Craftsman 251360 Instruction Manual

C//aFTZ

0

Instruction manual

Please read these instructions

carefully and make sure you under-
stand them before using this machine,

Anleitungshandbuch

Bitte tesen Sie diese Anleitungen

sorgf<ig durch und vergewissern Sie

sich. dab Sie diese verstehen, bevor
Sie die Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions
S'il vous plaTt iisez soigneusement et

soyez' s_r de comprende ces
instructions avant d'utiliser cette
machine.

Manual de las instrucciones
Por favor lea (_uidadosamente y

comprenda estas intrucciones antes
de usar esta maquina,

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina teggete
queste istruzioni con attenzione ed
accertatevi di averte compr.ese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en
zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

Safety specifications,
Sicherheitsbestimmungen.

Consignes de s6curit_,

Assembly.
Zusammenbau.

Montage.

Functional description.
Funktionsbeschreibung,

Description du fonctionnement.

Procedure before start.
MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de demarrer.

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Normas de seguridad.
Norme di sicurezza.

Veitigheidsvoorsch riften.

Montaje.

Istruzioni per i! montaggio.
Montering.

Descripci6n del funcionamiento.

Comandi.

Beschrijving van functies.

Antes del arranque,
Prima della partenza.

Instructies alvorens te rijden,

ConducciSn.
Guida,

Rijden.

18

28

37

4O

7

Maintenance, adjustment.

lnstandhaltung, Einstellung.
Entretien, reglages.

Fault tracing.
StSrungssuche.
Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Rangement.

Mantenimiento, ajuste.

Messa a punto e manutenzione.

Onderhound, afstelling.

BQsqueda de averias.

Ricerca guasti.

Het opsporen van stodngen.

Almacenaie.

Rimessaglo.

Stallen.

48

64

66

We reserve the right to changes without prior notice.

/_nderungen ohne vorherige Mittei]ung sind vorbehalten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prealable,

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande rnededefing.

2

1, Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE iS CAPABLE OF AMPUTATfNG HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS_
FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

o

o

TRAINING

Read the instructions carefully. Be familiar with the con-
trols and the proper use of the equipment.

Never allow children or people unfamiliar with the instruc-

tions to use the lawnmower. Local regulations may restrict

the age of the operator.

Never mow while people, especially children, or pets are
nearby.

Keep in mind that the operator or user is responsible for
accidents or hazards occurring to other people or their

property.
All drivers should seek and obtain professional and practi-

cal instruction. Such instruction should emphasize:

- the need for care and concentration when working
with ride-on machines;

- control of a ride-on,machine sliding on a slope wilf not

be regained by the application of the brake,
The main reasons for toss of control are:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;
d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribUtion_

II. PREPARATION

• While mowing, always wear substantial footwear and long

trousers. Do not operate the equipment when barefoot or
wearing open sandals.

, Thoroughly inspect the area where the equipment is to be

used and remove all objects which may be thrown bythe •
machine.

o WARNING - Petrol is highly flammable.

- Store fuel in containers specifically designed for this
purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refueling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove
the cap of the fuel tank or add petrol while the engineis

running or when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine
but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol
vapors have dissipated,

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

= Replace faulty silencers.

• Before using, always visualty inspect to see that the blades,
blade bolts and cutter assembly are not worn or damaged.
Replace worn or damaged blades and bolts in sets to

preserve balance.

- On mUlti-bladed machines, take care as rotating one blade
can cause other blades to rotate.

!11.OPERATION

* Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

, Mow only in daylight orin good artificial light.
, Before attempting'to start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral

, Do not use on slopes of more than I4%

3

= Remember there isno such thing as a "safe" slope. Travel

on grass slopes requires particular care. To guard against
overturning;

- do not stop or start suddenly when going up or downhi!l;

- engage clutch slowty, always keep machine in gear,
especiaify when traveling downhill;

- machine speeds should be kept tow on slopes and
during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden haz-
ards;

- never mow across the face of the slope, untess the
tawnmower is designed for this purpose.

• Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.

• Limit loads tO those you can safely control.

- Do not turn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wheel weights when suggested
in the instruction handbook.

• Watch out for traffic when crossing or near roadways.
° Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

°' When using any attachments, never direct discharge of

material toward bystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.

, Never operate the lawnmower with defective guards, shields

or without safety protective devices in place.

• Do not change the engine governor settings or overspeed

the engine. Operating the engine at excessive speed may
increase the hazard of personal injury.

° Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off andiower the attachments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

• Disengage drive to attachments, stop the engine, and
disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition key

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the lawnmower;

- after striking a foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

- if the machine startsto vibrate abnormally (check imme-

diately).

o Disengage driveto attachments when transporting or not in

use.

• Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjustment

can be made from the operator's position_

• Reduce the throttle setting during engine run-out and, if the
engine is provided with a shut-off valve_ turn the fuel off at

the conclusion of mowing.

IV. MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equip_
ment is in safe working condition.

• Never store the equipment with petrol in the tank inside a
building where fumes may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

° To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,

battery compartment and petrol storage area free of grass,

leaves, or excessive grease.

• Check the grass catcher frequently for wear or deteriora -_
tion.

° Replace worn or damaged parts for safety.
° If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

• On multi-bladed machines, take care as rotating one blade
can cause other blades to rotate.

• When machine iS to be parked, stored or left unattended,
lower the cutting means unless a.positive mechanical lock
is used.

CAUTION: Always .disconnect spark plug

wire and place wire where it cannot contact

spark plug in order to prevent accidental
starting when setting up, transporting, ad-
justing or making repairs.

4

Sicherheitsvorschrifte. &

Regeln for die sichere Bedienung von Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE M)_HMASCHtNE KANN H_,NDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHER
GESCHWINDtGKEIT SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SfCHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE

SCHWERE ODER TODLtCHE VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

e

B

Ii.

e

e

SCHULUNG IlL

Die Anleitungen sorgf,_ltig durchiesen. Mit den •
Bedienungselementen und der vorschriftsm#,Bigen

Bedienung der Maschine vertraut machen.
Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanieitung des M&hers nicht vertraut sind, den
Betrieb der Maschine gestatten. Das Mindestalter yon o

Fahrern ist wom6glich gesetzlich geregelt.
Auf keinen Fall re&hen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden, o
Bitte denken Sie daran, dab der Fahrer oder Benutzer for

jegliche Unf&ile oder Gefahren, denen andere oder deren o

Eigentum ausgesetzt werden, verantwortiich ist.
A!fe Fahrer soflten von einem Fachmann in Theorie und
Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht solfte foigende

Punkte behandeln:

- dieNotwendigkeitvonVorsichtundKonzentrationbeider

Arbeit mit Rasentraktoren;

-dab es nicht m6giich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht, durch
Bet&tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die HauptgrL_nde for den Verfust der Beherrschung 0ber

das Fahrzeug sind:
a) ungem]gende Bodenhaftung;
b) zu schneiles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht fQr die Aufgabe geeignet;
e) unzureichendes BewuBtsein 0ber die Auswirkungen

yon Bodenverh<nissen, besonders auf Abh_.ngen;

f) verkeh rtes Abschleppen und verkehrte Lastverteilung.

VORBEREITUNG
W_hrend dem M&hen immer festes Schuhwerk und lange

Hosen tragen. Die Maschine nicht barfuB oder mit offenen
Sandalen in Betrieb nehmen.

Das Arbeitsgel&nde sorgf<ig untersuchen und alle
Gegenst&nde, die von der Maschine aufgeschleudert

werden k6nnten, entfernen.
WARNUNG - Benzin ist ,_uBerst leicht entz0ndtich.

- Kraftstoff in speziell daf0r ausgelegten Beh<ern lagem.

- Nur im Freien tanken und w&hrenddessen nicht rauchen.

- Kraftstoff nachffJflen, bevor der Motor angetassen wird.

Auf keinen Fall den Tankdeckel entfernen oder Benzin
nachf011en, solange der Motor I&uft oder heiB ist.

- Falls Kraftstoff verschettet wurde, nicht versuchen, den

Motor anzulassen, sondern die Maschine vom
versch0tteten Benzin wegschieben und das Verursachen

jegiicher ZQndquelien vermeiden, bis die Benzind&mpfe

sich verfh]chtigt haben_

-Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und

Kraftstoffbeh&Item anbringen.

Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.
Vor dem Gebrauch immer mit einer Sichtpr0fung

sicherstelien, dab M&hmesser, Messerschrauben und die
M&heinheit.nicht abgenutzt oder besch&digt sind.

Abgenutzte oder besch&digte Messer und Schrauben
ersetzen, um Auswuchtung zu gew#,hrteisten.

Bei Maschinen mit mehreren MAhmessern ist Vorsicht

geboten, da beim Drehen eines M&hmessers die anderen

M&hmesser sich wom6glich mit drehen.

5

BETRIEB

Maschine nicht in einem geschtossenen Bereich betreiben,
in dem die gef&hdichen Kohlenmoxydgase sich sammeln

k6nnen.
Nur bei Tageslicht oder guter kiJnstlicher Beleuchtung

m&hen.
Alle Messerbet&tigungskupptungen auskuppeln und in den

Leerlauf schaiten, bevor versucht wird, den Motor
anzulassen,

Auf keinen Abh&ngen mit einer Steigung von mehr als 14_
m&hen.

Bitte daran denken, dab es keinen "sicheren" Abhang gibt.
Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh&ngen ist

besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zt_
vermeiden:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall pl6tziich
anfahren oder anhalten;

- Kupptunglangsam einiegen, immereinen Gangeingelegt
tassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeit soflte auf Abh&ngen und in
engen Kurven niedrig gehalten werden.

- Auf Bodenwelfen, L6cher und andere Gefahren achten;

- Niemals quer zum Abhang m&hen, es sei denn. der

Rasenm&her ist spezielf dafL_rausgelegt.

Beim Absch|eppen von Lasten oder der Verwendung von
schwerem Ger&t ist Vorsicht geboten.

- Nur zugelassene Zugstangen-Anhg.ngepunkte
verwenden.

- Lasten klein genug halten, so dab sie sicher beherrscht
werden k0nnen.

- Kein scharfen Kurven fahren. Beim RQckw&rtsfahren
vorsichtig sein.

- Gegengewichte0derRadgewichteverwenden, fallsdiese
in der Betriebsanieitung empfohlen werden

• Beim 0berqueren yon StraBen oderdem Arbeiten in deren
N&he, auf den Verkehr achten.

• Vor dem Uberqueren von Oberfl&chen den
M_.hmesserantrieb ausschalten, es sei denn, es handelt

sich um Gras.

° Bei der Verwendung von Anbauger&ten, den

Materialauswurf auf keinen Fail auf Personen richten, und
niemanden w&hrend des Betriebs inder NAhe der Maschine
duiden.

Den RasenmAher auf keinen Fail mit schadhaften
Schutzv0rrichtungen, Schildern oder ohne

Sicherheitsausr0stung in Betrieb nehmen.

• Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht Andern, und die
Drehzahl des Motors nicht 0ber die Werkspezifikati0nen
heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahien kann die Gefahr yon K6rperverletzungen
vergr613ern.

- Vor dem Verlassen der Bedienungsstation:

- Die Zapfwelle abstellen und alte Anbauger#.te absenken.

- In .Leerlauf schaiten und die Feststeltbremse eintegen,

- Den Motor abstellen und den Z0ndschlL)sset abziehen.

° Alle Anbauger&te-Antriebe ausschalten, den Motor

absteilen und das (die) ZQndkerzenkabel abziehen bzw.
den Z0ndschl0ssel abziehen:

- vor dem Entfernen von VerstoPfungen aus dem M&hwerk

oder dem Auswurf;

-vor demPr0fen,ReinigenoderReparierendes
Rasenm&hers;

-nachdemaufeinFremdk6rpergestol3enwurde.Den
Rasenm&herauf Sch&denuntersuchenunddie

Reparaturendurchf(Jhren,bevordieMaschinewieder

angelassenundinBetriebgenommenwird;

-fallsdieMaschineanfangensollte,ungew6hnlichzu

vibrieren(sofortpr_Jfen).

* Alle Anbauger&te-Antriebe ausschatten, wenn die Maschine

transportiert oder nicht gebraucht wird;

. Den Motor abstellen und den Anbauger&t-Antrieb

ausstellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Entfernen der Grasfangvorrichtung;

- vor der Einstelfung der Schnitth6he, es sei denn diese
Einstellung kann vonder 8edienungsstation aus

vorgenommen werden.

• Die Drosselklappe w&hrend des Auslaufens des Motors
schlieBen und, falls tier Motor mit einem Absperrventil

ausgestattet ist, dieses bei Beendigung der M,_harbeiten
schlieBen.

IV.WARTUNG UND LAGERUNG

• Darauf achten, daf3 atle Muttern, Bolzen und Schrauben
fest angezogen sind, um zu gew&hrleisten, dai3 die

Maschine ffir den Betrieb sicher ist,

• Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin im Tank in einem
Geb&ude ]agern, in dem die Benzind&mpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

. Den Motor abk0hlen lassen, bevor er in einem

geschlossenen Raum gelagert wird.

• Um die Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, den
Schalld&mpfer, den Batteriekasten end das Kraftstofftager

yon Gras, Laub und 0berm,_Bigem Schmierfett freihalten.

• Den Grasf&nger h&ufig auf Abnutzung oder Verschleii3
pr0fen.

• Abgenutzte oder beschAdigte Teile zur Sicherheit immer
sofort ersetzen.

• Falls tier Kraftstofftank entleert werden mut3, sollte dies im
Freien getan werden.

• Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht
geboten, da beim Drehen eines M&hmessers die anderen
M&hmesser sich wom6glich mit drehen.

° Falls die Maschine geparkt, getagert oder unbeaufsichtigt

zur0ckgelassen werden so!l, das M&hwerk absenken, es
sei denn, es w.ird eine verl&13tiche, mechanische

Verriegelung ver_vendet.

VORSICHT: Bei der Vorbereitung, dem Trans-

port, der Einstellung und der Vornahme von
Reparaturen immer das Z_ndkerzenkabel

abziehen und so anbringen,daB esnicht mit
der Z0ndkerze in Kontakt komrnen kann, um

das unbeabsichtigte Anspringen des Motors

zu verhindern.

1. R g|es de S curit

ConseUs pour l'utilisation en toute s_curit_ des tondeuses autoport_es

fMPORTANT: CETTE MACHfNE COUPANTE EST CAPABLE D'AMPUTER LES MAINS, LES PiEDS ET DE PROJETER
DES OBJETS. L'INOBSERVATION DES REGLES DE SECURITI_ SUtVANTES PEUT ETRE LA CAUSE DES BLESSURES
SERIEUSES ET EVENTUELLEMENT MORTELLES.

i. NTRA|NEMENT !II,

= Lirez touteslesinstructions soigneusement. Familiarisez- •

vous avec les commandes pour apprendre & utiliser
efficacement cette machine.

• N'autorisez jamais que res enfants ou que tes personnes
pas familiers avec les instructions utirisent cette tondeusa.

Les reglements locales peuvent restreindre F&ge de
roperateur.

°Ne tondez jamais pendant que des gens, sp_cialement des

enfants, ou des animaux soient pres.

= Soyez conscient que t'op_rateur ou utilisateur est

responsable des accidents ou des dommages produit

une autre personne ou & leL_rpropriet&

• Tousfes conducteursdevraient poursu=vre et obtenir des
instructions pr0fessionnefles et pratiques. Ces instruc-

tions devront accentuer:

- le besoin du soin et l'attention pendant l'utilisation de

machines autoport_es;

- le contr61e d'une machine autoportee qui glisse sur

une pente ne sera pas regagn_ par l'application du
frein.

Les raisons principales pour la perte de contrOle sent.
a) prise de pneu insuffisante;

b) conduite trop vite;
c) freinage imparfait:
d) le type de machine est peu convenabte pour £a t&che;

e) la manque de conscience de t'effet des conditions du

terrain,sp_cialement les pentes:

f) accrochage et distribution de charge incorrecte.

il, PREPARATION

• Pendant clue vous tondez, portez uniquement des

chaussures solides et des pantalons long. N'0Perez pas

I'_quipement avec lespieds nus ou en portant des sandales.

. V_rifiez syst6matiquement et soigneusement la superficie

&utiliser et enleveztous les objets qui peuvent 6tre projet_s
par fa machine.

. ATTENTION - L'essence est tres inflammable.

- Utilisez exctusivement les recipients approuv_s.

- Remptissez le reservoir d'essence toujours au dehors et

ne fumez pas pendant que vous le remplissez.

.... Ajoutez de l'essence avant de d_marrer le moteur.

N'entevez jamais le bouchon du reservoir d'essence et

n'ajoutez jamais de I'essence quand !e moteur est en

marche ou pendant qu'il est chaud.

- Si l'essence est renvers_e, n'asseyiez pas de demarrer

le moteur mais d_placez ta machine hors de f'aire de

"versage et 6vitez d'avoir aucune source d'ignition jusqu'&

ce que les vapeurs soient evaporeesi

- Remettez tous tes bouchons des reservo{rs d'essence et

des r6cipients en s0ret&

. Remptacez les amortisseurs de bruit.

• Avant d'utiliSer, verifiez toujours que leslames, les boulons
de lame et t'ensembte de coupage ne soient pas uses ou

endommages. Remplacezqes de deux en deux pour
conserver le balance.

o Sur les machines de plusieurs lames, faites attention que

la rotation d'une tame peut occasionnerta rotation d'autres.

UTILISATION
Ne d_marrez pas le moteur & rinterieur d'un b&timent ok

des vapeurs dangereux de monoxide de carbone peuvent
_tte accumul_&

- Tondez uniquement avec la lumiere du jour ou avec une
bonne lumi_re artificielle.

- D_brayez tousles embrayages et mettez la transmission
darts la position de point mort avant de demarrer le moteur.

• N'utilisez pas sur des pentes de plus de 14°.

= Rappelez-vous qu'il n'existe pas une pente "sauf", I taut

faire tres attention pendant que vous conduisez sur des
pentes d'herbeuses. Pour prevenir le renversage de la

machine:

- ne vous arr_tez pas ou ne commencez pas tout & coup

pendant q ue vous montez ou descendez une pente;

- engagez I'embrayage lentement, gardez toujours la ma-

chine en marche, sp_cialement pendant que vous
descendez une pente;

- ta vitesse de la machine doit restee/ente sur les pentes
et ausst pendant les tours trop _troites.

faites attention aux irregufarites du terrain;

- ne tondez jamais & travers de la fagade d'une pente,
seulement si la tondeuse est designer pour cette inten-

tion.

- Faites attention pendant que vous tirez des charges ou
pendant que vous uti|isez un 6quipement Iourd,

- Utilisez seulement les points de charniere de la barre

d'attelage approuves.

Limitezwous aux charges que VOUSpouvez contr61_s
avec s6curit&

- Ne tournez pas trop rudement. Soyez tr_s prudent

pendant que vous allez en la marche arri_re.

- Utilisez des contrepoids ou des poids de r0ue quand
sugg_rer darts le manuel d'instructions.

• Faites attention &ta circulation quand vous devez utiliser ta
machine pros d'une route ou quand vous clevez traverser

une route.

- Arr6tez les lames pendant quevous traverser des surfaces

autres que du gazon.

= Quand vous utiiiser aucun accessoires, jamais diriger la

decharge du mat6riel dans l'endroit ou une personne peut

_tre et aussi ne permettez personne pres de ta machine
pendant sont fonctionnement.

• N'utilisez pas la tondeuse s'il y & des protecteurs, des
deflecteurs avec des defauts ou sans les d_flecteurs de

d6charge en place.

• Ne changez pas te r6gtage du regutateur du:moteur ou
faisiez marcher & survitesse te moteur. L'op_ration du

moteur & une vitesse tr0p vite peut _tre dangereux.

° Avant de quitter ta position de l'operateur :

- desengachez la prise de force (PDF) et baissez tes

accesoires;

- mettez le levier de changement de vitesse dans la

position de point mort et fixez le trein-de stationnement;

- arr6tez le moteur et enlevez les cles,

° Desengagez Fensembte d'entrainement aux accesoires,

arr_tez le moteur, et debranchez ]e (s) fil (s) de ta bougie
d'allumage ou enlevez la cle de contact

- aVant de laver tes blocages ou de d_.boucher la glissiere;

- avant de verifier, laver ou travaitler sur la tondeuse;

-apr_squevousheautezunobjet.Inspectezlamachine
pourdes dommagesetfaiteslesr6parationavantde

mettreenmarcheetd'operert'6quipement;

-silamachinecommence&vibr_eanormatement(v_fifiez-
laimm6diatement).

D6sengagezI'ensembfed'entra_nementauaccesoires
quandvoustransportezoupendantquequ'iln'estpas
utilise.

Arr@tezlemoteuretdesengagezt'ensembled'entraTnement
#,t'accesoire

-avantduremptissaged'essence;

-avantd'enleverleramasse-herbe;

-avantdefairedesr@glagesdehauteur&moinsquetes

r_glagespeuvent_trefaitesdetapositiondel'op_rateur,

R@duisezles r@glagesdupapillondesgazpendantle
tempsd'@coulementdumoteur,silemoteurestfournit
avecunevanned'arr@t,fermezI'essencequandvousavez
finisdet0ndre.

tV.ENTRETIENET ENTREPOSAGE

, Gardez tousles ecrous, les boulons, et les vis bien serr6s

pour _tre certain que I'_quipement est en conditions sQr de
travaille+

= N'entreposez jamais l!6quipement avec de l'essence dans

le r@versoire dans b&timent oQ les vapeurs peuvent se
mettre en contact avec une flamme 0Q une @tincelle

d'ailumage.

° Permettez que te moteur se refroidisse avant de

I'entreposedans un un espace clos.

• Pour reduire le danger d'incendie, gardez les aires du
moteur, de I'amortisseur de bruit, du compartiment de la

batterie et du reservoir d'essence Iibre d'herbe, de feuilles
et de graisse.

• Verifiez le ramasse*herbe souvent pour I'usage oQ la
deterioration.

• Remplacez les pieces us6es oO endommagees pour la
s_curit_.

- Si ]e reservoir d'essence dolt 6tre drain6, ceci doit _tre fait
dehors,

° Sur les machines de plusieurs lames, faites attention que

la rotation d'une lame peut occasionnerla rotation d'autres.

° Quand la machine dolt 6tre gar_e, entreposee oQ pas

oper6e; mettez ie levier de levage de tondeuse dans la
position plus basse & moins qu'une serrure est utilis_e pour

I'assur_e en position.

ATTENTION: D_branchez toujours le fil de
bougle d'altumage et pour pr_venir les d_-

marrages accidentels, posez-le de telle fa_on
qu'il ne puisse pas entrer en contact avec la

bougie d'altumage Iors de t'insta!!ation, du
transport, des ajustements ou des

r_parations,

8

t, Vei|igheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHtNE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN.
HET NfET OPVOLGEN VAN DEZE VEIL1GHEIDSfNSTRUCTtES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG
HEBBEN.

o

o

TRAINING

Lees de instructies aandachtig. Zorg dat u vertrouwd bent

met de bedieningsefementen en het juiste gebruik van de
machine.

Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de
instructies, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogetijk

dat plaatselijke voorschriften een beperking stellen aan de
leeffijd van de bestuurder.

Maai nooit terwijl mensen, Voorat kinderen, of huisdieren in
de buurt zijn.

Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordetijk is
voor ongelukken of risico's die andere mensen Of hun

eigendommen kunnen overkomen,
Alle bestuurders dienen vakkundige instructies te

ontvangen. Bij dergelijke instructies dient de nadruk te
worden gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het
werken met zittrekkers;

- een zittrekker die op een hetling wegglijdt, kan niet onder
controte worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;
b) te snel djden;

c) ontoereikend remmen;
d) het soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrek aan kennis van het effect van bodemcondities,

voorat hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeting van de

lading.

II. VOORBEREIDING

* Draag tijdens het maaien altijdstevige schoenen en een

lange broek. Gebruik de machine niet blootsvoets of terwijl

u open sandalen draagt.

o Inspecteer de pfek waar de machine zal worden gebruikt,

grondig en verwijder alle voorwerpen die door de machine
kunnen worden weggeslingerd.

° WAARSCHUWlNG- Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstof in blikken die speciaal voor dat doel zijn
bestemd.

o

°

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

-Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van de
benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait of heet

is.

- AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te
starten maar haat de machine van de plaats vandaan

waar u benzine heeft gemorst en zorg dat u geen
ontstekingsbron teweeg brengt totdat de benzinedampen

zijn verdreven.

- Draai de dop van alte brandstoftanks en -blikken weer
goed vast..

Vervang defecte geluiddempers.

Inspecteer v66r het gebruik altijd ofde messen, mesbouten

en maai-inrichting niet versleten of beschadigd zijn. Ver,,ang

versteten of beschadigde messen en bouten insets om het

evenwiCht in stand te hoUden.
Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van een rues andere messen kan
doen draaien.

9

ill. BEDtENING

• Laat de motor niet draaien in een besloten ruimte waar
gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen verzamelen.

, Maai atleen bij daglicht of goed kunstlicht.

• Voordat u .de motor gaat starten, moet u alle
meshulpstukkoppelingen uitschakelen en naar de vriiloo p

schakelen.

• Gebruik de trekker niet ol3 hellingen van meer dan 14°.

• Denk eraan dater geen "veilige' hellingen bestaan. Bij het
rijden op hellingen met gras dient men extra voorzichtig te
zijn. Zo zorgt u erJoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotseling b j het op- of afrijden van een

helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de machine
altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden van een

heuvel;

- de snetheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuiten en andere verborgen gevaren;

- maai nooit dwars op de helling tenzij 'de maaier voor dit

doel is ontworpen.

• Wees voorzichtig bij het trekken van ]adingen of het gebruik
van zwaar materieei.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor een

trekstang.

- Beperk de lading tothetgeen u veilig kunt hanteren.

- Maakgeen scherpe bochten. Wees voorzichtig bijachteruit

rijden.

- Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten wanneer dat

in de handleiding wordt aangeraden.

• Kijk uit voor het verkeer wanneer u de weg oversteektof
zich nabij een weg bevindt.

° Stop de messen voordat u andere oppervlakken dan gras

ove rsteekt.

° Veer bij het geb_uik Van hutpstukken het materiaal nooit af

in de richting van omstanders en laat niemand in de buurt
van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

• Gebruik de maaimachine noojt met defecte
beschermkappen en schermen of zonder

beveiligingsinrichtingen op hun plaats.

° Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat de

motor net met te hoge toeren draaien. AIs de motor met te
hoog toerental draait, kan het risico van lichamelijk letse]
groter worden.

- Voordat u de bestuurdersstoe! verlaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukken neerlaten;

- naar de vrijloop schakelen en de parkeerrem inschakelen;

de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

Schaket de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het
c0ntactsleuteltje,

- voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een verstopte
afvoer leeg maakt;

- voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt of
eraan werkt;

- nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt, lnspecteer
de maaimachine op schade en voer reparaties uit voordat

u de machine weer start en gebruikt;

- als de machine abnormaal begint te trillen (onmiddellijk

controleren).

° Schakelde aandrijvingnaardehulpstukkenuittijdens

transportofalszeniet.wordengebruikt.

= Stopdemotorenschakeldeaandrijvingnaarhethulpstuk

uit,

-voordatutankt;

-voordatudeopvangzakverwijdert;

-voordatu dehoogteverstetttenzijdehoogtevanuitde
bestuurdersplaatskanwordeningesteld.

• Mindergastijdenshetuitlopenvandemotor,enalsde
motormet eenafsluitklepis uitgerust,moetu de

brandstoftoevoeraanbeteindevanbetmaaienafsluiten.

IV.ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd atle moeren, bouten en schroeven goed vastgedraaid

zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in een veifige

bedrijfsstaat verkeert.

- Sla de machine nooit in een gebouw op, waardampen een
open vtam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine in

de tank bevindt.

• Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten

ruimte opbergt.

• Beperk brandgevaar: houri de motor, geluiddemper,
accuruimte en benzine-opslagruimte vrij van gras, bladeren

of een overmaat aan smeervet.

° Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

• Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen;

• Als de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit buiten

worden gedaan.

• Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken dat het draaien van _en rues andere messen kan
doen draaien.

, Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgeslagen

of alleen moet worden gelaten moet de maai-inrichting
neergelaten worden tenzij een mechanische vergrendeting

wordt gebruikt.

OPGELET: Maak de bougiekabel altijd los,
plaats hem waar hij de bougie ntet kan taken

teneinde onverhoeds starten te voorkomen
tijdens her opsteilen, vervoeren, afstellen of

uitvoeren van reparaties.

10

t. Reglas De Seguridad

Prdcticas de Operacidn Seguras para los Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PiES Y DE LANZAR
OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES
LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

o

o

INSTRUCCION

Lea todas las instrucciones cuidadosamente.
Familiaficese completamente con los controles y con el

uso adecuado el equipo

o Nunca permita que los ni6os o los personas sin los

conocimientos adecuados operen ha segadora. Leyes
locales pueden restriSir fa edad del operador.

- AsegQrese que el Area est6 despejada de personas
antes de segar, especialmente deniSos o an!males

dom6sticos.

• Todos los conductores deben tratar de obtener
instrucciones profesionales y practicas. Estas

instrucciones deberAn acentuar:

-la necesidad de toner cuidado y de concentrase cuand 0

este operando tas segadoras
cenduciables;

- el controh de una maquina conducibte cuando este

deslizando sobre una pendiente no sera
recobrado con la aplicaci6n del freno.

Las razones principales de la p6rdida de control son:
a) apret6n insuficiente del volante;

' b) conducimiento demasiado rap!do;

c) frenazo inadecuado;
d) este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo;
e) falta de conciencia de has condiciones del terreno,

especiafmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de lacarga.

II. PREPARACION

° Guando este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o
usando sandal!as.

• lnspeccione Cuidadosamente el Area en donde se va a
utilizar el equipo y remueva hos obstdcUlos que puedan

ser lanzados pot la maquina.
ATENOION - los combustibles son muy inflamables,

- Almacene el combustible en envases especialmente

disefiados para este prop6sito.

- Agregue combustible a la mAquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de
gasolina o agregue combustible con el motor

fusionando o cuando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva ta maquina lejos del Area de derrame

' y no arranque el motor hasta que los vapores se haftan

evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de los

envases con seguridad.

Reemphace los sifenciadores defectuos'os.

Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente para
ver quetas cuchillas, los pernos de las cuchiltas y el

conjunto cortador no esten gastados o daP,ados.

Reemplace !as cuchiilas y lospernos gastados oda5ados

de dos en dos para mantener el equilibro.

- En maquinas de mas de una cuchi!la tenga cuidado
puesto que la rotaciSn de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchiflas.

DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR

t11.OPERACION

• Nunca haga funcionar ta rn_quina dentro de un Area cerrada
donde gases peligrosOs de 6xido de carbono pueden

acumutarse.

• Siegue soiamente con tuz de dia o con una buena luz
artificial.

• Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos los
embragues de accesorio de la cuchilta y mueva el embrague

en la posici6n de neutro.

• Nunca utilice en pendientes de mAs de 14=.

• Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que tenor
mucho cuidado, cuando se quiere desptazar sobre pendientes

de cesped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o cuesta

abajo;

- enganche et embrague lentamente, sierhpre guarde la

maquina en engranaje, especialmente cuanto se este
desplazando cuesta abajo;

- ]as vetocidades de la maquina deben ser mantenidas bajas

cuando este,sobre las pendientes o cuando haga vueltas
estrechas.

- ffjese si hay agujeros, surcos o oVos peligros escondidos;

- nunca siegue altraves de la cara de la pendiente, a menos

que la segadora este disefiada para este prop6sito,

•Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargos O_:cuando
este usando un equipo pesado.

- Use solamente puntos de enganche de la barra de tracci6n.

-Limite cargo a esos que pueda controlar con seguridad.

- No haga vuelta r,_pidas. Tonga cuidado cuan:do-vaya

marcha atrAs, _:_

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando este sugerido

,en su !ibro de instrucciones.

• Tonga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque de

carreteras.

• Pare farotaci6n de 1ascuchillas cuar_do ataviase superficies
otras que c6sped.

• Cuando use cualquier acces0rio, nunca directa la descarga
de mater!ales hacia personas que est6n cerca y no permita

que nadie cerca de la maquina cuando esta funcionando.

• Nunca use la maquina sin la protecci6n contra la descarga
en su sitio

• Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que el
motor tonga una velocidad excesiva.

° Antes de dejar la posici6n del_operador:

- desenganche la fuerza motriz y baje los accesorios;

- cambie a neutro y enganche e] freno de estacionamiento;

- pare el motor y remueva fa Ilave.

° Desenganche la transmisi6n a los accesorios, pare et motor,

y desconecte el(los) cable (s) de la bujia o remueva la llave
de ignici6n

- antes de limp!at bloqueos o desatrancar clet conducto;

- antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la segadora;

- despu6s de g0tpear un objeto extraSo, Inspeccione ,ta

segadora cuidadosamente, para verificar si hay dafios
yhaga reparaciones antes de volver a arrancar y a operar

el equipo;

- si ta maquina empieza a vibrar anormalmente (veriffquela

inmediatamente).

11

° Desenganche la transmisi6n a los accesorios cuando

haga el transporte o cuando no este en uso.

. Pare e! motor y desenganche la transmisi6n a los

accesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del cesped;

- antes de haces ajustes de altura a menos Clue los
ajustes pueden ser hechos de la posici6n del
operador.

. Reduzca los ajustes de la aceleraciSn durante eltiempo

que el motor se apague, si el motor viene dise5ado con

una v,_lvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Guarde'todos ins tuercas, los pernos y los tornillos

apretados para asegurarse que el equipo esta en
condiciones de buena operaciSn,

. Nunca guarde la m&quinacon combustible en etestanque

de combustible dentro deun edificio en donde hay
fuentes de ignici6n presente.

• Permita.que eseenfrfe el motor antes de guardado en
algt_n lugar cerrado.

• Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, et
sil.enciador, el comportamiento de la baterfa tim pios de

c_sped, hojas, y de demasiado-grasa.
Verifique frecuentemente el recogedo.r dei cesped para

ver si hay uso o deterioraciSn.

Para la seguridad reemplace las partes que esten usadas

o dafiadas.

o

4b

Si el tanque det combustible debe ser vaciado hagalo
afuera.

En maquinas de m&s de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la
rotaci6n de otras cuchillas.

Cuando ta maquina debe ser estacionada, almacenada
o cuando debe ser dejada desatendida, baje el conjunto

cortador a menos que una serradora mecanica es usada.

PRECAUCION: Siempre desconecte el

alambre de la bujfa y pongalo donde no

pueda entrar en contacto con la bujfa, para
evitar el arranque por accidente, durante |a

preparacibn, el transporte, el ajuste o
cuando se hacen reparaciones.

12

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

]MPORTANTE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFtCiENTE AD AMPUTARE MANI E P1EDI E

A SCAGLIARE OGGETTI, LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZION! ANTINFORTUNISTICHE
POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVI E PERSiNO IL DECESSO DELLA VITTIMA,

(_!.

11,

ADDESTRAMENTO ALL'USO

Studiare attentamente teistruzioni, Acquisire dimestichezza
con i comandi e conoscere a fondo I'uso corretto

dell'equipaggiamento,
Non consentire mai I'uso dei trattorini tosaerba ai bambini
n_ agli adulti che non abbiano dimestichezza con le istruzioni

sult'uso. Le normative Iocali possono stabilire ret& minima

per operare i trattorini tosaerba.
Non operare mai con i tosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona di

favoro.

Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli
provocati a persone o a beni, la responsabilit& dell'operato

ricade sull'operatore, od Utilizzatore.

Ogre slngolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche delia professione e deI settore. 'Tall
istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessit& di prestare la massima attenzione e di
prendere le necessarie caute|e durante ruse dei trattorini
tosaerba;

- che se il trattorino scivola su un pendio, non se ne pu6
riottenere il controlto premendo i freni.

Cause principali della perdita de! controllo:
a) insufficiente presa delle ruote:
b) velocit& di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;
d) macchinario di tipo non'idoneo af compitO;

e} mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione de! carico impropri

PREPARAZIONE

lndossare sempre scarpe robuste da tavoro e pantaloni
lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali.
Controllare scrupolosamente t'area in cui verr& utilizzato

l'equipaggiamento e togliere tutti gli 0ggetti che potrebbero
venire scagtiati dat macchinario.

ATTENZIONE - La benzina e infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositi.

- Fare rifornimento sottanto a!l'aperto. E' vietato fumare
durante il rifornimento,

- Fare rifornimento prima di avviare i] motore. Non svitare
mai il tappo del serbatoio, n_ fare rifornimento con il

motore acceso o caldo.

- In caso di fuofiuscita di benzina, non mettere in moto i]
motore, Spostare !'equipaggiamento datl'aerea in cui si

vefificata la fuoriuscita del carburante ed evitare di
provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando i

vapori non si Siano dissipatL

- Reinserire e serrare bene it tappo del serbatoio e del
contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.
Prima di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le lame,

i bulloni delle lame e it gruppo faiciante per verificare che
non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso di

lame e bul!oni danneggiati od usurati, installate un nuovo
setcompieto in modo che il macchinario rimanga bilanciato,

in caso di trattofini tosaerba a tame multiple prestare la
massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub

provocare ta rotazione defle altre. 13

ill. FUNZIONAMENTO

• Non accendere il motore in spazi ristretti dove vi si possa
accumulate ossido di carbonio, un gas inodore ma letale.

Usare i tosaerba soltanto con ia luce del giorno oppure in
presenza di buona luce artificiale,

Prima di avviare il motore disinnestare la frizione degli
accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla
posizione di folle.

Non implegare questo macchinario su terreni con una
pendenza di ottre 14°.

Tenere presente che non esistono pendii "sicud". Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi, Suggerimenti per
evitare i] ribaitamento dei macchinario:

- evitare di fermarsi o mettersi in marcia improvvisamente
in salita o in discesa;

- inneStare ia frizione ]entamente; tenere sempre le marce
innestate, specialmente in discesa;

-procedere a bassa velocita sui pendii e nelle curve
strette;

- fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nascosti:

- non tagtiare l'erba in diagonale sui pendii a meno che non

si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente alto scopo.

Prestare particolare attenzione quando si trainano oggetti
pesanti o quando si utilizza delf'equipaggiamento pesante.

- Usare softanto i punti approvati di traino nelte barre di

trazione,

- Limitarsi ai carichi che st e in grado di controllare con

sicurezza.

-Non sterzare bruscamente. Prestare particolare

attenzlone durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati net manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si tavora in prossimit& di
strade e quando le si deve attraversare.

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per
interrompeme la rotazione prima di attraversare superfici

non erbose.
Durante l'uso di qualsiasl accessorio non dirigere mai !o

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a
nessuno di avvicinarsi al macchinario in funzione.

Non usare mai itrattorini tesaerba con protezioni o schermi
difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore
ne far operare il motore a velocit& eccesslve. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni,
Prima di tasciare il posto di guida, o dell'operatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza ed
abbassare gli accessori;

- portare la leva sutla posizione di fotIe ed innestare il freno
di parcheggio;

- spegnere il motore e togfiere te chiavi,

Disinnestare la trasmissione del moto agli accesson,
spegnere il motore e scollegare i fill delle candefe oppure

togliere la chiavetta di accensione:

- prima di pulire eventuali intasamenti eprima di stasare Io

scivolo;

- prima di interventi o controlli sui tosaerba e prima delle

operazioni di pulizia;

- dopoavercolpitounoggettoestraneo,Controllarecheil
tosaerbanonsiastatodanneggiatoedeffettuarete

riparazionidelcasoprimadiriawiareemettereinfunzione
I'equipaggiamento;

- seiltosaerba,otrattorino,vibrainmodoanomalo(inqual

caseeseguireimmediatamentedeicontrolti).

Disinnestaretatrasmissionedelmotoagliaccessoridurante
iltrasportodelmacchinariooppure quando non b in use.

Spegnere il motore e disinnestare la motodzzazione degli
accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifomimento;

- prima di srnontare it contenitore dell'erba tagliata;

- prima di regolare t'altezza, a meno che le regolazioni non

possano essere eseguite dal posto dell'operatore.

Ridurre la velocit& con la ieva delf'acceleratore, per

rallentare it motore prima dello spegnimento. Se il motore
b provvisto di vatvola di arresto, chiudere I'alimentazione

de! carburante atia fine del lavoro.

IV. MANUTENZ!ONE E PERIOD! DI !NATTIVITA'

Verificare che tutti idadi, i bulloni e le vitisiano sempre ben

stretti per assicurare che I'equipaggiamento sia in buone
condizioni operative.

Non lasciare mai I'equipaggiamento, con benzina nel
serbatoio, in Iocali chiusi dove ivapori possano raggiungere

fiamme tibere o scintitte.
Lasciare raffreddare il motore prima di dperre itosaerba, o

trattorini, in qualsiasi spaz{o stretto e chiuso.
Per ridurre i pericoli d'incendio assicurarsi che il motore, la

marmitta, il vane batteria e la zona di stoccaggio benzina

siano iiberi da erba, foglie o qua_ntit&eccessive di grasso.
Controllare spesso ii raccoglitore deli'erba tagiiata per

individuare eventuali segni di usura o di danneggiamento.
Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o

danneggiate.
II serbatoio de] carburante va vuotato all'aperto, quatora

necessario.
In caso di macchinario alame multiple prestare la massima

attenzione quando si ruota una lama in quanto Cib pub
provocare la rotazione deHe altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o fasciare
incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare l'apparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico per

it bloccaggio in posizione delta campana tosaerba.

ATTENZlONE: scollegare sempre i fill detle
candete, ecollocarli dove non possano venire
in contatto con le candele per non provocare
accensioni inawertite, durante I altestimento,
iltrasporto, la regolazione o la riparazione dei

tosaerba o dei trattorint.

km/h

CITI

4,

dB (A)

251360

20/14;9

0-7

t12

38-101

300

100

14

_ These symbols may appear on your tractor or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

(_ Diese Symbole finden Sie auf threr Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie sich

mit deren Bedeutung vertraut.

(_ Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans tes publications foumies avec le produit. Apprenez et comprenez la

signification des symboles,

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Leer en begrijp hum betekenis.

Estos simbolos pueden apareier sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto, Aprenda y comprenda sus

significados,

(_) Simboli utilizzati sull'apparato faciante o netla documentzione fornita con ilprodotto. E' importante cononscerne bene ilsignificato.

L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON LIGHTS OFF

ROCKWARTSGA_IG LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELL LANGSAM LICHT AN LICHT AUS

MARCHE ARRIERE POINT MORT HAUT BAS RAPIDE LENTE PHARES ALLUMI_S PHARES COUP_S

ACHTERUIT VRIJLOOP HOOG LAAG SNEL LANGZAAM UCHTEN AAN LICHTEN UIT

REV;ES NEUTRO ALTO DAJO R_,.PIDO LENTO LUCES ENCENDIDAS LUCES APAGADAS

RETROMARCIA FOLLE AUMENTARE DIMINUIRE VELOCE LENTO LUC! ACCESE LUCI SPENTE

ENGINE ON ENGINE OFF PARKING DRAKE LOCKED UNLOCKED

MOTOR L,_UFT MOTOR AUS FESTSTELLRREMSE VERRtEGELT ENTRIEGELT

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARR_TI_ FRE|N DE STAT|ONNEMENT DEVERROUILLE

MOTOR AAN MOTOR UIT VERROUILLIE GEDEBLOKKEERD

MOTOR ENCENDIDO MOTOR APAGADO PARKEERREM GEBLOKKEERD ABIERTO

MOTORE ACCESO MOTORE SPENTO FRENO DE ESTACfONAMIENTO DIStNNESTATO

CERRADO

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

PARKING DRAKE BATTERY

FESTSTELLBREMSE BATTERIE

FREIN DE STAT_ONNEMENT BATTERIE

PARKEERREM ACCU

FRENO DE ESTACIONAMtENTO BATERIA

FRENO DI PARCHEGGiO BATTERIA

I'.,I

CLUTCH CHOKE

KUPPLUNG STARTKLAPPE

EMDRAYAGE STARTER

KOPPELING CHOKE
EMBRAGUE ESTRANGULAC|6N

FRIZIONE STARTER

IGNITION

ZONDUNG

ALLUMAGE

ONTSTEKING

tGNICtON

AVVIAMENTO

FUEL OIL PRESSURE

KRAFTSTOFF OLDRUCK

ESSENCE PRESStON D'HUILE

BRANDSTOF ' OMEDRUK

COMBUSTIBLE PRESI6N DEL ACEITE

CARBURANTE PRESSIONE DELL'OLIO

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGE R.ATE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

EMBRAYAGE

, D'ACCESSOIRE EMRRAYF-.

KOPPEUNG HULPSTUK

|NGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORfO

ENGANCHADO

FR1ZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ANBAUGERATE-KUPPLUNG

AUSGEKUPPELT

EMBRAYAGE

D*ACCESSOIRE DERRAYE

KOPPELING HULPSTUK

UITGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

DESENGANCHDO

FRIZ!ONE ACCESSORI

DISINNESTATA

DIFFERENTIAL LOCK REVERSE

DtFF'ERENTIALSPERRE ROCKW,_RTSGANG

BLOCAGE DE DIFFERENTIEL MARCHE ARRII_'RE

DtFFER ENTIEELR LOKKER!NG ACHTERUIT

,CERRADURA DEL DIFERENCIAL MARCHA AL REVt_S

BLOCCAGGIO DIFFERENZtALE RETROMARCtA

;I;

FORWARD

VORW.,_RTSGANG

MARCHE EN AVANT

VOORUIT

MARCHA HACfA

DELANTE

MARCIA

CAUTION MOWER HEIGHT

VORSICHT MAHWERKHOHE

ATTENTION HAUTEUR DE TONDEUSE

OPGELET MAAIHOOGTE

PRECAUCI_N ALTURA DE LA SEGADORA

ATTENZlONE ALTEZZA APPARATO

FALCIANTE

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

GEGENST,_NDE

FAITES ATTENTION AUX

OBJETS LANCEs

LET OP WEGGESMNGERDE

VOORWERPEN
CUIDADO CON

OBJETOS LANZADOS

ATTENZIONE AGLI OGGETTt

SCAGLIATI

!5

_ These symbols may appear on your tractor or inthe literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

(_ Diese Symbole finden Sie auf lhrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie sich

mit deren Bedeutung vertraut.

(_ Ces symbotes peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la

signification des symboles.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine ofin de bij bet produkt geleverde documentatie aanwezig z_jn. Leer en begrijp hum betekenis.

(_ Estos simbolos pueden apare_er sobre su unidad oen la literatura proporcionada con et producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_ Simboli utilizzati sutl'apparato faciante o nelta documentzione fornita con il prodotta E' importante cononscerne bene if significato.

NO OPERATION

ON SLOPES MORE THAN 14°

NICHT AUF ABH_,NGEN MIT

MEHR ALS t4 '_STEIGUNG BETREIBEN

N'UTILISEZ JAMAIS SUR DES

PENTES DE PLUS DE 14°

NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN

14° GEBRUfKEN

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE MAS DE 14°

NON USARE SU PENDII CON

UN_INCLINAZlONE Dt OLTRE 14°

KEEP BYSTANDERS AWAY

ZUSCHAUER FERNHALTEN

GARDEZ LES SPECTATEURS

LOIN DE VOUS

OMSTANDERS UIT DE

BUURT HOUDEN

GU/_RDESE LEJOS DE GENTE

TENERE LONTANI I PASSANTI

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LISEZ LE MANUEL DU

PROPRII_-TAIRE

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE DUEI;JO

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

EUROPEAN MACHINERY

DIRECTIVE FOR SAFETY
EUROPAtSCHE VERORDNUNG
FOR MASCHINEN-StCHERHEIT

DIRECTIVE POUR LA SECURITE

DE MACHINE EUROPEEN

VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DfRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGUR|DAD

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

WARN|NG

WARNUNG

AVERTISSEMENT

WAARSCHUWING

ATENC|_N

AVVERTENZA

MOWER LIFT

M_,HWERKHUB

LEVAGE DE TONDEUSE

MAAIHOOGTEREGELtNG

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, H.'_NDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET PIEDS LOIN

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

PELIGRO, GUARDE LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

HYDROSTATIc FREE WHEEL

HYDROSTATISCHER FREtLAUF

ROUE LtBRE HYDROSTATIQUE

HYDROSTATISCH FREEWHEEL

RUEDA LIBRE HtDROST.'_,TICA

COMANDO DISINNESTO TRASMfSSIONE

16

®

SHIELD J

EYES. l NO

EXPLOSIVE GASES I ,SPARKS
CANCAUSEBLINDNESS ,FLAMES

OR INJURY. I ,SMOKfNG

PROTi_GERLESYEUX. I _LOIGNER__o
GAZEXPLOSIFS,PEUVENT ETINCELLES

RENDREAVEUGLEQU J*FLAMMES

DESLESIONS. ,CIGARETTES

SULFURIC ACID

CAN CAUSE
BLINDNESS OR
SEVEREBURNS,

ACIDESULFURIQUE
PEUTRENDREAVEUGL!

OUPROVOQUERDES
BROLURESGRAVES.

FLUSH EYES
IMMEDIATELY WITH

WATER. GET MEDICAL

HELPFAST. _

RINC,ER

]MMEDIAT_MENT
LESYEUXAGRANDEEAU.

CONTACTERRAPIDEMENT

UNMEMBREOEoLA
PROFESSIONMEDICALE.

3-3908

RECYCLE

Mfg. by/Fabriqu_ par:

EPM Products

Baltimore, MD 21226

MADE IN U.S.A.

FABRtQU!_AUX E.-U,

GEFAHR

AUGER SCHUTZEN

EXPLOSIVE GASE

KONNEN ERBLINDUNG UND
K(3RPERVERLETZUNGEN

VERURSAC-HEN.

GEVAAR
OGEN BESCHERMEN
EXPLOSIEVE GASSER

KUNNEN BUNDHEtD OF
LETSEL VEROORZAKEN.

Q

PELIGRO
PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS
PUEDEN CAUSAR CEGUE-

DAD O LESlONES.

@

ZU VERMEIDER:

• FUNKEN
° FEUER
° RAUCHEN

GEER

,VONKEN

,VUUR

,ROKEN

NO

* CHISPAS

= LLAMAS
, FUMAR l

SCHWEFELSAURE
KANN ERBLtNDUNG ODER

SCHWERE V,ERATZUNGEN
VERURSACHEN,

ZWAVELZUUR

KAN BL]NDHEID OF ERN-
STIGE BRANDWONDEN VER-
OORZAKEN.

ACIDO SULFURiCO

PUEDEN CAUSAR CEGUE-
DAD O QUEMADURAS MUY

GRAVES.

AUGEN UNVERZ_GL!CH MIT
WASSERAUSSPULEN.

SOFORTARZTLICHEHILFE
AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK MET
WATER SPOELEN. SNEL

MEDISCHE HULPINRO_

PEN.

LtMPIESE LOS OJOS CON
UN CHORRO DE AGUA. •

OBTENGA AYUDA MEDiCA
RA,PIDAMENTE.

PERICOLO
RIPARARE GLI OCCH!

VAPORi ESPLOSWI

PUO' PROVOCARE CECITA'

O LESIONI

DIVIETO

•SCINTILLE
FIAMME

SIGARETTE

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA
CECITA' OD USTIONI GRAV!.

LAVARE IMMED|ATAMENTE
GLI OCCHI CON ACQUA.

SOTTOPORRE AL PIU'
PRESTO ALLE CURE DEL

MEDICO.

17

2. Assembly.

2, Zusammenbau, 2. Montage.

2, Montaggio, 2, Moniering,

2. Montaje

(_ Before the tractor can be used certain parts must be assem-

bled. which for transportation reasons are enclosed in the
packing. The picture shows which parts must be assembled.

Vor der Anwendung des Aufsitzm&hers messen gewisse

Teile eingebaut werden, die aus TransportgrQnden in der

Verpack;ung lose beigef0gt sind. Aus dem Bild geht hervor,

welche Teile einzubauen sind.

(_ Avant de pouvoir utiliser la machine, certaines pieces livr4es

dans I'embat!age pour cause de transport doivent 6tre
montees, L'iIlustration montre de quelles pi_ces it s'agit,

Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

piezas que por razones de transporte, van empaquetadas en
e! embalaje. De la figura se desprende cuafes son estas

plezas.

(_ Prima di usare il trattore, montare alcune parti che per ragioni

di trasporto sono confezionate a parte, tn figura sono indicati i
dettagli da montare.

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommig
onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de embaltage. Uit de afbeelding blijkt
welke onderdelen dit zijn.

(. )

i!, !}_-'J

• t

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O

@

qp

Steering wheel
Place the wheel hub on the wheel shaft. Check that the front

wheels are aligned forwards and place the wheel on the hub.

Lenkrad
Lenkradnabe auf der Lenkwelle anbringen. PrQfen, dab die

Vorderr&der gerade stehen, und das Lenkrad auf der Nabe
anbringen.

Volant

Positionner le moyeu du volant sur I'aarbre. Verifier que les
roues avant sont bien alignees droit vers Pavant et positionner

le volant sur le moyeu.

Volante

Poner el cubo del volante en el eje de este. Controlar que las

ruedas delanteras estAn dirigidas hacia adeiante y poner el
volante en el cubo.

Volante

Montare il mozzo del volante suI piantone. Controllare che ie
route anteriori siano ben drifte montare il volante sut mozzo.

Stuur

Zet de stuumaaf op de stuurstang. Controleer of de voorwielen

recht naar voren staan gericht en plaats het stuur op de naaf,

18

o

/

._ k:/

or'-

o

i

!

f

Place the large flat washer over the wheet hub and tighten the

self_focking nut, Press the cover over the whee hub

Die grol3e Unterlegscheibe auf die Lenkradnabe legen und die
selbstsichemde Mutter fest anziehen, Decke_ eber der

Lenkradnabe festdrQcken,

(_ plane sur le moyeu de volant et la

Mettre la

grosse

rondelle
setter fortement avec l'6crou auto_verrouillable. Enfoncer le
capot sur le moyeu de volant.

Poner la gran arandela plana sobre el cubo de_ volante y
apretar fuertemente la tuerca autoblocante, ntroducir la cubierta

sobre e_cubo del voJante presionandoIa.

(_) Montare ta rondelIa sul mozzo e strJngere il dado autobloccan.

te, Montare il coperchietto sul mozzo.

Leg de grote vlakke ring over de stuurnaaf en draai de

zetfsluJtende moer stevig aan. Druk de dop op de stuurnaaf,

19

2

Seat

The seat is adjustable for individual setting in relation to the
cIutch and brake pedal. Fold up the holder for the seat and fit

the barrel screw (1),

2

Set the seat to the correct position by moving it forwards or
backwards. Tighten the adjustment bolt securely (2).

@

G

Sitz . '

Der Sitz ist pers6nlich im Verh<nis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedat einsteltbar. Sitzhatter aufklappen und Ansatz-
schraube (I) einbauen.

Si_ge

Le si_ge pout _tre ajuste individuellement par rapport a la
pedale de frein et de d_brayage. Relever le support du siege et

monter la vis butee (1);

Q

Asiento

EI asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Levantar del soporte de!
asiento y,montar el tornitlo de tope (1).

Sedile
II sedile e regolabile. Piegare il suporto del sedile e montare

Ia vite (1)

Zitting

De zitting is versteibaar voor de individuete instelling in

Verhouding tot de koppelings- resp. rempedaal. Vouw de
houder van de zitting open en monteer de bevestigingsbout (1),

Den Sitz vor- odor zur0ckschieben, bis die richtige sitz-stellung
erhalten wird, Die Einstellschraube anziehen (2).

Ajuster te siege pour avoir une position assise correcte en le

(_ d_plaQant vers l'avant ou vers I'arri_re,

Serrer & fond fa vis de regiage (2),

Ajustar el asiento en ta posicion correcta desplazandolo hacia

_._ adelante o arras. Apretar el tomillo ajuste (2).

de

Regolare il sedite fine ad assumere la posizione piQ comoda,

avanti indietro, ta vite di

spostandolo

o

Stringere regolanzione

(2).

(_ Stel de zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar

. achter te schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE!
Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

20

HINWEIS!

PrQfen. dab das Kabel richtig an dem Sicherheitsschatter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist,

_F') A'I'TENTION!

Verifier que le cordon est correctement branche & l'interrupteur
de s6cudte (3) sur le support du si_ge,

NOTA!
Controiar que el cable esta correctamente acoptado al

interruptor de seguridad (3) en et soporte del asiento.

_j) SSERVARE!

Controllare che il cavo sia ben co!legato all'interruttore di
sicurezza (3) su! supporto del sediIe.

,NF_L)LET OP!

Controleer of de snoer correct is aa_qgestoten op de
veitigheidsschakelaar (3), op de t_ouder van de zitting.

®

La batterie est placee sous le capot moteur. S'assurer queta
cuvette en pfastique sous la batterie est correctement

positionnee etque te flexible de drainage est bien branch6 sous
la cuvette.

La batefia est,€ debajo del cap5 del motor. Asegt3rese de que
los recipientes de pl_stico debajo de la baterfa estan

correctamente montados y que esta. acopiada la manguera de
drenaje.

(_ La batteria e montata sotto il cofano motore. Assicurarsi chela

batteria sia ben piazzata neIla sede apposita eche il tubo di
sfiato sia montato.

@

@

The battery is placed under the engine hood, Make sure that
the plastic basin under the battery lies correctly and that.the

drain hose from the basin is connected.

Die Batterie iiegt unter der Motorhaube. Darauf achten, dab

die Kunststoffwanne unter der Batterie richtig liegt und da_
der Ab]aBschlauch yon der Wanne angeschlossen ist.

NOTE: If battery is put into service after month and year
indicated on label, charge battery for minimum of one hour at

6-10 amps.
WARNING; Before installing battery remove metal bracelets,

wdst watch bands, rings, etc. from your person. Touching
these items to battery could result in bums.

Open doors over battery potes, remove terminal portective
caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the
black earth cable to (-). Screw tight the cables. Place the

washers as shown in the picture. Grease the battery poles with
vaseline to prevent corrosion.

HINWElS: Falls diese Battede nach dem auf dem Aufkteber
angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde tang bei 6bis t0

Ampere aufiaden.
WARNUNG! Vor dem Einbau derBattede soiite die damit

beauftragte Person Metalfarmb&nder, Uhrarmb&nder, Ringe u,
dergl, abtegen. Wenn diese Gegenst&nde mit der Batteriein
BerQhrung kommen, k6nnte dies n&miich Brandvertetzungen

verursachen.

Die Kiappen eber den Batterie-Potkfemmen 6ffnen, die
Schutzkappen von den Anschlul3klemmen entfernen Und

wegwerfen. Zuerst das rote Kabel an (+) und danach das

schwarze Erdungskabel an (-) anschlieBen. Die Kabet
anschrauben. Die Scheiben wie im Bild gezeigt anbringen.

Batteriepole mit wasserfreiem Fett (Vaseline) schmieren, um
Korrosion zuverhindern.

(_) De accu is geplaatst onder de motorkap. Zorg ervoor dat de

kunststof bak onder de accu goed staat en dat de overloopslang
van de bak is aangesloten.

(b

REMARQUE: Ci cette batterie est raise en service apres du mois
ou de l'annee indiquee sur I'etiquette. chargez la batterie pour un

minimum d'une heure _t6-t0 amps.
DANGER: Avant d'installer ta batterie, prenez la precaution

d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact
avec la battede causerait des brQlures.

Ouvrez tes portes surles p61esde la battefie, enlevez iescapuchon
de protection de terminal et mettez-les de cote, Commencer par

brancher le c&ble rouge au (+) puis le c&ble noir de torte au {-).
Visser les c&bles. Les rondelles seront positionnees comme le

montre I'iltustration, Lubrifier les bomes de batterie avec de la
graisse resistante & I'eau (vaseline} pour _viter fa corrosion,

NOTA: Siesta bateria esta utilizada despu_s del mes y aSo
indicado sobre la etiqueta, cargue la bateria por un minimo de una
hora a 6-I0 amps,

DANGER: Avant d'installer la batterie, prenez ta precaution

dlenlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact
avec la batterie causerait des brt]lures.

Abra las puertas de los postes, remueva tas tapas protectoras de!
terminal y p6ngalas de tado, Conecte primero el cable rojo at

borne positivo y despues el negro de masa al borne negativo.

Su{ete los cables, LasarandelaS se ponen de la manera que indica

la figura, Lubrique los bornes con grasa que no contenga agua
(vaselina) a fin de evitar la corrosion,

21

db

N,B.: Se questa batteria viene messa in use dope it mese e l'anno
indicati sull'etichetta, caricarla per atmeno un'ora a 6-10 Ampere.

DANGER: Avant d'insta!ler la batterie, prenez la precaution

d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact

avec ta batterie causerait des brQlures.
Aprire gfi Sportelli sopra i poti delta batteria. Togliere i cappucci di

protezione dei poll e scartarti. Collegare iI cavo rosso at polo
positivo (+) e quelfo nero negativo (-) alia terra. Avvitare i carl, con
imorsetti come in figu[a. Ingrassare i po[i con grasso privo di acqua

(vasel]ina) per evitare corrosione.

N.B.: Ats deze accu na de maand en het iaar, aangegeven op her
etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan minstens e_n uur
op met 6_t0 A.

VAARA: Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu metallirannekkeet,

rannekello, sormukset yms. Jos ne osuvat akkuun, seurauksena

voi olla patovammoja.
Open de klepjes over de accupolen, verwijder de beschermdoppen

van de polen en gooi ze weg. Sluit eerst de rode
kabel aan op (+) en daama de zwarte aard-kabet op (-), Schroef

de kabeis vast. De ringen worden geplaatst zoals de tekening laat
zien. Smeer de accupolen in met watervrij vet (vaseline} om

corrosie te voorkomen.

INSTALL MOWER AND DRIVE BELT

Be sure tractor is on level surface and mower suspension
arms are raised with attachment lift lever. Engage parking
brake.

• Cut and remove tie from anti-sway(I) bar. Swing *

bar to left side of mower.

• Slide mower under tractor.

IMPORTANT; CHECK BELT FOR PROPER ROUT-

ING IN ALL MOWER PULLEY GROOVES. iNSTALL

BELT INTO PULLEY GROOVE(2).

• Install one front link(3) in top hole of the R.H, front

mower bracket(7) and R,H, front chassis bracket (6).
Retain with two single loop retainers(A).

• Install second front !ink(3) in L.H. front chassis

bracket(5) and retain with single loop retainer(A).

• Turn height adjustment knob counterclockwise

until it stops.
Lower mower linkage with attachment lift lever,

• Place LH. suspension arm(8A) on outward point-

ing pins(9),

o Slide left side of mower back and install the unat-

tached front link(3) in top hole of L.H. front mower
bracket(4). Retain with single loop retainer(A),

• Place R.H. suspension arm(8B) on outward point-

ing pins(9).

1.

2,

3.
4,

5.
6,

7,
8A.
8B.

9.

10.

11.

Connect anti-sway bar(l) to chassis(10)under left
footrest and retain with double loop retainer(B),

Retain both suspension arms to deck pins(9) with
double loop retainers(B).

Connect lever for connection/disconnection of cutting
unit.

Turn height adjustment knob clockwise to remove slack

from mower susPension.

Raise deck to highest position.

Anti-sway bar

Pulley
Front links

L.H.front mower bracket
L.H.front chassis bracket

R.H.front chassis bracket
R.H.front mower bracket

L.H. Suspension arm
R.H: Suspension arm

Outward pointing pins
Chassisbracket

Lever for connection/disconnection

A. Single loop retainer

B. Doubleloop retainer

B 5

2

8A

4

\

6

A

9

8B

22

//

I /

\

\

\

\

\

@

EINBAU DES M_,HWERK-UND
ANTRIEBR|EMENS

Sicherstellen, dal3 der Traktor sich auf ebenem Boden befindet und
dab die M#,hwerk-Aufh&ngungsarme mit Hitfe des Anbauger&t-

Hubhebels angehoben wurden, Die Feststellbremse einlegen,

• Die Plastikschleife vom Stabitisator (I) schneiden und enffemen.
Den StabilJsator auf die tinke Seite des M&hwerks schwenken,

= Das M&hwerk unter den Traktor schieben.

W!CHTtG: SICHE.RSTELLEN, DASS DER RfEMEN

VORSCHRIFTSMASSIG IN + ALLEN M,&HWERK+

RIEMENSCHEfBENRILLEN VERLEGT IST+ DEN RIEMEN
tN DER RtLLE DER KUPPLUNG-RIEMENSCHEIBE (2)

VERLEGEN.

= Eine vordere Verbindungsstange (3) imoberen Loch der rechten,

vorderen M&hwerkhalterung (7) und der rechten vorderen

Rahmenhatterung anbringen, Mit zwei ein{Ssigen

Sicherungsringen (A) befest+gen+

• Diezweite vordere Verb+ndungsstange (3) in der linken vorderen
Rahmenhalterung (5) anbringer+ und mit einem einSsigen

Sicherungsring (A) befestigen+

, Den HShenstellknopf gegen den Uhrzeigersinn bis zum

Anschlag drehen+

• Das M&hwerkgest&nge mit dem Anbauger&t-Hubhebe!
absenken.

, Den linken Aufh&ngungsarm (SA)an den nach aul3en zeigenden

Stiften (9) anbr+ngen,

+ Die tinke Seite des M&hwerks nach hinten schieben und die

+ose vordere Verbindungsstange (3) im oberen Loch der linken
vorderen M&hwerkhalterung (4)einh&ngen. Mit eir)em einSsigen
Sicherungsring (A) befestigen+

11

o

e

Den rechten Aufh&ngungsarm (8B) an den nach aul3en zeigenden
Stiften (9) anbringen.

Den Stab+lisator (t) unterder linken FuSablage am Rahroen befestigen
und mit einem doppel6sigen Haarnadetsplint (B) sichern+

Beide Aufh&ngungsarme mit doppel_sigen Sicherungsringen (B) an
den M&hwerkstiften (9) sichem+

Hebel fSr Aus- und Einschalten des M&haggregats+
Den' HShenstellknopf im Uhrzeigersinn drehen; um die

M&hwerkaufh&ngung zu spannen.

Das M&hwerk auf die h6chste Stufe e+nStellen.

/

1. Stabilisator

2. Kupp!ungsriemenscheibe

3, Vordere Verbindungsstangen

4. Linke vordere M&hwerkhalterung

5. Linke vordere Rahmenhalterung

6. Rechte vordere Rahmenhalterung

7, Rechte vordere M&hwerkhalterung
8A, Unker Aufh&ngungsarm
8B. Rechter Aufh&ngungsarm

9, Nach au_3en ze+gende Stifte

10+ Rahmenhafterung
11, Hebel for Aus- und Einschalten des M&haggregats

A+ Einssiger Haamadelsplint
B, DoppelSsiger Haarnade+splint

B

5 2

8A

t0

6

7

A

/

1

8B

\

\

\

\

23

(_ INSTALLER LA TONDEUSE ET LA

COURROIE D'ENTRA/NEMENT

Assurez-vous que le tracteur soit sur un terrain plat et que les b'ras

de suspensions de la tondeuse soient elev_s avec _acommande de

levage d'accessoire. Engagez le frein de stationnement,

o Coupez et enlevez l'attache ptastique qui assure la barre de

non mouvement (!). Posez la barre de non mouvement au
c5t6 gauche du carter de tondeuse,

* Glissez la tondeuse sous le tracteur.

IMPORTANT: VERtFIEZ QUE TOUTES LES COURRO1ES
SOIENT CORRECTEMENT EN POSITION DANS LES RAI-

NURES DE POULIE DE TONDEUSE. INSTALLEZ LA COUR-
RO{E DANS LA RAINURE DE LA POULtE D'EMBRAYAGE

(2).

Instalfez un-raccord anterieur (3) dans le trou en haut du

support de tondeuse anterieur C.D. (7)et le support de suspen-
sion anterieur C,D. (6)_ Retenez avec deux ressorts de retenue
de boucle simple (A).

lnstatlez te deuxieme raccord anterieur (3) dans le support de
suspension anterieur C.G. (5) et retenez-Ie avec un ressort de

retenue de boucle simple (A).

° Tournez le bouton de reglage de hauteur dans sens inverse

des aiguilles d'une montre jusqu'& ce qu'il s'arr6te.

o Baissez ta combJnaison de tondeuse avec la commande de

levage d'accessoire.

lnstallez le bras de suspension du C.G, (8A) sur ia goupille de
carter jointoyagee vers l'exterieur (9).

• Glissez le c6te gauche du carter de tondeuse & l'arriere et
instaltez le raccord anterieur pas attache (3) dans te trou

sup_rieur du support anterieur de tondeuse du C,G. (4). Rete-
nez-le avec un ressort de retenue de boucle simple (A).

o Installez le bras de suspension du C,D. (SB) sur la goupille de

carter jointoyagee vers I'ext_rieur (9).

1i

o

Connectez la barre de non mouvement (1) au cb&ssis (10) sous le
repose-pied &gauche et retenez avec le ressort de retenue de boucle
double (B).

Retenez les deu× bras de suspension aux goupiites du carter (9) avec
des ressort de retenue de boucle doubte (B).

Levier pour I'embrayage et le d°brayage du groupe e coupe,

Tournez le bouton de reglage de hauteur en le sens des aiguitles

d'une montre pour enlever lemou de la suspension de tondeuse.
Soufevez le carter & la position la plus haute,

2°

3,

5_
6,

7,

8A.
8B.

9,

10,
tl,

Barre de non mouvement
Poulie
Raccords anterieurs

Support de tondeuse anterieur C.G.
Support du ch&ssis ant_rieur C.G,

Support de tondeuse ant_deur C,D.
Support du ch&ssis ant6rieur C,D,

Bras de suspension C,G,

Bras de suspension C,D.
Goupilles de carter jointoyagees vers l'exterieur

Support du ch&ssis
Levier pour l'embrayage et te d_brayage du groupe e coupe

A. Ressort de retenue de boucle simple
B, Ressort de retenue de boucle double

B

5 2

8A

10

6

7

A

9

\

\

\

24

INSTALACION DE LA SEGADORA Y DE

LA CORREA DE IMPULSI6N

AsegQrese que ta segadora este sobre una superficie nivelada y los

brazos de suspensi6n de la segadora esten levantados con el

control de levantamiento del accesorio. Enganche el freno de

estacionamiento.

, Corte y remueva las amarras que asegu[an ta barra de

antioscitaci6n (1). Ponga la barra de antioscilaci6n a_ fado
izquierdo de la cubierta de la segadora.

* Deslice ta segadora deba}o del tractor.

IMPOFITANTE: ASEGURESE QUE LA CORREA ESTE EN EL

TRAZADO CORRECTO DE TODAS LAS RANURAS DE LA PO-

LEA DE LA SEGADORA. INSTALE LA CORREA SOBRE LA
POLEA DEL EMBRAGUE (2).

* Instale un variliaje delantero (3) en el agujer0 superior de!

soporte de_antero de suspensi6n de! tado derecho (7). Ret_n-
galo con dos resortes de retenci6n de 0nico Iazo (A).

, lnstale e] segundo v._rillaje deIantero (3) en el soporte deiante-

re de suspensi6n del lado de[echo de la segadora (5) y
retengato con dOSresortes de retenci6n de Qnico tazo (A).

, Gire la manilla de ajuste de altura en el sentido contrario de las

manillas del reloj hasta que se pare.

, Baje el entace de ta segadora con el control del levantamiento

del accesorio.
Ponga el brazo de suspensi6n del lado izquierdo (8A) sobre Ias

ctavijas de ta cub!erta indicadas haCia afuera (9).

Deslice el lado izquierdo de la cubierta de ta segadora hacia
detrAs y instale el varillaje delantero desconectado (3) en e!
agujero superior del soporte def lade izquierdo de la segadora
(4). Retengalo con un resorte de retenci6n de Qnico lazo (A)

Ponga el brazo d e suspensi6n del lade derecho (8B)sobre las
clavijas do la cubierta indicadas hacia afuera (9)_

10

8A

2

• Enface la barra de antioscilaci6n (1) al chasis (10)a debajo det
escabel izquierdo. Retenga con resortes de retencidn de doble lazo

(B),

, Retenga ambos brazos de suspensi6nalas ¢tavijasde a'cuberta(9)

con resortes de retenci6n de dob_e tazo (B).

• Palanca para el acoplamiento y desacoptamiento del equipo de corte.
Gire Ia manilla de ajuste de altura en el sentido de las manillas de_

reloj, para remover la soltura de la suspensi6n de la segadora.

, Levante la cubierta a su altura mas aJta.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8A.
8B.

9.

10.

11.

A÷

B.

Barra de antioscitaci6n
Polea
V&riltajes delanteros
Soporte de la segadora del lado izquierdo

Soporte del chasis del _ado izquierdo
Soporte de la segadora del lado derecho
Soporte deI chasis del iado derecho

Brazos de suspensidn del Iado izquierdo
Brazos de suspensi6n del tado derecho

Clavijas de la cubierta indicadas hacia afuera

Soporte dei chasis

Palanca para e!acoplamiento y desacoptamiento clel equiPO de

corte

Resorte de retenci6n de _nico lazo _

Resorte de retenci6n de dobte lazo i

B

5

2

4

\

\

3

7

6

:9

8B

25

\

\

\

\

2

INSTALLAZIONE DELLA ClNGHIA Dt

TRASMISSIONE E DEL TOSAERBA

Accertarsi che it trattore si trovi su una superficie tivellata e che i
bracci di sospensione del tosaerba siano riaizati usando la leva di

sollevamento accessori. Innestare it freno de stazionamento.

- Tagfiare e rimuovere la tegatura da_Iabarra antiosciHazione (I).
Spostare la barra a sinistra del tosaerba.

o Scorrere il tosaerba sotto it trattore
IMPORTANTE: CONTROLLARE CHELA CINGHfA SIA

NSTRADATA CORRETTAMENTE [N TUTTE LE

SCANALATURE DELLA PULEGGIA DEL TOSAERBA.

tNSTALLARE LA CINGHIA NELLA SCANALATURA DELLA
PULEGGlA DELLA FRIZIONE (2).

- inserire un raccordo antedore (3) nel foro superiore della staffa
antedore destra (7) del tosaerba e della staffa anteriore destra

del telaio (6). Fissare con due fermi a capplo singolo (A).

= tnserire Hsecondo raccordo anteriore (3) nefla staffa antenore

sinistra deI telaio (5) efissare con un fermo a cappio singolo (A).

° Ruotare in senso antiorario itpometlo di regoiazione delt'aJtezza

fino a quando si ferma.

- Con la leva di sollevamento accessod, abbassare il leveragglo
det tosaerba.

• Collecare il braccio sinistro della sespensione (SA) sui pemi rivelti
verse I'esterne (9).

o Far scorrere ta parte sinistra de_ tosaerba verso if retro ed

inserire it raccordo anteriore (3) scollegato net foro superiore
det{a staffa anteriore sinistra del tosaerba (4). Fissare' con un

fermo a cappio singoto (A).

• Collocare il braccio destro delia sospensione (SB) sui pemi

rivolti verso resterno (9).

CoHegare ta barra antioscillazione (1)al telaio (10) sotto il poggiapiedi
sinistro e fermare con un fermo a cappio doppio (B)

Fissare entrambi i bracci della sopensione ai perni (9) delia campana

tosaerba con fermi a doppio cappio (B).

Leva inse rimento dispositivo di taglio.
Ruotare in senso orarto il pomelto di regolazione dell'altezza per

eliminare I'allentamento dalla sospensione del tosaerba.
Rialzare il piano alia posizione pie alta

t. Barra antioscillazione

2. Puleggia

3. Raccordi frontali

4. Staffa antedore sinistra del tosaerba

5. Staffa anteriore sinistra del tetaio

6. Staffa anteriore destra del telaio

7. Staffa anteriore destra del tosaerba

8A. Braccio sinistro della sospensione
8B. Braccio destro della Sospensione

9. Perni rivolti verso I'esterno

10. Staffa det telaio

14. Leva inserimento dispositivo di taglio
A. Fermo a cappio singolo

B. Fermo a cappio doppio

B

2

10

8A

4

\

3

7

6

A

9

8B

MAAIER- EN AANDRtJFRIEM
MONTEREN

Zorg dat de trekker op een vlak oppervlak staat en de
maaierophangingsarmen omhoog zijn gebracht met de hendel om
het hulpstuk te heffen. S_hakel de parkeerrem in,

Snijd de band van de antFsfingerstang (1)los en verwijder de
band. Draai de stang naar de linkerkant van de maaier.

° Schuif de maaier onder de trekker.

BELANGRtJK: CONTROLEER OF DE RIEM IN ALLE
MAAIERRtEMSCHtJFGROEVEN LOOPT. MONTEER DE
RIEM IN DE GROEF (2) VAN DE RIEMSCNIJF VAN DE

KOPPELING.

tnstalleer een voorverbindingsstang (3) inde bovenste opening

van de maaierbeugel rechtsvoor (7) en de chassisbeugel

rechtsvoor (6). Zet vast met twee enkete haarspeldveren (A)_

lnstaileer de andere voorverbindingsstang (3) in de
chassisbeugeI tinksvoor (5) en zet hem vast met een enkele
haarspetdveer (A).

Draai de knop om de hoogte in te stelien zo vet mogelijk tegen
de ktok in.

Breng de maaierverbindingsstangen omlaag met de hendel om
het hulpstuk te heffen.

Plaats de linker ophangingsarm (8A) op de naar buiten wijzende
pennen (9).

Schuif de iinkerkant van de maaier terug en instalfeer de niet-
bevestigde voorste verbindingsstang (3) inde bovenste opening

van de maaierbeugel linksvoor (4). Zet vast met een enkele
haarspeldveer (A).

Plaats de rechter ophangingsarm (SB) op de naar buiten
wijzende pennen (9).

* Verbind de anti-slingerstang (1) aan her chassis (10) onder de linker

voetsteun en zet hem vast met dubbele haarspeldveer (B).

" Zet beide ophangingsarmen aan de maaibordpennen (9) vast met

dubbele baarspeldveren (B).

, Hendel voor aarduitzetten van de .maaikast.
, Draai de knop om de hoogte in te stellen met de klok mee om speling

uit de maaierophanging weg te nemen.

Zet het maaibord in de hoogste stand.

!. Anti-slingerstang

2. Koppelingriemschijf

3. Voop#erbindingen

4. Maaierbeuget, tinksvqor

5. Chassisbeugel, tinksvoor

6. Chassisbeugel, rechtsvoor

7. Maaierbeugel, rechtsvoor

8A. Linker ophangingsarm
8B. Rechter ophangingsarm

9. Naar buiten wijzende pennen

10. Chassisbeugef

11. Hendel voor aaniu[tzetten van de maaikast

A. Enkele haarsPeldveer
B. DubbeJe haarspeldveer

B

2

0

8A

\

4

3

\

6

8B

27

3. Functional description. 3, Funktionsbeschreibung,

3, Description du fonctionnement.

3, Descripci6n delfuncionamiento, 3, Funzionamento.

3, Beschrijving van de functies

of controls

Positioning

1. Switch for lighting,
2, Throttle control.

3 Brake and ctutch pedal.
4, Gear lever.

5. Lever for connection/disconnection of cutting unit.
6, Attachment lift lever,

7. Ignition lock,

8. Parking Brake,
9, Cutting Height Adjustment.

I 0, Choke Control,

@

Anordnung der Bedienungseinrichtungen

t, Lichtschalter.

2. GashebeL

3. Brems- und Kupplungspedal,

_. Hebel f0r Ein- und Ausschalten des Antdebes,

5, Hebel f_r Aus- und Einschalten des M_haggregats.

6. Hebel fSr schnelles Heben und Senken des M&haggregats.

7. Z0ndschlol3.

8. Feststeilbremse,

9. M&hh_heneinsteIlung.

1O, KaltstarthebeL

28

des commandes

Emplacement

1. ]nterrupteur pour reclairage

2.

3.

4.

5.

6,

7.

8.

9.

I0,

Acc_lerateur.

P6dale de frein et de debrayage

Levier de vitesses

Levier pour I'embrayage et le debrayage du groupe de coupe,
Levier pour elever!baisser rapidement le groupe de coupe

Serrure de contact
Frein de stationnement

Bouton pour le r6glage de ta hauteur de coupe.
Starter.

Ubicacion de los mandos

1, Interruptor del alumbrado.

2. Mandos def acelerador y estrangulador.
3, Pedal de freno y de embrague,

4. Patanca para acopiamientoidesacoplamiento,
5, Palanca para el acoplamiento y desacoptamiento del equipo

de corte.

6. Palanca para la elevaci6n y descenso r&pidos del equipo de

corte.

7. Cerradura de encendido_

8. Frer_o de estacionamiento
9, Votante para el ajuste y la at:cura de corte,

! 0, Starter,

Comandi _,
1, Interruttore luci

2. Comando gas

3. Pedaie frenoifrizione
4, Leva del camblo

5, Leva inserimento dispositivo di tagiio
6, Leva soIlevamento dispc_sitivo di taglio

7. lnterruttore a chiave
8, Leva freno di parcheggio

9. Leva inserimento dispositivo di tagilo

10, Comando choke

De plaats van de bedieningsorganen

t, Schakelaar voor verlichting

2, GashendeL
3, Rem- en koppelingspedaat

4, Hendel voor aan- en uitschaketing van aandrijving.
5, Hendet voor aaniuitzetten van de maaikast.

6. Hendef voor snelleverhogingiverlaging van de maaikast.

7. Stuursfoticontact
8, Parkeerrem

9, Stuur voor het !nstellen van de maaihoogte,

10. Cokehendel,

29

1, Light switch

1, Lichtschalter

_1. Interrupteur pour I'_clairage

1. Interruptor de alumbrado

-_1, tnterruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

2.Throttle control

The throttfe control reguIates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.
d_ = Ful! speed

= Idling speed

@

2. Gashebel
Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit
die Drehgeschwindigkeit des M&haggregats geregelt.

= Voflgas

= Leedauf

G

2. Cornmande d'accdi_rateur
La commande d'acceierateur permet de regler 1er_gime du

moteur, done la vitesse de rotation des couteau×.

= Position d'acc_l_ration maximaie

= Position d'e ratenti

2. Acelerador

Se regula con 51el regimen det motor y, pot Io tanto, tambien
la velocidad de rotaci6n de las cuchillas.

= Posici6n de ptena aceieraci6n,

= Posici6n de ralenti

2. Acceleratore
Questo comando aumenta o diminuisce iI regime di gift de!

motore e di consequenza la ve_ocit& di rotazione deice _ame.

= Pieno gas

= Minimo

2. Gashendel
Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Votgas-positie

= Stationair-positie

30

_3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the
motor is disengaged,

3, Brems- und Kupplungspedal
Beim Vorvv&rtsdrQckendes Pedals wird das Fahrzeug abge_

bremst, Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppett unddas
Fahrzeug ro_ttaus.

3. P_date de frein et d'embrayage
En enfon_ant fa p_dale, la machine est freinee et, en m_me

temps, le moteur est debray&

3. Pedal de freno y de embrague
At apretarto se frena el veh_culo y al mismo tiempo se desa-
copla el motor deteni_ndose la propulsi6n,

3. Pedale freno/frizione
Premendo il pedale il trattore si frena, ifmotore va in folle e

cessa la trazione.

3. Rem- en koppelingspedaal

Als de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig. Tegelijkerti}d
wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandritv=ng.

31

_4. Gear lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear without

stopping in each gear position, Disengage the motor at each
gear positionf Start can take place irrespective of the gear lever
position.

NOTE_
Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward
gears must not take place when the machine is in motion.

(_4, Getriebeschalthebel

Das Getfiebe hat Vorw_rtsg&nge, Leertauf und ROck-

w&rtsgang, Das Schalten kann yon Leerlauf auf den schnell_
sten Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen liegenden

G#,ngen erfoigen. Dabei mut3 der Motor ausgekuppelt sein!
Das Anfahren kann unabh&ngig von der Stellung des Schatthe-

bels erfo]gen.

HINWEIS!
Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem R0ckw&rtsgang

in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten, Das
Umschalten zwischen den Vorw&rtsg__ngen darf ebenfalls nur

bei stiltstehendem Motor erfolgen, Niemals einen Gang mit
Gewalt schalten!

G

4, Levier de vitesses ,
La bofte de vitesses a rapports de marche avant, une

position neutre etune marche arriere, Le passage de vitesse s
peut se faire a partir de la position neutre jusqu'& la plus

grande vitesse sans interruption a chaque position de vitesse.
D_brayer te moteur.pour chaque position de vitesse! Le

demarrage peut se faire independamment de la position du
levier de vitesses,

ATTENTION!

Arr_ter la machine avant de passer de la marche arriere & un
rapport de marche avant et r#,ciproquement, Le passage entre
les diff_rents rapports de marche avant ne dolt passe faire
lorsque la machine se deptace. Ne forcer iamais pour faire
passer une vitesse,

4. Palanca de cambios

La caia de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto
neutro y marcha atras. Los cambios pueden efectuarse desde

el punto neutro a la marcha mas alta sin detenerse en carla
pOsiciSn de cambio, Antes de cambiar de marcha, desembra-
gar el motor. El arranque puede hacerse independientemente

de la posicion de ]a patanca de.cambios.

NOTA!
Pare la maquina antes de pasar de fa marcha arras a una

marcha adelante, o inversamente. El cambio entre las marchas
hacia adelante no debe hacerse si la m&quina est,_ en
movimiento. No utilice nunca la vio_encia para engranar una

marcha.

4. Leva det cambio. ,
Marce in avanti, folle e marcia indietro. I} cambio e sincro-

nizzato e dal fol_e si pub passare direttamente in sesta.
Usare la frizione prima di ogni cambio di marcia,
L'avviamento avviene indipendentemente datla marcia inserita,

OSSERVARE!
Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sempre

la macchina. !l cambio marcia deve awenire sempre a
macchina ferma. Cambiare senza violenza.

4. Versnetlingspook

De versnelingsbak heeft versnelIingen vooruitl neutraal-
stand en achteruitstand, Er kan van de neutraalstand recht-

streeks tot de hoogste versnetling geschakeld worden, zonder
oponthoud bij iedere versnelling, Gebruik de koppeling bii

iedere versnelling!
Het starten kan plaatsvinden onafhankeiijk van de positie van
de versnellingspook.

LET OP!
Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar

vooruit of andersom te schakeien. Schakelen tussen de
versneIiingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine

in beweging is, Gebruik nooit geweld bii het schakelen.

32

O

@

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forwards to connect the drive to the cutting unit.
whereby the drive belt is tensioned and the blades begin to

rotate. If the lever is moved backwards the drive will be
disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pUtley,

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebel nach vom f_ihren, urn den Antrieb des M_hers ein-

zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt und die

Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebet zurf3ckge-
zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und die Drehung der

Klingen wird durch an die Riemenrollen angesetzte BremskfSt-
ze gebremst.

2

t

3

@

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit
Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when
passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-

tionthe cutting unit shal! be in the highest position. Pull the tever

back until it locks, To lower the unit: Putt the lever backwards (1).

Push in the button (2) and then move the lever forwards (3).

6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggregats
Den Hebel zurQckziehen, um das M&haggregat schnell bei der

Fahrt [iber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben,
Bei Transportfahrt soil das M#.haggregat in der h6chsten

Steflung stehen, Den Hebel zurQckziehen, bis dieser gesperrt

wird. Senken des Aggregats: Hebel zurQckziehen (t) Knopf (2)

drQcken und danach den Hebel (3) nach yore fQhren<

G

G

5. Embrayage/d_brayage du groupe de coupe
Amener le levier vers t'avant pour enclencher l'accouplement

du groupe de coupe, Les courroies d'entrai"nement sont alors

tendues et les couteaux commencent & tourner, Amener le levier
vers I'arriere pour debrayer fe groupe de coupe, les couteaux

sont alors freiri6s par les sabots qui .viennent contre les poulies.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de

corte
Lleve ta pafanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n del

equipo de corte. Se tensaran entonces las correas propulsoras
y empezaran a girar las cuchillas. Si la palanca se tleva hacia

atras se desacopla la propulsi6n al mismo tiempo que la

rotaci6n de las cuchillas es frenada por ias zapatas de freno

que aprietan las ruedas de las correas.

5. Leva inserimento tagliaerba.
Premere in avanti la leva per avviare il tag{iaerba. La cinghia
entra in tensione e le lame cominciano a girare. Tirando

indietro la leva it tagliaerba viene disinserito e le lame vengono
frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puteggia

5. Koppelen en ontkoppelen van de maaikast
Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de
maaikast te koppelen. Daarbij wordt de aandriifdem gesteld en

de messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar
achteren gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de

messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie
lopen,

6. Levage/abaissement rapides du groupe de coupe
Tirer te levier vers l'arriere pour relever rapidement le groupe
de coupe au passage d'irr6gularites sur la pelouse, etc. Pour le
transport, le groupe de coupe dolt #tre a sa position la plus

haute. Tirer le levier vers rarriere jusqu'& ce qu'it se bioque.
Pour abaisser le groupe de coupe : Tirer le tevier vers l'arriere

(1). Enfoncer le bouton (2) puis amener fe levier vers l'avant (3).

_6. Etevaci6n/descenso r_pidos del de corte

equipo
Tire de la palanca hacia atr&s para levantar rapidamente el
equipo de corte al pasar sobre irreguIaddades de! terreno, etc,
AI transportar la mAquina, el equipo de corte ha de estar en la

posici6n ma.s alta. Tire de la palanca hacia arras hasta que se
bloquee. Para descender el equipo de corte:
Tire de la patanca hacia arras (1), Apriete et bot6n (2) y ileve

despues la patanca hacia adelante (3).

_6..Sollevamentolabbassamento del tagliaerba

Per soflevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare
indietro la leva. tn caso di trasporto il tagtiaerba deve essere
sollevato. Per abbassare il.tagliaerba: Tirare indietro la leva(1).

Premere il pufsante (2) e p0rtare poi la leva in avanti (3).

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast
8reng de hendel naar achteren om de maaikast snei te doen
verhogen bij her passeren van oneffenheden in her gazon.

Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan,
Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop in
(2) en breng daarna de hende! naar voren (3).

33

® ® ®

START ON OFF

(_7. Serrure de contact

La cie de contact peut _tre &trois positions :

OFF Le courant etectrique est couP_
ON Le courant etectrique est branch_
START Le demarreur est en circuit

AVERTISSEMENT!

Ne laisser jamais la cl_ de contact dans la 'serrure Iorsque la
machine n'est pas Surveillee.

(_7. Cerradura de encendido

La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones
diferentes:

@

7. Ignition lock
There are three different positions for the ignitio n key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected,
START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the
machine on its own.

7, Z_3ndschloB
Der ZQndschi0ssethat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet
ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltef

WARNUNG!

Niemals den ZQndschlQssel im Z_ndschloB Iassen, wenn die
Maschine unbeaufsichtigt verfassen wird,

¢

©

OFF:
ON:

START:

Corriente electrica cortada
Corriente electrica conectada

Motor de-arranque acoplado

ADVERTENCtA_

Si abandona ta m_quina sin vigilancia, no deje nunca ta Ilave
en _acerradura.

7, Chiave di accensione
Lachiave ha tre posizioni:

OFF
ON

START

I circuiti elettrici sono interrotti
Attivazione del eisrcuito eiettrico

Inserimento det motorino di avviamento,

ATTENZIONE!

Primadi lasciare tamacchina, togliere sempre la chiave,

(_ 7. Stuurslot/contact

De sfeutel v0or her stuursloticontact kan in drie standen.

worden gezet:

OFF
ON

START

AUe elektrische stroom uitgeschakeld

De elektrische stroom ingeschakeld
Startmotor ingeschakeld

LET OPt

Laat nooit de sieutel in bet contact zitten, Wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

(_8, Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position_

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this
positron.

3, Release the brake pedal,

To release the parking brake all that is necessary is to push
down the brake pedaI,

@

8. Feststellbremse
Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststeltbremshebel nach oben fQhren und in dieser Stellung
halten.

3. Bremspedal foslassen.
Die Feststeltbremse wird dutch einfache Bet&tigung des

Bremspedafs wieder gel6st,

34

©

G

G

8. Frein de stationnement

Serrer le frein de stationnement de la fa_;on suivante :

1. Enfoncer la p_dale de frein & fond.

2. Amener le frein de stationnement vers le haut et le maintenir
& cette position.

3 Rel&cher la p_dale de frein.

Pour desserrer lefrein de stationnement, enfoncer seule-

ment la p@dale de frein.

8. Freno de estacionamiento

Ap_ique el freno de estacionami ento de ta manera siguiente:

1. Apriete el pedal de! freno hasta el fondo.

2. Tire de la paJanca de freno hacia arriba y mantengala en
esta posici6n,

3. Suelte el pedal,
Para desaplicar ei ffeno de estacionamiento solo es necesa-
rio apretar el pedal del freno.

8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. premere il peda]e frenoifrizione a fondo

2. tirare verso ralto la leva def freno e

3. rilasciare il pedale.
Per disattivare il 'freno d parcheggio premere il pedale,

8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendef naar boven en houdt hem in

deze stand.

3. Laat de rempedaa! los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alteen de

rempedaal in te drukken.

9. Cutting height setting
The required cutting height is set with the aid of the wheel. 7he

cutting height is increased when it is turned clockwise. The
wheel is easier to turn if the lever for liftingAowering of the
cutting unit is pulled backwards atthe same time,

@

G

9. M_hhSheneinstellung

Mit dem Drehknopf wird die M&hh6he eingestellt. Rechtsdreh-
ung bewirkt gr613ere M&hh6he. Der Drehknopf kann teichter
gedreht werden, wenn der Hebel for schnetles HebeniSenken

des, M&haggregats gIeichzeitig zurQckgez0gen wird.

35

9. Rdglage de ta hauteur de coupe
La hauteur de coupe desiree.est reglee avec le bouton, En

tournant le bouton dans [e sens d'horfoge, ta hauteur de coupe
augmente. Le bouton peut _tre tourne plus facilement si, en

m_me temps, le levier pour elevedbaisser rapidement le
groupe de coupe est retire Vers i'arriere.

9. Ajuste de la altura de corte

Con el volante se ajusta la aitura de corte que se desea.

Girarlo hacia fa derecha para aumenar la altura de corte. El
votante podr,_ girarse m&s f_cilmente si se fira ai mismo tiempo,

hacia atr&s de la palanca para el ascensoidescenso rapido del

equipo de corte.

Regolazione altezza di taglio

9.

Manopola per regolare I'altezza di tagiio. Tirando alf'indietro la

leva di sollevamento, e pi5 facile agire sulla manopola.

9. Instelling maaihoogte

Met behulp van het stuur wordt de gewenste maaihoogte
ingesteld. Wordt deze met de kick mee gedraaid, neemt de

maaihoogte toe_ Her stuur Ioopt lichter als tegelijkertijd de
hendet "snetle verhogingiverlaging" van de maaikast naar ach-
teren wordt gezet.

@

@

10. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out before
starting. When the engine has started and is running smoothly

push the choke in.

10-. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor ist der Kattstartregler herauszuziehen, bevor
ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors
und bei gleichm&Sigem Motorlauf ist der Kaltstartregler wieder

zurOckzuschieben.

@

@

G

@

10, Starter

Lorsque lemoteur estfroid, retirer le starter avant d'essayer de
demarren Lorsque Iemoteur a demarre et toume r6gulierement
enfoncer testarter.

10. Estrangulador

Cuando el motor est,_frio,extraer el estrangulador antes de
intentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con regu]aridad, introducir el estrangulador.

10. Choke ,
tn caso di partenza a freddo tirare in fuofi il comando delIo

choke prima di mettere in moto. Dopo I'avviamento fipremere
in poSizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

10. Chokeregelaar
Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,
alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor is
gestart en gelijkmatig !oopt, dient de hendel te worden inge-

schoven.

36

H

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marre.r, 4, Antes de| arranque,

Prima dell'avviamento. 4. Maatrege|en v66r bet starten,

@

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded
petrol Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do
riot fill over max level.

WARN|NG!
Petro_is highly inflammable, Proceed with care and filr up with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or filt up
when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow, Make sure that the petrol cap
is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in

an appropriate container for engine fuel. Check the petrol tank
and pipes,

Tanken

Der Motor ist mit reinem, bteifreiem Benzin (nicht 5tgemischt) zu

fahren. Des Benzin daft h6chstens bis zur Unterkante der

Einf_llSffnung gefQllt werden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef&hflich. Mit Vorsicht vorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin
einfellen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

fQllen, dab sich des Benzin ausdehnen kann und dadurch
QberflieSt. DaraLff achten, dab der Tankverschlut3 nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kOhlen Stelle in
Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelm&13ig prQfen.

Plein d'essence

utitiser de l'essence pur (pas de m_lange d'huile) sans plomb_
Faire le plein d'essence jusqu'au bord inferieur du trou de
remplissage, pus au-del&.

AVERTISSEMENT!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les precautions
necessaires et faire te ptein & rextedeur. Ne pas fumer &
proximit_ et ne pus faire fe plein Iorsque le moteur est chaud.

Ne pas trop remplir le r6servoir, penser & !'expansion de
J'essence qui risquerait de deborder. Conserver I'essence &un.

endroit frais clans un reservoir specialement con;u & cet usage,
V_rifier le r_servoir d'essence et les canalisations.

Reposicion de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de
aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde
inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy infiamable. Proceda con cuidado y haga
la reposicion al aire Jibre. No fume durante la reposici6n y

noponga gasoline cuando et motor esta caliente. No Ilene
demasiado e_ dep6sito, puesto que ta gasotina puede expansio

nurse y rebosar. Despu6s del repostado asegL_rese de que la
tape del dep6sito esta bien apretada. Almaceneel combustible

en un lugar fresco yen un rec_oiente destinado a este fin.
Controle el deposito y tuberias de combustible.

Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela, Rifomire fine al
bordo inferiore del bocchettone di rifomimento.

ATTENZIONE!

Non fumare e non fare rifornimente a motore caldo. Non
riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al fresco,
Controtlare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met eli gemeng de)
!oodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van het vuigat.

LET OP!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank
buitenshuis. Rook niet hi[ het tanken en vul niet bij, wanneer de
motor warm is. Doe niet te veeI in de tank. daar de benzine ken

expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken de
benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een koele

plaats in een jerrycan veer motorbrandstof. Controteer

benzinetank en brandstofleidingen.

37

@

G

Oil level

The Combined oil refilling cap and the oil stick is accessible
when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the
tractor is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean,

Replace the oil stick and screw tight. Remove again and
Check the level.

Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte OleinfQlldecke! ist nach
Aufklappen der Motorhaube zug&nglich. Den Olstand im

Motor vor jeder Fahrt pr_fen. Dabei darauf achten, dab die
Maschine waagrecht Steht. O!meBstab herausschrauben und
abwischen. MeBstab wieder fest einschrauben, nochmals
herausnehmen und den Olstand ablesen,

Niveau d'huile •
Le trou de remplissage d'huile qui sert aussi & ]a jauge d'hui_e

est accessible apres avoir fait basculer te capot moteur vers
I'avant. Le niveau d'huile dans le moteur doit 6tre v6dfi6

Cheque utilisation, S'assurer que la machine est bien sur un
terrain plat. D6visser, entever la jauge d'huile et l'essuyer,
Remettre la jauge, la visser. L'enlever de qouveau et relever

le niveau d'huile sur la jauge.

db

Nivel de aceite

La tape combinada par e el !lenado de aceite ypara la varilia
de nivel queda accesible despues de haber levantado hacia

adelante el cap6 del motor, El nivel de aceite del motor debe
contro!arse cada vez que se pone en marcha. AsegQrese de
que la m#,quina esta horizontal. Descenrosque la variila y
s6quela, Vu_lvaia a colocar. Enr6squela. Quitela otra vez y lea

el nivet de aceite.

Livello,detl'olio

Sollevare itcofano per accedere al tappoiasticella dell_elio.
Controllare sempre I'olio prima di avviare i! motore. La
macchina deve essere in piano. Svitare I'asticella e asciugarla,

Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e controllare il fivel!o.

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuIdop en peilstok worden
bere!kbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in

de motor dient v6or ieder gebruik te worden gecontroleerdJ

Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de

otiepeilstok eruit en maak hem schoon, Schroef de peilstok er
opnieuw in. Draai Vast en haal hem er weer uit en lees bet

oliepeit af.

CAUTION - DO

G

@

Q

The oil level should lie between the two markings on the oil
stick, tf more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

Der Olstand soD!zwischen den be!den Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall !st, Motor61 SAE 30
bis zur Marke "FULL" einfSIlen, Im Winter (beiFrostgefahr) iSt

Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveau d'huile dolt se trouver entre !es deux reperes sur

ta jauge. Sinon, fake l'appoint ayec de I'huile moteur SAE 30

jusquiau repere max!, "FULL". En hiver (au-dessous de zero),

de I'huile moteur SAE 5W-30 dolt 6tre utilisee.

El nivel de ace!re ha de ester entre las dos marcas de la

varilla. Si no es este el caso, ariadir aceite para motor SAE 30
basra la marca de "FULL" (lleno). En inviemo (a temperaturas

bajo cero) hay que utilizer aceite de motor SAE 5W-30,

_i_ L'otio deve essere tra i due'contrassegni sulrasticella. Se

necessario rifornire con oiio SAE 30, fino af segno "FULL", In
invemo (sotto 0 °) usare olio SAE 5W-30.

(_ Het oliepeit dient tussen de beide markeringen op de stok te

, liggen. Als dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot her

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder her vriespunt) dient

motorolie SAE 5W_30 te worden gebruikt,

38

O

@

®

Tyre air pressure

Check the tyre pressure regularly. The pressure in the front
tyres should be t bar (!4 PSI) and 0.8 bar (12 PS!) in the back
tyres.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm_t3ig pr_fen. Der Druck in

den Vorderreifen so!l 1 bar betragen, in den Hinterreifen 0 8
bar,

Pression de gonflage dans les pneus
V_rifier regulierement _apression de gonflage clans lespneus.
La pression d'air dans les pneus avant doit _tre de t bar et de

0,8 bar darts les pneus arriere.

Presi6n de inftado de los neumdticos
Comprobar regularmente la presi6n de inflado de los neumati-

cos, En los de!anteros ha de set de t bar yen los traseros de
0,8 bar,

Press!one pneumatic!

Controllare la pressione con regolarit&. Pneumatici anteriori 1
bar e posterior! 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer _egelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in
de voorbanden dient I bar en in de ac.hterbanden 0,8 bar to

zijn,

39

5. Driving. 5, Betrieb, 5. Conduite. 5. Conducci6n,

5, Guida. 5. Rijden,

_ Starting of motor

Makesurethatthe cutting unit isinthe transportposition (top

position) and that the leverfor connection/disconnection ofthe
cutting unit is in the disconnection position.

@

G

C)

Antassen des Motors
Darauf achten, dab das M&haggregat in Transportstellung

(obere Stellung) steht Lind dab der Hebel for Ein- und Aus-
schalten des M&haggregats auf "ausgeschaltet" steht.

Ddmarrage du moteur
S'assurer que le groupe de coupe est en position de transport

(en position superieure) et que le Ievier pour l'embrayage/
d6brayage du groupe de coupe est en position de debrayage.

Arranque del motor

Aseg_rese de Clue el equipo de code est& en _a posici6n de
transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el

acoplamiento!desacoptamiento del equipo de corte esta en la
posici6n de desac0plamiento,

Avviamento del motore
tl tagliaerbadeve essere sotlevato in posizione di trasporto e

{aleva di inserimentoidisinserimento deve essere in posizione
"disinserito".

Her starten van de motor

Zorg er¢oor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste

stand) en dat de hendet voor aaniuitsChakeling van de
maaikast in uitgeschakelde stand staat,

Press down the clutch/brake pedai completely and hold down.
Set the gear lever in neutral "N',

(_ Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in

dieser

Stellung halten, Getriebeschalthebel auf Leedauf "N" stelfen.

(_ Enfoncer comptetement la p6dale de freinid6brayage et la

maintenir enfoncee. Amener ie levier de vitesses en position
neutre "N".

Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mantengalo
presionado. Ponga la palanca de cambios en punto neutro "N",

Premere it pedale freno/frizione a fondo tenendoto premuto.
Portare la leva det cambio su "N", in folle.

L_ Druk de koppelingsirempedaal geheeI in en houdt hem

ingedrukt, Breng de versnellingspook in de neutraaistand "N",

4O

__ Pull out the choke control (if engine is cold).

@Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

Tirer le starter {si le moteur est froid),

Extraer el estrangulador (unicamente si el motor esta frio).

Estrarre iI comando dello choke (in caso di partenza a freddo),

Trek de choke uit {geldt atleer_indien de motor koud is),

®

5

Push the gas control half-way to full gass position "f/Y.

Gashebel in die Vollgasstellung "_" schieben.

(_ Pousser I'acc_lerateur a mi-chemin vers la position

d"acceleration maximafe "'_1_".

Empuje el acelerador hasta la mitad de su recorrido hacia la

posici6n de ptenos gases "'_P".

(_ Portare il comando del gas sut massimo "'_",

(_ Schuif de gashende{ halverwege naar de volgaspositie "'_8_".

Turn the ignition key to "START position",

NOTE!
Do not run the start motor more than 5 seconds at once, If the

engine will not start, wait about t0 seconds before the next try.

Z0ndschl0ssel auf "START" drehen.

HINWEIS!
Den Aniasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen, Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten
Aniaf3versuch ca. 10 Sekunden warten.

Tourner la cle de contact en position de demarrage "START".

ATTENTION!

Ne pas faire tourner le d_marreur pendant plus de 5 secondes

a,la fois. Site moteur ne demarre pas, attendre une dixaine de
secondes avant de refaire un essai de demarrage,

Ponga la Ilave de encendido en la posicion de arranque

"START".

G

NOTA!
No haga funcionar eLmotor de arranque mas de unos 5

segundos a la vez, Si ei motor no arranca, espere unos t 0
segundos antes de hacer otra tentativa.

Girare la chiave su "START".

OSSERVARE!
Non insefire il motorino di avviamento per piQ di 5 secondi per

volta. Se il motore non parte attendere una decina di
secondi prima di riprovare.

Draai de startsleutel naar "START"*positie

LET OP!
Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek per keer draaien.

Ats de motor niet start, wacht dan ca t0 sek voordat u
volgende poging doet.

l:aisser la cle de contact revenir a la position "ON" Iorsque le
moteur a demarre et repousser le starter des que le moteur

tourne regutierement,

_._ Let the ignition key return to the ON position when the engine

has started and push in the choke control as soon as the
engine is running smoothly.

o_ ach Anspringen des Motors den ZQndschI0ssel in die Stelf-

ung "ON" zureckgehen lassen. Den Kaitstarthebel zur0ck-
schieben, so dab der Motor gleichmA_3ig arbeitet.

Dejar que la tfave de. encendido vuelva a ia posici6n "ON"
cuando ha arrancado el motor e introducir el estrangutador

tan pronto como eI motor funcione con reguIaridad.

Dopo i'avviamento, riportare la chiave su "ON".

L_ raai de startsieutel terug in "ON"-positie, wanneer de motor

is gestart en schuif de'choke in zodra de motor gelijkmatig
toopt,

41

5

@

@

@

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which immedia-
tely breaks the current to the engine if the driver leaves the
seat with engine running and with the connection/disconnec-
tion lever in position "connection".

H1NWEIS!

Die Maschine ist mit einern Sicherheitsschalter ausgerOstet,

der den Strom zum Motor sofort unterbricht, wenn der Fahrer
den Sitz bei laufendem Motor vert&Bt, und dabei der Schalthe-

bel f_r das M&haggregat auf "eingeschaltet" steht.

ATTENTION!

La machine est equipee d'un interrupteur de securite qui

coupe

imm_diatement le courant au moteur si le c0nducteur quitte
son si_ge avec fe moteur toumant et le levier en postion
d'embrayage.

\

@

@

NOTA!

La m_,quina tiene un interruptor de seguridad que corta la

corriente a! motor si el conductor sale del asiento con et
motor en marcha y con Ia pafanca de acoplamiento/
desacopfamiento en la posici6n de acoplamiento.

OSSERVARE_

La macchina e dotata di interruttore di sicurezza che
interrom pe l'alimentazione di corrente al motore quando

!'operatore lascia ii sedile con it motore acceso e it tagliaerba
inserito.

LET OP!
De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar, die

onmiddeflijk de stroom naar de motor verbreekt, wanneer de
bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de motor Ioopt en de

aaniuitschakelhendel op "ingeschakeld" staat.

Move the connectionidisconnecti0n lever forwards,
Move the height setting lever for the cutting unit forwards.

CheCk that the required cutting height is obtained.

@

Schalthebel des M&haggregats nach vorn fQhren.
H6heneinstellungshebet for das M&haggregat nach vorn

fOhren.

PrOfen, dab die gewQnschte M&hh6he erhalten wird,

Amener le Ievier d'embrayageidebrayage vers l'avant,

Amener te levier de regiage de ta hauteur du groupe de coupe
vers !'avant. V_rifier que la hauteur de coupe est correcte.

@

Lteve la palanca de acoplamientoidesacoptamiento hacia
adetante, Lleve la palanca de ajuste de altura del equipo de

corte hacia adelante. Controle que se obtiene la altura de corte
deseada.

(_ ortare la feva di inserimento in avanti,

Portare ia leva di regolazione dell'altezza di taglio in avanti,

Contro!Iare che I'altezza del tagtio sia quella desiderata.

_"N_ Breng de aaniuitschakelhendel naar voren

Breng de hoogte-instellingshendel voor de maaikast naar

voren. Contro eer of de gewenste maaihoogte wordt bereikt,

@

@

@

NOTE!

The service-life of the drive belts will be increased if the engine

runs with low revolutions when the blades are connected. Do
not give it gas before the cutting unit is lowered to cutting

position.

HINWEIS!
Die Lebensdauer der Antriebsriemen erh6ht sich, wenn der

Motor beim Einschalten der M_hklingen mit niedriger Drehzahl

arbeitet. Deshalb zuerst das Mb,haggregat in die Mb,hsteltung
absenken und danach Gas geben,

ATTENTION!

La tongt_vite des courroies d'entrainement sera plus longue en

faisant tourner le m0teur a bas regime pour I'embrayage des
couteaux. Acce, lerer donc seulement apres avoir abaisse le

groupe de coupe a,Ia position desiree.

@

@

NOTA!
La duraci6n de las correas propulsoras se alarga si el motor

funciona a bajo regimen cuando se acoplan las cuchillas. No
acetere, pues hasta que el equipo de corte se haya descendi
do a ta posicion de torte.

OSSERVARE!
Se it motore dgira piano, aumenta la durata della cinghia delle

lame, Dare gas solo quando il tagliaerba e portato in posizione
di tagtio.

LET OP!
De levensduur van de aandrijfriem neemt toe, ats bij inschake -

ling van de messen, de motor met een laag toerental Ioopt.
Geef daarom eerst gas, wanneer de maaikast in maaipositie

wordt gebracht.

42

S

Move the throttle control to fuli speed (4)" Choose a driving
speed which suits the terrain and required cutting results.

(_ Den Gashebel auf Vollgas (4) stelfen, Eine an das Gel&nde

und das gewOnschte M&hergebnis angepa8te Geschwindigkeit
w&hien.

G

Amener la commande d'accelerateur en position d'acc_leration
maximale (_j,), Choisir la vitesse appropri6e au terrain et & la

coupe desir_e.

(_ Poner el acelerador en la posici6n de plenos Elegir

(4).

gases

la velocidad adecuada al terreno y at corte deseado

Portare !'acceleratore sut massimo Setezionare

(4),

un8

velocita, di guida adeguata al terreno e al risultato di taglio
desiderato,

(_ Zet de gashendel in de votgaspositie (_j_), Kies een rijsnelheid

die geschikt is voor bet terrein en voor het gewenste
maairesultat.

(_ Cutting tips

® Clear the lawn from stones and other objects which can be

thrown away by the blades.

® Localize and mark stones and other fixed objects to avoid

Collision,

• Begin with a high cutting height and reduce until the
required cutting result is obtained.

® The cutting result is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If the
grass is too long and thick the drive speed can be increased

by selecting a higher gear or reducing the motor, speed,
without affecting the cutting result,

• The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cutting
becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed over the surface, Total time taken is not greater,
since higher dr!ve speed can be selected without affecting

the cutting results,

® Avoid cutting wet grass. The cutting results wi!! be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

• Spray the cutting unit with water underneath after use,

@

Ratschl_ige zurn Rasenm_ihen

® Steine und andere Gegenst&nde vom Rasen entfernen, da

diese sonst yon den M&hklingen weggeschleudert werden.

® GroBe Steine und andere Gegenst&nde im M&hbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

• Mit hoher M&hh6he beginnen und diese dann senken, bis
das gewOnscSte Ergebnis erziett wird,

® Das M&hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl

(die Kfingen rotieren schnelI) und nieddgem Gang (die
Maschine fAhrt tangsam).

Wenn das Gras nicht allzu hoch und dicht ist, kann die
Fahrgeschwindigkeit erh6ht werden, indem ein h6herer
Gang gew&hlt wird, oder man senkt die Motordrehzahl, ohne

dab das M&hergebnis merkbar schtechter wird.

• Der Rasen wird am sch_nsten, wenn er oft gem&ht wird. Das
Gras wird dadurch gteichm&Biger gemb.ht und das gem&hte

Gras wird gleichm&i3iger Qber die Oberfl&che verteilt, Der
gesamte Zeitaufwand ist nicht gr6Ber0 da eine h6here

Fahrgeschwindigkeit gew&hlt werden kann, ohne dab
sehlechter gem&hi wird,

• Wenn m6glich, keinen nassen Rasen m&hen. Das M&her-
gebnis wird schlechter, da die Rb.der im weichen Rasen
einsinkeno

O Nach jedem Einsatz ist das M&haggregat von unten mit

Wasser abzusp01em

43

(_ Conseils de coupe

® EnIever les pierres et autres obiets se trouvant sur la

pelouse et risquant d'#tre projetes par les couteaux.

® Loca]iser et reperer les pierres et autres obstacles & eviter

pendant te parcours.

® Commencer par tondre haut et diminuer progressivement la

hauteur jusqu'& obtenir le r6sultat voulu_

• Le meilleur r6sultat est obtenu avec un regime moteur eleve
(les couteaux tournant vite) et en roulant doucement (petite

vitesse), Si l'herbe n'est pas trop haute ni trop drue, _a
vitesse peut _tre augmentee soit en choisissant un rapport
plus eteve, soit en augementant le regime moteur, sans

modifier de faqon notable ta quafite de la tonte.

• Les plus belles pelouses sent ceiles qui sont souvent
tondues, La tonte est plus r6guliere, tout comme ia reparti-
tion de l'herbe. Le temps totat du travail n'est pas plus

important puisque la Vitesse de conduite peut _tre augmen-
t_e sans que I'aspect de Ia pelouse ne s'en ressente,

• Eviter de tondre une pe_ouse mouillee, La pelouse ne peut
_tre tondue correctement car les roues de ta machine

s'enfoncent darts le sol.

• Laver ie groupe de coupe au jet d'eau apr#s chaque utilisa-
tion.

(_ Consejos para el cor:te

® Limpie el c_sped de piedras y otros objetos que puedan set

proyectados por las cuchilias,

Q Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar el

choque con ellos.

• Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuyendola
hasta atcanzar el resultado deseado,

O El resultado es meier si se utiliza un r6gimer _elevado des

motor (las cuchillas giran rapidamente) y una marcha baia
(la maquina se desplaza lentamente). Si lahierba es
demasiado afta y muy densa, puede aumentarse la veloci-

dad de marcha eligiendo una retaci6n de cambios mas atta o
reduciendo las revoluciones def motor, sin que ei resuttado
del corte se empeore.

® Et cesped mejor se obtiene cort_,ndolo a menudo.

E_corte sera mas uniforme y ia hierba cortada quedar_.
distribuida m_.s uniformemente por toda la superficie. E!

tiempo de corte no ser& mayor, puesto que puede elegirse

una vetocidad de marcha mas aIta sin empeorar el resultado

del corte.

® Evite cortar et cesped siesta mojado, pues el resuitado

seria peor al hundirse las ruedas en el suelo blando,

• Despues de cada uso, _impie el equipo de corte roci_,ndolo a

chorro de agua per la parte inferior.

_ onsigli per il tagtio detl'erba

® Pulire il prato da pietre e aftri corpi estranei,
® lndividuare ostacotf fissL

® Cominciare con un'altezza di taglio etevata e scendere

progressivamente,

• 1migliori risultati si ottengono con un elevate regime del
motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la macchina

si muive lentamente). Se l'erba non e alta o folta e possibite

passare ad una marcia superiore o diminuire il regime senza
peggiorare sensibitmente it risuitato.

• I migliori prati sono quelli tagliati spesso.
I1taglio e pi_ uniforme eil tagiiato si distribuisce piL_

uniformemente su tutta la superficie. !l tempo necessario
complessivo e uguale.

Evitare di tagliare un prato bagnato. II risultato non

soddisfaciente dato che le ruote affondano nella supeffice
del tappeto erboso,
Lavare il tagtiaerba con acqua dopo ogni uso.

Maaitips

Verwiider stenen en andere voorwerpen van het gazon,
die weggeworpen kunnen worden door de messen,

® Localiseer en markeer grotere stenen of andere vaste

voorwerpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden.

OStart met een hoge maaihoogte en Verlaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Het maairesultaat wordt bet beste met een hoog toerental
(de messen roteren snet) en een Iage versnelIing (de

machine beweegt zich langzaam), Is het gras niet al te hoog
en dicht begroeid, kan de rijsnelheid toenemen door een

hogere versnelling te kiezen, of door het toerentai te verla-
gen, zonder dat bet maairesultaat merkbaar minder wordt.

® Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-
maaide gras wordt ook gelijkmatiger over het oppervlak

verdeetd. Het totale tijdsbestek voor het maaien wordt
niet langer, daar een grotere rijsnefheid kan worden

toegepast, zonder dat bet maairesuttaat minder wordt,
Vermijd een nat gazon te maaien, Het maairesuftaat

wordt minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.

® Spoei de onderkant van de maaikast na iedere maai-

beurt schoon met water,

44

5

(_) AVERTISSEMENT!

Q Ne pas conduire sur un terrain incline de plus de.14 °. Le

risque de renversement est tres grand.

• Ne pas conduire en travers sur des terrains inclines vule
risque de renversement.

@ Eviter d'arr_ter et de demarrer la machine sur un terrain

inclin&

(_ ADVERTENCIA!

® No conduzca por terreno de inclinaci6n super=or a 14°, pues

hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

@No conduzca por los bordes de terrenos inclinados puesto

que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

® Evite el parar o arrancar la maquina en terreno inclinado.

/

) ARNING!

@ Do not drive in terrain at an angle of more than max. 14 °.

The risk for spark-over backwards is large.

@ In steep terrain the risk for tipping is considerable.
@ Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!
® Fahren Sie nicht in Ge_nde mit einer h0heren Neigung als

h6chstens 14°. Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall die
Gefahr, dab die Maschine nach hinten 0berschl>.

® Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seittJch umkippen kann_

® Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzuhalten_

G

@

@

@

@

@

G

45

ATTENZlONE!

@ Non affrontare pendi superiori a 14 gradi
® Non procedere mai trasversaimente alia tinea di rnassima

pendenza.

® Evitare fermate o partenze su terrenJ in pendio.

WAARSCHUWlNG!

® Rii niet op een terrein met een helling van meer dan

t4 °. Het risico om achterover te slaan is zeer groot.

® Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het

kantelrisico dan groot is.

• Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

Drive in right turns so that the cut grass is thrown away from

flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive direction
should be changed after 2_3 turns so that the cut grass is
thrown towards the area that has already been cut as shown in

the illustration.

In Rechtskurven f_,hren, damit das gem&hte Gras yon Beeten,
G&ngen usw. weggeschleudert wird.

Auf einem gr613eren Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3
Runden ge&ndert werden, damit das gem&hte Gras auf die
bereits gem&hte Fl&che geschleudert wird, siehe Bild.

Tondre en tournant & droite pour rejetter rherbe !oin des
massifs et des aHees. Pour les grandes pelouses, changer de

sens de rotation apres deux ou trois tours pour que I'herbe soit
rejett_e vers la surface dej& tondue comme le montre Hl_ustra-
tion.

Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la

hierba cortada sea lanZada fuera de parterres, senderos, etc.

En superficies grandes, e! sentide de marcha ha de cambiarse
despu_s de 2-3 vueltas para que la hierba cortada sea lanzada

contra la superficie ya cortada, como se ve en la ,itustraci6n.

Avanzare ad elevato regime per togliere il tagliato da aiuole,
vialetti e Simili.

Dope due o tre giri, su tappeti di maggiori dimensioni, cambiare
il senso di marcia come da figura per smaltire il tagliato sulta

superficie gi_, tagliata.

Rijd rechtse r0nden, zodat het gemaaide gras wordt
weggeworpen van borders, paden etc.
Bij grotere gazons dient u de rijrichting na 2-3 ronden te

veranderen, zodat het gemaaJde gras wordt weggeworper_ op
her gedeelte, dat reeds gemaaid is (zie illustratie)_

5

Use the left side of the machine to Close bushes

cut to trees,

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge
of the cover.

(_ Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der,N&he Von

B&umen GebOsch G&ngen usw. zu m&hen.
Die M&hklinge m&ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

G

Utiiiser Ie c6t_ gauche de la machine pout tondre & proximite
des arbres, des arbustes, des ait_es, etc,
Le couteau coupe & environ t5 mm& !'int_rieur du bord du

capot.

Utilice et lado izquierdo de la m&quina para poder cortar cerca
de Arboles, arbustos, senderos, etc.

La cuchilla corta a unos 15 mm por dentro del borde de la
cubierta.

(_) Usare il iato sinistro della macchina per tagliare in prossimit&

di alberi, cespugli, vialetti ecc.
Le tame tagfiano circa 15 mm all'interno dot coprilame.

Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

_ heesters en dergelijke te kunnen maaien.

Het mes maait ca. 15 mm van de kant van de kap.

Stopping the engine
* Engagethe parking brake.

* .Disengage the cutting unit.

* Move throttle control to idling position (_).
° Turn the ignition key to OFF.

NOTE!
Never stop the engine by using the choke.

_> des Motors

Abstellen

* Feststellbremse ansetzen.
, Antdeb des M_.haggregats ausschalten.

, Den Gashebel auf Leerlauf (_) fL_hren.l

- Z6ndschlQsselauf"OFF"drehen.
HINWEIS!

Den Motor niemals mit dem KaltstarthebeI abstellen.

Arr6t du moteur

Setter le frein de stationnement.

, D6brayer le groupe de coupe.

• Amener la commando d'accelerateur en position de ralenti

, Tourner la cle de contact #,la position d'arr6t "OFFX

ATTENTION!
Ne jamais arr6ter le moteur avec Ia commande de starter.

Parar el motor

, Aplicar el freno de estacionamiento.

- Desacoplarla unidad de core.

Poner el acelerador en ta posiciSn de ralenti (_ },

• Porter ta tlave de encendido en la posicion "OFF"
(desconectada).

NOTA
Nunca parar el motor con el estrangutador.

46

5

Q

Arresto del motore

• _nserire il frenodi parcheggio.

• Portare la leva di azlonamento del dispositivo di taglio su

"disinserito".

• Portare I'acce]eratore sul minimo (_1_),

• Girare ta chiavetta su "OFF".
OSSERVARE!

Non arrestare mai il motore usando to choke.

Her stoppen van de motor

o Schake] de handrem in.
o Schakel de aandrijving van de maaikast uit.

° Breng de gashendel in laagste positie "_ ".

- Draai de startsleutel naar positie "OFF".
LET OP!

Stop noit de motor met behulp van de choke,

@

G

WARNING!

Do not fleave the ignition key in the machine when not in use
to prevent children and other aunauthofized persons starting

the engine.

WARNUNG!

Den ZOndschlQssel niemals im Z_ndschto8 sitzen iasSen,
wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit nicht

Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen kSnnen,

ADVEFI:'rlSSEM ENT!

Ne laisser jamais la cl_ de contact sur ta machine torsqu nile
nest pas surveillee pour empecher qu'un enfant ou d'autres

personnes non autoris_es fasse d_marre ]e moteur,

ADVERTENCIA!

Nunca deje la liave de encendido en la maquina sin vigilancia, a

fin de evitar aue niSos u otras personas ajenas puedan arrancar

el motor,

(_ ATTENZIONE!

Prima di lasciare Ia macchina, togliere sempre la chiave.

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de machine

onbemand wordt achtergetaten, om te voorkomen dat kinderen

en onbevoegden de motor starten.

47

@

6. Maintenance, adjustment' 6= Wartung (Instandhaltung),

Einsteilung. 6. Entretien, r glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Before servicing the engine o_cutting unit the following shall
be cariied out:

® Switch off engine.

• Put gear lever in neutral
® Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

• Press down the clutch/brake pedal and engage the park
ing brake lever.

• Remove the ignition cable from the plug.

WARNUNG!

Vor WartungsmaP_nahmen an Motor oder M&haggregat sind
folgende MaP_nahmen durchzufQhren:

® Motor abstellen.

• Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen.

• Schalthebe! des M&haggregats in ausgekuppe!te Stetfung
stellen,

• Kupptungs-/Bremspedat durchtreten und Feststelibremse

ansetzen.

® Z0ndkabel von der Zendkerze abnehmen.

AVERTISSEMENT]

Avant toute intervention sur le moteur ou sur le groupe de
coupe, suivre les instructions ci-apres :

• Arreter le moteur,

® Placer le levier de vitesses en position neutre.
® Amener le levier d'embrayage/debrayage en position de

debrayage.

® Enfoncer la pedale de debrayageifreir_ et serre¢le frein de

stationnement.

• Debrancher le c&bie d'altumage de la bougie.

G

ADVERTENC|A!

Antes de proceder a efectuar et servicio en el motor o en e!
equipo de corte, hay qua hacer lo Siguiante:

® Parar et motor.

•Poner la palanca de cambies en punto neutro,

®Poner la palanca de embrague en posici6n

desembragada.

® Apretar el pedal del embragueifreno y acoplar e! freno de

estacionamiento

® Quitar el cable de encendido de la bujia.

ATTENZIONE!

Prima di ogni {ntervento effettuare quanto segue:

® Spengere il motore

• Mettere la leva def cambio in folte

• Disinserire i! tagIiaerba
® Premere il pedaie freno/frizione e indserire il freno di

parcheggio

• Staccare la candeta

LET OP!

_/oordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast
worden verricht, dient men het volgende te doen:

® Zet de motor af.

• Zet de versne!tingshendel inneutrale stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.
®Druk de keppelings/rempedaal inen trek de

parkeerremhendel aan.

® Verwijder de ontstekingskabet van de bougie,

.,, ;::_:b ':-_ • •_

(I) Hood
(2) Headlight wire connector

_ (1) Motorhaube

(2) ScheinwerferanschluB

@

G

Engine hood

• Raise .hood.

• Unsnap headlight wire connector,

• Stand in front of tractor, Grasp hood at sides, tilt forward and

lift off of tractoL

• To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

° Motorhaube hochklappen.

* ScheinwerferanschluB f6sen.
o Vor den M&her treten, Motorhaube an den Seiten anfassen,

nach vorn kippen und aus dem M&t_er herausheben.

= Beim Wiedereinsetzen die St_tzstreben der Motorhaube in die

Schiitze des Rahmens schieben.

- ScheinwerferanschluB wieder anschlieBen und die
Motorhaube schliel3en.

Capot moteur

• Soulevez le capot,

o Debranchez le connecteur de ills des phares.

• Vous ievez devant du tracteur. Empoignex le capot, i'inclinez

t'avant et le souievez du tracteur.

• Pour remonter, glissez les supports de pivot du capo dans ies
encoches dans le cadre.

= Branchez encore te connec teur de fits des phares et fermez le

capet.

(_ (!) Capot

(2) Conencteur de files des phares

48

(_(1)

(2)

(2)

y-

k\

Cubierta
Conector de cables de los faros delanteros

Cofano
Connettore cavo tuci

G

Cubierta del motor

• Levante la cubierta.

- Desenchufe el conector de cables de iOs faros delanteros.

o CoJSquese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia ambos

lados, inclfnela hacia deiante y extraigala,

o Para voiver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en las

ranuras correspondientes del chasis.

o Enchufe eJ conector de cables de los faros detanteros y

cierre la cubierta.

COfano Motore

Sollevare il cofano.

• Staccare it contatto del cavo defie {uci,
o Dat davanti _Jeltrattore, Spingere di Into it cofano; ribaltare in

avanti e solfevaflo dai trattore.,

• Per rimontare, infilare le staffe helle guide sul telaio.

• Ricotlegare ilcavo principale e chiudere il cofano.

Motorkap

• Open de motorkap.

• Ontkoppel de aanstuJtkabel van de koplampen,

, Garechtvoordetrekkerstaan, Pakdemotorkapaanbeidezijden

vast, kantel hem naar voren en til hem van de trekker,

-Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugets in de

betreffende openingen in het chassis

- Sluit de aansfuitkabel van de koplampen weer ann en sluit de

motorkap

(_(1) Motorkap

(2) Aansluitkabel koplampen

49

Maintenance '

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running
condition.

WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acciden-

tal starting before attempting any repair, inspection, or
maintenance.

Before each use:

o Check oil, lubricate pivot points as necessary.
° Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place and

secure.

° Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine
damage or overheating.

• Check brake operation.

&

Entretien

NOTA: L'engin dolt _tre periodiquement entretenu afin d'en
obtenir un rendement efficace.

DANGER: Avant toute intervention: reparation, examen ou
mesure d'entretien, debrancher le fil de bougie pour eviter

toute mise en marche intempestive.

Avant chaque usage:

- Verifier le niveau d'huile, et lubrifier au besoin les points

d'articutation,

* Verifier que tousle ecrous, boulons et goupilles sont en

place et solidement fixes.
° Verifier les la batterie, les plots et le bouchon filtre:
o Recharger au besoin & 6 A.

- Nettoyer le tamis d'aeration.

-Enlever du vehicute toute poussiere, menue paille et

brindilles risquant d'end0mmager lemoteur ou de provoquer

un echauffement.
, Verifier l'etat des freins.

(_) Wartung

ACHTUNG! Der M&hersottte rege!m&Big gewartet werden,.
um einen einwandfreien Betrieb des M&hers zu

gew#,hdeisten.

_ WARNUNG! Vor Reparatur-, lnspektio_ns- und

Wartungsarbeiten mul3 das Z0ndkerzenkabel entfernt
werden, um ein plStzliches Starten des M&hers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

• C)Istand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die
Zapfenstellen zu schmieren.

• Kontrollieren, ob sich s&mtliche Bolzen, Muttern und
Sicherungsstifte an ihrem Pfatz befinden und festgezogen

sin&

• Die Batterieklemmen und EnttQfter der Batterie prQfen.

° Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke

von 6 A langsam aufzufaden.

o Luffgitter reinigen.

• Den M&her von Schmutz und H&cksef freihaften, um
Motorschaden oder 0berhitzung zu vermeiden.

, Funktion der Bremsen kontrollieren.

_ Onderhoud

OPMERKING: Om uw tractor in goede conditie te houden,
moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

WAARSCHUW1NG: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit
voor u herstetlingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit

om te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

* Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

, Controleer of alie bouten, moeren en spiitpennen op hun

ptaats zitten en goed vast zitten.

, Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.
, Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

o Maak het luchtscherm schoon.
, Zorg dater geen vull en kaf open in de tractor zit, zodat de

motor niet beschadigd of overcerhit raakt.

o Controleer de werking van de remmen.

; 5O

._ Mantenimiento

NOTA: E1 mantenimiento peri6dico ha de hacerse con
regulafidad a fin de mantener el tractor en buen estado.

&_l ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n,

inspecci6n 0 maintenimiento, desconectar el cable .de ta
bujia a fin de evitar accidentes.

Antes de cada uso de la. m&quina:

. Controtar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de

pivotaje.

, Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores esten

en su sitio y bien seguros.

. Controtarlabatefia, Iosbomesylos0rificios deventilaci6n.

• Recargar lentamente a 6 amperios.
o Limpiar el filtro de aire.

. Mantener el tractor !ibre de suciedad a fin de evitar daSos

o sobrecalentamientos del motor.

• Controtar et funcionamiento del freno,

(_ Manutenzione

OSSERVARE:. Effettuare interventi
manutenzione, per conservare it trattore

condizioni di esercizio.

periodici di

nelle migliori

PERfCOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione,

riparazione o ispezione, staccare Sempre la candela per

evitaremesse in moto accidentaE

Prima di ogni impiego:

• Controllare l'olio e lubrificare se necessario i punti di

arlicolazione.

• Controtlare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano a
posto.

• Controllare i poli e i punti di sfiato della batteria.

, Se necessario ricaricare Ientamento a sei amperes.

• Pulire schermo aria.

, Tenere il trattere pulito per evitare surriscaldamento del

motore e danni conseguenti.

o Controllare il funzionamento del freno.

51

_), Service Record

Fill in dates as you complete regular service

As Every Every Every Every Eve_

needed 8 hours 25 hours 50 hours 100 hours 200 hours

Change engine oil
Lubricate pivot points
Check brake operation

Clean air screen
Clean air filter and pre-cleaner

Replace' air cleaner paper cartridge

Clean engine cooling fins

Replace spark plug

Check tire pressure
Replace fuel filter
Clean battery and terminals

Check muffler
Lubricate ball joints

Toeqn adjustment
Carburetor adjustment

O

O

O
®

®

®

®

®
®

O

®

®

O

. •

@

Wartungsnachweis

Datum nach Abschlul3 der Wartung einf_llen

Motor01 wechseln
Zapfenste!len schmieren

Funktion der Bremsen kontroflieren

Luftgiter reinigen
Luftfilter und Vorfilter reinigen

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln

KQhllamellen des Motors reinigen

ZSndkerze wechsefn

Reifendruck kontroftieren
Kraaftstoffilter auSwechseln
Batterie und 8atteriepole reinigen
Schalld&mpfer kontrotlieren

Kugeltageverbindungen schmieren
Achssturz-Einstetlung

Vergaser-Einsteltung

Wenn
erforderlich

®
O

®

Alle 8
Stunden ..

0

e

O

Alle 25
Stunden

0

®

®

Alle 50
Stunden

Alle 100
Stunden

®

®

O

O

Afle 200
Stunden

O

52

G Compe-rendu d'entretien

Indiquer les dates apr_s chaque mesure d_entretien

Vidange d'huite de moteur
Grassage des articulations

V6rification des freins

Nettoyage du tamis d'aeration
Nettoyage du fiitre &air et du

pr6-filtre
Remplacement de la cartouche du

filtre & air

Nettoyage des aitettes de
refroidissement moteur

Remptacement de la bougie

Verification du gonffage des pneus

Remplacement du filtre &carburant

Nettoyage des plots et contacts
de batterie

V6rification du silencieux
Graissage des joints & bille

R6glage de convergence des roues

R6giage du carburateur

Selon
besoins

®

O

®

®

Toutes

les 8 h.

Toutes

les 25 h,

O
®

Toutes

tes 50 h.

O

Toutes

les 100 h.

®

O

®

O

0 •

®

0

Toutes

,les 200 h,

O

Service aantekeningen

Vul telkens u service uitvoert, de datum in

' _ndien

nodig

Motorolie vervangen
Draaipunten smeren

Werking van de remmen controleren •

Lchtscherm schoonmaken
Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken

Papieren inzetstuk van de
luchtreiniger vervangen

Koelribben van de motor
schoonmaken

Bougie vervangen
Bandendruk controleren •

Brandstoffilter vervangen
Maak de accu en de klemmen

schoon

Controleer de knafdemper
Smeer de kogelgewrichten

In-(toe-)spoor afsteflen ®
Carburator afsteflen ®

om de
8 Ll'Jr

om de

25 uur

om de
50 uur

om de om de
100 uur 200 uur

0

®

®

0 •

®

o
o

®

o

53

Informe de servicie

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando sea Cada Cada
necesario 8 horas 200 h0ras

Cambiar el aceite det motor
Lubricar los puntos de pivotacibn

Controlar el funcionamiento de los
frenos

Limpiar el filtro de aire
Limpiar el filtro y prefiltro de aire

Sustituir el cartucho de papel dei
_tro de aire

Limpiar las aletas de refrigeraciSn

del motor
Cambiar la bujia

Controlar el nivef de electrolito en
la bateria

Sustituir el filtro de combustible
Limpiar la bateria y sus bornes

®

Q

®

o
o

Cada Cada Cada
25horas , 50horas , t00horas

o

®

®

e

®

Controlar el silenciador

Lubricar las r6tulas

Ajustar fa convergencia
Ajustar el carburador

O
O

O

O

G Dati di servizio

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Necessit&

cambio dell'olio
Lubrificazione punti di articolazione

Controtlo freni e
Pulizia schermo aria

Pulizia filtro aria e prefiltro
Sostituzione depuratore aria

Pulizia raffreddamento motore
Sostituzione candela

Controtlo pneumatici •
Sostituzione filtro carburante

Pulizia batteria e morsetti

Controlto marmitta

Lubrificazione giunti sferici

®

Regolazione convergenza
Regolazione carburatore ®

Ogni
8 ore

o

o

ogni

25 ore

O

®

O
®

Ogni
50 ore

Ogni

t 00 ore

®

®

®

O

t Ogni

200 ore

®

54

_ Blades

The blades should be sharp to achieve best cutting results.
Sharpening can be carried out with a file or grinding disc.

®

NOTE!

It is very important that both blades are sharpened equally to

avoid imbafance,

M_hk|ingen

F_rein gutes M&hergebnis mQssendie M_hkfingen scharf

sein. Sie werden mit einer Feiteoder einer Schleifscheibe
gesch&rft.

H|NWEIS:

Um Unwucht zu verhindern, m_ssen beide Seiten der Kfinge

gieich viel gesch&rft werden.

Couteaux

Les couteaux doivent _tre bien affQtes pour avoir le meilleur
resuitat possible, L'affQtage peut se faire avec une lime ou

avec une meule.

ATTENTION!

tl est tr_s important d'avoir ies deux extr6mites du couteau
identiques pour 6viter tout d_s6quitibrage.

(_ Cuchillas

Las cuchillas hart de estar afiladas para proporcionar el mejor
corte posible. El afilado puede hacerse con lima omuela.

NOTA]
Es muy importante que los dos lades de la cuchil]a sean

afitados igual a in de impedir desequilibrios.

(_ Lame

Le lame devono essere affiIate per ii migiior risultato. Usare

una iima o u0a moia.

OSSERVARE!
E' importante affilare le due estremit& del_a lama in mode

uniforme per non creare disequiIibri,

Messen

De messen dienen scherp fe zijn om het beste maairesuttaat te
bereiken. Het stijpen kan geschieden met een wjl of met een
sIijpschijf.

LET OP!
Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van bet mes even*

reel worder, gestepen, om onbalans te voorkomen.

O

@

WARNING!

Tighten the blades well (4-5 kpm, 30:35 ft.lbs) after service to
prevent injury. Use gloves during tightening to protect the

hand&

WARNUNG]

Die M&hklingen gut festziehen (4-5 kpm), wenn diese gel6st
wurden, um Unf_.tle zu verhindern. Beim Festziehen der

Klingen mit Schutzhandschuhen arbeiten.

AVERTISSEMENT!

Bien serrer les couteaux au couple de 4 L_5 m.kg apres toute
intervention pour eviter des accidents. Uti]iser des gants pour

le serrage afin de proteger les mains.

ADVERTENCIA!

Aoretar bien _as cuchillas (4-5 kpm, 30-35 pies Iibra) despues
del servicio a fin de evitar accidentes, AI hacer el apriete, usar

guantes para proteger las manes.

ATTENZIONE!

Stdngere bene le lame (4-5 kpm) dope gli interventi di manu-
tenzione, per evitare incidenti. Usare guanti di protezione,

WAARSCHUWING!

Zet na een servicebeurt de messen goed vast {4-5 kpm,
30-35 ft.lbs) om ongelukken te voorkomen. Gebruik hand-

schoenen bij her vastzetten, ter bescherming van uw handen.

, 55

1. Measure the distance between the brake lever and the
adjuster nut.

2:The distance should be 38 mm (1.5").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the lock

nut (2) and then adjusting with the nut (1).

1.

3.

Abstand zwischen Bremshebel und Steflmutter messen.

Der Abstand soil 38 mm betragen.
Den Abstand wenn erfordedich einsteilen, !ndem zuerst die
S{cherungsmutter (2) gelSst und danach die Mutter (I)

verstelff wird.

_F_ 1. Mesurer ia distance entre le ievier de frein et I'ecrou de

r_glage.

2. La distance dolt _tre de 38 mm.

3, Si necessaire, ajuster Ia distance en commen£:ant par

devisser recrou de verrouitlage (2)puis en r_glant avec

recrou(t).

_1. Medir ta separacidn entre la de freno y la tuerca de

palanca

ajuste.

2. La distancia ha de ser de 38 mm (1.5").

3. En caso necesado ajustar la separaci6n quitando primero la

contratuerca (2) y ajustando despu_s con la tuerca (1),

Brakes

The brakes are Iocated inside the right rear wheel. The whee_
shouId be dismantled for best access.

1. Press down the cfutchibrake pedal and engage the parking
brake,

Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FQr beste

Zug&nglichkeit ist das Rad auszubauen.

1. Kuppiungs-!Bremspedal durchtreten und die Feststellbremse

einschalten,

Frein

Le frein se trouve avant la roue arriere cSte droit. La roue doit

_tre depos6e pour avoir une bonne accessibilit&

!. Enfoncer la p6dale de debrayageifrein et serrer fe frein de

stationnement.

(_ Freno

El freno se haffa pot dentro de la rueda posterior derecha, Esta
puede desmontarse a fin de meiorar la accesibiIidad.

1. Apretar el pedal de embragueifreno y acopiar et freno de
estacionamiento.

_ reno

_1freno e montato dietro la ruota posteriore destra. Si consiglia
di smontare la ruota.

1, Premere it pedale frenoifrizione e inserire il freno di

parcheggio

Rein

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel, Om
er goed bij te kunnen komen, dient het wiet te worden gemon-

teerd.
t. Druk de koppelingsirempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

Q

1. Misurare la distanza tra ia teva det freno e il dado di
rego|azione.

2. La distanza deve essere di 38 mm.

3, Se necessario regolare allentando il dado (2) e agendo poi

suf dado (t),

1. Meet de afstand tussen de remnokas en de steimoer.

2, De afstand dient 38 mmte zijn.

3. Ste] zonodig de afstand bij, door eerst borgmQer (2) los te
draaien en daarna bijstellen met ste_moer (1).

@

WARNING!

Do not forget to tighten the _ock nut after completing

adjustment.

WARNUNG!

Nicht vergessen die Sicherungsmutter nach durchgef0hrter

Einsteffung anzuziehen.

AVERTISSEMENT!

Ne pas oublier de serrer l'_crou de verrouiitage apres le
reglage.

ADVERTENCIA!

Despues del ajuste, no oMdarse de apretar la contratuerca,

ATTENZIONE!

Dopo }a regolazione ristringere il dado di b_occaggio.

LET OP!
Vergeet niet de moeren aan te draaien na bet bijsteilen.

56

fY

@

G

G

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Dismantle the retainer spring (2) and remove the tever,

3. Remove the.two rear retainer spdrlgs (3) and knock off the

axle taps with a hammer.

Ausbau des M_haggregats

An der rechten Seite der Maschine arbeiten.

1. Riemen vom Riemenrad des Motors (1).
2, Federklammer (2) at_sbauen und Stange abnehmen.

3, Die beiden hinteren Federklammern (3) abnehmen und die

beiden Bolsen mit einem Hammer herausschlagen,

Dernontage du groupe de coupe

Travailler & partir du c6te droit de la machine.

1. Deposer ensuite la courroie de la poulie du moteur (1).

2, D_poser le ressort en forme d'_pingle _ cheveauz (2) st

enlever Ie tevier.

3, Enlever les duex ressorts arriere en forme d'6pingle &

cheveux (3) et chasser tes axes avec un marteau.

Desrnontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el ]ado derecho de Ia maquina.

1. Quitar despu_s la correa de la pofea del motor (1).

2, Desmontar et resort (2) y quitar la palanca,

3. Quitar los dos resortes posteriores (3) y golpear con un
martillo los muSones de eje hasta sacarlos..

Smontaggio del tagliaerba :,
Lavorare dal lato destro della macchina,

1. Togliere la cir_ghia dala puleggia del motore (!).

2. Smontare la molla (2) e togtiere la Ieva.

3. Togliere le due molfe (3) posteriori e con un martelto togliere ;

perni.

Desmontering van de maaikast
Werk vanaf de rechte_"kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de wieischijf van de motor (1).

2. Demonteer de haarpinveer {2) en verwijder de hefboom.

3. Verwijder de twee achterste haarpinveren (3) en sla met een

hamer de twee as-pennen los.

57

O

@

@

®

4,

5.

6.

Remove the retainer springs (6), (4), (5) and axles.

Pull the lever for lifting/towering the cutting unit backwards.
Pull out the cutting unit from the machine.

4. Die Federklammem (6), (4), (5) und die jeweiligen Bolzen
ausbauen.

5. Hebel fL_rHebeniSsenken des M&haggregats sur*3ckziehen.

6. M&haggregat aus der Maschine herausziehen.

4. Enlever Ies ressorts en forme d'epingle &cheveaux (6), (4),

(5) et tes axes respectifs,

5, Tirer le levier pour leveriabaisser le groupe de coupe vers

t'arriere.

6. Retirer fe groupe de coupe de la machine.

4. Quitar los resortes (6), (4), (5) y los ejes respectivos.
5, Tirar hacia atr_s de la palanca para la etevaci6n y descenso

de la unidad de corte.

6. Extraer la unidad de corte de la maquina.

4.

5.

6_

4.

5.

6.

Togliere le molle (6), (4), (5) e i perni relativi.

Tirare all'indietro la leva di sollevamentoiabbassamento de!
tagtiaerba,

Staccare il tagliaerba daila machina,

Verwijder de haarpinveren (6), (4), (5) en resp. assert,
Zet de hendel voor verhogeniverlagen van de maaikast naar

achteren.
Trek de maaikast van de machine af.

Assembly of the cutting unit
Assemble in the reverse order to dismantling.

- Push in the cutting unit under the machine. The eiector
opening should be to the right.

Einbau des M&haggregats

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

- M&haggregat unter die Maschine einschieben. Die
Auswerfer6ffnung muB nach rechts zeigen.

Montage du groupe de coupe

Le montage se fait dans l'ordre inverse au d6montage,

- Pousser le groupe de coupe sous la machine. L'ouverture
de rejet dolt 6tre tournee vers le c6te droit.

Montaje de la unidad de corte

El montaje se hace en orden inverse al desmontaje.

, lntroducir la unidad de corte debajo de la m_quina. La

abertura de expulsion ha de estar hacia ta derecha.

Montaggio det tagliaerba
Procedere in ordine inverso.

- Infilare il tagliareba sotto Ia macchina. L'apertura di scarico
del tagliato deve essere a destra.

Montedng van de maaikast
De montering vindt in omgekeerde volgorde van de
demontering plaats,

o Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-opeining

is naar rechts gericht,

58

@

Replacement of drive belt for cutting unit
1, Dismantle the cutting unit as described previousley,

2. Dismantle the retainer spring and remove the lever,

3. Work off the belt from the unit's left pu!;ey and then from the
other wheels,

4, Putl the bett away from the cutting unit,

5, The new belt is mounted in the reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides,

Auswechsein des Treibriemens f_r das M&haggregat

1. M_haggregat ausbauen,

2. Federklammer ausbauen und Stange abnehmen,
3, Riemen yore linken Riemenrad des Aggregats und danach

yon den L]brigen R&dem abbauen.

4. Danach den Riemen vom M&haggregat abziehen,

5. Den neuen Riemen in umgekehrter Reihenfoige einbauen.
Pn]fen, dab der Riemen innerhalb aller Riemenf0hrungen

tiegt.

®

<b

Echange de courroie d'entrainement pour ie groupe
de cou pe

!. Deposer le groupe de coupe de la machine.

2. Deposer te ressot en forme d'_pingIe a cheveauz et enlever
le tevier.

3, Retirer la courroie en partant de la poulie gauche du groupe

de coupe puis des poulies superieures.

4. Retirer ensuite la courroie du groupe de coupe.

5, Monter la courroie neuve dans I'ordre inverse. Verifier que

la courroie est correctement positionnee devant tousles
guides.

Cambio de la correa propulsora del equipo de corte ,

1, Desmontar el equipo de corte del tractor•

2. Desmontar el resort y quitar ta palanca.
3, Quitar Ia polea izquierda de ta unidad y despues de las otras

poleas.

4. Quitar despues la correa de la unidad de corte.

5. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar que
la correa nueva se hatIa por dentro de todas la guias•

Sostituzione della cinghia di trazione del tagliaerba

1. Smontare il tagilaerba

2, Smor_tare la motla e togliere ta leva.

3. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi
successivamente dalle altre,

4. Togliere la cinghia dal tagZiaerba.

5, Montar la nuoeva cinghia in ordine inverso. Controllare che

Ia chinghia sia entro tutti i guida-cinghia.

Vervanging van de aandrijfriem voor de maaikast

1. Ver_viider de maaikast van de tractor.

2. Dremonteer de haarpinveer en verwijder de hefboom,

3. Trek de riem eerst van de linker demschijf van de maaikast
af en daarna van de overige schijven.

4. Trek daarna de riem van de maaikast af.

5. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd,
Controleer dat de riem binnen all riemgeleiders ligt.

59

G

O

@

A

Adjustment of the cutting unit
A, In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tyres.

2. Make sure that the machine is on a horizontal Surface.

3. Lift up the Cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstetlung des M_haggregats
A, In Fahrrichtung

1. Pr0fen, dab der Luftclruck an allen vier Reifen dchtig ist.

2, PrQfen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Unterlage steht.
3, M&haggregat in die oberste Lage anheben.

4, Abst&nde A und B messen.

1

To achieve best cutting results the cutting unit's front edge (B)
should be aboul 10 mm (0.375") lower than the back edge (A).
Adjust in the fotlowing way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right tevers.

2. Screw the nut (2) the same number of turn s on both levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is
locked with the nut (I).

F0r bestes M_hergebnis mul3 die Vorderkante des MAhaggregats
(B) ca. I0 mm tiefer liegen ats die Hinterkante (A). Einstellung

zur Erh6hung der Hinterkante:
I. Mutter (t) am linken und rechten Hebe115sen.

2. Mutter (2) gleich Vieie Drehungen an beiden Hebe}n
verstellen.

3, Wenn der richtige Abstand (A) erhalten wird. sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

60

G

Q

G

R_glage du groupe de coupe
A. Dans le sens de Ia marche

1.V_rifier que la pression de gonflage est correcte dans les
quatre pneus.

2, S'assurer que la machine est sur un terrain plat.
3, Lever le groupe de coupe & la position la p_us haute.

4, Mesurer les distances Aet 8,

Ajuste de la unidad de corte
A. En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presi6n de inflado es la correcta en los
cuatro neumaticos.

2_Asegurarse de que la maquina esta sobre suelo horizontaE

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n mAs elevada.

4. Medir la distancia A y B,

Regolazione dei tagliaerba

A, Net senso di marcia

1. ControIfare ta pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sotfevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare _edistanze A e B.

Het insteUen van de maaikast
A. tn de rijrichting

t. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond staat,

3. Zet de maaikast in de hoogste stand,

4. Meet de afstanden A en B.

Pour avoir te meilteur resuttat, le bord avant du groupe de coupe
(B) dolt _tre de 10 mm en-dessous du bord ardere (A). Ajuster

de Ia fa_;on suivante pour lever ie bord arriere:

1. D6visser l'ecrou (1) sur le levier de gauche et sur le levier de
droite.

2. Visser l'_crou (2) sur les deux leviers d'une valeur

indentique.

3. Lorsque la distance (A) est correcte, bloquer le reglage avec
l'_crou (1).

Para obtener el mejor resu{tado de corte, el extremo delantero
(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375") mas

baio que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera
siguiente para elevar el extremo posterior:

1, Quitar la tuerca (1) en fas paiancas izquierda y derecha,

2, Enroscar la tuerca (2) etmismo nL'_merode vueltas en las dos

palanca.

3, Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a}, et aiuste se

bloquea con la tuerca (1).

Per ottenere i migliori risultati, il bordo anteriore del tag_iaerba

(B) deve essere circa t0 mm piQ basso di quelo anteriore (A}.

Rego_are nel modo sequente:

1. Al_entare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Avvitare il dado (2) di un nuemero identico di girl sui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

Om het beste maairesuttaat te bereiken, dient de voorkant (B)
van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan de
achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:
I_. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen,

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instetling
met de rnoer (t) vastgezet.

©

0
@
G

G

(1) Bottom edge of mower
(2) Lift link adjustment nut
(I) Unterkante des M&hwerks
(2) Hubstangen-Steifmutter
(1) Fond du bord de la tondeuse
(2) #crou de reglage du raccord de {evage

(1) Parte inferior de la esquina de la segadora
(2)Tuerca de ajuste del v_.riltaje de {evantamiento

(1) Bordo inferiore del tagliaerba
(2) Dado di rego{azione dell=articolazione di sollevamento

(1) Onderkant var_ de maaimachine
(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

, Raise mower to highest position.

• At the midpoint of both sides of mower, measure height from

bottom edge of mower to ground. Distance "A" should be
the same or within 6mm (t/4") of each other.

• If adjustment is necessary, make adjustment on one side of
mower only.

• To raise one side of mower, tighten lift _ink adjustment nut on
that side.

• To tower one side of mower, toosen lift link adjustment nut
on that side,

- Recheck measurements after adjusting,

@

SE1TLICHE E1NSTELLUNG
. Das M&hwerk auf die hSchste Position einsteilen.
* Auf beiden Seiten des M&hwerks in der Mitre den Abstand

yon der Unterkante des M&hwerks zum Boden messen, Der
Abstand "A" so!tte auf den beiden Seiten um hSchstens 6

mm (1/4') voneinander abweichen.

, Falls eine EinstelIung notwendig sein solite, die Einsteliung

nur auf einer Seite des M&hwerks vomehmen.

61

. Um eine Seite des M_hwerks anzuheben, die Hubstangen-

Stet_mutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

= Um eine Seite des M&hwerks abzusenken, die Hubstangen-

SteHmutter auf der jeweiligen Seite 15sen,

Nach der Einste]lung die Abst&nde emeut prQfen.

L'AU:f'RE

(_ REGLAGE D'UN COT_ ,_,

° Soulevez la tondeuse & la position la plus haute,
° _, point central des deux c6t_s de la tondeuse, mesurez ia

hauteur#, partir du fond du bord de la tondeuse & la terre,
La distance "A" devrait 6tre la m_me ou & 6ram (1/4 ") I'une

de I'autre.

• o Site reglage est n_cessaire, faites le r6glage sur un cSte
seulement de la tondeuse.

, Soulevez un cSte de fa tondeuse en serrant t!ecrou de

r6glage du raccord de tevage sur ce Cst&

• Baissez un c5t6 de ta tondeuse en desserrant I'ecrou de
r_glage du raccord de levage sur ce cSt&

• Rev_rifiez les dimensions apr4_sdu r6glage.

ADJUSTE DE LADO

A LADO

• Levante la segadora a su posici6n m_s alta.

• 'A media distancia de ambos lados de la segadora, mida la
altura desde la parte inferior del extremo de la segadora af

sue{o. La distancia "A" debe ser la misma o dentro de 6mm
(1/4 ") de la una a la otra,

, Si ef ajuste es necesario, haga el ajuste en un lade de la

segadora solamente ....

, Levante un Iado de ta segadora por apretar ta tuerca de

ajuste def varillaje de fevantamient0 en ese lado.

• Baje un tado de Ia segadora por desapretar la tuercade,
ajuste del variIiaje de tevantamiento en ese lado.

• Vuetva a revisar las medidas despues det adjuste,

G

REGOLAZlONE F1ANCO A FIANCO

Alzare i]tagl!aerba nella posizione pie atta,

Sui punti centrali di entrabi i lati del tagIiaerba, misurare
t'altezza dal bordo inferiore det tagliaerba al suofo. La

distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pit3di circa

6mm (!/4 di poliice).

• Se necessario, fare ta regotazione su un solo late del

tagliaerba.

° Per atzare un late del tagliaerba, stringere il dado di

regolazione dell'articotazione di soltevamento su quet late.

o Per abbassare un late del tagtiaerba, allentare ildado di

regolazione deH'articofazione di sollevamento su quef late.

• Dope aver fatto la regoIazione, ricontrollare le misurazioni.

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

• Zet de maaimachine in de hoogste stand.

o Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten van

de maaimachine de hoogte van de onderkant van de
maaimachine tot de grond. Afstand "A" moet of'wei hetzeffde
zijn, ofwet binnen 6 mm (1/4") van elkaar tiggen.

= fndien bijstellen nodig is, mag dit sIechts aan 66n kant van

de maaimachine gebeuren.

° Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaimachine

die u hoger wiit instelten.

= Draai de bijstelmoer _ooser aan de kant van de maaimachine

die u Iager wilt inste_len.

• Cont_oleer na het bijstetlen de hoogte opnieuw.

O

@

G

Replacement of drive belt
Dismantle the cutting unit as described previously

1. Work off the bert Upwards from the pulley at the rear axle.

2. Remove the belt from the engine's pulley (4), the runner
wheel (5) and the clutch puIley (6).

Auswechsein des Treibriemens

Das M&haggregat wie oben beschrieben ausbauen,

1. Riemen yon der Riemenscheibe an der Hinterachse abheben,

2. Riemen yon der Riemenscheibe des Motors (4), dem Laufrad
(5) und der Kupplungsriemenscheibe (6) abnehmen.

Echange de courroie d'entrainement
Demonter re groupe de coupe comme decrit pr6cedemment.

1, Enlever ra courroie en commengant par la poufie sur I'essieu

arriere,

2, Enlever la courroie de ta poulie du moteur (4), de ta poulie (5)

et de Ia poutie d'embrayage {6),

Cambio de correa propulsors
Desmontar ]a unidad de corte tal como se ha descrito m#,s arriba.

t, Quitar la correa hacia arriba.

2. Quitar la correa de la rueda del motoi (4), de la rueda tibre (5)
y de la rueda de acoplamiento,

Sostituzione della cinghia di trazione
Smontare il tagIiaerba secondo quanto sopra.

1. Sfilare la cinghia verso t'atto, ai!'asse postedore.

2. Tog]iere la cinghia datla puleggia sul motore (4), dal
portacinghia (5) e dall a puleggia (6).

Vervanging van aandrijfriem

Demonteer de maaikast zoats in het voorgaande is beschre yen.

1. Trek de riem van de poelie bij achtera naar boven.

2. Verwijderde riem van de poetie (4) van de motor, van her
10opwiel (5) en van het koppe!ingswiel (6).

(_ Assemble in the reverse order to dismantling. _;heck that the

belt lies inside all the belt guides. Use original belts only when
replacing!

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfoige. PrQfen, daL3

der Riemen innerhatb aller Riemenf0hrer liegt. Beim Auswech-
setn nur Originalriemen verwenden!

Le fait dans I'ordre inverse Verifier

montage

se au

demontage.

que la courroie est bien PoSitionnee devant tousles tendeurs,

Utiliser seuiement une courroie d'origine pour ]'echange!

El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje.
Controlar que fa correa se halla pot dentro de todas Ins guias_

Montar Qnicamente correas originates.

II montaggio awiene in ordine inverso. Controillare che la
cinghia sia dietro ai guida-cinghia, Usare s01o cinghie originali!:

De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats ats de
demontering, Contro[eer of de snaar binnen alle riem-geleiders

ligt, Gebruik uits[uitend originele riemen bij vervanging!

62

7. Troubleshooting. 7. St )rungssuche,

Engine witl not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburettor or fuel pipe.

Start motor will not turn engine

1. Batter,/flat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection levet in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburettor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburettor or fuel pipe.

4. Carburettor incorrectly set..

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling.fins blocked.

3. Fan damaged.
4_Too little or no oil in engine.

5. ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

t. Fusedefective,

2. One or several cells defective.
3, Poorcontact between battery poles andcables,

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

t. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage or
poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

!. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tyres on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping

@ Motor springt nicht an

t. Kraftstoff fehtt im Kraftstofltank.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Defekter ZQndkerzenanschluB.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

I_ Batterie entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Batteriepol.

3. Schalthebel des M&haggregats in falscher Steltung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes Z0ndschtog.

6. Sicherheitskontakt for Kupplungs-iBremspedaf defekt.

7. Kupplungs-iBremspedal nicht durchgetreten.

Motor arbeitet ungleichm_iBig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte Z_ndkerze.

3. Fatsch eingestellter Vergaser.

4_ Verstopffes Luftfilter.

5. Verstopfte Kraftstofftankentf_ftung.

6. Falsche ZOndeinstellung.

7. Schmutz inder Kraftstoffleitung.

Motor ist schwach

1. Verstopftes Lufffilter.

2. Defekte ZOndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffteitung..

4. Vergaser falsch eingesteltt.

Motor wird _berhitzt

1. Oberbelasteter Motor.

2. Verstopfte Luftein]&sse oder KQtilflansche.

3. Besch_digter Lefter.

4. Zu wenig oder kein (DIim Motor.

5. Falsche Zt3ndeinstelltmg.

6. Defekte ZQndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

! i Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batteriezellen besch&digt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Kabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht
t. Defekte'GlOhlampen.

2. Defekter Schalter.

3. Kurzschlul3 in einer Leitung.

Maschine vibriert
1_Die M&hkfingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider M&hklingen, verursacht durch
Besch&digung oder schlechte Auswuchtung nach dem
Schleifen.

Schlechtes M_hen

t. Stumpfe M&hklingen.

2. Schr&g eingestelltes M&haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh_ufung yon Gras unter dem M&hgeh&use.

5. Verschiedene Reifendr0cke an linker und rechter Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht durch.

63

64

65

8, Storage. 8. Aufbewahmng. 8.

(_The following steps shoutd be taken season is

When

mowing

over:
@ Clean the entire machine, especially underneath the

cubing unit cover.

• Touch up a!l chipped paint surfaces in order to avoid corro-
sion,

• Change engine oil.

® Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run until

it is out of fuel,

® Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder, Pull the engine over in order to
distribute the oil. Return the spark plug.

• Remove the battery., Recharge and store it in a cool, dry
place. Protect the battery from low,temperatures.

• The machine should be stored indoors in a dry, dust4ree
place.

WARNING!

Never use gasoline wtlen cleaning, Use degreasing detergent
and warm water instead,

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the mower.
Always use originat spare parts,
Contact your local dealer of distributor for warranty service and

repairs,,

Rangement. 8, Consetvacibn.

G Suivre la procedure suivante une fois la saison terminee:

® Nettoyer toute la machine, specialement sous ie carter de

coupe. Faire les retouches de peinture n_cessaires pour
eviter la rouilte,

® Fair la vidange moteur,
® Vider le r_servoird'essence, Mettre le moteur en route et

Ie laisser toumer jusqu'a ce que le carburateur soit vide,

• D@poser la bougie et verser une Cuillere a soupe d'huile
dans le moteur, Fairetourner le moteur & la main pour

repartir rhuile et remettre ta bougie en place.

• D6monter la batterie_ La mettre dans un endroit frais
apr_s I'avoir chargee, La proteger du grand froid,

• Ranger la machine au sec et a rabri,

AVERTISSIEMENT!

Ne jamais utiliser d'essence pour le nettoyage, L'essence
contient du plomb et du benz_ne. Utiliser un autre produit de
d6graissage et de l'eau chaude.

Etretien et r_parations

tndiquer le nom, i;annee d'achat, t'annee de fabrication, le
modele et le numero de s{#ie de la machine a la commande

de pieces d6tachees, Prendre contact avec votre revendeur le

plus proche pour les revisions sous garantie et pour les

reparations. Toujours utiliser des pieces d_tachees d'origine.

(_ Nach Saisonende soilten folgende Massnahmen ergdffen

werden;

• Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den
M&hdeckel.

® Lacksch_.den ausbessern, um Rostangriff zu vermeiden.
@ Motor61 auswechseln.
® Den Kraftstofftank entleeren, Den Motor starten und

laufen lassen, his auch der Vergaser keinen Kraftstoff
mehr enth&lb

• Die ZLindkerze abnehmen und einen E_3!6ffel MotorSf in
den Zyiinder tr&ufeln, Das Schwungrad drehen, damit das

OI im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder ein-
schrauben.

® Die Batterie entfernen, aufladen und an einem kQhlen

Platz aufbewahren, Die Batterie vet niedrigen Temperatu
ren schOtzen (unter dem Gefrierpunkt).

• Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus

abstellen,

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemafs Benzin benuLzen_ Benzin enth_Jt
Blei und Benzol Start dessen Entfettungsmittel und warmes

Wasser verwenden

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile s011en der Maschinentyp und
das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Seriennummer

angegeben werden. FQr Garantieservice und Reparaturen
wenden Sie sich an Ihren autorisierten H&ndler. Verwenden

Sie immer OriginaFErsatzteile.

66

Una vez terminada ta temporada de corte de hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:
® Limpiar toda la maquina, especialmente per debajo de ta

cubierta de la unidad de corte,
Arreglar las averias en el lacado para evitar la formaci6n

de 6xido,

O

®OCambiar el aceite del motor,

Vaciar el deposito de gasotina. Poner el motor en marcha
y dejado funcionar hasta que se acabe ta gasolina del
carburador,

® Sacar la bujia y verter una cucharada sopera de aceite de

motor en el cilindro, Hacer girar el motor para que se
distribuya el aceite y volver a enroscar la buiia.

® Sacar ia bateria, Cargarla y guardarla en un lugar fresco,

Proteger ta bateria de las bajas temperaturas (per debajo
del punto de congelaci6n),

• Guardar ta m,3quina en un interior seco.
iATENC|ON!

No utilizar nunca gasotina para efectuar ia limpieza_ Utilizar
detergente desengrasante y agua caliente,

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el aiflo de
compra de ta maquina, el modelo, el tipo y el nLimero de serie.

Para los servicios de garantia y reparaci6n, p6nganse en
contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siempre

recambios originales.

8, Rismessaggio. 8. Stallen.

(_Al termine delia stagione effettt_are i seguenti interventi:

• Pulire tutto it tagliaerba e particofarmente softo il coperchio
della falciatrice.

• Ritoccare danni alta verniciatura per evitare ossidaziOner

• Cambiare l'otio del motore.

® Vuotare il serbatoio'detta benzina. Awiare il motore e farlo

pirate fino atlo svuotamento compteto del carburatore.

O Togliere la candela e versare un cucciaio di olio da motori

net cilindro, Girare a mano il motore per far distribuire l'olio
e rimontare la candela.

• Togliere la batteria caricarta e consePcafla in un posto
fresco. Proteggere la batteria da temperature ,troppo basse

(a! di sotto del punto di congelamento).

® Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

(_ Aan het einde van elk maaisezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

• Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de binnen-
kant van de kap van de maaikaSt,

• Herstet takbeschadigingen om roest te voorkomen.

• Ververs de olie in de motor.

• Maak de benzinetank teeg. Laat de motor draaien totdat er
ookin de carburateur geen benzine meer is.

O Verwijder de bougie en laat een eetlepel motorolie in de

cilinder Iopen. Draai de motor fond zodat de olie wordt v
erdeeld en schroef daama de bougie weer vast.

® Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze op

een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge kou.

• Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

ATTENZlONE!
Non usare mai benzina per putire ta macchina. Usare invece

aequa calda e degrassanti.

WAARSCHUWING!
Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit

schadelijke stoffen bevat.

Servizio

Per ordinate parti di ricambio, indicare anche t'anno di acquisto,
il modello, il tipo eil numero di serie dei tagliaerba. Per
interventi in garanzia e dparazioni rivofgersi al rivenditore
autorizzato. Usare soltanto ricambi originali.

Onderhoud

Bij bet bestetlen van onderdelen moet de merknaam van de
machine, bet jaar van aankeop en het model-, type- en:

serienummer worden vermeld, Neem contact op met de
dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er moeten

altijd originele onderdelen worden gebruikt. '_:

67

PART NO. 153863 02/05/96 JH

MAil+

Printed in U.S.A.