Chery M11 A3 2010 — 2015 User Manual

Предисловие
Благод арим вас за то, что вы о становили свой выбор и приоб рели автомобиль Cher y. Для того чтобы правильно эксп луатироват ь и обслуживать автомобиль, а также узнать особенности его устройства и назначение органов управления автомобилем, настоятельно рекомендуем вам по­святить достаточное время и внимательно изучить настоящее Руководство по эксплуатации автомобиля.
После изучения Руководства по эксплуатации храните его в автомобиле в перчаточном ящике, с тем чтобы оно всегда находилось под рукой и вы могли быстро получить необходимую справку. При продаже автомобиля передайте данное Руководство следующему вла­дельцу, чтобы он мог ознакомиться с предупреждениями о потенциальной опасности и мерами по безопасной эксплуатации автомо­биля.
Официальные дилеры Chery являются компетентными сервисными организациями, способными обеспечить высокое качество технического обслуживания и ремонта автомобилей Chery. Только официальные дилеры уполномочены изготовителем - компанией Chery Automobile Co., Ltd. – выполнять техническое обслуживание и ремонт (включая гарантийный) автомобилей Chery.
В зависимости от комплектации автомобиля и особенностей его спецификации некоторые описания и иллюстрации, приведенные в Руководстве по эксплуатации, могут не соответствовать вашему конкретному автомобилю.
Для получения дополнительной информации обратитесь на наш интернет-сайт:
www.chery.ru
© Chery Automobile Co., Ltd.
Авторские права защищены законом. Запрещается копировать данное Руководство по эксплуатации как целиком, так и по частям, без пред­варительного письменного согласия компании Chery Automobile Co., Ltd.
СОДЕРЖАНИЕ
ГЛАВА СТРАНИЦА
1
ВВЕДЕНИЕ ................................................................................................................................................3
2
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ ............................................................................................................9
3
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ..................................................................................................................27
4
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ..........................................................................................47
5
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ...............................................................................................................................67
6
В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ .................................................................................................. 89
7
РЕКОМЕНДАЦИИ ВЛАДЕЛЬЦУ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ .........................99
8
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ ......................................................................... 103
9
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ........................................................................ 119
10
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ....................................................................................................................... 125
2
СОДЕРЖАНИЕ ГЛАВЫ
3
ВВЕДЕНИЕ
Введение 4 X
Рекомендации по использованию X Руководства 4
Оглавления 4 Z Пиктограммы 4 Z Алфавитный указатель 4 Z
Варианты исполнения и X комплектации автомобиля 6
Предпродажная подготовка X нового автомобиля 6
Предостережения и X предупреждения 7
Идентификационный номер X автомобиля (VIN) 7
Изменение конструкции X автомобиля 7
4 – ВВЕДЕНИЕ
Введение
Поздравляем вас с приобретением нового автомобиля Chery! Для того чтобы правильно эксплуатировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем, а также узнать особенности его устройства и назначение органов управ­ления автомобилем, настоятельно рекомен­дуем вам посвятить достаточное время и внимательно изучить настоящее Руковод­ство по эксплуатации.
Руководство по эксплуатации содержит важные инструкции и полезные рекоменда­ции по вождению и техническому обслужи­ванию автомобиля. Чем лучше вы узнаете особенности устройства и управления ав­томобилем, тем безопаснее и экономичнее будет его эксплуатация. Неправильные при­емы управления автомобилем могут при­вести к потере контроля над автомобилем и дорожно-транспортному происшествию.
Регулярное техническое обслуживание ав­томобиля в соответствии с установленным регламентом обеспечит поддержание авто­мобиля в полностью исправном состоянии на протяжении всего срока эксплуатации. Мы настоятельно рекомендуем вам проводить периодическое техническое обслуживание с установленной периодичностью и ремонт ав­томобиля только на сервисных станциях офи­циальных дилеров Chery, в распоряжении которых имеются оригинальные запасные части Chery. Любые повреждения автомо­биля, вызванные нарушением инструкций по эксплуатации или регламента техобслужива­ния, не покрываются заводской гарантией.
Рекомендации по использованию Руководства
Оглавления
С помощью оглавлений вы легко найдете тот раздел Руководства, который содержит ин­тересующие вас сведения.
Пиктограммы
На следующей странице приведены пик­тограммы, которые используются как на автомобиле, так и в тексте настоящего Руко­водства по эксплуатации.
Алфавитный указатель
Подробный алфавитный указатель, при­веденный в конце Руководства по эксплуа­тации, содержит полный перечень всех основных терминов (вместе со ссылками на соответствующие страницы), относящихся к устройству и эксплуатации автомобиля.
ВВЕДЕНИЕ – 5
СИГНАЛИЗАТОР ЭЛЕКТРОННОЙ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
СИГНАЛИЗАТОР ПОДУШЕК
БЕЗОПАСНОСТИ
ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕННОГО
СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ
САЛОНА
СТОЯНОЧНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ДАЛЬНИЙ СВЕТ
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ОСВЕЩЕНИЯ
ПОДАЧА ВОЗДУХА ЧЕРЕЗ ВЕНТИЛЯЦИОН-
НЫЕ РЕШЕТКИ В ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ
И В ЗОНУ РАСПОЛОЖЕНИЯ НОГ
ИНДИКАТОР ЗАПИРАНИЯ
ЗАМКОВ
ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА
СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ВОЗДУХА
БЛИЖНИЙ СВЕТ
СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ПОДАЧА ВОЗДУХА ЧЕРЕЗ
РЕШЕТКИ В ПАНЕЛИ
УПРАВЛЕНИЯ
ИНДИКАТОР ОТПИРАНИЯ
ЗАМКОВ
ЗАПИРАНИЕ/ОТПИРАНИЕ
ДВЕРЕЙ
БЛОКИРОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
ПАССАЖИРСКИХ ДВЕРЕЙ
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
ПОДАЧА ВОЗДУХА В ЗОНУ
РАСПОЛОЖЕНИЯ НОГ
ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОГРЕВАТЕЛЯ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА
ОТПИРАНИЕ ЗАМКА
КРЫШКИ БАГАЖНИКА
СИГНАЛИЗАТОР
ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИК
ДВЕРЕЙ
ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
В ДВИГАТЕЛЕ
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
ОБДУВ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ПОДАЧА
ВОЗДУХА В ЗОНУ РАСПОЛОЖЕНИЯ НОГ
ИНДИКАТОР ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
ОТПИРАНИЕ
КАПОТА
ОТПИРАНИЕ ДВЕРНЫХ
ЗАМКОВ
ИММОБИЛАЙЗЕР
ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ
ФОНАРЬ
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ
ТОПЛИВА
ПРИСТЕГНУТЬ РЕМЕНЬ
БЕЗОПАСНОСТИ
СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМ
ДВИГАТЕЛЯ
РЕЖИМ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
ВОЗДУХА В САЛОНЕ
ЗАПИРАНИЕ
ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РУЛЕВОЙ
УСИЛИТЕЛЬ
ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ
ФАРЫ
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ
СИГНАЛИЗАЦИЯ
ИНДИКАТОР ОБДУВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
ОМЫВАТЕЛЬ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ (ESP)
ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
6 – ВВЕДЕНИЕ
Варианты исполнения и комплектации автомобиля
Настоящее Руководство содержит сведения по устройству и эксплуатации автомобиля Chery M11 с кузовом седан и относится ко всем вариантам исполнения и комплектации автомобиля. Описание автомобиля (вклю­чая оборудование, входящее в стандартную спецификацию, и оборудование, предлагае­мое за дополнительную плату) соответствует состоянию выпускаемой продукции на дату публикации. Поэтому обращаем ваше вни­мание на то, что некоторые виды оборудо­вания, описываемые в Руководстве, могу т отсутствовать на вашем автомобиле. При покупке автомобиля заранее уточните его конкретную комплектацию и исполнение у вашего дилера Chery.
Предпродажная подготовка нового автомобиля
Перед там как передать вам новый авто­мобиль, официальный дилер выполнил его предпродажную подготовку в полном со­ответствии с инструкциями изготовителя – компании Chery Automobile Co., Ltd. Дилер должен оформить Регистрационную карту владельца, внести в соответствующую графу дату передачи автомобиля владельцу и удо­стоверить внесенные данные своей печатью.
Перед тем как вы подпишите Регистрацион­ную карту владельца, официальный дилер Chery должен провести для вас инструктаж по эксплуатационным характеристикам, а также объяснить основные особенности устройства, вождения и эксплуатации ва­шего автомобиля в объеме сведений, пред­усмотренных Картой проверки и передачи автомобиля владельцу.
ВВЕДЕНИЕ – 7
Предостережения и предупреждения
Руководство по эксплуатации автомобиля cодержит ряд предостережений (“ОПАС­НОСТЬ”) и предупреждений (“ВНИМАНИЕ”) о возможных опасных ситуациях при вожде­нии и обслуживании автомобиля. Игнориро­вание водителем этих предостережений и предупреждений может привести к дорожно­транспортному происшествию или повреж­дению ав томобиля. Пе ред тем как пр иступи ть к эксплуатации автомобиля, настоятельно рекомендуем вам внимательно ознакомить­ся со всеми предостережениями и предупре­ждениями и строго соблюдать необходимые меры безопасности.
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Расположение идентификационного номера автомобиля (VIN):
Идентификационный номер автомобиля рас­положен сверху на панели управления (со стороны водителя). Идентификационный номер виден снаружи автомобиля сквозь ве­тровое стекло.
Расположение идентификационного
номера автомобиля
Изменение конструкции автомобиля
Изменения конструкции автомобиля могут привести к ухудшению его эксплуатационных свойств и лишают владельца автомобиля га­рантии изготовителя.
ОПАСНОСТЬ!
Любые модификации или изменения конструкции автомобиля могут снизить активную и пассивную безопасность автомобиля и стать причиной дорожно­транспортного происшествия, что, в свою очередь, может привести к тяже­лому травмированию или гибели лю­дей.
8
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
СОДЕРЖАНИЕ ГЛАВЫ
9
Ключ зажигания 11 X
Извлечение ключа из замка Z зажигания 11
Звуковая сигнализация о ключе, Z оставленном в замке зажигания 11
Запирание дверей ключом 11 Z Замена ключей зажигания 11 Z Пульт дистанционного Z
управления замками автомобиля 12
Замена элемента питания пульта Z дистанционного управления 12
Охранная сигнализация и X противоугонная система (иммобилайзер) 13
Охранная сигнализация 13 Z Электронная идентификация Z
ключа зажигания 13
Рулевое колесо 14 X
Регулировка рулевого колеса 14 Z Звуковой сигнал 14 Z
Дверные замки 14 X
Запирание/отпирание дверей Z вручную 14
Выключатель центрального Z электрического замка 15
Блокировка замков задних Z дверей от открывания из салона автомобиля 15
Электрические X стеклоподъемники 16
Панель управления Z стеклоподъемниками 16
Опускание стекол Z в автоматическом режиме 16
Выключатель блокировки Z электрических стеклоподъемников дверей пассажиров 16
Средства обеспечения X пассивной безопасности водителя и пассажиров 17
Диагонально-поясные ремни Z безопасности 17
Сигнализатор непристегнутого Z ремня безопасности водителя 17
Инструкции по использованию Z диагонально-поясных ремней безопасности 17
Центральный поясной ремень Z безопасности на заднем сиденье 18
Регулировка плечевой лямки Z по высоте 18
Обслуживание и уход
Z
за ремнями безопасности 18 Подушки безопасности 19 Z Сигнализатор неисправности Z
системы подушек безопасности 20 Детские удерживающие Z
устройства 21
10 – ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Инструкции по безопасной X эксплуатации автомобиля 22
Перевозка пассажиров 22 Z Запирание автомобиля 22 Z Отработавшие газы двигателя 23 Z
Проверка безопасности Z автомобиля (оборудование в салоне автомобиля) 23
Проверка безопасности Z автомобиля (снаружи автомобиля) 24
Инструкции по обкатке нового X автомобиля 24
Двигатель 24 Z Тормозная система 25 Z Шины и колеса 25 Z
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ – 11
Ключ зажигания
Извлечение ключа из замка зажигания
Автомобили с механической коробкой передач
Для того чтобы вынуть ключ из замка зажига­ния, переведите рычаг переключения пере­дач в нейтральное положение и вк лючите стояночный тормоз. Затем поверните ключ зажигания в положение “ACC” (Вспомога­тельные потребители электроэнергии), на­жмите вдоль ключа, чтобы немного у топить его в замке зажигания, поверните ключ в по­ложение “LOCK” (Блокировка) и выньте ключ из замка зажигания.
Положения ключа зажигания
ОПАСНОСТЬ!
Запрещается оставлять без присмотра малолетних детей в автомобиле. Дети, оставленные без присмотра взрослых в автомобиле, могут оказаться в опас­ной ситуации. Ребенок или другие люди могут получить тяжелые травмы или погибнуть. Оставшийся в автомобиле ребенок может включать электриче­ские стеклоподъемники, нажимать на различные кнопки и воздействовать на другие органы управления. Это может привести к непроизвольному троганию с места и бесконтрольному движению автомобиля. Запрещается оставлять ключ зажигания в автомобиле.
ВНИМАНИЕ!
Незапертый автомобиль провоцирует воров. Оставляя автомобиль на стоянке без присмотра, всегда вынимайте ключ из замка зажигания и запирайте все двери.
Звуковая сигнализация о ключе, оставленном в замке зажигания
Если ключ вставлен в замок зажигания, то при открывании водительской двери вклю­чится звуковой сигнал, напоминающий води-
телю о необходимости вынуть к люч из замка зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если одна из дверей авто­мобиля открыта или ключ находится в замке зажигания, то будет невозможно запереть автомобиль с помощью центрального элек­трического замка или пульта дистанционного управления замками.
Запирание дверей ключом
Автомобиль оснащен двумя наружными зам­ками, которые находятся в передних дверях. Ключ вставляется в личинку замка любой стороной. Для того чтобы запереть дверь, поверните ключ против часовой стрелки. Для того чтобы отпереть дверь, поверните ключ по часовой стрелке.
Замена ключей зажигания
Для получения дополнительного ключа за­жигания необходимо запрограммировать «чистый» ключ под конкретный электронный блок противоугонной системы (иммобилай­зер), установленный на вашем автомобиле. «Чистый» к люч в данном случае означает, что он ранее не подвергался программирова­нию. В случае необходимости замены клю­чей или получения дополнительных ключей зажигания обратитесь к официальному ди­леру Chery.
12 – ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
ВНИМАНИЕ!
Оставляя автомобиль на стоянке без присмотра, всегда забирайте ключ с со­бой и запирайте все двери автомобиля.
Пульт дистанционного управления замками автомобиля
Данная система позволяет дистанционно запирать и отпирать все двери автомобиля, включая крышку багажника.
Ключ от автомобиля
Запирание дверей автомобиля
Для того чтобы запереть все двери автомо­биля, нажмите и отпустите кнопку запирания на пульте дистанционного управления зам­ками. Кнопка запирания обозначена соответ­ствующей пик тограммой, см. стр. 5.
Открывание крышки багажника
Для того чтобы отпереть замок и открыть крышку багажника, нажмите на кнопку отпи­рания багажника на пульте дистанционного управления.
ПРИМЕЧАНИЕ: Передатчик и приемник си­стемы дистанционного управления замками должны быть сертифицированы на соответ­ствие действующим в стране нормативным документам. Система дистанционного управ­ления должна удовлетворять следующим основным условиям.
Устройство не должно создавать помех и оказывать вредного влияния на другие системы.
Устройство должно допускать воздей- ствие любых внешних помех, в том числе и таких, которые могут вызывать нару­шение нормальной работы устройства.
Если пульт дистанционного управления пере­стал работать на обычном удалении от авто­мобиля, возможны две причины.
Разряжен элемент питания пульта дис- танционного управления (новый эле­мент питания рассчитан на срок службы не менее трех лет).
Наличие сильных радиопомех, напри- мер, от излучающей антенны радио­станции, наземного радиооборудования аэропортов, некоторых типов мобиль­ных и СБ-радиостанций и т.д.
Замена элемента питания пульта дистанционного управления
Для замены отслуживших элементов пита­ния рекомендуется использовать элемент типа CR2032.
y
Расположив пульт кнопками вниз, разъеди­ните части корпуса пульта с помощью пло­ской отвертки. Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительную прокладку.
Разъединение частей корпуса пульта
дистанционного управления
Извлеките старый и вставьте новый эле-y мент питания. Не прикасайтесь пальцами к контактным поверхностям нового эле­мента питания. Жирные отпечатки пальцев снизят работоспособность элемента пи­тания. Если вы прикасались к контактным поверхностям руками, то перед установкой элемента питания в пульт протрите эле­мент тканью, смоченной спиртом.
Соедините и прижмите друг к другу
y
части корпуса до щелчка.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ – 13
Охранная сигнализация и противоугонная система (иммобилайзер)
Охранная сигнализация
Если охранная сигнализация включена в дежурный режим охраны, то попытка посто­роннего человека отпереть любую дверь или крышку багажника автомобиля приведет к срабатыванию сигнализации и включению сигнала тревоги. При срабатывании охран­ной сигнализации мигают все указатели по­ворота и з вучит звуко вой сигнал. Э ти сигнал ы тревоги подаются в течение 28 секунд.
Индикатор охранной сигнализации
Индикатор охранной сигнализации располо­жен на панели обивки левой передней двери около кнопки запирания замка. Индикатор посто янно мигает, когда охран ная сигнал иза­ция находится в дежурном режиме охраны.
ОПАСНОСТЬ!
Охранная сигнализация может быть включена в дежурный режим охраны, только если все двери автомобиля, включая крышку багажника, будут пол­ностью закрыты. Если сигнализация на­ходится в дежурном режиме охраны, то соблюдаются следующие условия.
Все двери автомобиля, включая крышку багажника, заперты.
Индикатор охранной сигнализации,
расположенный на левой передней двери, постоянно мигает.
Электронная идентификация ключа зажигания
Электронная идентификация ключа зажи­гания предусматривает блокировку пуска двигателя незарегистрированным в системе ключом, что обеспечивает высокий уровень безопасности автомобиля и эффективно за­щищает его от угона.
Электронная микросхема, встроенная в каж­дый ключ зажигания, объединяет в единую противоугонную систему автомобиля ключ зажигания, блок иммобилайзера и модуль управления двигателем. Если без ведома владельца автомобиля изготовлен допол­нительный ключ зажигания, микросхема которого не запрограммирована должным образом и поэтому не может обмениваться с блоком иммобилайзера и модулем управ­ления двигателем соответствующими ко­довыми сигналами, то запуск двигателя с помощью такого ключа будет заблокирован. Это снижает вероятность угона автомобиля.
В случае утраты ключа зажигания владелец автомобиля должен обратиться к официаль­ному дилеру Chery для получения ключа на замену. Официальный дилер Chery может снабдить вас новым ключом зажигания и де­активировать утерянный ключ.
14 – ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Рулевое колесо
Регулировка рулевого колеса
Вы можете отрегулировать положение рулевого колеса, для того чтобы обеспе­чить наибольшее удобство управления автомобилем. Опустите вниз рычаг бло­кировки и отрегулируйте рулевое колесо, перемещая его вверх или вниз. После регу­лировки рулевого колеса поднимите рычаг блокировки в исходное положение, для того чтобы зафиксировать требуемое положение рулевого колеса.
Регулировка рулевого колеса
ОПАСНОСТЬ!
Запрещается регулировать рулевое ко­лесо на ходу автомобиля. Попытка от­регулировать рулевое колесо во время движения автомобиля может привести к потере контроля над автомобилем.
Звуковой сигнал
Выключатель звукового сигнала
Нажмите посередине накладки ступицы рулевого колеса, д ля того чтобы включить звуковой сигнал. Звуковой сигнал функцио­нирует, даже если ключ зажигания находится в положении “OFF” (Зажигание выключено).
Дверные замки
Запирание/отпирание дверей вручную
Вы можете запереть и отпереть передние двери поворотом ключа, вставленного в за­мок двери. Для того чтобы отпереть двери, находясь в салоне автомобиля, восполь­зуйтесь кнопкой блокировки замка, которая расположена на панели обивки двереи. Если опустить кнопку блокировки замка на за­крытой задней двери, то замок будет заперт. Для запирания дверей автомобиля рекомен­дуется использовать пульт дистанционного управления замками.
Кнопка блокировки замка
ОПАСНОСТЬ!
Для повышения безопасности людей при дорожно-транспортном происше­ствии дверные замки на ходу автомо­биля должны находиться в запертом состоянии. Всегда запирайте двери также на стоянке и покидая автомобиль. Оставляя автомобиль, всегда вынимай­те ключ из замка зажигания и запирай­те все двери. Запрещается оставлять малолетних детей без присмотра в ав­томобиле. Исключайте возможность неконтролируемого доступа детей в не­запертый автомобиль. Это может при­вести к тяжелому травмированию или гибели детей и других находящихся по­близости людей.
Выключатель центрального электрического замка
Выключатель центрального электрическо­го замка расположен на подлокотнике во­дительской двери. Для того чтобы запереть или отпереть двери автомобиля, нажмите на выключатель центрального электрического замка.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ – 15
Выключатель центрального
электрического замка
Для того чтобы исключить случайное за­пирание ключа зажигания в автомобиле, центральный электрический замок не сра­батывает, если ключ оставлен в замке за­жигания. Центральный электрический замок также не срабатывает, если одна из дверей открыта. Мелодичный звуковой сигнал на­помнит водителю о необходимости выну ть ключ из замка зажигания.
Блокировка замков задних дверей от открывания из салона автомобиля
Блокировка замков задних дверей от от­пирания из салона предназначена для по­вышения безопасности малолетних детей, перевозимых на заднем сиденье. Рычажки блокировки замков расположены на тор­цах задних дверей. Переведите рычажок блокировки замка в верхнее или нижнее по-
ложение, для того чтобы включить или снять дополнительную блокировку замка задней двери (положения рычажка отмечены соот­ветствующими пиктограммами).
Рычажок блокировки замка
ОПАСНОСТЬ!
Для того чтобы пассажиры на за- дних сиденьях при дорожно­транспортном происшествии не попали в ловушку, помните, что при включенной блокировке замков за­дних дверей последние могут быть открыты только снаружи автомоби­ля.
(См. Продолжение)
16 – ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
ОПАСНОСТЬ! (Продолжение)
В жаркую погоду при стоянке авто- мобиля с неработающим двигателем и кондиционером воздуха темпера­тура в салоне может подниматься очень быстро. Запрещается остав­лять детей или домашних животных в закрытом автомобиле в жаркую погоду. Высокая температура возду­ха в салоне может вызвать тепловой удар или привести к гибели детей и животных. Даже непродолжитель­ное нахождение детей или животных в закрытом автомобиле в жаркую погоду может привести к сильному перегреву или гибели.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для того чтобы пассажиры,
расположенные на задних сиденьях, могли выйти из автомобиля в экстренной ситуации при включенной блокировке задних дверей от открывания из салона автомобиля, необходи­мо вытянуть вверх кнопку блокировки замка, опустить стекло задней двери и открыть ее с помощью наружной рукоятки.
Электрические стеклоподъемники
Панель управления стеклоподъемниками
Выключатели всех электрических стекло­подъемников расположены на панели управ­ления на подлокотнике водительской двери.
На каждой пассажирской двери расположен выключатель, управляющий соответствую­щим электрическим стеклоподъемником. Электрические стеклоподъемники могут работать, когда ключ зажигания находится в положении “ON” (Зажигание включено), а также еще в течение 60 секунд после выни­мания ключа из замка зажигания.
Панель выключателей электрических
стеклоподъемников
ОПАСНОСТЬ!
Запрещается оставлять в автомобиле малолетних детей без присмотра, если ключ находится в замке зажигания. Пассажиры, особенно оставленные без присмотра дети, могут зажать стекло­подъемником пальцы, руки или шею, нажав на выключатель электрического стеклоподъемника. Это чревато тяже­лым травмированием или гибелью де­тей.
Опускание стекол в автоматическом режиме
Все четыре стеклоподъемника могут рабо­тать в режиме автоматического опускания стекла. Для того чтобы одним нажатием пол­ностью открыть окно, нажмите на выключа­тель и удерживайте его в нажатом положении в течение одной секунды, затем отпустите его. Стекло полностью опустится.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если какие-либо окна открыты, то можно их закрыть с помощью пульта дистанци­онного управления замками. Для этого следует нажать на кнопку запирания на пульте и удерживать ее в нажатом по­ложении, пока все окна полностью не закроются (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
Выключатель блокировки электрических стеклоподъемников дверей пассажиров
На панели выключателей электрических стеклоподъемников расположен также вы­ключатель блокировки стеклоподъемников дверей пассажиров. Нажмите на выключа­тель для того чтобы блокировать управление электрическими стеклоподъемниками две­рей пассажиров. При повторном нажатии нв этот выключатель блокировка стеклоподъ­емников дверей пассажиров снимается. Рекомендуется блокировать управление сте­клоподъемниками дверей пассажиров, если в автомобиле находятся дети.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ – 17
Выключатель блокировки стеклоподъемников
дверей пассажиров
ОПАСНОСТЬ!
Функция защиты от защемления стеклом не действует, когда окно почти полностью закрылось. Во избежание травм, перед тем как включить электрический стекло­подъемник на закрытие окна, убедитесь, что проем окна свободен от посторонних предметов и никто из пассажиров не смо­жет защемить руки, кисти или пальцы.
Средства обеспечения пассивной безопасности водителя и пассажиров
Диагонально-поясные ремни безопасности
Всегда пристегивайтесь ремнем безопасно­сти и следите за тем, чтобы все пассажиры,
наход ящи еся в ав томо биле, рас полаг али сь на сиденьях и так же были пристегнуты со­ответствующими ремнями безопасности. Проверьте, чтобы пассажиры правильно пользовались ремнями безопасности. Запре­щается пристегивать одним ремнем безопас­ности (диагонально-поясным или поясным) двух (или более) человек одновременно. Проверьте, чтобы ремни безопасности были пристегнуты правильно. Ремень должен плотно, без слабины прилегать к телу. Лямки ремня не должны быть перекручены. Ремень должен свободно вытягиваться и втягиваться на инерционную катушку.
ОПАСНОСТЬ!
Если поясная лямка ремня расположе­на на животе слишком высоко, то это увеличивает вероятность травмирова­ния внутренних органов брюшной поло­сти. Повреждение внутренних органов в этом случае происходит из-за того, что динамическая нагрузка от лямки будет восприниматься не прочными костя­ми таза и бедер, а будет приходиться на живот. Необходимо, чтобы поясная лямка ремня безопасности располага­лась как можно ниже и плотно прилега­ла к телу.
В случае дорожно-транспортного проис­шествия ребенок, даже самый маленький, будет выброшен со своего места, если он не
пристегнут должным образом ремнем без­опасности или не зафиксирован в детском удерживающем устройстве. Опасно на ходу автомобиля держать ребенка на коленях. При столкновении автомобиля сила инер­ции может быть такой величины, что будет физически невозможно удержать ребенка на руках. Сам ребенок и другие пассажиры, находящиеся в салоне, могут быть серьезно травмированы или погибну ть. При поездке на автомобиле необходимо всегда исполь­зовать для ребенка детское удерживающее устройство, соответствующие росту и весу ребенка.
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя
Сигнализатор загорается при включении зажигания (ключ по­вернут в положение “ON” (Зажига­ние включено)). Сигнализатор
будет продолжать гореть до тех пор, пока водитель не пристегнет ремень безопасности.
Инструкции по использованию диагонально-поясных ремней безопасности
Запорная скоба находится над спинкой переднего сиденья, около плеча сидящего человека. Возьмите в руку запорную скобу и вытяните ремень с инерционной катушки на необходимую длину. Вытягивая ремень, сдвиньте скобу вдоль ремня на необходимое расстояние, чтобы можно было опоясаться
18 – ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
ремнем и пристегнуть скобу к замку. Вытя­нув ремень на необходимую длину, вставьте запорную скобу в замок и нажмите на нее до четкого щелчка.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ – 19
ОПАСНОСТЬ!
Если пристегнуть скобу ремня безопас­ности не к соответствующему замку, то эффективность удерживающего дей­ствия ремня значительно снизится и он не сможет обеспечить пассивную защи­ту человека на должном уровне. Всегда пристегивайте ремень безопасности к своему замку.
Для того чтобы отстегнуть ремень безопас­ности, нажмите на красную кнопку, располо­женную на замке. Запорная скоба выйдет из замка, и ремень автоматически втянется на инерционную катушку. При необходимости сдвиньте запорную скобу по лямке, чтобы скоба не мешала полному втягиванию ремня на инерционную катушку.
Центральный поясной ремень безопасности на заднем сиденье
Длина поясного ремня безопасности не регу­лируется автоматически. Регулировка длины ремня осуществляется вручную с помощью регулировочной скобы, через которую может протягиваться лямка ремня. Потяните за со­ответствующую часть лямки ремня, для того чтобы увеличить или уменьшить длину рем­ня и обеспечить плотное прилегание рем­ня к телу. После регулировки длины ремня
вставьте запорную скобу в замок и нажмите на скобу до четкого щелчка. Затем вручную натяните ремень для плотного прилегания к телу.
Центральный поясной ремень безопасности
на заднем сиденье
ОПАСНОСТЬ!
Запрещается пользоваться ремнем безопасности, если лямка скручена. В случае дорожно-транспортного про­исшествия такая лямка может глубоко врезаться в тело. Следите за тем, что­бы лямки ремня не были скручены. Если лямку ремня распрямить невозможно, то обратитесь к официальному дилеру Chery для замены ремня безопасности в сборе.
Регулировка плечевой лямки по высоте
Для водителя и переднего пассажира предусмотрена возможность регулировки плечевой лямки ремня по высоте. Ремень безопасности ни в коем случае не должен ка­саться шеи. Для того чтобы отрегулировать положение плечевой лямки относительно тела, нажмите до упора на кнопку фиксатора промеж уточной скобы и сдвиньте ее вверх или вниз по средней стойке кузова, как пока­зано на рисунке. Установите промежуточную скобу в требуемое положение и отпустите кнопку фиксатора.
Регулировка плечевой лямки ремня по высоте
20 – ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Обслуживание и уход за ремнями безопасности
Проверка состояния ремней безопасности
Регулярно осматривайте ремни безопас­ности и проверяйте наличие повреждений и признаков износа лямок. При обнаружении повреждений или износа немедленно за­мените неисправный ремень безопасности. Если ремни безопасности получили меха­нические повреждения во время дорожно­транспортного происшествия, необходимо заменить ремни в сборе.
ОПАСНОСТЬ!
Запрещается разбирать или изменять конструкцию ремней безопасности.
Уход за лямками ремней безопасности
Для чистки лямок ремней безопасности ис­пользуйте только теплый водный раствор мягкого моющего средства, предназначен­ного для обработки тканой обивки салона ав­томобиля. После мокрой чистки не сдавайте ремень на инерционную катушку, для того чтобы лямки полностью высох ли естествен­ным путем на воздухе.
ОПАСНОСТЬ!
Запрещается использовать для об­работки лямок ремней безопасности моющие средства с агрессивным дей­ствием, кипяток, а также отбеливаю­щие или окрашивающие составы.
Следите за тем, чтобы вода ни в коем случае не попала в инерционную катуш­ку.
Подушки безопасности
Надувная подушка является дополнитель­ным средством обеспечения безопасности и не может заменить ремни безопасности.
Подушки безопасности, действуя совмест­но с пристегнутыми ремнями безопасности, обеспечивают дополнительную защиту во­дителя и переднего пассажира при дорожно­транспортном происшествии, связанном с лобовым ударом автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ: После сдувания подушек безопасности в салоне автомобиля останется взвесь мелких частиц, напоминающая дым. Эти частицы являются побочным продуктом химических реакций, в результате которых выделяется нетоксичный газ, наполняющий оболочку подушки безопасности.
Для более эффективной защиты водитель и передний пассажир должны располагаться на своих сидениях как можно вертикальнее, опираясь поясницей и лопатками на спинку сиденья.
ОПАСНОСТЬ!
Пристегивая ремень безопасности, следите за правильным расположени­ем лямок ремня на теле и держитесь на достаточном расстоянии от рулевого колеса. Только при соблюдении этих условий подушка безопасности сможет эффективно защитить вас при дорожно­транспортном происшествии.
Фронтальные подушки безопасности
Фронтальные подушки безопасности
Для того чтобы подушки безопасности могли обеспечить оптимальную защи­ту водителя и переднего пассажира при
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ – 21
дорожно-транспортном происшествии, сиде­нья и спинки сидений должны быть установ­лены в правильное положение. Вертикальная посадка на сиденье является самой лучшей с точки зрения обеспечения пассивной без­опасности. Для правильной посадки необ­ходимо, чтобы поясница как можно плотнее опиралась на нижнюю часть спинки сиденья. При этом угол наклона спинки сиденья не должен превышать 30 градусов от вертикали.
Запрещается придвигать передние сиденья близко к панели управления. Управляя ав­томобилем, водитель должен держаться за рулевое колесо руками, слегка согну тыми в локтях. Это наилучшая поза д ля водителя, позволяющая снизить риск его травмирова­ния в случае дорожно-транспортного проис­шествия, в котором подушка безопасности не срабатывает.
Фронтальные подушки безопасности сра­батывают только в достаточно тяжелых дорожно-транспортных происшествиях, ког­да сила лобового или косого удара превышает определенный пороговый уровень, заданный изготовителем автомобиля. Направление косого удара располагается в секторе ± 30 градусов от продольной оси автомобиля. По­сле срабатывания и развертывания оболочка подушки начинает сразу же сдуваться, амор­тизируя движение вперед водителя или пе­реднего пассажира. Фронтальные подушки безопасности рассчитаны на срабатывание только в случае достаточно сильного лобо-
вого или косого столкновения автомобиля. Подушки срабатывают, только если сила удара автомобиля превысит заданный поро­говый уровень, запрограммированный в мо­дуле управления подушками безопасности. Следует иметь в виду, что при серьезном ДТП (несмотря на правильное применение ремней безопасности и наличие надувных подушек безопасности) все же возможно се­рьезн ое травмиров ание и гибель на ходящих­ся в авто мобиле людей, т ак как не суще ствует системы пассивной безопасности, которая гарантировала бы полную защиту водителя и пассажиров в случае серьезного ДТП. По характеру и тяжести повреждений, которые автомобиль получил при ДТП, бывает очень трудно достоверно установить, должна ли была сработать подушка безопасности в каждом конкретном случае. В некоторых случаях надувная подушка не срабатывает, а кузов автомобиля после ДТП имеет очень сильные деформации. Это говорит о том, что большая часть энергии удара была поглоще­на за счет пластической деформации эле­ментов к узова автомобиля. В других случаях, наоборот, срабатывание надувной подушки безопасности сочетается с незначительными повреждениями автомобиля. Такое наблю­дается, например, при жестких ударах о пре­пятствие ходовой частью автомобиля. При этом автомобиль испытывает значительные замед ления, которые приводят к срабаты-
ванию надувной подушки, а сам автомобиль может не получить значительных видимых повреждений кузова.
ОПАСНОСТЬ!
Запрещается класть или прикреплять любые посторонние предметы на ко­жухи фронтальных подушек безопас­ности. Запрещается пытаться снять кожухи подушек безопасности. Для ре­монта рулевого колеса, рулевой колон­ки или системы подушек безопасности обратитесь на сервисную станцию офи­циального дилера Chery. Попытка само­стоятельного ремонта может привести к травмированию людей случайно сра­ботавшей подушкой безопасности.
Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности
Сигнализатор загорается на 3-4 сек унды при включении зажигания и затем гаснет. Если сигнализатор не загорается при включении зажигания или продолжает гореть после за­пуска двигателя или загорелся на ходу ав­томобиля, незамедлительно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для ремонта автомобиля. Срок слу ж­бы подушек безопасности составляет 10 лет. Этот срок установлен изготовителем подушек безопасности, исходя из долговеч­ности газогенератора, обеспечивающего надувание подушки, и материала оболочки.
22 – ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
По истечении срока службы подушки без­опасности должныбыть заменены на но­вые. Если у вас имеются вопросы по срокам службы вашего автомобиля или подушек безопасности, обратитесь за разъяснения­ми к официальному дилеру Chery, который поможет вам. Обслуживайте и ремонти­руйте свой автомобиль только на сервис­ных станциях официальных дилеров Chery.
Детские удерживающие устройства
Устанавливая в автомобиль детские удер­живающие устройства, необходимо строго соблюдать все инструкции и рекомендации изготовителя конкретного изделия.
ОПАСНОСТЬ!
В случае дорожно-транспортного про­исшествия ребенок, даже самый ма­ленький, будет выброшен со своего места, если он не пристегнут должным образом ремнем безопасности или не зафиксирован в детском удерживаю­щем устройстве. Опасно на ходу авто­мобиля держать ребенка на коленях. При столкновении автомобиля сила инерции может быть такой величины, что будет физически невозможно удер­жать ребенка на руках. Сам ребенок и другие пассажиры, находящиеся в салоне, могут быть серьезно травми­рованы или погибнуть. При поездке на автомобиле необходимо всегда исполь­зовать для ребенка детское удержи­вающее устройство, соответствующие росту и весу ребенка.
ОПАСНОСТЬ! (Продолжение)
Запрещается устанавливать детские удерживающие устройства, в которых ребенок ориентирован лицом назад, на переднее пассажирское сиденье при наличии фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Детские удерживающие устройства подобного типа разрешается устанав­ливать только на заднее сиденье. Если детское удерживающее устройство с расположением ребенка лицом назад установлено на переднее пассажир­ское сиденье, то при срабатывании фронтальная подушка сильно ударит по удерживающему устройству, что может привести к тяжелым травмам или гибе­ли ребенка.
Перевозка в автомобиле детей младше 12 лет или ростом менее 150 см должна осу­ществляться только с использованием под­ходящих для ребенка и должным образом установленных детских удерживающих устройств (детских кроваток, детских кре­сел или дополнительных подушек на сиде­нье). Используемое детское удерживающее устройство должно подходить для монтажа в вашем автомобиле и быть сертифици­рованным на соответствие обязательным требованиям. Максимальный уровень за­щиты ребенка достигается при правильном использовании детского удерживающего устройства и ремня безопасности.
Для детей весом менее 10 кг или младше одного года в качестве удерживающего устройства следует применять детские кро­ватки, которые закрепляются на заднем си­денье и в которых ребенок располагается лежа головой вперед. Для младенцев следу­ет использовать только детские кроватки с ориентацией ребенка лицом назад.
Детская кроватка с ориентацией
ребенка лицом назад
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ – 23
Для детей моложе четырех лет, или весящих от 10 кг до 18 кг, следует использовать дет­ские удерживающие устройства, устанавли­ваемые на заднее сиденье.
Детское кресло
Дети в возрасте от 4-х до 12 лет, или весящие от 18 кг до 36 кг, должны располагаться на за­днем сиденье на дополнительной подушке. Регулируемый вспомогательный ремень, прикрепленный к дополнительной подушке, обеспечивает возможность использовать для пристегивания ребенка штатный ремень безопасности. Благодаря дополнительной подуш ке на сиденье пл ечевая лямк а ремня не лежит на шее ребенка. Поясная лямка ремня должна лежать на бедрах как можно ниже.
Дополнительная подушка, устанавливаемая
на сиденье
ОПАСНОСТЬ!
Для перевозки детей в автомобиле сле­дует применять детские удерживающие устройства соответствующего типа.
Каждое детское удерживающее устрой­ство рассчитано на размещение только одного ребенка.
Инструкции по безопасной эксплуатации автомобиля
Перевозка пассажиров
Запрещается перевозить пассажиров в багажном отделении автомобиля.
ОПАСНОСТЬ!
Опасно перевозить людей в багажном отделении как при закрытой, так и от­крытой крышке багажника. В случае дорожно-транспортного происшествия люди, находящиеся в багажном отделе­нии, с большой долей вероятности полу­чат серьезные травмы или погибнут.
Все пассажиры должны размещаться только на сиденьях, оборудованных ремнями безопасности. Запрещается перевозить пассажиров в других ме­стах, не предназначенных для разме­щения людей.
Всегда пристегивайтесь ремнем без­опасности сами и следите, чтобы все пассажиры располагались на своих си­деньях и также были пристегнуты долж­ным образом ремнями безопасности.
Запирание автомобиля
Оставляя автомобиль без присмотра на сто­янке, всегда вынимайте ключ из замка за­жигания и запирайте все двери. Выполняйте данные инструкции, даже если оставляете автомобиль в собственном гараже или на подъездной дорожке около своего дома. Старайтесь ставить автомобиль на стоянку в хорошо освещенных местах. Никогда не оставляйте в автомобиле на видном месте ценные вещи, которые бы могли привлечь воров.
24 – ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Отработавшие газы двигателя
ОПАСНОСТЬ!
Отработавшие газы токсичны и могут вызвать отравление или смерть. Они содержат угарный газ (СО), который не обладает ни цветом, ни запахом. Вдыхание угарного газа может приве­сти к потере сознания, отравлению и смерти.
Не допускайте продолжительную работу двигателя в закрытых гаражах или плохо проветриваемых стоянках (дольше, чем это необходимо для заезда или выезда из гаража или со стоянки).
Если по каким-либо причинам вам необхо­димо двигаться на автомобиле с открытой крышкой багажника, то закройте все окна и включите вентилятор в режим максимальных оборотов. Запрещается использовать ре­жим рециркуляции возду ха в салоне.
Самой надежной гарантией от попадания в салон автомобиля отработавших газов дви­гателя, содержащих токсичный угарный газ (окись углерода CO), является исправное со­стояние выпускной системы.
Проверка безопасности автомобиля (оборудование в салоне автомобиля)
Ремни безопасности
Периодически проверяйте состояние ремней безопасности, обращая внимание на нали­чие порезов, признаков износа и ослабление крепления деталей. При обнаружении по­вреждений или износа немедленно замените неисправный ремень безопасности. Запре­щается самостоятельно разбирать или из­менять конструкцию ремней безопасности.
После аварии автомобиля необходимо заме­нить передние ремни безопасности в сборе. Если ремни безопасности на задних сиде­ниях получили механические повреждения во время дорожно-транспортного происше­ствия, то необходимо заменить их в сборе (например, если повреждена инерционная катушка, порвана лямка ремня и т.п.). При наличии сомнений в исправном состоянии инерционной катушки или лямки замените ремень безопасности в сборе.
Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности
Сигнализатор должен загораться примерно на 3-4 секунды при включении за жигания. Это предусмотрено для проверки исправности лампы сигнализатора. Если сигнализатор не загорается при включении зажигания, то не­обходимо обратиться на сервисную станцию официального дилера Chery. Если сигнали­затор продолжает гореть спустя 3-4 секунд после включения зажигания или мигает или загорелся на ходу автомобиля, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта системы поду­шек безопасности.
Обдув ветрового стекла
Проверьте функционирование системы вен­тиляции и отопления в режиме обдува ве­трового стекла. Для этого включите режим обдува ветрового стекла и установите мак­симальную скорость вращения вентилятора. При этом ветровое стекло должно интенсив­но обдуваться воздухом из соответствую­щих сопел. Если обдув ветрового стекла не работает должным образом, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ – 25
Проверка безопасности автомобиля (снаружи автомобиля)
Шины
Осмотрите шины, обращая внимание на остаточную глубину рисунка протектора и равномерность его износа. Проверьте шины, следуя приведенным ниже инструкциям.
y
Удалите из протектора мелкие камни, гвоз­ди, стекло и прочие застрявшие предметы.
Осмотрите протектор и боковины шины, y обращая внимание на наличие порезов и трещин.
y
Проверьте давление воздуха в шинах (включая запасное колесо).
Проверьте момент затяжки колесных гаек.y
Приборы внешнего освещения и сигнализации
Попросите своего помощника проверить функционирование приборов наружного освещения и сигнализации, в то время как вы с места водителя будете их поочере дно вклю­чать и вык лючать. Убедитесь в исправности индикаторов включения указателей поворо­та и индикатора включения дальнего света фар (индикаторы расположены на приборной панели). Проверьте нормальное функциони­рование следующих приборов освещения и сигнализации:
y
ближний свет фар; дальний свет фар;y указатели поворота;y
габаритные огни;y стоп-сигналы.y
Течь эксплуатационных жидкостей
Проверьте на площадке под автомобилем наличие признаков течи эксплуатацион­ных жидкостей после ночной стоянки. При обнаружении признаков течи необходимо незамедлительно выяснить место течи и устранить ее. Проверьте возможную течь:
топливо;
y
охлаждающая жидкость двигателя;y
моторное масло;y
рабочая жидкость рулевогоy гидроусилителя;
тормозная жидкость.
y
Инструкции по обкатке нового автомобиля
Двигатель
Все сопряжения деталей нового, необкатан­ного двигателя работают с повышен­ным трением. Правильно выполненная обкатка двигателя увеличивает его ресурс, надежность и экономичность. Выполняй­те обкатку двигателя, следуя приведенным ниже инструкциям.
Рекомендации при эксплуатации автомобиля при пробеге первых 2000 км
Начинайте движение только после прогре-y ва двигателя.
Не допускайте работы непрогретого двига-y теля с высокой частотой вращения колен­чатого вала.
y
Избегайте интенсивных разгонов при пол­ностью нажатой педали акселератора.
Запрещается двигаться со скоростью y выше 100 км/ч.
Частота вращения коленчатого вала не y должна превышать 4000 об/мин.
y
Избегайте движения при низких оборотах двигателя (менее 1500 об/мин) на 2,3,4 и 5 передачах.
Запрещена буксировка прицепов и авто-y мобилей.
Избегайте резкого трогания с места.y Избегайте, по возможности, резкого тор-y
можения.
Инструкции по безопасной эксплуатации двигателя после обкатки
Максимальная частота вращения коленча­того вала составляет 6000 об/мин. При раз­гоне автомобиля своевременно переходите на следующую высшую передачу, не допу­ская превышения максимально допустимых оборотов двигателя. Стрелка тахометра ни в коем случае не должна заходить в красную зону шкалы.
26
ПРИМЕЧАНИЕ: Для экономичной эксплуа-
тации автомобиля не допускайте работу дви­гателя на излишне высоких оборотах колен­чатого вала. Для снижения расхода топлива, уровня шума двигателя и загрязнения окру­жающей среды необходимо как можно скорее переходить на высшую передачу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Однако следует также учиты­вать, что нормальная работа двигателя может нарушаться, а его износ возрастать, если дви­гатель эксплуатируется на слишком низких оборотах. Для поддержания оборотов двига­теля в оптимальном диапазоне своевременно переходите на низшие передачи.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем как эксплуатиро­вать двигатель на высоких оборотах коленча­того вала, необходимо прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.
Тормозная система
До приработки тормозных механизмов на протяжении первых 200 км пробега автомо­биля тормозная система не может обеспе­чить высокую эффективность торможения. Поэтому водитель должен прилагать к тор­мозной педали повышенные усилия, для того чтобы обеспечить требуемое замедление автомобиля.
Шины и колеса
Новые шины также требуют небольшой об­катки. На протяжении первых 100 км пробега автомобиля максимально возможно огра­ничьте скорость движения и будьте особенно осторожны.
После прохождения первых 800 км необхо­димо подтянуть колесные гайки требуемым моментом. Кроме того, в случае замены ко­леса или ослабления затяжки колесных гаек их также необходимо подтянуть требуемым моментом после пробега 800 км.
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
СОДЕРЖАНИЕ ГЛАВЫ
27
27
Зеркала заднего вида 29 X
Внутреннее зеркало заднего Z вида 29
Наружные зеркала заднего вида 29 Z Складывание наружных зеркал Z
заднего вида 29 Наружные зеркала Z
с электрической регулировкой 29 Электрические обогреватели Z
наружных зеркал 30 Туалетное зеркало 30 Z
Очиститель и омыватель X ветрового стекла 30
Высокая и низкая скорости Z работы стеклоочистителя 31
Одиночный цикл работы Z стеклоочистителя 31
Автоматическое управление Z стеклоочистителем (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 31
Омыватель ветрового стекла 32 Z
Сиденья 32 X
Продольная регулировка Z сиденья 32
Регулировка наклона спинки Z сиденья 32
Регулировка высоты и наклона Z подушки водительского сиденья 33
Регулировка поясничного упора Z (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 33
Подголовники 33 Z Складной центральный Z
подлокотник на заднем сиденье 34
Приборы внешнего освещения X и сигнализации 34
Фары, стояночное освещение Z (габаритные огни, подсветка панели управления и освещение регистрационного знака) 34
Автоматическое управление Z приборами освещения 35
Переключение дальнего/ Z ближнего света фар 35
Сигнализация дальним светом Z фар 36
Противотуманные фары Z (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 36
Задний противотуманный Z фонарь 36
Указатели поворота 36 Z Регулятор яркости подсветки Z
панели управления 37 Корректор фар 37 Z Передний плафон освещения Z
салона 37 Задние плафоны освещения Z
салона 38 Освещение перчаточного Z
ящика 38 Подсветка замка зажигания 38 Z Сигналы торможения 38 Z Фонарь заднего хода 38 Z
28 – ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Электрическая розетка 38 X
Прикуриватель и пепельница 39 X
Прикуриватель 39 Z Передняя пепельница 40 Z Задняя пепельница 40 Z
Открывание крышки багажника 40 X
Выключатель замка крышки Z багажника 40
Подстаканники и гнезда X для бутылок 41
Передние подстаканники 41 Z Подстаканники Z
в подлокотнике заднего сиденья 41
Вещевые отделения X для мелкого багажа 41
Ниша в центральной консоли 41 Z Держатель для очков в верхней Z
консоли 42 Перчаточный ящик 42 Z
Центральное отделение в панели Z управления 42
Дополнительные отделения Z в панели управления 43
Багажное отделение 43 Z Складывание спинок заднего Z
сиденья 43
Система сигнализации X при парковке (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 44
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 29
Зеркала заднего вида
Внутреннее зеркало заднего вида
Отрегулируйте зеркало, так чтобы в нем сим­метрично отражался вид через заднее окно автомобиля. Для того чтобы в ночное время уменьшить слепящее действие фар едущих сзади автомобилей, переведите зеркало в “ночное” положение, нажав на рычажок под зеркалом на себя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировку зеркала заднего вида следует выполнять, только когда зеркало находится в “дневном” положении. Отрегу­лировав зеркало в “дневном” положении, вы можете пользоваться им и в “ночном” поло­жении.
Внутреннее зеркало заднего вида
1 – положение “День” 2 – положение “Ночь”
Наружные зеркала заднего вида
Для большего удобства водителя отрегу­лируйте наружные зеркала, настроив центр сектора обзора на середину соседних полос движения (соответственно, левой и правой). Сектора обзора через нару жные зеркала должны частично перекрывать сек тор обзо­ра через внутреннее зеркало.
ОПАСНОСТЬ!
Необходимо помнить о том, что вы­пуклые наружные зеркала искажают размеры и расстояния до объектов. Например, автомобиль, наблюдаемый через выпуклое зеркало заднего вида, кажется дальше от вашего автомоби­ля, чем он находится в действитель­ности. При оценке ситуации на дороге не следует полагаться исключительно на наружные зеркала заднего вида. Это чревато столкновением с другими транспортными средствами или прочи­ми объектами.
Складывание наружных зеркал заднего вида
Наружные зеркала могут ск ладываться вруч­ную. Для того чтобы вернуть зеркала в ис­ходное рабочее положение, поверните их в обратном направлении.
Наружные зеркала с электрической регулировкой
Круглый регулятор зеркал заднего вида рас­положен слева снизу на панели управления. Кнопки “L” (Левое зеркало) и “R” (Правое зер­кало) позволяют выбрать, соответственно, левое или правое зеркало для регулировки.
Регулятор наружных зеркал заднего вида
30 – ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Электрическая регулировка наружных зер­кал за днего вида может выполняться толь­ко при включенном зажигании. Нажмите на кнопк у “L” (Левое зеркало) или “R” (Правое зеркало), для того чтобы выбрать соответ­ствующее зеркало для регулировки. Затем отрегулируйте выбранное зеркало нажимая на соответствующие края круглой кнопки регулятора. Зеркало будет поворачиваться в направлении стрелки на кнопке регулятора.
Направления поворота зеркала при регулировке
Электрические обогреватели наружных зеркал
Наружные зеркала заднего вида оснащены электрическими обогревателями, которые помогают удалить с поверхности зеркал иней или конденсат влаги. Электрические обогреватели наружных зеркал включаются автоматически при включении электрообо­гревателя заднего стекла.
Туалетное зеркало
Туалетное зеркало
Туалетное зеркало встроено в правый проти­восолнечный козырек. Для того чтобы вос­пользоваться туалетным зеркалом, опустите противосолнечный козырек.
Очиститель и омыватель ветрового стекла
Рычаг управления очистителем и омывате­лем ветрового стекла расположен на пра­вой стороне рулевой колонки. Очиститель и омыватель ветрового стекла могут работать только при включенном зажигании.
ВНИМАНИЕ!
В холодную погоду, прежде чем за­глушить двигатель, всегда выключай­те стекло-очиститель и возвращайте щетки стекло-очистителя в исходное положение. Если не выключить сте­клоочиститель, или щетки останут­ся в промежу точном положении, то в случае их примерзания к ветровому стеклу последующий пуск двигателя мо-жет привести к повреждению элек­трического привода стеклоочистите­ля.
Всегда удаляйте отложения снега и лед с ветрового стекла, которые пре­пятствуют возврату щеток очистителя ветрового стекла в исходное нерабочее положение. Если включить очиститель ветрового стекла, предварительно не удалив отложения снега и льда, то элек­трический двигатель стеклоочистителя может выйти из строя.
Запрещается включать стеклоочисти­тель при сухом ветровом стекле. Ра­бота очистителя по сухому ветровому стеклу приведет к появлению царапин и помутнению стекла, а также к преждев­ременному износу щеток.
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 31
Высокая и низкая скорости работы стеклоочистителя
Включение низкой и высокой скорости
Поднимите рычаг управления очистителем и омывателем ветрового стекла в первое фик­сируемое положение “LO” (Низкая скорость), следующее за положением “AUTO” (Автома­тическое управление стеклоочистителем), для того чтобы включить низкую скорость стеклоочистителя. Если поднять рычаг даль­ше - во второе фиксируемое положение “HI” (Высокая скорость), то стеклоочиститель бу­дет работать с высокой скоростью.
стеклоочистителя
Одиночный цикл работы стеклоочистителя
Включение стеклоочистителя
на один рабочий цикл
Опустите рычаг управления очистителем и омывателем ветрового стекла в нефиксируе­мое положение “MIST” (Туман), для того что­бы щетки стеклоочистителя выполнили один рабочий цикл и восстановили видимость че­рез ветровое стекло. Если удерживать рычаг в этом положении, то стеклоочиститель бу­дет непрерывно работать до тех пор, пока вы не отпустите рычаг.
Автоматическое управление стеклоочистителем (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Автоматическое управление
стеклоочистителем
Переместите рычаг управления очистителем и омывателем ветрового стекла в фикси­руемое положение “AUTO” (Автоматический режим управления). Стеклоочиститель бу­дет работать автоматически, реагируя на появление осадков на ветровом стекле. Вра­щением рукоятки “MODE”, расположенной на рычаге управления, вы можете регули­ровать скорость работы стеклоочистителя. При повороте рукоятки вверх скорость сте­клоочистителя возрастает, а при повороте вниз – уменьшается.
32 – ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Омыватель ветрового стекла
Выключатель омывателя ветрового стекла
Для того чтобы включить стеклоомыватель, нажмите на рычаг управления на себя. Жид­кость из бачка стеклоомывателя будет пода­ваться на ветровое стекло до тех пор, пока вы не отпустите рычаг. Если включить стеклоо­мыватель при выключенном очистителе ве­трового стекла (рычаг управления находится в положении “OFF” (Выключено)), то стеклоо­чиститель автоматически включится на три рабочих цикла и затем выключится.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается непрерывная работа стекло-омывателя дольше 10 секунд.
Включение омывателя ветрового стекла при отсутствии жидкости в бачке омы­вателя может привести к повреждению электрического двигателя насоса.
Сиденья
Продольная регулировка сиденья
Скоба фиксатора сиденья расположена пе­ред подушкой сиденья около пола. Припод­нимите рукой скобу фиксатора и сдвиньте сиденье вперед или назад в требуемое поло­жение. Отрегулировав сиденье в продольном направлении, отпустите скобу, чтобы зафик­сировать сиденье. Проверьте надежность фиксации сиденья после регулировки. Для этого попытайтесь сдвинуть сиденье вперед и назад.
Продольная регулировка сиденья
ОПАСНОСТЬ!
Запрещается регулировать сиденье водителя на ходу автомобиля. Неожи­данное резкое перемещение сиденья может стать причиной потери контроля над автомобилем. Регулируйте сиденье только на неподвижном автомобиле.
Регулировка наклона спинки сиденья
Рычаг фиксатора спинки расположен на основании подушки сиденья со стороны две­ри. Для того чтобы отрег улировать наклон спинки, наклонитесь немного вперед, чтобы разгрузить спинку, и приподнимите рычаг фиксатора. Удерживая рычаг в приподнятом положении, отклоните верхнюю часть туло­вища назад и приведите спинку в требуемое положение. Отпустите рычаг, чтобы зафикси­ровать спинку в наклоненном положении.
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 33
Чтобы вернуть спинку в исходное вертикаль­ное положение, наклонитесь немного вперед и приподнимите рычаг фиксатора. Спинка вернется в вертикальное положение.
Рычаг фиксатора спинки
Регулировка высоты и наклона подушки водительского сиденья
Две поворотные рукоятки, расположенные на основании водительского сиденья со сторо­ны дверного проема, позволяют отрегулиро­вать высоту и наклон подушки сиденья. Для того чтобы убедиться в надежной фиксации подушки после регулировки, попытайтесь сдвинуть подушку сиденья.
Регулировка подушки водительского
сиденья по высоте и наклону
Регулировка поясничного упора (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Поворотная рукоятка, предназначенная для регулировки поясничного упора, расположе­на сбоку спинки со стороны дверного прое­ма. Вращая рукоятку в ту или иную сторону, отрегулируйте поясничный упор.
Рукоятка регулировки поясничного упора
Подголовники
Подголовники предназначены для сни­жения тяжести травмирования шеи из-за резкого запрокидывания головы при ударе автомобиля сзади. Для того чтобы подголов­ники могли эффективно защищать от трав­мирования шеи, они должны быть правильно отрегулированы по высоте.
Подголовники передних сидений
Регулировка подголовников по высоте
Регулировка подголовников
Подголовники должны быть отрегулированы таким образом, чтобы верхний край подго­ловника находился на одном уровне в верхом головы человека, расположенного на сиденье. При этом середина головы будет находиться вровень с центром подголовника. Для того чтобы поднять подголовник, потяните его вверх. Для того чтобы опустить подголовник, нажмите на кнопку фиксатора и надавите на подголовник вниз.
34 – ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Демонтаж и монтаж подголовников
Для того чтобы снять подголовник с сиденья, поднимите его до упора. Затем нажмите на кнопку фиксатора и одновременно потяни­те подголовник вверх, выньте стойки подго­ловника из направляющих. Для того чтобы установить подголовник на место, вставьте его стойки в направляющие и опустите под­головник в требуемое фиксируемое положе­ние.
Подголовники задних сидений
Регулировка подголовников по высоте вы­полняется аналогично подголовникам пе­редних сидений.
ОПАСНОСТЬ!
Водителю и пассажирам запрещается ездить на автомобиле без подголовни­ков. Кроме того, подголовники должны правильно отрегулированы. В против­ном случае водитель и пассажиры мо­гут получить тяжелые травмы шеи при дорожно-транспортном происшествии.
Складной центральный подлокотник на заднем сиденье
Заднее сиденье оборудовано складным цен­тральным подлокотником с подстаканника­ми.
Складной подлокотник
Приборы внешнего освещения и сигнализации
Фары, стояночное освещение (габаритные огни, подсветка панели управления и освещение регистрационного знака)
Центральный выключатель освещения
Поверните рукоятку центрального выключа­теля освещения по часовой стрелке в первое фиксируемое положение, для того чтобы включить стояночное освещение (габарит­ные огни, подсветка панели управления и освещение регистрационного знака).
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 35
Центральный выключатель освещения
Поверните рукоятку центрального выключа­теля освещения во второе фиксируемое по­ложение, чтобы включить фары.
ПРИМЕЧАНИЕ: Фары работают только при включенном зажигании (ключ зажигания дол­жен находиться в положении “ON”). Фары автоматически выключаются во время пуска двигателя и при глушении двигателя.
Автоматическое управление приборами освещения
Рукоятка в положении “AUTO” (Автоматическое
управление приборами освещения)
Если рукоятка центрального выключателя освещения повернута в положение “AUTO” (Автоматическое управление приборами освещения), то фары будут автоматически включаться с наступлением темноты.
Переключение дальнего/ближнего света фар
Включение дальнего света фар
Если центральный выключатель освещения повернут в положение включения фар, на­жмите на рычаг управления указателями поворота от себя, для того чтобы включить дальний свет. При включенном дальнем свете фар на приборной панели загорает­ся соответствующий индикатор (см. стр. 5). Для того чтобы снова переключить фары на ближний свет, нажмите на рычаг управления указателями поворота на себя.
36 – ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Сигнализация дальним светом фар
Во время движения вы можете при необхо­димости сигнализировать другим водите­лям дальним светом фар. Для этого следует кратковременно нажать и отпустить рычаг управления указателями поворота на себя (нефиксируемое положение рычага).. При этом ближний свет переключится на даль­ний. Дальний свет фар будет гореть до тех пор, пока вы не отпустите рычаг. Нажимая на рычаг несколько раз подряд, вы можете сиг­нализировать другим водителям миганием дальним светом фар.
Противотуманные фары (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Рукоятка в положении включения
противотуманных фар
Если рукоятка центрального выключателя освещения повернута в первое или второе положение и включены противотуманные фары, то для включения заднего противоту­манного фонаря вытяните рукоятку на себя во второе фиксируемое положение. При включении заднего противотуманного фона­ря загорается соответствующий индикатор на центральном выключателе освещения и на информационной панели (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). (За до­полнительными сведениями обратитесь к разделу «Информационная панель в 5-й главе настоящего Руководства по эксплуа­тации.). Включайте противотуманные фары в условиях недостаточной видимости в тума­не, во время снегопада или дождя, а также в других случаях, предусмотренных Правила­ми дорожного движения.
Задний противотуманный фонарь
При включенных противотуманных фарах вы­тяните рукоятку центрального выключателя освещения во второе фиксируемое положе­ние, для того чтобы включить задний проти­вотуманный фонарь. При включении заднего противотуманного фонаря загорается со­ответствующий индикатор на приборной панели. Помните о том, что яркий противо­туманный фонарь может отвлекать внима­ние или ухудшать видимость для водителей автомобилей, следующих за вами. Рекомен­дуется включать противотуманный фонарь только в условиях плохой видимости.
Указатели поворота
Рычаг управления указателями поворота
Нажмите на рычаг вверх или вниз, для того чтобы включить соответственно правые или левые указатели поворота. При работе ука­зателей поворота одновременно мигают со­ответствующие индикаторы на приборной панели. Указатели поворота могут работать только при включенном зажигании.
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 37
Регулятор яркости подсветки панели управления
Регулятор подсветки панели управления
Регулятор находится снизу на панели управ­ления слева от рулевой колонки. Регулятор предназначен для регулировки яркости под­светки приборной панели, панели управле­ния аудиосистемы и органов управления.
Корректор фар
Корректор фар
Регулятор корректора фар находится снизу на панели управления слева от рулевой ко­лонки. Регулятор фар может находиться в одном из четырех положений: 0, 1, 2 или 3. Каждое положение регулятора соответству­ет определенному наклону фар, который должен соответствовать варианту нагрузки автомобиля.
Передний плафон освещения салона
Передний плафон освещения салона рас­положен на потолке над зеркалом заднего вида.
Выключатели переднего плафона
Фонари индивидуального/местного освещения
Центральный и боковые (левый и правый) фонари индивидуального освещения вклю­чаются и выключаются с помощью соответ­ствующих кнопок, показанных на рисунке. Для включения фонаря нажмите на выклю­чатель. При повторном нажатии на выключа­тель фонарь погаснет.
38 – ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Передний верхний плафон освещения салона
Выключатель переднего плафона
Плафон освещения автоматически включа­ется при открывании любой двери автомоби­ля. Плафон также включается и выключается с помощью отдельного выключателя. После закрытия двери плафон продолжает гореть в течение 10 секунд. Функция задержки вы­ключения плафона не действует, если ключ зажигания находится в положении “ON” (За­жигание включено).
Задние плафоны освещения салона
Плафоны расположены на потолке слева и справа в задней части салона.
Выключатель заднего плафона
Задние плафоны включаются и выключаются с помощью соответствующих выключателей.
Освещение перчаточного ящика
Расположение плафона освещения
перчаточного ящика
Плафон включается автоматически при открывании крышки перчаточного ящика.
Подсветка замка зажигания
Для удо бства води теля замок за жигания об о­рудован кольцевой подсветкой. Подсветка замка зажигания автоматически включается при открывании передней двери. Кольцевая подсветка продолжает гореть в течение 6 се­кунд. Подсветка выключается при повороте ключ зажигания в положение “ON” и «ACC» (Зажигание включено).
Сигналы торможения
Сигналы торможения (стоп-сигналы) заго­раются при нажатии на тормозную педаль и гаснут при отпускании тормозной педали.
Фонарь заднего хода
Фонарь заднего хода загорается при вклю­чении передачи заднего хода. При этом ключ зажигания должен находиться в положении “ON” и «ACC» (Зажигание включено). Фонарь гаснет при повороте ключа зажигания в по­ложение “LOCK” (Блокировка) или при вы­ключении передачи заднего хода.
Электрическая розетка
Электрическая розетка (12 В) расположена на центральной консоли справа от рычага пе­реключения передач. Электрическая розетка работает, когда ключ зажигания находится в положении «ON» и «ACC».
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 39
При запуске двигателя питание розетки от­ключается. Во избежание выхода из строя подключенных к розетке устройств, реко­мендуется отк лючать их от розетки на время запуска двигателя.
Электрическая розетка (12 В, 120 Вт)
ВНИМАНИЕ!
Подключенные к электрической розетке аксессуары (например, мобильный телефон) потребляют электроэнергию аккумуляторной батареи, даже когда они не исполь­зуются. В результате, если аксес­суары остаются подключенными к розетке достаточно длительное вре­мя, аккумуляторная батарея может разрядиться настолько, что это при­ведет к снижению срока ее службы и/или сделает невозможным запуск двигателя.
(См. Продолжение)
ВНИМАНИЕ! (Продолжение)
Подключение к электрической ро- зетке автомобиля электроприборов, потребляющих большую мощность (например, холодильника, пыле­соса, фонаря и т.д.), приводит к быстрому разряду аккумуляторной батареи. При подключении к ро­зетке автомобиля пользуйтесь по­добными электроприборами только ограниченное время, имея в виду возможность разряда аккумулятор­ной батареи.
После использования мощных элек­троприборов или в случае длитель­ного подключения к электрической розетке аксессуаров при нерабо­тающем двигателе автомобиль дол­жен проехать достаточно большое расстояние, чтобы генератор успел зарядить аккумуляторную батарею.
Электрическая розетка предна-
значена для подключения элек­троприборов, рассчитанных на напряжение 12 В и потребляющих мощность до 120 Вт. Запрещается подключать к электрической розет­ке электроприборы, рассчитанные на напряжение питания более 12 В и потребляющие мощность более 120 Вт.
Прикуриватель и пепельница
Прикуриватель
Прикуриватель
Прикуриватель расположен на центральной консоли за рычагом переключения передач. Нажмите на рукоятк у прикуривателя и утопи­те ее до срабатывания фиксатора. Как только прикуриватель будет готов к использованию, рукоятка автоматически со щелчком вернет­ся в исходное положение. Прикуриватель мо­жет работать в положениях к люча зажигания « ON» или «ACC».
40 – ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ОПАСНОСТЬ!
Запрещается принудительно удержи­вать рукоятку прикуривателя в нажатом положении. Это может привести к пере­греву спирали прикуривателя, повреж­дению автомобиля и травмированию людей, находящихся в автомобиле. Если в автомобиле остаются дети без присмотра взрослых, то необходимо вынуть прикуриватель из гнезда.
Передняя пепельница
Передняя пепельница
Передняя пепельница расположена посе­редине центральной консоли около рычага переключения передач.
Задняя пепельница
Задняя пепельница
Задняя пепельница расположена в задней части центральной консоли за подлокотни­ком.
Открывание крышки багажника
Выключатель замка крышки багажника
Вы можете отпереть крышку багажника од­ним из следующих способов:
с помощью пульта дистанционного управ-
y
ления;
y
с помощью выключателя, расположенного над панелью управления системой конди­ционирования воздуха;
с помощью ключа зажигания.
y
ОПАСНОСТЬ!
Не позволяйте детям находиться в ба­гажном отделении автомобиля, заби­раться в него снаружи автомобиля или проникать из салона. Оказавшись в багажном отделении, малолетний ре­бенок может оказаться не в состоянии выбраться из него, даже если он проник туда через сложенную спинку заднего сиденья. Находясь в багажном отделе­нии, ребенок может погибнуть от удушья или теплового удара. Всегда закрывай­те крышку багажника, если оставляете автомобиль без присмотра.
Выключатель замка крышки багажника
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 41
Подстаканники и гнезда для бутылок
Передние подстаканники
Расположение передних подстаканников
В салоне имеются передние и задние под­стаканники, в которых предусмотрено по два больших гнезда для размещения емкостей с напитками.
Подстаканники в подлокотнике заднего сиденья
Подстаканники в подлокотнике
заднего сиденья
ОПАСНОСТЬ!
Будьте осторожны с горячими напитка­ми: на ходу автомобиля они могут вы­плеснуться из емкости, установленной в подстаканник. Во избежание распле­скивания горячих напитков и ожогов ис­пользуйте для них емкости с крышкой.
Вещевые отделения для мелкого багажа
Ниша в центральной консоли
Ниша в центральной консоли
Ниша расположена снизу посередине цен­тральной консоли.
42 – ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Держатель для очков в верхней консоли
Держатель для очков в верхней консоли
Держатель для очков расположен на потол­ке над зеркалом заднего вида. В держателе удобно хранить, например, противосолнеч­ные очки. Для того чтобы открыть держатель для очков, нажмите на фиксатор и опустите держатель вниз.
Перчаточный ящик
Перчаточный ящик
ВНИМАНИЕ!
Для уменьшения риска травмирования пассажира при дорожно-транспортном происшествии или резком торможении автомобиля крышка перчаточного ящи­ка должна быть закрыта во время дви­жения автомобиля.
Центральное отделение в панели управления
Центральное отделение в панели управления
Отделение расположено сверху посередине панели управления, над головным устрой­ством аудиосистемы. Для обеспечения до­ступа в отделение откройте крышк у.
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 43
Дополнительные отделения в панели управления
Центральный лоток в панели управления
Центральный верхний лоток
Центральный выдвижной лоток расположен под панелью управления системой конди­ционирования воздуха.
Багажное отделение
Заднее сиденье, складывающееся в соот­ношении 60/40, расширяет возможности по перевозке грузов и багажа в автомобиле. После приведения спинки в вертикальное положение убедитесь в том, что она надежно зафиксирована. Для этого с силой потяните за верхнюю часть спинки вперед.
ОПАСНОСТЬ!
При перевозке грузов необходимо размещать их на полу багажного отде­ления. Наиболее тяжелые предметы располагайте как можно ниже на полу багажного отделения и максимально сдвигайте их вперед.
(См. Продолжение)
Складывание спинок заднего сиденья
Спинки заднего сиденья можно легко сло­жить вперед, потянув за нейлоновые петли, которые расположены между спинками и подушкой сиденья. Если сложить спинки за­днего сиденья, то образуется продолжение багажного отделения с практически ровным полом.
44 – ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ОПАСНОСТЬ! (Продолжение)
Размещайте как можно больше грузов перед задней осью автомобиля. Неправильное размещение тяжелых грузов за задней осью автомобиля увеличивает раскачку автомобиля и может привести к потере устойчивости движения и заносу.
Запрещается размещать багаж выше верхнего края спинок сидений. Это не только ухудшает условия обзора сзади, но и чревато травмированием людей багажом при резком торможении или дорожно-транспортном происшествии.
Система сигнализации при парковке (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Система предупреж дает водителя о прибли­жении к препятствиям во время движения ав­томобиля задним ходом. Для предупреждения водителя используются звуковые сигналы и визуальный индикатор расстояния до пре­пятст вия (на экране дис плея). Система сигн а­лизации при парковке функционирует, когда ключ зажигания находится в положении “ON” (Зажигание включено) и рычаг переключения
передач установлен в положение заднего хода. Если центральный датчик системы об­наруживает сзади препятствие на расстоя­нии около 90 см от автомобиля, то начинают звучать редкие прерывистые сигналы. Если правый или левый датчики системы обнару­живают сзади препятствие на расстоянии около 60 см от автомобиля, то начинают зву­чать частые прерывистые сигналы. В при­веденной ниже таблице вы найдете условия срабатывания сигнализации при парковке и характеристики звуковых сигналов.
ДАТЧИКИ
Ц
Л/Ц/П
РАССТОЯНИЕ
ДО
ПРЕПЯТСТВИЯ
В пределах
150 см
В пределах
90 см
ХАРАКТЕРИСТИКА
ЗВУКОВОГО
СИГНАЛА
Редкие
прерывистые
сигналы
Редкие
прерывистые
сигналы
ДАТЧИКИ
Л/Ц/П
Л/Ц/П
РАССТОЯНИЕ
ДО
ПРЕПЯТСТВИЯ
В пределах
60 см
В пределах
35 см
ХАРАКТЕРИСТИКА
ЗВУКОВОГО
СИГНАЛА
Частые
прерывистые
сигналы
Непрерывный
сигнал
Ц – центральный датчикy
Л – левый датчикy
П – правый датчикy
ОПАСНОСТЬ!
Запрещается направлять высоконапор­ную струю воды на датчики (например, при использовании мойки высокого давления). Это может вывести датчики из строя. Запрещается нажимать паль­цами или стучать по наружной поверх­ности датчиков.
ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 45
Расстояние до препятствия отображается на дисплее дискретно с шагом 5 см. Например, если текущее расстояние равно 124 см, на дисплее будет отображаться округленное в меньшую сторону значение 120 см.
ПРИМЕЧАНИЕ: Датчики системы сигнализа­ции при парковке реагируют только на бли­жайшие к автомобилю объекты.
ПРИМЕЧАНИЕ: Датчики могут не обнаружи­вать автомобили, если они имеют высокий до­рожный просвет.
Уход за системой сигнализации при парковке
Промывайте датчики водным раствором моющего средства, предназначенного для мойки автомобилей, и мягкой ветошью. Не используйте грубую или жесткую ветошь. Во избежание выхода из строя не царапайте и не давите на датчики системы.
ОПАСНОСТЬ!
Система сигнализации при парковке не функционирует в следующих случаях:
Поверхность датчиков покрыта сне-
гом или слоем грязи.
Поверхность датчиков покрыта
льдом.
ПРИМЕЧАНИЕ: Датчики не работают при тем-
пературе окружающего воздуха ниже –20°C и выше 50°C
Датчики системы не обнаруживают следую­щие объекты:
тонкие предметы, например, стальная про-
y
волока, веревка, стойки ограждений и т.д.;
небольшие камни;
y
мягкие объекты, способные хорошо погло-y щать ультразвук, например, снег, хлопок, набивочный материал и т.д.
Сигнализация при парковке может срабаты­вать некорректно в следующих случаях:
если ваш автомобиль оборудован мощной
y
радиостанцией;
y
при воздействии на датчики сильных по­мех, например, звукового сигнала другого автомобиля, шума от мотоциклетного дви­гателя, скрипа шин или тормозных меха­низмов в непосредственной близости от датчиков;
при движении по снежной “каше” или
y
в дождь.
ОПАСНОСТЬ!
Система сигнализации при парковке не срабатывает и не подает предупре­ждающие сигналы, если препятствие находится за пределами зоны чувстви­тельности датчиков.
При наличии нескольких препятствий датчик реагирует только на ближайший объект.
46
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
СОДЕРЖАНИЕ ГЛАВЫ
47
Пуск двигателя и вождение X автомобиля 49
Перед поездкой на автомобиле 49 Z Запуск двигателя 49 Z Запуск двигателя в случае Z
затруднений 50 После пуска двигателя 50 Z Меры безопасности Z
при пуске двигателя и вождении автомобиля 50
Открывание капота 51 Z
Механическая коробка передач 52 X
5-ступенчатая коробка передач 52 Z Переключение передач 53 Z Переключение на низшие Z
передачи 53
Тормозная система 54 X
Стояночный тормоз 54 Z Двухконтурный тормозной Z
гидропривод 54 Тормозной усилитель 55 Z Инструкции по эксплуатации 55 Z
Антиблокировочная тормозная X система (ABS). 56
Торможение автомобиля, Z оснащенного антиблокиро­вочной системой 56
Автоматическая диагностика Z состояния антиблокировочной системы 56
Противобуксовочная система X (TCS) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 57
Система динамической X стабилизации (ESP) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 57
Индикатор срабатывания Z системы динамической стабилизации (ESP) 57
Выключатель системы Z динамической стабилизации (ESP) 58
Рулевой усилитель 58 X
Гидравлический рулевой Z усилитель 58
Электрический рулевой Z усилитель (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 59
48 – ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Движение по дорогам, X залитым водой 60
Движение по скользким X дорожным покрытиям 60
Шины 61 X
Общие сведения 61 Z
Давление воздуха в шинах 62 Z Перестановка колес 62 Z Запасное колесо 63 Z Износ протектора. Индикаторы Z
износа 63 Замена шин 63 Z
Требования к применяемому X топливу 64
Общие сведения 64 Z Экологически чистое топливо 64 Z Заправка топливом 64 Z
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 49
Пуск двигателя и вождение автомобиля
Перед поездкой на автомобиле
Перед пуском двигателя отрегулируйте сиде­нье, внутреннее и наружное зеркала заднего вида, подголовник, пристегните ремень без­опасности. Если в автомобиле присутствуют пассажиры, то убедитесь в том, что они пра­вильно пристегнули ремни безопасности и отрегулировали подголовники. Проверьте, чтобы фары и все прочие потребители элек­троэнергии были выключены.
ОПАСНОСТЬ!
Никогда не оставляйте в автомобиле детей без присмотра. По многим при­чинам опасно оставлять детей одних в автомобиле. Ребенок или другие люди могут получить тяжелые травмы или по­гибнуть. Не оставляйте ключ в замке за­жигания. В противном случае ребенок сможет включить электрические сте­клоподъемники или другие устройства или непроизвольно привести автомо­биль в движение.
Механическая коробка передач
Перед пуском двигателя на автомобиле с механической коробкой передач включите стояночный тормоз, полностью нажмите на педаль сцепления и переведите рычаг пере­ключения передач в нейтральное положе­ние.
ОПАСНОСТЬ!
Работа двигателя на стоянке на высоких оборотах холостого хода может при­вести к перегреву выпускной системы и возгоранию автомобиля, что чревато тяжелыми ожогами и гибелью людей.
Если ключ невозможно повернуть в замке за­жигания или он поворачивается с большим сопротивлением, покачайте рулевое колесо из стороны в сторону, для того чтобы снять нагрузку с запирающего элемента рулевой колонки, и одновременно поверните ключ зажигания. Большое сопротивление поворо­ту ключа в замке зажигания может быть обу­словлено следующими причинами:
y
передние колеса повернуты из нейтраль­ного положения;
передние колеса упираются в бордюрный
y
камень;
рулевое колесо механически заблокирова-
y
но замком.
Запуск двигателя
Запуск двигателя выполняется следующим образом.
y
Поверните ключ зажигания в положение “START” (Стартер), для того чтобы вклю­чить стартер. При запуске двигателя не нажимайте на педаль акселератора. После того как двигатель запустится, отпустите ключ зажигания.
Для запуска двигателя в очень холодную
y
погоду может потребоваться непрерывная работа стартера длительностью до 15 се­кунд.
Если двигатель не запустился в течение 15 секунд, поверните к люч зажигания в поло­жение “LOCK” (Блокировка) и сделайте паузу в 10-15 секунд. Затем еще раз попытайтесь запустить двигатель описанным выше способом.
50 – ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ВНИМАНИЕ!
Во избежание выхода стартера из строя запрещается непрерывная работа стар­тера более 15 секунд. Между после­довательными включениями стартера необходимо делать паузы длительно­стью 10-15 секунд.
«Запуск двигателя в случае затруднений Если двигатель не запустился после двух по­следовательных попыток, действуйте сле­дующим образом.
y
Полностью до упора нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в нажатом положении.
Поверните ключ зажигания в положение
y
START (Стартер) и продолжайте удержи­вать его в этом положении до пуска двига­теля. Отпустите ключ, как только двигатель запустится.
После того как двигатель начнет работать,
y
медленно отпустите педаль акселератора по мере прогрева двигателя.
Во избежание повреждения системы ней­трализации отработавших газов не рекомен­дуется делать более трех попыток запуска двигателя. Если с помощью вышеуказанных рекомендаций двигатель запустить не уда­лось, то следует обратиться на сервисную станцию официального дилера Chery.»
После пуска двигателя
По мере прогрева двигателя частота холо­стого хода автоматически снижается.
Автоматическая адаптация модуля управления двигателем
Если аккумуляторная батарея отсоединялась от бортовой сети автомобиля, то после под­ключения батареи двигатель может непро­должительное время работать неровно. Это явление не является признаком неисправно­сти, поскольку обусловлено тем, что модуль управления двигателем заново адаптирует­ся к двигателю.
Ограничение частоты вращения коленчатого вала
Для того чтобы предотвратить выход дви­гателя из строя из-за недопустимо высо­ких оборотов предусмотрено электронное ограничение частоты вращения коленчатого вала, осуществляемое модулем управления двигателем (ECM).
Меры безопасности при пуске двигателя и вождении автомобиля
Отработавшие газы
ОПАСНОСТЬ!
Отработавшие газы токсичны и могут вызвать отравление или смерть. Они содержат угарный газ (СО), который не обладает ни цветом, ни запахом. Вдыхание оксида углерода вызыва­ет потерю сознания и может привести к смерти. Во избежание отравления угарным газом, следуйте приведенным ниже инструкциям.
Запрещается продолжительная ра­бота двигателя в закрытом гараже или на плохо проветриваемой сто­янке. Не допускайте работу двигате­ля дольше, чем это необходимо для выезда из гаража или со стоянки.
Если вы вынуждены долго находить-
ся в неподвижном автомобиле с работающим двигателем (на откры­той, хорошо проветриваемой стоян­ке), включите систему вентиляции и отопления, чтобы обеспечить нагне­тание наружного воздуха в салон. Для этого установите максимальную скорость вращения вентилятора.
(См. Продолжение)
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 51
ОПАСНОСТЬ! (Продолжение)
Если по каким-либо причинам вам необходимо двигаться на автомо­биле с открытой задней подъемной дверью, то обязательно закройте все окна и включите вентилятор в режим максимальных оборотов. За­прещается использовать режим ре­циркуляции воздуха в салоне.
Глушение двигателя
Перед тем как заглушить двигатель, необхо­димо дать ему поработать несколько секунд на номинальных оборотах холостого хода. Это обеспечит постепенное снижение тем­пературы двигателя. Особенно важно следо­вать этому правилу при глушении двигателя после работы с высокой нагрузкой.
ВНИМАНИЕ!
Температура двигателя будет оставать­ся высокой и некоторое время после глушения. После глушения двигателя электрический вентилятор системы охлаждения будет продолжать работать примерно в течение 60 секунд. Даже если вентилятор системы охлаждения не вращается, он может неожиданно включиться в работу по сигналу дат­чика температуры двигателя. Поэтому будьте предельно внимательны и осто­рожны при выполнении любых работ в моторном отсеке.
Открывание капота
Капот в закрытом положении запирается замком. После отпирания замка капот удер­живается от открывания дополнительной защелкой. Для того чтобы открыть капот, не­обходимо сначала отпереть основной замок и затем снять блокировку капота дополни­тельной защелкой.
Для того чтобы отпереть замок капота, по-y тяните за рукоятку, расположенную слева под панелью управления.
Рукоятка отпирания капота
Затем отведите рычажок дополнительной y защелки, который расположен по центру под передней кромкой капота, и подними­те капот.
Дополнительная защелка капота
52 – ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
y
Чтобы зафиксировать капот в поднятом положении, используйте упорную стойку.
Вставьте верхний конец упорной стойки в
y
специальное гнездо, выполненное в уси­лителе капота.
Во избежание повреждения капота выпол­няйте следующие инструкции.
Перед тем, как закрыть капот, опустите и
y
зафиксируйте упорную стойку.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание повреждения запреща­ется захлопывать капот. Опустите капот на высоту примерно 20 см от планки, расположенной над радиатором, и за­тем отпустите капот. Это должно обе­спечить надежное запирание основного замка и дополнительной защелки. За­прещается двигаться на автомобиле, если капот не зафиксирован основным замком и дополнительной защелкой.
ОПАСНОСТЬ!
Если капот не будет зафиксирован долж­ным образом, он может неожиданно от­крыться на ходу автомобиля и лишить водителя обзора вперед. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию. Перед поездкой на ав­томобиле необходимо убедиться, что капот надежно заперт.
Механическая коробка передач
5-ступенчатая коробка передач
Для того чтобы обеспечить как высокую эко­номичность, так и хорошие динамические качества автомобиля, необходимо произво­дить переключение передач наиболее опти­мальным способом.
Рычаг переключения передач
ПРИМЕЧАНИЕ: При низкой температуре
окружающего воздуха усилия, необходимые для переключения передач, возрастают. По­сле достаточного прогрева коробки передач усилия на рычаге переключения передач сни­жаются до обычного уровня.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 53
ВНИМАНИЕ!
Запрещается двигаться на автомобиле, постоянно держа ногу на педали сце­пления.
Запрещается удерживать автомобиль от скатывания на уклоне за счет буксо­вания сцепления.
ОПАСНОСТЬ!
Во избежание травмирования находя­щихся поблизости людей запрещается оставлять автомобиль без присмотра с выключенным стояночным тормозом.
Если водитель выходит из автомобиля, особенно на уклоне, необходимо всегда включать стояночный тормоз.
Переключение передач
Схема переключения 5-ступенчатой
Трогайтесь с места только на первой пере-y даче.
Перед переключением передач полностью
y
нажимайте на педаль сцепления. Отпуская педаль сцепления, слегка нажмите на пе­даль акселератора.
Всегда переключайте передачи, соблюдая
y
их последовательность. Запрещается про­пускать и перескакивать через передачи.
Переключая передачи, прилагайте к ру-
y
коятке рычага достаточное усилие. Это снижает длительность скольжения и износ деталей синхронизатора и повышает дол­говечность синхронизаторов.
коробки передач
Во время движения автомобиля не держи-y те постоянно руку на рычаге переключения передач. Усилие от руки, действующее на рукоятку рычага, дополнительно нагружает вилки переключателей передач и ускоряет их износ.
Запрещается включать передачу заднего
y
хода до полной остановки автомобиля.
Если вы услышали посторонний шум из
y
трансмиссии, остановитесь и осмотрите автомобиль.
Переключение на низшие передачи
При движении на спуске включайте пони-y женную передачу для более эффективного торможения двигателем и уменьшения на­грева и износа тормозных механизмов.
Для более интенсивного разгона автомо-
y
биля с низкой скорости перейдите на по­ниженную передачу.
Во избежание превышения предельно до-
y
пустимых оборотов двигателя и сцепления включайте пониженные передачи последо­вательно, не пропуская никаких передач.
54 – ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ОПАСНОСТЬ!
Не включайте пониженную передачу для увеличения эффективности тор­можения двигателем при движении по скользкому дорожному покрытию. Это может привести к потере сцепления ве­дущих колёс с дорогой и потере курсо­вой устойчивости автомобиля.
Тормозная система
Стояночный тормоз
Если включено зажигание, то при включении стояночного тормоза на приборной пане­ли загорается соответствующий индикатор, см. стр. 5.
ОПАСНОСТЬ!
Прежде чем выйти из автомобиля, полностью включите стояночный тор­моз. В противном случае автомобиль может самопроизвольно тронуться с места и покатиться под уклон. Это может стать причиной травмирова­ния находящихся поблизости лю­дей и повреждения автомобиля.
(См. Продолжение)
ОПАСНОСТЬ!
(Продолжение)
Пренебрежение данными инструкция­ми может привести к самопроизвольно­му скатыванию автомобиля под уклон, травмированию людей и повреждению самого автомобиля. Перед трогани­ем автомобиля с места убедитесь, что стояночный тормоз полностью выклю­чен. В противном случае тормозные механизмы задних колес могут выйти из строя вследствие перегрева.
Рычаг стояночного тормоза
Для того чтобы включить стояночный тормоз, потяните вверх рычаг стояночного тормоза с достаточным усилием, чтобы поднять его примерно на 7 щелчков. Перед тем как выйти из автомобиля, обязательно у бедитесь в том, что стояночный тормоз полностью включен.
Для того чтобы выключить стояночный тор­моз, сначала немного приподнимите рычаг и нажмите на кнопку фиксатора на торце руко­ятки, затем полностью опустите рычаг. При­ведите рычаг стояночного тормоза в крайнее нижнее положение до упора. При этом сиг­нализатор включения стояночного тормоза, расположенный на приборной панели, дол­жен погаснуть.
ПРИМЕЧАНИЕ: Выходя из автомобиля, обязательно включайте стояночный тормоз.
Двухконтурный тормозной гидропривод
Ваш автомобиль оборудован двухконтурным тормозным гидроприводом, выполненным по диагональной схеме. В случае отказа одного из контуров второй контур гидропривода со­храняет свою работоспособность.
ВНИМАНИЕ!
Следует иметь в виду, что при отказе одного из тормозных контуров водитель должен будет прилагать к тормозной педали значительно большее усилие при торможении автомобиля. Тормоз­ной путь автомобиля также увеличит­ся. В случае отказа одного из контуров тормозного гидропривода доставьте автомобиль на сервисную станцию офи­циального дилера Chery для ремонта.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 55
Тормозной усилитель
Ваку умный тормозной усилитель снижает усилия на тормозной педали, требуемые для торможения автомобиля, и облегчает управ­ление автомобилем. Тормозной усилитель использует разряжение во впускном трубо­проводе двигателя. Вакуумный тормозной усилитель функционирует только при рабо­тающем двигателе.
ВНИМАНИЕ!
При буксировке автомобиля с нерабо­тающим двигателем тормозной уси­литель работать не будет. Поэтому для торможения автомобиля водителю по­требуется прилагать к тормозной пе­дали заметно большие усилия, чтобы компенсировать отсутствие действия тормозного усилителя.
ОПАСНОСТЬ!
Вакуумный тормозной усилитель ис­пользует разряжение во впускном трубопроводе двигателя, поэтому уси­литель может функционировать только при работающем двигателе. Поэтому запрещается выключать двигатель и двигаться накатом на спуске с нерабо­тающим двигателем.
Инструкции по эксплуатации
Тормозная система
Если торможение автомобиля сопрово-
y
ждается постоянным шумом или вибраци­ей, которая ощущается на рулевом колесе, обратитесь на сервисную станцию офици­ального дилера Chery для ремонта автомо­биля.
Приработка новых тормозных колодок про-
y
исходит на протяжении пробега автомоби­ля около 200 км. В процессе приработки тормозных механизмов водитель будет вынужден нажимать на тормозную педаль с увеличенным усилием, чтобы обеспечи­вать ожидаемое замедление автомобиля.
Износ и долговечность тормозных колодок
y
в значительной степени зависят от стиля вождения автомобиля и условий движе­ния. Если автомобиль эксплуатируется, в основном, в городе с частыми разгонами и торможениями, то долговечность тор­мозных колодок значительно снижается. Для технического обслуживания и ремонта тормозной системы автомобиля следует обращаться на сервисные станции офици­альных дилеров Chery.
При движении автомобиля под уклон значи-y тельной крутизны включайте пониженную передачу, для того чтобы в максимальной степени использовать торможение дви­гателем. Это снизит нагрузку на рабочую тормозную систему.
Тормозная эффективность снижается, если
y
тормозные механизмы влажные. Поэтому после проезда по лужам, во время движе­ния в дождь или после мойки автомоби­ля слегка нажмите на тормозную педаль, чтобы просушить тормозные механизмы и полностью восстановить их эффектив­ность.
ОПАСНОСТЬ!
На ходу автомобиля не держите по­стоянно ногу на тормозной педали. Это может привести к выходу из строя тормозных механизмов и дорожно­транспортному происшествию. Если постоянно держать ногу на тормозной педали и притормаживать автомобиль, то это приведет к интенсивному износу тормозных колодок, перегреву и выхо­ду из строя тормозных механизмов. Это также снизит максимально возможное замедление автомобиля в случае экс­тренного торможения.
56 – ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Тормозная жидкость
Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости.
ОПАСНОСТЬ!
При необходимости долейте тормоз­ную жидкость в бачок главного тормоз­ного цилиндра и доведите ее уровень до метки “MAX”. При подозрении на течь тормозной жидкости доставьте ав­томобиль на сервисную станцию офи­циального дилера Chery для проверки и ремонта тормозной системы.
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Антиблокировочная тормозная система по­вышает устойчивость автомобиля при тормо­жении. На большинстве дорожных покрытий антиблокировочная система может также улучшить эффективность торможения. Анти­блокировочная система препятствует бло­кировке колес при интенсивном торможении автомобиля, циклически растормаживая и затормаживая колеса автомобиля с высокой частотой.
ОПАСНОСТЬ!
Антиблокировочная система не в со­стоянии предотвратить дорожно­транспортные происшествия, которые происходят, например, из-за слишком высокой скорости в повороте, несо­блюдения достаточной дистанции до впереди идущего автомобиля, а также в случае аквапланирования шин. Зало­гом безаварийности может быть толь­ко мастерство и внимание водителя, а также безопасная манера вождения автомобиля.
Несмотря на то, что антиблокировочная система повышает активную безопас­ность автомобиля, ее наличие на авто­мобиле не может служить оправданием безответственной и рискованной мане­ры вождения, угрожающего как вашей безопасности, так и безопасности дру­гих участников движения.
Срабатывание антиблокировочной тормоз­ной системы сопровождается следующими явлениями.
y
Шум электродвигателя блока ABS (он мо­жет еще работать непродолжительное вре­мя после остановки автомобиля);
Щелчки электромагнитных клапанов.
y
ПРИМЕЧАНИЕ: Эти явления свидетельству­ют о нормальной работе антиблокировочной системы.
Торможение автомобиля, оснащенного антиблокировочной системой
Сильное нажатие на тормозную педаль при экстренном торможении автомобиля может привести к мгновенному срабатыванию анти­блокировочной системы, которая обеспечит водителю возможность управлять курсовым движением автомобиля.
ОПАСНОСТЬ!
Не пытайтесь имитировать работу антиблокировочной системы, цикли­чески отпуская и нажимая на тормоз­ную педаль. Это приведет к снижению эффективности торможения автомо­биля и может стать причиной дорожно­транспортного происшествия. Кроме того, тормозной путь автомобиля уве­личится. Поэтому для экстренной оста­новки или замедления автомобиля, оборудованного антиблокировочной тормозной системой, следует нажи­мать на тормозную педаль с постоян­ным и достаточным усилием.
Автоматическая диагностика состояния антиблокировочной системы
После запуска двигателя вы можете услы­шать слабые щелчки и небольшой шум ра­ботающего электродвигателя. Эти щелчки и шум сопровождают проверку исправности антиблокировочной системы, которая вы­полняется автоматически.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 57
ПРИМЕЧАНИЕ: Если на ходу автомобиля за-
горелся сигнализатор неисправности анти­блокировочной системы, то это говорит о том, что антиблокировочная система не работает и нуждается в ремонте.
Противобуксовочная система (TCS) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Противобуксовочная система (TCS) контро­лирует пробуксовку обоих ведущих колес автомобиля. При обнару жении пробуксовки одного или обоих колес система TCS под­тормаживает буксующие колеса и при не­обходимости уменьшает подачу топлива в двигатель, обеспечивая более уверенный разгон автомобиля и повышая устойчивость движения. Система TCS работает подоб­но дифференциалу повышенного трения и контролирует пробуксовку обоих ведущих колес. Если одно из ведущих колес начинает вращаться быстрее другого, то система под­тормаживает буксующее колесо. Это позво­ляет подвести больший крутящий момент от двигателя к тому колесу, которое имеет луч­шее сцепление с дорожным покрытием.
Система динамической стабилизации (ESP) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Система ESP повышает курсовую устойчи­вость автомобиля в различных условиях дви­жения. Система корректирует избыточную и недостаточную поворачиваемость автомо­биля, подтормаживая соответствующее ко­лесо. Кроме того, система может уменьшить мощность двигателя, чтобы удерживать ав­томобиль на траектории движения, заданной водителем.
По сигналам датчиков система ESP опреде­ляет траекторию, заданную водителем, и сравнивает ее с действительной траектори­ей движения автомобиля. В случае откло­нения автомобиля от заданной траектории движения система ESP подтормаживает соответствующее колесо, чтобы скорректи­ровать избыточную или недостаточную пово­рачиваемость автомобиля и устранить занос задних колес или боковое скольжение перед­них колес.
Избыточная поворачиваемость – свойство y автомобиля двигаться по дуге меньшего радиуса (т.е. поворачивать более круто), чем это задано водителем поворотом ру­левого колеса на определенный угол.
Недостаточная поворачиваемость – свой-
y
ство автомобиля двигаться по дуге боль­шего радиуса (т.е. поворачивать более полого), чем это задано водителем пово­ротом рулевого колеса на определенный угол.
Индикатор срабатывания системы динамической стабилизации (ESP)
Индикатор системы ESP располо­жен на приборной панели. Инди­катор начинает мигать, как только система динамической стабили-
статочном сцеплении колес с дорожным покрытием. Если индикатор ESP начал мигать во время разгона автомобиля, то следует ослабить нажатие на педаль акселератора и уменьшить подачу топлива в двигатель. Про­должайте разгон автомобиля, нажимая на педаль акселератора в соответствии со сцепными свойствами дорожного покрытия. Скорректируйте скорость движения автомо­биля и манеру вождения в соответствии с со­стоянием дорожного покрытия.
зации всту пает в работу при недо -
58 – ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ОПАСНОСТЬ!
Система динамической стабилиза­ции (ESP) не может отменить законы природы, определяющие движение автомобиля. Эта система также не в состоянии улучшить сцепление шин с дорожным покрытием. Система ESP не в состоянии предотвратить дорожно­транспортные происшествия, которые происходят, например, из-за слишком высокой скорости в повороте, несо­блюдения достаточной дистанции до впереди идущего автомобиля, а также в случае аквапланирования шин Зало­гом безаварийности может быть толь­ко мастерство и внимание водителя, а также безопасная манера вождения ав­томобиля. Несмотря на то, что система ESP повышает активную безопасность автомобиля, наличие ее на автомоби­ле не может служить оправданием без­ответственной и рискованной манеры вождения, угрожающего как вашей безопасности, так и безопасности дру­гих участников движения.
Выключатель системы динамической стабилизации
Расположение выключателя ESP
Выключатель системы ESP расположен над панелью управления системой кондициони­рования воздуха. Нажмите на выключатель, чтобы отключить систему динамической ста­билизации. При этом загорится индикатор системы ESP. Для того чтобы снова включить систему ESP, еще раз нажмите на выключа­тель “ESP”. При этом индикатор системы ESP погаснет.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для улучшения сцепления шин с опорной поверхностью при использова­нии цепей противоскольжения или при движе­нии автомобиля по глубокому снегу, песку или щебню бывает полезным отключить систему ESP, нажав на выключатель “ESP”.
Рулевой усилитель
Гидравлический рулевой усилитель
Гидравлический рулевой усилитель являет­ся стандартным оборудованием автомоби­ля. Рулевое управление с гидроусилителем обеспечивает точную реакцию автомобиля на управляющие воздействия и облегчает маневрирование автомобиля в стеснен­ных условиях. В случае отказа рулевого ги­дроусилителя механическая часть рулевого управления полностью сохраняет работо­способность.
Несмотря на отказ по каким-либо причинам рулевого гидроусилителя, водитель может по-прежнему управлять курсовым движени­ем автомобиля. Однако в этом случае значи­тельно возрастут усилия на рулевом колесе, особенно при движении на малой скорости и при маневрировании на парковке автомо­биля.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание выхода из строя рулевого гидроусилителя соблюдайте приведенные ниже инструкции.
Продолжительное интенсивное враще- ние рулевого колеса при маневрировании автомобиля приводит к возраста­нию температуры рабочей жидкости гидроусилителя. Во избежание выхода из строя насоса гидроусилителя избе­гайте по возможности продолжительно­го вращения рулевого колеса на месте.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 59
Также не следует удерживать долго ру-
левое колесо в крайних положениях по­вернутым до упора.
Регулярно контролируйте уровень ра­бочей жидкости в бачке гидроусили­теля. При снижении уровня до метки минимального уровня “MIN” долейте жидкость в бачок и доведите ее уровень до нормы. Запрещается эксплуатация автомобиля, если уровень рабочей жид­кости в бачке гидроусилителя находится ниже метки “MIN”.
ОПАСНОСТЬ!
Опасно продолжать эксплуатацию авто­мобиля с неисправным рулевым гидро­усилителем, подвергая себя и других людей неоправданному риску.
При ухудшении управляемости автомобиля проверьте следующее.
y
Давление воздуха в шинах (оно должно со­ответствовать рекомендованным значени­ям).
Степень износа шин, обращая внимание на
y
неравномерность износа.
Ослабление креплений и износ деталей
y
подвески автомобиля.
Ослабление креплений и износ деталей ру-
y
левого управления.
Углы установки колес.
y
Электрический рулевой усилитель (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Электрический рулевой усилитель снижает усилия на рулевом колесе, помогая водителю управлять автомобилем, с помощью встро­енного электрического двигателя. Электри­ческий рулевой усилитель может устанав­ливаться на автомобили вместо гидроу­силителя (в зависимости от комплектации автомобиля). В отличие от гидроусилителя, для электрического рулевого усилителя не требуется использование гидронасоса с ре­менным приводом от двигателя. Электро­мотор, встроенный в электрический рулевой усилитель получает электроэнергию от бортовой сети автомобиля. Преимущества электрического рулевого усилителя с точки затрат энергии на его работу обусловлены тем, что он включается, только когда это тре­буется. Поэ тому автомоб иль, оборудован ный электрическим рулевым усилителем, будет обладать лучшей топливной экономично­стью по сравнению с таким же автомобилем, но оснащенным гидроусилителем. Экономия топлива при использовании электрического усилителя может достигать 3%.
Сигнализатор неисправности рулевого электрического усилителя
Сигнализатор, расположенный на приборной панели, загорается на несколько секунд при включении зажигания и затем гаснет. В этот
период (до выключения сигнали­затора) производится процедура автомати­ческой проверки исправности электрического усилителя. Если сигнализатор не погас и продолжает гореть, или загорелся на ходу автомобиля, то это свидетельствует о неис­правности рулевого электрического усили­теля. При этом электрический усилитель работать не будет. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для ре­монта автомобиля.
60 – ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Движение по дорогам, залитым водой
Если глубина воды на дороге превышает 5-6 сантиметров, двигайтесь на автомобиле медленно и осторожно.
ВНИМАНИЕ!
При движении по дорогам, залитым во­дой, соблюдайте следующие инструк­ции.
Запрещается двигаться по лужам или затопленной дороге, если глу­бина воды достигает края обода ко­леса автомобиля.
Попадание воды внутрь двигателя
через впускную систему приводит к выходу двигателя из строя.
Следует иметь в виду, что сцепле-
ние колес с опорной поверхностью и тормозная эффективность снижа­ются при движении по дорогам, за­литым водой.
(См. Продолжение)
ВНИМАНИЕ! (Продолжение)
Движение по глубоким лужам может стать причиной выхода из строя де­талей трансмиссии вашего автомо­биля. После проезда автомобиля по глубоким лужам необходимо прове­рить состояние эксплуатационных жидкостей (моторного масла в дви­гателе и трансмиссионного масла в коробке передач и главной переда­че), обращая внимание на признаки наличия воды в масле. При попада­нии воды масло приобретает вид белой суспензии и вспенивается. Запрещается продолжать эксплуа­тацию автомобиля, если в моторное или трансмиссионное масло попа­ла вода. Это приведет к выходу из строя двигателя или трансмиссии.
ОПАСНОСТЬ!
При движении по лужам тормозная эф­фективность снижается, что приводит к увеличению тормозного пути автомо­биля. Поэтому после преодоления на автомобиле участка дороги, залитого водой, снизьте скорость и несколько раз слегка притормозите, чтобы просу­шить тормозные механизмы.
ОПАСНОСТЬ! (Продолжение)
Попадание воды в двигатель может привести к остановке и серьезным по­вреждениям двигателя.
Пренебрежение приведенными выше инструкциями может стать причиной травмирования или гибели водителя, пассажиров или находящихся поблизо­сти от автомобиля людей.
Движение по скользким дорожным покрытиям
При резком разгоне автомобиля на скольз­ком покрытии (например, на заснеженном, влажном, грязном и т.д.) передние колеса автомобиля может уводить то в одну, то в другую сторону. Причина этого увода за­ключается в различном сцеплении левого и правого передних ведущих колес с дорож­ным покрытием.
При движении по мокрой дороге или сляко­ти между шиной и дорожной поверхностью может образоваться водяной клин. Это яв­ление, называемое аквапланированием шин, может привести к частичной или даже полной потере сцепления колес с дорогой и, как следствие, к потере контроля над ав­томобилем и ухудшению тормозных свойств.
(См. Продолжение)
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 61
Для того чтобы уменьшить вероятность аква­планирования шин, следуйте приведенным ниже инструкциям.
y
Снижайте скорость автомобиля во время сильного дождя, а также при движении по дороге, покрытой слякотью.
Снижайте скорость при проезде луж и
y
участков дороги, залитых водой.
Замените шины на новые, как только на
y
протекторе станут видны индикаторы пре­дельного износа.
Поддерживайте в шинах рекомендуемое
y
давление воздуха.
Поддерживайте безопасную дистанцию до
y
впереди идущего автомобиля. Это помо­жет предотвратить столкновение с ним при экстренном торможении.
Шины
Общие сведения
Для каж дой модели автомобиля изготовитель регламентирует применение определенных шин. Шины, разрешенные к применению, обеспечивают наилучшие показатели эксплу­атационных свойств автомобиля в условиях эксплуатации, для которых предназначен автомобиль. Применение разрешенных из­готовителем шин обеспечивает автомобилю зад анные по казате ли плавн ости ход а и управ­ляемости. При должном уходе такие шины
обладают высокой надежностью, отличными сцепными свойствами в продольном и попе­речном направлении и высокой износостой­костью протектора и длительным ресурсом.
Срок службы шин
Срок службы шин зависит от многих фак­торов, некоторые из которых перечислены ниже.
Манера вождения.
y
Давление воздуха в шинах.y
Пробег шин с начала эксплуатации.y
ОПАСНОСТЬ!
Шины, включая шину запасного колеса, необходимо заменить после шести лет эксплуатации, независимо от остаточ­ной глубины протектора. Пренебреже­ние этим требованием может привести к неожиданному разрушению шины на ходу автомобиля. Вы можете потерять контроль над автомобилем, попасть в дорожно-транспортное происшествие и получить серьезные травмы или по­гибнуть.
Статическая нагрузка на шины
Максимальная нагрузка, приходящаяся на колесо, не должна превышать номинальную грузоподъемность шин, установленных на ав­томобиль. Вы не превысите номинальную гру­зоподъемность шин, если будете соблюдать
ограничения по нагрузке автомобиля и тре­бования по размерности шин, а также под­держивать в шинах реко мендуемое давление воздуха. Рекомендуемое давление воздуха для “холодных” шин указано в табличке, раз­мещенной в автомобиле.
Углы установки колес и балансировка колес
Нарушение номинальных углов установки колес может привести к следующим негатив­ным последствиям.
Ускоренный износ протектора шин.
y
Неравномерный износ протектора шин y (например, пилообразный или односто­ронний).
Увод автомобиля в сторону (влево или
y
вправо)
Шины также могут вызывать самопроиз­вольный увод автомобиля влево или вправо. В этом случае регулировка углов установки колес не даст положительного эффекта. Об­ратитесь на сервисную станцию официаль­ного дилера Chery для ремонта автомобиля.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения предназначены для использования на заснеженных и обледенев­ших дорогах в зимний сезон. Цепи противо­скольжения могут устанавливаться только на ведущие колеса.
62 – ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ОПАСНОСТЬ!
Если на колеса автомобиля установ­лены цепи противоскольжения, то скорость автомобиля не должна превы­шать 50 км/ч.
При монтаже цепей противоскольжения не­обходимо снять с колес декоративные колпа­ки (при их наличии). После демонтажа цепей противоскольжения установите декоратив­ные колпаки на место.
Давление воздуха в шинах
Информацию о рекомендуемом давлении возду ха в «холодных» шинах вы найдете на табличке, приклеенной к заднему торцу води­тельской двери или к средней стойке кузова в проеме водительской двери. Поддержание рекомендованного давления воздуха в шинах существенно влияет на безопасность движе­ния и нормальную эксплуатацию вашего ав­томобиля.
Нарушение рекомендованного давления возду ха в шинах отрицательно сказывает­ся, прежде всего на трех эксплуатационных свойствах автомобиля.
Безопасность
Пониженное или повышенное давление y воздуха в шинах по сравнению с рекоменду­емым значением представляет опасность и может стать причиной дорожно-транспорт­ного происшествия.
y
При пониженном давлении воздуха в ши­нах увеличиваются деформации шин, что может привести к их разрушению.
При повышенном давлении воздуха в ши-
y
нах снижаются их демпфирующие свой­ства.
Различие в давлении воздуха в шинах,
y
установленных на автомобиль, может при­вести к ухудшению его управляемости.
Отклонение давления в шине от номиналь-
y
ного ухудшает демпфирование дорожных неровностей, что повышает вероятность разрушения шины при наезде колеса на посторонний предмет, лежащий на дороге, или выбоину в дорожном покрытии.
Плавность хода и устойчивость движения автомобиля
Рекомендуемое давление возду ха в шинах обеспечивает наилучшую плавность хода автомобиля. Повышенное давление возду­ха в шинах увеличивает вибрацию, тряску и снижает уровень комфорта водителя и пас­сажиров.
Экономичность
Пониженное или повышенное давление воз­духа в шинах приводит к неравномерному износу по ширине протектора. Неравно­мерный износ протектора сокращает срок службы шин и приводит к необходимости их преждевременной замены. Кроме того, по­ниженное давление в шинах увеличивает сопротивление качению и, как следствие, приводит к увеличению расхода топлива.
Рекомендуемое давление возду ха в шинах (для шин в “холодном” состоянии), кПа
Передние
колеса
Летние шины
Зимние шины
ПРИМЕЧАНИЕ:
220 220 250
240 240 250
Задние
колеса
Запасное
колесо
Не реже одного раза в месяц проверяй- те давление воздуха в шинах. При необ­ходимости приведите давление воздуха в шинах в норму. Кроме того, вниматель­но осмотрите шины, обращая внимание на износ и видимые повреждения про­тектора и боковин.
В условиях резких изменений темпера- туры окружающего воздуха контроли­руйте давление воздуха в шинах чаще, поскольку оно зависит от температуры окружающего воздуха.
Перестановка колес
Шины, установленные на переднем и заднем моста х автомобиля, работают в различных условиях, поскольку передние и задние ко­леса по-разному нагружаются при разгоне и торможении автомобиля, а также при про­хождении поворотов. По этой причине шины на передних и задних колесах изнашиваются
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 63
неравномерно. Возможен также неравно­мерный износ протекторов шин. Эти экс­плуатационные факторы можно частично компенсировать периодической перестанов­кой колес. Преимущества от периодической перестановки колес особенно заметны для всесезонных шин, отличающихся достаточ­но развитым расчлененным рисунком про­тектора. Периодическая перестановка колес помогает продлить срок службы шин по из­носу протектора, а также поддерживает на приемлемом уровне сцепные свойства шин на загрязненном, заснеженном и влажном покрытии. Кроме того, перестановка колес способствует снижению шума от шин и улуч­шению плавности хода автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ: Переставляйте колеса через каждые 8000 км – 10000 км пробега автомо­биля.
Схема перестановки колес
Запасное колесо
Автомобиль оснащен полноразмерным за­пасным колесом, полностью взаимозаме­няемым с остальными четырьмя колесами автомобиля.
Износ протектора. Индикаторы износа
Не реже раза в месяц проверяйте состояние протекторов шин, обращая внимание на рав­номерность износа. Неравномерный износ протектора указывает на неправильные углы установки колес. Действующими правилами установлена минимально допустимая глу­бина рисунка протектора шин: для легковых автомобилей она составляет 1,6 мм. Если из­нос протектора становится предельным для данной шины, то на поверхности протектора появляются поперечные полоски – индика­торы предельного износа. При появлении индикаторов износа необходимо заменить шины.
ПРИМЕЧАНИЕ: Утилизируйте изношенные шины в соответствии действующими прави­лами.
Своевременно заменяйте весной зимние шины на летние. Это позволит сократить расход топлива и снизить уровень дорожного шума.
Замена шин
Шины, которые установлены на автомобиль на сборочном заводе, отличаются хорошо сбалансированным комплексом эксплуата­ционных свойств. При замене шин необходи­мо использовать новые шины, эквивалентные первоначально установленным на автомо­биль по размерности, качеству и эксплуата­ционным характеристикам.
На автомобиль М11 устанавливаются шины с размерностью 205/55 R16.
Индикатор износа протектора
64 – ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ОПАСНОСТЬ!
Запрещается устанавливать на авто­мобиль шины, характеристики которых (размерность, грузоподъемность, ско­ростная категория) не соответствуют требуемым. Установка на автомобиль шин или колес, которые не соответству­ют заводским требованиям, может при­вести к изменению геометрии подвески и ухудшению эксплуатационных свойств автомобиля, таких как устойчивость движения, управляемость, тормозная эффективность. Кроме того, возможно непредсказуемое изменение управ­ляемости автомобиля и повышенные нагрузки на детали рулевого привода и подвески. Вы можете потерять контроль над автомобилем, попасть в дорожно­транспортное происшествие и получить серьезные травмы или погибнуть. Уста­навливайте на автомобиль только шины и колеса, размерность и грузоподъем­ность которых соответствуют требова­ниям изготовителя автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ: Замена оригинальных шин на
новые шины с неподходящей размерностью приводит к увеличению погрешности показа­ний спидометра и одометра.
Настоятельно рекомендуется использовать шины той же марки и модели, что и оригиналь­ные, установленные на сборочном заводе. Для правильного выбора шин на замену об­ратитесь за рекомендациями к официальному дилеру Chery.
Требования к применяемому топливу
Общие сведения
Автомобиль разрешается эксплуатировать на высококачественном неэтилированном бензине с октановым числом не менее 92 (по исследовательскому методу), который соответствует требованиям действующего технического регламента “О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту” в отношении бензина к ласса 3 или 4. При экс­плуатации на топливе указанного качества автомобиль полностью удовлетворяет дей­ствующим требованиям по уровню выбросов вредных веществ и обладает высокой то­пливной экономичностью.
Налич ие в бензине ук азанного выш е качества моющих, антикоррозионных и стабилизиру­ющих присадок повышает эксплуатационные свойс тва топлива и о казывает бл агоприятно е влияние на состояние двигателя и системы питания топливом. Эксплуатация автомо­биля на бензине с подобными присадками может улучшить топливную экономичность, сократить вредные выбросы в атмосферу и поддерживать тягово-динамические свой­ства автомобиля на номинальном уровне.
Применение низкокачественного топлива может стать причиной затрудненного пуска, непроизвольной остановки двигателя или калильного зажигания. Если после очеред­ной заправки топливом появились пере­численные выше признаки ненормальной работы двигателя, смените марку топлива и заправочную станцию, прежде чем обра­щаться на сервисную станцию для ремонта автомобиля.
Экологически чистое топливо
Некоторые сорта бензина имеют улучшен­ный состав, который способствует снижению вредных выбросов в атмосферу, что особен­но важно для регионов с высоким уровнем загрязнения воздуха. При сгорании экологи­чески чистого бензина в двигателе образует­ся меньше токсичных веществ.
Заправка топливом
Отпирание лючка заправочной горловины топливного бака
Для того чтобы отпереть лючок заправочной горловины топливного бака, потяните за ры­чажок, расположенный слева от сиденья во­дителя.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 65
Рычажок отпирания лючка
заправочной горловины
Крышка заправочной горловины
Заправочная горловина топливного бака расположена на правом борту автомобиля. В случае потери или повреждения крышки заправочной горловины, установите новую оригинальную крышку, которая предназна­чена для данной модели автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании неподхо­дящей крышки топливного бака система пи­тания топливом или система нейтрализации вредных выбросов могут выйти из строя. Из­за неплотно закрывающейся крышки горлови­ны в топливный бак может попасть грязь.
Инструкции по заправке топливного бака
При заправке автомобиля топливом выпол­няйте приведенные ниже инструкции.
Заглушите двигатель.
y
Потяните за рычажок и отоприте лючокy заправочной горловины топливного бака.
Отверните крышку горловины топливного
y
бака, вращая ее против часовой стрелки.
Вставьте патрубок топливораздаточного
y
крана в горловину и заправьте бак топли­вом. При полной заправке бака происхо­дит автоматическое отключение подачи топлива.
Установите на место крышку заправочной
y
горловины бака и плотно затяните крышку, вращая ее по часовой стрелке.
Если крышка заправочной горловины снаб-
y
жена привязной стропой, проследите, что­бы стропа не попала под крышку.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание выплескивания топлива не переполняйте бак при заправке. Не доливайте топливо в бак после автомати­ческого отключения подачи топлива. После заправки топливом в баке должен оставаться некоторый свободный объем.
ОПАСНОСТЬ!
При заправке автомобиля топливом со­блюдайте следующие меры безопас­ности.
Во избежание разбрызгивания и пролива топлива отворачивайте крышку заливной горловины мед­ленно. Брызги и пролитое топливо представляют опасность.
Запрещается курить в автомобиле
или около него при заправке топли­вом и при снятой крышке заправоч­ной горловины.
Запрещается заправлять топливный
бак при работающем двигателе.
Крышка заправочной горловины
топливного бака
66
СОДЕРЖАНИЕ ГЛАВЫ
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
67
67
Общий вид панели управления 68 X
Панель управления 68 Z
Приборная панель 69 X
Контрольные приборы, Z сигнализаторы и индикаторы 70
Информационная панель 75 X
Индикаторы информационной Z панели 76
Аудиосистема 76 X
Общие сведения 76 Z Панель управления Z
аудиосистемой 77 Органы управления Z
аудиосистемой 78 Настройка часов 79 Z Радиоприемник 79 Z Проигрыватель компакт-дисков 81 Z Дистанционное управление Z
аудиосистемой (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 82
Система кондиционирования X воздуха 83
Общие сведения 83 Z Система кондиционирования Z
воздуха с ручным управлением (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 84
Система кондиционирования Z воздуха с автоматическим управлением (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 86
Электрический обогреватель X заднего стекла 88
68 – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Общий вид панели управления
Панель управления
1 – Вентиляционная решетка 2 – Рулевое колесо 3 – Приборная панель 4 – Подушка безопасности водителя 5 – Информационная панель
6 – Аудиосистема 7 – Подушка безопасности
пассажира 8 – Перчаточный ящик 9 – Выключатель замка задней
подъемной двери
10 – Выключатель аварийной
световой сигнализации 11 – Выключатель системы ESP 12 – Панель управления
микроклиматом 13 – Регулятор корректора фар
14 – Регулятор яркости подсветки
панели управления
15 – регулятор наружных зеркал
заднего вида
16 – Центральный выключатель
освещения
Приборная панель
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – 69
70 – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Контрольные приборы, сигнализаторы и индикаторы
1. Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения ко­ленчатого вала двигателя в единицах 1000 об/мин. Белый участок шкалы соответствует допустимым оборотам двигателя. Красный участок шкалы тахометра соответствует не­допустимым оборотам коленчатого вала двигателя. Во избежание выхода двигателя из строя отпустите педаль акселератора при приближении стрелки тахометра к красному участку шкалы.
2. Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности
Сигнализатор загорается на 3-4 секунды при включении зажи­гания. Это предусмотрено для контроля исправности сигнали-
затора. Если сигнализатор не за­горается при включении зажигания, не гаснет спустя 3-4 сек унды или загорается на ходу автомобиля, следует обратиться на сервис­ную станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта системы подушек безопасности.
3. Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
Сигнализатор предназначен для
контроля исправности системы
энергоснабжения. Сигнализатор
горит при включенном зажигании
и гаснет после запуска двигателя.
Это предусмотрено для контроля исправно­сти сигнализатора. Если сигнализатор про­должает гореть после пуска двигателя или включился на ходу автомобиля, выключите часть потребителей электроэнергии, чтобы уменьшить электрическую нагрузку (напри­мер, противотуманные фары или электроо­богреватель заднего стекла). Если сигнализатор продолжает гореть, то это свидетельствует о неисправности системы заряда аккумуляторной батареи. Немедлен­но обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для ремонта автомобиля.
4. Сигнализатор аварийного падения давления масла в двигателе
Данный сигнализатор предупре­ждает водителя в случае аварий­ного падения давления масла в двигателе. Сигнализатор загора-
ется на 3-4 секунды при включе­нии зажигания для контроля исправности сигнализатора. Если сигнализатор не заго­рается при включении зажигания, то обрати­тесь на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки цепи сигнализа­тора. Сигнализатор должен погаснуть после пуска двигателя. Если индикатор низкого давления масла не погас после запуска дви­гателя или загорелся во время его работы, необходимо немедленно прекратить эксплу­атацию автомобиля и заглушить двигатель. Проверьте уровень масла в двигателе, руко­водствуясь инструкциями в соответствую­щем разделе на странице 106.
5. Спидометр
Спидометр показывает скорость автомобиля в единицах км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте на автомобиль только шины, разрешенные к применению изготовителем автомобиля. В противном случае спидометр будет работать неправильно и показания скорости автомо­биля будут отличаться от действительных значений.
6. Сигнализатор неисправности систем двигателя
Сигнализатор является частью бортовой диагностической систе­мы, которая контролирует ис­правность системы нейтра-
лизации отработавших газов и системы управления двигателем. Сигнали­затор должен загораться при включении за­жигания и гореть в течение 2 секунд после запуска двигателя. Если сигнализатор не за­горается при включении зажигания, немед­ленно обратитесь на сервисную станцию для проверки сигнализатора. Если сигнализатор загорелся при работающем двигателе, сле­дует незамедлительно обратиться на сер­висную станцию официального дилера д ля проверки и ремонта автомобиля.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – 71
7. Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы
Сигнализатор предназначен для контроля исправности антибло­кировочной тормозной системы (ABS). Сигнализатор загорается
при включении зажигания (при повороте ключа в положение «ON» (Зажига­ние включено)) и, спустя несколько секунд, гаснет. В этот период (до выключения сигнализатора) производится процедура автоматической проверки исправности антиблокировочной системы. Если сигнали­затор продолжает гореть или включился на ходу автомобиля, то это свидетельствует о неисправности и отключении антиблокиро­вочной тормозной системы. В этом случае автомобиль нуждается в ремонте. Несмотря на отказ антиблокировочной системы, рабо­чая тормозная система автомобиля останет­ся полностью в работоспособном состоянии (при условии, что одновременно не горит сигнализатор неисправности тормозной системы). Если горит сигнализатор неисправности антиблокировочной тормоз­ной системы, то следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию офици­ального дилера Cher y, для того чтобы вос­становить работоспособность системы ABS. Это важно для обеспечения высокой актив­ной безопасности автомобиля. (За дополни­тельными сведениями обратитесь к разделу “Тормозная система” в 4-й главе настоящего Руководства по эксплуатации.)
8. Индикаторы включения указателей поворота
Левый или правый индикатор, вы­полненные в виде стрелки, мига­ют одновременно с левыми или правыми передними и задними
фонарями указателей поворота. (За дополнительными сведениями обрати­тесь к разделу “Приборы внешнего освеще­ния и сигнализации” в 3-й главе настоящего Руководства по эксплуатации.)
9. Сигнализатор иммобилайзера (для не­которых вариантов исполнения автомо­биля)
Сигнализатор отображает со-
стояние иммобилайзера. Сигна-
лизатор включается, когда ключ
зажигания вставляется в замок,
и может гореть несколько секунд в процессе идентификации ключа противоу­гонной системой автомобиля. Если сигнали­затор не гаснет и продолжает гореть, то это может означать, что в замок вставлен непод­ходящий ключ зажигания.
10. Индикатор включения дальнего света фар
Индикатор загорается и гаснет одновременно с включением и выключением дальнего света фар. Для того чтобы включить
дальний свет фар, нажмите на рычаг управления указателями поворота по направлению от себя. Нажмите на рычаг на себя, для того чтобы снова включить ближ­ний свет фар.
11. Сигнализатор неисправности тормозной системы
Сигнализатор предназначен для
предупреждения водителя о
падении уровня тормозной
жидкости в бачке и неисправности
рабочей тормозной системы. Горящий сигнализатор свидетельствует о том, что уровень тормозной жидкости в бачке упал ниже допустимого уровня или рабочая тормозная система неисправна. Если загорелся сигнализатор, немедленно проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень тормозной жидкости ниже мини­мально допустимого, долейте тормозную жидкость в бачок и доведите ее уровень до нормы (уровень тормозной жидкости должен находиться между метками «MIN» и «MAX»). Обратитесь на сервисную станцию офици­ального дилера Chery для проверки и ремон­та тормозной системы.
72 – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Двухконтурная тормозная система облада­ет повышенной надежностью. При выходе из строя одного из контуров тормозного ги­дропривода второй контур сохраняет свою работоспособность, позволяя затормозить автомобиль. Однако торможение автомоби­ля в этом случае происходит менее эффек­тивно по сравнению с полностью исправной тормозной системой. Сигнализатор заго­рается при отказе одного из контуров тор­мозного гидропривода, а также при падении уровня тормозной жидкости в бачке ниже до­пустимого. Сигнализатор будет продолжать гореть до тех пор, пока неисправность не бу­дет устранена.
ОПАСНОСТЬ!
Чрезвычайно опасно продолжать дви­жение на автомобиле, если горят сиг­нализаторы неисправности тормозной системы и антиблокировочной систе­мы. Один из контуров гидравлического тормозного привода может быть не­исправен. Тормозной путь автомобиля увеличится. В результате вы можете попасть в дорожно-транспортное про­исшествие. Немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для устранения неисправ­ности тормозной системы.
12. Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Сигнализатор загорается при включении зажигания, если не пристегнут ремень безопасности водителя. Сигнализатор будет
продолжать гореть, напоминая водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности до тех пор, пока ремень безопасности не будет пристегнут. Сигнализатор будет гореть до тех пор, пока вы не пристегнете ремень безопасности.
13. Указатель уровня топлива в баке
Указатель показывает примерное количество топлива в баке.
14. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
Указатель показывает температуру охла жда­ющей жидкости двигателя. Если стрелка ука­зателя н аходится вн е красной зоны ш калы, то это свидетельствует о нормальном тепловом
режиме двигателя. Температура охлаждаю­щей жи дкости может уве личиватьс я в жаркую погоду, при движении по горным дорогам, при движении в напряженном транспортном потоке с частыми остановками или при бук­сировке прицепа. Если стрелка указателя перешла в красную зону шкалы, то раздастся предупреждающий звуковой сигнал. В этом случае необходимо, соблюдая меры предо­сторожности, свернуть на обочину или к краю проезжей части и остановиться в безопасном месте. Выключите систему кондиционирова­ния воздуха и оставьте двигатель работать на холостом ходу, пока стрелка указателя не опустится в зону нормальной температуры. Если стрелка указателя продолжает оста­ваться в красной зоне шкалы, немедленно заглушите двигатель и вызовите эвакуатор.
15. Сигнализатор перегрева двигателя
Сигнализатор загорается при пе­регреве двигателя. В случае пе­регрева двигателя включается также звуковой предупреждаю-
щий сигнал. После выключения звукового предупреждающего сигнала, го­рящий сигнализатор будет свидетельство­вать о том, что температура двигателя продолжает оставаться еще слишком высокой.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – 73
16. Сигнализатор минимального запаса топлива в баке
Сигнализатор загорается, если в баке остается не более 10 литров топлива. При этом стрелка указа­теля уровня топлива будет нахо-
диться в красной зоне шкалы. Если загорелся сигнализатор, необходимо срочно заправить автомобиль топливом.
17. Сигнализатор неисправности электронной дроссельной заслонки
Данный сигнализатор предупре-
ждает водителя о неисправности
электронной системы управления
дроссельной заслонкой. Сигна-
лизатор должен загораться при вклю чении зажигания и го реть в течение 2 се­кунд после запуска двигателя. При обнару­жении неисправности системы сигнализатор будет гореть при работающем двигателе. Если сигнализатор включился при работаю­щем двигателе, то следует незамедлительно, соблюдая необходимые меры предосторож­ности, свернуть на обочину или к краю проез­жей части и остановиться в безопасном месте. Переведите рычаг переключения пе­редач в нейтральное положение и несколько раз поверните ключ зажигания в замке, вклю­чая и вык лючая зажигание. Сигнализатор должен погаснуть. Если сигнализатор про­должает гореть при работающем двигателе, то автомобиль, как правило, может двигаться
своим ходом. Несмотря на это, срочно обра­титесь на сервисную станцию официального дилера Chery.
18. Переключатель одометра и указателя пробега за поездку
Указатель пробега за поездку. Кратковре­менно на жмите и отпустите кнопку, чтобы переключить дисплей из режима одометра в режим указателя пробега за поездку. Нажми­те и отпустите кнопку переключателя еще раз, чтобы переключить дисплей в режим индикации показаний одометра. Д ля того чтобы обнулить показания указателя пробега за поездку, сначала переключите дисплей в режим указателя пробега за поездку. Затем нажмите и удерживайте кнопк у переключа­теля, пока на дисплее не появится значение “0”. Помните о том, что для обнуления пока­заний указателя, необходимо сначала пере­ключить дисплей в режим указателя пробега за поездку.
19. Часы с цифровой индикацией
Часы показывают текущее время в цифровом формате.
20. Одометр / указатель пробега за поездку
Одометр показывает величину суммарного пробега автомобиля с начала эксплуатации (до 999999 км, после чего происходит обну­ление показаний одометра и отсчет пробега продолжается с нуля).
Указатель пробега за поездку показывает пробег автомобиля после последнего сбро­са показаний.
21. Кнопка настройки часов
Для того чтобы перейти в режим настройки показаний часов, нажмите и удерживайте кнопку в нажатом положении несколько се­кунд. Пользуясь кнопкой настройки часов, установите показания текущего времени в разрядах часов и в разрядах минут.
22. Индикатор включения стояночного тормоза
Данный индикатор предупрежда­ет водителя о включенном стоя­ночном тормозе. Индикатор загорается при включении зажи­гания, если включен стояночный
тормоз.
23. Индикатор включения стояночного освещения
Индикатор горит, если включено стояночное освещение или фары.
74 – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
24. Сигнализатор неисправности системы динамической стабилизации (ESP) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Сигнализатор загорается при
включении зажигания. После
пуска двигателя сигнализатор
должен погаснуть. Сигнализатор
включается и горит постоянно при работающем двигателе, если будет об­наружена неисправность системы динами­ческой стабилизации (ESP) или антиблокировочной системы (ABS) или если неисправны обе системы одновременно. Если сигнализатор продолжает гореть после нескольких циклов включения и выключения зажигания и после прохождения автомоби­лем нескольких километров, то следует неза­медлительно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chery для диагностики неисправности и ремонта авто­мобиля.
25. Сигнализатор незакрытых дверей
Сигнализатор предназначен для контроля за состоянием дверей автомобиля. При включенном за­жигании сигнализатор горит, если двери или одна из дверей авто-
мобиля не закрыта.
26. Сигнализатор необходимости техобслуживания автомобиля
Сигнализатор включается через каждые 5000 км пробега автомо­биля, напоминая водителю о не­обходимости обращения на
сервисную станцию официально­го дилера Chery для выполнения техническо­го обслуживания автомобиля.
27. Сигнализатор неисправности ру­левого электрического усилителя (для некоторых вариантов исполнения авто­мобиля)
Сигнализатор загорается при включении зажигания и должен погаснуть после пуска двигателя. Сигнализатор включается и горит
постоянно при работающем дви­гателе, если будет обнаружена неисправ­ность рулевого электрического усилителя.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – 75
Информационная панель (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
1 – Индикатор включения передних противотуманных фар 2 – Индикатор открытой задней подъемной двери
3 – Указатель температуры наружного воздуха 4 – Индикатор включения заднего противотуманного фонаря
76 – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Индикаторы информационной панели (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
1. Индикатор включения противотуманных фар
Индикатор горит при вк люченных противотуманных фарах.
2. Индикатор открытой крышки багажника
Индикатор горит, если задняя подъемная дверь открыта.
3. Указатель температуры наружного воздуха
Указатель отображает температуру наруж­ного воздуха.
4. Индикатор включения заднего противотуманного фонаря
Индикатор горит при включенном заднем противотуманном фонаре.
Аудиосистема (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Общие сведения
Радиоприемник обеспечивает отличный при­ем радиопередач в самых разных условиях работы. Однако, как и любое устройство, ра­диоприемник имеет определенные ограни­чения нормального фунционирования. Для того чтобы понять природу этих ограничений и избежать беспокойства при использовании радиоприемника, вы должны иметь пред­ставление о том, как радиосигналы переда­ются и принимаются.
Типы радиосигналов
В радиовещании используются два основных типа сигнала.
Амплитудная модуляция сигнала (АМ), при
y
которой для передачи информации исполь­зуют изменение амплитуды радиоволн.
Частотная модуляция сигнала (FM),
y
при которой для передачи информации используют изменение частоты радио­волн.
Прием радиосигналов с амплитудной модуляцией (AM)
Передача сигналов в диапазоне AM основана на принципе амплитудной модуляции, поэто­му качество приема может ухудшаться из-за влияния электрических атмосферных раз­рядов, воздушных линий электропередач, неоновых светильников.
Прием радиосигналов с частотной модуляцией (FM)
Поскольку передача сигналов в диапазоне FM основана на принципе частотной модуля­ции, помехи, вызывающие искажения ампли­туды сигнала, могут быть отфильтрованы, что обес-печивает хорошее качество приема сигнала в диапазоне FM. Высокое качество радиоприема является отличительной чер­той диапазона FM.
Панель управления аудиосистемой
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – 77
78 – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Органы управления аудиосистемой
1. Кнопка включения USB устрой­ства
5. Загрузочное окно для дисков
9. USB-разъем
13. Кнопка 3 выбора предваритель­но запрограммированных станций (радиоприемник)/ REPEAT - По­вторное воспроизведение записи (проигрыватель компакт-дисков)
17. Кнопка 1 выбора предваритель­но запрограммированных станций (радиоприемник)/ RANDOM - Вос­произведение записей в случайном порядке (проигрыватель компакт­дисков)
21. SEL – Настройка звука аудио­системы
2. Кнопка включения радиоприем­ника. Переключатель диапазонов FM/AM
6. Кнопка извлечения компакт­дисков
10. Переход к следующей записи (проигрыватель компакт-дисков или устройство, подключенное к USB­разъему)
14. Кнопка 5 выбора предваритель­но запрограммированных станций (радиоприемник)
18. Поиск радиостанции в верхнем поддиапазоне (радиоприемник)/ Ускоренное воспроизведение записи в прямом направлении (проигрыва­тель компакт-дисков)
22. PWR – Выключатель электропита­ния и регулятор уровня громкости
3. Кнопка включения проигрыва­тель компакт-дисков
7. Кнопка AST/SET
AST – автоматическая на- стройка с программированием памяти радиоприемника SET – вход в режим настройки
11. Переход к предыду­щей записи (проигрыватель компакт-дисков или устройство, подключенное к USB-разъему)
15. Кнопка 2 выбора предвари­тельно запрограммированных станций (радиоприемник)
19. MUTE – Отключение звука
4. Жидкокристаллический дисплей
8. Кнопка SCN Сканирование радиостанций
Сканирование записей на компакт-диске (CD/MP3)
12. Кнопка 6 выбора предваритель-
но запрограммированных станций (радиоприемник)
16. Кнопка 4 выбора предваритель-
но запрограммированных станций (радиоприемник)
20. Поиск радиостанции в нижнем
поддиапазоне (радиоприемник)/ Ускоренное воспроизведение записи в обратном направлении (проигрыватель компакт-дисков)
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – 79
Настройка часов
Нажмите на кнопку “SET” и удерживайте y ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы войти в меню настройки “SETUP” (Настройка).
y
Нажимайте на кнопку поз. 10, чтобы перей­ти в пункт “TIME” (Время).
Нажимая на кнопку “SET” выберите желае-
y
мый формат индикации времени: 12-ти или 24-часовой.
Нажмите на кнопку поз. 11, для того чтобы
y
выбрать для настройки два левых разряда (часы).
Настройка часов
С помощью кнопки “SET” установите теку-y щее время в левых разрядах (часы).
Нажмите на кнопку поз. 10, для того чтобы
y
выбрать для настройки два правых разряда (минуты).
С помощью кнопки “SET” установите теку-
y
щее время в правых разрядах (минуты).
Нажмите на кнопку “SET” и удерживайте
y
ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы выйти из меню настройки “SETUP” (Настройка).
Дисплей автоматически перейдет из ре-
y
жима настройки часов в режим индикации времени, если в течение 10 секунд больше не будет нажата ни одна кнопка.
Радиоприемник
Включение/выключение радиоприемника
Нажмите на выключатель электропитания, для того чтобы включить или выключить ра­диоприемник.
Регулировка уровня громкости звука
Вращая рукоятку в т у или иную сторону, установите желаемый уровень громкости аудиосистемы. Для увеличения громкости вращайте рукоятку по часовой стрелке. Для уменьшения громкости вращайте рукоятку в обратном направлении. Диапозон гром­кости разбит на 32 дискретные ступени: от 0 до 31-й.
ПРИМЕЧАНИЕ: В целях безопасности движе­ния всегда устанавливайте громкость аудио­системы на таком уровне, чтобы сохранялась слышимость звуков снаружи автомобиля (зву­ковые сигналы автомобилей, сирены и т.д.).
Настройка звука аудиосистемы
Нажмите на кнопку “SEL”, для того чтобы включить режим настройки звука. Вращая рукоятку регулятора громкости, выберите из списка желаемую функцию настройки.
BASS (Низкие частоты) – усиление или
y
ослабление низкочастотной составляю­щей сигнала.
TREBLE (Высокие частоты) – усиление или
y
ослабление высокочастотной составляю­щей сигнала.
BAL (Стереобаланс) – смещение стереоба-
y
ланса влево или вправо.
FADER (Баланс фронт-тыл) – смещение ба-
y
ланса вперед или назад.
LOUD (Тонкомпенсация звука) – возможны
y
режимы: выключено, низкая, средняя и вы­сокая ступени тонкомпенсации.
Фиксированные настройки эквалайзе-
y
ра. Предусмотрены следующие вариан­ты настройки эквалайзера: JAZZ (Джаз), VOCAL (Вокал), POP (Популярная музыка), CLASSIC (Классическая музыка), ROCK (Рок музыка).
80 – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Спустя пять секунд после окончания на­стройки звука, дисплей вернется в исходный режим работы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вы можете использовать только следующие функции настройки звука: «BAL» (Стереобаланс), «FADER» (Баланс фрон­тыл) и «LOUD» (Тонкомпенсация), если аудио­система не находится в режиме «BASS-TRE».
Переключение радиодиапазонов
Нажимая на кнопку “FM/AM ”, выберите один из диапазонов, которые будут переключать­ся в последовательности: FM1 (MW1 MW) (LW ).
Настройка в режиме сканирования
Нажмите на кнопку “SCN”, для того чтобы включить или выключить функцию сканиро­вания. При сканировании текущего диапа­зона радиоприемник будет последовательно настраиваться на все вещающие в данном диапазоне станции, задерживаясь на каждой станции примерно на 10 сек унд и затем пере­ходя к следующей. В течение этих 10 секунд вы можете сохранить настройку радиопри­емника на текущую станцию, нажав на кнопк у “SCN”.
Настройка в режиме поиска
Нажмите на кнопку «
y » или « », для
того чтобы радиоприемник автоматиче­ски настроился на ближайшую вещающую станцию в верхнем или нижнем поддиапа­зоне относительно текущей настройки.
FM2 FM
Для того чтобы продолжить настройку в ре-
y
жиме поиска, нажмите на кнопку « » или « » еще раз.
Чувствительность радиоприемника (Только в диапазоне FM)
Вы можете выбрать уровень чувствительно­сти радиоприемника для настройки на мест­ные или дальние радиостанции.
Нажмите на кнопку “SET” и удерживайте
y
ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы войти в меню настройки “SETUP” (Настройка).
Нажимая на клавишу поз. 10, 11, выберите
y
из списка пункт “SRCH”.
С помощью кнопки “SET” выберите уро-
y
вень чувствительности радиоприемни­ка LO (Местные станции)/DX (Удаленные станции)
Нажмите на кнопку “SET” и удерживайте
y
ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы выйти из меню настройки “SETUP” (Настройка).
Настройка радиоприемника вручную
Для того чтобы включить ручной режим на­стройки радиоприемника, выполните следую­щее.
Нажмите на кнопку “SET” и удерживайте
y
ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы войти в меню настройки “SETUP” (Настройка).
Нажимая на клавишу поз. 10, 11, выберите y из списка пункт “TUN” (Режимы настройки).
С помощью кнопки «SET» выберите режим
y
настройки «MAN» (Ручная настройка)/ »AUTO» (Автоматическая настройка).
Нажмите на кнопку “SET” и удерживайте
y
ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы выйти из меню настройки “SETUP” (Настройка).
Нажимайте на кнопку «
y » , для того
чтобы частота настройки радиоприемника уменьшалась.
Нажимайте на кнопку «
y », для того что-
бы частота настройки радиоприемника увеличивалась.
Автоматическая настройка с программированием памяти радиоприемника (AST)
Вы можете автоматически запрограммиро­вать память радиоприемника на шесть FM­радиостанций и шесть АМ-радиостанций, обладающие самым мощным сигналом. За­программированные в этом режиме частоты FM- и АМ-радиостанций хранятся в допол­нительных диапазонах FM AST и AM AST со­ответственно. Следует иметь в виду, что в режиме автоматической настройки с про­граммированием диапазонов памяти FM AST и AM AST происходит замещение “старых” частот “новыми”. При этом “старые” частоты стираются.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – 81
Автом атическа я настройк а с одноврем енным программированием памяти радиоприемни­ка выполняется следующим образом.
Включите режим автоматической на-
y
стройки с программированием памяти радиоприемника, нажав на кнопку “AST” на панели управления аудиосистемой.
При нажатии на кнопку раздается короткий
y
звуковой сигнал, звук аудиосистемы вы­ключается, и дисплей начинает мигать.
y
После завершения автоматического про­граммирования памяти радиоприемни­ка раздается короткий звуковой сигнал и радиоприемник настраивается на первую из шести запрограммированных станций. Мигание дисплея прекращается.
В некоторых регионах радиоприемник мо-
y
жет не найти шесть вещающих станций.
Предварительное программирование памяти радиоприемника вручную
С помощью кнопок 1-6 вы можете запро­граммировать до шести станций в каждом из радиодиапазонов. Затем настройка радио­приемника на эти станции осуществляется автоматически при нажатии на соответству­ющие кнопки с 1-й по 6-ю.
Настройте радиоприемник на желаемую y радиостанцию.
Нажмите на одну из шести кнопок 1-6 и
y
удерживайте ее не менее двух секунд, пока не услышите короткий звуковой сигнал.
Этот сигнал подтверждает запоминание
y
текущей частоты настройки в соответству­ющей ячейке памяти радиоприемника.
Проигрыватель компакт-дисков
Воспроизведение записи на компакт­диске
Нажмите кнопку “CD” для переключения аудиосистемы в режим проигрывателя компакт-дисков.
На дисплее аудиосистемы отображается следующая информация:
Режим работы аудиосистемыy Символ воспроизведения записи на y
компакт-диске Номер текущего фрагмента записи, про-
y
должительность воспроизведения с начала фрагмента
Сканирование фрагментов записи на компакт-диске
Функция сканирования позволяет последо­вательно прослушивать каждый фрагмент записи в течение 10 секунд.
Нажмите на кнопку “SCN”, чтобы включить
y
режим сканирования фрагментов записи. Для выключения этого режима еще раз на-
y
жмите на кнопку “SCN”.
Последовательный выбор фрагментов записи
Нажимая на верхний или нижний край кла-
y
виши поз. 10, 11, перейдите к воспроизве­дению желаемого фрагмента записи.
После выбора нужного фрагмента записи y проигрыватель автоматически начнет вос­произведение этого фрагмента.
Ускоренное воспроизведение записи в прямом/обратном направлении
y » или « », для
Нажмите на кнопку « того чтобы включить ускоренное воспроиз­ведение записи, соответственно, в обрат­ном или прямом направлении.
Чтобы в нужном месте записи вернуться в
y
режим воспроизведения, еще раз нажмите на ту же кнопку.
Воспроизведение фрагментов записи в случайном порядке
Нажмите на кнопку “RANDOM” и удержи-
y
вайте ее не менее двух секунд, для того чтобы включить режим воспроизведения фрагментов записи в случайном порядке.
Нажмите на кнопку “RANDOM” еще раз,
y
чтобы выключить режим случайного вос­произведения.
Повторное воспроизведение фрагмента записи
Нажмите на кнопку “REPEAT” и удерживай-y те ее не менее двух секунд, для того чтобы включить режим повторного воспроизве­дения текущего фрагмента записи.
Нажмите на кнопку “REPEAT” еще раз, что-
y
бы выключить режим повторного воспро­изведения.
Извлечение компакт-диска
Для извлечения компакт-диска из проигры­вателя нажмите на кнопку
.
82 – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Уход за компакт-дисками
y
При обращении с компакт-дисками не при­касайтесь руками к рабочей поверхности диска, чтобы не оставлять на ней жирных отпечатков пальцев.
y
После извлечения компакт-диска из про­игрывателя сразу же положите его в ко­робку. Это предохранит компакт-диск от повреждений и загрязнения.
y
Не подвергайте компакт-диски нагреву и не оставляйте компакт-диски под прямыми солнечными лучами.
Дистанционное управление аудиосистемой (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Органы дистанционного управления аудио­системой расположены на спицах рулевого колеса.
Во избежание нарушения нормальной ра­боты проигрывателя компакт-дисков не ис­пользуйте следующие диски:
Коy мпакт-диски одноразовой записи (CD-R)
y
Компакт-диски многократной записи (CD-RW)
y
Компакт-диски, защищенные от перезаписи (CCCD)
Компакт-диски с отклонениями от круглой
y
формы и расслоениями
y
Компакт-диски с бумажными наклейками 8-ми сантиметровые компакт-дискиy
с адаптером
Назначение кнопок на правой спице рулевого колеса при работе радиоприемника (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Дистанционное управление аудиосистемой –
Кнопки на правой спице рулевого колеса
Нажимайте на кнопку «BAND» (Диапазон) y для переключения диапазона частот на­стройки радиоприемника.
Нажимайте на кнопку «SCR» для переклю-
y
чения источника сигнала (радиоприемник, проигрыватель компакт-дисков и т.д.).
Назначение кнопок на левой спице рулевого колеса при работе радиоприемника (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Дистанционное управление аудиосистемой –
Кнопки на левой спице рулевого колеса
Нажмите на верхний край y клавиши, чтобы увеличить громкость звука.
Нажмите на нижний край y клавиши, чтобы уменьшить громкость звука.
y
Нажмите на кнопку “MUTE”, для того чтобы выключить звук.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – 83
Система кондиционирования воздуха
Общие сведения
Система кондиционирования воздуха пред­назначена для поддержания комфортных условий в салоне автомобиля в любую по­году.
ПРИМЕЧАНИЕ: При стоянке автомобиля с ра­ботающим двигателем и кондиционером воз­духа под автомобилем может появиться не­большое мокрое пятно или лужа воды, которая образуется в результате конденсации влаги, содержащейся в воздухе при его охлаждении. Это считается нормальным явлением и не сви­детельствует о неисправности автомобиля.
Фильтр системы вентиляции салона
Расположение фильтра системы
вентиляции салона
Фильтр системы вентиляции салона задер­живает большую часть пыли и пыльцы расте­ний, содержащихся в воздухе, и препятствует их попаданию в салон автомобиля. Через фильтр системы вентиляции проходит как воздух, поступающий в автомобиль снару жи, так и воздух, циркулирующий внутри сало­на по замкнутому контуру (в режиме рецир­куляции). Фильтр следует очищать по мере необходимости и периодически заменять (в соответствии с регламентом технического обслуживания).
Эффективность работы кондиционера воздуха
Если эффективность работы кондиционе­ра воздуха снизилась, проверьте состояние конденсатора, расположенного перед ра­диатором. Причиной снижения эффектив­ности кондиционера может быть забивание сот конденсатора грязью, остатками насе­комых и т.п. При необходимости промойте соты конденсатора несильной струей воды, направляя ее через радиатор.
ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, различные устройства защиты решетки радиатора могут затруднить поступление воздуха к конденса­тору и снизить эффективность работы конди­ционера.
Для ускорения ох лаждения воздуха в салоне автомобиля одновременно с кондиционером включите режим рециркуляции воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, оснащен­ных системой кондиционирования воздуха с ручным управлением, в результате продол­жительного использования режима рецирку­ляции воздух в салоне может стать спертым, а стекла запотеют. Не рекомендуется надолго включать режим рециркуляции воздуха.
84 – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Эффективность работы отопителя
Эффективность работы отопителя зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя. Поэтому система отопления мо­жет работать с максимальной эффективно­стью только после прогрева двигатель до нормальной рабочей температуры.
Система кондиционирования воздуха с ручным управлением (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Панель управления системой
кондиционирования воздуха с ручным
управлением
Органы управления системы кондициониро­вания воздуха, расположенные на панели, позволяют регулировать следующие пара­метры.
Скорость вращения вентилятора (вы може-
y
те выбрать одну из восьми фиксированных скоростей).
Температуру воздуха, поступающего в са-
y
лон автомобиля.
Распределение воздуха по салону (через
y
вентиляционные решетки в панели управ­ления, нижние воздуховоды, сопла обдува стекол).
Включать и выключать кондиционер
y
воздуха.
Переключать режимы приточной вентиля-
y
ции и рециркуляции воздуха.
Регулятор температуры воздуха, выключатель кондиционера воздуха
Вращая рукоятку регу­лятора температуры воздуха, установите же­лаемую температуру воздуха, поступающего в салон автомобиля.
Вращение рукоятки по часовой стрелке y приводит к увеличению температуры воз­духа.
Вращение рукоятки против часовой стрел-
y
ки приводит к уменьшению температуры воздуха.
Температура наружного воздуха отобра жа­ется на информационной панели (для неко­торых вариантов исполнения автомобиля). Для большинства людей наиболее комфорт­ной температурой является 22°C.
Для включения кондиционера воздуха на­жмите на выключатель. При работающем кондиционере охлажденный и осушенный возду х поступает в различные зоны салона в соответствии с выбранным режимом рас­пределения воздуха. При включенном конди­ционере воздуха горит встроенный в кнопку выключателя светодиодный индикатор.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – 85
Регулятор вентилятора, выключатель режима рециркуляции воздуха
Регулятор вентилятора позволяет изменять ко­личество воздуха, на­гнетаемого в салон в любом режиме работы системы. При повороте рукоятки регулятора по часовой стрелке часто-
та вращения вентилято­ра увеличивается. Предусмотрено восемь фиксированных скоростей вращения венти­лятора. Д ля того чтобы переключить режим приточной вентиляции на режим рециркуля­ции воздуха, нажмите на кнопку выключате­ля. Рекомендуется включать режим рециркуляции для быстрого охлаждения возду ха или прогрева салона. Режим рецир­куляции воздуха можно также использовать для временной изоляции салона автомобиля от внешней среды, когда снаружи автомоби­ля присутствуют неприятные запахи, пыль или высокая влажность. При включении ре­жима рециркуляции загорается встроенный в кнопку светодиодный индикатор.
Переключатель режимов распределения воздуха по салону
Переключатель позво­ляет выбрать один из нескольких возможных режимов распределе­ния воздуха по салону автомобиля.
Вентиляция верхней части салона
Возду х поступает в салон через венти­ляционные решетки в панели управле-
ния. С помощью дефлекторов вы можете изменять направление потоков воз­духа, выходящих из решеток.
Двухуровневая вентиляция
Возду х поступает в салон одновре­менно через вентиляционные решет­ки в панели управления и через нижние воздуховоды.
Вентиляция нижней части салона
Основная часть воздуха поступает в салон через нижние воздуховоды,
расположенные у пола. Небольшое количество воздуха направляется в салон че­рез сопла обдува ветрового стекла и решет­ки обдува боковых стекол.
Смешанный режим вентиляции
Возду х поступает в салон через ниж­ние воздуховоды, сопла обдува ве-
трового стекла и решетки обдува боковых стекол. Данный режим вентиляции является оптимальным для холодной погоды или во время снегопада, когда требуется до­полнительная подача теплого воздуха на обдув ветрового стекла. Режим обеспечива­ет комфортные условия в салоне и одновременно способствует уменьшению образования конденсата на ветровом стекле автомобиля.
Режим обдува стекол
Возду х поступает в салон через сопла обдува ветрового стекла и
решетки обдува боковых стекол. Используйте этот режим для быстрой очист­ки ветрового и боковых стекол от инея или конденсата влаги. Для ускорения очистки стекол рекомендуется установить макси­мальную температуру воздуха и максималь­ную скорость вентилятора, а также включить кондиционер.
86 – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Система кондиционирования воздуха с автматическим управлением (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Панель управления системой
кондиционирования воздуха
с автоматическим управлением
Органы управления системы кондициониро­вания воздуха, расположенные на панели, позволяют регулировать следующие пара­метры.
Скорость врy ащения вентилятора (вы може- те выбрать одну из восьми фиксированных скоростей).
y
Температуру воздуха в салоне (от 18°C до 32°C).
Распределение воздуха по салону (через
y
вентиляционные решетки в панели управ­ления, нижние воздуховоды, сопла обдува стекол).
y
Включать и выключать кондиционер воз­духа.
Переключать режимы прy иточной вентиля- ции и рециркуляции воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ: Cистема кондиционирования воздуха с автоматическим управлением по­зволяет водителю устанавливать некоторые режимы работы по своему усмотрению. Во­дитель может вмешаться в работу системы кондиционирования воздуха и произвольно установить скорость вентилятора, выбрать режим распределения воздуха или сделать и то и другое одновременно.
Регулятор температуры воздуха, выключатель кондиционера воздуха
Вращая рукоятку регу­лятора температуры воздуха, установите желаемую температуру возду ха в салоне авто­мобиля.
y
Вращение рукоятки по часовой стрелке приводит к увеличению температуры воз­духа с 18°C до 32°C.
Вращение рукоятки против часовой стрел-
y
ки приводит к уменьшению температуры воздуха с 32°C до 18°C.
Температура наружного воздуха отобра­жается на информационной панели. Для большинства людей наиболее комфортной температурой является 22°C.
Для включения кондиционера воздуха на­жмите на выключатель. При работающем кондиционере охлажденный и осушенный возду х поступает в различные зоны салона в соответствии с выбранным режимом рас­пределения воздуха. При включенном конди­ционере воздуха горит встроенный в кнопку выключателя светодиодный индикатор.
Регулятор вентилятора, выключатель режима рециркуляции воздуха
Регулятор вентилятора позволяет изменять ко­личество воздуха, на­гнетаемого в салон в любом режиме работы системы. При повороте рукоятки регулятора по часовой стрелке часто-
та вращения вентилято­ра увеличивается. Предусмотрено восемь фиксированных скоростей вращения венти­лятора.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ – 87
Для того чтобы переключить режим при­точной вентиляции на режим рециркуляции воздуха, нажмите на кнопку выключателя. Рекомендуется включать режим рециркуля­ции для быстрого охлаж дения воздуха в са­лоне. Режим рециркуляции воздуха можно также использовать для временной изоляции салона автомобиля от внешней среды, когда снаружи автомобиля присутствуют непри­ятные запахи, пыль или высокая влажность. При включении режима рециркуляции заго­рается встроенный в кнопку светодиодный индикатор.
Переключатель режимов распределения воздуха по салону
Переключатель позво­ляет выбрать один из нескольких возможных режимов распределе­ния воздуха по салону автомобиля.
Автоматический режим (AUT)
В данном режиме распределение воздуха осуществляется автоматически. Работая в автоматическом режиме, система кондицио­нирования воздуха обеспечивает достиже­ние и поддержание заданной температуры в салоне, учитывая скорость движения авто­мобиля, давление в системе кондиционера, температуру наружного воздуха и темпе­ратуру охлаждающей жидкости двигателя. Система кондиционирования воздуха ав­томатически устанавливает так ую скорость вентилятора, которая необходима для под­держания заданной температуры в салоне.
Вентиляция верхней части салона
Возду х поступает в салон через венти­ляционные решетки в панели управле-
ния. С помощью дефлекторов вы можете изменять направление потоков воз­духа, выходящих из решеток.
Двухуровневая вентиляция
Возду х поступает в салон одновре­менно через вентиляционные решет­ки в панели управления и через нижние воздуховоды.
Вентиляция нижней части салона
Основная часть воздуха поступает в салон через нижние воздуховоды,
расположенные у пола. Небольшое количество воздуха направляется в салон через сопла обдува ветрового стекла и ре­шетки обдува боковых стекол.
Смешанный режим вентиляции
Возду х поступает в салон через ниж­ние воздуховоды, сопла обдува
ветрового стекла и решетки обдува боковых стекол. Данный режим вентиляции является оптимальным для холодной погоды или во время снегопада, когда требуется до­полнительная подача теплого воздуха на обдув ветрового стекла. Режим обеспечива­ет комфортные условия в салоне и одновременно способствует уменьшению образования конденсата на ветровом стекле автомобиля.
88 – ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Режим обдува стекол
Возду х поступает в салон через сопла обдува ветрового стекла и
решетки обдува боковых стекол. Используйте этот режим для быстрой очист­ки ветрового и боковых стекол от инея или конденсата влаги. При включении данного режима также включается кондиционер, в зависимости от темпрературы наружного возду ха, с целью снижения вла жности возду­ха (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). Для ускорения очистки стекол рекомендуется установить максимальную температуру воздуха и максимальную ско­рость вентилятора.
Электрический обогреватель заднего стекла
Нажмите на выключа­тель, чтобы включить электрический обогре­ватель заднего стекла и одновременно с ним электрические обогре­ватели наружных зеркал заднего вида (для неко­торых вариантов испол­нения автомобиля).
При включенном электрообогревателе за­днего стекла горит индикатор, встроенный в кнопку выключателя. Электрический обо­греватель заднего стекла автоматически выключается примерно через 20 минут. Если необходимо выключить электрический обо­греватель раньше, до истечения 20 минут, нажмите на выключатель еще раз.
ВНИМАНИЕ!
При уходе за задним стеклом соблю­дайте следующие меры предосторож­ности.
Не используйте для чистки внутрен­ней поверхности стекла абразивные чистящие средства.
(См. Продолжение)
ВНИМАНИЕ! (Продолжение)
Используйте для чистки стекла мяг- кую ветошь и нейтральный мыльный раствор. Протирайте стекло вдоль электропроводной сетки обогрева­теля.
Чтобы безопасно для обогревателя удалить со стекла наклейки, пред­варительно размочите их теплой водой.
Не используйте для чистки внутрен-
ней поверхности стекла скребки, острый инструмент и абразивные чистящие средства.
В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ
СОДЕРЖАНИЕ ГЛАВЫ
89
Выключатель аварийной световой X сигнализации 90
Замена неисправного колеса 90 X
Расположение домкрата 90 Z Расположение запасного колеса 90 Z Меры предосторожности 91 Z
Инструкции по замене Z неисправного колеса 91
Момент затяжки колесных гаек 93 Z
Перегрев двигателя 93 X
Замена электрических X предохранителей 94
Буксировка неисправного X автомобиля 96
Снятие и установка X аккумуляторной батареи на автомобиль 96
Пуск двигателя X от дополнительной аккумуляторной батареи 96
90 – В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ
Выключатель аварийной световой сигнализации
Выключатель аварийной свето­вой сигнализации расположен по центру панели управления над панелью управления системой
кондиционирования воздуха. При нажатии на кнопку выключателя начинают одновременно мигать все фонари указате­лей поворота и индикаторы включения ука­зателей поворота на приборной панели. Для того чтобы выключить аварийную световую сигнализацию, нажмите на кнопк у еще раз. Включайте аварийную световую сигнализа­цию в эктренных случаях, предусмотренных Правилами дорожного движения. Например, необходимо включать аварийную сигнализа­цию, если ваш автомобиль неподвижен и представляет собой источник повышенной опасности для прочих участников движения.
Аварийная световая сигнализация может работать независимо от положения ключа в замке зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ: Продолжительная работа аварийной световой сигнализации при вы­ключенном двигателе может привести к раз­ряду аккумуляторной батареи.
Замена неисправного колеса
Расположение домкрата
Домкрат и рукоятка домкрата находятся в нише под полом багажного отделения.
Расположение домкрата
ПРИМЕЧАНИЕ: Максимально допустимая
нагрузка на домкрат составляет 800 кг.
Расположение запасного колеса
Запасное колесо находится в нише под полом багажного отделения.
Расположение запасного колеса
Для того чтобы вынуть запасное колесо, выполните следующее.
Поднимите пол багажного отделенияy
Снимите крышку запасного колеса.y
Выверните болт крепления запасногоy колеса.
Достаньте запасное колесо.
y
Меры предосторожности перед подъемом автомобиля на домкрате
Остановите автомобиль на ровной гори-y зонтальной площадке с твердым покры­тием. Не останавливайтесь для замены неисправного колеса на уклонах и в местах с обледеневшим или скользким покрытием.
Включите стояночный тормоз, подняв ры-
y
чаг до упора. Переведите рычаг переклю­чения передач в нейтральное положение.
Включите аварийную световую сигнализа-
y
цию.
Заглушите двигатель.
y
В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ – 91
y
Подложите противооткатные упоры спе­реди и сзади колеса, расположенного на противоположном борту автомобиля по диагонали от заменяемого колеса. На­пример, если будет заменяться правое переднее колесо, то противооткатные упо­ры следует подложить под левое заднее колесо.
ОПАСНОСТЬ!
Запрещается производить замену ко­леса со стороны проезжей части, если автомобиль располагается вблизи до­роги с движущимся транспортом. Для того чтобы безопасно выполнить за­мену неисправного колеса, остановите автомобиль на достаточном удалении от проезжей части дороги.
Инструкции по замене неисправного колеса
Достаньте из автомобиля колесный ключ, y домкрат, рукоятку домкрата и запасное колесо.
Ослабьте гайки крепления неисправного
y
колеса с помощью колесного ключа, но не отворачивайте их полностью.
Установите домкрат под автомобиль, под
y
специальное опорное место, ближай­шее к неисправному колесу. Вращая винт домкрата по часовой стрелке, подведите головку домкрата к опорному месту на по­роге кузова и проверьте, чтобы ребро во­шло в паз головки домкрата.
92 – В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ
Опорные места на кузове для установки домкрата
В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ – 93
Поднимайте автомобиль, вращая винт y домкрата с помощью рукоятки по часовой стрелке, пока неисправное колесо полно­стью не оторвется от опорной поверхности. Высота подъема автомобиля должна быть достаточной, чтобы можно было установить запасное колесо.
ОПАСНОСТЬ!
Не следует поднимать автомобиль больше, чем это необходимо. Меньшая высота подъема обеспечивает боль­шую устойчивость автомобиля.
y
Полностью отверните колесные гайки.
Снимите неисправное колесо со ступицы.y
Установите запасное колесо.y
Наверните на шпильки колесные гайки, так y чтобы конусная часть гаек была обращена к колесу. Затяните колесные гайки от руки, обеспечив центрирование колеса.
Опустите автомобиль, вращая винт дом-
y
крата с помощью рукоятки против часовой стрелки.
y
Затяните колесные гайки требуемым моментом. Затяжку гаек до требуемого момента производите крест-накрест в не­сколько приемов, постепенно увеличивая момент затяжки. Момент затяжки колесных гаек - 110 Н·м.
ВНИМАНИЕ!
После замены неисправного колеса при первой возможности проверьте момент затяжки колесных гаек динамометри­ческим ключом.
y
Полностью сложите домкрат.
Уложите неисправное колесо, колесный y ключ, домкрат и рукоятку домкрата в нишу под полом багажного отделения должным образом. При первой возможности отре­монтируйте или замените поврежденную шину.
Момент затяжки колесных гаек
Момент затяжки, Н·м
Колесные гайки 110
Перегрев двигателя
ОПАСНОСТЬ!
Перегрев двигателя представляет опас­ность. Вы или находящиеся поблизости люди могут получить тяжелые ожоги брызгами кипящей охлаждающей жид­кости или паром. При необходимости обратитесь за помощью к официально­му дилеру Chery или в службу техпомо­щи на дороге.
Если стрелка указателя температуры охлаж­дающей жидкости находится в красной зоне шкалы или двигатель не развивает полную мощность или слышны громкие стуки или звон, то это может свидетельствовать о пе­регреве двигателя. При появлении перечис­ленных выше признаков перегрева двигателя выполните следующее.
y
Незамедлительно, соблюдая необходи­мые меры предосторожности, сверните на обочину или к краю проезжей части, остановитесь и включите аварийную све­товую сигнализацию. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное по­ложение и включите стояночный тормоз. Выключите кондиционер воздуха (если он был включен).
94 – В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ
y
Заглушите двигатель, если из-под крыш­ки радиатора или расширительного бачка идет пар или вырываются брызги охлаж­дающей жидкости. Прежде чем открывать капот, подождите, пока выход пара не пре­кратится. При отсутствии брызг охлаж­дающей жидкости и выхода пара оставьте двигатель работать на холостом ходу. Убе­дитесь в том, что электрический вентиля­тор системы охлаждения работает. Если электрический вентилятор системы охлаж­дения не работает, заглушите двигатель и дайте ему остыть.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание ожогов не открывайте капот автомобиля, пока выход пара из системы охлаждения не прекратится. Выход пара и выброс охлаждающей жидкости является признаком чрез­мерно высокого давления в системе охлаждения двигателя.
y
Визуально проверьте наличие признаков течи охлаждающей жидкости из радиато­ра, из шлангов и их соединений. Загляните под автомобиль. При этом имейте в виду, что мокрые пятна и небольшие лужи под автомобилем могут образовываться во­дой, стекающей с испарителя при работе кондиционера воздуха. Это является нор­мальным явлением и не свидетельствует о неисправности.
ВНИМАНИЕ!
При работе двигателя не приближайте руки к зоне ометания лопастей вентиля­тора, к ремню и вращающимся шкивам ременного привода. Следите за тем, чтобы одежда не попала под ремень или на лопасти вентилятора.
y
При обнаружении течи охлаждающей жид­кости немедленно заглушите двигатель. Обратитесь за помощью к официальному дилеру Chery или в службу техпомощи на дороге.
Если признаки течи охлаждающей жид-
y
кости отсутствуют, проверьте наличие жидкости в расширительном бачке. Если расширительный бачок пустой, заправьте бачок охлаждающей жидкостью и доведите ее уровень до нормы. См. раздел “Долив охлаждающей жидкости”, стр. 108.
ВНИМАНИЕ!
Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор остаются горя­чими. Вы можете получить сильные ожоги брызгами и паром охлаждающей жидкости, которые вырываются из-под крышки под высоким давлением.
y
После охлаждения двигателя до нормаль­ной температуры внимательно проверьте уровень охлаждающей жидкости в рас­ширительном бачке. При необходимости
долейте охлаждающую жидкость в расши­рительный бачок, заполнив его наполовину. Значительные потери охлаждающей жид­кости свидетельствуют о негерметичности системы охлаждения и течи охлаждающей жидкости. Необходимо безотлагательно проверить систему охлаждения двигателя на сервисной станции официального диле­ра Chery.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель продолжает перегреваться или перегревается периодиче­ски, срочно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки си­стемы охлаждения двигателя
Замена электрических предохранителей
Электрические плавкие предохранители предназначены для защиты электрообору­дования и электропроводки автомобиля от перегрузки и повреждений. При перегора­нии предохранителя замените его запасным предохранителем, рассчитанным на такой же номина льный ток срабатывания. Для провер­ки и замены предохранителей обратитесь к рисункам и таблицам, где указаны рас­положение и назначение предохранителей (См. Раздел «Техническое обслуживание и
уход за автомобилем»).
ОПАСНОСТЬ!
Перед заменой электрических предо­хранителей необходимо обязательно выключить зажигание.
В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ – 95
ВНИМАНИЕ!
При замене перегоревшего предохра­нителя обязательно используйте за­пасной исправный предохранитель, рассчитанный на такой же номиналь­ный ток срабатывания, что и перегорев­ший. Использование предохранителя с более значительным током срабаты­вания опасно, так как может привести к перегрузке электрической цепи и по­вреждению электрооборудования ав­томобиля. Если новый предохранитель требуемого номинала перегорел, то это означает наличие неисправности в электрической цепи, которую необхо­димо устранить.
На случай замены необходимо иметь в автомобиле комплект запасных предо­хранителей. Для приобретения запасных предохранителей обратитесь к официально­му дилеру Chery.
ВНИМАНИЕ!
Устанавливая на место крышку перед­него блока предохранителей и реле, очень важно установить ее правильно и убедиться в надежной фиксации за­щелками. В противном случае внутрь блока предохранителей может попасть вода, что приведет к выходу из строя электрической системы автомобиля.
Перегоревший предохранитель можно распознать по расплавленной токопрово­дящей перемычке.
Цвет
предохранителя
Рыжий 5 А
Коричневый 7,5 А
Красный 10 А
Синий 15 А
Желтый 20 А
Зеленый 30 А
Розовый 40 А
Желтый 60 А
Номинальный ток
срабатывания
96 – В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ
Буксировка неисправного автомобиля
При буксировке автомобиля строго соблю­дайте следующие инструкции.
Включите аварийную световую сигна­лизацию.
Включите нейтральную передачу меха-
нической корбки передач.
Для предотвращения блокировки ру-
левого колеса ключ в замке зажигания должен находится в положении “ON” (Зажигание включено).
Выключите стояночный тормоз.
Помните, что при неработающем дви- гателе рулевой усилитель и вакуумный тормозной усилитель функционировать не будут. Поэтому усилия на рулевом колесе и педали тормоза значительно возрастут.
Во избежание повреждения буксируйте
автомобиль плавно и на малой скоро­сти.
Снятие и установка аккумуляторной батареи на автомобиль
Снимая и устанавливая аккумуляторную ба­тарею на автомобиль, строго следуйте при­веденным ниже инструкциям.
Выключите зажигание и все бортовые
потребители электроэнергии.
Снимите клемму с отрицательного вы-
вода (-) аккумуляторной батареи.
Снимите защитную крышку с положи-
тельного вывода (+) аккумуляторной батареи и отсоедините от него клемму провода.
Ослабьте держатель и снимите аккуму-
ляторную батарею с автомобиля.
Установите новую аккумуляторную ба-
тарею на автомобиль и зафиксируйте ее держателем. Подключение прово­дов к выводам аккумуляторной батареи выполняйте в обратной последователь­ности.
Некоторое время после замены акку-
муляторной батареи вы можете по­чувствовать небольшие изменения в привычном поведении автомобиля. Это является нормальным явлением и обусловлено адаптацией блока управ­ления двигателем к условиям эксплуа­тации автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для утилизации отслужив-
шей аккумуляторной батареи обратитесь к официальному дилеру Chery или в пункт сбора и утилизации опасных отходов.
Пуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи
ОПАСНОСТЬ!
При пуске двигателя автомобиля от до­полнительной аккумуляторной батареи строго выполняйте приведенные ниже инструкции.
Будьте осторожны при выполнении любых работ в моторном отсеке. Не приближайте руки и инструменты к зоне ометания лопастей вентилято­ра системы охлаждения. Если зажи­гание включено, вентилятор может неожиданно включиться и нанести вам травму.
(См. Продолжение)
В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ – 97
ОПАСНОСТЬ! (Продолжение)
Запрещается запускать двигатель с помощью буксировки или толкания автомобиля. Попытки запустить дви­гатель с помощью буксировки или толкания автомобиля приведут к по­паданию несгоревшего топлива в ка­талитический нейтрализатор. После пуска двигателя и увеличения темпе­ратуры нейтрализатора это топливо воспламенится, и нейтрализатор выйдет из строя. Если аккумулятор­ная батарея автомобиля разряжена, то можно запустить двигатель от батареи другого автомобиля, вос­пользовавшись удлинительными проводами с контактными зажима­ми. Этот способ запуска двигателя может представлять опасность, если действовать неправильно. Поэтому строго следуйте всем инструкциям, изложенным ниже.
Аккумуляторная батарея, от кото-
рой будет запускаться двигатель вашего автомобиля, должна быть 12-вольтовой.
При пуске двигателя от дополнительной ак­кумуляторной батареи соблюдайте следую­щие меры предосторожности.
Если пуск двигателя будет осуществляться
y
от аккумуляторной батареи другого авто­мобиля, установите автомобили рядом, чтобы хватило длины удлинительных про­водов. Автомобили ни в коем случае не должны касаться друг друга.
Включите стояночный тормоз.
y
Переведите рычаг переключения передач в y нейтральное положение.
Выключите все ненужные потребители
y
электроэнергии на борту автомобиля.
Поверните выключатели зажигания на
y
обоих автомобилях в положение “LOCK” (Блокировка).
Снимите защитную крышку с положитель-
y
ного вывода (+) аккумуляторной батареи. Присоедините один зажим удлинительного провода к положительному выводу аккуму­ляторной батареи на вашем автомобиле.
Другой зажим этого провода присоеди-
ните к положительному выводу аккуму­ляторной батареи автомобиля-донора.
Присоедините один зажим второго удли-y нительного провода к отрицательному вы­воду батареи автомобиля-донора. Другой зажим этого провода присоедините к “мас­се” двигателя автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей. Убедитесь в на­дежности контакта зажима удлинительного провода с “массой” двигателя.
Запустите двигатель автомобиля-донора и
y
дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу. Затем запустите двигатель автомобиля с разряженной аккумулятор­ной батареей.
Отсоединение контактных зажимов удли-
y
нительных проводов производите строго в обратной последовательности. Будьте
осторожны, чтобы не травмировать руки лопастями вентилятора или ремнями.
Установите на место защитную крышку по-
y
ложительного вывода (+) аккумуляторной батареи.
98
Loading...