Centurion 20 User Manual

9.7 Схема подключения системы

2. БРЕЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ И ДАТЧИК УДАРА

5

2.1

Брелоки

управления

5

2.2

Замена элемента

п

итания

6

2.3

Датчик

удара

6

3.

УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ

6

3.1

Управление с помощью брелоков

6

3.1.1

Постановка на охрану

6

3.1.2

Беззвучная постановка на охрану

6

3.1.3

Постановка

на охрану с отключённой сиреной

6

3.1.4

Постановка на охрану с отключённым датчиком удара

7

3.1.5

Постановка на охрану с работающим двигателем

7

3.1.6

Снятие с охраны

7

3.1.7

Беззвучное снятие с охраны

7

3.1.8

Снятие с охраны при работающем двигателе

м

7

3.1.9Режим «Паника»

8

3.1.

10

Режим поиска автомобиля

8

3.2Дополнительные возможности постановки на охрану

8

3.2.1 Автоматический возврат в режим охраны

83.2.2

Постановка системы на охрану без брелока

8

4. ИНДИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ

8

4.1 Сигналы тревоги при

включённом

режиме охраны

8

4.2 Сигналы при

постановке на охрану

9

4.3 Сигналы при снятии с охраны

9

5. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

9

5.1 Сервисный режим

VALET

9

5.1.1 Включение режима

VALET

9

5.1.2 Выключение режима

VALET

9

5.2 Аварийное отключение

системы

9

5.2.1 Аварийное отключение системы с помощью кнопки

VALET

9

5.2.2 Аварийное отключение системы с помощью

PIN

кода

10

6. ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ

10

6.1 Защита автомобиля при

включённом

режиме охра

ны

10

6.2 Режим

Anti-

Hijack

(функция

F

10)

10

6

.2.1 Включение режима

Anti-

Hijack

отзажигания

106.2.2 Отключение режима

Anti-

Hijack

1

1

6.3AV-тригге

р (функция

F

12)116.4 Пассивная блокировка двигателя (функция

F

11)11

6

.4.1 Активация режима пассивно

й блокировки двигателя

1

1

СОДЕРЖАНИЕ

1. КОМПЛЕКТАЦИЯ

5

22

3

7.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

1

1

7.1 Управление замками дверей при вклю

чении или вы-

ключении зажигания (функция F4 / F5)

7.2 Программирование ограничений ложных срабатыва-

7.3 Дистанционное управление дополнительными

устрой-

7.3.1 Режим охраны с работающим двигателем

12

7.3.2 Дистанционное открытие багажника

12

7.3.3 Управление дополнительными устройствами с брелока

12

7.4 Дистанционное управление дополнительными устрой-

7.4.1 Активизация канала при снятии системы с охраны (

HP

бло-

7.4.2 Активизация канала на 2 0 секунд при снятии системы с

7.4.3 Активизация канала при постановке системы на охрану

7.4.4

Режим турбо

таймера

13

7.5 Задержка опроса

датчиков

дверей

(функция

F2)13

7.6 Функция "Комфорт" (функция F9)

13

8. ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ

14

8.1 Программирование персонального кода отключения

8.2

Программирование брелоков

14

8.3 Программирование функций системы

168

.3.1 Таблица программирования функций систе мы

1

7

9

. УСТАНОВКА СИСТЕМЫ

189

.1 Блок управления

1

8

9.2 Концевой выключатель капота / багажника

1

8

9.3 Сирена

1

8

9.4 Светодиодный

индикатор

189.5 Кнопка

VALET

1

8

9.6 Под

ключение

проводов

1

8

9.6.1 Провода управления приводами центрального замка

199.6.2 Дополнительный канал

С

H2219.7

Схема подключении системы

2

2

ний (функция F1)

ствами (канал СН1 / функция F7)

11
12
12

9.6.2 Дополнительный канал CH2

Черно-белый провод: выход отрицательной полярности (250мА). Под-
ключается для реализаций функций: «-» при выключении режима охраны
(HP блокировка), «вежливой подсветки» (время 20 секунд) при снятии с
охраны, закрытия окон в течение 30 секунд с момента постановки авто­мобиля на охрану, режима турбо таймера. Заводская установка - «-» при
выключении режима охраны (HP блокировка).

Схема подключения реле блокировки стартера НР контактами

ствами (канал СН2 / функция F13)

кировка)
охраны («вежливая подсветка»)
(автоматическое закрытие окон)

системы

13
13
13
13

Схема подключения внутри салонного освещения с отрицательной поляр­ностью

14

Схема подключения внутри салонного освещения с положительной поляр­ностью

4

21

Схема подключения к системе запирания с положительным или отрица­тельным управлением

1. КОМПЛЕКТАЦИЯ

В состав системы входят:

§ Блок управления

§ Два брелока управления

§ Двухуровневый датчик удара

§ Светодиодный индикатор

§ Сервисная кнопка VALET

§ Концевой выключатель

§ Комплект проводов с предохранителями

§ Инструкция пользователя

§ Упаковочная коробка

Схема подключения к двухпроводным приводам системы запирания

Схема подключения к пневматической системе запирания

2. БРЕЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ И ДАТЧИК УДАРА

2.1 Брелоки управления

В брелоках, входящих в комплект данной охранной системы, используется
уникальная система кодирования сигнала. Некоторые из современных
опытных угонщиков автомобилей используют устройства, известные как
перехватчики кодов [code grabber ], которые позволяют принять и сохра­нить в памяти сигнал, передаваемый брелоком охранной системой авто­мобиля для последующего использования.
Брелоки, входящие в комплект данной охранной системы, изменяют код
передаваемого сигнала каждый раз, когда нажимается кнопка, поэтому,
когда угонщик воспроизведёт перехваченный сигнал вашего брелока,
охранная система на него не отреагирует.

Кнопка Номер

1
2
3

4

Сигнализация выполняет заложенные в неё функции либо автоматически,
либо по сигналам брелока при нажатии кнопок. Часть функций и некото­рые параметры работы сигнализации могут быть изменены в режиме про­граммирования. Порядок программирования и перечень программируе ­мых функций приведены в соответствующих разделах.

20

5