Chery Kimo A1 2007 — 2013 User Manual

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!
Мы поздравляем Вас с приобретением автомобиля CHERY S12 и от всей души благодарим Вас за доверие к нашей продук­ции. Мы рады видеть Вас во все возрастающем коллективе поклонников автомобилей мар ки CHERY, которые по настоящему умеют ценить их достоинства. Коллектив нашей компании гордится качеством создаваемых нами автомобилей. В настоящем руководстве приведены пояснения по эксплуатации Вашего нового автомобиля CHERY. Пожа луйста, внима­тельно прочитайте настоящее руководство и выполняйте данные инструкции и рекомендации. При соблюдении Вами всех правил данного руководства, Вам гарантировано удовольствие от без опасной и долговременной эксплуатации Вашего ав­томобиля. Мы настоятельно рекомендуем Вам проходить техническое обслуживание только на авторизованных сервис ных центрах CHERY, персонал которых знает устройство Вашего автомобиля лучше всех и заинтересован в поддержании его в идеальном состоянии для Вашего удовлетворения. Ваш Дилер CHERY обеспечит качест венное техническое обслуживание и окажет лю­бую другую помощь, которая может быть Вам необходима. Мы просим Вас передать данное руководство новому Владельцу при перепродаже Вами автомобиля. Информация, содержащаяся в нем, будет необходима и следующему Владельцу. Вся информация, содержащаяся в данном Руководстве, действительна на момент его публикации. Политика компании состоит в непрерывном улучшении качества автомобиля и его потребительских свойств, а также в постоянном совершенствовании его конструкции, поэтому мы оставляем за собой право внесения изменений в конструкцию автомобиля в любое время, без предварительного уведомления. Данное руководство применимо к автомобилям CHERY серии S12.
© Все права защищены. Материал, опубликованный в данном руководстве не подлежит копированию или
Chery Automobile Co., Ltd.
воспроизведению полностью или частично, без письменного разрешения компании Chery Automobile Co., Ltd.
2 – СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ .................................................................. 8
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ................ 9
Оригинальные запасные части CHERY .................................... 9
Установка дополнительных
радиоэлектронных устройств ................................................ 9
Утилизация автомобиля ......................................................... 9
ВАЖНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ............................................... 10
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РУКОВОДСТВЕ ........................... 11
Предостережения относительно безопасности
и возможности повреждения автомобиля ............................ 11
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ
И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ............................................ 12
ОБЩИЙ ВИД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ..................................... 13
Замок зажигания ................................................................. 14
Регулировка рулевого колеса ............................................... 15
Звуковой сигнал .................................................................. 16
Стеклоочиститель ................................................................ 16
Включение режима омывания стекла ................................... 17
Салонное зеркало заднего вида .......................................... 18
Внешние зеркала заднего вида с электроприводом ............ 18
Солнцезащитный козырек ................................................... 19
Панель управления стеклоподъемниками ............................ 20
Кнопка блокировки задних стеклоподъемников.................... 21
Пепельница ......................................................................... 21
Прикуриватель .................................................................... 21
УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ ............................................... 22
Подрулевой переключатель габаритного освещения
и ближнего света передних фар ........................................... 22
Габаритное освещение ........................................................ 22
Регулировка яркости подсветки панели приборов ............... 22
Регулировка угла наклона светового потока фар .................. 23
Фары ближнего света .......................................................... 23
Переключение фар в режим ближнего и дальнего света ...... 23
Мигание фарами ................................................................. 23
Переключатель передних и задних противотуманных фар ... 24
Порядок включения противотуманных фар ........................... 24
Сигналы поворота ............................................................... 24
Лампа освещения передней части салона
и индивидуальные лампы для чтения ................................... 25
Лампа подсветки багажника ................................................ 25
Кнопка включения сигнала аварийной остановки ................ 25
Стоп-сигнал ........................................................................ 26
Лампа заднего хода ............................................................. 26
СИСТЕМА ЗАДНЕГО РАДАРА ................................................ 26
СОДЕРЖАНИЕ – 3
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ .................................................. 30
ОБЩИЙ ВИД ПРИБОРНОГО ЩИТКА ..................................... 31
ИНДИКАТОРЫ И СИМВОЛЫ,
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В АВТОМОБИЛЕ И РУКОВОДСТВЕ ........... 32
Индикатор низкого уровня топлива ...................................... 35
Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS) .... 35
Индикатор стояночного тормоза ......................................... 36
Индикатор тормозной системы ........................................... 36
Индикатор габаритных огней и ближнего света фар ............ 36
Индикатор ремня безопасности .......................................... 37
Индикатор неисправности системы управления двигателем .37
Индикатор дальнего света ................................................... 37
Индикаторы сигналов поворота ........................................... 37
Индикатор неисправности системы подушки безопасности ..38 Индикатор блокировки подушки безопасности
переднего пассажира .......................................................... 38
Индикатор аварийного давления масла в двигателе ............ 38
Индикатор заряда АКБ ......................................................... 39
Индикатор перегрева двигателя .......................................... 39
Индикатор открытой двери .................................................. 40
Индикатор системы самодиагностики ................................. 40
Указатель уровня топлива .................................................... 40
Спидометр .......................................................................... 41
ЖК дисплей ......................................................................... 41
Тахометр двигателя ............................................................. 41
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ ...................................... 42
Перед началом движения автомобиля ................................. 43
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ............................................................ 43
Переключение передач ....................................................... 44
Рекомендации по использованию
механической коробки передач ........................................... 45
Выключение двигателя ........................................................ 46
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ....................................................... 47
Особенности эксплуатации
тормозной системы ............................................................. 48
Антиблокировочная система
тормозов (ABS) .................................................................... 50
Работа системы ABS ............................................................ 50
Самодиагностика ABS ......................................................... 51
Стояночная тормозная система ........................................... 51
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ....................................................... 53
ПРЕОДОЛЕНИЕ ЛУЖ
И ВОДНЫХ ПРЕГРАД ............................................................ 53
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР .................................. 54
Потребление топлива .......................................................... 55
4 – СОДЕРЖАНИЕ
АУДИОСИСТЕМА ........................................................ 57
АУДИО ПАНЕЛЬ ................................................................... 58
Описание панели ................................................................. 59
Управление ......................................................................... 59
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ
И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА ............................... 63
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА ....................................... 64
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ........................... 65
Центральные и боковые дефлекторы ................................... 66
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ...................................................... 67
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ..................... 68
Ручка регулировки температуры воздуха ............................. 68
Ручка регулировки интенсивности обдува ........................... 68
Переключатель внутренней/внешней
циркуляции воздуха ............................................................. 68
Переключатель распределения воздушного потока ............. 69
Кнопка включения/выключения кондиционера ..................... 69
ПАМЯТКА ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУХА .................................... 72
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ .......................................... 74
ДВЕРНОЙ ЗАМОК И СИСТЕМА
ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА .............................................................. 75
Ключ .................................................................................... 75
Дверной и центральный замок ............................................. 75
Система удаленного открывания дверей
с функцией защиты от угона ................................................ 75
Запирание и отпирание дверей ........................................... 76
Сигнал предупреждения ...................................................... 76
Замена батарейки в ПДУ ..................................................... 77
Электронная противоугонная система ................................. 77
Замок безопасности с защитой от несанкционированного
открытия двери изнутри ...................................................... 77
Как открыть крышку багажника ............................................ 78
Рычаг открывания дверцы топливного бака ......................... 78
Как открыть капот ................................................................ 78
КРЕСЛА И СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ................................. 80
Правильная посадка водителя и пассажиров ........................ 81
Регулировка кресла водителя и переднего
пассажирского кресла .......................................................... 81
Кресла сидений заднего ряда .............................................. 82
Установка кресел заднего ряда ........................................... 82
ПОДГОЛОВНИКИ ................................................................. 83
СОДЕРЖАНИЕ – 5
Передние подголовники ...................................................... 83
Регулировка передних подголовников ................................. 83
Разборка и установка подголовника .................................... 83
Задние подголовники .......................................................... 83
ПЕРЕВОЗ БАГАЖА ................................................................ 84
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ..................................................... 84
Лампочка индикатора ремней безопасности ........................ 85
Использование ремней безопасности ................................. 85
Центральный двухточечный ремень
безопасности заднего ряда ................................................. 86
Эксплуатация ремня безопасности ..................................... 86
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ................................................ 87
Передняя подушка безопасности ........................................ 87
Индикатор подушки безопасности ....................................... 88
ДЕТСКОЕ КРЕСЛО БЕЗОПАСНОСТИ .................................... 89
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
АВТОМОБИЛЯ ........................................................... 92
Осмотр перед началом движения ........................................ 94
Элементы системы двигателя, подлежащие
техническому обслуживанию ............................................... 95
Масляный щуп ..................................................................... 96
Крышка маслоналивной горловины ..................................... 96
Тормозная жидкость ............................................................ 97
Проверка уровня охлаждающей жидкости ........................... 98
Проверка уровня рабочей жидкости
усилителя руля .................................................................. 100
Система стеклоомывателей .............................................. 100
Проверка щетки стеклоочистителя .................................... 100
Замена щетки стеклоочистителя ....................................... 101
Шины ................................................................................ 101
Замена шин ....................................................................... 102
Цепь противоскольжения .................................................. 103
Ремень привода вспомогательных агрегатов ..................... 103
Проверка натяжения приводного ремня ............................ 103
Мойка автомобиля ............................................................. 104
Автоматическая мойка автомобиля ................................... 104
Ручная мойка автомобиля .................................................. 104
Мойка фар ......................................................................... 105
Мойка заднего стекла ........................................................ 105
Предотвращение коррозии шасси ..................................... 105
Мойка колес ...................................................................... 105
Моющие средства ............................................................. 105
Устранение дефектов покраски ......................................... 105
Защита краски ................................................................... 105
Уход за кожаными поверхностями ..................................... 106
6 – СОДЕРЖАНИЕ
Очистка радиатора ............................................................ 106
ЗАМЕНА ЛАМП ...................................................................107
Передние блок-фары ..........................................................108
Лампа передней противотуманной фары ........................... 108
Задний фонарь .................................................................. 108
Центральный стоп-сигнал ................................................. 109
Лампы освещения номерного знака ................................... 109
Внутренняя передняя потолочная лампа .............................110
Лампочка освещения багажного отсека ..............................110
Регулировка передних фар ..................................................110
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И РЕЛЕ .................................................110
Малый предохранитель ..................................................... 111
Трубчатый плавкий предохранитель ................................... 111
Замена предохранителей ....................................................112
Блок предохранителей в моторном отделении ....................112
Электрический блок панели приборов .................................112
ЗАМЕНА КОЛЕС ...................................................................115
Запасное колесо .................................................................115
Прилагающийся домкрат ....................................................115
Точка установки домкрата ...................................................116
Снятие колеса .....................................................................116
Установка колеса ................................................................117
АККУМУЛЯТОР ....................................................................117
Рекомендации по технике безопасности .............................117
Демонтаж и установка ........................................................118
Присоединение проводов ...................................................119
Пуск двигателя .................................................................. 120
Буксировка автомобиля ......................................................121
Аварийная буксировка ....................................................... 121
ПАРАМЕТРЫ ЕМКОСТИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ .......122
Идентификационный номер автомобиля ............................ 124
Номер двигателя ................................................................ 124
Паспортная табличка автомобиля ...................................... 124
Топливо .............................................................................. 124
МАСЛА ................................................................................125
Моторное масло ................................................................. 125
Трансмиссионное масло .................................................... 126
Жидкость гидроусилителя руля .......................................... 126
Тормозная жидкость и рабочая жидкость
гидропривода сцепления ................................................... 126
Охлаждающая жидкость ..................................................... 126
Жидкость для стеклоомывателя ......................................... 126
Вес автомобиля ................................................................. 127
Колеса и шины ................................................................... 128
Параметры емкости ........................................................... 129
Параметры двигателя ........................................................ 129
Параметры массы ............................................................. 129
Габаритные размеры автомобиля ...................................... 130
СОДЕРЖАНИЕ – 7
8 – ВВЕДЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ – 9
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ
Оригинальные запасные части CHERY
В настоящее время на рынке име ется большое количество запас ных частей и аксессуаров для автомобилей CHERY, которые не являются оригинальными, то есть изготовлены не производите­лем или его авторизованным постав­щиком, а третьими независимыми компаниями. Использование таких за­пасных частей и аксессуа ров может отрицательно сказаться на надежности Вашего автомо биля и Вашей безопасности, даже если эти детали были одобрены сертифицирующими организациями в Вашей стране. Таким обра зом компания CHERY не может дать какой-либо гарантии и не может нести ответственности за такие запас­ные части и аксессуа ры и последствия, которые могут возникнуть вследствие их приме нения или использования в Ва-
шем автомобиле. Компания CHERY од­нозначно рекомендует использование только оригинальных запасных частей Chery, кото рые поставляются на рынок Офи циальным Дистребьютером ком­панией ЗАО «ЧЕРИ АВТОМО БИЛИ РУС» для обслуживания и ремонта Вашего автомобиля. Любое использование в вашем автомобиле неоригинальных запасных частей или аксессуаров может отрицательно повлиять на эксплуатационные качества, безо­пасность, надежность и долговечность вашего автомобиля. Повреждения или проблемы, воз никшие в эксплуатации, явивши еся следствием применения нео ригинальных запасных частей или аксессуаров, гарантией не покры­ваются.
Установка дополнительных радиоэлектронных устройств
Установка в Ваш автомобиль любых дополнительных электриче ских и элек­тронных устройств может воздейство­вать на электри ческие и электронные устройства автомобиля, такие как блок управ ления двигателем, антиблокиро­вочная система тормозов, система подушек безопасности, а также другие электрические и электрон­ные устройства, содержащиеся в вашем автомобиле. Перед установ­кой обязательно проконсультируй тесь с вашим Дилером (Авторизо ванным Центром CHERY).
Утилизация автомобиля
Некоторые части автомобиля, такие как подушки без опасности, содержат взрывчатые химические вещества. Если сдать автомобиль на утилизацию в изначально существующем виде, это может приве сти к несчастному случаю или пожару. Перед передачей автомо-
10 – ВВЕДЕНИЕ
биля на утилизацию необходимо утили­зировать все части автомоби ля, содер­жащие пиротехнические материалы в ближайшем к вам Авторизованном Центре CHERY.
ВАЖНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
ВНИМАНИЕ: Запрещается экс­плуатировать двигатель с частотой вращения более 4000 оборотов в мину­ту, будь то его работа на холостом ходу или при движении на любой из передач, пока темпе ратура двисателя не достиг­нет 60 градусов по Цельсию. ВНИМАНИЕ: Коэффициент сцепления с дорогой нового коле са значительно ниже его расчет ной величины. Будьте вниматель ны при эксплуатации авто­мобиля в период первых 100 км пробега нового колеса или нового автомо биля, что возможно после его приобретения или замены на нем колес. В этот пери­од эксплуата ции автомобиль следует вести с особой аккуратностью. ВНИМАНИЕ: Коэффициент тре ния вновь установленных тормоз ных ко­лодок в течение первых 50 км пробе-
га, а также мокрых тор мозных колодок (например после проезда на автомоби­ле через лужи или при эксплуатации его в дождь) значительно ниже расчетного, что может потребо вать от водителя на­жатия педали тормоза с большим уси­лием, чем при приработанных колод­ках, а также значительно увеличивает тормозной путь автомобиля. Об этом всегда необходимо помнить при экс­плуатации автомобиля. ВНИМАНИЕ: Гайки (болты) креп ления колес автомобиля требуют периоди­ческой проверки и подтяжки с опреде­ленным производи телем моментом затяжки. Момент затяжки колес указан в присожении к данному руководству. ВНИМАНИЕ: Выхлопные газы авто­мобиля, несмотря на отсутст вие цве­та и запаха, содержат окись углерода (угарный газ) который смертельно опасен для человека. Входящие в со­став выхлопного газа двигателя хими­ческие элемен ты и вещества, содер­жащиеся или выделяемые отдельными компонен тами автомобиля, могут ока­зывать канцерогенное действие, ока-
зывать отрицательное воздействие на ново рожденных или отрицательно вли­ять на репродуктивную систему. Если в автомобиле чувствуется специфиче­ский запах выхлопного газа, то следует немедленно обра титься в официаль­ную станцию технического обслужива­ния ком пании «Chery» для проведения ремонта. Продолжать вождение запре­щается. Выхлопной газ явля ется одним из токсических веществ, опасных для жизни. ВНИМАНИЕ: При длительной работе двигателя в режиме макси мальной мощности температура в моторном отсеке (под капотом) значительно по­вышается. Выхлоп ная система дви­гателя имеет высо кую температуру. Запрещается остановка на поверх­ностях, покрытых сухой травой, опав­шей хвоей, а также другими легковос­пламеняющимися материалами или субстанциями во избежание возник­новения пожара, могущего привести к летальным последстви ям и значитель­ному материально му ущербу.
ВВЕДЕНИЕ – 11
ОБКАТКА НОВОГО АВТОМОБИЛЯ
Ввиду особенностей изготовления компонентов и сборки механизмов, трение между подвижными частями в начальный период эксплуатации ново­го автомобиля всегда намного больше, чем в приработанных узлах и агрегатах при нормальных условиях. Поэтому соблюдение ниже перечисленных реко­мендаций по эксплуатации автомобиля в начальный период его эксплуатации в значительной степени по влияет на его срок службы, надежность и эконо­мичность автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Рекомендации при эксплуатации авто­мобиля при пробеге первых 2000 км:
Начинайте движение только после про- y
грева двигателя.
Не допускайте работы непрогретого y двигателя с высокой частотой вращения коленчатого вала.
Избегайте интенсивных разгонов при y полностью нажатой педали акселератора.
Запрещается двигаться со скоростью y выше 100 км/ч.
Частота вращения коленчатого вала y
не должна превышать 4000 об/мин.
Избегайте движения при низких обо- y ротах двигателя (менее 1500 об/мин) на 2,3,4 и 5 передачах.
Запрещена буксировка прицепов y и автомобилей.
Избегайте резкого трогания с места. y
Избегайте, по возможности, резкого y торможения.
ВАЖНАЯ ИНФОРМА ЦИЯ О РУКОВОДСТВЕ
Предостережения относитель­но безопасности и возможности поврежде ния автомобиля.
Во всём руководстве Вы будете встре­чаться с предостережениями относи­тельно безопасности и воз можности повреждения автомо биля. Вам следует принять во внимание эти предостере­жения во избежание травм или повреж­дения автомобиля.
Примеры предостережений
ВНИМАНИЕ!
Текст с таким знаком содержит инфор­мацию о том, что Вы должны или не должны делать, чтобы избежать или уменьшить возможный риск для себя или для окружающих, а также чтобы избе жать риск повреждения Ва­шего автомобиля или оборудования.
Знак безопасности.
Данный знак в руководстве ука зывает на то, что этого делать нельзя, это­го не делать или не допустить, что бы ни случилось.
12 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ
И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 13
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
1. Приборы
2. Переключатели сигналов поворота, габаритных огней и ближнего света
3. Левый дефлектор
4. Переключатели передних и задних противотуманных фар
5. Регулятор яркости подсветки дисплея
6. Рычаг открывания капота
7. Корректор фар
8. Контейнер/подстаканник
9. Панель управления кондиционером
10. Пепельница
11. Прикуриватель
12. Перчаточный ящик
13. Подушка безопасности
14. Ручка регулировки воздушного потока
15. Правый дефлектор
16. Дефлектор обдува стекла двери
17. Дефлекторы обдува лобового стекла
18. Центральный дефлектор
19. Клавиша включения аварийной сигнализации
20. Аудиосистема
21. Переключатели передних и задних стеклоочистителей
22. Руль
14 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Замок зажигания
Замок зажигания предназначен для включения электропитания элек­трооборудования автомобиля, запуска и остановки двигателя, а также фик­сации рулевого вала во время стоянки автомобиля. Замок зажигания имеет следую щие по­ложения ключа:
- Положение «В» - Зажигание выключено, вал рулевого управле ния заблокирован.
При извлечении ключа из замка зажи­гания, происходит выбрасывание языч­ка блокировки вала рулевого управле­ния. Чтобы заблокировать вал рулевого
коле са, необходимо его повернуть в любом направлении после извле чения ключа зажигания из замка, до положе­ния, когда язычок зам ка войдет в соот­ветствующий паз рулевого вала, при этом раздаст ся характерный щелчек. При повороте руля не сле дует прила­гать чрезмерные уси лия.
- Положение «I» — Происходит разблокирование вала рулевого управления и включение электро­питания аксессуарных электричес ких устройств таких как лампы освещения салона, аудиосистема и др. При этом систе ма зажигания выключена.
Если возникают трудности при поворо­те ключа зажигания из положения «В» в пол ожение «I», для предотвращения поломки ключа зажигания не следует при менять чрезмерное усилие. В этом случае необходимо поворачивая ключ в замке зажигания, слегка поворачивать руль вправо-влево для освобождения защемления язычка замка фиксации ру­левого вала.
Помните, что в этом положении могут остаться включенными эле ктрические и электронные блоки, что приведет к разряду аккумуля торной батареи.
- Положение «II» — Все электри ческие цепи запитаны, зажига ние автомобиля включено. Это положение является нормаль ным во время вождения, а так­же данное положение следует выбирать во время буксировки автомобиля.
- Положение «III» — Данное поло­жение ключа зажигания использу­ется для включения стартера и запу­ска двигателя. В этом положе нии для сокращения потерь элек троэнергии происходит отключе ние основных энергопотребителей таких как пе­редние фары, стекло очистители, аудиосистема и дру гие устройства с большим энерго потреблением. Внутри замка зажигания находит ся устройство, предотвращающее повтор­ный запуск двигателя и таким образом защищающее от повреждений стартер и маховик двигателя. Если вы отпустили ключ зажигания прежде чем дви гатель
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 15
завелся, то для повторного включения стартера необходимо предварительно перевести ключ в положение «В».
После длительной рабо­ты потребителей электроэнергии (аудиосистемы, габаритных огней, плафона освещения салона и др.) при неработающем двигателе, за­пуск двигателя будет затруднен или невозможен вследствие чрезмерно­го разряда аккумуляторной батареи
автомобиля.
Никогда не вынимайте ключ из замка зажигания до полной оста­новки автомобиля. Рулевое управ­ление млжет быть внезап но забло­кировано, что приведет к утрате контроля над автомо билем.
Регулировка рулевого колеса
Для изменения угла наклона руле­вого колеса возьмитесь за рулевое колесо, нажмите вниз рычаг фик сации угла наклона рулевого коле са, накло­ните рулевое колесо на нужный угол и верните рычаг в его первоначальное положение.
16 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Не регулируйте рулевое ко­лесо во время движения автомоби­ля. Это может привести к поте ре во­дителем управления авто мобилем, в результате чего может произойти авария.
После регулировки руле­вого колеса попытайтесь передви­нуть его вверх и вниз, чтобы убедить­ся, что оно надежно зафиксировано
на месте.
Звуковой сигнал
Для привлечения внимания участ ников движения автомобиль осна щен звуко­вым сигналом. Для подачи звукового сигнала необхо димо нажать на цен­тральную часть рутевого колеса, имею­щую значок .
Звуковой сигнал остается в рабо чем состоянии, даже при выклю ченном за­жигании.
Стеклоочиститель
Перед включением стеклоочис тителя необходимо убе­диться в отсутствии препятствий для дви жения щеток стеклоочи­стителей. При отрицательных температу рах окружающего воз­духа перед включением стеклоо­чистителя необходимо убедиться, что щет ки стеклоочистителя не при мерзли к стеклу. В противном случае может произойти полом ка
стеклоочистителя.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 17
- Прерывистый режим INT - в
Никогда не включайте стекло очиститель на сухом стекле. Пыль и грязь, содержащиеся на сте­кле, могут явиться причиной воз­никновения царапин на стекле при работе стеклоочистителя.
Стеклоочиститель может быть приве­ден в действие только в положение «II» ключа зажигания. Переключатель сте­клоочистителя ветрового стекла имеет 4 положе ния.
- Положение OFF (ВЫКЛ): - дан­ное положение переключателя является начальным при запуске двигателя. При переводе переклю­чателя в данное положение во время движение щеток стеклоочи стителя, щетки стеклоочистителя остановятся в нижнем положении. Перед запуском двигателя убеди тесь, что переключатель находится в положении OFF (ВЫКЛ).
данном положении переключате­ля стеклоочиститель осуществляет 1 цикл движения через определен ный интервал времени. Для вклю чения данного режима необходи мо перевести переключатель на одно положение вверх относи тельно положения OFF.
- Постоянный режим LO (низкая скорость) – в данном положении переключателя стеклоочиститель работает постоянно с низкой ско­ростью движения. Для включения данного режима необходимо перевести переключатель на два положения вверх относительно положения OFF.
- Постоянный режим HI (высо кая скорость) – в данном положе нии переключателя стектоочиститель работает постоянно с макси мальной скоростью движения. Для включения данного режима необходимо перевести переключа тель на три положения вверх относительно положения OFF.
Включение режима омывания стекла
Для включения режима омывания стекла необходимо переместить руч­ку переключателя стекло очистителя по направлению к рулевому колесу и удерживать ее в этом положении все время работы омывателя. При этом из форсунок стеклоомывателя пода ется жидкость и щетки осущест вляют дви­жение по стеклу. Если разбрызгивания не происходит и жидкость не подается, необходи мо остановить работу насоса омывателя, прекратив воздейст вие на переключатель и прове рить количество жидкости в бачке. При необходимости долить.
18 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Салонное зеркало заднего вида
Не рекомендуется включать омыватель более чем на 10 секунд.
Запрещается работа насо­са стеклоомывателя при отсутствую­щей жидкости омывателя в бачке.
Салонное зеркало заднего вида осна­щено специальным антибликовым по­крытием, предотвращающим появле­ние бликов в ночное время. Для введения данной системы в дей­ствие или её отключения следует перевести переключатель зеркала вправо-влево, как указано на рисун ке. Не рекомендуется включение антибли­кового режима зеркала зад него вида в дневное время суток.
Используйте ноч­ное положение зеркала только при необходимо сти, поскольку оно несколько ухудшает условия задне­го обзора.
Внешние зеркала заднего вида с электроприводом
Наружные зеркала заднего вида, уста­новленные на Вашем автомо биле, оснащены электроприводом регули­ровки их положения. Элек тропривод управления зеркалами работает толь­ко если ключ зажигания находится в положении II. Регули ровка положения
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 19
зеркал произво дится путем наклона кнопки управления в соответствующие стороны (см. рисунок). После выполнения регулировки, для предотвращения случайного из­менения положения зеркал, реко­мендуется перевести кнопку управ­ления в нейтральное положение.
Для складывания зеркал при пар ковке автомобиля необходимо повернуть зеркало с некоторым усилием в сторо­ну бокового стек ла двери.
Запрещается эксплуати­ровать автомобиль со сложенными наружными зеркалами.
Перед началом движения про верьте положение всех зеркал заднего вида. Регулировка поло­жений зеркал во время движения автомобиля отвлекает водителя, что может привести к ДТП.
Объекты в выпуклом зер­кале заднего вида кажутся мень­шего размера и расположенными на более дальнем расстоянии, чем есть на самом деле. Данное обстоя­тельство необходимо учи тывать при оценке реального расстояния до объектов.
Солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек пред­назначен для предотвращения осле­пления водителя или передне го пас­сажира встречным ярким светом. Для этого необходимо повернуть солн­цезащитный козырек на нужный Вам угол. Для пре дотвращения ослепле­ния боковым светом солнцезащитный козырек можно освободить из ближ­него к салонному зеркалу зажима и повернуть по направлению к боковому окну.
20 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Управление солнцезащит­ным козырьком во время движения автомобиля отвлекает водителя, что может привести к ДТП.
Никогда не храните водитель ские права и другие доку­менты в солнцезащитном козырьке.
Панель управления стеклоподъёмниками стеклоподъемниками
Подъемные стекла каждой двери мо­гут управляться посредством пере­ключателей, установленных на каждой из дверей. Чтобы открыть или закрыть окно, следу ет нажать или поднять переключа тель. Когда петеключатель отпус кается во время процесса подъе­ма или опускания оконного стекла, оно останавливается в существую щем по­ложении. Если соответствующую кнопку нажать более чем на 1 секунду, то оконное стекло будет опушаться до конца даже при отпущенной кнопке управления. Для остановки стекла в желаемом по­ложении необходимо повторно нажать на кнопку управления.
Вы можете пользоваться стеклоподъ­ёмниками при подожении ключа зажи­гания II, а также в течение одной мину­ты после его выключения. Блок управления стеклоподъемни­ками со стороны водителя осна щен клавишами, позволяющими привести в действие электростек лоподъемники любой двери авто мобиля, а также специальной кла вишей, позволяющей заблокиро вать действие клавиш управления стеклоподъемниками со столоны пассажиров. При нажатой кнопке блокировки управления электро­стеклоподъемниками открытие или закрытие окон становится возможным только с помощью переключателя, расположенного на двери водителя. Данную функ цию рекомендуется использовать, если на заднем сидении находит ся ребенок.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 21
При закрывании окна сле­дует соблюдать осторожность! Убе­дитесь, что никто из пассажиров не сможет защемить руки или паль­цы в оконном проеме.
Кнопка блокировки задних стеклоподъемников
Данная кнопка раположена в води­тельской двери. Нажатие на нее при­водит к блокированию управления за­дними стеклоподъ емниками. Функция рекомендует ся для использования, ког­да на заднем сидении находятся дети.
Пепельница
Передняя пепельница – для исполь­зования пепельницы нажмите на крыш­ку, лёгким движением потя ните за ру­коятку крышки до упора. Не следует прилагать чрез мерные усилия. Задняя пепельница – для исполь­зования пепельницы откройте крышку. Когда Вы докурите сигарету, тща тельно затушите её в пепельнице для предот­вращения возгорания других окурков. После использо вания пепельницы, полностью задвиньте её назад. Для снятия пепельницы откройте крышку пепельницы и вытащите её.
Прикуриватель
Прикуриватель расположен над пе­пельницей. Для использования сига­ретного прикуривателя вдави те его. Когда он нагреется, он автоматически вытолкнется, буду чи готовым к исполь­зованию. Не удерживайте сигаретный при­куриватель вдавленным.
22 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Не следует оставлять при­куриватель в автомобиле, если в нем ребенок остался один.
Для уменьшения риска полу чения травмы в случае ава рии или неожиданной оста новки во вре­мя езды всегда полностью задви­гайте пепель ницу назад после её исполь зования.
УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ
Подрулевой переключатель фар
Положение 1 - включено габарит ное освещение. Положение 2 - включены фары ближнего света. OFF - Внешнее освещение отклю чено.
Габаритное освещение (положение 1)
Для включения габаритного осве щения необходимо повернуть подрулевой переключатель фар в положение 1. Одновременно включатся передние и задние габа ритные огни, огни подсвет-
ки номерного знака, подсветка панели приборов, аудиосистемы, прикурива­теля и некоторых клавиш.
Регулировка яркости подсветки панели приборов
Яркость внутренней подсветки можно регулировать при помо щи специаль­ного диска, располо женного слева под рулевой колонкой.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 23
Регулировка угла наклона светового потока фар
Угол наклона светового потока фар можно регулировать при помощи спе­циального диска, рас положенного сле­ва под рулевой колонкой. Ниже приве­дён пере чень надлежащих установок пере ключателя в зависимости от на­грузки автомобиля:
- Водитель ........................................ 3
- Водитель+пассажир на переднем
сидении.......................................... 2
- Водитель + один пассажир на перед­нем сидении + все пасса жиры на за-
днем сидении + груз до 75 кг. .......... 1
- Водитель+груз до 100 кг. ................ 0
Наклон светового по­тока фар должен соответствовать нагруз ке автомобиля, чтобы водите­ли встречного транспорта не были ослеплены, иначе велика опасность аварии.
Фары ближнего света (положение 2)
Для включения фар ближнего све та по­верните подрулевой пере ключатель фар в положение 2.
Переключение фар в режим ближнего и дальнего света
Для включения дальнего света фар не­обходимо при включенном ближнем свете фар (положе ние 2) отжать подру­левой пере ключатель от себя. Световой индикатор дальнего света фар на при­борной панели будет инфор мировать Вас о том, что включен дальний свет фар. Перевод подрулевого пере-
ключателя фар обрат но в направление рулевого колеса переключит фары в режим ближнего света.
Мигание фарами
Для кратковременного включения даль­него света фар (мигания) необходимо потянуть подрулевой переключатель фар в направлении рулевого колеса до упора. Отпус тите переключатель ­он вернется в исходное положение автомати чески.
24 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Переключатель передних и задних противотуманных фар
Переключатель передних и задних про­тивотуманных фар располо жен на па­нели приборов с левой стороны от ру­левого колеса. OFF - противотуманные фары и задние противотуманные огни выключены.
Порядок включения противотуманных фар
Противотуманные фары и зад ние противотуманные огни мо­гут быть включены только при вклю­ченных габаритных огнях, ближнем или дальнем свете фар.
Для включения передних проти­вотуманных фар поверните переключа­тель противотуманных фар в направле­нии против часовой стрелки (от себя). При этом на панели приборов загорит­ся соот ветствующий индикатор зеле­ного цвета. При повороте переключа­теля в том же направлении еще на одну позицию включаются задние противо­туманные огни. При этом на панели приборов загорит­ся соответствующий инди катор оран­жевого цвета.
Поскольку задние проти­вотуманные огни обладают повы­шенной светосилой, для предот­вращения ослепления едущих сзади водителей включайте зад ние противотуманные огни только в усл овиях плохой или недостаточной ви­димости (туман, дождь, снегопад).
Сигналы поворота
Для включения левого сигнала пово­рота необходимо перевести подруле­вой переключатель вниз до упора. Для включения правого сигнала поворота
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 25
необходимо перевести подрулевой переключа тель вверх до упора. Сигна­лы поворота могут работать только при включенном зажигании (ключ зажига­ния находится в положе нии «II»).
Лампа освещения передней части салона и индивидуальные лампы для чтения
Данная лампа предназначена для освещения передней части салона. В среднем положении переключа теля лампа включается, когда любая из две­тей открыта и гас нет, когда все двери закрыты.
При положении переключателя влево:
- потолочная лампа посто янно включе­на. При положении вправо: - потолоч ная лампа постоянно выключена. Не ре­комендуется держать данную лампу включенной более 10 минут. Рядом с лампой освещения перед ней части салона находятся инди видуальные лампы для чтения. Для включения этих ламп необхо димо нажать на соответ­ствующие выключатели, находящиеся на панели лампы освещения. Для вы­ключения индивидуальных ламп необ­ходимо нажать на дан ные выключатели повторно.
Лампа подсветки багажника
Данная лампа подсветки предназ­начена для местного освещения ба­гажного отделения автомобиля. Лампа включается при открывании крышки багажника независимо от положения ключа зажигания.
Кнопка включения сигнала аварийной остановки
Данная кнопка предназначена для сиг­нализации другим участникам движе­ния об аварийной остановке Вашего автомобиля, а также в ряде случаев мо­жет иметь другие значения.
26 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Кнопка расположена на централь ной консоли приборов, между панелью управления аудиосисте мой и централь­ным воздуховодом. Сигнал включается и выключается после нажатия кноп ки, независимо от положения ключа за­жигания автомобиля. При включе нии сигнала аварийной остановки лампы указателей правого и левого поворотов мигают синхронно.
Стоп-сигнал
Лампа стоп-сигнала информирует участников дорожного движения, на­ходящихся позади Вашего авто мобиля, о том, что Вы начали торможение. Дан­ная лампа заго рается автоматически при нажа тии на педаль тормоза.
Лампа заднего хода
Лампа предназначена для обозначе­ния окружающим, что автомобиль дви­жется задним ходом, а также местного освещения по ходу дви жения автомо­биля задним ходом в темное время су-
ток. Данная лампа включается только при положении рычага переключения передач в положение «задний ход» и вклю ченном зажигании (положение «II»). Лампа заднего хода выключа ется автоматически при выключе нии зажи­гания или при переклю чении на любую другую передачу.
СИСТЕМА ЗАДНЕГО РАДАРА
При включении задней передачи в Ва­шем автомобиле активизиру ется си­стема заднего радара. Система опре­деляет расстояние в вертикальном направлении в пре делах 1 м, в горизон­тальном направлении справа и слева
- в пределах 2.8 метра. В направле нии назад датчик определяет рас стояние в пределах 1.5 м, как показано на рисунке:
Схема диапазонов определения
Этот прибор сочетает в себе функции дисплея и звукового оповещения, ко­торый располо жен внутри автомобиля. При включении задней передачи, радар заднего хода автоматически начи нает определять препятствия. При этом, че­рез внутреннее зеркало заднего вида на дисплее станут видны цифры «88» и вклютится звуковой сигнал.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 27
В случае, если в диапазоне датчика на­ходится препятствие на расстоя нии 1,5 м, на дисплее в зеркале заднего вида появится цифра «1.5», которая бу­дет означать, что пре пятствие находит­ся лишь на рас стоянии 1,5 м от задней части кузова; при дальнейшем сближе­нии с препятствием, на дисплее будут последовательно появляться цифры «1.4, 1.3, 1.2, 1.1, 1.0, 0.9, 0.8, 0.7, 0.6.
0.5, 0.4». Когда рассто яние между авто­мобилем и пре пятствием составляет от
1.5 м до 0.9 м, будет слышен постоян­ный звуковой сигнал, похожий на свист. Когда расттояние будет между 0.8 и
0.6м, потлышится более резкий сигнал; когда расстояние будет между 0.6 и
0.4 м, сигнал станет еще более резким. Если сближение увеличится еще боль­ше, в зеркале заднего вида появится буква «Р» и предупредительный сиг­нал будет все более и более настойчи-
вым, напоминая водителю, что до пре­пятствия сзади осталось менее 0.4м и следует прекратить движение. Совет: кнопка на звуковом устрой стве радара заднего хода может быть ис­пользована для настройки громкости звукового сигнала.
При движении назад, в це­лях безопасности следует не превы­шать скорость более 5 км/ч.
Радар определяет только ближайшее к нему препятствие. Помните, что бам­пер другого автомобиля высокой по­садки может не определиться.
Используйте матерчатую салфетку или воду (под низким давлением) для очистки поверхности датчика рада­ра заднего хода от налипшего снега и грязи.
28 – ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
Низкие и мелкие объекты (например, y
Поток воды под большим напо ром может стать причиной поломки датчика радара. Поверх­ность датчика радара никогда не должна подвергаться давлению или ударам.
Если при приближении к препят ствиям звуковой сигнал отсутству ет, следует проверить следующее:
- не покрыта ли поверхность дат чика радара снегом или грязью.
- не заледенела ли поверхность датчи­ка радара.
- не простаивал ли автомобиль дли­тельное время в холодное или жаркое время года.
Если такая проверка невозможна, пожа­луйста, доставьте автомобиль на бли­жайшую авторизованную станцию техобслуживания CHERY для диагно­стики и устранения неисправности.
Датчик радара может не
работать при температуре ниже
-30°C или выше 80°С.
В следующих случаях, даже при прибли­жении датчика радара к препятствию, звуковой сигнал не сработает. Обрати­те внима ние на следующие случаи:
Тонкие объекты такие как стальная про- y
волока, веревка, решетка и пр.
камни).
Мягкие предметы, которые лег ко по- y
глощают ультразвук (снег, ткань, губка).
Замерзшие капли воды на поверхности y
датчика радара.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ – 29
Снег или грязь на поверхности датчика y
радара.
При следующих условиях звук сигнала может отключиться:
Из-за движения в обратном направле- y
нии по наклонной поверхности.
Звуки и гудки других автомоби лей, звук y
работающего двигателя, срабатывания тормозов и тд. в непосредственной бли­зости от радара отключают его функции.
Вождение в условиях мокрого снега и/ y
или дождя.
Сигнал не звучит, если предмет находится вне зоны дей­ствия радара. Если имеется более одного объткта, датчик радара со­общит только о ближайшем.
В зависимости от формы и раз мера объекта, радар может не реагировать на некоторые объекты, которые не от­ражают ультра звук, См. следующий ри­сунок:
Содержание данного руководства мо­жет не совпадать с оснащени ем раз­личных модификаций авто мобилей. В этом случае мы благодарим Вас за Ваше понимание.
30 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ – 31
1 Индикатор открытой двери
2. Индикатор подушки безопасности
3. Индикатор передних противотуманных фар
4. Индикатор аварийного давления масла в двигателе
5. Тахометр
6. Лампа ABS
7. Индикатор заряда АКБ
8. Индикатор системы самодиагностики
9. Индикатор давления в шинах
10. Индикатор тормозной системы
11. Индикатор задних противотуманных фар
12. Индикатор техобслуживания
13. Спидометр
14. Кнопка переключения режимов маршрутного компьютера и установки часов
15. Указатель температуры охлаждающей жидкости
16. Индикация температуры охлаждающей жидкости
17. Индикация зоны высоких температур охлаждающей жидкости
18. Лампа индикатора неисправности тормозной системы
19. Индикация перегрева охлаждающей жидкости (красный сигнал)
20. Индикатор габаритных огней
21. Индикатор дальнего света
22. Индикатор ручного тормоза
23. Лампа индикации неисправности двигателя
24. Индикатор окончания запаса топлива в баке
25. Лампа индикации ремней безопасности
26. Топливный расходомер
27. Указатель уровня топлива
28. Сигнал правого поворота
29. ЖК дисплей
30. Сигнал левого поворота
32 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Символ Описание
Индикатор
неисправности
систем управления
двигателем
Кнопка отключения
электростекло-
подъемников
Задняя противо-
туманная фара
Передняя противо-
туманная фара
Символ Описание
Антиблокиро-
вочная тормозная
система (ABS)
Предупреждение
Само диагностика
Прикуриватель
Символ Описание
Габаритные огни
Давление масла
двигателя
Температура
охлаждающей
жидкости
Система
кондициониро-
вания воздуха
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ – 33
Символ Описание
Аккумуляторная
батарея
Дальний свет фар
Ближний свет фар
Освещение
Символ Описание
Индикатор тормозной
системы
Индикатор
ремней
безопасности
Aварийный сигнал
Индикатор
подушки
безопасности
Символ Описание
Символ наличия
подушки
безопасности
Омыватель
лобового стекла
Звуковой сигнал
Индикатор
технического
обслуживания
автомобиля
34 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Символ Описание
Обогрев лобового
стекла
Обогрев заднего
стекла
Стояночный
тормоз
Индикатор
закрытого замка
Индикатор
открытого замка
Символ Описание
Индикатор
открытых дверей
и багажника
Индикатор окончания
топлива в баке
Индикатор
включения лампы
внутреннего
освещения
Звуковой сигнал
Символ Описание
Внешняя рецир­куляция воздуха
Внутренняя
рециркуляция
воздуха
Сигнал правого
поворота
Сигнал левого по-
ворота
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ – 35
Устройства предупреждения
Устройства предупреждения слу жат для того, чтобы сообщать водителю о теку­щем состоянии систем и узлов авто­мобиля, а так же о наличии проблем, способ ных нанести серьезный вред и ущерб. При отказе какой-либо систе­мы автомобиля, загорается или мигает соответствующий пре дупреждающий индикатор. При включении зажига­ния, большин ство предупредительных индика торов включится на короткое вре мя, пока система осуществит само­контроль. Если отдельные предупре­дительные лампы не заго рятся, или же продолжат гореть или мигать после пуска двигателя, пожалуйста, доставь­те Ваш авто мобиль в Авторизованный Центр CHERY для тщательного осмотра неисправной системы.
Индикатор низкого уровня топлива
При остатке в баке топлива менее 10 литров стрелка указателя уров ня то­плива приблизится к крас ной линии и этот индикатор включится, предупре­ждая Вас о необходимости заправить бак топливом на ближайшей АЗС.
Индикатор антиблокиро вочной системы тормозов ABS
При вклюлении зажигания, этот инди­катор включится на короткое время, в течение, которого система ABS осу­ществит самотес тирование и опреде-
лит её работо способность. Если инди­катор про должает быть включен или мигает, когда зажигание включено или это происходит во время движе ния, это означает о возникшей неисправности системы ABS. В таком случае автомо­биль все рав но сохраняет возможность тормо жения (без функции ABS), за ис­ключением случаев, когда горит пред­упредительная лампа тормоз ной си­стемы. В этом случае, пожалуйста, как можно быстрее доставьте Ваш автомо­биль в Авто ризованный Центр CHERY для детального осмотра. При этом, ве­дите автомобиль предельно осторож­но, избегая больших ско ростей.
36 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Индикатор стояночного тормоза
Индикатор активен только при вклю­ченном зажигании. Активи зируется при включении стояноч ного тормоза.
Индикатор тормозной системы
Индикатор активен только при включен­ном зажигании. Активи зируется только, когда тормозная система не в поряд­ке, или уро вень тормозной жидкости слиш ком мал.
Если индикатор тормоз­ной системы загорается в процес­се вождения автомобиля, причи­ной этому может быть какая-либо неисправность в одном из гидро­проводов тормозной системы. В данном случае следу ет немедлен­но обратиться в ближайший сер­висный центр CHERY для проверки тормоз ной системы автомобиля квали фицированным персоналом. Принимая во внимание серьёз ную неисправность в работе тормоз­ной системы и, как след ствие, уве­личение тормозного пути автомо­биля, Вам следует держать более длинную дистан цию от впереди идущего транс портного средства, или по необ ходимости доставить автомо биль в сервисный центр с помо щью погрузчика.
Если индикаторы ABS и тор мозной системы загораются одновременно и постоянно, необхо­димо в целях безопасно сти немед­ленно остановить авто мобиль. Пре­жде чем продол жить путь, доставьте автомо биль в ближайший сервис­ный центр CHERY для проверки тор­мозной системы.
Индикатор габаритных огней и ближнего света фар
Этот индикатор загорается, когда вклю­чены габаритные огни или ближний свет фар.
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ – 37
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя (пассажира)
Индикатор загорается и напоми нает водителю о необходимости пристег­нуть ремень безопасности, если води­тель не пристегнул его, повернув ключ в зажигании в положение II.
Индикатор неисправности системы управления двигателем
При включении зажигания, этот инди­катор включится на короткое время, в течение которого электронная систе­ма управления двигателем находится в состоянии самодиагностики. Если
система исправна, индикатор выклю­чится через некоторое время после за­вершения самодиагностики. Если ин­дикатор продолжает гореть или если он загорелся во время движения, это озна­чает, что электронная система контроля двигателя неисправна. В этом случае Вам необходимо как мож но скорее до­ставить Ваш автомо биль в Авторизо­ванный Центр CHERY для выявления причин и устранения неисправности систе мы управления двигателем.
Индикатор дальнего света
Данный индикатор загорится при вклю­чении дальнего света или при кратков­ременном мигании дальним светом фар.
Индикаторы сигналов поворота
На панели приборов имеются два ин­дикатора: индикатор сигнала левого поворота и индикатор сиг нала право­го поворота. При вклю чении левого или правого сигнала поворота заго­рится соответствую щий индикатор. При включении аварийного сигна ла ин­дикаторы левого и правого поворотов будут синхронно мигать. Если один из индикаторов сигнала поворота мигает с двойной частотой, это означает, что одна из ламп соответствующего пово­рота не зажигается.
38 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Индикатор неисправности системы подушки безопасности
Индикатор блокировки подушки безопасности переднего пассажира
Данный индикатор загорается при включении зажигания и гас нет че­рез 3-4 секунды, после окон чания про­верки системы подушек безопасности. Если индикатор продолжает гореть бо­гее 3-4 сек. после включения зажигания или же если он загорелся во время дви­жения, это означает, что одна из систем подушек безопасности неисправна. В этом случае Вам необходимо доставить Ваш автомобиль в Авторизованный Центр CHERY для выявления причин и устранения неисправности систе мы подушки безопасности.
Данный индикатор загорается при по­вороте ключа зажигании в поло жение «II». В случае, если подушка безопас­ности переднего пассажира активиро­вана и её переключатель находится в положении ON (ВКЛ.), индикатор погас­нет через 4-5 секунд после включения зажига ния. При повороте переключате­ля блокировки подушки безопаснос ти переднего пассажира в положе ние OFF (ВЫКЛ.) индикатор бло кировки подуш­ки безопасности переднего пассажира PAB загорит ся, а подушка безопас­ности перед него пассажира станет неактив ной.
Индикатор аварийного давления масла в двигателе
Данный индикатор загорается при включении зажигания и должен погас­нуть в течение 2-3 секунд после запуска двигателя. Если после запу ска двигате­ля индикатор не погас или загорелся во время движения, немедленно остано­вите автомо биль, выключите двигатель и проверьте уровень масла, следуя ин­струкциям, изложенным в пункте «Про­верка уровня масла в двигателе» на странице 96.
Индикатор заряда АКБ
Данный индикатор загорается при включении зажигания и гас нет через некоторое время после запуска двига­теля. Если индика тор продолжает го­реть после запу ска двигателя или если он заго релся во время движения, это свидетельствует об отсутствии заряда АКБ. Рекомендуется пре кратить движе­ние, выключить двигатель и устранить неисправ ность. В случае невозможно­сти устранения неисправности на ме­сте необходимо обратиться в ближай­ший Авторизованный Центр CHERY.
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ – 39
В случае слишком боль­шого расхода масла в двигателе необ ходимо обратиться в сервис­ный центр CHERY.
Индикатор перегрева двигателя
Данный индикатор загорается при вклю­чении зажигания и гаснет через не­продолжительное время. Если этого не произошло, и инди катор продолжает мигать при сопровождении звуковым сигна лом, это говорит о том, что темпе­ратура охлаждающей жидкости дви­гателя слишком высока. При заго рании данного индикатора необхо димо не­медленно остановиться, выяснить при­чину перегрева двига теля и попытаться устранить её.
Температура двигате­ля в этой ситуации очень высока. Запре щается прикасаться к двигате­лю и другим деталям и частям авто­мобиля, находящимся под капотом в течении 30 минут после останов­ки двигателя во избежание травм и ожогов.
Запрещается открывать пробку радиатора, пока температу­ра двигателя и охлаждающей жид­кости не снизится до 40 граду сов С во избежание ожогов и поражения глаз и участков кожи.
Никогда не прикасайтесь к вен тилятору радиатора, или не на­ходитесь в плоскости его вра щения! Вентилятор может само стоятельно включиться, что может повлечь за собой травмы и увечия.
40 – ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Индикатор открытой двери
Данный индикатор загорается только при включенном зажига нии (ключ за­жигания в положении «II») и свидетель­ствует, что одна из дверей не закрыта.
Индикатор системы самодиагностики
Данный индикатор загорается при вклю­чении зажигания и гас нет по окончании самодиагности ки электронных систем автомоби ля. Если индикатор продол­жает гореть во время движения, это свидетельствует о нарушения режи­ма самодиагностики. В дан ном случае необходимо обратить ся в ближайший Авторизованный Центр CHERY для устранения неисправности.
Указатель уровня топлива
Емкость топливного бака Вашего ав­томобиля составляет 48 литров. Когда стрелка указателя уровня топлива на­ходится на отметке «Е» (положение, показанное на кар тинке) это говорит о том, что топливный бак пуст. Отметка «F» указателя означает, что топливный бак полон.
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ – 41
Спидометр
Спидометр указывает мгновен ную скорость движения Вашего автомо­биля. Точность показа ний спидоме­тра зависит от раз мера используемых Вами шин. При использовании шин с раз мерами отличными от установлен­ных на заводе-производителе показа­ния спидометра могут отличаться в ту или иную сторо ну от действительного значе ния.
ЖК дисплей
Данный дисплей показывает вели чину ежедневного пробега, мгно венный и средний расход топлива, а также вре­мя. Переключение меж ду функциями, отражаемыми дис плеем, осуществля­ется при помо щи нажатия кнопки уста­новки часов на время не более 0.3 сек. В режиме отображения суточного пробега показания индикатора мож­но сбросить на «0», удерживая кнопку в нажатом состоянии более 1 секунды. В режиме отоб ражения часов можно произвести настройку часов путем на­жатия и удержания кнопки. При нажатии и удержания кнопки в течение 4х секунд производится установка времени, пока часы находятся в мигающем режиме. Для переклю чения между установкой часов и минут необходимо удерживать кнопку в течении 6 секунд. Уста новив необходимое показание часов, отпу­стите кнопку.
Тахометр двигателя
Данный прибор показывает мгно венное значение оборотов колен чатого вала двигателя.
42 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 43
Перед началом движения автомобиля
Водителю необходимо занять води­тельское кресло, правильно настро ив его положение, отрегулировать по­ложение рулевого колеса и зер кал за­днего вида. Более подробное описание регулировок смотрите в разделе «Функ­ционирование при боров и органов управления» дан ного руководства. Пе­ред началом движения на авто мобиле необходимо убедиться, что водитель и все пассажиры пристегнуты ремнями без опасно сти. Подробнее о пользова­нии ремнями безопасности смотрите раздел «Ремни безопасности» дан ного руководства. Перед началом движения необхо димо убедиться, что стояночный тормоз не затянут (рычаг стоя ночного тормоза опущен).
Запуск двигателя
Запрещается эксплуати­ровать двигатель с частотой вра­щения более 4000 оборотов в ми­нуту, будь то его работа на холостом ходу или при движении на любой из передач, пока температура охлаж­дающей жидкости двигате ля не до­стигнет 60 градусов.
Выхлопные газы автомо­биля, несмотря на отсутствие цвета и запаха, содержат окись углерода (угарный газ) который смертель но опасен для человека. Запре щается производить прогрев дви гателя в закрытых помещениях не оборудо­ванных специализи рованной систе­мой приточно-вытяжной вентиля­ции.
Стартер следует включать только при неработающем двигате­ле (поло жение ключа зажигания II). Если включить стартер сразу же по­сле выключения двигателя, возмож­на поломка стартера или двигателя.
Помните, что стартер не рассчи тан на долговремен­ную работу и его включение бо­лее чем на 10 секунд запрещено во избежа ние его повреждения.
Перед запуском двигателя убе дитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтраль ном положении и стояночный тормоз за­тянут (включен).
44 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Запуск двигателя осуществляется с помо щью электрического стартера. Для запуска двигателя необходимо перевести ключ зажи гания в положе­ние «III». Запуск двигателя происхо дит обычно в течение 2-3 секунд враще­ния стартера. При запуске двигателя запрещается нажимать на педаль аксе­лератора. Если запуск двигателя не произо шел в течение 5-10 секунд необхо димо вы­ключить стартер, отпус тив ключ за­жигания. Повторные попытки запуска двигателя реко мендуется проводить не раньше чем через 60 секунд после оконча ния предыдущей попытки. В слу­чае если двигатель не завелся после 3-й попытки, необходимо прекратить дальнейшие попытки его запуска и об­ратиться за кон сультацией к Вашему Дилеру.
После запуска двигателя необхо димо незамедлительно отпустить ключ зажи­гания, при этом он автоматически вер­нется в положе ние «II».
Не допускается удержа­ние клю ча в положение «III» после запу ска двигателя, это может при­вести к повреждению стартера и двигателя.
Переключение передач
Механическая коробка передач
Нажмите педаль сцепления вниз до упора перед тем, как переключить пе­редачу, а затем, включив нужную вам передачу, плавно и равномер но опу­стите педаль сцепления. Не держите ногу на педали сцепления во время во­ждения, так как это может привести к преждевремен ному износу элементов сцепления.
Не используйте сцепление для удержания автомобиля при оста­новке на подъеме. Это может по­влечь за собой прежде временный износ и выход из строя элементов
сцепления.
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 45
Производите переключение пере дач плавными четкими движения ми. Слиш­ком быстрое или слиш ком медленное переключение пере дач приводит к перегрузке двигате ля и к поломке эле­ментов КПП.
Не включайте понижаю­щую передачу, если вы двигаетесь быстрее, чем скорость, допусти­мая для движения на той пере даче, которую которую вы собираетесь включить.
Будьте осторожны при включе нии понижающей переда­чи на скользком покрытии. Данное переключение может привести к по­тере управляемости автомо биля.
Перед включением задней пере дачи убедитесь в том, что авто­мобиль полностью остановлен.
Если включение передачи заднего хода затруднено, не применяйте усилие. Рекомендуется перевести рычаг пере­ключения в нейтраль ное положение, отпустить педаль сцепления, после чего, выжав сцепление, повторить по­пытку.
Рекомендации по использованию механической коробки передач
Во время переключения передачи сле­дует полностью нажать педаль сцепле­ния, чтобы прервать подачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии автомобиля, а затем перевести рычаг переключе ния передач в положение, соответ ствующее нужной вам пере­даче. Рекомендуется переходить на более низкую передачу при дви жении автомобиля на спуске, а также при про­хождении поворо тов. Не рекомендует­ся проходить повороты и двигаться на спуске с выжатой педалью сцепления. При переключении передач запре­щается переключение передач на бо­лее высокую с пропуском одной или нескольких промежуточных передач. Как пример: - переключе ние с первой передачи на пятую. В этом случае дви­гатель и трансмис сия подвергаются значительным нагрузкам, на которые они изна чально не рассчитаны, что мо­жет служить причиной их преждевре-
46 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
менного износа и поломки. Во время движения не следует удерживать рука­ми рычаг пере ключения передач, если вы не собираетесь переключать пере­дачу, поскольку это может повлечь за собой преждевременное изнаши вание элементов и деталей КПП. Как и любой механизм КПП при работе издает звуки, являю щиеся следствием работы шесте­рен, подшипников и других механиче­ских частей. Это являет ся нормальным. В случае обнару жения Вами каких-либо нетипич ных звуков в работе коробки передач и увеличении сопротив лений при переключении следует незамедли­тельно обратиться в ближайший Авто­ризованный Центр CHERY. Во время работы двигателя на холо­стом ходу или во время дви жения авто­мобиля частота враще ния коленчатого вала двигателя принудительно ограни­чивается с помощью блока управления дви гателем, не допуская его работы на слишком высоких оборотах. Одна­ко, если при движе нии с высокой ско­ростью вклю чить низшую передачу, за
счет кинетической энергии автомоби ля может произойти, что частота враще­ния коленчатого вала автомобиля пре­высит расчетную и критическую, что приведет к выходу двигателя автомо­биля из строя. Поэтому ЗАПРЕЩЕНО переходить на более низкую передачу, если скорость движения автомобиля высока для движения на этой передаче, и допускать вращение коленчатого вала двига теля с частотой вращения выше, чем отмеченная на тахометре синяя зона. Несоблюдение этого условия мо­жет повлечь за собой выход двигателя и узлов транс миссии из строя.
Выключение двигателя
После длительного вождения на вы­сокой скорости или с высокой нагруз­кой запрещается выключать двигатель сразу же после останов ки. Необходи­мо дать двигателю проработать с не­большой нагруз кой и средней часто­той вращения в течении полутора-двух минут для постепенного снижения тем пературы двигателя, после чего выключить зажигание, повернуть ключ зажигания в замке в поло жение OFF.
Запрещается нажи­мать педаль акселератора перед выключени ем двигателя. Это может повлечь за собой выход из строя двигателя или системы нейтра­лизации выхлопных газов (ката­лизатора).
Примечание: Если после останов ки двигателя вентилятор системы охлаж­дения двигателя продолжает периоди­чески включаться, то это не свидетель­ствует о неисправнос ти, а говорит о том что температура двигателя еще слиш ком высока.
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 47
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Автомобиль оборудован двухконтур­ной тормозной системой диагональ­ного типа. При выходе из строя одного из контуров всегда остается возмож­ность остановить автомобиль, исполь­зуя оставшийся рабочий контур.
В случае выхода из строя одно го контура для остановки авто­мобиля вам потребуется прило жить гораздо большие усилия к педали тормоза, чем обычно, при этом тор­мозной путь зна чительно удлиняет­ся. При этом момент срабатывания тормоз ной системы произойдет гораз до позже по ходу педали тор­моза, чем при полностью исправной тормозной системе. В этом случае запрещается про должать движение. Необходи мо обратиться в Автри­зованный Центр CHERY для выпол­нения ремонта.
48 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Особенности эксплуатации тормозной системы
Необходимо принять к сведению, что периодически издаваемые тор мозной системой звуки являются нормаль­ным явлением. Если скрежещущие или визжа щие звуки издаются в течение долгого времени, то это может озна­чать, что рабочие элементы тормозной системы значительно изношены или загрязнены. Для обслуживания тор­мозной систе мы необходимо обратить­ся толь ко в официальный Центр обслу­живания CHERY.
вновь установленных тормоз­ных коло док в течение первых 50 км пробега, а также мокрых тор­мозных колодок (например после проезда на автомобиле через лужи или при эксплуата ции его в дождь) значительно ниже расчетного, что может потребовать от водителя нажа тия педали тормоза с большим усилием, чем при приработан ных колодках, а также значи тельно уве­личивает тормозной путь автомоби­ля. Об этом все гда необходимо пом­нить при эксплуатации автомобиля.
Коэффициент трения
Перед началом каждой по­ездки необходимо проконтролиро­вать уровень тормозной жидкос ти в бачке а также эффективность ра­боты тормозной системы.
Если после выключения стояноч ного тормоза аварийный индика тор тормоз­ной системы не гаснет, то это может означать, что тор мозная система по­вреждена или уровень тормозной жид­кости слишком низкий. В этом случае необходимо самостоятельно про­контролировать отсутствие утечек в тормозной системе, после чего, до­лив жидкость до рабочего уров ня, про­должить поездку. Мы рекомендуем не­замедлительно обра титься в Авгоризованный Центр CHERY для вы­явления причин снижения уровня тор­мозной жид кости и устранения найден­ных неисправностей. Рабочим уров нем тормозной жидкости считает ся уро­вень, находящийся между отметками MAX и MIN.
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 49
Тормозная жидкость явля­ется гигроскопичной (впитывающей влагу) и требует пери одической за­мены в соответст вии с графиком, указанном в «Руководстве По Га­рантийному и Техническому Обслу­живанию Автомобиля CHERY». Для выполнения обслуживания и ремон­та тормозной системы необходимо обращаться только в Авторизован­ный Центр CHERY.
При долгом использова­нии тор мозной системы (например, при спуске) может произойти пере­грев элементов тормозной системы (дисков и колодок), что приведет к резкому снижению эффективно­сти торможения вплоть до полного отказа тор мозной системы. В этом случае для снижения ско­рости движе ния мы рекоменду­ем использо вать торможение двигателем.
При буксировке транс­портного средства и при нерабо­тающем дви гателе, а также в случае выхода из строя гидровакуумного усисителя, может возникнуть ситуа­ция, кото рая потребует от водителя больше го приложенного усилия к педали тормоза. При этом тормоз­ной путь значительно удлиняется.
При попадании каких-либо посторонних предметов под педаль тормоза (коврик салона, детские игрушки, животные и т.п.) может возникнуть ситуа ция при которой невозможно осуществить тормо­жение, что приведет к ДТП. Мы рекомен дуем внимательно следить за отсутствием каких-либо посто­ронних предметов под педалью тормоза, а также предпринять все меры, препятствующие самостоя­тельному неконтроли руемому пере­движению животных в салоне авто­мобиля.
50 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Антиблокировочная систе ма тормозов (ABS)
Ваш автомобиль оснащен анти­блокировочной системой тормо зов, препятствующей блокировке колес при недостаточном коэф фициенте их сцепления с доро гой. Это позволяет сохранить управляемость автомобиля при чрезмерно интенсивном для кон­кретного дорожного покрытия тормо­жении.
Работа системы ABS
Антиблокировочная система тор мозов активизируется при повороте ключа зажигания в положение «II» и актив­на во время дви жения. При достаточ­ном коэф фициенте сцепления колес с доро гой ABS себя никак не проявляет, но при торможении, в случае попада-
ния одного из колес автомобиля на участок дороги со скользким покры­тием происхо дит срабатывание ABS, а также распределение тормозных уси­лий, препятствующих потере управляе­мости автомобиля. Признаком актива­ции системы ABS во время торможения является пульсация педали тормоза и характерный звук. Такая пульсация пе­дали тор моза и появление звука явля­ются нормальным явлением.
При работе системы ABS на скользкой дороге необходимо помнить, что тормозной путь может значительно удлиниться.
Мы рекомендуем сначала ознако миться с техникой торможения автомобиля, оснащенного систе мой ABS, в безопас­ных условиях, проявлять осторожность и руководствоваться установленны­ми правилами дорожного движения. Также преимуще ства системы ABS не могут исключить опасностей, возника­ющих при слишком близком приближе­нии к впереди идуще му автомобилю, при проезде глубоких луж, при крутом поворо те или при плохом состоянии дорожного покрытия. Также дан ная си­стема не защищает от ава рий, являю­щихся следствием небрежного или не­корректного управления транспортным сред ством.
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 51
Самодиагностика ABS
Важный принцип использования пре­имуществ торможения с помощью системы ABS.
После запуска автомобиля система ABS производит самодиагнос тику. В это время можно услышать механический звук, являю щийся вполне нормальным явле нием. Если световой индикатор ABS све тится во время движения, это означает, что система ABS имеет какую-либо неис­правность и сле дует незамедлительно обратиться в Авторизованный центр CHERY для проведения обслуживания и ремонта системы ABS.
Не допускайте случайных лиц к ремонту и обслуживанию тор­мозной и антиблокировочной си­стем вашего автомобиля.
Стояночная тормозная система
Для обеспечения защиты автомо биля от случайного движения необходимо незамедлительно включить стояночную тор мозную систему. При этом на па­нели приборов включится индикатор включенной стояноч ной тормозной си­стемы. Индикатор не включается, если ключ замка зажигания находится в по­ложении «B» или в положении «I». Чтобы акгивизировать стоя ночную тормозную систему авто мобиля необходимо потя­нуть вверх рычаг стояночного тормо за с необходимым для фиксации авто­мобиля усилием. Стояноч ная тормоз­ная система воздейст вует только на
52 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
задние колеса автомобиля. Это необхо­димо учитывать при размещении авто­мобиля на парковке. Для выключения тормозной системы необ ходимо, слег­ка подтянув рычаг стояночного тормоза вверх, нажать на кнопку выключения, после чего опустить рычаг вниз до упо­ра. При этом ингикатор на панели при­боров должен погаснуть.
ние сто яночным тормозом может при вести к тяжёлым последствиям
Не пользуйтесь стояночным тормо- y
зом при движении. Это опасно.
Никогда не применяйте стоя ночный y тормоз для затормажи вания дви­жущегося автомоби ля. Тормозной путь значительно увеличивается, по­скольку затор можены только задние колёса. Останавливайте автомобиль только педалью рабочей тормозной системы.
Никогда не двигайтесь с затя нутым y стояночным тормозом, так как это ведёт к перегреву задних тормозных механизмов и, тем самым к снижению эффек тивности торможения. Перед началом движения проверьте, отпу­щен ли стояночный тормоз.
Неправильное пользова-
Всегда надежно затягивайте стоя- y ночный тормоз, когда оста навливаете автомобиль на укло не. Иначе возмож­но самопроиз вольное скатывание автомобиля со всеми возможными тяжёлы ми последстиями.
Никогда не вынимайте ключ из зам- y ка зажигания до полной остановки автомобиля. Рулевое управление мо­жет быть внезап но заблокировано, и Вы будете не в состоянии управлять авто мобилем.
Никогда не паркуйте автомо биль y там, где горячая выпуск ная система может соприкасать ся с сухой травой, валежником, пролитым топливом или други ми легковоспламеняющимися веществами и жидкостями.
При парковке всегда надёжно y затягивайте стояночный тор моз.
Никогда не оставляйте пасса жиров y в автомобиле, которые могут по не­осторожности при вести автомобиль в движение, например, отпустив стояноч ный тормоз.
Всегда забирайте ключи с собой, y когда покидаете автомо биль. Ина­че, например, дети могут запустить двигатель или включить различ­ные электроу стройства, например, стекло подъёмники. Это может стать причиной серьёзных травм.
Рулевое управление
Рулевое упгавление вашего автомоби­ля оснащено гидравличес ким усилите­лем, позволяющим значительно сни­зить усилия, при лагаемые водителем для поворота руля.
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 53
При неработающем гидроуси лителе, что может являть­ся след ствием вых ода его из строя, а также в случае остановки двига­теля и т.п., сопротивление вра­щению рулевого колеса значи тельно усиливается. Однако это не влечет за собой невозмож ность управле­ния автомобилем.
Для предотвращения поврежде ния ги­дравлической системы уси ления руле­вого управления запре щается держать руль в крайних положениях более 5 се­кунд. Перед началом поездки следует убе­диться, что уровень рабочей жидко­сти гидроусилителя нахо дится между отметками MIN (МИНИМУМ) и MAX (МАКСИ МУМ). В случае недостаточно­го уровня необходимо самостоятель но долить рабочую жидкость до необхо­димого уровня. При этом необходимо обратиться в Автори зованный Центр
CHERY для выявления и устранения при­лин снижения уровня рабочей жидко сти гидравлического усилителя.
Эксплуатация автомобиля с уровнем рабочей жидкости гид­равлического усилителя ниже от­метки MIN запрещена.
ПРЕОДОЛЕНИЕ ЛУЖ И ВОДНЫХ ПРЕГРАД
Ваш автомобиль не является спе­циализированным автомобилем, пред­назначенным для движения по бездо­рожью, а также преодоле ния на нем водных преград в виде рек, озер и других водных препятствий. Однако, если у Вас во время поездки возникла ситуа ция, когда Вам необходимо про­ехать по воде, автомобиль следует ве­сти медленно и осторожно, осо бенно, если глубина препятствия неиз вестна. Запрещено продолжать движение впе-
54 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
ред, если существу ет опасность зато­пления или уро вень воды превышает половину диаметра колеса. Во время пре одоления водных преград необхо­димо помнить, что воздухозабор­ник двигателя автомобиля нахо дится в передней части подкапот ного про­странства. Попадание воды в воздухо­заборник двигателя повлечет за собой гидроудар с дальнейшим разрушени­ем двига теля. Если при преодолении вод ных преград вода все же попала в отверстие воздухозаборника, что вы­звало остановку двигателя, не пред­принимайте попыток повторных за­пусков дви гателя, а незамедлительно доставь те автомобиль в ближайший Авто ризованный Центр CHERY.
ния водных преград, а так же езды по мокрой дороге следует помнить, что тормоза Вашего автомобиля намокли и их эффективность зна­чительно снижена. Для приведения их в нормальное рабочее состояние необходимо несколько раз с не­большим усилием нажать на педаль тормоза во время движе ния авто­мобиля, чтобы удалить воду.
После успешного преодоле-
После преодоления глубо­кого водоёма проверьте состояние масляного щупа: если на щупе об­наружены капли воды или поднялся уровень масла в двига теле, запу­скать двигатель нельзя. Моторное масло следует безот лагательно сменить. При попа дании значитель­ного количества воды в моторное масло запуск двигателя без смены масла может привести к серьёзной поломке двигателя.
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР
Для того, чтобы ваш автомобиль соот­ветствовал современным требованиям, ограничивающим вредные выбросы в окружающую среду, на нем установ­лен трехкомпонентный каталитиче ский нейтрализатор выхлопных газов. При эксплуатации автомоби ля следует использовать только топ ливо, не со-
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ – 55
держащее тетраэтилсвинца. Тетраэ­тилсвинец вызывает раз рушение каталитического нейтрали затора и кислородных датчиков. Производитель не несет ответствен ности за повреж­дения, возникшие из-за использования некачественно го топлива, а также то­плива, в кото ром содержится тетраэ­тилсвинец. Автомобили CHERY осна­щены специальными заправочными гор ловинами с отверстиями, которые подходят только для наконечни ков за­правочных шлангов для бен зина, не со­держащего тетраэтил- свинца. Однако качество заправля емого Вами топлива не зависит однозначно от наконечни­ка запра вочного шланга. Владельцу необ ходимо самостоятельно контроли­ровать качество заправляемого в авто­мобиль топлива.
Запрещается эксплуата­ция авто мобиля с неработающей одной или несколькими свечами зажи гания. Это приведет к выходу каталитического нейтрализатора из строя, а также может явиться причиной возгорания автомоби ля в следствии того, что в этом слу­чае каталитический нейтрали затор может разогреться до тем пературы 800°C и становится пожароопас­ным. Косвенным признаком нерабо­тающей свечи зажигания является неравномер ная работа двигателя, сопровож даемая повышенной ви­брацией.
Потребление топлива
Потребление Вашим автомоби лем то­плива зависит от следую щих факторов:
Выбор скорости автомобиля и передачи
Приведенный выше график иллю­стрирует влияние скорости авто мобиля и выбранной Вами пере дачи на потре­бление топлива Вашим автомобилем. Вождение автомобиля на низкой пере­даче с высокой скоростью, а также с час тыми ускорениями и торможени ями ведет к значительному росту расхода топлива, а также быстро му износу де­талей и частей авто мобиля.
56 – УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Частые запуски двигателя автомо­биля, а также его частая и непро­должительная работа в холодном состоянии при непродолжитель ных по­ездках на небольшие рас стояния зна­чительно увеличивают износ двигателя и потребление им топлива.
Условия дороги и движения автомобиля
При интенсивном транспортном пото­ке, движении в гору, по дороге с мно­жеством поворотов и по неровному до­рожному покрытию, а также в условиях городского движения расход топ лива значительно увеличивается.
Манера вождения автомобиля
Во время движения автомобиля про­гнозирование возможных опасностей и соблюдение необхо димой безопасной дистанции до впереди идущего авто­мобиля не только снижает потребление топ лива, но также снижает износ тор­мозных колодок и тормозных дисков.
Загрузка автомобиля
Эксплуатация автомобиля с мак­симально разрешенной его загруз кой увеличивает потребление топ лива. За­прещена эксплуатация автомобиля с перегрузкой.
Техническое состояние автомо биля
Эксплуатация автомобиля с недо­статочным давлением в шинах ведет к их преждевременному износу, сни­жению управляемости и устойчивости автомобиля, а так же к значительному увеличению потребления топлива.
АУДИОСИСТЕМА – 57
АУДИОСИСТЕМА
58 – АУДИОСИСТЕМА
Описание лицевой панели магнитолы
1. Кнопка извлечения компакт-диска
2. Дисплей
3. Окно загрузки компакт-диска
4. Разъем USB
5. Кнопка PUSH SOUND CONT / SEL – Настройка звука
6. Кнопка SET / SCAN
• SET – Вход/выход из режима настроек
• SCAN – Сканирование радиостанций (Радио) / Сканирование записей на компакт-диске (CD/MP3)
7. Кнопка 6 (Радио) / RDM – включение/
выключение режима воспроизведения записей в случайном порядке (CD/MP3)
8. Кнопка BAND / AST
• BAND – выбор диапазона FM / AM
• АСТ – Автосохранение
9. Кнопка 5 (Радио)
10. Поиск радиостанций с более высокой несущей частотой (Радио) / Быстрая перемотка вперед (CD/MP3)
11. Кнопка 4 (Радио) / Переход к следующей записи (MP3/USB)
12. Поиск радиостанций с более низкой несущей частотой (Радио) / Быстрая
перемотка назад (CD/MP3)
13. Кнопка 3 (Радио) / Переход к предыдущей записи (MP3/USB)
14. SRC – выбор режима CD/MP3 / USB
15. Кнопка 2 (Радио)
16. MUTE – Отключение звука
17. Кнопка 1 (Радио) / RPT – включение/ выключение режима повторного воспроизведения записи (CD/MP3)
18. Кнопка PUSH ON/OFF / VOL – Выключатель электропитания и регулятор громкости
АУДИОСИСТЕМА – 59
Установка текущего времени
Нажмите кнопку SET и удерживайте ее y нажатой не менее двух секунд, для того чтобы войти в меню настройки SET UP.
Нажимайте кнопку PUSH SOUND CONT, y чтобы перейти в пункт TIME (Время).
Вращайте кнопку PUSH SOUND CONT y для выбора формат индикации времени – 12 или 24 часа.
Нажмите кнопку PUSH SOUND CONT, y чтобы выбрать для настройки два левых разряда (часы).
Вращайте кнопку PUSH SOUND CONT y для установки текущего времени в левых разрядах (часы).
Нажмите кнопку PUSH SOUND CONT, y чтобы выбрать для настройки два правых разряда (минуты).
Вращайте кнопку PUSH SOUND CONT y
для установки текущего времени в пра­вых разрядах (минуты).
Нажмите на кнопку SET для того чтобы y
выйти из меню настройки SET UP.
Дисплей автоматически перейдет из ре­жима настройки часов в режим индика­ции времени, если в течение 10 секунд больше не будет нажата ни одна кнопка.
Радиоприемник
Включение/выключение радиоприемника
Нажмите на выключатель электропитания (PUSH ON/OFF), для того чтобы включить или выключить радиоприемник.
Регулировка уровня громкости звука
Вращая регулятор громкости VOL в ту или иную сторону, установите желае­мый уровень громкости аудиосистемы. Для увеличения громкости вращайте ре­гулятор по часовой стрелке. Для умень­шения громкости вращайте регулятор в обратном направлении.
ПРИМЕЧАНИЕ: В целях безопасности движения всегда устанавливайте гром­кость аудиосистемы на таком уровне,
чтобы сохранялась слышимость звуков снаружи автомобиля (звуковые сигналы автомобилей, сирены и т.д.).
Настройка звука аудиосистемы
Нажмите на кнопку SEL, для того чтобы включить режим настройки звука. Вра­щая регулятор громкости VOL, выберите из списка желаемую функцию настрой­ки.
BASS (Низкие частоты) – усиление или y ослабление низкочастотной составляю­щей сигнала.
TREBLE (Высокие частоты) – усиление y или ослабление высокочастотной состав­ляющей сигнала.
BAL (Стереобаланс) – смещение сте- y реобаланса влево или вправо.
FADER (Баланс фронт-тыл) – смещение y баланса вперед или назад.
60 – АУДИОСИСТЕМА
LOUD (Тонкомпенсация звука) – воз- y можны режимы: OFF (выключено), LOW (низкая), MID (средняя) и HIGH (высокая) ступени тонкомпенсации.
Sound Style (Фиксированные настройки y эквалайзера) – Предусмотрены следую­щие варианты настройки эквалайзера: JAZZ (Джаз), VOCAL (Вокал), POP (Попу­лярная музыка), CLASSIC (Классическая музыка), ROCK (Рок музыка).
Спустя пять секунд после окончания на­стройки звука, дисплей вернется в ис­ходный режим работы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Вы можете использовать только следующие функции настройки звука: BAL (Стереобаланс), FADER (Баланс фрон-тыл) и LOUD (Тонкомпенсация), если не находитесь в режиме BAL - TRE.
Выбор радиодиапазона
Нажмите кнопку BAND, чтобы выбрать нужный радиодиапазон: FM1–FM2–FM3– AM1–AM2
Настройка в режиме сканирования (SCAN)
Нажмите кнопку SCAN для того чтобы включить или выключить режим сканиро­вания радиостанций.
При сканировании радиостанций радио­приемник будет последовательно на­страиваться на все вещающие в текущем диапазоне радиостанции, позволяя про­слушивать каждую найденную радио­станцию в течение примерно 5 секунд.
Автоматический поиск
Нажмите кнопку вперед, чтобы настро- y иться на радиостанции с более высокой несущей частотой или нажмите кнопку назад, чтобы настроиться на радиостан­ции с более низкой несущей частотой.
Для продолжения поиска другой ради- y останции, нажмите кнопки поиска вперед или назад еще раз.
Чувствительность радиоприемника (только в FM-диапазоне)
Для переключения режима настройки между местными и удаленными радио­станциями, выполните следующие дей­ствия.
Нажмите кнопку SET, чтобы войти y
в меню настроек.
Поверните кнопку PUSH SOUND CONT, y
чтобы выбрать пункт SRCH.
Нажмите кнопку SET для установки y
LO / DX.
Нажмите кнопку SET и удерживайте ее y нажатой более 2 секунд, чтобы выйти из меню настройки.
Ручная настройка радиоприемника (MAN)
Для переключения в режим ручной на­стройки, выполните следующие дей­ствия.
Нажмите кнопку SET, чтобы войти y в меню настройки.
Поверните кнопку PUSH SOUND CONT, y чтобы выбрать пункт TUN.
Нажмите кнопку SET, чтобы войти y в меню настройки.
Выберите пункт MAN. Этот режим будет y постоянно включен до тех пор, пока вы не измените его на режим AUTO.
Нажмите кнопку SET и удерживайте ее y нажатой более 2 секунд, чтобы выйти из меню настройки.
Нажмите кнопку перемотки назад или y
АУДИОСИСТЕМА – 61
поверните кнопку PUSH SOUND CONT против часовой стрелки, чтобы настро­иться на радиостанцию с более низкой несущей частотой.
Нажмите кнопку вперед или поверни- y те кнопку PUSH SOUND CONT по часовой стрелке, чтобы настроиться на радиостан­цию с более высокой несущей частотой.
Автоматическая настройка с сохранением радиостанций в памяти радиоприемника (ACT)
Вы можете автоматически сохранить 6 радиостанций в FM диапазоне и 6 радио­станций в диапазоне AM, обладающих са­мым мощным сигналом. При использова­нии автоматического сохранения FM АСТ или AM AST, происходит замещение ранее сохраненных частот радиостанций часто­тами вновь найденных радиостанций.
Для автоматического сохранения радио­станций в памяти, выполните следующие действия:
Нажмите кнопку АСТ для активации ав- y томатического сохранения.
При нажатии на кнопку раздается ко- y роткий звуковой сигнал, звук аудиоси-
стемы отключается, и дисплей начинает мигать.
После завершения автоматического y поиска радиостанций, раздается корот­кий звуковой сигнал, и радиоприемник настраивается на первую из шести со­храненных радиостанций. Мигание дис­плея прекращается.
В некоторых регионах радиоприемник y может не найти шесть вещающих радио­станций.
Предварительное программирование памяти радиоприемника вручную
С помощью кнопок 1 – 6 вы можете запро­граммировать до шести радиостанций в каждом из радиодиапазонов. Затем на­стройка радиоприемника на эти радио­станции осуществляется автоматически при нажатии на соответствующие кнопки с 1-й по 6-ю.
Настройтесь радиоприемник на желае- y мую радиостанцию.
Нажмите на одну из шести кнопок 1 – 6 y и удерживайте ее более 2 секунд, пока не услышите короткий звуковой сигнал.
Этот сигнал подтверждает запомина- y ние несущей частоты радиостанции в со-
ответствующей ячейке памяти радиопри­емника.
Проигрыватель компакт-дисков
Воспроизведение записи на компакт­диске
Нажмите кнопку SRC для переключения аудиосистемы в режим проигрывателя компакт-дисков (CD/MP3).
На дисплее аудиосистемы отображается следующая информация:
Режим работы аудиосистемы. y Символ воспроизведения записи y
на компакт-диске.
Номер текущего фрагмента записи, y продолжительность воспроизведения с начала фрагмента.
Сканирование фрагментов записи на компакт-диске
Функция сканирования позволяет после­довательно прослушивать каждый фраг­мент записи в течение 5 секунд.
Нажмите на кнопку SCAN, чтобы вклю- y чить режим сканирования фрагментов записи.
62 – АУДИОСИСТЕМА
Для выключения этого режима еще раз y
нажмите на кнопку SCAN.
Последовательный выбор фрагментов записи
Нажимая на одну из кнопок (поз. 11 и y
13), перейдите к воспроизведению же­лаемого фрагмента записи.
После выбора нужного фрагмента за- y писи проигрыватель автоматически нач­нет воспроизведение этого фрагмента.
Ускоренное воспроизведение записи в прямом/обратном направлении
Нажмите на одну из кнопок (поз. 10 y и 12), и удерживайте ее более 2 секунд для того чтобы включить ускоренное вос­произведение записи, соответственно, в обратном или прямом направлении.
Чтобы в нужном месте записи вернуть- y ся в режим воспроизведения, еще раз на­жмите на ту же кнопку.
Воспроизведение фрагментов записи в случайном порядке
Нажмите на кнопку RDM для того чтобы y включить режим воспроизведения фраг­ментов записи в случайном порядке.
Нажмите на кнопку RDM еще раз, чтобы y выключить режим случайного воспроиз­ведения.
Повторное воспроизведение фрагмента записи
• Нажмите на кнопку RPT для того чтобы включить режим повторного воспроиз­ведения текущего фрагмента записи.
• Нажмите на кнопку RPT еще раз, чтобы выключить режим повторного воспро­изведения.
Извлечение компакт-диска
Для извлечения компакт-диска из прои­грывателя нажмите на кнопку (поз. 1).
Уход за компакт-дисками
При обращении с компакт-дисками y
не прикасайтесь руками к рабочей по­верхности диска, чтобы не оставлять на ней жирных отпечатков пальцев.
После извлечения компакт-диска y
из проигрывателя сразу же положите его в коробку. Это предохранит компакт-диск от повреждений и загрязнения.
Не подвергайте компакт-диски нагреву y
и не оставляйте компакт-диски под пря­мыми солнечными лучами.
Во избежание нарушения нормальной работы проигрывателя компакт-дисков не используйте следующие диски:
Компакт-диски одноразовой записи (CD-R). y Компакт-диски многократной переза- y
писи (CD-RW).
Компакт диски, защищенные от переза- y
писи (CCCD).
Компакт-диски с трещинами, расслое- y ниями или отсутствующими фрагмента­ми.
Компакт-диски с бумажными наклейка- y ми.
8-и сантиметровые компакт-диски y с адаптером.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА – 63
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ
И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА
64 – СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА
Вентиляция
На приведенной схеме показано направление потока воздуха, осуществляющего вентиляцию салона автомобиля. Воздух в салон автомобиля попадает через воздухозаборные отверстия, расположенные перед ветровым стек лом автомобиля. Для обеспечения исправной работы системы вентиляции необходимо следить, чтобы воздухозаборные отвер стия всегда оставались свободными от снега, листьев и других предметов, способных препятствовать поступ лению воздуха в салон автомобиля.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА – 65
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА
66 – СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА
Система кондиционирования воздуха способна вентилировать, охлаждать или нагревать воздух в салоне в зави­симости от заданного Вами режима. Скорость потока воздуха задаётся вен­тилятором, который Вы можете вклю­чить при необходи мости. Вы можете изменять направление потока воздуха путём изменения угла поворота решёт­ки дефлектора. При регулировке воздушного потока необходимо помнить, что блокировка воздушного канала целиком ослабит его функцию.
Центральные и боковые дефлекторы
Центральные и боковые дефлекто ры расположены симметрично на панели приборов. Регулировка направления потока воздуха осу ществляется путём изменения угла поворота решетки деф­лектора с помощью регулировочных колёсиков (см.рисунок). Регулировка каждого дефлектора осуществляет ся по отдельности.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА – 67
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
1. Ручка регулировки температуры воздуха;
2. Ручка регулировки интенсивности обдува;
3. Переключатель распределения воздушного потока;
4. Переключатель нутренней/внешней циркуляции воздуха;
5. Кнопка включения/выключения кондиционира;
6. Обогрев заднего стекла.
68 – СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Система управления состоит из вен­тиляции, обогрева и охлажде ния. Дан­ная система сможет обес печить мак­симально комфортное вождение при любой погоде. Уст ройство охлаждения воздуха системы кондиционирования охлаж дает воздух и удаляет влажность и пыль, пыльцу растений и др.
Ручка регулировки температуры
Данная ручка предназначена для регулировки температуры подава­емого воздушного потока в салон автомобиля. При повороте ручки вправо (крас ная позиция) в салон подается теплый воз­дух, влево (голубая позиция) – холод­ный воздух.
Ручка регулировки интенсивности обдува
С помощью данного регулятора можно установить один из четы рёх режимов подачи воздуха в салон автомобиля. В позиции «0» вентилятор выключен. По­зиция «1» - низкая степень интенсивно­сти обдува. Позиция «4» - высокая сте­пень интенсивности обдува.
Переключатель внутренней/ внешней циркуляции воздуха
При помощи этого регулятора можно выбрать один из режимов циркуляции воздуха в салоне автомобиля, а именно режим внешней циркуляции или режим внутренней циркуляции.
Режим внешней циркуляции
Внешний воздух поступает в салон ав­томобиля. Режим можно применять при работающей системе вентиляции, отопления и охлаждения воздуха.
Режим внутренней циркуляции
Воздух циркулирует только внутри салона. Данный режим при меняется для быстрого подогрева или охлаж­дения воздуха внутри салона, а также если снаружи пыльно, задымлено, в це­лях пре дотвращения попадания выхло­пов и пыли внутрь салона.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА – 69
Длительное использование режи ма внутренней циркуляции воз духа может привести к запотева­нию стекол и к тому, что в сало не станет довольно душно. Так что, режим внутренней циркуля ции воз­духа предпочтительно использо­вать в течение корот ких отрезков времени.
Переключатель распределе ния воздушного потока
При помощи данного переключа теля можно выбрать направление воздуш­ного потока. Имегтся все го 5 позиций.
Позиция «Фронтальный обдув»
Воздушные потоки идут из цент ральных и боковых дефлекторов.
Позиция «Фронтальный обдув и подача воздуха вниз»
Воздух поступает из центральных деф­лекторов, а также из дефлекто ров обду­ва нижней части салона.
Позиция «Подача воздуха вниз»
Воздух в основном подается из деф­лекторов обдува нижней части салона.
Позиция «Подача воздуха вниз и обдув ветрового стекла»
Воздушные потоки поступают из деф­лекторов обдува нижней части салона и из дефлекторов ветрово го стекла.
Позиция «Обдув ветрового стек ла»
Воздушные потоки поступают из дефлекторов ветрового стекла.
Кнопка включения/выклю чения кондиционера
Данный переключатель использует ся для включения/выключения компрессо­ра системы кондицио нирования. Заве­дите двигатель, поверните ручку режи­ма обдува в нужную позицию, и затем нажми те кнопку включения кондиционе­ра. Как только включится кондиционер, загорится лампочка инди кации. Для выключения кондицио нера следует еще раз нажать ту же кнопку. Если ручка режима обдува установлена в позиции «ВЫКЛ» («OFF»), компрессор системы кон диционера не будет работать.
70 – СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА
Если автомобиль двигается на подъем по скользкой дороге или стоит в пробке, включение конди­ционера может вызвать перегрев двигателя. Проверьте температу­ру воды и выключите кондиционер, если двигатель перегрелся.
Режим усиленного охлаждения воздуха
В жаркую погоду или если автомобиль долго находился на солн це, на корот­кое время откройте окно, так чтобы вы­пустить наружу накопившийся горячий воздух. Режим кондиционирования: ВКЛ (ON). Режим циркуляции воздуха: Режим распределения воздушного по­тока: . Ручка контроля температуры: повер­нута до упора против часо вой стрелки (голубая позиция). Регулятор обдува: максимальная мощ­ность.
.
Нормальное охлаждение
Такой режим охлаждения являет ся нор­мальным в случае поездок на долгие дистанции и на высокой скорости. Режим кондиционирования: ВКЛ (ON). Режим циркуляции воздушного потока:
Режим распределения воздушного по­тока: или . Ручка контроля температуры: между си­ним (холодным) и крас ным (горячим). Регулятор обдува: произвольный.
«Режим промежуточный»
Обычно используется как переход ный режим, когда снаружи низкая темпе­ратура и нет солнца. При регулировке контроля температуры от холодного (синий) до горячего (красный), теплый воздух будет поступать на нижний уро­вень, а холодный воздух и воздух нор­мальной температуры будет посту пать в салон на уровне головы. Режим кондиционирования: ВКЛ (ON) или ВЫКЛ (OFF). Режим циркуляции воздушного потока:
.
Режим распределения воздушного по­тока: Ручка контроля температуры: между синим (холод) и красным (тепло). Регулятор обдува: произвольный.
Вентиляция
Внешний воздух поступает в салон че­рез ценлральные и боко вые дефлекто­ры. Режим кондиционирования: ВЫКЛ (OFF). Режим циркуляции воздушного потока:
Режим распределения воздушного потока: или . Ручка контроля температуры: синий. Регулятор обдува: произвольно.
.
.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА – 71
Усиленный обогрев
Режим кондиционирования: ВЫКЛ (OFF). Режим циркуляции воздушного потока:
. Режим распределения воздушного потока: Ручка контроля температуры: до упора по часовой стрелке. Регулятор обдува: максимальный.
.
Не используйте режим «Усиленно го обогрева» в течение долгого периода, иначе в салоне может стать душно, а окна запо­теют. Если окна запотели и воздух в салоне стал влажным, выключи­те режим внутренней циркуляции. Режим «усиленного обогрева» при­меняется для быстрого повыше­ния температуры воздуха в салоне, затем следует сразу же перейти к «нормальному» режиму.
Нормальный обогрев
Режим кондиционирования: ВЫКЛ (OFF). Режим циркуляции воздуха: Режим распределения потоков:
или . Регулятор температуры: красный. Режим обдува: произвольно.
.
Режим оттаивания
Режим кондиционирования: ВЫКЛ (OFF) или ВКЛ (ON). Режим циркуляции воздуха: Ручка распределения потоков:
или . Регулятор температуры: красный. Режим обдува: произвольно.
Включение кондиционера может усилить работу режима отта­ивания. В случае дождливой погоды и холода, не следует использо вать режимы температурой внешней среды и температурой ветрового стекла возникнет разница, которая приве­дет к обморожению стекла и будет мешать удобному вождению.
и , иначе между
.
72 – СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА
Режим оттаивания
Режим кондиционирования: ON (на­жать), загорится лампочка индикации. Режим циркуляции воздуха: Внеш няя циркуляция Режим распределения потоков: . Регулятор температуры: красная зона. Режим обдува: необходимое поло­жение.
.
ПАМЯТКА ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУХА
1. Эффективным способом защи ты ветрового стекла от обморажи вания является обработка стекла при помо­щи чистящего средства. Нанесите его на мягкую материю из натуральной ткани и обрабо тайте внутреннюю часть лобового и боковых стекол (включая поверх ность зеркал заднего вида). По­сле высыхания, при помощи сухой мяг­кой тряпки следует вытереть и очистить поверхность стекла.
2. В случае прохладной или дожд ливой погоды не используйте режимы
, иначе между температурой внеш­ней среды и температурой ветрово­го стекла возникнет разница, которая при ведет к обморожению стекла и бу­дет мешать удобному вожде нию.
3. Если автомобиль долгое время нахо­дился под солнцем, прежде чем вклю­чать кондиционер, откройте окна.
или
4. В дождливый день почистите стекла и включите кондиционер, чтобы понизить температуру воз духа внутри салона. Это является довольно эффективным как для дождливой, так и солнечной по­годы.
5. При вождении в напряжен ном транс­портном потоке, систе ма охлаждения воздуха может начать работать не­правильно в виду чалтых остановок и замед ленного движения. Если систе­ма кондиционирования воздуха не ис­пользовалась больше месяца, включи­те двигатель и на холос тых оборотах, рекомендуется включать кондиционер (даже зимой) на несколько минут как минимум один раз в месяц; это обе­спечит необходимый уровень смазки и прочности компрессо ра и увеличит срок эксплуатации всей системы.
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ САЛОНА – 73
6. Как только ручка релулировки обдува приведена в позицию ВЫКЛ (OFF), ком­прессор систе мы конд иционирования перестает работать. Для того, чтобы обес печить отличный охлаждающий
эффект, рекомендуется регулярно про­верять конденсатор на предмет попа­дания в него инородных частиц. Если это произошло, про мойте конденсатор под сильной струей воды.
74 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 75
ДВЕРНОЙ ЗАМОК И СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА
Ключ
В комплект входят два ключа, которые могут открывать все зам ки в Вашей ма­шине. Один из ключей является запас­ным. К ключам прикреплена табличка с кодом ключей. В целях безопасности не храните эту табличку в салоне Ваше­го автомо биля. Она должна храниться в безопасном месте, код желательно запомнить. При помощи этого кода Вы, при необходимости, сможете сделать дубликат ключа.
Не оставляйте ключ в сало­не. Всегда закрывайте автомобиль и носите ключ при себе.
Дверной и центральный замок
Передние двери Вашего автомобиля имеют замочные скважины для отпира­ния и запирания автомобиля ключом. Если ваш автомобиль оснащён систе­мой центрального замка, открывая или закрывая с помощью ключа замок во­дительской двери Вы откроете или за­кроете также двери пассажиров. Замок каждой двери можно заблокиро­вать изнутри автомобиля нажав кнопку, находящуюся сверху в задней части обшивки двери. Чтобы разблокировать замок двери. необходимо потянуть кнопку вверх. Если Ваш автомобиль оснащён системой центрального зам­ка, блокируя или разблокируя замок во­дительской двери вы также управляете замками пассажирских дверей. Делать это можно также с помощью специаль­ной клавиши на панели управления сте­клоподъёмниками.
Система удаленного открывания дверей с функцией защиты от угона (для комплектации с центральным замком)
Эта система защищает Ваш автомо­биль от нежелательного проникно вения в салон автомобиля, откры вания багаж­ника и капота. Пульт дистанционного управле ния (ПДУ) работает на расстоя­нии 6 м от автомобиля. В случае, если расстояние между пультом и автомоби­лем больше, пульт может работать не­корректно.
76 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
В случае, если на частоте Ваше го ПДУ возникают помехи, Вы не сможете открыть замки с его по­мощью. Тем не менее, Вы сможете открыть их обычным ключом. Часто­ту Вашего ПДУ может использовать другой радиопередатчик короткого радиуса действия, например, люби­тельская радиостанция, медицин­ское оборудование, бес проводные наушники, другой ПДУ, сигнализа­ция и т.д.
Запирание и отпирание дверей
Нажмите кнопку ЗАКРЫТЬ (LOCK) на пульте дистанционного управления один раз. Все двери будут заперты, указатели поворотов мигнут один раз, звуковой сиг нал издаст один гудок. Это означа ет, что система защиты от несанкционированного проникнове­ния активирована. Нажмите на кнопку ОТКР. (UNLOCK)
еще раз, все двери
откроются, указатели поворотов мигнут два раза. Это означает, что си­стема защиты от воров отключена.
Когда двери и крышка капо­та закрыты не полностью, система защиты от несанкционированного проникновения не может быть вклю­чена с ПДУ.
Сигнал предупреждения
В случае попытки несанкциониро ванного проникновения в салон автомобиля, от­крывания багажни ка или капота, указа­тели поворотов будут мигать в течение 28 секунд, сигнал тревоги также будет звучать в течение 28 секунд.
Система защиты от воров может быть включена только когда все двери, крышки капота и балаж­ника плотно закрыты. Когда автомо­биль находится в режиме защиты от несанкционированного проникно­вения, все четыре две ри заперты, а индикатор сигна лизации на прибор­ной панели непрерывно мигает.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 77
Замена батареек в ПДУ
В случае, если функциональное рас­стояние ПДУ постепенно уменьшается, следует заменить две батарейки (3V CR
2032) в ПДУ. Для того, чтобы заменить батарейки:
1. Откройте крышку ПДУ, отвин тив боко­вой винт с помощью отвертки.
2. Аккуратно извлеките батарейки. Вставьте новые батарейки между двух контактов, плюсом вверх.
3. Закройте крышку ПДУ в обрат ном порядке.
Использованные батарейки не следует выбрасывать как обыч­ный мусор. Пожалуй ста, утилизи­руйте использован ные батарейки в соответствии с правилами защиты окружаю щей среды.
Электронная противоугонная система
Электронная противоугонная система автомобиля запрещает несанкцио­нированный запуск двигателя, что зна чительно повышает общую защи­ту автомобиля от угона. Микросхема, встроенная в каждый ключ, взаимодей­ствует с противоугонной системой ав­томобиля при запуске двигателя. Если кто-то сделал копию ключа от автомо­биля без разрешения владель ца, но в такой копии отсутствует микросхема, содержащая информа цию, соответ­ствующую противо угонной системе Вашего автомобиля, то такой ключ не сможет осу ществить пуск двигателя, что снижа ет вероятность угона автомо­биля. В случае, если Вы потеряли ключ от своего автомобиля, Вам следует как можно скорее обратиться в Авторизо­ванный Центр CHERY, где Вам изгото­вят новый ключ к Вашему автомобилю, и сделают потерянный ключ непригод­ным к использованию.
Замок безопасности с защитой от несанкцио нированного открытия двери изнутри
Все задние двери автомобиля обо­рудованы замком безопасности, кото­рый может защитить от слу чайного от­крывания дверей изну три пассажирами заднего ряда и, прежде всего, детьми. Для включения замка безопасно сти необходимо открыть дверь, которую Вы намереваетесь забло кировать. Потяните вверх пере ключатель замка. Захлопните дверь - теперь она забло­кирована и ее нельзя открыть изнутри.
78 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Для сня тия блокировки дверь дверь открыть снаружи и потянуть пере­ключатель замка вниз.
Как открыть крышку багажника
Вставьте ключ в замочную скважи ну в крышке багажника и повер ните по ча­совой стрелке. Для того, чтобы закрыть багажник опустите крышку багажника и нажмите кнопку замка багажника. Открыть багажник можно также при по­мощи ручки открывания багажника, которая расположена с левой стороны кресла сиденья водителя (как показано на рис.).
Выхлопные газы очень вред­ны; как только Вы открыли крыш ку топливного бака, сразу же выклю­чите двигатель, чтобы вредный газ не проник в салон автомобиля.
Рычаг открывания дверцы топливного бака
Чтобы открыть дверцу топливно го бака, потяните рычажок слева от сиденья во­дителя.
Как показано на рисунке, отвин ченная крышка бака может быть надета на дверцу топливного бака.
Как открыть капот
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 79
Чтобы открыть капот потяните за ручку открывания его замка, которая распо­ложена в салоне автомобиля слева под приборной панелью. После этого необ­ходимо потянуть рукоятку замка капо­та, находящуюся под передней частью крышки капота и поднять капот. Для фиксации капота установите его на металлический упор, находящийся под капотом у правой фары.
Чтобы закрыть капот, опустите его на высоту 20-30 сантиметров относитель­но закрытого положения, после чего от­пустите его, чтобы он захлопнулся под собственным весом. Обязательно убедитесь, что капот за­крыт плотно.
Во время езды крышка капо­та должна быть плотно зафиксиро­вана. Если во время езды Вы об­наружите, что крышка капота не зафиксирована, немедленно оста­новите машину и закройте ее.
80 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
КРЕСЛА И СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 81
Сиденье, подголовник, ремень безо­пасности и подушка безопас ности слу­жат для защиты пассажиров. Грамотное использование этих приспособлений повысит вашу безопасность.
Правильная посадка водителя и пассажиров
При вертикальном положении нижняя y часть спины должна плот но прилегать к спинке кресла. Рекомендуется, чтобы на­клон спинки кресла не превышал 25 гра­дусов.
Не придвигайте переднее крес ло близ- y ко к приборной доске. Во время движения руль следует дер жать не напряженными, слегка согнутыми в локтях руками. Для удобства нажатия педалей до упо ра ноги также должны быть согнуты в коленях.
Плечевой ремень должен плот но при- y легать к груди. Нельзя про пускать ремень через шею. Ниж няя часть ремня крепится в райо не бедер, а не живота.
Регулировка положения си­денья во время движения может привес ти к потере контроля над транс портным средством. Поэтому регулировка допустима только во время остановки.
Регулировка кресла водителя и переднего пассажирского кресла
Регулировка наклона спинки кресла водителя и переднего пас сажира
Откиньтесь на спинку кресла и потяни­те рычаг регулировки на себя. Необхо­димый уро вень наклона спинки кресла уста навливается изменением нак-лона спины (рычаг регулировки кресла води­теля находится с левой сторо ны). Отпу­стите рычаг регулиров ки и убедитесь, что спинка кресла зафиксирована.
82 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Передвижение кресла вперёд-назад
Как показано на рисунке, рычаг регули­ровки находится под перед ней частью сидения. Для измене ния положения кресла поверните рычаг вверх и пере­двигайте сиде ние вперед или назад по направля ющим до щелчка фиксато­ра, затем попробуйте сдвинуть сиде нье для того, чтобы убедится, что оно за­блокировалось.
Кресла сидений заднего ряда
Складывание спинок задних кресел
Для перевозки крупногабаритных гру­зов вы можете увеличить объем багаж­ного отделения сложив спинки задних кресел. Каждая из двух спинок имеет в верхней части кольцо (указано на ри­сунке), с помощью которого открывает­ся фиксатор спинки. Открыв фиксато­ры, спинки можно опустить на сиденье.
Установка кресел заднего ряда
Поднимите спинки кресел в направле­нии как показано на рисунке. Не тяните слишком сильно, иначе можно повре­дить замок спинок кресел.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 83
ПОДГОЛОВНИКИ
При столкновении с другим транс­портным средством подголовники ограничивают движение головы и пре­дохраняют шейные позвонки. Только при должной релулировке подголов­ников, они будут выпол нять защитную функцию.
Регуляторы высоты подголовников на­ходятся на спинках передних кресел. Пассажиры должны установить под­головники на необходимую высоту в соответствии со своим ростом.
Регулировка подголовников
Для обеспечения наилучшей защиты от травм расположите подголовник на одной высоте с головой.
Снятие и установка подголовника
Для того чтобы снять подголовник на­жмите кнопку регулировки и потяните подголовник вверх. Для установки под­головников – сначала определите ка­кой является передним, а какой задним (подголовник для передних сидений большего размера, чем для задних). Вставьте подголовник в отверстия и опустите его до необходимой высоты.
Не опускайте подголовни­ки до конца вниз и не закрепляйте их слиш ком низко во избежание повреж дения шеи при возможном ДТП. Высота подголовников должна быть хорошо отрегулирована.
84 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕВОЗ БАГАЖА
Сзади салон автомобиля может иметь достаточно места для пере возки бага­жа, благодаря складыва ющимся крес­лам сидений заднего ряда.
Багаж и другие транспортируе мые предметы должны быть расположены в багажнике как можно ближе к его передней части. Опасным явля­ется движе ние с открытой багаж­ной две рью. Также при открытой багаж ной двери выхлопные газы могут проникать в транспорт ное средство.
Если транспортное средство перевозит багаж в салоне, то во из­бежание его передвижения по са­лону, багаж должен быть надежно закреплен.
Не допускайте, чтобы уро­вень транспортируемого багажа пре вышал высоту спинок кресел переднего ряда.
Не позволяйте пассажирам во время езды сидеть на не разло­женных креслах, поскольку они не будут использовать соответст­вующие меры безопасности, это может повлечь за собой различ ные повреждения при падении, травмы при экстренном тормо жении или аварии.
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
Во время движения всегда исполь зуйте ремни безопасности. Ремень безопасности не может быть использован для нескольких пассажи­ров одновременно. Убе дитесь, что ре­мень безопасности хорошо застегнут, не ослаблен и не перекручен.
Во время движения водитель и пассажир, занимающий перед­нее сидение, а также пассажиры заднего ряда обязаны надеть рем­ни безопасности. Для дости жения оптимального защитного эффекта ремень безопасности должен плот­но прилегать к телу.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 85
Лампочка индикатора ремней безопасности
Данный индикатор загорается на при­борной панели при включенном зажига­нии. Горя щий индикатор и звук сигнала предупреждения напоминают водите­лю и пассажирам о необхо димости при­стегнуть ремни безо пасности. Инди­катор погаснет после того, как ремень безопасно сти водительского кресла будет застёгнут.
Использование ремней безопасности
Равномерно вытягивайте ремень без­опасности. Если вытягивать ремень безопасности слишком силь но (резко) или если транспортное средство нахо­дится под наклоном, ремень безопас­ности может заблокироваться. Ремень безопасности должен проходить через центр гру ди. Его нижняя часть застё­гивается в районе бедер, обходя зону живота.
Пряжка должна застёгивать­ся до щелчка. В противном случае ремень безопасности не будет за­фиксирован.
Для того, чтобы расстегнуть ремень безопасности нажмите красную кнопку на пряжке. Для каждого ремня без опасности существует своя пряжка.
Если ремень безопасно­сти не вытягивается, натяните его, а затем ослабьте. Таким образом, Вы сможете высвободить его из зажима.
86 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Эксплуатация ремня безопасности
Проверка ремня безопасности
Регулярно проверяйте ремень безопас­ности на сохранность и отсутствие по­вреждений. Если ремень безопасности ото рван или растянут, например, после ДТП, следует немедленно его заме­нить. Все соответствую щие компонен­ты должны быть проверены в Авторизо­ванном Центре CHERY.
Не пытайтесь самостоя­тельно ремонтировать или смазы­вать катушку ремня безопасности или механизм пряжки, а также вно­сить изменения в его конст рукцию. В таком случае компа ния CHERY не несет ответст венности за послед­ствия работы такого ремня.
Постоянно пользуйтесь ремня ми без опасности и сохраняй­те положенное расстояние до руля. Только пристегнувшись, Вы будете гарантировано находить ся в том по­ложении, когда подушка безопасно­сти принесет наибольшую пользу.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 87
Чистка ремней безопасности
Ремень бесопасности можно чис тить специальным моющим сред ством или чистой, теплой водой. Высушива­ние производится есте ственным спо­собом без примене ния других источни­ков тепла.
Не используйте химические моющие средства, кипящую воду, отбеливатель или краску. Не зали­вайте воду в меланизм подачи рем­ня безопасности.
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Риск и опасность увечий при ДТП может быть существенно понижена при одновременном использовании поду­шек безопас ности и ремней безопас­ности. При надувании подушек безопас ности происходит сильный зву ковой эффект сопровождаемый выбросом безвред­ного порошка похожего на дым. Это явление можно считать нормальным.
Сидящие на передних сидениях будут надежно защищены, только если они будут находиться в поло жении, как по­казано на рисунке.
Передняя подушка безопасности
Сидение и спинка кресла должны быть соответствующим образом отрегули­рованы, чтобы способст вовать созда­нию оптимального защитного эффекта при использовании ремней и подуш­ки безо пасности. Нижняя часть спи­ны должна плотно прилегать к спин ке кресла. Наклон спинки кресла во время движения не должен превышать 25 гра­дусов. Не придвигайте кресло слишком близко к приборной панели. Во вре­мя движения держите руль ненапря­женными, слегка согнутыми в локтях руками.
88 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Такое положение наилучшим образом поможет водителю уменьшить опас­ность получения травм при срабатыва­нии подушек безопасности. Передняя подушка безопасности рас­кроется при сильном прямом столкнове­нии, а также при силь ном ударе в левую и правую часть автомобиля под углом 30 градусов относительно продольной оси автомобиля. В течение нескольких миллисекунд следующих за столкнове­нием подушка безопасности надувает­ся, и, соприкасаясь с телом пас сажира (или водителя), выпуска ет воздух, ре­гулируя и смягчая инерционное движе­ния тела пас сажира вперед. Подушка безо пасности не сработает, если стол­кновение было очень незначительным.
Во время движе­ния пространст во перед по­душкой безопаснос ти по­стоянно должно оставаться свободным. Не рекомендует ся рас­полагать какие-либо пред меты в зоне возможного дейст вия подушки безопасности.
Только подготовленный техни ческий персонал Авторизован­ного Центра CHERY может произво­дить ремонт руля, руле вой колонки и системы поду шек безопасности. Самопроиз вольное надувание по­душек безопасности может приве­сти к различным травмам.
Индикатор подушки безопасности
При включении зажигания в позицию «II» на приборной дос ке высвечивает­ся индикатор подушки бесопасности и продол жает гореть в течении 3-4 се­кунд, что свидетельствует о готовности систе мы к использованию. Если инди­катор не загорелся вообще или остался зажженным после положенного интер­вала или мигает во время движения, это означает, что система подушек безопасности вышла из строя. Для Ва­шей безопасности реко мендуется не­замедлительно доста вить транспорт­ное средство в Авторизованный Центр CHERY для проверки. Производитель подушек бесопасно­сти, которыми укомплектован автомо­биль, рекомендует заме нять их после 10 лет использова ния транспортного
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 89
средства. К этому сроку качество из­делия ухудшается и снижается его эффективность. Если у Вас появляются вопросы, свя­занные с эксплуатацией транс портного средства и подушек безопасности, об­ратитесь на авторизованную сервис­ную станцию CHERY. Регулировать и ремонтировать подушки безо пасности следует только на авторизованных сер­висных станциях CHERY.
ДЕТСКОЕ КРЕСЛО БЕЗОПАСНОСТИ
Детское кресло безопасности, спе­циально предназначенное для уста­новки на заднем сиденье, является наилучшим средством безопасности для ребенка. При установке детского кресла безо пасности строго следуйте инструк циям производителя. Детское кресло безопасности должно быть ли­цензировано и иметь соответствующую докумен тацию.
Во время движения не рекомен дуется держать ребенка на руках.
Не устанавливайте впере­ди дет ское кресло безопасности, пред назначенное для установки на заднем сидении. Если детское кресло безопасности расположе­но на переднем сидении, следует перевести переключатель в поло­жение ВЫКЛ (OFF), чтобы отклю чить подушку безопасности переднего
пассажирского кресла.
90 – СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Для транспортировки детей до 12 лет, y имеющих рост до 150 см, используйте надежно закреплен ное детское кресло безопаснос ти.
Максимальная безопасность для ребенка достигается при одно­временном использовании кресла безопасности и ремней безопасно-
сти.
Дети до одного года, весом меньше y 10 кг должны быть рас положены на за­днем силении в специальном детском кресле в положении лежа, которое необ­ходимо придерживать или закре пить.
Дети до 4 лет и весом 10-18 кг должны y располагаться на заднем сидении в дет­ском кресле безопас ности.
Дети 4-12 лет, весом 18-36 кг должны y располагаться на заднем сидении на до­полнительной подуш ке. Дополнительный вспомогатель ный ремень безопасности и допол нительная подушка помогают уста­новить необходимую высоту для эффек­тивного использования диагонального ремня безопасности.
Немного возвышенное положе­ние ребенка позволит использо­вать ремень безопасности, пред­назначенный для взрослого, наиболее правильным способом, так чтобы он не затрагивал зону шеи, а закреплял тело ребенка в районе бедер, а не живота.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ – 91
Каждое детское кресло безопас ности предназначено толь­ко для 1 ребенка, и в соответст вии с Правилами Дорожного Движения детям запрещено располагаться на переднем сидении.
92 – ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 93
Во время эксплуатации автомоби ля не­обходимо периодически осу ществлять его техническое обслу живание с тем, чтобы поддержи вать хорошее рабочее состояние Вашего автомобиля, эф­фективно продлить срок его службы, а также своевременно определить и устранить возможные проблемы, чтобы предотвратить поломки. В следую щих разделах мы подробно рас смотрим ме­тод регулярного техни ческого обслу­живания. Пожалуй ста, прочитайте их внимательно. Предусмотрены два типа обслуживания: регулярное техическое обслуживание, выполняемое владель­цем автомобиля и периодическое тех­ническое обслуживание, включающее, контрольно-осмотровые и ремонтные операции, выполняемые Авторизован­ной станцией техниического обслужи­вания CHERY.
Обращайтесь в авторизо­ванный центр CHERY за качествен­ным обслуживанием.
Только запасные детали от производи­теля могут про длить срок службы Ваше­го автомобиля, поэтому, пожалуйста, обратите особое внимание на то, что CHERY AUTOMOBILE CO., LTD поставля­ет запасные детали во всем мире толь­ко в авторизо ванные центры продаж и техни ческого обслуживания CHERY. Таким образом, Вы можете при обрести запасные дет али от про изводителя только в Авторизован ном Центре CHERY. Пройдя строгую и профессио­нальную подготовку, персонал станции технического обслужива ния наилучшим образом и добро совестно выполнит послепродаж ное обслуживание.
Если Вас не удовлетворяет обслу­живание в Авторизованном Цен тре CHERY, пожалуйста, напи шите прямо в Отдел послепро дажного обслужива­ния CHERY AUTOMOBILE SALES CO., LTD с помощью специальной формы на сайте www.chery.ru, указав марку Ваше­го автомобиля, номер шасси, номер двигателя, пробег и дату отправления письма.
94 – ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Техническое обслуживание, которое допускается выполнять самостоятельно
Зажигание должно быть выклю чено до любой операции под капотом автомобиля. Однако венти­ляторы охлаждения двигателя могут работать автоматически даже при выклю ченном зажигании, поэтому, пожалуйста, избегайте попада ния одежды (галстука, шарфа и т. п.) на вентилятор охлаждения двигателя.
Используйте только площад­ки для мойки машин, которые не на­носят ущерба окружающей среде.
Отработанное машин­ное масло, тормозная жидкость, охлаждаю щая жидкость, аккумуля­тор и покрышки могут быть утилизи­рованы только квалифициро ванный учреждением по утили зации отхо­дов. Узнать о нахождении пунктов утилизации Вы можете у произво­дителей таких товаров. Не выбрасы­вайте эти отходы в бытовой мусор и не сливайте в канализацию. Каждый должен заботиться об окружающей среде в меру сво их возможностей.
Осмотр перед началом движения
Владельцу или лицу, эксплуатиру ющему Ваш автомобиль, перед началом каж­дой поездки необхо димо проверить:
уровень охлаждающей жидкос ти
двигателя;
уровень рабочей жидкости тор мозной
системы;
уровень масла в двигателе;
уровень рабочей жидкости гид-
роусилителя рулевого управления;
давление в шинах (в холодном состоя- – нии) и их состояние, вклю чая запасное колесо;
уровень жидкости стеклоомывателя;
работу кондиционера;
работу звукового сигнала, состоя ние и – работу внешних и внутренних световых приборов и предупрежда ющих сервис­ных индикаторов;
полное отсутствие каких-либо течей, – утечек эксплуатационных жидкостей (в том числе: топлива, масла и др.);
В случае обнаружения в ходе осмот­ра автомобиля каких-либо неисправ­ностей, необходимо до начала поезд­ки связаться с Вашим Дилером для получения соответствующих консуль­таций и обеспечения устранения или предотвращения неисправности.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 95
ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ,
ПОДЛЕЖАЩИЕ ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
96 – ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Проверка уровня масла в двигателе
Расход моторного масла зависит от многих факторов. Расход моторного масла достигнет нормальной величи­ны в новом двигателе примерно после 5000 км. Двигатель будет потреблять боль ше моторного масла при боль шой нагрузке. Уровень моторного масла следует периоди чески проверять, например, при заправке топлива или перед даль­ними поездками. Перед проверкой моторного мас ла, пожалуйста, поставьте транс портное средство на горизонталь ную площад­ку. Выключите зажи гание и подождите несколько минут, чтобы моторное мас­ло стекло в поддон картера двигателя
(на это может уйти больше времени, если темпе ратура воздуха слишком низкая или двигатель не достиг рабочей температуры). Не заводите «холод ный» двигатель перед проверкой моторного масла. Выньте масляный щуп, протрите его сухой материей, полностью встави­те обратно и снова выньте. Нет необхо­димости заливать мас ло, пока уровень масла находится между отметками MIN и MAX. Уровень масла в горячем двига­теле может быть на несколько милли­метров выше отметки, из-за теплового расширения. В случае, если уровень масла прибли­жается или ниже отметки MIN, пожа­луйста, залейте масло, отвечающее спецификации CHERY до уровня между отметками MIN и MAX. Вы найдете под­робности в главе «Параметры емкости и техническое описание». Если изменение уровня масла сопро­вождалось включением индикатора низкого давления масла на приборной панели при работающем двигателе, по­сторонними звуками работы двигателя,
потерей мощности или течью масла из двигателя, Вам необходимо немедлен­но прекратить эксплуатацию автомоби­ля и обратиться в авторизованный сер­висный центр Chery.
Крышка маслоналивной горловины
При низком уровне масла в двигателе долейте свежее масло до отметки щупа MAX. Чтобы открыть крышку маслоза­ливной горловины, поверни те ее про­тив часовой стрелки. Не открывайте крышку маслозаливной горловины при работающем двигателе.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 97
Не используйте присадки к моторному маслу. В этом не толь­ко нет необходимости, но это также может при определенных условиях привести к поломке двига теля, на которую не будет рас пространяться
гарантия.
Заворачивайте крышку маслозаливной горловины по часовой стрел ке, пока не услышите щелчок, озна чающий, что крышка завернута полностью.
Нельзя выбрасывать пустые емко сти из-под масла в бытовой мусор. Пожалуйста, избавляйтесь от таких отходов с помощью мест­ных ква лифицированных учрежде­ний по утилизации отходов.
Тормозная жидкость
Никогда не допускай­те попада ния жидкости на кожу или глаза. Если это произойдет, по­жалуйста, промойте пораженную область водой и немедленно обра­титесь за медицинской помощью.
Бачок тормозной жидкости распо­ложен в задней части моторного от­сека слева по ходу движения. Уровень жидкости должен быть между отмет­ками MIN и MAX. Если уровень жид­кости ниже отмет ки MIN, загорается предупреждаю щий сигнал уровня жид­кости.
Пожалуйста, заливайте только тор­мозную жидкость, отвечающую специ­фикации CHERY. См. главу «Параметры емкости и техничес кое описание». Для проверки гер метичности тормозной системы, пожалуйста, доставьте как можно скорее автомобиль в Авторизо­ванный Центр CHERY. Соблюдайте чистоту при наполнении бачка.
Если тормозная жидкость попала на окрашенную деталь авто­мобиля, удвлите её влажной губкой или смойте водой.
98 – ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Расширительный бачок системы охлаж­дения двигателя находится под капотом справа по ходу движения автомобиля. Уровень охлаждающей жидкости в бач­ке должен находиться между метками MIN и MAX при холодном двигателе. При прогретом двигателе уровень мо­жет привышать отметку MAX. Добавить охлаждающую жидкость мож­но через заливную горловину радиато­ра или расширительного бачка.
1. Споcоб заливки охлаждающей жид­кости через крышку заливной горло­вины. Если двигатель в холодном со­стоянии, поверните крышку по часовой стрелке и надавите, чтобы открыть ее. Затем залейте охлаждающую жидкость до тех пор, пока не увидите ее в горло­вине. Затяните крышку про тив часовой стрелки, заведите дви гатель и дайте ему поработать на холостом ходу при­мерно 1 мину ту. Затем выключите дви­гатель. Откройте крышку и долейте охлаждающую жидкость так, что бы ее опять было видно в горло вине.
2. Способ заливки охлаждающей жид­кости в расширительный бачок: В слу­чае если двигатель холодный, открой­те крышку заливной горловины бачка. Объем заливаемой жидкос ти не должен выходить за отмет ки MIN и MAX. Регулярно проверяйте уровень содер­жимого во вспомогательном радиа­торе, своевременно заливай те в него жидкость.
Не смешивайте охлаж­дающие жидкости разных цветов и типов.
Не открывайте крышку бач­ка основного и вспомогательного радиаторов при разогретом двига­теле; иначе охлаждающая жидкость выплеснется из системы охлажде­ния, что может стать причиной трав­мы или повреждения окружающих деталей.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ – 99
Охлаждающую жидкость мож но зали­вать только в холодный двигатель. Если жидкость необ ходимо засить при расо­гретом двигателе, подождите 10 минут, чтобы двигатель остыл. Открой те ба­чок на четверть оборота, чтобы осла­бить давление и подождите некоторое время, прежде чем полностью открыть крышку. Пожалуйста, заливайте охлаж­дающую жидкость, отве чающую специ­фикации автомо биля.
Не мойте в охлаждающей жид кости руки или одежду, так как она токсична. При заливке охлаж­дающей жид кости следует быть чрезвычайно осторожным, чтобы не пролить охлаждающую жидкость на дру гие детали двигателя. При попа­дании жидкости на кожу или глаза, пожалуйста, промойте поврежден­ную поверхность водой и немед­ленно обратитесь за медицинской помощью.
Применение охлаждающей жид кости в правильной концентра ции не только предотвратит замер зание двигателя зимой, но также в течение всего года будет предохранять его от коррозии. Современ ные двигатели работают при очень высокой температуре; плохая охлаждающая жидкость не может обе­спечить достаточную защиту системы охлаждения от коррозии. Поэтому, по­жалуйста, используй те охлаждающую жидкость, отве чающую спецификации CHERY, и, ни в коем случае, не заменяй­те ее водой. О вместительности систе­мы охлаждения можно узнать в главе «Параметры емкости и тех ническое описание».
100 – ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Проверка уровня жидкости гидроусилителя рулевого управления
Уровень жидкости должен быть на отметке MAX при холодном двигателе. Необходимо заливать указанную жид­кость, если уровень жидкости ниже отметки MIN.
Система стеклоомывателей
Жидкость для систем стеклоомы­вателей ветрового и заднего сте кол заливается в один бачок. При необхо­димости залейте воду и жидкость для стеклоомывателя в пропорции 1:20. Плотно закройте бачок после наполне­ния.
Проверка щетки стеклоочистителя
Проведите пальцем по краю щет ки, что­бы проверить ее шерохова тость. Жир, смазочные вещества и топливо могут повредить щетку стекло очистителя. Для очистки щетки стеклоочистителя рекомендуется использовать жидкость стеклоочи стителя.
Loading...