Craftsman 917.28634 Operator's Manual

Operator's Manual

ICReFTSMnN°i

LAwN--T-RACTOR

20.0 HR 42" Mower
Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28634

• EspaSol, p. 33

This product has a low emission engine which operates

[_ differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety
Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line
5 am - 5 pm, Mort - Sat

SEARS, ROEBUCK AND CO. HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.
Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Warranty ............................................... 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 7

Operation .............................................. 9

Maintenance Schedule ........................ 17

Maintenance ........................................ 17

Service and Adjustments ...................... 21

Storage ................................................ 28

Troubleshooting ................................... 29

Sears Service ........................ Back Cover

LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN RIDING EQUIPMENT

For two (2) years from the date of purchase if this Craftsman Riding Equipment is

maintained, lubricated and tuned up according to the instructions in the owner's manua,

Sears will repair or replace free of charge an)/parts that are found to be defective in

material or workmanship according to the guidelines of coverage listed below. Sears will

also provide free labor for these applicable warranted parts for 2 full years, During the
first 30 days of purchase there will be no charges to service the product at your home
for issues covered by this warranty, (See exclusions betow), For your convenience, IN

HOME warranty service will still be available after the first 30 days of purchase, but a

trip charge wi I apply. This charge will be waived if the Craftsman product is dropped off

at an authorized Sears location. For the nearest authorized Sears location, please call

1-800-4-MY-HOME®, This warranty applies only while this product is within the United

States.

THIS WARRANTY DOES NOT COVER:

• Expendable items which become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

. Standard Maintenance Servicing, oil changes, or tune-ups

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,
thorns, stumps, or glass.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to, damage

caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting
objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, elec-

trical and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper
grade and amount of engine oil failure to keep the deck clear of flammable debris, or

failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the owner's
manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated

or oxidized (stale). in general, fuel should be used within 30 days of its purchase
date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

• Riding equipment used for commercial or rental purposes.
LIMITED WARRANTY ON BATTERY

For ninety (90) days from date of purchase, if any battery included with this riding

equipment proves defective in material or workmanship and our testing determines
the battery will not hold a charge, Sears will replace the battery at no charge. During

the first 30 days of purchase, there will be no charges to replace the battery at your

HOME. After the first 30 days, for your convenience, IN-HOME warranty service will
stiil be available but a trip charge will apply. This charge will be waived ff the Craftsman

_orOduct is dropped off at an authorized Sears location. For the nearest authorized Sears

cation, please call 1-800-4-MY-HOME®.
This battery warranty applies only while this product is within the United States,
This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights, which
vary, from state to state.
Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_,_DANGER:This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_WARNING: In order to prevent ac-
cidental starting when setting up, trans-
porting, adjusting or making repairs,
always disconnect spark plug wire and
place wire where it cannot contact spark

plug.

_IbWARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor,

A_,WARNING: Tow only the attachments
that are recommended by and comply with
specifications of the manufacturer of your
tractor. Use common sense when towing,

Operate only at the lowest possible speed
when on a slope, Too heavy of a load,
while on a slope, is dangerous. Tires can

lose traction with the ground and cause
,_u to lose control of your tractor.

WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-

ponents contain or emit chemicals known
to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm,

_WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all

instructions on the machine and in the
manual before starting.

. Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear
of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are
familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as

rocks, toys, wire, etc., which could be
picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating, Stop machine if
anyone enters the area,

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary, Always look down
and behind before and while backing,

• Never direct discharged material
toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction,
Material may ricochet back toward the
operator,. Stop the blades when cross-
ing gravel surfaces

• Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard,
or other safety devices in place and
working,

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine

unattended. Always turn off blades,

set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting_

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before clean-
ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge
guard,

• Operate machine only in daylight or

good artificial light°

• Do not operate the machine while

under the influence of alcohol or drugs.

° Watch for traffic when operating near

or crossing roadways_

• Use extra care when loading or unload-

ing the machine into a trailer or truck,

• Always wear eye protection when oper-

ating machine.

• Data indicates that operators, age 60
years and above, are involved in a
large percentage of riding mower-re-
lated injuries These operators should
evaluate their ability to operate the

riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious

injury.

• Followthe manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass, leaves

or other debris build-up which can

touch hot exhaust / engine parts and

burn- Do not allow the mower to plow
leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel
spillage before operating or storing the

machine° Allow machine to cool before

storage.

I!, SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of
control and tip-over accidents, which can
result in severe injury or death. Opera-
tion on all slopes requires extra caution, If
you cannot back up the slope or if you feel
uneasy on it, do not mow it.

- Mow up and down slopes, not across.

- Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or
other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine, Tall grass
can hide obstacles,

. Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while
on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may
lose traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes, Do not shift to
neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on
a slope. If the tires lose traction, dis-
engage the blades and proceed slowly
straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes stow
and gradual Do not make sudden
changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over,

• Use extra care while operating ma-
chine with grass catchers or other at-

tachments; they can affect the stability
of the machine. Do no use on steep

slopes,

• Do not try to stabilize the machine by
putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,
or embankment& The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the
edge or if the edge caves in.

III, CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator
is net alert to the presence of children,

Children are often attracted to the machine
and the mowing activity_ Never assume
that children will remain where you last

saw them,

• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a respon-
sible adult other than the operator_

• Be alert and turn machine off if a child
enters the area°

• Before and while backing, look behind
and down for small children.

• Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with
safe machine operation_ Children who
have been given rides in the past may
suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine,

• Never allow children to operate the
machine,

• Use extra care when approaching blind
corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child,

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a
hitch designed for towing, Do not at-

tach towed equipment except at the

hitch point,

• Followthe manufacturer's recom-
mendation for weight limits for towed

equipment and towing on slopeso

• Never allow children or others in or on

towed equipment,

• On slopes, the weight of the towed
equipment may cause loss of traction
and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance

to stop_

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property
damage, use extreme care in handling
gasoline, Gasoline is extremely flammable
and the vapors are explosive,

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,
and other sources of ignition,

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running Allow engine to

cool before refueling,

• Never fuel the machine indoors,

• Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water
heater or other appliances.

• Never fill containers inside avehicle
or on a truck or trailer bed with plastic
liner, Always place containers on the

ground away from your vehicle when

filling.

4

• Remove gas-powered equipment from
the truck or trailer and refuel it on the

ground, If this is not possible, then

refuel such equipment with a portable
container, rather than from a gasoline
dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim
of the fuel tank or container opening at
all times until fueling is complete. Do

not use a nozzle lock-open device,

• If fuel is spilled on clothing, change
clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas
cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed
area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure
the equipment is in safe working condi-

tion.

• Never tamper with safety devices.

Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or
other debris build-up. Clean oil or fuel
spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before
storing.

• If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair, if neces-

sary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs
with the engine running.

• Check grass catcher components and
the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom-
mended parts, when necessary,

• Mower blades are sharp. Wrap the

blade or wear gloves, and use extra

caution when servicing them,

, Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required,

, Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystand-
ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary, Always look down

and behind before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may
suddenly appear in the mowing area
for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a respom
sible adult other than the operator,

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

t

Before and while backing, look behind
and down for small children.

Mow up and down slopes (15 ° Max),
not across°

Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-
engage the blades and proceed slowly
straight down the slope_
If machine stops while going uphill,
disengage blades, shift into reverse
and back down slowly,
Do not turn on slopes unless neces-
sary, and then, turn slowly and gradu-
ally downhil!, if possible

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 2,5 Gallons
and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 30 (above -32°F ',

API-SG SL); SAE5W30 (below32°F

Oil Capacity: W/Filter: 51 oz.

W/O Filter: 35 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward: 0-5,5

Reverse: 0-2.4
Charging System: t5 Amps @ 3600 RPM
Battery: Amp!Hr: 35

Min. CCA: 280
Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft, Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase
of a new tractor. It has been designed,
engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.
Should you experience any problem you
cannot easily remedy, please contact a
Sears or other qualified service center,

We have competent, well-trained repre-

sentatives and the proper tools to service
or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The
instructions will enable you to assemble
and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES'L
CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-
taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-
nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_kWARNING: This tractor is equipped
with an internal combustion engine and
should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or
grass-covered land unless the engine's
exhaust system is equipped with a spark
arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it
should be maintained in effective working
order by the operator.

In the state of California the above is re-
quired by law (Section 4442 of the Califor-
nia Public Resources Cede), Other states
may have similar laws. Federal laws apply
on federal lands A spark arrester for the
muffler is available through your nearest
Sears service center (See REPAIR PARTS
manual),

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-
chase. Your new Craftsman@ product is
designed and manufactured for years of
dependable operation. But like all products,
it may require repair from time to time. That's
when having a Repair Protection Agreement
can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement
now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-
sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

, Discount of I0% from regular price of

service and service-related parts not
covered by the agreement; also, 10%
off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone sup-

port from a Sears representative on
products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.
Once you purchase the Agreement, a
simple phone call is all that it takes for you
to schedule service. "You can call anytime
day or night, or schedule a service ap-

pointment online,
Sears has over 12,000 professional repair
specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.
That's the kind of professionalism you can
count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase
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SEARS INSTALLATION SERVICE

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appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in
the U,S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

_ iJl iJ_ll,,uu i iiiii

Keys

(1) Oil Drain Tube
For Future Use

Slope Sheet

(2) Keys ---.

i q ,11 iiii, , i i ii i iiiiiiiiiiiiiiiiii i i

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

When right or left hand is mentioned in
this manual, it means, from your point of
view, when you are in the operating post-
tion (seated behind the steering wheel)_

TO REMOVE TRACTOR FROM
CARTON

UNPACK CARTON

1. Cut along dashed lines on al! four pan-
els of carton. Remove end panels and
lay side panels fiat.

2, Remove protective materials from trac-

tor hood and grille,

IMPORTANT: Check for and remove any
staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.

CHECK BATTERY

• Lift seat pan to raised position and open
battery box door.

• If this battery is put into service after
month and year indicated on label (Ia-
bei located between terminals) charge
battery for minimum of one hour at 6-10
amps. (See "BATTERY" in Maintenance
section of this manual for charging
instructions).

SEAT

BOX DOOR

LABEL

,,IAL

ADJUST SEAT

1_ Sit in seat.
2_ Lift up adjustment lever (A) and slide

seat until a comfortable position is
reached which allows you to press
clutch/brake pedal all the way down,

3, Release lever to lock seat in position.

7

NOTE: You may now roll or drive your tractor
offthe skid_ Followthe appropriate instruction
below to remove the tractor from the skid,

WARNING: Before starting, read,

understand and follow all instructions
in the Operation section of this manuaI.

Be sure tractor is in a well-ventilated
area. Be sure the area in front of trac-
tor is clear of other people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See
Operation section for location and
function of controls)

1, Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Reiease parking brake by depressing
brake pedal,

3, Place freewheel control in disengaged

position to disengage transmission
(See "TO TRANSPORT" in the Op-
eration section of this manual).

4_ Rol! tractor forward off skid°

5. Remove banding holding the deflector
shield up against tractor.

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID

(See Operation section for location
and function of controls)

1. Be sure all the above assembly steps
have been completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank
with gasoline.

3, Place freewheel control in "trans-

mission engaged" position (see "TO
TRANSPORT" in Operation section of
this manual).

4. Sit on seat in operating position, de-
press brake pedal and set the parking

brake.

5. Raise attachment lift lever to its highest
position.

6. Remove key from bag and start the
engine (see "TO START ENGINE" in
the Operation section of this manual)°
After engine has started, move throttle
control to idle (slow) position,

7_ Release parking brake.

8. Slowly depress forward drive pedal
and drive tractor off skid,

9, Apply brake to stop tractor and set

parking brake°

1&Turn ignition key to "STOP" position.

Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinfiated

at the factory for shipping purposes. Cor-
rect tire pressure is important for best
cutting performance,

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires,

CHECK DECK LEVELNESS
For best cutting results, mower hous-

ing should be properly leveled. See "TO
LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION
OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-
ing motion and mower blade drive belts
in the Service and Adjustments section
of this manual. Verify that the belts are
routed correctly

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is operat-

ing properly. See "TO CHECK BRAKE"
in the Service and Adjustments section of

this manual,

,/CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this
Quality Product.
Please review the following checklist:
€" All assembly instructions have been

completed,

v" No remaining loose parts in carton.
#" Battery is properly prepared and

charged.

#" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

/ All tires are properJy inflated, (For ship-

fping purposes, the tires were overin-

lated at the factory)_

v" Be sure mower deck is properly leveled

side4o-side/front4o-rear for best cutting
results. (Tires must be properly inflated
for leveling).

¢" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys
and inside all belt keepers.

v" Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly
clamped.

¢" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged'
position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual),
While learning how to use your tractor, pay
extra attention to the following important
items:

¢" Engine oil is at proper level.
¢" Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.
,/Become familiar with all controls, their

location and function, Operate them

before you start the engine.
v" Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.
¢" Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).
v" It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See q'O START

ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

8

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the producL
Learn and understand their meaning,

R N H L i\l '1_ "_

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

Q I) G @) @

ENGINEOFF REVERIE ENGINEON ENGINE START PARKINGBRAKE MOWER HEIGHT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

FUEL BATTERY

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

I i

t!

REVERSE FORWARD

DANGERs KEEP HANDS

AND FEET AWAY

@

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT'

CRUISECONTROL C,UTCH_RAKE

PEDAL

®@@@@

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

DANGER indicatesa hazard which, tf not avoided,

will result in death or serious Injury.

WARNING indicatesa hazardwhich, If not avoided,

could result In death or serious Injury.

Failure to follow instructions
could result in serious injury or
death, The safety alert symbol
is used to identify safety inform-

ation about hazards which can
result in death, serious Injury
and!or property damage°

CAUTION indicates a hazard which,if notavoided,

might result In minor or moderate Injury.

a_=l====_=m

CAUTION whenusedwithoutthe alert symbol,
Indicates a situation thatcouldresult In damage

to the tractorand/or engine.

HOT SURFACESindicatesa hazardwhich,
ifnotavoided, could result In death, serious Injury
and/orproperty damage.

FIRE indicates a hazard which,ifnot avoided,
could result In death, serious Injury and/or
property damage.

9

KNOW YOUR TRACTOR
READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controts and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute,

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used

to raise and lower the mower or other at-
tachments mounted to your tractor,

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking the

tractor and starting the engine,

(C) PARKING BRAKE - Locks clutch/
brake pedal into the brake position,
(D) THROTTLE CONTROL _ Used to
control engine speed.
(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER

- Used to engage the mower blades, or
other attachments mounted to your tractor.
(F) IGNITION SWITCH - Used for starting
and stopping the engine.
(G) REVERSE OPERATION SYSTEM
(ROS) "ON" POSITION - Allows opera-

tion of mower or other powered attach-

ment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the head-
Iights on and off
(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to

set forward movement of tractor at desired
speed without holding the forward drive

pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor,

(L) REVERSE DRIVE PEDAL- Used for

reverse movement of tractor,
(M) FREEWHEEL CONTROL- Disen-

gages transmission for pushing or slowly
towing the tractor with the engine off,

10

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage, Always wear safety glasses
or eye shietds while operating your tractor or performing any adjustments

or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety

mask worn over spectacIes.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine
is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake wili shut off the engine.
I_ Depress brake pedal (B) all the way

down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and
hold, release pressure from brake
pedal (B), then release parking brake
lever. Pedal should remain in brake

position. Make sure parking brake will
hold tractor securer

STOPPING
MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move at-

tachment clutch lever in to disengaged

position ( r_ ),

(I-_) Attachment (r_) Disengaged

Clutch Position
Engage Position

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake
pedal all the way down.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half
and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control
between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to

"backfire"°

• Turn ignition key (F) to "STOP" position
and remove key Always remove key
when leaving tractor to prevent unau-

thorized use.
IMPORTANT: Leaving the ignition switch
in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go
dead.
NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause
"browning" of grass° To eliminate this pos-
sibility, always stop engine when stopping

tractor on grass areas.

_CAUTION: Always stop tractor com-
pletely, as described above, before leaving
the operator's position.

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD
The direction and speed of movement

is controlled by the forward and reverse
drive pedals°

1_ Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse
(L) drive pedal to begin movement.

Ground speed increases the further
down the pedal is depressed

11

TO USE CRUISE CONTROL
The cruise control feature can be used for
forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control shoutd only be used

while mowing or transporting on relatively
smooth, straight surfaces, Other condi-

tions such as trimming at slow speeds

may cause the cruise control to dis-
engage Do not use the cruise control on
slopes, rough terrian or while trimmimg or
turning

• With forward drive pedal (K) depressed
to desired speed, pulf cruise control
lever (J) up and hold while lifting your
foot off the pedal, then release the lever,

To disengage the cruise control, depress
the brake pedal or tap on forward drive
pedal.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT
The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cut-
ting height slot.

The cutting height range is approxi-

mately 1" to 4". The heights are mea-
sured from the ground to the blade tip with
the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and
types of grass being mowed

• The average lawn should be cutto ap-
proximately 2-1/2 inches during the cool
season and to over 3 inches during hot
months. For healthier and better look-
ing lawns, mow often and after moderate
growth.

• For best cutting performance, grass over
6 inches in height should be mowed
twice° Make the first cut relatively high;
the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS
Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when
mower is at the desired cutting height in
operating position. Gauge wheels then
keep the deck in proper position to help
prevent scalping in most terrain conditions,

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface,

1. Adjust mower to desired cutting height
(See "TO ADJUST MOWER CUTTING
HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut
position, gauge wheels should be
assembled so they are slightly off the
ground. Install gauge wheel in appro_
priate hole. Tighten securely,

3. Repeat for all, installing gauge wheel in
same adjustment hole.

TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt
by the operator to leave the seat with the
engine running and the attachment clutch
engaged will shut off the engine. You must
remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equip-
ment on rough, roiling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at-
tachment lift lever.

2, Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control,

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control,

12

_kCAUTION: Donotoperatethemower
withouteithertheentiregrasscatcher,

onmowersso equipped,orthedeflector

shield (S)inplace.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS), Any attempt by
the operator to travel in the reverse direc-
tion with the attachment clutch engaged
will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.
_WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged, Turning the ROS

"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with
the attachment engaged, Do not mow in

reverse unless absolutely necessary,

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM

Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing

area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key
counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion_

3. Look down and behind before and

while backing,

4, Slowly depress reverse drive pedaI to

start movement.

5. When use of the ROS is no longer
needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position
(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS
_I_WARNING: Do not drive up or down
hills with slopes greater than 15 ° and do
not drive across any slope. Use the slope
guide provided at the back of this manual,

• Choose the slowest speed before start-
ing up or down hills,

• Avoid stopping or changing speed on
hills,

• If stopping is absolutely necessary, push
brake pedal quickly to brake position
and engage parking brake,

• To restart movement, slowly release
parking brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal
to slowest setting,

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT
When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing
freewheel control in freewheeling position,

Freewheel control is located at the rear
drawbar of tractor,

1. Raise attachment lift Iever to its highest
position.

2. Pull freewheel control out and into the
slot and release so it is held in the

disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH,

• To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a

trailer, be sure hood is closed and secured
to tractor, Use an appropriate means of
tying hood to tractor (rope, cord, etc.)_

13

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications
of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towin_l, Too heavy
of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.
SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number
of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs
servicing, When service is required, the
service reminder will flash for two hours.
To service engine and mower, see the
Maintenance section of this manua!.
NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP'L
For accurate reading, be sure key remains
in the "STOP" position when engine is not
running°

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL
The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled
with summer weight oil,

1. Check engine oil with tractor on level
ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe
clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-
move and read oil level. If necessary,
add oil until "FULE' mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the
oil viscosity chart in the Maintenance
section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular
unleaded gasoline with a minimum of
87 octane. (Use of leaded gasoline will
increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil
with gasoline. Purchase fuel in quan-
tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_,CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.
IMPORTANT: When operating in temper-
atures below32°F(0°C), use fresh, clean
winter grade gasoline to help insure good
cold weather starting_

14

CAUTION: Alcohol blended fuels (called
gasohot or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa-
tion and formation of acids during storage,.
Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel
tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE
When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will
take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1o Be sure freewheel control is in the

transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,
depress brake pedal and set parking

brake.

3. Move attachment clutch to disengaged
position.

4. Move throttle control to fast position

5. Pull choke control out for a cold engine
start attempt. For a warm engine start
attempt the choke control may not be
needed.

NOTE: Before starting, read the warm and
cold starting procedures betow_
& Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release
key as soon as engine starts. Do
not run starter continuously for more
than fifteen seconds per minute_ If the
engine does not start after several
attempts, push choke control in, wait
a few minutes and try again. If engine
still does not start, pull the choke con-
trol out and retry,

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and

above)
7_ When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to

run smoothly. If the engine starts to

run roughly, pull the choke control out
slightly for a few seconds and then
continue to push the control in slowly,

• The attachments and ground drive can
now be used. If the engEne does not
accept the toad, restart the engine and
allow it to warm up for one minute using
the choke as described above.

COLDWEATHERSTARTING(50°F and
below)

8, Whenenginestarts,slowlypushchoke

controlinuntiltheenginebeginsto run
smoothly.Continuetopushthechoke
controlinsmallstepsallowingtheen-
ginetoacceptsmallchangesinspeed

andload,untilthechokecontrolisfully
inotfthe enginestartsto runroughly,

pul!thechokecontroloutslightlyfor a
fewsecondsandthencontinueto push
thecontrolinslowly.Thismayrequire

anenginewarm-upperiodfromseveral
secondsto severalminutes,depending

onthe temperature.

AUTOMATICTRANSMISSIONWARMUP

Beforedrivingthe unitin coldweather,
thetransmissionshouldbewarmedupas

follows:

1. Besurethetractorison levelground.
2, Releasethe parkingbrakeandletthe

brakeslowlyreturntooperatingposi-
tion.

3. Allowoneminutefortransmissionto
warmup.Thiscanbedoneduringthe

enginewarmupperiod.

• Theattachmentscanbe usedduring

theenginewarm-upperiodafterthe
transmissionhasbeenwarmedupand
mayrequirethechokecontrolbepulled

outslightly.
NOTE:Ifata highaltitude(above3000
feet)orin coldtemperatures(below32 F)
thecarburetorfuel mixturemayneedto
beadjustedforbestengineperformance

(see"TOADJUSTCARBURETOR"inthe
ServiceandAdjustmentssectionofthis
manual).

RGE TRANSMISSION
CAUTION: Neverengageor dis-

engagefreewheelleverwhiletheengine

isrunning,
Toensureproperoperationandper-
formance,itis recommendedthatthe
transmissionbepurgedbeforeoperating
tractorforthefirst time,Thisprocedurewilt

removeanytrappedairinsidethetrans-

missionwhichmayhavedevelopedduring
shippingof yourtractor.

IMPORTANT:Shouldyourtransmission

requireremovalforserviceorreplace-

ment,itshouldbepurgedafterreinstall-

ationbeforeoperatingthetractor.

1. Placetractorsafelyona levelsurface

-thatisclearofobjectsandopen- with
engineoffandparkingbrakeset.

2. Disengagetransmissionbyplacing
freewheelcontrolindisengagedposi-
tion(See"TOTRANSPORT"inthis
sectionof manual).

3. Sittinginthetractorseat,startengine.
Afterthe engineisrunning,move
throttlecontrolto slowposition.Disen-

_lbgcageparkingbrake,

AUTION:At anytime,duringstep

4,theremaybemovementofthedrive
wheels.

4. Depressforwarddrivepedaltofull
forwardpositionandholdforfive (5)
secondsandreleasepedal.Depress

reversedrivepedaltofullreverseposi-

tionandholdforfive (5)secondsand

releasepedal.Repeatthisprocedure

three(3)times.

5. Shutoffengine and set parking brake°

6. Engage transmission by placing free-
wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine,
After the engine is running, move
throttle control to half (1/2) speed.

Disengage parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately
five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three

times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

15

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor,

• Mower should be properly leveled for
best mowing performance_ See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the
Service and Adjustments section of this

manual,

• The left hand side of mower should be
Used for trimming.

. Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been
cut, Have the cut area to the right of

the tractor, This will result in a more

even distribution of clippings and more

uniform cutting.

• When mowing Iarge areas, start by
turning to the right so that clippings will
discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds,
mow in the opposite direction making

left hand turns until finished,

• If grass is extremely tall, it should be
mowed twice to reduce load and pos-
sible fire hazard from dried clippings.
Make first cut relatively high; the second
to the desired height,

• Do not mow grass when it is wet,
Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry
before mowing,

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of
material, Regulate ground speed by
selecting a low enough speed to give

the mower cutting performance as well

as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a
ground speed that will suit the terrain
and give best performance of the at-
tachment being used,

f

(-

J

16

..... IVlAiNTENANcE ...... BEFO'RE'_V_R_.... E'VeRY' eVERy EVEnV EVERY 8'_-_ORE

SCHEDULE E_c, _ 2s so 10o SEASONSIC,AGE

USE HOURS HOURS HOURS HOURS

iii ul Hn,i mnHH im,

Check Brake Operation V _ if

T Check Tire Pressure _

a Ch_.ck Opel_lor Pmsonc_ & ROS Sys[em_

A Check fpf Loqse Fasteners V _' V r

C ChecldReplace Mower Blades V'_

T Lubrication Chart If'

0 Check Battery Level

E;

N_

Clean Battery and Terminals _ I_

Check Transaxle C8o_Ing

Check Mower LeveIness
Check V-Belts

3heck Enq{ne OH Level V p

_ne Oil wlth oil filter _,t_ $'/

ghange E=_gir_e Oil (wtlhou[ oil filler

31ean Air Filter

3lean All" Screen

t * Change mote after when operallng under a heavy load or

in high ambient temperatures

2 - SerTlce more o{ten when operating in dirty or dusty condilions

_eplaee oil Filter (If equipped) : _.2

Replace Spark Plug v

:%place Air Filter Paper Cadridge I _y#'2

_epfaee Fuel FJf{er

3 - Replace blades more allen when mowlng in sandy soil
4 ,. Nol required If equipped wilb malnlenence-lree battery

GENERAL RECOMMENDATIONS
The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to
operator abuse or negligence_ To receive
full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this
manual,

Some adjustments will need to be made
periodically to properly maintain your

tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments
described in the Service and Adjustments
section of this manual

• At least once a year you should replace
the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.

A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help
your engine run better and last longer,

BEFORE EACH USE

t. Check engine oil level.

2_ Check brake operation.

3. Check tire pressure,

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5, Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

CT)Spindle Spindle
Zerk Zerk

Front Wheel

C) Bearing zerk

Bearing zerk

(_) Engine

(l;_Steering
Sector Gear

Teeth

(_)General Purpose Grease
@Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the
pivot points which have special nylon
bearings, Viscous lubricants will attract

dust and dirt that wilt shorten the life of the
self-lubricating bearings. If you feel they

must be lubricated, use only a dry, pow-

dered graphite type lubricant sparingly.

17

TRACTOR

Always observe safety rules when per-.
forming any maintenance.

BRAKE OPERATION
If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then
brake must be service& (See "TO CHECK
BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).
TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires
(See PS1 on tires)_

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may

cause tire damage°

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts
dealer. Tire sealant also prevents tire dry
rot and corrosion,

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse
operation systems are working properly If
your tractor does not function as de-
scribed, repair the problem immediately,

• The engine should not start unless the
brake pedal is fully depressed, and the
attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE
SYSTEM

• When the engine is running, any at-
tempt by the operator to leave the seat
without first setting the parking brake
should shut off the engine,

• When the engine is running and the
attachment clutch is engaged, any at-
tempt by the operator to leave the seat
should shut off the engine,

• The attachment clutch should never op-
erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)
SYSTEM

• When the engine is running with the
ignkion switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in
reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the
ignition switch in the ROS "ON" position
and the attachment clutch engaged,
any attempt by the operator to drive in
reverse should NOT shut off the engine-

BLADE CARE
For best results mower blades must be
sharp° Replace worn, bent or damaged

blades,.
A CAUTION: Use only a replacement
blade approved by the manufacturer of

your tractor, Using a blade not approved
by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and
void your warranty.

BLADE REMOVAL

1o Raise mower to highest position to al-

low access to blades.
NOTE: Protect your hands with gloves
and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-

clockwise.

3. Install new blade with stamped

"GRASS S1DE" facing the ground.
IMPORTANT: To ensure proper assembly,
center hole in blade must align with star
on mandrel assembly.
4o Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Fto Lbs. torque).
IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated, Mandrel

Assembly

t_'\

"Star

Center Hole

BATTERY
Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. How-
ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger will extend its life,

Keep battery and terminals clean,

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.
NOTE: The original equipment battery on
your tractor is maintenance free. Do not
attempt to open or remove caps or covers.
Adding or checking level of electrolyte is
not necessary.

18

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi-
nals can cause the battery to "leak" power.
1, Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove
battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and
dry.

3. Clean terminals and battery cable ends
with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petro-
leum jelly,

5. Reinstall battery (See "REPLACING
BATTERY in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING
The transmission fan and cooling fins

should be kept clean to assure proper

cooling,

Do not attempt to clean fan or transmis-
sion while engine is running or while the
transmission is hot, To prevent possible

damage to seals, do not use high pressure
water or steam to clean transaxle,

• Inspect cooling fan to be sure fan blades
are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clip-
pings and other materials. To prevent
damage to seals, do not use com-
pressed air or high pressure sprayer to
clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for

the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact
your nearest Sears or other qualified

service center,
V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear
after 100 hours of operation and replace

if necessary, The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from

wear.

ENGINE
LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated
with API service classification SG-SL

Select the oil's SAE viscosity grade
according to your expected operating
temperature.

f __J I siEvrsc°s_e_°Es ....

I F .28 0 30 32 40 59 _f0 100
I C _0 -2_ +1; 0 t0 2{} 30 4_
[ TEMPERATORE RANQE ANT1CEPATED BEFORE NEX_"6i['cHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils
(5W30, 10W30 etc.) improve starting in
cold weather, they will result in increased
oil consumption when used above 32°E
Check your engine oil level more frequent-

ly to avoid possible engine damage from
running low on oil.
Change the oil after every 50 hours of op-
eration or at least once a year if the tractor
is not used for 50 hours in one year°
Check the crankcase oil level before start-

ing the engine and after each eight (8)
hours of operation. Tighten oil fill cap/
dipstick securely each time you check the
oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL
Determine temperature range expected
before oil change. Atl oil must meet API

service classification SG-SL

• Be sure tractor is on level surface.

• OiI will drain more freely when warm,

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick, Be careful
not to allow dirt to enter the engine

when changing oil

2. Remove yellow cap from end of drain

valve and install the drain tube onto the
fitting,

Oil Drain Valve

Closed
and
Locked
Position

Yellow Cap

Drain Tube

3, Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4, To open, pull out on the drain valve,

5. After oil has drained completely, close
and lock the drain valve by pushing
inward and turning clockwise until the
pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the
cap onto the end of the drain valve,

7, Refill engine with oil through oil fill dip-

stick tube. Pour slowly. Do not overfill.
For approximate capacity see "PROD-
UCT SPECIFICATIONS" section of this
manual.

I9

& Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,
insert dipstick into the tube and push
down firmly into place before removing.
Keep oil up to, but not over, the "FULE'
line on dipstick. Push dipstick down

firmly into the tube when finished,

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season
or every other oi! change if the tractor is
used more than I00 hours in one year,

AIR FILTER
Your engine will not run properly using a

dirty air filter° CIean the foam pre-cleaner
after every 25 hours of operation or every
season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.
Service air cleaner more often under dusty

conditions,

1. Remove cover.

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Wash it in liquid detergent and water,

3. Squeeze it dry in a clean ciotho
4, Saturate it in engine oil. Wrap it in

clean, absorbent cloth and squeeze to

remove excess oil.
NOTE: If very dirty or damaged, replace
pre-cleaner.

TO SERVICE CARTRIDGE

1. Clean cartridge by tapping gently on

flat surface. If very dirty or damaged,

replace cartridge.
2, Reinstall precteaner cartridge, cover

and secure.
IMPORTANT: Petroleum solvents, such
as kerosene, are not to be used to clean
the cartridge_ They may cause deterio-
ration of the cartridge. Do not oil cartridge,
Do not use pressurized air to clean or dry
cartridge.

Cartridge

Knobs

f

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from
overheating. Clean with a wire brush or
compressed air to remove dirt and stub-
born dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS
To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-
nal surfaces of the engine are kept clean
at all times.
Every 100 hours of operation (more often
under extremely dusty, dirty conditions),
remove the blower housing and other cool-
ing shrouds. Clean the cooling fins and
external surfaces as necessary. Make sure
the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE; Operating the engine with a
blocked grass screen, dirty or plugged
cooling fins, and!or cooling shrouds
removed will cause engine damage due to
overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre-

ate a fire hazard and/or damage,
SPARK PLUG(S)
Replace spark plug(s) at the beginning
of each mowing season or after every
100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are
shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual.
IN-LINE FUEL FILTER
The fuel filter should be replaced once

each season, If fuel filter becomes
clogged, obstructing fuel flow to carbu-
retor, replacement is required,

1. With engine cool, remove filter and
plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel
line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and
clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso-
line,

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etco
of all foreign matter,

• Keep finished surfaces and wheels free
of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-
motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis-

sion are covered to keep water out. Water
in engine or transmission will shorten the
useful life of your tractor, Use compressed
air or a leaf blower to remove grass,

201eaves and trash from tractor and mower.

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER-
VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.
3_ Turn ignition key to "STOP" and remove key,

4, Make sure the blades and all moving parts have completely stopped
5, Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug,

TRACTOR
TO REMOVE MOWER

1- Place attachment clutch in "DISEN-

GAGED" position.

2, Lower attachment lift lever to its lowest

position,

3, Roll belt off engine pulley (M) and belt

keepers (G),

4. Remove retainer spring (K), slide collar
(L) off and push housing guide (P) out

of bracket,

5, Remove clutch cable spring (Q) from

idler arm (R),

6, Disconnect front link (E) from mower

- remove retainer spring and washer,

7, Go to either side of mower and discon-

nect mower suspension arm (A) from
chassis pin (B) and rear lift link (C)

from rear mower bracket (D) - remove

_b retainer springs and washers.

CAUTION. After rear lift links are

disconnected, the attachment lift lever wilt
be spring loaded, Have a tight grip on lift
lever when changing position of the lever,
8, Slide mower out from under right side

of tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the tractor,

remove the front link (E) and rear lift tiks
(C) from tractor and hook the clutch spring
(Q) into the cable guide on front edge of
lower dash.

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and
engage parking brake,

1, Lower attachment lift lever to it's lowest

position.
,ik CAUTION: Lift lever is spring loaded.
Have a tight grip on lift lever, lower it
slowly and engage in lowest position,
NOTE: Be sure mower side suspension
arms (A) are pointing forward before slid-

ing mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is

centered under tractor.

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPEN-

SION ARMS (A) TO CHASSIS - Posi-

tion hole in arm over pin (B) on outside

of tractor chassis and secure with

retainer spring.
4, Repeat on opposite side of tractor,

5, ATTACHREARLIFTLINKS(C)- Lift

rearcornerof mowerand positionslot
in linkassemblyoverpin(D)on rear

mowerbracketandsecurewithwasher
andretainerspring,

6, ATTACHFRONTLINK(E)-Workfrom

leftsideoftractor.Insertrodendof link

assemblythroughfrontholeintractor
frontsuspensionbracket(F)-

7, Insertendoflink(E)intoholeinfront

mowerbracket(H)andsecurewith

washerandretainerspring(J),

:_,_._

8, Hookendofclutchcablespring(Q)

intoholeinidlerarm (R),

9o Pushclutchcablehousingguide(P)

intobracket,slidecollar(L)ontoguide
andsecurewithretainerspring(K).

10.Installbeltontoenginepulley(M)and
beltkeepers(G).

IMPORTANT:Checkbeltforproperrout-
ingin all mowerpulleygrooves.
11,Raiseattachmentlift leverto highest

position.

12,If necessary,adjustgaugewheels

beforeoperatingmoweras shownin

theOperationsectionofthismanual,

,:,:

03042rex

22

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to
the PSI shown on tires, if tires are over

or under inflated, it may affect the appear-
ance of your lawn and lead you to think
the mower is not adjusted property.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if
your lawn appears unevenly cut, de-

termine which side of mower is cutting
lower.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn
lift link adjustment nut (A) to the left to
lower LH side of mower, or, to the right
to raise LH side of mower.

Turn nut rigl
to raise mower

Turn nut left
to lower mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut wilt

change mower height about 3/16".

3. Test your adjustment by mowing some
uncut grass and visually checking the
appearance. Readjust, if necessary,
until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE

ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park
tractor on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade

at side and measure the distance
(A) from bottom edge of blade to the
ground. The distance should be the

same on both sides.

A IA

4. If adjustment is necessary, see step
2 in Visual Adjustment instructions

above,

5, Recheck measurements, adjust if nec-

essary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side_

To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the
front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear
tip when the mower is in its highest posi-

tion,

CAUTION: Blades are sharp, Protect
your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing
straight forward. Measure distance (B)

to the ground at front and rear tip of the

blade.

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2"
lower than the rear tip, go to the front of
tractor°

• With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn
front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower

23

Tighten adjust nut

B to raise mower

Loosen adjust

nut B to lower

mower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment
nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if nec-
essary until front tip of blade is 1/8" to

1/2" lower than the rear tip,

• Hold adjustment nut in position with
wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut,

To Replace Mower Drive Belt

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1, Park tractor on a level surface.

Engage parking brake_

2, Lower attachment lift lever to its

lowest position,

4, Remove any dirt or grass clippings

which may have accumulated
around mandrels and entire upper
deck surface,

5, Remove beltfrom clutch pulley (M),

both mandrel pulleys (R) and all idler
pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1, Install belt around both mandrel

pulleys (R) and around idler pulleys

(S) as shown.

2, Install belt onto clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper
routing in al! mower pulley grooves.

3_ Raise attachment lift lever to highest

position°

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface, Engage
parking brake, For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side
of left footrest,

BELT REMOVAL
I Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt
and position of all belt guides and keepers,

2, Remove belt from stationary idler (A)

and clutching idler (B),

3. Remove belt from centerspan idler (C)o
6_ Pull belt slack toward rear of tractor,

Carefully remove belt upwards from
transmission input pulley and over

cooling fan blades (D),

4, Remove belt downward from engine

pulley (E),

5, Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (F) and remove from

tractor.

BELT INSTALLATION -
1, Install new belt from tractor rear to

front, over the steering plate (F) and
above clutch brake pedal shaft (G).

2 Pull belt toward front of tractor and roit

belt onto engine pulley (E).

3, Pull belt toward rear of tractor, Care-

fully work belt down around transmis-
sion cooling fan and onto the input
pulley (D), Be sure belt is inside the

belt keeper_
4, Install belt on centerspan idler (C),
5, install belt through stationary idler (A)

and clutching idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

7, Install mower (See "TO INSTALL

MOWER" in this section of manual),

24

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then
brake must be serviced.

You may also check brake by:

!_ Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress brake pedal

all the way down and engage parking

brake.

2, Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid
when you try to manually push the tractor

ferward, If the rear wheels rotate, then the

brake needs to be service& Contact a
Sears or other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and
camber is set at the factory and is normal

The front wheel toe-in and camber are
not adjustable° If damage has occurred to

affect the factory set front wheel toe-in or
camber, contact a Sears or other qualified
service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and
washers to allow wheel removal (rear
wheels have a square key - Do not
lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align
grooves in rear wheel hub and axle. Insert
square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent
flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant

also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining
Ring

J

Axle Cover

_8quare Key (Rear

Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-
TERY
_WARNING: Lead-acid batteries gen-

erate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat-
teries. Always wear eye protection when

around batteries,

If your battery is too weak to start the
engine, it should be recharged, (See "BAT-
TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency
starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped
with a t2 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use
your tractor battery to start other vehicles°

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable
to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care net to short
against tractor chassis.

2_ Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of
fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground,
away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE
ORDER -
I. BLACK cable first from chassis and

then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

25

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

WARNING: Do

not short battery

terminals by a!-
lowing a wrench

or any other object to contact
both terminals at the same

time. Before connecting bat-
tery, remove metal bracelets,
wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be con-

nected first to prevent sparking

from accidental grounding.

n ...........

Lift seat pan to raised position and

open battery box door°

Disconnect BLACK battery cable
first then RED battery cable and
carefully remove battery from trac-

tor,

Install new battery with terminals in

same position as old battery,

First connect RED battery cable to

positive (+) terminal with hex bolt

and keps nut as shown, Tighten

securely,

Connect BLACK grounding cable
to negative (-) terminal with remain-

ing hex bolt and keps nut, Tighten

securely,

Close battery box door.

SEAT PAN

Terminal

_,eps

_,over / Nut

/ / Hex

Positivt:_

(Red)

Cable Negative

(Black) Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2, Remove bulb holder from the hole in

the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb
holder securely back into the hole in

the backside of the grill,

4, Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS
Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.
, Check wiring, See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type
plug-in fuse. The fuse holder is located
behind the dash,

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector,
3, Stand in front of tractor, Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4, When replacing hood, be sure to re-

connect the headlight wire connector,

Hood

Headlight Wire

Connector

BATTERY
BOX DOOR

26

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the
emission control devices and systems, which

are being done at the customers expense,
may be performed by any non-road engine
repair establishment or individual. Warranty
repairs must be performed by an authorized
engine manufacturer's service outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL
CABLE

The throttle control has been preset at
the factory and adjustment should not be
necessary, Check adjustment as described
below before loosening cable. If adjustment
is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move throttle
control tever from slow to choke position.
Slowly move lever from choke to fast
position.

2. Check to see if hole in throttle lever
and hole in speed control bracket are

aligned_

3. Ifhotes are notaligned, Ioosen cable clamp
screw and align the holes by inserting a
pencil or a I/4" drill bit through both holes.

4. Pull throttle cable up to remove slack
and tighten cable clamp screw. Remove
alignment pencil or drill bit.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the fac-
tory and adjustment should not be neces-

sary. However, minor adjustment may be

required to compensate for differences in

fuel, temperature, altitude or load. If the

carburetor does need adjustment, proceed
as follows:

In general, turning the adjusting needles in

(clockwise) decreases the supply of fuel to
the engine giving a leaner fuel/air mixture.
Turning the adjusting needles out (counter-

clockwise) increases the supply of fuel tothe

engine giving a richer fuel/air mixture_

IMPORTANT: Damage to the needles and

seats in carburetor may result if turned in

too tight.

NOTE: The carburetor on this engine is

low emission_ tt is equipped with an idle

fuel adjusting needle with a limiter cap,

which allows some adjustment within the

limits allowed by the cap. Do not attempt
to remove the limiter cap. The timiter cap
cannot be removed without breaking the
adjusting needle.

1_ Be sure you have a clean ai r filter and the

throttle control cable is adjusted properly

(see above),

2. Start engine and allow to warm for five
minutes_ Make adjustments with engine
running and shift/motion control lever in
neutral (N) position.

3. Idle speed setting - With throttle control
lever in slow position, engine should idle
at 1750 RPM. If engine idles too slow or
fast, turn idle speed adjusting screw in
or out until correct idle is attained

4. !die. fuel needle setting - With throttle
control lever in stow position, turn idle
fuel adjustment needle in (clockwise)

until engine begins to die and then turn

out (counterclockwise) until engine runs

rough. Turn needle to a point midway
between those two positions.

5. Recheck idle speed° Readjust if nec-
essary.

6. Move throttle control lever from slow
to fast position. If engine hesitates or

dies, turn idle fuel adjusting needle out
(counterclockwise) 1/8 turn. Repeat test
and continue to adjust, if necessary, until
engine accelerates smoothly.

High speed stop is factory adjusted_ Do not

adjust - damage may result.

IMPORTANT: Never tamper with the engine

governor, which is factory set for proper
engine speed. Overspeeding the engine

above the factory high speed setting can be
dangerous. If you think the engine-governed
high speed needs adjusting, contact a Sears
or other qualified service center, which has
proper equipment and experience to make
any necessary adjustments.

Throttle Lever

spo &b,o

Control I_/'''J \ Clamp

Bracket _,_t__ Screw

Idle Speed
Adj
Screw

Idle Fue!

Ad

Needle

27

Immediately prepare your tractor for stor-
age at the end of the season or if the trac-
_wWill not be used for 30 days or more.

ARNING: Never store the tractor
with gasoline in the tank inside a building
where fumes may reach an open flame
or spark. Allow the engine to cool before
storing in any enclosure.

TRACTOR
When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,
grease, leaves, etc, Store in a clean, dry
are&

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"
in the Maintenance section of this

manual).

2_ Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in
the Service and Adjustments section of
this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance
section of this manual

4. Be sure that all nuts, bolts and screws
are securely fastened. Inspect moving
parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary,

5. Touch up atl rusted or chipped paint

surfaces; sand fightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging-

. To help prevent corrosion and power

leakage during Iong periods of storage,
battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO
CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables discom

nected and place cables where they
cannot come in contact with battery

terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces+

ENGINE
FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent
gum deposits from forming in essential
fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture
which leads to separation and formation of
acids during storage. Acidic gas can dam-
age the fuel system of an engine while in
storage,

• Empty the fuel tank by starting the en-
gine and letting it run until the fuel lines
and carburetor are empty_

• Never use engine or carburetor cleaner
products in the fue! tank or permanent
damage may occur,

• Use fresh fuel next season,

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable
alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-
age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbure-

tor. Do not empty the gas tank and carbu-
retor if using fuel stabilizer.
ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace
with clean engine oil. (See "ENGINE" in
the Maintenance section of this manual).
CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s)into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark ptug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season
to another.

• Replace your gasoline can if your can
starts to rust. Rust and/or dirt in your
gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors
and cover it to give protection from dust

and dirt.

• Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois-

ture. Do not use plastic Plastic cannot
breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while
engine and exhaust areas are still warm.

28

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

1, Out of fuel

2, Engine not "CHOKED"

properly.

3, Engine flooded,

4, Bad spark plug,
5, Weak or dead battery,
6o Dirty air filter,

, Dirty fuel filter,

Water in fuel

9, Loose or damaged wiring

1. Fill fuel tank,

2. See "TO START ENGINE" in
Operation section.

3. Wait several minutes before
attempting to start.

4o Replace spark plug
5, Recharge or replace battery,

6 Clean/replace air filter.
7, Replace fuel filter,
8, Empty fuel tank and carbure-

tor. refill tank with fresh gas-
oline and replace fuel filter,

9, Check all wiring.

I O,See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

11 ,Contact a Sears or other

qualified service center.

1O,Carburetor out of adjustment.

11_Engine valves out of

adjustment,

Hard to start

1, Dirty air filter.

2. Bad spark plug,

3. Weak or dead battery,
4, Dirty fuel filter.

• Stale or dirty fue!,

6, Loose or damaged wiring,

t, Clean/replace air filter,

2. Replace spark plug,

3. Recharge or replace battery,

4. Replace fuel filter,

5, Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline,

& Check all wiring.

Engine will not
turn over

Engine clicks but

will not start

Loss of power

7, Carburetor out of adjustment,

,

Engine valves out of
adjustment,

2 , Brake pedal not depressed,

Attachment clutch is engaged,

3, Weak or dead battery,
4, Blown fuse,

5, Corroded battery terminals,

. Loose or damaged wiring,

Faulty ignition switch,

8, Faulty solenoid or starter,

,

Faulty operator presence
switch(es),

1, Weak or dead battery°
2, Corroded battery terminals,
3, Loose or damaged wiring,
4_ Faulty solenoid or starter,

1_ Cutting too much grass/too

fast.

2. Throttle in "CHOKE" position,
3_ Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4. Dirty air filter,

5. Low oil leve!/dirty oil.

7. See "To Adjust Carburetor" in
Service and Adjustments

section,

8. Contact a Sears or other
qualified service center.

1. Depress brake pedal.

o Disengage attachment clutch.
3, Recharge or replace battery.
4, Replace fuse.
5, Clean battery terminals.

6. Check all wiring.
7, Check/replace ignition switch.

8. Check/replace solenoid or

starter.

9_ Contact a Sears or other

qualified service center.

, Recharge or replace battery

. Clean battery terminals.

3. Check all wiring.
4, Check/replace solenoid or

starter.

1, Raise cutting height/reduce

speed.

2. Adjust throttle control.

. Clean underside of mower

housing

4. Clean/replace air filter.

5. Check oil level/change oil.

29

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

=ROBLEM CORRECTION

Loss of power

continued)

"×cessive

vibration

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

Engine continues

to run when

operator leaves
seat with

attachment
clutch engaged

Poor cut - uneven

CAUSE

6. Faulty spark plug.

7, Dirty fuel filter.
8, Stale or dirty fuel,

9, Water in fuel,

10.Spark plug wire loose,

1t, Dirty engine air screen!fin&

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring,

14. Carburetor out of adjustment,

I5. Engine valves out of

adjustment,

1, Worn, bent or loose blade,

2, Bent blade mandrel

3, Loose/damaged part(s).

Reverse operation system

(ROS) is not "ON" while

mower or other attachment
is engaged,

1 Faulty operator-safety

presence control system,

1

2,

3.

4,

5,

Worn, bent or loose blade.

Mower deck not level
Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

Bent blade mandrel

Clogged mower deck vent
from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels,

6, Clean and regap or change

spark plug.
7, Replace fuel filter,
8, Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.
9, Empty fuel tank and carbure-

tor. refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter,

1&Connect and tighten spark

plug wire,
11, Clean engine air screen/fins,
12, Clean/replace muffler,

13. Check all wiring.

14. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section,
t5o Contact a Sears or other

qualified service center,

1, Replace blade, Tighten blade

bolt,

2. Contact a Sears or other

qualified service center.
3, Tighten loose part(s)_

Replace damaged parts,

1, Turn ignition key to

ROS "ON" position,

See Operation section,

1,

Check wiring, switches and
connections, tf not corrected

contact a Sears or other
qualified service center_

I_ Replace blade, Tighten blade

bolt,

2, Level mower deck.

3. Clean underside of mower
housing,

4, Contact a Sears or other

qualified service center,

5, Clean around mandrels to

open vent holes,

30

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

=ROBLEM

Mower blades will
not rotate

Poor grass

discharge

Headlight(s) not

working

if so equipped)

Battery will not
charge

CAUSE

16 Obstruction in clutch

mechanism.

2. Worn/damaged mower drive
bell

3. Frozen idler pulley.

4. Frozen blade mandrel.

5 Mower belt off engine pulley

t. Engine speed too slowo

2_ Travel speed too fast.

3. Wet grass,

4. Mower not level.

5. Low/uneven tire air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed,

10. improper blades used,
II

•Clogged mower vent
holes from buildup of grass,
leaves, and trash around
mandrels.

1. Light switch is "OFF",
2, Bulb(s) or lamp(s) burned out,

3. Faulty light switch.
4, Loose or damaged wiring,
5, Blown fuse,

1, Bad battery cell(s),

2, Poor cable connection&

CORRECTION

1. Remove obstruction,

2, Replace mower drive belto

3. Replace idler pulley.

4. Contact a Sears or other
qualified service center

3. install belt on engine pulley.

1_ Place throttle control in

"FAST" position,

2. Shift to slower speed.

3. Allow grass to dry before
mowing

4. Level mower_

5. Check tires for proper air
pressure,

6. Replace/sharpen blade

Tighten blade bolt.

7. Clean underside of mower
housing.

8. Replace mower drive bell

9, Reinstall blades sharp edge

down.

O.Replace with blades listed

in this manual.

1. Clean around mandrels to
open vent holes,

. Turn light switch "ON",

. Replace bulb(s) or lamp(s),

3. Check/replace light switch_

4. Check wiring and connections.
5 Replace fuse.

1_ Replace battery.

, Check/clean all connections.

Loss of drive

,

4,

1-

2,

Faulty regulator
(if so equipped).
Faulty alternator.

Freewheel control in
"disengaged" position,

Motion drive belt worn,
damaged, or broken.

3. Replace regulator.

4. Replace alternator.
I_ Place freewheel control in

"engaged" position,

2 Replace motion drive belt,.

Engine "backfires"
when turning
engine "OFF"

3,, Air trapped in transmission

during shipment or servicing.

Engine throttle control not set
between half and full speed

(fast) position before stoppinc

engine.

3, Purge transmission,

Move throttle control
between half and full speed
(fast) position before

stopping engine,

31

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

*-,...

GO
ro

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,
NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX,

_ ARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face, Do not mow
slopes greater than 15 degrees, Make turns gradually to prevent
tipping or ioss of control. Exercise extreme caution when
changing direction on slopes.

1. Fold this page aiong dotted line indicated above,

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree
trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

2 ANOS PARA EL TRACTOR
Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones de! Manual del

Operador, si este tractor liege a failer debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro
de un plazo de dos (2),aSos a partir de la fecha de compra, tlame a[ 1-800-4-MY-HOME@, o bien

gestione una reparacion sin cargo.
Durante los pfimeros 30 dias de dicho plazo, no se le cobrar& nada por reparar et producto en su

domicilio. Pare su conveniencia, podr& seguir contando con Ia posibilidad de obtener el service de
la garantia a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dies, pero en ese caso debar& pagar
un vi&tico. Usted podr& evitarse el costo del vi&tico si lleva e! producto a un centro de servicios
autofizado de Craftsman. Para saber cu&l te queda m&s cerca, Itame al 1-800-4-MY-HOME®.

La cobertura de la garantfa del tractor no incluye:

• Aquellos etementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no
taxativa, las cuchiilas, bujfas, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Los servicios de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o ajLtstes de motor_

• Los cambtos o reparaciones de neum&ticos ptnchados pot objetos extraSos, tales como clavos,
espinas, tocones o trozos de vidrio.

, Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas t_cnicas de manejo por parle det opera-

dor, entre las _ue se incluyen, de manera no taxativa, los darios causados por arrastrar objetos
yendo mas aIla de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco o el eje

del cigLieSal, o la aceleraci6n excesiva del motor.

, Las reparaciones que sea preciso hacer debido ata negligencia del operador, entre ]asqua

se incluyen, de manera no taxativa, los daSos e]6ctficos y mec&nicos por guardar ta unidad
de manera incorrecta, la no utilizaciSn del grado y la calidad apropiados de aceite pare motor,
el no mantener el ptso Hbrede restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no
mantener el equipo de acuerdo a ]asinstrucciones del manual del operador.

• Las Iimpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea precise hacer porque
se prueba que el combustible est& contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utiti-
zar el combustible dentro de fos 30 dies poster[ores a su fecha de compra.

• El deterioro y desgaste norma]es de las terminaciones extefiores, o la sustituci6n de las etiqu-
eras del producto.

, La bater[a, la cual est& cubierta por sSIo 90 dies, como se establece a continuaci6n°
90 BiAS PARA LA BATERIA

Por un plazo de noventa (90) dfas a partir de la fecha de compra, si ]a baterfa qua viene con este

tractor presenta elgin defecto de materia]es o de fabricaci6n (al probafla, comprobamos que no

mantiene la carga), leser& reemp[azada sin costo.
Durante los primeros 30 dias a partir de [a compra, no sele cobrar& por realizer el reemplazo de la

bateda en su domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener
el servicio de la garantia a domicilio, pero en ese caso, deber& pagar un vi&tico. Usted podr& evF

tarse et costo del vi&tico si Ileva la bateria a un Centro de Servicios autofizado de Craftsman. Para

saber cu&l le queda m&s cerca, llame al 1-800-4-MY-HOME®.
La totalidad de la cobertura de la garantfa del tractor y la bater[a quedar& sin efecto en caso que el
producto sea utitizado con fines comerciales o de a]quiler
La presente garantia s61o ser& aplicab{e si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos.
La presente garantia le otorga derechos legales especlficos. Por otra parte, puede que usted

tenga otros derechos, los cuales var[an de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

33

_kPELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar
objetoso sl no se observan las instrucctones de seguridad slgutentes se pueden producir

lesiones graves o la muerte,

_ADVERTENCIA: Siempre desconecte el
alambre de la buj[a y p6ngalo donde no pueda
entrar en contacto con la bujia, para evitar el
arranque por accidente, durante la preparaci6n,
el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones_

_(_ADVERTENOIA: No avance cuesta abaio a

punto muerto ya que podria perder at control
del tractor.

A0_.ADVERTENClA: Remolque solamente los
accesodos recomendados y confarmes a las
caractefisticas indicadas por el fabricante de
su tractor, Tenga cuidado y prudencia al uti[izar

el tractor, Cuando se encuentre en un declive,
oper utilizando excfusivamente la velocidad
m_.sbaja. En case de un dective una carga ex-

cesiva podna resultar peligrosa. Los neum_.tF
cos pueden pettier ta tracci6n con el suelo y

hacerle perder el control de su tractor.

&(_ADVERTENCIA: El tube de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos
componentes del vehiculo contienen o despren-
den productos qu[micos conocidos en el Estado
de California come cause de c&ncer y defectos
al nacimiento u otros daSos reproductivos.

_ADVERTENCIA: Los berries, terminales y
accesorios relatives de la bateda contienen
plomo o compuestos de plomo, productos
quimicos conocidos en el Estado de California

come causa de c&ncer y defectos al nacimienta
u otros daSos reproduct}vos, Lavar las manes

despu_s de manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-
nes sobre la m&quina yen el manual antes
de empezar,

• No porter las manes o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m&quina.
mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

• Permitir el funcionam]ento de la m&quina

s61oa adultos que tengan familiaridad con
las instrucciones.

. Limpiar el &rea de objetos come piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas

• Asegurarse de que el &rea est6 libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parer
la m&quina si atguien entre en el Are&

• NuncaIlevar pasajeros-

• No cortar marcha atr&s al no ser absolu*
tamente necesario. Miter siempre abajo y

delante mientras se precede atr&s

• Nunca dirigir e! material descargado hacia

nadie Evitar descargar material contra
paredes u obstrucciones. El material podria
rebotar hacia et operador. Parar las cuchillas
cuando se pasan superficies de grava

• No hacer funcionar la m&quina sin el
captador de hierba entera, la protecci6n de
descarga u otros dispositivos de seguridad
en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar_

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigF

lancia. Apagar siempre las cuchilias, poner el
freno de estacionamiento, parer el motor, y
quitar las llaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se
coda. Apagar el motor y esperar que todas
las partes est6n comptetamente parades

antes de limpiar la m&quina, quitar el capta-
dor de hierba, o desatascar la protecci6n de
descarg&

• Hacer funcionar la m_quina s6Io con ia luz
del die o tuz artificial buena.

• No hacer funcionar la m&quina estando bajo
los efectos de alcohol o droga

• Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera
cerca de calles o se cruzan_

•Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-
gar la m&quina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando
se hace funcionar la m&quina.

• Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 aSos est&n afectados pot
un gran porcentaje de heridas relativas a Ia

conduccion del cortacesped. Estos opera-
dores tendrian que evaluar su habilidad de
hacer Nncionar el cortac6sped de modo Io
bastante seguro para proteger a si mismos y
a otras personas de heridas graves°

, Seguir las recomendaciones del fabdcante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas
u otros escombros que pueden tocar el
tubo de escape / partes del motor caiientes
y quemarse, No permitir que el puente del
cortac6sped cargue hojas u otros residuos
que pueden causar acumulaciones. Limpiar
toda salpicadura de aceite o carburante an-
tes de hacer operaciones sobre la m&quina o
guardarla. Dejarla enfriar antes de guardada.

Ii, FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES
Las pendientes son et mayor factor de acciden-

tes relatives ala p6rdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerteo
El funcionamlento en pendientes requiere una
atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha
atr&s en una pendiente o si te sientes inco-
mode, no la cortes.

• Cotter hacia arriba y abajo de una pendiente,
no de mode horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los
bultos, las piedras u otros objetos escon-
didos, El terreno irregular puede votcar la
m&quina. La hierba alta puede esconder

obst&culos.

34

• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo qua no sea necesado pararse o cam-
btar estando en una pendiente

• No cortar la hierba mojada, Las ruedas
pueden perder tracci6n,
Poner siempre una marcha cuando se est&
en pend}entes, No poner en punto muerto e
ir cuesta abajo,

• Evitar arrancar, pararse o girar en una
pendiente, Si las ruedas pierden tracci6n,
desconectar las cuchillas y proceder despa-
cio cuesta abajo en la pendiente

• Mantener todo los movimientos en las pen-
dientes lentos y gradual, No hacer cambios
repentinos de velocidad o direcci6n, ya qua
pueden causar el escape de la m&quina,

• Poner la m,_.ximaatenciSn cuando la m&-
quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden
afectar ta estabilidad de ta m&quina. No usar
en pendientes empinadoso

• No intentar estabflizar la m&quina poniendo
el pie en el terreno.

. No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas,

Las m&quina puede volcarse improvisamente
sl una rueda est& en el borde o se hunde

!I!. NINOS
Si el operador no pone atenci6n a la presencia
de los nifios pueden ocurrir accidentes tr&gbos
Los nirios a menudo est&n atra[dos por ia m&-
quina y tas actividad de cortar No dar por hecho
de que los nifios se queden adonde estaban la
6ltima vez qua los vistes.

• Mantener los nifios fuera del &tea de corte y
vigilados por un adulto responsabIe qua no
sea el operador,

• Estar alerta y apagar la m&quina si un nlffos
antra en et &rea

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adel-
ante y abajo para ver si hay nifios pequeffos,

• Nunca {levar nifios, inctuso si hay las
cuchiltas apagadas, Podr[an caer y herirse
seriamente o interferir con el funcionamtento
seguro de la m&quina, los niSos qua se han
ltevado precedentemente pueden aparecer
de pronto en el &rea de corte por otro paseo
y set atropellados o tumbados por la m&-
quina,

• Nunca dejar qua los niffos manipulen la
m&quina

• Tenet el m,_ximocuidado cuando se acerca
a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros
objetos qua pueden impedir la vista de niffos,

IV, REMOLQUE

• Remolcar s6lo con una m&quina que
tenga un gancho diseffado para remolca_

Enganchar el equipo o remolcar s6lo en el
punto dispuesto al efecto,

• Seguir las recomendaciones del productor
con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remoique en pendientes

• Nunca permitir qua nitros u otras personas
est_n dentro del equipo por remolcar

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p_rdida de tracci6n y la
p6rdida de control

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para
frenar,

V. SERViClO

MANIPULAOION SEGURA DE LA GASOLINA
Para evitar heridas personales o daSos alas

cosas, porter el m&ximo cuidado a la hora de
manipular la gasolina. La gasoiina es extrema-
mente inflamab}e y los vapores son explosives

• Apagar todos los cigarrillos, ctgarros, pipas y
otras fuentes de ignici6n.

• Usar s6!o contenedores para gasolina apro-

bados,

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o affadir

carburante con e! motor en marcha, dejar
enfriar et motor antes del abastecimiento de

la gasolina

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un

local

• Nunca guardar la m&quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,
chlspas o una Iuz piIoto como un calentador
de agua u otros dispositivos,

• Nunca llenar los contenedores al interior de

un veh[culo o en una caravana o cami6n
recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar
siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se est& llenando,

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-
vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor port&til, m&s bien que de un surtidor

de gasolina_

• Mantener ta boquitla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura det
contenedor durante toda la operaci6n de
abastecimiento, No utilizar un dispositivo con
boquilla cerrada-abierta,

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamenteo

• Nunca Ilenar el dep6sito m&s de 1odebido,

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de
modo firme

OPERACIONES DE SERVIClO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un

&rea cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de qua trabaja en
condiciones seguras,

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad, Controlar su correcto funcionamiento
regularmente

35

• Mantener la mAquina libre de hierba, hojas
u otros residuos acumulados. Limpiar las
salptcaduras de aceite o carburante y quttar
cualquier cosa mojada con carburante De]ar
que la m&qutna se enfrie antes de guardarla

• Sl se golpea un objeto ajeno, hay que
pararse e inspeccionar Ia mAquina Reparar,
si es necesario, antes de volver a porter en
marcha

• Nunca hacer ningL'majuste o reparaci6n con
el motor en funci6n

• Controlar los componentes del captador de
hierba y la protecci6n de la descarga fre-
cuentemente y sustituIr con partes recomen-
dadas pot et fabricante, en su caso

• Asegurarse de que el &rea est_ tibre de
otras personas antes de ponerla en marcha
para la m&quina si alguien antra en el Area

. Nunca Hevar pasajeros

• No cortar marcha atr&s al no set absolu-
tamente necesafio Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las
cuchitfas apagadas Podrian caer y hefirse
seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la mAquina los niSos que se han
Ilevado precedentemente pueden aparecer
de pronto en el Area de corte per otro paseo
y ser atropellados o tumbados per la mA-
quina°

• Mantener los niSos fuera del #.tea de corte y
vigilados por un adulto responsabte que no
sea el operador

• Estar alerta y apagar la mAquina st un niSos
entra en el Area

• Las cuchillas del cortac6sped son afiladas
Envolver la cuchilla, ponerse guantes y
porter la mAxima atenct6n cuando se hacen

operaciones en ellaso

• Controlar el funcionamiento dei freno fre-
cuentemente Ajustar y hacer las opera-

ctones de mantenimlento cuando eso sea
necesario

• Mantener y sustituir las etiquetas de
seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario

• Antes y durante la marcha atrAs, mtrar adel-
ante y abajo para ver si hay niSos pequeSoso

. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° M&_:),no de mode horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo qua no sea necesario pararse o cam-
bfar estando en una pendiente

• Evi_ar arrancar, pararse o girar en una
pendiente Si fas ruedas pierden tracci6n,
desconectar las cuchillas y proceder despa-
cto cuesta abajo en ia pendlente

• Si la mAquina se para mientras va cuesta
ardba, desconectar las cuchillas, porter la
marcha atr_s y ir hacia atrAs despacio

• No girar estando en pendientes si no es
necesario, y tuego girar despacio y gradual-
mente cuesta abajo, st es postble_

36

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo
de gasolina:

Tipo de Aceite:

API-SG_SL)

Capacidad de
Aceite:

Bujla:

Velocidad de

Recorrido (MPH):

Sistema de Carga:

Bateria:

2 5 Galones

Regular Sin Plomo

SAE 30 (Sobre 32°F)
SAE 5W30 (Debajo 32°_

Con filtro: 51 oz,.

Sin filtro: 35 oz.

Champion RC12YC
(Abertura: _030")

Detante: 0-5.5
Marcha Atr&s: 0-24

t5 Amps @ 3600 RPM

Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280
Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de ta Cuchilla:

45-55 Ft. Lbs.

FELICITACIONES por fa compra de su tractor.
Ha sido diseSado, planificado y fabricado para
darle la mejor confiabilidad y el major ren-
dimiento posibleo

En el caso de que se encuentre con cualquier
problema que no pueda soluc]onar f&cilmente,
haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro
de servicio cualificado, Cuenta con represent_
antes bien capacitados y competentes y con las
herramtentas adecuadas para darle servicio o

para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual°

Estas instruc-ciones te permitir&n montar y

mantener su unidad en forma adecuada, Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD/'

RESPONSABILIDADES DEL CLtENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad

• Siga un programa regular de mantenimiento,
cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-
clones "Mantenimiento" y 'AImacenamiento"
de este Manual del Duer3o,

_ADVERTENCIA: Este tractor viene equipa-
do con un motor de combusti6n interna y no se
debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubterto de bosques, de arbustos o
de c6sped, o menos que el sistema de escape
det motor venga equipado con un amortiguador
de chispas que cumpla con las leyes locales o
estatales (si existen). Si se usa un amortigua-
dor de chispas, el operador debe mantenerlo
en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la tey exige Io

anterior (Secci6n 4442 del "California Public

Resources Code"). Otros estados pueden
contar con otras leyes parecidas, Las leyes

federales se aplican en la tierras federale& Su

centro de Servicio m&s cercano tiene dtsponible
amortiguadores de chispas para el silenciador.
(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el
manual Ingt6s del duefio.)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA LA

REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.
Su nuevo producto Craftsman® esta diser_ado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos afios, Pero como todos los productos,
puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto_ En este caso tenet un Acuerdo de
Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

ahorrar dinero y fastidios,
Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para
la Reparaci6n y prot_gese de molestias y gas-
tos inesperados,
Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

• Servicio experto de nuestros 12,000
espectalistas profesionales en la reparaci6nr

• Servicio Ilirnitado sin cargo alguno para
tas partes y la mano de obra sobre todas las
reparaciones garantizadas.

• Sustitucibn del producto si su producto
garantizado no puede set arregtado,

• Descuento de110% sobre el precio corriente
del servicio y de las partes relativas al
servicio no cubiertas por el acuerdo; tambi6n
el 10% menos sobre el precio corriente de

un control de mantenimiento preventivo.

• Ayuda r_plda por tel6fono - soporte
tetef6nico por parte de un representante

Sears sobre productos que requieren un

arregto en casa, y adem&s una programaci6n

sobre los arreglos m&s convenienteso
Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con
una tlamada telefSnica para programar el servi-
cio, Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o

fijar en l[nea una cita para obtener el servicio.

Sears tiene m&s de 12000 especialistas
profesionales en la reparaciSn, qua tienen
acceso a m&s de 45 milLones de partes y

accesorios de calidad
Este es el tipo de profesionatidad con que

puede contar para ayudar a alargar la vida del
producto que acaba de comprar, por muchos
aSos, {Compre hoy su Acuerdo de Protecci6n

para la Reparaci6n!

Se aplican algunas limitaciones y excluslo-

neso Para conocer los precios y tener m_,s

Informaci6n, llama al 1.800.827-6655o
SERVICIO DE INSTALACION SEARS

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aparatos de casa, puertas de garaje,
calentadores de agua y otros importantes
arttculos para la casa, en U.S,A ltamar a

1-800-4*MY-HOME®

37

,, i i1,,,=,,,,u ii UlU,,,]ll,

,,r

Hoja de pendiente

Llaves

(1) Tubo de desag0e

(2) Llaves

i iii UlllllUl i,ii i1,1,,,,,11

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepciSn de aqueItas partes que no se hen
montado por razones de env_o,
Cuando en este manual se mencionan los
t_rminos "mano derecha" o "mano izquierda"
se refiere a cuando usted se encuentra en la
posici6n de operaci6n (sentado/a detr&s del
volante de direcciSn),

PARA REMOVER EL TRACTOR DE
LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1, Cortar a Io largo de las Ifneas de puntos

en todos los cuatro paneles de cartSn.
Remover los panetes de cierre y aplanar los

paneles laterales.,

2. Remueva el embafage de cart6n del cap6 y
de la rejflta.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las
grampas en la corredera porqoe pueden per-

forar las Ilantas en donde el tractor tiene que .......

rodar pare salirse de ella,

COMO PREPARAR SU TRACTOR
VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento ala posici6n le-

vantada y abra la puerta de caja de bater[a,

AVISO: SIesta bateria esta utilizada despu_s
del rues y aSo indicado sobre la etiqueta (la
etiqueta que se,encuentra entre los terminales),

cargue la batena pot un mmimo de una hora

a 6-10 amps. (Vea "Baterie" en la secci6n de
Mantenimento de este manual),

Base del

Asiento

Puerta de la
Caja de la

Baterfa

Ettquete

Terminal

AJUSTE EL ASIENTO

1. Si6ntese sobre el asiento,

2, Levante la palanca del ajuste (A) hacia erriba

y mueva el asiento hasta que alcance una
posici6n c6moda qua le permita pre-
sionar completamente sobre e} pedal del
embrague/freno,

& Desconecte la palanca pare trabar el asiento

en la posici6n.

; i

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su trac-

tor fuera de la corredera. Siga las siguientes
instrucciones para remover el tractor de la
_rredera.

ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer,
entender y seguir todas las instrucctones
presentes en la secciSn de Operaciones de
este manual, Asegurarse que el tractor est6 en
un &rea bien ventilada. Asegurarse que la zone
detante del tractor est_ libra de otras personas
y objetos,

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la
secci6n de la operaci6n para la Iocali-
dad y ia funcibn de los controles)

1, Apdete la manilla de levantamtento del

pist6n y. levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m&s alta,

2, Suette et freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del frenoo

38

& Ponga el control de la rueda Iibre en la

posici6n de giro Iibre para desenganchar
la transmisi6n, (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual), (Vea "PARA TRANSPORTAR" en
la secci6n de Operacion de este manual),

& Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera,

5, Remueva las bandas qua sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del trac-

tor,
REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-
FORMA (Vea ia seccibn de la oper-
aci6n para la localidad y ta funci6n de

los controles)

1. Asegurarse que se hayan completado toda

las fases del montaje,
2, Controlar el nivel del aceite en el motor y

llenar el depSsito con gasolina,
3, Colocar e! control de la rueda libre en la

posiciSn "transmisi6n ocupada"

4, Asentarse en la posici6n de guia, bajar el

pedal franc y colocar el franc de mano,

5, Apretar el _mbolo de la palanca de le-

vantamtento y levantar el dtspositivo de ta

palanca de levantamiento hasta su posici6n
m&s alta.

6, Tome la ltave de la bolsa y arranque el mo-

tor. (Vet "PARA ARRANCAR EL MOTOR"

en el capffulo de Manejo de este manual),

Despu_s de poner en marcha el motor
mover Eapalanca del gas en posici6n neu-

tra.

7. Quitar el freno de mano.
8 Presione lentamente el pedal de mando

hacia ade}ante y guiar et tractor fuera de la
plataforma,

9, Actuar sobre el freno para parar el tractor y

colocar et freno de mano,

10_Girar la Ilave de encendido en la posici6n

"STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones,

REVISION DE LA PRESlON DE LAS
LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infiadas de-
masiado en la f&bdca por razones de envio,, La
presi6n de las Itantas correctas es importante
para obtener el meior rendimiento en ef code.

• Reduzca la preston de los neum&ticos a la
PSI que se indica en estos,

REVISION DE LA NIVELAClON DEL
CON JUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,
la caja de la segadora tiene,,que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea PARA NIVELAR
LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de

Servicio y.Ajustes de este manual.
REVISION DE LA POSlCION ADECUA-
DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-
dora y de movimiento en la secci6n de Servicio
y Ajustes de este manual Verifique que las
correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SlSTErvIA DE FRENOS

Una vez qua usted haya aprendido a mane-
jar su tractor, verffique qua e!freno funcione
correctamente. Ver "PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de
servicio y ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-
tor nuevo, le deseamos que reciba el major

rendimiento y ia mayor satisfaccion de este

producto de calidad,

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/Se han completado todas las instrucciones

de montaje,

J No cjuedan partes sueltas en la caja de

carton.

¢" La bater[a est& preparada y cargada en

forma adecuada.

,/"El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura,,

€"Todas las llantas han sido infladas en forma

adecuada, (Para fines de env{o, las lfantas
se inflaron demasiado en la f&brica,) ,

,/" Aseg_rese qua el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado
_/odesdeadelante hacia atr&s, para obtener

s mejores resultados en el corte, (Las
!lantas tienen qua estar infiadas en forma
adecuada para la nivelaci6n.)

•/ Revise las correas de imputsi6n y de la
segadora. AsegQrese qua recorran e! paso
adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas,

¢' Revise el alambrado, Fijese qua todas Ias

conexiones todavia esten seguras y qua los
alambres esten sujetos en forma adecuada,

J" Antes de conducir et tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en ta posici6n
de "transmision enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la seccion de ta Oper_
act6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su
tractor, preste atencion extra a los puntos de

importanciaqua se presentan a continuacion:

J' El aceite del motor tiene qua ilegar al nivel

adecuado,

v" El estanque de combustible tiene que estar

lleno con gasolina sin plomo regular, nueva y
limpia.

,/ Familiarlcese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Op_relos antes de
hacer arrancar el motor.

_"AsegQrese q,ue el sistema de francs est6 en

una condicion de operacion segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien-
to Atr&s (ROS) funcionan de mode adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y
Mantenimiento en este manual)

¢" Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez, Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

_para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

OTOR y PARA PURGAR LATRANSMIS-
ION" en la secci6n de la Operaci6n de este
manual.

39

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor oen la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus stgnificados.

R N

MARCHAATR,_S NEUTRO

6

MOTOR

APAGADO SISTEMA

FUNCIQNAMIENTO

ATR_S(ROS)

LUCES

ENSENDIDA8 COMBUSTIBLE

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

H L

ALTO BAJO

6

MOTOR MOTOR

ENOEND|DO ENMARCHA ESTAOIONAMIENTO

ESTRAI_GU- RAPIDO LENTO

LADtON

@)

FRENODE ALTURADELA LEWANTAMIENTO

SEGADORA DELASEGADORA

RUEDA LIBRE
(Solamenta pare los
modelo8 automalico)

BATERfA MARCHA MARCHA PALANCADEMANDO PEDALDEFRENO/

ATRAS HAClAADELANTE CRUCERO DEEMBRAGUE

@@@@@

PELIGRO,GUARDELAS

MANOSYLOSPIESLEJOS MANTENGAEL PEUGROSDE

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Yeala8ecci6ndelasregia8de 8eguddad)

PELIGRO Indies un peltgro qua, sl no se evita,

provoca muerte o leslones graves.

ADVERTENCIA tndtcaun pellgro qua, si no se evita,

puede provocar muerte o Ieslones graves.

PRECAUCI6N tndlca un peltgroqua, st nose evita,

puede provocar lesiones Ilgeras o moderadas,

&

No seguir las sfgulentes lnstrucclones

puede provocar hertdas o muerte. Los ,,,a_,_
slmbclos de aviso de segurtdadse utliizan
pars identlficarinformaclones de seguridad "_,

relativas a peligros qua puedanprovocar la
muerte, herldas graves y/o daSos a ta
mdqulna.

PRECAUCI6N cuando se utiliza sln el sfmbolo de avlso,
lndica una situacl6n qua puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES lndtcaun pelIgro qua,
st no se evtta, puede provocar Is muerta, las|ones

graves y/o danos a la mdquinao
FUEGO indlca un peligro que, s} nose evlta, puede

provocar ta muerte, leslones graves y/o dsnos

a la m_qulna,

4O

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEt_!OY LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR
8U TRACTOR

Compare tas itustracionescon su tractor para familiafizarse con las ubicaciones de los diversos
controles y ajustes, Guarde este manual para referencia en el future.

Nuestros tractores cumplen con los est_.ndares de seguridad del

American National Standard institute,

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL
ACCESORIO - Se usa para fevantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso-
dos montados en su tractor°

(B) PEDAL DEL FRENO_Se usa para frenar el

tractor y pare hacer arrancar el motor.

(D) PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIEN-

TO - Selecciona la velocidad y la direcci6n de1
tractor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO - Se usa para enganchar las
cuchillas segadoras, o los dem&s accesorios
montados en su tractor.
(F) INTERRUPTER DE IGNICION - Se usa
pare hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) S,ISTEMA DE FUNClONAMIENTO HAC1A

ATRAS (ROS) en posici6n "ON" - Perrnite ta

operaci6n del conjunto segador o otro acceso-
rio accionado mientras queen rev_s,
(H) INTERRUPTER DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras

(J) PALANCA DE MANDO CRUGERO-

Se utilize para fijar el movimiento hacia ad-
elante del tractor ala velocidad deseada sin

apretar el pedal de marcha atr&s
(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se
utilize pare el movimiente del tractor hacia
adelante,

(L) PEDAL DE MARCHA ATR_kS - Se utilize
para el movimiento del tractor hacia atr&s.
(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE- Desen-

gancha la trans-misi6n pare empujar o arrastrar.

41

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraSos dentro
de sus ojos, lo qua puede producir daSos graves en 6stos. Siempre use anteojos

de segufidad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga aiustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara

de vision amplia de seguridad usada sobre las galas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor
sensor que exige la presencia dei operador°
Cuando el motor est& funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero.
aplicar el freno de estacionamiento, se apagara
e/motor.

1, Presione el pedal del freno (B) completa-

mente y sostengalo.

2. Jale haeia arriba la palanca del freno de
mano (C) y mant6ngala en esa pesici6n;

suelte gradualmente el pedal del freno (B),
y lueg,o suelte ia palanca del freno de manoo

Asegurese qua el freno de estacionamiento
va a sujetar el tractor en forma segura.

AVI80:Si no se mueve la palanca de mando
entre la posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire [a Have de ignici6n (F) a ta posici6n
de apagado "STOP" y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no
autorizado.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la
ignici6n en cuatquier posici6n otra que "STOP"
causar t que la bateria se descargue (muerta).
AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el
tractor est& parado con el motor andando en
vacio, los gases de escape del motor caliente
pueden hacer que el c6sped se ponga "car&"

Para eliminar esta posibiIidad, siempre pare
et motor cuando pare el tractor en &reas con

c_sped,
_PRECAUCION: Siempre pare et tractor

completamente, seg_n se ha descrito anteri-
ormente, antes de abandonar la posici6n de1
operador.

PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del acceso-
rio a la posici6n desenganchado disengaged

(__) interrupter del
_rrrh_raguedel Accesor]o
Estire Para "Enganchar"

y-

, :-_i:¸¸ _ •

il¸_

Po,iof6n

'Desenganchado"

(Disengaged)

IMPULSI6N DE RECORRtDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione
et pedal det freno completamente,

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la
posici6n de velocidad media y m_xima (r&-

pida),

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACI6N (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n
compIeta.

• SI et motor funciona a una velocidad inferior
a la m&xima (r&pida), su rendimiento dis-

minuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-
dad m&xima (r&pida).

42

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcct6n y la velocidad de movimtentos
est&n controtados por los pedafes de marcha
adelante y atr&s,

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno
de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adel-
ante (K) y a,tras (L) para iniciar el mov-

imiento. Masse aprieta el pedal y mayor es
la velocidad.

UTILIZAR El.. MANDO CRUCERO

El mando crucero se puede utilizar s61odurante
la marcha hacia adelante.
CARACTERiSTICAS TECNICAS

El control de velocidad crucero s6lo debe
usarse mlentras el tractor est6 en labores de
siega o transpor_aci6n, movi6ndose sobre
superficies qua est6n relativamente planas y

rectas
Otras condiciones de trabajo, como la poda,

que requiere velocidades bajas, podr[an
desengranar el control de velocidad crucero.
No emplee el control de velocidad crucero
mientras ef tractor se desptaza por elevaciones,
terrenos escarpados o mientras et tractor est#
en labores de poda o virando.

_, Con e! pedal (K) de marcha adelante

apretado a la vetocidad deseada, mover ta
patanca de mando de crucero hacia adel-
ante basra ta posicibn "SET" y manteneda
mientras se levanta el pie del pedal, luego
soltar la palanca (J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e
pujar la palanca hacia atr&s en la posici6n

"OFF", o apretar completamente el pedal del
freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE
LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-
mtna a cu6 altura se cortar& el c_sped.

• Coloque la pa[anca elevadora en la ranura
de la attura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-
damente 1 a 4 pulgadas° Las alturas se miden
desde el suelo a la punta de la cuchitla cuando
el motor no est& funcionando. Estas alturas

son aproximadas y pueden variar dependi-
endo de las cond(ciones del suelo, de la altura

del c6sped y dot tipo del c6sped qua se est&
segando.

• El c6sped promedio debe cortarse aproxima-
damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-
porada frfa y sobre 3 pulgadas durante los
mesas cafurososo Para obtener un c_sped
m_.ssafudable y de mejor apariencia, siegue
a menudo y despu6s de un crecimtento

moderado.

• Para obtener el major rendimiento de corte,
el c_sped que tiene mAs de 6 pulgadas de
aJtura debe segarse dos veces. Haga el
primer corte relativamente alto; el segundo a
la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-
RAS
Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancla deI
terreno al mismo tlempo que la segadora est6
a la altura de corte deseada, Entonces las rue-

alas caltbradoras mantienen el conjunto segador
en posici6n para prevenir el corte raspeo en

casi todos los terrenos,
AVISO: Ajuste las ruedas catibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1_ Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manllta de ajuste de attura
(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADOR,_' en la secci6n
de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la
posici6n de corte, se tienen qua montar ias
ruedas catibradoras de modo qua queden
un poco sobre el suelo Instate las ruedas
calibradoras en el agujero adecuado con el
perno con resatto, la arandela de 3/8, y [a

tuerca de seguridad de 3/8-t6 y apri6telos
en forma segura,

3. Repita el procedimiento para el lado

opuesto instalando la rueda calibradora en

et mismo agujero de ajuste.

43

PARA OPERAR LA SEGADORA
Su tractor viene equipada con un interruptor
sensor qua exige la presencia del operador. Si

e{ motor esta funcionando y el embrague det
accesorio estA enganchado y el operador trata
de bajarse del asiento, se apagar& el motor.
Tiene que mantenerse sentado compteta y
centralmente en el asiento pare impedirqua el

motor vacile o se apague cuando se opera su

equipo en terreno disparejo, &spero o en cerros_

1. Seleccione la altura de corte deseada

2, Baje la segadora con el control de levanta-

miento del accesorio,

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando et control del embrague del
accesorio,

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-
DORA- desenganche el controt del embrague
del accesorio°
_PRECAUCI()N: No opere la segadora sin,
ya sea, el recogedor de c_sped completo en las
segadoras asi equipadas o con la protecci6n
contra la descarga (S) en su lugar.

: / Y

FUNCIONAMIENTO ATRi_S
Tutractor est& equipado con el Sistema de

Funcionamlento AtrAs (ROS). Cualquier tenta-
tive del operador de viaiar marcha etr&s con el
embrague puesto apagar& el motor a menos
que la tlave de ignici6n se ponga en la posici6n

de "ON" del ROS.
ATENCION: tr marcha atr&s con el embrague

puesto pare cortar, no es recomendable,

Poniendo el ROSen posici6n "ON", pare

permitir el funcionamiento atr&s con el
embrague puesto, se tiene qua hacer s61o
cuando el operador Io constdera necesario

para reposicionar la m#,quina con el dispositivo

embragado. No siegue en raves a manes que

sea absolutamente neceeario,

USAR EL S1STEMA DE FUNC1ONAMIENTO

ATRAS-

Utilice e! tractor solamente siest& seguro de

que no ingresar&n niSos ni otras personas

o animales al &rea donde se va a cotter el

c_sped.

1o Presionar el pedal freno hasta el rondo,

2. Con el motor en marcha, girar [a llave del
interruptor de la ignici6n en el sentido

inverso al de las agujas del reloj haste la
posici6n "ON".

3 Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o

antes de ir marcha atr&s, sine mientras est_
yendo marcha atr&s,

4. Presione lentamente el pedal reverso de la
impulsiSn pare comenzar el movimiento.

.

Cuando el uso del ROSes m&s necesario,
d_ vuelta ala tlave de igniciSn en el senttdo
de las agujas del reloj haste la posici6n

"ON'L

Posici6n ROS "ON" Motor on posici6n *'ON"

PARA OPERAR EN CERROS
AADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o
hacia abajo en cerros con pendientes superio-
res a t5 ° y no maneje atravesando ninguna
pendiente. Utitice la guia de la pendiente
proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja ta verocidad m&s lenta antes de ar-
rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros,

. Evite parar o cambiar ta velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar,
empuje el pedal de freno r_pidamente ala

posici6n de freno y enganche el freno de
estacionamiento.

•Para volver a empezar con el movimiento,
suelte lentamente, el freno de estaciona-
miento y el pedal de freno,

• Apretar despacio et pedal apropiado hasta la
posici6n mas lenta,

• Gire siempre ientamente,

PARA TRANSPORTAR
Cuando empuje o arrastre su tractor asegSrese
de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de
marcha de rueda libre. El control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor,

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-
cesorio a la posici6n m&s alta con et control
de levantamiento del accesorio,

2. Tire det mando de la rueda libre hacla
afuera y hacia abajo haste que se coloque

en la guia y su61talode manera que se man-
tenga en Ia posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH,.

• Pare volver a acctonar la transmisi6n, invierta

este procedimiento,

anchada

44

Transmisibn Desenganchada

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el dafio
cuando transporte su tractor en un cami6n o re-
molcador, aseg_rese queet cap6 est_ cerrado
y asegurado al tractor. Use los medios apropia-
dos pare amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,
cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS
ACGESORIOS
Remolque solamente los accesorios recomem
dados y especificados por el fabricante del trac-

tor. Use sentido comun cuado este remoicando_
Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre
una pendiente, son peligrosas, las llantas pu-
eden perder su tracci6n con et terreno y pueden
ocasionar que pierda el control de su tractor.

MECANISMO DE AVISO DE SERVlClO /
CRONOMETRO
Et mecanismo de aviso de servicio muestra el

nSmero total de bores que ha estado en funcio-
namiento el motor, y se enciende y seapaga de

manera intermitente cuando el motor o la cor-
tadora necesitan servicio. Cuando se requiere
servicio, el mecanismo de aviso de servicio se
enciende y seapaga intermitentemente por un
lapso de dos horas. Para hacerles el servicio
al motor y ala cortadora, lea el capituto de
Mantenimiento de este manual,
NOTA: El dispositivode aviso de servicio
funciona cuando la llave de ignici6n o arranque
se encuentra en cualquier posici6n menos
en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la
precisi6n de la lectura, aseg_rese de que el
arranque permanezca en la posici6n "STOP"
cuando el motor est_ apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL
MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la
f&brica lieno con aceite de calidad pare verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivetado.

2. Remueva la tapalvarilla indicadora de nivel

de retleno dei aceite y limpielas, vuelva
a inserter la variIla indicadora de nivet y
atorni]le la tape haste que quede apre-

tada, espere por unos cuantos segundos,

remu_vala y lea el nivet det aceite. Si es
necesario, agregue aceite hasta que se
haya alcanzado la marca lleno (FULL) en

la varilla indicadora de nivel. No Io llene
demasiado,

• Pare la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite pare poder arrancar m&s f&cilmente

(Vea "Table de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual),

• Pare cambiar el aceite del motor, yea la sec-

ci6n de Mantentmento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-
ta la parte inferior del cuello de re!leno del
estanque de gasolinao No Io llene demasiado

Use gasoline, regular, sin plomo, nueva y lim-
pie con el mmimo de 87 octanos (El uso de
gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la
duracion de la valvula) No mezcle el aceite

con la gasolinao Para asegurar que la gaso-
lina utilizada sea fresca compre estanques
los cuales puedan ser utilizados durante Ios

_(_primeros 30 dies,

PREGAUCION: Limpie el aceite o et com-
bustible derramadoo No almacene, derrame o
use gasoline cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-
ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de
inviernolimpia y nueva pare auedar a asegurar
un buen arra,nque en clime frlo.

PREGAUOION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metano 0 pueden atraer la humedad,
la que conduce ala separaci6n y formaci6n de
ac!dos durante el almacenamiento. La gasoline

amdica puede daSar el sistema det combustible
de un motor durante el almacenamiento. Pare

evitar los problemas con el motor, se debe vack
ar el sistema de combustible antes de guardarlo
por un periodo de 30 dias o re&s. Vacie el
estanque de combustible, haga arrancar el
motor y h&galo funcionar haste que las lineas
del combustible y el carburador queden vacios

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones pare el Almacenamiento
_imaram&s informaci6n. Nunca use productosde

pieza pare el motor o pare el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir dafios permanenteso
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar et motor por la primera vez o
si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar& tiempo para el arranque extra para
mover el combustible desde el estanque haste

el motor.

1. Asegt3rese que el control de rueda libre

este en la posiciSn enganchada.

2. Si@ntaseen el sill6n en la posiciSn de
operaciSn, suelte et pedal del freno y ponga

el freno de estactonamtento.

3. Mueva el embrague del accesorio ala
posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n ala
posici6n de r&pido.

5, Tire el control de estrangulaci6n ala

posiciSn de estrangulacJSn para el arranque
de un motor frio. Para e! arrancar un motor

caliente el uso del control de ta estrangu-
laci6n puede que no sea necesario.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes sigutentes pare el arranque en clime frio y

templado.

45

8. Inserte la llave en la ignici6n y gire la Ilave
en el sentido qua giran las manillas del reloj
a Ia posici6n de arranque start, y suette la
llave tan pronto como arranque et motor.

No haga funcionar el arrancador continu-
amente por m&s de quince segundos por
minuto. Si el motor no arranca despu_s de
varios intentarIos, mueva el control de la

estrangulaci6n hacia adentro, espere unos
cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo-
tor sigue sin funcionar, estire del control de

la estrangulaci6n y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°
Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, empuje el con-
trol de la estranguiaci6n haste que el motor

empiece a functonar m&s suavemente. Si
el motor empieza a funcionar mal, estire
del control de la estrangulaci6n un poce
por unos cuantos segundos y entonces
continu_ a empujar lentamente el control

• Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede ser utilizados. Si el motor no
acepta esta carga, vuelva a arrancar e{ motor
pare permitirle que se caliente pot un minuto,
utilizando el estrangulador como describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50° Y

MENOS)

8. Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estranguiaci6n hacia
adentro hasta que el motor empiece a
funcionar suavemente, Siga empuj&ndolo

poco a poco permitiendo que el motor acepte
pequeSos cambios de velocidad y carga,

haste que este completamente hacfa aden-
tro, Si el motor empieza a funcionar mai, as-
tire del control de la estrangulaci6n un poco

por unos cuantos segundos y continSe a

empujar el control hacia adentro. Esto puede

requerir qua el motor se caliente por unos

cuantos minutos, depende de la temperature.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe set calentada como tas
instrucciones siguientes:

1. Aseg_rese qua el tractor este situado en
una superficie nivelada,

2_ Ativie el freno de estacionamiento y deje

que el freno vuelva ala posici6n de oper-
aci6n,

& Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minutoo Esto puede set echo du_
rante el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados durante
e! periodo del recaientamiento del mo-
tor despu6s qua la transmisi6n halle sido
caientada y puede requerir qua el control de

la estrangulaci6n sea estirado un poco.

AVI,30: Sf se encuentra a touche altura (sobre

3000 pies) o en clime frio (por debajo de 32°F
[0°C]), _emezcle de] combustible del carburador
debeser ajustada para et mejor rendimiento
del motor, (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-
RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de
este manual),

JRGAR LA TRANSMISION

PRECAUClON: Nunca enganche o desem

ganche la palanca del control de rueda libre
cuando et motor esta funcionando.

Pare asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-
uada, es recomendado que la transmision sea

purgada antes de operar e! tractor para la prim-
era vez. Este proceso remover& cualquier aire
adentro de la transmisi6n que se halle formado
durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmJsi6n
debeser removida pare servicio o reemplazo,
debeser purgada despu6s de la reinstataci6n y

antes de operar el tractor.

!. Pare mayor seguridad, ubique el tractor

en una superficie nivelada, despejada de
cualquier objeto y abierta, con el motor
apagado y el freno de mano puesto

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda tibre en la posici6n de
desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despu_s que este cordendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n
ala posici6n de lente_Quitar el freno de

mane,
_._PRECAUCI6N" En el transcurso del paso 4,
puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.
4, Apretar el pedal de marcha adelante haste

el fondo, mantener por cinco (5) segundos y

soltar el pedal, Apretar el pedal de marcha

atr&s haste el fondo, mantener pot cinco

(5) segundos y soltar el pedal. Repetir el

procedimiento tres (3) veces.
& Apague el motor y embrague el freno de

estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda IJbreen la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n de! manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despu_s qua este corriendo el
motor, mueva eFcontrol de estrangulaci6n
media (1/2) vetocida& Quitar el freno de
mano

8o Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces
hacia marcha atr&s cinco pies (t50 cm),

Repita este proceso tres (3) veces,
Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto
pare la operaci6n normal,

46

CONSEJOS PARA SEGAR

- No se pueden user las cadenas para tas
Ilantas cuando la caja de la segadora est&

adjunta al tractor.

- La segadora debe ester nivelada en forma

adecuada pare obtener et major rendimiento
al sager, Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA*' en la seccl6n de Servicio y

Ajustes de este manual

• El lado izquierdo de la segadora se debe
usar para recorte.

• Maneje de modo qua los recedes se descar-

guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man-
tenga et &tea de corte ala derecha del tractor.

Esto producir& una distribuci6n mAs pareja de
los recortes y uncorte m&s unfforme.

• AI sager las &tea grandes, empiece girando
ala derecha de modo qua los recortes se
descarguen, elej&ndose de los arbustos, cer-
cos, entradas de automSviles, etc. Despu_s
de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n
opuesta, haciendo virajes ala }zquierda,
haste que termine,

f "-,

" 1

00272

• Si el c6sped est& demasiado alto, se debe
segar dos veces pare reducir la carga y los
posibtes peligros de incendio debido a Eos
recortes secos Haga el primer corte relative-
manta alto; el segundo ala altura deseada.

• No siegue el c_sped cuando est& mojado.
El c_sped mojado taponar& la segadora y
dejar& montones indeseables. Permita qua
se seque el c_sped antes de segarlof

• Siempre opere el motor con una aceler-

aci6n completa cuando siegue pare ase-
gurarse de conseguir un mejor rendtmtento

y une descarga apropiada de los materiales.
Regule la velocidad de recorrido selecciona-
ndo un cambio Io suficientemente bajo para
obtener un rendimiento de corte de parte de
su segadora y tambi_n la calidad deecorte
deseada.

, Cuando opera con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode
al terreno y le permita obtener el mejor ren-
dimtento deeaccesorio qua se est_ usando.

47

PROGRAMA DE A_ES D_ CADA CAOA CADA CAOA CADA _U_C_N^_

MANTENIMIENTO OADA USO B 25 50 100 TEMPORADAi

HORAS. HO_S HORAS HO_S

un Uli,UlUl,,Ul, ilUUlUl

Revl_r $_,opBmcI6n d_,f#ono V _ V"
R_vb_ ta presl6n do i_ IlantBs V _ ' ' '

R dlop_r_!m_r e! !_' _l_t_mri d ROS

A ,o_loo,°=,oy..io_do,oo._o,oo ,,_ _ Iv"

C Afllortcamblat I_ cuchlB_r_da t_ eegado_z {t_3

T T_m_. lubrl_c_6n _

R Umpl_ la balo_ta y fea to_rntna]es

Rovlssr ei enldamlento del lr_n_eI_

Com_ru_bo L_= Hiv_lact_n Dol Cer;,_c_r,p_des

........!!_!p_,,!,_n__._o_m,_._poz_e_,

Revlsar el nlv_t do1 ac_,_ d_l moor
Cambtar el r_ClNII_dol moto_ (COnill#o}

IN] C?mbtar el _cnlle d°l m°t=r {_ln llltr°}
O Umpl_r al flltrOde alto

oT ump_t la te_I_ade slre

amod/ouado,* d_ _;ht_n_.

R Cambl_r el flllro da _c_lle (sl equlpado)

Llmpls_ le_ aletas de enf_lamlerilo

Cambl_r Isbulla

v"

v"

v"

v" v"

_n,J_lorelro_duchodmpopoldolI_II_Odo _Ito _

C_mblBr elilllrode _ombusllbls

1- Cambla_ rn_aa menudoc_ando se opere baJocarge p_ada o en 3. Oamblar bs cuchittas m_s a menudocu_ndo se stegu_en _uelo

ambtenle_con sfta_ ternperatura& aranoso,

2- Dar 6ervlclo r11_8a menudo cuando i_e ope_e an condlctones 8_clas 4- No requerldo sl equtpado con unn baterfa tlbt8 d8 mantenlrntenlo,

o po{voros_8.

RECOMENDACIONES GENERALES
La garantia de este tractor no cubre los articu-

los que han estado sujetos al abuse o a la neg-
Iigencia del operador. Para recibir todo el valor
de la garantia, el operador tiene qua mantener
la segadora segQn las instrucciones descritas
en este manual,

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer
en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.
AI manes una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar Ios adjustes descritos
en las secciones de Servicio y Ajustes de este
manual.

• Una vez al argo,cambie ta bujia, fimpie o
cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas est&n desgastadas. Una bujia

nueva y un fiitro de airs limpio aseguran una
mezcla de aire-combusfible adecuada y Ie
ayudan a que su motor funcione meier y que

durere&s-

ANTES DE CADA use

1, Revise el nivei del aceite del motor.
2o Revise la operaciSn de los frenoso
3, Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique qua el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen
adecuatamenteo

5. Revise si hay sujetadores sueltos

TABLA DE LUBRICAClON

_') Accesorio Acoesorlo

de Grasa de Grasa
del Arbot delArbol

Accesorto

de Grasa del de Grasa del
Rodamtento '_ Rodamlento
de la Rueda ,de fa Rueda
Delantera /Delantera

Motor

_) Plancha del

engranaje
de Sector

de Direcct6n

(_t_) Grasa de proposito general
(#) Refi6rase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos
pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n
especiafes, Los lubricantes viscosos atraer#.n
polvo y mugre, Io qua acortara taduraciSn de
los rodamientos. Si cree que lubricarse, use
solamente un lubricants tipo grafito de polvo
seco en forma moderada

48

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad
cuando d_ mantenimiento.

OPERAOION DEL FRENO
Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse ala m&xima velocidad al cambio m_s
alto en una superficie nivefada, de hormigSn o
pav!mentada, hay qua hacerle el servicio al freno

Vet PARAVERIFICAR SI FUNCIONA BEN EL
FRENO" en el cap{tulo de Servicio y ajustes de

este manual
LLANTAS

• Mantenga todos los neum&ticos con la
presi6n de aire adecuada (Ver la PSI qua se

indica en estos)

• Mantenga las llantas sin gasoha, aceite o

substancias qulmicas para control de insec-

• tos qua pueden daSar la goma.
Evite lostocones, las piedras, las grietas

profundas, los objetos afilados y otros pelig-
ros qua pueden daSar a ]as Iiantas

AVISO: Para arregiar las llantas perforadas
y p_ra prevenir que tonga llantas pinchadas a
causa de pequeSas fugas, puede comprar ei
selio pare Ilantas de su cemerciante de partes
de repuesto m&s cercano Elselto previene qua
tas llantas se sequen y tambi6n la corrosiSn

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE-
MA FUNCIONAMIENTO ATR,&S (ROS)

Asegurarse de qua el sistema de presencia
del operador y et sistema funclonamiento atr&s
funcionen bien Si tL.ttractor no funci6n como
descrito, reparar et problema inmediatamente

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-
gue/freno est& completamente presionado y
el mando del embrague del accesorio est&
desconectado7

Vl_R_FIEZ SISTEMA PRESENCIA OPERA-

DOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier
tentative del operador de abandonar el
asiento sin haber puesto el ffeno de estacio-

namiento primero, apagar& el motor

• Cuando etmotor est& en marcha y el embra-
gue del accesorio est& conectado, cua{quier
tentative del operador de abandoner eI
asiento, apagar& el motor

• El embrague del accesorio no tendda qua
funcionar nunca si el operador no est,, en su
asiento

VERIFIEZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO
ATRAS (ROS)

• Cuando el motor est#,en marcha con el

interruptor de Itave en posici6n de motor
"ON" y el embrague del acoesorio conecta-
do, cualquier tentativa del operador de viajar
marcha atr&s, apagar& el motor

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

e

• Cuando el motor est,. en marcha con el
interruptor de Ilave del sistema de funcio-

namiento atr&s (ROS) en ia posici6n "ON"
y e! embrague de{ accesorio conectado, cual-
quier tentativa del operador de viajar marcha
atr&s, NO apagar& el motor.

CUIDADO DE LA CUOHILLA
Para ebtener resultados 6ptimos, las cuchil-
las de la cortadora deben estar afiladas.
Reemplace las cuchillas que est6n gastadas,

dobladas o daSadas.
REMOOION DE LA CUOHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta
pare permitir el acceso afas cuchillas,

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva ta cuchitla con una tela gruesa_

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole
vueltas en el sentido inverso al de las agu-
jas del retoj.

3. Instate la nueva cuchitla con el estampado
'q'HIS SIDE UP" en la direccton de la saga-
dora y del cenjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la
cuchilla con la estrella de/conjunto deJmandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla
firmemente (Par 45-55 ples/tibras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchiIIa

es termotratado Conjuntodel

Manddl t

Cuchitla

/ Agujero

Central

Pernodela

BATERIA Cuchllla

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria qua es suficiente para e{ uso normal
Sln embargo, si se carga la bater{a peri6dica
mente, con un cargador de autom6viles, se
prolonger& su duraciSn

• Mantenga la bateria y los terminales Iimpios

• Mantenga los pernos de la bateda apretados

• Mantenga los agujeres de ventilacion peque-
Sos abiertos

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora

AVlSO: La bateria del equipo original de su
tractor no becesita servicio No intente abrir o
remover las tapas o cubiertas No esnecesario
aSadir o vefificar el nivel de.Ietectr61ito

PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TERMI-
NALES

La corrosi6n y la mugre de la bater{a y de
los terminales pueden producir "escapes" de
potencia en la bater{a

1 Remueva la protecciSn de los terminales

2 Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego et cable de la bater[a ROJO

y ramueva ta bater{a del tractor

3 Enjua_lue la bateria con ague corrtente y

sequela

4 Limpie los terminales y los extremes del

cable de la bater[a con un cepillo de alam-

49 bre haste qua queden brillantes

5. Cubralostermine!escongrasaoparafina,
6, Reinstaletabatena(Vea"Reempfazarle

Bateria"enlasecciondeServicioyajustes

deestemanual),

ENFRIAMIENTODELTRANSEJE

Lasaletasdeenfriamientoyetventiladorde
{atransmisi6ntienenquamantenerselimpios
pareasegurarelenfriamientoadecuado,
Notratedelimpiarelventiladorotatransmisi6n

cuandoelmotorest6funcionandoomientrasla
transmisi6nest_caliente.

• Inspeccioneelventfladordeenfriamiento

pareasegurarsequelasaspasdelventilador
est_nintactasyIimpiaso

• Inspeccionelasaletasdeenfriamientopare

verificarsihaymugre,recortesdec6spedu
otrosmateriales.PareimpedirdaSosalas
juntas,nouseunrociadordeafrecompre-
sadoodealtapresi6nparalimpiarlasaletas

deenfriamiento

NIVELDELFLUIDODELABOMBADEL
TRANSEJE
Eltransejehasidoselladoenlaf#.bricayel
mantenimientodelfluidono es necesario pare

le vida del transeje, En el caso de que el tran-
seje se fiitrase o necesitase servicio, haga e!
favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio
cualificado,

CORREAS V
Revise las correas V pare verificar si existe
deterioro y de,sgaste despu_s de I00 horas de

operacion y cambielas si es necesario, Las cot-
teas no son ajustables, Cambie las correas si
empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRIOACl6N
Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL
de servicio API. Seleccione ta calidad de visco-

sided del aceite SAE segl'Jn su temperature de
operaci6n esperada,

[ OALIDADES DE VISCOStDAD DE.SAE_

J I I ' '

f_ ,'2o o , _ _ e . _ , _ 1._, !

AVISO: A pesar de qua Ios aceites de mut-
tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de
multMscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperatures sobre
32° F (0° C)_ Revise el nivel de! aceite del too-

tor m&s a menudo, pare evitar un posibfe da5o

en el motor, debido a que no tiene suficiente
aceite,

Cambte el aceite despu_s de 50 horas de
operaci6n o por io menos una vez al aSo si el

tractor se utifiza menos 50 horas el aSo.,

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de
arrancar el motor y despu6s de cada ocho (8)

horas de uso continuado, Apriete la tapa de!
relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en

forma segura cada vez que revise el nivel del

aceite.

50

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumptir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL

• Aseg0rese qua el tractor est_ en una superfi-
cie nivelada,

• El aceffe se drenar& m,_sf_,cilmente cuando
est@caliente,

• Recoja el aceite en un envase adecuado,

1, Remueva la tapa/variIla indicadora de nivel

para relleno del aceite, Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor
cuando cambie e! aceite.

2, Quite el casquillo amarillo de la parte

inferior de la v&!vula de desag_e e instale el
tubo de desagL_esobre la guarnici6n.

3, Abra ta v&lvula de desag(Je empujando

hacia dentro y dando vuelta ala izquierda.

V&lvula de desagiJe del aceite

Posict6n

cerraday __

bloqueada t_
Casqutllo_.._

amarillo ,, "-%f_.%?'_..."_..._ Tubode

4, Pare abrirse, tire hacia fuera la v&Jvulade

desagSe,

5. Despu6s de que el aceite haya drenado
totelmente, cerrar y btoquee ]a v&lvula de
desagOe empujando hacia dentro y dando
vuetta en sentido de las agujas de un reioj
hasta

que la clavija est& en la posici6n bloqueada
segt)n to mostrado,

6. Remueva el tubo de desagfJe y substituya
el casquil}o sobre la guarnici6n inferior de la

v&lvula de
desagL_e,

7. Vuelva a Ilenar et motor con aceite a trav_s
del tubo de la vari!la tndicadora de nivel
pare relleno del aceite Vac{elo lentamente,
No to liana demasiado. Pare ta capacidad
aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8, Use un medidor en la tapajvarilla indicadore

del nivel pare relleno del aceite para revisar
el nivel, Pare la lectura exacta, inserte

la vafilla indicadora de nivel en el tubo y
empSjela hacia abajo firmemente en su
sitio antes de quitarla, Mantenga el aceite
haste, pero no encima, de la marca de
llano "FULl" de la varitla indicadora de niveL

Empuje la varilla hacia abajo firmemente en
ettubo cuando termine.

FILTRODEACEITEDELMOTOR
Cambieelfiltrodeaceitedelmotorcadatem-

poradaovezpermedioquacambiee]aceite,sl

el tractor se usa m&s de 100 horas en un aSo.

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada
si usa un filtro sucio. Limpie el elemento de!

prefiltro de espuma despu6s de cada 25 horas
de operaci6n o cada temporada. Dele service al
cartucho de papal cada 100 horas de operaci6n
o cada temporada, Io que suceda primero,

Dele servicio al filtro de atre m&s a menudo
bajo condiciones polvorosas

1. Remueva las la cubierta.

PARA DARLE SERVtCIO AL PREFILTRQ

2. L&velo en detergente tiquido y agua
3r S_quelo apret&ndolo en un par_olimpio.

4. lmpregnar en aceite de motor, Envu_lvalo
en un paso limpio y absorbente y apri_telo
pare remover el exceso de aceite.

AVlSO: Siesta sucio o daSado reemplece e!
prefiltro,

PARA DARLE SERVICIO AL CARTUCHO

1. Limpie el cartucho golpe&ndolo suavemente
en una superficie plan& Si el cartucho esta
muy sucio o da[_ado c_mbielo.

2. Reinstale et cartucho de1prefiltro, la cubi-
erta y asegSrelos,

AVISO: Los sotventes de petr61eo, tales come

el kerosene, no se deben user pare limpiar e]
cartucho. Pueden producir e] deterioro de este.
No aceite el cartuche, No use aire de presi6n
pare timpiaflo o secaflo.

AVISO: S[ so opera la m&quina con una rejilla
del c_sped bloqueada, sucia, o con las aletas
de enfriamiento taponadas, y/o tas tapes de
enfriamiento removidas se producir& dale en el
motor debido al calentamiento excesivo,

SILENCIADOR
Inspeccioney cambie el silenciador corro[do y el

amortiguador de chispas (siviene equipado) pues
pueden crear un peligro de incendio y/o daSos_

BUJiA(S)

Cambie las bujla(s) af comienzo de cada tem-
dPoradade siega o despu_s de cada I00 horas

e pperaci6n, Io que suceda primero Eltipo de
buj=ay el ajuste de la abertura aparecen on "ES-
PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El fittro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el fiitro de combustible
se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.
1, Con el motor ifio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linee de combustible_

2. Ponga el fiitro de combustible nuevo en su
posici6n en la i[nea de combustible con la

flecha sef_alando hacia el carburador

3. Aseg_rese de que no hayan fugas en [a
linea del combustible y qua las grapes

est_n colocadas en forma adecuada.

4. ]nmediatamente timpie toda la gasolina der-
ramada.

Abrazadera _

Filtro de "_.--_ ; / / _)u) -)
combustible _"__-_/_,

Cubieda

Manilta

o/

LIMPIEZA DE LA REJtLLA DE AIRE
La rejilla de alre debe mantenerse sin mugre
y paja pare evitar el da,f_oal motor debido el

sobrecalentamiento, bmpiela con un cepilio de
alambre o con aire comprimido pare remover ta
mugre y las flbras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adeeuado,
aseg_rese qua la rejilla del c_sped, las aletas
de enfriamiento, y otras superficies externas del
motor se mantengan limpias en todo memento.
Cada 100 horas do operaci6n (m&s a menudo
bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-
friamiento y [as superficies externas, seg_n sea

necesarto. Aseg[3rese que se vuelvan a instalar

las tapes de enfriamiento.

51

LIMPIEZA

• Limpie todo material extra_o de! motor, la
bateria, el asiento, el pulido, etco

• Mantenga las superficies pulidas y las rue-
das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo
automotriz,

No recomendamos qua.se utilice una manguera

de jardin o agua a preslon pare limplar el tractor
a no ser que el motor y la transmisi6n est6n
cubiertos pare protegeflos del ague,

El ague en el motor y la transmisi6n acortan la

vide util del tractor. Utilizer aire comprimido o un
soplador de hojas pare remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortac_spedes

_lb DVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SER1AS, ANTES DE DAR CUALQLIIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1_ Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento,

2. Ponga el embrague del accesorio en ta posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3o Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu_vala,

4, Asegurese qua las cuchitlas y qua todas las panes movibles se hayan detenido comple-

tamente.

5. Desconecte el alambre de la buj[a y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con
6sta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CESPED

1, Suelte el embrague poni_ndolo en la

posici6n "DISENGAGED" ("DESACTtVA*

DO"),

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la
posici6n de m&s abajo

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y
fijadors de la correa (G).

4. Retire e! resorte de sujeci6n (K), deslice la
abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a
presi6n la guia de la caja (P) hasta qua se
salga del sopoNe.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)
del braze del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E)
de la cortadora- retire el resorte de conten-

ci6n y la arandela,

7. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el braze de suspensi6n de
la cortadora (A) del chasis y la pieza de
uni6n posterior (C) de la barra posterior
de la cortadora (D) - retire los resortes de

_t_cOntenci6n y las arandelas.

UIDADO: Una vez que se desconecten
las piezas de uni6n posteriores, la palanca et-
evadora funcionar& a resorte, Sujete con fuerza

la palanca efevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado
derecho del tractor,

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio dife-
rente del cortacSsped al tractor,hay qua quitar
et estribo frontal (E) y los estdbos traseros de
elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte
de embrague (Q) en la guia del cable en el
borde frontal del salplcadero mAs bajo..
INSTALE LA SEGADORA

Asegtirese de qua el tractor se encuentre en
una superficie nivelada, y ponga el ffeno de
mano.

I. Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n m&s baja.
i_, CUIDADO: La palanca elevadora funciona
a resorte. Suj6tela con fuerza, h&gala de-
scender lentamente y tr&nquela en la posici6n
m&s baja,

NOTA: Cerci6rese de qua los brazos de sus-
pensi6n de los lados de la segadora (A) est_n
dirigidos hacta adelante antes de deslizarla per
2, Deslice la SEGADORA pot debajo del trac-

tor hasta qua quede bien centrada debajo
de 6ste.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A)
AL CHASIS - Ubique el orificio del brazo
encima de la clavija (B) qua hay en la parte
exterior del chasis del tractor, y ffjelo con

una resorte de contenci6n.

4o Realice el mismo procedimiento en el otro

lado de1tractor.

,

6,

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) - Levante la parle posterior
de la cortadora, ubique ta ranura de la pieza
de uni6n (D) por encima de la clavija que

hay en la barra posterior de la cortadora

y fijela con una arande[a y un resorte de
contenci6n,

FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

-Trabaje por el lada izquierdo del tractor,
Introduzca el extremo de la barra de ta

pieza de uni6n por el orificio anterior de la
barra de suspensi6n anterior del tractor (F),

y suj6telo por medio de un resorte de con-
tenci6n (G) a trav6s deI orificio de la pieza

de uni6n ubicada detr&s de la barra,

7, Introduzca el etra extremo de la pieza de

uniSn (E) en el orificio que se encuentra en
la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo

por medio de una arandela y un resorte de
contenci6n (J),

I

I

......_S_'$ I

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)
del brazo del engranaje (R),

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la
abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a
prest6n la guia de la caja (P) basra que se
salga del soporte,

10, lnstale la correa pas&ndota pcr encima de la

polea del motor (M)y fijadors de la correa (G).

IMPORTANTE' Verifique que la correa encaje
bien en todas tas ranuras de las poleas de la
cortadora.

11, Suba la palanca elevadora a la postci6n de

m&s arriba.

12, Si es necesario, ajuste las rueditas del

calibre antes de poner en funcionamiento la
cortadora, como se ilustra en el capitulo de
Manejo de este manual

53

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Aseg_rese de que los neum&ticos est_n infla-
dos a la PSI qua se indica en estos. Si est&n
demasiado inflados o poco inflados, e[ c6sped

no le quedar& bien cortado, Io cuat podr&
Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no est&

bien regulada.
REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correcta-
mente tnflados y el c6sped parece haber

quedado cortado desparejo, determine qu6
lado de la cortadora est& cortando m&s al

ras.

2, Con una Iiave ingfesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda ta
tuerca de ajuste de la plaza de uni6n (A)
para bajar lade izquierdo la cortadora, o
bien h&gala girar hacia lado derecho la
derecha para subirla.

Haga gfrar la Haga girar la
tuerca hacia tuerca hacia la

la derecha izqulerda para
para subir ra bajar fa segadora
sag

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca
de ajuste har& variar la altura de la cortadora
aproximadamente 3/16".

3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando
c6sped qua aQn no haya cortado y obser-

vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados
satisfactorios,

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO
A LADO
1_ Con todos los neum&ticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del
suelo o en la entrada a la casa,

OUIDADO: Las cuchilIas son afiladas, Pro-

t6jase las manos con guantes o envuelva las
cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas,

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s aita,

3. A ambos lades de la cortadora, ubique la
cuchilla hacia un lado y mida la distancia
(A) que hay entre el borde inferiorde la
cuchil]a y et suelo. Dicha distancia debeser

la mfsma a ambos lados.

A A

4, En caso qua sea necesario reaiizar un

ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones
de Regulaci6n Visual que aparecen m&s

arriba.

5. Vueiva a vedficar las medidas y ajuste
nuevamente, en case necesario, hasta que
ambos lados queden iguales,

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS
IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

fado de lado a lado.
Para queet c6sped Ie quede perfectamente

cortado, las cuchillas de la cortadora deben
ajustarse de ta! manera qua Ia punta anterior

quede t/8" a 1/2" m&s abajo que la punta pos-
terior cuando la cortadora se encuentre en su

,_sici6n m&s alta,

CUIDADO: Las cuchiltas son afiiadas. Pro-
t6jase tas manos con guantes o envuelva las
cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

• Ubique cuatquiera de las hojas de la cuchifla

de tat manera que la punta quede apuntando
directamente hacia adelante, Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el
suelo y entre Ia punta posterior y et suelo,

OD a o O

Si la punta antedor de ta hoja de la cuchilla
no est& 1t8" a 112"m&s abajo que la punta
posterior, dir{jase a la parte de adelante del
tractor.
Con una Ilave ingtesa de 11/16" o de calibre
regutable, afloje la tuerca A, d&ndote varias
vueJtas para despejar la tuerca de ajuste B.
Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre
regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la
pieza de uni6n anterior (B) en sentido horatio

(ajustar) para elevar Ia parte de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario

(aflojar) para bajarta

54

Ajuste la tuercade Aflojela tuerca

regutacl6nde aftura deregulaci6n
B paralevantarla dealtura B

segadora para balarla

segadora

Aflojela tuercaA prlmero

NOTA: Cada vuelta completa de latuerca de
ajuste har& variar la attura de la cortadora 1/8",

• Vue]va averificar tas medidas y ajuste nue-
vamente, en caso necesario, hasta que la

punta anterior de la hoja de la cuchilla quede
1/8" a 1/2" m&s abajo qua la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

por medio de una tlave ingiesa, y apriete bien
la tuerca contra dicha tuerca de ajuste,

PARA FIEEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISION DE LA CUCHILLA DE LA

SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE TRANS_
MISlON DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-
fada. Ponga el freno de mano.

2, Baje la palanca elevadora a la posici6n de

m&s abajo.

& Quite toda suciedad y restos de hierbas qua

pueda haberse acumulado alrededor de
los dispositivos de recolecci6n y de toda la
superficie superior.

4_ Retire la correa de la polea dei embrague

el6ctrico (M), Ias dos poleas de los disposi-
tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los
pi_ones (S),

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMIS-
ION DE LA SEGADORA

1, Instale la correa pas_.ndola alrededor de las

poleas (R) y alrededor de las poleas (S),
como se muestra en la figur&

2. Paso la correa par encima de la polea de1
embrague el_ctrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce
bien en todas las ranuras de las poleas de ia

cortadora,

3. Suba la palanca elevadora a la posici6n de
m&s arriba.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE

TRANSMISION DE LA FUERZA ELECTRO-

MOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivetada.
Ponga el freno de mano, Si necesita asisten-
cla, del lado de abajo del apoyapi6s hay una
gufa pr&ctica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte Jacortadora (Ver"PARA
DESMONTAR LA CORTADOR,_' en este

cap[tulo del manual).

NOTE; Observe toda la correa de transmisi6n
de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas
las guias y guardacorreas,

2o Retire ta correa dei pi56n estacionario (A) y

del pi56n de embrague (B),

3. Retire ta correa det pir_6n central (C).

6, Jale el cable de la correa hacia la parte

de atr&s del tractor, Con mucho cuidado,
retire la correa de la polea de entrada de
ta transmIsi6n, movi_ndola hacia arriba y
pas&ndola por encima de las paletas del
ventilador (D)..

4. Retire la correa de la polea del motor mov-
i6ndola hacia abajo (E).

5, Desltce la correa hacia la parte de atr&s det

tractor, retirela de Ia pIaca de direcci6n (F) y
quiteia del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA
1, Instale la correa nueva de la parte de atr&s

a la parte de adelante del tractor, pas&ndota

pot enctma de la placa de direcciSn (F) y

del v_,stago del pedal del embrague / freno

(G),

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del
tractor y p&selo por sobre la polea del motor

(E).

3. Jale la correa hacia la parte de atr&s del
tractor_ Can mucho cuidado, mueva la

correa hacia abajo y p&sela alrededor del
ventilador de transmisi6n y par encima de la
polea de entrada (D),, Cerci6rese de qua la
correa est_ calzada dentro del guardacor-
rea_

4. Cotoque la correa sobre el pi56n central

(C).

5, Pase la correa a trav6s det pi56n estaciona-

rio (A) y del pi56n del embrague (B),

& AsegQrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas
las guias y guardacorreas.
lnstale la SEGADORA (Ver "PARA MON-
TAR LA SEGADOR,_' en este capitulo det
manual).

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige m&s de cinca (5) pies pare
pararse a una vetocidad m&s alta en el cambio

m&s alto en una superficie nivelada de hor-
mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada
de hormtg6n seco o pavimentada, presionar
el pedal del freno hasta el fondo y accionar
el freno de estacionamiento.

2. Desembragar latransmisi6n colecando
el mando de la rueda libre en la pos[ciSn
"transmisi6n desembragada'L Tirar el
mando de la rueda tibre fuera y dentro la
ranura y soltar as_ se cofoca en la posici6n
desembragada,

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-
tinar cuando se intenta empujar hacia adelante
el tractor manualmenteo Si las ruedas traseras

giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas_

IMPRESI6N / INCLINACION DE LAS RUE-
DAS DELANTERAS

La impresi6n e inctinaci6n de las ruedas deF
anteras de su nueva tractor vienen asl de f&bri-

ca y son normales. La impresi6n y la inciinaciSn
de tas ruedas delanteras no son regulables. En
case que so praduzca algSn dale que afecte
la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas deh
anteras tel come vinieron de f_brica, p6ngase
en contacto con un centre de servicios Sears u
otro centre de servicios autarizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA
HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.
2, Remueva ta cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la
remoeiSn de las ruedas 0a rueda trasera

contiene una lleve cuadrada - no la pierda).
3, Repare le Ilanta y vu61vala a montan
AVlSO: En las ruedas traseras solamente:
alinee las ranuras en el cube de la rueda

trasera en el e}e. Inserte Ia Ilave cuadrada.
4, Vuelva a colocar las arandetas e inserte el

anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.
5, Vuelva a colocar la cubierta del ejeo
ArIse: Pare arreglar las llantas perforadas
y p_ra prevenir que tenga ltantas pinchadas a
cause de pequeSas fugas, comprar de su com-
merciante Sears y utilizer el selfo pare Ilantas.
Etsello previene que las Ifantas se sequen y

tambi6n la corrosi6n.

Arandelas

Anlllo de

Retenct6n

Cubierta
det eje

LlaveCuadrada(meda _....,_

trasera solamente)--"-"1

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON
UNA BATER_, BAJA

_t_ADVERTENOIA: Las hater[as de &cido-plo-

me generan gases explosive& Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar
alejadas de las baterias. Siempre use una pro-
tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.
Si su bateria est,. demasiado baja come pare

hacer arrancar el motor tiene que volverse a
cargar. (Vea "Bateria" en la secciSn de Manten-
imiento de este manual).
Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

56

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con
un sistema de 12 volts, El otro vehiculo tambiSn
tiene que tener un sistema de 12 volts. No use
la bateria de su tractor para hacer arrancar a
otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con
el terminal (A-B) POSITtVO (+) de cada
bateria, preocup&ndose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2- Conecte un extremo det cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATtVO (-) de una
baterfa completamente cargada.

3 Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXION A T_ERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL
ORDEN

1, El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la baterla completamenta cargada,

2, El cable ROJO al t_ltimode ambas baterias,

Bated'aD_bilo Baterla
Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

o_sADVERTENCIA: No haga cortocircuitocon

terminales de la bateria al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre
en contacto con ambos terminales a la misma
vez, Antes de tnstalar la bateria remueva las

pulseras de metal, Ios relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

Et terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero para evttar las chispas debido a la conexi6n

a tierra por accidente,

1. Levante la base dei asiento a la posici6n
levantada.

2, Desconecte el cable de la bater{a NEGRO

primero y luego el cabie de la bateria ROJO

y remueva ta bateria del tractor.

3, Instale la nueva bater{a con los t6rminos en

misma posici6n como la baterta vieja.

4 Primero, conecte el cabie de la bateria

ROJO con el terminal positivo (+) con el
perno hexagonal y la tuerca seg6n se
muestra. ApriSteios en forma segura. Desl-
ize ta cubierta terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO al terminal negativo (-) con el
perno hexagonal y la tuerca qua queden_
ApriStelos en forma segura.

Base Del
Asiento

i
Cubierta
Terminal Tuerca

"_'-----_ Perno

"_'"/_,,_.:-'_" |Hexagonal

(positive)/ (negativo)
CableRojo CableNegro
PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ
DELANTERA

1. Levante elcap6.

2, Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-
puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia arras en ei agujero en la parte

trasera del enrejado.
4, Cierre el cap6.
ENTRECIERRE Y RELES

El atambrado suelto o da_ado puede producir
el real funcionamiento de su tractor, o que deje
de funcionar, o le impida el arrancar,

• Revise el alambradol Vea el diagrama det

alambrado elSctrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.
PARA CAMBIAR EL FUSIBLE
C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30
amps, tipo automotriz_ El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.
PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1, Levanteel cap5°

2. Desabroche el conector del atambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap5

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y s&quelo dei tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegQrese de

volver a conectar el conector de! alambre
de las luces.

_,___ _._ Cap6

\ \ Conectordel alambrede

las LucesDelanteras

57

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo
de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emision, los cuales seen hechos al costo
del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o estabtecimiento de reparaci6n de
motor. Los reparos qua caen bajo garantfa
deben ser realizados por un estabtecimiento
de servicio de reperaci6n de motor autorizado
PARA AJUSTAR EL,CABLE DE CONTROL

DE LA AOELERAGION
El control de la aceleraci6n ha sido preajustado
en le f&brica y no deberia necesitar ajustes, Re-

vise los ajustes que se describen a continuaci6n,

antes de soltar el cable, Si el ajuste es necesario,
proceda segSn lo siguiente:

1. Con et motor sin funcionar, mueva la palanca
de control de taaceleraci6n desde la posici6n

de lento a la de estrangulaci6n. Lentamente,
mueva la palanca desde le postci6n de es-

trangulaciSn e la de r&pido,

2. Revise que el aguiero en la palanca de la
aceleracion y el agujero enel puntal de control
de le velocidad est_n alineados.

3. Si los agu)eros no Io est&n, suelte el tornilto
de sujecion del cable y alinee los agujeros
insertando un lapi,z o con una broca de bar-
rena de I/4"a traves de ambos agujeros.

4_ Tire el cable de la aceleracion hacia arriba

pare remover la soltura y apriete el tornillo de
sujeci6n del cable. Remueva el laptz o la broca

de la barrena que se uso pare el alineamiento.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR
El carburador ha sido preajustado en la f&brice
y no deberia necesltar ejustes, Sin embargo, se
pueden neces{tar ajustes de manor tmportancia
pare compensar por las diferencias en el combus-
tible, temperature, altura ocarga. Si elcarburador
necesita ajustes, proceda segt]n Io siguiente:
En general, si se giran tas agujas de ajuste hacia
adentro (an el senttdo de las manillas del reloj)
se disminuye el suministro de combustible qua
vaal motor, entregando una mezcla de com-

bustible/aire mas pobre. Si se giran las agujas
de ajuste hacia afuera (an el Sentido contrario a
las manillas del reloj) se aumenta el suministro
de combustible qua vaal motor entregando
una mezcla de combustible/aire m&s rice.

IMPORTANTE; Se pueden dariar las agujas y los

asientos en elcarburador si los torniifos esta muy
apretado hacia adentro,

AVISO: Et caburador de su motor es de emisi6n
baja. Esta equipado con una aguja de ajuste del
combustible en vacfo con un capuch6n Iimitador,
el cual permite ajustes timitados.

No intente remover el capuch6n limitador. El

capuch6n limitador. El capuch6n timitador. No

puede set removido sin que se rompa ta aguja

de ajuste,

1. Asegt_rese que tenga un fittro de aire limpto y
qua el cable de control de la aceleraci6n est#

ajustado en forma adecuada (vea to anterior).

2o Haga arrancar el motor y permita qua se

caliente por cinco minutos. Haga los ajustes
con et motor funcionando y con la palanca de
control de cambio!movimiento en la posbi6n

de neutro (N).

3. Ajuste de velocidad en vacio - Con la palance
de control de ta aceleraci6n en la posici6n de

lento, el motor debe andar en vacio a 1750
RPM Si el motor anda en vacio muy lento o
muy r&pido, gi,reel tornillo de ajuste de la ve-

locidad en vacio hacia adentro o hacia afuera
hasta que se obtenga la velocidad en vac[o

correcta.

4. Ajuste de la aguja del combustible de vacio-

Con la palanca de control de la aceteraci6n

en laposici6n de lento,,gire la aguja de ajuste
del combustible en vaclo hacia adentro (en el

sentido de las maniilas del reloj) haste que el

motor empiece a pararse y luego hacia efuera
(an e! sentido contrario alas manlllas del reloj)

haste qua el motor ende disparejo, G[re la
aguja hasta un punto intermedio entre estas
dos posiciones.

5. Vuelva a reviser ]a velocidad en vamo.
VueJva a ajustarla si es nec_esario_

PRUEBA DE LA ACELERACION-
6, Mueva la palenca de control de la aceleraci6n

desde la posici6n de lento ala de p&pido. Si

el motor titubea o se pare, g!re la aguja de
ajuste de combustible en vacto hacia afuera

(en el sentido contrado a las manillas del reloj)
1/8 de vuelta. Repita la prueba y continue
ajustandola, si es necesario, hasta que el
motor acelera en forma pareja.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en
ta f&brica, No to ajuste - se pueden producir
daSos,

IMPORTANT: Nunca manipilee et reguladoe del
motor, elcual hastdo ajustado en la f&brica pare la
velocidad del motor adecuada Puede ser peligroso
hacer funcionar el motor a una velocidad pot sobre
el ajuste de altevelocidad alta regulada de! motor

necsita ajuste, pongase en contacto con un centro
de servicio Sears o con un otro centro de servicio

cualificado, el que cuente con elequipo adecuado
y la experiencie pare hacer los ajustes necesarios

suje°''°

PuntaldeControlde _t/ ]CCC--

Palanca de la Aceleraci6n

Tornfllode AIuste
de la Ve!ocldad"-..--'_------.-rn._

en Vaclo _ _ I I

Ajustedel ','_'_ "-_ I \----_'_ t
Combustlbleen __1 I

58

Inmedtatamente prepare su tractor para et

almacenamiento al final de ta temporada o si el
tractor no se va a usar por 30 dias o m&s.
_kDVERTENCIA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarto en

cualquier recinto privado.
TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar pot cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,

quite toda ta mugre, la grasa, las hojas, etc.

Gu&rdela en una area limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZ_' en la
secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (yea las instrucciones para el

cambio de {as correas en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segSn se muestra en la secci6n
de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg0rese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos est_n sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay da5o, rotura o

desgaste, C&mbielas si es necesario.

5 Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aptique lija antes de pintar.

BATERiA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despu_s de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar
volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de
almacenamiento, se deben desconectar
los cables de la bateria y se debe limpiar
cuidadosamente (yea "PARA LIMPIAR LA

BATERiA Y LOS TERMINALES" en Ia sec-

ci6n de Mantenimientode este manual),

• Despu_s de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan
entrar en contacto con los terminales de ta
bateda.

• Si se remueve la baterla del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concreto o sobre superficies h_'Jmedas.

MOTOR

S!STEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tibfe tales
como el carburador, el fittro del combustible,
la manguera del combustibles mezclados con
alcohol (conocido como gasohol o que tienen
etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io
_ue conduce a la separaci6n y a la formaci6n

e acudos durante elatmacenamiento La

gaso{ina acidica puede dahar el slstema de
combustible de un motor durante el periodo de
aimacenamiento.

• Vaclar el dep6sito dei carburante poniendo
en marcha el motor y dej&ndo{o funcionar
hasta qua el carburante termine e] carbura-

dor est6 vacIo.

• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir da_,os
permanentes,

• Use combustible nuevo la pr6xima
temporada.

AVlSO', El estabilizador de combustible es una
affernativa aceptable para reducir a un minimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a {agasolina en el
estanque de combustible oen el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase de{ esta-
bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despu_s de agregar el estabilizador,
para permitir que _ste Ifegue al carburador, No
vaciar la gasotina del estanque de gasolina y e{

carburador si se est& usando estabilizador de
combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y
c&mbiefo con aceite de motor limp{o, (Vea "MO-
TOR" en {a secci6n de Mantenimiento" de este

manual,)
CILINDRO(S)

1o Remuevala(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a trav6s del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3, Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Ar-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos
para dtstribuir el aceite.

4, Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a ia
otra,

• Cambie el envase de la _asolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidacion y/o la mugre en
su gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cSbrala para protegerta contra el
polvo y la mugre.

• Cubra su unfdad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No
use p!&stico. El pl&stico no puede respirar, 1o
que permite fa formaci6n de condensaci6n,
Io que productr& la oxidaci6n de su unidad.

tMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras
el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

59

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:
Vea la seccibn apropiada en el manual a menos que est6 dirigtdo a un centro de servicio
Sears.

PROBLEMA

No arranca

Dificil de arrancar

El motor no da
vueita

El motor suena

)ero noarranca

P_rdida de fuerza

CAUSA

1, Sin combustible,

2, Motor sin la

"ESTRANGULACK3N" (CHOKE)
adecuada.

3, Motor ahogado,

4, Bujia mala,

5, Bateda baja o descargada

6. Filtro de aire sucio.
7, Filtro de combustible sucio_
8, Agua en el combustible,

9, Atambrado suelto o daSado,
10Carburador desajustado.

11V&lvulas del motor

desajustadas.

1_ Filtro de aire sucio,

2, Bujia mala,
3, Batena baja o descargada.
4,, Filtro de combustible sucio_

5. Combustible rancio o sucio.

6, Alambrado suelto o daiSado.
7, Carburador desajustado.

8, V_.lvufasdel motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionadoo

2, E! embrague del accesorio est,.

enganchado.
& Bateria baja o descargada,
4, Fusible quemado.

5, Terminales de la bateria corroidos

6. Alambrado suelto o dafiado,
7, lnterruptor de la ignici6n fallado,

8, Solenoide o arrancador fallados.

9_

lnterruptor(es) qua exige(n) la

presencia del operador fallado,

1, Bateria baja o descargada

2, Terminates de la bateria ccrroidos
3, Interruptor de la ignici6n

4, Solenoide o arrancador fatlados,

1, Corta mucho c6sped, muy r#,pido.

2, AceleraciSn en la #osiciSn de

"ESTRANGULACION" (CHOKE),

CORRECCION

1. Lien?. el estanque de combustible,

2, Vea PARAARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de
operaci6n,

3, Espere varies minutos antes de

tratar de arrancar,
4, Cambie la bujia,
5, Vueiva a cargar o cambie la bateria.
6o Limpie/cambie et filtro de aire

7, Cambie el filtro de combustible.
8, Vaciar et estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva

cambie cambie el filtro de combus-

tible,

9. Revise todo el alambrado.
t0,Vea "Paraajustar et Carburador"

en la seccion de Servicio y Ajustes

11,Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

1_ Limpie/cambie el filtro de aire,

o Camble la bujla.
3o Vuelva acargar o cambie la bateria,
4+ Cambie et filtro de combustible.
5, Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a !lenario con gasolina

nueva,

6. Revise todo el alambrado,
7, Vea "Para ajustar el Carburador"

en la secciSnde Servicio y Ajustes,

8. Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otro centro de servicio cualificado,

1, Presione el pedai de! freno,

2_ Desenganche el embrague del

accesorio.

& Vuelva a cargar o cambie la bateria
4o Cambie el fusible,

5. Limpie los terminales de la bated&

6. Revise todo el atambrado,
7, Revise/cambie el interruptor de la

ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o

arrancador,

9. P6ngase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otto centro de servicio cualfficado,

1o Vuelva a cargar o camb[e la bateria,

2, Limpie Ios terminates de la bateria,

3, Revise todo el alambrado.
4, Revise/cambie el solenoide o

arrancador,

1. Eleve la altura de corte,

2, Ajuste el control de la aceleraci6n

6O

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manua? a menos que est_ dirigido a un centro de servicto

Sears.

PROBLEMA CORRECCIC)N

P_rdida de fuerza

continuado)

Vibraci6n excesiva

El tractor se pon
en marcha atr_s

El motor contln(=a
funcionan do

cuando el operador
se baja del asiento
con el embra-gue
del accesorio

enganchado

_lacorte-disparejo

CAUSA

3, Acumulact6n de c_sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio,
6_ Bujia falladao

7. Filtro de combustible sucio,

8. Combustible rancio o sucto,

9, Agua en el combustible,

10.Alambrado de la buj[a suetto.
11,RejillaJaletas de aire del motor

sucias,

12Silenciador suc{oitaponado,
13rAlambrado suelto o daSado.

14,Carburador desajustado,
15,V&lvulas del motor desajustadas

1, Cuchilla desgastada, doblada o

suelta

2. Mandril de la cuchilla dobtado,

3, Porte(s) sue_ta(s)/dafiada(s),

1. Elsistema de funcionamiento
atr&s (ROS) no est& "ON".

t, Sistema de control qua exige la

presencia del operador -

seguridad fallado.

1, Cuchi]la desgastada, dob;ada o

suelta,

2_ Et conjunto segador no est&

nivelado_

3, AcumulaciSn de c_sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4, Mandril de la cuchilla doblado,

5_ Los agujeros de ventilact6n del

conjunto segador taponados
debido a la acumulacion de

c_sped, hojas y basura alrededor
de los mandriles,

3. Limpie la porte inferiorde ?acaja
de la segadora,

. Limpie/cambie el fiitro de aire_

o Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

6, Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la buj[a,

7, Cambie el filtro de combustible.
8, Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a llenarlo con gasolina
nueva_

9_ Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el
estanque con gasolina nueva y

cambie el fittro de combustible_

lO,Conecte y apriete el alambre de la

bujfa,

11.Limpie las rejilla/aletas de aire det
motor,

12Limpie/cambie el silenciador

13Revise todo el alambrado.

14,Vea "Para ,ajustar el Carburador"

en la secci6n de Servicio y Ajustes

15,Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otto centro de servicio cualificado,

1. Cambie la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla.

2, Pongase en contacto con uncentro

de servicio Sears o con un otro
centro de servicio cualificado,

3, Apriete la(s)parte(s) Cambie tas

partes daSadas,

1. Girar el ROSen la posici6n "ON",
Vea la secci6n de operaciSn.

, Revise el alambrado, los

interrupt ores y la conexiones.
Si no estan correctas, pongase
en contacto con un centre de

servicio Sears o con un otro
centro de servicio cualificado,

2
3,

4.

5_

Cambie la cuchilla Apriete el
perno de la cuchifla.
Nivele el conjunto segador,

Limpie la porte inferior de la caja
de Ia segadora,
Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otro centro de servicio cualificado,
Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n,

61

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:
Yea la secci6n apropiada en el manual a menos qua est_ dirtgido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA

Las cuchiilas

segadoras no rotan

Mala descarga del

c_sped

Las luz (ces)
delantera(s) no
est,(n)

funcionando

(si equipadas)

La baterfa no carga

P_rdida de

impulsi6n

El motor tiene

"contraexp-

Iosiones"cuando

se "APAGA"

CAUSA CORRECCION

1, Remueva la obstrucciSn,

1_ Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague

2 La correa de imputsiSnde la

segadora est&desgastadajda_ada

3. Polea de gu{a atascada

4. Mandril de la cuchitla etascado

,

2. Velocidad de recorrido
demasiado r&pidao

3. C_sped mojado

Velocidad del motor muy lenta.

4. El conjunto segador no est&
nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas
baja o dispareja_

6. Cuchilla desgastada, doblada o
suetta.

7. AcumulaciSn de c#sped, hojas y
basura debajo de la segadora.

8. Le correa de impulsi6n de la
segadora est& desgastada o
desajustada_

9. Las cuchittas est&n mal con
instaladas.

10.Cuchillas tnadecuadas en uso.

11.Los agujeros de ventilaci6n del
conjunto agujeros segador

taponados debido ala acumu-

lacion de c6sped, hojas y basura

alrededor de los mandrileso

1, EI interruptorest& 'APAGADO"

(OFF).

2, Bombilla(s) o [&mpara(s)

quemadas.

3, Interruptor de la luz fallado,

4. Alambrado suelto o da_Sado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s)

2. Malas conexiones de conexiones.

o Regulador fallado (si equipado).

. Alternador fallado.

1. El control de rueda fibre est& en
la posici6n "desenganchado"
(disengaged).

2. La correa de impulsion de
lmpulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o
el servicio.

El control de la aceleraciSn del
motor no fue ejustado en la

posicion de velocidad media y
maxima (r,_pida) antes de parer
el motor.

2. Cambie la correa de impufsi6nde
la segadora.

& Cambie la polea de gu[a,
4_ Pongase en contacto con un

centro de servicio Seers o con un
otro centro de servicio cualificado,

1. Ponga el control de lp aceleraci6n
en la posiciSn de "RAPIDO'_ (fast).

2. Cambie a una velocided mas lenta

3. Permita qua se seque et c_sped
antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantes pare verificar
que tienen la presiSn de aire

adecueda.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete e!
perno de la cuchilla,

7. Limpie le parte inferior de la ceja
de la segadora,

8, Cambie/ejuste la correa de

impulsion de le segadora,

9o Vuelve a instalar las cuchillas el

borde efilado hecia abajo.

10.Cambie por las cuchitlas
enumerades en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles

pare abrir los de ventiIaci6n.

1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor.

2. Oambie la bombille{s) o l&mpara(s).

3, Revise/cambie el interruptorde ta

luz.

4. Revisee[alambradoy lasconexiones

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2.. Revisetlimpie todas ]as cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambte el alternador

1. Ponga el control de rueda libre en
la posiciSn "enganchado"

(disengaged)

2. Reemplece la correa de movimien-
to esta gastada, daSeda o rote.

3. Purgue le transmtsion.

Mueva el control de la aceleraci6n

ala posiciSn de velocidad media y
maxima (r&pida) antes de parer
el motor.

62

GU{A SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERAClON SEGURA

03

€,D

_ DVERTENC]A: Pare evitar daSos graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pandiantes, nunca transversatmente con respecto alas
pendientes. No carter pend_entes mayoras de 15 grades, Hags los

virajas gradualmente pare evitar volcarse ola perdlda de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes.

, ,i, , ii, ,

!. Ptegar esta pag_na a Io largo de la tfnaa punteada arriba ind_cada.

2. Taner la pbgina ante de si mismes de mode qua su bards izquterdo sea vertical
paralelo al trance det _,rbo! u otra estructura vertical.

3. Miter a traves dal pliegua an dtreccidn de ia pendiente quase quiere medir.

4. Comparar el anguto del pliegue con la pendlente del terreno.

Get it fixed,

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