CHAMPION PS226 User Manual [ru]

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОПРЫСКИВАТЕЛЬ БЕНЗИНОВЫЙ
PS226
2
СОДЕРЖАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ..................................................................... 3
ВВЕДЕНИЕ .............................................................................................................. 4
ОБЩИЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ................................................. 5
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОПРЫСКИВАТЕЛЯ .................................................................... 8
ТОПЛИВО И МАСЛО ................................................................................................... 8
ХИМИЧЕСКИЕ ВЕЩЕСТВА ........................................................................................ 9
ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ .................................................................................... 9
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ .................................................................................................. 9
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ........................................................................................ 10
ОБСЛУЖИВАНИЕ ОПРЫСКИВАТЕЛЯ ................................................................ 12
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ............................................................................................. 12
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ............................................................................................. 12
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ................................................................................................ 12
ГЛУШИТЕЛЬ И ОХЛАЖДАЮЩИЕ РЕБРА ЦИЛИНДРА .......................................... 13
ХРАНЕНИЕ ОПРЫСКИВАТЕЛЯ ............................................................................... 13
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ..................................................................... 14
ТАБЛИЦА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ............................................. 14
ДЛЯ ЗАМЕТОК ...................................................................................................... 15
3
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель PS226
Тип двигателя Одноцилиндровый, двухтактный
бензиновый двигатель с воздушным
охлаждением
3
Рабочий объем двигателя (см Диаметр поршня (мм)34 Максимальная мощность двигателя
при 7500 об./мин (кВт) Холостой ход (обор./мин.) 2800 Максимальные обороты (обор./мин.) 9500
Топливо
ДВИГАТЕЛЬ
Объем топливного бака (л)1 Тип карбюратор диафрагменный Тип зажигания электронное Объем бака для химических
препаратов (л) Расход жидкости при давлении 2MПa
(л/мин.) Максимальное давление жидкости
УСТРОЙСТВО
(MПa)
) 25,4
0,75
Смесь бензина (октановое
число не менее 92) и масла для
двухтактных двигателей Champion в
соотношении 50:1
15
5,1
2,5
4
ВВЕДЕНИЕ
Уважаемый пользователь!
Благодарим за покупку продукции Champion. В данном руководстве приве­дены правила эксплуатации инструмента Champion. Перед началом работ вни­мательно прочтите руководство. Эксплуатируйте инструмент в соответствии с правилами и с учетом требований безопасности, а так же руководствуясь здра­вым смыслом. Сохраните инструкцию, при необходимости Вы всегда можете обратиться к ней.
Линейка техники Продукция Champion отличается эргономичной конструкцией, обеспечиваю­щей удобство её использования, продуманным дизайном, высокой мощностью и производительностью.
В связи с изменениями в технических характеристиках содержание руко­водства может не полностью соответствовать приобретенному инструменту. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию от­дельных узлов и деталей, не ного уведомления. Имейте это в виду, изучая руководство по эксплуатации.
Champion постоянно расширяется новыми моделями.
ухудшающих качество изделия, без предваритель-
ОБЩИЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
5
Внимательно прочтите данное руководство. Ознакомьтесь с опрыскивателем и его рабо­той, прежде чем приступать к эксплуатации. Ознакомьтесь с работой рычагов управле­ния. Знайте, что делать в экстренных ситуа­циях. Обратите особое внимание на инфор­мацию, которой предшествуют следующие заголовки:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не предотвра­тить, может привести к смер­тельному исходу или получению серьезных травм.
ОСТОРОЖНО!
Указывает на опасную ситуацию, которая, если ее не предотвра­тить, может привести к получе­нию травм средней тяжести.
ВНИМАНИЕ!
Обозначает вероятность повреж­дения оборудования при несоблю­дении инструкций по эксплуата­ции изделия.
1. Всегда твердо стойте на земле, не те-
ряйте равновесия. Перед началом рабо­ты осмотритесь, нет ли на вашем участ­ке препятствий, о которые вы можете споткнуться.
2. Обязательно удалите с места предсто-
ящей работы детей, животных и посто ронних людей.
3. Всегда будьте внимательны. Оценивай-
те свои действия с позиции здравого смысла. Не работайте с опрыскивате­лем, если вы устали.
4. Для работы всегда одевайтесь соответ-
ственно. Не носите широкую одежду и украшения. Носите обувь на нескольз­ящей подошве для большей устойчиво­сти.
5. При распылении ядохимикатов всег-
да используйте ной защиты органов зрения и дыхания, а также резиновые перчатки.
средства индивидуаль-
6. Не работайте с агрегатом босиком или в открытых сандалиях.
7. Чтобы снизить опасность возгорания,
не допускайте накапливания мусора на двигателе, в зоне бензобака.
8. Запускайте двигатель осторожно, соблю­дая инструкции изготовителя; примите устойчивое положение при запуске.
9. Для безопасного та следите за тем, чтобы все гайки, бол­ты и винты были надежно затянуты.
10. Соблюдайте особую осторожность, ког­да вы меняете направление движения.
использования агрега-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Во время работы, особенно при распылении ядохимикатов, следи­те за направлением ветра. Рас­пыление жидкости должно проис­ходить по направлению ветра.
11. Работайте только в дневное время или при хорошем искусственном освеще­нии.
12. При работе на склонах следите за тем, чтобы не поскользнуться.
13. Соблюдайте чрезвычайную осторож­ность при изменении направления жения на склонах.
14. Всегда сохраняйте безопасную дистан­цию относительно других людей, кото­рые работают вместе с вами.
15. Всегда проверяйте опрыскиватель пе­ред работой, чтобы убедится, что все
-
руко-ятки, крепления и предохранитель­ные заслонки находятся в рабочем со­стоянии и на месте.
16. Всегда аккуратно обслуживайте и про­веряйте ин-струкциям по обслуживанию, указан­ным в данном руководстве.
17. Всегда храните опрыскиватель в закры­том сухом месте, недоступном для детей.
18. Не позволяйте детям или неспособным к такой работе людям, пользоваться опрыскивателем.
19. Не работайте с опрыскивателем в со­стоянии алкогольного или наркотическо­го опьянения
ваш опрыскиватель. Следуйте
дви-
6
20. Не пытайтесь починить опрыскиватель сами. Для осуществления квалифици­рованного ремонта обращайтесь к офи­циальному дилеру Champion в Вашем регионе
21. Не заправляйте двигатель топливом вблизи источников открытого огня. Пе­ред заправкой заглушите двигатель и убедитесь в том, что он остыл.
22. Не заправляйте опрыскиватель и не ра­ботайте с ним внутри плохо проветрива емого помещения.
23. Не запускайте двигатель, если неис­правны провода системы зажигания, ко­торые могут вызвать пробой и искрение.
24. Не оставляйте двигатель включенным, если временно прекращаете работу с опрыскивателем.
25. Не запускайте двигатель при наличии запаха бензина.
26. Не работайте с опрыскивателем, если бензин был пролит во время заправки. Перед запуском верхности опрыскивателя от случайно пролитого топлива.
27. Не работайте с опрыскивателем, если ребра цилиндра и глушитель загрязне­ны.
28. Не дотрагивайтесь до горячего глушите­ля, и ребер цилиндра, так как это может привести к серьезным ожогам.
29. Запуск установки осуществляйте на земле, регулятор скорости двигателя должен быть в начальном Не включайте устройство, если трубка распылителя или другие детали забиты землей или чем-то еще.
тщательно протрите по-
положении.
30. Заправленный бак влияет на баланси­ровку опрыскивателя. Поэтому следует проявить особую внимательность к опо­ре и удержанию равновесия.
31. Опрыскиватель был разработан только для работы в вертикальном положении, то есть его нельзя класть горизонталь­но
или сильно наклонять (как при ис­пользовании, так и при транспортиров­ке), чтобы избежать вытекания химика-
-
тов или топлива из баков.
32. Не используйте распылитель в случае
дождя или сильных порывов ветра, что­бы избежать неконтролируемого распы­ления химикатов.
33. Перед началом работы проверьте на­правление ветра. Избегайте распыле­ния жидкостей дверей и окон, машин, животных, детей и любых объектов, которые могут полу­чить химические повреждения.
в направлении открытых
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При работе с химикатами избегай­те прямого контакта или проник­новения веществ в организм. Вни­мательно изучите информацию на упаковках используемых химиче­ских веществ на предмет допол­нительных предупреждений и ука­заний о мерах безопасности. В слу­чае недомогания или повышенной утомляемости во время работы немедленно обратитесь к врачу.
ВНИМАНИЕ!
Опрыскиватель предназначен для распыления водных растворов хи­микатов. Запрещается использо­вать опрыскиватель для распыле­ния таких жидкостей, как бензин, керосин, растворители, а также растворы на их основе.
ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ
И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
7
4
5
6
3
7
2
1
9
Рис.1
1. Рычаг газа 2. Htулято давления жидкости 3. Клапан подачи жидкости 4. Струйная трубка
5. Бак для химикатов 6.Топливный бак 7. Двигатель 8. Насос для жидкости и химикатов
9. Кнопка выключения
8
8
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОПРЫСКИВАТЕЛЯ
ТОПЛИВО И МАСЛО
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО
Для приготовления топливной смеси исполь­зуйте неэтилированный бензин, имеющий октановое число 92.
Для приготовления топливной смеси реко­мендуется использовать двухтактное мотор­ное масло Champion для двухтактных дви­гателей с воздушным охлаждением, которое имеет классификацию API TC-3 или JASO FD.
При применении аналогичных двухтактных масел других производителей, они должны иметь классификацию не ниже API ТВ/C или
JASO FC/D.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не используйте масло, предназначенное для двухтактных двигателей с водяным охлаждени­ем. Не используйте масло, пред­назначенное для двухтактных двигателей, имеющих низкие мак­симальные обороты. Запрещает­ся использовать для приготовле­ния топливной смеси масло для че­тырехтактных двигателей.
ВНИМАНИЕ!
Требуемое соотношение бензин/ масло должно соответствовать пропорции 1/50 (100мл. масла на 5 литров бензина). При приготовле­нии топливной смеси тщательно выдерживайте соотношение бен­зин/масло. Никогда не заливайте чистый бензин для заправки двига­теля вашего инструмента.
ВНИМАНИЕ!
Факт поломки двигателя в резуль­тате эксплуатации на чистом бензине, с неправильно приготов­ленной или старой топливной сме­сью, не подлежит гарантийному ремонту.
Для приготовления топливной смеси исполь­зуйте справочную ТАБЛИЦУ ПРОПОРЦИЙ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ.
Бензин, литр Масло, мл Соотношение
1 20 1:50 5 100 1:50
10 200 1:50
ПРИГОТОВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ
ВНИМАНИЕ!
Для приготовления и хранения то­пливной смеси используйте спе­циальную емкость из металла или непищевого пластика. Смесь при­готавливать в хорошо проветри­ваемом помещении или на откры­том воздухе. Запрещается приго­тавливать топливную смесь не­посредственно в баке опрыскива­теля.
1. Вылейте в емкость половину приготов­ленного для работы бензина.
2. Добавьте тактного моторного масла.
3. Плотно закройте крышку емкости.
4. Тщательно взболтайте топливную смесь в емкости.
5. Медленно откройте крышку емкости с
тем, чтобы выпустить воздух, после чего долейте оставшийся бензин. Закройте емкость и вновь тщательно взболтайте.
необходимое количество двух-
ВНИМАНИЕ!
Перед каждой заправкой топлив­ного бака необходимо тщательно взбалтывать топливную смесь в емкости.
ВНИМАНИЕ!
Готовую к работе топливную смесь рекомендуется использо­вать в течение 90 дней. При дли­тельном хранении топливная смесь окисляется, становится не­однородной и непригодной к при­менению. Никогда не используйте топливную смесь, которая была приготовлена более чем 90 дней назад.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не храните двигатель с топли­вом в баке в закрытом помещении. Топливо и его пары крайне взры­воопасны. Производить все рабо­ты с топливом должны только взрослые люди, на открытом воз­духе, или в хорошо проветривае­мом помещении, вдали от источ­ников возможного воспламенения. Не запускайте двигатель, если
9
при заправке топливо было проли­то. Протрите остатки пролитой смеси сухой чистой ветошью и до­ждитесь их полного высыхания
ХИМИЧЕСКИЕ ВЕЩЕСТВА
ВНИМАНИЕ!
Избегайте прямого контакта с химическими веществами и, осо­бенно, избегайте попадания их внутрь организма. Химические ве­щества вредны для здоровья и не­правильное обращение может при­вести к сильному отравлению и смерти.
Перед заправкой бака химическими пре­паратами выключите двигатель и снимите установку с плеч.
Залейте химический раствор в бак через чатый фильтр (Рис.2).
Рис.2
ВНИМАНИЕ!
Наличие исправного сетчато­го фильтра в баке обязательно. Грязь в баке может вызвать засо­рение жиклеров системы подачи раствора или насоса и не подле­жит ремонту по гарантии.
В случае проливания раствора незамедли­тельно вытирайте насухо поверхность рас­пылителя.
Следуйте всем рекомендациям в инструкци­ях по использованию и приготовлению хи­мических
Никогда не допускайте необученных людей и детей к работе с химическими препарата­ми и установкой.
Крепко затяните крышку бака, чтобы избе­жать утечки химического раствора во время работы.
препаратов.
ВНИМАНИЕ!
Не разбавляйте химические веще­ства непосредственно в баке для химических препаратов. Исполь­зуйте для приготовления раство­ра специальную емкость.
сет-
ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЫ
1. Всегда плотно закручивайте крышку бака для химических препаратов.
2. Проверяйте все соединения, чтобы не допустить утечки химикатов(форсунка, трубка распылителя, шланг и т. д.)
3. Не надевайте свободную одежду и всегда используйте защитные очки и перчатки.
4. Используйте защитную маску для лица, чтобы избежать попадания ядовитых веществ в организм.
5. Прежде чем рата, проверьте направление ветра.
6. Не направляйте распылитель на людей.
7. Выключите двигатель, перед тем как за- ливать топливо и химический раствор.
8. Когда опрыскиватель не используется,
держите клапан подачи жидкости закры­тым.
начать распыление препа-
ВНИМАНИЕ!
Привод насоса подачи химикатов осуществляется через центробеж­ную муфту сцепления. Распылива­ние жидкостей на малых и средних оборотах двигателя может при­вести к проскальзыванию центро­бежной муфты, сильному нагреву и выходу данного узла из строя и не подлежит ремонту по гарантии.
ВНИМАНИЕ!
Когда жидкость для распыления за­кончится, остановите двигатель. Не допускайте работы двигате­ля, если бак для химических препа­ратов пуст, это может привести к выходу насоса из строя и не подле­жит ремонту по гарантии.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ВНИМАНИЕ!
Запрещается обкатывать новый двигатель в режиме холостого хода.
ВНИМАНИЕ!
Перед запуском двигателя убеди­тесь, что клапан подачи жидко­сти закрыт. Не запускайте двига­тель, не заполнив бак для химиче­ских препаратов, это может при­вести к повреждению насоса и не подлежит ремонту по гарантии.
10
1. Установите опрыскиватель на ровную твердую поверхность.
2. Закройте воздушную заслонку. Для это­го рычаг заслонки переведите в положе­ние(3) Рис.3.
3. Рычаг газа (4) Рис.3 переведите в сред­нее положение.
4. Нажмите на праймер подкачки топлива на карбюраторе несколько раз, до за­полнения его топливом.
5. Выберите свободный ход шнура стар­тера до
плотного зацепления барабана стартера с маховиком. Для этого потя­ните за ручку стартера до тех пор, пока не почувствуете сопротивление, затем сильно, но плавно потяните за ручку. Повторите эти действия 5-6 раз до пер­вого «хлопка» в глушитель.
6. После первого «хлопка» в глушитель пе­реведите рычаг воздушной заслонки в среднее положение(2)
Рис.3.
7. Повторите процедуру запуска, не забы­вая каждый раз выбирать свободный ход шнура стартера.
8. После запуска двигателя откройте воз­душную заслонку. Для этого переведи­те рычаг воздушной заслонки в положе­ние(1) Рис.3.
9. Рычаг газа(4) установите в нижнее по­ложение. Прогрейте двигатель на холо­стых оборотах в течение 3-5 минут.
3
2
ВНИМАНИЕ!
При запуске теплого двигателя воздушную заслонку не закрывать, иначе зальет свечу зажигания, и двигатель не заведется.
ВНИМАНИЕ!
Всегда при запуске выбирайте сво­бодный ход шнура стартера. Не вытягивайте при запуске до кон­ца шнур стартера. Не отпускай­те ручку стартера, когда она на­ходится в верхнем положении. Не­выполнение этих требований при запуске может привести к выходу из строя стартера и не подлежит ремонту по гарантии.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Для остановки двигателя рычаг газа пере­ведите в нижнее положение и дайте пора­ботать двигателю на холостых оборотах без нагрузки в течение 20-30. Затем кнопкой вы­ключения зажигания (5) Рис.3 заглушите двигатель.
ВНИМАНИЕ!
Режим холостого хода необходим для того, чтобы снизить темпе­ратуру внутри двигателя. Мгно­венная остановка двигателя мо­жет привести к резкому повыше­нию температуры внутри двига­теля и выходу его из строя.
ВНИМАНИЕ!
Мгновенную остановку двигателя допускается производить только в случае аварийной ситуации.
1
4
1
2
4
5
3
Рис.3
Рис.4
11
После остановки двигателя закройте кран подачи жидкости(1) Рис.4. Закройте регуля­тор давления жидкости на насосе(2) Рис.4.
ВНИМАНИЕ!
Необходимо после каждого ис­пользования промывать насос и очищать бак от остатков хими­катов.
Слейте остатки химикатов из бака и насоса в специальную емкость. Для этого открути­те крышку (4) на баке и поверните заглушку (3) на насосе (Рис.4). Закройте крышку и за­глушку.
После этого заполните бак чистой водой, за­пустите форсунку в течении 2-3 минут. После этого заглушите двигатель и слейте воду из бака и насоса. Удалите остатки раствора с поверх­ности распылителя чистой ветошью.
двигатель и пропустите воду через
12
ОБСЛУЖИВАНИЕ ОПРЫСКИВАТЕЛЯ
Для
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
ВНИМАНИЕ!
Никогда не работайте опрыскива­телем без воздушного фильтра, с грязным или поврежденным воз­душным фильтром. Пыль и грязь будут попадать в двигатель, что приведет к его поломке. Выход из строя двигателя по этой причине не подлежит гарантийному ремон­ту. Держите воздушный фильтр чистым.
B
Рис.5
1. Открутите барашковую гайку (А) и сни­мите крышку воздушного фильтра
(Рис.5).
2. Снимите воздушный фильтр (В) с кор-
пуса и проверьте его на отсутствие по­вреждений.
3. Промойте фильтр в чистой, теплой мыльной водой и просушите. Сильно за­грязненный фильтр необходимо заме­нить.
4. Установите на место воздушный фильтр и крышку
5. Затяните надежно гайку крепления крышки.
воздушного фильтра.
A
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
ВНИМАНИЕ!
Никогда не работайте опрыски­вателем с грязным топливным фильтром или без топливного фильтра. Топливный фильтр не­обходимо заменять по мере необ­ходимости, но не реже одного раза в год.
Выход из строя двигателя при работе с гряз­ным топливным фильтром или без топливно­го фильтра не подлежит ремонту по гарантии.
замены топливного фильтра:
1. Снимите крышку топливного бака.
2. Согните кусок мягкого провода в виде небольшого крючка.
3. Зацепите крючком топливный шланг с
фильтром и вытяните через заливную горловину.
ЗАПОМНИТЕ!
Не вытягивайте топливный шланг полностью из бака. Доста­точно вытащить наружу часть шланга с фильтром.
4. Снимите фильтр скручивающим движени­ем.
5. Установите новый фильтр и поместите шланг с фильтром обратно в бак.
6. Убедитесь, что фильтр лежит на дне бака.
7. Закрутите плотно крышку топливного бака.
ВНИМАНИЕ!
Топливный фильтр не подлежит очистке, только замена.
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Для эффективной работы двигателя, све­ча зажигания должна иметь соответствую­щее калильное число, искровой зазор между электродами. Свеча не должна иметь наруж­ных механических повреждений.
Рекомендованная свеча зажигания RCJ6Y или ее аналоги.
МАРКИРОВКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
R - имеет встроенный резистор СJ - 14х9,5х19мм (диаметр резьбы / длина
резьбы / размер ключа)
6 - калильное число Y - стандартный медный
электрод, высотой 1,5 мм.
Для проверки или замены свечи зажигания:
1. Отсоедините колпачок свечи зажигания и удалите грязь вокруг свечи зажигания.
2. Открутите свечу зажигания свечным ключом.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не выкручивайте све­чу, пока двигатель полностью не остыл – опасность повреждения резьбовой части головки цилиндра.
центральный
13
3. Проверьте свечу зажигания. Если элек­троды изношены или поврежден изоля­тор, свечу необходимо заменить.
4. Измерьте зазор между электродами све­чи специальным щупом. Зазор должен быть 0,6-0,65 мм. (Рис.6) При увеличе­нии или уменьшении требуемого зазора рекомендуется заменить свечу, так как регулировка зазора может привести к изменению качества искрообразования.
Рис.6
5. Аккуратно закрутите свечу руками.
6. После того, как свеча зажигания уста-
новлена на место, затяните её свечным ключом и установите колпачек.
Рекомендуется через сто часов работы за­менить свечу зажигания.
ВНИМАНИЕ!
При установке новой свечи зажи­гания, для обеспечения требуемой затяжки, заверните свечу ключом на 1/2оборота после посадки бур­тика свечи на уплотнительную шайбу. После установки бывшей в эксплуатации свечи зажигания, для обеспечения требуемой за­тяжки заверните свечу ключом на 1/4- 1/8 часть оборота после по­садки буртика свечи на уплотни­тельную шайбу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не завернутая должным образом свеча зажигания сильно нагрева­ется при работе двигателя и мо­жет привести к его повреждению. Большое усилие затяжки свечи за­жигания может повредить резьбу головки цилиндра.
ГЛУШИТЕЛЬ И ОХЛАЖДАЮЩИЕ РЕБРА ЦИЛИНДРА
Очистите глушитель, удалив скопившуюся сажу из выхлопного отверстия. Эту опера­цию необходимо выполнять по мере необхо­димости, чтобы двигатель работал беспере­бойно без потери мощности.
Поддерживайте охлаждающие ребра цилин­дра в чистоте. Регулярно очищайте ребра цилиндра от грязи и постороннего мусора, так как это может привести к перегреву дви­гателя и
выходу его из строя.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя в ре­зультате перегрева из-за грязных охлаждающих ребер цилиндра не подлежит ремонту по гарантии.
ХРАНЕНИЕ ОПРЫСКИВАТЕЛЯ
При перерывах в работе более 1,5 месяцев рекомендуется слить топливо из бака. За­вести двигатель, чтобы удалить остатки то­плива из карбюратора. В таком виде храните опрыскиватель в чистом сухом помещении.
После окончания сезона рекомендуется про­извести следующие работы:
1. Слейте топливо из топливного бака и заведите двигатель для того, чтобы уда­лить остатки топлива из карбюратора.
2. Слейте оставшийся после работы хи­мический раствор из бака. Прочистите бак для химических препаратов и шланг распрыскивателя изнутри.
3. Удалите излишки смазки, масла и за­грязнений с поверхности установки.
4. Выполните все требуемые плановые процедуры и смазку.
5. Открутите свечу зажигания и влейте в свечное отверстие 5мл ного масла.
6. Протяните 3-4 раза за рукоятку стартера для того, чтобы масло равномерно рас­пределилось внутри двигателя.
7. Закрутите свечу рукой, не затягивая ее ключом.
Храните опрыскиватель в сухом, проветри­ваемом помещении без резких перепадов температуры.
. чистого мотор-
14
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Все работы по обслуживанию опрыскивателя, кроме пунктов, перечисленных в этой инструк­ции, должны выполняться в авторизированном сервисном центре. Сроки проведения техни­ческого обслуживания относятся только к нормальным условиям эксплуатации. При длитель­ной ежедневной работе, указанные интервалы следует сократить. Сроки проведения техниче­ского обслуживания указаны в таблице.
ТАБЛИЦА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
перед
Данные по техобслуживанию
Комплектное устройство
Охлаждающие ребра ци-
линдра
Отверстия для охлаждения
двигателя
Доступные винты и гайки
Форсунка разбрызгивающая
Свеча зажигания*
Топливный фильтр* Замена не реже 1раза в сезон
Фильтр воздушный*
* данные запчасти являются расходным материалом и не подлежат замене по гарантии
Визуальный контроль Х
Очистка Х
Очистка Х
Очистка Х Х
Контроль Х
Подтягивание Х
Осмотр х Х
Прочистка Х
Замена Х Осмотр Х Замена через 100 часов работы
Проверка Х
Очистка Х
Замена Х Х
началом
работы
после
окончания
работы
при
поврежде-
нии
при
необходи-
мости
ДЛЯ ЗАМЕТОК
15
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО
ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ
ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ,
НЕ УХУДШАЮЩИХ КАЧЕСТВО ИЗДЕЛИЯ,
БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ.
ПОСЛЕ ПРОЧТЕНИЯ ИНСТРУКЦИИ СОХРАНИТЕ ЕЕ
В ДОСТУПНОМ НАДЕЖНОМ МЕСТЕ.
www.championtool.ru
Loading...