Chevrolet CAPTIVA User Manual

ANTANT

ANT

ANTANT

Le présent manuel vous familiarise avec le fonctionnement et l’entretien de votre nouveau véhicule. Il vous fournit également des informations importantes en matière de sécurité. Lisezle attentivement et suivez-en les recommandations.Elles vous permettront d’utiliser votre véhicule de manière agréable, en toute sécurité et sans soucis.

Il est préférable de confier l’entretien à un réparateur agrée CHEVROLET qui connaît parfaitement votre véhicule et vise votre entière satisfaction.

Veuillez considérer ce manuel comme faisant partie intégrante de votre nouvelle voiture. Il devrait rester dans le véhicule à tout moment et l’accompagner lors de la revente.

Merci d’avoir choisi Chevrolet.

-PR-PR

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OPOSOPOS

OPOS

OPOSOPOS

REMARREMAR

REMAR

REMARREMAR

Nous vous invitons à lire ce manuel avec attention et à suivre scrupuleusement ses instructions.

QUE IMPORQUE IMPOR

QUE IMPOR

QUE IMPORQUE IMPOR

ANTEANTE

ANTE

ANTEANTE

Z :Voici le symbole d’alerte de sécurité

utilisé pour vous avertir des dangers potentiels, notamment les blessures ou les dommages à votre véhicule ou d’autres biens. Suivez tous les conseils de sécurité qui sont précédés de ce symbole.

Vous trouverez des symboles spéciaux dans l’ensemble de ce manuel :

• Avertissement

• Attention

• Important

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

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TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

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potentiel qui, s’il n’est pas évité, peutpotentiel qui, s’il n’est pas évité, peut

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potentiel qui, s’il n’est pas évité, peutpotentiel qui, s’il n’est pas évité, peut entraîner la mort ou des blessuresentraîner la mort ou des blessures

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entraîner la mort ou des blessuresentraîner la mort ou des blessures graves.graves.

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qui, s’il n’est pas prévenu, peutqui, s’il n’est pas prévenu, peut occasionner des blessures superficiellesoccasionner des blessures superficielles

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des informations qui vous aideront àdes informations qui vous aideront à entretenir votre véhicule.entretenir votre véhicule.

entretenir votre véhicule.

entretenir votre véhicule.entretenir votre véhicule.

Toutes les informations, illustrations et spécifications qui figurent dans ce manuel sont basées sur les données du produit les plus récentes disponibles au moment de la publication.

Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques techniques ou les conceptions à tout moment, sans préavis et sans obligation de notre part.

ANT signale des instructions etANT signale des instructions et

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ANT signale des instructions etANT signale des instructions et

ANTANT

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Ce manuel décrit toutes les options et tous les niveaux d’équipement disponibles pour ce modèle. certaines descriptions, y compris celles pourcertaines descriptions, y compris celles pour

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menu ne s’appliquent pas à votre véhiculemenu ne s’appliquent pas à votre véhicule en raison de la variante du modèle, desen raison de la variante du modèle, des

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en raison de la variante du modèle, desen raison de la variante du modèle, des spécifications du pays, équipementsspécifications du pays, équipements

spécifications du pays, équipements

spécifications du pays, équipementsspécifications du pays, équipements spéciaux ou accessoires.spéciaux ou accessoires.

spéciaux ou accessoires.

spéciaux ou accessoires.spéciaux ou accessoires. Les pièces et les accessoires non d’origine

n’ont pas été examinés ou approuvés par notre société. Nous ne pouvons pas certifier que les pièces et accessoires qui ne sont pas d’origine sont adéquats ou sûrs et déclinons toute responsabilité en cas de dommages causés par leur utilisation.

Important : Lisez entièrement et attentivement la section 1 (“Sièges et systèmes de protection des passagers”) de ce manuel avant d’utiliser votre véhicule.

C’est pourquoi, il est possible queC’est pourquoi, il est possible que

C’est pourquoi, il est possible que

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ABLE DES MAABLE DES MA

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1.1.

SIÈGES ET SYSIÈGES ET SY

SIÈGES ET SY

1.1.

SIÈGES ET SYSIÈGES ET SY

(Informations importantes concernant les ceintures de sécurité, les airbags, les sièges pour enfant et d’autres éléments de sécurité)

2.2.

INSTRUMENTS ET COMMANDESINSTRUMENTS ET COMMANDES

INSTRUMENTS ET COMMANDES

2.2.

INSTRUMENTS ET COMMANDESINSTRUMENTS ET COMMANDES

(Informations concernant les instruments, indicateurs et commandes du véhicule)

3.3.

CONDUITE DE VOTRE VÉHICULECONDUITE DE VOTRE VÉHICULE

CONDUITE DE VOTRE VÉHICULE

3.3.

CONDUITE DE VOTRE VÉHICULECONDUITE DE VOTRE VÉHICULE

(Information sur la manière de conduire votre véhicule dans diverses circonstances)

4.4.

CLIMACLIMA

CLIMA

4.4.

CLIMACLIMA

(Comment utiliser la ventilation, le chauffage, la climatisation et le système audio)

5.5.

URGENCESURGENCES

URGENCES

URGENCESURGENCES

5.5.

(Informations importantes sur ce qu’il faut faire si un problème survient pendant la conduite)

6.6.

ENTRETIEN ET SERVICEENTRETIEN ET SERVICE

ENTRETIEN ET SERVICE

6.6.

ENTRETIEN ET SERVICEENTRETIEN ET SERVICE

(Informations sur la manière d’entretenir correctement votre véhicule)

ENTRETIEN DU VÉHICULEENTRETIEN DU VÉHICULE

ENTRETIEN DU VÉHICULE

ENTRETIEN DU VÉHICULEENTRETIEN DU VÉHICULE

(Informations relatives à l’entretien périodique du véhicule)

8.8.

INFINF

ORMAORMA

INF

ORMA

8.8.

INFINF

ORMAORMA

(Spécifications du véhicule, types de lubrifiants et autres informations utiles)

STÈMES DE PRSTÈMES DE PR

STÈMES DE PR

STÈMES DE PRSTÈMES DE PR

TISTIS

TION ET SYTION ET SY

TIS

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TISTIS

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TIONS TETIONS TE

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CHNIQUESCHNIQUES

CHNIQUES

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5-5-

6-6-

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9.9.

SYSY

STÈME DE NASTÈME DE NA

STÈME DE NA

9.9.

SYSY

STÈME DE NASTÈME DE NA

(Mode d’emploi du système de navigation)

10.10.

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10.

10.10.

INDEX

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VIGVIG

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10-10-

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SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–1

SIÈGES ET SYSTÈMES DESIÈGES ET SYSTÈMES DE

SIÈGES ET SYSTÈMES DE

SIÈGES ET SYSTÈMES DESIÈGES ET SYSTÈMES DE

BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DEBOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DE

•

BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DE

BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DEBOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DE SÉCURITÉSÉCURITÉ

SÉCURITÉ

SÉCURITÉSÉCURITÉ

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•

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•

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•

CEINTURES DE SÉCURITÉ A TROIS POINTS

CEINTURES DE SÉCURITÉ A TROIS POINTSCEINTURES DE SÉCURITÉ A TROIS POINTS

PRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DEPRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DE

•

PRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DE

PRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DEPRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DE SÉCURITÉSÉCURITÉ

SÉCURITÉ

SÉCURITÉSÉCURITÉ

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTURE DERÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTURE DE

•

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTURE DE

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTURE DERÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉSÉCURITÉ

SÉCURITÉ

SÉCURITÉSÉCURITÉ

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•

FEMMES ENCEINTES ET CEINTURES DE

FEMMES ENCEINTES ET CEINTURES DEFEMMES ENCEINTES ET CEINTURES DE SÉCURITÉSÉCURITÉ

SÉCURITÉ

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SYSY

STÈME DE RETENUE POUR ENFSTÈME DE RETENUE POUR ENF

•

STÈME DE RETENUE POUR ENF

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1-281-28

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1–2 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

BOUCLEZ TOUJOURS VOTREBOUCLEZ TOUJOURS VOTRE

BOUCLEZ TOUJOURS VOTRE

BOUCLEZ TOUJOURS VOTREBOUCLEZ TOUJOURS VOTRE CEINTURE DE SÉCURITÉ !CEINTURE DE SÉCURITÉ !

CEINTURE DE SÉCURITÉ !

CEINTURE DE SÉCURITÉ !CEINTURE DE SÉCURITÉ !

La protection des passagers en cas d’accident est le sujet de nombreuses recherches du secteur privé et du secteur public depuis de nombreuses années. Les deux éléments incorporés dans le véhicule uniquement dans ce but sont des ceintures de sécurité pour chaque siège et le système de retenue supplémentaire : les airbags, montés à l’emplacement du chauffeur et du passager avant. Les ceintures de sécurité ne peuvent cependant protéger vos passagers et vous-même que si vous les bouclez. L’airbag est un système de retenue supplémentaire qui est plus efficace et plus sûr en combinaison avec les ceintures de sécurité.

Ce véhicule est doté de témoins vous rappelant de boucler les ceintures de sécurité. (Voir “VOYANT DE CEINTURE DE SÉCURITÉ” dans l’index pour de plus amples informations.)

POURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DEPOURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DE

POURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DE

POURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DEPOURQUOI BOUCLER SA CEINTURE DE SÉCURITÉ?SÉCURITÉ?

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La ceinture de sécurité est utile pour plusieurs raisons bien distinctes :

1) Les ceintures de sécurité maintiennent les occupants dans le véhicule de manière à ce qu’ils ne soient pas éjectés en cas d’accident.

2) Les ceintures de sécurité attachent les occupants au véhicule de manière à utiliser l’espace entre leur position avant la collision et l’avant du véhicule pour amortir progressivement le choc par l’allongement de la ceinture et par les zones d’absorption à l’avant du véhicule.

3) La ceinture de sécurité maintient le conducteur dans son siège, lui permettant de ce fait une reprise du contrôle du véhicule éventuelle dans certaines situations d’accident.

4) Les ceintures de sécurité évitent que des passagers ne soient catapultés sur le chauffeur ou d’autres passagers et évitent donc cette cause de blessures supplémentaire.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

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Il est prouvé que les ceintures de sécuritéIl est prouvé que les ceintures de sécurité

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Il est prouvé que les ceintures de sécuritéIl est prouvé que les ceintures de sécurité constituent la meilleure protection contreconstituent la meilleure protection contre

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constituent la meilleure protection contreconstituent la meilleure protection contre les blessures ou la mort en cas d’accidentles blessures ou la mort en cas d’accident

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Les femmes enceintes, les personnesLes femmes enceintes, les personnes blessées ou handicapées physiquesblessées ou handicapées physiques

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doivent également porter la ceinture dedoivent également porter la ceinture de sécurité. Comme tous les autressécurité. Comme tous les autres

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sécurité. Comme tous les autressécurité. Comme tous les autres passagers, ils encourent un grand risquepassagers, ils encourent un grand risque

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de blessure grave ou mortelle en casde blessure grave ou mortelle en cas d’accident s’ils ne la portent pas.d’accident s’ils ne la portent pas.

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Le meilleur moyen de protéger le fœtusLe meilleur moyen de protéger le fœtus

•

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Le meilleur moyen de protéger le fœtusLe meilleur moyen de protéger le fœtus est de protéger la mère.est de protéger la mère.

est de protéger la mère.

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Pourquoi les ceintures de sécurité sontPourquoi les ceintures de sécurité sont

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Pourquoi les ceintures de sécurité sontPourquoi les ceintures de sécurité sont efficaces, comment les porter et commentefficaces, comment les porter et comment

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efficaces, comment les porter et commentefficaces, comment les porter et comment régler correctement la position du siègerégler correctement la position du siège

régler correctement la position du siège

régler correctement la position du siègerégler correctement la position du siège sont des sujets expliqués dans cettesont des sujets expliqués dans cette

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sont des sujets expliqués dans cettesont des sujets expliqués dans cette section. Lisez toutes les informationssection. Lisez toutes les informations

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section. Lisez toutes les informationssection. Lisez toutes les informations fournies et observez toujours lesfournies et observez toujours les

fournies et observez toujours les

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systèmes de sécurité.systèmes de sécurité.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–3

POURQUOI LES CEINTURES DE SÉCURITÉPOURQUOI LES CEINTURES DE SÉCURITÉ

POURQUOI LES CEINTURES DE SÉCURITÉ

POURQUOI LES CEINTURES DE SÉCURITÉPOURQUOI LES CEINTURES DE SÉCURITÉ SONT EFFICACES !SONT EFFICACES !

SONT EFFICACES !

SONT EFFICACES !SONT EFFICACES !

Les ceintures de sécurité ne peuvent être efficaces que si elles sont bouclées, et bouclées correctement.

Les occupants du véhicule sont blessés si les forces appliquées aux structures corporelles sont supérieures à ce que le corps peut endurer sans être blessé. Si le corps d’une personne est brusquement arrêté, les forces rencontrées par celui-ci sont très grandes, alors que si le corps est ralenti progressivement, ces forces sont nettement moins fortes. De ce fait, afin d’éviter qu’un occupant du véhicule se blesse lors d’un accident, l’idée est de donner le plus de temps et de distance possible pour l’arrêter.

Imaginez une personne courant à 25 km/h et fonçant la tête en avant contre un mur en béton. Imaginez maintenant une autre personne courant à 25 km/h contre un mur recouvert par un coussin déformable de 90 cm d’épaisseur. Dans le premier cas, la personne peut être blessée gravement ou même tuée. Dans le second cas, la personne pourrait même espérer repartir indemne. Pourquoi ? Dans le premier cas, le corps a percuté la surface indéformable en béton et s’est arrêté net. Toute l’énergie du coureur a été absorbée par ses structures corporelles, et non pas par la surface en béton

indéformable. Dans le second exemple, le corps avait exactement la même quantité d’énergie à absorber que dans le premier cas, mais il a continué à avancer dans le capitonnage supplémen-taires pour le ralentissement vers un arrêt complet, pendant que le capitonnage absorbait l’énergie du coureur en se déformant.

Quand une voiture percute un mur en béton à 50 km/h, son pare-chocs avant stoppe immédiatement, mais l’habitable s’arrête progressivement à mesure que la structure frontale du véhicule se déforme. Le passager qui porte la ceinture de sécurité bénéficie du “coussin” créé par la déformation de l’avant du véhicule et par l’élongation de la ceinture. Le corps de ce passager ceinturé ralentit de 50 km/h à zéro sur une distance de 90-120 cm. Ce passager ceinturé reste également correctement positionné de manière à ce que, dans le cas où l’airbag se déploie en cas de collision frontale, le passager ne puisse jamais heurter une structure rigide dans le véhicule. La personne qui n’est pas ceinturée ne bénéficie d’aucun de ces avantages. La personne qui ne porte pas sa ceinture de sécurité n’est pas retenue par le véhicule, et continue donc de se déplacer à la vitesse du véhicule avant la collision, soit à 50 km/h jusqu’à ce qu’elle heurte un objet solide à cette vitesse et s’arrête brutalement. Même en cas de

procurant un temps et une distance

collision frontale dans laquelle l’airbag se déploie, le passager avant qui ne porte pas sa ceinture est exposé à un risque de blessures plus grand, voire à la mort,

personne portant correctement sa ceinture. (Voir

qu’une “SYSTÈME DE RETENUE SUPPLÉMENTAIRE” dans l’index)

1–4 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

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de même que lors d’accélérations oude même que lors d’accélérations ou décélérations fortes, la ceinture se bloquedécélérations fortes, la ceinture se bloque

décélérations fortes, la ceinture se bloque

décélérations fortes, la ceinture se bloquedécélérations fortes, la ceinture se bloque automatiquement et retient le corps.automatiquement et retient le corps.

automatiquement et retient le corps.

automatiquement et retient le corps.automatiquement et retient le corps. Afin d’obtenir une efficacité optimale deAfin d’obtenir une efficacité optimale de

Afin d’obtenir une efficacité optimale de

Afin d’obtenir une efficacité optimale deAfin d’obtenir une efficacité optimale de votre ceinture de sécurité, vous devez lavotre ceinture de sécurité, vous devez la

votre ceinture de sécurité, vous devez la

votre ceinture de sécurité, vous devez lavotre ceinture de sécurité, vous devez la porter correctement et vous positionnerporter correctement et vous positionner

porter correctement et vous positionner

porter correctement et vous positionnerporter correctement et vous positionner correctement dans votre siège, comme suit :correctement dans votre siège, comme suit :

correctement dans votre siège, comme suit :

correctement dans votre siège, comme suit :correctement dans votre siège, comme suit :

Le dossier du siège droitLe dossier du siège droit

••

Le dossier du siège droit

•

Le dossier du siège droitLe dossier du siège droit

•• manière à vous éviter de glisser sous lamanière à vous éviter de glisser sous la

manière à vous éviter de glisser sous la

manière à vous éviter de glisser sous lamanière à vous éviter de glisser sous la ceinture, car cela peut occasionner desceinture, car cela peut occasionner des

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ceinture, car cela peut occasionner desceinture, car cela peut occasionner des blessures à des endroits très vulnérablesblessures à des endroits très vulnérables

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manière à positionner les parties de lamanière à positionner les parties de la ceinture en contact avec l’épaule et leceinture en contact avec l’épaule et le

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ceinture en contact avec l’épaule et leceinture en contact avec l’épaule et le bassin pour une retenue maximum et desbassin pour une retenue maximum et des

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bassin pour une retenue maximum et desbassin pour une retenue maximum et des blessures minimum aux parties molles etblessures minimum aux parties molles et

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blessures minimum aux parties molles etblessures minimum aux parties molles et vulnérables du corps en cas de collision).vulnérables du corps en cas de collision).

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Ceinture correctement bouclée avec unCeinture correctement bouclée avec un

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clic audibleclic audible pas correctement bouclée, elle n’offrepas correctement bouclée, elle n’offre

pas correctement bouclée, elle n’offre

pas correctement bouclée, elle n’offrepas correctement bouclée, elle n’offre aucune protection, tirez sur la ceinture pouraucune protection, tirez sur la ceinture pour

aucune protection, tirez sur la ceinture pour

aucune protection, tirez sur la ceinture pouraucune protection, tirez sur la ceinture pour vérifier qu’elle vérifier qu’elle

vérifier qu’elle

vérifier qu’elle vérifier qu’elle

LES CEINTURES DE SÉCURITÉ PROTÈGENTLES CEINTURES DE SÉCURITÉ PROTÈGENT

LES CEINTURES DE SÉCURITÉ PROTÈGENT

LES CEINTURES DE SÉCURITÉ PROTÈGENTLES CEINTURES DE SÉCURITÉ PROTÈGENT

Les statistiques d’accident démontrentLes statistiques d’accident démontrent

Les statistiques d’accident démontrent

Les statistiques d’accident démontrentLes statistiques d’accident démontrent que les chauffeurs et les passagersque les chauffeurs et les passagers

que les chauffeurs et les passagers

que les chauffeurs et les passagersque les chauffeurs et les passagers bouclant correctement leur ceinture debouclant correctement leur ceinture de

bouclant correctement leur ceinture de

bouclant correctement leur ceinture debouclant correctement leur ceinture de sécurité courent un risque plus faiblesécurité courent un risque plus faible

sécurité courent un risque plus faible

sécurité courent un risque plus faiblesécurité courent un risque plus faible d’être blessés et ont de plus grandesd’être blessés et ont de plus grandes

d’être blessés et ont de plus grandes

d’être blessés et ont de plus grandesd’être blessés et ont de plus grandes chances de survie en cas d’accident. Pourchances de survie en cas d’accident. Pour

chances de survie en cas d’accident. Pour

chances de survie en cas d’accident. Pourchances de survie en cas d’accident. Pour cette raison, il est obligatoire de bouclercette raison, il est obligatoire de boucler

cette raison, il est obligatoire de boucler

cette raison, il est obligatoire de bouclercette raison, il est obligatoire de boucler sa ceinture de sécurité dans la plupart dessa ceinture de sécurité dans la plupart des

sa ceinture de sécurité dans la plupart des

sa ceinture de sécurité dans la plupart dessa ceinture de sécurité dans la plupart des pays.pays.

pays.

pays.pays.

LE PORT DE LA CEINTURELE PORT DE LA CEINTURE

LE PORT DE LA CEINTURE

LE PORT DE LA CEINTURELE PORT DE LA CEINTURE

ous les siègous les sièg

ous les sièg

ous les siègous les sièg

équipés d’une ceinture de sécurité à troiséquipés d’une ceinture de sécurité à trois

équipés d’une ceinture de sécurité à trois

équipés d’une ceinture de sécurité à troiséquipés d’une ceinture de sécurité à trois points qui est ancrée à trois endroits. Lespoints qui est ancrée à trois endroits. Les

points qui est ancrée à trois endroits. Les

points qui est ancrée à trois endroits. Lespoints qui est ancrée à trois endroits. Les ceintures des deux sièges avant et desceintures des deux sièges avant et des

ceintures des deux sièges avant et des

ceintures des deux sièges avant et desceintures des deux sièges avant et des sièges latéraux extérieurs sont logées etsièges latéraux extérieurs sont logées et

sièges latéraux extérieurs sont logées et

sièges latéraux extérieurs sont logées etsièges latéraux extérieurs sont logées et bloquées par un enrouleur automatique.bloquées par un enrouleur automatique.

bloquées par un enrouleur automatique.

bloquées par un enrouleur automatique.bloquées par un enrouleur automatique. Lorsque ce système est en mode deLorsque ce système est en mode de

Lorsque ce système est en mode de

Lorsque ce système est en mode deLorsque ce système est en mode de blocage d’urgence normal, la ceinture àblocage d’urgence normal, la ceinture à

blocage d’urgence normal, la ceinture à

blocage d’urgence normal, la ceinture àblocage d’urgence normal, la ceinture à trois points ne nécessite aucun réglage entrois points ne nécessite aucun réglage en

trois points ne nécessite aucun réglage en

trois points ne nécessite aucun réglage entrois points ne nécessite aucun réglage en longueur et permet une liberté delongueur et permet une liberté de

longueur et permet une liberté de

longueur et permet une liberté delongueur et permet une liberté de mouvement lorsque le véhicule se déplacemouvement lorsque le véhicule se déplace

mouvement lorsque le véhicule se déplace

mouvement lorsque le véhicule se déplacemouvement lorsque le véhicule se déplace à vitesse constante.à vitesse constante.

à vitesse constante.

à vitesse constante.à vitesse constante.

VERVER

VER

VERVER

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arrêt soudain ou brusquearrêt soudain ou brusque

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arrêt soudain ou brusque

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arrêt soudain ou brusquearrêt soudain ou brusque

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(si la ceinture de

(si la ceinture de (si la ceinture de

est bien attachéeest bien attachée

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est bien attachéeest bien attachée

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

(non incliné, de (non incliné, de

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(non incliné, de (non incliné, de

oitoit

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sécurité n’estsécurité n’est

sécurité n’est

sécurité n’estsécurité n’est

alé, dealé, de

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VERVER

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••

La partie inférieure de la ceinture deLa partie inférieure de la ceinture de

•

La partie inférieure de la ceinture de

••

La partie inférieure de la ceinture deLa partie inférieure de la ceinture de sécurité correctement positionnée sur lesécurité correctement positionnée sur le

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sécurité correctement positionnée sur lesécurité correctement positionnée sur le bassinbassin

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bassin

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bassinbassin

(pas sur l’abdomen où elle pourrait (pas sur l’abdomen où elle pourrait

causer de sérieuses blessures en cascauser de sérieuses blessures en cas

causer de sérieuses blessures en cas

causer de sérieuses blessures en cascauser de sérieuses blessures en cas dd

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La partie supérieure de la ceinture deLa partie supérieure de la ceinture de

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La partie supérieure de la ceinture de

La partie supérieure de la ceinture deLa partie supérieure de la ceinture de

•• sécurité sur votre épaule extérieure et ensécurité sur votre épaule extérieure et en

sécurité sur votre épaule extérieure et en

sécurité sur votre épaule extérieure et ensécurité sur votre épaule extérieure et en appui contre votre poitrineappui contre votre poitrine

appui contre votre poitrine

appui contre votre poitrineappui contre votre poitrine bras, autour du cou, au-dessus de l’épaulebras, autour du cou, au-dessus de l’épaule

bras, autour du cou, au-dessus de l’épaule

bras, autour du cou, au-dessus de l’épaulebras, autour du cou, au-dessus de l’épaule intérieure ou derrière le dos, et pas nonintérieure ou derrière le dos, et pas non

intérieure ou derrière le dos, et pas non

intérieure ou derrière le dos, et pas nonintérieure ou derrière le dos, et pas non plus avec du mou dans la ceintureplus avec du mou dans la ceinture

plus avec du mou dans la ceinture

plus avec du mou dans la ceintureplus avec du mou dans la ceinture permettant des mouvements excessifspermettant des mouvements excessifs

permettant des mouvements excessifs

permettant des mouvements excessifspermettant des mouvements excessifs vers l’avant et des blessures en cas devers l’avant et des blessures en cas de

vers l’avant et des blessures en cas de

vers l’avant et des blessures en cas devers l’avant et des blessures en cas de collision).collision).

collision).

collision).collision).

••

Un seul passager par ceinture de sécuritéUn seul passager par ceinture de sécurité

•

Un seul passager par ceinture de sécurité

••

Un seul passager par ceinture de sécuritéUn seul passager par ceinture de sécurité (ne permettez pas plus d’une personne(ne permettez pas plus d’une personne

(ne permettez pas plus d’une personne

(ne permettez pas plus d’une personne(ne permettez pas plus d’une personne par ceinture, plusieurs personnes danspar ceinture, plusieurs personnes dans

par ceinture, plusieurs personnes dans

par ceinture, plusieurs personnes danspar ceinture, plusieurs personnes dans une seule ceinture peuvent excéder lesune seule ceinture peuvent excéder les

une seule ceinture peuvent excéder les

une seule ceinture peuvent excéder lesune seule ceinture peuvent excéder les capacités de retenue de la ceinture decapacités de retenue de la ceinture de

capacités de retenue de la ceinture de

capacités de retenue de la ceinture decapacités de retenue de la ceinture de sécurité. De plus, des personnessécurité. De plus, des personnes

sécurité. De plus, des personnes

sécurité. De plus, des personnessécurité. De plus, des personnes partageant une seule ceinture peuvent separtageant une seule ceinture peuvent se

partageant une seule ceinture peuvent se

partageant une seule ceinture peuvent separtageant une seule ceinture peuvent se blesser ou s’écraser mutuellement en casblesser ou s’écraser mutuellement en cas

blesser ou s’écraser mutuellement en cas

blesser ou s’écraser mutuellement en casblesser ou s’écraser mutuellement en cas de collision).de collision).

de collision).

de collision).de collision).

TISSEMENT

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TISSEMENTTISSEMENT

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ANT POUR LE

ANT POUR LEANT POUR LE

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ULIÈREMENTULIÈREMENT S FEMMES FEMME

S FEMME

S FEMMES FEMME

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(pas sous un (pas sous un

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(Suite)

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VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

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••

Les enfants dans des sièges pour enfantLes enfants dans des sièges pour enfant

•

Les enfants dans des sièges pour enfant

••

Les enfants dans des sièges pour enfantLes enfants dans des sièges pour enfant correctement fixéscorrectement fixés

correctement fixés

correctement fixéscorrectement fixés cas de collision sont trop grandes pourcas de collision sont trop grandes pour

cas de collision sont trop grandes pour

cas de collision sont trop grandes pourcas de collision sont trop grandes pour qu’un adulte puisse retenir un enfant, etqu’un adulte puisse retenir un enfant, et

qu’un adulte puisse retenir un enfant, et

qu’un adulte puisse retenir un enfant, etqu’un adulte puisse retenir un enfant, et s’ils partagent la même ceinture, l’adultes’ils partagent la même ceinture, l’adulte

s’ils partagent la même ceinture, l’adulte

s’ils partagent la même ceinture, l’adultes’ils partagent la même ceinture, l’adulte écrasera l’enfant).écrasera l’enfant).

écrasera l’enfant).

écrasera l’enfant).écrasera l’enfant). Aucun passager sans ceintureAucun passager sans ceinture

••

Aucun passager sans ceinture

•

Aucun passager sans ceintureAucun passager sans ceinture

•• passagers qui ne portent pas leur ceinturepassagers qui ne portent pas leur ceinture

passagers qui ne portent pas leur ceinture

passagers qui ne portent pas leur ceinturepassagers qui ne portent pas leur ceinture constituent un risque de blessure parconstituent un risque de blessure par

constituent un risque de blessure par

constituent un risque de blessure parconstituent un risque de blessure par rapport aux autres passagers et à eux-rapport aux autres passagers et à eux-

rapport aux autres passagers et à eux-

rapport aux autres passagers et à eux-rapport aux autres passagers et à euxmêmes, parce que, en cas de collision, ilsmêmes, parce que, en cas de collision, ils

mêmes, parce que, en cas de collision, ils

mêmes, parce que, en cas de collision, ilsmêmes, parce que, en cas de collision, ils deviennent des corps projetés heurtantdeviennent des corps projetés heurtant

deviennent des corps projetés heurtant

deviennent des corps projetés heurtantdeviennent des corps projetés heurtant les autres passagers).les autres passagers).

les autres passagers).

les autres passagers).les autres passagers).

••

Pas de ceinture de sécurité torsadéePas de ceinture de sécurité torsadée

•

Pas de ceinture de sécurité torsadée

••

Pas de ceinture de sécurité torsadéePas de ceinture de sécurité torsadée ceinture de sécurité torsadée ne pourraceinture de sécurité torsadée ne pourra

ceinture de sécurité torsadée ne pourra

ceinture de sécurité torsadée ne pourraceinture de sécurité torsadée ne pourra pas bouger librement ni retenir lespas bouger librement ni retenir les

pas bouger librement ni retenir les

pas bouger librement ni retenir lespas bouger librement ni retenir les occupants correctement car elle aura plusoccupants correctement car elle aura plus

occupants correctement car elle aura plus

occupants correctement car elle aura plusoccupants correctement car elle aura plus tendance à couper qu’à répartir l’effort,tendance à couper qu’à répartir l’effort,

tendance à couper qu’à répartir l’effort,

tendance à couper qu’à répartir l’effort,tendance à couper qu’à répartir l’effort, ce qui augmente les risques de blessurece qui augmente les risques de blessure

ce qui augmente les risques de blessure

ce qui augmente les risques de blessurece qui augmente les risques de blessure et de mort).et de mort).

et de mort).

et de mort).et de mort).

••

Verrouillez les portièresVerrouillez les portières

Verrouillez les portières

•

••

Verrouillez les portièresVerrouillez les portières collision, les portières non verrouilléescollision, les portières non verrouillées

collision, les portières non verrouillées

collision, les portières non verrouilléescollision, les portières non verrouillées augmentent le risquaugmentent le risqu

augmentent le risqu

augmentent le risquaugmentent le risqu mort causé par des impacts externes etmort causé par des impacts externes et

mort causé par des impacts externes et

mort causé par des impacts externes etmort causé par des impacts externes et par éjection).par éjection).

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SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–5

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(lorsque vous roulez en voiture, vérifiez(lorsque vous roulez en voiture, vérifiez de temps en temps que la partie inférieurede temps en temps que la partie inférieure

de temps en temps que la partie inférieure

de temps en temps que la partie inférieurede temps en temps que la partie inférieure de la ceinture de sécurité se trouvede la ceinture de sécurité se trouve

de la ceinture de sécurité se trouve

de la ceinture de sécurité se trouvede la ceinture de sécurité se trouve toujours bien sur le bassin et ne s’est pastoujours bien sur le bassin et ne s’est pas

toujours bien sur le bassin et ne s’est pas

toujours bien sur le bassin et ne s’est pastoujours bien sur le bassin et ne s’est pas déplacée vers la taille, et que la partiedéplacée vers la taille, et que la partie

déplacée vers la taille, et que la partie

déplacée vers la taille, et que la partiedéplacée vers la taille, et que la partie en contact avec l’épaule soit bienen contact avec l’épaule soit bien

en contact avec l’épaule soit bien

en contact avec l’épaule soit bienen contact avec l’épaule soit bien positionnée au milieu de l’épaule etpositionnée au milieu de l’épaule et

positionnée au milieu de l’épaule et

positionnée au milieu de l’épaule etpositionnée au milieu de l’épaule et traverse la poitrine. Une ceinturetraverse la poitrine. Une ceinture

traverse la poitrine. Une ceinture

traverse la poitrine. Une ceinturetraverse la poitrine. Une ceinture correctement positionnée permet auxcorrectement positionnée permet aux

correctement positionnée permet aux

correctement positionnée permet auxcorrectement positionnée permet aux parties plus résistantes du corps, lesparties plus résistantes du corps, les

parties plus résistantes du corps, les

parties plus résistantes du corps, lesparties plus résistantes du corps, les hanches et les épaules, d’absorber leshanches et les épaules, d’absorber les

hanches et les épaules, d’absorber les

hanches et les épaules, d’absorber leshanches et les épaules, d’absorber les forces de la ceinture, alors qu’uneforces de la ceinture, alors qu’une

forces de la ceinture, alors qu’une

forces de la ceinture, alors qu’uneforces de la ceinture, alors qu’une ceinture mal positionnée peut causer desceinture mal positionnée peut causer des

ceinture mal positionnée peut causer des

ceinture mal positionnée peut causer desceinture mal positionnée peut causer des blessures au cou ou aux organes abdomi-blessures au cou ou aux organes abdomi-

blessures au cou ou aux organes abdomi-

blessures au cou ou aux organes abdomi-blessures au cou ou aux organes abdominaux plus vulnérables)naux plus vulnérables)

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naux plus vulnérables)naux plus vulnérables)

••

Ne placez aucun objets durs ou fragilesNe placez aucun objets durs ou fragiles

•

Ne placez aucun objets durs ou fragiles

••

Ne placez aucun objets durs ou fragilesNe placez aucun objets durs ou fragiles entre la ceinture de sécurité et votre corpsentre la ceinture de sécurité et votre corps

entre la ceinture de sécurité et votre corps

entre la ceinture de sécurité et votre corpsentre la ceinture de sécurité et votre corps (des objets tels que stylos à bille,(des objets tels que stylos à bille,

(des objets tels que stylos à bille,

(des objets tels que stylos à bille,(des objets tels que stylos à bille, lunettes, etc. placés dans les poches deslunettes, etc. placés dans les poches des

lunettes, etc. placés dans les poches des

lunettes, etc. placés dans les poches deslunettes, etc. placés dans les poches des occupants ou sur les vêtements peutoccupants ou sur les vêtements peut

occupants ou sur les vêtements peut

occupants ou sur les vêtements peutoccupants ou sur les vêtements peut provoquer des blessures en casprovoquer des blessures en cas

provoquer des blessures en cas

provoquer des blessures en casprovoquer des blessures en cas d’accident).d’accident).

d’accident).

d’accident).d’accident).

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Si la ceinture de sécurité est passée parSi la ceinture de sécurité est passée par

Si la ceinture de sécurité est passée par

Si la ceinture de sécurité est passée parSi la ceinture de sécurité est passée par dessus un accoudoir (dans le cas où ledessus un accoudoir (dans le cas où le

dessus un accoudoir (dans le cas où le

dessus un accoudoir (dans le cas où ledessus un accoudoir (dans le cas où le véhicule en est équipé), la partie inférieurevéhicule en est équipé), la partie inférieure

véhicule en est équipé), la partie inférieure

véhicule en est équipé), la partie inférieurevéhicule en est équipé), la partie inférieure de la ceinture de sécurité pourrait en casde la ceinture de sécurité pourrait en cas

de la ceinture de sécurité pourrait en cas

de la ceinture de sécurité pourrait en casde la ceinture de sécurité pourrait en cas d’accident comprimer l’abdomen dud’accident comprimer l’abdomen du

d’accident comprimer l’abdomen du

d’accident comprimer l’abdomen dud’accident comprimer l’abdomen du passager au lieu de répartir l’impact surpassager au lieu de répartir l’impact sur

passager au lieu de répartir l’impact sur

passager au lieu de répartir l’impact surpassager au lieu de répartir l’impact sur les os du bassin.les os du bassin.

les os du bassin.

les os du bassin.les os du bassin.

••

Assurez-vous que la ceinture deAssurez-vous que la ceinture de

•

Assurez-vous que la ceinture de

••

Assurez-vous que la ceinture deAssurez-vous que la ceinture de sécurité est bien passée sous l’accou-sécurité est bien passée sous l’accou-

sécurité est bien passée sous l’accou-

sécurité est bien passée sous l’accou-sécurité est bien passée sous l’accoudoirdoir

doir

doirdoir

Ne pas observer cette précaution peutNe pas observer cette précaution peut

Ne pas observer cette précaution peut

Ne pas observer cette précaution peutNe pas observer cette précaution peut entraîner de graves blessures ou même laentraîner de graves blessures ou même la

entraîner de graves blessures ou même la

entraîner de graves blessures ou même laentraîner de graves blessures ou même la mort en cas de collision.mort en cas de collision.

mort en cas de collision.

mort en cas de collision.mort en cas de collision.

1–6 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

OCOC

CUPCUP

ANTANT

CUP

OCOC

CUPCUP

ANTANT

ANT

ANTANT

Chaque siège avant est équipé d’un fond et d’un dossier réglables avec appui-tête ajustable en hauteur, des ceintures de sécurité à trois points, et d’un système de retenue supplémentaire (airbag).

OCOC

CUPCUP

CUP

OCOC

CUPCUP

ARRIÈREARRIÈRE

ARRIÈRE

ARRIÈREARRIÈRE

Le siège arrière est équipé de deux positions assises extérieures et d’une position assise centrale équipées de ceintures de sécurité à trois points en contact avec l’épaule et le bassin.

Chacune des places assises extérieures est équipée de fixations inférieures pour systèmes de retenue pour enfants et points d’ancrage supérieur situés au dos du dossier arrière. (Voir “FIXATIONS INFÉRIEURES ET SUPÉRIEURES POUR SYSTÈME DE RETENUE POUR ENFANT” dans l’index pour plus d’informations)

OCOC

CUPCUP

CUP

OCOC

CUPCUP

La troisième rangée de sièges est équipée de deux places assises caractérisées par une ceinture trois points.

S DES SIÈGESS DES SIÈGES

ANT

S DES SIÈGES

ANTANT

S DES SIÈGESS DES SIÈGES

ANTANT

S DES SIÈGESS DES SIÈGES

ANT

S DES SIÈGES

ANTANT

S DES SIÈGESS DES SIÈGES

ANTANT

S 3E RS 3E R

ANT

S 3E R

ANTANT

S 3E RS 3E R

ANGÉEANGÉE

ANGÉE

ANGÉEANGÉE

CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ A TROIS POINTSA TROIS POINTS

A TROIS POINTS

A TROIS POINTSA TROIS POINTS

Afin de réduire les risques de blessures lors de collisions ou de manœuvres soudaines, votre véhicule est équipé de ceintures de sécurité à trois points. Les deux sièges avant, les sièges arrière et la troisième rangée de sièges sont tous équipés de ceintures trois points. Chacune de ces ceintures de sécurité possède trois points d’ancrage distincts de manière à retenir correctement les passagers correctement positionnés et portant leur ceinture de sécurité.

Une ceinture de sécurité fonctionnant en mode enrouleur avec blocage d’urgence ELR ne nécessite aucun réglage en longueur et permet une liberté de mouvement lorsque le véhicule se déplace à vitesse constante.

Toutefois, en cas d’arrêt brusque ou rapide, ou pendant une accélération ou une décélération puissantes, la ceinture se bloque automatiquement pour retenir le corps.

Bouclez toujours correctement votre ceinture :

1. Fermez et verrouillez les portières.

2. Veillez à ce que le dossier soit redressé.

3. Saisissez la boucle de la ceinture de sécurité et servez-vous en pour tirer la ceinture devant votre corps. Assurez-vous que la ceinture n’est pas torsadée. Si la ceinture de sécurité se bloque lorsque vous tirez dessus, laissez-la se rétracter dans l’enrouleur. Puis tirez-la à nouveau et ajustez-la à une longueur confortable et sûre.

4. Positionnez la partie supérieure au milieu de votre épaule et en travers de votre poitrine. Ne positionnez jamais la partie supérieure sur le cou. Ceci garantit qu’en cas de collision, la ceinture répartit la force sur l’ossature de l’épaule et éloigne l’impact des côtes ou du cou, permettant de ce fait d’éviter des lésions internes graves.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–7

5. Posez la partie inférieure de la ceinture très bas et de manière confortable sur les hanches, pas à hauteur de la taille. Cela garantit qu’en cas de collision, la ceinture répartit la force sur les os du bassin et pas sur l’abdomen, évitant de ce fait des blessures graves.

6. Introduisez la broche de fixation plate dans la boucle jusqu’au déclic. Veillez à utiliser la bonne boucle. Assurez-vous de positionner le bouton d’ouverture de la ceinture de sécurité de manière à pouvoir déboucler rapidement en cas d’urgence.

7. Tirez sur la broche de fixation plate de manière à être sûr qu’elle est bien fixée.

Pour enlever la ceinture de sécurité, appuyez sur le bouton d’ouverture de la boucle. La ceinture se rétracte automatiquement. Guidez la ceinture pendant qu’elle se rétracte de manière à éviter que la boucle n’endommage les surfaces de l’habitacle ou ne blesse d’autres occupants du véhicule.

1–8 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

PRÉTENSIONNEUR DESPRÉTENSIONNEUR DES

PRÉTENSIONNEUR DES

PRÉTENSIONNEUR DESPRÉTENSIONNEUR DES CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ

Entretien de vos ceintures de sécurité :Entretien de vos ceintures de sécurité :

Entretien de vos ceintures de sécurité :

Entretien de vos ceintures de sécurité :Entretien de vos ceintures de sécurité : 1 . Inspectez régulièrement toutes les ceintures de

sécurité, les pièces apparentées et les ensembles. Faites-les remplacer par un professionnel si elles sont endommagées. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

2. Vous devez remplacer toute ceinture de sécurité ou pièce apparentée qui a été étirée ou endommagée lors d’un accident, même si l’étirement ou le dommage n’est pas évident ni visible. Les ceintures allongées et les pièces endommagées ne remplissent pas leur rôle correctement. Remplacez les ceintures de sécurité par des neuves.

3. Après une collision, nous conseillons de remplacer l’ensemble de la ceinture de sécurité. Si un spécialiste qualifié estime que les ceintures de sécurité sont en bon état et que tout fonctionne correctement, il n’est pas nécessaire de les remplacer. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

4. Il est dangereux d’utiliser votre véhicule avec des ceintures de sécurité ou d’autres composants endommagés.

Votre véhicule est équipé d’un système de prétensionneurs de ceinture de sécurité aux sièges avant. Vous pouvez utiliser les ceintures de sécurité à prétensionneur de la même manière que des ceintures de sécurité classiques.

Le système de prétensionneurs des ceintures de sécurité est déclenché en fonction de la gravité de la collision. Les capteurs d’impact et le module de commande électronique du système de l’airbag commandent également les prétensionneurs de ceinture de sécurité.

Le prétensionneur est situé autour du rétracteur de chaque ceinture de sécurité avant. Le prétensionneur tend la ceinture de sécurité de sorte qu’elle colle mieux au corps de l’occupant en cas d’accident frontal. Les enrouleurs restent bloqués après le déclenchement des prétensionneurs. En cas déclenchement, un bruit survient et un peu de fumée peut être émise. Cela n’est pas dangereux et n’indique pas la présence d’un incendie dans le véhicule.

Le conducteur et tous les passagers doivent toujours être retenus correctement par les ceintures de sécurité, qu’il y ait ou non un prétensionneur à leur place, afin de minimiser le risque de blessures graves ou de mort en cas de collision. Asseyez-vous à fond dans le siège ; asseyez-vous bien droit ; ne vous penchez à l’avant ou sur le côté. Ajustez la ceinture de sorte que la sangle ventrale de la ceinture soit portée bas au niveau du bassin et pas à hauteur de la taille.

A noter que les prétensionneurs s’activeront dans des collisions frontales et impacts latéraux graves. Ils ne sont pas conçus pour s’activer lors d’impacts par l’arrière ou dans des collisions frontales mineures. Les prétensionneurs ne peuvent être déclenchés qu’une seule fois. Si les prétensionneurs ont été activés, il faut les confier à un garagiste le plus rapidement possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

Si le témoin d’airbag du tableau de bord ne clignote pas ou ne s’allume pas brièvement quand le contacteur de démarrage est mis sur la position “ON”, qu’il reste allumé pendant plus de 10 secondes ou qu’il s’allume en roulant, le système de prétension ou le système d’airbag ne fonctionne pas correctement. Faites remplacer les deux systèmes par un garagiste le plus rapidement possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

Seul un garagiste qualifié doit se charger de l’entretien des éléments ou du câblage du prétensionneur. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET. Une intervention inadéquate pourrait entraîner un déclenchement involontaire des prétensionneurs ou pourrait rendre le prétensionneur inopérant. Dans l’un ou l’autre cas, il y a un risque de blessures.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–9

RÉGLRÉGL

RÉGL

RÉGLRÉGL DE LDE L

DE L

DE LDE L SÉCURITÉSÉCURITÉ

SÉCURITÉ

SÉCURITÉSÉCURITÉ

Avant de commencer à conduire, déplacez le dispositif de réglage en hauteur de la ceinture de sécurité à la hauteur qui vous convient.

Ajustez la hauteur de sorte que la partie épaule de la ceinture soit centrée sur votre épaule. La ceinture doit être éloignée du visage et du cou, mais ne doit pas glisser de l’épaule. Un mauvais positionnement de la sangle d’épaule peut réduire l’efficacité de la ceinture de sécurité.

Un mauvais réglage de la ceinture deUn mauvais réglage de la ceinture de

Un mauvais réglage de la ceinture de

Un mauvais réglage de la ceinture deUn mauvais réglage de la ceinture de sécurité risque de réduire l’efficacité desécurité risque de réduire l’efficacité de

sécurité risque de réduire l’efficacité de

sécurité risque de réduire l’efficacité desécurité risque de réduire l’efficacité de la ceinture de sécurité lors d’une collision.la ceinture de sécurité lors d’une collision.

la ceinture de sécurité lors d’une collision.

la ceinture de sécurité lors d’une collision.la ceinture de sécurité lors d’une collision.

GE DE LGE DE L

GE DE L

GE DE LGE DE L

A CEINTURE DEA CEINTURE DE

A CEINTURE DE

A CEINTURE DEA CEINTURE DE

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

A HAA HA

A HA

A HAA HA

UTEURUTEUR

UTEUR

UTEURUTEUR

Pour la relever ou l’abaisser, appuyez sur les boutons de déverrouillage et déplacez le dispositif de réglage en hauteur vers la position désirée. Vous pouvez déplacer le dispositif de réglage en hauteur vers le haut en le soulevant tout simplement sans appuyer sur les boutons.

1–10 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Ne conduisez jamais avec une ceinture deNe conduisez jamais avec une ceinture de

Ne conduisez jamais avec une ceinture de

Ne conduisez jamais avec une ceinture deNe conduisez jamais avec une ceinture de sécurité incorrectement positionnée. Afinsécurité incorrectement positionnée. Afin

sécurité incorrectement positionnée. Afin

sécurité incorrectement positionnée. Afinsécurité incorrectement positionnée. Afin d’éviter des blessures, observez toujoursd’éviter des blessures, observez toujours

d’éviter des blessures, observez toujours

d’éviter des blessures, observez toujoursd’éviter des blessures, observez toujours les précautions suivantes :les précautions suivantes :

les précautions suivantes :

les précautions suivantes :les précautions suivantes :

••

Ajustez la hauteur de la ceinture deAjustez la hauteur de la ceinture de

•

Ajustez la hauteur de la ceinture de

••

Ajustez la hauteur de la ceinture deAjustez la hauteur de la ceinture de sécurité avant de prendre la route.sécurité avant de prendre la route.

sécurité avant de prendre la route.

sécurité avant de prendre la route.sécurité avant de prendre la route.

••

Portez la ceinture au milieu de l’épaule.Portez la ceinture au milieu de l’épaule.

•

Portez la ceinture au milieu de l’épaule.

••

Portez la ceinture au milieu de l’épaule.Portez la ceinture au milieu de l’épaule.

••

Bouclez convenablement la ceinture deBouclez convenablement la ceinture de

•

Bouclez convenablement la ceinture de

••

Bouclez convenablement la ceinture deBouclez convenablement la ceinture de sécurité.sécurité.

sécurité.

sécurité.sécurité.

Le non-respect de ces précautions peutLe non-respect de ces précautions peut

Le non-respect de ces précautions peut

Le non-respect de ces précautions peutLe non-respect de ces précautions peut mener à des blessures ou même à la mortmener à des blessures ou même à la mort

mener à des blessures ou même à la mort

mener à des blessures ou même à la mortmener à des blessures ou même à la mort en cas de collision.en cas de collision.

en cas de collision.

en cas de collision.en cas de collision.

FEMMES ENCEINTES ETFEMMES ENCEINTES ET

FEMMES ENCEINTES ET

FEMMES ENCEINTES ETFEMMES ENCEINTES ET CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉ

CEINTURES DE SÉCURITÉCEINTURES DE SÉCURITÉ

Les ceintures de sécurité sont efficaces pour tout le monde, y compris pour les femmes enceintes.

Les femmes enceintes encourent plus de risques de blessures graves si elles ne portent pas leur ceinture de sécurité. De plus, lorsque la ceinture de sécurité est portée correctement, il y a davantage de chances que l’enfant porté soit sain et sauf en cas d’accident.

Afin de bénéficier d’une protection maximum, la femme enceinte doit porter une ceinture de sécurité à trois points. Elle doit porter la partie inférieure de la ceinture aussi bas que possible.

SYSTÈME DE RETENUESYSTÈME DE RETENUE

SYSTÈME DE RETENUE

SYSTÈME DE RETENUESYSTÈME DE RETENUE POUR ENFPOUR ENF

POUR ENF

POUR ENFPOUR ENF

Les systèmes de retenue pour enfantsLes systèmes de retenue pour enfants

Les systèmes de retenue pour enfants

Les systèmes de retenue pour enfantsLes systèmes de retenue pour enfants sont disponibles dans une grande variétésont disponibles dans une grande variété

sont disponibles dans une grande variété

sont disponibles dans une grande variétésont disponibles dans une grande variété de tailles et de configurations. En fonctionde tailles et de configurations. En fonction

de tailles et de configurations. En fonction

de tailles et de configurations. En fonctionde tailles et de configurations. En fonction de la forme et de l’espace intérieur dede la forme et de l’espace intérieur de

de la forme et de l’espace intérieur de

de la forme et de l’espace intérieur dede la forme et de l’espace intérieur de votre véhicule, certains systèmes devotre véhicule, certains systèmes de

votre véhicule, certains systèmes de

votre véhicule, certains systèmes devotre véhicule, certains systèmes de retenue pour enfants ne pourront s’yretenue pour enfants ne pourront s’y

retenue pour enfants ne pourront s’y

retenue pour enfants ne pourront s’yretenue pour enfants ne pourront s’y adaptadapt

erer

adapt

adaptadapt

erer

Il est de votre responsabilité de vousIl est de votre responsabilité de vous

Il est de votre responsabilité de vous

Il est de votre responsabilité de vousIl est de votre responsabilité de vous assurer que les systèmes de retenue pourassurer que les systèmes de retenue pour

assurer que les systèmes de retenue pour

assurer que les systèmes de retenue pourassurer que les systèmes de retenue pour enfants que vous installez dans votreenfants que vous installez dans votre

enfants que vous installez dans votre

enfants que vous installez dans votreenfants que vous installez dans votre véhicule sont adaptés et peuvent y êtrevéhicule sont adaptés et peuvent y être

véhicule sont adaptés et peuvent y être

véhicule sont adaptés et peuvent y êtrevéhicule sont adaptés et peuvent y être correctement fixés avec les ceintures decorrectement fixés avec les ceintures de

correctement fixés avec les ceintures de

correctement fixés avec les ceintures decorrectement fixés avec les ceintures de sécurité et les ancrages pour sièges desécurité et les ancrages pour sièges de

sécurité et les ancrages pour sièges de

sécurité et les ancrages pour sièges desécurité et les ancrages pour sièges de sécurité pour enfants.sécurité pour enfants.

sécurité pour enfants.

sécurité pour enfants.sécurité pour enfants. Un système de retenue de sécurité pourUn système de retenue de sécurité pour

Un système de retenue de sécurité pour

Un système de retenue de sécurité pourUn système de retenue de sécurité pour enfants qui n’a pas la dimension adaptéeenfants qui n’a pas la dimension adaptée

enfants qui n’a pas la dimension adaptée

enfants qui n’a pas la dimension adaptéeenfants qui n’a pas la dimension adaptée à votre véhicule ou à votre enfant, ou unà votre véhicule ou à votre enfant, ou un

à votre véhicule ou à votre enfant, ou un

à votre véhicule ou à votre enfant, ou unà votre véhicule ou à votre enfant, ou un système de retenue de sécurité qui n’estsystème de retenue de sécurité qui n’est

système de retenue de sécurité qui n’est

système de retenue de sécurité qui n’estsystème de retenue de sécurité qui n’est pas correctement fixé à votre véhiculepas correctement fixé à votre véhicule

pas correctement fixé à votre véhicule

pas correctement fixé à votre véhicule peut causer des blessures graves àpeut causer des blessures graves à

peut causer des blessures graves à

peut causer des blessures graves àpeut causer des blessures graves à l’enfant et aux autres passagers en cas del’enfant et aux autres passagers en cas de

l’enfant et aux autres passagers en cas de

l’enfant et aux autres passagers en cas del’enfant et aux autres passagers en cas de collision.collision.

collision.

collision.collision.

ANTANT

ANT

ANTANT

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–11

Lorsque vous avez sélectionné le siège pour enfant adéquat, lisez les instructions du fabricant concernant son installation et son utilisation et suivez-les minutieusement. Ce siège devra être adapté à l’âge, à la taille et au poids de votre enfant et devra s’adapter correctement et en toute sécurité au véhicule. Il existe différents types de systèmes pour enfants de toutes tailles jusqu’à ce qu’ils aient atteint la taille suffisante pour utiliser les ceintures de sécurité du véhicule.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

Votre véhicule est conçu pour être équipéVotre véhicule est conçu pour être équipé

Votre véhicule est conçu pour être équipé

Votre véhicule est conçu pour être équipéVotre véhicule est conçu pour être équipé de systèmes universels de retenue pourde systèmes universels de retenue pour

de systèmes universels de retenue pour

de systèmes universels de retenue pourde systèmes universels de retenue pour enfant uniquement aux positions assisesenfant uniquement aux positions assises

enfant uniquement aux positions assises

enfant uniquement aux positions assisesenfant uniquement aux positions assises arrières latérales.arrières latérales.

arrières latérales.

arrières latérales.arrières latérales.

••

N’installez pas de système universel deN’installez pas de système universel de

•

N’installez pas de système universel de

••

N’installez pas de système universel deN’installez pas de système universel de

retenue pour enfant sur le siège duretenue pour enfant sur le siège du

retenue pour enfant sur le siège du

retenue pour enfant sur le siège duretenue pour enfant sur le siège du passager avant ni à la position assisepassager avant ni à la position assise

passager avant ni à la position assise

passager avant ni à la position assisepassager avant ni à la position assise arrière centrale.arrière centrale.

arrière centrale.

arrière centrale.arrière centrale.

Les statistiques en matière d’accidents démontrent que les enfants sont davantage en sécurité dans un siège adapté à l’arrière qu’à l’avant du véhicule.

Les enfants qui ont dépassé la capacité de leur siège doivent prendre place sur le siège arrière et utiliser la ceinture de sécurité correctement bouclée, en prenant garde que la partie supérieure soit positionnée le plus loin possible du cou et la partie inférieure le plus bas possible sur les hanches. Vérifiez la position de la ceinture de temps à autre de manière à vous assurer qu’elle est toujours correctement en place.

Si l’enfant doit prendre place à l’avant du véhicule, assurez-vous que la ceinture ne soit pas posée sur son visage ou sur son cou. Si c’est le cas, déplacez l’enfant vers le centre du véhicule de manière à ce que la ceinture passe sur son épaule.

Ne permettez jamais à un enfant de se mettre debout ou à genoux sur le siège, ni dans le coffre lors du déplacement du véhicule.

Lorsque le siège pour enfant n’est pas utilisé, attachez-le solidement au véhicule à l’aide de la ceinture de sécurité ou sortez-le du véhicule.

1–12 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

. P. P

. P

. P. P

G LG L

G L

G LG L

VERVER

ar ear e

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ar ear e

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

xemplexemple

xemple

xemplexemple

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” dans l’inde” dans l’inde

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” dans l’inde

ALAL

” dans l’inde” dans l’inde

TÉRTÉR

, pendant une, pendant une

, pendant une

, pendant une, pendant une

x pourx pour

x pour

x pourx pour

(Suite)(Suite)

(Suite)

(Suite)(Suite)

(Suite)

(Suite)(Suite)

••

Attention, extrêmement dangereux !Attention, extrêmement dangereux !

•

Attention, extrêmement dangereux !

••

Attention, extrêmement dangereux !Attention, extrêmement dangereux ! N’utilisez pas de systèmes de retenueN’utilisez pas de systèmes de retenue

N’utilisez pas de systèmes de retenue

N’utilisez pas de systèmes de retenueN’utilisez pas de systèmes de retenue pour enfant placés dos à la route surpour enfant placés dos à la route sur

pour enfant placés dos à la route sur

pour enfant placés dos à la route surpour enfant placés dos à la route sur le siège avant d’un véhicule équipé d’unle siège avant d’un véhicule équipé d’un

le siège avant d’un véhicule équipé d’un

le siège avant d’un véhicule équipé d’unle siège avant d’un véhicule équipé d’un airbag ! Installez toujours un siège deairbag ! Installez toujours un siège de

airbag ! Installez toujours un siège de

airbag ! Installez toujours un siège deairbag ! Installez toujours un siège de sécurité pour enfant tourné l’arrière sursécurité pour enfant tourné l’arrière sur

sécurité pour enfant tourné l’arrière sur

sécurité pour enfant tourné l’arrière sursécurité pour enfant tourné l’arrière sur le siège arrière du véhicule.le siège arrière du véhicule.

le siège arrière du véhicule.

le siège arrière du véhicule.le siège arrière du véhicule.

••

Ne tenez jamais un bébé dans vos brasNe tenez jamais un bébé dans vos bras

•

Ne tenez jamais un bébé dans vos bras

••

Ne tenez jamais un bébé dans vos brasNe tenez jamais un bébé dans vos bras lorsque vous circulez en voiture. Prenezlorsque vous circulez en voiture. Prenez

lorsque vous circulez en voiture. Prenez

lorsque vous circulez en voiture. Prenezlorsque vous circulez en voiture. Prenez soin d’attacher les bébés et les petitssoin d’attacher les bébés et les petits

soin d’attacher les bébés et les petits

soin d’attacher les bébés et les petitssoin d’attacher les bébés et les petits enfants à l’aide de systèmes de retenueenfants à l’aide de systèmes de retenue

enfants à l’aide de systèmes de retenue

enfants à l’aide de systèmes de retenueenfants à l’aide de systèmes de retenue de sécurité adaptés et agréés.de sécurité adaptés et agréés.

de sécurité adaptés et agréés.

de sécurité adaptés et agréés.de sécurité adaptés et agréés.

••

Lors d’une collision, un bébé deviendraLors d’une collision, un bébé deviendra

•

Lors d’une collision, un bébé deviendra

••

Lors d’une collision, un bébé deviendraLors d’une collision, un bébé deviendra tellement lourd que vous ne pourrez plustellement lourd que vous ne pourrez plus

tellement lourd que vous ne pourrez plus

tellement lourd que vous ne pourrez plustellement lourd que vous ne pourrez plus le rle r

etet

enirenir

le r

enir

le rle r

etet

enirenir

collision à seulement 40 km/h, un bébécollision à seulement 40 km/h, un bébé

collision à seulement 40 km/h, un bébé

collision à seulement 40 km/h, un bébécollision à seulement 40 km/h, un bébé de 5,5 kg exerce une force de 110 kg surde 5,5 kg exerce une force de 110 kg sur

de 5,5 kg exerce une force de 110 kg sur

de 5,5 kg exerce une force de 110 kg surde 5,5 kg exerce une force de 110 kg sur vos bras.vos bras.

vos bras.

vos bras.vos bras. Le fait de ne pas attacher correctementLe fait de ne pas attacher correctement

••

Le fait de ne pas attacher correctement

•

••

Le fait de ne pas attacher correctement

Le fait de ne pas attacher correctement les bébés et les petits enfants avec desles bébés et les petits enfants avec des

les bébés et les petits enfants avec des

les bébés et les petits enfants avec desles bébés et les petits enfants avec des systèmes adaptés et agrées peut causersystèmes adaptés et agrées peut causer

systèmes adaptés et agrées peut causer

systèmes adaptés et agrées peut causersystèmes adaptés et agrées peut causer des blessures, voir même la mort en casdes blessures, voir même la mort en cas

des blessures, voir même la mort en cas

des blessures, voir même la mort en casdes blessures, voir même la mort en cas d’accident.d’accident.

d’accident.

d’accident.d’accident.

••

Selon les statistiques d’accidents, lesSelon les statistiques d’accidents, les

•

Selon les statistiques d’accidents, les

••

Selon les statistiques d’accidents, lesSelon les statistiques d’accidents, les enfants sont plus en sécurité lorsqu’ilsenfants sont plus en sécurité lorsqu’ils

enfants sont plus en sécurité lorsqu’ils

enfants sont plus en sécurité lorsqu’ilsenfants sont plus en sécurité lorsqu’ils sont correctement retenus sur les siègessont correctement retenus sur les sièges

sont correctement retenus sur les sièges

sont correctement retenus sur les siègessont correctement retenus sur les sièges arrières que sur un siège avant.arrières que sur un siège avant.

arrières que sur un siège avant.

arrières que sur un siège avant.arrières que sur un siège avant.

••

N’installez pas de siège pour enfant surN’installez pas de siège pour enfant sur

•

N’installez pas de siège pour enfant sur

••

N’installez pas de siège pour enfant surN’installez pas de siège pour enfant sur le siège du passager avant si votrele siège du passager avant si votre

le siège du passager avant si votre

le siège du passager avant si votrele siège du passager avant si votre véhicule est équipé d’un airbag latéral.véhicule est équipé d’un airbag latéral.

véhicule est équipé d’un airbag latéral.

véhicule est équipé d’un airbag latéral.véhicule est équipé d’un airbag latéral. VV

oir “oir “

AIRBAIRB

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oir “oir “

AIRBAIRB

plus d’informations.plus d’informations.

plus d’informations.

plus d’informations.plus d’informations.

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

FIXFIX

TIONS INFÉRIEURES ETTIONS INFÉRIEURES ET

FIX

TIONS INFÉRIEURES ET

FIXFIX

TIONS INFÉRIEURES ETTIONS INFÉRIEURES ET

FIXFIX

TIONS SUPÉRIEURESTIONS SUPÉRIEURES

FIX

TIONS SUPÉRIEURES

FIXFIX

TIONS SUPÉRIEURESTIONS SUPÉRIEURES

DE SANGLE DE RETENUEDE SANGLE DE RETENUE

DE SANGLE DE RETENUE

DE SANGLE DE RETENUEDE SANGLE DE RETENUE POUR SYSTÈMES DEPOUR SYSTÈMES DE

POUR SYSTÈMES DE

POUR SYSTÈMES DEPOUR SYSTÈMES DE RETENUE POUR ENFRETENUE POUR ENF

RETENUE POUR ENF

RETENUE POUR ENFRETENUE POUR ENF

Dans le passé, des systèmes de retenue pour enfant ont été attachés au siège du véhicule à l’aide des ceintures de sécurité. Suite à cela, des systèmes de retenue pour enfant ont souvent été installés incorrectement ou de manière trop lâche pour protéger l’enfant de manière adéquate.

Nous équipons maintenant votre véhicule de fixations inférieures et supérieures aux deux places assises arrière latérales, ce qui permet de fixer des systèmes de retenue pour enfant directement à la carrosserie du véhicule.

ANTANT

ANT

ANTANT

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–13

Pour poser un système de retenue pour enfants équipé de fixations inférieures et de fixations supérieures de sangle de retenue, suivez les instructions fournies avec le système et la procédure “Installation de systèmes de retenue pour enfants avec fixations inférieures et fixations supérieures de sangle de retenue” décrite dans les pages suivantes.

Veuillez prendre le temps de lire attentivement et de suivre toutes les instructions des pages suivantes les instructions fournies avec votre système de retenue pour enfant.

La sécurité de votre enfant en dépend !

Si vous avez des questions ou si vous n’êtes pas certain d’avoir installé correctement votre système de retenue pour enfant, contactez le fabricant du système de retenue pour enfant. Si vous avez toujours du mal à installer le système de retenue pour enfants dans votre véhicule, nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Le système de retenue pour enfants risqueLe système de retenue pour enfants risque

Le système de retenue pour enfants risque

Le système de retenue pour enfants risqueLe système de retenue pour enfants risque d’avancer quand il n’est pas utilisé.d’avancer quand il n’est pas utilisé.

d’avancer quand il n’est pas utilisé.

d’avancer quand il n’est pas utilisé.d’avancer quand il n’est pas utilisé. Dans ce cas, retirez-le ou maintenez-le enDans ce cas, retirez-le ou maintenez-le en

Dans ce cas, retirez-le ou maintenez-le en

Dans ce cas, retirez-le ou maintenez-le enDans ce cas, retirez-le ou maintenez-le en place à l’aide de la ceinture de sécurité.place à l’aide de la ceinture de sécurité.

place à l’aide de la ceinture de sécurité.

place à l’aide de la ceinture de sécurité.place à l’aide de la ceinture de sécurité.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

La ceinture de sécurité ou le système deLa ceinture de sécurité ou le système de

La ceinture de sécurité ou le système de

La ceinture de sécurité ou le système deLa ceinture de sécurité ou le système de retenue pour enfants risque de devenir trèsretenue pour enfants risque de devenir très

retenue pour enfants risque de devenir très

retenue pour enfants risque de devenir trèsretenue pour enfants risque de devenir très chaud dans un véhicule fermé. Vérifiez lechaud dans un véhicule fermé. Vérifiez le

chaud dans un véhicule fermé. Vérifiez le

chaud dans un véhicule fermé. Vérifiez lechaud dans un véhicule fermé. Vérifiez le revêtement du siège et les verrouillagesrevêtement du siège et les verrouillages

revêtement du siège et les verrouillages

revêtement du siège et les verrouillagesrevêtement du siège et les verrouillages avant d’y asseoir un enfant.avant d’y asseoir un enfant.

avant d’y asseoir un enfant.

avant d’y asseoir un enfant.avant d’y asseoir un enfant.

ANTANT

ANT

ANTANT

1–14 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

EMPLEMPL

CEMENTCEMENT

EMPL

CEMENT

EMPLEMPL

CEMENTCEMENT

Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfantPossibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant

Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant

Possibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfantPossibilités autorisées de fixation de système de sécurité pour enfant

Catégorie de poidsCatégorie de poids

Catégorie de poids

Catégorie de poidsCatégorie de poids

Groupe 0 Groupe 0+ Groupe I Groupe II Groupe III

1 = Uniquement si les systèmes d’airbag de siège de passager avant sont désactivés. Si le système de retenue pour enfants est fixé en utilisant une ceinture

de sécurité à trois points, réglez l’angle du dossier de siège dans la position la plus en avant et vérifiez que la ceinture de sécurité du véhicule s’enroule vers l’avant à partir du point d’ancrage supérieur.

+ = Siège disponible avec étriers de montage ISOFIX et Top-Tether.

U = Valable universellement en combinaison avec ceinture de sécurité à trois points X = Pas de système de sécurité pour enfant autorisé dans cette catégorie de poids

S DE MONTS DE MONT

S DE MONT

S DE MONTS DE MONT

jusqu’à 10 kg jusqu’à 13 kg 9 à 18 kg 15 à 25 kg 22 à 36 kg

GE DES SYGE DES SY

GE DES SY

GE DES SYGE DES SY

STÈMES DE RETENUE POUR ENFSTÈMES DE RETENUE POUR ENF

STÈMES DE RETENUE POUR ENF

STÈMES DE RETENUE POUR ENFSTÈMES DE RETENUE POUR ENF

Sur le siège du passager avantSur le siège du passager avant

Sur le siège du passager avant

Sur le siège du passager avantSur le siège du passager avant

airbag activéairbag activé

airbag activé

airbag activéairbag activé

X X X X X

airbag désactivéairbag désactivé

airbag désactivé

airbag désactivéairbag désactivé

U1 U1 U1

X X

ANTANT

ANT

ANTANT

Positions assisesPositions assises

Positions assises

Positions assisesPositions assises

Sur les siègesSur les sièges

Sur les sièges

Sur les siègesSur les sièges extérieurs de laextérieurs de la

extérieurs de la

extérieurs de laextérieurs de la

deuxième rangéedeuxième rangée

deuxième rangée

deuxième rangéedeuxième rangée

U+ U+ U+

Sur le siège centralSur le siège central

Sur le siège central

Sur le siège centralSur le siège central

de la deuxièmede la deuxième

de la deuxième

de la deuxièmede la deuxième

rangéerangée

rangée

rangéerangée

X X

X U U

Sur les sièges de laSur les sièges de la

Sur les sièges de la

Sur les sièges de laSur les sièges de la

troisième rangéetroisième rangée

troisième rangée

troisième rangéetroisième rangée

X X X X X

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–15

POSSIBILITÉS APOSSIBILITÉS A

POSSIBILITÉS A

POSSIBILITÉS APOSSIBILITÉS A

Catégorie de poidsCatégorie de poids

Catégorie de poids

Catégorie de poidsCatégorie de poids

Groupe 0

Groupe 0+

Groupe I

IL = Convient aux systèmes de sécurité ISOFIX des catégories ‘spécifique au véhicule’, ‘restreint’ ou ‘ semi-universel’.

IU F = Convient aux systèmes de sécurité ISOFIX pour enfant face à la route de la catégorie universelle homologuée pour une utilisation dans cette catégorie de

X = Pas de système de sécurité ISOFIX pour enfant homologué dans cette catégorie de poids.

UTUT

ORISÉES DE FIXORISÉES DE FIX

ORISÉES DE FIX

UTUT

ORISÉES DE FIXORISÉES DE FIX

jusqu’à 10 kg

jusqu’à 13 kg

9 à 18 kg

Le système de sécurité ISOFIX doit être approuvé pour le type de véhicule spécifique.

poids.

TION DE SYTION DE SY

TION DE SY

TION DE SYTION DE SY

Catégorie de tailleCatégorie de taille

Catégorie de taille

Catégorie de tailleCatégorie de taille

E E D C D C B

STÈME DE SÉCURITÉ POUR ENFSTÈME DE SÉCURITÉ POUR ENF

STÈME DE SÉCURITÉ POUR ENF

STÈME DE SÉCURITÉ POUR ENFSTÈME DE SÉCURITÉ POUR ENF

FixationFixation

Fixation

FixationFixation

ISO/R1 ISO/R1 ISO/R2 ISO/R3 ISO/R2 ISO/R3 ISO/F2

ISO/F2X

ISO/F3

Sur le siège duSur le siège du

Sur le siège du

Sur le siège duSur le siège du passager avantpassager avant

passager avant

passager avantpassager avant

X X X X X X X X X

ANT ISOFIXANT ISOFIX

ANT ISOFIX

ANT ISOFIXANT ISOFIX

Positions assisesPositions assises

Positions assises

Positions assisesPositions assises

Sur les siègesSur les sièges

Sur les sièges

Sur les siègesSur les sièges

extérieurs de laextérieurs de la

extérieurs de la

extérieurs de laextérieurs de la

deuxième rangéedeuxième rangée

deuxième rangée

deuxième rangéedeuxième rangée

IL IL IL IL IL

IL IL, IUF IL, IUF IL, IUF

Sur le siègeSur le siège

Sur le siège

Sur le siègeSur le siège

central de lacentral de la

central de la

central de lacentral de la

deuxième rangéedeuxième rangée

deuxième rangée

deuxième rangéedeuxième rangée

X X X X X X X X X

Sur les sièges deSur les sièges de

Sur les sièges de

Sur les sièges deSur les sièges de

la troisièmela troisième

la troisième

la troisièmela troisième

rangéerangée

rangée

rangéerangée

X X X X X X X X X

1–16 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

Catégorie de taille ISOFIX et siège pour infoCatégorie de taille ISOFIX et siège pour info

Catégorie de taille ISOFIX et siège pour info

Catégorie de taille ISOFIX et siège pour infoCatégorie de taille ISOFIX et siège pour info

A – ISO/F3 = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants de taille maximale dans la catégorie de poids de 9 à 18 kg.

B – ISO/F2 = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants de taille plus petite dans la catégorie de poids de 9 à 18 kg. B1 – ISO/F2X = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des enfants de taille plus petite dans la catégorie de poids de 9 à 18 kg.

C – ISO/R3 = Système de sécurité pour enfant tourné vers l’arrière pour des enfants de taille maximale dans la catégorie de poids jusqu’à 13 kg.

D – ISO/R2 = Système de sécurité pour enfant tourné vers l’arrière pour des enfants de taille plus petite dans la catégorie de poids jusqu’à 13 kg.

E – ISO/R1 = Système de sécurité pour enfant face à la route pour des jeunes enfants dans la catégorie de poids jusqu’à 13 kg.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

érieurérieur

érieur

érieurérieur

es et dees et de

es et de

N’utilisez les fixations inférieures et lesN’utilisez les fixations inférieures et les

N’utilisez les fixations inférieures et les

N’utilisez les fixations inférieures et lesN’utilisez les fixations inférieures et les fixations supérieures de sangle de retenuefixations supérieures de sangle de retenue

fixations supérieures de sangle de retenue

fixations supérieures de sangle de retenuefixations supérieures de sangle de retenue qu’à l’usage pour lequel elles ont étéqu’à l’usage pour lequel elles ont été

qu’à l’usage pour lequel elles ont été

qu’à l’usage pour lequel elles ont étéqu’à l’usage pour lequel elles ont été conçues.conçues.

conçues.

conçues.conçues. Les fixations inférieures et les fixationsLes fixations inférieures et les fixations

Les fixations inférieures et les fixations

Les fixations inférieures et les fixationsLes fixations inférieures et les fixations supérieures de sangle de retenue ne sontsupérieures de sangle de retenue ne sont

supérieures de sangle de retenue ne sont

supérieures de sangle de retenue ne sontsupérieures de sangle de retenue ne sont conçues que pour maintenir en place desconçues que pour maintenir en place des

conçues que pour maintenir en place des

conçues que pour maintenir en place desconçues que pour maintenir en place des systèmes de retenue pour enfants équipéssystèmes de retenue pour enfants équipés

systèmes de retenue pour enfants équipés

systèmes de retenue pour enfants équipéssystèmes de retenue pour enfants équipés de fixations inférieures et supérieures.de fixations inférieures et supérieures.

de fixations inférieures et supérieures.

de fixations inférieures et supérieures.de fixations inférieures et supérieures.

••

N’utilisez pas les fixations inférieuresN’utilisez pas les fixations inférieures

•

N’utilisez pas les fixations inférieures

••

N’utilisez pas les fixations inférieuresN’utilisez pas les fixations inférieures et les fixations supérieures de sangleet les fixations supérieures de sangle

et les fixations supérieures de sangle

et les fixations supérieures de sangleet les fixations supérieures de sangle de retenue pour fixer des ceintures dede retenue pour fixer des ceintures de

de retenue pour fixer des ceintures de

de retenue pour fixer des ceintures dede retenue pour fixer des ceintures de sécurité pour adultes, des harnais ousécurité pour adultes, des harnais ou

sécurité pour adultes, des harnais ou

sécurité pour adultes, des harnais ousécurité pour adultes, des harnais ou d’autres éléments ou équipements dansd’autres éléments ou équipements dans

d’autres éléments ou équipements dans

d’autres éléments ou équipements dansd’autres éléments ou équipements dans votre véhicule.votre véhicule.

votre véhicule.

votre véhicule.votre véhicule.

’’

utilisation de fixations infutilisation de fixations inf

’

utilisation de fixations inf

’’

utilisation de fixations infutilisation de fixations inf

fixations supérieures de sangle de retenuefixations supérieures de sangle de retenue

fixations supérieures de sangle de retenue

fixations supérieures de sangle de retenuefixations supérieures de sangle de retenue pour fixer des ceintures de sécurité pourpour fixer des ceintures de sécurité pour

pour fixer des ceintures de sécurité pour

pour fixer des ceintures de sécurité pourpour fixer des ceintures de sécurité pour adultes, des harnais ou d’autres élémentsadultes, des harnais ou d’autres éléments

adultes, des harnais ou d’autres éléments

adultes, des harnais ou d’autres élémentsadultes, des harnais ou d’autres éléments ou équipements dans votre véhicule neou équipements dans votre véhicule ne

ou équipements dans votre véhicule ne

ou équipements dans votre véhicule neou équipements dans votre véhicule ne fournira pas la protection adéquate en casfournira pas la protection adéquate en cas

fournira pas la protection adéquate en cas

fournira pas la protection adéquate en casfournira pas la protection adéquate en cas de collision et pourrait entraîner desde collision et pourrait entraîner des

de collision et pourrait entraîner des

de collision et pourrait entraîner desde collision et pourrait entraîner des blessures et même la mort.blessures et même la mort.

blessures et même la mort.

blessures et même la mort.blessures et même la mort.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–17

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Placer le système de retenue pour enfantsPlacer le système de retenue pour enfants

Placer le système de retenue pour enfants

Placer le système de retenue pour enfantsPlacer le système de retenue pour enfants sur le siège avant risque d’entraîner dessur le siège avant risque d’entraîner des

sur le siège avant risque d’entraîner des

sur le siège avant risque d’entraîner dessur le siège avant risque d’entraîner des blessures graves ou fatales.blessures graves ou fatales.

blessures graves ou fatales.

blessures graves ou fatales.blessures graves ou fatales. N’installez jamais un système de retenueN’installez jamais un système de retenue

N’installez jamais un système de retenue

N’installez jamais un système de retenueN’installez jamais un système de retenue pour enfants tourné vers l’arrière sur lepour enfants tourné vers l’arrière sur le

pour enfants tourné vers l’arrière sur le

pour enfants tourné vers l’arrière sur lepour enfants tourné vers l’arrière sur le siège avant d’un véhicule équipé d’unsiège avant d’un véhicule équipé d’un

siège avant d’un véhicule équipé d’un

siège avant d’un véhicule équipé d’unsiège avant d’un véhicule équipé d’un airbag passager avant.airbag passager avant.

airbag passager avant.

airbag passager avant.airbag passager avant. Un enfant assis dans un système deUn enfant assis dans un système de

Un enfant assis dans un système de

Un enfant assis dans un système deUn enfant assis dans un système de retenue posé sur le siège avant risque desretenue posé sur le siège avant risque des

retenue posé sur le siège avant risque des

retenue posé sur le siège avant risque desretenue posé sur le siège avant risque des blessures graves en cas de déploiementblessures graves en cas de déploiement

blessures graves en cas de déploiement

blessures graves en cas de déploiementblessures graves en cas de déploiement de l’airbag passager avant.de l’airbag passager avant.

de l’airbag passager avant.

de l’airbag passager avant.de l’airbag passager avant. Installez un système de retenue pourInstallez un système de retenue pour

Installez un système de retenue pour

Installez un système de retenue pourInstallez un système de retenue pour enfants tourné l’arrière sur le siège arrière.enfants tourné l’arrière sur le siège arrière.

enfants tourné l’arrière sur le siège arrière.

enfants tourné l’arrière sur le siège arrière.enfants tourné l’arrière sur le siège arrière. Il faut fixer les systèmes de retenue pourIl faut fixer les systèmes de retenue pour

Il faut fixer les systèmes de retenue pour

Il faut fixer les systèmes de retenue pourIl faut fixer les systèmes de retenue pour enfants tournés vers l’avant au siègeenfants tournés vers l’avant au siège

enfants tournés vers l’avant au siège

enfants tournés vers l’avant au siègeenfants tournés vers l’avant au siège arrière, dans la mesure du possible. S’ilarrière, dans la mesure du possible. S’il

arrière, dans la mesure du possible. S’il

arrière, dans la mesure du possible. S’ilarrière, dans la mesure du possible. S’il est installé sur le siège du passager avant,est installé sur le siège du passager avant,

est installé sur le siège du passager avant,

est installé sur le siège du passager avant,est installé sur le siège du passager avant, réglez-le le plus en arrière possible.réglez-le le plus en arrière possible.

réglez-le le plus en arrière possible.

réglez-le le plus en arrière possible.réglez-le le plus en arrière possible.

Installation de systèmes de retenue pourInstallation de systèmes de retenue pour

Installation de systèmes de retenue pour

Installation de systèmes de retenue pourInstallation de systèmes de retenue pour enfants avec fixations inférieures et fixationsenfants avec fixations inférieures et fixations

enfants avec fixations inférieures et fixations

enfants avec fixations inférieures et fixationsenfants avec fixations inférieures et fixations supérieures de sangle de retenuesupérieures de sangle de retenue

supérieures de sangle de retenue

supérieures de sangle de retenuesupérieures de sangle de retenue

1. Sélectionnez une des positions assises arrières latérales pour l’installation du système de retenue pour enfant.

1–18 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

2. Localisez la position des deux fixations inférieures. L’emplacement de chaque point d’ancrage inférieur est identifiée par un marquage circulaire sur le bord inférieur du dossier du siège arrière.

3. Assurez-vous qu’aucun corps étranger ne se trouve autour des fixations inférieures, y compris verrouillages de ceinture de sécurité ou ceintures de sécurité. Les objets étrangers peuvent interférer avec le verrouillage correct du système de retenue pour enfant dans les points d’ancrage.

4. Placez le système de retenue pour enfants sur le siège, au-dessus des deux fixations inférieures et fixez-le à ces fixations en suivant les instructions fournies avec le système.

5. Ajustez et serrez le système de retenue pour enfant suivant les instructions fournies avec le système de retenue pour enfant.

6. Fixez l’attache sur la sangle de retenue du système de retenue pour enfants à la fixation supérieure de la sangle en veillant à ce que celleci ne soit pas tordue.

Si la position que vous utilisez possède un appuie-tête réglable et que vous vous servez d’une double sangle, faites-passer celle-ci autour de l’appuie-tête.

Si la position que vous utilisez possède un appuie-tête réglable et que vous utilisez une sangle simple, levez l’appuie-tête et faites passer la sangle en dessous et entre les montants de l’appuie-tête.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

Vérifiez que l’attache de la sangle duVérifiez que l’attache de la sangle du

Vérifiez que l’attache de la sangle du

Vérifiez que l’attache de la sangle duVérifiez que l’attache de la sangle du système de retenue pour enfants estsystème de retenue pour enfants est

système de retenue pour enfants est

système de retenue pour enfants estsystème de retenue pour enfants est convenablement fixée à la fixationconvenablement fixée à la fixation

convenablement fixée à la fixation

convenablement fixée à la fixationconvenablement fixée à la fixation supérieure.supérieure.

supérieure.

supérieure.supérieure. Si elle est mal fixée, la sangle et saSi elle est mal fixée, la sangle et sa

Si elle est mal fixée, la sangle et sa

Si elle est mal fixée, la sangle et saSi elle est mal fixée, la sangle et sa fixation risquent de ne pas remplir leurfixation risquent de ne pas remplir leur

fixation risquent de ne pas remplir leur

fixation risquent de ne pas remplir leurfixation risquent de ne pas remplir leur rôle.rôle.

rôle.

rôle.rôle.

7. Serrez la sangle du système de retenue pour enfants conformément aux instructions fournies avec le système.

8. Poussez et tirez le système de retenue pour enfants dans différentes directions après son installation pour vérifier qu’il est fermement tenu en place.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–19

APPUISAPPUIS

APPUIS

APPUISAPPUIS

Les appuis-tête sont conçus pour réduire le risque de blessures au cou (coup du lapin) en cas de collision.

Pour une protection maximale, faites coulisser l’appui-tête vers le haut ou vers le bas de manière à ce que le sommet de l’appui-tête soit à hauteur du haut de vos oreilles.

En cas de collision, l’absence d’appui-têteEn cas de collision, l’absence d’appui-tête

En cas de collision, l’absence d’appui-tête

En cas de collision, l’absence d’appui-têteEn cas de collision, l’absence d’appui-tête ou des appuis-tête mal ajustés peuventou des appuis-tête mal ajustés peuvent

ou des appuis-tête mal ajustés peuvent

ou des appuis-tête mal ajustés peuventou des appuis-tête mal ajustés peuvent causer des blessures graves à la tête etcauser des blessures graves à la tête et

causer des blessures graves à la tête et

causer des blessures graves à la tête etcauser des blessures graves à la tête et au cou.au cou.

au cou.

au cou.au cou.

TÊTETÊTE

TÊTE

TÊTETÊTE

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Tirez les appuie-tête afin d’ajuster la position vers le haut. Poussez les appuie-tête vers le bas tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage afin d’ajuster la position vers le bas.

Pour incliner l’appui-tête avant,

1. Placez le en position verticale en le poussant à fond vers l’avant puis relâchez-le.

2. Repoussez doucement l’appui-tête vers l’avant jusqu’à ce qu’il soit dans la position désirée.

1–20 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

APPUISAPPUIS

TÊTE ATÊTE A

TÊTE A

TÊTE ATÊTE A

CTIFSCTIFS

CTIFS

CTIFSCTIFS

APPUIS

APPUISAPPUIS

En cas de collision arrière, les appuis-tête actifs des sièges avant s’inclinent automatiquement vers l’avant. La tête est mieux soutenue par l’appui-tête et le risque de lésions par hyperextension de la zone des vertèbres cervicales diminue.

SIÈGES ASIÈGES A

SIÈGES A

SIÈGES ASIÈGES A

RÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALERÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE

RÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE

RÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALERÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE DU SIÈGE ADU SIÈGE A

DU SIÈGE A

DU SIÈGE ADU SIÈGE A

Pour déplacer le siège avant vers l’avant ou vers l’arrière :

1 . Tirez le levier situé à l’avant du siège vers le haut et

maintenez-le dans cette position.

2. Faites coulisser le siège jusqu’à la position désirée.

3. Relâchez le levier.

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en

•

N’ajustez pas le siège du chauffeur en

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en conduisant.conduisant.

conduisant.

conduisant.conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle duLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle du

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle duLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures ouvéhicule et causer des blessures ou

véhicule et causer des blessures ou

véhicule et causer des blessures ouvéhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

ANTANT

ANT

ANTANT

ANT

ANTANT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

RÉGLRÉGL

GE DE LGE DE L

RÉGL

RÉGLRÉGL

ANTANT

ANT

ANTANT

Pour incliner le dossier vers l’avant ou vers l’arrière, tournez la molette située sur le flanc extérieur du dossier jusqu’à ce que le dossier soit à l’inclinaison désirée.

••

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier duN’ajustez pas l’inclinaison du dossier du

•

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier du

••

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier duN’ajustez pas l’inclinaison du dossier du siège du chauffeur en conduisant.siège du chauffeur en conduisant.

siège du chauffeur en conduisant.

siège du chauffeur en conduisant.siège du chauffeur en conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle duLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle du

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle duLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures ouvéhicule et causer des blessures ou

véhicule et causer des blessures ou

véhicule et causer des blessures ouvéhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

’INCLINAISON DU SIÈGE’INCLINAISON DU SIÈGE

GE DE L

’INCLINAISON DU SIÈGE

GE DE LGE DE L

’INCLINAISON DU SIÈGE’INCLINAISON DU SIÈGE

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–21

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

ésultésult

ésult

ésultésult

erer

En cas d’accident, les occupants desEn cas d’accident, les occupants des

En cas d’accident, les occupants des

En cas d’accident, les occupants desEn cas d’accident, les occupants des sièges avant dont le dossier est fortementsièges avant dont le dossier est fortement

sièges avant dont le dossier est fortement

sièges avant dont le dossier est fortementsièges avant dont le dossier est fortement incliné perdront l’efficacité de protectionincliné perdront l’efficacité de protection

incliné perdront l’efficacité de protection

incliné perdront l’efficacité de protectionincliné perdront l’efficacité de protection du dossier et de la ceinture de sécuritédu dossier et de la ceinture de sécurité

du dossier et de la ceinture de sécurité

du dossier et de la ceinture de sécuritédu dossier et de la ceinture de sécurité en glissant sous la ceinture ou en étanten glissant sous la ceinture ou en étant

en glissant sous la ceinture ou en étant

en glissant sous la ceinture ou en étanten glissant sous la ceinture ou en étant projetés contre la ceinture dans uneprojetés contre la ceinture dans une

projetés contre la ceinture dans une

projetés contre la ceinture dans uneprojetés contre la ceinture dans une position inadaptée.position inadaptée.

position inadaptée.

position inadaptée.position inadaptée.

••

Ne placez aucun des dossiers desNe placez aucun des dossiers des

•

Ne placez aucun des dossiers des

••

Ne placez aucun des dossiers desNe placez aucun des dossiers des sièges avant en position fortementsièges avant en position fortement

sièges avant en position fortement

sièges avant en position fortementsièges avant en position fortement inclinée vers l’arrière pendant lainclinée vers l’arrière pendant la

inclinée vers l’arrière pendant la

inclinée vers l’arrière pendant lainclinée vers l’arrière pendant la conduite.conduite.

conduite.

conduite.conduite.

Des blessures graves, la mort ou l’éjectionDes blessures graves, la mort ou l’éjection

Des blessures graves, la mort ou l’éjection

Des blessures graves, la mort ou l’éjectionDes blessures graves, la mort ou l’éjection horhor

s du véhicule peuvent en rs du véhicule peuvent en r

hor

s du véhicule peuvent en r

horhor

s du véhicule peuvent en rs du véhicule peuvent en r

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE DURÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE DU

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE DU

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE DURÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE DU CONDUCTEURCONDUCTEUR

CONDUCTEUR

CONDUCTEURCONDUCTEUR

Pour relever l’assise du siège conducteur, déplacez le levier vers le haut de manière répétée jusqu’à ce que le siège soit à la hauteur désirée. Pour abaisser l’assise du siège, déplacez le levier vers le bas de manière répétée jusqu’à ce que le siège soit à la hauteur désirée.

SUPPORT LOMBAIRE DU SIÈGESUPPORT LOMBAIRE DU SIÈGE

SUPPORT LOMBAIRE DU SIÈGE

SUPPORT LOMBAIRE DU SIÈGESUPPORT LOMBAIRE DU SIÈGE CONDUCTEURCONDUCTEUR

CONDUCTEUR

CONDUCTEURCONDUCTEUR

Pour augmenter ou diminuer le support lombaire du siège conducteur, déplacez le levier vers l’avant ou vers l’arrière.

1–22 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

ESCESC

AMOAMO

GE DU SIÈGE PGE DU SIÈGE P

GE DU SIÈGE P

GE DU SIÈGE PGE DU SIÈGE P

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

ESC

AMO

ESCESC

Si vous repliez le dossier vers l’avant pourSi vous repliez le dossier vers l’avant pour

Si vous repliez le dossier vers l’avant pour

Si vous repliez le dossier vers l’avant pourSi vous repliez le dossier vers l’avant pour transporter des objets plus longs, commetransporter des objets plus longs, comme

transporter des objets plus longs, comme

transporter des objets plus longs, commetransporter des objets plus longs, comme des skis, veillez à ce que ce chargementdes skis, veillez à ce que ce chargement

des skis, veillez à ce que ce chargement

des skis, veillez à ce que ce chargementdes skis, veillez à ce que ce chargement ne soit pas près d’un airbag. En cas dene soit pas près d’un airbag. En cas de

ne soit pas près d’un airbag. En cas de

ne soit pas près d’un airbag. En cas dene soit pas près d’un airbag. En cas de collision, un airbag qui se déploie peutcollision, un airbag qui se déploie peut

collision, un airbag qui se déploie peut

collision, un airbag qui se déploie peutcollision, un airbag qui se déploie peut repousser cet objet vers une personne, cerepousser cet objet vers une personne, ce

repousser cet objet vers une personne, ce

repousser cet objet vers une personne, cerepousser cet objet vers une personne, ce qui peut provoquer de graves blessures,qui peut provoquer de graves blessures,

qui peut provoquer de graves blessures,

qui peut provoquer de graves blessures,qui peut provoquer de graves blessures, voire la mort. Fixez les objets loin de lavoire la mort. Fixez les objets loin de la

voire la mort. Fixez les objets loin de la

voire la mort. Fixez les objets loin de lavoire la mort. Fixez les objets loin de la zone où doit se déployer l’airbag.zone où doit se déployer l’airbag.

zone où doit se déployer l’airbag.

zone où doit se déployer l’airbag.zone où doit se déployer l’airbag.

Les objets que vous placez sur ce dossierLes objets que vous placez sur ce dossier

Les objets que vous placez sur ce dossier

Les objets que vous placez sur ce dossierLes objets que vous placez sur ce dossier peuvent heurter et blesser les gens lorspeuvent heurter et blesser les gens lors

peuvent heurter et blesser les gens lors

peuvent heurter et blesser les gens lorspeuvent heurter et blesser les gens lors d’un arrêt ou d’un virage brusque, ou lorsd’un arrêt ou d’un virage brusque, ou lors

d’un arrêt ou d’un virage brusque, ou lors

d’un arrêt ou d’un virage brusque, ou lorsd’un arrêt ou d’un virage brusque, ou lors d’une collision. Déposer ou fixer tous lesd’une collision. Déposer ou fixer tous les

d’une collision. Déposer ou fixer tous les

d’une collision. Déposer ou fixer tous lesd’une collision. Déposer ou fixer tous les articles avant de conduire.articles avant de conduire.

articles avant de conduire.

articles avant de conduire.articles avant de conduire.

ASSASS

ASS

ASSASS

GERGER

GER

GERGER

Pour rabattre le dossier du siège passager, procédez comme suit :

1. Abaissez l’appuie-tête jusqu’en bas.

2. Tirez et maintenez le levier sous l’avant du siège pour faire glisser le siège le plus loin possible vers l’arrière et relâchez le levier.

3. Levez le levier d’inclinaison situé côté extérieur du siège tout à fait jusqu’en haut et repliez le dossier vers l’avant jusqu’à ce qu’il s’arrête en position repliée.

Pour relever le dossier du siège passager, procédez comme suit :

1 . Levez le dossier et repoussez-le dans sa position

initiale.

2. Verrouillez le dossier du siège en poussant sur le sommet du dossier.

3. Tirez à nouveau le siège vers l’avant afin de vous assurer qu’il est verrouillé correctement.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Si le dossier n’est pas verrouillé, il peut seSi le dossier n’est pas verrouillé, il peut se

Si le dossier n’est pas verrouillé, il peut se

Si le dossier n’est pas verrouillé, il peut seSi le dossier n’est pas verrouillé, il peut se déplacer vers l’avant lors d’un arrêt brutaldéplacer vers l’avant lors d’un arrêt brutal

déplacer vers l’avant lors d’un arrêt brutal

déplacer vers l’avant lors d’un arrêt brutaldéplacer vers l’avant lors d’un arrêt brutal ou d’une collision. Ce qui peut provoquerou d’une collision. Ce qui peut provoquer

ou d’une collision. Ce qui peut provoquer

ou d’une collision. Ce qui peut provoquerou d’une collision. Ce qui peut provoquer des blessures à la personne assise à cettedes blessures à la personne assise à cette

des blessures à la personne assise à cette

des blessures à la personne assise à cettedes blessures à la personne assise à cette place. Poussez et tirez toujours sur leplace. Poussez et tirez toujours sur le

place. Poussez et tirez toujours sur le

place. Poussez et tirez toujours sur leplace. Poussez et tirez toujours sur le dossier pour vous assurer qu’il est biendossier pour vous assurer qu’il est bien

dossier pour vous assurer qu’il est bien

dossier pour vous assurer qu’il est biendossier pour vous assurer qu’il est bien verrouillé.verrouillé.

verrouillé.

verrouillé.verrouillé.

SIÈGE ÉLECTRIQUESIÈGE ÉLECTRIQUE

SIÈGE ÉLECTRIQUE

SIÈGE ÉLECTRIQUESIÈGE ÉLECTRIQUE (UNIQUEMENT SIÈGE(UNIQUEMENT SIÈGE

(UNIQUEMENT SIÈGE

(UNIQUEMENT SIÈGE(UNIQUEMENT SIÈGE CONDUCTEUR)CONDUCTEUR)

CONDUCTEUR)

CONDUCTEUR)CONDUCTEUR)

RÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALERÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE

RÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE

RÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALERÉGLAGE DE LA POSITION LONGITUDINALE DU SIÈGEDU SIÈGE

DU SIÈGE

DU SIÈGEDU SIÈGE

Pour déplacer le siège vers l’avant ou vers l’arrière, déplacez et maintenez le commutateur vers l’avant ou vers l’arrière. Relâchez la commande dès que le siège a atteint la position désirée.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en

•

N’ajustez pas le siège du chauffeur en

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en conduisant.conduisant.

conduisant.

conduisant.conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–23

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGERÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE

RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGERÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE

Pour régler la hauteur de la partie avant ou arrière du coussin du siège, poussez la partie avant ou arrière du commutateur vers le haut ou vers le bas.

Relâchez la commande dès que le siège a atteint la position désirée.

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en

•

N’ajustez pas le siège du chauffeur en

••

N’ajustez pas le siège du chauffeur enN’ajustez pas le siège du chauffeur en conduisant.conduisant.

conduisant.

conduisant.conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

RÉGLRÉGL

GE DE LGE DE L

RÉGL

RÉGLRÉGL

Pour incliner le siège vers l’avant ou vers l’arrière, déplacez et maintenez la partie supérieure du commutateur vers l’avant ou vers l’arrière.

Relâchez la commande dès que le siège a atteint la position désirée.

••

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier duN’ajustez pas l’inclinaison du dossier du

•

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier du

••

N’ajustez pas l’inclinaison du dossier duN’ajustez pas l’inclinaison du dossier du siège du chauffeur en conduisant.siège du chauffeur en conduisant.

siège du chauffeur en conduisant.

siège du chauffeur en conduisant.siège du chauffeur en conduisant.

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôle

Le chauffeur pourrait perdre le contrôleLe chauffeur pourrait perdre le contrôle du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures ou

du véhicule et causer des blessures oudu véhicule et causer des blessures ou dommages matériels.dommages matériels.

dommages matériels.

dommages matériels.dommages matériels.

’INCLINAISON DU SIÈGE’INCLINAISON DU SIÈGE

GE DE L

’INCLINAISON DU SIÈGE

GE DE LGE DE L

’INCLINAISON DU SIÈGE’INCLINAISON DU SIÈGE

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

1–24 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

SIÈGES ARRIÈRESSIÈGES ARRIÈRES

SIÈGES ARRIÈRES

SIÈGES ARRIÈRESSIÈGES ARRIÈRES

DOSSIER ARRIÈRE RDOSSIER ARRIÈRE R

DOSSIER ARRIÈRE R

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

ésultésult

ésult

ésultésult

erer

En cas d’accident, les occupants desEn cas d’accident, les occupants des

En cas d’accident, les occupants des

En cas d’accident, les occupants desEn cas d’accident, les occupants des sièges avant dont le dossier est fortementsièges avant dont le dossier est fortement

sièges avant dont le dossier est fortement

sièges avant dont le dossier est fortementsièges avant dont le dossier est fortement incliné perdront l’efficacité de protectionincliné perdront l’efficacité de protection

incliné perdront l’efficacité de protection

incliné perdront l’efficacité de protectionincliné perdront l’efficacité de protection du dossier et de la ceinture de sécuritédu dossier et de la ceinture de sécurité

du dossier et de la ceinture de sécurité

du dossier et de la ceinture de sécuritédu dossier et de la ceinture de sécurité en glissant sous la ceinture ou en étanten glissant sous la ceinture ou en étant

en glissant sous la ceinture ou en étant

en glissant sous la ceinture ou en étanten glissant sous la ceinture ou en étant projetés contre la ceinture dans uneprojetés contre la ceinture dans une

projetés contre la ceinture dans une

projetés contre la ceinture dans uneprojetés contre la ceinture dans une position inadaptée.position inadaptée.

position inadaptée.

position inadaptée.position inadaptée.

••

Ne placez aucun des dossiers desNe placez aucun des dossiers des

•

Ne placez aucun des dossiers des

••

Ne placez aucun des dossiers desNe placez aucun des dossiers des sièges avant en position fortementsièges avant en position fortement

sièges avant en position fortement

sièges avant en position fortementsièges avant en position fortement inclinée vers l’arrière pendant lainclinée vers l’arrière pendant la

inclinée vers l’arrière pendant la

inclinée vers l’arrière pendant lainclinée vers l’arrière pendant la conduite.conduite.

conduite.

conduite.conduite.

Des blessures graves, la mort ou l’éjectionDes blessures graves, la mort ou l’éjection

Des blessures graves, la mort ou l’éjection

Des blessures graves, la mort ou l’éjectionDes blessures graves, la mort ou l’éjection horhor

s du véhicule peuvent en rs du véhicule peuvent en r

hor

s du véhicule peuvent en r

horhor

s du véhicule peuvent en rs du véhicule peuvent en r

DOSSIER ARRIÈRE RDOSSIER ARRIÈRE R

••

N’empilez pas de bagages ou deN’empilez pas de bagages ou de

•

N’empilez pas de bagages ou de

••

N’empilez pas de bagages ou deN’empilez pas de bagages ou de marchandises à un niveau dépassant lesmarchandises à un niveau dépassant les

marchandises à un niveau dépassant les

marchandises à un niveau dépassant lesmarchandises à un niveau dépassant les sièges avant.sièges avant.

sièges avant.

sièges avant.sièges avant.

••

Ne permettez pas aux passagers deNe permettez pas aux passagers de

•

Ne permettez pas aux passagers de

••

Ne permettez pas aux passagers deNe permettez pas aux passagers de s’asseoir sur les dossiers rabattuss’asseoir sur les dossiers rabattus

s’asseoir sur les dossiers rabattus

s’asseoir sur les dossiers rabattuss’asseoir sur les dossiers rabattus lorsque le véhicule est en mouvement.lorsque le véhicule est en mouvement.

lorsque le véhicule est en mouvement.

lorsque le véhicule est en mouvement.lorsque le véhicule est en mouvement.

••

Votre véhicule comporte des zonesVotre véhicule comporte des zones

•

Votre véhicule comporte des zones

••

Votre véhicule comporte des zonesVotre véhicule comporte des zones séparées spécifiquement destinées auséparées spécifiquement destinées au

séparées spécifiquement destinées au

séparées spécifiquement destinées auséparées spécifiquement destinées au transport de passagers et au transporttransport de passagers et au transport

transport de passagers et au transport

transport de passagers et au transporttransport de passagers et au transport de marchandises.de marchandises.

de marchandises.

de marchandises.de marchandises.

••

Des bagages ou des passagers nonDes bagages ou des passagers non

•

Des bagages ou des passagers non

••

Des bagages ou des passagers nonDes bagages ou des passagers non retenus sur un dossier rabattu peuventretenus sur un dossier rabattu peuvent

retenus sur un dossier rabattu peuvent

retenus sur un dossier rabattu peuventretenus sur un dossier rabattu peuvent être projetés dans le véhicule ou en êtreêtre projetés dans le véhicule ou en être

être projetés dans le véhicule ou en être

être projetés dans le véhicule ou en êtreêtre projetés dans le véhicule ou en être éjectés en cas d’arrêt brusque ou deéjectés en cas d’arrêt brusque ou de

éjectés en cas d’arrêt brusque ou de

éjectés en cas d’arrêt brusque ou deéjectés en cas d’arrêt brusque ou de collision.collision.

collision.

collision.collision.

Des blessures graves ou mortellesDes blessures graves ou mortelles

Des blessures graves ou mortelles

Des blessures graves ou mortellesDes blessures graves ou mortelles peuvent en rpeuvent en r

peuvent en r

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ceintures de sécurité toujours boucléesceintures de sécurité toujours bouclées

ceintures de sécurité toujours bouclées

ceintures de sécurité toujours boucléesceintures de sécurité toujours bouclées peut provoquer des dégâts au siège ou auxpeut provoquer des dégâts au siège ou aux

peut provoquer des dégâts au siège ou aux

peut provoquer des dégâts au siège ou auxpeut provoquer des dégâts au siège ou aux ceintures. Débouclez toujours les ceinturesceintures. Débouclez toujours les ceintures

ceintures. Débouclez toujours les ceintures

ceintures. Débouclez toujours les ceinturesceintures. Débouclez toujours les ceintures de sécurité et ramenez-les dans leurde sécurité et ramenez-les dans leur

de sécurité et ramenez-les dans leur

de sécurité et ramenez-les dans leurde sécurité et ramenez-les dans leur position normale avant de rabattre unposition normale avant de rabattre un

position normale avant de rabattre un

position normale avant de rabattre unposition normale avant de rabattre un siège arrière.siège arrière.

siège arrière.

siège arrière.siège arrière.

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un siègun sièg

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e arrière arrièr

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e avec les

e avec lese avec les

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–25

Pour abaisser chaque dossier arrière séparément :

1 . Assurez-vous que les trois ceintures de sécurité

sont débouclées et que les dossiers avant ne sont pas inclinés.

2. Rabattez les appuie-tête entièrement vers le bas.

3. Levez le levier situé sur le dessus du dossier pour relâcher le dossier.

4. Rabattez le dossier du siège arrière vers l’avant et vers le bas.

Pour replacer un dossier arrière dans sa position initiale :

1. Accrochez les ceintures de sécurité au guide de retenue pour vous assurer que les ceintures de sécurité ne sont pas coincées.

2. Levez le dossier et ramenez-le à sa position initiale.

3. Décrochez les ceintures de sécurité du guide de retenue.

4. Verrouillez le dossier du siège en poussant sur le sommet du dossier.

5. Tirez à nouveau le siège vers l’avant afin de vous assurer qu’il est verrouillé correctement.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

••

Assurez-vous de la position et duAssurez-vous de la position et du

•

Assurez-vous de la position et du

••

Assurez-vous de la position et duAssurez-vous de la position et du verrouillage correct des dossiers desverrouillage correct des dossiers des

verrouillage correct des dossiers des

verrouillage correct des dossiers desverrouillage correct des dossiers des sièges arrière avant de prendre la routesièges arrière avant de prendre la route

sièges arrière avant de prendre la route

sièges arrière avant de prendre la routesièges arrière avant de prendre la route avec des passagers à l’arrière duavec des passagers à l’arrière du

avec des passagers à l’arrière du

avec des passagers à l’arrière duavec des passagers à l’arrière du véhicule.véhicule.

véhicule.

véhicule.véhicule.

••

N’abaissez pas les leviers deN’abaissez pas les leviers de

•

N’abaissez pas les leviers de

••

N’abaissez pas les leviers deN’abaissez pas les leviers de déverrouillage se trouvant sur ledéverrouillage se trouvant sur le

déverrouillage se trouvant sur le

déverrouillage se trouvant sur ledéverrouillage se trouvant sur le sommet du dossier lorsque le véhiculesommet du dossier lorsque le véhicule

sommet du dossier lorsque le véhicule

sommet du dossier lorsque le véhiculesommet du dossier lorsque le véhicule est en mouvement.est en mouvement.

est en mouvement.

est en mouvement.est en mouvement.

Abaisser les leviers de déverrouillageAbaisser les leviers de déverrouillage

Abaisser les leviers de déverrouillage

Abaisser les leviers de déverrouillageAbaisser les leviers de déverrouillage lorsque le véhicule est en mouvementlorsque le véhicule est en mouvement

lorsque le véhicule est en mouvement

lorsque le véhicule est en mouvementlorsque le véhicule est en mouvement peut causer des blessures graves auxpeut causer des blessures graves aux

peut causer des blessures graves aux

peut causer des blessures graves auxpeut causer des blessures graves aux passagers.passagers.

passagers.

passagers.passagers.

1–26 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

RÉGLRÉGL

GE DE LGE DE L

RÉGL

RÉGLRÉGL

ARRIÈREARRIÈRE

ARRIÈRE

ARRIÈREARRIÈRE

Les dossiers arrière peuvent être inclinés partiellement.

Pour incliner les dossiers, levez le levier sur le dessus du dossier jusqu’à ce que le dossier soit ajusté à la position désirée.

’INCLINAISON DU SIÈGE’INCLINAISON DU SIÈGE

GE DE L

’INCLINAISON DU SIÈGE

GE DE LGE DE L

’INCLINAISON DU SIÈGE’INCLINAISON DU SIÈGE

SIÈGE ARRIÈRE RSIÈGE ARRIÈRE R

SIÈGE ARRIÈRE R

SIÈGE ARRIÈRE RSIÈGE ARRIÈRE R DEUX FOISDEUX FOIS

DEUX FOIS

DEUX FOISDEUX FOIS (UNIQUEMENT 7 PLACES)(UNIQUEMENT 7 PLACES)

(UNIQUEMENT 7 PLACES)

(UNIQUEMENT 7 PLACES)(UNIQUEMENT 7 PLACES)

••

N’empilez pas de bagages ou deN’empilez pas de bagages ou de

•

N’empilez pas de bagages ou de

••

N’empilez pas de bagages ou deN’empilez pas de bagages ou de marchandises à un niveau dépassant lesmarchandises à un niveau dépassant les

marchandises à un niveau dépassant les

marchandises à un niveau dépassant lesmarchandises à un niveau dépassant les sièges avant.sièges avant.

sièges avant.

sièges avant.sièges avant.

••

Ne permettez pas à vos passagers deNe permettez pas à vos passagers de

•

Ne permettez pas à vos passagers de

••

Ne permettez pas à vos passagers deNe permettez pas à vos passagers de s’asseoir dans le compartiment arrières’asseoir dans le compartiment arrière

s’asseoir dans le compartiment arrière

s’asseoir dans le compartiment arrières’asseoir dans le compartiment arrière lorsque les sièges arrières sont rabattus.lorsque les sièges arrières sont rabattus.

lorsque les sièges arrières sont rabattus.

lorsque les sièges arrières sont rabattus.lorsque les sièges arrières sont rabattus.

••

Des bagages ou des passagers nonDes bagages ou des passagers non

•

Des bagages ou des passagers non

••

Des bagages ou des passagers nonDes bagages ou des passagers non retenus dans le compartiment arrièreretenus dans le compartiment arrière

retenus dans le compartiment arrière

retenus dans le compartiment arrièreretenus dans le compartiment arrière peuvent être projetés dans le véhicule oupeuvent être projetés dans le véhicule ou

peuvent être projetés dans le véhicule ou

peuvent être projetés dans le véhicule oupeuvent être projetés dans le véhicule ou éjectés de celui-ci en cas d’arrêt brusqueéjectés de celui-ci en cas d’arrêt brusque

éjectés de celui-ci en cas d’arrêt brusque

éjectés de celui-ci en cas d’arrêt brusqueéjectés de celui-ci en cas d’arrêt brusque ou de collision.ou de collision.

ou de collision.

ou de collision.ou de collision.

••

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escamotescamot

•

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escamot

••

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escamotescamot

ceintures de sécurité toujours boucléesceintures de sécurité toujours bouclées

ceintures de sécurité toujours bouclées

ceintures de sécurité toujours boucléesceintures de sécurité toujours bouclées peut provoquer des dégâts au siège oupeut provoquer des dégâts au siège ou

peut provoquer des dégâts au siège ou

peut provoquer des dégâts au siège oupeut provoquer des dégâts au siège ou aux ceintures. Débouclez toujours lesaux ceintures. Débouclez toujours les

aux ceintures. Débouclez toujours les

aux ceintures. Débouclez toujours lesaux ceintures. Débouclez toujours les ceintures de sécurité et ramenez-les dansceintures de sécurité et ramenez-les dans

ceintures de sécurité et ramenez-les dans

ceintures de sécurité et ramenez-les dansceintures de sécurité et ramenez-les dans leur position normale avant de rabattreleur position normale avant de rabattre

leur position normale avant de rabattre

leur position normale avant de rabattreleur position normale avant de rabattre un siège arrière.un siège arrière.

un siège arrière.

un siège arrière.un siège arrière.

••

Lors du double rabattement, assurez-vousLors du double rabattement, assurez-vous

•

Lors du double rabattement, assurez-vous

••

Lors du double rabattement, assurez-vousLors du double rabattement, assurez-vous que les boucles de ceinture de sécuritéque les boucles de ceinture de sécurité

que les boucles de ceinture de sécurité

que les boucles de ceinture de sécuritéque les boucles de ceinture de sécurité ne sont pas coincées par le siège.ne sont pas coincées par le siège.

ne sont pas coincées par le siège.

ne sont pas coincées par le siège.ne sont pas coincées par le siège.

es blessures graves ou mortelles peuventes blessures graves ou mortelles peuvent

es blessures graves ou mortelles peuvent

es blessures graves ou mortelles peuventes blessures graves ou mortelles peuvent

en ren r

ésultésult

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en ren r

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un siègun sièg

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ABLE

TTTT

ABLEABLE

e arrière arrièr

e arrièr

e arrière arrièr

e avec lese avec les

e avec les

e avec lese avec les

Pour accéder à la troisième rangée de sièges ou sortir, procédez comme suit :

1 . Assurez-vous que les trois ceintures de sécurité

sont débouclées et que les dossiers avant ne sont pas inclinés.

2. Rabattez les appuie-tête entièrement vers le bas.

3. Tirez le levier situé à l’extérieur du dossier vers l’avant et rabattez le dossier.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–27

4. Le siège basculera automatiquement vers l’avant et les tiges de support comprimés maintiendront les sièges rabattus.

Pour replacer un dossier arrière dans sa position initiale :

1. Accrochez les ceintures de sécurité au guide de retenue pour vous assurer que les ceintures de sécurité ne sont pas coincées.

2. Guidez l’assise de siège arrière vers le bas.

3. Verrouillez le coussin du siège arrière sur le sol. Vérifiez que le coussin du siège arrière est solidement verrouillé en le tirant vers le haut et vers le bas.

4. Remettez le dossier du siège arrière dans sa position initiale. Vérifiez que le dossier du siège est solidement verrouillé en le tirant vers le haut et vers le bas.

5. Décrochez les ceintures de sécurité du guide de retenue.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

••

Ne placez pas les jambes ou d’autresNe placez pas les jambes ou d’autres

•

Ne placez pas les jambes ou d’autres

••

Ne placez pas les jambes ou d’autresNe placez pas les jambes ou d’autres parties du corps sur le plancher sousparties du corps sur le plancher sous

parties du corps sur le plancher sous

parties du corps sur le plancher sousparties du corps sur le plancher sous l’assise arrière lorsque vous guidezl’assise arrière lorsque vous guidez

l’assise arrière lorsque vous guidez

l’assise arrière lorsque vous guidezl’assise arrière lorsque vous guidez l’assise arrière vers le bas.l’assise arrière vers le bas.

l’assise arrière vers le bas.

l’assise arrière vers le bas.l’assise arrière vers le bas.

Vous risquez des blessures graves.Vous risquez des blessures graves.

Vous risquez des blessures graves.

Vous risquez des blessures graves.Vous risquez des blessures graves.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Ne tirez pas sur le levier quand le dossierNe tirez pas sur le levier quand le dossier

Ne tirez pas sur le levier quand le dossier

Ne tirez pas sur le levier quand le dossierNe tirez pas sur le levier quand le dossier est rabattu. Cela pourrait endommager leest rabattu. Cela pourrait endommager le

est rabattu. Cela pourrait endommager le

est rabattu. Cela pourrait endommager leest rabattu. Cela pourrait endommager le levier ou les pièces qui y sont rattachées.levier ou les pièces qui y sont rattachées.

levier ou les pièces qui y sont rattachées.

levier ou les pièces qui y sont rattachées.levier ou les pièces qui y sont rattachées.

1–28 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

ESCESC

AMOAMO

GE DE LGE DE L

GE DE L

GE DE LGE DE L

ESC

AMO

ESCESC RANGÉE DE SIÈGESRANGÉE DE SIÈGES

RANGÉE DE SIÈGES

RANGÉE DE SIÈGESRANGÉE DE SIÈGES

Pour rabattre le dossier de la troisième rangée :

1. Assurez-vous que les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées.

2. Levez le levier au dos de chaque dossier.

3. Poussez le dossier vers l’avant et repliez le dossier.

A TRA TR

A TR

A TRA TR

OISIÈMEOISIÈME

OISIÈME

OISIÈMEOISIÈME

Pour replacer un dossier arrière dans sa position initiale :

1. Relevez le dossier dans sa position initiale. Vérifiez que le dossier du siège est solidement verrouillé en le tirant vers le haut et vers le bas.

2. Poussez l’appuie-tête vers l’arrière dans sa position initiale.

SYSTÈME DE RETENUESYSTÈME DE RETENUE

SYSTÈME DE RETENUE

SYSTÈME DE RETENUESYSTÈME DE RETENUE SUPPLÉMENTSUPPLÉMENT

SUPPLÉMENT

SUPPLÉMENTSUPPLÉMENT

Votre véhicule est équipé d’un système de retenue supplémentaire (SRS) à airbag conçu pour la protection des occupants des sièges correctement assis et ceinturés. Le siège du conducteur ainsi que celui du passager avant sont équipés d’airbags et d’airbags latéraux (si prévus), en plus des ceintures de sécurité à trois points et autres dispositifs de sécurité. Votre véhicule est également muni d’airbags rideaux. Les airbags rideaux sont disponibles pour le conducteur et le passager directement assis derrière le conducteur et pour le passager avant droit et le passager assis directement derrière lui.

Chaque airbag est emballé spécialement dans un module, conçu à partir pour gonfler et déployer l’airbag à une vitesse et une force très importantes dans le cas où votre véhicule serait impliqué dans certains types de collisions, qui comportent un grand risque de blessures ou de mort pour le chauffeur et pour les passagers.

AIRE (AIRE (

AIRE (

AIRE (AIRE (

AIRBAAIRBA

AIRBA

AIRBAAIRBA

G)G)

AIRBAAIRBA

G DU CG DU C

AIRBA

AIRBAAIRBA AA

ANTANT

ANT

ANTANT

Airbag du conducteurAirbag du conducteur

Airbag du conducteur

Airbag du conducteurAirbag du conducteur L’airbag du conducteur est situé dans la partie

centrale du volant.

Airbag du passager avantAirbag du passager avant

Airbag du passager avant

Airbag du passager avantAirbag du passager avant L’airbag du passager est situé dans le tableau de

bord.

ONDUCTEUR ET DU PONDUCTEUR ET DU P

G DU C

ONDUCTEUR ET DU P

G DU CG DU C

ONDUCTEUR ET DU PONDUCTEUR ET DU P

ASSASS

ASS

ASSASS

GERGER

GER

GERGER

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–29

VERVER

VER

VERVER

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TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

s, y cs, y c

ompris le chauffompris le chauff

s, y c

ompris le chauff

s, y cs, y c

ompris le chauffompris le chauff

eureur

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eureur

Les airbags ne constituent qu’un systèmeLes airbags ne constituent qu’un système

Les airbags ne constituent qu’un système

Les airbags ne constituent qu’un systèmeLes airbags ne constituent qu’un système de retenue supplémentaire et sont d’unede retenue supplémentaire et sont d’une

de retenue supplémentaire et sont d’une

de retenue supplémentaire et sont d’unede retenue supplémentaire et sont d’une plus grande efficacité en combinaison avecplus grande efficacité en combinaison avec

plus grande efficacité en combinaison avec

plus grande efficacité en combinaison avecplus grande efficacité en combinaison avec les ceintures de sécurité.les ceintures de sécurité.

les ceintures de sécurité.

les ceintures de sécurité.les ceintures de sécurité. TT

ous les passagous les passag

ous les passag

ous les passagous les passag

doivent porter leur ceinture de sécurité àdoivent porter leur ceinture de sécurité à

doivent porter leur ceinture de sécurité à

doivent porter leur ceinture de sécurité àdoivent porter leur ceinture de sécurité à tout moment, qu’il y ait un airbag ou non,tout moment, qu’il y ait un airbag ou non,

tout moment, qu’il y ait un airbag ou non,

tout moment, qu’il y ait un airbag ou non,tout moment, qu’il y ait un airbag ou non, afin de minimiser le risque de blessureafin de minimiser le risque de blessure

afin de minimiser le risque de blessure

afin de minimiser le risque de blessureafin de minimiser le risque de blessure grave ou de mort en cas d’accident.grave ou de mort en cas d’accident.

grave ou de mort en cas d’accident.

grave ou de mort en cas d’accident.grave ou de mort en cas d’accident.

••

Les airbags frontaux ne se déploientLes airbags frontaux ne se déploient

•

Les airbags frontaux ne se déploient

••

Les airbags frontaux ne se déploientLes airbags frontaux ne se déploient pas en cas de collisions arrière oupas en cas de collisions arrière ou

pas en cas de collisions arrière ou

pas en cas de collisions arrière oupas en cas de collisions arrière ou latérales. Les occupants qui ne portentlatérales. Les occupants qui ne portent

latérales. Les occupants qui ne portent

latérales. Les occupants qui ne portentlatérales. Les occupants qui ne portent pas leur ceinture de sécurité ne serontpas leur ceinture de sécurité ne seront

pas leur ceinture de sécurité ne seront

pas leur ceinture de sécurité ne serontpas leur ceinture de sécurité ne seront protégés par aucun système deprotégés par aucun système de

protégés par aucun système de

protégés par aucun système de retenue, ce qui, dans ce type deretenue, ce qui, dans ce type de

retenue, ce qui, dans ce type de

retenue, ce qui, dans ce type deretenue, ce qui, dans ce type de collision, aura pour résultat de gravescollision, aura pour résultat de graves

collision, aura pour résultat de graves

collision, aura pour résultat de gravescollision, aura pour résultat de graves blessures ou la mort.blessures ou la mort.

blessures ou la mort.

blessures ou la mort.blessures ou la mort.

••

Les occupants qui ne portent pasLes occupants qui ne portent pas

•

Les occupants qui ne portent pas

••

Les occupants qui ne portent pasLes occupants qui ne portent pas correctement leur ceinture de sécuritécorrectement leur ceinture de sécurité

correctement leur ceinture de sécurité

correctement leur ceinture de sécuritécorrectement leur ceinture de sécurité peuvent être projetés vers l’avant lorspeuvent être projetés vers l’avant lors

peuvent être projetés vers l’avant lors

peuvent être projetés vers l’avant lorspeuvent être projetés vers l’avant lors du freinage avant l’impact, ce qui placedu freinage avant l’impact, ce qui place

du freinage avant l’impact, ce qui place

du freinage avant l’impact, ce qui placedu freinage avant l’impact, ce qui place leur corps à proximité de ou sur lesleur corps à proximité de ou sur les

leur corps à proximité de ou sur les

leur corps à proximité de ou sur lesleur corps à proximité de ou sur les modules d’airbag. Ceci peut occasionnermodules d’airbag. Ceci peut occasionner

modules d’airbag. Ceci peut occasionner

modules d’airbag. Ceci peut occasionnermodules d’airbag. Ceci peut occasionner de graves blessures dues à la grandede graves blessures dues à la grande

de graves blessures dues à la grande

de graves blessures dues à la grandede graves blessures dues à la grande force de déploiement d’un airbag.force de déploiement d’un airbag.

force de déploiement d’un airbag.

force de déploiement d’un airbag.force de déploiement d’un airbag.

Comment fonctionnent les airbagsComment fonctionnent les airbags

Comment fonctionnent les airbags

Comment fonctionnent les airbagsComment fonctionnent les airbags Les airbags sont conçus de manière à empêcher votre

tête, votre cou et votre poitrine de heurter le tableau de bord, le volant ou le pare-brise en cas de collision frontale. Ils ne sont pas conçus pour se déployer en cas de collision venant de l’arrière, de tonneaux ou

de la plupart des collisions latérales. Vos airbags sont conçus pour un déploiement en cas de collisions équivalentes ou supérieures à la force d’un véhicule circulant à une vitesse de 15 à 23 km/h heurtant un mur indéformable.

Le système d’airbag s’active en cas de collision grave qui est frontale ou dont l’angle d’impact forme un angle jusqu’à 30° par rapport au sens de marche en ligne droite.

1–30 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

Ce niveau de gravité de collision auquel l’airbag se déploiera a été choisi afin de garantir un déploiement des airbags dans nos véhicules lors de collisions d’un degré de gravité égal ou inférieur au degré de gravité auquel il existe un risque statistique de mort lors d’une collision frontale.

En réalité, les véhicules heurtent rarement un mur indéformable de plein fouet, et les airbags se déploient le plus souvent lors d’une collision entre deux véhicules. La vitesse à partir de laquelle l’airbag se déploie en situation réelle peut être plus élevée, parce que les accidents en situation réelle impliquent généralement des impacts multivéhicules compliqués, des impacts latéraux, et des impacts frontaux incomplets (p.ex. avec décalage latéral) et aussi parce que l’objet percuté n’est généralement pas indéformable.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Un airbag peut également se déployerUn airbag peut également se déployer

Un airbag peut également se déployer

Un airbag peut également se déployerUn airbag peut également se déployer dans des circonstances sans collisiondans des circonstances sans collision

dans des circonstances sans collision

dans des circonstances sans collisiondans des circonstances sans collision moyenne ou grave (par ex., heurter lemoyenne ou grave (par ex., heurter le

moyenne ou grave (par ex., heurter le

moyenne ou grave (par ex., heurter lemoyenne ou grave (par ex., heurter le soubassement ou un autre composantsoubassement ou un autre composant

soubassement ou un autre composant

soubassement ou un autre composantsoubassement ou un autre composant rigide du véhicule sur une déformation derigide du véhicule sur une déformation de

rigide du véhicule sur une déformation de

rigide du véhicule sur une déformation derigide du véhicule sur une déformation de la chaussée), lorsque les capteurs d’impactla chaussée), lorsque les capteurs d’impact

la chaussée), lorsque les capteurs d’impact

la chaussée), lorsque les capteurs d’impactla chaussée), lorsque les capteurs d’impact génèrent un signal équivalent à unegénèrent un signal équivalent à une

génèrent un signal équivalent à une

génèrent un signal équivalent à unegénèrent un signal équivalent à une collision avec un objet indéformable à unecollision avec un objet indéformable à une

collision avec un objet indéformable à une

collision avec un objet indéformable à unecollision avec un objet indéformable à une vitesse de 15 à 23 km/hvitesse de 15 à 23 km/h

vitesse de 15 à 23 km/h

vitesse de 15 à 23 km/hvitesse de 15 à 23 km/h

ANTANT

ANT

ANTANT

Les airbags se gonflent lorsqu’un capteur détecte une collision frontale d’une sévérité suffisante pour leur déploiement. Le capteur d’impact envoie un signal électrique pour amorcer le gonflage de l’airbag. Un gaz de propulsion est allumé et se consume très rapidement à l’intérieur du module de l’airbag, produisant suffisamment de gaz inerte pour gonfler intégralement l’airbag. Dans les 0,045 secondes qui suivent la détection de l’impact, la pression dans l’airbag cause le détachement du couvercle en plastique qui recouvre le module, dont la structure est rainurée de manière à permettre au cache sur le volant ou sur le tableau de bord côté passager de se décomposer.

L’airbag se gonfle alors complètement de manière à créer une surface capable d’amortir le mouvement vers l’avant de la tête et du torse de l’occupant avant. Dès que l’occupant entre en contact avec l’airbag, le gaz qui y est contenu se vide progressivement par les orifices prévus à sa base afin d’absorber la force du mouvement vers l’avant de l’occupant.

IMPORIMPOR

ANTANT

ANT

ANTANT

IMPOR

IMPORIMPOR

Les airbags ne peuvent pas vous étoufferLes airbags ne peuvent pas vous étouffer

Les airbags ne peuvent pas vous étouffer

Les airbags ne peuvent pas vous étoufferLes airbags ne peuvent pas vous étouffer et ils ne gênent pas votre mouvement. Leset ils ne gênent pas votre mouvement. Les

et ils ne gênent pas votre mouvement. Les

et ils ne gênent pas votre mouvement. Leset ils ne gênent pas votre mouvement. Les airbags sont munis de trous permettantairbags sont munis de trous permettant

airbags sont munis de trous permettant

airbags sont munis de trous permettantairbags sont munis de trous permettant leur dégonflage immédiatement aprèsleur dégonflage immédiatement après

leur dégonflage immédiatement après

leur dégonflage immédiatement aprèsleur dégonflage immédiatement après avoir amorti votre mouvement.avoir amorti votre mouvement.

avoir amorti votre mouvement.

avoir amorti votre mouvement.avoir amorti votre mouvement.

Le processus entier, depuis le contact initial jusqu’au gonflage et dégonflage de l’airbag se déroule en 0,2 seconde, soit plus rapidement que le clignement de l’oeil. Parce que la collision se déroule en une fraction de seconde, et que les véhicules impliqués dans une collision s’immobilisent seulement une à deux secondes après le contact initial, le système de retenue supplémentaire doit détecter la collision et gonfler les airbags quasi instantanément afin de protéger efficacement les occupants du véhicule.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–31

AIRBAAIRBA

GS LGS L

TÉRTÉR

AIRBA

GS L

AIRBAAIRBA

GS LGS L

Les modules d’airbags latéraux sont situés du côté extérieur des dossiers des sièges avant.

Les airbags ne constituent qu’un systèmeLes airbags ne constituent qu’un système

Les airbags ne constituent qu’un système

Les airbags ne constituent qu’un systèmeLes airbags ne constituent qu’un système de retenue supplémentaire et sont d’unede retenue supplémentaire et sont d’une

de retenue supplémentaire et sont d’une

de retenue supplémentaire et sont d’unede retenue supplémentaire et sont d’une plus grande efficacité en combinaison avecplus grande efficacité en combinaison avec

plus grande efficacité en combinaison avec

plus grande efficacité en combinaison avecplus grande efficacité en combinaison avec les ceintures de sécurité.les ceintures de sécurité.

les ceintures de sécurité.

les ceintures de sécurité.les ceintures de sécurité. TT

ous les passagous les passag

ous les passag

ous les passagous les passag

doivent porter leur ceinture de sécurité àdoivent porter leur ceinture de sécurité à

doivent porter leur ceinture de sécurité à

doivent porter leur ceinture de sécurité àdoivent porter leur ceinture de sécurité à tout moment, qu’il y ait un airbag ou non,tout moment, qu’il y ait un airbag ou non,

tout moment, qu’il y ait un airbag ou non,

tout moment, qu’il y ait un airbag ou non,tout moment, qu’il y ait un airbag ou non, afin de minimiser le risque de blessureafin de minimiser le risque de blessure

afin de minimiser le risque de blessure

afin de minimiser le risque de blessureafin de minimiser le risque de blessure grave ou de décès en cas d’accident.grave ou de décès en cas d’accident.

grave ou de décès en cas d’accident.

grave ou de décès en cas d’accident.grave ou de décès en cas d’accident.

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TÉRTÉR

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AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

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ompris le chauffompris le chauff

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(Suite)(Suite)

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Ne placez pas d’objets sur ou près desNe placez pas d’objets sur ou près des

•

Ne placez pas d’objets sur ou près des

••

Ne placez pas d’objets sur ou près desNe placez pas d’objets sur ou près des modules d’airbags latéraux du côtémodules d’airbags latéraux du côté

modules d’airbags latéraux du côté

modules d’airbags latéraux du côtémodules d’airbags latéraux du côté extérieur de chacun des sièges avant.extérieur de chacun des sièges avant.

extérieur de chacun des sièges avant.

extérieur de chacun des sièges avant.extérieur de chacun des sièges avant. Ils peuvent devenir des projectilesIls peuvent devenir des projectiles

Ils peuvent devenir des projectiles

Ils peuvent devenir des projectilesIls peuvent devenir des projectiles pendant le gonflage, et causer ainsi dependant le gonflage, et causer ainsi de

pendant le gonflage, et causer ainsi de

pendant le gonflage, et causer ainsi dependant le gonflage, et causer ainsi de graves blessures.graves blessures.

graves blessures.

graves blessures.graves blessures.

••

N’installez pas de revêtements de siègeN’installez pas de revêtements de siège

•

N’installez pas de revêtements de siège

••

N’installez pas de revêtements de siègeN’installez pas de revêtements de siège supplémentaires sur les sièges avant.supplémentaires sur les sièges avant.

supplémentaires sur les sièges avant.

supplémentaires sur les sièges avant.supplémentaires sur les sièges avant. Le déploiement des airbags latérauxLe déploiement des airbags latéraux

Le déploiement des airbags latéraux

Le déploiement des airbags latérauxLe déploiement des airbags latéraux peut être entravé lors d’une collision,peut être entravé lors d’une collision,

peut être entravé lors d’une collision,

peut être entravé lors d’une collision,peut être entravé lors d’une collision, provoquant de graves blessures.provoquant de graves blessures.

provoquant de graves blessures.

provoquant de graves blessures.provoquant de graves blessures.

••

Ne vous appuyez pas de la tête ou duNe vous appuyez pas de la tête ou du

•

Ne vous appuyez pas de la tête ou du

••

Ne vous appuyez pas de la tête ou duNe vous appuyez pas de la tête ou du cc

orps sur la pororps sur la por

orps sur la por

orps sur la pororps sur la por

peut frapper les occupants avec unepeut frapper les occupants avec une

peut frapper les occupants avec une

peut frapper les occupants avec unepeut frapper les occupants avec une force considérable lors de sonforce considérable lors de son

force considérable lors de son

force considérable lors de sonforce considérable lors de son déploiement en cas de collision,déploiement en cas de collision,

déploiement en cas de collision,

déploiement en cas de collision,déploiement en cas de collision, provoquant de graves blessures.provoquant de graves blessures.

provoquant de graves blessures.

provoquant de graves blessures.provoquant de graves blessures.

••

N’installez pas de système de retenueN’installez pas de système de retenue

•

N’installez pas de système de retenue

••

N’installez pas de système de retenueN’installez pas de système de retenue pour enfant sur le siège du passagerpour enfant sur le siège du passager

pour enfant sur le siège du passager

pour enfant sur le siège du passagerpour enfant sur le siège du passager avant si votre véhicule est équipé d’unavant si votre véhicule est équipé d’un

avant si votre véhicule est équipé d’un

avant si votre véhicule est équipé d’unavant si votre véhicule est équipé d’un airbag latéral.airbag latéral.

airbag latéral.

airbag latéral.airbag latéral.

Le non-respect de ces précautions peutLe non-respect de ces précautions peut

Le non-respect de ces précautions peut

Le non-respect de ces précautions peutLe non-respect de ces précautions peut entraîner de graves blessures ou même laentraîner de graves blessures ou même la

entraîner de graves blessures ou même la

entraîner de graves blessures ou même laentraîner de graves blessures ou même la mort.mort.

mort.

mort.mort.

alal

1–32 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

Comment fonctionnent les airbags latérauxComment fonctionnent les airbags latéraux

Comment fonctionnent les airbags latéraux

Comment fonctionnent les airbags latérauxComment fonctionnent les airbags latéraux Les airbags latéraux sont conçus pour empêcher

l’impact du thorax avec la portière avant et la vitre lors d’une collision latérale.

Les airbags latéraux se gonflent lorsqu’un capteur détecte une collision latérale d’une sévérité suffisante pour leur déploiement.

Vos airbags latéraux sont conçus pour un déploiement en cas de collisions latérales qui sont équivalentes ou supérieures à la force d’un véhicule circulant à une vitesse de 15 à 25 km/h et heurtant un mur indéformable.

Le fait que votre véhicule a été impliqué dans une collision et que les airbags latéraux ne se sont pas déployés n’indique pas nécessairement un dysfonctionnement de vos airbags latéraux. Les airbags latéraux sont conçus pour se déployer lors d’une collision latérale, pas lors d’une collision frontale, arrière ni lors de tonneaux s’ils ne produisent pas un impact latéral suffisant pour le déploiement des airbags latéraux.

Les enfants assis à proximité d’un airbagLes enfants assis à proximité d’un airbag

Les enfants assis à proximité d’un airbag

Les enfants assis à proximité d’un airbagLes enfants assis à proximité d’un airbag latéral peuvent courir le risque delatéral peuvent courir le risque de

latéral peuvent courir le risque de

latéral peuvent courir le risque delatéral peuvent courir le risque de blessures graves ou mortelles si l’airbagblessures graves ou mortelles si l’airbag

blessures graves ou mortelles si l’airbag

blessures graves ou mortelles si l’airbagblessures graves ou mortelles si l’airbag se déploie, en particulier si la tête, le couse déploie, en particulier si la tête, le cou

se déploie, en particulier si la tête, le cou

se déploie, en particulier si la tête, le couse déploie, en particulier si la tête, le cou ou la poitrine de l’enfant est proche deou la poitrine de l’enfant est proche de

ou la poitrine de l’enfant est proche de

ou la poitrine de l’enfant est proche deou la poitrine de l’enfant est proche de l’airbag au moment de son déploiement.l’airbag au moment de son déploiement.

l’airbag au moment de son déploiement.

l’airbag au moment de son déploiement.l’airbag au moment de son déploiement.

••

Ne laissez jamais votre enfant s’appuyerNe laissez jamais votre enfant s’appuyer

•

Ne laissez jamais votre enfant s’appuyer

••

Ne laissez jamais votre enfant s’appuyerNe laissez jamais votre enfant s’appuyer sur la portière ni près du module desur la portière ni près du module de

sur la portière ni près du module de

sur la portière ni près du module desur la portière ni près du module de l’airbag latéral.l’airbag latéral.

l’airbag latéral.

l’airbag latéral.l’airbag latéral.

••

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endrendr

•

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••

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endrendr

pour votre enfant correctement assis etpour votre enfant correctement assis et

pour votre enfant correctement assis et

pour votre enfant correctement assis etpour votre enfant correctement assis et attaché est le siège arrière.attaché est le siège arrière.

attaché est le siège arrière.

attaché est le siège arrière.attaché est le siège arrière.

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

oit le plus sûr dans le véhiculeoit le plus sûr dans le véhicule

oit le plus sûr dans le véhicule

oit le plus sûr dans le véhiculeoit le plus sûr dans le véhicule

RIDEAUX GONFLABLESRIDEAUX GONFLABLES

RIDEAUX GONFLABLES

RIDEAUX GONFLABLESRIDEAUX GONFLABLES

Les rideaux gonflables sont situés dans le plafond au-dessus des vitres latérales. Ils sont conçus pour aider à protéger la tête des occupants des places avant et les occupants des places arrière extérieures dans certaines collisions latérales.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–33

Les airbags rideaux sont conçus pour se déployer pendant certaines collisions latérales, en fonction de la gravité de l’impact, de l’angle, de la vitesse et de l’impact. Ils ne sont pas conçus pour se déployer dans toutes les situations d’impacts latéraux, les collisions de l’avant ou de l’arrière ou dans la plupart des situations de retournement.

Le système de rideau gonflable se déclenchera avec le système d’airbags latéraux.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

Les rideaux gonflables sont conçus pourLes rideaux gonflables sont conçus pour

Les rideaux gonflables sont conçus pour

Les rideaux gonflables sont conçus pourLes rideaux gonflables sont conçus pour se gonfler dans des collisions graves oùse gonfler dans des collisions graves où

se gonfler dans des collisions graves où

se gonfler dans des collisions graves oùse gonfler dans des collisions graves où quelque chose heurte le flanc du véhicule.quelque chose heurte le flanc du véhicule.

quelque chose heurte le flanc du véhicule.

quelque chose heurte le flanc du véhicule.quelque chose heurte le flanc du véhicule. Ils ne sont pas conçus pour se gonfler dansIls ne sont pas conçus pour se gonfler dans

Ils ne sont pas conçus pour se gonfler dans

Ils ne sont pas conçus pour se gonfler dansIls ne sont pas conçus pour se gonfler dans les collisions frontales, arrière oules collisions frontales, arrière ou

les collisions frontales, arrière ou

les collisions frontales, arrière oules collisions frontales, arrière ou rr

etet

ournements. Tournements. T

ournements. T

etet

ournements. Tournements. T

véhicule doivent porter une ceinture devéhicule doivent porter une ceinture de

véhicule doivent porter une ceinture de

véhicule doivent porter une ceinture devéhicule doivent porter une ceinture de sécurité convenablement, qu’il y ait unsécurité convenablement, qu’il y ait un

sécurité convenablement, qu’il y ait un

sécurité convenablement, qu’il y ait unsécurité convenablement, qu’il y ait un airbag pour cette personne ou pas.airbag pour cette personne ou pas.

airbag pour cette personne ou pas.

airbag pour cette personne ou pas.airbag pour cette personne ou pas.

ous les occupants duous les occupants du

ous les occupants du

ous les occupants duous les occupants du

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Ne jamais rien fixer au toit de votreNe jamais rien fixer au toit de votre

Ne jamais rien fixer au toit de votre

Ne jamais rien fixer au toit de votreNe jamais rien fixer au toit de votre véhicule en acheminant la corde ouvéhicule en acheminant la corde ou

véhicule en acheminant la corde ou

véhicule en acheminant la corde ouvéhicule en acheminant la corde ou l’attache par les ouvertures des portes oul’attache par les ouvertures des portes ou

l’attache par les ouvertures des portes ou

l’attache par les ouvertures des portes oul’attache par les ouvertures des portes ou des fenêtres. Si vous le faites, le chemindes fenêtres. Si vous le faites, le chemin

des fenêtres. Si vous le faites, le chemin

des fenêtres. Si vous le faites, le chemindes fenêtres. Si vous le faites, le chemin d’un rideau gonflable se déployant risqued’un rideau gonflable se déployant risque

d’un rideau gonflable se déployant risque

d’un rideau gonflable se déployant risqued’un rideau gonflable se déployant risque d’être entravé. Le chemin d’un airbag doitd’être entravé. Le chemin d’un airbag doit

d’être entravé. Le chemin d’un airbag doit

d’être entravé. Le chemin d’un airbag doitd’être entravé. Le chemin d’un airbag doit être dégagé.être dégagé.

être dégagé.

être dégagé.être dégagé.

APRÈS LE DÉPLAPRÈS LE DÉPL

APRÈS LE DÉPL

APRÈS LE DÉPLAPRÈS LE DÉPL

Après le dégonflage de l’airbag, vous remarquerez une odeur de brûlé, de fumée ainsi que la présence d’une poudre blanche à l’intérieur du véhicule. Ceci est normal. L’odeur de brûlé provient du gaz de propulsion qui a été enflammé pour gonfler l’airbag. La poudre blanche est un composé d’amidon ou de sodium qui lubrifie l’airbag afin de réduire la friction pendant le stockage et le gonflage. Ces substances peuvent causer une irritation des yeux ou de la peau mais ne sont pas toxiques.

Votre véhicule dispose d’une fonctionVotre véhicule dispose d’une fonction

Votre véhicule dispose d’une fonction

Votre véhicule dispose d’une fonctionVotre véhicule dispose d’une fonction automatique de déverrouillage desautomatique de déverrouillage des

automatique de déverrouillage des

automatique de déverrouillage desautomatique de déverrouillage des portières et d’activation des feux deportières et d’activation des feux de

portières et d’activation des feux de

portières et d’activation des feux deportières et d’activation des feux de détresse en cas de gonflement de l’airbag.détresse en cas de gonflement de l’airbag.

détresse en cas de gonflement de l’airbag.

détresse en cas de gonflement de l’airbag.détresse en cas de gonflement de l’airbag.

OIEMENT DE LOIEMENT DE L

OIEMENT DE L

OIEMENT DE LOIEMENT DE L

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

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’’

AIRBAAIRBA

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AIRBAAIRBA

1–34 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

MAINTENANCE DU SRSMAINTENANCE DU SRS

MAINTENANCE DU SRS

MAINTENANCE DU SRSMAINTENANCE DU SRS

Votre système de retenue supplémentaire (SRS) ne demande pratiquement pas d’entretien.

Cependant, si l’une des situations suivantes se produit, faites immédiatement réparer votre SRS par un garagiste. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

• Un de vos airbags s’est déployé.

• Dysfonctionnement des airbags signalé par le témoin. Voir “TÉMOIN D’AVERTISSEMENT DES AIRBAGS” dans l’index.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Si votre véhicule est équipé d’airbagsSi votre véhicule est équipé d’airbags

Si votre véhicule est équipé d’airbags

Si votre véhicule est équipé d’airbagsSi votre véhicule est équipé d’airbags latéraux, l’ensemble du siège avant doitlatéraux, l’ensemble du siège avant doit

latéraux, l’ensemble du siège avant doit

latéraux, l’ensemble du siège avant doitlatéraux, l’ensemble du siège avant doit être remplacé après le déploiement deêtre remplacé après le déploiement de

être remplacé après le déploiement de

être remplacé après le déploiement deêtre remplacé après le déploiement de l’airbag latéral. Consultez un garagistel’airbag latéral. Consultez un garagiste

l’airbag latéral. Consultez un garagiste

l’airbag latéral. Consultez un garagistel’airbag latéral. Consultez un garagiste pour en savoir plus. Nous vouspour en savoir plus. Nous vous

pour en savoir plus. Nous vous

pour en savoir plus. Nous vouspour en savoir plus. Nous vous recommandons de vous adresser à votrerecommandons de vous adresser à votre

recommandons de vous adresser à votre

recommandons de vous adresser à votrerecommandons de vous adresser à votre rr

éparépar

atat

eur agreur agr

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eur agreur agr

éé CHEéé CHE

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TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

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, de modifier ou, de modifier ou

, de modifier ou

, de modifier ou, de modifier ou

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OLETOLET

••

Ne conduisez pas votre véhicule après leNe conduisez pas votre véhicule après le

•

Ne conduisez pas votre véhicule après le

••

Ne conduisez pas votre véhicule après leNe conduisez pas votre véhicule après le déploiement d’un ou de plusieurs airbags.déploiement d’un ou de plusieurs airbags.

déploiement d’un ou de plusieurs airbags.

déploiement d’un ou de plusieurs airbags.déploiement d’un ou de plusieurs airbags.

••

Ne t Ne t

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•

••

•

••

•

••

La conduite d’un véhicule dont un airbagLa conduite d’un véhicule dont un airbag

La conduite d’un véhicule dont un airbag

La conduite d’un véhicule dont un airbagLa conduite d’un véhicule dont un airbag s’est déployé sans un entretien qualifiés’est déployé sans un entretien qualifié

s’est déployé sans un entretien qualifié

s’est déployé sans un entretien qualifiés’est déployé sans un entretien qualifié consécutif peut conduire à de gravesconsécutif peut conduire à de graves

consécutif peut conduire à de graves

consécutif peut conduire à de gravesconsécutif peut conduire à de graves blessures ou même à la mort.blessures ou même à la mort.

blessures ou même à la mort.

blessures ou même à la mort.blessures ou même à la mort.

ez pas de rez pas de r

Ne t

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ez pas de r

Ne t Ne t

entent

ez pas de rez pas de r

de déposer l’airbag par vous-même.de déposer l’airbag par vous-même.

de déposer l’airbag par vous-même.

de déposer l’airbag par vous-même.de déposer l’airbag par vous-même. Les airbags sont installés sous hauteLes airbags sont installés sous haute

Les airbags sont installés sous haute

Les airbags sont installés sous hauteLes airbags sont installés sous haute pression et munis de systèmes depression et munis de systèmes de

pression et munis de systèmes de

pression et munis de systèmes depression et munis de systèmes de détection de collision et de gonflagedétection de collision et de gonflage

détection de collision et de gonflage

détection de collision et de gonflagedétection de collision et de gonflage sophistiqués. Permettre à une personnesophistiqués. Permettre à une personne

sophistiqués. Permettre à une personne

sophistiqués. Permettre à une personnesophistiqués. Permettre à une personne non qualifiée de les manipuler peutnon qualifiée de les manipuler peut

non qualifiée de les manipuler peut

non qualifiée de les manipuler peutnon qualifiée de les manipuler peut causer de graves blessures et même lacauser de graves blessures et même la

causer de graves blessures et même la

causer de graves blessures et même lacauser de graves blessures et même la mort.mort.

mort.

mort.mort. Contactez immédiatement un garagiste siContactez immédiatement un garagiste si

Contactez immédiatement un garagiste si

Contactez immédiatement un garagiste si l’un des airbags de votre véhicule s’estl’un des airbags de votre véhicule s’est

l’un des airbags de votre véhicule s’est

l’un des airbags de votre véhicule s’estl’un des airbags de votre véhicule s’est déployé, si votre véhicule a étédéployé, si votre véhicule a été

déployé, si votre véhicule a été

déployé, si votre véhicule a étédéployé, si votre véhicule a été endommagé à proximité de l’un desendommagé à proximité de l’un des

endommagé à proximité de l’un des

endommagé à proximité de l’un desendommagé à proximité de l’un des airbags, si l’un des airbags a étéairbags, si l’un des airbags a été

airbags, si l’un des airbags a été

airbags, si l’un des airbags a étéairbags, si l’un des airbags a été endommagé ou si vous pensez pour uneendommagé ou si vous pensez pour une

endommagé ou si vous pensez pour une

endommagé ou si vous pensez pour uneendommagé ou si vous pensez pour une raison quelconque que l’un des airbags neraison quelconque que l’un des airbags ne

raison quelconque que l’un des airbags ne

raison quelconque que l’un des airbags neraison quelconque que l’un des airbags ne fonctionne plus correctement. Nous vousfonctionne plus correctement. Nous vous

fonctionne plus correctement. Nous vous

fonctionne plus correctement. Nous vousfonctionne plus correctement. Nous vous recommandons de vous adresser à votrerecommandons de vous adresser à votre

recommandons de vous adresser à votre

recommandons de vous adresser à votrerecommandons de vous adresser à votre rr

éparépar

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éparépar

atat

eur agreur agr

COMMENT LES AIRBAGS PROTÈGENT LESCOMMENT LES AIRBAGS PROTÈGENT LES

COMMENT LES AIRBAGS PROTÈGENT LES

COMMENT LES AIRBAGS PROTÈGENT LESCOMMENT LES AIRBAGS PROTÈGENT LES OCOC

CUPCUP

ANTANT

CUP

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CUPCUP

En général, les passagers sont blessés lors d’une collision parce qu’ils sont projetés contre un objet fixe, soit à l’intérieur du véhicule (volant, tableau de bord ou pare-brise), soit à l’extérieur (surface de la route ou arbre) en cas d’éjection. Des blessures graves sont également occasionnées par un choc violent causé par l’impact de la collision, même sans contact corporel avec un objet immobile ou une autre surface.

S DES SIÈGES AS DES SIÈGES A

ANT

S DES SIÈGES A

ANTANT

S DES SIÈGES AS DES SIÈGES A

ANTANT

ANT

ANTANT

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–35

Toutes ces blessures sont occasionnées par la force créée par la collision lorsque le véhicule est brusquement arrêté. Le temps et la distance dont un véhicule dispose pour le ralentissement ou l’arrêt complet déterminent la gravité des effets de la collision sur les occupants du véhicule. Par exemple, lorsqu’un véhicule freine pour s’arrêter à un feu rouge, le corps des occupants se déplace vers l’avant. Ceci est du au fait que le véhicule et ses occupants voyagent initialement à la même vitesse. Les freins ralentissent le véhicule alors que ses occupants continuent à avancer quelque peu à l’intérieur du véhicule. Les occupants correctement positionnés et maintenus sont cependant rarement blessés lorsqu’un véhicule s’arrête même lors d’un freinage soudain et puissant. Même un freinage puissant permet un temps et une distance relativement longs pour l’immobilisation du véhicule. Les ceintures de sécurité et la force des occupants sont généralement suffisants pour contrecarrer en toute sécurité la force d’immobilisation par freinage du véhicule.

Dans une collision, un véhicule peut déceler d’une vitesse de croisière sur autoroute à l’arrêt complet en une fraction de seconde et sur une distance de moins de 30 cm. Cette distance et ce temps d’arrêt extrêmement courts augmentent de manière importante la force exercée sur les occupants. Aucun être humain n’a la force ni les réflexes pour contrecarrer cette force. Même les occupants correctement positionnés et portant leur ceinture de sécurité verront leur tête, la partie supérieure de leur torse, leurs bras et leurs hanches projetés vers l’avant à la vitesse à laquelle le véhicule se déplaçait avant l’impact. Dans des collisions frontales modérées à sévères, même les occupants qui portent leur ceinture de sécurité peuvent subir des lésions internes graves au cerveau et aux organes, sans pour autant que leur tête ou leur torse ne heurtent un objet ou une autre surface immobile.

Les airbags procurent un temps et une distance d’arrêt supplémentaires pour la tête et la partie supérieure du torse des occupants placés à l’avant du véhicule lors de collisions frontales ou quasi frontales modérées à sévères. Ce temps et cette distance supplémentaires peuvent sauver des vies et éviter de graves blessures.

AIDEZ VOS AIRBAGS A VOUS PROTÉGER !AIDEZ VOS AIRBAGS A VOUS PROTÉGER !

AIDEZ VOS AIRBAGS A VOUS PROTÉGER !

AIDEZ VOS AIRBAGS A VOUS PROTÉGER !AIDEZ VOS AIRBAGS A VOUS PROTÉGER !

Hormis leurs caractéristiques de protection de la vie, le système de l’airbag comporte également quelques risques modérés.

Parce qu’un airbag se gonfle très soudainement avec une force et une vitesse considérables, le système de retenue supplémentaire de l’airbag est plus sûr et plus efficace si les occupants sont correctement positionnés dans le véhicule.

1–36 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

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objets surobjets sur

’

objets sur

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objets surobjets sur

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

, par, par

-dessus ou près-dessus ou près

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, par, par

-dessus ou près-dessus ou près

Règles de sécurité essentielles concernant lesRègles de sécurité essentielles concernant les

Règles de sécurité essentielles concernant les

Règles de sécurité essentielles concernant lesRègles de sécurité essentielles concernant les airbags :airbags :

airbags :

airbags :airbags :

••

Ne placez jamais un siège pour enfant faisantNe placez jamais un siège pour enfant faisant

•

Ne placez jamais un siège pour enfant faisant

••

Ne placez jamais un siège pour enfant faisantNe placez jamais un siège pour enfant faisant face vers l’arrière sur un siège avant.face vers l’arrière sur un siège avant.

face vers l’arrière sur un siège avant.

face vers l’arrière sur un siège avant.face vers l’arrière sur un siège avant.

••

Les enfants âgés de 12 ans et moins doiventLes enfants âgés de 12 ans et moins doivent

•

Les enfants âgés de 12 ans et moins doivent

••

Les enfants âgés de 12 ans et moins doiventLes enfants âgés de 12 ans et moins doivent dans la mesure du possible voyager sur lesdans la mesure du possible voyager sur les

dans la mesure du possible voyager sur les

dans la mesure du possible voyager sur lesdans la mesure du possible voyager sur les sièges arrières.sièges arrières.

sièges arrières.

sièges arrières.sièges arrières.

••

Portez toujours votre ceinture de sécurité,Portez toujours votre ceinture de sécurité,

•

Portez toujours votre ceinture de sécurité,

••

Portez toujours votre ceinture de sécurité,Portez toujours votre ceinture de sécurité, même si votre véhicule est équipé d’airbags.même si votre véhicule est équipé d’airbags.

même si votre véhicule est équipé d’airbags.

même si votre véhicule est équipé d’airbags.même si votre véhicule est équipé d’airbags.

••

Reculez votre siège aussi loin que votreReculez votre siège aussi loin que votre

•

Reculez votre siège aussi loin que votre

••

Reculez votre siège aussi loin que votreReculez votre siège aussi loin que votre confort et votre sécurité le permettent,confort et votre sécurité le permettent,

confort et votre sécurité le permettent,

confort et votre sécurité le permettent,confort et votre sécurité le permettent, inclinez légèrement le dossier vers l’arrièreinclinez légèrement le dossier vers l’arrière

inclinez légèrement le dossier vers l’arrière

inclinez légèrement le dossier vers l’arrièreinclinez légèrement le dossier vers l’arrière et appuyez bien contre le dossier de votreet appuyez bien contre le dossier de votre

et appuyez bien contre le dossier de votre

et appuyez bien contre le dossier de votreet appuyez bien contre le dossier de votre siège.siège.

siège.

siège.siège.

••

•

••

•

••

•

••

De graves blessures et même la mort peuventDe graves blessures et même la mort peuvent

De graves blessures et même la mort peuvent

De graves blessures et même la mort peuventDe graves blessures et même la mort peuvent résulter du non-respect de ces règles de sécuritérésulter du non-respect de ces règles de sécurité

résulter du non-respect de ces règles de sécurité

résulter du non-respect de ces règles de sécuritérésulter du non-respect de ces règles de sécurité en matière d’airbag.en matière d’airbag.

en matière d’airbag.

en matière d’airbag.en matière d’airbag.

ez pas dez pas d

Ne placNe plac

Ne plac

ez pas d

Ne placNe plac

ez pas d

des modules d’airbags. Ils peuvent devenirdes modules d’airbags. Ils peuvent devenir

des modules d’airbags. Ils peuvent devenir

des modules d’airbags. Ils peuvent devenirdes modules d’airbags. Ils peuvent devenir des projectiles pendant le gonflage, et causerdes projectiles pendant le gonflage, et causer

des projectiles pendant le gonflage, et causer

des projectiles pendant le gonflage, et causerdes projectiles pendant le gonflage, et causer ainsi de graves blessures.ainsi de graves blessures.

ainsi de graves blessures.

ainsi de graves blessures.ainsi de graves blessures. Ne vous penchez pas en avant et ne reposezNe vous penchez pas en avant et ne reposez

Ne vous penchez pas en avant et ne reposez

Ne vous penchez pas en avant et ne reposezNe vous penchez pas en avant et ne reposez aucune partie de votre corps sur les garnituresaucune partie de votre corps sur les garnitures

aucune partie de votre corps sur les garnitures

aucune partie de votre corps sur les garnituresaucune partie de votre corps sur les garnitures des modules d’airbag.des modules d’airbag.

des modules d’airbag.

des modules d’airbag.des modules d’airbag. Ne conduisez pas avec la colonne de directionNe conduisez pas avec la colonne de direction

Ne conduisez pas avec la colonne de direction

Ne conduisez pas avec la colonne de directionNe conduisez pas avec la colonne de direction complètement relevée.complètement relevée.

complètement relevée.

complètement relevée.complètement relevée.

Attachez toujours les enfants face versAttachez toujours les enfants face vers

Attachez toujours les enfants face vers

Attachez toujours les enfants face versAttachez toujours les enfants face vers l’arrière sur le siège arrière.l’arrière sur le siège arrière.

l’arrière sur le siège arrière.

l’arrière sur le siège arrière.l’arrière sur le siège arrière. Les systèmes de retenue pour enfants dans lesquels

l’enfant fait face à l’arrière du véhicule ne peuvent jamais être placés sur un siège avant. Le déploiement d’un airbag risque de causer de graves blessures ou même la mort à un enfant placé à l’avant et faisant face à l’arrière.

La place des enfants est à l’arrière duLa place des enfants est à l’arrière du

La place des enfants est à l’arrière du

La place des enfants est à l’arrière duLa place des enfants est à l’arrière du véhicule.véhicule.

véhicule.

véhicule.véhicule. D’après les statistiques d’accident, les enfants âgés

de 12 ans ou moins sont plus en sécurité lorsqu’ils sont correctement attachés à l’arrière du véhicule plutôt qu’à l’avant et doivent être placés à l’arrière pour autant que possible. Les enfants ne sont pas uniquement à cause des risques de blessures par airbag plus en sécurité à l’arrière. Des études ont démontré que les enfants sont également plus en sécurité à l’arrière qu’à l’avant même en l’absence d’airbag.

Position correcte des adultes et desPosition correcte des adultes et des

Position correcte des adultes et des

Position correcte des adultes et desPosition correcte des adultes et des adolescents.adolescents.

adolescents.

adolescents.adolescents. Les adultes et les adolescents placés sur le siège

avant peuvent également améliorer leur sécurité et l’efficacité de leur airbag en adoptant des positions d’assise correctes.

Pour obtenir les meilleures positions d’assise d’adultes et d’adolescents :

••

Bouclez à tout moment les ceintures deBouclez à tout moment les ceintures de

•

Bouclez à tout moment les ceintures de

••

Bouclez à tout moment les ceintures deBouclez à tout moment les ceintures de sécurité à trois points.sécurité à trois points.

sécurité à trois points.

sécurité à trois points.sécurité à trois points. Tous les passagers, y compris le chauffeur,

doivent porter leur ceinture de sécurité à tout moment, qu’il y ait un airbag ou non, afin de minimiser le risque de blessure grave ou de décès en cas d’accident.

Les airbags ne se déploient pas en cas de collision latérale ou arrière. Les occupants qui ne portent pas leur ceinture de sécurité ne seront protégés par aucun système de retenue, ce qui, dans ce type de collision, aura pour résultat de graves blessures ou la mort.

Les occupants qui ne portent pas correctement leur ceinture de sécurité peuvent être projetés vers l’avant lors du freinage avant l’impact, ce qui place leur corps à proximité de ou sur les modules d’airbag. Cela peut occasionner des graves blessures dues à la force de déploiement de l’airbag.

••

Reculez le siège aussi loin que votreReculez le siège aussi loin que votre

•

Reculez le siège aussi loin que votre

••

Reculez le siège aussi loin que votreReculez le siège aussi loin que votre confort et votre sécurité le permettent.confort et votre sécurité le permettent.

confort et votre sécurité le permettent.

confort et votre sécurité le permettent.confort et votre sécurité le permettent. Le fait de positionner votre siège le plus loin du

module de l’airbag ne diminue en rien l’efficacité de l’airbag. Une plus grande distance par rapport au module de l’airbag signifie une plus grande protection contre la force et le déploiement soudain de l’airbag. Ne reculez jamais le siège du chauffeur à tel point que cela puisse gêner la capacité du conducteur à atteindre confortablement le volant, les pédales et les autres instruments et commandes.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–37

••

Inclinez le dossier légèrement et ne vousInclinez le dossier légèrement et ne vous

•

Inclinez le dossier légèrement et ne vous

••

Inclinez le dossier légèrement et ne vousInclinez le dossier légèrement et ne vous penchez pas vers l’avant.penchez pas vers l’avant.

penchez pas vers l’avant.

penchez pas vers l’avant.penchez pas vers l’avant. Inclinez légèrement le dossier et positionnez-

vous bien au fond de votre siège, en appui contre le dossier. Ne vous penchez pas et ne positionnez pas votre corps à moins de 15 cm du module de l’airbag. Ne reposez aucune partie du corps sur ou à proximité du couvercle garnissant le module d’airbag (le moyeu du volant ou le côté passager du tableau de bord au-dessus de la boîte à gants). Essayez de garder la tête et le corps à plus de 25 à 30 cm de l’airbag. Une plus grande distance procurera plus de sécurité.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

erer

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

onfleronfler

. C. C

onfler

onfleronfler

es 5 à 8 cmes 5 à 8 cm

. C

es 5 à 8 cm

. C. C

es 5 à 8 cmes 5 à 8 cm

Afin d’obtenir des performancesAfin d’obtenir des performances

Afin d’obtenir des performances

Afin d’obtenir des performancesAfin d’obtenir des performances optimales, un airbag doit se déployeroptimales, un airbag doit se déployer

optimales, un airbag doit se déployer

optimales, un airbag doit se déployeroptimales, un airbag doit se déployer rapidement. La force est la plus granderapidement. La force est la plus grande

rapidement. La force est la plus grande

rapidement. La force est la plus granderapidement. La force est la plus grande dans les premiers 5 à 8 cm après quedans les premiers 5 à 8 cm après que

dans les premiers 5 à 8 cm après que

dans les premiers 5 à 8 cm après quedans les premiers 5 à 8 cm après que l’airbag explose hors de son opercule etl’airbag explose hors de son opercule et

l’airbag explose hors de son opercule et

l’airbag explose hors de son opercule etl’airbag explose hors de son opercule et cc

ommencommenc

ommenc

ommencommenc

immédiatement après que l’airbag exploseimmédiatement après que l’airbag explose

immédiatement après que l’airbag explose

immédiatement après que l’airbag exploseimmédiatement après que l’airbag explose à travers le couvercle du module età travers le couvercle du module et

à travers le couvercle du module et

à travers le couvercle du module età travers le couvercle du module et commence à se gonfler constituent la zonecommence à se gonfler constituent la zone

commence à se gonfler constituent la zone

commence à se gonfler constituent la zonecommence à se gonfler constituent la zone de dangde dang

de dang

de dangde dang

••

•

••

•

••

•

••

e à se ge à se g

e à se g

e à se ge à se g

erer

Si le corps d’un occupant se trouve dansSi le corps d’un occupant se trouve dans

Si le corps d’un occupant se trouve dans

Si le corps d’un occupant se trouve dansSi le corps d’un occupant se trouve dans cette zone à risques lors ducette zone à risques lors du

cette zone à risques lors du

cette zone à risques lors ducette zone à risques lors du déploiement de l’airbag, de gravesdéploiement de l’airbag, de graves

déploiement de l’airbag, de graves

déploiement de l’airbag, de graves blessures, voire même la mort peuventblessures, voire même la mort peuvent

blessures, voire même la mort peuvent

blessures, voire même la mort peuventblessures, voire même la mort peuvent en ren r

ésultésult

en r

ésult

en ren r

ésultésult

La force diminue lorsque l’airbag seLa force diminue lorsque l’airbag se

La force diminue lorsque l’airbag se

La force diminue lorsque l’airbag seLa force diminue lorsque l’airbag se gonfle plus loin du couvercle dugonfle plus loin du couvercle du

gonfle plus loin du couvercle du

gonfle plus loin du couvercle dugonfle plus loin du couvercle du module.module.

module.

module.module. Une plus grande distance par rapportUne plus grande distance par rapport

Une plus grande distance par rapport

Une plus grande distance par rapportUne plus grande distance par rapport au module de l’airbag constitue uneau module de l’airbag constitue une

au module de l’airbag constitue une

au module de l’airbag constitue uneau module de l’airbag constitue une plus grande sécurité lors duplus grande sécurité lors du

plus grande sécurité lors du

plus grande sécurité lors duplus grande sécurité lors du déploiement de l’airbag.déploiement de l’airbag.

déploiement de l’airbag.

déploiement de l’airbag.déploiement de l’airbag.

1–38 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

••

Ne placez pas d’objets, d’enfants ouNe placez pas d’objets, d’enfants ou

•

Ne placez pas d’objets, d’enfants ou

••

Ne placez pas d’objets, d’enfants ouNe placez pas d’objets, d’enfants ou d’animaux domestiques entre vous et led’animaux domestiques entre vous et le

d’animaux domestiques entre vous et le

d’animaux domestiques entre vous et led’animaux domestiques entre vous et le module de l’airbag.module de l’airbag.

module de l’airbag.

module de l’airbag.module de l’airbag. Les modules d’airbag de votre véhicule sont

situés sur le volant et sur le tableau de bord audessus de la boîte à gants. Le fait de placer des objets, sur, par-dessus ou près de l’opercule en plastique couvrant ces modules d’airbag pourrait engendrer une projection de ces objets en direction de votre visage ou de votre torse lors du gonflage et vous causer de graves blessures.

Les enfants et les animaux domestiques ne doivent jamais se trouver sur les genoux d’un autre occupant pendant la conduite du véhicule. Ne placez aucun objet qui pourrait causer des blessures lors du déploiement sur les genoux d’un occupant.

••

Inclinez le volant vers le bas (s’il estInclinez le volant vers le bas (s’il est

•

Inclinez le volant vers le bas (s’il est

••

Inclinez le volant vers le bas (s’il estInclinez le volant vers le bas (s’il est réglable), ce qui oriente l’airbag enréglable), ce qui oriente l’airbag en

réglable), ce qui oriente l’airbag en

réglable), ce qui oriente l’airbag enréglable), ce qui oriente l’airbag en direction de votre poitrine plutôt que versdirection de votre poitrine plutôt que vers

direction de votre poitrine plutôt que vers

direction de votre poitrine plutôt que versdirection de votre poitrine plutôt que vers votre tête et votre cou.votre tête et votre cou.

votre tête et votre cou.

votre tête et votre cou.votre tête et votre cou. Ne positionnez jamais le volant dans sa position

la plus haute. Cette position ne doit servir que pour faciliter l’accès au siège du conducteur. Abaissez le volant avant de prendre la route. Ceci orientera l’airbag vers la poitrine du conducteur plutôt que vers son visage et son cou, plus vulnérables.

Le fait que votre véhicule puisse êtreLe fait que votre véhicule puisse être

Le fait que votre véhicule puisse être

Le fait que votre véhicule puisse êtreLe fait que votre véhicule puisse être sévèrement endommagé et que les airbagssévèrement endommagé et que les airbags

sévèrement endommagé et que les airbags

sévèrement endommagé et que les airbagssévèrement endommagé et que les airbags ne soient pas déployés, ou le fait que votrene soient pas déployés, ou le fait que votre

ne soient pas déployés, ou le fait que votre

ne soient pas déployés, ou le fait que votrene soient pas déployés, ou le fait que votre véhicule ne soit que légèrementvéhicule ne soit que légèrement

véhicule ne soit que légèrement

véhicule ne soit que légèrementvéhicule ne soit que légèrement endommagé et que l’airbag se soit déployéendommagé et que l’airbag se soit déployé

endommagé et que l’airbag se soit déployé

endommagé et que l’airbag se soit déployéendommagé et que l’airbag se soit déployé n’impliquent pas nécessairement qu’il y aitn’impliquent pas nécessairement qu’il y ait

n’impliquent pas nécessairement qu’il y ait

n’impliquent pas nécessairement qu’il y aitn’impliquent pas nécessairement qu’il y ait un problème au niveau du système deun problème au niveau du système de

un problème au niveau du système de

un problème au niveau du système deun problème au niveau du système de l’airbag. Les capteurs d’impact détectentl’airbag. Les capteurs d’impact détectent

l’airbag. Les capteurs d’impact détectent

l’airbag. Les capteurs d’impact détectentl’airbag. Les capteurs d’impact détectent la gravité de la collision, pas le degré dela gravité de la collision, pas le degré de

la gravité de la collision, pas le degré de

la gravité de la collision, pas le degré dela gravité de la collision, pas le degré de dommages au véhicule.dommages au véhicule.

dommages au véhicule.

dommages au véhicule.dommages au véhicule.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

ANTANT

ANT

ANTANT

OMMUTOMMUT

OMMUT

OMMUTOMMUT

Si le tableau de bord est doté du commutateur illustré ci-après, le véhicule est équipé d’un commutateur marche-arrêt d’airbag utilisé pour activer ou désactiver manuellement les airbags latéraux et frontal, l’airbag rideau pour le passager avant et le passager directement assis derrière lui.

TEUR MARTEUR MAR

TEUR MAR

TEUR MARTEUR MAR

CHE/CHE/

CHE/

CHE/CHE/

ARRÊT D’ARRÊT D’

ARRÊT D’

ARRÊT D’ARRÊT D’

AIRBAAIRBA

AIRBA

AIRBAAIRBA

Ce commutateur peut uniquement être tourné sur la position arrêt si la personne assise sur le siège avant passager se trouve dans les conditions spécifiées dans ce manuel, à savoir :

Bébé. Un bébé (de moins d’un an) doit voyagerBébé. Un bébé (de moins d’un an) doit voyager

Bébé. Un bébé (de moins d’un an) doit voyager

Bébé. Un bébé (de moins d’un an) doit voyagerBébé. Un bébé (de moins d’un an) doit voyager sur le siège avant en raison d’une dessur le siège avant en raison d’une des

sur le siège avant en raison d’une des

sur le siège avant en raison d’une dessur le siège avant en raison d’une des conditions suivantes :conditions suivantes :

conditions suivantes :

conditions suivantes :conditions suivantes :

• Mon véhicule n’a pas de siège arrière.

• Mon véhicule a un siège arrière trop petit qu’un siège bébé tourné à l’arrière puisse être installé.

• Le bébé a une condition médicale qui, selon le médecin du bébé, oblige le bébé à voyager sur le siège avant de manière à ce que le conducteur puisse constamment surveiller la condition du bébé.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–39

Enfant âgé de 1 à 12 ans. Un enfant âgé de 1Enfant âgé de 1 à 12 ans. Un enfant âgé de 1

Enfant âgé de 1 à 12 ans. Un enfant âgé de 1

Enfant âgé de 1 à 12 ans. Un enfant âgé de 1Enfant âgé de 1 à 12 ans. Un enfant âgé de 1 à 12 ans doit voyager sur le siège avant enà 12 ans doit voyager sur le siège avant en

à 12 ans doit voyager sur le siège avant en

à 12 ans doit voyager sur le siège avant enà 12 ans doit voyager sur le siège avant en raison d’une des conditions suivantes :raison d’une des conditions suivantes :

raison d’une des conditions suivantes :

raison d’une des conditions suivantes :raison d’une des conditions suivantes :

• Mon véhicule n’a pas de siège arrière.

• Bien que les enfants âgés de 1 à 12 ans peuvent voyager sur le(s) siège(s) arrière lorsque cela est possible, ils peuvent quelquefois voyager sur le siège avant, car il n’y a pas de place sur le(s) siège(s) arrière du véhicule.

• L’enfant a une condition médicale qui, selon le médecin de l’enfant, oblige l’enfant à voyager sur le siège avant de manière à ce que le conducteur puisse constamment surveiller la condition du bébé.

Condition médicale. Un passager présente uneCondition médicale. Un passager présente une

Condition médicale. Un passager présente une

Condition médicale. Un passager présente uneCondition médicale. Un passager présente une condition médicale qui selon son médecin,condition médicale qui selon son médecin,

condition médicale qui selon son médecin,

condition médicale qui selon son médecin,condition médicale qui selon son médecin, provoque les deux conditions suivantes :provoque les deux conditions suivantes :

provoque les deux conditions suivantes :

provoque les deux conditions suivantes :provoque les deux conditions suivantes :

• Les airbags passager posent un risque spécial pour le passager.

• Le préjudice personnel potentiel pouvant être subi par un airbag passager lors d’une collision est supérieur au préjudice personne pouvant être occasionné si les airbags sont désactivés et si le passager, même muni de sa ceinture de sécurité, heurtait le tableau de bord ou le pare-brise lors d’une collision.

1–40 SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Si les airbags de passager avant sontSi les airbags de passager avant sont

Si les airbags de passager avant sont

Si les airbags de passager avant sontSi les airbags de passager avant sont désactivés pour une personne qui nedésactivés pour une personne qui ne

désactivés pour une personne qui ne

désactivés pour une personne qui nedésactivés pour une personne qui ne satisfait pas les conditions spécifiées danssatisfait pas les conditions spécifiées dans

satisfait pas les conditions spécifiées dans

satisfait pas les conditions spécifiées danssatisfait pas les conditions spécifiées dans ce manuel, cette personne ne pourra pasce manuel, cette personne ne pourra pas

ce manuel, cette personne ne pourra pas

ce manuel, cette personne ne pourra pasce manuel, cette personne ne pourra pas bénéficier de la protection supplémentairebénéficier de la protection supplémentaire

bénéficier de la protection supplémentaire

bénéficier de la protection supplémentairebénéficier de la protection supplémentaire qu’offrent les airbags. Dans une collision,qu’offrent les airbags. Dans une collision,

qu’offrent les airbags. Dans une collision,

qu’offrent les airbags. Dans une collision,qu’offrent les airbags. Dans une collision, les airbags ne pourront pas se déployerles airbags ne pourront pas se déployer

les airbags ne pourront pas se déployer

les airbags ne pourront pas se déployerles airbags ne pourront pas se déployer et ne pourront pas aider à protéger laet ne pourront pas aider à protéger la

et ne pourront pas aider à protéger la

et ne pourront pas aider à protéger laet ne pourront pas aider à protéger la personne assise à cet emplacement. Enpersonne assise à cet emplacement. En

personne assise à cet emplacement. En

personne assise à cet emplacement. Enpersonne assise à cet emplacement. En outre, l’airbag rideau ne pourra pasoutre, l’airbag rideau ne pourra pas

outre, l’airbag rideau ne pourra pas

outre, l’airbag rideau ne pourra pasoutre, l’airbag rideau ne pourra pas protéger la personne assise directementprotéger la personne assise directement

protéger la personne assise directement

protéger la personne assise directementprotéger la personne assise directement derrière le passager avant. Ne désactivezderrière le passager avant. Ne désactivez

derrière le passager avant. Ne désactivez

derrière le passager avant. Ne désactivezderrière le passager avant. Ne désactivez pas les airbags à moins que la personnepas les airbags à moins que la personne

pas les airbags à moins que la personne

pas les airbags à moins que la personnepas les airbags à moins que la personne assise sur le siège de passager avant neassise sur le siège de passager avant ne

assise sur le siège de passager avant ne

assise sur le siège de passager avant neassise sur le siège de passager avant ne satisfasse les conditions énoncées dans cesatisfasse les conditions énoncées dans ce

satisfasse les conditions énoncées dans ce

satisfasse les conditions énoncées dans cesatisfasse les conditions énoncées dans ce manuel.manuel.

manuel.

manuel.manuel.

Le commutateur marche/arrêt d’airbag est situé sur le capuchon d’extrémité du tableau de bord, du côté passager du véhicule. Pour désactiver les airbags latéraux et frontal, l’airbag rideau pour le passager avant et le passager directement assis directement derrière lui, insérez une clé ou une pièce dans le commutateur, poussez-le et déplacez le commutateur sur la position off (désactivé).

Les véhicules dotés d’un commutateur marche/arrêt d’airbag peuvent également avoir un témoin d’état d’airbag. Ce témoin est situé au-dessus de la boîte à gants, sur le tableau de bord.

Lorsque les airbags sont désactivés, ce témoin d’airbag passager désactivé s’allume pour vous indiquer que les airbags de passager avant et du passager directement assis derrière lui sont désactivés. Ces airbags restent désactivés jusqu’à ce que vous les activiez à nouveau.

SIÈGES ET SYSTÈMES DE PROTECTION DES PASSAGERS 1–41

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Si le témoin d’airbag prêt s’allume et resteSi le témoin d’airbag prêt s’allume et reste

Si le témoin d’airbag prêt s’allume et reste

Si le témoin d’airbag prêt s’allume et resteSi le témoin d’airbag prêt s’allume et reste allumé, cela indique la présence d’uneallumé, cela indique la présence d’une

allumé, cela indique la présence d’une

allumé, cela indique la présence d’uneallumé, cela indique la présence d’une défaillance dans le circuit de l’airbag. Pardéfaillance dans le circuit de l’airbag. Par

défaillance dans le circuit de l’airbag. Par

défaillance dans le circuit de l’airbag. Pardéfaillance dans le circuit de l’airbag. Par exemple, les airbags latéraux et frontal,exemple, les airbags latéraux et frontal,

exemple, les airbags latéraux et frontal,

exemple, les airbags latéraux et frontal,exemple, les airbags latéraux et frontal, l’airbag rideau pour le passager avant etl’airbag rideau pour le passager avant et

l’airbag rideau pour le passager avant et

l’airbag rideau pour le passager avant etl’airbag rideau pour le passager avant et le passager directement assis derrière luile passager directement assis derrière lui

le passager directement assis derrière lui

le passager directement assis derrière luile passager directement assis derrière lui peuvent se déployés même si lepeuvent se déployés même si le

peuvent se déployés même si le

peuvent se déployés même si lepeuvent se déployés même si le commutateur marche/arrêt d’airbag estcommutateur marche/arrêt d’airbag est

commutateur marche/arrêt d’airbag est

commutateur marche/arrêt d’airbag estcommutateur marche/arrêt d’airbag est sur la position arrêt.sur la position arrêt.

sur la position arrêt.

sur la position arrêt.sur la position arrêt. Le véhicule doit alors être réparéLe véhicule doit alors être réparé

Le véhicule doit alors être réparé

Le véhicule doit alors être réparéLe véhicule doit alors être réparé immédiatement pour éviter toutesimmédiatement pour éviter toutes

immédiatement pour éviter toutes

immédiatement pour éviter toutesimmédiatement pour éviter toutes blessures sur vous ou les autres.blessures sur vous ou les autres.

blessures sur vous ou les autres.

blessures sur vous ou les autres.blessures sur vous ou les autres.

Pour activer à nouveau les airbags, insérez une clé ou une pièce dans le commutateur, poussez-le et déplacez le commutateur sur la position on (activé).

Les airbags latéraux et frontal, l’airbag rideau pour le passager avant et le passager directement assis directement derrière lui sont maintenant activés et peuvent se déployer.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-1

APERÇU GÉNÉRAL – INSTRUMENTS ETAPERÇU GÉNÉRAL – INSTRUMENTS ET

•

APERÇU GÉNÉRAL – INSTRUMENTS ET

APERÇU GÉNÉRAL – INSTRUMENTS ETAPERÇU GÉNÉRAL – INSTRUMENTS ET COMMANDESCOMMANDES

COMMANDES

COMMANDESCOMMANDES

ABLEABLE

•

COMPTEUR DE VITESSECOMPTEUR DE VITESSE

•

COMPTEUR DE VITESSE

COMPTEUR DE VITESSECOMPTEUR DE VITESSE

•

JAUGE DE CARBURANTJAUGE DE CARBURANT

•

JAUGE DE CARBURANT

JAUGE DE CARBURANTJAUGE DE CARBURANT

JAJA

•

JAJA

INDICINDIC

•

INDIC

INDICINDIC

CENTRE D’INFCENTRE D’INF

•

CENTRE D’INF

CENTRE D’INFCENTRE D’INF CONDUCTEURCONDUCTEUR

CONDUCTEUR

CONDUCTEURCONDUCTEUR

•

U DE BORDU DE BORD

ABLE

U DE BORD

ABLEABLE

U DE BORDU DE BORD

OMPTEOMPTE

OMPTE

OMPTEOMPTE

UGE DE TEMPÉRUGE DE TEMPÉR

UGE DE TEMPÉR

UGE DE TEMPÉRUGE DE TEMPÉR

OMMUTOMMUT

OMMUT

OMMUTOMMUT

OURSOURS

OURS

OURSOURS

TEURS ET TÉMOINS LTEURS ET TÉMOINS L

TEURS ET TÉMOINS L

TEURS ET TÉMOINS LTEURS ET TÉMOINS L

TEURS ET CTEURS ET C

TEURS ET C

TEURS ET CTEURS ET C

INSTRUMENTS ET COMMANDESINSTRUMENTS ET COMMANDES

INSTRUMENTS ET COMMANDES

INSTRUMENTS ET COMMANDESINSTRUMENTS ET COMMANDES

........................................................................................................

....................................................

........................................................................................................

......................................................................................

...........................................

......................................................................................

........................................................................

....................................

........................................................................

................................................................................................

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....................................

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TURETURE

ORMAORMA

ORMA

ORMAORMA

..................................................................................................

.................................................

..................................................................................................

................................................................

TURE

................................

TURETURE

................................................................

UMINEUXUMINEUX

UMINEUX

UMINEUXUMINEUX

TION DUTION DU

TION DU

TION DUTION DU

OMMANDESOMMANDES

OMMANDES

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.............

..........................

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.................

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2-32-3

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2-32-3

2-42-4

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2-42-4

2-52-5

2-5

2-52-5

2-5

2-52-5

2-62-6

2-6

2-62-6

2-6

2-62-6

2-272-27

2-27

2-272-27

2-322-32

2-32

2-322-32

ANT DE CEINTURE DE SÉCURITÉ DUANT DE CEINTURE DE SÉCURITÉ DU

•

ANT DE CEINTURE DE SÉCURITÉ DU

ANT DE CEINTURE DE SÉCURITÉ DUANT DE CEINTURE DE SÉCURITÉ DU

ASSASS

GER AGER A

ANTANT

ASS

GER A

ASSASS

GER AGER A

RÉGULRÉGUL

•

RÉGUL

RÉGULRÉGUL

CLÉSCLÉS

•

CLÉS

CLÉSCLÉS

SYSTÈME D’OUVERTURE DE PORTIÈRESYSTÈME D’OUVERTURE DE PORTIÈRE

•

SYSTÈME D’OUVERTURE DE PORTIÈRE

SYSTÈME D’OUVERTURE DE PORTIÈRESYSTÈME D’OUVERTURE DE PORTIÈRE PP

VERROUILLAGE DES PORTIÈRESVERROUILLAGE DES PORTIÈRES

•

VERROUILLAGE DES PORTIÈRES

VERROUILLAGE DES PORTIÈRESVERROUILLAGE DES PORTIÈRES

VITRES ÉLECTRIQUESVITRES ÉLECTRIQUES

•

VITRES ÉLECTRIQUES

VITRES ÉLECTRIQUESVITRES ÉLECTRIQUES

HAHA

•

HAHA

CAPOTCAPOT

•

CAPOT

CAPOTCAPOT

ÉCLÉCL

•

ÉCL

ÉCLÉCL

TEUR DE VITESSE ATEUR DE VITESSE A

TEUR DE VITESSE A

TEUR DE VITESSE ATEUR DE VITESSE A

..............................................................................................................................

...............................................................

..............................................................................................................................

AR TÉLÉCAR TÉLÉC

AR TÉLÉC

AR TÉLÉCAR TÉLÉC

AIRAIR

AIR

AIRAIR

OMMANDEOMMANDE

OMMANDE

OMMANDEOMMANDE

ONON

........................................................................................................................

............................................................

ONON

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GE DE LGE DE L

GE DE L

GE DE LGE DE L

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ANT

...........................................

ANTANT

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UTUT

OMAOMA

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UTUT

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’HABIT’HABIT

CLECLE

’HABIT

’HABIT’HABIT

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CLE

............................

CLECLE

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TIQUETIQUE

TIQUE

TIQUETIQUE

..........................................

.....................

..........................................

..............

.......

..............

(SUITE)(SUITE)

(SUITE)

(SUITE)(SUITE)

2-452-45

2-45

2-452-45

2-45

2-452-45

2-472-47

2-47

2-472-47

2-482-48

2-48

2-482-48

2-532-53

2-53

2-532-53

2-572-57

2-57

2-572-57

2-592-59

2-59

2-592-59

2-612-61

2-61

2-612-61

2-622-62

2-62

2-622-62

AMPE D’AMPE D’

•

AMPE D’

AMPE D’AMPE D’

PORTE-LUNETTESPORTE-LUNETTES

•

PORTE-LUNETTES

PORTE-LUNETTESPORTE-LUNETTES

TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUETOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE

•

TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE

TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUETOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE

HORLOGE NUMÉRIQUEHORLOGE NUMÉRIQUE

•

HORLOGE NUMÉRIQUE

HORLOGE NUMÉRIQUEHORLOGE NUMÉRIQUE

ALLUME-CIGARE ET PRISE DE COURANT POURALLUME-CIGARE ET PRISE DE COURANT POUR

•

ALLUME-CIGARE ET PRISE DE COURANT POUR

ALLUME-CIGARE ET PRISE DE COURANT POURALLUME-CIGARE ET PRISE DE COURANT POUR ACCESSOIRESACCESSOIRES

ACCESSOIRES

ACCESSOIRESACCESSOIRES

CENDRIER PORCENDRIER POR

•

CENDRIER POR

CENDRIER PORCENDRIER POR

OMMUTOMMUT

•

OMMUT

OMMUTOMMUT

KLAXONKLAXON

•

KLAXON

KLAXONKLAXON

PORTE-GOBELETSPORTE-GOBELETS

•

PORTE-GOBELETS

PORTE-GOBELETSPORTE-GOBELETS

BOITE A GANTSBOITE A GANTS

•

BOITE A GANTS

BOITE A GANTSBOITE A GANTS

VIDE-POCHES DE CONSOLEVIDE-POCHES DE CONSOLE

•

VIDE-POCHES DE CONSOLE

VIDE-POCHES DE CONSOLEVIDE-POCHES DE CONSOLE

PORTE-CARTEPORTE-CARTE

•

PORTE-CARTE

PORTE-CARTEPORTE-CARTE

CÈS DE LCÈS DE L

CÈS DE L

CÈS DE LCÈS DE L

TEUR DE CHATEUR DE CHA

TEUR DE CHA

TEUR DE CHATEUR DE CHA

..................................................................................................................

.........................................................

..................................................................................................................

A PORA POR

TIÈRE ATIÈRE A

A POR

TIÈRE A

A PORA POR

TIÈRE ATIÈRE A

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..................................................................................................

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ABLEABLE

............................................................................

ABLE

......................................

ABLEABLE

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UFFUFF

UFF

UFFUFF

....................................................................................

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..........................................................

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..........................................................

..................................................................................................

.................................................

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ANTANT

ANT

ANTANT

..................................................

.........................

..................................................

GE DE SIÈGEGE DE SIÈGE

GE DE SIÈGE

GE DE SIÈGEGE DE SIÈGE

..............

.......

..............

..........

.....

..........

2-632-63

2-63

2-632-63

2-63

2-632-63

2-642-64

2-64

2-642-64

2-652-65

2-65

2-652-65

2-65

2-652-65

2-672-67

2-67

2-672-67

2-682-68

2-68

2-682-68

2-68

2-682-68

2-692-69

2-69

2-692-69

2-69

2-692-69

BAC DE RANGEMENT SOUS LE SIÈGEBAC DE RANGEMENT SOUS LE SIÈGE

•

BAC DE RANGEMENT SOUS LE SIÈGE

BAC DE RANGEMENT SOUS LE SIÈGEBAC DE RANGEMENT SOUS LE SIÈGE

ASSASS

GER AGER A

ANTANT

ASS

GER A

ASSASS

GER AGER A

CASIER A MONNAIECASIER A MONNAIE

•

CASIER A MONNAIE

CASIER A MONNAIECASIER A MONNAIE

CACHE-BAGAGESCACHE-BAGAGES

•

CACHE-BAGAGES

CACHE-BAGAGESCACHE-BAGAGES

FILET DE PLANCHER À BAGAGESFILET DE PLANCHER À BAGAGES

•

FILET DE PLANCHER À BAGAGES

FILET DE PLANCHER À BAGAGESFILET DE PLANCHER À BAGAGES

FILET À BAGAGESFILET À BAGAGES

•

FILET À BAGAGES

FILET À BAGAGESFILET À BAGAGES

ESPESP

•

CE DE RCE DE R

ESP

CE DE R

ESPESP

CE DE RCE DE R

PLANCHERPLANCHER

PLANCHER

PLANCHERPLANCHER

ESPESP

ESP

ESPESP

AREARE

ARE

AREARE

POIGNÉE DE MAINTIEN APOIGNÉE DE MAINTIEN A

POIGNÉE DE MAINTIEN A

POIGNÉE DE MAINTIEN APOIGNÉE DE MAINTIEN A POUR VÊTEMENTSPOUR VÊTEMENTS

POUR VÊTEMENTS

POUR VÊTEMENTSPOUR VÊTEMENTS

GALERIE DE TOITGALERIE DE TOIT

GALERIE DE TOIT

GALERIE DE TOITGALERIE DE TOIT

ANTENNEANTENNE

ANTENNE

ANTENNEANTENNE

............................................................................................................

......................................................

............................................................................................................

CE DE RCE DE R

CE DE R

CE DE RCE DE R

SOLEILSOLEIL

SOLEIL

SOLEILSOLEIL

..............................................................................................................

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..............................................................................................................

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ANT

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ANTANT

........................................................................................

................................................................................

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................................................................................

............................................................................................

..............................................

............................................................................................

........................................

....................

........................................

......................................................................................

...........................................

......................................................................................

ANGEMENT SOUS LEANGEMENT SOUS LE

ANGEMENT SOUS LE

ANGEMENT SOUS LEANGEMENT SOUS LE

ANGEMENT DANGEMENT D

ANGEMENT D

ANGEMENT DANGEMENT D

......................................................................................................

...................................................

......................................................................................................

....................................................................................

..........................................

....................................................................................

........................................................................................

............................................

........................................................................................

ANS LE CANS LE C

ANS LE C

ANS LE CANS LE C

VEVE

C CRC CR

C CR

VEVE

C CRC CR

OFFREOFFRE

OFFRE

OFFREOFFRE

OCHETOCHET

OCHET

OCHETOCHET

........

....

........

7272

7373

7575

APERÇU GÉNÉRAL – INSTRUMENTS ET COMMANDESAPERÇU GÉNÉRAL – INSTRUMENTS ET COMMANDES

APERÇU GÉNÉRAL – INSTRUMENTS ET COMMANDES

APERÇU GÉNÉRAL – INSTRUMENTS ET COMMANDESAPERÇU GÉNÉRAL – INSTRUMENTS ET COMMANDES

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-3

1. Grilles de ventilation

2. Commandes de clignotant /feux extérieur

3. Klaxon

4. Combiné d’instruments

5. Lave-glace/essuie-glace

6. Commutateur feux de détresse / ARRÊT ESC

7. Boîte de rangement centrale

8. Commutateur DSC/témoin de rappel de ceinture de sécurité passager avant

9 . Commutateur de commandes combinées

10. Porte-carte 11 . Casier à monnaie

12. Levier de déverrouillage du capot

13. Commandes au volant de l’autoradio

14. Boutons de commande de régulateur de vitesse/ climatisation

15. Systèmes de climatisation

16 . Levier sélecteur

17. Commutateur de frein de stationnement électrique (EPB)

18. Commutateur ECO

19. Allume-cigare

20. Équipement audio

21. Boîte à gants

22. Témoin d’airbag passager désactivé

2-4 INSTRUMENTS ET COMMANDES

ABLEABLE

ABLE

ABLEABLE

U DE BORDU DE BORD

U DE BORD

U DE BORDU DE BORD

* Le combiné d’instruments du véhicule peut être différent de l’illustration. Pour davantage d’informations, reportez-vous aux pages qui suivent.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-5

COMPTEUR DE VITESSECOMPTEUR DE VITESSE

COMPTEUR DE VITESSE

COMPTEUR DE VITESSECOMPTEUR DE VITESSE

Le compteur de vitesse indique la vitesse du véhicule en kilomètres par heure (km/h).

COMPTEUR KILOMÉTRIQUE / COMPTEURCOMPTEUR KILOMÉTRIQUE / COMPTEUR

COMPTEUR KILOMÉTRIQUE / COMPTEUR

COMPTEUR KILOMÉTRIQUE / COMPTEURCOMPTEUR KILOMÉTRIQUE / COMPTEUR

KILOMÉTRIQUE JOURNALIERKILOMÉTRIQUE JOURNALIER

KILOMÉTRIQUE JOURNALIER

KILOMÉTRIQUE JOURNALIERKILOMÉTRIQUE JOURNALIER

Le compteur kilométrique indique la distance en kilomètres parcourue par votre véhicule.

C0E2005A

Il y deux compteurs journaliers indépendants, qui indiquent la distance parcourue par votre véhicule depuis leur dernière remise à zéro.

Pour réinitialiser ces compteurs, appuyez sur la touche du compteur kilométrique journalier et maintenez-la enfoncée jusqu’à ce qu’il soit remis à zéro. La touche du compteur kilométrique journalier se trouve dans la partie inférieure droite du compteur de vitesse.

Vous pouvez alterner entre le compteur kilométrique, le compteur kilométrique journalier A et le compteur kilométrique journalier B en appuyant sur la touche du compteur kilométrique journalier.

OMPTEOMPTE

OMPTE

OMPTEOMPTE

Le compte-tours indique le régime moteur en tours par minute (tr/min).

Ne poussez jamais votre moteur à un régime élevé correspondant à la zone rouge du compte-tours.

OURSOURS

OURS

OURSOURS

2-6 INSTRUMENTS ET COMMANDES

VERVER

Un régime moteur excessif peutUn régime moteur excessif peut

Un régime moteur excessif peut

Un régime moteur excessif peutUn régime moteur excessif peut endommagendommag

endommag

endommagendommag

••

Ne lancez jamais votre moteur à unNe lancez jamais votre moteur à un

•

Ne lancez jamais votre moteur à un

••

Ne lancez jamais votre moteur à unNe lancez jamais votre moteur à un rr

égime eégime e

égime e

égime eégime e

rouge du compte-tours.rouge du compte-tours.

rouge du compte-tours.

rouge du compte-tours.rouge du compte-tours.

Cela peut entraîner des réparationsCela peut entraîner des réparations

Cela peut entraîner des réparations

Cela peut entraîner des réparationsCela peut entraîner des réparations coûteuses.coûteuses.

coûteuses.

coûteuses.coûteuses.

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

er le moter le mot

er le mot

er le moter le mot

eureur

eur

eureur

xcxc

essifessif

, indiqué par la zone, indiqué par la zone

essif

, indiqué par la zone

xcxc

essifessif

, indiqué par la zone, indiqué par la zone

JAUGE DE CARBURANTJAUGE DE CARBURANT

JAUGE DE CARBURANT

JAUGE DE CARBURANTJAUGE DE CARBURANT

Indique la quantité de carburant restant dans le réservoir quand le contact d’allumage est mis.

L’aiguille de la jauge se positionne lentement au nouveau niveau de carburant après que vous avez fait le plein et redémarré le moteur.

Le déplacement du carburant dans le réservoir entraîne le déplacement de l’aiguille de la jauge au freinage, à l’accélération et en virage.

JAJA

UGE DE TEMPÉRUGE DE TEMPÉR

UGE DE TEMPÉR

JAJA

UGE DE TEMPÉRUGE DE TEMPÉR

Indique la température du liquide de refroidissement du moteur lorsque le contact est mis (ON).

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

••

Arrêtez votre véhicule si l’aiguille de laArrêtez votre véhicule si l’aiguille de la

•

Arrêtez votre véhicule si l’aiguille de la

••

Arrêtez votre véhicule si l’aiguille de laArrêtez votre véhicule si l’aiguille de la jauge de température monte dans lajauge de température monte dans la

jauge de température monte dans la

jauge de température monte dans lajauge de température monte dans la zone rouge de la jauge. Cela indiquezone rouge de la jauge. Cela indique

zone rouge de la jauge. Cela indique

zone rouge de la jauge. Cela indiquezone rouge de la jauge. Cela indique que le moteur de votre véhiculeque le moteur de votre véhicule

que le moteur de votre véhicule

que le moteur de votre véhiculeque le moteur de votre véhicule surchauffe.surchauffe.

surchauffe.

surchauffe.surchauffe.

La conduite avec un moteur qui surchauffeLa conduite avec un moteur qui surchauffe

La conduite avec un moteur qui surchauffe

La conduite avec un moteur qui surchauffeLa conduite avec un moteur qui surchauffe peut endommager votre véhicule. Voirpeut endommager votre véhicule. Voir

peut endommager votre véhicule. Voir

peut endommager votre véhicule. Voirpeut endommager votre véhicule. Voir “SURCHAUFFE” dans l’index.“SURCHAUFFE” dans l’index.

“SURCHAUFFE” dans l’index.

“SURCHAUFFE” dans l’index.“SURCHAUFFE” dans l’index.

TURETURE

TURE

TURETURE

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-7

INDICINDIC

INDIC

INDICINDIC LUMINEUXLUMINEUX

LUMINEUX

LUMINEUXLUMINEUX

TÉMOIN DE RÉSERVE DE CARBURANTTÉMOIN DE RÉSERVE DE CARBURANT

TÉMOIN DE RÉSERVE DE CARBURANT

TÉMOIN DE RÉSERVE DE CARBURANTTÉMOIN DE RÉSERVE DE CARBURANT

S’allume lorsque le contact est sur ON et s’éteint au bout de quelques secondes.

Ce témoin s’allume aussi quand la quantité de carburant dans le réservoir est faible.

TEURS ET TÉMOINSTEURS ET TÉMOINS

TEURS ET TÉMOINS

TEURS ET TÉMOINSTEURS ET TÉMOINS

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

••

Ne laissez pas votre véhicule tomberNe laissez pas votre véhicule tomber

•

Ne laissez pas votre véhicule tomber

••

Ne laissez pas votre véhicule tomberNe laissez pas votre véhicule tomber à court de carburant.à court de carburant.

à court de carburant.

à court de carburant.à court de carburant.

Cela risque d’endommager le pot catalytique.Cela risque d’endommager le pot catalytique.

Cela risque d’endommager le pot catalytique.

Cela risque d’endommager le pot catalytique.Cela risque d’endommager le pot catalytique.

Faites le plein dès que possible dès que le témoin s’allume.

Voir “CARBURANT” dans l’index.

TÉMOIN D’ÉCONOMIE DE CARBURANTTÉMOIN D’ÉCONOMIE DE CARBURANT

TÉMOIN D’ÉCONOMIE DE CARBURANT

TÉMOIN D’ÉCONOMIE DE CARBURANTTÉMOIN D’ÉCONOMIE DE CARBURANT

Le témoin du mode économie de carburant, lorsque le véhicule est en équipé, s’allume lorsque le commutateur eco (économie) située sur la console centrale près du levier de vitesses est enfoncé. Appuyez à nouveau sur le commutateur pour éteindre le témoin et quitter le mode des économies de carburant.

Pour les véhicules dotés d’un moteur à essence, le témoin s’éteint lorsque vous déplacez le levier de sélection sur le mode manuel.

2-8 INSTRUMENTS ET COMMANDES

TÉMOIN DU SYSTÈME ABSTÉMOIN DU SYSTÈME ABS

TÉMOIN DU SYSTÈME ABS

TÉMOIN DU SYSTÈME ABSTÉMOIN DU SYSTÈME ABS

Le voyant ABS s’allume brièvement lorsque le contact est mis sur ON. Cela signifie que le système effectue un auto diagnostic. Le voyant doit s’éteindre après quelques secondes.

Contactez un garagiste si le témoin d’ABS présente une des conditions suivantes :

• Il ne s’allume pas lorsque vous mettez le contact.

• Il ne s’éteint pas.

• Il s’allume pendant la conduite. Nous vous recommandons de vous adresser à votre

réparateur agréé CHEVROLET.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

••

Ce témoin peut indiquer une défaillanceCe témoin peut indiquer une défaillance

•

Ce témoin peut indiquer une défaillance

••

Ce témoin peut indiquer une défaillanceCe témoin peut indiquer une défaillance de votre système de freinage.de votre système de freinage.

de votre système de freinage.

de votre système de freinage.de votre système de freinage.

Ne pas maintenir les freins de votre véhiculeNe pas maintenir les freins de votre véhicule

Ne pas maintenir les freins de votre véhicule

Ne pas maintenir les freins de votre véhiculeNe pas maintenir les freins de votre véhicule en parfait état de fonctionnement pourraiten parfait état de fonctionnement pourrait

en parfait état de fonctionnement pourrait

en parfait état de fonctionnement pourraiten parfait état de fonctionnement pourrait causer une collision, ayant pour résultat descauser une collision, ayant pour résultat des

causer une collision, ayant pour résultat des

causer une collision, ayant pour résultat descauser une collision, ayant pour résultat des blessures corporelles et des dommages àblessures corporelles et des dommages à

blessures corporelles et des dommages à

blessures corporelles et des dommages àblessures corporelles et des dommages à votre véhicule ou à d’autres biens.votre véhicule ou à d’autres biens.

votre véhicule ou à d’autres biens.

votre véhicule ou à d’autres biens.votre véhicule ou à d’autres biens.

Si le témoin du système ABS s’allume pendant la conduite, le système ABS de votre véhicule peut être défaillant. Le système de freinage de votre véhicule fonctionne normalement sans ABS, mais les roues risquent de se bloquer en cas de freinage brutal. N’attendez donc pas pour le faire vérifier par un garagiste et réparer, si nécessaire. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

Voir “SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES FREINS” dans l’index.

TÉMOIN D’TÉMOIN D’

TÉMOIN D’

TÉMOIN D’TÉMOIN D’

Le témoin d’airbag clignote plusieurs fois lorsque vous mettez le contact sur ON. Cela signifie que votre système d’airbag fonctionne.

AIRBAAIRBA

AIRBA

AIRBAAIRBA

VERVER

VER

VERVER

éé CHEéé CHE

éé CHE

éé CHEéé CHE

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

VRVR

OLETOLET

OLET

VRVR

OLETOLET

Un voyant d’airbag qui clignote ouUn voyant d’airbag qui clignote ou

Un voyant d’airbag qui clignote ou

Un voyant d’airbag qui clignote ouUn voyant d’airbag qui clignote ou demeure allumé pendant la conduitedemeure allumé pendant la conduite

demeure allumé pendant la conduite

demeure allumé pendant la conduitedemeure allumé pendant la conduite signale une défaillance du système. Lesignale une défaillance du système. Le

signale une défaillance du système. Le

signale une défaillance du système. Lesignale une défaillance du système. Le système d’airbag sera alors coupé et peutsystème d’airbag sera alors coupé et peut

système d’airbag sera alors coupé et peut

système d’airbag sera alors coupé et peutsystème d’airbag sera alors coupé et peut ne pas déclencher en cas d’accident.ne pas déclencher en cas d’accident.

ne pas déclencher en cas d’accident.

ne pas déclencher en cas d’accident.ne pas déclencher en cas d’accident. Faites vérifier le système par un garagisteFaites vérifier le système par un garagiste

Faites vérifier le système par un garagiste

Faites vérifier le système par un garagisteFaites vérifier le système par un garagiste le plus vite possible. Nous vousle plus vite possible. Nous vous

le plus vite possible. Nous vous

le plus vite possible. Nous vousle plus vite possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votrerecommandons de vous adresser à votre

recommandons de vous adresser à votre

recommandons de vous adresser à votrerecommandons de vous adresser à votre rr

éparépar

atat

eur agreur agr

épar

eur agr

éparépar

atat

eur agreur agr

Rouler avec un système d’airbag neRouler avec un système d’airbag ne

Rouler avec un système d’airbag ne

Rouler avec un système d’airbag neRouler avec un système d’airbag ne fonctionnant pas correctement peutfonctionnant pas correctement peut

fonctionnant pas correctement peut

fonctionnant pas correctement peutfonctionnant pas correctement peut conduire à des blessures ou même la mortconduire à des blessures ou même la mort

conduire à des blessures ou même la mort

conduire à des blessures ou même la mortconduire à des blessures ou même la mort en cas d’accident.en cas d’accident.

en cas d’accident.

en cas d’accident.en cas d’accident.

Une défaillance du système d’airbag peut être indiquée par les indications de témoin suivantes :

• Le voyant ne clignote pas ou reste allumé lorsque vous mettez le contact.

• Le témoin reste allumé après avoir clignoté plusieurs fois.

• Le témoin clignote pendant la conduite.

• Le témoin reste allumé pendant la conduite.

Pour une description du système d’airbag et d’autres systèmes de protection des occupants, voir la section 1.

TÉMOIN D’TÉMOIN D’

TÉMOIN D’

TÉMOIN D’TÉMOIN D’

Ce témoin est situé au-dessus de la boîte à gants.

S’allume lorsque l’airbag de passager avant est désactivé.

AIRBAAIRBA

AIRBA

AIRBAAIRBA

G DÉSG DÉS

G DÉS

G DÉSG DÉS

CTIVÉCTIVÉ

CTIVÉ

CTIVÉCTIVÉ

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-9

TÉMOIN DU SYSTÈME DE FREINAGETÉMOIN DU SYSTÈME DE FREINAGE

TÉMOIN DU SYSTÈME DE FREINAGE

TÉMOIN DU SYSTÈME DE FREINAGETÉMOIN DU SYSTÈME DE FREINAGE

Le témoin du système de freinage s’allume lorsque vous mettez le contact, avant le lancement du moteur.

Ceci indique que le témoin fonctionne correctement. Il doit s’éteindre lorsque vous lancez le moteur.

2-10 INSTRUMENTS ET COMMANDES

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

••

Ne conduisez pas votre véhicule lorsqueNe conduisez pas votre véhicule lorsque

•

Ne conduisez pas votre véhicule lorsque

••

Ne conduisez pas votre véhicule lorsqueNe conduisez pas votre véhicule lorsque le témoin du système de freinage estle témoin du système de freinage est

le témoin du système de freinage est

le témoin du système de freinage estle témoin du système de freinage est allumé.allumé.

allumé.

allumé.allumé.

••

Il indique une défaillance probable deIl indique une défaillance probable de

•

Il indique une défaillance probable de

••

Il indique une défaillance probable deIl indique une défaillance probable de votre système de freinage.votre système de freinage.

votre système de freinage.

votre système de freinage.votre système de freinage.

••

La conduite d’un véhicule dont les freinsLa conduite d’un véhicule dont les freins

•

La conduite d’un véhicule dont les freins

••

La conduite d’un véhicule dont les freinsLa conduite d’un véhicule dont les freins ne fonctionnent pas correctement peutne fonctionnent pas correctement peut

ne fonctionnent pas correctement peut

ne fonctionnent pas correctement peutne fonctionnent pas correctement peut entraîner une collision, occasionnant desentraîner une collision, occasionnant des

entraîner une collision, occasionnant des

entraîner une collision, occasionnant desentraîner une collision, occasionnant des dommages corporels et des dommages audommages corporels et des dommages au

dommages corporels et des dommages au

dommages corporels et des dommages audommages corporels et des dommages au véhicule et à d’autres biens.véhicule et à d’autres biens.

véhicule et à d’autres biens.

véhicule et à d’autres biens.véhicule et à d’autres biens.

Lorsque le niveau de liquide de frein dans le réservoir est bas, le témoin de circuit de freinage s’allume.

Si c’est le cas, suivez la procédure suivante :

1 . Rangez-vous sur le bas côté de la route et garez

le véhicule.

2. Vérifiez le niveau de liquide des freins.

3. Ajoutez du liquide de frein recommandé jusqu’au repère MAX. Voir “AJOUT DE LIQUIDE DE FREIN ET D’EMBRAYAGE” dans l’index.

4. Rendez-vous dans un garage en roulant avec prudence pour faire contrôler les freins dans les cas suivants :

• Vous estimez que le système de freinage de

votre véhicule opère en toute sécurité.

Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

5. Faites remorquer votre véhicule jusqu’à un garage aux fins d’inspection et de réparation dans les cas suivants :

• Vous constatez des fuites dans le système

de freinage.

• Le témoin du système de freinage reste

allumé.

Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

TÉMOIN DE FREIN DE STTÉMOIN DE FREIN DE ST

TÉMOIN DE FREIN DE ST

TÉMOIN DE FREIN DE STTÉMOIN DE FREIN DE ST ÉLECTRIQUEÉLECTRIQUE

ÉLECTRIQUE

ÉLECTRIQUEÉLECTRIQUE

Pour les véhicules dotés d’un frein de stationnement électrique (EPB), le témoin d’état de frein de stationnement s’allume brièvement lorsque le moteur est démarré. S’il ne s’allume pas, le véhicule doit être réparé par votre réparateur agréé.

Le témoin d’état de frein de stationnement s’allume lorsque le frein de stationnement est activé. Le témoin continuant à clignoter une fois que le frein de stationnement a été relâché, ou lors de la conduite du véhicule, signale qu’il y a un problème sur le circuit de frein de stationnement électrique.

S’il ne s’allume pas ou clignote continuellement, consultez votre réparateur agréé.

TIONNEMENTTIONNEMENT

TIONNEMENT

TIONNEMENTTIONNEMENT

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-11

Pour les véhicules dotés d’un frein de stationnement électrique (EPB), le témoin d’état de frein de stationnement devrait s’allumer brièvement lorsque le véhicule est sur ON/START. S’il ne s’allume pas, il doit être réparé pour qu’il puisse être prêt à vous avertir de tout problème.

Si ce témoin ne s’allume pas, il y a un problème sur le circuit dans le véhicule et le système de frein de stationnement fonctionne à un niveau de performance réduit. Le véhicule peut toujours être conduit, mais il doit être présenté à un concessionnaire dès que possible. Voir “FREIN A MAIN” dans l’index.

Pour les véhicules dotés d’un frein de stationnement électrique (EPB), ce témoin s’allume lorsque le commutateur EPB est désactivé sans que la pédale de frein n’ait été enfoncée. Enfoncez toujours la pédale de frein avant que le commutateur EPB ne soit enfoncé pour relâcher le frein de stationnement électrique.

TÉMOIN DE CHARTÉMOIN DE CHAR

TÉMOIN DE CHAR

TÉMOIN DE CHARTÉMOIN DE CHAR

Indique que la batterie se décharge. Le témoin doit s’allumer lorsque vous mettez le contact. Le témoin doit s’éteindre lorsque vous mettez le moteur en marche.

Le témoin de charge de la batterie indiqueLe témoin de charge de la batterie indique

Le témoin de charge de la batterie indique

Le témoin de charge de la batterie indiqueLe témoin de charge de la batterie indique qu’il peut y avoir une défaillance dans lequ’il peut y avoir une défaillance dans le

qu’il peut y avoir une défaillance dans le

qu’il peut y avoir une défaillance dans lequ’il peut y avoir une défaillance dans le système de charge.système de charge.

système de charge.

système de charge.système de charge.

••

Ne conduisez pas votre véhicule lorsqueNe conduisez pas votre véhicule lorsque

•

Ne conduisez pas votre véhicule lorsque

••

Ne conduisez pas votre véhicule lorsqueNe conduisez pas votre véhicule lorsque le témoin de charge est allumé.le témoin de charge est allumé.

le témoin de charge est allumé.

le témoin de charge est allumé.le témoin de charge est allumé.

La conduite de votre véhicule lorsqu’il y aLa conduite de votre véhicule lorsqu’il y a

La conduite de votre véhicule lorsqu’il y a

La conduite de votre véhicule lorsqu’il y aLa conduite de votre véhicule lorsqu’il y a une défaillance dans le système de chargeune défaillance dans le système de charge

une défaillance dans le système de charge

une défaillance dans le système de chargeune défaillance dans le système de charge peut occasionner des dommages à votrepeut occasionner des dommages à votre

peut occasionner des dommages à votre

peut occasionner des dommages à votrepeut occasionner des dommages à votre véhicule.véhicule.

véhicule.

véhicule.véhicule.

GE DE BAGE DE BA

GE DE BA

GE DE BAGE DE BA

ATTENTIONATTENTION

ATTENTION

ATTENTIONATTENTION

TTERIETTERIE

TTERIE

TTERIETTERIE

2-12 INSTRUMENTS ET COMMANDES

Si le témoin de charge s’allume pendant |la conduite :

1. Rangez-vous sur le bas côté de la route.

2. Arrêtez votre véhicule.

3. Assurez-vous que la courroie d’entraînement des accessoires n’est pas desserrée ou cassée. Voir “COURROIE D’ENTRAÎNEMENT” dans l’index.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Une courroie d’entraînement des accessoiresUne courroie d’entraînement des accessoires

Une courroie d’entraînement des accessoires

Une courroie d’entraînement des accessoiresUne courroie d’entraînement des accessoires desserrée ou cassée peut entraîner ladesserrée ou cassée peut entraîner la

desserrée ou cassée peut entraîner la

desserrée ou cassée peut entraîner ladesserrée ou cassée peut entraîner la sursur

chauffchauff

sur

sursur

••

•

••

La surchauffe d’un moteur peut entraîner desLa surchauffe d’un moteur peut entraîner des

La surchauffe d’un moteur peut entraîner des

La surchauffe d’un moteur peut entraîner desLa surchauffe d’un moteur peut entraîner des dommages et des réparations coûteuses.dommages et des réparations coûteuses.

dommages et des réparations coûteuses.

dommages et des réparations coûteuses.dommages et des réparations coûteuses.

4. Si la courroie est en bon état de fonctionnement

e du mote du mot

chauff

e du mot

chauffchauff

e du mote du mot

N’utilisez pas votre véhicule si la courroieN’utilisez pas votre véhicule si la courroie

N’utilisez pas votre véhicule si la courroie

N’utilisez pas votre véhicule si la courroieN’utilisez pas votre véhicule si la courroie d’entraînement des accessoires estd’entraînement des accessoires est

d’entraînement des accessoires est

d’entraînement des accessoires estd’entraînement des accessoires est desserrée ou cassée.desserrée ou cassée.

desserrée ou cassée.

desserrée ou cassée.desserrée ou cassée.

mais que le témoin d’avertissement du système de charge reste allumé, il peut y avoir une défaillance dans le système de charge.

Conduisez votre véhicule dans un garage pour le faire réparer le plus vite possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

eureur

eur

eureur

TÉMOIN DE PRESSION D’HUILE MOTEURTÉMOIN DE PRESSION D’HUILE MOTEUR

TÉMOIN DE PRESSION D’HUILE MOTEUR

TÉMOIN DE PRESSION D’HUILE MOTEURTÉMOIN DE PRESSION D’HUILE MOTEUR

S’allume lorsque le contact est mis, avant le lancement du moteur.

Le témoin doit s’éteindre lorsque vous démarrez le moteur.

Si le témoin de pression d’huile moteur s’allume pendant la conduite, la pression d’huile moteur peut être dangereusement basse. Arrêtez immédiatement le moteur et vérifiez le niveau d’huile.

Voir “HUILE MOTEUR” dans l’index pour la procédure correcte de contrôle.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

La pression d’huile de votre moteur peut êtreLa pression d’huile de votre moteur peut être

La pression d’huile de votre moteur peut être

La pression d’huile de votre moteur peut êtreLa pression d’huile de votre moteur peut être dangereusement basse.dangereusement basse.

dangereusement basse.

dangereusement basse.dangereusement basse.

••

Ne conduisez pas votre véhicule lorsqueNe conduisez pas votre véhicule lorsque

•

Ne conduisez pas votre véhicule lorsque

••

Ne conduisez pas votre véhicule lorsqueNe conduisez pas votre véhicule lorsque le témoin de la pression d’huile restele témoin de la pression d’huile reste

le témoin de la pression d’huile reste

le témoin de la pression d’huile restele témoin de la pression d’huile reste allumé.allumé.

allumé.

allumé.allumé.

La conduite de votre véhicule avec uneLa conduite de votre véhicule avec une

La conduite de votre véhicule avec une

La conduite de votre véhicule avec uneLa conduite de votre véhicule avec une pression d’huile trop basse peut entraînerpression d’huile trop basse peut entraîner

pression d’huile trop basse peut entraîner

pression d’huile trop basse peut entraînerpression d’huile trop basse peut entraîner des dommages coûteux à celui-ci.des dommages coûteux à celui-ci.

des dommages coûteux à celui-ci.

des dommages coûteux à celui-ci.des dommages coûteux à celui-ci.

Si le niveau d’huile est trop bas, ajoutez de l’huile du type spécifié jusqu’au niveau correct. Voir “VIDANGE D’HUILE MOTEUR ET REMPLACEMENT DU FILTRE A HUILE” dans l’index.

Si le niveau d’huile est normal, faites contrôler le circuit de graissage de votre véhicule par un garagiste. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-13

TÉMOIN DE DYSFONCTIONNEMENTTÉMOIN DE DYSFONCTIONNEMENT

TÉMOIN DE DYSFONCTIONNEMENT

TÉMOIN DE DYSFONCTIONNEMENTTÉMOIN DE DYSFONCTIONNEMENT

S’allume brièvement lorsque vous mettez le contact avant de lancer le moteur.

Le témoin doit s’éteindre lorsque le moteur a démarré.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Le témoin signale que votre véhicule a unLe témoin signale que votre véhicule a un

Le témoin signale que votre véhicule a un

Le témoin signale que votre véhicule a unLe témoin signale que votre véhicule a un problème auquel il doit être remédié. Laproblème auquel il doit être remédié. La

problème auquel il doit être remédié. La

problème auquel il doit être remédié. Laproblème auquel il doit être remédié. La conduite avec le témoin de dysfonction-conduite avec le témoin de dysfonction-

conduite avec le témoin de dysfonction-

conduite avec le témoin de dysfonction-conduite avec le témoin de dysfonctionnement allumé peut endommager lenement allumé peut endommager le

nement allumé peut endommager le

nement allumé peut endommager lenement allumé peut endommager le système d’émission des gaz d’échappementsystème d’émission des gaz d’échappement

système d’émission des gaz d’échappement

système d’émission des gaz d’échappementsystème d’émission des gaz d’échappement et affecter la consommation en carburant etet affecter la consommation en carburant et

et affecter la consommation en carburant et

et affecter la consommation en carburant etet affecter la consommation en carburant et la souplesse du motla souplesse du mot

la souplesse du mot

la souplesse du motla souplesse du mot Adressez-vous à un garagiste pour remédierAdressez-vous à un garagiste pour remédier

Adressez-vous à un garagiste pour remédier

Adressez-vous à un garagiste pour remédierAdressez-vous à un garagiste pour remédier au problème dès que possible. Nous vousau problème dès que possible. Nous vous

au problème dès que possible. Nous vous

au problème dès que possible. Nous vousau problème dès que possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votrerecommandons de vous adresser à votre

recommandons de vous adresser à votre

recommandons de vous adresser à votrerecommandons de vous adresser à votre rr

éparépar

atat

eur agreur agr

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atat

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éé CHEéé CHE

éé CHE

éé CHEéé CHE

eureur

eur

eureur

VRVR

OLETOLET

OLET

OLETOLET

Le témoin de dysfonctionnement (Malfunction Indicator Lamp ou MIL) reste allumé en cas de problème au niveau des composants ou des souscomposants du pot catalytique.

Il reste allumé tant que le module de gestion du moteur (Electrical Control Module ou ECM) détecte un problème. En cas de détection d’un grave défaut d’allumage, le MIL clignotera en permanence. Un grave défaut d’allumage peut endommager le pot catalytique.

Le témoin de dysfonctionnement (MIL) s’allumera également pour indiquer qu’il y a un dysfonctionnement dans le filtre à particules diesel (DPF). Si c’est le cas, vous devez vous rendre à l’atelier pour faire réparer le problème immédiatement. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET. Voir “FILTRE A PARTICULES DIESEL (DPF)” dans l’index pour plus d’informations.

Le système électronique de votre véhicule utilisera un programme de fonctionnement d’urgence afin que vous puissiez continuer votre route. Toutefois, vous devriez vous adresser à un garagiste pour remédier au problème dès que possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

2-14 INSTRUMENTS ET COMMANDES

Si le MIL s’allume brièvement puis s’éteint à nouveau, cela est normal et n’indique pas une défaillance du système.

INDICINDIC

TEUR DE POSITION DU LETEUR DE POSITION DU LE

INDIC

TEUR DE POSITION DU LE

INDICINDIC

TEUR DE POSITION DU LETEUR DE POSITION DU LE

SÉLECTION (BOITE DE VITESSESSÉLECTION (BOITE DE VITESSES

SÉLECTION (BOITE DE VITESSES

SÉLECTION (BOITE DE VITESSESSÉLECTION (BOITE DE VITESSES AA

UTUT

OMAOMA

TIQUETIQUE

OMA

UTUT

OMAOMA

TIQUE

TIQUETIQUE

))

)

))

VIER DEVIER DE

VIER DE

VIER DEVIER DE

Indique la position du levier sélecteur de vitesses.

C0E2010A

TÉMOIN DES PHARES ANTIBROUILLARDTÉMOIN DES PHARES ANTIBROUILLARD

TÉMOIN DES PHARES ANTIBROUILLARD

TÉMOIN DES PHARES ANTIBROUILLARDTÉMOIN DES PHARES ANTIBROUILLARD

S’allume lorsque les feux antibrouillards avant sont allumés.

Voir “FEUX ANTIBROUILLARDS AVANT” dans l’index.

ANT DE FEU ANTIBRANT DE FEU ANTIBR

ANT DE FEU ANTIBR

ANT DE FEU ANTIBRANT DE FEU ANTIBR

ARRIÈREARRIÈRE

ARRIÈRE

ARRIÈREARRIÈRE

S’allume lorsque les feux antibrouillards arrières sont allumés.

Voir “FEU ANTIBROUILLARD ARRIÈRE” dans l’index.

OUILLOUILL

OUILL

OUILLOUILL

ARDARD

ARD

ARDARD

RAPPEL DU PORT DE CEINTURE DERAPPEL DU PORT DE CEINTURE DE

RAPPEL DU PORT DE CEINTURE DE

RAPPEL DU PORT DE CEINTURE DERAPPEL DU PORT DE CEINTURE DE SÉCURITÉ CONDUCTEURSÉCURITÉ CONDUCTEUR

SÉCURITÉ CONDUCTEUR

SÉCURITÉ CONDUCTEURSÉCURITÉ CONDUCTEUR

Le voyant de ceinture de sécurité conducteur s’allume pendant quelques secondes quand le contact est mis, puis s’éteint. Cela signifie que le système effectue un autodiagnostic. Une fois que le moteur a démarré, sauf si la ceinture de sécurité conducteur est bien bouclée, le voyant clignotera environ 90 secondes et s’allumera ensuite jusqu’à ce que la ceinture conducteur soit bouclée.

Après cela, si la vitesse du véhicule dépasse environ 22 km/h, le voyant clignotera de nouveau et le signal sonore retentira pendant environ 90 secondes, puis le voyant restera allumé jusqu’à ce que le conducteur boucle sa ceinture de sécurité.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-15

IMPORIMPOR

ANTANT

ANT

ANTANT

IMPOR

IMPORIMPOR

Si le conducteur attache sa ceinture deSi le conducteur attache sa ceinture de

Si le conducteur attache sa ceinture de

Si le conducteur attache sa ceinture deSi le conducteur attache sa ceinture de sécurité lorsque le témoin s’allume ousécurité lorsque le témoin s’allume ou

sécurité lorsque le témoin s’allume ou

sécurité lorsque le témoin s’allume ousécurité lorsque le témoin s’allume ou clignote après que le système a effectuéclignote après que le système a effectué

clignote après que le système a effectué

clignote après que le système a effectuéclignote après que le système a effectué l’autodiagnostic, le voyant de ceinture del’autodiagnostic, le voyant de ceinture de

l’autodiagnostic, le voyant de ceinture de

l’autodiagnostic, le voyant de ceinture del’autodiagnostic, le voyant de ceinture de sécurité s’éteindra immédiatement.sécurité s’éteindra immédiatement.

sécurité s’éteindra immédiatement.

sécurité s’éteindra immédiatement.sécurité s’éteindra immédiatement.

Pour arrêter le signal sonore sans mettre la ceinture de sécurité, procédez comme suit : mettez le contact et insérez le pêne dans la boucle de la ceinture, puis retirez-le. Effectuez cette opération deux fois en 10 secondes.

Le signal sonore se fera entendre à nouveau quelques minutes après la coupure du contact.

2-16 INSTRUMENTS ET COMMANDES

TÉMOIN DE CLIGNOTÉMOIN DE CLIGNO

TÉMOIN DE CLIGNO

TÉMOIN DE CLIGNOTÉMOIN DE CLIGNO DE DÉTRESSEDE DÉTRESSE

DE DÉTRESSE

DE DÉTRESSEDE DÉTRESSE

Le témoin des clignotants/feux de détresse vérifie le bon fonctionnement des clignotants ou des feux de détresse.

Si les flèches vertes ne clignotent pas lorsque vous signalez un changement de direction ou que vous actionnez le bouton des feux de détresse, vérifiez le fusible et remplacez ce qui ne fonctionne pas correctement.

ANTANT

ANT

ANTANT

/FEUX/FEUX

/FEUX

/FEUX/FEUX

L4W2221A

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Ces feux clignotants sont nécessaires pourCes feux clignotants sont nécessaires pour

Ces feux clignotants sont nécessaires pour

Ces feux clignotants sont nécessaires pourCes feux clignotants sont nécessaires pour une conduite en toute sécurité.une conduite en toute sécurité.

une conduite en toute sécurité.

une conduite en toute sécurité.une conduite en toute sécurité. Le manque de maintien en bonLe manque de maintien en bon

Le manque de maintien en bon

Le manque de maintien en bonLe manque de maintien en bon fonctionnement de ces feux peut entraînerfonctionnement de ces feux peut entraîner

fonctionnement de ces feux peut entraîner

fonctionnement de ces feux peut entraînerfonctionnement de ces feux peut entraîner des accidents, qui peuvent occasionner desdes accidents, qui peuvent occasionner des

des accidents, qui peuvent occasionner des

des accidents, qui peuvent occasionner desdes accidents, qui peuvent occasionner des blessures ou des dommages à votreblessures ou des dommages à votre

blessures ou des dommages à votre

blessures ou des dommages à votreblessures ou des dommages à votre véhicule et à d’autres biens.véhicule et à d’autres biens.

véhicule et à d’autres biens.

véhicule et à d’autres biens.véhicule et à d’autres biens.

TÉMOIN DE FEUX DE ROUTETÉMOIN DE FEUX DE ROUTE

TÉMOIN DE FEUX DE ROUTE

TÉMOIN DE FEUX DE ROUTETÉMOIN DE FEUX DE ROUTE

Le témoin de feux de route indique que les feux de route sont allumés.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-17

TÉMOIN D’TÉMOIN D’

TÉMOIN D’

TÉMOIN D’TÉMOIN D’ STST

ABILITÉ ÉLEABILITÉ ÉLE

ABILITÉ ÉLE

STST

ABILITÉ ÉLEABILITÉ ÉLE

S’allume lorsque le contact est sur ON et s’éteint au bout de quelques secondes.

Le témoin d’arrêt de l’ESC s’allume pour indiquer que vous avez désactivé le système en appuyant sur ESC OFF (arrêt) situé au centre du tableau de bord.

Voir “SYSTÈME DE CONTRÔLE DE STABILITÉ ÉLECTRONIQUE” dans l’index pour plus d’informations.

ARRÊT DU CARRÊT DU C

ARRÊT DU C

ARRÊT DU CARRÊT DU C

CTRCTR

ONIQUE (ESCONIQUE (ESC

CTR

ONIQUE (ESC

CTRCTR

ONIQUE (ESCONIQUE (ESC

ONTRONTR

ONTR

ONTRONTR

ÔLE DEÔLE DE

ÔLE DE

ÔLE DEÔLE DE

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)

))

PRPR

OGROGR

AMME DE CAMME DE C

OGR

AMME DE C

PRPR

OGROGR

AMME DE CAMME DE C

ÉLECTRONIQUE (ESC) ACTIF ET TÉMOINÉLECTRONIQUE (ESC) ACTIF ET TÉMOIN

ÉLECTRONIQUE (ESC) ACTIF ET TÉMOIN

ÉLECTRONIQUE (ESC) ACTIF ET TÉMOINÉLECTRONIQUE (ESC) ACTIF ET TÉMOIN

S’allume lorsque le contact est sur ON et s’éteint au bout de quelques secondes.

Ce témoin clignote pendant que l’ESC fonctionne et s’allume pour indiquer qu’il y a un dysfonctionnement dans le système.

Voir “SYSTÈME DE CONTRÔLE DE STABILITÉ ÉLECTRONIQUE” dans l’index pour plus d’informations.

ONTRONTR

ONTR

ONTRONTR

ÔLE DE STÔLE DE ST

ÔLE DE ST

ÔLE DE STÔLE DE ST

ABILITÉABILITÉ

ABILITÉ

ABILITÉABILITÉ

TÉMOIN DU SYSTÈME DE CONTRÔLE ENTÉMOIN DU SYSTÈME DE CONTRÔLE EN

TÉMOIN DU SYSTÈME DE CONTRÔLE EN

TÉMOIN DU SYSTÈME DE CONTRÔLE ENTÉMOIN DU SYSTÈME DE CONTRÔLE EN DESCENTE (DCS) ACTIF ET NON PRÊTDESCENTE (DCS) ACTIF ET NON PRÊT

DESCENTE (DCS) ACTIF ET NON PRÊT

Le témoin DCS vert est l’indicateur DCS actif et le témoin DCS orange est le témoin DCS non prêt.

Le témoin DCS actif s’allume (vert) quand le DCS est prêt à l’emploi et clignote (vert), quand il fonctionne après pression sur la touche DCS située au centre du tableau de bord.

2-18 INSTRUMENTS ET COMMANDES

Le témoin DCS non prêt fonctionne comme suit :

• Il clignote (orange) quand le DCS n’est pas prêt à fonctionner du fait de la température élevée (environ 350-400°C) du matériau de friction (plaquettes avant) occasionnée par un freinage brutal ou répété. Il s’éteint quand la température du matériau de friction (plaquettes avant) descend en dessous de 350°C.

• Il s’allume (orange) pour signaler une défaillance du système due à la température élevée (plus de 400°C) du matériau de friction (plaquettes avant) occasionnée par un freinage brutal ou répété. Il s’éteint également quand la température du matériau de friction (plaquettes avant) descend en dessous de 350°C.

Le fait que le témoin DCS non prêt clignote et s’allume vous informe qu’il faut laisser refroidir le matériau de friction (conduisez votre véhicule en freinant le moins possible). La température cidessus peut varier en fonction de l’état du véhicule ou de l’environnement (saison ou température extérieure), etc.

Voir “SYSTÈME DE CONTRÔLE EN DESCENTE” dans l’index pour plus d’informations.

ANT DU SYANT DU SY

ANT DU SY

ANT DU SYANT DU SY

S’allume lorsque le contact est sur ON et s’éteint au bout de quelques secondes.

Ce témoin s’allume pour indiquer qu’il y a un dysfonctionnement dans le système antidémarrage.

Voir “DISPOSITIF ANTIDÉMARRAGE” dans l’index.

Si le témoin du dispositif antidémarrageSi le témoin du dispositif antidémarrage

Si le témoin du dispositif antidémarrage

Si le témoin du dispositif antidémarrageSi le témoin du dispositif antidémarrage s’allume, vous devez vous rendre dans uns’allume, vous devez vous rendre dans un

s’allume, vous devez vous rendre dans un

s’allume, vous devez vous rendre dans uns’allume, vous devez vous rendre dans un atelier pour réparer le problème dès queatelier pour réparer le problème dès que

atelier pour réparer le problème dès que

atelier pour réparer le problème dès queatelier pour réparer le problème dès que possible. Nous vous recommandons depossible. Nous vous recommandons de

possible. Nous vous recommandons de

possible. Nous vous recommandons depossible. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréévous adresser à votre réparateur agréé

vous adresser à votre réparateur agréé

vous adresser à votre réparateur agréévous adresser à votre réparateur agréé CHECHE

VRVR

CHE

CHECHE

VRVR

STÈME ANTIDÉMARRSTÈME ANTIDÉMARR

STÈME ANTIDÉMARR

STÈME ANTIDÉMARRSTÈME ANTIDÉMARR

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

OLETOLET

OLET

OLETOLET

GEGE

TÉMOIN DU SYTÉMOIN DU SY

TÉMOIN DU SY

TÉMOIN DU SYTÉMOIN DU SY STST

TIONNEMENTTIONNEMENT

TIONNEMENT

STST

TIONNEMENTTIONNEMENT

S’allume lorsque le contact est sur ON et s’éteint au bout de quelques secondes.

Ce témoin s’allume pour indiquer qu’il y a un dysfonctionnement dans le système.

Voir “SYSTÈME D’AIDE AU STATIONNEMENT” dans l’index pour plus d’informations.

Si le témoin du système d’aide auSi le témoin du système d’aide au

Si le témoin du système d’aide au

Si le témoin du système d’aide auSi le témoin du système d’aide au stationnement s’allume, vous devez vousstationnement s’allume, vous devez vous

stationnement s’allume, vous devez vous

stationnement s’allume, vous devez vousstationnement s’allume, vous devez vous rendre dans un atelier pour réparer lerendre dans un atelier pour réparer le

rendre dans un atelier pour réparer le

rendre dans un atelier pour réparer lerendre dans un atelier pour réparer le problème dès que possible. Nous vousproblème dès que possible. Nous vous

problème dès que possible. Nous vous

problème dès que possible. Nous vousproblème dès que possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votrerecommandons de vous adresser à votre

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STÈME D’STÈME D’

STÈME D’

STÈME D’STÈME D’

TTENTIONTTENTION

TTENTION

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éé CHEéé CHE

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AIDE AAIDE A

AIDE A

AIDE AAIDE A

VRVR

OLETOLET

OLET

VRVR

OLETOLET

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-19

TÉMOIN DE BAS NIVEAU DE LIQUIDETÉMOIN DE BAS NIVEAU DE LIQUIDE

TÉMOIN DE BAS NIVEAU DE LIQUIDE

TÉMOIN DE BAS NIVEAU DE LIQUIDETÉMOIN DE BAS NIVEAU DE LIQUIDE DE LDE L

VEVE

GLGL

VEVE

CECE

GLGL

CECE

C7E2021A

DE L

DE LDE L

S’allume lorsque le contact est sur ON et s’éteint au bout de quelques secondes.

Ce témoin s’allume lorsque le niveau de lave-glace est bas. Ajoutez du liquide de lave-glace lorsque vous voyez cette lampe s’allumer.

Voir “LIQUIDE DE LAVE-GLACE” dans l’index.

TÉMOIN D’ENTRETIEN PROCHETÉMOIN D’ENTRETIEN PROCHE

TÉMOIN D’ENTRETIEN PROCHE

TÉMOIN D’ENTRETIEN PROCHETÉMOIN D’ENTRETIEN PROCHE

S’allume lorsque le contact est sur ON et s’éteint au bout de quelques secondes.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Le témoin d’entretien proche signale queLe témoin d’entretien proche signale que

Le témoin d’entretien proche signale que

Le témoin d’entretien proche signale queLe témoin d’entretien proche signale que votre véhicule a un problème auquel il fautvotre véhicule a un problème auquel il faut

votre véhicule a un problème auquel il faut

votre véhicule a un problème auquel il fautvotre véhicule a un problème auquel il faut rr

emédieremédier

. C. C

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peut endommager le système non lié aux

peut endommager le système non lié auxpeut endommager le système non lié aux émissions.émissions.

émissions.

émissions.émissions. Adressez-vous à un garagiste pourAdressez-vous à un garagiste pour

Adressez-vous à un garagiste pour

Adressez-vous à un garagiste pourAdressez-vous à un garagiste pour remédier au problème dès que possible.remédier au problème dès que possible.

remédier au problème dès que possible.

remédier au problème dès que possible.remédier au problème dès que possible. Nous vous recommandons de vous adresserNous vous recommandons de vous adresser

Nous vous recommandons de vous adresser

Nous vous recommandons de vous adresserNous vous recommandons de vous adresser à votrà votr

à votr

à votrà votr

Le témoin d’entretien proche s’allumera en cas de problème au niveau des composants ou des souscomposants non liés aux émissions.

Il reste allumé tant que le module de commande électronique (Electronic Control Unit ou ECU) détecte un problème.

onduir

onduironduir

atat

eur agreur agr

eur agr

atat

eur agreur agr

e avec le te avec le t

e avec le t

e avec le te avec le t

émoin alluméémoin allumé

émoin allumé

émoin alluméémoin allumé

éé CHEéé CHE

éé CHE

éé CHEéé CHE

VRVR

OLETOLET

OLET

2-20 INSTRUMENTS ET COMMANDES

TÉMOIN DE TEMPÉRTÉMOIN DE TEMPÉR

TÉMOIN DE TEMPÉR

TÉMOIN DE TEMPÉRTÉMOIN DE TEMPÉR DE REFROIDISSEMENTDE REFROIDISSEMENT

DE REFROIDISSEMENT

DE REFROIDISSEMENTDE REFROIDISSEMENT

S’allume lorsque le contact est sur ON et s’éteint au bout de quelques secondes.

Ce témoin vous signale que le liquide de refroidissement est devenu trop chaud.

Si vous avez piloté votre véhicule dans des conditions de conduite normale, vous devriez vous ranger sur le côté de la route, arrêter votre véhicule et laisser tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes.

Si le témoin ne s’éteint pas, vous devriez couper le moteur et consulter un garagiste dès que possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

Voir “SURCHAUFFE” dans l’index.

TURE DE LIQUIDETURE DE LIQUIDE

TURE DE LIQUIDE

TURE DE LIQUIDETURE DE LIQUIDE

TÉMOIN DE PORTIÈRE OUVERTETÉMOIN DE PORTIÈRE OUVERTE

TÉMOIN DE PORTIÈRE OUVERTE

TÉMOIN DE PORTIÈRE OUVERTETÉMOIN DE PORTIÈRE OUVERTE

S’allume lorsqu’une portière ou le hayon arrière est ouvert ou n’est pas fermé correctement.

TÉMOIN D’TÉMOIN D’

TÉMOIN D’

TÉMOIN D’TÉMOIN D’

S’allume lorsque le hayon ou la vitre du hayon est ouverte ou mal fermée.

OUVEROUVER

OUVER

OUVEROUVER

TURE DE HATURE DE HA

TURE DE HA

TURE DE HATURE DE HA

ONON

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-21

TÉMOIN DE RÉGULTÉMOIN DE RÉGUL

TÉMOIN DE RÉGUL

TÉMOIN DE RÉGULTÉMOIN DE RÉGUL

S’allume lorsque le régulateur de vitesse est activé. Il s’éteint lorsque le régulateur de vitesse automatique est désactivé.

Voir “RÉGULATEUR DE VITESSE AUTOMATIQUE” dans l’index.

TEUR DE VITESSETEUR DE VITESSE

TEUR DE VITESSE

TEUR DE VITESSETEUR DE VITESSE

TÉMOIN DE SYSTÈME DE TRACTIONTÉMOIN DE SYSTÈME DE TRACTION

TÉMOIN DE SYSTÈME DE TRACTION

TÉMOIN DE SYSTÈME DE TRACTIONTÉMOIN DE SYSTÈME DE TRACTION INTÉGRALE (AWD) (AWD seulement)INTÉGRALE (AWD) (AWD seulement)

INTÉGRALE (AWD) (AWD seulement)

INTÉGRALE (AWD) (AWD seulement)INTÉGRALE (AWD) (AWD seulement)

S’allume lorsque le contact est sur ON et s’éteint au bout de quelques secondes.

Ce témoin clignote lorsque le système AWD est temporairement désactivé et s’allume pour indiquer qu’il y a un dysfonctionnement dans le système AWD.

Si le témoin du système de traction intégrale (AWD) s’allume, vous devez vous rendre dans un atelier pour faire corriger le problème dès que possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

Voir “SYSTÈME DE TRACTION INTÉGRALE” dans l’index pour plus d’informations.

TÉMOIN DE VIDANGE D’HUILE MOTEURTÉMOIN DE VIDANGE D’HUILE MOTEUR

TÉMOIN DE VIDANGE D’HUILE MOTEUR

TÉMOIN DE VIDANGE D’HUILE MOTEURTÉMOIN DE VIDANGE D’HUILE MOTEUR

S’allume lorsque le contact est sur ON et s’éteint au bout de quelques secondes.

Votre véhicule peut avoir un système d’évaluation de la durée de vie de l’huile moteur qui vous permet de savoir quand changer l’huile.

Lorsque le témoin de vidange d’huile s’allume, cela signifie que l’huile moteur doit être changée.

Une fois que l’huile moteur a été changée, le système d’évaluation de la durée de vie doit être réinitialisé. Après réinitialisation, le témoin de vidange d’huile moteur doit s’éteindre.

2-22 INSTRUMENTS ET COMMANDES

Voir “SYSTÈME D’ÉVALUATION DE LA DURÉE DE VIE DE L’HUILE MOTEUR” dans l’index pour plus d’informations sur la manière de réinitialiser le système.

TÉMOIN DE PRÉCHAUFFAGE (dieselTÉMOIN DE PRÉCHAUFFAGE (diesel

TÉMOIN DE PRÉCHAUFFAGE (diesel

TÉMOIN DE PRÉCHAUFFAGE (dieselTÉMOIN DE PRÉCHAUFFAGE (diesel uniquement)uniquement)

uniquement)

uniquement)uniquement)

S’allume lorsque le contact est mis et reste allumé un bref instant ou peut s’éteindre directement. Le temps d’attente variera en fonction de la température du liquide de refroidissement moteur.

Lorsque les bougies de préchauffage sont suffisamment chauffées pour un démarrage à froid, le témoin s’éteint. Ensuite, le moteur peut démarrer.

Voir “DÉMARRAGE DU MOTEUR DIESEL” dans l’index pour plus d’informations.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Lorsque le voyant de bougie deLorsque le voyant de bougie de

Lorsque le voyant de bougie de

Lorsque le voyant de bougie deLorsque le voyant de bougie de préchauffage s’allume en cours de conduitepréchauffage s’allume en cours de conduite

préchauffage s’allume en cours de conduite

préchauffage s’allume en cours de conduitepréchauffage s’allume en cours de conduite ou si le moteur ne démarre pasou si le moteur ne démarre pas

ou si le moteur ne démarre pas

ou si le moteur ne démarre pasou si le moteur ne démarre pas convenablement, vous devez vous rendreconvenablement, vous devez vous rendre

convenablement, vous devez vous rendre

convenablement, vous devez vous rendreconvenablement, vous devez vous rendre au garage pour remédier le plus viteau garage pour remédier le plus vite

au garage pour remédier le plus vite

au garage pour remédier le plus viteau garage pour remédier le plus vite possible au problème. Nous vouspossible au problème. Nous vous

possible au problème. Nous vous

possible au problème. Nous vouspossible au problème. Nous vous recommandons de vous adresser à votrerecommandons de vous adresser à votre

recommandons de vous adresser à votre

recommandons de vous adresser à votrerecommandons de vous adresser à votre rr

éparépar

atat

eur agreur agr

éé CHEéé CHE

VRVR

OLETOLET

épar

éparépar

eur agr

atat

eur agreur agr

éé CHE

éé CHEéé CHE

VRVR

OLET

OLETOLET

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-23

TÉMOIN DE FILTÉMOIN DE FIL

TÉMOIN DE FIL

TÉMOIN DE FILTÉMOIN DE FIL (DPF) (diesel uniquement)(DPF) (diesel uniquement)

(DPF) (diesel uniquement)

(DPF) (diesel uniquement)(DPF) (diesel uniquement)

Si le filtre à particules diesel nécessite un nettoyage ou si les conditions de conduite précédentes n’ont pas déclenché un nettoyage automatique, le témoin DPF s’allumera ou clignotera. Continuez à conduite, tout en gardant le régime moteur supérieur à 2000 tr/min. (rétrogradez le cas échéant) jusqu’à ce que le témoin s’éteigne. Le témoin

s’éteindra dès que l’opération de nettoyage automatique est terminée. Le nettoyage se fera plus rapidement à des régimes moteurs élevés et des charges importantes.

Interrompre le trajet ou couper le moteur n’est pas recommandé pendant le nettoyage.

Si le processus de nettoyage est interrompuSi le processus de nettoyage est interrompu

Si le processus de nettoyage est interrompu

Si le processus de nettoyage est interrompuSi le processus de nettoyage est interrompu plus d’une fois, il y a risque de provoquer deplus d’une fois, il y a risque de provoquer de

plus d’une fois, il y a risque de provoquer de

plus d’une fois, il y a risque de provoquer deplus d’une fois, il y a risque de provoquer de sérieux dommagsérieux dommag

sérieux dommag

sérieux dommagsérieux dommag

TRE À PTRE À P

TRE À P

TRE À PTRE À P

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

es sur le motes sur le mot

es sur le mot

es sur le motes sur le mot

ARAR

TICULES DIESELTICULES DIESEL

TICULES DIESEL

ARAR

TICULES DIESELTICULES DIESEL

eureur

eur

eureur

Voir “FILTRE A PARTICULES DIESEL (DPF)” dans l’index pour plus d’informations.

TÉMOIN D’EAU DANS LE CARBURANTTÉMOIN D’EAU DANS LE CARBURANT

TÉMOIN D’EAU DANS LE CARBURANT

TÉMOIN D’EAU DANS LE CARBURANTTÉMOIN D’EAU DANS LE CARBURANT (diesel uniquement)(diesel uniquement)

(diesel uniquement)

(diesel uniquement)(diesel uniquement)

Lorsque le niveau d’eau dans le filtre à carburant dépasse un certain niveau, ce témoin s’allume. Si cette situation se produit, purger l’eau immédiatement du filtre à carburant.

Le témoin s’éteindra lorsque la purge est terminée. Pour purger l’eau du filtre à carburant, vous avez

besoin de consulter un garagiste. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

2-24 INSTRUMENTS ET COMMANDES

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

••

Le système d’alimentation en carburant duLe système d’alimentation en carburant du

•

Le système d’alimentation en carburant du

••

Le système d’alimentation en carburant duLe système d’alimentation en carburant du moteur peut s’endommager si vousmoteur peut s’endommager si vous

moteur peut s’endommager si vous

moteur peut s’endommager si vousmoteur peut s’endommager si vous continuez à rouler avec le témoin allumé.continuez à rouler avec le témoin allumé.

continuez à rouler avec le témoin allumé.

continuez à rouler avec le témoin allumé.continuez à rouler avec le témoin allumé. Il est nécessaire d’y remédier rapidement.Il est nécessaire d’y remédier rapidement.

Il est nécessaire d’y remédier rapidement.

Il est nécessaire d’y remédier rapidement.Il est nécessaire d’y remédier rapidement.

••

’’

utilisation de carburutilisation de carbur

•

’

utilisation de carbur

••

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utilisation de carburutilisation de carbur

peut entraîner des dégâts sérieux aupeut entraîner des dégâts sérieux au

peut entraîner des dégâts sérieux au

peut entraîner des dégâts sérieux aupeut entraîner des dégâts sérieux au moteur en raison de l’eau ou desmoteur en raison de l’eau ou des

moteur en raison de l’eau ou des

moteur en raison de l’eau ou desmoteur en raison de l’eau ou des impuretés dans le carburant. N’utilisezimpuretés dans le carburant. N’utilisez

impuretés dans le carburant. N’utilisez

impuretés dans le carburant. N’utilisezimpuretés dans le carburant. N’utilisez jamais du carburant de mauvaise qualité.jamais du carburant de mauvaise qualité.

jamais du carburant de mauvaise qualité.

jamais du carburant de mauvaise qualité.jamais du carburant de mauvaise qualité.

••

Si le témoin reste allumé après avoir purgéSi le témoin reste allumé après avoir purgé

•

Si le témoin reste allumé après avoir purgé

••

Si le témoin reste allumé après avoir purgéSi le témoin reste allumé après avoir purgé l’eau, vous devez vous rendre au garagel’eau, vous devez vous rendre au garage

l’eau, vous devez vous rendre au garage

l’eau, vous devez vous rendre au garagel’eau, vous devez vous rendre au garage pour remédier au problème le plus vitepour remédier au problème le plus vite

pour remédier au problème le plus vite

pour remédier au problème le plus vitepour remédier au problème le plus vite possible. Nous vous recommandons depossible. Nous vous recommandons de

possible. Nous vous recommandons de

possible. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréévous adresser à votre réparateur agréé

vous adresser à votre réparateur agréé

vous adresser à votre réparateur agréévous adresser à votre réparateur agréé CHECHE

VRVR

OLETOLET

VRVR

OLET

OLETOLET

CHE

CHECHE

ant de piètrant de piètr

ant de piètr

ant de piètrant de piètr

e qualite qualit

e qualit

e qualite qualit

TÉMOIN D’TÉMOIN D’

TÉMOIN D’

TÉMOIN D’TÉMOIN D’

Le témoin de la direction à assistance variable (SSPS) s’allume à la mise du contact. Il doit s’éteindre après quelques secondes environ.

Si le témoin d’alerte SSPS se comporte comme suit, consultez un garagiste le plus rapidement possible.

éé

Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé.

• Il ne s’allume pas lorsque vous mettez le contact.

• Il ne s’éteint pas.

• Il s’allume pendant la conduite.

Voir “SENSIBILITÉ A LA VITESSE DE LA DIRECTION ASSISTÉE” dans l’index.

ALERALER

ALER

ALERALER

TE SSPSTE SSPS

TE SSPS

TE SSPSTE SSPS

TÉMOIN DE REMORQUETÉMOIN DE REMORQUE

TÉMOIN DE REMORQUE

TÉMOIN DE REMORQUETÉMOIN DE REMORQUE

S’allume lorsque la remorque est attachée au véhicule. Il s’éteindra lorsque la remorque est débranchée.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-25

TÉMOIN DE SÉCURITÉTÉMOIN DE SÉCURITÉ

TÉMOIN DE SÉCURITÉ

TÉMOIN DE SÉCURITÉTÉMOIN DE SÉCURITÉ

Indique que le système antivol fonctionne.

Ce témoin s’éteint lorsque les portières sont déverrouillées en utilisant le système de verrouillage sans clé avec émetteur ou en utilisant la clé.

Le voyant de sécurité s’allume lorsque vous verrouillez les portes à l’aide de l’émetteur de la télécommande d’ouverture des portières ou de la clé.

Voir “SYSTÈME D’ENTRÉE SANS CLÉ” dans l’index.

TÉMOIN SYSTÈME ANTIVOL DÉSACTIVÉTÉMOIN SYSTÈME ANTIVOL DÉSACTIVÉ

TÉMOIN SYSTÈME ANTIVOL DÉSACTIVÉ

TÉMOIN SYSTÈME ANTIVOL DÉSACTIVÉTÉMOIN SYSTÈME ANTIVOL DÉSACTIVÉ

Si votre véhicule est doté d’un système antivol supplémentaire se rapportant à l’assurance Thatcham, le témoin du système antivol désactivé s’allume pour vous signaler que vous avez désactivé le capteur d’inclinaison et d’intrusion en appuyant sur le bouton situé sur le ciel de toit. Si vous appuyez à nouveau sur le bouton, le témoin s’éteint. Voir “SON DE SIRÈNE” dans cette section pour plus d’informations.

C7E2033P

TÉMOIN DE FEUX ALLUMÉSTÉMOIN DE FEUX ALLUMÉS

TÉMOIN DE FEUX ALLUMÉS

TÉMOIN DE FEUX ALLUMÉSTÉMOIN DE FEUX ALLUMÉS

Prévient le conducteur que les feux de stationnement sont allumés.

C0E2011A

2-26 INSTRUMENTS ET COMMANDES

TÉMOIN DE NIVEAU D’HUILE MOTEURTÉMOIN DE NIVEAU D’HUILE MOTEUR

TÉMOIN DE NIVEAU D’HUILE MOTEUR

TÉMOIN DE NIVEAU D’HUILE MOTEURTÉMOIN DE NIVEAU D’HUILE MOTEUR

S’allume lorsque le contact est sur ON et s’éteint au bout de quelques secondes.

Ce témoin s’allume quand le niveau d’huile moteur est trop bas.

Si le témoin de niveau d’huile moteur s’allume, vérifiez le niveau d’huile moteur et faites l’appoint si nécessaire.

Voir “VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE MOTEUR” dans l’index pour plus d’informations sur la façon de contrôler l’huile moteur.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-27

CENTRE D’INFCENTRE D’INF

CENTRE D’INF

CENTRE D’INFCENTRE D’INF

Le DIC est le Centre d’information du conducteur qui affiche l’ordinateur de route, l’écran de la régulation automatique de la température, la température extérieure et les informations de la boussole quand le contact est mis.

1. Panneau d’affichage de régulation automatique de la température (FATC)

2. Température extérieure

3. Ordinateur de route

4. Boussole

ORMAORMA

ORMA

ORMAORMA

TION DU CTION DU C

TION DU C

TION DU CTION DU C

ONDUCTEUR (DICONDUCTEUR (DIC

ONDUCTEUR (DIC

ONDUCTEUR (DICONDUCTEUR (DIC

))

)

))

C7D2008A

2-28 INSTRUMENTS ET COMMANDES

ORDINAORDINA

TEUR DE RTEUR DE R

ORDINA

TEUR DE R

ORDINAORDINA

TEUR DE RTEUR DE R

L’ordinateur de route affiche à l’intention du conducteur des informations du type distance que la quantité de carburant restante permet de parcourir, consommation moyenne, vitesse moyenne et temps de conduite.

Chaque pression sur la touche MODE fait apparaître successivement les écrans suivants (dans l’ordre) :

distance que la quantité de carburant restante permet de parcourir o Vitesse moyenne o Temps de conduiteo Consommation de carburant moyenne o Autonomie avec le carburant restant

Pour réinitialiser la vitesse moyenne ou le temps de conduite ou la consommation de carburant moyenne, appuyer sur le bouton MODE pendant plus de 2 secondes.

Pour changer l’unité de distance, procéder comme suit :

1. Appuyer sur le bouton SET pendant plus de 2 secondes. L’unité de température se mettra à clignoter.

2. Appuyer de nouveau sur le bouton SET. L’unité de distance se mettra à clignoter.

3. Appuyer sur la touche R ou C pour changer l’unité de distance (km Q mile).

OUTEOUTE

OUTE

OUTEOUTE

Distance que la quantité de carburantDistance que la quantité de carburant

Distance que la quantité de carburant

Distance que la quantité de carburantDistance que la quantité de carburant restante permet de parcourirrestante permet de parcourir

restante permet de parcourir

restante permet de parcourirrestante permet de parcourir

Ce mode fournit une estimation de la distance que permet de couvrir la quantité de carburant restant dans le réservoir avant que celui-ci soit vide.

Quand cette distance est inférieure à 50 km, —— s’affiche.

L7D2087A

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

••

’’

autaut

onomie par ronomie par r

•

’

aut

onomie par r

••

’’

autaut

onomie par ronomie par r

restant peut différer de la distancerestant peut différer de la distance

restant peut différer de la distance

restant peut différer de la distancerestant peut différer de la distance réelle en fonctions des conditions deréelle en fonctions des conditions de

réelle en fonctions des conditions de

réelle en fonctions des conditions deréelle en fonctions des conditions de conduite, du mode de conduite ou de laconduite, du mode de conduite ou de la

conduite, du mode de conduite ou de la

conduite, du mode de conduite ou de laconduite, du mode de conduite ou de la vitesse du véhicule.vitesse du véhicule.

vitesse du véhicule.

vitesse du véhicule.vitesse du véhicule.

ANTANT

ANT

ANTANT

apporappor

appor

apporappor

t au carburt au carbur

t au carbur

t au carburt au carbur

antant

ant

antant

Vitesse moyenneVitesse moyenne

Vitesse moyenne

Vitesse moyenneVitesse moyenne

Ce mode indique la vitesse moyenne. Pour réinitialiser la vitesse moyenne, appuyez sur le bouton MODE pendant plus de 2 secondes.

emps de cemps de c

emps de c

emps de cemps de c

onduiteonduite

onduite

onduiteonduite

Ce mode fournit le temps de conduite total. Pour réinitialiser le temps de conduite, appuyez sur le bouton MODE pendant plus de 2 secondes. Le temps de conduite affiche 99:59, puis repasse à 0:00.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-29

Consommation moyenneConsommation moyenne

Consommation moyenne

Consommation moyenneConsommation moyenne

Ce mode indique la consommation moyenne de carburant du véhicule.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

••

La consommation de carburant moyenneLa consommation de carburant moyenne

•

La consommation de carburant moyenne

••

La consommation de carburant moyenneLa consommation de carburant moyenne est remise sur 10.0 si la batterie estest remise sur 10.0 si la batterie est

est remise sur 10.0 si la batterie est

est remise sur 10.0 si la batterie estest remise sur 10.0 si la batterie est déconnectée.déconnectée.

déconnectée.

déconnectée.déconnectée.

••

Pour réinitialiser la consommationPour réinitialiser la consommation

•

Pour réinitialiser la consommation

••

Pour réinitialiser la consommationPour réinitialiser la consommation moyenne, appuyez sur le bouton MODEmoyenne, appuyez sur le bouton MODE

moyenne, appuyez sur le bouton MODE

moyenne, appuyez sur le bouton MODEmoyenne, appuyez sur le bouton MODE pendant plus de 2 secondes.pendant plus de 2 secondes.

pendant plus de 2 secondes.

pendant plus de 2 secondes.pendant plus de 2 secondes.

ANTANT

ANT

ANTANT

L7D2089AL7D2085A

L7D2086A

2-30 INSTRUMENTS ET COMMANDES

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

••

La consommation de carburant moyenneLa consommation de carburant moyenne

•

La consommation de carburant moyenne

••

La consommation de carburant moyenneLa consommation de carburant moyenne peut différer de la consommation depeut différer de la consommation de

peut différer de la consommation de

peut différer de la consommation depeut différer de la consommation de carburant réelle en fonction descarburant réelle en fonction des

carburant réelle en fonction des

carburant réelle en fonction descarburant réelle en fonction des conditions de conduite.conditions de conduite.

conditions de conduite.

conditions de conduite.conditions de conduite.

••

La consommation de carburant moyenneLa consommation de carburant moyenne

•

La consommation de carburant moyenne

••

La consommation de carburant moyenneLa consommation de carburant moyenne peut varier en fonction des conditionspeut varier en fonction des conditions

peut varier en fonction des conditions

peut varier en fonction des conditionspeut varier en fonction des conditions de conduite, du mode de conduite ou dede conduite, du mode de conduite ou de

de conduite, du mode de conduite ou de

de conduite, du mode de conduite ou dede conduite, du mode de conduite ou de la vitesse du véhicule.la vitesse du véhicule.

la vitesse du véhicule.

la vitesse du véhicule.la vitesse du véhicule.

ANTANT

ANT

ANTANT

BOUSSOLEBOUSSOLE

BOUSSOLE

BOUSSOLEBOUSSOLE

Elle affiche l’orientation du véhicule dans 8 directions (N, NE, E, SE, S, SO, O, NO).

Calibrage de la boussoleCalibrage de la boussole

Calibrage de la boussole

Calibrage de la boussoleCalibrage de la boussole Chaque fois que le DIC ou la batterie est déconnectée,

le DIC doit être recalibré. Pour ce faire, le véhicule doit être conduit sur 360q. Sans calibrage, la boussole ne fonctionnera pas correctement.

1 . Si vous appuyez sur le bouton MODE et le bouton

SET simultanément pendant plus de 2 secondes, l’affichage de la boussole clignote.

2. Effectuez lentement un cercle complet avec le véhicule dans les 90 secondes, le calibrage sera alors accompli.

3. Lorsque le calibrage est terminé, l’affichage de la boussole ne clignote plus. Vous pouvez tourner dans n’importe quelle direction, gauche ou droite.

S’il n’y a pas suffisamment de place pour décrire un cercle, tourner le véhicule comme le montre l’illustration ci-dessous.

Conditions d’activation pour le calibrage deConditions d’activation pour le calibrage de

Conditions d’activation pour le calibrage de

Conditions d’activation pour le calibrage deConditions d’activation pour le calibrage de la boussolela boussole

la boussole

la boussolela boussole

• Appuyez deux fois sans discontinuer sur le bouton SET.

• Lorsque le véhicule ne tourne pas dans les 90 secondes après le début du mode de calibrage.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

••

Le sens s’affichera pendant la conduite.Le sens s’affichera pendant la conduite.

•

Le sens s’affichera pendant la conduite.

••

Le sens s’affichera pendant la conduite.Le sens s’affichera pendant la conduite.

••

Si l’affichage de la boussole continue àSi l’affichage de la boussole continue à

•

Si l’affichage de la boussole continue à

••

Si l’affichage de la boussole continue àSi l’affichage de la boussole continue à clignotclignot

erer

, t, t

clignot

clignotclignot s’éteigne.s’éteigne.

s’éteigne.

s’éteigne.s’éteigne.

En mode de calibrage de boussole, appuyerEn mode de calibrage de boussole, appuyer

En mode de calibrage de boussole, appuyer

En mode de calibrage de boussole, appuyerEn mode de calibrage de boussole, appuyer sur le bouton SET pour passer en mode desur le bouton SET pour passer en mode de

sur le bouton SET pour passer en mode de

sur le bouton SET pour passer en mode desur le bouton SET pour passer en mode de calibrage de déviation. À ce moment là,calibrage de déviation. À ce moment là,

calibrage de déviation. À ce moment là,

calibrage de déviation. À ce moment là,calibrage de déviation. À ce moment là, appuyez sur le bouton appuyez sur le bouton

appuyez sur le bouton

appuyez sur le bouton appuyez sur le bouton la valeur d’étalonnage de déflexion.la valeur d’étalonnage de déflexion.

la valeur d’étalonnage de déflexion.

la valeur d’étalonnage de déflexion.la valeur d’étalonnage de déflexion.

ourner lentourner lent

, t

ourner lent

erer

, t, t

ourner lentourner lent

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

ANTANT

ANT

ANTANT

ement jusqu’à cement jusqu’à c

ement jusqu’à c

ement jusqu’à cement jusqu’à c

ANTANT

ANT

ANTANT

ouou

pour réglerpour régler

pour régler

pour réglerpour régler

e qu’ile qu’il

e qu’il

e qu’ile qu’il

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-31

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

S’il y a des téléphones portables ou desS’il y a des téléphones portables ou des

S’il y a des téléphones portables ou des

S’il y a des téléphones portables ou desS’il y a des téléphones portables ou des objets magnétiques à proximité du DIC, laobjets magnétiques à proximité du DIC, la

objets magnétiques à proximité du DIC, la

objets magnétiques à proximité du DIC, laobjets magnétiques à proximité du DIC, la boussole risque de ne pas fonctionnerboussole risque de ne pas fonctionner

boussole risque de ne pas fonctionner

boussole risque de ne pas fonctionnerboussole risque de ne pas fonctionner correctement.correctement.

correctement.

correctement.correctement.

L7D2102A

2-32 INSTRUMENTS ET COMMANDES

ÉCRÉCR

AN D’AN D’

AN D’

AN D’AN D’

AFFICHAAFFICHA

AFFICHA

AFFICHAAFFICHA

ÉCR

ÉCRÉCR EXTÉRIEUREEXTÉRIEURE

EXTÉRIEURE

EXTÉRIEUREEXTÉRIEURE

Voir “COMMANDE DE CLIMATISATION AUTOMATIQUE” dans l’index.

GE FGE F

GE F

GE FGE F

TEMPÉRTEMPÉR

TEMPÉR

TEMPÉRTEMPÉR

TURETURE

TURE

TURETURE

OMMUTOMMUT

OMMUT

OMMUTOMMUT

COMMANDESCOMMANDES

COMMANDES

COMMANDESCOMMANDES

OMMUTOMMUT

OMMUT

OMMUTOMMUT

Pour allumer ou éteindre les feux avant, les feux arrières et les feux de position, tournez l’extrémité du levier de commandes combinées.

Le commutateur d’éclairage comporte trois positions qui activent diverses fonctions d’éclairage comme suit :

OFFOFF

•

OFF : Tous les feux sont éteints.

OFFOFF

• k : les feux de position, les feux arrière,

l’éclairage de plaque minéralogique et du tableau de bord sont allumés.

• L l : les feux de croisement et tous les

feux ci-dessus sont allumés.

TEURS ETTEURS ET

TEURS ET

TEURS ETTEURS ET

TEUR D’ÉCLTEUR D’ÉCL

TEUR D’ÉCL

TEUR D’ÉCLTEUR D’ÉCL

AIRAIR

AIR

AIRAIR

GEGE

Le commutateur d’éclairage avec commande d’éclairage automatique compte quatre positions qui activent différentes fonctions d’éclairage comme suit :

: :

• I

: Tous les feux sont éteints.

: :

AUTO : AUTO :

•

AUTO : Allume et éteint les phares

AUTO : AUTO :

automatiquement pour éclairer en position k ou L l en détectant la luminosité extérieure (position par défaut).

: :

•k

: les feux de position, les feux arrière,

: : l’éclairage de plaque minéralogique et du tableau de bord sont allumés.

• L l à allumer dans la position k sont allumés.

: les feux de croisement et les phares

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-33

Pour éteindre la commande d’éclairage automatique, mettez le levier du commutateur d’éclairage en position OFF. Le levier retournera automatiquement à sa position initiale lorsqu’il est relâché.

Pour éteindre la commande d’éclairage automatique, mettez de nouveau le levier du commutateur d’éclairage en position OFF.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Pour que cette fonction fonctionne conve-Pour que cette fonction fonctionne conve-

Pour que cette fonction fonctionne conve-

Pour que cette fonction fonctionne conve-Pour que cette fonction fonctionne convenablement, ne posez pas d’autocollants ounablement, ne posez pas d’autocollants ou

nablement, ne posez pas d’autocollants ou

nablement, ne posez pas d’autocollants ounablement, ne posez pas d’autocollants ou d’autres objets sur le capteur d’ensoleillementd’autres objets sur le capteur d’ensoleillement

d’autres objets sur le capteur d’ensoleillement

d’autres objets sur le capteur d’ensoleillementd’autres objets sur le capteur d’ensoleillement situé à l’avant des grilles de dégivrage dusitué à l’avant des grilles de dégivrage du

situé à l’avant des grilles de dégivrage du

situé à l’avant des grilles de dégivrage dusitué à l’avant des grilles de dégivrage du parpar

-brise-brise

-brise

-brise-brise

. Il risquer. Il risquer

. Il risquer

. Il risquer. Il risquer

par

parpar

Si vous ouvrez la porte conducteur ou si vousSi vous ouvrez la porte conducteur ou si vous

Si vous ouvrez la porte conducteur ou si vous

Si vous ouvrez la porte conducteur ou si vousSi vous ouvrez la porte conducteur ou si vous appuyez sur le bouton DÉVERROUILLAGE deappuyez sur le bouton DÉVERROUILLAGE de

appuyez sur le bouton DÉVERROUILLAGE de

appuyez sur le bouton DÉVERROUILLAGE deappuyez sur le bouton DÉVERROUILLAGE de l’émetteur de la télécommande d’ouverturel’émetteur de la télécommande d’ouverture

l’émetteur de la télécommande d’ouverture

l’émetteur de la télécommande d’ouverturel’émetteur de la télécommande d’ouverture des portières, les lampes du tableau de borddes portières, les lampes du tableau de bord

des portières, les lampes du tableau de bord

des portières, les lampes du tableau de borddes portières, les lampes du tableau de bord s’allumeront automatiquement et resteronts’allumeront automatiquement et resteront

s’allumeront automatiquement et resteront

s’allumeront automatiquement et resteronts’allumeront automatiquement et resteront allumées pendant environ 30 secondesallumées pendant environ 30 secondes

allumées pendant environ 30 secondes

allumées pendant environ 30 secondesallumées pendant environ 30 secondes

ait de mal fait de mal f

ait de mal f

ait de mal fait de mal f

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

ANTANT

ANT

ANTANT

onctionneronctionner

onctionner

onctionneronctionner

OMMANDE D’OMMANDE D’

OMMANDE D’

OMMANDE D’OMMANDE D’

’ÉCL’ÉCL

AIRAIR

’ÉCL

AIR

’ÉCL’ÉCL

AIRAIR

La commande d’atténuation de l’éclairage du tableau de bord contrôle la luminosité de l’éclairage du tableau de bord.

Pour atténuer la luminosité du tableau de bord, appuyez sur le bouton et tournez-le dans le sens horaire.

Pour augmenter la luminosité, appuyez sur le bouton et tournez-le dans le sens antihoraire.

GE DU TGE DU T

GE DU T

GE DU TGE DU T

TTÉNUTTÉNU

TTÉNU

TTÉNUTTÉNU

ABLEABLE

ABLE

ABLEABLE

TION DETION DE

TION DE

TION DETION DE

U DE BORDU DE BORD

U DE BORD

U DE BORDU DE BORD

COMMANDE DE HAUTEUR DES PHARESCOMMANDE DE HAUTEUR DES PHARES

COMMANDE DE HAUTEUR DES PHARES

COMMANDE DE HAUTEUR DES PHARESCOMMANDE DE HAUTEUR DES PHARES

Utilisez cette commande avec les feux de croisement allumés, pour ajuster l’inclinaison des phares selon la charge du véhicule.

0 = Siège avant occupé

1 = Tous les sièges occupés

2 = Tous les sièges occupés et une charge dans le

compartiment à bagages

3 = Siège du conducteur occupé et une charge dans

le compartiment à bagages

2-34 INSTRUMENTS ET COMMANDES

FEUX DE POSITION DE JOURFEUX DE POSITION DE JOUR

FEUX DE POSITION DE JOUR

FEUX DE POSITION DE JOURFEUX DE POSITION DE JOUR

Les feux de position de jour s’allument automatiquement lorsque vous lancez le moteur si votre véhicule est équipé de cette option.

Les feux de position de jour s’éteignent dans les conditions suivantes :

• Le moteur est arrêté.

• Les feux de stationnement sont allumés.

• Les feux de croisement sont allumés.

RAPPEL D’OUBLI DES PHARESRAPPEL D’OUBLI DES PHARES

RAPPEL D’OUBLI DES PHARES

RAPPEL D’OUBLI DES PHARESRAPPEL D’OUBLI DES PHARES

Si vous ouvrez la porte du conducteur quand le contact est coupé et que le commutateur d’éclairage se trouve en position k ou L l, un signal sonore se fait entendre. Mais lorsque vous allumez à nouveau les phares après les avoir éteints pendant que le signal sonore retentit, vous n’entendrez pas un signal sonore.

PRPR

TETE

CTION DE BACTION DE BA

CTION DE BA

PRPR

TETE

CTION DE BACTION DE BA

Votre véhicule est équipé d’une fonction empêchant la batterie de se vider au cas où vous laissez les lampes allumées, comme les phares, les feux de position, les feux de brouillard, etc. Si vous laissez ces lampes allumées, elles s’éteindront automatiquement 10 minutes après que vous ayez coupé le contact (position OFF).

La protection de batterie ne fonctionnera pas si vous rallumez les lampes dans les 10 minutes après que cette fonction s’est activée.

TTERIETTERIE

TTERIE

TTERIETTERIE

FONCTION D’ÉCLAIRAGE DE PORTEFONCTION D’ÉCLAIRAGE DE PORTE

FONCTION D’ÉCLAIRAGE DE PORTE

FONCTION D’ÉCLAIRAGE DE PORTEFONCTION D’ÉCLAIRAGE DE PORTE À PORTEÀ PORTE

À PORTE

À PORTEÀ PORTE

La fonction d’éclairage de porte à porte vous offre une période d’éclairage extérieur lorsque vous quittez la zone autour du véhicule et qu’il fait suffisamment sombre à l’extérieur. Cette fonction est activée lorsque les lampes extérieures sont allumées en raison de la fonction de commande de lampe automatique et lorsque le contact est coupé.

ÉCLÉCL

AIRAIR

GE D’GE D’

APPRAPPR

ÉCL

AIR

AIRAIR

GE D’

GE D’GE D’

ÉCLÉCL

Cette fonction s’active lorsque le commutateur d’éclairage est en position AUTO et lorsqu’il fait suffisamment sombre dehors.

Lorsque vous appuyez sur la touche DÉVERROUILLAGE de la télécommande pour entrer dans votre véhicule, les feux de détresse clignotent deux fois et les lampes extérieures s’allument automatiquement pendant environ 20 secondes.

APPR

APPRAPPR

OCHEOCHE

OCHE

OCHEOCHE

ÉCLÉCL

AIRAIR

GE AGE A

CTIVÉ PCTIVÉ P

ÉCL

AIR

AIRAIR

GE A

GE AGE A

ÉCLÉCL

Cette fonction s’active lorsque le commutateur d’éclairage est en position AUTO.

Si les essuie-glace continuent à fonctionner pendant 8 cycles, les lampes extérieures s’allumeront automatiquement.

CTIVÉ P

CTIVÉ PCTIVÉ P

AR LES ESSUIEAR LES ESSUIE

AR LES ESSUIE

AR LES ESSUIEAR LES ESSUIE

GLGL

CECE

GLGL

CECE

LELE

VIER DE CLIGNOVIER DE CLIGNO

VIER DE CLIGNO

LELE

VIER DE CLIGNOVIER DE CLIGNO

Vous tournez vers la DROITE : Déplacez le levier de

Vous tournez vers la GAUCHE : Déplacez le levier de

Le témoin des clignotants s’éteint automatiquement et le levier revient à sa position initiale dès que vous avez terminé la manœuvre.

Lorsque vous changez de voie de circulation, déplacez le levier de clignotants partiellement et maintenez-le en position. Lorsque vous le relâchez, il reprend sa position initiale.

ANTANT

ANT

ANTANT

clignotants vers le haut.

clignotants vers le bas.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-35

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Lorsque vous déplacez le levier deLorsque vous déplacez le levier de

Lorsque vous déplacez le levier de

Lorsque vous déplacez le levier deLorsque vous déplacez le levier de clignotants légèrement vers le haut ou versclignotants légèrement vers le haut ou vers

clignotants légèrement vers le haut ou vers

clignotants légèrement vers le haut ou versclignotants légèrement vers le haut ou vers le bas et le relâchez, les clignotantsle bas et le relâchez, les clignotants

le bas et le relâchez, les clignotants

le bas et le relâchez, les clignotantsle bas et le relâchez, les clignotants fonctionneront automatiquement trois fois.fonctionneront automatiquement trois fois.

fonctionneront automatiquement trois fois.

fonctionneront automatiquement trois fois.fonctionneront automatiquement trois fois.

ANTANT

ANT

ANTANT

2-36 INSTRUMENTS ET COMMANDES

OMMUTOMMUT

OMMUT

OMMUTOMMUT

Pour allumer les feux de route :

• Assurez-vous que les feux de croisement sont

• Repoussez le levier de commandes combinées

Le témoin des feux de route s’allume lorsque les feux de route sont allumés.

Pour passer des feux de route aux feux de croisement, relevez le levier de commandes combinées vers vous, dans sa position initiale.

TEUR DE FEUX DE RTEUR DE FEUX DE R

TEUR DE FEUX DE R

TEUR DE FEUX DE RTEUR DE FEUX DE R

allumés.

vers le tableau de bord.

OUTEOUTE

OUTE

OUTEOUTE

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

••

Passez toujours des feux de route aux feuxPassez toujours des feux de route aux feux

•

Passez toujours des feux de route aux feux

••

Passez toujours des feux de route aux feuxPassez toujours des feux de route aux feux de croisement lorsque vous approchez dede croisement lorsque vous approchez de

de croisement lorsque vous approchez de

de croisement lorsque vous approchez dede croisement lorsque vous approchez de véhicules qui vous croisent ou lorsquevéhicules qui vous croisent ou lorsque

véhicules qui vous croisent ou lorsque

véhicules qui vous croisent ou lorsquevéhicules qui vous croisent ou lorsque d’autres véhicules vous dépassent.d’autres véhicules vous dépassent.

d’autres véhicules vous dépassent.

d’autres véhicules vous dépassent.d’autres véhicules vous dépassent.

Les feux de route peuvent aveuglerLes feux de route peuvent aveugler

Les feux de route peuvent aveugler

Les feux de route peuvent aveuglerLes feux de route peuvent aveugler temporairement d’autres conducteurs, ce quitemporairement d’autres conducteurs, ce qui

temporairement d’autres conducteurs, ce qui

temporairement d’autres conducteurs, ce quitemporairement d’autres conducteurs, ce qui peut provoquer une collision.peut provoquer une collision.

peut provoquer une collision.

peut provoquer une collision.peut provoquer une collision.

OMMANDE D’OMMANDE D’

OMMANDE D’

OMMANDE D’OMMANDE D’

Pour allumer brièvement les feux de route, tirez le levier de commandes combinées vers vous et relâchez-le. Le levier revient à sa position initiale dès que vous le relâchez.

Les feux de route restent allumés aussi longtemps que vous maintenez le levier appuyé vers vous.

APPEL DE PHARESAPPEL DE PHARES

APPEL DE PHARES

APPEL DE PHARESAPPEL DE PHARES

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-37

OMMUTOMMUT

OMMUT

OMMUTOMMUT

ANTIBROUILLARDANTIBROUILLARD

ANTIBROUILLARD

ANTIBROUILLARDANTIBROUILLARD

Les feux antibrouillards procurent :

• Un éclairage latéral supplémentaire.

• Une visibilité améliorée dans le brouillard ou

Pour allumer les feux antibrouillards :

• Assurez-vous que le commutateur d’éclairage se trouve en position k ou L l

• Tournez la bague au milieu du levier de commutateur d’éclairage sur F automatiquement dans sa position normale lorsque vous la relâchez.

TEUR DES PHARESTEUR DES PHARES

TEUR DES PHARES

TEUR DES PHARESTEUR DES PHARES

dans la neige.

. Elle revient

Le voyant des feux antibrouillard avant s’allume au tableau de bord lorsque les feux antibrouillard sont allumés.

Pour éteindre les feux antibrouillard, tournez à nouveau la bague en position F. Le voyant de feux antibrouillard s’éteindra.

Si votre véhicule dispose d’une commande d’éclairage automatique, les feux de stationnement et les feux de croisement s’allumeront simultanément lorsque vous allumez les feux antibrouillard avant.

OMMUTOMMUT

OMMUT

OMMUTOMMUT

ARRIÈREARRIÈRE

ARRIÈRE

ARRIÈREARRIÈRE

Pour allumer les feux de brouillard arrière, tournez la bague au milieu du levier de commutateur d’éclairage sur f lorsque les deux de croisement sont allumés ou lorsque les feux de stationnement et les phares antibrouillard sont allumés. La bague retourne automatiquement à sa position normale lorsque vous la relâchez.

Le voyant des feux de brouillard arrière s’allume au tableau de bord lorsque les feux antibrouillard sont allumés.

Pour éteindre les feux antibrouillard, tournez à nouveau la bague en position f. Le voyant de feux de brouillard arrière s’éteindra.

TEUR DE FEU ANTIBRTEUR DE FEU ANTIBR

TEUR DE FEU ANTIBR

TEUR DE FEU ANTIBRTEUR DE FEU ANTIBR

OUILLOUILL

OUILL

OUILLOUILL

ARDARD

ARD

ARDARD

2-38 INSTRUMENTS ET COMMANDES

ESSUIE-GLACEESSUIE-GLACE

ESSUIE-GLACE

ESSUIE-GLACEESSUIE-GLACE

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Une mauvaise visibilité du chauffeurUne mauvaise visibilité du chauffeur

•

Une mauvaise visibilité du chauffeur

Une mauvaise visibilité du chauffeurUne mauvaise visibilité du chauffeur peut conduire à un accident qui auraitpeut conduire à un accident qui aurait

peut conduire à un accident qui aurait

peut conduire à un accident qui auraitpeut conduire à un accident qui aurait pour résultat des blessures et despour résultat des blessures et des

pour résultat des blessures et des

pour résultat des blessures et despour résultat des blessures et des dommages à votre véhicule et à d’autresdommages à votre véhicule et à d’autres

dommages à votre véhicule et à d’autres

dommages à votre véhicule et à d’autresdommages à votre véhicule et à d’autres biens.biens.

biens.

biens.biens. N’actionnez pas les essuie-glace lorsqueN’actionnez pas les essuie-glace lorsque

•

N’actionnez pas les essuie-glace lorsque

N’actionnez pas les essuie-glace lorsqueN’actionnez pas les essuie-glace lorsque le pare-brise est sec ou encombré parle pare-brise est sec ou encombré par

le pare-brise est sec ou encombré par

le pare-brise est sec ou encombré parle pare-brise est sec ou encombré par la neigla neig

e ou le ge ou le g

la neig

e ou le g

la neigla neig

e ou le ge ou le g

essuie-glace sur un pare-brise encombréessuie-glace sur un pare-brise encombré

essuie-glace sur un pare-brise encombré

essuie-glace sur un pare-brise encombréessuie-glace sur un pare-brise encombré peut endommager celui-ci, ainsi que lespeut endommager celui-ci, ainsi que les

peut endommager celui-ci, ainsi que les

peut endommager celui-ci, ainsi que lespeut endommager celui-ci, ainsi que les balais, le moteur d’essuie-glace et lebalais, le moteur d’essuie-glace et le

balais, le moteur d’essuie-glace et le

balais, le moteur d’essuie-glace et lebalais, le moteur d’essuie-glace et le verre du pare-brise.verre du pare-brise.

verre du pare-brise.

verre du pare-brise.verre du pare-brise. Assurez-vous que les balais ne sont pasAssurez-vous que les balais ne sont pas

•

Assurez-vous que les balais ne sont pas

Assurez-vous que les balais ne sont pasAssurez-vous que les balais ne sont pas gg

elés sur les vitrelés sur les vitr

elés sur les vitr

elés sur les vitrelés sur les vitr

’’

activactiv

ation de l’ation de l’

’

activ

ation de l’

’’

activactiv

ation de l’ation de l’

balai est gelé sur la vitre peutbalai est gelé sur la vitre peut

balai est gelé sur la vitre peut

balai est gelé sur la vitre peutbalai est gelé sur la vitre peut endommager le moteur d’essuie-glace.endommager le moteur d’essuie-glace.

endommager le moteur d’essuie-glace.

endommager le moteur d’essuie-glace.endommager le moteur d’essuie-glace.

el. Lel. L

’’

utilisation desutilisation des

el. L

’

utilisation des

el. Lel. L

’’

utilisation desutilisation des

es aves av

ant de les utiliserant de les utiliser

es av

ant de les utiliser

es aves av

ant de les utiliserant de les utiliser

essuieessuie

glacglac

essuie

glac

essuieessuie

glacglac

e lore lor

e lor

e lore lor

sque lesque le

sque le

sque lesque le

Pour actionner les essuie-glace, mettez le contact sur ACC ou ON et déplacez le levier de lave-/essuieglace vers le haut.

Les essuie-glace fonctionnent dans les quatre positions suivantes :

••

OFFOFF

•

OFF : système coupé Position par défaut.

••

OFFOFF

••

INTINT

•

INT : fonctionnement intermittent. (Déplacez le

••

INTINT

levier dans cette position pour choisir un intervalle de balayage. Tournez la bande de réglage d’intermittence pour choisir un intervalle plus court ou plus long. S signifie que le mouvement de l’essuie-glace est moins fréquent et F signifie que le mouvement d’essuie-glace est plus fréquent. Pendant le mode de balayage intermittent, l’intervalle dépend également de la vitesse du véhicule. A mesure que la vitesse du véhicule augmente, l’intervalle se réduit.

••

LOLO

•

LO : balayage continu, basse vitesse. Levier

••

LOLO

relevé de deux crans.

••

HIHI

•

HI : balayage continu, vitesse élevée. Levier

••

HIHI

relevé de trois crans.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Les balais d’essuie-glace s’usent et neLes balais d’essuie-glace s’usent et ne

Les balais d’essuie-glace s’usent et ne

Les balais d’essuie-glace s’usent et neLes balais d’essuie-glace s’usent et ne balaient plus correctement, réduisant labalaient plus correctement, réduisant la

balaient plus correctement, réduisant la

balaient plus correctement, réduisant labalaient plus correctement, réduisant la visibilité vers l’avant.visibilité vers l’avant.

visibilité vers l’avant.

visibilité vers l’avant.visibilité vers l’avant.

Remplacez les balais d’essuie-glaces usés.Remplacez les balais d’essuie-glaces usés.

•

Remplacez les balais d’essuie-glaces usés.

Remplacez les balais d’essuie-glaces usés.Remplacez les balais d’essuie-glaces usés.

Fonction de bruineFonction de bruine

Fonction de bruine

Fonction de bruineFonction de bruine

Pour actionner les essuie-glace une seule fois en cas de légère pluie ou de brouillard, déplacez légèrement le levier de lave-/essuie-glace vers le bas et relâchez-le.

Le levier retourne automatiquement à sa position initiale.

Les balais accomplissent un cycle.

ANTANT

ANT

ANTANT

Essuie-glaces automatiques avec capteurEssuie-glaces automatiques avec capteur

Essuie-glaces automatiques avec capteur

Essuie-glaces automatiques avec capteurEssuie-glaces automatiques avec capteur de pluiede pluie

de pluie

de pluiede pluie

Le capteur de pluie détecte la quantité d’eau sur le pare-brise et règle automatiquement les essuieglace.

Pour actionner automatiquement les essuieglaces, déplacez le levier d’essuie-glaces/laveglaces en position AUTO.

Pour ajuster la sensibilité du système, il suffit de tourner la bande du levier de lave-/essuie-glace vers le haut ou vers le bas.

Pour désactiver le système, déplacez le levier d’essuie-glaces/lave-glaces en position OFF.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-39

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Ne mettez pas en route les essuie-glace ouNe mettez pas en route les essuie-glace ou

Ne mettez pas en route les essuie-glace ou

Ne mettez pas en route les essuie-glace ouNe mettez pas en route les essuie-glace ou ne les réglez pas en fonctionnementne les réglez pas en fonctionnement

ne les réglez pas en fonctionnement

ne les réglez pas en fonctionnementne les réglez pas en fonctionnement automatique avec capteur de pluie dans lesautomatique avec capteur de pluie dans les

automatique avec capteur de pluie dans les

automatique avec capteur de pluie dans lesautomatique avec capteur de pluie dans les stations de lavage. Cela pourrait endommagerstations de lavage. Cela pourrait endommager

stations de lavage. Cela pourrait endommager

stations de lavage. Cela pourrait endommagerstations de lavage. Cela pourrait endommager les balais ou le système d’essuie-glace.les balais ou le système d’essuie-glace.

les balais ou le système d’essuie-glace.

les balais ou le système d’essuie-glace.les balais ou le système d’essuie-glace.

Les essuie-glace fonctionnent pour vérifier le système lorsque le contact est mis sur ACC lorsque le levier d’essuie-glace est en position AUTO.

Pour que le capteur de pluie fonctionne correctement, son champ ne doit être, ni poussiéreux, ni sale. Les véhicules avec capteur de pluie s’identifient au champ du capteur placé près du haut du pare-brise.

Les essuie-glace ne sont pas opérés lorsque le levier sélecteur de boîte de vitesses automatique est en position “N” et que la vitesse du véhicule est inférieure à 5 km/h.

2-40 INSTRUMENTS ET COMMANDES

VEVE

GLGL

••

•

••

•

••

•

••

Le liquide de lave-glace peut former uneLe liquide de lave-glace peut former une

Le liquide de lave-glace peut former une

Le liquide de lave-glace peut former uneLe liquide de lave-glace peut former une couche de glace sur un pare-brise gelé etcouche de glace sur un pare-brise gelé et

couche de glace sur un pare-brise gelé et

couche de glace sur un pare-brise gelé etcouche de glace sur un pare-brise gelé et obstruer votre visibilité.obstruer votre visibilité.

obstruer votre visibilité.

obstruer votre visibilité.obstruer votre visibilité.

CECE

VEVE

GLGL

CECE

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Une mauvaise visibilité du chauffeurUne mauvaise visibilité du chauffeur

Une mauvaise visibilité du chauffeur

Une mauvaise visibilité du chauffeurUne mauvaise visibilité du chauffeur peut conduire à un accident qui auraitpeut conduire à un accident qui aurait

peut conduire à un accident qui aurait

peut conduire à un accident qui auraitpeut conduire à un accident qui aurait pour résultat des blessures et despour résultat des blessures et des

pour résultat des blessures et des

pour résultat des blessures et despour résultat des blessures et des dommages à votre véhicule et à d’autresdommages à votre véhicule et à d’autres

dommages à votre véhicule et à d’autres

dommages à votre véhicule et à d’autresdommages à votre véhicule et à d’autres biens.biens.

biens.

biens.biens. Ne projetez pas de liquide de lave-glaceNe projetez pas de liquide de lave-glace

Ne projetez pas de liquide de lave-glace

Ne projetez pas de liquide de lave-glaceNe projetez pas de liquide de lave-glace sur le pare-brise par temps de gel.sur le pare-brise par temps de gel.

sur le pare-brise par temps de gel.

sur le pare-brise par temps de gel.sur le pare-brise par temps de gel. Chauffez le pare-brise avant d’actionnerChauffez le pare-brise avant d’actionner

Chauffez le pare-brise avant d’actionner

Chauffez le pare-brise avant d’actionnerChauffez le pare-brise avant d’actionner le lave-glace.le lave-glace.

le lave-glace.

le lave-glace.le lave-glace.

Pour projeter du liquide de lave-glace sur le parebrise :

• Mettez la clé de contact sur ACC ou sur ON.

• Tirez la manette d’essuie-glace/lave-glace vers vous.

Lorsque vous tirez le levier vers vous pendant moins de 0,6 seconde :

• Le liquide de lave-glace est projeté sur le parebrise (les essuie-glace ne fonctionnent pas).

Lorsque vous tirez sur le levier pendant plus de 0,6 seconde :

• Le liquide de lave-glace est projeté sur le parebrise.

• Les essuie-glaces fonctionnent pendant 2 cycles après que le levier a été relâché et 1 cycle supplémentaire après 3 secondes.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

••

N’actionnez pas la manette de lave-N’actionnez pas la manette de lave-

•

N’actionnez pas la manette de lave-

••

N’actionnez pas la manette de lave-N’actionnez pas la manette de laveglace pendant plus de 10 secondes, niglace pendant plus de 10 secondes, ni

glace pendant plus de 10 secondes, ni

glace pendant plus de 10 secondes, niglace pendant plus de 10 secondes, ni lorsque le réservoir de liquide de lave-lorsque le réservoir de liquide de lave-

lorsque le réservoir de liquide de lave-

lorsque le réservoir de liquide de lave-lorsque le réservoir de liquide de laveglace est vide.glace est vide.

glace est vide.

glace est vide.glace est vide.

Ceci peut causer une surchauffe du moteurCeci peut causer une surchauffe du moteur

Ceci peut causer une surchauffe du moteur

Ceci peut causer une surchauffe du moteurCeci peut causer une surchauffe du moteur du lave-glace et entraîner des réparationsdu lave-glace et entraîner des réparations

du lave-glace et entraîner des réparations

du lave-glace et entraîner des réparationsdu lave-glace et entraîner des réparations coûteuses.coûteuses.

coûteuses.

coûteuses.coûteuses.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-41

Remplissage du liquide de lave-glaceRemplissage du liquide de lave-glace

Remplissage du liquide de lave-glace

Remplissage du liquide de lave-glaceRemplissage du liquide de lave-glace

Pour connaître la procédure de remplissage du réservoir de liquide de lave-glace recommandée, voir “LIQUIDE DE LAVE-GLACE” dans l’index.

ESSUIEESSUIE

GLGL

CE ET LCE ET L

VEVE

GLGL

ESSUIE

CE ET L

ESSUIEESSUIE

GLGL

LUNETTE ARRIÈRELUNETTE ARRIÈRE

LUNETTE ARRIÈRE

LUNETTE ARRIÈRELUNETTE ARRIÈRE

••

Une mauvaise visibilité du chauffeurUne mauvaise visibilité du chauffeur

•

Une mauvaise visibilité du chauffeur

••

Une mauvaise visibilité du chauffeurUne mauvaise visibilité du chauffeur peut conduire à un accident qui auraitpeut conduire à un accident qui aurait

peut conduire à un accident qui aurait

peut conduire à un accident qui auraitpeut conduire à un accident qui aurait pour résultat des blessures et despour résultat des blessures et des

pour résultat des blessures et des

pour résultat des blessures et despour résultat des blessures et des dommages à votre véhicule et à d’autresdommages à votre véhicule et à d’autres

dommages à votre véhicule et à d’autres

dommages à votre véhicule et à d’autresdommages à votre véhicule et à d’autres biens.biens.

biens.

biens.biens.

••

N’actionnez pas l’essuie-glace de laN’actionnez pas l’essuie-glace de la

•

N’actionnez pas l’essuie-glace de la

••

N’actionnez pas l’essuie-glace de laN’actionnez pas l’essuie-glace de la lunette arrière lorsque la vitre est sèchelunette arrière lorsque la vitre est sèche

lunette arrière lorsque la vitre est sèche

lunette arrière lorsque la vitre est sèchelunette arrière lorsque la vitre est sèche ou encombrée par la neige ou le gel.ou encombrée par la neige ou le gel.

ou encombrée par la neige ou le gel.

ou encombrée par la neige ou le gel.ou encombrée par la neige ou le gel. LL

’’

utilisation des essuieutilisation des essuie

’

utilisation des essuie

’’

utilisation des essuieutilisation des essuie

pare-brise encombré peut causerpare-brise encombré peut causer

pare-brise encombré peut causer

pare-brise encombré peut causerpare-brise encombré peut causer l’endommagement du pare-brise ainsil’endommagement du pare-brise ainsi

l’endommagement du pare-brise ainsi

l’endommagement du pare-brise ainsil’endommagement du pare-brise ainsi que des balais ou du moteur d’essuie-que des balais ou du moteur d’essuie-

que des balais ou du moteur d’essuie-

que des balais ou du moteur d’essuie-que des balais ou du moteur d’essuieglace.glace.

glace.

glace.glace.

••

Assurez-vous que le balai n’est pas geléAssurez-vous que le balai n’est pas gelé

•

Assurez-vous que le balai n’est pas gelé

•

Assurez-vous que le balai n’est pas geléAssurez-vous que le balai n’est pas gelé

• sur la vitre avant de l’utiliser par tempssur la vitre avant de l’utiliser par temps

sur la vitre avant de l’utiliser par temps

sur la vitre avant de l’utiliser par tempssur la vitre avant de l’utiliser par temps frfr

oid. Loid. L

oid. L

frfr

oid. Loid. L

lorsque le balai est gelé sur la vitre peutlorsque le balai est gelé sur la vitre peut

lorsque le balai est gelé sur la vitre peut

lorsque le balai est gelé sur la vitre peutlorsque le balai est gelé sur la vitre peut endommager le moteur d’essuie-glace.endommager le moteur d’essuie-glace.

endommager le moteur d’essuie-glace.

endommager le moteur d’essuie-glace.endommager le moteur d’essuie-glace.

CE ET LCE ET L

’’

activactiv

’

activ

’’

activactiv

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

ation de l’ation de l’

ation de l’

ation de l’ation de l’

VEVE

GLGL

CE DE LCE DE L

CE DE L

CE DE LCE DE L

glacglac

glac

glacglac

essuieessuie

essuie

essuieessuie

es sur unes sur un

es sur un

es sur unes sur un

glacglac

glac

glacglac

Pour actionner l’essuie-glace du hayon, mettez le contact sur ACC ou ON et tournez l’extrémité du levier de lave-/essuie-glace vers le haut.

Les essuie-glace de lunette arrière fonctionnent dans les trois positions suivantes :

• •

OFFOFF

•

OFF : système coupé Position par défaut.

• •

OFFOFF

• •

INTINT

•

INT : fonctionnement intermittent.

• •

INTINT

• •

LOLO

: balayage continu, basse vitesse.

•

• •

LOLO

2-42 INSTRUMENTS ET COMMANDES

Pour mouiller la vitre du hayon, appuyez sur le bouton à l’extrémité du levier jusqu’à ce que le laveglace démarre. Lorsque vous relâchez le bouton, les lave-glace s’arrêtent, mais les essuie-glace continueront à balayer environ trois fois.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

••

Ne projetez pas de liquide de lave-glaceNe projetez pas de liquide de lave-glace

•

Ne projetez pas de liquide de lave-glace

••

Ne projetez pas de liquide de lave-glaceNe projetez pas de liquide de lave-glace sur la lunette arrière par temps de gel.sur la lunette arrière par temps de gel.

sur la lunette arrière par temps de gel.

sur la lunette arrière par temps de gel.sur la lunette arrière par temps de gel.

••

Chauffez la lunette arrière avantChauffez la lunette arrière avant

•

Chauffez la lunette arrière avant

••

Chauffez la lunette arrière avantChauffez la lunette arrière avant d’actionner le lave-glace de la lunetted’actionner le lave-glace de la lunette

d’actionner le lave-glace de la lunette

d’actionner le lave-glace de la lunetted’actionner le lave-glace de la lunette arrière.arrière.

arrière.

arrière.arrière.

Le liquide du lave-glace peut former uneLe liquide du lave-glace peut former une

Le liquide du lave-glace peut former une

Le liquide du lave-glace peut former uneLe liquide du lave-glace peut former une couche de glace sur la lunette arrière geléecouche de glace sur la lunette arrière gelée

couche de glace sur la lunette arrière gelée

couche de glace sur la lunette arrière geléecouche de glace sur la lunette arrière gelée et réduire votre visibilité.et réduire votre visibilité.

et réduire votre visibilité.

et réduire votre visibilité.et réduire votre visibilité.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

••

Ne faites pas fonctionner le lave-glaceNe faites pas fonctionner le lave-glace

•

Ne faites pas fonctionner le lave-glace

••

Ne faites pas fonctionner le lave-glaceNe faites pas fonctionner le lave-glace de la lunette arrière pendant plus de 10de la lunette arrière pendant plus de 10

de la lunette arrière pendant plus de 10

de la lunette arrière pendant plus de 10de la lunette arrière pendant plus de 10 secondes consécutives ni lorsque lesecondes consécutives ni lorsque le

secondes consécutives ni lorsque le

secondes consécutives ni lorsque lesecondes consécutives ni lorsque le réservoir de liquide de lave-glace estréservoir de liquide de lave-glace est

réservoir de liquide de lave-glace est

réservoir de liquide de lave-glace estréservoir de liquide de lave-glace est vide.vide.

vide.

vide.vide.

Ceci peut causer une surchauffe du moteurCeci peut causer une surchauffe du moteur

Ceci peut causer une surchauffe du moteur

Ceci peut causer une surchauffe du moteurCeci peut causer une surchauffe du moteur du lave-glace et entraîner des réparationsdu lave-glace et entraîner des réparations

du lave-glace et entraîner des réparations

du lave-glace et entraîner des réparationsdu lave-glace et entraîner des réparations coûteuses.coûteuses.

coûteuses.

coûteuses.coûteuses.

Essuie-glace arrière intelligentEssuie-glace arrière intelligent

Essuie-glace arrière intelligent

Essuie-glace arrière intelligentEssuie-glace arrière intelligent

Pour obtenir une visibilité maximale par temps de pluie, l’essuie-glace arrière fonctionnera automatiquement lorsque vous sélectionnez la marche arrière lorsque les essuie-glace avant fonctionnent.

Remplissage du liquide de lave-glaceRemplissage du liquide de lave-glace

Remplissage du liquide de lave-glace

Remplissage du liquide de lave-glaceRemplissage du liquide de lave-glace

Pour connaître la procédure de remplissage du réservoir de liquide de lave-glace recommandée, voir “LIQUIDE DE LAVE-GLACE” dans l’index.

VEVE

-PHARES-PHARES

-PHARES

VEVE

-PHARES-PHARES

Il se peut que votre véhicule soit équipé de lavephares. Les lave-phares éliminent les débris du verre des phares.

Pour laver les phares, appuyez sur le bouton de lavephare situé du côté gauche du tableau de bord lorsque les phares sont allumés. Le liquide de laveglace est vaporisé sur les phares. Puis le système de lave-glace de phares est désactivé pendant environ 2 minutes. Si le niveau de liquide de lave-glace est bas, le système ne peut plus fonctionner pendant environ 4 minutes après la vaporisation.

OMMUTOMMUT

OMMUT

OMMUTOMMUT

Utilisez vos feux de détresse dans les situations suivantes :

• Pour prévenir les autres usagers d’une situation

• Lorsque votre véhicule se trouve dans une

Vous pouvez actionner vos feux de détresse que le contact soit mis ou non.

Pour activer les feux de détresse, appuyez sur le bouton commutateur des feux de détresse.

Pour les désactiver, appuyez à nouveau sur le bouton.

TEUR DE FEUX DE DÉTRESSETEUR DE FEUX DE DÉTRESSE

TEUR DE FEUX DE DÉTRESSE

TEUR DE FEUX DE DÉTRESSETEUR DE FEUX DE DÉTRESSE

d’urgence.

situation dangereuse au point de vue de la circulation.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-43

BOUTON DE DÉGIVRAGE DE LUNETTEBOUTON DE DÉGIVRAGE DE LUNETTE

BOUTON DE DÉGIVRAGE DE LUNETTE

BOUTON DE DÉGIVRAGE DE LUNETTEBOUTON DE DÉGIVRAGE DE LUNETTE ARRIÈREARRIÈRE

ARRIÈRE

ARRIÈREARRIÈRE DÉGIVRAGE RÉTROVISEURDÉGIVRAGE RÉTROVISEUR

DÉGIVRAGE RÉTROVISEUR

DÉGIVRAGE RÉTROVISEURDÉGIVRAGE RÉTROVISEUR

ET ET

DE RÉTROVISEURDE RÉTROVISEUR

DE RÉTROVISEUR

ET ET

DE RÉTROVISEURDE RÉTROVISEUR

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

N’utilisez pas le dégivrage dans lesN’utilisez pas le dégivrage dans les

N’utilisez pas le dégivrage dans les

N’utilisez pas le dégivrage dans lesN’utilisez pas le dégivrage dans les circonstances suivantes :circonstances suivantes :

circonstances suivantes :

circonstances suivantes :circonstances suivantes :

••

Le moteur ne tourne pas.Le moteur ne tourne pas.

•

Le moteur ne tourne pas.

••

Le moteur ne tourne pas.Le moteur ne tourne pas.

••

Vous venez de mettre votre véhicule enVous venez de mettre votre véhicule en

•

Vous venez de mettre votre véhicule en

••

Vous venez de mettre votre véhicule enVous venez de mettre votre véhicule en marche.marche.

marche.

marche.marche.

••

Il y a une accumulation de neige ou deIl y a une accumulation de neige ou de

•

Il y a une accumulation de neige ou de

••

Il y a une accumulation de neige ou deIl y a une accumulation de neige ou de glace sur la lunette arrière ou le pare-brise.glace sur la lunette arrière ou le pare-brise.

glace sur la lunette arrière ou le pare-brise.

glace sur la lunette arrière ou le pare-brise.glace sur la lunette arrière ou le pare-brise.

Vous risquez de décharger votre batterie siVous risquez de décharger votre batterie si

Vous risquez de décharger votre batterie si

Vous risquez de décharger votre batterie siVous risquez de décharger votre batterie si vous utilisez le dégivrage de votre véhiculevous utilisez le dégivrage de votre véhicule

vous utilisez le dégivrage de votre véhicule

vous utilisez le dégivrage de votre véhiculevous utilisez le dégivrage de votre véhicule dans ces conditions.dans ces conditions.

dans ces conditions.

dans ces conditions.dans ces conditions. Ceci peut endommager votre véhicule etCeci peut endommager votre véhicule et

Ceci peut endommager votre véhicule et

Ceci peut endommager votre véhicule etCeci peut endommager votre véhicule et nécessiter le remplacement de certainesnécessiter le remplacement de certaines

nécessiter le remplacement de certaines

nécessiter le remplacement de certainesnécessiter le remplacement de certaines pièces.pièces.

pièces.

pièces.pièces.

BOUTONBOUTON

BOUTON

BOUTONBOUTON

2-44 INSTRUMENTS ET COMMANDES

Pour allumer le système de dégivrage, Mettez le contact sur ON et appuyez sur le bouton de dégivrage de la lunette arrière/des rétroviseurs extérieurs. Le témoin lumineux dans le bouton s’allume.

Le dégivrage est automatiquement désactivé après environ 15 minutes.

Pour désactiver le dégivrage manuellement, appuyez à nouveau sur le bouton.

N’oubliez pas de désactiver le dégivrage lorsque la lunette est dégagée.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Le manque d’entretien correct peutLe manque d’entretien correct peut

Le manque d’entretien correct peut

Le manque d’entretien correct peutLe manque d’entretien correct peut endommager l’élément de chauffage duendommager l’élément de chauffage du

endommager l’élément de chauffage du

endommager l’élément de chauffage duendommager l’élément de chauffage du véhicule ou griffer la vitre.véhicule ou griffer la vitre.

véhicule ou griffer la vitre.

véhicule ou griffer la vitre.véhicule ou griffer la vitre.

••

N’utilisez pas d’instruments tranchants niN’utilisez pas d’instruments tranchants ni

•

N’utilisez pas d’instruments tranchants ni

••

N’utilisez pas d’instruments tranchants niN’utilisez pas d’instruments tranchants ni de produits de nettoyage abrasifs sur lade produits de nettoyage abrasifs sur la

de produits de nettoyage abrasifs sur la

de produits de nettoyage abrasifs sur lade produits de nettoyage abrasifs sur la lunette arrière de votre véhicule.lunette arrière de votre véhicule.

lunette arrière de votre véhicule.

lunette arrière de votre véhicule.lunette arrière de votre véhicule.

••

Ne griffez ou n’endommagez pas l’élémentNe griffez ou n’endommagez pas l’élément

•

Ne griffez ou n’endommagez pas l’élément

••

Ne griffez ou n’endommagez pas l’élémentNe griffez ou n’endommagez pas l’élément de chauffage lorsque vous nettoyez oude chauffage lorsque vous nettoyez ou

de chauffage lorsque vous nettoyez ou

de chauffage lorsque vous nettoyez oude chauffage lorsque vous nettoyez ou manipulez la lunette arrière.manipulez la lunette arrière.

manipulez la lunette arrière.

manipulez la lunette arrière.manipulez la lunette arrière.

Une mauvaise visibilité du chauffeur peutUne mauvaise visibilité du chauffeur peut

Une mauvaise visibilité du chauffeur peut

Une mauvaise visibilité du chauffeur peutUne mauvaise visibilité du chauffeur peut causer un accident et occasionner descauser un accident et occasionner des

causer un accident et occasionner des

causer un accident et occasionner descauser un accident et occasionner des blessures et des dommages à votre véhiculeblessures et des dommages à votre véhicule

blessures et des dommages à votre véhicule

blessures et des dommages à votre véhiculeblessures et des dommages à votre véhicule et à d’autres biens.et à d’autres biens.

et à d’autres biens.

et à d’autres biens.et à d’autres biens.

Chauffage du pare-briseChauffage du pare-brise

Chauffage du pare-brise

Chauffage du pare-briseChauffage du pare-brise

Votre véhicule est peut-être équipé d’un pare-brise chauffant pouvant servir au dégivrage. Cette fonction est uniquement active quand le contacteur de démarrage est en position ON.

Le bas du pare-brise est muni d’un élément chauffant utilisé pour chauffer le pare-brise.

Appuyer sur le bouton de dégivrage de lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs pour chauffer le pare-brise. Un témoin lumineux dans le bouton s’allume pour vous indiquer que la fonction est activée.

Le système de dégivrage de pare-brise s’arrête environ 15 minutes après que vous ayez appuyé sur le bouton. Il peut aussi être arrêté en appuyant à nouveau sur le bouton ou en coupant le moteur.

ANT DE CEINTURE DEANT DE CEINTURE DE

ANT DE CEINTURE DE

ANT DE CEINTURE DEANT DE CEINTURE DE

SÉCURITÉ DU PSÉCURITÉ DU P

SÉCURITÉ DU P

SÉCURITÉ DU PSÉCURITÉ DU P

Le voyant de ceinture de sécurité du passage avant s’allume pendant quelques secondes quand le contact est mis, puis s’éteint. Cela signifie que le système effectue un autodiagnostic. Si le siège passager avant n’est pas occupé, le voyant s’éteindra.

Une fois que le siège du passager avant est occupé et que le moteur a démarré, sauf si la ceinture de sécurité du passager avant est bien bouclée, le voyant clignotera pendant environ 90 secondes et s’allumera ensuite jusqu’à ce que le passager avant ait bouclé sa ceinture de sécurité.

ASSASS

ASS

ASSASS

GER AGER A

GER A

GER AGER A

ANTANT

ANT

ANTANT

Après cela, si la vitesse du véhicule dépasse environ 22 km/h, le voyant clignote de nouveau et le signal sonore retentit pendant environ 90 secondes, puis le voyant demeure allumé jusqu’à ce que la ceinture de sécurité du passager avant soit bouclée.

IMPORIMPOR

ANTANT

ANT

ANTANT

IMPOR

IMPORIMPOR

Si le passager avant attache sa ceintureSi le passager avant attache sa ceinture

Si le passager avant attache sa ceinture

Si le passager avant attache sa ceintureSi le passager avant attache sa ceinture de sécurité lorsque le voyant s’allume oude sécurité lorsque le voyant s’allume ou

de sécurité lorsque le voyant s’allume ou

de sécurité lorsque le voyant s’allume oude sécurité lorsque le voyant s’allume ou clignote après que le système a effectuéclignote après que le système a effectué

clignote après que le système a effectué

clignote après que le système a effectuéclignote après que le système a effectué l’autodiagnostic, le voyant de ceinture del’autodiagnostic, le voyant de ceinture de

l’autodiagnostic, le voyant de ceinture de

l’autodiagnostic, le voyant de ceinture del’autodiagnostic, le voyant de ceinture de sécurité s’éteindra immédiatement.sécurité s’éteindra immédiatement.

sécurité s’éteindra immédiatement.

sécurité s’éteindra immédiatement.sécurité s’éteindra immédiatement.

Le signal sonore se fera entendre à nouveau quelques minutes après la coupure du contact.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-45

RÉGULRÉGUL

RÉGUL

RÉGULRÉGUL AA

Si votre véhicule est doté d’un régulateur de vitesse automatique, vous pouvez conserver d’environ 40 km/h ou plus sans garder le pied sur l’accélérateur. Ceci peut réellement être utile lors de longs trajets. Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas à des vitesses inférieures à environ 40 km/h.

Lorsque vous freinez ou appuyez sur le bouton Q, le régulateur de vitesse se coupe.

Si votre véhicule est en régulateur de vitesse automatique lorsque le système optionnel de contrôle de traction commence à limiter la rotation des roues, le régulateur de vitesse automatique se désactive automatiquement. Lorsque les conditions routières vous permettent de l’utiliser à nouveau en toute sécurité, vous pouvez réactiver le régulateur de vitesse automatique.

UTUT

TEUR DE VITESSETEUR DE VITESSE

TEUR DE VITESSE

TEUR DE VITESSETEUR DE VITESSE

OMAOMA

TIQUETIQUE

OMA

TIQUE

OMAOMA

TIQUETIQUE

2-46 INSTRUMENTS ET COMMANDES

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

••

Le régulateur de vitesse automatiqueLe régulateur de vitesse automatique

•

Le régulateur de vitesse automatique

••

Le régulateur de vitesse automatiqueLe régulateur de vitesse automatique peut être dangereux si vous en pouvezpeut être dangereux si vous en pouvez

peut être dangereux si vous en pouvez

peut être dangereux si vous en pouvezpeut être dangereux si vous en pouvez pas conduire en sécurité à vitessepas conduire en sécurité à vitesse

pas conduire en sécurité à vitesse

pas conduire en sécurité à vitessepas conduire en sécurité à vitesse constante. Aussi, n’utilisez pas leconstante. Aussi, n’utilisez pas le

constante. Aussi, n’utilisez pas le

constante. Aussi, n’utilisez pas leconstante. Aussi, n’utilisez pas le régulateur de vitesse automatique surrégulateur de vitesse automatique sur

régulateur de vitesse automatique sur

régulateur de vitesse automatique surrégulateur de vitesse automatique sur routes en lacets ou par fort trafic.routes en lacets ou par fort trafic.

routes en lacets ou par fort trafic.

routes en lacets ou par fort trafic.routes en lacets ou par fort trafic.

••

Le régulateur de vitesse automatiqueLe régulateur de vitesse automatique

•

Le régulateur de vitesse automatique

••

Le régulateur de vitesse automatiqueLe régulateur de vitesse automatique peut être dangereux sur routespeut être dangereux sur routes

peut être dangereux sur routes

peut être dangereux sur routespeut être dangereux sur routes glissantes. Sur de telles routes, desglissantes. Sur de telles routes, des

glissantes. Sur de telles routes, des

glissantes. Sur de telles routes, desglissantes. Sur de telles routes, des changements rapides d’adhérencechangements rapides d’adhérence

changements rapides d’adhérence

changements rapides d’adhérencechangements rapides d’adhérence peuvent provoquer un patinage excessifpeuvent provoquer un patinage excessif

peuvent provoquer un patinage excessif

peuvent provoquer un patinage excessifpeuvent provoquer un patinage excessif des roues et vous pourriez perdre ledes roues et vous pourriez perdre le

des roues et vous pourriez perdre le

des roues et vous pourriez perdre ledes roues et vous pourriez perdre le contrôle du véhicule. N’utilisez pas lecontrôle du véhicule. N’utilisez pas le

contrôle du véhicule. N’utilisez pas le

contrôle du véhicule. N’utilisez pas lecontrôle du véhicule. N’utilisez pas le régulateur de vitesse automatique surrégulateur de vitesse automatique sur

régulateur de vitesse automatique sur

régulateur de vitesse automatique surrégulateur de vitesse automatique sur routes glissantes.routes glissantes.

routes glissantes.

routes glissantes.routes glissantes.

TEUR DE VITESSE

RÉGLRÉGL

GE DU RÉGULGE DU RÉGUL

RÉGL

GE DU RÉGUL

RÉGLRÉGL

GE DU RÉGULGE DU RÉGUL

UTUT

OMAOMA

1 . Appuyez sur le bouton J situé à droite du volant

2. Accélérer à la vitesse désirée.

3. Appuyez sur le bouton SET/- et relâchez-le. Un

4. Retirez votre pied de la pédale d’accélérateur.

TIQUETIQUE

OMA

TIQUE

UTUT

OMAOMA

TIQUETIQUE

pour activer le régulateur de vitesse.

témoin sur le tableau de bord s’allumera pour indiquer que le régulateur de vitesse automatique est activé.

TEUR DE VITESSE

TEUR DE VITESSETEUR DE VITESSE

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Si vous laissez le régulateur de vitesseSi vous laissez le régulateur de vitesse

Si vous laissez le régulateur de vitesse

Si vous laissez le régulateur de vitesseSi vous laissez le régulateur de vitesse automatique en service lorsque vous neautomatique en service lorsque vous ne

automatique en service lorsque vous ne

automatique en service lorsque vous neautomatique en service lorsque vous ne l’utilisez pas, vous risquez de toucher unl’utilisez pas, vous risquez de toucher un

l’utilisez pas, vous risquez de toucher un

l’utilisez pas, vous risquez de toucher unl’utilisez pas, vous risquez de toucher un bouton et d’enclencher le régulateur debouton et d’enclencher le régulateur de

bouton et d’enclencher le régulateur de

bouton et d’enclencher le régulateur debouton et d’enclencher le régulateur de vitesse automatique même lorsque vous nevitesse automatique même lorsque vous ne

vitesse automatique même lorsque vous ne

vitesse automatique même lorsque vous nevitesse automatique même lorsque vous ne désirez pas le faire. Vous pourriez être surprisdésirez pas le faire. Vous pourriez être surpris

désirez pas le faire. Vous pourriez être surpris

désirez pas le faire. Vous pourriez être surprisdésirez pas le faire. Vous pourriez être surpris et perdre le contrôle du véhicule. Laissez leet perdre le contrôle du véhicule. Laissez le

et perdre le contrôle du véhicule. Laissez le

et perdre le contrôle du véhicule. Laissez leet perdre le contrôle du véhicule. Laissez le régulateur de vitesse désactivé tant que vousrégulateur de vitesse désactivé tant que vous

régulateur de vitesse désactivé tant que vous

régulateur de vitesse désactivé tant que vousrégulateur de vitesse désactivé tant que vous ne désirez pas utiliser le régulateur dene désirez pas utiliser le régulateur de

ne désirez pas utiliser le régulateur de

ne désirez pas utiliser le régulateur dene désirez pas utiliser le régulateur de vitesse.vitesse.

vitesse.

vitesse.vitesse.

REPRENDRE UNE VITESSE DÉFINIEREPRENDRE UNE VITESSE DÉFINIE

REPRENDRE UNE VITESSE DÉFINIE

REPRENDRE UNE VITESSE DÉFINIEREPRENDRE UNE VITESSE DÉFINIE

Supposons que vous réglez votre régulateur de vitesse à la vitesse désirée, puis que vous freinez ou appuyez sur le bouton Q. Ceci désactive naturellement le régulateur de vitesse automatique. Mais vous ne devez pas redéfinir la vitesse. Lorsque vous roulez à environ 40 km/h, vous pouvez appuyer sur le bouton RES/+.

Vous allez droit à la vitesse choisie et vous la maintenez.

Si vous maintenez le bouton RES/+ enfoncé, le véhicule continue à accélérer jusqu’à ce que vous le relâchiez, freiniez ou appuyiez sur le bouton Q. Par conséquent, ne laissez le bouton RES/+ enfoncé que si vous souhaitez accélérer.

AUGMENTER LA VITESSE PENDANTAUGMENTER LA VITESSE PENDANT

AUGMENTER LA VITESSE PENDANT

AUGMENTER LA VITESSE PENDANTAUGMENTER LA VITESSE PENDANT LL

’UTILIS’UTILIS

’UTILIS

’UTILIS’UTILIS

DE LA VITESSE DE CROISIÈREDE LA VITESSE DE CROISIÈRE

DE LA VITESSE DE CROISIÈRE

DE LA VITESSE DE CROISIÈREDE LA VITESSE DE CROISIÈRE

Il y a deux moyens d’augmenter la vitesse :

• utiliser la pédale d’accélérateur pour augmenter

• Appuyez sur le bouton SET/+. Maintenez-le

TION DU MAINTIEN ATION DU MAINTIEN A

TION DU MAINTIEN A

TION DU MAINTIEN ATION DU MAINTIEN A

la vitesse. Appuyez sur le bouton SET/-, puis relâchez-le et levez le pied de la pédale d’accélérateur. Vous roulerez alors à la vitesse plus élevée.

dans cette position jusqu’à ce que vous atteignez la vitesse désirée et relâchez ensuite le bouton. Pour augmenter votre vitesse très progressivement, appuyez brièvement sur le bouton RES/+, puis relâchez-le. Chaque fois que vous procédez ainsi, la vitesse de votre véhicule augmente d’environ 2 km/h. La fonction d’accélération ne fonctionne qu’après activation du régulateur de vitesse en appuyant sur le bouton SET/-.

UTUT

OMAOMA

OMA

OMAOMA

TIQUETIQUE

TIQUE

TIQUETIQUE

DIMINUER LA VITESSE PENDANTDIMINUER LA VITESSE PENDANT

DIMINUER LA VITESSE PENDANT

DIMINUER LA VITESSE PENDANTDIMINUER LA VITESSE PENDANT LL

’UTILIS’UTILIS

’UTILIS

’UTILIS’UTILIS

DE LA VITESSE DE CROISIÈREDE LA VITESSE DE CROISIÈRE

DE LA VITESSE DE CROISIÈRE

DE LA VITESSE DE CROISIÈREDE LA VITESSE DE CROISIÈRE

Il y a deux manières de diminuer la vitesse pendant l’utilisation du régulateur de vitesse automatique :

• Appuyez sur le bouton SET/- et relâchez-le lorsque

• Pour ralentir progressivement, appuyez sur le

DÉPDÉP

DÉP

DÉPDÉP LL

’UTILIS’UTILIS

’UTILIS

’UTILIS’UTILIS

DE LA VITESSE DE CROISIÈREDE LA VITESSE DE CROISIÈRE

DE LA VITESSE DE CROISIÈRE

DE LA VITESSE DE CROISIÈREDE LA VITESSE DE CROISIÈRE

Utilisez la pédale d’accélérateur pour augmenter votre vitesse. Lorsque vous ôtez le pied de la pédale, votre véhicule ralentit et revient à la vitesse de régulateur de vitesse automatique définie précédemment.

UTILISUTILIS

UTILIS

UTILISUTILIS DE LA VITESSE DE CROISIÈRE EN COTEDE LA VITESSE DE CROISIÈRE EN COTE

DE LA VITESSE DE CROISIÈRE EN COTE

DE LA VITESSE DE CROISIÈRE EN COTEDE LA VITESSE DE CROISIÈRE EN COTE

Le bon fonctionnement du régulateur de vitesse automatique en côte dépend de votre vitesse, de la charge et de la pente de la côte. Lorsque vous

TION DU MAINTIEN ATION DU MAINTIEN A

TION DU MAINTIEN A

TION DU MAINTIEN ATION DU MAINTIEN A

vous avez atteint la vitesse minimum de votre choix.

bouton SET/-. Chaque fois que vous procédez ainsi, vous ralentissez d’environ 2 km/h.

ASSER UN AASSER UN A

ASSER UN A

ASSER UN AASSER UN A

TION DU MAINTIEN ATION DU MAINTIEN A

TION DU MAINTIEN A

TION DU MAINTIEN ATION DU MAINTIEN A

UTRE VÉHICULE PENDUTRE VÉHICULE PEND

UTRE VÉHICULE PEND

UTRE VÉHICULE PENDUTRE VÉHICULE PEND

TION DU MAINTIEN ATION DU MAINTIEN A

TION DU MAINTIEN A

TION DU MAINTIEN ATION DU MAINTIEN A

UTUT

OMAOMA

OMA

OMAOMA

OMA

OMAOMA

OMA

OMAOMA

TIQUETIQUE

TIQUE

TIQUETIQUE

ANTANT

ANT

ANTANT

TIQUETIQUE

TIQUE

TIQUETIQUE

TIQUE

TIQUETIQUE

franchissez une côte raide, il se peut que vous deviez maintenir le pied sur la pédale d’accélérateur pour garder la même vitesse. Lorsque vous descendez, vous pouvez être amené à freiner ou passer à un rapport inférieur pour empêcher votre vitesse d’augmenter. Bien entendu, freiner désactive le régulateur de vitesse automatique. De nombreux conducteurs trouvent cela trop dérangeant et n’utilisent pas le régulateur de vitesse automatique dans les fortes côtes.

DÉSDÉS

CTIVCTIV

DÉS

DÉSDÉS VITESSE AVITESSE A

VITESSE A

VITESSE AVITESSE A

Il y a plusieurs moyens de désactiver le régulateur de vitesse automatique :

• Enfoncez légèrement la pédale de frein ou appuyez

• Appuyez sur le bouton J de la console du

EFFACER LA VITESSE MÉMORISÉEEFFACER LA VITESSE MÉMORISÉE

EFFACER LA VITESSE MÉMORISÉE

EFFACER LA VITESSE MÉMORISÉEEFFACER LA VITESSE MÉMORISÉE

Lorsque vous désactivez le régulateur de vitesse automatique ou que vous coupez le contact, la vitesse de régulateur de vitesse automatique qui était mémorisée est effacée.

TION DU RÉGULTION DU RÉGUL

CTIV

TION DU RÉGUL

CTIVCTIV

TION DU RÉGULTION DU RÉGUL

UTUT

OMAOMA

TIQUETIQUE

OMA

TIQUE

UTUT

OMAOMA

TIQUETIQUE

sur le bouton Q ou bien enfoncez la pédale d’accélérateur si votre véhicule est équipé d’une boîte de vitesses manuelle.

régulateur de vitesse.

TEUR DETEUR DE

TEUR DE

TEUR DETEUR DE

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-47

CLÉSCLÉS

CLÉS

CLÉSCLÉS

Vous recevez deux clés avec votre nouveau véhicule.

Le numéro de la clé est estampillé sur la plaquette d’identification. Pour la sécurité de votre véhicule, conservez cette plaquette dans un endroit sûr, et pas dans le véhicule. Vous devriez également noter le numéro de la clé dans un endroit sûr, ailleurs que dans le véhicule.

Cela empêchera toute personne non autorisée d’obtenir un double de la clé.

VERVER

VER

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

Ne laissez pas la clé dans le véhicule.Ne laissez pas la clé dans le véhicule.

Ne laissez pas la clé dans le véhicule.

Ne laissez pas la clé dans le véhicule.Ne laissez pas la clé dans le véhicule.

••

Verrouillez le véhicule.Verrouillez le véhicule.

•

Verrouillez le véhicule.

••

Verrouillez le véhicule.Verrouillez le véhicule.

••

Emportez la clé avec vous.Emportez la clé avec vous.

•

Emportez la clé avec vous.

••

Emportez la clé avec vous.Emportez la clé avec vous.

2-48 INSTRUMENTS ET COMMANDES

CLÉ ACLÉ A

VEVE

C PC P

ARAR

TIE ESCTIE ESC

AMOAMO

CLÉ A

C P

C PC P

ARAR

TIE ESC

TIE ESCTIE ESC

CLÉ ACLÉ A

VEVE

Appuyez sur le bouton pour la faire sortir. Appuyez sur le bouton pour l’escamoter. Un son se fait entendre.

AMO

AMOAMO

ABLEABLE

ABLE

ABLEABLE

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

En cas de perte, des clés de remplacementEn cas de perte, des clés de remplacement

En cas de perte, des clés de remplacement

En cas de perte, des clés de remplacementEn cas de perte, des clés de remplacement sont disponibles auprès de votresont disponibles auprès de votre

sont disponibles auprès de votre

sont disponibles auprès de votresont disponibles auprès de votre rr

éparépar

atat

eur agreur agr

eur agr

eur agreur agr

e re r

éparépar

e r

épar

e re r

éparépar

ée CHEée CHE

ée CHE

ée CHEée CHE

OS DOS D

OS D

OS DOS D

atat

épar

éparépar

atat

lui indiquer le numéro de clé et le numérolui indiquer le numéro de clé et le numéro

lui indiquer le numéro de clé et le numéro

lui indiquer le numéro de clé et le numérolui indiquer le numéro de clé et le numéro de châssis.de châssis.

de châssis.

de châssis.de châssis. VV

oir “NUMÉRoir “NUMÉR

oir “NUMÉR

oir “NUMÉRoir “NUMÉR

l’index pour savoir où vous se trouve le VIN.l’index pour savoir où vous se trouve le VIN.

l’index pour savoir où vous se trouve le VIN.

l’index pour savoir où vous se trouve le VIN.l’index pour savoir où vous se trouve le VIN. Afin de protéger votre véhicule du vol, unAfin de protéger votre véhicule du vol, un

Afin de protéger votre véhicule du vol, un

Afin de protéger votre véhicule du vol, unAfin de protéger votre véhicule du vol, un dispositif antidémarrage électronique a étédispositif antidémarrage électronique a été

dispositif antidémarrage électronique a été

dispositif antidémarrage électronique a été installé dans votre véhicule. Seules desinstallé dans votre véhicule. Seules des

installé dans votre véhicule. Seules des

installé dans votre véhicule. Seules desinstallé dans votre véhicule. Seules des clés avec le code électronique correctclés avec le code électronique correct

clés avec le code électronique correct

clés avec le code électronique correctclés avec le code électronique correct peuvent être utilisées pour mettre enpeuvent être utilisées pour mettre en

peuvent être utilisées pour mettre en

peuvent être utilisées pour mettre enpeuvent être utilisées pour mettre en marmar

che le motche le mot

mar

che le mot

marmar

che le motche le mot

même profil, le moteur ne démarrera pasmême profil, le moteur ne démarrera pas

même profil, le moteur ne démarrera pas

même profil, le moteur ne démarrera pasmême profil, le moteur ne démarrera pas si le code électronique est incorrect.si le code électronique est incorrect.

si le code électronique est incorrect.

si le code électronique est incorrect.si le code électronique est incorrect. Fournissez-vous toujours en clé deFournissez-vous toujours en clé de

Fournissez-vous toujours en clé de

Fournissez-vous toujours en clé deFournissez-vous toujours en clé de rechange ou en clé supplémentaire auprèsrechange ou en clé supplémentaire auprès

rechange ou en clé supplémentaire auprès

rechange ou en clé supplémentaire auprèsrechange ou en clé supplémentaire auprès de votrde votr

de votr

de votrde votr Il est possible de programmer jusqu’àIl est possible de programmer jusqu’à

Il est possible de programmer jusqu’à

Il est possible de programmer jusqu’àIl est possible de programmer jusqu’à 10 clés simultanément pour votre véhicule.10 clés simultanément pour votre véhicule.

10 clés simultanément pour votre véhicule.

10 clés simultanément pour votre véhicule.10 clés simultanément pour votre véhicule. Voir “DISPOSITIF ANTIDÉMARRAGE”Voir “DISPOSITIF ANTIDÉMARRAGE”

Voir “DISPOSITIF ANTIDÉMARRAGE”

Voir “DISPOSITIF ANTIDÉMARRAGE”Voir “DISPOSITIF ANTIDÉMARRAGE” dans l’index.dans l’index.

dans l’index.

dans l’index.dans l’index.

ANTANT

ANT

ANTANT

VRVR

OLETOLET

. Il suffit de. Il suffit de

OLET

. Il suffit de

VRVR

OLETOLET

. Il suffit de. Il suffit de

’IDENTIFIC’IDENTIFIC

’IDENTIFIC

’IDENTIFIC’IDENTIFIC

eureur

. Même si une clé a le. Même si une clé a le

eur

. Même si une clé a le

eureur

. Même si une clé a le. Même si une clé a le

eur agreur agr

eur agr

eur agreur agr

ée CHEée CHE

ée CHE

ée CHEée CHE

TION” dansTION” dans

TION” dans

TION” dansTION” dans

VRVR

OLETOLET

OLET

OLETOLET

SYSY

STÈME D’STÈME D’

STÈME D’

SYSY

STÈME D’STÈME D’

DE PORDE POR

DE POR

DE PORDE POR TÉLÉCOMMANDETÉLÉCOMMANDE

TÉLÉCOMMANDE

TÉLÉCOMMANDETÉLÉCOMMANDE

Le système d’ouverture de porte par télécommande vous permet de verrouiller et de déverrouiller les portières à une distance approximative de 6 m de votre véhicule en utilisant l’émetteur. La diode électroluminescente (LED) sur l’émetteur clignote pour indiquer qu’il est opérationnel.

1. Bouton VERROUILLAGE : Verrouille toutes les

2. Bouton DÉVERROUILLAGE : Déverrouille toutes les

TIÈRE PTIÈRE P

TIÈRE P

TIÈRE PTIÈRE P

portières. Les feux de détresse clignotent une seule fois et le système antivol est activé.

portières. Les feux de détresse clignotent deux fois et le système antivol est désactivé. Dans certains pays, pour déverrouiller la portière du conducteur, appuyez une fois sur le bouton UNLOCK (DÉVERROUILLAGE). Pour déverrouiller toutes les portières, appuyez à nouveau sur le bouton DÉVERROUILLAGE dans les 3 secondes qui suivent.

OUVEROUVER

OUVER

OUVEROUVER

ARAR

TURETURE

TURE

TURETURE

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-49

3. Bouton de LUNETTE ARRIÈRE : Déverrouille la vitre de hayon lorsque l’on appuie dessus pendant environ 1 seconde.

IMPORIMPOR

ANTANT

ANT

ANTANT

ANT

ANTANT

ANT

ANTANT

IMPOR

IMPORIMPOR

La distance opérationnelle de l’émetteurLa distance opérationnelle de l’émetteur

La distance opérationnelle de l’émetteur

La distance opérationnelle de l’émetteurLa distance opérationnelle de l’émetteur varie en fonction de l’environnement.varie en fonction de l’environnement.

varie en fonction de l’environnement.

varie en fonction de l’environnement.varie en fonction de l’environnement.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Les boutons VERROUILLAGE, DÉVER-Les boutons VERROUILLAGE, DÉVER-

Les boutons VERROUILLAGE, DÉVER-

Les boutons VERROUILLAGE, DÉVER-Les boutons VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE et LUNETTE ARRIÈRE neROUILLAGE et LUNETTE ARRIÈRE ne

ROUILLAGE et LUNETTE ARRIÈRE ne

ROUILLAGE et LUNETTE ARRIÈRE neROUILLAGE et LUNETTE ARRIÈRE ne fonctionnent pas quand la clé se trouve dansfonctionnent pas quand la clé se trouve dans

fonctionnent pas quand la clé se trouve dans

fonctionnent pas quand la clé se trouve dansfonctionnent pas quand la clé se trouve dans le contact.le contact.

le contact.

le contact.le contact.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Lorsque vous appuyez sur le boutonLorsque vous appuyez sur le bouton

Lorsque vous appuyez sur le bouton

Lorsque vous appuyez sur le boutonLorsque vous appuyez sur le bouton DÉVERROUILLAGE de l’émetteur de laDÉVERROUILLAGE de l’émetteur de la

DÉVERROUILLAGE de l’émetteur de la

DÉVERROUILLAGE de l’émetteur de laDÉVERROUILLAGE de l’émetteur de la télécommande d’ouverture des portières,télécommande d’ouverture des portières,

télécommande d’ouverture des portières,

télécommande d’ouverture des portières,télécommande d’ouverture des portières, l’éclairage du tableau de bord s’allumeral’éclairage du tableau de bord s’allumera

l’éclairage du tableau de bord s’allumera

l’éclairage du tableau de bord s’allumeral’éclairage du tableau de bord s’allumera automatiquement et restera allumé pendantautomatiquement et restera allumé pendant

automatiquement et restera allumé pendant

automatiquement et restera allumé pendantautomatiquement et restera allumé pendant environ 30 secondes jusqu’à ce que leenviron 30 secondes jusqu’à ce que le

environ 30 secondes jusqu’à ce que le

environ 30 secondes jusqu’à ce que leenviron 30 secondes jusqu’à ce que le contacteur de démarrage soit en positioncontacteur de démarrage soit en position

contacteur de démarrage soit en position

contacteur de démarrage soit en positioncontacteur de démarrage soit en position ACC.ACC.

ACC.

ACC.ACC.

VERROUILLAGE DES PORTIÈRES etVERROUILLAGE DES PORTIÈRES et

VERROUILLAGE DES PORTIÈRES et

VERROUILLAGE DES PORTIÈRES etVERROUILLAGE DES PORTIÈRES et AA

CTIVCTIV

TION DU SYTION DU SY

CTIV

TION DU SY

CTIVCTIV

TION DU SYTION DU SY

1. Fermez toutes les vitres.

2. Tournez la clé de contact en position LOCK et retirez la clé.

3. Faites sortir tous les passagers du véhicule.

4. Fermez toutes les portes, le capot et le hayon.

5. Appuyez sur le bouton VERROUILLAGE de l’émetteur, puis relâchez-le.

La diode électroluminescente (LED) sur l’émetteur clignote une seule fois.

• Toutes les portières se verrouillent.

• Les feux de détresse clignotent une seule

fois.

• Le mode antivol est activé pendant environ

30 secondes.

Si la clé est insérée dans le contacteur de démarrage, l’émetteur n’active pas le système antivol.

Ce système peut être activé même lorsqueCe système peut être activé même lorsque

Ce système peut être activé même lorsque

Ce système peut être activé même lorsqueCe système peut être activé même lorsque les vitres des portières sont ouvertes. Fermezles vitres des portières sont ouvertes. Fermez

les vitres des portières sont ouvertes. Fermez

les vitres des portières sont ouvertes. Fermezles vitres des portières sont ouvertes. Fermez toutes les vitres et les portières avant detoutes les vitres et les portières avant de

toutes les vitres et les portières avant de

toutes les vitres et les portières avant detoutes les vitres et les portières avant de quitter le véhicule.quitter le véhicule.

quitter le véhicule.

quitter le véhicule.quitter le véhicule.

STÈME ANTIVSTÈME ANTIV

STÈME ANTIV

STÈME ANTIVSTÈME ANTIV

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

ANTANT

ANT

ANTANT

OLOL

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Si vous appuyez sur le boutonSi vous appuyez sur le bouton

Si vous appuyez sur le bouton

Si vous appuyez sur le boutonSi vous appuyez sur le bouton VERROUILLAGE de l’émetteur lorsque toutesVERROUILLAGE de l’émetteur lorsque toutes

VERROUILLAGE de l’émetteur lorsque toutes

VERROUILLAGE de l’émetteur lorsque toutesVERROUILLAGE de l’émetteur lorsque toutes les portes, le capot et le hayon ne sont pasles portes, le capot et le hayon ne sont pas

les portes, le capot et le hayon ne sont pas

les portes, le capot et le hayon ne sont pasles portes, le capot et le hayon ne sont pas complètement fermés, le système antivol estcomplètement fermés, le système antivol est

complètement fermés, le système antivol est

complètement fermés, le système antivol estcomplètement fermés, le système antivol est en situation ouverte à ce stade et le témoinen situation ouverte à ce stade et le témoin

en situation ouverte à ce stade et le témoin

en situation ouverte à ce stade et le témoinen situation ouverte à ce stade et le témoin de sécurité se mettra à clignoter rapidement.de sécurité se mettra à clignoter rapidement.

de sécurité se mettra à clignoter rapidement.

de sécurité se mettra à clignoter rapidement.de sécurité se mettra à clignoter rapidement. Le système antivol passe en mode verrouilléLe système antivol passe en mode verrouillé

Le système antivol passe en mode verrouillé

Le système antivol passe en mode verrouilléLe système antivol passe en mode verrouillé lorsque toutes les portes, le capot et le hayonlorsque toutes les portes, le capot et le hayon

lorsque toutes les portes, le capot et le hayon

lorsque toutes les portes, le capot et le hayonlorsque toutes les portes, le capot et le hayon sont complètement fermés. Le témoin desont complètement fermés. Le témoin de

sont complètement fermés. Le témoin de

sont complètement fermés. Le témoin desont complètement fermés. Le témoin de sécurité s’allumera continuellement lorsqu’ilsécurité s’allumera continuellement lorsqu’il

sécurité s’allumera continuellement lorsqu’il

sécurité s’allumera continuellement lorsqu’ilsécurité s’allumera continuellement lorsqu’il est en mode verrouillé. Si le boutonest en mode verrouillé. Si le bouton

est en mode verrouillé. Si le bouton

est en mode verrouillé. Si le boutonest en mode verrouillé. Si le bouton VERROUILLAGE est enfoncé après que toutesVERROUILLAGE est enfoncé après que toutes

VERROUILLAGE est enfoncé après que toutes

VERROUILLAGE est enfoncé après que toutesVERROUILLAGE est enfoncé après que toutes les portes, le capot et le hayon ont étéles portes, le capot et le hayon ont été

les portes, le capot et le hayon ont été

les portes, le capot et le hayon ont étéles portes, le capot et le hayon ont été fermés, le statut ouvert sera contourné et lefermés, le statut ouvert sera contourné et le

fermés, le statut ouvert sera contourné et le

fermés, le statut ouvert sera contourné et lefermés, le statut ouvert sera contourné et le système passera directement à l’étatsystème passera directement à l’état

système passera directement à l’état

système passera directement à l’étatsystème passera directement à l’état verrouillé avec le témoin de sécurité alluméverrouillé avec le témoin de sécurité allumé

verrouillé avec le témoin de sécurité allumé

verrouillé avec le témoin de sécurité alluméverrouillé avec le témoin de sécurité allumé en permanence.en permanence.

en permanence.

en permanence.en permanence.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Le système antivol s’active si les portes sontLe système antivol s’active si les portes sont

Le système antivol s’active si les portes sont

Le système antivol s’active si les portes sontLe système antivol s’active si les portes sont verrouillées manuellement ainsi que si laverrouillées manuellement ainsi que si la

verrouillées manuellement ainsi que si la

verrouillées manuellement ainsi que si laverrouillées manuellement ainsi que si la télécommande est utilisée.télécommande est utilisée.

télécommande est utilisée.

télécommande est utilisée.télécommande est utilisée.

ANTANT

ANT

ANTANT

ANT

ANTANT

2-50 INSTRUMENTS ET COMMANDES

6. Vérifiez si le témoin de sécurité clignote lentement après s’être éclairé pendant environ 30 secondes à partir du moment où le système est entré en mode verrouillé. Si le bouton VERROUILLAGE de l’émetteur est enfoncé une seconde fois, le système antivol s’activera immédiatement contournant ce délai de 30 secondes. Le voyant de sécurité se trouve dans la partie droite de l’horloge. Voir “TÉMOIN DE SÉCURITÉ” dans l’index.

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

VERVER

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

••

Ne verrouillez pas le véhicule siNe verrouillez pas le véhicule si

•

Ne verrouillez pas le véhicule si

••

Ne verrouillez pas le véhicule siNe verrouillez pas le véhicule si quelqu’un reste dans le véhicule.quelqu’un reste dans le véhicule.

quelqu’un reste dans le véhicule.

quelqu’un reste dans le véhicule.quelqu’un reste dans le véhicule.

••

Ne laissez jamais d’enfants ni d’animauxNe laissez jamais d’enfants ni d’animaux

•

Ne laissez jamais d’enfants ni d’animaux

••

Ne laissez jamais d’enfants ni d’animauxNe laissez jamais d’enfants ni d’animaux domestiques sans surveillance dansdomestiques sans surveillance dans

domestiques sans surveillance dans

domestiques sans surveillance dansdomestiques sans surveillance dans votre véhicule. La température àvotre véhicule. La température à

votre véhicule. La température à

votre véhicule. La température àvotre véhicule. La température à l’intérieur du véhicule peut s’éleverl’intérieur du véhicule peut s’élever

l’intérieur du véhicule peut s’élever

l’intérieur du véhicule peut s’éleverl’intérieur du véhicule peut s’élever rapidement et atteindre un niveau derapidement et atteindre un niveau de

rapidement et atteindre un niveau de

rapidement et atteindre un niveau derapidement et atteindre un niveau de loin supérieur à la températureloin supérieur à la température

loin supérieur à la température

loin supérieur à la températureloin supérieur à la température extérieure.extérieure.

extérieure.

extérieure.extérieure.

Ceci peut conduire à de graves blessuresCeci peut conduire à de graves blessures

Ceci peut conduire à de graves blessures

Ceci peut conduire à de graves blessuresCeci peut conduire à de graves blessures ou à la mort.ou à la mort.

ou à la mort.

ou à la mort.ou à la mort.

KLAXONKLAXON

KLAXON

KLAXONKLAXON

Le système produit un signal visuel (clignotement des feux extérieurs) et un signal sonore (klaxon) pendant environ 30 secondes lorsque l’une des portes, le hayon ou le coffre sont ouverts sans utiliser la clé ou sans appuyer sur la touche de déverrouillage de la télécommande.

Pour arrêter le klaxon

• Appuyez sur la touche VERROUILLAGE ou DÉVERROUILLAGE de l’émetteur.

• Déverrouillez la portière du conducteur avec une clé. (Dans certains pays, ceci peut ne pas arrêter le klaxon. Appuyez sur le bouton LOCK (VERROUILLAGE) ou UNLOCK (DÉVERROUILLAGE) pour arrêter le klaxon).

Si l’accès interdit est toujours d’application, l’alarme sonore retentira à intervalle.

Si le système ne fonctionne pas comme décrit cidessus, faites-le contrôler par un garagiste. Nous vous recommandons de vous adresser à votre réparateur agréé CHEVROLET.

SON DE SIRÈNESON DE SIRÈNE

SON DE SIRÈNE

SON DE SIRÈNESON DE SIRÈNE

Si votre véhicule est doté d’un système antivol supplémentaire se rapportant à l’assurance Thatcham, il est équipé d’un capteur d’intrusion, d’un capteur d’inclinaison et d’un capteur de détection de bris de glace.

Ce système surveille l’habitacle grâce à ses capteurs et active la sirène si une intrusion dans l’habitacle est détectée, si des pneus sont volés ou si le véhicule est remorqué sans votre autorisation.

Pour arrêter la sirène

• Appuyez sur la touche VERROUILLAGE ou DÉVERROUILLAGE de l’émetteur.

Si l’accès interdit est toujours d’application, la sirène retentira à intervalle.

IMPORIMPOR

OUILLOUILL

OUILL

OUILLOUILL

ANTANT

ANT

ANTANT

GE de l’GE de l’

GE de l’

GE de l’GE de l’

émettémett

émett

émettémett

eureur

eur

eureur

IMPOR

IMPORIMPOR

Une alarme se fera entendre si uneUne alarme se fera entendre si une

Une alarme se fera entendre si une

Une alarme se fera entendre si uneUne alarme se fera entendre si une portière est ouverte avec un clé alors queportière est ouverte avec un clé alors que

portière est ouverte avec un clé alors que

portière est ouverte avec un clé alors queportière est ouverte avec un clé alors que le mode antivol est activé.le mode antivol est activé.

le mode antivol est activé.

le mode antivol est activé.le mode antivol est activé. Ouvrez la portière en appuyant sur leOuvrez la portière en appuyant sur le

Ouvrez la portière en appuyant sur le

Ouvrez la portière en appuyant sur leOuvrez la portière en appuyant sur le boutbout

on DÉVERRon DÉVERR

bout

on DÉVERR

boutbout

on DÉVERRon DÉVERR

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-51

IMPORIMPOR

efuse de sefuse de s

efuse de s

efuse de sefuse de s

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

VER

TISSEMENT

VERVER

TISSEMENTTISSEMENT

ANTANT

ANT

ANTANT

’’

ouvrirouvrir

’

ouvrir

’’

ouvrirouvrir

, t, t

, t

, t, t

otot

apotapot

apot

apotapot

ectionection

ection

ectionection

ezez

IMPOR

IMPORIMPOR

Si le trou de la serrure gèle par temps froidSi le trou de la serrure gèle par temps froid

Si le trou de la serrure gèle par temps froid

Si le trou de la serrure gèle par temps froidSi le trou de la serrure gèle par temps froid et que la poret que la por

et que la por

et que la poret que la por le ou chauffez le clé.le ou chauffez le clé.

le ou chauffez le clé.

le ou chauffez le clé.le ou chauffez le clé.

N’utilisez pas l’émetteur pour verrouillerN’utilisez pas l’émetteur pour verrouiller

N’utilisez pas l’émetteur pour verrouiller

N’utilisez pas l’émetteur pour verrouillerN’utilisez pas l’émetteur pour verrouiller le véhicule si quelqu’un est resté àle véhicule si quelqu’un est resté à

le véhicule si quelqu’un est resté à

le véhicule si quelqu’un est resté àle véhicule si quelqu’un est resté à l’intl’int

érieurérieur

l’int

érieur

l’intl’int

érieurérieur

’’

émettémett

’

émett

’’

émettémett

intérieure, qui déclenchera la sirène si unintérieure, qui déclenchera la sirène si un

intérieure, qui déclenchera la sirène si un

intérieure, qui déclenchera la sirène si unintérieure, qui déclenchera la sirène si un mouvement est détecté à l’intérieur dumouvement est détecté à l’intérieur du

mouvement est détecté à l’intérieur du

mouvement est détecté à l’intérieur dumouvement est détecté à l’intérieur du véhicule.véhicule.

véhicule.

véhicule.véhicule. Ne laissez jamais d’enfants ni d’animauxNe laissez jamais d’enfants ni d’animaux

Ne laissez jamais d’enfants ni d’animaux

Ne laissez jamais d’enfants ni d’animauxNe laissez jamais d’enfants ni d’animaux domestiques sans surveillance dans votredomestiques sans surveillance dans votre

domestiques sans surveillance dans votre

domestiques sans surveillance dans votredomestiques sans surveillance dans votre véhicule.véhicule.

véhicule.

véhicule.véhicule. La température à l’intérieur du véhiculeLa température à l’intérieur du véhicule

La température à l’intérieur du véhicule

La température à l’intérieur du véhiculeLa température à l’intérieur du véhicule peut s’élever rapidement et atteindre unpeut s’élever rapidement et atteindre un

peut s’élever rapidement et atteindre un

peut s’élever rapidement et atteindre unpeut s’élever rapidement et atteindre un niveau de loin supérieur à la températureniveau de loin supérieur à la température

niveau de loin supérieur à la température

niveau de loin supérieur à la températureniveau de loin supérieur à la température extérieure.extérieure.

extérieure.

extérieure. Ceci peut conduire à de graves blessuresCeci peut conduire à de graves blessures

Ceci peut conduire à de graves blessures

Ceci peut conduire à de graves blessuresCeci peut conduire à de graves blessures ou à la mort.ou à la mort.

ou à la mort.

ou à la mort.ou à la mort.

e re r

e r

e re r

eur active une preur active une pr

eur active une pr

eur active une preur active une pr

Si vous voulez désactivé le système antivol supplémentaire, appuyez sur le bouton situé sur le ciel de toit. Le témoin de système antivol désactivé s’allume.

-Lorsque vous activez le système antivol

supplémentaire en appuyant à nouveau sur le bouton, le témoin de système antivol désactivé s’éteindra.

DÉVERROUILLAGE DES PORTIÈRES ETDÉVERROUILLAGE DES PORTIÈRES ET

DÉVERROUILLAGE DES PORTIÈRES ET

DÉVERROUILLAGE DES PORTIÈRES ETDÉVERROUILLAGE DES PORTIÈRES ET DÉSDÉS

CTIVCTIV

DÉS

DÉSDÉS

1. Déverrouillez la portière du chauffeur à l’aide d’une

2. Appuyez sur le bouton DÉVERROUILLAGE de

Dans certains pays, déverrouiller la portière du conducteur avec une clé peut s'accompagner d'une alarme. Assurez-vous d'enfoncer le bouton UNLOCK (DÉVERROUILLAGE) sur l'émetteur afin de déverrouiller les portières.

Reverrouillage automatique des portièresReverrouillage automatique des portières

Reverrouillage automatique des portières

Reverrouillage automatique des portièresReverrouillage automatique des portières Si la portière n’est pas ouverte ou que le moteur n’a

pas démarré dans les 30 secondes après la désactivation du système à l’aide de l’émetteur, toutes les portières sont automatiquement verrouillées et le système antivol est réactivé.

TION DU SYTION DU SY

CTIV

TION DU SY

CTIVCTIV

TION DU SYTION DU SY

clé. Ou

l’émetteur, puis relâchez-le.

• La diode électroluminescente (LED) sur l’émetteur clignote une seule fois.

• Toutes les portières se déverrouillent.

• Les feux de détresse clignotent deux fois.

• Le mode antivol est désactivé.

STÈME ANTIVSTÈME ANTIV

STÈME ANTIV

STÈME ANTIVSTÈME ANTIV

OLOL

2-52 INSTRUMENTS ET COMMANDES

ÉMETTEURÉMETTEUR

ÉMETTEUR

ÉMETTEURÉMETTEUR

Chaque émetteur est codé électronique-ment afin d’empêcher le déverrouillage de votre véhicule par un autre émetteur.

Si un émetteur est perdu ou volé, un émetteur de remplacement peut être acheté auprès de votre réparateur agrée CHEVROLET.

Si vous avez besoin d’un nouvel émetteur ou un émetteur supplémentaire, amenez votre émetteur restant quand vous vous rendez auprès de votre réparateur agrée CHEVROLET. Quand le réparateur agrée CHEVROLET programme l’émetteur de rechange pour votre véhicule, l’émetteur restant doit également être programmé au nouveau code.

Dès que le nouvel émetteur est codé électroniquement, l’émetteur perdu ne peut plus déverrouiller votre véhicule.

Il est possible de programmer jusqu’à 4 émetteurs simultanément pour votre véhicule.

Remplacement de la pileRemplacement de la pile

Remplacement de la pile

Remplacement de la pileRemplacement de la pile Si la diode électroluminescente (LED) ne s’allume

plus, l’émetteur peut encore être utilisé pendant un court laps de temps. Ceci signifie cependant qu’il faut une nouvelle pile.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Utilisez une pile CR2032 de remplacementUtilisez une pile CR2032 de remplacement

Utilisez une pile CR2032 de remplacement

Utilisez une pile CR2032 de remplacementUtilisez une pile CR2032 de remplacement (ou son équivalent).(ou son équivalent).

(ou son équivalent).

(ou son équivalent).(ou son équivalent).

1. Ouvrez le couvercle manuellement.

2. Déposez la pile usée. Évitez de mettre le circuit imprimé en contact avec d’autres composants.

ANTANT

ANT

ANTANT

3. Installez la nouvelle pile. Vérifiez que le côté positif (+) est face à la base.

4. Fermez le couvercle pour qu’il s’escamote dans la clé avec un son audible.

5. Contrôlez le fonctionnement de l’émetteur avec votre véhicule.

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Évitez de toucher les surfaces planes deÉvitez de toucher les surfaces planes de

Évitez de toucher les surfaces planes de

Évitez de toucher les surfaces planes deÉvitez de toucher les surfaces planes de la pile avec vos doigts. Ce contact réduitla pile avec vos doigts. Ce contact réduit

la pile avec vos doigts. Ce contact réduit

la pile avec vos doigts. Ce contact réduitla pile avec vos doigts. Ce contact réduit la durée de vie de la pile.la durée de vie de la pile.

la durée de vie de la pile.

la durée de vie de la pile.la durée de vie de la pile.

INSTRUMENTS ET COMMANDES 2-53

IMPORIMPOR

e te t

omber l’omber l’

e t

omber l’

e te t

omber l’omber l’

eur à l’eur à l’

eur à l’

eur à l’eur à l’

ANTANT

ANT

ANTANT

ANT

ANTANT

omptompt

ompt

omptompt

écarécar

écar

écarécar

e des ce des c

e des c

e des ce des c

émettémett

émett

émettémett

t de l’t de l’

t de l’

t de l’t de l’

onseilsonseils

onseils

onseilsonseils

eureur

eur

eureur

au etau et

au et

au etau et

IMPOR

IMPORIMPOR

Les piles au lithium usagées peuvent nuireLes piles au lithium usagées peuvent nuire

Les piles au lithium usagées peuvent nuire

Les piles au lithium usagées peuvent nuireLes piles au lithium usagées peuvent nuire à l’environnement.à l’environnement.

à l’environnement.

à l’environnement.à l’environnement.

••

Conformez-vous aux réglementations deConformez-vous aux réglementations de

•

Conformez-vous aux réglementations de

••

Conformez-vous aux réglementations deConformez-vous aux réglementations de recyclage locales lors du remplacementrecyclage locales lors du remplacement

recyclage locales lors du remplacement

recyclage locales lors du remplacementrecyclage locales lors du remplacement de la pile.de la pile.

de la pile.

de la pile.de la pile.

••

Ne la jetez pas dans les orduresNe la jetez pas dans les ordures

•

Ne la jetez pas dans les ordures

••

Ne la jetez pas dans les orduresNe la jetez pas dans les ordures ménagères.ménagères.

ménagères.

ménagères.ménagères.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Afin d’assurer le bon fonctionnement deAfin d’assurer le bon fonctionnement de

Afin d’assurer le bon fonctionnement de

Afin d’assurer le bon fonctionnement deAfin d’assurer le bon fonctionnement de l’l’

émettémett

eureur

, t, t

eur

, t

eureur

, t, t

ez de fez de f

ez de f

ez de fez de f

eureur

eur

eureur

émettémett

émett

émettémett

enez cenez c

enez c

enez cenez c

airair

air

airair

l’

émett

l’l’

émettémett

suivants :suivants :

suivants :

suivants :suivants :

••

ÉvitÉvit

•

Évit

••

ÉvitÉvit

••

Ne posez pas d’objets lourds surNe posez pas d’objets lourds sur

•

Ne posez pas d’objets lourds sur

••

Ne posez pas d’objets lourds sur

l’l’

émettémett

l’

émett

l’l’

émettémett

••

enez l’enez l’

•

enez l’

••

enez l’enez l’

des rayons solaires. Si l’émetteur estdes rayons solaires. Si l’émetteur est

des rayons solaires. Si l’émetteur est

des rayons solaires. Si l’émetteur estdes rayons solaires. Si l’émetteur est mouillé, essuyez-le à l’aide d’un chiffonmouillé, essuyez-le à l’aide d’un chiffon

mouillé, essuyez-le à l’aide d’un chiffon

mouillé, essuyez-le à l’aide d’un chiffonmouillé, essuyez-le à l’aide d’un chiffon doux.doux.

doux.

doux.doux.

VERRVERR

VERR

VERRVERR PORPOR

POR

PORPOR

OUILLOUILL

OUILL

OUILLOUILL

TIÈRESTIÈRES

TIÈRES

TIÈRESTIÈRES

La température à l’intérieur du véhiculeLa température à l’intérieur du véhicule

La température à l’intérieur du véhicule

La température à l’intérieur du véhiculeLa température à l’intérieur du véhicule peut s’élever rapidement et atteindre unpeut s’élever rapidement et atteindre un

peut s’élever rapidement et atteindre un

peut s’élever rapidement et atteindre unpeut s’élever rapidement et atteindre un niveau de loin supérieur à la températureniveau de loin supérieur à la température

niveau de loin supérieur à la température

niveau de loin supérieur à la températureniveau de loin supérieur à la température extérieure.extérieure.

extérieure.

extérieure.extérieure.

••

Ne laissez pas des enfants ou desNe laissez pas des enfants ou des

•

Ne laissez pas des enfants ou des

••

Ne laissez pas des enfants ou desNe laissez pas des enfants ou des animaux domestiques sans surveillanceanimaux domestiques sans surveillance

animaux domestiques sans surveillance

animaux domestiques sans surveillanceanimaux domestiques sans surveillance dans votre véhicule.dans votre véhicule.

dans votre véhicule.

dans votre véhicule.dans votre véhicule.

La mort ou des blessures graves peuventLa mort ou des blessures graves peuvent

La mort ou des blessures graves peuvent

La mort ou des blessures graves peuventLa mort ou des blessures graves peuvent en ren r

ésultésult

en r

ésult

en ren r

ésultésult

Les enfants peuvent utiliser les vitresLes enfants peuvent utiliser les vitres

Les enfants peuvent utiliser les vitres

Les enfants peuvent utiliser les vitresLes enfants peuvent utiliser les vitres électriques, d’autres commandes ouélectriques, d’autres commandes ou

électriques, d’autres commandes ou

électriques, d’autres commandes ouélectriques, d’autres commandes ou causer le déplacement du véhicule.causer le déplacement du véhicule.

causer le déplacement du véhicule.

causer le déplacement du véhicule.causer le déplacement du véhicule.

••

Ne laissez pas la clé dans le véhiculeNe laissez pas la clé dans le véhicule

•

Ne laissez pas la clé dans le véhicule

••

Ne laissez pas la clé dans le véhiculeNe laissez pas la clé dans le véhicule en présence d’enfants.en présence d’enfants.

en présence d’enfants.

en présence d’enfants.en présence d’enfants.

Ceci peut conduire à de graves blessuresCeci peut conduire à de graves blessures

Ceci peut conduire à de graves blessures

Ceci peut conduire à de graves blessuresCeci peut conduire à de graves blessures ou à la mort.ou à la mort.

ou à la mort.

••

Verrouillez toutes les portières etVerrouillez toutes les portières et

•

Verrouillez toutes les portières et

••

Verrouillez toutes les portières etVerrouillez toutes les portières et emmenez la clé avec vous lorsque vousemmenez la clé avec vous lorsque vous

emmenez la clé avec vous lorsque vous

emmenez la clé avec vous lorsque vousemmenez la clé avec vous lorsque vous laissez le véhicule sans surveillance.laissez le véhicule sans surveillance.

laissez le véhicule sans surveillance.

laissez le véhicule sans surveillance.laissez le véhicule sans surveillance.

Les véhicules non verrouillés constituentLes véhicules non verrouillés constituent

Les véhicules non verrouillés constituent

Les véhicules non verrouillés constituentLes véhicules non verrouillés constituent une incitation au vol.une incitation au vol.

une incitation au vol.

une incitation au vol.une incitation au vol.

erer

VERVER

VER

VERVER

GE DESGE DES

GE DES

GE DESGE DES

TISSEMENTTISSEMENT

TISSEMENT

TISSEMENTTISSEMENT

TTENTIONTTENTION

TTENTION

TTENTIONTTENTION

Verrouillez ou déverrouillez manuellement la portière du conducteur en tournant la clé dans la fente de la serrure.

2-54 INSTRUMENTS ET COMMANDES

Pour verrouiller une portière de l’intérieur, tirez sur le bouton de verrouillage de la portière en question.

Pour déverrouiller une portière de l’intérieur, poussez sur le bouton de verrouillage de la portière en question.

Vous pouvez également verrouiller ou déverrouiller les portières avec les commutateurs de verrouillage des portières sur la garniture de portière conducteur.

Appuyez sur la partie droite du commutateur pour verrouiller les portes.

Pour déverrouiller les portes, appuyez sur la partie gauche du commutateur.

Pour une ouvrir une portière de l’intérieur ou de l’extérieur, tirez sur sa poignée.

IMPORIMPOR

IMPOR

IMPORIMPOR

Il faut graisser le verrou de contrôle desIl faut graisser le verrou de contrôle des

Il faut graisser le verrou de contrôle des

Il faut graisser le verrou de contrôle desIl faut graisser le verrou de contrôle des portières et la charnière à intervalleportières et la charnière à intervalle

portières et la charnière à intervalle

portières et la charnière à intervalleportières et la charnière à intervalle régulier ou bien en cas de bruit àrégulier ou bien en cas de bruit à

régulier ou bien en cas de bruit à

régulier ou bien en cas de bruit àrégulier ou bien en cas de bruit à l’ouverture et à la fermeture de la portel’ouverture et à la fermeture de la porte

l’ouverture et à la fermeture de la porte

l’ouverture et à la fermeture de la portel’ouverture et à la fermeture de la porte ou pendant la conduite.ou pendant la conduite.

ou pendant la conduite.

ou pendant la conduite.ou pendant la conduite.

Il est possible d’ouvrir a porte conducteur et la porte passager avant en tirant la poignée de porte de l’intérieur, même si les portes sont verrouillées à l’aide du bouton de verrouillage des portières.

ANTANT

ANT

ANTANT

Chevrolet CAPTIVA User Manual

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