Craftsman 917.28742 Operator's Manual

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Operator's Manual

(RRFTSMRN°

26.0 HR 48"

Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28742

• Espahot, p. 35

This product has a low emission engine which operates

differentmy from previousmy built engines, Before start the engine, read and understand this Owner's Manual

Read and folJow all Safety Rubs and Instructions before

operating this equipment.

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

you

For answers to your questions about this product, CalU:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Hemp Line 5 am o5 pm, Men o Sat

Page 2

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 7

Operation ............................................... 9

Maintenance Schedule ........................ 17

Maintenance ........................................ 17

Service and Adjustments ..................... 21

Storage ................................................ 30

Troubleshooting ................................... 31

Sears Service ........................ Back Cover

LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN TRACTOR AND BATTERY

2-YEAR ON TRACTOR

When used and maintained according to the operator's manual instructions, if this

tractor fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date of purchase, call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

During the first 30 days of purchase, there will be no charge to service the product in your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if

you transport the product to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.

Tractor warranty coverage does not include:

, Expendable items which become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

, Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups. , Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

, Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that

bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to electri- cal and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper

grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the operator's manual.

, Engine (fuel system) cleaning or repairs necessary because of fuel determined to be

contaminated or oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its

purchase date.

, Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

• The tractor battery, which is covered for only 90 days as stated below.

90=DAYS ON BATTERY For ninety (90) days from the date of purchase, if the battery included with this tractor is

defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will be replaced free of charge.

During the first 30 days of purchase, there will be no charges to replace the battery in your home. For your convenience, in-home warranty service will still be available after

the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the battery to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest

authorized location, call 1-800-4-MY-HOME®.

All tractor and battery warranty coverage is void if this product is used for commercial or

rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which

vary, from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

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_I, DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_IWARNING: In order to prevent ac-

cidental starting when setting up, trans- porting, adjusting or making repairs, always disconnect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark

plug.

_I_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

,_WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing. Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

_,WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com- ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive

harm.

_I, WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

* Read, understand, and follow all

instructions on the machine and in the manual before starting.

* Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

* Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate the machine.

* Clear the area of objects such as

rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades.

* Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if anyone enters the area.

* Never carry passengers. , Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down and behind before and while backing.

Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces. Do not operate machine without the entire grass catcher, discharge guard, or other safety devices in place and

working. Slow down before turning. Never leave a running machine

unattended. Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting. Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before clean- ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge guard. Operate machine only in daylight or

good artificial light. Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs. Watch for traffic when operating near

or crossing roadways. Use extra care when loading or unload- ing the machine into a trailer or truck.

Always wear eye protection when oper-

ating machine. Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large percentage of riding mower-re- lated injuries. These operators should evaluate their ability to operate the

riding mower safely enough to protect themselves and others from serious

injury. Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter- weights.

Keep machine free of grass, leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower to plow

leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before

storage.

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II. SLOPE OPERATION Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Opera-

tion on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

, Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

, Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while on the slope.

, Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.

Always keep the machine in gear when going down slopes. Do not shift to

neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis- engage the blades and proceed slowly straight down the slope.

, Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

, Use extra care while operating ma-

chine with grass catchers or other at- tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

, Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

ill. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon- sible adult other than the operator.

, Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

, Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not at- tach towed equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer's recom- mendation for weight limits for towed

equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction

and loss of control.

, Travel slowly and allow extra distance

to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive. , Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

, Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool before refueling.

, Never fuel the machine indoors. , Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when

filling.

Page 5

, Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE , Never operate machine in a closed

area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure

the equipment is in safe working condi- tion.

• Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before storing.

, If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair, if neces- sary, before restarting.

, Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

, Check grass catcher components and

the discharge guard frequently and replace with manufacturer's recom-

mended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra

caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required.

, Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystand- ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

, Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

, Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or

backed over by the machine.

, Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon- sible adult other than the operator.

, Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max), not across.

, Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while on the slope.

, Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis- engage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless neces- sary, and then, turn slowly and gradu- ally downhill, if possible.

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PRODUCT SPECiFiCATiONS

Gasoline Capacity 4 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W30 (below 32°F '

Oil Capacity: W/Filter: 64 oz

W/O Filter: 60 oz.

Spark Plug: Champion QC12YC

Gap: .040")

Ground Speed Forward: 0-5.8

Reverse: 0-2.1

Charging System: 16 Amps @ 3600 RPM Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280 Case size: U1R

Blade Bolt 45-55 Ft. Lbs.

Torque:

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engineered and manufactured to give you the best possible dependability and

performance. Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a Sears or other qualified service center. We have competent, well-trained repre-

sentatives and the proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSiBiLITIES

• Read and observe the safety rules. , Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte- nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_,WARNING: This tractor is equipped with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim- proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-

nia Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply

on federal lands. A spark arrester for the

muffler is available through your nearest

Sears service center (See REPAIR PARTS

manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur- chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement: , Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

, Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10% off regular price of preventive mainte-

nance check.

, Fast help by phone- phone sup-

port from a Sears representative on products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service ap-

pointment online. Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase your Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.

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heaters, and other major home items, in the U.S.A. call 1=800=4-MY=HOME®

Page 7

Slope Sheet

Keys

(2) Keys

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

When right or left hand is mentioned in this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi-

tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

(1) Oil Drain Tube For Future Use

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is

reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

CARTON

UNPACK CARTON

1. Cut along dashed lines on all four pan- els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

2. Remove protective materials from trac- tor hood and grille.

IMPORTANT: Check for and remove any staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid. CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position. NOTE: If this battery is put into service after month and year indicated on label

(L) (label is located between terminals)

charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See "BATTERY" in Mainte-

nance section of this manual for charging instructions).

NOTE: You may now roll or drive your tractor off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor from the skid.

_k WARNING: Before starting, read, un- derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKiD (See Operation section for location

and function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest position.

2. Release parking brake by depressing brake pedal.

3. Place freewheel control in disengaged position to disengage transmission

(See "TO TRANSPORT" in the Op- eration section of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector

shield up against tractor.

Page 8

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Be sure all the above assembly steps have been completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank

with gasoline.

3. Place freewheel control in "trans- mission engaged" position (see "TO

TRANSPORT" in Operation section of this manual).

4. Sit on seat in operating position, de- press brake pedal and set the parking

brake.

5. Raise attachment lift lever to its highest position.

6. Remove key from bag and start the

engine (see "TO START ENGINE" in the Operation section of this manual).

After engine has started, move throttle control to idle (slow) position.

7. Release parking brake.

8. Slowly depress forward drive pedal and

drive tractor off skid.

9. Apply brake to stop tractor and set parking brake.

10.Turn ignition key to "STOP" position.

Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor- rect tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous- ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION

OF ALL BELTS See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments section of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is operat- ing properly. See "TO CHECK BRAKE" in the Service and Adjustments section of

this manual.

#'CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

v" All assembly instructions have been

completed.

v" No remaining loose parts in carton. v" Battery is properly prepared and

charged.

v" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

¢" All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

v" Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

v" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys and inside all belt keepers.

v" Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly clamped.

v" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged" position (see "TO TRANSPORT" in the Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay extra attention to the following important

items:

v" Engine oil is at proper level. v" Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.

v" Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them before you start the engine.

v" Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.

v" Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS) are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this manual).

v" It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first time. Follow proper starting and transmis- sion purging instructions (See "TO START

ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

Page 9

These symbols mayappearon yourtractoror in literaturesuppliedwiththe product.

Learnand understandtheir meaning.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW

CHOKE FAST SLOW

IGNITION SWITCH

(@)

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START

OPERATION

SYSTEM (ROS)

PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

MOWER LIFT

LIGHTS ON FUEL BATTERY REVERSE

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions could result in serious injury or

death. The safety alert symbol is used to identify safety inform-

ation about hazards which can result in death, serious injury

and/or property damage.

FORWARD

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury. WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

NOT SURFACES indicates a hazard which,

.IJllll/l_lll.,

if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

CRUISE CONTROL

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

®@®@@

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

Page 10

KNOW YOUR TRACTOR READ THiS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower the mower or other at-

tachments mounted to your tractor. (B) BRAKE PEDAL - Used for braking

the tractor and starting the engine. (C) PARKING BRAKE - Locks clutch/ brake pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL - Used to control engine speed. (E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH

- Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your tractor. (F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION - Allows opera- tion of mower or other powered attach-

ment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the head- lights on and off, (J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to

set forward movement of tractor at desired speed without holding the forward drive

pedal. (K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen- gages transmission for pushing or slowly towing the tractor with the engine off.

(N) CHOKE CONTROL - Used when starting a cold engine.

(P) SERVICE REMINDER / HOUR METER

-Indicates when service is required for the engine and mower.

Page 11

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments

or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is running, any attempt by the operator to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold, release pressure from brake pedal (B), then release parking brake

lever. Pedal should remain in brake position. Make sure parking brake will

hold tractor secure.

ENGINE -

* Move throttle control (D) between half

and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to "backfire".

* Turn ignition key (F) to "STOP" position

and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent unau-

thorized use.

* Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine

running, hot engine exhaust gases may

cause "browning" of grass. To eliminate this possibility, always stop engine when

stopping tractor on grass areas. ,_CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

STOPPING

MOWER BLADES -

To stop mower blades, push attachment

clutch switch in to disengaged position

(o).

(I) Attachment Clutch Switch

Pull Out To "Engage" GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake

pedal all the way down.

(0) Push-In to

"Disengaged"

TO USE THROTTLE CONTROL (D) Always operate engine at full speed (fast).

Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating ef-

ficiency.

, Full speed (fast) offers the best mower

performance.

Page 12

TO USE CHOKE CONTROL (N)

Use choke control whenever you are starting a cold engine. Do not use to start

a warm engine. , To engage choke control, pull knob out.

Slowly push knob in to disengage.

TO MOVE FORWARD AND

BAC KWAR D

The direction and speed of movement

is controlled by the forward and reverse drive pedals.

1. Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse (L) drive pedal to begin movement.

Ground speed increases the further down the pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL The cruise control feature can be used for forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used

while mowing or transporting on relatively smooth, straight surfaces. Other conditions

such as trimming at slow speeds may cause the cruise control to disengage. Do not use the cruise control on slopes, rough

terrian or while trimmimg or turning. , With forward drive pedal (K) depressed

to desired speed, pull cruise control

lever (J) up and hold while lifting your

foot off the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress

the brake pedal or tap on forward drive pedal.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

, Put attachment lift lever in desired cut-

ting height slot.

, Slide pointer tab (T) to desired cutting

height as a reminder for next time you

mow.

The cutting height range is approxi- mately 1" to 4". The heights are mea- sured from the ground to the blade tip with

the engine not running. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap- proximately 2-1/2 inches during the cool season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.

, For best cutting performance, grass over

6 inches in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high;

the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height (See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut position, gauge wheels should be

assembled so they are slightly off the ground. Install gauge wheel in appro- priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

Page 13

9/16

TO OPERATE MOWER Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equip- ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at- tachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at- tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control.

_I, CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector shield (S) in place.

02943

_IWARNING: Backing up with the at- tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary. USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM - Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and

while backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to

start movement.

5. When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direc- tion with the attachment clutch engaged

will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position.

Page 14

TO OPERATE ON HILLS _WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do not drive across any slope. Use the slope

guide provided at the back of this manual. * Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

* Avoid stopping or changing speed on

hills.

, If stopping is absolutely necessary, push

brake pedal quickly to brake position

and engage parking brake. To restart movement, slowly release

parking brake and brake pedal.

Slowly depress appropriate drive pedal to slowest setting.

Make all turns slowly.

TO TRANSPORT When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest position.

2. Pull freewheel control out and into the

slot and release so it is held in the disengaged position.

, Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

, To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed and secured

to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor. SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs servicing. When service is required, the

service reminder will flash for two hours. To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP".

For accurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not

running.

BEFORE STARTING THE ENGINE CHECK ENGINE OtL LEVEL The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re- move and read oil level. If necessary, add oil until "FULl" mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

, For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

Page 15

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan- tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

ACAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame. IMPORTANT." When operating in temper- atures below32°F(0°C), use fresh, clean winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting. CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will

take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set parking

brake.

3. Move attachment clutch to disengaged

position.

4. Move throttle control to fast position

5. Pull choke control out for a cold engine start attempt. For a warm engine start attempt the choke control may not be

needed.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not

run starter continuously for more than fifteen seconds per minute. If the engine does not start after several

attempts, push choke control in, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, pull the choke con-

trol out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and above)

7. When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. If the engine starts to

run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50 ° F and

below)

7. When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. Continue to push the choke control in small steps allowing the en-

gine to accept small changes in speed and load, until the choke control is fully

in. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a

few seconds and then continue to push

the control in slowly. This may require an engine warm-up period from several

seconds to several minutes, depending on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the brake slowly return to operating posi-

tion.

3. Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the

engine warm up period.

• The attachments can be used during

the engine warm-up period after the transmission has been warmed up and

may require the choke control be pulled out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F) the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance (see "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

Page 16

PURGE TRANSMiSSiON

CAUTION: Never engage or disengage

freewheel lever while the engine is run-

ning. To ensure proper operation and per- formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT." Should your transmission

require removal for service or replace-

ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move

throttle control to slow position. Disen- gage parking brake.

CAUTION: At any time, during step 4, there

may be movement of the drive wheels.

4. Depress forward drive pedal to full forward position and hold for five (5)

seconds and release pedal. Depress

reverse drive pedal to full reverse posi-

tion and hold for five (5) seconds and

release pedal. Repeat this procedure

three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing free- wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed.

Disengage parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three

times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TiPS

Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor. Mower should be properly leveled for best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this manual.

The left hand side of mower should be

used for trimming. Drive so that clippings are discharged onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more uniform cutting.

When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making

left hand turns until finished.

(

If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and pos- sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second to the desired height. Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

, Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mowing performance and proper discharge of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give the mower cutting performance as well as the quality of cut desired.

* When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and give best performance of the at- tachment being used.

Page 17

MAINTENANCE

SCHEDULE

iCheck Brake Operation

3heck Tire Pressure

3heck Operator Presence&ROSSystem_

3heck for Loose Fasteners

A C

[Check/Replace Mower Blades

_ubrication Chart Dheck Battery Level

:.lean Battery and Terminals Dheck Transaxle Cooling

Dheck Mower Levelness Dheck V-Belts

iCheck Engine Oil Level

2,hange Engine Oil {with oil filter) Dhange Engine Oil /without oil filter

.?,lean Air Filter Dlean Air Screen

[inspect Muffler/Spark Arrester

[Replace Oil Filter (If equipped)

[Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug Replace Air Filter Paper Cartridge

[Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

i,,'

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

loo

EVERY BEFORE

SEASON STORAGE

_1,2

_#JfP 1,2

_f_, 2

V"2 V'

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

=,,,,

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your

tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments

section of this manual. * At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear.

A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

Spindle- Spindle

Zerk Zerk

Front Wheel

_1_Front Wheel

Bearing zerk

Steerinc

Sector Gear _ Mandrel

Teeth Zerks

0_General Purpose Grease @Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot points which have special nylon bearings. Viscous lubricants will attract

dust and dirt that will shorten the life of the

self-lubricating bearings. If you feel they

must be lubricated, use only a dry, pow- dered graphite type lubricant sparingly.

Bearing zerk

@ Engine

Page 18

TRACTOR

Always observe safety rules when per- forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

, Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse operation systems are working properly. If

your tractor does not function as de- scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

, When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake

should shut off the engine.

, When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at- tempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

, The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

, When the engine is running with the

ignition switch in the engine "ON" posi- tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in reverse should shut off the engine.

, When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE For best results mower blades must be

sharp. Replace worn, bent or damaged

blades. _, CAUTION: Use only a replacement blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al- low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter- clockwise.

3. Install new blade with stamped "GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT." To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Blade

Blade Bolt (S_

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

, Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

, Recharge at 6-10 amperesfor 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

Mandrel

Assembly

Page 19

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi- nals can cause the battery to "leak" power.

1. Disconnect BLACK battery cable first then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and dry.

3. Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petro-

leum jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING The transmission fan and cooling fins

should be kept clean to assure proper cooling. Do not attempt to clean fan or transmis- sion while engine is running or while the

transmission is hot. To prevent possible damage to seals, do not use high pressure

water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

, Inspect cooling fins for dirt, grass clip-

pings and other materials. To prevent damage to seals, do not use com-

pressed air or high pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact your nearest Sears or other qualified

service center.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from

wear.

ENGINE LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade according to your expected operating

temperature.

=20 0 30 32 40 60 80 100

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

SAEV,SOOS,T GRAOES

oil vlscchartl o

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°R Check your engine oil level more frequent-

ly to avoid possible engine damage from

running low on oil. Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year. Check the crankcase oil level before start-

ing the engine and after each eight (8)

hours of operation. Tighten oil fill cap/ dipstick securely each time you check the

oil level. TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API service classification SG-SL.

, Be sure tractor is on level surface. , Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the

fitting.

Oil Drain Valve

Closed and

Locked _ Position -_,_J t,__

Cap_ %', c'j _- y Tube

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip- stick tube. Pour slowly. Do not overfill.

For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. For accurate reading, tighten dipstick cap securely onto the tube before removing dipstick. Keep oil

at "FULl" line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished.

Page 20

ENGINEOIL FILTER

Replacethe engineoil filter everyseason

or everyotheroil change ifthe tractoris used morethan 100hoursinone year.

AIR FILTER Your enginewill notrun properlyusing a

dirtyair filter. Cleanthefoam pre-cleaner afterevery25 hours of operationor every

season. Servicepapercartridgeevery 100 hoursof operation or every season,

whicheveroccursfirst. Serviceaircleaner moreoften underdusty

conditions.

1. Removecover.

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Washit in liquid detergentand water.

3. Squeezeit dry in a clean cloth.

4. Saturateit in engineoil. Wrap it in clean, absorbentclothand squeezeto

removeexcess oil.

NOTE: If very dirty or damaged,replace pre-cleaner.

TO SERVICE CARTRIDGE

1. Cleancartridge by tappinggentlyon flat surface. Ifvery dirtyor damaged,

replacecartridge.

2. Reinstallprecleanercartridge,cover and secure.

IMPORTANT: Petroleumsolvents,such as kerosene,arenotto be usedto clean

thecartridge. They may causedeterio- rationof thecartridge. Do not oilcartridge.

Do not use pressurizedair to clean or dry cartridge.

_jKnobs_

CLEAN AIR INTAKE/COOLINGAREAS Toinsure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every 100 hours of operation (more often under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and other cool- ing shrouds. Clean the cooling fins and

external surfaces as necessary. Make sure the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a blocked grass screen, dirty or plugged cooling fins, and/or cooling shrouds removed will cause

engine damage due to overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could cre- ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER The fuel filter should be replaced once

each season. If fuel filter becomes clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso- line.

Clamp -_ Clamp

Cover

Foam _ridge Pre-Cleaner.

CLEANAIR SCREEN

Air screen mustbe kept free of dirt and

chaffto preventengine damagefrom overheating. Clean witha wire brushor

compressedair to removedirt and stub- borndriedgum fibers.

Fuel Filter-

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

, Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

, Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis- sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower.

Page 21

WARNING: TOAVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER=VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

3. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN- GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

3. Disengage belt tension rod (K) from

lock bracket (L).

_lb CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and re- lease slowly.

4. Remove mower belt from electric

clutch pulley (M).

5. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

6. Go to either side of mower and discon- nect mower suspension arm (A) from

chassis and rear lift link (C) from rear

mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

7. Go to other side of mower and discon- nect the suspension arm and rear lift

link. CAUTION: After rear lift links are dis-

connected, the attachment lift lever will be spring loaded. Have a tight grip on lift lever

when changing position of the lever.

8. From right side of mower, disconnect anti-sway bar (S) from right rear mower bracket (D) - remove retainer spring

and washer and pull mower toward you until the bar falls from the hole in

bracket.

9. Turn tractor steering wheel to the left as far as it will go.

10. Slide mower out from under right side of tractor.

02989

Page 22

TO iNSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest position.

_ILCAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position.

2. Turn steering wheel to the left as far as it will go and position mower on right

side of tractor with deflector shield to the right.

Pivot bar towards you and insert other end of bar into hole in rear

mower bracket (D). Move mower as needed to insert bar.

Secure with washer and retainer

spring as shown.

5. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor chassis and secure with washer and

retainer spring.

6. Repeat on opposite side of tractor.

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are pointing forward before slid- ing mower under tractor.

3. Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

4. FIRST INSTALL ANTI-SWAY BAR (S).

From right side of mower, insert ant- sway bar into hole in transmission bracket (T).

7. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of mower and position

slot in link assembly over pin on rear

mower bracket (D) and secure with

washer and retainer spring.

8. Repeat on opposite side of tractor.

Page 23

9. Turn steering wheel to position wheels straight forward.

10.ATTACH FRONT LINK (E) -Work from left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in trac- tor front suspension bracket (F) and

secure with retainer spring (G) through

hole in link located behind the bracket.

11. Insert other end of link (E) into hole in

front mower bracket (H) and secure with washer and retainer spring (J).

12. Disengage belt tension rod (K) from

locking bracket (L).

13. Install belt onto engine clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout- ing in all mower pulley grooves.

14. Engage belt tension rod (K) on locking

A bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and en-

gage slowly.

15. Raise attachment lift lever to highest position.

16. If necessary, adjust gauge wheels be-

fore operating mower as shown in the

Operation section of this manual.

Page 24

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over

or under inflated, it may affect the appear- ance of your lawn and lead you to think

the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, de-

termine which side of mower is cutting lower.

NOTE: As desired, you can raise the low side of mower or lower the high side.

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left

to lower the mower, or, to the right to

raise the mower.

4. If adjustment is necessary, see steps 2 and 3 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if nec- essary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side. To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the

front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest posi-

tion.

• ILCAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

Raise mower to highest position.

Position any blade so the tip is pointing straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the

blade.

Turn nut right to raise mower

02948

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 3/16".

4. Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary,

until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE

ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

_i_ CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at side and measure the distance

(A) from bottom edge of blade to the

ground. The distance should be the same on both sides.

Turn nut left to lower mower

oo/

If front tip of blade is not 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip, go to the front of tractor.

With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.

, With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

Page 25

Tighten adjust nut B to raise mower

Loosen adjust nut B to lower mower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if nec-

essary until front tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

, Hold adjustment nut in position with

wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut.

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

3. Disengage belt tension rod (K) from

,_ock bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring loaded. Have a firm grip on rod and re- lease slowly.

4. Remove screws (P) from mandrel cov- ers (Q) and remove covers.

5. Remove any dirt or grass clippings which may have accumulated around

mandrels and entire upper deck sur-

face.

6. Remove belt from electric clutch pulley (M), both mandrel pulleys (R) and all

idler pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around both mandrel pul- leys (R) and around idler pulleys (S) as

shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout- ing in all mower pulley grooves.

3. Reassemble mandrel covers (Q). Se- curely tighten all screws.

4. Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L).

_IbCAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and en-

gage slowly.

5. Raise attachment lift lever to highest position.

Page 26

TO ADJUST ATTACHMENT CLUTCH The electric clutch should provide years

of service. The clutch has a built-in brake that stops the pulley within 5 seconds.

Eventually, the internal brake will wear which may cause the mower blades to

not engage, or, to not stop as required.

Adjustments should be made by a Sears

or other qualified service center.

1. Make sure attachment clutch and igni- tion switches are in "OFF" position.

2. Adjust the three nylon Iocknuts until space between clutch plate and rotor

measures .012" at all three slot loca-

tions cut in the side of brake plate.

NOTE: After installing a new electric clutch, run tractor at full throttle and

engage and disengage electric clutch 10 cycles to wear in clutch plate.

Rotor

.012"

BE LT INSTALLATI ON -

1. Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (H) and

above clutch brake pedal shaft (J).

2. Pull belt toward front of tractor and roll belt around electric clutch and onto

engine pulley (G).

3. Pull belt toward rear of tractor. Care-

fully work belt down around transmis-

sion cooling fan and onto the input pulley (F). Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (E).

5. Install belt through stationary idler (C) and clutching idler (D).

6. Reinstall anti-rotation link (B) on right side of tractor. Tighten securely.

7. Reconnect clutch harness (A).

8. Make sure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers.

9. Install mower (See "TO INSTALL MOWER" in this section of manual).

Nylon_ Slot (3) Locknut

.....................................................................................................Plate

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For ease of service there is a belt installation guide decal on bottom of

left footrest.

BELT REMOVAL-

1. Remove mower (See "TO REMOVE MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers.

2. Disconnect clutch wire harness (A).

3. Remove anti-rotation link (B) on right side of tractor.

4. Remove belt from stationary idler (C) and clutching idler (D).

5. Remove belt from centerspan idler (E).

6. Pull belt slack toward rear of tractor. Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over cooling fan blades (F).

7. Remove belt downward from engine

pulley and around electric clutch (G).

8. Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (H) and remove from

tractor.

Page 27

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal

all the way down and engage parking

brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis- engaged" position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid

when you try to manually push the tractor

forward. If the rear wheels rotate, then the

brake needs to be serviced. Contact a Sears or other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and

camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are

not adjustable. If damage has occurred to affect the factory set front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or other qualified service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear wheels have a square key - Do not

lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub and axle. Insert

square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT- TERY

_IbWARNING: Lead-acid batteries gen- erate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat- teries. Always wear eye protection when

around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT- TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles. TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (4-) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

PqD

Weak or Dead Fully Charged Battery Battery

Retaining Washers Ring

Axle

Cover

Square Key (ReaL_,_ _

Wheel Only)

Page 28

REPLACING BATTERY

_WARNING: Do not short battery

terminals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands,

rings, etc.

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable (A) then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in same position as old battery.

4. First connect RED battery cable (B) to

positive (4-) battery terminal with hex bolt and keps nut as shown. Tighten

securely. Slide terminal cover (C) over terminal.

5. Connect BLACK grounding cable to

negative (-) battery terminal with re- maining hex bolt and keps nut. Tighten

securely

6. Close hood.

Negative

(Black)

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

Check wiring. See electrical wiring diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS- SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re- connect the headlight wire connector.

Positive

(Red)

Cable

Headlight Wire

Page 29

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex- pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual. Warranty repairs must be performed by an authorized engine manufacturer's service

outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move throttle control lever to fast position.

2. Check that swivel is against stop. If it is not, loosen cable clamp screw and pull

cable back until swivel is against stop. Tighten cable clamp screw securely.

TO ADJUST CHOKE CONTROL The choke control has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move choke control (located on dash panel) to full

choke position.

2. Loosen knob and remove cover as- sembly from air cleaner.

3. Choke should be closed. If it is not,

loosen casing clamp screw and move choke cable until choke is completely closed. Tighten casing clamp screw

securely.

4. Replace air cleaner cover assembly and tighten knob.

TO ADJUST CARBURETOR Your carburetor is not adjustable. If your

engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your tractor to a Sears or other qualified service center for repair and/or adjustment.

High speed stop is factory adjusted. Do not adjust - damage may result. IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set for proper engine speed. Overspeed-

ing the engine above the factory high

speed setting can be dangerous. If you think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a Sears or other

qualified service center,, which has proper equipment and experience to make any

necessary adjustments.

Sto

Swivel Clamp

Screw

Clamp Screw

Page 30

Immediately prepare your tractor for stor-

age at the end of the season or if the trac-

_i_ will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry

area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING" in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary (See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

Fully charge the battery for storage.

After a period of time in storage, battery

may require recharging.

To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage, battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they cannot come in contact with battery

terminals. If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in storage.

Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty. Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent damage may occur.

Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbure- tor. Do not empty the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer. ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s). OTHER , Do not store gasoline from one season

to another.

, Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

, If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust and dirt.

, Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois- ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while engine and exhaust areas are still warm.

Page 31

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED" properly.

3. Engine flooded.

4. Bad spark plug.

5. Weak or dead battery.

6. Dirty air filter.

7. Dirty fuel filter.

8. Water in fuel.

9. Loose or damaged wiring.

10. Carburetor out of adjustment.

11. Engine valves out of adjustment.

11. Fill fuel tank.

12. See "TO START ENGINE" in Operation section.

i3. Wait several minutes before

attempting to start.

14. Replace spark plug.

5. Recharge or replace battery.

16. Clean/replace air filter.

17. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and carbure- tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

19. Check all wiring.

110. See "To Adjust Carburetor" in Service and Adjustments

section.

11. Contact a Sears or other qualified service center.

Hard to start

Engine will not

turn over

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment.

8. Engine valves out of adjustment.

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

Faulty operator presence

switch(es).

11. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

14. Replace fuel filter.

15. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

6. Check all wiring.

i7. See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments

section.

i8. Contact a Sears or other

qualified service center.

11. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

i3. Recharge or replace battery.

14. Replace fuse.

15. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

i7. Check/replace ignition switch.

18. Check/replace solenoid or starter.

9. Contact a Sears or other qualified service center.

Engine clicks but

will not start

Loss of power

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too fast.

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build-up of grass, leaves and trash under mower.

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

13. Check all wiring.

14. Check/replace solenoid or starter.

1. Raise cutting height/reduce speed.

12. Adjust throttle control.

13. Clean underside of mower housing.

i4. Clean/replace air filter.

15. Check oil level/change oil.

Page 32

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

=ROBLEM CORRECTION

CAUSE

Loss of power (continued)

Excessive

vibration

6. Faulty spark plug.

7. Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

9. Water in fuel.

10. Spark plug wire loose.

11. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment.

15. Engine valves out of adjustment.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

6. Clean and regap or change spark plug.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

9. Empty fuel tank and carbure- tor, refill tank with fresh gas- oline and replace fuel filter.

10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Clean engine air screen/fins.

12. Clean/replace muffler.

13. Check all wiring.

14. See "To Adjust Carburetor" in Service and Adjustments

section.

15. Contact a Sears or other qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Contact a Sears or other qualified service center.

3. Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

Engine continues

to run when

operator leaves

seat with attachment

clutch engaged

Poor cut - uneven

1. Reverse operation system (ROS) is not "ON" while

mower or other attachment is engaged.

1. Faulty operator-safety

presence control system.

Worn, bent or loose blade.

Mower deck not level.

Buildup of grass, leaves, and trash under mower.

Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent

from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

1. Turn ignition key to ROS "ON" position. See Operation section.

Check wiring, switches and connections. If not corrected,

contact a Sears or other qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower housing.

4. Contact a Sears or other qualified service center.

5. Clean around mandrels to open vent holes.

Page 33

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

_ROBLEM CAUSE CORRECTION

Mower blades will not rotate

1. Obstruction in clutch mechanism.

2. Worn/damaged mower drive belt.

3. Frozen idler pulley.

4. Frozen blade mandrel.

5. Mower belt off engine pulley.

il. Remove obstruction.

2. Replace mower drive belt.

13. Replace idler pulley.

4. Contact a Sears or other qualified service center.

13. Install belt on engine pulley.

Poor grass discharge

Headlight(s) not working (if so equipped)

1. Engine speed too slow.

2. Travel speed too fast.

3. Wet grass.

4. Mower not level.

5. Low/uneven tire air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves and trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed.

10. Improper blades used.

11.

Clogged mower vent holes from buildup of grass, leaves, and trash around

mandrels.

1. Light switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring.

5. Blown fuse.

11. Place throttle control in "FAST" position.

12. Shift to slower speed.

13. Allow grass to dry before mowing.

14. Level mower.

5. Check tires for proper air pressure.

16. Replace/sharpen blade. Tighten blade bolt.

i7. Clean underside of mower

housing.

i8. Replace mower drive belt. i9. Reinstall blades sharp edge

down.

i 10. Replace with blades listed

in this manual.

i 11. Clean around mandrels to

open vent holes.

11. Turn light switch "ON".

12. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

14. Check wiring and connections,

15. Replace fuse.

Battery will not

charge

Loss of drive

Engine "backfires' when turning

engine "OFF"

1. Bad battery cell(s).

2. Poor cable connections.

3. Faulty regulator

4. Faulty alternator.

1. Freewheel control in "disengaged" position.

2. Motion drive belt worn, damaged, or broken.

3. Air trapped in transmission during shipment or servicing.

between half and full speed

engine.

(if so equipped).

Engine throttle control not set

(fast) position before stopping

11. Replace battery.

12. Check/clean all connections. i3. Replace regulator.

4. Replace alternator.

il. Place freewheel control in

"engaged" position.

2. Replace motion drive belt.

13. Purge transmission.

Move throttle control

il.

between half and full speed (fast) position before

stopping engine.

Page 34

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL, NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

_ ARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent tipping or loss of control. Exercise extreme caution when changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Page 35

Garantia ....................................................... 35

Reglas de Seguridad ................................... 36

Especificaciones del Producto ..................... 39

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 40

Operaci6n .................................................... 42

Mantenimiento ............................................. 49

Programa de Mantenimiento ....................... 49

Servicio y Ajustes ........................................ 53

Almacenamiento .......................................... 60

Identificaci6n de Problemas ........................ 61

Servicio Sears ................................ Contratapa

Partes de Repuesto ........ Vea el Manual Ingles

Ingles del Dueflo

GARANTiA LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERiA CRAFTSMAN

2 AltOS PARA EL TRACTOR Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual del

Operador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro de un plazo de dos (2) aflos a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien gestione una reparaci6n sin cargo.

Durante los primeros 30 dias de dicho plazo, no se le cobrar& nada pot reparar el producto en su domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener el service de la garantfa a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dias, pero en ese caso deber& pagar un vi&tico. Usted podr& evitarse el costo del vi&tico si Ileva el producto a un centro de servicios autorizado de Craftsman. Para saber cu&l le queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La cobertura de la garantia del tractor no incluye:

• Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no taxativa, las cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

, Los servicios de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o ajustes de motor. , Los cambios o reparaciones de neum&ticos pinchados por objetos extraflos, tales como clavos,

espinas, tocones o trozos de vidrio.

, Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas tecnicas de manejo por parte del

operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daflos causados pot arrastrar objetos yendo m&s all& de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco o el eje del cigL]eflal, o la aceleraci6n excesiva del motor.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia del operador, entre las que

se incluyen, de manera no taxativa, los daflos electricos y mec&nicos por guardar la unidad de manera incorrecta, la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor, el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no mantener el equipo de acuerdo alas instrucciones del manual del operador.

• Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque

se prueba que el combustible est& contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utili- zar el combustible dentro de los 30 dias posteriores a su fecha de compra.

, El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituci6n de las etiqu-

etas del producto.

• La bateria, la cual est& cubierta pot s61o 90 dias, como se establece a continuaci6n.

90 DiAS PARA LA BATERiA Por un plazo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria que viene con este

tractor presenta algOn defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no

mantiene la carga), le ser& reemplazada sin costo. Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrar& por realizar el reemplazo de la

bateria en su domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener el servicio de la garantia a domicilio, pero en ese caso, deber& pagar un vi&tico. Usted podr& evi-

tarse el costo del vi&tico si Ileva la bateria a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para

saber cu&l le queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®. La totalidad de la cobertura de la garantia del tractor y la bateria quedar& sin efecto en caso que el

producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler. La presente garantfa s61o ser& aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos. La presente garantfa le otorga derechos legales especfficos. Pot otra parte, puede que usted

tenga otros derechos, los cuales varian de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffrnan Estates, IL 60179

Page 36

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es eapaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujfa y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujfa, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_DVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podrfa perder el control del tractor.

_,DVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las caracterfsticas indicadas pot el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utiNzar

el tractor. Cuando se encuentre en un decNve, oper utiNzando exclusivamente la velocidad

m&s baja. En caso de un decNve una carga ex- cesiva podrfa resultar peNgrosa. Los neum&ti- cos pueden perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder el control de su tractor.

_DVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehfculo contienen o despren- den productos qufmicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros da_os reproductivos.

_DVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la baterfa contienen plomo o compuestos de plomo, productos

qufmicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros da_os reproductivos. Lavar las manos

despu6s de manipularlos. I. FUNCIONAMIENTO GENERAL * Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m&quina yen el manual antes

de empezar.

. No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m&quina. mantener siempre Nmpia la abertura de

descarga.

. Permitir el funcionamiento de la m&quina

s61o a adultos que tengan famiNaridad con

las instrucciones.

. Limpiar el &rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi- dos y disparados con las cuchiNas.

. Asegurarse de que el &tea este libre de otras

personas antes de ponerla en march& Parar la m&quina si alguien entra en el &rea.

. Nunca Ilevar pasajeros. . No cortar marcha atr&s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atr&s.

. Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podrfa

rebotar hacia el operador. Parar las cuchiNas

cuando se pasan superficies de grava.

. No hacer funcionar la m&quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar y en buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi- lancia. Apagar siempre las cuchiNas, poner el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las Ilaves antes de bajar.

. Desconectar las cuchiNas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas las partes esten completamente paradas antes de Nmpiar la m&quina, quitar el capta- dor de hierba, o desatascar la protecci6n de descarga.

• Hacer funcionar la m&quina s61o con la luz del dfa o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m&quina estando bajo los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera cerca de canes o se cruzan.

. Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m&quina en una caravana o cami6n.

. Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m&quina.

• Los datos indican que los operadores a partir de los 60 ahos est&n afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducci6n del cortacesped. Estos opera- dores tendrfan que evaluar su habiNdad de hacer funcionar el cortacesped de modo Io bastante seguro para proteger a sf mismos y a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas.

. Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor caNentes y quemarse. No permitir que el puente del cortacesped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante an- tes de hacer operaciones sobre la m&quina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNClONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden- tes relativos a la perdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr&s en una pendiente o si te sientes inco- modo, no la cortes.

. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

. Poner atenciones a los hoyos, las farces, los

bultos, las piedras u otros objetos escon- didos. El terreno irregular puede volcar la m&quina. La hierba alta puede esconder

obst&culos.

Page 37

• Escogerunavelocidaddemarchabajade modequenoseanecesariopararseocam- biarestandoenunapendiente.

• Nocortarlahierbamojada.Lasruedas puedenperdertracci6n. Ponersiempreunamarchacuandoseest& enpendientes.Noponerenpuntomuertoe ircuestaabajo.

, Evitararrancar,pararseogirarenuna

pendiente.Silasruedaspierdentracci6n, desconectarlascuchillasyprecederdespa- ciocuestaabajoenlapendiente.

• Mantenertodolosmovimientosenlaspen- dienteslentosy gradual.Nohacercambios repentinosdevelocidadodirecci6n,yaque puedencausarelescapedelam&quina.

,Poner lam&ximaatenci6ncuandolama-

quinafuncionaconcaptadoresdehierba uotrosdispositivosenganchados;pueden afectarlaestabilidaddelam&quina.Nousar enpendientesempinados.

• Nointentarestabilizarlam&quinaponiendo elpieenelterreno.

• Nocortarcercadebajadas,cunetasyorillas. Lasmaquinapuedevolcarseimprovisamente

siunaruedaestaenelbordeosehunde.

III. NII_OS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia de los niflos pueden ocurrir accidentes tr&gicos.

Los niflos a menudo est&n atraidos per la m&- quina y las actividad de cortar. No dar pot hecho de que los niflos se queden adonde estaban la

Oltima vez que los vistes.

• Mantener los niflos fuera del &rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos

entra en el &rea.

, Antes y durante la marcha atr&s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

, Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las

cuchitlas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m&quina, los niflos que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el &rea de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la m&- quina.

, Nunca dejar que los niflos manipulen la

m&quina.

, Tener el m&ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros objetos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE , Remolcar s61o con una m&quina que

tenga un gancho diseflado para remolcar.

Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto al efecto.

, Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niflos u otras personas esten dentro del equipo por remolcar.

, En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la perdida de control.

, Viajar despacio y dejar m&s distancia para

frenar.

V. SERVlClO

MANIPULACl6N SEGURA DE LA GASOLINA Para evitar heridas personales o daflos alas

cosas, porter el m&ximo cuidado a la hera de manipular la gasolina. La gasolina es extrema- mente inflamable y los vapores son explosivos. , Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

, Usar s61o contenedores para gasolina apro-

bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afladir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina.

, Nunca abastecer la m&quina al interior de un

local.

, Nunca guardar la m&quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forte de pl&stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos del vehiculo cuando se est& Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor port&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina.

, Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERAOIONES DE SERVIClO GENERALES , Nunca hacer funcionar la maquina en un

area cerrada.

, Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

Page 38

. Mantener la m@quina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la m@.quina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la m@.quina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

• Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con el motor en funci6n.

. Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fre- cuentemente y sustituir con partes recomen- dadas por el fabricante, en su caso.

. Las cuchillas del cortac@sped son afiladas.

Envolver la cuchilta, ponerse guantes y poner la m@.ximaatenci6n cuando se hacen

operaciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fre- cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

. Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

• Asegurarse de que el @.reaeste libre de otras personas antes de ponerla en marcha. para la maquina si alguien entra en el @.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr@.sal no ser absolu- tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr@.s.

• Nunca Ilevar nihos, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la m@.quina,los ni_os que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el area de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la m@.- quina.

. Mantener los ni_os fuera del @.reade corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m@.quinasi un ni_os entra en el @.rea.

• Antes y durante la marcha atr@.s,mirar adel- ante y abajo para ver si hay ni_os pequehos.

. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° M@.x),no de modo horizontal.

. Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam- biar estando en una pendiente.

. Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despa- cio cuesta abajo en la pendiente.

. Si la maquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atr@.sy ir hacia atr@.sdespacio.

• No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradual- mente cuesta abajo, si es posible.

Page 39

ESPECIFICACJONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 4 Galones

de gasolina: Regular Sin PIomo Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F)

(API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F) Capacidad de Con filtro: 64 oz.

Aceite: Sin filtro: 60 oz.

Bujla: Champion QC12YC (Abertura: .040")

Velocidad de Delante: 0-5.8

Recorrido (MPH): Marcha Atr&s: 0-2.1 Sistema de Carga: 16 Amps @ 3600 RPM Bateria: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280 Case Size: U 1R

Torsi6n del Perno de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha sido disehado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-

dimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir&n montar y mantener su unidad en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD." RESPONSABILIDADES DEL CMENTE

, Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec- clones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del Dueho.

_,ADVERTENOIA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortigua- dor de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes. En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources Code"). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centro de Servicio m&s cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador.

(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el

manual Ingles del due_o.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA LA

REPARAClON

Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craffsman<,_' est& diseSado y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos aSos. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n y protegese de molestias y gas- tos inesperados.

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garantizado no puede ser arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas pot el acuerdo; tambien el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo.

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telef6nico por parte de un representante

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Page 40

Hoja de pendiente

Llaves

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han montado por razones de envio.

Cuando en este manual se mencionan los

t@minos "mano derecha" o "mane izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la posici6n de operaci6n (sentado/a detr&s del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CART6N

1. Cortar a Io largo de las lineas de puntos en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

2.. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la corredera porqoe pueden per-

forar las Ilantas en donde el tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

(1) Tubo de desagee

AJUSTE EL ASlENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita pre-

sionar completamente sobre el pedal del

embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posici6n.

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despues

del mes y aflo indicado sobre la etiqueta (L) (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimento de este manual).

AVlSO: Ahora puede rodar o conducir su trac- tor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la

_rAredera.

DVERTENOIA: Antes de empezar, leer, entender y seguir todas las instrucciones presentes en la secci6n de Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor este en un &rea bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor este libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

seccJon de la operacion para la Iocali= dad y la funcion de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion- ando el pedal del freno.

Page 41

3. Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro libre para desenganchar la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec- ci6n contra la descarga en contra del tractor.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea la seccion de la oper- acion para la Iocalidad y la funcion de

los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y Ilenar el dep6sito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n ocupada".

4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el pedal freno y colocar el freno de mano.

5. Apretar el embolo de la palanca de le- vantamiento y levantar el dispositivo de la

palanca de levantamiento hasta su posici6n m&s alta.

6. Poner en marcha el motor. Despues de poner en marcha el motor mover la palanca del gas en posici6n neutra.

7. Quitar el freno de mano.

8. Presione lentamente el pedal de mando hacia adelante y guiar el tractor fuera de la

plataforma.

9. Actuar sobre el freno para parar el tractor y colocar el freno de mano.

10. Girar la Ilave de encendido en la posici6n "STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones. REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la f&brica por razones de envio. La presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca ta presi6n de los neum&ticos a ta PSI que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACI6N DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADOR_' en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchitla de la sega- dora y de movimiento en la secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las correas s!gan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente, Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de

servicio y ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVtSION

Antes de operar y de disfrutar de su trac- tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

v" Se Ran completado todas las instrucciones

de montaje.

v" No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

v" La bateria est& preparada y cargada en

forma adecuada.

v" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

v" Todas las Ilantas Ran sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se inflaron demasiado en la f&brica.)

v" AsegOrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atr&s, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

v" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegQrese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

¢ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los alambres esten sujetos en forma adecuada.

¢ Antes de conducir el tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper- aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

v" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

v" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia.

v" Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de Racer arrancar el motor.

v" AsegOrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

v" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien- to Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

v" Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS- ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Page 42

Estossimbolospuedenaparecersobresutractoroenlaliteraturaproporcionadaconelproducto.

Aprendaycomprendasussignificados.

R hi H L i\i

MARCHA ATR_,S NEUTRO ALTO BAJO ESTRANGU- R/_,PIDO

LACION

LENTO

IGNICION

6 0 0

MOTOR '_ MOTOR MOTOR FRENO DE

APAGADO SlSTEMA ENCENDIDO EN MARCHA ESTACIONAMIENTO

FUNClO,NAMIENTO

-,_ ATRAS (ROS)

LUCES

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA MARCHA ALTURADE LA

ATRAS HACIAADELANTE SEGADORA

@@{9@@

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

RUEDA LIBRE (Solamente para los modelos automatico)

No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o dares a la maquina.

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOSY LOS PIESLEJOS

PEDALDEFRENO/

DE EMBRAGUE

PEMGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves. PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas. PRECAUCION cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar da_os al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CAMENTES indica un peligro que,

,m{If_ll£11}.,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina.

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secciSn de las reglas de seguridad)

6 0

FRENO DE ABIERTA

ESTACIONAMIENTO

CERRADO

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

Page 43

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANOA DEL LEVANTAMIENTO DEL

AOCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso- rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa para desembragar y frenar el tractor y para

hacer arrancar el motor. (C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIO- NAMIENTO - Asegura el pedal del embrague/

freno en la posici6n del freno.

(D) CONTROL DE ACELERAClON - Se usa para controlar la velocidad del motor.

(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL

ACCESORIO - Se usa para enganchar las

cuchillas segadoras, o los dem&s accesorios montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICl6N - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) S,ISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HAClA

ATRAS (ROS) en posici6n "ON" - Permite la

operaci6n del conjunto segador o otro acceso- rio accionado mientras queen reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO - Se

utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atr&s.

(K) PEDAL DE MAROHA ADELANTE - Se

utiliza para el movimiento del tractor hacia adelante.

(L) PEDAL DE MAROHA ATRAS - Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia atr&s.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen-

gancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

(N) CONTROL DE ESTRANGULAOION - Se

usa cuando se hace arrancar un motor frio. (P) DISPOSITIVO DE AVlSO DE SERVIClO /

CRONOMETRO - Indica cu&ndo hay que hac- erles el servicio al motor y a la cortadora.

Page 44

SEGURIDAD

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraflos dentro de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTAClONA-

MIENTO Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor est& funcionando, si el op- erador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagar&

el motor.

1. Presione el pedal del freno (B) completa- mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (C) y mantengala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del freno (B), y luego suelte la palanca del freno de mano. AsegOrese que el freno de estacionamiento

va a sujetar el tractor en forma segura.

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de apagado "STOP" y remueva la Ilave al abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

, Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar

el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta). AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor est& parado con el motor andando en vacio, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el cesped se ponga "cafe."

Para eliminar esta posibitidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en &reas con cesped.

_IPREOAUOI6N: Siempre pare el tractor completamente, segOn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del operador.

PARADA CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

, Mueva el interruptor del embrague del ac-

cesorio a la posici6n desenganchado (disen- gaged O).

(I) Interruptor del Embrague (O) Posici6n de del Accesorio Estire Para "Desenganchado" "Enganchar" (Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO - , Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno completamente.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la posici6n de velocidad media y m&xima (r&- pida).

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER- AClON (D) Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa. , Si el motor funciona a una velocidad inferior

a la m&xima (r&pida), su rendimiento dis- minuye.

, El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-

dad m&xima (r&pida).

PARA USAR EL CONTROL DE

ESTRANGULAClON (N)

Use el control de estrangulaci6n cuando este haciendo arrancar un motor frio. No Io use para

hacer arrancar un motor caliente. , Para enganchar el control de estrangulaci6n,

tire la manilta hacia afuera. Lentamente,

empuje la manilla hacia adentro para desen-

44 gancharlo.

Page 45

MOVERSE HAClA ADELANTE Y HAClA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad de movimientos est&n controlados pot los pedales de marcha adelante y atr&s.

1. Porter en marcha el tractor y quitar el freno de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adel- ante (K) y atr&s (L) para iniciar el mov-

imiento. M&s se aprieta el pedal y mayor es

la velocidad.

UTILIZAR EL IVIANDO CRUCERO El mando crucero se puede utilizar s61o durante

la marcha hacia adelante. CARACTER[STICAS TI_CNICAS

El control de velocidad crucero s61o debe usarse mientras el tractor este en labores de

siega o transportaci6n, moviendose sobre superficies que esten relativamente planas y

rectas. Otras condiciones de trabajo, como la poda,

que requiere velocidades bajas, podrfan desengranar el control de velocidad crucero. No emplee el control de velocidad crucero mientras el tractor se desplaza por elevaciones,

terrenos escarpados o mientras el tractor este

en labores de poda o virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante apretado a la velocidad deseada, mover la palanca de mando de crucero hacia adel- ante hasta la posici6n "SET" y mantenerla mientras se levanta el pie del pedal, luego soltar la palanca (J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e pujar la palanca hacia atr&s en la posici6n

"OFF", o apretar completamente el pedal del

freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-

mina a que altura se cortar& el cesped.

. Coloque la palanca elevadora en la ranura

de la altura deseada.

. Deslice el puntero de seSalizaci6n (T) hasta

esa altura, de modo de recordarla la pr6xima vez que corte el cesped.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est& funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependi-

endo de las condiciones del suelo, de la altura del cesped y del tipo del cesped que se est& segando. . El cesped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem- porada fria y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un cesped m&s saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y despues de un crecimiento

moderado.

. Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene m&s de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor est& funcionando y el embrague del accesorio est& enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagar& el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, &spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta- miento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA- DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio. A(_PRECAUCI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las segadoras asi equipadas o con la protecci6n contra la descarga (S) en su lugar.

Page 46

FUNClONAMIENTO ATRAS

Tu tractor est& equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tenta-

tiva del operador de viajar marcha atr&s con el

embrague puesto apagar& el motor a menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" del ROS.

ATENOION: Ir marcha atr@.scon el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Poniendo el ROS en posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr@.scon el embrague puesto, se tiene que hacer sSIo cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m@.quinacon el dispositivo embragado. No siegue en rev6s a menos que

sea absolutamente necesario. USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

L Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del interruptor de la ignici6n en et sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la

posici6n "ON".

3. Mirar abajo y detras antes de ir hacia atr@.s.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la impulsi6n para comenzar et movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes m@.snecesario,

de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

, Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posici6n m&s lenta.

, Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegOrese de desenganchar la transmisi6n poniendo el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac- cesorio a la posici6n m&s alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guia y su@ltalo de manera que se man-

tenga en la posici6n de desenganchada.

, No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

, Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Transmisi6n Enganchada

Transmisi6n Desenganchada

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daflo cuando transporte su tractor en un cami6n o re- molcador, asegOrese que el cap6 est@ cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropia- dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas, cordeles, etc.).

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTECIA: No maneje hacia arriba o ha-

cia abajo en cerros con pendientes superiores a 15° y no maneje atravesando ninguna pendi- ente. Utitice la guia de la pendiente proporcio- nada en la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de ar- rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

, Evite parar o cambiar la velocidad en cerros. , Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal de freno r&pidamente a la posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamente, el freno de estaciona- miento y el pedal de freno.

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-

dados y especificados pot el fabricante del trac- tor. Use sentido comOn cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu- eden perder su tracci6n con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor.

MEOANISMO DE AVlSO DE SERVIClO /

CRONOMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el

nOmero total de horas que ha estado en funcio- namiento el motor, y se enciende y se apaga de

manera intermitente cuando el motor o la cor- tadora necesitan servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente por un lapso de dos horas. Para hacerles el servicio al motor y a la cortadora, lea el capitulo de

Mantenimiento de este manual.

Page 47

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la

precisi6n de la lectura, asegOrese de que el arranque permanezca en la posici6n "STOP"

cuando el motor este apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpielas, vuelva a in-

sertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere

por unos cuantos segundos, remuevala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, ag- regue aceite hasta que se haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en la varilla indica-

dora de nivel. No Io Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente (Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

, Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

_lbprimeros 30 dias.

PRECAUCl6N: Limpie el aceite o el com- bustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu- ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima frio.

PREOAUOION: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de &cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daflar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci- ar el sistema de combustible antes de guardarlo

por un periodo de 30 dias o m&s. Vacfe el estanque de combustible, haga arrancar el

motor y hagalo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el AImacenamiento

para m&s informaci6n. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden producir daflos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitar& tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. AsegQrese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga

el freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.

5. Tire el control de estrangulaci6n a la posici6n de estrangulaci6n para el arranque

de un motor frio. Para el arrancar un motor caliente el uso del control de la estrangu-

laci6n puede que no sea necesario.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio- nes siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu- amente por m&s de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despues de

varios intentarlos, mueva el control de la

estrangulaci6n hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo-

tor sigue sin funcionar, estire del control de

la estrangulaci6n y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 ° Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, empuje el con-

trol de la estrangulaci6n hasta que el motor

empiece a funcionar m&s suavemente. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulaci6n un poco

por unos cuantos segundos y entonces continue a empujar lentamente el control.

, Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor

para permitirle que se caliente por un minuto, utilizando el estrangulador como describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50° Y

MENOS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estrangulaci6n hacia adentro hasta que el motor empiece a funcionar suavemente. Siga empuj&ndolo poco a poco permitiendo que el motor acepte pequeflos cambios de velocidad y carga, hasta que este completamente hacia aden- tro. Si el motor empieza a funcionar mal, es- tire del control de la estrangulaci6n un poco por unos cuantos segundos y continQe a empujar el control hacia adentro. Esto puede requerir que el motor se caliente por unos cuantos minutos, depende de la temperatura.

Page 48

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las instrucciones siguientes:

1. AsegQrese que el tractor este situado en una superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo du- rante el tiempo de calentamiento del motor.

. Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento del mo- tor despues que la transmisi6n halla sido calentada y puede requerir que el control de la estrangulaci6n sea estirado un poco.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento

del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU- RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual).

RGAR LA TRANSMISION

PRECAUCION: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec- uada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor para la prim- era vez. Este proceso remover& cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n a la posici6n de lento. Quitar el freno de

mano.

AI_,PRECAUCI6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha atr&s hasta el fondo, mantener por cinco

(5) segundos y soltar el pedal. Repetir el

procedimiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n media (1/2) velocidad. Quitar el freno de

mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces

hacia marcha atr&s cinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR , No se pueden usar las cadenas para las

Ilantas cuando la caja de la segadora est& adjunta al tractor.

, La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADOR_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

, Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man-

tenga el &rea de corte a la derecha del tractor.

Esto producir& una distribuciSn m&s pareja de los recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alej&ndose de los arbustos, cer- cos, entradas de autom6viles, etc. Despues de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine.

f ",

00272

. Si el cesped est,. demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativa- mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el cesped cuando est,. mojado.

El cesped mojado taponar_, la segadora y dejara montones indeseables. Permita que se seque el cesped antes de segarlo.

. Siempre opere el motor con una aceler=

aci6n completa cuando siegue para ase= guraree de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido selecciona- ndo un cambio Io suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y tambien la calidad del corte

deseada.

, Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor ren- dimiento del accesorio que se est& usando.

Page 49

PROGRAMADE

MANTENIMIENTO

L.--

i Revisar la operaci6n del freno

Revisar la presion de las Ilantas

i v@ifi_z ia commande de presence

[ Revisar si hay sujetadores sueltos

d'op@ateur et le sistema d ROS

Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora Tabla de lubricaci6n

O Revisar el nivel

Limpiar la baterfa y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Compruebe La Nivelaci6n Del Coriacespedes

Inspecoione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro) Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

Limpiar el filtro de aire

Inspeccionar el silenciador/

Limpiar la rejiNa de aire amortiauador de chisDas

R i Cambiar el filtro de aceite {si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

[Cambiar [a bujfa

;ambiar el cartucho de pape[ del filtro de aire Cambiar el fi[tro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTO CADA USO 8 25 50 100 TEMPORADA

HORAS HORAS HORAS HORAS

v' v'

RECOMENDACIONES GENERALES La garantfa de este tractor no cubre los artfcu-

los que hart estado sujetos al abuso o a la neg- Ngencia del operador. Para recibir todo et valor de la garantfa, el operador tiene que mantener la segadora segOn las instrucciones descritas

en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente. AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual. , Una vez al aho, cambie la bujfa, Nmpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchiNas y las correas est6.n desgastadas. Una bujfa _1_ nueva y un filtro de aire Nmpio aseguran una @ mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Nantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

V'2

_,2

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una baterfa libre de mantenirniento.

TABLA DE LUBRICACION

Accesorio -- -- _1_Accesorio de Grasa de Grasa del Arbol del Arbol

Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

Plancha del

engranaje de Sector ) Accesorio

de Direcci6n de Grasa

Grasa de proposito general Refi@ase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n especiales. Los lubricantes viscosos atraer&n polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.

Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

_de la Rueda

Deiantera

Motor

del mandril

Page 50

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s alto en una superficie nivelada, de hormig6n o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Ver "PARA VERIFICAR St FUNCIONA BEN EL

FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

Mantenga todos los neum&ticos con la presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en estos).

Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias qufmicas para control de insec- tos que pueden daflar la goma.

Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos afilados y otros pelig-

ros que pueden daflar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeflas fugas, puede comprar el sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m&s cercano. EIsello previene que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SlSTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTE- MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

El motor no arrancar& si el pedal de embrague/freno est& completamente

presionado y el mando del embrague del

accesorio est& desconectado:

VERIFIEZ SISTEMA PRESENCIA OPERA-

DOR

Cuando el motor est& en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacio-

namiento primero, apagar& el motor. Cuando el motor est& en marcha y el embrague del accesorio est& conectado,

cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagar& el motor.

El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est& en su asiento.

VERIFIEZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)

Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conecta- do, cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr&s, apagar& el motor.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de Ilave del sistema de

funcionamiento atr&s (ROS) en la posici6n

"ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s, NO apagar& el motor.

CUIDADO DE LA CUOHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-

las de la cortadora deben estar afiladas.

Reemplace las cuchillas que esten gastadas,

dobladas o dafladas.

REMOOI6N DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole vueltas en el sentido inverso al de las agu-

jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado "THIS SIDE UP" en la direccion de la sega- dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla es termotratado.

Cuchilla _\ _ _ Conjunto del

,_/ Agujero _2__"_, "__ Mandril

'_ -- Estrella

Pemo de la_uchilla_-._

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la bateria que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la bateria peri6dica- mente, con un cargador de autom6viles, se prolongar& su duraci6n.

• Mantenga la bateHa y los terminales limpios.

, Mantenga los pernos de la bateria apretados. , Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

flos abiertos.

, Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora. AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

afladir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMI- NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de

los terminales pueden producir "escapes" de potencia en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

505.

Cubra los terminales con grasa o parafina.

Page 51

6. Reinstale la baterfa (Yea "Reemplazar la Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual). ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisi6n tienen que mantenerse limpios

para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar et ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

, Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador esten intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u otros materiales. Para impedir daflos a las juntas, no use un rociador de aire compre- sado o de alta presi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha side sellado en la f&brica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la

vida del transeje. En el case de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de pon-

erse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

CORREAS V Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICAClON Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio API, Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE segQn su temperatura de operaci6n esperada.

CALIDADES DE VlSCOSIDAD DE SAE

oil visccha_tls

AVlSO: A pesar de que los aceites de multi- viscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el

arranque en clima frfo, estos aceites de multivis- cosidad van a aumentar el consumo de aceite

cuando se usan en temperaturas sobre 32° F (0° C). Revise el nivel del aceite del motor

m&s a menudo, para evitar un posible daflo en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper- aci6n o por Io menos una vez al aflo si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aflo. Revise el nivel del aceite del c&rter antes de

arrancar el motor y despues de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete la tapa del

relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en

forma segura cada vez que revise el nivel del

aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL

• AsegQrese que el tractor este en una superfi- cie nivelada.

• El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando este caliente.

, Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte inferior de la v&lvula de desagQe e instale el

tubo de desag0e sobre la guarnici6n.

Posici6n

VAIvula de desag_Je del aceite

cerrada y ..... __

casqui,o I

amarillo _ -_]; _x_t_Tu bo de

desague

3. Abra la v&lvula de desagQe empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de desagQe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v&lvula de

desagQe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija est& en la posici6n bloqueada

segQn Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagOe y substituya el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v&lvula de

desagQe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacfelo lentamente. No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Mantenga el aceite en la linea de Ileno (FULL) en la varilla indicadora de

nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem- porada ovez por medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa m&s de 100 horas en un aflo.

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FILTRODEAIRE Sumotornovaafuncionarenformaadecuada

siusaunfiltrosucio.Limpieelelementodel prefiltrodeespumadespuesdecada25horas

deoperaci6no cadatemporada.Deleservicoal cartuchodepapelcada100horasdeoperaci6n

ocadatemporada,Ioquesucedaprimero. Deleservicioalfiltrodeairem&samenudo

bajocondicionespolvorosas

1. Remuevalaslacubierta. PARADARLESERVICIOAL PREFILTRO.

2. L&veloendetergenteliquidoyagua.

3. Sequeloapret&ndoloenunpa6olimpio.

4. Impregnarenaceitedemotor.Envuelvalo enunpasolimpioyabsorbenteyaprietelo pararemoverelexcesodeaceite.

AVlSO:Siestasucioo da6adoreemplaceel

prefiltro. PARADARLESERVlCIOALCARTUCHO

1. Limpieelcartuchogolpe&ndolosuavemente enunasuperficieplan&Sielcartuchoesta muysuciooda6adoc&mbielo.

2. Reinstaleelcartuchodelprefiltro,lacubi- ertayasegGrelos.

AVlSO:Lossolventesdepetr61eo,talescomo

elkerosene,nosedebenusarparalimpiarel cartucho.Puedenproducireldeteriorodeeste.

Noaceiteelcartucho.Nouseairedepresi6n paralimpiarloosecarlo.

Manilla

Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en- friamiento y las superficies externas, segOn sea necesario. AsegOrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento. AVlSO: Si se opera la m&quina con una rejilta del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producir& daho en el

motor debido al calentamiento excesivo. SILENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o daSos.

BUJIA(S) Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem- porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. Ei tipo de bujfa y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la

flecha se6alando hacia el carburador.

3. AsegGrese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der- ramada.

Abrazadera

Filtro de

combustible

Abrazadera

Prefiltro de _Cartucho

Espuma

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daho al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas. LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMENTO Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegGrese que la rejilla del cesped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo momento.

LIMPIEZA

, Limpie todo material extraho del motor, la

bateda, el asiento, el pulido, etc.

, Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisi6n esten

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vida Gtil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortacespedes.

Page 53

ADVERTENClA:PARA EVITAR LESI6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVlClO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

4. AsegQrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple- tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con

esta.

TRACTOR

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE CESPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVADO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la posici6n de m&s abajo.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de la barra de sujeci6n (L).

_, CUIDADO: La barra de tensi6n de la cor-

rea funciona a resorte. Sujetela con fuerza y sueltela despacio.

4. Retire la correa de la cortadora de la polea del embrague electrico (M).

5. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de la cortadora - retire el resorte de conten-

ci6n y la arandela.

6. Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n de

la cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C) de la barra posterior de la cortadora (D) - retire los resortes de contenci6n y las arandelas.

7. Por el otro lado de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n

posterior.

OUIDADO: Una vez que se desconecten

las piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora funcionar& a resorte. Sujete con fuerza la palanca elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Pot el lado derecho de la cortadora, desco- necte la barra anti-balanceo (S) de la barra

posterior derecha de la cortadora (D) - re-

tire el resorte de contenci6n y la arandela,

y jale la cortadora hacia usted hasta que la barra se salga del orificio de la barra.

9. Haga girar el volante del tractor todo Io posible a la izquierda.

10. Deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor.

INSTALE LA SEGADORA Y LA COR- REA DE TRANSMISION

Aseg_rese de que el tractor se encuentre en

una superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su posici6n m&s baja.

OUIDADO: La palanca elevadora funciona

a resorte. Sujetela con fuerza, h&gata de- scender lentamente y tr&nquela en la posici6n

0298!

Page 54

Haga girar el volante Io m&ximo posible hacia la izquierda, y ubique la segadora del lado derecho del tractor con la visera

deflectora hacia la derecha.

5. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASIS - Ubique el orificio del brazo

encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior del chasis del tractor, y fijelo con una arandela y un resorte de contenci6n.

6. Realice el mismo procedimiento en el otto lado del tractor.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus- pensi6n de los lados de la segadora (A) esten dirigidos hacia adelante antes de deslizarla pot

debajo del tractor

3. Deslice la SEGADORA por debajo del trac- tor hasta que quede bien centrada debajo

de este.

4. INSTALE PRIMERO LA BARRA ANTI-BAL- ANCEO (S).

Por el lado derecho de la cortadora de cesped, introduzca la barra anti-balanceo

en el orificio de la barra de transmisi6n (T).

7. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS- TERtORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza de uni6n por encima de la clavija que hay

en la barra posterior de la cortadora (D)

y f[jela con una arandela y un resorte de contenci6n.

8. Realice el mismo procedimiento en el otto

lado del tractor.

02933

Haga girar la barra hacia usted e introduz- ca el otto extremo de la barra en el orificio

de la barra posterior de la segadora (D). Muevala Io necesario para poder insertar y fijar la barra. Sujetela por medio de una arandela y

un resorte de contenci6n 5/16, como se ilustra en la figura.

Haga girar el volante para que las ruedas

queden bien derechas.

Page 55

10. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor. Introduzca el extremo de la barra de la

pieza de uni6n por el orificio anterior de la barra de suspensi6n anterior del tractor (F),

y suj@telo por medio de un resorte de con- tenci6n (G) a trav@s del orificio de la pieza de uni6n ubicada detras de la barra.

11. Introduzca el otro extremo de la pieza de uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y f[jelo por medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

12. Suelte la barra de tensi6n de la correa (K) de la barra de sujeci6n (L).

13. Instale la correa pas@.ndola por encima de la polea del embrague del motor (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

14. Ponga la barra de tensi6n de la correa (K) en la barra de sujeci6n (L).

CUIDADO: La barra de tensi6n de la cor-

rea funciona a resorte. Suj@tela con fuerza y p6ngala despacio.

15. Suba la palanca elevadora a la posici6n de m&s arriba.

16. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de poner en funcionamiento la

cortadora, como se ilustra en el capitulo de Manejo de este manual.

02989

Page 56

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegOrese de que los neum&ticos esten infla-

dos a la PSi que se indica en estos. Si est&n demasiado inflados o poco inflados, el cesped

no le quedar& bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no est&

bien regulada. REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correcta- mente inflados y el cesped parece haber

quedado cortado desparejo, determine que lado de la cortadora est& cortando m&s al

ras,

NOTA: SegOn Io desee, puede subir el lado m&s bajo o bajar el lade m&s alto de la sega-

dora.

2. Aborde el lado de la cortadora que quiera regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para bajar la cortadora, o bien h&gala girar hacia la derecha para subirla.

A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la

cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser

la misma a ambos lados.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los pasos 2 y 3 de las instruc- clones de Regulaci6n visual que aparecen

m&s arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en caso necesario, hasta que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lade de lado a lade.

Para que el cesped le quede perfectamente

cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior

quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta pos- terior cuando la cortadora se encuentre en su

posici6n m&s alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

tejase las manes con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

, Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo.

Haga girar la

tuerca hacia la

Haga girar la tuerca hacia la derecha para subir la segadora

izquierda para bajar la segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har& variar la altura de la cortadora aproximadamente 3/16".

4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando cesped que aOn no haya cortado y obser-

vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso necesario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del

suelo o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

tejase las manos con guantes o envuelva las

cuchiltas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas,

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior, dirijase a la parte de adelante del

tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16"o de calibre regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

, Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulabte, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario

(aflojar) para bajarla.

Page 57

Ajuste la tuerca de

regulaci6n de altura B para levantar la

segadora

Afloje la tuerca A primero

Afloje la tuerca de regulaci6n de

para bajar

la segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8",

. Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta posterior,

. Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste,

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISION DE LA CUCHILLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE TRANS- MISION DE LA SEGADORA

1, Estacione el tractor en una superficie nive-

lada. Ponga el freno de mano,

2, Baje la palanca elevadora a la posici6n de

m&s abajo.

3, Retire la barra de tensi6n de la correa (K)

de la barra de sujeci6n (L).

CUIDADO: La barra de tensi6n funciona a

resorte, Sujetela con fuerza y sueltela despa- cio,

4, Quite los tornillos (P) de las cubiertas dere-

cha e izquierda y retirelas (Q).

5, Quite toda suciedad y restos de hierbas que

pueda haberse acumulado alrededor de los dispositivos de recolecci6n y de toda la superficie superior.

6, Retire la correa de la polea del embrague

electrico (M), las dos poleas de los disposi-

tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los

pihones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMIS- ION DE LA SEGADORA

1, Instale la correa pas&ndola alrededor de las

poleas (R) y alrededor de las poleas (S), como se muestra en la figura.

2, Pase la correa por encima de la polea del

embrague electrico (M). IMPORTANTE: Verifique que la correa calce bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora. 3, Vuelva a colocar las cubiertas derecha e iz-

quierda (Q). Ajuste bien todos los tornillos. 4, Coloque la barra de tensi6n de la correa (K)

en la barra de sujeoi6n (L).

CUIDADO: La barra de tensi6n funciona

a resorte, Sujetela con fuerza y p6ngala despa- cio,

5, Suba la palanca elevadora a la posici6n de

m&s arriba,

0298

Page 58

PARA AJUSTAR EL EMBRAGUE DEL ACCE- SORIO El embrague electrico debe entregarle aflos

de servicio. El embrague cuenta con un freno incorporado que para a la polea dentro de 5 segundos. Eventualmente, el freno interno se

va a desgastar, Io que puede producir que las

cuchillas segadoras no se enganchen, o que no paren cuando es necesario. Los ajustes los

debe hacer un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

1. AsegOrese que el embrague del accesorio y los interruptores de la ignici6n esten en la posici6n de apagado (OFF).

2. Ajuste las tres tuercas de seguridad de nil6n, hasta que el espacio entre la plancha del embrague y el rotor mida 0,012 de pul- gada en los tres cortes de las ubicaciones de la ranura en el lado de la plancha del

freno.

AVlSO: Despues de instalar un embrague

electrico nuevo, haga funcionar el tractor a una aceleraci6n completa y enganche y desen- ganche el embrague electrico 10 ciclos para que use la plancha del embrague.

Rotor Plancha del Embrague

_ L''\ 1 '_0_,012"

_LRanura (3)/-_

/ I X Plancha del

Tuerca de Seguridad de Nilon (3) Freno

8. Deslice Ia correa hacia Ia parte de atr&s det tractor, retireta de Ia placa de direcci6n (H)

y s&queta det tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale Ia correa nueva pas&ndota de Ia parte de atr&s a ta parte de adelante det

tractor, por encima de Ia ptaca de direcci6n

(H) y det v&stago det pedal det embrague /

freno (J).

2. Jate Ia correa hacia ta parte de adetante det tractor y p&seta alrededor det embrague y

por sobre Ia polea det motor (G).

3. Jale Ia correa hacia la parte de atr&s det tractor. Con mucho cuidado, pase Ia correa de arriba a abajo alrededor det ventilador de transmisi6n y por sobre la potea de en- trada (F). AsegOrese de que Ia correa este dentro del guardacorrea.

4. Monte Ia correa en et pifl6n central (E).

5. P&seta a traves det pifl6n estacionario (C) y del pifl6n det embrague (D).

6. Vuetva a instalar Ia pieza de uni6n anti-

rotaci6n (B) det Iado derecho det tractor.

AjQsteta bien.

7. Vuetva a conectar et arnes deI embrague

(A).

8. AsegQrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas las guias y guardacorreas.

9. Monte la SEGADORA (Vet "PARA MON- TAR LA SEGADOR,_' en este capitulo del

manual).

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISION DE LA FUERZA ELECTRO-

MOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivetada. Ponga et freno de mano. Si necesita asistencia, det Iado de abajo det apoyapies izquierdo hay una guia pr&ctica para et montaje de Ia correa

DESMONTAJE DE LA CORREA

1, Desmonte Ia SEGADORA (Ver"PARA

DESMONTAR LA SEGADORA en este

capitulo det manual).

NOTA: Observe toda Ia correa de transmisi6n de Ia fuerza etectromotriz y Ia posici6n de todas

Ias guias y guardacorreas. 2, Desconecte et arnes det cable det em-

brague (A).

3, Quite Ia pieza de uni6n anti-rotaci6n (B) que

est& deI Iado derecho deI tractor.

4, Retire Ia correa det pifl6n estacionario (C) y

det pifl6n det embrague (D).

5. Retire Ia correa del pifl6n central (E). 6, Jale et cable de Ia correa hacia ta parte

de atr&s det tractor. Con mucho cuidado, retire Ia correa jalando hacia arriba desde Ia potea de entrada de Ia transmisi6n y por encima de Ias patetas det ventitador (F).

7, Retire Ia correa jalando hacia abajo desde

Ia polea det motor y alrededor det em- brague etectrico (G),

Page 59

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio m&s alto en una superficie nivelada de hor- mig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el mando de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n desembragada". Tirar el mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adetante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas. IMPRESION / INCLINACI6N DE LAS RUE=

DAS DELANTERAS La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asi de f&bri- ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n

de las ruedas delanteras no son regulables. En caso que se produzca algQn daSo que afecte la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del- anteras tal como vinieron de f&brica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u otto centro de servicios autorizado.

IMPRESION / INCLINAClON DE LAS RUE= DAS DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del- anteras de su nuevo tractor vienen asi de f&bri-

ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son regulables. En caso que se produzca algQn daho que afecte la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del- anteras tal como vinieron de f&brica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u otro centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el aniilo de retenci6n y las arandelas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequehas fugas, comprar de su com- merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

Arandelas

Anillo de

Retenci6n

Cubierta del eje

Llave Cuadrada (rueda _'

trasera solamente)

PARA HACER ARRANOAR EL MOTOR CON UNA BATERiA BAJA

_bADVERTENClA: Las baterias de &cido-plo- mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterias. Si su bateria est& demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un arranque de emergencia, siga este proced-

imiento: IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSlTIVO (+) de cada bateria, preocup&ndose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE- GRO con un buena CONEXlON A TIERRA

DEL CHAStS, alejado del estanque de combustible y de la bated&

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al t_ltimo de ambas baterias.

Bateria Debil o Bateria

Descargada Completamente

Cargada

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REEMPLAZAR LA BATERIA

_bADVERTENClA: No haga cortocircuito con

los terminales de la baterfa al permitir que una Nave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la baterfa remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los aniNos, etc.

El terminal positive tiene que conectarse prim- ere para evitar las chispas debido a la conexi6n a tierra per accidente.

1. Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Desconecte el cable de la baterfa NEGRO (A) primero y luego el cable de la baterfa

ROJO y remueva la baterfa del tractor.

3. Instale la nueva baterfa con los terminos en

misma posici6n como la baterfa vieja.

4. Primero, conecte el cable de la baterfa ROJO (B) con el terminal positivo (+) con

el perno hexagonal y la tuerca segQn se muestra. Aprietelos en forma segura.

DesNze la cubierta terminal (C) sobre el

terminal.

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden. Aprietelos en forma segura.

6. Sierre el capo.

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombiNa en el sujetador y em- puje el sujetador de la bombiNa, en forma segura, hacia atr&s en el agujero en la parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTREOIERRE Y RELI_S El alambrado suelto o daSado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo per un fusible tipo enchufable de 30 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6 en los lados, inclfnelo un poco hacia el mo-

tor y s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegOrese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

(Positivo) Cable rojo

(_ (Negativo)

Cable negro

Conector del alambre de las Luces

,elanteras

Page 61

MOTOR El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier individuo o establecimiento de reparaci6n de motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben ser realizados por un establecimiento de servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACI6N

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, proceda segQn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la

posici6n de r&pido.

2. Revise que la cabeza de rotaci6n este en contra del tope. Si no Io est&, suelte el tornillo de sujeci6n del cable y tire el cable hacia atr&s hasta que la cabeza de rotaci6n este en contra del tope. Apriete el tornillo de sujeci6n del cable en forma segura.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA ES-

TRANGULACl6N

El control de la estrangulaci6n ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen

a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, proceda segQn Io

1. Con el motor sin funcionar, mueva el control de la estrangulaci6n (ubicado en el panel

del tablero) a la posici6n de estrangulaci6n completa.

2. Suelte la manilla y remueva el conjunto de la cubierta del filtro de aire.

3. La estrangulaci6n debe estar cerrada. Si no Io est&, suelte el tomillo de sujeci6n de la caja y mueva el cable de estrangu- laci6n hasta que la estrangulaci6n quede completamente cerrada. Apriete el tornillo de sujeci6n de la caja en forma segura.

4. Vuelva a montar el conjunto de la cubierta del filtro de aire y apriete la manilla.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

Su carburador no es ajustable. Si su motor no opera adecuadamente debido a problemas sospechados de carburador, Ileve usted su trac- tor a un centro de servicio autorizado para su reparaci6n y/o ajuste.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la f&brica. No Io ajuste - se pueden producir daflos.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica para la velocidad del motor adecuada. Puede ser peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de la f&brica. Si cree que la velocidad alta regu- lada alta regulada del motor necesita ajuste, pongase en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualifica- do, el que cuenta con el equipo adecuado y la

experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Reten

Rotaci6n

Tornillo de Sujeci6n

Page 62

Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar pot 30 dias o mas. _bADVERTENOIA: Nunca almacene el trac- tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando et tractor se va a almacenar por cierto periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Gu&rdela en una &rea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ,_' en la secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segQn se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual.

4. AsegQrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos esten sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar si hay daho, rotura o desgaste. C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida- das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERJA , Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

, Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATER[A Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

, Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies hOmedas.

MOTOR

SlSTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dahar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento. , Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej_.ndoto funcionar hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

, Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir da_os permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com- bustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del esta- bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabitizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se esta usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

CJLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacfe una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de '_kr-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s). OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir&n problemas.

, Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el polvo y la mugre.

, Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producir_, la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

Page 63

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION No arranca

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar.

4. Bujia mala.

5. Bateria baja o descargada

6. Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Agua en el combustible.

4. Cambie la bujia.

5. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus- tible.

9. Alambrado suelto o dahado.

10.Carburador desajustado.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

11.V&lvulas det motor desajustadas.

11.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Dificil de arrancar

El motor no da vuelta

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o dahado.

7. Carburador desajustado.

8. Valvulas del motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. El embrague del accesorio est& enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Alambrado suelto o dahado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la

presencia del operador fallado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. P6ngase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

El motor suena pero noarranca

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria corroidos,

3. Interruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

P6rdida de fuerza

1. Corta mucho cesped, muy r_.pido.

2. Aceleraci6n en lap,osici6n de "ESTRANGULACION" (CHOKE).

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo et alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

Page 64

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menoe que eet6 dirigido a un centro de eervicio

Sears.

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCJ6N

P6rdida de fuerza (continuado)

Vibraci6n e×ceeiva

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11.Rejilla/aletas de aire del motor sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o dahado.

14.Carburador desajustado.

15.V&lvulas del motor desajustadas

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daSada(s).

3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con uncentro de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes da_adas.

El tractor ee pon

en marcha atr_e

El motor continua

funcionan do

cuando el operador ee baja del aeiento

con el embra=gue

del accesorio enganchado

Ma corte=dieparejo

1. El sistema de funcionamiento atr&s (ROS) no est& "ON".

1. Sistema de control que exige la presencia del operador -

seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. El conjunto segador no est,. nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

1. Girar el ROSen la posici6n "ON". Yea la secci6n de operaci6n.

Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.

Si no est&n correctas, pongase

en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n.

Page 65

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menoe que eet6 dirigido a un centro de eervicio

Sears.

PROBLEMA

CAUSA CORRECCION

Lae cuchillas

eegadorae no rotan

Mala deecarga del

c6sped

1. Obstrucci6n en el mecanismo del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la segadora esta desgastada/dafiada.

3. Polea de gufa atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido demasiado r_.pida,

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no est&

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la segadora est& desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas estan mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11.Los agujeros de ventilaci6n del conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m&s lent&

3. Permita que se seque el cesped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire adecuada.

6. Cambie/afile la cuchitla. Apriete el perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el borde afilado hacia abajo.

10.Cambie pot las cuchillas enumeradas en este manual.

11 .Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

Las luz (cee)

delantera(e) no est.(n)

funcionando

(el equipadas)

La bateria no carga

P_rdida de impulei6n

El motor tiene "oontraexp=

Ioeiorles"cuando

se "APAGA"

1. El interruptor est& '_,PAGADO" (OFF).

2. Bombilla(s) o I&mpara(s) quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daflado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre est& en la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o el servicio.

1. El control de la aceleraci6n del motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida) antes de parar

el motor.

1. "ENCIEND_' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I_.mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en la posici6n "enganchado" (disengaged).

2. Reemplace la correa de movimien-

to esta gastada, daflada o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

1. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

m&xima (rapida) antes de parar el motor.

Page 66

Page 67

GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACI6N SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

15 GRADOS MAX.

ADVERTENCIA: Para evitar dafios graves, haga funcionar su tractor arriba I

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas I pendientes No cortar pendientes mayores de 15 grados Haga los II

) . . • . . . •

vlrajes gradualmente para evltar volcarse o la perdlda de control. I Tenga mucho cuidado cuando cambie de direccion en las pendientes.

1. Plegar esta p_gina a Io largo de la Ifnea punteada arriba indicada.

2. Tener la p_gina ante de sf mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. IVlirara traves del pliegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente del terreno.

Page 68

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii¸

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii_'

iiiiiiiiiiiiiiiiiiill'_ iiiiiiiiiiiiiiiiiiii

For repair - in your home - of all major brand appliances,

lawn and garden equipment, or heating and cooling systems,

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For repair of carry°in products like vacuums, lawn equipment,

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or maintenance agreement (Canada) on a product serviced by Sears:

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Para pedir servicio de reparaci6n

a domicilio, y para ordenar piezas:

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Au Canada pour service en frangais:

1-8OO-LE-FOYER MC

1-888-SU-HOGAR ®

(1-888-784-6427)

(1-800-533-6937)

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