Craftsman 917.28734 Operator's Manual

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Operator's Manual

(RRFTSMRN°

LAWN TRACTOR

20.0 HR 42" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28734

• Espa_ol, p. 33

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before start the engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT: Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

SEARS, ROEBUCK AND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A. Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

you

For answers to your questions about this product, Call:

1-800-659=5917

Sears Craftsman Help Line

5 am- 5 pm, Mon- Sat

Page 2

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 7

Operation ............................................... 9

Maintenance Schedule ........................ 17

LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN RIDING EQUIPMENT For two (2) years from the date of purchase, if this Craftsman Riding Equipment is

maintained, lubricated and tuned up according to the instructions in the owner's manual, Sears will repair or replace free of charge any parts that are found to be defective in

material or workmanship according to the guidelines of coverage listed below. Sears will also provide free labor for these applicable warranted parts for 2 full years. During the

first 30 days of purchase, there will be no charges to service the product at your home for issues covered by this warranty. (See exclusions below). For your convenience, IN

HOME warranty service will still be available after the first 30 days of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if the Craftsman product is dropped off at an authorized Sears location. For the nearest authorized Sears location, please call 1-800-4-MY-HOME®. This warranty applies only while this product is within the United

States.

THIS WARRANTY DOES NOT COVER:

Expendable items which become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters. Standard Maintenance Servicing, oil changes, or tune-ups

Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or glass.

Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to, damage caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, elec- trical and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper

grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the owner's

manual.

Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase

date. Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

Riding equipment used for commercial or rental purposes.

LIMITED WARRANTY ON BATTERY

For ninety (90) days from date of purchase, if any battery included with this riding equipment proves defective in material or workmanship and our testing determines the battery will not hold a charge, Sears will replace the battery at no charge. During

the first 30 days of purchase, there will be no charges to replace the battery at your HOME. After the first 30 days, for your convenience, IN-HOME warranty service will still be available but a trip charge will apply. This charge will be waived if the Craftsman

product is dropped off at an authorized Sears location. For the nearest authorized Sears location, please call 1-800-4-MY-HOME®.

This battery warranty applies only while this product is within the United States. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which

vary, from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

Maintenance ........................................ 17

Service and Adjustments ..................... 21

Storage ................................................ 28

Troubleshooting ................................... 29

Sears Service ........................ Back Cover

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_iDANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

_IWARNING: In order to prevent ac-

cidental starting when setting up, trans- porting, adjusting or making repairs, always disconnect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark

plug.

_I_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_IWARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing. Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can

lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

_IWARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com- ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive

harm.

_IWARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the

manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be

picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystand- ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso- lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the entire grass catcher, discharge guard, or other safety devices in place and

working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine

unattended. Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before clean- ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge guard.

• Operate machine only in daylight or good artificial light.

• Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing roadways.

• Use extra care when loading or unload- ing the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when oper- ating machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a

large percentage of riding mower-re- lated injuries. These operators should evaluate their ability to operate the

riding mower safely enough to protect themselves and others from serious

injury.

• Follow the manufacturer's recommen- dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass, leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower to plow

leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before

storage.

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il. SLOPE OPERATION Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Opera-

tion on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.

Always keep the machine in gear when going down slopes. Do not shift to

neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, dis- engage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating ma- chine with grass catchers or other at- tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

i11. CHILDREN Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a respon- sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

. Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not at- tach towed equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer's recom- mendation for weight limits for towed

equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction

and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine running. Allow engine to

cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel con- tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when

filling.

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• Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then

refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change

clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas

cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed

area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment is in safe working condi-

tion.

• Never tamper with safety devices.

Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked debris. Allow machine to cool before

storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if neces- sary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Check grass catcher components and the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom- mended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra

caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required.

• Maintain or replace safety and instruc- tion labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystand- ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a respon- sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max), not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, dis- engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless neces- sary, and then, turn slowly and gradu- ally downhill, if possible.

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PRODUCT SPECIFiCATiONS

Gasoline Capacity 2.5 Gallons and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 30 (above (API- SG-SL): 32°F)

SAE 5W30 (below 32°F

Oil Capacity: W! Filter: 64 oz,

W!O Filter: 60 oz,

Spark Plug: Champion QC12YC (Gap: ,030")

Ground Speed Forward: 0-5,5

Reverse: 0-2,4

Charging System: 15 Amps @ 3600 RPIV Battery: Amp/Hr: 35

Min, CCA: 280 Case size: UIR

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft, Lbs,

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engineered and manufactured to give you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact a Sears or other qualified service center.

We have competent, well-trained repre- sentatives and the proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte- nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_IWARNING: This tractor is equipped with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim- proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-

nia Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply

on federal lands. A spark arrester for the

muffler is available through your nearest

Sears service center (See REPAIR PARTS

manual). REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman@ product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone sup-

port from a Sears representative on products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service ap-

pointment online. Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase your Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.

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appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in the U.S.A. call 1-800=4=MY-HOME®

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Slope Sheet

Keys

(2) Keys

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left unassembled for shipping purposes.

When right or left hand is mentioned in this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi- tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON

1. Cut along dashed lines on all four pan- els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat,

2. Remove protective materials from trac- tor hood and grille.

IMPORTANT: Check for and remove any staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.

(1) Oil Drain Tube For Future Use

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

CHECK BATTERY

• Lift seat pan to raised position and open battery box door.

• If this battery is put into service after month and year indicated on label (la-

bel located between terminals) charge battery for minimum of one hour at 6-10

amps. (See "BATTERY" in Maintenance section of this manual for charging

instructions).

LABEL

BOX DOOR

NOTE: You may now roll or drive your

tractor off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor

from the skid.

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Operation section for location and function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its high- est position.

2. Release parking brake by depressing brake pedal.

3. Place freewheel control in disengaged position to disengage transmission (See "TO TRANSPORT" in the Op- eration section of this manual).

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4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector shield up against tractor.

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID

(See Operation section for location

and function of controls)

1. Be sure all the above assembly steps have been completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank with gasoline.

3. Place freewheel control in "trans-

mission engaged" position (see "TO TRANSPORT" in Operation section of this manual).

4. Sit on seat in operating position, de-

press brake pedal and set the parking brake.

5. Raise attachment lift lever to its highest

position.

6. Remove key from bag and start the

engine (see "TO START ENGINE" in the Operation section of this manual).

After engine has started, move throttle

control to idle (slow) position.

7. Release parking brake.

8. Slowly depress forward drive pedal

and drive tractor off skid.

9. Apply brake to stop tractor and set

parking brake.

10. Turn ignition key to "STOP" position.

Continue with the instructions that follow. CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Cor- rect tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS For best cutting results, mower hous-

ing should be properly leveled. See "TO LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac- ing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments section

of this manual, Verify that the belts are routed correctly,

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is operat- ing properly. See "TO CHECK BRAKE"

in the Service and Adjustments section of this manual.

,/CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we wish to assure that you receive the best performance and satisfaction from this

Quality Product. Please review the following checklist: v" All assembly instructions have been

completed.

¢ No remaining loose parts in carton. ¢ Battery is properly prepared and

charged.

v" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

v" All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

v" Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

v" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

v" Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly clamped.

¢ Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged" position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual). While learning how to use your tractor, pay extra attention to the following important

items: ¢ Engine oil is at proper level.

¢ Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline. v" Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine. v" Be sure brake system is in safe operat-

ing condition. ¢ Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual). v" It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See "TO START

ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

Page 9

Thesesymbols mayappearon your tractoror inliteraturesuppliedwiththe product. Learnand understandtheir meaning.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW

CHOKE FAST SLOW

IGNITION SWITCH

(@)

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START

OPERATION

SYSTEM (ROS)

PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

MOWER LIFT

LIGHTS ON FUEL BATTERY REVERSE

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions could result in serious injury or

death. The safety alert symbol is used to identify safety inform-

ation about hazards which can result in death, serious injury

and/or property damage.

FORWARD

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury. WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

NOT SURFACES indicates a hazard which,

.IJllll/l_lll.,

if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, ifnot avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

CRUISE CONTROL

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

®@®@@

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

Page 10

KNOW YOUR TRACTOR READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute,

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower the mower or other at-

tachments mounted to your tractor, (B) BRAKE PEDAL - Used for braking the

tractor and starting the engine, (C) PARKING BRAKE - Locks clutch/ brake pedal into the brake position,

(D) THROTTLE CONTROL - Used to control engine speed, (E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER

- Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your tractor, (F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the engine,

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION - Allows opera- tion of mower or other powered attach-

ment while in reverse,

(H) LIGHT SWITCH - Turns the head-

lights on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to set forward movement of tractor at desired

speed without holding the forward drive

pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for

reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen- gages transmission for pushing or slowly towing the tractor with the engine off.

Page 11

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye damage, Always wear safety glasses

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments or repairs, We recommend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles,

HOW TO USE YOUR TRACTOR TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. When engine is running, any attempt by the operator to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold, release pressure from brake pedal (B), then release parking brake

lever. Pedal should remain in brake position. Make sure parking brake will

hold tractor secure.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to "backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position and remove key. Always remove key

when leaving tractor to prevent unau- thorized use.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause

"browning" of grass. To eliminate this pos- sibility, always stop engine when stopping

tractor on grass areas. ,_,CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment clutch lever in to disengaged position

(t_l) Attachment (r_) Disengaged

Clutch Position Engage Position

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake pedal all the way down.

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement

is controlled by the forward and reverse

drive pedals.

1. Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse (L) drive pedal to begin movement.

Ground speed increases the further down the pedal is depressed.

Page 12

TO USE CRUISE CONTROL The cruise control feature can be used for forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS The cruise control should only be used

while mowing or transporting on relatively

smooth, straight surfaces, Other condi- tions such as trimming at slow speeds may cause the cruise control to dis-

engage, Do not use the cruise control on slopes, rough terrian or while trimmimg or turning,

• With forward drive pedal (K) depressed to desired speed, pull cruise control

lever (J) up and hold while lifting your

foot off the pedal, then release the lever,

To disengage the cruise control, depress the brake pedal or tap on forward drive pedal,

• The average lawn should be cut to ap- proximately 2-1/2 inches during the cool

season and to over 3 inches during hot months, For healthier and better look-

ing lawns, mow often and after moderate growth,

• For best cutting performance, grass over 6 inches in height should be mowed

twice, Make the first cut relatively high; the second to desired height,

TO ADJUST GAUGE WHEELS Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when

mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then

keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions. NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height (See "TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut position, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the

ground. Install gauge wheel in appro-

priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in same adjustment hole.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cut- ting height slot.

• Slide pointer tab (T) to desired cutting

height as a reminder for next time you

mow.

The cutting height range is approxi- mately 1" to 4". The heights are mea-

sured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

TO OPERATE MOWER Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equip-

ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at- tachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at- tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES - disengage attachment clutch control.

Page 13

_ICAUTION: Donotoperate themower without eitherthe entiregrass catcher,

on mowersso equipped,orthe deflector shield (S)in place.

REVERSEOPERATIONSYSTEM(ROS) Yourtractor is equippedwith a Reverse

OperationSystem (ROS).Any attemptby theoperatorto travel in the reversedirec-

tionwith the attachmentclutch engaged

will shut off the engine unlessignitionkey

is placedin the ROS"ON" position.

Ai_WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM -

Only use if you are certain no children or other bystanders will enter the mowing

area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and while backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to start movement.

5. When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position (Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS Ai_.WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do not drive across any slope. Use the slope

guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start- ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push brake pedal quickly to brake position and engage parking brake.

• To restart movement, slowly release parking brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest position.

2. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the

disengaged position.

, Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

Page 14

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH- MENTS

Tow only the attachments that are recom- mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER Service reminder shows the total number of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs servicing. When service is required, the

service reminder will flash for two hours. To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual. NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP". For accurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not running.

BEFORE STARTING THE ENGINE CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-

move and read oil level. If necessary,

add oil until "FULL' mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quan-

tities that can be used within 30 days to assure fuel freshness.

_I, CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame. IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa- tion and formation of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur. TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will

take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set parking

brake.

3. Move attachment clutch to disengaged

position.

4. Move throttle control to fast position

5. Pull choke control out for a cold engine

start attempt. For a warm engine start attempt the choke control may not be

needed.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release key as soon as engine starts. Do

not run starter continuously for more

than fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several attempts, push choke control in, wait a few minutes and try again. If engine

still does not start, pull the choke con- trol out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and above)

7. When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to run smoothly. If the engine starts to

run roughly, pull the choke control out

slightly for a few seconds and then

continue to push the control in slowly.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

Page 15

COLD WEATHER STARTING (50 ° F and below)

7. When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. Continue to push the choke

control in small steps allowing the en- gine to accept small changes in speed and load, until the choke control is fully

in. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a

few seconds and then continue to push the control in slowly. This may require

an engine warm-up period from several seconds to several minutes, depending on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the transmission should be warmed up as

follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the

brake slowly return to operating posi-

tion.

3. Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the

engine warm up period.

• The attachments can be used during

the engine warm-up period after the transmission has been warmed up and

may require the choke control be pulled

out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the Service and Adjustments section of this manual).

2. Disengage transmission by placing freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to slow position. Disen-

_igage parking brake.

AUTION: At any time, during step

4, there may be movement of the drive wheels.

4. Depress forward drive pedal to full forward position and hold for five (5)

seconds and release pedal. Depress reverse drive pedal to full reverse posi-

tion and hold for five (5) seconds and release pedal. Repeat this procedure three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed. Disengage parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

RGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine is running.

To ensure proper operation and per- formance, it is recommended that the transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will remove any trapped air inside the trans- mission which may have developed during shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission require removal for service or replace- ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with engine off and parking brake set.

Page 16

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the Service and Adjustments section of this

manual. The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making

left hand turns until finished.

If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and pos- sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second to the desired height.

Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave undesirable clumps. Allow grass to dry

before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give the mower cutting performance as well

as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and give best performance of the at-

tachment being used.

, .,)

Page 17

MAINTENANCE

SCHEDULE

iCheck Brake Operation

3heck Tire Pressure

3heck Operator Presence&ROSSystem_

3heck for Loose Fasteners

A C

[Check/Replace Mower Blades

_ubrication Chart Dheck Battery Level

:.lean Battery and Terminals Dheck Transaxle Cooling

.3heck Mower Levelness Dheck V-Belts

iCheck Engine Oil Level

2,hange Engine Oil {with oil filter) .3hange Engine Oil /without oil filter

.3lean Air Filter ,?-lean Air Screen

[inspect Muffler/Spark Arrester

[Replace Oil Filter (If equipped)

[Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug _eplace Air Filter Paper Cartridge

[Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

t/ i/

t,/

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

100

EVERY BEFORE

SEASON STORAGE

i,/

_1,2

_#lifP 1,2

i,/2 i,f

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

=,,,, i,f

GENERAL RECOMMENDATIONS The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator must maintain tractor as instructed in this

manual. Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

Spindle -- Spindle

Zerk Zerk

Front Wheel

(1_ Front Wheel

Bearing zerk

Steerinc

Sector Gear

Teeth

(l_General Purpose Grease @Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot points which have special nylon bearings, Viscous lubricants will attract

dust and dirt that will shorten the life of the self-lubricating bearings, If you feel they

must be lubricated, use only a dry, pow-

dered graphite type lubricant sparingly,

Engine

Page 18

TRACTOR

Always observe safety rules when per-

forming any maintenance. BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK BRAKE" in the Service and Adjustments section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse operation systems are working properly. If

your tractor does not function as de- scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at- tempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op- erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to drive in reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the ROS "ON" position and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE For best results mower blades must be

sharp. Replace worn, bent or damaged

blades.

CAUTION: Use only a replacement blade approved by the manufacturer of your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and

void your warranty. BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter- clockwise.

3. Install new blade with stamped "GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Blade

Mandrel

Blade Bolt Assembly

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

Page 19

TOCLEANBATTERYANDTERMINALS Corrosionanddirt onthebatteryandtermi-

nalscancausethebatteryto "leak"power.

1. DisconnectBLACKbattery cablefirst then RED batterycableand remove

batteryfromtractor.

2. Rinsethe batterywith plainwater and dry.

3. Clean terminalsand batterycableends with wire brushuntil bright.

4. Coat terminalswith greaseor petro-

leumjelly.

5. Reinstallbattery (See"REPLACING

BATTERY"inthe SERVICEAND AD-

JUSTMENTSsectionof this manual).

TRANSAXLE COOLING Thetransmissionfan and coolingfins

shouldbe keptclean to assureproper cooling.

Do notattemptto cleanfan ortransmis- sionwhile engine is runningor while the

transmissionishot.Topreventpossible damageto seals, do notuse high pressure

water or steam to cleantransaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clip-

pings and other materials. To prevent

damage to seals, do not use com-

pressed air or high pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact your nearest Sears or other qualified

service center.

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°R Check your engine oil level more frequent-

ly to avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of op- eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before start-

ing the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill cap/

dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the

fitting.

Oil Drain Valve

Closed

and

Locked Position

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from

wear.

ENGINE LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100 C -30 -20 -I; ; I'0 20 30 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

Yellow Cap

Drain Tube

3. Unlock drain valve by pushing inward slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close and lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip- stick tube. Pour slowly. Do not overfill.

For approximate capacity see "PROD- UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual.

oJ_visc chartle

Page 20

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. For accurate reading,

insert dipstick into the tube and push

down firmly into place before removing.

Keep oil up to, but not over, the "FULL' line on dipstick. Push dipstick down

firmly into the tube when finished.

ENGINE OIL FILTER Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is used more than 100 hours in one year. AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Clean the foam pre-cleaner

after every 25 hours of operation or every season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under dusty conditions.

1. Remove cover.

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Wash it in liquid detergent and water.

3. Squeeze it dry in a clean cloth.

4. Saturate it in engine oil. Wrap it in clean, absorbent cloth and squeeze to

remove excess oil.

NOTE: If very dirty or damaged, replace pre-cleaner.

TO SERVICE CARTRIDGE

1. Clean cartridge by tapping gently on flat surface. If very dirty or damaged,

replace cartridge.

2. Reinstall precleaner cartridge, cover and secure.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such as kerosene, are not to be used to clean

the cartridge. They may cause deterio- ration of the cartridge. Do not oil cartridge.

Do not use pressurized air to clean or dry cartridge.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every 100 hours of operation (more often under extremely dusty, dirty conditions), remove the blower housing and other cool-

ing shrouds. Clean the cooling fins and

external surfaces as necessary. Make sure the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a blocked grass screen, dirty or plugged

cooling fins, and/or cooling shrouds

removed will cause engine damage due to

overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could cre- ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso- line.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub- born dried gum fibers.

Cartridge

Knobs

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis- sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass,

201eaves and trash from tractor and mower.

Page 21

WARNING: TO AVOID SERIOUS iNJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER=VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

3. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN- GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

3. Roll belt off engine pulley (M) and belt keepers (G).

4. Remove retainer spring (K), slide collar (L) off and push housing guide (P) out

of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon- nect mower suspension arm (A) from

chassis pin (B) and rear lift link (C)

from rear mower bracket (D) - remove

_ retainer springs and washers.

CAUTION: After rear lift links are

disconnected, the attachment lift lever will be spring loaded. Have a tight grip on lift

lever when changing position of the lever.

8. Slide mower out from under right side

of tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the tractor,

remove the front link (E) and rear lift liks

lower dash.

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and

engage parking brake.

1. Lower attachment lift lever to it's lowest position.

_t, CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it

slowly and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before slid-

ing mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPEN- SION ARMS (A) TO CHASSIS - Posi-

tion hole in arm over pin (B) on outside of tractor chassis and secure with

retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

Page 22

ATTACH REAR LIFT LINKS (C)- Lift

rear corner of mower and position slot in link assembly over pin (D) on rear

mower bracket and secure with washer

and retainer spring.

6. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

7. Insert end of link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

8. Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide collar (L) onto guide and secure with retainer spring (K).

10. Install belt onto engine pulley (M) and belt keepers (G).

IMPORTANT: Check belt for proper rout- ing in all mower pulley grooves.

11. Raise attachment lift lever to highest position.

12. If necessary, adjust gauge wheels before operating mower as shown in

the Operation section of this manual.

03042rex

Page 23

TO LEVEL MOWER Make sure tires are properly inflated to

the PSI shown on tires, If tires are over or under inflated, it may affect the appear-

ance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly,

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, de-

termine which side of mower is cutting

lower.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to

lower LH side of mower, or, to the right

to raise LH side of mower.

Turn nut rig to raise mower

02948

Turn nut left to lower mower

AI ............. IA

4. If adjustment is necessary, see step 2 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if nec- essary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side. To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest posi-

tion.

• i, CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the

blade.

"\\

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 3/16".

3. Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE

ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

_i, CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at side and measure the distance

(A) from bottom edge of blade to the

ground. The distance should be the

same on both sides.

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear tip, go to the front of

tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

Page 24

Tighten adjust nut

B to raise mower

Loosen jam nut A first

Loosen adjust nut B to lower

mower

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if nec- essary until front tip of blade is 1/8" to

1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with

wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut.

To Replace Mower Drive Belt

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

4. Remove any dirt or grass clippings which may have accumulated

around mandrels and entire upper deck surface.

5. Remove belt from clutch pulley(M), both mandrel pulleys (R) and all idler

pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around both mandrel pulleys (R) and around idler pulleys

(S) as shown.

2. Install belt onto clutch pulley (M). IMPORTANT: Check belt for proper

routing in all mower pulley grooves.

3. Raiseattachmentliftlevertohighest

position.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A) and clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

6. Pull belt slack toward rear of tractor. Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over

cooling fan blades (D).

4. Remove belt downward from engine pulley (E).

5. Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (F) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (F) and

above clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Care-

fully work belt down around transmis- sion cooling fan and onto the input

pulley (D). Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A) and clutching idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers.

7. Install mower (See "TO INSTALL MOWER" in this section of manual).

Page 25

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal

all the way down and engage parking

brake.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con- trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid

when you try to manually push the tractor

forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service center. FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are not adjustable. If damage has occurred to

affect the factory set front wheel toe-in or camber, contact a Sears or other qualified

service center. TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not

lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align

grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant

also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining Ring

Axle Cover

_Square Key (Rear

Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT- TERY

AI_,WARNING: Lead-acid batteries gen- erate explosive gases. Keep sparks, flame and smoking materials away from bat-

teries. Always wear eye protection when around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT- TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles. TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Page 26

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

not short battery

_[_ WARNING: Do

or any other object to contact

both terminals at the same

time. Before connecting bat- tery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be con- nected first to prevent sparking

from accidental grounding.

• Lift seat pan to raised position and open battery box door.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED battery cable and

carefully remove battery from trac= tor.

terminals by al-

lowing a wrench

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS= SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re-

connect the headlight wire connector.

• Install new battery with terminals in same position as old battery.

• First connect RED battery cable to positive (+) terminal with hex bolt and keps nut as shown. Tighten

securely.

• Connect BLACK grounding cable to negative (-) terminal with remain=

ing hex bolt and keps nut. Tighten securely.

• Close battery box door.

SEAT PAN

BATTERY BOX DOOR

Headlight Wire Connector

_26

Page 27

ENGINE Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road engine repair establishment or individual, Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service outlet,

TO ADJUST THROTTLE CONTROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be nec-

essary, Check adjustment as described below before loosening cable, If adjust- ment is necessary, proceed as follows:

1, With engine not running, move throttle

control lever to fast position,

2, Check that swivel is against stop, If it is

not, loosen cable clamp screw and pull

cable back until swivel is against stop, Tighten cable clamp screw securely,

TO ADJUST CARBURETOR Your carburetor is not adjustable, If your

engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your

tractor to a Sears or other qualified service center for repair and/or adjustment, High speed stop is factory adjusted, Do

not adjust - damage may result, IMPORTANT: Never tamper with the engine governor, which is factory set

for proper engine speed, Overspeed- ing the engine above the factory high speed setting can be dangerous, If you

think the engine-governed high speed needs adjusting, contact a Sears or other qualified service center which has proper equipment and experience to make any

necessary adjustments,

Swivel

Clamp

Sto

Clamp Screw

Page 28

Immediately prepare your tractor for stor-

age at the end of the season or if the trac-

_ will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period of time, clean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING" in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary (See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage, battery cables should be disconnected and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they cannot come in contact with battery

terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel hose, or tank during storage, Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage, Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in storage,

• Empty the fuel tank by starting the en- gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty,

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent

damage may occur,

• Use fresh fuel next season,

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage, Add stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container, Always follow the mix ratio found on stabilizer container, Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbure- tor, Do not empty the gas tank and carbu-

retor if using fuel stabilizer, ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of this manual). CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s)into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust

and dirt.

• Cover your tractor with a suitable pro- tective cover that does not retain mois-

ture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

Page 29

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED" properly.

3. Engine flooded.

4. Bad spark plug.

5, Weak or dead battery.

6. Dirty air filter.

7. Dirty fuel filter.

8. Water in fuel.

9. Loose or damaged wiring.

10. Carburetor out of adjustment.

11. Engine valves out of adjustment.

CORRECTION

il. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in Operation section.

13. Wait several minutes before attempting to start.

4. Replace spark plug.

i5. Recharge or replace battery.

16. Clean/replace air filter.

17. Replace fuel filter.

i8. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas- oline and replace fuel filter.

19. Check all wiring.

10. See "To Adjust Carburetor" in Service and Adjustments

section.

111. Contact a Sears or other qualified service center.

Hard to start

Engine will not

turn over

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug. 3, Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment,

8. Engine valves out of adjustment,

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3, Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

Faulty operator presence switch(es).

11. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

i4. Replace fuel filter.

15. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

6. Check all wiring.

i7. See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

i8. Contact a Sears or other

qualified service center.

11. Depress brake pedal.

12. Disengage attachment clutch.

3. Recharge or replace battery.

i4. Replace fuse.

15. Clean battery terminals.

16. Check all wiring.

7, Check/replace ignition switch.

i8. Check/replace solenoid or

starter.

19. Contact a Sears or other qualified service center.

Engine clicks but

will not start

Loss of power

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals. 3, Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too fast.

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build-up of grass, leaves and trash under mower.

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

11. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals. 3, Check all wiring.

i4. Check/replace solenoid or

starter.

1. Raise cutting height/reduce speed.

12. Adjust throttle control.

13. Clean underside of mower housing.

i4. Clean/replace air filter.

15. Check oil level/change oil.

Page 30

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

=ROBLEM CORRECTION

Loss of power (continued)

CAUSE

6. Faulty spark plug.

7. Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

6. Clean and regap or change spark plug.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

9. Water in fuel.

9. Empty fuel tank and carbure- tor, refill tank with fresh gas- oline and replace fuel filter.

10. Spark plug wire loose.

10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment.

11. Clean engine air screen/fins.

12. Clean/replace muffler.

13. Check all wiring.

14. See "To Adjust Carburetor" in Service and Adjustments

section.

15. Contact a Sears or other qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Contact a Sears or other

Excessive

vibration

15. Engine valves out of adjustment,

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel. qualified service center.

3. Loose/damaged part(s).

3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

Engine continues

to run when

operator leaves

seat with

attachment

clutch engaged

Poor cut = uneven

Reverse operation system (ROS) is not "ON" while

mower or other attachment is engaged.

1. Faulty operator-safety presence control system.

Worn, bent or loose blade.

Mower deck not level.

Buildup of grass, leaves, and trash under mower.

Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent

from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

Turn ignition key to ROS "ON" position. See Operation section.

Check wiring, switches and connections. If not corrected,

contact a Sears or other qualified service center.

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower housing.

4. Contact a Sears or other qualified service center.

5. Clean around mandrels to open vent holes.

Page 31

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

_ROBLEM CAUSE CORRECTION

Mower blades will

not rotate

Obstruction in clutch mechanism.

Worn/damaged mower drive belt.

Frozen idler pulley.

Frozen blade mandrel.

Mower belt off engine pulley.

11. Remove obstruction.

i2. Replace mower drive belt.

3. Replace idler pulley.

i4. Contact a Sears or other

qualified service center,

3. Install belt on engine pulley,

Poor grass discharge

Headlight(s) not working

if so equipped)

Engine speed too slow.

Travel speed too fast.

Wet grass.

Mower not level.

Low/uneven tire air pressure.

Worn, bent or loose blade.

Buildup of grass, leaves and trash under mower.

Mower drive belt worn.

Blades improperly installed.

10.

Improper blades used.

11.

Clogged mower vent holes from buildup of grass, leaves, and trash around

mandrels.

1. Light switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring.

5. Blown fuse.

11. Place throttle control in

"FAST" position.

i2. Shift to slower speed,

13. Allow grass to dry before mowing,

14. Level mower,

5. Check tires for proper air pressure,

16. Replace/sharpen blade, Tighten blade bolt,

i7. Clean underside of mower

housing,

i8. Replace mower drive belt, i9. Reinstall blades sharp edge

down,

i10. Replace with blades listed

in this manual,

111, Clean around mandrels to

open vent holes,

il. Turn light switch "ON".

12. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

14. Check wiring and connections.

15. Replace fuse.

Battery will not

charge

Loss of drive

Engine "backfires' when turning

engine "OFF"

1. Bad battery cell(s).

2. Poor cable connections.

3. Faulty regulator (if so equipped).

4. Faulty alternator.

1. Freewheel control in "disengaged" position.

2. Motion drive belt worn, damaged, or broken.

3. Air trapped in transmission during shipment or servicing.

Engine throttle control not set between half and full speed

(fast) position before stopping engine.

il, Replace battery.

12. Check/clean all connections.

3. Replace regulator,

i4. Replace alternator.

11. Place freewheel control in

"engaged" position.

i2. Replace motion drive belt,

i3. Purge transmission.

, Move throttle control

between half and full speed (fast) position before

stopping engine.

Page 32

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

¢D

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and down the face of slopes, never across the face. Do not mow slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent tipping or loss of control. Exercise extreme caution when changing direction on slopes.

1, Fold this page along dotted line indicated above,

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree trunk or other upright structure,

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4, Compare the angle of the ford with the slope of the hill

Page 33

Garantia ....................................................... 33 Servicio y Ajustes ........................................ 52

Reglas de Seguridad ................................... 34 Almacenamiento .......................................... 59

Especificaciones del Producto ..................... 37 ldentificaci6n de Problemas ........................ 60

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 38 Servicio Sears .......................... Contraportada

Operaci6n .................................................... 40

Mantenimiento ............................................. 48

Programa de Mantenimiento ....................... 48

GARANTiA LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERiA CRAFTSMAN

2 At!OS PARA EL TRACTOR Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual del

Operador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro de un plazo de dos (2) afios a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien gestione una reparaci6n sin cargo.

Durante los primeros 30 dias de dicho plazo, no se le cobrara nada por reparar el producto en su domicilio. Para su conveniencia, podra seguir contando con la posibilidad de obtener el service de

la garantia a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dias, pero en ese caso debera pagar un viatico. Usted podra evitarse el costo del viatico si Ileva el producto a un centro de servicios autorizado de Craftsman. Para saber cual le queda mas cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La cobertura de la garantia del tractor no incluye: , Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no

taxativa, las cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

, Los servicios de mantenimiento estandar, cambios de aceite o ajustes de motor. , Los cambios o reparaciones de neumaticos pinchados por objetos extrafios, tales como clavos,

espinas, tocones o trozos de vidrio.

, Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas tecnicas de manejo por parte del

operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los dafios causados por arrastrar objetos yendo mas alia de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco o el eje del cig_efial, o la aceleraci6n excesiva del motor.

, Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia del operador, entre las que

se incluyen, de manera no taxativa, los dafios electricos y mecanicos por guardar la unidad de manera incorrecta, la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor, el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no mantener el equipo de acuerdo a las instrucciones del manual del operador.

, Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque

se prueba que el combustible esta contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utili- zar el combustible dentro de los 30 dias posteriores a su fecha de compra.

, El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituci6n de las etiqu-

etas del producto.

, La bateria, la cual esta cubierta por s61o 90 dias, como se establece a continuaci6n. 90 DiAS PARA LA BATERiA

Pot un plazo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria que viene con este tractor presenta alg_n defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no mantiene la carga), le sera reemplazada sin costo.

Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrara pot realizar el reemplazo de la bateria en su domicilio. Para su conveniencia, podra seguir contando con la posibilidad de obtener el servicio de la garantia a domicilio, pero en ese caso, debera pagar un viatico. Usted podra evi-

tarse el costo del viatico si Ileva la bateria a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para saber cual le queda mas cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La totalidad de la cobertura de la garantia del tractor y la bateria quedara sin efecto en caso que el producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler. La presente garantia s61o sera aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos.

La presente garanfia le otorga derechos legales especificos. Por otra parte, puede que usted tenga otros derechos, los cuales varian de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

Page 34

_,PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte.

,_ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

,_ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podria perder el control del tractor.

,_,ADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracteristicas indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad mas baja. En caso de un declive una carga ex- cesiva podria resultar peligrosa. Los neumati- cos pueden perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder el control de su tractor.

,_ADVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehiculo contienen o despren- den productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de cancer y defectos

al nacimiento u otros dafios reproductivos.

,_ADVERTENClA: Los bomes, terminales y

accesorios relativos de la bateria contienen

plomo o compuestos de plomo, productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de cancer y defectos al nacimiento u otros dafios reproductivos. Lavar las rnanos despu_s de manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio- nes sobre la maquina yen el manual antes

de empezar.

, No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la maquina. mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

, Permitir el funcionamiento de la maquina

s61o a adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

, Limpiar el area de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi- dos y disparados con las cuchillas.

, Asegurarse de que el area este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar la maquina si alguien entra en el area.

, Nunca Ilevar pasajeros. , No cortar marcha atras al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atras.

, Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podria rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando se pasan superficies de grava.

, No hacer funcionar la maquina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones. , Ralentizar antes de girar. * Nunca dejar una maquina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes esten completamente paradas

antes de limpiar la maquina, quitar el capta-

dor de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga. * Hacer funcionar la maquina s61o con la luz

del dia o luz artificial buena. * No hacer funcionar la maquina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

Poner atenci6n al trafico cuando se opera

cerca de caries o se cruzan.

Poner la maxima atenci6n al cargar o descar-

gar la maquina en una caravana o cami6n.

Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la maquina.

Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 afios estan afectados por

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortacesped. Estos opera-

dores tendrian que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortacesped de modo Io

bastante seguro para proteger a si mismos y

a otras personas de heridas graves.

Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas. * Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la maquina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden- tes relativos a la perdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha atras en una pendiente o site sientes inco- modo, no la cortes. * Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal. Porter atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escort- didos. El terreno irregular puede volcar la maquina. La hierba alta puede esconder

obstaculos.

Page 35

, Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam- biar estando en una pendiente.

, No cortar la hierba mojada. Las ruedas

pueden perder tracci6n. Porter siempre una marcha cuando se esta en pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo. Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despa- cio cuesta abajo en la pendiente. Mantener todo los movimientos en las pen- dientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o direcci6n, ya que pueden causar el escape de la maquina.

,Poner la maxima atenci6n cuando la ma-

quina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la maquina. No usar en pendientes empinados.

* No intentar estabilizar la maquina poniendo

el pie en el terreno.

* No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las maquina puede volcarse improvisamente si una rueda esta en el borde o se hunde.

III. NitrOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia de los nifios pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los nifios a menudo estan atraidos por la ma-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho de que los nifios se queden adonde estaban la

Oltima vez que los vistes.

, Mantener los nifios fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea el operador.

, Estar alerta y apagar la maquina si un nifios

entra en el area.

, Antes y durante la marcha atras, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay nifios pequefios.

, Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los nifios que se hart Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el area de corte por otto paseo y ser atropellados o tumbados por la ma- quina.

, Nunca dejar que los nifios manipulen la

maquina.

, Tener el maximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros objetos que pueden impedir la vista de nifios.

IV, REMOLQUE

, Remolcar s61o con una maquina que

tenga un gancho disefiado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto al efecto.

, Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes.

, Nunca permitir que nifios u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

, En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la perdida de control.

, Viajar despacio y dejar mas distancia para

frenar.

V. SERVlCIO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o dafios alas cosas, poner el maximo cuidado a la hora de manipular la gasolina. La gasolina es extrema- mente inflamable y los vapores son explosivos. , Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

, Usar s61o contenedores para gasolina apro-

bados.

, Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afiadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

, Nunca abastecer la maquina al interior de un

local.

, Nunca guardar la maquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

, Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n recubiertos con un forro de plastico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos del vehiculo cuando se esta Ilenando.

, Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con- tenedor portatil, mas bien que de un surtidor de gasolina.

, Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

, Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

, Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVIClO GENERALES , Nunca hacer funcionar la maquina en un

area cerrada.

, Mantener todas las tuercas y pernos apre=

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

, Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

Page 36

* Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la maquina se enfrie antes de guardarla.

* Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la maquina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

* Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n. Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fie- cuentemente y sustituir con partes recomen- dadas por el fabricante, en su caso.

, Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la maxima atenci6n cuando se hacen

operaciones en elias.

, Controlar el funcionamiento del freno fie-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera- ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

, Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

, Asegurarse de que el area este libre de

otras personas antes de ponerla en marcha. para la maquina si alguien entra en el area.

, Nunca Ilevar pasajeros. , No cortar marcha atras al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atras.

, Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los ni_os que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el area de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados por la ma- quina.

, Mantener los ni_os fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea el operador.

, Estar alerta y apagar la maquina si un ni_os

entra en el area.

, Antes y durante la marcha atras, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay ni_os peque_os.

, Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° Max), no de modo horizontal.

, Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam- biar estando en una pendiente.

, Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

, Si la maquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atras y ir hacia atras despacio.

, No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual- mente cuesta abajo, si es posible.

Page 37

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 2.5 Galones

de gasolina: Regular Sin Plomo Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F)

(APt-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F_j Capacidad de Con filtro: 64 oz.

Aceite: Sin filtro: 60 oz.

Bujla: Champion QC12YC (Abertura: .040")

Velocidad de Delante: 0-5.5

Recorrido (MPH): Marcha Atras: 0-2.4 Sistema de Carga: 15 Amps @ 3600 RPM Bateria: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280 Case Size: U1R

Torsi6n del Perno de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha sido disefiado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor ren- dimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar facilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitiran montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem- pre observe las "REGLAS DE SEGURtDAD."

RESPONSABIMDADES DEL CLIENTE , Lea y observe las reglas de seguridad. * Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

* Siga las instrucciones descritas en las sec-

clones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del Duefio.

_I, ADVERTENClA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortigua- dor de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes. En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources Code"). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centro de Servicio mas cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el manual Ingles del duefio.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA LA

REPARAClON

Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman® esta disefiado

y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos afios. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para

la Reparaci6n y protegese de molestias y gas- tos inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

, Servicio experto de nuestros 12.000

especialistas profesionales en la reparaci6n.

, Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas.

, Sustitucion del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

* Descuento del 10% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas por el acuerdo; tambien el 10% menos sobre el precio corriente de

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, Ayuda rapida pot tel_fono- soporte

telef6nico por parte de un representante Sears sobre productos que requieren un arreglo en casa, y ademas una programaci6n

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cio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar en linea una cita para obtener el servicio.

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Este es el tipo de profesionalidad con que

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Page 38

Hoja de pendiente

Llaves

(2) Llaves

Su tractor nuevo ha sido montado en la fabrica con la excepci6n de aquellas partes que no se han montado por razones de envio.

Cuando en este manual se mencionan los terminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la posici6n de operaci6n (sentadoia detras del

volante de direcci6n). PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita pre- sionar completamente sobre el pedal del embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento en la posici6n.

1. Cortar a Io largo de las lineas de puntos en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

2.. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la corredera porqoe pueden pep

forar las Ilantas en donde el tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

COMO PREPARAR SU TRACTOR

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n le- vantada y abra la puerta de caja de bated&

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despues del mes y aSo indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimento de este manual).

Base del

Asiento

Etiquete

Puerta de la Caja de la

Bateria

Terminal

AVlSO: Ahora puede rodar o conducir su trac- tor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la

,_rAredera.

DVERTENClA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual. Asegurarse que el tractor este en un krea bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor este libre de otras personas

y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la secci6n de la operaci6n para la Iocali- dad y la funci6n de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n mas alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion- ando el pedal del freno.

Page 39

3. Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro libre para desenganchar la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR- TAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec- ci6n contra la descarga en contra del trac-

tor.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea la secci6n de la oper- aci6n para la Iocalidad y la funci6n de los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y Ilenar el dep6sito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n ocupada".

4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el pedal freno y colocar el freno de mano.

5. Apretar el embolo de la palanca de le- vantamiento y levantar el dispositivo de la palanca de levantamiento hasta su posici6n

mas alta.

6. Tome la Ilave de la bolsa y arranque el mo- tor. (Ver "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en el capitulo de Manejo de este manual).

Despues de poner en marcha el motor

mover la palanca del gas en posici6n neu- tra.

7. Quitar el freno de mano.

8. Presione lentamente el pedal de mando hacia adelante y guiar el tractor fuera de la plataforma.

9. Actuar sobre el freno para parar el tractor y colocar el freno de mano.

10. Girar la Ilave de encendido en la posici6n "STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones. REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de- masiado en la fabrica pot razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neumaticos a la PSI que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL CON JUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADOR_' en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega- dora y de movimiento en la secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Ver "PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BtEN EL FRENO" en el capitulo de

servicio y ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac- tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

¢ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/ La bateria esta preparada y cargada en

forma adecuada.

,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se inflaron demasiado en la fabrica.)

,/Aseg0rese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atras, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelaci6n.)

,/ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Aseg0rese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los alambres esten sujetos en forma adecuada.

,/Antes de conducir el tractor, aseg0rese que

el control de rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper- aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion: ,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/ El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia.

,/ Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de hacer arrancar el motor.

,/Aseg0rese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de Funcionamiento Atras (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este manual).

,/ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS- 10N" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Page 40

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATR,_S NEUTRO ALTO BAJO R,_,PIDO LENTO

i',,i

ESTRANGU-

LACION

MOTOR '_ MOTOR MOTOR

APAGADO SlSTEMA ENCENDIDO EN MARCHA

LUCES

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA

FUNClO.NAMIENTO

ATRAS(ROS)

ATRAS

HAClA ADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

FRBNO DE

ESTACIONAMIENTO

MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO/

ALTURA DE LA LEVANTAMIENTO

SEGADORA DE LA SEGADORA

®@®@@

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

RUEDA LIBRE (Solamente para los modelos automatico)

No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o dares a la maquina.

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOSY LOSPIES LEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

PEUGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita, puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el sfmbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina.

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secci6n de las reglas de seguridad)

Page 41

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los estandares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los demas acceso- rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO-Se usa para frenar el tractor y para hacer arrancar el motor. (D) PALANCA DE CONTROL DE MOVtMIEN- TO - Selecciona la velocidad y la direcci6n del

tractor. (E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los demas accesorios

montados en su tractor. (F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMiENTO HACIA ATRAS (ROS) en posicion "ON" - Permite la

operaci6n del conjunto segador o otto acceso- rio accionado mientras queen reves. (H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y apaga las luces delanteras. (J) PALANCA DE MANDO CRUCERO- Se utiliza para fijar el movimiento hacia ad-

elante del tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atras.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante. (L) PEDAL DE MARCHA ATRAS - Se utiliza para el movimiento del tractor hacia atras.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen- gancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

Page 42

SEGURIDAD

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrafios dentro

de sus ojos, Io que puede producir dafios graves en estos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos galas de seguridad o una mascara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor esta funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagara

el motor.

1. Presione el pedal del freno (B) completa- mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (C) y mantengala en esa posici6n; suelte gradualmente el pedal del freno (B),

y luego suelte la palanca del freno de mano. AsegOrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura.

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y maxima (rapida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor. * Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n

de apagado "STOP" y remueva la Ilave al abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor esta parado con el motor andando en

vacio, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el cesped se ponga "caf&"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en areas con cesped.

_I, PRECAUClON: Siempre pare el tractor completamente, segQn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del operador.

PARADA CUCHtLLAS DE LA SEGADORA -

* Mueva la palanca del embrague del acceso-

rio a la posici6n desenganchado disengaged

(__) Interrupter del E_"6rague del Accesorio

Estire Para "Enganchar"

(t'_) Posicion de

"Desenganchado" (Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO - , Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno completamente.

MOTOR - , Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y maxima (ra- pida).

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER- AClON (D) Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa. . Si el motor funciona a una velocidad inferior

a la maxima (rapida), su rendimiento dis- minuye.

. El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-

dad maxima (rapida).

Page 43

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad de movimientos estan controlados por los pedales de marcha adelante y atras.

1. Porter en marcha el tractor y quitar el freno de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adel- ante (K) y atras (L) para iniciar el mov- imiento. Masse aprieta el pedal y mayor es

la velocidad.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO El mando crucero se puede utilizar s61o durante

la marcha hacia adelante. CARACTERiSTtCAS TECNICAS

El control de velocidad crucero s61o debe usarse mientras el tractor este en labores de

siega o transportaci6n, moviendose sobre superficies que esten relativamente planas y

rectas. Otras condiciones de trabajo, como la poda,

que requiere velocidades bajas, podrian desengranar el control de velocidad crucero. No emplee el control de velocidad crucero mientras el tractor se desplaza por elevaciones, terrenos escarpados o mientras el tractor este en labores de poda o virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante apretado a la velocidad deseada, mover la palanca de mando de crucero hacia adel- ante hasta la posici6n "SET" y mantenerla mientras se levanta el pie del pedal, luego soltar la palanca (J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e pujar la palanca hacia atras en la posici6n "OFF", o apretar completamente el pedal del

freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-

mina a que altura se cortara el cesped.

* Coloque la palanca elevadora en la ranura

de la altura deseada.

* Deslice el puntero de sedalizaci6n (T) hasta

esa altura, de modo de recordarla la pr6xima vez que corte el cesped.

La gama de la altura de corte es de aproxima- damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no esta funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependi-

endo de las condiciones del suelo, de la altura del cesped y del tipo del cesped que se esta segando. * El cesped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem- porada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un cesped mas saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y despues de un crecimiento

moderado.

* Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene mas de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibradoras estan bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora este

a la altura de corte deseada. Entonces las rue- das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posici6n para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADOR/_' en la secci6n de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo, lnstale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

Page 44

PARAOPERARLA SEGADORA Sutractorvieneequipadaconuninterruptor

sensorqueexigelapresenciadeloperador.Si elmotorestafuncionandoyelembraguedel accesorioestaenganchadoyeloperadortrata debajarsedelasiento,seapagaraelmotor. Tienequemantenersesentadocompletay centralmenteenelasientoparaimpedirqueel motorvacileo seapaguecuandoseoperesu equipoenterrenodisparejo,asperooencerros.

1. Seleccionelaalturadecortedeseada.

2. Bajelasegadoraconelcontroldelevanta- mientodelaccesorio.

3. Hagaarrancarlascuchillasdelasegadora enganchandoelcontroldelembraguedel

accesorio.

PARAPARARLASCUCHILLASDELASEGA- DORA- desengancheelcontroldelembrague

delaccesorio.

_,PRECAUCl6N:Nooperelasegadorasin,

yasea,elrecogedordecespedcompletoenlas segadorasasiequipadasoconlaprotecci6n

contraladescarga(S)ensulugar.

FUNCIONAMIENTOATRAS TutractorestaequipadoconelSistemade

FuncionamientoAtras(ROS).Cualquier tentativadeloperadordeviajarmarchaatras conelembraguepuestoapagaraelmotora menosquelaIlavedeignici6nsepongaenla

posici6n.de "ON" del ROS.

ATENClON: lr marcha atras con el embrague puesto para cortar, no es recomendable. Poniendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se tiene que hacer s61o cuando el operador Io considera necesario para reposicionar la maquina con el dispositivo embragado. No siegue en rev_s a menos que

sea absolutamente necesario. USAR EL StSTEMA DE FUNCtONAMtENTO

ATRAS -

Utilice el tractor solamente siesta seguro de que no ingresaran ni_os ni otras personas

o animales al &rea donde se va a cortar el cesped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del interruptor de la ignici6n en el sentido

inverso al de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

3 Mire hacia abajo y hacia atras no s61o

antes de ir marcha atras, sino mientras este yendo marcha atras.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la impulsi6n para comenzar el movimiento.

Cuando el uso del ROSes mas necesario,

de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o hacia abajo en cerros con pendientes superio- res a 15° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guia de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este

manual. * Escoja la velocidad mas lenta antes de am

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros. * Evite parar o cambiar la velocidad en cerros. * Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal de freno rapidamente a la

posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento. * Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal de freno. * Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posici6n mas lenta. * Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegOrese de desenganchar la transmisi6n poniendo el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac- cesorio a la posici6n mas alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guia y sueltalo de manera que se man- tenga en la posici6n de desenganchada.

* No empuje o arrastre el tractor a mas de dos

(2) MPH.

* Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Transmisi6n En{ anchada

Transmisi6n Desenganchada

Page 45

AVISO:Paraprotegerelcap6contraeldafio cuandotransportesutractorenuncami6nore- molcador,aseg0resequeel cap6estecerrado yaseguradoaltractor.Uselosmediosapropia- dosparaamarrarelcap6altractor(cuerdas, cordeles,etc.).

REMOLQUEDECARRETILLASOOTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen- dados y especificados por el fabricante del trac-

tor. Use sentido comOn cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-

eden perder su tracci6n con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor.

MECANISMO DE AVISO DE SERVICIO / CRONOMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el nOmero total de horas que ha estado en funcio-

namiento el motor, y se enciende y se apaga de manera intermitente cuando el motor o la cor-

tadora necesitan servicio. Cuando se requiere servicio, el mecanismo de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente por un lapso de dos horas. Para hacerles el servicio al motor y a la cortadora, lea el capitulo de

Mantenimiento de este manual. NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la precisi6n de la lectura, asegOrese de que el arranque permanezca en la posici6n "STOP" cuando el motor este apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NiVEL DE ACEiTE DEL MOTOR El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fabrica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apre- tada, espere por unos cuantos segundos, remuevala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en

la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene demasiado.

* Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar mas facilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

Para cambiar el aceite del motor, vea la sec- ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA * Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim- pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentara los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducira la

duraci6n de la valvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dias.

,_PRECAUCION: Limpie el aceite o el com- bustible derramado. No almacene, derrame o

use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arra.nque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de acidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede dafiar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo por un periodo de 30 dias o mas. Vacie el

estanque de combustible, haga arrancar el motor y hagalo funcionar hasta que las lineas

del combustible y el carburador queden vacios.

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Yea las lnstrucciones para el AImacenamiento para mas informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden

producir dafios permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitara tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. AsegOrese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga

el freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de rapido.

5. Tire el control de estrangulaci6n a la posici6n de estrangulaci6n para el arranque

de un motor frio. Para el arrancar un motor caliente el uso del control de la estrangu-

laci6n puede que no sea necesario.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio- nes siguientes para el arranque en clima frio y templado.

Page 46

6. lnserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu- amente por mas de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca despues de varios intentarlos, mueva el control de la estrangulaci6n hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo- tor sigue sin funcionar, estire del control de la estrangulaci6n y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TtEMPO TEMPLADO (50 °

Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, empuje el con- trol de la estrangulaci6n hasta que el motor empiece a funcionar mas suavemente. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulaci6n un poco por unos cuantos segundos y entonces continue a empujar lentamente el control.

* Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto, utilizando el estrangulador como describido

arriba.

ARRANQUE CON TtEMPO FRJO (50° Y

MENOS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estrangulaci6n hacia adentro hasta que el motor empiece a

funcionar suavemente. Siga empujandolo poco a poco permitiendo que el motor acepte

peque_os cambios de velocidad y carga, hasta que este completamente hacia aden- tro. Si el motor empieza a funcionar mal, es-

tire del control de la estrangulaci6n un poco por unos cuantos segundos y continOe a

empujar el control hacia adentro. Esto puede requerir que el motor se caliente por unos cuantos minutos, depende de la temperatura.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMtStON

AUTOMATtCA Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las instrucciones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en una superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posici6n de oper-

aci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo du- rante el tiempo de calentamiento del motor.

* Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento del mo- tor despues que la transmisi6n halla sido calentada y puede requerir que el control de la estrangulaci6n sea estirado un poco.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual).

RGAR LA TRANSMISION

PRECAUCION: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec- uada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor para la prim- era vez. Este proceso removera cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si pot acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de

cualquier objeto y abierta, con el motor

apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

a la posici6n de lento. Quitar el freno de

mano.

_PRECAUCl6N: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta

el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha atras hasta el fondo, mantener pot cinco

(5) segundos y soltar el pedal. Repetir el procedimiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de

estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n media (1/2) velocidad. Quitar el freno de mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces

hacia marcha atras cinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n normal.

Page 47

CONSEJOS PARA SEGAR , No se pueden usar las cadenas para las

Ilantas cuando la caja de la segadora esta

adjunta al tractor.

, La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Yea "PARA NtVELAR LA CAJA DE

LA SEGADOR/_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

, El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

, Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el Area que ya ha sido cortada. Man- tenga el Area de corte a la derecha del tractor.

Esto producira una distribuci6n mas pareja de los recortes y un corte mas uniforme.

, AI segar las Area grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, alejandose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despues de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

f ",

_ J

, Si el cesped esta demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

, No siegue el cesped cuando esta mojado.

El cesped mojado taponara la segadora y dejara montones indeseables. Permita que se seque el cesped antes de segarlo.

, Siempre opere el motor con una aceler-

acion completa cuando siegue para ase-

gurarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y tambien la calidad del corte

deseada.

, Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor ren- dimiento del accesorio que se esta usando.

00272

Page 48

PROGRAMADE

MANTENllVIIENTO

L.--

i Revisar la operaci6n del freno

Revisar [a presion de [as [lantas

i v@ifi_z ia commande de presence

i Revisar si hay sujetadores sueltos

d'op@ateur et [e sistema d ROS

Afilar/cambiar [as cuchiilas de la segadora Tabia de lubricaci6n

O Revisar el hive[

Limpiar la baterfa y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Compruebe La Nivelaci6n Del Coriacespedes

Inspecoione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite de[ motor (con flltro) Cambiar el aceite de[ motor (sin filtro)

Limpiar el filtro de aire

Inspeccionar el silenciador/

Limpiar la rejiNa de aire amortiauador de chisDas

R i Cambiar el filtro de aceite {si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

[Cambiar [a buj[a

;ambiar el cartucho de pape[del filtro de aire Cambiar el fi[tro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIENTO CADA USO 8 25 50 100 TEMPORADA

HORAS HORAS HORAS HORAS

RECOMENDACIONES GENERALES La garantia de este tractor no cubre los articu-

los que hart estado sujetos al abuso o a la neg- ligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que mantener la segadora segOn las instrucciones descritas

en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual. . Una vez al afro, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas estan desgastadas. Una bujia _1_

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una @

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

t,1

V'2

_,2

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenirniento.

TABLA DE LUBRICACI6N

Accesorio -- -- _I_Accesorio

de Grasa de Grasa del Arbol del Arbol

Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

Plancha del

engranaje de Sector

de Direccion

Grasa de proposito general Refi@ase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n especiales. Los lubricantes viscosos atraeran polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de los rodamientos. Si cree que lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.

Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

_de la Rueda

Delantera

Motor

Page 49

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO Si el tractor necesita mas de cinco (5) pies para

detenerse a la maxima velocidad al cambio mas alto en una superficie nivelada, de hormig6n o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver "PARA VERtFtCAR St FUNCIONA BtEN EL

FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS . Mantenga todos los neumaticos con la

presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en estos).

* Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec- tos que pueden daSar la goma.

* Evite los tocones, las piedras, las grietas

profundas, los objetos afilados y otros pelig- ros que pueden daSar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, puede comprar el sello para Ilantas de su comerciante de partes de repuesto mas cercano. EIsello previene que

las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n. SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE- MA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atras

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente. . El motor no arrancara si el pedal de embra-

gue/freno esta completamente presionado y el mando del embrague del accesorio esta

desconectado:-

VERtFIEZ SISTEMA PRESENCtA OPERA-

DOR

Cuando el motor esta en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacio-

namiento primero, apagara el motor.

Cuando el motor esta en marcha y el embra- gue del accesorio esta conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el

asiento, apagara el motor.

El embrague del accesorio no tendria que funcionar nunca si el operador no esta en su

asiento.

VERIFtEZ SISTEMA FUNCtONAMtENTO

ATRA,S (ROS)

Cuando el motor esta en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conecta- do, cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atras, apagara el motor.

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

. Cuando el motor esta en marcha con el

interruptor de Ilave del sistema de funcio- namiento atras (ROS) en la posici6n "ON"

y el embrague del accesorio conectado, cual- quier tentativa del operador de viajar marcha

atras, NO apagara el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-

las de la cortadora deben estar afiladas.

Reemplace las cuchillas que esten gastadas,

dobladas o daSadas.

REMOCION DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n mas alta para permitir el acceso a las cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole vueltas en el sentido inverso al de las agu-

jas del reloj.

3. tnstale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. lnstale y apriete el perno de la cuchilla firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

Cuchilla _-._ _ / Conjunto del

,_/ Agujero '_2_, _T Mandril

__,,_ _- Estrella

Perno de la_;uchilla_

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la bateria que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la bateria peri6dica- mente, con un cargador de autom6viles, se prolongara su duraci6n. * Mantenga la bateria y los terminales limpios. * Mantenga los pernos de la bateria apretados. * Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

_os abiertos.

* Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora. AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

a_adir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMt- NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de poten- cia en la bated&

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la bateria con un cepillo de alam- bre hasta que queden brillantes.

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5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Yea "Reemplazar la Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la transmisi6n este caliente.

* lnspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador

esten intactas y limpias.

* lnspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u otros materiales. Para impedir da_os alas juntas, no use un rociador de aire compre- sado o de alta presi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fabrica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el tran- seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

CORREAS V Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de operaci6n y cambielas si es necesario. Las cor- reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

de servicio API. Seleccione la calidad de visco- sidad del aceite SAE segOn su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F -20 0 30 32 40 60 80 100

C -30 -20 -I0 0 10 20 30 40

3AivlA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

AVISO: A pesar de que los aceites de mul- tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frio, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo- tor mas a menudo, para evitar un posible da_o en el motor, debido a que no tiene suficiente

aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de operaci6n o por Io menos una vez al a_o si el

tractor se utiliza menos 50 horas el a_o.

oi_viscchar tl s

Revise el nivel del aceite del carter antes de

arrancar el motor y despues de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete la tapa del

relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del

aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL

AsegQrese que el tractor este en una superfi- cie nivelada.

El aceite se drenara mas facilmente cuando

este caliente.

* Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte inferior de la valvula de desag0e e instale el tubo de desagOe sobre la guarnici6n.

3. Abra la valvula de desagOe empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

Valvula de desagL_e del aceite

Posicion

cerrada y _!_'_'_

bloqueada #_._ ;_,_

Casqui,,o-- I

amarillo _ __1%'_'--_ Tu b o de

__ desague

4. Para abrirse, tire hacia fuera la valvula de desagOe.

5. Despues de que el aceite haya drenado totalmente, cerrar y bloquee la valvula de desag0e empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija esta en la posici6n bloqueada

segQn Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagQe y substituya el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

valvula de desagOe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io Ilene demasiado. Para la capacidad aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Para la lectura exacta, inserte la varilla indicadora de nivel en el tubo y empOjela hacia abajo firmemente en su sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite hasta, pero no encima, de la marca de

Ileno "FULl" de la varilla indicadora de nivel. Empuje la varilla hacia abajo firmemente en

el tubo cuando termine.

Kno

Page 51

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada ovez por medio que cambie el aceite, si el tractor se usa mas de 100 horas en un afio.

FILTRO DE AIRE Su motor no va a funcionar en forma adecuada

si usa un filtro sucio. Limpie el elemento del prefiltro de espuma despues de cada 25 horas de operaci6n o cada temporada. Dele servico al cartucho de papel cada 100 horas de operaci6n o cada temporada, Io que suceda primero.

Dele servicio al filtro de aire mas a menudo bajo condiciones polvorosas

1. Remueva las la cubierta.

PARA DARLE SERVtCtO AL PREFILTRO.

2. Lavelo en detergente liquido y agua.

3. Sequelo apretandolo en un patio limpio.

4. lmpregnar en aceite de motor. Envuelvalo en un patio limpio y absorbente y aprietelo para remover el exceso de aceite.

AVlSO: Siesta sucio o dafiado reemplace el prefiltro.

PARA DARLE SERVICIO AL CARTUCHO

1. Limpie el cartucho golpeandolo suavemente en una superficie plana. Si el cartucho esta muy sucio o dafiado cambielo.

2. Reinstale el cartucho del prefiltro, la cubi- erta y asegOrelos.

AVlSO: Los solventes de petr61eo, tales como el kerosene, no se deben usar para limpiar el cartucho. Pueden producir el deterioro de este. No aceite el cartucho. No use aire de presi6n para limpiarlo o secarlo.

Cartucho

AVlSO: Si se opera la maquina con una rejilla del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producira dafio en el

motor debido al calentamiento excesivo. SlLENClADOR

lnspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o dafios.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem- porada de siega o despues de cada 100 horas de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECtFICACtONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el fiujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la

fiecha sefialando hacia el carburador.

3. AsegQrese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada.

4. lnmediatamente limpie toda la gasolina der- ramada.

Abrazadera

Filtro de combustible

Abrazadera

Manilla

Cubierta

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el dafio al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas. LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMIENTO Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegQrese que la rejilla del cesped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas del motor se mantengan limpias en todo momento. Cada 100 horas de operaci6n (mas a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, segOn sea

necesario. AsegOrese que se vuelvan a instalar las tapas de enfriamiento.

LIMPIEZA

* Limpie todo material extrafio del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

* Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

, Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisi6n esten

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

Page 52

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

21 Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

4. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple- tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CO=SPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n "DISENGAGED" ("DESACTtVA-

DO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la posici6n de mas abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presi6n la guia de la caja (P) hasta que se salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de la cortadora - retire el resorte de conten-

ci6n y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n de la cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C) de la barra posterior de la cortadora (D) - retire los resortes de

_lCcOntenci6n y las arandelas.

UIDADO: Una vez que se desconecten las piezas de uni6n posteriores, la palanca el- evadora funcionara a resorte. Sujete con fuerza la palanca elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife-

rente del cortacesped al tractor, hay que quitar el estribo frontal (E) y los estribos traseros de

elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte de embrague (Q) en la guia del cable en el

borde frontal del salpicadero mas bajo.

INSTALE LA SEGADORA

AsegOrese de que el tractor se encuentre en una superficie nivelada, y ponga el freno de maiqo.

1. Haga descender la palanca elevadora a su posici6n mas baja.

CUIDADO: La palanca elevadora funciona a resorte. Sujetela con fuerza, hagala de- scender lentamente y tranquela en la posici6n mas baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus- pensi6n de los lados de la segadora (A) esten dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del trac-

tor hasta que quede bien centrada debajo de este.

3. FtJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A)

AL CHASIS - Ubique el orificio del brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte

exterior del chasis del tractor, y fijelo con

una resorte de contenci6n.

4. Realice el mismo procedimiento en el otro

lado del tractor.

03042_ex

Page 53

FtJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) - Levante la parte posterior de la cortadora, ubique la ranura de la pieza de uni6n (D) por encima de la clavija que hay en la barra posterior de la cortadora y fijela con una arandela y un resorte de

contenci6n.

FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor. lntroduzca el extremo de la barra de la

pieza de uni6n por el orificio anterior de la barra de suspensi6n anterior del tractor (F),

y sujetelo por medio de un resorte de con- tenci6n (G) a traves del orificio de la pieza de uni6n ubicada detras de la barra.

lntroduzca el otro extremo de la pieza de uni6n (E) en el orificio que se encuentra en la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo

por medio de una arandela y un resorte de contenci6n (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R).

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se salga del soporte.

10. lnstale la correa pasandola por encima de la polea del motor (M) y fijadors de la correa (G).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje

bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de mas arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de poner en funcionamiento la cortadora, como se ilustra en el capitulo de

Manejo de este manual.

Page 54

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegOrese de que los neumaticos esten infla-

dos a la PSI que se indica en estos. Si estan demasiado infiados o poco inflados, el cesped no le quedara bien cortado, Io cual podra Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no esta bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neumaticos estan correcta- mente inflados y el cesped parece haber

quedado cortado desparejo, determine que lado de la cortadora esta cortando mas al

ras.

2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para bajar lado izquierdo la cortadora, o bien hagala girar hacia lado derecho la derecha para subirla.

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia tuerca hacia la

la derecha izquierda para para subir la bajar la segadora

segadora

A I ...... ::::::::::::::::::::: I A

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones

de Regulaci6n Visual que aparecen mas arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en caso necesario, hasta que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRA,S

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el cesped le quede perfectamente cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta pos-

terior cuando la cortadora se encuentre en su _sici6n mas alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

tejase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas. * Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta.

* Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste hara variar la altura de la cortadora aproximadamente 3/16".

3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando cesped que aOn no haya cortado y obser- vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios.

REGULACtON DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neumaticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del

suelo o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

tejase las manos con guantes o envuelva las

cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n mas alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser

la misma a ambos lados.

B B

, Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla

no esta 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta posterior, dirijase a la parte de adelante del

tractor.

, Con una Ilave inglesa de 11/16"o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, dandole varias vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

, Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla.

Page 55

Ajuste la tuerca de Afloje la tuerca

regulaci6n de altura de regulaci6n B para levantar la de altura B

segadora para bajar la

segadora

Afloje la tuerca A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste hark variar la altura de la cortadora 1/8". * Vuelva a verificar las medidas y ajuste nue-

vamente, en caso necesario, hasta que la

punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a 1/2" mas abajo que la punta posterior.

* Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE TRANSMISION DE LA CUCHILLA DE LA

SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE TRANS- MtStON DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive- lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de mas abajo.

3. Quite toda suciedad y restos de hierbas que pueda haberse acumulado alrededor de los dispositivos de recolecci6n y de toda la superficie superior.

4. Retire la correa de la polea del embrague electrico (M), las dos poleas de los disposi-

tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los pifiones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMtS- 1ON DE LA SEGADORA

1. lnstale la correa pasandola alrededor de las poleas (R) y alrededor de las poleas (S), como se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del embrague electrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce

bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora.

3. Suba la palanca elevadora a la posici6n de mas arriba.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISION DE LA FUERZA ELECTRO-

MOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asisten- cia, del lado de abajo del apoyapies hay una guia practica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMONTAR LA CORTADOR_' en este

capitulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n

de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas las guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pifi6n estacionario (A) y del pifi6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pifi6n central (C).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de atras del tractor. Con mucho cuidado, retire la correa de la polea de entrada de la transmisi6n, moviendola hacia arriba y pasandola por encima de las paletas del ventilador (D).

4. Retire la correa de la polea del motor mov- iendola hacia abajo (E).

5. Deslice la correa hacia la parte de atras del tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y quitela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. lnstale la correa nueva de la parte de atras a la parte de adelante del tractor, pasandola

por encima de la placa de direcci6n (F) y del vastago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y paselo por sobre la polea del motor

(E).

3. Jale la correa hacia la parte de atras del tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa hacia abajo y pasela alrededor del

ventilador de transmisi6n y por encima de la polea de entrada (D). Cerci6rese de que la

correa este calzada dentro del guardacor- rea.

4. Coloque la correa sobre el pifi6n central (C).

5. Pase la correa a traves del pifi6n estaciona- rio (A) y del pifi6n del embrague (B).

6. AsegOrese de que la correa calce en todas las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas.. lnstale la SEGADORA (Ver "PARA MON-

TAR LA SEGADOR,_' en este capitulo del manual).

Page 56

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CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad mas alta en el cambio mas alto en una superficie nivelada de hor- mig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el mando de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n desembragada". Tirar el mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa- tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUE- DAS DELANTERAS La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asi de fabri- ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n

de las ruedas delanteras no son regulables. En caso que se produzca alg@ndafio que afecte la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del- anteras tal como vinieron de fabrica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u otro centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARACIONES

1. BIoquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de retenci6n y las arandelas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. lnserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequefias fugas, comprar de su com- merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

Arandelas

Anillo de

Retencion

Cubierta

del eje

Llave Cuadrada (rueda .._,S trasera solamente)/

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA BATERJA BAJA

_IADVERTENCIA: Las baterias de acido-plo- mo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro- tecci6n para los ojos alrededor de las baterias. Si su bateria esta demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced- imiento:

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IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use la bateria de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos. PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POStTtVO (+) de cada

bateria, preocupandose de no hacer corto- circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE- GRO con un buena CONEXION A TtERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al 01timo de ambas baterias.

REEMPLAZAR LA BATERIA

,_ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim- ero para evitar las chispas debido a la conexi6n a tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. lnstale la nueva bater[a con los terminos en misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO con el terminal positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca segOn se muestra. Aprietelos en forma segura. Desl-

ize la cubierta terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra NEGRO al terminal negativo (-) con el

pemo hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

Bateria Debil o Bateria Descargada Completamente

Cargada

Base Del Asiento

Cubierta Terminal

(positive) (negative) Cable Rojo Cable Negro

Perno Hexagonal

Page 58

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em- puje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atras en el agujero en la parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTRECIERRE Y REL¢:S El alambrado suelto o daSado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar. , Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE Cambielo pot un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible esta ubicado detras del tablero.

PARA REMOVER EL CON JUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6 en los lados, inclinelo un poco hacia el mo- tor y saquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegOrese de volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

Cap6Conector del alambre de

_ _t las Luces Delanteras

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueden ser realizados por cualquier individuo o establecimiento de reparaci6n de motor. Los reparos que caen bajo garantia deben ser realizados por un establecimiento de servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en la fabrica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu- aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda segOn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la

posici6n de rapido.

2. Revise que la cabeza de rotaci6n este en contra del tope. Si no Io esta, suelte el

tornillo de sujeci6n del cable y tire el cable

hacia atras hasta que la cabeza de rotaci6n

este en contra del tope. Apriete el tornillo de sujeci6n del cable en forma segura.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

Su carburador no es ajustable. Si su motor no opera adecuadamente debido a problemas sospechados de carburador, Ileve usted su trac- tor a un centro de servicio autorizado para su reparaci6n y/o ajuste.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la fabrica. No Io ajuste - se pueden producir dados.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado en la fabrica para la velocidad del motor adecuada. Puede ser peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad pot sobre el ajuste de alta velocidad de la fabrica. Si cree que la velocidad alta regulada alta regulada del motor necesita ajuste, pongase en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado, el que cuenta con el equipo adec-

uado y la experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Tornillo

Sujecion

Tornillo

58 Suj,

Page 59

lnmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 dias o mas.

,_ADVERTENCIA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto privado.

TRACTOR Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Guardela en una area limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ,_' en la secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. lnspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segOn se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual.

4. AsegOrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos esten sujetados

en forma segura, lnspeccione las partes movibles para verificar si hay dafio, rotura o

desgaste. Cambielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida- das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

. Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

. Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar volver a cargarse.

. Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATERiA Y LOS TERMtNALES" en la sec- ci6n de Mantenimientode este manual).

. Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

. Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies hOmedas.

MOTOR SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dafiar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento. . Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dejandolo funcionar hasta que el carburante termine el carbura- dot este vacio.

. Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir dafios

permanentes.

. Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com- bustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta- bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se esta usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

cambielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO- TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.) ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'A.r- ranque" (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS . No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

. Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina produciran problemas.

. Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el polvo y la mugre.

. Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No use plastico. El plastico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producira la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan calientes.

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IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCION

NO arrarica

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGULACtON" (CHOKE

adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia mala.

5. Bateria baja o descargada

6. Filtro de aire sucio.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Agua en el combustible.

9. Alambrado suelto o dafiado.

10.Carburador desajustado.

11.Valvulas del motor desajustadas.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

6. Limpie/cambie el filtro de aire.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva cambie cambie el filtro de combus-

tible.

9. Revise todo el alambrado.

10.Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

11.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Dificil de arrancar

El motor no da vueJta

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o dafiado.

7. Carburador desajustado.

8. Valvulas del motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. El embrague del accesorio esta enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Alambrado suelto o dafiado.

7. lnterruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

lnterruptor(es) que exige(n)la

presencia del operador fallado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. P6ngase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

El motor suena pero noarranca

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria corroidos.

3. lnterruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

P_rdida de fuerza

1. Corta mucho cesped, muy rapido.

2. Aceleraci6n en la p.osici6n de "ESTRANGULACION" (CHOKE).

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

Page 61

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

CAUSA CORRECCION

P6rdida de fuerza (continuado)

Vibraci6n excesiva

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujfa fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11.Rejilla/aletas de aire del motor sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o daSado.

14.Carburador desajustado.

15.Valvulas del motor desajustadas

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daSada(s).

3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con uncentro de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes daSadas.

El tractor se port

en marcha atras

El motor continua

funcionan do

cuando el operador

se baja del asiento

con el embra-gue del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

1. El sistema de funcionamiento atras (ROS) no esta "ON".

1. Sistema de control que exige la presencia del operador-

seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. El conjunto segador no esta nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

1. Girar el ROSen la posici6n "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.

Si no estan correctas, pongase en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n.

Page 62

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

CAUSA CORRECCION

Las cuchillas

segadoras no rotan

Mala descarga del

c_sped

1. Obstrucci6n en el mecanismo del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la segadora esta desgastada/daSada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido demasiado rapida.

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no esta

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la segadora esta desgastada o desajustada.

9. Las cuchillas estan mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11.Los agujeros de ventilaci6n del conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RA,PtDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad mas lent&

3. Permita que se seque el cesped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de aire adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas

enumeradas en este manual.

11 .Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

Las luz (ces)

delantera(s) no esta(n)

funcionando (si equipadas)

La bateria no carga

P_rdida de

impulsi6n

El motor tiene

"contraexp-

Iosiones'cuando

se "APAGA"

1. El interruptor esta 'APAGADO" (OFF).

2. Bombilla(s) o lampara(s) quemadas.

3. lnterruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daSado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre esta en la posici6n "desenganchado" (disengaged).

2. La correa de impulsi6n de impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o

el servicio.

El control de la aceleraci6n del motor no fue ajustado en la posici6n de velocidad media y

maxima (rapida) antes de parar

el motor.

1. "ENCtEND_' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I&mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimien-

to esta gastada, da_ada o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

maxima (rapida) antes de parar

el motor.

Page 63

GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

03 (.O

15 GRADOS MAX,

ADVERTENCIA: Para evitar dados graves, haga funcionar su tractor arriba I

_, y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

D pendientes, No cortar pendientes mayores de 15 grados, Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la perdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de direccion en las pendientes.

1. Plegar esta p_gina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tenet la pagina ante de s{ mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves del pliegue endirecci6n de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente del terreno.

Page 64

Your Home

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