Craftsman 28991, 917.28991 User Manual

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Operator's Manual

CRRFTSMRII°

LAW TRACTO

26.0 HP,*54" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28991

• EspaSol, p. 37

03070

This product has a low emission engine which operates differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety Rules and Instructions before

operating this equipment.

SEARS, ROEBUCKAND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

For answers to your questions about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon - Sat

429528 Rev. 1

Warranty .................................................. 2

Safety Rules ............................................ 3

Product Specifications ............................. 6

Assembly/Pre-Operation ......................... 7

Operation ............................................... 13

Maintenance Schedule .......................... 21

Maintenance .......................................... 21

Service and Adjustments ....................... 26

Storage .................................................. 31

Troubleshooting ..................................... 32

Sears Service .......................... Back Cover

CRAFTSMAN FULL WARRANTY TWO YEARS ON RiDiNG EQUIPMENT

When operated and maintained according to all supplied instructions, ifthis riding equipment fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase,

call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

Also, when operated and maintained according to all supplied instructions, Warranty will

also cover defects in material and workmanship of the Frame and Front Axle for five years

from the date of purchase

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

• Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper

operation or maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical

and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to

maintain the riding equipment according to the instructions contained in the operator's manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused byfuel determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

All riding equipment and battery warranty coverage is void if this product is ever used for

commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States. This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_,WARNING: In order to prevent acciden- tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon- nect spark plug wire and place wire where it cannot contact spark plug.

_,WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_I, WARNING: Tow only the attachments that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

_,WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo- nents contain oremit chemicals known to the

State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

_I_,WARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and followall instruc- tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• Never direct discharged materialtoward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

• Do not operate machine without the en-

tire grass catcher, discharge chute, or

other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning

the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge chute.

• Operate machine onlyin daylight orgood artificial light.

• Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing roadways.

• Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.

• AIways wear eye protection when operat- ing machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju- ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommen- dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass, leaves or other debris build-up which can touch hot

exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower to plow leaves or other debris which can cause build-up to oc-

cur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before storage.

li. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the

slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when going down slopes. Do not shift to neutral

and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. Ifthetires Iosetraction, disengage

the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the ma-

chine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

Iii. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe

machine operation. Children who have been given rides inthe past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by

the machine.

• Never allow children to operate the ma- chine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed

equipment except at the hitch point.

• Followthemanufacturer'srecommenda-

tion for weight limits for towed equipment

and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, theweight ofthetowed equip- ment may cause loss of traction and loss

of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Neverstorethe machine orfuel container

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

• Iffuelis spilled on clothing, change cloth-

ing immediately.

• Never overfill fueltank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERALSERVlCE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be surethe equipment is in safe working condition.

• Nevertamperwithsafetydevices. Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked de-

bris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary,

before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine running.

• Checkgrasscatchercomponents andthe discharge chute frequently and replace

with manufacturer's recommended parts, when necessary.

• Mower blades aresharp. Wrapthe blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe

machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another

ride and be run over or backed over by the machine.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max), not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. Ifthetires Iosetraction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 3 Gallons and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 10W30(above 32°F) (API-SG-SL): SAE 5W30(below 32°F)

Oil Capacity: w/Filter: 64 oz

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed Forward: 5.2

Reverse: 2.9

Charging System: 15 Amps @ 3600 RPM Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230 Case size: U1R

Blade Bolt 45-55 Ft. Lbs.

Torque:

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engi-

neered and manufactured to give you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you can- not easily remedy, please contact a Sears or

other qualified service center. We have com- petent, well-trained representatives and the proper tools to service or repair this tractor. Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_I, WARNING: This tractor is equipped with

an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved forest-

covered, brush-covered or grass-covered land unless the engine's exhaust system is equipped with a spark arrester meeting ap-

plicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in

effective working order by the operator. In the state of California the above is required

by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal lands. A spark arrester for the muffler is available through your nearest Sears service center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman® product is designed

and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require

repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

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hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service byour 12,000 profesional repair specialists.

Unlimited service and no charge for parts and labor on all covered repairs.

Product replacement if your covered product can't be fixed.

Discount of 10% from regular price of service and service-related parts not

covered bythe agreement; also, 10% off regular price of preventive maintenance

check. Fast help by phone - phone support

from a Sears representative on products

requiring in-home repair, plus convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service appoint- ment online.

Sears has over 12,000 professional repair specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That's the kind of professionalism you can count on to help prolong the life of your new purchase for years to come. Purchase your Repair

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SEARS INSTALLATION SERVICE

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U.S.A. call 1-800=4-MY=HOME®

(1) Wheel (_

(5) Large Retainer

Springs - 7/16

Mower Front Wheel

(1) Locknut 3/8-16

(1) 1-1/40.D. Washer

(1) Front Link (_

(1) 3/40.D. Washers

(5) 1-3/16 O.D. Washers

(1) Oil Drain Tube For Future Use

(2) Small Retainer

Springs - 5/16

(2) Keys

¢_ (1) Anti-Swar Bar

(2) Rear Lift Link

Assemblies

Slope Sheet

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to ensure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed. (2) 7/16" wrenches Utility knife

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge (1) 3/4" wrench Pliers

(1) 3/4" socket w/drive ratchet (1) 9/16" wrench Flashlight

TO ADJUST SEAT Grasp adjustment handle (A) and pull up,

slide seat to desired position and release adjustment handle.

When right or left hand is mentioned in this

manual, it means when you are inthe operating position (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and

parts cartons from carton.

• Cut along dotted lines on all four pan- els of carton. Remove end panels and lay side panels flat.

• Remove mower and packing materials.

• Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

TO CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after month and year indicated on label (label is located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this manual for charging instructions).

• For battery and battery cable installation

see "REPLACING BATTERY" in the

"Service and Adjustments" section in

this manual.

Label

NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Followthe appropriate instruction below

to remove the tractor from the skid. _k WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest position.

2. Release parking brake by depressing brake pedal.

3. Place freewheel control in disengaged position to disengage transmission (See

"TO TRANSPORT" in the Operation sec-

tion of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

Continue with the instructions that follow.

TO iNSTALL MOWER

1. SET PARKING BRAKE LEVER AND LOWER ATTACHMENT LIFT LEVER

• Depress clutch/brake pedal all the way down and hold.

Pull parking brake lever up and hold, release pressure from clutch/brake

pedal, then release parking brake lever. Pedal should remain in brake position. Ensure parking brake will hold tractor

secure.

Brake

_,CAUTION: Lift lever is spring loaded. Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position. Lift lever is

located on left side of fender.

2. ASSEMBLE FRONT GAUGE WHEEL

(W) TO FRONT OF MOWER

1il

H. Front Mower Bracket

W, Front Gauge Wheel

X, Shoulder Bolt

Y, 1-1/40.D. Washer

Z, 3/8-16 Locknut

3. TURN STEERING WHEEL LEFT AND POSITION MOWER

• Turn steering wheel to the left as far as it will go and position mower on right side of

tractor with deflector shield (Q) to the right.

Front

iEngine

"--'J Back

Deflector Shield

4. SLIDE MOWER UNDER TRACTOR

• Bring belt forward and check belt for pro- per routing in all mower pulley grooves.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

(

A. Mower Side Suspension Arms

B. Retainer Spring C. Rear Lift Link(S)

D. Right Side Rear Mower Bracket E. Front Lift Link Assembly R Front Suspension Bracket

H, Front Mower Bracket

I. Left Side Rear Mower Bracket K. Belt Tension Rod

L, Locking Bracket M, Engine Clutch Pulley

Q, Deflector Shield S, Anti-Sway Bar

W, Front Gauge Wheel

A. MowerSideSuspensionArms Q. DeflectorShield

5. INSTALL ANTI-SWAY BAR (S) (IF EQUIPPED)

ANTI-SWAY BAR (S)

_ Towards Towards

Transaxle Mower Deck

• Pivot the integrated washer end of anti- sway bar (S) towards mower deck bracket

on right side of mower. Insert integrated

washer end of bar into hole in rear mower

bracket (D). Move mower as needed to insert integrated washer end of bar into

rear mower bracket (D).

• Secure with small washer and small retainer spring as shown.

90° End Integrated Washer End

From right side of mower, first insert

90 ° end of anti-sway bar (S) into hole in transaxle bracket (T), located near left

rear tire in front of transaxle.

NOTE: Flashlight may be helpful.

Anti-Sway _

Bar (S)

Transaxle Bracket (T)

Located Between Rear Tires

NOTE: Depending on model, bracket (T) may be different than shown but hole for anti-sway bar will be in same position/location.

6. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS

• Position front hole in side suspension arm (A) over pin on outside of tractor chassis and secure with large washer and large

retainer spring (B).

• Repeat on opposite side of tractor.

Mower Side Suspension Arms

Retainer Spring

Right Side Rear Mower Bracket

7. ATTACH REAR LIFT LINKS (C)

• Insert rod end of rear lift link (C) into hole (U) in tractor lift shaft suspension arm

and pivot link down to mower.

• Lift rear corner of mower and position slot in link assembly over pin on rear mower

bracket (D) and secure with large washer and large retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

C. Rear Lift Link(s)

D. Right Side Rear Mower Bracket

'U. Hole

9 INSTALL BELT ON ENGINE CLUTCH

PULLEY (M)

• Disengage belt tension rod (K) from locking bracket (L).

• Install belt onto engine clutch pulley (M).

8 ATTACH FRONT LINK (E)

• Turn steering wheel to position wheels straight forward.

• From front of tractor, insert rod end of front link (E) through front hole in tractor front suspension bracket (F).

• Move to left side of mower and and insert large retainer spring (G) through hole in

front link (E) behind front suspension bracket (F).

• Insert other end of link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with

washer and small retainer spring (J).

NOTE: Requires deck lifting.

Front Link

Location,

M,Engine

Clutch Pulley

IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves and under

mandrel covers.

* Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L).

_ICAUTION: Belt tension rod is spring loaded. Have a tight grip on rod and engage

slowly. , Raise attachment lift lever to highest

position.

, If necessary, adjust gauge wheels

before operating mower as shown in the Operation section of this manual.

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION Follow procedure described in "TO

REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT" in the "Service and Adjustments" section of

this manual.

E. Front Lift Link Assembly

R Front Suspension Bracket

G, Large Retainer Spring

H, Front Mower Bracket

J. Small Retainer Spring

M, Engine Clutch Pulley

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor- rect tire pressure is important for best cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER" in the Service and Ad-

justments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac- ing motion and mower blade drive belts

in the Service and Adjustments section of this manual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac- tor, check to see that the brake is operat-

ing properly. See "TO CHECK BRAKE" in the Service and Adjustments section of

this manual.

_'CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we wish to assure that you receive the best performance and satisfaction from this Quality Product.

Please review the following checklist: _" All assembly instructions have been

completed. _" No remaining loose parts in carton. _/'Battery is properly prepared and

charged. _/" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely. _/" All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overinflated

at the factory). _/" Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

_/" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers. _/" Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped. _/" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged" posi-

tion (see "To Transport" in the Operation

section of this manual). While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important items:

_/" Engine oil is at proper level. _/" Fuel tank is filled with fresh, clean, regular

unleaded gasoline. _/" Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

Be sure brake system is in safe operating

condition.

Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and trans-

mission purging instructions (See "TO

START ENGINE" and "PURGE TRANS-

MISSION" in the Operation section of this

manual).

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

REVERSE NEUTRAL HiGH LOW CHOKE FAST SLOW

Q e I) til (e) ,¢,

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

LIGHTS ON

OPERATION

SYSTEM (ROS)

FUEL BATTERY

;|; t

REVERSE FORWARD

®$ t- o

CRUISE CONTROL CLUTCH/BRAKE

@@®@@

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Modelsonly)

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury. WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

PEDAL

Failure to follow instructions could result in serious injury or

death. The safety alert symbol is used to identify safety inform-

ation about hazards which can result in death, serious injury

and/or property damage.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or

property damage.

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower the mower or other attach-

ments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking the

tractor and starting the engine.

(D) THROTTLE CONTROL - Used to con-

trol engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH

- Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION - Allows operation

of mower or other powered attachment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to set forward movement of tractor at desired

speed without holding the forward drive pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL- Used for reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEELCONTROL- Disengages transmission for pushing or slowly towing

the tractor with the engine off.

(N) CHOKE CONTROL - Used when start- ing a cold engine.

(P) SERVICE REMINDER/HOUR METER

- Indicates when service is required for the engine and mower.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into

the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety

glasses or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a

wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is running, any attempt bythe operator to leave

the seat without first setting the parking brake

will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold, release pressure from brake pedal (B), then release parking brake lever. Pedal should remain in brake position. Make

sure parking brake will hold tractor secure.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to "backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent unauthorized

use.

• Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when tractor is standing idle with the engine running, hot

engine exhaust gases may cause "brown-

ing" of grass. To eliminate this possibility,

always stop engine when stopping tractor on grass areas.

_,CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

STOPPING MOWER BLADES -

• To stop mower blades, push attachment clutch switch in to disengaged position (O).

(I) Attachment (O) Push-In to

Clutch Switch "Disengaged"

Pull Out To"Engage"

STOPPING GROUND DRIVE-

• To stop ground drive, depress brake pedal all the way down.

ENGINE -

• Movethrottle control (D) between half and full speed (fast) position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D) Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces engine's operating ef-

ficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower performance.

TO USE CHOKE CONTROL (N)

Use choke control whenever you are starting

a cold engine. Do not use to start a warm engine.

• To engage choke control, pull knob out. Slowly push knob in to disengage.

TOMOVE FORWARD AND BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the forward and reverse drive pedals.

1. Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse(L) drive pedal to begin movement. Ground speed increases the further down the

pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL The cruise control feature can be used for forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS The cruise control should only be used

while mowing or transporting on relatively

smooth, straight surfaces. Other conditions

such as trimming at slow speeds may cause the cruise control to disengage. Do not use

the cruise control on slopes, rough tertian

or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal depressed to desired speed, pull cruise control lever

(J) up and hold while lifting your foot off

the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the

brake pedal, tap on forward drive pedal or push the cruise control lever down.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

The cutting height range is approximately 1" to 4". The heights are measured from the

ground to the blade tip with the engine not run- ning. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to ap- proximately 2-1/2" during the cool sea- son and to over 3" during hot months.

For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over 6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high; the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly offthe ground when mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions. NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height (See "TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut posi- tion, gauge wheels should be assembled

so they are slightly off the ground. Install gauge wheel in appropriate hole. Tighten

securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

Put attachment lift lever in desired cutting height slot.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. Any attempt bythe

operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must remain

fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equipment on rough,

rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach- ment lift lever,

2. Start mower blades by engaging attach- ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES =

• Disengage attachment clutch control. CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector shield

(S) in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS), Any attempt by

the operator to travel in the reverse direction

with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.

,II_WARNING" Backing up with the at- tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary. USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM - Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and

while backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to

start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position (Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

_L, WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before starting up or down hills.

• Avoid stopping orchanging speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push brake pedal quickly to brake position and

engage parking brake.

• To restart movement, slowly release park- ing brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Free wheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

• Raise attachment lift to highest position with attachment lift control.

• Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged

position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To reengage transmission, reverse above procedure.

NOTE: To protect hood from damage when

transporting you rtractor on a truck or a trailer,

be sure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH=

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs ser-

vicing. When service is required, the service

reminder will flash for two hours. To service engine and mower, see the Maintenance

section of this manual. NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP". For acurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not running.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled with summer

weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level ground.

2. Unthread and remove oil fill cap/dipstick; wipe oil off. Reinsert the dipstick into the tube and rest oil fill cap on the tube. Do

not thread the cap ontothetube. Remove

and read oil level. If necessary, add oil

until "FULl" mark on dipstick is reached. Do not overfill.

3. For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil viscosity chart in the Maintenance section of this manual).

4. To change engine oil, seethe Maintenance

section in this manual.

5. Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not

overfill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum of 87 octane.

(Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline.

Purchase fuel in quantities that can be used within 30 days to assure fuel freshness.

Ai_,CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near

an open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera- tures below 32°F (0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help ensure good cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation and formation of acids during storage. Acidic gas can damagethe fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before storage of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next season. See Storage Instructions for additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the

tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is inthe trans- mission engaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set parking brake.

3. Move attachment clutch to disengaged position.

4. Move throttle control to fast position

5. Pull choke control out for a cold engine start attempt. For a warm engine start

attempt the choke control may not be needed.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key clockwise to start position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen

seconds per minute. If the engine does not start after several attempts, push choke control in, wait a few minutes and

try again. If engine still does not start,

pull the choke control out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C

and above)

7. When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. If the engine starts to run

roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to

push the control in slowly.

8. The attachments and ground drive can

now be used. Ifthe engine does not accept

the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke

as described above.

COLD WEATHER STARTING (50°F/10°C and below)

9. When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. Continue to push the choke

control in small steps allowing the engine to accept small changes in speed and load, until the choke control is fully in.

If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly. This may require an

engine warm-up period from several seconds to several minutes, depending on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the

transmission should be warmed up as fol-

lows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the brake slowly return to operating position.

3. Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the

engine warm up period.

4. The attachments can be used during the

engine warm-up period after the transmis- sion has been warmed up and may require the choke control be pulled out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32°F) the carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance (see "TO ADd UST CARBURETOR" in the Service

and Adjustments section of this manual).

PURGE TRANSMISSION

_I_I,CAUTION: Never engage or disengage freewheel lever while the engine is running.

To ensure proper operation and performance,

it is recommended that the transmission be purged before operating tractor for the first

time. This procedure will remove any trapped air inside the transmission which may have

developed during shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission require removal for service or replacement, it should be purged after reinstallation before

operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface - that is clear of objects and open - with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in disengaged position

(See "TO TRANSPORT" in this section

of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle

control to slow position. Disengage park- ing brake.

_CAUTION: At any time, during step 4, there may be movement of the drive wheels.

4. Depress forward drive pedal to full for-

ward position and hold forfive (5) seconds and release pedal. Depress reverse drive pedal to full reverse position and hold

for five (5) seconds and release pedal.

Repeat this procedure three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See "TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle

control to half (1/2) speed. Disengage parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three

times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best mowing performance. See "TO LEVEL

MOWER HOUSING" in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trimming.

• Drive sothat clippings are discharged onto

the area that has already been cut. Have the cut area to the right of the tractor. This

will result in a more even distribution of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, startbyturning

to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns

until finished.

(

• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and possible

fire hazard from dried clippings. Make first cut relatively high; the second to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet

grass will plug mower and leave undesir- able clumps. Allow grass to dry before

mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mow-

ing performance and proper discharge

of material. Regulate ground speed by selecting a low enough speed to give the

mower cutting performance as well as the

quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and give best performance of the attachment

being used.

MAINTENANCE

SCHEDULE

romp

Check Brake Operation

Check Tire Pressure aT Check Operator Presence & ROS Systems A Check for Loose Fasteners

C ChecWReplace Mower Blades

T Lubrication Chart 0 Check Battery Level

R Clean Battery and Terminals

Clean Debris Off Steering Plate

Check Transaxle Cooling

Check Mower Levelness

Check V-Belts

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter)

NE Clean Air Filter G Clean Air Screen

I Inspect Muffler/Spark Arrester

N Replace Oil Filter (If equipped)

E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

m R-_9=L°laceFuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE EVERY

EACH 8

USE HOURS

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required if equipped wffh maintenance-free battery.

EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

25 50 100 SEASON STORAGE

HOURS HOURS HOURS

v" i/ v'4

v" v" v'

_1,2

V"2

v"2 v" v"

5 - See Cleaning in Maintenance Section.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, operator must maintain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made pe- riodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your en-

gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

(_ SF Zerk

Spindle

Zerk

Front Wheel

(_ Front Wheel

Bearing zerk

Sector Gear Teeth

Mandrel

Zerks

(_General Purpose Grease @Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. Ifyou feel they must be lubricated, use only a dry, powdered graphite type

lubricant sparingly.

Engine

TRACTOR

Always observe safety rules when per- forming any maintenance.

BRAKE OPERATION If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemicals which can harm rub-

ber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion. OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly, if your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and

the attachment clutch control is in the disengaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any at- tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the attachment clutch is engaged, any at- tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op- erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position (Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to shift into reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the ROS "ON" position and the attachment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE For best results mower blades must be

sharp. Replace worn, bent or damaged blades.

_i, CAUTION: Use only a replacement blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to allow access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/ or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter- clockwise.

3. Install newbladewith stamped"THISSIDE UP" facing deck and mandrel assembly.

iMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat treated. Mandrel

Assembly

Blade

"Star

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is sufficient for normal use. However, periodic charging of the battery with an au-

tomotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi- nals can cause the battery to "leak" power.

1. Remove terminal guard.

2. Disconnect BLACK battery cable first then RED battery cable and remove

battery from tractor.

3. Rinsethe batterywith plain waterand dry.

4. Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

5. Coat terminals with grease or petroleum jelly.

6. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

Keep transaxle free from build-up of dirt and chaff which can restrict cooling.

V=BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

i F =20 0 30 32 40 60 80 100

c -_o -2'0 -1; ; 1'o _o _0 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°R Check your engine oil level more frequent- ly to avoid possible engine damage from

running low on oil. Change the oil after every 50 hours of op- eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year, Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each eight

(8) hours of operation. Tighten oil fill cap/

dipstick securely each time you check the oil level.

oilvisc chart1 e

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine

when changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto

the fitting.

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

Oil Drain Valve

Closed and

Locked

Yellow

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close

and lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-

stick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. Insert dipstick into

the tube and rest the oil fill cap on the tube. Do not thread the cap onto the tube when taking reading. Keep oil

at "FULL' line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or

every other oil change if the tractor is used

more than 100 hours in one year.

Drain

Tube

AIR FILTER Your engine will not run properly using a

dirtyairfilter.Service paper cartridgeevery

two monthsor every25 hoursof operation,

whicheveroccursfirst. Service paper cartridge more often under

dustyconditions. Replacethepapercartridgeannually,orafter every 100hoursof operation.

TO SERVICE CARTRIDGE

• Replace a dirty, bent, or damaged car- tridge. Handle new cartridge carefully; do

not use if the rubber seal is damaged. NOTE: Do not wash the paper cartridge or use pressurized air, as this will damage

the cartridge.

1. Open door (A) on the blower housing to

access the air cleaner element (B).

2. Unhook the latch (C) and remove the

element.

3. Gently tap the paper element to dislodge

dirt.

4. Clean all air cleaner components of any

accumulated dirt or foreign material.

Prevent any dirt from entering the throat

of carburetor.

5. Install cleaned or new element on the

base and secure with latch.

6. Close and latch the door.

CLEAN AIR SCREEN Air screen must be kept free of dirt and chaff

to prevent engine damage from overheating. Clean with a wire brush or compressed airto remove dirt and stubborn dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS To ensure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter- nal surfaces of the engine are kept clean

at all times,

Every 100 hours of operation (more often under extremely dusty, dirty conditions), remove the blower housing and other cooling shrouds. Clean the cooling fins and external surfaces as necessary. Make surethe cooling

shrouds are reinstalled. NOTE: Operating the engine with a blocked

grass screen, dirty or plugged cooling fins, and/or cooling shrouds removed will cause

engine damage due to overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create

a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of each mowing season or after every 100

hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown

in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

IN=LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each

season. If fuel filter becomes clogged, ob-

structing fuel flowto carburetor, replacement

is required.

1. With engine cool, remove filter and plug fuel line sections.

2. Place newfuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediatelywipeupanyspilled gasoline.

Clamp -_

Fuel Filter

Clamp

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate.

Debris can restrict clutch/brake pedal

shaft movement, causing belt slip and loss of drive.

A CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts

Clutch/brake pedal

Clean top

Plate

Fender and Mower Not Shown

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo- tive type wax.

We do not recommend using a garden hose

or pressure washer to clean your tractor unless the engine and transmission are

covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of

your tractor. Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash

from tractor and mower.

DECK WASHOUT PORT

Your tractor's deck is equipped with a

washout port on its surface as part of its deck wash system. It should be utilized af-

ter each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near enough to a water

spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor's discharge chute is directed AWAY from your

house, garage, parked cars, etc. Remove bagger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the attachment clutch control is in the "DISENGAGED" position, set

the parking brake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor's Operator's Manual) onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle adapter and push the adapter onto the

deck washout port at the left end of the mower deck. Release the lock collar to

lock the adapter on the nozzle.

[oAoTooiSteering System, Dash, _lb Pinch

Points

Nozzle _ -1_"H°se

Adapter _ _ Washout Port

IMPORTANT: Tug hose ensuring connec-

tion is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator's position on the tractor, re-start the engine and place the throttle lever in the Fast "_"

position.

iMPORTANT: Recheck the area making

certain the area is clear.

. Move the tractor's attachment clutch

control to the "Engaged" position. Remain in the operator's position

with the cutting deck engaged until the

deck is cleaned.

. Move the tractor's attachment clutch

control to the "DISENGAGED" posi-

tion. Turn the ignition key to the STOP

position to turn the tractor's engine off.

Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect the adapter from

the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, prefer- ably a concrete or paved area. Place

the attachment clutch control in the

"Engaged" position to remove excess

water and to help dry before putting the tractor away.

,all'WARNING: A broken or missing washout fitting could expose you or others to thrown

objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and Iocknuts.

WARNING: TO AVOID SERIOUS iNJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR

ADJUSTMENTS:

Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

Turn ignition key to "STOP" and remove key.

Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN- GAGED" position.

2. Lower attachment lift to lowest position.

3. Disengage belt tension rod (K) from lock bracket (L).

,_CAUTION: Rod is spring loaded. Have a

tight grip on rod and release slowly.

4. Remove mower belt from electric clutch pulley (M).

5. Disconnect front link (E) from mower - remove retainer spring and washer.

6. Go to either side of mower and discon- nect mower suspension arm (A) from

chassis and rear lift link (C) from rear

mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

7. Go to other side of mower and disconnect the suspension arm and rear lift link.

_lb CAUTION: After rear lift links are discon- nected, the attachment lift lever will be spring

loaded. Have a tight grip on lift lever when changing position of the lever.

8. From right side of mower, disconnect

anti-sway bar (S) from right rear mower bracket (D) - remove retainer spring and

washer and pull mower toward you until the bar falls from the hole in bracket.

9. Turn tractor steering wheel to the left as far as it will go.

10. Slide mower out from under right side of tractor.

TO INSTALL MOWER

Follow procedure described in "TO INSTALL MOWER" in the Assembly section of this

manual.

TO LEVEL MOWER Make sure tires are properly inflated to the

PSI shown on tires. Iftires are over or under inflated, it may affect the appearance of your

lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

NOTE: As desired, you can raise the low side of mower or lower the high side.

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to

lower the mower, or, to the right to raise the mower.

4. If adjustment is necessary, see steps 2 and 3 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if neces- sary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side. To obtain the best cutting results, the mower

blades should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the

mower is in its highest position.

_IL CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the blade.

Turn nut rig '.." Turn nut left to raise mower to lower mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 3/16".

4. Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, parktractor on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at

side and measure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground. The

distance should bethe same on both sides.

B B

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise

(Itighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

Tighten adjust nut B to raise mower

.... /

Loosen adjust nut B to lower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment nut

will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if neces- sary until front tip of blade is 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely against ad- justment nut.

mower

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

3. Disengage belt tension rod (K) from lock bracket (L).

AUTION: Belt tension rod is spring load-

ed. Have afirm grip on rod and release slowly.

4. Remove screws (P) from R.H. and LH. mandrel covers and remove covers (Q).

5. Remove any dirt or grass clippings which may have accumulated around mandrels

and entire upper deck surface.

6. Remove belt from electric clutch pulley (M), both mandrel pulleys (R) and all idler

pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around both mandrel pulleys (R) and around idler pulleys (S) as shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves.

3. Reassemble R.H. and LH. mandrelcov-

ers (Q). Securely tighten all screws.

4. Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L).

_i, CAUTION: Belt tension rod is spring load-

ed. Have atight grip on rod and engage slowly.

5. Raise attachment lift lever to highest position.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL-

1. Remove mower (See "TO REMOVE MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers.

2. Remove beltfrom stationary idler (A) and clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

4. Pull belt slack toward rear of tractor. Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over cool-

ing fan blades (D).

5. Remove belt downward from engine pulley (E).

6. Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (F) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (F) and above

clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully

work belt down around transmission

cooling fan and onto the input pulley (D). Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A) and clutching idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves and inside all belt guides and keepers.

7. Install mower (See "TO INSTALL MOW- ER" in this section of manual).

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is

held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward.

If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a Sears or

other qualified service center. FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and cam-

ber is set at the factory and is normal. The

front wheel toe-in and camber are not adjust-

able. If damage has occurred to affect the

factory set front wheel toe-in or camber, con- tact a Sears or other qualified service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble. NOTE: On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining ring

securely in axle groove.

5. Replace axle cover. NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

usetire sealant from Sears. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT- TERY

_,WARNING: Lead-acid batteries gener- ate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from batteries. Always wear eye protection when around

batteries. If your battery istoo weak to start the engine, it

should be recharged. (See "BATTERY" in the

MAINTENANCE section of this manual). If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped with

a 12 volt system. The other vehicle must also

be a 12 volt system. Do not use your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES

1. Connect one endofthe RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each battery(A-

B), taking care not to short against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully

charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground, away

from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER

1. BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

Retaining Ring

Axle Cover

--,Square Key (Rear Wheel Only)

REPLACING BATTERY

_WARNING: Do not short batteryterminals

by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time.

Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to prevent sparking from accidental grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Disconnect BLACKbatterycable (A) then RED battery cable and carefully remove

battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in same position as old battery.

4. First connect RED battery cable (B) to positive (+) batteryterminal with hex bolt

and keps nut as shown. Tighten securely.

Slide terminal cover (C) over terminal.

5. Connect BLACKgrounding cableto neg-

ative (-) battery terminal with remaining

hex bolt and keps nut. Tighten securely.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS- SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to recon- nect the headlight wire connector.

Hood

Headlight Wire Connector

6. Close hood. ( _ Negative (Black)

Cable

Positive (Red)

Cable A

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the

backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS Loose or damaged wiring may cause your

tractorto run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring.

TO REPLACE FUSE Replace with 30 amp automotive-type plug-

in fuse. The fuse holder is located behind

the dash.

TRANSMISSION

REMOVAL/REPLACEMENT

Should your transmission require removal for service or replacement, it should be purged after reinstallation and before operating the

tractor. See "PURGE TRANSMISSION" in the Operation section of this manual.

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and adjustment should not be necessary Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjustment is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL The choke control has been preset at

the factory and adjustment should not be necessary. If adjustment is necessary, see

engine manual. TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor has been preset at the factory and adjustment should not be necessary.

However, minor adjustment may be required to compensate for differences in fuel, tem- perature, altitude or load. If the engine does

need adjustment, see engine manual.

Immediately prepare your tractor for storage at the end of the season or if the tractor will

not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the tractor with

gasoline in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter

storage. When mower is to be stored for a

period of time, clean it thoroughly, remove

all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean,

dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING" in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary (See belt replacement instructions in the

Service and Adjustments section of this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power leak-

age during long periods of storage, battery cables should be disconnected and bat-

tery cleaned thoroughly (see "TO CLEAN

BATTERY AND TERMINALS" in the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected

and place cables where they cannot come

in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from forming in essential fuel system parts such as carburetor, fuel hose,

ortank during storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine

and letting it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable al- ternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.

Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to

reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual). CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark plug

hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to "START" position for

a few seconds to distribute oil,

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to

another.

• Replaceyourgasolinecanifyourcan starts

to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and

cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

Hard to start

1 Out of fuel.

2 Engine not "CHOKED" properly.

3 Engineflooded.

4 Bad spark plug. 5 Dirty air filter.

6 Dirty fuel filter. 7 Water in fuel.

8 Loose or damaged wiring. 9 Carburetor out of adjustment.

10 Engine valves out of adjustment.

1 Dirty air filter.

2 Bad spark plug. 3 Weak or dead battery.

1 Fill fuel tank. 2 See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Replace spark plug. 5 Clean/replace air filter.

6 Replace fuel filter. 7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

8 Check all wiring. 9 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Clean/replace air filter. 2 Replace spark plug.

3 Recharge or replace battery.

Engine will not

turn over

4 Dirty fuel filter. 5 Stale or dirty fuel.

6 Loose or damaged wiring. 7 Carburetor out of adjustment.

8 Engine valves out of adjustment.

1 Brake pedal not depressed.

2 Attachment clutch is engaged. 3 Weak or dead battery.

4 Blown fuse.

5 Corroded battery terminals.

6 Loose or damaged wiring. 7 Faulty ignition switch.

8 Faulty solenoid or starter. 9 Faulty operator presence

switch(es).

4 Replace fuel filter. 5 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

6 Check all wiring. 7 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

8 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Depress brake pedal. 2 Disengage attachment clutch.

3 Recharge or replace battery. 4 Replace fuse.

5 Clean battery terminals. 6 Check all wiring.

7 Check/replace ignition switch. 8 Check/replace solenoid or starter. 9 Contact a Sears or other qualified

service center.

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM Engine clicks but

will not start

Loss of power

CAUSE

1 Weak or dead battery.

2 Corroded battery terminals. 3 Loose or damaged wiring. 4 Faulty solenoid or starter.

1 Cutting too much grass/too fast.

2 Throttle in "CHOKE" position. 3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter. 5 Low oil level/dirty oil.

6 Faulty spark plug.

7 Dirty fuel filter. 8 Stale or dirty fuel.

9 Water in fuel.

CORRECTION

1 Recharge or replace battery. 2 Clean battery terminals.

3 Check all wiring. 4 Check/replace solenoid or starter.

1 Raise cutting height/reduce

speed.

2 Adjust throttle control. 3 Clean underside of mower

housing. 4 Clean/replace air filter. 5 Check oil level/change oil.

6 Clean and regap or change spark

plug. 7 Replace fuel filter.

8 Empty fuel tank and refill tank wifl-

fresh, clean gasoline.

9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

Excessive vibration

Engine continues tc

run when operator leaves seat with

attachment clutch engaged

10 Spark plug wire loose.

11 Dirty engine air screen/fins. 12 Dirty/clogged muffler.

13 Loose or damaged wiring. 14 Carburetor out of adjustment.

15 Engine valves out of adjustment.

1 Worn, bent or loose blade.

2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

1 Faulty operator-safety presence

control system.

10 Connect and tighten spark plug

wire.

11 Clean engine air screen/fins. 12 Clean/replace muffler.

13 Check all wiring. 14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

15 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Replace blade. Tighten blade bolt 2 Contact a Sears or other

qualified service center. 3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts. 1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM Poor cut =uneven

cutting

Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

CAUSE

1 Worn, bent or loose blade. 1

2 Mower deck not level. 2

3 Buildup of grass, leaves, and 3

trash under mower.

4 Bent blade mandrel. 4

5 Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

1 Obstruction in clutch mechanism.

2 Worn/damaged mower drive belt. 3 Frozen idler pulley. 4 Frozen blade mandrel.

1 Engine speed too slow.

2 Travel speed too fast. 3 Wet grass.

4 Mower deck not level.

CORRECTION

Replace blade. Tighten blade bolt. Level mower deck.

Clean underside of mower

housing.

Contact a Sears or other qualified service center.

Clean around mandrels to open vent holes.

1 Remove obstruction.

2 Replace mower drive belt. 3 Replace idler pulley.

4 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Place throttle control in "FAST"

position.

2 Shift to slower speed. 3 Allow grass to dry before mowing.

4 Level mower deck.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

5 Low/uneven tire air pressure. 6 Worn, bent or loose blade.

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8 Mower drive belt worn.

9 Blades improperly installed.

10 Improper blades used.

11 Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF".

2 Bulb(s) or lamp(s) burned out. 3 Faulty light switch.

4 Loose or damaged wiring. 5 Blown fuse.

5 Check tires for proper PSI. 6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Clean underside of mower

housing.

8 Replace mower drive belt. 9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Turn light switch "ON". 2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Check/replace light switch. 4 Check wiring and connections.

5 Replace fuse.

TROUBLESHOOTING CHART: See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Battery will not charge

Loss of drive

1 Bad battery cell(s).

2 Poor cable connections.

3 Faulty regulator (if so equipped). 4 Faulty alternator.

1 Freewheel control in "disengaged"

position.

2 Motion drive belt worn, damaged,

or broken.

3 Air trapped in transmission during 3 Purge transmission.

shipment or servicing.

1 Replace battery. 2 Check/clean all connections.

3 Replace regulator. 4 Replace alternator.

1 Place freewheel control in

"engaged" position. 2 Replace motion drive belt.

Engine "backfires" 1 Engine throttle control not set 1 Move throttlecontrol between when turning between half and full speed (fast) half and full speed (fast) position

engine "OFF" position before stopping engine, before stopping engine. Engine dies when 1 Reverse operation system (ROS) 1

tractor is shifted is not "ON" while mower or other

into reverse

attachment is engaged.

Turn ignition key to ROS "ON"

position. See Operation section.

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03 03

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL, NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

_ ARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

down the face of slopes, never across the face. Do not mow slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when changing direction on slopes.

trunk or other upright structure.

Garantia..........................................................37

ReglasdeSeguridad......................................38

EspecificacionesdelProducto........................41

Montaje/PreOperaci6n...................................42

Operaci6n.......................................................48

ProgramadeMantenimiento..........................56

ServicioyAjustes...........................................61

Almacenamiento.............................................66

Identificaci6ndeProblemas...........................67

ServicioSears..................................Contratapa

Mantenimiento................................................56

GARANTIA COMPLETA DE CRAFTSMAN DOS AltOS PARA EL EQUiPO TRACTOR

Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos ahos posteriores

a la fecha de compra, Ilame al telefono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparaci6n gratuita.

Ademas, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran,

la garantia tambien cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y del eje delantero por cinco ahos a partir de la fecha de compra.

Esta g,arantia cubre UNICAMENTE defectos de material y mano de obra. Sears NO pagara:

• Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, incluso (pero sin limitarse a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento estandar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparaci6n de neum_,ticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por operaci6n o mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias pot abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dahos causados por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que

doblen el bastidor o el cigOe_al o por sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dahos electricos y mecanicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de aceite de motor, pot no mantener del muelle libre de residuos inflamables

o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6 combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de

los 30 dias posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Toda cobertura de garantia del equipo tractor y la bateria queda nula si este producto se utiliza

alguna vez con fines comerciales o de alquiler. Esta garantia se aplica s61o mientras el producto se encuentre dentro de los EE.UU. Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambien puede tener otros derechos

que varian de un estado a otto.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL • No hacer funcionar la m&quina sin el captador

_ADVERTENClA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque pot accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_,ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podria perder el control del tractor.

_ADVERTENOIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas caracteristicas indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad m&s baja. En caso de un declive una carga excesiva podria resultar peligrosa. Los neum&ticos pueden perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.

_,DVERTENClA: Eltubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com- ponentes del vehiculo contienen o desprenden

productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al

nacimiento u otros dahos reproductivos.

_,ADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la bateria contienen plomo o compuestos de plomo, productos quimicos

conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros daSos

reproductivos. Lavar las manos despues de manipularlos.

• Leer, entendery seguirtodas las instrucciones sobre la m&quina yen el manual antes de

empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la maquina, mantener siempre limpia la abertura de descarga.

• Permitir el funcionamiento de la maquina s61oa adultos que tengan familiaridad con las instruc-

ciones.

• Limpiar el area de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi- dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el area este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar la m&quina si alguien entra en el area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_.sal no set absolutamente

necesario. Mirar siempre abajo y delante mien-

tras se procede atras.

• Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podria rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

de hierba entera, la protecci6n de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar y

en buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi- lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se corta.

Apagar el motor y esperar que todas las partes

esten completamente paradas antes de limpiar la m&quina, quitar el captador de hierba, o desatascar la protecci6n de descarga.

• Hacer funcionar la m&quina s61ocon la luz del dia o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m&quina estando bajo los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera cerca de calles o se cruzan.

• Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar- gar la m&quina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar la m&quina.

• Los datos indican que los operadores a partir de los 60 aSos est&n afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducci6n del cortacesped. Estos operadores tendrian que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortacesped de modo Io bastante seguro para proteger a si mismos y a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del cortacesped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante antes

de hacer operaciones sobre la m&quina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acci- dentes relativos a la perdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha atr&s en una pendiente o si te sientes incomodo,

no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos. El terreno irregular puede volcar la m&quina. La hierba alta puede esconder obst&culos.

• Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracci6n. Poner siempre una marcha cuando se est&

en pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-

ente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconec- tar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que pueden causar el escape de la maquina.

• Poner la maxima atenci6n cuando la maquina

funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la m&quina. No usar en pendi- entes empinados.

• No intentar estabilizar la m&quina poniendo el pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las maquina puede volcarse improvisamente

si una rueda est,. en el borde o se hunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia de los niflos pueden ocurrir accidentes tr&gicos.

Los niflos a menudo est&n atraidos por la m&qui- nay las actividad de cortar. No dar pot hecho de que los niflos se queden adonde estaban la

Oltima vez que los vistes.

• Mantener los niflos fuera del &tea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos

entra en el &rea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adelante

y abajo para vet si hay niflos pequeflos.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la

m&quina, los niflos que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el &tea de corte pot otro paseo y ser atropellados o tumbados por la m&quina.

• Nunca dejar que los niflos manipulen la maquina.

• Tener el maximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros objetos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61o con una m&quina que tenga un

gancho diseflado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los limites del equipo por remolcar

y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niflos u otras personas esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, e! peso del equipo remolcado puede causar la perdida de tracci6n y la per-

dida de control.

• Viajar despacio y dejar mas distancia para

frenar.

V. SERVlCIO

MANIPULACION SEGURA DE LA

GASOLINA

Para evitar heridas personales o daflos alas

cosas, poner el maximo cuidado a la hora de ma-

nipular la gasolina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61ocontenedores para gasolina aproba- dos.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afladir carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un local.

• Nunca guardar la maquina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de plastico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se esta Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor portatil, m&s bien que de un surtidor de gaso-

lina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde del dep6sito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi- arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVIClO

GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un &tea

cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones

seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

• Mantener la maquina Libre de hierba, hojas u otros residuos acumuLados. Limpiar las

saLpicaduras de aceite o carburante y quitar cuaLquier cosa mojada con carburante. Dejar que Lamaquina se enfrie antes de guardarLa.

• Si se goLpea un objeto ajeno, hay que pararse

e inspeccionar Lam_,quina. Reparar, si es nec- esario, antes de voLver a poner en marcha.

• Nunca hacer ningQn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• ControLar Los componentes del captador de hierba y Laprotecci6n de Ladescarga frecuent- emente y sustituir con partes recomendadas pot el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortacesped son afiladas. EnvoLver LacuchiLLa,ponerse guantes y poner La m_txima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elLas.

• ControLar el funcionamiento del freno frecuent- emente. Ajustar y hacer Las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

• Mantener y sustituir Lasetiquetas de seguridad e instrucci6n, cuando sea necesario.

• Asegurarse de que el area este Libre de otras personas antes de ponerLa en marcha, para La maquina si aLguien entra en el area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atras al no set absoLutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mien-

tras se procede atras.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay Lascuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de La

maquina, los niflos que se han LLevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el area de corte pot otto paseo y ser atropeLLados o tumbados por Lamaquina.

• Mantener Los niflos fuera del area de corte y

vigiLados por un aduLto responsabLe que no sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_,quina si un niflos

entra en el area.

• Antes y durante La marcha atras, mirar ad- elante y abajo para ver si hay niflos peque-

flos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15 ° Max), no de modo horizontaL.

• Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cam- biar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si Las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchiLlas y proceder despa- cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la maquina se para mientras va cuesta arriba, desconectar Las cuchiLLas, poner La marcha atras y ir hacia atr_ts despacio.

• No girar estando en pendientes si no es nec- esario, y Luegogirar despacio y graduaLmente cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y

Tipo de gasolina: Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F/0°C)

(API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32° F/0°C) Capacidad de

Aceite:

Bujia: Champion RC12YC

Velocidad de Delante: 5.2/8,4

(mph/kph): Marcha Atr&s: 2.9/4,7 Sistema de

Carga: 15 Amps @ 3600 RPM

Bateria: Min. CCA: 230

Torsi6n del

Perno de la 45-55 pies/libras Cuchilla:

3 Galones (11.35 L)

Regular Sin Plomo

Con filtro: 64 oz. (1.9 L)

Abertura: .030" (76 mm)

Amp/Hr: 28

Case Size: U1R

FELIClTAClONES por la compra de su tractor. Ha sido disehado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar f&cilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con representantes

bien capacitados y competentes y con las her- ramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitir&n montar y man-

tenet su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

ACUERDO DE REPUESTO

Este producto incluye un Acuerdo de Repuesto. P6ngase en contacto con su tienda Sears m&s cercana para informarse sobre los detalles.

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec- ciones "Mantenimiento" y "AImacenamiento"

de este Manual del Due_o.

_ADVERTENClA: Este tractor viene equipado

con un motor de combusti6n interna y no se debe usar sobre, ocerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe man-

tenerlo en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code"). Otros estados pueden contar con otras

leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro de Servicio m&s cer-

cano tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el manual Ingles del dueSo.)

ACUERDOS DE PROTECClON PARA

LA REPARACION

Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSos. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para

la Reparaci6n y protegese de molestias y gastos

inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

• Servicio experto de nuestros 12.000 espe-

cialistas profesionales en la reparaci6n.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas.

• Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede set arreglado.

• Deseuento de110% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas por el acuerdo; tambien el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo.

• Ayuda rapida pot telefono - soporte telef6ni-

co por parte de un representante Sears sobre productos que requieren un arreglo en casa, y adem&s una programaci6n sobre los arreglos

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(1) Rueda

[1) Perno con Resalto

Rueda delantera de la segadore

(1) Tuerca de

Seguridad 3/8-16

(1) 1-1/40.D. Arandela

Segadora

(5) Resorte de Retenci6n Antioscilaci6n

(1) 3/40.D. Arandela

O _ _-X (1)Montajedelap ieza

(2) Resorte de Retenci6n _ de unidn deantera

(5) 1=3/16 O.D. Arandela

(2) Llaves

(1) Tubo de desagi.ie

_ Assemblies

1) Barra

_:_ (2) Rear Lift Link

Hoja de pendiente

Su tractor nuevo ha sido montado en lafabrica con la excepci6n de aquellas partes que no se han mon-

tado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas

las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, seg0n sea necesario, para asegurarse de que esten apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar& el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamaflos de las

Ilaves estandar. (2) Llaves de 7/16" Cuchillo

(1) Llaves de 1/2" Medidor de presi6n (1) Llave de 3/4" Pinzas (1) Montura de 3/4 pulg. con mando de trinquete (1) Llaves de 1/2" Linterna

Cuando en este manual se mencionan los termi- nos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere

a cuando usted se encuentra en la posici6n de op- eraci6n (sentado/a detras delvolante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

• Remueva todas las partes sueltas que esten accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cart6n grande.

• Cortar a Io largo de las lineas de puntos en todos los cuatro paneles de cart6n. Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles

laterales.

• Remueva la segadora y los materiales del embalage.

• Revise si hay partes sueltas adicionales o cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

VERIFIQUE LA BATERiA

1. Levante del capota a la posici6n levantada.

AVlSO: Si esta bateria esta utilizada despues del

mes y aflo indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps. (Vea "BATERiA' en la secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para instale la bateria, y cable de la bateria, realice el procedimiento descrito en "REEMPLAZAR LA BATERIA' del capitulo de Servicio y Ajustes de este manual.

Etiqueta

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el asiento hasta que alcance una posici6n c6moda que le permita presionar com- pletamente sobre el pedal del embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento en la posici6n.

AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de la corredera. Siga las siguientes instruc-

ciones para remover el tractor de la corredera.

ADVERTENClA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones pre- sentes en lasecci6n Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor este en un &rea bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor este libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (VEA LA

SECClON DE LA OPERAClON PARA

LA LOCALIDAD Y LA FUNClON DE LOS

CONTROLES)

• Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n m&s alta.

• Suelte el freno de estacionamiento presio- nando el pedal del embrague/freno.

. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar la

transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR"

en la secci6n de Operaci6n de este manual).

• Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera.

Continuar con las siguientes instrucciones.

INSTALE LA SEGADORA

, ACCIONE LA PALANCA DEL FRENO

DE ESTACIONAMIENTO Y LA PALANCA DE LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO

INFERIOR Presione el pedal de embrague/freno comple-

tamente hasta abajo y mantengalo apretado. Tire y mantenga la palanca del freno de esta-

cionamiento hacia arriba, libere la presi6n del pedal de embrague/freno y, luego, suelte la palanca del freno deestacionamiento. Elpedal debe permanecer en posici6n de frenado.

AsegOrese de que el freno de estacionamiento

mantendr& asegurado el tractor.

_, PRECAUCl6N: La palanca de levantamiento 3. est&accionadapor resorte. Sostengalafirmemente

apretada, b&jela lentamente y eng&nchela en la posici6n m&s baja. La palanca de levantamiento se " encuentra en el lado izquierdo de la defensa.

Palanca De Levantamiento

2. ARME LA RUEDA CALIBRADORA DELAN- TERA (W) EN LA PARTE DELANTERA DE

LA CORTADORA DE CleSPED

H. Escuadra De La Cortadora De Cesped

Delantera

W. Rueda Calibradora Delantera

X. Perno Con Resalto

Y. Arandela De 1-1/4

Z. Tuerca De Seguridad De 3/8-16

GIRE EL VOLANTE HACIA LA IZQU!ERDA

Y UBIQUE LA CORTADORA DE CESPED

EN SU LUGAR Gire el volante completamente hacia la

izquierda y ubique la cortadora de cesped en el lado derecho del tractor con el blindaje deflector (Q) a la derecha.

Parte Delantera

Motor

,je

Parte Trasera

DESLICE LA CORTADORA DE CE_SPED

Q. Blindaje Deflector

DEBAJO DEL TRACTOR

Lleve la correa hacia adelante yverifique que sutrayectoria sea correcta en todos los surcos de la polea de la cortadora de cesped.

NOTA: AsegOrese de que los brazos de susp- ensi6n lateral de la cortadora de cesped (A) esten

orientados hacia adelante antes de deslizar la cortadora de cesped debajo del tractor.

• Deslice la cortadora de cesped debajo del tractor hasta que se encuentre centrada

debajo del tractor.

A. Brazos De Suspensi6n Lateral

De La Cortadora De Cesped

B. Resorte De Retenci6n C. Eslabones De Levantamiento Traseros D. Escuadra Trasera Derecha De La Cortadora

De Cesped

E. Conjunto De Eslabones De Levantamiento

Delanteros

R Escuadra De Suspensi6n Delantera H. Escuadra De La Cortadora De Cesped

Delantera

I. Escuadra Trasera Izquierda De La

Cortadora De Cesped

K. Varilla Tensora De La Correa

L Escuadra De BIoqueo M. Polea Del Embrague Del Motor Q. Blindaje Deflector

S. Barra Antibalanceo W. Rueda Callbradora Delantera

Brazos De Suspensi6n Lateral De La

Cortadora De Cesped

Blindaje Deflector

Sl LA TIENE, INSTALE LA BARRA ANTIBALANCEO (S)

BARRA ANTIBALANCEO (S)

_ Hacia El

,Transeje

Hacia La Plataforma

De La Cortadora

De Cesped

• Haga oscilar el extremo con la arandela integrada de la barra antibalanceo (S) hacia la escuadra de la plataforma de la cortadora de cesped en el lado derecho de la cortadora. Inserte el extremo con la arandela integrada de la barra en el agujero de la escuadra

trasera de la cortadora de cesped (D). Mueva

la cortadora de cesped segOn sea necesario para insertar el extremo con la arandela integrada de la barra en la escuadra trasera de la cortadora de cesped (D).

• Asegure con unaarandela pequehayun res- orte de retenci6n peque_o, como se ilustra.

Extremo En 90°

Extremo Con

Arandela Integrada

• Desde el lado derecho de la cortadora de cesped, inserte primero elextremo en 90°de la

barra antibalanceo (S) dentro del agujero de la escuadra de transeje (T), ubicado cerca de la ruedatrasera izquierda adelante deltranseje.

NOTA: Puede resultar _til usar una linterna.

Escuadra De Transeje (T)

Ubicada Entre Las Ruedas

T. Escuadra Transeje

NOTA: Dependiendo del modelo, la escuadra (T) puede set diferente de la que se ilustra, pero el agujero para la barra antibalanceo estara en la misma posici6n/ubicaci6n.

6. INSTALE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATERAL DE LA CO RTADORA DE CESPED

(A) EN EL CHASIS

• Ubique el agujero delantero del brazo de suspensi6n lateral (A) sobre la chaveta en la parte exterior del chasis del tractor y asegure con una arandela grande y un resorte de retenci6n grande (B).

• Repita en el lado opuesto del tractor.

/' /

A. Brazos De Suspensi6n Lateral De La

Cortadora De Cesped

B. Resorte De Retenci6n D. Escuadra Tras-Era Derecha De La

Cortadora De Cesped

, INSTALE LOS ESLABONES DE LEVAN-

TAMIENTO TRASEROS (C)

Inserte el extremo de varilla del eslab6n de levantamiento trasero (C) dentro del agujero

(U) en el brazo de suspensi6n del ejede levan-

tamiento del tractor y haga oscilar el eslab6n

hacia abajo hacia la cortadora de cesped.

Levantelaesquinatraseradelacortadorade

cespedyubiquelaranuraenelconjuntodees-

labonessobrelachavetaenlaescuadratrasera

delacortadora(D);asegureconunaarandela grandeyunresortederetenci6ngrande.

Repitaenel ladoopuestodeltractor.

C. Eslabones De Levantamiento Traseros

D. Escuadra Trasera Derecha De La

Cortadora De Cesped

U. Agujero

• Muevase hasta el lado izquierdo de la corta- dora e inserte un resorte de retenci6n grande (G) atraves del agujero del eslab6n delantero (E) detras de la escuadra de suspensi6n delantera (F).

• Inserte el otro extremo del eslab6n (E) en el agujero de la escuadra derecha de la cortadora de cesped (H) y asegure con una arandela y un resorte de retenci6n peque_o (J).

NOTA: Requiere levantar la plataforma.

9. INSTALE LA CORREA EN LA POLEA DEL EMBRAGUE DEL MOTOR (M)

• Desenganche la varilla tensora de la correa (K) de la escuadra de bloqueo (L).

• Instale la correa en la polea del embrague del motor (M)

8. INSTALE EL ESLABON DELANTERO (E)

• Gire el volante hasta ubicar las ruedas dere- chas en posici6n de avance.

• Desde la parte delantera del tractor, inserte el extremo de varilla del eslab6n delantero (E) a traves del agujero delantero de la escuadra de suspensi6n delantera del tractor (F).

Ubicaci6n

Del Eslab6n

Delantero,

:. Conjunto De Eslabones

De Levantamiento Delanteros/

R Escuadra De Suspensi6n Delantera

G. Resorte De Retenci6n Grande H. Escuadra DeLa Cortadora DeCesped Delantera

J. Resorte De Retenci6n Peque_o M. Polea Del Embra ue Del Motor

Del Motor

IMPORTANTE: Verifique que la trayectoria de la correa sea correcta en todos los surcos de la

polea de la cortadora de cesped y debajo de las cubiertas de mandril.

• Enganche la varilla tensora de la correa (K) en la escuadra de bloqueo (L).

_, PRECALIOION: la varilla tensora de la correa esta accionada pot resorte. Sostenga la varilla firmemente apretada y enganchela lentamente.

• Eleve la palanca de levantamiento del ac-

cesorio hasta la posici6n maxima.

• Sies necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta- dora, como se ilustra en el capitulo de Manejo

de este manual.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA

DE LA SEGADORA

Realice el procedimiento descrito en "PARA

REEMPLAZAR LA CORREA DE LA CUCHILLA

DE LA SEGADORA' del capitulo de Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de- masiado en la f&brica pot razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte. * Reduzca la presi6n de los neumaticos a la PSI

que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACI6N DEL CON JUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVlSK_N DE LA POSICl6N ADECUADA DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega- dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual. Verifique que las correas

slgan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Ver "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y

ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,

le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

V" Se han completado todas las instrucciones de

montaje.

V'No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

V" La bateria est,. preparada y cargada en forma

adecuada.

V" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

V'Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se inflaron demasiado en la f&brica.)

V'AsegOrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atr&s, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)

V'Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegOrese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de

todos los fijadores de las correas.

V" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los alambres esten sujetos en forma adecuada.

V'Antes de conducir el tractor, asegOrese que

el control de rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

A! mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

V" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

V" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia.

V" Familiaricese con todos los controles - su ubi-

caci6n y su funci6n. Operelos antes de hacer arrancar el motor.

V'AsegOrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

V'Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver

las Secciones de Funcionamiento y Manteni- miento en este manual).

V" Es importante purgar la transmisi6n antes de

operar su tractor pot la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y

para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MO-

TOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMISION"

en la secci6n de la Operaci6n de este manual.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATR,_S NEUTRO ALTO BAJO

ESTRANGU- R,_,PIDO LENTO

LACION

MOTOR

APAGADO

LUCES

ENSENDIDAS

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los modelos automatico)

- G

MOTOR MOTOR

SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA

FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA

(@) -@

ATRAS

FRENO DE ALTURA DE LA

ESTACIONAMIENTO SEGADORA

MARCHA PALANCADE MANDO

HACIAADELANTE CRUCERO

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

PEDAL DE FRENO /

DE EMBRAGUE

®@®@@

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOSY LOS PIESLEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

PEMGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o Jesiones graves. ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita, puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso, indica una situaci6n que puede provocar da5os al

tractor y/o al motor.

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Vea lasecci6nde las reglas de seguridad)

No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los simbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o da_os a la

mf_quina.

,Jl_lllf!lN_,,

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar Ja muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso- rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO=Se usa para frenar el

tractor y para hacer arrancar el motor.

(C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONA= MIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno en la posici6n del freno. (D) CONTROL DE ACELERACl6N - Se usa para controlar la velocidad del motor. (E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL AC= CESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los dem&s accesorios montados en

su tractor. (F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor. (G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HAClA

ATRAS (ROS) en posici6n "ON" -Permite la

operaci6n de! conjunto segador o otro accesorio accionado mientras queen reves.

03079

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y apaga las luces delanteras. (J) PALANCA DE MANDO CRUCERO- Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atr&s. (K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE- Se utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante. (L) PEDAL DE MARCHA ATRAS = Se utiliza para el movimiento del tractor hacia

atr&s. (N) CONTROL DE ESTRANGULAOK)N -Se

usa cuando se hace arrancar un motor frio. (M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desen-

gancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar lentamente el tractor con el motor apagado. (P) DIS,POSlTIVO DE AVlSO DE SERVlClO / CRONOMETRO - Indica cu&ndo hay que hacer- les el servicio al motor y a la cortadora.

SEGURIDAD

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraflos dentro de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA=

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor est& funcionando, si el op- erador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagara

el motor.

1. Presione el pedal (B) del freno completa- mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano (C) y mantengala en esa posici6n; suelte gradualmente el pedal del em- brague/freno (B), y luego suelte la palanca del freno de mano. El pedal tiene que que- dar en la posici6n de freno. AsegOrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura.

PARADA CUCHILLAS DE LA SEGADORA-

• Mueva el interruptor del embrague del acce-

sorio a la posici6n desenganchado (disen- gaged O).

(I) Interruptor del Embrague del Accesorio Estire Para

"Enganchar"

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno completamente.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida).

(O) Posici6n de "Desenganchado"

(Disengaged)

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de apagado "STOP" y remueva la Ilave al abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta).

i:i:i:iiiiiiiiii!i

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor est& parado con el motor andando en vacio, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el cesped se ponga "cafe."

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en &teas con cesped.

_,PRECAUCl6N: Siempre pare el tractor completamente, segQn se ha descrito ante-

riormente, antes de abandonar la posici6n del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER- ACION (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la

m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad

m&xima (r&pida).

PARA USAR EL CONTROL DE ESTRANGULACION (N)

Use el control de estrangulaci6n cuando este haciendo arrancar un motor frio. No Io use para

hacer arrancar un motor caliente.

• Para enganchar el control de estrangulaci6n,

tire la manilla hacia afuera. Lentamente,

empuje la manilla hacia adentro para desen- gancharlo.

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y lavelocidad de movimientos est_.n controlados por los pedales de marcha adelante y atr&s.

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adelante

(K) y atras (L) para iniciar el movimiento. Mas

se aprieta el pedal y mayor es la velocidad.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO El mando crucero se puede utilizar s61o durante

la marcha hacia adelante. CARACTERiSTICAS TECNICAS

El control de velocidad crucero s61o debe usarse mientras el tractor este en labores de siega o

transportaci6n, moviendose sobre superficies que

esten relativamente planas y rectas. Otras condiciones de trabajo, como la poda, que requiere velocidades bajas, podrian desengranar el control de velocidad crucero. No emplee el

control de velocidad crucero mientras el tractor se desplaza por elevaciones, terrenos escarpados

o mientras el tractor este en labores de poda o

virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante apretado a lavelocidad deseada, mover la palanca de

mando de crucero hacia adelante hasta la posici6n "SET" y mantenerla mientras se le-

vanta el pie del pedal, luego soltar la 3alanca

(J) de mando de crucero. Para desconectar el mando de crucero e pujar la palanca hacia atr&s en la posici6n "OFF", o apretar completamente el pedal del freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (B) determina a que altura se cortar& el cesped.

La gama de la altura de corte es de aproxima- damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est& funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las

condiciones del suelo, de la altura del cesped y del tipo del cesped que se est& segando.

• El cesped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tempo- rada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un cesped m&s salud- able y de mejor apariencia, siegue a menudo y despues de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene m&s de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura

deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA=

DORAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora este a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de al-

tura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA' en la secci6n de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada.

PARA OPERAR LA SEGADORA Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si el motor est& funcionando y el embrague del ac- cesorio est& enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagar& el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, aspero o en cerros.

1. Elija a que altura cortara el cesped por medio de la palanca elevadora.

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA- DORA- desenganche el control del embrague

del accesorio.

AI_PREOAUOI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las segadoras asi equipadas o con la protecci6n contra la descarga en su lugar.

PARA OPERAR EN CERROS

_,ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o ha-

cia abajo en cerros con pendientes superiores a 15 °y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guia de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de arran-

car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal del embrague/freno r&pidamente a

la posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

• Mueva la palanca de cambio a primera.

AsegQrese que ha dejado suficiente lugar para que el tractor pueda rodar un poco cuando vuelva a empezar el movimiento.

• Para volver a empezar el movimiento, suelte

lentamente el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno.

• Gire siempre lentamente.

FUNClONAMIENTO ATRAS Tu tractor est& equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tenta- tiva del operador de viajar marcha atr&s con el embrague puesto apagar& el motor a menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n

de "ON" del ROS. ATENCION: Ir marcha atr&s con el embrague puesto para cortar, no es recomendable. Po-

niendo el ROS en posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atr&s con el embrague pues- to, se tiene que hacer s61ocuando el operador Io considera necesario para reposicionar la m&quina con el dispositivo embragado. No siegue en reves a menos que sea absoluta-

mente necesario. USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR,_,S - Utilice el tractor solamente si est& seguro de

que no ingresar&n niSos ni otras personas o animales al &rea donde se va a cortar el

cesped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave

del interruptor de la ignici6n en el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la

posici6n "ON".

3 Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o

antes de ir marcha atr&s, sino mientras este

yendo marcha atr&s.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes m&s necesario,

de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position (Normal Operating)

PARA TRANSPORTAR Cuando empuje o arrastre su tractor asegOrese

de desenganchar la transmisi6n poniendo el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afu- era y hacia abajo hasta que se coloque en

la guia y sueltalo de manera que se man-

tenga en la posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invi-

erta este procedimiento.

Transmisi6n Enganchada

#ansmisi6n Desenganchada

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daho

cuando transporte su tractor en un cami6n o re- molcador, aseg0rese que el cap6 este cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia- dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.). REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACOESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda- dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido com0n cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden perder su tracci6n con el terreno y pueden oca- sionar que pierda el control de su tractor.

MECA.NISMO DE AVISO DE SERVICIO / CRONOMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el nOmero total de horas que ha estado en fun-

cionamiento el motor, y se enciende y se apaga de manera intermitente cuando el motor o la

cortadora necesitan servicio. Cuando se requiere servicio, el mecanismo de aviso de servicio se

enciende y se apaga intermitentemente por un lapso de dos horas. Para hacerles el servicio al motor y a la cortadora, lea el capitulo de Manten-

imiento de este manual. NOTA: El dispositivo de aviso de servicio fun-

ciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque se encuentra en cualquier posici6n menos en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la precisi6n de la lectura, asegOrese de que el arranque per- manezca en la posici6n "STOP" cuando el motor este apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR

EL MOTOR REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado.

2. Destornille y remueva latapa/varilla indicadora de nivel de relleno de aceite, limpie el aceite.

Vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel

en el tubo, y haga descansar la tapa del rel- leno de! aceite en el tubo. No enrosque la tapa en el tubo. Remueva y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta se Ilegue a la marca de Ileno (FULL) en la varilla

indicadora de nivel. No Io Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente (Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n

de Mantenimiento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasoli- na con plomo aumentar& los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir& laduraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea

fresca compre estanques los cuales puedan

ser utilizados durante los primeros 30 dias.

_PREOAUCl6N' Limpie el aceite o el combus- tible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arra,nque en clima frio.

PRECAUCION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaciSn y formaci6n de &cidos durante e! almacenamiento. La gasolina acidica puede dahar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo por

un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque de combustible, haga arrancar el motor y h&galo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima temporada

use combustible nuevo. Yea las Instrucciones

para el AImacenamiento para m&s informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir dahos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se necesitara tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Aseg0rese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper- aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el

freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de rapido.

5. Tire el control de estrangulaci6n a la posici6n de estrangulaci6n para el arranque de un

motor frio. Para el arrancar un motor caliente el uso del control de la estrangulaci6n puede

que no sea necesario.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones

siguientes para el arranque en clima frio y tem- plado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente por mas de quince segundos pot minuto. Si el motor no arranca despues de varios inten- tarlos, mueva el control de la estrangulaci6n hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, estire del control de la estrangulaci6n y trate

de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50°F/10°C Y M,_S)

7. Cuando arranque el motor, empuje el control de la estrangulaci6n hasta que el motor emp-

iece a funcionar mas suavemente. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de

la estrangulaci6n un poco pot unos cuantos segundos y entonces continue a empujar

lentamente el control.

8. Los accesorios y el embrague de suelo ahora

puede set utilizados. Si el motor no acepta

esta carga, vuelva a arrancar el motor para

permitirle que se caliente por un minuto, utilizando el estrangulador como describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50°/10°C Y MENOS)

9. Cuando arranque el motor, empuje lentamente el control de la estrangulaci6n hacia adentro

hasta que el motor empiece a funcionar suavemente. Siga empujandolo poco a poco permitiendo que el motor acepte pequeflos cambios de velocidad y carga, hasta que este

completamente hacia adentro. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de

la estrangulaci6n un poco por unos cuantos segundos y contin0e a empujar el control hacia adentro. Esto puede requerir que el motor se caliente por unos cuantos minutos, depende

de la temperatura.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la transmisi6n debe ser calentada como las instruc-

ciones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en una superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente du- rante un minuto. Esto puede ser echo durante el tiempo de calentamiento del motor.

4. Los accesorios pueden ser utilizados durante el

periodo del recalentamiento del motor despues que latransmisi6n halla sido calentada y puede requerir que el control de la estrangulaci6n sea

estirado un poco. AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F 0°C), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURA-

DOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual).

PURGAR LA TRANSMISION

_PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda Iibre cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec- uada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor para la prim- era vez. Este proceso remover& cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, debe set purgada despues de la reinstalaci6n y antes

de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cual- quiet objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de desen- ganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el mo- tor, mueva el control de estrangulaci6n a la posici6n de lento. Quitar el freno de mano.

_IbPRECAUOK)N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha atr&s hasta el fondo, mantener por cinco (5)

segundos y soltar el pedal. Repetir el proced- imiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda Iibre en la posici6n de conducir (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n media

(1/2) velocidad. Quitar el freno de mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante aproximadamente cinco pies y entonces ha-

cia marcha atr&s cinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las Ilantas cuando la caja de la segadora est& adjunta al

tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descar- guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man-

tenga el &rea de corte a la derecha del tractor.

Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de los recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se des- carguen, alej&ndose de los arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc. Despues de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

(

• Si el cesped est& demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativa- mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el cesped cuando est& mojado. El cesped mojado taponar& la segadora y dejar& montones indeseables. Permita que se seque el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceleraci6n completa cuando siegue para asegurarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un cambio Io suficientemente bajo para obtener

un rendimiento de corte de parte de su sega- dora y tambien la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode a! ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento del accesorio que se est& usando.

PROGRAMA DE ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA

MANTENIMIENTO CADA USO 8 25 50 t00 TEMPORADA

Revisar la operaci6n del freno _ Revisar la presi6n de las Ilantas _

T Verifi6z la commande de presence

a d'oe@ateur et le sistema d ROS

j_ Revi .... i hay sujetad ....... Itos _

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora _#3

HORAS HORAS HORAS HORAS

T Tabla de lubricaci6n

0 Revisar el nivel _4

R Limpiar la baterfa y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Limpie los residuos de la placa de direcci6n _5 Compruebe LaNivelaci6n Del Cortac6spedes

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor _ Cambiar el aceite del motor (con filtro) _1,2

M Cambiar el aceite del motor (sin filtro) _1_1,2 O Limpiar el filtro de aire _1_2

T Limpiar la rejilla de aire if 2

O Inspeccionar el silenciador/

R amortiguador de chispas

Cambiar el filtro de aceite (si equipado) _, 2 Limpiar las aletas de enfriamiento _ 2 Cambiar la bujfa if

.Cambiarelcartucho depapel del filtro de aire _2

Cambiar el filtro de combustible __

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o an ambientes con altas temperaturas

2- Dar servicio mAs a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

3-Cambiarlascuchillasmasamenudocuandosesiegueensueloarenoso. 4-No requerido si equipadoconunabaterialibrede rnantenimiento. 5-Vea"LIMPIEZA"enlasecci6nde Mantenimentodeestemanual

ALMACENAMIENTO

i/ t,/ t/

t/ i,z

RECOMENDACIONES GENERALES La garantia de este tractor no cubre los articulos

que han estado sujetos al abuso o a la negligen- cia del operador. Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que mantener la segadora segQn las instrucciones descritas en

este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en

forma peri6dica para poder mantener su tractor

adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al afio, cambie la bujia, limpie o cam- bie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las

correas estan desgastadas. Una bujia nueva y

un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de

aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure m_,s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las llantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICAClON

(_) Accesorio -- de Grasa del Arbot

(_) Accesorio de Grasa det

Rodamiento de la Rueda Delantera

-- (_) Accesorio de Grasa del

Arbot

(_) Accesorio

de Grasa del

Rodamiento de

la Rueda

Delantera

Motor

det engranaje de Sectorde Direcci6n

(_)Accesorio de grasa

del mandril

(_ Aceite de motor SAE 30 or 10W30 @ Refi@ase a la secci6n del "MOTOR" en Man

tenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n especiales. Los lubricantes viscosos atraeran

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de los rodamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma moderada.

TRACTOR Siempre observe las reglas de seguridad cuando

de mantenimiento. OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s

alto en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Vet "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL

FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neum&ticos con la presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias quimicas para control de insectos que pueden daflar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro- fundas, los objetos afilados y otros peligros que

pueden daflar a las Ilantas.

AVISO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeflas fugas, puede comprar el sello para Ilantas de su comerciante de partes de repuesto m&s cercano. EIsello previene que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTE MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador, el sistema de trabajo y el sistema fun- cionamiento atr&s funcionen bien. Si tu tractor

no funci6n como descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra- gue/freno est& completamente presionado y el mando del embrague del accesorio est&

desconectado:

VleRIFI#:Z SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embra- gue del accesorio est& conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagar& el motor.

• El embrague del accesorio notendriaquefuncio-

nat nunca si el operador no est& en su asiento.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

VI=RIFIEZ SISTEMA FUNC IONAM IENTO AT R/_,S

(ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el inte- rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el

embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atras, apagar& el motor.

Cuando el motor esta en marcha con el inte-

rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento atras (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atras, NO apagara

el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las

,_chillas que este_n gastadas, dobladas o dafladas.

PRECAUClON: Usar solamente la hojas de repuesto aprobada por el fabricante de su cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el fabricante de su cortacesped es peligroso, puede daflar su cortacesped y anular su garanfia.

REMOCl6N DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole vueltas en el sentido inverso al de las agujas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla o cuchilla afilada con el estampado "THIS SIDE UP" en la direccion

de la segadora y de! conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap- ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla

con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme- mente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno de la cuchilla es tratado a calo. Si es necessario sustituir los pernos, sus- tituirlos s61ocon pernos aprobados mostrados en

Partes de Reparaci6n. Conjuntodel

Mandril

Cuchilla

Agujero

entral

Perno de la Cuchilla

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

bateria que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la bateria peri6dicamente, con un cargador de autom6viles, se prolongar&

su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

flos abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora. AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario ahadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMI- NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de potencia

en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable de la bateria con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE Mantenga el transeje sin acumulaci6n de mugre

o paja que puede restringir el enfriamiento. CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste despues de 100 horas de operaci6n y cgtmbielas si es necesario. Las cor- reas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio

API. Seleccione la calidad de viscosidad del aceite

SAE segOn su temperatura de operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -1o -2; -1; ; 1'o _o 10 4;

_AMA DE TEMPERATURA ANTIClPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

oil yisc chart4 s

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

acidn o por Io menos una vez al aflo si el tractor se utiliza menos 50 horas el aflo.

Revise el nivel del aceite del cgtrter antes de ar- rancar el motor y despues de cada ocho (8) horas

de uso continuado. PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL.

• AsegOrese que el tractor este en una superficie

nivelada.

• El aceite se drenara m_,s facilmente cuando

este caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

Quite el casquillo amarillo de la parte inferior de la vgtlvula de desagOe e instale el tubo de desagOe sobre la guarnici6n.

Valvuta de desagQe det aceite

Posici6n Tubo de cerrada y _ _-_ __ _,fdesagQe

btoqueada _-:','_ _,_,_ ,,_

I/ i

Casquillo_

3. Abra la vfilvula de desag0e empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la valvula de desagOe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la vgtlvula de

desagOe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija estgt en la posici6n blo- queada segQn Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagOe y substituya el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

valvula de desagOe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io Ilene demasiado. Para la capacidad aproxi-

mada vea las "Especificaciones del Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el

nivel. Inserte la varilla indicadora de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa del dep6sito

para relleno del aceite en el tubo al leer las medidas. No enrosque el tap6n cuando este

tomando una lectura. Mantenga el nivel del

aceite en la marca de Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. Apriete latapa en el tubo

en forma segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada ovez por medio que cambie el aceite, si el tractor se usa m_,s de 100 horas en un aflo.

FILTRO DE AIRE Su motor no va a funcionar en forma adecuada

si usa un filtro sucio. Inspeccione el cartucho de papel cada dos meses o despues de 25 horas de

operaci6n, el cugtl suceda primero.

Dele servicio al filtro de aire mas a menudo si se

usa en condiciones polvorosas.

Reemplace el cartucho de papel cada aflo, o

despues de cada 100 horas de operaci6n.

PARA DAR SERVICIO AL CARTUCHO

• Cambie un cartucho que este sucio, doblado o daflado. Maneje el cartucho nuevo cuida- dosamente; no Io utilice si el sello de goma

esta daflado

AVlSO: No lave el cartucho de papel o use sire

a presi6n, pues esto daflara el cartucho.

1. Abra la puerta (A) en la caja del ventilador pars obtener acceso al elemento de filtro de sire (B).

2. Libere el cierre (C) y remueva el elemento.

AVlSO: Si se opera la maquina con una rejilla del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producir& daflo en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crest un peligro de incendio y/o daflos. BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cads tem-

porada de siega o despues de cads 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES- PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cads temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo elflujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de la lines de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la lines de combustible con la

flecha seflalando hacia el carburador.

3. Aseg0rese de que no hayan fugas en la lines del combustible y que las grapas esten

colocadas en forms adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der- ramada.

3. Golpee ligeramente el elemento de papel pars desalojar la suciedad.

4. Limpie todos las partes del filtro de sire de cualquier suciedad o material acumulada.

5. Evite que cualquier suciedad entre en la abertura del carburador. Instale el elemento

limpiado o nuevo en la base y aseg0relo con el cierre.

6. Cierre con el picaporte la puerta.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de sire debe mantenerse sin mugre y

paja pars evitar el daflo al motor debido al sobre- calentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre

o con sire comprimido pars remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

MMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS DE ENFRIAMENTO

Pars asegurar un enfriamiento adecuado, asegOrese que la rejilla del cesped, las aletas de

enfriamiento, y otras superficies externas del mo-

tor se mantengan limpias en todo momento.

Cads 100 horas de operaci6n (mas a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en- friamiento y las superficies externas, segOn sea

necesario. AsegOrese que se vuelvan a instalar las tapas de enfriamiento.

Abrazadera _,_

Filtro de (_iii)) _Abrazadera combustible _0_-_j

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraflo del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Limpie los desechos de la placa guia. Los desechos pueden limitar el movimiento del eje del pedal del freno/embrague, Io que hara que patine la correa y que se pierda la tracci6n.

_iLPRECAUCl6N: Evite todos los puntos de enganche y las piezas m6viles.

Pedal Del

,,Embrague/Freno

// Limpiar Parte

// Superior

Placa (

' p.EcAucl6.ii

', PUNTOS DE

ENGANCHE

SISTEMA DE DIRECCI6N, SALPICADERO, GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera de jardin o agua a presi6n para limpiar el

tractor a no set que el motor y la transmisi6n

esten cubiertos para protegerlos del agua. El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida 0til del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortacespedes.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA La cubierta de su tractor est& equipada con un

puerto de lavado sobre la superficie que forma parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de- beria utilizar cadavez que se haya usado el tractor.

Lleve el tractor a un lugar horizontal y despejado de su cesped, Io bastante cerca de una boca de riego como para que Ilegue

la manguera del jardin.

IMPORTANTE: Aseg0rese de que la boca de descarga del tractor est& orientada LEJOS de su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite

la boca de ensacado o cubierta de mantillo si est& acoplada.

2. Mueva el control del embrague del accesorio a la posici6n "DESENGANCHADO", ponga el freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa- quetado con el manual del operador del trac- tor) en el extremo de la manguera del jardin.

4. Eche hacia atr&s la abrazadera de cierre del adaptador de la boquilla y empuje este en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte la abrazadera de cierre para fijar el adaptador en la boquilla.

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu- rarse de que la conexi6n est& bien fija.

Abra la Ilave del agua.

Desde la posici6n del operador del tractor,

vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca

de aceleraci6n en la posici6n r&pido (",_").

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para asegurarse de que est& despejada.

7. Mueva elcontrol del embrague del accesorio a la posici6n "ENGANCHAR". Mantengase en la posici6n del operador con la cubierta de corte acoplada hasta que la cubierta este limpia.

8. Mueva elcontrol del embrague del accesorio a la posici6n "DESENGANCHADO". Gire la Ilave de encendido a la posici6n STOP para apagar el motor del tractor. Cierre la Ilave del agua.

9. Tire hacia atr&s la abrazadera de cierre del adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de lacubierta.

10. Ueve el tractor a una zona seca, preferente- mente de cemento o pavimentada. Mueva el control del embrague del accesorio a la posici6n "ENGANCHAR" para quitar el ex- ceso de agua y ayudar a que se seque antes de guardar el tractor.

_ADVERTENCIA: Si el aecesorio de lavado

esta roto o no esta, Ud. y otras personas es= tar_n expuestos a que la hoja lee lance aquellos

objetos con los que entre en eontacto.

• Sustituya inmediatamente el accesorio de lavado roto o que falta antes de volver a

usar la segadora.

• Tape todos los orificioe de la eegadora con pernos y tuercas de seguridad.

Mang Puerto de

Adaptador

de Boq

Lavado

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVI.

CIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE

CESPED

1. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n "DESENGANCHADO".

2. Haga segadora descender a su posici6n m&s baja.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de la barra de sujeci6n (L).

_:_ PRECAUCION: La barra de tensi6n de la

correa funciona a resorte. Sujetela con fuerza y sueltela despacio.

4. Retire la correa de la cortadora de la polea del embrague electrico (M).

5. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

6. Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n de la cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C) de la barra posterior de la cor-

tadora (D) - retire los resortes de contenci6n

y las arandelas.

7. Por el otto lado de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n

posterior.

PRECAUOION: Una vez que se desconecten

las piezas de uni6n posteriores, la palanca eleva-

dora funcionar& a resorte. Sujete con fuerza la

palanca elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Por el lado derecho de la cortadora, desconecte la barra antkbalanceo (S) de la

barra posterior derecha de la cortadora (D) - retire el resorte de contenci6n y la arandela,

y jale la cortadora hacia usted hasta que la

barra se salga del orificio de la barra.

9. Haga girar el volante del tractor todo Io

posible a la izquierda.

10. Deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor.

PARA INSTALAR LA SEGADORA Realice el procedimiento descrito en "PARA IN-

STALAR LA SEGADOR,_' del capitulo de Armado de este manual.

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Aseg@ese de que los neum&ticos esten inflados a

la PSi que se indica en estos. Si est&n demasiado inflados o poco inflados, el cesped no le quedar& bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a pensar que la SEGADORA no est& bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correctamente inflados y el cesped parece haber quedado

cortado desparejo, determine que lado de la cortadora est& cortando m&s al ras.

NOTA: SegOn Io desee, puede subir el lado m&s bajo o bajar el lado m&s alto de la segadora.

2. Aborde ellado de lacortadora que quiera regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para

bajar la cortadora, o bien h&gala girar hacia la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har& variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 3/16".

Haga girar la Haga girar la

tuerca hacia

la derecha tuerca hacia la

para subir la izquierda para segadora 3ajar la segadora

4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

cesped que aOn no haya cortado y obser- vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

_,CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote- jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

VW! A

A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los pasos 2 y 3 de las instrucciones de Regulaci6n visual que aparecen m&s arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva- mente, en caso necesario, hasta que ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATR,_S IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el cesped le quede perfectamente cor- tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior cuando la cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta.

_CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote- jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no

est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta poste- rior, dirijase a la parte de adelante del tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4"o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla.

Ajuste la tuerca de regulaci6n de altura B

para levantar la segadora

Afloje la tuerca

de regutaci6n de attura B para

bajar la segadora

ta tuerca

A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA CUCHILLA DE LA SEGADORA DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SE-

GADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive- lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de m&s abajo.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de la barra de sujeci6n (L).

CUIDADO: La barra de tensi6n funciona a

resorte. Sujetela con fuerza y sueltela despacio.

4. Quite los tornillos (P) de las cubiertas dere- cha e izquierda y retirelas (Q).

5. Quite toda suciedad y restos de hierbas que pueda haberse acumulado alrededor de los dispositivos de recolecci6n y de toda la superficie superior.

6. Retire lacorrea de la polea del embrague elec- trico (M), las dos poleas de los dispositivos de recolecci6n (R) y las poleas de los piflones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pas&ndola alrededor de las poleas (R) y alrededor de las poleas (S), como se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del embrague electrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Vuelva a colocar las cubiertas derecha e iz- quierda (Q). Ajuste bien todos los tornillos.

4. Coloque la barra de tensi6n de la correa (K) en la barra de sujeci6n (L).

CUIDADO: La barra de tensi6n funciona a re-

sorte. Sujetela con fuerza y p6ngala despacio.

5. Suba la palanca elevadora a la posici6n de m&s arriba.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION

DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia, de! lado de abajo del apoyapies izquierdo hay una guia pr&ctica para el montaje de la correa

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver"PARA

DESMONTAR LA SEGADORA en este

capitulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de impulsi6n de movimiento y la posici6n de todas las guias y

guardacorreas.

2. Desconecte el arnes delcable del embrague (A).

3. Quite la pieza de uni6n anti-rotaci6n (B) que est& del lado derecho del tractor.

4. Retire la correa del pifl6n estacionario (C) y del pifl6n del embrague (D).

5. Retire la correa del pifl6n central (E).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de atr&s del tractor. Con mucho cuidado, retire la correa jalando hacia arriba desde la polea de entrada de la transmisi6n y por encima de las paletas del ventilador (F).

7. Retire la correa jalando hacia abajo desde la polea del motor y alrededor del em- brague electrico (G).

8. Deslice la correa hacia la parte de atr&s del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (H)

y s&quela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva pas&ndola de la parte de atr&s a la parte de adelante del tractor, por encima de la placa de direcci6n (H) y del

v&stago del pedal del embrague / freno (J).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y p&sela alrededor del embrague y

pot sobre la polea del motor (G).

3. Jale la correa hacia la parte de atr&s del tractor. Con mucho cuidado, pase la correa

de arriba a abajo alrededor de! ventilador de transmisi6n y por sobre la polea de en-

trada (F). Aseg0rese de que la correa este

dentro del guardacorrea.

4. Monte la correa en el pifl6n central (E).

5. P&sela a traves del pifl6n estacionario (C) y

del pifl6n del embrague (D).

6. Vuelva a instalar la pieza de uni6n anti-rotaci6n

(B) del lado derecho del tractor. Aj0stela bien.

7. Vuelva a conectar el arnes del embrague (A).

8. AsegOrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas las guias y guardacorreas.

9. Monte la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR

LA SEGADOR,_' en este capitulo del manual).

VERIFIQUE EL FRENO

Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para pararse a una velocidad m&s alta en el cambio m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posici6n "trans- misi6n desembragada". Tirar el mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del

freno o contactar con Sears o con un otto centro

de servicio cualificado. IMPRESlON / INCLINACK_N DE LAS RUEDAS

DELANTERAS La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas delan-

teras de su nuevo tractor vienen asi de f&brica

y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son regulables. En caso que se produzca algOn daSo que afecte la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas delan-

teras tal como vinieron de f&brica, p6ngase en

contacto con un centro de servicios Sears u otto centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARAClONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten- ci6n y las arandelas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una

Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retenci6n en formasegura en la ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeSas fugas, comprar de su com- merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA BATERiA BAJA

_DVERTENCiA: Las baterias de &cido-plo- mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las baterias. Siempre use una pro- tecci6n para los ojos alrededor de las baterias. Si su bateria est& demasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten- imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un ar- ranque de emergencia, siga este procedimiento: IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien tiene que tenet un sistema de 12 volts. No use la bateria

de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos.

PARAADJ UNTAR LOS CABLES DE EMPALM E-

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada bateria,

preocup&ndose de no hacer cortocircuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria

completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXION A TIERRA DEL

CHASIS, alejado del estanque de combus-

tible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Oltimo de ambas baterias.

Bateria Debil o Bateria Descargada Completamente

Cargada

Arandetas

Anitlo de

Retenci6n

Cubierta

del eje_ Llave Cuadrada (rueda _'

trasera sotamente)

REEMPLAZAR LA BATERIA

_,DVERTENCIA: No haga cortocircuito con los terminales de la bateria al permitir que una Ilave

de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalar la bateria remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexi6n a

tierra pot accidente.

1. Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO (A) primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los terminos en misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO

(B) con el terminal positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca segQn se muestra. Aprietelos en forma segura. Deslize la cubi- erta terminal (C) sobre el terminal.

5. Conecte el cable de conexi6n atierra NEGRO al terminal negativo (-) con el perno hexagonal

y la tuerca que queden. Aprietelos en forma segura.

6. Sierre el capo.

(Negativo) Cable negro

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo pot un fusible tipo enchufable de 30 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6 en los lados, inclinelo un poco hacia el motor y saquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, asegQrese de

volver a conectar el conector del alambre de

las luces.

Cap6

Conector del

alambre de

las Luces

Delanteras

(Positivo) Cable

rojo

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera de! enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atras en el agujero en la parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTRECIERRE Y RELES El alambrado suelto o daSado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del alamb-

rado electrico enlasecci6n de Partes de Repuesto.

TRANSMISION

REMOClON/REEMPLAZO DE LA

TRANSMISION

Si por acaso su transmisi6n debe set removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada

despues de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en la

secci6n de la Operaci6n de este manual.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en la fabrica y no deberia necesitar ajustes. Re- vise los ajustes que se describen a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario,

vea de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACI6N

El control de la estrangulaci6n ha sido preajusta- do en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la fabrica y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importancia

para compensar pot las diferencias en el combus- tible, temperatura, altura o carga. Si el carburador

necesita ajustes, vea de manual de motor.

Inmediatamente prepare su tractor para el al- macenamiento a! final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 dias o m&s.

AI_ADVERTENClA: Nunca almacene el tractor con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el almace- namiento pot el invierno. Cuando la segadora se va a almacenar pot cierto periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guardela en una area limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA' en la secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec- esario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segOn se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual.

4. AsegOrese que todas las tuercas, los pernos y

los tornillos esten sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daflo, rotura o desgaste. Cambielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de

potencia durante largos periodos de almace- namiento, se deben desconectar los cables de

la bateria y se debe limpiar cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS

TERMINALES" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables

desconectados y p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales

de la bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies hOmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se for- man depositos de goma en partes fundamen-

tales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera

del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o

metanol) pueden atraer humedad, Io que con-

duce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos durante elalmacenamiento. La gasolina acidica

puede daflar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en marcha el motor y dejandolo funcionar hasta que

el carburante termine el carburador este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daflos permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com- bustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en elestanque de combustible o en el envase para el almace- namiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador.

Haga funcionar el motor por Io menos 10 minutos despues de agregar el estabilizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la gaso- lina del estanque de gasolina y el carburador si se

est& usando estabilizador de combustible. ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de '_,r-

ranque" (Start), pot unos cuantos segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se empieza

a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gaso- lina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que

producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

IDENTIFICACiON DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA

NO arranea

CAUSA CORRECCION

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGULACI6N" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Bujia mala.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Agua en el combustible.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva cambie cambie el filtro de combus-

tible.

8. Alambrado suelto o dahado.

9. Carburador desajustado.

8. Revise todo el alambrado.

9. Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

10.V_tlvulas del motor desajustadas.

10.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Dificil de arrancar

El motor no da

vuelta

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

6. Alambrado suelto o da_ado.

7. Carburador desajustado.

8. V_.lvulasdel motor desajustadas.

1. Pedal del embrague/freno no presionado.

2. El embrague del accesorio est,, enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Alambrado suelto o da_ado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador fallado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "Para ajustar el Carburador" en lasecci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del embrague/ freno.

2. Desenganche el embrague del accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la ignlclon.

8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. P6ngase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

El motor suena

pero 13oarral3ca

Perdida de fuerza

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria corroidos

3. Interruptor de la ignici6n

4. Solenoide o arrancador fallados.

1. Corta mucho cesped, muy r_,pido.

2. Aceleraci6n en la posici6n de "ESTRANGULACION" (CHOKE).

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

1. Eleve la altura de corte.

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA CORRECCION

CAUSA

Perdida de fuerza 3. (continuado)

Vibraci6n excesiva

Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto.

11.Rejilla/aletas de aire del motor sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o daflado.

14.Carburador desajustado.

15.Valvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daflada(s).

3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de la bujia.

11.Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

1&Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con uncentro de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dafladas.

El tractor se pon

en marcha atr_s

El motor continua

funcionan do

cuando el operador se baja del asiento

con el embra=gue del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

1. El sistema de funcionamiento atras (ROS) no esta "ON".

1. Sistema de control que exige la presencia del operador - seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. El conjunto segador no est,, nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

5. Los agujeros de ventilaci6n del conjunto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

1. Girar el ROSen la posici6n "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.

Si no estan correctas, pongase en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un

otto centro de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

(continuado)

Mala descarga del c_sped

CAUSA

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido demasiado rapida.

3. Cesped mojado

4. El conjunto segador no esta nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la segadora esta desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas est_,n mal con instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso. 11

.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador taponados debido a la acumu-

laci6n de cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

CORRECCION

Cambie la polea de guia.

Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m_,s lenta.

3. Permita que se seque el cesped antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar que

tienen la presi6n de aire adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el borde afilado hacia abajo.

10.Cambie pot las cuchillas enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n.

Las luz (ces) delantera(s) no

esta(n) funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

Perdida de impulsi6n

El motor tiene "contraexp=

Iosiones"cuando

se "APAGA"

El interruptor est,, "APAGADO" (OFF).

Bombilla(s) o lampara(s) quemadas.

Interruptor de la luz fallado.

Alambrado suelto o dahado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre esta en la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de impulsi6n de movimiento.

Aire atrapado en la transporte o el servicio.

1. El control de la aceleraci6n del motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y maxima (rapida) antes de parar

el motor.

"ENCIENDA' (ON) el interruptor.

Cambie la bombilla(s) o lampara(s)

Revise/cambie el interruptor de la luz.

Revise el alambrado y las conexiones.

Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimiento esta gastada, dahada

o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y maxima (rapida) antes de parar

el motor.

GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

15GRADOS MAX.

ADVERTENCIA: Para evitar daSos graves, haga funcionar su tractor arriba_

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las !

,pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los !

virajes gradualmente para evitar volcarse o la perdida de control. !

Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes.

1. Plegar esta pagina a Io largo de la Ifnea punteada arriba indicada.

2. Tener la pagina ante de s_ mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves dei pliegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente del terreno.

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