CHRYSLER Crossfire User Manual [fr]

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TABLE DES MATIERES

o AVANT DE PRENDRE LA ROUTE o POUR CONNAITRE VOTRE VEHICULE

o PANNEAU D'INSTRUMENTS o DEMARRAGE ET CONDUITE

INTRODUCTION

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o EN CAS D'URGENCE • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

[!]

o SI vous AVEZ BESOIN D'ASSISTANCE

MAINTENANCE.

PROGRAMMES DE MAINTENANCE

INDEX

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••

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111

143

155

165

UN MOT A PROPOS DE VOS CLES

Vous pouvez inserer ces cles symetriques dans les deux sens.

Le concessionnaire qui vous a vendu Ie vehicule possede les nurneros de code de vos cles. Ces nurneros permettent de commander un double des cles chez votre concessionnaire agree. Demandez ces numeros de naire et conservez-Ies en lieu

ATTENTION!

Une voiture non verrouillee risque d'etre votee,

Retirez toujours la cle du contact et verrouillez toutes les portes avant d'abandonner Ie vehicule sans surveillance.

Ch~s

Votre vehicule est livre avec deux commandes a

distance acle repliable. La commande adistance

actionne toutes les serrures du pris la trappe

Pour liberer la La cle se deplie hors du porte-ole.

l.'ernetteur de commande dans Ie porte-ole.

acarburant verrouillable.

cle replies, appuyez sur Ie bouton.

code

au concession-

sOr.

vehicule, y com-

a distance se trouve

8121,9iU!

Obtention de

Votre vehicule est equips d'un systems de verrouillage antivol requerant un processus de fabrication special des cles, Pour des raisons de

securite, les cles de remplacement ne peuvent

etre obtenues que par I'entremise de votre concessionnaire agree.

Important!

Le retralt de la cle de la serrure de la colonne de direction active Ie blocage du dernarreur. Le moteur ne peut dernarrer,

Tourner la cle dans la serrure de la cotonne de

direction [usqu'a la position ON/RUN (EN

FONCTION/MARCHE) desactive Ie blocage du

dernarreur,

cles

de remplacement

REMARQUE:

Ie moteur ne peut

Si ERROR sont teur, Ie systeme n'est pas Contactez un concessionnaire agree.

demarrer

atfiehes sur I'ecran du totalisa-

et que START et

operationnel,

Retrait de la cle de contact

Tournez la cle en position OFF/LOCK (HORS FONCTIONNERROUILLAGE) et retirez-Ia.

REMARQUE: Pour les vehicules

matique, si vous tentez de retirer la cle avant de placer Ie levier sur P (Stationnement), la cle peut etre temporairement rillet de serrure. Dans ce cas, faites tourner la cle legerement vers la droite, puis retirez-Ia comme indique.

it transmission auto-

bloquee dans Ie 00-

SERRURE DE LA BOlTE A GANTS

La boite agants peut etre verrouillee en tournant

a la verticale ou vers la droite, puis en

la cle retirant la cle,

bo1te

Pour deverrouiller la I'horizontale ou vers la gauche, puis retirez la ole,

agants, tournez la cle a

SERRURES DE PORTE

Les portes du vehicule peuvent etre verrouillees

lorsqu'elles sont ferrnees en entoncant Ie bouton

du sommet du panneau de porte, en pressant et

relachant la partie inferieure du commutateur de verrouillage centralise situe sur la console, ou en pressant et relachant Ie bouton de verrouillage du

porte-ole. serrure de la porte du conducteur, les deux partes, Ie hayon et la trappe ront.

tournant la cle vers la droite dans la

acarburant se verrouille-

Les portes peuvent etre deverrouillees en tirant sur la poiqnee interieure de porte, en pressant et relachant la partie superieure du commutateur de verrouillage centralise situe sur la console, ou en pressant et relachant Ie bouton de deverrouillaqe du porte-ole. Les deux portes peuvent egalement etre deverrouillees en tournant la gauche dans la serrure de la porte du conducteur.

cle vers la

REMARQUE:

Si la

ch~

en position ONIRUN, Ie vehicule ne peut etre verrouille ou deverrouille avec la commande distance.

Larsque vous verrouillez Ie vehicule, les deux boutons de verrouillage des portes doivent s'abaisser. Si I'un d'eux reste releve, la parte correspondante n'est pas carrectement termes.

est dans Ie commutateur d'allumage

devez alars deverrouiller Ie vehicule, ouvrir

Vous et refermer la porte et verrouiller vehicule.

Chaque porte peut etre verrouillee par Ie bouton de verrouillage de porte correspondant - la porte du conducteur ne peut etre verrouillee que lorsqu'elle est fermee. Si Ie vehicule a ete auparavant verrouille de l'exterieur, seule la parte

ouverte de I'interieur se deverrouillera et I'alarme

se declenchera, L'autre porte, Ie hayon arrlere et la trappe

acarburant resteront verrouilles.

a nouveau Ie

REMARQUE:

En cas de mauvais fonctionnement du systeme de verrouillage centralise, les portes vent etre duellement. Pour verrouiller, tournez la dans la serrure de la porte du conducteur vers la droite, ou enfoncez les boutons de verrouillage. Pour deverrouiller, tournez la cle dans la serrure de la porte du gauche, ou tirez les poignees interieures de porte.

verreuillees

et deverrouillees indivi-

conducteur vers la

peu-

cle

---------------==~=--------

AVERTISSEMENT

Pour votre secunte et par precaution en cas d'accident, verrouillez les portes du vehlcule lorsque vous conduisez et lorsque vous laissez Ie vehicule en stationnement.

Commutateur de verrouillage centralise

Le commutateur de verrouillage centralise se trouve sur la console. Les portes et Ie hayon arriere ne peuvent etre verrouilies par Ie commutateur que si les deux portes sont ferrnees.

Si Ie vehicule a ete verrouine auparavant avec la commande hayon arriere ne peuvent etre deverrouilles avec Ie commutateur de verroulllaqe centralise. Si Ie vehicule a ete verrouille auparavant avec Ie commutateur de cule sera deverrouille si une porte est ouverte de

l'interieur;

a distance ou la cle, les portes et Ie

verrouiIJage

centralise, tout Ie vehi-

REMARQUE:

La trappe acarburant ne peut etre verrouillee

ou deverrouillee avec Ie commutateur de verrouillage centralise.

Verrouillage centralise automatique

Le commutateur de tionne eqalernent Ie dispositif de verrouillage centralise automatique. Lorsque Ie dispositif de verrouillage centralise automatique est active, les portes et Ie hayon arriere sont verrouilles lorsque la vitesse du vehicule est superieure ou

15 km/h (9 mph) environ; la trappe a carburant

reste deverrouflee, Pour activer ce dispositif, meltez Ie contact (ON/

RUN) et appuyez sur la partie superieure du commutateur pendant cinq secondes au minimom. Pour desactiver, meltez Ie contact (ON/ RUN) et appuyez sur la partie interieure du commutateur pendant cinq secondes au minimum.

verrouiIJage

centralise ac-

egale

REMARQUE:

Si les portes sont deverrouillees avec Ie commutateur de verrouillage centralise vation du dispositif automatique et qu'aucune porte n'est ouverte,

les portes restent deverrouillees meme si la vitesse du vehiculeest 15 kmlh (9 mph) environ.

de verrouillage centralise

superieure

apres acti-

ou egale it

REMARQUE:

Si vous tentez de verrouiller les portes Jorsque

la cle est au contact et que la porte du condue-

teur est ouverte, les portes ne se verrouilleront

pas.

Remarques generales quant au

systeme de verrouillage centralise

Si la cle est dans Ie commutateur d'aIJumageen position ON/RUN, Ie vehicule ne peut etre verrouille ou deverrouille avec la commande tance.

Si Ie vehicule ne peut pas etre verrouille ou deverroui'le avec la commande s'averer necessalre de changer les piles de cette commande.

adistance, il peut

REMARQUE:

Pour

eviter

decharge pendant de courtes tivite, effectuez les operations suivantes :

1. Assurez-vous que Ie hayon et les portes sont entlerement fermes.

2. Assurez-vous que I'emetteur de la commande en bon etat.

3. Assurez-vous que les contacteurs de capot, de hayon

fionnes,

Effeetuez la verification rapide suivante : utili-

sez I'emetteur de la commande

mettre I'alarme en fonction. Si les feux de stationnement clignotent trois fois, Ie systeme

fonctionne correctement. Dans Ie cas

que la batterie du vehicule ne se

perledes d'inac-

arnere, Ie capot

adistance fonctionne et que la pile est

arrlere et des portes sont bien posi-

itdistance pour

a dis-

contraire, un contacteur ou Ie systeme presente un sionnaire agree.

probleme. Consultez votre conces-

Dispositif de deverrouillage d'urgence

En cas d'accident, les partes se deverrouillsnt automatiquement peu de temps aprss qu'une lorte deceleration a ete detectee, comme lars d'une collision (alin de laciliter les secours et la sortie). Cependant la mutateur d'allumage.

cle doit rester dans Ie com-

Blocage du demarreur

Le retrait de la cle du commutateur d'allumage

active Ie blocage du peut

demarrer, Tourner la cle en position ON/RUN

desactive Ie blocage du dernarreur. Si Ie moteur ne peut dernarrer et que les messages

ERROR

sont affiches sur l'ecran du totalisateur, Ie systerne n'est pas operationnel Contactez un concessionnaire agree.

demarreur.

Le moteur ne

START

COMMANDE A DISTANCE DES SERRURES

Ce dispositil vous permet de verrouiller ou de deverroulller Ie vehicule

l'ernetteur manuel situe dans Ie porte-ole. II est superflu de pointer l'ernettsur vers Ie vehicule pour activer Ie systerne. Les partes, Ie hayon arriere et la trappe vent etre verrouilles et deverrouilles

commande

adistance.

a distance a I'aide de

a carburant du vehicule peu-

a I'aide de la

8121185e

Pour deverrouiller les portes :

Pressez et relachez Ie bouton de deverrouillaqe du porte-cle.

REMARQUE:

Si, 40 secondes apres Ie deverrouillage par Ie

porte-cle, aucune porte n'est ouverte, que la

cle n'est pas d'allumage ou que Ie commutateur de verrouillage centralise n'est pas se verrouille automatiquement.

Appuyez une lois sur Ie bouton de deverrouillaqe du porte-ole pour deverrouiller la parte du conducteur, Ie hayon arriere et la trappe rant. Appuyez deux lois sur Ie bouton de deverrouillage pour deverrouiller les deux portes, -Ie hayon arriere et la trappe

inseree dans Ie commutateur

aetionne, Ie vehicule

acarbu-

acarburant.

DEVERROUILLAGE

81215re1

Pour verrouiller les portes :

Appuyez une lois sur Ie bouton de verrouillage du porte-ole. Tous les leux de direction clignotent trois lois pour indiquer que Ie vehicule est verrouille, Si les leux de direction ne clignotent pas, une porte ou Ie hayon arriere n'est pas ferrne carrectement.

Tout Ie vehicule, y compris la trappe peut etre verrouille ou deverrouille en inserant la cle dans la porte du conducteur. Les portes et Ie hayon peuvent appuyant sur Ie commutateur de verrouillage centralise situe sur la console centrale.

Si Ie vehicule ne peut etre verrouille ou dever-

rouille en appuyant sur Ie bouton de la telecornmande, les piles de celle-ci.

eire verrouillss ou deverrouilles en

iI peut s'averer necessaire de remplacer

acarburant,

L~~-

VERROUILLAGE

812118e4

2. II doit accepter toutes les interferences recues, y compris celles pouvant entralner un fonctionnement non desire.

Remplacement des piles de I'emetteur

La pile de remplacement au lithium preconisee est la

Panasonice CR 2025 ou une pile equiva-

lente. Pour changer les

piles:

Generalites

l.'ernetteur et Ie recepteur fonctionnent sur une frequence de 433,92 MHz, contorrnernent aux

exigences europeennes, Ces dispositifs doivent etre certifies conformes chaque pays. Deux series de sont concernees : la reglementation (Norme de telecommunication europeenne), utilisee par la plupart des pays europeens, et la

reqlernentation tederale allemande 225Z125. ton-

dee sur la precedents mais comportant des exi-

gences particulieres tionnement de ces dispositifs est soumis aux deux exigences suivantes :

1. Le dispositif ne peut causer d'interferences

prejudiclables.

a la reglementation de

reqlernentations

ETS

300---220

supplementalres, Le fonc-

S113d9d9

• Appuyez sur Ie bouton de liberation (1) du porte-ole. La cle se deplie.

• Appuyez sur Ie couvercle des piles (2) dans Ie sens de la fleche.

• Retirez les piles usaqees.

• lnsorez les nouvelles piles dans Ie sens de la fleche, positif vers Ie haut.

• Replacez Ie couvercle des piles et pressez

jusqu'a engagement.

REMARQUE: Remplacez toujours les deux piles

Le systems devra peut-etre etre resynchronise si

l'ernetteur est reste plusieurs minutes sans ten-

sion. Pour synchroniser, pointez la

l'emetteur vers Ie vehicule et appuyez brievernent

deux fois sur Ie bouton de verrouillage ou de deverrouillaqe. Dans les 30 secondes, inserez la cle dans Ie contact et placez-Ia en position

RUN. La telecommande devrait a nouveau etre

opsrationnelle.

it la fois.

tenetre de

ONI

SVSTEME D'ALARME ANTIVOL

systems

rise des portes, du hayon I'allumage. Le systerne antivol est autornatlquement par I'une de vos

surveille Ie fonctionnement non auto-

arriere, du

capot

et de

arme ou desarrne par la telecornrnande ou

cles lors du verrouillage ou du

deverrouiilape du vehicule.

L'alarme antivol est arrnee environ 10 secondes apres Ie verrouillage du vehicule. Un ternoin elignotant dans Ie commutateur d'alarme antiremorquage indique que I'alarme est arrnee, Lorsque Ie systems d'alarme est arrne, les feux exterieurs du vehicule clignotent et I'alarme retentit lorsqu'une porte, Ie hayon arrlere, Ie

a gants est ouvert, ou si I'on tente de

bolte soulever Ie vehicule pour Ie remorquer. L'alarme fait c1ignoter les feux pendant trois minutes environ et un signal sonore retentit pendant des. Elle reste en fonction meme si l'elernent qui I'a declenchee est immediatement referme.

capot

ou la

30 secon-

Alarme anti-remorquage

Le commutateur d'alarme anti-remorquage se

trouve sur la console. Pour desactiver I'alarme afin

de remorquer ou de lever Ie vehicule, pressez et relachez la partie superieure du commutateur. Pressez et relachez la partie inferieure du commutateur pour la reactiver,

Lorsque Ie systems d'alarme a ete arrne, les lampes I'alarme se decienche si quelqu'un tente de soulever Ie pendant trois minutes environ et un signal sonore retentit pendant tion rnernesi Ie vehicule est irnrnediaternentremis sur Ie sol.

Pour annuler I'alarme, inserez la cle dans Ie

commutateur d'allumage ou appuyez sur I'un des

boutons de transmission du porte-ole. Pour eviter Ie declenchernent de I'alarme anti-

remorquage lors d'un stationnement sur une surface mobile (telle qu'un ferry), desactlvez-la, Pour ce faire, placez la cle en position OFF/LOCK ou

ACC dans Ie commutateur d'allumage ou retirez

la cle du commutateur. Appuyez sur Ie cornrnutateur d'alarme anti-remorquage. Le ternoin s'illumi-

nera brievernent. Sortez du vehicule et

verrouillez-Ie avec la cle ou la commande tance.

L'alarme anti-remorquage reste desactivee

jusqu'a ce que Ie vehlcule soit

rouille avec la ole ou la commande

qui provoque une reactivation automatique du

dispositif.

exterleures du vehicule clignotent et

vehicule. L'alarme fait clignoter les feux

30 secondes. Elle reste en tone-

a dis-

a nouveau ver-

adistance, ce

LEVE-GLACES ELECTRIQUES

Les commutateurs des leve-glace electriques se trouvent sur la console.

Pour les actionner, placez la cle en position ACC ou ON/RUN dans Ie commutateur d'allumage. Appuyez sur Ie commutateur jusqu'au point de

resistance pour ouvrir ; relachsz Ie commutateur lorsque la vitre est dans la position

Pour une ouverture rapide de la vitre, pressez Ie commutateur au-dela du point de resistance et relachez-le ; la vitre s'abaissera cornpleternent. Pour interrompre ce mouvement, appuyez brievement sur Ie commutateur et relachez-le,

Lors de la fermeture de la vitre, assurez-vous que Ie mouvement de la vitre ne met personne en danger.

desfree,

AVERTISSEMENT !

Lorsque vous quittez votre vehlcule, retirez toujours la cle du commutateur d'allumage et verrouillez votre vehicule, Ne laissez pas d'enfants sans surveillance dans Ie laissez pas rouille, Une utilisation non surveillee de l'equlpement du vehicule peut entrainer de graves blessures.

acceder a un vehicule non ver-

vehicule et ne les

DEVERROUILLAGE DU HAYON ARRIERE

Vous pouvez ouvrir Ie hayon arriere en utilisant la poiqnee situee sur Ie hayon, juste au-dessus du renfoncement de la plaque mineralogique.

AVERTISSEMENT!

Ne laissez pas les enfants acceder a I'espace

de chargement l'exterieur, soit par l'interieur du vehicule, Fermez toujours Ie hayon avant de laisser Ie vehicule sans surveillance. Une fois dans I'espace de chargement

arriere, soit en y grimpant de

arriere, un jeune enfant pourrait

eprcuver des difficultes a sortir du vehicule,

rnerne

s'il y est entre en passant entre les deux sieges. Le manque d'air ou I'effet de la chaleur pourraient mettre sa vie en peril.

PROTECTION DES OCCUPANTS

Les systernes de retenue constituent I'un des dispositifs de securite les plus importants de votre

vehlcule. Ces systernes regroupent les ceintures

de securite teur et du passager, les tendeurs de sangle des ceintures de securite et les coussins gonflables avant et La ceinture de securite du siege du passager sert

eqalernent a retenir les sieges de securite pour

enfants si vous transportez des enfants trop petits pour les ceintures destinees aux adultes.

Lisez attentivement les informations contenues dans cette section. Elles vous expliquent ment proteqsr au mieux vos passagers et vous-

rnerne.

a trois points d'ancrage du

conduc-

lateraux du conducteur et du passager.

com-

AVERTISSEMENT !

En cas de collision, vos passagers et vous-

merne risquez des blessures beaucoup plus

graves si vous n'avez pas boucle correctement vos ceintures de securite. Vous pouvez heurter

l'interieur du vehicule ou d'autres occupants ou

etre projete hors du vehicule. Assurez-vous toujours que votre ceinture de securite et celles de vos passagers sont

Bouclez votre ceinture, rnerne si vous etes un excellent conducteur, et quelle que soit la duree du trajet. Un autre usager de la route peut etre un conducteur mediocre et entrer en collision avec vous. Un tel accident peut aussi bien survenir loin

chez

de Les etudes prouvent que les ceintures de securite

sauvent des vies. Elles peuvent eqalernent duire la qravite des blessures en cas de collision. Certaines blessures graves surviennent lorsque les passagers sont ejectes du vehicule. Les ceintures de securite fournissent une protection contre cette de blessures consecutives bitacle. rnotorise do it porter en permanence sa ceinture de securite.

vous que dans votre rue.

eventualite et reduisent les risques

Quiconque

bouclees correctement.

a un choc dans I'ha-

prend

place

dans un vehicule

re-

Ceintures it trois points

Chaque siege est equipe d'un systerne de ceinture combinant sangIe abdominale et sangle baudrier.

L'enrouleur de sangle se bloque uniquement en cas d'arret brutal ou d'impact. Cette caracteristique permet se oeplacer Iibrement en temps normal. En cas de collision, la ceinture se bloque et reduit Ie risque d'impact dans I'habitacle ou de projection hors du vehlcule, Les ceintures de securite sont egalement pourvues de tendeurs de sangle d'urgence. Ces tendeurs se situent dans chaque enrouleur de ceinture et sont operation nels des que la cle est places en position ACC ou ON/RUN dans Ie commutateur d'allumage. Les tendeurs de sangle d'urgence sont concus pour entrer en

fonction lors d'impacts frontaux et ellrninent Ie jeu des ceintures de rnaniere celles-ci epousent au mieux Ie corps, restreignant autant que possible un mouvement vers I'avant.

Lors d'impacts frontaux d'autre nature, de capotages, de certains impacts lateraux, de collisions arriere ou d'autres accidents pour lesquels la force d'impact frontal ou arriere est insuffisante, les tendeurs de sangle ne seront pas actives. Le conducteur et Ie passager seront alors proteges

normalement par les ceintures bouclees et les enrouleurs.

a la partie baudrier de la ceinture de

arriere, lis

ace que

AVERTISSEMENT !

• Une ceinture qui n'est pas portee correctement peut s'averer dangereuse. Les ceintures de securite sont concues pour reposer

sur les os larges de votre corps. Ce sont les

parties les plus fortes de votre corps et ce sont

eUes

en cas de collision. Une ceinture mal placee

peut aggraver vos blessures en cas de colli-

sion. Vous pourriez souffrir de blessures in-

ternes ou rnerne glisser sous la sangle. Afin d'assurer votre securite et celie de vos passagers, suivez attentivernent ces instructions.

• N'utilisez jarnais une seule ceinture de securite pour retenues par la rneme ceinture risquent de se heurter violemment lors d'un accident et de

se blesser mutuellement. N'utilisez jamais

une ceinture abdominale pour plus d'une personne, queUe que soil leur taille.

Mode d'emploi des ceintures de securite it trois points

1. Entrez dans Ie vehicule et fermez la porte. Asseyez-vous en vous adossant contre Ie dossier et reqlez Ie siege.

qui supportent Ie mieux les chocs

deux

personnes. Deux personnes

a trois points ou une ceinture

2. La plaque de verrouillage de la ceinture se trouve au-dessus du dossier de votre siege. Saisissez cette plaque et tirez sur la ceinture pour la derouler. Faites coulisser la plaque de verrouillage sur la sangle aussi loin que necessaire pour boucier la ceinture autour de votre corps.

3. Quand la ceinture est suffisamment longue, introduisez la plaque de verrouillage dans la boucle jusqu'au declic,

4. Placez la sangle abdominale en travers des cuisses, sous I'abdomen. Pour elirniner Ie jeu de la sangle abdominale, tirez un peu sur la sangIe baudrier, comme illustre,

5. Pour relacher la sangle abdominale si elle est trop serree, ecartez la plaque de verrouillage et tirez sur la sangle abdominale. Rappelez-vous

qu'une ceinture bien ajustee reduit Ie risque de glisser sous la ceinture en cas de collision.

6. Placez la sangle baudrier sur votre poitrine (et non sur votre cou) de rnaniere confortable. L'enrouleur reprendra Ie jeu eventuel de la sangIe.

7. Pour detacher la ceinture, appuyez sur Ie bouton rouge de la boucle. La ceinture se reenroulera d'elle-rnerne en position de repos. Au besoin, faites coulisser la plaque de verrouillage plus bas sur la sangle pour obtenir un enroulement compie!.

AVERTISSEMENT !

- Une ceinture dont la plaque de verrouillage est engagee dans la mauvaise boucle ne vous protsqera pas efficacemen!. La sangIe abdominale risque de se placer trop haut sur votre corps et causer ainsi des traumatismes internes. lnserez toujours votre ceinture dans la boucle la plus proche.

- Une ceinture trop lache vous proteqera mal. En cas d'arret brutal, vous pourriez jete trop loin vers I'avant, ce qui augmenterait Ie risque de blessures. La ceinture dolt etre bien aiustee,

- Une ceinture portee sous votre bras est tres dangereuse. En cas de collision, vous risqueriez de heurter les parois du vehlcule, ce qui

accroltraitles risques de blessures ala tete et

au cou. En outre, une ceinture portee sous Ie bras peut causer des lesions internes. Les cotes ne sont pas aussi robustes que les des epaules. Portez la ceinture en travers de l'epaule afin que vos absorbent la force d'un impact eventuel,

Une sangIe baudrier placee derriere vous ne vous proteqera pas lors d'une collision. En cas de collision, vous risquez un choc

si vous ne portez pas votre sangIe baudrier.

La sangle abdominale et la sangle baudrier

sont concues pour etre utlllsees ensemble.

les plus robustes

etre pro-

ala tete

AVERTISSEMENT !

• Une sangle abdominale portee trop haut peut augmenter Ie risque de traumatismes internes en cas de collision. Les forces de la ceinture ne seraient pas absorbees par les os

robustes des hanches et du bassin, mais par votre abdomen. Portez toujours la sangIe abdominale aussi bas que possible et maintenez-Ia aiustee.

• Une ceinture tordue perd son efflcacite. Lors d'une collision, elle pourrait former en instrument tranchant. Assurezvous que la sangle n'est pas tordue. Si vous

ne parvenez pas

votre vehlcule, demandez

sionnaire de s'en charger.

AVERTISSEMENT !

Les systernes de ceinture de securite doivent toujours etre rernplaces aprss un impact suffisamment severe pour avoir declenche les tendeurs de sangIe d'urgence. En cas de doute

al'etat de votre systerne de ceintures de

quant securite, demandez d'effectuer une verification.

aredresser une ceinture de

a votre concessionnaire

meme se trans-

a votre conces-

AVERTISSEMENT !

Une sangle effilochee ou dechlree peut se rompre en cas de collision et vous laisser sans protection. Examinez periodiquement les ceintures de securite. Verifiez qu'il n'y a pas de

coupures, de sangles effilochees ni de pieces

desserrees. Remplacez immediatement les pieces endornrnaqees. Ne demontez pas Ie systeme et ne Ie modifiez pas. Les ensembles de

ceinture de securlte endornrnaqes lors d'un ac-

cident (enrouleur plie, sangle dechiree, etc.)

etre remplaces.

doivent

Utilisation des ceintures pendant la grossesse

DaimlerChrysler conseille aux femmes enceintes d'utiliser les ceintures de securite. La protection de la mere constitue la meilleure protection de son futur enfant.

Les femmes enceintes doivent porter la sangle abdominale en travers des cuisses et aussi ajustee que possible autour des hanches. Maintenez

la ceinture en position basse pour l'eloiqner de I'abdomen. De cetle rnaniere, les os robustes des hanches absorberont I'impact d'une collision

eventuelle,

Prolongateur de ceinture de securite

Si une ceinture de securite totalement detendue s'avere toujours trop courte, votre concessionnaire peut vous fournir un prolongateur de ceinture. N'utilisez celui-ci que si la ceinture de securite existante est trop courte. Quand Ie prolongateur n'est pas necessaire, retirez-Ie et rangez-Ie.

AVERTISSEMENT !

Un prolongateur utilise abusivement augmente les risques de blessures en cas de collision.

Utilisez un prolongateur uniquement quand une sangIe abdominale portee bas et bien aiustee, dans les positions de siege recommandess, s'avere trop courte. Retirez et rangez Ie prolongateur lorsqu'il est inutile.

Systeme complementalre de protection (SRS) - Coussin gonflable

COUSSIN GONFLABLE

DU CONDUCTEUR

B1159dba

Ce vehicule est equlpe de deux coussins gonflables destines au conducteur et au passager, qui

augmentent la protection offerte par les ceintures

de securite. Le coussin gonflable du conducteur

place au centre du volant. Le coussin gonfla-

est ble frontal du passager se trouve dans Ie tableau de bord, sous un couvercle marque SRS(AIRBAG.

Ces coussins se gonflent en cas d'impact frontal

vitesse elevee, lis contribuent a la securite du

conducteur et du passager apportee par les panneaux de protection des genoux et les ceintures de securite.

Le vehicule est eqalement pourvu de coussins gonflables lateraux, situes dans les portes du conducteur et du passager. Les coussins gonfla-

bles lateraux contribuent, avec les ceintures de securite, occupants.

Les ceintures de secunte sont concues pour vous proteqer lors de difterents types de collisions. Les coussins gonflables avant se deploient en cas de collision frontale de force rnoderee

a l'amelioration de la protection des

AVERTISSEMENT !

• Ne posez aucun objet sur ou aproximite des

couvercles des coussins gonflables avant et ne tentez pas de les ouvrir. Vous risqueriez d'endommager les coussins gonflables et d'etre ulterieurement blesse par defaut de protection. Ces couvercles sont concus pour nes'ouvrir que lorsdu deptoiementdes coussins.

• Ne placez pas d'objets entre vous et les coussins gonflables lateraux ; la protection des coussins serait serieusement amoindrie etlou les coussins pourraient propulser ces objets vers vous, vous blessant gravement.

• Ne fixez pas de porte-gobelet ou d'autre objet de quelque nature que ce soit sur ou autour de la porte. En se dsployant, un coussin

gonflable lateral peut projeter ces objets sur les occupants et les blesser.

asevere. Les

coussins gonflables avant et lateraux se deploient cartels smultanernent. Cependant, lors d'une collision

entrainant Ie deploiement des coussins gon-

flables, les ceintures de securito demeurent necessaires pour vous maintenir dans la position requise pour une protection optimale par les coussins.

Voici comment limiter les risques lies au deploiement des coussins gonflables.

1. Le siege pour enfant dirige vers l'arriere ne doit

JAMAIS etre place sur Ie siege avant d'un vehi-

cule equipe d'un coussin gonflable frontal pour Ie passager. Le siege dirige vers l'arriere est trop proche du coussin gonflable du passager en cas de collision. Dans cette position, Ie deptciernent du coussin pourrait blesser I'enfant gravement, voire mortellement.

Les enfants trop petits pour porter convenablement la ceinture de securite (consultez la section

Protection des enfants) doivent etre attaches

da~s

un siege pour enfant ou sur un siege d'ap-

POint

correspondant aI'age. ala tailIeet au poids

de I'enfant. Les enfants plus ages qui n'utilisent plus les

sieges pour enfant au les sieges d'appoint doivent etre correctement sanqtes tors de tout deplacement. Ne laissez jamais les enfants glisser la sangle baudrier derriere eux ou sous Ie bras.

Si un enfant age de 1 a 12 ans doit etre transporte

dans Ie vehicule, reculez Ie siege au maximum et

utilisez la protection pour enfant appropriee,

Consultez la section Protection des enfants.

Lisez Ie mode d'emploi de votre siege pour enfant ou du siege d'appoint afin de les utiliser correc-

tement.

2. Tous les occupants du vehicule doivent utiliser

correetement leur ceinture de securite.

3. Les sieges du conducteur et du passager doivent etre raisonnablement recules pour permettre un deploiernent eventuel des coussins gonflables.

4. Ne vous appuyez pas contre la porte ; Ie coussin gonflable lateral se gonflera violemment entre vous et la porte. (Consultez la section Coussins gonflables lateraux.)

AVERTISSEMENT

• L'utilisation des coussins gonflables seuls peut aggraver les blessures en cas d'accident. En effet, les coussins gonflables sont concus en tant que complement des ceintures de securite, Les coussins ne se deploient pas dans toutes les collisions. Bouclez toujours votre ceinture, meme si votre vehicule est equipe de coussins gonflables.

• Une position trop proche du volant ou du tableau de bord lors du depioiement du coussin gonflable peut causer des blessures graves.

• Les coussins gonflables exigent un espace suffisant pour se gonfler. Calez-vous dans votre siege en etendant les bras de rnanlere

aatteindre facilement Ie volant ou Ie tableau

bordo

• Les coussins gonflables lateraux ont aussi besoin d'espace pour se gonfler. Ne vous appuyez pas contre la porte. Asseyez-vous bien droit au centre du siege.

Elements du systeme de coussins gonflables

Le systems de coussins gonflables se compose des elements suivants :

• Module de commande de coussins gonflables avec capteur d'impact inteqre

• Ternoin de coussins gonflables pret

ner (AIRBAG)

• Unites de gonflage et coussins gonflables frontaux conducteur et passager

• Unites de gonflage et coussins gonflables late-

raux conducteur et passager

• Volant et colonne de direction de conception speciale

• Tableau de bord de conception speciale

• Cablaqe de connexion

• Panneau de protection des genoux

• Capteurs d'impact lateraux

Fonctionnement

gonflables frontaux

• Le capteur d'impact determine si un choc

frontal est suffisamment brutal pour exiger Ie deploiernent du coussin gonflable. Le capteur ne detecte ni les impacts lateraux, ni les capotages, ni les impacts arriere. Le capteur est connecte coussin/gonfleur.

du systeme de coussins

a l'unite de diagnostic et a l'unite

afonction-

• La commande des dispositifs de retenue des occupants surveille la disponibilite des composants electroniques du systems quand Ie commutateur d'allumage est en position START ou ON/RUN. II s'agit des elements deja cites a I'exception du panneau de protection des genoux, du tableau de bord, du volant et de la colo nne de direction.

• La commande des dispositifs de retenue des occupants allume eqalernent Ie temoin AIRBAG du tableau de bord pendant quatre secondes a la mise du contact, puis l'eteint. Si elle detecte un dysfonctionnement dans Ie systerne, elle allume Ie ternoin rnornentanernent ou en permanence, en fonction de la condition presente a ce moment.

• Les unites coussin/gonfleur se trouvent au centre du volant et dans Ie tableau de bord. Les mots SRS/AIRBAG sont graves sur les couver-

cles des coussins gonflables.

AVERTISSEMENT

N'ignorez pas Ie ternoin AIRBAG s'il s'allume au

tableau de bord : il vous avertit que les coussins

pourraient ne pas vous proteqer en cas de collision. Si Ie ternoln ne s'allume pas au dernarrage, s'll reste allume apres Ie dernarraqe ou s'il s'allume pendant Ie trajet, faites irnmedlatement verifier Ie systems de coussins gonflables.

AVERTISSEMENT

Ne posez aucun objet sur ou a proxlrnite des couvercles de coussin gonflable et ne tentez pas de les ouvrir. Vous risqueriez d'endommager les coussins gonflables et d'etre ulterieurement blesse par defaut de protection. Ces couvercles sont concus pour ne s'ouvrir que lors du deploiement des coussins.

• Lorsque Ie

d'impact

detecte un

choc

capteur qui exige Ie deploiernent des coussins gonflables, il emet un signal vers les unites de

gonflage. Un grand volume d'azote non toxique est produit pour gonfler les coussins. Les couvercles des coussins se separent et s'ecartent pour permettre Ie deploiernent complet des coussins gonflables. Les coussins se

deqonflent ensuite rapidement tout en proteqeant Ie conducteur et Ie passager. L'azote du coussin

est evacue

a travers Ie rnateriau du coussin en direction du tableau de bordo De cette tacon, les coussins ne compromettent pas Ie contraIe du vehicule.

• Les panneaux de protection des genoux contribuent a proteqer les genoux et, avec les ceintures de securite, vous maintiennent dans la

position requise pour une interaction optimale

avec

les coussins gonflables.

PANNEAU DE PROTECTION DES GENOUX

8113e94b

En cas de deploiement des coussins

AVERTISSEMENT

Une fois deployes, les coussins ne protsqent pas en cas de collision

ulterieure, lis doivent

etre remplaces des que possible par un concessionnaire

agree.

Les coussins gonflables sont concus pour se deployer quand les capteurs d'impact detectent une collision frontale de force rnoderee contribuer passager et se deqonfler

suue.

a la protection du conducteur et du

mrnedlaternent par la

aviolente,

REMARQUE:

Une collision insuffisante pour eXiger Ie deploiement des coussins n'actionne pas Ie sys-

teme, Ceci n'indique pas une panne du sys-

teme de coussins gonflables. En cas de collision qui entrainerait Ie deploiernent

des coussins gonflables, les consequences sui-

vantes pourraient se presenter:

• En se dsployant et en se depliant, Ie nylon des coussins peut parfois erafler ou faire rougir la peau du conducteur ou du passager. Les flures sont semblables aux brOlures causees par Ie frottement d'une corde ou d'un tapis de gymnastique. Elles ne sont pas dues au contact de produits chimiques. En elles disparaissent rapidement. Si les eratlurss persistent apres plusieurs jours ou en cas d'apparition de cloques, consultez ment votre rnedecin.

era-

general,

immediate-

• Le degonflement des coussins peut s'accompagner d'une production de residue poudreux

donnant I'impression de fumee, Ces particules sont un sous-produit normal de I'azote non toxique utilise pour Ie gonflement des coussins. Ces particules en suspension dans I'air peuvent irriter la peau, les yeux, Ie nez ou la gorge. En cas d'irritation de la peau ou des yeux, rincez

a I'eau froide. En cas d'irritation du nez

ou de la gorge, respirez de I'air frais. Si I'irritation se prolonge, consultez votre rnedecin. Si ces particules se deposent sur vos veternents, suivez les instructions de leur fabricant pour Ie nettoyage.

• II n'est pas consellle de conduire Ie vehlcule

apres Ie deploiernent des coussins. Si vous etes irnpllque dans une autre collision, les coussins gonflables ne pourront plus vous pro-

teqer,

Fonctionnement du systeme des coussins gonflables

• Les coussins gonflables lateraux se trouvent dans les portes, au-dessus de I'accoudoir.

lateraux

• Des capteurs d'impacts distincts situes dans Ie vehicule determinent si un impact lateral est suffisamment important pour necessiter Ie deploiement du coussin situs du cote de I'impact. Comme pour Ie systems frontal, les capteurs sont connectes unites coussin/gonfleur.

• Lorsqu'un impact lateral depassant un seuil predetermine se produit, les capteurs envoient un signal au gonfleur du cote correspondant

I'impact du vehicule, Un grand volume d'azote non toxique est produit pour gonfler Ie coussin.

Le panneau de porte s'ouvre pour permettre Ie

deploiernent complet du coussin gonflable.

a l'unite de diagnostic et aux

811:l(5a6

AVERTISSEMENT !

• Ne posez aucun objet sur ou aproximite des

couvercles de coussin gonflable et ne tentez pas de les ouvrir. Vous risqueriez d'endommager les coussins gonflables et d'etre ulterieurement blesse par defaut de protection. Ces couvercles sont concus pour ne s'ouvrir que lors du deploiernent des coussins.

• Ne fixez pas de porte-gobelet ni d'autre objet sur ou autour de la porte. En se deployant un coussin gontlable lateral peut projeter ces objets sur les occupants et les blesser.

• La capacite operationnelle du systerne de coussin gontlable lateral est verifiee par Ie ternoin de coussin gontlable du bloc d'instruments lorsque la cle est places en position

ON/RUN dans Ie commutateur d'allumage. Si aucun defaut n'est detecte, Ie ternoin s'eteint apres quatre secondes environ. Lorsque Ie ternoin s'est eteint, Ie systems continue

veiller les elements et circuits du systems de

coussins gontlables et indiquera une de-

taillance en allumant

ternoin ne s'illumine pas du tout, s'il ne s'eteint

pas apres quatre secondes ou s'il se rallume

par la suite, une defaillance du systems a ete detectee, Consultez votre concessionnaire

agree.

anouveau Ie ternoin, Si Ie

a sur-

AVERT'SSEMENT !

• Le coussin gontlable lateral monte dans la

deploie avec une force considerable.

porte Se tenir trop pres du panneau de porte lars d'un deplolernent du coussin peut de graves blessures, voire la mort.

• Tous les occupants, et particulisrement les entants de moins de 12 ans, doivent beneticier d'une protection correspondant

a leur age.

taille et

• Pour eviter tout risque de blessure grave ou mortelle en cas de deploiernent d'un coussin

gontlable lateral, veuillez respecter les consi-

gnes suivantes :

1. les occupants, et specialernent les entants, ne doivent jamais s'appuyer centre la porte

dans la zone de gontlage du coussin lateral;

2. les occupants doivent se tenir droits, au

centre du

pace necessaire

3. utilisez toujours correctement pour chaque occupant la protection appropriee.

siege, pour laisser au coussin I'es-

a son deploiernent ;

entraTner

a leur

Entretien du systeme de coussins gonflables

AVERTISSEMENT

• Ne modifiez aucun element du systems de coussins gontlables, sous peine de ne pas beneficier de sa protection au moment ou vous en aurez besoin. Vous pourriez blesse en raison du non-deploiernent des coussins. Ne moditiez pas les organes ni Ie cablage, n'apposez aucun type d'autocollant sur les couvercles de coussin gontlable. Ne moditiez pas Ie pare-chocs avant ni la structure de la carrosserie.

• Les panneaux de protection des genoux sont necessaires en cas de collision. Ne montez par la suite aucun ces panneaux.

• Vous risquez d'etre blssse si vous trop pres d'un couvercle de coussin lorsque ce dernier se deplole. II est dangereux de tenter vous-rnerne une reparation quelconque du systems de coussins gontlables. Ne tentez pas de reparer Ie systerne de coussins

gontlables. Signalez la presence de ce sys-

terne aux personnes qui travaillent sur votre

vehicule,

etre

squtpernentsur ou derriere

etes place

Temoln de coussins gonflables

d'un concessionnaire agree s'impose dans les

cas suivants.

• Le ternoin AIRBAG ne s'allume pas ou clignote pendant les quatre secondes qui suivent la mise en fonction du commutateur d'allumage.

• Le temoin reste allume ou c1ignote apres la periode de quatre secondes.

• Le temoin pendant la conduite.

Lorsqu'il est en bon etat, Ie systems

de coussins gonflables doit etre pret

a vous proteqer en cas de collision.

Bien que Ie systerne de protection cornplernentaire (SRS) n'exige aucun entretien, une intervention immediate

c1ignote

ou s'allume et reste allurne

Protection des enfants

Adulte, enfant ou bebe, chaque occupant de votre vehicule doit etre protege des chocs en toutes circonstances.

AVERTISSEMENT !

Lors d'une collision, un enfant non protege, si petit

soit-i1, I'habitacle. La force necessaire pour maintenir un enfant sur les genoux peut depasser les capacltes de I'adulte Ie plus vigoureux. L'enfant et les autres occupants pourraient ment blesses. Tout enfant transporte dans votre

vehtcule dolt beneflcier d'une protection adap-

tee

Dispositifs de retenue pour bebes et des enfants

AVERTISSEMENT

• N'utilisez pas un siege pour enfant dirige vers l'arriere . Un tel siege peut etre heurte par Ie deploiernent du coussin gonflable du passager et causer des blessures graves ou fatales

peut etre violemment proiete dans

etre grave-

a sa taille.

a I'enfant.

• Une mise en place incorrecte peut reduire l'efficacite d'un siege pour enfant. Le siege pourrait se detacher en cas de collision. L'enfant pourrait etre gravement blesse ou tue, Suivez strictement les instructions du fabricant lors de I'installation d'un enfant.

siege 'Pour

II existe difterents types et tailles de sieges pour enfants, depuis Ie nouveau-ne jusqu'a I'enfant presque assez grand pour porter une ceinture de securite d'adulte. Veritiez toujours Ie manuel d'utiIisation du que Ie siege correspond bien aux besoins de votre enfant. Utilisez la protection adaptse enfant en gardant de I'achat :

• Bien que les experts recommandent qu'un enfant soit transporte tourne vers l'arriere jusqu'a ce qu'il ait au moins un an et pese au moins 9 kg (20 Iivres), les sieges pour enfant diriqes vers l'arriere ne doivent sur les sieges avant d'un vehicule pourvu d'un coussin gonflable frontal pour Ie passager. Le

deploiernent d'un coussin gonflable peut causer des lesions graves ou merne fatales aux bebes places dans cette position.

• On recommande de ne transporter que des

enfants de plus d'un an et pesant plus de 9 kg (20 livres) dans un vehicule pourvu d'un coussin gonflable frontal pour Ie passager. L'enfant doit etre sang diriqe vers I'avant. Ce siege est fixe dans Ie vehicule par la ceinture systerne LATCH d'ancrage de siege pour enfant. (Consultez la section Systerne d'ancrages inferieurs et sangles d'attache de siege pour enfant - LATCH).

siege pour enfant pour vous assurer

avotre

aI'esprit les points suivants lors

JAMAIS etre utilises

Ie dans un siege pour enfant

a trois points ou Ie

Voici quelques conseils pour I'utilisation de votre siege pour

• Avant d'acheter un systems de protection, verifiez qu'il possede une etiquette certiflant qu'il repond aux normes de securite en vigueur.

Avant l'achat, veritiez que vous pouvez placer

siege pour enfant

• Le siege doit convenir

votreenfant. verltiez sur l'etiquette du siege ses limites de poids et de taille.

• Respectez scrupuleusement les instructions du

mode d'emploi du siege pour enfant. Si Ie siege est mal installe, il pourrait ne plus remplir son r6le.

• Attachez I'enfant dans Ie siege en respectant

les instructions du fabricant du siege pour enfant.

• Lorsque Ie siege pour enfant n'est pas utilise, fixez-Ie au moyen de la ceinture de securite ou retirez-Iedu vehicule. Ne Ie laissez pas dans Ie vehicule sans qu'il soit fixe. En cas d'arret brutal ou de collision, il pourrait heurter les occupants et provoquer des blessures graves.

REMARQUE: Pour de plus amples informations, referez-

vous au site www.seatcheck.org ou appelez

1·866·SEATCHECK.

enfant:

a I'emplacement souhaite.

ala taille et au poids de

Protection des enfants plus ages

Les enfants dont Ie poids depasse 9 kg (20 livres) et qui sont ages de plus d'un an peuvent circuler orientes vers I'avant du vehicule. Les sieges pour enfants orientes vers I'avant et les sieges convertibles utilises en orientation avant sont destines aux enfants dont Ie poids est compris entre 9 et

18 kg (entre 20 et 40 livres) et qui sont plus d'un an. Ces sieges sont maintenus dans Ie vehicule par la ceinture ancrages inferieurs et sangles d'altache destines au siege pour enfant tion Systerne d'ancrages inferieurs et sangles d'altache de

Le siege d'appoint est destine aux enfants pesant

plus de 18 kg (40 Iivres) rnais qui sont encore trop

petits pour porter convenablement la ceinture de

siege pour enfant -

a trois points ou les

(LATCH).

(Consultez la sec-

ages de

LATCH).

securite, Si I'enfant ne peut s'asseoir genoux

replies Ie long de la tranche du coussin de siege

lorsque son dos est en contact avec Ie dossier de

siege, il dolt utiliser un siege d'appoint. L'enfant et

Ie siege d'appoint sont maintenus par une cein-

ture

atrois points.

Enfants trop grands pour les sieges

d'appoint

Les enfants assez grands pour porter conforta-

blement la ceinture de securite et dont lesjambes

sont assez longues pour se replier sur I'avant du

siege lorsqu'ils sont adosses au dossier doivent utiliser les ceintures

atrois points disponibles.

• L'enfant doit etre assis bien droit dans Ie siege.

• La portion abdominale de la ceinture doit etre fixee aussi bas et aussi serree que possible (tout en restant confortable) sur les hanches.

• Verifiez perlodiquement que la ceinture reste attaches correctement. Un enfant qui bouge ou qui s'affaisse dans Ie ceinture.

• Si la sangle baudrier de la ceinture touche Ie visage ou Ie cou de I'enfant, deplacez I'enfant

vers Ie milieu du

enfant porter la sangle baudrier de la ceinture

sous Ie bras ou derriere Ie dos.

Systeme d'ancrages inferleurs et sangles d'attache de siege pour (Lower Anchors and Tether for CHildren en anglaisf

Le siege du passager de votre vehicule est pourvu d'un systems d'ancrage de siege pour enfant appele

I'installation du siege pour enfant sans utilisation des ceintures de securite du vehicule, mais en

utilisant des ancrages inferieurs et des sangles d'attache superieures reliant Ie siege pour enfant

LATCH.

ala structure du

compatibles avec Ie systems tenant disponibles.

siege peut ceplacer sa

vehicule, Ne laissez jamais un

enfant·

- -

Le systeme LATCHpermet

vehicule,

LATCH

Des sieges pour enfant

LATCH

sont main-

Installation du siege pour enfant compatible avec Ie systeme LATCH

Suivez scrupuleusement Ie mode d'emploi du fabricantlors de lamise en place d'un siege pour enfant. Les instructions donnees ici sont des instructions generales, et tous les sieges pour enfant ne s'installent pas exactement de la rnerne rnaniere. Respectez scrupuleusement les instructions d'installation fournies avec Ie siege pour enfant.

Les ancrages mferieurs du siege du passager sont des barres rondes placees coussin de siege, lorsque vous vous penchez sur Ie siege pour placer Ie siege pour enfant. Vous pouvez facilement les localiser en passant Ie doigt entre Ie dossier et Ie coussin.

a la jointure du dossier, visibles

a l'arriere du

L'ancrage d'attache du siege du passager se

trouve

aI'arriere du cadre du coussin de siege. II

est visible en deplacant Ie siege du passager vers I'avant du vehicule.

La plupart des sieges pour enfant compatibles avec Ie systsrne cote de sangles laterales independantes avec crochet ou connecteur de fixation

inferieur et dispositif de reqlaqe de la tension de

la sangIe. Les sieges pour enfant orientes vers

I'avant peuvent eqalement etre equipes d'une

sangIe d'attache, d'un crochet de fixation

craqe de sangle et d'un dispositif de reqlaqe de tension de la sangle.

LATCH

sont equipes de chaque

a I'ancrage

a I'an-

AVERTISSEMENT!

• Un siege pour enfant dirige vers l'arriere ne dolt pas etre utilise . Un tel siege peut etre

heurte par Ie deploiement du coussin gonflable du passager et causer des blessures graves ou fatales

• Une mise en place incorrecte peut reduire l'efficacite d'un siege pour enfant. Le siege pourrait se detacher en cas de collision. L'enfant pourrait etre gravement blesse ou tue. Suivez strictement les instructions du fabricant lors de I'installation d'un siege pour enfant.

Desserrez tout d'abord les dispositifs de reqlaqe des sangles inferieures et de la sangle d'attache

de rnaniere crochets ou les connecteurs aux ancrages du vehicule. Vous pouvez ensuite fixer la sangle d'attache

passager vers I'avant. Acheminez I'ancrage du siege pour enfant directement par-dessus Ie sommet du siege, sommet du dossier de siege, et fixez Ie crochet

la barre d'ancrage. Inclinez Ie dossier de siege et

deplacez autant que possible Ie siege du passa-

ger vers l'arriere. Fixez ensuite les crochets infe-

rieurs aux barres d'ancrage inferieures du siege

a pouvoir plus facilement fixer les

a I'ancrage en deplacant Ie siege du

aI'enfant.

a travers la sangIe situee pres du

du passager, en repoussant Ie reveternent du siege,Serrezfinalement les trois sanglesen poussant Ie siege pour enfant vers I'arriere et Ie bas dans Ie siege en eliminant Ie jeu des sangles, conforrnernent aux instructions du fabricant du siege pour enfant.

AVERTISSEMENT !

Une mise en place ou une fixation incorrecte peut reduire l'efficacite d'un siege pour enfant ou d'un porte-hebe. L'enfant pourrait etre gravement blesse ou tue, Suivez strictement les instructions du fabricant lors de I'installation d'un

siege pour enfant ou d'un porte-bebe,

Installation d'un siege pour enfant au moyen

des ceintures de

Les sieges pour enfant peuvent etre fixes en toute securite sur Ie siege du passager au moyen de la

ceinture de securite. L'enrouleur de ceinture de

securite du passager dispose, dans ce but, de deux modes de fonctionnement - blocage d'urgence normal et blocage automatique. En cas d'installation d'un passe en mode de blocage automatlque lorsque la ceinture est entierernent etiree. Lorsque la ceinture se retracts, I'enrouleur se bloque pour ernpecher une nouvelle traction sur la ceinture. Une traction vers I'enrouleur de la ceinture serree

seeurlte du vehicule

siege pour enfant, I'enrouleur

sur Ie siege pour enfant fixe Ie siege en place. Lorsque la ceinture se retracts cornpleternent apres Ie retrait du siege pour enfant, Ie fonctionnement normal de I'enrouleur (blocage d'urgence) est retabli, Toutesles ceintures de securlte se desserrent avec Ie temps. Veritiez la ceinture perlodiquernent et serrez-Ia au besoin.

Si Ie

siege pour enfant est pourvu d'une sangIe d'attache, fixez-Ia au vehicule en par deplacer Ie dossier de siege entierement vers I'avant. Acheminez ensuite I'ancrage du siege

pour enfant directement par-dessus Ie sommet du

siege,

atravers la sangle situee pres du sommet

du dossier de siege, et fixez Ie crochet d'ancrage. Inclinez Ie dossier de siege et deplacez autant que possible Ie siege du passager vers l'arriere. Eliminez Ie jeu de la sanqle d'atta-

che en poussant Ie siege pour enfant vers Ie bas

et l'arriere, selon les instructions du fabricant du

siege.

Ancrage d'attache de siege pour enfant -

Generalites

Des sieges pour enfant dotes de sang/es et de

crochets d'attache

disponibles depuis plusieurs annees, En fait,

beaucoup de fabricants proposent des trousses d'adaptation destinees duits anterieurs, Un ancrage de sangIe d'attache se trouve derriere Ie siege du passager.

a fixer aux ancrages sont

a certains de leurs pro-

commenc;:ant

a la barre

Pour fixer la sangle d'attache cez Ie dossier de siege entlerernent vers l'avant,

Passez Ie crochet de I'attache du siege pour enfant directement par-dessus Ie sommet du siege,

a travers la sangle situee pres du sommet

du dossier de siege, et fixez Ie crochet

d'ancrage situee derriere Ie siege du passager,

sous Ie dossier de siege, Apres avoir fixe Ie crochet

a la barre, inclinez cornpleternent Ie dos-

sier de siege vers I'arriere et reculez Ie siege au

maximum.

Installez Ie siege pour enfant et ramenez Ie dossier de siege en position verticale. Eliminez Ie jeu de la sangIe d'attache en suivant les instructions du fabricant du siege pour enfant.

aI'ancrage, depla-

a la barre

AVERTISSEMENT !

Une sangle d'attache mal ancree peut contri-

a amplifier les mouvements de la tete et

buer causer des blessures

les positions d'ancrage situees directement derriere Ie siege pour enfant pour fixer la sangle

d'attache superieure du siege.

Transport d'animaux domestiques

Le deploiernent des coussins gonf/ables peut blesser votre animal. Un animal non retenu peut etre projete dans I'habitacle, blesse, ou blesser

un occupant en cas de freinage d'urgence ou de collision.

Les animaux domestiques doivent etre retenus

par des harnais de securite pour voiture ou etre

places dans des cages de transport assujettis par

les ceintures de securlte,

a I'enfant. N'utilisez que

CONSEILS DE RODAGE

Un long rodage du moteur neuf de votre coupe

Crossfire est superflu. Le respect des quelques

conseils ci-dessous est tout ce qui est necessaire

a un bon rodage.

• Roulez

• Ne dernarrez pas

a vitesse et regime rnoderes pendant

les premiers

1.600 km (1.000 milles).

a pleins gaz et evitez d'ac-

afond.

celerer

• Utilisez Ie rapport de transmission correspon-

a la vitesse du vehicule,

dant

• Evitez tout ralenti excess if.

• Contr61ezIe niveau d'huile du moteur appoint de carburant.

REMARQUE:

Un moteur neuf peut consommer une certaine

quantlte d'huile pendant les premiers milliers

de kilometres (milles). Ceci fait partie du dage normal et ne represente pas un symp-

tome alarmant.

achaque

ro-

CONSEILS DE SECURITE Gaz d'echappement

AVERTISSEMENT !

Les gaz d'echappement peuvent blesser ou

115

contiennent de I'oxyde de carbone (CO),

tuer.

un gaz incolore et inodore. L'inhalation de ce gaz peut vous faire perdre conscience et meme vous intoxiquer. Pour l'eviter, prenez les precautions suivantes.

• Ne faites pas tourner Ie moteur dans un garage

terrne ou dans un espace confine plus longtemps que necessaire pour rentrer ou sortir Ie vehlcule,

• Si vous devez vous tenir dans un vehiculs arrete

ai'exterleur dont Ie moteur tourne, reqlez

la ventilation pour faire circuler I'air exterieur

dans I'habitacle. Faites tourner la soufflerie

grande vitesse.

• Evitez que des gaz d'echappernent penetrent

dans la voiture en fermant Ie hayon arriere pendant les trajets. Si Ie hayon doit rester ouvert pour une raison quelconque, fermez toutes les fenetres, Reglez les commandes de chauffage ou de ventilation pour forcer I'air exterieur dans I'habitacle et actionnez Ie venti-

a grande vitesse. Faites fonctionner la

lateur

soufflerie

Verifications aeffectuer a

a grande vitesse.

l'lnterleur

du vehicule

Ceintures de

Verifiez periodiquernent les ceintures de securite, pour detecter toute coupure, sangle effilochee ou piece desserree, Remplacez irnrnediaternent les pieces endornrnagees. Ne dernontez pas Ie systeme et ne Ie modifiez pas.

Les ensembles de ceinture de sscurite endommages lors d'un accident doivent etre rernplaces (enrouleur tordu, sangle dechiree, etc.). Si vous avez Ie moindre doute concernant l'etat de la ceinture ou de I'enrouleur, consultez votre

concessionnaire.

seeurlte

Temoin de coussins gonflables

s'allume pendant Ietrajet, faites verifier Iesystems

de coussins gonflables par un concessionnaire agree.

Degivreurs

Pour verifier leur fonctionnement, appuyez sur Ie bouton de commande de la climatisation, selectionnez Ie mode de degivrage et reglez la commande de soufflerie sur grande vitesse. Vous

devriez sentir Ie souffle d'air projete sur Ie pare-

brise.

Le ternoin doit s'allumer et rester allurne pendant quatre secondes au titre d'essai d'ampoule contact. Si Ie ternoin ne s'allume pas au dernarraqe, faites remplacer I'ampoule. Si Ie ternoin reste allurne ou

a la mise du

Verifications periodiques en matiere de securite

aeffectuer al'exterleur du

vehicule

Pneus

Verifiez la profondeur des sculptures et I'uniformite de I'usure de la bande de roulement. Verifiez

I'absence de cailloux, de clous, de debris de

verre et d'autres objets fixes au pneu. Recherchez

des coupures de la bande de roulement et des

flancs. Veritiez Ie serrage des ecrous de roue et la

pression de gonflage des pneus.

Feux

Actionnez les commandes des feux pendant

qu'une autre personne verifie leur fonctionnement. Verifiez Ie fonctionnement des temoins des feux de direction et des feux de route au tableau de bord.

Fuites de liquides

Examinez Ie sol de votre garage pour detecter les fuites de carburant, d'eau, d'huile ou d'autres Iiquides. En cas de vapeurs d'essence, une reparation immediate s'impose.

REMARQUE:

L'utilisation de la climatisation peut provoquer la formation de flaques d'eau sous Ie vehicule.

CARACTERISTIQUES DE LA CONSOLE

La console est pourvue d'une prise de courant! allume-cigarette, d'un cendrier avec casier monnaie et d'un porte-gobelet. Elle comporte en outre des commutateurs destines au contrcle des sieges chauffants, du spoiler arriere, du pro-

gramme electronlque de stabllite de detresse, du verrouillage centralise, du degivrage arriere et de I'alarme anti-remorquage.

l.es commandes de fonctionnement des syste-

mes de chauffage et de climatisation, des leve-

glace electrlques, des retroviseurs electriques et Ie commutateur du selecteur de mode de programmation de la transmission automatique (seIon l'equipernent) se trouvent egalement dans la

console.

(ESP),

des feux

Vide-poches

Un vide-poches se trouve dans la console. Pour I'ouvrir, soulevez Ie couvercle en appuyant sur chaque cote de celui-ci. Pour Ie fermer, abaissez

Ie couvercle jusqu'a I'engagement du loquet.

Un filet de rangement se trouve dans Ie passage de jambes du cote passager.

D'autres pochettes de rangement se trouvent sur la paroi derriere chaque siege et sur chaque panneau de porte.

Une poche de rangement se trouve sur la paroi arriere, entre les sieges, et Ie pare-solei! du conducteur est pourvu d'une sangIe de fixation de documents.

AVERTISSEMENT !

Fermez tous les couvercles. Ceci empschera

l'ejection d'objets pouvant blesser les occupants en cas d'accident.

Cendrier

Pressez legerement Ie bas du couvercle du cendrier. Celui-ci s'ouvrira automatiquement.

Pour retirer Ie bac du cendrier, tirez celui-ci audela du cran. Tenez-Ie par les deux cotes et tirez-Ie vers Ie haul. Pour poser Ie cendrier, placez-Ie dans son encadrement et poussez vers Ie bas pour I'engager.

AVERTISSEMENT

Retirez uniquement Ie cendrier lorsque Ie vehicule est Sinon, Ie vehicule pourrait se deplacer inopine-

ment par suite d'un contact avec Ie levier de selection de rapport.

a l'arret et que Ie contact est coupe.

Porte-monnaie

Le cendrier etant ouvert, depliez la plaque de couverture pour devoiler Ie casier peut accueillir neuf pieces de diflerentes tailles.

Les fentes sont concues pour retenir les pieces, et la plaque de couverture garantit Ie maintien des

pieces dans Ie casier

amonnaie.

amonnaie, qui

Prise de courantlallume-cigarette

La prise de courant a double usage se trouve

dans la console. La prise de courant peut accueillir un allume-cigarette ou des accessoires electriques de 15 amperes au maximum. La prise

de courant est amperes situe derriere Ie couvercle des fusibles

de l'extrernite

protegee par un fusible de 15

gauche

du tableau de bord.

L'allume-cigarette ne fonctionne que si Ie commutateur d'allumage occupe les positions ON/RUN ou ACC. II chauffe quand on I'enfonce et ressort automatiquement quand II est pret

Preservez l'elernent chauffant en evitant de maintenir I'allume-cigarette en position de chauffage.

a I'emploi.

Boite it gants

Pour verrouiller la bolte agants, tournez la cle vers

la droite et retirez-Ia. Pour deverrouiller, tournez la cle vers la

Tirez sur la manette pour ouvrir la bo1te

gauche

et retirez-Ia.

agants.

PORTE-GOBELET

Le porte-gobelet se trouve dans la console. Pour

deployer Ie porte-gobelet, pressez doucement vers Ie bas Ie bord avant du panneau superieur,

puis relachez-le, Le porte-gobelet se deploiera

automatiquement.

---

-----------------

Lorsque Ie porte-gobelet n'est plus necessaire, poussez vers I'avant Ie bord superieur du volet et

tournez-Ie vers Ie bas dans la console jusqu'a ce

qu'il s'engage. Le porte-gobelet est concu

recipients d'une contenance maximale de

pour

maintenir des

0,6 litre

(20 oz.),

ATTENTION!

N'utilisez que des recipients correspondant taille du porte-gobelet. Le liquide des recipients trop remplis peut

vehicule,

s'ecouler lors de manreuvres

ala

RETROVISEURS Reglage du

retrovlseur

lnterleur

jour/nuit

Le retroviseur doit etre centre sur la lunette arriere.

Dispositif d'obscurcissement automatique du retroviseur

Lorsque Ie commutateur d'allumage est en posi-

tion ON/RUN, Ie dispositif anti-eblouissernent au-

tomatique est active. Ce dispositif reaqit automa-

tiquement aux modifications de sensibilite

lumineuse et ajuste en consequence la du retroviseur;

Pour ameliorer la visibilite lors d'une rnaneeuvre de recul, Ie dispositif d'obscurcissement est desactive lorsque la marche arriere est selectionnee.

lurninosite

AVERTISSEMENT !

Si Ie retroviseur se brise lors d'un accident, de

I'electrolyte liquide peut

s'ecouler du boitier du

rstroviseur. Cet electrolyte a un effet irritant. Ne

laissez pas Ie liquide entrer en contact avec les

yeux, la peau, Ie

veternents, Si ceci se produit, rincez

tement la zone affectee aI'eau et consultez au

besoin un

Dispositif de repli des

systems respiratoire ou les

irnrnedla-

rnedectn,

retrovlseurs

exterieurs

Les retroviseurs exterieurs sont montes sur des charnieres pour se deplacer vers I'avant ou I'arriere afin de resister aux dommages. Les charnlsres possedent trois crans : entierernent vers I'avant, entierement vers I'arriere et normal.

Retroviseurs chauffants acommande

adistance

Sur les vehicules plus anciens, les deux retrovi- seurs exterieurs sont chauffes automatiquement pour faire fondre Ie givre ou la glace. Sur les

vehicules les plus recents, les deux retroviseurs

exterieurs sont chauffes pour faire fondre Ie givre ou la glace lorsque Ie commutateur de deqivraqe

de la lunette arriere est presse.

.....

---'

-----

-----------------

Lorsque Ie porte-gobelet n'est plus necessaire, poussez vers I'avant Ie bord superieur du volet et

tournez-Ie vers Ie bas dans la console

qu'i1 s'engage. Le porte-gobelet est concu pour maintenir des

recipients d'une contenance maximale de 0,6 litre (20 oz.).

ATTENTION!

N'utilisez que des recipients correspondant taille du porte-gobelet. Le liquide des recipients trop remplis peut s'ecouler lors de manoeuvres du vehicule,

jusqu'a

ala

RETROVISEURS Reglage du

retrovlseur

interleur

jour/nuit

Le retroviseur doit etre centre sur la lunette arriere,

Dispositif d'obscurcissement automatique du

retroviseur

Lorsque Ie commutateur d'allumage est en posi-

tion ON/RUN, Ie dispositif anti-eblouissernent automatique est active. Ce dispositif reaqit automatiquement aux modifications de senslbilite

lumineuse et ajuste en consequence du retroviseur,

Pour arneliorer la visibllite lors de recul, Ie dispositif d'obscurcissement est desactive lorsque la marc he arriere est selectionnee.

la luminosite

d'une

rnanceuvre

AVERTISSEMENT !

Si Ie retroviseur se brise lors d'un accident, de l'electrolyte liquide peut s'ecouler du bottler du

retroviseur, Cet electrolyte a un effet irritant. Ne

laissez pas Ie Iiquide entrer en contact avec les yeux, la peau, Ie systems respiratoire ou les

vstements. Si ceci se produit, rincez irnmedia-

tement la zone

besoin un

aftectee

rnedecin.

aI'eau et consultez au

Dispositif de repli des retroviseurs

exterieurs

Les retroviseurs exterieurs sont montes sur des charnieres pour se riere afin de resister aux dommages. Les charnieres possedent trois crans : entierernsnt vers

I'avant, entierernent vers l'arriere et normal.

depiacer

vers I'avant ou I'ar-

Retroviseurs chauffants acommande

adistance

Sur les vehicules plus anciens, les deux retroviseurs exterieurs sont chauffes automatiquement

pour

faire fondre Ie givre ou la glace. Sur les vehicules les plus recents, les deux retroviseurs exterieurs sont chauftes ou la glace lorsque Ie commutateur de deqivraqe

de la lunette arrisre est presse.

pour

faire fondre Ie givre

Retroviseurs exterieurs

Reglez les retroviseurs exterieurs afin de les centrer sur les voies de circulation adjacentes, en debordant legerement sur Ie champ de vision du retroviseur central.

AVERTISSEMENT!

Les objets refletes par Ie miroir convexe du cote

passager paraissent plus petits et pIus eloignes

qu'ils ne Ie sont en reallte. Ne vous fiez pas uniquement dent. Servez-vous du rstrovlseur interieur pour apprecier la taille et I'eloignement d'un vehicule vu dans Ie retrovlseur exterieur convexe.

ace retrovlseur sous peine d'acci-

a miroir

Retroviseurs exterieurs motorlses a

commande adistance

Les retroviseurs peuvent etre reqles apartir de la

commande Tournez Ie commutateur vers la droite pour selectionner Ie retrovlseur droit, et tournez-Ie vers la gauche

Utilisez ensuite Ie commutateur pour reqler Ie retroviseur selectionne,

a distance situee dans la console.

pour

selectionner Ie retroviseur gauche.

Miroirs de courtoisie

Chaque pare-soleil est equipe d'un miroir de courtoisie. II suffit d'abaisser Ie pare-soleil et d'ouvrir Ie couvercle pour devoiler Ie miroir.

3£

SIEGES

Siege motorise

it huit voles du

conducteur

_es commutateurs de n§glage des sieges motorises se trouvent sur Ie cote exteriour de chaque ,iege. Le siege du conducteur permet un reglage

ahuit voles - horizontal, vertical, inclinai-

notorise ,on du coussin et angle du dossier.

Siege mctortsa aquatre voies du

passager

Les commutateurs de reglage du siege du passager se trouvent eqalemsnt sur Ie cote extensur (droit) du siege. Le siege du passacer permet un

a quatre voies - horizontal et angle du

reglage

dossier.

Sieges chauffants

Ce dispositif rechauffe les sieges du conducteur et du passager. Les commandes de sieges chaut-

fants se trouvent au tableau de bord, sous la radio.

Lorsque Ie contact est rnis, vous avez Ie choix entre

HI (Fort), LO (Faible) ou OFF (Horsfonction).

Les temoins des commutateurs indiquent Ie reglage selectionne.

Les sieges chauffants passent automatiquement de

HI a LO apres 5 minutes environ.

OUVERTURE ET FERMETURE DU CAPOT

Pour ouvrir Ie capot, tirez Ie levier de deverrouillage situs dans I'habitacle, sous Ie tableau de

bord.

Glissez ensuite la main sous Ie capot, tirez Ie

loquet de sarete vers Ie haut et levez Ie capol.

Pour eviter de I'endommager, fermez Ie capot en Ie reiachant

a environ 30 cm (12 pouces).

AVERTISSEMENT!

Un capot mal verrouille peut se redresser et masquer votre vue lorsque Ie vehicule est en

mouvement. Vous risqueriez une collision.

rifiez que les loquets du capot sont bien verrouilles avant de prendre la route.

Ve-

ECLAIRAGE INTERIEUR

Un sslecteur de mode a deux positions controls les lampes de la console suspendue.

Le mode AUTO allume les lampes lorsqu'une porte est ouverte ou entrouverte, ou lors du ver-

rouillage ou du deverrouillaqe du vehicule. Le

mode AUTO dispose egalement d'une fonction

d'extinction graduelle. Lorsque les portes sont ferrnees ou verrouillees, elles s'eteiqnent graduellement.

La position OFF coupe les lampes de I'habitacle.

Lampes de lecture avant

Ces lampes se trouvent entre les pare-soleil. Un commutateur unique central actionne les deux lampes.

Dispositif de protection de la batterie

Pour eviter que la batterie ne se decharge si une porte est laissee ouverte ou entrouverte, les lam' pes de I'habitacle s'eteiqnent automatiquemen apres 15 minutes. Lorsque la porte est terrnee, lampes retrouvent leur fonctionnement normal.

le~

Eclairage du tableau de bard

Lorsque les feux de stationnement ou les projscteurs sont allumes, tournez Ie rheostat situe gauche du compteur de vitesse pour diminuer la lumlnoslte du tableau de bord.

accro1tre

a la

Eclairage nocturne de securite

Par mesure de securlte, lorsque vous sortez du vehicule apres avoir conduit feux al'urnes, ceux-ci se rallument pendant 30 secondes environ apres la fermeture de la derniere porte. Cette temporisation d'eclairaqe peut etre modiMe par votre concessionnaire.

FEUX Projecteurs et feux de stationnement

Ouand Ie commutateur des projecteurs passe de la position OFF (Hors fonction) au premier cran vers la droite, les feux de stationnement, les rouges arriere, les feux de gabarit, les lampes de la plaque mineralogique et les lampes du tableau de bord s'allument.

Les projecteurs s'allument quand Ie commutateur est tourne jusqu'au deuxlsme cran.

Rappel

des

Si les projecteurs ou les feux de stationnement

projecteurs

sont allurnes apres que Ie contact a ete coupe, un signal sonore retentit conducteur.

allumes

a I'ouverture de la porte du

Ieux

Eclairage diurne (en fonction du lieu)

VEHICULES A TRANSMISSIONAUTOMATIOUE Les feux de croisement, les feux de stationne-

ment, les feux de gabarit. les feux arriere et les lampes de plaque mineralogique sont automat quement allumes lorsque Ie moteur tourne et que Ie levier de selection est en prise.

VEHICULES A TRANSMISSION MANUELLE· Les feux de croisement, les feux de stationne-

ment, les feux de gabarit, les feux arriere et les lampes de plaque mineralogique sont autornatiquement allumes lorsque Ie moteur tourne.

En conduite de nuit, Ie commutateur des feux exterisurs doit etre en position feux de croisement pour permettre I'activation des feux de route.

Feux antibrouillard avant

-:::1'

des projecteurs s'allume lorsque les feux antibrouillard sont en fonction.

Pour eteindre les feux antibrouillard, enfoncez

cornpletsrnent Ie commutateur des projecteurs.

La selection des feux de route coupera egalement les feux antibrouillard.

Pour actionner les feux antibrouillard,

tirez Ie commutateur des projecteurs

d'un cran, les feux de stationnement et/ou les feux de croisement etant en fonction. Un ternoin situe dans Ie coin inferieur gauche du commutateur

Feux antibrouillard arrlere

II est possible de mettre en fonction les feux antibrouillard arriere quand Ie

brouillard reduit la visibilite, Pour actionner les feux antibrouillard arriere, tirez Ie

crans, les feux de stationnement et/ou les feux de croisement etant en fonction. Un ternoin situe dans Ie coin interieur gauche du commutateur des projecteurs s'allume lorsque les feux antibrouillard arriere sont en fonction.

REMARQUE: Utilisez les feux antibrouillard

conformite avec la reglementation locale.

commutateur des projecteurs de deux

arriere en

Feux de position

Lorsque Ie vehicule est en stationnement sur la voie publique, les feux de position (feux de stationnement gauche ou droit) peuvent etre allu-

rnes, arneliorant la visibil'te de votre vehicufe pour

les autres usagers de la route.

Pour actionner commutateur des projecteurs vers la gauche d'un cran (feux du

du cote gauche)

eteindre les feux de position, ramenez Ie commutateur des projecteurs en position OFF.

Les feux de position ne peuvent fonctionner lors-

que Ie commutateur d'allumage est en position

lesfeux

cote

de position, tournez Ie

droit) ou de deux crans (feux

apartir de la position OFF. Pour

ON/RUN.

ATIENTION!

Les feux de position sont destines aune utilisa-

tion courte lors d'un stationnement. Si ces feux

sont laisses allumss pendant une longue periode, la batterie de votre vehlcule peut se decharqer et entralner des problemas de marrage. Assurez-vous que Ie commutateur des projecteurs est en position OFF lorsque vous quittez Ie vehicule,

de-

Reglage du faisceau des projecteurs

Ce systerne permet au conducteur de maintenir une hauteur correcte du faisceau des projecteurs sur la route, quelle que soit la charge du vehicule,

Mode d'emploi : Tournez la molette de commande jusqu'au nurnero qui correspond Ie tableau) et qui apparait dans la fenetre du commutateur.

ala charge (voir

o Canducteur seul au conducteur et

assa er avant Conducteur plus une charge uniformement repartie dans I'espace de chargement. Le poids total du conducteur et de cette charge ne depasse pas la capacite de charge

Calculs bases sur des passagers d'un poids de

maximale du vehlcule.

75 kg (165 livres).

LEVIER DE COMMANDE MULTIFONCTION

Feux de direction

Deplacez Ie levier de commande multifonction vers Ie haut pour activer Ie feu de direction deplacez Ie levier vers Ie bas pour activer Ie feu de direction gauche. Une tteche compteur de vitesse clignote pour indiquer que Ie feu de direction fonctionne.

Pour signaler un changement de direction mineur, comme un changement de bande de circulation par exemple, deplacez Ie levier de commande jusqu'au point de resistance et maintenez-Ie dans cette position.

Pour actionner en permanence les feux de direction, deplacez Ie levier de commande vers Ie haut ou Ie bas au-dela du point de resistance. Le

a l'interieur du

droit;

fonctionnement est automatiquement annule lorsque Ie volant tourne sur un arc suffisamment

large.

Si I'une des lampes de feu de direction est detectueuse, Ie systems de ternoin de feu de direction clignote et ernet un son eleve que Ie rythme normal. Si Ie ternoin ne s'allume pas lorsque Ie levier de commande est deptace, Ie fusible ou I'ampoule du ternoin sont

peut-etre defectueux.

aun rythme plus

Inverseur route/croisement

Poussez Ie levier de commande multifonction vers Ie tableau de bord pour passer aux feux de route. Tirez Ie levier vers vous pour passer aux feux de croisement.

Appel de phares

Vous pouvez faire un appel de phares aux autres vehicules en tirant legerement Ie levier de commande multifonction vers Ie volant. Les feux de

route s'allument alors jusqu'a ce que Ie levier soit

relache,

Essuie-glace et lave-glace avant

Les essuie-glace et Ie lave-glace sont actionnes

par un commutateur du levier de commande multifonction. Faites tourner l'extrernite du levier pour selectlonner la vitesse de balayage desiree ; hors fonction, intermittent, normal ou rapide.

Poussez l'extremite du levier vers i'interieur et maintenez-Ia dans cette position pour activer en-

semble les essuie-glace et Ie lave-glace.

Desembuage

Poussez brievernent l'sxtremite du levier de com-

mande multifonction vers l'interieur pour obtenir

un simple balayage sans projection de liquide lave-glace. N'utilisez cette fonction que si Ie parebrise est humide.

AVERTISSEMENT !

Une perte soudaine de visibilite a I'avant pourrait entrainer un accident. Vous pourriez ne pas voir d'autres vehicules ou obstacles. Par temps froid, rechauftez Ie pare-brise au moyen du deqivreur, avant et pendant I'utilisation du laveglace, pour eviter la formation soudaine de givre.

COLONNE DE DIRECTION

RETRACTABLE

Debloquez la colonne de direction en tirant la poiqnee situee juste sous la colonne. Pour allonger ou raccourcir la colonne de direction, tirez vers vous ou enfoncez Ie volant. Bloquez la colonne de direction en entoncant la poiqnee jusqu'a ce qu'elle s'engage.

AVERTISSEMENT !

Ne reglez pas Ie volant de direction en condui-

sant, Le dispositif de reglage dolt etre bloque

durant la conduite. Un reglage du volant de direction en conduisant, ou une conduite sans blocage du dispositif de reglage peuvent entratner une perle de controle du vshicule.

SPOILER ARRIERE

Un spoiler arrlsre arneliore la stabilite du vehicule, Le spoiler arriere se deploie automatiquement lorsque la vitesse du vehicule atteint 92 km/h (57 mph). Le spoiler commence 62 km/h (39 mph). Lorsqu'il est rstracte, Ie spoiler se loge entre les panneaux de custode, de la vitre du hayon.

a se retracter a

al'arriere

Le spoiler peut egalement etre deploys a des vitesses plus faibles au moyen d'un commutateur d'annulation situe sur la console centrale.

Lorsqu'i1 est deploys manuellement, Ie spoiler ne se retractera que si vous appuyez sur Ie bas du commutateur du spoiler. II se retractsra alors par etapes tant que Ie commutateur est enfonce, Si Ie commutateur est entoncs jusqu'au moment ou Ie spoiler est entierernent retracts, un bip court est emis et Ie controle automatique est retabli.

La commande du spoiler incorpore egalement un dispositif d'arrst d'urgence. Si, pour une raison quelconque, Ie mouvement du spoiler doit etre steppe, une pression du haut ou du bas du commutateur arrete ce mouvement. Cependant, lorsque la vitesse de deploiement est atteinte. Ie spoiler se deploie completement.

Si une detalllance ernpeche Ie deploiement automatique du spoiler, un ternoin d'avertissement rouge s'allume dans Ie commutateur d'annulation et un signal sonore retentit.

AVERTISSEMENT !

Ne roulez pas aplus de 100 km/h (62 mph) si Ie

temoin d'averlissement rouge du spoiler est allume. Vous pourriez eprouver une perle de stabitite et de controls du vehicule.

AVERTISSEMENT !

Eloignez les mains du spoiler et de sa tringlerie lorsque Ie spoiler se deploie ou se retracte. La tringlerie pourrait vous pincer les doigts et provoquer de graves blessures.

ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE (BAS)

AVERTISSEMENT!

Le BAS ne peut ernpecher I'action des lois physiques sur Ie vehicule, ni arneliorer la capacite de freinage au-cola des possibilites offertes par l'etat des freins et des pneus du vehicule ou de l'adMrence. Le BAS ne peut ernpecher les accidents, y compris ceux qui resultent d'une vitesse excessive en virage, d'une proximite excessive avec Ie vehicule precedent ou de I'aquaplanage. Seul un conducteur prudent, attentif et competent peut prevenir les accidents. Le BAS n'autorise ni la ternerite ni I'imprudence, sous peine de compromettre la securite des occupants du vehicule et des tiers.

Le BAS est concu pour accroitre les capacltss de freinage du vehicule lors d'un freinage d'urgence. Le systems fournit une amplification de puissance maximale aux freins en condition de freinage d'urgence plus rapidement que ne pourrait Ie faire Ie conducteur. Ceci contribue ces de freinage. Le BAS complete Ie systerne de freins antiblocage (ABS). Une application tres

rapide des freins produit une assistance maxi-

male du BAS. Pour tirer profit du systems, vous

areduire les distan-

devez freiner sequence d'arret. Ne reduisez pas la pression sur la padale de frein.

Lorsque la pedaie de frein est relaches, Ie BAS est

desactive,

Le tsmoin de panne du programme electronique de stabilite est combine au BAS. Le tsrnoin de panne jaune BAS/ESP du bloc d'instruments et Ie

temoin d'avertissement jaune ESP du cadran du

compteur de vitesse s'allument lorsque la cle est places en position ON/RUN dans Ie commutateur d'allumage. lis doivent s'eteindre lorsque Ie moteur tourne. Si Ie ternoin de panne BAS/ESP s'allume continuellement lorsque Ie moteur tourne, c'est qu'une panne a ete detectee dans I'un des systsmes.

a fond continuellement pendant la

Si Ie ternoin de panne reste allurne, faites contraler aussi vite que possible Ie BAS et I'ESP par votre concessionnaire agree.

PROGRAMME DE STABILITE ELECTRONIQUE (ESP)

AVERTISSEMENT !

L'ESP ne peut empscher I'action des lois physiques sur Ie vehicule, ni accroltre l'adMrence disponible. L'ESP ne peut ernpecher les accidents, y compris ceux qui resultent d'une vitesse excessive en virage ou de I'aquaplanage. Seul un conducteur prudent, attentif et competent peut prevenir les accidents. L'ESP n'auto-

rise ni la ternerite ni I'imprudence, sous peine de comprometlre la securtte des occupants du vehicule et des tiers.

L'ESP arneliore Ie controls directionnel et reduit Ie patinage des roues motrices du vehicule dans diverses conditions de conduite.

Le systerne ESP corrige Ie sur/sous-virage du

verucu'een freinant la roueappropries. Le couple

du moteur est egalement limite. Le ternoin d'averlIssement de menls, commence

de rnotncne des pneus et que les roues commen-

a patiner.

cent

Pouraccroltre la rnotrlcnedu vehlcule en conduite avec des chaines dans la neige profonde, Ie sable ou Ie gravier. rence suffisante. Le systems antipatinage s'endesactivez Ie systems ESP en appuyant sur la partie superieure du commutateur

I'ESP,

situe dans Ie bloc d'instru-

a clignoter des qu'il y a perte

Lorsque Ie systems ESP est desactivo, Ie dispositif de reduction du couple moteur est hors fonction. De ce fait vehicula offerte par I'ESP n'est plus disponible. L'ESPfonctionne toujours lors du freinage, rnerne si Ie commutateur est en position Hors fonction. Si I'une des roues motrices perd de l'adherence et

commence

l'amefioration de la stabilite du

apatiner. elle est freinee par Ie sys-

aneige ou lors d'un dernarraqe teme EPS jusqu'a ce qu'elle retrouve une adhe-

a 40 km/h (24 mph) environ et se coupe a

gage

ESP.

80 km/h (50 mph).

Si Ie ternoin d'avertissement ESP commence clignoter lors d'une acceleration, soulagez l'accelerateur et appliquez Ie moins de gaz possible. Adaptez votre vitesse et votre style de conduite aux conditions de circulation. Lorsque Ie ternoin

ESPs'allume en permanence, il indique que I'ESP est desactlve. Pour retablir l'arnelioratlon de la stabilite du vehicule offerte par la partie inferieure du commutateur (Ie ternoin d'avertissement ESP du cadran du compteur de

vitesse s'etelnt). Evitez de faire patiner une roue

motrice. Ceci peut gravement endommager Ie

train de roulement et n'est pas couvert par la garantie DaimlerChrysler.

ATTENTION!

Si Ie vehicule est rernorque essieu avant souleve, Ie moteur dolt etre coupe (cle en position

OFF/LOCK ou ACC dans Ie commutateur d'allu-

mage). Sinon I'ESP se declenchera immediate-

ment et freinera les roues arriere,

I'ESP,

appuyez sur

Synchronisation de I'ESP

Si I'alimentation a ete interrompue (batterie de-

connectee ou decharqee), Ie ternoin BAS/ESP

peut s'allumer lorsque Ie moteur tourne. Tournez completernent Ie volant vers la gauche puis vers la droite. Le ternoin

BAS/ESP

devrait s'eteindre,

REGULATION ELECTRONIQUE DE LA

VITESSE DU VEHICULE

La regulation electronique de la vitesse maintient

automatiquement la vitesse memorlsee en regu-

lant activement Ie papillon des gaz. Toute vitesse superieure nue par la regulation electronique de la vitesse en actionnant Ie levier.

a30 km/h (20 mph) peut etre mainte-

Pour accelerer et rnernoriser une vitesse, soule-

vez Ie levier. Soulevez et maintenez Ie levier pour

accelerer, ou soulevez-Ie et relachez-le pour memoriser une vitesse. Pour decelerer et rnemoriser une vitesse, abaissez Ie levier. Abaissez et maintenez Ie levier pour decelerer; ou abaissez-Ie et relachez-le pour rnernoriser une vitesse.

811Jdcb9

AVERTISSEMENT !

II est dangereux de maintenir la regulation electronique de la vitesse en fonction quand elle

n'est pas utilisee. Vous risqueriez d'actionner Ie systems accidentellement ou de rouler plus vite que vous Ie souhaitez. Vous pourriez controls du vehicule et provoquer un accident. Laissez Ie systerne hors fonction quand il n'est pas utilise.

per~re

Pour modifier la vitesse de crolslere

Si la vitesse de croisiere doit etre legerement ajustee, soulevez ou pressez brievernent lelevier de commande jusqu'a obtention de la vitesse desiree, Une pression unique du levier vers Ie haut ou vers Ie bas modifie la vitesse par pas d'1 km/h (0,6 mph). Lorsque Ie levier est relache,

la nouvelle vitesse de croisiere est conserves. Pour accelerer lors d'un depassernent, utilisez

l'accelerateur. Lorsque l'accslerateur est relache, Ie vehicule revient automatiquement de croisiere rnsmorisee auparavant.

a la vitesse

Pour desactiver Ie

Pour desactivor Ie systerne sans effacer la vitesse selectionnee de la memo ire du systerne, legerement sur la pedale de frein ou freinez normalement levier de regulation de vitesse vers I'avant ou

placez la cle en position OFF/LOCK pour tiver Ie systems de regulation de vitesse et effacer la vitesse

pour

mernorlsee,

systerne

appuyez

ralentir Ie vehicule, Poussez Ie

desac-

Pour reprendre une vitesse

selectionnee

Pour reprendre une vitesse selectionnee demment, tirez Ie levier de regulation de vitesse vers vous, puis relachez-le, La fonction de recuperation peut etre utilisee des que la vitesse du vehicule

precedemment

depasse

prece-

les 30 km/h (20 mph).

REMARQUE:

deplaeement

port sur N (Point mort)

de vitesse (dans Ie cas d'une transmission

automatique uniquement).

du levier de selection de rap-

desaetlve

la regulation

Utilisation de la regulation de vitesse

en montagne

Votre vehicule est ractive de regulation de vitesse. Ce dispositif fonctionne en cote et en descente quand la regulation est n'appuie pas sur la pedale d'accelerateur.

equipe

enqaqee

d'une commande inte-

et que Ie conducteur

AVERTISSEMENT!

La regulation de vitesse peut s'averer dange-

reuse quand les conditions de circulation ne permettent pas de maintenir une vitesse constante. Vous pourriez avancer plus rapidement que prevu, perdre Ie controls du vehlcule, et causer un accident. N'utilisez pas la regulation de vitesse lorsque la circulation est dense ou lorsque les routes sont sinueuses, verglacees, ennelqess ou glissantes.

Pour les vehicules automatique :

En montes ou en descente, une retrogradation s'opere automatiquement pour permettre puissance de freinage du vehlculs de maintenir la vitesse

mernorlsee, Lorsque la route redevient

plus plane, la transmission passe automatique-

ment en cinquierne. Pour les vehicules equipes d'une transmission

manuelle: La regulation de la vitesse est desactivee lorsque

debrayaqe retrogradation. Dans certains cas, iI vous faudra appuyer samment et atteindre la vitesse desires.

sur la

equipes

excede

quatre secondes lors

pedals

de frein pour ralentir suffi-

d'une transmission

a la

d'une

~REMARQUE

Sur des routes en pente abrupte, une perte ou

un gain de vitesse plus importants peuvent se

produire. II est alors preferable de rouler sans

. regulation automatique de la vitesse.

TELECOMMANDE DE PORTE DE

GARAGE

La telecornrnande universelle Homel.inks rem-

place jusqu'a trois commandes adistance action-

nant des dispositifs tels qu'ouvre-porte de garage, portails motorises ou eclairage domestique. La telecomrnande declenche ces dispositifs sur

--, pression d'un bouton. Elle fonctionne grace batterie du vehicule et au systems de aucune pile n'est necessaire,

Pour de plus amples informations concernant

Hornel.lnke,

consultez Ie site internet www.homelink.com.

appelez

Ie 1-800-355-3515 ou

a la

charge:

AVERTISSEMENT !

Une porte de garage en mouvement peut blesser les personnes ou animaux se trouvant dans sa course. Ces blessures peuvent

voire mortelles. N'utilisez cette telecornrnande

que pour un ouvre-porte de garage pourvu d'un dispositif d'arret et retour, comme I'exigent les normes de securite gouvernementales arnerlcaines. La plupart des rnodeles d'ouvre-porte de garage construits apres 1982 respectent ces normes. N'utilisez pas d'ouvre-porte de garage depourvu de ces dispositifs de securite, car il peut s'averer tres dangereux. Appelez gratuitement Ie 1-800-355-3515 ou consultez Ie site www.homelink.com pour les questions de secu-

rite et d'assistance.

etre graves,

Programmation de la telecommande universelle

Pour de meilleurs resultats, placez une nouvelle pile dans la commande grammation. 5i votre ouvre-porte de dans Ie garage) est

assurez-vous que celle-ci est pointee vers Ie bas.

1. Arretez Ie moteur.

a distance avant la pro-

garage

equips

d'une

(situe

antenne,

AVERTISSEMENT!

Les gaz d'echappernent du vehicule contiennent de I'oxyde de carbone, un gaz dangereux. Ne laissez pas tourner Ie moteur lors de la programmation de la telecornmande. Les gaz d'echappernent peuvent causer des blessures graves, voire mortelles.

AVERTISSEMENT!

La porte ou Ie portail motorise s'ouvrira et se fermera lors de la programmation de la telecommande universelle. Ne programmez pas celle-ci si des personnes ou des animaux se trouvent dans la course de la porte ou du portail, Une porte ou un portail en mouvement peuvent s'averer

tres dangereux

les animaux et causer des degats materiels.

2. Effacez les codes d'essai d'usine en appuyant sur les

deux

boutons lorsque Ie temoln de la console suspen-

due

commence

condes).

boutons exterieurs. Helachez les

aclignoter (apres environ 20 se-

pour

les personnes et

REMARQUE:

L'etape 2 n'est pas necessaire lors de la programmation d'emetteurs manuels supplementaires.

3. Choisissez I'un des trois boutons mer. Placez la commande a distance manuelle entre 25,4 et 76,2 mm (entre 1 et 3 pouces) de la telecornmande universelle, en gardant la lampe

du ternoin bien en vue.

4. Appuyez sirnultanernent sur Ie bouton de la

commande manuelle et sur Ie bouton desire de la

telecommande universelle. Ne relachez pas les

boutons tant que I'etape 5 n'est pas terminee.

a program-

5. Le ternoin de la telecornrnande universelle commence plus rapidement. Helachez les deux boutons lorsque Ie ternoin est passe a un clignotement rapide. Si, apres 90 secondes, Ie ternoin ne clignote pas

rapidement ou s'etelnt, revenez a l'etape 1 et repstez la procedure.

6. Maintenez enfonce Ie bouton de la telecornmande universelle qui vient d'etre programme et observez Ie temoin. Si Ie ternoin reste constamment allurne, la programmation est terrninee et votre dispositif sera active apres que vous exerciez une pression sur Ie bouton de la telecornmande universelle.

a clignoter, lentement d'abord, puis

REMARQUE:

Pour programmer les deux autres boutons de la telecommande universelle, commencez I'etape 3 de la programmation. Ne repetez pas les etapes 1 et 2.

Si Ie temoin clignote rapidement pendant deux secondes puis reste allume, poursuivez par les etapes 7

d'un dispositif equipe d'un code de brassage

(i1

garage).

it 9 pour terminer la programmation

s'agit Ie plus souvent d'un ouvre-porte de

7. Localisez sur Ie recepteur de I'ouvre-porte de garage (unite de commande/moteur), situe dans Ie garage, Ie bouton "apprentissage" ou "intelli gent". Ce bouton se trouve generalement la connexion du fil d'antenne a l'unite de- commande/moteur.

8. Pressez et relachez ce bouton. (Le nom et couleur du bouton varient en fonction du fabri cant).

REMARQUE:

Effectuez I'etape 9 dans les 30 secondes.

9. Regagnez Ie vehicule. Maintenez entonce dant

deux telecomrnande universelle puis relachez-le. Repetez une deuxierne fois la sequence pression maintienrrelachernent et, en fonction de la marque

de I'ouvre-porte de garage (ou d'un autre sitif pourvu d'un code de brassage), repetez une trolsierne fois cette sequence pour terminer Ie programmation.

La telecommande universelle devrait malntenaru-activer Ie dispositif

Si vous ne parvenez pas a programmer convena blement la telecorrmande universelle pour qu'eliE apprenne Ie signal de votre telecornrnande rna- . nuelle, appelez gratuitement Ie 1-800-355-3515 ou consultez Ie site www.homelink.com.

secondes Ie bouton programme de la

code

de brassage.

pres de

pen.

dispo>-

Jtilisation de la telecommande

universelle

Pour actionner la telecornrnande universelle, pressez et relachez simplement Ie bouton programme. Le dispositif en question (p.ex. ouvre-

porte de garage, portail motorise, systems de securite, verrouillage de porte d'entree, eclairaqe domestique/du bureau, etc.) sera alors active. La telecommande manuelle du dispositif peut ment etre utilises a tout moment.

ega le-

Effacement des boutons de la

telecommande universelle

Pour effacer la programmation des trois boutons (un bouton unique ne peut etre efface, mais peut etre reproqrarnrne - voir ci-dessous), effectuez la procedure suivante :

• Appuyez sur les deux boutons exterieurs de la telecornrnande universelle jusqu'a ce que Ie temoin commence a clignoter

des. Relachez les deux boutons. Ne les maintenez pas sntonces pius de 30 secondes. La telecornmande universelle est maintenant en

mode d'apprentissage et peut etre program-

mee en cornrnencant a I'etape 3 de la proce-

dure de programmation.

aprss

20 secon-

Reprogrammation d'un seul bouton

Pour programmer un bouton de la telecommande universelle deja programme, effectuez les etapes suivantes:

1. Pressez et maintenez enfonce Ie bouton desire

de la telecorrmande universelle. NE

Ie bouton.

2. Le ternoin commencera a clignoter apres 20 secondes. Sans relacher Ie bouton de la

telsconmande

la programmation.

universe lie, passez a l'etape 3 de

retachez PAS

Securite

Si vous vendez votre vehicule, veillez a bien effacer les frequences,

Pour effacer toutes les frequences proqrarnrnees, maintenez enfonces les deux boutons exterieurs jusqu'au moment ou Ie ternoin commence a clignoter.

Ce dispositif respecte deux types de rsqtementations : la reglementation ETS 300-220 (norme de telecommunication europeenne), utillsee par la

plupart des pays europeens, et la reqlementation federale allemande 225Z125, fondee sur la precedents mais comportant des exigences particulieres supplernentaires, Son fonctionnement est soumis aux deux exigences suivantes :

1. Le dispositif ne peut causer d'interterences

prejudiciables,

2. II doit

accepter

y compris celles pouvant

ment intempestif.

toutes les interferences recues,

entrainer un fonctionne-

REMARQUE:

N'apportez aucun changement it I'appareil sans autorisation.

HomeLink® est une marque commerciale de Johnson Controls, Inc.

PORTE-PARAPLUIE

Votre coupe Crossfire est parapluie. Celui-ci se trouve derriere et entre les deux sieges, juste au-dessus de la pochette a cartes.

equips

d'un porte-

INSTRUMENTS ET COMMANDES

1 2 3

4 5 6

1. Bouches d'air 6. Coussin gonflable du passager

Bloc

d'instrurnents 7.

3. Recirculation

4. Degivreur de lunette arriere 9. Feux de delresse

5. Climatisation 10. Siege chauffant du passager

d'air

Boile

iI gants

8. Systeme audio

fonction

14 13 12

de "ESP

17 16 15

11. Protection antl-rernorquage

12. AllumlH:igaretteiprise de

courant

13. Leve-glace electrique du passager

14. verrouillage centralise

hors

15. Mise

16. Leve--glace electrique du conducteur

17. Cendrier/Casier II monnaie

18. Commande de

19. Siege chauffant du conducteur

20. Commande de climatisalion

spoiler

21. Commutateur

22. Levier de commande

23. Levier de regulation de la vitesse

24. Commutateur des projecteurs

d'allumage

8124c171

mullifonction

automatique

BLOC D'INSTRUMENTS

Les ecrans du bloc d'instruments sont actives par I'ouverture d'une porte, une pression sur Ie bouton gauche du bloc d'instruments ou en placant la cle

a la position ON/RUN du commutateur d'allu-

mage.

27 25 24

DESCRIPTION DU BLOC D'INSTRUMENTS

1. Temoin de bas niveau de Iiquide de

lave-glace avant

La cle etant ala position ON/RUN du

r-r-, commutateur d'allumage, Ie ternoin

(""'1"""),

Si Ie ternoin ne s'eteint pas lors du dernarraqe du

moteur ou de Iiquide dans Ie reservoir est interieur

Le reservoir doit etre rempli des que possible d'un melange de solvant pour lave-glace et d'antigel ou d'eau (en fonction de la temperature exterieure) disponible dans Ie commerce.

Le reservoir du lave-glace avant se trouve dans Ie compartiment moteur et son bouchon porte Ie symbole ci-dessus.

2. Temoin de Iiquide de refroidissement

IiIIlIIIII8Il

temperature).

s'allume. II doit s'eteindre lorsque Ie moteur tourne.

s'i1

s'allume en cours de route, Ie niveau

Ce ternoin s'allume lorsque Ie niveau de Iiquide de refroidissement dans Ie reservoir est interieur au niveau requis, ou que la temperature du liquide de refroidissement est trop elevee (voir la section Indicateur de

114.

Pour controler Ie niveau du liquide de refroidissement, Ie vehicule doit etre stationne sur un sol plat et Ie moteur doit etre arrete.

Controler Ie niveau du Iiquide de refroidissement uniquement lorsque celui-ci est froid.

AVERTISSEMENT !

Le Iiquide de refroidissement tres chaud et la vapeur s'echappant du radiateur peuvent brGler grievement. Si vous voyez ou entendez la vapeur s'echapper sous Ie capot, attendez Ie refroidissement du radiateur pour lever Ie capot.

Ne tentez jamais d'ouvrir un bouchon de circuit de refroidissement quand Ie radiateur ou Ie vase d'expansion est chaud.

3. Indicateur de temperature du Iiquide de refroidissement

Cet indicateur affiche la temperature du liquide de refroidissement du moteur. Toute valeur comprise entre les reperes Chaud et Froid indique que Ie systems de refroidissement du moteur fonctionne correctement. L'aiguille de I'indicateur peut indiquer une temperature plus elevee par temps chaud, en montagne ou dans des conditions de circulation intense en accordeon,

20 19

apression

17 16

Si I'aiguille atteint la zone rouge (Chaud), arretez Ie vehicule et coupez Ie moteur jusqu'a ce que Ie problems soit resolu.

ATIENTIONI

Continuer a rouler en etat de surchauffe peut

endommager Ie moteur ou d'autres organes du

vehicule.

4. Indicateur de carburant

Quand la cle est en position ON/RUN, I'aiguille indique Ie niveau de remplissage du reservoir

carburant. La tleche a droite du symbole de la

aessence indique Ie cote du vehicule sur

pompe lequel se trouve la trappe

5. Temoins des feux de direction

Pour signaler un changement de di-

81215696

acarburant,

h,.Jl.." rection mineur, comme un change-

'r'

'"'Y'

ment de bande de circulation par exemple, deplacez Ie levier de commande multifonction jusqu'au point

cette position. La tleche clignotera

feu de direction exterieur correspond ant.

de resistance et maintenez-Ie dans

aI'unisson du

Pour actionner en permanence les feux de direc-

non, deplacez Ie levier de commande multi-

tonction vers Ie haul ou Ie bas au-dela du point de resistance. Le signal est automatiquement lorsque Ie volant tourne sur un arc suffisamment large.

La Ileche du bloc d'instruments clignote son du feu de direction

exterieur correspondant.

annule

al'unis-

6. Temoin du programme electronique de stabilite (ESP)

Le ternoin jaune ESP dans Ie cad ran du compteur de vitesse s'allume lorsque la

(it

cle est places en position ON/RUN. II doit

s'eteindre lorsque Ie moteur tourne.

5i Ie

ternoin ESP clignote lors d'une acceleration,

donnez aussi peu de gaz que possible. En

conduisant, soulagez

Ire vitesse et votre conduite aux conditions de circulation, et ne desactivez pas

l'accelerateur, Adaptez vo-

I'ESP.

7. Compteur de vitesse

Le compteur de vitesse indique la vitesse du

vehicule tant en kilornetres/heure qu'en milles/

heure.

8. Compte-tours

II indique Ie regime du moteur en tours par minute

(RPM) x

1.000.

----------------------

Les reperes rouges du compte-tours indiquent un regime moteur excessif. Relachez l'accelerateur avant d'atteindre la zone rouge.

9. Temoin des freins

tl'i'\\

\WI

Ce frein et la position du frein de stationnement. Si Ie

freins est bas dans Ie maltre-cylindre. Puisque Ie

Le double circuit de freinage permel de conserver une certaine capacite de freinage en cas de panne d'une partie du circuit hydraulique.

ternoin surveille ala fois Ie niveau de Iiquide de

temoin s'allume, c'est que Ie frein de stationne-

ment est vehicule est equipe d'un systems de freins anti-

blocage indiquer une puissance de freinage reduite par suite d'une perte de repartition electronique de freinage. Si Ie de stationnement est circuit de freinage des que possible.

Verifiez frequernrnent Ie bon fonctionnement du

temoin des freins. Cette verification peut etre effectuee en mettant la cle de contact sur

Le temoin doit s'allumer. Faites reparer rap ide-

ment Ie

pas lorsque Ie contact est en position

serre ou que Ie niveau de liquide de

(ABS), Ie ternoin des freins peut aussi

ternoin reste allurne quand Ie frein

desserre, faites verifier Ie

START.

ternoin rouge des freins s'il ne s'allume

START.

AVERTISSEMENT II est dangereux de conduire un vehicule dont Ie

ternoin des freins reste allurne. Une partie du

circuit de freinage peut etre en panne. La distance de freinage s'en trouvera accrue. Vous pourriez avoir un accident. Faites verifier Ie

vehicule immediatement.

REMARQUE:

cetemoin indique uniquement Ie serrage du

frein de stationnement. II ne precise pas Ie degre de serrage.

Le ternoin des freins s'allume si Ie ternoin ABS ne

fonctionne pas el qu'il y a une defaillance de

I'ABS.

10. Temoin de panne des feux

v:k

-~-

, I

indique une detaillance des feux de stationnement, des feux de croisement.

La cle etant ala position ON/RUN du

commutateur d'allumage, Ie s'allume. II doit s'eteindre lorsque Ie

moteur tourne. Si Ie temoin ne s'eteint pas apres Ie dernarraqe du moteur ou s'il s'allume pendant

arriere, des feux stop ou des feux

la conduite, II

ternoin

Le ternoin s'allume lorsque l'eclairaqe exterieur est

detaltlant, Si une lampe de frein est detec-

tueuse, Ieternoin de panne des feux s'allume lors du freinage et reste allurne jusqu'a extinction du moteur.

REMARQUE:

Si vous installez un eclairage cemplementalre (tels que projecteurs auxiliaires, ete.), veillez Ie connecter au veillance du temoln de panne afin d'endommager Ie systeme.

fusible

avant

I'unite

de surd'eviter

11. Temoin ASS

(Q\

\~J

Si Ie temoin ABS s'allume lorsque Ie moteur tourne, il indique que I'ABS a detects une faillance et a ete desactive, Dans ce cas, Ie systems de freinage fonctionne normalement, mais sans assistance antiblocage.

Si Ie temoin ABS est allume, faites controler Ie

systems aussi vite que possible par votre concessionnaire agree.

Le ternoin ABS s'allume lorsque la cle est en position ON/RUN et devrait s'eteindre lorsque Ie moteur tourne.

de-

12. Temoin d'assistance au freinage d'urgence

BAS Le temoin du systerne d'assistance au

ESP avec Ie programme eleclronique de

freinage d'urgence (BAS) est combine stabllite (ESP). Ce tsmoin jaune du

cle est places en position ON/RUN. Le temoin BAS/ESP s'allume eqalernent lorsqu'une de-

faillance est detectee dans Ie systerne d'assis-

tance au freinage d'urgence ou dans Ie programme electronique de stabillte. II doit s'eteindre lorsque Ie moteur tourne. Si Ie temoin BAS/ESP reste allurne en permanence, consultez aussi vite que possible votre concessionnaire agree.

13. Temoln de ceinture de securite

Acres Ie dernarraqe du moteur, Ie temoin de ceinture de securite clignote et un signal sonore retentit psriodiquement pendant 90 secondes au maximum pour rappeler aux occupants de boucler leur ceinture. Le bouclage des ceintures eteint Ie ternoin et interrompt Ie signal sonore.

bloc d'instruments s'allume lorsque la

La cle etant au contact, Ie temoin s'allume et un signal sonore retentit pendant une courte periode si la ceinture de securite du conducteur n'est pas bouclee,

Le ternoin restera allurne jusqu'a ce que les ceintures soient bouclees,

14. Temoin du

L:........:J

diatement reparee par un concessionnaire agree. Si Ie ternoin du systems de charge s'allume ou

qu'une perte d'assistance de direction est constatee lorsque Ie moteur lourne, ceci peut indiquer une rupture de la courroie d'entralnement des accessoires. Si ceci se produit, etre rernplacee avant de reprendre la route.

ATTENTION! La courroie d'entralnement des accessoires en-

traine egalement la pompe a eau. L'utllisation

du vehicule lorsque une caurroie est rompue peut entrainer une surchauffe du mateur et de graves

circuit

Si Ie ternoin du systeme de charge ne s'allume pas avant Ie dernarraqe lorsque la cle esl en position ON/RUN, ou s'il ne s'eteint pas lorsque Ie moteur a dernarre ou tourne, II indique une detaillance qui doit etre imrne-

deqats,

de charge

courroie doit

15. Temoin des feux de route

Pour allumer les feux de route, poussez Ie levier de commande multifonction au-deja du point de resistance, vers Ie tableau de bord.

16. Horloge numetique electronique

L'affichage nurnerique des heures et des minutes apparalt dans Ie bloc d'instruments lorsque Ie commutateur d'allumage est mis en position ON/ RUN ou ACC.

Lorsque Ie commutateur d'allumage est en position OFF/LOCK, I'heure precise est conserves.

L'heure peut etre reglee au moyen du bouton situe a gauche de I'horloge.

Reglage de I'horloge

Pour regler I'heure, placez la cle en position ACC ou ON/RUN dans Ie commutateur d'allumage, puis:

1. Tirez Ie bouton et tournez-Ie vers la gauche

pour Ie reglage des heures.

2. Tirez Ie bouton et tournez-Ie vers la droite pour Ie reg/age des minutes.

Ce ternoin s'allume lorsque les feux de route sont allumes,

L'heure est rnernorisee cinq secondes apres Ie reqlaqe des minutes.

17. Indicateur de rapport de transmission

Dans Ie cas d'un vehicule a transmission auto-

matique, Ie rapport de transmission en cours est

indique a l'ecran de I'indicateur de rapport de

transmission.

18. Bouton-poussoir de reglage de J'heure

Pour reqler I'heure, placez la cle en position ACC

ou ON/RUN dans Ie commutateur d'allumage. Le

bouton situs juste a gauche de I'horloge permet de changer I'heure. Tirez Ie bouton et tournez-Ie vers la gauche pour regler I'heure ; tirez-Ie et tournez-Ie vers la droite pour regler les minutes.

19. Compteur de trajet

Cet ecran affiche la distance parcourue depuis la

derniere remise a zero.

Pour Ie remettre a zero :

• Appuyez une fois sur Ie bouton a gauche de l'ecran (Ia cle etant en position ON/RUN).

• Appuyez deux fois sur Ie bouton (Ia cle etant retiree ou en position OFF/LOCK ou ACC).

20. Compteur kiJometrique principal, systeme flexible de maintenance (FSS)

II indique la distance totale parcourue par Ie

vehicule,

21. Bouton-poussoir d'activation du bloc d'instruments, de reglage d'intensite de J'eclairage des instruments, de remise du compteur de trajet et temoin du systeme flexible d'intervention (FSS)

Appuyez sur Ie bouton-poussoir pour illuminer l'ecran, Pour varier l'intensite de l'eclalraqe du bloc d'instruments, tournez Ie bouton-poussoir.

Pour remettre Ie compteur de trajet a zero, appuyez une fois sur Ie bouton-poussoir lorsque la cle est en position ON/RUN, Appuyez deux fois sur Ie bouton si la cle a ete retiree ou est en position OFF/LOCK ou ACC.

Le FSS permet un programme flexible de maintenance en relation directe avec les conditions d'utilisation du vehicule,

Deux pictogrammes apparaissent a l'ecran du compteur kilornetrique principal avant la maintenance suivante suqqeree. Ce pictogramme represente la maintenance

Ce second symbole represents la maintenance B.

iI zero

L'T'\~

En fonction des conditions d'utilisation du vehicule au cours de l'annee,

'C.J la maintenance suivante est calculee

et affichee a cote de ce symbole. Elle est exprirnee en termes de jours res-

operations de maintenance.

tants avant d'effectuer les prochaines

La maintenance suivante peut etre

H egalement calculee et affichee a cote

Le compteur peut egalement etre reinitialise lorsque la maintenance indiquee a ete effectuee. Pour ce faire :

1. Mettez Ie contact (ON/RUN).

2. Appuyez deux fois sur Ie bouton-poussoir en moins d'une seconde.

3. Le nombre de jours ou de kilometres restants est affiche. Coupez Ie contact (OFF/

LOCK) dans les dix secondes.

4. Pressez et maintenez entonce Ie boutonpoussoir en mettant RUN). Le nornbre de jours ou de kilometres restants est affiche une fois de plus. Continuez a appuyer sur Ie bouton-poussoir.

de ce symbole en termes de kilorne-

trage restant avant d'effectuer les

prochaines operations de maintenance.

a nouveau Ie contact (ON/

Apres 10 secondes environ, un signal sonore retentit et l'ecran affiche 15.000 km (10.000 milles) pendant 10 secondes environ.

5. Helachez Ie bouton-poussoir. Si Ie compteur FSS a ete reinitialise par erreur,

faites-Ie corriger par un concessionnaire agree.

Le message est affiche pendant 10 secondes environ lorsque la cle est placee en position ON/RUN ou pendant la conduite si la limite de maintenance a ete atteinte. II peut stre efface manuellement d'une pression sur Ie boutonpoussoir.

Lorsque Ie terme suggere a ete depasse, Ie message et I'un des pictogrammes de maintenance A ou B precede du signe neqatit (-) clignote pendant 30 secondes environ, et un signal sonore retentit chaque fois que la cle est placee en position ON/RUN.

L'affichage FSSpeut eqalernent etre rappsls pendant 10 secondes environ lorsque l'scran est

atlurne,

en appuyant deux fois sur Ie bouton-

poussoir en moins d'une seconde. Apres une maintenance A ou B, votre concession-

naire remettra Ie compteur a 15.000 km (10.000 milles).

REMARQUE: Si la batterie est deconnectee pendant un ou

plusieurs jours ront pas pris en compte. Ces jours non comp-

consecutits, ces jours ne se-

tabilises par Ie FSS peuvent etre ajoutes par

votre concessionnaire agree.

L'intervalle entre les maintenances est determine par Ie type d'utilisation du vehicule, Une conduite a tres grande vitesse et des dernarraqes a froid

pour de courtes distances, durant lesquelles Ie moteur n'atteint pas sa temperature normale de fonctionnement, reduisent I'intervalle entre les operations de maintenance.

Quels que soient les intervalles de maintenance que vous choisissiez, les programmes decrlts

dans Ie manuel de maintenance doivent etre

respectes pour que votre vehicule soit correcte-

ment entretenu.

22. Affichage de la temperature exterieure

l.'ecran de temperature se trouve sur Ie cote

gauche du bloc d'instruments, sous les indica-

teurs de niveau de carburant et de temperature

du moteur.

Le capteur de I'indicateur de temperature exterieure se trouve dans la zone du carenaqe avant.

De ce fait, Ie capteur peut etre affecte par la chaleur de la route ou du moteur en conduite au ralenti ou la precision de la temperature affichee peut uniquement etre verifiee par comparaison avec celie d'un therrnornetre place pres du capteur, et non pas par comparaison avec les affichages externes (p.ex. affichage de temperature sur les batiments environnants, etc.).

L'adaptation roule par etapes et depend des conditions de

circulation (en accordeon ou constante) et des ecarts de temperature.

AVERTISSEMENT

L'indicateur de temperature exterieure n'est pas destine ne convient pas indlquees juste au-dessus du point de congelation ne garantissent pas que la surface de la route n'est pas verqlacee,

avitesse peu elevee, Ceci signifie que

a la temperature exterieure se de-

a allure moderee et

avous averti r de la presence de glace et

acet usage. Les temperatures

23. Temoin de coussins gonflables

mage. Si aucun defaut n'est detects, Ie ternoin s'eteint apres quatre secondes environ. Lorsque Ie temoin s'est eteint, Ie systems continue veiller les elements et circuits du systems de coussins gonflables et indiquera une detaillance en allumant

Le temoin doit s'allumer et rester allurne pendant quatre secondes mise du contact. Si Ie ternoin ne s'allume pas au dernarraqe, faites remplacer I'ampoule. Si Ie temoin reste allurne ou s'allume pendant Ie trajet,

faites verifier Ie systerne de coussin gonflable par

un concessionnaire agree.

Lei capacite operationnelle du systerne de coussins gonflables est rifiee par Ie temoin de coussin gonflable du bloc d'instruments lorsque la cle est places en position ACC ou ON/RUN dans Ie commutateur d'allu-

ve-

a sur-

a nouveau Ie ternoin.

a titre d'essai d'ampoule a la

AVERTISSEMENT !

Si une defaillance de coussin gonflable est indiquee, il se peut que Ie coussin gonflable ne soit pas

vous recommandons vivement de consulter un

pourrait entrainer des blessures graves, voire ment, ce qui pourrait egalement s'averer desas-

treux.

24. Temoin de panne

Le ternoin s'allume et reste allurne brievernent

titre d'essai d'ampoule a la mise du contact.

L'absence ou Ie desserrage du bouchon de carburant, une qualite mediocre de carburant et

d'autres problernes peuvent allumer Ie ternoin apres Ie dernarraqe du moteur. Assurez-vous que Ie bouchon de remplissage est bien serre chaque appoint de carburant.

operatlonnst. Pour votre securite, nous

concessionnaire agree afin de proceder controls du systems; Ie coussin gonflable pourrait ne pas se deployer en cas d'accident, ce qui

mortelles ;

iI pourrait aussi se deploysr inopine-

Ce ternoln fait partie du systerne d'autodiagnostic qui surveille les emissions de l'echappement et Ie moteur. Si un problerne est detecte dans I'un de ces systemes, Ie temoin de panne s'allume.

a un

Si Ie ternoin de panne reste allume en permanence et que Ie vehicule se comporte normalement, vous pouvez continuer plupart des cas, Ie vehicule ne devra pas etre rernorque. Cependant nous vous recommandons de faire controler aussi vite que possible Ie systerne par un concessionnaire agree.

Si Ie comportement du vehicule n'est pas normal et que Ie ternoin de panne clignote ou reste en permanence allume, il indique une situation se-

rieuse qui pourrait entrainer une perte de puissance ou des degats importants au convertisseur catalytique. Le vehicule doit etre examine au plus

vite par un concessionnaire agree.

25. Temoin d'usure des plaquettes de frein

Si Ie ternoin s'allume lors d'un freinage, ceci

indique que les plaquettes de frein sont usees,

Le systems de freinage doit etre controle aussi

rapidement que possible par un concessionnaire

agree.

etant a la position ON/RUN du

commutateur d'allumage, Ie ternoin

d'usure des plaquettes de frein s'al-

lume. II doit s'eteindre lorsque Ie rnoteur tourne.

a rouler. Dans la

26. Temoin de niveau d'huile

niveau d'huile est tornbe aux alentours du repere minimum de la jauge.

VERIFICATION DU NIVEAU D'HUILE DU TEUR

Un capteur dans Ie carter d'huile permet de verifier Ie niveau d'huile sans ouvrir Ie capot. II fournit une mesure precise du niveau d'huile, alors que Ie ternoin de bas niveau d'huile moteur avertit que Ie niveau est vraiment insuffisant. Le vehicule etant en stationnement sur une surface

plane, Ie moteur est chaud et coupe depuis cinq minutes environ. Lorsque Ie commutateur d'allumage est en position ON/RUN, un pictogramme ISO de niveau d'huile apparait dans la fenetre du compteur de trajet et un pictogramme d"'horloge" est affiche Une double pression sur Ie bouton situe du compteur de vitesse affiche I'un des messages suivants :

• OK

• -1.0 L (-1.0 Q)

La cle etant a la position ON/RUN du

commutateur d'allumage, Ie temoin de niveau d'huile s'allume. II doit s'eteindre imrnediaternent des que Ie moteur tourne. Si Ie ternoin ne s'eteint pas ou s'allume lors d'un trajet, Ie

MO-

a l'ecran du compteur kilornetrique,

agauche

• -1.5 L (-1.5 Q)

• -2.0 L (-2.0

• HI (Trop plein) Le volume d'huile indique doit etre ajoute au

moteur si Ie message -2.0 L (-2.0 Q) clignote et

qu'un signal sonore retentit. Le message HI indique qu'un exces d'huile doit etre retire du carter pour eviter tout dommage au moteur ou au

convertisseur catalytique. Si Ie pictogramme ISO

de niveau d'huile et Ie pictogramme d'horloge restent allurnes lors d'un essai de verification du niveau d'huile, et qu'aucun message n'apparait, ou si Ie ternoin de bas niveau d'huile moteur s'allume, ceci indique une defaillance du systems de controls du niveau d'huile du moteur. Une jauge d'huile facilement accessible permet un controls manuel du niveau d'huile.

Si aucune fuite n'est constatee, continuez votre route [usqu'a la prochaine station-service, ou Ie niveau d'huile preconisee pourra etre corriqe jusqu'au repere "plein" de la jauge.

27. Temoin de bas niveau de carburant

E:1\

fait.

Quand Ie reservoir ne contient plus que 7,5 litres (2 gallons) environ de carburant,

Ie pictogramme de carburant s'allume et reste allume jusqu'a ce que I'appoint soit

"MODULE INFINITY" RADIO STEREO AMlFM AVEC LECTEUR MONO-CD

Systemes du MODULE INFINITY

Un module audio haut de gamme Infinity, com prenant une radio stereo AM/FM et un lecteur CD monodisque fait partie de

de votre vehicuie, II alimente un amplificateur

a six canaux,

240W tes dans Ie panneau quatre haut-parleurs montes dans les portes.

AlimentationNolume

Pour activer Ie systerne audio, appuyez sur Ie bouton ON/OFF

hers fonction en coupant Ie contact, elle sera

mise remise en fonction lorsque Ie contact sera mis.

situe a gauche, Si I'unite a ete

l'equipernent standard

avec

deux subwoofers mon-

arriere, derriere les sieges, et

810aecb6

Appuyez sur Ie bouton ON/OFF moins de trois secondes apres avoir pecher

la coupure de la radio.

l.'unita peut eqalement etre utilises sans mettre Ie contact en appuyant sur Ie bouton ON/OFF, mais elle s'eteindra automatiquement apres une heure.

Le volume est ON/OFF vers la

coupe

controls gauche

Ie contact pour em-

en tournant Ie bouton

ou vers la droite.

Reglages audio (AUD)

• Basses (BASS) Appuyez plusieurs fois sur la touche AUD

jusqu'a ce que Ie mot BASS apparaisse. Tournez Ie bouton rotatif droit pour obtenir Ie niveau desire (de -9

• Aigus (TREB)

Appuyez plusieurs fois sur la touche AUD

a +9).

jusqu'a ce que Ie mot TREB apparaisse. Tour-

nez Ie bouton rotatif droit pour obtenir Ie niveau desire (de -9

• Equilibre (BAL)

Appuyez plusieurs fois sur la touche AUD

a +9).

[usqu'a ce que Ie mot BAL apparaisse. Tournez

droit

Ie bouton rotatif

desire (de -9

• Reglage

lineaire (LINEAR)

a +9).

pour obtenir Ie niveau

La valeur de tonalite pour la source du signal (p, ex. radio/FM) est moyenne). Pressez et maintenez la touche AUD pendant

LINEAR apparaisse (ceci n'affectera que la FM). Pressez et maintenez la touche AUD pendant plus de

LINEAR CD).

• Fonction de sourdine (MUTE) Pour activer la fonction de sourdine dans tous

les

appuyez dine est annulee en appuyant

touche TP ou en tournant la commande de

volume .

plus

de 4 secondes jusqu'a ce que FM

8 secondes

apparaisse

modes

et toutes les ban des de frequences,

sur la touche TP. La fonction de sour-

reg lee sur 0 (valeur

jusqu'a

(ceci affectera la radio et Ie

ce que ALL

a nouveau sur la

REMARQUE: Apres six secondes sans commandes, ou en

appuyant sur les touches OPT, CD, AM, FM ou TP, Ie reglage actuel est

annule et Ie nouveau

reglage est memorise. FM1 - FM2 - FM AS - BEST FM

Le systems tion FM qui peuvent etre selectionnes en appuyant plusieurs fois sur la touche FM.

FM1 - Une des dix peut etre selectionnee en appuyant sur une touche multifonction.

possede

quatre modes de memorisa-

frequences FM rnernorisees

FM2 - Un second groupe de dix frequsnces FM memorisees peut etre selectionne en appuyant

sur une touche multifonction. FM AS - Un dispositif de memorisation auto-

matique memorise les 9 stations delivrant actuellement les signaux les plus puissants sur les touches de station 1 du signal.

Appuyez plusieurs fois sur la touche FM ce que la mention FM AS soit affichee afin d'effectuer une memorisation automatique. Appuyez

plusieurs fois sur la touche multifonction AS

a 9, dans I'ordre de qualite

jusqu'a

jusqu'a ce que la mention AS-SEEK soit affichee,

Pour select'onner les stations mernorisees, appuyez sur les touc hes 1

BEST FM - La fonction BEST FM memorise automatiquement et met continuellement frequences des stations par ordre de puissance des signaux.

La station la plus puissante vient en premier lieu lorsque BEST FM est selectionne. Les stations ernettant des signaux plus forts ou plus faibles sont selectionnees en tournant Ie bouton rotatif droit.

Pour selectionner la station affichee, appuyez sur Ie bouton rotatif droit.

a 9.

a jour les

Syntonisation des stations FM - La rotation de la commande rotative droite

permet de passer a la station FM precedents ou

suivante manuellement en revue chaque frequence ou se syntoniser sur une station appuyez

la gauche.

Memorisation de stations FM - 10 frequences peuvent FM 2 en appuyant sur une touche multifonction pendant trois secondes ; un signal sonore confirme la memorisation.

Recherche FM (SC) - Pour I'activer, bouton rotatif droit soit affichee.

station sera audible pendant huit secondes. Ap-

conserver cette station. Lorsque Ie balayage

ernettant un signal puissant. Pour passer

d'abord sur la touche MAN, puis tournez

commande

rotative vers la droite ou vers la

etre rnernorisees sur les ban des FM 1 et

A partir de la frequence actuelle, la prochaine puyez sur Ie bouton rotatif droit si vous desirez

mence, il se poursuit jusqu'a ce qu'une station ou un programme soit retenu ou qu'un autre soit selectionne,

a droite ou a

gauche

a signal plus faible,

jusqu'a ce que la mention SC

appuyez

sur Ie

com-

mode

Stations du

systerne

de donnees de la radio

(RDS)

PTY ( Type de programme) Le

type

de programme d'une station selectionnee

peut etre affiche pendant 10 secondes, ou passe

en revue par ordre ascendant de frequences

pendant chaque fois huit secondes.

Pour activer cette fonction, OPT en

fonction. Vous pouvez prsselectlonner I'un des types tournant Ie bouton rotatif droit, et la recherche de

ce type de programme

Appuyez

Ie programme receptionne, Si la station selection-

nee ne transmet

ment la frequence.

Voici des exemples de

mode

FM, puis sur la touche TP multi-

de programme actuellement disponibles en

a nouveau sur la touche pour conserver

affichera NO PTY. Si tous les criteres d'evaluation RDS ne sont

affiches :

• NEWS - Nouvelles

• SOFT - Musique

• INFORM - Programmes d'information

• NOSTALGA - Nostalgie

• SPORTS - Bulletins sportifs

pas

remplis, l'unite affichera unique-

appuyez

debute,

d'identification

types

douce

sur la touche

PTY,

I'ecran

de programmes

• JAZZ - Jazz

• TALK - Causeries

• CLASSICL - Musique classique

• ROCK - Musique rock

• R B - R&B

• CLS ROCK - Rock classique

• SOFT R B - Soft R&B

• ADLT HIT - Hits

• LANGUAGE - Programmes de langue

• SOFT RCK - Soft Rock

• REL MUSC - Musique religieuse

• TOP 40 - Top 40

• REL MUSC - Causeries religieuses

• COUNTRY- Musique Country

•

PERSNLTY

• OLDIES - Musique lsqere plus ancienne

• PUBLIC - Radio publique WEATHER

•

• PTY24-28 - Non specifie

• NO PTY- Pas de type de programme

- Personnalite

- Meteo

AM-AM AS

Le systsrne dispose de deux modes AM. Ap-

puyez plusieurs fois sur la touche AM jusqu'a ce que la bande ou Ie mode de fonctionnement soit selectionne, Pour effectuer une recherche dans ce mode, appuyez sur Ie bouton droit pour que la

mention SC soit affichee. Les stations pouvant etre captees sont ernises pendant huit secondes. Appuyez

Ie programme receptionne.

Lorsque Ie balayage commence, il se poursuit jusqu'a ce qu'une station soit retenue ou qu'un autre mode soit selectionne.

Syntonisation des stations AM - La rotation de la commande rotative droite vers la droite ou la

gauche permet de passer

dente ou suivante ernettant un signal puissant.

Pour passer manuellement en revue chaque fre-

quence ou se syntoniser sur une station a signal

plus faible, appuyez d'abord sur la touche MAN,

puis tournez la commande rotative vers la droite

ou vers la gauche.

Memorisation de stations AM - 10 frequences

peuvent

appuyant sur une touche multifonction pendant

trois secondes ; un signal sonore confirme la

memorisation.

a nouveau sur la touche pour conserver

a la station AM prece-

etre rnernorisees sur la bande AM en

AM AS - Un dispositif de memorisation automatique memorise les 9 stations delivrant actuellement les signaux les plus puissants sur les

touches de station 1

du signal. Appuyez plusieurs fois sur la touche AM jusqu'a ce que la mention AM AS soit affichee afin d'etfectuer une memorisation automatique. Appuyez plusieurs fois sur la touche multifonction AS [usqu'a ce que la mention AS-SEEK soit affichee. Pour selectionner les stations mernorlsees, appuyez sur les touches 1

a 9, dans I'ordre de qualite

a9.

Mode d'emploi du lecteur de disques compacts

Pour activer la fonction lecteur de disques compacts, appuyez sur la touche CD ; la mention CDS s'affiche a l'ecran. Si aucun disque n'est present dans Ie lecteur, l'ecran affiche brievement la mention NO CDS et Ie mode radio reste actif.

lnserez Ie disque dans la fente, la face lmprirnee

vers Ie haut. l.'unite affiche Ie nombre de plages et

la ouree totale du disque. Lorsque la derniere plage a

ete lue, l'unite recommence automatique-

ment la lecture de la premiere. Pour ejecter un disque, pressez et relachez la

touche

EJT.

Si I'alimentation est coupes, Ie disque restera dans la fente du lecteur afin de Ie proteqer.

Fonctions du lecteur de disques

• Saul de plage

Tournez Ie bouton rotatif droit. Tournez-Ie plus loinvers la droiteouvers la gauche pour sauter plusieurs plages. Si une plage est lue pendant moins de huit secondes, Ie systerne passe a la

plage suivante.

• Balayage des plages (SC)

Poussez Ie bouton rotatif droit jusqu'a affichage de la mention SC. Chaque plage est lue pendant huit secondes. Appuyez bouton pour annuler cette fonction.

• AvancelRetour rapide

Maintenez sntoncee la touche multifonction » pour une avance rapide audible. Maintenez enfoncee la touche multifonction pour une lecture arriere rapide audible. La duree corres-

pondante est afficnee pendant cette operation et se poursuit pendant huit secondes supplementaires lorsque la touche de fonction est

relachee.

• Affichage du temps relatif (T)

Appuyez sur la touche multifonction T pour afficher durant huit secondes environ Ie minutage de la plage en cours de lecture.

compact:

a nouveau sur Ie

(cc,

»)

• Lecture aleateire (RP)

Appuyez sur la touche multifonction RP pour une lecture aleatoire des differentes plages du disque. Appuyez a nouveau sur la touche pour annuler cette fonction.

REMARQUE: Pour proteger

un dispositif de protection thermique a ete integre aux circuits. Si une temperature de fonctionnement elevee est detectee, la mention CD TEMP est affichee pendant huit secondes et I'unite revient ou FM). Laissez Ie

samment et reessayez.

l'unlte d'une chaleur excessive,

ala derniere source (AM

systeme se refroidir suffi-

Menu de I'utilisateur

Les fonctions suivantes de ce menu peuvent etre adaptees

• USER - Memorisation de I'utilisateur

• M/S - Reglage mono/stereo

•

• PHONE - Caracterlstiques du telephone

• LED - Reglage des diodes

avos

besoins personnels:

DRIVER conduite a droite

- Reglage pour conduite a gauche ou

Pour seceder au menu USER, appuyez sur la touche OPT plus de trois secondes. La mention USER apparait a l'ecran, et une autre action de I'utilisateur doit etre saisie dans les six secondes, faute de quoi Ie menu disparait automatiquement.

Vos reglages actuels peuvent stre annules et les selections effectuees seront sauveqardees en appuyant sur les touches CD, AM, FM ou

TP.

Memorisation de I'utilisateur (USER -

1,2,3)

Vous pouvez programmer jusqu'a trois utilisa-

teurs, pour lesquels les reglages sonores et la

derniere station recue avant coupure seront memorises. Pour activer cette fonction, accedez au menu utilisateur. L'un des trois utilisateurs peut etre seiectionne en tournant Ie bouton rotatif droit. Vous pouvez egalement rappeler Ie reglage mono/stereo en appuyant a ce rnoment sur Ie

bouton rotatif droit.

Mono/Stereo

Afin de supprimer les interferences dues a la

reception, trois parametres peuvent etre regles

pour optimiser la reception. Rappelez Ie menu utilisateur, puis appuyez plu-

sieurs fois sur Ie bouton rotatif droit jusqu'a ce que la mention affichee (en fonction du reglage actuellement selectionne, vous devrez peut-etre tourner egale-

ment Ie bouton pour atteindre votre selection).

STEREO,

STO AUTO ou MONO soit

• STO AUTO - reglage du fonctionnement normal. l.'unite commute de stereo inversement en fonction des conditions de reception (ceci constitue Ie reglage optimal pour la plupart des zones de reception).

• STEREO - reglage pour conditions exceptionnelles. l.'unite est reglee pour une reception stereo permanente (principalement pour cap-

ter des ernetteurs prives en zone urbaine).

• MONO - reglage pour les receptions avec reflexion permanente ; l'unite est reglee pour une reception monaurale permanente.

Vous pouvez eqalement rappeler Ie reqlaqe DRIVER en appuyant

rotatif droit.

Conducteur -

Si un telephone mains libres est instalie, I'appelle

passe par Ie systems des hauts-parleurs. Le reqlaqe DRIVER est utilise pour Ie choix du hautparleur du cote approprie (gauche ou droit).

Rappelez Ie menu utilisateur, puis appuyez plusieurs fois sur Ie bouton rotatif droit jusqu'a ce que

Lou

DRIVER du reqlaqe actuellement salectlonne, vous devrez peut-etre tourner egalement Ie bouton pour atteindre votre selection). Vous pouvez egalement rappeler Ie reqlaqe PHONE en appuyant ment sur Ie bouton rotatif droit.

a ce moment sur Ie bouton

G1D

DRIVER R soit affiche (en fonction

a mono et

a ce mo-

Oaraeterlstiques de la mise en

sourdine

Si un telephone mains Iibres est installe dans Ie vehicule, il se peut que les appels passent par Ie

systems des hauts-parleurs. Ceci supprime Ie besoin d'un haut-parleur supplernentaire (si les lignes du signal sont connectees reqlaqes suivants sont disponibles :

• PH MUTE - La radio passe en sourdine.

• AUDIO PH - Appel telephonique via la radio du vehicule,

Rappelez Ie menu utilisateur, puis appuyez plusieurs fois sur Ie bouton rotatif droit [usqu'a ce que la mention AUDIO PH ou PH MUTE soit affichee (en fonction du reqlaqe actuellement selectionne, vous devrez peut-etre tourner egalement Ie bouton pour atteindre votre selection).

du telephone

a l'unite), Les

ENTRETIEN DES DISQUES

COMPACTS

Prenez les precautions suivantes pour conserver les disques compacts en bon stat :

1. Saisissez Ie disque par les bords ; evitez de

toucher la surface du disque.

2. Si Ie disque est souille, nettoyez-Ie au moyen

d'un chiffon doux

3. Ne collez ni papier ni ruban adhesit sur les

disques et evitez de les rayer.

passe du centre vers les bords,

4. N'utilisez aucun solvant tel que I'essence, Ie diluant, les produits de nettoyage ou les aerosols antistatiques.

5. Conservez les disques dans leur

6. N'exposez pas les disques ala lurniere solaire

directe.

7. Rangez les disques

sives.

a I'abri de chaleurs exces-

boitier.

ANTENNE RADIO

L'antenne radio se trouve dans la glace du hayon arrlere et ne requiert aucune maintenance.

RADIO ET TELEPHONE CELLULAIRE

Dans certaines conditions, I'utilisation d'un telephone cellulaire dans votre vehicule peut interferer avec Ie fonctionnement de la radio sans toutefois I'endommager. Une solution consiste depiacer I'antenne du telephone. Cette situation n'est pas nuisible inefficace, reduisez Ie volume de la radio ou eteiqnez-la lorsque vous telephonez.

ala radio. Si Ie rernede s'avere

COMMANDES DE CHALIFFAGE

1. Commande de temperature du conducteur

2. Commande de temperature du passager

3. Commande de vitesse de ventilateur

4. Recirculation d'air/REST

5. Climatisation en/hors fonction

6. Degivreur de lunette arriere

7. Commande (de mode) de repartition d'air Le systeme de regulation de climatisation vous

permet d'equilibrer la temperature, Ie debit et la direction de I'air circulant

Le systems est toujours operationnel, sauf

lorsqu'il est mis manuellement hors fonction. La regulation de climatisation ne fonctionne que lorsque Ie moteur tourne.

atravers I'habitacle.

La regulation de climatisation supprime un volume considerable d'humidite de l'air lorsqu'elle fonctionne en mode de climatisation ; de ce fait il est considers comme normal que de I'eau s'ecoule sur Ie sol soubassement.

Les reqlaqes et commandes sont les suivants :

a travers les conduits du

Commande de la temperature

Utilisez la commande de temperature du conducteur ou du passager pour requler la temperature

a I'interieur de I'habitacle. La zone bleue

de I'air

represents les temperatures plus basses et la zone rouge, les plus elevees.

Le selecteur de temperature peut etre laisse au reglage de temperature desire, de maniere que Ie systerne puisse automatiquement atteindre au plus vite cette temperature. La temperature

lnterieure n'augmentera ni ne diminuera plus rapidement si vous placez Ie selecteur sur une valeur plus haute ou plus basse lors du dernarrage.

a ce

Commande du ventilateur

Utilisez cette commande pour doser Ie debit d'air du systems dans Ie mode selectionne. Tournez la commande vers la droite pour accroltre la

vitesse du ventilateur, et vers la gauche pour la diminuer.

Reglage de base - Chauffage

Selectionnez une temperature pour chaque cote de I'habitacle. Selectionnez Ie debit d'air au moyen du commutateur du ventilateur et reqlez la vitesse du ventilateur en placant la

evlter que les vitres ne se couvrent de buee. Reglez Ie commutateur de repartition d'air sur la position trois niveaux. Tournez les bouches d'air de degivrage des vitres laterales jusqu'aux crans. Ouvrez au besoin les bouches d'air centrales.

I'air par les bouches du panneau.

par les bouches superieures du panneau et celles du plancher.

commande au minimum sur 2 pour

Selectionnez une temperature pour chaque tionnez Ie debit d'air sur Ie commutateur de ventilateur. Selectionnez Ie

reglage de panneau sur Ie commutateur de repartition d'air pour forcer

selectionnez une temperature pour tionnez Ie debit d'air sur Ie commuta-

teur de ventilateur. Selectionnez Ie

cote de I'habitacle. Selec-

chaque

cote de I'habitacle. Selec-

reqlaqe bi-niveau sur la commande de repartition d'air pour forcer I'air

Reglage de base - Climatiseur

Appuyez sur la touche de mise en/ hors fonction de la climatisation. La diode du commutateur doit s'illuminero

Selectionnez une temperature

pour chaque cote de I'habitacle.

commande du ventilateur au minimum sur

Selectionnez I'une des positions lllustrees ci-

dessus sur la commande de repartition d'air.

lectionnez le debit d'air en placant la

Ouvrez les bouches d'air centrales. Ouvrez les

bouches d'air laterales gauche et droite.

REMARQUE: Le point entre les pictogrammes de la com-

mande de repartition d'air est une position

lntermediaire

entre deux modes.

Se-

De legers changements du regime du moteur ou de sa puissance peuvent etre constates lorsque Ie compresseur est en fonction. Ceci est normal

etant donne que Ie compresseur est mis en et

hors fonction pour maintenir Ie confort et

consommation de carburant.

reduire la

REMARQUE: Si Ie rendement de la climatisation semble

insuffisant, verifiez la presence de

salete

ou d'insectes sur I'avant du condenseur du climatiseur.

Degivrage

(;;;)

centrales. Fermez les bouches d'air gauche et droite. Tournez les bouches d'air de deqivraqe des vitres laterales jusqu'aux crans.

Placez les selecteurs de temperature sur

chaleur maximale, la commande de ventilateur sur sur deqivrape, Fermez les bouches d'air

5 et celie de repartition d'air

laterales

Desembuage interieur des vitres

Appuyez sur la touche de climatisation ; Ie ternoin doit s'illuminer. Coupez la recirculation d'air ; Ie

ternoin doit s'eteindre. Reglez Ie commutateur de

repartition d'air sur la position deqlvraqe. Augmentez Ie de ventilateur.

d'air de deqivraqe des vitres laterales jusqu'aux

crans.

debit

d'air au moyen du commutateur

Ferrnez les bouches d'air centrales

laterales gauche et droite. Tournez les bouches

Desembuage exterieur des vitres

Mettez les essuie-glace en fonction. Reglez Ie commutateur de repartition d'air sur la position

deqivraqe, Augmentez Ie mutateur de ventilateur. Fermez les bouches d'air centrales et laterals droite. Tournez les bouches d'air de degivrage des vitres crans.

debit

d'air sur Ie com-

laterales jusqu'aux

Ventilation

Pour recevoir I'air exterieur par les bouches du panneau, arretez la climatisation. Le ternoin du commutateur doit s'eteindre, Reglez les commandes comme pour la climatisation de base.

Regulation de climatisation - Hors fonction

Pour arreter la regulation de climatisation, placez

Ie commutateur de debit d'air sur O. L'alimenta-

tion en air frais de I'habitacle est interrompue.

N'utilisez que temporairement ce reqlaqe en

conduisant, car Ie pare-brise pourrait s'embuer.

Degivreurde lunette arriere

r;:u:'l

Mettez Ie contact (ON/RUN), Appuyez une fois sur la touche du degivreur de lunette arriere pour I'activer. La diode du commutateur doit s'illuminer. Appuyez une nouvelle fois

sur la touche du Ie desactiver,

deqlvreur de lunette arriere pour

REMARQUE: Une forte accumulation de neige et de glace

doit etre retiree de la vitre avant d'activer Ie degivreur. Le degivreur de lunette

arnere

consomme beaucoup de courant. Pour eviter que la batterie ne se

deeharqe, coupez Ie

degivreur des que la lunette est degivree. Le degivreur se coupera automatiquement

apres

un maximum de 12 minutes de fonctionne-

ment.

Si certains elements du vehicule consomment

simultanernent du courant ou si la batterie n'est que partiellement chargee, il est possible que Ie deqivreur se coupe automatiquement de luirnerne. Lorsque ceci se produit, la diode du commutateur se met batterie a recupere une tension suffisante, Ie deqivreur se remet automatiquement en marche.

a clignoter. Des que la

ATIENTlON!

N'utilisez ni grattoir, ni outil tranchant, ni produit de nettoyage abrasif sur la face interne de la lunette arriere, sous peine d'endommager la grille electrique de degivrage. Les etiquettes peuvent etre retirees apres avoir ete imbibees d'eau chaude.

Recirculation d'air/REST

mode

puyez sur la touche de recirculation pour selectionner ce mode. Pour I'annuler, appuyez veau sur la touche.

Le systems passe automatiquement du mode de

recirculation au mode d'air frais apres cinq minu-

tes environ si la temperature exterieure est inte-

rieure

environ si la temperature exterieure est superieure

a50C (40

pression est exercee sur la touche de climatisation.

Lorsque la temperature exterieure est elevee, Ie systems recirculation d'air pendant 30 minutes environ afin

reduire temporairement la penetra-

REST tion d'odeurs desaqreabtes ou de

poussiere dans I'habitacle du vehicule. L'air exterieur ne penetre plus dans I'habitacle du vehicule. Ap-

a 50 C (40

F) et apres cinq minutes environ si une

engage

peut etre selectionne pour

a nou-

F) environ, apres 30 minutes

automatiquement Ie mode de

d'accroitre ses capacites de refroidissement. Ap-

a nouveau sur la touche de recirculation

puyez pour

accroitre la duree de ce mode.

Utilisation de la chaleur residuelle du moteur (REST)

Lorsque Ie moteur est coupe, il est

possible de continuer pendant une

courte psriode achauffer I'habitacle.

Le debit d'air est automatiquement controle. Selectionnez une tempera-

ture pour chaque cote de I'habitacle. Reglez Ie commutateur de repartition d'air sur la position

desires.

Pour selectionner cette fonction, placez la cle en position ACC ou OFF/LOCK dans Ie commutateur d'allumage, ou retirez-Ia.

Appuyez

sur la touche de recirculation. La diode de \a touche s'illumine. Cette fonction ne pourra pas etre activee si Ie niveau de charge de batterie est insuffisant.

Appuyez sur la touche de recirculation pour an-

nuler cette fonction. La

s'eteint. Le systeme se

vous mettez Ie contact (ON/RUN), apres

diode

coupe

automatiquement si

de la touche

30 minu-

tes environ ou en cas de chute de tension de la

batterie.

REMARQUE: Ce vehicule est equipe d'un

systeme de clima-

tiseur utilisant du refrigerant de type R-134a (HFC : hydrofluorocarbone). Les reparations doivent toujours etre effectuees par un technicien qualifie et Ie refrigerant doit etre recolte

dans un systeme de recuperation en vue de

son recyclage.

Filtre antl-pousstere

Presque toutes les particules de poussiere et de pollen sont filtrees avant que I'air exterieur ne

penetre dans I'habitacle via Ie systems de repar-

tition d'air,

REMARQUE: Maintenez la grille d'admission d'air

du pare-brise exempte de neige et de debris.

ill

I'avant

Conseils d'utilisation

REGLAGE

CONDITIONS METEO

TEMPS TRES CHAUD

ET HABITACLETRES

CHAUD

-'0:

TEMPS CHAUD

-'0-

TEMPS FRAJSau

FROIDET

HUMJDE

GOOO~

~~66

TEMPS FROID ET SEC

oemalftZIev8hieule.

EI et mellN la climatisation., fonction.

mandede venlilateursur grande

pourfiaNer

evaeue.

IMI'IHs

I'habilacaa nllroidi.

Placell: la eommDnde de mode sur ~ et

matieatio" en fonction sf Ie temps est ansol.llle. Chol·

slssez

bre at qua

Plaew: la

1onction

sisse.z salion

Utilisaz

leur supplementaire sur

DES

I'air

chaud.R.t•

Ia CtlIllmandede mode!iLlr

de "....dla

11'1

position ~ sll.

11'1

elimatisation

command.

11'1

climatisation si

11'1

position

temps

11'1

position ~ par temps ensoleille,

par

temps n......

l;1 par temps

COMMANDES

Appu~

sur Ia louche de

vil_.

...-z..MS

lorsq.-I'alr chauda Wi

uret de

.....

Iur.comme

cial est

est en

fonction.

de made sur

temps

men.z

est nuag_u,,;,

""geux

sombre

x 0'

<omb,..oil.

au Ires froid exigeant un. cha-

pare-brisa.

recirculation

R~IN'

Aba1sseZ

Iesvitres

Itt Ies com·

cMsini

m.tlez

nuageux

mattc

est enso!fliUe.

fonctlon

humid

Ia com-

11'1

po<'tion

11'1

cli-

sem-

Choi·

climad-

•.

posi·

811S231d

METHODES DE DEMARRAGE

AVERTISSEMENT !

Par temps chaud, n'abandonnez ni enfants ni animaux dans un

vehicule en stationnement.

Une chaleur excessive dans I'habitacle peut causer des blessures graves, voire mortelles.

Verifiez si Ie frein de stationnement est

engage si Ie levier selecteur est en position N (point mort) ou P (stationnement) (levier de changement de vitesse au point mort). Mettez Ie contact (ON/

RUN). Freinez toujours avant de passer en prise.

Demarrage normal

Vehicules

N'appuyez pas sur l'accelerateur, Tournez simplement la cle en position START (demarraqe) et relachez-la ne tourne pas, tournez la cle dans Ie sens contraire en position OFF/LOCK (Hors fonction/ Verrouillage) et repetez la procedure de dernarrage. Si plusieurs tentatives de demarraqe echouent, Ie systems doit etre controle par Ie concessionnaire agree Ie plus proche.

Vehicules

N'appuyez pas sur l'accelerateur, Enfoncez completernent la Ie moteur ne peut dernarrer

ill

transmission automatique :

quand

Ie moteur dernarre, Si Ie moteur

ill

transmission manuelle :

pedals

d'embrayage, faute de quoi

acause du dispositif

d'interverrouillage de secunte inteqre, Tournez simplement la

cle en position START(dernarraqe)

et relachez-la quand Ie moteur demarre, Le demarreur fonctionne jusqu'au moment

ou Ie moteur

tourne. Si Ie moteur ne tourne pas, tournez la cle dans Ie sens contraire en position OFF/LOCK (Hors fonctionNerrouiliage) et

repetez la proce-

dure de dernarraqe, Si plusieurs tentatives de

dernarraqe echouent, Ie systems doit etre

controls par Ie concessionnaire agree Ie plus

proche.

REMARQUE: Le demarreur etant pourvu d'un dispositif em-

pechant la repetition, la cle doit etre

complstement

de demarrer

vers la gauche avant d'essayer

ill

nouveau Ie moteur.

tournee

Temps extremement froid (moins de

-290 C (-200 F)

Pour un dernarraqe fiable dans les zones ou les

temperatures sont frequernrnent inferieures a

-290 C (-200 F), nous preconisons I'utilisation

d'une batterie externe et d'un chauffage electrlque de bloc-moteur. Votre concessionnaire peut vous donner des conseils relatifs

aI'installation et

aI'utilisation de ces equipernents.

Si Ie moteur ne demarre pas

ATTENTION!

Ne tentez pas de pousser ni de tirer votre vehicule pour Ie faire demarrer, Votre vshicuts ne peut dernarrer de cette rnanisre. En poussant avec un autre vehicule, vous risquez d'endommager la transmission ou l'arriere de votre vehicule. Referez-vous au chapitre 6 de ce

manuel pour connaitre les methodes correctes

de dernarraqe au moyen d'une batterie auxi-

liaire.

AVERTISSEMENT !

Ne versez jamais ni carburant ni autre liquide inflammable dans la prise d'air du corps du papillon pour dernarrer, Vous risqueriez un incendie et des blessures.

Si la methode normale ne permet pas de dernar-

rer, Ie moteur peut etre noye. Appuyez la pedale d'accelerateur tout en actionnant Ie

dernarreut Ceci devrait ellminer l'exces de carbu-

rant dans Ie cas ou Ie moteur est noye,

ATIENTION!

N'actionnez pas Ie demarreur pendant plus de quinze secondes dommager. Attendez dix avant de recommencer.

Si Ie moteur est noye, puis s'arreter, faute de puissance, quand la cle est relachee, Dans ce cas, continuez Ie dernarreur avec la pedals d'accelerateur poussee

a fond. Helachez l'accelerateur et la cle des

que Ie moteur tourne requlierernent, Si Ie moteur ne presents aucune velleite de de-

marrage apres deux sequences de quinze secondes avec l'accelerateur au plancher, repetez la methode de dernarraqe normal.

a la fois sous peine de I'en-

a quinze secondes

iI peut commencer atourner

a fond sur

aactionner

Apres Ie demarrage

Le regime de ralenti diminue automatiquement

avec Ie rechaufternent du moteur.

SELECTION DES RAPPORTS DE TRANSMISSION

Transmission manuelle

REMARQUE: Avant de quitter Ie vehicule, specialernent en

cote, serrez Ie frein de stationnement et placez

selecteur de rapport en MARCHE ARRIERE.

Ie Pour placer la transmission en MARCHE ARRIERE, soulevez Ie pommeau du changement de vitesse, poussez-Ie vers la gauche et tirez-Ie vers

I'arrlere,

Enfoncez cornpleternent la pedals d'embrayage avant de changer de vitesse. Accelerez legerement tout en relachant la pedals d'embrayage.

Lors d'un depart arrete, la transrnisslon doit etre en

PREMIERE

rez jamais en TROISIEME sous peine d'endom-

mager I'embrayage.

REMARQUE:

S'i1vous faut redemarrer Ie moteur, vous devez ramener Ie commutateur en position OFFI

LOCK avant de redemarrer,

En ville, vous trouverez commode de vous limiter aux rapports de vitesses inferieurs. A vitesse constante sur autoroute avec accelerations progressives, la sixierne est conseillee,

En roulant, ne laissez jamais Ie pied sur la d'embrayage et ne faites pas patiner celui-ci en cote., sous peine de provoquer une usure anormale de I'embrayage.

Ne selectionnez jamais la MARCHE avant l'arret complet du vehicule,

REMARQUE:

Le changement de vitesses peut

difficile par temps froid, jusqu'au rechautte- ment du lubrifiant de la transmission. Ceci est

normal et sans danger pour cette derniere,

(et non en TROISIEME). Ne dernar-

pedale

ARRIERE

s'averer

plus

Vitesses

preconlsees

pour les

changements de rapports

Selectionnez Ie rapport superieur aux vitesses indiquees dans Ie tableau pour optimiser la consommation de carburant et Ie rendement du

moteur. Pour accelerer, changez de rapport aux

vitesses indiquees, Des changements prernatures en circulation re-

a vitesse relativement constante, optimi-

quliere, sent la consommation et sont autorises.

Les passages au rapport superieur plus tardifs peuvent etre utilises pour obtenir la vitesse d'acceleration desiree

VITESSES PRECONISEES POUR LES CHAN-

I (MPH)

TRANSMISSION MANUELLE

GEMENTS DE RAPPORTS 1-2 2-3 3-4 4-5

km/h 24 40 64

(15) (25) (40)

(45)

5-6 80

(50)

AVERTISSEMENT !

Lorsque vous quittez votre vehicule, retirez tou-

jours la cle du commutateur d'allumage et ver-

rouillez votre vehicule, Ne laissez pas d'enfants sans surveillance dans Ie vehicule et ne les

laissez pas acceder

roullle, Les enfants peuvent deptacer Ie levier de changement de vitesse, ce qui pourrait provoquer un accident ou de graves blessures.

AVERTISSEMENT !

Le saut de plus d'un rapport lars d'une retrogra-

dation peut entrainer une perte de controle du

vehicule. Vous pourriez avoir un accident.

ATTENTION!

Si vous retroqradez de plusieurs rapports a la

fois ou

risquez d'endommager Ie moteur, la transmis-

sion ou I'embrayage.

a un regime moteur excessif, vous

a un vehicule non ver-

Transmission automatique

La transmission automatique selectlonne autorna-

tiquement les differents rapports, en fonction :

• de la position du levier selecteur

• du commutateur de selection de prog rammation

• de la position de l'accelerateur

• de la vitesse du vehicule

mode

Le processus de changement de rapport est continuellement adapts au style de conduite, aux conditions de conduite et aux caracteristiques de

la route. Le levier selecteur est automatiquement bloque

lorsqu'il est en position STATIONNEMENT (P).

Pour deplacer Ie levier selecteur hors de la posi-

tion de

STATIONNEMENT, etre enfoncee fermement avant que Ie verrouillage de selection ne se debloque,

Placez Ie levier selecteur seulement si Ie moteur tourne narmalement au ralenti et si la pedale de frein est entoncee. Ne relachez pas la pedale de frein avant d'etre prst rouler. Sinon Ie vehicule pourrait accelerer rapidement larsque Ie levier selecteur est en PRISE(D)

ou en MARCHE ARRIERE (R).

REMARQUE: Apres avoir selectionne une position, attendez

que Ie rapport s'engage completement avant

d'aecelerer, partleullerement si Ie moteur est

froid.

la pedale de frein doit

a la position desires

AVERTISSEMENT !

II est dangereux de deplacer Ie levier selecteur hors des positions STATIONNEMENT ou POINT MORT si Ie regime du moteur est supe-

rieur au regime de ralenti. Si votre pied ne repose pas fermement sur la pedale de frein, Ie vehicule pourrait accelerer rapidement vers I'avant ou l'arrtere, Vous pourriez perdre Ie controls du vehicule et heurter quelqu'un ou quelque chose. Ne passez en prise qu'au ralenti

normal et quand votre pied appuie fermement sur la pedale de frein.

Arret

Pour de brefs arrets, laissez la transmission en prise et retenez Ie vehicule avec la psdale de

frein. Pour des arrets plus longs, moteur au ralenti,

passez au POINT MORT ou en STATIONNEMENT et immobilisez Ie vehicule avec Ie frein de stationnement. Lars d'un arret du vehicule en cote, ne Ie retenez pas avec l'accelerateur ; utilisez plutot les freins. Ceci evitera un accroissement inutile de la temperature de la transmission.

Manoeuvres

Pour manc:euvrerdans des zones etroites, centrolez la vitesse du vehicule en relachant progressivement les freins. Accelerez doucement et n'appuyez jamais brutalement sur l'accelerateur.

Pour extraire Ie vehicule d'un sol meuble (boue ou neige), passez alternativement d'un rapport avant

a la marche arriere, en n'accelerant que tres

legerement. II se peut que Ie ternoin ABS ou celui de I'antipatinage s'allument lors de cette operation. Coupez Ie moteur et relancez-Ie pour eteindre ces temoins.

Stationnement

La position STATIONNEMENT est utilisee pour parquer un vehicule. Ne I'engagez que lorsque Ie vehicule est arrete. La position STATIONNEMENT n'est pas destines vehicule est en stationnement. Le conducteur

devrait toujours utiliser Ie frein de stationnement en plus de la position de STATIONNEMENT pour bloquer Ie venicule.

a servir de frein lorsqu'un

REMARQUE: La cle ne peut etre retiree du commutateur

d'allumage que si Ie levier position STATIONNEMENT. Lorsque la cle est retiree, Ie levier selecteur est bloque en posi-

tion STATIONNEMENT.

En cas de defaillance dans Ie systems electrique

du vehicule, Ie levier selecteur peut rester bloque en position

manuellement Ie levier selecteur, inserez l'extremite de I'outil multi-usage place dans la bolte gants (ou un stylo a bille) dans I'ouverture cou-

verte situee sous la position D de la grille de selection. En poussant I'outil, deplacez Ie levier selecteur hors de la position

Apres Ie retrait de I'outil, Ie couvercle ne se fermera plus cornpieternent, II ne reviendra en

STATIONNEMENT.

selecteur

Pour debloquer

STATIONNEMENT.

est en

position fermee qu'apres passage du levier selecteur en position D+ et D-.

Marche arriere

Passez en MARCHE ARRIERE uniquement si Ie vehicule est completernent arrete.

La vitesse maximale en MARCHE ARRIERE diftere en fonction de la position du commutateur de selection de mode de programmation (S ou W). II

n'est cependant pas possible de changer de

mode de programmation pendant la MARCHE

ARRIERE.

Point mort

Le moteur ne transmet aucune puissance a I'es-

sieu moteur. Lorsque les freins sont relaches, Ie vehicule peut etre librement deplace (pousse ou

remorque), Ne passez pas au POINT MORT pen-

8119a198

dant la conduite sauf lorsque Ie vehicule est en danger de derapaqe (p.ex. sur des routes verglacees),

REMARQUE: Rouler au point mort pour quelque raison que

ce soit peut endommager la transmission, et ces degats ne sont pas couverts par la garantie

limitee,

Prise

(0)

La transmission change automatiquement de rapport jusqu'en cinquierne. La position PRISE (D)

procure les caracteristiques optimales de conduite dans toutes les conditions normales de circulation.

Selection de rapport AutoStick®

Le rapport de transmission peut etre selectionne en pressant Ie levier selecteur vers la droite ou vers la gauche lorsqu'il est en

actuellement selectionne est indique sur l'ecran

du bloc d'instruments. Pressez brievement Ie le-

vier selecteur vers Ie sens D-. La transmission

retrograde au rapport imrnediaternent inferieur; Le

passage dans un autre rapport procurant une acceleration plus forte ou permettant de ralentir Ie vehicule est possible. Les retrogradations sont eqalernent possibles.

PRISE.

Le rapport

Pressez et maintenez Ie levier selecteur dans Ie sens D-. La transmission passe directement au rapport Ie plus approprie pour une acceleration optimale.

REMARQUE:

Pour eviter un surregime du moteur lorsque Ie levier

seleeteur est deplace dans Ie sens D-, la

transmission ne retrograde pas si la limite de

regime du moteur peut etre depassee.

Pressez brievernent Ie levier selecteur dans Ie sens D+. La transmission passe au rapport irnrne-

draternentsuperieur.

Pressez et maintenez Ie levier selecteur dans Ie sens D+. La transmission passe directement du

rapport actuel a D.

AVERTISSEMENT !

Sur une surface glissante, ne retroqradez jamais pour tirer parti du frein moteur. Ceci pourrait entralner un patinage de la roue motrice et redulre Ie vehicule ne peut empecher ce type de perle de contr6le. Vous pourriez perdre Ie vehicule et avoir un accident.

contr61e

du vehicule, L'ABS de votre

contr61e

REMARQUE:

Lorsque la transmission est en D, 4 ou 3, Ie

passage de PREMIERE en DEUXIEME et en TROISIEME peut etre retarde, en fonction de la vitesse du vehicule et de la temperature du

moteur. Ceci permet au convertisseur catalytique de se rechauffer plus rapidement pour atteindre sa temperature de fonctionnement.

Le passage effectif lorsque la vitesse du vehicule est inferieure Ii 50 kmlh (31 mph) Ii papillon partiellement ouvert et inferieure moteur ne peine

lorsque Ie vehicule est lourdement charge, la transmission automatique retrogradera au besoin la meilleure plage de couple.

retarde au rapport superieur est

Ii une temperature du moteur

Ii 35

pour

maintenir Ie regime du moteur dans

C (95

F).

Pour

Ii bas regime en cote ou

eviter que Ie

Gammes de rapports

P (STATIONNEMENT)

REMARQUE:

Si Ie contact est mis (ON/RUN), vous devez

appuyer sur la pedale de frein

position STATIONNEMENT.

pour

quitter la

Cette position complete l'action du frein de stationnement en verrouillant la transmission. Le rnoteur peut dernarrer dans cette gamme. Ne tentez

[arnais de passer en position

quand Ie vehicule se deplace, Dans cette gamme, serrez Ie frein de stationne-

ment avant de quitter Ie vehicule.

R (MARCHE ARRIERE)

Attendez I'immobilisation complete du vehlcule pour passer en marche arriere,

N (POINT MORT)

II est possible de dernarrer Ie moteur dans cette gamme. Servez-vous de cette gamme pour demarrer votre vehicule s'il roule ou s'il est remorque.

D (SURMULTIPLlEE)

Utilisez cette gamme pour la plupart des trajets urbains et routiers. C'est la gamme la plus economique et elle procure les changements de rapport

les plus confortables.

STATIONNEMENT

Commutateur de selection de mode de programmation

La transmission dispose d'un selecteur des modes de programmation Standard (S) et Hiver/ Homidite (W) (neige et glace).

Pour Ie

mode du commutateur. Utilisez ce normale. Le vehicule demarre en PREMIERE.

Enfoncer rapidement la I'enfoncer presque

tion forcee) au lieu de la presser lentement et par

petits mouvements provoque la retrogradation de la transmission dans un rapport inferieur, Un relachement rapide de la

trainera normalement un

perieur. Ce processus de depend

standard,

de la vitesse actuelle du vehicule,

appuyez

pedale

sur Ie symbole S

mode

en conduite

d'accelerateur ou

afond (position de retrograda-

pedale

d'accelerateur en-

passage

changement

au rapport su-

de rapport

Pour Ie mode Hlver/l-lumidite (neige et glace), appuyez sur vehicule dernarre en DEUXIEME, sauf si la PREMIERE a ete selectionnee ou si la pedale lerateur est en position de retrogradation forcee.

mode

Le stabilite directionnelle du vehicule. Le processus de

passage un regime moindres que dans Ie grammation S.

ATTENTION!

Ne changez jamais de mode de programmation lorsque Ie levier de selection n'est pas en position STATIONNEMENT. Ceci pourrait modifier les caracteristiques de conduite sans que vous

y soyez prepare.

Ie symbole

W contribue aarneliorer la rnotricite et la

de rapport se produit aune vitesse et

W du commutateur. Le

d'acce-

mode

de pro-

Fonctionnement d'urgence (mode de secours)

Si l'acceleration du vehicule se deteriore ou si la transmission ne change plus de rapport, c'est

vraisemblablement qu'elle fonctionne en mode de secours, qui s'engage en cas de defaillance de la transmission.

Cette condition peut etre accornpaqnse de I'illumination du temoin de panne du bloc d'instruments.

Dans ce mode, seules la DEUXIEME ou la MARCHE ARRIERE peuvent etre activees.

Pour engager la DEUXIEME ou la MARCHE ARRIERE:

1. Arretez Ie vehicule,

2. Deplacez Ie levier selecteur en position STATIONNEMENT.

3. Arretez Ie moteur.

4. Attendez 10

5. Hedernarrez Ie moteur.

6. Deplacez Ie levier selecteur en PRISE (pour la DEUXIEME) ou en MARCHE ARRIERE.

La transmission doit etre verifiee aussi rapidement que

possible par un concessionnaire agree.

secondes

environ.

FREIN DE STATIONNEMENT

Lorsque vous serrez Ie frein de stationne-

que

ment et

<CD>

d'avertissement des freins du bloc d'instruments s'allume.

REMARQUE:

Ce temoin, lorsqu'i1 est allume et que Ie frein

de stationnement est serre, indique unique-

ment que Ie frein de stationnement est en

fonction. II ne precise pas Ie degre de serrage.

Ie moteur tourne, Ie ternoin

REMARQUE: Si Ie temoin reste allume lorsque Ie frein de

stationnement est faillance du de freinage

par un concessionnaire agree.

Avant de quitter Ie vehicule, verifiez Ie serrage

correct du frein de stationnement. Dans Ie case d'un vehicule levier de changement de vitesses en MARCHE

ARRIERE. Dans Ie cas d'un vehicule atransmis-

sion automatique, placez Ie levier selecteur en position STATIONNEMENT.

Pour relacher Ie frein de stationnement, tirez legerement la poiqnee en poussant Ie bouton de verrouillage, puis abaissez Ie levier jusqu'a la butee, Le ternoin d'avertissement des freins du bloc d'instruments doit s'eteindre,

relache, iI indique une de-

systsme de freinage. Le systeme

it etre controle

a transmission manuelle,

lmmedlatement

placez

Une alarme retentit si vous commencez

sans avoir relache Ie frein de stationnement.

devez

En cote, vous

avant de placer Ie levier selecteur en STA-

ment

TIONNEMENT. Si vous ne Ie faites pas, Ie passage du selecteur hors de la position de STATIONNEMENT peut etre rendu plus ardu cause de la charge supportee par Ie mecanisme de blocage de la transmission. Une precaution

complementaire consiste en descente a tourner

les roues avant vers Ie bord de la route et, en cote, ales

tourner vers Ie milieu de la route.

Serrez toujours Ie frein de stationnement conducteur doit quitter Ie vehicule,

AVERTISSEMENT !

Desserrez cornpleternent Ie frein de stationnement avant de ger Ie frein et de provoquer un accident.

AVERTISSEMENT !

Ne laissez [arnais un enfant seul dans un vehi-

cule. Un enfant pourrait se blesser ou blesser

autrui s'il est sans surveillance.

serrer Ie frein de stationne-

router,

sous peine d'endomma-

a rouler

quand

CIRCUIT DE FREINAGE

Votre vehicule est

Si la fonction d'assistance aux freins disparait (par exemple suite moteur coupe), les freins continueront nero

L'effort exiqe sera toutefois

important qu'avec I'assistance aux freins.

En cas de perte de circuit hydraulique avant ou arriere, Ie reste du circuit fonctionne normalement, mais avec une certaine perte d'efficacite generale du freinage. Ceci sera mis en evidence par une augmentation de la course de la pedals

lors du freinage, la necessite de I'application

d'une force plus importante pour ralentir ou arreter Ie vehicule et I'illumination du temoin d'avertissement des freins lors du freinage.

equipe

d'origine de servofreins.

a des freinages repetes avec Ie

beaucoup

Systeme d'assistance au freinage d'urgence (BAS)

Le BAS est freinage du vehicule lors Une amplification maximale de puissance est appliquee de freinage d'urgence. Ceci contribue les distances de freinage par rapport conduite et de freinage normal.

concu

pour accroltre les capacites de

d'un

freinage d'urgence.

plus rapidement aux freins en condition

aun style de

afonction-

plus

a reduire

Le BAS complete Ie systems de freins antibloedge (ABS). Une application tres rapide des trems produit une assistance maximale du BAS. Pour tirer profit du systerne, vous devez freiner fond continuellement pendant la sequence d'arret Ne reduisez pas la pression sur la pedals de

hem.

AVERTISSEMENT !

Le BAS ne peut ernpecher I'action des lois physiques sur Ie vehicule, ni ameliorer la capacite de freinage au-dela des possibilites offertes par l'etat des freins et des pneus du vehicule ou de l'adherence, Le BAS ne peut ernpecher les accidents, y compris ceux qui resultent d'une vilesse excessive en virage, d'une proxlmlte excessive avec Ie vehlcule

I'aquaplanage. Seul un conducteur prudent, at-

tentif et competent peut prevenir les accidents.

Le BAS n'autorise ni la temerite ni I'imprudence, sous peine de compromettre la securite des occupants du vehicule et des tiers.

Lorsque la pedale de frein est relachee, Ie BAS est desactlve,

Le ternoin de panne du BAS est combine avec celui du programme de stabilite electronique (ESP).

precedent ou de

Le ternoin lume lorsque la cle est en position ON/RUN et dolt s'eteindre lorsque Ie moteur tourne. Si Ie temoin de panne BAS/ESPs'allume contlnuellement lorsque Ie moteur tourne, c'est qu'une panne a detectee dans Ie BAS ou ner une baisse de puissance du moteur requerant

une pression plus importante de la pedale d'ac-

celerateur,

Si Ie BAS est defectueux, Ie systems de freinage fonctionne normalement, mais sans I'assistance

du BAS. Lorsque I'ABS est defectueux, Ie BAS et I'ESP

sont desactives, Dans ces conditions, les deux temoins de panne s'allument lorsque Ie moteur tourne. Si Ie tsrnoln de panne reste allume, faites

controler aussi vite que possible Ie BAS et I'ESP

par votre concessionnaire

BAS/ESP

du bloc d'instruments s'al-

I'ESP.

Ceci peut sntral-

agree.

Programme electronique de stabilite (ESP)

L'ESParneliore Iecontrole directionnel et reduit Ie patinage des roues dans diverses conditions de conduite. Lorsque I'ESPentre en action, Ie couple du moteur est limite et Ietemoin ESPcommence

clignoter.

ete

En hiver, l'efficacite de I'ESP peut etre arnelioree

en equlpant Ie vehicule de pneus radiaux M+S

(boue-neige) preconises par DaimlerChrysler

et/ou de chaines

a neige.

AVERTISSEMENT !

L'ESP ne peut ernpecher I'action des lois physiques sur Ie vehicule, ni accroitre l'adherence disponible. L'ESP ne peut ernpecher les accidents, y compris ceux qui resultent d'une vitesse excessive en virage ou de I'aquaplanage.

Seul un conducteur prudent, attentif et compe-

tent peut prevenir les accidents. L'ESP n'auto-

rise ni la

temerite ni I'imprudence, sous peine de compromettre la securite des occupants du vehicule et des tiers.

I'ESP

Le ternoin de n'importe quelle vitesse, des qu'il y a perte d'adherence des pneus et que les roues commencent

commence a clignoter a

a patiner.

Si Ie tarnoin d'avertissement ESP clignote lors

d'une acceleration. soulagez l'accelerateur et appliquez Ie moins de gaz possible. Adaptez votre vitesse aux conditions routieres.

ATTENTION!

Si Ie vehicule est rsmorqus essieu avant souleve (voir la section Que faire en cas d'urgence de ce manuel), Ie moteur dolt etre coupe (cle en position OFF/LOCK ou ACC dans Ie commutateur d'allumage). Sinon I'ESP se declsnchera lmmediaternent et freinera les roues arriere.

REMARQUE: Lorsque Ie temoin ESP s'allume en perma-

nence, il indique que I'ESP est Adaptez votre vitesse aux conditions routieres.

REMARQUE: Evitez de faire patiner une roue motrice. Ceci

peut gravement endommager Ie train de roulement et n'est pas couvert par la garantie DaimlerChrysler.

REMARQUE: Si Ie temoin ESP clignote en acceleration,

soulagez REMARQUE:

L'ESP ne devrait pas etre desaetive en conduite normale. Cette desactivation supprimerait tous les teme ESP.

l'aceelerateur,

benefices qu'apporte Ie sys-

desactive.

Synchronisation de I'ESP

Si Ieternoin de panne BAS/ESPcontinue as'allu-

mer lorsque Ie moteur tourne, ceci peut etre dO une interruption de I'alimentation electrique (batterie deconnectee ou vide) ; synchronise.

Pour synchroniser Ie systeme pleternent Ie volant vers la gauche puis vers la droite. Le tsrnom BAS/ESPdevrait s'eteindre.

I'ESP

doit alors etre

ESP,

tournez com-

Commutateur ESP

Le commutateur ESP se trouve sur la console centrale. Lorsque I'ESP est desactive, Ie temoin du bloc d'instruments s'allume. Lorsqu'il est active, Ie ternoin s'eteint,

Pouraccroitre la rnotricite du vehicule en conduite

avec des chaines

dans la neige profonde, Ie sable ou Ie gravier, desactivez I'ESPen appuyant sur la partie supsrieure du commutateur tera alors continuellement allurne, Lorsque Ie sys-

terne ESPest desactive, Ie dispositif de reduction

du couple moteur est hors fonction. De ce fait, l'amelioration de la stabilite du vehicule offerte par I'ESPn'est plus disponible.

aneige ou lors d'un dsmarraqe

ESP.

Le ternoin ESP res-

ATTENTION! AVERTISSEMENT

Les chaines a neige ne devraient jamais etre

utilisees sans les pneus radiaux M+S (boue/

preconises, sous peine d'endommager

neige)

vehicule,

votre

L'ESP fonctionne toujours lors du freinage, rnerne si Ie commutateur est en position Hors fonction.

Si une roue motrice perd de l'adherence et com-

apatiner, Ie systems ESP freine cette roue

mence jusqu'au moment ou celle-ci recupere une adherence suffisante. Le systerne antipatinage s'engage

a 40 km/h (24 mph) environ et se

80 km/h (50 mph). Pour retrouver l'amelloration de la stabilite du

coupe

vehicule offerte par I'ESP, appuyez sur la partie

inferieure du commutateur (Ie ternom d'avertissement ESP s'eteint).

Systeme

Le systems de freins antiblocage aug mente la stabilite et la dans la plupart des circonstances de freinage. Le

freins

capacite

antiblocage

de freinage du vehicule

(ABS)

systerne "pompe" automatiquement les freins lors

d'un freinage important afin cage

des roues. II agit pour des roues et eviter Ie sante.

derapaqe

d'ernpecher

empecher

sur surface 9Iis-

Ie blo-

blocage

REMARQUE: L'ABS arneliore Ie controle directionnel du

vehicule lors d'un freinage puissant. L'ABS empeehe Ie blocage des roues aux vi-

tesses superieures

que

soit

la surface de la route.

Au moment ou I'une des roues est

it 8 kmlh (5 mph), quelle

sur de se bloquer, une legere pulsation peut etre ressentie dans la pedale de frein, indiquant que I'ABS est en mode de regulation.

Maintenez une pression ferme et constante la pedale de frein lorsque vous ressentez cette pulsation. Une pression stable et continue de

la pedale de frein procure une puissance de freinage optimale

tout

en permettant de conserver la capacite directionnelle du vehicule.

En cas de freinage d'urgence, maintenez une pression constante et forte

sur

la pedale de

frein. L'ABS est pius efficace si vous freinez de

cette maniere. Sur surface glissante, I'ABS reagira merne si la

sur

pression

la pedale de frein est legere, etant donne que la probabilite d'un blocage des roues est plus importante.

La pulsation de la

pedale de frein peut etre I'indication de conditions rcutleres perilleuses et vous rappelle d'etre particullerement attentif.

point

sur

Des pneus sous- ou sur-qonfles, ou des tailles differentes de pneus ou de roues avant ou arriere sur un vehicule peuvent reduire I'efficacite du freinage. Maintenez toujours une pression correcte de vos pneus et utilisez les pneus et roues

Un autodiagnostic de I'ABS s'effectue (12

frein

mouvement de la psdale. Ce mouvement peut

etre plus perceptible sur route verqlacee ou en-

neiqee, Le moteur de la ronflement lors de son fonctionnement, ce qui est normal.

specifies dans ce manuel.

mph)

environ. Si votre

pendant

I'essai, vous percevrez un leger

AVERTISSEMENT!

Le pompage de la pedale de frein diminue l'efficacite de I'ABS et peut provoquer un accident. Le pompage allonge la distance de freinage. Enfoncez fermement la pedals de frein lorsque vous devez ralentir ou arreter Ie cule.

a 20 km/h

pied

est pose sur Ie

pompe

ABS ernet un

vehi-

REMARQUE: En cas de freinage brutal, une pulsation et un

declic peuvent se produire. Ces

phenomenes sont normaux et indiquent que I'ABS fonctionne.

Le tsrnoin ABS du lorsque la cle est en position ON/RUN et doit s'stelndre lorsque Ie moteur tourne. Si Ie ternoin ABS ne s'allume pas brievernent pendant cette

procedure ou reste

tourne, faites controler Ie systems par un conces-

sionnaire agree.

Si Ie ternoin ABS du bloc d'instruments s'allume

lorsque Ie moteur tourne, il indique detects une defaillance et a ete desactive. Dans ce cas, Ie systeme de freinage fonctionne norma-

lemen!, mais sans assistance antiblocage. l.orsque I'ABS est defectueux, Ie BAS et I'ESP sont

bloc

d'instruments s'allume

aliurne lorsque Ie moteur

que

I'ABS a

eqalernent desactives. Les deux temoins de panne s'allument lorsque Ie moteur tourne. Si la tension de

de panne s'allume et I'ABS est desactive. Lorsque la tension redevient ternoin s'eteint et I'ABS est nel. Si Ie controler Ie systerne aussi vite que possible par votre concessionnaire

charge

est interieure a 10V, Ie temoin

superieure a cette valeur, Ie

a nouveau operation-

ternoin de panne reste auume, faites

agree.

AVERTISSEMENT !

L'ABS ne peut ernpecher I'action des lois physiques sur Ie vehlcule, ni arneliorer la capacite directionnelle ou de freinage

bilites offertes par I'etat des freins et des pneus

vehicule ou de l'adherence. L'ABS ne peut

du srnpecher les accidents, y compris ceux qui

au-dela des possi-

resultent d'une vitesse excessive en virage,

d'une proxirnite excessive avec Ie vehicule pre-

cedent ou de I'aquaplanage. Seul un conduc-

teur

prudent, attentif et competent peut prevenir les accidents. L'ABS n'autorise ni la ternerite ni !'imprudence, sous peine de compromettre la

securite des occupants du vehicule et des tiers.

AVERTISSEMENT!

Voici comment freiner et accelerer de rnanlere sOre:

• Ne conduisez pas avec Ie pied sur la pedals de freins. Ceci peut causer une surchauffe des freins et provoquer un freinage incontrole, allonger les distances de freinage ou endommager Ie circuit de freinage.

• En pente ou en region montagneuse, un freinage repete peut affaiblir les freins et leur

faire perdre leur efficacite. Reduisez la charge des freins en que possible.

• Ne roulez pas trop vite par rapport la route, surtout si celle-ci est humide ou

boueuse. Une pellicule d'eau peut se former entre la bande de roulement du pneu et la route. Cet aquaplanage peut provoquer une perte de traction, de capacite de freinage ou de controle.

• Si vous traversez des flaques d'eau profondes ou une station de lavage, les freins peuvent se mouiller, ce qui reduit leur efficacite et rend leur action lmprevisible. Sechez les freins en appuyant legerement sur la

pedale par intermittence tout en roulant petite vitesse.

retroqradantchaque fois

al'etat de

atres

Rodage des plaquettes de frein

Les freins de votre vehicule ne requierent pas de

periode

longue fort

aplusieurs reprises a

rodage initial. Evitez eqalernent les portantes irnposees aux freins, pie lors de longues descentes en montagne.

de rodage, mais evitez de freiner

grande

comme

vitesse lors du

charges

im-

par exern-

DIRECTION ASSISTEE

Le systerne de direction assistee de votre vehicule

conserve une

nique en cas de perte de cette assistance. Si,

pour draulique vient possible de

conditions, vous observerez une augmentation significative de I'effort vehicule,

une

capacite

quelconque

directionnelle rneca-

raison, la pression hy-

a manquer, il vous est toujours

diriger

votre vehicule. Dans ces

a fournir

pour

diriger Ie

PNEUS

Veuillez prendre Ie garantie des manuels de I'utilisateur. Elle contient d'importantes informations relatives pneus.

Les recommandations specifiques et les instructions relatives pneus sont pneus. Vous trouverez tie des pneus les informations vous permettant de Ie contacter.

temps

pneus

de lire la brochure de

figurant

dans

a la

maintenance

a I'entreposage a long

demander

au manufacturier des

dans

brochure

la trousse des

de vos

terme

des

de garan-

1. Securite

REMARQUE: Des

press

ions

vehicule peuvent provoquer une derive du vehicule vers la droite ou vers

AVERTISSEMENT

• Un gonflage insuffisant augmente la ftexibilite des pneus et peut les deteriorer,

• Un gonflage excessif reduit la capaclts d'amortissement du pneu.

• Des objets se trouvant sur la route, ainsi que les nids-de-poule peuvent endommager les pneus.

• Des pneus dont la pression est inegale peu-

vent causer des problemas de direction.

Vous risquez alors de perdre Ie controls du

vehicule.

• Un gonflage excessif ou insuffisant des pneus peut affecter la maniabihte du vehieule et entrainer leur defaillancs subite, provoquant alors une perle de contr61e du

cule.

inegales entre les deux cotes du

la gauche.

vehi-

2. Economie

Des press ions de

causer

une usure ineqale de la

ment

des pneus. Une telle usure reduit la de vie des prernaturement. Une pression insuffisante mente

egalement

donc

la consommation de carburant.

gonflage

pneus

qui doivent a/ors etre rernplaces

la resistance au roulement et

incorrectes peuvent

bande

de roule-

duree

aug-

3. Confort et stabilite directionnelle

Le gonflage

confort des occupants. Une pression excessive

produit des

pneus bilite du vehicule et faussent la perception de la direction.

Des press ions de la reaction de la direction et la rendre irnprevisible.

Press

La pression de

votre vehiculs se trouve sur une etiquette collee sur Ie montant du loquet de la porte du teur. Verifiez et reqlez la pression une fois mois au moins. La pression varie

rature exterleurs : veritiez-la plus souvent en cas de fluctuations imporlantes de temperature.

correct

des pneus contribue au

secousses

trop

ions

de gonflage des pneus

et redurt Ie confort. Des

peu gonfles reduisent la sta-

pneu

ineqales peuvent fausser

gonflage

correcte des

avec

pneus

conduc-

la tempe-

par

F -

Les pressions de sont toujours La pression de gonflage la pression apres trois heures au moins d'immobilisation du vehicule ou lorsque la distance parcourue est inferieure periods pression de gonflage valeurs maximales moulees dans Ie flanc du pneu.

La pression 40 kPa (2 a6 psi)

pression Les pressions de

ment aux tailles de pneus reprises sur l'etiquette,

de trois heures de stationnement. La

PAS la pression

afroid insuffisante.

gonflage

des

pressions de gonflage a froid.

figurant sur l'etiquette

afroid est definie

a 1,6 km (1 mille) apres une

afroid ne peut depasser les

des

pneus

peut

pendant

chaud

gonflage

augmenter de 13 a

les trajets. Ne reduisez

sous peine d'obtenir une

s'appliquent unique-

comme

Fonctionnement agrande vitesse

DaimlerChrysler Corporation conseille de rouler prudemment sans depasser les vitesses autorisees. Quand une vitesse elevee est autorisee et que les conditions Ie permettent, une pression correcte des pneus est tres importante.

Patinage des roues

Si Ie vehicule est pris dans la boue, Ie neige, ne faites pas patiner les roues 48 km/h (30 mph).

Consultez Ie bement,

AVERTISSEMENT !

II peut s'averer dangereux de faire patiner les roues rapidement . La force generee par des vitesses excessives peut entrainer des degats aux pneus. Le pneu peut exploser et blesser quelqu'un. Lorsque Ie vehicule se trouve immobilise, ne faites pas patiner les roues 48 km/h (30 mph). Ne laissez personne s'appro-

cher d'une roue qui patine, quelle que soit la

vitesse de

paragraphe

au sujet du Desernbour-

a la section 6 de ce manuel.

la roue.

sable

ou la

a plus de

Chaines pour pneus

Le RUD-matic® DISC est Ie seul chaine pour pneus approuve pour Ie Chrysler Crossfire.

systems

coupe

Les chaines doivent etre montees uniquement sur

les roues arriere et seulement

pour

boue et

hiver

pectez

les instructions de montage du rnanufac-

turier.

Les chaines ne peuvent etre utilisees routes enneiqees,

50 km/h (30 mph). Retirez les chaines aussitot

que possible lorsque vous roulez sur route deneigee.

Si vous roulez commutateur ESP

ATTENTION!

Votre vehicule peut etre endomrnaqs si des chaines pour pneus non approuvees sont utilisees.

neige

avec

pour

des

des chaines,

avec

(M+S) preconises, Res-

vitesses inferieures a

Ie desactiver,

les pneus

que

appuyez

sur des

sur Ie

Pneus d'origine

Votre vehicule est pneus toutes saisons. Les pneus meilleures sec et humide. Les pneus toutes salsons, bien que procurant un niveau de tenue de route legerement inferieur, fournissent une rnotrlclte superieure sur la pneus sont est important que vous sachiez quel est Ie

capacites

neige

concus

equipe

de pneus

de tenue de roue

et la glace. Les

pour

sport

des vitesses elevees, II

sporl

deux

ou de

offrent les

par

temps

types

type

equipant

pneus dre leurs caracteristiquas de rnotricite et de tenue de route dans les differentes conditions routieras, Les pneus de remplacement doivent etre de

votre vehicule, afin de

compren-

rnernetaille et de rnerne indice de vitesse maxi-

male pour fournir Ie niveau de auquel vous etes habitue.

performance

Pneus neige

Dans certaines regions, des pneus neige s'averer necessaires en hiver. Consultez Ie graphe

relatif aux pneus neige preconises

cette section.

AVERTISSEMENT !

Votre vehicule peut etre qui sont optimises pour une conduite par sec ou humide. Cependant, ces pneus procu-

rent une glace. Si vous Crossfire pneus, vous devez conserver Ie accidents. votre vehicule de pneus NEIGE ou SAISONS sur les quatre roues sl vous circulez dans la neige ou sur la glace.

Si vous avez besoin de pneus neige, la taille

recornrnandse

rnotncite reduite dans la neige et sur la

dans

controls

Nous

pour

squipe

devez

conduire votre coupe

de telles conditions

particulierernent veiller a

du vehicute et

vous recommandons

les pneus avant et arriere est

peuvent

para-

dans

de pneus sport

temps

avec

ces

eviter

les

d'equlper

TOUTES

identique

tailIe de pneu utilises

les selection de cette taille de pneu requiert egalement I'achat de deux roues supplementalros de

rnerne taille que les roues avant d'origine.

Les pneus neige ont un indice de vitesse rnaximale inferieur aux pneus montes d'origine, et peuvent ne pas correspondre male du vehicule.

acelie des pneus avant d'origine. Cette

a l'arriere perrnet d'utiliser

chaines

a neige sur les roues arriere. La

a la vitesse maxi-

Indicateurs d'usure des pneus

Les

pneus

d'usure de la bande de roulement

d'origine comportent des indicateurs

pour

vous aider

a determiner quand les remplacer.

PNEU USE'

Ces indicateurs sont lis

apparaissent

atteint 2 mm (1/16 pouce).

moules

quand la

au fond

profondeur

Quand

les indicateurs

des

gorges.

gorges

deviennent ges adjacentes, Ie pneu

visibles

dans deux

doit

ou plusieurs gor-

etre rernplace.

Pneus de remplacement

Les

pneus pour criteres, Le flage doivent DaimlerChrysler Corporation conseille vivement de rem

equivalents aux pneus d'origine en taille, en

lite et en performance (referez-vous au paragraphe au sujet des indicateurs d'usure). La pose de

pneus ristiques ditterentes maniabilite et Ie confort du vehicule. Consultez Ie concessionnaire qui vous a fourni les ments les specifications et autres caracteristiques des pneus.

Pneus sport (indice de vitesse

toutes saisons (indice de vitesse Avant 225/40 ZR18 . 221 kPa (32 psi) Arriere 255/35 ZR19

Pneus hiver

Avant 225/40 VR18 M+S .

Arriere 225/40 VR18 M+S

de votre nouveau vehicule sont

repondre Ie mieux possible a de nombreux

deqre

d'usure et la pression de gon-

etre verifies requlierernent.

placer

les pneus uses par des pneus neufs

de remplacement presentant des caracte-

d'origine

peut

reduirs la securite, la

pour toute question

Y) et pneus

....

227 kPa (33 psi)

227 kPa (33 psi) 248 kPa (36 psi)

concus

qua-

equipe-

concernant

AVERTISSEMENT !

N'utilisez pas un pneu ou une roue ou d'indice autres que ceux vehlcule, Certaines combinaisons de pneus et de roues non approuvees peuvent modifier les dimensions de la suspension et ses performances alterant ainsi la direction, la freinage du de suspension peuvent en etre affectes et reaqir de rnaniere lmprevlslble, Vous pourriez perdre Ie

contrOle de votre vehlcule et avoir un accident

grave, voire mortel. Utilise;;: tailles de roues et de pneus, de charge approuves pour votre vehicule,

N'utilisez jamais un

minimum tndiquee sur I'etlquette des pneus qUI

se trouve sur Ie montant du loquet de la porte du

conducteur. Un pneu plus petit pourrait ne pas

supporter la charge et eclater, Vous pournez

perdre Ie contr61e du

accident.

N'utilisez que des pneus de la capacite de

vitesse adequate pour eviter une

subite des pneus et une perte de contr61e du

vehtcule.

Le gonflage excessif de vos pneus est reux. II peut endommager

titre qu'un gonflage insufflsant. Utitlsez des

pneus de la ne les surchargez jarnais.

vehtcule. Les organes de 9irecti(;ln

pne~

vehicule et provoquer un

capacite de charge recornmandee et

presentspour votre

amsi que les indices

pius petit que la tallle

V?S

dimension

maniabilite et Ie

~niquem~nt.

pneus.?u meme

les

detaitlance

da~ge

ATTENTION!

Si vous remplacez les pneus d'origine par des

pneus de dimensions differentes, les indications du compteur de vitesse et du compteur kilometrique risquent d'etre erronees, Consultez votre concessionnaire agree avant de monter des pneus de taille ditterente sur Ie

vehicule,

Conseils au sujet de la permutation des pneus

Les roues avant et arriere supportent des differentes et exercent des fonctions differentes de direction, de propulsion et de freinage. C'est pour cette raison que les et arriere s'usent differemment.

La permutation des crits reduit les differences d'usure. La permutation est specialernent utile tres

decoupees saisons. La permutation des pneus et rnaintient leur adherence dans la

boue, la une conduite silencieuse et en douceur.

Permutez les roues aux intervalles indiques Ie programme de maintenance. Une permutation plus frequents est autorisee. Les causes usure rap ide ou anormale doivent etre corriqees avant la permutation.

comme

neige

et I'eau, com me elle contribue a

pneus

aux intervalles pres-

dans

Ie cas de sculptures

celles des pneus toutes

augmente

charges

des roues avant

la duree de vie

dans

d'une

SCHEMA DE PERMUTATION DES PNEUS

AVANT DU VEHICULE

It It

PERMUTATION DES

aUATRE PNEUS

81084335

Geometrie et equilibrage

Les organes de suspension de votre doivent etre verifies et aliqnes selon les besoins pour

optimiser la duree de vie des pneus.

Un defaut de geometrie de la suspension peut causer :

• une usure

• une usure ineqale des pneus, en dents de scie ou d'un seul

acceleree

cote;

des pneus ;

vehic~le

• une tendance du vehicule a tirer vers la droite

ou la gauche.

Les pneus peuvent egalement cule vers la gauche ou la droite. Le reqlaqe de la

qeornetrie ne resoudra pas ce problems, Consul-

tez votre concessionnaire agree pour obtenir un

diagnostic correct. Un defaut de

du vehicule, Des vibrations peuvent etre la consequence d'un desequilibraqe des pneus et des roues. l.'equilibraqe reduira les vibrations et evitera une usure localisee des pneus.

geometrie ne cause pas de vibration

entra'1ner

Ie vehi-

CHOIX DU CARBURANT

Votre vehicule est concu pour fournir un rendement optimal tout en satisfaisant reqlernentations antipollution et en consommant un minimum d'essence sans plomb de haute qualite, d'un indice d'octane de 95 au moins.

Si ce carburant est indisponible, vous pouvez utiliser de I'essence sans plomb de haute quaiite, d'un indice d'octane recherche de 91 minimum. Les essences d'un indice d'octane reduit peuvent

limiter les performances

Plus de quarante constructeurs automobiles ont publie et approuve des specifications uniformisees en matiere d'essence (Ia Charte mondiale du carburant, ou WWFCselon son sigle anglais) pour

definir les proprietes des carburants necsssaires

aI'ensemble des

a l'acceleration.

a l'arnelioration de la qualite des emissions, des

performances du moteur et de la votre

vehicule. Le constructeur recommande,

la mesure du possible, I'utilisation d'essen-

dans ces qui

repondent aux specifications WWFC.

De legers cliquetis d'allumage sans danger pour Ie moteur. Cependant, des cliquetis d'allumage importants

peuvent causer des degats et doivent etre irnrne-

diatement siqnales

deqats au moteur causes par des cliquetis d'allu-

mage importants peuvent faire perdre Ie benefice

de la garantie.

Nous vous conseillons d'utiliser de I'essence sans

plomb presentant I'indice d'octane correct qui

contient des additifs detergents, anticorrosion et

stabilisants. En utilisant de I'essence qui contient

ces additifs, vous reduirez la consommation ainsi

que la pollution et vous maintiendrez un rende-

ment optimal de votre vehicuie.

L'essence de qualite mediocre peut entralner des problernes de dernarraqe difficile, de calage et de

soubresauts. Dans de tels cas, changez de mar-

que de carburant avant d'envisager une repara-

tion.

a votre concessionnaire. Des

Methanol

L'alcool rnethylique ou alcool de bois est utilise en concentrations diverses dans des melanges avec de I'essence sans plomb. Certaines essences

duree de vie de

a bas regime sont

a grande vitesse

sans plomb contiennent du methanol plus), ainsi que d'autres alcools appeles cosolvants.

N'utilisez pas de carburant contenant du metha-

nol.

Les essences au methanol peuvent causer des problernes de dernarraqe et de maniabilite, et endommager les organes du circuit d'alimentation en carburant.

Le constructeur decline toute responsabilite en

cas de problemes dus

d'essence au methanol. Une telle utilisation n'est pas couverte par la garantie portant sur Ie vehicule neuf.

a I'utilisation de melange

(3% ou

Essence reformulee

Beaucoup d'essences sont maintenant rnelan-

gees afin de contribuer

qualite de I'air, surtout dans les regions ou les

niveaux de pollution sont eleves. Ces nouveaux

melanges produisent des gaz brules plus pro-

pres, et certains sont desiqnes sous Ie nom

d'essence reforrnulee.

Le constructeur soutient ces efforts en faveur de

la qualite de I'air. Vous pouvez y contribuer en

utilisant I'essence reforrnulee

nible.

a l'amelloratlon de la

103.

ou elle est dispo-

Additifs au carburant

Najoutez pas sans discernement de produits de nettoyage au carburant. Beaucoup de ces pro-

duns. destines peuvent contenir des solvants actifs ou des substances similaires. De tels produits peuvent endommager Ie rnateriau des joints plats et des membranes du circuit d'alimentation.

a ellrniner la gomme et Ie vernis,

APPOINT DE CARBURANT

Bouchon de remplissage du reservoir d'essence

Le bouchon de remplissage se trouve sous la

a carburant, sur Ie cote passager du

trappe

vehicule. Pour ouvrir la trappe, verifiez qu'elle est deverrouiltee puis appuyez doucement sur Ie bord arriere de la trappe jusqu'au declic. Grace au ressort, Ie bord arriere de la trappe s'entrouvre suffisamment pour pouvoir Ie saisir et ouvrir completement la trappe. Si Ie systerne de verrouillage centralise ne libere pas la trappe

consultez votre concessionnaire agree. Si Ie bouchon de reservoir est perdu ou endornrnaqe, assurez-vous que Ie bouchon de remplacement convient bien

ace vehicule,

a carburant,

ATTENTION!

L'utilisation d'un bouchon de reservoir inapproprle pourrait causer des d'alimentation en carburant ou au systems antipollution. Un bouchon mal aiuste peut laisser passer des irnpuretes dans Ie circuit d'alimentation. Si Ie bouchon de remplissage n'est pas

serre correctement, Ie ternoin de panne s'allume.

REMARQUE: le

tube de remplissage du reservoir est equipe d'un clapet de fermeture, qui se trouve 50 mm (2 pouces) environ de I'ouverture du goulot. En cas d'appoint de carburant au moyen d'un bidon de reserve, ce dernier doit etre muni d'un bec flexible suffisamment long

pour forcer Ie clapet du goulot.

ATTENTION!

Pour eviter les dsbordements, n'ajoutez pas de

carburant a un reservoir deja plein apres l'arret

automatique de la pompe de remplissage.

degats au circuit

La cle etant

teur d'allumage, Ie ternoin de reserve de carbu-

rant s'allume. II doit s'etelndre irnmediatement des que Ie moteur tourne.

Si Ie ternoin ne s'steint pas lorsque Ie moteur tourne, ou s'il s'allume durant la conduite,

que que Ie niveau de carburant restant est de 8 Iitres (2,1 gallons) environ.

Si vous laissez tourner Ie moteur pendant que Ie bouchon de remplissage est ouvert, Ie ternoin de panne s'allume.

REMARQUE:

• lorsque Ie gicleur de carburant emet un

declic ou se coupe, Ie reservoir est plein.

• Serrez Ie bouchon de remplissage jusqu'au declic. Celui-ci indique que Ie bouchon du reservoir est correctement serre.Si Ie bouchon de remplissage n'est pas serre correetement, Ie temoin de panne s'allume. Verifiez Ie serrage du bouchon apres chaque appoint de carburant.

a la position ON/RUN du commuta-

iI mdi-

~ - - - -

--~~-----

AVERTISSEMENT !

• Ne fumez jamais lors d'un appoint de carburant ou si Ie bouchon de remplissage est retire - ni

vehicule,

• Arretez toujours Ie moteur avant de faire I'appoint.

• Si de I'essence est pompee dans un recipient qui se trouve incendie pourrait se declarer. Vous risqueriez des brGlures. Placez toujours les recipients

carburant sur Ie sol a l'exterieur du vehicule

lors du remplissage.

a l'exterieur ni a l'exteneur du

a l'lnterieur d'un vehicule, un

CAPACITE DE CHARGE DU VEHICULE

La capacite de charge du vehicule est indiquee ci-dessous et sur l'etiquette de pression des pneus apposee dans I'embrasure de la porte du conducteur.

Capacites de charge du vehicule Occupants Capacite de I'espace de chargement

(avec 2 personnes). . Capacite de charge du

vehicule . . . . . . 230 kg (506 Iivres)

aI'avant. . . . . . . 2

94 kg (206 Iivres)

Galerie de toit

Les galeries de toit n'augmentent pas la totale de charge du vehicule, La

interieure et exterieure du vehicule ne passer la capacite totale de charge du vehicule.

capacite

50 kg (110 livres).

maximale de charge sur Ie toit est de

capacite

charge

peut

totale

de-

ATTENTION!

• Pour eviter d'endommager Ie toit de votre vehicule, NE TRANSPORTEZ PAS sur la galerie de toit des charges qui pourraient entrer en contact avec Ie panneau du toit. La charge doit eire fixee et placee sur Ie sommet de la galerie, et non pas directement sur Ie toil.

S'i1

est necessaire de placer une partie de

la charge sur Ie toit, disposez une couverture

ou une protection sirnilaire entre Ia charge et

la surface du toit.

• Pour evlter d'endommager la galerie de toit et

Ie vehicule, ne depassez pas la capaclte de charge maximale de la galerie. Repartissez toujours les charges lourdes aussi uniforrne-

ment que possible et assujettissez-Ies conve-

nablemenl.

• Si vous devez transporter des objets longs qul depassent de I'avant du vehicule, tels que des panneaux de bois ou des planches de surf, attachez-Ies cule.

• Roulez toujours prudemment lorsque vous transportez des objets lourds ou encombrants sur la galerie de toit. Le vent et l'air deplace par des camions circulant quement les objets transportes, C'est particu-

llerernent Ie cas pour les objets plats et de

grande dimension qui peuvent etre endom-

mages ou endommager Ie vehicule.

a I'avant et a l'arriere du vehi-

a faible allure et tournez

a proxlrnite peuvent soulever brus-

AVERTISSEMENT !

La charge doit etre solidement arrirnee avant de

prendre la route. Les objets mal fixes peuvent s'envoler, surtout des blessures et des degats. Respectez les mises en garde de ce manuel concernant la galerie de toit lorsque vous transportez un char-

gement sur la galerie.

avitesse elevee, et provoquer

TRACTION DE REMORQUE

La traction d'une remorque avec votre

Crossfire n'est pas recornrnandee.

coupe

FEUX DE DETRESSE

Ii..

Le commutateur des feux de detresse se

trouve dans la console. Enfoncez Ie mutateur des feux de detresse pour faire clignoter les quatre feux de direction. Une

deuxierne pression sur Ie commutateur eteint les

feux de detresse.

N'utilisez pas ce systems d'avertissement d'ur-

gence

lorsque Ie vehicule est en mouvement. Utilisez-Ie en cas de panne si Ie vehicule constitue un

danger

pour les autres conducteurs.

SI vous devez quitter Ie vehicule pour aller chercher

du secours, les feux de detresse continue-

ront

afonctionner rnernesi la cle de contact a ete

retiree et que les portes ont ete verrouillees.

100

com-

REMARQUE: Un

usage

decharger

prolonge

batterie.

des

feux

detresse

peut

EN CAS DE SURCHAUFFE DU MOTEUR

Dans des conditions difficiles ou en trafic en

accordeon, la temperature du Iiquide de refroidis-

sement peut s'elever rouge de I'indicateur.

Le moteur ne doit pas fonctionner lorsque la

temperature du liquide de refroidissement est

dans la zone rouge. Ceci pourrait entrainer de graves

deqats

limitee DaimlerChrysler. Agissez com me suit en cas de risque de sur-

chauffe.

•

Sur

autoroute

Ie plus eleve possible.

• En

ville

sans elever Ie regime de ralenti.

• En rapport Ie plus eleve possible pour reduire Ie regime du moteur.

- a l'arret, selectionnez Ie point mort

ville

- lorsque vous roulez, selectionnez Ie

jusqu'au bord de la zone

et n'est pas couvert par la garantie

- ralentissez et utilisez Ie rapport

REMARQUE: En

cas

de agir fonction, climatisation refroidissement sation lement la

position de ventilateur

noyau radiateur circuit

ATTENTION! Rouler avec un circuit de refroidissement trop

chaud peut endommager votre vehicule. Si l'in-

dicateur de temperature est sur H, rangez-vous

et arretez Ie vehicule, Laissez tourner Ie moteur

au ralenti, c1imatiseur arrete, I'aiguille retourne dans la plage normale. Si I'aiguille reste sur H, coupez irnrnediaternentIe moteur et appelez de I'aide.

surchauffe

comme

mettez-Ia

elimine

placer

mode

sur

chauffage

refroidissement.

suit.

ajoute

sur

contribue

Si la

hors

I'interruption

cette

com

chaleur

Plancher

Grande

imminente,

climatisation

fonction.

de la

chaleur

chaleur.

man

de de

maxima

et la

vitesse.

renforcer

eliminer

vous

pouvez

est

circuit

de la

Vous

temperature

Ie, la

climati-

pouvez

commande

Ceci

permet

I'action

chaleur

jusqu'a ce que

en de de

ega-

sur

de au du du

AVERTISSEMENT Un circuit de refroidissement qui chauffe pre-

sente un danger. La vapeur ou Ie liquide brOlant peuvent causer de graves blessures. Si I'aiguille de I'indicateur de temperature est dans la zone

rouge, coupez imrnediatement Ie moteur. Envisagez I'intervention d'un concessionnaire agree. Si vous decidez de proceder vous-rnerne

aun examen du compartiment moteur, referez-

vous au chapitre avertissements au sujet du bouchon du radiateur.

REPARATION DE PNEU TIREFIT ET

MISE SUR CRIC

TIREFIT

Les petites perforations, et particulierement celles dans les sculptures, peuvent etre bouchees avec du

TIREFIT.

doivent pas etre retires du pneu. Le TIREFIT peut

etre utilise si la temperature exterieure ne des-

cend pas sous

7 de ce manuel. Respectez les

Les

corps

etranqers (vis, aiguilles) ne

_20

C (_40 F) environ.

1. Bouteille d'etancheifiant TIREFIT

2. Volet de la

3. Cavite de la

pompe

aair

a air

4. Prise et cable d'alimentation

5. Flexible de

6. Connexion du flexible ala bouteille d'etanchei-

fiant

pompe

aair avec rnanornetre

AVERTISSEMENT Les coupures ou perforations de plus de 4 mm

(0,16 pouce) environ, les dommages causes par

avec

une conduite gonfle ou plat ou une roue vent constituer un danger pendant la conduite,

Le TIRE FIT ne doit pas etre utilise dans de telles

circonstances. Ne

dans ces conditions. Contactez Ie concessionnaire agree Ie plus proche. Le contenu contact avec les cheveux, les yeux ou les vete-

ments. Le TIREFIT est dangereux avale ou irritation de la peau, des yeux et des voies

respiratoires. En cas de contact, les yeux et la

peau doivent grande eau. Si vos veternents sont entres en contact avec Ie TIRE FIT, changez-vous Ie plus

vite possible. En cas de reaction allergique ou d'irritation dermique, consultez cin. Conservez Ie TIREFIT hors de portee des

enfants. En cas d'absorption, rincez-vous

diatement la bouche a grande eau et buvez-en

beaucoup. N'essayez pas de vomir

absorbs

un pneu trss insuffisamment

endornrnaqee

p~u

conduisez pas Ie vehicule

du TIRE FIT ne doit pas entrer en

s'i1

par la peau : il provoque une

est inhale,

lrnrneclatement etre nnces a

irnrnediatement un mede-

irnrne-

! Consultez

imrnediaternent un medecin.

Conservez Ie produit sources de chaleur.

aI'abri des flammes et des

101

Etancheification d'un pneu avec Ie TIREFIT

1. Serrez Ie frein de stationnement et allumez les

feux de detresse,

2. Placez Ie levier selecteur de la transmission en

STATIONNEMENT (transmission manuelle en

PREMIERE ou MARCHE ARRIERE) et arretez Ie

moteur.

pompe

3. Retirez la trousse TIREFIT et la electrlque de leur emplacement sous Ie tapis du

coffre a bagages.

4. Ouvrez Ie volet (2) de la que.

5. Sortez la prise d'alimentation (4) et Ie flexible pneumatique (5) ainsi que Ie rnanornetre du logement de la

6. Vissez Ie flexible pneumatique (5) sur la connexion de flexible de la bouteille d'etancheifiant TIREFIT

7. En tenant la bouteille par Ie haut, inserez-Ia dans la cavite de la pompe

8. Devissez Ie capuchon de la valve du pneu deqonfle,

9. Vissez Ie flexible de remplissage de la bouteille d'etancheifiant sur la valve du pneu.

pompe

(1).

a air.

pompe

aair (3).

a air

a air electri-

10. lnserez la prise de courant (4) dans Ie point

d'alimentation du tableau de bordo

102

11. Mettez Ie contact (ON/RUN).

12. Placez Ie commutateur de la

1. La

pompe

pneu.

13. Apres

aau moins 1,8 bar (26 psi) sur Ie manornstre.

fie

14. Si Ie pneu ne se gonfle pas a ce niveau,

placez Ie commutateur de la deconnectez vehicule d'avant en arrlere sur 9 m (30 pieds) environ pour repartir plus unitorrnernent l'etancheifiant dans Ie pneu.

15. Fixez directement Ie flexible de la

sur Ie pneu, placez Ie commutateur sur

gonflez pression de 1,8 bar (26 psi) n'est pas atteinte apres

cinq endomrnaqe, Ne tentez pas de rouler et appelez de I'aide.

16. Si la pression de 1,8 bar (26 psi) est atteinte, placez coupez TIREFIT.

devrait commencer a gonfler Ie

cinq

minutes, Ie pneu devrait etre gon-

Ie TIREFIT du pneu et

a nouveau Ie pneu. REMARQUE : Si la

minutes, Ie pneu est trop gravement

Ie commutateur de la pompe a air sur 0,

Ie contact et deconnectez Ie systems

pompe

a air sur

a air sur 0,

deplacez

pompe

aair

1 et

17. Roulez dix minutes environ pour garantir une

repartition optimale de l'etancheifiant dans Ie pneu.

18. Controlez la pression du pneu. Si la pression est superieure

a 1,3 bar (19 psi), gonflez Ie pneu

a la pression indiquee sur l'etiquette de pression

des pneus situee sur Ie montant du loquet de la porte du conducteur.

19. Faites contr61er Ie pneu des que possible par un concessionnaire agree ou un centre de reparations de pneus.

REMARQUE:

depassez

que Ie pneu ait ete inspecte. REMARQUE:

Si une pression d'au moins 1,3 bar (19 psi) ne peut

etre maintenue dans Ie pneu, celui-ci est trop gravement endommage. N'essayez pas de rouler et appelez de I'aide.

REMARQUE: N'actionnez pas la pompe

de huit minutes pour eviter tout risque de surchauffe. La pompe it air pourra etre reutilisee lorsqu'elle se sera refroidie.

REMARQUE: Remplacez la bouteille d'etancheifiant

tous les quatre ans pour garantir un fonction-

nement optimal du systeme.

pas 80 kmlh (50 mph) jusqu'it ce

it air electrique plus

TIREFIT

REMARQUE: Si Ie

TIREFIT est liquide, de I'eau claire et un

tissu imbibe permettront de nettoyer Ie vehicule et les elements du pneu et de la roue. Lorsque Ie etre decolle et correctement elimine.

TIREFIT a seche, il peut facilement

Avant la mise sur erie

AVERTISSEMENT !

Se tenir sous un vehicule soutenu par un eric est dangereux. Le vehicule pourrait glisser du eric, et vous pourriez etre ecrase, Ne placez jamais

une partie du corps sous un vehicule soutenu par un eric. Ne faites jamais tourner ni Ie demar-

reur ni Ie moteur d'un vehicule sur eric. Si vous devez vous placer sous un vehicule souleve, faites-Ie dans un endroit ou Ie vehicule peut etre

place sur un elevateur.

AVERTISSEMENT !

Ne tentez pas de reparer un pneu au bord de la route du cote de la circulation. Ecartez-vous suffisamment pour eviter d'etre heurte par d'autres vehicules lorsque vous installez Ie eric ou que vous reparez un pneu.

La mise sur eric du vehicule ne sera necessaire que si Ie pneu a etre rernplace, (Voir la section TIREFIT pour la description des coupures et perforations pouvant etre reparees avec Ie TIREFIT.)

• Allumez les feux de detresse et placez Ie vehicule sur une surface plane et ferme, en

evitant les zones verglacees ou glissantes.

• Serrez fermement Ie frein de stationnement et placez la transmission en STATIONNEMENT (transmission manuelle : PREMIERE ou MARCHE ARRIERE).

• Arretez Ie moteur.

• Bloquez la roue diagonalement opposee celie du pneu plat.

ete fortement endornrnaqe et doit

• Les passagers doivent quitter Ie vehicule avant la mise sur eric.

REMARQUE: Le cric est exclusivement destine au

ment des vehicules aux points de levage specifies

situes sous les deux cotes du vehicule.

8040bfad

souleve-

103

Emplacement du cric et instructions

1. Retirez Ie eric et la manivelle de I'espace de

rangement de la zone du hayon arriere,

2. Les points de levage du eric se trouvent sous

les bords exterieurs de la caisse, juste derriere les passages de roue avant et devant les passages

arriere.

de roue

104

REMARQUE:

Verifiez I'engagement du eric avant de lever Ie

vehieule.

3. Maintenez Ie eric et insererIe berceau sous les

points de levage. Tournez la manivelle dans Ie sens des aiguilles d'une montre jusqu'a ce que la

base du eric touche Ie sol. Placez Ie

ferme. Placez-Ie de telle

droit, merna si Ie vehicule est incline. Arretez-vous des que la roue quitte Ie sol. Le vehicule sera

d'autant plus stable qu'il sera peu

rnanierequ'il soit toujours

cric

leve.

sur un sol

4. Remplacez la roue.

5. Abaissez Ie vehicule en tournant la manivelle dans Ie sens contraire des aiguilles et deposez I'ensemble du cric.

d'une

montre,

REMARQUE:

Avant de ranger Ie eric, iI doit etre complete- ment replie.

6. Contr61ez la pression du pneu.

AVERTISSEMENT !

Lever Ie vehicule plus que necessaire rend Ie

vehicule instable. Le vehicule pourrait glisser du

cric et blesser quelqu'un. Ne levez pas Ie vehicule plus que necessaire pour proceder aux reparations qui s'imposent.

AVERTISSEMENT!

Un eric ou un outil non arnme, projete en avant lors d'une collision ou d'un arret brutal, peut blesser les occupants du vehicule. Arrimez toujours les pieces du cements

prevus,

eric et les outils aux empla-

DEMARRAGE PAR BATTERIE AUXILIAIRE

AVERTISSEMENT !

Restez il l'ecart des pales du ventilateur du radiateur quand Ie capot est leve. Le ventilateur peut toumer a mis. Vous pourriez etre blesse,

tout

moment quand Ie contact est

ATIENTION!

Ne tentez pas de pousser ni de tirer votre

vehicule pour Ie faire dernarrer, Votre vehicule

ne peut demarrer de cette maniere, En poussant avec un autre dommager la transmission ou l'arriere de votre

vehicule, vous risquez d'en-

vehicule, Si la batterie de votre vehicule est

decharqee, une batterie auxiliaire peut etre uti-

lisee pour Ie faire dernarrer, l.'operatlon pre-

sente des risques et dolt etre realisee correctement, selon la methode qui suit.

AVERTISSEMENT !

l.'electrolyte est une solution d'acide corrosive dangereuse pour les yeux, la peau et les vetements. Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie lors de la fixation des pinces et ne les laissez pas se toucher. En cas de projection d'acide dans les yeux ou sur la peau, rincez

imrnediaternent il grande eau.

Les batteries degagent de mable et explosif. N'approchez ni flamme ni etincelle des orifices d'aeratlon. N'utilisez ni batterie ni autre source d'alimentation de plus de

12V.

l'hydroqene inflam-

1. Proteqez-vous les yeux et retirez tout bijou rnetallique (bracelet ou bracelet-montre) suscep-

causer

tible de

un contact electrique accidentel.

2. Lorsque vous utilisez la batterie d'un autre

placez

vehicule, que les frein de stationnement, mettez la transmission au point

mort

les.

ce vehicule aproxirnite en evitant

deux

vehicules ne se touchent, Serrez Ie

coupez

Ie contact des deux vehicu-

105

3. Eteignez Ie chauffage, la radio et tout autre equipernent electrique inutile.

4. Branchez une pince du borne positive de la batterie auxiliaire. Connectez

I'autre pince a la borne positive de la batterie

decharqee,

5. Connectez I'autre cable, en cornrnencant par la borne negative de la batterie auxiliaire. Raccordez ensuite Ie cable au rnoteur du vehicule en panne. Assurez-vous d'un bon contact sur Ie moteur.

6. Dans Ie vehicule depanneur, dernarrez Ie rno-

teur et laissez-Ie tourner au ralenti pendant quel-

ques minutes, puis dernarrez Ie moteur du

cule depanne,

7. Pour retirer les cables de pontage, suivez strictement les procedures expliquees ci-dessus

106

cable de pontage

a la

vehi-

dans I'ordre inverse du branchement des cables. Restez

al'ecart des courroies et des ventilateurs.

REMARQUE: Si Ie moteur ne

tentatives infructueuses, faites-Ie contrcler par Ie concessionnaire agree Ie plus proche.

demarre

pas

apres

plusieurs

CONDUITE SUR SOL GLiSSANT

AVERTISSEMENT !

Une acceleration rapide sur surface glissante est dangereuse. Vous pourriez perdre Ie controls du vehicule et avoir un accident. Acce-

lerez lentement et prudemment des que l'adhs-

rence semble diminuer (en cas de verglas,

neige, pluie, boue, sable meuble, etc.).

Adherence

Lorsque vous roulez sur une route humide ou boueuse, il est possible qu'une pellicule d'eau se forme entre Ie pneu et la surface de la route. On appelle

ceci rnene qui peut causer une perte partie lie ou totale de controls du vehicule et de capacite de freinage. Pour reduire cette possibilite, les precau-

tions suivantes sont

1. Ralentissez lors de fortes pluies ou lorsque la route est boueuse.

aquaplanage, et c'est un pheno-

observer:

2. Ralentissez egalement si des flaques d'eau stagnent sur la route.

3. Remplacez les pneus lorsque les indicateurs d'usure commencent

4. Verifiez regulierement la pression de vos pneus.

5. Maintenez une distance de securite par rapport au vehicule qui vous

collision en cas d'arret brutal.

a etre visibles.

precede

pour eviter une

DESEMBOURBEMENT DU VEHICULE

Pour deqaqer un vehicule ernbourbe vous devez desactiver Ie programme electronique de stabilite (ESP) avant de tenter de "basculer" Ie vehicule,

Si Ie vehicule est pris dans la boue, Ie sable ou la neige, il est souvent possible de Ie deqaqer par un mouvement de va-et-vient. Faites tourner les roues vers la gauche et la droite pour deqaqer I'espace qui entoure les roues avant. Ensuite, avancez et reculez en passant alternativement en marche arriere et avant: l.'acceleration la plus faible qui suffit bascule sans patinage des roues est la plus efficace.

REMARQUE: L'ESP devrait etre reactive apres avoir Iibere Ie

vehicule.

a entretenir Ie mouvement de

ATTENTION!

L'emballement du moteur ou Ie patinage trop important des roues peuvent provoquer une surchauffe et un bris de transmission/essieu. Cela peut egalement endommager les pneus. Ne faites pas patiner les roues au-dela de 48 km/h (30 mph).

REMORQUAGE D'UN VEHICULE EN PANNE

Nous preconisons Ie transport du vehicule sur un camion-plateau. Cette methode est preferable aux autres types de remorquage.

ATTENTION!

Important! En cas de remorquage du vehicule, prenez en consideration les points suivants : Si Ie verrouillage centralise est active et que la cle est en position ON/RUN dans Ie commutateur d'allumage, les portes du vehicule se verrouille-

ront si la roue avant gauche et la roue arriere

droite tournent

egale a 15 krn/h (9 mph) environ. Pour empe-

cher Ie verrouillage des portes du vehicule, desactivez Ie verrouillage centralise automatique.

a une vitesse superieure ou

ATTENTION!

Si Ie vehicule est rernorque essieu avant souleve, Ie moteur doit etre coupe OFF/LOCK ou ACC dans Ie commutateur d'allumage). Sinon I'ESP se declenchera immediate-

ment et freinera les roues arriere, Desactivez I'alarme anti-remorquage ainsi que Ie systerne de verrouillage centralise automatique.

Pour les vehicules equipes d'une transmission automatique : Le vehicule doit etre remorque avec toutes les roues en contact avec Ie sol et Ie levier selecteur de la transmission au point mort, sur des distances inferieures

vitesse inferieure a 50 kmlh (30 mph). Le contact

doit etre mis (ON/RUN). Cependant, pour elirniner toute possibilite d'endommager la transmission,

nous preconisons la deconnexion de I'arbre de

transmission du flasque d'entralnement de I'es-

sieu arriere pour tout remorquage autre qu'un court trajet vers un garage situs

Conformez-vous toujours aux reqlernentations applicables en cas de remorquage.

a 50 km (30 milles) et une

(de

en position

a proximite.

ATTENTION!

• Ne tentez pas de remorquer ce vehicule depuis I'avant avec un equipement de remorquage du type

riez Ie carenaqe avant.

• Utilisez toujours un equipement de levage des roues lors du remorquage par I'avant. La

seule autre methode de remorquage autorisee consiste

• Ne remorquez pas Ie vshicule par l'arriere,

Vous endommageriez la carrosserie et Ie

carenaqe arriere.

• Ne poussez ni ne tirez ce vehicule au moyen

d'un autre vehlcule, sous peine d'endommager Ie reveternent de pare-chocs et la transmission.

aelinque. Vous endommage-

a utiliser un camion-plateau.

107

CEillets

Le vehicuje est pourvu d'ceillets de remorquage avant et arriere permettant un remorquage avec

les roues au sol ou une traction aisee du sur, un camion-plateau. L'ooillet de remorquage arnere se trouve du cote droit du vehicule sous Ie carenaqe arriere, Le crochet avant se

la acceder, une gnlle a embolter doit etre retiree l'aide de I'outil multifonction se trouvant dans la

bolte

de remorquage

c~landre

inte~ieur:,

a gants.

vehicuts

tro~ve

dans le carenaqe, Pour y

sous

8119a551

108

lnserez I'outil (ou un tournevis de tailIe compara-

ble) dans la fente de la grille, comme illustro, et

t~urnez-Ie

L ooillet de remorquage avant est maintenant accessible.

vers la gauche pour la detachor.

Alarme anti-remorquage

Lorsque Ie systeme d'alarme a ete arme, les

lampes exterieurss du vehicule clignotent et

I'alarme se declenche si quelqu'un tente de sou-

lever Ie vehicule pour Ie remorquer. L'alarme se

poursuit pendant trois minutes environ sous forme

de clignotement des feux exterieurs. Simultane-

ment une alarme sonore retentit pendant 30 se-

condes. Elleresteen fonction rnemesi Ievehlcule

irnrnedtaternent remis sur Ie sol. Pour annuler

est

I'alarme. inserez la cle dans Ie commutateur

d'allumage ou appuyez sur I'un des boutons de transmission du porte-ole.

Pour eviter Ie declenchernent de I'alarme antiremorquage, appuyez sur \e commutateur d'alarme anti-remorquage pour desacfiver celle-ci avant de remorquer Ie vehicule ou lors d'un stationnement sur une surface mobile comme un ferry ou un train-auto. Pour ce faire, placez \a cle en position OFF/LOCKou ACC dans Ie commutateur d'allumage ou retirez la cle du commutateur. Appuyez sur la moitie superieure du commutateur d'alarme anti-remorquage. Le ternoin s'allumera brievement. Sortez ensuite du vehicule et verrouillez-Ie avec la cle ou la commande reste coupes

nouveau verroultleavec la cle ou la commande a

distance, ce qui provoque une reactivation automatique du dispositif.

a distance. L'alarme anti-remorquage

jusqu'a ce que Ie vehicule soit a

109

MOTEUR 3.2L

RESERVOIR DE

LAVE-GLACE

BATTERIE

RESERVOIR DE L1QUIDE

DE REFROIDISSEMENT

114

AUTODIAGNOSTIC OBD

Pouretreconforme aux nouvelles reglementations gouvernementales et arneliorer la purste de l'air, votre vehicule est equips d'un systems d'autodiagnostic perfectionne appele OBD. Ce systems controle Ie systems antipollution, Ie moteur et les commandes de la transmission automatique. Quand ces systernes fonctionnent correctement, votre vehicule procure un rendement optimal, une consommation de carburant minimale et est lar-

gement conforme aux normes antipollution.

Si I'un de ces systernes exige une intervention, Ie

systerne OBD allume Ie ternoin de panne du moteur. II enregistre en outre un code de diagnostic et d'autres informations qui aident Ie tech-

nicien lors de la reparation. Votre vehicule pourra

probablement rouler sans etre rernorqus mais

exigera une intervention immediate chez votre

concessionnaire.

ATTENTION!

Une conduite prolonqee avec Ie ternoin allume peut endommager gravement Ie systems antipollution. Ceci peut egalement affecter la consommation de carburant et Iecomportement

routier.

CARTOUCHE DE FILTRE

A HUILE

Si Ie ternoin clignote, des degats severes au

convertisseur catalytique et une perte de puis-

sance se manifesteront

a breve echeance, Une

intervention immediate s'impose.

AU SUJET DES INTERVENTIONS

Les liquides, lubrifiants et pieces Mopar sont disponibles aupres de votre concessionnaire et contribueront mal de votre vehicule. Votre concessionnaire possede les techniciens qualifies, les outils speciaux et l'equipernent lui permettant d'assurer toutes les interventions dans les reqles de I'art.

Les revisions doivent prescrits, tels de maintenance, pour conserver Ie benefice de la

garantie de votre vehicule,

a assurer un fonctionnement opti-

etre realisees aux intervalles

qu'i1s

figurent dans Ie Programme

RESERVOIR DE L1QUIDE DE

DIRECTION ASSISTEE

ATTENTION!

81142f34

Mises en garde au sujet des revisions et de I'entretien

Pour un entretien efficace de votre vehicule, observez les recommandations suivantes :

• Observez Ie kilometraqe du vehicule et fiez regulierement votre programme de maintenance pour proceder aux revisions Ie mo-

ment venu. Certains organes du vehicule peuvent s'user prematurement ou etre endornrnaqes si les interventions requises ne

sont pas ettectuees.

• L'alteration du systems de conditionnement des gaz peut endommager gravement Ie

moteur.

• Si vous avez fait poser une couche antirouille

sur Ie chassis de votre vehicule, veritiez I'absence d'enduit sur les arbres de transmission. Une telle substance peut desequilibrer les arbres et

entraTner

des vibrations du groupe motopropulseur. Eliminez I'enduit au moyen d'un solvant.

• Si vous faites poser une couche antirouille sur Ie

chassis de votre vehicule, assurezvous qu'aucun composant de la couche antirouille n'est vaporise sur Ie circuit d'echappement ou sur les composants du systems de ceintures de securite.

veri-

115

AVERTISSEMENT

Avertissements au sujet des revisions et de I'entretien

• Travailler sur ou a proxirnlte d'un vehicule

• Pour eviter toute blessure, tenez-vous

• Debouchez Ie reservoir

• Pour eviter tout risque d'accident, serrez tou-

comporte des risques de blessures graves. N'entreprenez que les travaux pour lesquels vous disposez des connaissances et des equipements necessaires. En cas de doute, adressez-vous

l'ecart des courroies d'entraTnement quand Ie moteur est lance ou en marche.

d'intervenir sur un tube ou un filtre

rant de votre vehicuie. Le circuit d'alimentation en carburant est sous pression. En ouvrant Ie reservoir, vous liberez cette pression, radulsant l'ecoulernent de carburant, les

risques d'incendie et de blessures.

jours fermement Ie frein de stationnement

avant de travailler sur un vehicule,

aun mecanicien qualifie.

a carburant avant

acarbu-

PIECES DE REMPLACEMENT

Utilisez des pieces Mopar® d'origine pour toute intervention d'entretien ou de reparation afin de preserver les performances de votre vehicule,

116

---------_.----

Les degats et les pannes dus a I'utilisation d'autresMopar® pieces ne sont pas couverts par la garantie de DaimlerChrysler Corporation.

INTERVENTIONS DU CONCESSIONNAIRE

Votre concessionnaire dispose du personnel competent, des outils speclaux et de I'equipement necessairo pour effectuer toutes les interventions dans les reqles de I'art. Des manuels d'atelier sont disponibles qui comprennent les

consignes d'intervention detaillees relatives a votre coupe Crossfire. Referez-vous avant de tenter vous-meme une intervention quelconque.

REMARQUE:

Un~

violation intentionnelle du circuit antipollution peut vous valoir des poursuites jUdiciaires.

AVERTISSEMENT !

Intervenir sur un vehicule celui-ci peut etre dangereux. N'entreprenez que les travaux pour lesquels vous disposez des connaissances et des equlpements necessai-

res. En cas de doute, adressez-vous a un

technicien competent.

amoteur ou autour de

aces

manuels

METHODES DE MAINTENANCE

Les pages suivantes decrivent les operations de

maintenance recornrnandees par les inqenieurs

qUI ont concu votre vehicule, Outre les

qrarnrnee, d'autres elements devraient fonctionner sans interventions periodiques. Cependant, si un dysfonctionnement de ces elements se produit, il peut affecter Ie rendement du moteur ou du vehicule, Ces elements doivent etre verifies en cas de mauvais fonctionnement constate ou soupconne,

elements dont la maintenance est pro-

Huile moteur

Verification du niveau d'huile

Une lubrification correcte du moteur requiert un

n~veau

d'huile suffisant. Verifiez ce niveau requlieremant, par exemple chaque fois que vous faites Ie plein de carburant.

Vous pouvez verifier Ie niveau d'huile en appliQuant la

niveau d'huile du moteur dans la section Panneau

d'instruments, ou en examinant la jauge d'huile

moteur. C'est 5 minutes apres l'arret d'un moteur cornpls-

tement rechauffe, ou Ie matin avant de dernarrer,

que I'indication de la jauge est la plus precise.

procedure decrite sous Verification du

81073c41:

Une verification plus precise du niveau d'huile est obtenue lorsque Ie vehicule se trouve sur un sol

horizontal. Maintenez Ie niveau d'huile entre les reperes MIN et MAX sur la jauge. Lorsque Ie niveau de I'huile est au rapere MIN, I'ajout de 0,95 litre (1 quart) d'huile lui fera atteindre Ie

repere MAX pour ce moteur.

Remplacement de I'huile moteur

L'intervalle de vidange d'huile de votre Crossfire est fixe initialement a 15.000 km

(10.000 milles). Le systerne flexible de maintenance (FSS) de

votre vehicule evalue la temperature du moteur, Ie niveau d'huile, la vitesse du vshicule, Ie regime du moteur, la distance parcourue et Ie temps ecoule

depuis la dernlere maintenance. II determine si votre vehicule a besoin d'une maintenance et vous avertit a I'avance. La prochaine maintenance necessaire est indiquee par Ie FSS dans Ie bloc

d'instruments.

REMARQUE: Consultez egalement Ie systeme FSS dans la section Panneau d'instruments de ce manuel.

Les vehicules dont Ie cycle de conduite est peu exigeant (rnajorite des trajets superieurs [10 milles] a vitesse moderee, dans des conditions moyennes de temperature) peuvent prolon-

ger I'intervalle au-dele de 15.000 km (10.000 milles).

Si I' UN des points suivants s'applique style de conduite, I'intervalle entre les vidanges

d'huile peut etre fortement reduit :

• Temperatures diurnes et nocturnes inferieures

a00 C (32

F).

coupe

a 16 km

a votre

• Circulation en accordeon

• Fonctionnement prolonqe au ralenti

• Routes poussiereuses

• Trajets frequents de moins de 16 km (10 milles)

• Plus de la moitie des trajets croisiere elevees par des temperatures exterieures superieures a 32

• Taxi, police ou service de livraisons (usage commercial).

Observez les intervalles de vidange d'huile indiques par Ie FSS. Ce systems surveille les conditions d'utilisation de votre vshlcule et vous recommande I'intervalle optimal entre maintenances afin

de preserver au mieux votre vehicule.

ATTENTION!

Un remplissage excessif ou insuffisant du carter peut provoquer une aeration ou une perte de pression d'huile. Ceci pourrait endommager votre moteur.

Selection de I'huile moteur

Pour des performances et une protection optimales dans tous les types de conditions d'utilisation,

utilisez uniquement une huile moteur entierement syntheticue, telle qu'une huile Mopar

ades vitesses de

C (900 F)

OW-40,

Mo-

117

bil 1 SAE OW-40 ou equivalente, respectant les normes de I'American Petroleum Institute (API) et les classes de viscosite SAE de la norme MS-

10725 de DaimlerChrysler.

Symbole l'American

d'identification

Petroleum Institute (API)

d'huile

Ce symbole signifie que I'huile a ete cer-

moteur

tifiee par l'American

Petroleum Institute (API). Nous sons uniquement

des huiles moteurs

certifiees API dont

les etiq uettes garantissent qu'elles res-

pectent la norme

DaimlerChrysler.

TABLEAU

of _20° 0° 10° 20° 32° 60° 80° 100°

-c _29' _18'

Plage detemperature

118

DE VISCOSITE DES HUILES MOTEUR

5W-30 (Preferred)

·12'

MS-10725 de

10W·30

-r a'

prevuejusqu'ala

16'

prochaine

preconi-

zr-

vidange

809793ae

38'

Additifs N'ajoutez rien a I'huile moteur (a I'exception de colorants de detection de fuite). L'huile moteur est un produit vent

Mise au Prenez les precautions requises lors de la mise au rebut des huiles moteur mises au rebut sans discernement peuvent nuire

pour

huile

moteur

sophlstique et ses performances peu-

etre deteriorees par I'usage d'additifs.

rebut

des

huiles

moteur

usees

usees. Les huiles usees

a I'environnement. Consultez votre concession-

naire, votre station-service ou I'instance gouvernementale ment vous region.

Filtre Le filtre a huile devrait etre rernplace a chaque

vidange d'huile.

Selection du Tous les moteurs DaimlerChrysler sont equipes

de filtres a huile de circuit principal a element

jetable. Utilisez un filtre de ce type lors du rem-

placement. La est de haute cite. Les filtres des filtres de haute

cornpetente pour savoir ou et com-

debarrasser de I'huile usee dans votre

huile

filtre a huile

moteur

qualite des filtres de remplacement

tres ineqale, Choisissez uniquement des filtres

qualite pour obtenir la meilleure effica-

a huile Mopar® preconises sont

qualite.

Courroies la

tension. A la distance prevue dans les programmes d'en- tretien, verifiez l'etat et la tension correcte de toutes les courroies d'entrainement. Une tension incorrecte peut provoquer Ie patinage et la defaillance des courroies.

Examinez les courroies pour y rechercher des coupures, fissures, ou des surfaces brillantes ; remplacez-Ies au premier signe de cas de besoin, tendez les courroies selon les specifications et methodes dec rites dans Ie Manuel d'atelier.

Des outils corriger la tension des courroies aux specifications du constructeur. En outre, rifiez I'acheminement des courroies pour decou- vrir des interferences eventuelles avec d'autres organes du moteur.

Bougies

Le bon fonctionnement des bougies est essentiel pour Ie rendement du moteur et systsme antipollution. Remplacez les bougies aux distances

tien. Remplacez Ie jeu au complet

est due bougies conformes aux specifications de ce manuel.

d'entrainement

: en

verifiez

I'etat et

deqats. En

speciaux sont requis pour mesurer et

conforrnernent

ve-

l'efflcacite du

prevues dans Ie programme d'entre-

si une panne

a une bougie defaillante, Choisissez des

Filtre de

En utilisation normale, remplacez Ie filtre aair aux

intervalles est tions severes, intervalles du programme

l'epurateur

du programme A. Si I'environnement

poussiereux ou en cas d'utilisation en condi-

AVERTISSEMENT !

d'air

moteur

verifiez et remplacez Ie filtre aux

l.'epurateur d'air peut assurer une protection en

cas de retour de flamme. Ne retirez

d'air

qu'en cas de reparation ou de maintenance. Assurez-vous que personne ne se trouve

a proxlmite du compartiment moteur

avant de d'air depose pour eviter tout risque de blessures

dernarrer Ie vehicule avec l'epurateur

l'spurateur

severes,

Filtre

carburant

Un filtre a carburant bouche peut rendre Ie de-

marrage difficile ou

reduire la vitesse maximale du

vehicule. Si la salete s'accumule dans Ie reservoir

a carburant, Ie filtre dolt etre remplace frequern-

ment. Consultez votre concessionnaire agree. Convertisseur catalytique

Le convertisseur catalytique exige I'usage exclusif de carburant sans plomb. L'essence au plomb fait perdre au convertisseur son

lution.

efficacite antipol-

Dans des conditions normales de fonctionne-

ment, Ie convertisseur catalytique ne

aucun entretien. Toutefois, il est important que Ie moteur

soit toujours au point pour assurer Ie bon

fonctionnement

deteriore.

ne se Si Ie ternoin de verification du moteur clignote,

une intervention immediate s'impose.

ATTENTION! Le convertisseur catalytique peut etre endom-

mage si votre des conditions de fonctionnement correctes. Ie moteur presents des signes de defaillance (rates, perte de puissance), faites reparer votre

du catalyseur et pour eviter qu'il

vehicule n'est pas maintenu dans

necessite

vehicule sans tarder. Le convertisseur risque de

surchauffer si vous continuez

a rouler avec un

vehicule defaillant, ce qui risque d'endommager

Ie convertisseur et Ie

vehicule,

AVERTISSEMENT Un circuit c'echappement chaud peut provoquer

un incendie si vous stationnez Ie dessus de peuvent etre de I'herbe ou des feuilles qui entrent en contact avec Ie ment. Ne stationnez pas votre vehicule et ne Ie conduisez pas

risque d'entrer en contact avec une quelconque matiere combustible.

II peut arriver exceptionnellement, en cas de dysfonctionnement majeur du moteur, que vous sentiez une odeur de brule due importante et anormale du convertisseur.

devait se produire, contact et laissez Ie moteur refroidir. Une interven-

tion immediate, comprenant un reglage conforme

aux specifications de DaimlerChrysler Corporation, s'impose alors.

Pour

seur catalytique :

• N'arretez pas Ie moteur et ne coupez pas Ie

• Ne tentez pas de faire

rnatieres combustibles. Ces rnatieres

reduire les risques de deqats au convertis-

contact quand la transmission est en prise et que Ie

vehicule roule.

poussant au en remorquant Ie

vehicule au-

systems d'echappe-

la ou Ie circuit d'echappsrnent

a une surchauffe

Si ceci

arretez Ie vehicuie, coupez Ie

dernarrer Ie moteur en

vehicule.

119

• Ne faites pas tourner Ie moteur au ralenti pendant longtemps avec un fil de bougie debranche,

Cables d'allumage

Les cables d'allumage doivent rester propres et connectes correctement. Les

etre entonces cornpleternent. Les cables fissures, endornrnaqesou defectueux doivent etre rempla-

ces,

capuchons

doivent

Systeme antipollution du carter moteur

Le fonctionnement correct de ce systems requiert I'absence de grippages.

Veritiez I'absence de deqats ou d'obstructions dans Ie flexible de ventilation. Remplacez-Ie si necessaire,

depots

provoquant obstructions et

Batterie sans entretien

Le dessus de la BATIERIE SANS ENTRETIEN est scelle, N'ajoutez jamais d'eau ; n'effectuez aucun entretien.

120

AVERTISSEMENT !

Les bornes et cosses de batterie ainsi que les accessoires apparentss contiennent du plomb et des aliiages au plomb. Lavez-vous les mains aprss toute manipulation.

l.'electroiyte est une solution acide corrosive qui peut brOler et aveugler. contact avec la peau, les yeux ou les Ne vous penchez pas sur la batterie pour fixer les pinces de cable. En cas de projection d'acide dans les yeux ou sur la peau, rincez

II ne peut pas entrer en

veternents.

immediaternentagrande eau.

Les gaz de batterie sont inflammables et explo-

sifs. N'approchez ni flam me ni etincelle de la batterie. N'utilisez pas de batterie auxiliaire, ni d'autre source d'appoint, de plus de 12V. Les

pinces de

cable ne doivent pas se toucher.

ATTENTION!

Lors du placement des cables sur la batterie, il est essentiel de fixer Ie cable posit if positive et Ie cable negatif

La polarite des bornes de batterie

marquee sur Ie bottler de la batterie. Les pinces

de cable doivent etre

exemptes de corrosion. Apres Ie serrage, appli-

quez de la graisse aux bornes et aux pinces.

En cas d'utilisation d'un chargeur rapide avec

une batterie en place dans Ie vehicule, debran-

chez les deux cables de batterie du vehicule

avant de connecter Ie chargeur

N'utilisez pas de chargeur rapide pour fournir la

tension de

ger la batterie.

demarraqe, sous peine d'endomma-

a la borne negative.

serrees sur les bornes et

a la borne

(+) et (-) est

a la batterie.

Climatiseur

Le circuit de climatisation dolt etre verlfie au de l'ete,

debut

REMARQUE: Si Ie rendement de

insuffisant, verifiez qu'il n'y a pas de

la climatisation semble

salete ou

d'insectes sur I'avant du condenseur du climatiseur. Nettoyez au besoin au jet d'eau, depuis

I'arriere du radiateur et

it travers Ie conden-

seur. Des revetements protecteurs de parechocs avant peuvent eux aussi reduire Ie debit d'air vers Ie condenseur et donc la perfor-

mance de la climatisation.

AVERTISSEMENT

Le circuit de c1imatisation contient un refrigerant sous haute pression. Les interventions d'appoint ou de reparation qui impliquent Ie deb ranchement des conduites sont du ressort exclusif d'un technicien qualifie sous peine de blessures

ou de degats au systems.

Recuperation et recyclage du refrigerant

Le circuit de climatisation de votre vehicule contient du R-134a, un refrigerant qui ne detruit pas la

couche DaimlerChrysler Corporation conseille de faire effectuer les interventions sur Ie circuit de climatisation par des ateliers equipes d'installations de

recuperation et recyclage conformes a la norme

SAE J1991.

d'ozone de la haute atmosphere.

Verification du Iiquide de direction

asslstee

AVERTISSEMENT !

Le niveau du Iiquide doit etre verifie sur un sol horizontal, moteur arrete, pour eviter d'etre blesse par les pieces mobiles et garantir la precision de la mesure. Ne remplissez pas excessivement. DaimlerChrysler preconise I'utiIisation de Pentosin CHF 11S ou d'un liquide

equivalent.

ATTENTION!

N'utilisez pas de liquides de direction assistee

tels que Havoline Power Steering Fluid 11872

ou IMP 6148 Power Steering Fluid. N'utilisez pas de liquides de direction assistee

declarant respecter les normes suivantes :

GM9985010, Delphi 5099, Navistar TMS 6811 ou DaimlerChrysler MS-5931. lis ne sont pas compatibles avec votre systems de direction

asslstee,

811Bc2cf

Lors des operations d'entretien proqramrnees, veritiez Ie niveau du reservoir de Iiquide de direction assistee. Normalement, iI n'est pas necessaire d'ajouter du liquide de direction assistee.

Avant de

tour du bouchon et du reservoir pour ernpecher

toute impurete de penetrer dans Ie reservoir.

Une jauge Le niveau de liquide doit toujours etre maintenu au repere de niveau correct sur la jauge. Au besoin, ajoutez du liquide pour atteindre ce repere, Servez-vous ger Ie Iiquide repandu hors du reservoir. Consultez votre concessionnaire agree pour connaltre Ie

Iiquide convenant vehicule.

deboucher

equipe

Ie reservoir, essuyez Ie pour-

pompe

de direction assistee,

d'un

chiffon pro pre pour epon-

a la direction assistee de votre

121

Lubrification du chassis

Rotules de suspension

Les deux rotules interieures de suspension avant sont lubrifiees

chaque intervention sous Ie vehicuie,

Timonerie de direction

Examinez les biellettes de direction a I'occasion

dautres interventions. Ces rotules sont lubrifiees

avie. Examinez ces rotules lors de

avant

avie et n'exigent pas de lubrification periodlque.

Joints de cardan de I'arbre de transmission

Votre vehicule est equipe de quatre joints de cardan homocinetiques. La lubrification periodique de ces joints est superflue. Cependant, les soufflets de joint doivent etre examines pour rechercher une fuite externe ou des degats,

I'occasion des autres interventions de maintenance.

122

Remplacez irnmedtaternent Ie soufflet de joint et

graissez-Ie en cas de fuite ou de deqats, A detaut de remplacer Ie soufflet, Ie joint pourrait

etre endornrnaqe par I'eau ou la contamination de I'huile. L'ensemble du joint devrait alors etre rem-

place.

Graissage des mecanlsmes de la

carrosserie

Les serrures et autres pieces mobiles de la carrosserie telles que les qlissieres de siege et les charnieres de porte et de hayon arriere doivent etrs qraissees periodiquernent pour conserver un

fonctionnement silencieux, aise, et pour proteqer

contre la rouille et I'usure.

Loquet du capot

Lors des autres interventions dans Ie compartiment moteur, Ie mecanisme de deverroulllace du loquet et Ie cliquet de securite du capot devraient etre examines, nettoyes et lubrities,

Une lubrification adequate des rnecanisrnes du capot est

rect et Classe 2, doit etre applique parcimonieusement sur toutes les zones de contact pivotantes et coulissantes.

Barillet de serrure de porte du conducteur

Lubrifiez Ie barillet de serrure de porte du conducteur deux fois par an, si possible en automne et au

necessare a leur fonctionnement cor-

sOr.

Un lubrifiant a usages multiples, NLGI

printemps. Injectez-y une goutte de lubrifiant de qualite, telle que Ie lubrifiant Mopar® pour serru-

res (evitez tout exces d'huile).

Introduisez la ner entre les positions de deverrouillaqe et de verrouillage sans ajouter de lubrifiant supplernentaire. Hepetez l'operation ses, Essuyezensuite la cle avec un chiffon propre afin d'eviter de souiller vos vstements.

cle dans Ie barillet et faites-Ia tour-

atrois ou quatre repri-

Balais d'essuie-glace avant

Nettoyez periodiquernent la bordure en caoutchouc des balais d'essuie-glace ainsi que Ie

pare-brise au moyen d'une eponqe ou d'un chif-

fon doux et d'un produit de nettoyage non abrasif

ou d'un solvant lave-glace. Ceci elirnlnera Ie sel

ou la pellicule de salete provenant de la route et

proteqera I'essuie-glace.

Ne prolongez pas Ie fonctionnement de I'essuie-

glace quand Ie pare-brise est sec. sous peine

d'endommager les balais, Humidifiez toujours un

pare-brise sec au moyen de liquide lave-glace

avant d'actionner I'essuie-glace pour elimlner Ie

sel ou les souillures. Evitez d'utiliser I'essuie-glace

pour slnniner Ie givre ou la glace du pare-brise. N'actionnez pas un essuie-glace immobilise par la glace sous peine de I'endommager. Les balais d'essuie-glace ne peuvent entrer en contact avec des produits petroiiers tels que I'huile moteur, I'essence, etc.

Remplacement des balais d'essuie-glace avant

1. Ecartez Ie bras de I'essuie-glace du pare-

brise.

2. Faites tourner Ie balai de 45 deqres pour

acceder 3, Appuyez sur I'onglet de deverrouillaqe,

a I'onglet de deverrouillaqe,

comme illustre, et faites coulisser Ie balai Ie long du bras. Placez prudemment Ie bras sur Ie parebrise.

4. Placez I'ensemble de balai neuf sur Ie bras jusqu'au verrouillage.

Reservoir de Iiquide de lave-glace avant

Le reservoir de Iiquide de lave-glace est place dans Ie compartiment moteur et son niveau doit etre verifie requlierernem. Remplissez Ie reservoir

de solvant pour lave-glace (et non d'antigel pour

radiateur) resistant au gel [usqu'a -31

Actionnez Ie systerne quelques secondes pour

evacuer I'eau residuelle.

AVERTISSEMENT !

Les soIvants pour lave-glace disponibles sur Ie marcne sont inflammables. Ces produits peuvent s'enflammer et vous est de rigueur tors du remplissage au lorsque du

Iiquide de lave-glace se trouve

brOler.

aproxirnite.

C (-250 F).

La prudence

Circuit d'echappement

Un entretien adequat du circuit d'echappernent

constitue la meilleure protection contre I'infiltration

d'oxyde de carbone dans I'habitacle. Si la sonorite de l'schappernent se modifie ou si

des vapeurs d'echappement sont detectees dans

I'habitacle, ou en cas de

ment ou

I'ensemble du circuit d'schappernent et des pie-

ces voisines par un technicien qualifie afin de

decouvrir les pieces brisees, endornmaqees, de-

teriorees ou deplacess. Des soudures ouvertes

ou des raccords desserres peuvent causer des infiltrations de gaz d'schappement dans I'habitacle. En outre, faites examiner Ie circuit d'echap-

pement chaque fois que Ie vehicule est leve en vue d'un graissage ou d'une vidange. Effectuez les remplacements necessaires.

a i'arriere du vehicule, faites verifier

AVERTISSEMENT !

Les gaz d'echappemsnt peuvent blesser ou

tuer. lis contiennent de I'oxyde de carbone inco-

lore et inodore. L'inhalation de ce gaz peut vous faire perdre conscience et rnerne vous intoxiquer. Pour eviter que cela ne se produise, prenez les precautions ci-dessus.

degats au soubasse-

123

Circuit de refroidissement

AVERTISSEMENT !

• En travaillant pres du ventilateur de refroidissement du radiateur, dsconnectez Ie fil du moteur du ventilateur ou coupez Ie contact.

Le ventilateur est commands par la temperature et peut s'enclencher quand Ie contact est rnis,

• Le Iiquide de refroidissement tres chaud et la vapeur s'echappant du radiateur peuvent brQler grievement. Si vous voyez ou entendez la vapeur s'schapper attendez Ie refroidissement du radiateur pour lever Ie capot. Ne tentez jamais d'ouvrir Ie bouchon ment quand Ie radiateur est tres chaud.

Verifications du liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement doit etre verifie tous

les douze mois (avant les premiers gels, la ou les conditions climatiques I'exigent). Si Ie liquide est sale ou rouille, Ie circuit doit etre vide, rince et

rempli de liquide de refroidissement frais.

Nettoyez I'avant du radiateur et Ie condenseur.

Eliminez les accumulations d'insectes, feuilles,

124

apression du circuit de refroidisse-

a tout moment

sous

Ie capot,

etc. Aspergez prudemment Ie radiateur et Ie condenseur par l'arriere au moyen d'un tuyau d'arrosage.

Veritiez l'etat et la fixation du tuyau entre Ie vase d'expansion et Ie radiateur. Verifiez I'absence de fuites dans I'ensemble du circuit.

Vidange, refroidissement

Le circuit doit etre vide, rince et rempli aux inter-

valles programmes. Si Ie liquide est sale et contient

depots, nettoyez et rincez Ie circuit au moyen d'un produit adequat, Faites suivre d'un rincaqe complet pour elirniner tous les depots et produits chimiques.

rin~age

et remplissage du circuit de

beaucoup

Mise au rebut du Iiquide de refroidissement usage

La mise au rebut du liquide de refroidissement a

base d'ethylene glycol est reqlementee, Adressez-vous aux autorites locales pour

tre la reglementation. Ne conservez pas ce liquide

dans

des recipients ouverts et evitez de Ie laisser s'etaler sous forme de flaques sur Ie sol. Evitez-en I'ingestion par les enfants et les animaux. En cas d'ingestion par un enfant, consultez immediatement un rnedecin.

Selection du Iiquide de refroidissement

Utilisez uniquement Ie dissement preconise par DaimlerChrysler Corporation. Heferez-vous ces d'origine recornmandes pour identifier Ie de liquide de refroidissement correct.

ATTENTION!

Utilisez I'antigel prescrit sous peine de boucher Ie radiateur et de surchauffer Ie moteur. Ne rnelanqez pas d'antigel de marques ou types dlfferents. N'utilisez ni eau pure seule ni antigels

type

de liquide de refroi-

aLiquides, lubrifiants et pie-

connai-

type

abase d'alcool. N'utilisez ni additifs antirouille ni

produits antirouille (ils pourraient etre incompatibles avec Ie Iiquide de refroidissement et boucher Ie radiateur).

Appoint de Iiquide de refroidissement

En cas d'appoint de liquide de refroidissement, utilisez une solution d'eau et de 50% au moins de liquide de refroidissement avec antigel lene glycol. Augmentez la concentration (sans

depasser 70 %) si vous prevoyez des temperatu- res inferieures

Utilisez uniquement de i'eau tres pure telle que de I'eau distillee ou deionisee pour preparer la solution antigel/eau. Une eau de qualite

reduirait la protection anticorrosion du circuit de refroidissement.

REMARQUE:

Le melange de Iiquides de refroidissement

autres que des produits Mopar®

duree de vie et exigerait des renouvellements plus frequents.

Le proprietaire du vehicule est responsable du maintien du niveau correct de protection anti gel, en fonction du climat des regions parcourues.

Bouchon it pression du circuit de refroidissement

Le bouchon doit etre oornpleternent serre pour

eviter les fuites de

pour garantir la circulation du liquide entre Ie radiateur et Ie vase d'expansion.

En cas d'accumulation de toyez Ie bouchon et son pourtour.

a -37

C (_340 F).

liquids

de refroidissement et

corps

a l'etny-

mediocre

reduiralt leur

etranqers, net-

AVERTISSEMENT !

La mention DO NOT OPEN WHEN HOT (N'OUVREZ PAS A CHAUD) sur Ie bouchon pression du circuit de refroidissement constitue une mise en garde. N'ajoutez jamais de liquide de refroidissement quand Ie moteur est surchauffe, Ne desserrez pas Ie bouchon et ne I'enlevez pas pour refroidir un moteur surchauffe, Un circuit de refroidissement chaud est

sous pression. Ne debouchez pas Ie radiateur quand Ie circuit est chaud ou sous pression sous peine d'etre ebouiilante.

AVERTISSEMENT !

N'utilisez pas d'autre bouchon a pression que

celui specifle pour votre venlcule. Des blessures

degats au moteur peuvent en resulter,

ou des

Points it retenir REMARQUE:

Une vapeur peut partiment moteur quand Ie vehicule est arrete

apres

quelques kilometres (milles) de route. II s'agit habituellement de la vaporisation I'humidite exterieure teur, due it la pluie ou la neige, lors de I'ouver-

s'eehapper

de I'avant du com-

aecumulee

sur Ie

radla-

ture du thermostat pour permettre it I'eau chaude d'entrer dans Ie radiateur.

Si I'examen du compartiment moteur ne revels pas de fuites du radiateur ou d'un flexible, vous pouvez reprendre la route en toute securite. La vapeur se dissipera rapidement.

• Ne remplissez pas Ie vase d'expansion en exces.

• Verifiez Ie point de congelation du liquide de refroidissement dans Ie circuit.

• En cas

• Maintenez une concentration d'au minimum

• Les flexibles du radiateur et du vase

• La face avant du radiateur doit rester propre.

d'appoints

vase d'expansion ne baisse pas quand Ie rno-

teur refroidit, l'etancheite du circuit doit etre

verities.

% de liquide de refroidissement aduree de

vie prolonqee

bonne qualite contenant un antigel recomrnande pour proteqer correctement Ie systerne de refroidissement de votre moteur de la corrosion, ce systems contenant des elements en aluminium.

sion ne doivent etre ni pinces ni bouches.

Nettoyez I'avant du radiateur et, en cas de climatisation, I'avant du condenseur.

frequents ou si Ie niveau du

a l'ethylene glycol et d'eau de

d'expan-

125

• Un rnerne thermostat sert en toutes saisons. Si un remplacement est necessaire, remplacez-Ie UNIQUEMENT par un thermostat equivalent. Des thermostats difterents peuvent reduire Ie rendement du circuit de refroidissement et menter la consommation de carburant et la pollution.

aug-

Durites et flexibles adepression et a

vapeur

Examinez la surface des flexibles et des durites de nylon pour verifier I'absence de la chaleur ou aux efforts rnecaniques, La deterio-

ration du caoutchouc se manifeste par des points durs ou mous, un caoutchouc friable, des crevasses, des dechirures, de I'usure ou des gonflements anormaux.

Examinez particulierernent les flexibles des sources de chaleur telles que Ie collecteur d'echappement, Veritiez I'acheminement des flexibles : ils ne doivent toucher ni source de chaleur ni organe mobile, sous peine de panne

a la chaleur ou au frottement.

due Verifiez que les durites de nylon environ nantes

n'ont pas fondu et qu'elles ne sont pas ecrasees. Veritiez Ie serrage et l'etancheite de to us les raccords de flexibles tels que les colliers de serrage et les accouplements. Remplacez les organes au premier indice de deterioration pouvant causer une panne.

126

degats

proches

dus a

Freins

Tous les organes du circuit de freinage doivent etre verifies periodiquernent pour s'assurer de

I'efficacite des freins. Les intervalles preconises sont rnentionnes dans les programmes d'entretien.

AVERTISSEMENT

Si vous maintenez en permanence Ie pied sur la pedale de frein, vous risquez de provoquer une panne des freins et un accident. En roulant avec Ie pied sur la pedale de frein, vous risquez

c'elever la temperature des freins, d'user les

garnitures et de provoquer c'eventuels degats aux freins. En cas d'urgence, vous risquez de perdre une partie de la capacite de freinage.

Flexibles de frein et de direction

Lors des interventions programmees de maintenance, exam inez la surface des flexibles et de nylon pour decouvrir les chaleur ou aux efforts rnecaniques, La deteriora-

tion du caoutchouc se manifeste par

durs ou mous, un caoutchouc friable,

ses, des dechirures, de I'usure ou des gonflements anormaux. Examinez particulierernent les flexibles proches des sources de chaleur. telles que Ie collecteur d'echappernent,

asslstee

des

dus

crevas-

tubes

a la

points

deqats

Verifiez la fixation des colliers de serrage et des raccords, ainsi que l'etancheite,

Verifiez que les durites de nylon environnantes n'ont pas fondu et qu'elles ne sont pas ecrasees,

REMARQUE: II arrive souvent que des Iiquides tels que

I'huile, Ie Iiquide de direction Iiquide de frein soient utilises lors de la construction du vehicule pour faciliter Ie montage des flexibles sur les raccords. Par consequent, des traces d'huile toujours des indices de fuite. Seul un reel ecoulement de Iiquide chaud circuit sous pression (pendant Ie fonctionnement

du vehicule) indique la presence d'une

fuite et justifie Ie rem

it ces endroits ne sont pas

placement

assistee et Ie

s'eehappant

du flexible

d'un

coneerne.

REMARQUE: Les flexibles de frein doivent etre verifies lors

de chaque intervention sur Ie circuit de freinage et it chaque vidange d'huile moteur.

AVERTISSEMENT

Des flexibles de frein uses peuvent eciater et causer une panne de freinage. Vous pourriez avoir un accident. Faites remplacer les flexibles de frein au premier signe de crevasse, eraflure ou usure.

Maitre-cylindre de frein . . .

Le niveau de liquide du rnaitre-cylindre dolt etre verifle lors des interventions dans Ie cornparttment moteur, ou irnrnediaternent si Ie ternoin de frein indique une panne.

Nettoyez Ie dessus du maitre-cylindre avant de Ie

deboucher, Au besoin, ajoutez du liquide pour

retabiir Ie niveau indique sur Ie reservoir de

quide de frein. Le niveau de liquide diminue

normalement avec I'usure des plaquettes de frein,

Le niveau de liquide de frein doit etre verlfie

lorsque les plaquettes sont

dant, un niveau insuffisant

et justifier une verification.

remplac~e~.

peut

etre du a une fuite

11-

Cepen-

Utilisez uniquement du Iiquide de frein DOT 4 Plus recornrnande par DaimlerChrysler Corporation. Referez-vous pieces detachees recomrnandes.

AVERTISSEMENT

L'utilisation d'un liquide de frein dont Ie point d'ebullition est bas ou inconnu peut entraTner, en cas de freinage prolonqe, une panne soudaine des freins. Vous pourriez avoir un accident.

a la section Liquides, lubrifiants et

AVERTISSEMENT!

Utilisez uniquement du Iiquide de frein prove-

nant d'un recipient hermetiquernent ferme pour eviter la contamination du circuit par des corps etranqers, L'utilisation de Iiquide contarnine

peut entraTnerune reduction du

perte subite des freins. Vous pournez avoir un

accident.

ATTENTION!

Aucun produit petroller ne peut se rnelanqer au

Iiquide de frein sous peine d'endommager les

joints du circuit!

frel~age

ou.une

Transmission automatique

Le Iiquide de la transmission automatique (Shell

3403) doit etre les), ainsi que Ie filtre de la

cela, la transmission est remplle a vie.

change

a 133.000

tran~ml.sslon.

(80.000 m.ll-

Apres

127

Selection du lubrifiant

II est important d'utiliser Ie Iiquide de transmission correct pour un rendement optimal de la transmission. Utilisez uniquement Ie type de liquide de transmission recornrnande par DaimlerChrysler Corporation. Referez-vous et pieces d'origine recornrnandes pour determiner Ie type de fluide correct. II est important de maintenir Ie niveau de Iiquide de transmission prescrit et d'utiliser Ie liquide

ATTENTION!

Un autre Iiquide de transmission peut redulre la qualite des changements de rapport et produire des soubresauts du convertisseur de couple. L'utilisation d'un liquide autre que celui recomrnande par DaimlerChrysler Corporation entrai-

nera des vidanges et des changements de filtre plus frequents. Referez-vous fiants et pieces d'origine recornmandss pour determiner Ie type de fluide correct.

Verification du niveau du liquide

II n'est pas necessaire d'effectuer des verifica-

tions et vidanges requlieres du Iiquide de trans-

mission automatique. C'est pourquoi la jauge est

supprirnee,

128

a Liquides, lubrifiants

recomrnande,

a Liquides, lubri-

5i vous constatez une perte de Iiquide ou une defaillancs de ler Ie niveau de liquide de transmission par votre concessionnaire agree.

Remplacements du Iiquide et du filtre

Le Iiquide et Ie filtre de la transmission automatique doivent etre remplaces (80.000 milles). La transmission est ensuite rem-

avie.

plie

REMARQUE:

Referez-vous ala section 8 de ce manuel pour

les programmes d'entretien.

selection de rapport, faites centro-

a 133.000 km

Transmission manuelle

Selection du lubrifiant

Utilisez uniquement Ie type de Iiquide de transmission recommands par DaimlerChrysler Corporation. Referez-vous ces d'origine recomrnandes pour connaitre Ie type de fluide correct.

Verification du niveau du liquide

Veritiez Ie niveau de liquide en retirant Ie bouchon de remplissage. II doit etre compris entre la base de I'orifice de remplissage et un point situe au

maximum 4,76 mm (3/16 de pouce) plus bas.

a Liquides, lubrifiants et pie-

ATTENTION!

Ne remplissez pas excessivement. La salete et I'eau penetrant dans la transmission peuvent causer des degats. Pour eviter la penetration de saletes et d'eau dans la transmission apres la verification ou Ie remplissage, assurez-vous que Ie bouchon de la jauge est replace correctement.

Au besoin, ajoutez du liquide pour retablir Ie niveau requis.

Frequence de rem

Dans des conditions normales de fonctionnernent, Ie Iiquide d'origine assurera une lubrifica-

tion satisfaisante pour la duree de vie du vehicule.

Les remplacements de liquide ne sont necessai-

res que si Ie lubrifiant a ete contarnine par I'eau.

Un remplacement immediat s'impose alors.

Additifs speciaux

N'ajoutez pas d'additifs dans la transmission. Toutefois, des colorants speciaux peuvent etre utilises pour la detection des fuites. Evitez les produits d'etancheite : joints de la transmission.

placement

du liquide

i1s

peuvent deteriorer les

Entretien exterieur et protection anticorrosion

Protection anticorrosion de la caisse et de la peinture

Les exigences d'entretien de la carrosserie d'un vehicule varient selon les regions parcourues et I'utilisation. Les produits chimiques repandus sur

les routes en hiver et ceux vaporises sur les arbres et les routes en d'autres saisons sont tres corrosifs pour les parties rnetalliques de votre vehicule. La peinture, les pieces metalliques et Ie dessous de la caisse risquent d'etre endommages par la pollution atrnospherique (quand Ie vehicule est stationne

des routes, par un temps tres chaud ou tres froid, ainsi que par d'autres conditions extremes.

Les recommandations d'entretien qui suivent

vous permettront de tirer parti au maximum du traitement anticorrosion que recoivent les vehicu-

les lors de leur fabrication.

QueUes sont les causes de la corrosion ?

La corrosion provient de la deterioration ou de la

disparition de la peinture et de la couche protec-

trice qui recouvrent la carrosserie.

Les causes les plus courantes sent :

• I'accumulation de sel, de poussiere et d'humidite :

• les projections de gravillons et de pierres ;

al'exterieur), par la surface

• les insectes, la seve d'arbres et Ie goudron ;

• I'air salin des regions cotieres ;

• les retornbees atrnosphericues/polluants industriels ,

• les dejections d'oiseaux.

Lavage

• Lavez regulierement votre vehicule. Lavez-Ie

toujours

a I'ombre et servez-vous d'un produit

de lavage doux ; rincez les panneaux claire.

• En cas d'accumulation d'insectes, de goudron

ou d'autres depots, lavez la carrosserie du vehicule sans tarder.

• Utilisez du produit lustrant automobile Mopar® pour ellrniner Ie film gras et les taches provenant de la route et polir la caisse du vehicule.

a ne pas rayer la peinture.

Veillez

• Evitez les pates abrasives et Ie polissage au disque qui peuvent amincir Ie vernis protecteur et la couche de finition de la carrosserie.

ATTENTION!

N'utilisez pas de produits abrasifs tels que la paille de fer ou la poudre surfaces metahlques et peintes.

arecurer qui rayent les

a I'eau

Precautions

• 5i vous conduisez sur des routes deneiqees au sel, poussiereuses ou Ie long du littoral, lavez Ie dessous de caisse une fois par rnois au moins au tuyau d'arrosage.

• Les trous d'ecoulernent du bas des portes, des bas de caisse et du hayon arriere doivent etre debouches

• En cas d'eclats ou d'eraflures sur la peinture, retouchez-Ies irnmediaternent. Les frais de reparation vous incombent.

• Utilisez la peinture de retouche Mopar® au premier signe de degats. Votre concessionnaire vous fournira une peinture de la teinte

requise.

• Si votre vehicule est endornrnaqe accident ou d'une autre cause qui detruit la

peinture et la couche protectrice de la tole,

faites-Ie reparer Ie plus vite possible. Les frais

de reparation vous incombent.

• 5i vous transportez des produits chimiques, des engrais, du sel de deneiqernent, etc. assurez-vous qu'i1s sont ernballes herrnetiquement.

• Pour eviter la corrosion, les roues en aluminium doivent etre nettoyees requlierernent au savon doux et

speciales

s'i1s

sont obstrues.

ala suite d'un

a I'eau. En cas de souillure importante,

129

choisissez des produits non abrasifs et non • de produit de nettoyage pour four acides. N'utilisez pas de brosse polisseur pour Ie metal. Evitez les stations de lavage automatique qui utilisent des solutions acides ou des brosses dures susceptibles

d'endommager la couche de finition des roues.

Entretien des roues et des enjoliveurs

Toutes les roues et les enjoliveurs, et speciale-

ment ceux en aluminium, doivent etre nettoyes regulierement au savon doux et maintenir Ie brillant et empeeher la corrosion. Lavez-Iesavec la rnernesolution savonneuse que la carrosserie de votre vehicule. Rincez soigneusement les roues.

Lors du nettoyage de roues particulierernent sales, choisissez soigneusement les produits de nettoyage de pneus et de roues et l'equipement utilise pour eviter d'endommager les roues. Seuls les produits de nettoyage de roue Mopar® sont preconises, Les peuvent ablmer vos roues et enjoliveurs.

N'UTILISEZ PAS:

• de produit de nettoyage abrasif

• d'outil de nettoyage abrasif (comme de la paille de fer) ou de brosse abrasive

• de produit de nettoyage contenant un acide

pouvant reaqir et decolorer la surface chromee

130

elements enumerss ci-dessous

arecurer ni de

a I'eau pour

• une station de lavage utilisant des brosses de nettoyage de roue solutions acides.

ATTENTION!

De nombreux produits de nettoyage de roue contiennent des acides qui peuvent ablmer la surface des roues.

Entretien lnterleur

Utilisez Ie produit de nettoyage Mopar® Fabric Cleaner pour I'entretien du revetement textile et de la moquette.

Utilisez Ie produit de nettoyage Mopar® Vinyl Cleaner pour I'entretien du vinyle. Le nettoyeur pour vinyle Mopar® est spscialement preconise pour Ie garnissage vinyle de I'habitacle.

Entretien et nettoyage des sieges en cuir

Le meilleur moyen d'entretenir Ie cuir est de Ie

nettoyer requlierernent avec un chiffon doux hu-

mide. La poussiere est abrasive et peut endorn-

mager la surface en cuir ; elirnlnez-ia immediate-

ment au moyen d'un chiffon humide. Eliminez les

souillures persistantes au moyen d'un chiffon et

de Mopar®TotalClean. N'imbibez Ie cuir d'aucun

liquide. N'utilisez ni cires, ni huiles, ni Iiquides de

nettoyage, ni solvants, ni detergents ni produits

aembout de carbure ou des

base d'ammoniaque pour Ie nettoyage des garnitures en cuir. II est superflu d'utiliser un produit d'entretien pour Ie cuir.

ATTENTION!

L'emploi de reveternents protecteurs en vinyle, en cuir ou en plastique peut entralner une brillance excessive etlou une decoloration des pieces garnissant I'habitacle.

AVERTISSEMENT !

N'utilisez pas de solvants volatlls pour Ie nettoyage. Ces produits peuvent s'enflammer ou

causer des troubles respiratoires dans les es-

paces clos.

Nettoyage des projecteurs

La lentille des projecteurs de ce vehicule est realises dans une matiere plastique legere qui diffuse mieux la lurniere et qui resiste mieux aux chocs que Ie verre.

Cependant, ce plastique est plus sensible aux rayures que Ie verre et exige des precautions lors de I'entretien.

N'essuyez pas les lentilles au moyen d'un chiffon sec, sous peine de les rayer et de reduire leur transparence. Utilisez une solution savonneuse

douce suivie d'un rincaqs pour elirniner la salete de la route.

N'utilisez ni produits abrasifs, ni solvants, ni paille de fer ni autres materiaux agressifs pour nettoyer

les lentilles.

Surfaces vitrees

Nettoyez regulierement toutes les surfaces vitrees

au moyen d'un produit manaqer pour vitres. N'uti-

Iisez jamais de produit abrasif. Prenez soin de ne pas endommager la grille de deqivraqe equipant

l'interieur de la lunette arriere. N'utilisez ni grattoir

ni autre instrument tranchant susceptible d'erafler

les resistances chauffantes.

Couvercle du tableau de bord

Le couvercle du tableau de bord est pourvu d'une surface anti-reflets. N'augmentez pas les reflets

indesirables dans Ie pare-brise en utilisant des produits protecteurs ou autres. Utilisez uniquement de I'eau chaude et du savon pour preserver la surface anti-reflets du couvercle.

Nettoyage des lentilles de plastique du bloc d'instruments

Les lentilles proteqeant I'instrumentation sont moulees dans du plastique transparent. Evitez de

les rayer lors de leur nettoyage.

1. Utilisez un chiffon doux et humide. Une solution savonneuse douce peut etre utilises, elusion des produits de nettoyage ou abrasifs. Si du savon est utilise, eliminez-le au moyen d'un chiffon humide et propre.

2, Essuyez au moyen d'un mouchoir en papier doux.

Entretien des ceintures de securite

Les ceintures ne peuvent etre ni blanchies ni tslntees ni nsttoyees au moyen de solvants chimiques ou de produits de nettoyage abrasifs. Ceci affaiblirait Ie tissu,

Si les ceintures sont souillees, utilisez une solution

savonneuse douce ou de I'eau tiede. Ne

tez pas les ceintures pour les nsttoyer;

Remplacez les ceintures effi'ochees ou usees, ou dont la boucle fonctionne mal.

abase d'a\cool

a I'ex-

demon-

BOlTE A FUSIBLES Fusibles du compartiment moteur

Les fusibles du compartiment moteur se trouvent sous Ie capot, cote conducteur, entre Ie maitrecylindre de freins et I'aile avant gauche.

Pour retirer Ie couvercle, pincez les onglets situes

aI'avant de la

couvercle par les onglets. Le couvercle glissera alors du sommet de la

replacer Ie couvercle, placez les deux onglets de

type charniere de l'arrlere du couvercle sous les

onglets de la couvercle jusqu'au declic des onglets situes I'avant.

bo1te

afusibles. Soulevez ensuite Ie

boite a fusibles. Pour

bo1te

afusibles. Enfoncez I'avant du

131

AlTENTION!

Lorsqu'un fusible saute, iI est important de Ie remplacer par un fusible d'arnperaqe equiva-

lent. L'utilisation d'un fusible d'amperaqe autre que celui recornrnands peut causer une surcharge electrique dangereuse. Si un fusible

neuf d'arnperaqe correct fond lui aussi, c'est

l'indice d'un problems

132

aresoudre dans Ie circuit.

Fusibles du compartiment moteur

Cavite Fusible

1 5A

Beige

4 30A Vert 5

6 15A

5A Beige 5A

Beige moin

15A

Bleu

Bleu rieur, gauche et droit

7 5A

Beige la transmission (Verrouillage

8 15A Radio

Bleu 10A

Rouge

10 5A

Beige 15A

Bleu

Circuits

Signal d'ouverture de porte Rouge de garage et dispositif de chauffage de Commande de retenue des occupants

Systems de retenue et

Moteur d'essuie-glace

Radio

Reglage de retroviseur exte-

Commande electronique de

de stationnementlmarche arriere), retroviseur photo-

chromatique et BCM

Plafonnier, avertisseur so-

nore, alarme antivol et lampe

de hayon

Regulateur de vitesse

Bobine d'allumage 6

siege

cyl,

te-

Fusible

Cavite

10A

Rouge

14 20A

Jaune donnees

15 5A

Beige 16 17 18 19

40A Vitre

Orange

22 30A Vert

10A Rouge

30A Vert Reglage de

15A Amplificateur sonore

Bleu 30A Vert Dispositif de chauffage de

20A

Jaune matique, degivrage de lu-

Circuits Pas utilise

Reserve

Connecteur de liaison de

Utilisation de la chaleur residuelle du moteur Reserve Reserve Reserve

electrique, avant

Moteur de spoiler

droit Reglage de gauche

siege Unite de commande pneu-

nette arriere

siege du cote

Fusible

Cavite

20A

Jaune 30 31 15A

Bleu 15A

Bleu

Beige

15A

Bleu

30A Vert

Beige

Circuits

Verrouillage centralise

Reserve

Allume-cigarette, lampe de la

agants

boite Essuie-glace, pompe de lave-glace, centrale clignotante des projecteurs

Utilisation de la chaleu r duelle du moteur Reserve Commande quence radio, centrale eli-

gnotante des feux de de-

tresse, bloc d'instruments,

utilisation de la chaleu r residuelle du moteur Utilisation de la chaleu r

duelle du moteur Recyclage d'air, bloc d'instruments, commands tance

sation de la chaleur residuelle du moteur

a distance afre-

afrequsnce radio, utili-

resi-

a dis-

Fusibles de I'habitacle

d'acces

Le volet mite du tableau de bord, cote conducteur, der-

riere Ie couvercle du panneau de garnissage. Utilisez une lame plate pour ouvrir et fermer ce volet d acces.

aux fusibles se trouve a l'extre-

piece

de monnaie ou un

tour~evl~

8113fcb2

Fusibles de I'habitacle

Fusible

15A Bleu 7,5A

Brun 15A

Bleu

7,5A Brun 15A Bleu

7,5A Brun

15A Bleu 15A Bleu 7,5A

Brun

7,5A Brun

Oavlte

1 2

Circuits Non assigne Feux stop/regulation de vitesse

Feu de route du cote droit,

ternoin des feux de route

Feu de recul/direction, commande d'obscurcissement automatigue du retroviseur

Feu de route du cote gauche Feu de croisement du cote droit Feu de stationnementl arriere, feu de gabarit du cote droit

Feu de croisement du cote gauche Phares antibrouillard

Feu de stationnementl arriere, feu de gabarit du cote gauche Plaque mineralogique/ eclairage du bloc

d'lnstrurnents/eclairaqe des pictogrammes

133

Cavite Fusible

12 7,5A

Brun

13 14

Circuits Feu antibrouillard arriere

(uniquement marches europeens) Pas utilise Pas utilise

REMPLACEMENT DES AMPOULES Ampoules de I'habitacle

Pour Ie remplacement des commutateurs eclaires et des lampes de I'habitacle, consultez votre concessionnaire agree.

Ampoule des feux

Ampoule Ref. d'ampoule

Projecteur - feu de croisement et de route.

. . . . . . . . . . . . . . . . 12V55W H7U

Feu de direction avant. . . . . . . . . . . PY21W

Feu de stationnement/position

Feu de gabarit . . . . . . . . . . . . . . . WY5W

Feu de gabarit arriere . . . . . . . . . . . . W5W

Feu stop central (CHMSL).

Feu antibrouillard avant . . . . . . .

Feu antibrouillard arriere . . Feu de direction arriere . . Feu arriere et feu stop

monte en hauteur

. .

avant.

. . . W5W

...

DEL

9006 HB4

P21W

PY21W

P21/SW

134

Feu de recul . Lampe de plaque mineralogique .

...

. . . . . . . . . . . .

P21W

168

INTERVENTIONS SUR LES AMPOULES DES FEUX

Projecteurs

AVERTISSEMENT !

Les lampes haloqenes contiennent un gaz pressurise, Une ampoule peut exploser si vous :

• la touchez ou la deplacez lorsqu'elle est chaude,

• la laissez tomber,

• la rayez.

Portez une protection oculaire et des gants.

REMARQUE:

Poureviter uncourt-circuitelectrique, eteignez

la lampe avant de remplacer I'ampoule.

1. Enfoncez I'onglet a l'extrernite superieure du

couvercle et retirez-Ie.

2. Debranchez Ie connecteur electrlque,

3. Detachez les colliers aressort maintenant I'am-

poule en place et retirez I'ampoule. Remplacez

I'ampoule et effectuez exactement I'inverse de la procedure de depose.

ATTENTION!

Ne touchez pas I'ampoule neuve avec les doigts. La contamination de I'ampoule par les secretions sebacees diminuerait considerablement la duree de vie de I'ampoule. En cas de contact avec un corps gras, nettoyez I'ampoule avec

de I'alcool a brQler.

Feux de direction et feux de stationnementlposition avant

• Tournez la douille d'ampoule dans Ie sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-Ia. Poussez I'ampoule dans la douille, tournez dans Ie sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-Ia .

• Remplacez I'ampoule, enfoncez-Ia et tournez dans Ie sens des aiguilles d'une montre. Reposez la douille et tournez dans Ie sens des aiguilles d'une montre.

Feux de gabarit et feux de position

arrlere

1. Enfoncez I'ensemble du feu de position avant et glissez-Ie vers I'avant. Enfoncez I'ensemble du feu de position arriere et glissez-Ie vers l'arriere,

L'ensemble se liberera du carenaqe.

2. Tournez la douille d'ampoule dans Ie sens

inverse des aiguilles Poussez I'ampoule dans la douille, tournez

Ie sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-Ia.

3. Remplacez la lampe, enfoncez-Ia et tournez dans Ie sens des aiguilles d'une montre.

4. Alignez les jusqu'a ce qu'elle s'engage dans Ie dispositif de blocage.

d'une

montre et retirez-Ia.

deux

onglets et poussez la lampe

dans

Feux arrlere, feux stop, feu x de recul,

feux antibrouillard et feux de direction

arriere

1. Ouvrez Ie hayon arriere et retirez Ie volet

ces du panneau de garnissage.

2. Tournez la douille d'ampoule dans Ie sens inverse des aiguilles d'une montre et retirez-Ia.

3. Remplacez la lampe et replacez-Ia dans la douille libre, puis tournez dans Ie sens des aiguil-

les d'une montre [usqu'a la butee,

4. Replacez Ie volet garnissage.

d'acces

du panneau de

d'ac-

Lampe de la plaque mineralogique

1. Retirez les de lentille.

2. Extrayez I'ampoule de la douille.

3. Remplacez I'ampoule et reposez la lentille.

4. Alignez et refixez les deux vis de fixation de I'ensemble de lentil Ie.

REMARQUE: Ne serrez pas trop les vis de fixation sous

peine d'endommager definitivement la lentille.

deux

vis de fixation de I'ensemble

135

REMARQUE:

Testez toujours Ie fonctionnement de to

Ies lampes

valider la reparation.

apres

un remplacement, afin de

REGLAGE DU FAISCEAU DES

PROJECTEURS

Les projecteurs de votre coupe Crossfire ont ete

reqles en usine. Vous voudrez peut-etre contr61er

leur faisceau si vous suspectez un dereqlernent.

Verification du reglage des projecteurs

Les projecteurs sont equipes d'un repere de reqlaqe horizontal et vertical. Voici comment verifier les reperss :

136

utes

1. Faites Ie plein de carburant et stationnez sur un 6. La surface interieure de la lentille du projecteur

sol horizontal. Une allee de stationnement n'est dolt etre aliqnee sur Ie repers 0 pas toujours plane. En cas de doute, ne tentez aucun reqlaqe.

2. Placez dans Ie vehicule ce que vous y transportez normalement. Demandez rnerne poids que Ie conducteur de s'asseoir place de celui-ci.

3. Appuyez l'arriere du vehicule pour vous assurer de la bonne mise en place de la suspension.

4. Placez-vous devant Ie vehicule et exam inez Ie

sommet de la

du projecteur, comme illustre.

5. La bulle doit etre aliqnee sur Ie repere- 0 au centre de la jauge.

a plusieurs reprises sur I'avant et sur

jauge

de reglage atravers la lentille

a quelqu'un du

jauge.

7. Si les deux reperes 0 sont tels que decrits, les projecteurs sont correctement regles. Hepetez l'operation pour I'autre projecteur.

a la

Reglage des projecteurs

Si I'un des reperes 0 n'est pas aliqne correctement, procedez comme

suit:

1. Ouvrez Ie capot et retirez Ie panneau du pas-

sage de roue interieur pour arriere du projecteur.

2. Deposez les fixations du couvercle arriere du projecteur et retirez Ie couvercle.

3. Utilisez les vis indiquees reqlaqes,

a l'arriere de la

acceder

pour

au couvercle

proceder aux

4. Tournez les vis de reqlaqe jusqu'a ce que les deux reperes 0 soit aliqnes comme illustre.

5. Au besoin, reqlez I'autre projecteur. Reposez les couvercles arriere des projecteurs, les panneaux de passage de roue interieur et fermez Ie capot.

REMARQUE:

Si vous ne parvenez pas a aligner \'un des

reperes

agree pour

sur 0, consultez votre concessionnaire

preceder

ala reparation.

ENTREPOSAGE DU VEHICULE

Nous vous recommandons de respecter ces

consignes avant d'entreposer votre coupe Cross-

fire pendant une periode prolonqee,

• Remplissez Ie reservoir de carburant. Ceci evitera une condensation d'eau dans Ie reservoir. Si vous prevoyez de laisser votre vehicule

al'arret pendant plus de deux rnois, ajoutez un

stabilisant anti-oxydant dans Ie reservoir de carburant.

• Vidangez I'huile pour eliminer tous les acides corrosifs provenant de la combustion dans Ie carter du vilebrequin.

• Lavez et cirez Ie vehicule pour proteqer la peinture.

• Couvrez si possible Ie vehicule pour eviter tout dommage accidentel

• Placez Ie vehicule dans un endroit sec et bien aere.

• Si Ie vehicule est susceptible de subir des

temperatures negatives, retirez la batterie et rangez-Ia dans un endroit sec et bien aere, Si Ie vehicule ne doit pas etre utilise dans les trois

prochaines semaines, effectuez la procedure de rechargement de batterie du manuel d'ate-

lier, puis dsconnectez la borne negative de la batterie.

a la peinture.

ATTENTION!

Soyez prudent lors de la deconnexion du cable positif

adistance. II est relie ala batterie et peut

provoquer un court-circuit avec toute partie metallique du vehicule, Recouvrez toujours l'extremite exposee du cable pour eviter les court-

circuits electriques.

La deconnexion de la batterie provoque une perte

de certaines fonctions mernorisees par Ie systerne de commande du moteur. Le moteur peut tourner difficilement lorsqu'il dernarre aprss une deconnexion de batterie, jusqu'au moment ou Ie module de commande "reapprend" ces fonctions.

Contr61ezla batterie toutes les quatre nes pour verifier que la tension est superieure

12,4

La tension chute plus rapidement par

temps chaud. Si la tension de batterie chute sous

12,4V, effectuez la procedure de recharge de batterie du manuel d'atelier.

• Verifiez que Ie niveau de protection du liquide de refroidissement du radiateur est d'au moins

-290 C

(_200 F).

• Bloquez les roues. Ne serrez pas Ie frein de

stationnement.

• Assurez-vous que tous les pneus sont gonfles la pression optimale.

asix semai-

137

CHRYSLER Crossfire User Manual [fr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual