CITROEN BELINGO 1 User Manual

PRISE en MAIN

4 -

5

PRISE en MAIN

-

LE POSTE DE CONDUITE

12. Buses de dégivrage du pare-

brise.

13. Haut-parleur (tweeter).

14. Buses de dégivrage de vitre de

porte.

15. Aérateurs latéraux orientables

de chauffage/ventilation.

16. Commande de neutralisation de

l’airbag passager.

17. Boîte à gants supérieure ou

airbag passager.

18. Boîte à gants inférieure.

19. Autoradio RD3.

20. Commandes de chauffage/air

conditionné.

21. Rangement.

22. Cendrier amovible.

23. Levier de vitesses.

24. Allume-cigares.

25. Frein de stationnement.

26. Commande de sièges

chauffants.

27. Antivol et contact.

28. Commande de réglage du

volant.

29. Commande d’ouverture du

capot.

30. Boîte à fusibles.

31. Réglage en hauteur des

projecteurs.

32. Commande du rétroviseur

électrique passager.

1. Commande du limiteur /

régulateur de vitesse.

2. Commandes d’éclairage,

d’indicateurs de direction.

3. Airbag conducteur. Avertisseur sonore.

4. Combiné.

5. Commande sous-volant de

l’autoradio.

6. Commandes d’essuie-vitre /

lave-vitre.

7. Aérateurs centraux orientables

de chauffage/ventilation.

8. Bouton du signal de détresse.

9. Écran multifonction ou montre.

10. Bouton de verrouillage

centralisé.

11. Commandes :

- Lève-vitres électriques.

- Dégivrage des vitres des portes arrière.

- Air conditionné.

PRISE en MAIN

6 -

LES CLÉS

Les clés permettent d’actionner indépendamment la serrure des portes, du bouchon de réservoir, de la commande de neutralisation de l’airbag passager et de mettre le contact.

LE DÉMARRAGE

La télécommande

Verrouillage centralisé

Les clés permettent à partir des portes avant le verrouillage et le déverrouillage de toutes les portes.

Si l’une des portes est ouverte, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas.

La télécommande assure les mê-

mes fonctions à distance.

Déverrouillage

Une pression sur le bouton B permet le déverrouillage du véhicule.

Il est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction.

Localisation du véhicule

Pour localiser votre véhicule, préalablement verrouillé, sur un parc de stationnement :

 appuyez sur le bouton A , les pla-

fonniers s’allument et les feux indicateurs de direction clignotent pendant quelques secondes.

 52

Verrouillage

Une pression sur le bouton A permet le verrouillage du véhicule.

Il est signalé par l’allumage ﬁ xe des

feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Position STOP (S) :

le contact est coupé. Pour débloquer la direction, manoeu-

vrez légèrement le volant tout en tournant la clé, sans forcer.

Position Accessoires (A) :

le contact est coupé mais les accessoires peuvent fonctionner.

Position Marche (M) :

le contact est mis.

Position Démarrage (D) :

le démarreur est actionné. Lâchez la clé dès que le moteur a dé-

marré. Ne l’actionnez jamais tant que le moteur tourne.

7

PRISE en MAIN

-

L’ESSUIE-VITRE

LES COMMANDES AU

VOLANT

L’ÉCLAIRAGE

Projecteurs antibrouillard avant (1 ère rotation de la bague vers l’avant).

Projecteurs antibrouillard avant et feu antibrouillard arrière (2 ème rotation de la bague vers l’avant).

Extinction : rotation de la bague vers l’arrière.

Feux éteints

Feux de position

Feux de croisement / Feux de route

Véhicules équipés d’un feu antibrouillard arrière (bague B)

Effectuez une rotation de la bague vers l’avant.

Véhicules équipés de projecteurs antibrouillard avant et d’un feu antibrouillard arrière (bague B)

Arrêt Lave-

vitre

Balayage

intermittent

Arrière

 59  60

Feux avant et arrière (bague A)

Avant

2 Balayage rapide (fortes

précipitations).

1 Balayage normal (pluie

modérée).

I Balayage intermittent. 0 Arrêt.  Balayage coup par coup.

Lave-vitre : tirez la commande vers vous.

PRISE en MAIN

8 -

LES SIÈGES AVANT

Ne jamais rouler avec les appuie-tête déposés.

2. Accoudoir.

3. Réglage de l’inclinaison du

dossier.

4. Réglage longitudinal.

5. Tiroir de rangement (passager).

 40

1. Réglage en hauteur de l’appuie-

tête.

9

PRISE en MAIN

-

LES AIRBAGS

Neutralisation de l’airbag passager

 Contact coupé , introduisez la clé

de contact dans la commande de l’airbag passager 1 et tournez-la en position «OFF» .

 Dès que vous retirez le siège en-

fant, tournez la commande de l’airbag en position «ON» pour activer à nouveau l’airbag.

Contrôle de neutralisation

Contact mis (2 ème cran de la clé), l’allumage de ce témoin, indique que l’airbag passager est neutralisé (position «OFF» de la com- mande).

Le témoin reste allumé pendant toute la durée de la neutralisation.

 78

Les airbags frontaux

Ils sont intégrés au centre du volant pour le conducteur et dans le tableau de bord pour le passager avant. Ils se déclenchent simultanément, sauf si l’airbag passager est neutralisé.

Les airbags latéraux sont intégrés aux dossiers des sièges avant, du côté des portes.

Ils se déclenchent unilatéralement, du côté où se produit la collision.

Précautions relatives à l’airbag passager

 neutralisez l’airbag si vous

installez un siège enfant dos à la route,

 activez l’airbag lors du transport

d’un adulte.

 77

Les airbags latéraux

PRISE en MAIN

10 -

LE RÉGLAGE EN HAUTEUR

 A l’arrêt, poussez la commande A

vers l’avant pour déverrouiller le

volant.  Ajustez la hauteur du volant.  Verrouillez en tirant à fond vers

vous la commande A .

LES LÈVE-VITRES

1. Lève-vitre électrique conducteur.

2. Lève-vitre électrique passager.

LES RÉTROVISEURS



Déplacez la commande manuelle 3 dans les quatre directions pour effectuer le réglage.

Commande électrique du rétroviseur côté passager

 Depuis la place du conducteur,

réglez dans les quatre directions en agissant sur la commande 4 .

Mode manuel :

 Appuyez sur l’interrupteur. La

vitre s’arrête dès que vous relâchez l’interrupteur.

Mode automatique (conducteur) :

 Effectuez un appui long sur l’in-

terrupteur. Une seule impulsion ouvre ou ferme complètement la vitre.

 61  62  66

11

PRISE en MAIN

-

LE LIMITEUR DE VITESSE

Ce limiteur visualise au combiné l’état de la sélection de la fonction

et afﬁ che la vitesse programmée. La

vitesse minimale à programmer est d’au moins 30 km/h.

Il permet de ne pas dépasser la vitesse programmée par le conducteur, cette fonction reste active quelque soit l’action sur la pédale de frein ou d’embrayage. En revanche, l’enfoncement de la pédale d’accélérateur jusqu’au point de résistance ne produit pas d’effet.

En appuyant fortement sur la pédale d’acélérateur, au-delà de ce point de résistance, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.

Les manipulations doivent se faire moteur tournant.

LE RÉGULATEUR DE

VITESSE

Le régulateur bénéﬁ cie d’un afﬁ cha-

ge au combiné pour visualiser la vitesse de consigne programmée.

Il permet de maintenir, de façon constante, la vitesse de consigne programmée par le conducteur.

Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le quatrième rapport engagé.

 74  72

Quand les véhicules en sont équipés, les fonctions limiteur et régulateur de vitesse ne peuvent pas être activées en même temps.

PRISE en MAIN

12 -

N° Symbole Fonction

1

Réglage du débit d’air.

2

Réglage du débit d’air et commande d’entrée d’air.

3

Réglage de la température.

4

Réglage de la répartition d’air.

N° Symbole Fonction

1

Commande d’air conditionné.

2

Réglage du débit d’air et commande d’entrée d’air.

3

Réglage de la température.

4

Réglage de la répartition d’air.

 36

 38

LE CHAUFFAGE

L’AIR CONDITIONNÉ

13

PRISE en MAIN

-

CONSEILS DE RÉGLAGES INTÉRIEURS

J e veux du.. .

Chauffage ou Air conditionné manuel

Répartition d’air Débit d’air

Recirculation d’air/

Entrée d’air extérieur

Température AC manuel

CHAUD

FROID

DÉSEMBUAGE

DÉGIVRAGE

PRISE en MAIN

14 -

LES AMÉNAGEMENTS AVANT

1. Rangements dans les portes. A. Porte-bouteille. B. Porte-canettes. C. Vide-poches.

2. Capucine.

3. Lecteur de carte.

4. Plafonnier.

5. Pare-soleil.

6. Boîte a gants.

7. Allume-cigares.

8. Cendrier amovible.

9. Tiroir de rangement (passager).

 65

15

PRISE en MAIN

-

LES AMÉNAGEMENTS ARRIÈRE

Les anneaux d’arrimage

Pour plus de sécurité, veillez à toujours arrimer solidement les charges transportées.

 67

1. Cache-bagages.

2. Filet de retenue charge haute.

3. Anneaux d’arrimage.

4. Vide-poches de porte latérale.

5. Bacs entre les sièges avant et

arrière.

6. Poches aumônières.

 68

PRISE en MAIN

16 -

Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l’arrêt .

 Introduisez la clé puis tournez

vers la gauche.  Retirez le bouchon. Une étiquette vous signale le type de

carburant à utiliser. Quand vous effectuez le plein de vo-

tre réservoir, n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet. Ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements du moteur.

La capacité du réservoir est d’en-

viron 55 litres pour les moteurs essence et 60 litres pour les moteurs Diesel.

Dès l’instant où le témoin s’allume, il vous reste environ 50 km d’autono- mie.

Remarque : tant que le bouchon de réservoir est retiré, la porte latérale coulissante droite ne peut pas s’ouvrir.

A l’extérieur : levez la commande,

soulevez le capot et ﬁ xez la béquille

pour maintenir le capot ouvert.

L’OUVERTURE DU CAPOT

A l’intérieur : tirez la commande si- tuée côté gauche, sous le tableau de bord.

Témoin de niveau mini de carburant

 58  58

LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS

18 -

1. Témoin de ceinture non bouclée

2. Témoin d’airbags frontaux et

latéraux

3. Témoin de neutralisation de

l’airbag passager

4. Témoin de feux antibrouillard

avant

5. Témoin du système antiblocage

de roues (ABS)

6. Témoin de feu antibrouillard

arrière

7. Témoin de préchauffage moteur

Diesel

8. Indicateur de changement de

direction gauche

9. Totalisateur kilométrique,

indicateur d’entretien et indicateur de niveau d’huile moteur

10. Indicateur de changement de

direction droit

11. Témoin du système antipollution

12. Témoin de feux de route

13. Témoin de frein de

stationnement, de niveau de liquide de frein et de défaut de REF

14. Témoin de feux de croisement

15. Témoin de charge batterie

16. Témoin de pression et de

température d’huile moteur

17. Témoin de présence d’eau dans

le ﬁ ltre à gazole

18. Témoin de niveau mini du liquide

de refroidissement

19. Indicateur de température du

liquide de refroidissement

20. Bouton du totalisateur

kilométrique

21. Témoin d’alerte centralisée

(STOP)

22. Indicateur de vitesse

23. Compte-tours

24. Bouton du rhéostat d’éclairage

25. Indicateur de niveau de

carburant

26. Témoin de niveau mini de

carburant

27. Afﬁ cheur du limiteur/régulateur

LE COMBINÉ : ESSENCE - DIESEL

19

CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS

-

LE CONTRÔLE DE MARCHE

Un témoin d’alerte allumé en permanence ou clignotant, moteur tournant, est le signe d’un défaut de fonctionnement de l’organe concerné. L’allumage de certains témoins peut être accompagné d’un signal sonore et d’un messa-

ge sur l’afﬁ cheur. Ne négligez pas cet avertissement : consultez au

plus vite le réseau CITROËN . Véhicule roulant, lorsque le té-

moin d’alerte centralisée STOP s’allume, l’arrêt est impératif ;

arrêtez votre véhicule dans les

meilleures conditions de sécurité.

Témoin d’alerte centralisée (STOP)

Couplé avec le témoin :

- «pression et température d’huile

moteur»,

- «niveau mini du liquide de refroi-

dissement»,

- «frein de stationnement»,

- «niveau mini liquide de frein»,

- «défaut du système électronique

de freinage». Couplé avec l’indicateur «tempéra-

ture du liquide de refroidissement». L’arrêt est impératif en cas de cli-

gnotement, moteur tournant.

Consultez le réseau CITROËN.

Témoin de pression et

de température d’huile

moteur

Couplé avec le témoin d’alerte centralisée (STOP).

L’arrêt est impératif Ce témoin indique soit :

- une pression d’huile insufﬁ sante

signalé par le message «Pres- sion huile moteur insufﬁ sante»

sur l’afﬁ cheur.

- un manque d’huile dans le circuit

de lubriﬁ cation. Complétez le ni-

veau.

- une température d’huile trop élevée. Pour abaisser la température

de l’huile, réduisez votre vitesse.

L’allumage du témoin s’accompagne d’un signal sonore.

Consultez le réseau CITROËN.

Témoin de niveau

mini de liquide de

refroidissement moteur

Couplé avec le témoin d’alerte centralisée (STOP).

Il s’allume à la mise du contact pen-

dant quelques secondes. L’allumage de ce témoin est accom-

pagné d’un signal sonore et du message «Compléter niveau liquide

moteur» sur l’afﬁ cheur.

L’arrêt est impératif Attendre le refroidissement du mo-

teur pour compléter le niveau. Le circuit de refroidissement est sous

pression.

Témoin de frein de stationnement, de

niveau mini de liquide

de frein et de défaut

du système de Répartition

Électronique de Freinage (REF)

Couplé avec le témoin d’alerte centralisée (STOP).

Il s’allume à chaque mise du

contact. L’allumage de ce témoin est accom-

pagné d’un signal sonore et d’un

message sur l’afﬁ cheur indiquant la

cause de l’alerte :

- «Oubli frein à main», si le frein

de stationnement est serré ou mal desserré.

- «Niv. liquide de freins insufﬁ - sant» en cas de baisse excessive du liquide de frein (si le témoin reste allumé même avec le frein desserré).

- «Anomalie freinage», s’afﬁ che simultanément avec le témoin ABS, indiquant un dysfonctionnement du système de répartition électronique de Freinage. L’arrêt est impératif

Consultez le réseau CITROËN.

En cas de dépannage et aﬁ n d’éviter tous risques de brûlures, dévissez

le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression.

Lorsque la pression est tombée, re-

tirez le bouchon et compléter le ni-

veau.

Consultez le réseau CITROËN.

CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS

20 -

Témoin de charge de la

batterie

Il s’allume à la mise

du contact pendant quelques secondes. L’allumage de ce témoin, moteur tournant, accompagné d’un signal sonore et du message «Anomalie charge batterie» sur

l’afﬁ cheur, indiquent soit :

- un fonctionnement défectueux du

circuit de charge,

- des cosses de batterie ou de dé-

marreur desserrées,

- une courroie d’alternateur sec-

tionnée ou détendue,

- une panne d’alternateur.

Consultez le réseau CITROËN.

Témoin du système antipollution

Il s’allume à chaque mise

du contact pendant quelques secondes.

L’allumage moteur tournant, accompagné d’un signal sonore et du mes-

sage sur l’afﬁ cheur :

- «Anomalie antipollution», indi-

que une défaillance du système d’antipollution.

- «Anomalie catalyseur», indique

un dysfonctionnement du système d’injection ou d’allumage. Il y a un risque de destruction du catalyseur (moteur essence uniquement).

Consultez le réseau CITROËN.

Témoin de

préchauffage moteur

Diesel

Attendre l’extinction du témoin avant de démarrer.

Si la température est sufﬁ sante, le té-

moin s’allume moins d’une seconde,

vous pouvez démarrer sans atten-

dre.

Témoin de niveau mini de carburant

Il s’allume à la mise du

contact pendant quelques secondes.

Contact mis, il est accompagné d’un signal sonore et du message «Niveau carburant faible» sur l’af-

ﬁ cheur.

Son clignotement couplé avec l’aiguille de l’indicateur du niveau de carburant au plus bas, contact mis, indiquent un dysfonctionnement de

la jauge à carburant.

Au premier allumage du témoin, il vous reste environ 50 km d’autono- mie.

Capacité du réservoir :

- 55 litres environ pour les moteurs essence,

- 60 litres environ pour les moteurs Diesel.

Témoin de présence d’eau dans le filtre à

gazole *

Risque de détérioration du système d’injection.

Consultez rapidement le réseau CITROËN .

Témoin du système antiblocage de roues (ABS)

Il s’allume à chaque mise du contact

pendant quelques secondes. Le témoin resté allumé ou s’allu-

mant au-dessus de 12 km/h indique

un dysfonctionnement du système ABS.

Le véhicule conserve néanmoins un freinage classique avec assistance.

L’allumage de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et du message «Anomalie ABS» sur l’afﬁ cheur, indique une anomalie sur le système ABS.

Consultez le réseau CITROËN.

* Suivant destination.

21

CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS

-

Témoin de ceinture

non bouclée *

A la mise du contact, le té-

moin s’allume lorsque le conducteur n’a pas bouclé sa ceinture.

Au dessus de 20 km/h et pendant

deux minutes, le témoin clignote. Passées ces deux minutes, le témoin reste allumé tant que le conducteur ne boucle pas sa ceinture.

Indicateur de température du

liquide de refroidissement

- aiguille dans la zone (A) , la tem-

pérature est correcte,

- aiguille dans la zone (B) , la tem-

pérature est trop élevée. Le témoin d’alerte centralisé STOP clignote, accompagné d’un signal sonore et du message «Temp. eau moteur trop élevée» sur

l’afﬁ cheur.

L’arrêt est impératif.

Consultez le réseau CITROËN.

* Suivant destination.

Témoin de

neutralisation de

l’airbag passager *

L’allumage de ce témoin est accompagné du message «Airbag passa-

ger neutralisé» sur l’afﬁ cheur.

Si l’airbag passager est neutralisé, le

témoin s’allume à la mise du contact

et reste allumé. Dans tous les cas, si le témoin cligno-

te, consultez le réseau CITROËN .

Témoin d’airbags frontaux et latéraux

Il s’allume à la mise

du contact pendant quelques secondes.

L’allumage de ce témoin accompagné d’un signal sonore, moteur tournant et du message «Anomalie Airbag» sur l’écran multifonction, indiquent une défaillance des airbags.

Consultez le réseau CITROËN.

21

CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS

-

Témoin de ceinture

non bouclée *

A la mise du contact, le té-

moin s’allume lorsque le conducteur n’a pas bouclé sa ceinture.

Au dessus de 20 km/h et pendant

deux minutes, le témoin clignote. Passées ces deux minutes, le témoin reste allumé tant que le conducteur ne boucle pas sa ceinture.

Indicateur de température du

liquide de refroidissement

- aiguille dans la zone (A) , la tem-

pérature est correcte,

- aiguille dans la zone (B) , la tem-

pérature est trop élevée. Le témoin d’alerte centralisé STOP clignote, accompagné d’un signal sonore et du message «Temp. eau moteur trop élevée» sur

l’afﬁ cheur.

L’arrêt est impératif.

Consultez le réseau CITROËN.

* Suivant destination.

Témoin de

neutralisation de

l’airbag passager *

L’allumage de ce témoin est accompagné du message «Airbag passa-

ger neutralisé» sur l’afﬁ cheur.

Si l’airbag passager est neutralisé, le

témoin s’allume à la mise du contact

et reste allumé. Dans tous les cas, si le témoin cligno-

te, consultez le réseau CITROËN .

Témoin d’airbags frontaux et latéraux

Il s’allume à la mise

du contact pendant quelques secondes.

L’allumage de ce témoin accompagné d’un signal sonore, moteur tournant et du message «Anomalie Airbag» sur l’écran multifonction, indiquent une défaillance des airbags.

Consultez le réseau CITROËN.

CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS

22 -

Indicateur d’entretien

Il vous informe de l’échéance de la

prochaine révision à faire effectuer

conformément au plan d’entretien du constructeur.

5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend

son fonctionnement normal et l’afﬁ -

cheur indique le kilométrage total ou journalier.

L’échéance jusqu’à la prochaine

révision est inférieure à 1 000 km.

Exemple : il vous reste 900 km à par- courir avant la prochaine révision.

A la mise du contact et pendant 5 se-

condes, l’afﬁ cheur indique :

5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal et la clé reste allumée.

Elle vous signale qu’une révision

est à faire effectuer prochainement. L’afﬁ cheur indique le kilométrage to-

tal ou journalier.

L’échéance de révision est

dépassée.

A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé et le kilométrage dépassé clignotent.

Exemple : vous avez dépassé l’échéance de révision de 300 km, la

révision de votre véhicule est à faire

effectuer très rapidement. A la mise du contact et pendant 5 se-

condes, l’afﬁ cheur indique :

5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal et la clé

reste allumée. L’afﬁ cheur indique le

kilométrage total ou journalier. Remarque : la clé s’allume dans le

cas où vous avez dépassé l’échéan-

ce des deux ans.

AFFICHEUR SITUÉ DANS LE

Il assure successivement, après la mise du contact, trois fonctions :

- indicateur d’entretien,

- indicateur de niveau d’huile mo-

teur,

- totalisateur kilométrique (kilomé-

trages total et journalier).

Remarque : les kilométrages total et

journalier sont afﬁ chés pendant trente secondes à la coupure du contact, à l’ouverture de la porte conducteur,

ainsi qu’au verrouillage et au déverrouillage du véhicule.

Exemple : il vous reste 4 800 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 se-

condes, l’afﬁ cheur indique :

Fonctionnement

Dès la mise du contact et pendant 5 secondes, la clé symbolisant les opérations d’entretien s’allume ; l’af-

ﬁ cheur du totalisateur kilométrique

vous indique le nombre de kilomètres (arrondi par défaut) restant avant la prochaine révision.

23

CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS

-

Indicateur de niveau d’huile

moteur

A la mise du contact, le niveau d’huile du moteur est indiqué pendant 10 secondes environ, après l’information d’entretien.

Le clignotement des six carrés et

l’afﬁ chage de «max» indiquent un

surplus d’huile pouvant détériorer le moteur.

Si le surplus d’huile est conﬁ rmé par la vériﬁ cation à la jauge manuelle, consultez rapidement le réseau CITROËN .

Votre réseau CITROËN effectue cet-

te opération après chaque révision.

La procédure de remise à zéro est la

suivante :

- coupez le contact,

- appuyez sur le bouton 1 et main-

tenez-le enfoncé,

- mettez le contact. L’afﬁ cheur kilométrique commence

un compte à rebours de 10 secon-

des,

- maintenez le bouton 1 enfoncé

pendant 10 secondes.

L’afﬁ cheur indique [= 0] et la clé dis- paraît.

Le clignotement des six segments

et l’afﬁ chage de «min» indiquent un

manque d’huile pouvant détériorer le moteur.

Si le manque d’huile est conﬁ rmé par la vériﬁ cation à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau.

Le clignotement des six segments indique un dysfonctionnement de l’indicateur niveau d’huile.

Risque de détérioration du moteur.

Consultez le réseau CITROËN.

La vériﬁ cation du niveau avec la jauge manuelle ou l’indicateur n’est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à

l’arrêt depuis plus de 15 minutes.

Remise à zéro de l’indicateur

d’entretien

Surplus d’huile

Manque d’huile

Défaut indicateur niveau d’huile

CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS

24 -

Une pression sur le bouton 1 permet

d’alterner l’afﬁ chage du kilométrage

total et journalier. Pour remettre le compteur journalier

à zéro, lorsqu’il est afﬁ ché, appuyez sur le bouton 1 jusqu’à l’apparition des zéros.

Totalisateur kilométrique

Feux allumés, appuyez sur le bouton

pour faire varier l’intensité de l’éclairage du poste de conduite. Lorsque l’éclairage atteint le réglage minimum

(ou maximum), relâchez le bouton puis appuyez à nouveau pour l’aug-

menter (ou le diminuer). Dès que l’éclairage atteint l’intensité

désirée, relâchez le bouton.

RHÉOSTAT D’ÉCLAIRAGE

LA MONTRE

Bouton 1 : réglage des heures. Bouton 2 : réglage des minutes.

Maintenez la pression sur le bouton pour obtenir un déﬁ lement rapide.

25

CONTRÔLE de MARCHE et AFFICHEURS

-

L’AFFICHEUR A

Il permet d’obtenir les informations suivantes :

- l’heure,

- la date,

- les afﬁ chages de l’autoradio,

- le contrôle des ouvertures

(ex : «porte avant gauche ouverte», ...),

- les messages d’alerte (ex : «pile

télécommande usée») ou d’information (ex : «mode économie ac-

tif») afﬁ chés temporairement.

Réglage des paramètres afﬁ cheur A

Maintenez le bouton A appuyé pen- dant deux secondes pour accéder aux réglages, la donnée clignote, elle

est prête à être modiﬁ ée.

Ensuite, chaque pression sur le bouton A permet de faire déﬁ ler les différentes données dans l’ordre suivant :

-

langues des informations afﬁ chées,

- heure (mode 12 puis 24 heures),

- minute,

- année,

- mois,

- jour. Une pression sur le bouton B permet

de modiﬁ er la valeur du paramètre sélectionné. Maintenez la pression pour obtenir un déﬁ lement rapide

(retour au début après la dernière valeur possible).

Après 7 secondes sans action, l’af-

ﬁ cheur revient à l’afﬁ chage courant, les données modiﬁ ées sont enregis-

trées.

CONFORT

34 -

35

CONFORT

-

LA VENTILATION

1. Buses de dégivrage ou de

désembuage pare-brise.

2. Buses de dégivrage ou de

désembuage des vitres de portes avant.

3. Aérateurs latéraux.

4. Aérateurs centraux.

5. Sorties d’air aux pieds des

occupants avant.

Le système d’air conditionné ne contient pas de chlore et ne présente pas de danger pour la couche d’ozone.

Faîtes fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 min, une ou deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.

L’eau provenant de la condensation

du climatiseur s’évacue par un oriﬁ ce prévu à cet effet. Une ﬂ aque d’eau

peut ainsi se former sous le véhicule à l’arrêt.

Si le système ne produit pas de froid, ne l’utilisez pas et contactez le réseau CITROËN .

Dégivrage des vitres arrière et des rétroviseurs

Moteur tournant, une pression sur la commande assure le dégivrage des vitres arrière et des rétroviseurs.

Il s’éteint automatiquement après

douze minutes environ. Une nouvelle pression le remet en

fonctionnement pendant douze minutes.

Il est possible d’arrêter le fonctionnement du dégivrage en appuyant

sur la commande avant la ﬁ n des

douze minutes.

Conseils d’utilisation

Choisissez la répartition d’air la mieux adaptée à vos besoins et aux

conditions climatiques. Modiﬁ ez progressivement le réglage

de la température pour obtenir votre confort.

Placez la commande d’air en position «Air Extérieur».

Pour obtenir une répartition d’air parfaitement homogène, veillez à ne pas obstruer la grille d’entrée d’air extérieure et les aérateurs. Veillez au

bon état du ﬁ ltre habitacle. Moteur froid, aﬁ n d’éviter une trop

grande diffusion d’air froid, l’aération

n’atteindra son niveau optimum que

progressivement.

Pour être efﬁ cace, l’air conditionné

(touche A/C ), ne doit être utilisé que vitres fermées.

Si, après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, n’hésitez pas à aérer l’habi-

tacle pendant quelques instants.

CONFORT

36 -

Entrée d’air extérieur.

LE CHAUFFAGE

De la position 1 à la posi- tion 4 , tournez la commande pour obtenir un débit d’air

sufﬁ sant aﬁ n d’assurer votre

confort.

2. Réglage du débit d’air et commande d’entrée d’air

De la position 1 à la posi- tion 4 , tournez la commande pour obtenir un débit d’air

sufﬁ sant aﬁ n d’assurer votre

confort.

Dès que possible, placez la

commande en position entrée d’air

extérieur, pour éviter les risques

d’embuage des vitres.

Il s’agit de la position normale d’utilisation.

Isolation de l’habitacle.

Cette position permet d’isoler l’habitacle des odeurs et fumées extérieures.

1. Réglage du débit d’air

37

CONFORT

-

Ces réglages sont recommandés pour des climats froids.

3. Réglage de la température

A moduler selon votre convenance. De bleu (température extérieure) à

rouge (chaud).

4. Réglage de la répartition d’air

Ce réglage est recommandé pour des températures élevées.

Pare-brise et vitres latérales (désembuage-dégivrage).

Pour dégivrer ou désembuer rapidement le pare-brise et les vitres latérales :

- placez la commande d’entrée d’air en position «Air Extérieur»,

- placez les commandes de température et de débit d’air en position maximum,

- fermez les aérateurs centraux.

Pare-brise, vitres latérales et pieds des occupants.

Pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux.

CONFORT

38 -

Appuyez sur l’interrupteur pour activer l’air conditionné. Le témoin s’allume.

2. Réglage du débit d’air et commande d’entrée d’air

De la position 1 à la posi- tion 4 , tournez la commande pour obtenir un débit d’air

sufﬁ sant aﬁ n d’assurer votre

confort.

L’AIR CONDITIONNÉ

L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque la commande de réglage de débit d’air est en position minimum.

Remarque : pour optimiser le fonc- tionnement de l’air conditionné, laissez les aérateurs ouverts.

1. Commande d’air conditionné

L’air conditionné est prévu pour fonctionner en toutes saisons. En été, il permet d’abaisser la température et en hiver, au-dessus de 0 °C, d’aug-

menter l’efﬁ cacité du désembuage.

39

CONFORT

-

Réchauffeur additionnel

Les véhicules équipés de moteur

HDI peuvent être munis d’un chauf-

fage additionnel automatique pour

améliorer votre confort. Moteur au ralenti ou véhicule à l’ar-

rêt, il est normal de constater un sif-

ﬂ ement aigu et quelques émissions

de fumées et d’odeurs.

Aérateurs centraux et latéraux.

Ce réglage est recommandé pour des températures élevées.

Recirculation de l’air intérieur.

Cette position permet d’isoler l’habitacle des odeurs et fumées extérieures.

Utilisé simultanément avec l’air conditionné, la recirculation permet d’en améliorer les performances aussi

bien en réglage chaud que froid.

Utilisé sans air conditionné, la recir-

culation présente des risques d’em-

buage des vitres.

Dès que possible, placez la comman-

de en position entrée d’air extérieur.

3. Réglage de la température

A moduler selon votre convenance.

De bleu (froid lorsque l’air condition-

né fonctionne) à rouge (chaud).

4. Réglage de la répartition d’air

Pare-brise et vitres latérales (désembuage-dégivrage).

Pour dégivrer ou désembuer rapidement le pare-brise et les vitres latérales :

- placez les commandes de température et de débit d’air en position maximum,

- fermez les aérateurs centraux,

- placez la commande d’entrée d’air en position «Air Extérieur»,

- mettez l’air conditionné en fonctionnement.

Pieds des occupants.

Ces réglages sont recommandés pour des climats froids.

Pare-brise, vitres latérales et pieds des occupants.

Entrée d’air extérieur.

Il s’agit de la position normale d’utilisation.

40 -

SIÈGES

41

SIÈGES

-

LES SIÈGES AVANT

Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appuie-tête se trouve au niveau du dessus de la tête.

Pour le retirer, amenez-le en position haute, appuyez appuyez sur les languettes et tirez-le vers le haut.

Pour le remettre en place, engagez les tiges de l’appuie-tête dans les

oriﬁ ces en restant bien dans l’axe du

dossier.

Personne, ni aucun objet ne

doit empêcher le siège de revenir à sa position initiale ; le retour à cette position est nécessaire au verrouillage longitudinal.

4. Réglage longitudinal

Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière.

1. Réglage en hauteur de l’appuietête

Pour le monter ou le descendre, faites-le coulisser.

2. Accoudoirs

Ils sont rabattables.

3. Réglage de l’inclinaison du dossier

5. Tiroir de rangement (version avec airbag passager)

Vous disposez d’un tiroir de rangement sous le siège avant passager.

Pour l’ouvrir, soulevez-le et tirez.

6. Commande des sièges chauffants

Appuyez sur l’interrupteur. La température est régulée automatiquement.

Une nouvelle pression interrompt le fonctionnement.

Remarque : l’ordre d’activation du chauffage du ou des sièges reste en

mémoire deux minutes après coupu-

re du contact.

7. Accès aux places arrière (version avec une seule porte latérale coulissante)

Soulevez la commande pour rabattre

le dossier et avancez le siège. Lors de la remise en place, le siège

revient à sa position initiale (côté conducteur).

Ne pas placer d’objets lourds

dans les tiroirs.

A. Tournez la molette.

B. Tirez sur le levier (ver-

sion avec une seule porte latérale coulissante).

Ne jamais rouler avec les appuie-tête déposés ; ceux-ci

doivent être en place et correctement réglés.

SIÈGES

42 -

LE SIÈGE PASSAGER MULTIFONCTION

Pour rabattre le siège complètement :

Tirez la commande 2 vers le haut et

basculez l’ensemble du siège.

Il n’est pas nécessaire de retirer l’appui-tête.

Vous accédez ainsi à un coffre qui

permet de ranger des objets non visibles de l’extérieur.

Si votre véhicule n’est pas équipé d’une cloison d’arrêt de charge, vous

pouvez placer des objets longs (jus-

qu’à 2,10 m).

Ceux-ci doivent être posés sur le bord avant du plancher et arrimés avec la barre arrière du coffre ou

avec les oeillets d’arrimage.

Pour rabattre le dossier :

Tirez la commande 1 vers le haut et

basculez le dossier.

Vous disposez ainsi d’une surface

plane, d’empreintes pour boissons et

d’une sangle pour retenir des documents.

43

SIÈGES

-

Pour rabattre la banquette arrière :

- abaissez l’appuie-tête,

- appuyez sur la commande 1 pour déverrouiller le dossier 2 ,

- rabattez le dossier 2 sur l’assise,

- mettez le siège en position «portefeuille».

Lors de la remise en place :

- basculez le siège rabattu vers

l’arrière,

- relevez le dossier du siège,

- vériﬁ ez le bon verrouillage du

siège.

Attention à ne pas coincer les

ceintures.

BANQUETTE ARRIÈRE

SIÈGES

44 -

LES GÉNÉRALITÉS SUR LES

Préoccupation constante de CITROËN lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous.

Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consi-

gnes suivantes :

- tous les enfants de moins de 12 ans ou d’une taille inférieure à un mètre cinquante doivent être transportés dans des sièges enfants homologués adaptés à leur poids , aux pla-

ces équipées d’une ceinture de sécurité ou d’ancrages ISOFIX * ,

- un enfant de moins de 9 kg doit

obligatoirement être transporté en position «dos à la route» à l’avant.

INSTALLATION D’UN SIÈGE ENFANT AVEC UNE CEINTURE

«Face à la route»

Lorsqu’un siège enfant «face à la route» est installé en place passa- ger avant , réglez le siège du véhicule en position longitudinale intermédiaire dossier redressé et laissez

l’airbag passager actif.

* Les règles de transport des enfants

sont spéciﬁ ques à chaque pays.

Consultez la législation en vigueur dans votre pays.

Position longitudinale

intermédiaire

«Dos à la route»

Lorsqu’un siège enfant «dos à la route» est installé en place passager

avant , l’airbag passager * doit être

impérativement neutralisé. Sinon, l’enfant risquerait d’être grave-

ment blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag .

49

SIÈGES

-

LES CONSEILS POUR

La mauvaise installation d’un

siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l’enfant en cas de collision.

Pensez à boucler les ceintures de sé-

curité ou le harnais des sièges enfant en limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l’enfant, même

pour les trajets de courte durée.

Pour une installation optimale du siè-

ge enfant «face à la route», vériﬁ ez que son dossier est bien en appui

sur le dossier du siège du véhicule et que l’appui-tête ne gêne pas.

Si vous devez enlever l’appui-tête,

assurez-vous qu’il est bien rangé ou attaché aﬁ n d’éviter qu’il ne se transforme en projectile en cas de freina-

ge important.

Les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transportés en position «face à la route» en place passager avant, sauf lorsque les places ar-

rière sont déjà occupées par d’autres

enfants ou si les sièges arrière sont

inutilisables ou inexistants. Neutralisez l’airbag passager dès

qu’un siège enfant «dos à la route» est installé en place avant. Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement

blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag.

Par sécurité, ne laissez pas :

- un ou plusieurs enfants seuls et sans surveillance dans un véhicule,

- un enfant ou un animal dans une

voiture exposée au soleil, vitres

fermées,

- les clés à la portée des enfants à l’intérieur du véhicule.

Installation d’un réhausseur

La partie thoracique de la ceinture doit être positionnée sur l’épaule de l’enfant sans toucher le cou.

Vériﬁ ez que la partie abdominale de la ceinture de sécurité passe bien sur

les cuisses de l’enfant. CITROËN vous recommande d’uti-

liser un réhausseur avec dossier, équipé d’un guide de ceinture au niveau de l’épaule.

Pour empêcher l’ouverture accidentelle des portes, utilisez le dispositif «Sécurité enfants».

Veillez à ne pas ouvrir de plus d’un tiers les vitres arrière.

Pour protéger vos jeunes enfants

des rayons solaires, équipez les vi-

tres arrière de stores latéraux.

SIÈGES

LES SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR CITROËN

CITROËN vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se

ﬁ xant à l’aide d’une ceinture de sécurité trois points :

Groupe 0 : de la naissance à 10 kg

Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg

L1

Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg

«RÖMER Baby-Safe Plus»

S’installe dos à la route.

45

-

Airbag passager OFF

L2

Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg

«RECARO Start».

L3

Pour la sécurité des jeunes enfants

(de 9 à 18 kg), CITROËN vous

recommande d’utiliser le bouclier.

«KIDDY Life»

L4

«KLIPPAN

Optima»

A partir de 6 ans

(environ 22 kg),

seule la réhausse

est utilisée.

SIÈGES

46 -

L’INSTALLATION DES SIÈGES ENFANTS ATTACHÉS AVEC LA CEINTURE DE SÉCURITÉ

Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants se ﬁ xant avec une ceinture de sécurité et homologués en universel (a) en fonction du poids de l’enfant et de la place dans le véhicule :

(a) Siège enfant universel : siège en-

fant pouvant s’installer dans tous les véhicules avec la ceinture de sécurité.

(b) Groupe 0 : de la naissance à

10 kg.

Poids de l’enfant et âge indicatif

Place

Inférieur à 13 kg

(groupes 0 (b) et 0+)

Jusqu’à ≈ 1 an

De 9 à 18 kg

(groupe 1)

De 1 à ≈ 3 ans

De 15 à 25 kg

(groupe 2)

De 3 à ≈ 6 ans

De 22 à 36 kg

(groupe 3)

De 6 à ≈ 10 ans

Siège passager avant (c)

U U U U

Siège

arrière

latéral

U U U U

Siège arrière central

U U U U

(c) Consultez la législation en vigueur

dans votre pays, avant d’installer votre enfant à cette place.

U Place adaptée à l’installation d’un

siège enfant s’attachant avec une ceinture de sécurité et homologué en universel, «dos à la route» et/ ou «face à la route».

49

SIÈGES

-

LES CONSEILS POUR

La mauvaise installation d’un

siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l’enfant en cas de collision.

Pensez à boucler les ceintures de sé-

curité ou le harnais des sièges enfant en limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l’enfant, même

pour les trajets de courte durée.

Pour une installation optimale du siè-

ge enfant «face à la route», vériﬁ ez que son dossier est bien en appui

sur le dossier du siège du véhicule et que l’appui-tête ne gêne pas.

Si vous devez enlever l’appui-tête,

assurez-vous qu’il est bien rangé ou attaché aﬁ n d’éviter qu’il ne se transforme en projectile en cas de freina-

ge important.

Les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transportés en position «face à la route» en place passager avant, sauf lorsque les places ar-

rière sont déjà occupées par d’autres

enfants ou si les sièges arrière sont

inutilisables ou inexistants. Neutralisez l’airbag passager dès

qu’un siège enfant «dos à la route» est installé en place avant. Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement

blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag.

Par sécurité, ne laissez pas :

- un ou plusieurs enfants seuls et sans surveillance dans un véhicule,

- un enfant ou un animal dans une

voiture exposée au soleil, vitres

fermées,

- les clés à la portée des enfants à l’intérieur du véhicule.

Installation d’un réhausseur

La partie thoracique de la ceinture doit être positionnée sur l’épaule de l’enfant sans toucher le cou.

Vériﬁ ez que la partie abdominale de la ceinture de sécurité passe bien sur

les cuisses de l’enfant. CITROËN vous recommande d’uti-

liser un réhausseur avec dossier, équipé d’un guide de ceinture au niveau de l’épaule.

Pour empêcher l’ouverture accidentelle des portes, utilisez le dispositif «Sécurité enfants».

Veillez à ne pas ouvrir de plus d’un tiers les vitres arrière.

Pour protéger vos jeunes enfants

des rayons solaires, équipez les vi-

tres arrière de stores latéraux.

47

SIÈGES

-

LES FIXATIONS

Il s’agit de deux anneaux situés entre

le dossier et l’assise du siège.

Ce système de ﬁ xation ISOFIX vous assure un montage ﬁ able, solide et

rapide, du siège enfant dans votre véhicule.

Les sièges enfants ISOFIX sont

équipés de deux verrous qui vien-

nent facilement s’ancrer sur ces an-

neaux.

Votre véhicule a été homologué suivant la réglementation ISOFIX.

Les sièges, représentés ci-dessous, sont équipés d’ancrages ISOFIX ré-

glementaires :

SIÈGES

48 -

LE SIÈGE ENFANT ISOFIX RECOMMANDÉ PAR CITROËN ET HOMOLOGUÉ DANS VOTRE

VÉHICULE

Le KIDDY isoﬁ x

Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg Groupe 1 : de 9 à 18 kg

S’installe dos à la route,

uniquement en place latérale arrière. S’installe face à la route.

Sa coque doit être en appui sur le dossier du siège avant du véhicule.

Le siège avant du véhicule doit être impérativement réglé en position longitudinale intermédiaire.

Ce siège enfant peut également être

utilisé aux places non équipées d’an-

crages ISOFIX.

Dans ce cas, il est obligatoirement

attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.

Suivez les indications de montage

du siège enfant portées dans la notice d’installation du fabricant du siège.

SIÈGES

50 -

LES CEINTURES DE

Verrouillage des ceintures de sécurité

Tirez la sangle, puis insérez l’embout dans le boîtier de verrouillage.

Vériﬁ ez son verrouillage en effec-

tuant un essai de traction sur la sangle.

Déverrouillage des ceintures de sécurité

Appuyez sur le bouton du boîtier de

verrouillage.

Ceintures de sécurité avant à prétension pyrotechnique

La sécurité lors des chocs frontaux a

été améliorée grâce à l’adoption de ceintures à prétension pyrotechnique

aux places avant.

Selon l’importance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants.

Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives lorsque le contact est mis.

Réglage en hauteur de la ceinture

Pour descendre ou monter : faites coulisser la commande vers le bas

ou vers le haut.

Ceintures de sécurité arrière

Les places arrière sont équipées de trois ceintures trois points à enrou-

leur (banquette en deux parties, 1/3

- 2/3).

SIÈGES

51

-

Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les ceintures de sécurité et qu’ils sont tous

bien attachés avant de rou-

ler.

Quelle que soit votre place dans le

véhicule, mettez toujours votre cein-

ture de sécurité, même pour des tra-

jets de courte durée. Ne pas inverser les boucles de cein-

ture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur rôle.

Si les sièges sont équipés d’accoudoirs * , la partie ventrale de la cein-

ture doit toujours passer sous l’ac-

coudoir. Les ceintures de sécurité sont équi-

pées d’un enrouleur permettant

l’ajustement automatique de la lon-

gueur de sangle à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s’effectue automatiquement lorsque celle-ci n’est pas utilisée.

Avant et après utilisation, assurezvous que la ceinture est correctement enroulée.

La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin.

La partie haute doit être positionnée

dans le creux de l’épaule.

Les enrouleurs sont équipés d’un

dispositif de blocage automatique

lors d’une collision, d’un freinage d’urgence ou du retournement du

véhicule. Vous pouvez débloquer le

dispositif en tirant rapidement sur la sangle et en la relâchant.

Pour être efﬁ cace, une ceinture de

sécurité :

- doit être tendue au plus près du corps,

- doit maintenir une seule personne adulte,

- ne doit pas porter de trace de

coupure ou d’efﬁ lochage,

- doit être tirée devant vous par un

mouvement régulier, en vériﬁ ant

qu’elle ne se vrille pas,

- ne doit pas être transformée ou

modiﬁ ée aﬁ n de ne pas altérer sa

performance.

En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, toute intervention ou tout contrôle doit être effectué par le réseau CITROËN qui en assure la

garantie et la bonne réalisation. Faites vériﬁ er périodiquement vos

ceintures par le réseau CITROËN et, particulièrement si les sangles présentent des traces de détérioration.

Nettoyez les sangles de ceinture avec de l’eau savonneuse ou un pro-

duit nettoyant textile, vendu dans le

réseau CITROËN .

Après rabattement ou dé-

placement d’un siège ou

d’une banquette arrière,

assurez-vous que la ceinture est correctement posi-

tionnée et enroulée.

Recommandations pour les enfants :

- utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou mesure moins d’un mètre cinquante,

- n’utilisez pas le guide-sangle * lors de l’installation d’un siège enfant,

- n’utilisez jamais la même cein-

ture pour attacher plusieurs personnes,

- ne transportez jamais un enfant sur vos genoux.

En fonction de la nature et de l’importance des chocs , le dispositif py-

rotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement

des airbags. Le déclenchement des

prétensionneurs s’accompagne d’un léger dégagement de fumée inoffen-

sive et d’un bruit, dus à l’activation de

la cartouche pyrotechnique intégrée au système.

Dans tous les cas, le témoin d’airbag

s’allume.

Après un choc, faites vériﬁ er et éven-

tuellement remplacer le système des ceintures de sécurité par le réseau CITROËN .

* Suivant modèle.

ACCÈS et DÉMARRAGE

52 -

LES CLÉS

Les clés permettent d’actionner indépendamment la serrure des portes, du bouchon de réservoir, de la commande de neutralisation de l’airbag passager et de mettre le contact.

Localisation du véhicule

Pour localiser votre véhicule, préalablement verrouillé, sur un parc de stationnement :

 appuyez sur le bouton A , les pla-

fonniers s’allument et les feux indicateurs de direction clignotent pendant quelques secondes.

Changement de la pile de la télécommande

Pile CR 2016/3 volts. L’information «pile usée» est donnée

par un signal sonore accompagné du message «Pile télécommande usée» sur l’écran.

Pour remplacer la pile, déclipez le boîtier à l’aide d’une pièce de monnaie au niveau de l’anneau.

Si après un changement de pile la télécommande est inopérante, effectuez une procédure de réinitialisation.

Réinitialisation de la télécommande

 Coupez le contact.  Remettez le contact.  Appuyez aussitôt sur le bouton A

pendant quelques secondes.

 Coupez le contact et retirez la clé

à télécommande de l’antivol. La télécommande est de nouveau opérationnelle.

La télécommande

Verrouillage centralisé

Les clés permettent, à partir des portes avant, le verrouillage et le déverrouillage des portes.

Si l’une des portes est ouvertes, le verrouillage centralisé ne s’effectue pas.

La télécommande assure les mê-

mes fonctions à distance.

Verrouillage

Une pression sur le bouton A permet le verrouillage du véhicule.

Il est signalé par l’allumage ﬁ xe des

feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ.

Déverrouillage

Une pression sur le bouton B permet le déverrouillage du véhicule.

Il est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction.

Remarque : si le véhicule est ver- rouillé et que le déverrouillage est actionné par inadvertance sans l’ouverture des portes dans les 30 secondes, le véhicule se verrouillera automatiquement.

53

ACCÈS et DÉMARRAGE

-

ANTIDÉMARRAGE

Il verrouille le système de contrôle du moteur dès la coupure du contact et empêche la mise en route du véhicule par effraction.

La clé contient une puce électronique qui possède un code particulier. A la mise du contact, le code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible.

En cas de dysfonctionnement du système, le voyant du bouton de verrouillage centralisé, situé sur la partie centrale de la planche de bord, clignote rapidement à la mise du contact (2ème cran de la clé), accompagné d’un signal sonore et d’un

message sur l’afﬁ cheur.

Dans ce cas, votre véhicule ne démarre pas.

Consultez rapidement le réseau CITROËN .

Oubli de la clé

L’oubli de la clé dans le contacteur est signalé par un bruiteur à l’ouverture de la porte conducteur.

Notez soigneusement le numéro de chaque clé. Ce nu-

méro est codiﬁ é sur l’étiquet-

te jointe à la clé.

La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu.

La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l’antivol, même contact coupé, sauf pour la réinitialisation.

Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l’accès des secours

dans l’habitacle plus difﬁ cile en cas

d’urgence. Par mesure de sécurité (enfants à

bord), retirez la clé de l’antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée de votre véhicule.

Vous risquez de la rendre inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation.

Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion, faites effectuer une mémorisation des clés par le réseau

CITROËN , aﬁ n d’être sûr que les clés

en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.

N’apportez aucune modiﬁ cation au

système d’antidémarrage électronique.

En cas de perte des clés

Rendez vous dans le réseau CITROËN avec la carte grise du véhicule et votre pièce d’identité.

Le réseau CITROËN pourra récupérer le code clé et le code transpondeur pour commander le renouvellement de la clé.

ACCÈS et DÉMARRAGE

54 -

LES PORTES AVANT ET

Les portes avant

Les portes latérales

Les portes avant

La commande d’ouverture de la porte conducteur permet un déverrouillage complet du véhicule.

Les portes latérales

Ouverture des portes de l’intérieur

Ouverture des portes de l’extérieur

Portes latérales coulissantes

Si le bouchon du réservoir est retiré, la porte latérale droite ne peut pas s’ouvrir.

Verrouillage / Déverrouillage de l’intérieur

Portes avant

Pour verrouiller, abaissez le bouton A . La commande de fermeture d’une

des portes avant permet le verrouillage complet du véhicule.

Pour déverrouiller et ouvrir, soulevez le bouton A et tirez vers vous la poi- gnée.

La commande d’ouverture de la porte conducteur permet le déverrouillage complet du véhicule.

De l’intérieur, l’ouverture et la fermeture de la porte latérale coulissante s’effec-

tuent à partir de la poignée.

Un point de résistance en ﬁ n de cour-

se de l’ouverture maintient la porte en position ouverte.

La commande d’ouverture / fermeture des portes latérales agit uniquement sur

la porte actionnée. Pour fermer, poussez la commande B

vers l’avant et faites coulisser la porte.

Pour ouvrir, tirez la commande B vers l’arrière et faites coulisser la porte.

55

ACCÈS et DÉMARRAGE

-

Verrouillage de l’intérieur

Abaissez ou relevez la commande C pour verrouiller ou déverrouiller de l’intérieur.

Verrouillage de l’intérieur

Un appui sur la commande D per- met de commander le verrouillage centralisé, lorsque les portes sont fermées.

Verrouillage centralisé automatique

Votre véhicule peut se verrouiller automatiquement au roulage (vitesse supérieure à 10 km/h). Vous pouvez activer ou neutraliser cette fonction.

Déverrouillage de l’intérieur

Appuyez sur la commande D . L’ouverture de l’intérieur des portes

est toujours possible.

Activation

Effectuez un appui long sur la commande D .

L’activation de la fonction est accompagnée d’un signal sonore et d’un

message sur l’afﬁ cheur.

Neutralisation

Effectuez un appui long sur la commande D .

La neutralisation de la fonction est accompagnée d’un signal sonore.

Remarques :

- portes verrouillées et contact coupé : le voyant clignote,

- portes verrouillées et contact mis : le voyant reste allumé.

ACCÈS et DÉMARRAGE

56 -

LES PORTES ARRIÈRE

Sécurité enfants porte latérale

Ouverture des portes de l’extérieur

Pour ouvrir, tirez vers vous la poignée A de la porte arrière droite et ouvrir la porte arrière gauche en tirant sur le levier B situé à l’intérieur.

Vous pouvez déverrouiller les portes arrière en introduisant la clé dans la serrure C .

Elle interdit l’ouverture, de l’intérieur, de la porte latérale.

Tournez la commande d’un quart de tour à l’aide de la clé de contact.

57

ACCÈS et DÉMARRAGE

-

Ouverture des portes de l’intérieur

La commande d’ouverture des portes arrière déverrouille uniquement celles-ci.

Pour ouvrir, soulevez le levier D .

Pour ouvrir l’autre porte, poussez sur le levier B .

Remarque : lors de la fermeture de l’intérieur, fermez en premier la porte droite en s’assurant que le levier B est en position verticale, puis fermez la porte gauche.

Ouverture des portes arrière à 180°

Pour ouvrir les portes arrière à 180°, dégagez le tirant E vers vous quand la porte est partiellement ouverte.

Lors de la fermeture de la porte, le tirant reprend son accrochage automatiquement.

ACCÈS et DÉMARRAGE

58 -

OUVERTURE DU CAPOT

A l’intérieur : tirez la commande si- tuée côté gauche, sous le tableau de bord.

A l’extérieur : levez la commande et soulevez le capot.

BÉQUILLE DE CAPOT

Fixez la béquille pour maintenir le capot ouvert.

Avant de fermer le capot, replacez la béquille dans son logement.

LE REMPLISSAGE DU

Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’allume.

Quand le bouchon est retiré, la porte latérale coulissante droite ne peut pas s’ouvrir.

Tant que le bouchon n’est pas remis sur le réservoir, la clé ne peut être retirée de la serrure.

Une étiquette vous rappelle le type de carburant à utiliser.

Quand vous effectuez le plein du réservoir, n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet. Ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.

Pour fermer

Abaissez le capot et lâchez-le en ﬁ n

de course.

Vériﬁ ez le verrouillage du capot.

Niveau mini carburant

Il vous reste environ 50 km d’autonomie.

Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l’arrêt .

 Introduisez la clé puis tournez

vers la gauche.

 Retirez le bouchon.

La capacité du réservoir est d’en-

viron 55 litres pour les moteurs essence et 60 litres pour les moteurs Diesel.

 Après remplissage du réservoir,

verrouillez le bouchon.

59

VISIBILITÉ

-

Inversion feux de croisement / feux de route

Tirez la commande vers vous. Remarque : contact coupé, à l’ouver-

ture de la porte conducteur, un signal sonore retentit, si vous laissez vos feux allumés.

LA COMMANDE

Feux éteints

Feux de position

Feux de croisement / Feux de route

Projecteurs antibrouillard avant et feu antibrouillard arrière

La sélection s’effectue par la rotation de la bague vers l’avant pour allumer et vers l’arrière pour éteindre. L’état est visualisé par le témoin du combiné.

Eclairage d’accompagnement

En cas de faible luminosité ou de nuit, si vous quittez votre véhicule, les feux de position et de croisement peuvent rester allumés pendant environ une minute.

Pour cela :

- mettez la clé en position STOP ,

- mettez la commande d’éclairage

en position 0 ,

- faites un «appel de phares»,

- sortez et verrouillez le véhicule.

Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les projecteurs antibrouillard avant et le feu antibrouillard arrière allumés sont éblouissants et interdits.

N’oubliez pas de les éteindre dès qu’ils ne sont plus nécessaires.

Gauche : vers le bas. Droit : vers le haut.

Indicateurs de direction (clignotants)

Véhicules équipés uniquement d’un feu antibrouillard arrière (bague B)

Véhicules équipés de projecteurs antibrouillard avant et d’un feu antibrouillard arrière (bague B)

Projecteurs antibrouillard avant (1ère rotation de la bague vers l’avant).

Projecteurs antibrouillard avant et feu antibrouillard arrière (2ème rotation de la bague vers l’avant).

Remarque : pour éteindre le feu an- tibrouillard arrière et les projecteurs antibrouillard avant, tournez la bague deux fois de suite vers l’arrière.

Feux avant et arrière

La sélection s’effectue par rotation de la bague A .

Effectuez une rotation de la bague vers l’avant.

Il ne peut fonctionner qu’avec les feux de croisement et de route.

VISIBILITÉ

60 -

Essuie-vitre avant

2 Balayage rapide

(fortes précipitations).

1 Balayage normal (pluie

modérée).

I Balayage intermittent. 0 Arrêt.  Balayage coup par coup

(appuyez vers le bas).

LA COMMANDE D’ESSUIE-

VITRE

Lave-vitre et lave-projecteurs (suivant destination)

Tirez la commande d’essuie-vitre vers vous. Le lave-vitre puis l’essuievitre fonctionnent pendant une durée déterminée.

Les lave-projecteurs s’activent également si les feux de croisement

ou les feux de route sont allumés.

Essuie-vitres arrière

Tournez la bague A jusqu’au premier cran. La cadence du

balayage est inversement proportionnelle à la vitesse du véhicule.

Par temps hivernal, en cas de neige ou de givre important, mettez en marche le dégivrage de la vitre arrière.

Une fois le dégivrage terminé, dégagez la neige ou le givre accumulé sur le balai d’essuie-vitre arrière. Vous pouvez maintenant actionner l’essuie-vitres arrière.

Lave-vitres arrière

Tournez la bague A au-delà

du premier cran, le lave-

vitres puis l’essuie-vitres fonctionnent pendant une durée déterminée.

Fonctionnement

En position 1 ou 2 , lorsque le véhi- cule s’arrête, l’essuie-vitre passe à la cadence de balayage inférieure, puis reprend sa cadence initiale lorsque le véhicule redémarre.

En position I ntermittent, la cadence de balayage est proportionnelle à la vitesse du véhicule.

Essuyage arrière automatique

 mettez la commande d’essuie-vi-

tres avant en position différente de 0 ,

 engagez la marche arrière,  l’essuie-vitres arrière fonctionne

avec un balayage intermittent.

Remarque : en cas d’utilisation d’un porte-vélo, consultez le réseau CITROËN pour neutraliser cette fonction.

61

VISIBILITÉ

-

LES LÈVE-VITRES

Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée.

Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, celui-ci doit s’assurer qu’aucune personne n’empêche la fermeture correcte des vitres.

Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les lève-vitres.

Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres.

1. Commande de lève-vitre électrique conducteur

2. Commande de lève-vitre électrique passager

Vous disposez de deux possibilités :

- Fonctionnement manuel :

Appuyez sur l’interrupteur 1 . La

vitre s’arrête dès que vous relâchez l’interrupteur.

- Fonctionnement automatique

(conducteur) :

Effectuez un appui long sur l’in-

terrupteur 1 . Une impulsion ouvre ou ferme complètement la vitre.

La fermeture automatique ne fonctionne que lorsque le moteur tourne.

LES VITRES

Pour entrebâiller les vitres arrière, basculez le levier, puis poussez-le à fond pour verrouiller les vitres en position ouverte.

VISIBILITÉ

62 -

LES RÉTROVISEURS

Commande électrique du rétroviseur côté passager

De la place conducteur, déplacez la commande 1 dans les quatre direc- tions pour effectuer le réglage.

LE RÉTROVISEUR INTÉRIEUR

Rétroviseurs à commande manuelle

Manipulez le levier de réglage dans les quatre directions pour le régler.

En stationnement, les rétroviseurs extérieurs sont rabattables manuellement.

Le rétroviseur intérieur possède deux positions:

- jour (normal),

- nuit (antiéblouissement). Pour passer de l’une à l’autre, pous-

sez ou tirez le levier situé sur le bord inférieur du rétroviseur.

VIE À BORD

64 -

65

VIE À BORD

-

LES AMÉNAGEMENTS AVANT

4. Plafonniers

5. Pare-soleil

Éteint en permanence.

À l’entrée du véhicule :

-

ils s’allument dès le déverrouillage du véhicule ou à l’ouverture d’une porte,

- ils s’éteignent au bout d’environ 30 secondes portes fermées, ou à la mise du contact.

À la sortie du véhicule :

- ils s’allument dès le retrait de la clé de contact (temporisation d’environ 30 secondes) ou à l’ouverture d’une porte,

- ils s’éteignent au bout d’environ 30 secondes toutes portes fermées, ou immédiatement au verrouillage du véhicule.

Dans cette position, le plafonnier peut clignoter en roulant si une porte n’est pas correctement fermée.

Porte ouverte, il s’éteindra automatiquement au bout d’environ 10 minutes ou à la mise du contact.

Allumage permanent, clé en position accessoires ou contact mis.

1. Rangements dans les portes

A. Porte-bouteille. B. Porte-canette. C. Vide-poches.

2. Capucine Charge maximale : 5 kg .

3. Lecteurs de carte

Tournez la molette à droite ou à gauche pour les allumer.

Placez la molette au milieu pour les éteindre.

6. Boîte à gants

7. Allume-cigares

Il permet le branchement d’un chargeur de téléphone, d’un chauffe-biberon, ...

8. Cendrier amovible

Tirez sur le couvercle pour ouvrir le cendrier.

Pour le vider, après ouverture, retirez-le en tirant vers le haut.

9. Tiroir de rangement (passager)

Pour l’ouvrir, soulevez-le légèrement et tirez-le vers l’avant.

VIE À BORD

66 -

RÉGLAGE EN HAUTEUR DU

VOLANT

LE RÉGLAGE DES

AVERTISSEUR SONORE

SIGNAL DE DÉTRESSE

Appuyez sur le bouton, les feux indicateurs de direction clignotent.

Il peut fonctionner contact coupé.

Appuyez sur l’une des branches ou au centre du volant.

0 - A vide. 1 - En charge partielle. 2 - En charge moyenne. 3 - En charge maximale autorisée.

0 - 1 ou 2 personnes aux places

avant.

- - 3 personnes. 1 - 5 personnes. 2 - 5 personnes + charges

maximales autorisées.

3 - Conducteur + charges

maximales autorisées.

Réglage initial en position 0.

En fonction de la charge de votre véhicule, il est recommandé de corriger le faisceau des phares.

A l’arrêt, abaissez la commande pour déverrouiller le volant.

Réglez à la hauteur désirée et relevez la commande pour verrouiller le volant.

67

VIE À BORD

-

LES ANNEAUX D’ARRIMAGE

Il est recommandé d’immobiliser le chargement en le

ﬁ xant solidement au moyen

des anneaux d’arrimage présents sur le plancher.

Utilisez les 6 anneaux d’arrimage situés sur le plancher du coffre pour

ﬁ xer vos charges.

Vous pouvez utiliser des arrêts de charges adéquats (cloisons mi-hauteur, grille, etc...) fournis par le réseau CITROËN .

VIE À BORD

68 -

LES AMÉNAGEMENTS ARRIÈRE

VIE À BORD

69

-

1. Bacs entre les sièges avant et arrière

2. Cache-bagages

Pour l’installer :

- positionnez les extrémités avant

du cache-bagages sur son support et appuyez légèrement pour le mettre en place,

- dépliez complètement le cache-

bagages,

- positionnez les extrémités arrière

du cache-bagages sur son support et appuyez légèrement pour le mettre en place.

Pour l’enlever :

- déclipez les extrémités arrière,

- repliez entièrement le cache-ba-

gages,

- déclipez les extrémités avant et

retirez le cache-bagages.

Pour le ranger, pliez-le en accordéon. Ne pas l’enrouler .

3. Anneaux d’arrimage

4. Filet de retenue charge haute

Le ﬁ let de retenue charge haute peut

être installé derrière les sièges avant ou arrière.

Ouvrez les caches A des ﬁ xations hautes correspondantes.

Installez les extrémités de la barre

métallique dans ces ﬁ xations.

Fixez les deux crochets des sangles

du ﬁ let derrière les sièges avant, ban-

quette arrière rabattue ou dans les anneaux d’arrimage B du plancher.

Les anneaux se situent à l’aplomb

des ﬁ xations hautes correspondan-

tes. Tendez les deux sangles C .

5. Vide-poches de porte latérale

6. Poches aumônières

CONDUITE

70 -

L’allumage de ce témoin et du témoin STOP , accompa- gné d’un signal sonore (vé-

hicule roulant), indique que celui-ci est resté serré ou qu’il est mal desserré.

LE SYSTÈME ANTIBLOCAGE

Le système ABS, associé au répartiteur électronique de freinage, accroît la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant.

Remarque : en cas de changement de roues (pneus et jantes), veillez à ce qu’elles soient homologuées.

Le dispositif d’antiblocage intervient automatiquement lorsqu’il y a un risque de blocage des roues.

L’allumage de ce témoin, couplé aux témoins STOP et ABS , indique un dysfonc-

tionnement du répartiteur électronique de freinage pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.

L’arrêt est impératif. Dans les deux cas, consultez le ré-

seau CITROËN .

L’allumage de ce témoin,

accompagné d’un signal

sonore, indique un dysfonc-

tionnement du système ABS pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.

Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.

En cas de freinage d’urgence,

appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort.

Déverrouillage

Tirez sur la poignée et appuyez sur le bouton pour desserrer le frein de stationnement.

Verrouillage

A la ﬁ n de votre manoeuvre de sta-

tionnement, tirez le frein de stationnement pour le serrer.

CONDUITE

72 -

LE LIMITEUR DE VITESSE

Les manipulations doivent se faire à l’arrêt moteur tournant, ou véhicule roulant.

L’état de la fonction est afﬁ chée au

combiné selon les séquences suivantes :

Fonction sélectionnée,

afﬁ chage du symbole

«Limiteur de vitesse».

Fonction désactivée, dernière vitesse programmée - OFF (exemple à 107 km/h).

Fonction activée (exemple à 107 km/h).

Vitesse du véhicule supérieure à 107 km/h, la vitesse programmée

afﬁ chée clignote.

Anomalie de fonctionnement détectée, OFF - les tirets clignotent.

Sélection de la fonction

 Placez la molette sur la position

LIMIT . Le limiteur est sélectionné

mais n’est pas encore actif. L’afﬁ -

cheur indique des tirets ou la dernière vitesse programmée.

Programmation d’une vitesse

Cette programmation peut se faire sans activation du limiteur mais moteur tournant.

 Un appui court ou long, sur la tou-

che SET - , diminue la vitesse.

 Un appui court ou long, sur la tou-

che SET + , augmente la vitesse.

Activation / désactivation (off)

Après avoir programmée votre vitesse, un premier appui sur cette touche active le limiteur et la vitesse pro-

grammée est afﬁ chée, un deuxième

appui le désactive (OFF).

Dépassement de la vitesse programmée

Un appui sur la pédale d’accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la pédale et dépassez le point de résistance .

Le limiteur se désactive momentanément et la vitesse programmée qui

reste afﬁ chée clignote.

Pour revenir à la fonction limiteur, réduire sa vitesse à une allure inférieure ou égale à la vitesse programmée.

Arrêt de la fonction

 Placez la molette sur la position 0

ou coupez le contact pour arrêter le système. La dernière vitesse programmée reste en mémoire.

CONDUITE

En aucun cas, le limiteur ne peut remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.

Le conducteur doit rester attentif au

proﬁ l de la route, aux fortes accéléra-

tions et conserver une parfaite maîtrise de son véhicule.

Pour éviter toute gêne sous les pédales :

- veillez au bon positionnement du

surtapis et de ses ﬁ xations,

- ne jamais superposer plusieurs surtapis.

73

-

Clignotement de la vitesse

Elle clignote :

- après avoir forcé le point dur de l’accélérateur,

- quand le limiteur ne peut empêcher l’augmentation de la vitesse

du véhicule à cause du proﬁ l de

la route ou en forte descente,

- en cas de forte accélération.

Anomalie de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement du li-

miteur, un message s’afﬁ che sur

l’écran multifonction accompagné d’un signal sonore.

La vitesse programmée est effacée et les tirets clignotent pendant quelques secondes.

Consultez le réseau CITROËN pour

vériﬁ cation du système.

CONDUITE

74 -

LE RÉGULATEUR DE

VITESSE

Le régulateur de vitesse permet de maintenir, de façon constante, la vitesse du véhicule programmée par le conducteur.

Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le quatrième rapport engagé.

Quand les véhicules en sont équipés, les fonctions limiteur et régulateur de vitesse ne peuvent pas être activées en même temps.

L’état de la fonction est afﬁ ché au

combiné selon les séquences suivantes :

Fonction sélectionnée,

afﬁ chage du symbole

«Régulateur de vitesse».

Fonction désactivée, OFF (exemple à 107 km/h).

Fonction activée (exemple à 107 km/h).

Vitesse du véhicule supérieure (ex. 118 km/h), la vitesse programmée

afﬁ chée clignote.

Anomalie de fonctionnement détectée, OFF - les tirets clignotent.

Sélection de la fonction

 Placez la molette sur la position

CRUISE . Le régulateur est sélec- tionné mais n’est pas encore actif et aucune vitesse n’est programmée.

Première activation / programmation d’une vitesse

 Atteignez la vitesse désirée par

appui sur l’accélérateur.

 Appuyez sur la touche SET - ou

SET + .

La vitesse de consigne est programmée et le véhicule maintiendra cette vitesse.

Dépassement temporaire de la vitesse

Il est possible d’ accélérer et de rou- ler momentanément à une vitesse supérieure à la vitesse programmée. La valeur programmée clignote.

Lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée, le véhicule retournera à la vitesse programmée.

Le régulateur bénéﬁ cie d’un afﬁ cha-

ge au combiné pour visualiser la vitesse de consigne programmée.

Désactivation (off)



Appuyez sur cette touche ou sur la pédale de frein ou d’embrayage.

Réactivation

 Après neutralisation de la régula-

tion, appuyez sur cette touche.

Votre véhicule reprend la dernière vitesse programmée.

Ou vous pouvez, également, reprendre la procédure de la «première activation».

Modiﬁ cation de la vitesse de

consigne programmée

Une fois la vitesse afﬁ chée :

 appuyez sur la touche SET +

pour l’augmenter.

 appuyez sur la touche SET - pour

la diminuer.

Arrêt de la fonction

 Placez la molette sur la position 0

ou couper le contact pour tout arrêter.

Annulation de la vitesse de consigne programmée

A l’arrêt du véhicule, après une coupure du contact, plus aucune vitesse n’est mémorisée par le système.

Anomalie de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement du ré-

gulateur, un message s’afﬁ che sur

l’écran multifonction accompagné d’un signal sonore.

La vitesse programmée est effacée et les tirets clignotent pendant quelques secondes.

Consultez le réseau CITROËN pour

vériﬁ cation du système.

CONDUITE

Lors de la modiﬁ cation de

la vitesse de consigne programmée par appui maintenu, restez vigilant car la vitesse peut augmenter ou diminuer rapidement.

Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense.

En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée.

Le régulateur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.

Il est recommandé de laisser ses pieds à proximité des pédales.

Pour éviter toute gêne sous les pédales :

- veillez au bon positionnement du

surtapis et de ses ﬁ xations,

- ne jamais superposer plusieurs surtapis.

75

-

CONDUITE

76 -

LES AIRBAGS FRONTAUX

Ils sont intégrés au centre du volant pour le conducteur et dans le tableau de bord pour le passager avant. Ils se déclenchent simultanément, sauf si l’airbag passager est neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué dans la zone d’impact A suivant l’axe longitudinal du véhicule, dans un plan horizontal et de l’avant vers arrière du véhicule. L’airbag s’interpose ainsi entre l’occupant avant du véhicule et la planche de bord pour amortir sa projection en avant. Les airbags permettent ainsi de limiter les risques de traumatisme à la tête et au buste.

LES AIRBAGS

Les airbags ont été conçus pour optimiser la sécurité des occupants en cas de collisions violentes ; ils complètent l’action des ceintures de sécurité à limiteur d’effort. Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent la décélération brutale de la voiture dans les zones de détection de choc (voir schéma) : si le seuil de déclenchement est atteint, les airbags se déploient instantanément et protègent les occupants du véhicule.

Zones de détection de choc

A. Zone d’impact frontal. B. Zone d’impact latéral.

Aussitôt après le choc, les airbags

se dégonﬂ ent rapidement aﬁ n de ne

gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants.

Les airbags ne se déclencheront pas en cas de chocs peu violents, d’impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement. La

ceinture de sécurité sufﬁ t à assurer

une protection optimale dans ces situations ; l’importance d’un choc dépend de la nature de l’obstacle et de la vitesse du véhicule au moment de la collision.

Les airbags ne fonctionnent que lorsque le contact est mis.

Remarque : le gaz s’échap- pant des airbags peut être légèrement irritant.

77

CONDUITE

-

Si ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore, consultez le réseau

CITROËN pour vériﬁ cation

du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.

Dysfonctionnement airbag frontal

Neutralisation de l’airbag passager

Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l’airbag passager lorsque vous installez un siège enfant dos à la route sur le siège avant passager. Sinon, l’enfant risquerait d’être tué ou gravement blessé lors du déploiement de l’airbag.

 Contact coupé , introduisez la

clé dans la commande de neutralisation de l’airbag passager 1 , tournez-la en position «OFF» , puis retirez-la en maintenant cette position.

Le témoin airbag du combiné s’allume pendant toute la durée de la neutralisation.

En position «OFF» , l’airbag

passager ne se déclenchera pas en cas de choc.

Dès que vous retirez le siège enfant, tournez la commande de l’airbag en position «ON» pour activer à nou- veau l’airbag et assurer ainsi la sécurité de votre passager en cas de choc.

Il est assuré par l’allumage d’un témoin, accompagné

d’un message sur l’afﬁ cheur.

Contact mis (2ème cran de la clé), l’allumage de ce témoin indique que l’airbag passager est neutralisé (position «OFF» de la commande).

En cas d’allumage per-

manent des deux témoins

d’airbags, ne pas installer

de siège enfant dos à la

route. Consultez le réseau

CITROËN.

Contrôle de neutralisation

CONDUITE

78 -

LES AIRBAGS

Si ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore, consultez le réseau

CITROËN pour vériﬁ cation

du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.

Dysfonctionnement airbags

Pour que les airbags fron-

taux et latéraux soient plei-

nement efﬁ caces, respec-

tez les règles de sécurité

suivantes :

● Être attaché dans son siège avec

une ceinture de sécurité convenablement positionnée.

● Adopter une position assise nor-

male et verticale.

● Ne rien laisser s’interposer entre

les occupants et les airbags (enfant, animal, objet, ...).

Cela pourrait entraver le fonction-

nement des airbags ou blesser les occupants.

● Toute intervention sur les systè-

mes airbags est rigoureusement interdite en dehors du personnel

qualiﬁ é du réseau CITROËN .

● Après un accident ou lorsque le

véhicule a été l’objet d’un vol, fai-

tes vériﬁ er les systèmes airbags.

Airbags frontaux

● Ne pas conduire en tenant le vo-

lant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.

● Ne pas poser ses pieds sur la

planche de bord, côté passager.

● S’abstenir de fumer dans la me-

sure du possible, le déploiement des airbags pouvant occasionner des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe.

● Ne jamais démonter, percer ou

soumettre le volant à des coups violents.

Airbags latéraux

● Ne recouvrir les sièges

avant qu’avec des housses homologuées. Consultez le réseau CITROËN.

● Ne rien ﬁ xer ou coller sur les

dossiers des sièges avant, cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du

gonﬂ age de l’airbag latéral.

● Ne pas approcher plus que né-

cessaire le buste de la porte.

Les airbags latéraux sont intégrés aux dossiers des sièges avant, du côté de la porte.

Le déclenchement de ces airbags requiert un choc latéral violent appliqué dans la zone d’impact latéral B , s’exerçant perpendiculairement à l’axe longitudinal du véhicule, dans un plan horizontal et de l’extérieur vers l’intérieur du véhicule. L’airbag latéral s’interpose ainsi entre l’occupant avant du véhicule et le panneau de porte. Il permet ainsi de limiter les risques de traumatisme au thorax.

77

CONDUITE

-

Si ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore, consultez le réseau

CITROËN pour vériﬁ cation

du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.

Dysfonctionnement airbag frontal

Neutralisation de l’airbag passager

Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l’airbag passager lorsque vous installez un siège enfant dos à la route sur le siège avant passager. Sinon, l’enfant risquerait d’être tué ou gravement blessé lors du déploiement de l’airbag.

 Contact coupé , introduisez la

clé dans la commande de neutralisation de l’airbag passager 1 , tournez-la en position «OFF» , puis retirez-la en maintenant cette position.

Le témoin airbag du combiné s’allume pendant toute la durée de la neutralisation.

En position «OFF» , l’airbag

passager ne se déclenchera pas en cas de choc.

Dès que vous retirez le siège enfant, tournez la commande de l’airbag en position «ON» pour activer à nou- veau l’airbag et assurer ainsi la sécurité de votre passager en cas de choc.

Il est assuré par l’allumage d’un témoin, accompagné

d’un message sur l’afﬁ cheur.

Contact mis (2ème cran de la clé), l’allumage de ce témoin indique que l’airbag passager est neutralisé (position «OFF» de la commande).

En cas d’allumage per-

manent des deux témoins

d’airbags, ne pas installer

de siège enfant dos à la

route. Consultez le réseau

CITROËN.

Contrôle de neutralisation

CONDUITE

78 -

LES AIRBAGS

Si ce témoin s’allume, accompagné d’un signal sonore, consultez le réseau

CITROËN pour vériﬁ cation

du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.

Dysfonctionnement airbags

Pour que les airbags fron-

taux et latéraux soient plei-

nement efﬁ caces, respec-

tez les règles de sécurité

suivantes :

● Être attaché dans son siège avec

une ceinture de sécurité convenablement positionnée.

● Adopter une position assise nor-

male et verticale.

● Ne rien laisser s’interposer entre

les occupants et les airbags (enfant, animal, objet, ...).

Cela pourrait entraver le fonction-

nement des airbags ou blesser les occupants.

● Toute intervention sur les systè-

mes airbags est rigoureusement interdite en dehors du personnel

qualiﬁ é du réseau CITROËN .

● Après un accident ou lorsque le

véhicule a été l’objet d’un vol, fai-

tes vériﬁ er les systèmes airbags.

Airbags frontaux

● Ne pas conduire en tenant le vo-

lant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.

● Ne pas poser ses pieds sur la

planche de bord, côté passager.

● S’abstenir de fumer dans la me-

sure du possible, le déploiement des airbags pouvant occasionner des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe.

● Ne jamais démonter, percer ou

soumettre le volant à des coups violents.

Airbags latéraux

● Ne recouvrir les sièges

avant qu’avec des housses homologuées. Consultez le réseau CITROËN.

● Ne rien ﬁ xer ou coller sur les

dossiers des sièges avant, cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du

gonﬂ age de l’airbag latéral.

● Ne pas approcher plus que né-

cessaire le buste de la porte.

Les airbags latéraux sont intégrés aux dossiers des sièges avant, du côté de la porte.

Le déclenchement de ces airbags requiert un choc latéral violent appliqué dans la zone d’impact latéral B , s’exerçant perpendiculairement à l’axe longitudinal du véhicule, dans un plan horizontal et de l’extérieur vers l’intérieur du véhicule. L’airbag latéral s’interpose ainsi entre l’occupant avant du véhicule et le panneau de porte. Il permet ainsi de limiter les risques de traumatisme au thorax.

79

INFORMATIONS PRATIQUES

-

1. Réservoir de direction assistée.

2. Réservoir de lave-vitre et de lave-

projecteurs.

3. Réservoir du liquide de refroidis-

sement.

4. Réservoir du liquide de frein.

5. Batterie.

6. Filtre à air.

7. Jauge d’huile moteur.

8. Réservoir de l’huile moteur.

MOTEUR ESSENCE 1,4 LITRE

INFORMATIONS PRATIQUES

80 -

1. Réservoir de direction assistée.

2. Réservoir de lave-vitre et de lave-

projecteurs.

3. Réservoir du liquide de refroidis-

sement.

4. Réservoir du liquide de frein.

5. Batterie.

6. Filtre à air.

7. Jauge d’huile manuelle.

8. Réservoir de l’huile moteur.

MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE

81

INFORMATIONS PRATIQUES

-

1. Réservoir de direction assistée.

2. Réservoir de lave-vitre et de lave-

projecteurs.

3. Réservoir du liquide de refroidis-

sement.

4. Réservoir du liquide de frein.

5. Batterie.

6. Filtre à air.

7. Jauge d’huile moteur.

8. Réservoir de l’huile moteur.

MOTEUR DIESEL 1,9 LITRE

INFORMATIONS PRATIQUES

82 -

1. Réservoir de direction assistée.

2. Réservoir de lave-vitre et de lave-

projecteurs.

3. Réservoir du liquide de refroidis-

sement.

4. Réservoir du liquide de frein.

5. Batterie.

6. Filtre à air.

7. Jauge d’huile moteur.

8. Réservoir de l’huile moteur.

9. Pompe de réamorçage.

MOTEUR DIESEL TURBO 1,6 LITRE HDI

INFORMATIONS PRATIQUES

84 -

LA VÉRIFICATION DES

Jauge manuelle

Vidange

Suivant les indications données dans le carnet d’entretien.

Remarque : évitez tout contact pro- longé de l’huile usagée avec la peau. Videz l’huile usagée dans les containers dédiés à cet usage dans le réseau CITROËN .

Choix du grade de viscosité

Dans tous les cas, l’huile choisie devra répondre aux exigences du constructeur.

Remarque : le liquide de refroidisse- ment ne nécessite aucun renouvellement.

Pour les véhicules équipés de ﬁ l-

tre à particules, le moto-ventila-

teur peut fonctionner après l’arrêt du véhicule, même moteur froid.

2 repères de niveau sur la jauge :

A = maxi. Ne jamais dépasser ce

repère. B = mini.

Pour préserver la ﬁ abi-

lité des moteurs et les dispositifs d’antipollution, l’utilisation d’additifs dans l’huile moteur est à proscrire.

Niveau du liquide de frein :

Le remplacement est à effectuer impérativement aux intervalles prévus conformément au plan d’entretien du constructeur.

Utilisez les ﬂ uides recommandés

par le constructeur, répondant aux Normes DOT4.

Remarque : le liquide de frein est no- cif et très corrosif. Évitez tout contact avec la peau.

Niveau du liquide de refroidissement

Utilisez le liquide recommandé par le constructeur.

Lorsque le moteur est chaud, la température du liquide de refroidissement est régulée par le motoventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé ; de plus le circuit de refroidissement étant sous pression, attendez au moins une heure après l’arrêt du moteur pour intervenir.

Aﬁ n d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser retomber la pression. Lorsque la pression est retombée, retirez le bouchon et complétez le

niveau.

Produits usagés

Ne jetez pas l’huile usagée, le liquide de frein ou le liquide de refroidissement dans les canalisations d’évacuation ou sur le sol.

Niveau du liquide de direction assistée

 Ouvrez le réservoir, moteur froid

à température ambiante, le ni-

veau doit toujours être supérieur au repère MINI, proche du repère MAXI.

Niveau du liquide lave-vitre et lave-projecteurs

Pour une qualité optimale de nettoyage et pour votre sécurité, nous vous conseillons d’utiliser les produits recommandés par CITROËN .

Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce liquide ne doit pas être effectué avec de l’eau.

Niveau d’huile

 Effectuez ce contrôle réguliè-

rement et faites l’appoint entre deux vidanges (la consommation maxi est de 0,5 l pour 1 000 km).

Le contrôle se fait véhicule horizontal, moteur froid, à l’aide de l’indica-

teur de niveau d’huile du combiné ou

de la jauge manuelle.

85

INFORMATIONS PRATIQUES

-

LES CONTRÔLES

Filtre à huile

Remplacer périodiquement la cartouche suivant préconisation du plan d’entretien.

N’utilisez que des produits recommandés par CITROËN ou des produits de qualité et de caractéristiques équivalentes.

Aﬁ n d’optimiser le fonctionnement

d’organes aussi importants que la direction assistée et le circuit de freinage, CITROËN sélectionne et pro-

pose des produits bien spéciﬁ ques. Aﬁ n de ne pas endommager les or-

ganes électriques, évitez le lavage du moteur.

PANNE DE CARBURANT

En cas de panne de carburant, il est

nécessaire de réamorcer le circuit :

- remplir le réservoir de carburant

avec au moins cinq litres de gazole,

- actionner la pompe manuelle de réamorçage, située sous le capot moteur sous le cache de protection, jusqu’à l’apparition du car-

burant dans le tuyau transparent,

- actionner le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur.

COUPURE D’ALIMENTATION

En cas de choc important, un dispo-

sitif coupe l’alimentation du carburant

au moteur.

Pour rétablir cette alimentation, appuyez sur le bouton placé sur l’angle

du puits de suspension avant droite, sous le capot moteur.

Filtre à air et filtre habitacle

Faites remplacer périodiquement

les éléments ﬁ ltrants. Si l’environnement l’impose, changez-le

deux fois plus souvent.

Plaquettes de freins

L’usure des freins dépend du style de conduite, en particulier pour les véhicules utilisés en ville, sur courtes distances.

Il peut être nécessaire de faire contrôler l’état des freins, même entre les révisions du véhicule.

État d’usure des disques et des tambours

Pour toute information relative à la

vériﬁ cation de l’état d’usure des disques et des tambours, consultez le

réseau CITROËN .

Boîte de vitesses manuelle

Sans vidange. Contrôler le niveau suivant le plan d’entretien du constructeur.

Pour effectuer la vériﬁ cation des

principaux niveaux et le contrôle de certains éléments, confor-

mément au plan d’entretien du

constructeur, reportez-vous aux pages correspondant à la moto-

risation de votre véhicule dans le carnet d’entretien.

Frein de stationnement

Une trop grande course du frein de stationnement ou la constatation

d’une perte d’efﬁ cacité de ce systè-

me impose un réglage même entre deux révisions.

Faites vériﬁ er ce système par le ré-

seau CITROËN .

Batterie

À l’approche de la période hivernale,

faites vériﬁ er votre batterie par le ré-

seau CITROËN .

INFORMATIONS PRATIQUES

86 -

LE CHANGEMENT D’UNE

Stationnement du véhicule

- Dans la mesure du possible, immobilisez le véhicule sur un sol horizontal, stable et non glissant.

- Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première ou la marche arrière.

Démonter la roue

- Calez l’arrière de la roue diamétralement opposée à celle à remplacer avec la cale 2 .

- Dégagez l’enjoliveur à l’aide de la clé démonte-roue 1 en tirant au niveau du passage de la valve.

- Débloquez les vis de roue.

- Placez le cric à l’un des quatre emplacements A prévus sur le

soubassement, le plus proche

de la roue à changer. Veillez à ce que la semelle du cric soit en contact avec le sol sur toute sa surface.

- Déployez le cric, dévissez complètement les vis et dégagez la roue.

Accès à la roue de secours et au cric

La roue se trouve à l’extérieur, sous le plancher arrière, maintenue par un panier en métal.

- Sortez le cric et la clé démonte-roue 1 ﬁ xés derrière le siège conduc-

teur.

- Sortez le cric et la clé démonte-roue 1 ﬁ xés dans un logement inté-

rieur au dessus de la roue arrière droite.

- Desserrez la vis de maintien du panier de roue de secours, située à l’intérieur

à proximité du système de fermeture, à l’aide de la clé démonte-roue 1 .

- Soulevez le panier pour dégager le crochet vers l’arrière, puis laissez-le

s’abaisser.

- Sortez la cale 2 située dans la roue de secours.

Remonter la roue

- Après mise en place de la roue, effectuez un léger pré-serrage avec la clé.

- Repliez le cric et dégagez-le.

- Bloquez les vis avec la clé.

- Replacez l’enjoliveur, en commençant par le passage de la valve, et appuyez avec la paume de la main.

Remise en place de la roue dans le panier

- Replacez la cale 2 dans la roue.

- Replacez la roue dans le panier.

- Soulevez la roue puis le panier et repositionnez le crochet.

- N’oubliez pas de resserrer à fond

la vis de maintien du panier de la roue de secours.

- Rangez la clé démonte-roue 1 et le cric.

INFORMATIONS PRATIQUES

Pour votre sécurité, effectuez toujours le changement d’une roue :

- sur un sol horizontal, stable et

non glissant,

- frein de stationnement serré,

- la première ou la marche arrière engagée,

- calez le véhicule,

- en s’assurant impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.

Ne vous engagez jamais sous le véhicule lorsque celui-ci est simplement soulevé par le cric.

Le cric et l’ensemble de l’outillage sont spéciﬁ ques à votre véhicule. Ne

l’utilisez pas pour d’autres usages.

Après le changement de roue

- Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau CITROËN .

- Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.

87

-

INFORMATIONS PRATIQUES

88 -

LE CHANGEMENT D’UNE

2. Feux de position (W 5 W)

-

Tournez et dégagez le protecteur A .

- Tirez le porte-lampe vers l’arrière.

- Remplacez la lampe.

3. Indicateurs de direction

(PY 21 W ambre)

- Tournez d’un quart de tour le porte-lampe B et retirez-le.

- Remplacez la lampe.

Feux avant

1. Feux de croisement /Feux de

route (H4-60/55W)

-

Tournez et dégagez le protecteur A .

- Débranchez le connecteur.

- Dégrafez le ressort.

- Retirez la lampe et remplacez-la.

Remarque : dans certaines condi-

tions climatiques (températures bas-

ses, humidité), la présence de buée sur la face interne de la glace des

projecteurs est normale ; elle disparait quelques minutes après l’allumage des feux.

Utilisez uniquement des lampes H4 des marques :

- GE/TUNGSRAM,

- PHILIPS,

- OSRAM,

pour éviter de détériorer les projecteurs.

Celles-ci répondent aux spéciﬁ ca-

tions anti-UV (ultraviolets) nécessai-

res au bon fonctionnement et à la ﬁ abilité des projecteurs.

INFORMATIONS PRATIQUES

89

-

Les projecteurs sont équipés d’une

glace en polycarbonate revêtue d’un

vernis protecteur. Il est fortement déconseillé de les nettoyer à l’aide d’un

chiffon sec ou abrasif et avec des

produits détergents ou solvants. Utilisez un chiffon doux, humide. Lavage haute pression : en utilisant

ce type de lavage sur des salissures persistantes, n’insistez pas sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d’étanchéité.

Répétiteurs latéraux de clignotant (WY 5 W ambre)

- Poussez le transparent vers l’avant ou vers l’arrière et dégagez-le.

- Tournez d’un quart de tour le porte-lampe.

- Remplacez la lampe.

Les lampes de couleur am-

bre (indicateurs de direction

et répétiteurs latéraux) doivent être remplacées par des lampes de caractéristiques et de couleur identiques.

Feux arrière

1. Feu antibrouillard (P 21 W).

2. Indicateurs de direction (P 21 W).

3. Feux de recul (P 21 W).

4. Feux stop / Feux de position (P 21 / 5 W).

Lavage haute pression : en utilisant ce type de lavage sur des salissures persistantes, n’insistez pas sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d’étanchéité.

Utilisez uniquement des lampes H4 des marques :

- GE/TUNGSRAM,

- PHILIPS,

- OSRAM,

pour éviter de détériorer les projecteurs.

Celles-ci répondent aux spéciﬁ ca-

tions anti-UV (ultraviolets) nécessai-

res au bon fonctionnement et à la ﬁ abilité des projecteurs.

INFORMATIONS PRATIQUES

89

-

Les projecteurs sont équipés d’une

glace en polycarbonate revêtue d’un

vernis protecteur. Il est fortement déconseillé de les nettoyer à l’aide d’un

chiffon sec ou abrasif et avec des

produits détergents ou solvants. Utilisez un chiffon doux, humide. Lavage haute pression : en utilisant

ce type de lavage sur des salissures persistantes, n’insistez pas sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d’étanchéité.

Répétiteurs latéraux de clignotant (WY 5 W ambre)

- Poussez le transparent vers l’avant ou vers l’arrière et dégagez-le.

- Tournez d’un quart de tour le porte-lampe.

- Remplacez la lampe.

Les lampes de couleur am-

bre (indicateurs de direction

et répétiteurs latéraux) doivent être remplacées par des lampes de caractéristiques et de couleur identiques.

Feux arrière

1. Feu antibrouillard (P 21 W).

2. Indicateurs de direction (P 21 W).

3. Feux de recul (P 21 W).

4. Feux stop / Feux de position (P 21 / 5 W).

Lavage haute pression : en utilisant ce type de lavage sur des salissures persistantes, n’insistez pas sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d’étanchéité.

INFORMATIONS PRATIQUES

90 -

- Ouvrez la porte arrière.

- Dévissez l’écrou A .

- Poussez légèrement le bloc op-

tique vers l’intérieur du véhicule pour décliper les deux pattes de maintien latérales.

- Enlevez le bloc optique et décon-

nectez-le.

- Déclipez le porte-lampes en ap-

puyant sur les languettes B .

- Remplacez la lampe défectueuse.

Feux de plaque minéralogique (W 5 W)

 Insérez un tournevis ﬁ n dans un

des trous extérieurs du transparent.

 Poussez-le vers l’extérieur pour

le décliper.  Retirez le transparent.  Remplacez la lampe défectueuse.

Troisième feu de stop (porte arrière gauche) (W 5 W)

 Retirez le cache boîtier en ap-

puyant sur la languette A (partie ronde) à l’extrémité du feu.

 Tirez le cache boîtier vers l’arrière.  Pincez les deux languettes B

pour retirer le porte-lampes.

 Tirez sur la lampe défectueuse et

remplacez-la.

Pour le remontage, procédez à l’inverse.

91

INFORMATIONS PRATIQUES

-

Dépose et pose d’un fusible

Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de

l’incident et d’y avoir remédié. Les

numéros des fusibles sont indiqués sur la boîte à fusibles.

Utilisez la pince B .

LE CHANGEMENT D’UN

Les boîtes à fusibles sont placées sous la planche de bord et dans le

compartiment moteur.

Boîte à fusibles planche de bord

Déclipez le couvercle pour accéder

aux fusibles. Les fusibles de rechange et la

pince B sont ﬁ xés sur l’intérieur du couvercle A .

Bon

Mauvais

Pince B

Remplacer toujours un fusible dé-

fectueux (lecture selon fusible) par un fusible de calibre équivalent.

INFORMATIONS PRATIQUES

92 -

Fusible N° Intensité Fonctions

1 15A Essuie-vitres arrière.

4 20A

5 - Non utilisé.

6 10A Prise diagnostic.

7 - Non utilisé.

9 30A Sièges chauffants.

10 40A Dégivrage vitres arrière et rétroviseurs.

11 - Non utilisé.

12 30A Lève-vitres avant.

14 10A

15 15A Combiné - Écran multifonction - Autoradio.

16 30A

20 10A Feu stop droit.

21 15A Feu stop gauche.

22 20A

Écran multifonction - Combiné - Autoradio -

Commandes au volant.

Boîtier de servitude moteur - Commandes au

volant.

Commandes de verrouillage / déverrouillage des ouvrants.

Plafonnier avant - Lecteur de carte - Allume-cigares Rétroviseur électrique.

INFORMATIONS PRATIQUES

Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionner avec les équipements de série ou optionnels. Avant d’installer d’autres équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule, consultez le réseau

CITROËN . Certains accessoires électriques ou la façon dont ils sont montés peuvent avoir des effets néfastes sur le fonctionnement

de votre véhicule (les circuits électroniques de commande, le circuit audio et le circuit de charge électrique).

CITROËN décline toute responsabilité pour les frais occasionnés par la remise en état de votre véhicule ou les

dysfonctionnements résultant de l’installation d’accessoires auxiliaires, non fournis et non recommandés par CITROËN et non installés selon ses prescriptions, en particulier pour tout appareil dont la consommation dépasse 10 milliampères.

Les maxi fusibles sont une protection supplémentaire des systèmes électriques. Toute intervention sur ceux-ci doit être

effectuée par le réseau CITROËN .

93

-

INFORMATIONS PRATIQUES

94 -

Boîte à fusibles compartiment moteur

Pour accéder au boîtier situé dans

le compartiment moteur (à côté de la

batterie), déclipez le couvercle.

Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle.

Fusible N° Intensité Fonctions

1 10A

2 15A Pompe à carburant.

3 10A Calculateur ABS.

4 10A Calculateur moteur.

5 - Non utilisé.

6 15A Projecteurs antibrouillard avant.

7 20A Pompe lave-projecteurs.

8 20A

9 15A Feu de croisement gauche.

10 15A Feu de croisement droit.

11 10A Feu de route gauche.

12 10A Feu de route droit.

13 15A Avertisseur sonore.

14 10A Pompes lave-vitres avant et arrière.

15 30A Sonde à oxygène - Débitmètre air.

Boîtier préchauffage (Diesel) - Contacteurs stop et embrayage - Feu de recul.

Relais groupe moto-ventilateur - Calculateur moteur.

16 30A Relais pompe à air.

17 30A Essuie-vitre avant.

18 40A Ventilateur climatisation.

95

INFORMATIONS PRATIQUES

-

LA FONCTION MODE

Après l’arrêt du moteur avec la clé en position «accessoires», certaines fonctions (essuie-vitre, lève-vitres, plafonniers, autoradio, etc.) ne sont

utilisables que pendant une durée

cumulée d’environ trente minutes,

aﬁ n de ne pas décharger la batterie.

Une fois ces trente minutes passées, un message d’entrée en mode éco-

nomie d’énergie apparaît sur l’écran

multifonction et les fonctions actives sont mises en veille.

Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine utilisation du véhicule.

Pour retrouver l’usage immédiat de ces fonctions, il faut procéder au démarrage du moteur et le laisser tourner quelques instants.

Le temps dont vous disposerez alors

sera le double du temps de mise

en route du moteur. Néanmoins, ce temps sera toujours compris entre cinq et trente minutes.

LA BATTERIE

Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé de plus d’un mois, de débrancher la batterie.

Avant de procéder au dé-

branchement de la batterie,

vous devez attendre 2 minutes après la coupure du contact.

Ne débranchez pas les cosses lors-

que le moteur tourne.

Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses.

Fermez les vitres et le toit avant de

débrancher la batterie. Après tout rebranchement de la bat-

terie, mettre le contact et attendre

1 minute avant de démarrer, aﬁ n

de permettre l’initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères

perturbations subsistent, consultez

le réseau CITROËN .

Une batterie déchargée ne

permet pas le démarrage du moteur.

Pour démarrer à partir d’une autre batterie :

- connectez le câble rouge aux bornes (+) des deux batteries,

- connectez une extrémité du câ-

ble vert ou noir à la borne (-) de la batterie additionnelle,

- connectez l’autre extrémité du

câble vert ou noir sur un point de

masse du véhicule en panne, le

plus loin possible de la batterie

(par exemple, support moteur droit).

Actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur.

Attendez le retour au ralenti et dé-

branchez les câbles.

Pour recharger la batterie avec un chargeur de batterie :

- débranchez la batterie,

- respectez les instructions d’uti-

lisation données par le fabricant

du chargeur,

- rebranchez en commençant par la borne (-),

- vériﬁ ez la propreté des bornes et

des cosses. Si elles sont couver-

tes de sulfate (dépôt blanchâtre

ou verdâtre), démontez-les et nettoyez-les.

INFORMATIONS PRATIQUES

96 -

Branchement des connecteurs

A1 : A2 : - Commande numérique

(constructeur)

A3 : - Commande numérique

(constructeur)

A4 : - Multiplexage autoradio

(constructeur)

A5 : -

A6 : (+) Accessoires A7 : (+) Permanent

A8 : (-) Masse

B1 : (+) -

B2 : (-) -

B3 : (+) Haut-parleur et tweeter

avant droit

B4 : (-) Haut-parleur et tweeter

avant droit

B5 : (+) Haut-parleur et tweeter

avant gauche

B6 : (-) Haut-parleur et tweeter

avant gauche

B7 : (+) -

B8 : (-) -

LE MONTAGE DES HAUT-

Le pré-équipement permet de monter :

- des tweeters de diamètre 35 mm sur la planche de bord,

- des haut-parleurs de diamètre 165 mm sur les portes avant.

MONTER UN AUTORADIO

Vous disposez d’origine d’un prééquipement radio :

- antenne de toit,

- câble coaxial d’antenne,

- antiparasitage de base,

- alimentation des haut-parleurs et

tweeters AV,

- 2 connecteurs 8 voies.

Avant d’installer un autoradio ou des haut-parleurs sur votre véhicule, consultez le réseau CITROËN .

97

INFORMATIONS PRATIQUES

-

L’ÉCRAN PARE-NEIGE *

L’écran pare-neige s’installe sur la

partie basse du pare-chocs avant,

pour éviter l’amoncellement de neige au niveau du ventilateur de refroidissement du radiateur.

Retirez l’écran pare-neige :

- lorsque la température extérieure est supérieure à 10°C,

- en cas de remorquage,

- avec une vitesse supérieure à 120 km/h.

MONTAGE

 Présentez l’écran pare-neige en

face du pare-chocs avant.

 Mettez-le en place en position-

nant les pattes inférieures A dans le pare-chocs.

 Appuyez sur l’écran pare-neige

au niveau de chaque patte supérieure B .

DÉMONTAGE

 Appuyez sur les deux pattes su-

périeures B et tirez l’écran pare- neige.

* En accessoirie ou suivant destina-

tion.

INFORMATIONS PRATIQUES

98 -

Sans levage (quatre roues au sol)

Vous devez toujours utiliser une bar-

re de remorquage.

Avec levage (deux roues au sol seulement)

Il est préférable de soulever le véhi-

cule à l’aide d’un moyen de levage par les roues.

LE REMORQUAGE DE VOTRE

VÉHICULE

LE REMORQUAGE DE VOTRE

Par l’avant ou l’arrière

Accrochez la barre de remorquage à

l’anneau de remorquage.

Ne jamais utiliser la traverse de radiateur.

Dans le cas du remorquage d’un autre véhicule, celui-ci

doit être en roues libres.

Mettez la boite de vitesses au «point

mort». Le non respect de cette consigne

peut conduire à la détérioration de certains organes de freinage et à

l’absence d’assistance de freinage

au redémarrage du moteur.

99

INFORMATIONS PRATIQUES

-

ATTELER UNE REMORQUE,

Nous vous recommandons d’utiliser les attelages et leurs faisceaux d’origine CITROËN qui ont été testés et homologués dès la concep-

tion de votre véhicule et de conﬁ er le

montage de ce dispositif au réseau CITROËN .

En cas de montage hors réseau CITROËN , ce montage doit se faire impérativement en utilisant les prédispositions électriques implantées à l’arrière du véhicule et les préconisations du constructeur.

Votre véhicule est essentiellement conçu pour le transport des person-

nes et de bagages mais peut éga-

lement être utilisé pour tracter une remorque.

La conduite avec remorque soumet le véhicule tracteur à des sollicitations plus importantes et exige de son conducteur une attention particulière.

La densité de l’air diminue avec l’altitude, réduisant ainsi les performances du moteur. Il faut réduire la

charge maximum remorquable de

10 % par tranche de 1000 mètres d’altitude.

Conseils de conduite

Répartition des charges : répartis- sez la charge dans la remorque pour

que les objets les plus lourds se trouvent le plus près possible de l’essieu et que le poids sur ﬂ èche approche

le maximum autorisé, sans toutefois le dépasser.

Pneumatiques : vériﬁ ez la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en respectant les pressions recommandées.

Freins : tracter augmente la distance de freinage.

Eclairage : vériﬁ ez la signalisation électrique de la remorque.

Vent latéral : tenez compte de l’aug-

mentation de la sensibilité au vent.

Refroidissement : tracter une re- morque en côte augmente la température du liquide de refroidissement.

Le ventilateur étant actionné électriquement, sa capacité de refroidissement ne dépend pas du régime moteur.

Au contraire, utilisez un rapport de

boîte de vitesses élevé pour abais-

ser le régime moteur et réduisez votre vitesse.

La charge maximum remorquable en

côte prolongée dépend de l’inclinaison de la pente et de la température extérieure.

Dans tous les cas, soyez attentif à la température du liquide de refroidissement.

Dans certains cas d’utilisation particulièrement exigeante (traction de la charge maximale dans une forte pente par température élevée), la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et, donc d’améliorer la capacité de remorquage.

En cas d’allumage du témoin d’alerte, arrêtez le véhicule et coupez le

moteur dès que possible.

100 -

INFORMATIONS PRATIQUES

ACCESSOIRES

Ces accessoires et pièces, après

avoir été testés et approuvés en ﬁ abilité et en sécurité, sont tous adap-

tés à votre véhicule. Un large choix référencé et pièces d’origine est proposé.

Gamme d’équipements professionnels

Arrêts de charges (tous types). Rouleau de chargement. Attelage, faisceau d’attelage : attela-

ge de remorque qui nécessite impérativement un montage par le réseau CITROËN .

Cloisons et grilles de séparation,

plancher de protection bois lisse et

anti-dérapant. Grilles de protection.

Gamme équipements confort, loisirs, entretien

Alarme anti-intrusion, graver les vitres, trousse à pharmacie, gilet haute sécurité, aide au stationnement arrière, triangle de présignalisation, ...

Habillages de siège compatibles airbags pour siège avant, banquette,

tapis caoutchouc, tapis moquette,

chaînes neige, store, porte-vélo sur

volet arrière, galerie de toit (charge

maxi 120 kg), barres transversales

sur pavillon (charge maxi 100 kg), ... Pour éviter toute gêne sous les pédales :

- veillez au bon positionnement du tapis et de ses ﬁ xations,

- ne superposez jamais plusieurs tapis.

Autoradios, kit mains-libres, haut-

parleurs, changeur CD, navigation, ... Quelque soit le matériel audio et té-

lématique proposé sur le marché, les contraintes techniques liées à la monte d’un équipement de ces familles de produits nécessitent la

prise en compte des spéciﬁ cités du matériel et leurs compatibilités avec

les capacités de l’équipement de série de votre véhicule. Veuillez vous

renseigner au préalable auprès du

réseau CITROËN .

Installation d’émetteurs de radiocommunication

Avant toute installation d’émetteurs de radiocommunication en post-équi-

pement, avec antenne extérieure sur votre véhicule, nous vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la marque CITROËN .

Le Réseau CITROËN vous communiquera les caractéristiques des

émetteurs (bande de fréquence,

puissance de sortie maximum, po-

sition antenne, conditions spéciﬁ -

ques d’installation) qui peuvent être montés, conformément à la Directive

Compatibilité Électromagnétique Automobile (2004/104/CE).

Bavettes avant, bavettes arrière, roues aluminium 15/17 pouces, habillage

passage de roues, volant cuir, ... Liquide lave-vitre, produits de net-

toyage et d’entretien intérieur et extérieur, ampoules de rechange, ...

La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non référencé par

Automobiles CITROËN , peut

tème électronique de votre véhicule.

Nous vous remercions de bien vou-

loir noter cette particularité et, vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la Marque pour vous faire présenter la gamme des équipements ou accessoires référencés.

Selon les pays de commercialisation, les gilets haute sécurité, les triangles de présignalisation, les ampoules de

rechange sont obligatoires à bord du

véhicule.

entraîner une panne du sys-

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

LES MOTORISATIONS ESSENCE ET LES BOÎTES DE VITESSES

GBKFWC

Types variantes versions

MOTEURS 1,4 litre 1,6 litre

Cylindrée (cm3) 1 360 1 587

Alésage x course (mm) 75 x 77 78,5 x 82

Puissance maximum norme CEE (kW) 55 80

Régime de puissance maxi (tr/min) 5 500 5 800

Couple maxi norme CEE (Nm) 120 147

Régime de couple maxi (tr/min) 3 400 4 000

Carburant Ron 95 - Ron 98 Ron 95 - Ron 98

Catalyseur Oui Oui

Boîte de vitesses Manuelle (5 rapports) Manuelle (5 rapports)

Capacité d’huile (en litres)

GCKFWC

GJKFWC

GJNFUC

-

101

Moteur (avec échange cartouche) 3 (1) - 3,25 (2) 3,2 (1) - 3,4 (2)

Boîte de vitesses-Pont 2 2

(1) Vidange par gravité - (2) Vidange par aspiration

102 -

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

LES MOTORISATIONS DIESEL ET LES BOÎTES DE VITESSES

GB9HWC

Types variantes versions

MOTEURS 1,6 litre Turbo HDI 1,6 litre Turbo HDI 1,9 litre

Cylindrée (cm3) 1 560 1 560 1 867

Alésage x course (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3 82,2 x 88

Puissance maximum norme CEE (kW) 55,2 66,2 51

Régime de puissance maxi (tr/min) 4 000 4 000 4 600

Couple maxi norme CEE (Nm) 175 215 125

Régime de couple maxi (tr/min) 1 750 1 750 2 500

Carburant Gazole Gazole Gazole

Catalyseur Oui Oui Oui

Boîte de vitesses Manuelle (5 rapports) Manuelle (5 rapports) Manuelle (5 rapports)

Capacité d’huile (en litres)

Moteur (avec échange cartouche) 3,75 3,8 4,8

Boîte de vitesses-Pont 1,9 1,9 1,9

GC9HWC

GJ9HWC

GB9HXC GC9HXC

GJ9HXC

GBWJYB GCWJYB

GJWJYB

103

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

-

Moteur

Boîte de vitesses

Types

variantes

versions

Version

Circuit urbain

Circuit

extra-

urbain

Circuit

mixte

Emission

massique

de CO2

(g/km)

1,4 litre Manuelle

GBKFWC 600 kg 9,9 6,3 7,5 175 GCKFWC 800 kg 9 ,9 6,3 7,5 175

1,6 litre Turbo HDI

Manuelle

GB9HWC 600 kg 6,7 4,7 5,4 140 GC9HWC 800 kg 6,7 4,7 5,4 140

1,6 litre Turbo HDI

Manuelle

GB9HXC 600 kg 6,8 4,6 5,4 140 GC9HXC 800 kg 6,8 4,6 5,4 140

1,9 litre Manuelle

GBWJYB 600 kg 9,3 5,7 7,0 184 GCWJYB 800 kg 9,3 5,7 7,0 184

1,4 litre Manuelle GJKFWC 9,6 6,2 7,4 175

1,6 litre Manuelle GJNFUC 9,7 6,2 7,5 177

1,6 litre Turbo HDI

Manuelle GJ9HWC 6,7 4,7 5,4 143

1,6 litre Turbo HDI

Manuelle GJ9HXC 6,7 4,7 5,4 143

1,9 litre Manuelle GJWJYB 8,8 5,7 6,9 181

LES CONSOMMATIONS EN LITRES/100 KM (SUIVANT DIRECTIVE 80/1268/CEE)

Les consommations, présentées ici, correspondent aux valeurs communiquées au moment de l’impression. Ces valeurs de consommation sont établies suivant la directive 80/1268/CEE. Elles peuvent varier en fonction du comportement au volant, des conditions de circulation, des conditions météorologiques, du chargement du véhicule, de l’entretien du véhicule et de l’utilisation des accessoires.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

104 -

Moteur 1,4 litre

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle

Types variantes versions GBKFWC GCKFWC

Version 600 kg 800 kg

● Masse à vide (en ordre de marche) 1 055 1 055

● Masse maximale techniquement

admissible en charge (MTAC)

1 655 1 855

● Masse totale roulante admissible (MTRA) 2 555 2 755

● Remorque non freinée 500 500

● Remorque freinée (dans la limite du

MTRA)

900 900

● Poids recommandé sur ﬂ èche 70 70

● Poids recommandé sur galerie 100 100

LES MASSES ET LES CHARGES REMORQUABLES ESSENCE (EN KG) POUR

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.

Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).

Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.

105

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

-

Moteur 1,6 litre Turbo HDI 1,9 litre

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle Manuelle

Types variantes versions

GB9HWC GC9HWC

GBWJYB GCWJYB

GB9HXC GC9HXC

Version 600 kg 800 kg 600 kg 800 kg

● Masse à vide (en ordre de marche) 1 130 1 130 1 206 1 206

● Masse maximale techniquement

admissible en charge (MTAC)

1 730 1 930 1 805 1 955

● Masse totale roulante admissible (MTRA) 2 830 3 030 2 855 3 055

● Remorque non freinée 500 500 500 500

● Remorque freinée (dans la limite du

MTRA)

1 100 1 100 1 050 1 100

● Poids recommandé sur ﬂ èche 70 70 70 70

● Poids recommandé sur galerie 100 100 100 100

LES MASSES ET LES CHARGES REMORQUABLES DIESEL (EN KG) POUR FOURGONNETTE

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.

Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).

Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.

106 -

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

LES MASSES ET LES CHARGES REMORQUABLES ESSENCE (EN KG) POUR LUDOSPACE

Moteur 1,4 litre 1,6 litre

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle

Types variantes versions GJKFWC GJNFUC

• Masse à vide (en ordre de marche) 1 197 1 254

• Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)

• Masse totale roulante admissible (MTRA) 2 680 2 940

• Remorque non freinée 540 540

• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 900 1 100

• Poids recommandé sur ﬂ èche 70 70

• Poids recommandé sur galerie 100 100

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.

Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).

Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.

1 780 1 840

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

LES MASSES ET LES CHARGES REMORQUABLES DIESEL (EN KG) POUR LUDOSPACE

Moteur 1,6 litre Turbo HDI 1,6 litre Turbo HDI 1,9 litre

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle

Types variantes versions GJ9HWC GJ9HXC GJWJYB

• Masse à vide (en ordre de marche) 1 269 1 240 1 240

-

107

• Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)

• Masse totale roulante admissible (MTRA) 2 980 2 980 2 940

• Remorque non freinée 540 540 500

• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1 100 1 100 1 100

• Poids recommandé sur ﬂ èche 70 70 70

• Poids recommandé sur galerie 100 100 100

Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.

Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).

Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température extérieure est supérieure à 37°C, limiter la masse remorquée.

1 880 1 880 1 840

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

108 -

Fourgonnette Ludospace

A 2 693

B 4 137

C 836

D 608

E 570 550

F 1 440 1 440 ou 1452

G 1 960

H 1 796 à 1 819 1 810

I 1 420 1 420 ou 1 436

J 1 724

LES DIMENSIONS EXTÉRIEURES (EN MM)

109

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

-

LES DIMENSIONS INTÉRIEURES (EN MM) FOURGONNETTE

K 1 155

L 1 320

M 1 190

N 1 190

O 568

P 1 340

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

110 -

LES DIMENSIONS INTÉRIEURES (EN MM) LUDOSPACE

CITROEN BELINGO 1 User Manual

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Frequently Asked Questions

User Manual