CHEVROLET TRAX User Manual

Table des matières

Introduction.........................................1

En bref.................................................3

Clés, portières et vitres........ .............17

Sièges, appuis-tête...........................35

Rangement .......................................61

Instruments et commandes..............73

Éclairage...................................... ...109

Infotainment System.......................117

Commandes de climatisation .........189

Conduite et fonctionnement............201

Entretien du véhicule......................233

Entretien et maintena nc e................303

Caractéristiques..............................315

Informations pour leclient...............325

Note

Introduction 1

Introduction

Introduction

Votre véhicule associe technologie
avancée, sécurité, écologie et éco­nomie.

Le présent Guide de l’utilisateur con­tient toutes les informations qui vous
seront nécessaires pour conduire
votre véhicule efficacement et en
toute sécurité.

Informez les occupants du véhicule
des risques éventuels d’accident et
de blessure dus à une mauvaise utili­sation.

Vous devez toujours vous plier aux
lois et réglementations en vigueur
dans le pays dans lequel vous vous
trouvez. Ces lois peuvent diff érer des
informations contenues dans ce
Manuel d’utilisation.

Quand il est indiqué de prendre con­tact avec un réparateur, nous vous
recommandons de chercher un
Réparateur Agréé Chevrolet.

Les Réparateurs Agréés Chevrolet
offrent un service de première qualité
à des prix raisonnables. Le person­nel expérimenté formé par Chevrolet
travaille selon les prescriptions spé­cifiques de Chevrolet.

La documentation destinée au client
doit toujours être conservée à portée
de main, dans le véhicule.

Utilisation du présent manuel

 Le présent manuel décrit toutes

les options et fonctions disponi­bles pour ce modèle. Il est possi­ble que certaines descriptions, y
compris celles concernant les
fonctions d’affichage et de
menus, ne s’appliquent pas à
votre véhicule pour des raisons
de variante de modèle, de carac­téristiques locales et d’équipe­ments ou d’accessoires
spéciaux.

 Vous trouverez un premier

aperçu dans le chapitre
«Enbref».

 Le sommaire situé au début de

ce manuel et à chaque chapitre
indique où se trouvent les infor­mations.

 L’index vous permet de recher-

cher des informations
spécifiques.

2 Introduction

 Le Manuel d’utilisation reprend

les désignations de moteur utili­sées en usine. Les désignations
de vente correspondantes se
trouvent dans le chapitre
« Caractéristiques techniques ».

 Les indications de direction, tel-

les que à gauche, à droite ou
vers l’avant et vers l’arrière, sont
toujours données par rapport au
sens de la marche.

 Il se peut que les informations

des écrans de votre véhicule ne
s’affichent pas dans votre langue.

Danger, Avertissement et Attention

{Danger

Les paragraphes accompagnés de
la mention ? Danger fournissent
des informations concernant un ris­que de blessure mortelle. Ignorer
ces informations peut entraîner un
danger de mort.

{Avertissement

Les paragraphes accompagnés de
la mention ? Avertissement four-
nissent des informations concer­nant un risque d’accident ou de
blessure. Ignorer ces informations
peut entraîner des blessures.

Attention

Les paragraphes accompagnés de
la mention Attention fournissent
des informations concernant un ris­que de dégradation du véhicule.
Ignorer cette information peut
entraîner une dégradation du véhi­cule.

Bonne route !

Chevrolet

En bref 3

En bref

Informations sur la première utilisation

Déverrouillage du véhicule

La télécommande radio

TDL050A

Presser le bouton K.
Déverrouille toutes les portes. Les

feux de détresse clignotent deux fois.
Voir La télécommande radio à la

page 18.
Voir Verrouillage central à la page

20.

Réglage du siège

Position du siège

GO3E3014A

Pour avancer ou reculer le siège,
tirer sur la poignée et le faire coulis­ser à la position désirée.

Relâcher la poignée et vérifier que le
siège est verrouillé en position.

Voir Réglage du siège à la page 38.
Voir Position du siège à la page 37.

4En bref

Dossiers de siège

GO3E3015A

Tirer la manette, régler l’inclinaison
et relâcher la manette. Laisser le
siège s’encliqueter de manière
audible.

Ne pas s’appuyer sur le dossier pen­dant le réglage.

Hauteur de siège

GO3E3016A

Pomper avec le levier placé à l’exté­rieur de l’assise de siège jusqu’à ce
que celle-ci se trouve à la position
désirée.

Pour abaisser l’assise de siège,
appuyer plusieurs fois sur le levier.

Pour hausser l’assise de siège, tirer
plusieurs fois sur le levier.

Réglage de l’appui-tête

Réglage de la hauteur

GO3E1003A

Tirer l’appui-tête vers le haut.
Pour l’abaisser, enfoncer le loquet

(1) et pousser l’appui-tête vers le
bas.

Voir Appuis-tête à la page 35.

En bref 5

Réglage horizontal

GO3E3002A

Tirer l’appui-tête vers l’avant. Il est
réglé aux trois positions. Pour le
déplacer vers l’arrière, tirer
l’appui-tête vers l’avant. Il revient
ensuite automatiquement vers
l’arrière.

Ceinture de sécurité

MD033

Tirer la ceinture hors de l’enrouleur,
la guider sur le corps sans la vriller et
encliqueter le verrou plat dans la
ceinture.

En roulant, tendre régulièrement la
sangle abdominale en tirant sur la
sangle thoracique.

Voir Ceintures de sécurité à la page

41.

Réglage du rétroviseur

Rétroviseurs intérieurs

GO3E2007A

Pour réduire l’éblouissement, tirer le
levier sous le boîtier du rétroviseur.

Voir Rétroviseur manuel à la page

28.

6En bref

Rétroviseurs extérieurs

GC3N2006A

Sélectionner le rétroviseur extérieur
concerné en tournant bouton de
commande vers la gauche (L) ou la
droite (R). Pivoter ensuite la com­mande pour régler le rétroviseur.

Quand la position est « o », le rétrovi­seur n’est pas sélectionné.

Voir Rétroviseurs télécommandés à
la page 27.

Réglage du volant

GC3N5001A

Débloquer le levier, régler le volant
puis bloquer le levier et vérifier qu’il
est bien verrouillé. Ne régler le volant
que si le véhicule est à l’arrêt.

Vue d’ensemble du tableau de bord

Conduite à gauche

En bref 7

GC3G1001A

8En bref

Conduite à droite

GC3G1001R

En bref 9

1. Bouches d’aération latérales

2. Commutateur de feu extérieur

3. Clignotants

4. Régulateur de vitesse
automatique

5. Groupe d’instruments

6. Avertisseur sonore, sac gonflable
de conducteur

7. Commandes au volant

8. Levier d’essuie-glace et
lave-glace

9. Bouches d’aération centrales

10.Infotainment System

11.Rangement

12.Commutateur d’activation­désactivation de l’airbag
passager avant

13.Boîte à gants

14.Témoin d’activation-désactiva­tion de l’airbag passager avant

15.Feu de détresse

16.Prise de courant

17.Levier sélecteur

18.Contacteur de serrure de sécurité
/ contacteur HDC

19.Climatisation automatiq ue

20.Commutateur ESC

21.Pédale d’accélérateur

22.Pédale de frein

23.Commutateur d’allumage

24.Réglage du volant

25.Levier de déverrouillage du capot

26.Pédale d’embrayage

Éclairage extérieur

GO3E6004A

Tourner le bouton du commutateur
de clignotant.

O(arrêt): Pour éteindre tous les feux,
tourner le bouton en position OFF.
Quand les feux et l’éclairage sont
éteints, repasser le bouton à sa posi­tion d’origine AUTO.

10 En bref

AUTO: Les feux extérieurs et l’éclai-

rage du tableau de bord s’allument
ou s’éteignent automatiquement en
fonction de la lumière ambiante
extérieure.

; : Les feux arrière, l’éclairage de
plaque minéralogique et du tableau
de bord sont allumés.

2 : Les phares et tous les feux
ci-dessus sont allumés.

Appuyer sur le commutateur
d’éclairage

#: Feu antibrouillard avant
s: Feu antibrouillard arrière
Voir Commandes des feux extérieurs

à la page 109.

Changement feux de route/de
croisement

JD13A

Passage des feux de croisement aux
feux de route : pousser la manette
vers l’avant.

Retour aux feux de croisement :
pousser de nouveau la manette vers
l’avant ou la tirer vers le volant.

Voir Changement feux de route/de
croisement à la page 110.

Voir Appel de phares à la page 110.

Feux de détresse

GC3N6001A

Actionnement avec le bouton |.
Voir Feux de détresse à la page 111.

En bref 11

Clignotants de changement de
direction et de file

JD14A

levier en haut = clignotant droit
levier en bas = clignotant gauche
Voir Clignotants de changement de

direction et de file à la page 112.

Klaxon

Appuyer sur Y

Systèmes d’essuie-glace et de lave-glace

Essuie-glace de pare-brise

GC3N5003A

TDL033A

2: Balayage continu, vitesse rapide.
1: Balayage continu, petite vitesse.
3: Fonctionnement intermittent.
O: Système éteint.
3: Fonction de désembuage.

12 En bref

Pour un balayage unique quand les
essuie-glaces avant sont désacti­vés, déplacer légèrement le levier
vers le bas puis le relâcher.

Voir Lave-glace/essuie-glace à la
page 74.

Lave-glace

TDL030A

Tirer la manette.
Voir « Lave-glace » dans

Lave-glace/essuie-glace à la page 74.
Voir Liquide de lave-glace à la page

250.

Essuie-glace/lave-glace de lunette arrière

Essuie-glace

TEL021A

Appuyer sur la partie supérieure du
commutateur pour que les
essuie-glace fonctionnent en
continu.

Appuyer sur la partie inférieure du
commutateur pour que les
essuie-glace fonctionnent par inter­mittence.

Pour arrêter les essuie-glace, passer
le commutateur en position neutre.

Voir Essuie-glace/lave-glace de
lunette arrière à la page 76.

Lave-glace

TDL031A

Pousser le levier en direction du
tableau de bord.

Le liquide de lave-glace est pulvérisé
sur la lunette arrière et l’essuie-glace
exécute quelques balayages.

En bref 13

Voir Essuie-glace/lave-glace de
lunette arrière à la page 76.

Voir Liquide de lave-glace à la page

250.

Climatisation

Lunette arrière chauffante,
rétroviseurs extérieurs
chauffants

GC3N2011A

Pour l’enclencher, appuyer sur le
bouton =.

Voir Rétroviseurs chauffants à la
page 27.

Voir Lunette arrière chauffante à la
page 31.

Désembuage et dégivrage des
vitres

GC3E8003A

Tourner le bouton de répartition de
l’air sur DÉGIVRAGE 5.

Voir « Dégivrage du pare-brise »
dans Système de chauffage et de
ventilation à la page 189.

Voir « Désembuage du pare-brise »
dans Système de climatisation à la
page 193.

Transmission

Boîte manuelle

GC3N9007A

Pour engager la marche arrière,
soulever le bouton se trouvant sur le
levier avec le véhicule à l’arrêt et
engager le rapport.

Si le rapport ne s’engage pas, ame­ner le levier au point mort, relâcher la
pédale d’embrayage puis débrayer à
nouveau ; réessayer de passer la
marche arrière.

Voir Boîte manuelle à la page 215.

14 En bref

Boîte de vitesses automatique

GC3N9003A

P (PARKING): Bloque les roues
avant. Sélectionnez P uniquement
lorsque le véhicule est à l’arrêt et que
le frein à main est activé.

R (MARCHE ARRIÈRE): Sélection­nez R seulement lorsque l e véhicule
est à l’arrêt.

N (NEUTRE): Point mort
D: Pour toutes les conditions de con-

duite normales. Permet à la boîte de
vitesses de passer les 6 rapports
avant.

M: Position mode Manuel.

TDL148A

MD174

Appuyez sur le bouton de déver­rouillage pour changer de rapport.
Les flèches indiquent les passages
qui ne nécessitent pas de pression
sur le bouton de déverrouillage.

MD172

Enfoncez la pédale de frein et
appuyez sur le bouton de déver­rouillage pour changer de rapport.

Les passages qui nécessitent une
pression du bouton de déverrouillage
sont indiqués par des flèches.

En bref 15

Changez de rapport librement.

MD173

Pour commencer

Contrôles avant de prendre la
route

 Pression de gonflage et état des

pneus.

 Niveau d’huile moteur et niveau

des liquides.

 Tous les rétroviseurs, les vitres,

les éclairages extérieurs et les
plaques d’immatriculation doivent
être en bon état, propres et
débarrassés de toute neige ou
glace.

 Vérifier la position des sièges,

des ceintures de sécurité et des
rétroviseurs.

 Vérifier le fonctionnement du sys-

tème de freinage à faible vitesse,
notamment lorsque les freins
sont humides.

Démarrage avec la serrure de
contact

MD098

 Tourner la clé en position 1.

Déplacer légèrement le volant
pour relâcher le blocage de la
direction

 Boîte manuelle : actionner

l’embrayage.

 Boîte de vitesses automatique :

Placer le levier sélecteur en
position P ou N

 Ne pas accélérer.

16 En bref

 Moteur diesel : tourner la clé en

position 2 pour le préchauffage
jusqu’à ce que K s’éteigne.

 Faire tourner la clé en position 3

en appuyant sur les pédales
d’embrayage et de frein, puis
relâcher les pédales quand le
moteur tourne

Avant de redémarrer ou pour arrêter
le moteur, ramener la clé de contact
en position 0.

Parking

 Ne pas stationner le véhicule

au-dessus d’un sol facilement
inflammable. En effet, le sol pour­rait s’enflammer en raison de
températures élevées du
système d’échappement.

 Serrer toujours le frein de station-

nement sans actionner le bouton
de déverrouillage. Dans une
pente ou dans une côte, le serrer
aussi fort que possible. Enfoncer
la pédale de frein en même
temps pour réduire l’effort
d’actionnement.

 Couper le moteur et le contact.

Tourner le volant jusqu’à ce que
le blocage de la direction
s’enclenche (antivol).

 Lorsque le véhicule est sur une

route plane ou en côte, engager
la première ou la position P avant
de couper le contact. Dans une
côte, diriger les roues avant à
l’opposé de la bordure du trottoir.

Lorsque le véhicule se trouve en
pente, engager la marche arrière
avant de couper le contact. Diri­ger les roues avant vers la
bordure du trottoir.

 Fermer les vitres.
 Verrouillez le véhicule.

Clés, portières et vitres 17

Clés, portières et vitres

Clés et serrures.............................19

Portes............................................25

Sécurité du véhicule......................27

Rétroviseurs extérieurs..................28

Rétroviseurs intérieurs...................30

Vitres.............................................31

Toit ................................................34

Clés et serrures

Clés

Clés de rechange

Le numéro de clé est indiqué sur une
étiquette amovible.

Le numéro de clé doit être communi­qué lors de la commande des clés de
rechange car il s’agit d’un composant
du système de blocage du démar­rage.

Voir « Serrure » dans Entretien de
l’extérieur à la page 294.

Clé avec panneton rabattable

TDL046A

Appuyez sur le bouton pour la faire
sortir.

Pour plier la clé, appuyer sur la tou­che et la plier manuellement.

18 Clés, portières et vitres

La télécommande radio

TDL048A

Utilisée pour commander :

 Verrouillage central
 Alarme antivol

La portée de la télécommande radio
est d’environ 20 mètres. Cette portée
peut être réduite selon les conditions
environnantes.

Les feux de détresse confirment
l’activation.

Manipuler la télécommande avec
précaution, la protéger de l’humidité
et des températures élevées, éviter
tout actionnement inutile.

Défaillance

Si un actionnement du verrouillage
central n’est pas possible à l’aide de
la télécommande radio, cela peut
être dû aux causes suivantes :

 portée dépassée,
 tension de batterie trop faible,
 utilisation fréquente et répétée de

la télécommande alors que le
véhicule est hors de portée, ce
qui nécessitera une reprogram­mation,

 surcharge du verrouillage central

suite à des manœuvres trop fré­quentes, ce qui interrompt l’ali­mentation électrique pendant
quelques instants,

 recouvrement des ondes radio

par des installations radioélectri­ques externes plus puissantes.

Clés, portières et vitres 19

Remplacement de pile de la
télécommande radio

Remplacer la pile dès que la portée
commence à se réduire sensible­ment.

Les piles ne doivent pas être jetées
avec les ordures ménagères. Elles
doivent être recyclées via les centres
de collecte appropriés.

Clé avec panneton rabattable

TDL055A

Important

Utilisez une pile CR2032 de rem­placement (ou son équivalent).

1. Ouvrez le couvercle de
l’émetteur.

2. Déposez la pile usée. Évitez de
mettre le circuit imprimé en con­tact avec d’autres composants.

3. Installez la nouvelle pile. Assu­rez-vous que le côté négatif (–)
est orienté vers le bas.

4. Fermer le couvercle de
l’émetteur.

5. Contrôlez le fonctionnement de
l’émetteur avec votre véhicule.

Attention

Évitez de toucher les surfaces pla­nes de la pile avec vos doigts.
Ce contact réduit la durée de vie
de la pile.

Important

Les piles au lithium usagées peu­vent nuire à l’environnement.

Conformez-vous aux réglementa­tions de recyclage locales lors du
remplacement de la pile.

Ne pas la jeter dans les ordures
ménagères.

Important

Afin d’assurer le bon fonctionne­ment de l’émetteur, tenez compte
des conseils suivants :

Évitez de faire tomber l’émetteur.
Ne posez pas d’objets lourds sur

l’émetteur.
Tenez l’émetteur à l’écart de l’eau

et des rayons solaires. Si l’émet­teur est mouillé, essuyez-le à l’aide
d’un chiffon doux.

20 Clés, portières et vitres

Verrouillage central

Vous pouvez activer le système de
verrouillage central depuis la porte
avant. Ce système permet de ver­rouiller et de déverrouiller toutes les
portes, le hayon et la trappe de rem­plissage de carburant depuis la porte
du conducteur ou du passager à
l’aide soit d’une télécommande sans
clé (de l’extérieur) soit du bouton de
verrouillage central (de l’intérieur).

La clé (de l’extérieur) et le bouton de
verrouillage de porte conducteur
(de l’intérieur) ne permettent que le
verrouillage centralisé.

Si la porte du conducteur n’est pas
bien fermée, le verrouillage central
ne peut pas fonctionner. Ce paramè­tre est modifiable dans le menu
Configuration du véhicule.

Voir Personnalisation du véhicule à
la page 104.

Bouton de verrouillage central

<Porte conducteur>

GC3N2001A

<Porte passager>

GC3N2002A

Verrouille ou déverrouille toutes les
portes, le hayon et la trappe de rem­plissage du carburant.

Appuyer sur la touche Q pour
verrouiller.

Appuyer sur la touche K pour
déverrouiller.

Si la porte conducteur est ouverte,
il est impossible de la verrouiller et
de verrouiller la trappe de remplis­sage de carburant.

Clés, portières et vitres 21

Ce paramètre est modifiable dans le
menu Configuration du véhicule.

Voir Personnalisation du véhicule à
la page 104.

Déverrouillage

La télécommande radio

TDL050A

Presser le bouton K.
Déverrouille toutes les portes.
Les feux de détresse clignotent deux

fois.

Pour ne déverrouiller que la porte
conducteur ou modifier l’information
en retour de déverrouillage, passer
par le menu Configuration du véhi­cule.

Voir Personnalisation du véhicule à
la page 104.

Verrouillage

La télécommande radio

TDL052A

Appuyer sur le bouton Q.
Verrouille toutes les portes.

Double verrouillage

En guise de protection supplémen­taire lorsque vous quittez le véhicule,
vous pouvez double-verrouiller les
portes.

Le double verrouillage électronique
bloque toutes les serrures électri­ques de sorte qu’il n’est pas possible
d’ouvrir une porte, même en cas de
bris de vitre.

{Avertissement

Ne pas utiliser le blocage des por­tes quand des personnes se trou­vent dans le véhicule. Les portes
ne peuvent pas être déverrouillées
de l’intérieur.

Pour désactiver le blocage des por­tes, appuyer deux fois de suite en
5 secondes sur la touche Q de la
télécommande radio.

Pour désactiver le blocage des por­tes, appuyer sur la touche K de la
télécommande radio.

22 Clés, portières et vitres

Important

La fonction de blocage des portes
fonctionne quand toutes les portes,
le hayon et la trappe de remplissa­ge du carburant sont fermés.

La désactivation du double ver­rouillage se déroule normalement
lors du déverrouillage des portes.

Verrouillage différé

Cette fonction retardera le ver­rouillage des portes et l’armement du
système antivol pendant cinq secon­des lorsque le contacteur de serrure
de porte électrique ou la télécom­mande radio est utilisé pour ver­rouiller le véhicule.

Ce paramètre est modifiable dans le
menu Configuration du véhicule.

Voir Personnalisation du véhicule à
la page 104.

MARCHE : Lors de l’enfoncement
du bouton de verrouillage central,
trois signaux sonores signalent que
le verrouillage temporisé est utilisé.

Les portes se verrouilleront unique­ment cinq secondes après la ferme­ture de la dernière porte. Le
verrouillage différé peut être tempo­rairement annulé en enfonçant le
bouton de verrouillage central ou le
bouton de verrouillage sur la
télécommande radio.

Arrêt : Les portes se verrouillent
automatiquement lors de l’enfonce­ment du contacteur de serrure de
porte électrique ou le bouton Q sur la
télécommande radio.

Serrures manuelles de porte

GO3E2014A

Pour exécuter le verrouillage central
manuel des portes, tourner la clé
dans sa fente.

Pour exécuter le déverrouillage cen­tral manuel de la porte du conduc­teur, tourner la clé dans sa fente.

Important

Si le trou de la serrure gèle par
temps froid et que la porte refuse
de s’ouvrir, tapotez-le ou chauffez
la clé.

Clés, portières et vitres 23

Serrures de sécurité

Attention

Ne pas tirer la poignée de porte
intérieure tant que la sécurité de
porte pour les enfants est en posi­tion LOCK. Cela risque d’endom­mager la poignée intérieure de la
portière.

{Avertissement

Dès que des enfants occupent les
sièges arrière, utiliser les systèmes
de verrouillage de sécurité pour
enfants.

TDL002A

On peut utiliser une clé ou un tourne­vis adapté.

Pour actionner le verrouillage de
sécurité enfants, tourner les verrous
enfants en position horizontale.

Pour ouvrir une porte arrière quand
le verrouillage de sécurité enfants
est activé, procéder de l’extérieur.

Pour désactiver le verrouillage de
sécurité enfants, tourner les verrous
enfants en position verticale.

Portes

Hayon

Ouverture

GC3G2001A

Pour ouvrir le hayon, appuyer sur le
bloc tactile une fois le hayon déver­rouillé.

Le hayon se verrouille/déverrouille
quand toutes les portes sont ver­rouillées ou déverrouillées à l’aide de
la télécommande radio ou du bouton
de verrouillage centralisé.

24 Clés, portières et vitres

{Avertissement

Ne roulez pas avec le hayon ouvert
ou entrouvert, par exemple lorsque
vous transportez des objets en­combrants, car des gaz d’échappe­ment toxiques pourraient pénétrer
dans le véhicule.

Attention

Avant d’ouvrir le hayon, vérifier
l’absence d’obstacles en hauteur,
tels qu’une porte de garage, pour
éviter d’endommager le hayon.
Toujours vérifier la zone de mou­vement au-dessus et derrière le
hayon.

Important

Quand le moteur tourne, le hayon
peut s’ouvrir avec le levier de
changement de rapport en position
de stationnement (P) en cas de
boîte automatique, ou avec le frein
de stationnement serré en cas de
boîte manuelle.

Important

La pose de certains accessoires
lourds sur le hayon peut empêcher
de l’ouvrir ou de le laisser ouvert.

Fermeture

Pour fermer le hayon, le pousser
vers le bas afin qu’il se verrouille.

Ne pas appuyer sur le bloc tactile
pendant la fermeture. Le coffre
s’ouvrirait à nouveau.

Attention

Veiller à ce que les mains et toute
autre partie du corps, ainsi que cel­les d’autres personnes, soient
complètement à l’écart de la zone
de fermeture du hayon.

Clés, portières et vitres 25

Sécurité du véhicule

Alarme antivol

Activation

TDL052A

Appuyer sur le bouton Q de la télé­commande radio.

L’alarme antivol s’active automati­quement au bout de 30 secondes.

Appuyer deux fois sur le bouton Q de
la télécommande radio.

Le système d’alarme antivol est
directement actif.

GC3N2005A

Le témoin clignote rapidement pen­dant les 30 premières secondes puis
clignote lentement.

Si le voyant continue à clignoter rapi­dement au bout des 30 premières
secondes, la porte conducteur est
mal fermée ou le système est
défaillant.

Prendre contact avec un réparateur.

Désactivation

Le déverrouillage du véhicule par
appui sur la touche K de la télécom­mande radio désactive l’alarme
antivol.

Alarme

Le signal d’alarme peut être coupé
en appuyant sur un des boutons de
la télécommande radio ou en mettant
le contact.

L’alarme antivol se désactive si l’on
appuie sur la touche K ou quand le
conducteur met le contact.

Verrouillage automatique des
portes

Si aucune porte ne s’ouvre ou si la
clé de contact ne se trouve pas en
position ACC ou ON dans les
3 minutes suivant le déverrouillage
des portes à l’aide de l’émetteur,
toutes les portes se verrouillent et
l’alarme antivol s’active automatique­ment.

26 Clés, portières et vitres

Déverrouillage automatique
des portes

Toutes les portes sont automatique­ment déverrouillées quand un impact
atteint les capteurs d’impact tandis
que le contact est mis.

Mais elles risquent de ne pas se
déverrouiller en cas de problème
mécanique dans le système de ver­rouillage ou la batterie.

Dispositif antidémarrage

Le dispositif antidémarrage consti­tue un moyen de dissuasion complé­mentaire contre le vol de votre
véhicule dans lequel il est installé et
empêche des personnes non autori­sées de démarrer le véhicule. La clé
valide d’un véhicule équipé du sys­tème de blocage du démarrage est
une clé de contact intégrant un trans­pondeur codé électroniquement.
L’émetteur est intégré de manière
invisible dans la clé de contact.

Seule une clé de contact valide peut
être utilisée pour mettre en marche le
moteur.

Les clés non valides peuvent unique­ment ouvrir les portières.

Le moteur est automatiquement
coupé dès que la clé est tournée sur
LOCK et est retirée du contacteur de
démarrage.

Si le système de blocage du démar­rage détecte une défaillance quand
le contact est mis, son voyant cli­gnote ou s’allume et le moteur ne
démarre pas.

Nous vous recommandons de vous
adresser à un réparateur agréé pour
faire vérifier le véhicule.

Important

Si le trou de la serrure gèle par
temps froid et que la porte refuse
de s’ouvrir, tapotez-le ou chauffez
la clé.

Rétroviseurs extérieurs

Rétroviseur convexe

Le rétroviseur extérieur convexe
réduit les angles morts. La forme du
miroir rend les objets d’apparence
plus petite, ce qui rend plus difficile
l’estimation des distances.

Clés, portières et vitres 27

Rétroviseurs télécommandés

GC3N2006A

Sélectionner le rétroviseur extérieur
concerné en tournant bouton de
commande vers la gauche (L) ou la
droite (R). Pivoter ensuite la com­mande pour régler le rétroviseur.

Quand la position est « o », le rétrovi­seur n’est pas sélectionné.

Rétroviseurs rabattables

Rabattement manuel

GC3N2007A

Pour la sécurité des piétons, les
rétroviseurs extérieurs peuvent sortir
de leur position de montage habi­tuelle s’il sont frappés avec suffisam­ment de force. Repositionnez le
rétroviseur en appliquant une légère
pression sur le boîtier du rétroviseur.

Rétroviseurs chauffants

GC3N2011A

Pour l’enclencher, appuyer sur le
bouton +.

Le chauffage fonctionne quand le
moteur tourne et se coupe automati­quement au bout de quelques minu­tes ou en appuyant à nouveau sur la
touche.

28 Clés, portières et vitres

Rétroviseurs intérieurs

Rétroviseur manuel

GO3E2007A

Pour réduire l’éblouissement, tirer le
levier sous le boîtier du rétroviseur.

Rétroviseur à atténuation automatique

GO3E2008A

De nuit, l’éblouissement dû aux pha­res des véhicules qui suivent est
diminué automatiquement.

{Avertissement

La vision dans le rétroviseur peut
perdre de sa clarté lorsqu’il est ré­glé pour vision de nuit.

Soyez particulièrement vigilant en
utilisant votre rétroviseur intérieur
lorsqu’il est réglé pour une vision
de nuit.

L’absence de vision claire vers l’ar­rière pendant la conduite peut
avoir comme conséquence une
collision provoquant des blessures
ou des dommages à votre véhicule
ou à un autre objet.

Clés, portières et vitres 29

Vitres

Vitres manuelles

GO3E2009A

Les vitres peuvent être ouvertes ou
fermées au moyen de la manivelle.

Vitres électriques

{Avertissement

Manipuler les lève-vitres électroni­ques avec prudence. Risque de
blessure, en particulier pour les
enfants.

Si des enfants se trouvent sur le
siège arrière, activer le système de
sécurité pour enfants des vitres
électriques.

Surveiller attentivement les vitres
lors de leur fermeture.

S’assurer qu’elles ne coincent rien
dans leur mouvement.

GC3N2009

Les lève-vitres électriques fonction­nent quand le contact est mis.

Manœuvrer le commutateur de la
vitre concernée en l’appuyant pour
l’ouvrir ou en le relevant pour la
fermer.

30 Clés, portières et vitres

Utilisation

Vous pouvez actionner les vitres
électriques lorsque le contact est mis
(ON) et en utilisant les commandes
de vitres électriques sur chaque pan­neau de portière.

Pour ouvrir la vitre, appuyer sur le
commutateur.

Pour fermer la vitre, lever le commu­tateur.

Relâchez la commande dès que la
vitre atteint la position désirée.

{Avertissement

Les parties du corps qui se trou­vent à l’extérieur du véhicule peu­vent être heurtées par des objets
sur le passage. Gardez toutes les
parties du corps à l’intérieur du
véhicule.

Les enfants peuvent actionner les
vitres électriques et se retrouver
coincés.

Ne laissez ni vos clés, ni des en­fants sans surveillance dans votre
véhicule.

Des blessures graves ou la mort
peuvent survenir par suite d’une
utilisation abusive des vit r e s
électriques.

Montée/descente rapide

Pour ouvrir entièrement la vitre, ap­puyez à fond sur le bouton. Pour fer­mer entièrement la vitre
automatiquement, remontez le bou­ton à fond. En fonctionnement auto-

matique, la vitre s’ouvre et se ferme
entièrement, même si vous lâchez le
bouton.
Pour arrêter une vitre à une position
souhaitée alors que la vitre est en
mouvement, soulever ou enfoncer et
relâcher le commutateur dans la di­rection opposée au mouvement.

Fonction anti-pincement

En cas de détection d’un obstacle
pendant la fermeture automatique de
la vitre du conducteur, celle-ci
s’ouvre automatiquement par
sécurité.

Clés, portières et vitres 31

Initialisation des lève-vitres
électriques

Si les vitres ne peuvent pas être fer­mées automatiquement (p. ex. après
que la batterie du véhicule ait été dé­branchée), activer l’électronique des
vitres comme suit :

1. Fermer les portes.

2. Mettre le contact.

3. Fermer complètement les vitres
et garder le commutateur relevé
pendant 2 secondes complémen­taires.

4. Effectuer cette opération pour
chaque vitre.

{Avertissement

La fonction anti-pincement peut ne
pas fonctionner après plusieurs
opérations consécutives.

N’utilisez pas le bouton des vitres
sans raison.

Sécurité enfants pour les
vitres arrière

GC3N2010

Appuyer sur le commutateur v pour
désactiver les lève-vitres électriques
des portes arrière.

Pour l’activation, appuyer à nouveau
sur v.

Lunette arrière chauffante

GC3N2011A

Pour l’enclencher, appuyer sur le
bouton +.

Le chauffage fonctionne quand le
moteur tourne et se coupe automati­quement au bout de quelques minu­tes ou en appuyant à nouveau sur la
touche.

32 Clés, portières et vitres

Attention

Ne pas utiliser d’instruments poin­tus ou de détergents abrasifs pour
vitre sur la lunette arrière.

Ne pas rayer ou endommager les
fils de dégivrage quand vous net­toyez la lunette arrière ou que vous
travaillez dans ses environs.

Pare-soleil

Les pare-soleil peuvent être abais­sés et pivotés latéralement pour évi­ter les éblouissements.

Il faut fermer les caches des miroirs
des pare-soleil pendant la conduite.

Si les pare-soleil sont équipés d’une
lampe de miroir de courtoisie, cette
lampe s’allume en ouvrant le couver­cle de ce miroir.

{Avertissement

Le pare-soleil ne doit pas entraver
la visibilité sur la chaussée,
la circulation ou d’autres objets.

Toit

Toit ouvrant

{Avertissement

Être prudent lors de la manœuvre
du toit ouvrant. Risque de blessu­res, en particulier pour les enfants.

Bien observer les pièces en mou­vement lors des manœuvres.
S’assurer qu’elles ne coincent rien
dans leur mouvement.

Il est possible de manœuvrer le toit
ouvrant quand le contact est mis.

Clés, portières et vitres 33

GO3E2013A

Ouverture/Fermeture

Pour ouvrir à la position désirée, ap­puyez légèrement et maintenez en­foncé le commutateur (1). Relâchez
la commande dès que le toit ouvrant
a atteint la position désirée.
Pour fermer le toit ouvrant, appuyer
légèrement sur le commutateur (2) et
le maintenir enfoncé jusqu’à la
fermeture du toit.

Inclinaison d’ouverture/fermeture

Pour ouvrir le toit ouvrant avec
inclinaison, appuyer sur le commuta­teur (3).
Pour fermer le toit ouvrant, appuyer
sur le commutateur (4).

Ouverture/fermeture automatique

Pour ouvrir le toit ouvrant automati­quement, appuyer fermement sur le
commutateur (1) puis le relâcher.
Pour arrêter le déplacement, ap­puyer une fois de plus sur l’un des
commutateurs.
Pour fermer le toit ouvrant automati­quement, appuyer fermement sur le
commutateur (2) puis le relâcher.
Pour arrêter le déplacement, ap­puyer une fois de plus sur l’un des
commutateurs.

Fonction de protection

Si le toit ouvrant rencontre une résis­tance au cours de la fermeture auto­matique, il est immédiatement arrêté
et rouvert.

Store

Le store est commandé manuelle­ment.

Fermer ou ouvrir le store en le fai­sant coulisser.

Quand le toit ouvrant est ouvert,
le store est toujours ouvert.

{Avertissement

Les parties du corps qui se trou­vent à l’extérieur du véhicule peu­vent être heurtées par des objets
sur le passage. Gardez toutes les
parties du corps à l’intérieur du
véhicule.

L’utilisation abusive du toit ouvrant
peut entraîner des blessures gra­ves ou fatales.

34 Clés, portières et vitres

La saleté et les débris peuvent
s’accumuler sur le joint du toit
ouvrant ou dans le rail. Ceci peut
poser un problème de fonctionne­ment, du bruit ou une obstruction de
l’écoulement d’eau. Ouvrir périodi­quement le toit ouvrant, éliminer les
obstacles et les débris. Essuyer le
joint de toit ouvrant et la zone d’étan­chéité du toit avec un chiffon propre,
du savon doux et de l’eau. Ne pas
retirer la graisse du toit ouvrant.

Sièges, appuis-tête 35

Sièges, appuis-tête

Appuis-tête....................................37

Sièges avant..................................39

Ceintures de sécurité ....................43

Système d’airbag...........................47

Dispositifs de retenue pour enfant.53

Appuis-tête

Appuis-tête

Position

{Avertissement

L’appui-tête doit toujours être cor­rectement positionné pour
conduire.

En cas de collision, l’absence d’ap­pui-tête ou des appuis-tête mal
ajustés peuvent causer des bles­sures graves à la tête et au cou.

S’assurer que l’appui-tête est cor­rectement réglé avant de conduire.

MD024

Le milieu de l’appui-tête doit se trou­ver à hauteur des yeux. Si cela
s’avérait impossible pour des per­sonnes de très grande taille,
l’appui-tête doit être réglé sur la posi­tion la plus haute. Pour des person­nes de très petite taille, régler
l’appui-tête sur la position la plus
basse.

36 Sièges, appuis-tête

Appuis-tête des sièges avant

Réglage de la hauteur

GO3E3001A

Tirer l’appui-tête vers le haut.
Pour l’abaisser, enfoncer le loquet

(1) et pousser l’appui-tête vers le
bas.

Dépose

Lever l’appui-tête au maximum.
Appuyer simultanément sur les

loquets (1) et (2).
Tirer l’appui-tête vers le haut.

Réglage horizontal

GO3E3002A

Tirer l’appui-tête vers l’avant. Il est
réglé aux trois positions. Pour le
déplacer vers l’arrière, tirer
l’appui-tête vers l’avant. Il revient
ensuite automatiquement vers
l’arrière.

Appuis-tête des sièges arrière

Réglage de la hauteur

GO3E3003A

Tirer l’appui-tête vers le haut.
Pour l’abaisser, enfoncer le loquet

(1) et pousser l’appui-tête vers le
bas.

Dépose

Lever l’appui-tête au maximum.
Appuyer simultanément sur les

loquets (1) et (2).
Tirer l’appui-tête vers le haut.

Sièges, appuis-tête 37

Position d’appui-tête arrière
inutilisé

GO3E3022A

Quand l’appui-tête arrière est com­plètement abaissé, il n’est pas effi­cace.

Sièges avant

Position du siège

{Avertissement

Le siège doit toujours être correc­tement réglé pour conduire.

MD028

 S’asseoir avec les fesses aussi

près que possible du dossier.
Ajuster la distance entre le siège
et les pédales de sorte que vos
jambes soient légèrement flé­chies en enfonçant les pédales.
Reculer au maximum le siège
passager.

 S’asseoir avec les épaules aussi

près que possible du dossier.
L’inclinaison du dossier doit être
telle que le volant puisse être
atteint avec les bras légèrement
fléchis. En tournant le volant, le
contact entre les épaules et le
dossier doit être maintenu. Ne
pas trop incliner le dossier vers
l’arrière. Angle d’inclinaison maxi­mal recommandé d’environ 25.

 Régler le volant. Voir Réglage du

volant à la page 73.

38 Sièges, appuis-tête

 Régler le siège suffisamment

haut que pour disposer d’un
champ de vision claire de tous
les côtés et de tous les instru­ments. Respecter un écartement
d’au moins une main entre votre
tête et la garniture du toit. Vos
cuisses doivent reposer légère­ment sur le siège sans s’y
enfoncer.

 Régler les appuie-tête.

Voir Appuis-tête à la page 35.

 Réglage de la hauteur des cein-

tures de sécurité. Voir « Réglage
de la hauteur » dans Ceintures

de sécurité à trois points à la
page 43.

Réglage du siège

{ Danger

Ne pas s’asseoir à moins de 25 cm
du volant afin de permettre un dé­ploiement sûr de l’airbag.

{Avertissement

Ne jamais régler les sièges en
cours de conduite car ils pourraient
bouger de façon incontrôlable.

Position du siège

GO3E3014A

Pour avancer ou reculer le siège,
tirer sur la poignée et le faire coulis­ser à la position désirée.

Relâcher la poignée et vérifier que le
siège est verrouillé en position.

Sièges, appuis-tête 39

Dossiers de siège

GO3E3015A

Tirer la manette, régler l’inclinaison
et relâcher la manette. Laisser le
siège s’encliqueter de manière
audible.

Important

Ne pas s’appuyer sur le dossier
pendant le réglage.

Hauteur de siège

GO3E3016A

Pomper avec le levier placé à l’exté­rieur de l’assise de siège jusqu’à ce
que celle-ci se trouve à la position
désirée.

Pour abaisser l’assise de siège,
appuyer plusieurs fois sur le levier.

Pour hausser l’assise de siège, tirer
plusieurs fois sur le levier.

Sièges avant chauffants

GC3N3008A

Les touches du chauffage des sièges
se trouvent dans la commande de la
climatisation.

Le chauffage des sièges n’est possi­ble qu’avec le moteur en marche.

Pour chauffer un siège, appuyer sur
la touche correspondante.

Le témoin du bouton de commande
s’allume.

Pour couper le chauffage du siège,
appuyer à nouveau sur la touche.

40 Sièges, appuis-tête

{Avertissement

Si vous ne pouvez pas percevoir le
changement de température ou la
chaleur sur la peau, le chauffage
de siège peut brûler, même à
basse température.

Dans ce cas, pour réduire le risque
de brûlure, le chauffage de siège
doit être utilisé avec précaution,
spécialement pour un chauffage de
longue durée. Ne rien placer sur le
siège qui l’isole de la chaleur, com­me une couverture, un coussin, un
recouvrement ou un objet similaire.
Sinon une surchauffe est à crain­dre. La surchauffe peut vous brûler
et endommager le siège.

Dossier de siège rabattable

Siège du passager avant

{Avertissement

Si vous repliez le dossier vers
l’avant pour transporter des objets
plus longs, comme des skis, veillez
à ce que ce chargement ne soit
pas près d’un airbag. En cas de
collision, un airbag qui se déploie
peut repousser cet objet vers une
personne, ce qui peut provoquer
de graves blessures, voire la mort.
Fixez l’objet loin de la zone où doit
se déployer l’airbag.

Les objets que vous placez sur ce
dossier peuvent heurter et blesser
les gens lors d’un arrêt ou d’un vi­rage brusque, ou lors d’une colli­sion. Déposer ou fixer tous les
articles avant de conduire.

GC3N3007A

Pour rabattre le dossier de siège,

1. Abaissez l’appuie-tête jusqu’en
bas.

2. Tirez et maintenez le levier sous
l’avant du siège pour faire glisser
le siège le plus loin possible vers
l’arrière et relâchez le levier.

3. Lever le levier d’inclinaison (1)
complètement et rabattre le dos­sier (2) jusqu’au verrouillage.

Sièges, appuis-tête 41

Pour lever le dossier de siège,

1. Levez le dossier et repoussez-le
dans sa position initiale.

2. Verrouillez le dossier du siège en
poussant sur le sommet du
dossier.

3. Tirez à nouveau le siège vers
l’avant afin de vous assurer qu’il
est verrouillé correctement.

Attention

Si le dossier n’est pas verrouillé,
il peut se déplacer vers l’avant lors
d’un arrêt brutal ou d’une collision.

Ce qui peut provoquer des blessu­res à la personne assise à cette
place. Poussez et tirez toujours sur
le dossier pour vous assurer qu’il
est bien verrouillé.

Ceintures de sécurité

Ceintures de sécurité

MD033

Les ceintures de sécurité sont blo­quées au cours des fortes accéléra­tions ou décélérations du véhicule
afin de protéger les occupants.

{Avertissement

Boucler la ceinture de sécurité
avant chaque déplacement.

En cas d’accident, les personnes
non attachées mettent en danger
tous les occupants du véhicule,
en plus d’eux-mêmes.

Chaque ceinture de sécurité ne doit
être utilisée que par une seule per­sonne à la fois. Elle n’est pas adap­tée aux personnes de moins de
12 ans ou mesurant moins de
150 cm.

Vérifier régulièrement toutes les par­ties du système de ceinture pour
s’assurer qu’elles fonctionnent bien
et qu’elles ne sont pas endomma­gées.

Faire remplacer les pièces endom­magées. Après un accident, faire
remplacer les ceintures et les rétrac­teurs de ceinture déclenchés dans
un réparateur.

42 Sièges, appuis-tête

Important

S’assurer que les ceintures ne
sont pas coincées ni endomma­gées par des chaussures ou des
objets tranchants. Empêcher que
des saletés ne pénètrent dans les
rétracteurs de ceinture.

Témoin de rappel de ceinture de
sécurité >. Voir Témoins de rappel
de ceinture de sécurité à la page 87.

Limiteurs d’effort

Aux sièges avant, ils réduisent la
charge sur le corps grâce à un relâ­chement progressif de la ceinture
pendant une collision.

Rétracteurs de ceinture

Ce véhicule est équipé de préten­deurs de sécurité pour les occupants
avant extérieurs. Les prétendeurs ne
se voient pas mais ils font partie du
système de ceinture de sécurité. Ils
peuvent contribuer à serrer les cein­tures de sécurité au début d’une col­lision frontale ou presque frontale,
modérée à sévère, si les conditions
de seuil d’activation du prétendeur
sont réunies.

Les prétendeurs ne servent qu’une
fois. Si les prétendeurs s’activent
dans une collision, ils doivent être
remplacés avec probablement
d’autres pièces du système de cein­ture de sécurité.

GO3E3017A

Les ceintures de sécurité des sièges
avant se tendent en cas de collision
avant, latérale ou arrière d’une cer­taine gravité.

{Avertissement

Une manipulation incorrecte
(par exemple la dépose ou le mon­tage de ceintures ou de boucles de
ceinture) peut déclencher les ré­tracteurs de ceinture avec un
risque de blessure.

Sièges, appuis-tête 43

Le déclenchement des rétracteurs de
ceinture est indiqué par un témoin 9.

Voir Témoin d’airbag et de rétracteur
de ceinture de sécurité à la page 88.

Faire remplacer les rétracteurs de
ceinture déclenchés par un répara­teur. Les rétracteurs de ceinture ne
se déclenchent qu’une seule fois.

Important

Ne pas ajouter ou monter d’acces­soires ou d’autres objets qui pour­raient entraver le fonctionnement
des rétracteurs de ceinture.

Ne pas modifier les composants
des rétracteurs de ceinture car
cela annulerait l’homologation du
véhicule.

{Avertissement

Ni blanchir ni teinter les ceintures
de sécurité. Ceci risque de les af­faiblir fortement. Dans une colli­sion, ils risquent de ne pas offrir la
protection adéquate.

Nettoyer les ceintures de sécurité
au savon doux et à l’eau tiède
uniquement.

Ceintures de sécurité à trois points

Pose

MD035

Tirer la ceinture hors de l’enrouleur,
la guider sur le corps sans la vriller et
encliqueter le verrou plat dans la
ceinture.

En roulant, tendre régulièrement la
sangle abdominale tout en tirant sur
la sangle thoracique.

44 Sièges, appuis-tête

MD036

Le port de vêtement larges ou épais
gêne la position tendue de la cein­ture. Ne pas placer d’objets, comme
un sac à main ou un téléphone porta­ble, entre la ceinture et le corps.

{Avertissement

La ceinture ne doit pas être en
contact avec des objets durs ou
fragiles qui se trouveraient dans
les poches des passagers.

Réglage de hauteur des
ceintures de sécurité des
sièges avant

GO3E3005A

1. Appuyer sur le bouton.

2. Régler la hauteur et encliqueter.

Régler la hauteur de sorte que la
ceinture passe au-dessus de
l’épaule. Elle ne doit pas passer sur
le cou ou le haut du bras.

{Avertissement

Ne pas procéder au réglage en
roulant.

Dépose

MD038

Pour détacher la ceinture, appuyer
sur le bouton rouge de la serrure.

Ceintures de sécurité des
sièges arrière

La ceinture de sécurité à trois points
de la place arrière centrale ne peut
être tirée hors de l’enrouleur que si le
dossier est en position arrière.

Sièges, appuis-tête 45

Port de la ceinture de sécurité chez la femme enceinte

{Avertissement

La ceinture doit se trouver aussi
bas que possible en travers du
bassin afin qu’elle n’appuie pas sur
l’abdomen.

Les ceintures de sécurité sont effica­ces pour tout le monde, y compris
pour les femmes enceintes.

Les femmes enceintes encourent
plus de risques de blessures graves
si elles ne portent pas leur ceinture
de sécurité.

De plus, lorsque la ceinture de sécu­rité est portée correctement, il y a
davantage de chances que l’enfant
porté soit sain et sauf en cas
d’accident.

Pour une protection optimale, les
femmes enceintes doivent porter une
ceinture de sécurité.

Elle doit porter la partie inférieure de
la ceinture aussi bas que possible.

Système d’airbag

Système d’airbag

Le système d’airbags se compose de
plusieurs éléments.

Une fois déclenché, les airbags se
déploient en quelques millisecondes.
Il se dégonfle si rapidement que cela
passe souvent inaperçu pendant la
collision.

{Avertissement

S’ils ne sont pas manipulés correc­tement, les systèmes d’airbag peu­vent exploser en se déclenchant.

Le conducteur devrait être assis
aussi loin que possible vers l’arriè­re tout en pouvant garder le parfait
contrôle du véhicule. Si vous êtes
assis trop près de l’airbag, il peut
causer des blessures graves, voire
mortelles, quand il se gonfle.

Pour une protection maximale quel
que soit la nature de l’accident,
tous les occupants devraient tou­jours porter leur ceinture de sécuri­té pour minimiser le risque de
blessure grave, voire mortelle, en
cas d’accident. Ne pas se reposer
ou s’appuyer trop près de l’airbag
alors que le véhicule roule.

Le déploiement de l’airbag peut
causer des éraflures au corps et au
visage, des coupures si du verre
est brisé ou des brûlures à cause
de l’explosion.

46 Sièges, appuis-tête

Important

Dans la zone de la console centra­le se trouve l’électronique de com­mande du système d’airbags et de
rétracteurs de ceinture. Ne ranger
aucun objet magnétique à cet
endroit.

Ne rien coller sur les capots d’air­bag et ne pas les recouvrir avec
d’autres matériaux.

Chaque airbag ne peut être dé­clenché qu’une seule fois. Faire
remplacer les airbags par un répa­rateur.

Ne pas modifier les composants
du système d’airbag car cela annu­lerait l’homologation du véhicule.

En cas de déclenchement d’air­bag, faire déposer le volant, le ta­bleau de bord, tous les habillages,
les joints de porte, les poignées et
les sièges par un réparateur.

Quand un airbag se déploie, il peut
provoquer un bruit important et dé­gager de la fumée. Ces conditions
sont normales et ne sont pas dan­gereuses, mais cela peut irriter la
peau du passager. Si l’irritation
persiste, consulter un médecin.

{Danger

Ne jamais laisser les enfants, les
nourrissons, les femmes encein­tes, les personnes âgées ou les
personnes fragiles s’asseoir sur les
sièges avant équipés d’airbags.

En outre, ne jamais rouler avec un
siège pour bébé qui y est installé.
En cas d’accident, l’impact de l’air­bag gonflé peut provoquer des
blessures faciales, voir la mort.

Attention

Si le véhicule est soumis à des
chocs ou est touché par des objets
sur des chemins de terre ou des
accotements, l’airbag peut se gon­fler. Rouler lentement sur des sur­faces non prévues pour le trafic
routier afin d’éviter tout déploie­ment intempestif d’airbag.

Témoin 9 des systèmes d’airbags.
Voir Témoin d’airbag et de rétracteur

de ceinture de sécurité à la page 88.

Sièges, appuis-tête 47

Système d’airbag avant

Le système d’airbag frontal se com­pose de deux airbags, un dans le
volant et un autre dans le tableau de
bord. Ils sont reconnaissables à l’ins­cription AIRBAG.

GO3E3007A

Le système d’airbags avant se
déclenche en cas d’accident à partir
d’une certaine gravité dans la zone
indiquée. Le contact doit être mis.

MD039

Le mouvement vers l’avant des
occupants avant est ralenti, ce qui
réduit considérablement le risque de
blessure de la tête et de la partie
supérieure du corps.

{Avertissement

Pour que la protection soit optima­le, la position du siège doit être
correcte.

Voir Position du siège à la page

37.
Ne placer aucun obstacle dans la

zone de gonflement de l’airbag.
Porter la ceinture de sécurité cor-

rectement bouclée. C’est indispen­sable pour que la protection de
l’airbag soit efficace.

48 Sièges, appuis-tête

Système d’airbag latéral

GO3E3008A

Le système d’airbags latéraux se
compose d’un airbag dans chacun
des dossiers de siège avant.

Ils sont reconnaissables à l’inscrip­tion AIRBAG.

GO3E3006A

Le système d’airbag latéral avant se
déclenche en cas d’accident à partir
d’une certaine gravité. Le contact
doit être mis.

MD041

Le risque de blessures au bassin et
au thorax est considérablement
réduit en cas de collision latérale.

{Avertissement

Ne placer aucun obstacle dans la
zone de gonflement de l’airbag.

Sièges, appuis-tête 49

Important

N’utiliser que des housses de pro­tection de siège qui sont homolo­guées pour le véhicule. Ne pas
couvrir les airbags.

{Avertissement

Les enfants assis à proximité d’un
airbag latéral peuvent courir le ris­que de blessures graves ou mor­telles si le coussin gonflable se
déclenche, en particulier si la tête,
le cou ou la poitrine de l’enfant est
proche de l’airbag au moment de
son déclenchement.

Ne laissez jamais votre enfant
s’appuyer sur la portière ni près du
module d’airbag latéral.

Système d’airbag rideau

GO3E3009A

Le système d’airbags rideaux se
compose d’un airbag de cadre de
toit, de chaque côté du véhicule.
Ceci est reconnaissable à l’inscrip­tion AIRBAG sur les montants de toit.

GO3E3006A

Le système d’airbag rideau avant se
déclenche en cas d’accident, à partir
d’une certaine gravité. Le contact
doit être mis.

50 Sièges, appuis-tête

MD043

Le risque d’accident à la tête est for­tement réduit en cas d’impact latéral.

{Avertissement

Ne placer aucun obstacle dans la
zone de gonflement de l’airbag.

Les crochets dans les poignées de
cadre de toit peuvent uniquement
servir à suspendre des vêtements
légers, sans cintre. Ne pas garder
d’objets dans ces vêtements.

Commutateur marche/arrêt d’airbag

Le système d’airbag frontal de pas­sager avant doit être désactivé si un
système de sécurité pour enfant doit
être installé sur ce siège. Le système
d’airbag rideau, les rétracteurs de
ceinture et tous les systèmes d’air­bags du conducteur restent actifs.

TEL014A

Le système d’airbags de passager
avant peut être désactivé à l’aide
d’une serrure située sur le côté du
tableau de bord, visible quand la
porte passager est ouverte.

Sièges, appuis-tête 51

{Avertissement

Désactiver le système d’airbag
passager avant lorsque le siège
avant est occupé par un enfant.

Activer le système d’airbag passa­ger avant lorsqu’un adulte se trou­ve sur le siège passager avant.

Utiliser la clé de contact pour choisir
la position :

U = les airbags de passager avant
sont désactivés et ne se déploieront
pas en cas de collision. Le témoin
U = s’allume continuellement. Un
système de retenue pour enfants
peut être posé conformément au
tableau.

V = les airbags de passager avant
sont activés. Aucun système de
sécurité pour enfant ne peut être
installé.

GC3G3001A

Tant que le témoin U n’est pas
allumé, les systèmes d’airbags du
siège de passager avant se gonfle­ront en cas de collision.

Ne changer de mode que si le véhi­cule est à l’arrêt avec le contact
coupé.

L’état reste le même jusqu’au pro­chain changement. Témoin de
désactivation d’airbag.

Voir Témoin de marche/arrêt d’air-
bag à la page 88.

Dispositifs de retenue pour enfant

Systèmes de retenue pour enfants

Quand un système de sécurité pour
enfant est employé, faire attention
aux instructions de montage et d’utili­sation qui suivent ainsi qu’à celles
fournies avec le système de sécurité
pour enfant.

Toujours se plier aux réglementa­tions locales ou nationales. Dans
certains pays, l’utilisation de systè­mes de sécurité pour enfant est inter­dite sur certains sièges.

52 Sièges, appuis-tête

GC3E3001A

{Avertissement

NE JAMAIS utiliser un siège enfant
dirigé vers l’arrière sur un siège
protégé par UN AIRBAG ACTIF
placé devant le siège enfant, au
risque de DÉCÈS OU DE BLES­SURE GRAVE DE L’ENFANT.

{Avertissement

AVERTISSEMENT–GRAVE
DANGER

Ne pas utiliser de siège enfant
tourné vers l’arrière sur un siège
dont l’avant est protégé par un
airbag.

L’enfant, dont la tête se trouvera
très près de l’airbag en train de
gonfler, risque des blessures
graves.

{Avertissement

Lors de l’utilisation d’un système
de retenue pour enfants sur le siè­ge passager avant, les systèmes
d’airbag du siège passager avant
doivent être désactivés ; dans le
cas contraire, le déclenchement
des airbags risque de blesser
mortellement l’enfant.

Ceci concerne particulièrement les
systèmes de retenue pour enfants
dos à la route.

Sélection du système adéquat

Les sièges arrière constituent
l’emplacement idéal pour fixer le sys­tème de sécurité pour enfant.

Les enfants devraient voyager aussi
longtemps que possible avec le dos
à la route. En cas d’accident, ceci
assure que moins de contraintes sol­licitent la colonne vertébrale de
l’enfant, toujours très fragile.

Les enfants de moins de 12 ans et
d’une taille inférieure à 150 cm ne
sont autorisés à voyager que dans
un siège adapté. Comme une posi­tion correcte de la ceinture de sécu­rité est rarement possible pour un
enfant de taille inférieure à 150 cm,
nous recommandons vivement l’utili­sation d’un système de sécurité adé­quat pour enfant, même si cela n’est
plus légalement obligatoire en rai­son de l’âge de l’enfant.

Sièges, appuis-tête 53

Ne jamais transporter un enfant sur
vos genoux lors de vos déplace­ments. Le poids de l’enfant devien­dra impossible à retenir en cas de
collision.

Lors du transport d’enfants, utiliser
des systèmes de sécurité pour
enfant adaptés à leur poids.

S’assurer que le système de sécurité
pour enfant à installer est compatible
avec le type de véhicule.

S’assurer que la position de montage
du système de sécurité pour enfant
dans le véhicule est correcte.

Ne laisser les enfants monter et des­cendre du véhicule que du côté
opposé au trafic.

Quand le système de sécurité pour
enfant n’est pas employé, attacher le
siège avec une ceinture de sécurité
ou l’enlever du véhicule.

Important

Ne rien coller sur les systèmes de
retenue pour enfants et ne pas les
recouvrir avec d’autres matériaux.

Un système de retenue pour en­fants qui a subi un choc lors d’un
accident doit être remplacé.

S’assurer que les nourrissons et
les enfants sont assis sur les siè­ges arrière avec des systèmes de
retenue pour enfants.

Jusqu’à ce que les enfants soient
en mesure d’employer les ceintu­res de sécurité, veiller à choisir des
systèmes de sécurité pour enfant
adaptés à leur âge et à ce que les
enfants les utilisent. Prière de se
reporter aux instructions fournies
avec les différents systèmes de
sécurité pour enfant.

54 Sièges, appuis-tête

Emplacements de montage des systèmes de retenue pour enfants

Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant

Sur le siège du passager avant

Catégorie de poids et classe

d’âge airbag activé airbag désactivé

Groupe 0 : jusqu’à 10 kg

2)

2)

ou environ 10 mois X L

, U

Groupe 0+ : jusqu’à 13 kg

ou environ 2 ans X L2), U

2)

Groupe I : de 9 à 18 kg

ou environ de 8 mois à 4 ans X L2), U

2)

Groupe II : de 15 à 25 kg

ou environ de 3 mois à 7 ans X X L3), U

Groupe III : de 22 à 36 kg

ou environ de 6 à 12 ans X X L

1) Le CRS avec patte de soutien est incompatible avec le plancher du véhicule (Maxi cosi Cabriofix plus Easybase2).

2) Uniquement si le système d’airbags de passager avant est désactivé. Si le système de sécurité pour enfant est attaché par
une ceinture de sécurité à trois points, régler le siège à sa hauteur maximale et s’assurer que la ceinture de sécurité du véhi­cule se dirige vers l’avant à partir de son point d’ancrage supérieur. Régler l’inclinaison des dossiers de siège comme cela est
nécessaire par rapport à la position verticale afin de s’assurer que la ceinture est bien serrée du côté de la boucle.

3) Placer l’appui-tête dans sa position la plus élevée. S’il entrave l’installation correcte du système de sécurité pour enfant,
déposer l’appui-tête.

Sur les sièges

arrière extérieurs

3)

L3), U

3)

L3), U

3)

L3), U

3)

3)

3)

, U

Sur le siège arrière

central

3)

U

3)

U

3)

U

X

X

1)

Sièges, appuis-tête 55

Voir Appuis-tête à la page 35

Important

Placer le siège avant à sa position la plus avancée ou régler l’inclinaison du dossier de siège avant aussi verticalement
que nécessaire afin de garantir l’absence d’interférence entre le système de sécurité pour enfant des sièges arrière et
le dossier de siège avant.

L : Convient pour les systèmes de sécurité enfant des catégories « Spécifique au véhicule », « Usage restreint » ou
« Semi-universel ».

Le système de retenue doit être homologué dans les catégories « Spécifique au véhicule », « Usage restreint » ou
« Semi-universel ».

U : Valable universellement en combinaison avec ceinture de sécurité à trois points.
X : Pas de système de sécurité pour enfant autorisé dans cette catégorie de poids.

56 Sièges, appuis-tête

Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant ISOFIX

Catégorie

Catégorie de poids

de taille Fixation

Groupe 0 : jusqu’à 10 kg E ISO/R1 X IL
Groupe 0+ : jusqu’à 13 kg E ISO/R1 X IL

D ISO/R2 X IL
C ISO/R3 X IL

Groupe I : de 9 à 18 kg D ISO/R2 X IL

C ISO/R3 X IL

Sur le siège du

passager avant

Sur les sièges

arrière extérieurs

1)

1)

1)

1)

1)

2)

Sur le siège

arrière central

X
X
X
X
X
X

B ISO/F2 X IL, IUF X

B1 ISO/F2X X IL, IUF X

A ISO/F3 X IL, IUF X

1) Placer le siège avant à sa position la plus avancée ou régler l’inclinaison du dossier de siège avant aussi verticalement que
nécessaire afin de garantir l’absence d’interférence entre le système de sécurité pour enfant et le dossier de siège avant.

IL : Convient pour les systèmes de sécurité ISOFIX des catégories « Spécifique au véhicule », « Usage restreint » ou
« Semi-universel ».

Le système de retenue ISOFIX doit être homologué dans les catégories « Spécifique au véhicule », « Usage restreint »
ou « Semi-universel ».

IUF : Convient aux systèmes de sécurité ISOFIX pour enfant face à la route de la catégorie universelle homologuée
pour une utilisation dans cette catégorie de poids.

X : Pas de système de sécurité ISOFIX pour enfant homologué dans cette catégorie de poids.

Sièges, appuis-tête 57

Catégorie de taille ISOFIX et siège pour info

A - ISO/F3 : Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie de

poids de 9 à 18 kg.
B - ISO/F2 : Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids de

9à 18 kg.
B1 - ISO/F2X : Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids

de 9 à 18 kg.
C - ISO/R3 : Système de sécurité pour enfant dos à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie de

poids jusqu’à 18 kg.
D - ISO/R2 : Système de sécurité pour enfant dos à la route pour des enfants plus petits dans la catégorie de poids

jusqu’à 18 kg.
E - ISO/R1 : Système de sécurité pour enfant dos à la route pour de jeunes enfants dans la catégorie de poids jusqu’à

13 kg.

58 Sièges, appuis-tête

Systèmes de retenue pour enfants Isofix

GC3N3004A

Fixer les systèmes de sécurité pour
enfant ISOFIX homologués pour le
véhicule aux étriers de fixation ISO­FIX. Les positions des systèmes de
sécurité pour enfant ISOFIX spécifi­ques au véhicule sont indiquées par
IL dans le tableau.

Les étriers de fixation ISOFIX sont
signalés par une étiquette sur le dos­sier.

GO3E3011A

Le véhicule peut être équipé de gui­des à l’avant des supports de mon­tage afin de faciliter l’installation du
système de sécurité pour enfant. Les
couvercles des guides pivotent auto­matiquement vers l’arrière en fixant
le système de sécurité pour enfant.

Oeillets de fixation d’attache
supérieure

Les anneaux de fixation Top-Tether
sont signalés par le symbole I d’un
siège pour enfant.

GO3E3013A

En plus de la fixation ISOFIX, fixer la
sangle aux œillets prévus pour la fixa­tion des systèmes Top-Tether. La
sangle doit alors passer entre les
deux tiges de guidage de l’appui-tête.

Les positions des systèmes de sécu­rité pour enfant ISOFIX de catégorie
universelle sont indiquées par IUF
dans le tableau.

Sièges, appuis-tête 59

Note

Rangement 61

Rangement

Compartiments de rangement.......61

Emplacements des bagages/

charges..........................................64

Rangements supplémentaires.......68

Système de galerie de toit.............70

Informations sur le chargement du

véhicule.........................................71

Compartiments de rangement

Rangement situé sur le tableau de bord

GO3E4014A

Il se trouve près de la colonne de
direction, dans le bas du tableau de
bord.

Pour ouvrir, tirer la poignée.

GC3N4001A

Il se trouve dans le tableau de bord.
Pour ouvrir le casier supérieur, faire

glisser le loquet.

62 Rangement

GC3N4002A

Il se trouve dans le haut de la boîte à
gants.

Pour ouvrir, pousser sur le bouton.
Ils sont prévus pour de petits objets.
Pour fermer, appuyer fermement sur
le volet.

{Avertissement

Pour réduire le risque de blessure
en cas d’accident ou d’arrêt brus­que, laisser le volet de la boîte à
gants fermé lors des
déplacements.

Boîte à gants

GO3E4003A

Tirer sur la poignée pour ouvrir.

{Avertissement

Pour réduire le risque de blessure
en cas d’accident ou d’arrêt brus­que, laisser la porte de la boîte à
gants fermée lors des
déplacements.

Porte-gobelets

GC3N4003A

Rangement 63

GO3E4005A

Les porte-gobelets sont situés sur la
console centrale et sur l’accoudoir de
siège arrière.

Pour utiliser le porte-gobelet de
siège arrière, tirer la sangle dans
l’accoudoir de siège arrière.

{Avertissement

Ne pas placer des gobelets de li­quide chaud sans couvercle dans
le porte-gobelet alors que le véhi­cule est en mouvement. Si du liqui­de brûlant est renversé, il vous
brûlera. Si le conducteur est affec­té par une telle brûlure, il pourrait
perdre le contrôle du véhicule.

Pour réduire le risque de blessures
corporelles en cas d’arrêt brusque
ou de collision, ne pas placer de
bouteilles, verres, canettes, etc.
sans couvercle ou instables dans
le porte-gobelets lorsque le
véhicule est en mouvement.

Rangement pour lunettes de soleil

TDL063A

Pour l’ouvrir, le faire basculer vers le
bas.

Attention

Ne pas y ranger d’objets lourds.

64 Rangement

Rangement sous le siège

GO3E4006A

Pour accéder au bac de rangement
sous le siège passager avant, soule­vez l’extrémité du bac et tirez-le vers
le tableau de bord. Poussez le bac
en direction du siège pour le ramener
en position initiale.

Emplacements des bagages/charges

Coffre à bagages

Rabattement de dossier de
siège après celui de l’assise

{Avertissement

N’empilez pas de bagages ou de
marchandises à un niveau dépas­sant les sièges avant.

Ne permettez pas aux passagers
de s’asseoir sur les dossiers rabat­tus lorsque le véhicule est en mou­vement.

Des bagages ou des passagers
non retenus sur un dossier rabattu
peuvent être projetés dans le véhi­cule ou en être éjectés en cas d’ar­rêt brusque ou de collision.

Des blessures graves ou mortelles
peuvent en résulter.

{Avertissement

Si un dossier n’est pas verrouillé,
il peut se déplacer vers l’avant lors
d’un arrêt brutal ou d’une collision.
Ce qui peut provoquer des blessu­res à la personne assise à cette
place. Poussez et tirez toujours sur
les dossiers pour vous assurer
qu’ils sont verrouillés.

{Avertissement

Une ceinture de sécurité mal ache­minée, mal fixée ou tordue ne pro­tège pas en cas de collision. La
personne portant la ceinture risque
d’être gravement blessée. Après
avoir levé le dossier de siège arriè­re, toujours vérifier si les ceintures
de sécurité sont acheminées et
fixées correctement, sans torsion.

Rangement 65

Pour rabattre le dossier de siège
arrière :

Attention

Le rabattement du dossier de
siège arrière avant celui de l’assise
peut endommager le siège arrière.

Toujours faire basculer l’assise
puis rabattre le dossier de siège.

Attention

L’escamotage d’un siège arrière
avec les ceintures de sécurité tou­jours bouclées peut provoquer des
dégâts au siège ou aux ceintures.
Débouclez toujours les ceintures
de sécurité et ramenez-les dans
leur position normale avant de
rabattre un siège arrière.

1. Abaisser les appuis-tête en
enfonçant le loquet.

Important

Pour disposer d’un espace suffi­sant pour la manœuvre de l’assise
des sièges arrière, avancer le siè­ge avant et redresser le dossier du
siège avant.

GO3E4007A

2. Tirer la sangle sous l’assise de
siège. Ensuite l’assise de siège
tombe automatiquement.

Important

Ne rien placer dans le plancher.
Au risque de mal rabattre ou d’en-

dommager l’assise de siège.

GO3E4009A

1. Tirer le levier de déblocage en
haut du dossier de siège arrière.

66 Rangement

GO3E4008A

2. Rabattre le dossier du siège vers
l’avant et vers le bas.

GO3E4010A

3. Placer les ceintures de sécurité
des sièges externes dans les
guides de ceinture.

4. Pour remettre le dossier dans sa
position d’origine, extraire la cein­ture de sécurité de ses guides et
lever le dossier. Pousser le dos­sier fermement en position. Véri­fier que les ceintures de sécurité
ne sont pas pincées dans le
loquet.

La ceinture de sécurité arrière cen­trale peut se bloquer lorsque le dos­sier est monté. Dans ce cas, laisser
la ceinture reprendre sa place et
recommencer.

Si la ceinture reste bloquée, rées­sayer après avoir tiré sur l’assise.

{Avertissement

Pour rétablir le coussin de siège
arrière, ramener la partie arrière de
ce coussin dans sa position d’origi­ne en s’assurant que les sangles
de boucle de ceinture de sécurité
ne sont pas entortillées ni blo­quées sous le coussin, puis pous­ser la partie avant de ce coussin
fermement vers le bas jusqu’à ce
qu’elle se verrouille.

Rangement 67

Attention

En ramenant le dossier de siège
arrière en position verticale, placer
la ceinture de sécurité et les bou­cles de ceinture entre le d ossier de
siège arrière et une assise. Veiller
à ce que la ceinture de sécurité et
les serrures de ceinture ne soient
pas coincées sous l’assise de
siège arrière.

S’assurer que les ceintures de
sécurité ne sont pas vrillées ou
coincées par le dossier de siège et
qu’elles sont disposées comme il
convient.

{Avertissement

Assurez-vous de la position et du
verrouillage correct des dossiers
des sièges arrière avant de pren­dre la route avec des passagers à
l’arrière du véhicule.

N’abaissez pas les leviers de dé­verrouillage se trouvant sur le som­met du dossier lorsque le véhicule
est en mouvement.

Cela peut entraîner des blessures
aux occupants et des dégâts.

Attention

L’escamotage d’un siège arrière
avec les ceintures de sécurité tou­jours bouclées peut provoquer des
dégâts au siège ou aux ceintures.

Débouclez toujours les ceintures
de sécurité et ramenez-les dans
leur position normale avant de
rabattre un siège arrière.

{Avertissement

Ne jamais laisser des passagers
s’asseoir sur un dos de siège ra­battu quand le véhicule roule car
ce n’est pas une position correcte
pour s’asseoir et qu’aucune ceintu­re de sécurité n’est prévue à cet
effet.

Cela pourrait entraîner des blessu­res graves, voire mortelles, en cas
d’accident ou de freinage brutal.

La hauteur des objets transportés
sur le dos des sièges rabattus ne
devrait pas dépasser le haut des
sièges avant. Le chargement pour­rait glisser vers l’avant et provo­quer des blessures ou des dégâts
lors d’arrêts brusques.

68 Rangement

Rangements supplémentaires

Filet à bagages

De petits chargements peuvent être
transportés dans le filet à bagages.

Avant d’installer le filet de commo­dité, lire attentivement la notice.

GC3G4003A

Poser les boucles élastiques supé­rieures dans les fixations supérieu­res. Poser les crochets inférieurs
dans les fixations inférieures, comme
illustré.

Attention

Le filet à bagages est conçu pour
de petites charges. Ne pas trans­porter d’objets lourds dans le filet à
bagages.

Compartiment arrière / couvercle de panneau de rangement

Compartiment arrière

GC3N4004A

Vous pouvez placer des outils ou
une roue de secours, etc.

Tirer la sangle et la lever.

Rangement 69

GO3E4024A

Rabattre le plancher de chargement
et placer le crochet dans le crochet
d’emplette placé dans le garnissage
latéral, comme illustré.

Important

Mal placé, il peut causer un bruit
de ferraillement et s’user par con­tact avec le siège arrière.

Recouvrement du panneau de
rangement

GC3N4005A

Vous pouvez placer de petits objets
ou en dissimuler dans l’espace de
chargement.

Pour utiliser le panneau, accrocher la
boucle aux deux ancrages du hayon.

Placer le panneau inutilisé dans le
dos du siège arrière.

Important

Mal placé, il peut causer un bruit
de ferraillement et s’user par con­tact avec le siège arrière.

Attention

Ne pas placer d’objets lourds dans
le panneau.

Le panneau se lève avec le hayon
et des objets risquent de tomber.

70 Rangement

Système de galerie de toit

Galerie de toit

GC3E4001A

La galerie de toit permet de transpo r­ter une charge supplémentaire ou
des objets encombrants.

La galerie de toit comporte des rails
latéraux fixés au toit.

Consulter un réparateur agréé pour
connaître les informations et les
prescriptions pour la conduite avec
une galerie de toit chargée.

Attention

Assurez-vous que la charge est
répartie uniformément sur les bar­res latérales ou transversales. La
surface du toit ne doit pas être
chargée.

Une galerie de toit chargée modifie
la hauteur du centre de gravité du
véhicule. Roulez prudemment en
cas de vent latéral et ne roulez pas
à des vitesses élevées.

Pour éviter d’endommager ou de
perdre le chargement en cours de
route, vérifiez fréquemment que
votre chargement est bien arrimé.

En transportant une charge sur la
galerie de toit, ne pas utiliser le toit
ouvrant.

{Avertissement

Si vous essayez de transporter sur
le toit un objet qui est plus long ou
plus large que la galerie, le vent
peut s’y engouffrer en roulant. Ceci
peut entraîner la perte de contrôle
du véhicule. Votre chargement
peut s’arracher violemment, ce qui
peut entraîner un accident de votre
part ou de la part d’autres conduc­teurs et, bien entendu, des dégâts
à votre véhicule.

Ne transportez jamais sur le toit de
votre véhicule un objet qui est plus
long ou plus large que la galerie.

Une galerie de toit chargée modifie
la hauteur du centre de gravité du
véhicule. Ne conduisez pas à hau­te vitesse. Prenez des précautions
lorsque vous conduisez par vent
traversier.

Le non respect de cette mise en
garde peut entraîner des domma­ges au véhicule et des blessures.

Rangement 71

{Avertissement

La charge maximale de la galerie
est de 75 kg. Ne dépassez pas la
capacité maximale du véhicule
lorsque vous le chargez.

Informations sur le chargement du véhicule

Informations sur le chargement du véhicule

 Placer les objets lourds dans le

hayon contre les dossiers.
S’assurer que les dossiers sont
correctement encliquetés. Dans
le cas d’objets empilés, placer les
plus lourds en bas.

 Arrimer les objets dans le hayon

pour éviter qu’ils ne glissent.

 En cas de transport d’objets dans

le hayon, les dossiers des sièges
arrière ne peuvent pas être incli­nés vers l’avant.

 Le chargement ne doit pas

dépasser le bord supérieur des
dossiers.

 Ne placer aucun objet sur le

cache-hayon, ni sur le tableau de
bord. Ne pas recouvrir le capteur
sur le haut du tableau de bord.

 Le chargement ne doit pas gêner

l’utilisation des pédales, du frein
de stationnement et du levier de
vitesses et ne doit pas gêner le
conducteur dans ses mouve­ments. Ne pas laisser des objets
non arrimés dans l’habitacle.

 Ne pas conduire avec le hayon

ouvert.

 La charge utile est la différence

entre le poids total autorisé en
charge (voir Plaquette d’identifi-
cation à la page 315) et le poids
àvide.
Pour des informations détaillées
sur le poids à vide, se reporter
à la section sur les caractéristi­ques.

72 Rangement

 La charge sur le toit augmente la

sensibilité au vent latéral du véhi­cule et altère la tenue de route du
fait de l’élévation du centre de
gravité du véhicule. Répartir la
charge de manière uniforme et
l’arrimer fermement avec des
sangles afin qu’elle ne glisse pas.
Adapter la pression des pneus et
la vitesse du véhicule à l’état de
charge. Contrôler régulièrement
les fixations et les resserrer.

Instruments et commandes 73

Instruments et commandes

Commandes..................................73

Témoins, jauges et indicateurs......82

Affichages d’informations..............95

Messages du véhicule.................100

Ordinateur de route .....................102

Personnalisation du véhicule.......104

Commandes

Réglage du volant

GC3N5001A

Débloquer le levier, régler le volant
puis bloquer le levier et vérifier qu’il
est bien verrouillé.

Ne régler le volant que si le véhicule
est à l’arrêt.

Attention

Un impact important sur la colonne
de direction lorsque le volant est
réglé ou le levier bloqué peut
endommager les pièces liées au
volant.

74 Instruments et commandes

Commandes au volant

GC3N5002A

Les fonctions de l’Infotainment Sys­tem et du régulateur de vitesse peu­vent être commandées à partir du
volant.

Voir l’Infotainment System.
Voir Régulateur de vitesse automati-

que à la page 223.

Avertisseur sonore

Appuyer sur Y

Lave-glace/essuie-glace

Essuie-glace de pare-brise

GC3N5003A

TDL033A

Pour actionner les essuie-glaces,
mettez le contact et déplacez le
levier d’essuie-glace/lave-glace vers
le haut.

2 : Balayage continu, vitesse rapide.
1 : Balayage continu, petite vitesse.
3 : Fonctionnement intermittent.
O : Système éteint.
3 : Fonction de désembuage.

Instruments et commandes 75

Fonction de bruine

Pour actionner les essuie-glaces
avant une fois en cas de pluie légère
ou de brouillard, abaisser légèrement
le levier d’essuie-glace/lave-glace
avant puis le relâcher.
Le levier retourne automatiquement
à sa position initiale.
Les balais accomplissent un cycle.

Attention

Une mauvaise visibilité du chauf­feur peut conduire à un accident
qui aurait pour résultat des blessu­res et des dommages à votre véhi­cule et à d’autres biens.

N’actionnez pas les essuie-glace
avant lorsque le pare-brise est sec
ou encombré par la neige ou le gel.
L’utilisation des essuie-glace sur
un pare-brise encombré peut
endommager celui-ci, ainsi que les
balais, le moteur d’essuie-glace et
le verre du pare-brise.

Assurez-vous que les balais ne
sont pas gelés sur les vitres avant
de les utiliser. L’activation de
l’essuie-glace lorsque le balai est
gelé sur la vitre peut endommager
le moteur d’essuie-glace.

Intervalle de balayage réglable

TDL032A

Tourner la molette pour régler l’inter­valle de balayage souhaité :

Bref intervalle = faire tourner la
molette vers le haut.

Long intervalle = faire tourner la
molette vers le bas.

76 Instruments et commandes

Lave-glace

Tirer la manette. Le liquide de
lave-glace est projeté sur le
pare-brise et l’essuie-glace
s’enclenche pour un balayage.

TDL030A

Attention

Ne pas actionner le lave-glace
avant en continu pendant plus de
quelques secondes ou si le réser­voir de liquide de lave-glace est
vide. Ceci peut causer une sur­chauffe du moteur du lave-glace et
entraîner des réparations
coûteuses.

{Avertissement

Ne projetez pas de liquide de la­ve-glace sur le pare-brise par
temps de gel.

Lorsqu’il gèle, l’utilisation du liquide
de lave-glace et des essuie-glaces
peut entraîner un accident, car le li­quide de lave-glace peut former de
la glace sur le pare-brise gelé et
gêner la visibilité.

Essuie-glace/lave-glace de lunette arrière

Essuie-glace

TEL021A

Pour faire fonctionner l’essuie-glace
du hayon, appuyer sur le commuta­teur à l’extrémité du levier.

Appuyer sur la partie supérieure du
commutateur pour que les
essuie-glace fonctionnent en
continu.

Instruments et commandes 77

Appuyer sur la partie inférieure du
commutateur pour que les
essuie-glace fonctionnent par inter­mittence.

Pour arrêter les essuie-glace, passer
le commutateur en position neutre.

Lave-glace

TDL031A

Pousser le levier en direction du
tableau de bord.

Le liquide de lave-glace est pulvérisé
sur la lunette arrière et l’essuie-glace
exécute quelques balayages.

Attention

Une mauvaise visibilité du chauf­feur peut conduire à un accident
qui aurait pour résultat des blessu­res et des dommages à votre véhi­cule et à d’autres biens.

N’actionnez pas l’essuie-glace de
la lunette arrière lorsque la vitre est
sèche ou encombrée par la neige
ou le gel.

L’utilisation des essuie-glaces sur
un pare-brise encombré peut cau­ser l’endommagement du
pare-brise ainsi que des balais ou
du moteur d’essuie-glace.

Assurez-vous que le balai n’est
pas gelé sur la vitre avant de l’utili­ser par temps froid. L’activation de
l’essuie-glace lorsque le balai est
gelé sur la vitre peut endommager
le moteur d’essuie-glace.

Ne projetez pas de liquide de
lave-glace sur la lunette arrière par
temps de gel.

Chauffez la lunette arrière avant
d’actionner le lave-glace de la
lunette arrière.

Attention

Le liquide du lave-glace peut for­mer une couche de glace sur la
lunette arrière gelée et réduire
votre visibilité.

Ne pas actionner le lave-glace
arrière en continu pendant plus de
quelques secondes ou si le réser­voir de liquide de lave-glace est
vide. Ceci peut causer une sur­chauffe du moteur du lave-glace et
entraîner des réparations
coûteuses.

78 Instruments et commandes

Horloge

<Type 1>

GC3G5014A

<Type 2>

GC3N5004A

L’heure et la date s’affichent à l’écran
de l’Infotainment System.

Les réglages de l’heure et de la date
peuvent être ajustés.

Voir l’Infotainment System.

Prises de courant

GC3N5005A

Une prise de courant 12 V se trouve
dans la console centrale.

La puissance maximale absorbée ne
doit pas dépasser 120 watts.

Instruments et commandes 79

GC3N5006A

Une prise électrique de 230 V se
trouve derrière la console centrale.

La puissance maximale absorbée ne
doit pas dépasser 150 watts.

Quand le contact est coupé, la prise
de courant est désactivée.

En outre, elle est aussi désactivée si
la tension de la batterie est trop
faible.

Important

Fermer le couvercle lorsqu’elle est
inutilisée.

Attention

Ne pas y raccorder d’accessoires
fournissant du courant, tels que
chargeurs ou batteries.

Ne pas endommager les prises en
utilisant des fiches inadaptées.

{Avertissement

Des étincelles peuvent se produire
en connectant l’unité à une source
d’alimentation. Ceci est normal.

Ne pas connecter à proximité de
substances inflammables ou ex­plosives.

Ne pas faire démarrer le moteur
lorsque le transformateur est con­necté ou fonctionne.

Le transformateur ne peut faire
fonctionner les appareils conçus
pour produire de la chaleur, tels
que les sèche-cheveux, les fers à
repasser, les grille-pain, les appa­reils de chauffage et les machines
à café. En effet, ces appareils con­somment plus de 150 watts.

80 Instruments et commandes

Allume-cigares

GC3G5001A

Pour utiliser l’allume-cigares, placer
la clé de contact en position ACC
(accessoires) ou ON (marche) et
enfoncer l’allume-cigares qui sort
automatiquement quand il est prêt à
être utilisé.

Attention

Surchauffer l’allume-cigare peut
endommager l’élément de chauffe
et le corps de l’allume-cigare.

Ne maintenez pas l’allume-cigare
enfoncé pendant qu’il chauffe. Ceci
peut entraîner la surchauffe de
l’allume-cigare.

Essayer de faire fonctionner un
allume-cigare défectueux peut être
dangereux.

Si l’allume-cigare chauffé ne
s’éjecte pas, le sortir manuelle­ment et prendre contact avec un
réparateur pour procéder à sa
réparation. Nous recommandons
de contacter un réparateur agréé.
Il peut causer des blessures ou
des dommages à votre véhicule.

{Avertissement

Si une substance explosive inflam­mable, telle un briquet jetable, est
laissée à l’intérieur du véhicule en
été, elle peut exploser et provo­quer un incendie en raison de
l’augmentation de température
dans l’habitacle et le coffre.

S’assurer qu’aucune substance
explosive inflammable n’est lais­sée ou conservée dans le véhicule.

Attention

La prise d’allume-cigare ne devrait
être utilisée qu’avec
l’allume-cigare. Si d’autres acces­soires en 12 V sont branchés sur la
prise d’allume-cigares, le fusible
peut griller ou une surchauffe peut
se produire.

Instruments et commandes 81

Attention

Un allume-cigare en fonctionne­ment chauffe très fort.

Ne touchez pas le corps de
l’allume-cigare et ne permettez pas
à des enfants de faire fonctionner
ou de jouer avec l’allume-cigare.

Le métal brûlant peut causer de
graves blessures et des domma­ges à votre véhicule ou à d’autres
objets.

Cendriers

GC3G5002A

Attention

Les cigarettes et autres articles
pour fumeurs pourraient mettre le
feu. Ne mettez pas de papier ou
d’autres objets inflammables dans
le cendrier.

Le feu dans un cendrier peut cau­ser des blessures ou des domma­ges à votre véhicule et à d’autres
objets.

Le cendrier amovible peut être placé
dans les porte-gobelets.

Pour ouvrir le cendrier, soulevez
doucement le couvercle du cendrier.
Après usage, fermez le couvercle en
l’enfonçant fermement.

Pour vider le cendrier et le vider,
faites légèrement tourner la partie
supérieure du cendrier dans le sens
antihoraire et l’enlevez.

82 Instruments et commandes

Témoins, jauges et indicateurs

Compteur de vitesse

Affiche la vitesse du véhicule.

THR012A

Compteur kilométrique

GC3N5016A

Le compteur kilométrique indique la
distance parcourue par le véhicule
en kilomètres ou en milles.

Il y un compteur journalier indépen­dant, qui indique la distance parcou­rue par le véhicule depuis leur
dernière remise à zéro.

GC3G5015A

À chaque pression du bouton du
combiné d’instruments, l’affichage
change dans l’ordre suivant :

Compteur kilométrique Compteur
kilométrique journalier

Important

Pour replacer le compteur journa­lier à zéro, appuyer sur le bouton
pendant quelques secondes.

Instruments et commandes 83

Compte-tours

Essence

GC3E5003A

(Diesel)

GC3E5004A

Affiche le régime moteur (en tours
par minute).

Si possible, conduire dans la plage
de régime inférieure sur chaque
rapport.

Attention

Le régime maximal autorisé est
dépassé si l’aiguille atteint la zone
d’avertissement. Le moteur est en
danger.

Jauge de carburant

TEL039A

Indique le niveau de carburant dans
le réservoir.

Ne jamais rouler jusqu’à ce que le
réservoir soit vide.

En raison du reste de carburant pré­sent dans le réservoir, la quantité
ajoutée peut être inférieure à la
capacité nominale indiquée pour le
réservoir de carburant.

84 Instruments et commandes

Le déplacement du carburant dans le
réservoir entraîne le déplacement de
l’aiguille de la jauge au freinage,
à l’accélération et en virage.

{Danger

Avant de faire le plein, arrêter le
véhicule et couper le moteur.

Affichage de service

Témoins de contrôle

Les témoins décrits ne se retrouvent
pas sur tous les véhicules. La des­cription s’applique à toutes les ver­sions d’instruments. Ce qui se trouve
dans votre véhicule peut être diffé­rent de la description. Lors de la
mise du contact, la plupart des
témoins s’allument brièvement pour
effectuer un test de fonctionnement.

Signification des couleurs des
témoins :

Rouge = danger, rappel important
Jaune = avertissement, instruction,

défaillance
Vert, bleu, blanc = confirmation

d’activation

Témoins du combiné d’instruments

Type 1

Instruments et commandes 85

GC3E5001B

86 Instruments et commandes

Type 2

GC3E5002B

Instruments et commandes 87

Affichage de la transmission

TGL023A

Il indique le rapport sélectionné ou le
mode de boîte de vitesses.

Témoin de clignotant

G clignote en vert.

Clignotement

Le témoin clignote lorsque les cligno­tants ou les feux de détresse sont al­lumés.

Clignotement rapide

Défaillance d’une ampo ule de cligno­tant ou de son fusible.

Voir Remplacement des ampoules à

la page 255. Voir Fusibles à la page

262.
Voir Clignotants de changement de

direction et de file à la page 112.

Témoins de rappel de ceinture de sécurité

> du siège conducteur s’allume ou
clignote en rouge.

C du siège du passager avant
s’allume ou clignote, quand le siège
est occupé.

q>>>r pour les sièges arrière
s’allume dans le centre d’informa­tions du conducteur (CIB).

Quand le conducteur met le contact,
le voyant s’allume et un signal sonore
retentit pendant quelques secondes
pour rappeler de boucler les ceintu­res de sécurité.

Le voyant clignote jusqu’à ce que la
ceinture soit bouclée.

Si la ceinture n’est pas bouclée
quand le véhicule roule, le voyant et
le signal sonore s’activent à nouveau.

Le voyant et le signal sonore se
désactivent quand la ceinture est
bouclée.

Voir Ceintures de sécurité à trois
points à la page 43.

88 Instruments et commandes

Témoin d’airbag et de rétracteur de ceinture de sécurité

9 s’allume en rouge.
En mettant le contact, le témoin

s’allume pendant quelques secon­des. S’il ne s’allume pas ou s’il ne
s’éteint pas au bout de quelques
secondes ou s’il s’allume en roulant,
les rétracteurs de ceinture, l’airbag
ou le rétracteur de ceinture présen­tent une défaillance. Ces systèmes
peuvent ne pas se déclencher en cas
d’accident.

En cas de problème sur le véhicule
ou de déclenchement des rétracteurs
de ceinture ou des airbags, 9 est
allumé en permanence.

{Avertissement

Faire éliminer immédiatement la
cause du problème par un répara­teur.

Voir Système d’airbag à la page 45.
Voir « Rétracteurs de ceinture » dans

Ceintures de sécurité à la page 41.

Témoin de marche/arrêt d’airbag

GC3G3001A

Les témoins se trouvent dans le
tableau de bord.

V d’airbag passager avant s’allume.

Quand le témoin s’allume, l’airbag
passager avant est activé et il ne faut
ni asseoir un enfant ni poser un
siège enfant à cette place.

U d’airbag passager avant
s’allume.

Quand le témoin est allumé, l’airbag
du passager avant est désactivé.

{Avertissement

Si les deux témoins restent allu­més ou s’éteignent, le système de
statut d’airbag passager présente
un problème.

Faire éliminer immédiatement la
cause du problème par un
réparateur.

Instruments et commandes 89

Témoin de système de charge

" s’allume en rouge.
Il s’allume lorsque le contact est mis.

Il s’éteint peu après la mise en
marche du moteur.

S’il s’allume lorsque le moteur
tourne

S’arrêter, couper le moteur. La batte­rie ne se charge pas. Le refroidisse­ment du moteur peut être
interrompu.

Prendre contact avec un réparateur.

Témoin d’anomalie

* s’allume en jaune.
Il s’allume lorsque le contact est mis.

Il s’éteint peu après la mise en mar­che du moteur.

Si le témoin ne s’éteint pas ou
s’allume en roulant, le système anti­pollution présente un problème.
Faire vérifier le véhicule par un répa­rateur.

Attention

Le témoin indique qu’il y a un pro­blème sur le véhicule nécessitant
une attention.

Conduire avec un témoin de dys­fonctionnement allumé ou cligno­tant peut endommager le système
de contrôle des émissions et peut
affecter la consommation de car­burant et le comportement du
véhicule.

Nous recommandons de contacter
un réparateur agréé.

Prochain entretien du véhicule

B s’allume quand le véhicule a
besoin d’une révision.

Faire vérifier immédiatement le véhi­cule par un réparateur.

Voir Messages du véhicule à la page

100.

Appliquer la lampe de la pédale
d’embrayage.

# s’allume en jaune.
Il s’allume lorsque la pédale d’em­brayage a besoin d’être opérée pour
redémarrer le moteur.
Voir Fonction marche/arrêt automati-
que du moteur à la page 203.

90 Instruments et commandes

Témoin du système de freinage

$ s’allume en rouge.
S’allume quand le frein de stationne-

ment est relâché si le niveau de
liquide de frein est trop bas ou si le
système de freinage présente une
défaillance.

Voir Liquide de frein à la page 251.

{Avertissement

Ne conduisez pas votre véhicule
lorsque le témoin du système de
freinage est allumé.

Il indique une défaillance probable
de votre système de freinage.

La conduite d’un véhicule dont les
freins ne fonctionnent pas correc­tement peut entraîner une collision,
occasionnant des dommages cor­porels et des dommages au véhi­cule et à d’autres biens.

Il s’allume après avoir mis le contact,
lorsque le frein de stationnement
manuel est serré.

Voir Frein à main à la page 219.

Témoin du système de freinage antiblocage (ABS)

! s’allume en jaune.
Il s’allume pendant quelques secon-

des après avoir mis le contact. Le
système est opérationnel dès que le
témoin s’éteint.

Si le témoin ne s’éteint pas au bout
de quelques secondes ou s’il
s’allume en cours de route, l’ABS
présente un défaut. Le dispositif de
freinage continue à fonctionner mais
sans régulation ABS.

Voir Système de freinage antiblo-
cage (ABS) à la page 218.

Témoin de passage au rapport supérieur

* s’allume au moment de passer au
rapport supérieur pour économiser le
carburant.

Voir Boîte manuelle à la page 215.

Témoin du système de commande en descente (HDC)

5 s’allume en vert quand le système
est prêt.

5 clignote en vert quand le système
est activé.

Voir Systèmes de contrôle de trajec-
toire à la page 219.

Témoin d’avertissement de direction assistée

E s’allume en jaune
Il s’allume lorsque le contact est mis.

Il s’éteint peu après la mise en mar­che du moteur.

Instruments et commandes 91

Si le voyant ne s’éteint pas au bout
de quelques secondes ou s’il
s’allume en roulant, la direction
assistée est défaillante.

Prendre contact avec un réparateur.

Témoin d’aide ultrasonique au
stationnement

X s’allume en jaune.

 Défaillance due à des capteurs

sales

 Recouverts de glace ou de neige
 Parasites dus à des ultrasons

extérieurs

Une fois la source d’interférences éli­minée, le système fonctionne de
nouveau correctement.

Si le témoin ne s’éteint pas, faire
réparer le défaut du système par un
réparateur.

Témoin de contrôle électronique de la stabilité (ESC)

d s’allume ou clignote en jaune.

Allumage

Présence d’une défaillance dans le
système.
Il est possible de poursuivre la route.
La stabilité de conduite peut toutefois
être dégradée suivant l’état de la
chaussée.
Faire réparer la cause du problème
par un réparateur.

Clignotement

Le système est engagé activement.
La puissance du moteur peut être ré­duite et le véhicule peut être
légèrement freiné automatiquement.

Témoin de contrôle électronique de la stabilité (ESC) éteinte

g s’allume en jaune.
S’allume lorsque le système est

désactivé.

Voyant de contrôle de traction (TC) éteint

i s’allume en jaune.
S’allume lorsque le système est

désactivé.

Témoin du système de contrôle de la pression des pneumatiques

7 s’allume en jaune.
Il s’allume lorsque le contact est mis.

Il s’éteint peu après la mise en mar­che du moteur.

Si le témoin s’allume en roulant, le
système de surveillance de la pres­sion des pneus détecte qu’un ou plu­sieurs de vos pneus est dégonflé.

92 Instruments et commandes

Arrêter le véhicule en lieu sûr. Véri­fier et gonfler les pneus à la pression
recommandée sur l’étiquette de
pression des pneus.

Lorsque le système détecte une
défaillance, le témoin clignote pen­dant environ une minute puis reste
allumé pendant le reste du cycle
d’allumage.

Le témoin de panne s’allume jusqu’à
résolution du problème. Faire véri­fier le véhicule par un réparateur.

Voir Fonctionnement de la sur-

veillance de la pression des pneus à
la page 271.

Témoin de filtre à particules (pour diesel) et système de pré-chauffage (uniquement diesel)

Voyant de préchauffage

K s’allume en jaune
S’allume quand le préchauffage est

activé. Lorsque le voyant s’éteint, le
moteur peut être démarré.

Voyant de filtre à particules
(pour diesel)

L clignote en jaune.
Clignote si le filtre à particules néces-

site un nettoyage et que les précé­dentes conditions de circulation n’ont
pas permis un nettoyage automati­que. Poursuivre la route et ne pas
laisser le régime moteur descendre
sous la barre des 2000 tr/min si pos­sible.

Il s’éteint dès que l’opération d’auto­nettoyage est terminée.

Voir Filtre à particules (pour diesel) à
la page 206.

Témoin de température de liquide de refroidissement

C s’allume en rouge.
Ce témoin vous signale que le liquide

de refroidissement est devenu trop
chaud.

Si vous avez piloté votre véhicule
dans des conditions de conduite nor­male, vous devriez vous ranger sur
le côté de la route, arrêter votre véhi­cule et laisser tourner le moteur au
ralenti pendant quelques minutes.

Si le témoin ne s’éteint pas, couper
le moteur et consulter un réparateur
dès que possible. Nous recomman­dons de contacter un réparateur
agréé.

Instruments et commandes 93

Témoin de pression d’huile moteur

: s’allume en rouge.
Il s’allume lorsque le contact est mis.

Il s’éteint peu après la mise en
marche du moteur.

S’il s’allume lorsque le moteur
tourne

Attention

La lubrification du moteur peut être
interrompue. Cela peut entraîner
des dégâts au moteur et/ou un blo­cage des roues motrices.

Si le témoin de pression d’huile
moteur s’allume en cours de con­duite, se ranger sur le côté de la
route, arrêter le moteur et contrôler le
niveau d’huile moteur.

{Avertissement

Quand le moteur est coupé, le frei­nage et la direction nécessitent de
plus grands efforts.

Ne pas retirer le clé avant que le
véhicule ne soit immobilisé, sinon
le blocage de colonne de direction
pourrait se verrouiller subitement.

Vérifier le niveau d’huile avant de
prendre contact avec un réparateur.

Voir Huile moteur à la page 242.

Témoin de carburant bas

. s’allume en jaune.
S’allume quand le niveau de carbu-

rant dans le réservoir est trop bas.

Attention

Ne laissez pas votre véhicule tom­ber à court de carburant.

Cela risque d’endommager le pot
catalytique.

Voir Catalyseur à la page 207.

Témoin d’antidémarrage

A s’allume en jaune.
s’allume en cas de défaillance.

Le moteur ne peut pas être démarré.
Faire réparer la cause du problème

par un réparateur.

94 Instruments et commandes

Témoin de puissance réduite du moteur

w s’allume en jaune.
Il s’allume lorsque le contact est mis.

Il s’éteint peu après la mise en mar­che du moteur.

Si le témoin s’allume avec le mes­sage d’entretien du véhicule, le véhi­cule présente un problème.

Arrêter en lieu sûr. Redémarrer
après 10 secondes.

Le véhicule peut rouler à petite
vitesse pendant que le témoin de
puissance réduite est allumé.

Faire vérifier immédiatement le véhi­cule par un réparateur.

Témoin d’allumage des feux de route

3 s’allume en bleu.
S’allume quand les feux de route

sont allumés ou en cas d’appel de
phares.

Voir Changement feux de route/de
croisement à la page 110.

Témoin des feux de jour (DRL)

i s’allume en vert.
Il s’allume lorsque les feux de jour

sont allumés.
Voir Feux de jour (DRL) à la page

111.

Témoin de feu antibrouillard

# s’allume en vert.
S’allume lorsque les feux anti-

brouillard avant sont allumés.
Voir Feux antibrouillard avant à la

page 112.

Témoin de feu antibrouillard arrière

s s’allume en jaune.
S’allume lorsque les feux anti-

brouillard arrière sont allumés.
Voir Feux antibrouillard arrière à la

page 113.

Témoin de feu arrière

; s’allume en vert.
Il s’allume lorsque les feux arrière

sont activés.

Témoin de régulateur de vitesse

I s’allume en blanc.
s’allume lorsque le système de régu-

lateur de vitesse est activé.
I s’allume en vert.
Il s’allume quand le régulateur de

vitesse est activé.

Témoin de porte entrouverte

U s’allume en rouge.
Il s’allume si une des portes ou le

hayon est ouvert.

Instruments et commandes 95

Affichages d’informations

Centre d’information du conducteur (DIC)

GC3G5004A

Le Centre d’informations du conduc­teur (DIC) se trouve dans le combiné
d’instruments.

Pour sélectionner le menu de
réglage, appuyer sur la touche
MENU du levier de clignotant.

L’ordre suivant peut être choisi :

 Durée de vie d’huile moteur
 Choix des unités
 Choix de la langue
 Réglage de la boussole
 Apprentissage de pneu
 Chargement de pneu
 Réglage de zone de boussole

 Réétalonnage de boussole

Pour sélectionner un menu, tourner
la molette qui se trouve dans le levier
de clignotant.

Durée de vie d’huile moteur

TDL169A

GC3N5010A

Une estimation de la durée de vie
utile de l’huile restante est affichée.

Si le chiffre 98 est affiché, cela signi­fie qu’il reste 98 % de la durée de vie
de l’huile actuelle.

96 Instruments et commandes

Quand la durée de vie restante de
l’huile est faible, le code de message
de véhicule 82 (vidanger bientôt
l’huile moteur) s’affiche au centre
d’information du conducteur (CIB).
L’huile moteur doit être remplacée
dès que possible.

Une fois la vidange de l’huile moteur
effectuée, le système de durée de
vie de l’huile moteur doit être réinitia­lisé. Pour réinitialiser, appuyer sur le
bouton SET/CLR pendant quelques
secondes.

Voir Huile moteur à la page 242.

Choix des unités

TEL085A

Appuyer sur le bouton SET/CLR
pendant quelques secondes.

Tourner la molette pour sélectionner
l’un des paramètres suivants :

 1 : Unités impériales (MPH,
 2 : unités américaines (MPH,
 3 : unités métriques (km/h,

L’unité sélectionnée clignote pendant
le changement d’unité.

Appuyer sur le bouton SET/CLR
pour confirmer.

C)

F)

C)

Choix de la langue

TEL086A

Appuyer sur le bouton SET/CLR
pendant quelques secondes.

Tourner la molette pour sélectionner
l’un des paramètres suivants :

 1: Alphabet
 2: Chiffres arabes

L’unité sélectionnée clignote pendant
le changement d’unité.

Appuyer sur le bouton SET/CLR
pour confirmer.

Instruments et commandes 97

Apprentissage de pneu

TNA020A

Cet écran permet d’accorder les cap­teurs TPMS à de nouveaux pneus et
roues.

Pour l’accordement, appuyer sur le
bouton SET/CLR pendant quelques
secondes.

Voir Témoin du système de contrôle

de la pression des pneumatiques à la
page 91.

Chargement de pneu

GC3E5005A

Appuyer sur le bouton SET/CLR
pendant quelques secondes pour
sélectionner le menu.

Tourner la molette pour sélectionner
l’un des paramètres suivants :

 1 : bas
 2 : éco
 3 : haut

Réglage de la boussole

Affichage de boussole

Elle affiche l’orientation du véhicu le
dans 8 directions (N, NE, E, SE, S,
SO, O, NO).

Important

Chaque fois que le DIC ou la batte­rie est déconnectée, le DIC doit
être recalibré. Pour ce faire, le vé­hicule doit être conduit sur 360.
Sans calibrage, la boussole ne
fonctionnera pas correctement.

98 Instruments et commandes

Réglage de zone de boussole

Appuyer sur le bouton SET/CLR
quelques secondes pour régler la
zone de boussole et faire tourner la
molette pour sélectionner un des
réglages.

Zone géographique

GC3G5013A

La zone doit être sélectionnée cor­rectement sur base de la zone
géographique (1-15)

Confirmer la sélection. Elle s’affiche
quelques secondes. Passer au régla­ge de la zone de boussole (régler la
zone).