Cas RW-05S-L, RW-10S-L User manual

ВЕАВТОМОБИЛЬНЫЕ
ТИПА RW-S, -L
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ОГЛАВЛЕНИЕ
ПРЕДИСЛОВИЕ ............................................................................................................ 3
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ............................................................................... 3
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ................................................................... 3
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ФУНКЦИИ ................................................................................. 4
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ................................................................................................ 4
2. РАЗМЕРЫ ВЕСОВ И СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЯ................................................. 4
3. ДИСПЛЕЙ................................................................................................................... 7
4. КЛАВИАТУРА 5. УКАЗАТЕЛИ ДИСПЛЕЯ............. 7
6. ТЕСТИРОВАНИЕ...................................................................................................... 7
6.1. Проверка кодов клавиатуры ................................................................................................................ 7
6.2. Проверка высвечивания дисплея ........................................................................................................8
6.3. Проверка тензодатчика и АЦП-преобразователя .............................................................................. 8
6.4. Проверка интерфейса RS-232C ...........................................................................................................8
6.5. Проверка принтера ............................................................................................................................... 8
7. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ.................................................................. 9
8. КАЛИБРОВКА ВЕСОВ.......................................................................................... 10
8.1. Установка наибольшего предела взвешивания (НПВ).................................................................... 10
8.2. Установка дискретности .................................................................................................................... 11
8.3. Выбор рабочей точки для калибровки.............................................................................................. 11
8.4. Калибровка нуля................................................................................................................................. 11
8.5. Калибровка коэффициента усиления................................................................................................ 11
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ..................................................................... 11
ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ.... 12
ПРИЛОЖЕНИЕ 1........................................................................................................... 13
ПРИЛОЖЕНИЕ 2........................................................................................................... 16
ПРЕДИСЛОВИЕ
Благодарим за покупку автомобильных весов типа RW-S, -L. Просим ознакомиться с настоящим руководством прежде, чем приступить к работе с этими весами. Обращайтесь к нему по мере необходимости.
Весы автомобильные типа RW-S, -L производства фирмы CAS Corp. (Корея) относятся к электронным тензометрическим весам обычного класса точности. Они предназначены для поколесного взвешивания автомобилей, а при комплектации несколькими платформами - для их поосного или помашинного взвешивания; в частности, эффективно их применение для выравнивания нагрузок на каждую ось по длине автомобиля во время его загрузки или для регистрации съезда/наезда автомобиля на платформу. Весы характеризуются следующими особенностями:
Весы портативные, легко переносимые.
Быстрая установка грузоприемных платформ под автомобили разных размеров.
Регистрация нагрузки на каждое колесо или все вместе.
Конструкция платформы из алюминия.
Продолжительная работа от перезаряжаемого аккумулятора; встроенное зарядное
устройство.
Автоматическая подсветка дисплея при плохом внешнем освещении.
Интерфейсный разъем RS-232C.
Встроенные часы с указанием даты и времени.
Представительство фирмы-изготовителя: 123308, Москва, пр. маршала Жукова, 1,
офис 523. Тел.: (095) 784-7704, факс: (095) 784-7747.
E-Mail: info@cas.ru http://www.cas.ru
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Храните весы в сухом месте. Не пользуйтесь для протирки дисплея и клавиатуры растворителями и другими летучими веществами. Не подвергайте весы сильной вибрации. Избегайте резких перепадов температуры. Весы следует устанавливать вдали от высоковольтных кабелей, двигателей, радио­передатчиков и других источников электромагнитных помех. Не нажимайте сильно на клавиши.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель RW-05S, L RW-10S, L Класс точности весов по МР № 76
МОЗМ / ГОСТ № 29329-92 Наибольший предел взвешивания, кг 5000 10000 Наименьший предел взвешивания, кг 200 1000
Цена поверочного деления е, кг Пределы допускаемой погрешности
при первичной поверке на предприяти-
± 5 (до 1000кг вкл.)
± 10 (свыше 1000 кг)
5 10
ях: изготовителе и ремонтном, кг Пределы допускаемой погрешности при эксплуатации и после ремонта на эксплуатирующем предприятии, кг
± 5(до 250кг вкл.)
± 10 (свыше 250 до
1000 кг вкл.)
±15(свыше1000кг)
IV / обычный
± 10 (до 2000кг вкл.) ± 20 (свыше 2000 кг)
± 20 (свыше 500 до
2000 кг вкл.)
±30(свыше2000кг)
Функции
Автоматическая установка нуля; коммуникация нескольких платформ с регистрацией полной мас­сы; цифровая фильтрация данных; диагностика
неисправностей; дежурный режим Разрядность индикатора 5 знаков высотой 25 мм Тип индикатора Жидкокристаллический (с подсветкой) Тип измерения Тензометрический Диапазон рабочих температур Диапазон температур при транс-
- 30 ~ + 50 °С
- 30 ~ + 80 °С
портировке Влажность, %, не более 90 Питание от сети через адаптер или
Частота 49 ~ 51 Гц, напряжение 187 ~ 242 В от перезаряжаемого аккумулятора Потребляемая мощность,ВА, не бо-
0,8
лее Продолжительность работы от ба-
20
тарей, час Средний срок службы,лет, не менее 5
RW-O5S RW-05L RW-10S RW-10L
Размеры платформы, мм Габариты, мм
340×310 340×600 340×310 340×600
458×536×60 718×566×60 458×536×60 718×566×60
Масса, кг, не более 21.8 35.8 21.8 35.8
Примечание: возможно изменение технических характеристик в сторону их
улучшения.
Следует иметь ввиду, что в данных весах отсутствует функция выборки массы
тары из диапазона взвешивания.
ОБОЗНАЧЕНИЯ И ФУНКЦИИ
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Весы состоят из одной или нескольких грузоприемных платформ с встроенным блоком управления. Нагрузка от находящегося на платформе колеса автомобиля восп­ринимается тензодатчиками, которые вырабатывают определяемый нагрузкой элект­рический сигнал. Сигнал передается в блок управления, где после его обработки выдается результат измерения нагрузки на платформу для визуальной регистрации. Помимо поколесного взвешивания, соединение двух платформ позволяет осуществить измерение нагрузки на ось, а если каждое колесо автомобиля (4 или 6) будет стоять на платформе, то суммирование нагрузок, выполняемое в блоке управления, даст полный вес автомобиля.
Весы имеют интерфейсный разъем RS-232С для передачи данных измерения на удаленный дисплей или на компьютер. Благодаря встроенным часам блок управления позволяет контролировать дату и время измерения.
При работе в темное время суток, при плохом внешнем освещении, дисплей блока управления для удобства считывания данных подсвечивается сзади.
Площадка, на которую устанавливаются платформы, должна быть предваритель-
о
но выровнена: неровности не более 3 мм, уклон – в пределах 1
.
2. РАЗМЕРЫ ВЕСОВ И СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЯ
Каждая из платформ, представляющая собой корпус из алюминиевого литья в износоустойчивом и коррозионностойком исполнении, установлена на нескольких тензометрических датчиках, опирающихся непосредственно на площадку, на которой останавливается перед взвешиванием автомобиль. Платформы имеют пандусы из
твердой резины, которые позволяют легко съезжать и наезжать колесу автомобиля. Для удобства переноса платформ к ним прикреплены ручки. Далее показан общий вид весов и комплектующих.
Зарядное устройство и батарея
Соединительный кабель
На следующем рисунке показаны размеры весов в мм.
Модель RW-05S,
-10S
RW-05L,
-10L
W 458 718
L 536 566 H 60
Сведения о тензодатчиках, установленных на платформе весов RW, даны в Приложении 2.
Гнезда для установки батарей закрываются крышками:
Зарядное устройство подсоединяется к
разъему блока управления:
Зарядное устройство
При соединении нескольких платформ (2, 4 или 6) следует руководствоваться схемами:
Необходимо иметь ввиду, что данные поколесного и поосного взвешивания (схема с 2 платформами) содержат неустранимую методическую погрешность. Она вызывается тем, что в такой схеме нагрузка на платформу не развязана от внешнего воздействия, которое оказывают другие оси автомобиля. Наличие сил трения, направ­ленных горизонтально, приводит к тому, что при въезде колеса на платформу пос­ледняя получает не только вертикальную осадку, но и сдвигается в своей плоскости из-за ограниченной боковой жесткости платформы. Сдвиг может осуществляться как в направлении движения, если колесо относится к ведомой оси, так и против – если к ведущей. Для компенсации боковых усилий в весостроении используются специаль­ные силовводящие устройства, отсутствующие в весах данной конструкции. Величина боковых усилий зависит от многих неконтролируемых факторов. Реакция платформы на боковые усилия и приводит к погрешности измерений. Данный эффект имеет место также и для схемы с 4 платформами, если она используется для потележечного взвешивания. Единственный способ устранить этот эффект – использовать схему помашинного взвешивания с 4 или 6 платформами.
Следует отметить, что предлагаемая методика поверки весов, заключающаяся в нагружении платформы гирями, никак не учитывает специфику поколесного, поосно­го или потележечного взвешивания.
Loading...
+ 11 hidden pages