Chevrolet Captiva 2006 — 2011 User Manual

_

CAPTIVA

РУКОВОДСТВО ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ

*ТОЛЬКО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

ЕВРОСТАНДАРТА 590!

Дизельный двигатель данного автомобиля спроектирован
и построен в соответствии с последними достижениями
в области автомобильных разработок. Это экономичная,
технически усовершенствованная и соответствующая
требованиям охраны окружающей среды модель.

Для надлежащей работы двигателя необходимо применять только
высококачественное топливо, соответствующее европейским
спецификациям DIN EN 590 - EURO DIESEL. См. главу "Вождение
автомобиля - Топливо".

Использование других видов топлива может привести к ухудшению
эксплуатационных характеристик автомобиля и стать причиной
аннулирования гарантии!

*Для автомобилей с дизельным двигателем

ВВЕДЕНИЕ

В данном руководстве представлена информация по эксплуатации и техническому
обслуживанию нового автомобиля. В руководстве также содержится важная
информация по безопасности. Для обеспечения безопасной и надежной
эксплуатации внимательно прочтите и выполняйте указанные рекомендации.

Наилучшее качество обслуживания Вашего автомобиля может предоставить
авторизованный дилер CHEVROLET, который обладает необходимыми знаниями
о данном автомобиле и стремится к полному удовлетворению Ваших потребностей.

Данное руководство представляет собой неотъемлемую часть Вашего нового
автомобиля. Руководство должно постоянно храниться в автомобиле, включая
момент его перепродажи.

Благодарим Вас за приобретение автомобиля Chevrolet.

0–4

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Прочитайте настоящее руководство
и скрупулезно следуйте инструкциям.

9

Данный знак используется для
предупреждения о потенциальной
опасности, связанной с получением травм,
повреждением Вашего автомобиля или
причинением иного материального ущерба.
Соблюдайте все указания по безопасности,
отмеченные данным знаком.

В настоящем руководстве содержатся
специальные обозначения:

• Предупреждение

• Внимание

• Примечание

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ служит для
обозначения потенциально опасных
ситуаций, в которых невыполнение
инструкций может привести к тяжелым
травмам или смертельному исходу.

9 ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ служит для обозначения
потенциально опасных ситуаций,
в которых невыполнение инструкций
может привести к травмам низкой или
средней степени тяжести, повреждению
Вашего автомобиля или причинению
иного материального ущерба.

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ указывает
на информацию, которая будет полезной
при техническом обслуживании, и другие
связанные с автомобилем инструкции.

* или (опция): В данном руководстве

символом звездочки и примечанием
(опция) обозначены компоненты
дополнительного оборудования, которые
не входят в стандартную комплектацию
всех автомобилей. К таким компонентам
относятся варианты комплектации
двигателя, комплектация моделей для
конкретных стран и дополнительное
оборудование.

Все сведения, иллюстрации и технические
характеристики, приведенные в настоящем
руководстве, основаны на самой свежей
информации на момент его опубликования.

Мы оставляем за собой право на изменение
технических характеристик или конструкции
в любое время, без предварительного
уведомления и каких бы то ни было
обязательств.

Возможно несоответствие данного автомобиля
стандартам и нормам отдельных стран. Прежде
чем пытаться зарегистрировать данный
автомобиль в другой стране, проверьте все
действующее законодательство и внесите все
необходимые доработки.

В данном руководстве содержится описание
вариантов комплектации и отделки, доступных
на момент его опубликования. Некоторые из
описанных компонентов могут отсутствовать
в Вашем автомобиле. За информацией
о вариантах комплектации и отделки
обращайтесь к дистрибьютору Chevrolet.

Наша компания не осуществляет проверку
деталей и оборудования других
производителей и не утверждает их
применение. Мы не можем подтвердить
пригодность и безопасность этих деталей
и принадлежностей и не несем ответственность
за ущерб, связанный с их использованием.

Важно: прежде чем приступить
к эксплуатации Вашего автомобиля
внимательно прочтите всю главу
1 ("Системы пассивной безопасности
и сиденья") данного руководства.

СОДЕРЖАНИЕ

1. СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(Важная информация по ремням безопасности, подушкам безопасности, детским креслам и другим элементам системы безопасности.)

2. ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(Информация по приборам, указателям и органам управления автомобиля.)

3. ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(Информация по вождению автомобиля в различных условиях.)

4. УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ И АУДИОСИСТЕМА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(Информация по эксплуатации систем отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха, а также аудиосистемы.)

5. ПОВРЕЖДЕНИЯ, УСТРАНЯЕМЫЕ В ПУТИ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(Необходимая информация и указания по разрешению проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля.)

6. СЕРВИСНЫЕ РАБОТЫ И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(Информация о порядке технического обслуживания автомобиля.)

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(Информация о техническом обслуживании автомобиля)

8. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(Технические характеристики автомобиля, типы смазочных материалов и прочая полезная информация.)

9. НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

(Как использовать навигационную систему)

10. АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1

2-1

3-1

4-1

5-1

6-1

7-1

8-1

9-1

10-1

0–6

_

_

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ
ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

• ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИСТЕГИВАЙТЕ

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ!........................ 1-2

• ВОДИТЕЛЬ И ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР... 1-6

• ЗАДНИЕ ПАССАЖИРЫ............................. 1-6

ПАССАЖИРЫ ТРЕТЬЕГО РЯДА СИДЕНИЙ.....

•

• РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С

ТРЕХТОЧЕЧНЫМ КРЕПЛЕНИЕМ............. 1-6

• ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ

БЕЗОПАСНОСТИ ....................................... 1-7

• РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ РЕМНЯ

БЕЗОПАСНОСТИ ....................................... 1-8

• ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЯ
БЕЗОПАСНОСТИ БЕРЕМЕННЫМИ

ЖЕНЩИНАМИ ............................................ 1-9

• ДЕТСКОЕ БЕЗОПАСНОЕ КРЕСЛО .......... 1-10

1-6

• НИЖНИЕ УЗЛЫ КРЕПЛЕНИЯ И
ВЕРХНИЕ ПРИВЯЗНЫЕ УЗЛЫ
КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ДЕТСКИХ

БЕЗОПАСНЫХ КРЕСЕЛ ............................ 1-11

• ПОДГОЛОВНИКИ ....................................... 1-17

• ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ ............................... 1-18

• СИДЕНЬЕ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ

ПРИВОДОМ РЕГУЛИРОВКИ ..................... 1-21

• ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ..................................... 1-22

• ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА
ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

(ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ).................. 1-26

1–2 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБЯЗАТЕЛЬНО
ПРИСТЕГИВАЙТЕ РЕМНИ
БЕЗОПАСНОСТИ!

Долгие годы на безопасности водителя
и пассажиров сфокусированы многие
государственные и корпоративные
программы научно-исследовательских
и опытно-конструкторских работ. Двумя
компонентами автомобиля,
предназначенными исключительно для
защиты водителя и пассажиров при
авариях, являются ремни безопасности,
предусмотренные на каждом сиденье,
и дополнительная система пассивной
безопасности – подушки безопасности для
водителя и переднего пассажира. Ремни
безопасности обеспечивают защиту
водителя и пассажиров только
в пристегнутом состоянии. Подушка
безопасности представляет собой
дополнительное средство защиты,
эффективное только при использовании
ремней безопасности.

КАК РАБОТАЮТ РЕМНИ
БЕЗОПАСНОСТИ?

Ремни безопасности выполняют
следующие функции:

1. Обеспечивают удержание водителя
и пассажиров при столкновениях.

2. За счет растяжения ремни
безопасности замедляют инерционное
перемещение при столкновении
и сокращают продвижение вперед
корпуса человека в процессе
поглощения энергии удара передней
частью автомобиля путем деформации
элементов конструкции.

3. Фиксируют положение водителя при
столкновениях, обеспечивая
возможность восстановить контроль
над автомобилем в определенных
экстренных дорожных ситуациях.

4. Предотвращают выбрасывание
пассажиров со своих мест во
избежание травмирования остальных
пассажиров и водителя.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

Только ремни безопасности показали
себя как простое и наиболее
эффективное средство защиты от
травм и гибели при автомобильных
авариях!

• Как владелец автомобиля и водитель,
Вы должны убедиться, что все
пассажиры правильно пристегнули
свои ремни безопасности.

• Беременные женщины, люди с
травмами или физическим
недостатками также должны
пристегивать ремни безопасности. При
несоблюдении данного требования
такие пассажиры наиболее
подвержены тяжелым травмам
и гибели при аварии.

• Лучший способ обезопасить плод –
защитить беременную женщину.

•

В данной главе описаны принцип
действия и порядок использования
ремней безопасности, а также порядок
регулировки сидений. Прочтите всю
представленную информацию
и обязательно следуйте данным
инструкциям и предупреждениям,
чтобы обеспечить использование всех
возможностей систем безопасности
автомобиля.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–3

_

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ РЕМНЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ

Защиту обеспечивают только правильно
пристегнутые ремни безопасности.

При силовом воздействии на корпус
человека выше определенного уровня люди
в автомобиле могут получить травмы. При
резком снижении скорости автомобиля
возникает значительное силовое
воздействие на тело человека, которое
существенно снижается, если
обеспечивается замедление продвижения
его корпуса вперед. Таким образом, для
защиты человека от травм при
столкновении основной задачей является
обеспечение максимального периода
времени и расстояния до остановки
продвижения корпуса вперед.

Представим себе человека, который бежит
со скоростью 25 км/ч (25 миль/ч)
и сталкивается с бетонной стеной.
Представим себе другого человека, который
бежит со скоростью 25 км/ч (25 миль/ч)
и сталкивается с бетонной стеной,
покрытой деформируемой прокладкой
толщиной 90 см. В первом случае человек
может получить тяжелые травмы или даже
погибнуть. Во втором случае человек
скорее всего не травмируется. Почему?
В первом случае тело человека
сталкивается с неупругой бетонной
поверхностью и мгновенно

останавливается. Вся накопленная
в процессе бега энергия поглощается телом
человека, а не жесткой бетонной
поверхностью. Во втором примере тело
имеет такую же кинетическую энергию, как
и в первом примере. Но в этом случае тело
продвигается вперед благодаря обивке,
обеспечивая дополнительное время
и расстояние для остановки тела за счет
поглощения прокладкой при
деформировании энергии бегущего
человека.

При столкновении автомобиля с
бетонной стеной на скорости 50 км/ч
(30 миль/ч) передний бампер автомобиля
останавливается мгновенно, но салон
останавливается медленнее за счет
деформирования передних элементов
каркаса автомобиля. Человек,
пристегнутый ремнем безопасности,
остается на месте и защищен
"прокладкой", функции которой
выполняет деформирование передней
части автомобиля и растяжение ремней
безопасности. Падение скорости тела
пристегнутого человека с 50км/ч
(30 миль/ч) до нуля осуществляется при
перемещении на 90–120 см. Кроме того,
пристегнутый человек остается на месте,
поэтому удается избежать ударов
о жесткие элементы автомобиля, если при
фронтальном столкновении срабатывают

подушки безопасности. Непристегнутый
человек не имеет такой защиты. Его
положение в автомобиле не
зафиксировано, поэтому тело продолжает
продвижение со скоростью 50 км/ч
(30 миль/ч), которая была до
столкновения, пока не столкнется
с каким-либо твердым объектом
на скорости около 50 км/ч и мгновенно
остановится. Таким образом, даже если
при фронтальном столкновении
срабатывают подушки безопасности,
непристегнутый передний пассажир
подвержен значительно более высокому
риску тяжелой травмы или гибели, чем
правильно пристегнутый. (См. раздел
"ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА
ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ"
в алфавитном указателе)

1–4 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЕСПЕЧИВАЮТ ЗАЩИТУ

Статистика автомобильных аварий
показывает, что водители и пассажиры
с правильно пристегнутыми ремнями
безопасности подвержены меньшему
риску травмирования и имеют более
высокую вероятность выживания при
аварии. Поэтому в большинстве стран
законодательство содержит требование
пристегиваться ремнями безопасности
во время эксплуатации автомобиля.

ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕМНЕЙ
БЕЗОПАСНОСТИ

Все сиденья автомобиля оснащены
трехточечными ремнями безопасности,
закрепленными в трех местах. Ремни
безопасности передних сидений
и боковых мест заднего сиденья
втягиваются и фиксируются
механизмом инерционной катушки.
В нормальном пристегнутом
положении ремень безопасности с
трехточечным креплением не требует
регулировки длины и обеспечивает
свободу перемещения при постоянной
скорости движения автомобиля.

(Продолжение)

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При внезапной или резкой остановке или
высоком ускорении или замедлении
ремень безопасности автоматически
блокируется, обеспечивая удержание тела
человека.

Для использования всех возможностей
защиты ремень безопасности должен быть
правильно пристегнут, а человек должен
занимать правильное положение
в соответствии со следующими
требованиями:

• Спинка сиденья в вертикальном
положении (без наклона, чтобы
предотвратить "подныривание" или
проскальзывание под ремень безопасности
и травмирование уязвимых частей тела
при столкновении).

• Человек должен сидеть прямо
чтобы поясничная и плечевая части ремня
обеспечивали максимальное усилие
удержания и минимизировали травмы
мягких и уязвимых частей тела при
столкновении).

• Запорная скоба должна быть надежно
вставлена в замок ремня безопасности до
щелчка (если ремень безопасности не
застегнут, он не обеспечивает никакой
защиты; потяните ремень, чтобы
проверить надежность фиксации).

(не сутулясь,

(См. продолжение)

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Поясничная часть ремня
безопасности проходит внизу
и облегает тазобедренную часть тела
(не брюшную полость, где натяжение
ремня может привести к тяжелой
травме при столкновении – ЭТО
ОСОБЕННО ВАЖНО ДЛЯ
БЕРЕМЕННЫХ ЖЕНЩИН).

• Плечевая часть ремня безопасности
проходит по ближнему к двери плечу
и опоясывает грудь (а не под рукой,
вокруг шеи, по дальнему от двери
плечу или по спине, ремень не
должен быть ослаблен, чтобы
исключить излишнее продвижение
корпуса вперед и получение травмы
при столкновении).

• Колени в положении "прямо вперед"
(чтобы коленные буферы со стороны
водителя при столкновении
воспрепятствовали
"подныриванию" под ремень
безопасности).

(См. продолжение)

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–5

_

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Индивидуальный ремень
безопасности (ремень безопасности
рассчитан на одного человека,
поэтому использование одного ремня
безопасности несколькими людьми
может стать причиной травмы при
столкновении).

• Дети на детских сиденьях
столкновении возникают большие
перегрузки, поэтому взрослый не
может удержать ребенка,
пристегнутого вместе с ним одним
ремнем, и может раздавить его).

• Водитель и все пассажиры
пристегнуты (непристегнутые люди
могут получить травмы сами
и травмировать остальных людей
в автомобиле, так как при
столкновении их положение не
зафиксировано).

(при

(См. продолжение)

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

Ремни безопасности не должны быть
перекручены (перекрученные ремни
безопасности не имеют свободы
перемещения и не обеспечивают
надлежащее удержание; вместо
равномерного распределения нагрузки
они могут врезаться в тело, повышая
риск получения травмы и гибели).

• Запирайте двери
незапертые двери повышают риск
получения травм и гибели из-за
внешнего ударного воздействия или
выбрасывания из автомобиля).

•

Выполняйте периодические проверки
(во время эксплуатации автомобиля
периодически проверяйте, чтобы
поясничная часть ремня безопасности
облегала бедра и не смещалась
на талию, а плечевая часть проходила
по середине плеча и через грудь.
Правильное положение ремня
обеспечивает поглощение костной
системой плечевой части тела и бедер
нагрузки от ремня, в то время как
неправильное положение ремня может
привести к травмам шеи или органов
брюшной полости).

(при столкновении

(См. продолжение)

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Между ремнем безопасности
и частями тела не должно находиться
никаких твердых и бьющихся
предметов (наличие в карманах или
сверху одежды таких предметов, как
шариковые ручки, очки и т. д.,
в случае столкновения может
привести к тяжелой травме).

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если ремень безопасности проходит
сверху подлокотника (если
предусмотрен), то при столкновении
поясничная часть ремня безопасности
давит на брюшную полость, а не
на тазобедренную часть тела.

• Следите за тем, чтобы ремни
безопасности проходили под
подлокотниками.

Несоблюдение данного требования
может привести к травмам или даже
гибели в случае столкновения.

1–6 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ВОДИТЕЛЬ И ПЕРЕДНИЙ
ПАССАЖИР

Передние сиденья оборудованы
регулируемыми креслами и спинками
с регулируемыми по высоте
подголовниками, ремнями безопасности
с трехточечным креплением
и дополнительной системой пассивной
безопасности (подушки безопасности).

ЗАДНИЕ ПАССАЖИРЫ

Заднее сиденье с двумя боковыми местами
и одним центральным оборудованы
ремнями безопасности с трехточечным
креплением.

Все боковые сидения оборудованы
нижними узлами креплениями детского
кресла и верхними привязными
креплениями, расположенными на спинке
заднего сиденья. (Для получения
дополнительной информации см.
"НИЖНИЕ УЗЛЫ КРЕПЛЕНИЯ И
ВЕРХНИЕ ПРИВЯЗНЫЕ УЗЛЫ
КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ДЕТСКИХ
БЕЗОПАСНЫХ КРЕСЕЛ" в алфавитном
указателе.)

ПАССАЖИРЫ ТРЕТЬЕГО РЯДА
СИДЕНИЙ*

Сиденье третьего ряда* имеет два
посадочных места, оборудованных
ремнями безопасности с трехточечным
пояснично-плечевым креплением.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
С ТРЕХТОЧЕЧНЫМ
КРЕПЛЕНИЕМ

Для снижения риска травматизма при
столкновениях и резких маневрах Ваш
автомобиль оборудован ремнями
безопасности с трехточечным креплением.
Оба передних сиденья, задние сидения
и сидения третьего ряда* оборудованы
ремнями безопасности с трехточечным
креплением. Данные ремни безопасности
крепятся в трех точках и обеспечивают
удержание пристегнутых водителя
и пассажиров, занимающих правильное
положение в креслах.

Ремень безопасности с трехточечным
креплением и инерционной катушкой не
требует регулировки длины и обеспечивает
свободу перемещения при постоянной
скорости движения автомобиля.

Тем не менее, при внезапной или резкой
остановке или высоком ускорении или
замедлении ремень безопасности
автоматически блокируется, обеспечивая
удержание тела человека.

Обязательно пристегивайте ремни
безопасности надлежащим образом:

1. Закройте и заприте двери.

2. Приведите спинку сиденья
в вертикальное положение.

3. Возьмите запорную скобу ремня
безопасности и протяните ремень через
себя. Убедитесь, что ремень не
перекручен. Если ремень безопасности
при вытягивании блокируется, дайте
ему втянуться в катушку. Снова
вытяните ремень безопасности
на удобную длину, обеспечивающую
плотное прилегание.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–7

_

4. Плечевой ремень должен проходить
посередине плеча и через грудь
Плечевой ремень ни в коем случае не
должен захлестывать шею. В случае
столкновения правильное положение
данного ремня обеспечивает
распределение нагрузки на плечи
и исключает воздействие на ребра
и шею, предотвращая тяжелые
повреждения внутренних тканей
и органов.

5. Поясничный ремень должен проходить
внизу и облегать бедра, не смещаясь
на талию. В случае столкновения
правильное положение данного ремня
обеспечивает распределение нагрузки
на тазобедренную часть тела
и исключает воздействие на брюшную
полость, предотвращая тяжелые
повреждения внутренних тканей
и органов.

6. Плотно вставьте запорную скобу ремня
в замок до защелкивания механизма
фиксации. Убедитесь, что ремень
пристегнут к своему замку. Кнопка
отпирания на замке должна
располагаться так, чтобы обеспечить
возможность быстрого отпирания
в случае необходимости.

7. Потяните стопорную скобу ремня,
чтобы проверить надежность
фиксации.

Для отстегивания ремня безопасности
нажмите кнопку отпирания на замке.
Ремень автоматически втянется. При
втягивании придерживайте ремень, чтобы
исключить повреждение запорной скобой
поверхностей салона или травмирование
пассажиров.

Уход за ремнями безопасности:

1. Выполняйте периодическую проверку
всех ремней безопасности,
соответствующих деталей и узлов. При
повреждении ремней безопасности,
соответствующих деталей или узлов
производите замену на станции ТО.
Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

2. Необходимо заменять все ремни
безопасности и соответствующие
детали, растянутые или поврежденные

при аварии, даже если растяжение или
повреждение визуально не заметно.
Растянутые ремни и поврежденные
детали не обеспечивают эффективной
защиты. В качестве замены должны
использоваться только новые ремни.

3. Мы рекомендуем после столкновения
автомобиля производить замену всего
узла ремня безопасности. Если
квалифицированный специалист не
обнаружит повреждений ремней
безопасности и подтвердит их
нормальное рабочее состояние, то
в замене нет необходимости.
Рекомендуем проконсультироваться с
авторизованным дилером Chevrolet.

4. Эксплуатация автомобиля с
поврежденными ремнями
безопасности или другими деталями
представляет опасность.

ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ
БЕЗОПАСНОСТИ

Места водителя и переднего пассажира
автомобиля оборудованы системой
преднатяжителей ремней безопасности.
Ремни безопасности, оборудованные
преднатяжителями, можно использовать
так же, как обычные ремни безопасности.

1–8 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Включение системы преднатяжителей
ремней безопасности зависит от уровня
перегрузки. Кроме того, преднатяжителями
ремней безопасности управляют датчики
замедления и электронный блок
управления системой подушек
безопасности.

Преднатяжитель имеется в каждом замке
передних ремней безопасности. Замки
натягивают ремни безопасности таким
образом, что при сильном столкновении
ремень более плотно облегает тело человека.
После включения преднатяжителей замки
ремней безопасности останутся
заблокированными. Включение
преднатяжителей сопровождает небольшой
шум и некоторое количество дыма.
Эти явления не приносят вреда и не
свидетельствуют о наличии огня
в автомобиле.

Для уменьшения риска тяжелых травм или
смерти в случае столкновения водитель
и пассажиры должны быть постоянно
пристегнуты ремнями безопасности вне
зависимости от наличия преднатяжителей
в системах ремней безопасности передних
сидений. Сядьте полностью на сиденье;
сядьте прямо; не наклоняйтесь вперед или
в сторону. Отрегулируйте ремень таким
образом, чтобы нижняя часть ремня
находилась в районе таза, а не поясницы.

Обратите внимание, что преднатяжители
включаются только в случае серьезных
фронтальных и боковых столкновений. Они
не рассчитаны на включение при задних
ударах или незначительных фронтальных
столкновениях. Преднатяжители
включаются только один раз. После
включения преднатяжителей необходимо
немедленно обратиться на станцию
технического обслуживания для
обслуживания системы преднатяжителей.
Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

Если сигнализатор неисправности подушек
безопасности не мигает или загорается
на короткое время при включении
зажигания, горит более 10 секунд или
зажигается во время движения, то,
возможно, система преднатяжителей или
подушек безопасности неисправна. Обе
системы должны быть как можно скорее
проверены на станции технического
обслуживания. Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

Обслуживание компонентов системы
преднатяжителей или ее электропроводки
должно выполняться только на станции
технического обслуживания, специалисты
которого должны быть специально
обучены. Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.
Неквалифицированное обслуживание

может привести к неожиданному
включению преднатяжителей или к их
неисправности. Оба этих варианта могут
повлечь за собой травмы.

РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ
РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Перед началом движения установите
удобную для себя высоту ремня
безопасности с помощью
соответствующего регулятора.

Отрегулируйте высоту так, чтобы плечевая
часть ремня проходила по центру плеча.
Ремень должен располагаться достаточно
далеко от лица и шеи, но не спадать с плеча.
Неправильное расположение плечевого
ремня безопасности может снизить его
эффективность.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильная регулировка высоты
ремня безопасности приводит
к снижению эффективности ремня
безопасности при столкновении.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–9

_

Чтобы переместить ремень вверх или вниз,
нажмите одновременно кнопки
освобождения блокировки и переместите
регулятор высоты в требуемое положение.
Регулятор высоты можно перемещать
вверх, не нажимая кнопок освобождения
блокировки.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ни в коем случае не ездите с
неправильно отрегулированным
ремнем безопасности. Для
предотвращения травм строго
соблюдайте следующие правила:

• Перед началом поездки
отрегулируйте высоту ремня
безопасности.

• Плечевой ремень должен проходить
посередине плеча.

• Зафиксируйте узел крепления ремня
безопасности.

Несоблюдение этих правил может
привести к травмам или даже гибели
в случае столкновения.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЯ
БЕЗОПАСНОСТИ
БЕРЕМЕННЫМИ ЖЕНЩИНАМИ

Ремни безопасности предназначены для
всех, в том числе и для беременных
женщин.

В отличие от остальных людей беременные
женщины наиболее подвержены тяжелым
травмам при столкновении, если ремень
безопасности не пристегнут. Кроме того,

правильно пристегнутый ремень
безопасности при столкновении
обеспечивает безопасность плода
женщины.

Для обеспечения максимальной степени
защиты беременная женщина должна
пользоваться ремнем безопасности с
трехточечным креплением. На беременной
женщине поясничная часть ремня
безопасности должна проходить как можно
ниже.

1–10 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ДЕТСКОЕ БЕЗОПАСНОЕ
КРЕСЛО

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Предлагаются детские безопасные
кресла самых разнообразных размеров
и конструкции. В зависимости от
формы и размеров салона и сидений
к Вашему автомобилю подходят
детские безопасные кресла только
определенных типов.

Вы сами отвечаете за правильный
подбор и надлежащее крепление
детского безопасного кресла
в автомобиле, на котором для этого
предусмотрены ремни безопасности
и система крепления детского кресла.

Использование детского безопасного
кресла, размер которого не подходит
для данного автомобиля, или
неправильное закрепление кресла
в автомобиле может привести
к получению тяжелых травм ребенком
и остальными людьми в автомобиле
при столкновении.

После приобретения детского безопасного
кресла для ребенка прочтите и строго
соблюдайте инструкции производителя по
установке и использованию данной
системы. Детское безопасное кресло

должно соответствовать возрасту, росту
и весу ребенка, подходить и надежно
устанавливаться в конкретном автомобиле.
Выпускаются различные типы детских
безопасных кресел для детей разного
возраста, которые по росту и весу не могут
безопасно использовать систему ремней
безопасности автомобиля.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В Вашем автомобиле предусмотрена
установка универсального детского
безопасного кресла только на боковых
местах заднего сиденья.

• Запрещается устанавливать
универсальное детское безопасное
кресло на сиденье переднего
пассажира и/или заднее центральное
сиденье.

Статистика автомобильных аварий
показывает, что для детей наиболее
безопасным является не переднее, а заднее
сиденье.

Дети старшего возраста, для которых уже не
подходит детское безопасное кресло,
должны занимать место на заднем сиденье
и соответственно пристегиваться ремнем
безопасности так, чтобы плечевая часть

ремня проходила как можно дальше от шеи,
а поясничная часть внизу и облегать бедра.
Периодически проверяйте положение
ремня, обеспечивающее безопасность.

Если ребенок сидит на переднем сиденье, то
следите за тем, чтобы плечевой ремень не
проходил через голову и шею ребенка. Для
этого может потребоваться передвинуть
ребенка ближе к середине автомобиля,
чтобы ремень безопасности проходил через
плечо ребенка.

Во время поездки не разрешайте ребенку
стоять на ногах или на коленях на сиденье
или в других зонах автомобиля.

Если детское кресло не используется,
закрепите его ремнем безопасности или
уберите из автомобиля.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–11

_



9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Ни в коем случае во время поездки не
держите ребенка на руках. Младенцы
и дети младшего возраста должны сидеть
в подходящем детском безопасном кресле.

• При столкновении из-за возникающих
перегрузок ребенка невозможно удержать
на руках. Например, при столкновении
на скорости всего 40 км/ч (25 миль/ч)
нагрузка на руки от ребенка весом 5,5 кг
достигает 110 кг.

• Несоблюдение требования по
использованию подходящего детского
безопасного кресла для младенцев и детей
младшего возраста при столкновении
может привести к травмам или даже
гибели.

• Статистика дорожных происшествий
свидетельствует о том, что ребенок
находится в большей безопасности, если он
правильно зафиксирован на заднем, а не
на переднем сиденье.

• Запрещается устанавливать детское
безопасное кресло на сиденье переднего
пассажира, если автомобиль оборудован
соответствующей боковой подушкой
безопасности. Более подробная информация
приведена в разделе "БОКОВЫЕ
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ", см.
алфавитный указатель.

(См. продолжение)

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

(См. продолжение)

• Очень опасно! Запрещается
использовать детское безопасное
кресло, устанавливаемое спинкой
вперед, на сиденье с
предусмотренной спереди подушкой
безопасности! Детское безопасное
кресло, устанавливаемое спинкой
вперед, крепите исключительно
на заднем сиденье.

НИЖНИЕ УЗЛЫ КРЕПЛЕНИЯ И
ВЕРХНИЕ ПРИВЯЗНЫЕ УЗЛЫ
КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ДЕТСКИХ
БЕЗОПАСНЫХ КРЕСЕЛ

В прошлом детское безопасное кресло
крепилось к сиденью ремнем безопасности.
В связи с этим зачастую установка или
закрепление кресла было неправильным
и не обеспечивало надлежащей
безопасности ребенка.

Наши автомобили оборудованы нижними
узлами крепления детского кресла
и верхними привязными креплениями
на задних боковых сиденьях,
обеспечивающими крепление кресла
непосредственно к кузову автомобиля.

1–12 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ





При установке детского кресла, в комплект
которого входят нижние и верхние
привязные крепления, соблюдайте
инструкции производителя кресла
и процедуру "Установка детского кресла с
нижними и верхними привязными
креплениями", приведенную далее
в настоящем руководстве.

Обязательно прочтите и строго соблюдайте
приведенные в руководстве инструкции,
а также инструкции производителя данного
детского кресла.

От этого зависит безопасность вашего
ребенка!

По всем вопросам, связанным с детским
безопасным креслом и его установкой,
обращайтесь к производителю кресла. Если
все же не удается установить детское кресло
в автомобиль, рекомендуем обратиться
в авторизованный сервис-центр Chevrolet.

9 ВНИМАНИЕ

Неиспользуемая система детского
кресла может сдвинуться вперед.

Выньте неиспользуемую систему
детского кресла из автомобиля или
укрепите ее ремнями безопасности.

ПРИМЕЧАНИЕ

Поскольку ремень безопасности или
система детского кресла может стать
очень горячей в закрытом автомобиле,
прежде чем сажать ребенка, проверьте
обшивку кресла и замки.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–13

_

Таблица пригодности установки систем детского кресла для различных сидений

Сиденье (или другое место)

Весовая группа

Группа 0 до 10 кг X U+ X

Группа 0+ до 13 кг X U+ X

Группа I от 9 до 18 кг X U+ X
Группа II от 15 до 25 кг X U X

Группа III от 22 до 36 кг X U X

Буквенные коды, использованные в этой таблице:
U = подходит для "универсальных" детских кресел, предназначенных для использования в данной весовой группе.

X = места, не подходящие для детей данной весовой группы.
+ = подходит для систем детского кресла ISOFIX, устанавливаемых спинкой назад, которые принадлежат к универсальной

категории и предназначены для использования в данной весовой группе.

Примечание. Для получения дополнительной информации о пригодности систем детского кресла обращайтесь к продавцам Chevrolet.

Переднее пассажирское Боковое место заднего

сиденья

Центральное место

заднего сиденья

1–14 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Таблица пригодности установки систем детского кресла ISOFIX для различных сидений

Сиденья автомобиля

Весовая группа

Класс

размеров

Крепление

Переднее

пассажирское

Боковое

место
заднего
сиденья

Центральное

место

заднего

сиденья

Боковое

место

среднего

сиденья

Центральное

место

среднего

сиденья

Другие места

F ISO/L1 X X X X X X

Переносная

детская кроватка

G ISO/L2 X X X X X X

(1)X XXXXX

O – до 10 кг

EISO/R1XIUFXXXX

(1)X XXXXX

EISO/R1XIUFXXXX

O+ – до 13 кг

DISO/R2XIUFXXXX

CISO/R3XIUFXXXX

(1)X XXXXX

DISO/R2XIUFXXXX

CISO/R3XIUFXXXX

I – от 9 до 18 кг

B ISO/F2 X IUF X X X X

B1 ISO/F2X X IUF X X X X

A ISO/F3 X IUF X X X X

(1)X XXXXX

II – от 15 до 25 кг (1) X X X X X X

III – от 22 до 36 кг (1) X X X X X X

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–15

_

(1) Особые системы детского кресла (СДК), рекомендованные для каждого сиденья для тех СДК, на которых отсутствует идентификатор
класса размера ISO/XX (от A до G).

Буквенные коды, использованные в этой таблице:

IUF

= подходит для систем детского кресла ISOFIX, устанавливаемых спинкой назад, которые принадлежат к универсальной категории

и одобрены для использования в данной весовой группе

X

= сиденье непригодно для установки систем детского кресла ISOFIX данной весовой группы и/или класса размеров.

Ниже приведены крепления и классы размеров систем детского кресла.

A - ISO/F3:

максимальной высоты

B - ISO/F2:

уменьшенной высоты

B1 - ISO/F2X:

уменьшенной высоты

C - ISO/R3:

полноразмерная

D - ISO/R2:

уменьшенная

E - ISO/R1:
F - ISO/L1:
G - ISO/L2:

СДК (система детского кресла) для детей раннего возраста с расположением ребенка лицом в направлении движения,

СДК (система детского кресла) для детей раннего возраста с расположением ребенка лицом в направлении движения,

СДК (система детского кресла) для детей раннего возраста с расположением ребенка лицом в направлении движения,

СДК (система детского кресла) для детей раннего возраста с расположением ребенка лицом против направления движения,

СДК (система детского кресла) для детей раннего возраста с расположением ребенка лицом против направления движения,

СДК (система детского кресла) для детей раннего возраста с расположением ребенка лицом против направления движения
СДК (переносная детская кроватка), устанавливаемая передней частью влево

СДК (переносная детская кроватка), устанавливаемая передней частью вправо

1–16 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ



9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Нижние и верхние привязные
крепления следует использовать
только по их прямому назначению.

Нижние и верхние привязные
крепления предназначены только для
крепления детских кресел, которые
оборудованы верхними и нижними
узлами крепления.

• Запрещается использовать нижние
и верхние привязные крепления для
крепления ремней безопасности для
взрослых, прочих ремней и другого
оборудования автомобиля.

При использовании нижних и верхних
привязных креплений для крепления
ремней безопасности для взрослых,
прочих ремней и другого оборудования
автомобиля не обеспечивается
надлежащая защита при столкновении,
что может привести к травмам или
даже гибели.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Размещение системы детского кресла
на переднем сиденье может привести
к серьезным травмам или гибели
ребенка.

Никогда не устанавливайте детское
кресло с расположением ребенка лицом
против направления движения
на переднем сиденье автомобиля,
оборудованном надувной подушкой
безопасности для пассажира
на переднем сиденье.

Если сработает подушка безопасности,
ребенок, сидящий в детском кресле,
установленном на переднем сиденье
с расположением ребенка лицом против
направления движения, может
получить серьезные травмы.

Установите детское безопасное кресло
с расположением ребенка лицом против
направления движения на заднем
сиденье.

Детское кресло с расположением
ребенка лицом в направлении
движения следует устанавливать
на заднем сиденье всегда, когда это
возможно. При установке кресла
на переднем пассажирском сиденье
отодвиньте это сиденье как можно
дальше назад.

Установка детского кресла с нижними
и верхними привязными креплениями

1. Выберите боковое место на заднем
сиденье для установки детского кресла.

2. Найдите два нижних крепления.
Местоположение нижних узлов
крепления детского кресла обозначено
круглыми метками в нижней части
спинки заднего сиденья.

3. Следите за тем, чтобы вокруг нижних
креплений, а также замков ремней
безопасности и самих ремней не
скапливались посторонние предметы.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–17

_

Посторонние предметы препятствуют
надлежащему закреплению детского
кресла в узлах крепления.

4. Установите детское кресло на сиденье
над двумя нижними узлами крепления
и закрепите его, соблюдая инструкции
производителя данного детского
кресла.

5. Отрегулируйте и затяните крепления
детского кресла согласно инструкции
производителя данного кресла.

6. Прикрепите зажим на привязном ремне
детского кресла к верхнему
привязному креплению, избегая
перекручивания привязного ремня.

Если используется двойной привязной
ремень, то при креплении детского
кресла к сиденью, оборудованному

регулируемым подголовником,
необходимо обернуть ремень вокруг
подголовника.

Если используется одинарный
привязной ремень, то при креплении
детского кресла к сиденью,
оборудованному регулируемым
подголовником, необходимо поднять
подголовник и пропустить ремень
между его стойками.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Убедитесь, что зажим на привязном
ремне детского кресла надежно
прикреплен к верхнему привязному
креплению.

Плохое соединение может понизить
эффективность привязного ремня
и верхнего привязного крепления.

7. Затяните привязной ремень детского
кресла в соответствии с инструкциями,
приложенными к детскому креслу.

8. Завершив установку, покачайте
детское кресло в разных направлениях,
чтобы убедиться в надежности его
закрепления.

ПОДГОЛОВНИКИ

Подголовники предназначены для
снижения риска травмирования шеи
в случае столкновения.

Для обеспечения максимальной защиты
сдвиньте подголовник вверх или вниз так,
чтобы верхний край подголовника
находился на уровне верхней части ушей.

1–18 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Снятие или неверная регулировка
подголовников может привести
к тяжелым травмам головы и шеи
в случае столкновения.

Потяните подголовники, чтобы
отрегулировать их положение путем
подъема. Потяните подголовники вниз,
нажав кнопку освобождения блокировки,
чтобы отрегулировать их положение путем
опускания.

Для наклона подголовников передних
сидений:

1. Установите в вертикальное положение,
переведите до упора вперед
и отпустите.

2. Аккуратно переведите подголовник
вперед до установки в нужное
положение.

АКТИВНЫЕ ПОДГОЛОВНИКИ*

При ударе сзади активные подголовники
передних сидений автоматически
наклоняются вперед. Голова более
эффективно поддерживается
подголовником, что снижает риск травмы
из-за перерастяжения в области шейных
позвонков.

ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

РЕГУЛИРОВКА ПРОДОЛЬНОГО
ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО
СИДЕНЬЯ

Для смещения переднего сиденья вперед
или назад выполните следующее:

1. Потяните вверх и удерживайте рычаг,
расположенный спереди под передним
сиденьем.

2. Передвиньте сиденье в удобное
положение.

3. Отпустите рычаг.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–19

_

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Запрещается регулировать сиденье
водителя при движении автомобиля.

Водитель может потерять управление
автомобилем, что приведет к травмам
или материальному ущербу.

РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА СПИНКИ
ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

Для наклона вперед или назад установите
спинку в удобное положение, подняв рычаг
с внешней стороны подушки сиденья.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Запрещается регулировать спинку
сиденья водителя при движении
автомобиля.

Водитель может потерять управление
автомобилем, что приведет к травмам
или материальному ущербу.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При столкновении для пассажиров
на передних сиденьях с откинутыми
спинками может не обеспечиваться
надлежащая защита спинкой
и ремнями безопасности из-за
проскальзывания под ремнем или
неудобного надавливания ремня
безопасности.

• Запрещается откидывать спинки
передних сидений при движении
автомобиля.

Это может привести к тяжелым
травмам, смертельному исходу или
выбрасыванию из автомобиля.

РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ
ВОДИТЕЛЯ

Чтобы поднять подушку сиденья водителя,
несколько раз потяните рычаг вверх, пока
сиденье не будет установлено на нужную
высоту. Чтобы опустить подушку сиденья,
несколько раз потяните рычаг вниз, пока
сиденье не будет установлено на нужную
высоту.

1–20 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

РЕГУЛИРОВКА ПОЯСНИЧНОЙ
ОПОРЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ

Чтобы изменить угол поясничной опоры
сиденья водителя, поверните утопленную
в спинке сиденья рукоятку по или против
часовой стрелки.

СКЛАДЫВАНИЕ СИДЕНЬЯ
ПАССАЖИРА

9 ВНИМАНИЕ

Если требуется сложить спинку сиденья
вперед для перевозки длинных
предметов, таких как лыжи, убедитесь,
что груз не прилегает к подушке
безопасности. При столкновении
раскрывающаяся подушка может
отбросить предмет на человека. Это
может стать причиной серьезной
травмы или даже гибели. Размещайте
предметы на безопасном расстоянии от
области, которую подушка
безопасности может занять после
срабатывания.

9 ВНИМАНИЕ

Вещи, наброшенные на спинку сиденья,
могут ударить и травмировать
пассажира при неожиданной остановке,
повороте или столкновении. Удалите
или зафиксируйте все предметы перед
началом движения.

Чтобы сложить спинку сиденья пассажира,
выполните указанные ниже действия.

1. Опустите до конца подголовник.

2. Потяните рычаг под передней частью
сиденья, удерживая его, сдвиньте
сиденье назад насколько возможно
и отпустите рычаг.

3. Поднимите вверх до упора рычаг
регулировки наклона, расположенный
на внешней стороне сиденья,
и наклоняйте спинку сиденья, пока она
не сложится.

Чтобы поднять спинку сиденья
пассажира, выполните указанные
ниже действия.

1. Поднимите спинку сиденья
и установите в исходное положение.

2. Защелкните спинку на месте нажатием
на верх спинки.

3. Потяните спинку вперед, чтобы
проверить надежность фиксации.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–21

_

9 ВНИМАНИЕ

Если спинка сиденья не заблокирована,
то она может сдвинуться вперед при
неожиданной остановке или
столкновении. Это может нанести
травму сидящему на данном сиденье
пассажиру. Всегда проверяйте
блокировку спинки сидения, пытаясь
двинуть ее вперед и назад.

СИДЕНЬЕ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ
ПРИВОДОМ РЕГУЛИРОВКИ*
(ТОЛЬКО СИДЕНЬЕ
ВОДИТЕЛЯ)

ПРОДОЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА
СИДЕНЬЯ

Для смещения переднего сиденья вперед
или назад передвиньте и удерживайте
выключатель в положении "вперед" или
"назад". Для фиксации сиденья в нужном
положении отпустите выключатель.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Запрещается регулировать сиденье

водителя при движении автомобиля.

Водитель может потерять управление
автомобилем, что приведет к травмам
или материальному ущербу.

РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ

Для регулировки высоты передней части
подушки сиденья переведите переднюю
часть выключателя вверх или вниз.

Для регулировки высоты задней части
подушки сиденья переведите заднюю часть
выключателя вверх или вниз.

Для регулировки высоты всей подушки
сиденья переведите переднюю и заднюю
части выключателя вверх или вниз.

1–22 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА СПИНКИ
СИДЕНЬЯ

Для наклона спинки сиденья вперед или
назад передвиньте и удерживайте верхнюю
часть выключателя в положении "вперед"
или "назад".

Для фиксации спинки в нужном положении
отпустите выключатель.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Запрещается регулировать спинку
сиденья водителя при движении
автомобиля.

Водитель может потерять управление
автомобилем, что приведет к травмам
или материальному ущербу.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При столкновении для людей
на передних сиденьях с откинутыми
спинками может не обеспечиваться
надлежащая защита спинкой
и ремнями безопасности из-за
проскальзывания под ремнем или
неудобного надавливания ремня
безопасности.

• Запрещается откидывать спинки
передних сидений при движении
автомобиля.

Это может привести к тяжелым
травмам, гибели или выбрасыванию из
автомобиля.

ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ

РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА СПИНКИ
ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ

Задние сиденья допускают частичное
изменение наклона.

Чтобы наклонить сиденья, поднимайте
рычаг, расположенный в верхней части
спинки заднего сиденья, пока спинка не
займет нужное положение.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–23

_

СКЛАДЫВАНИЕ СПИНКИ ЗАДНЕГО
СИДЕНЬЯ

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не ставьте багаж или другой груз
выше уровня передних сидений.

• Не разрешайте пассажирам сидеть
на сложенных спинках при
движении автомобиля.

• В автомобиле предусмотрены
специальные места для перевозки
багажа и пассажиров.

• Незакрепленный багаж или сидящие
на сложенных спинках пассажиры
могут быть выброшены со своих
мест или из автомобиля при
внезапной остановке или
столкновении.

Это может привести к тяжелым
травмам или смертельному исходу.

9 ВНИМАНИЕ

Складывание заднего сиденья с
закрепленными ремнями безопасности
может привести к повреждению
сиденья или ремней безопасности.
Перед складыванием заднего сиденья
следует обязательно отстегнуть ремни
безопасности и вернуть их в обычное
исходное положение.

Для складывания спинок заднего сиденья
выполните следующее:

1. Убедитесь в том, что все три ремня
безопасности отстегнуты и передние
спинки сидений не наклонены.

2. Вставьте подголовники до упора.

3. Поднимите рычаг, расположенный
сверху спинки сиденья, и освободите
спинку.

4. Сложите спинку заднего сиденья
вперед и вниз.

Для возврата спинки заднего сиденья
в исходное положение:

1. Зацепите ремни безопасности за
держатель, чтобы избежать их
защемления.

2. Поднимите спинку заднего сиденья
и установите в исходное положение.

3. Снимите ремни безопасности с
держателя.

1–24 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ



4. Защелкните спинку сиденья на месте
нажатием на верх спинки.

5. Потяните спинку вперед, чтобы
проверить надежность фиксации.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Перед началом поездки с
пассажирами на заднем сиденье
убедитесь, что спинки заднего
сиденья полностью откинуты назад
и зафиксированы.

• Во время движения автомобиля
запрещается тянуть рычаги,
расположенные сверху спинки
сиденья.

Вытягивание рычагов освобождения
спинки сиденья при движении
автомобиля может привести к травмам.

СКЛАДЫВАЮЩЕЕСЯ ВДВОЕ
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ*

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не ставьте багаж или другой груз
выше уровня передних сидений.

• Не разрешайте пассажирам сидеть
в заднем отделении салона при
сложенных спинках задних сидений.

• Незакрепленный багаж или сидящие
в заднем отделении салона пассажиры
могут быть выброшены со своих мест
или из автомобиля при внезапной
остановке или столкновении.

• Складывание заднего сиденья с
закрепленными ремнями
безопасности может привести
к повреждению сиденья или ремней
безопасности. Перед складыванием
заднего сиденья следует обязательно
отстегнуть ремни безопасности
и вернуть их в обычное исходное
положение.

• При складывании вдвое или
раскладывании убедитесь в том, что
ремни безопасности не защемлены
сиденьем.

Нарушение этих правил может привести
к тяжелым травмам или гибели.

Для посадки или высадки пассажиров
сидений третьего ряда* выполните
указанные ниже действия.

1. Убедитесь в том, что все три ремня
безопасности отстегнуты и передние
спинки сидений не наклонены.

2. Вставьте подголовники до упора.

3. Потяните вперед рычаг с внешней
стороны спинки сиденья и сложите
спинку.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–25

_

4. Сиденье опрокидывается вперед
автоматически. В сложенном
состоянии оно удерживается
газонаполненными стойками.

Для возврата заднего сиденья
в исходное положение выполните
следующие действия.

1. Зацепите ремни безопасности за
держатель, чтобы избежать их
защемления.

2. Опустите подушку заднего сиденья.

3. Пристегните подушку заднего сиденья
к полу. Убедитесь в надежной
фиксации подушки заднего сиденья,
потянув ее вверх и вниз.

4. Верните спинку заднего сиденья
в исходное положение. Убедитесь
в надежной фиксации спинки заднего
сиденья, потянув ее вперед и назад.

5. Снимите ремни безопасности с
держателя.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не ставьте ноги или другие части
тела на пол под подушку заднего
сиденья при ее опускании.

Это может привести к серьезным
травмам.

9 ВНИМАНИЕ

Не тяните за рычаг, пока сиденье
находится в сложенном состоянии. Это
действие может привести к поломке
рычага или связанных с ним деталей.

СКЛАДЫВАНИЕ СИДЕНИЙ
ТРЕТЬЕГО РЯДА*

Чтобы сложить спинки сидений третьего
ряда, выполните следующие действия.

1. Убедитесь в том, что ремни
безопасности отстегнуты.

2. Поднимите рычаг на задней стороне
каждой спинки сиденья.

3. Толкните спинку сиденья вперед
и сложите ее.

Для возврата заднего сиденья
в исходное положение выполните
следующие действия.

1–26 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

 

 

 

 

1. Поднимите спинку заднего сиденья
в исходное положение. Убедитесь
в надежной фиксации спинки заднего
сиденья, потянув ее вперед и назад.

2. Толкните подголовники назад, чтобы
установить их в исходное положение.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА
ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
(ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ)

Ваш автомобиль оборудован подушками
безопасности дополнительной системы
пассивной безопасности (SRS),
предназначенными для защиты водителя
и переднего пассажира, занимающих
правильное положение и надлежащим
образом пристегнутых. Сиденье водителя
и переднего пассажира, в дополнение
к ремням безопасности с трехточечным
креплением и другим элементам
безопасности, оборудованы подушками
безопасности и боковыми подушками (если
это предусмотрено). На данном автомобиле
также имеются верхние боковые подушки
безопасности. Верхние боковые подушки
безопасности доступны для водителя,
пассажиров, сидящих справа от водителя
и непосредственно за ним, и для пассажира,
сидящего за передним пассажиром.

Каждая подушка безопасности упакована
в специальный модуль, из которого она
выходит и раскрывается с чрезвычайно
высокой скоростью и силой только в случае
определенных типов столкновения
автомобиля, связанных с высокой степенью
риска получения тяжелых травм или гибели
водителя и пассажиров.

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО
ПАССАЖИРА

Подушка безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя
расположен в центре рулевого колеса.

Подушка безопасности переднего
пассажира

Модуль подушки безопасности переднего
пассажира расположен в приборной панели
над перчаточным ящиком.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–27

_

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Подушки безопасности представляют
собой лишь дополнительную систему
пассивной безопасности и наиболее
эффективны в сочетании с ремнями
безопасности.

Для минимизации риска получения
тяжелых травм или гибели в случае
столкновения водитель и все пассажиры
обязаны пристегивать ремни
безопасности независимо от того,
предусмотрена или нет на данном месте
подушка безопасности.

•

Фронтальные подушки безопасности
не срабатывают при боковых и задних
ударах. Никакие системы безопасности
не обеспечивают защиту для водителя
и пассажиров без пристегнутых ремней
безопасности, поэтому при таких типах
столкновений они могут получить
тяжелые травмы или погибнуть.

•

Водитель и пассажиры без правильно
пристегнутых ремней безопасности
могут быть выброшены по ходу
движения при торможении перед
столкновением и оказаться рядом с
модулями подушек безопасности или
на самих модулях. Это может привести
к тяжелым травмам от удара
раскрывающейся подушкой
безопасности.

Принцип действия подушек
безопасности

Подушки безопасности предназначены для
предохранения головы, шеи и грудной
клетки от удара о приборную панель,
рулевое колесо или ветровое стекло при
фронтальном столкновении. Они не
срабатывают при ударах сзади,
опрокидывании и большинстве ударов
в бок. Подушки безопасности рассчитаны
на раскрытие при столкновениях
с перегрузками, эквивалентными или
превышающими перегрузки при
столкновении автомобиля на скорости от
15 до 23 км/ч с недеформируемой
неподвижной стеной.

Система надувных подушек безопасности
срабатывает либо при тяжелых
фронтальных столкновениях, либо когда
угол удара не отклоняется от прямой линии
больше, чем на 30°.

Уровень перегрузки для автомобилей, при
котором раскрывается подушка
безопасности, обеспечивает срабатывание
при перегрузке не выше уровня, для
которого по статистическим данным
установлен риск гибели при фронтальном
столкновении.

На практике автомобили редко
сталкиваются с неподвижными стенами.
Подушки безопасности в большинстве
случаев раскрываются при столкновении
автомобилей между собой. Реальная
скорость, при которой срабатывают
подушки безопасности, на практике может
быть выше, так как реальные аварии обычно

1–28 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

связаны с более сложными столкновениями
нескольких автомобилей, под углами и не
полностью фронтальными (например
впритирку), а объекты столкновений
обычно не являются неподвижными.

ПРИМЕЧАНИЕ

Подушка безопасности может также
срабатывать при умеренных и высоких
перегрузках без столкновений
(например, при попадании шасси
и других жестких компонентов
автомобиля в яму на дороге), если
датчики замедления генерируют
сигнал, эквивалентный сигналу
столкновения с твердой неподвижной
преградой на скорости от 15 до 23 км/ч.

Подушки безопасности срабатывают, если
датчик регистрирует фронтальное
столкновение с перегрузкой, достаточной
для раскрытия подушек безопасности.
В этом случае датчик столкновения
посылает электрический сигнал для
срабатывания подушки безопасности.
Происходит зажигание горючего состава,
который быстро сгорает внутри модуля
подушки безопасности, выделяя достаточно
инертного газа для надувания подушки
безопасности. В течение 0,045 секунд после
обнаружения столкновения давление
надувания подушки безопасности

разрывает пластмассовую панель модуля,
которая в свою очередь раскрывает
накладку ступицы рулевого колеса или
приборную панель со стороны пассажира.

Подушка безопасности полностью
раскрывается, формируя поверхность,
приостанавливающую продвижение вперед
головы и верхней части туловища человека.
При контакте человека с подушкой
безопасности газ выходит из подушки через
отверстия в основании, амортизируя
воздействие нагрузки от перемещения
человека.

ПРИМЕЧАНИЕ

Подушки безопасности не стесняют
дыхание и не ограничивают свободу
перемещения. В подушках
безопасности есть отверстия, через
которые выходит газ сразу после
амортизации.

Весь процесс, начиная от первоначального
контакта, затем раскрытия и выпуска газа,
занимает около 0,2 секунды – Вы не успеете
моргнуть глазом. Столкновение длится
доли секунды, а столкнувшиеся
автомобили окончательно останавливаются
лишь через одну-две секунды после
первоначального контакта. Поэтому для
защиты водителя и пассажиров

дополнительная система пассивной
безопасности должна регистрировать
столкновение и раскрывать подушки
безопасности практически мгновенно.

БОКОВЫЕ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ*

Модули боковых подушек безопасности
расположены в спинках передних сидений
со стороны дверей.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–29

_

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Подушки безопасности представляют
собой лишь дополнительную систему
пассивной безопасности и наиболее
эффективны в сочетании с ремнями
безопасности.

Для минимизации риска получения
тяжелых травм или гибели в случае
столкновения водитель и все
пассажиры обязаны пристегивать
ремни безопасности независимо от того,
предусмотрена или нет на данном месте
подушка безопасности.

(См. продолжение)

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

(См. продолжение)

• Запрещается размещать какие-либо
предметы рядом или на модулях
боковых подушек безопасности со
стороны дверей у передних сидений.
Эти предметы, отброшенные при
надувании подушек, могут причинить
тяжелые травмы.

• Запрещается покрывать передние
сиденья дополнительными защитными
чехлами. Они могут препятствовать
раскрытию боковых подушек
безопасности при столкновении, что
приведет к тяжелым травмам.

• Запрещается опираться головой или
туловищем на дверь. В случае
столкновения боковая подушка
безопасности при раскрытии может с
большой силой ударить человека
и причинить тяжелые травмы.

• Запрещается устанавливать детское
безопасное кресло на сиденье переднего
пассажира, если автомобиль
оборудован боковой подушкой
безопасности пассажира.

Несоблюдение этих правил может
привести к тяжелым травмам или даже
гибели.

Принцип действия боковых подушек
безопасности

Боковые подушки безопасности
предназначены для предохранения грудной
клетки от удара о переднюю дверь или окно
двери при боковом столкновении.

Боковые подушки безопасности
срабатывают, если датчик обнаруживает
боковое столкновение с перегрузкой,
достаточной для раскрытия боковых
подушек безопасности.

Боковые подушки безопасности
рассчитаны на срабатывание при боковых
столкновениях с перегрузками,
эквивалентными или превышающими
перегрузки при столкновении
деформируемой преграды, движущейся со
скоростью от 15 до 25 км/ч, с автомобилем.

Если при столкновении вашего автомобиля
боковые подушки безопасности не
сработали, то это не обязательно является
признаком неисправности боковых
подушек. Боковые подушки безопасности
предназначены для раскрытия при боковом
столкновении и не срабатывают при
фронтальном столкновении, ударе сзади
и опрокидывании, если при этом не
возникает боковое ударное воздействие,
достаточное для раскрытия боковых
подушек.

1–30 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Дети, сидящие в непосредственной
близости от боковой подушки
безопасности, подвергаются риску
получения тяжелой или смертельной
травмы в случае срабатывания
подушки, особенно если в момент
раскрытия рядом с боковой подушкой
находится голова, шея или грудь
ребенка.

• Не разрешайте детям
облокачиваться на дверь или
находиться рядом модулем боковой
подушки безопасности.

• Самым безопасным местом
в автомобиле для ребенка,
занимающего правильное положение
и соответственно пристегнутого,
является заднее сиденье.

ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Шторки безопасности установлена
на крыше, над боковыми окнами. Они
предназначены для защиты головы
сидящих на переднем сиденье и боковых
местах при некоторых боковых ударах.

Шторки безопасности раскрываются только
при определенных боковых ударах,
в зависимости от степени серьезности
катастрофы, угла, скорости и силы
воздействия. Они не предназначены для
срабатывания при любых боковых ударах,
фронтальных столкновениях, ударе сзади
и в большинстве случаев опрокидывания
автомобиля.

Шторки безопасности срабатывают
одновременно с боковыми подушками.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Шторки безопасности надуваются
только при средних или серьезных
столкновениях, в случае бокового удара
в корпус автомобиля. Они не должны
надуваться при фронтальном ударе,
наезде сзади или опрокидывании. Вне
зависимости от наличия подушек
безопасности на каком-либо месте
в автомобиле все находящиеся в нем
должны быть пристегнуты ремнями
безопасности.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ни в коем случае не привязывайте
ничего к крыше машины, пропуская
веревку или крепление через открытую
дверь или окно. Таким образом вы
заблокируете шторку безопасности.
Пространство, в котором раскрывается
подушка, должно быть свободно.

ПОСЛЕ РАСКРЫТИЯ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ

После срабатывания подушек безопасности
Вы можете почувствовать запах горелого,
обнаружить дым и белый порошок в салоне
автомобиля. Это является нормальным.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–31

_

Запах горелого образуется в процессе
сгорания специального вещества для
заполнения и раскрытия подушек
безопасности. Белый порошок представляет
собой тальк или состав на основе соды,
которым покрывают подушку безопасности
для уменьшения ее трения во время
хранения и раскрытия. Хотя эти вещества
могут вызывать раздражение кожи, они не
токсичны.

ПРИМЕЧАНИЕ

Автомобиль оборудован функцией,
автоматически отпирающей дверцы
и включающей аварийную световую
сигнализацию при раскрытии подушек
безопасности.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
СИСТЕМЫ SRS

Теоретически, система подушек
безопасности (SRS) не нуждается
в техническом обслуживании.

Однако при наступлении указанных ниже
условий необходимо незамедлительно
провести техническое обслуживание.
Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

• Раскрытие какой-либо подушки

безопасности.

• Сигнализатор подушки безопасности
указывает на неисправность. См.
"СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШЕК
БЕЗОПАСНОСТИ" в алфавитном
указателе.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если автомобиль оборудован боковыми
подушками безопасности, то после
раскрытия боковой подушки
необходима замена переднего сиденья
в сборе. Для получения более подробной
информации обратитесь на станцию
технического обслуживания.
Рекомендуем проконсультироваться с
авторизованным дилером Chevrolet.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Запрещается эксплуатация автомобиля
после срабатывания одной или нескольких
подушек безопасности или
преднатяжителей ремней безопасности.

• Не пытайтесь самостоятельно
ремонтировать, вмешиваться в устройство
или удалять из автомобиля подушки
безопасности.

• При некомпетентном вмешательстве в
систему подушек безопасности возможно
ихвзрывоопасное срабатывание, что может
привести к тяжелым травмам и гибели.
Вмешательство в систему подушек
безопасности необученного и
некомпетентного лица может привести к
тяжелым травмам и гибели.

• В случае раскрытия подушек безопасности,
повреждения автомобиля в зоне одного из
модулей подушек безопасности или рядом с
ней, а также в случае обнаружения
признаков неисправности одной из
подушек безопасности следует немедленно
обратиться к дилеру Chevrolet.

Эксплуатация автомобиля после
срабатывания подушки безопасности или
преднатяжителей ремней безопасности без
выполнения технического обслуживания на
авторизованной станции может привести
к тяжелым травмам и гибели.

1–32 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАЩИТА ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО
ПАССАЖИРА ПОДУШКАМИ
БЕЗОПАСНОСТИ

Травмирование водителей и пассажиров при
столкновении обычно связано с тем, что их
бросает на неподвижные объекты. Внутри
автомобиля это может быть рулевое колесо,
приборная панель или ветровое стекло, а при
выбрасывании из автомобиля – поверхность
дороги или дерево. Тяжелые травмы также
могут быть вызваны возникающими при
столкновении ударными перегрузками, даже без
контакта тела с неподвижным объектом или
поверхностью.

Все подобные травмы вызваны ударными
перегрузками, возникающими при
столкновении из-за внезапной остановки
автомобиля. Время и расстояние, которые
требуются автомобилю для замедления или
остановки, в значительной мере

определяют тяжесть последствий
столкновения для водителя и пассажиров.
Например, при торможении автомобиля
перед красным сигналом светофора
туловища водителя и пассажиров по
инерции сдвигаются вперед. Это связано с
тем, что перед торможением автомобиль
и люди двигались с одной скоростью. При
торможении автомобиль замедляется,
и люди по инерции какое-то время
продолжают двигаться вперед. Однако
пристегнутые водитель и пассажиры,
занимающие правильное положение
в креслах, практически не могут получить
травмы при внезапной остановке или
резком торможении. Даже при резком
торможении остается достаточно времени
и расстояния для остановки автомобиля.
Ремни безопасности обычно обеспечивают
надежное противодействие возникающей
при торможении перегрузке.

При столкновении автомобиля на высокой
скорости время до полной остановки
составляет доли секунды, а расстояние
менее 30 см. Чрезвычайно малое время
и расстояние до остановки значительно
увеличивают воздействующие на людей
перегрузки. Тело человека не может
выдержать такие перегрузки. Даже у людей,
пристегнутых ремнями безопасности
и занимающих правильное положение
на сиденьях, скорость перемещения вперед

головы, верхней части туловища, рук
и бедер равна скорости автомобиля до
столкновения. При фронтальных
столкновениях умеренной и большой силы
пристегнутые люди подвергаются
опасности травмирования внутренних
органов и тканей, даже в отсутствии удара
головой или торсом о неподвижные
объекты или поверхности.

Подушки безопасности предоставляют голове
и верхней части корпуса водителя и переднего
пассажира дополнительное время и расстояние
до остановки при фронтальных столкновениях
умеренной и большой силы или столкновениях,
близких к фронтальным. Это дополнительное
время и расстояние может спасти жизнь
и предотвратить тяжелые травмы.

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДУШЕК
БЕЗОПАСНОСТИ!

Работа системы подушек безопасности,
обеспечивающей спасение жизни, связана
с некоторыми потенциальными рисками.

Процесс надувания подушки безопасности связан
со значительными силами, скоростью
и внезапностью, поэтому функционирование
подушек безопасности дополнительной системы
пассивной безопасности более эффективно
и безопасно, если люди в автомобиле занимают
правильное положение на сиденьях.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–33

_

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Основные правила использования подушек
безопасности:

• Запрещается размещать на переднем
сиденье детское безопасное кресло,
устанавливаемое спинкой вперед.

• Дети до 12 лет включительно по мере
возможности должны размещаться
на заднем сиденье.

• Обязательно пристегивайте ремни
безопасности, даже если автомобиль
оборудован надувными подушками
безопасности.

• Передвиньте спинку сиденья как можно
дальше назад в удобное и безопасное
положение, слегка наклоните и сядьте,
откинувшись на спинку спиной.

• Запрещается размещать какие-либо
предметы на модулях подушек безопасности,
а также рядом или над ними. Эти предметы,
отброшенные при надувании подушек, могут
причинить тяжелые травмы.

• Запрещается опираться
и облокачиваться на панели модулей
подушек безопасности.

• Не следует управлять автомобилем, если
рулевая колонка находится в крайнем
вертикальном положении.

Несоблюдение данных правил
использования подушек безопасности
может привести к тяжелым травмам
и гибели.

Обязательно закрепите детское
безопасное кресло, устанавливаемое
спинкой вперед.

Запрещается размещать на переднем
сиденье детское безопасное кресло,
устанавливаемое спинкой вперед.
Надувание подушки безопасности может
привести к тяжелым травмам или гибели
ребенка в размещенном на переднем
сиденье детском безопасном кресле,
устанавливаемом спинкой вперед.

Для размещения детей предназначено
заднее сиденье.

Статистика автомобильных аварий
показывает, что для правильно
пристегнутых ремнями безопасности детей
до 12 лет включительно, заднее сиденье
безопаснее переднего. Поэтому по мере
возможности дети должны размещаться
на заднем сиденье. Это связано не только с
риском травмирования при надувании
подушек безопасности. Исследования
показали, что для детей заднее сиденье
безопаснее переднего даже при отсутствии
подушек безопасности.

Правильное положение взрослых
и подростков.

Взрослые и подростки на сиденье водителя
и переднего пассажира также могут
повысить свою безопасность
и эффективность подушек безопасности,
занимая правильное положение.

Для обеспечения наилучшего положения
взрослых и подростков:

•

Ремни безопасности с трехточечным
креплением должны быть
пристегнуты постоянно.

Для минимизации риска получения
тяжелых травм или гибели в случае
столкновения водитель и все пассажиры
обязаны пристегивать ремни
безопасности независимо от того,
предусмотрена или нет на данном месте
подушка безопасности.

Подушки безопасности не срабатывают
при ударах в бок и сзади. Никакие
системы безопасности не обеспечивают
защиту для водителя и пассажиров без
пристегнутых ремней безопасности,
поэтому при таких типах столкновений
они могут получить тяжелые травмы или
погибнуть.

Водитель и пассажиры без правильно
пристегнутых ремней безопасности
могут быть выброшены по ходу
движения при торможении перед

1–34 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

столкновением и оказаться рядом с
модулями подушек безопасности или
на самих модулях. Это может привести
к тяжелым травмам от удара
раскрывающейся подушкой
безопасности.

•

Передвиньте спинку сиденья как
можно дальше назад в удобное
и безопасное положение.

Отодвигание сиденья от модуля
подушки безопасности не снижает ее
эффективности. Увеличение расстояния
от модуля подушки способствует
повышению безопасности при
воздействии усилия от раскрывающейся
подушки безопасности. Не отодвигайте
спинку сиденья водителя слишком
далеко, чтобы не ухудшить удобство
работы с рулевым колесом, педалями
и другими приборами и органами
управления.

•

Слегка отклоните спинку сиденья, не
наклоняйтесь вперед.

Слегка наклоните спинку сиденья
и сядьте в кресло, откинувшись
на спинку спиной. Не наклоняйтесь и не
приближайтесь к модулю подушки
безопасности ближе 15 см. Запрещается
опираться на пластмассовую панель
модуля подушки безопасности или
на поверхность рядом с ней (на ступицу

рулевого колеса или приборную панель
со стороны пассажира над перчаточным
ящиком). Старайтесь сидеть так, чтобы
голова и туловище находились не ближе
25-30 см от подушки безопасности. Чем
дальше – тем безопаснее.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для обеспечения эффективности защиты
подушка безопасности должна
раскрываться быстро. Максимальное
усилие возникает на первых 5-8 см после
прорыва подушкой безопасности крышки
и начала раскрытия. Эти 5–8 см за точкой
прорыва подушкой безопасности крышки
модуля представляют опасную зону, когда
подушка безопасности начинает
надуваться.

• Если при раскрытии подушки
безопасности в данной опасной зоне
находится человек, это может привести
к тяжелым травмам или даже гибели.

• По мере увеличения расстояния от
крышки модуля сила раскрывающейся
подушки снижается.

• Увеличение расстояния от модуля
подушки безопасности означает
повышение безопасности при
воздействии силы раскрывающейся
подушки безопасности.

•

Между Вами и модулем подушки
безопасности не должно быть никаких
предметов, детей и животных.

Модули подушки безопасности Вашего
автомобиля расположены в рулевом
колесе и приборной панели над
перчаточным ящиком. Запрещается
размещение каких-либо предметов
на пластмассовых крышках модулей
подушек безопасности, а также рядом
или над ними. При раскрытии подушек
эти предметы может бросить Вам в лицо
или туловище, причинив тяжелые
травмы.

На коленях переднего пассажира не
должны находиться дети и животные.
Запрещается размещение на коленях
переднего пассажира предметов,
которые могут причинить травму при
раскрытии подушки безопасности.

•

Наклоните рулевое колесо вниз (если
это предусмотрено), чтобы подушка
безопасности при раскрытии
направлялась в грудь, а не в голову
или шею.

Запрещается устанавливать рулевое
колесо в крайнее верхнее положение.
Данное положение следует использовать
исключительно для облегчения посадки
и выхода водителя из автомобиля. Перед
началом поездки опустите рулевое

_

колесо. Это обеспечит направление
раскрытия подушки безопасности
в грудь водителя, а не в более уязвимые
места – голову и шею.

ПРИМЕЧАНИЕ

Степень повреждений автомобиля при
столкновении и факт срабатывания
элементов системы подушек
безопасности (передних, боковых
подушек, преднатяжителей ремней
безопасности) не связаны между собой.
Критерием срабатывания системы
являются пиковые ускорения при
столкновении, а не повреждения
автомобиля или его скорость перед
столкновением. Определение
необходимости срабатывания
элементов системы подушек
безопасности путем визуального
осмотра поврежденного автомобиля не
является корректным. Помните, что
безопасность водителя и пассажиров
в первую очередь обеспечивает
комплекс конструкции автомобиля
и пристегнутых ремней безопасности,
а не факт раскрытия подушки
безопасности.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–35

1–36 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

_

__

_

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ

• ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ –

КРАТКИЙ ОБЗОР ....................................... 2-3

• КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ...................... 2-4

• СПИДОМЕТР............................................... 2-6

• ТАХОМЕТР.................................................. 2-6

• УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА ............. 2-7

• УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ................... 2-7

• ВИЗУАЛЬНЫЕ ИНДИКАТОРЫ И

СИГНАЛИЗАТОРЫ .................................... 2-8

•

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ВОДИТЕЛЯ........

• ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ............................................. 2-29

• ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ.................... 2-39

• СИГНАЛИЗАТОР РЕМНЯ
БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО

ПАССАЖИРА.............................................. 2-40

2-25

• КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ..................................... 2-40

• КЛЮЧИ......................................................... 2-42

• ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ... 2-43

• ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ ...................................... 2-47

• ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ............................. 2-50

• ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ......................................... 2-52

• КАПОТ.......................................................... 2-54

• ПЛАФОНЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА ........ 2-55

• ПЛАФОН НА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ............. 2-56

• СИГНАЛИЗАТОР ОТВЕРСТИЯ ПОД

КЛЮЧ ........................................................... 2-56

• ДЕРЖАТЕЛЬ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ

ОЧКОВ ......................................................... 2-56

• ЛЮК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ .................. 2-56

• ЧАСЫ С ЦИФРОВОЙ ИНДИКАЦИЕЙ...... 2-57

• ПРИКУРИВАТЕЛЬ И
ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА.................... 2-58

• СЪЕМНЫЕ ПЕПЕЛЬНИЦЫ ...................... 2-59

• ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНЬЯ 2-60

• ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ.................................. 2-61

• ПОДСТАКАННИКИ..................................... 2-61

• ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК............................. 2-61

• БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ В КОНСОЛИ .. 2-62

• ВИЗИТНИЦА............................................... 2-63

• ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ МОНЕТ........................ 2-63

• ЦЕНТРАЛЬНОЕ ВЕЩЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ 2-63

• КРЫШКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ..... 2-63

• НИЖНИЙ ЛОТОК СИДЕНЬЯ

ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА....................... 2-64

• БАГАЖНАЯ НАПОЛЬНАЯ СЕТКА............ 2-64

• БАГАЖНАЯ СЕТКА .................................... 2-64

• ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК ПОД

ПОЛОМ ........................................................ 2-65

• БАГАЖНЫЙ ОТСЕК................................... 2-65

• СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ ........... 2-65

• ПОРУЧЕНЬ С ОДЕЖНЫМ КРЮЧКОМ ..... 2-66

• БАГАЖНИК НА КРЫШЕ ............................ 2-66

• АНТЕННА .................................................... 2-67

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–3

_

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – КРАТКИЙ ОБЗОР

1. Подушка безопасности водителя

2. Подушка безопасности переднего
пассажира*

3. Комбинация приборов

4. Часы с цифровой индикацией

5. Центральная вентиляционная решетка

6. Боковая вентиляционная решетка

7. Аудиосистема*

8. Управление микроклиматом

9. Кнопка аварийной световой
сигнализации

10. Перчаточный ящик

11. Педаль акселератора

12. Педаль тормоза

13. Педаль сцепления

14. Ручка отпирания капота

_

15. Информационный центр водителя
(DIC)*

16. Центральное вещевое отделение*

17. Прикуриватель

18. Визитница

19. Держатель для монет

2–4 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ)

1.

Тахометр

2. Спидометр

3. Указатель температуры

4. Указатель уровня топлива

5. Индикатор передних противотуманных фар*

6. Сигнализатор неисправности тормозной
системы

7. Индикатор круиз-контроля*

8. Сигнализатор открытой задней двери

9. Сигнализатор открытой двери

10. Индикатор выключения ESC*

11. Индикатор неготовности ESC*

12. Сигнализатор активности ESC*

13. Индикатор системы помощи при движении
вниз*

14. Индикатор неготовности системы помощи при
движении вниз*

15. Сигнализатор неисправности систем двигателя

16. Сигнализатор падения давления в системе
смазки двигателя

17. Сигнализатор разряда аккумуляторной
батареи

18. Сигнализатор неисправности АБС

19. Сигнализатор непристегнутого ремня
безопасности водителя

20. Индикаторы указателей поворота/аварийной
световой сигнализации

21. Индикатор дальнего света фар

22. Одометр и индикатор положения рычага
переключения передач*

23. Индикатор включения заднего
противотуманного фонаря

24. Сигнализатор неисправности системы
подушек безопасности

25. Сигнализатор иммобилайзера

26. Сигнализатор низкого уровня жидкости
омывателя ветрового стекла

27. Сигнализатор системы помощи при парковке*

28. Сигнализатор необходимости обслуживания
автомобиля

29. Индикатор зимнего режима*

30. Сигнализатор температуры охлаждающей
жидкости двигателя

31. Сигнализатор минимального запаса топлива

32. Кнопка счетчика расстояния

33. Сигнализатор замены моторного масла*

34. Сигнализатор неисправности полного
привода*

35. Индикатор прицепа*

36. Сигнализатор неисправности SSPS*

37.

Индикатор габаритного освещения

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–5

_

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (ДИЗЕЛЬ)

1.

Тахометр

2. Спидометр

3. Указатель температуры

4. Указатель уровня топлива

5. Индикатор передних противотуманных фар*

6. Сигнализатор неисправности тормозной
системы

7. Индикатор круиз-контроля*

8. Сигнализатор открытой задней двери

9. Сигнализатор открытой двери

10. Индикатор выключения ESC*

11. Индикатор неготовности ESC*

12. Сигнализатор активности ESC*

13. Индикатор системы помощи при движении
вниз*

14. Индикатор неготовности системы помощи при
движении вниз*

15. Сигнализатор неисправности систем двигателя

16. Сигнализатор падения давления в системе
смазки двигателя

17. Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи

18. Сигнализатор неисправности АБС

19. Сигнализатор непристегнутого ремня
безопасности водителя

20. Индикаторы указателей поворота/аварийной
световой сигнализации

21. Индикатор дальнего света фар

22. Одометр и индикатор положения рычага
переключения передач*

23. Индикатор включения заднего
противотуманного фонаря

24. Сигнализатор неисправности системы подушек
безопасности

25. Сигнализатор иммобилайзера

26. Сигнализатор низкого уровня жидкости
омывателя ветрового стекла

_

27. Сигнализатор системы помощи при парковке*

28. Сигнализатор необходимости обслуживания
автомобиля

29. Индикатор зимнего режима*

30. Сигнализатор температуры охлаждающей
жидкости двигателя

31. Сигнализатор минимального запаса топлива

32. Кнопка счетчика расстояния

33. Сигнализатор наличия воды в топливе

34. Индикатор запальных свечей

35. Индикатор сажевого фильтра

36. Сигнализатор неисправности полного привода*

37. Сигнализатор замены моторного масла

38. Индикатор прицепа*

39. Сигнализатор неисправности SSPS*

40.

Индикатор габаритного освещения

2–6 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ





СПИДОМЕТР

Спидометр показывает скорость
автомобиля в километрах в час (км/ч).

ОДОМЕТР / СЧЕТЧИК РАССТОЯНИЯ

Одометр показывает суммарный пробег
автомобиля в километрах.

Имеется два независимых счетчика
пробега, которые показывают расстояние,
пройденное с момента предыдущего
обнуления счетчика.

Для обнуления каждого счетчика пробега
нажмите и удерживайте кнопку счетчика
пробега. Кнопка счетчика расстояния
расположена в нижнем правом секторе
спидометра.

Кнопка счетчика пробега позволяет
переключаться между счетчиками пробега
А и В.

ТАХОМЕТР

Тахометр показывает частоту вращения
коленчатого вала двигателя в оборотах
в минуту (об./мин.).

Не повышайте обороты двигателя так,
чтобы стрелка тахометра заходила
в красную зону.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–7

_

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чрезмерное повышение частоты
вращения коленчатого вала двигателя
может привести к повреждению
двигателя.

• Не допускайте, чтобы двигатель
работал на чрезмерно высоких
оборотах, при которых стрелка
тахометра заходит в красную зону.

В противном случае может
потребоваться дорогостоящий ремонт,
который не покрывается
гарантийными обязательствами
изготовителя.

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ
ТОПЛИВА

Показывает остаток топлива в топливном
баке при включении зажигания.

После заправки топливом и запуска
двигателя, стрелка указателя уровня
топлива медленно перемещается
в положение, соответствующее новому
уровню.

Стрелка указателя уровня топлива может
колебаться из-за смещения топлива в баке
во время торможения, разгона
и прохождения поворотов.

• Емкость топливного бака: 65 литров

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ

_

При включенном зажигании показывает
температуру охлаждающей жидкости
двигателя.

9 ВНИМАНИЕ

• Запрещается продолжать движение,
если стрелка указателя температуры
охлаждающей жидкости двигателя
зашла в красную зону. Это
свидетельствует о перегреве
двигателя.

Движение с перегретым двигателем
может привести к повреждению Вашего
автомобиля, с последующим ремонтом,
который не покрывается
гарантийными обязательствами
изготовителя. См. „ПЕРЕГРЕВ”
в алфавитном указателе.

2–8 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

Приборы и указатели приборной
панели предназначены для
предоставления водителю необходимой
и достаточной информации в дорожных
условиях и не могут рассматриваться,
как точные приборы.

ВИЗУАЛЬНЫЕ ИНДИКАТОРЫ
И СИГНАЛИЗАТОРЫ

СИГНАЛИЗАТОР МИНИМАЛЬНОГО
ЗАПАСА ТОПЛИВА

Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

Данный сигнализатор загорается также при
низком уровне топлива в баке.

9 ВНИМАНИЕ

• Не допускайте полного
израсходования топлива.

Это может привести к повреждению
каталитического нейтрализатора.

Если загорелся сигнализатор, заправьте бак
топливом как можно скорее.

См. "ТОПЛИВО" в алфавитном указателе.

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
АБС

Сигнализатор АБС загорается на короткое
время при включении зажигания. Это
означает, что система выполняет
самопроверку. Сигнализатор должен
погаснуть примерно через 4 секунды.

Обратитесь в автосервис для выполнения
ремонта, если сигнализатор неисправности
АБС ведет себя следующим образом:

• Не загорается при включении зажигания.

• Не гаснет.

• Загорается во время движения.
Рекомендуем проконсультироваться с

авторизованным дилером Chevrolet.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Горящий сигнализатор АБС может
служить признаком неисправности
в тормозной системе.

Несоблюдение требований по
поддержанию в надлежащем рабочем
состоянии тормозов автомобиля может
привести к аварии, которая может
повлечь за собой травмы, повреждение
автомобиля или другой материальный
ущерб.

Если сигнализатор АБС загорается во время
движения, то возможны неполадки
в системе АБС. Несмотря на то что
автомобиль сможет работать нормально
и без АБС, в случае резкого торможения
колеса могут заблокироваться. В этом
случае следует как можно скорее

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–9

_

обратиться к авторизованному дилеру
Chevrolet для проверки и ремонта системы.
Рекомендуем проконсультироваться с
авторизованным дилером Chevrolet.

См. "АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА" в алфавитном
указателе.

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Сигнализатор неисправности системы
подушек безопасности мигает несколько
раз при включении зажигания. Это
свидетельствует о функциональности
системы подушек безопасности.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если сигнализатор неисправности
подушек безопасности мигает или горит
непрерывно во время движения, это
означает, что система подушек
безопасности неисправна. Система
подушек безопасности будет
выключена и в случае аварии может не
сработать. Срочно проверьте систему
в автосервисе. Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

Движение с неисправной системой
надувных подушек безопасности
в случае аварии может привести
к травмам или даже гибели.

При неисправности в системе подушек
безопасности сигнализатор:

• Не мигает или продолжает гореть при
включении зажигания.

• Продолжает гореть после нескольких
вспышек.

• Мигает во время движения автомобиля.

• Горит постоянным светом во время
движения.

Описание системы подушек безопасности
и других систем пассивной безопасности
см. в разделе 1.

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Сигнализатор неисправности тормозной
системы загорается при включении
зажигания перед запуском двигателя.

Это означает, что сигнализатор работает
нормально. Сигнализатор должен
погаснуть после пуска двигателя.

Сигнализатор неисправности тормозной
системы загорается также при включении
стояночного тормоза. После отпускания
стояночного тормоза сигнализатор гаснет.
Прежде чем тронуться с места, убедитесь,
что стояночный тормоз полностью
отпущен.

_

2–10 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

9 ВНИМАНИЕ

• Запрещается движение, если горит
сигнализатор неисправности
тормозной системы.

• Горение этого сигнализатора может
указывать на неисправность
тормозной системы.

• Неисправность тормозной системы
может привести к столкновению
и повлечь за собой травмы,
повреждение Вашего автомобиля
или иной материальный ущерб.

Если после полного отпускания
стояночного тормоза сигнализатор
неисправности тормозной системы
продолжает гореть, то это может указывать
на низкий уровень тормозной жидкости
в бачке гидропривода тормозов.

В этом случае выполните следующее:

1. Осторожно съедьте с проезжей части
и остановитесь.

2. Проверьте уровень жидкости в бачке
гидропривода тормозов.

3. Долейте рекомендуемую тормозную
жидкость, чтобы довести ее уровень до
отметки MAX. См. "ДОЛИВКА

ЖИДКОСТИ В СИСТЕМУ
ТОРМОЗОВ/СЦЕПЛЕНИЯ"
в алфавитном указателе.

4. Необходимо на безопасной скорости
и с соблюдением мер
предосторожности отправиться в
автосервис для проверки тормозов при
следующих условиях:

• Тормоза работают нормально.

• По внешним признакам тормозная

система обеспечивает безопасность
автомобиля.

Рекомендуем проконсультироваться
с авторизованным дилером Chevrolet.

5. Необходимо эвакуировать автомобиль
в автосервис для проверки и ремонта
при следующих условиях:

• Обнаружены утечки в тормозной

системе.

• Горит лампа сигнализатора

неисправности тормозной системы.

• Тормоза не работают надлежащим

образом.

Рекомендуем проконсультироваться
с авторизованным дилером Chevrolet.

9 ВНИМАНИЕ

• Запрещается эксплуатация
автомобиля, если сигнализатор
неисправности тормозной системы
не загорается при включении
стояночного тормоза и включенном
зажигании.

• Если сигнализатор неисправности
тормозной системы не загорается
при включении стояночного тормоза
и включенном зажигании, то
необходимо обратиться в автосервис
для проверки тормозной системы.
Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

Данные признаки могут
свидетельствовать о неисправности
в тормозной системе автомобиля.

Несоблюдение требований по
поддержанию в надлежащем рабочем
состоянии тормозов Вашего
автомобиля может привести к аварии,
которая может сопровождаться
травмами, повреждением автомобиля
или другим материальным ущербом.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–11

_

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
СИСТЕМЫ ЗАРЯДА
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Сигнализирует об отсутствии зарядки
аккумуляторной батареи. Сигнализатор
должен загораться при включении
зажигания. Сигнализатор должен погаснуть
после запуска двигателя.

9 ВНИМАНИЕ

Этот сигнализатор свидетельствует
о возникновении неисправности в
системе заряда аккумуляторной
батареи.

• Запрещается эксплуатация
на автомобиля с горящим
сигнализатором неисправности
системы заряда аккумуляторной
батареи.

Движение с неисправной системой
заряда может привести к повреждению
автомобиля.

Если сигнализатор неисправности системы
заряда аккумуляторной батареи загорается
во время движения, выполните следующее:

1. Осторожно съедьте с проезжей части.

2. Остановите автомобиль.

3. Убедитесь, что приводной ремень не
ослаблен и не разорван. См.
"ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ"
в алфавитном указателе.

_

9 ВНИМАНИЕ

Ослабленный или разорванный ремень
привода может стать причиной
перегрева двигателя.

• Запрещается эксплуатация
автомобиля с ослабленным или
разорванным ремнем привода.

Перегрев двигателя может привести
к повреждению автомобиля
и дорогостоящему ремонту.

4. Если приводной ремень находится
в нормальном рабочем состоянии, но
сигнализатор неисправности системы
заряда аккумуляторной батареи
продолжает гореть, то это может
указывать на неисправность в системе
заряда.

Срочно доставьте свой автомобиль
в автосервис для ремонта.
Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

2–12 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

СИГНАЛИЗАТОР ПАДЕНИЯ
ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ СМАЗКИ
ДВИГАТЕЛЯ

Кратковременно загорается при включении
зажигания перед запуском двигателя.

Сигнализатор должен погаснуть после
запуска двигателя.

Если данный сигнализатор загорается во
время движения, это может указывать
на опасное падение давления в системе
смазки двигателя. Немедленно заглушите
двигатель и проверьте уровень масла
в двигателе.

9 ВНИМАНИЕ

Падение давления в системе смазки
двигателя может представлять
опасность.

• Запрещается эксплуатация
автомобиля с горящим
сигнализатором падения давления
в системе смазки двигателя.

Движение автомобиля с низким
давлением масла может привести
к серьезному повреждению
автомобиля.

При низком уровне масла долейте моторное
масло рекомендованного качества
и вязкости до надлежащего уровня. См.
"ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И
МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА" в алфавитном
указателе.

Если уровень масла нормальный,
обратитесь в автосервис для проверки
системы смазки двигателя. Рекомендуем
обратиться к авторизованному дилеру
Chevrolet.

См. "СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ"
в алфавитном указателе для получения
информации о порядке проверки.

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ

Кратковременно загорается при включении
зажигания перед запуском двигателя.

Сигнализатор должен погаснуть после
запуска двигателя.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–13

_

9 ВНИМАНИЕ

Загорание данного сигнализатора
свидетельствует о проблеме,
требующей внимания. Движение
с горящим сигнализатором
неисправности может привести
к повреждению системы снижения
токсичности выхлопных газов
и повлиять на топливную
экономичность и динамические
характеристики автомобиля.

Срочно обратитесь в автосервис для
устранения данной неисправности.
Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

Данный сигнализатор неисправности (MIL)
загорается при неисправности компонентов
системы снижения токсичности
и связанных с ней подсистем.

Данный сигнализатор продолжает гореть,
пока блок управления двигателем (ECM)
регистрирует неисправность. При
обнаружении серьезных пропусков
зажигания сигнализатор MIL постоянно
мигает. Серьезные пропуски зажигания
могут привести к повреждению
каталитического нейтрализатора.

Сигнализатор неисправности также
зажигается, чтобы указать
на неисправность сажевого фильтра. При
возникновении такой ситуации необходимо
немедленно обратиться в автосервис для
устранения данной неисправности.
Рекомендуем обратиться в авторизованный
сервис-центр Chevrolet. Для получения
дополнительной информации см.
"САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР" в алфавитном
указателе.

Можно продолжить движение без риска
повреждения автомобиля, если отпустить
педаль акселератора до такой степени,
чтобы прекратилось мигание, и индикатор
MIL перешел в режим постоянного горения.
Однако при первой возможности
обратитесь в автосервис для устранения
данной неисправности. Рекомендуем
обратиться к авторизованному дилеру
Chevrolet.

Если сигнализатор MIL загорается
на короткое время, а затем снова
выключается, значит, система работает
нормально и неисправностей не имеется.

Если автомобиль оборудован
автоматической коробкой передач, см.
"АВАРИЙНАЯ ПРОГРАММА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ" в алфавитном
указателе.

ИНДИКАТОР ЗИМНЕГО РЕЖИМА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ*

Загорается при нажатии выключателя
зимнего режима.

Используйте данный режим для
обеспечения плавного вождения в условиях
заледенелой или скользкой дороги.

Чтобы выключить зимний режима, нажмите
выключатель еще раз.

См. "ЗИМНИЙ РЕЖИМ" в алфавитном
указателе.

_

2–14 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ
СЕЛЕКТОРА (АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ)*

Показывает положение селектора
диапазонов коробки передач.

ИНДИКАТОР ПЕРЕДНИХ
ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР*

Горит при включенных передних
противотуманных фарах.

См. "ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ
ФАРЫ" в алфавитном указателе.

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО
ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ

Горит при включенных задних
противотуманных фонарях.

См. "ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ
ФОНАРЬ" в алфавитном указателе.

СИГНАЛИЗАТОР
НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ
БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Сигнализатор непристегнутого ремня
безопасности водителя горит в течение
примерно 4 секунд после включения
зажигания, а затем гаснет. Это означает, что
система выполняет самопроверку. После
запуска двигателя, если ремень
безопасности водителя надежно не

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–15

_

закреплен, сигнализатор мигает в течение
90 секунд, а затем горит ровно до тех пор,
пока ремень безопасности водителя не
будет закреплен.

Затем, если скорость автомобиля
превышает 22 км/ч, индикатор снова
начинает мигать в сопровождении звуковой
сигнализации в течение 90 секунд, а затем
горит ровно до тех пор, пока ремень
безопасности водителя не будет закреплен.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если после того как сигнализатор
начинает мигать или постоянно гореть
по завершении самопроверки системы,
водитель пристегнет ремень
безопасности, сигнализатор
непристегнутого ремня безопасности
немедленно выключается.

Если необходимо отключить звуковую
сигнализацию вместо того, чтобы
пристегнуть ремень безопасности,
выполните следующие действия. Если
зажигание включено, введите язычок
защелки в пряжку ремня безопасности
и извлеките его обратно. Эту операцию
необходимо проделать два раза в течение
10 секунд.

Звуковая сигнализация сможет звучать
снова через несколько минут после
выключения зажигания.

ИНДИКАТОРЫ УКАЗАТЕЛЕЙ
ПОВОРОТА / АВАРИЙНОЙ
СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Индикаторы указателей поворота/
аварийной световой сигнализации
указывают на исправность указателей
поворота или аварийной световой
сигнализации.

Если зеленая стрелка не мигает при нажатии
подрулевого рычага управления
указателями поворота или кнопки
аварийной световой сигнализации,
проверьте плавкий предохранитель
и замените в случае неисправности.

_

2–16 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

9 ВНИМАНИЕ

Данные индикаторы необходимы для
обеспечения безопасности движения.

Неисправность данных индикаторов
может привести к столкновению
и повлечь за собой травмы,
повреждение автомобиля или иной
материальный ущерб.

ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР

Индикатор дальнего света фар загорается
при включении дальнего света фар.

ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ
СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESC)*

Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

Горящий индикатор выключения ESC
указывает на то, что данная
система отключена нажатием кнопки,
расположенной в центре приборной
панели.

Для получения дополнительной
информации см. раздел "СИСТЕМА
СТАБИЛИЗАЦИИ" в алфавитном
указателе.

ИНДИКАТОР НЕГОТОВНОСТИ
СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESC)*

Горящий индикатор неготовности ESC
указывает на то, что данная система не
готова к работе.

Для получения дополнительной
информации см. "СИСТЕМА
СТАБИЛИЗАЦИИ" в алфавитном
указателе.

СИГНАЛИЗАТОР АКТИВНОСТИ
СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESC)*

Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

Данный сигнализатор мигает в процессе
работы ESC. Постоянное горение
индикатора указывает на наличие
неисправности в системе.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–17

_

Для получения дополнительной
информации см. "СИСТЕМА
СТАБИЛИЗАЦИИ" в алфавитном
указателе.

СИГНАЛИЗАТОР АКТИВНОСТИ/
НЕГОТОВНОСТИ СИСТЕМЫ
ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ВНИЗ*

Индикатор активности системы помощи
при движении вниз горит зеленым светом,
а сигнализатор неготовности данной
системы – желтым.

Индикатор активности системы помощи
при движении вниз горит (зеленым светом)
в случае готовности данной системы
к использованию и мигает (зеленым
светом) при запуске системы нажатием
соответствующей кнопки, расположенной
в центре приборной панели.

Особенности работы индикатора
неготовности системы помощи при
движении вниз.

• Мигание (желтым светом) указывает

на то, что система помощи при движении
вниз не готова к работе из-за высокой
температуры (около 350~400 °C)
трущихся деталей (передняя колодка),
вызванной сильным или многократным
торможением. Эта лампа погаснет при
снижении температуры трущихся
деталей (передняя колодка) до уровня, не
превышающего 350 °C.

• Непрерывное свечение (желтым светом)
указывает на то, что нормальная работа
системы нарушена из-за высокой
температуры (более 400 °C) трущихся
деталей (передняя колодка), вызванной
сильным или многократным
торможением. Эта лампа также погаснет
при снижении температуры трущихся
деталей (передняя колодка) до уровня, не
превышающего 350 °C.

Мигающий или горящий индикатор
указывает на неготовность системы
помощи при движении вниз
и сигнализирует о том, что трущиеся детали
требуют охлаждения (управляйте своим
автомобилем, не тормозя, как можно
дольше). Вышеприведенная температура
может несколько отличаться из-за условий,
в которых находится автомобиль, из-за
состояния окружающей среды (время года
или наружная температура) или по каким­либо другим причинам.

Для получения дополнительной
информации см. "СИСТЕМА ПОМОЩИ
ПРИ ДВИЖЕНИИ ВНИЗ" в алфавитном
указателе.

_

2–18 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

СИГНАЛИЗАТОР СИСТЕМЫ
ИММОБИЛАЙЗЕРА

Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

Включение данного сигнализатора
указывает на наличие неисправности
в системе иммобилайзера.

См. раздел "СИСТЕМА
ИММОБИЛАЙЗЕРА" в алфавитном
указателе.

9 ВНИМАНИЕ

В случае включения сигнализатора
системы иммобилайзера следует при
первой возможности обратиться
в автосервис для устранения данной
неисправности. Рекомендуем
обратиться в авторизованный сервис­центр Chevrolet.

СИГНАЛИЗАТОР СИСТЕМЫ
ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ*

Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

Горение сигнализатора ровным светом
указывает на наличие неисправности
в данной системе.

Для получения дополнительной
информации см. "СИСТЕМА ПОМОЩИ
ПРИ ПАРКОВКЕ" в алфавитном указателе.

9 ВНИМАНИЕ

В случае включения сигнализатора
системы помощи при парковке следует
при первой возможности обратиться
в автосервис для устранения данной
неисправности. Рекомендуем
обратиться в авторизованный сервис­центр Chevrolet.

СИГНАЛИЗАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ
ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

Данный сигнализатор включается в случае
низкого уровня промывочной жидкости.
При включении данного индикатора
долейте промывочную жидкость.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–19

_

См. "ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА" в алфавитном
указателе.

СИГНАЛИЗАТОР НЕОБХОДИМОСТИ
ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

9 ВНИМАНИЕ

Сигнализатор необходимости
обслуживания автомобиля
свидетельствует о требующей
устранения неисправности
в автомобиле. Вождение при
включенном сигнализаторе может
привести к повреждению системы, не
связанной со снижением токсичности.
Срочно обратитесь в автосервис для
устранения данной неисправности.
Рекомендуем обратиться
в авторизованный сервис-центр
Chevrolet.

Сигнализатор необходимости
обслуживания автомобиля загорается при
обнаружении неисправности компонентов
системы, не связанной со снижением
токсичности.

Данный сигнализатор продолжает гореть,
пока электронное контрольное устройство
(ECU) регистрирует неисправность.

СИГНАЛИЗАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ДВИГАТЕЛЯ

Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

Этот сигнализатор предупреждает
о перегреве охлаждающей жидкости
двигателя.

Если автомобиль двигался в нормальных
дорожных условиях, необходимо съехать с
проезжей части, остановиться и дать
двигателю поработать несколько минут
на холостом ходу.

Если сигнализатор не гаснет, заглушите
двигатель и как можно скорее обратитесь
в автосервис. Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

Руководствуйтесь разделом "ПЕРЕГРЕВ",
см. алфавитный указатель.

_

2–20 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

СИГНАЛИЗАТОР ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ

Горит, когда какая-либо дверь открыта или
не плотно закрыта.

СИГНАЛИЗАТОР ОТКРЫТОЙ
ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Горит, когда открыты или неплотно
закрыты задняя дверь или заднее окно.

ИНДИКАТОР КРУИЗ-КОНТРОЛЯ*

Горит при включенном круиз-контроле.
Гаснет при выключении круиз-контроля.

См. "КРУИЗ-КОНТРОЛЬ" в алфавитном
указателе.

СИГНАЛИЗАТОР СИСТЕМЫ
ПОЛНОГО ПРИВОДА*

Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

Этот сигнализатор мигает, если система
полного привода временно отключена,
и горит постоянно при наличии
неисправности в данной системе.

В случае включения сигнализатора системы
полного привода следует при первой
возможности обратиться в автосервис для
устранения данной неисправности.
Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

Для получения дополнительной
информации см. "СИСТЕМА ПОЛНОГО
ПРИВОДА" в алфавитном указателе.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–21

_

СИГНАЛИЗАТОР ЗАМЕНЫ
МОТОРНОГО МАСЛА*
(только 3.2D и дизель)

Загорается при включении зажигания
и отключается через 4 секунды.

Автомобиль может иметь систему контроля
срока службы моторного масла, которая
сообщает о том, когда необходимо
заменить моторное масло.

Включение сигнализатора замены
моторного масла указывает
на необходимость замены моторного масла.

После замены моторного масла необходимо
выполнить сброс системы контроля срока
службы моторного масла. После сброса
сигнализатор замены моторного масла
выключается.

Для получения дополнительной
информации о процедуре сброса системы
см. "СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СРОКА
СЛУЖБЫ МОТОРНОГО МАСЛА"
в алфавитном указателе.

9 ВНИМАНИЕ

При включении сигнализатора замены
моторного масла на автомобиле с
дизельным двигателем мощность
может упасть, тем самым информируя
водителя о необходимости замены
моторного масла.

В случае автомобиля с дизельным
двигателем при включении
сигнализатора замены моторного масла
необходимо немедленно сменить масло.

ИНДИКАТОР ЗАПАЛЬНЫХ СВЕЧЕЙ*
(только дизель)

Зажигается при включении зажигания
и продолжает гореть короткое время или
может сразу отключиться. Время ожидания
меняется в зависимости от температуры
охлаждающей жидкости двигателя.

После нагрева запальных свечей,
достаточного для холодного запуска,
индикатор отключается. Затем следует
запустить двигатель.

Для получения дополнительной
информации см. раздел "ЗАПУСК
ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ"
в алфавитном указателе.

_

2–22 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

9 ВНИМАНИЕ

Если сигнализатор запальных свечей
включается во время движения или
двигатель не удается правильно
запустить, то следует при первой
возможности обратиться в автосервис
для устранения данной неисправности.
Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

ИНДИКАТОР САЖЕВОГО ФИЛЬТРА*
(только дизель)

Данный индикатор включается, когда
объем твердых частиц в отработавших
газах, скапливаемых в сажевом фильтре,
достигает определенного уровня.

Для предотвращения засорения фильтра
твердые частицы сжигаются во время
регенерации.

Когда данный индикатор загорается или
начинает мигать, начинается процесс
регенерации. Если позволяют дорожные
условия и движение, то необходимо
увеличить скорость движения автомобиля
свыше 50 км/ч в течение 15 минут.

Индикатор гаснет, когда концентрация
твердых частиц окажется ниже
определенного уровня.

Если заглушить двигатель, когда индикатор
твердых частиц горит или мигает, это может
привести к увеличению расхода топлива
и сокращению срока службы моторного
масла.

Обратите внимание, что водителю
необходимо продолжать процесс
регенерации до тех пор, пока индикатор не
погаснет.

Для получения дополнительной
информации см. "САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР"
в алфавитном указателе.

СИГНАЛИЗАТОР НАЛИЧИЯ ВОДЫ
В ТОПЛИВЕ* (только дизель)

Этот сигнализатор включается, когда
уровень воды в топливном фильтре
превышает определенный уровень. При
возникновении таких условий немедленно
слейте воду из топливного фильтра.

См. "ДИЗЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ
ФИЛЬТР", раздел 6 для получения
информации о процедуре слива.

Сигнализатор отключается после
завершения слива.

Перед запуском двигателя после слива
необходимо выполнить подкачку топлива.
См. "Слив воды из топливного фильтра",
раздел 6 для получения дополнительной
информации.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–23

_

9 ВНИМАНИЕ

• Дальнейшее движение после
включения данного сигнализатора
может привести к серьезным
повреждениями топливной системы.
В такой ситуации следует быстро
исправить повреждение.

• Использование низкокачественного
топлива может нанести двигателю
серьезный вред из-за наличия
в топливе воды и примесей. Никогда
не используйте низкокачественное
топливо.

• Перед запуском двигателя
необходимо выполнить подкачку
топлива.

• В случае включения сигнализатора
после слива воды следует при первой
возможности обратиться
в автосервис для устранения данной
неисправности. Рекомендуем
обратиться в авторизованный
сервис-центр Chevrolet.

СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
SSPS*

Сигнализатор неисправности рулевого
усилителя с переменным реактивным
действием (SSPS) загорается при
включении зажигания. Сигнализатор
должен погаснуть примерно через
4 секунды.

Если сигнализатор неисправности SSPS
выдает любой из следующих сигналов,
следует как можно быстрее обратиться
в автосервис. Рекомендуем обратиться
в авторизованный сервис-центр.

• Не загорается при включении зажигания.

• Не гаснет.

• Загорается во время движения.

См. "РУЛЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ С
ПЕРЕМЕННЫМ РЕАКТИВНЫМ
ДЕЙСТВИЕМ (ПО СКОРОСТИ)"
в алфавитном указателе.

ИНДИКАТОР ПРИЦЕПА*

Горит, когда автомобиль снабжен
прицепом. Индикатор гаснет после
отсоединения прицепа.

ИНДИКАТОР ПРОТИВОУГОННОЙ
СИСТЕМЫ

Работает, когда включена противоугонная
система.

Индикатор противоугонной системы
выключается при отпирании дверей
ключом или с помощью передатчика
дистанционного управления.

_

2–24 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ




Индикатор противоугонной системы
загорается при запирании дверей с
помощью пульта дистанционного
управления или ключа.

См. "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК С
ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ"
в алфавитном указателе.

ИНДИКАТОР ГАБАРИТНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ

Указывает водителю, что включены
стояночные фонари.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–25

_

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ВОДИТЕЛЯ (DIC)*

_

2–26 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

DIC - это информационный центр водителя,
где отображается информация с бортового
компьютера, панель дисплея
автоматизированного регулятора
температуры и компас (если ключ
зажигания находится в положении ON).

1. Дисплей FATC (системы климат­контроля)

2. Температура наружного воздуха

3. Бортовой компьютер

4. Компас

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

Бортовой компьютер обеспечивает
водителя такими данными по движению
автомобиля, как запас хода по топливу,
средний расход топлива, средняя скорость
и время движения.

При каждом нажатии кнопки MODE
показания на дисплее изменяются
в следующем порядке:

расстояние, которое можно проехать
на оставшемся количестве топлива, -->
средняя скорость --> время движения -->
средний расход топлива --> расстояние,
которое можно проехать на оставшемся
количестве топлива.

Чтобы обнулить показания средней
скорости, времени движения или среднего
расхода топлива, нажмите и удерживайте
кнопку MODE более 2 секунд.

Для того, чтобы изменить единицы
измерения расстояния, нужно сделать
следующее:

1. Нажмите и удерживайте кнопку SET
более 2 секунд. Единица измерения
температуры начнет мигать.

2. Снова нажмите кнопку SET. Единица
измерения расстояния начнет мигать.

3. Нажмите кнопку ▼ или ▲ и измените
единицу измерения расстояния (км ↔
мили)

Запас хода на оставшемся
количестве топлива

В этом режиме отображается примерное
расстояние, которое автомобиль может
проехать до полного опустошения
топливного бака.

Когда это расстояние становится меньше
50 км, на дисплее отображается ----.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Расстояние зависит от условий
и характера движения, а также от
скорости, и может отличаться от
реального.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–27

_

Средняя скорость

В этом режиме на дисплее отображается
средняя скорость. Чтобы обнулить
среднюю скорость, нажмите и удерживайте
кнопку MODE более 2 секунд.

Время движения

В этом режиме на дисплее отображается
суммарное время движения.

Чтобы обнулить время движения, нажмите
и удерживайте кнопку MODE более
2секунд.

После значения 99:59 время движения
вновь переходит к 0:00.

Средний расход топлива

В этом режиме отображается средний
расход топлива автомобилем.

ПРИМЕЧАНИЕ

• При отключении аккумуляторной
батареи средний уровень
потребления топлива сбрасывается
на 10.0.

• Чтобы обнулить средний уровень
потребления топлива, нажмите
и удерживайте кнопку MODE более
2секунд.

_

2–28 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ

• В зависимости от условий движения,
реальный уровень расхода топлива
может отличаться от значения,
отображаемого на дисплее.

• Средний уровень потребления
топлива изменяется в зависимости
от условий движения, манеры езды
и скорости автомобиля.

КОМПАС

Отображает направление движения
автомобиля в 8 направлениях (С, СВ, В,
ЮВ, Ю, ЮЗ, З, СЗ).

Калибровка компаса

При каждом отключении DIC или
аккумуляторной батареи DIC приходится
заново калибровать. Для этого нужно
описать на автомобиле полный круг. Без
калибровки компас не будет правильно
работать.

1. Если одновременно нажать кнопки
MODE и SET и удерживать более
2 секунд, дисплей компаса начнет
мигать.

2. Медленно опишите на автомобиле
полный круг (за 90 секунд),
и калибровка будет завершена.

3. После завершения калибровки дисплей
компаса прекращает мигать.
Круг можно описывать в любом
направлении (влево или вправо).

Если на площадке недостаточно
места, чтобы сделать 1 круг, нужно
повернуть автомобиль так, как
показано на рисунке.

Условия отмены калибровки компаса.

• Дважды нажмите и удерживайте
кнопку SET.

• Если автомобиль не поворачивается
в течение 90 секунд с момента
переключения в режим калибровки.

ПРИМЕЧАНИЕ

• При вождении отображается
направление движения.

• Если дисплей компаса продолжает
мигать, нужно будет снова медленно
поворачивать автомобиль, пока он
не погаснет.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–29

_

ПРИМЕЧАНИЕ

Если нажать кнопку SET в режиме
калибровки компаса, устройство
перейдет в режим калибровки
отклонения. В это время нажмите
кнопку ▼ или ▲, чтобы настроить
значение калибровки отклонения.

9 ВНИМАНИЕ

Если вблизи информационного центра
водителя находятся мобильные
телефоны или магнитные предметы,
в работе компаса могут происходить
сбои.

ПАНЕЛЬ ДИСПЛЕЯ FATC

См. "АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ"
в алфавитном указателе.

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ОСВЕЩЕНИЯ

Для включения или выключения фар,
задних габаритных или стояночных
фонарей поверните головку
многофункционального рычага на рулевой
колонке.

Для центрального выключателя освещения
предусмотрено три положения,
активирующих следующие функции:

•

OFF

: выключены все внешние световые

приборы.

• : включены стояночные и габаритные
фонари, а также фонари подсветки
номерного знака и приборной панели.

• : включен ближний свет фар и все
вышеуказанные фонари.

Выключатель освещения с системой
автоматического управления фонарями
(если оборудован) имеет четыре
положения, активирующие различные
функции освещения, которые перечислены
ниже.

• : выключены все внешние световые
приборы.

•

AUTO

: Автоматически включаются или
выключаются фонари, которые должны
зажигаться в положении или ,
в зависимости от уровня наружного
освещения. (Стандартное положение.)

• : включены стояночные и габаритные
фонари, а также фонари подсветки
номерного знака и приборной панели.

_

2–30 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

• : включены фары ближнего света
и фонари, зажигаемые в положении .

Чтобы отключить систему автоматического
управления фонарями, поверните рычаг
выключателя освещения в положение
"OFF". После отпускания рычаг
автоматически возвращается в нормальное
положение.

Чтобы включить систему автоматического
управления фонарями, поверните рычаг
выключателя освещения в положение
"OFF" еще раз.

9 ВНИМАНИЕ

Чтобы данная функция работала
надлежащим образом, не помещайте
этикетки или какие-либо другие
предметы на датчик освещенности,
находящийся перед соплами обдува
ветрового стекла. Это может привести
к неправильному срабатыванию
датчика.

ПРИМЕЧАНИЕ

После открытия двери водителя или
нажатия кнопки "UNLOCK" на пульте
дистанционного управления
автоматически загораются фонари
приборной панели и продолжают
гореть около 30 секунд, пока замок
зажигания не будет повернут
в положение "ACC".

СИГНАЛИЗАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ
ФОНАРЕЙ

Если зажигание выключено, а выключатель
освещения находится в положении или

, то после открытия двери водителя
включается звуковая сигнализация. Однако
сигнализация отключается, если снова
включить фонари после их отключения.

ЗАЩИТА АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ ОТ РАЗРЯДКИ

Автомобиль оснащен функцией,
позволяющей предотвратить разряд
аккумулятора в случае случайного
оставления включенными ламп, таких, как
фары, стояночные фонари,
противотуманные фары и т.д. Если любые
лампы оставлены включенными, они
выключаются автоматически через
10 минут после выключения зажигания.

Защита аккумуляторной батареи
отключается, если включить фонари через
10 минут после активации данной функции.

ФУНКЦИЯ НАРУЖНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ*

Функция наружного освещения
обеспечивает внешнее освещение вокруг
автомобиля в течение некоторого времени,
если снаружи недостаточно светло. Эта
функция активируется, когда внешние
фонари включаются системой
автоматического управления фонарями при
выключенном зажигании.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–31

_

ЛАМПА ПОДСВЕТКИ ДВЕРНОГО
ПРОЕМА*

Эта функция активируется, когда
выключатель освещения находится
в положении "AUTO", а снаружи
недостаточно светло.

После нажатия кнопки "UNLOCK"
на пульте дистанционного управления для
посадки в автомобиль фонари аварийной
сигнализации дважды мигают, а внешние
фонари автоматически зажигаются
на 20 секунд.

ОСВЕЩЕНИЕ, СВЯЗАННОЕ
С РАБОТОЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ*

Эта функция активируется, если
выключатель освещения находится
в положении "AUTO".

Если стеклоочистители работают более
8 циклов, автоматически включаются
внешние фонари.

ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ,
УПРАВЛЯЮЩИЙ СВЕТОВОЙ
ИНДИКАЦИЕЙ

Поворот
НАПРАВО:

Поворот
НАЛЕВО:

Сдвиньте подрулевой
переключатель вверх.

Сдвиньте подрулевой
переключатель вниз.

После завершения поворота производится
автоматическое выключение указателя
поворота и возврат рычага в нормальное
положение.

При смене полосы движения частично
сдвиньте подрулевой переключатель
и задержите в этом положении. При
отпускании рычаг возвращается
в нормальное положение.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если подрулевой переключатель слегка
переместить вверх или вниз, а затем
отпустить, то лампы указателя
поворота автоматически включаются
три раза.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
ФАР

Для включения дальнего света фар
выполните следующее:

• Убедитесь, что включен ближний свет
фар.

• Нажмите многофункциональный рычаг
управления в сторону приборной панели.

При включении дальнего света фар
загорается индикатор дальнего света фар.

Для переключения с дальнего света фар
на ближний свет потяните
многофункциональный рычаг управления
на себя до возврата в нормальное
положение.

_

2–32 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

9 ВНИМАНИЕ

• Обязательно переключайте дальний
свет фар на ближний свет при
сближении с впереди идущими
автомобилями.

Дальний свет фар может ослепить
других водителей, что может стать
причиной столкновения.

ПОДАЧА СИГНАЛА ДАЛЬНИМ
СВЕТОМ ФАР

Для подачи сигнала дальним светом фар
потяните многофункциональный рычаг
управления на себя и отпустите. При
отпускании рычаг возвращается
в нормальное положение.

Дальний свет фар горит до тех пор, пока
многофункциональный рычаг управления
удерживается в оттянутом положении.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНИХ
ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

Противотуманные фары обеспечивают:

• Дополнительное освещение боковых зон
дороги перед автомобилем.

• Улучшенный обзор в туманную
и снежную погоду.

Для включения противотуманных фар
выполните следующее:

• Убедитесь, что центральный
выключатель освещения находится
в положении " " или " ".

• Поверните кольцевой переключатель
на середине рычага выключателя
освещения в положение . При
отпускании кольцевой переключатель
автоматически возвращается
в нормальное положение.

При включении передних
противотуманных фар на приборной
панели загорается индикатор
противотуманных фар.

Для выключения противотуманных фар еще
раз поверните в положение кольцевой
переключатель. Индикатор передних
противотуманных фонарей погаснет.

Если на автомобиле имеется система
автоматического управления фонарями, то
стояночные фонари и фары ближнего света
включаются одновременно с передними
противотуманными фонарями.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–33

_

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО
ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ

Чтобы включить задние противотуманные
фонари, поверните кольцевой
переключатель, расположенный
посередине рычага выключателя
освещения, в положение , если включены
фары ближнего света или стояночные
и передние противотуманные фонари. При
отпускании кольцевой переключатель
автоматически возвращается в нормальное
положение.

При включении задних противотуманных
фар на приборной панели загорается
индикатор противотуманных фар.

Для выключения противотуманных фар
снова поверните кольцевой переключатель
в положение . Индикатор задних
противотуманных фонарей погаснет.

Если на автомобиле имеется система
автоматического управления фонарями, то
стояночные фонари и фары ближнего света
включаются одновременно с задними
противотуманными фонарями.

ОЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

9 ВНИМАНИЕ

• Отсутствие у водителя нормального
обзора может привести
к столкновению и повлечь за собой
травмы, повреждение автомобиля
или иной материальный ущерб.

• Не включайте очиститель, если стекло
сухое или работа щеток на ветровом
стекле затруднена, например из-за
налипшего снега или льда. Работа
стеклоочистителя при наличии помех
на ветровом стекле может привести
к повреждению щеток
и электродвигателя очистителя,
а также поверхности стекла.

• В холодную погоду перед
включением очистителя проверьте,
что щетки не примерзли к стеклу.
Включение очистителя с
примерзшими к стеклу щетками
может привести к повреждению
щеток, электродвигателя очистителя
и поверхности стекла.

Для включения очистителя переведите
замок зажигания в положение "ACC" или
"ON" и поднимите рычаг очистителя/
омывателя ветрового стекла.

Рычаг переключения очистителя ветрового
стекла имеет четыре положения:

•

OFF

: Система выключена. Стандартное

положение.

INT

: Прерывистый режим работы.

•
(Переведите рычаг в данное положение,
чтобы выбрать цикл очистки с
задержкой. С помощью поворота обода
настройки прерывания можно
уменьшить или увеличить задержку
циклов. "S" обозначает более медленное
движение стеклоочистителя, а "F" —
более частое движение. В режиме
прерывистой работы стеклоочистителей
время задержки цикла также зависит от

_

2–34 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

скорости автомобиля. С увеличением
скорости автомобиля автоматически
увеличивается время задержки цикла.)

•

LO

: Непрерывный режим, низкая

скорость. Рычаг на два положения вверх.

•

HI

: Непрерывный режим, высокая

скорость. Рычаг на три положения вверх.

ПРИМЕЧАНИЕ

По мере износа щетки
стеклоочистителя теряют способность
очищать стекло должным образом
и передний обзор ухудшается.

• Заменяйте изношенные щетки
стеклоочистителя.

Кратковременное включение

Для включения очистителей в случае
небольшого дождя или тумана слегка
опустите рычаг очистителя/омывателя
ветрового стекла и отпустите.

При отпускании рычаг автоматически
возвращается в нормальное положение.

В этом случае щетки отработают один цикл.

Автоматический режим с датчиком
дождя*

Датчик дождя измеряет количество воды
на ветровом стекле и автоматически
регулирует работу стеклоочистителей.

Для включения автоматического режима
стеклоочистителей переведите рычаг
очистителя/омывателя ветрового стекла
в положение "AUTO".

Чувствительность данной системы
регулируется поворотом обода рычага
очистителя/омывателя ветрового стекла.

Для выключения автоматического режима
стеклоочистителей переведите рычаг
очистителя/омывателя ветрового стекла
в положение "OFF".

9 ВНИМАНИЕ

На автомобиле с датчиком дождя
запрещается включать
стеклоочистители или их
автоматический режим работы
в автомойке. Это может привести
к повреждению щеток или системы
стеклоочистителей.

При переводе замка зажигания в положение
"ACC" стеклоочистители автоматически
включаются один раз для проверки
системы, если рычаг стеклоочистителей
находится в положении "AUTO".

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–35

_



Для обеспечения надлежащей работы
датчика дождя в рабочей зоне датчика не
должно быть пыли и грязи. Автомобили с
установленным датчиком доля можно
определить по рабочей зоне датчика
в верхней части ветрового стекла.

ОМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

9 ВНИМАНИЕ

• Отсутствие у водителя нормального
обзора может привести
к столкновению и повлечь за собой
травмы, повреждение автомобиля
или иной материальный ущерб.

• Не разбрызгивайте жидкость
омывателя на ветровое стекло
в морозную погоду.

• Перед включением омывателя
прогрейте ветровое стекло.

Жидкость омывателя может
замерзнуть на ветровом стекле
и ухудшить передний обзор.

Для подачи струи омывающей жидкости
на ветровое стекло выполните следующее:

• Поверните замок зажигания в положение
"ACC" или "ON".

• Потяните на себя рычаг очистителя/
омывателя ветрового стекла.

Если удерживать рычаг менее чем
0,6 секунды, то происходит следующее:

• Жидкость омывателя разбрызгивается
на ветровое стекло. (Щетки
стеклоочистителя не работают)

Если удерживать рычаг в течение более чем
0,6 секунды, то происходит следующее:

• Жидкость омывателя разбрызгивается
на ветровое стекло.

• Стеклоочиститель выполняет два цикла
после освобождения рычага, а затем еще
один цикл через 3 секунды.

9 ВНИМАНИЕ

• Не допускайте непрерывной работы
омывателя ветрового стекла более
10 секунд, а также работы при
пустом бачке омывателя.

Это может привести к перегреву
электродвигателя омывателя
и дорогостоящему ремонту.

Заправка бачка омывателя

Описание рекомендованной процедуры
заправки бачка омывателя приведено
в разделе "ЗАПРАВКА БАЧКА
ОМЫВАТЕЛЯ", см. алфавитный указатель.

_

2–36 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОЧИСТИТЕЛЬ/ОМЫВАТЕЛЬ СТЕКЛА
ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

9 ВНИМАНИЕ

• Отсутствие у водителя нормального
обзора может привести
к столкновению и повлечь за собой
травмы, повреждение автомобиля
или иной материальный ущерб.

• Не включайте стеклоочиститель
задней двери, если стекло сухое или
работа очистителя затруднена,
например, из-за налипшего снега или
льда. Работа очистителя при
наличии помех на стекле может
привести к повреждению щеток
и электродвигателя очистителя,
а также поверхности стекла.

• В холодную погоду перед
включением очистителя убедитесь
в том, что щетка не примерзла
к стеклу. Включение очистителя с
примерзшими к стеклу щетками
может привести к повреждению
электродвигателя очистителя.

Для включения очистителя заднего стекла
переведите замок зажигания в положение
"ACC" или "ON" и поверните вперед конец
рычага очистителя/омывателя ветрового
стекла.

Рычаг переключения очистителя заднего
стекла имеет три положения:

•

OFF

: система выключена. Стандартное

положение.

•

INT

: Прерывистый режим работы.

LO

: Непрерывный режим, низкая

•
скорость.

Чтобы подать струю жидкости омывателя
на заднее стекло, нажимайте и удерживайте
кнопку на конце рычага, пока омыватели не
начнут работать. После отпускания кнопки
омыватели остановятся, но щетки сделают
еще три цикла.

9 ВНИМАНИЕ

• Не разбрызгивайте жидкость
омывателя на заднее стекло
в морозную погоду.

• Перед включением омывателя
прогрейте заднее стекло.

Жидкость омывателя может
замерзнуть на заднем стекле
и ухудшить обзор.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–37

_

9 ВНИМАНИЕ

• Не допускайте непрерывной работы
омывателя заднего стекла более
10 секунд, а также работы при
пустом бачке омывателя.

Это может привести к перегреву
электродвигателя омывателя
и дорогостоящему ремонту.

Автоматическая очистка заднего
стекла

Для улучшения заднего обзора
стеклоочиститель задней двери будет
автоматически включаться при включении
передачи заднего хода, когда включен
очиститель ветрового стекла.

Заправка бачка омывателя

Описание рекомендованной процедуры
заправки бачка омывателя приведено
в разделе "ЗАПРАВКА БАЧКА
ОМЫВАТЕЛЯ", см. алфавитный указатель.

ОМЫВАТЕЛЬ ФАР*

Автомобиль может быть оборудован
омывателями фар. Омыватели фар счищают
мусор с рассеивателей фар головного света.

Чтобы промыть фары, нажмите кнопку
омывателя, расположенную на левой
стороне приборной панели, при
включенных фарах. Промывочная
жидкость разбрызгивается на фары. Затем
система промывки фар отключается
на 2 минуты. Если уровень промывочной
жидкости низок, система промывки будет
недоступна для работы примерно в течение
4 минут после разбрызгивания.

КНОПКА АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ

Аварийная световая сигнализация
используется в следующих случаях.

• Для предупреждения остальных
участников движения об экстренной
ситуации.

• В случае возникновения опасности
на дороге.

Аварийную световую сигнализацию можно
включать как при включенном, так и при
выключенном зажигании.

Для включения нажмите кнопку аварийной
световой сигнализации.

Для выключения аварийной сигнализации
снова нажмите данную кнопку.

При открывании дверцы загорается красная
часть поверхности кнопки аварийной
световой сигнализации.

Если извлечь ключ, открыть и закрыть
дверь, то загорится красная часть
поверхности кнопки аварийной световой
сигнализации и будет гореть около
10 минут.

_

2–38 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

КНОПКА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ
ЗЕРКАЛ

9 ВНИМАНИЕ

Не включайте обогреватель
в следующих случаях:

• Двигатель не работает.

• Сразу после запуска двигателя.

• Если на заднем или ветровом стекле
есть снег или лед.

Использование обогревателя
в указанных условиях может привести
к разряду аккумуляторной батареи.

В свою очередь это может привести
к повреждению автомобиля
и необходимости замены некоторых
частей.

Для включения обогревателя включите
зажигание и нажмите кнопку обогревателей
заднего стекла и наружных зеркал. На
кнопке загорится световой индикатор.

Обогреватель автоматически выключается
примерно через 15 минут.

Для выключения обогревателя вручную
снова нажмите данную кнопку.

Проследите, чтобы обогреватель был
выключен, когда поверхности станут
чистыми.

9 ВНИМАНИЕ

Невыполнение правил надлежащего
ухода может привести к повреждению
нагревательного элемента автомобиля
или к появлению царапин на стекле.

• Не используйте для чистки заднего
стекла острые инструменты или
абразивные чистящие средства для
стекол.

• При чистке стекла или проведении
работ рядом с задним стеклом
соблюдайте осторожность, чтобы не
поцарапать и не повредить
нагревательный элемент.

Отсутствие у водителя нормального
обзора может привести к столкновению
и повлечь за собой травмы,
повреждение Вашего автомобиля или
иной материальный ущерб.

Обогреватель ветрового стекла*

Автомобиль оборудован подогревом
ветрового стекла, который можно
использовать для удаления инея. Эта
функция работает только при включенном
зажигании.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–39

_

Подогрев ветрового стекла производится с
помощью нагревательного элемента,
расположенного у нижнего края ветрового
стекла.

Для включения обогрева ветрового стекла
необходимо нажать кнопку обогревателей
заднего стекла и наружных зеркал.
Загорится индикатор, расположенный
в кнопке, который указывает что данная
функция включена.

Подогрев ветрового стекла выключится
через 15 минут после нажатия кнопки. Он
также выключится, если нажать кнопку во
второй раз или выключить зажигание.

РЕГУЛЯТОР ПОДСВЕТКИ
ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Переключатель света фар регулирует
яркость подсветки приборной панели.

Чтобы пригасить освещение панели,
нажмите данную кнопку и поверните ее по
часовой стрелке.

Чтобы усилить освещение панели, нажмите
данную кнопку и поверните ее против
часовой стрелки.

РЕГУЛЯТОР УГЛА НАКЛОНА
СВЕТОВОГО ПУЧКА СВЕТА ФАР

Включите ближний свет фар
и отрегулируйте направление световых
пучков в соответствии с загрузкой
автомобиля.

0 = Заняты передние сиденья
1 = Заняты все сиденья
2 = Заняты все сиденья и груз в багажном

отделении

3 = Сиденье водителя занято и груз

в багажном отделении

ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ*

(если эта система предусмотрена)
включаются автоматически при запуске
двигателя.

Дневные ходовые огни выключаются
в следующих случаях:

• Выключение двигателя.

• Включение стояночных фонарей.

• Включение ближнего света фар.

_

2–40 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

СИГНАЛИЗАТОР РЕМНЯ
БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО
ПАССАЖИРА

Сигнализатор непристегнутого ремня
безопасности переднего пассажира горит
около 4 секунд после включения зажигания,
а затем гаснет. Это означает, что система
выполняет самопроверку. Если сиденье
переднего пассажира не занято, то
сигнализатор отключится.

После посадки на сиденье переднего
пассажира и запуска двигателя, если ремень
безопасности пассажира надежно не
закреплен, сигнализатор мигает около
90 секунд, а затем горит ровно до тех пор,
пока ремень безопасности переднего
пассажира не будет закреплен.

Затем, если скорость автомобиля
превышает 22 км/ч, индикатор снова
начинает мигать в сопровождении звуковой
сигнализации в течение 90 секунд, а затем
горит ровно до тех пор, пока ремень
безопасности переднего пассажира не будет
закреплен.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если после того как сигнализатор
начнет мигать или постоянно гореть по
завершении самопроверки системы
передний пассажир пристегнет ремень
безопасности, сигнализатор
непристегнутого ремня безопасности
немедленно выключится.

Если необходимо отключить звуковую
сигнализацию вместо того, чтобы
пристегнуть ремень безопасности,
выполните следующие действия. Если
зажигание включено, введите язычок
защелки в пряжку ремня безопасности
и извлеките его обратно. Эту операцию
необходимо проделать два раза в течение
10 секунд.

Звуковая сигнализация сможет звучать
снова через несколько минут после
выключения зажигания.

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ*

Если автомобиль оборудован системой
круиз-контроля, то можно поддерживать
постоянную скорость автомобиля, если она
выше 40 км/ч, не нажимая на педаль
акселератора. Это существенно облегчает
вождение в длительных поездках.

Круиз-контроль не работает на скорости
ниже 40 км/ч. Когда водитель нажимает на
тормоз или нажимает кнопку CANCEL, он
отключается.

Если при включенном круиз-контроле
антипробуксовочная система начинает
ограничивать частоту вращения колес, то
круиз-контроль выключается. Можно снова
включить круиз-контроль, когда дорожная
обстановка позволит его безопасное
использование.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–41

_

9 ВНИМАНИЕ

• Использование круиз-контроля
может представлять опасность там,
где нет возможности безопасно
двигаться с постоянной скоростью.
Поэтому не включайте круиз­контроль на извилистых дорогах
и в условиях напряженного
дорожного движения.

• Использование круиз-контроля
может представлять опасность
на скользкой дороге. На таких
дорогах быстрое изменение
сцепления шин с дорогой может
вызвать излишнюю пробуксовку
колес, что приведет к потере
контроля над автомобилем. Не
включайте круиз-контроль
на скользкой дороге.

НАСТРОЙКА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

1. Для включения круиз-контроля
нажмите кнопку "ON/OFF",
расположенную справа от рулевого
колеса.

2. Разгоните автомобиль до нужной
скорости.

3. Нажмите кнопку "SET" и отпустите.
Загорится сигнализатор,
расположенный на панели комбинации
приборов, который указывает на то,
что круиз-контроль включен.

4. Уберите ногу с педали акселератора.

9 ВНИМАНИЕ

Если круиз-контроль включен, но
использовать его не требуется, то
случайное нажатие кнопки может
вызвать активацию круиз-контроля.
Это может быть неожиданно и стать
причиной потери контроля над
автомобилем. Поэтому обязательно
выключайте круиз-контроль при
отсутствии необходимости в его
использовании.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАСТРОЕННОЙ
СКОРОСТИ

Предположим, что Вы установили нужную
скорость круиз контроля, а затем нажали
на тормозную педаль, или нажали кнопку
CANCEL. При этом, естественно, круиз­контроль выключится. Однако снова
устанавливать скорость круиз-контроля не
нужно. Двигаясь на скорости около 40 км/ч
и более, можно нажать на кнопку ACCEL/
RES.

Круиз-контроль вернется к выбранной
ранее скорости и станет ее поддерживать.

При удержании кнопки "ACCEL/RES"
автомобиль будет разгоняться до тех пор,
пока вы не отпустите кнопку или не
нажмете на педаль тормоза, или кнопку
"CANCEL". Поэтому не следует
удерживать кнопку "ACCEL/RES", если не
требуется повышение скорости.

УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ ВО ВРЕМЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРУИЗ­КОНТРОЛЯ

Предусмотрено два способа увеличения
скорости:

• Для увеличения скорости нажмите
на педаль акселератора. Нажмите кнопку
"SET/COAST", затем отпустите ее
и педаль акселератора. При этом круиз­контроль будет поддерживать более
высокую скорость.

• Нажмите кнопку ACCEL/RES.
Удерживайте ее в этом положении до
установки нужной скорости, затем
отпустите кнопку. Чтобы увеличить
скорость на очень небольшую величину,
очень быстро нажмите и отпустите
кнопку "ACCEL/RES". С каждым
нажатием скорость будет увеличиваться
примерно на 2 км/ч. Такой способ

_

2–42 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ускорения действует только после
включения круиз-контроля нажатием
кнопки "SET/COAST".

СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ ВО ВРЕМЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРУИЗ­КОНТРОЛЯ

Предусмотрено два способа снижения
скорости при использовании круиз­контроля:

• Нажимайте кнопку "SET/COAST", пока
скорость не снизится до нужной
величины, а затем отпустите ее.

• Чтобы уменьшить скорость на очень
небольшую величину, быстро нажмите
и отпустите кнопку "SET/COAST".
С каждым нажатием скорость будет
снижаться примерно на 2 км/ч.

ВЫПОЛНЕНИЕ ОБГОНА ДРУГОГО
АВТОМОБИЛЯ ВО ВРЕМЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРУИЗ­КОНТРОЛЯ

Для повышения скорости нажмите
на педаль акселератора. Автомобиль
снижает скорость до установленного ранее
значения, когда водитель уберет ногу
с педали акселератора.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КРУИЗ­КОНТРОЛЯ НА СКЛОНЕ

Порядок использования круиз-контроля
на холмистой местности зависит от
скорости и загрузки автомобиля, а также от
крутизны уклона. На затяжном подъеме для
поддержания скорости может
потребоваться использование педали
акселератора.

На спуске для снижения скорости может
потребоваться использование тормозов или
переключение на пониженную передачу.
При нажатии на тормозную педаль,
естественно, круиз-контроль выключается.
Для многих водителей такой режим
движения неудобен и они не используют
круиз-контроль на затяжных уклонах.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Предусмотрено несколько способов
выключения круиз-контроля:

• Слегка нажмите педаль тормоза или
кнопку "CANCEL", или педаль
сцепления, если коробка передач
механическая.

• Нажмите кнопку "ON/OFF" на панели
круиз-контроля.

УДАЛЕНИЕ НАСТРОЙКИ СКОРОСТИ

При выключении круиз-контроля или
выключении зажигания установленная
скорость круиз-контроля не сохраняется.

КЛЮЧИ

В комплект нового автомобиля входят два
ключа.

Номер ключа проштампован
на специальной бирке. В целях
безопасности храните номерную бирку
ключа в надежном месте вне автомобиля.
Кроме того, следует записать номер ключа
и также хранить в надежном месте вне
автомобиля.

Это уменьшит вероятность
несанкционированного изготовления
дубликата ключа.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не оставляйте ключ в автомобиле.

• Запирайте замки автомобиля.

• Носите ключ с собой.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–43

_

КЛЮЧ СО СКЛАДНОЙ ЧАСТЬЮ

Нажмите кнопку для открывания ключа.
Еще раз нажмите кнопку и сложите ключ.
При этом будет слышен щелчок.

ПРИМЕЧАНИЕ

В случае утраты можно заказать новые
ключи у авторизованного дилера
Chevrolet, указав номер ключа
и идентификационный номер
автомобиля (VIN).

Для получения информации о VIN см.
раздел "ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ
НОМЕРА" в алфавитном указателе.

Для защиты от угона на Вашем
автомобиле установлена электронная
система иммобилайзера. Для запуска
двигателя могут использоваться только
ключи с правильным электронным
кодом. При неверном электронном коде
запуск двигателя невозможен, даже если
ключ подходит по профилю. Запасные
и дополнительные ключи заказывайте
только у авторизованного дилера
Chevrolet.

Для одного автомобиля одновременно
может кодироваться до 10 ключей.

См. "ИММОБИЛАЙЗЕР"
в алфавитном указателе.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК

_

С ДИСТАНЦИОННЫМ
УПРАВЛЕНИЕМ*

Центральный замок с дистанционным
управлением позволяет с помощью пульта
отпирать и запирать двери на расстоянии до
6 м от автомобиля.

Мигающий светодиод на пульте
дистанционного управления сигнализирует
о работоспособности пульта.

• Кнопка LOCK. Запирание всех дверей.
Фонари аварийной световой
сигнализации мигают один раз,
и противоугонная система активируется.

• Кнопка UNLOCK. Отпирание всех
дверей. Фонари аварийной световой
сигнализации мигают два раза,
и противоугонная система отключается.

2–44 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ










• Кнопка "TAILGATE WINDOW" Заднее
окно освобождается, если удерживать
эту кнопку около 1 секунды.

ПРИМЕЧАНИЕ

Дальность действия пульта
дистанционного управления зависит от
условий окружающей среды.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если ключ в замке зажигания, то
кнопки "LOCK/UNLOCK"
и "TAILGATE WINDOW" не работают.

ПРИМЕЧАНИЕ

После нажатия кнопки "UNLOCK"
на пульте дистанционного управления
автоматически загораются фонари
приборной панели и продолжают
гореть около 30 секунд, пока замок
зажигания не будет повернут
в положение "ACC".

АКТИВАЦИЯ БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ
ДВЕРЕЙ И РЕЖИМА
ПРОТИВОУГОННОЙ ЗАЩИТЫ*

1. Закройте все окна.

2. Поверните ключ в замке зажигания
в положение LOCK и выньте ключ.

3. Дайте всем пассажирам выйти из
автомобиля.

4. Закройте капот, боковые и заднюю
двери.

5. Нажмите и отпустите кнопку "LOCK"
на пульте дистанционного управления.

Светодиод на передатчике мигает
один раз.

• Запираются замки всех дверей.

• Фонари аварийной световой

сигнализации мигают один раз.

• Примерно через 30 секунды
активируется режим
противоугонной защиты.

Если ключ находится в замке зажигания,
то пульт не активирует противоугонную
систему.

ПРИМЕЧАНИЕ

Данная система активируется даже при
открытых окнах. Перед выходом из
автомобиля закройте все окна и двери.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–45

_

ПРИМЕЧАНИЕ

Если на пульте дистанционного
управления нажать кнопку "LOCK",
а капот, боковые и задняя двери
закрыты не полностью,
противоугонная система переходит
в открытое состояние, а индикатор этой
системы начинает быстро мигать.
Противоугонная система переходит
в запертое состояние, если капот,
задняя и боковые двери полностью
закрыты. В этом состоянии индикатор
противоугонной системы горит не
мигая. Если кнопку "LOCK" нажать
после закрытия капота, задней
и боковых дверей, система переходит
в запертое состояние с постоянно
горящим индикатором, минуя
открытое состояние.

ПРИМЕЧАНИЕ

Противоугонная система активируется
после закрытия дверей вручную или с
помощью дистанционного пульта
управления.

6. Убедитесь, что индикатор
противоугонной системы начинает
медленно мигать примерное через
30 секунд после того, как система

блокировки включена. Если на пульте
дистанционного управления нажать
кнопку "LOCK" второй раз,
противоугонная система активируется
немедленно без 30-секундной
задержки. Индикатор противоугонной
системы расположен в правом секторе
часов. См. "ИНДИКАТОР
ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ"
в алфавитном указателе.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не запирайте автомобиль, если в нем
кто-то остается.

• Запрещается оставлять в автомобиле
детей и животных без присмотра.
В салоне автомобиля температура
повышается очень быстро и может
значительно превысить температуру
снаружи.

Это может причинить серьезный ущерб
здоровью или привести к гибели.

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

При попытке открыть капот, боковую или
заднюю дверь без использования ключа или
кнопки отпирания на дистанционном
пульте управления система примерно
на 30 секунд включает визуальную
(мигание внешних фар) и звуковую
сигнализацию.

Выключение звуковой сигнализации

• Нажмите на пульте кнопку LOCK/
UNLOCK.

• Отоприте ключом дверь водителя.

При сохранении угрозы
несанкционированного проникновения
периодически включается звуковой сигнал
тревоги.

Если работа системы центрального замка
отличается от описанной выше, необходимо
проверить систему в автосервисе.
Рекомендуем обратиться
к авторизованному дилеру Chevrolet.

СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ
ДВЕРЕЙ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ
ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ

1. Отоприте ключом дверь водителя. или

2. Нажмите и отпустите кнопку

"UNLOCK" на пульте дистанционного
управления.

_

2–46 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

• Светодиод на передатчике мигает
один раз.

• Все двери отпираются.

• Фонари аварийной световой
сигнализации мигают два раза.

• Снимается режим противоугонной
защиты.

Повторная автоматическая блокировка
замков дверей

Если в течение 30 секунд после отключения
помощью пульта противоугонной системы
ни одна дверь не будет открыта или
двигатель не будет запущен, то все двери
автоматически запираются и снова
активируется противоугонная система.

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ

Для предотвращения отпирания
автомобиля другим пультом для каждого
пульта дистанционного управления
предусмотрен индивидуальный
электронный код.

В случае утери или похищения пульта
дистанционного управления можно
приобрести новый пульт у авторизованного
дилера Chevrolet.

Для приобретения нового или
дополнительного пульта предъявите
авторизованному дилеру Chevrolet свой
пульт дистанционного управления. После
того как авторизованный дилер Chevrolet
закодирует новый пульт для Вашего
автомобиля, оставшийся пульт
дистанционного управления также
необходимо перекодировать в соответствии
с изменениями.

После электронного кодирования нового
пульта Ваш автомобиль будет невозможно
открыть утерянным пультом.

Для одного автомобиля одновременно
можно закодировать до 4 пультов.

Замена элемента питания

Если светодиод не загорается, то пульт еще
можно использовать какое-то время.
Однако это указывает на необходимость
замены батарейки.

ПРИМЕЧАНИЕ

Необходимо использовать батарейку
CR2032 (или аналогичную).

1. Откройте крышку вручную.

2. Извлеките использованную батарейку.
Не допускайте контакта печатной
платы с другими компонентами.

3. Установите новую батарейку.
Убедитесь, что положительный полюс
(+) батарейки обращен вниз к плате.

4. Закройте крышку до щелчка.

5. Проверьте работу пульта
дистанционного управления
на автомобиле.

9 ВНИМАНИЕ

Не трогайте голыми руками плоские
поверхности батарейки. Это может
привести к сокращению срока службы
батарейки.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–47

_



=




=


ПРИМЕЧАНИЕ

Использованные литиевые батарейки
могут нанести вред окружающей среде.

• Соблюдайте местные правила
утилизации отходов.

• Не выбрасывайте использованные
батарейки вместе с бытовыми
отходами.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для сохранения работоспособности
пульта дистанционного управления
соблюдайте следующие правила:

• Не роняйте пульт дистанционного
управления.

• Не кладите на пульт тяжелые
предметы.

• Берегите пульт от воздействия воды
и прямых солнечных лучей. Если
на пульт дистанционного
управления попала влага, протрите
его мягкой тканью.

ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В салоне автомобиля температура
повышается очень быстро и может
значительно превысить температуру
снаружи.

• Запрещается оставлять в автомобиле
детей и животных без присмотра.

Это может привести к серьезному
ущербу для здоровья.

Дети могут включать электрические
стеклоподъемники и другие органы
управления или стронуть с места
автомобиль.

• Не оставляйте ключ в автомобиле
вместе с детьми.

Это может привести к тяжелым
травмам или гибели.

9 ВНИМАНИЕ

• Оставляя автомобиль без присмотра,
запирайте все двери и берите ключ с
собой.

При незапертых дверях возможно
проникновение в автомобиль
посторонних людей.

Для запирания ключом дверей снаружи
вставьте ключ в замок и поверните по
часовой стрелке.

Для отпирания поверните ключ против
часовой стрелки.

Для запирания двери изнутри потяните
кнопку блокировки замка двери.

_

2–48 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Для отпирания двери изнутри нажмите
кнопку блокировки замка двери.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если дверь водителя открыта, то
кнопкой блокировки замка этой двери
воспользоваться нельзя. Это
предотвращает запирание двери
водителя, когда ключ остается в салоне
автомобиля.

Запирать и отпирать двери можно также
переключателями блокировки замков
дверей на облицовке двери водителя.

Для запирания дверей нажмите правую
часть переключателя.

Для отпирания дверей нажмите левую часть
переключателя.

Для отпирания двери изнутри или снаружи
потяните дверную ручку.

Двери водителя и переднего пассажира
можно открыть изнутри, потянув дверную
ручку, даже если дверь заперта с помощью
кнопки блокировки замка.

ПРИМЕЧАНИЕ

Необходимо смазывать дверные замки
и петли через установленный
промежуток времени, либо если при
открытии, закрытии двери или во
время движения слышен посторонний
шум.

ДВОЙНАЯ БЛОКИPОВКА*

В случае покидания автомобиля для
обеспечения дополнительной защиты
можно использовать двойную блокировку
дверей. Функция двойной блокировки
обеспечивает дополнительное запирание
всех электрических замков, поэтому
никакая дверь не может быть открыта, даже
если удастся проникнуть в салон, разбив
стекло.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не прибегайте к двойной блокировке,
если в автомобиле остались люди.
Двери не могут быть разблокированы
изнутри.

Включение двойной блокировки

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–49

_

• Нажмите кнопку "LOCK" два раза
подряд. Нажмите кнопку "LOCK" один
раз, чтобы заблокировать автомобиль,
а затем еще раз (через 3 секунды), чтобы
включить двойную блокировку.

• Вставьте ключ в замок двери водителя
и поверните два раза подряд по
направлению к задней части автомобиля.
То есть, первое нажатие запирает двери,
а второе включает двойную блокировку.

Чтобы отключить двойную блокировку,
нажмите кнопку "UNLOCK" на ключе.
Это приведет к отпиранию всех дверей.

ПРИМЕЧАНИЕ

Функция двойной блокировки
включается, только если капот, задняя
и боковые двери закрыты.

ПРИМЕЧАНИЕ

Двойная блокировка отключается при
разблокировании дверей обычным
образом.

СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ
БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ

Система централизованной блокировки
дверей активируется с панели двери
водителя. Данная система позволяет
запирать и отпирать все двери с панели
двери водителя, используя ключ, пульт
дистанционного управления (снаружи) или
кнопку блокировки замка двери (изнутри).

БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ОТ
ДЕТЕЙ

На Вашем автомобиле для каждой задней
двери предусмотрена блокировка замка от
детей. Она служит для того, чтобы
пассажиры, особенно дети, не смогли
случайно открыть задние боковые двери,
потянув за ручку.

_

9 ВНИМАНИЕ

• Не тяните за внутреннюю дверную
ручку, когда блокировка замков
дверей от детей переключена
в положение блокировки.

Это может привести к повреждению
внутренней дверной ручки.

Для активации блокировки замков дверей
от детей выполните следующее:

1. Откройте заднюю дверь, которую
нужно заблокировать.

2. Рычажок блокировки замков дверей от
детей находится посередине кромки
двери.

2–50 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

3. Вставьте ключ в замок над ярлыком
блокировки замка задней двери
и поворачивайте его, пока он не займет
горизонтальное положение.

4. Закройте дверь.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для каждой задней двери
предусмотрена своя блокировка.

Активация блокировки замков задних
дверей от детей производится вручную
для каждой двери отдельно.

Для открывания задней двери с включенной
блокировкой замка от детей отоприте дверь
изнутри и откройте снаружи.

Чтобы отключить блокировку замков
дверей от детей, вставьте ключ в скважину
и поворачивайте его, пока он не займет
вертикальное положение.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

Включение электрических
стеклоподъемников производится при
перемещении ключа в замке зажигания
в положение "ACC" или "ON" с помощью
выключателей, расположенных на панели
каждой двери.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ребенок может случайно включить
электрический стеклоподъемник
и оказаться прижатым стеклом.

• Запрещается оставлять в автомобиле
ключи или детей без присмотра.

Включение ребенком электрических
стеклоподъемников может привести
к тяжелым травмам или гибели.

Для поднятия стекла приподнимите
выключатель вверх.

Для опускания стекла нажмите
на выключатель.

Для фиксации стекла в требуемом
положении отпустите выключатель.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При высовывании из окна головы, рук
и т.д. можно получить травму.

• Не высовывайтесь из автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ

Стекла задних дверей опускаются не до
конца.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–51

_

Если ключ зажигания находится
в положении "LOCK" или извлечен из замка
зажигания, стеклоподъемники каждого
окна можно использовать в течение
10 минут или до открытия двери.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОПУСКАНИЕ
СТЕКЛА*

Для стекла водителя предусмотрена
функция автоматического опускания.

Для опускания стекла плотно нажмите
на выключатель, затем отпустите. Стекло
полностью опустится автоматически. Для
остановки опускания стекла снова нажмите
на выключатель.

Для поднятия стекла приподнимите вверх
и удерживайте выключатель. Для
остановки стекла опустите выключатель.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМ/
ОПУСКАНИЕ СТЕКЛА

Для стекла водителя предусмотрена
функция автоматического подъема/
опускания.

Для того, чтобы автоматически полностью
опустить стекло, нужно опустить
выключатель до конца. Для того, чтобы
автоматически полностью закрыть окно,
нужно поднять выключатель до конца.
В автоматическом режиме окно полностью
поднимется или опустится, даже если вы
отпустите выключатель.

Для того, чтобы в процессе остановить окно
в нужном положении, выключатель нужно
приподнять или опустить (в направлении,
противоположном движению) и так
оставить.

Функция предотвращения
защемления*

Если при автоматическом закрывании окна
водителя будет обнаружено препятствие,
стекло автоматические откроется как
минимум на 11 см (для безопасности).

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

После шести последовательных
срабатываний функция может
отключиться. Переключателями окна
не следует пользоваться без конкретной
цели.

КНОПКА БЛОКИРОВКИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

Кнопка блокировки электрических
стеклоподъемников позволяет блокировать
кнопки включения стеклоподъемников для
дверей переднего и задних пассажиров. При
включении блокировки управление

_

2–52 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ





стеклоподъемниками для дверей переднего
и задних пассажиров может
осуществляться только с панели двери
водителя.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ребенок может случайно включить
электрический стеклоподъемник
и оказаться прижатым стеклом. Это
может привести к тяжелым травмам
или гибели.

• Включайте блокировку
электрических стеклоподъемников,
если на заднем сиденье находятся
дети.

ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ

Для отпирания задней двери вставьте ключ
в замочную скважину и поверните против
часовой стрелки. Потяните ручку,
расположенную над номерным знаком,
и поднимите заднюю дверь.

Чтобы закрыть заднюю дверь, опустите ее
и захлопните.

Заднюю дверь можно запереть или отпереть
с помощью системы централизованной
блокировки дверей. См. "Система
центральной блокировки дверей"
в алфавитном указателе.

Проследите, чтобы на пути закрывающейся
крышки не оказались чьи-либо руки или
другие части тела.

9 ВНИМАНИЕ

Во время открывания или закрывания
двери убедитесь в том, что движению
двери ничто не мешает.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–53

_

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При движении с открытой задней
дверью или задним окном возможно
попадание в салон отработавших газов.

• Запрещается движение с открытой
задней дверью. В случае
необходимости движения с открытой
задней дверью закройте все
остальные окна, переключите
вентиляцию в "РЕЖИМ СВЕЖЕГО
ВОЗДУХА", откройте центральные
и боковые вентиляционные
отверстия и включите вентилятор
на максимальную скорость. (См.
раздел "ВЕНТИЛЯЦИЯ"
в алфавитном указателе.)

Отработавшие газы токсичны и могут
стать причиной отравления и гибели
людей.

КНОПКА ОТПИРАНИЯ ЗАДНЕГО
ОКНА

Заднее окно можно открыть нажатием
кнопки отпирания заднего окна,
расположенной на обивке двери водителя.

Заднее окно также можно открыть, нажав
кнопку отпирания заднего окна на ключе с
дистанционным управлением. См.
"СИСТЕМА УДАЛЕННОГО ВХОДА"
в алфавитном указателе.

После открытия возьмитесь за ручку
заднего окна и поднимите его.

Чтобы закрыть заднее окно, опустите его
и захлопните. Крышка запирается
автоматически.

_

9 ВНИМАНИЕ

• Во время движения запрещается
трогать кнопку отпирания заднего
окна.

• Запрещается движение с открытым
задним окном.

2–54 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

КАПОТ

Для открывания капота выполните
следующее:

1. Потяните рукоятку отпирания капота,
расположенную с левой нижней
стороны приборной панели.

2. Под передним краем капота найдите
и потяните вверх рычаг отпирания
капота.

3. Аккуратно поднимите капот. Две
газонаполненных стойки
поддерживают капот в открытом
состоянии.

Для закрывания капота выполните
следующее:

1. Закрывая капот, соблюдайте
осторожность, чтобы у Вас или других
людей под крышкой капота не
оказались руки и другие части тела.

2. Закройте капот, отпустив его на высоте
около 30 см.

3. Убедитесь в плотном закрытии капота.

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Обязательно соблюдайте следующие
меры предосторожности:

• Перед началом движения проверьте
надежно ли закрыт капот, потянув за
передний край капота.

• Запрещается тянуть за рукоятку
отпирания капота при движении
автомобиля.

• Запрещается движение автомобиля с
открытым капотом. Открытый
капот закрывает передний обзор.

Движение с ограниченным передним
обзором может привести
к столкновению и повлечь за собой
повреждение Вашего автомобиля или
иной материальный ущерб, а также
стать причиной травмы или даже
гибели людей.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–55

_

ПЛАФОНЫ ОСВЕЩЕНИЯ
САЛОНА

9 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• При движении в темное время
старайтесь не включать верхний
плафон и плафоны местного
освещения.

Освещение салона в темное время
ухудшает видимость и может привести
к столкновению.

ВЕРХНИЙ ПЛАФОН

Нажмите кнопку для включения верхних
плафонов.

Для выключения плафонов нажмите эту
кнопку еще раз.

При открывании боковой или задней двери
загорается центральный или задний
верхний плафон. Если боковая или задняя
дверь остаются открытыми длительное
время, то лампы отключаются через

10 минут. Если задняя и все боковые двери
закрыты, то вместо немедленного
отключения лампы начинают постепенно
гаснуть через 10 секунд.

ФОНАРЬ МЕСТНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Для включения переднего фонаря местного
освещения нажмите кнопку.

Для выключения нажмите кнопку еще раз.

Нажатием кнопки можно отключить
верхние плафоны (при ненажатой кнопке),
плафон на передней двери и подсветку
замочной скважины.

_

2–56 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПЛАФОН НА ПЕРЕДНЕЙ
ДВЕРИ

Плафон на передней двери включается при
открывании двери. Если дверь остается
открытой длительное время, то лампы
плафона отключаются через 10 минут.
После закрывания всех дверей плафон
горит в течение 10 секунд, затем гаснет.

Плафон на передней панели можно
немедленно отключить, нажав кнопку,
расположенную на плафоне.

ПОДСВЕТКА ЗАМОЧНОЙ
СКВАЖИНЫ

Сигнализатор отверстия под ключ
включается при открывании дверей. Если
дверь остается открытой длительное время,
то лампы плафона отключаются через
10 минут. После закрывания всех дверей
плафон горит в течение 10 секунд, затем
гаснет.

ДЕРЖАТЕЛЬ
СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ ОЧКОВ

Для открывания держателя для
солнцезащитных очков, расположенного за
фонарем местного освещения, нажмите
на заднюю часть крышки.

Для закрывания приподнимите крышку
держателя и нажмите до защелкивания.

ЛЮК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ*

Включение электропривода люка в крыше
производится при включенном зажигании.

9 ВНИМАНИЕ

Обязательно соблюдайте следующие
меры предосторожности:

• Запрещается высовываться через
проем люка и высовывать какие­либо предметы.

• Перед открыванием и закрыванием
люка убедитесь в отсутствии помех
внутри и снаружи.

• Не ставьте на люк или рядом с ним
тяжелые предметы.

• Очищайте наружную поверхность
люка.

• Покидая автомобиль, плотно
закрывайте люк.

Водитель и пассажиры обязательно
должны пристегивать ремни
безопасности, независимо от того,
открыт или закрыт люк в крыше.

Несоблюдение данных мер
предосторожности может привести
к травмам или повреждению
автомобиля.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–57

_

ОТКРЫВАНИЕ ЛЮКА В КРЫШЕ

• Чтобы открыть люк, проверните
выключатель назад. Люк откроется
автоматически примерно до 350 мм
и останется открытым, пока не
повернуть переключатель вперед, назад
или вниз. При повторном переводе
переключателя назад люк откроется
полностью

• Чтобы закрыть люк, нажмите
переключатель и поверните его вперед,
назад или вниз.

Для фиксации люка в требуемом
положении отпустите выключатель.

НАКЛОН ЛЮКА В КРЫШЕ

• Чтобы поднять люк, нажмите
выключатель вверх и удерживайте
в этом положении. Для фиксации люка
в требуемом положении отпустите
выключатель.

• Для возврата люка в исходное
положение нажмите выключатель вниз
и удерживайте в данном положении. Для
фиксации люка в требуемом положении
отпустите выключатель.

9 ВНИМАНИЕ

Если ключ зажигания находится
в положении "LOCK" или извлечен из
замка зажигания, электропривод люка
можно использовать в течение
10 минут или до открытия двери.

ПРИМЕЧАНИЕ

Периодически осматривайте
направляющий рельс и производите
его чистку, если он загрязнен. Если
в резиновое уплотнение крышки люка
попадает грязь, во время работы люка
издается шум.

ЧАСЫ С ЦИФРОВОЙ

_

ИНДИКАЦИЕЙ

Часы с цифровой индикацией показывают
время, когда ключ зажигания находится
в положении ACC или ON. На часах
находятся три кнопки установки.

H: Кнопка корректировки времени
вчасах.

• Для перевода часов на 1 час вперед
нажмите кнопку H.

• Для перевода часов более чем на 1 час
вперед нажмите и удерживайте кнопку H
до установки требуемого значения.

M: Кнопка корректировки времени
в минутах.

• Для перевода часов на 1 минуту вперед
нажмите кнопку M.

2–58 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

• Для перевода часов более чем
на 1 минуту вперед нажмите
и удерживайте кнопку M до установки
требуемого значения.

S: Кнопка установки времени.

Для установки времени на ближайший час
нажмите кнопку S.

• Если нажать кнопку, например, когда
время в диапазоне от 8:00 до 8:29, то
время установится на 8:00.

• Если нажать кнопку, например, когда
время в диапазоне от 08:30 до 08:59, то
время установится на 9:00.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не забывайте устанавливать время
на часах при отсоединении
и последующем подсоединении
аккумуляторной батареи и замене
плавких предохранителей.

ПРИКУРИВАТЕЛЬ И
ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА

9 ВНИМАНИЕ

Цилиндрическая часть корпуса
включенного прикуривателя сильно
нагревается.

• Не касайтесь цилиндрической части
корпуса включенного
прикуривателя и не разрешайте
детям включать прикуриватель.

Горячий элемент может стать
причиной ожогов, повреждения Вашего
автомобиля или иного материального
ущерба.

Использование прикуривателя

• Поверните ключ зажигания в положение
ACC или ON.

• Нажмите на прикуриватель до упора.

При достижении необходимой
температуры прикуриватель автоматически
возвращается в исходное положение.

9 ВНИМАНИЕ

Перегрев прикуривателя может
привести к повреждению
нагревательного элемента и самого
прикуривателя.

• Не удерживайте прикуриватель
нажатым во время нагрева.

Это может привести к перегреву
прикуривателя.