Craftsman 917.28738 Operator's Manual

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Operator's Manual

(RRFTSMRN°

LAW TRACTOR

22.0 HR 42"' Mower Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28738

• Espahol, p. 33

This product has a low emission engine which operates

[[[_ differently from previously built engines. Before start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety Rules and Instructions before

operating this equipment,

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

you

For answers to your questions about this product, Call:

t -800-659-59 t 7

Sears Craftsman Help Line 5 am - 5 pm, Mon - Sat

Page 2

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 7

Operation ............................................... 9

Maintenance Schedule ........................ 17

LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN RIDING EQUIPMENT For two (2) years from the date of purchase, if this Craftsman Riding Equipment is

maintained, lubricated and tuned up according to the instructions in the owner's manual, Sears will repair or replace free of charge any parts that are found to be defective in

material or workmanship according to the guidelines of coverage listed below. Sears will also provide free labor for these applicable warranted parts for 2 full years. During the

first 30 days of purchase, there will be no charges to service the product at your home for issues covered by this warranty. (See exclusions below). For your convenience, IN

HOME warranty service will still be available after the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if the Craftsman product is dropped off at an authorized Sears location. For the nearest authorized Sears location, please call 1-800-4- MY-HOME®. This warranty applies only while this product is within the United States.

THIS WARRANTY DOES NOT COVER:

Expendable items which become worn during normal use, including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

Standard Maintenance Servicing, oil changes, or tune-ups

, Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to, damage

caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to

maintain the equipment according to the instructions contained in the owner's manual.

, Engine (fuel system) cleaning or repairs caused byfuel determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

Riding equipment used for commercial or rental purposes.

Maintenance ........................................ 17

Service and Adjustments ..................... 21

Storage ................................................ 28

Troubleshooting ................................... 29

Sears Service ........................ Back Cover

LIMITED WARRANTY ON BATTERY

For ninety (90) days from date of purchase, if any battery included with this riding equipment proves defective in material or workmanship and our testing determines the battery will

not hold a charge, Sears will replace the battery at no charge. During the first 30 days of purchase, there will be no charges to replace the battery at your HOME. After the first 30

days, for your convenience, IN-HOM E warranty service will still be available but a trip charge will apply. This charge will be waived if the Craftsman product is dropped off at an authorized Sears location. For the nearest authorized Sears location, please call 1-800-4-MY-HOM E®.

This battery warranty applies only while this product is within the United States. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which

vary, from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

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_I, DANGER:This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

,_WARNING: In order to prevent accidental

starting when setting up, transporting, ad-

justing or making repairs, always disconnect

spark plug wire and place wire where itcannot contact spark plug.

_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

,_WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing. Operate only at the lowest possible speed when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

,_WARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to the State

of Californiato cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

,_WARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

, Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual before starting.

, Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

, Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

, Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades.

, Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone enters the area.

, Never carry passengers. * Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind before and while backing.

Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel

surfaces. Do not operate machine withoutthe entire

grass catcher, discharge guard, or other safety devices in place and working. Slow down before turning.

Never leave a running machine unat- tended. Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting. Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge guard. Operate machine only in daylight or good

artificial light. Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs.

, Watch for traffic when operating near or

crossing roadways. Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.

Always wear eye protection when operat-

ing machine.

, Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large percentage of riding mower-related inju- ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower safely enough to protect themselves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommen- dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass , leaves or other debris build-up which can

touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower to plow

leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before

storage.

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II. SLOPE OPERATION Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Opera-

tion on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

, Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

, Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while on the slope.

, Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.

Always keep the machine in gear when going down slopes. Do not shift to

neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, dis- engage the blades and proceed slowly straight down the slope.

, Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

, Use extra care while operating ma-

chine with grass catchers or other at- tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

ill. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a respon- sible adult other than the operator.

, Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

, Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

, Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not at- tach towed equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer's recom- mendation for weight limits for towed

equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction

and loss of control.

, Travel slowly and allow extra distance

to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive. , Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

, Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool before refueling.

, Never fuel the machine indoors. , Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when

filling.

Page 5

. Removegas-poweredequipmentfrom

the truckor trailerand refuel iton the

ground.If this isnot possible,then refuelsuch equipmentwith a portable container,ratherthan from a gasoline dispensernozzle.

. Keep thenozzle incontactwith the rim

ofthefuel tankor containeropeningat alltimes untilfueling is complete.Do

notuse a nozzle lock-opendevice.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

. Never overfill fuel tank. Replace gas

cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

. Keep all nuts and bolts tight to be sure

the equipment is in safe working condi- tion.

Never tamper with safety devices.

Check their proper operation regularly.

. Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before storing.

If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if neces- sary, before restarting. Never make any adjustments or repairs

with the engine running. Check grass catcher components and the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom- mended parts, when necessary. Mower blades are sharp. Wrap the

blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them. Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required.

Maintain or replace safety and instruc- tion labels, as necessary.

. Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if anyone enters the area.

. Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso- lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon- sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

. Before and while backing, look behind

and down for small children.

. Mow up and down slopes (15 ° Max),

not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, dis- engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

. If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse and back down slowly.

. Do not turn on slopes unless neces-

sary, and then, turn slowly and gradu- ally downhill, if possible.

Page 6

PRODUCT SPECiFiCATiONS

Gasoline Capacity 3.0 Gallons and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

(API-SG-SL): SAE 5W30 (below 32°F

Oil Capacity: W/Filter: 64 oz.

W/O Filter: 60 oz.

Spark Plug: Champion QC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0-5.5

Reverse: 0-2.4

Charging System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280 Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed,

engineered and manufactured to give you the best possible dependability and

performance. Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact a Sears or other qualified service center.

We have competent, well-trained repre-

sentatives and the proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES , Read and observe the safety rules.

, Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte- nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_IWARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or grass-covered land unless the engine's exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working

order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-

nia Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply

on federal lands. A spark arrester for the

muffler is available through your nearest

Sears service center (See REPAIR PARTS

manual). REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement: , Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

, Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10% off regular price of preventive mainte-

nance check.

, Fast help by phone- phone sup-

port from a Sears representative on products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service ap-

pointment online. Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase your Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.

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heaters, and other major home items, in the U.S.A. call 1=800=4-MY=HOME®

Page 7

Slope Sheet

Keys

(2) Keys

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

When right or left hand is mentioned in this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi-

tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

(1) Oil Drain Tube For Future Use

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is

reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

UNPACK CARTON

1. Cut along dashed lines on all four pan- els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

2. Remove protective materials from trac- tor hood and grille.

IMPORTANT: Check for and remove any staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.

CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position. NOTE: If this battery is put into service

after month and year indicated on label

(L) (label is located between terminals)

charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See "BATTERY" in Mainte-

nance section of this manual for charging instructions).

NOTE: You may now roll or drive your

tractor off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor

from the skid. ,_ WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest position.

2. Release parking brake by depressing clutch/brake pedal.

Page 8

3. Place freewheel control in "trans- mission disengaged position" (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector

shield up against tractor.

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID (See Operation section for location and

function of controls)

1. Be sure all the above assembly steps have been completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank

with gasoline.

3. Place freewheel control in "trans- mission engaged" position (see "TO

TRANSPORT" in Operation section of this manual).

4. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set the

parking brake.

5. Place motion control lever in neutral (N) position.

6. Raise attachment lift lever to its highest position.

7. Remove key from bag and start the

engine (see "TO START ENGINE" in the Operation section of this manual).

After engine has started, move throttle control to idle (slow) position.

8. Release parking brake.

9. Slowly move the motion control lever

forward and slowly drive tractor off skid.

10. Apply brake to stop tractor, set parking brake and place motion control lever in

neutral position.

11 .Turn ignition key to "STOP" position. Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor- rect tire pressure is important for best

cutting performance.

Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous- ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION

OF ALL BELTS See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac- tor, check to see that the brake is operat-

ing properly. See "TO CHECK BRAKE" in the Service and Adjustments section of

this manual.

,/CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

¢" All assembly instructions have been

completed.

v" No remaining loose parts in carton. v" Battery is properly prepared and

charged.

v" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

v" All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

v" Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

v" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys and inside all belt keepers.

J Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly clamped.

v" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged" position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay extra attention to the following important

items:

v" Engine oil is at proper level. v" Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.

v" Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them before you start the engine.

¢" Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.

v" Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS) are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this manual).

¢" It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See "TO START

ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

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These symbols may appearon your tractoror in literaturesuppliedwith the product.

Learnand understandtheir meaning.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW

CHOKE FAST SLOW

IGNITION SWITCH

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START

LIGHTS ON FUEL BATTERY REVERSE

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions could result in serious injury or

death. The safety alert symbol is used to identify safety inform-

ation about hazards which can result in death, serious injury

and/or property damage.

OPERATION

SYSTEM (ROS)

FREE WHEEL

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

.IJlIlll/l_lll.,

MOWER LIFT

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

FORWARD

(@)

PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

CRUISE CONTROL

®@®@@

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury. WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

NOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

Page 10

KNOW YOUR TRACTOR READ THiS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower the mower or other at-

tachments mounted to your tractor. (B) CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for

declutching and braking the tractor and starting the engine.

(C) PARKING BRAKE - Locks clutch/ brake pedal into the brake position. (D) THROTTLE CONTROL - Used to controll engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER

- Used to engage the mower blades, or

other attachments mounted to your tractor. (F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

03122

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION - Allows opera-

tion of mower or other powered attach-

ment while in reverse. (H) LIGHT SWITCH - Turns the head-

lights on and off. (J) MOTION CONTROL LEVER - Selects

the speed and direction of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen-

gages transmission for pushing or slowly towing the tractor with the engine off.

(N) CHOKE CONTROL- Used when

starting a cold engine.

Page 11

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments

or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is running, any attempt by the operator to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal (B) all the way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold, release pressure from clutch/ brake pedal (B), then release park- ing brake lever. Pedal should remain

in brake position. Make sure parking brake will hold tractor secure.

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment

clutch clutch lever to disengaged position

• Move motion control lever (J) to neutral position.

ENGINE -

Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position,

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to "backfire",

Turn ignition key (F) to "STOP" position and remove key, Always remove key

when leaving tractor to prevent unau- thorized use,

Never use choke (N) to stop engine,

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go dead,

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause

"browning" of grass, To eliminate this pos- sibility, always stop engine when stopping tractor on grass areas,

_ICAUTION: Always stop tractor completely, as described above, and set

parking brake before leaving the operator's position,

(t'_11) Attachment (,I_ ) Disengaged

Clutch Position Engage Position

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/ brake pedal all the way down.

TO USE THROTTLE CONTROL (D) Always operate engine at full speed (fast).

Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating ef-

ficiency.

Full speed (fast) offers the best mower

performance.

TO USE CHOKE CONTROL (N)

Use choke control whenever you are start- ing a cold engine. Do not use to start a

warm engine. . To engage choke control, pull knob out.

Slowly push knob in to disengage.

Page 12

TO MOVE FORWARD AND

BAC KWAR D

The direction and speed of movement is

controlled by the motion control lever. (J)

1. Start tractor with motion control lever in neutral (N) position.

2. Release parking brake.

3. Slowly move motion control lever to

desired position. TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

, For best cutting performance, grass over

6 inches in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high;

the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when

mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then

keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height (See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut position, gauge wheels should be

assembled so they are slightly off the ground. Install gauge wheel in appro- priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

• Put attachment lift lever in desired cut- ting height slot.

, Slide pointer tab (T) to desired cutting

height as a reminder for next time you

mow.

The cutting height range is approxi-

mately 1" to 4". The heights are mea- sured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2 inches during the cool

season and to over 3 inches during hot

months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate

growth.

TO OPERATE MOWER Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equip-

ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at- tachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at- tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES - disengage attachment clutch control.

_,CAUTION: Do not operate the mower without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector shield (S) in place.

Page 13

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direc-

tion with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position.

,_WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary. USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM - Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing area.

1. Move motion control lever to neutral (N) position.

2. With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and while backing.

4. Slowly move motion control lever to

reverse (R) position to start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

TO OPERATE ON HILLS Ai_WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do

not drive across any slope. Use the slope guide provided at the back of this manual. , Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

, Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake posi- tion and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral (N)

position.

IMPORTANT: The motion control lever does not return to neutral (N) position

when the clutch/brake pedal is depressed. , To restart movement, slowly release

parking brake and clutch/brake pedal.

, Slowly move motion control lever to

slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest position.

2. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the

disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission Engaged

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position (Normal Operating)

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed and secured

to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

Page 14

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor. SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs servicing. When service is required, the

service reminder will flash for two hours.

To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual. NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP". For accurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not running.

BEFORE STARTING THE ENGINE CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-

move and read oil level. If necessary,

add oil until "FULl" mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual). To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quan- tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_kCAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame. IMPORTANT." When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean winter grade gasoline to help insure good cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa- tion and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress clutch/brake pedal and set

parking brake.

3. Place motion control lever in neutral (N) position.

4. Move attachment clutch to disengaged position.

5. Move throttle control to fast position

6. Pull choke control out for a cold engine

start attempt. For a warm engine start

attempt the choke control may not be needed.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

7. Insert key into ignition and turn key clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more

than fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several attempts, push choke control in, wait a few minutes and try again. If engine

still does not start, pull the choke con- trol out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and above)

8. When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. If the engine starts to

run roughly, pull the choke control out

slightly for a few seconds and then

continue to push the control in slowly.

The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

Page 15

COLD WEATHER STARTING (50 ° F and below)

8. When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. Continue to push the choke

control in small steps allowing the en- gine to accept small changes in speed and load, until the choke control is fully

in. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a

few seconds and then continue to push the control in slowly. This may require

an engine warm-up period from several seconds to several minutes, depending on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the transmission should be warmed up as

follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Place the motion control lever in

neutral. Release the parking brake and let the clutch/brake slowly return to

operating position.

3. Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the

engine warm up period.

The attachments can be used during the engine warm-up period after the transmission has been warmed up and

may require the choke control be pulled out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this manual).

RGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine is running.

To ensure proper operation and per- formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans- mission which may have developed during shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission require removal for service or replace- ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move

throttle control to slow position. With motion control lever in neutral (N) position, slowly disengage clutch/brake

_pedal.

AUTION: At any time, during step

4, there may be movement of the drive wheels.

4. Move motion control lever to full forward position and hold for five (5)

seconds. Move lever to full reverse position and hold for five (5) seconds.

Repeat this procedure three (3) times.

5. Move motion control lever to neutral

(N) position. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See "TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed. With motion control lever in neutral (N) position, slowly disengage clutch/brake

pedal.

8. Slowly move motion control lever for-

ward, after the tractor moves approxi- mately five (5) feet, slowly move motion

control lever to reverse position. After the tractor moves approximately five

(5) feet return the motion control lever to the neutral (N) position. Repeat this procedure with the motion control lever

three (3) times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

Page 16

MOWING TiPS

• Tire chains cannot be used when the mower housing is attached to tractor.

. Mower should be properly leveled for

best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this manual.

. The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making

left hand turns until finished.

. If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and pos- sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second to the desired height.

. Do not mow grass when it is wet.

Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mowing to assure better mowing performance and proper discharge of

material. Regulate ground speed by selecting a low enough speed to give the mower cutting performance as well

as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain

and give best performance of the at- tachment being used.

:ll

(

, ..)

Page 17

MAINTENANCE

SCHEDULE

iCheck Brake Operation

3heck Tire Pressure

3heck Operator Presence&ROSSystem_

3heck for Loose Fasteners

A C

[Check/Replace Mower Blades

_ubrication Chart

Dheck Battery Level 31ean Battery and Terminals

3heck Transaxle Cooling 3heck Mower Levelness

3heck V-Belts

iCheck Engine Oil Level

3hange Engine Oil {with oil filter) 3hange Engine Oil /without oil filtel

31ean Air Filter 31ean Air Screen

[inspect Muffler/Spark Arrester

[Replace Oil Filter (If equipped)

[Clean Engine Cooling Fins

qeplace Spark Plug _eplace Air Filter Paper Cartridge

R_._olace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

loo

HOURS

EVERY

SEASON

v" v"

_1,2

_f_, 2

V"2 v"

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

BEFORE

STORAGE

v" v'

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your

tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

Spindle- Spindle

Zerk Zerk

Front Wheel

(1_ Front Wheel

Bearing zerk

Steerinc

Sector Gear

Teeth

_l_General Purpose Grease @Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot points which have special nylon bearings. Viscous lubricants will attract

dust and dirt that will shorten the life of the self-lubricating bearings. If you feel they

must be lubricated, use only a dry, pow-

dered graphite type lubricant sparingly.

Bearing zerk

@ Engine

Page 18

TRACTOR

Always observe safety rules when per- forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

, Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse operation systems are working properly. If

your tractor does not function as de- scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen- gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

, When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake

should shut off the engine.

, When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

, The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

, When the engine is running with the

ignition switch in the engine "ON" posi- tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in reverse should shut off the engine.

, When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE For best results mower blades must be

sharp. Replace worn, bent or damaged

blades. & CAUTION: Use only a replacement blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter- clockwise.

3. Install new blade with stamped "GRASS SIDE" facing the ground.

iMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

iMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Blade

Blade Bolt (S_

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

, Keep battery and terminals clean.

, Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperesfor 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

Mandrel

Assembly

Page 19

TO CLEAN BATTERYAND TERMINALS

Corrosionand dirt onthebatteryandtermi- nalscancausethebatteryto "leak"power.

1. DisconnectBLACKbatterycablefirst then RED batterycableand remove

batteryfromtractor.

2. Rinsethe batterywith plainwater and dry.

3. Clean terminalsand battery cable ends with wire brush until bright.

4. Coat terminalswith greaseor petro-

leumjelly.

5. Reinstallbattery(See"REPLACING

BATTERY"inthe SERVICEAND AD-

JUSTMENTSsection ofthis manual).

TRANSAXLE COOLING The transmissionfan and coolingfins

should be kept cleanto assureproper cooling.

Do notattempt to clean fan ortransmis- sionwhile engine is running or while the

transmission is hot. To prevent possible damage to seals, do not use high pressure

water or steam to clean transaxle.

Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean.

Inspect cooling fins for dirt, grass clip- pings and other materials. To prevent

damage to seals, do not use com- pressed air or high pressure sprayer to

clean cooling fins.

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°E Check your engine oil level more frequent-

ly to avoid possible engine damage from

running low on oil. Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year. Check the crankcase oil level before start-

ing the engine and after each eight (8)

hours of operation. Tighten oil fill cap/ dipstick securely each time you check the

oil level. TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API service classification SG-SL.

Be sure tractor is on level surface. Oil will drain more freely when warm.

Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the

fitting.

Oil Drain Valve

TRANSAXLE PUMP FLUID Closed

The transaxle was sealed at the factory and

and fluid maintenance is not required for Locked the life of the transaxle. Should the trans- Position

axle ever leak or require servicing, contact your nearest Sears or other qualified

service center.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from

wear. ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100 C -30 -20 -I; ; I'0 20 30 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oi_ visc chart1 e

Yellow Cap

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close

and lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-

stick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading, insert dipstick into the tube and push

down firmly into place before removing. Keep oil up to, but not over, the "FULl"

line on dipstick. Push dipstick down

firmly into the tube when finished.

Drain

Tube

Page 20

ENGINE OIL FILTER Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is used more than 100 hours in one year.

AIR FILTER Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Clean the foam pre-cleaner after every 25 hours of operation or every season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season, whichever occurs first.

Service air cleaner more often under dusty conditions.

1. Remove cover.

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Wash it in liquid detergent and water.

3. Squeeze it dry in a clean cloth.

4. Saturate it in engine oil. Wrap it in clean, absorbent cloth and squeeze to

remove excess oil.

NOTE: If very dirty or damaged, replace pre-cleaner.

TO SERVICE CARTRIDGE

1. Clean cartridge by tapping gently on flat surface. If very dirty or damaged,

replace cartridge.

2. Reinstall precleaner cartridge, cover and secure.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such as kerosene, are not to be used to clean

the cartridge. They may cause deterio- ration of the cartridge. Do not oil car-

tridge. Do not use pressurized air to clean or dry cartridge.

Cover _ridge

Foam _,__- _ Pre-Cleane

CLEAN AIR SCREEN Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from overheating. Clean with a wire brush or compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every 100 hours of operation (more often under extremely dusty, dirty conditions), remove the blower housing and other cool- ing shrouds. Clean the cooling fins and

external surfaces as necessary. Make sure the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a blocked grass screen, dirty or plugged

cooling fins, and/or cooling shrouds

removed will cause engine damage due to

overheating.

MUFFLER Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre- ate a fire hazard and/or damage. SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso- line.

Clamp

CLEANING

Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

, Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

, Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis- sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower.

Page 21

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER-VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place motion control lever in neutral (N) position.

3. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN- GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

3. Roll belt off engine pulley (M) and belt

keepers (G).

4. Remove retainer spring (K), slide collar

(L) off and push housing guide (P) out

of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from

idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon-

nect mower suspension arm (A) from chassis pin (B) and rear lift link (C) from rear mower bracket (D) - remove

retainer springs and washers.

_, CAUTION: After rear lift links are

disconnected, the attachment lift lever will be spring loaded. Have a tight grip on lift

lever when changing position of the lever.

8. Slide mower out from under right side of tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the tractor,

remove the front link (E) and rear lift liks (C) from tractor and hook the clutch spring (Q) into the cable guide on front edge of

lower dash.

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and

engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest position.

_, CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it

slowly and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before slid-

ing mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPEN- SION ARMS (A) TO CHASSIS - Posi-

tion hole in arm over pin (B) on outside of tractor chassis and secure with

retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

03042rex

Page 22

ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift

rear corner of mower and position slot in link assembly over pin (D) on rear

mower bracket and secure with washer

and retainer spring.

6. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

7. Insert end of link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

8. Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide collar (L) onto guide

and secure with retainer spring (K).

10. Install belt onto engine pulley (M) and belt keepers (G).

IMPORTANT: Check belt for proper rout- ing in all mower pulley grooves.

11. Raise attachment lift lever to highest position.

12. If necessary, adjust gauge wheels before operating mower as shown in

the Operation section of this manual.

03042tex

Page 23

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over

or under inflated, it may affect the appear- ance of your lawn and lead you to think

the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, de- termine which side of mower is cutting

lower.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or, to the right

to raise LH side of mower.

Turn nut rig1 to raise mower

02948

Turn nut left to lower mower

.................. IA

4. If adjustment is necessary, see step 2 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if nec- essary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT iMPORTANT: Deck must be level side-

to-side. To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the

front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest posi-

tion.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

Raise mower to highest position. Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the

blade.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 3/16".

3. Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary,

until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE

ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

_i_ CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at side and measure the distance

(A) from bottom edge of blade to the

ground. The distance should be the same on both sides.

, If front tip of blade is not 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip, go to the front of tractor.

With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.

, With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the front mower.

Page 24

Tighten adjust nut

B to raise mower

Loosen adjust nut B to lower

mower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if nec- essary until front tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip. Hold adjustment nut in position with

wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut.

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

3. Remove any dirt or grass clippings

which may have accumulated around

mandrels and entire upper deck sur-

face.

4. Remove belt from electric clutch pulley (M), both mandrel pulleys (R) and all

idler pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around all mandrel pulleys (R) and around idler pulleys (S) as

shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout- ing in all mower pulley grooves.

3. Raise attachment lift lever to highest position.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage parking brake. For assistance, there is a belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A) and clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

6. Pull belt slack toward rear of tractor. Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over

cooling fan blades (D).

Remove belt downward from engine pulley (E).

Page 25

5. Slide belt toward rear oftractor,off the steeringplate (F) and removefrom

tractor.

BELTINSTALLATION-

1. Installnew beltfrom tractor rearto front, over the steeringplate (F) and

aboveclutch brake pedal shaft (G).

2. Pullbelt towardfront oftractor and roll beltontoengine pulley (E).

3. Pullbelt toward rearof tractor.Care-

fully work belt down around transmis- sion coolingfan andonto the input

pulley (D).Be sure belt is insidethe belt keeper.

4. Installbelt oncenterspanidler (C).

5. Installbelt throughstationary idler (A)

and clutching idler (B).

6. Makesure beltis in all pulley grooves

and inside all belt guidesand keepers.

7. Installmower (See"TO INSTALL MOWER"inthis sectionof manual).

The rearwheels mustlock and skid whenyou try to manuallypushthe tractor

forward. Ifthe rearwheels rotate,then the

brakeneedsto beserviced. Contacta

Sears or otherqualifiedservicecenter.

FRONTWHEELTOE-IN/CAMBER

Yournew tractorfrontwheel toe-in and camber is set at the factoryand is normal.

Thefront wheel toe-inand camberare

notadjustable. If damage has occurredto affect thefactory setfront wheeltoe-in or camber,contacta Sears or otherqualified

service center. TO REMOVEWHEEL FORREPAIRS

1. Block up axlesecurely.

2. Removeaxlecover,retainingring and

washersto allow wheel removal(rear wheels havea square key- Do not

lose).

3. Repairtire and reassemble.

NOTE:On rearwheelsonly: align groovesin rearwheel hub andaxle. Insert

squarekey.

4. Replacewashersand snap retaining

ringsecurelyin axle groove.

5. Replaceaxlecover.

NOTE:Toseal tire puncturesand prevent flat tires due to slow leaks,purchaseand

usetiresealant from Sears.Tire sealant also _reventstire dry rotand corrosion.

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal

all the way down and engage parking

brake.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con- trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

Washers

Retaining Ring

Axle Cover

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT- TERY

_IbWARNING: Lead-acid batteries gen- erate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat- teries. Always wear eye protection when

around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT- TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

_-',,Square Key (Rear

Wheel Only)

Page 26

IMPORTANT: Your tractor is equipped with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

PqD

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

41:_,WARNING: Do not short battery

terminals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands,

rings, etc. Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable (A) then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in same position as old battery.

4. First connect RED battery cable (B) to

positive (+) battery terminal with hex bolt and keps nut as shown. Tighten

securely. Slide terminal cover (C) over terminal.

5. Connect BLACK grounding cable to

negative (-) battery terminal with re- maining hex bolt and keps nut. Tighten

securely

6. Close hood.

Negative (Black)

Cable

Positive (Red)

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

, Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS- SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re-

connect the headlight wire connector.

Headlight Wire Connector

Page 27

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex- pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual. Warranty repairs must be performed by an authorized engine manufacturer's service

outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move throttle control lever to fast position.

2. Check that swivel is against stop. If it is not, loosen cable clamp screw and pull

cable back until swivel is against stop. Tighten cable clamp screw securely.

TO ADJUST CHOKE CONTROL The choke control has been preset at

the factory and adjustment should not be necessary. Check adjustment as described below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move choke control (located on dash panel) to full

choke position.

2. Loosen knob and remove cover as- sembly from air cleaner.

3. Choke should be closed. If it is not,

loosen casing clamp screw and move choke cable until choke is completely closed. Tighten casing clamp screw

securely.

4. Replace air cleaner cover assembly and tighten knob.

TO ADJUST CARBURETOR Your carburetor is not adjustable. If your

engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your tractor to a Sears or other qualified service center for repair and/or adjustment.

High speed stop is factory adjusted. Do not adjust - damage may result. IMPORTANT," Never tamper with the

engine governor, which is factory set for proper engine speed. Overspeed-

ing the engine above the factory high

speed setting can be dangerous. If you think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a Sears or other

qualified service center,, which has proper equipment and experience to make any

necessary adjustments.

Sto

Swivel Clamp

Screw

Clamp Screw _1_

Page 28

Immediately prepare your tractor for stor-

age at the end of the season or if the trac-

_i_ will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry

area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING" in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary (See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

Fully charge the battery for storage.

After a period of time in storage, battery

may require recharging.

To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage, battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they cannot come in contact with battery

terminals. If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in storage.

Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty. Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent damage may occur.

Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbure- tor. Do not empty the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer. ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s). OTHER , Do not store gasoline from one season

to another.

, Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

, If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust and dirt.

, Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois- ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while engine and exhaust areas are still warm.

Page 29

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED" properly.

3. Engine flooded.

4. Bad spark plug.

5. Weak or dead battery.

6. Dirty air filter.

7. Dirty fuel filter.

8. Water in fuel.

9. Loose or damaged wiring.

10. Carburetor out of adjustment.

11. Engine valves out of adjustment.

11. Fill fuel tank.

12. See "TO START ENGINE" in Operation section.

i3. Wait several minutes before

attempting to start.

14. Replace spark plug.

5. Recharge or replace battery.

16. Clean/replace air filter.

17. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and carbure- tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

19. Check all wiring.

110. See "To Adjust Carburetor" in Service and Adjustments

section.

11. Contact a Sears or other qualified service center.

Hard to start

Engine will not

turn over

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment.

8. Engine valves out of adjustment.

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

Faulty operator presence

switch(es).

11. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

14. Replace fuel filter.

15. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

6. Check all wiring.

i7. See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments

section.

i8. Contact a Sears or other

qualified service center.

11. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

i3. Recharge or replace battery.

14. Replace fuse.

15. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

i7. Check/replace ignition switch.

18. Check/replace solenoid or starter.

9. Contact a Sears or other qualified service center.

Engine clicks but

will not start

Loss of power

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too fast.

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build-up of grass, leaves and trash under mower.

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

13. Check all wiring.

14. Check/replace solenoid or starter.

1. Raise cutting height/reduce speed.

12. Adjust throttle control.

13. Clean underside of mower housing.

i4. Clean/replace air filter.

15. Check oil level/change oil.

Page 30

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

=ROBLEM CORRECTION

CAUSE

Loss of power (continued)

Excessive

vibration

6. Faulty spark plug.

7. Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

9. Water in fuel.

10. Spark plug wire loose.

11. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment.

15. Engine valves out of adjustment.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

6. Clean and regap or change spark plug.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

9. Empty fuel tank and carbure- tor, refill tank with fresh gas- oline and replace fuel filter.

10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Clean engine air screen/fins.

12. Clean/replace muffler.

13. Check all wiring.

14. See "To Adjust Carburetor" in Service and Adjustments

section.

15. Contact a Sears or other qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Contact a Sears or other qualified service center.

3. Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

Engine continues

to run when

operator leaves

seat with attachment

clutch engaged

Poor cut - uneven

1. Reverse operation system (ROS) is not "ON" while

mower or other attachment is engaged.

1. Faulty operator-safety

presence control system.

Worn, bent or loose blade.

Mower deck not level.

Buildup of grass, leaves, and trash under mower.

Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent

from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

1. Turn ignition key to ROS "ON" position. See Operation section.

Check wiring, switches and connections. If not corrected,

contact a Sears or other qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower housing.

4. Contact a Sears or other qualified service center.

5. Clean around mandrels to open vent holes.

Page 31

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Mower blades will not rotate

1. Obstruction in clutch mechanism.

2. Worn/damaged mower drive belt,

3. Frozen idler pulley,

4. Frozen blade mandrel,

5. Mower belt off engine pulley.

il. Remove obstruction.

2. Replace mower drive belt.

13. Replace idler pulley.

4. Contact a Sears or other qualified service center.

13. Install belt on engine pulley.

Poor grass discharge

Headlight(s) not working (if so equipped)

1. Engine speed too slow.

2. Travel speed too fast.

3. Wet grass.

4. Mower not level.

5. Low/uneven tire air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves and trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed.

10. Improper blades used.

11.

Clogged mower vent holes from buildup of grass, leaves, and trash around

mandrels.

1. Light switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring.

5. Blown fuse.

11. Place throttle control in

"FAST" position.

12, Shift to slower speed,

13. Allow grass to dry before mowing,

14. Level mower,

5. Check tires for proper air pressure,

16. Replace/sharpen blade, Tighten blade bolt,

i7. Clean underside of mower

housing,

i8. Replace mower drive belt, i9. Reinstall blades sharp edge

down,

i 10. Replace with blades listed

in this manual,

i 11. Clean around mandrels to

open vent holes,

11. Turn light switch "ON".

12. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

14. Check wiring and connections,

15. Replace fuse.

Battery will not

charge

Loss of drive

Engine "backfires' when turning

engine "OFF"

1. Bad battery cell(s).

2. Poor cable connections.

3. Faulty regulator

4. Faulty alternator.

1. Freewheel control in "disengaged" position.

2. Motion drive belt worn, damaged, or broken.

3. Air trapped in transmission during shipment or servicing.

between half and full speed

engine,

(if so equipped).

Engine throttle control not set

(fast) position before stopping

11. Replace battery.

12. Check/clean all connections. i3. Replace regulator.

4. Replace alternator.

il. Place freewheel control in

"engaged" position.

2. Replace motion drive belt,

13. Purge transmission.

Move throttle control

il.

between half and full speed (fast) position before

stopping engine,

Page 32

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL, NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and down the face of slopes, never across the face. Do not mow slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Page 33

Garantia ....................................................... 33

Reglas de Seguridad ................................... 34

Especificaciones del Producto ..................... 37

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 38

Operaci6n .................................................... 40

Mantenimiento ............................................. 48

Programa de Mantenimiento ....................... 48

Servicio y Ajustes ........................................ 53

Almacenamiento .......................................... 60

Identificaci6n de Problemas ........................ 61

Servicio Sears ................................ Contratapa

Partes de Repuesto ........ Vea el Manual Ingles

Ingles del Dueflo

GARANTiA LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERiA CRAFTSMAN 2 AltOS PARA EL TRACTOR

Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual del Operador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro de un plazo de dos (2) aflos a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien gestione una reparaci6n sin cargo.

Durante los primeros 30 dias de dicho plazo, no se le cobrar& nada por reparar el producto en su domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener el service de la garantia a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dias, pero en ese caso deber& pagar un vi&tico. Usted podr& evitarse el costo del vi&tico si Ileva el producto a un centro de servicios autorizado de Craftsman. Para saber cu&l le queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La cobertura de la garantia del tractor no incluye:

, Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no

taxativa, las cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Los servicios de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o ajustes de motor.

• Los cambios o reparaciones de neum&ticos pinchados por objetos extraflos, tales como clavos, espinas, tocones o trozos de vidrio.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas tecnicas de manejo pot parte del opera-

dor, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daflos causados por arrastrar objetos yendo m&s all& de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco o el eje del cigL]eflal, o la aceleraci6n excesiva del motor.

, Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia del operador, entre las que

se incluyen, de manera no taxativa, los daflos electricos y mec&nicos por guardar la unidad de manera incorrecta, la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor,

el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no mantener el equipo de acuerdo alas instrucciones del manual del operador.

, Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque

se prueba que el combustible est& contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utili- zar el combustible dentro de los 30 dias posteriores a su fecha de compra.

• El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituci6n de las etiqu- etas del producto.

, La bateria, la cual est& cubierta pot s61o 90 dias, como se establece a continuaci6n. 90 DiAS PARA LA BATERiA

Por un plazo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria que viene con este

tractor presenta algOn defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no

mantiene la carga), le ser& reemplazada sin costo.

Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrar& por realizar el reemplazo de

la bateria en su domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de

obtener el servicio de la garantfa a domicilio, pero en ese caso, deber& pagar un vi&tico. Usted

podr& evitarse el costo del vi&tico si Ileva la bateria a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para saber cu&l le queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La totalidad de la cobertura de la garantia del tractor y la bateria quedar& sin efecto en caso que el

producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler.

La presente garantfa s61o ser& aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos. La presente garanfia le otorga derechos legales especfficos. Pot otra parte, puede que usted

tenga otros derechos, los cuales varian de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

Page 34

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es eapaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujfa y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujfa, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_DVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podrfa perder el control del tractor.

_DVERTENOIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas caracterfsticas indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utiNzar

el tractor. Cuando se encuentre en un decNve, oper utiNzando exclusivamente la velocidad

m@.sbaja. En caso de un decNve una carga ex- cesiva podrfa resultar peNgrosa. Los neum&ti- cos pueden perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder el control de su tractor.

_DVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehfculo contienen o despren- den productos qufmicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros daSos reproductivos.

_DVERTENClA: Los bomes, terminales y

accesorios relativos de la baterfa contienen plomo o compuestos de plomo, productos

qufmicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros daSos reproductivos. Lavar las manos

despu6s de manipularlos. I. FUNClONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio- nes sobre la m@.quinay en el manual antes

de empezar.

. No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m@.quina. mantener siempre Nmpia la abertura de

descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m@.quina

s61o a adultos que tengan famiNaridad con

las instrucciones.

• Limpiar el @.reade objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi- dos y disparados con las cuchiNas.

. Asegurarse de que el area est@ libre de otras

personas antes de ponerla en march& Parar la maquina si alguien entra en el @.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atras al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atr@.s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podrfa rebotar hacia el operador. Parar las cuchiNas

cuando se pasan superficies de grava.

, No hacer funcionar la m&quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar y en buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi- lancia. Apagar siempre las cuchiNas, poner el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las Naves antes de bajar.

, Desconectar las cuchiNas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas las partes est@n completamente paradas antes de Nmpiar la m&quina, quitar el capta- dor de hierba, o desatascar la protecci6n de descarga.

• Hacer funcionar la m_.quina s61o con la luz del dia o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m&quina estando bajo los efectos de alcohol o droga.

•Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera cerca de canes o se cruzan.

,Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m_.quina en una caravana o cami6n.

, Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m&quina.

• Los datos indican que los operadores a partir de los 60 ahos est_.n afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducci6n del cortac@sped. Estos opera- dores tendrfan que evaluar su habiNdad de hacer funcionar el cortac@sped de modo Io bastante seguro para proteger a sf mismos y a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas.

, Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor caNentes y quemarse. No permitir que el puente del cortac@sped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante an- tes de hacer operaciones sobre la m&quina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden- tes relativos a la p@rdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr@.sen una pendiente o si te sientes inco- modo, no la cortes.

, Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

,Poner atenciones a los hoyos, las farces, los

bultos, las piedras u otros objetos escon- didos. El terreno irregular puede volcar la m@.quina. La hierba alta puede esconder

obst&culos.

Page 35

• Escogerunavelocidaddemarchabajade modequenoseanecesariopararseo cam- biarestandoenunapendiente.

• Nocortarlahierbamojada.Lasruedas puedenperdertracci6n. Ponersiempreunamarchacuandoseest& enpendientes.Noponerenpuntomuertoe ircuestaabajo.

, Evitararrancar,pararseogirarenuna

pendiente.Silasruedaspierdentracci6n, desconectarlascuchillasyprecederdespa- ciocuestaabajoenlapendiente.

• Mantenertodolosmovimientosenlaspen- dienteslentosy gradual.Nohacercambios repentinosdevelocidadodirecci6n,yaque puedencausarelescapedelam&quina.

, Ponerlam&ximaatenci6ncuandolama-

quinafuncionaconcaptadoresdehierba uotrosdispositivosenganchados;pueden afectarlaestabilidaddelam&quina.Nousar enpendientesempinados.

• Nointentarestabilizarlam&quinaponiendo elpieenelterreno.

• Nocortarcercadebajadas,cunetasyorillas. Lasmaquinapuedevolcarseimprovisamente

siunaruedaestaenelbordeosehunde.

III. NII_OS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia de los niflos pueden ocurrir accidentes tr&gicos.

Los niflos a menudo est&n atraidos per la m&- quina y las actividad de cortar. No dar pot hecho de que los niflos se queden adonde estaban la

Oltima vez que los vistes.

• Mantener los niflos fuera del &rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos

entra en el &rea.

, Antes y durante la marcha atr&s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

, Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las

cuchitlas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m&quina, los niflos que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el &rea de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la m&- quina.

, Nunca dejar que los niflos manipulen la

m&quina.

, Tener el m&ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros objetos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE , Remolcar s61o con una m&quina que

tenga un gancho diseflado para remolcar.

Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto al efecto.

, Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes.

, Nunca permitir que niflos u otras personas

esten dentro del equipo per remolcar.

, En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la perdida de control.

, Viajar despacio y dejar mas distancia para

frenar.

V. SERVlClO

MANIPULACl6N SEGURA DE LA GASOLINA Para evitar heridas personales o daflos alas

cosas, porter el m&ximo cuidado a la hera de manipular la gasolina. La gasolina es extrema- mente inflamable y los vapores son explosivos. , Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

, Usar s61o contenedores para gasolina apro-

bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afladir carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina.

, Nunca abastecer la m&quina al interior de un

local.

, Nunca guardar la m&quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n recubiertos con un forte de pl&stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos del vehiculo cuando se est& Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara- vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con- tenedor port&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina.

, Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi- arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido. Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERAOIONES DE SERVIClO GENERALES , Nunca hacer funcionar la m&quina en un

&rea cerrada.

, Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri- dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

Page 36

. Mantener la m@.quinalibre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la m@.quinase enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la m@.quina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

• Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con el motor en funci6n.

. Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fre- cuentemente y sustituir con partes recomen- dadas por el fabricante, en su caso.

. Las cuchillas del cortac@sped son afiladas.

Envolver la cuchilta, ponerse guantes y poner la m@.ximaatenci6n cuando se hacen

operaciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fre- cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

. Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

• Asegurarse de que el @.reaeste libre de otras personas antes de ponerla en marcha. para la maquina si alguien entra en el @.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr@.sal no ser absolu- tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr@.s.

• Nunca Ilevar nihos, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la m@.quina,los ni_os que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el area de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la m@.- quina.

. Mantener los ni_os fuera del @.reade corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m@.quinasi un ni_os entra en el @.rea.

• Antes y durante la marcha atr@.s,mirar adel- ante y abajo para ver si hay ni_os pequehos.

. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° M@.x),no de modo horizontal.

. Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam- biar estando en una pendiente.

. Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despa- cio cuesta abajo en la pendiente.

. Si la m@.quinase para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, porter la

marcha atr@.sy ir hacia atr@.sdespacio.

• No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradual- mente cuesta abajo, si es posible.

Page 37

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 3.0 Galones

de gasolina: Regular Sin PIomo Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F)

(API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F) Capacidad de Con filtro: 64 oz. - 1.96L

Aceite: Sin filtro: 60 oz. - 1.77L

Bujla: Champion QC12YC (Abertura: .030")

Velocidad de Delante: 0-5.5

Recorrido (MPH): Marcha Atr&s: 0-2.4 Sistema de Carga: 3 Amps Bateria

5 Amps Luces Delanteras

Bateria: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280 Case Size: U1R

Torsi6n del Perno de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELIClTAOIONES pot la compra de su tractor. Ha sido disehado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor ren- dimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar f&cilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitir&n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem- pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec- clones "Mantenimiento" y 'AImacenamiento"

de este Manual del Dueho.

_DVERTENOIA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, o menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua- dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes. En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public

Resources Code"). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centro de Servicio m&s cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador.

(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el

manual Ingles del due_o.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA LA

REPARAClON

Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman<._,est& diseSado y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos aSos. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n y protegese de molestias y gas- tos inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes: , Servicio experto de nuestros 12.000

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las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas.

• Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

, Descuento del 10% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas pot el acuerdo; tambien el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo.

• Ayuda r_pida pot tel_fono - soporte

telef6nico por parte de un representante

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sobre los arreglos mas convenientes. Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con una Ilamada telef6nica para programar el servi- cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar en linea una cita para obtener el servicio. Sears tiene mas de 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n, que tienen acceso a mas de 4.5 millones de partes y

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Page 38

Hoja de pendiente

Llaves

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han montado por razones de envio.

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "mano derecha" o "mane izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la posici6n de operaci6n (sentado/a detr&s del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Cortar a Io largo de las lineas de puntos en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

2.. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la corredera porqoe pueden per-

forar las Ilantas en donde el tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despues

del mes y abe indicado sobre la etiqueta (L) (la etiqueta que se encuentra entre los terminales). cargue la bateria per un minimo de una hera

a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimento de este manual).

(1) Tubo de desag0e

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita pre-

sionar completamente sobre el pedal del

embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posici6n.

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su trac- tor fuera de la corredera. Siga las siguientes

instrucciones para remover el tractor de la

_redera.

DVERTENOIA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual. Asegurarse que el tractor este en un &rea bien ventilada. Asegurarse que la zona

delante del tractor este libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la seccion de la operaci6n para la Iocali- dad y la funcion de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion- ando el pedal del freno.

Page 39

3. Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro libre para desenganchar la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea la secci6n de la oper- aci6n para Is Iocalidad y is funci6n de

los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y Ilenar el dep6sito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n ocupada".

4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el pedal freno y colocar el freno de mano.

5. Apretar el embolo de la palanca de le- vantamiento y levantar el dispositivo de la

palanca de levantamiento hasta su posici6n m&s alta.

6. Poner en marcha el motor. Despues de poner en marcha el motor mover la palanca del gas en posici6n neutra.

7. Quitar el freno de mano.

8. Presione lentamente el pedal de mando hacia adelante y guiar el tractor fuera de la

plataforma.

9. Actuar sobre el freno para parar el tractor y colocar el freno de mano.

10. Girar la Ilave de encendido en la posici6n "STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones. REVISI6N DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la f&brica por razones de envio. La presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca ta presi6n de los neum&ticos a ta PSI que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADOR/_' en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual. REVISION DE LA POSICION ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchitla de la sega- dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto.

REVISI6N DEL StSTEMA DE FRENOS Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Ver "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de

servicio y ajustes de este manual.

/LISTA DE REVtSION

Antes de operar y de disfrutar de su trac- tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

v" Se Ran completado todas las instrucciones

de montaje.

v" No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

v" La bateria est& preparada y cargada en

forma adecuada.

v" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

v" Todas las Ilantas Ran sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se inflaron demasiado en la fabrica.)

v" Aseg0rese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atras, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

v" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Aseg0rese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

¢ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los alambres esten sujetos en forma adecuada.

¢ Antes de conducir el tractor, aseg0rese que

el control de rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper- aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

v" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

v" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia.

v" Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de Racer arrancar el motor.

v" Aseg0rese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

v" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien- to Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

¢ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS- ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Page 40

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATR,_S NEUTRO ALTO BAJO R,_,PIDO LENTO

MOTOR

APAGADO

LUCES

ENSENDIDAS

" 45

MOTOR MOTOR

SlSTEMA ENCENDIDO EN MARCHA

FUNClO.NAMIENTO

ATRAS (ROS)

COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA

ATRAS

i',,i

ESTRANGU-

LACION

(@?

FRBNO DE

ESTACIONAMIENTO

MARCHA

HAClAADELANTE

ALTURA DE LA LEVANTAMIENTO

SEGADORA DE LA SEGADORA

PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO/

CRUCERO DE EMBRAGUE

®@®@@

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

RUEDA LIBRE (Solamente para los modelos automatico)

No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o dares a la maquina.

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOSY LOSPIES LEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

PEUGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves. PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas. PRECAUCION cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina.

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secci6nde las reglas de seguridad)

Page 41

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

AOCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso- rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa para desembragar y frenar el tractor y para

hacer arrancar el motor. (C) PALANOA DEL FRENO DE ESTAOIO- NAMIENTO - Asegura el pedal del embrague/

freno en la posici6n del freno.

(D) CONTROL DE AOELERACl6N - Se usa para controlar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AO- CESORIO - Se usa para enganchar las

cuchillas segadoras, o los dem&s accesorios montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICl6N - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor.

03122

(G) SISTEMA DE FUNClONAMIENTO HAOIA

ATRAS (ROS) en posiciSn "ON" - Permite la operaci6n del conjunto segador o otro acceso-

rio accionado mientras queen reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO - Se

utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atr&s.

(K) PEDAL DE MAROHA ADELANTE - Se

utiliza para el movimiento del tractor hacia adelante.

(L) PEDAL DE MAROHA ATRAS - Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia atr&s.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen-

gancha la trans-misi6n para empujar q arrastrar.

(N) CONTROL DE ESTRANGULAOION - Se

usa cuando se hace arrancar un motor frio.

Page 42

SEGURIDAD

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrahos dentro de sus ojos, Io que puede producir dahos graves en estos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTAClONA-

MIENTO Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor est& funcionando, si el op- erador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagar&

el motor.

1. Presione el pedal (D) del freno/embrague completamente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (H) y mantengala en esa posici6n; suelte gradualmente el pedal del embrague/freno (D), y luego suelte la palanca del freno de mano. El pedal tiene que quedar en la posici6n de freno. AsegOrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura.

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de apagado "STOP" y remueva la Ilave al abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

, Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar

el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta). AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor est& parado con el motor andando en

vado, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el cesped se ponga "cafe."

Para eliminar esta posibitidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en &reas con cesped.

_PREOAUOI6N: Siempre pare el tractor completamente, segOn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del operador.

PARADA CUCHILLAS DE LA SEGADORA - , Mueva el interruptor del embrague del ac-

cesorio a la posici6n desenganchado (t_).

(__'1) Interruptor del Embrague del ( f_ ) Posici6n de

Accesorlo Esttre Para' Engancha¢ "Desenganchado" (Disengaged)

IMPULSION DE RECORRtDO - , Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno completamente.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la posici6n de velocidad media y maxima (ra- pida).

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

AOI6N (D) Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa. , Si el motor funciona a una velocidad inferior

a la m&xima (r&pida), su rendimiento dis- minuye.

, El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-

dad m&xima (r&pida).

PARA USAR EL CONTROL DE ESTRANGULAOION (N) Use el control de estrangulaci6n cuando este

haciendo arrancar un motor frio. No Io use para hacer arrancar un motor caliente.

• Para enganchar el control de estrangulaci6n, tire la manilla hacia afuera. Lentamente,

empuje la manilla hacia adentro para desen- gancharlo.

Page 43

PARA MOVERSE HAClA ADELANTE Y HA- ClA ATR_,S

La direcci6n y la velocidad del movimiento son controladas pot medio de la palanca de control de movimiento (J).

1. Haga arrancar el motor con la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N).

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-

mina a qu@altura se cortar& el c@sped.

Para obtener el mejor rendimiento de corte, el c@sped que tiene m&s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO- RAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora est@

a la altura de corte deseada. Entonces las rue- das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posici6n para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADOR_' en la secci6n de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri@telos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada.

, Deslice el puntero de seSalizaci6n (T) hasta

esa altura, de modo de recordarla la pr6xima

vez que corte el c@sped.

La gama de la altura de corte es de aproxima- damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est& funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependi-

endo de las condiciones del suelo, de la altura del c@sped y del tipo del c@sped que se est&

segando. , El c@sped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada fr[a y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un c@sped m&s saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despu@s de un crecimiento

moderado.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor est& funcionando y el embrague del accesorio est& enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagar@,el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, &spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta- miento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del

aooesorio,

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA- DORA - desenganche el control del embrague

43del accesorio.

Page 44

Af_PRECAUOI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las segadoras asi equipadas o con la protecci6n contra la descarga (S) en su lugar.

FUNClONAMIENTO ATRP, S

Tu tractor est& equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tenta-

tiva del operador de viajar marcha atr&s con el

embrague puesto apagar& el motor a menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n

de "ON" del ROS.

ATENOION: Ir marcha atr_.s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Poniendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atr_.s con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m_.quina con el dispositivo embragado. No siegue en rev6s a menos que

sea absolutamente necesario. USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del interruptor de la ignici6n en et sentido

inverso al de las agujas del reloj hasta la

posici6n "ON".

3. Mirar abajo y detr_.s antes de ir hacia atr_.s.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes m&s necesario,

de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_DVERTECIA: No maneje hacia arriba o ha-

cia abajo en cerros con pendientes superiores a 15° y no maneje atravesando ninguna pendi-

ente. Utitice la guia de la pendiente proporcio- nada en la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal de freno r&pidamente a la posici6n de freno y enganche el freno de estacionamiento.

, Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona- miento y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la posici6n mas lenta.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegOrese de desenganchar la transmisi6n poniendo el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac- cesorio a la posici6n m&s alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guia y sueltalo de manera que se man-

tenga en la posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

, Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Transmisi6n anchada

Transmisi6n Desenganchada

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daho cuando transporte su tractor en un cami6n o re- molcador, asegOrese que el cap6 este cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropia- dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-

dados y especificados por el fabricante del trac- tor. Use sentido comOn cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu- eden perder su tracci6n con el terreno y pueden

ocasionar que pierda el control de su tractor.

MECANISMO DE AVISO DE SERVlClO /

CRONOMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el

nOmero total de horas que ha estado en funcio- namiento el motor, y se enciende y se apaga de

manera intermitente cuando el motor o la cor- tadora necesitan servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente por un

lapso de dos horas. Para hacedes el servicio al motor y a la cortadora, lea el capitulo de

Mantenimiento de este manual.

Page 45

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la

precisi6n de la lectura, asegOrese de que el arranque permanezca en la posici6n "STOP"

cuando el motor este apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpielas, vuelva a in-

sertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere

por unos cuantos segundos, remuevala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, ag- regue aceite hasta que se haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en la varilla indica-

dora de nivel. No Io Ilene demasiado.

, Para la operaci6n en clima fHo, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente (Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

, Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la

duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los

,_primeros 30 dias.

PRECAUClON: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu- ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arra,nque en clima fifo.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede daflar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo por un periodo de 30 dias o m&s. Vacfe el

estanque de combustible, haga arrancar el motor y h&galo funcionar hasta que las lineas

del combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Yea las Instrucciones para el Almacenamiento

para m&s informaci6n. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden producir daflos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitar& tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. AsegQrese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper- aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro(n).

4. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n desenganchado disengaged.

5. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.

6. Tire el control de estrangulaci6n a la posici6n de estrangulaci6n para el arranque

de un motor frio. Para el arrancar un motor caliente el uso del control de la estrangu-

laci6n puede que no sea necesario.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio- nes siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

7. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu- amente por m&s de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca despues de

varios intentarlos, mueva el control de la

estrangulaci6n hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo-

tor sigue sin funcionar, estire del control de

la estrangulaci6n y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50° Y MAS)

8. Cuando arranque el motor, empuje el con-

trol de la estrangulaci6n hasta que el motor

empiece a funcionar m&s suavemente. Si el motor empieza a funcionar mal, estire

del control de la estrangulaci6n un poco pot unos cuantos segundos y entonces continue a empujar lentamente el control.

, Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor

para permitirle que se caliente por un minuto, utilizando el estrangulador como describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50° Y

MENOS)

8. Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estrangulaci6n hacia adentro hasta que el motor empiece a funcionar suavemente. Siga empuj&ndolo poco a poco permitiendo que el motor acepte pequeflos cambios de velocidad y carga, hasta que este completamente hacia aden- tro. Si el motor empieza a funcionar mal, es- tire del control de la estrangulaci6n un poco por unos cuantos segundos y continQe a empujar el control hacia adentro. Esto puede

Page 46

requerir que el motor se caliente pot unos cuantos minutos, depende de la temperatura.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las instrucciones siguientes:

1. AsegQrese que el tractor este situado en una superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro. Alivie el freno de estacionamiento y deje

que el embrague/freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo du-

rante el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden set utilizados durante

el periodo del recalentamiento det mo- tor despues que la transmisi6n halla sido

calentada y puede requerir que el control de la estrangulaci6n sea estirado un poco.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU- RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). PURGAR LA TRANSMIStON

Ai_.PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec- uada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor para la prim- era vez. Este proceso remover& cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cualquier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n a la posici6n de lento. Con la palanca de rueda libre en la posici6n de neutral (N), desenganche lentamente el embrague/el freno del pedal.

AI_,PREOAUOION: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n total de adelante y sujetela

durante cinco (5) segundos. Mueva la

palanca hacia la posici6n total de marcha

atras y sujetela durante cinco (5) segundos.

Repita este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n de neutro (N). Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n

media (1/2) velocidad. Con la palanca de

control de movimiento a la posici6n de

neutro (N), lentamente desenganche el embrague/el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control de movimiento hacia adelante, despues

que el tractor se mueva aproximadamen- te cinco (5) pies, mueva lentamente con

la palanca de control de movimiento a la posici6n contraria. Despues que el tractor

se mueva aproximadamente unos cinco (5)

pies vuelva a poner la palanca de control

de movimiento en la posici6n de neutro (N).

Repita este procedimiento la palanca de

control de movimiento tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n normal.

Page 47

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las Ilantas cuando la caja de la segadora est&

adjunta al tractor.

, La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADOR_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descaF

guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man- tenga el &tea de corte a la derecha del tractor.

Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de los recortes y un corte m&s uniforme.

, AI segar las &rea grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alej&ndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despues de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

f *,

_ J

, Si el cesped est& demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el cesped cuando est& mojado. El cesped mojado taponar& la segadora y

dejar& montones indeseables. Permita que se seque el cesped antes de segarlo.

, Siempre opere el motor con una aceler=

aci6n completa cuando siegue para ase= gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona- ndo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y tambien la calidad del corte

deseada.

, Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren- dimiento del accesorio que se est& usando.

00272

Page 48

PROGRAMADE

MANTENIM|ENTO

L.--

] Revisar la operaci6n del freno

Revisar la #resi0n de las Ilantas

"It V_rifi_z la commande de presence

i Revisar si hay sujetadores sueltos

d'operateur et le sistema d ROS

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

Tabla de lubricaci6n

O Revisar el nivel

Limpiar la bateda y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Compruebe La Nivelaci6n Del Coriacespedes

Inspecoione las correas trapezoida_es

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

ICambiar el aceite del motor (sin filtro)

Lir'_lpiar el fiitro de aire

Inspeccionar el silenciador/

Limpiar la rejilla de aire amortiuuador de chisDas

R i Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Lir'_lpiar ]as aletas de enfriamiento

iCambiar la buj[a

;ambiar elcartucho de papel del filtro de aire Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTO CADA USO 8 25 50 100 TEMPORADA

HORAS HORAS HORAS HORAS

RECOMENDACIONES GENERALES La garantia de este tractor no cubre los articu-

los que hart estado sujetos al abuso o a la neg- ligencia del operador. Para recibir todo et valor de la garantia, el operador tiene que mantener la segadora segOn las instrucciones descritas

en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente. AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual. , Una vez al aho, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las correas est6.n desgastadas. Una bujia _1_ nueva y un filtro de aire limpio aseguran una @ mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

V'2

_,2

V'2

v' t/

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenirniento.

TABLA DE LUBRICACION

Accesorio -- -- _1_Accesorio de Grasa de Grasa del Arbol del Arbol

Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

Plancha del

engranaje de Sector

de Direcci6n

Grasa de proposito general Refierase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n especiales. Los lubricantes viscosos atraer&n polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.

Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

_de la Rueda

Delantera

Motor

Page 49

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cu- ando de mantenimiento.

OPERACl6N DEL FRENO Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s alto en una superficie nivelada, de hormig6n o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Ver "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BEN EL

FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

Mantenga todos los neum&ticos con la presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en estos).

, Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec- tos que pueden daflar la goma.

Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros que pueden daflar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p@a prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeflas fugas, puede comprar el sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m&s cercano. Elsello previene que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n. SlSTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTE-

MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embrague/freno est& completamente presionado y el mando del embrague del

accesorio est& desconectado:-

VERIFIEZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacio-

namiento primero, apagar& el motor. Cuando el motor est& en marcha y el embrague del accesorio est& conectado,

cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagar& el motor.

El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est& en su asiento.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

VERIFIEZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el in- terruptor de Ilave en posici6n de motor "ON"

y el embrague del accesorio conectado, cual- quier tentativa del operador de viajar marcha atr&s, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de Ilave del sistema de

funcionamiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s, NO apagara el motor.

CUIDADO DE LA CUOHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-

las de la cortadora deben estar afiladas.

Reemplace las cuchillas que esten gastadas,

dobladas o dafladas.

REMOCl6N DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole vueltas en el sentido inverso al de las agu- jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril. IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrelta del conjunto del mandril.

4. tnstale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla es termotratado.

Cuchilla d_/_----_._ Conjunto del

/ A,_ulero _: _'_._\\\ Mandril

___ Estrella

Perno de la_3uchilla_-_

BATERIA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la bateria que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la bateria peri6dica- mente, con un cargador de autom6viles, se prolongara su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

flos abiertos.

, Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora. AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

afladir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LtMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMI- NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los terminales pueden producir "escapes" de potencia en la bateria.

Page 50

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria

ROJO y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable de la bateria con un cepillo de alam- bre hasta que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

, Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador esten intactas y limpias.

, Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u otros materiales. Para impedir daflos alas juntas, no use un rociador de aire compre- sado o de alta presi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f&brica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el tran- seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

OORREAS V Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cor- reas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACl6N Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio AP{. Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE segL_nsu temperatura de operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F -20 0 30 32 40 60 80 100

o -3o -2o -1; ; 1; _o io 4;

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

oi_ visc chart1 s

AVlSO: A pesar de que los aceites de mul- tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32 ° F (0° C). Revise el hive] del aceite del mo-

tor m&s a menudo, para evitar un posible daflo en el motor, debido a que no tiene suficiente

aceite. Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o pot Io menos una vez al aflo si el tractor se utiliza menos 50 horas el aflo.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de arrancar el motor y despues de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete la tapa del

relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del

aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL.

, AsegQrese que el tractor este en una superfi-

cie nivelada.

• El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando

este caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte inferior de la v&lvula de desagOe e instale el

tubo de desagOe sobre la guarnici6n.

VAIvula de desagQedel aceite

Posici6n

cerrada y _

desague

3. Abra la v&lvula de desagQe empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de

desagQe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v&lvula de desagQe empujando hacia dentro y dando

vueita en sentido de las agujas de un reloj

hasta

que la clavija est& en la posici6n bloqueada segQn Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagOe y substituya el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v&ivula de desagQe.

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Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacfelo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Para la lectura exacta, inserte

la varilla indicadora de nivel en el tubo y empOjela hacia abajo firmemente en su

sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite hasta, pero no encima, de la marca de

Ileno "FULl" de la varilla indicadora de nivel.

Empuje la varilta hacia abajo firmemente en el tubo cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada ovez por medio que cambie el aceite, si el tractor se usa m&s de 100 horas en un aflo.

FILTRO DE AIRE Su motor no va a funcionar en forma adecuada

si usa un filtro sucio. Limpie el elemento del prefiltro de espuma despues de cada 25 horas de operaci6n o cada temporada. Dele servico al cartucho de papel cada 100 horas de operaci6n o cada temporada, Io que suceda primero.

Dele servicio al filtro de aire m&s a menudo bajo condiciones polvorosas

1. Remueva las la cubierta.

PARA DARLE SERVICIO AL PREFILTRO.

2. L&velo en detergente liquido y agua.

3. Sequelo apret&ndolo en un patio limpio.

4. Impregnar en aceite de motor. Envuelvalo en un patio limpio y absorbente y aprietelo para remover el exceso de aceite.

AVlSO: Siesta sucio o daflado reemplace el

prefiltro. PARA DARLE SERVICIO AL CARTUCHO

1. Limpie el cartucho golpe&ndolo suavemente en una superficie plan& Si el cartucho esta muy sucio o daflado c&mbielo.

2. Reinstale el cartucho del prefiltro, la cubi- erta y asegOrelos.

AVlSO: Los solventes de petr61eo, tales como

el kerosene, no se deben usar para limpiar el cartucho. Pueden producir el deterioro de este. No aceite el cartucho. No use aire de presi6n para limpiarlo o secarlo.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daflo al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegQrese que la rejilla del cesped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas del motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en- friamiento y las superficies externas, segQn sea necesario. AsegQrese que se vuelvan a instalar las tapas de enfriamiento.

AVlSO: Si se opera la m&quina con una rejilla del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producir& daflo en el

motor debido al calentamiento excesivo.

Manilla

Cubierta

_ Cartucho

Prefiltro _..__

Espuma

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SILENClADOR Inspeccione y cambie el silenciador corrofdo y

el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o

dahos. BUJiA(S)

Cambie las bujfa(s) al comienzo de cada tem- porada de siega o despues de cada 100 horas de operaciSn, Io que suceda primero. Ei tipo de bujfa y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secciSn de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la

flecha seSalando hacia el carburador.

3. AsegGrese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der- ramada.

Abrazadera -----_

Abrazadera

Filtro de "_.,, j j /)u) )

combustible _.__

LIMPIEZA

, Limpie todo material extraho del motor, la

baterfa, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las rue- das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor a no set que el motor y la transmisi6n esten

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vida Qtil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortac6spedes.

Page 53

_lb ADVERTENClA:PARA EVITAR LESI6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamien- to.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N).

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completa- mente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE ClaSPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVA-

DO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la posici6n de m&s abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de la cortadora - retire el resorte de conten-

ci6n y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n de

la cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C) de la barra posterior

de la cortadora (D) - retire los resortes de

_coontenci6n y las arandelas.

UIDADO: Una vez que se desconecten las piezas de uni6n posteriores, la palanca el- evadora funcionar& a resorte. Sujete con fuerza

la palanca elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife- rente del cortacesped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte de embrague (Q) en la guia del cable en el borde frontal del salpicadero m&s bajo.

INSTALE LA SEGADORA

Aseg0rese de que el tractor se encuentre en una superficie nivelada, y ponga el freno de

mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su posici6n m&s baja.

CUIDADO: La palanca elevadora funciona

a resorte. Sujetela con fuerza, h&gala de- scender lentamente y tr&nquela en la posici6n m&s baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus- pensi6n de los lados de la segadora (A) esten dirigidos hacia adelante antes de deslizarla pot

2. Deslice la SEGADORA por debajo del trac-

tor hasta que quede bien centrada debajo

de este.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASlS - Ubique el orificio del brazo

encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior del chasis del tractor, y fijelo con

una resorte de contenci6n.

4. Realice el mismo procedimiento en el otto

lado del tractor.

03042rex

Page 54

5. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) - Levante la parte posterior de la cortadora, ubique la ranura de la pieza de uni6n (D) por encima de la clavija que hay en la barra posterior de la cortadora y fijela con una arandela y un resorte de

contenci6n.

FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor. Introduzca el extremo de la barra de la

pieza de uni6n por el orificio anterior de la barra de suspensi6n anterior del tractor (F),

y sujetelo por medio de un resorte de con- tenci6n (G) a traves del orificio de la pieza

de uni6n ubicada detr_.s de la barra.

Introduzca el otro extremo de la pieza de uni6n (E) en el orificio que se encuentra en la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo por medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R).

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Instale la correa pas_.ndola por encima de la polea del motor (M) y fijadors de la correa (G).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de m_.s arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del

calibre antes de poner en funcionamiento la cortadora, como se ilustra en el capitulo de

Manejo de este manual.

03042tex

Page 55

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegOrese de que los neum&ticos esten infla-

dos a la PSi que se indica en estos. Si est&n demasiado inflados o poco inflados, el cesped no le quedar& bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no est&

bien regulada. REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correcta- mente inflados y el cesped parece haber

quedado cortado desparejo, determine que lado de la cortadora est& cortando m&s al

ras.

2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para bajar lade izquierdo la cortadora, o bien h&gala girar hacia lado derecho la derecha para subirla.

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia tuerca hacia la

la derecha izquierda para para subir la bajar la segadora segadora

En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones de Regulaci6n Visual que aparecen m&s

arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que

ambos lades queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el cesped le quede perfectamente

cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior

quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta pos- terior cuando la cortadora se encuentre en su

_osici6n m&s alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

tejase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

oosas.

, Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta. , Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har& variar la altura de la cortadora aproximadamente 3/16".

3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando cesped que aOn no haya cortado y obser-

vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso necesario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del

suelo o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

tejase las manes con guantes o envuelva las

cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas,

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la

cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma a ambos lados.

, Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla

no est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior, dirijase a la parte de adelante del

tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16"o de calibre regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

, Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario

(aflojar) para bajarla.

Page 56

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMIS- 10N DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pas&ndola alrededor de las

poleas (R) y alrededor de las poleas (S), como se muestra en la figura.

2. Pase la correa per encima de la polea del embrague electrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Suba la palanca elevadora a la posici6n de m&s arriba.

Ajuste la tuerca de

regulaci6n de altura B para levantar la _-

segadora

Afloje la tuerca A primero

Afloje la tuerca de regulaci6n

de altura B para bajar la segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8".

. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nue-

vamente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede

1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISI6N DE LA CUCHILLA DE LA

SEGADORA DESMONTAJE DE LA CORREA DE TRANS-

MISION DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive- lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de m&s abajo.

3. Quite toda suciedad y restos de hierbas que pueda haberse acumulado alrededor de los dispositivos de recolecci6n y de toda la superficie superior.

4. Retire la correa de la polea del embrague electrico (M), las dos poleas de los disposi- tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los pi_ones (S).

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISI6N DE LA FUERZA ELECTRO-

MOTRIZ Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapies hay una guia pr&ctica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMONTAR LA CORTADOR_' en este

capitulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n

de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas las gufas y guardacorreas.

2. Retire Ia correa det pih6n estacionario (A) y det pih6n de embrague (B).

3. Retire Ia correa del pih6n central (C).

6. Jale et cable de Ia correa hacia ta parte de atr&s det tractor. Con mucho cuidado,

retire Ia correa de Ia potea de entrada de Ia transmisi6n, moviendola hacia arriba y pas&ndota por encima de Ias paletas deI

ventilador (D).

4. Retire Ia correa de Ia potea det motor mov- iendota hacia abajo (E).

5. Deslice Ia correa hacia ta parte de atr&s det

tractor, retireta de Ia placa de direcci6n (F) y

quiteta det tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instate Ia correa nueva de Ia parte de atr&s a ta parte de adetante det tractor, pas&ndola por encima de Ia placa de direcci6n (F) y det

v&stago det pedal det embrague / freno (G).

Jale Ia correa hacia ta parte de adelante det

tractor y p&selo por sobre Ia potea det motor

(E).

03042

Page 57

3. JaleIacorreahaciatapartedeatr&sdet tractor.Conmuchocuidado,muevata

correahaciaabajoyp&setaalrededordet ventitadordetransmisi6nyporencimadeIa

poleadeentrada(D). Cerci6resedequeIa correaestecalzadadentrodetguardacor-

rea.

4. CotoqueIacorreasobreetpi_6ncentral

(C).

5. PaseIacorreaa travesdelpih6nestaciona- rio(A)ydetpih6ndetembrague(B).

6. AsegQresedequeIacorreacatceentodas IasranurasdeIaspoteasydentrodetodas Iasguiasyguardacorreas..

5. InstaleIaSEGADORA(Ver"PARA MON-

TAR LA SEGADOR,_' en este capituIo det manual).

IMPRESI(')N / INCLINACION DE LAS RUE-

DAS DELANTERAS La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asi de f&bri- ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n

de las ruedas delanteras no son regulables. En caso que se produzca algQn daho que afecte la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del- anteras tal como vinieron de f&brica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u otro centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARAClONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vueiva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequehas fugas, comprar de su com- merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para pararse a una velocidad m&s alta en el cambio m&s alto en una superficie nivelada de hor- mig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el mando de la rueda libre en la posiciSn "transmisi6n desembragada". Tirar el mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

Anillo de

Arandelas

Retenci6n

Cubierta del eje

Llave Cuadrada (rueda _

trasera solamente)

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA BATERiA BAJA

_ADVERTENClA: Las baterias de &cido-plo- mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las baterias. Siempre use una pro- tecci6n para los ojos alrededor de las baterias. Si su bateria est& demasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un arranque de emergencia, siga este proced-

imiento: IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos.

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PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada bateria, preocup&ndose de no hacer

cortocircuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE- GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al L_ltimode ambas baterias.

Bateria Debil o Bateria

Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_ADVERTENClA: No haga cortocircuito con

los terminales de la baterfa al permitir que una Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse prim- ero para evitar las chispas debido a la conexi6n a tierra pot accidente.

1. Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Desconecte el cable (A) de la bateda NE- GRO primero y luego el cable de la bateria

ROJO y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los terminos en misma posici6n como la bateda vieja.

4. Primero, conecte el cable (B) de la bateria

ROJO con el terminal positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca segOn se muestra. Aprietelos en forma segura.

Deslize la cubierta (C) terminal sobre el terminal.

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden. Aprietelos en forma segura.

6. Sierre el capo.

Negro

(positivo)

Cable Rojo

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombitla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombitla, en forma

segura, hacia atr&s en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTREOIERRE Y REL_:S

El alambrado suelto o dahado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible est& ubicado detr&s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegOrese de

volver a conectar el conector del alambre de las luces.

__ Capo

las Luces Delanteras

_i onector del alambre de

Page 59

MOTOR Elmantenimiento,lareparaci6n,oel reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier individuo o establecimiento de reparaci6n de motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben ser realizados por un establecimiento de servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACI6N

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, proceda segQn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la

posici6n de r&pido.

2. Revise que la cabeza de rotaci6n este en contra del tope. Si no Io est&, suelte el tornillo de sujeci6n del cable y tire el cable hacia atr&s hasta que la cabeza de rotaci6n este en contra del tope. Apriete el tornillo de sujeci6n del cable en forma segura.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA ES-

TRANGULACl6N

El control de la estrangulaci6n ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen

a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, proceda segQn Io

1. Con el motor sin funcionar, mueva el control de la estrangulaci6n (ubicado en el panel

del tablero) a la posici6n de estrangulaci6n completa.

2. Suelte la manilla y remueva el conjunto de la cubierta del filtro de aire.

3. La estrangulaci6n debe estar cerrada. Si no Io est&, suelte el tornillo de sujeci6n de la caja y mueva el cable de estrangu- laci6n hasta que la estrangulaci6n quede completamente cerrada. Apriete el tomillo de sujeci6n de la caja en forma segura.

4. Vuelva a montar el conjunto de la cubierta del filtro de aire y apriete la manilla.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

Su carburador no es ajustable. Si su motor no opera adecuadamente debido a problemas sospechados de carburador, Ileve usted su trac- tor a un centro de servicio autorizado para su reparaci6n y/o ajuste.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la f&brica. No Io ajuste - se pueden producir daflos.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica para la velocidad del motor adecuada. Puede ser peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de la f&brica. Si cree que la velocidad alta regu- lada alta regulada del motor necesita ajuste, pongase en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualifica- do, el que cuenta con el equipo adecuado y la

experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Ret6n

Rotaci6n

Tornillo de Sujeci6n

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Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar pot 30 dias o m&s. _bADVERTENOIA: Nunca almacene el trac- tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando et tractor se va a almacenar por cierto periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Gu&rdela en una &rea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ,_' en la secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segQn se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual.

4. AsegQrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos esten sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar si hay daho, rotura o desgaste. C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida- das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERJA , Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

, Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATER[A Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

, Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies hOmedas.

MOTOR

SlSTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dahar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento. , Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej_.ndoto funcionar hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

, Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir da_os permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com- bustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del esta- bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabitizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se esta usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

CJLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacfe una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de '_kr-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s). OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir&n problemas.

, Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el polvo y la mugre.

, Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producir_, la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

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IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION No arranca

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Bujia mala.

5. Bateria baja o descargada

6. Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Agua en el combustible.

4. Cambie la bujia.

5. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus- tible.

9. Alambrado suelto o dahado.

10.Carburador desajustado.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

11.V&lvulas det motor desajustadas.

11.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

Dificil de arrancar

El motor no da vuelta

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o dahado.

7. Carburador desajustado.

8. Valvulas del motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. El embrague del accesorio est& enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Alambrado suelto o dahado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la

presencia del operador fallado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. P6ngase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

El motor suena pero noarranca

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria corroidos,

3. Interruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

P6rdida de fuerza

1. Corta mucho cesped, muy r_.pido.

2. Aceleraci6n en lap,osici6n de "ESTRANGULACION" (CHOKE).

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo et alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

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IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menoe que eet6 dirigido a un centro de eervicio

Sears.

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCJ6N

P6rdida de fuerza (continuado)

Vibraci6n e×ceeiva

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11.Rejilla/aletas de aire del motor sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o dahado.

14.Carburador desajustado.

15.V&lvulas del motor desajustadas

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daSada(s).

3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con uncentro de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes da_adas.

El tractor ee pon

en marcha atr_e

El motor continua

funcionan do

cuando el operador ee baja del aeiento

con el embra=gue

del accesorio enganchado

Ma corte=dieparejo

1. El sistema de funcionamiento atr&s (ROS) no est& "ON".

1. Sistema de control que exige la presencia del operador -

seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. El conjunto segador no est,. nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

1. Girar el ROSen la posici6n "ON". Yea la secci6n de operaci6n.

Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.

Si no est&n correctas, pongase

en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n.

Page 63

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menoe que eet6 dirigido a un centro de eervicio

Sears.

PROBLEMA

CAUSA CORRECCION

Lae cuchillas

eegadorae no rotan

Mala deecarga del

c6sped

1. Obstrucci6n en el mecanismo del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la segadora esta desgastada/dafiada.

3. Polea de gufa atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido demasiado r_.pida,

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no est&

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la segadora est& desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas estan mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11.Los agujeros de ventilaci6n del conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m&s lent&

3. Permita que se seque el cesped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire adecuada.

6. Cambie/afile la cuchitla. Apriete el perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual.

11 .Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

Las luz (cee)

delantera(e) no est.(n)

funcionando

(el equipadae)

La bateria no carga

P_rdida de impulei6n

El motor tiene "oontraexp=

Ioeiorles"cuando

se "APAGA"

1. El interruptor est& '_,PAGADO" (OFF).

2. Bombilla(s) o I&mpara(s) quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daflado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre est& en la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o el servicio.

1. El control de la aceleraci6n del motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida) antes de parar

el motor.

1. "ENCIEND_' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I_.mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en la posici6n "enganchado" (disengaged).

2. Reemplace la correa de movimien-

to esta gastada, daflada o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

1. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

m&xima (rapida) antes de parar el motor.

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GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDECUESTA ARRIBA O CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

(.O

15 GRADOS MAX.

_ DVERTENCIA: Para evitar dafios graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control. Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes.

1. Plegar esta p&gina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tener la p_gina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical paralelo al tronco del firbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a tray,s del pliegue en direcci6n de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente del terreno.

Page 68

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