Мы поздравляем Вас с приобретением автомобиля CHERY S12 и от всей души благодарим Вас за доверие к нашей продукции. Мы рады видеть Вас во все возрастающем коллективе поклонников автомобилей мар ки CHERY, которые по настоящему
умеют ценить их достоинства. Коллектив нашей компании гордится качеством создаваемых нами автомобилей.
В настоящем руководстве приведены пояснения по эксплуатации Вашего нового автомобиля CHERY. Пожа луйста, внимательно прочитайте настоящее руководство и выполняйте данные инструкции и рекомендации. При соблюдении Вами всех
правил данного руководства, Вам гарантировано удовольствие от без опасной и долговременной эксплуатации Вашего автомобиля.
Мы настоятельно рекомендуем Вам проходить техническое обслуживание только на авторизованных сервис ных центрах
CHERY, персонал которых знает устройство Вашего автомобиля лучше всех и заинтересован в поддержании его в идеальном
состоянии для Вашего удовлетворения. Ваш Дилер CHERY обеспечит качест венное техническое обслуживание и окажет любую другую помощь, которая может быть Вам необходима. Мы просим Вас передать данное руководство новому Владельцу
при перепродаже Вами автомобиля. Информация, содержащаяся в нем, будет необходима и следующему Владельцу. Вся
информация, содержащаяся в данном Руководстве, действительна на момент его публикации. Политика компании состоит
в непрерывном улучшении качества автомобиля и его потребительских свойств, а также в постоянном совершенствовании
его конструкции, поэтому мы оставляем за собой право внесения изменений в конструкцию автомобиля в любое время, без
предварительного уведомления. Данное руководство применимо к автомобилям CHERY серии S12.
Параметры двигателя ........................................................ 129
Параметры массы ............................................................. 129
Габаритные размеры автомобиля ...................................... 130
СОДЕРЖАНИЕ – 7
8 – ВВЕДЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ – 9
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ
Оригинальные запасные части
CHERY
В настоящее время на рынке име ется
большое количество запас ных частей
и аксессуаров для автомобилей CHERY,
которые не являются оригинальными,
то есть изготовлены не производителем или его авторизованным поставщиком, а третьими независимыми
компаниями. Использование таких запасных частей и аксессуа ров может
отрицательно сказаться на надежности
Вашего автомо биля и Вашей
безопасности, даже если эти детали
были одобрены сертифицирующими
организациями в Вашей стране. Таким
обра зом компания CHERY не может
дать какой-либо гарантии и не может
нести ответственности за такие запасные части и аксессуа ры и последствия,
которые могут возникнуть вследствие
их приме нения или использования в Ва-
шем автомобиле. Компания CHERY однозначно рекомендует использование
только оригинальных запасных частей
Chery, кото рые поставляются на рынок
Офи циальным Дистребьютером компанией ЗАО «ЧЕРИ АВТОМО БИЛИ РУС»
для обслуживания и ремонта Вашего
автомобиля. Любое использование в
вашем автомобиле неоригинальных
запасных частей или аксессуаров
может отрицательно повлиять на
эксплуатационные качества, безопасность, надежность и долговечность
вашего автомобиля. Повреждения или
проблемы, воз никшие в эксплуатации,
явивши еся следствием применения
нео ригинальных запасных частей или
аксессуаров, гарантией не покрываются.
Установка дополнительных
радиоэлектронных устройств
Установка в Ваш автомобиль любых
дополнительных электриче ских и электронных устройств может воздействовать на электри ческие и электронные
устройства автомобиля, такие как блок
управ ления двигателем, антиблокировочная система тормозов, система
подушек безопасности, а также
другие электрические и электронные устройства, содержащиеся в
вашем автомобиле. Перед установкой обязательно проконсультируй тесь
с вашим Дилером (Авторизо ванным
Центром CHERY).
Утилизация автомобиля
Некоторые части автомобиля, такие
как подушки без опасности, содержат
взрывчатые химические вещества.
Если сдать автомобиль на утилизацию
в изначально существующем виде, это
может приве сти к несчастному случаю
или пожару. Перед передачей автомо-
10 – ВВЕДЕНИЕ
биля на утилизацию необходимо утилизировать все части автомоби ля, содержащие пиротехнические материалы
в ближайшем к вам Авторизованном
Центре CHERY.
ВАЖНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
ВНИМАНИЕ: Запрещается эксплуатировать двигатель с частотой
вращения более 4000 оборотов в минуту, будь то его работа на холостом ходу
или при движении на любой из передач,
пока темпе ратура двисателя не достигнет 60 градусов по Цельсию.
ВНИМАНИЕ: Коэффициент сцепления
с дорогой нового коле са значительно
ниже его расчет ной величины. Будьте
вниматель ны при эксплуатации автомобиля в период первых 100 км пробега
нового колеса или нового автомо биля,
что возможно после его приобретения
или замены на нем колес. В этот период эксплуата ции автомобиль следует
вести с особой аккуратностью.
ВНИМАНИЕ: Коэффициент тре ния
вновь установленных тормоз ных колодок в течение первых 50 км пробе-
га, а также мокрых тор мозных колодок
(например после проезда на автомобиле через лужи или при эксплуатации его
в дождь) значительно ниже расчетного,
что может потребо вать от водителя нажатия педали тормоза с большим усилием, чем при приработанных колодках, а также значительно увеличивает
тормозной путь автомобиля. Об этом
всегда необходимо помнить при эксплуатации автомобиля.
ВНИМАНИЕ: Гайки (болты) креп ления
колес автомобиля требуют периодической проверки и подтяжки с определенным производи телем моментом
затяжки. Момент затяжки колес указан
в присожении к данному руководству.
ВНИМАНИЕ: Выхлопные газы автомобиля, несмотря на отсутст вие цвета и запаха, содержат окись углерода
(угарный газ) который смертельно
опасен для человека. Входящие в состав выхлопного газа двигателя химические элемен ты и вещества, содержащиеся или выделяемые отдельными
компонен тами автомобиля, могут оказывать канцерогенное действие, ока-
зывать отрицательное воздействие на
ново рожденных или отрицательно влиять на репродуктивную систему. Если
в автомобиле чувствуется специфический запах выхлопного газа, то следует
немедленно обра титься в официальную станцию технического обслуживания ком пании «Chery» для проведения
ремонта. Продолжать вождение запрещается. Выхлопной газ явля ется одним
из токсических веществ, опасных для
жизни.
ВНИМАНИЕ: При длительной работе
двигателя в режиме макси мальной
мощности температура в моторном
отсеке (под капотом) значительно повышается. Выхлоп ная система двигателя имеет высо кую температуру.
Запрещается остановка на поверхностях, покрытых сухой травой, опавшей хвоей, а также другими легковоспламеняющимися материалами или
субстанциями во избежание возникновения пожара, могущего привести к
летальным последстви ям и значительному материально му ущербу.
ВВЕДЕНИЕ – 11
ОБКАТКА НОВОГО
АВТОМОБИЛЯ
Ввиду особенностей изготовления
компонентов и сборки механизмов,
трение между подвижными частями в
начальный период эксплуатации нового автомобиля всегда намного больше,
чем в приработанных узлах и агрегатах
при нормальных условиях. Поэтому
соблюдение ниже перечисленных рекомендаций по эксплуатации автомобиля
в начальный период его эксплуатации
в значительной степени по влияет на
его срок службы, надежность и экономичность автомобиля в течение всего
срока эксплуатации.
Рекомендации при эксплуатации автомобиля при пробеге первых 2000 км:
Начинайте движение только после про- y
грева двигателя.
Не допускайте работы непрогретого y
двигателя с высокой частотой вращения
коленчатого вала.
Избегайте интенсивных разгонов при y
полностью нажатой педали акселератора.
Запрещается двигаться со скоростью y
выше 100 км/ч.
Частота вращения коленчатого вала y
не должна превышать 4000 об/мин.
Избегайте движения при низких обо- y
ротах двигателя (менее 1500 об/мин) на
2,3,4 и 5 передачах.
Запрещена буксировка прицепов y
и автомобилей.
Избегайте резкого трогания с места. y
Избегайте, по возможности, резкого y
торможения.
ВАЖНАЯ ИНФОРМА ЦИЯ
О РУКОВОДСТВЕ
Предостережения относительно безопасности и возможности
поврежде ния автомобиля.
Во всём руководстве Вы будете встречаться с предостережениями относительно безопасности и воз можности
повреждения автомо биля. Вам следует
принять во внимание эти предостережения во избежание травм или повреждения автомобиля.
Примеры предостережений
ВНИМАНИЕ!
Текст с таким знаком содержит информацию о том, что Вы должны
или не должны делать, чтобы избежать
или уменьшить возможный риск
для себя или для окружающих, а также
чтобы избе жать риск повреждения Вашего автомобиля или оборудования.
Знак безопасности.
Данный знак в руководстве ука зывает
на то, что этого делать нельзя, этого не делать или не допустить, что бы
ни случилось.
12 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ
И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 13
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
1. Приборы
2. Переключатели сигналов поворота, габаритных
огней и ближнего света
3. Левый дефлектор
4. Переключатели передних и задних
противотуманных фар
5. Регулятор яркости подсветки дисплея
6. Рычаг открывания капота
7. Корректор фар
8. Контейнер/подстаканник
9. Панель управления кондиционером
10. Пепельница
11. Прикуриватель
12. Перчаточный ящик
13. Подушка безопасности
14. Ручка регулировки воздушного потока
15. Правый дефлектор
16. Дефлектор обдува стекла двери
17. Дефлекторы обдува лобового стекла
18. Центральный дефлектор
19. Клавиша включения аварийной сигнализации
20. Аудиосистема
21. Переключатели передних и задних
стеклоочистителей
22. Руль
14 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Замок зажигания
Замок зажигания предназначен
для включения электропитания электрооборудования автомобиля, запуска
и остановки двигателя, а также фиксации рулевого вала во время стоянки
автомобиля.
Замок зажигания имеет следую щие положения ключа:
При извлечении ключа из замка зажигания, происходит выбрасывание язычка блокировки вала рулевого управления. Чтобы заблокировать вал рулевого
коле са, необходимо его повернуть в
любом направлении после извле чения
ключа зажигания из замка, до положения, когда язычок зам ка войдет в соответствующий паз рулевого вала, при
этом раздаст ся характерный щелчек.
При повороте руля не сле дует прилагать чрезмерные уси лия.
- Положение «I» — Происходит
разблокирование вала рулевого
управления и включение электропитания аксессуарных электричес ких
устройств таких как лампы освещения
салона, аудиосистема и др. При этом
систе ма зажигания выключена.
Если возникают трудности при повороте ключа зажигания из положения «В»
в пол ожение «I», для предотвращения
поломки ключа зажигания не следует
при менять чрезмерное усилие. В этом
случае необходимо поворачивая ключ
в замке зажигания, слегка поворачивать
руль вправо-влево для освобождения
защемления язычка замка фиксации рулевого вала.
Помните, что в этом положении могут
остаться включенными эле ктрические
и электронные блоки, что приведет
к разряду аккумуля торной батареи.
- Положение «II» — Все электри ческие
цепи запитаны, зажига ние автомобиля
включено. Это положение является
нормаль ным во время вождения, а также данное положение следует выбирать
во время буксировки автомобиля.
- Положение «III» — Данное положение ключа зажигания используется для включения стартера и запуска двигателя. В этом положе нии для
сокращения потерь элек троэнергии
происходит отключе ние основных
энергопотребителей таких как передние фары, стекло очистители,
аудиосистема и дру гие устройства с
большим энерго потреблением.
Внутри замка зажигания находит ся
устройство, предотвращающее повторный запуск двигателя и таким образом
защищающее от повреждений стартер
и маховик двигателя. Если вы отпустили
ключ зажигания прежде чем дви гатель
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 15
завелся, то для повторного включения
стартера необходимо предварительно
перевести ключ в положение «В».
После длительной работы потребителей электроэнергии
(аудиосистемы, габаритных огней,
плафона освещения салона и др.)
при неработающем двигателе, запуск двигателя будет затруднен или
невозможен вследствие чрезмерного разряда аккумуляторной батареи
автомобиля.
Никогда не вынимайте ключ
из замка зажигания до полной остановки автомобиля. Рулевое управление млжет быть внезап но заблокировано, что приведет к утрате
контроля над автомо билем.
Регулировка рулевого колеса
Для изменения угла наклона рулевого колеса возьмитесь за рулевое
колесо, нажмите вниз рычаг фик сации
угла наклона рулевого коле са, наклоните рулевое колесо на нужный угол и
верните рычаг в его первоначальное
положение.
16 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Не регулируйте рулевое колесо во время движения автомобиля. Это может привести к поте ре водителем управления авто мобилем,
в результате чего может произойти
авария.
После регулировки рулевого колеса попытайтесь передвинуть его вверх и вниз, чтобы убедиться, что оно надежно зафиксировано
на месте.
Звуковой сигнал
Для привлечения внимания участ ников
движения автомобиль осна щен звуковым сигналом. Для подачи звукового
сигнала необхо димо нажать на центральную часть рутевого колеса, имеющую значок .
Звуковой сигнал остается в рабо чем
состоянии, даже при выклю ченном зажигании.
Стеклоочиститель
Перед включением
стеклоочис тителя необходимо убедиться в отсутствии препятствий
для дви жения щеток стеклоочистителей. При отрицательных
температу рах окружающего воздуха перед включением стеклоочистителя необходимо убедиться,
что щет ки стеклоочистителя не
при мерзли к стеклу. В противном
случае может произойти полом ка
стеклоочистителя.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 17
- Прерывистый режим INT - в
Никогда не включайте
стекло очиститель на сухом стекле.
Пыль и грязь, содержащиеся на стекле, могут явиться причиной возникновения царапин на стекле при
работе стеклоочистителя.
Стеклоочиститель может быть приведен в действие только в положение «II»
ключа зажигания. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла имеет
4 положе ния.
- Положение OFF (ВЫКЛ): - данное положение переключателя
является начальным при запуске
двигателя. При переводе переключателя в данное положение во время
движение щеток стеклоочи стителя,
щетки стеклоочистителя остановятся
в нижнем положении. Перед запуском
двигателя убеди тесь, что переключатель
находится в положении OFF (ВЫКЛ).
данном положении переключателя стеклоочиститель осуществляет 1
цикл движения через определен ный
интервал времени. Для вклю чения
данного режима необходи мо перевести
переключатель на одно положение
вверх относи тельно положения OFF.
- Постоянный режим LO (низкая
скорость) – в данном положении
переключателя стеклоочиститель
работает постоянно с низкой скоростью движения. Для включения
данного режима необходимо перевести
переключатель на два положения вверх
относительно положения OFF.
- Постоянный режим HI (высо кая
скорость) – в данном положе нии
переключателя стектоочиститель
работает постоянно с макси мальной
скоростью движения. Для включения
данного режима необходимо перевести
переключа тель на три положения вверх
относительно положения OFF.
Включение режима
омывания стекла
Для включения режима омывания
стекла необходимо переместить ручку переключателя стекло очистителя
по направлению к рулевому колесу и
удерживать ее в этом положении все
время работы омывателя. При этом из
форсунок стеклоомывателя пода ется
жидкость и щетки осущест вляют движение по стеклу. Если разбрызгивания
не происходит и жидкость не подается,
необходи мо остановить работу насоса
омывателя, прекратив воздейст вие на
переключатель и прове рить количество
жидкости в бачке. При необходимости
долить.
18 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Салонное зеркало заднего вида
Не рекомендуется включать
омыватель более чем на 10 секунд.
Запрещается работа насоса стеклоомывателя при отсутствующей жидкости омывателя в бачке.
Салонное зеркало заднего вида оснащено специальным антибликовым покрытием, предотвращающим появление бликов в ночное время.
Для введения данной системы в действие или её отключения следует
перевести переключатель зеркала
вправо-влево, как указано на рисун ке.
Не рекомендуется включение антибликового режима зеркала зад него вида в
дневное время суток.
Используйте ночное положение зеркала только
при необходимо сти, поскольку оно
несколько ухудшает условия заднего обзора.
Внешние зеркала заднего вида
с электроприводом
Наружные зеркала заднего вида, установленные на Вашем автомо биле,
оснащены электроприводом регулировки их положения. Элек тропривод
управления зеркалами работает только если ключ зажигания находится в
положении II. Регули ровка положения
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 19
зеркал произво дится путем наклона
кнопки управления в соответствующие
стороны (см. рисунок).
После выполнения регулировки,
для предотвращения случайного изменения положения зеркал, рекомендуется перевести кнопку управления в нейтральное положение.
Для складывания зеркал при пар ковке
автомобиля необходимо повернуть
зеркало с некоторым усилием в сторону бокового стек ла двери.
Запрещается эксплуатировать автомобиль со сложенными
наружными зеркалами.
Перед началом движения
про верьте положение всех зеркал
заднего вида. Регулировка положений зеркал во время движения
автомобиля отвлекает водителя, что
может привести к ДТП.
Объекты в выпуклом зеркале заднего вида кажутся меньшего размера и расположенными
на более дальнем расстоянии, чем
есть на самом деле. Данное обстоятельство необходимо учи тывать при
оценке реального расстояния до
объектов.
Солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек предназначен для предотвращения ослепления водителя или передне го пассажира встречным ярким светом. Для
этого необходимо повернуть солнцезащитный козырек на нужный Вам
угол. Для пре дотвращения ослепления боковым светом солнцезащитный
козырек можно освободить из ближнего к салонному зеркалу зажима и
повернуть по направлению к
боковому окну.
20 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Управление солнцезащитным козырьком во время движения
автомобиля отвлекает водителя, что
может привести к ДТП.
Никогда не храните
водитель ские права и другие документы в солнцезащитном козырьке.
Панель управления
стеклоподъёмниками
стеклоподъемниками
Подъемные стекла каждой двери могут управляться посредством переключателей, установленных на каждой
из дверей. Чтобы открыть или закрыть
окно, следу ет нажать или поднять
переключа тель. Когда петеключатель
отпус кается во время процесса подъема или опускания оконного стекла, оно
останавливается в существую щем положении.
Если соответствующую кнопку нажать
более чем на 1 секунду, то оконное
стекло будет опушаться до конца даже
при отпущенной кнопке управления.
Для остановки стекла в желаемом положении необходимо повторно нажать
на кнопку управления.
Вы можете пользоваться стеклоподъёмниками при подожении ключа зажигания II, а также в течение одной минуты после его выключения.
Блок управления стеклоподъемниками со стороны водителя осна щен
клавишами, позволяющими привести
в действие электростек лоподъемники
любой двери авто мобиля, а также
специальной кла вишей, позволяющей
заблокиро вать действие клавиш
управления стеклоподъемниками со
столоны пассажиров. При нажатой
кнопке блокировки управления электростеклоподъемниками открытие или
закрытие окон становится возможным
только с помощью переключателя,
расположенного на двери водителя.
Данную функ цию рекомендуется
использовать, если на заднем сидении
находит ся ребенок.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 21
При закрывании окна следует соблюдать осторожность! Убедитесь, что никто из пассажиров
не сможет защемить руки или пальцы в оконном проеме.
Кнопка блокировки задних
стеклоподъемников
Данная кнопка раположена в водительской двери. Нажатие на нее приводит к блокированию управления задними стеклоподъ емниками. Функция
рекомендует ся для использования, когда на заднем сидении находятся дети.
Пепельница
Передняя пепельница – для использования пепельницы нажмите на крышку, лёгким движением потя ните за рукоятку крышки до упора. Не следует
прилагать чрез мерные усилия.
Задняя пепельница – для использования пепельницы откройте крышку.
Когда Вы докурите сигарету, тща тельно
затушите её в пепельнице для предотвращения возгорания других окурков.
После использо вания пепельницы,
полностью задвиньте её назад. Для
снятия пепельницы откройте крышку
пепельницы и вытащите её.
Прикуриватель
Прикуриватель расположен над пепельницей. Для использования сигаретного прикуривателя вдави те его.
Когда он нагреется, он автоматически
вытолкнется, буду чи готовым к использованию.
Не удерживайте сигаретный прикуриватель вдавленным.
22 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Не следует оставлять прикуриватель в автомобиле, если в
нем ребенок остался один.
Для уменьшения риска
полу чения травмы в случае ава рии
или неожиданной оста новки во время езды всегда полностью задвигайте пепель ницу назад после её
исполь зования.
УПРАВЛЕНИЕ
ОСВЕЩЕНИЕМ
Подрулевой переключатель фар
Положение 1 - включено габарит ное
освещение.
Положение 2 - включены фары
ближнего света.
OFF - Внешнее освещение отклю чено.
Габаритное освещение
(положение 1)
Для включения габаритного осве щения
необходимо повернуть подрулевой
переключатель фар в положение 1.
Одновременно включатся передние и
задние габа ритные огни, огни подсвет-
ки номерного знака, подсветка панели
приборов, аудиосистемы, прикуривателя и некоторых клавиш.
Регулировка яркости подсветки
панели приборов
Яркость внутренней подсветки можно
регулировать при помо щи специального диска, располо женного слева под
рулевой колонкой.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 23
Регулировка угла наклона
светового потока фар
Угол наклона светового потока фар
можно регулировать при помощи специального диска, рас положенного слева под рулевой колонкой. Ниже приведён пере чень надлежащих установок
пере ключателя в зависимости от нагрузки автомобиля:
- Водитель + один пассажир на переднем сидении + все пасса жиры на за-
днем сидении + груз до 75 кг. .......... 1
- Водитель+груз до 100 кг. ................ 0
Наклон светового потока фар должен соответствовать
нагруз ке автомобиля, чтобы водители встречного транспорта не были
ослеплены, иначе велика опасность
аварии.
Фары ближнего света
(положение 2)
Для включения фар ближнего све та поверните подрулевой пере ключатель
фар в положение 2.
Переключение фар в режим
ближнего и дальнего света
Для включения дальнего света фар необходимо при включенном ближнем
свете фар (положе ние 2) отжать подрулевой пере ключатель от себя. Световой
индикатор дальнего света фар на приборной панели будет инфор мировать
Вас о том, что включен дальний
свет фар. Перевод подрулевого пере-
ключателя фар обрат но в направление
рулевого колеса переключит фары в
режим ближнего света.
Мигание фарами
Для кратковременного включения дальнего света фар (мигания) необходимо
потянуть подрулевой переключатель
фар в направлении рулевого колеса
до упора. Отпус тите переключатель он вернется в исходное положение
автомати чески.
24 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Переключатель передних
и задних противотуманных фар
Переключатель передних и задних противотуманных фар располо жен на панели приборов с левой стороны от рулевого колеса.
OFF - противотуманные фары и задние
противотуманные огни выключены.
Порядок включения
противотуманных фар
Противотуманные фары и
зад ние противотуманные огни могут быть включены только при включенных габаритных огнях, ближнем
или дальнем свете фар.
Для включения передних противотуманных фар поверните переключатель противотуманных фар в направлении против часовой стрелки (от себя).
При этом на панели приборов загорится соот ветствующий индикатор зеленого цвета. При повороте переключателя в том же направлении еще на одну
позицию включаются задние противотуманные огни.
При этом на панели приборов загорится соответствующий инди катор оранжевого цвета.
Поскольку задние противотуманные огни обладают повышенной светосилой, для предотвращения ослепления едущих
сзади водителей включайте зад ние
противотуманные огни только в усл
овиях плохой или недостаточной видимости (туман, дождь, снегопад).
Сигналы поворота
Для включения левого сигнала поворота необходимо перевести подрулевой переключатель вниз до упора. Для
включения правого сигнала поворота
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 25
необходимо перевести подрулевой
переключа тель вверх до упора. Сигналы поворота могут работать только при
включенном зажигании (ключ зажигания находится в положе нии «II»).
Лампа освещения передней
части салона и индивидуальные
лампы для чтения
Данная лампа предназначена для
освещения передней части салона. В
среднем положении переключа теля
лампа включается, когда любая из дветей открыта и гас нет, когда все двери
закрыты.
При положении переключателя влево:
- потолочная лампа посто янно включена.
При положении вправо: - потолоч ная
лампа постоянно выключена. Не рекомендуется держать данную лампу
включенной более 10 минут. Рядом
с лампой освещения перед ней части
салона находятся инди видуальные
лампы для чтения. Для включения этих
ламп необхо димо нажать на соответствующие выключатели, находящиеся
на панели лампы освещения. Для выключения индивидуальных ламп необходимо нажать на дан ные выключатели
повторно.
Лампа подсветки багажника
Данная лампа подсветки предназначена для местного освещения багажного отделения автомобиля. Лампа
включается при открывании крышки
багажника независимо от положения
ключа зажигания.
Кнопка включения сигнала
аварийной остановки
Данная кнопка предназначена для сигнализации другим участникам движения об аварийной остановке Вашего
автомобиля, а также в ряде случаев может иметь другие значения.
26 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Кнопка расположена на централь ной
консоли приборов, между панелью
управления аудиосисте мой и центральным воздуховодом. Сигнал включается
и выключается после нажатия кноп ки,
независимо от положения ключа зажигания автомобиля. При включе нии
сигнала аварийной остановки лампы
указателей правого и левого поворотов
мигают синхронно.
Стоп-сигнал
Лампа стоп-сигнала информирует
участников дорожного движения, находящихся позади Вашего авто мобиля,
о том, что Вы начали торможение. Данная лампа заго рается автоматически
при нажа тии на педаль тормоза.
Лампа заднего хода
Лампа предназначена для обозначения окружающим, что автомобиль движется задним ходом, а также местного
освещения по ходу дви жения автомобиля задним ходом в темное время су-
ток. Данная лампа включается только
при положении рычага переключения
передач в положение «задний ход» и
вклю ченном зажигании (положение
«II»). Лампа заднего хода выключа ется
автоматически при выключе нии зажигания или при переклю чении на любую
другую передачу.
СИСТЕМА ЗАДНЕГО РАДАРА
При включении задней передачи в Вашем автомобиле активизиру ется система заднего радара. Система определяет расстояние в вертикальном
направлении в пре делах 1 м, в горизонтальном направлении справа и слева
- в пределах 2.8 метра. В направле нии
назад датчик определяет рас стояние
в пределах 1.5 м, как показано
на рисунке:
Схема диапазонов определения
Этот прибор сочетает в себе функции
дисплея и звукового оповещения, который располо жен внутри автомобиля.
При включении задней передачи, радар
заднего хода автоматически начи нает
определять препятствия. При этом, через внутреннее зеркало заднего вида
на дисплее станут видны цифры «88»
и вклютится звуковой сигнал.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 27
В случае, если в диапазоне датчика находится препятствие на расстоя нии
1,5 м, на дисплее в зеркале заднего
вида появится цифра «1.5», которая будет означать, что пре пятствие находится лишь на рас стоянии 1,5 м от задней
части кузова; при дальнейшем сближении с препятствием, на дисплее будут
последовательно появляться цифры
«1.4, 1.3, 1.2, 1.1, 1.0, 0.9, 0.8, 0.7, 0.6.
0.5, 0.4». Когда рассто яние между автомобилем и пре пятствием составляет от
1.5 м до 0.9 м, будет слышен постоянный звуковой сигнал, похожий на свист.
Когда расттояние будет между 0.8 и
0.6м, потлышится более резкий сигнал;
когда расстояние будет между 0.6 и
0.4 м, сигнал станет еще более резким.
Если сближение увеличится еще больше, в зеркале заднего вида появится
буква «Р» и предупредительный сигнал будет все более и более настойчи-
вым, напоминая водителю, что до препятствия сзади осталось менее 0.4м и
следует прекратить движение.
Совет: кнопка на звуковом устрой стве
радара заднего хода может быть использована для настройки громкости
звукового сигнала.
При движении назад, в целях безопасности следует не превышать скорость более 5 км/ч.
Радар определяет только ближайшее
к нему препятствие. Помните, что бампер другого автомобиля высокой посадки может не определиться.
Используйте матерчатую салфетку
или воду (под низким давлением) для
очистки поверхности датчика радара заднего хода от налипшего снега
и грязи.
28 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Низкие и мелкие объекты (например, y
Поток воды под большим
напо ром может стать причиной
поломки датчика радара. Поверхность датчика радара никогда не
должна подвергаться давлению или
ударам.
Если при приближении к препят ствиям
звуковой сигнал отсутству ет, следует
проверить следующее:
- не покрыта ли поверхность дат чика
радара снегом или грязью.
- не заледенела ли поверхность датчика радара.
- не простаивал ли автомобиль длительное время в холодное или жаркое
время года.
Если такая проверка невозможна, пожалуйста, доставьте автомобиль на ближайшую авторизованную станцию
техобслуживания CHERY для диагностики и устранения неисправности.
Датчик радара может не
работать при температуре ниже
-30°C или выше 80°С.
В следующих случаях, даже при приближении датчика радара к препятствию,
звуковой сигнал не сработает. Обратите внима ние на следующие случаи:
Тонкие объекты такие как стальная про- y
волока, веревка, решетка и пр.
камни).
Мягкие предметы, которые лег ко по- y
глощают ультразвук (снег, ткань, губка).
Замерзшие капли воды на поверхности y
датчика радара.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 29
Снег или грязь на поверхности датчика y
радара.
При следующих условиях звук сигнала
может отключиться:
Из-за движения в обратном направле- y
нии по наклонной поверхности.
Звуки и гудки других автомоби лей, звук y
работающего двигателя, срабатывания
тормозов и тд. в непосредственной близости от радара отключают его функции.
Вождение в условиях мокрого снега и/ y
или дождя.
Сигнал не звучит, если
предмет находится вне зоны действия радара. Если имеется более
одного объткта, датчик радара сообщит только о ближайшем.
В зависимости от формы и раз мера
объекта, радар может не реагировать
на некоторые объекты, которые не отражают ультра звук, См. следующий рисунок:
Содержание данного руководства может не совпадать с оснащени ем различных модификаций авто мобилей.
В этом случае мы благодарим Вас за
Ваше понимание.
30 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ – 31
1 Индикатор открытой двери
2. Индикатор подушки безопасности
3. Индикатор передних противотуманных фар
4. Индикатор аварийного давления масла
в двигателе
5. Тахометр
6. Лампа ABS
7. Индикатор заряда АКБ
8. Индикатор системы самодиагностики
9. Индикатор давления в шинах
10. Индикатор тормозной системы
11. Индикатор задних противотуманных фар
12. Индикатор техобслуживания
13. Спидометр
14. Кнопка переключения режимов маршрутного
компьютера и установки часов
15. Указатель температуры охлаждающей
жидкости
16. Индикация температуры охлаждающей
жидкости
17. Индикация зоны высоких температур
охлаждающей жидкости
18. Лампа индикатора неисправности тормозной
системы
Устройства предупреждения слу жат для
того, чтобы сообщать водителю о текущем состоянии систем и узлов автомобиля, а так же о наличии проблем,
способ ных нанести серьезный вред
и ущерб. При отказе какой-либо системы автомобиля, загорается или мигает
соответствующий пре дупреждающий
индикатор. При включении зажигания, большин ство предупредительных
индика торов включится на короткое
вре мя, пока система осуществит самоконтроль. Если отдельные предупредительные лампы не заго рятся, или
же продолжат гореть или мигать после
пуска двигателя, пожалуйста, доставьте Ваш авто мобиль в Авторизованный
Центр CHERY для тщательного осмотра
неисправной системы.
Индикатор низкого уровня
топлива
При остатке в баке топлива менее
10 литров стрелка указателя уров ня топлива приблизится к крас ной линии и
этот индикатор включится, предупреждая Вас о необходимости заправить
бак топливом на ближайшей АЗС.
Индикатор антиблокиро вочной
системы тормозов ABS
При вклюлении зажигания, этот индикатор включится на короткое время,
в течение, которого система ABS осуществит самотес тирование и опреде-
лит её работо способность. Если индикатор про должает быть включен или
мигает, когда зажигание включено или
это происходит во время движе ния, это
означает о возникшей неисправности
системы ABS. В таком случае автомобиль все рав но сохраняет возможность
тормо жения (без функции ABS), за исключением случаев, когда горит предупредительная лампа тормоз ной системы. В этом случае, пожалуйста, как
можно быстрее доставьте Ваш автомобиль в Авто ризованный Центр CHERY
для детального осмотра. При этом, ведите автомобиль предельно осторожно, избегая больших ско ростей.
36 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Индикатор стояночного тормоза
Индикатор активен только при включенном зажигании. Активи зируется при
включении стояноч ного тормоза.
Индикатор тормозной системы
Индикатор активен только при включенном зажигании. Активи зируется только,
когда тормозная система не в порядке, или уро вень тормозной жидкости
слиш ком мал.
Если индикатор тормозной системы загорается в процессе вождения автомобиля, причиной этому может быть какая-либо
неисправность в одном из гидропроводов тормозной системы. В
данном случае следу ет немедленно обратиться в ближайший сервисный центр CHERY для проверки
тормоз ной системы автомобиля
квали фицированным персоналом.
Принимая во внимание серьёз ную
неисправность в работе тормозной системы и, как след ствие, увеличение тормозного пути автомобиля, Вам следует держать более
длинную дистан цию от впереди
идущего транс портного средства,
или по необ ходимости доставить
автомо биль в сервисный центр
с помо щью погрузчика.
Если индикаторы ABS
и тор мозной системы загораются
одновременно и постоянно, необходимо в целях безопасно сти немедленно остановить авто мобиль. Прежде чем продол жить путь, доставьте
автомо биль в ближайший сервисный центр CHERY для проверки тормозной системы.
Индикатор габаритных огней
и ближнего света фар
Этот индикатор загорается, когда включены габаритные огни или ближний
свет фар.
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ – 37
Индикатор непристегнутого
ремня безопасности водителя
(пассажира)
Индикатор загорается и напоми нает
водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности, если водитель не пристегнул его, повернув ключ
в зажигании в положение II.
Индикатор неисправности
системы управления двигателем
При включении зажигания, этот индикатор включится на короткое время,
в течение которого электронная система управления двигателем находится
в состоянии самодиагностики. Если
система исправна, индикатор выключится через некоторое время после завершения самодиагностики. Если индикатор продолжает гореть или если он
загорелся во время движения, это означает, что электронная система контроля
двигателя неисправна. В этом случае
Вам необходимо как мож но скорее доставить Ваш автомо биль в Авторизованный Центр CHERY для выявления
причин и устранения неисправности
систе мы управления двигателем.
Индикатор дальнего света
Данный индикатор загорится при включении дальнего света или при кратковременном мигании дальним светом
фар.
Индикаторы сигналов поворота
На панели приборов имеются два индикатора: индикатор сигнала левого
поворота и индикатор сиг нала правого поворота. При вклю чении левого
или правого сигнала поворота загорится соответствую щий индикатор.
При включении аварийного сигна ла индикаторы левого и правого поворотов
будут синхронно мигать. Если один из
индикаторов сигнала поворота мигает
с двойной частотой, это означает, что
одна из ламп соответствующего поворота не зажигается.
38 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Индикатор неисправности
системы подушки безопасности
Индикатор блокировки подушки
безопасности переднего
пассажира
Данный индикатор загорается
при включении зажигания и гас нет через 3-4 секунды, после окон чания проверки системы подушек безопасности.
Если индикатор продолжает гореть богее 3-4 сек. после включения зажигания
или же если он загорелся во время движения, это означает, что одна из систем
подушек безопасности неисправна. В
этом случае Вам необходимо доставить
Ваш автомобиль в Авторизованный
Центр CHERY для выявления причин и
устранения неисправности систе мы
подушки безопасности.
Данный индикатор загорается при повороте ключа зажигании в поло жение
«II». В случае, если подушка безопасности переднего пассажира активирована и её переключатель находится в
положении ON (ВКЛ.), индикатор погаснет через 4-5 секунд после включения
зажига ния. При повороте переключателя блокировки подушки безопаснос ти
переднего пассажира в положе ние OFF
(ВЫКЛ.) индикатор бло кировки подушки безопасности переднего пассажира
PAB загорит ся, а подушка безопасности перед него пассажира станет
неактив ной.
Индикатор аварийного давления
масла в двигателе
Данный индикатор загорается при
включении зажигания и должен погаснуть в течение 2-3 секунд после запуска
двигателя. Если после запу ска двигателя индикатор не погас или загорелся во
время движения, немедленно остановите автомо биль, выключите двигатель
и проверьте уровень масла, следуя инструкциям, изложенным в пункте «Проверка уровня масла в двигателе» на
странице 96.
Индикатор заряда АКБ
Данный индикатор загорается при
включении зажигания и гас нет через
некоторое время после запуска двигателя. Если индика тор продолжает гореть после запу ска двигателя или если
он заго релся во время движения, это
свидетельствует об отсутствии заряда
АКБ. Рекомендуется пре кратить движение, выключить двигатель и устранить
неисправ ность. В случае невозможности устранения неисправности на месте необходимо обратиться в ближайший Авторизованный Центр CHERY.
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ – 39
В случае слишком большого расхода масла в двигателе
необ ходимо обратиться в сервисный центр CHERY.
Индикатор перегрева двигателя
Данный индикатор загорается при включении зажигания и гаснет через непродолжительное время. Если этого
не произошло, и инди катор продолжает
мигать при сопровождении звуковым
сигна лом, это говорит о том, что температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высока. При заго рании
данного индикатора необхо димо немедленно остановиться, выяснить причину перегрева двига теля и попытаться
устранить её.
Температура двигателя в этой ситуации очень высока.
Запре щается прикасаться к двигателю и другим деталям и частям автомобиля, находящимся под капотом
в течении 30 минут после остановки двигателя во избежание травм и
ожогов.
Запрещается открывать
пробку радиатора, пока температура двигателя и охлаждающей жидкости не снизится до 40 граду сов С
во избежание ожогов и поражения
глаз и участков кожи.
Никогда не прикасайтесь
к вен тилятору радиатора, или не находитесь в плоскости его вра щения!
Вентилятор может само стоятельно
включиться, что может повлечь
за собой травмы и увечия.
40 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Индикатор открытой двери
Данный индикатор загорается только
при включенном зажига нии (ключ зажигания в положении «II») и свидетельствует, что одна из дверей не закрыта.
Индикатор системы
самодиагностики
Данный индикатор загорается при включении зажигания и гас нет по окончании
самодиагности ки электронных систем
автомоби ля. Если индикатор продолжает гореть во время движения, это
свидетельствует о нарушения режима самодиагностики. В дан ном случае
необходимо обратить ся в ближайший
Авторизованный Центр CHERY для
устранения неисправности.
Указатель уровня топлива
Емкость топливного бака Вашего автомобиля составляет 48 литров. Когда
стрелка указателя уровня топлива находится на отметке «Е» (положение,
показанное на кар тинке) это говорит
о том, что топливный бак пуст. Отметка
«F» указателя означает, что топливный
бак полон.
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ – 41
Спидометр
Спидометр указывает мгновен ную
скорость движения Вашего автомобиля. Точность показа ний спидометра зависит от раз мера используемых
Вами шин. При использовании шин с
раз мерами отличными от установленных на заводе-производителе показания спидометра могут отличаться в ту
или иную сторо ну от действительного
значе ния.
ЖК дисплей
Данный дисплей показывает вели чину
ежедневного пробега, мгно венный
и средний расход топлива, а также время. Переключение меж ду функциями,
отражаемыми дис плеем, осуществляется при помо щи нажатия кнопки установки часов на время не более 0.3 сек.
В режиме отображения суточного
пробега показания индикатора можно сбросить на «0», удерживая кнопку
в нажатом состоянии более 1 секунды.
В режиме отоб ражения часов можно
произвести настройку часов путем нажатия и удержания кнопки. При нажатии
и удержания кнопки в течение 4х секунд
производится установка времени, пока
часы находятся в мигающем режиме.
Для переклю чения между установкой
часов и минут необходимо удерживать
кнопку в течении 6 секунд. Уста новив
необходимое показание часов, отпустите кнопку.
Тахометр двигателя
Данный прибор показывает мгно венное
значение оборотов колен чатого вала
двигателя.
42 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 43
Перед началом движения
автомобиля
Водителю необходимо занять водительское кресло, правильно настро ив
его положение, отрегулировать положение рулевого колеса и зер кал заднего вида. Более подробное описание
регулировок смотрите в разделе «Функционирование при боров и органов
управления» дан ного руководства. Перед началом движения на авто мобиле
необходимо убедиться, что водитель и
все пассажиры пристегнуты ремнями
без опасно сти. Подробнее о пользовании ремнями безопасности смотрите
раздел «Ремни безопасности» дан ного
руководства. Перед началом движения
необхо димо убедиться, что стояночный
тормоз не затянут (рычаг стоя ночного
тормоза опущен).
Запуск двигателя
Запрещается эксплуатировать двигатель с частотой вращения более 4000 оборотов в минуту, будь то его работа на холостом
ходу или при движении на любой из
передач, пока температура охлаждающей жидкости двигате ля не достигнет 60 градусов.
Выхлопные газы автомобиля, несмотря на отсутствие цвета
и запаха, содержат окись углерода
(угарный газ) который смертель но
опасен для человека. Запре щается
производить прогрев дви гателя в
закрытых помещениях не оборудованных специализи рованной системой приточно-вытяжной вентиляции.
Стартер следует включать
только при неработающем двигателе (поло жение ключа зажигания II).
Если включить стартер сразу же после выключения двигателя, возможна поломка стартера или двигателя.
Помните, что стартер
не рассчи тан на долговременную работу и его включение более чем на 10 секунд запрещено
во избежа ние его повреждения.
Перед запуском двигателя
убе дитесь, что рычаг переключения
передач находится в нейтраль ном
положении и стояночный тормоз затянут (включен).
44 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Запуск двигателя осуществляется с
помо щью электрического стартера.
Для запуска двигателя необходимо
перевести ключ зажи гания в положение «III». Запуск двигателя происхо дит
обычно в течение 2-3 секунд вращения стартера. При запуске двигателя
запрещается нажимать на педаль акселератора.
Если запуск двигателя не произо шел
в течение 5-10 секунд необхо димо выключить стартер, отпус тив ключ зажигания. Повторные попытки запуска
двигателя реко мендуется проводить
не раньше чем через 60 секунд после
оконча ния предыдущей попытки. В случае если двигатель не завелся после
3-й попытки, необходимо прекратить
дальнейшие попытки его запуска и обратиться за кон сультацией к Вашему
Дилеру.
После запуска двигателя необхо димо
незамедлительно отпустить ключ зажигания, при этом он автоматически вернется в положе ние «II».
Не допускается удержание клю ча в положение «III» после
запу ска двигателя, это может привести к повреждению стартера и
двигателя.
Переключение передач
Механическая коробка передач
Нажмите педаль сцепления вниз до
упора перед тем, как переключить передачу, а затем, включив нужную вам
передачу, плавно и равномер но опустите педаль сцепления. Не держите
ногу на педали сцепления во время вождения, так как это может привести к
преждевремен ному износу элементов
сцепления.
Не используйте сцепление
для удержания автомобиля при остановке на подъеме. Это может повлечь за собой прежде временный
износ и выход из строя элементов
сцепления.
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 45
Производите переключение пере дач
плавными четкими движения ми. Слишком быстрое или слиш ком медленное
переключение пере дач приводит к
перегрузке двигате ля и к поломке элементов КПП.
Не включайте понижающую передачу, если вы двигаетесь
быстрее, чем скорость, допустимая для движения на той пере даче,
которую которую вы собираетесь
включить.
Будьте осторожны при
включе нии понижающей передачи на скользком покрытии. Данное
переключение может привести к потере управляемости автомо биля.
Перед включением задней
пере дачи убедитесь в том, что автомобиль полностью остановлен.
Если включение передачи заднего хода
затруднено, не применяйте усилие.
Рекомендуется перевести рычаг переключения в нейтраль ное положение,
отпустить педаль сцепления, после
чего, выжав сцепление, повторить попытку.
Рекомендации по использованию
механической коробки передач
Во время переключения передачи следует полностью нажать педаль сцепления, чтобы прервать подачу крутящего
момента от двигателя к трансмиссии
автомобиля, а затем перевести рычаг
переключе ния передач в положение,
соответ ствующее нужной вам передаче. Рекомендуется переходить на
более низкую передачу при дви жении
автомобиля на спуске, а также при прохождении поворо тов. Не рекомендуется проходить повороты и двигаться на
спуске с выжатой педалью сцепления.
При переключении передач запрещается переключение передач на более высокую с пропуском одной или
нескольких промежуточных передач.
Как пример: - переключе ние с первой
передачи на пятую. В этом случае двигатель и трансмис сия подвергаются
значительным нагрузкам, на которые
они изна чально не рассчитаны, что может служить причиной их преждевре-
46 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
менного износа и поломки. Во время
движения не следует удерживать руками рычаг пере ключения передач, если
вы не собираетесь переключать передачу, поскольку это может повлечь за
собой преждевременное изнаши вание
элементов и деталей КПП. Как и любой
механизм КПП при работе издает звуки,
являю щиеся следствием работы шестерен, подшипников и других механических частей. Это являет ся нормальным.
В случае обнару жения Вами каких-либо
нетипич ных звуков в работе коробки
передач и увеличении сопротив лений
при переключении следует незамедлительно обратиться в ближайший Авторизованный Центр CHERY.
Во время работы двигателя на холостом ходу или во время дви жения автомобиля частота враще ния коленчатого
вала двигателя принудительно ограничивается с помощью блока управления
дви гателем, не допуская его работы
на слишком высоких оборотах. Однако, если при движе нии с высокой скоростью вклю чить низшую передачу, за
счет кинетической энергии автомоби ля
может произойти, что частота вращения коленчатого вала автомобиля превысит расчетную и критическую, что
приведет к выходу двигателя автомобиля из строя. Поэтому ЗАПРЕЩЕНО
переходить на более низкую передачу,
если скорость движения автомобиля
высока для движения на этой передаче,
и допускать вращение коленчатого вала
двига теля с частотой вращения выше,
чем отмеченная на тахометре синяя
зона. Несоблюдение этого условия может повлечь за собой выход двигателя
и узлов транс миссии из строя.
Выключение двигателя
После длительного вождения на высокой скорости или с высокой нагрузкой запрещается выключать двигатель
сразу же после останов ки. Необходимо дать двигателю проработать с небольшой нагруз кой и средней частотой вращения в течении полутора-двух
минут для постепенного снижения
тем пературы двигателя, после чего
выключить зажигание, повернуть ключ
зажигания в замке в поло жение OFF.
Запрещается нажимать педаль акселератора перед
выключени ем двигателя. Это может
повлечь за собой выход из строя
двигателя или системы нейтрализации выхлопных газов (катализатора).
Примечание: Если после останов ки
двигателя вентилятор системы охлаждения двигателя продолжает периодически включаться, то это не свидетельствует о неисправнос ти, а говорит о
том что температура двигателя еще
слиш ком высока.
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 47
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Автомобиль оборудован двухконтурной тормозной системой диагонального типа. При выходе из строя одного
из контуров всегда остается возможность остановить автомобиль, используя оставшийся рабочий контур.
В случае выхода из строя
одно го контура для остановки автомобиля вам потребуется прило жить
гораздо большие усилия к педали
тормоза, чем обычно, при этом тормозной путь зна чительно удлиняется. При этом момент срабатывания
тормоз ной системы произойдет
гораз до позже по ходу педали тормоза, чем при полностью исправной
тормозной системе. В этом случае
запрещается про должать движение.
Необходи мо обратиться в Автризованный Центр CHERY для выполнения ремонта.
48 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Особенности эксплуатации
тормозной системы
Необходимо принять к сведению, что
периодически издаваемые тор мозной
системой звуки являются нормальным явлением. Если скрежещущие или
визжа щие звуки издаются в течение
долгого времени, то это может означать, что рабочие элементы тормозной
системы значительно изношены или
загрязнены. Для обслуживания тормозной систе мы необходимо обратиться толь ко в официальный Центр обслуживания CHERY.
вновь установленных тормозных коло док в течение первых 50
км пробега, а также мокрых тормозных колодок (например после
проезда на автомобиле через лужи
или при эксплуата ции его в дождь)
значительно ниже расчетного, что
может потребовать от водителя
нажа тия педали тормоза с большим
усилием, чем при приработан ных
колодках, а также значи тельно увеличивает тормозной путь автомобиля. Об этом все гда необходимо помнить при эксплуатации автомобиля.
Коэффициент трения
Перед началом каждой поездки необходимо проконтролировать уровень тормозной жидкос ти
в бачке а также эффективность работы тормозной системы.
Если после выключения стояноч ного
тормоза аварийный индика тор тормозной системы не гаснет, то это может
означать, что тор мозная система повреждена или уровень тормозной жидкости слишком низкий. В этом случае
необходимо самостоятельно проконтролировать отсутствие утечек
в тормозной системе, после чего, долив жидкость до рабочего уров ня, продолжить поездку. Мы рекомендуем незамедлительно обра титься в
Авгоризованный Центр CHERY для выявления причин снижения уровня тормозной жид кости и устранения найденных неисправностей. Рабочим уров нем
тормозной жидкости считает ся уровень, находящийся между отметками
MAX и MIN.
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 49
Тормозная жидкость является гигроскопичной (впитывающей
влагу) и требует пери одической замены в соответст вии с графиком,
указанном в «Руководстве По Гарантийному и Техническому Обслуживанию Автомобиля CHERY». Для
выполнения обслуживания и ремонта тормозной системы необходимо
обращаться только в Авторизованный Центр CHERY.
При долгом использовании тор мозной системы (например,
при спуске) может произойти перегрев элементов тормозной системы
(дисков и колодок), что приведет
к резкому снижению эффективности торможения вплоть до полного
отказа тор мозной системы. В
этом случае для снижения скорости движе ния мы рекомендуем использо вать торможение
двигателем.
При буксировке транспортного средства и при неработающем дви гателе, а также в случае
выхода из строя гидровакуумного
усисителя, может возникнуть ситуация, кото рая потребует от водителя
больше го приложенного усилия к
педали тормоза. При этом тормозной путь значительно удлиняется.
При попадании каких-либо
посторонних предметов под педаль
тормоза (коврик салона, детские
игрушки, животные и т.п.) может
возникнуть ситуа ция при которой
невозможно осуществить торможение, что приведет к ДТП. Мы
рекомен дуем внимательно следить
за отсутствием каких-либо посторонних предметов под педалью
тормоза, а также предпринять все
меры, препятствующие самостоятельному неконтроли руемому передвижению животных в салоне автомобиля.
50 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Антиблокировочная систе ма
тормозов (ABS)
Ваш автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормо зов,
препятствующей блокировке колес
при недостаточном коэф фициенте их
сцепления с доро гой. Это позволяет
сохранить управляемость автомобиля
при чрезмерно интенсивном для конкретного дорожного покрытия торможении.
Работа системы ABS
Антиблокировочная система тор мозов
активизируется при повороте ключа
зажигания в положение «II» и активна во время дви жения. При достаточном коэф фициенте сцепления колес с
доро гой ABS себя никак не проявляет,
но при торможении, в случае попада-
ния одного из колес автомобиля на
участок дороги со скользким покрытием происхо дит срабатывание ABS, а
также распределение тормозных усилий, препятствующих потере управляемости автомобиля. Признаком активации системы ABS во время торможения
является пульсация педали тормоза и
характерный звук. Такая пульсация педали тор моза и появление звука являются нормальным явлением.
При работе системы ABS
на скользкой дороге необходимо
помнить, что тормозной путь может
значительно удлиниться.
Мы рекомендуем сначала ознако миться
с техникой торможения автомобиля,
оснащенного систе мой ABS, в безопасных условиях, проявлять осторожность
и руководствоваться установленными правилами дорожного движения.
Также преимуще ства системы ABS не
могут исключить опасностей, возникающих при слишком близком приближении к впереди идуще му автомобилю,
при проезде глубоких луж, при крутом
поворо те или при плохом состоянии
дорожного покрытия. Также дан ная система не защищает от ава рий, являющихся следствием небрежного или некорректного управления транспортным
сред ством.
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 51
Самодиагностика ABS
Важный принцип использования преимуществ торможения с помощью
системы ABS.
После запуска автомобиля система
ABS производит самодиагнос тику. В это
время можно услышать механический
звук, являю щийся вполне нормальным
явле нием.
Если световой индикатор ABS све тится
во время движения, это означает, что
система ABS имеет какую-либо неисправность и сле дует незамедлительно
обратиться в Авторизованный центр
CHERY для проведения обслуживания и
ремонта системы ABS.
Не допускайте случайных
лиц к ремонту и обслуживанию тормозной и антиблокировочной систем вашего автомобиля.
Стояночная тормозная система
Для обеспечения защиты автомо биля
от случайного движения необходимо
незамедлительно включить стояночную
тор мозную систему. При этом на панели приборов включится индикатор
включенной стояноч ной тормозной системы. Индикатор не включается, если
ключ замка зажигания находится в положении «B» или в положении «I». Чтобы
акгивизировать стоя ночную тормозную
систему авто мобиля необходимо потянуть вверх рычаг стояночного тормо за
с необходимым для фиксации автомобиля усилием. Стояноч ная тормозная система воздейст вует только на
52 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
задние колеса автомобиля. Это необходимо учитывать при размещении автомобиля на парковке. Для выключения
тормозной системы необ ходимо, слегка подтянув рычаг стояночного тормоза
вверх, нажать на кнопку выключения,
после чего опустить рычаг вниз до упора. При этом ингикатор на панели приборов должен погаснуть.
ние сто яночным тормозом может
при вести к тяжёлым последствиям
Не пользуйтесь стояночным тормо- y
зом при движении. Это опасно.
Никогда не применяйте стоя ночный y
тормоз для затормажи вания движущегося автомоби ля. Тормозной
путь значительно увеличивается, поскольку затор можены только задние
колёса. Останавливайте автомобиль
только педалью рабочей тормозной
системы.
Никогда не двигайтесь с затя нутым y
стояночным тормозом, так как это
ведёт к перегреву задних тормозных
механизмов и, тем самым к снижению
эффек тивности торможения. Перед
началом движения проверьте, отпущен ли стояночный тормоз.
Неправильное пользова-
Всегда надежно затягивайте стоя- y
ночный тормоз, когда оста навливаете
автомобиль на укло не. Иначе возможно самопроиз вольное скатывание
автомобиля со всеми возможными
тяжёлы ми последстиями.
Никогда не вынимайте ключ из зам- y
ка зажигания до полной остановки
автомобиля. Рулевое управление может быть внезап но заблокировано, и
Вы будете не в состоянии управлять
авто мобилем.
Никогда не паркуйте автомо биль y
там, где горячая выпуск ная система
может соприкасать ся с сухой травой,
валежником, пролитым топливом или
други ми легковоспламеняющимися
веществами и жидкостями.
При парковке всегда надёжно y
затягивайте стояночный тор моз.
Никогда не оставляйте пасса жиров y
в автомобиле, которые могут по неосторожности при вести автомобиль
в движение, например, отпустив
стояноч ный тормоз.
Всегда забирайте ключи с собой, y
когда покидаете автомо биль. Иначе, например, дети могут запустить
двигатель или включить различные электроу стройства, например,
стекло подъёмники. Это может стать
причиной серьёзных травм.
Рулевое управление
Рулевое упгавление вашего автомобиля оснащено гидравличес ким усилителем, позволяющим значительно снизить усилия, при лагаемые водителем
для поворота руля.
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 53
При неработающем
гидроуси лителе, что может являться след ствием вых ода его из строя,
а также в случае остановки двигателя и т.п., сопротивление вращению рулевого колеса значи тельно
усиливается. Однако это не влечет
за собой невозмож ность управления автомобилем.
Для предотвращения поврежде ния гидравлической системы уси ления рулевого управления запре щается держать
руль в крайних положениях более 5 секунд.
Перед началом поездки следует убедиться, что уровень рабочей жидкости гидроусилителя нахо дится между
отметками MIN (МИНИМУМ) и MAX
(МАКСИ МУМ). В случае недостаточного уровня необходимо самостоятель но
долить рабочую жидкость до необходимого уровня. При этом необходимо
обратиться в Автори зованный Центр
CHERY для выявления и устранения прилин снижения уровня рабочей жидко сти
гидравлического усилителя.
Эксплуатация автомобиля
с уровнем рабочей жидкости гидравлического усилителя ниже отметки MIN запрещена.
ПРЕОДОЛЕНИЕ ЛУЖ
И ВОДНЫХ ПРЕГРАД
Ваш автомобиль не является специализированным автомобилем, предназначенным для движения по бездорожью, а также преодоле ния на нем
водных преград в виде рек, озер
и других водных препятствий. Однако,
если у Вас во время поездки возникла
ситуа ция, когда Вам необходимо проехать по воде, автомобиль следует вести медленно и осторожно, осо бенно,
если глубина препятствия неиз вестна.
Запрещено продолжать движение впе-
54 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
ред, если существу ет опасность затопления или уро вень воды превышает
половину диаметра колеса. Во время
пре одоления водных преград необходимо помнить, что воздухозаборник двигателя автомобиля нахо дится
в передней части подкапот ного пространства. Попадание воды в воздухозаборник двигателя повлечет за собой
гидроудар с дальнейшим разрушением двига теля. Если при преодолении
вод ных преград вода все же попала в
отверстие воздухозаборника, что вызвало остановку двигателя, не предпринимайте попыток повторных запусков дви гателя, а незамедлительно
доставь те автомобиль в ближайший
Авто ризованный Центр CHERY.
ния водных преград, а так же езды
по мокрой дороге следует помнить,
что тормоза Вашего автомобиля
намокли и их эффективность значительно снижена. Для приведения
их в нормальное рабочее состояние
необходимо несколько раз с небольшим усилием нажать на педаль
тормоза во время движе ния автомобиля, чтобы удалить воду.
После успешного преодоле-
После преодоления глубокого водоёма проверьте состояние
масляного щупа: если на щупе обнаружены капли воды или поднялся
уровень масла в двига теле, запускать двигатель нельзя. Моторное
масло следует безот лагательно
сменить. При попа дании значительного количества воды в моторное
масло запуск двигателя без смены
масла может привести к серьёзной
поломке двигателя.
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ
НЕЙТРАЛИЗАТОР
Для того, чтобы ваш автомобиль соответствовал современным требованиям,
ограничивающим вредные выбросы в
окружающую среду, на нем установлен трехкомпонентный каталитиче ский
нейтрализатор выхлопных газов. При
эксплуатации автомоби ля следует
использовать только топ ливо, не со-
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 55
держащее тетраэтилсвинца. Тетраэтилсвинец вызывает раз рушение
каталитического нейтрали затора и
кислородных датчиков. Производитель
не несет ответствен ности за повреждения, возникшие из-за использования
некачественно го топлива, а также топлива, в кото ром содержится тетраэтилсвинец. Автомобили CHERY оснащены специальными заправочными
гор ловинами с отверстиями, которые
подходят только для наконечни ков заправочных шлангов для бен зина, не содержащего тетраэтил- свинца. Однако
качество заправля емого Вами топлива
не зависит однозначно от наконечника запра вочного шланга. Владельцу
необ ходимо самостоятельно контролировать качество заправляемого в автомобиль топлива.
Запрещается эксплуатация авто мобиля с неработающей
одной или несколькими свечами
зажи гания. Это приведет к выходу
каталитического нейтрализатора
из строя, а также может явиться
причиной возгорания автомоби ля
в следствии того, что в этом случае каталитический нейтрали затор
может разогреться до тем пературы
800°C и становится пожароопасным. Косвенным признаком неработающей свечи зажигания является
неравномер ная работа двигателя,
сопровож даемая повышенной вибрацией.
Потребление топлива
Потребление Вашим автомоби лем топлива зависит от следую щих факторов:
Выбор скорости автомобиля
и передачи
Приведенный выше график иллюстрирует влияние скорости авто мобиля
и выбранной Вами пере дачи на потребление топлива Вашим автомобилем.
Вождение автомобиля на низкой передаче с высокой скоростью, а также с
час тыми ускорениями и торможени ями
ведет к значительному росту расхода
топлива, а также быстро му износу деталей и частей авто мобиля.
56 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Частые запуски двигателя автомобиля, а также его частая и непродолжительная работа в холодном
состоянии при непродолжитель ных поездках на небольшие рас стояния значительно увеличивают износ двигателя
и потребление им топлива.
Условия дороги и движения
автомобиля
При интенсивном транспортном потоке, движении в гору, по дороге с множеством поворотов и по неровному дорожному покрытию, а также в условиях
городского движения расход топ лива
значительно увеличивается.
Манера вождения автомобиля
Во время движения автомобиля прогнозирование возможных опасностей и
соблюдение необхо димой безопасной
дистанции до впереди идущего автомобиля не только снижает потребление
топ лива, но также снижает износ тормозных колодок и тормозных дисков.
Загрузка автомобиля
Эксплуатация автомобиля с максимально разрешенной его загруз кой
увеличивает потребление топ лива. Запрещена эксплуатация автомобиля с
перегрузкой.
Техническое состояние автомо биля
Эксплуатация автомобиля с недостаточным давлением в шинах ведет
к их преждевременному износу, снижению управляемости и устойчивости
автомобиля, а так же к значительному
увеличению потребления топлива.
Нажмите кнопку SET и удерживайте ее y
нажатой не менее двух секунд, для того
чтобы войти в меню настройки SET UP.
Нажимайте кнопку PUSH SOUND CONT, y
чтобы перейти в пункт TIME (Время).
Вращайте кнопку PUSH SOUND CONT y
для выбора формат индикации времени –
12 или 24 часа.
Нажмите кнопку PUSH SOUND CONT, y
чтобы выбрать для настройки два левых
разряда (часы).
Вращайте кнопку PUSH SOUND CONT y
для установки текущего времени в левых
разрядах (часы).
Нажмите кнопку PUSH SOUND CONT, y
чтобы выбрать для настройки два правых
разряда (минуты).
Вращайте кнопку PUSH SOUND CONT y
для установки текущего времени в правых разрядах (минуты).
Нажмите на кнопку SET для того чтобы y
выйти из меню настройки SET UP.
Дисплей автоматически перейдет из режима настройки часов в режим индикации времени, если в течение 10 секунд
больше не будет нажата ни одна кнопка.
Радиоприемник
Включение/выключение
радиоприемника
Нажмите на выключатель электропитания
(PUSH ON/OFF), для того чтобы включить
или выключить радиоприемник.
Регулировка уровня громкости звука
Вращая регулятор громкости VOL в ту
или иную сторону, установите желаемый уровень громкости аудиосистемы.
Для увеличения громкости вращайте регулятор по часовой стрелке. Для уменьшения громкости вращайте регулятор
в обратном направлении.
ПРИМЕЧАНИЕ: В целях безопасности
движения всегда устанавливайте громкость аудиосистемы на таком уровне,
чтобы сохранялась слышимость звуков
снаружи автомобиля (звуковые сигналы
автомобилей, сирены и т.д.).
Настройка звука аудиосистемы
Нажмите на кнопку SEL, для того чтобы
включить режим настройки звука. Вращая регулятор громкости VOL, выберите
из списка желаемую функцию настройки.
BASS (Низкие частоты) – усиление или y
ослабление низкочастотной составляющей сигнала.
TREBLE (Высокие частоты) – усиление y
или ослабление высокочастотной составляющей сигнала.
BAL (Стереобаланс) – смещение сте- y
реобаланса влево или вправо.
FADER (Баланс фронт-тыл) – смещение y
баланса вперед или назад.
60 – АУДИОСИСТЕМА
LOUD (Тонкомпенсация звука) – воз- y
можны режимы: OFF (выключено), LOW
(низкая), MID (средняя) и HIGH (высокая)
ступени тонкомпенсации.
Sound Style (Фиксированные настройки y
эквалайзера) – Предусмотрены следующие варианты настройки эквалайзера:
JAZZ (Джаз), VOCAL (Вокал), POP (Популярная музыка), CLASSIC (Классическая
музыка), ROCK (Рок музыка).
Спустя пять секунд после окончания настройки звука, дисплей вернется в исходный режим работы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вы можете использовать
только следующие функции настройки
звука: BAL (Стереобаланс), FADER (Баланс
фрон-тыл) и LOUD (Тонкомпенсация), если
не находитесь в режиме BAL - TRE.
Выбор радиодиапазона
Нажмите кнопку BAND, чтобы выбрать
нужный радиодиапазон: FM1–FM2–FM3–
AM1–AM2
Настройка в режиме сканирования
(SCAN)
Нажмите кнопку SCAN для того чтобы
включить или выключить режим сканирования радиостанций.
При сканировании радиостанций радиоприемник будет последовательно настраиваться на все вещающие в текущем
диапазоне радиостанции, позволяя прослушивать каждую найденную радиостанцию в течение примерно 5 секунд.
Автоматический поиск
Нажмите кнопку вперед, чтобы настро- y
иться на радиостанции с более высокой
несущей частотой или нажмите кнопку
назад, чтобы настроиться на радиостанции с более низкой несущей частотой.
Для продолжения поиска другой ради- y
останции, нажмите кнопки поиска вперед
или назад еще раз.
Чувствительность радиоприемника
(только в FM-диапазоне)
Для переключения режима настройки
между местными и удаленными радиостанциями, выполните следующие действия.
Нажмите кнопку SET, чтобы войти y
в меню настроек.
Поверните кнопку PUSH SOUND CONT, y
чтобы выбрать пункт SRCH.
Нажмите кнопку SET для установки y
LO / DX.
Нажмите кнопку SET и удерживайте ее y
нажатой более 2 секунд, чтобы выйти из
меню настройки.
Ручная настройка радиоприемника
(MAN)
Для переключения в режим ручной настройки, выполните следующие действия.
Нажмите кнопку SET, чтобы войти y
в меню настройки.
Поверните кнопку PUSH SOUND CONT, y
чтобы выбрать пункт TUN.
Нажмите кнопку SET, чтобы войти y
в меню настройки.
Выберите пункт MAN. Этот режим будет y
постоянно включен до тех пор, пока вы не
измените его на режим AUTO.
Нажмите кнопку SET и удерживайте ее y
нажатой более 2 секунд, чтобы выйти из
меню настройки.
Нажмите кнопку перемотки назад или y
АУДИОСИСТЕМА – 61
поверните кнопку PUSH SOUND CONT
против часовой стрелки, чтобы настроиться на радиостанцию с более низкой
несущей частотой.
Нажмите кнопку вперед или поверни- y
те кнопку PUSH SOUND CONT по часовой
стрелке, чтобы настроиться на радиостанцию с более высокой несущей частотой.
Автоматическая настройка
с сохранением радиостанций
в памяти радиоприемника (ACT)
Вы можете автоматически сохранить
6 радиостанций в FM диапазоне и 6 радиостанций в диапазоне AM, обладающих самым мощным сигналом. При использовании автоматического сохранения FM АСТ
или AM AST, происходит замещение ранее
сохраненных частот радиостанций частотами вновь найденных радиостанций.
Для автоматического сохранения радиостанций в памяти, выполните следующие
действия:
Нажмите кнопку АСТ для активации ав- y
томатического сохранения.
При нажатии на кнопку раздается ко- y
роткий звуковой сигнал, звук аудиоси-
стемы отключается, и дисплей начинает
мигать.
После завершения автоматического y
поиска радиостанций, раздается короткий звуковой сигнал, и радиоприемник
настраивается на первую из шести сохраненных радиостанций. Мигание дисплея прекращается.
В некоторых регионах радиоприемник y
может не найти шесть вещающих радиостанций.
Предварительное программирование
памяти радиоприемника вручную
С помощью кнопок 1 – 6 вы можете запрограммировать до шести радиостанций в
каждом из радиодиапазонов. Затем настройка радиоприемника на эти радиостанции осуществляется автоматически
при нажатии на соответствующие кнопки
с 1-й по 6-ю.
Настройтесь радиоприемник на желае- y
мую радиостанцию.
Нажмите на одну из шести кнопок 1 – 6 y
и удерживайте ее более 2 секунд, пока не
услышите короткий звуковой сигнал.
Этот сигнал подтверждает запомина- y
ние несущей частоты радиостанции в со-
ответствующей ячейке памяти радиоприемника.
Проигрыватель компакт-дисков
Воспроизведение записи на компактдиске
Нажмите кнопку SRC для переключения
аудиосистемы в режим проигрывателя
компакт-дисков (CD/MP3).
На дисплее аудиосистемы отображается
следующая информация:
Режим работы аудиосистемы. y
Символ воспроизведения записи y
на компакт-диске.
Номер текущего фрагмента записи, y
продолжительность воспроизведения с
начала фрагмента.
Сканирование фрагментов записи на
компакт-диске
Функция сканирования позволяет последовательно прослушивать каждый фрагмент записи в течение 5 секунд.
Нажмите на кнопку SCAN, чтобы вклю- y
чить режим сканирования фрагментов
записи.
62 – АУДИОСИСТЕМА
Для выключения этого режима еще раз y
нажмите на кнопку SCAN.
Последовательный выбор фрагментов
записи
Нажимая на одну из кнопок (поз. 11 и y
13), перейдите к воспроизведению желаемого фрагмента записи.
После выбора нужного фрагмента за- y
писи проигрыватель автоматически начнет воспроизведение этого фрагмента.
Ускоренное воспроизведение записи
в прямом/обратном направлении
Нажмите на одну из кнопок (поз. 10 y
и 12), и удерживайте ее более 2 секунд
для того чтобы включить ускоренное воспроизведение записи, соответственно, в
обратном или прямом направлении.
Чтобы в нужном месте записи вернуть- y
ся в режим воспроизведения, еще раз нажмите на ту же кнопку.
Воспроизведение фрагментов записи
в случайном порядке
Нажмите на кнопку RDM для того чтобы y
включить режим воспроизведения фрагментов записи в случайном порядке.
Нажмите на кнопку RDM еще раз, чтобы y
выключить режим случайного воспроизведения.
Повторное воспроизведение
фрагмента записи
• Нажмите на кнопку RPT для того чтобы
включить режим повторного воспроизведения текущего фрагмента записи.
• Нажмите на кнопку RPT еще раз, чтобы
выключить режим повторного воспроизведения.
Извлечение компакт-диска
Для извлечения компакт-диска из проигрывателя нажмите на кнопку (поз. 1).
Уход за компакт-дисками
При обращении с компакт-дисками y
не прикасайтесь руками к рабочей поверхности диска, чтобы не оставлять
на ней жирных отпечатков пальцев.
После извлечения компакт-диска y
из проигрывателя сразу же положите его
в коробку. Это предохранит компакт-диск
от повреждений и загрязнения.
Не подвергайте компакт-диски нагреву y
и не оставляйте компакт-диски под прямыми солнечными лучами.
Во избежание нарушения нормальной
работы проигрывателя компакт-дисков
не используйте следующие диски:
Компакт-диски одноразовой записи (CD-R). y
Компакт-диски многократной переза- y
писи (CD-RW).
Компакт диски, защищенные от переза- y
писи (CCCD).
Компакт-диски с трещинами, расслое- y
ниями или отсутствующими фрагментами.
Компакт-диски с бумажными наклейка- y
ми.
8-и сантиметровые компакт-диски y
с адаптером.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА – 63
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ
И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА
64 – СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА
Вентиляция
На приведенной схеме показано направление потока воздуха, осуществляющего вентиляцию салона автомобиля. Воздух
в салон автомобиля попадает через воздухозаборные отверстия, расположенные перед ветровым стек лом автомобиля.
Для обеспечения исправной работы системы вентиляции необходимо следить, чтобы воздухозаборные отвер стия всегда
оставались свободными от снега, листьев и других предметов, способных препятствовать поступ лению воздуха в салон
автомобиля.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА – 65
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА
66 – СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА
Система кондиционирования воздуха
способна вентилировать, охлаждать
или нагревать воздух в салоне в зависимости от заданного Вами режима.
Скорость потока воздуха задаётся вентилятором, который Вы можете включить при необходи мости. Вы можете
изменять направление потока воздуха
путём изменения угла поворота решётки дефлектора.
При регулировке воздушного потока
необходимо помнить, что блокировка
воздушного канала целиком ослабит
его функцию.
Центральные и боковые
дефлекторы
Центральные и боковые дефлекто ры
расположены симметрично на панели
приборов. Регулировка направления
потока воздуха осу ществляется путём
изменения угла поворота решетки дефлектора с помощью регулировочных
колёсиков (см.рисунок). Регулировка
каждого дефлектора осуществляет ся
по отдельности.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА – 67
68 – СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА
СИСТЕМА
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ВОЗДУХА
Система управления состоит из вентиляции, обогрева и охлажде ния. Данная система сможет обес печить максимально комфортное вождение при
любой погоде. Уст ройство охлаждения
воздуха системы кондиционирования
охлаж дает воздух и удаляет влажность
и пыль, пыльцу растений и др.
Ручка регулировки температуры
Данная ручка предназначена для
регулировки температуры подаваемого воздушного потока в салон
автомобиля.
При повороте ручки вправо (крас ная
позиция) в салон подается теплый воздух, влево (голубая позиция) – холодный воздух.
Ручка регулировки
интенсивности обдува
С помощью данного регулятора можно
установить один из четы рёх режимов
подачи воздуха в салон автомобиля. В
позиции «0» вентилятор выключен. Позиция «1» - низкая степень интенсивности обдува. Позиция «4» - высокая степень интенсивности обдува.
Переключатель внутренней/
внешней циркуляции воздуха
При помощи этого регулятора можно
выбрать один из режимов циркуляции
воздуха в салоне автомобиля, а именно
режим внешней циркуляции или режим
внутренней циркуляции.
Режим внешней циркуляции
Внешний воздух поступает в салон автомобиля. Режим можно применять
при работающей системе вентиляции,
отопления и охлаждения воздуха.
Режим внутренней циркуляции
Воздух циркулирует только внутри
салона. Данный режим при меняется
для быстрого подогрева или охлаждения воздуха внутри салона, а также
если снаружи пыльно, задымлено, в целях пре дотвращения попадания выхлопов и пыли внутрь салона.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА – 69
Длительное использование
режи ма внутренней циркуляции
воз духа может привести к запотеванию стекол и к тому, что в сало не
станет довольно душно. Так что,
режим внутренней циркуля ции воздуха предпочтительно использовать в течение корот ких отрезков
времени.
Переключатель распределе ния
воздушного потока
При помощи данного переключа теля
можно выбрать направление воздушного потока. Имегтся все го 5 позиций.
Позиция «Фронтальный обдув»
Воздушные потоки идут из цент ральных
и боковых дефлекторов.
Позиция «Фронтальный обдув
и подача воздуха вниз»
Воздух поступает из центральных дефлекторов, а также из дефлекто ров обдува нижней части салона.
Позиция «Подача воздуха вниз»
Воздух в основном подается из дефлекторов обдува нижней части салона.
Позиция «Подача воздуха вниз
и обдув ветрового стекла»
Воздушные потоки поступают из дефлекторов обдува нижней части салона
и из дефлекторов ветрово го стекла.
Позиция «Обдув ветрового стек ла»
Воздушные потоки поступают из
дефлекторов ветрового стекла.
Кнопка включения/выклю чения
кондиционера
Данный переключатель использует ся
для включения/выключения компрессора системы кондицио нирования. Заведите двигатель, поверните ручку режима обдува в нужную позицию, и затем
нажми те кнопку включения кондиционера. Как только включится кондиционер,
загорится лампочка инди кации. Для
выключения кондицио нера следует
еще раз нажать ту же кнопку. Если ручка
режима обдува установлена в позиции
«ВЫКЛ» («OFF»), компрессор системы
кон диционера не будет работать.
70 – СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА
Если автомобиль двигается
на подъем по скользкой дороге или
стоит в пробке, включение кондиционера может вызвать перегрев
двигателя. Проверьте температуру воды и выключите кондиционер,
если двигатель перегрелся.
Режим усиленного охлаждения
воздуха
В жаркую погоду или если автомобиль
долго находился на солн це, на короткое время откройте окно, так чтобы выпустить наружу накопившийся горячий
воздух.
Режим кондиционирования: ВКЛ (ON).
Режим циркуляции воздуха:
Режим распределения воздушного потока: .
Ручка контроля температуры: повернута до упора против часо вой стрелки
(голубая позиция).
Регулятор обдува: максимальная мощность.
.
Нормальное охлаждение
Такой режим охлаждения являет ся нормальным в случае поездок на долгие
дистанции и на высокой скорости.
Режим кондиционирования: ВКЛ (ON).
Режим циркуляции воздушного потока:
Режим распределения воздушного потока: или .
Ручка контроля температуры: между синим (холодным) и крас ным (горячим).
Регулятор обдува: произвольный.
«Режим промежуточный»
Обычно используется как переход ный
режим, когда снаружи низкая температура и нет солнца. При регулировке
контроля температуры от холодного
(синий) до горячего (красный), теплый
воздух будет поступать на нижний уровень, а холодный воздух и воздух нормальной температуры будет посту пать
в салон на уровне головы.
Режим кондиционирования: ВКЛ (ON)
или ВЫКЛ (OFF).
Режим циркуляции воздушного потока:
.
Режим распределения воздушного потока:
Ручка контроля температуры: между
синим (холод) и красным (тепло).
Регулятор обдува: произвольный.
Вентиляция
Внешний воздух поступает в салон через ценлральные и боко вые дефлекторы.
Режим кондиционирования: ВЫКЛ
(OFF).
Режим циркуляции воздушного потока:
Режим распределения воздушного
потока: или .
Ручка контроля температуры: синий.
Регулятор обдува: произвольно.
.
.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА – 71
Усиленный обогрев
Режим кондиционирования: ВЫКЛ
(OFF).
Режим циркуляции воздушного потока:
.
Режим распределения воздушного
потока:
Ручка контроля температуры: до упора
по часовой стрелке.
Регулятор обдува: максимальный.
.
Не используйте режим
«Усиленно го обогрева» в течение
долгого периода, иначе в салоне
может стать душно, а окна запотеют. Если окна запотели и воздух
в салоне стал влажным, выключите режим внутренней циркуляции.
Режим «усиленного обогрева» применяется для быстрого повышения температуры воздуха в салоне,
затем следует сразу же перейти к
«нормальному» режиму.
Нормальный обогрев
Режим кондиционирования: ВЫКЛ
(OFF).
Режим циркуляции воздуха:
Режим распределения потоков:
или .
Регулятор температуры: красный.
Режим обдува: произвольно.
.
Режим оттаивания
Режим кондиционирования: ВЫКЛ
(OFF) или ВКЛ (ON).
Режим циркуляции воздуха:
Ручка распределения потоков:
или .
Регулятор температуры: красный.
Режим обдува: произвольно.
Включение кондиционера
может усилить работу режима оттаивания. В случае дождливой погоды
и холода, не следует использо вать
режимы
температурой внешней среды
и температурой ветрового стекла
возникнет разница, которая приведет к обморожению стекла и будет
мешать удобному вождению.
и , иначе между
.
72 – СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА
Режим оттаивания
Режим кондиционирования: ON (нажать), загорится лампочка индикации.
Режим циркуляции воздуха: Внеш няя
циркуляция
Режим распределения потоков: .
Регулятор температуры: красная зона.
Режим обдува: необходимое положение.
.
ПАМЯТКА
ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
ВОЗДУХА
1. Эффективным способом защи ты
ветрового стекла от обморажи вания
является обработка стекла при помощи чистящего средства. Нанесите его
на мягкую материю из натуральной
ткани и обрабо тайте внутреннюю часть
лобового и боковых стекол (включая
поверх ность зеркал заднего вида). После высыхания, при помощи сухой мягкой тряпки следует вытереть и очистить
поверхность стекла.
2. В случае прохладной или дожд ливой
погоды не используйте режимы
, иначе между температурой внешней среды и температурой ветрового стекла возникнет разница, которая
при ведет к обморожению стекла и будет мешать удобному вожде нию.
3. Если автомобиль долгое время находился под солнцем, прежде чем включать кондиционер, откройте окна.
или
4. В дождливый день почистите стекла и
включите кондиционер, чтобы понизить
температуру воз духа внутри салона.
Это является довольно эффективным
как для дождливой, так и солнечной погоды.
5. При вождении в напряжен ном транспортном потоке, систе ма охлаждения
воздуха может начать работать неправильно в виду чалтых остановок и
замед ленного движения. Если система кондиционирования воздуха не использовалась больше месяца, включите двигатель и на холос тых оборотах,
рекомендуется включать кондиционер
(даже зимой) на несколько минут как
минимум один раз в месяц; это обеспечит необходимый уровень смазки
и прочности компрессо ра и увеличит
срок эксплуатации всей системы.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА – 73
6. Как только ручка релулировки обдува
приведена в позицию ВЫКЛ (OFF), компрессор систе мы конд иционирования
перестает работать. Для того, чтобы
обес печить отличный охлаждающий
эффект, рекомендуется регулярно проверять конденсатор на предмет попадания в него инородных частиц. Если
это произошло, про мойте конденсатор
под сильной струей воды.
74 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 75
ДВЕРНОЙ ЗАМОК И СИСТЕМА
ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА
Ключ
В комплект входят два ключа, которые
могут открывать все зам ки в Вашей машине. Один из ключей является запасным. К ключам прикреплена табличка
с кодом ключей. В целях безопасности
не храните эту табличку в салоне Вашего автомо биля. Она должна храниться
в безопасном месте, код желательно
запомнить. При помощи этого кода Вы,
при необходимости, сможете сделать
дубликат ключа.
Не оставляйте ключ в салоне. Всегда закрывайте автомобиль и
носите ключ при себе.
Дверной и центральный замок
Передние двери Вашего автомобиля
имеют замочные скважины для отпирания и запирания автомобиля ключом.
Если ваш автомобиль оснащён системой центрального замка, открывая или
закрывая с помощью ключа замок водительской двери Вы откроете или закроете также двери пассажиров.
Замок каждой двери можно заблокировать изнутри автомобиля нажав кнопку,
находящуюся сверху в задней части
обшивки двери. Чтобы разблокировать
замок двери. необходимо потянуть
кнопку вверх. Если Ваш автомобиль
оснащён системой центрального замка, блокируя или разблокируя замок водительской двери вы также управляете
замками пассажирских дверей. Делать
это можно также с помощью специальной клавиши на панели управления стеклоподъёмниками.
Система удаленного открывания
дверей с функцией защиты
от угона (для комплектации
с центральным замком)
Эта система защищает Ваш автомобиль от нежелательного проникно вения
в салон автомобиля, откры вания багажника и капота. Пульт дистанционного
управле ния (ПДУ) работает на расстоянии 6 м от автомобиля. В случае, если
расстояние между пультом и автомобилем больше, пульт может работать некорректно.
76 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
В случае, если на частоте
Ваше го ПДУ возникают помехи, Вы
не сможете открыть замки с его помощью. Тем не менее, Вы сможете
открыть их обычным ключом. Частоту Вашего ПДУ может использовать
другой радиопередатчик короткого
радиуса действия, например, любительская радиостанция, медицинское оборудование, бес проводные
наушники, другой ПДУ, сигнализация и т.д.
Запирание и отпирание дверей
Нажмите кнопку ЗАКРЫТЬ (LOCK)
на пульте дистанционного управления
один раз. Все двери будут заперты,
указатели поворотов мигнут один раз,
звуковой сиг нал издаст один гудок.
Это означа ет, что система защиты от
несанкционированного проникновения активирована. Нажмите на кнопку
ОТКР. (UNLOCK)
еще раз, все двери
откроются, указатели поворотов
мигнут два раза. Это означает, что система защиты от воров отключена.
Когда двери и крышка капота закрыты не полностью, система
защиты от несанкционированного
проникновения не может быть включена с ПДУ.
Сигнал предупреждения
В случае попытки несанкциониро ванного
проникновения в салон автомобиля, открывания багажни ка или капота, указатели поворотов будут мигать в течение
28 секунд, сигнал тревоги также будет
звучать в течение 28 секунд.
Система защиты от воров
может быть включена только когда
все двери, крышки капота и балажника плотно закрыты. Когда автомобиль находится в режиме защиты от
несанкционированного проникновения, все четыре две ри заперты, а
индикатор сигна лизации на приборной панели непрерывно мигает.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 77
Замена батареек в ПДУ
В случае, если функциональное расстояние ПДУ постепенно уменьшается,
следует заменить две батарейки (3V CR
2032) в ПДУ. Для того, чтобы заменить
батарейки:
1. Откройте крышку ПДУ, отвин тив боковой винт с помощью отвертки.
2. Аккуратно извлеките батарейки.
Вставьте новые батарейки между
двух контактов, плюсом вверх.
3. Закройте крышку ПДУ в обрат ном
порядке.
Использованные батарейки
не следует выбрасывать как обычный мусор. Пожалуй ста, утилизируйте использован ные батарейки в
соответствии с правилами защиты
окружаю щей среды.
Электронная противоугонная
система
Электронная противоугонная система
автомобиля запрещает несанкционированный запуск двигателя, что
зна чительно повышает общую защиту автомобиля от угона. Микросхема,
встроенная в каждый ключ, взаимодействует с противоугонной системой автомобиля при запуске двигателя. Если
кто-то сделал копию ключа от автомобиля без разрешения владель ца, но в
такой копии отсутствует микросхема,
содержащая информа цию, соответствующую противо угонной системе
Вашего автомобиля, то такой ключ не
сможет осу ществить пуск двигателя,
что снижа ет вероятность угона автомобиля. В случае, если Вы потеряли ключ
от своего автомобиля, Вам следует как
можно скорее обратиться в Авторизованный Центр CHERY, где Вам изготовят новый ключ к Вашему автомобилю,
и сделают потерянный ключ непригодным к использованию.
Замок безопасности с защитой от
несанкцио нированного открытия
двери изнутри
Все задние двери автомобиля оборудованы замком безопасности, который может защитить от слу чайного открывания дверей изну три пассажирами
заднего ряда и, прежде всего, детьми.
Для включения замка безопасно сти
необходимо открыть дверь, которую
Вы намереваетесь забло кировать.
Потяните вверх пере ключатель замка.
Захлопните дверь - теперь она заблокирована и ее нельзя открыть изнутри.
78 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Для сня тия блокировки дверь дверь
открыть снаружи и потянуть переключатель замка вниз.
Как открыть крышку багажника
Вставьте ключ в замочную скважи ну
в крышке багажника и повер ните по часовой стрелке. Для того, чтобы закрыть
багажник опустите крышку багажника
и нажмите кнопку замка багажника.
Открыть багажник можно также при помощи ручки открывания багажника,
которая расположена с левой стороны
кресла сиденья водителя (как показано
на рис.).
Выхлопные газы очень вредны; как только Вы открыли крыш ку
топливного бака, сразу же выключите двигатель, чтобы вредный газ
не проник в салон автомобиля.
Рычаг открывания дверцы
топливного бака
Чтобы открыть дверцу топливно го бака,
потяните рычажок слева от сиденья водителя.
Как показано на рисунке, отвин ченная
крышка бака может быть надета на
дверцу топливного бака.
Как открыть капот
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 79
Чтобы открыть капот потяните за ручку
открывания его замка, которая расположена в салоне автомобиля слева под
приборной панелью. После этого необходимо потянуть рукоятку замка капота, находящуюся под передней частью
крышки капота и поднять капот.
Для фиксации капота установите его на
металлический упор, находящийся под
капотом у правой фары.
Чтобы закрыть капот, опустите его на
высоту 20-30 сантиметров относительно закрытого положения, после чего отпустите его, чтобы он захлопнулся под
собственным весом.
Обязательно убедитесь, что капот закрыт плотно.
Во время езды крышка капота должна быть плотно зафиксирована. Если во время езды Вы обнаружите, что крышка капота не
зафиксирована, немедленно остановите машину и закройте ее.
80 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
КРЕСЛА И СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 81
Сиденье, подголовник, ремень безопасности и подушка безопас ности служат для защиты пассажиров. Грамотное
использование этих приспособлений
повысит вашу безопасность.
Правильная посадка
водителя и пассажиров
При вертикальном положении нижняя y
часть спины должна плот но прилегать к
спинке кресла. Рекомендуется, чтобы наклон спинки кресла не превышал 25 градусов.
Не придвигайте переднее крес ло близ- y
ко к приборной доске. Во время движения
руль следует дер жать не напряженными,
слегка согнутыми в локтях руками. Для
удобства нажатия педалей до упо ра ноги
также должны быть согнуты в коленях.
Плечевой ремень должен плот но при- y
легать к груди. Нельзя про пускать ремень
через шею. Ниж няя часть ремня крепится
в райо не бедер, а не живота.
Регулировка положения сиденья во время движения может
привес ти к потере контроля над
транс портным средством. Поэтому
регулировка допустима только во
время остановки.
Регулировка кресла водителя
и переднего пассажирского
кресла
Регулировка наклона спинки кресла
водителя и переднего пас сажира
Откиньтесь на спинку кресла и потяните рычаг регулировки на себя. Необходимый уро вень наклона спинки кресла
уста навливается изменением нак-лона
спины (рычаг регулировки кресла водителя находится с левой сторо ны). Отпустите рычаг регулиров ки и убедитесь,
что спинка кресла зафиксирована.
82 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Передвижение кресла вперёд-назад
Как показано на рисунке, рычаг регулировки находится под перед ней частью
сидения. Для измене ния положения
кресла поверните рычаг вверх и передвигайте сиде ние вперед или назад
по направля ющим до щелчка фиксатора, затем попробуйте сдвинуть сиде нье
для того, чтобы убедится, что оно заблокировалось.
Кресла сидений заднего ряда
Складывание спинок задних кресел
Для перевозки крупногабаритных грузов вы можете увеличить объем багажного отделения сложив спинки задних
кресел. Каждая из двух спинок имеет
в верхней части кольцо (указано на рисунке), с помощью которого открывается фиксатор спинки. Открыв фиксаторы, спинки можно опустить на сиденье.
Установка кресел заднего ряда
Поднимите спинки кресел в направлении как показано на рисунке. Не тяните
слишком сильно, иначе можно повредить замок спинок кресел.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 83
ПОДГОЛОВНИКИ
При столкновении с другим транспортным средством подголовники
ограничивают движение головы и предохраняют шейные позвонки. Только
при должной релулировке подголовников, они будут выпол нять защитную
функцию.
Регуляторы высоты подголовников находятся на спинках передних кресел.
Пассажиры должны установить подголовники на необходимую высоту в
соответствии со своим ростом.
Регулировка подголовников
Для обеспечения наилучшей защиты
от травм расположите подголовник на
одной высоте с головой.
Снятие и установка подголовника
Для того чтобы снять подголовник нажмите кнопку регулировки и потяните
подголовник вверх. Для установки подголовников – сначала определите какой является передним, а какой задним
(подголовник для передних сидений
большего размера, чем для задних).
Вставьте подголовник в отверстия и
опустите его до необходимой высоты.
Не опускайте подголовники до конца вниз и не закрепляйте
их слиш ком низко во избежание
повреж дения шеи при возможном
ДТП. Высота подголовников должна
быть хорошо отрегулирована.
84 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕВОЗ БАГАЖА
Сзади салон автомобиля может иметь
достаточно места для пере возки багажа, благодаря складыва ющимся креслам сидений заднего ряда.
Багаж и другие
транспортируе мые предметы
должны быть расположены в
багажнике как можно ближе к его
передней части. Опасным является движе ние с открытой багажной две рью. Также при открытой
багаж ной двери выхлопные газы
могут проникать в транспорт ное
средство.
Если транспортное средство
перевозит багаж в салоне, то во избежание его передвижения по салону, багаж должен быть надежно
закреплен.
Не допускайте, чтобы уровень транспортируемого багажа
пре вышал высоту спинок кресел
переднего ряда.
Не позволяйте пассажирам
во время езды сидеть на не разложенных креслах, поскольку они
не будут использовать соответствующие меры безопасности, это
может повлечь за собой различ ные
повреждения при падении, травмы
при экстренном тормо жении или
аварии.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
Во время движения всегда исполь зуйте
ремни безопасности.
Ремень безопасности не может быть
использован для нескольких пассажиров одновременно. Убе дитесь, что ремень безопасности хорошо застегнут,
не ослаблен и не перекручен.
Во время движения водитель
и пассажир, занимающий переднее сидение, а также пассажиры
заднего ряда обязаны надеть ремни безопасности. Для дости жения
оптимального защитного эффекта
ремень безопасности должен плотно прилегать к телу.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 85
Лампочка индикатора ремней
безопасности
Данный индикатор загорается на приборной панели при включенном зажигании. Горя щий индикатор и звук сигнала
предупреждения напоминают водителю и пассажирам о необхо димости пристегнуть ремни безо пасности. Индикатор погаснет после того, как ремень
безопасно сти водительского кресла
будет застёгнут.
Использование ремней
безопасности
Равномерно вытягивайте ремень безопасности. Если вытягивать ремень
безопасности слишком силь но (резко)
или если транспортное средство находится под наклоном, ремень безопасности может заблокироваться. Ремень
безопасности должен проходить через
центр гру ди. Его нижняя часть застёгивается в районе бедер, обходя зону
живота.
Пряжка должна застёгиваться до щелчка. В противном случае
ремень безопасности не будет зафиксирован.
Для того, чтобы расстегнуть ремень
безопасности нажмите красную кнопку
на пряжке.
Для каждого ремня без опасности
существует своя пряжка.
Если ремень безопасности не вытягивается, натяните его,
а затем ослабьте. Таким образом,
Вы сможете высвободить его из
зажима.
86 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Эксплуатация ремня
безопасности
Проверка ремня безопасности
Регулярно проверяйте ремень безопасности на сохранность и отсутствие повреждений. Если ремень безопасности
ото рван или растянут, например, после
ДТП, следует немедленно его заменить. Все соответствую щие компоненты должны быть проверены в Авторизованном Центре CHERY.
Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать или смазывать катушку ремня безопасности
или механизм пряжки, а также вносить изменения в его конст рукцию.
В таком случае компа ния CHERY не
несет ответст венности за последствия работы такого ремня.
Постоянно пользуйтесь
ремня ми без опасности и сохраняйте положенное расстояние до руля.
Только пристегнувшись, Вы будете
гарантировано находить ся в том положении, когда подушка безопасности принесет наибольшую пользу.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 87
Чистка ремней безопасности
Ремень бесопасности можно чис тить
специальным моющим сред ством
или чистой, теплой водой. Высушивание производится есте ственным способом без примене ния других источников тепла.
Не используйте химические
моющие средства, кипящую воду,
отбеливатель или краску. Не заливайте воду в меланизм подачи ремня безопасности.
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Риск и опасность увечий при ДТП
может быть существенно понижена при
одновременном использовании подушек безопас ности и ремней безопасности.
При надувании подушек безопас ности
происходит сильный зву ковой эффект
сопровождаемый выбросом безвредного порошка похожего на дым. Это
явление можно считать нормальным.
Сидящие на передних сидениях будут
надежно защищены, только если они
будут находиться в поло жении, как показано на рисунке.
Передняя подушка безопасности
Сидение и спинка кресла должны быть
соответствующим образом отрегулированы, чтобы способст вовать созданию оптимального защитного эффекта
при использовании ремней и подушки безо пасности. Нижняя часть спины должна плотно прилегать к спин ке
кресла. Наклон спинки кресла во время
движения не должен превышать 25 градусов. Не придвигайте кресло слишком
близко к приборной панели. Во время движения держите руль ненапряженными, слегка согнутыми в локтях
руками.
88 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Такое положение наилучшим образом
поможет водителю уменьшить опасность получения травм при срабатывании подушек безопасности.
Передняя подушка безопасности раскроется при сильном прямом столкновении, а также при силь ном ударе в левую
и правую часть автомобиля под углом
30 градусов относительно продольной
оси автомобиля. В течение нескольких
миллисекунд следующих за столкновением подушка безопасности надувается, и, соприкасаясь с телом пас сажира
(или водителя), выпуска ет воздух, регулируя и смягчая инерционное движения тела пас сажира вперед. Подушка
безо пасности не сработает, если столкновение было очень незначительным.
Во время движения пространст во перед подушкой безопаснос ти постоянно должно оставаться
свободным. Не рекомендует ся располагать какие-либо пред меты в
зоне возможного дейст вия подушки
безопасности.
Только подготовленный
техни ческий персонал Авторизованного Центра CHERY может производить ремонт руля, руле вой колонки
и системы поду шек безопасности.
Самопроиз вольное надувание подушек безопасности может привести к различным травмам.
Индикатор подушки
безопасности
При включении зажигания в позицию
«II» на приборной дос ке высвечивается индикатор подушки бесопасности
и продол жает гореть в течении 3-4 секунд, что свидетельствует о готовности
систе мы к использованию. Если индикатор не загорелся вообще или остался
зажженным после положенного интервала или мигает во время движения,
это означает, что система подушек
безопасности вышла из строя. Для Вашей безопасности реко мендуется незамедлительно доста вить транспортное средство в Авторизованный Центр
CHERY для проверки.
Производитель подушек бесопасности, которыми укомплектован автомобиль, рекомендует заме нять их после
10 лет использова ния транспортного
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 89
средства. К этому сроку качество изделия ухудшается и снижается его
эффективность.
Если у Вас появляются вопросы, связанные с эксплуатацией транс портного
средства и подушек безопасности, обратитесь на авторизованную сервисную станцию CHERY. Регулировать и
ремонтировать подушки безо пасности
следует только на авторизованных сервисных станциях CHERY.
ДЕТСКОЕ КРЕСЛО
БЕЗОПАСНОСТИ
Детское кресло безопасности, специально предназначенное для установки на заднем сиденье, является
наилучшим средством безопасности
для ребенка. При установке детского
кресла безо пасности строго следуйте
инструк циям производителя. Детское
кресло безопасности должно быть лицензировано и иметь соответствующую
докумен тацию.
Во время движения
не рекомен дуется держать ребенка
на руках.
Не устанавливайте впереди дет ское кресло безопасности,
пред назначенное для установки
на заднем сидении. Если детское
кресло безопасности расположено на переднем сидении, следует
перевести переключатель в положение ВЫКЛ (OFF), чтобы отклю чить
подушку безопасности переднего
пассажирского кресла.
90 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Для транспортировки детей до 12 лет, y
имеющих рост до 150 см, используйте
надежно закреплен ное детское кресло
безопаснос ти.
Максимальная безопасность
для ребенка достигается при одновременном использовании кресла
безопасности и ремней безопасно-
сти.
Дети до одного года, весом меньше y
10 кг должны быть рас положены на заднем силении в специальном детском
кресле в положении лежа, которое необходимо придерживать или закре пить.
Дети до 4 лет и весом 10-18 кг должны y
располагаться на заднем сидении в детском кресле безопас ности.
Дети 4-12 лет, весом 18-36 кг должны y
располагаться на заднем сидении на дополнительной подуш ке. Дополнительный
вспомогатель ный ремень безопасности и
допол нительная подушка помогают установить необходимую высоту для эффективного использования диагонального
ремня безопасности.
Немного возвышенное положение ребенка позволит использовать ремень безопасности, предназначенный для взрослого,
наиболее правильным способом,
так чтобы он не затрагивал зону шеи,
а закреплял тело ребенка в районе
бедер, а не живота.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 91
Каждое детское кресло
безопас ности предназначено только для 1 ребенка, и в соответст вии
с Правилами Дорожного Движения
детям запрещено располагаться
на переднем сидении.
92 – ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 93
Во время эксплуатации автомоби ля необходимо периодически осу ществлять
его техническое обслу живание с тем,
чтобы поддержи вать хорошее рабочее
состояние Вашего автомобиля, эффективно продлить срок его службы,
а также своевременно определить и
устранить возможные проблемы, чтобы
предотвратить поломки. В следую щих
разделах мы подробно рас смотрим метод регулярного техни ческого обслуживания. Пожалуй ста, прочитайте их
внимательно. Предусмотрены два типа
обслуживания: регулярное техическое
обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля и периодическое техническое обслуживание, включающее,
контрольно-осмотровые и ремонтные
операции, выполняемые Авторизованной станцией техниического обслуживания CHERY.
Обращайтесь в авторизованный центр CHERY за качественным обслуживанием.
Только запасные детали от производителя могут про длить срок службы Вашего автомобиля, поэтому, пожалуйста,
обратите особое внимание на то, что
CHERY AUTOMOBILE CO., LTD поставляет запасные детали во всем мире только в авторизо ванные центры продаж и
техни ческого обслуживания CHERY.
Таким образом, Вы можете при обрести
запасные дет али от про изводителя
только в Авторизован ном Центре
CHERY. Пройдя строгую и профессиональную подготовку, персонал станции
технического обслужива ния наилучшим
образом и добро совестно выполнит
послепродаж ное обслуживание.
Если Вас не удовлетворяет обслуживание в Авторизованном Цен тре
CHERY, пожалуйста, напи шите прямо
в Отдел послепро дажного обслуживания CHERY AUTOMOBILE SALES CO.,
LTD с помощью специальной формы на
сайте www.chery.ru, указав марку Вашего автомобиля, номер шасси, номер
двигателя, пробег и дату отправления
письма.
94 – ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Техническое обслуживание,
которое допускается выполнять
самостоятельно
Зажигание должно быть
выклю чено до любой операции под
капотом автомобиля. Однако вентиляторы охлаждения двигателя могут
работать автоматически даже при
выклю ченном зажигании, поэтому,
пожалуйста, избегайте попада ния
одежды (галстука, шарфа и т. п.) на
вентилятор охлаждения двигателя.
Используйте только площадки для мойки машин, которые не наносят ущерба окружающей среде.
Отработанное машинное масло, тормозная жидкость,
охлаждаю щая жидкость, аккумулятор и покрышки могут быть утилизированы только квалифициро ванный
учреждением по утили зации отходов. Узнать о нахождении пунктов
утилизации Вы можете у производителей таких товаров. Не выбрасывайте эти отходы в бытовой мусор и
не сливайте в канализацию. Каждый
должен заботиться об окружающей
среде в меру сво их возможностей.
Осмотр перед началом движения
Владельцу или лицу, эксплуатиру ющему
Ваш автомобиль, перед началом каждой поездки необхо димо проверить:
уровень охлаждающей жидкос ти –
двигателя;
уровень рабочей жидкости тор мозной –
системы;
уровень масла в двигателе; –
уровень рабочей жидкости гид- –
роусилителя рулевого управления;
давление в шинах (в холодном состоя- –
нии) и их состояние, вклю чая запасное
колесо;
уровень жидкости стеклоомывателя; –
работу кондиционера; –
работу звукового сигнала, состоя ние и –
работу внешних и внутренних световых
приборов и предупрежда ющих сервисных индикаторов;
полное отсутствие каких-либо течей, –
утечек эксплуатационных жидкостей (в
том числе: топлива, масла и др.);
В случае обнаружения в ходе осмотра автомобиля каких-либо неисправностей, необходимо до начала поездки связаться с Вашим Дилером для
получения соответствующих консультаций и обеспечения устранения или
предотвращения неисправности.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 95
ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ,
ПОДЛЕЖАЩИЕ ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
96 – ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Проверка уровня масла
в двигателе
Расход моторного масла зависит от
многих факторов. Расход моторного
масла достигнет нормальной величины в новом двигателе примерно после
5000 км. Двигатель будет потреблять
боль ше моторного масла при боль шой
нагрузке.
Уровень моторного масла следует
периоди чески проверять, например,
при заправке топлива или перед дальними поездками.
Перед проверкой моторного мас ла,
пожалуйста, поставьте транс портное
средство на горизонталь ную площадку. Выключите зажи гание и подождите
несколько минут, чтобы моторное масло стекло в поддон картера двигателя
(на это может уйти больше времени,
если темпе ратура воздуха слишком
низкая или двигатель не достиг рабочей
температуры). Не заводите «холод ный»
двигатель перед проверкой моторного
масла. Выньте масляный щуп, протрите
его сухой материей, полностью вставите обратно и снова выньте. Нет необходимости заливать мас ло, пока уровень
масла находится между отметками MIN
и MAX. Уровень масла в горячем двигателе может быть на несколько миллиметров выше отметки, из-за теплового
расширения.
В случае, если уровень масла приближается или ниже отметки MIN, пожалуйста, залейте масло, отвечающее
спецификации CHERY до уровня между
отметками MIN и MAX. Вы найдете подробности в главе «Параметры емкости
и техническое описание».
Если изменение уровня масла сопровождалось включением индикатора
низкого давления масла на приборной
панели при работающем двигателе, посторонними звуками работы двигателя,
потерей мощности или течью масла из
двигателя, Вам необходимо немедленно прекратить эксплуатацию автомобиля и обратиться в авторизованный сервисный центр Chery.
Крышка маслоналивной
горловины
При низком уровне масла в двигателе
долейте свежее масло до отметки щупа
MAX. Чтобы открыть крышку маслозаливной горловины, поверни те ее против часовой стрелки. Не открывайте
крышку маслозаливной горловины при
работающем двигателе.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 97
Не используйте присадки
к моторному маслу. В этом не только нет необходимости, но это также
может при определенных условиях
привести к поломке двига теля, на
которую не будет рас пространяться
гарантия.
Заворачивайте крышку маслозаливной
горловины по часовой стрел ке, пока
не услышите щелчок, озна чающий,
что крышка завернута полностью.
Нельзя выбрасывать пустые
емко сти из-под масла в бытовой
мусор. Пожалуйста, избавляйтесь
от таких отходов с помощью местных ква лифицированных учреждений по утилизации отходов.
Тормозная жидкость
Никогда не допускайте попада ния жидкости на кожу
или глаза. Если это произойдет, пожалуйста, промойте пораженную
область водой и немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Бачок тормозной жидкости расположен в задней части моторного отсека слева по ходу движения. Уровень
жидкости должен быть между отметками MIN и MAX. Если уровень жидкости ниже отмет ки MIN, загорается
предупреждаю щий сигнал уровня жидкости.
Пожалуйста, заливайте только тормозную жидкость, отвечающую спецификации CHERY. См. главу «Параметры
емкости и техничес кое описание». Для
проверки гер метичности тормозной
системы, пожалуйста, доставьте как
можно скорее автомобиль в Авторизованный Центр CHERY.
Соблюдайте чистоту при наполнении
бачка.
Если тормозная жидкость
попала на окрашенную деталь автомобиля, удвлите её влажной губкой
или смойте водой.
98 – ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Проверка уровня охлаждающей
жидкости
Расширительный бачок системы охлаждения двигателя находится под капотом
справа по ходу движения автомобиля.
Уровень охлаждающей жидкости в бачке должен находиться между метками
MIN и MAX при холодном двигателе.
При прогретом двигателе уровень может привышать отметку MAX.
Добавить охлаждающую жидкость можно через заливную горловину радиатора или расширительного бачка.
1. Споcоб заливки охлаждающей жидкости через крышку заливной горловины. Если двигатель в холодном состоянии, поверните крышку по часовой
стрелке и надавите, чтобы открыть ее.
Затем залейте охлаждающую жидкость
до тех пор, пока не увидите ее в горловине. Затяните крышку про тив часовой
стрелки, заведите дви гатель и дайте
ему поработать на холостом ходу примерно 1 мину ту. Затем выключите двигатель. Откройте крышку и долейте
охлаждающую жидкость так, что бы ее
опять было видно в горло вине.
2. Способ заливки охлаждающей жидкости в расширительный бачок: В случае если двигатель холодный, откройте крышку заливной горловины бачка.
Объем заливаемой жидкос ти не должен
выходить за отмет ки MIN и MAX.
Регулярно проверяйте уровень содержимого во вспомогательном радиаторе, своевременно заливай те в него
жидкость.
Не смешивайте охлаждающие жидкости разных цветов
и типов.
Не открывайте крышку бачка основного и вспомогательного
радиаторов при разогретом двигателе; иначе охлаждающая жидкость
выплеснется из системы охлаждения, что может стать причиной травмы или повреждения окружающих
деталей.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 99
Охлаждающую жидкость мож но заливать только в холодный двигатель. Если
жидкость необ ходимо засить при расогретом двигателе, подождите 10 минут,
чтобы двигатель остыл. Открой те бачок на четверть оборота, чтобы ослабить давление и подождите некоторое
время, прежде чем полностью открыть
крышку. Пожалуйста, заливайте охлаждающую жидкость, отве чающую спецификации автомо биля.
Не мойте в охлаждающей
жид кости руки или одежду, так как
она токсична. При заливке охлаждающей жид кости следует быть
чрезвычайно осторожным, чтобы не
пролить охлаждающую жидкость на
дру гие детали двигателя. При попадании жидкости на кожу или глаза,
пожалуйста, промойте поврежденную поверхность водой и немедленно обратитесь за медицинской
помощью.
Применение охлаждающей жид кости
в правильной концентра ции не только
предотвратит замер зание двигателя
зимой, но также в течение всего года
будет предохранять его от коррозии.
Современ ные двигатели работают
при очень высокой температуре; плохая
охлаждающая жидкость не может обеспечить достаточную защиту системы
охлаждения от коррозии. Поэтому, пожалуйста, используй те охлаждающую
жидкость, отве чающую спецификации
CHERY, и, ни в коем случае, не заменяйте ее водой. О вместительности системы охлаждения можно узнать в главе
«Параметры емкости и тех ническое
описание».
100 – ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Проверка уровня жидкости
гидроусилителя рулевого
управления
Уровень жидкости должен быть на
отметке MAX при холодном двигателе.
Необходимо заливать указанную жидкость, если уровень жидкости ниже
отметки MIN.
Система стеклоомывателей
Жидкость для систем стеклоомывателей ветрового и заднего сте кол
заливается в один бачок. При необходимости залейте воду и жидкость для
стеклоомывателя в пропорции 1:20.
Плотно закройте бачок после наполнения.
Проверка щетки
стеклоочистителя
Проведите пальцем по краю щет ки, чтобы проверить ее шерохова тость. Жир,
смазочные вещества и топливо могут
повредить щетку стекло очистителя.
Для очистки щетки стеклоочистителя
рекомендуется использовать жидкость
стеклоочи стителя.
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.