Chevrolet CAPTIVA User Manual

ANTANT

ANT

ANTANT

Le présent manuel vous familiarise avec le fonctionnement et l’entretien de votre nouveau véhicule. Il vous fournit également des informations importantes en matière de sécurité. Lisezle attentivement et suivez-en les recommandations.Elles vous permettront d’utiliser votre véhicule de manière agréable, en toute sécurité et sans soucis.

Il est préférable de confier l’entretien à un réparateur agrée CHEVROLET qui connaît parfaitement votre véhicule et vise votre entière satisfaction.

Veuillez considérer ce manuel comme faisant partie intégrante de votre nouvelle voiture. Il devrait rester dans le véhicule à tout moment et l’accompagner lors de la revente.

Merci d’avoir choisi Chevrolet.

-PR-PR

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OPOSOPOS

OPOS

OPOSOPOS

REMARREMAR

REMAR

REMARREMAR

Nous vous invitons à lire ce manuel avec attention et à suivre scrupuleusement ses instructions.

QUE IMPORQUE IMPOR

QUE IMPOR

QUE IMPORQUE IMPOR

ANTEANTE

ANTE

ANTEANTE

Z :Voici le symbole d’alerte de sécurité

utilisé pour vous avertir des dangers potentiels, notamment les blessures ou les dommages à votre véhicule ou d’autres biens. Suivez tous les conseils de sécurité qui sont précédés de ce symbole.

Vous trouverez des symboles spéciaux dans l’ensemble de ce manuel :

• Avertissement

• Attention

• Important

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

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TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

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potentiel qui, s’il n’est pas évité, peutpotentiel qui, s’il n’est pas évité, peut

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potentiel qui, s’il n’est pas évité, peutpotentiel qui, s’il n’est pas évité, peut entraîner la mort ou des blessuresentraîner la mort ou des blessures

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entraîner la mort ou des blessuresentraîner la mort ou des blessures graves.graves.

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qui, s’il n’est pas prévenu, peutqui, s’il n’est pas prévenu, peut occasionner des blessures superficiellesoccasionner des blessures superficielles

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des informations qui vous aideront àdes informations qui vous aideront à entretenir votre véhicule.entretenir votre véhicule.

entretenir votre véhicule.

entretenir votre véhicule.entretenir votre véhicule.

Toutes les informations, illustrations et spécifications qui figurent dans ce manuel sont basées sur les données du produit les plus récentes disponibles au moment de la publication.

Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques techniques ou les conceptions à tout moment, sans préavis et sans obligation de notre part.

ANT signale des instructions etANT signale des instructions et

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ANT signale des instructions etANT signale des instructions et

ANTANT

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Ce manuel décrit toutes les options et tous les niveaux d’équipement disponibles pour ce modèle. certaines descriptions, y compris celles pourcertaines descriptions, y compris celles pour

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menu ne s’appliquent pas à votre véhiculemenu ne s’appliquent pas à votre véhicule en raison de la variante du modèle, desen raison de la variante du modèle, des

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en raison de la variante du modèle, desen raison de la variante du modèle, des spécifications du pays, équipementsspécifications du pays, équipements

spécifications du pays, équipements

spécifications du pays, équipementsspécifications du pays, équipements spéciaux ou accessoires.spéciaux ou accessoires.

spéciaux ou accessoires.

spéciaux ou accessoires.spéciaux ou accessoires. Les pièces et les accessoires non d’origine

n’ont pas été examinés ou approuvés par notre société. Nous ne pouvons pas certifier que les pièces et accessoires qui ne sont pas d’origine sont adéquats ou sûrs et déclinons toute responsabilité en cas de dommages causés par leur utilisation.

Important : Lisez entièrement et attentivement la section 1 (“Sièges et systèmes de protection des passagers”) de ce manuel avant d’utiliser votre véhicule.

C’est pourquoi, il est possible queC’est pourquoi, il est possible que

C’est pourquoi, il est possible que

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ABLE DES MAABLE DES MA

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1.1.

SIÈGES ET SYSIÈGES ET SY

SIÈGES ET SY

1.1.

SIÈGES ET SYSIÈGES ET SY

(Informations importantes concernant les ceintures de sécurité, les airbags, les sièges pour enfant et d’autres éléments de sécurité)

2.2.

INSTRUMENTS ET COMMANDESINSTRUMENTS ET COMMANDES

INSTRUMENTS ET COMMANDES

2.2.

INSTRUMENTS ET COMMANDESINSTRUMENTS ET COMMANDES

(Informations concernant les instruments, indicateurs et commandes du véhicule)

3.3.

CONDUITE DE VOTRE VÉHICULECONDUITE DE VOTRE VÉHICULE

CONDUITE DE VOTRE VÉHICULE

3.3.

CONDUITE DE VOTRE VÉHICULECONDUITE DE VOTRE VÉHICULE

(Information sur la manière de conduire votre véhicule dans diverses circonstances)

4.4.

CLIMACLIMA

CLIMA

4.4.

CLIMACLIMA

(Comment utiliser la ventilation, le chauffage, la climatisation et le système audio)

5.5.

URGENCESURGENCES

URGENCES

URGENCESURGENCES

5.5.

(Informations importantes sur ce qu’il faut faire si un problème survient pendant la conduite)

6.6.

ENTRETIEN ET SERVICEENTRETIEN ET SERVICE

ENTRETIEN ET SERVICE

6.6.

ENTRETIEN ET SERVICEENTRETIEN ET SERVICE

(Informations sur la manière d’entretenir correctement votre véhicule)

ENTRETIEN DU VÉHICULEENTRETIEN DU VÉHICULE

ENTRETIEN DU VÉHICULE

ENTRETIEN DU VÉHICULEENTRETIEN DU VÉHICULE

(Informations relatives à l’entretien périodique du véhicule)

8.8.

INFINF

ORMAORMA

INF

ORMA

8.8.

INFINF

ORMAORMA

(Spécifications du véhicule, types de lubrifiants et autres informations utiles)

STÈMES DE PRSTÈMES DE PR

STÈMES DE PR

STÈMES DE PRSTÈMES DE PR

TISTIS

TION ET SYTION ET SY

TIS

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TISTIS

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TIONS TETIONS TE

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CHNIQUESCHNIQUES

CHNIQUES

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5-5-

6-6-

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9.9.

SYSY

STÈME DE NASTÈME DE NA

STÈME DE NA

9.9.

SYSY

STÈME DE NASTÈME DE NA

(Mode d’emploi du système de navigation)

10.10.

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10.

10.10.

INDEX

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VIGVIG

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10-10-

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SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–1

SIÈGES ET SYSTÈMES DESIÈGES ET SYSTÈMES DE

SIÈGES ET SYSTÈMES DE

SIÈGES ET SYSTÈMES DESIÈGES ET SYSTÈMES DE

BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DEBOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DE

•

BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DE

BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DEBOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DE SÉCURITÉSÉCURITÉ

SÉCURITÉ

SÉCURITÉSÉCURITÉ

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•

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•

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•

CEINTURES DE SÉCURITÉ A TROIS POINTS

CEINTURES DE SÉCURITÉ A TROIS POINTSCEINTURES DE SÉCURITÉ A TROIS POINTS

PRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DEPRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DE

•

PRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DE

PRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DEPRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DE SÉCURITÉSÉCURITÉ

SÉCURITÉ

SÉCURITÉSÉCURITÉ

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTURE DERÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTURE DE

•

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTURE DE

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTURE DERÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉSÉCURITÉ

SÉCURITÉ

SÉCURITÉSÉCURITÉ

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•

FEMMES ENCEINTES ET CEINTURES DE

FEMMES ENCEINTES ET CEINTURES DEFEMMES ENCEINTES ET CEINTURES DE SÉCURITÉSÉCURITÉ

SÉCURITÉ

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SYSY

STÈME DE RETENUE POUR ENFSTÈME DE RETENUE POUR ENF

•

STÈME DE RETENUE POUR ENF

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1-281-28

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1–2 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

BOUCLEZ TOUJOURS VOTREBOUCLEZ TOUJOURS VOTRE

BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE

BOUCLEZ TOUJOURS VOTREBOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DE SÉCURITÉ !CEINTURE DE SÉCURITÉ !

CEINTURE DE SÉCURITÉ !

CEINTURE DE SÉCURITÉ !CEINTURE DE SÉCURITÉ !

La protection des passagers en cas d’accident est le sujet de nombreuses recherches du secteur privé et du secteur public depuis de nombreuses années. Les deux éléments incorporés dans le véhicule uniquement dans ce but sont des ceintures de sécurité pour chaque siège et le système de retenue supplémentaire : les airbags, montés à l’emplacement du chauffeur et du passager avant. Les ceintures de sécurité ne peuvent cependant protéger vos passagers et vous-même que si vous les bouclez. L’airbag est un système de retenue supplémentaire qui est plus efficace et plus sûr en combinaison avec les ceintures de sécurité.

Ce véhicule est doté de témoins vous rappelant de boucler les ceintures de sécurité. (Voir “VOYANT DE CEINTURE DE SÉCURITÉ” dans l’index pour de plus amples informations.)

POURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DEPOURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DE

POURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DE

POURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DEPOURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DE SÉCURITÉ?SÉCURITÉ?

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La ceinture de sécurité est utile pour plusieurs raisons bien distinctes :

1) Les ceintures de sécurité maintiennent les occupants dans le véhicule de manière à ce qu’ils ne soient pas éjectés en cas d’accident.

2) Les ceintures de sécurité attachent les occupants au véhicule de manière à utiliser l’espace entre leur position avant la collision et l’avant du véhicule pour amortir progressivement le choc par l’allongement de la ceinture et par les zones d’absorption à l’avant du véhicule.

3) La ceinture de sécurité maintient le conducteur dans son siège, lui permettant de ce fait une reprise du contrôle du véhicule éventuelle dans certaines situations d’accident.

4) Les ceintures de sécurité évitent que des passagers ne soient catapultés sur le chauffeur ou d’autres passagers et évitent donc cette cause de blessures supplémentaire.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

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Il est prouvé que les ceintures de sécuritéIl est prouvé que les ceintures de sécurité

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Il est prouvé que les ceintures de sécuritéIl est prouvé que les ceintures de sécurité constituent la meilleure protection contreconstituent la meilleure protection contre

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constituent la meilleure protection contreconstituent la meilleure protection contre les blessures ou la mort en cas d’accidentles blessures ou la mort en cas d’accident

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Les femmes enceintes, les personnesLes femmes enceintes, les personnes blessées ou handicapées physiquesblessées ou handicapées physiques

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doivent également porter la ceinture dedoivent également porter la ceinture de sécurité. Comme tous les autressécurité. Comme tous les autres

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sécurité. Comme tous les autressécurité. Comme tous les autres passagers, ils encourent un grand risquepassagers, ils encourent un grand risque

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de blessure grave ou mortelle en casde blessure grave ou mortelle en cas d’accident s’ils ne la portent pas.d’accident s’ils ne la portent pas.

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Le meilleur moyen de protéger le fœtusLe meilleur moyen de protéger le fœtus

•

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Le meilleur moyen de protéger le fœtusLe meilleur moyen de protéger le fœtus est de protéger la mère.est de protéger la mère.

est de protéger la mère.

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Pourquoi les ceintures de sécurité sontPourquoi les ceintures de sécurité sont

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Pourquoi les ceintures de sécurité sontPourquoi les ceintures de sécurité sont efficaces, comment les porter et commentefficaces, comment les porter et comment

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efficaces, comment les porter et commentefficaces, comment les porter et comment régler correctement la position du siègerégler correctement la position du siège

régler correctement la position du siège

régler correctement la position du siègerégler correctement la position du siège sont des sujets expliqués dans cettesont des sujets expliqués dans cette

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sont des sujets expliqués dans cettesont des sujets expliqués dans cette section. Lisez toutes les informationssection. Lisez toutes les informations

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section. Lisez toutes les informationssection. Lisez toutes les informations fournies et observez toujours lesfournies et observez toujours les

fournies et observez toujours les

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systèmes de sécurité.systèmes de sécurité.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–3

POURQUOI LES CEINTURES DE SÉCURITÉPOURQUOI LES CEINTURES DE SÉCURITÉ

POURQUOI LES CEINTURES DE SÉCURITÉ

POURQUOI LES CEINTURES DE SÉCURITÉPOURQUOI LES CEINTURES DE SÉCURITÉ SONT EFFICACES !SONT EFFICACES !

SONT EFFICACES !

SONT EFFICACES !SONT EFFICACES !

Les ceintures de sécurité ne peuvent être efficaces que si elles sont bouclées, et bouclées correctement.

Les occupants du véhicule sont blessés si les forces appliquées aux structures corporelles sont supérieures à ce que le corps peut endurer sans être blessé. Si le corps d’une personne est brusquement arrêté, les forces rencontrées par celui-ci sont très grandes, alors que si le corps est ralenti progressivement, ces forces sont nettement moins fortes. De ce fait, afin d’éviter qu’un occupant du véhicule se blesse lors d’un accident, l’idée est de donner le plus de temps et de distance possible pour l’arrêter.

Imaginez une personne courant à 25 km/h et fonçant la tête en avant contre un mur en béton. Imaginez maintenant une autre personne courant à 25 km/h contre un mur recouvert par un coussin déformable de 90 cm d’épaisseur. Dans le premier cas, la personne peut être blessée gravement ou même tuée. Dans le second cas, la personne pourrait même espérer repartir indemne. Pourquoi ? Dans le premier cas, le corps a percuté la surface indéformable en béton et s’est arrêté net. Toute l’énergie du coureur a été absorbée par ses structures corporelles, et non pas par la surface en béton

indéformable. Dans le second exemple, le corps avait exactement la même quantité d’énergie à absorber que dans le premier cas, mais il a continué à avancer dans le capitonnage supplémen-taires pour le ralentissement vers un arrêt complet, pendant que le capitonnage absorbait l’énergie du coureur en se déformant.

Quand une voiture percute un mur en béton à 50 km/h, son pare-chocs avant stoppe immédiatement, mais l’habitable s’arrête progressivement à mesure que la structure frontale du véhicule se déforme. Le passager qui porte la ceinture de sécurité bénéficie du “coussin” créé par la déformation de l’avant du véhicule et par l’élongation de la ceinture. Le corps de ce passager ceinturé ralentit de 50 km/h à zéro sur une distance de 90-120 cm. Ce passager ceinturé reste également correctement positionné de manière à ce que, dans le cas où l’airbag se déploie en cas de collision frontale, le passager ne puisse jamais heurter une structure rigide dans le véhicule. La personne qui n’est pas ceinturée ne bénéficie d’aucun de ces avantages. La personne qui ne porte pas sa ceinture de sécurité n’est pas retenue par le véhicule, et continue donc de se déplacer à la vitesse du véhicule avant la collision, soit à 50 km/h jusqu’à ce qu’elle heurte un objet solide à cette vitesse et s’arrête brutalement. Même en cas de

procurant un temps et une distance

collision frontale dans laquelle l’airbag se déploie, le passager avant qui ne porte pas sa ceinture est exposé à un risque de blessures plus grand, voire à la mort,

personne portant correctement sa ceinture. (Voir

qu’une “SYSTÈME DE RETENUE SUPPLÉMENTAIRE” dans l’index)

1–4 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

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de même que lors d’accélérations oude même que lors d’accélérations ou décélérations fortes, la ceinture se bloquedécélérations fortes, la ceinture se bloque

décélérations fortes, la ceinture se bloque

décélérations fortes, la ceinture se bloquedécélérations fortes, la ceinture se bloque automatiquement et retient le corps.automatiquement et retient le corps.

automatiquement et retient le corps.

automatiquement et retient le corps.automatiquement et retient le corps. Afin d’obtenir une efficacité optimale deAfin d’obtenir une efficacité optimale de

Afin d’obtenir une efficacité optimale de

Afin d’obtenir une efficacité optimale deAfin d’obtenir une efficacité optimale de votre ceinture de sécurité, vous devez lavotre ceinture de sécurité, vous devez la

votre ceinture de sécurité, vous devez la

votre ceinture de sécurité, vous devez lavotre ceinture de sécurité, vous devez la porter correctement et vous positionnerporter correctement et vous positionner

porter correctement et vous positionner

porter correctement et vous positionnerporter correctement et vous positionner correctement dans votre siège, comme suit :correctement dans votre siège, comme suit :

correctement dans votre siège, comme suit :

correctement dans votre siège, comme suit :correctement dans votre siège, comme suit :

Le dossier du siège droitLe dossier du siège droit

••

Le dossier du siège droit

•

Le dossier du siège droitLe dossier du siège droit

•• manière à vous éviter de glisser sous lamanière à vous éviter de glisser sous la

manière à vous éviter de glisser sous la

manière à vous éviter de glisser sous lamanière à vous éviter de glisser sous la ceinture, car cela peut occasionner desceinture, car cela peut occasionner des

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ceinture, car cela peut occasionner desceinture, car cela peut occasionner des blessures à des endroits très vulnérablesblessures à des endroits très vulnérables

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manière à positionner les parties de lamanière à positionner les parties de la ceinture en contact avec l’épaule et leceinture en contact avec l’épaule et le

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ceinture en contact avec l’épaule et leceinture en contact avec l’épaule et le bassin pour une retenue maximum et desbassin pour une retenue maximum et des

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bassin pour une retenue maximum et desbassin pour une retenue maximum et des blessures minimum aux parties molles etblessures minimum aux parties molles et

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blessures minimum aux parties molles etblessures minimum aux parties molles et vulnérables du corps en cas de collision).vulnérables du corps en cas de collision).

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Ceinture correctement bouclée avec unCeinture correctement bouclée avec un

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clic audibleclic audible pas correctement bouclée, elle n’offrepas correctement bouclée, elle n’offre

pas correctement bouclée, elle n’offre

pas correctement bouclée, elle n’offrepas correctement bouclée, elle n’offre aucune protection, tirez sur la ceinture pouraucune protection, tirez sur la ceinture pour

aucune protection, tirez sur la ceinture pour

aucune protection, tirez sur la ceinture pouraucune protection, tirez sur la ceinture pour vérifier qu’elle vérifier qu’elle

vérifier qu’elle

vérifier qu’elle vérifier qu’elle

LES CEINTURES DE SÉCURITÉ PROTÈGENTLES CEINTURES DE SÉCURITÉ PROTÈGENT

LES CEINTURES DE SÉCURITÉ PROTÈGENT

LES CEINTURES DE SÉCURITÉ PROTÈGENTLES CEINTURES DE SÉCURITÉ PROTÈGENT

Les statistiques d’accident démontrentLes statistiques d’accident démontrent

Les statistiques d’accident démontrent

Les statistiques d’accident démontrentLes statistiques d’accident démontrent que les chauffeurs et les passagersque les chauffeurs et les passagers

que les chauffeurs et les passagers

que les chauffeurs et les passagersque les chauffeurs et les passagers bouclant correctement leur ceinture debouclant correctement leur ceinture de

bouclant correctement leur ceinture de

bouclant correctement leur ceinture debouclant correctement leur ceinture de sécurité courent un risque plus faiblesécurité courent un risque plus faible

sécurité courent un risque plus faible

sécurité courent un risque plus faiblesécurité courent un risque plus faible d’être blessés et ont de plus grandesd’être blessés et ont de plus grandes

d’être blessés et ont de plus grandes

d’être blessés et ont de plus grandesd’être blessés et ont de plus grandes chances de survie en cas d’accident. Pourchances de survie en cas d’accident. Pour

chances de survie en cas d’accident. Pour

chances de survie en cas d’accident. Pourchances de survie en cas d’accident. Pour cette raison, il est obligatoire de bouclercette raison, il est obligatoire de boucler

cette raison, il est obligatoire de boucler

cette raison, il est obligatoire de bouclercette raison, il est obligatoire de boucler sa ceinture de sécurité dans la plupart dessa ceinture de sécurité dans la plupart des

sa ceinture de sécurité dans la plupart des

sa ceinture de sécurité dans la plupart dessa ceinture de sécurité dans la plupart des pays.pays.

pays.

pays.pays.

LE PORT DE LA CEINTURELE PORT DE LA CEINTURE

LE PORT DE LA CEINTURE

LE PORT DE LA CEINTURELE PORT DE LA CEINTURE

ous les siègous les sièg

ous les sièg

ous les siègous les sièg

équipés d’une ceinture de sécurité à troiséquipés d’une ceinture de sécurité à trois

équipés d’une ceinture de sécurité à trois

équipés d’une ceinture de sécurité à troiséquipés d’une ceinture de sécurité à trois points qui est ancrée à trois endroits. Lespoints qui est ancrée à trois endroits. Les

points qui est ancrée à trois endroits. Les

points qui est ancrée à trois endroits. Lespoints qui est ancrée à trois endroits. Les ceintures des deux sièges avant et desceintures des deux sièges avant et des

ceintures des deux sièges avant et des

ceintures des deux sièges avant et desceintures des deux sièges avant et des sièges latéraux extérieurs sont logées etsièges latéraux extérieurs sont logées et

sièges latéraux extérieurs sont logées et

sièges latéraux extérieurs sont logées etsièges latéraux extérieurs sont logées et bloquées par un enrouleur automatique.bloquées par un enrouleur automatique.

bloquées par un enrouleur automatique.

bloquées par un enrouleur automatique.bloquées par un enrouleur automatique. Lorsque ce système est en mode deLorsque ce système est en mode de

Lorsque ce système est en mode de

Lorsque ce système est en mode deLorsque ce système est en mode de blocage d’urgence normal, la ceinture àblocage d’urgence normal, la ceinture à

blocage d’urgence normal, la ceinture à

blocage d’urgence normal, la ceinture àblocage d’urgence normal, la ceinture à trois points ne nécessite aucun réglage entrois points ne nécessite aucun réglage en

trois points ne nécessite aucun réglage en

trois points ne nécessite aucun réglage entrois points ne nécessite aucun réglage en longueur et permet une liberté delongueur et permet une liberté de

longueur et permet une liberté de

longueur et permet une liberté delongueur et permet une liberté de mouvement lorsque le véhicule se déplacemouvement lorsque le véhicule se déplace

mouvement lorsque le véhicule se déplace

mouvement lorsque le véhicule se déplacemouvement lorsque le véhicule se déplace à vitesse constante.à vitesse constante.

à vitesse constante.

à vitesse constante.à vitesse constante.

VERVER

VER

VERVER

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arrêt soudain ou brusquearrêt soudain ou brusque

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arrêt soudain ou brusque

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arrêt soudain ou brusquearrêt soudain ou brusque

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(si la ceinture de

(si la ceinture de (si la ceinture de

est bien attachéeest bien attachée

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est bien attachéeest bien attachée

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

(non incliné, de (non incliné, de

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(non incliné, de (non incliné, de

oitoit

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sécurité n’estsécurité n’est

sécurité n’est

sécurité n’estsécurité n’est

alé, dealé, de

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VERVER

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••

La partie inférieure de la ceinture deLa partie inférieure de la ceinture de

•

La partie inférieure de la ceinture de

••

La partie inférieure de la ceinture deLa partie inférieure de la ceinture de sécurité correctement positionnée sur lesécurité correctement positionnée sur le

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sécurité correctement positionnée sur lesécurité correctement positionnée sur le bassinbassin

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bassin

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bassinbassin

(pas sur l’abdomen où elle pourrait (pas sur l’abdomen où elle pourrait

causer de sérieuses blessures en cascauser de sérieuses blessures en cas

causer de sérieuses blessures en cas

causer de sérieuses blessures en cascauser de sérieuses blessures en cas dd

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La partie supérieure de la ceinture deLa partie supérieure de la ceinture de

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La partie supérieure de la ceinture de

La partie supérieure de la ceinture deLa partie supérieure de la ceinture de

•• sécurité sur votre épaule extérieure et ensécurité sur votre épaule extérieure et en

sécurité sur votre épaule extérieure et en

sécurité sur votre épaule extérieure et ensécurité sur votre épaule extérieure et en appui contre votre poitrineappui contre votre poitrine

appui contre votre poitrine

appui contre votre poitrineappui contre votre poitrine bras, autour du cou, au-dessus de l’épaulebras, autour du cou, au-dessus de l’épaule

bras, autour du cou, au-dessus de l’épaule

bras, autour du cou, au-dessus de l’épaulebras, autour du cou, au-dessus de l’épaule intérieure ou derrière le dos, et pas nonintérieure ou derrière le dos, et pas non

intérieure ou derrière le dos, et pas non

intérieure ou derrière le dos, et pas nonintérieure ou derrière le dos, et pas non plus avec du mou dans la ceintureplus avec du mou dans la ceinture

plus avec du mou dans la ceinture

plus avec du mou dans la ceintureplus avec du mou dans la ceinture permettant des mouvements excessifspermettant des mouvements excessifs

permettant des mouvements excessifs

permettant des mouvements excessifspermettant des mouvements excessifs vers l’avant et des blessures en cas devers l’avant et des blessures en cas de

vers l’avant et des blessures en cas de

vers l’avant et des blessures en cas devers l’avant et des blessures en cas de collision).collision).

collision).

collision).collision).

••

Un seul passager par ceinture de sécuritéUn seul passager par ceinture de sécurité

•

Un seul passager par ceinture de sécurité

••

Un seul passager par ceinture de sécuritéUn seul passager par ceinture de sécurité (ne permettez pas plus d’une personne(ne permettez pas plus d’une personne

(ne permettez pas plus d’une personne

(ne permettez pas plus d’une personne(ne permettez pas plus d’une personne par ceinture, plusieurs personnes danspar ceinture, plusieurs personnes dans

par ceinture, plusieurs personnes dans

par ceinture, plusieurs personnes danspar ceinture, plusieurs personnes dans une seule ceinture peuvent excéder lesune seule ceinture peuvent excéder les

une seule ceinture peuvent excéder les

une seule ceinture peuvent excéder lesune seule ceinture peuvent excéder les capacités de retenue de la ceinture decapacités de retenue de la ceinture de

capacités de retenue de la ceinture de

capacités de retenue de la ceinture decapacités de retenue de la ceinture de sécurité. De plus, des personnessécurité. De plus, des personnes

sécurité. De plus, des personnes

sécurité. De plus, des personnessécurité. De plus, des personnes partageant une seule ceinture peuvent separtageant une seule ceinture peuvent se

partageant une seule ceinture peuvent se

partageant une seule ceinture peuvent separtageant une seule ceinture peuvent se blesser ou s’écraser mutuellement en casblesser ou s’écraser mutuellement en cas

blesser ou s’écraser mutuellement en cas

blesser ou s’écraser mutuellement en casblesser ou s’écraser mutuellement en cas de collision).de collision).

de collision).

de collision).de collision).

TISSEMENT

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TISSEMENTTISSEMENT

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ANT POUR LE

ANT POUR LEANT POUR LE

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ULIÈREMENTULIÈREMENT S FEMMES FEMME

S FEMME

S FEMMES FEMME

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(pas sous un (pas sous un

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(Suite)

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VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

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••

Les enfants dans des sièges pour enfantLes enfants dans des sièges pour enfant

•

Les enfants dans des sièges pour enfant

••

Les enfants dans des sièges pour enfantLes enfants dans des sièges pour enfant correctement fixéscorrectement fixés

correctement fixés

correctement fixéscorrectement fixés cas de collision sont trop grandes pourcas de collision sont trop grandes pour

cas de collision sont trop grandes pour

cas de collision sont trop grandes pourcas de collision sont trop grandes pour qu’un adulte puisse retenir un enfant, etqu’un adulte puisse retenir un enfant, et

qu’un adulte puisse retenir un enfant, et

qu’un adulte puisse retenir un enfant, etqu’un adulte puisse retenir un enfant, et s’ils partagent la même ceinture, l’adultes’ils partagent la même ceinture, l’adulte

s’ils partagent la même ceinture, l’adulte

s’ils partagent la même ceinture, l’adultes’ils partagent la même ceinture, l’adulte écrasera l’enfant).écrasera l’enfant).

écrasera l’enfant).

écrasera l’enfant).écrasera l’enfant). Aucun passager sans ceintureAucun passager sans ceinture

••

Aucun passager sans ceinture

•

Aucun passager sans ceintureAucun passager sans ceinture

•• passagers qui ne portent pas leur ceinturepassagers qui ne portent pas leur ceinture

passagers qui ne portent pas leur ceinture

passagers qui ne portent pas leur ceinturepassagers qui ne portent pas leur ceinture constituent un risque de blessure parconstituent un risque de blessure par

constituent un risque de blessure par

constituent un risque de blessure parconstituent un risque de blessure par rapport aux autres passagers et à eux-rapport aux autres passagers et à eux-

rapport aux autres passagers et à eux-

rapport aux autres passagers et à eux-rapport aux autres passagers et à euxmêmes, parce que, en cas de collision, ilsmêmes, parce que, en cas de collision, ils

mêmes, parce que, en cas de collision, ils

mêmes, parce que, en cas de collision, ilsmêmes, parce que, en cas de collision, ils deviennent des corps projetés heurtantdeviennent des corps projetés heurtant

deviennent des corps projetés heurtant

deviennent des corps projetés heurtantdeviennent des corps projetés heurtant les autres passagers).les autres passagers).

les autres passagers).

les autres passagers).les autres passagers).

••

Pas de ceinture de sécurité torsadéePas de ceinture de sécurité torsadée

•

Pas de ceinture de sécurité torsadée

••

Pas de ceinture de sécurité torsadéePas de ceinture de sécurité torsadée ceinture de sécurité torsadée ne pourraceinture de sécurité torsadée ne pourra

ceinture de sécurité torsadée ne pourra

ceinture de sécurité torsadée ne pourraceinture de sécurité torsadée ne pourra pas bouger librement ni retenir lespas bouger librement ni retenir les

pas bouger librement ni retenir les

pas bouger librement ni retenir lespas bouger librement ni retenir les occupants correctement car elle aura plusoccupants correctement car elle aura plus

occupants correctement car elle aura plus

occupants correctement car elle aura plusoccupants correctement car elle aura plus tendance à couper qu’à répartir l’effort,tendance à couper qu’à répartir l’effort,

tendance à couper qu’à répartir l’effort,

tendance à couper qu’à répartir l’effort,tendance à couper qu’à répartir l’effort, ce qui augmente les risques de blessurece qui augmente les risques de blessure

ce qui augmente les risques de blessure

ce qui augmente les risques de blessurece qui augmente les risques de blessure et de mort).et de mort).

et de mort).

et de mort).et de mort).

••

Verrouillez les portièresVerrouillez les portières

Verrouillez les portières

•

••

Verrouillez les portièresVerrouillez les portières collision, les portières non verrouilléescollision, les portières non verrouillées

collision, les portières non verrouillées

collision, les portières non verrouilléescollision, les portières non verrouillées augmentent le risquaugmentent le risqu

augmentent le risqu

augmentent le risquaugmentent le risqu mort causé par des impacts externes etmort causé par des impacts externes et

mort causé par des impacts externes et

mort causé par des impacts externes etmort causé par des impacts externes et par éjection).par éjection).

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SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–5

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(lorsque vous roulez en voiture, vérifiez(lorsque vous roulez en voiture, vérifiez de temps en temps que la partie inférieurede temps en temps que la partie inférieure

de temps en temps que la partie inférieure

de temps en temps que la partie inférieurede temps en temps que la partie inférieure de la ceinture de sécurité se trouvede la ceinture de sécurité se trouve

de la ceinture de sécurité se trouve

de la ceinture de sécurité se trouvede la ceinture de sécurité se trouve toujours bien sur le bassin et ne s’est pastoujours bien sur le bassin et ne s’est pas

toujours bien sur le bassin et ne s’est pas

toujours bien sur le bassin et ne s’est pastoujours bien sur le bassin et ne s’est pas déplacée vers la taille, et que la partiedéplacée vers la taille, et que la partie

déplacée vers la taille, et que la partie

déplacée vers la taille, et que la partiedéplacée vers la taille, et que la partie en contact avec l’épaule soit bienen contact avec l’épaule soit bien

en contact avec l’épaule soit bien

en contact avec l’épaule soit bienen contact avec l’épaule soit bien positionnée au milieu de l’épaule etpositionnée au milieu de l’épaule et

positionnée au milieu de l’épaule et

positionnée au milieu de l’épaule etpositionnée au milieu de l’épaule et traverse la poitrine. Une ceinturetraverse la poitrine. Une ceinture

traverse la poitrine. Une ceinture

traverse la poitrine. Une ceinturetraverse la poitrine. Une ceinture correctement positionnée permet auxcorrectement positionnée permet aux

correctement positionnée permet aux

correctement positionnée permet auxcorrectement positionnée permet aux parties plus résistantes du corps, lesparties plus résistantes du corps, les

parties plus résistantes du corps, les

parties plus résistantes du corps, lesparties plus résistantes du corps, les hanches et les épaules, d’absorber leshanches et les épaules, d’absorber les

hanches et les épaules, d’absorber les

hanches et les épaules, d’absorber leshanches et les épaules, d’absorber les forces de la ceinture, alors qu’uneforces de la ceinture, alors qu’une

forces de la ceinture, alors qu’une

forces de la ceinture, alors qu’uneforces de la ceinture, alors qu’une ceinture mal positionnée peut causer desceinture mal positionnée peut causer des

ceinture mal positionnée peut causer des

ceinture mal positionnée peut causer desceinture mal positionnée peut causer des blessures au cou ou aux organes abdomi-blessures au cou ou aux organes abdomi-

blessures au cou ou aux organes abdomi-

blessures au cou ou aux organes abdomi-blessures au cou ou aux organes abdominaux plus vulnérables)naux plus vulnérables)

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naux plus vulnérables)naux plus vulnérables)

••

Ne placez aucun objets durs ou fragilesNe placez aucun objets durs ou fragiles

•

Ne placez aucun objets durs ou fragiles

••

Ne placez aucun objets durs ou fragilesNe placez aucun objets durs ou fragiles entre la ceinture de sécurité et votre corpsentre la ceinture de sécurité et votre corps

entre la ceinture de sécurité et votre corps

entre la ceinture de sécurité et votre corpsentre la ceinture de sécurité et votre corps (des objets tels que stylos à bille,(des objets tels que stylos à bille,

(des objets tels que stylos à bille,

(des objets tels que stylos à bille,(des objets tels que stylos à bille, lunettes, etc. placés dans les poches deslunettes, etc. placés dans les poches des

lunettes, etc. placés dans les poches des

lunettes, etc. placés dans les poches deslunettes, etc. placés dans les poches des occupants ou sur les vêtements peutoccupants ou sur les vêtements peut

occupants ou sur les vêtements peut

occupants ou sur les vêtements peutoccupants ou sur les vêtements peut provoquer des blessures en casprovoquer des blessures en cas

provoquer des blessures en cas

provoquer des blessures en casprovoquer des blessures en cas d’accident).d’accident).

d’accident).

d’accident).d’accident).

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Si la ceinture de sécurité est passée parSi la ceinture de sécurité est passée par

Si la ceinture de sécurité est passée par

Si la ceinture de sécurité est passée parSi la ceinture de sécurité est passée par dessus un accoudoir (dans le cas où ledessus un accoudoir (dans le cas où le

dessus un accoudoir (dans le cas où le

dessus un accoudoir (dans le cas où ledessus un accoudoir (dans le cas où le véhicule en est équipé), la partie inférieurevéhicule en est équipé), la partie inférieure

véhicule en est équipé), la partie inférieure

véhicule en est équipé), la partie inférieurevéhicule en est équipé), la partie inférieure de la ceinture de sécurité pourrait en casde la ceinture de sécurité pourrait en cas

de la ceinture de sécurité pourrait en cas

de la ceinture de sécurité pourrait en casde la ceinture de sécurité pourrait en cas d’accident comprimer l’abdomen dud’accident comprimer l’abdomen du

d’accident comprimer l’abdomen du

d’accident comprimer l’abdomen dud’accident comprimer l’abdomen du passager au lieu de répartir l’impact surpassager au lieu de répartir l’impact sur

passager au lieu de répartir l’impact sur

passager au lieu de répartir l’impact surpassager au lieu de répartir l’impact sur les os du bassin.les os du bassin.

les os du bassin.

les os du bassin.les os du bassin.

••

Assurez-vous que la ceinture deAssurez-vous que la ceinture de

•

Assurez-vous que la ceinture de

••

Assurez-vous que la ceinture deAssurez-vous que la ceinture de sécurité est bien passée sous l’accou-sécurité est bien passée sous l’accou-

sécurité est bien passée sous l’accou-

sécurité est bien passée sous l’accou-sécurité est bien passée sous l’accoudoirdoir

doir

doirdoir

Ne pas observer cette précaution peutNe pas observer cette précaution peut

Ne pas observer cette précaution peut

Ne pas observer cette précaution peutNe pas observer cette précaution peut entraîner de graves blessures ou même laentraîner de graves blessures ou même la

entraîner de graves blessures ou même la

entraîner de graves blessures ou même laentraîner de graves blessures ou même la mort en cas de collision.mort en cas de collision.

mort en cas de collision.

mort en cas de collision.mort en cas de collision.

1–6 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

OCOC

CUPCUP

ANTANT

CUP

OCOC

CUPCUP

ANTANT

ANT

ANTANT

Chaque siège avant est équipé d’un fond et d’un dossier réglables avec appui-tête ajustable en hauteur, des ceintures de sécurité à trois points, et d’un système de retenue supplémentaire (airbag).

OCOC

CUPCUP

CUP

OCOC

CUPCUP

ARRIÈREARRIÈRE

ARRIÈRE

ARRIÈREARRIÈRE

Le siège arrière est équipé de deux positions assises extérieures et d’une position assise centrale équipées de ceintures de sécurité à trois points en contact avec l’épaule et le bassin.

Chacune des places assises extérieures est équipée de fixations inférieures pour systèmes de retenue pour enfants et points d’ancrage supérieur situés au dos du dossier arrière. (Voir “FIXATIONS INFÉRIEURES ET SUPÉRIEURES POUR SYSTÈME DE RETENUE POUR ENFANT” dans l’index pour plus d’informations)

OCOC

CUPCUP

CUP

OCOC

CUPCUP

La troisième rangée de sièges est équipée de deux places assises caractérisées par une ceinture trois points.

S DES SIÈGESS DES SIÈGES

ANT

S DES SIÈGES

ANTANT

S DES SIÈGESS DES SIÈGES

ANTANT

S DES SIÈGESS DES SIÈGES

ANT

S DES SIÈGES

ANTANT

S DES SIÈGESS DES SIÈGES

ANTANT

S 3E RS 3E R

ANT

S 3E R

ANTANT

S 3E RS 3E R

ANGÉEANGÉE

ANGÉE

ANGÉEANGÉE

CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ A TROIS POINTSA TROIS POINTS

A TROIS POINTS

A TROIS POINTSA TROIS POINTS

Afin de réduire les risques de blessures lors de collisions ou de manœuvres soudaines, votre véhicule est équipé de ceintures de sécurité à trois points. Les deux sièges avant, les sièges arrière et la troisième rangée de sièges sont tous équipés de ceintures trois points. Chacune de ces ceintures de sécurité possède trois points d’ancrage distincts de manière à retenir correctement les passagers correctement positionnés et portant leur ceinture de sécurité.

Une ceinture de sécurité fonctionnant en mode enrouleur avec blocage d’urgence ELR ne nécessite aucun réglage en longueur et permet une liberté de mouvement lorsque le véhicule se déplace à vitesse constante.

Toutefois, en cas d’arrêt brusque ou rapide, ou pendant une accélération ou une décélération puissantes, la ceinture se bloque automatiquement pour retenir le corps.

Bouclez toujours correctement votre ceinture :

1. Fermez et verrouillez les portières.

2. Veillez à ce que le dossier soit redressé.

3. Saisissez la boucle de la ceinture de sécurité et servez-vous en pour tirer la ceinture devant votre corps. Assurez-vous que la ceinture n’est pas torsadée. Si la ceinture de sécurité se bloque lorsque vous tirez dessus, laissez-la se rétracter dans l’enrouleur. Puis tirez-la à nouveau et ajustez-la à une longueur confortable et sûre.

4. Positionnez la partie supérieure au milieu de votre épaule et en travers de votre poitrine. Ne positionnez jamais la partie supérieure sur le cou. Ceci garantit qu’en cas de collision, la ceinture répartit la force sur l’ossature de l’épaule et éloigne l’impact des côtes ou du cou, permettant de ce fait d’éviter des lésions internes graves.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–7

5. Posez la partie inférieure de la ceinture très bas et de manière confortable sur les hanches, pas à hauteur de la taille. Cela garantit qu’en cas de collision, la ceinture répartit la force sur les os du bassin et pas sur l’abdomen, évitant de ce fait des blessures graves.

6. Introduisez la broche de fixation plate dans la boucle jusqu’au déclic. Veillez à utiliser la bonne boucle. Assurez-vous de positionner le bouton d’ouverture de la ceinture de sécurité de manière à pouvoir déboucler rapidement en cas d’urgence.

7. Tirez sur la broche de fixation plate de manière à être sûr qu’elle est bien fixée.

Pour enlever la ceinture de sécurité, appuyez sur le bouton d’ouverture de la boucle. La ceinture se rétracte automatiquement. Guidez la ceinture pendant qu’elle se rétracte de manière à éviter que la boucle n’endommage les surfaces de l’habitacle ou ne blesse d’autres occupants du véhicule.

1–8 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

PRÉTENSIONNEUR DESPRÉTENSIONNEUR DES

PRÉTENSIONNEUR DES

PRÉTENSIONNEUR DESPRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ

Entretien de vos ceintures de sécurité :Entretien de vos ceintures de sécurité :

Entretien de vos ceintures de sécurité :

Entretien de vos ceintures de sécurité :Entretien de vos ceintures de sécurité : 1 . Inspectez régulièrement toutes les ceintures de

sécurité, les pièces apparentées et les ensembles. Faites-les remplacer par un professionnel si elles sont endommagées. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

2. Vous devez remplacer toute ceinture de sécurité ou pièce apparentée qui a été étirée ou endommagée lors d’un accident, même si l’étirement ou le dommage n’est pas évident ni visible. Les ceintures allongées et les pièces endommagées ne remplissent pas leur rôle correctement. Remplacez les ceintures de sécurité par des neuves.

3. Après une collision, nous conseillons de remplacer l’ensemble de la ceinture de sécurité. Si un spécialiste qualifié estime que les ceintures de sécurité sont en bon état et que tout fonctionne correctement, il n’est pas nécessaire de les remplacer. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

4. Il est dangereux d’utiliser votre véhicule avec des ceintures de sécurité ou d’autres composants endommagés.

Votre véhicule est équipé d’un système de prétensionneurs de ceinture de sécurité aux sièges avant. Vous pouvez utiliser les ceintures de sécurité à prétensionneur de la même manière que des ceintures de sécurité classiques.

Le système de prétensionneurs des ceintures de sécurité est déclenché en fonction de la gravité de la collision. Les capteurs d’impact et le module de commande électronique du système de l’airbag commandent également les prétensionneurs de ceinture de sécurité.

Le prétensionneur est situé autour du rétracteur de chaque ceinture de sécurité avant. Le prétensionneur tend la ceinture de sécurité de sorte qu’elle colle mieux au corps de l’occupant en cas d’accident frontal. Les enrouleurs restent bloqués après le déclenchement des prétensionneurs. En cas déclenchement, un bruit survient et un peu de fumée peut être émise. Cela n’est pas dangereux et n’indique pas la présence d’un incendie dans le véhicule.

Le conducteur et tous les passagers doivent toujours être retenus correctement par les ceintures de sécurité, qu’il y ait ou non un prétensionneur à leur place, afin de minimiser le risque de blessures graves ou de mort en cas de collision. Asseyez-vous à fond dans le siège ; asseyez-vous bien droit ; ne vous penchez à l’avant ou sur le côté. Ajustez la ceinture de sorte que la sangle ventrale de la ceinture soit portée bas au niveau du bassin et pas à hauteur de la taille.

A noter que les prétensionneurs s’activeront dans des collisions frontales et impacts latéraux graves. Ils ne sont pas conçus pour s’activer lors d’impacts par l’arrière ou dans des collisions frontales mineures. Les prétensionneurs ne peuvent être déclenchés qu’une seule fois. Si les prétensionneurs ont été activés, il faut les confier à un garagiste le plus rapidement possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

Si le témoin d’airbag du tableau de bord ne clignote pas ou ne s’allume pas brièvement quand le contacteur de démarrage est mis sur la position “ON”, qu’il reste allumé pendant plus de 10 secondes ou qu’il s’allume en roulant, le système de prétension ou le système d’airbag ne fonctionne pas correctement. Faites remplacer les deux systèmes par un garagiste le plus rapidement possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

Seul un garagiste qualifié doit se charger de l’entretien des éléments ou du câblage du prétensionneur. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET. Une intervention inadéquate pourrait entraîner un déclenchement involontaire des prétensionneurs ou pourrait rendre le prétensionneur inopérant. Dans l’un ou l’autre cas, il y a un risque de blessures.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–9

RÉGLRÉGL

RÉGL

RÉGLRÉGL DE LDE L

DE L

DE LDE L SÉCURITÉSÉCURITÉ

SÉCURITÉ

SÉCURITÉSÉCURITÉ

Avant de commencer à conduire, déplacez le dispositif de réglage en hauteur de la ceinture de sécurité à la hauteur qui vous convient.

Ajustez la hauteur de sorte que la partie épaule de la ceinture soit centrée sur votre épaule. La ceinture doit être éloignée du visage et du cou, mais ne doit pas glisser de l’épaule. Un mauvais positionnement de la sangle d’épaule peut réduire l’efficacité de la ceinture de sécurité.

Un mauvais réglage de la ceinture deUn mauvais réglage de la ceinture de

Un mauvais réglage de la ceinture de

Un mauvais réglage de la ceinture deUn mauvais réglage de la ceinture de sécurité risque de réduire l’efficacité desécurité risque de réduire l’efficacité de

sécurité risque de réduire l’efficacité de

sécurité risque de réduire l’efficacité desécurité risque de réduire l’efficacité de la ceinture de sécurité lors d’une collision.la ceinture de sécurité lors d’une collision.

la ceinture de sécurité lors d’une collision.

la ceinture de sécurité lors d’une collision.la ceinture de sécurité lors d’une collision.

GE DE LGE DE L

GE DE L

GE DE LGE DE L

A CEINTURE DEA CEINTURE DE

A CEINTURE DE

A CEINTURE DEA CEINTURE DE

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

A HAA HA

A HA

A HAA HA

UTEURUTEUR

UTEUR

UTEURUTEUR

Pour la relever ou l’abaisser, appuyez sur les boutons de déverrouillage et déplacez le dispositif de réglage en hauteur vers la position désirée. Vous pouvez déplacer le dispositif de réglage en hauteur vers le haut en le soulevant tout simplement sans appuyer sur les boutons.

1–10 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Ne conduisez jamais avec une ceinture deNe conduisez jamais avec une ceinture de

Ne conduisez jamais avec une ceinture de

Ne conduisez jamais avec une ceinture deNe conduisez jamais avec une ceinture de sécurité incorrectement positionnée. Afinsécurité incorrectement positionnée. Afin

sécurité incorrectement positionnée. Afin

sécurité incorrectement positionnée. Afinsécurité incorrectement positionnée. Afin d’éviter des blessures, observez toujoursd’éviter des blessures, observez toujours

d’éviter des blessures, observez toujours

d’éviter des blessures, observez toujoursd’éviter des blessures, observez toujours les précautions suivantes :les précautions suivantes :

les précautions suivantes :

les précautions suivantes :les précautions suivantes :

••

Ajustez la hauteur de la ceinture deAjustez la hauteur de la ceinture de

•

Ajustez la hauteur de la ceinture de

••

Ajustez la hauteur de la ceinture deAjustez la hauteur de la ceinture de sécurité avant de prendre la route.sécurité avant de prendre la route.

sécurité avant de prendre la route.

sécurité avant de prendre la route.sécurité avant de prendre la route.

••

Portez la ceinture au milieu de l’épaule.Portez la ceinture au milieu de l’épaule.

•

Portez la ceinture au milieu de l’épaule.

••

Portez la ceinture au milieu de l’épaule.Portez la ceinture au milieu de l’épaule.

••

Bouclez convenablement la ceinture deBouclez convenablement la ceinture de

•

Bouclez convenablement la ceinture de

••

Bouclez convenablement la ceinture deBouclez convenablement la ceinture de sécurité.sécurité.

sécurité.

sécurité.sécurité.

Le non-respect de ces précautions peutLe non-respect de ces précautions peut

Le non-respect de ces précautions peut

Le non-respect de ces précautions peutLe non-respect de ces précautions peut mener à des blessures ou même à la mortmener à des blessures ou même à la mort

mener à des blessures ou même à la mort

mener à des blessures ou même à la mortmener à des blessures ou même à la mort en cas de collision.en cas de collision.

en cas de collision.

en cas de collision.en cas de collision.

FEMMES ENCEINTES ETFEMMES ENCEINTES ET

FEMMES ENCEINTES ET

FEMMES ENCEINTES ETFEMMES ENCEINTES ET CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ

Les ceintures de sécurité sont efficaces pour tout le monde, y compris pour les femmes enceintes.

Les femmes enceintes encourent plus de risques de blessures graves si elles ne portent pas leur ceinture de sécurité. De plus, lorsque la ceinture de sécurité est portée correctement, il y a davantage de chances que l’enfant porté soit sain et sauf en cas d’accident.

Afin de bénéficier d’une protection maximum, la femme enceinte doit porter une ceinture de sécurité à trois points. Elle doit porter la partie inférieure de la ceinture aussi bas que possible.

SYSTÈME DE RETENUESYSTÈME DE RETENUE

SYSTÈME DE RETENUE

SYSTÈME DE RETENUESYSTÈME DE RETENUE POUR ENFPOUR ENF

POUR ENF

POUR ENFPOUR ENF

Les systèmes de retenue pour enfantsLes systèmes de retenue pour enfants

Les systèmes de retenue pour enfants

Les systèmes de retenue pour enfantsLes systèmes de retenue pour enfants sont disponibles dans une grande variétésont disponibles dans une grande variété

sont disponibles dans une grande variété

sont disponibles dans une grande variétésont disponibles dans une grande variété de tailles et de configurations. En fonctionde tailles et de configurations. En fonction

de tailles et de configurations. En fonction

de tailles et de configurations. En fonctionde tailles et de configurations. En fonction de la forme et de l’espace intérieur dede la forme et de l’espace intérieur de

de la forme et de l’espace intérieur de

de la forme et de l’espace intérieur dede la forme et de l’espace intérieur de votre véhicule, certains systèmes devotre véhicule, certains systèmes de

votre véhicule, certains systèmes de

votre véhicule, certains systèmes devotre véhicule, certains systèmes de retenue pour enfants ne pourront s’yretenue pour enfants ne pourront s’y

retenue pour enfants ne pourront s’y

retenue pour enfants ne pourront s’yretenue pour enfants ne pourront s’y adaptadapt

erer

adapt

adaptadapt

erer

Il est de votre responsabilité de vousIl est de votre responsabilité de vous

Il est de votre responsabilité de vous

Il est de votre responsabilité de vousIl est de votre responsabilité de vous assurer que les systèmes de retenue pourassurer que les systèmes de retenue pour

assurer que les systèmes de retenue pour

assurer que les systèmes de retenue pourassurer que les systèmes de retenue pour enfants que vous installez dans votreenfants que vous installez dans votre

enfants que vous installez dans votre

enfants que vous installez dans votreenfants que vous installez dans votre véhicule sont adaptés et peuvent y êtrevéhicule sont adaptés et peuvent y être

véhicule sont adaptés et peuvent y être

véhicule sont adaptés et peuvent y êtrevéhicule sont adaptés et peuvent y être correctement fixés avec les ceintures decorrectement fixés avec les ceintures de

correctement fixés avec les ceintures de

correctement fixés avec les ceintures decorrectement fixés avec les ceintures de sécurité et les ancrages pour sièges desécurité et les ancrages pour sièges de

sécurité et les ancrages pour sièges de

sécurité et les ancrages pour sièges desécurité et les ancrages pour sièges de sécurité pour enfants.sécurité pour enfants.

sécurité pour enfants.

sécurité pour enfants.sécurité pour enfants. Un système de retenue de sécurité pourUn système de retenue de sécurité pour

Un système de retenue de sécurité pour

Un système de retenue de sécurité pourUn système de retenue de sécurité pour enfants qui n’a pas la dimension adaptéeenfants qui n’a pas la dimension adaptée

enfants qui n’a pas la dimension adaptée

enfants qui n’a pas la dimension adaptéeenfants qui n’a pas la dimension adaptée à votre véhicule ou à votre enfant, ou unà votre véhicule ou à votre enfant, ou un

à votre véhicule ou à votre enfant, ou un

à votre véhicule ou à votre enfant, ou unà votre véhicule ou à votre enfant, ou un système de retenue de sécurité qui n’estsystème de retenue de sécurité qui n’est

système de retenue de sécurité qui n’est

système de retenue de sécurité qui n’estsystème de retenue de sécurité qui n’est pas correctement fixé à votre véhiculepas correctement fixé à votre véhicule

pas correctement fixé à votre véhicule

pas correctement fixé à votre véhicule peut causer des blessures graves àpeut causer des blessures graves à

peut causer des blessures graves à

peut causer des blessures graves àpeut causer des blessures graves à l’enfant et aux autres passagers en cas del’enfant et aux autres passagers en cas de

l’enfant et aux autres passagers en cas de

l’enfant et aux autres passagers en cas del’enfant et aux autres passagers en cas de collision.collision.

collision.

collision.collision.

ANTANT

ANT

ANTANT

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–11

Lorsque vous avez sélectionné le siège pour enfant adéquat, lisez les instructions du fabricant concernant son installation et son utilisation et suivez-les minutieusement. Ce siège devra être adapté à l’âge, à la taille et au poids de votre enfant et devra s’adapter correctement et en toute sécurité au véhicule. Il existe différents types de systèmes pour enfants de toutes tailles jusqu’à ce qu’ils aient atteint la taille suffisante pour utiliser les ceintures de sécurité du véhicule.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

Votre véhicule est conçu pour être équipéVotre véhicule est conçu pour être équipé

Votre véhicule est conçu pour être équipé

Votre véhicule est conçu pour être équipéVotre véhicule est conçu pour être équipé de systèmes universels de retenue pourde systèmes universels de retenue pour

de systèmes universels de retenue pour

de systèmes universels de retenue pourde systèmes universels de retenue pour enfant uniquement aux positions assisesenfant uniquement aux positions assises

enfant uniquement aux positions assises

enfant uniquement aux positions assisesenfant uniquement aux positions assises arrières latérales.arrières latérales.

arrières latérales.

arrières latérales.arrières latérales.

••

N’installez pas de système universel deN’installez pas de système universel de

•

N’installez pas de système universel de

••

N’installez pas de système universel deN’installez pas de système universel de

retenue pour enfant sur le siège duretenue pour enfant sur le siège du

retenue pour enfant sur le siège du

retenue pour enfant sur le siège duretenue pour enfant sur le siège du passager avant ni à la position assisepassager avant ni à la position assise

passager avant ni à la position assise

passager avant ni à la position assisepassager avant ni à la position assise arrière centrale.arrière centrale.

arrière centrale.

arrière centrale.arrière centrale.

Les statistiques en matière d’accidents démontrent que les enfants sont davantage en sécurité dans un siège adapté à l’arrière qu’à l’avant du véhicule.

Les enfants qui ont dépassé la capacité de leur siège doivent prendre place sur le siège arrière et utiliser la ceinture de sécurité correctement bouclée, en prenant garde que la partie supérieure soit positionnée le plus loin possible du cou et la partie inférieure le plus bas possible sur les hanches. Vérifiez la position de la ceinture de temps à autre de manière à vous assurer qu’elle est toujours correctement en place.

Si l’enfant doit prendre place à l’avant du véhicule, assurez-vous que la ceinture ne soit pas posée sur son visage ou sur son cou. Si c’est le cas, déplacez l’enfant vers le centre du véhicule de manière à ce que la ceinture passe sur son épaule.

Ne permettez jamais à un enfant de se mettre debout ou à genoux sur le siège, ni dans le coffre lors du déplacement du véhicule.

Lorsque le siège pour enfant n’est pas utilisé, attachez-le solidement au véhicule à l’aide de la ceinture de sécurité ou sortez-le du véhicule.

1–12 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

. P. P

. P

. P. P

G LG L

G L

G LG L

VERVER

ar ear e

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ar ear e

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

xemplexemple

xemple

xemplexemple

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” dans l’inde” dans l’inde

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” dans l’inde

ALAL

” dans l’inde” dans l’inde

TÉRTÉR

, pendant une, pendant une

, pendant une

, pendant une, pendant une

x pourx pour

x pour

x pourx pour

(Suite)(Suite)

(Suite)

(Suite)(Suite)

(Suite)

(Suite)(Suite)

••

Attention, extrêmement dangereux !Attention, extrêmement dangereux !

•

Attention, extrêmement dangereux !

••

Attention, extrêmement dangereux !Attention, extrêmement dangereux ! N’utilisez pas de systèmes de retenueN’utilisez pas de systèmes de retenue

N’utilisez pas de systèmes de retenue

N’utilisez pas de systèmes de retenueN’utilisez pas de systèmes de retenue pour enfant placés dos à la route surpour enfant placés dos à la route sur

pour enfant placés dos à la route sur

pour enfant placés dos à la route surpour enfant placés dos à la route sur le siège avant d’un véhicule équipé d’unle siège avant d’un véhicule équipé d’un

le siège avant d’un véhicule équipé d’un

le siège avant d’un véhicule équipé d’unle siège avant d’un véhicule équipé d’un airbag ! Installez toujours un siège deairbag ! Installez toujours un siège de

airbag ! Installez toujours un siège de

airbag ! Installez toujours un siège deairbag ! Installez toujours un siège de sécurité pour enfant tourné l’arrière sursécurité pour enfant tourné l’arrière sur

sécurité pour enfant tourné l’arrière sur

sécurité pour enfant tourné l’arrière sursécurité pour enfant tourné l’arrière sur le siège arrière du véhicule.le siège arrière du véhicule.

le siège arrière du véhicule.

le siège arrière du véhicule.le siège arrière du véhicule.

••

Ne tenez jamais un bébé dans vos brasNe tenez jamais un bébé dans vos bras

•

Ne tenez jamais un bébé dans vos bras

••

Ne tenez jamais un bébé dans vos brasNe tenez jamais un bébé dans vos bras lorsque vous circulez en voiture. Prenezlorsque vous circulez en voiture. Prenez

lorsque vous circulez en voiture. Prenez

lorsque vous circulez en voiture. Prenezlorsque vous circulez en voiture. Prenez soin d’attacher les bébés et les petitssoin d’attacher les bébés et les petits

soin d’attacher les bébés et les petits

soin d’attacher les bébés et les petitssoin d’attacher les bébés et les petits enfants à l’aide de systèmes de retenueenfants à l’aide de systèmes de retenue

enfants à l’aide de systèmes de retenue

enfants à l’aide de systèmes de retenueenfants à l’aide de systèmes de retenue de sécurité adaptés et agréés.de sécurité adaptés et agréés.

de sécurité adaptés et agréés.

de sécurité adaptés et agréés.de sécurité adaptés et agréés.

••

Lors d’une collision, un bébé deviendraLors d’une collision, un bébé deviendra

•

Lors d’une collision, un bébé deviendra

••

Lors d’une collision, un bébé deviendraLors d’une collision, un bébé deviendra tellement lourd que vous ne pourrez plustellement lourd que vous ne pourrez plus

tellement lourd que vous ne pourrez plus

tellement lourd que vous ne pourrez plustellement lourd que vous ne pourrez plus le rle r

etet

enirenir

le r

enir

le rle r

etet

enirenir

collision à seulement 40 km/h, un bébécollision à seulement 40 km/h, un bébé

collision à seulement 40 km/h, un bébé

collision à seulement 40 km/h, un bébécollision à seulement 40 km/h, un bébé de 5,5 kg exerce une force de 110 kg surde 5,5 kg exerce une force de 110 kg sur

de 5,5 kg exerce une force de 110 kg sur

de 5,5 kg exerce une force de 110 kg surde 5,5 kg exerce une force de 110 kg sur vos bras.vos bras.

vos bras.

vos bras.vos bras. Le fait de ne pas attacher correctementLe fait de ne pas attacher correctement

••

Le fait de ne pas attacher correctement

•

••

Le fait de ne pas attacher correctement

Le fait de ne pas attacher correctement les bébés et les petits enfants avec desles bébés et les petits enfants avec des

les bébés et les petits enfants avec des

les bébés et les petits enfants avec desles bébés et les petits enfants avec des systèmes adaptés et agrées peut causersystèmes adaptés et agrées peut causer

systèmes adaptés et agrées peut causer

systèmes adaptés et agrées peut causersystèmes adaptés et agrées peut causer des blessures, voir même la mort en casdes blessures, voir même la mort en cas

des blessures, voir même la mort en cas

des blessures, voir même la mort en casdes blessures, voir même la mort en cas d’accident.d’accident.

d’accident.

d’accident.d’accident.

••

Selon les statistiques d’accidents, lesSelon les statistiques d’accidents, les

•

Selon les statistiques d’accidents, les

••

Selon les statistiques d’accidents, lesSelon les statistiques d’accidents, les enfants sont plus en sécurité lorsqu’ilsenfants sont plus en sécurité lorsqu’ils

enfants sont plus en sécurité lorsqu’ils

enfants sont plus en sécurité lorsqu’ilsenfants sont plus en sécurité lorsqu’ils sont correctement retenus sur les siègessont correctement retenus sur les sièges

sont correctement retenus sur les sièges

sont correctement retenus sur les siègessont correctement retenus sur les sièges arrières que sur un siège avant.arrières que sur un siège avant.

arrières que sur un siège avant.

arrières que sur un siège avant.arrières que sur un siège avant.

••

N’installez pas de siège pour enfant surN’installez pas de siège pour enfant sur

•

N’installez pas de siège pour enfant sur

••

N’installez pas de siège pour enfant surN’installez pas de siège pour enfant sur le siège du passager avant si votrele siège du passager avant si votre

le siège du passager avant si votre

le siège du passager avant si votrele siège du passager avant si votre véhicule est équipé d’un airbag latéral.véhicule est équipé d’un airbag latéral.

véhicule est équipé d’un airbag latéral.

véhicule est équipé d’un airbag latéral.véhicule est équipé d’un airbag latéral. VV

oir “oir “

AIRBAIRB

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oir “oir “

AIRBAIRB

plus d’informations.plus d’informations.

plus d’informations.

plus d’informations.plus d’informations.

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

FIXFIX

TIONS INFÉRIEURES ETTIONS INFÉRIEURES ET

FIX

TIONS INFÉRIEURES ET

FIXFIX

TIONS INFÉRIEURES ETTIONS INFÉRIEURES ET

FIXFIX

TIONS SUPÉRIEURESTIONS SUPÉRIEURES

FIX

TIONS SUPÉRIEURES

FIXFIX

TIONS SUPÉRIEURESTIONS SUPÉRIEURES

DE SANGLE DE RETENUEDE SANGLE DE RETENUE

DE SANGLE DE RETENUE

DE SANGLE DE RETENUEDE SANGLE DE RETENUE POUR SYSTÈMES DEPOUR SYSTÈMES DE

POUR SYSTÈMES DE

POUR SYSTÈMES DEPOUR SYSTÈMES DE RETENUE POUR ENFRETENUE POUR ENF

RETENUE POUR ENF

RETENUE POUR ENFRETENUE POUR ENF

Dans le passé, des systèmes de retenue pour enfant ont été attachés au siège du véhicule à l’aide des ceintures de sécurité. Suite à cela, des systèmes de retenue pour enfant ont souvent été installés incorrectement ou de manière trop lâche pour protéger l’enfant de manière adéquate.

Nous équipons maintenant votre véhicule de fixations inférieures et supérieures aux deux places assises arrière latérales, ce qui permet de fixer des systèmes de retenue pour enfant directement à la carrosserie du véhicule.

ANTANT

ANT

ANTANT

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–13

Pour poser un système de retenue pour enfants équipé de fixations inférieures et de fixations supérieures de sangle de retenue, suivez les instructions fournies avec le système et la procédure “Installation de systèmes de retenue pour enfants avec fixations inférieures et fixations supérieures de sangle de retenue” décrite dans les pages suivantes.

Veuillez prendre le temps de lire attentivement et de suivre toutes les instructions des pages suivantes les instructions fournies avec votre système de retenue pour enfant.

La sécurité de votre enfant en dépend !

Si vous avez des questions ou si vous n’êtes pas certain d’avoir installé correctement votre système de retenue pour enfant, contactez le fabricant du système de retenue pour enfant. Si vous avez toujours du mal à installer le système de retenue pour enfants dans votre véhicule, nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Le système de retenue pour enfants risqueLe système de retenue pour enfants risque

Le système de retenue pour enfants risque

Le système de retenue pour enfants risqueLe système de retenue pour enfants risque d’avancer quand il n’est pas utilisé.d’avancer quand il n’est pas utilisé.

d’avancer quand il n’est pas utilisé.

d’avancer quand il n’est pas utilisé.d’avancer quand il n’est pas utilisé. Dans ce cas, retirez-le ou maintenez-le enDans ce cas, retirez-le ou maintenez-le en

Dans ce cas, retirez-le ou maintenez-le en

Dans ce cas, retirez-le ou maintenez-le enDans ce cas, retirez-le ou maintenez-le en place à l’aide de la ceinture de sécurité.place à l’aide de la ceinture de sécurité.

place à l’aide de la ceinture de sécurité.

place à l’aide de la ceinture de sécurité.place à l’aide de la ceinture de sécurité.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

La ceinture de sécurité ou le système deLa ceinture de sécurité ou le système de

La ceinture de sécurité ou le système de

La ceinture de sécurité ou le système deLa ceinture de sécurité ou le système de retenue pour enfants risque de devenir trèsretenue pour enfants risque de devenir très

retenue pour enfants risque de devenir très

retenue pour enfants risque de devenir trèsretenue pour enfants risque de devenir très chaud dans un véhicule fermé. Vérifiez lechaud dans un véhicule fermé. Vérifiez le

chaud dans un véhicule fermé. Vérifiez le

chaud dans un véhicule fermé. Vérifiez lechaud dans un véhicule fermé. Vérifiez le revêtement du siège et les verrouillagesrevêtement du siège et les verrouillages

revêtement du siège et les verrouillages

revêtement du siège et les verrouillagesrevêtement du siège et les verrouillages avant d’y asseoir un enfant.avant d’y asseoir un enfant.

avant d’y asseoir un enfant.

avant d’y asseoir un enfant.avant d’y asseoir un enfant.

ANTANT

ANT

ANTANT

1–14 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

EMPLEMPL

CEMENTCEMENT

EMPL

CEMENT

EMPLEMPL

CEMENTCEMENT

Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfantPossibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant

Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant

Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfantPossibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant

Catégorie de poidsCatégorie de poids

Catégorie de poids

Catégorie de poidsCatégorie de poids

Groupe 0 Groupe 0+ Groupe I Groupe II Groupe III

1 = Uniquement si les systèmes d’airbag de siège de passager avant sont désactivés. Si le système de retenue pour enfants est fixé en utilisant une ceinture

de sécurité à trois points, réglez l’angle du dossier de siège dans la position la plus en avant et vérifiez que la ceinture de sécurité du véhicule s’enroule vers l’avant à partir du point d’ancrage supérieur.

+ = Siège disponible avec étriers de montage ISOFIX et Top-Tether.

U = Valable universellement en combinaison avec ceinture de sécurité à trois points X = Pas de système de sécurité pour enfant autorisé dans cette catégorie de poids

S DE MONTS DE MONT

S DE MONT

S DE MONTS DE MONT

jusqu’à 10 kg jusqu’à 13 kg 9 à 18 kg 15 à 25 kg 22 à 36 kg

GE DES SYGE DES SY

GE DES SY

GE DES SYGE DES SY

STÈMES DE RETENUE POUR ENFSTÈMES DE RETENUE POUR ENF

STÈMES DE RETENUE POUR ENF

STÈMES DE RETENUE POUR ENFSTÈMES DE RETENUE POUR ENF

Sur le siège du passager avantSur le siège du passager avant

Sur le siège du passager avant

Sur le siège du passager avantSur le siège du passager avant

airbag activéairbag activé

airbag activé

airbag activéairbag activé

X X X X X

airbag désactivéairbag désactivé

airbag désactivé

airbag désactivéairbag désactivé

U1 U1 U1

X X

ANTANT

ANT

ANTANT

Positions assisesPositions assises

Positions assises

Positions assisesPositions assises

Sur les siègesSur les sièges

Sur les sièges

Sur les siègesSur les sièges extérieurs de laextérieurs de la

extérieurs de la

extérieurs de laextérieurs de la

deuxième rangéedeuxième rangée

deuxième rangée

deuxième rangéedeuxième rangée

U+ U+ U+

Sur le siège centralSur le siège central

Sur le siège central

Sur le siège centralSur le siège central

de la deuxièmede la deuxième

de la deuxième

de la deuxièmede la deuxième

rangéerangée

rangée

rangéerangée

X X

X U U

Sur les sièges de laSur les sièges de la

Sur les sièges de la

Sur les sièges de laSur les sièges de la

troisième rangéetroisième rangée

troisième rangée

troisième rangéetroisième rangée

X X X X X

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–15

POSSIBILITÉS APOSSIBILITÉS A

POSSIBILITÉS A

POSSIBILITÉS APOSSIBILITÉS A

Catégorie de poidsCatégorie de poids

Catégorie de poids

Catégorie de poidsCatégorie de poids

Groupe 0

Groupe 0+

Groupe I

IL = Convient aux systèmes de sécurité ISOFIX des catégories ‘spécifique au véhicule’, ‘restreint’ ou ‘ semi-universel’.

IU F = Convient aux systèmes de sécurité ISOFIX pour enfant face à la route de la catégorie universelle homologuée pour une utilisation dans cette catégorie de

X = Pas de système de sécurité ISOFIX pour enfant homologué dans cette catégorie de poids.

UTUT

ORISÉES DE FIXORISÉES DE FIX

ORISÉES DE FIX

UTUT

ORISÉES DE FIXORISÉES DE FIX

jusqu’à 10 kg

jusqu’à 13 kg

9 à 18 kg

Le système de sécurité ISOFIX doit être approuvé pour le type de véhicule spécifique.

poids.

TION DE SYTION DE SY

TION DE SY

TION DE SYTION DE SY

Catégorie de tailleCatégorie de taille

Catégorie de taille

Catégorie de tailleCatégorie de taille

E E D C D C B

STÈME DE SÉCURITÉ POUR ENFSTÈME DE SÉCURITÉ POUR ENF

STÈME DE SÉCURITÉ POUR ENF

STÈME DE SÉCURITÉ POUR ENFSTÈME DE SÉCURITÉ POUR ENF

FixationFixation

Fixation

FixationFixation

ISO/R1 ISO/R1 ISO/R2 ISO/R3 ISO/R2 ISO/R3 ISO/F2

ISO/F2X

ISO/F3

Sur le siège duSur le siège du

Sur le siège du

Sur le siège duSur le siège du passager avantpassager avant

passager avant

passager avantpassager avant

X X X X X X X X X

ANT ISOFIXANT ISOFIX

ANT ISOFIX

ANT ISOFIXANT ISOFIX

Positions assisesPositions assises

Positions assises

Positions assisesPositions assises

Sur les siègesSur les sièges

Sur les sièges

Sur les siègesSur les sièges

extérieurs de laextérieurs de la

extérieurs de la

extérieurs de laextérieurs de la

deuxième rangéedeuxième rangée

deuxième rangée

deuxième rangéedeuxième rangée

IL IL IL IL IL

IL IL, IUF IL, IUF IL, IUF

Sur le siègeSur le siège

Sur le siège

Sur le siègeSur le siège

central de lacentral de la

central de la

central de lacentral de la

deuxième rangéedeuxième rangée

deuxième rangée

deuxième rangéedeuxième rangée

X X X X X X X X X

Sur les sièges deSur les sièges de

Sur les sièges de

Sur les sièges deSur les sièges de

la troisièmela troisième

la troisième

la troisièmela troisième

rangéerangée

rangée

rangéerangée

X X X X X X X X X

1–16 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

Catégorie de taille ISOFIX et siège pour infoCatégorie de taille ISOFIX et siège pour info

Catégorie de taille ISOFIX et siège pour info

Catégorie de taille ISOFIX et siège pour infoCatégorie de taille ISOFIX et siège pour info

A – ISO/F3 = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie de poids de 9 à 18 kg.

B – ISO/F2 = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants de taille plus petite dans la catégorie de poids de 9 à 18 kg. B1 – ISO/F2X = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants de taille plus petite dans la catégorie de poids de 9 à 18 kg.

C – ISO/R3 = Système de sécurité pour enfant tourné vers l’arrière pour des enfants de taille maximale dans la catégorie de poids jusqu’à 13 kg.

D – ISO/R2 = Système de sécurité pour enfant tourné vers l’arrière pour des enfants de taille plus petite dans la catégorie de poids jusqu’à 13 kg.

E – ISO/R1 = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des jeunes enfants dans la catégorie de poids jusqu’à 13 kg.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

érieurérieur

érieur

érieurérieur

es et dees et de

es et de

N’utilisez les fixations inférieures et lesN’utilisez les fixations inférieures et les

N’utilisez les fixations inférieures et les

N’utilisez les fixations inférieures et lesN’utilisez les fixations inférieures et les fixations supérieures de sangle de retenuefixations supérieures de sangle de retenue

fixations supérieures de sangle de retenue

fixations supérieures de sangle de retenuefixations supérieures de sangle de retenue qu’à l’usage pour lequel elles ont étéqu’à l’usage pour lequel elles ont été

qu’à l’usage pour lequel elles ont été

qu’à l’usage pour lequel elles ont étéqu’à l’usage pour lequel elles ont été conçues.conçues.

conçues.

conçues.conçues. Les fixations inférieures et les fixationsLes fixations inférieures et les fixations

Les fixations inférieures et les fixations

Les fixations inférieures et les fixationsLes fixations inférieures et les fixations supérieures de sangle de retenue ne sontsupérieures de sangle de retenue ne sont

supérieures de sangle de retenue ne sont

supérieures de sangle de retenue ne sontsupérieures de sangle de retenue ne sont conçues que pour maintenir en place desconçues que pour maintenir en place des

conçues que pour maintenir en place des

conçues que pour maintenir en place desconçues que pour maintenir en place des systèmes de retenue pour enfants équipéssystèmes de retenue pour enfants équipés

systèmes de retenue pour enfants équipés

systèmes de retenue pour enfants équipéssystèmes de retenue pour enfants équipés de fixations inférieures et supérieures.de fixations inférieures et supérieures.

de fixations inférieures et supérieures.

de fixations inférieures et supérieures.de fixations inférieures et supérieures.

••

N’utilisez pas les fixations inférieuresN’utilisez pas les fixations inférieures

•

N’utilisez pas les fixations inférieures

••

N’utilisez pas les fixations inférieuresN’utilisez pas les fixations inférieures et les fixations supérieures de sangleet les fixations supérieures de sangle

et les fixations supérieures de sangle

et les fixations supérieures de sangleet les fixations supérieures de sangle de retenue pour fixer des ceintures dede retenue pour fixer des ceintures de

de retenue pour fixer des ceintures de

de retenue pour fixer des ceintures dede retenue pour fixer des ceintures de sécurité pour adultes, des harnais ousécurité pour adultes, des harnais ou

sécurité pour adultes, des harnais ou

sécurité pour adultes, des harnais ousécurité pour adultes, des harnais ou d’autres éléments ou équipements dansd’autres éléments ou équipements dans

d’autres éléments ou équipements dans

d’autres éléments ou équipements dansd’autres éléments ou équipements dans votre véhicule.votre véhicule.

votre véhicule.

votre véhicule.votre véhicule.

’’

utilisation de fixations infutilisation de fixations inf

’

utilisation de fixations inf

’’

utilisation de fixations infutilisation de fixations inf

fixations supérieures de sangle de retenuefixations supérieures de sangle de retenue

fixations supérieures de sangle de retenue

fixations supérieures de sangle de retenuefixations supérieures de sangle de retenue pour fixer des ceintures de sécurité pourpour fixer des ceintures de sécurité pour

pour fixer des ceintures de sécurité pour

pour fixer des ceintures de sécurité pourpour fixer des ceintures de sécurité pour adultes, des harnais ou d’autres élémentsadultes, des harnais ou d’autres éléments

adultes, des harnais ou d’autres éléments

adultes, des harnais ou d’autres élémentsadultes, des harnais ou d’autres éléments ou équipements dans votre véhicule neou équipements dans votre véhicule ne

ou équipements dans votre véhicule ne

ou équipements dans votre véhicule neou équipements dans votre véhicule ne fournira pas la protection adéquate en casfournira pas la protection adéquate en cas

fournira pas la protection adéquate en cas

fournira pas la protection adéquate en casfournira pas la protection adéquate en cas de collision et pourrait entraîner desde collision et pourrait entraîner des

de collision et pourrait entraîner des

de collision et pourrait entraîner desde collision et pourrait entraîner des blessures et même la mort.blessures et même la mort.

blessures et même la mort.

blessures et même la mort.blessures et même la mort.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–17

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Placer le système de retenue pour enfantsPlacer le système de retenue pour enfants

Placer le système de retenue pour enfants

Placer le système de retenue pour enfantsPlacer le système de retenue pour enfants sur le siège avant risque d’entraîner dessur le siège avant risque d’entraîner des

sur le siège avant risque d’entraîner des

sur le siège avant risque d’entraîner dessur le siège avant risque d’entraîner des blessures graves ou fatales.blessures graves ou fatales.

blessures graves ou fatales.

blessures graves ou fatales.blessures graves ou fatales. N’installez jamais un système de retenueN’installez jamais un système de retenue

N’installez jamais un système de retenue

N’installez jamais un système de retenueN’installez jamais un système de retenue pour enfants tourné vers l’arrière sur lepour enfants tourné vers l’arrière sur le

pour enfants tourné vers l’arrière sur le

pour enfants tourné vers l’arrière sur lepour enfants tourné vers l’arrière sur le siège avant d’un véhicule équipé d’unsiège avant d’un véhicule équipé d’un

siège avant d’un véhicule équipé d’un

siège avant d’un véhicule équipé d’unsiège avant d’un véhicule équipé d’un airbag passager avant.airbag passager avant.

airbag passager avant.

airbag passager avant.airbag passager avant. Un enfant assis dans un système deUn enfant assis dans un système de

Un enfant assis dans un système de

Un enfant assis dans un système deUn enfant assis dans un système de retenue posé sur le siège avant risque desretenue posé sur le siège avant risque des

retenue posé sur le siège avant risque des

retenue posé sur le siège avant risque desretenue posé sur le siège avant risque des blessures graves en cas de déploiementblessures graves en cas de déploiement

blessures graves en cas de déploiement

blessures graves en cas de déploiementblessures graves en cas de déploiement de l’airbag passager avant.de l’airbag passager avant.

de l’airbag passager avant.

de l’airbag passager avant.de l’airbag passager avant. Installez un système de retenue pourInstallez un système de retenue pour

Installez un système de retenue pour

Installez un système de retenue pourInstallez un système de retenue pour enfants tourné l’arrière sur le siège arrière.enfants tourné l’arrière sur le siège arrière.

enfants tourné l’arrière sur le siège arrière.

enfants tourné l’arrière sur le siège arrière.enfants tourné l’arrière sur le siège arrière. Il faut fixer les systèmes de retenue pourIl faut fixer les systèmes de retenue pour

Il faut fixer les systèmes de retenue pour

Il faut fixer les systèmes de retenue pourIl faut fixer les systèmes de retenue pour enfants tournés vers l’avant au siègeenfants tournés vers l’avant au siège

enfants tournés vers l’avant au siège

enfants tournés vers l’avant au siègeenfants tournés vers l’avant au siège arrière, dans la mesure du possible. S’ilarrière, dans la mesure du possible. S’il

arrière, dans la mesure du possible. S’il

arrière, dans la mesure du possible. S’ilarrière, dans la mesure du possible. S’il est installé sur le siège du passager avant,est installé sur le siège du passager avant,

est installé sur le siège du passager avant,

est installé sur le siège du passager avant,est installé sur le siège du passager avant, réglez-le le plus en arrière possible.réglez-le le plus en arrière possible.

réglez-le le plus en arrière possible.

réglez-le le plus en arrière possible.réglez-le le plus en arrière possible.

Installation de systèmes de retenue pourInstallation de systèmes de retenue pour

Installation de systèmes de retenue pour

Installation de systèmes de retenue pourInstallation de systèmes de retenue pour enfants avec fixations inférieures et fixationsenfants avec fixations inférieures et fixations

enfants avec fixations inférieures et fixations

enfants avec fixations inférieures et fixationsenfants avec fixations inférieures et fixations supérieures de sangle de retenuesupérieures de sangle de retenue

supérieures de sangle de retenue

supérieures de sangle de retenuesupérieures de sangle de retenue

1. Sélectionnez une des positions assises arrières latérales pour l’installation du système de retenue pour enfant.

1–18 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

2. Localisez la position des deux fixations inférieures. L’emplacement de chaque point d’ancrage inférieur est identifiée par un marquage circulaire sur le bord inférieur du dossier du siège arrière.

3. Assurez-vous qu’aucun corps étranger ne se trouve autour des fixations inférieures, y compris verrouillages de ceinture de sécurité ou ceintures de sécurité. Les objets étrangers peuvent interférer avec le verrouillage correct du système de retenue pour enfant dans les points d’ancrage.

4. Placez le système de retenue pour enfants sur le siège, au-dessus des deux fixations inférieures et fixez-le à ces fixations en suivant les instructions fournies avec le système.

5. Ajustez et serrez le système de retenue pour enfant suivant les instructions fournies avec le système de retenue pour enfant.

6. Fixez l’attache sur la sangle de retenue du système de retenue pour enfants à la fixation supérieure de la sangle en veillant à ce que celleci ne soit pas tordue.

Si la position que vous utilisez possède un appuie-tête réglable et que vous vous servez d’une double sangle, faites-passer celle-ci autour de l’appuie-tête.

Si la position que vous utilisez possède un appuie-tête réglable et que vous utilisez une sangle simple, levez l’appuie-tête et faites passer la sangle en dessous et entre les montants de l’appuie-tête.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

Vérifiez que l’attache de la sangle duVérifiez que l’attache de la sangle du

Vérifiez que l’attache de la sangle du

Vérifiez que l’attache de la sangle duVérifiez que l’attache de la sangle du système de retenue pour enfants estsystème de retenue pour enfants est

système de retenue pour enfants est

système de retenue pour enfants estsystème de retenue pour enfants est convenablement fixée à la fixationconvenablement fixée à la fixation

convenablement fixée à la fixation

convenablement fixée à la fixationconvenablement fixée à la fixation supérieure.supérieure.

supérieure.

supérieure.supérieure. Si elle est mal fixée, la sangle et saSi elle est mal fixée, la sangle et sa

Si elle est mal fixée, la sangle et sa

Si elle est mal fixée, la sangle et saSi elle est mal fixée, la sangle et sa fixation risquent de ne pas remplir leurfixation risquent de ne pas remplir leur

fixation risquent de ne pas remplir leur

fixation risquent de ne pas remplir leurfixation risquent de ne pas remplir leur rôle.rôle.

rôle.

rôle.rôle.

7. Serrez la sangle du système de retenue pour enfants conformément aux instructions fournies avec le système.

8. Poussez et tirez le système de retenue pour enfants dans différentes directions après son installation pour vérifier qu’il est fermement tenu en place.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–19

APPUISAPPUIS

APPUIS

APPUISAPPUIS

Les appuis-tête sont conçus pour réduire le risque de blessures au cou (coup du lapin) en cas de collision.

Pour une protection maximale, faites coulisser l’appui-tête vers le haut ou vers le bas de manière à ce que le sommet de l’appui-tête soit à hauteur du haut de vos oreilles.

En cas de collision, l’absence d’appui-têteEn cas de collision, l’absence d’appui-tête

En cas de collision, l’absence d’appui-tête

En cas de collision, l’absence d’appui-têteEn cas de collision, l’absence d’appui-tête ou des appuis-tête mal ajustés peuventou des appuis-tête mal ajustés peuvent

ou des appuis-tête mal ajustés peuvent

ou des appuis-tête mal ajustés peuventou des appuis-tête mal ajustés peuvent causer des blessures graves à la tête etcauser des blessures graves à la tête et

causer des blessures graves à la tête et

causer des blessures graves à la tête etcauser des blessures graves à la tête et au cou.au cou.

au cou.

au cou.au cou.

TÊTETÊTE

TÊTE

TÊTETÊTE

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Tirez les appuie-tête afin d’ajuster la position vers le haut. Poussez les appuie-tête vers le bas tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage afin d’ajuster la position vers le bas.

Pour incliner l’appui-tête avant,

1. Placez le en position verticale en le poussant à fond vers l’avant puis relâchez-le.

2. Repoussez doucement l’appui-tête vers l’avant jusqu’à ce qu’il soit dans la position désirée.

1–20 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

APPUISAPPUIS

TÊTE ATÊTE A

TÊTE A

TÊTE ATÊTE A

CTIFSCTIFS

CTIFS

CTIFSCTIFS

APPUIS

APPUISAPPUIS

En cas de collision arrière, les appuis-tête actifs des sièges avant s’inclinent automatiquement vers l’avant. La tête est mieux soutenue par l’appui-tête et le risque de lésions par hyperextension de la zone des vertèbres cervicales diminue.

SIÈGES ASIÈGES A

SIÈGES A

SIÈGES ASIÈGES A

RÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALERÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE

RÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE

RÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALERÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE DU SIÈGE ADU SIÈGE A

DU SIÈGE A

DU SIÈGE ADU SIÈGE A

Pour déplacer le siège avant vers l’avant ou vers l’arrière :

1 . Tirez le levier situé à l’avant du siège vers le haut et

maintenez-le dans cette position.

2. Faites coulisser le siège jusqu’à la position désirée.

3. Relâchez le levier.

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en

•

N’ajustez pas le siège du chauffeur en

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en conduisant.conduisant.

conduisant.

conduisant.conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle duLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle du

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle duLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures ouvéhicule et causer des blessures ou

véhicule et causer des blessures ou

véhicule et causer des blessures ouvéhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

ANTANT

ANT

ANTANT

ANT

ANTANT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

RÉGLRÉGL

GE DE LGE DE L

RÉGL

RÉGLRÉGL

ANTANT

ANT

ANTANT

Pour incliner le dossier vers l’avant ou vers l’arrière, tournez la molette située sur le flanc extérieur du dossier jusqu’à ce que le dossier soit à l’inclinaison désirée.

••

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier duN’ajustez pas l’inclinaison du dossier du

•

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier du

••

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier duN’ajustez pas l’inclinaison du dossier du siège du chauffeur en conduisant.siège du chauffeur en conduisant.

siège du chauffeur en conduisant.

siège du chauffeur en conduisant.siège du chauffeur en conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle duLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle du

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle duLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures ouvéhicule et causer des blessures ou

véhicule et causer des blessures ou

véhicule et causer des blessures ouvéhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

’INCLINAISON DU SIÈGE’INCLINAISON DU SIÈGE

GE DE L

’INCLINAISON DU SIÈGE

GE DE LGE DE L

’INCLINAISON DU SIÈGE’INCLINAISON DU SIÈGE

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–21

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

ésultésult

ésult

ésultésult

erer

En cas d’accident, les occupants desEn cas d’accident, les occupants des

En cas d’accident, les occupants des

En cas d’accident, les occupants desEn cas d’accident, les occupants des sièges avant dont le dossier est fortementsièges avant dont le dossier est fortement

sièges avant dont le dossier est fortement

sièges avant dont le dossier est fortementsièges avant dont le dossier est fortement incliné perdront l’efficacité de protectionincliné perdront l’efficacité de protection

incliné perdront l’efficacité de protection

incliné perdront l’efficacité de protectionincliné perdront l’efficacité de protection du dossier et de la ceinture de sécuritédu dossier et de la ceinture de sécurité

du dossier et de la ceinture de sécurité

du dossier et de la ceinture de sécuritédu dossier et de la ceinture de sécurité en glissant sous la ceinture ou en étanten glissant sous la ceinture ou en étant

en glissant sous la ceinture ou en étant

en glissant sous la ceinture ou en étanten glissant sous la ceinture ou en étant projetés contre la ceinture dans uneprojetés contre la ceinture dans une

projetés contre la ceinture dans une

projetés contre la ceinture dans uneprojetés contre la ceinture dans une position inadaptée.position inadaptée.

position inadaptée.

position inadaptée.position inadaptée.

••

Ne placez aucun des dossiers desNe placez aucun des dossiers des

•

Ne placez aucun des dossiers des

••

Ne placez aucun des dossiers desNe placez aucun des dossiers des sièges avant en position fortementsièges avant en position fortement

sièges avant en position fortement

sièges avant en position fortementsièges avant en position fortement inclinée vers l’arrière pendant lainclinée vers l’arrière pendant la

inclinée vers l’arrière pendant la

inclinée vers l’arrière pendant lainclinée vers l’arrière pendant la conduite.conduite.

conduite.

conduite.conduite.

Des blessures graves, la mort ou l’éjectionDes blessures graves, la mort ou l’éjection

Des blessures graves, la mort ou l’éjection

Des blessures graves, la mort ou l’éjectionDes blessures graves, la mort ou l’éjection horhor

s du véhicule peuvent en rs du véhicule peuvent en r

hor

s du véhicule peuvent en r

horhor

s du véhicule peuvent en rs du véhicule peuvent en r

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE DURÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE DU

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE DU

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE DURÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE DU CONDUCTEURCONDUCTEUR

CONDUCTEUR

CONDUCTEURCONDUCTEUR

Pour relever l’assise du siège conducteur, déplacez le levier vers le haut de manière répétée jusqu’à ce que le siège soit à la hauteur désirée. Pour abaisser l’assise du siège, déplacez le levier vers le bas de manière répétée jusqu’à ce que le siège soit à la hauteur désirée.

SUPPORT LOMBAIRE DU SIÈGESUPPORT LOMBAIRE DU SIÈGE

SUPPORT LOMBAIRE DU SIÈGE

SUPPORT LOMBAIRE DU SIÈGESUPPORT LOMBAIRE DU SIÈGE CONDUCTEURCONDUCTEUR

CONDUCTEUR

CONDUCTEURCONDUCTEUR

Pour augmenter ou diminuer le support lombaire du siège conducteur, déplacez le levier vers l’avant ou vers l’arrière.

1–22 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

ESCESC

AMOAMO

GE DU SIÈGE PGE DU SIÈGE P

GE DU SIÈGE P

GE DU SIÈGE PGE DU SIÈGE P

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

ESC

AMO

ESCESC

Si vous repliez le dossier vers l’avant pourSi vous repliez le dossier vers l’avant pour

Si vous repliez le dossier vers l’avant pour

Si vous repliez le dossier vers l’avant pourSi vous repliez le dossier vers l’avant pour transporter des objets plus longs, commetransporter des objets plus longs, comme

transporter des objets plus longs, comme

transporter des objets plus longs, commetransporter des objets plus longs, comme des skis, veillez à ce que ce chargementdes skis, veillez à ce que ce chargement

des skis, veillez à ce que ce chargement

des skis, veillez à ce que ce chargementdes skis, veillez à ce que ce chargement ne soit pas près d’un airbag. En cas dene soit pas près d’un airbag. En cas de

ne soit pas près d’un airbag. En cas de

ne soit pas près d’un airbag. En cas dene soit pas près d’un airbag. En cas de collision, un airbag qui se déploie peutcollision, un airbag qui se déploie peut

collision, un airbag qui se déploie peut

collision, un airbag qui se déploie peutcollision, un airbag qui se déploie peut repousser cet objet vers une personne, cerepousser cet objet vers une personne, ce

repousser cet objet vers une personne, ce

repousser cet objet vers une personne, cerepousser cet objet vers une personne, ce qui peut provoquer de graves blessures,qui peut provoquer de graves blessures,

qui peut provoquer de graves blessures,

qui peut provoquer de graves blessures,qui peut provoquer de graves blessures, voire la mort. Fixez les objets loin de lavoire la mort. Fixez les objets loin de la

voire la mort. Fixez les objets loin de la

voire la mort. Fixez les objets loin de lavoire la mort. Fixez les objets loin de la zone où doit se déployer l’airbag.zone où doit se déployer l’airbag.

zone où doit se déployer l’airbag.

zone où doit se déployer l’airbag.zone où doit se déployer l’airbag.

Les objets que vous placez sur ce dossierLes objets que vous placez sur ce dossier

Les objets que vous placez sur ce dossier

Les objets que vous placez sur ce dossierLes objets que vous placez sur ce dossier peuvent heurter et blesser les gens lorspeuvent heurter et blesser les gens lors

peuvent heurter et blesser les gens lors

peuvent heurter et blesser les gens lorspeuvent heurter et blesser les gens lors d’un arrêt ou d’un virage brusque, ou lorsd’un arrêt ou d’un virage brusque, ou lors

d’un arrêt ou d’un virage brusque, ou lors

d’un arrêt ou d’un virage brusque, ou lorsd’un arrêt ou d’un virage brusque, ou lors d’une collision. Déposer ou fixer tous lesd’une collision. Déposer ou fixer tous les

d’une collision. Déposer ou fixer tous les

d’une collision. Déposer ou fixer tous lesd’une collision. Déposer ou fixer tous les articles avant de conduire.articles avant de conduire.

articles avant de conduire.

articles avant de conduire.articles avant de conduire.

ASSASS

ASS

ASSASS

GERGER

GER

GERGER

Pour rabattre le dossier du siège passager, procédez comme suit :

1. Abaissez l’appuie-tête jusqu’en bas.

2. Tirez et maintenez le levier sous l’avant du siège pour faire glisser le siège le plus loin possible vers l’arrière et relâchez le levier.

3. Levez le levier d’inclinaison situé côté extérieur du siège tout à fait jusqu’en haut et repliez le dossier vers l’avant jusqu’à ce qu’il s’arrête en position repliée.

Pour relever le dossier du siège passager, procédez comme suit :

1 . Levez le dossier et repoussez-le dans sa position

initiale.

2. Verrouillez le dossier du siège en poussant sur le sommet du dossier.

3. Tirez à nouveau le siège vers l’avant afin de vous assurer qu’il est verrouillé correctement.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Si le dossier n’est pas verrouillé, il peut seSi le dossier n’est pas verrouillé, il peut se

Si le dossier n’est pas verrouillé, il peut se

Si le dossier n’est pas verrouillé, il peut seSi le dossier n’est pas verrouillé, il peut se déplacer vers l’avant lors d’un arrêt brutaldéplacer vers l’avant lors d’un arrêt brutal

déplacer vers l’avant lors d’un arrêt brutal

déplacer vers l’avant lors d’un arrêt brutaldéplacer vers l’avant lors d’un arrêt brutal ou d’une collision. Ce qui peut provoquerou d’une collision. Ce qui peut provoquer

ou d’une collision. Ce qui peut provoquer

ou d’une collision. Ce qui peut provoquerou d’une collision. Ce qui peut provoquer des blessures à la personne assise à cettedes blessures à la personne assise à cette

des blessures à la personne assise à cette

des blessures à la personne assise à cettedes blessures à la personne assise à cette place. Poussez et tirez toujours sur leplace. Poussez et tirez toujours sur le

place. Poussez et tirez toujours sur le

place. Poussez et tirez toujours sur leplace. Poussez et tirez toujours sur le dossier pour vous assurer qu’il est biendossier pour vous assurer qu’il est bien

dossier pour vous assurer qu’il est bien

dossier pour vous assurer qu’il est biendossier pour vous assurer qu’il est bien verrouillé.verrouillé.

verrouillé.

verrouillé.verrouillé.

SIÈGE ÉLECTRIQUESIÈGE ÉLECTRIQUE

SIÈGE ÉLECTRIQUE

SIÈGE ÉLECTRIQUESIÈGE ÉLECTRIQUE (UNIQUEMENT SIÈGE(UNIQUEMENT SIÈGE

(UNIQUEMENT SIÈGE

(UNIQUEMENT SIÈGE(UNIQUEMENT SIÈGE CONDUCTEUR)CONDUCTEUR)

CONDUCTEUR)

CONDUCTEUR)CONDUCTEUR)

RÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALERÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE

RÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE

RÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALERÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE DU SIÈGEDU SIÈGE

DU SIÈGE

DU SIÈGEDU SIÈGE

Pour déplacer le siège vers l’avant ou vers l’arrière, déplacez et maintenez le commutateur vers l’avant ou vers l’arrière. Relâchez la commande dès que le siège a atteint la position désirée.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en

•

N’ajustez pas le siège du chauffeur en

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en conduisant.conduisant.

conduisant.

conduisant.conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–23

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGERÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGERÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE

Pour régler la hauteur de la partie avant ou arrière du coussin du siège, poussez la partie avant ou arrière du commutateur vers le haut ou vers le bas.

Relâchez la commande dès que le siège a atteint la position désirée.

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en

•

N’ajustez pas le siège du chauffeur en

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en conduisant.conduisant.

conduisant.

conduisant.conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

RÉGLRÉGL

GE DE LGE DE L

RÉGL

RÉGLRÉGL

Pour incliner le siège vers l’avant ou vers l’arrière, déplacez et maintenez la partie supérieure du commutateur vers l’avant ou vers l’arrière.

Relâchez la commande dès que le siège a atteint la position désirée.

••

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier duN’ajustez pas l’inclinaison du dossier du

•

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier du

••

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier duN’ajustez pas l’inclinaison du dossier du siège du chauffeur en conduisant.siège du chauffeur en conduisant.

siège du chauffeur en conduisant.

siège du chauffeur en conduisant.siège du chauffeur en conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

’INCLINAISON DU SIÈGE’INCLINAISON DU SIÈGE

GE DE L

’INCLINAISON DU SIÈGE

GE DE LGE DE L

’INCLINAISON DU SIÈGE’INCLINAISON DU SIÈGE

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

1–24 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

SIÈGES ARRIÈRESSIÈGES ARRIÈRES

SIÈGES ARRIÈRES

SIÈGES ARRIÈRESSIÈGES ARRIÈRES

DOSSIER ARRIÈRE RDOSSIER ARRIÈRE R

DOSSIER ARRIÈRE R

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

ésultésult

ésult

ésultésult

erer

En cas d’accident, les occupants desEn cas d’accident, les occupants des

En cas d’accident, les occupants des

En cas d’accident, les occupants desEn cas d’accident, les occupants des sièges avant dont le dossier est fortementsièges avant dont le dossier est fortement

sièges avant dont le dossier est fortement

sièges avant dont le dossier est fortementsièges avant dont le dossier est fortement incliné perdront l’efficacité de protectionincliné perdront l’efficacité de protection

incliné perdront l’efficacité de protection

incliné perdront l’efficacité de protectionincliné perdront l’efficacité de protection du dossier et de la ceinture de sécuritédu dossier et de la ceinture de sécurité

du dossier et de la ceinture de sécurité

du dossier et de la ceinture de sécuritédu dossier et de la ceinture de sécurité en glissant sous la ceinture ou en étanten glissant sous la ceinture ou en étant

en glissant sous la ceinture ou en étant

en glissant sous la ceinture ou en étanten glissant sous la ceinture ou en étant projetés contre la ceinture dans uneprojetés contre la ceinture dans une

projetés contre la ceinture dans une

projetés contre la ceinture dans uneprojetés contre la ceinture dans une position inadaptée.position inadaptée.

position inadaptée.

position inadaptée.position inadaptée.

••

Ne placez aucun des dossiers desNe placez aucun des dossiers des

•

Ne placez aucun des dossiers des

••

Ne placez aucun des dossiers desNe placez aucun des dossiers des sièges avant en position fortementsièges avant en position fortement

sièges avant en position fortement

sièges avant en position fortementsièges avant en position fortement inclinée vers l’arrière pendant lainclinée vers l’arrière pendant la

inclinée vers l’arrière pendant la

inclinée vers l’arrière pendant lainclinée vers l’arrière pendant la conduite.conduite.

conduite.

conduite.conduite.

Des blessures graves, la mort ou l’éjectionDes blessures graves, la mort ou l’éjection

Des blessures graves, la mort ou l’éjection

Des blessures graves, la mort ou l’éjectionDes blessures graves, la mort ou l’éjection horhor

s du véhicule peuvent en rs du véhicule peuvent en r

hor

s du véhicule peuvent en r

horhor

s du véhicule peuvent en rs du véhicule peuvent en r

DOSSIER ARRIÈRE RDOSSIER ARRIÈRE R

••

N’empilez pas de bagages ou deN’empilez pas de bagages ou de

•

N’empilez pas de bagages ou de

••

N’empilez pas de bagages ou deN’empilez pas de bagages ou de marchandises à un niveau dépassant lesmarchandises à un niveau dépassant les

marchandises à un niveau dépassant les

marchandises à un niveau dépassant lesmarchandises à un niveau dépassant les sièges avant.sièges avant.

sièges avant.

sièges avant.sièges avant.

••

Ne permettez pas aux passagers deNe permettez pas aux passagers de

•

Ne permettez pas aux passagers de

••

Ne permettez pas aux passagers deNe permettez pas aux passagers de s’asseoir sur les dossiers rabattuss’asseoir sur les dossiers rabattus

s’asseoir sur les dossiers rabattus

s’asseoir sur les dossiers rabattuss’asseoir sur les dossiers rabattus lorsque le véhicule est en mouvement.lorsque le véhicule est en mouvement.

lorsque le véhicule est en mouvement.

lorsque le véhicule est en mouvement.lorsque le véhicule est en mouvement.

••

Votre véhicule comporte des zonesVotre véhicule comporte des zones

•

Votre véhicule comporte des zones

••

Votre véhicule comporte des zonesVotre véhicule comporte des zones séparées spécifiquement destinées auséparées spécifiquement destinées au

séparées spécifiquement destinées au

séparées spécifiquement destinées auséparées spécifiquement destinées au transport de passagers et au transporttransport de passagers et au transport

transport de passagers et au transport

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Des bagages ou des passagers nonDes bagages ou des passagers non

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Des bagages ou des passagers non

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Des bagages ou des passagers nonDes bagages ou des passagers non retenus sur un dossier rabattu peuventretenus sur un dossier rabattu peuvent

retenus sur un dossier rabattu peuvent

retenus sur un dossier rabattu peuventretenus sur un dossier rabattu peuvent être projetés dans le véhicule ou en êtreêtre projetés dans le véhicule ou en être

être projetés dans le véhicule ou en être

être projetés dans le véhicule ou en êtreêtre projetés dans le véhicule ou en être éjectés en cas d’arrêt brusque ou deéjectés en cas d’arrêt brusque ou de

éjectés en cas d’arrêt brusque ou de

éjectés en cas d’arrêt brusque ou deéjectés en cas d’arrêt brusque ou de collision.collision.

collision.

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Des blessures graves ou mortellesDes blessures graves ou mortelles

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ceintures de sécurité toujours boucléesceintures de sécurité toujours bouclées

ceintures de sécurité toujours bouclées

ceintures de sécurité toujours boucléesceintures de sécurité toujours bouclées peut provoquer des dégâts au siège ou auxpeut provoquer des dégâts au siège ou aux

peut provoquer des dégâts au siège ou aux

peut provoquer des dégâts au siège ou auxpeut provoquer des dégâts au siège ou aux ceintures. Débouclez toujours les ceinturesceintures. Débouclez toujours les ceintures

ceintures. Débouclez toujours les ceintures

ceintures. Débouclez toujours les ceinturesceintures. Débouclez toujours les ceintures de sécurité et ramenez-les dans leurde sécurité et ramenez-les dans leur

de sécurité et ramenez-les dans leur

de sécurité et ramenez-les dans leurde sécurité et ramenez-les dans leur position normale avant de rabattre unposition normale avant de rabattre un

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position normale avant de rabattre unposition normale avant de rabattre un siège arrière.siège arrière.

siège arrière.

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e avec lese avec les

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–25

Pour abaisser chaque dossier arrière séparément :

1 . Assurez-vous que les trois ceintures de sécurité

sont débouclées et que les dossiers avant ne sont pas inclinés.

2. Rabattez les appuie-tête entièrement vers le bas.

3. Levez le levier situé sur le dessus du dossier pour relâcher le dossier.

4. Rabattez le dossier du siège arrière vers l’avant et vers le bas.

Pour replacer un dossier arrière dans sa position initiale :

1. Accrochez les ceintures de sécurité au guide de retenue pour vous assurer que les ceintures de sécurité ne sont pas coincées.

2. Levez le dossier et ramenez-le à sa position initiale.

3. Décrochez les ceintures de sécurité du guide de retenue.

4. Verrouillez le dossier du siège en poussant sur le sommet du dossier.

5. Tirez à nouveau le siège vers l’avant afin de vous assurer qu’il est verrouillé correctement.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

••

Assurez-vous de la position et duAssurez-vous de la position et du

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Assurez-vous de la position et duAssurez-vous de la position et du verrouillage correct des dossiers desverrouillage correct des dossiers des

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sièges arrière avant de prendre la route

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véhicule.

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N’abaissez pas les leviers deN’abaissez pas les leviers de

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N’abaissez pas les leviers de

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N’abaissez pas les leviers deN’abaissez pas les leviers de déverrouillage se trouvant sur ledéverrouillage se trouvant sur le

déverrouillage se trouvant sur le

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sommet du dossier lorsque le véhicule

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Abaisser les leviers de déverrouillageAbaisser les leviers de déverrouillage

Abaisser les leviers de déverrouillage

Abaisser les leviers de déverrouillageAbaisser les leviers de déverrouillage lorsque le véhicule est en mouvementlorsque le véhicule est en mouvement

lorsque le véhicule est en mouvement

lorsque le véhicule est en mouvementlorsque le véhicule est en mouvement peut causer des blessures graves auxpeut causer des blessures graves aux

peut causer des blessures graves aux

peut causer des blessures graves auxpeut causer des blessures graves aux passagers.passagers.

passagers.

passagers.passagers.

1–26 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

RÉGLRÉGL

GE DE LGE DE L

RÉGL

RÉGLRÉGL

ARRIÈREARRIÈRE

ARRIÈRE

ARRIÈREARRIÈRE

Les dossiers arrière peuvent être inclinés partiellement.

Pour incliner les dossiers, levez le levier sur le dessus du dossier jusqu’à ce que le dossier soit ajusté à la position désirée.

’INCLINAISON DU SIÈGE’INCLINAISON DU SIÈGE

GE DE L

’INCLINAISON DU SIÈGE

GE DE LGE DE L

’INCLINAISON DU SIÈGE’INCLINAISON DU SIÈGE

SIÈGE ARRIÈRE RSIÈGE ARRIÈRE R

SIÈGE ARRIÈRE R

SIÈGE ARRIÈRE RSIÈGE ARRIÈRE R DEUX FOISDEUX FOIS

DEUX FOIS

DEUX FOISDEUX FOIS (UNIQUEMENT 7 PLACES)(UNIQUEMENT 7 PLACES)

(UNIQUEMENT 7 PLACES)

(UNIQUEMENT 7 PLACES)(UNIQUEMENT 7 PLACES)

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N’empilez pas de bagages ou deN’empilez pas de bagages ou de

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N’empilez pas de bagages ou de

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N’empilez pas de bagages ou deN’empilez pas de bagages ou de marchandises à un niveau dépassant lesmarchandises à un niveau dépassant les

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marchandises à un niveau dépassant lesmarchandises à un niveau dépassant les sièges avant.sièges avant.

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••

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Ne permettez pas à vos passagers deNe permettez pas à vos passagers de s’asseoir dans le compartiment arrières’asseoir dans le compartiment arrière

s’asseoir dans le compartiment arrière

s’asseoir dans le compartiment arrières’asseoir dans le compartiment arrière lorsque les sièges arrières sont rabattus.lorsque les sièges arrières sont rabattus.

lorsque les sièges arrières sont rabattus.

lorsque les sièges arrières sont rabattus.lorsque les sièges arrières sont rabattus.

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Des bagages ou des passagers nonDes bagages ou des passagers non

•

Des bagages ou des passagers non

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Des bagages ou des passagers nonDes bagages ou des passagers non retenus dans le compartiment arrièreretenus dans le compartiment arrière

retenus dans le compartiment arrière

retenus dans le compartiment arrièreretenus dans le compartiment arrière peuvent être projetés dans le véhicule oupeuvent être projetés dans le véhicule ou

peuvent être projetés dans le véhicule ou

peuvent être projetés dans le véhicule oupeuvent être projetés dans le véhicule ou éjectés de celui-ci en cas d’arrêt brusqueéjectés de celui-ci en cas d’arrêt brusque

éjectés de celui-ci en cas d’arrêt brusque

éjectés de celui-ci en cas d’arrêt brusqueéjectés de celui-ci en cas d’arrêt brusque ou de collision.ou de collision.

ou de collision.

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ceintures de sécurité toujours boucléesceintures de sécurité toujours bouclées

ceintures de sécurité toujours bouclées

ceintures de sécurité toujours boucléesceintures de sécurité toujours bouclées peut provoquer des dégâts au siège oupeut provoquer des dégâts au siège ou

peut provoquer des dégâts au siège ou

peut provoquer des dégâts au siège oupeut provoquer des dégâts au siège ou aux ceintures. Débouclez toujours lesaux ceintures. Débouclez toujours les

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ceintures de sécurité et ramenez-les dans

ceintures de sécurité et ramenez-les dansceintures de sécurité et ramenez-les dans leur position normale avant de rabattreleur position normale avant de rabattre

leur position normale avant de rabattre

leur position normale avant de rabattreleur position normale avant de rabattre un siège arrière.un siège arrière.

un siège arrière.

un siège arrière.un siège arrière.

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Lors du double rabattement, assurez-vousLors du double rabattement, assurez-vous

•

Lors du double rabattement, assurez-vous

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Lors du double rabattement, assurez-vousLors du double rabattement, assurez-vous que les boucles de ceinture de sécuritéque les boucles de ceinture de sécurité

que les boucles de ceinture de sécurité

que les boucles de ceinture de sécuritéque les boucles de ceinture de sécurité ne sont pas coincées par le siège.ne sont pas coincées par le siège.

ne sont pas coincées par le siège.

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e arrière arrièr

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e arrière arrièr

e avec lese avec les

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e avec lese avec les

Pour accéder à la troisième rangée de sièges ou sortir, procédez comme suit :

1 . Assurez-vous que les trois ceintures de sécurité

sont débouclées et que les dossiers avant ne sont pas inclinés.

2. Rabattez les appuie-tête entièrement vers le bas.

3. Tirez le levier situé à l’extérieur du dossier vers l’avant et rabattez le dossier.

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