Manual del propietario Chevrolet Captiva - 2015 - crc - 4/20/15
2015 Manual del propietario Chevrolet Captiva M
En pocas palabras . . . . . . . . . . . 1-1
Tablero de instrumentos . . . . . . . 1-2
Información importante para su
primer viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-5
Características del
vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-19
Desempeño y
mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . 1-21
Llaves .... . . . . . . . . . . . . . ...... . . 2-1
Llaves y cerraduras . . . . . . . .... .2-1
Puertas . . . . . . . . . . .... . . . . . . . . . 2-11
Seguridad del vehículo . . . . . . . 2-13
Espejos retrovisores
exteriores . . . . . . . ... . . . . ... . . 2-18
Espejos retrovisores
interiores . . . . . . . . . . . . ....... .2-19
Ventanillas.... . . . . . . . . .. . . . . . 2-20
Techo . . . . . . .. . . . . .. . . . . .. . . . . 2-22
Asientos y apoyacabezas . . . . 3-1
Apoyacabezas . . . . . . . . . . .... . . . 3-2
Asientos delanteros . . . . . . . . . . . . 3-4
Asientos traseros . . . . . . . .... . . 3-10
Cinturones de seguridad . . . . . 3-15
Sistema de airbags . . . . . . .. . . . 3-24
Asientos infantiles . . . . . . . . . . . .3-35
Portaobjetos ... . . . . . . . ... . . . . . 4-1
Compartimentos
portaobjetos . . . . . . . . . .... . . . . . 4-1
Equipamiento adicional
portaobjetos . . . . . . . . . .... . . . . . 4-3
Sistema de portaequipajes del
techo . . . . . . . . . . . ..... . . . . . . . . . 4-5
Instrumentos y controles . . . . 5-1
Controles . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . 5-2
Luces de advertencia . . . . . . . . .5-10
Mensajes del vehículo . . . . . . ..5-32
Computadora de a bordo . . . . . 5-33
Personalización del
vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-37
Iluminación ... . . . . . .. . . . . .. . . . 6-1
Iluminación exterior.... . . . .. . . . 6-1
Iluminación interior...... . . . . . . . 6-6
Dispositivos de iluminación . . . . 6-7
Sistema de
infoentretenimiento . . . . . . . . . 7-1
Introducción . . . . . . .. . . . .. . . . .. . 7-1
Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .....7-10
Reproductores de audio . . . . . . 7-11
Navegación . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20
Teléfono . . . . . . . . . .... . . . . . . . ..7-91
Climatización ... . . . . ... . . . . .. . 8-1
Sistemas de climatización . . . . . 8-1
Salidas de ventilación . . . . . . . . . 8-9
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
Conducción y
funcionamiento .. . . . . . . . . . . . 9-1
Información de conducción . . . . 9-2
Puesta en marcha y
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . 9-15
Sistema de escape del
motor..... . . . . . . . . . .. . . . . .. . 9-27
Transmisión automática.. . . . . 9-29
Manual del propietario Chevrolet Captiva - 2015 - crc - 4/20/15
2015 Manual del propietario Chevrolet Captiva M
Transmisión manual... . . . .. . . 9-33
Sistemas de tracción . . . . . . . . . 9-34
Frenos . . . . . . .. . . . . .. . . . .. . . . . 9-35
Sistemas de control de
marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-39
Control de velocidad
crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-43
Sistemas de asistencia al
conductor..... . . . . .. . . . . .. . . 9-46
Combustible . . . . . . . . . ... . . . . . . 9-47
Remolque . . . . . . . .. . . . . . .. . . . . 9-51
Conversiones y
agregados. . . . . . . . . . . . . . .....9-61
Cuidado del vehículo . . . . . . . 10-1
Información general . . . . . . . . . .10-2
Comprobaciones en el
vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3
Orientación de los faros . . . . . 10-27
Sustitución de las
lámparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28
Sistema eléctrico . . . . . . . .... . 10-32
Ruedas y neumáticos . . . . . . . 10-41
Arranque con cables . . . . . . . . 10-67
Remolcado del vehículo . . . . .10-71
Cuidado del aspecto . . . . . . . .10-75
Servicio y mantenimiento . . . 11-1
Información general . . . . . . . . . . 11-1
Mantenimiento programado . . . 11-1
Líquidos, lubricantes y piezas
recomendados . . . . . . . . . . .. . . 11-7
Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . 12-1
Identificación del vehículo . . . . 12-1
Datos del vehículo . . . . . . . . . . . . 12-3
Información del cliente . . . . . . 13-1
Registro y privacidad de los
datos del vehículo . . . . . . . . . . 13-1
Índice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i-1
Manual del propietario Chevrolet Captiva - 2015 - crc - 4/20/15
Introducción iii
Los nombres, logotipos, emblemas,
eslóganes, nombres de modelo de
vehículos y diseños de carrocería
de vehículos que aparecen en este
manual incluidos, pero sin estar
limitados a ellos, GM, el logotipo
GM, CHEVROLET, el emblema de
CHEVROLET y CAPTIVA son
marcas comerciales y/o marcas de
servicio de General Motors LLC,
sus subsidiarias, filiales u
otorgantes de licencias.
Este manual describe
características que pueden estar
incluidas o no en su vehículo
específico ya sea porque existen
opciones que usted no compró,
porque la función/aplicación puede
no estar disponible en su región,
o por cambios posteriores a la
impresión de este manual del
propietario. Para confirmar cada
una de las características que se
encuentran en su vehículo, consulte
la documentación de compra
relativa a su vehículo específico.
Debería contactar a su
concesionario para mayor
información.
Conserve este manual en el
vehículo para poder consultarlo
rápidamente.
Peligro, Advertencia y Atención
Los mensajes de advertencia en las
etiquetas del vehículo y en este
manual describen riesgos así como
qué hacer para evitarlos o
reducirlos.
{
Peligro
Peligro es un riesgo elevado, que
causaría lesiones graves o la
muerte.
{
Advertencia
Advertencia indica un riesgo que
podría causar lesiones o la
muerte.
{
Atención
Atención indica un riesgo que
podría causar daños a la
propiedad o al vehículo.
Un círculo con una barra que lo
atraviesa es un símbolo de
seguridad que significa "No haga
esto" o "No permita que esto
suceda".
Manual del propietario Chevrolet Captiva - 2015 - crc - 4/20/15
iv Introducción
Símbolos
El vehículo posee componentes y
etiquetas que usan símbolos en
lugar de texto. Los símbolos se
muestran junto con el texto que
describe la operación o la
información relacionada con un
componente, control, mensaje,
medidor o indicador específico.
M : Se muestra cuando el manual
del propietario tiene instrucciones o
información adicionales.
* : Se muestra cuando el manual
de servicio tiene instrucciones o
información adicionales.
0 : Se muestra cuando hay más
información en otra página - "ver
página".
Tabla de símbolos del vehículo
He aquí algunos símbolos
adicionales que se pueden
encontrar en el vehículo y sus
significados. Para mayor
información sobre el símbolo,
consulte el Índice.
9 : Luz de alistamiento del airbag
# : Aire acondicionado
! : Sistema antibloqueo de
frenos (ABS)
$ : Luz de advertencia del
sistema de frenos
" : Sistema de carga
I : Control de velocidad crucero
` : No perforar
^ : No reparar
B : Temperatura del refrigerante
del motor
O : Luces exteriores
_ : Prohibido fuego/llama
. : Indicador de combustible
+ : Los fusibles
3 : Cambiador de luz alta/baja de
los faros
j : Asientos para niños
(dispositivos de sujeción para niños)
con sistema LATCH
* : Luz indicadora de falla
: : Presión de aceite
} : Alimentación eléctrica
> : Recordatorios de cinturones
de seguridad
d : Control de tracción
a : Bajo presión
M : Líquido del lavaparabrisas
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
En pocas palabras 1-1
En pocas palabras
Tablero de instrumentos
Tablero de instrumentos . . . . . . 1-2
Información importante para
su primer viaje
Información importante para su
primer viaje . . . . . . .. . . . . . . . . . . 1-5
Sistema de apertura de control
remoto (RKE) . . . . . . . . ... . . . . . 1-5
Cerraduras de puertas . . . . . . . . 1-7
Portón trasero . . . . . . . . . . . . ..... 1-7
Ventanillas . . . . . . . . . .. . . . . . . . .. 1-8
Ajuste de los asientos . . . . . .... 1-8
Asientos de segunda fila . . . . . 1-11
Asientos de la tercera fila . . . . 1-11
Asientos calefaccionados . . . . 1-11
Ajuste de los
apoyacabezas . . . . . . . .. . . . . . 1-11
Cinturones de seguridad . . . . . 1-12
Ajuste de los retrovisores . . . . 1-12
Ajuste del volante . . . . . . . ..... 1-13
Luces interiores . . . . . . . . . . . ... 1-14
Iluminación exterior . . . . . . . . . . 1-15
Limpia/lavaparabrisas . . . . . . . 1-15
Climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18
Características del vehículo
Controles del volante . . . . . . . . 1-19
Control de velocidad
crucero . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . 1-20
Tomacorrientes . . . . . . . . . . . . . . 1-20
Techo solar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20
Desempeño y mantenimiento
Control de tracción/Control
electrónico de
estabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-21
Sistema de monitoreo de la
presión de los
neumáticos . . . . . . . . . ... . . . . . 1-21
Sistema de vida útil del aceite
del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1-22
Conducción con mejor
economía de
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . 1-22
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
1-2 En pocas palabras
Tablero de instrumentos
Vehículo LHD
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
En pocas palabras 1-3
1. Salidas de ventilación.
2. Palanca de las luces indicadoras
de giro.
3. Bocina.
4. Cuadro de instrumentos.
5. Limpia/lavaparabrisas.
6. Balizas.
7. Tablero de instrumentos.
8. Sistema de control de
descenso (DCS).
Botón de arranque/parada ECO
(si está equipado).
9. Espejos retrovisores eléctricos.
Lafavaros (si está equipado).
Control de la iluminación del
tablero de instrumentos.
10. Portatarjetas.
11. Portaobjetos delantero.
12. Liberación del capó.
13. Controles del volante.
Botones del teléfono (si está
equipado).
14. Conector de enlace de datos
(DLC) (no está visible).
15. Ajuste del volante.
16. Control de velocidad crucero
(si está equipado).
17. Sistemas de climatización (si
están equipados).
Sistema de climatización
automático dual (si está
equipado).
18. Palanca de cambios.
19. Freno de mano.
20. Botón ECO.
21. Tomacorrientes.
22. Infoentretenimiento.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
1-4 En pocas palabras
Vehículo RHD
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
En pocas palabras 1-5
1. Salidas de ventilación.
2. Controles de giro/luces
exteriores.
3. Bocina.
4. Cuadro de instrumentos.
5. Limpia/lavaparabrisas.
6. Interruptor de luces
intermitentes de emergencia/
ESC OFF.
7. Caja central de depósito.
8. Interruptor DCS/ECO (activar/
desactivar).
interruptor o interruptor de
estacionamiento asistido.
9. Interruptor de combinación.
10. Porta tarjetas.
11. Porta monedas.
12. Palanca de apertura del capó.
13. Controles de audio del volante.
14. Botones de control de
velocidad crucero/clima.
15. Sistemas de climatización.
16. Palanca de cambios.
17. Interruptor de freno eléctrico
de estacionamiento (EPB).
18. Interruptor ECO.
19. Encendedor de cigarrillos.
20. Sistema de audio.
21. Guantera.
22. Indicador de ponerse el
cinturón de seguridad del
pasajero delantero/indicador de
airbag desactivado.
Información importante para su primer viaje
Esta sección presenta una breve
introducción a algunas de las
funciones importantes que pueden o
no existir en su vehículo específico.
Para obtener información más
detallada, consulte cada una de las
funciones que están más adelante
en el presente manual del
propietario.
Sistema de apertura de control remoto (RKE)
El transmisor del RKE funciona a
una distancia de hasta 6 m (20 pies)
del vehículo.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
1-6 En pocas palabras
Transmisor RKE de acceso con
llave
c : Pulse para bloquear todas
las puertas.
d : Pulse una vez para
desbloquear todas las puertas.
Si se pulsa d nuevamente dentro
de los cinco segundos, se
desbloquearán todas las demás
puertas.
Consulte Llaves en la página 2-1 y
Operación del sistema de acceso
remoto sin llave (RKE) (llave) en la
página 2-3 o Operación del sistema
de acceso remoto sin llave (RKE)
(sin llave) en la página 2-5.
Transmisor RKE de acceso sin
llave
Q : Pulse para bloquear todas las
puertas. Las balizas destellan una
vez y se activa el sistema de alarma
antirrobo.
K : Pulse una vez para
desbloquear las puertas. Las
balizas destellan dos veces y se
desactiva el sistema de alarma del
vehículo. En algunos países, de
acuerdo a la configuración del
vehículo, para desbloquear la
puerta del conductor, pulse el botón
K (Desbloquear) una vez. Pulse
inmediatamente el botón
K dentro
de los cinco segundos para
desbloquear todas las puertas.
Pueden encenderse las luces
interiores.
L : Mantenga pulsado durante
aproximadamente dos segundos
para iniciar el localizador del
vehículo. Destellan ambas luces de
giro y la bocina suena tres veces.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
En pocas palabras 1-7
Cerraduras de puertas
Para bloquear o desbloquear una
puerta:
.
Desde el interior, tire del botón
de bloqueo de la puerta para
bloquearla. Empuje el botón de
bloqueo de la puerta para
desbloquearla.
.
Desde el exterior, gire la llave
hacia la parte delantera o
trasera del vehículo.
.
Pulse d (Desbloquear) o K
(Desbloquear) en el transmisor
del sistema de acceso remoto
sin llave (RKE) para
desbloquear.
.
Pulse c (Bloquear) o Q
(Bloquear) en el transmisor del
sistema de acceso remoto sin
llave (RKE) para bloquear.
El transmisor del RKE funciona a
una distancia de hasta 6 m (20 pies)
del vehículo. Consulte más
información en Operación del
sistema de acceso remoto sin llave
(RKE) (llave) en la página 2-3 o
Operación del sistema de acceso
remoto sin llave (RKE) (sin llave) en
la página 2-5.
Cerraduras eléctricas
T (Bloqueo centralizado): Los
interruptores de las cerraduras
eléctricas se encuentran en las
puertas delanteras. Esta función
bloquea y desbloquea todas las
puertas y el portón trasero.
.
Pulse el lado derecho del
interruptor para bloquear las
puertas.
.
Pulse el lado izquierdo del
interruptor para desbloquear las
puertas.
Consulte Cerraduras de puertas en
la página 2-8 y Cerraduras
eléctricas en la página 2-9.
Portón trasero
Para bloquear el portón trasero,
pulse c (Bloquear) o
Q
(Bloquear) en el transmisor de
entrada remota sin llave (RKE) o
pulse el interruptor de bloqueo de
las cerraduras eléctricas.
Para desbloquear el portón trasero,
pulse d (Desbloquear) o
K
(Desbloquear) en el transmisor de
entrada remota sin llave (RKE) o
pulse el interruptor de bloqueo de
las cerraduras eléctricas.
Para abrir el portón trasero,
presione el panel táctil de la parte
inferior de la manija del portón
trasero y tire hacia arriba.
Para cerrar el portón trasero, tire
hacia abajo usando la manija y
empuje hacia abajo hasta que
enganche.
Vea Portón trasero en la
página 2-11.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
1-8 En pocas palabras
Ventanillas
Los interruptores de las ventanillas
de todas las puertas están en la
puerta del conductor. Cada puerta
tiene también un interruptor.
Para abrir o cerrar una ventanilla,
pulse o tire hacia arriba del
interruptor.
Los levantavidrios eléctricos operan
cuando el encendido está en ON/
RUN o ACC/ACCESSORY.
Bloqueo de la ventana
o : El vehículo tiene una
características de bloqueo de
seguridad para impedir que los
pasajeros de los asientos traseros
accionen las ventanillas. Pulse el
botón de bloqueo de seguridad,
ubicado con los interruptores de los
levantavidrios eléctricos, para
activar y desactivar la característica.
Consulte Ventanas en la
página 2-20 y Levantavidrios
eléctricos en la página 2-21.
Ajuste de los asientos
Asientos manuales
Para ajustar un asiento manual:
1. Levante la barra ubicada debajo
de la parte delantera del
almohadón del asiento para
desbloquearlo.
2. Deslice el asiento a la posición
deseada y suelte la barra.
3. Trate de mover el asiento hacia
delante y atrás para verificar que
está trabado en su lugar.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
En pocas palabras 1-9
Ajuste de la altura del asiento
Si está equipada, mueva la palanca
hacia arriba o abajo varias veces
para elevar o bajar el asiento del
conductor.
Vea Ajuste del asiento en la
página 3-4.
Asientos eléctricos
Si está equipado, mueva el asiento
hacia delante o hacia atrás
deslizando el control horizontal
hacia delante o hacia atrás.
Para subir o bajar la parte delantera
o trasera del almohadón del
asiento, mueva el frente o la parte
trasera del control hacia arriba o
abajo.
Vea Ajuste de asiento eléctrico en
la página 3-5.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
1-10 En pocas palabras
Ajuste del apoyo lumbar
Si está equipada, mueva la palanca
hacia atrás para incrementar o
disminuir el apoyo lumbar.
Vea Ajuste del apoyo lumbar en la
página 3-6.
Respaldos inclinables
Respaldos inclinables manuales
Para inclinar un respaldo manual:
1. Levante la palanca.
2. Mueva el respaldo hasta la
posición deseada y después
suelte la palanca para trabar el
respaldo en su lugar.
3. Empuje y tire del respaldo para
asegurarse de que quedó
bloqueado.
Para devolver el respaldo a su
posición vertical:
1. Levante la palanca a fondo sin
aplicar presión al respaldo, y así
el respaldo volverá a la posición
vertical.
2. Empuje y tire del respaldo para
asegurarse de que quedó
bloqueado.
Respaldos inclinables eléctricos
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
En pocas palabras 1-11
Para ajustar un respaldo eléctrico,
si está equipado:
.
Incline hacia atrás la parte
superior del control para inclinar.
.
Incline adelante la parte superior
del control para levantar.
Vea Respaldos inclinables en la
página 3-6.
Asientos de segunda fila
Los respaldos de los asientos se
pueden rebatir para permitir un
espacio de carga adicional, o bien
los asientos se pueden volcar para
facilitar la entrada y salida a los
asientos de la tercera fila. Los
respaldos también se pueden
reclinar.
Vea Asientos traseros en la
página 3-10.
Asientos de la tercera fila
Los respaldos de los asientos de la
tercera fila se pueden rebatir para
tener más lugar de carga. Vea
Asientos de la tercera fila en la
página 3-14.
Asientos calefaccionados
Si están equipados, los controles
están en la consola central.
El motor debe estar marchando
para que se pueda utilizar.
Pulse
L o M (Calefacción de
asiento) para calefaccionar el
almohadón y el respaldo del asiento
del conductor o del pasajero. La luz
indicadora del botón se enciende
cuando esta función está activada.
Pulse el botón nuevamente para
desactivar esta función.
Vea Asientos delanteros
calefaccionados en la página 3-8.
Ajuste de los apoyacabezas
No comience a conducir hasta que
los apoyacabezas de todos los
ocupantes estén instalados y
correctamente ajustados.
Para lograr una postura cómoda en
el asiento, modifique la inclinación
del respaldo lo mínimo necesario; al
mismo tiempo, mantenga el asiento
y el apoyacabezas en la posición
correcta.
Consulte Apoyacabezas en la
página 3-2 y Ajuste del asiento en
la página 3-4.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
1-12 En pocas palabras
Cinturones de seguridad
Consulte en las secciones que
siguen información importante sobre
cómo usar correctamente los
cinturones de seguridad:
.
Cinturones de seguridad en la
página 3-15.
.
Cómo llevar correctamente el
cinturón de seguridad en la
página 3-17.
.
Cinturón de sujeción por cintura
y hombro en la página 3-18.
.
Correas y anclajes inferiores
para niños (sistema LATCH) en
la página 3-43.
Ajuste de los retrovisores
Espejos exteriores
Los controles de los espejos
retrovisores exteriores se
encuentran en el tablero de
instrumentos del lado del conductor.
Para ajustarlos:
1. Gire la perilla hacia la L
(Izquierda) o R (Derecha) para
elegir un espejo.
2. Ajuste cada espejo de modo que
se pueda ver el costado y el
área detrás del vehículo.
3. Devuelva el control a la posición
en el centro para que el
retrovisor no se pueda mover.
El encendido debe estar en ON/
RUN o ACC/ACCESSORY. Para
más información, consulte
Alimentación de accesorios retenida
(RAP) en la página 9-23.
Los espejos retrovisores exteriores
funcionan hasta 10 minutos
después de haberse apagado el
vehículo. Si se abre una puerta
cuando la llave está en la posición
LOCK o si se retira del encendido,
el espejo no funciona.
Vea Espejos eléctricos en la
página 2-18.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
En pocas palabras 1-13
Espejos retrovisores abatibles
Manual
Si están equipados, pliegue
manualmente los espejos
retrovisores exteriores para evitar
daños cuando el vehículo pasa por
un lavadero automático. Para
plegarlos, mientras está sentado en
el vehículo, tire de los espejos hacia
el mismo. Empújelos hacia afuera
para retornarlos a su posición
original.
Alimentación eléctrica
Si está equipado, pulse el botón del
espejo plegable para plegar los
espejos retrovisores exteriores de
modo que queden planos contra la
carrocería del vehículo.
El encendido debe estar en ON/
RUN o ACC/ACCESSORY. Para
más información, consulte
Alimentación de accesorios retenida
(RAP) en la página 9-23.
La alimentación de los espejos
retrovisores exteriores funciona
hasta 10 minutos después de
haberse apagado el vehículo. La
alimentación de los espejos
retrovisores exteriores plegables se
desactiva si se abre una puerta
mientras la llave está en la posición
LOCK o retirada del encendido.
Vea Espejos abatibles en la
página 2-18.
Espejos retrovisores interiores
Para ajustar el espejo retrovisor
interior, manténgalo en el centro y
muévalo para ver el área de atrás
del vehículo.
Empuje la lengüeta hacia delante
para uso diurno, y tire de ella para
uso nocturno. Así evitará el
encandilamiento por los faros de
quien está detrás.
Vea Espejo retrovisor manual en la
página 2-19.
Ajuste del volante
El vehículo tiene un volante
inclinable y telescópico.
1. Sostenga el volante de la
dirección y tire de la palanca
hacia abajo.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
1-14 En pocas palabras
2. Mueva el volante hacia arriba o
abajo.
3. Tire del volante o empújelo para
acercarlo o alejarlo de usted.
4. Tire de la palanca hacia arriba
para bloquear el volante en su
posición.
No ajuste el volante mientras
conduce.
Luces interiores
Pulse el botón del techo para
encenderla o apagarla.
Anulación de la luz de techo
* : Pulse para mantener las luces
de techo y otras luces interiores
apagadas mientras se abre una
puerta. Pulse otra vez para
devolverlo a la posición en la que
sobresale, y las luces se
encenderán automáticamente
cuando se abre cualquiera de las
puertas.
Lámparas de lectura
( / ) : Pulse el botón junto a
cada lámpara para encender o
apagar las luces de lectura.
Para más información, consulte:
.
Luces de techo en la página 6-6.
.
Luces de lectura en la
página 6-7.
.
Control de la iluminación del
tablero de instrumentos en la
página 6-6.
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En pocas palabras 1-15
Iluminación exterior
La palanca de las luces de giro
ubicada en el costado de la
columna de dirección acciona las
luces exteriores.
Gire el control de las luces
exteriores del extremo de la palanca
a las siguientes posiciones:
O : Apaga todas las lámparas. Al
girar el control de los faros a la
posición de apagado nuevamente
se vuelven a encender los faros
automáticos.
; : Enciende las luces de
estacionamiento, junto con las luces
traseras, las luces de patente y las
luces del tablero de instrumentos.
5 : Enciende los faros junto con
las luces traseras, las luces de
patente, las luces de
estacionamiento y las luces del
tablero de instrumentos.
AUTO: Si está equipado, las luces
se encienden o apagan
automáticamente dependiente del
grado de oscuridad del exterior.
Para desactivar el control de luces
automáticas, gire el control de luces
exteriores a
O (Encendido y
apagado). El control vuelve
automáticamente a su posición
original cuando se suelta.
No cubra el sensor ubicado arriba
del tablero de instrumentos, puesto
que los faros automáticos no
funcionarán correctamente.
Vea:
.
Mandos de las luces exteriores
en la página 6-1.
.
Sistema automático de faros en
la página 6-3.
Limpia/lavaparabrisas
La palanca del limpiaparabrisas
está ubicada en el costado de la
columna de la dirección.
El encendido debe girarse a ACC/
ACCESSORY u ON/RUN para
accionar los limpiaparabrisas.
El vehículos tiene limpiaparabrisas
automáticos con Rainsense.
El sensor de lluvia detecta la
cantidad de agua presente en el
parabrisas y ajusta
automáticamente los
limpiaparabrisas.
Mueva la palanca a una de las
siguientes posiciones:
HI: Para limpiar rápidamente.
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1-16 En pocas palabras
LO (LENTO): Para limpiar
lentamente.
AUTO: Enciende automáticamente
los limpiaparabrisas.
La sensibilidad del sistema se
puede ajustar girando la banda de
la palanca de los limpiaparabrisas
hacia F o S.
SI el interruptor de encendido se
gira a ACC/ACCESSORY mientras
la palanca de los limpiaparabrisas
está en la posición AUTO, los
limpiaparabrisas se encienden una
vez para verificar el sistema.
APAGADO: Desactiva los
limpiaparabrisas.
NEBLINA: Para realizar un solo
barrido, mueva brevemente la
palanca hacia abajo y suéltela. La
palanca vuelve automáticamente a
su posición inicial.
Lavaparabrisas
Para usar esta función, el
encendido debe estar en ON/RUN.
Tire de la palanca de los limpia/
lavaparabrisas hacia usted y rocíe
líquido lavador sobre el parabrisas.
Consulte Limpia/lavaparabrisas en
la página 5-4 y Limpia/lavaluneta en
la página 5-5.
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En pocas palabras 1-17
Climatizador
Si está equipado con uno de estos sistemas, controla la calefacción,
enfriamiento y ventilación.
1. Control de la temperatura
2. Control del modo de difusión
del aire
3. Control del ventilador
4. Aire acondicionado (A/C)
5. Recirculación
6. Desempañador de la luneta
trasera
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1-18 En pocas palabras
Sistema automático doble de climatización
1. AUTO (funcionamiento
automático)
2. A/C (Aire acondicionado)
3. Desempañar
4. Control del ventilador
5. Desempañador de la luneta
trasera
6. Recirculación
7. SYNC (Temperaturas
sincronizadas)
8. MODE (Control del modo de
difusión del aire)
9. APAGADO
10. AQS (Sensor de calidad
del aire)
Vea Sistemas del climatizador en la
página 8-1 o Sistema de
climatización automático doble en la
página 8-4 (si está equipado).
Transmisión
Modo de cambios manuales
(MSM) (Transmisión
automática)
Para usar esta función, si está
equipada, haga lo siguiente.
1. Mueva la palanca de cambios
desde D (Marcha) hacia la
compuerta manual.
Mientras conduce en modo de
cambios manuales, la
transmisión permanece en la
marcha seleccionada. Los
cambios descendentes se
realizan automáticamente
cuando el vehículo disminuye la
velocidad. Cuando el vehículo
se detiene en la posición
manual, realiza
automáticamente el cambio a 1
(Primera) marcha.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
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En pocas palabras 1-19
2. Empuje la palanca de cambios
para adelante hacia el más (+)
para realizar un cambio
ascendente o para atrás hacia el
menos (-) para realizar un
cambio descendente.
En el modo de cambios manuales,
se pueden seleccionar todas las
marchas hacia adelante.
Vea Modo manual en la
página 9-31.
Características del vehículo
Controles del volante
En los vehículos equipados con
controles de audio del volante, se
pueden realizar todas las
operaciones básicas del sistema de
audio.
> / O : Pulse para encender la
radio. Pulse para silenciar el audio
mientras la radio está encendida.
Mantenga pulsado para apagar la
radio.
v / E / c : Pulse una vez para
responder o hacer una llamada.
Pulse para acceder al menú
Bluetooth
®
(si está equipado). Pulse
dos veces para marcar una llamada.
Mantenga pulsado para cancelar,
rechazar o colgar una llamada. Vea
Bluetooth (Conexión Bluetooth (solo
para Tipo 2/3)) en la página 7-91 o
Bluetooth (Audio Bluetooth (solo
para Tipo 2/3)) en la página 7-91.
SEEK: Pulse para pasar a la
siguiente emisora preprogramada.
Mantenga pulsado para buscar la
emisora siguiente.
MODE: Pulse para cambiar los
modos de radio.
x + o x : Pulse para aumentar o
disminuir el volumen.
Vea Controles del volante en la
página 5-3.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
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1-20 En pocas palabras
Control de velocidad crucero
Los botones del control de
velocidad crucero están del lado
derecho del volante.
J : Pulse para activar o
desactivar el control de velocidad
crucero.
RES/+ (RESTABLECER) : Pulse
brevemente para hacer que el
vehículo reanude una velocidad
establecida previamente o
mantenga pulsado para acelerar.
Si el control de velocidad crucero ya
está activo, use esto para aumentar
la velocidad del vehículo.
SET/- (ESTABLECER) : Presione
por un instante para fijar la
velocidad y activar el control de
velocidad crucero. Si el control de
velocidad crucero ya está activo,
use esto para disminuir la velocidad
del vehículo.
Q : Pulse para desacoplar el
control de velocidad crucero sin
borrar de la memoria la velocidad
establecida.
Vea Control de velocidad crucero en
la página 9-43.
Tomacorrientes
Los tomacorrientes para accesorios
sirven para enchufar equipos
eléctricos, como teléfonos celulares
o un reproductor de MP3.
El vehículo cuenta con tres
tomacorrientes para accesorios:
debajo del sistema climatizador, en
la parte trasera de la consola de
piso central y en el área de carga
trasera.
Desmonte la tapa para tener
acceso, y vuelva a ponerla cuando
no se está usando.
Vea Tomas de tensión en la
página 5-7.
Techo solar
Si está equipado, el encendido
debe estar en ON/RUN o ACC/
ACCESSORY.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
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En pocas palabras 1-21
1. Open/Close (Abrir/cerrar):
Deslice y suelte el interruptor
hacia atrás para abrir
rápidamente el techo solar.
Deslice el interruptor hacia
adelante o atrás para detener el
movimiento.
La pantalla solar se abre
automáticamente con el techo
solar o se puede accionar
manualmente. La pantalla solar
no se puede cerrar con el techo
solar abierto.
Deslice y retenga el interruptor
hacia adelante para cerrar el
techo solar. La pantalla solar se
debe cerrar manualmente.
2. Vent Open/Close (Abrir/cerrar
ventilación): Mantenga pulsado
el interruptor para ventilar el
techo solar. Tire y retenga el
interruptor para cerrarlo. La
pantalla solar se debe accionar
manualmente cuando el techo
solar está en la posición de
ventilación.
Vea Techo solar en la página 2-22.
Desempeño y mantenimiento
Control de tracción/ Control electrónico de estabilidad
El sistema de control de tracción
(TCS) limita el patinado de las
ruedas. El sistema se activa
automáticamente cada vez que se
arranca el vehículo.
El sistema de control electrónico de
estabilidad (ESC) ayuda a controlar
la dirección del vehículo bajo
condiciones difíciles de conducción.
El sistema también se activa
automáticamente cada vez que se
arranca el vehículo.
.
Para desactivar el TCS y ESC,
mantenga pulsado el botón
g
(Apagar) del tablero de
instrumentos.
g se ilumina en el
cuadro de instrumentos.
.
Pulse y suelte otra vez el botón
para volver a activar ambos
sistemas.
Consulte Control de tracción/Control
electrónico de estabilidad en la
página 9-39 para más información.
Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos
Este vehículo puede tener un
sistema de monitoreo de la presión
de los neumáticos (TPMS).
El indicador de baja presión en los
neumáticas avisa que hay una
pérdida de presión significativa en
uno de los neumáticos del vehículo.
Si se enciende el indicador, detenga
el vehículo lo más pronto posible e
infle los neumáticos a la presión
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
1-22 En pocas palabras
recomendada en la placa de
información de neumáticos y carga.
Vea Límites a la carga del vehículo
en la página 9-11. El indicador
seguirá encendido hasta que se
haya corregido la presión de los
neumáticos.
El indicador de baja presión de
neumáticos se puede encender
cuando se arranca el vehículo a
baja temperatura ambiente; luego
se apagará, mientras se conduce el
vehículo. Esto puede ser un
indicador adelantado de que las
presiones en los neumáticos están
casi bajas, y que se deben inflar los
neumáticos con la presión correcta.
El TPMS no sustituye al
mantenimiento mensual normal de
los neumáticos. Mantenga las
presiones correctas en los
neumáticos.
Vea Sistema de monitoreo de la
presión de los neumáticos en la
página 10-43.
Sistema de vida útil del aceite del motor
El sistema de vida útil del aceite del
motor calcula la vida útil del aceite
basándose en el uso del vehículo y
muestra el mensaje CHANGE
ENGINE OIL SOON (CAMBIAR
PRONTO EL ACEITE DEL MOTOR)
cuando es tiempo de cambiar el
aceite y el filtro de aceite.
El sistema de vida útil del aceite
solo se debe restablecer a 100%
después de haber cambiado el
aceite.
Restablecer el sistema de vida útil
del aceite
Restablezca el sistema cada vez
que se cambia el aceite del motor,
para que el sistema pueda calcular
el siguiente cambio de aceite.
1. Gire la llave de encendido a ON/
RUN (ENCENDIDO/MARCHA)
con el motor apagado.
2. Pise a fondo y suelte el pedal
acelerador tres veces en un
lapso de cinco segundos.
Si no aparece el mensaje de
cambio de aceite del motor, el
sistema se reinicia.
Si vuelve a aparecer el mensaje de
cambio de aceite del motor cuando
se arranca el vehículo, el sistema
de vida útil del aceite del motor no
se reinició. Repita el procedimiento.
Vea Sistema de vida útil del aceite
en la página 10-15.
Conducción con mejor economía de combustible
Los hábitos de conducción pueden
afectar el rendimiento del
combustible. A continuación,
algunas sugerencias para conducir
con la mejor economía de
combustible posible.
.
Evite las arrancadas rápidas y
acelere suavemente.
.
Frene en forma gradual y evite
las paradas bruscas.
.
No deje el motor en ralentí
durante mucho tiempo.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
En pocas palabras 1-23
.
Cuando el camino y las
condiciones meteorológicas lo
permiten, use el control de
velocidad crucero.
.
Cumpla siempre los límites de
velocidad indicados, o conduzca
a menor velocidad cuando las
condiciones lo requieren.
.
Mantenga los neumáticos
correctamente inflados.
.
Combine varios viajes en
uno solo.
.
Reemplace los neumáticos del
vehículo por neumáticos con
igual número de especificación
TPC Spec moldeado en la pared
lateral junto al tamaño.
.
Cumpla el mantenimiento
programado que se recomienda.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
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1-24 En pocas palabras
2 NOTAS
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Llaves 2-1
Llaves
Llaves y cerraduras
Llaves . . . . . .. . . . . .. . . . .. . . . . .. 2-1
Sistema de acceso remoto sin
llave (RKE) . . . . . .. . . . . . ... . . . 2-3
Funcionamiento del sistema de
acceso remoto sin llave (RKE)
(llave) . . . . . .. . . . . .. . . . .. . . . . . 2-3
Funcionamiento del sistema de
acceso remoto sin llave (RKE)
(sin llave) . . . . . . . .... . . . . . . . . . 2-5
Cerraduras de las puertas . . . . 2-8
Cerraduras de puerta
eléctricas . . . . . . ... . . . . . . ... . . 2-9
Bloqueos automáticos de
puertas . . . . . . . . .... . . . . . . . . . 2-10
Cerraduras de seguridad . . . . 2-10
Puertas
Portón trasero . . . . . . . . . . . . . . . 2-11
Seguridad del vehículo
Seguridad del vehículo . . . . . . 2-13
Sistema de alarma del
vehículo (llave) . . . . . .. . . . . . . 2-13
Sistema de alarma del
vehículo (sin llave) . . . . . . . . . 2-14
Sistema de alarma
antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-14
Funcionamiento del
inmovilizador (llave) . . . . . . . . 2-16
Funcionamiento del
inmovilizador (sin llave) . . . . 2-16
Espejos retrovisores
exteriores
Espejos convexos . . . . . . . . . . . 2-18
Espejos retrovisores
eléctricos . . . . . . . . . . .... . . . . . 2-18
Espejos retrovisores
abatibles . . . . . .. . . . . .. . . . . .. 2-18
Espejos retrovisores
calefaccionados . . . . . .. . . . . . 2-19
Espejos retrovisores interiores
Retrovisor manual . . . . . . . . . . . 2-19
Espejo retrovisor con
atenuación automática . . . . . 2-20
Ventanillas
Ventanillas .... . . . . . . . . . . . .... 2-20
Levantavidrios eléctricos . . . . . 2-21
Parasoles . . . . . . . . . . . ......... 2-22
Techo
Techo solar . . . . . . . .. . . . . .. . . . 2-22
Llaves y cerraduras
Llaves
{
Advertencia
Es peligroso dejar niños en un
vehículo con la llave de
encendido o con un transmisor
del sistema de acceso remoto sin
llave (RKE). Los niños y otros
terceros podrían sufrir lesiones
graves o la muerte. Podrían
accionar los levantavidrios
eléctricos u otros controles e
incluso poner en movimiento el
vehículo. Las ventanillas podrían
funcionar cuando la llave está en
el encendido o con el transmisor
RKE en el vehículo, y los niños u
otros podrían quedar atrapados
por una ventanilla que se cierra.
No deje niños en un vehículo con
la llave de encendido o con un
transmisor RKE.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
2-2 Llaves
La llave incluida en el transmisor del
acceso remoto sin llave (RKE) de
los vehículos de acceso con llave
se puede usar para el encendido y
para todas las cerraduras.
Acceso con llave
Presione el botón del transmisor
RKE para extender la llave.
Presione el botón del transmisor
RKE y el vástago de la llave para
retraerla.
Acceso sin llave
Esta llave, ubicada dentro del
transmisor, se puede usar para la
puerta del conductor de los
vehículos de acceso sin llave.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
Llaves 2-3
Si el vehículo cuenta con el sistema
de acceso sin llave, el transmisor
tiene un botón delgado cerca de la
parte inferior del transmisor usado
para retirar la llave. Pulse el botón y
extraiga la llave. No tire de la llave
sin pulsar el botón.
Ese vehículo puede tener el sistema
de acceso con llave o un sistema
de acceso sin llave. Para más
información, consulte
Funcionamiento del sistema de
acceso remoto sin llave (RKE)
(llave) en la página 2-3 o
Funcionamiento del sistema de
acceso remoto sin llave (RKE) (sin
llave) en la página 2-5. Para
información acerca de cómo
arrancar el vehículo, consulte
Posiciones del encendido (acceso
sin llave) en la página 9-16 o
Posiciones del encendido (acceso
con llave) en la página 9-18.
Si resulta difícil girar la llave, revise
si hay basura en el vástago. Limpie
periódicamente la llave con un
cepillo o una punta metálica.
Si necesita una llave nueva,
consulte a su concesionario.
Sistema de acceso remoto sin llave (RKE)
No haga cambios o modificaciones
al RKE. Podría invalidar la
autorización para usarlo.
Si disminuye el alcance de
funcionamiento del RKE:
.
Compruebe la distancia. Es
posible que el transmisor esté
demasiado lejos del vehículo.
.
Compruebe su ubicación. Es
posible que otros vehículos u
objetos estén bloqueando la
señal.
.
Compruebe la pila del
transmisor. Vea "Reemplazo de
la pila" más adelante en esta
sección.
.
Si el transmisor sigue sin
funcionar correctamente, pida
servicio a su concesionario o a
un técnico calificado.
Funcionamiento del sistema de acceso remoto sin llave (RKE) (llave)
El transmisor de acceso remoto sin
llave (RKE) funciona hasta 6 m (20
pies) de distancia del vehículo.
Existen otras condiciones pueden
afectar el rendimiento del
transmisor. Vea Sistema de acceso
remoto sin llave (RKE) en la
página 2-3.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
2-4 Llaves
c (Bloquear): Pulsar para
bloquear todas las puertas.
Las balizas destellan una vez y se
activa el sistema de alarma
antirrobo. Vea Sistema de alarma
del vehículo (llave) en la
página 2-13 o Sistema de alarma
del vehículo (sin llave) en la
página 2-14.
d (Desbloquear): Pulse para
desbloquear todas las puertas.
Las balizas destellan dos veces y
se desactiva el sistema de alarma
antirrobo. Vea Sistema de alarma
del vehículo (llave) en la
página 2-14 o Sistema de alarma
del vehículo (sin llave) en la
página 2-14.
Los botones del transmisor RKE
dejarán de funcionar cuando la llave
está en el encendido.
Programación de transmisores
para el vehículo
Solo funcionarán los transmisores
del RKE programados para este
vehículo. Si se pierde o se roba un
transmisor, podrá adquirir y
programar uno de reemplazo en su
concesionario. Cuando se programa
un transmisor de repuesto para este
vehículo, también se deben
reprogramar todos los demás
transmisores. Cualquier transmisor
perdido o robado quedará
inutilizable una vez que se
programe el nuevo transmisor.
Reemplazo de la pila.
{
Advertencia
No deje de desechar las pilas
viejas de conformidad con las
reglas de protección del medio
ambiente, para proteger al medio
ambiente y su propia salud.
{
Atención
Cuando cambia la batería, no
toque ningún circuito del
transmisor. La estática de su
cuerpo puede dañar el
transmisor.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
Llaves 2-5
Para reemplazar la pila:
1. Retire el tornillo de la parte
trasera de la tapa del transmisor
y extraiga la tapa.
2. Quite la pila usada. Evite que
otros componentes toquen la
tarjeta de circuito impreso.
3. Inserte la nueva batería, con el
lado positivo mirando para abajo
hacia la base.
4. Vuelva a armar la tapa del
transmisor.
5. Compruebe el funcionamiento
del transmisor en el vehículo.
Funcionamiento del sistema de acceso remoto sin llave (RKE) (sin llave)
El transmisor RKE funciona hasta 6
m (20 pies) de distancia del
vehículo.
Otras condiciones pueden afectar el
rendimiento del transmisor. Vea
Sistema de acceso remoto sin llave
(RKE) en la página 2-3.
Q (Bloquear): Pulsar para
bloquear todas las puertas.
Las balizas destellan una vez y se
activa el sistema de alarma
antirrobo. Vea Sistema de alarma
del vehículo (llave) en la
página 2-13 o Sistema de alarma
del vehículo (sin llave) en la
página 2-14.
K (Desbloquear): Pulse para
desbloquear todas las puertas.
Las balizas destellan dos veces y
se desactiva el sistema de alarma
antirrobo. Vea Sistema de alarma
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
2-6 Llaves
del vehículo (llave) en la
página 2-14 o Sistema de alarma
del vehículo (sin llave) en la
página 2-14.
En algunos países, de acuerdo a la
configuración del vehículo, para
desbloquear la puerta del conductor,
pulse el botón
K (Desbloquear) una
vez. Pulse inmediatamente el botón
K (Desbloquear) dentro de los
cinco segundos para desbloquear
todas las puertas. Pueden
encenderse las luces interiores.
L (Localizador de vehículo/
Alarma de pánico): Mantenga
pulsado aproximadamente dos
segundos para iniciar el localizador
del vehículo. Parpadean ambas
luces de giro y suena la bocina tres
veces.
Desbloqueo sin llave
Con el transmisor de acceso sin
llave a menos de 1 m (3 pies),
aproxímese a la puerta delantera y
tire de la manija para desbloquear y
abrir la puerta. En algunos modelos,
hay un sensor táctil en la manija de
la puerta. Si se reconoce el
transmisor, la puerta se
desbloqueará y abrirá.
Bloqueo sin llave
Las puertas se bloquean después
de algunos segundos si el
encendido está en OFF, todas las
puertas están cerradas y se ha
retirado del vehículo como mínimo
un transmisor de acceso sin llave.
La función se puede desactivar con
un ajuste de personalización. Vea
Personalización del vehículo en la
página 5-37.
Si se retira del vehículo un
transmisor de acceso sin llave,
todas las puertas, incluida la tapa
del tanque de de combustible y el
portón trasero se bloquearán
automáticamente después de
algunos segundos.
Pulse el botón de la manija de la
puerta o empuje el botón de
desbloqueo del transmisor RKE
para desbloquear todas las puertas,
la tapa del tanque de combustible y
el portón trasero.
{
Atención
La función de bloqueo pasivo de
puertas no funciona después de
abrir y cerrar el portón trasero.
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Llaves 2-7
Programación de transmisores
para el vehículo
Solo funcionarán los transmisores
del RKE programados para este
vehículo. Si se pierde o se roba un
transmisor, podrá adquirir y
programar uno de reemplazo en su
concesionario. Cuando se programa
un transmisor de repuesto para este
vehículo, también se deben
reprogramar todos los demás
transmisores. Cualquier transmisor
perdido o robado quedará
inutilizable una vez que se
programe el nuevo transmisor.
Consulte a su concesionario para
programar transmisores para este
vehículo.
Arranque del vehículo con pila
de transmisor baja
Si la batería del transmisor tiene
poca carga, el DIC puede indicar
ELECTRONIC KEY NOT
DETECTED (LLAVE
ELECTRÓNICA NO DETECTADA)
cuando usted trata de arrancar el
vehículo. Para arrancar el vehículo,
coloque el transmisor en el bolsillo
para el transmisor del área del
portaobjetos de la consola central
con los botones mirando hacia
arriba. Luego, con el vehículo en P
(estacionamiento) o en N (Punto
muerto), pise el pedal de freno y
presione la perilla de control del
encendido Consulte "Arranque del
motor" bajo "Arranque y
funcionamiento" para obtener
información adicional acerca del
encendido electrónico sin llave del
vehículo. Reemplace la pila del
transmisor lo más pronto posible.
Reemplazo de la pila.
{
Advertencia
No deje de desechar las pilas
viejas de conformidad con las
reglas de protección del medio
ambiente, para proteger al medio
ambiente y su propia salud.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
2-8 Llaves
{
Atención
Cuando cambia la batería, no
toque ningún circuito del
transmisor. La estática de su
cuerpo puede dañar el
transmisor.
Para reemplazar la pila:
1. Retire la llave del transmisor
pulsando el botón delgado
cercano a la parte inferior del
transmisor y extrayendo la llave.
No tire de la llave sin pulsar el
botón.
2. Separe el transmisor insertando
un objeto plano y fino en la
ranura del lateral del mismo.
No trate de separar el transmisor
insertando un objeto plano y
delgado en la ranura de la llave.
Si lo hace, dañará
permanentemente el transmisor.
3. Quite la batería vieja. No utilice
un objeto metálico.
4. Inserte la batería nueva con el
lado positivo hacia abajo. Use
una pila CR2032 o su
equivalente para el reemplazo.
5. Arme nuevamente las partes del
transmisor.
6. Reinstale la llave en el
transmisor.
Cerraduras de las puertas
{
Advertencia
Las puertas no bloqueadas
pueden ser peligrosas.
.
Los pasajeros, en particular
los niños, pueden fácilmente
abrir las puertas y caerse de
un vehículo en marcha.
Cuando una puerta está
bloqueada, no podrá abrirse
con la manija. La posibilidad
de ser arrojado fuera de un
vehículo en un choque es
mayor si las puertas no están
bloqueadas. Por lo tanto,
siempre que el vehículo esté
en marcha, todos los
pasajeros deben llevar sus
cinturones de seguridad
correctamente puestos y las
puertas deben estar
bloqueadas.
(Continuación)
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
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Llaves 2-9
Advertencia (Continuació n)
.
Es posible que un niño
pequeño que entre en un
vehículo no bloqueado, no
pueda salir. El niño puede ser
afectado por el calor extremo,
y sufrir lesiones permanentes
o hasta morir por
acaloramiento. Siempre que
salga del vehículo, deberá
bloquearlo.
.
Un extraño puede entrar
fácilmente por una puerta no
bloqueada cuando usted
reduce la velocidad del
vehículo o lo detiene.
Bloquear las puertas puede
ayudar a evitar que esto
ocurra.
Para bloquear o desbloquear una
puerta, use la llave o la perilla de
bloqueo desde el interior.
Cerraduras de puerta eléctricas
El transmisor de acceso remoto sin
llave (RKE) funciona hasta 6 m (20
pies) de distancia del vehículo.
En el transmisor RKE, pulse c
(Bloquear) para bloquear y d
(Desbloquear) para desbloquear.
Para más información, consulte
Funcionamiento del sistema de
acceso remoto sin llave (RKE)
(llave) en la página 2-3 o
Funcionamiento del sistema de
acceso remoto sin llave (RKE) (sin
llave) en la página 2-5.
T : Los interruptores de las
cerraduras eléctricas de las puertas
se encuentran en las puertas
delanteras.
.
Pulse el lado derecho del
interruptor para desbloquear las
puertas.
.
Retire la llave de encendido y
pulse el lado izquierdo del
interruptor para bloquear todas
las puertas.
Interbloqueo
Para protección adicional al dejar el
vehículo, usted puede aplicar el
interbloqueo si el vehículo cuenta
con el sistema antirrobo adicional.
Este interbloqueo traba
electrónicamente todas las
cerraduras eléctricas, de modo que
no se puede abrir ninguna puerta,
incluso si se gana el acceso
rompiendo el vidrio.
{
Advertencia
No use el interbloqueo si hay
personas dentro del vehículo. Las
puertas no pueden
desbloquearse desde el interior.
Para acoplar el interbloqueo,
cumpla uno de los pasos siguientes:
Pulse el botón LOCK dos veces en
sucesión. Pulse el botón LOCK una
vez para bloquear el vehículo y
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2-10 Llaves
luego púlselo nuevamente (dentro
de los 3 segundos) para acoplar el
interbloqueo.
Inserte la llave en la cerradura de la
puerta del conductor y gírela dos
veces continuamente hacia la parte
trasera del vehículo.
Es decir, una vez para bloquear las
puertas y otra para acoplar el
interbloqueo.
Para desacoplar el interbloqueo,
pulse el botón UNLOCK de la llave.
De esta forma se desbloquean las
puertas.
Nota: La función de interbloqueo
funciona cuando todas las puertas y
el portón trasero están cerrados.
Nota: El desacople del interbloqueo
se produce cuando se desbloquean
las puertas de la manera normal.
Bloqueos automáticos de puertas
Bloqueo automático de
puertas
Cuando las puertas están cerradas,
el encendido activado, y se saca la
palanca de cambios de la posición
P (Estacionamiento) en las
transmisiones automáticas,
o cuando la velocidad del vehículo
es mayor que 13 km/h (8 mph) en
las transmisiones manuales, se
bloquean las puertas.
Desbloqueo automático de
puertas
Cuando la palanca de cambios se
mueve a P (Estacionamiento) en las
transmisiones automáticas,
o cuando se retira la llave del
encendido en las transmisiones
manuales, las puertas se
desbloquean automáticamente.
Cerraduras de seguridad
Las cerraduras de seguridad de las
puertas trasera impide que los
pasajeros puedan abrir las puertas
traseras desde el interior del
vehículo.
Cerraduras de seguridad
manuales
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Llaves 2-11
Si está equipada, la cerradura de
seguridad se encuentra en los
bordes interiores de las puertas
traseras. Para utilizar la cerradura
de seguridad:
1. Inserte la llave en la ranura de la
cerradura de seguridad y gírela
de modo que la ranura quede en
posición horizontal.
2. Cierre la puerta.
3. Haga lo mismo en la otra puerta.
Para abrir una puerta trasera
cuando está activada la cerradura
de seguridad:
1. Desbloquee la puerta activando
la manija interior, utilizando el
interruptor del bloqueo de
puertas o utilizando el
transmisor de acceso remoto sin
llave (RKE).
2. Abra la puerta desde el exterior.
Para desactivar la cerradura de
seguridad:
1. Desbloquee la puerta y ábrala
desde el exterior.
2. Inserte la llave en la ranura de la
cerradura de seguridad y gírela
de modo que la ranura quede en
posición vertical. Haga lo mismo
en la otra puerta.
Puertas
Portón trasero
{
Advertencia
Pueden entrar gases de escape
si se conduce el vehículo con el
portón trasero o el baúl/
compuerta abiertos, o con
cualquier objeto que pasa a
través del sello entre la carrocería
y el baúl/compuerta o portón
trasero. Los gases de escape
contienen monóxido de carbono
(CO), invisible e inodoro. Puede
causar la pérdida del
conocimiento e incluso la muerte.
Si se debe conducir el vehículo
con el portón trasero o el baúl/
compuerta trasera abiertos:
.
Cierre todas las ventanillas.
(Continuación)
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2-12 Llaves
Advertencia (Continuació n)
.
Abra completamente las
salidas de aire sobre o
debajo del tablero de
instrumentos.
.
Ajuste el sistema de
climatización de manera que
solo traiga aire del exterior, y
ponga la velocidad del
ventilador al máximo. Vea
"Sistemas de climatización"
en el índice alfabético.
.
Si el vehículo está equipado
con portón trasero eléctrico,
anule la función de portón
trasero eléctrico.
Vea Escape del motor en la
página 9-27.
Para bloquear el portón trasero,
pulse c o
Q (Bloquear) en el
transmisor de entrada remota sin
llave (RKE) o pulse el interruptor de
las cerraduras eléctricas de las
puertas.
Para desbloquear el portón trasero,
pulse d o
K (Desbloquear) en el
transmisor RKE o pulse el
interruptor de las cerraduras
eléctricas de las puertas.
Para abrir el portón trasero,
presione el panel en la parte inferior
de la manija del portón y tire hacia
arriba.
Para cerrar el portón trasero, tire
hacia abajo usando la manija y
empuje hacia abajo hasta que
trabe.
{
Atención
Cuando se abre el portón trasero
usando el botón del teclado táctil,
se desbloquean todas las
puertas.
Debe presionarse el botón de
bloqueo del transmisor de
entrada remota sin llave (RKE)
después de cerrar el portón
(Continuación)
Atención (Continuación)
trasero para activar el sistema
antirrobo y el bloqueo
centralizado de puertas.
Operación del portón trasero
cuando no hay energía
Para abrir el portón trasero si se
desconectó la batería o si hay bajo
voltaje, acceda a la palanca de
liberación. Retire el revestimiento
del lado interior del portón trasero.
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Llaves 2-13
Utilice una herramienta para
empujar la palanca del cierre hasta
que se libere el portón.
Seguridad del vehículo
Este vehículo cuenta con funciones
antirrobo, que sin embargo no
hacen que sea imposible de robar.
Sistema de alarma del vehículo (llave)
Este vehículo puede tener un
sistema de alarma antirrobo.
El indicador muestra que el sistema
está funcionando.
El indicador de seguridad se apaga
cuando las puertas se desbloquean
usando el transmisor de entrada sin
llave o la llave.
El indicador de seguridad se
enciende cuando se bloquean las
puertas.
Activación del sistema
.
Cierre el portón trasero, el capó
y todas las puertas.
.
Apague el motor.
.
Pulse y suelte c en el
transmisor RKE.
Asegúrese de que todos los
pasajeros hayan salido del vehículo.
La alarma se arma
automáticamente después de
aproximadamente 30 segundos.
Al pulsar c (Bloquear) por
segunda vez, se puentea el retardo
de 30 segundos y el sistema se
arma inmediatamente.
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2-14 Llaves
Desactivación del sistema
Para desarmar el sistema:
.
Pulse d en el transmisor RKE.
Rebloqueo automático de
puertas
Si la puerta, el capó o el portón
trasero no se abre o la llave de
encendido no está en la posición
ON dentro de los 30 segundos
después de desarmar el sistema,
todas las puertas se bloquean
automáticamente y el sistema se
rearma.
Sistema de alarma del vehículo (sin llave)
Este vehículo puede tener un
sistema de alarma antirrobo.
Activación del sistema
Para armar el sistema:
.
Cierre el portón trasero, el capó
y todas las puertas.
.
Gire la llave de encendido
a OFF.
.
Pulse y suelte Q en el
transmisor RKE.
.
O bien, bloquee el vehículo
usando la llave en la puerta del
conductor.
Asegúrese de que todos los
pasajeros hayan salido del vehículo.
La alarma se arma
automáticamente después de
aproximadamente 30 segundos.
Al pulsar
Q (Bloquear) por segunda
vez, se puentea el retardo de 30
segundos y el sistema se arma
inmediatamente.
Si se inserta la llave durante el
intervalo de tiempo de 30 segundos,
la alarma no se activa.
Desactivación del sistema
Para desarmar el sistema:
.
Pulse K en el transmisor RKE.
.
O bien, use el sistema de
entrada sin llave pulsando el
botón de la manija de la puerta.
El transmisor RKE debe estar a
no más de 1 m (3 pies) del
vehículo.
.
O bien, bloquee el vehículo con
la llave de hoja.
Rebloqueo automático de
puertas
Si la puerta, el capó o el portón
trasero no se abre o la llave de
encendido no está en la posición
ON dentro de los 30 segundos
después de desarmar el sistema,
todas las puertas se bloquean
automáticamente y el sistema se
rearma.
Sistema de alarma antirrobo
Sonido de la sirena
Si su vehículo tiene un sistema
antirrobo adicional relacionado con
el seguro Thatcham, tiene sensor
de intrusión, sensor de inclinación y
sensor de detección de rotura de
vidrios.
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Llaves 2-15
Este sistema monitorea el espacio
interior mediante estos sensores y
activa la sirena si se detecta una
intrusión en el compartimiento de
pasajeros, se roban los neumáticos
o se produce un remolque no
solicitado.
Para detener la sirena:
Pulse el botón LOCK o UNLOCK
del transmisor.
Si la entrada no autorizada aún
existe, el sonido de la sirena se
activará con una repetición
periódica.
Nota: La alarma suena si se abre
una puerta con una llave cuando el
modo antirrobo está activado. Abra
la puerta usando el botón UNLOCK
del transmisor.
Nota: Toque el orificio la llave o
caliente la llave si la puerta no se
abre cuando el orificio de la llave
está congelado en épocas de
tiempo frío.
{
Advertencia
No use el transmisor para
bloquear el vehículo si alguien
debe quedar adentro.
El transmisor activa la protección
interior, que dispara la sirena si
se detecta movimiento dentro del
vehículo.
Nunca deje niños o mascotas
solos en su vehículo.
La temperatura del interior del
vehículo puede aumentar más
rápidamente y alcanzar niveles
mucho mayores que la
temperatura exterior.
Esto puede ocasionar lesiones
graves o la muerte.
Si desea desactivar el sistema
antirrobo adicional, pulse el botón
que se encuentra en el forro del
techo. Se enciende el indicador de
sistema antirrobo desactivado del
botón.
Cuando usted activa el sistema
antirrobo adicional pulsando
nuevamente el botón, la indicación
de sistema antirrobo desactivado se
apaga.
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
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2-16 Llaves
Funcionamiento del inmovilizador (llave)
Este vehículo cuenta con un
sistema antirrobo pasivo.
El sistema no se tiene que armar o
desarmar manualmente.
El vehículo se inmoviliza
automáticamente cuando la llave se
gira a LOCK y se retira del
encendido.
El sistema es desarmado
automáticamente cuando se da
arranque al vehículo con la llave
correcta. La llave utiliza un
transpondedor que coincide con una
unidad de control del inmovilizador
del vehículo y desarma
automáticamente el sistema. Sólo la
llave correcta hace arrancar el
vehículo. El vehículo puede no
arrancar si se daña la llave.
La luz del inmovilizador ubicada en
el cuadro de instrumentos del
tablero, se enciende si existe un
problema en el armado o
desarmado del sistema antirrobo.
Vea Luz del inmovilizador en la
página 5-29.
Cuando se intenta arrancar el
vehículo, la lámpara del
inmovilizador se enciende
brevemente cuando se conecta el
encendido.
Si el motor no arranca y la luz del
inmovilizador permanece
encendida, hay un problema del
sistema. Desconecte el encendido e
intente nuevamente.
Si el motor aún no arranca y parece
que la llave no está dañada, pruebe
con otra llave del encendido.
Si el motor aún no arranca y la luz
continúa encendida con la otra
llave, el vehículo necesita servicio.
Si el vehículo sí arranca, es posible
que la primera llave esté averiada.
Consulte a su concesionario, quien
puede efectuar el servicio del
sistema antirrobo y hacer que se
fabrique una llave nueva.
No deje la llave o el dispositivo que
desarma o desactiva el sistema
antirrobo en el vehículo.
Funcionamiento del inmovilizador (sin llave)
Este vehículo cuenta con un
sistema antirrobo pasivo.
El sistema no se tiene que armar o
desarmar manualmente.
El vehículo se inmoviliza
automáticamente cuando la perilla
de control del encendido se gira a
LOCK/OFF.
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Llaves 2-17
El sistema inmovilizador se
desarma cuando se pulsa la perilla
de control del encendido y se halla
un transmisor válido en el vehículo.
La lámpara de seguridad del cuadro
de instrumentos se enciende si hay
un problema para armar o desarmar
el sistema antirrobo.
Uno o más transmisores de acceso
sin llave se pueden adaptar a la
unidad de control del inmovilizador
del vehículo. Solo un transmisor de
acceso sin llave adaptado
correctamente hará que arranque el
vehículo. Si el transmisor de acceso
sin llave está averiado, es posible
que no pueda hacer arrancar el
vehículo.
Cuando se intenta arrancar el
vehículo, la lámpara de seguridad
se enciende brevemente cuando se
conecta el encendido.
Si el motor no arranca y la lámpara
de seguridad sigue encendida, hay
un problema en el sistema.
Desconecte la perilla de control del
encendido e intente nuevamente.
Si la perilla de control del encendido
no gira y el transmisor de acceso
sin llave parece no presentar daños,
pruebe con otro transmisor de
acceso sin llave. De lo contrario,
también puede probar a colocar el
transmisor en el bolsillo para el
transmisor que se encuentra en la
consola central. Consulte "Llave
electrónica no detectada" bajo
Mensajes sobre la llave y las
cerraduras en la página 5-32.
Si la perilla de control del encendido
aún no gira con el otro transmisor,
el vehículo necesita servicio. Si la
perilla de control del encendido gira,
el primer transmisor puede estar
averiado. Consulte a su
concesionario, quien podrá dar
servicio al sistema antirrobo y
programar un transmisor de acceso
sin llave nuevo para el vehículo.
No deje la llave o el dispositivo que
desarma o desactiva el sistema
antirrobo en el vehículo.
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2-18 Llaves
Espejos retrovisores exteriores
Espejos convexos
{
Advertencia
Un espejo convexo puede hacer
que las cosas, como por ejemplo
otros vehículos, parezcan estar
más lejos de lo que realmente
están. Si entra demasiado
bruscamente en el carril de la
derecha, podría chocar con un
vehículo que está a la derecha.
Mire el retrovisor interior o por
encima del hombro antes de
cambiar de carril.
Los espejos retrovisores exteriores
del acompañante y del conductor
son de forma convexa. La superficie
de un espejo convexo es curvada,
de modo que se pueda ver más del
camino detrás del vehículo.
Espejos retrovisores eléctricos
Los controles de los espejos
retrovisores exteriores están en el
tablero de instrumentos del lado del
conductor.
Para ajustarlos:
1. Gire la perilla a L (izquierda) o R
(derecha) para elegir un espejo.
2. Ajuste cada espejo de modo que
puedan verse el costado y el
área detrás del vehículo.
3. Regrese el control a la posición
central para que no se pueda
mover el espejo.
El encendido debe estar en ON/
RUN o ACC/ACCESSORY. Para
más información, consulte
Alimentación de accesorios retenida
(RAP) en la página 9-23.
Los espejos retrovisores exteriores
funcionan hasta 10 minutos
después de haberse apagado el
vehículo. Si se abre una puerta
mientras la llave está en la posición
LOCK o se retira del encendido, el
espejo no funciona.
Espejos retrovisores abatibles
Manual
Si están instalados, los espejos
retrovisores exteriores se pueden
plegar hacia adentro para evitar
daños al pasar por un lavadero
automático. Para plegarlo, tire el
espejo retrovisor hacia el vehículo.
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Llaves 2-19
Empuje el espejo retrovisor hacia
afuera para devolverlo a su posición
original.
Encendido
Si está equipado, pulse el botón del
espejo plegable para plegar
eléctricamente los espejos
retrovisores exteriores.
El encendido debe estar en ON/
RUN o ACC/ACCESSORY.
Consulte Alimentación de
accesorios retenida (RAP) en la
página 9-23.
Espejos retrovisores calefaccionados
Para vehículos con retrovisores
exteriores calefaccionados:
= (desempañador de la luneta):
Pulse para calentar los espejos
retrovisores exteriores. Consulte
"Desempañador de la luneta
trasera" en Sistema de climatización
automática de doble temperatura en
la página 8-4 para más información.
Espejos retrovisores interiores
Retrovisor manual
Para ajustar el espejo retrovisor
interior, sostenga el espejo en el
centro y muévalo para ver el área
detrás del vehículo.
Empuje la lengüeta hacia adelante
para el uso diurno y tire de ella
hacia atrás para uso nocturno. Así
evitará ser encandilado por los faros
del vehículo que marcha
detrás suyo.
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2-20 Llaves
Espejo retrovisor con atenuación automática
Su vehículo puede estar equipado
con el espejo electrocrómico (ECM)
que reduce automáticamente el
resplandor producido por los
vehículo que marchan detrás suyo
proporcionando niveles de luz
uniformes a sus ojos.
Para activar el ECM, pulse el botón
de la cubierta del espejo. Se
encenderá la luz indicadora.
El interruptor de encendido debe
estar en la posición ON.
Para desactivar el ECM, pulse
nuevamente el botón.
{
Atención
Existen dos sensores de luz que
detectan el nivel de luz ambiental
y el resplandor de los vehículo
que marchan detrás suyo.
No cubra los sensores ni cuelgue
artículos del espejo EC.
SI lo hace, puede limitar el
funcionamiento del ECM y puede
no tener ningún beneficio del
mismo.
Ventanillas
{
Advertencia
Jamás deje un niño, un adulto
incapacitado o una mascota solos
en un vehículo, especialmente
con las ventanillas cerradas y con
tiempo cálido o caluroso. Pueden
ser afectados por el calor
extremo, y sufrir lesiones
permanentes o hasta morir por
acaloramiento.
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Llaves 2-21
La aerodinámica del vehículo está
diseñada para mejorar la economía
de combustible y el desempeño.
Esto puede producir un sonido
pulsante cuando hay una ventanilla
parcialmente abierta. Para reducir el
sonido, abra otra ventanilla o el
techo solar (si está equipado).
Levantavidrios eléctricos
{
Advertencia
Dejar niños en un vehículo con
las llaves es peligroso por
numerosas razones. Los niños u
otros podrían sufrir lesiones
graves o hasta la muerte. Podrían
accionar los levantavidrios
eléctricos u otros controles y
hasta poner el vehículo en
movimiento. Las ventanillas
funcionarán y podrían sufrir
graves lesiones o la muerte si
quedan atrapados por una
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
ventanilla que se cierra. No deje
llaves en un vehículo en el cual
hay niños.
Cuando hay niños en el asiento
trasero, use el botón de bloqueo
de ventanillas para evitar que las
ventanillas sean accionadas
accidentalmente.
Los interruptores de las ventanillas
de todas las puertas se encuentran
en la puerta del conductor. Cada
puerta tiene también un interruptor.
Para abrir o cerrar una ventanilla,
pulse o tire del interruptor hacia
arriba.
Los levantavidrios eléctricos
funcionan cuando el encendido está
en ON/RUN o ACC/ACCESSORY.
Ventanilla con bajada rápida
La ventanilla del conductor tiene
una función de apertura de un solo
toque, que abre la ventanilla
completamente sin la necesidad de
mantener pulsado el interruptor.
Pulse el interruptor hasta la mitad
de su recorrido y la ventanilla se
abrirá levemente. Pulse el
interruptor completamente hasta
abajo de su recorrido y la ventanilla
se abrirá totalmente.
Para parar la ventanilla mientras
está bajando, pulse y suelte el
interruptor.
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2-22 Llaves
Bloqueo de la ventanilla
El vehículo tiene una función de
bloqueo de seguridad para impedir
que los pasajeros de los asientos
trasero accionen las ventanillas.
Pulse
Z (Bloquear) para activar y
desactivar la función.
Parasoles
Tire del parasol hacia abajo para
evitar el deslumbramiento. Libere el
parasol de la fijación central para
girarlo hacia la ventanilla lateral o,
si está equipado, o para deslizarlo
sobre el vástago.
Techo
Techo solar
Si está equipado, el interruptor debe
estar en ON/RUN o ACC/
ACCESSORY.
1. Abrir/cerrar: Deslice y suelte el
interruptor hacia atrás para abrir
automáticamente el techo solar.
La pantalla solar se abre
automáticamente con el techo
solar Deslice el interruptor hacia
adelante o hacia atrás para
parar el movimiento.
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Llaves 2-23
2. Abrir/cerrar ventilación:
Mantenga pulsado el interruptor
para abrir el techo solar en
modo de ventilación. Tire y
sostenga el interruptor para
cerrarlo. El parasol se debe
operar manualmente cuando el
techo solar está en la posición
de ventilación.
Pantalla solar
El parasol se abre automáticamente
junto con el techo solar o se puede
operar manualmente. El parasol no
se puede cerrar con el techo solar
abierto.
Deslice y sostenga el interruptor
hacia adelante para cerrar el techo
solar. El parasol se debe cerrar
manualmente.
Se pueden acumular basura u
objetos extraños en el sello del
techo solar o en el carril. Esto
podría causar un problema en el
funcionamiento del techo solar,
ruido o taponamiento del sistema de
drenaje de agua. Abra
periódicamente el techo solar y
quite los obstáculos que encuentre
o materias extrañas. Limpie el sello
del techo solar y la zona de sellado
del techo con un trapo limpio, jabón
suave y agua. No quite la grasa del
techo solar.
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2-24 Llaves
2 NOTAS
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Asientos y apoyacabezas 3-1
Asientos y apoyacabezas
Apoyacabezas
Apoyacabezas . . . . . .. . . . . . . . . . 3-2
Apoyacabezas activos . . . . . . . . 3-4
Asientos delanteros
Ajuste del asiento . . . . . . . . . . . . . 3-4
Ajuste del asiento eléctrico . . . . 3-5
Ajuste del apoyo lumbar . . . . . . 3-6
Respaldos inclinables . . . . . . . . . 3-6
Asientos delanteros
calefaccionados . . . . . . . . . . . . . 3-8
Respaldo plegable . . . . . . . . . . . . 3-8
Asientos traseros
Asientos traseros . . . . . . . . . . . . 3-10
Asientos traseros
calefaccionados . . . . . . . . . . . . 3-13
Asientos de la tercera fila . . . . 3-14
Cinturones de seguridad
Cinturones de seguridad . . . . . 3-15
Cómo usar correctamente los
cinturones de seguridad . . . . 3-17
Cinturón de hombro y
cintura . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... 3-18
Uso del cinturón de seguridad
durante el embarazo . . . . . . . 3-21
Cinturón abdominal . . . . . . . . . . 3-21
Comprobación del sistema de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22
Cuidado de los cinturones de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-23
Reemplazo de piezas del
sistema de cinturón de
seguridad después de un
choque . . . . . . . .. . . . . . . . . .. . . 3-23
Sistema de airbags
Sistema de airbags . . . . . . . . . . 3-24
¿Dónde están los
airbags? . . . . . . . . . . . . .... . . . . 3-26
¿Cuándo debe inflarse un
airbag? . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . 3-27
¿Qué hace que se infle un
airbag? . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . 3-28
¿Cómo protege un
airbag? . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . 3-28
¿Qué verá después que se
infla un airbag? . . . . . . . .... . . 3-29
Interruptor de encendido/
apagado de los airbags . . . . 3-30
Servicio de un vehículo
equipado con airbag . . . . . . . 3-33
Agregar equipos a un
vehículo equipado con
airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33
Comprobación del sistema de
airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-34
Reemplazo de piezas del
sistema de airbag después
de un choque . . . . . . . . . . . . . . 3-34
Asientos infantiles
Niños mayores . . . . . . . . . . . . . . 3-35
Bebés y niños pequeños . . . . 3-37
Sistemas de retención
infantil . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . 3-40
Dónde poner el dispositivo de
sujeción . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . 3-41
Correas y anclajes inferiores
para niños (sistema
LATCH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-43
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
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3-2 Asientos y apoyacabezas
Reemplazo de piezas del
sistema LATCH después de
un choque . . . . . . . . .... . . . . . . 3-49
Fijación de dispositivos de
sujeción para niños (asiento
trasero) . . . . . . . . . . . . . . . . . .... 3-49
Fijación de dispositivos de
sujeción para niños (asiento
de pasajero delantero) . . . . . 3-51
Apoyacabezas
Asientos delanteros
Los asientos delanteros del
vehículo tienen apoyacabezas
ajustables en las posiciones de
asiento exteriores.
{
Advertencia
Cuando los apoyacabezas no
están correctamente instalados y
ajustados, es mayor el riesgo de
que los ocupantes sufran
lesiones de cuello y columna en
un choque. No conduzca hasta
que los apoyacabezas de todos
los ocupantes estén instalados y
ajustados correctamente.
Ajuste el apoyacabezas de modo tal
que su parte superior esté a la
misma altura que la parte superior
de la cabeza del ocupante. Esta
posición reduce la probabilidad de
una lesión de cuello en un choque.
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Asientos y apoyacabezas 3-3
Se puede ajustar la altura del
apoyacabezas. Tire del
apoyacabezas hacia arriba para
levantarlo. Intente mover el
apoyacabezas para verificar que
está trabado en su lugar.
Para bajar el apoyacabezas,
presione el botón en la parte
superior del respaldo y empuje el
apoyacabezas hacia abajo. Intente
mover el apoyacabezas después de
soltar el botón para estar seguro de
que se trabó en su lugar.
El apoyacabezas se puede ajustar
hacia adelante y hacia atrás. Para
ajustar el apoyacabezas hacia
delante, tómelo por su parte inferior
y tire hacia delante a la posición
deseada hasta que trabe. Para
ajustar el apoyacabezas hacia
atrás, tómelo por su parte inferior y
tire hacia delante hasta que se
afloje el mecanismo, permitiendo
que el apoyacabezas vuelva hacia
la posición plenamente hacia atrás.
Los apoyacabezas de los asientos
exteriores no están diseñados para
ser desmontados.
Asientos traseros
El asiento trasero del vehículo tiene
apoyacabezas ajustables en las tres
posiciones de asiento.
Se puede ajustar la altura del
apoyacabezas. Tire del
apoyacabezas hacia arriba para
levantarlo. Intente mover el
apoyacabezas para verificar que
está trabado en su lugar.
Para bajar el apoyacabezas,
presione el botón en la parte
superior del respaldo y empuje el
apoyacabezas hacia abajo. Intente
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3-4 Asientos y apoyacabezas
mover el apoyacabezas para
verificar que está trabado en su
lugar.
Los apoyacabezas traseros no
están diseñados para ser
desmontados.
Apoyacabezas activos
El vehículo tiene un sistema de
apoyacabezas activos en las
posiciones de asiento delanteras.
Estos se inclinan automáticamente
hacia delante en caso de ser
chocado desde atrás, para reducir
el riesgo de una lesión de cuello.
Asientos delanteros
Ajuste del asiento
{
Peligro
Para permitir un correcto
despliegue del airbag, debe estar
sentado a más de 25 cm del
volante.
{
Advertencia
Si trata de ajustar el asiento del
conductor mientras el vehículo
está en movimiento, es posible
que pierda el control del mismo.
Ajuste el asiento del conductor
solo cuando el vehículo está
inmóvil.
Posición de asiento
Para ajustar un asiento manual:
1. Levante la barra que está
debajo de la parte delantera del
almohadón del asiento para
desbloquearlo.
2. Deslice el asiento a la posición
deseada y suelte la barra.
3. Intente mover el asiento hacia
delante y atrás para asegurarse
de que está trabado en su lugar.
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Asientos y apoyacabezas 3-5
Ajustador de altura de asiento
del conductor
Si está equipado, mueva la palanca
hacia arriba o abajo repetidamente
para elevar o bajar el asiento del
conductor.
Ajuste del asiento eléctrico
Si está equipado, mueva el asiento
hacia delante o detrás deslizando el
control horizontal hacia delante o
detrás.
Suba o baje la parte delantera o
trasera del almohadón del asiento,
moviendo el frente o la parte trasera
del control hacia arriba o abajo.
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3-6 Asientos y apoyacabezas
Ajuste del apoyo lumbar
Si está equipado, mueva la palanca
hacia adelante o atrás para
incrementar o disminuir el apoyo
lumbar.
Respaldos inclinables
{
Advertencia
Sentarse en una posición
inclinada, con el vehículo en
movimiento, puede ser peligroso.
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
Aún si están abrochados, los
cinturones de seguridad no
pueden cumplir con su función.
El cinturón de hombro no estará
contra su cuerpo. Por el contrario,
estará delante suyo. En un
choque su cuerpo podría chocar
contra el cinturón, recibiendo
lesiones en el cuello u otras.
El cinturón de cintura podría
subirse por encima de su
abdomen. Las fuerzas del
cinturón se aplicarían ahí y no en
los huesos de la pelvis. Esto
podría causar lesiones internas
graves.
Para una protección adecuada
cuando el vehículo está en
movimiento, mantenga el
respaldo en posición vertical.
Después siéntese con la espalda
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
contra el respaldo y lleve el
cinturón de seguridad
correctamente.
No tenga un respaldo inclinado si el
vehículo está en movimiento.
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Asientos y apoyacabezas 3-7
Respaldos inclinables
manuales
{
Advertencia
Si trata de ajustar el asiento del
conductor mientras el vehículo
está en movimiento, es posible
que pierda el control del mismo.
Ajuste el asiento del conductor
solo cuando el vehículo está
inmóvil.
{
Advertencia
Si cualquiera de los respaldos no
está trabado, podría desplazarse
hacia delante en caso de frenada
brusca o choque. Este
movimiento podría causar
lesiones a la persona sentada en
ese asiento. Siempre empuje y
tire de los respaldos para
asegurarse de que estén
bloqueados.
Para inclinar un respaldo manual.
1. Levante la palanca.
2. Mueva el respaldo hasta la
posición deseada y después
suelte la palanca para trabar el
respaldo en su lugar.
3. Empuje y tire del respaldo para
asegurarse de que quedó
bloqueado.
Para devolver el respaldo a la
posición vertical.
1. Levante la palanca a fondo sin
empujar el respaldo, que así
volverá a la posición vertical.
2. Empuje y tire del respaldo para
asegurarse de que quedó
bloqueado.
Respaldos inclinables
eléctricos
Para ajustar un respaldo eléctrico,
si está equipado.
.
Incline hacia atrás la parte
superior del control para inclinar.
.
Incline adelante la parte superior
del control para levantar.
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3-8 Asientos y apoyacabezas
Asientos delanteros calefaccionados
{
Advertencia
Si es insensible a los cambios de
temperatura o al dolor de la piel,
el calefactor de asiento podría
causarle quemaduras. Para
reducir el riesgo de quemaduras,
quienes padecen esta afección
deben tener cuidado cuando usen
el calefactor de asiento - en
particular, durante períodos
prolongados. No ponga sobre el
asiento nada que aísle del calor,
como una frazada, cojín,
cobertura o similar. Esto podría
hacer que se recaliente el
calefactor de asiento. Un
calefactor de asiento recalentado
puede causar una quemadura o
averiar el asiento.
Si están equipados, los controles
están en la consola central.
El motor debe estar marchando
para que se pueda utilizar.
Pulse
L o M (Calefacción de
asientos) para calefaccionar el
almohadón y el respaldo del asiento
del conductor o del acompañante.
La luz indicadora del botón se
enciende cuando esta función está
activada. Pulse el botón otra vez
para desactivar esta función.
Es posible que el asiento del
pasajero demore más en
calentarse.
Respaldo plegable
El respaldo del acompañante
delantero se pliega hasta quedar
horizontal.
{
Advertencia
Si pliega el respaldo hacia
delante pare transportar objetos
largos, como esquís, asegúrese
de que una carga de este tipo no
esté cerca de un airbag. En caso
de choque un airbag que se infla
podría empujar al objeto hacia
una persona. Esto podría causar
lesiones graves o hasta la
muerte. Fije los objetos lejos de
la zona en la cual podría inflarse
un airbag. Por más información,
vea Límites de carga del vehículo
en la página 9-11 y ¿Dónde están
los airbags? en la página 3-26.
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Asientos y apoyacabezas 3-9
{
Advertencia
Los objetos colocados sobre este
respaldo pueden golpear y herir a
personas en una frenada o giro
súbitos, o en un choque. Quite o
fije todos los objetos antes de
comenzar a conducir.
Para plegar el respaldo.
1. Baje completamente el
apoyacabezas.
2. Levante la barra que está
debajo de la parte delantera del
almohadón del asiento para
desbloquearlo. Deslice el
asiento todo lo posible hacia
atrás y suelte la barra.
3. Intente mover el asiento hacia
delante y atrás para asegurarse
de que está trabado en su lugar.
4. Levante la palanca y pliegue el
respaldo hacia delante hasta
que se desenganche.
5. Siga plegando el respaldo hasta
que quede totalmente plegado.
Para devolver el respaldo a la
posición vertical.
1. Levante el respaldo y empújelo
hacia atrás hasta que vuelva a
enganchar.
{
Advertencia
Si cualquiera de los respaldos no
está trabado, podría desplazarse
hacia delante en caso de frenada
brusca o choque. Este
movimiento podría causar
lesiones a la persona sentada en
ese asiento. Siempre empuje y
tire de los respaldos para
asegurarse de que estén
bloqueados.
2. Empuje el respaldo hacia
delante y atrás para verificar que
está trabado en su lugar.
La palanca se usa también para
reclinar el respaldo. Consulte
Respaldos inclinables en la
página 3-6.
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3-10 Asientos y apoyacabezas
Asientos traseros
Plegar el respaldo
Para plegar un respaldo:
{
Atención
Si se abate un asiento trasero
con los cinturones de seguridad
aún abrochados, se pueden
dañar los cinturones de seguridad
o el asiento. Los cinturones de
seguridad se deben desabrochar
y volver a colocar siempre en la
posición de almacenamiento
antes de plegar el asiento
trasero.
1. Desabroche los cinturones de
seguridad traseros y coloque el
respaldo delantero en posición
vertical. Consulte Respaldos
inclinables en la página 3-6.
2. Empuje los apoyacabezas hacia
abajo hasta el tope. Consulte
Apoyacabezas en la página 3-2.
3. Levante la palanca de la parte
superior del respaldo para
desbloquearlo. Luego, pliegue el
respaldo hacia delante.
4. Repita los pasos 1–3 para el
otro respaldo, si lo desea.
Para devolver el respaldo a la
posición vertical
{
Advertencia
Si cualquiera de los respaldos no
está trabado, podría desplazarse
hacia delante en caso de frenada
brusca o choque. Este
movimiento podría causar
lesiones a la persona sentada en
ese asiento. Siempre empuje y
tire de los respaldos para
asegurarse de que estén
bloqueados.
{
Advertencia
Un cinturón de seguridad que no
esté correctamente colocado,
correctamente abrochado o que
esté retorcido no proporcionará la
protección necesaria en caso de
colisión. La persona que tenga
(Continuación)
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Asientos y apoyacabezas 3-11
Advertencia (Continuació n)
colocado el cinturón de seguridad
puede sufrir serias lesiones.
Después de levantar el respaldo
del asiento trasero, asegúrese
siempre de que los cinturones de
seguridad estén correctamente
encaminados y fijados, y que no
estén retorcidos.
Para devolver el respaldo a la
posición vertical:
1. Coloque los cinturones de
seguridad en las guías de los
mismos del tapizado del
vehículo.
2. Levante el respaldo y empújelo
hacia atrás a su lugar.
3. Retire los cinturones de
seguridad de las guías de los
mismos del tapizado del
vehículo.
Compruebe que los cinturones
de seguridad no estén retorcidos
ni atrapados por el respaldo.
4. Empuje y tire de la parte
superior del respaldo para
asegurarse de que quedó
bloqueado en su posición.
5. Repita los pasos 1–4 para el
otro respaldo, si es necesario.
Cuando el respaldo no esté en uso,
se debe mantener en la posición
vertical y bloqueado.
Inclinar el respaldo
Para inclinar el respaldo:
1. Levante y sostenga la palanca
de la parte superior del
respaldo.
2. Incline el respaldo hacia atrás y
suelte la palanca.
3. Repita los pasos 1 y 2 para el
otro respaldo, si lo desea.
Para devolver el respaldo a la
posición vertical:
1. Levante y sostenga la palanca
de la parte superior del
respaldo.
2. Tire del respaldo hacia adelante
a la posición vertical y luego
suelte la palanca.
3. Empuje y tire del respaldo para
asegurarse de que quedó
bloqueado.
4. Repita los pasos 1–3 para el
otro respaldo, si es necesario.
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3-12 Asientos y apoyacabezas
Cómo rebatir los asientos de
la segunda fila
{
Atención
Un asiento de la segunda fila no
se puede rebatir cuando el
respaldo está en la posición
plegada. El respaldo de la
segunda fila debe estar en
posición vertical antes de usar la
palanca del lado exterior del
respaldo para rebatir el asiento.
{
Atención
Si se abate un asiento trasero
con los cinturones de seguridad
aún abrochados, se pueden
dañar los cinturones de seguridad
o el asiento. Los cinturones de
seguridad se deben desabrochar
y volver a colocar siempre en la
(Continuación)
Atención (Continuación)
posición de almacenamiento
antes de plegar el asiento
trasero.
Los asientos de la segunda fila
pueden rebatirse para acceder a los
asientos de la tercera fila.
Para rebatir el asiento:
1. Desabroche los cinturones de
seguridad traseros y coloque el
respaldo delantero en posición
vertical. Consulte Respaldos
inclinables en la página 3-6.
2. Empuje los apoyacabezas hacia
abajo hasta el tope. Consulte
Apoyacabezas en la página 3-2.
3. Tire hacia adelante de la
palanca del lado exterior del
respaldo. Luego, empuje
levemente el asiento hacia
adelante. El respaldo se plegará
y el asiento se rebatirá hacia
adelante automáticamente.
4. Repita los pasos 1–3 para el
otro asiento, si lo desea.
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Asientos y apoyacabezas 3-13
Retorno de los asientos de la
segunda fila desde la posición
rebatida
{
Advertencia
Para evitar lesiones, no coloque
los dedos de los pies o los pies
arriba o debajo de los asientos de
la segunda fila cuando estos
están retornando a la posición
normal desde la posición de
rebatidos. Los pasajeros de los
asientos de la tercera fila deben
mantener sus pies en el piso.
Antes de retornar un asiento
rebatido a la posición normal,
despeje el área de abajo y
alrededor de la base del asiento.
Asegúrese de que los pasajeros de
los asientos de la tercera fila usen
las plantillas del piso del vehículo
como guía para la ubicación
correcta de los pies cuando los
asientos de la segunda fila retornan
a la posición normal.
Para volver a colocar el respaldo
del asiento en la posición normal:
1. Coloque los cinturones de
seguridad en las guías de los
mismos del tapizado del
vehículo.
2. Tire de la base del asiento hacia
el piso del vehículo y empuje
hacia abajo sobre el asiento
para asegurarlo.
3. Empuje y tire del asiento hacia
delante y atrás para verificar que
está trabado en su lugar.
4. Levante el respaldo a la posición
vertical. Consulte "Retorno del
respaldo a la posición vertical"
anteriormente en esta sección.
5. Retire los cinturones de
seguridad de las guías de los
mismos del tapizado del
vehículo.
Compruebe que los cinturones
de seguridad no estén retorcidos
ni atrapados por el respaldo.
6. Repita los pasos 1–5 para el
otro respaldo, si es necesario.
Asientos traseros calefaccionados
{
Advertencia
Si es insensible a los cambios de
temperatura o al dolor de la piel,
el calefactor de asiento podría
causarle quemaduras. Consulte
la advertencia en Asientos
delanteros calefaccionados en la
página 3-8.
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3-14 Asientos y apoyacabezas
Si están equipados, los botones
están en los paneles de las puertas
de los asientos traseros.
Pulse
M (Calefacción de asientos).
Cuando esta función está activada,
se enciende una luz indicadora.
Para que esta función funcione, el
motor debe estar en marcha.
Asientos de la tercera fila
Plegar el respaldo
{
Atención
Si se abate un asiento trasero
con los cinturones de seguridad
aún abrochados, se pueden
dañar los cinturones de seguridad
o el asiento. Los cinturones de
seguridad se deben desabrochar
y volver a colocar siempre en la
posición de almacenamiento
antes de plegar el asiento
trasero.
Para plegar un respaldo:
1. Desabroche las hebillas de los
cinturones de seguridad de los
asientos de la tercera fila.
2. Levante la manija de la parte
trasera del respaldo de la
tercera fila. El respaldo se
liberará y plegará hacia adelante
automáticamente.
3. Tomando la manija, pliegue el
respaldo hacia adelante y
suéltela.
4. Repita los pasos 2 y 3 para el
otro respaldo, si lo desea.
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Asientos y apoyacabezas 3-15
Para devolver el respaldo a la
posición vertical
{
Advertencia
Si cualquiera de los respaldos no
está trabado, podría desplazarse
hacia delante en caso de frenada
brusca o choque. Este
movimiento podría causar
lesiones a la persona sentada en
ese asiento. Siempre empuje y
tire de los respaldos para
asegurarse de que estén
bloqueados.
{
Advertencia
Cuando los apoyacabezas no
están correctamente instalados y
ajustados, es mayor el riesgo de
que los ocupantes sufran
lesiones de cuello y columna en
un choque. No conduzca hasta
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
que los apoyacabezas de todos
los ocupantes estén instalados y
ajustados correctamente.
Para devolver el respaldo a la
posición vertical:
1. Levante el respaldo y empújelo
hacia atrás a su lugar.
2. Empuje y tire de la parte
superior del respaldo para
asegurarse de que quedó
bloqueado en su posición.
3. Retorne el respaldo a la posición
vertical levantándolo y
empujándolo hacia atrás.
Empuje el apoycabezas hacia
delante y atrás para verificar que
está trabado en su lugar.
4. Repita los pasos 1–3 para el
otro respaldo, si es necesario.
Cuando el respaldo no esté en uso,
se debe mantener en la posición
vertical y bloqueado.
Cinturones de seguridad
Esta sección del manual describe
cómo usar correctamente
cinturones de seguridad. Describe
también algunas cosas que no se
deben hacer con los cinturones de
seguridad.
{
Advertencia
No permite a nadie ir sentado
donde no pueda usar
correctamente un cinturón de
seguridad. Cuando se produce un
choque, si usted y su(s)
pasajero(s) no llevan cinturones
de seguridad, las lesiones
pueden ser mucho peores que si
llevan cinturones de seguridad.
Puede sufrir lesiones graves, o la
muerte, por golpear con mayor
fuerza objetos que están dentro
del vehículo o por ser arrojado
del mismo. Además, quien no
(Continuación)
Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-Other IO/GMSA-
8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
3-16 Asientos y apoyacabezas
Advertencia (Continuació n)
tenga el cinturón abrochado
puede golpear a otros ocupantes
del vehículo.
Es muy peligroso viajar en un
lugar destinado a carga, dentro o
fuera de un vehículo. Cuando se
produce un choque, quienes
viajan en estas áreas tienen más
probabilidad de sufrir lesiones
graves o la muerte. No permita
que viajen pasajeros en ningún
lugar del vehículo que no cuente
con asientos y cinturones de
seguridad.
Lleve siempre cinturón de
seguridad, y compruebe que
todos los pasajeros también lo
lleven correctamente.
Este vehículo tiene indicadores que
indican que hay que abrocharse los
cinturones de seguridad. Consulte
Recordatorios de los cinturones de
seguridad en la página 5-14.
Por qué sirven los cinturones
de seguridad
Cuando viaja en un vehículo, usted
se desplaza a la misma velocidad
que el vehículo. Si el vehículo se
detiene súbitamente, usted sigue
moviéndose hasta que algo lo
detiene. Puede ser el parabrisas, el
tablero de instrumentos o los
cinturones de seguridad.
Cuando lleva un cinturón de
seguridad, usted y el vehículo van
disminuyendo de velocidad juntos.
Tiene más tiempo para detenerse
porque lo hace sobre una distancia
más larga. Cuando el cinturón está
bien puesto, son sus huesos más
resistentes los que absorben las
fuerzas de los cinturones de
seguridad. Es por eso que llevar
cinturón de seguridad tiene tanto
sentido.
Preguntas y respuestas sobre
cinturones de seguridad
Q: ¿Quedaré atrapado en el
vehículo después de un
choque si llevo un cinturón de
seguridad?
A: Le puede ocurrir, lleve o no
cinturón de seguridad. Su
probabilidad de conservar el
conocimiento después de un
choque, para que sí pueda
desabrocharse y salir, es mucho
mayor si lleva el cinturón.
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8533167) - 2015 - crc - 4/20/15
Asientos y apoyacabezas 3-17
Q: ¿Si mi vehículo tiene airbags,
por qué debo llevar cinturón
de seguridad?
A: Los airbags no son más que
sistemas de suplemento;
funcionan junto con los
cinturones de seguridad y no en
su lugar. Tanto si hay airbag o
no, todos los ocupantes deben
igual abrocharse los cinturones
para obtener la máxima
protección.
Además, en casi todas partes la
ley obliga a llevar cinturones de
seguridad.
Cómo usar correctamente los cinturones de seguridad
Esta sección es solo para personas
de talla adulta.
Hay cosas especiales a saber
respecto a los cinturones de
seguridad y los niños. Y son
distintas lar reglas para niños más
pequeños y bebés. Si un niño ha de
viajar en el vehículo, vea Niños
mayores en la página 3-35 o Bebés
y niños pequeños en la página 3-37.
Cumpla estas reglas para
protección de todos.
Es muy importante que todos los
ocupantes se abrochen el cinturón.
Las estadísticas indican que es más
frecuente que quienes no llevan
cinturón sufran lesiones en un
choque que quienes sí llevan
cinturones de seguridad.
Hay cosas importantes a saber
sobre el uso correcto de un cinturón
de seguridad.
.
Siéntese derecho y ponga
siempre los pies en el piso
delante suyo.
.
Use siempre la hebilla
correspondiente a su posición
de asiento.
.
Lleve la parte de cintura del
cinturón baja y ajustada sobre
las caderas, tocando apenas los
muslos. Cuando hay un choque
se aplica fuerza a los huesos
resistentes de la cadera, y tiene
menor probabilidad de
deslizarse bajo el cinturón de
cintura. Si se desliza bajo el
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3-18 Asientos y apoyacabezas
mismo, el cinturón aplicaría
fuerza a su abdomen. Esto
podría causar lesiones graves o
hasta mortales.
.
Lleve el cinturón de hombro
sobre el hombro y cruzando el
tórax. Esta partes del cuerpo
son las más apropiadas para
absorber las fuerzas de sujeción
del cinturón. El cinturón de
hombro se bloquea si hay una
parada súbita o un choque.
{
Advertencia
Si no lleva su cinturón de
seguridad bien puesto, puede
sufrir lesiones graves o hasta la
muerte.
.
Jamás permita que el
cinturón de hombro o de
cintura se afloje o retuerza.
.
Jamás lleve el cinturón de
hombro bajo ambos brazos o
detrás de la espalda.
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
.
Jamás pase el cinturón de
hombro o de cintura por
encima de un apoyabrazos.
Cinturón de hombro y cintura
Todas las posiciones de asientos
del vehículo cuentan con un
cinturón de hombro y cintura
excepto la posición central de la
segunda fila, que puede tener un
cinturón de cintura. Vea más
información en Cinturón de cintura
en la página 3-21.
En las instrucciones que siguen se
explica cómo llevar correctamente
un cinturón de hombro y cintura.
1. Ajuste el asiento (si es
ajustable) de manera que pueda
sentarse derecho. Para ver
cómo, consulte "Asientos" en el
índice alfabético.
2. Tome la lengüeta metálica y tire
del cinturón pasándolo por
encima suyo. No permita que se
retuerza.
El cinturón de hombro y cintura
puede bloquearse si tira de la
correa muy rápidamente.
Si ocurre esto, deje que la
correa vuelva un poco para
desbloquearla. Después tire de
la correa por encima suyo, más
lentamente.
Si se extrae a fondo la porción
del hombro del cinturón de un
acompañante, es posible que se
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Asientos y apoyacabezas 3-19
active la función de bloqueo del
asiento para niños. Si fuera así,
deje que el cinturón se retraiga
hasta el máximo y empiece de
nuevo.
3. Empuje la lengüeta metálica
dentro de la hebilla hasta oír
un clic.
Tire de la lengüeta metálica para
asegurarse de que esté bien
insertada.
Coloque el botón de desbloqueo
de la hebilla de manera de
poder abrir el cinturón de
seguridad rápidamente en caso
de necesidad.
4. Si cuenta con ajuste de altura
del cinturón de hombro, llévelo a
la altura correcta para usted.
Vea en "Ajuste de la altura del
cinturón de hombro", más
adelante en esta sección, las
instrucciones de uso e
información importante de
seguridad.
5. Para tensar la parte de la
cintura, tire hacia arriba del
cinturón de hombro.
Puede ser necesario pasar la
costura del cinturón de
seguridad por la lengüeta
metálica para ajustar
plenamente el cinturón de
cintura en los ocupantes más
pequeños.
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3-20 Asientos y apoyacabezas
Para abrir el cinturón, presione el
botón de la hebilla. El cinturón debe
volver a la posición de guardado.
Deslice la lengüeta metálica por
encima del cinto cuando no se está
usando el cinturón de seguridad. La
lengüeta metálica debe apoyarse
sobre la costura del cinturón de
seguridad, cerca de la hebilla de
guía en la pared lateral.
Antes de cerrar una puerta,
compruebe que el cinturón de
seguridad no interfiere. Si se golpea
una puerta contra un cinturón de
seguridad, se pueden causar
averías tanto al cinturón como al
vehículo.
Ajuste de altura del cinturón
de hombro
El vehículo cuenta con un ajuste de
altura del cinturón de hombro en las
posiciones de asiento del conductor
y del pasajero delantero exterior.
Ajuste la altura de modo que la
porción del hombro del cinturón
quede centrada en el hombro.
El cinturón debe quedar separado
de la cara y el cuello, pero no debe
caer del hombro. Un ajuste
incorrecto de la altura del cinturón
de hombro podría reducir la eficacia
del cinturón de seguridad en un
choque. Consulte Cómo llevar
correctamente los cinturones de
seguridad en la página 3-17.
Presione juntos los botones de
desbloqueo y mueva el ajuste de
seguridad hacia arriba o abajo, a la
posición deseada.
Una vez que el ajuste esté en la
posición deseada, trate de moverlo
hacia arriba o abajo presionando los
botones de desbloqueo para
verificar que se ha trabado en la
posición deseada.
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Asientos y apoyacabezas 3-21
Pretensores de cinturón de
seguridad
El vehículo cuenta con pretensores
de cinturón de seguridad para los
ocupantes de los asientos
delanteros exteriores. Aunque los
pretensores de cinturón de
seguridad no pueden verse, son
parte del conjunto del cinturón de
seguridad. Pueden ayudar a apretar
los cinturones de seguridad durante
un choque frontal grave, y durante
impactos laterales y traseros si se
cumplen las condiciones de umbral
del pretensor. Los pretensores no
están diseñados para activarse en
caso de choques frontales menores.
Los pretensores están diseñados
para activarse en choques de
moderados a graves.
Los pretensores funcionan una sola
vez. Si se activan los pretensores
en un choque, los pretensores y
probablemente otras piezas del
sistema de cinturón de seguridad
deban reemplazarse por nuevas.
Consulte Reemplazo de piezas del
sistema de cinturón de seguridad
después de un choque en la
página 3-23.
Uso del cinturón de seguridad durante el embarazo
Los cinturones de seguridad son
para todo el mundo, incluidas las
mujeres embarazadas. Como todos
los ocupantes, es más probable que
sufran lesiones graves si no llevan
los cinturones de seguridad.
Las mujeres embarazadas deben
usar el cinturón de hombro y
cintura. La parte de la cintura debe
ir lo más baja posible, por debajo
del abdomen, durante todo el
embarazo.
La mejor forma de proteger al feto
es proteger a la madre. Si el
cinturón de seguridad está bien
llevado, es más probable que el feto
no sufra lesiones en un choque.
Para las mujeres embarazadas,
como para todo el mundo, la clave
para que el cinturón de seguridad
sea efectivo es llevarlo bien puesto.
Cinturón abdominal
Esta sección es solo para el
cinturón abdominal o de cintura.
Para aprender a usar un cinturón de
hombro y cintura, consulte Cinturón
de hombro y cintura en la
página 3-18.
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3-22 Asientos y apoyacabezas
El vehículo puede tener una
posición de asiento central de la
segunda fila con cinturón de cintura.
EL cinturón de cintura no tiene
retractor.
Para alargar el cinturón, incline la
placa de traba y tire de ella a lo
largo del cinturón.
Abróchelo, posiciónelo y libérelo de
la misma manera que la parte de
cintura de un cinturón de hombro y
cintura.
Para acortar el cinturón, tire de su
extremo libre como se muestra
hasta que el cinturón quede ceñido.
Asegúrese de que el botón de
liberación de la hebilla esté
posicionado de modo que pueda
desabrochar rápidamente el
cinturón si es necesario.
Si observa que la placa de traba no
entra totalmente a la hebilla, fíjese
si está usando la hebilla correcta.
Asegúrese de que la placa de traba
haga un clic cuando se inserta en la
hebilla.
Para abrir el cinturón, presione el
botón de la hebilla.
Comprobación del sistema de seguridad
Cada tanto compruebe que la luz de
aviso de cinturón de seguridad, los
cinturones de seguridad, hebillas,
lengüetas metálicas, retractores,
anclajes funcionan todos
correctamente. Busque si hay otras
piezas flojas o averiadas del
sistema de cinturón de seguridad
que podrían impedir cumplir su
función al cinturón de seguridad.
Visite a su concesionario para
efectuar la reparación. Es posible
que los cinturones de seguridad
rasgados o ajados no lo protejan en
caso de choque. Podrían
desgarrarse bajo la fuerza del
impacto. Si un cinturón está
rasgado o ajado, obtenga uno
nuevo inmediatamente.
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Asientos y apoyacabezas 3-23
Compruebe que funciona la luz de
aviso de cinturón de seguridad.
Consulte Recordatorios de los
cinturones de seguridad en la
página 5-14.
Mantenga los cinturones de
seguridad limpios y secos. Consulte
Cuidado de los cinturones de
seguridad en la página 3-23.
Cuidado de los cinturones de seguridad
Mantenga los cinturones limpios y
secos.
{
Advertencia
No blanquee ni tiña los cinturones
de seguridad. Puede debilitarlos
seriamente. En caso de choque,
podrían no dar la protección
adecuada. Los cinturones de
seguridad solo se deben limpiar
con un jabón suave y agua tibia.
Reemplazo de piezas del sistema de cinturón de seguridad después de un choque
{
Advertencia
Un choque puede averiar el
sistema de cinturón de seguridad
del vehículo. Un cinturón de
seguridad averiado puede no
proteger adecuadamente a la
persona que lo usa. El resultado
podría ser lesiones graves o la
muerte en un choque. Para
asegurar que los sistemas de
cinturón de seguridad funcionen
adecuadamente después de un
choque, haga que los revisen y
se reemplace lo necesario a la
brevedad posible.
Después de un choque sin
importancia, es posible que no sea
necesario reemplazar los cinturones
de seguridad. Pero los conjuntos de
cinturón de seguridad que se
usaron en cualquier choque pueden
haber sufrido esfuerzo o daños.
Consulte a su concesionario para
que revise o reemplace los
conjuntos de cinturón de seguridad.
Pueden necesitarse piezas nuevas
y reparaciones aún si el sistema de
cinturón de seguridad no estaba en
uso durante el choque.
Haga revisar los pretensores de
cinturón de seguridad si el vehículo
chocó, o si la luz de airbag listo
sigue encendida después de
arrancar el vehículo o mientras
conduce. Consulte Luz de airbag
listo en la página 5-15.
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3-24 Asientos y apoyacabezas
Sistema de airbags
El vehículo tiene los siguientes
airbags:
.
Un airbag frontal para el
conductor.
.
Un airbag frontal para el
pasajero delantero exterior.
Puede que el vehículo tenga los
siguientes airbags:
.
Un airbag para impacto lateral
montado en el asiento, para el
conductor.
.
Un airbag para impacto lateral
montado en el asiento, para el
pasajero delantero exterior.
.
Un airbag montado en la barra
del techo, para el conductor y el
pasajero sentado directamente
detrás del conductor.
.
Un airbag montado en la barra
del techo, para el pasajero
delantero exterior y el pasajero
sentado directamente detrás
de él.
Todos los airbags de vehículo llevan
la palabra AIRBAG sobre el
acabado o una etiqueta cerca de la
apertura de despliegue.
Para los airbags frontales, la
palabra AIRBAG está en el centro
del volante para el conductor y en el
tablero de instrumentos para el
pasajero delantero exterior.
Para los airbags para impacto
lateral montados en el asiento, la
palabra AIRBAG está en el costado
del respaldo más cercano a la
puerta.
Para los airbags de la barra del
techo, la palabra AIRBAG está en el
techo o en el decorado.
{
Advertencia
Compruebe que la carga no esté
cerca de un airbag. En caso de
choque un airbag que se infla
podría empujar al objeto hacia
una persona. Esto podría causar
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
lesiones graves o hasta la
muerte. Fije los objetos lejos de
la zona en la cual podría inflarse
un airbag. Por más información,
vea ¿Dónde están los airbags?
en la página 3-26 y Límites de
carga del vehículo en la
página 9-11.
Los airbags están diseñados para
complementar la protección
prestada por los cinturones de
seguridad. Aunque los airbags
actuales están también diseñados
para ayudar a reducir el riesgo de
lesiones por la fuerza de una bolsa
que se infla, todos los airbags se
deben inflar muy rápidamente para
cumplir su función.
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Asientos y apoyacabezas 3-25
Esto es lo más importante a saber
sobre el sistema de airbag:
{
Advertencia
Es posible que sufra usted
lesiones graves o la muerte en un
choque si no lleva su cinturón de
seguridad, hasta con airbags. Los
airbags están diseñados para
funcionar con cinturones de
seguridad y no en su lugar.
Además, los airbags no están
diseñados para inflarse en
cualquier choque. Hay choques
en los cuales los cinturones de
seguridad son la única medida de
seguridad. Consulte ¿Cuándo
debe inflarse un airbag? en la
página 3-27.
Llevar su cinturón de seguridad
durante un choque ayuda a
reducir la probabilidad de
golpearse contra objetos dentro
del vehículo, o de ser expulsado
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
del mismo. Los airbags son
"dispositivos de sujeción
complementarios" de los
cinturones de seguridad. Quien
va dentro del vehículo debe llevar
correctamente un cinturón de
seguridad, haya o no un airbag
para esa persona.
{
Advertencia
Como los airbags se inflan con
mucha fuerza y en menos tiempo
del que se pestañea, quien esté
contra el airbag o muy cerca de él
cuando se infla puede sufrir
lesiones graves o la muerte. No
se siente más cerca de lo
necesario a un airbag, por
ejemplo, sobre el borde del
asiento o inclinado hacia delante.
Los cinturones de seguridad
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
ayudan a mantenerlo en su
posición antes de un choque y
durante el mismo. Lleve siempre
un cinturón de seguridad, hasta
con airbags. El conductor debería
sentarse lo más hacia atrás
posible manteniendo siempre el
control del vehículo. Los
cinturones de seguridad y los
airbags de los asientos
delanteros exteriores funcionan
mejor cuando se sienta hacia
atrás y derecho en el asiento, con
ambos pies en el suelo.
Los ocupantes no se deben
apoyar ni dormir contra la puerta
o las ventanillas laterales en las
posiciones de asiento con airbags
para impacto lateral montados en
el asiento, y/o airbags montados
en la barra del techo.
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3-26 Asientos y apoyacabezas
{
Advertencia
Los niños apoyados en un airbag
o muy cerca del mismo cuando
se infla, pueden sufrir lesiones
graves o la muerte. Siempre
asegure correctamente a los
niños que están en el vehículo.
Para saber cómo, vea Niños
mayores en la página 3-35 o
Bebés y niños pequeños en la
página 3-37.
Hay una luz de airbag listo en el
grupo de instrumentos que muestra
el símbolo de airbag.
El sistema comprueba si el sistema
eléctrico del airbag tiene fallas. La
luz le indica si hay un problema
eléctrico. Consulte Luz de airbag
listo en la página 5-15.
¿Dónde están los airbags?
El airbag delantero del conductor
está en el centro del volante.
El airbag frontal del pasajero
delantero exterior está en el lado
del pasajero del tablero de
instrumentos.
Si el vehículo tiene airbags para
impacto lateral montados en el
asiento del conductor y del pasajero
de la parte delantera externa,
estarán en el costado de los
respaldos más cercanos a la puerta.
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Asientos y apoyacabezas 3-27
Si el vehículo cuenta con airbags de
la barra del techo para el conductor,
el acompañante y los pasajeros
laterales del asiento trasero, los
mismos se encuentran en el techo,
encima de las ventanillas laterales.
{
Advertencia
Si hay algo entre un ocupante y
un airbag, este podría no inflarse
correctamente o podría forzar al
objeto dentro de la persona
causando lesiones graves o la
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
muerte. La trayectoria de un
airbag que se está inflando debe
mantenerse despejada. No ponga
nada entre un ocupante y un
airbag, no fije nada al volante ni
ponga nada sobre su cubo ni
sobre o cerca de cualquier otra
cubierta de airbag.
No use accesorios de asiento que
obstruyen la trayectoria de inflado
de un airbag para impacto lateral
montado en un asiento.
Jamás fije nada al techo de un
vehículo con airbags en la viga
del techo pasando una cuerda o
arnés por una abertura de puerta
o de ventanilla. Si lo hace, podría
obstruir la trayectoria de un
airbag de barra de techo que se
está inflando.
¿Cuándo debe inflarse un airbag?
Este vehículo cuenta con airbags.
Consulte Sistema de airbag en la
página 3-24. Los airbags están
diseñados para inflarse cuando el
impacto supera el umbral de
despliegue de un sistema de airbag
específico. Los umbrales de
despliegue sirven para predecir
cuán grave es probable que sea un
choque para que los airbags
alcancen a inflarse y proteger a los
ocupantes. Los umbrales de
despliegue pueden variar según el
diseño del vehículo específico.
Los airbags delanteros están
diseñados para inflarse durante
choques frontales o casi frontales,
entre moderados y graves, para
ayudar a reducir la posibilidad de
lesiones graves – en particular, a la
cabeza y tórax del conductor y el
acompañante delantero exterior.
Los airbags delanteros se inflarán
según (fundamentalmente) la
velocidad que llevaba el vehículo.
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3-28 Asientos y apoyacabezas
Depende de contra qué se choca, el
sentido del impacto, y cuán
prontamente el vehículo pierde
velocidad.
Los airbags delanteros pueden
inflarse a distintas velocidades de
choque, en función de si el vehículo
choca contra un objeto frontal
mente o en ángulo, y si el objeto
está fijo o en movimiento, es rígido
o deformable, estrecho o ancho.
Los airbags delanteros no están
destinados a inflarse cuando el
vehículo vuelca, es chocado de
atrás, o en muchos impactos
laterales.
Lleve siempre colocado su cinturón
de seguridad, incluso con airbags
frontales.
Los airbags para impacto lateral
montados en un asiento, si están
equipados, están diseñados para
inflarse en choques laterales
moderados a graves, en función del
lugar del impacto. Los airbags de
impacto lateral montados en un
asiento no están diseñados para
inflarse en impactos frontales,
impactos casi frontales, vuelcos e
impactos traseros. Un airbag para
impacto lateral montados en un
asiento está diseñado para inflarse
del lado del vehículo que es
golpeado.
Los airbags montados en la barra
del techo, si están equipados, están
diseñados para inflarse en choques
laterales moderados a graves en
función del lugar del impacto. Los
airbags montados en el riel del
techo no están diseñados para
inflarse en impactos frontales,
impactos casi frontales, vuelcos e
impactos traseros. El airbag del riel
del techo está diseñado para
inflarse del lado del vehículo que es
golpeado.
En cualquier choque nadie puede
afirmar si un airbag debía haberse
inflado simplemente según los
daños sufridos por el vehículo o el
costo de la reparación.
¿Qué hace que se infle un airbag?
En un incidente de despliegue el
sistema sensor envía una señal
eléctrica que inicia la salida de gas
del inflador. El gas del inflador llena
el airbag y hace que la bolsa sea
expulsada a través de la tapa.
El inflador, el airbag y las piezas
vinculadas, son todas parte del
módulo de airbag.
Vea dónde están los airbags en
¿Dónde están los airbags? en la
página 3-26.
¿Cómo protege un airbag?
En los choques frontales o casi
frontales, moderados a graves,
hasta los ocupantes que llevan
cinturón pueden tocar el volante o el
tablero de instrumentos. En los
choques laterales, moderados a
graves, hasta los ocupantes que
llevan cinturón pueden tocar el
interior del vehículo.
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Asientos y apoyacabezas 3-29
Los airbags complementan la
protección que dan los cinturones
de seguridad distribuyendo la fuerza
del impacto en forma más uniforme
sobre el cuerpo del ocupante.
Pero en muchos tipos de choques
los airbags no ayudarían,
fundamentalmente porque el
ocupante no se desplaza hacia
dichos airbags. Consulte ¿Cuándo
debe inflarse un airbag? en la
página 3-27.
Los airbags no deben jamás ser
considerados como algo más que
un suplemento de los cinturones de
seguridad.
¿Qué verá después que se infla un airbag?
Después que los airbags delanteros
y los airbags para impacto lateral
montados en un asiento se inflan,
se desinflan rápidamente – tan
rápido que algunas personas ni se
dan cuenta que se infló un airbag.
Los airbags de barra de techo
pueden seguir parcialmente inflados
algún tiempo después de inflarse.
Algunos componentes del módulo
de airbag pueden seguir calientes
durante varios minutos. Para saber
dónde están los airbags, vea
¿Dónde están los airbags? en la
página 3-26.
Las piezas del airbag que entran en
contacto con usted pueden estar
tibias, pero no demasiado calientes
como para tocarlas. Es posible que
salga un poco de humo y polvo de
las aberturas de ventilación de los
airbags desinflados. El inflado del
airbag no impide al conductor ver
por el parabrisas ni dirigir el
vehículo; tampoco impide a las
personas salir del vehículo.
{
Advertencia
Cuando se infla un airbag, es
posible que haya polvo en el aire.
Este polvo podría causar
problemas respiratorios a quienes
tienen un historial de asma u
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
otros problemas respiratorios.
Para evitarlo, todos quienes están
dentro del vehículo deben salir
del mismo apenas sea seguro
hacerlo. Si tiene problemas
respiratorios pero no puede salir
del vehículo después que se infló
un airbag, obtenga aire fresco
abriendo una ventanilla o una
puerta. Si sufre problemas
respiratorias después
experimentar un despliegue de
airbag, deberá concurrir a un
médico.
El vehículo tiene una función que
puede desbloquear
automáticamente las puertas,
encender las luces interiores y las
balizas, y cortar el combustible
cuando se inflan los airbags. Usted
puede bloquear las puertas y
apagar las luces interiores y las
balizas usando los controles de
dichas funciones.
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3-30 Asientos y apoyacabezas
{
Advertencia
Un choque lo suficientemente
grave para inflar los airbags
puede también haber dañado
funciones importantes del
vehículo, tales como el sistema
de combustible, los sistemas de
frenado y dirección, etc. Aunque
parezca posible utilizar el
vehículo después de un choque
moderado, pueden existir daños
ocultos que dificultarán un uso
seguro del vehículo.
Si intenta volver a arrancar el
vehículo después de un choque,
tenga cuidado.
En muchos choques
suficientemente graves para inflar el
airbag, se rompe el parabrisas por
la deformación del vehículo.
También el airbag del acompañante
delantero exterior puede causar
roturas adicionales del parabrisas.
.
Los airbags están diseñados
para inflarse una sola vez.
Después de inflarse un airbag,
necesitará algunas piezas
nuevas para el sistema de
airbag. Si no las obtiene, el
sistema de airbag no lo podrá
proteger en otro choque. Un
sistema nuevo incluirá módulos
de airbag y quizás otras piezas.
El manual de servicio del
vehículo abarca la necesidad de
reemplazar otras piezas.
.
El vehículo tiene un módulo de
detección de choque y
diagnóstico que registra
información después de un
choque. Consulte Registro de
datos del vehículo y privacidad
en la página 13-1 y Grabadores
de datos de eventos en la
página 13-1.
.
Solo permita a técnicos
calificados trabajar en los
sistemas de airbag. Un servicio
mal hecho puede significar que
el sistema de airbag no
funcionará correctamente.
Consulte a su concesionario por
servicio.
Interruptor de encendido/ apagado de los airbags
EL vehículo cuenta con un
interruptor de
activación-desactivación de airbag
en el costado del tablero de
instrumentos, visible cuando se
abre la puerta del acompañante.
Este interruptor se usa para activar
o desactivar el airbag frontal del
acompañante.
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Asientos y apoyacabezas 3-31
El interruptor solo se debe poner en
OFF (desactivado) si la persona
que ocupa el asiento del
acompañante cumple las
condiciones especificadas en el
manual, como sigue:
Bebé: Un infante (menor de 1 año
de edad) debe viajar en el asiento
delantero debido a alguna de las
siguientes causas.
.
El vehículo no tiene asiento
trasero.
.
El vehículo tiene un asiento
trasero demasiado pequeño
para colocar un asiento de bebé
que mira hacia atrás.
.
El bebé sufre de una afección
que, según su médico, hace que
deba viajar en el asiento
delantero para que el conductor
pueda observar
permanentemente su estado.
Niños de 1 a 12 años: Los niños de
1 a 12 años deben viajar en el
asiento delantero debido a alguna
de las siguientes causas.
.
El vehículo no tiene asiento
trasero.
.
Aunque los niños de entre 1 y
12 años viajen en un asiento
trasero siempre que es posible,
a veces deben viajar adelante
porque no hay espacio en los
asientos traseros del vehículo.
.
El niño sufre de una afección
que, según su médico, hace que
deba viajar en el asiento
delantero para que el conductor
pueda observar
permanentemente su estado.
Afección: Un pasajero tiene una
afección que, de acuerdo a su
médico, le produce los siguientes
problemas.
.
Hace que los airbags del
acompañante planteen un
particular riesgo para él.
.
Hace que el daño potencial
producido por los airbags del
acompañante en un choque, sea
mayor que el daño potencial
causado por desactivar los
airbags y permitir que el
acompañante, aún con el
cinturón de seguridad puesto,
golpee el tablero de
instrumentos o el parabrisas en
un choque.
{
Advertencia
Si se desactiva el airbag frontal
del pasajero delantero exterior
para una persona que no está en
alguna de las categorías
especificadas en el presente
manual, dicha persona no gozará
de la protección adicional que
presta un airbag. Si hay un
choque el airbag no podrá
inflarse y ayudar a proteger a la
persona ahí sentada. No
desactive el airbag frontal del
pasajero delantero exterior a
menos que la persona ahí
sentada esté en una de las
categorías especificadas en el
presente manual.
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3-32 Asientos y apoyacabezas
Para desactivar el airbag frontal del
acompañante, inserte cualquier
llave o una moneda en el
interruptor, empuje hacia dentro y
mueva el interruptor a la posición
OFF. Los pretensores de los
cinturones y todos los sistemas de
airbag del conductor permanecen
activos.
Los vehículos equipados con un
interruptor de
activación-desactivación del airbag
tienen también un indicador de
estado del airbag del acompañante.
Este indicador está arriba de la
guantera, en el tablero de
instrumentos. Consulte Luz
indicadora de
activación-desactivación del airbag
para obtener información adicional.
Cuando se desactiva el airbag
frontal del acompañante, se
enciende la luz indicadora de
desactivación del airbag del
acompañante, en el indicador de
estado del airbag del acompañante,
para hacerle saber que el mismo se
encuentra desactivado. El airbag
frontal del acompañante seguirá
desactivado hasta que vuelva a
activarlo.
{
Advertencia
Si alguna vez la luz de airbag
listo se enciende y queda
encendida, significa que puede
haber algo mal en el sistema de
airbag. Por ejemplo, el airbag
frontal del pasajero delantero
exterior podría inflarse aún con el
interruptor de activar/desactivar el
airbag puesto en off.
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
Para evitar las lesiones a usted
mismo o a otros, lleve el vehículo
a servicio inmediatamente.
Consulte Luz de alistamiento del
airbag para más información,
incluida información de seguridad
importante.
Para activar nuevamente el airbag
frontal del acompañante, inserte
cualquier llave o una moneda en el
interruptor, empuje hacia dentro y
mueva el interruptor a la
posición ON.
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Asientos y apoyacabezas 3-33
El airbag frontal del acompañante
está ahora activado (podría
inflarse). Cuando se activa el
airbag, la luz de desactivación del
airbag del acompañante, en el
indicador de estado del airbag del
acompañante, se apaga.
Servicio de un vehículo equipado con airbag
Los airbags afectan cómo se hace
el servicio del vehículo. Hay partes
del sistema de airbag en varios
lugares del vehículo. Su
concesionario y el manual de
servicio tienen información sobre el
servicio del vehículo y del sistema
de airbag.
{
Advertencia
En un servicio mal hecho, el
airbag todavía puede inflarse
hasta 10 segundos después de
apagado el motor y haber
desconectado la batería. Podrá
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
sufrir lesiones si está cerca de un
airbag cuando se infla. Evite los
conectores amarillos. Es probable
que formen parte del sistema de
airbag. No deje de cumplir los
procedimientos de servicio
adecuados, y asegúrese de quien
le hace el trabajo está calificado
para ello.
Agregar equipos a un vehículo equipado con airbag
Agregar accesorios que modifiquen
el bastidor del vehículo, el sistema
de paragolpes, su altura, y chapas
adelante o a los costados, puede
impedir que el sistema de airbag
funcione correctamente.
El funcionamiento del sistema de
airbag puede también ser afectado
por el reemplazo de piezas de los
asientos delanteros, cinturones de
seguridad, módulo de detección y
diagnóstico del airbag, volante,
tablero de instrumentos, cualquiera
de los módulos de airbag,
decorados de pilar o techo,
sensores delanteros, sensores de
impacto lateral o cableado del
airbag.
Su concesionario y el manual de
servicio tienen información sobre la
ubicación de los sensores de
airbag, el módulo de detección y
diagnóstico y el cableado del
airbag.
Si tiene que modificar su vehículo
porque tiene una discapacidad y
quiere consultar si las
modificaciones afectarán al sistema
de airbag del vehículo, o tiene
preguntas sobre si el sistema de
airbag será afectado si se modifica
el vehículo por cualquier otra razón,
consulte a su concesionario.
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3-34 Asientos y apoyacabezas
Comprobación del sistema de airbag
El sistema de airbag no necesita un
mantenimiento programado o
reemplazo periódicos. Compruebe
que funciona la luz de airbag listo.
Consulte Luz de airbag listo en la
página 5-15.
{
Atención
Si una tapa de airbag está
dañada, abierta o rota, es posible
que el airbag no funcione
correctamente. No abra ni rompa
las tapas de airbag. Si hay alguna
tapa de airbag abierta o rota,
haga reemplazar la tapa del
airbag y/o el módulo de airbag.
Para saber dónde están los
airbags, vea ¿Dónde están los
airbags? en la página 3-26.
Consulte a su concesionario por
servicio.
Reemplazo de piezas del sistema de airbag después de un choque
{
Advertencia
Un choque puede averiar los
sistemas de airbag del vehículo.
Un sistema de airbag averiado
puede no funcionar
correctamente y podría no
protegerlo a usted y a su(s)
pasajero(s) durante un choque,
causando lesiones graves o
hasta la muerte. Para asegurar
que los sistemas de airbag
funcionen adecuadamente
después de un choque, haga que
los revisen y se reemplace lo
necesario a la brevedad posible.
Si se infla un airbag, deberá
reemplazar piezas del sistema de
airbag. Consulte a su concesionario
por servicio.
Si una luz de airbag listo sigue
encendida después de arrancar el
vehículo, o se enciende mientras
conduce, es posible que el sistema
de airbag no funcione
correctamente. Lleve el vehículo al
servicio inmediatamente. Consulte
Luz de airbag listo en la
página 5-15.
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Asientos y apoyacabezas 3-35
Asientos infantiles
Niños mayores
Los niños de más edad, que ya no
caben en los asientos elevadores,
deben llevar los cinturones de
seguridad del vehículo.
Las instrucciones del fabricante que
vienen con el asiento elevador
indican los límites de estatura y
peso para el asiento en cuestión.
Use un asiento elevador con
cinturón de hombro y cintura hasta
que el niño pase la prueba de
ajuste a continuación:
.
Sentado a fondo hacia atrás.
¿Se doblan las rodillas en el
borde del asiento? Si así es,
continúe. Si no vuelva al asiento
elevador.
.
Abroche el cinturón de hombro y
cintura. ¿Se apoya el cinturón
de hombro sobre el hombro? Si
así es, continúe. Si no vuelva al
asiento elevador.
.
¿Va el cinturón de cintura bajo y
ajustado sobre las caderas,
tocando los muslos? Si así es,
continúe. Si no vuelva al asiento
elevador.
.
¿Se puede mantener el cinturón
de seguridad correctamente
ajustado durante todo el viaje?
Si así es, continúe. Si no vuelva
al asiento elevador.
Si tiene la opción, un niño debe
sentarse en una posición con
cinturón de hombro y cintura y
contar con la sujeción adicional que
puede proporcionar el cinturón de
hombro.
Q: ¿Cuál es la manera correcta
de llevar cinturones de
seguridad?
A: Un niño mayor debe llevar un
cinturón de hombro y cintura, y
así obtener la sujeción adicional
que le da el cinturón de hombro.
El cinturón de hombro no debe
cruzar la cara o el cuello.
El cinturón de cintura debe
ajustar bien debajo de las
caderas, tocando apenas la
parte superior de los muslos.
Así, en caso de un choque la
fuerza se aplica sobre los
huesos de la pelvis del niño.
Jamás debe llevarse sobre el
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3-36 Asientos y apoyacabezas
abdomen, ya en caso de choque
podría provocar lesiones
internas graves o hasta
mortales.
Según las estadísticas de
accidentes, los niños están más
seguros cuando están
correctamente retenidos en una
posición de asiento trasera.
En caso de choque los niños que
no lleven el cinturón cerrado
pueden golpear a otras personas
que sí lo llevan, o pueden ser
arrojados fuera del vehículo. Los
niños mayores deben usar
cinturones de seguridad en forma
correcta.
{
Advertencia
Jamás permita que un mismo
cinturón de seguridad sea usado
por más de un niño. El cinturón
de seguridad no podría dispersar
adecuadamente la fuerza del
impacto. En caso de choque
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
podrían ser aplastados uno
contra el otro, y sufrir graves
lesiones. Cada cinturón de
seguridad debe ser usado por
una sola persona por vez.
{
Advertencia
Jamás permita que un niño lleve
el cinturón de seguridad con el
cinturón de hombro detrás de la
espalda. El niño podría sufrir
graves lesiones por no llevar
correctamente el cinturón de
hombro y cintura. En un choque
el niño no será retenido por el
cinturón de hombro. El niño
podría desplazarse
excesivamente hacia delante,
incrementando la probabilidad de
sufrir lesiones en la cabeza y
cuello. También podría deslizarse
por debajo del cinturón de
cintura. Entonces, la fuerza de la
correa ser aplicaría directamente
sobre el abdomen. Esto podría
causar lesiones graves o
mortales. El cinturón de hombro
debe ir sobre el hombro y
cruzando el tórax.
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Asientos y apoyacabezas 3-37
Bebés y niños pequeños
¡En un vehículo, todos necesitan
protección! Esto incluye a los bebés
y todos los demás niños. Ni la
distancia recorrida ni la edad o talla
del viajero cambian el hecho de que
todos deben usar dispositivos de
sujeción de seguridad.
{
Advertencia
Los niños podrían sufrir graves
lesiones o ser estrangulados si
un cinturón de hombro se les
enrolla en el hombro y el cinturón
de seguridad se sigue ajustando.
Jamás deje niños solos en un
vehículo, y jamás permita a los
niños jugar con los cinturones de
seguridad.
Cada vez que los bebés y niños
pequeños viajan en vehículos,
deben tener la protección que
proveen los dispositivos de sujeción
adecuados para niños. Ni el sistema
de cinturón de seguridad ni su
sistema de airbag están diseñados
para ellos.
Los niños que no llevan dispositivos
de sujeción adecuados pueden
golpear a otras personas, o pueden
ser arrojados fuera del vehículo.
{
Advertencia
Jamás lleve en brazos a un bebé
o niño mientras viaja en un
vehículo. Las fuerzas generadas
en el choque harían que el bebé
o niño pese tanto que es
imposible sostenerlo durante un
choque. Por ejemplo, en un
choque a no más de 40 km/h (25
mph), un bebé de 5,5 kg (12 lb)
ejerce una fuerza de 110 kg (240
lb) sobre los brazos de la
persona. El bebé debe estar
protegido con un dispositivo de
sujeción adecuado.
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3-38 Asientos y apoyacabezas
{
Advertencia
Los niños apoyados en un airbag
o muy cerca del mismo cuando
se infla, pueden sufrir lesiones
graves o la muerte. Jamás ponga
un dispositivo de sujeción para
niños que mira hacia atrás en el
asiento delantero exterior. Fije un
dispositivo de sujeción para niños
que mira hacia atrás en un
asiento trasero. Es también mejor
fijar un dispositivo de sujeción
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
que mira hacia delante en un
asiento trasero. Si debe fijar un
dispositivo de sujeción que mira
hacia delante en el asiento
delantero exterior, desplace
siempre el asiento delantero del
pasajero lo más posible hacia
atrás.
Q: ¿Cuáles son los distintos
tipos de asientos accesorios
para niños?
A: Los asientos accesorios para
niños, que adquiere el
propietario del vehículo, están
disponibles en cuatro tipos
básicos. Al seleccionar un
determinado dispositivo de
sujeción, se debe tomar en
cuenta no solo el peso, la altura
y la edad del niño, sino que
también si el dispositivo de
sujeción será compatible con el
vehículo automotor en el cual se
usará.
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Asientos y apoyacabezas 3-39
Hay muchos modelos distintos
disponibles de la mayoría de los
tipos de dispositivo de sujeción
para niños. Cuando adquiera un
dispositivo de sujeción para
niños, verifique que está
diseñado para el uso en un
vehículo automotor.
Las instrucciones del fabricante
que vienen con el dispositivo de
sujeción para niños indican los
límites de estatura y peso para
el dispositivo de sujeción para
niños.
{
Advertencia
Para reducir el riesgo de lesiones
en el cuello y la cabeza durante
un choque, los bebés deben estar
completamente apoyados. Si,
durante un choque, un bebé está
en un dispositivo de sujeción para
niños que mira hacia atrás, las
fuerzas del choque pueden
distribuirse sobre las partes más
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
resistentes del cuerpo del bebé la espalda y los hombros. Los
bebés deben estar siempre
protegidos en dispositivos de
sujeción para niños que miran
hacia atrás.
{
Advertencia
Los huesos de la cadera de un
niño pequeño son tan pequeños
que el cinturón de seguridad
corriente del vehículo no se
mantendría bajo sobre los huesos
de la cadera, como debería. En
lugar de ello, es posible que se
asiente alrededor del abdomen
del niño. En un choque el
cinturón aplicaría una fuerza
sobre una zona del cuerpo que
no está protegida por estructura
ósea alguna. Esto solo podría
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
causar lesiones graves o
mortales. Para reducir el riesgo
de lesiones graves o mortales
durante un choque, los niños
pequeños deben estar siempre
protegidos con un dispositivo de
sujeción para niños adecuado.
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3-40 Asientos y apoyacabezas
Sistemas de retención infantil
Asiento infantil orientado hacia
atrás
Un asiento infantil orientado hacia
atrás provee sujeción, con la
superficie del asiento contra la
espalda del bebé.
El sistema de arnés mantiene al
bebé en su lugar y en caso de
choque, actúa para mantenerlo en
su lugar en el dispositivo de
sujeción.
Asiento infantil orientado hacia
delante
Un asiento infantil orientado hacia
delante sujeta al niño con el arnés.
Asientos elevadores (boosters)
Un asiento elevador es un
dispositivo de sujeción para niños
diseñado para mejorar el ajuste del
sistema de cinturón de seguridad
del vehículo. Un asiento elevador
puede también ayudar al niño a ver
por la ventanilla.
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Asientos y apoyacabezas 3-41
Fijación de un dispositivo de
sujeción para niños agregado
al vehículo
{
Advertencia
Un niño puede sufrir lesiones
graves o la muerte en un choque
si el dispositivo de sujeción para
niños no está correctamente
fijado al vehículo. Fije el asiento
para niños correctamente dentro
del vehículo, usando para ello el
cinturón de seguridad o el
sistema LATCH. Siga las
instrucciones que vienen con el
dispositivo y las instrucciones de
este manual.
Para ayudar a reducir las
probabilidades de resultar
lesionado, el dispositivo de sujeción
para niños debe estar fijado dentro
del vehículo. Los asientos para
niños se deben fijar en los asientos
del vehículo por medio de
cinturones de cintura, o con la parte
de la cintura del cinturón de hombro
y cintura, o con el sistema ISOFIX.
Vea más información en Correas y
anclajes inferiores para niños
(sistema LATCH) en la página 3-43.
Un niño puede peligrar en un
choque si el dispositivo de sujeción
para niños no está correctamente
fijado al vehículo.
Cuando se fija un dispositivo
agregado de sujeción para niños,
consulte las instrucciones que
vienen con el dispositivo y pueden
estar sobre el dispositivo mismo,
o en un folleto, o en ambos, y
también este manual. Las
instrucciones para el dispositivo de
sujeción para niños son
importantes. Si no están
disponibles, obtenga un ejemplar
del fabricante.
Recuerde que un dispositivo de
sujeción para niños puede
desplazarse durante un choque o
una parada súbita y lesionar a las
personas en el vehículo. Asegúrese
de fijar correctamente cualquier
dispositivo de sujeción para niños
dentro del vehículo – también
cuando no lleve un niño en él.
Asegurar al niño en el
dispositivo de sujeción para
niños
{
Advertencia
Un niño puede sufrir lesiones
graves o la muerte en un choque
si no está correctamente
asegurado en el dispositivo de
sujeción para niños. Asegure
correctamente al niño, siguiendo
para ello las instrucciones que
vienen con el dispositivo de
sujeción para niños.
Dónde poner el dispositivo de sujeción
Según las estadísticas de
accidentes, los niños y bebés están
más seguros cuando están
adecuadamente sujetos en un
dispositivo de sujeción para niños o
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3-42 Asientos y apoyacabezas
un dispositivo de sujeción para
bebés, en una posición de asiento
posterior.
Siempre que sea posible, los niños
de 12 años de edad o menores
deben estar asegurados en una
posición de asiento posterior.
NO PONGA un asiento para niños
que mira hacia atrás en este asiento
a menos que el airbag esté
desactivado. Podrían causares
LESIONES GRAVES O LA
MUERTE. Esto es por el gran
riesgo que presenta el despliegue
del airbag al niño que mira hacia
atrás.
{
Advertencia
Nunca use un asiento para niños
que mira hacia atrás en un
asiento protegido por un airbag
activo. El niño puede sufrir la
muerte o lesiones graves.
{
Advertencia
Un niño sentado en un asiento
para niños que mira hacia atrás,
puede sufrir lesiones graves o la
muerte si se infla el airbag del
acompañante. Esto se debe a
que el respaldo del asiento para
niños que mira hacia atrás estaría
muy cerca del airbag que se infla.
Fije un dispositivo de sujeción
para niños que mira hacia atrás
en un asiento trasero.
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
Un niño sentado en un asiento
para niños que mira hacia
adelanta, puede sufrir lesiones
graves o la muerte si se infla el
airbag frontal del acompañante
exterior y el asiento del
acompañante está desplazado
hacia delante. Si debe fijar un
dispositivo de sujeción que mira
hacia delante en el asiento del
pasajero delantero exterior,
desplace siempre el asiento del
pasajero lo más posible hacia
atrás. Es mejor fijar el asiento
para niños en un asiento trasero.
Cuando asegure un dispositivo de
sujeción para niños en una posición
de asiento posterior, estudie las
instrucciones entregadas con el
dispositivo para verificar que es
compatible con este vehículo.
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Asientos y apoyacabezas 3-43
Los dispositivos de sujeción para
niños y los asientos elevadores
vienen en tamaños muy distintos, y
algunos pueden adaptarse mejor a
ciertas posiciones de asiento que
otros. Compruebe siempre que el
dispositivo de sujeción para niños
esté correctamente fijado.
En función de dónde coloque el
asiento para niños y de su tamaño,
es posible que no pueda acceder a
conjuntos adyacentes de cinturón
de seguridad o anclajes LATCH
para otros acompañantes o asientos
para niños. No se deben usar
posiciones de asiento adyacentes si
el dispositivo de sujeción para niños
impide el acceso al cinturón de
seguridad o interfiere con su
colocación.
Donde sea que monte el dispositivo
de sujeción para niños, debe fijarlo
correctamente.
Recuerde que un dispositivo de
sujeción para niños puede
desplazarse durante un choque o
una parada súbita y lesionar a las
personas en el vehículo. Asegúrese
de fijar correctamente cualquier
dispositivo de sujeción para niños
dentro del vehículo – también
cuando no lleve un niño en él.
Correas y anclajes inferiores para niños (sistema LATCH)
El sistema LATCH mantiene fijado
un asiento para niños durante la
conducción o en un choque. Las
fijaciones LATCH del asiento para
niños se usan para fijar el asiento
para niños a los anclajes del
vehículo. El sistema LATCH está
diseñado para facilitar la colocación
de un asiento para niños.
Para usar el sistema LATCH en su
vehículo, necesitará un asiento para
niños con fijaciones LATCH. Los
asientos para niños compatibles
con LATCH, tanto si miran hacia
atrás como hacia delante, se
pueden colocar correctamente tanto
con los anclajes LATCH o los
cinturones de seguridad del
vehículo. No use tanto los
cinturones de seguridad como el
sistema de anclaje LATCH para fijar
un asiento para niños que mira
hacia atrás o hacia delante.
Los asientos elevadores usan los
cinturones de seguridad del
vehículo para retener al niño en el
asiento elevador. Si el fabricante
recomienda fijar el asiento elevador
con el sistema LATCH, esto se
puede hacer siempre que dicho
asiento elevador se pueda ubicar
correctamente y no haya
interferencia con la colocación
correcta del cinturón de hombro y
cintura sobre el niño.
Cumpla con las instrucciones
provistas con el asiento para niños,
así como con las instrucciones de
este manual.
Cuando instale un asiento para
niños con una correa de anclaje
superior, deberá también usar los
anclajes inferior o los cinturones de
seguridad para fijar correctamente
el asiento para niños. Jamás se
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3-44 Asientos y apoyacabezas
debe instalar un asiento para niños
usando solo la correa y anclaje
superior.
El sistema de anclaje LATCH solo
se puede usar hasta que el peso
total del niño más el asiento para
niños sumen 29,5 kg (65 lbs.). Use
solo el cinturón de seguridad en al
lugar el sistema de anclaje LATCH
cuando el peso total supere 29,5 kg
(65 lbs.).
A continuación se explica cómo fijar
un asiento para niños en el vehículo
usando estas fijaciones.
No todas las posiciones de asiento
del vehículo ni los asientos para
niños tienen anclajes inferiores y
fijaciones, o correas de anclaje
superior y fijaciones.
Anclajes inferiores
Los anclajes inferiores (1) son
barras de metal que forman parte
integral del vehículo. Hay dos
anclajes inferiores para cada
posición de asiento LATCH que
llevará un asiento para niños con
fijaciones inferiores (2).
Anclaje superior para correa
Una correa superior (3, 4) ancla la
parte superior del asiento para
niños al vehículo. Hay un anclaje
superior para correa incorporado al
vehículo. La fijación por correa
superior (2) del asiento para niños
se fija al anclaje superior para
correa del vehículo a fin de reducir
el movimiento hacia delante y la
rotación del asiento para niños
durante la conducción o en un
choque.
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Asientos y apoyacabezas 3-45
El asiento para niños puede tener
una correa única (3) o una correa
doble (4). Ambos tendrán una única
fijación (2) para fijar la correa
superior al anclaje.
Algunos asientos para niños con
correas superiores están diseñados
para ser usados con la correa
superior fijada o no. En otros la
correa superior debe estar siempre
fijada. No deje de leer y cumplir las
instrucciones para su asiento para
niños.
Ubicaciones de anclaje inferior
y de anclaje superior para
correa
Asiento trasero
I (Anclaje superior para
correa): Posiciones de asiento con
anclajes superiores para correa.
H (Anclaje inferior): Posiciones
de asiento con dos anclajes
inferiores.
Para que sea más fácil hallar los
anclajes inferiores, cada posición de
asiento con anclajes inferiores tiene
dos etiquetas junto al pliegue entre
el respaldo y el cojín del asiento.
Para que sea más fácil hallar los
anclajes superiores para correa, el
símbolo de anclaje superior para
correa está junto al anclaje.
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3-46 Asientos y apoyacabezas
Anclajes superiores para correa
Los anclajes superiores para correa
de la posición del asiento trasero
exterior están en la parte trasera del
respaldo del asiento. Asegúrese de
usar un anclaje del mismo lado del
vehículo que la posición de asiento
en la cual se colocará el asiento
para niños.
No asegure un asiento para niños
en una posición sin un anclaje de
fijación superior si existe una ley
local o nacional que exige fijar la
correa superior, o si las
instrucciones entregadas con el
asiento para niños dicen que la
correa superior debe estar fijada.
Según las estadísticas de
accidentes, los niños y bebés están
más seguros cuando están
adecuadamente sujetos en un
dispositivo de sujeción para niños o
un dispositivo de sujeción para
bebés, en una posición de asiento
posterior. Consulte en Dónde poner
el dispositivo de sujeción en la
página 3-41 información adicional.
Fijación de un asiento para
niños diseñado para el
sistema LATCH
{
Advertencia
Si un asiento para niños tipo
LATCH no está fijado a los
anclajes o por medio del cinturón
de seguridad, este asiento no
podrá proteger correctamente al
niño. El niño podrá sufrir lesiones
(Continuación)
Advertencia (Continuació n)
graves o hasta la muerte en un
choque. Instale correctamente un
asiento para niños tipo LATCH
usando los anclajes; o use los
cinturones de seguridad del
vehículo para fijar el asiento,
siguiendo las instrucciones
provistas con el asiento y las
instrucciones de este manual.
{
Advertencia
Para reducir el riesgo de lesiones
graves o mortales durante un
choque, no fije más de un asiento
para niños a un único anclaje.
Fijar más de un asiento para
niños a un único anclaje podría
hacer que se el anclaje o las
fijaciones se suelten durante un
choque, o hasta que se rompan.
Un niño u otras personas podrían
resultar lesionados.
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Asientos y apoyacabezas 3-47
{
Advertencia
Los niños podrían sufrir graves
lesiones o ser estrangulados si
un cinturón de hombro se les
enrolla en el hombro y el cinturón
de seguridad se sigue ajustando.
Abroche los cinturones de
seguridad detrás del asiento para
niños y que no se usen para que
el niño no pueda alcanzarlos.
Extraiga el cinturón de hombro
completamente del retractor para
bloquearlo, si el vehículo cuenta
con uno, una vez colocado el
asiento para niños.
{
Atención
No permita que las fijaciones
rocen los cinturones de seguridad
del vehículo. Ello podría averiar
dichas piezas. De ser necesario,
desplace los cinturones de
(Continuación)
Atención (Continuación)
seguridad abrochados para evitar
que rocen con las fijaciones
LATCH.
No pliegue el asiento trasero
vacío con un cinturón de
seguridad abrochado. Esto podría
averiar el cinturón de seguridad o
el asiento. Desabroche el cinturón
de seguridad y devuélvalo a su
posición de guardado antes de
plegar el asiento.
Si necesita fijar más de un asiento
para niños en el asiento trasero,
consulte Dónde poner el dispositivo
de sujeción en la página 3-41.
El sistema está diseñado para
facilitar la colocación de un asiento
para niños. Cuando use anclajes
inferiores, no use los cinturones de
seguridad del vehículo. En lugar de
ello, use los anclajes del vehículo y
las fijaciones del asiento para niños
para fijar los asientos. Algunos
asientos para niños también usan
otro anclaje del vehículo para fijar
una correa superior.
1. Fije y ajuste las fijaciones
inferiores a los anclajes
inferiores. Si el asiento para
niños no tiene fijaciones
inferiores, o si la posición de
asiento deseada no tiene
anclajes inferiores, fije el asiento
para niños usando la correa
superior y los cinturones de
seguridad. Consulte las
instrucciones del fabricante de
su asiento para niños y las
instrucciones de este manual.
1.1. Halle los anclajes inferiores
de la posición de asiento
deseada. Asegúrese de
que no haya objetos
extraños alrededor de los
anclajes inferiores. Los
objetos extraños pueden
interferir con el correcto
enganche del sistema de
retención infantil en los
anclajes.
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3-48 Asientos y apoyacabezas
1.2. Ponga el dispositivo de
sujeción para niños sobre
el asiento.
1.3. Fije y ajuste las fijaciones
inferiores del asiento para
niños a los anclajes
inferiores.
2. Si el fabricante del asiento para
niños recomienda fijar la correa
superior, fije la correa superior al
anclaje superior para correa (si
está equipado) y ajústela.
Consulte las instrucciones del
asiento para niños y siga estos
pasos:
2.1. Halle el anclaje superior
para correa.
2.2. Puede ser necesario
ajustar el panel/cubierta
portaobjetos del
compartimiento trasero en
el área de carga trasera
para acceder a los
anclajes.
2.3. Coloque, fije y ajuste la
correa superior siguiendo
las instrucciones de su
asiento para niños y las
detalladas a continuación:
Si la posición del asiento
trasero exterior que está
usando tiene apoyacabezas
ajustable y está usando
una correa doble, pase la
correa alrededor del
apoyacabezas.
Si la posición del asiento
trasero exterior que está
usando tiene apoyacabezas
ajustable y está usando
una correa única, levante el
apoyacabezas y pase la
correa por debajo del
apoyacabezas y entre sus
columnas.
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