reloj hasta la posici6n
"ON".

Motor en posici6n "ON"

Posici6n

(Operaci6n Normal)

PARA OPERAR EN CERROS

_DVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superio-
res a 15° y no maneje atravesando ninguna

pendiente. Utilice la guia de la pendiente
proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de ar-
rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es necesario andar m&s lento, mueve la
palanca de control de la aceleraci6n a una
posici6n m&s lento.

• Si es absolutamente necesario el parar,
empuje el pedal del embrague/freno r&pida-

mente a la posici6n de freno y enganche el
freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de movimiento a
la posici6n de neutro.

IMPORTANTE: La palanca de control de
movimiento no vuelve a la posici6n de neutro

cuando el pedal del embrague/freno esta

presionado.

• Para volver a empezar con el movimiento,
suelte lentamente, el freno de estaciona-
miento y el pedal del embrague/freno.

• Lentamente, mueve la palanca de control de
movimiento al ajuste m&s lento.

• Gire siempre lentamente.

47

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor aseg_rese
de desenganchar la transmisi6n poniendo
el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de
rueda libre esta situado en la barra de tracci6n
trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-
cesorio a la posici6n m&s alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afu-
era y hacia abajo hasta que se coloque en

la guia y su61talo de manera que se man-

tenga en la posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.
AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daSo
cuando transporte su tractor en un cami6n o re-
molcador, asegQrese que el cap6 este cerrado
y asegurado al tractor. Use los medios apropia-
dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,
cordeles, etc.).

Transmisi6n Enganchada

Transmision Desenganchada

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-

dados y especificados por el fabricante del trac-
tor. Use sentido comOn cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre
una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-
eden perder su tracci6n con el terreno y pueden
ocasionar que pierda el control de su tractor.

Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar
el aceite para poder arrancar m_.s f&cilmente

(Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la

secci6n de Mantenimento de este manual).
Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-
ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOMNA

• Llene el estanque de combustible. Llene
hasta la parte inferior del cuello de rel-
leno del estanque de gasolina. No Io Ilene
demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,
nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.

(El uso de gasolina con plomo aumentar&
los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono
y se reducir& la duraci6n de la v&lvula).
No mezcle el aceite con la gasolina. Para
asegurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques los cuales puedan ser
utilizados durante los primeros 30 dias.

_PRECAUCION: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temper-
aturas per debajo de 32°F (0°C) use gasolina

de invieme limpia y nueva para auedar a ase-
gurar un buen arranque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

Acidos durante el almacenamiento. La gasolina
acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe

vaciar el sistema de combustible antes de
guardarlo por un periodo de 30 dias o mb,s.

Vacie el estanque de combustible, haga arran-
car el motor y h&galo funcionar hasta que las

lineas del combustible y el carburador queden

vacios. La pr6xima temporada use combustible

nuevo. Vea las Instrucciones para el Almace-
namiento para mb,s informacion.
Nunca use productos de limpieza para el

motor o para el carburador en el estanque del

combustible pues se pueden producir daSos

permanentes.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO-
TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
de relleno del aceite y limpielas, vuelva a in-
sertar la varilla indicadora de nivel y atornille
la tapa hasta que quede apretada, espere
por unos cuantos segundos, remu6vala y
lea el nivel del aceite. Si es necesario, ag-
regue aceite hasta que se haya alcanzado

la marca Ileno (FULL) en la varilla indica-
dora de nivel. No Io Ilene demasiado.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o
si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar& tiempo para el arranque extra para
mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Aseg6rese que el control de rueda libre
este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento
en la posici6n de neutro.

4.

Mueva el embrague del accesorio a la
posici6n desenganchado (disengaged).

5.

Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n a la posici6n de estrangulaci6n.

48

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave
en el sentido que giran las manillas del reloj
a la posici6n de arranque (start), y suelte
la Ilave tan pronto come arranque el motor.
No haga funcionar el arrancador continu-
amente por m&s de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despu6s de

varios intentarlos, mueva el control de la

aceleraci6n a la posici6n de r&pido, espere
unos cuantos minutos y trate de nuevo.

Si el motor sigue sin funcionar, mueva el
control de la aceleraci6n a la posici6n de
estrangulaci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 °
Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control
de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta car-
ga, vuelva a arrancar el motor para permitide
que se caliente pot un minuto utilizando el

estrangulador coma describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRIO (50° Y

MENOS)

7. Cuando arranque el motor, permita que el
motor funcione a la posici6n de estrangu-
laci6n hasta que el motor funcione real, en
seguida, mueva le control de la aceleraci6n
a la posici6n de r&pido. Esto puede requiera
que el motor se caliente pot unos cuantos
minutos, depende de la temperatura.

CALIENTAMIENTO PARA LA TRANSMISlON
AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,
la transmisi6n debe set calentada como las

instrucciones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en
una superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro.
Alivie el freno de estacionamiento y deje

que el embrague/freno vuelva a la posici6n
de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede ser echo du-
rante el tiempo de calientamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento del motor
despu6s que la transmisi6n halla side calen-

tada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura

(sobre 3000 pies) o en clima frio (pot debajo
de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del
carburador debe ser ajustada para el mejor
rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR

EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y
Ajustes de este manual.)

PURGAR LA TRANSMISION
_PRECAUCION: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre
cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-
uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso remover& cualquier aire
adentro de la transmisi6n que se halla formado
durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si par acaso su transmisi6n
debe ser removida para servicio o reemplazo,
debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y
antes de operar el tractor,

1. Estacione el tractor con seguridad sobre
una superficie nivelada con el motor
apagado y el freno de estacionamiento
enganchado.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de
desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-
PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despu6s que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n
a la posici6n de lento. Con la palanca de

rueda libre en la posici6n de neutral, desen-
ganche lentamente el embrague/el freno del

pedal.

4. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posici6n total de adelante y sujetela
durante cinco (5) segundos. Mueva la
palanca hacia la posici6n total de marcha

atr&s y suj6tela durante cinco (5) segundos.
Repita este proceso tres (3) veces.

AVI$O: Durante este procedimiento no

habr& ningQn movimiento de las ruedas de la
impulsi6n. El aire es removido del sistema de

impulsi6n hidrostatica.

5. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posici6n de neutro. Apague el motor y

embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en
esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despu6s que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n
media (1/2) velocidad. Con la palanca de
control de movimiento a la posici6n de neu-

tro, lentamente desenganche el embrague/

el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control
de movimiento hacia adelante, despues
que el tractor se mueva aproximadamen-

te cinco (5) pies, mueva lentamente con

la palanca de control de movimiento a la
posici6n contraria. Despu6s que el tractor

se mueva aproximadamente unos cinco (5)
pies vuelva a porter la palanca de control de
movimiento en la posici6n de neutro. Repita
este procedimiento la palanca de control de
movimiento tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto
para la operaci6n normal.

49

CONSEJOS PARA SEGAR

• La segadora debe estar nivelada en forma
adecuada para obtener el mejor rendimiento
al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE
LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y
Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc-
arguen en el &rea que ya ha sido cortada.

Mantenga el &rea de corte a la derecha
del tractor. Esto producir& una distribuci6n
m&s pareja de los recortes y un corte m&s

uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando
a la derecha de modo que los recortes se
descarguen, alej#.ndose de los arbustos, cer-
cos, entradas de autom6viles, etc. Despues

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n
opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

00272

• Si el c6sped est#. demasiado alto, se debe
segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los
recortes secos. Haga el primer corte relativa-
mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el cesped cuando estb, mojado.
El cesped mojado taponar& la segadora y
dejar& montones indeseables. Permita que
se seque el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-

acion completa cuando siegue para ase-
gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.
Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para
obtener un mejor rendimiento de carte de

parte de su segadora y tambien la calidad
del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione
una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren-
dimiento del accesorio que se estb, usando.

5O

:C122;:QUE COMPLETE SU _,_'_o_ _.*_ 4_.-'_' _,0_ FECHAS

Revisar la presi6n de las llantas

V_'rifi6z la commande de pr6sence d'operateur Ii_

Revisar si bay suietad ....... Ires _ _5

t et le sistema d ROS

A Afiladcambiar las cucMlas de la segadora _3

Ftevisar el nivel 4

t0 z_'a de 'ubricac'6n _ If

0 Limpiar la bateria y los terminales
R Revisar el enfriamiento del transe}e

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor I[_
Canlbiar el aceite del motor (con flit re) _1,2

Cambiar el aceite del motor (sin flit re) _,2

M Umpiar el filtro de aire _2
O Limraiar la reiilla de aire _2

T Inspeccioi_arelsi[enciader/amortiguaderdecbispas

O Canlbiar el filtre de aceite (si equipado) _

Cambiar la buiia I_

R Limp,at ,as a,etasde enfriamiento _i

Cambiar el car tucho de papel del filtro de aire

Cambiar el lilt re de combustible

1- Cambiar rnfs a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con alias temperaturas.

2- Dar servicio m6s a rnenudo cuando se opere en condiciones sucias

O polvorosas.

RECOMENDACIONES GENERALES

3- Cambiar las cuchillas mAs a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.
4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenirniento.
5- Aprete el pemo del pivote del eje delantero a 35 pies-libras rnaximo.

No aprete. No aprete demaciado.

TABLA DE LUBRICAClON

La garantia de este tractor no cubre los articu- _2_Accesorio
los que hart estado sujetos al abuso o a la neg- de Grasa del ,z,:,

ligencia del operador. Para recibir todo el valor Arbol
de la garantia, el operador tiene que mantener _ Accesorio

la segadora segt_n las instrucciones descritas
en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer
en forma peri6dica para poder mantener su

de Grasa del de Grasa del
Rodamiento de Rodamiento de
ta Rueda la Rueda

Delantera Delantera

tractor adecuadamente.
AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos
en las secciones de Servicio y Ajustes de este _

manual. , ,

• Una vez al abe, cambie la bujia, limpie o , L
cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas ,..'

y las correas est&n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una
mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor,

2, Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas,

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen
adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

Aceite de motor SAE 30 or 10W30
Grasa de proposito general

Refi6rase a la secci6n del "MOTOR" en Man

tenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas
pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer&n

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de
los rodamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma
moderada.

v'

i

)Accesorio de

Grasa del Arbol

) Accesorio

51

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad
cuando de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO
Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio
m&s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe
controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJU-
STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.)

LLANTAS

• Mantenga la presi6n de aire adecuada en
todas las Ilantas. (Mire el lado del neum&tico

y encuentre la PSI apropiada.)

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o
substancias quimicas para control de insec-

tos que pueden daSar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas

profundas, los objetos afilados y otros pelig-
ros que pueden daFiar alas Ilantas.

AVISO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequeSas fugas, puede comprar el
sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m&s cercano. Elsello previene que
las Ilantas se sequen y tambi_n la corrosi6n.

SISTEMA DE PRESENClA DI=L OPERADOR
Este seguro que el sistema de presencia

del operador y el sistema del mecanismo de
ensalzamiento funcionen adecuadamente. Si

su tractor no funciona como descrito, repare el
problema inmediatamente.

• El motor no debe comenzar a menos que
el pedal de freno este totalmente rebajado
y que el control del accesorio del embrague
este en la posici6n desenganchada.

• Cuando el motor este en marcha, cualquier

intento, por la parte del operador, de aban-

donar la posici6n del asiento, sin primero es-
tablecer el freno de estacionamiento apagara

el motor.

• Cuando el motor este en marcha y el ac-
cesorio del embrague esta enganchado, cu-
alquier intento por la parte del operador, de
abandonar la posici6n del asiento apagara el

motor

• El accesorio del embrague nunca debe
funcionar sin que el operador este sentado
sobre el asiento.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE-
MA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-
gue/freno est& completamente presionado y
el mando del embrague del accesorio est&

desconectado-;

VERIFIEZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier
tentativa del operador de abandonar el
asiento sin haber puesto el freno de estacio-

namiento primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embra-
gue del accesorio est& conectado, cualquier
tentativa del operador de abandonar el
asiento, apagar_, el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que
funcionar nunca si el operador no est& en su

asiento.

VERIFIEZ SlSTEMA FUNCIONAMIENTO
ATRAS (ROS)

• Cuando el motor estb, en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor
"ON" y el embrague del accesorio conecta-
do, cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr&s, apagar& el motor.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operacion Normal)

Cuando el motor est& en marcha con el
interruptor de Ilave del sistema de funcio-

namiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y
el embrague del accesorio conectado, cual-

quier tentativa del operador de viajar marcha
atr&s, NO apagar& el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener los mejores resultados, las cuchil-

las de la segadora deben mantenerse afiladas.
Cambie las cuchillas dobladas o daSadas.

_PRECAUCI6N: Usar solamente la hojas
de repuesto aprobada por el fabricante de su

cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el
fabricante de su cortacesped es peligroso, pu-
ede da_iar su cortac6sped y anular su garantia.

REMOCION DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta
para permitir el acceso alas cuchillas.

2. Remueva el perno de la cuchilla, la aran-
dela de seguridad y la arandela plana que
aseguran la cuchilla.

3. Instale la cuchilla nueva o nuevamente
afilada con el horde de salida hacia arriba,

mirando al conjunto segador, seg0n se
muestra.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion
apropiada, posicione el agujero central de la
cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

52

4. Vuelva a poner el perno de la cuchilla, la
arandela de seguridad y la arandela plana
en el exacto orden que se muestra.

5. Apriete el perno de la cuchilla en forma
segura (45- 55 pies libra de torsi6n).

MPORTANTE: El perno de la cuchilla es
tratado a calo. Si es necessario sustituir los

pernos, sustituirlos s61o con pernos aprobados
mostrados en Partes de Reparaci6n.

Conjunto del
Mandril

Cuchilla

Perno de la
Cuchilla

BATERIA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de
la bateria que es suficiente para el uso normal.

Sin embargo, si se carga la bateria, peri6di-

camente, con un cargador de autom6viles se

prolongar& su duraci6n.

Mantenga la bateria y los terminales limpios.
Mantenga los pernos de la bateria apreta-

dos.
Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

flos abiertos.
Vuelva a cargar a 6 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su
tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario
afladir o verificar el nivel del electr61ito.

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de
la transmisi6n tienen que mantenerse limpios
para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n
cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n est6 caliente.

Inspeccione el ventilador de enfriamiento
para asegurarse que las aspas del ventilador
esten intactas y limpias.
Inspeccione las aletas de enfriamiento para
verificar si hay mugre, recortes de c6sped u
otros materiales. Para impedir daSos a los
cellos, no use un rociador de aire compresa-
do o de alta pressi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha side sellado en la f&brica y el
mantenimiento del fluido no es necesario para
la vida del transeje. En el caso de que el tran-
seje se filtrase o necesitase servicio, haga el
favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio
cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe
deterioro y desgaste despu6s de 100 horas y

c&mbielas si es necesario. Las correas no son
ajustables. Cambie las correas si empiezan a

deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICAClON
Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL.
Seleccione la calidad de viscosidad del aceite

SAE segOn su temperatura de operaci6n

esperada.

3

SAEVISCOSITY GRADES 1

PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMI-
NALES -

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de
los terminales pueden producir "escapes" de
potencia en la bateria.

1. Desconecte el cable de la bateria NEGRO
primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

2. Enjuague la bateria con agua corriente y
s6quela.

3. Limpie los terminales y los extremos del
cable de la bateria con un cepillo de alam-
bre hasta que queden brillantes.

4. Cubra los terminales con grasa o parafina.

5. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la
Bateria" en la secci6n de Servicio y Ajustes
de este manual).

-20 0 30 32 40 60 80 100

TEMPERATURE RANGE ANTiCiPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

01__1_- chaRle

AVlSO: A pesar de que los aceites de mul-
tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de
multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre
32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo-
tor mb,s a menudo, para evitar un posible daflo

en el motor, debido a que no tiene suficiente
aceite.

53

Cambie el aceite despu6s de 50 horas de oper-
aci6n o por Io menos una vez al a_io si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aho.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de ar-

rancar el motor y despu_s de cada ocho (8) horas
de use continuado. Apriete la tapa del relleno/va-
rilla indicadora de nivel del aceite en forma segura
cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL

• Aseg0rese que el tractor est6 en una superfi-
cie nivelada.

• El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando
est6 caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
para relleno del aceite. Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo de la guarnici6n inferior
de la v&lvula de desag0e e instale el tubo
de desagOe sobre la guarnici6n.

Va.lvula de desagOe del aceite

3. Abra la vAIvula de desag0e empujando
hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la vAIvula de

desag_e.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la vAIvula de
desagQe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija estA en la posici6n
bloqueada seg0n Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagQe y substituya
el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

vAIvula de desagOe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves
del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacielo lentamente.
No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora
del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Mantenga el aceite en la linea de
Ileno (FULL) en la varilla indicadora de
nivel. Apriete la tapa en el tube en forma

segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-
porada ovez por medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa m&s de 100 horas en un aSo.

FILTRO DE AIRE
Su equipo no funcionar& correctamente si el

filtro de aire estA sucio. Cada 25 horas de fun-
cionamiento o en cada temporada, reemplace

el pre limpiador; y el cartucho deride viene el
papel [service paper cartridge] reempl_.celo

cada 100 horas de operaci6n o en cada tempo-
rada, segt_n el momento en el que primero ello

sea necesario.
Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el

limpiador del servicio de aire este sucio.

1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta
del filtro de aire y hb,gala girar en el sentido

en el que gira el equipo.

2. Quite la cubierta.

3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del
filtro de aire y el pre limpiador de la base.

4. Limpie la base con mucho cuidado para

evitar que caiga ninguna particula en el

carburador.

NOTA: Si el cartucho est& muy sucio o da_iado,
reempl&celo.

5. Coloque firmemente en la base el nuevo

pre limpiador y el nuevo cartucho.

6. Alinee las aletas de la cubierta con las

ranuras de la cajuela del aire y coloque la

cubierta de nuevo.

7. Enganche la manivela en la cubierta y

empuje hacia abajo la manivela para cerrar.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se
pueden usar solventes derivados del petr61eo,

como el keroseno, porque pueden deteriorar el
cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a

presi6n para limpiarlo.

54

Pre limpiador..\

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daSo al motor debido al
sobrecalentamiento. Limpiala con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la
mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daSos.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN MNEA
El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible
se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la

flecha seiialando hacia el carburador.

3. Aseg0rese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada.

Rejilta deAire

Limpie el desperdicio y los

esoombros

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de
enfriamiento de aire de motor. Remueva la

cubierta del soplador y limpie el &tea mostrada
para evitar el recalentamiento y daiios al motor.

(,_____Abr azade ra

combustible -_-_L_ _

LIMPIEZA

Limpie todo material extra_o del motor, la
bateria, el asiento, el pulido, etc.
Mantenga las superficies pulidas y las rue-
das sin derrames de gasolina, aceite, etc.
Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor
a no ser que el motor y la transmisi6n esten
cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la
vida 0til del tractor. Utilizar aire comprimido o un
soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortac6spedes.

55

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESI()NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la ,ave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu6vala.

5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido
completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con 6sta.

PARA REMOVER LA SEGADORA

La segadora se podra remover mS.sf&cilmente

desde el lado derecho del tractor.

1. Ponga el embrague del accesorio en la
posici6n desenganchado (DISENGAGED).

2. Mueva la palanca de levantamiento del
accesorio hacia adelante para bajar la
segadora a su posici6n m&s baja.

3. Haga rodar la correa fuerade la polea del motor.

4. Remueva el resorte de retenci6n pequei_o,
y levante el resorte del embrague hacia

fuera del perno de la polea.

5. Remueva el resorte de retenci6n grande,
deslice el collar hacia fuera y empuje la
guia del bastidor hacia afuera del soporte.

6. Desconecte la barra antioscilaci6n del puntal
del chasis removiendo el resorte de retenci6n.

7. Desconecte los brazos de supsenci6n de
los puntales del conjunto trasero removi-

endo los resortes de retenci6nn.

8. Desconecte el varillaje delantero del con-

junto removiendo los resortes de retenci6n.

9. Levante la palanca de levantamiento para le-

vantar los brazos de supsenci6n. Deslice la se-

gadora hacia afuera desde devajo del tractor.

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur
no sea la segadora tiene que ser montado en

el tractor, se deben remover los brazes de sus-
pensi6n del lade derecho y del lado izquierdo y
el puntal de suspensi6n delantero.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

1. Levante la palanca de levantamiento del
accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Deslice el conjunto segador hacia debajo
del tractor con la protecci6n contra la des-
carga hacia el lado derecho del tractor.

3. Baje la palanca de levantamiento a su
posici6n m&s baja.

4. Conecte las conexiones delanteras a la
cubierta de la segadora y asegt_relas con

los resortes de retenci6n.

5. Conecte los brazos de suspensi6n a los
soportes posteriores de la cubierta y
asegOrelos con los resortes de retenci6n.

6. Conecte la barra de anti-vibraci6n al so-
porte del chasis y asegtJrelo con el resorte

de retenci6n.

7. Empuje la guia de la cubierta del cable del
embrague en el soporte, deslice el collar
sobre la guia y asegQrela cell el resorte
grande de retenci6n.

8 Coloque la arandela plana y el resorte del

embrague en el perno de ]a polea-guia y ase-
gurelos con el resorte pequeSo de retenci6n.

9. Instale de la correa sobre de la polea del motor.

Resores de Retenci6n Peque_'_o

Resorte det Embrague

Resores de Retenci6n Pequef_o

Resorte det

Resorte de retencion.

Antioscilacion

Colla

Guia de
Bastidor

Resores de
Retenci6n Grande

Sopo_e

56

o _,_- _Agulero Quadrado

e Delantero

Resores de Retenci6n
(Ambos Lados)

\

\

PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGA-

DORA

Ajuste la segadora mientras que el tractor este
estacionado en terreno nivelado o en la entrada

de autos. AsegOrese que las Ilantas est6n
infladas en forma adecuada (vea las "ESPE-

CIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion.
Si las Ilantas est&n demasiado infladas o no

est_.n infladas Io suficiente, no podr& ajustar su
segadora en forma adecuada.

AJUSTE DE LADO A LADO

• Levante la segadora a su posici6n m&s alta.

• A media distancia de ambos lados de la
segadora, mida la altura desde la parte infe-

rior del extremo de la segadora al suelo. La
distancia '_" debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en
un ladode la segadora solamente.

• Levante un ladode la segadora por apretar la
tuerca de ajuste del v&rillaje de levantamien-

to en ese lado.

• Baje un ladode la segadora par desapretar la
tuerca de ajuste del v&rillaje de levantamien-

to en ese lado.

AVlSO: Cada vuelta completa de la tuerca de
ajuste cambiar& la altura de la segadora en
aproximadamente 1/8".

• Vuelva a revisar las medidas despu6s del
ajuste.

Parte

inferior de la

Parte inferior de la esquina
de ta segadora al sueto

Revise el ajuste en el lado derecho del tractor.
Mida la distancia "D" directamente en la parte

delantera y detr_ts del mandril en el borde

inferior de la caja de la segadora, segOn se
muestra.

• Antes de hacer cualquier ajuste necesario,
revise que ambos varillajes delanteros ten-

gan la misma Iongitud.

• Si los varillajes no tienen la misma Iongitud,
ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el

otro.

• Para bajar la parte delantera de la segadora
suelte la tuerca "E" en ambos varillajes

delanteros la misma cantidad de vueltas.

• Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a

1/2" m#.s baja en la parte delantera queen la
trasera, apriete las tuercas "F" en contra del
mu_i6n en ambos varillajes delanteros.

• Para levantar la parte delantera de la
segadora, suelte la tuerca "F" del mu_6n en
ambos varillajes delanteros. Apriete la tuerca
"E" en ambos varillajes delanteros la misma

cantidad de vueltas.Las dos conexiones
delanteras deben permanecer iguales en

Iongitud.

• Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a 1/2"
m_.s baja en la parte delantera que en la

trasera, apriete la tuerca "F" en contra del
mu_i6n en ambos varillajes delanteros.

• Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado.

_ _x_XX I o oO_]_Mandril

Braze de
Suspensi6n

oc

Tuerca deAjuste del V_trillaje
de Levantamiento

AJUSTE DESDE ADELANTE HACIA ATR,_,S
IMPORTANTE: El conjunto tiene que set nive-

lado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante
hacia atras siguiente es necesario, asegurese

de ajustar ambos varillajes delanteros igual-
mente de modo que la segadora quede nive-

lada de lado a lado.

Para obtener los mejores resultados en el corte,
la caja de la segadora tiene que ajustarse de
modo que la parte delantera quede aproxima-
damente 1/8" a 1/2" m_.s baja que la trasera cu-
ando la segadora se encuentre en su posici6n

mrs alta.

LosVariltajes Detanteros Deben

Ser De Igual Longitud

_E _

Varillajes Delanteros

57

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-
SION DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora
se puede cambiar sin herramientas. Estacione

el tractor en una superficie nivelada. Enganche
el freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea
"PARA REMOVER LA SEGADORA" de

esta secci6n de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del man-
dril y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alej&ndola de la segadora.

INSTALACION DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas
poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. AsegOrese las correas esten en todas las
ranuras de las peleas y al interior todas las
guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR
LA SEGADORA" en esta secci6n de este

manual).

Polea del Mandril Poteas de Guia

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

$1ON DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nive-

lada. Enganche el freno de estacionamiento.

Para facilidad del servicio, remueva la barra

de arrastre trasera del chasis y el fijador de la
correa de la polea de entrada de la transmisi6n.

Para ayuda, hay una calcomania de guia para
la instalaci6n en la parte inferior del descanso
para pies izquierdo.

PARA REMOVER LA CORREA -

1. Remueva la segadora (vea "PARA RE-
MOVER LA SEGADOR,_' en esta secci6n

de este manual).

AVISO: Examine completamente la correa de
impulsi6n y las posici6nes de todas las guias y
de los fijadores.

2. Remueva la correa de la guia estacionaria
y de la guia de embrague.

3. Remueva la correa hacia abajo desde
alrededor de la polea del motor.

4. Tire la soltura de la correa hacia la parte

trasera del tractor. Remueva cuidadosa-

mente la correa hacia arriba desde la polea
de entrada del transeje.

5. Remueva la correa desde el fijador del

tramo centro y tirela a distancia del tractor.

Polea del Mandril

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO
Si el tractor exige m_ts de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad mas alta en el cambio
mas alto en una superficie nivelada de hor-
mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.
CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada
de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar
el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando
el mando de la rueda libre en la posici6n
"transmisi6n desembragada". Tirar el

mando de la rueda libre fuera y dentro la
ranura y soltar asi se coloca en la posici6n

desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-
tinar cuando se intenta empujar hacia adelante
el tractor manualmente. Sustituir las zapatas

del freno o contactar con Sears o con un otto
centre de servicio cualificado.

Polea del

Motor

Guia de
Embrague

Guia
Estacionaria

Fijador dell

Tramo Centro

Potea de /

Entrada (_

INSTALACION DE LA CORREA -

1. Trabaje cuidadosamente la correa nueva
abajo sobre la polea de la entrada.

2. Deslice la correa dentro del fijador central
del tramo.

3. Tire la correa hacia la parte delantera del

tractor y deslicela alrededor de la ramura

superior de la polea del motor.

4. Instale la correa a traves de la guia estacio-
naria y de la guia de embrague.

5. Aseg_:lrese que la correa este en todas las
muescas de la polea y adentro de las guias
y los fijadores de la correa.

6. Instale la segadora (Vea "PARA INSTALAR
LA SEGADOR,_' en esta secci6n de este

manual).

58

REGULACION DE LA PALANCA DE CON-

TROL DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL

CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del

cambio mec&nico ya viene predefinida por la

Casa constructora y pot Io tanto no requiere
ulteriores regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n
en la parte anterior de la rueda posterior

derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la
palanca de control del movimiento del cam-
bio mec&nico hasta Ilevarla en una posici6n
en la que no se pueda mover ni adelante ni
atr_.s;

3. Mantener la palanca de control del
movimiento del cambio mec&nico en esta

posici6n y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posici6n ar-
riba indicada, aflojar el perno de regulaci6n;

5. Mover la palanca de control del movimiento
en posici6n neutro (cierre met&lico);

6. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

AVlSO: desplazar el piano de trabajo de la
segadora hasta la posici6n m&s baja para
aumentar el juego al fin de acceder al perno de

regulaci6n.
Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y
atr&s, despu6s de esta regulaci6n y con la
palanca en posici6n neutro, efectuar las opera-

clones indicadas de seguida.

1. Aflojar el perno de regulaci6n.

2. Mover la palanca de control del movimiento
de 1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de desk

izamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las
operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL

VOLANTE DE DIRECCION

Si las barras transversales del volante de

direcci6n no est&n horizontales (izquierda a
derecha), cuando las ruedas est6n derecho ha-
cia adelante, remueva el volante de direcci6n y

vu61valo a montar con las barras transversales

horizontales. Apriete con seguridad.

CONVERGENCIA/INCLINACION DE LAS
RUEDAS DELANTERAS

La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas

delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha

sufrido daSo como para afectar la convergen-

cia o la inclinaci6n de las ruedas delanteras,

p6ngase en contacto con un centro de servicio
Sears o con un otro centro de servicio cualifi-

cado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA
HACER REPARACIONES

1. BIoquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de
retenci6n y las arandelas para permitir la
remoci6n de las ruedas (la rueda trasera
contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vu61vala a montar.
AVlSO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda
trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el
anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.
AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas
y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a
causa de pequeSas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.
EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi_n la corrosi6n.

Cierre Met&lico en

Palanca de control posici6n Neutro

de

Regutaci6n

REMOCION/REEMPLAZO DE LA

TRANSMISION

Si por acaso su transmisi6n debe ser removida
para servicio o reemplazo, debe ser purgada
despues de la reinstalaci6n y antes de ojoerar el

tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISlON" en
la secci6n de la Operati6n de este manual.

Arandelas

Anillo de
Retenci6n

Cubierta
del Eje _

E

LlaveCuadrada
(RuedaTrasera Solamente

59

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERIA BAJA

,_ADVERTENCIA: Las baterias de &cido-plo-
me generan gases explosives. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar
alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.
Si su bateria estb, demasiado baja come para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a
cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).
Si se usan "cables de empalme" para un
arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:
IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehJculo tambi_n
tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a
otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE
EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con
el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada
bateria, preocup&ndose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO
con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otto extremo del cable (D) NE-
GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de
combustible y de la bated&

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego
de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al QItimo de ambas baterias.

1. Levante la base del asiento a la posici6n
levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO
primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los t@minos en
misma posici6n come la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria
ROJO con el terminal positivo (+) con

el perno hexagonal y la tuerca segOn
se muestra. Apri6telos en forma segura.

Deslize la cubierta terminal sobre el terminal.

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra
NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

Base Del

Asiento

Cubierta Tuerca

Terminal _..._

(positivo) (negativo)
Cable Rojo CabIe Negro

Perno

02614

Bater_a DebiI o Baterla
Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_I, ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con
los terminales de la bateria al permitir que una
Ilave de tuerca o cualquier otto objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma
vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de
metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-
ero para evitar las chispas debido a la conexi6n
a tierra por accidente.

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-
puje el sujetador de la bombilla, en forma
segura, hacia atr&s en el agujero en la parte

trasera del enrejado.

4. Cierre el cap&

ENTRECIERRE Y RELES

El alambrado suelto o daSado puede producir
el real funcionamiento de su tractor, o que deje
de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes
de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE
C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 20

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible
est& ubicado detr&s del tablero.

6O

X j Cap6

Palanca de Control del Regulador

control de
regulador

Cable de la
Aceleracion

_.'_ Conector del

a_b r_e,dae/taSas

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las
luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6
en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y saquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegt_rese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

MOTOR
El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control
de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden set realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garantia
deben ser realizados pot un establecimiento de
servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha side preajustado

en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-
aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda seg6n Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la
palanca de control de la aceleraci6n desde
la posici6n de lento a la de estrangulaci6n.
Lentamente, mueva la palanca desde la
posici6n de estrangulaci6n a la de r&pido.

2. Revise que los agujeros '_' en la palanca
de control del regulador y el agujero en

la plancha del regulador est6n alineados.
Si los agujeros '_' no Io est&n, suelte el

tornillo de sujeci6n y mueva el cable de la

aceleraci6n hasta que los agujeros queden
alineados. Apriete el tornillo de sujeci6n en

forma segura.

Agujeros '_'

Tornillo de
Sujeci6n

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

AVISO:EI carburador de este motor de de

emission baja. Esta equipado con una valvula

de mezcla en vacio con un capuch6n limitador,

la cual permite que ee puedan hacer algunos
ajustes entre los limites del capuch6n.

El carburador ha sido preajuetado en la f&brica y
no deberia neceeitar ajustes. Sin embargo, se pu-

eden neceeitar ajuetes de menor importancia para
compenear por las diferencias en el combustible,
temperatura, altura o carga. Si el carburador nece-

sita ajustes, proceda eeg6n Io siguiente:

En general, eise gira la v&lvula de mezcla

en vacio hacia adentro (en el sentido de lae

manillas del reloj) se disminuye el euministro de
combustible que va al motor, entregando una

mezcla de combustible/aire m&s pobre. Si se
gira la v&lvula de mezcla en vacio hacia afuera

(en el sentido contrario a lae manillas del

reloj) se aumenta el suministro de combustible
que va al motor entregando una mezcla de

combustible/aire m&s rica.

IMPORTANTE: Se puede da6ar la valvula de

aguja y el asiento en el carburador si el tornillo

eeta muy apretado hacia adentro.
AJUSTE PRELIMINAR -

1. El conjunto del filtro de aire tiene que mon-
tarse en el carburador cuando se hagan los

ajustes en 6ste.

2. Aseg6rese que el cable de control de la

aceleraci6n este ajustado en forma adec-
uada (vea Io anterior).

AJUSTE FINAL-

1. Haga arrancar el motor y permita que se

caliente por cinco minutos. Haga los ajustes

finales con el motor funcionando y con la

palanca de control de cambio/movimiento
en la posici6n de neutro.

2. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n a la posici6n de lento. Con el dedo,
rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en

contra del tornillo de la velocidad en vacio.
Gire el tornillo de la velocidad en vacio para
que Iogre 1750 RPM.

61

3. A la misma vez que este teniendo el mango
de control de la aceleraci6n en contra del

tornillo de corriente reactiva, gire la v_.lvula

de mezcla en vacio completamente en la
direcci6n de las agujas de un reloj yen
seguida de la otra direcci6n hasta que el
motor empiece a funcionar mal. Gire la

v&lvula a un punto central entre las dos

posiciones. Suelte la palanca del control de
la aceleraci6n.

PRUEBA DE LA ACELERACION -

4. Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n desde la posici6n de lento a la de
r&pido. Si el motor titubea o se para, gire la

v&lvula de la mezcla en vacio hacia afuera

(en el sentido contrario alas manillas del
reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y con-

tinQe, si es necesario, hasta que el motor

acelere en forma pareja.

Tornillo de Velocidad en Vacio

Palancade la

Aceleraci6n

Marchar en
Vacio la Valvuta
de Mezcla con

el Limitadorde
Corriente

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la f#,brica. No Io ajuste - se pueden producir
da_os.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador
del motor, el que ha sido ajustado en la f#.brica
para la velocidad del motor adecuada. Puede
ser peligroso hacer funcionar el motor a una
velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad
de la f_.brica. Si cree que la velocidad alta
regulada del motor necesita ajuste, pongase en

contacto con un centro de servicio Sears o con
un otto centro de servicio cualificado, el que

cuenta con el equipo adecuado y la experiencia
para hacer los ajustes necesarios.

62

Inmediatamente prepare su tractor para el
almacenamiento al final de la temporada o si el
tractor no se va a usar por 30 dias o mb,s.

_ABVERTENClA: Nunca almacene el trac-
tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar
una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en
cualquier recinto privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el alma-
cenamiento por el invierno. Cuando la segadora
se va a almacenar por cierto periodo de tiempo,
limpiela cuidadosamente, quite teda la mugre,
la grasa, las hojas, etc. Gu&rdela en una &rea
limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ,_' en la
secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es
necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segt_n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Asegt_rese que todas las tuercas, los
pernos y los tornillos esten sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay dafio, rotura e

desgaste. Cb,mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

Cargue la bateria completamente antes de
guardarla.
Despu6s de cierto periodo de tiempo en
almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas
de potencia durante largos periodos de
almacenamiento, se deben desconectar
los cables de la bateria y se debe limpiar
cuidadosamente (vea "PARA UMPIAR LA

BATERIA Y LOS TERMINALES" en la sec-
ci6n de Mantenimientode este manual).

Despu_s de limpiarla, deje los cables desco-
nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la
bateria.

Si se remueve la bateria del tractor para el
almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concrete o sobre superficies hQmedas.

MOTOR

SlSTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-
mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,
la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen
etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n
de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dafiar el sistema de
combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo
en marcha el motor y dej&ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-
dor est6 vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir dafios
permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor per Io menos

10 minutos despu&s de agregar el estabiliza-

dor, para permitir que 6ste Ilegue al carburador.

No vaciar la gasolina del estanque de gasolina
y el carburador si se est& usando estabilizador
de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y
c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)
ClUNDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

'_,RRANQUE" (START), por unos cuantos
segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie per bujia(s) nueva(s).
OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en
su gaselina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el
polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n de condensaci6n,
Io que preducir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las &reas de escape todavia est&n
calientes.

63

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:
Vea la seccion apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA
No arranca

2. Motor sin la

3. Motor ahogado.

4. Bujia mala.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.
7, Agua en el combustible.

8.

9.

Dificil de arrancar 1.

2,
3,

4.
5,

6.

7,
8, V&lvulas del motor

CAUSA CORRECCION

1. Sin combustible.

1. Uene el estanque de combustible,

2, Vea "PARA ARRANCAR EL

"ESTRANGULACION" (CHOKE'
adecuada.

MOTOR" en la secci6n de
operaci6n.

3, Espere varios minutos antes de

tratar de arrancan

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.
6, Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y
cambie el filtro de combustible.

Alambrado suelto o da_ado. 8,
Carburador desajustado, 9,

Revise todo el alambrado.
Vea "Para ajustar el Carburaor"

en la secci6n de Servicio y

Ajustes.

10.V&lvulas del motor
desajustadas.

10,Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otto centre de serviciocualificado.

Filtro de aire sucio.
Bujia mala,

Bateria baja o descargada.
Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucio.

1.

Limpie/cambie el filtro de aire.

2.

Cambie la bujia.

3.

Vuetva acargar o cambie la bateria.

4.

Cambie el filtro de combustible.

5.

Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva,

Alambrado suelto o daSado 6.
Carburadordes_ustado. 7.

Revise todo el alambrado.
Yea "Para ajustar el Carburaor"

en la secci6n de Servicio y Ajustes

8

Pongase en contacto con un

desajustadas,

centro de servicio Sears o con un
otto centro de servicio cualificado.

El motor no da 1.
vuelta 2.

Pedal del freno no presionado.
El embrague del accesorio est,.

enganchado.

3, Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.
5, Terminales de la bateria

1. Presione el pedal del freno.

2, Desenganche el embrague del

accesorio.

3. Vuetva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bated&

corroidos,

6, Alambrado suelto o da_iado.

7. Interrupter de la ignici6n fallado.

6. Revise todo el alambrado.
7, Revise/cambie el interrupter de la

ignici6n.

8.

Solenoide o arrancador fallados.

8, Revise/cambie el solenoide o

arrancadon

9.

Interruptor(es) que exige(n) la

presencia del operador fallado.

9, Pongase en contacto con un

centre de servicio Sears o con un
otto centre de servicio cualificado.

El motor suena
pero noarranca

Bateria baja o descargada 1.

Terminales de la bateria 2.

Vuetva acargar o cambie la bateria.
Limpie los terminales de la bateria.

corroidos,

3,

Interrupter de la ignici6n 3.

4.

Solenoide o arrancador fallados. 4,

Revise todo el alambrado.
Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

Perdida de fuerza 1. Eleve la altura de corte.

Corta mucho c6sped, muy r&pido. 1.
Aceleraci6n en la ppsici6n de 2.

2, Ajuste el control de la aceleraci6n.

"ESTRANGULACION" (CHOKE)

64

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la seccion apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centre de servicio

Sears.

PROBLEMA
Perdida de fuerza

(continuado)

CAUSA CORRECCION

3, Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora,

4, Filtro de aire sucio.
5, Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

3. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el
aceite.

6. Bujia fallada.

6, Limpie y vuelva a ajustar la abet

tura o cambie la bujia.

7, Filtro de combustible sucio.
8, Combustible rancio o sucio.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenado con gasolina

nueva,

9, Agua en el combustible.

9. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el
estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

10,Conecte y apriete el alambre de la

bujia.

11,Rejilla/aletas de aire del motor

sucias,

12,Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o daSado.

14.Carburador desajustado.

11 .Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.
13,Revise todo el alambrado,

14,Vea"Para ajustar eIOarburador"en

la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.V&lvulas del motor desajustadas.

15,Pongase en contacto con un centre

de servicio Sears o con un otto
centre de servicio cualificado.

Vibracion

Excesiva

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado,

1, Cambie la cuchilla, Apriete el pernc

de la cuchilla.

2, Pongase en contacto con un centrc

de servicio Sears o con un otto
centre de servicio cualificado.

3. Parte(s) suelta(s)/da_iada(s).

3, Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes daSadas.

El tractor se pen 1, El sistema de funcionamiento 1. Girar el ROSen la posici6n "ON".
en marcha atras atr&s (ROS) no est& "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

El motor contint_a

funcionan do cuan-

do el operador se
baja del asiento

con el embra-gue
del accesorio

1. Sistema de control que exige la
presencia del operador -
seguridad fallado.

1,

Revise el alambrado, los
interruptores y la conexiones, Si no

estb,n correctas, pongase en
contacto con un centre de servicio

Sears o con un otro centre de
servicio cualificado.

enganchado

Ma corte-disparejo

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2, El conjunto segador no est&

1,

Cambie la cuchilla, Apriete el pernc
de la cuchilla.

2.

Nivele el conjunto segador.

nivelado.

3, Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado,

3.

Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4,

Pongase en contacto con un centre
servicio Sears o con un otto centre

de servicio cualificado.

5,

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

5,

Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n,

debido a la acumulaci6n de
cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles,

65

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la seccion apropiada en et manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

Maim descarga del

cesped

CAUSA CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.1. Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. La correa de imputsi6n de ta
segadora est& desgastada/daiiada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado,

2. Cambie la correa de impulsi6n de
la segadora,

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un centrc
de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

1. Velocidad del motor muy lenta,

1. Ponga el control de la aceleraci6n
en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Velocidad de recorrido

2. Cambie a una velocidad m&s lenta.

demasiado r&pida.

3. C6sped mojado

3. Permita que se seque el c6sped
antes de segar.

4. El con unto segador no est&

4. Nivele el conjunto segador,

nve ado,

5. Presi6n de mire de las Ilantas
baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de c6speC, hojas y
basura debajo de la se( adora,

8. La correa de impulsi6n, te la

segadora estA desgastada o

5. Revise las Ilantas para verificar qu_
tienen la presi6n de mire adecuada,

6. Cambie/afile la cuchilla, Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/a uste la correa de

mpu s 6n de a segadora.

desa ustada,

9. Las cuch as est&n ma con
instaladas,

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

9. Vuelva a instalar las cuchillas
el borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas
enumeradas en este manual.

11.Los agujeros de ventilaci6n del
conjunto agujeros segador

11 .Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

taponados debido a la acumu-

laci6n de c6sped, ho as y basura
alrededor de los mandriles.

Las luz (ces)

delantera(s) no
esta(n) funcionando

(si equipadas)

1. El interrupter est& '_,PAGADO"

(OFF).

2. Bembilla(s) o I#.mpara(s)
quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

1.

"ENCIEND,_' (ON) el interrupter.

2.

Cambie la bombilla(s) o I&mpara(s)

3.

Revise/cambie el interrupter de la
luz.

4. Alambrade suelto o daSado.

4.

Revise el alambrado y las
conexiones.

5.

5. Fusible quemado.

Cambie el fusible.

La bateria no earga 1. Elemento(s) de la bateria malo(s). 1. Cambie la bateria,

2. Maims conexiones de conexiones. 2. Revise/limpie todas las cables,

3. Regulador fallado (si equipado). 3. Cambie el regulador.

4. Alternador fallado, 4. Cambie el alternador,

Perdida de
impulsibn

El control de rueda libre est& en

1,

la posici6n "desenganchado"
(disengaged).

2.

La correa de impulsi6n de
impulsi6n de movimiento.

1. Ponga el control de rueda libre en
la posici6n "enganchado"

(disengaged),

2. Reemplace la correa de
movimiento esta gastada, daSada

o rota.

El motor tiene

"contraexp-

Iosiones"cuando

se "APAGA"

3.

Aire atra.pado en la transporte o

el servic_o.

El control de la aceleraci6n del

1.

motor no fue ajustado en la
posici6n de velocidad media y
m&xima (r&pida) antes de parar

3. Purgue la transmisi6n.

1. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y
maxima (r&pida) antes de parar
el motor,

el motor.

66

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