Craftsman 247.8897 User Manual

Operator’s Manual

26” SNOW THROWER

Model No. 247.88970

®

CAUTION: Before using
this product, read this
manual and follow all
safety rules and operating
instructions.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179, U.S.A.

Visit our website: www.craftsman.com

• SAFETY

• ASSEMBLY

• OPERATION

• MAINTENANCE

• PARTS LIST

• ESPAÑOL

FORM NO. 769-03956

6/4/2008

TABLE OF CONTENTS

Warranty Statement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 2

Safe Operation Practices . . . . . . . . . . . . . .Pages 3-6

Safety Labels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 7

Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pages 8-11

Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pages 12-15

Service &Maintenance . . . . . . . . . . . . . .Pages 16-23

Off-Season Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 24

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Page 25

Parts List .........................Pages 26-34

Repair Protection Agreement . . . . . . . . . . . . Page 38

Español ............................. Page 39

WARRANTY STATEMENT

CRAFTSMAN LIMITED WARRANTY

Two Years on Snow Thrower

When operated and maintained according to all supplied instructions, if this snow thrower fails due to a defect in material or workmanship within
two years from the date or purchase, return it to any authorized Craftsman drop-off location for free repair. For the nearest authorized location,

call 1-800-4MYHOME.

This warranty applies for only 90 days from the date of purchase if this snow thrower is ever used for commercial or rental purposes.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to skid shoes, shave plate, shear pins, spark plug, air •
cleaner, belts, and oil filter.

Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.•
Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or glass. •
Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or maintenance.•
Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by impacting objects that bend the frame or •

crankshaft, or over-speeding the engine.
Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and mechanical damage caused by improper •

storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, or failure to maintain the equipment according to the instructions contained
in the operator’s manual.

Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized (stale). In general, fuel should be used •
within 30 days of its purchase date.

Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.•

This warranty applies only while this product is used in the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

PRODUCT SPECIFICATIONS MODEL NUMBER

Engine Oil Type: 5W-30
Engine Oil Capacity: 20 ounces
Fuel Capacity: 2.3 Quarts
Spark Plug: Torch F6RTC (F6TC)
Spark Plug Gap: .020” to .030”

© Sears Brands, LLC

Model Number .................................................................

Serial Number .................................................................

Date of Purchase .............................................................

Record the model number, serial number

and date of purchase above

2

SAFETY INSTRUCTIONS

WARNING

This symbol points out important safety instructions which, if not
followed, could endanger the personal safety and/or property of
yourself and others. Read and follow all instructions in this manual
before attempting to operate this machine. Failure to comply with
these instructions may result in personal injury. When you see this
symbol, HEED ITS WARNING!

WARNING

CALIFORNIA PROPOSITION 65

Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle
components contain or emit chemicals known to State of California
to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

TRAINING

Read, understand, and follow all instructions on the machine and •
in the manual(s) before attempting to assemble and operate.
Keep this manual in a safe place for future and regular reference
and for ordering replacement parts.

Read the Operator’s Manual and follow all warnings and safety •
instructions. Failure to do so can result in serious injury to the
operator and/or bystanders. For questions call, 1-800-659-5917.

Be familiar with all controls and their proper operation. Know how •
to stop the machine and disengage them quickly.

Never allow children under 14 years of age to operate this •
machine. Children 14 and over should read and understand the
instructions and safe operation practices in this manual and on
the machine and be trained and supervised by an adult.

Never allow adults to operate this machine without proper •
instruction.

Thrown objects can cause serious personal injury. Plan your •
snow-throwing pattern to avoid discharge of material toward
roads, bystanders and the like.

Keep bystanders, pets and children at least 75 feet from the •
machine while it is in operation. Stop machine if anyone enters
the area.

Exercise caution to avoid slipping or falling, especially when •
operating in reverse.

DANGER

This machine was built to be operated according to the safe opera­tion practices in this manual. As with any type of power equipment,
carelessness or error on the part of the operator can result in serious
injury. This machine is capable of amputating fingers, hands, toes
and feet and throwing debris. Failure to observe the following safety
instructions could result in serious injury or death.

WARNING

Your Responsibility—Restrict the use of this power machine to
persons who read, understand and follow the warnings and instruc­tions in this manual and on the machine.

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

PREPARATION

Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used.
Remove all doormats, newspapers, sleds, boards, wires and other
foreign objects, which could be tripped over or thrown by the auger/
impeller.

Always wear safety glasses or eye shields during operation and •
while performing an adjustment or repair to protect your eyes.
Thrown objects which ricochet can cause serious injury to the
eyes.

Do not operate without wearing adequate winter outer garments. •
Do not wear jewelry, long scarves or other loose clothing, which
could become entangled in moving parts. Wear footwear which
will improve footing on slippery surfaces.

Use a grounded three-wire extension cord and receptacle for all •
machines with electric start engines.

Adjust collector housing height to clear gravel or crushed rock •
surfaces.

Disengage all control levers before starting the engine. •
Never attempt to make any adjustments while engine is running, •

except where specifically recommended in the operator’s manual.
Let engine and machine adjust to outdoor temperature before •

starting to clear snow.

3

SAFETY INSTRUCTIONS

Safe Handling of Gasoline

To avoid personal injury or property damage use extreme care in
handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are
explosive. Serious personal injury can occur when gasoline is spilled
on yourself or your clothes which can ignite. Wash your skin and
change clothes immediately.

Use only an approved gasoline container.•
Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other sources •

of ignition.
Never fuel machine indoors. •
Never remove gas cap or add fuel while the engine is hot •

or running.
Allow engine to cool at least two minutes before refueling.•
Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than ½ inch •

below bottom of filler neck to provide space for fuel
expansion.

Replace gasoline cap and tighten securely.•
If gasoline is spilled, wipe it off the engine and equipment. •

Move machine to another area. Wait 5 minutes before
starting the engine.

Never store the machine or fuel container inside where •
there is an open flame, spark or pilot light (e.g. furnace,
water heater, space heater, clothes dryer etc.).

Allow machine to cool at least 5 minutes before storing.•
Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer •

bed with a plastic liner. Always place containers on the
ground away from your vehicle before filling.

If possible, remove gas-powered equipment from the truck •
or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,
then refuel such equipment on a trailer with a portable
container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or •
container opening at all times until fueling is complete. Do
not use a nozzle lock-open device.

OPERATION

Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger/impeller •
housing or chute assembly. Contact with the rotating parts can
amputate hands and feet.

The auger/impeller control lever is a safety device. Never bypass •
its operation. Doing so makes the machine unsafe and may cause
personal injury.

The control levers must operate easily in both directions and •
automatically return to the disengaged position when released.

Never operate with a missing or damaged chute assembly. Keep •
all safety devices in place and working.

Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area. Engine •
exhaust contains carbon monoxide, an odorless and deadly gas.

Do not operate machine while under the influence of alcohol or •
drugs.

Muffler and engine become hot and can cause a burn. Do not •
touch. Keep children away.

Exercise extreme caution when operating on or crossing gravel •
surfaces. Stay alert for hidden hazards or traffic.

Exercise caution when changing direction and while operating on •
slopes.

Plan your snow-throwing pattern to avoid discharge towards •
windows, walls, cars etc. Thus, avoiding possible property
damage or personal injury caused by a ricochet.

Never direct discharge at children, bystanders and pets or allow •
anyone in front of the machine.

Do not overload machine capacity by attempting to clear snow at •
too fast of a rate.

Never operate this machine without good visibility or light. Always •
be sure of your footing and keep a firm hold on the handles. Walk,
never run.

Disengage power to the auger/impeller when transporting or not •
in use.

Never operate machine at high transport speeds on slippery •
surfaces. Look down and behind and use care when backing up.

If the machine should start to vibrate abnormally, stop the engine, •
disconnect the spark plug wire and ground it against the engine.
Inspect thoroughly for damage. Repair any damage before
starting and operating.

Disengage all control levers and stop engine before you leave •
the operating position (behind the handles). Wait until the auger/
impeller comes to a complete stop before unclogging the chute
assembly, making any adjustments, or inspections.

Never put your hand in the discharge or collector openings. •
Always use the clean-out tool provided to unclog the discharge
opening. Do not unclog chute assembly while engine is running.
Shut off engine and remain behind handles until all moving parts
have stopped before unclogging.

Use only attachments and accessories approved by the manufac-•
turer (e.g. wheel weights, tire chains, cabs etc.).

When starting engine, pull cord slowly until resistance is felt, then •
pull rapidly. Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull
hand and arm toward engine faster than you can let go. Broken
bones, fractures, bruises or sprains could result.

If situations occur which are not covered in this manual, use care •
and good judgment. Contact Customer Support for assistance
and the name of your nearest servicing dealer.

4

SAFETY INSTRUCTIONS

MAINTENANCE & STORAGE

Never tamper with safety devices. Check their proper operation •
regularly. Refer to the maintenance and adjustment sections of
this manual.

Before cleaning, repairing, or inspecting machine disengage all •
control levers and stop the engine. Wait until the auger/impeller
come to a complete stop. Disconnect the spark plug wire and
ground against the engine to prevent unintended starting.

Check bolts and screws for proper tightness at frequent intervals •
to keep the machine in safe working condition. Also, visually
inspect machine for any damage.

Do not change the engine governor setting or over-speed the •
engine. The governor controls the maximum safe operating speed
of the engine.

Snow thrower shave plates and skid shoes are subject to wear •
and damage. For your safety protection, frequently check all
components and replace with original equipment manufacturer’s
(OEM) parts only. “Use of parts which do not meet the original
equipment specifications may lead to improper performance and
compromise safety!”

Check control levers periodically to verify they engage and disen-•
gage properly and adjust, if necessary. Refer to the adjustment
section in this operator’s manual for instructions.

Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.•
Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil, etc. to •

protect the environment.
Prior to storing, run machine a few minutes to clear snow from •

machine and prevent freeze up of auger/impeller.
Never store the machine or fuel container inside where there is an •

open flame, spark or pilot light such as a water heater, furnace,
clothes dryer etc.

Always refer to the operator’s manual for proper instructions on •
off-season storage.

Check fuel line, tank, cap, and fittings frequently for cracks or •
leaks. Replace if necessary.

Do not crank engine with spark plug removed.•
According to the Consumer Products Safety Commission (CPSC) •

and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA), this product
has an Average Useful Life of seven (7) years, or 60 hours of
operation. At the end of the Average Useful Life have the machine
inspected annually by an authorized service dealer to ensure that
all mechanical and safety systems are working properly and not
worn excessively. Failure to do so can result in accidents, injuries
or death.

DO NOT MODIFY ENGINE

To avoid serious injury or death, do not modify engine in any way.
Tampering with the governor setting can lead to a runaway engine and
cause it to operate at unsafe speeds. Never tamper with factory setting
of engine governor.

NOTICE REGARDING EMISSIONS

Engines which are certified to comply with California and federal
EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment) are
certified to operate on regular unleaded gasoline, and may include
the following emission control systems: Engine Modification (EM),
Oxidizing Catalyst (OC), Secondary Air Injection (SAI) and Three Way
Catalyst (TWC) if so equipped.

SPARK ARRESTOR

WARNING

This machine is equipped with an internal combustion engine and
should not be used on or near any unimproved forest-covered,
brushcovered or grass-covered land unless the engine’s exhaust
system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or
state laws (if any)

If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working
order by the operator. In the State of California the above is required
by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other
states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands.
A spark arrester for the muffler is available through your nearest Sears
Parts and Repair Service Center.

5

SAFETY INSTRUCTIONS

SAFETY SYMBOLS

This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all instructions on the machine
before attempting to assemble and operate.

Symbol Description

READ THE OPERATOR’S MANUAL(S)
Read, understand, and follow all instructions in the manual(s) before attempting to assemble and
operate

WARNING— ROTATING BLADES
Keep hands out of inlet and discharge openings while machine is running. There are rotating blades
inside

WARNING— ROTATING BLADES
Keep hands out of inlet and discharge openings while machine is running. There are rotating blades
inside

WARNING— ROTATING AUGER
Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger/impeller housing or chute assembly.
Contact with the rotating parts can amputate hands and feet.

WARNING—THROWN OBJECTS
This machine may pick up and throw and objects which can cause serious personal injury.

WARNING—GASOLINE IS FLAMMABLE
Allow the engine to cool at least two minutes before refueling.

WARNING— CARBON MONOXIDE
Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area. Engine exhaust contains carbon
monoxide, an odorless and deadly gas.

WARNING— ELECTRICAL SHOCK
Do not use the engine’s electric starter in the rain

6

SAFETY LABELS

KEEP AWAY FROM ROTATING IMPELLER
AND AUGER. CONTACT WITH IMPELLER OR
AUGER CAN AMPUTATE HANDS AND FEET

.

USE CLEAN-OUT TOOL TO UNCLOG
DISCHARGE CHUTE.

DISENGAGE CLUTCH LEVERS, STOP ENGINE ,
AND REMAIN BEHIND HANDLES UNTIL ALL
MOVING PARTS HAVE STOPPED BEFORE
UNCLOGGING OR SERVICING MACHINE.

TO AVOID THROWN OBJECTS INJURIES,
NEVER DIRECT DISCHARGE AT BYSTANDERS.
USE EXTRA CAUTION WHEN OPERATING ON
GRAVEL SURFACES.

READ OPERATOR'S MANUAL.

1.

2.

3.

4.

5.

DANGER

CLEAN -OUT TOOL

DANGER

AVOID INJURY FROM
ROTATING AUGER ­KEEP HANDS, FEET
AND CLOTHING AWA Y.

DANGER

NEVER PUT HAND IN CHUTE. CONTACT WITH
ROTATING PARTS CAN AMPUTATE FINGERS
AND HANDS.

SHUT OFF ENGINE AND WAIT UNTIL AL L
MOVING PARTS HA VE STOPPED BEFORE
UNCLOGGING.

USE CLEAN-OUT TOOL OR WOODEN
UNCLOG DISCHARGE CHUTE.

STICK TO

7

ASSEMBLY

NOTE: References to right or left side of the snow thrower are
determined from behind the unit in the operating position (standing
directly behind the snow thrower, facing the handle panel).

REMOVING FROM CARTON

Cut the corners of the carton and lay the sides flat on the ground. 1.
Remove and discard all packing inserts.

Move the snow thrower out of the carton.2.
Make certain the carton has been completely emptied before 3.

discarding it.

AS SE MBLY

Observe the lower rear area of the snow thrower to be sure both 1.
cables are aligned with roller guides before pivoting the handle

upward.
a. Place the shift lever in the F6 position.
b. Pull up and back on upper handle as shown in Figure 1. As

you are raising the handle upward, make sure that both ends
of the center cable are positioned properly in the brackets.
Align upper handle with the lower handle.

c. Tighten hand knobs securing upper handle to lower handle.
Remove and discard any rubber bands, if present. They are
for packaging purposes only.

2. Remove wing nut and hex screw from chute control assembly
and clevis pin and cotter pin from chute support bracket. See
Figure 2. Position the chute assembly (forward-facing) over the
chute base.

3. Place chute control lever in the centered position. See Figure 1.

4. Place chute assembly onto chute base and secure chute control
assembly to chute support bracket with clevis pin and cotter pin
removed earlier. See Figure 3.

Figure 2

Figure 1

Figure 3

8

ASSEMBLY

5. Finish securing chute control assembly to chute support bracket
with wing nut and hex screw removed earlier. See Figure 4.

6. Check that all cables are properly routed through the cable guide
on top of the engine. See Figure 5.

7. The extension cord for the electric starter is fastened with a cable
tie to the rear of the auger housing for shipping purposes. Cut the
cable tie and remove it before operating the unit.

SET-UP

Shear Pins

Holes are located in the plastic dash panel for convenient shear pin
storage. See Figure 6. Refer to the Operation section for more informa­tion regarding shear pin replacement.

Figure 5

Figure 4

Figure 6

9

ASSEMBLY

Chute Clean-out Tool

Chute Clean-Out Tool

A chute clean-out tool is fastened to the top of the auger housing
with a mounting clip. See Figure 7. The tool is designed to clear a
chute assembly of ice and snow. This item is fastened with a cable tie
at the factory. Cut the cable tie before operating the snow thrower.

WARNING

Never use your hands to clear a clogged chute assembly. Shut
off engine and remain behind handles until all moving parts have
stopped before using the clean-out tool to clear the chute assembly.

Tire Pressure

Before operating, check tire pressure and reduce pressure in both tires
to between 15 psi and 20 psi.

NOTE: If the tire pressure is not equal in both tires, the unit may not
travel in a straight path and the shave plate may wear unevenly.

ADJUSTMENTS

Skid Shoes

The snow thrower skid shoes are adjusted upward at the factory for
shipping purposes. Adjust them downward, if desired, prior to operat­ing the snow thrower.

CAUTION

It is not recommended that you operate this snow thrower on gravel
as it can easily pick up and throw loose gravel, causing personal
injury or damage to the snow thrower and surrounding property.

For close snow removal on a smooth surface, raise skid shoes •

higher on the auger housing.

Use a middle or lower position when the area to be cleared is •

uneven, such as a gravel driveway

NOTE: If you choose to operate the snow thrower on a gravel surface,
keep the skid shoes in position for maximum clearance between the
ground and the shave plate.

To adjust the skid shoes:

Loosen the four hex nuts (two on each side) and carriage bolts. 1.

Move skid shoes to desired position. See Figure 8.

Make certain the entire bottom surface of skid shoe is against the 2.

ground to avoid uneven wear on the skid shoes.

Retighten nuts and bolts securely.3.

Figure 7

Figure 8

10

ASSEMBLY

Auger Control

WARNING

Prior to operating your snow thrower, carefully read and follow all
instructions below. Perform all adjustments to verify your snow
thrower is operating safely and properly.

Check the adjustment of the auger control as follows:

When the auger control is released and in the disengaged “up” 1.
position, the cable should have very little slack. It should NOT be
tight.

In a well-ventilated area, start the snow thrower engine. Refer 2.
to Starting the Engine in the Operation section. Make sure the
throttle is set in the FAST position.

While standing in the operator’s position (behind the snow 3.
thrower), engage the auger.

Allow the auger to remain engaged for approximately ten (10) 4.
seconds before releasing the auger control. Repeat this several
times.

With the throttle control in the FAST (rabbit) position 5. and
the auger control in the disengaged “up” position, walk to the front
of the machine.

Confirm that the auger has completely stopped rotating and 6.
shows NO signs of motion. If the auger shows ANY signs of
rotating, immediately return to the operator’s position and shut off
the engine. Wait for ALL moving parts to stop before adjusting the
auger control.

To readjust the control cable, loosen the upper hex bolt on the 7.
auger cable bracket. See Figure 9.

Position the bracket upward to provide more slack (or downward 8.
to increase cable tension).

Retighten the upper hex bolt.9.
Repeat steps 2-6 above to verify proper adjustment has been 10.

achieved.

Figure 9

11

OPERATION

Oil Drain

Primer

Throttle
Control

Choke
Control

Electric Start
Button

Recoil Starter
Handle

Ignition
Key

Electric
Starter Outlet

Drive Control

Oil Fill

Chute Assembly

Gas Cap

Shift Lever

Four Way Chute Control™

Auger Control

Augers

Skid Shoe

Clean Out

To ol

Now that you have set up your snow thrower, it’s important to become
acquainted with its controls and features. Refer to Figure 10.

SHIFT LEVER

The shift lever is located on the right side of the handle panel.
Place the shift lever into any of eight positions to control the
direction of travel and ground speed.

Forward

Your snow thrower has six forward (F) speeds. Position one (1) is
the slowest and position six (6) is the fastest.

Reverse

Your snow thrower has two reverse (R) speeds. One (1) is the
slower and two (2) is the faster.

CHUTE ASSEMBLY

Snow drawn into the auger housing is discharged out the chute
assembly.

Meets ANSI Safety Standards

Craftsman Snow Throwers conform to the safety standard of the American National Standards Institute (ANSI).

Figure 10

IGNITION KEY

The ignition key is a safety device. It must be
fully inserted in order for the engine to start.
Remove the ignition key when the snow thrower
is not in use.

NOTE: Do not turn the ignition key in an attempt
to start the engine. Doing so may cause it to
break.

CHOKE CONTROL

The choke control is found on the rear of the
engine and is activated by rotating the knob
clockwise. Activating the choke control closes
the choke plate on the carburetor and aids in
starting the engine.

12

OPERATION

THROTTLE CONTROL

The throttle control is located on the rear of the engine. It regulates the
speed of the engine and will shut off the engine when moved into the
STOP position.

PRIMER

Depressing the primer forces fuel directly into
the engine’s carburetor to aid in cold-weather
starting.

RECOIL STARTER HANDLE

This handle is used to manually start the engine.

ELECTRIC STARTER BUTTON

Pressing the electric starter button engages the engine’s electric
starter when plugged into a 120V power source.

ELECTRIC STARTER OUTLET

Requires the use of a three-prong outdoor extension cord (included)
and a 120V power source/wall outlet.

DRIVE CONTROL/ AUGER CONTROL LOCK

DRIVE

CONTROL

GO

The drive control is located on the right handle. Squeeze the control
grip against the handle to engage the wheel drive. Release to stop.

The drive control also locks the auger control so you can operate
the chute directional control without interrupting the snow throwing
process. If the auger control is engaged simultaneously with the drive
control, the operator can release the auger control (on the left handle)
and the augers will remain engaged. Release both controls to stop the
augers and wheel drive.

NOTE: Always release the drive control before changing speeds.
Failure to do so will result in increased wear on your machine’s drive
system.

FOUR-WAY CHUTE CONTROL™

OIL FILL

Engine oil level can be checked and oil added through the oil fill.

GAS CAP

Unthread the gas cap to add gasoline to the fuel tank.

AUGERS

When engaged, the augers rotate and draw snow into the auger
housing.

AUGER CONTROL

AUGER

CONTROL

GO

The auger control is located on the left handle. Squeeze the control
grip against the handle to engage the augers and start snow throwing
action. Release to stop.

CHUTE DIRECTIONAL CONTROL

CHUTE TILT DOWN

PUSH BUTTON
CHUTE ROTATE

LEFT

CHUTE TILT UP

The four-way chute control™ is located on the left side of the handle
panel.

To change the direction in which snow is thrown, squeeze the •
button on the chute control lever and pivot the chute control lever
to the right or to the left.

To change the angle/distance which snow is thrown, pivot the •
chute control lever forward to tilt the chute down and backward to
tilt the chute up.

PUSH BUTTON
CHUTE ROTATE

RIGHT

SKID SHOES

Position the skid shoes based on surface conditions. Adjust upward
for hard-packed snow. Adjust downward when operating on gravel or
crushed rock surfaces.

13

OPERATION

CLEAN-OUT TOOL

WARNING

Never use your hands to clear a clogged chute assembly. Shut
off engine and remain behind handles until all moving parts have
stopped before using the clean-out tool to clear the chute assembly.

The chute clean-out tool is conveniently fastened to the rear of the
auger housing with a mounting clip. Should snow and ice become
lodged in the chute assembly during operation, proceed as follows to
safely clean the chute assembly and chute opening:

Release both the Auger Control and the Drive Control.1.

Stop the engine by removing the ignition key. 2.

Remove the clean-out tool from the clip which secures it to the 3.

rear of the auger housing.

Use the shovel-shaped end of the clean-out tool to dislodge and 4.

scoop any snow and ice which has formed in and near the chute

assembly.

Refasten the clean-out tool to the mounting clip on the rear of 5.

the auger housing, reinsert the ignition key and start the snow

thrower’s engine.

While standing in the operator’s position (behind the snow 6.

thrower), engage the auger control for a few seconds to clear any

remaining snow and ice from the chute assembly.

Refuel in a well-ventilated area with the engine stopped. Do not •
smoke or allow flames or sparks in the area where the engine is
refueled or where gasoline is stored.

Do not overfill the fuel tank. After refueling, make sure the tank •
cap is closed properly and securely.

Be careful not to spill fuel when refueling. Spilled fuel or fuel vapor •
may ignite. If any fuel is spilled, make sure the area is dry before
starting the engine.

Avoid repeated or prolonged contact with skin or breathing of •
vapor.

WARNING

Use extreme care when handling gasoline. Gasoline is extremely
flammable and the vapors are explosive. Never fuel the machine
indoors or while the engine is hot or running. Extinguish cigarettes,
cigars, pipes and other sources of ignition.

Clean around fuel fill before removing cap to fuel.1.
A fuel level indicator is located in the fuel tank. Fill tank until fuel 2.

reaches the fuel level indictor. Be careful not to overfill.

STARTING THE ENGINE

WARNING

Always keep hands and feet clear of moving parts. Do not use a
pressurized starting fluid. Vapors are flammable.

BEFORE STARTING ENGINE

WARNING

Read, understand, and follow all instructions and warnings on the
machine and in this manual before operating.

Oil

The unit was shipped with oil in the engine. Check oil level before each
operation to ensure adequate oil in the engine. For further instructions,
refer to the steps on page 16.

NOTE: Be sure to check the engine on a level surface with the engine
stopped.

Remove the oil filler cap/dipstick and wipe the dipstick clean.1.

Insert the cap/dipstick into the oil filler neck, but do 2. not screw it in.

Remove the oil filler cap/dipstick. If the level is low, slowly add 3.

oil (5W-30, with a minimum classification of SF/SG) until oil level

registers between high (H) and low (L).

NOTE: Do not overfill. Overfilling with oil may result in engine smoking,
hard starting or spark plug fouling.

Replace and tighten cap/dipstick firmly before starting engine.4.

Gasoline

Use automotive gasoline (unleaded or low leaded to minimize combus­tion chamber deposits) with a minimum of 87 octane. Gasoline with
up to 10% ethanol or 15% MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) can be
used. Never use an oil/gasoline mixture or dirty gasoline. Avoid getting
dirt, dust, or water in the fuel tank. DO NOT use E85 gasoline.

NOTE: Allow the engine to warm up for a few minutes after starting.
The engine will not develop full power until it reaches operating
temperatures.

Make certain both the auger control and drive control are in the 1.
disengaged (released) position.

Insert ignition key into slot. Make sure it snaps into place. Do not 2.
attempt to turn the key.

NOTE: The engine cannot start without the key is fully inserted into the
ignition switch.

Electric Starter

WARNING

The optional electric starter is equipped with a grounded three-wire
power cord and plug, and is designed to operate on 120 volt AC
household current. It must be used with a properly grounded three­prong receptacle at all times to avoid the possibility of electric shock.
Follow all instructions carefully prior to operating the electric starter.
DO NOT use electric starter in the rain.

Determine that your home’s wiring is a three-wire grounded system.
Ask a licensed electrician if you are not certain.

If you have a grounded three-prong receptacle, proceed as follows.
If you do not have the proper house wiring, DO NOT use the electric
starter under any conditions.

Plug the extension cord into the outlet located on the engine’s 1.
surface. Plug the other end of extension cord into a three-prong
120-volt, grounded, AC outlet in a well-ventilated area.

14

OPERATION

Move throttle control to FAST (rabbit) 2. position.
Move choke to the ON position 3. (cold engine start). If

engine is warm, place choke in OFF position.
Push primer three to five (3-5) times, making sure to cover vent 4.

hole when pushing. If engine is warm, push primer only once.
Always cover vent hole when pushing. Cool weather may require
priming to be repeated.

Push starter button to start engine. 5. Once the engine starts, im­mediately release starter button. Electric starter is equipped with
thermal overload protection; system will temporarily shut-down to
allow starter to cool if electric starter becomes overloaded.

As the engine warms, slowly rotate the choke control to OFF 6.
position. If the engine falters, restart engine and run with choke
at half-choke position for a short period of time, and then slowly
rotate the choke into OFF position.

After engine is running, disconnect power cord from electric 7.
starter. When disconnecting, always unplug the end at the wall
outlet before unplugging the opposite end from the engine.

Recoil Starter

CAUTION

Do not pull the starter handle while the engine running.

Move throttle control to FAST (rabbit) 1. position.
Move choke to the ON position 2. (cold engine start). If

engine is warm, place choke in OFF position.
Push primer three to five (3-5) times, making sure to cover vent 3.

hole when pushing. If engine is warm, push primer only once.
Always cover vent hole when pushing. Cool weather may require
priming to be repeated.

Pull gently on the starter handle until it begins to resist, then 4.
pull quickly and forcefully to overcome the compression. Do
not release the handle and allow it to snap back. Return rope
SLOWLY to original position. If required, repeat this step.

As the engine warms, slowly rotate the choke control to OFF 5.
position. If the engine falters, restart engine and run with choke
at half-choke position for a short period of time, and then slowly
rotate the choke into OFF position.

TO ENGAGE DRIVE

With the throttle control in the Fast (rabbit) 1. position, move
shift lever into one of the six forward (F) positions or two reverse
(R) positions. Select a speed appropriate for the snow conditions
and a pace you’re comfortable with.

NOTE: When selecting a Drive Speed, use the slower speeds until
you are comfortable and familiar with the operation of the snow
thrower.

2. Squeeze the drive control against the handle and the snow
thrower will move. Release it and drive motion will stop.

NOTE: NEVER reposition the shift lever (change speeds or direction
of travel) without first releasing the drive control and bringing the snow
thrower to a complete stop. Doing so will result in premature wear to
the snow thrower’s drive system.

TO ENGAGE AUGERS

To engage the augers and start throwing snow, squeeze the 1.
auger control against the left handle. Release to stop the augers.

REPLACING SHEAR PINS

The augers are secured to the spiral shaft with two shear pins and
bow-tie clips. If the auger should strike a foreign object or ice jam, the
snow thrower is designed so that the shear pins may shear. If augers
will not turn, check to see if the pins have sheared. See Figure 11.

CAUTION

NEVER replace the auger shear pins with anything other than Sears
Part No. 88389 replacement shear pins. Any damage to the auger
gearbox or other components as a result of failing to do so will NOT
be covered by your snow thrower’s warranty.

WARNING

Always turn off the snow thrower’s engine and remove the key prior to
replacing shear pins.

WARNING

To avoid unsupervised engine operation, never leave the machine
unattended with the engine running. Turn the engine off after use and
remove ignition key.

STOPPING THE ENGINE

After you are finished snow-throwing, run engine for a few minutes
before stopping to help dry off any moisture on the engine.

Move throttle control to STOP 1. position.
Remove the ignition key. Removing the key will reduce the pos-2.

sibility of unauthorized starting of the engine while equipment is
not in use. Keep the key in a safe place. The engine cannot start
without the ignition key.

Wipe any moisture away from the controls on the engine.3.

STOP

Figure 11

15

SERVICE AND MAINTENANCE

Fill
between
high
and low
marks

MAINTENANCE SCHEDULE

WARNING

Before performing any type of maintenance/service, disengage all
controls and stop the engine. Wait until all moving parts have come to
a complete stop. Disconnect spark plug wire and ground it against the
engine to prevent unintended starting. Always wear safety glasses during
operation or while performing any adjustments or repairs.

Interval Item Service Service Log

Each Use and every 5
hours

1st 5 hours Engine oil1. Change1.

Annually or 25 hours Spark plug1.

Annually or 50 hours Engine oil1. Change1.

Annually or 100 hours Spark plug1. Change1.

Before Storage Fuel system1. Run engine until it stops from lack 1.

Engine oil level1.
Loose or missing hardware2.
Unit and engine.3.

Control linkages and pivots2.
Wheels3.
Gear shaft and Auger shaft4.
4-Way Chute Control™5.

Follow the maintenance schedule given below. This chart describes
service guidelines only. Use the Service Log column to keep track of
completed maintenance tasks. To locate the nearest Sears Service

Center or to schedule service, simply contact Sears at
1-800-4-MY-HOME®.

Check1.
Tighten or replace2.
Clean3.

Check1.
Lube with light oil2.
Lube with multipurpose auto grease3.
Lube with light oil4.
Check for cable slackness5.

of fuel

ENGINE MAINTENANCE

WARNING

Before lubricating, repairing, or inspecting, disengage all controls
and stop engine. Wait until all moving parts have come to a complete
stop.

Checking Engine Oil

NOTE: Check the oil level before each use to be sure correct oil level
is maintained.
When adding oil to the engine, refer to viscosity chart below. Engine
oil capacity is 600 ml (approx. 20 oz.). Do not over-fill. Use a 4-stroke,
or an equivalent high detergent, premium quality motor oil certified
to meet or exceed U.S. automobile manufacturer’s requirements for
service classification SG, SF. Motor oils classified SG, SF will show
this designation on the container.

Remove the oil filler cap/dipstick and wipe the dipstick clean.1.

Insert the cap/dipstick into the oil filler neck, but do 2. not screw it in.

Remove the oil filler cap/dipstick. If the level is low, slowly add oil 3.

until oil level registers between high (H) and low (L), Figure 12.

Replace and tighten cap/dipstick firmly before starting engine.4.

Figure 12

16

SERVICE AND MAINTENANCE

Oil Drain

Plug

Spark Plug

Spark Plug Boot

Changing Engine Oil

NOTE: Change the engine oil after the first 5 hours of operation and
once a season or every 50 hours thereafter.

Drain fuel from tank by running engine until the fuel tank is empty. 1.
Be sure fuel fill cap is secure.

Place suitable oil collection container under oil drain plug. 2.
Remove oil drain plug. See Figure 13.3.
Tip engine to drain oil into the container. Used oil must be 4.

disposed of at a proper collection center.

CAUTION

Used oil is a hazardous waste product. Dispose of used oil properly.
Do not discard with household waste. Check with your local authori­ties or Sears Service Center for safe disposal/recycling facilities.

Reinstall the drain plug and tighten it securely. 5.
Refill with the recommended oil and check the oil level. 6. See

Recommended Oil Usage chart. The engine’s oil capacity is 20
ounces.

Synthetic

Synthetic

0W-30

0W-30

5W-30

5W-30

Figure 13

-40º

-40º

-30º -20º -10º 0º

-30º -20º -10º 0º

0º 20º 40º-20º

0º 20º 40º-20º

CAUTION

DO NOT use non detergent oil or 2-stroke engine oil. It could shorten
the engine’s service life.

Reinstall the oil filler cap/dipstick securely.7.

CAUTION

Thoroughly wash your hands with soap and water as soon as
possible after handling used oil.

Checking Spark Plug

WARNING

DO NOT check for spark with spark plug removed. DO NOT crank
engine with spark plug removed.

WARNING

If the engine has been running, the muffler will be very hot. Be careful
not to touch the muffler.

NOTE: Check the spark plug once a season or every 25 hours of
operation. Change the spark plug once a season or every 100 hours.
To ensure proper engine operation, the spark plug must be properly
gapped and free of deposits.

Figure 14

Remove the spark plug boot and use a spark plug wrench to 1.
remove the plug. See Figure 14.

Visually inspect the spark plug. Discard the spark plug if there is 2.
apparent wear, or if the insulator is cracked or chipped. Clean the
spark plug with a wire brush if it is to be reused.

17

SERVICE AND MAINTENANCE

.02-.03 in.

(0.60-0.80 mm)

Electrode

Measure the plug gap with a feeler gauge. Correct as necessary 3.

by bending side electrode. See Figure 15. The gap should be set

to .02-.03 inches (0.60-0.80 mm).

Check that the spark plug washer is in good condition and thread 4.

the spark plug in by hand to prevent cross-threading.

After the spark plug is seated, tighten with a spark plug wrench to 5.

compress the washer.

NOTE: When installing a new spark plug, tighten 1⁄2-turn after the
spark plug seats to compress the washer. When reinstalling a used
spark plug, tighten 1⁄8- to 1⁄4-turn after the spark plug seats to
compress the washer.

CAUTION

The spark plug must be tightened securely. A loose spark plug can
become very hot and can damage the engine.

LUBRICATION

Gear Shaft

The gear (hex) shaft should be lubricated at least once a season or
after every 25 hours of operation.

To prevent spillage, remove all fuel from tank by running engine 1.

until it stops.

Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it rests on 2.

the auger housing.

Remove the lower frame cover from the underside of the snow 3.

thrower by removing the four self-tapping screws which secure it.

Apply a light coating of engine oil (or 3-in-1 oil) to the hex shaft. 4.

See Figure 16.

Figure 15

NOTE: When lubricating the hex shaft, be careful not to get any oil on
the aluminum drive plate or rubber friction wheel. Doing so will hinder
the snow thrower’s drive system. Wipe off any excess or spilled oil.

Wheels

At least once a season, remove both wheels. Clean and coat the axles
with a multipurpose automotive grease before reinstalling wheels.

Auger Shaft

At least once a season, remove the shear pins on auger shaft. Spray
lubricant inside shaft, and around the spacers and flange bearings
found at either end of the shaft. See Figure 17.

Figure 16

Figure 17

18

SERVICE AND MAINTENANCE

NOTE: Augers not shown for clarity.

SHAVE PLATE AND SKID SHOES

The shave plate and skid shoes on the bottom of the snow thrower are
subject to wear. They should be checked periodically and replaced
when necessary.

To remove skid shoes:

Remove the four carriage bolts and hex flange nuts which secure 1.
them to the snow thrower.

Reassemble new skid shoes with the four carriage bolts (two on 2.
each side) and hex flange nuts. Refer to Figure 18.

To remove shave plate:

Remove the carriage bolts and hex nuts which attach it to the 1.
snow thrower housing.

Reassemble new shave plate, making sure heads of carriage 2.
bolts are to the inside of housing. Tighten securely. Refer to
Figure 18.

ADJUSTMENTS

Shift Cable

If the full range of speeds (forward and reverse) cannot be achieved,
refer to the figure to the right and adjust the shift cable as follows:

Place the shift lever in the 1. fastest forward speed position (F6).
Loosen the hex nut on the shift cable index bracket. See Figure 2.

19.
Pivot the bracket downward to take up slack in the cable. 3.
Retighten the hex nut.4.

Drive Control

When the drive control is released and in the disengaged “up” position,
the cable should have very little slack. It should NOT be tight. Also,
if there is excessive slack in the drive cable or if the unit experiences
intermittent drive while using, the cable may need to be adjusted.

Check the adjustment of the drive control as follows:

With the drive control released, push the snow thrower gently 1.
forward. The unit should roll freely.

Engage the drive control and gently attempt to push the snow 2.
thrower forward. The wheels should not turn. The unit should not
roll freely.

With the drive control released, move the shift lever back and 3.
forth between the R2 position and the F6 position several times.
There should be no resistance in the shift lever.

If any of the above tests failed, the drive cable is in need of adjust-4.
ment. Proceed as follows:

Loosen the lower hex bolt on the drive cable bracket. See Figure 5.

20.
Position the bracket upward to provide more slack (or downward 6.

to increase cable tension).
Retighten the lower hex bolt.7.

Figure 18

Figure 19

Figure 20

19

SERVICE AND MAINTENANCE

Chute Control

Once a season or every 25 hours of operation, whichever is earlier,
check whether the four-way chute control™ cables have slackened. If
the chute does not rotate fully, the chute control cables will have to be
adjusted. Refer to Figure 21.

To adjust these cables, proceed as follows:

Using a ½” wrench, loosen the upper and lower hex nuts found on 1.

one cable adjuster.

Grasp the metal cable housing and gently push upward to take 2.

up slack (usually no more than 1⁄4-inch) in the cable before

retightening both hex nuts.

Repeat on the other cable adjuster until the chute assembly has 3.

full range from left-to-right.

Auger Control

Refer to the Assembly section for instructions on adjusting the auger
control cable.

Skid Shoes

Refer to the Assembly section for instructions on adjusting the skid
shoes.

Figure 21

BELT REPLACEMENT

Auger Belt

To remove and replace your snow thrower’s auger belt, proceed as
follows:

To prevent spillage, remove all fuel from tank by running engine 1.

until it stops.

Remove the plastic belt cover on the front of the engine by remov-2.

ing the two self-tapping screws. See Figure 22.

Roll the auger belt off the engine pulley. See Figure 23.3.

Figure 22

20

Figure 23

SERVICE AND MAINTENANCE

Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it rests on 4.
the auger housing.

Remove the frame cover from the underside of the snow thrower 5.
by removing four self-tapping screws which secure it. See Figure

24.
Remove the belt as follows. Refer to Figure 25.6.

a. Loosen and remove the shoulder screw which acts as a belt
keeper.

b. Unhook the support bracket spring from the frame.

7. Remove the belt from around the auger pulley, and slip the belt
between the support bracket and the auger pulley. See Figure 26.

8. Reassemble auger belt by following instructions in reverse order.

9. Perform the Auger Control test outlined in the Assembly section
of this manual.

NOTE: Do NOT forget to reinstall the shoulder screw and reconnect
the spring to the frame after installing a replacement auger belt.

Figure 24

A

B

Figure 25

21

Figure 26

SERVICE AND MAINTENANCE

Stop Bolt

Drive Belt

To remove and replace your snow thrower’s drive belt, proceed as
follows:

To prevent spillage, remove all fuel from tank by running engine 1.

until it stops.

Remove the plastic belt cover on the front of the engine by remov-2.

ing the two self-tapping screws. See Figure 22 on previous page.

Remove the belt as follows. Refer to Figure 27.3.
a. Roll the auger belt off the engine pulley.
b. Use a wrench to pivot the idler pulley toward the right.
c. Lift the drive belt off engine pulley.

4. Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it rests on
the auger housing.

5. Remove the frame cover from the underside of the snow thrower
by removing four self-tapping screws which secure it. Refer to
Figure 24.

6. Back out the stop bolt to increase the clearance between the
friction wheel disc and friction wheel. See Figure 28.

7. Slip the drive belt off the pulley and between friction wheel and
friction wheel disc. See Figure 28.

8. Remove and replace belt in the reverse order.

C

A

B

Figure 27

NOTE: Engaging the drive control will ease reassembly of the belt.

FRICTION WHEEL REMOVAL

If the snow thrower fails to drive with the drive control engaged,
and performing the drive control cable adjustment fails to correct
the problem, the friction wheel may need to be replaced. Follow the
instructions below. Examine the friction wheel for signs of wear or
cracking and replace if necessary.

To prevent spillage, remove all fuel from tank by running engine 1.

until it stops.

Place the shift lever in third Forward (F3) position.2.

Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it rests on 3.

the auger housing.

Remove the frame cover from the underside of the snow thrower 4.

by removing four self-tapping screws which secure it.

Remove the right-hand wheel by removing the screw and bell 5.

washer which secure it to the axle. See Figure 29.

Figure 28

Figure 29

22

SERVICE AND MAINTENANCE

Carefully remove the hex nut and washer which secures the hex 6.
shaft to the snow thrower frame and lightly tap the shaft’s end
to dislodge the ball bearing from the right side of the frame. See
Figure 30.

NOTE: Be careful not to damage the threads on the shaft.

7. Carefully position the hex shaft downward and to the left before
carefully sliding the friction wheel assembly off the shaft. See
Figure 31.

NOTE: If you’re replacing the friction wheel assembly as a whole,
discard the worn part and slide the new part onto the hex shaft.

Follow the steps above in reverse order to reassemble components. If
you’re disassembling the friction wheel and replacing only the rubber
ring, proceed as follows:

Remove the four screws which secure the friction wheel’s side 1.
plates together. See Figure 32.

Remove the rubber ring from between the plates.2.
Reassemble the side plates with a new rubber ring.3.

NOTE: When reassembling the friction wheel assembly, make sure
that the rubber ring is centered and seated properly between the side
plates. Tighten each screw only one rotation before turning the wheel
clockwise and proceeding with the next screw. Repeat this process
several times to ensure the plates are secured with equal force
(between 6 ft-lbs and 9 ft-lbs).

Figure 30

4. Slide the friction wheel assembly back onto the hex shaft and
follow the steps above in reverse order to reassemble
components.

5. Perform the Drive Control Test outlined earlier in the Service and
Maintenance section.

Figure 31

Figure 32

23

OFF-SEASON STORAGE

If the snow thrower will not be used for 30 days or longer, or if it is the end of the snow season when the last possibility of snow is gone, the
equipment needs to be stored properly. Follow storage instructions below to ensure top performance from the snow thrower for many more years.

PREPARING ENGINE

Engines stored over 30 days need to be drained of fuel to prevent
deterioration and gum from forming in fuel system or on essential
carburetor parts. If the gasoline in your engine deteriorates during
storage, you may need to have the carburetor, and other fuel system
components, serviced or replaced.

Remove all fuel from tank by running engine until it stops.1.

Change the engine oil.2.

Remove spark plug and pour approximately 1 oz. (30 ml) of clean 3.

engine oil into the cylinder. Pull the recoil starter several times to

distribute the oil, and reinstall the spark plug.

Clean debris from around engine, and under, around, and behind 4.

muffler. Apply a light film of oil on any areas that are susceptible

to rust.

Store in a clean, dry and well ventilated area away from any ap-•

pliance that operates with a flame or pilot light, such as a furnace,

water heater, or clothes dryer. Avoid any area with a spark

producing electric motor, or where power tools are operated.

WARNING

Never store snow thrower with fuel in tank indoors or in poorly venti­lated areas, where fuel fumes may reach an open flame, spark or pilot
light as on a furnace, water heater, clothes dryer or gas appliance.

PREPARING SNOW THROWER

When storing the snow thrower in an unventilated or metal stor-•
age shed, care should be taken to rustproof the equipment. Using
a light oil or silicone, coat the equipment, especially any chains,
springs, bearings and cables.

Remove all dirt from exterior of engine and equipment.•
Follow lubrication recommendations.•
Store equipment in a clean, dry area.•

If possible, avoid storage areas with high humidity.•

Keep the engine level in storage. Tilting can cause fuel or oil •

leakage.

24

TROUBLESHOOTING

Problem Cause Remedy

Engine fails to start Choke control not in ON position1.

Spark plug wire disconnected2.
Faulty spark plug3.
Fuel tank empty or stale fuel4.
Engine not primed.5.
Safety key not inserted.6.

Engine runs erratically Engine running on CHOKE1.

Stale fuel2.
Water or dirt in fuel system3.
Carburetor out of adjustment4.

Engine overheats Carburetor not adjusted properly1. Contact your Sears Parts & Repair Center.1.

Excessive vibration Loose parts or damaged auger1. Stop engine immediately and disconnect spark plug 1.

Loss of power Spark plug wire loose.1.

Gas cap vent hole plugged.2.

Unit fails to propel itself Drive cable in need of adjustment 1.

Drive belt loose or damaged 2.

Worn friction wheel.3.

Unit fails to discharge snow Chute assembly clogged. 1.

Foreign object lodged in auger. 2.

Auger cable in need of adjustment. 3.

Auger belt loose or damaged. 4.

Shear pin(s) sheared.5.

Move choke control to ON position.1.
Connect wire to spark plug.2.
Clean, adjust gap, or replace.3.
Fill tank with clean, fresh gasoline.4.
Prime engine as instructed in the Operation Section.5.
Insert key fully into the switch.6.

Move choke control to OFF position.1.
Fill tank with clean, fresh gasoline.2.
Drain fuel tank. Refill with fresh fuel.3.
Contact your Sears Parts & Repair Center.4.

wire. Tighten all bolts and nuts. If vibration continues,
have unit serviced by a Sears Parts & Repair Center.

Connect and tighten spark plug wire.1.
Remove ice and snow from gas cap. Be certain vent 2.

hole is clear.

Adjust drive control cable. Refer to Service and 1.
Maintenance section.

Replace drive belt. Refer to Service and Mainte-2.
nance section.

Change friction wheel.3.

Stop engine immediately and disconnect spark plug 1.
wire. Clean chute assembly and inside of auger
housing with clean-out tool or a stick.

Stop engine immediately and disconnect spark plug 2.
wire. Remove object from auger with clean-out tool
or a stick.

Adjust auger control cable. Refer to Assembly 3.
section.

Replace auger belt. Refer to Service and Mainte-4.
nance section.

Replace with new shear pin(s).5.

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25

Craftsman Snow Thrower Model 247.88970

PARTS LIST

53

35

22

22

17

1

2

7

6

54

55

16

15

52

18

14

11

12

3

4

5

13

9

10

14

19

21

56

38

2

24

23

28

41

36

99

43

37

45

42

44

40

32

20

29

11

34

33
30

49

28

27

48

26

25

46

47

11

39

50

51

31

26

Craftsman Snow Thrower Model 247.88970

PARTS LIST

Ref. No. Part No. Description

1. 731-2643 Clean-Out Tool

2. 712- 04065 Flange Lock Nut

3. 756 -0981B Flat Idler Pulley

4. 710-0347 Hex Bolt, 3/8-16 x 1.75

5. 790-00080A Auger Idler Bracket

6. 73 6- 0174 Wave Washer

7. 738-0281 Shoulder Screw

8. 738-0143 Shoulder Screw

9. 790-00075 Bearing Housing

10. 726- 04012 Push Nut

11. 712- 04063 Flange Lock Nut, 5/16-18

12. 741- 03 09 Ball Bearing

13. 732-04460 Extension Spring

14. 710-04484 Screw, 5/16-18 x 0.750

15. 731-04705 Chute Adapter

16. 710-0703 Carriage Screw, 1/4-20 x 0.75

17. 731-2635 Clean-out Tool Mtg. Bracket

18. 684-04264 Auger Housing Assembly, 26-inch

19. 712- 04064 Flange Lock Nut, 1/4-20

20. 618 -0 4172A Gearbox Assembly, 26-inch

21. 731-06439 Slide Shoe

22. 710-0451 Carriage Bolt

23. 790-00121 Shave Plate

24. 684-04057A Impeller Assembly

25. 717- 04126 Worm Shaft

26. 721-0327 Oil Seal

2 7. 741- 06 62 Flange Bearing

28. 718-04071 Thrust Collar

Ref. No. Part No. Description

29. 741- 066 3 Flange Bearing

30. 710-0642 Screw, 1/4-20 x 0.75

31. 790-00087A Bearing Housing

32. 721-0325 Plug

33. 736-3084 Flat Washer

34. 715-04021 Dowel Pin

35. 684-04108 Spiral Assembly- RH

36. 618-0123A Reducer Hsg.-RH

3 7. 717-04449 Worm Gear, 20T

38. 725 -0157 Cable Tie

39. 738-04124A Shear Pin

40. 714-0161 Key

41. 736-0351 Flat Washer

42. 721-0338 Oil Seal

43. 741- 06 61A Flange Bearing

44. 618-0124A Reducer Hsg.- LH

45. 711-04284 Axle, Auger, 26”

46. 684-04107 Spiral Assembly- LH

47. 714-04040 Bow Tie Cotter Pin

48. 731-04870 Spacer

49. 741- 04 93 A Flange Bushing

50. 736-0188 Flat Washer

51. 741- 0245 Hex Flange Bearing

52. 736-0242 Bell Washer

53. 629-0071 Extension Cord

54. 746-04230 Auger Clutch Cable

55. 710-0276 Screw, Carriage, 5/16-18 x 1.00

56. 736- 0159 Washer, Flat, .349 x .879 x .063

27

Craftsman Snow Thrower Model 247.88970

PARTS LIST

47

33

16

46

55

17

53

29

1

3

4

6

7

34

14

8

44

43

39

38

37

22

18

26

25

36

27

35

11

12

19

21

52

54

23

5

24

13

15

32

2

A

30

45

48

42

31

20

23

46

10

A

49

41

40

9

28

51

50

28

Craftsman Snow Thrower Model 247.88970

PARTS LIST

Ref. No. Part No. Description

1. 684-04112B Handle Engagement Assembly RH

2. 738-04194 Flange Shoulder Screw

3. 731-04894C Lock Plate

4. 684-04250 Pivot Rod

5. 735-0199A Rubber Bumper

6. 710-04354 Screw, 1/4-20 x.375

7. 731-04896B Clutch Lock Cam

8. 712-04081A Shoulder Nut, 1/4-20

9. 710-0627 Hex Screw, 5/16-24 x .750

10. 731-06440 Lower Chute

11. 720-0274 Handle Grip

12. 710-123 3 Screw, #10-24 x 0.375

13. 738-04122 Shoulder Screw, 1/4-20 x 1.345

14. 710-04586 Screw, 1/4-20 x 1.625

15. 749-0419 0A Upper Handle RH

16. 710-0449 Carriage Screw, 5/16-18 x 2.25

17. 720-04039 Shift Knob

18. 731-05335 Handle Panel (Includes Ref. #19)

19. 731-05324 Lens

20. 710-04071 Carriage Bolt, 5/16-18 x 1.0

21. 631- 0413 4B Handle Clutch Lock RH Assy

22. 725 -0157 Cable Tie

23. 712-04064 Flange Lock Nut, 1/4-20

24. 732- 0193 Compression Spring

25. 790-00311 Shift Lever

26. 790-00248A Panel Bracket

2 7. 738-04125 Shoulder Screw

28. 684-04311 Chute Support Bracket

Ref. No. Part No. Description

29. 746-04396 Speed Selector Cable

30. 736-0463 Flat Washer, .25 x .630 x .0515

31. 710-0895 Hi-Lo Screw, 1/4-15 x .75

32. 710-0606 Hex Screw, 1/4-20 x 1.50

33. 7 31- 04 427A Upper Chute

34. 790-00131 Joystick Bracket

35. 710-04187 Hi-Lo Screw, 1/4-15 x 0.5

36. 684-04331 4-Way Chute Control™ Assembly

3 7. 749 -04191A Upper Handle LH

38. 710-04326 Screw, #8-16 x 0.50

39. 732-04219A Clutch Lock Spring

40. 712-3087 Wing Nut, 1/4-20

41. 714-04040 Bow Tie Cotter Pin

42. 710-0262 Carriage Bolt, 5/16-18 x 1.50

43. 6 31-04133A Handle Clutch Lock LH Assy

44. 6 84 - 04 111B Handle Engagement Assembly LH

45. 784-5594 Cable Bracket

46. 720-0284 Wing Knob

47. 712-04063 Flange Lock Nut, 5/16-18

48. 731- 06451 Chute Tilt Cable Guide

49. 711-04469A Clevis Pin

50. 710-04484 Screw, 5/16-18 x 0.75

51. 749-04138A Lower Handle

52. 732-04238 Torsion Spring

53. 736-0267 Flat Washer

54. 714 -0145 Click Pin

55. 736-0463 Washer, Flat, .25 x .630 x .0515

29

Craftsman Snow Thrower Model 247.88970

PARTS LIST

43

23

72

73

71

74

33

7

30

24

23

46

48

55

21

50

42

63

40

59

56

59

49

41

52

32

26

8

16

11

A

66

54

58

24

62

60

60

44

51

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20

4

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7

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57

45

15

10

12

7

47

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5

65

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70

22

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28

45

69

67

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17

29

2

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19

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5

18

2

64

7

14

26

1

9

3

27

A

35

7

24

6

31

7

30

30

Craftsman Snow Thrower Model 247.88970

PARTS LIST

Ref. No. Part No. Description

1. 656-04025A Disc Assembly, Friction Wheel

2. 684-04153 Friction Wheel Assembly, 5.5 OD

3. 684-04154 Support Bracket, Friction Wheel

4. 684-04156A Shift Assembly, Rod

5. 710-0627 Hex Screw, 5/16-24, .750, Gr5

6. 710-0788 Screw, 1/4-20, 1.000

7. 710 -1652 Screw, 1/4-20 x .625

8. 712-04065 Nut, Flange Lock, 3/8-16, Nylon

9. 712- 0417A Nut, Jam Lock, 5/8-18, Gr5, Nylon

10. 714-0126 Key, Hi Pro, 3/16 x 3/4 Dia.

11. 716-0104 E-ring, .500 Dia.

12. 716-0136 E-ring, Retaining, .875 Dia.

13. 716-0231 E-ring, .750 Dia.

14. 717-04209A Hex Shaft, .8125, 7-Tooth

15. 717-04230 Gear, 80-Tooth

16. 726-0221 Speed Nut, .500

17. 732-0264 Extension Spring

18. 736-0242 Washer, Bell, .340 x .872 x .060

19. 736-0287 Washer, Flat, .793 x 1.24 x .060

20. 736-04161 Washer, Flat, .75 x 1.00 x .060

21. 74 8- 04112 A Spacer, Shldr., .3175 ID x .500 x .094

22. 73 5-04100 Plug, 1/2 ID

23. 738-04184A Screw, Shoulder, .37 x .105, 1/4-20

24. 738- 0924A Screw, 1/4-28, .375

25. 741- 0245 Bearing, Hex Flange x .75 ID

26. 741- 05 63 Bearing, Ball, 17 x 40 x 12

2 7. 746-04229 Clutch Cable, Wheel, 44.95”

28. 790-00289A Plate, Cover

29. 748- 0190 Spacer, .508 ID x .75 OD x .68

30. 756-0625 Roller, Cable

31. 790-00096 Front Guide Bracket, Auger Cable

32. 790-00180A Frame

33. 790-00206A Guide Bracket, Auger Cable

34. 790-00207A Guide Bracket, Drive Cable

35. 790-00316 Cover, Frame

36. 634-04148A Wheel Assembly - RH

634-04147A Wheel Assembly - LH

3 7. 731-04873 Spacer, 1.25 x .75 x 3.0

Ref. No. Part No. Description

38. 738-04168 Axle, .75 x 22”

39. 735-04099 Plug, 3/8 ID

40. 710-0809 Hex Screw, 1/4-20, 1.25, Gr5

41. 710-0191 Hex Screw, 3/8-24, 1.25, Gr8

42. 710-0672 Hex Screw, 5/16-24, 1.25, Gr5

43. 710-0654A Screw, Sems, 3/8-16, 1.00

44. 710-124 5B Hex Screw, 5/16-24, .875, Gr8

45. 712- 04064 Nut, Flange Lock, 1/4-20, Nylon

46. 726-04012 Nut, Push-on, .25 Dia.

47. 731-05353 Cover, Belt

48. 732-04308A Spring, Torsion, .850 ID x .354

49. 736-0247 Washer, Flat, .406 x 1.25 x .157

50. 7 36 - 0119 Washer, Lock .3125

51. 736-0505 Washer, Flat, .34 x 1.50 x .150

52. 748 -040 53 A Pulley, Adapter, .75 Dia.

53. 74 8- 02 34 Spacer, Shoulder

54. 750-04303 Spacer, .875 ID x 1.185 OD

55. 750-04477 Spacer, .340 x .750 x .360

56. 754-04050 Belt, Auger Drive

5 7. 754-0367 Belt, Wheel Drive

58. 7 56-04109 Pulley, Auger Drive, 8.1 x .5

59. 7 56 - 0411 3 Pulley, Half, V x 2.600 OD

60. 756-04252 Pulley, Half, 3/8-V x 1.7160 OD

61. 790-00208C Idler Bracket, Wheel Drive

62. 684-04169 Idler Pulley Assembly

63. 750-04571 Spacer, Shoulder, .26 x .79 x .538

64. 735-04054 Rubber, Friction Wheel, 5.5 OD

65. 710-0751 Hex Screw, 1/4-20, .620, Gr5

66. 732- 0 43 11 Spring, Torsion, .750 ID x .968

6 7. 712-04063 Nut, Flange Lock, 5/16-18, Nylon

68. 736-3015 Washer, Flat, .469 x .875 x .105

69. 790-00217A Pivot Bracket, Speed Selector

70. 790-00218A Shift Bracket, Speed Selector

71. 736-0264 Washer, Flat, .330 x .630 x .0635

72. 732-0705 Cable Control Wire

73. 710-04022 Screw, M8-1.25

74. 729-04035 Conn., Amp

31

PARTS LIST

Craftsman Engine Model ZS370-SUA For Snow Thrower Model 247.88970

32

PARTS LIST

Craftsman Engine Model ZS370-SUA For Snow Thrower Model 247.88970

Part No. Description Ref. No.

751-10645A Electric Starter 84

751-10646 Ignition Coil 22

751-10663 A Fan Cover 112

751-10658 Recoil Starter Assembly 121

751-10654 Governor Spring 77

751-10664 Throttle Return Spring 78

751-10665 Governor Rod 79

751-10655 Dipstick 107

751-10656 Dipstick Tube 108

751-10662 Cover - Engine/Dipstick 110

751-10652 Fuel Filter 113

751-10653 A Fuel Tank 115

751-10642A Muffler Shroud 37

751-10666 Muffler Gasket 59

751-1029 2 Spark Plug 58

751-10639 Primer 64

751-10638 Carburetor Assembly 65

751-10635 Air Filter Heating Pipe Cover 69

751-10637 Ignition Switch 70

751-10630 Ignition Key 71

751-10636 Choke Knob 73

751-10634 Engine Shroud 72

751-10643 Muffler Shield 40

751-10640 Choke Push Rod 66

751-10651 Fuel Tank Nipple 116

751-10307 Flywheel Key 149

731-05696 Starter Handle N/A

752Z370- Engine Complete N/A

SUA

751-10719 Stator 28

75 1-10911 Starter Cup 32

751-10909 Cooling Fan 31

751-10805 Flywheel 30

751-10757 Throttle Control Knob 82

751-10758 Throttle Control Assembly 81

Part No. Description Ref. No.

751-10660 Gasket Kit Complete

Oil Seal 4

Crankcase Cover Gasket 10

O-Ring 15

Oil Seal 21

Cylinder Head Gasket 55

Muffler Gasket 59

Valve Cover Gasket 47

Carburetor Insulator Gasket 61

Carburetor Insulator 62

Carburetor Gasket 63

Paper Gasket 42

Oil Drain Washer 19

751-10661 Gasket Kit External

Oil Drain Washer 19

Muffler Gasket 59

Carburetor Insulator Gasket 61

Carburetor Insulator 62

Carburetor Gasket 63

Valve Cover Gasket 47

751-10668 Cylinder Head Assembly

Rocker Arm 51

Intake Valve 103

Exhaust Valve 98

Valve Spring 100

Valve Spring Retainers - Exhaust 101

Valve Adjusting Nut 52

Pivot Locking Nut 53

Pivot Bolt 50

Push Rod Guide Plate 49

Valve Cover Gasket 47

Carburetor Insulator Gasket 61

Carburetor Insulator 62

Muffler Gasket 59

Cylinder Head Gasket 55

Cylinder Head 54

Exhaust Valve Adjuster 102

Valve Spring Retainer- Intake 104

Valve Seal 99

33

PARTS LIST

Craftsman Engine Model ZS370-SUA For Snow Thrower Model 247.88970

Part No. Description Ref. No.

751-10659 Short Block Assembly

Crankcase Complete 17

Oil Pipe Reserve N/A

Crankcase Cover 5

Piston 93

Piston Ring Assembly 95

Piston Pin 94

Piston Pin Clip 92

Connecting Rod Assembly 91

Tappet 96

Camshaft Assembly 7

Carburetor Insulator Gasket 61

Crankshaft Complete 11

Carburetor Insulator 62

Muffler Gasket 59

Governor Arm 16

Lock Pin 14

Governor Kit 12

Crankcase Cover Gasket 10

Cylinder Head Gasket 55

Oil Drain Bolt 20

Oil Drain Plug Washer 19

Dowel Pin 9

Dowel Pin 8

Dowel Pin 56

Radial Ball Bearing 13

Bolt 1

Oil Seal 4

O-Ring - Governor Arm 15

Oil Filler Plug 2

O-Ring - Oil Filler Plug 3

Valve Cover Gasket 47

Oil Drain Pipe 18

Radial Ball Bearing 6

Oil Seal 21

Part No. Description Ref. No.

751-10641 Oil Drain Assembly

Oil Drain Pipe 18

Drain Bolt 20

751-10647 Valve Kit

Exhaust Valve 98

Intake Valve 103

751-10648 Push Rod Kit

Push Rod 97

751-10649 Fuel Cap Assembly

Fuel Cap Complete 111

Packing ( Gasket ) N/A

Clip ( Gasket Retainer ) N/A

751-10650 Fuel Line Kit

Fuel Line Clamp 117

Fuel Line 118

751-10657 Muffler Stud Assembly

Muffler Stud 57

751-10669 Oil Fill Plug Assembly

Oil Fill Plug 2

O-Ring 3

751-10644 Muffler Assembly Complete

Muffler Assembly 41

Exhaust Pipe 43

34

MTD CONSUMER GROUP (MTD) and the United States Environment Protection Agency (U. S. EPA)

Emission Control System Warranty Statement

(Owner’s Defect Warranty Rights and Obligations)

The U. S. EPA and MTD are pleased to explain the emissions control system warranty on your model year 2005 and later small off-road engine.
New small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the stringent anti-smog standards. MTD must warranty the emission
control system on your engine for the period of time listed below, provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small
off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor, air cleaner, ignition system, exhaust system, and other associated emis­sion-related components.

Where a warrantable condition exists, MTD will repair your small off-road engine at no cost to your including diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:

This emissions control system is warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be repaired or
replaced by MTD.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your Owner’s Manual. MTD
recommends that you retain all your receipts covering maintenances on your small off-road engine, but MTD can not deny warranty solely for the
lack of receipts or for your failure to ensure the performance to all scheduled maintenance.

As the small off-road engine owner, you should however be aware that MTD may deny your warranty coverage if your small off-road engine or part
has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small off-road engine to an Authorized MTD Service Dealer as soon as a problem exists. The warranted
repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact a MTD Service Representative at 1-800-800-7310
and address is MTD LLC, P.O. Box 361131, Cleveland OH, 44136-0019.

DEFECTS WARRANTY REQUIREMENTS FOR 1995 AND LATER SMALL OFF-ROAD ENGINES:

This section applies to 1995 and later small off-road engines. The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an
ultimate purchaser.

(a) General Emissions Warranty Coverage

MTD must warrant to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that the engine is:

(1) Designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board pursuant to its authority in

Chapters 1 and 2,Part 5, Division 26 of the Health and Safety Code; and

(2) Free from defects in materials and workmanship that cause the failure of a warranted part to be identical in all material respects to the part as

described in the engine manufacturer’s application for certification for a period of two years.

(b) The warranty on emissions-related parts will be interpreted as follows:

(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions required by Subsection (c)

must be warranted for the warranty period defined in Subsection (a)(2). If any such part fails during the period of warranty coverage, it must be
repaired or replaced by MTD according to Subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under the warranty must be warranted for
the remaining warranty period.

(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the written instructions required by Subsection (c) must be warranted for

the warranty period defined in Subsection (a)(2). A statement in such written instructions to the effect of “repair or replace as necessary” will
not reduce the period of warranty coverage. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for the remaining warranty
period.

(3) Any warranted part that which is scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions required by Subsection (c)

must be warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled
replacement, the part must be repaired or replaced by MTD according to Subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under
warranty must be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.

(4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions of this article must be performed at no charge to the owner at a

warranty station.

(5) Notwithstanding the provisions of Subsection (4) above, warranty services or repairs must be provided at all MTD distribution centers that

are franchised to service the subject engines.

(6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective, provided that

such diagnostic work is performed at a warranty station.

(7) The engine manufacturer is liable for damages to other engine components proximately caused by a failure under warranty of any warranted

part.

(8) Throughout the engine’s warranty period defined in Subsection (a)(2), MTD will maintain a supply of warranted parts sufficient to meet the

expected demand for such parts.

(9) Any replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be provided without charge to the

owner. Such use will not reduce the warranty obligations of MTD.

(10) Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any non-exempted add-on or

modified parts shall be grounds for disallowing a warranty claim made in accordance with this article. The engine manufacturer shall not be
liable under this article to warrant failures of warranted parts caused by the use of non-exempted add-on or modified part.

(c) MTD will include a copy of the following emission warranty parts list with each new engine, using those portions of the list applicable to the

engine.

(1) Fuel Metering System

 •Coldstartenrichmentsystem(softchoke)

 •Carburetorandinternalparts

 •FuelPump

(2) Air Induction System

 •Aircleaner

 •Intakemanifold

(3) Ignition System

 •Sparkplug(s)

 •MagnetoIgnitionSystem

(4) Exhaust System

(5) Miscellaneous Items Used in Above System

 •Vacuum,temperature,position,timesensitivevalvesandswitches

 •Connectorsandassemblies

GDOC-100173 Rev. A

Look For Relevant Emissions Durability Period and

Air Index Information On Your Engine Emissions Label

Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) Tier 2 Emission Standards must
display information regarding the Emissions Durability Period and the Air Index. Sears, Roebuck and Co., U.S.A.
makes this information available to the consumer on our emission labels.

The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running time for which the engine is
certified to be emissions compliant, assuming proper maintenance in accordance with the Operating & Mainte­nance Instructions. The following categories are used:

Moderate: Engine is certified to be emission compliant for 125 hours of actual engine running time.
Intermediate: Engine is certified to be emission compliant for 250 hours of actual engine running time.
Extended: Engine is certified to be emission compliant for 500 hours of actual engine running time.
For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year. Therefore, the Emissions

Durability Period of an engine with an intermediate rating would equate to 10 to 12 years.

The Air Index is a calculated number describing the relative level of emissions for a specific engine family. The
lower the Air Index, the cleaner the engine. This information is displayed in graphical form on the emissions label.

After July 1, 2000, Look For Emissions Compliance Period

On Engine Emissions Compliance Label

After July 1, 2000 certain Sears, Roebuck and Co., U.S.A. engines will be certified to meet the United States
Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 emission standards. For Phase 2 certified engines, the Emis­sions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours
for which the engine has been shown to meet Federal emission requirements.

For engines less than 225 cc displacement, Category C = 125 hours, B = 250 hours and A = 500 hours.

For engines of 225 cc or more, Category C = 250 hours, B = 500 hours and A = 1000 hours.

This is a generic representation of the emission label typically found on a certified engine.

37

GDOC-100182 Rev. A

REPAIR PROTECTION AGREEMENT

Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman®
product is designed and manufactured for years of dependable opera­tion. But like all products, it may require repair from time to time. That’s
when having a Repair Protection Agreement can save you money and
aggravation.
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• Expert service by our 10,000 professional repair specialists

• Unlimited service and no charge for parts and labor on all

covered repairs

• Product replacement up to $1500 if your covered product can’t be

fixed

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parts not covered by the agreement; also, 10% off regular price of
preventive maintenance check

• Fast help by phone – we call it Rapid Resolution – phone support

from a Sears representative. Think of us as a “talking owner’s
manual.”

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it
takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or
schedule a service appointment online.
The Repair Protection Agreement is a risk-free purchase. If you cancel
for any reason during the product warranty period, we will provide a full
refund. Or, a prorated refund anytime after the product warranty period
expires. Purchase your Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply. For prices and additional
information in the U.S.A. call 1-800-827-6655.
*Coverage in Canada varies on some items. For full details call
Sears Canada at 1-800-361-6665.

Sears Installation Service

For Sears professional installation of home appliances, garage door
openers, water heaters, and other major home items, in the U.S.A. or
Canada call 1-800-4-MY-HOME®.

38

ÍNDICE

Declaración de garantía ............................Página 39

Prácticas operación seguras .....................Página 40

Montaje ......................................................Página 44

Operación ..................................................Página 48

Servicio y Mantenimiento ..........................Página 52

Almacenamiento fuera de temporada .......Página 60

Solución de problemas ..............................Página 61

Acuerdo de protección para reparaciones .... Página 65

Etiquetas de seguridad ..............................Página 7

Lista de piezas ...........................................Página 26

Número de servicio ...................................Cubierta

posterior

DECLARACIÓN DE GARANTÍA

GARANTÍA LIMITADA CRAFTSMAN

Dos Años en Lanzador de Nieve

Cuando hecho funcionar y mantenido según todas las instrucciones suministradas, si este lanzador de nieve falla debido a un defecto en mate­rial o habilidad dentro de dos años de la fecha o compra, vuelta ello a alguna posición de bajada de Craftsman autorizada para la reparación
libre. Para la posición autorizada más cercana, llame 1-800-4MYHOME.

Esta garantía sólo tendrá validez durante 90 días si este producto se utiliza en cualquier momento para fines comerciales o de alquiler.

Esta garantía cubre SÓLO defectos en material y habilidad. Sears no pagará para:

Los artículos prescindibles que se hacen llevados puestos durante el uso normal, incluso, pero no limitados para patinar zapatos, plato de •

afeitado, esquilan alfileres, bujía, filtro de aire, cinturones, y filtro del aceite.

Revisión de mantenimiento estándar, cambios de aceite, o puestas a punto.•

Reemplazo de neumático o reparación causada por pinchazos desde fuera de objetos, como uñas, espinas, tocones, o cristal. •

Neumático o reemplazo de rueda o reparación que resulta de ropa normal, accidente, u operación impropia o mantenimiento.•

Las reparaciones necesarias debido al abuso de operador, incluso pero no limitado para dañar causado afectando objetos que doblan el •

marco o el cigüeñal, o el sobreexceso de velocidad del motor.

Reparaciones necesarias debido a negligencia del operador, incluyendo entre otros, daños mecánico y eléctrico ocasionado por un •

almacenamiento no apropiado, falla por el uso de aceite de grado y/o cantidad no apropiada o falla por no dar mantenimiento al equipo de

acuerdo con las instrucciones contenidas en el manual del operador.

Limpieza o reparaciones al motor (sistema de combustible) provocadas por un combustible contaminado u oxidado (viejo). En general, el •

combustible debe utilizarse en un período no mayor de 30 días a partir de su adquisición.

El empejoramiento normal y la ropa de los fines exteriores, o producto etiquetan el reemplazo.•

Esta garantía sólo tendrá validez mientras el producto se utilice en los Estados Unidos.

Esta garantía le otorga derechos legales específicos, pero usted podría gozar de otros derechos en razón de su lugar de residencia.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

ESPECIFICACIONES DEL

PRODUCTO

Tipo de aceite del motor: 5W-30
Capacidad de aceite del motor: 20 onzas
Capacidad de combustible: 2.3 cuartos
Bujías: Torch F6RTC (F6TC)
Separación de las bujías: .020” a .030”

© Sears Brands, LLC

NÚMERO DE MODELO

Número de modelo ..........................................................

Número de serie ..............................................................

Fecha de compra .............................................................

Registre arriba el número del modelo, el número de serie y la fecha

de compra

39

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA

La presencia de este símbolo indica que se trata de instrucciones
importantes de seguridad que se deben respetar para evitar
poner en peligro su seguridad personal y/o material y la de otras
personas. Lea y siga todas las instrucciones de este manual antes
de poner en funcionamiento esta máquina. Si no respeta estas
instrucciones podría provocar lesiones personales. Cuando vea este
símbolo, ¡preste atención a la advertencia!

ADVERTENCIA

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes
y algunos componentes del vehículo contienen o liberan sustancias
químicas que el estado de California considera que pueden producir
cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos.

CAPACITACIÓN

Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en •

la máquina y en los manuales antes de montarla y utilizarla.

Guarde este manual en un lugar seguro para consultas futuras y

periódicas, así como para solicitar repuestos.

Lea el Manual del Operador y siga todas las advertencias e •

instrucciones de seguridad. El fracaso de hacer así puede causar

la herida seria al operador y/o personas presentes. Para llamada

de preguntas, 1-800-659-5917.

Familiarícese con todos los controles y con el uso adecuado •

de los mismos. Sepa cómo detener la máquina y desactivar los

controles rápidamente.

No permita nunca que los niños menores de 14 años utilicen •

esta máquina. Los niños de 14 años en adelante deben leer y

entender las instrucciones de operación y normas de seguridad

contenidas en este manual, y en la máquina ydeben ser entrena-

dos y supervisados por un adulto.

Nunca permita que los adultos operen esta máquina sin recibir •

antes la instrucción apropiada.

Los objetos arrojados por la máquina pueden producir lesiones •

graves. Planifique el patrón en el que va a ir arrojando nieve para

evitar que la descarga de material se realice hacia los caminos,

los observadores, etc.

Mantenga a los observadores, ayudantes, mascotas y niños por •

lo menos a 75 pies de la máquina mientras la misma está en

funcionamiento. Detenga la máquina si alguien se acerca.

Sea precavido para evitar patinarse o caerse especialmente •

cuando opera la máquina en reversa.

PELIGRO

Esta máquina fue construida para ser operada de acuerdo con
las reglas de seguridad contenidas en este manual. Al igual que
con cualquier tipo de equipo motorizado, un descuido o error por
parte del operador puede producir lesiones graves. Esta máquina
es capaz de amputar manos y pies y de arrojar objetos con gran
fuerza. De no respetar las instrucciones de seguridad siguientes se
pueden producir lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA

Su responsabilidad—Restrinja el uso de esta máquina

motorizada a las personas que lean, comprendan y respeten las
advertencias e instrucciones que aparecen en este manual y en la
máquina.

¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!

PREPARATIVOS

Inspeccione minuciosamente el área donde utilizará el equipo. Saque
todos los felpudos, periódicos, trineos, tablas, cables y otros objetos
extraños con los que podría tropezar o que podrían ser arrojados por
la barrena / impulsor.

Para protegerse los ojos utilice siempre anteojos o antiparras •
de seguridad mientras opera la máquina o mientras la ajusta
o repara. Los objetos arrojados que rebotan pueden producir
lesiones oculares graves.

No opere la máquina sin la vestimenta adecuada para estar al •
aire libre en invierno. No utilice alhajas, bufandas largas u otras
prendas sueltas que podrían enredarse en las partes móviles.
Utilice un calzado especial para superficies resbaladizas.

Use un prolongador y un tomacorriente de tres cables con •
conexión a tierra para todas las máquinas con motores de
encendido eléctrico.

Ajuste la altura de la caja del tomacorriente para limpiar la grava •
o las superficies con piedras trituradas.

Desengrane todas las palancas de control antes de arrancar el •
motor.

Nunca intente realizar ajustes mientras el motor está en marcha •
excepto en los casos específicamente recomendados en el
manual del operador.

Deje que el motor y la máquina se adapten a la temperatura •
exterior antes de comenzar a sacar la nieve.

40

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Manejo seguro de la gasolina

Para evitar lesiones personales o daños materiales tenga mucho
cuidado cuando trabaje con gasolina. La gasolina es sumamente
inflamable y sus vapores pueden causar explosiones. Si se derrama
gasolina encima o sobre la ropa se puede lesionar gravemente ya que
se puede incendiar. Lávese la piel y cámbiese de ropa de inmediato.

Utilice sólo los recipientes para gasolina autorizados.•
Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de •

combustión.
Nunca cargue combustible en la máquina en un espacio cerrado. •
Nunca saque la tapa del combustible ni agregue combustible •

mientras el motor está caliente o en marcha.
Deje que el motor se enfríe por lo menos dos minutos antes de •

volver a cargar combustible.
Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Llene el •

tanque a no más de ½ pulgada por debajo de la base del cuello
de llenado dejando espacio para la dilatación del combustible.

Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela bien.•
Limpie el combustible que se haya derramado sobre el motor y el •

equipo. Traslade la máquina a otra zona. Espere 5 minutos antes
de encender el motor.

Nunca almacene la máquina o el recipiente de combustible en •
un espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto (por
ejemplo, hornos, calentadores de agua, calefactores, secadores
de ropa, etc.).

Deje que la máquina se enfríe por lo menos 5 minutos antes de •
guardarla.

Nunca llene los recipientes en el interior de un vehículo o camión •
o caja de remolque con recubrimientos plásticos. Coloque
siempre los recipientes en el piso y lejos del vehículo antes de
llenarlos.

Si es posible, retire el equipo a gasolina del camión o remolque •
y llénelo en el suelo. Si esto no es posible, llene el equipo en un
remolque con contenedor portátil, en vez de desde una boquilla
dispensadora de gasolina.

Mantenga la boquilla dispensadora en contacto con el borde del •
depósito de combustible o con la abertura del recipiente en todo
momento, hasta terminar la carga. No utilice un dispositivo de
apertura/cierre de boquilla.

FUNCIONAMIENTO

No ponga las manos o los pies cerca de las piezas rotatorias, •
en la caja de la barrena / impulsor o en el montaje del canal de
descarga. Hacer contacto con piezas giratorias puede resultar en
la amputación de manos o pies.

La palanca de control de la barrena / impulsor es un dispositivo •
de seguridad. Nunca evite su funcionamiento. De hacerlo la
operación de la máquina es riesgosa y puede ocasionar lesiones.

Las palancas de control deben funcionar bien en ambas direc-•
ciones y regresar automáticamente a la posición de desengrane
cuando se las suelta.

Nunca opere la máquina si falta un montaje del canal o si el •
mismo está dañado. Mantenga todos los dispositivos de seguri­dad en su lugar y en funcionamiento.

Nunca encienda el motor en espacios cerrados o en una zona •
con poca ventilación. El escape del motor contiene monóxido de
carbono, un gas inodoro y letal.

No utilice la máquina bajo la influencia del alcohol o las drogas. •
El silenciador y el motor se calientan y pueden causar quemadu-•

ras. No los toque. Mantenga a los niños alejados.
Sea sumamente precavido cuando opere la máquina sobre una •

superficie con grava o cuando la cruce. Manténgase alerta por si
se presentan peligros ocultos o tránsito.

Tenga cuidado cuando cambie de dirección o cuando opere la •
máquina en pendientes.

Planifique el patrón en el que va a ir arrojando nieve para evitar •
que la descarga de material se produzca hacia las ventanas,
las paredes, los automóviles, etc. y evitar así posibles daños
materiales o lesiones producidas por los rebotes.

Nunca dirija la descarga hacia los niños, los observadores o las •
mascotas ni deje que nadie se pare delante de la máquina.

No sobrecargue la capacidad de la máquina tratando de sacar la •
nieve muy rápidamente.

Nunca opere esta máquina sin buena visibilidad o iluminación. •
Siempre debe estar seguro de que está bien afirmado y su­jetando firmemente las manijas. Camine, nunca corra.

Corte la corriente a la barrena / impulsor cuando transporte la •
máquina o cuando la misma no está en uso.

Nunca opere la máquina a alta velocidad de desplazamiento •
sobre superficies resbaladizas. Mire hacia abajo y hacia atrás y
tenga cuidado cuando vaya marcha atrás.

Si la máquina comenzara a vibrar de manera anormal, detenga el •
motor, desconecte el cable de la bujía y póngala de manera que
haga masa contra el motor. Inspeccione la máquina minuciosa­mente para ver si está dañada. Repare todos los daños antes de
encender y operar la máquina.

Desengrane todas las palancas de control y detenga el motor •
antes de dejar la posición de operación (detrás de las manijas).
Espere a que la barrena / impulsor se detenga por completo
antes de destapar el montaje del canal o realizar ajustes e
inspecciones.

Nunca ponga las manos en las aberturas de descarga o de •
recolección. Utilice siempre la herramienta de limpieza que se
adjunta para destapar la abertura de descarga. No destape el
montaje del canal mientras el motor está en funcionamiento.
Antes de destaparlo, apague el motor y permanezca detrás de las
manijas hasta que todas las partes móviles se hayan detenido.

Use sólo uniones y accesorios aprobados por el fabricante (por •
ejemplo, pesas para las ruedas, cadenas para los neumáticos,
cabinas, etc.).

41

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Para encender el motor, jale de la cuerda lentamente hasta que •

sienta resistencia, luego jale rápidamente. El repliegue rápido de

la cuerda de arranque (tensión de retroceso) le jalará la mano y

el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted puede soltar.

El resultado pueden ser huesos rotos, fracturas, hematomas o

esguinces.

Si se presentan situaciones que no están previstas en este •

manual, sea cuidadoso y use el sentido común. Póngase en

contacto con Asistencia al Cliente para solicitar ayuda y el

nombre del distribuidor de servicio más cercano.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Nunca altere los dispositivos de seguridad. Controle periódica-•

mente que funcionen correctamente. Remítase a las secciones

de mantenimiento y ajuste de este manual.

Antes de realizar la limpieza, reparar o revisar la máquina, •

desengrane todas las palancas de control y detenga el motor.

Espere a que la barrena / impulsor se detenga por completo.

Desconecte el cable de la bujía y póngalo haciendo masa contra

el motor para evitar que se encienda accidentalmente.

Controle frecuentemente que todos los pernos y tornillos estén •

bien ajustados para comprobar que la máquina se encuentra

en condiciones seguras de funcionamiento. Además, haga una

inspección visual de la máquina para verificar si está dañada.

No cambie la configuración del regulador del motor ni acelere •

demasiado el mismo. El regulador del motor controla la velocidad

máxima segura de funcionamiento del motor.

Las placas de raspado y las zapatas antideslizantes que se •

usan con la máquina quitanieve se desgastan y se dañan.

Para proteger su seguridad, verifique frecuentemente todos los

componentes y reemplácelos sólo con partes de los fabricantes

de equipos originales (OEM). “¡El uso de piezas que no cumplen

con las especificaciones del equipo original puede resultar en

rendimiento inadecuado además de poner en riesgo la seguri-

dad! ”

Revise las palancas de control periódicamente para verificar •

que engranen y desengranen adecuadamente y ajústelos si es

necesario. Consulte la sección de ajustes de este manual del

operador para obtener instrucciones.

Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad e instrucciones •

según sea necesario.

Respete las normas referentes a la disposición correcta y las •

reglamentaciones sobre gasolina, aceite, etc. para proteger el

medio ambiente.

Antes de almacenar la máquina enciéndala unos minutos para •

sacar la nieve que haya quedado en la misma y para evitar así

que se congele la barrena / impulsor.

Según la Comisión de Seguridad de Productos para el Consu-•
midor de los Estados Unidos (CPSC) y la Agencia de Protección
Ambiental de los Estados Unidos (EPA), este producto tiene una
vida útil media de siete (7) años, ó 60 horas de funcionamiento.
Al finalizar la vida útil media, adquiera una máquina nueva o
haga inspeccionar anualmente ésta por un distribuidor de servicio
autorizado para cerciorarse de que todos los sistemas mecánicos
y de seguridad funcionan correctamente y no tienen excesivo
desgaste. Si no lo hace, pueden producirse accidentes, lesiones
o muerte

Nunca almacene la máquina o el recipiente de combustible en un •
espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto como por
ejemplo, calentadores de agua, hornos, secadores de ropa, etc.

Consulte siempre el manual del operador para obtener •
instrucciones adecuadas para el almacenamiento fuera de
temporadaVerifique frecuentemente la línea de combustible, el
tanque, el tapón, y los accesorios buscando rajaduras o pérdidas.
Reemplace de ser necesario.

No dé arranque al motor si no está la bujía de encendido.•

NO MODIFIQUE EL MOTOR

Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el motor bajo
ninguna circunstancia. Si cambia la configuración del regulador el
motor puede descontrolarse y operar a velocidades inseguras. Nunca
cambie la configuración de fábrica del regulador del motor.

AVISO REFERIDO A EMISIONES

Los motores que están certificados y cumplen con las regulaciones
de emisiones federales EPA y de California para SORE (Equipos
pequeños todo terreno) están certificados para operar con gasolina
común sin plomo y pueden incluir los siguientes sistemas de control
de emisiones: Modificación de motor (EM) y catalizador de tres vías
(TWC) si están equipados de esa manera.

GUARDACHISPAS

ADVERTENCIA

Esta máquina está equipada con un motor de combustión interna y
no debe ser utilizada en o cerca de un terreno agreste cubierto por
bosque, malezas o hierba excepto si el sistema de escape del motor
está equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las
leyes locales o estatales correspondientes, en caso de haberlas.

Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador lo debe mantener
en condiciones de uso adecuadas. En el Estado de California las
medidas anteriormente mencionadas son exigidas por ley (Artículo
4442 del Código de Recursos Públicos de California). Es posible
que existan leyes similares en otros estados. Las leyes federales se
aplican en territorios federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador a
través de su distribuidor autorizado de motores o poniéndose en
contacto con el departamento de servicios.

42

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

SÍMBOLOS DE SEGURIDAD

Esta página describe los símbolos y figuras de seguridad internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del operador
para obtener la información terminada sobre seguridad, reunirse, operación y mantenimiento y reparación.

Símbolo Descripción

LEA EL MANUAL DEL OPERADOR (S)
Lea, entienda, y siga todas las instrucciones en el manual (es) antes de intentar reunirse y funcionar.

LA ADVERTENCIA — PLATOS ROTATORIOS
Guarde manos de entrada y aperturas de la descarga mientras la máquina corre. Allí ellos hacen para
girar platos dentro.

LA ADVERTENCIA — LÁMINAS ROTATIVAS
Guarde manos de entrada y aperturas de descarga mientras la máquina corre. Allí hacen girar láminas
dentro.

LA ADVERTENCIA — TALADRO ROTATIVO
No ponga manos o pies cerca del giro de partes, en el alojamiento de taladro/aspa o asamblea de
tolva. Contacto con las partes rotativas puede amputar manos y pies.

OBJETOS LANZADOS POR ADVERTENCIA
Esta máquina puede recoger y lanzar y objetos que pueden causar la herida personal seria.

GASOLINA DE ADVERTENCIA ES INFLAMABLE
Permita que el motor se enfríe al menos dos minutos antes del reabastecimiento de combustible.

ADVERTENCIA  MONÓXIDO DE CARBONO

Nunca dirijas un motor dentro o en un área mal ventilada. Los gases de combustión de motor
contienen el monóxido de carbono, un gas inodoro y mortal.

ADVERTENCIA  ELECTROCHOQUE

No use el juez de salida eléctrico del motor en la lluvia.

43

MONTAJE

NO TA: las referencias al lado derecho o y ciertos de la máquina
quitanieve se determinan desde la parte posterior de la unidad en
posición de operación (permaneciendo directamente detrás de la

máquina quitanieve, mirando hacia el panel de la manija).

EXTRACCIÓN DE LA UNIDAD DE LA CAJA

Corte las esquinas de la caja de cartón y extiéndala en el piso 1.

Quite y descarte todos los insertos de empaque.

Saque la máquina quitanieve de la caja.2.

Asegúrese de vaciar completamente la caja antes de tirarla.3.

MONTAJE

Observe el área inferior trasera de la máquina quitanieve para 1.

asegurarse de que ambos cables estén alineados con las guías

rotatorias antes de girar la manija hacia arriba.

Coloque la palanca de cambios en la posición de avance (F) a.

6.
Tire hacia arriba y hacia atrás de la manija superior, tal y b.

como se muestra en la figura 1. Cuando usted levanta el
mango hacia arriba, asegúrese que ambos finales del cable
de centro son colocados correctamente en los soportes.
Alinee la manija superior con la manija inferior.

Apriete las perillas manuales que sujetan la manija superior c.
a la manija inferior. Retire y descarte todos las bandas de
plástico, si Las hubiera. Únicamente se utilizan para el
empaque.

2. Retire la tuerca de mariposa y el tornillo hexagonal del montaje de
control del canal, y el pasador de horquilla y el pasador de
chaveta de la ménsula de soporte del canal. Vea la figura 2. Sitúe
el montaje del canal (mirando hacia delante) sobre la base del
mismo.

3. Sitúe control del canal en una posición centrada. Vea la figura 1.

4. Ubique el montaje del canal sobre la base del mismo y asegure
el montaje de control del canal a la ménsula de soporte del canal
mediante el pasador de horquilla y el pasador de chaveta
retirados anteriormente. Vea la figura 3.

Figura 2

Figura 1

Figura 3

44

MONTAJE

5. Termine de asegurar el montaje de control del canal a la ménsula
de soporte del canal con la tuerca de mariposa y el tornillo
hexagonal retirados anteriormente. Vea la figura 4.

6. Controle que todos los cables estén adecuadamente dirigidos a
través de la guía de cables de la parte superior del motor. Vea la
figura 5.

7. El prolongador para el arrancador eléctrico se ajusta mediante
una unión de cable a la parte posterior de la caja de la barrena
para el embarque. Corte la unión de cable y retírela antes de operar
a máquina quitanieve.

CONFIGURACIÓN

Pasador de cuchilla

En el panel de instrumentos de plástico hay orificios para el
almacenamiento conveniente del pasador de cuchilla. Vea la figura 6.
Consulte la secion de servicio y mantenimiento para más información
en cuanto el reemplazo del pasador de cuchilla.

Figura 5

Figura 4

Figura 6

45

MONTAJE

Herramienta de

Limpieza del Canal

Herramienta de Limpieza del Canal

Hay una herramienta de limpieza del canal iajustada a la parte
superior de la caja de la barrena con un pasador de ensamblado.
Vea la figura 7. La herramienta está diseñada para limpiar el hielo y la
nieve del montaje de un canal. Este producto se sujeta mediante una
unión de cable en la fábrica. Corte la unión de cable antes de operar
la máquina quitanieve.

ADVERTENCIA

Nunca use sus manos para liberar un montaje de canal tapado. Ap­ague el motor y permanezca detrás de las manijas hasta que todas
las partes móviles se hayan detenido antes de utilizar la herramienta
de limpieza para limpiar el montaje del canal.

Presión de los neumáticos

Antes de cualquier operación, compruebe la presión de ambos
neumáticos y reduzca la misma a entre 15 psi y 20 psi.

NO TA: Si la presión de los neumáticos no es igual en ambos neumáti­cos, es posible que la unidad no siga una trayectoria recta y que la
placa de raspado se desgaste de forma despareja.

AJUSTES

Zapatas antideslizantes

Las zapatas antideslizantes de la máquina quitanieve se ajustan para
arriba en fábrica para el envío. Si lo desea, puede ajustarlas hacia
abajo antes de hacer funcionar la máquina quitanieve.

PRECAUCIÓN

No se recomienda que opere esta máquina quitanieve sobre grava,
ya que es posible que la máquina quitanieve tome la grava suelta y
la barrena la expulse, lo cual podría causar lesiones personales o
dañar la máquina quitanieve.

Si desea quitar nieve al ras del suelo, eleve más las zapatas •

antideslizantes en la caja de la barrena.

Use las posiciones media o baja cuando la superficie que desee •

limpiar sea despareja, como un camino de grava.

NO TA: Si tiene que usar la máquina quitanieve sobre grava, mantenga
la zapata antideslizante en la posición más elevada para lograr una
separación máxima entre el piso y la placa de raspado.

Figura 7

Figura 8

Para ajustar las zapatas antideslizantes:

Afloje las cuatros tuercas hexagonales (dos en cada lado) y los 1.

pernos del carro. Mueva las zapatas antideslizantes a la posición

deseada. Vea la figura 8.

Compruebe que toda la superficie inferior de las zapatas 2.

antideslizantes esté contra el suelo para evitar un desgaste

desparejo de los mismos.

Vuelva a ajustar bien las tuercas y los pernos.3.

46

MONTAJE

Prueba de control de la barrena

WARNING

Antes de operar su máquina quitanieve, lea atentamente y cumpla
todas las instrucciones que aparecen a continuación. Realice
todos los ajustes para verificar que la máquina está operando con
seguridad y correctamente.

Compruebe el ajuste del control de la barrena de la siguiente forma:

Cuando se suelta el control de la barrena y está en posición 1.
desengranada arriba, el cable debe tener muy poco juego. NO
debe estar tenso.

En un área bien ventilada, arranque el motor de la máquina 2.
quitanieve según se indica anteriormente en esta misma sección.
Asegúrese de que del estrangulador está ajustado en posición

FAST
Parado en la posición del operador (detrás de la máquina 3.

quitanieve), engrane la barrena.
Deje la barrena engranada durante aproximadamente diez (10) 4.

segundos antes de soltar el control de la barrena. Repita esta
operación varias veces.

Con el control del estrangulador en posición rápida 5.
de un conejo), y la barrena en posición desengranada arriba,
camine al frente de la máquina.

Confirme que la barrena ha dejado de girar por completo y no 6.
muestra NINGÚN signo de movimiento. Si la barrena muestra
CUALQUIER signo de rotación, vuelva a la posición del operador
y apague el motor inmediatamente. Espere a que TODAS las
partes móviles se detengan antes de volver a ajustar el control de
la barrena.

Para volver a ajustar el cable de control, afloje la tuerca hexago-7.
nal superior en la ménsula del cable de la barrena.

Ubique la ménsula hacia arriba para brindar más juego (o hacia 8.
abajo para aumentar la tensión del cable). Vea la figura 9.

Vuelva a apretar la tuerca hexagonal superior.9.
Repita la 10. prueba de control de la barrena para verificar

que se ha logrado el ajuste adecuado.

.

(dibujo

Figura 9

47

OPERACIÓN

Llene del aceite

Silenciador

Cebador

Manija del arrancador
de retroceso

Salida del arrancador
eléctrico

Botón del
arrancador
eléctrico

Control del
cebador

Llave de
encendido

Control del
regulador

Control de Transmisión

Montaje del canal

Palanca de Cambios

Control del canal de direcciones™

Control de la Barrena

Herramienta de

limpieza del canal

Barrenas

Zapatas
antideslizantes

Llenado de
aceite

Tapón de
combustible

Ahora que ya ha ajustado su la máquina quitanieve para la operación,
familiarícese con sus controles y características. Vea la Figura 10.

PALANCA DE CAMBIOS

La palanca de cambios está ubicada en el lado derecho del panel
de mango. Sitúe la palanca de cambios en cualquiera de las ocho
posiciones para controlar la dirección del desplazamiento y la
velocidad de piso.

Avance

Hay cinco posiciones de avance (F). La posición uno (1) es la más
lenta, y la posición seis (6) es la más rápida.

Retroceso

Hay dos velocidades de retroceso (R). La uno (1) es la más lenta,
y la dos (2) es la más rápida.

Figura 10

LLAVE DE ENCENDIDO

La llave de encendido es un dispositivo de
seguridad. Debe estar completamente insertada
para que el motor arranque. Retire la llave de
encendido cuando no use la máquina quita­nieve.

NOTE: No gire la llave de encendido para
intentar arrancar el motor. Al hacerlo podría
romperla.

CONTROL DE OBTURACIÓN

El control de obturación se encuentra en la
parte posterior del motor, y se activa haciendo
girar la perilla en sentido de las agujas del reloj.

MONTAJE DEL CANAL

La nieve retirada al interior de la caja de la barrena se descarga en el
montaje del canal.

Cumple con los estándares de seguridad de ANSI

Las máquinas quitanieve de Craftsman cumplen con los estándares de seguridad del instituto estadounidense de estándares nacionales (ANSI).

Al activar el control de obturación se cierra la
placa de obturación del carburador y se ayuda a
encender el motor.

48

OPERACIÓN

CONTROL DEL ESTRANGULADOR

El control del estrangulador está ubicado en el motor. Regula la
velocidad del motor, y lo apaga cuando mueva el control a la posición
STOP.

CEBADOR

Al presionar el cebador se envía combustible
directamente al carburador del motor para ayudar
al encendido cuando el clima es frío.

MANIJA DEL ARRANCADOR DE
RETROCESO

Esta manija se utiliza para arrancar el motor manualmente.

BOTÓN DEL ARRANCADOR
ELÉCTRICO

Si oprime el botón del arrancador eléctrico se engrana el arrancador
eléctrico del motor cuando se lo enchufa a una fuente de energía de
120V.

CONTROL DE

LA BARRENA

GO

CONTROL DE LA TRANSMISIÓN/ CONTROL
DE LA BARRENA DE CERRADURA

CONTROL DE LA

TRANSMISIÓN

GO

SALIDA DEL ARRANCADOR
ELÉCTRICO

Es necesario usar un cordón prolongador para exteriores de tres
espigas y una fuente de energía / tomacorriente de pared de 120V.

BARRENAS

Cuando están en granadas, las barreras giran y retiran la nieve al
interior de la caja de la barrena.

LLENADO DE ACEITE

Es posible controlar el nivel de aceite del motor, así como también
agregar aceite, a través del llenado de aceite.

TAPÓN DE COMBUSTIBLE

Desenrosque el tapón de combustible para agregar gasolina al tanque
de combustible.

ZAPATAS ANTIDESLIZANTES

Ubique las zapatas antideslizantes en función de las condiciones de
la superficie. Ajuste hacia arriba si la nieve está muy compactada.
Ajústelas hacia abajo si usa la máquina en gravas o superficies con
piedras trituradas.

CONTROL DE LA BARRENA

El control de la barrena está ubicado en la manija izquierda. Apriete la
empuñadura de control contra la manija para engranar las barrenas y
empiece a quitar nieve. Suelte para que se detenga.

El control de transmisión está ubicado en la manija derecha. Presione
la empuñadura de control contra la manija para engranar la rueda de
transmisión. Suelte para que se detenga.

El control de la transmisión también bloquea el control de la barrena
de manera que puede operar el control direccional del canal sin
interrumpir el proceso de quitar la nieve. Si el control de la barrena se
engrana simultáneamente con el control de transmisión, el operador
puede soltar el control de la barrena (en la manija izquierda) y las bar­renas continuarán engranadas. Suelte ambos controles para detener
tanto las barrenas como la transmisión de las ruedas.

NO TA: Suelte siempre el control de la transmisión antes de cambiar
de velocidad. De no proceder así, aumentará el desgaste del sistema
de transmisión de su máquina.

CONTROL DEL CANAL DE 4 DIRECCIONES™

CHUTE DIRECTIONAL CONTROL

CHUTE TILT DOWN

PUSH BUTTON
CHUTE ROTATE

LEFT

CHUTE TILT UP

El control del canal de 4 direcciones™ está ubicada en el lado dejado
del panel de mango.

PUSH BUTTON
CHUTE ROTATE

RIGHT

49

OPERACIÓN

Cambiar la dirección en la cual la nieve es lanzada, apretón el •

botón en la palanca de mando y pivote la palanca de mando a la

derecha o a la izquierda.

Para cambiar el ángulo/distancia qué nieve es lanzada, gire la •

palanca de mando avanzada o hacia atrás.

HERRAMIENTA DE LIMPIEZA

ADVERTENCIA

Nunca use sus manos para liberar un montaje de canal tapado. Antes
de destaparlo, apague el motor y permanezca detrás de las manijas
hasta que todas las partes móviles se hayan detenido.

La herramienta de limpieza del canal está ajustada convenientemente
a la parte posterior de la caja de la barrena con un pasador de ensam­blado. Si se acumulan nieve y hielo en el canal de descarga durante
la operación, proceda como se indica a continuación para limpiar de
manera segura el montaje del canal y la abertura del canal:

Suelte el control de la barrena y el control de la transmisión.1.

Para detener el motor saque la llave de encendido.2.

Saque la herramienta de limpieza del pasador que la ajusta a la 3.

parte posterior de la caja de la barrena.

Use el extremo con forma de pala de la herramienta de limpieza 4.

para desplazar y recoger la nieve y el hielo que se formaron cerca

del conjunto del canal.

Vuelva a ajustar la herramienta de limpieza al pasador de en-5.

samblado ubicado en la parte posterior de la caja de la barrena,

inserte de nuevo la llave de encendido y encienda el motor de la

máquina quitanieve.

Parado en la posición del operador (detrás de la máquina quita-6.

nieve), engrane el control de la barrena durante unos segundos para

eliminar la nieve o el hielo que hayan quedado en el conjunto del

canal.

ANTES DE ENCENDER EL MOTOR

ADVERTENCIA

Lea, comprenda y siga todas las instrucciones y advertencias que
aparecen en la máquina y en este manual antes de operarla.

Aceite

El motor se envió con aceite en el motor. Controle el nivel de aceite
antes de cada operación para asegurarse de que haya aceite
suficiente en el motor. Para obtener más instrucciones, remítase a los
pasos que aparecen en la página 52.

NO TA: Asegúrese de comprobar el motor sobre una superficie
nivelada y con el motor apagado.

Retire el tapón de llenado / la varilla de medición de nivel de 1.

aceite y limpie la varilla.

Inserte el tapón/ la varilla de medición en el cuello de llenado de 2.

aceite, pero no la atornille.

Extraiga el tapón de llenado / la varilla de nivel de aceite. Si 3.

el nivel es bajo, agregue aceite (5W-30, con una clasificación

mínima de SF/SG) lentamente hasta que el registro marque entre

nivel alto (H) y bajo (L).

NO TA: No lo llene en exceso. El llenado excesivo de aceite puede
hacer que el motor genere humo, que cueste arrancarlo o fallas en la
bujía.

Vuelva a colocar el tapón /la varilla de aceite y ajuste con firmeza 4.
antes de arrancar el motor.

Gasolina

Utilice gasolina para automóviles (sin plomo o con bajo contenido de
plomo para minimizar los depósitos en la cámara de combustión) con
un octanaje mínimo de 87. Se puede usar gasolina con hasta un 10%
de etanol o un 15% de MTBE (éter metílico terciario-butílico). Nunca
use una mezcla de aceite y gasolina ni gasolina sucia. Evite que se
introduzca suciedad, polvo o agua en el tanque de combustible. NO
utilice gasolina E85.

Cargue combustible en un área bien ventilada y con el motor •
apagado. No fume ni permita llamas o chispas en el lugar donde
se carga combustible o se encuentra el depósito de combustible
del motor.

No llene en exceso el tanque de combustible. Después de cargar •
combustible, asegúrese de que el tapón del tanque esté bien
cerrado y asegurado.

Tenga cuidado de no derramar combustible al realizar la recarga. •
El combustible derramado o sus vapores se pueden incendiar.
Si se derrama combustible, asegúrese de que el área esté seca
antes de arrancar el motor.

Evite el contacto repetido o prolongado con la piel o inhalar los •
vapores.

ADVERTENCIA

Tenga extremo cuidado cuando manipule gasolina. La gasolina es
altamente inflamable y sus vapores pueden causar explosiones.
Nunca agregue combustible a la máquina en interiores o mientras
el motor está caliente o en funcionamiento. Apague los cigarrillos,

cigarros, pipas y otras fuentes de combustión.

Antes de sacar la tapa para cargar combustible, limpie alrededor.1.
En el tanque de combustible hay un indicador de nivel. Llene el 2.

tanque hasta llegar al nivel de combustible del indicador. Vea la
Figura 10. Tenga cuidado para no llenar el depósito en exceso.

ENCENDIDO DEL MOTOR

ADVERTENCIA

Siempre mantenga las manos y los pies alejados de las partes
móviles. No utilice fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores
son inflamables.

NO TA: Deje que el motor se caliente durante unos minutos tras el
arranque. El motor no desarrollará toda su potencia hasta que alcance
temperaturas operativas.

Asegúrese de que el control de la barrena y el control de la 1.
transmisión estén en posición desengranada (sin presionar).

Inserte la llave de encendido en la ranura. Asegúrese de que 2.
entre a presión en su lugar. No intente girar la llave.

NO TA: El motor no puede arrancar si la llave no está completamente
insertada en el interruptor de encendido.

50

OPERACIÓN

Arrancador eléctrico

ADVERTENCIA

El arrancador eléctrico opcional está equipado con un cable de ali­mentación y un enchufe de tres terminales conectados a tierra y está
diseñado para operar con corriente doméstica de 120 voltios. Debe
ser utilizado con un receptáculo de tres terminales correctamente
conectado a tierra en todo momento para evitar la posibilidad de
descargas eléctricas. Siga todas las instrucciones cuidadosamente
para operar el arrancador eléctrico. NO utilice el arrancador eléctrico
bajo la lluvia.

Determine si el cableado de su hogar es un sistema de tres cables
conectado a tierra. Consulte con un electricista matriculado si no está
seguro.

Si cuenta con un receptáculo de tres terminales, siga los siguientes
pasos. Si el cableado de su hogar no es el adecuado, NO use el
arrancador eléctrico en ninguna circunstancia.

Conecte el prolongador a la salida situada en la superficie del 1.
motor. Conecte el otro extremo del prolongador en un receptáculo
de CA con conexión a tierra de tres terminales de 120 voltios, en
un área bien ventilada.

Mueva la palanca de control del regulador a la posición FAST 2.
(rápido, representada por una liebre).

Mueva la palanca del cebador hasta la posición ON 3.
(encendido con el motor en frío). Si el motor ya está caliente,
ubique el cebador en la posición OFF.

Presione el cebador tres a cinco (3-5) veces, asegurándose de 4.
cubrir el orificio de ventilación cuando lo haga. Si el motor está
caliente, presione el cebador una sola vez. Cubra siempre el
orificio de ventilación cuando oprima el botón del cebador. Si
hace frío puede resultar necesario repetir el cebado.

Presione el botón del arrancador para arrancar el motor. 5. Una
vez encendido el motor, suelte inmediatamente el botón del
arrancador. El arrancador eléctrico tiene una protección contra
sobrecarga térmica; el sistema se apagará transitoriamente para
permitir que se enfríe el arrancador en caso que se sobrecargue
el arrancador eléctrico.

Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control del 6.
obturador a la posición OFF (apagado). Si el motor se detiene,
vuelva a encenderlo, hágalo funcionar con el cebador en su
posición media durante un lapso breve y luego gire lentamente el
cebador hasta la posición OFF (apagado).

Una vez que el motor esté en funcionamiento, desconecte del ar-7.
rancador eléctrico el cable de alimentación. Para desconectarlo,
desenchufe siempre el extremo que está enchufado al tomacor­riente de pared antes de desenchufar el extremo opuesto que
está conectado al motor.

Arrancador de retroceso

PRECAUCIÓN

No tire de la manija del arrancador mientras el motor está en marcha.

Mueva la palanca de control del regulador a la posición FAST 1.
(rápido, representada por una liebre).

Mueva la palanca del cebador hasta la posición ON 2.
(encendido con el motor en frío). Si el motor ya está caliente,
ubique el cebador en la posición OFF.

Presione el cebador tres a cinco (3-5) veces, asegurándose de 3.
cubrir el orificio de ventilación cuando lo haga. Si el motor está
caliente, presione el cebador una sola vez. Cubra siempre el
orificio de ventilación cuando oprima el botón del cebador. Si
hace frío puede resultar necesario repetir el cebado.

Jale suavemente la manija del arrancador hasta que comience 4.
a ofrecer resistencia, luego jálela rápidamente y con fuerza para
superar la compresión. No suelte la manija ni permita que se
desenganche. Vuelva la cuerda LENTAMENTE a su posición
original. De ser necesario, repita este paso.

Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control del 5.
obturador a la posición OFF (apagado). Si el motor se detiene,
vuelva a encenderlo, hágalo funcionar con el cebador en su
posición media durante un lapso breve y luego gire lentamente el
cebador hasta la posición OFF (apagado).

ADVERTENCIA

Para evitar que el motor funcione sin control, nunca lo deje sin
vigilancia mientras está en marcha. Apague el motor luego de usarlo
y saque la llave de encendido

DETENCIÓN DEL MOTOR

Deje encendido el motor durante algunos minutos antes de detenerlo
para permitir que se seque la humedad en el mismo.

Mueva el control del regulador a la posición detención.1.
Retire la llave de encendido. Al retirar la llave se reduce la posi-2.

bilidad de que el motor sea puesto en marcha sin autorización
mientras el equipo no está en uso. Guarde la llave en un lugar
seguro. El motor no puede arrancar sin la llave de encendido.

Elimine la humedad de los controles del motor.3.

PROCEDIMIENTO PARA ENGRANAR LA
TRANSMISIÓN

Con el control del estrangulador en posición rápida 1. (dibujo
de un conejo), mueva la palanca de cambios a una de las seis
posiciones de avance (F) o de las dos posiciones de reversa (R).
Seleccione la velocidad adecuada para el estado de la nieve
existente y una velocidad con la que se sienta cómodo.

2. Apriete el control de la transmisión contra la manija derecha, y la
máquina quitanieve se moverá. Suéltelo y se detendrá el
movimiento de la transmisión.

NO TA: NUNCA cambie la posición de la palanca de cambios (cambio
de velocidades o de dirección de desplazamiento) sin soltar primero el
control de transmisión y detener por completo la máquina quitanieve.
Esto producirá un desgaste prematuro del sistema de transmisión de
la máquina quitanieve.

PROCEDIMIENTO PARA ENGRANAR LAS
BARRENAS

Apriete el control de la barrena contra la manija y las barrenas 1.
rotarán. Suéltela y las barrenas se detendrán.

STOP

51

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Fill
between
high
and low
marks

ADVERTENCIA

LISTA DE MANTENIMIENTO

Antes de realizar cualquier tipo del mantenimiento/servicio, suelte
todos los mandos y pare el motor. Espere hasta que todas las partes
de movimiento hayan venido a una parada completa. Desconecte el
alambre de bujía y báselo contra el motor para prevenir el comienzo
involuntario. Siempre lleve puestos cristales inastillables durante la
operación o realizando cualquier ajuste o reparaciones.

Siga la lista de mantenimiento dada abajo. Esta carta describe pautas
de servicio sólo. Use la columna de Tronco de Servicio para guardar
la pista de tareas de mantenimiento completadas. Localizar el más
cercano Chamusca el Centro de Servicio o programar el servicio, sim­plemente ponerse en contacto Chamusca en 1-800-4-MY-HOME®.

Intervalo Artículo Servicio Tronco de Servicio

Cada Uso y 5 horas Nivel del aceite de motor1.

Hardware suelto o ausente2.
Unidad y motor3.

1os 5 El aceite de motor1. Cambio1.

Anualmente o 25 horas Bujía1.

Encadenamientos de control 2.
y pivotes

Ruedas 3.

Eje de engranaje y eje de la 4.
barrena

Control del canal de 5.
4 direcciones™

Anualmente o 50 horas El aceite de motor1. Cambio1.

Anualmente o 100 horas Bujía1. Cambio1.

Antes de Almacenaje Sistema de combustible1. El motor dirigido hasta que esto se 1.

Comprobar1.
Apriete o sustituir2.
Limpio3.

Comprobar1.
Lubricación con petróleo ligero 2.

Lubricación con 3. automotores
multiusos

Lubricación con petróleo ligero 4.

Cambio el estancamiento de cable5.

pare a falta del combustible

MANTENIMIENTO DE MOTOR

ADVERTENCIA

Antes de realizar tareas de lubricación, reparación o inspección,
desengrane todos los controles y detenga el motor. Espere a que se
detengan todas las piezas móviles.

Control del aceite del motor

NO TA: Verifique el nivel de aceite antes de cada uso para cerciorarse
que se mantiene el nivel de aceite indicado.

Cuando le agregue aceite al motor, consulte la siguiente tabla de
viscosidad. La capacidad de aceite del motor es 600 ml (aprox. 20
onzas). No llene excesivamente. Use un aceite para motor de cuatro
tiempos, o un aceite detergente de calidad Premium con certificado
que cubra o exceda las exigencias de los fabricantes de automóviles
americanos respecto de la clasificación de servicio SG y SF. Los
aceites para motor con la clasificación SG, SF tienen está designación
en el envase.

Retire el tapón de llenado de aceite y limpie la varilla de medición 1.

de aceite.

Inserte la varilla de medición en el cuello de llenado de aceite, 2.

pero no lo atornille.

Figura 11

Retire el tapón de llenado de aceite. Si el nivel está bajo, agregue 3.
aceite lentamente hasta registros de nivel del aceite entre alto (H)
y bajo (L). Vea la Figura 11.

52

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Tap ón de Drenaje

de Aceite

Bujía de encendido

Funda de la bujía

Ajuste firmemente la varilla de medición antes de arrancar el 4.
motor.

Cambio de aceite del motor

NO TA: Cambie el aceite después de las 5 primeras horas de
operación y después de cada 50 horas de operación o una vez por
temporada.

Vacíe el combustible del tanque haciendo funcionar el motor 1.
hasta que el tanque de combustible esté vacío. Cerciórese de
que la tapa del combustible está asegurada.

Coloque un recipiente adecuado para recolectar el aceite bajo el 2.
tapón de drenaje de aceite.

Retire el tapón de drenaje de aceite. Vea la Figura 12.3.
Incline el motor para drenar el aceite en el recipiente. El aceite 4.
usado se debe descartar en un centro de recolección adecuado.

PRECAUCIÓN

El aceite usado es un residuo peligroso. Elimine el aceite usado
adecuadamente. No lo arroje junto con los residuos domiciliarios. Consulte
a las autoridades locales o al centro de servicio Sears para averiguar
dónde hay instalaciones para la eliminación/ reciclaje segura(o) del aceite
usado.

Vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite y ajústelo bien.5.
Rellene el motor con el petróleo recomendado. Ver la carta de 6.

Uso del Aceite Recomendada. La capacidad del aceite del motor
es 20 onzas.

Figura 12

Sintético

0W-30

5W-30

-40º

0º 20º 40º-20º

-30º -20º -10º 0º

PRECAUCIÓN

NO utilice aceites sin detergente o para motor de dos tiempos. Podría
acortar la vida útil del motor.

Vuelva a c7. olocar y ajustar el tapón de llenado/la varilla de nivel
de aceite.

Lávese bien las manos con agua y jabón inmediatamente después
de tocar aceite usado.

PRECAUCIÓN

Control de la bujía

ADVERTENCIA

NO pruebe la chispa si no está la bujía de encendido. NO dé
arranque al motor si no está la bujía de encendido.

ADVERTENCIA

Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará muy
caliente. Tenga cuidado de no tocar el silenciador.

Figura 13

NO TA: Controle la bujía anualmente o cada 25 horas de operación.
Cambie la bujía anualmente o cada 100 horas.
Para asegurarse de que el motor funcione bien, la bujía debe tener
una separación correcta y no tener sedimentos.

Retire la funda de la bujía y utilice una llave para bujías para 1.
extraerla. Vea la Figura 13.

Inspec2. cione visualmente la bujía. Descarte la bujía si presenta
mucho desgaste, o si el aislante está agrietado o astillado. Limpie

la bujía con un cepillo de alambre si la va a volver a utilizar.

53

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

0,02- 0,03 pulgadas

(0,60-0,80 mm)

Electrodo

Mida l3. a separación de bujía con un calibrador. Corrija de ser

necesario torciendo el electrodo lateral. Vea la Figura 14. La

separación debe establecerse entre 0,02 y 0,03 pulgadas

(0,60-0,80 mm).

Verifique que la arandela de la bujía esté en buenas condiciones 4.

y enrósquela manualmente para no estropear la rosca.

Una vez que la bujía esté colocada, apriétela con una llave para 5.

comprimir la arandela.

NO TA: Cuando instale una bujía nueva, una vez colocada la bujía
apriete 1⁄2 vuelta para comprimir la arandela. Cuando vuelva a colocar
una bujía usada, una vez colocada la bujía apriete 1⁄8 - 1⁄4 de vuelta
para comprimir la arandela.

PRECAUCIÓN

La bujía debe estar bien ajustada. Una bujía floja puede recalentarse
y dañar el motor.

LUBRICACIÓN

Eje de engranaje

El eje de engranaje (hexagonal) se debe lubricar al menos una vez por
temporada o tras cada 25 horas de operación.

Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia 1.

delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la

barrena.

Retire la cubierta del marco inferior quitando los cuatro tornillos 2.

que la aseguran.

Aplique al eje hexagonal una capa ligera de una grasa multiusos 3.

apta para condiciones climáticas múltiples. Vea la figura 15.

Figura 14

NO TA: Evite los derrames de aceite sobre la rueda de fricción de
caucho y sobre la placa de transmisión de aluminio.

Ruedas

Retire ambas ruedas al menos una vez cada temporada. Limpie y
recubra los ejes con una grasa para automotores multiusos antes de

volver a instalar las ruedas.

Eje de la barrena

Al menos una vez por temporada, quite los pasadores de cuchilla del
eje de la barrena. Rocíe lubricante al interior del eje, alrededor de
los separadores. Asimismo, lubrique los cojinetes bridados que se
encuentran en ambos extremos del eje. Vea la figura 16.

PLACA DE RASPADO Y ZAPATAS
ANTIDESLIZANTES

La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en la base
de la máquina quitanieve están sujetas a desgaste. Periódicamente
debería controlar los pernos y reemplazarlos cuando sea necesario.

Para retirar las zapatas antideslizantes:

Quite los cuatro pernos del carro y las tuercas de brida hexago-1.

nales que los aseguran a la máquina quitanieve.

Monte las nuevas zapatas antideslizantes con cuatros pernos 2.

de carro (dos en cada lado) y las tuercas de brida hexagonales.

Figura 15

Figura 16

54

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

NOTA: Las barrenas no se muestran para mayor claridad.

Consulte la figura 17.

Para retirar la placa de raspado:

Quite los pernos de carro y las tuercas hexagonales que la 1.
sujetan a la caja de la máquina quitanieve.

Monte la placa de raspado nueva, asegurándose de que las 2.
cabezas de los pernos de carro se encuentren del lado interior de
la caja. Ajuste bien. Consulte la figura 17.

AJUSTES

Cable de cambios

Si no se puede lograr toda la gama de velocidades (avance y retro­ceso), consulte la figura de la izquierda y ajuste el cable de cambios
de la siguiente forma:

Coloque la palanca de cambios en la tercera posición más rápida 1.
de avance (F6).

Afloje la tuerca hexagonal del soporte de posicionamiento del 2.
cable de cambios. Vea la figura 18.

Gire el soporte hacia abajo para reducir el juego del cable.3.
Vuelva a apretar la tuerca hexagonal.4.

Control de la transmisión

Cuando se suelta el control de la transmisión y está en posición
desenganchada arriba, el cable debe tener muy poco juego. NO debe
estar tenso. También, si hay excesivo flojo en el cable de paseo o si
la unidad experimenta el paseo intermitente usando, el cable puede
tener que ser ajustado

Compruebe el ajuste del control de la transmisión de la siguiente
forma:

Cuando suelte el control de la transmisión, empuje suavemente 1.
la máquina quitanieve hacia delante. La unidad debería avanzar
libremente.

Enganche el control de la transmisión e intente empujar suave-2.
mente la máquina quitanieve hacia delante. Las ruedas no deben
girar. La unidad no debe avanzar libremente.

Con el control de la transmisión suelto, mueva la palanca de 3.
cambios hacia atrás y hacia delante entre la posición R2 y la
posición F5 varias veces. No debería haber resistencia en la
palanca de cambios.

Si falla cualquiera de las pruebas anteriores, es necesario ajustar 4.
el cable de la transmisión. Proceda de la siguiente manera:

Afloje la tuerca hexagonal inferior del soporte del cable de la 5.
transmisión. Vea la figura 19.

Ubique la ménsula hacia arriba para brindar más juego (o hacia 6.
abajo para aumentar la tensión del cable).

Vuelva a apretar la tuerca hexagonal superior7. .

Figura 17

Figura 18

Control del canal

Una vez por temporada o cada 25 horas de operación, lo que suceda
antes, revise si los cables del control™ del canal de cuatro direcciones
se han aflojado. Si el canal no gira completamente, es necesario
ajustar los cables de control del canal.

Figura 19

55

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Para ajustar dichos cables, proceda de la siguiente manera:

Utilizando una llave de ½”, afloje las tuercas hexagonales superior 1.

e inferior que se encuentran en un ajustador del cable.

Tome el alojamiento metálico del cable y tire suavemente hacia 2.

arriba para reducir el juego (normalmente no más de 1⁄4de

pulgada) del cable antes de volver a ajustar ambas tuercas

hexagonales.

Repita en el otro ajustador del cable hasta que el montaje del 3.

canal tenga todo el alcance de izquierda a derecha. Vea la Figura

20.

Control de la barrena

Consulte la secion de montaje para ajustar dicho control.

Zapatas antideslizantes

Consulte la secion de montaje para ajustar Las zapatas antidesli­zantes.

REEMPLAZO DE LA CORREA

La Correa de la barrena

Para retirar y reemplazar la correa de la barrena de su máquina
quitanieve, proceda como se indica a continuación:

Para prevenir el derramamiento, elimine todo el combustible del 1.

tanque haciendo funcionar el motor hasta que se detenga.

Saque la cubierta plástica de la correa ubicada en el frente del 2.

motor. Para ello saque los dos tornillos autorroscantes. Vea la

figura 21.

Saque la correa de la barrena de la polea del motor. Vea la figura 3.

22.

Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia 4.

delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la

barrena.

Saque la cubierta del marco desde debajo de la máquina 5.

quitanieve retirando los cuatro tornillos autorroscantes que la

aseguran. Vea la figura 23.

Figure 20

Figure 21

Figura 23 Figure 22

56

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

a. Afloje y retire el tornillo con reborde que actúa como guarda 6.
de la correa. Vea la figura 24.

b. Desenganche el resorte de la ménsula de soporte del
marco.

7. Retire la correa de alrededor de la polea de la barrena y deslice
la misma entre la ménsula de soporte y la polea de la barrena.
Vea la figura 25.

8. Para realizar el reensamblado de la correa de la barrena siga las
instrucciones en orden inverso.

9. Realice la prueba de Control de Taladro perfilada en la sección
de Asamblea de este manual.

NO TA: NO olvide volver a instalar el tornillo con reborde y volver a
conectar el resorte al marco tras instalar una correa de la barrena de
repuesto.

La correa de la transmisión

Para retirar y reemplazar la correa de la barrena de su máquina
quitanieve, proceda como se indica a continuación:

Para prevenir el derramamiento, elimine todo el combustible del 1.
tanque haciendo funcionar el motor hasta que se detenga.

Saque la cubierta plástica de la correa ubicada en el frente del 2.
motor. Para ello saque los dos tornillos autorroscantes. Vea la
figura 21.

3. a. Saque la correa de la barrena de la polea del motor.
b. Tome la polea loca y gírela hacia la derecha. Vea la figura

26.
c. Levante la correa de la barrena para sacarla de la polea del

motor.

4. Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia
delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la
barrena.

5. Saque la cubierta del marco desde debajo de la máquina quita
nieve retirando los cuatro tornillos autorroscantes que la
aseguran. Vea la figura 23.

A

B

Figure 24

Figure 25

57

C

A

B

Figure 26

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Parada

se

escapa

6. Detrás la parada se escapa para aumentar la autorización entre el
disco de rueda de fricción y rueda de fricción. Vea la figura 27.

7. Deslice la correa de la transmisión fuera de la polea y de entre la
rueda de fricción y el disco de la rueda de fricción. Vea la figura

27.

8. Retire y reemplace la correa en el orden inverso.

NO TA: Engranando el control de la transmisión se facilita el montaje
de la correa.

EXTRACCIÓN DE LA RUEDA DE FRICCIÓN

Si la máquina quitanieve no se acciona cuando el control de la trans­misión está engranado, y si al realizar el ajuste del cable de control de
la transmisión que aparece el problema no se corrige, tal vez se deba
reemplazar la rueda de fricción. Siga las instrucciones que aparecen
a continuación. Examine la rueda de fricción en busca de signos de
desgaste o grietas y reemplace si es necesario.

Para prevenir el derramamiento, elimine todo el combustible del 1.

tanque haciendo funcionar el motor hasta que se detenga.

Coloque la palanca de cambios en la tercera posición de avance 2.

(F3).

Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia 3.

delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la

barrena.

Saque la cubierta del marco desde debajo de la máquina quitanieve 4.

retirando los cuatro tornillos autorroscantes que la aseguran.

Retire la rueda derecha quitando el tornillo y la arandela de 5.

campana que la aseguran al eje. Vea la figura 28.

Retire con cuidado la tuerca hexagonal y la arandela que sujetan 6.

el eje hexagonal al marco de la máquina quitanieve, y golpee

suavemente el extremo del eje para desplazar el cojinete de

bolas del lado derecho del marco. Vea la figura 29.

Figure 27

Figure 28

Figure 29

58

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

NO TA: Tenga cuidado de no dañar las roscas del eje.

7. Con cuidado, ubique el eje hexagonal hacia abajo y hacia la
izquierda antes de deslizar con precaución el montaje de la rueda
de fricción fuera del eje. Vea la figura 30.

NO TA: Cuando se desea reemplazar el conjunto de la rueda de
fricción completo, descarte la pieza desgastada y deslice la nueva
pieza en el eje hexagonal.

Para reensamblar los componentes siga los pasos anteriores en orden
inverso. Si está desmontando la rueda de fricción para reemplazar
únicamente el anillo de goma, proceda como se indica a continuación:

Saque los cuatro tornillos de mantienen unidas las placas 1.
laterales de la rueda de fricción. Vea la figura 31.

Retire el anillo de goma de entre las placas.2.
Reensamble las placas laterales con un nuevo anillo de goma.3.

NO TA: Al reensamblar el conjunto de la rueda de fricción, asegúrese
de que el anillo de goma esta correctamente centrado y asentado
entre las placas laterales. Apriete cada tornillo únicamente un giro
antes de girar la rueda en el sentido de las agujas del reloj y proceder
con el siguiente tornillo. Repita este proceso varias veces para
asegurarse de que las placas se aprietan con la misma fuerza (entre 6
y 9 pies-libras).

4. Vuelva a deslizar el conjunto de la rueda de fricción sobre el eje
hexagonal y siga los pasos anteriores en orden inverso para
reensamblar los componentes.

5. Realice la Prueba de Control de Paseo perfilada antes en la
sección de Servicio y Mantenimiento.

BARRENAS

Las barrenas están ajustadas al eje espiral con dos pasadores de
cuchilla y pasadores de chaveta. Si la barrena golpea un objeto
extraño o una barra de hielo, la máquina quitanieve está diseñada de
manera que los pasadores se pueden cortar. Si las barrenas no giran,
verifique si los pasadores se cortaron. Vea la figura 32.

PRECAUCIÓN

NUNCA cambie los pasadores de cuchilla de las barrenas por otra
cosa que los pasadores de cuchilla de repuesto del fabricante de
Sears, Nº de pieza 88389. Cualquier daño que sufra el engranaje
de la barrena o cualquier otro componente por dejar de hacerlo lo
anterior, NO estará cubierto por la garantía de su máquina quitanieve.

Figure 30

Figure 31

ADVERTENCIA

Siempre debe apagar el motor de la máquina quitanieve y retirar la
llave antes de cambiar los pasadores de cuchilla.

Figure 32

59

ALMACENAMIENTO FUERA DE TEMPORADA

Si no se va a utiliza el equipo durante 30 días o más, o si es el final de la temporada de nieve y ya no existe posibilidad de que nieve, es necesario
almacenar el equipo de manera adecuada. Siga las instrucciones de almacenamiento que se indican a continuación para garantizar el rendimiento

máximo de la máquina quitanieve durante muchos años .

PREPARACIÓN DEL MOTOR

Los motores que se almacenan durante más de 30 días necesitan
ser drenados de combustible para evitar que se deterioren y se forme
goma en el sistema de combustible o en las piezas principales del
carburador. Si la gasolina de su motor se deteriora durante el almace­namiento, es posible que deba reparar o reemplazar el carburador y
otros componentes del sistema de combustible.

Elimine todo el combustible del tanque haciendo funcionar el 1.

motor hasta que se detenga.

Cambie el aceite del motor.2.

Extraiga la bujía de encendido y vierta en el cilindro aproxima-3.

damente 1 onza (30 ml) de aceite para motor limpio. Tire varias

veces del arrancador de retroceso para distribuir el aceite y

reinstale la bujía.

Limpie los residuos de alrededor del motor, y debajo, alrededor, 4.

y detrás del silenciador. Aplique una capa delgada de aceite en

todas las áreas que pueden llegar a oxidarse.

Almacene en un sector limpio, seco y bien ventilado, lejos de •

cualquier artefacto que funcione con una llama o luz piloto como

un horno, calentador de agua o secador de ropa. Evite cualquier

sector con un motor eléctrico que produzca chispas o donde se

utilicen herramientas eléctricas.

ADVERTENCIA

Nunca almacene la máquina quitanieve con combustible en el
tanque en un espacio cerrado o en áreas con poca ventilación,
donde los gases del combustible puedan alcanzar el fuego, chispas
o una luz piloto como la que tienen algunos hornos, calentadores de
agua, secadores de ropa o algún otro dispositivo a gas.

PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA QUITANIEVE

Cuando almacene la máquina quitanieve en un galpón de 1.
depósito metálico o con poca ventilación, tenga especial cuidado
de realizarle un tratamiento anti- oxidante al equipo. Use aceite
ligero o silicón para recubrir el equipo, especialmente las
cadenas, los resortes, los cojinetes y los cables.

Elimine todo el polvo del exterior del motor y del equipo.2.
Siga las recomendaciones de lubricación en la sección de 3.

mantenimiento de este manual.
Almacene el equipo en un área despejada y seca.4.

Si es posible, evite sectores de almacenamiento con mucha •

humedad.

Mantenga el motor nivelado en el almacén. La inclinación del •

motor puede causar pérdidas de combustible o aceite.

60

Problema Causa Remedio

El motor no arranca La palanca de obturación no está en la 1.

El motor funciona de manera
errática

El motor recalienta El carburador no está ajustado correcta-1.

Demasiada vibración Hay piezas que están flojas o la barrena 1.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Ponga el interruptor en la posición CHOKE (obtura-1.

posición ON (encendido)
Se ha desconectado el cable de la bujía2.
La bujía no funciona correctamente3.
El tanque de combustible está vacío o el 4.

combustible es viejo
El motor no está cebado 5.

La llave de seguridad no se encuentra en el 6.
encendido del motor

La unidad está funcionando en la posición 1.
CHOKE (obturación)

El combustible es viejo2.
Agua o suciedad en el sistema del combus-3.

tible
Es necesario ajustar el carburador4.

mente

está dañada

ción).
Conecte el cable a la bujía.2.
Limpie, ajuste la distancia disruptiva o cambie.3.
Llene el tanque con gasolina limpia y fresca. 4.

Cebe el motor tal y como se indica en la sección de 5.
operaciòn.

Inserte la llave totalmente dentro del interruptor.6.

Cambie la palanca de obturación a la posición OFF 1.
(apagado).

Llene el tanque con gasolina limpia y fresca.2.
Vacíe el tanque del combustible. Vuelva a llenarlo 3.

con combustible limpio.
Contacte con su centro de partes y reparaciones 4.

Sears.

Contacte con un centro de partes y servicio Sears.1.

Detenga el motor de inmediato y desconecte el 1.
cable de la bujía. Ajuste todos los pernos y las
tuercas. Si la vibración continúa, lleve la unidad a
reparar a un centro de partes y reparación Sears.

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61

Problema Causa Remedio

Pérdida de potencia El cable de la bujía está flojo1.

La unidad no se autopropulsa El cable del control de transmisión necesita 1.

La unidad no descarga la
nieve

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Conecte y ajuste el cable de la bujía.1.

El orificio de ventilación del tapón de 2.
llenado del combustible está obstruido

un ajuste
La correa de transmisión está floja o 2.

dañada
Rueda de fricción llevada puesta.3.

El montaje del canal está tapado 1.

Hay un objeto extraño en la barrena 2.

El cable del control de la barrena necesita 3.
un ajuste

La correa de la barrena está floja o dañada4.
El/los pasador/es de cuchilla están 5.

cortados

Retire el hielo y la nieve del tapón de llenado del 2.
combustible. Compruebe que el orificio de venti­lación no esté obstruido.

Ajuste el cable del control de transmisión. Consulte 1.
la sección de Servicio y Mantenimiento.

Reemplace la correa de la transmisión. 2. Consulte la
sección de Servicio y Mantenimiento.

Rueda de fricción de cambio.3.

Detenga el motor de inmediato y desconecte el 1.
cable de la bujía. Limpie el montaje del canal y el
interior de la caja de la barrena con la herramienta
de limpieza o una varilla.

Detenga el motor de inmediato y desconecte el 2.
cable de la bujía. Retire el objeto de la barrena con
la herramienta de limpieza o una varilla.

Ajuste el cable del control de la barrena. Consulte la 3.
sección de montaje.

4. Reemplace la correa de la barrena Consulte la
sección de Servicio y Mantenimiento.

Reemplace con nuevo(s) pasador(es) de cuchilla.5.

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MTD LLC (MTD) y la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (U. S. EPA)

Declaración de Garantía del Sistema de Control de Emisiones

(Derechos y obligaciones del propietario según la garantía contra defectos)

La U. S. EPA y MTD se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su motor para equipo todo terreno, modelo, año
2005 y versiones posteriores. Los nuevos motores pequeños para equipo todo terreno se deben diseñar, fabricar y equipar para cumplir con las
rigurosas normas contra la polución. MTD debe garantizar el sistema de control de emisiones de su motor por el período de tiempo indicado más
abajo, siempre y cuando no haya existido uso incorrecto, negligencia ni mantenimiento inadecuado de su motor pequeño para equipo todo terreno.

El sistema de control de emisiones puede incluir piezas como, por ejemplo, el carburador, el filtro de aire, el sistema de encendido y el sistema de
escape y otros componentes relacionados con las emisiones.

Donde exista una condición cubierta por la garantía, MTD reparará su motor pequeño para equipo todo terreno sin costo alguno incluyendo el
diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Este sistema de control de emisiones se garantiza por el término de dos años. Si alguna pieza de su motor relacionada con las emisiones es
defectuosa, MTD reparará o sustituirá dicha pieza.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO SEGÚN LA GARANTÍA:

Como propietario de un motor pequeño de equipo todo terreno, usted es responsable de realizar el mantenimiento necesario que figura en el
manual del propietario. MTD le recomienda que conserve todos los recibos que cubren los servicios de mantenimiento del motor pequeño para
equipo todo terreno, no obstante lo cual MTD no podrá denegar el cumplimiento de la garantía únicamente por la falta de recibos o por su imposibi­lidad de asegurar que se realizarán todos los servicios de mantenimiento programado.

Como propietario del motor pequeño para equipo todo terreno, sin embargo, usted también debe saber que MTD puede denegar la cobertura de la
garantía si su motor pequeño para equipo todo terreno o una pieza del mismo fallan debido a uso incorrecto, negligencia, mantenimiento indebido
o a modificaciones no aprobadas.

Usted es responsable de presentar la cortadora de césped al centro de distribución o de mantenimiento de MTD LLC tan pronto como apareciera
el problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía se deben llevar a cabo en un lapso razonable que no exceda de 30 días. Si desea realizar
alguna consulta con respecto a la cobertura de la garantía, debe ponerse en contacto con su distribuidor local de MTD. Para comunicarse con la
Línea de Asistencia al Cliente de Distribuidores de MTD, llame al número [phone].

REQUERIMIENTOS DE GARANTÍA SOBRE DEFECTOS PARA MOTORES PEQUEÑOS DE EQUIPO TODO TERRENO

DE 1995 Y VERSIONES POSTERIORES:

Esta sección se aplica a motores pequeños de equipo todo terreno de 1995 y versiones posteriores. El período de garantía comienza a partir de la
fecha en que el motor o el equipo se entregan al comprador final.

(a) Cobertura de la garantía contra emisiones generales

MTD garantiza al comprador final y a cada comprador subsiguiente que el motor:

(1) ha sido diseñado, construido y equipado de manera que cumpla con todas las regulaciones vigentes adoptadas por el Departamento de los

Recursos de Aire en virtud a su autoridad conferida en los capítulos 1 y 2, Parte 5, División 26 del Código de Salud y Seguridad; y

(2) está libre de defectos en los materiales y en la mano de obra que causen la falla de una pieza bajo garantía que sea idéntica en todos los

aspectos materiales a la pieza como aparece descripta en la aplicación del fabricante del motor para certificación por un período de dos años.

(b) La garantía sobre piezas relacionadas con emisiones se interpretará de la siguiente manera:

(1) Cualquier pieza cubierta por garantía que no esté programada para su reemplazo según el mantenimiento requerido en las instrucciones

escritas de la Subsección (c) debe estar garantizada por un período de garantía definido en la Subsección (a) (2). Si la pieza falla durante
el período de cobertura de la garantía, la misma será reparada o reemplazada por MTD de acuerdo con la Subsección (4) a continuación.
Cualquier pieza reparada o reemplazada según la garantía se garantizará por el resto del período de garantía.

(2) Cualquier pieza cubierta por garantía que esté programada solo para inspección regular en las instrucciones escritas de la Subsección

(c) debe estar garantizada por un período de garantía definido en la Subsección (a) (2). Una declaración en dichas instrucciones por escrito
al efecto de “reparación o reemplazo según sea necesario” no reducirá el período de cobertura de la garantía. Cualquier pieza reparada o
reemplazada según la garantía se garantizará por el resto del período de garantía.

(3) Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo según el mantenimiento requerido de conformidad con las instruc-

ciones escritas de la Subsección (c) se garantiza por el período de tiempo anterior a la primera fecha de reemplazo programada para esa
pieza. Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado, la misma será reparada o reemplazada por MTD de acuerdo con la Subsección
(4) a continuación. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo garantía se garantizará por el resto del período anterior al primer reemplazo
programado puntual para esa pieza.

(4) La reparación o el reemplazo de cualquier pieza garantizada de conformidad con las disposiciones de la garantía que aquí se estipula se

debe realizar en un centro de garantía sin costo alguno para el propietario.

(5) Sin perjuicio de las disposiciones de la Subsección (4) anterior, los servicios o reparaciones cubiertos por la garantía deben ser sumin-

istrados por todos los centros de distribución de MTD que tengan la franquicia para realizar reparaciones y mantenimiento a los motores en
cuestión.

(6) El propietario no debe afrontar ningún cargo para trabajos de diagnóstico que lleven a la conclusión de que una pieza bajo garantía presenta

efectivamente defectos, siempre y cuando dicho diagnóstico sea llevado a cabo en un centro cubierto por la garantía.

(7) El fabricante del motor es responsable por daños causados a otros componentes de motores derivados de la falla bajo garantía de cualquier

pieza garantizada.

(8) Durante todo el período de garantía del motor definido en la Subsección (a) (2), MTD mantendrá un suministro de piezas cubiertas por

garantía suficiente para satisfacer la demanda esperada para tales piezas.

(9) Cualquier pieza de reemplazo se podrá usar para el cumplimiento del mantenimiento o reparaciones bajo garantía, y se suministrará sin

cargo al propietario. Dicho uso no reducirá las obligaciones de garantía de MTD.

(10) No se podrán usar piezas adicionales ni modificadas que no estén exentas de acuerdo con el Departamento de los Recursos del Aire (Air

Resources Board). El uso de piezas adicionales o modificadas no exentas será causa suficiente para anular un reclamo bajo garantía realizado
de acuerdo con este artículo. El fabricante del motor no tendrá responsabilidad, en conformidad con este artículo, de garantizar fallas de piezas
garantizadas que fueren causadas por el uso de una pieza no exenta adicional o modificada.

(c) MTD incluirá una copia de la siguiente lista de piezas bajo garantía contra emisiones con cada nuevo motor, utilizando las partes de la lista

aplicables al motor.

(1) Sistema de medición de combustible

 •Sistemademejoraparainicioenfrío(cebadosuave)

 •Carburadorycomponentesinternos

 •Bombadecombustible

(2) Sistema de inducción de aire

 •Filtrodeaire

 •Colectordeentrada

(3) Sistema de encendido

 •Bujía(s)

 •Sistemadeencendidopormagneto

(4) Sistema de escape

(5) Componentes varios utilizados en el sistema anterior

 •Válvulaseinterruptoresdevacío,temperatura,posiciónsensiblesaltiempo

 •Conectoresymontajes

GDOC-100173 Rev. A

Busque el período de duración de emisiones importantes yla información de clasificación de aire en

la etiqueta de emisiones de su motor

Los motores cuyo cumplimiento con los estándares de emisión Tier 2 de la Comisión de Recursos Ambientales de California (CARB)
esté certificado deben exhibir la información relacionada con el período de duración de las emisiones y la clasificación de aire. Sears,
Roebuck and Co., de los Estados Unidos ponen esta información a disposición del consumidor en nuestras etiquetas de emisiones.

El Período de Duración de las Emisiones describe el número de horas de tiempo real de funcionamiento para el cual se certifica que
el motor cumple con las reglas de emisión, descontando el mantenimiento adecuado del mismo según las instrucciones de oper­ación y mantenimiento. Se utilizan las siguientes categorías:

Moderado:Se certifica que el motor cumple con las reglas de emisión durante 125 horas de tiempo real de funcionamiento del motor .
Inmediato:Se certifica que el motor cumple con las reglas de emisión durante 250 horas de tiempo real de funcionamiento del motor .
Extendido:Se certifica que el motor cumple con las reglas de emisión durante 500 horas de tiempo real de funcionamiento del motor .
Por ejemplo, una cortadora de césped típica que se empuja desde atrás se usa entre 20 y 25 horas por año. Por lo tanto, el Período
de Duración de Emisiones de un motor con una clasificación intermedia sería equivalente a entre 10 y 12 años.

Laclasificación de aire es un número calculado para describir el nivel relativo de emisiones para un grupo de motores en particular.
Cuanto menor sea la clasificación de aire, mayor es la limpieza del motor. La información se presenta de forma gráfica en la etiqueta
de emisiones.

Después del 1 de julio de 2000, busque el período de cumplimiento de las reglas de

emisiones en la etiqueta de cumplimiento de las reglas de emisiones del motor

Después del 1 de julio de 2000 se certificará que determinados motores Sears, Roebuck and Co., de los Estados Unidos
cumplen con los estándares de emisiones de la fase 2 de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (USE­PA). Para los motores certificados para la etapa 2, el período de cumplimiento con las reglas de emisiones al cual se hace
referencia en la etiqueta de cumplimiento con las reglas de emisiones indica el número de horas de funcionamiento para el
cual se ha demostrado que el motor cumple con los requerimientos federales de emisión.

Para los motores con desplazamiento inferior a 225 cc, Categoría C = 125 horas, B = 250 horas y A = 500 horas.

Para los motores con desplazamiento de 225 cc o más, Categoría C = 250 horas, B = 500 horas y A = 1000 horas.

El desplazamiento de los motores de la serie modelo 150112 es 249 cc.

La presente es una representación genérica de la etiqueta de emisión que se encuentra generalmente en un

motor certificado.

65

GDOC-100182 Rev. A

ACUERDO DE PROTECCIÓN PARA REPARACIONES

Felicitaciones por haber realizado una adquisición inteligente. El
producto Craftsman® que ha adquirido está diseñado y fabricado
para brindar muchos años de funcionamiento confiable. Pero como
todos los productos a veces puede requerir de reparaciones. Es en
ese momento cuando el disponer de un Acuerdo de protección para
reparaciones le puede ahorrar dinero y problemas.
A continuación se detallan los puntos incluidos en el Acuerdo:

• Servicio experto prestado por nuestros 10,000 especialistas en

reparaciones profesionales

• Servicio ilimitado sin cargo para las piezas y la mano de obra en

todas las reparaciones cubiertas

• Reemplazo del producto hasta 1500 dólares si no es posible

reparar el producto cubierto

• Descuento de 10% del precio normal del servicio y de las piezas

relacionadas con el mismo que no estén cubiertas por el acuerdo;
además, 10% del precio normal de la verificación de manten­imiento preventivo

• Ayuda rápida por teléfono - lo llamamos Resolución Rápida – el

apoyo telefónico de un Chamusca al representante. Piense en
nosotros como el manual “de un dueño hablador.”

Una vez adquirido el Acuerdo, puede programar el servicio con
tan sólo realizar una llamada telefónica. Puede llamar en cualquier
momento del día o de la noche o programar un servicio en línea.
El Acuerdo de Protección de Reparación es una compra sin riesgo.
Si usted anula por alguna razón durante el período de garantía de
producto, proporcionaremos un reembolso lleno. O, un reembolso
prorrateado en cualquier momento después del período de garantía
de producto expira. ¡Adquiera hoy su acuerdo de protección para
reparaciones!

Se aplican determinadas limitaciones y exclusiones. Para obtener
información adicional y precios en los Estados Unidos llame al
1-800-827-6655.
El *Coverage en Canadá varía en algunos artículos. Para detalles
llenos la llamada Chamusca Canadá en 1-800-361-6665.

Servicio de instalación de Sears

Si desea solicitar la instalación profesional de Sears de aparatos
domésticos, dispositivos para abrir portones, calentadores de agua
y otros artículos domésticos importantes, en los Estados Unidos o
Canadá llame al 1-800-4-MY-HOME®.

66

NOTAS

67

Your Home

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a domicilio, y para ordenar piezas:

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