Craftsman 917.28608 Operator's Manual

Operator's Manual

CRRrT. MRW

LAW TFIACTO

20.0 HR* 42" Mower
Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28608

• EspaSol, p. 34

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the
engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety
Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line
5 am - 5 pm, Mon- Sat

Warranty ................................................ 2 Maintenance Schedule ........................ 18

Safety Rules .......................................... 3 Service and Adjustments ..................... 23

Product Specifications ........................... 6 Storage ................................................ 28

AssemblyPre-Operation ........................ 8 Troubleshooting ................................... 29

Operation ............................................. 11 Sears Service ........................ Back Cover

Maintenance ....................................... 18

CRAFTSMAN LIMITED WARRANTY
TWO YEARS ON TRACTOR

When operated and maintained according to all supplied instructions, if this tractor fails

due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase,
call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

During the first year of purchase, there will be no charge for warranty service in your home.
For your convenience, in-home warranty service will still be available after the first year
of purchase, but a trip charge will apply. This charge will be waived if you transport the

tractor to an authorized Craftsman drop-off location. For the nearest authorized location,

call 1-800-4-MY-HOME®.
90 DAYS ON BATTERY

For ninety (90) days from date of purchase, if the battery included with this tractor is
defective in material or workmanship (our testing proves it will not hold a charge), it will be

replaced free of charge in your home.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

• Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to
blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper

operation or maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the tractor, impacting objects that

bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical

and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade
and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure
to maintain the equipment according to the instructions contained in the operator's

manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused byfuel determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

All tractor and battery warranty coverage is void if this product is ever used for

commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which
vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

2

PELIGRO: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

,_,WARNING: In order to prevent ac-
cidental starting when setting up, trans-

porting, adjusting or making repairs,

always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark
plug.

,_I,L,WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_,WARNING: Tow only the attachments
that are recommended by and comply with
specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.
Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load,
while on a slope, is dangerous. Tires can

lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.
_,WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle com-
ponents contain or emit chemicals known

to the State of California to cause cancer
and birth defects or other reproductive

harm.

_k,WARNING: Battery posts, terminals
and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the
State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all
instructions on the machine and in the

manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating
parts or under the machine. Keep clear
of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate
the machine.

• Clear the area of objects such as
rocks, toys, wire, etc., which could be

picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystand-
ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down
and behind before and while backing.

• Never direct discharged material
toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction.
Material may ricochet back toward the
operator. Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard,
or other safety devices in place and

working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine

unattended. Always turn off blades,
set parking brake, stop engine, and
remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to
come to a complete stop before clean-
ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge
guard.

• Operate machine only in daylight or

good artificial light.

• Do not operate the machine while

under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near

or crossing roadways.

• Use extra care when loading or un-

loading the machine into a trailer or

truck.

• Always wear eye protection when oper-

ating machine.

• Data indicates that operators, age 60
years and above, are involved in a

large percentage of riding mower-re-
lated injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the
riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious

injury.

• Followthe manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass, leaves or

other debris build-up which can touch
hot exhaust / engine parts and burn.

Do not allow the mower deck to plow
leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel
spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before
storage.

3

Ii. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of
control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Opera-
tion on all slopes requires extra caution. If
you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or
other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass
can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that
you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may
lose traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to
neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on
a slope. If the tires lose traction, dis-
engage the blades and proceed slowly
straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow
and gradual. Do not make sudden
changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating ma-
chine with grass catchers or other at-

tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep
slopes.

• Do not try to stabilize the machine by
putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,
or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the
edge or if the edge caves in.

Iii. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator
is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine
and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last
saw them.

• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a respon-
sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

• Before and while backing, look behind
and down for small children.

• Never carry children, even with the
blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area
for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Never allow children to operate the
machine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects
that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a
hitch designed for towing. Do not at-

tach towed equipment except at the

hitch point.

• Follow the manufacturer's recom-
mendation for weight limits for towed

equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction
and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance

to stop,

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling
gasoline. Gasoline is extremely flammable
and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to
coo! before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,
spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle

or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle when
filling.

4

• Remove gas-powered equipment from
the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then
refuel such equipment with a portable
container, rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at
all times until fueling is complete. Do

not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change

clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas

cap and tighten securely.

GENERALSERVICE

• Never operate machine in a closed

area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure
the equipment is in safe working condi-

tion.

• Never tamper with safety devices.

Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or
other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fue!-soaked
debris. Allow machine to cool before

storing.

• If you strike a foreign object, stop and
inspect the machine. Repair, if neces-
sary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs
with the engine running.

• Check grass catcher components and

the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom-
mended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the
blade or wear gloves, and use extra

caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required.

• Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystand-
ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and
be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area
for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Keep children out of the mowing area
and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child
enters the area.

• Before and while backing, look behind
and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max),
not across.

• Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on
a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly
straight down the slope.

• If machine stops while going uphill,
disengage blades, shift into reverse

and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless neces-
sary, and then, turn slowly and gradu-

ally downhill, if possible.

5

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 1.25 Gallons
Capacity Unleaded

and Type: Regular
Oil Type SAE 30 (above 32°F

(API-SG-SL): SAESW-30 (Below32°F

Oil Capacity: W/Filter: 56 oz.

W/O Filter: 48 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC

(GAP: .030")

Ground Speed Forward: 5,2

(MPH): Reverse: 2.7

Charging System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights

Battery: Amp/HE 28

Min, CCA: 230
Case Size: U1R

Blade Bolt 27-35 Ft. Lbs.

Torque:

CONGRATULATIONS on your purchase of
a new tractor. It has been designed, engi-
neered and manufactured to give you the best

possible dependability and performance.
Should you experience any problem you
cannot easily remedy, please contact a Sears

or other qualified service center. We have
competent, well-trained representatives
and the proper tools to service or repair

this tractor.

Please read and retain this manual. The
instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always
observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-
taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_IWARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and
should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or
grass-covered land unless the engine's

exhaust system is equipped with a spark
arrester meeting applicable local or state
laws (if any). If a spark arrester is used, it
should be maintained in effective working

order by the operator.

In the state of California the above is re-
quired by law (Section 4442 of the Califor-

nia Public Resources Code). Other states
may have similar laws. Federal laws apply

on federal lands. A spark arrester for the
muffler is available through your near-
est Sears service center (See REPAIR
PARTS manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-
chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of
dependable operation. But like all prod-
ucts, it may require repair from time to

time. That's when having a Repair Protec-
tion Agreement can save you money and

aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement
now and protect yourself from unexpected
hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-
sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for
parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered
product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of
service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%
off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone sup-
port from a Sears representative on
products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a
simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-
pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair
specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your
new purchase for years to come. Purchase

your Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply.
For prices and additional information

call 1-800-827=6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water
heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800=4-MY-HOME®

6

i I \_

s _'

Steering Wheel

Steering

Wheel Insert

(1) Hex Bolt

5/16-18 x 4

Steering Wheel

Adapter

J

Seat

I I

I I
| 1

I I
I

k I

Steering

Boot

(1) Large Flat Washer

(1) 5/16 Lock Washer

sl

/

Steering

Extension

Shaft

@ (1) Washer

(1) Seat

Keys

(2) Keys

_(1) Knob

(1) Oil Drain Tube
For Future Use

Slope Sheet

7

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor
all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes you need
are listed below.

(1) 3/4" wrench (1) Pliers
(1) 1/2" wrench (1) Utility knife

(1) Tire pressure gauge
When right or left hand is mentioned in
this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi-
tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

1. Remove all accessible loose parts and
parts boxes from carton.

2. Cut along dotted lines on all four pan-
els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

3. Check for any additional loose parts or
cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

ATTACH STEERING WHEEL

Steering \
Wheel

Adapter _.

Lower ____
Steering __ - - L /,

I \ \t

\ J

) \- 0 /// II

.....I _I--I_ Insert

Hex Bolt

_ Lock Washer

Large Flat

Washer

Steering

_ -,_Boot

Extension
Shaft

/I I

ASSEMBLE EXTENSION SHAFT AND

BOOT

1. Slide extension shaft onto lower steer-
ing shaft.

2. Place tabs of steering boot over tab
slots in dash and push down to secure.

INSTALL STEERING WHEEL

3. Position front wheels of the tractor so

they are pointing straight forward.

4. Remove steering wheel adapter from
steering wheel and slide adapter onto
steering shaft extension.

5. Position steering wheel so cross bars
are horizontal (left to right) and slide
inside boot and onto adapter.

6. Assemble large flat washer, 5/16 lock
washer, 5/16 hex bolt and tighten

securely.

7. Snap steering wheel insert into center
of steering wheel.

8. Remove protective materials from trac-

tor hood and grill.

IMPORTANT: Check for and remove any

staples in skid that may puncture tires
where tractor is to roll off skid.

CHECK BATTERY

1. Lift seat pan to raised position.
NOTE: If this battery is put into service

after month and year indicated on label

(label located between terminals) charge

battery for minimum of one hour at 6-10
amps. (See "BATTERY" in Maintenance
section of this manual for charging instruc-

tions).

Seat

Terminal

Terminal

8

INSTALL SEAT

Adjust seat before tightening adjustment

knob.

1. Remove adjustment knob and flat
washer securing seat to cardboard
packing and set aside for assembly of

seat to tractor.

2. Pivot seat upward and remove from
the cardboard packing. Remove the

cardboard packing and discard.

3. Place seat on seat pan so head of

shoulder bolt is positioned over large
slotted hole in pan.

4. Push down on seat to engage shoulder

bolt in slot and pull seat towards rear
of tractor.

5. Pivot seat and pan forward and as-

semble adjustment knob and flat
washer loosely. Do not tighten.

6. Lower seat into operating position and

sit in seat.

7. Slide seat until a comfortable position

is reached which allows you to press
clutch/brake pedal all the way down.

8. Get off seat without moving its ad-
justed position.

9. Raise seat and tighten adjustment

knob securely.

NOTE: You may now roll your tractor off

the skid. Follow the appropriate instruction

below to remove the tractor from the skid.

TO ROLL TRACTOR OFF SKiD (See
Operation section for location and
function of controls)

1. Press lift lever plunger and raise
attachment lift lever to its highest po-

sition.

2. Release parking brake by depressing
clutch/brake pedal.

3. Place freewheel control in "trans-
mission disengaged" position (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section

of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding deflector
shield up against tractor.

Continue with the instructions that follow.

_-..... Seat

Seat

Flat Washer

Adj Knob

Bolt

9

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor-
rect tire pressure is important for best
cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on
tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous-
ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the Service
and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION
OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-
ing motion and mower blade drive belts

in the Service and Adjustments section
of this manual. Verify that the belts are
routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

check to see that the brake is properly
adjusted. See "TO ADJUST BRAKE" in

the Service and Adjustments section of
this manual.

v'CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we
wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this
quality product.

Please review the following checklist:
V" All assembly instructions have been

completed.

V" No remaining loose parts in carton.
V" Battery is properly prepared and

charged.

V" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

V"All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

V" Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting
results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

V" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

V" Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly
clamped.

V" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"
position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important
items:

V" Engine oil is at proper level.
V" Fuel tank is filled with fresh, clean, reg-

ular unleaded gasoline.

V" Become familiar with all controls - their

location and function. Operate them
before you start the engine.

V" Be sure brake system is in safe oper-

ating condition.

V" Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)
are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).

V" It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and trans-

mission purging instructions (See "TO
START ENGINE" and "PURGE TRANS-

MISSION" in the Operation section of

this manual).

10

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N H L I\J "f_ -a_

REVERSE NEUTRAL HiGH LOW CHOKE FAST SLOW

IGNITION SWITCH

6 G o,;I ®

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE PARKING BRAKE

OPERATION LOCKED

SYSTEM (ROE)

6i

OVER TEMP

LIGHT

FUEL OIL PRESSURE

BATTERY REVERSE FORWARD MOWER HEIGHT

PARKING BRAKE

UNLOCKED

MOWER LIFT

®@®@@

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

BRAKE/CLUTCH

PEDAL

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

LIGHTS ON

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

Failure to follow instructions

could result in serious injury or
death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-
ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,
wili result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,
indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,
if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.
FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or
property damage.

11

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR
TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Attachment Ignition Switch ROS "ON"

Clutch Lever Position

Light Lift Lever

/

z

Throttle/Choke

Control

Clutch/Brake

Pedal

Freewheel
Control

, Attachment

" Lift Lever

Parking Brake
Lever

02838 LSW

Our tractors conform to the safety standards of the

American National Standards Institute.

Height

Adjustment

Indicator

Motion
Control

Lever

ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to

engage the mower blades, or other attach-
ments mounted to your tractor.

ATTACH M ENT LIFT LEVER - Used to raise,

lower, and adjust the mower deck or other
attachments mounted to your tractor.
CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for de-

clutching and braking the tractor and starting

the engine.

FREEWHEEL CONTROL - Disengagages

transmission for pushing or slowly towing
the tractor with the engine off.

IGNITION SWITCH - Used for starting and
stopping the engine.

LIFT LEVER PLUNGER - Used to release at-

tachment lift lever when changing its position.

LIGHT SWITCH - Turns the headlights on

and off.
MOTION CONTROL LEVER - Selects the

speed and direction of tractor.

PARKING BRAKE LEVER - Locks clutch/

brake pedal into the brake position.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)
"ON" POSITION - Allows operation of

mower deck or other powered attachment
while in reverse.

THROTTLE/CHOKE CONTROL- Used for
starting and controlling engine speed.

12

SAFETY GLASSES

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the 1
eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses I

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments I
or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety I

mask worn over spectacles. 1

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine
is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal all the way
down and hold.

2. Pull parking brake lever up and release
pressure from clutch/brake pedal.

Pedal should remain in brake position.
Make sure parking brake will hold trac-

tor secure.

Attachment Clutch Lever

"Engaged" Position

Throttle/Choke nition Key
Control "Disengaged"

Position

"Brake" Motion Control

Parking Brake

Clutch/Brake

Pedal "Disengaged" "Engaged"

Position Position

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attach-

ment clutch lever to "DISENGAGED"
position.

GROUND DRIVE-

• To stop ground drive, depress clutch/

brake pedal all the way down.

• Move motion control lever to neutral (N)

position.

IMPORTANT: The motion control lever
does not return to neutral (N) position

when the clutch/brake pedal is depressed.

ENGINE -

• Move throttle control between half and

full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control
between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to
"backfire".

• Turn ignition key to "STOP" position and
remove key. Always remove key when

leaving tractor to prevent unauthorized
use.

• Never use choke position to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch
in any position other than "STOP" will
cause the battery to discharge and go

dead.
NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-
ning, hot engine exhaust gases may cause

"browning" of grass. To eliminate this pos-
sibility, always stop engine when stopping

tractor on grass areas.
_ICAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving
the operator's position.

TO USE THROTTLE CONTROL

Always operate engine at full throttle.

• Operating engine at less than full

throttle reduces the battery charging

rate.

• Full throttle offers the best bagging and
mower performance.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

The direction and speed of movement is
controlled by the motion control lever.

1. Start tractor with motion control lever in
neutral (N) position.

2. Release parking brake.

3. Slowly move motion control lever to
desired position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever
determines the cutting height.

• Grasp lift lever.

• Press plunger with thumb and move

lever to desired position.

The cutting height range is approxi-
mately 1-1/2 to 4". The heights are mea-

sured from the ground to the blade tip with
the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending
upon soil conditions, height of grass and
types of grass being mowed.

13

• The average lawn should be cut to ap-
proximately 2-1/2 inches during the cool

season and to over 3 inches during hot
months. For healthier and better looking
lawns, mow often and after moderate

growth.
For best cutting performance, grass over
6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high;
the second to desired height.

TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt
by the operator to leave the seat with the
engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine. You must
remain fully and centrally positioned in the
seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equip-
ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut.

2. Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -
disengage attachment clutch control.

_CAUTION: Do not operate the mower
without either the entire grass catcher,
on mowers so equipped, or the deflector

shield in place.

Attachment Attachemnt
Clutch Lever Lift Lever

"Engaged" High

Position Position

Low
Position

"Disengaged"

Position

Deflector

OPERATING IN REVERSE

Your tractor is equipped with a Reverse
Operation System (ROS). Any attempt by
the operator to travel in the reverse direc-

tion with the attachment clutch engaged
will shut off the engine unless the ignition
key is placed in the ROS "ON" position.

_,WARNING: Backing up with the at-
tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS
"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only
be done when the operator decides it is
necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION
SYSTEM -

1. Move motion control lever to neutral
(N) position.

2. With engine running, turn ignition key
counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before and
while backing up.

4. Slowly move motion control lever to

reverse (R) position to start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

TO OPERATE ON HILLS

_,WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do
not drive across any slope. Use the slope

guide at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If slowing is necessary, move throttle

control lever to slower position.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake posi-

tion and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral (N)

position.

IMPORTANT: The motion control lever
does not return to neutral (N) position

when the clutch/brake pedal is depressed.

• To restart movement, slowly release

parking brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to

slowest setting.

• Make all turns slowly.

Engine "ON" Position
(Normal Operation)

14

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be
sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift to highest posi-
tion with attachment lift control.

2. Pull freewheel control out and down
into the slot and release so it is held in

the disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage
when transporting your tractor on a truck
or a trailer, be sure hood is closed and

secured to tractor. Use an appropriate

means of tying hood to tractor (rope, cord,
etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH=

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications
of the manufacturer of your tractor. Use
common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.
Tires can lose traction with the ground and
cause you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL
The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled
with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level
ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe
clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-
move and read oil level. If necessary,
add oil until "FULl" mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should
change oil for easier starting ((See the

oil viscosity chart in the Maintenance
section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-
nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of tank filler neck.
Do not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of 87
octane. (Use of leaded gasoline will in-

crease carbon and lead oxide deposits
and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quanti-

ties that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_,CAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline
near an open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera-
tures below 32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good
cold weather starting.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can
attract moisture which leads to separation
and formation of acids during storage.
Acidic gas can damage the fuel system of

an engine while in storage.
To avoid engine problems, the fuel system
should be emptied before storage of 30

days or longer. Drain the gas tank, start
the engine and let it run until the fuel lines
and carburetor are empty. Use fresh fuel
next season. See Storage Instructions for

additional information.

Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent
damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time
or if the engine has run out of fuel, it will
take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the
transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,
depress clutch/brake pedal and set
parking brake.

3. Place motion control lever in neutral
(N) position.

4. Move attachment clutch to disengaged
position.

5. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm
and cold starting procedures below.

15

.

Insert key into ignition and turn key
clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do
not run starter continuously for more

than fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several
attempts, move throttle control to fast
position, wait a few minutes and try

again. If engine still does not start,
move the throttle control back to the

choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and
above)

7. When engine starts, move the throttle
contro! to the fast position.

o The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not
accept the load, restart the engine and
allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50 ° F and
below)

7. When engine starts, allow engine

to run with the throttle control in the

choke position until the engine runs
roughly, then move throttle control

to fast position. This may require an

engine warm-up period from several
seconds to several minutes, depending

on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as
follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Place the motion control lever in
neutral. Release the parking brake

and let the clutch/brake slowly return

to operating position.

3. Allow one minute for transmission to
warm up. This can be done during

the engine warm up period.

o The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the
transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000
feet) or in cold temperatures (below 32 F)
the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance.

(See "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this
manual.)

PURGE TRANSMISSION

_CAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine

is running.
To ensure proper operation and per-
formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating
tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replace-

ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on level surface
with engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this
section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move

throttle control to slow position. With

motion control lever in neutral (N)
position, slowly disengage clutch/brake

pedal.

4. Move motion control lever to full
forward position and hold for five (5)

seconds. Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds.
Repeat this procedure three (3) times.

NOTE: During this step there will be no
movement of drive wheels. The air is being

removed from hydraulic drive system.

5. Move motion control lever to neutral

(N) position. Shutoff engine and set
parking brake.

6. Engage transmission by placing free-
wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.
After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed.
With motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake
pedal.

8. Slowly move motion control lever for-
ward, after the tractor moves approxi-

mately five (5) feet, slowly move motion
control lever to reverse position. After
the tractor moves approximately five

(5) feet return the motion control lever
to the neutral (N) position. Repeat this

procedure with the motion control lever
three (3) times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

16

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for
best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this
manual.

• The left hand side of mower should be
used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged
onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of
the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more
uniform cutting.

• When mowing large areas, start by
turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,
driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making
left hand turns until finished.

_

-4

iiiiiiii

00272

• If grass is extremely tall, it should be
mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet.
Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry
before mowing.

• Always operate engine at full throttle
when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of
material. Regulate ground speed by

selecting a low enough gear to give the
mower cutting performance as well as
the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a
ground speed that will suit the terrain
and give best performance of the at-

tachment being used.

17

MAINTENANCE SCHEDULE ._'__._o_'_o_ _-'_°_ 'I

AsYouCOMPLETE

R.___ SERVlCE

Check Brake Operation if if
Check Tire Pressure _ _'

Check Operator Presence and

T ROS Systems
a Check for Loose Fasteners

A Sharpen/Replace Mower Blades _3
TO Lubrication Chart if

0 Check Battery Level _4
a Clean Battery and Terminals if

Check Transaxle Cooling
Check V-Belts

Check Engine Oil Level _#' V #'
Change Engine Oil (with oil filter)

E Change Engine Oil (without oil filter) _1,2
N Clean Air Filter _2

G Clean Air Screen V#'2

Inspect Muffler/Spark

E Replace Oil Filter (If equipped)

Clean Engine Cooling Fins
Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge
Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not
cover items that have been subjected to
operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator
must maintain tractor as instructed in this

manual.
Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your
tractor.

At least once a season, check to see if
you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments
section of this manual.

• At least once a year you should replace
the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.
A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help
your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

Attester

DATES

_1,2

v,'

_,2

M_

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

5 - Tighten front axle pivot bolt to 35 ft.-Ibs, maximum.

Do not overtighten.

LUBRICATION CHART

_S

Zerk

(_Front Wheel

Bearing

Zerk

(_ General Purpose Grease
@ REFER TO Maintenance "ENGINE" SECTION

iMPORTANT: Do not oil or grease the
pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract
dust and dirt that will shorten the life of the

self-lubricating bearings. If you feel they
must be lubricated, use only a dry, pow-
dered graphite type lubricant sparingly.

-- (_ Spindle
Zerk

(_Front Wheel

, L_ Bearing Zerk

i
i

i
i
i
i
i
i

i
i

019641 1

i

18

TRACTOR

Always observe safety rules when per-
forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet
to stop at highest speed in highest gear
on a level, dry concrete or paved surface,

then brake must be checked and adjusted.

(See "TO CHECK BRAKE" in the Service
and Adjustments section of this manual).

TIRES

, Maintain proper air pressure in all tires

(See the side of tire for proper PSI).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rub-
ber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may
cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent
flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts
dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.
OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse
operation systems are working properly. If
your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the
attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE
SYSTEM

• When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat
without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-
tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)
SYSTEM

• When the engine is running with the ig-

nition switch in the engine "ON" position
and the attachment clutch is engaged,

any attempt by the operator to shift into
reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the

ROS "ON" Position

ignition switch in the ROS "ON" position
and the attachment clutch is engaged,
any attempt by the operator to shift into

reverse should NOT shut off the engine

BLADE CARE
For best results mower blades must be

kept sharp. Replace bent or damaged
blades.

& CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of
your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is
hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

Engine "ON" Position
(Normal Operation)

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-
low access to blades.

2. Remove blade bolt, lock washer and
flat washer securing blade.

3. Install new or resharpened blade
with trailing edge up towards deck as

shown.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,
center hole in blade must align with star

on mandrel assembly.

4. Reassemble blade bolt, lock washer

and flat washer in exact order as
shown.

5. Tighten blade bolt securely (27-35 Ft.

Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is heat treated.

If bolt needs replacing, replace only with

approve bolt shown in the Repair Parts.

Blade

(_Blade

Mandrel Assembly

Center

Hole

Bolt

19

TO SHARPEN BLADE

NOTE: We do not recommend sharp-
ening blade - but if you do, be sure the

blade is balanced.
Care should be taken to keep the blade

balanced. An unbalanced blade will cause
excessive vibration and eventual damage

to mower and engine.

• The blade can be sharpened with a file
or on a grinding wheel. Do not attempt
to sharpen while on the mower.

• To check blade balance, you will need a
5/8" diameter steel bolt, pin, or a cone
balancer. (When using a cone balancer,

follow the instructions supplied with
balancer.)

NOTE: Do not use a nail for balancing
blade. The lobes of the center hole may

appear to be centered, but are not.

• Slide blade on to an unthreaded portion
of the steel bolt or pin and hold the

bolt or pin parallel with the ground. If
blade is balanced, it should remain in a

horizontal position. If either end of the
blade moves downward, sharpen the
heavy end until the blade is balanced.

Center
Hole

5/8" Bolt

or

Blade

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. How-
ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on
your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and

terminals can cause the battery to "leak"

power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinse battery with plain water and dry.

3. Clean terminals and battery cable ends
with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or petro-

leum jelly.

5. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the Service and Adjust-

ments section of this manual).
TRANSAXLE COOLING
The transmission fan and cooling fins

should be kept clean to assure proper
cooling.

Do not attempt to clean fan or transmis-

sion while engine is running or while the
transmission is hot. To prevent possible

damage to seals, do not use high pres-
sure water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan

blades are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clip-

pings and other materials. To prevent
damage to seals, do not use com-
pressed air or high pressure sprayer to
clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID
The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for
the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact
a Sears or other qualified service center.

V=BELTS

Check V-belts for deterioration and wear
after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from

wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated
with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade
according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

i i i i i

C -30 -2_0 -10 0 1_0 20 30 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in
cold weather, they will result in increased
oil consumption when used above 32°R

Check your engine oil level more frequent-
ly to avoid possible engine damage from
running low on oil.

oil visc chart1

20

Change the oil after every 50 hours of op-
eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.
Check the crankcase oil level before start-

ing the engine and after each eight (8)
hours of operation. Tighten oil fill cap/dip-

stick securely each time you check the oil
level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected
before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful
not to allow dirt to enter the engine
when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain
valve and install the drain tube onto the

fitting. Oil Drain Valve

Drain

Closed
and

Locked
Position

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a
dirty air filter. Replace pre-cleaner after

every 25 hours of operation or every
season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.
Service air cleaner more often under dusty

conditions.

1. Pull up on air filter cover handle and
rotate towards engine.

2. Remove cover.

3. Carefully remove air filter cartridge and
pre-cleaner from base.

4. Clean base carefully to prevent debris

from falling into carburetor.

NOTE: If very dirty or damaged, replace
cartridge.

5. Place new pre-cleaner and cartridge

firmly in base.

6. Align tabs on cover with slots in blower
housing and replace cover.

7. Hook handle on cover and push down
on handle to close.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such
as kerosene, are not to be used to clean

the cartridge. They may cause deterio-
ration of the cartridge. Do not oil car-

tridge. Do not use pressurized air to clean
cartridge.

Yellow Cap

3. Unlock drain valve by pushing inward
slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close
and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the
pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the
cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-
stick tube. Pour slowly. Do not overfill.

For approximate capacity see "PROD-
UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for
checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the
tube before removing dipstick. Keep oil

at "FULL' line on dipstick. Tighten cap
onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER
Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is
used more than 100 hours in one year.

J

Cartridge

Base

CLEAN AIR SCREEN
Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from
overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-
born dried gum fibers.

Slots

21

ENGINE COOLING SYSTEM

Debris may clog the engine's air cool-

ing system. Remove blower housing and
clean area shown to prevent overheating
and engine damage.

Air Screen Clean out chaff and debris

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and
spark arrester (if equipped) as it could cre-
ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning
of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs
first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"
section of this manual.

IN=LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once

each season. If fuel filter becomes
clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and
plug fue! line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel
line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso-
line.

Clamp--_-__ Clamp

Fuel Filter

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmission

covered to keep water out. Water in en-
gine or transmission will shorten the usful
life of your tractor. Use compressed air or

a leaf blower to remove grass, leaves and

trash from tractor and mower.

22

_ ARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY

SERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place motion control lever in neutral (N) position.

3. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot
come in contact with plug.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER

Mower will be easier to remove from the
right side of tractor.

1. Place attachment clutch in "DISEN-
GAGED" position.

2. Move attachment lift lever forward to
lower mower to its lowest position.

3. Roll belt off engine pulley.

4. Remove small retainer spring, and
remove clutch spring off pulley bolt.

5. Remove large retainer spring, slide
collar off and push housing guide out

of bracket.

6. Disconnect anti-sway bar from chassis
bracket by removing retainer spring.

7. Disconnect suspension arms from rear
deck brackets by removing retainer

springs.

8. Disconnect front links from deck by
removing retainer springs.

Small Retainer Spring

Clutch Spring

Small Retainer

Clutch Spring
Spring

9. Raise lift lever to raise suspension
arms. Slide mower out from under trac-

tor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower deck is to be mounted on the
tractor, remove the front links and hook

the clutch spring Into square hole in frame.
TO INSTALL MOWER

1. Raise attachment lift lever to its highest
position.

2. Slide mower under tractor with deflec-
tor shield to right side of tractor.

3. Lower lift lever to its lowest position.

4. Connect front links to mower deck and

secure with retainer springs.

5. Connect suspension arms to rear

deck brackets and secure with retainer
springs.

6. Connect anti-sway bar to chassis

bracket and secure with retainer spring.

Flat 5_ ___

Washer _%_- Square Hole

Suspension Engine

Pulley

Retainer
Spring

Anti-Sway

_" Bracket

Housing

Guide

Retainer Spring

Front Link

Retainer Springs
(Both Sides)

Deflector

23

7. Push clutch cable housing guide into
bracket, slide collar onto guide and
secure with large retainer spring.

8. Place flat washer and clutch spring on
idler pulley bolt and secure with small
retainer spring.

9. Install belt onto engine pulley.

TO LEVEL MOWER HOUSING
Adjust the mower while tractor is parked

on level ground or driveway. Make sure
tires are properly inflated (See "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual). If tires are over or undednflated,
you will not properly adjust your mower.

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to its highest position.

• At the midpoint of both sides of mower,

measure height from bottom edge of
mower to ground. Distance '_' on both

sides of mower should be the same or
within 1/4" of each other.

• If adjustment is necessary, make adjust-

ment on one side of mower only.

• To raise one side of mower, tighten lift

link adjustment nut on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift

link adjustment nut on that side.

NOTE: Each full turn of adjustment nut
will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

• Before making any necessary adjust-
ments, check that both front links are

equal in length.

• If links are not equal in length, adjust
one link to same length as other link.

• To lower front of mower loosen nut "E"
on both front links an equal number of

turns.

• When distance "D" is 1/8" to 1/2"
lower at front than rear, tighten nuts "F"

against trunnion on both front links.

• To raise front of mower, loosen nut "F"

from trunnion on both front links. Tighten

nut "E" on both front links an equal num-
ber of turns. The two front links must

remain equal in length.

• When distance "D" is 1/8" to 1/2" lower
at front than rear, tighten nut "F" against

trunnion on both front links.

• Recheck side-to-side adjustment.

- Oo\_ , oo_ -/Mandrel

® 01

Both Front Links Should be Equal in Length

Bottom edge Bottom edge of

of mower to mower to ground

oro nd

/. --!.0 /

_ t_ _'- ............

Lift Link

Adjustment N

it _.,....

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-to
side. If the following front-to-back adjust-

ment is necessary, be sure to adjust both
front links equally so mower will stay level

side-to-side.
To obtain the best cutting results, the

mower housing should be adjusted so
that the front is approximately 1/8" to 1/2"

lower than the rear when the mower is in
its highest position.

Check adjustment on right side of trac-
tor. Measure distance "D" directly in front

and behind the mandrel at bottom edge of
mower housing as shown.

Suspension Arm

,] O'- ............ 22 01;;

Nut

Trunnion

Front Links

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE
BELT

The mower blade drive belt may be re-

placed without tools. Park the tractor on
level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL-

1. Remove mower from tractor (See "TO
REMOVE MOWER" in this section of

manual).

2. Work belt off both mandrel pulleys and
idler pulleys.

3. Pull belt away from mower.

24

Mandrel
Pulle'

Mandrel
Pulley

Idler Pulle

BELT INSTALLATION -

1. Work belt around both mandrel pulleys
and idler pulleys

2. Make sure belt is in all pulley grooves
and inside all belt guides.

3. Install mower (See "To Install Mower"
in this section of this manual).

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to
stop at highest speed in highest gear on a
level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or
paved surface, depress brake pedal
all the way down and engage parking

brake.

2. Disengage transmission by placing
freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel control
out and into the slot and release so it is

held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when
you try to manually push the tractor forward.

If the rear wheels rotate, then the brake
needs to be serviced. Contact a Sears or

other qualified service center.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage
parking brake. For assistance, there is a
belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.
BELT REMOVAL-

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt
and position of all belt guides and keep-

ers.

2. Remove belt from stationary idler and
clutching idler.

3. Remove belt downward from around
engine pulley.

4. Pull belt slack toward rear of tractor.
Carefully remove belt upwards from
transmission input pulley.

5. Remove belt from center span keeper
and pull belt away from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Carefully work new belt down onto the
input pulley.

2. Slide belt into the center span keeper.

3. Pull belt toward front of tractor and roll
around the top groove of engine pulley.

4. Install belt through stationary idler and
clutching idler.

5. Make sure belt is in all pulley grooves
and inside all belt guides and keepers.

6. Install mower (See "TO INSTALL
MOWER" in this section of manual).

Engine Pulley -11 _qSqL_

Clutching Idler / _

Stationary Idler / If.

Center Span / L--

I'n;ut'P'_yKeeper _iiiil __

TRANSAXLE MOTION CONTROL LE-
VER NEUTRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset
at the factory and adjustment should not

be necessary.

1. Loosen adjustment bolt in front of the
right rear wheel, and lightly tighten.

2. Start engine and move motion con-
trol lever until tractor does not move

forward or backward.

3. Hold motion control lever in that posi-
tion and turn engine off.

4. While holding motion control lever in

place, loosen the adjustment bolt.

5. Move motion control lever to the neu-
tral (N) (lock gate) position.

6. Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed

to get to adjustment bolt, move mower
deck height to the lowest position.
After above adjustment is made, if the

tractor still creeps forward or backward
while motion control lever is in neutral

position, follow these steps:

1. Loosen the adjustment bolt.

\

25

2. Move the motion control lever 1/4 to
1/2 inch in the direction it is trying to

creep.

3. Tighten adjustment bolt securely.

4. Start engine and test.

5. If tractor still creeps, repeat above

steps until satisfied.

Motion Control Neutral
Lever Lock

Gate

Adjustment

Bolt

TRANSMISSION REMOVAL/
REPLACEMENT

Should your transmission require removal for
service or replacement, it should be purged

after reinstallation and before operating the

tractor. See "PURGE TRANSMISSION" in
the Operation section of this manual.

TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGN=
MENT

If steering wheel crossbars are not
horizontal (left to right) when wheels are

positioned straight forward, remove steer-
ing wheel and reassemble with crossbars

horizontal. Tighten securely.
FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

The front wheel toe-in and camber are not

adjustable on your tractor. If damage has
occurred to affect the front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or other qualified
service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear
wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align
grooves in rear wheel hub and axle. Insert

square key.

4. Replace washers and snap retaining
ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant
also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining Ring

Axle Cover

Square Key
(Rear Wheel Only) _

TO

REPLACE HEADLIGHT BULB

1.

Raise hood.

2.

Pull bulb holder out of the hole in the
backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and push bulb
holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause
your tractor to run poorly, stop running, or
prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type
plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.
TO START ENGINE WITH A WEAK BAT=

TERY
_,WARNING" Lead-acid batteries

generate explosive gases. Keep sparks,
flame and smoking materials away from

batteries. Always wear eye protection
when around batteries.

If your battery is too weak to start the en-

gine, it should be recharged. (See "BAT-
TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped
with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use
your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable
to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short
against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable
to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK
cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

26

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and
then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

02614

Weak or Dead Battery Fully Charged Battery

REPLACING BATTERY

_WARNING: Do not short battery ter-

minals by allowing a wrench or any other
object to contact both terminals at the

same time. Before connecting battery, re-
move metal bracelets, wristwatch bands,

rings, etc.
Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift seat pan to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable first
then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in
same position as old battery.

4. First connect RED battery cable to
positive (+) terminal with hex bolt and
keps nut as shown. Tighten securely.

Slide terminal cover over terminal

5. Connect BLACK grounding cable
to negative (-) terminal with remain-
ing hex bolt and keps nut. Tighten

securely.

Seat

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS=
SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at
sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re-
connect the headlight wire connector.

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the
emission control devices and systems, which

are being done at the customers expense,
may be performed by any non-road engine

repair establishment or individual. Warranty
repairs must be performed by an authorized
engine manufacturer's service outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL
CABLE

The throttle control has been preset at the
factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described
below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move throttle
control lever from slow to choke posi-
tion. Slowly move lever from choke to
fast position.

2. Check that holes '_' in governor
control lever and hole in governor plate

line-up. If holes '_' are not aligned,
loosen clamp screw and move throttle

cable until holes are aligned. Tighten
clamp screw securely.

Terminal

Positive (Red) Cable Negative (Black) Cable

Keps

Governor Control Lever Governor Control Plate

Hex
Bolt

Throttle

"A" Clamp Screw Cable

27

TOADJUST CARBURETOR

NOTE: The carburetor on this engine is
low emission. It is equipped with an idle

fuel adjusting needle with a limiter cap,

which allows some adjustment within the
limits allowed by the cap. Do not attempt

to remove the limiter cap. The limiter cap

cannot be removed without breaking the
adjusting needle.

The carburetor has been preset at the
factory and adjustment should not be

necessary. However, minor adjustment
may be required to compensate for dif-

ferences in fuel, temperature, altitude or

load. If the carburetor does need
adjustment, proceed as follows:

In general, turning idle mixture valve in

(clockwise) decreases the supply of fuel to
the engine giving a leaner fuel/air mix-
ture. Turning the idle mixture valve out

(counterclockwise) increases the supply

of fuel to the engine giving a richer fuel/air

mixture.

IMPORTANT: Damage to the needle
valve and the seat in carburetor may result

if screw is turned in too tight.

PRELIMINARY SETTING -

1. Air cleaner assembly must be assem-
bled to the carburetor when making

carburetor adjustments.

2. Be sure the throttle control cable is

adjusted properly (see above).

FINAL SETTING -(See "TO ADJUST

THROTTLE CONTROL CABLE" in this

section of the manual.)

1. Start engine and allow to warm for five
minutes. Make final adjustments with

engine running and shift/motion control

lever in neutral (N) position.

.

Move throttle control lever to slow posi-

tion. With finger, rotate and hold throttle

lever against idle speed screw. Turn
idle speed screw to attain 1750 RPM.

.

While still holding throttle lever against

idle speed screw, turn idle mixture

valve full travel clockwise then coun-
terclockwise until engine runs rough.

Turn valve to a point midway between
those two positions. Release throttle

lever.

ACCELERATION TEST -

4. Move throttle control lever from slow
to fast position. If engine hesitates or

dies, turn idle mixture valve out (coun-
terclockwise) 1/8 turn. Repeat test and
continue to adjust, if necessary, until
engine accelerates smoothly.

High speed stop is factory adjusted. Do
not adjust or damage may result.
iMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set for
proper engine speed. Overspeeding

the engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think the
engine-governed high speed needs adjust-
ing, contact a Sears or other qualified ser-

vice center, which has proper equipment

and experience to make any necessary
adjustments.

Idle Speed r- .-,=-._ ._,.o ....

Screw----t _

,J///_ /..I[------Throttle

L,_ Lever

Idle Mixture / _ I /flEX i

Valve with / _.. J _ I

Limiter _

Immediately prepare your tractor for stor-

age at the end of the season or if the trac-
tor will not be used for 30 days or more.

_,CAUTION: Never store the tractor
with gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame
or spark. Allow the engine to cool before
storing in any enclosure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter

storage. When mower is to be stored for a
period of time, clean it thoroughly, remove

all dirt, grease, leaves, etc. Store in a
clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"
in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary
(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of
this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.
Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

28

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery
may require recharging.

• To help prevent corrosion and power
leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see
"TO CLEAN BATTERY AND TER-

MINALS" in the Maintenance section of

this manual).

• After cleaning, leave cables discon-
nected and place cables where they

cannot come in contact with battery
terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on
concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent
gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alco-
ho! blended fuels (called gasohol or using
ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam-
age the fuel system of an engine while in

storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines
and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner
products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of
fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-
age container. Always follow the mix ratio
found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer
to allow the stabilizer to reach the car-

buretor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace
with clean engine oil. (See "ENGINE" in
the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1, Remove spark plug(s),

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to "START" position

for a few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your
gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust
and dirt.

• Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois-
ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while
engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

1

2

3

4
5

6
7

8

CAUSE

Out of fuel.
Engine not "CHOKED" properly.

Engine flooded.

Bad spark plug.
Dirty air filter.
Dirty fuel filter.

Water in fuel.

Loose or damaged wiring.

29

CORRECTION

1

Fill fuel tank.

See "TO START ENGINE" in
Operation section.

Wait several minutes before
attempting to start.

4

Replace spark plug.

5

Clean/replace air filter.

6

Replace fuel filter.

7

Empty fuel tank and carburetor,
refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.

Check all wiring.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Hard to start

Engine will not

turn over

Carburetor out of adjustment.

10

Engine valves out of adjustment.

1

Dirty air filter.

2

Bad spark plug.

3

Weak or dead battery.

4

Dirty fuel filter.

5

Stale or dirty fuel.

6

Loose or damaged wiring.

7

Carburetor out of adjustment.

Engine valves out of adjustment.

1

Brake pedal not depressed.

2

Attachment clutch is engaged.

3

Weak or dead battery.

Blown fuse.

4
5

Corroded battery terminals.

9

See "To Adjust Carburetor" in
Service and Adjustments section.

10

Contact a Sears or other qualified
service center.

1

Clean/replace air filter.

2

Replace spark plug.

3

Recharge or replace battery.

4

Replace fuel filter.

5

Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

6

Check all wiring.

7

See "To Adjust Carburetor" in
Service and Adjustments section.

8

Contact a Sears or other qualified
service center.

1

Depress brake pedal.

2

Disengage attachment clutch.

3

Recharge or replace battery.

4

Replace fuse.

5

Clean battery terminals.

Engine clicks but

will not start

Loss of power

6

Loose or damaged wiring.

7

Faulty ignition switch.

8

Faulty solenoid or starter.

9

Faulty operator presence

switch(es).

1

Weak or dead battery.

2

Corroded battery terminals.

3

Loose or damaged wiring.

4

Faulty solenoid or starter.
Cutting too much grass/too fast.

2

Throttle in "CHOKE" position.

3

Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4

Dirty air filter.

5

Low oil level/dirty oil.

6

Faulty spark plug.

7

Dirty fuel filter.

8

Stale or dirty fuel.

30

6

Check all wiring.

7

Check/replace ignition switch.

8

Check/replace solenoid or starter.

9

Contact a Sears or other qualified
service center.

1

Recharge or replace battery.

2

Clean battery terminals.

3

Check all wiring.

4

Check/replace solenoid or starter.

Raise cutting height/reduce

speed.

2

Adjust throttle control.

3

Clean underside of mower

housing.

4

Clean/replace air filter.

5

Check oil level/change oil.

6

Clean and regap or change spark

plug.

7

Replace fuel filter.

8

Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

TROUBLESHOOTING CHART:
See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE

9 Water in fuel. 9

10 Spark plug wire loose.

11 Dirty engine air screen/fins.
12 Dirty/clogged muffler.

13 Loose or damaged wiring.
14 Carburetor out of adjustment.

15 Engine valves out of adjustment.

Excessive vibration

1 Worn, bent or loose blade.

2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

CORRECTION

Empty fuel tank and carburetor,
refill tank with fresh gasoline and
replace fuel filter.

10 Connect and tighten spark plug

wire.

11 Clean engine air screen/fins.
12 Clean/replace muffler.

13 Check all wiring.
14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

15 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Replace blade. Tighten blade bolt
2 Contact a Sears or other

qualified service center.

3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

Engine continues to
run when operator

leaves seat with
attachment clutch

engaged
Poor cut - uneven

cutting

Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

Faulty operator-safety presence
control system.

1 Worn, bent or loose blade. 1

2 Mower deck not level. 2
3 Buildup of grass, leaves, and 3

trash under mower.

4 Bent blade mandrel. 4

5 Clogged mower deck vent from 5

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

1 Obstruction in clutch mechanism. 1

2 Worn/damaged mower drive belt. 2
3 Frozen idler pulley. 3

4 Frozen blade mandrel. 4

Engine speed too slow.

Travel speed too fast.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,
contact a Sears or other

Replace blade. Tighten blade bolt
Level mower deck.

Clean underside of mower

housing.

Contact a Sears or other
qualified service center.

Clean around mandrels to
open vent holes.

Remove obstruction.

Replace mower drive belt.
Replace idler pulley.

Contact a Sears or other
qualified service center.

Place throttle control in "FAST"
position.

Shift to slower speed.

Wet grass.

Mower deck not level.

Low/uneven tire air pressure.

31

Allow grass to dry before mowing

Level mower deck.

Check tires for proper PSI.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not
charge

6 Worn, bent or loose blade.

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8 Mower drive belt worn.

9 Blades improperly installed.

10 Improper blades used.

11 Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and
trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF".

2 Bulb(s) or lamp(s) burned out.
3 Faulty light switch.

4 Loose or damaged wiring.
5 Blown fuse.

1 Bad battery cell(s).

2 Poor cable connections.

3 Faulty regulator (if so equipped).

6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Clean underside of mower

housing.

8 Replace mower drive belt.
9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Turn light switch "ON".
2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Check/replace light switch.
4 Check wiring and connections.

5 Replace fuse.
1 Replace battery.

2 Check/clean all connections.
3 Replace regulator.

Loss of drive

4 Faulty alternator.

1 Freewheel control in "disengaged"

position.

2 Motion drive belt worn, damaged,

or broken.

3 Air trapped in transmission 3 Purge transmission.

during shipment or servicing.

4 Replace alternator.
1 Place freewheel control in

"engaged" position.

2 Replace motion drive belt.

Engine "backfires" 1 Engine throttle control not sel 1 Move throttlecontrol between

when turning between half and full speed (fast) half and full speed (fast) position

engine "OFF" position before stopping engine, before stopping engine.
Engine dies when 1 Reverse operation system (ROS) 1 Turn ignition key to ROS "ON"

tractor is shifted is not "ON" while mower or other position. See Operation section.

into reverse

attachment is engaged.

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32

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,
NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

_b ARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow
slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent
tipping or loss of control. Exercise extreme caution when
changing direction on slopes.

03
03

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garantia ........................................................ 34 Programa de Mantenimiento ........................ 50

Reglas de Seguridad .................................... 35 Servicio y Ajustes ......................................... 55

Especificaciones del Producto ..................... 38 Almacenamiento ........................................... 62

Montaje/Pre Operaci6n ................................. 40 Identificaci6n de Problemas ......................... 63

Operaci6n ..................................................... 43 Servicio Sears ................................. Contratapa

Mantenimiento .............................................. 50

GARANTiA LIMITADA DE CRAFTSMAN
DOS ANOS PARA TRACTORES

Si opera y mantiene este tractor segOn todas las instrucciones provistas, y este deja de funcionar
debido a defectos de! material o de la mano de obra dentro de los dos a_os posteriores a la fecha de

compra, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME® para obtener una reparaci6n sin cargo.
Durante el primer aho a partir de la fecha de compra, no incurrir_t en gastos ocasionados por el

servicio de garanfia a domicilio. Para su conveniencia, el servicio de garantia a domicilio aOn estara
disponible luego del primer aho a partir de la fecha de compra, pero se aplicar_.n gastos de traslado.
Si usted transporta el tractor a un lugar de entrega autorizado de Craftsman, estos gastos se

cancelaran. Para Iocalizar el lugar autorizado m_.s cercano, comuniquese al 1-800-4-MY-HOME®.
90 DiAS PARA BATERiAS

Si la bateria que se incluye con este tractor resulta defectuosa en los materiales o en la mano de obra
(nuestras pruebas demuestran que no mantiene la carga) dentro de los 90 (noventa) dias a partir de
la fecha de compra, sera reemplazada a domicilio sin cargo.

Esta garantia SOLO cubre los defectos en los materiales y en la mano de obra. Sears NO pagara pot:

• Los arficulos prescindibles que se desgastan con el uso normal, que incluyen, entre otros: hojas,
bujias, limpiadores de aire, correas y filtros de aire.

• El servicio de mantenimiento estandar, cambios de aceite o puestas a punto.

• El reemplazo ni la reparaci6n de neumaticos debido alas pinchaduras provocadas por objetos

exteriores como clavos, espinas, tocones o vidrios.

• El reemplazo ni la reparaci6n de neum_.ticos o ruedas debido al uso normal, accidente u operaci6n

y mantenimiento incorrectos.

• Las reparaciones necesarias debido al abuso por parte del operador, que incluyen, entre otros:

da_os causados pot el remolque de objetos que sobrepasen la capacidad del tractor, pot el im-

pacto de objetos que doblen la estructura o el cigOe_al, o por el exceso de velocidad del motor.

• Las reparaciones necesarias debido a la negligencia del operador, que incluyen, entre otros:

dahos electricos o causados por el medio ambiente debido al almacenamiento inapropiado, la no

utilizaci6n de la cantidad ni el grado adecuado de aceite para el motor, la acumulaci6n de basura
inflamable en la plataforma, o la falta de mantenimiento del equipo segOn las instrucciones que

se encuentran en el manual del operador.

• La limpieza del motor (sistema de combustible) ni las reparaciones debido a combustible consid-

erado contaminado u oxidado (viejo). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30
dias a partir de la fecha de compra.

• El deterioro y uso normal de los acabados exteriores ni el reemplazo de la etiqueta del producto.

Si alguna vez, este tractor se utiliza con fines comerciales o de alquiler, toda la cobertura de la
garanfia del tractor y de la bateria sera nula.

Esta garanfia se aplica Onicamente mientras el producto permanezca dentro de los Estados
Unidos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos yes posible que usted goce de otros derechos
que varian de estado en estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

34

DANGER: Esta Maquina cortadora es capaz de arnputar las rnanosy los pies y de lanzar
objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir
lesiones graves o la rnuerte.

_bADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6nga!o donde no pueda
entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,
el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaclones.

_kDVERTENCIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podria perder el control
del tractor.

_bADVERTENOIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las
caracteristicas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar
el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad
m&s baja. En caso de un declive una carga ex-

cesiva podria resultar peligrosa. Los neum&ti-
cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacerle perder el control de su tractor.

_I_bADVERTENClA: El tubo de escape de!

motor, algunos de sus constituyentes y algunos
componentes del vehiculo contienen o des-
prenden productos quimicos conocidos en el
Estado de California como causa de c&ncer y
defectos al nacimiento u otros daflos reproduc-

tivos.

_,ADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la bateria contienen
plomo o compuestos de plomo, productos

quimicos conocidos en el Estado de California
como causa de c&ncer y defectos al nacimiento
u otros daflos reproductivos. Lavar las rnanos
despues de manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-
nes sobre la m&quina yen el manual antes
de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de
partes giratorias o debajo de la m&quina.
mantener siempre limpia la abertura de
descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m&quina
s61o a adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

• Limpiar el &rea de objetos como piedras,
juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-
dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el &rea este libre de otras
personas antes de ponerla en marcha. Parar
la m&quina si alguien entra en el &rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no ser absolu-
tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia
nadie. Evitar descargar material contra
paredes u obstrucciones. El material podria
rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas
cuando se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m&quina sin el
captador de hierba entera, la protecci6n de
descarga u otros dispositivos de seguridad
en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-
lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se
corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes esten completamente paradas
antes de limpiar la m&quina, quitar el capta-
dor de hierba, o desatascar la protecci6n de
descarga.

• Hacer funcionar la m&quina s61o con la luz
del dia o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m&quina estando bajo
los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera
cerca de calles o se cruzan.

• Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-
gar la m&quina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando
se hace funcionar la m&quina.

• Los datos indican que los operadores a
partir de los 60 aflos est&n afectados por
un gran porcentaje de heridas relativas a la
conducci6n del cortacesped. Estos opera-
dores tendrian que evaluar su habilidad de
hacer funcionar el cortacesped de modo Io
bastante seguro para proteger a si mismos y
a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante
para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas
u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes
y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos
que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-
tes de hacer operaciones sobre la m&quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES
Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la perdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.
El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha
atras en una pendiente o si te sientes inco-

modo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,
no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los
bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar la
maquina. La hierba alta puede esconder

obst_,culos.

35

• Escogerunavelocidaddemarchabajade
modoquenoseanecesariopararseocam-
biarestandoenunapendiente.

• Nocortarlahierbamojada.Lasruedas
puedenperdertracci6n.
Ponersiempreunamarchacuandoseest&
enpendientes.Noponerenpuntomuertoe
ircuestaabajo.

• Evitararrancar,pararseogirarenuna
pendiente.Silasruedaspierdentracci6n,
desconectarlascuchillasy procederdespa-
ciocuestaabajoenlapendiente.

• Mantenertodolosmovimientosenlaspen-
dienteslentosygradual.Nohacercambios
repentinosdevelocidadodirecci6n,yaque
puedencausarelescapedelamaquina.

• Ponerlamaximaatenci6ncuandolama-
quinafuncionaconcaptadoresdehierba

uotrosdispositivosenganchados;pueden
afectarlaestabilidaddelam&quina.Nousar
enpendientesempinados.

• Nointentarestabilizarlam&quinaponiendo
elpieenelterreno.

• Nocortarcercadebajadas,cunetasyorillas.
Lasm&quinapuedevolcarseimprovisamente

siunaruedaest,,enelbordeosehunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia
de los niflos pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los niflos a menudo est&n atraidos por la ma-
quina y las actividad de cortar. No dar pot hecho

de que los niflos se queden adonde estaban la
Oltima vez que los vistes.

• Mantener los niflos fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos
entra en el area.

• Antes y durante la marcha atras, mirar adel-
ante y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las
cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento
seguro de la maquina, los niflos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer
de pronto en el area de corte por otto paseo

y set atropellados o tumbados por la m&-

quina.

• Nunca dejar que los niflos manipulen la
maquina.

• Tener el maximo cuidado cuando se acerca
a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61o con una maquina que tenga
un gancho diseflado para remolcar. En-
ganchar el equipo o remolcar s61oen el
punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor
con respecto a los limites del equipo por
remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niflos u otras personas
esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado
puede causar la perdida de tracci6n y la

perdida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para
frenar.

V. SERVIClO

MANIPULACION SEGURA DE LA

GASOLINA
Para evitar heridas personales o daflos a las

cosas, poner el maximo cuidado a la hora de
manipular la gasolina. La gasolina es extrema-
mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y
otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61o contenedores para gasolina apro-
bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afladir
carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de
la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un
local.

• Nunca guardar la maquina o el contenedor
del carburante donde haya una llama abierta,
chispas o una luz piloto como un calentador
de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de
un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de plastico. Colocar
siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se esta Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-
vana y abastecerlo en el terreno. Si no es
posible, abastecer dicho equipo con un con-
tenedor portatil, m&s bien que de un surtidor
de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde
del dep6sito de carburante o la abertura del
contenedor durante toda la operaci6n de
abastecimiento. No utilizar un dispositivo con
boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-
arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido.
Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVlClO
GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un
&rea cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre-
tados para asegurarse de que trabaja en
condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-
dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

36

• Mantener la maquina libre de hierba, hojas
u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar
cualquier cosa mojada con carburante. Dejar
que la maquina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que
pararse e inspeccionar la m_tquina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

• Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de
hierba y la protecci6n de la descarga fie-

cuentemente y sustituir con partes recomen-
dadas por el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas de! cortacesped son afiladas.
Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner
la maxima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fie-
cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

ciones de mantenimiento cuando eso sea
necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de
seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

• Asegurarse de que el _trea este libre de
otras personas antes de ponerla en marcha.

para la maquina si alguien entra en el area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atras al no set absolu-
tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atras.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las
cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento
seguro de la maquina, los niflos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer
de pronto en el area de corte por otto paseo
y set atropellados o tumbados por la m_,-
quina.

• Mantener los niflos fuera del area de corte y
vigilados por un adulto responsable que no
sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_,quina si un niflos
entra en el area.

• Antes y durante la marcha atras, mirar adel-
ante y abajo para vet si hay niflos pequeflos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente
(15 ° Max), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o cam-
biar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una
pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,
desconectar las cuchillas y proceder despa-
cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m_,quina se para mientras va cuesta
arriba, desconectar las cuchillas, poner la
marcha atras y ir hacia atras despacio.

• No girar estando en pendientes si no es
necesario, y luego girar despacio y gradual-
mente cuesta abajo, si es posible.

37

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad yTipo 1.25 Galones
de Gasolina Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite AE 30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W30 (Deabajo 32°F)

Capacidad de Con Filtro: 56 oz.
Aceite: Sin Filtro: 48 oz.

Bujia: Champion RC12YC

(Abertura: .030")

Velocidad de Marcha Hacia

Recarrido(MPH): Adelante: 5.2

Marcha Atr&s: 2.7

Sistema de Carga: 3 Amps Bateria

5 Amps Luces Delanteras

Bateria: AM P/H R: 28

MIN. CCA: 230
Modelo Tamaho: U1R

Torsi6n del Perno 27-35 Ft. Lbs. (Pies Libra)
de la Cuchilla:

FELIClTAClONES pot la compra de su tractor.
Ha sido diseSado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-
dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier
problema que no pueda solucionar f&cilmente,
haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otto centro
de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con

las herramientas adecuadas para darle servicio

o para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.
Estas instruc-ciones le permitir&n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-
pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABIMDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,
cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-
ciones "Mantenimiento" y '_,lmacenamiento"

de este Manual del DueSo.

__ADVERTENClA: Este tractor viene equipa-
do con un motor de combusti6n interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-
sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o
de cesped, o menos que el sistema de escape
del motor venga equipado con un amortiguador
de chispas que cumpla con las leyes locales o
estatales (si existen). Si se usa un amortigua-
dor de chispas, el operador debe mantenerlo
en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an-
terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-
sources Code"). Otros estados pueden contar
con otras leyes parecidas. Las leyes federales
se aplican en la tierras federales. Su centro de
Servicio m&s cercano tiene disponible amorti-
guadores de chispas para el silenciador. (Vea la
secci6n de Partes de Repuesto en el manual)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA

LA REPARAClON
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garantizado no puede set arreglado.

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38

I

\-. .... ..'/

_Volantede direccion

Inserto del

volante de

direcci6n

(1) Perno hexagonal

5/16-18 x 4

Adaptador

Accesorio de

transci6n de la

Asiento

I |

! t

t

t t

direcci6n

(1) Arandela

(1) Arandela de

seguridad 5/16

t

Eje de
Extenci6n

@ (1) Arandela de calibre

Llaves

(2) Llaves

_ (1) Manilla

(1) Asiento

(1) Tubo de desagQe

Hoja de pendiente

39

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se

han montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada
y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en
forma segura. Use las herramientas correctas, seg0n sea necesario, para asegurarse de que esten
apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA
EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitara el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamaflos de

las Ilaves estandar.

'- _1-Perno Hexagonal

Idnserto

Arandela Segridad

Arandela

(1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre-
(1) Llave de 1/2" si6n de las Ilantas
(1) Pinzas
(1) Cuchillo para todo uso

Cuando en teste manual se mencionan los

terminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la
posici6n de operaci6n (sentado/a detras del

Volante dej _-, _ la Direcclon

Direcci6n I_--/_/

i

PtanaGrande

Accesorio de

Tran.sci6n de

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

_.______Adaptador

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que

esten accesibles, y las cajas de partes, de

Eje de
Extenci6n

la caja de cart6n grande.

2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

Eje de
Direcci6n

paneles laterales.

3. Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION

MONTAJE DEL EJE DE EXTENSION Y EL

ACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIREC-

CION

1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del
volante inferior.

2. Ponga las orejas del accesorio de transici6n
de la direcci6n sobre las ranuras para las
orejas, en el tablero, y emp0jelas hacia

abajo para asegurarlas.

INSTALACION DEL VOLANTE DE DIREC-
CION

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor

para que esten indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice
el adaptador sobre la extensi6n del eje de

direcci6n.

5. Ponga el volante de direcci6n de manera
que las barras transversales queden hori-
zontales (izquierda a derecha) y deslicelo al

interior del eje y sobre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, arandela de
seguridad de 5/16, perno hexagonal 5/16 y
aprietelas en forma segura.

7. Presione el inserto del volante de direcci6n
en el centro de este.

8. Remueva el embalage de carton del cap6 y
de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las
grampas en la corredera porque puden perforar
las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar
para salirse de ella.

INSTALACION DEL ASIENTO
Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de

ajuste.

1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela
plana que aseguran el asiento al empaque
de cart6n y p6ngalos de lado para poder

utilizarlos durante la instalaci6n del asiento
sobre el tractor.

2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del
embalaje de cart6n. Remueva y desechese
del embalaje de cart6n.

3. Colocar el asiento y en el asiento del recipi-
ente de manera que la cabeza del bul6n de
la espalda este posicionada en el agujero
ancho ranurado en el recipiente.

4. Empujar en el asiento para enganchar el
bul6n de la espalda en la ranura y empujar
el asiento hacia la parte trasera del tractor.

5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia ad-
elante y ensamblar el bot6n de regulaci6n

y la arandela plana de modo no fuerte. No

apretar enroscar fuerte.

40

6. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y
sientese en el asiento.

7. Deslice el asiento hasta que Ilegue a una
posici6n c6moda, que le permita presionar
el pedal del embrague/freno completamente
hasta abajo.

8. Desm6ntese del asiento sin mover su
posici6n ajustada.

9. Levante el asiento y apriete la manilla de
ajuste en forma segura.

Asiento

\
\

\\

\\\\

Base det
Asiento

Perno con
Resalto

Arandela

AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de

la corredera. Siga las siguientes instrucciones
para remover el tractor de la corredera.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR
FUERA DE LA CORREDERA (Yea la

secci6n de la operaci6n para la Iocali-
dad y la funcibn de los controles)

1. Appriete la manilla de levantamiento del
pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n mas alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-
ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la
posici6n de giro libre para desenganchar
la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en
la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de
la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-
ci6n contra la descarga en contra del tractor.

Continuar con las siguientes instrucciones.

Manitla de
Ajuste

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n
levantada.

AVlSO: Slesta bateria esta utilizada despues
del mes y afio indicado sobre la etiqueta (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),
cargue la bateria por un minimo de una hora

a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de
Mantenimento de este manual).

Base det

Asiento

Etiquete

Terminal

41

REViSiON DE LA PRESION DE LAS
LLANTAS

Las Ilantas en su tractor fueron infladas de-
masiado en la f&brica por razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante
para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de las Ilantas a la PSI.

REVISION DE LA NIVELACION DEL
CONJUNTO
Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada
en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADOR/_' en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual.

REViSiON DE LA POSICION ADECUA=

DA DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar

las correas de impulsi6n de la cuchilla de la
segadora y de movimiento en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual. Verifique uq
las correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Despues de que haya aprendido c6mo operar
su tractor, revise para verificar que el freno este
ajustado en forma correcta. Vea "PARA AJU-
STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-
tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor
rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

,/ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/ La bateria est& preparada y cargada en

forma adecuada.

,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas
se inflaron demasiado en la f&brica.)

,/AsegOrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado
y desde adelante hacia atr&s, para obtener
los mejores resultados en el corte. (Las
Ilantas tienen que estar infladas en forma
adecuada para la nivelaci6n.)

,/ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegOrese que recorran el paso
adecuado alrededor de las poleas y dentro
de todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los
alambres esten sujetos en forma adecuada.

,/Antes de conducir el tractor, asegOrese que

el control de rueda libre este en la posici6n
de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su
tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:
,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/ El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y
limpia.

,/ Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de
hacer arrancar el motor.

,/AsegOrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien-

to Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y
Mantenimiento en este manual).

,/ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor pot la primera vez. Siga
las instrucciones adecuadas para el empiezo
y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL
MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este
manual.

42

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATR,_,S NEUTRO ALTO BAJO

ESTRANGU- R_,PIDO LENTO

LACION

IGNICION

- 0

MOTOR _ MOTOR MOTOR FRENO DE ABIERTA

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO EN MAROHA ESTACIONAMIENTO ESTACIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO CERRADO

ATRAS (ROS)

oSI 6

FRENO DE

t

COMBUSTIBLE OIL PRESSIfN

DEL ACEITE

BATERIA MARCHA MARCHA ALTURADE LA

ATR,a,S HACIAADELANTE SEGADORA

LEVANTAMIENTO
DE LA SEGADORA

®@®@@

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

:;D

LUCES

ENSENDIDAS

RUEDA LIBRE

(Solamente para los
modelos automatico)

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS

PEDAL DE FRENO /

DE EMBRAGUE

PEMGRO indica un peligro que, si no se evita,

&

provoca muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

&

puede provocar muerte o lesiones graves.
PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

&

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.
PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar daSos al
tractor y/o al motor.

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secci6n de las reglas de seguridad)

No seguir las siguientes instrucciones
puede provocar heridas o muerte. Los
simbolos de aviso de seguridadse utilizan
para identificar informaciones de seguridad
relativas a peligros que puedenprovocar la
muerte, heridas graves y/o daSos a la

,Jl_lll/lll411,,

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar Jamuerte, lesiones

graves y/o danos a la m_quina.
FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la m_quina.

43

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU
TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos
controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Interruptor
de la Luz

Palanca det embrague de Ignici6n

Interruptor

det accesorio

.... Macho de ta

_" "" -, Patanca de

," . Levantamiento

Posici6n ROS "ON"

Control de
Aceteraci6n

Estrangutacion

Pedal det
Embrague/Freno

Control de

rueda libre

/ Patanca det

Levantamiento
del Accesorio

"---L-Z: [;-"

Palanca de freno de
Estacionamiento

Patanca de
control de

movimiento

02838 LSW

Indicador

det ajuste
de altura

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standards Institute.

CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha
la transmisi6n para empujar o arrastrar lenta-

mente el tractor con el motor apagado.
CONTROL DE ACELERACION/

ESTRANGULAClON - Se usa para controlar la

velocidad del motor.

INTERRUPTOR DE IGNIClON - Se usa para
hacer arrancar o hacer parar el motor.

INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y
apaga las luces delanteras.

INTERRUPTOR DEL SISTEMA DE
FUNClONAMIENTO HAClA ATRAS (ROS)

EN POSICl6N "ON" - Permite la operaci6n del
conjunto segador o otro accesorio accionado

mientras queen reves.

MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTA-
MIENTO - Se usa para soltar la palanca de

levantamiento del accesorio cuando se cambia
su posici6n.

PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO

- Selecciona la velocidad y la direcci6n del
tractor.
PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIEN-

TO - Asegura el pedal del embrague/freno en la
posici6n del freno.

PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESO=
RIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los dem&s accesorios montados
en su tractor.
PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y
ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso-

dos montados en su tractor.
PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa
para desembragar y frenar el tractor y para

hacer arrancar el motor.

44

SEGURIDAD

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraflos dentro
de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use anteojos
de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando
haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara
de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA=

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor
sensor que exige la presencia del operador.
Cuando el motor est& funcionando, si el op-
erador trata de bajarse del asiento sin primero
aplicar el freno de estacionamiento, se apagara

el motor.

1. Presione el pedal del freno/embrague
completamente y sostengalo.

2. Tire la palanca del freno de estacionamien-
to hacia arriba y alivie la presi6n del pedal
de freno/embrague. El pedal tiene que que-
dar en la posici6n de freno. AsegOrese que
el freno de estacionamiento va a sujetar el
tractor en forma segura.

Patanca det Embrague det Accesorio en

Control de la Posici6n de "Enganchado" (Engaged)
Aceleraci6n/

Estrangutacion

Posici6n de

"Conducir"

(Drive) _
Pedal del "_

Embrac
Freno a la
Posici6n Posici6n de

de "Freno"
(Brake)

"Desenganchado" en la Posici6n de

(Disengaged) "Enganchado"

de Estacionamiento

PARADA
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del acceso-

rio a la posici6n desenganchado (disen-
gaged);

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro (N).
IMPORTANTE: La palanca de control de
movimento no vuelve a la posici6n de neutro
(N) cuando el pedal del embrague/freno esta
presionado.

MOTOR -

• Mover la palanca de mando entre la posici6n

de velocidad media y m&xima (r&pida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m&xima
(r&pida), antes de pararse, se puede causar un
"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

apagado (STOP) y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

de Interruptor

de

"Desenganchado"

(Disengaged)

Palanca de Control
de Movimiento

La Palanca det Freno

(Engaged)

• Nunca use la estrangulaci6n para parar el
motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la
ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).
AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el
tractor est& parado con el motor andando en

vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el cesped se ponga "cafe."
Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en &teas con
cesped.

_,PRECAUClON: Siempre pare el tractor
completamente, segOn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del
operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION

Siempre opere el motor a una aceleraci6n
completa.

• Si se opera el motor a menos que la acel-
eraci6n completa se reduce la corriente de

carga de la bateria.

• La aceleraci6n completa ofrece el mejor
rendimiento de la operaci6n de ensacado y
de la segadora.

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HA=

ClA ATR,_,S

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control
de movimiento.

1. Haga arrancar el motor con la palanca de
control de movimiento en la posici6n de
neutro (N).

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control
de movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE
LA SEGADORA
La posici6n de la palanca de levantamiento del

accesorio determina la altura de corte.

• Agarre la palanca de levantamiento.

• Presione el macho con el dedo pulgar y

mueva la palanca a la posici6n deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxim-

adamente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se

miden desde el suelo a la punta de la cuchilla

cuando el motor no est& funcionando. Estas
alturas son aproximadas y pueden variar de-

pendiendo de las condiciones del suelo, de la
altura del cesped y del tipo del cesped que se
est& segando.

• El cesped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-
porada fria y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un cesped
m&s saludable y de mejor apariencia, siegue
a menudo y despues de un crecimiento

moderado.

45

Paraobtenerelmejorrendimientodecorte,
elcespedquetienemasde6pulgadasde
alturadebesegarsedosveces.Hagael

primercorterelativamentealto;elsegundoa

laalturadeseada.

PARAOPERARLASEGADORA
Sutractorvieneequipadaconuninterruptor

sensorqueexigelapresenciadeloperador.Si
elmotorest&funcionandoyelembraguedel
accesorioest&enganchadoye!operadortrata
debajarsedelasiento,seapagar&el motor.

Tienequemantenersesentadocompletay

centralmenteenelasientoparaimpedirque
elmotorvacileo seapaguecuandoseopere
suequipoenterrenodisparejo,&sperooen

cerros.

1. Seleccionelaalturadecortedeseada.

2. Hagaarrancarlascuchillasdelasegadora
enganchandoelcontroldelembraguedel

accesorio.

PARAPARARLASCUCHILLASDELASEGA-
DORA- desengancheelcontroldelembrague

delaccesorio.

Ai_,PRECAUCl6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las
segadoras asi equipadas o con la protecci6n
contra la descarga en su lugar.

Palanca del Embrague
det Accesorio en

la Posici6n de
Enganchado

(Engaged)

FUNClONAMIENTO ATRAS

Si tu tractor est& equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tenta-
tiva del operador de viajar marcha atr&s con el
embrague puesto apagar& el motor a menos
que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n

de "ON" del ROS.
ATENOION: Ir marcha atr&s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROS en posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr&s con el
embrague puesto, se tiene que hacer s61o
cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m&quina con el dispositivo
embragado. No sJegue en revesa menos que

sea absolutarnente necesario.

USAR EL SlSTEMA DE FUNCIONAMIENTO
ATRAS -

Patanca de
Levantamiento det

accesorio Posici6n

Mas Atta

Posici6n
Mas Baja

Contra de
Descarga

• Moverlapalancademandodelmovimiento
enlaposici6nneutro(N).

• Condelmotorenmarcha,girarlaIlavedel
interruptordelaignici6nelsentidoinversoal
delasagujasde!re!ojhastalaposici6n"ON".

• Mirarabajoy detr&santesdeir haciaatr&s.

• Moverdespaciolapalancademandodel
movimientohacialaposici6natr&s(R)para
empezarelmovimiento.

• CuandoelusodelROSesm&snecesario,
devueltaalaIlavedeignici6nenelsentido
aldelasagujasdelrelojhastalaposici6n
"ON".

Posici6nROS"ON"

PARA OPERAR EN CERROS
__ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superio-
res a 15° y no maneje atravesando ninguna
pendiente. Utilice la guia de la pendiente
proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad mas lenta antes de ar-
rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es necesario andar mas lento, mueva la
palanca de control de la aceleraci6n a una

posici6n mas lento.

• Si es absolutamente necesario el parar,
empuje el pedal del embrague/freno rapida-
mente a la posici6n de freno y enganche el

freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de movimiento a
la posici6n de neutro (N).

IMPORTANTE: La palanca de control de
movimiento no vuelve a la posici6n de neutro

(N) cuando el pedal del embrague/freno esta

presionado.

• Para volver a empezar con el movimiento,
suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal del embrague/freno.

• Lentamente, mueva la palanca de control de
movimiento al ajuste mas lento.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegOrese
de desenganchar la transmisi6n poniendo
el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de
rueda libre esta situado en la barra de tracci6n
trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-
cesorio a la posici6n mas alta con el control

de levantamiento del accesorio.

Motor en posici6n "ON"
(Operaci6n Normal)

46

2. Tire del mando de la rueda libre hacia
afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guia y sueltalo de manera que se
mantenga en la posici6n de desengancha-

da.

• No empuje o arrastre el tractor a m_.s de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daflo

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-
molcador, aseg0rese que el cap6 este cerrado y
asegurado al tractor. Use los medios apropiados
para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas, corde-
les, etc.).

Transrnisi6n Enganchada

Transmisi6n Desenganchada

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-
dados y especificados por el fabricante del trac-

tor. Use sentido com0n cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre
una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-
eden perder su tracci6n con el terreno y pueden
ocasionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO=
TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fabrica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
de relleno del aceite y limpielas, vuelva a in-
sertar la varilla indicadora de nivel y atornille
la tapa hasta que quede apretada, espere
pot unos cuantos segundos, remuevala y
lea el nivel del aceite. Si es necesario, ag-
regue aceite hasta que se haya alcanzado
la marca Ileno (FULL) en la varilla indica-

dora de nivel. No Io Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar mas facilmente

(Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene
hasta la parte inferior del cuello de rel-
leno del estanque de gasolina. No Io Ilene

demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,

nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.
(El uso de gasolina con plomo aumentar&
los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono

y se reducir& la duraci6n de la v&lvula).

No mezcle el aceite con la gasolina. Para

asegurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques los cuales puedan ser

utilizados durante los primeros 30 dias.

_i_,PRECAUCI6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temper-
aturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina
de invierno limpia y nueva para auedar a ase-
gurar un buen arranque en clima frio.

PRECAUCION: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de
acidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daflar el sistema del combustible
de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe

vaciar el sistema de combustible antes de

guardarlo pot un periodo de 30 dias o mas.

Vacie el estanque de combustible, haga arran-

car el motor y hagalo funcionar hasta que las
lineas del combustible y el carburador queden

vacios. La pr6xima temporada use combustible

nuevo. Vea las Instrucciones para el Almace-
namiento para mas informaci6n.
Nunca use productos de limpieza para el

motor o para el carburador en el estanque del
combustible pues se pueden producir daflos

permanentes.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se
necesitara tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta
el motor.

1. AsegOrese que el control de rueda libre

este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en la posici6n de neutro (n).

4. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado (disengaged).

5. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

47

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave
en el sentido que giran las manillas del re!oj
a la posici6n de arranque (start), y suelte

la Ilave tan pronto como arranque el motor.
No haga funcionar el arrancador continu-

amente por m_.s de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despu@s de
varios intentarlos, mueva el control de la
aceleraci6n a la posici6n de r6.pido, espere

unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el

motor sigue sin funcionar, mueva el control
de la aceleraci6n a la posici6n de estrangu-

laci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°
Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control
de la aceleraci6n a la posici6n de rapido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

set utilizados. SJel motor no acepta esta car-
ga, vuelva a arrancar el motor para permitirle
que se caliente pot un minuto utilizando el
estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50 ° Y

MENOS)

7. Cuando arranque el motor, permita que el

motor funcione a la posici6n de estrangu-

laci6n hasta que el motor funcione mal, en
seguida, mueva le control de la aceleraci6n
a la posici6n de rapido. Esto puede requiera

que el motor se caliente por unos cuantos

minutos, depende de la temperatura.

CALIENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las
instrucciones siguientes:

1. Aseg0rese que el tractor este situado en
una superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro.

Alivie el freno de estacionamiento y deje
que el embrague/freno vuelva a la posici6n
de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede set echo du-

rante el tiempo de calientamiento del motor.

• Los accesorios pueden set utilizados durante

el periodo del recalentamiento del motor
despu@s que la transmisi6n halla sido calen-

tada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F
[0°C]), la mezcla del combustible del carburador
debe set ajustada para el mejor rendimiento
del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-
RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de
este manual.)

PURGAR LA TRANSMISION

_,PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-
ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-
uada, es recomendado que la transmisi6n sea
purgada antes de operar el tractor para la prim-
era vez. Este proceso removerS, cualquier aire
adentro de la transmisi6n que se halla formado
durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n
debe ser removida para servicio o reemplazo,
debe set purgada despu@s de la reinstalaci6n y
antes de operar el tractor.

1. Estacione el tractor con seguridad sobre
una superficie nivelada con el motor
apagado y el freno de estacionamiento
enganchado.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de
desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-
PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despu@s que este corriendo el
motor, mueva el control de estrangulaci6n
a la posici6n de lento. Con la palanca de
rueda libre en la posici6n de neutral (N),
desenganche lentamente el embrague/el

freno del pedal.

4. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posici6n total de adelante y suj@tela
durante cinco (5) segundos. Mueva la
palanca hacia la posici6n total de marcha
atr_.s y suj@tela durante cinco (5) segundos.
Repita este proceso tres (3) veces.

AVlSO: Durante este procedimiento no
habra ning0n movimiento de las ruedas de la
impulsi6n. El aire es removido del sistema de
impulsi6n hidrostatica.

5. Mueva la palanca del control de movimiento
a la posici6n de neutro (N). Apague el motor

y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el
control de rueda libre en la posici6n de
conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en
esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Despu@s que este corriendo el
motor, mueva el control de estrangulaci6n
media (1/2) velocidad. Con la palanca de
control de movimiento a la posici6n de
neutro (N), lentamente desenganche el
embrague/el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control
de movimiento hacia adelante, despu@s
que el tractor se mueva aproximadamen-

te cinco (5) pies, mueva lentamente con

la palanca de control de movimiento a la
posici6n contraria. Despu@s que el tractor
se mueva aproximadamente unos cinco (5)
pies vuelva a poner la palanca de control
de movimiento en la posici6n de neutro (N).
Repita este procedimiento la palanca de
control de movimiento tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto
para la operaci6n normal.

48

CONSEJOS PARA SEGAR

• La segadora debe estar nivelada en forma
adecuada para obtener el mejor rendimiento
al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc-
arguen en el &rea que ya ha sido cortada.

Mantenga el &rea de corte a la derecha

del tractor. Esto producir& una distribuci6n

m&s pareja de los recortes y un corte m&s
uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando
a la derecha de modo que los recortes se
descarguen, alej&ndose de los arbustos, cer-
cos, entradas de autom6viles, etc. Despues
de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n
opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

00272

* Si el cesped est& demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los
recortes secos. Haga el primer corte relativa-
mente alto; el segundo a la altura deseada.

* No siegue el cesped cuando est& mojado.

El cesped mojado taponara la segadora y
dejara montones indeseables. Permita que
se seque el cesped antes de segarlo.

, Siempre opere el motor con una aceler=

aci6n completa cuando siegue para ase=
gurarse de conseguir un mejor rendimiento
y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para
obtener un mejor rendimiento de corte de

parte de su segadora y tambien la calidad
del corte deseada.

* Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode
al terreno y le permita obtener el mejor ren-
dimiento del accesorio que se esta usando.

49

LLENE LAS FECHAS A MEDIDA

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO .,.-__/_ .,-_,/ ., /_'/___ _/

QUE COMPLETE SU ECHAS

SERV,C,OREGOLA. OESE V,C,O

Revisar la operaci6n del freno _
Revisar la presi6n de las Ilantas _ _##
Verifi6z la commande de presence d'operateur

Revisar si hay sujetadores sueltos

et le sistema d ROS

A Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora _3
C Tabla de lubricaci6n

T Revisar el nivel _i_ 4
0 Limpiar la bateria y los terminales

R Revisar el enfriamiento del transeje _'

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor _ _#
Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro) _,2

M Limpiar el filtro de aire _#2
O Limpiar la rejilla de aire _2

T Inspeccionar el silenciador/amortiguador de chispas

O Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

R Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujl'a
Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio m_.sa menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

t,,'

V' V'

3- Cambiar las cuchillas m_.s a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.
5- Aprete el perno del pivote del eje delantero a 35 pies-libras m_.ximo.

No aprete. No aprete demaciado.

v'

v'

RECOMENDACIONES GENERALES
La garantia de este tractor no cubre los articu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-
ligencia del operador. Para recibir todo el valor
de la garantia, el operador tiene que mantener
la segadora segOn las instrucciones descritas

en este manual.
Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.
AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos
en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al aho, cambie la bujia, limpie o
cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas
y las correas est_.n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una
mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayudan a que su motor funcione mejor y que
dure m_.s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen
adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACI6N

(_Accesorio __.,----------m (_Accesorio
de,G.rasadel ::i['_l/ _[_ de Grasa del

/_,r°ot i t___ ...... _:_l Arbot

de Grasa del __ ..... __,i--i (_Accesorio

aodamiento _ _-------"_L.,b--,.. de Grasa del
de la Rueda // i \ '_'-') J _ _ Rodamiento
Delantera t _ X /_ de la Rueda

(_ Grasa de proposito general
@ Refierase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas
pivotes, los que tienen rodamientos de nilon

especiales. Los lubricantes viscosos atraeran
polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de
los rodamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma
moderada.

50

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cu-
ando de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO
Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio
m&s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe
controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJU-
STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.)

LLANTAS

• Mantenga la presi6n de aire adecuada en to-
das las Ilantas. (Vea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.)

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o
substancias quimicas para control de insec-

tos que pueden daflar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-
fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden daflar alas Ilantas.

AVISO: Para arreglar las Ilantas perforadas
y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeflas fugas, puede comprar el
sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m&s cercano. EIsello previene que
las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTEMA DE PRESENClA DEL OPERADOR
Este seguro que el sistema de presencia

del operador y el sistema del mecanismo de
ensalzamiento funcionen adecuadamente. Si

su tractor no funciona como descrito, repare el
problema inmediatamente.

• El motor no debe comenzar a menos que
el pedal de freno este totalmente rebajado
y que el control del accesorio del embrague
este en la posici6n desenganchada.

• Cuando el motor este en marcha, cualquier

intento, por la parte del operador, de aban-
donar la posici6n del asiento, sin primero es-
tablecer el freno de estacionamiento apagara

el motor.

• Cuando el motor este en marcha y el ac-
cesorio del embrague esta enganchado,
cualquier intento pot la parte del operador, de
abandonar la posici6n del asiento apagara el

motor.

• El accesorio del embrague nunca debe
funcionar sin que el operador este sentado

sobre el asiento.

SISTEMA PRESENClA OPERADOR Y SISTE=

MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia
del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como
descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-
gue/freno est& completamente presionado y
el mando del embrague del accesorio est&

desconectado:

VleRIFIEZ SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento sin haber puesto el freno de estacio-
namiento primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embra-
gue del accesorio est& conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento, apagar& el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est& en su

asiento.

Posici6n ROS "ON"

VE_RIFI#:Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO
ATR,_S (ROS)

* Cuando el motor est& en marcha con el in-

terruptor de Ilave en posici6n de motor "ON"

y el embrague del accesorio conectado, cual-
quiet tentativa del operador de viajar marcha
atras, apagara el motor.

* Cuando el motor esta en marcha con el

interruptor de Ilave del sistema de funcio-
namiento atras (ROS) en la posici6n "ON"
y el embrague del accesorio conectado, cual-
quier tentativa del operador de viajar marcha
atras, NO apagara el motor.

Motor en posici6n "ON"
(Operaci6n Normal)

51

CUIDADO DE LA CUCHILLA
Para obtener los mejores resultados, las cuchil-

las de la segadora deben mantenerse afiladas.

mbie las cuchillas dobladas o dahadas.

PRECAUOION: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada por el fabricante de su
cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el

fabricante de su cortacesped es peligroso, pu-

ede dahar su cortacesped y anular su garanfia.
REMOCION DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta
para permitir el acceso a las cuchillas.

2. Remueva el perno de la cuchilla, la aran-

dela de seguridad y la arandela plana que
aseguran la cuchilla.

3. Instale la cuchilla nueva o nuevamente

afilada con el borde de salida hacia arriba,

mirando al conjunto segador, segQn se
muestra.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion
apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Vuelva a poner el perno de la cuchilla, la

arandela de seguridad y la arandela plana
en el exacto orden que se muestra.

5. Apriete el perno de la cuchilla en forma

segura (27- 35 pies libra de torsi6n).

Conjunto del,

Cuchitla Mandril

I./"

'_ Perno

Hexagonal

MPORTANTE: El perno de la cuchilla es

tratado a calo. Si es necessario sustituir los

pernos, sustituirlos s61o con pernos aprobados

mostrados en Partes de Reparacidn.

PARA AFILAR LA CUCHILLA

AVISO: No recomendamos que se afile la

cuchilla - si Io hace, asegQrese que la cuchilla
este balanceada.

Se tiene que tenet cuidado de mantenerla bal-
anceada. Una cuchilla que no est& balanceada

va a producir una vibraci6n excesiva y eventu-

almente daho en la segadora o en el motor.

• La cuchilla puede afilarse con una lima o en

una rueda rectificadora. No trate de afilarla
mientras se encuentre en la segadora.

• Para revisar el balance de la cuchilla, va a

necesitar un perno de acero de 5/8", una

clavija o un balanceador c6nico. (Cuando se

use un balanceador c6nico, siga las instruc-

ciones que vienen con el balanceador.)

AVlSO: No use un elavo para balancear la
cuchilla. Los 16bulos del agujero central pueden
aparecer como centrados, pero no Io est&n.

• Deslice la cuchilla en una parte no roscada
del perno de acero o clavija y sujete el perno
o la clavija paralelo al suelo. Si la cuchilla
est& balanceada, debe permanecer en la
posici6n horizontal. Si cualquiera de los ex-

tremos de la cuchilla se mueva hacia abajo,

afile el extremo pesado hasta que esta
quede balanceada.

Agujero
Central

Clavija o
Perno de

Cuchitla

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de
la bateria que es suficiente para el uso normal.
Sin embargo, si se carga la bateria, peri6di-
camente, con un cargador de autom6viles se
prolongar& su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apreta-
dos.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

hos abiertos.

• Vuelva a cargar a 6 amperes pot 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su
tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario
ahadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMI-
NALES -

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de
los terminales pueden producir "escapes" de

potencia en la bateria.

1. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO
y remueva la bateria del tractor.

2. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

3. Limpie los terminales y los extremos del
cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

4. Cubra los terminales con grasa o parafina.

5. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la
Bateria" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual).

52

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE
Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios
para asegurar el enfriamiento adecuado.
No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento
para asegurarse que las aspas del ventilador

esten intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u
otros materiales. Para impedir daflos a los
cellos, no use un rociador de aire compresa-
do o de alta pressi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL
TRANSEJE
El transeje ha sido sellado en la fgtbrica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para
la vida del transeje. En el caso de que el tran-
seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio
cualificado.

CORREAS V
Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas y
c&mbielas si es necesario. Las correas no son

ajustables. Cambie las correas si empiezan a
deslizarse debido al desgaste.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL

• Aseg0rese que el tractor este en una superfi-
cie nivelada.

• El aceite se drenara m_.s facilmente cuando
este caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
para relleno del aceite. Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo de la guarnici6n inferior
de la valvula de desagQe e instale el tubo
de desagQe sobre la guarnici6n.

V&Ivutade desagOe detaceite

Posici6n _ _"_.

cerrada y ,_-JI I .\ "_

btoqueada-......._ _ L _

Tubo de

_ desagt_e

MOTOR

LUBRICAClON
Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL.
Seleccione la calidad de viscosidad del aceite

SAE seg0n su temperatura de operaci6n
esperada.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

o -io -2'0 -_; ; _'o _o 1o 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

AVlSO: A pesar de que los aceites de mul-
tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de
multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre
32 ° F (0° C). Revise el nivel de! aceite del mo-
tor mas a menudo, para evitar un posible daflo

en el motor, debido a que no tiene suficiente

aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al aflo si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aflo.

Revise el nivel del aceite del carter antes de ar-

rancar el motor y despues de cada ocho (8) horas

de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/va-

rilla indicadora de nivel del aceite en forma segura

cada vez que revise el nivel del aceite.

oilvisc chart1 e

3. Abra la valvula de desagOe empujando
hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la valvula de
desagOe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la valvula de

desagOe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija esta en la posici6n
bloqueada segOn Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagOe y substituya
el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

valvula de

desagQe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves
del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacielo lentamente.
No Io Ilene demasiado. Para la capacidad
aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora
del nivel para relleno del aceite para revisar
el nivel. Mantenga el aceite en la linea de
Ileno (FULL) en la varilla indicadora de
nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma
segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada ovez por medic que cambie el aceite, si

el tractor se usa m&s de 100 horas en un aflo.

53

FILTRO DE AIRE
Su equipo no funcionar& correctamente si el

Rejilla de Aire

Limpie etdesperdicio y los

escombros

filtro de aire est& sucio. Cada 25 horas de func-

ionamiento o en cada temporada, reemplace el
pre limpiador; y el cartucho donde viene el pa-
pel [service paper cartridge] reempl&celo cada
100 horas de operaci6n o en cada temporada,
seg_n el momento en el que primero ello sea

necesario.
Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el

limpiador del servicio de aire este sucio.

1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta
del filtro de aire y h&gala girar en el sentido

en el que gira el equipo.

2. Quite la cubierta.

3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del

_44

filtro de aire y el pre limpiador de la base.

4. Limpie la base con mucho cuidado para
evitar que caiga ninguna parficula en el

carburador.

AVlSO: Si el cartucho est,. muy sucio o da-

flado, reempl&celo.

5. Coloque firmemente en la base el nuevo

pre limpiador y el nuevo cartucho.

6. Alinee las aletas de la cubierta con las

ranuras de la cajuela del aire y coloque la

cubierta de nuevo.

7. Enganche la manivela en la cubierta y
empuje hacia abajo la manivela para cerrar.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se
pueden usar solventes derivados del petr61eo,

SILENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y
el amortiguador de chispas (si viene equipado)
pues pueden crear un peligro de incendio y/o

daflos.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-
porada de siega o despues de cada 100 horas
de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion
de este manual.

como e! keroseno, porque pueden deteriorar el
cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a
presi6n para limpiarlo.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una
vez cada temporada. Si el filtro de combustible

_,":_ j Manivela

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible
hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone
las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su
posici6n en la linea de combustible con la

flecha seflalando hacia el carburador.

3. AsegOrese de que no hayan fugas en la
linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
ramada.

Pre limt

Abrazadera

Filtro de v_ d_..j / / 1)9
combustible __

LiMPIEZA

Base Aletas

Ranuras

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daflo al motor debido al
sobrecalentamiento. Limpiala con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la
mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE
Los escombros pueden atascar el sistema de vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

enfriamiento de aire de motor. Remueva la
cubierta del soplador y limpie el &tea mostrada 54basur a del tractor y cortacespedes.

para evitar el recalentamiento y daflos al motor.

• Limpie todo material extraho del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera
de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor
a no set que el motor y la transmisi6n esten

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

i_i ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESK_NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVIClO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estaciona-
miento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N).

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido
completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto
con esta.

TRACTOR

PARA REMOVER LA SEGADORA
La segadora se podra remover m&s f&cilmente

desde el lado derecho del tractor.

1. Ponga el embrague del accesorio en la
posici6n desenganchado (DISENGAGED).

2. Mueva la palanca de levantamiento del
accesorio hacia adelante para bajar la
segadora a su posici6n m&s baja.

3. Haga rodar la correa fuera de la polea del
motor.

4. Remueva el resorte de retenci6n pequeho,
y levante el resorte del embrague hacia
fuera del perno de la polea.

5. Remueva el resorte de retenci6n grande,
deslice el collar hacia fuera y empuje la
guia del bastidor hacia afuera del soporte.

6. Desconecte la barra antioscilaci6n del
puntal del chasis removiendo el resorte de

retenci6n.

7. Desconecte los brazos de supsenci6n de
los puntales del conjunto trasero removi-

endo los resortes de retenci6nn.

8. Desconecte el varillaje delantero del con-
junto removiendo los resortes de retenci6n.

9. Levante la palanca de levantamiento para
levantar los brazos de supsenci6n. Deslice
la segadora hacia afuera desde devajo del

tractor.

IMPORTANTE: Si cualquier otto accesorio qur
no sea la segadora tiene que set montado en

el tractor, se deben remover los brazos de sus-

pensi6n del lado derecho y del lado izquierdo y

el puntal de suspensi6n delantero.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

1. Levante la palanca de levantamiento del
accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Deslice el conjunto segador hacia debajo
del tractor con la protecci6n contra la des-
carga hacia el lado derecho del tractor.

3. Baje la palanca de levantamiento a su
posici6n m&s baja.

4. Conecte las conexiones delanteras a la
cubierta de la segadora y asegQrelas con

los resortes de retenci6n.

5. Conecte los brazos de suspensi6n a los
soportes posteriores de la cubierta y
aseg_Orelos con los resortes de retenci6n.

6. Conecte la barra de anti-vibraci6n al so-
porte del chasis y asegQrelo con el resorte

de retenci6n.

Resores de Retenci6n Pequeho

Resorte del Embrague

Arandeta de

Resores de Retenci6n Pequeho

Resorte del Embrague

Resorte de

Antioscilaci6n

Cotla_

Guia
Bastidor

Resores de
Retenci6n Grande

Delantero

Resores de Retenci6n
(Ambos Lados)

Soporte

55

7. Empuje la guia de la cubierta del cable del
embrague en el soporte, deslice el collar
sobre la guia y asegOrela con el resorte
grande de retenci6n.

8 Coloque la arandela plana y el resorte del

embrague en el perno de la polea-guia
y asegurelos con el resorte pequeflo de

retenci6n.

9. Instale de la correa sobre de la polea del

motor.

PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGA=
DORA

Ajuste la segadora mientras que el tractor este

estacionado en terreno nivelado o en la entrada
de autos. Aseg0rese que las Ilantas esten

infladas en forma adecuada (vea las "ESPE-
CIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion.

Si las Ilantas est&n demasiado infladas o no
estan infladas Io suficiente, no podra ajustar su

segadora en forma adecuada.

AJUSTE DE LADO A LADO

• Levante la segadora a su posici6n mas alta.

• A media distancia de ambos lados de la

segadora, mida la altura desde la parte infe-

rior del extremo de la segadora al suelo. La

distancia '_' debe set la misma o dentro de
6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en

un ladode la segadora solamente.

• Levante un ladode la segadora pot apretar la

tuerca de ajuste del varillaje de levantamien-
to en ese lado.

• Baje un ladode la segadora por desapretar la

tuerca de ajuste del varillaje de levantamien-
to en ese lado.

AVlSO: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste cambiara la altura de la segadora en
aproximadamente 1/8".

• Vuelva a revisar las medidas despues del

ajuste.

Parte Parte inferior de la esquina
inferior dela de la segadora al suelo

esquina de _ _ _ /

lasegador / / /

,sue,o\J t/

Para obtener los mejores resultados en el corte,
la caja de la segadora tiene que ajustarse de
modo que la parte delantera quede aproxima-
damente 1/8" a 1/2" m&s baja que la trasera cu-
ando la segadora se encuentre en su posici6n

m&s alta.

Revise el ajuste en el lado derecho del tractor.
Mida la distancia "D" directamente en la parte
delantera y detr&s del mandril en el borde
inferior de la caja de la segadora, seg0n se

muestra.

• Antes de hacer cualquier ajuste necesario,

revise que ambos varillajes delanteros ten-
gan la misma Iongitud.

• Si los varillajes no tienen la misma Iongitud,

ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el
otto.

• Para bajar la parte delantera de la segadora

suelte la tuerca "E" en ambos varillajes del-
anteros la misma cantidad de vueltas.

• Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a

1/2" m&s baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete las tuercas "F" en contra del

mufl6n en ambos varillajes delanteros.

• Para levantar la parte delantera de la

segadora, suelte la tuerca "F" del mufl6n en
ambos varillajes delanteros. Apriete la tuerca
"E" en ambos varillajes delanteros la misma

cantidad de vueltas.Las dos conexiones
delanteras deben permanecer iguales en

Iongitud.

• Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a 1/2"

m&s baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete la tuerca "F" en contra del

mufl6n en ambos varillajes delanteros.

• Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado.

Los Varillajes Detanteros Deben

Ser De Igual Longitud

f(_ suBrazode

dTUeLcadn_aAimU,stntode1_ "----
AJUSTE DESDE ADELANTE HACIA ATR,_S

IMPORTANTE: El conjunto tiene que ser nive-
lado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante
hacia atr&s siguiente es necesario, asegurese
de ajustar ambos varillajes delanteros igual-
mente de modo que la segadora quede nive-

lada de lado a lado.

spensi6n

Muflon

Varillajes Delanteros

56

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL=
SI(_N DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora
se puede cambiar sin herramientas. Estacione
el tractor en una superficie nivelada. Enganche

el freno de estacionamiento.
REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea
"PARA REMOVER LA SEGADOR,_' de

esta secci6n de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del man-
dril y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alej&ndola de la segadora.
INSTALACION DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. AsegOrese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las
guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR

LA SEGADORA" en esta secci6n de este

manual).

Potea del Mandril Poleas de Guia

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO
Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio
m&s alto en una superficie nivelada de hor-
mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.
CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada
de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar
el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando
el mando de la rueda libre en la posici6n

"transmisi6n desembragada". Tirar el
mando de la rueda libre fuera y dentro la

ranura y soltar asi se coloca en la posici6n
desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante
el tractor manualmente. Sustituir las zapatas
del freno o contactar con Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

Potea del Mandril

57

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL=
SION DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nive-
lada. Enganche e! freno de estacionamiento.

Para facilidad del servicio, remueva la barra
de arrastre trasera del chasis y el fijador de la

correa de la polea de entrada de la transmisi6n.
Para ayuda, hay una calcomania de guia para
la instalaci6n en la parte inferior del descanso
para pies izquierdo.

PARA REMOVER LA CORREA -

1. Remueva la segadora (vea "PARA RE-
MOVER LA SEGADOR#;' en esta secci6n

de este manual).

AVlSO: Examine completamente la correa de

impulsi6n y las posici6nes de todas las guias y
de los fijadores.

2. Remueva la correa de la guia estacionaria y

de la guia de embrague.

3. Remueva la correa hacia abajo desde alre-

dedor de la polea del motor.

4. Tire la soltura de la correa hacia la parte

trasera del tractor. Remueva cuidadosa-

mente la correa hacia arriba desde la polea

de entrada del transeje.

5. Remueva la correa desde el fijador del

tramo centro y tirela a distancia del tractor.

INSTALACION DE LA CORREA-

1. Trabaje cuidadosamente la correa nueva

abajo sobre la polea de la entrada.

2. Deslice la correa dentro del fijador central

del tramo.

3. Tire la correa hacia la parte delantera del

tractor y deslicela alrededor de la ramura
superior de la polea del motor.

4. Instale la correa a traves de la guia estacio-
naria y de la guia de embrague.

5. AsegOrese que la correa este en todas las
muescas de la polea y adentro de las guias

y los fijadores de la correa.

6. Instale la segadora (Vea "PARA INSTALAR
LA SEGADOR#;' en esta secci6n de este

manual).

REGULACION DE LA PALANCA DE CON=
TROL DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAM=

BIO MEC_,NICO

La palanca de control del movimiento del

cambio mecanico ya viene predefinida por la
Casa constructora y por Io tanto no requiere
ulteriores regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n
en la parte anterior de la rueda posterior

derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la
palanca de control del movimiento del cam-
bio mecanico hasta Ilevarla en una posici6n
en la que no se pueda mover ni adelante ni
atras;

3. Mantener la palanca de control del
movimiento del cambio mecanico en esta

posici6n y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posici6n ar-
riba indicada, aflojar el perno de regulaci6n;

5. Mover la palanca de control del movimiento
en posici6n neutro (N) (cierre metalico);

6. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

AVISO: desplazar el piano de trabajo de la
segadora hasta la posici6n m_ts baja para
aumentar el juego al fin de acceder al perno de

regulaci6n.
Si el tractor sigue deslizandose adelante y

atras, despues de esta regulaci6n y con la
palanca en posici6n neutro, efectuar las opera-
ciones indicadas de seguida.

1. Aflojar el perno de regulaci6n.

2. Mover la palanca de control del movimiento
de 1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de desl-

izamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las
operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

Cierre Met_.lico en

Patanca de control posici6n Neutro

de

Poteadel----_.____._

GUmi_rd;ue_ I _

J II / I

Estacionaria

Fijador det/ II ............

Tramo Ce_: .t::i,i).]:f_

Polt?add2.---f f,, ii/ '"-::i.:.::':/_-'_ /'_

Perno De
Regutaci6n

REMOCION/REEMPLAZO DE LA
TRANSMISION

Si por acaso su transmisi6n debe ser removida
para servicio o reemplazo, debe set purgada
despues de la reinstalaci6n y antes de operar el

tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en
la secci6n de la Operati6n de este manual.

58

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL

VOLANTE DE DIRECCION

Si las barras transversales del volante de
direcci6n no estan horizontales (izquierda a

derecha), cuando las ruedas esten derecho ha-
cia adelante, remueva el volante de direcci6n y

vuelvalo a montar con las barras transversales

horizontales. Apriete con seguridad.
CONVERGENCIA/INCLINACION DE LAS

RUEDAS DELANTERAS
La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas

delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha
sufrido daflo como para afectar la convergen-

cia o la inclinaci6n de las ruedas delanteras,
p6ngase en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otto centro de servicio cualifi-
cado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA
HACER REPARACIONES

1. BIoquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de
retenci6n y las arandelas para permitir la
remoci6n de las ruedas (la rueda trasera
contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.
AVlSO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el
anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.
AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas
y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeflas fugas, comprar de su com-
merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.
EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON
UNA BATERiA BAJA

_L,ADVERTENCIA: Las baterias de &cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las
chispas, las llamas y los materiales para fumar
alejados de las baterias. Siempre use una pro-
tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.
Si su bateria est& demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a
cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).
Si se usan "cables de empalme" para un
arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien
tiene que tenet un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a
otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con
e! terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

bateria, preocup&ndose de no hacer corto-
circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO
con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-
GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de
combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego
de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Oltimo de ambas baterias.

Cubierta
del Eje

Arandetas

Anitlo de

Retenci6n

Llave Cuadrada '
(Rueda TraseraSotamente

I

02614

Bateria Debil o Bateria
Descargada Completamente

Cargada

59

REEMPLAZAR LA BATERIA

,_I, ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una
Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de
metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-
ero para evitar las chispas debido a la conexi6n
a tierra pot accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n
levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO
primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los terminos en
misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria
ROJO con el terminal positivo (+) con el

perno hexagonal y la tuerca segOn se
muestra. Aprietelos en forma segura. Desl-

ize la cubierta terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra
NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

Base Det

Asiento

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ
DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-
puje el sujetador de la bombilla, en forma
segura, hacia atr&s en el agujero en la
parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTRECIERRE Y RELES

El alambrado suelto o daSado puede producir
el mal funcionamiento de su tractor, o que deje
de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes
de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE
C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 20

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible
esta ubicado detras del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO
Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche e! conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegQrese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

Cubierta Tuerca
Terminal _. Perno

"@. Hexaqonal

(positivo) (negativo)
Cable Rojo Cable Negro

\

\\

\_/j Cap6

O ;to teL

ces Delanteras

60

MOTOR
El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control
de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden set realizados por cualquier
individuo o establecimiento de reparaci6n de
motor. Los reparos que caen bajo garantia
deben set realizados por un establecimiento de
servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL
DE LA ACELERAClON

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado
en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.
Revise los ajustes que se describen a continu-
aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es
necesario, proceda segOn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la
palanca de control de la aceleraci6n desde
la posici6n de lento a la de estrangulaci6n.

Lentamente, mueva la palanca desde la

posici6n de estrangulaci6n a la de r&pido.

2. Revise que los agujeros '_' en la palanca
de control del regulador y el agujero en
la plancha del regulador esten alineados.
Si los agujeros '_" no Io est&n, suelte el
tornillo de sujeci6n y mueva el cable de la
aceleraci6n hasta que los agujeros queden
alineados. Apriete el tornillo de sujeci6n en
forma segura.

Palanca de Control del Regutador

.....................................................................F_"_, f_"_ control de

Agujeros '_'

. .- Ptancha de

......_[ regutador

Cable de la
Aceleraci6n

Tornillo de

Sujeci6n

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

AVISO:EI carburador de este motor de de

emission baja. Esta equipado con una valvula
de mezcla en vacio con un capuch6n limitador,
la cual permite que se puedan hacer algunos

ajustes entre los limites del capuch6n.
El carburador ha sido preajustado en la fabrica y

no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se pu-
eden necesitar ajustes de menor importancia para
compensar pot las diferencias en el combustible,

temperatura, altura o carga. Si el carburador nece-

sita ajustes, proceda segOn Io siguiente:
En general, si se gira la v&lvula de mezcla

en vacio hacia adentro (en e! sentido de las
manillas del reloj) se disminuye el suministro de
combustible que va al motor, entregando una
mezcla de combustible/aire mas pobre. Si se

gira la valvula de mezcla en vacio hacia afuera
(en el sentido contrario a las manillas del

reloj) se aumenta el suministro de combustible
que va al motor entregando una mezcla de
combustible/aire mas rica.
IMPORTANTE: Se puede daflar la valvula de

aguja y el asiento en el carburador si el tornillo
esta muy apretado hacia adentro.

AJUSTE PRELIMINAR-

1. El conjunto del filtro de aire tiene que mon-
tarse en el carburador cuando se hagan los

ajustes en este.

2. AsegOrese que el cable de control de la
aceleraci6n este ajustado en forma adec-
uada (vea Io anterior).

AJUSTE FINAL-

1. Haga arrancar el motor y permita que se
caliente por cinco minutos. Haga los ajustes

finales con el motor funcionando y con la

palanca de control de cambio/movimiento
en la posici6n de neutro (N).

2. Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n a la posici6n de lento. Con el dedo,
rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en

contra del tornillo de la velocidad en vacio.
Gire el tornillo de la velocidad en vacio para

que Iogre 1750 RPM.

3. A la misma vez que este teniendo el mango
de control de la aceleraci6n en contra del

tornillo de corriente reactiva, gire la v&lvula

de mezcla en vacio completamente en la
direcci6n de las agujas de un reloj yen
seguida de la otra direcci6n hasta que el
motor empiece a funcionar mal. Gire la

v&lvula a un punto central entre las dos

posiciones. Suelte la palanca del control de
la aceleraci6n.

PRUEBA DE LA ACELERACION -

4. Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n desde la posici6n de lento a la de
r&pido. Si el motor titubea o se para, gire la

v&lvula de la mezcla en vacio hacia afuera

(en el sentido contrario a las manillas del
reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y con-

tinOe, si es necesario, hasta que el motor

acelere en forma pareja.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en
la f&brica. No Io ajuste - se pueden producir

daflos.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica

para la velocidad del motor adecuada. Puede

set peligroso hacer funcionar el motor a una ve-

Iocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de
la f&brica. Si cree que la velocidad alta regulada

del motor necesita ajuste, pongase en contacto
con un centro de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado, el que cuenta
con el equipo adecuado y la experiencia para

hacer los ajustes necesarios.

Tomitlo de Velocidad en Vac[o

Palanca de la

Aceteraci6n

Haga Marchar en

Vacio laV&lvuta

de Mezclacon
etLimitador de
Corriente

61

Inmediatamentepreparesutractorparael
almacenamientoalfinaldelatemporadaosiel

tractornosevaausarpor30diasom&s.

,_ADVERTENCIA: Nunca almacene el trac-
tor con gasolina en el estanque dentro de un

edifJcio en donde los gases pueden alcanzar
una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en
cualquier recinto privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el alma-
cenamiento pot el invierno. Cuando la segadora
se va a almacenar pot cierto periodo de tiempo,
limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre,
la grasa, las hojas, etc. Guardela en una area
limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA" en la
secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segOn se muestra en la secci6n
de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg0rese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos esten sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay daho, rotura o

desgaste. Cambielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-
das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERJA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de
almacenamiento, se deben desconectar
los cables de la bateria y se debe limpiar
cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATERiA Y LOS TERMINALES" en la sec-
ci6n de Mantenimientode este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan
entrar en contacto con los terminales de la
bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concreto o sobre superficies h0medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales
como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con
alcohol (conocido como gasohol o que tienen
etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n
de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dahar el sistema de
combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo
en marcha el motor y dej&ndolo funcionar
hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir dahos
permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el periodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabiliza-
dot, para permitir que este Ilegue al carburador.
No vaciar la gasolina del estanque de gasolJna
y el carburador si se est& usando estabilizador

de combustible.
ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y
c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este
manual.)
ClUNDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

'ARRANQUE" (START), pot unos cuantos
segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).
OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en
su gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el
polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No
use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n de condensaci6n,
Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras
el motor y las &teas de escape todavia est&n

calientes.

62

IDENTIFICACI(DN DE PROBLEMAS:
Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA

NO arranca

Dificil de arrancar

CAUSA CORRECCJON

1. Sin combustible.

2. Motor sin la
"ESTRANGULACION" (CHOKE'

adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia mala.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Alambrado suelto o dahado.

9. Carburador desajustado.

10.V_tlvulas del motor
desajustadas.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o dahado

7. Carburador desajustado.

8. V_tlvulas de! motor
desajustadas.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL
MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de
tratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y
cambie el filtro de combustible.

8. Revise todo el alambrado.

9. Vea "Para ajustar el Carburaor"
en la secci6n de Servicio y
Ajustes.

10.Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de serviciocualificado.

1. Limpie/cambie e! filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburaor"
en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8 Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un
otto centro de servicio cualificado.

El motor no da

vuelta

El motor suena

pero noarranca

Perdida de fuerza

1. Pedal del freno no presionado.

2. El embrague del accesorio est,,
enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria
corroidos.

6. Alambrado suelto o da_ado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

.

Interruptor(es) que exige(n) la

presencia del operador fallado.

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria
corroidos.

3. Interruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho cesped, muy r_,pido.

2. Aceleraci6n en la ppsici6n de
"ESTRANGULACION" (CHOKE)

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del
accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la
ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o
arrancador.

9. Pongase en contacto con un
centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o
arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

63

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA
Perdida de fuerza

(continuado)

CAUSA CORRECCION

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

3. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el
aceite.

6. Bujia fallada.

6. Limpie y vuelva a ajustar la aber

tura o cambie la bujia.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Agua en el combustible.

9. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a Ilenar el
estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

10.Conecte y apriete el alambre de la
bujia.

11 .Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o daflado.

14.Carburador desajustado.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del
motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

1&Revise todo el alambrado.

14.Vea"Para ajustar el Carburador" en
la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.V&lvulas del motor desajustadas.

15.Pongase en contacto con un centro
de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

Vibraci6n

Excesiva

El tractor se port
en marcha atr_s

El motor continua

funcionan do cuan=

do el operador se
baja del asiento

con el embra=gue
del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daflada(s).

1. El sistema de funcionamiento
atr&s (ROS) no est& "ON".

1. Sistema de control que exige la
presencia del operador-
seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

2. El conjunto segador no est&
nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y
basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

.

Los agujeros de ventilaci6n del
conjunto segador taponados

debido a la acumulaci6n de
cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno
de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con un centro
de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las
partes dafladas.

1. Girar el ROSen la posici6n "ON".
Yea la secci6n de operaci6n.

1. Revise el alambrado, los

interruptores y la conexiones. Si no
est&n correctas, pongase en

contacto con un centro de servicio
Sears o con un otro centro de

servicio cualificado.

.

Cambie la cuchilla. Apriete el perne
de la cuchilla.

2.

Nivele el conjunto segador.

3.

Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

4.

Pongase en contacto con un centro
servicio Sears o con un otto centro

de servicio cualificado.

.

Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n.

64

IDENTIFICACIONDEPROBLEMAS:

Yeala secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido aun centro de servicio Sears.

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

Mala descarga del

c_sped

CAUSA

1. Obstrucci6n en el mecanismo
del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la
segadora est,, desgastada/dahada.

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido
demasiado r&pida.

3. Cesped mojado

4. El conjunto segador no est&
nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas
baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o
suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y
basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la
segadora est& desgastada o
desajustada.

9. Las cuchillas est&n mal con
instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.
11

.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador
taponados debido a la acumu-

laci6n de cesped, hojas y basura
alrededor de los mandriles.

CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de
la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un centro
de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n
en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m&s lenta.

3. Permita que se seque el cesped
antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar que

tienen la presi6n de aire adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el
perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja
de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de
impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas
el borde afilado hacia abajo.

10.Cambie pot las cuchillas
enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles
para abrir los de ventilaci6n.

Las luz (ces)

delantera(s) no

est.(n) funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

Perdida de
impulsi6n

El motor tiene
"contraexp=

Iosiortes'cuando

se "APAGA"

1. El interruptor est& 'APAGADO"
(OFF).

2. Bombilla(s) o I&mpara(s)
quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o dahado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre est& en
a posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. _a correa de impulsi6n de
impulsi6n de movimiento.

.

Aire atrapado en la transporte o
el serviclo.

El control de la aceleraci6n del

.

motor no fue ajustado en la
posici6n de velocidad media y
m&xima (r&pida) antes de parar

el motor.

1. "ENCIENDA' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I&mpara(s)

3. Revise/cambie el interruptor de la
luz.

4. Revise el alambrado y las
conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en
la posici6n "enganchado"
(disengaged).

2. Reemplace la correa de
movimiento esta gastada, dahada
o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

Mueva el control de la aceleraci6n

.

a la posici6n de velocidad media y
m&xima (r&pida) antes de parar

el motor.

65

66

GUiA SUGERIDA PARA IVlEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAiVIENTE ANDE CUESTA ARRIBA O
CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

LO

15 GRADOS MAX,

_ DVERTENCIA: Para evitar da_os graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversaimente con respecto aias
pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los
virajes graduaimente para evitar voicarae o la p_rdida de control.
Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en ias pendientes.

1. Piegar esta p_gina a io largo de ia linea punteada arriba indicada.

2. Tenet ia p_gina ante de s{ mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical
paraleio al tronco dei _rboi u otra estructura vertical.

3. Mirar a trav_s dei pliegue en direcci6n de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar ei _nguio dei pliegue con ia pendiente del terreno.

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