CAME Krono User Manual [en, es, it]

KRONO

Automazione esterna per can cel li a battente

External automatic opening system for wing gates

Automatizacion exterior para puertas batientes

Documentazione

Tecnica

S51

rev. 3.1

09/2005

©

CAME

CANCELLI

ITALIANO / ENGLISH / ESPAÑOL

AUTOMATICI

119DS51-1

9

4 x 1 - RX

2 x 1

Impianto tipo -

6

2 x 1 - TX

4 x 1,5

1

Standard installation -

2

Instalación tipo

11

5

7

2 x 1,5

4 x 1,5

9

8

4 x 1 - RX

T RG 58

3

4

3 x 1,5
230 V

1) Gruppo motore sx

2) Gruppo motore dx

3) Quadro co man do

4) Ricevitore radio

5) Fotocellula di si cu rez za

6) Selettore a chia ve

7) Lampeggiatore di mo vi men to

8) Antenna di ri ce zio ne

9) Colonnina per fotocel-lula

10) Trasmettitore radio

10

1) Left-hand motor unit

2) Right-hand motor unit

3) Control panel

4) Radio reveicer

5) Safety photocell

6) Key-operated selector switch

7) Flashing light

8) Receiving antenna

9) Photocell column

10)Radio transmitter

2 x 1 - TX

1) Conjunto motor izq.

2) Conjunto motor der.

3) Cuadro de mandos

4) Radiorreceptor

5) Fotocélula de seguridad

6) Selèctor con llave
Lámpara intermitente

7)

8) Antena de recepción

9) Columna para fotocélula

10) Transmisor

ITALIANO

CARATTERISTICHE GENERALI

DESCRIZIONE:

- Automazione esterna per cancelli a battente;

- Progettato e co stru i to in te ra men te dal la CAME S.p.A., rispon-
de alle vi gen ti nor me di si cu rez za in vigore, con gra do di pro­ tezione IP 54;

- Garantito 12 mesi salvo manomissioni.

ITALIANO - ENGLISH - ESPAÑOL

VERSIONI:

KR 300 S

Versione sinistra;

KR 300 D

Versione destra;

KR 510 S

Versione sinistra con fi necorsa in apertura e chiusura;

KR 510 D

Versione destra con fi necorsa in apertura e chiusura.

IMITI D'IM PIE GO:

L

- Dimensione ante fi no a 3 metri;

- Apertura dell’anta: max 120°;

- I valori indicati (vedi tab. 2 a pag. 3) sono validi per un servi-
zio ad uso residenziale; per un servizio intensivo ri dur re tali
valori dal 10 al 20%.

KR 310 S

Versione sinistra con fi necorsa in apertura e chiusura;

KR 310 D

Versione destra con fi necorsa in apertura e chiusura.

ENGLISH

GENERAL SPECIFICATIONS

DESCRIPTION:

- External automating opening system for wing gates;

- Designed and built entirely by CAME S.p.A., it meets the
regulations in force, with IP54 protection level;

- Guaranteed for 12 months, unless tampered with by
unauthorized personnel.

V

ERSIONS:

KR 300 S

Left side model ;

KR 300 D

Right side model ;

KR 310 S

- Version left with end-stop during opening and closing;

KR 310 D

- Right version with end-stop during opening and closing;

CCESSORI:

A

KR001

Serratura a chiave personalizzata.

KR 510 S

- Version left with end-stop during opening and closing;

KR 510 D

- Right version with end-stop during opening and closing;

PERATIONAL LIMITS:

O

- Door height up to 3 meters;

- Maximum opening of wing: 120°;

- The values shown (see table 2 on page 3) refer to normal
residential use; for more intensive use, these values should be
reduced by 10 to 20%.

CCESSORIES:

A

KR001

Personalised key lock.

ESPAÑOL

CARACTERÍSTICAS GENERALES

DESCRIPCIÓN:

- Automatizacion exterior para puertas batientes;

- Completamente diseñado y fabricado por CAME S.p.A.,
responde a las normas de seguridad vigentes, con clase de
protección IP 54;

- Garantizado 12 meses, salvo manipulaciones.

ODELOS:

M

KR 300 S

Versión izqierda;

KR 300 D

Version derecha;

KR 310 S

Versión izqierda con fi nal de carrera en apertura y cierre;

KR 310 D

Version derecha con fi nal de carrera en apertura y cierre.

2

KR 510 S

Versión izqierda con fi nal de carrera en apertura y cierre;

KR 510 D

Version derecha con fi nal de carrera en apertura y cierre.

IMITES DE EMPLEO:

L

- Dimensión hojas hasta 3 metros;

- Apertura standard máxima de la hoja: 120°;

- Los valores indicados (ver tab. 2 - pag. 3) valen para el uso
residencial; para un servicio más intensivo es preciso reducir
dichos valores de 10 al 20%.

CCESORIOS:

A

KR001

Cerradura con llave personalizada.

Tab. 1

CARATTERISTICHE TECNICHE -

TECNICHAL CARACTERISTICS

- CONTROLES GENERALES

6

MOTORIDUTTORE

GEARMOTOR

MOTORREDUCTOR

GRADO DI

PROTEZIONE

PROTECTION

RATING

GRADO DE

PROTECCION

PESO ALIMENTAZIONE ASSORBIMENTO POTENZA

WEIGHT POWER SUPPLY CURRENT POWER DUTY CICLE PUSH TRAVEL TIME CAPACITOR

PESO ALIMENTACION ABSORBENCIA POTENCIA

KR3 IP 54 10 Kg 230V a.c. 1,1 A 130W 30 %

INTERMITTENZA

LAVORO

INTERMITENCIA

TRABAJO

SPINTA TEMPO CORSA CONDENSATORE

EMPUJE

* Max

3000 N

TIEMPO DE

RECORRIDO

22 s (90°) 8 µF

KR5 IP54 12 kg 230V a.c. 1,1 A 130W 30 % 3000 N 34 s (90°) 8 µF

* Ottenuta mediante quadro comando CAME

* Obtained with CAME control panel

* Empuje regulable obtenido mediante tablero de control CAME

Tab. 2

LIMITI D'IMPIEGO -

KR3

Larghezza anta

Width of gate wing

Ancho puerta

m 2.00 Kg 800

m 2.50 Kg 600

m 3.00 Kg 400

USE LIMITS -

Peso anta

Weight of gate wing

Peso puerta

LIMITES DE EMPLEO

Larghezza anta

Width of gate wing

Ancho puerta

m 2.00 Kg 1000

m 2.50 Kg 800

m 3.00 Kg 600

KR5

Peso anta

Weight of gate wing

Peso puerta

m 4.00 Kg 500

ITALIANO - ENGLISH - ESPAÑOL

CONDENSADOR

MISURE D'INGOMBRO -

EXTERNAL DIMENSIONS

m 5.00 Kg 400

- DIMENSIONES

.6

3

CONTROLLI GENERALI -

GENERAL CONTROL PROCEDURE -

CONTROLES GENERALES

Controllare che:

- la struttura del can cel lo sia ade­ gua ta men te ro bu sta e che i car di ni
si a no lu bri fi ca ti;

- la misura C non sia superiore al
valore in di ca to nella “tab. 3” pag.
4, in caso con tra rio è ne ces sa rio

ITALIANO - ENGLISH - ESPAÑOL

in ter ve ni re sul pi la stro in modo da
rag giun ge re tale mi su ra.

C

Tab. 3

TIPO

TYPE

TIPO

- the structure of the gate is suitably

- the measure C is not above the

MONTAGGIO -

APERTURA

OPENING

ANGLE

APERTURA

Make sure:

strong and the hinges are lubricated;

value indicated in the “tab. 3” pag. 4,
otherwise it is necessary to intervene
on the pillar so as to reach this
measure.

Pilastro

Pillar

Pilier

Pfeiler

Pilar

Cerniera

Hinge

Charniére

Scharnier

Bisagra

ASSEMBLY

A

mm

- MONTAJE

B

mm

Comprobar que:

- la estructura de la cancela sea
robusta y las bisagras estén
lubricadas;

- la medida C no sea superior al

valore indicado en la “tab. 3” pág.
4, en caso contrario es necesario
reducir el pilar para alcanzar tal
medida.

Anta

Leaf

Vantail

To r

Hoja

C

mm

Battuta d'arresto

Gate stopper

Arrét

Toranschlag

Tope

E

mm

KR3

KR5

1

B

Fissare la staffa di coda ri spet ­tan do le quote A e B (Tab. 3) tra il
car di ne del can cel lo e il foro cen­ tra le della staffa (sul la quale deve
es se re fi s sa to il mo to ri-duttore).
La staffa di coda è do ta ta di ul­ te rio ri forature per agevolare il
mon tag gio del motori-duttore o
per va ria re l’an go lo di aper tu ra del
cancello. A se con da del l’in stal l­a zio ne e del la po si zio ne del car di ne
del can cel lo (ri spet to al pi la stro) è
pos si bi le al lun ga re o ac cor cia re la
staffa di coda.

90°

130

120° 110 50

90° 200 200 120 1310

130° 200 140 70 1310

130 60

910

A

Install the rear bracket while res­pecting distan-ces A and B (Tab. 3)
between the hinge on the gate and
the hole in the centre of the bracket
(which is used to hold the gear motor).
The rear bracket is equipped with
additional holes to make installation
of the gear motor easier, or to change
the opening angle of the gate.
The rear bracket can be lengthened or
shortened to suit the individual instal­lation site and the position of the gate
hinge (with respect to the pillar).

Fijar en soporte trasero respetando
las medi-das A o B (Tabla 3) entre
el gozne de la puerta y el agujero
central del soporte (en que se debe
fi jar el motorreductor).
El soporte trasero está dotado de
otros agujeros para sim-plifi car el
montaje del motorreductor o para
va riar el ángulo de aper tu ra de la
puerta. En función de la instalación
y de la posición del gozne de la
puerta metálica (con relación al
pilar) es posible alargar o acortar el
soporte trasero.

4

2

6

ITALIANO - ENGLISH - ESPAÑOL

E

A cancello chiuso, fi s sa re la staffa di
testa sul l’an ta del cancello, in asse
orizzontale con la staffa di coda e
interasse come in di ca to.

3

Vite M8 x 35

Screws M8 x 35

Boccola

Bush

Casquillo

Tornillos M8 x 35

With the gate closed, install the front
bracket on the gate wing. The front
bracket, when installed, must be
aligned along the horizontal axis of
the rear bracket (see fi gu re) and the
distance between the centre axes of
the brackets must be .

Viti ø 3,9 x 9,5

Screws 3,9 x 9,5

Tornillos 3,9 x 9,5

Estando la puerta metálica cerrada,
fi jar el soporte delantero en la hoja
de la puerta, en línea horizontal con
el soporte trasero y con la distancia
entre los ejes indicada.

Procedere al mon tag gio del motori­duttore alle due staffe.

Dado M8

M8 nut

Tuerca M8

Install the gear motor on the two brac­kets.

Rosetta ø 12

ø 12 Washer

Arandela ø 12

Dado M12

M12 nut

Tuerca M12

Montar el motor-reductor en los dos
soportes.

.6

5

4

ITALIANO - ENGLISH - ESPAÑOL

Battuta (solo per KR300 D/S)

Doorstop (only for KR300 D/S)

Dispositif d'ar rêt (uniquement pour KR300 D/S)

Anschlag (Stop) - nur bei KR300 D/S

Tope (sólo para KR300 D/S)

Anta

Gate wing

Vantail

Torflügel

Hoja

Battuta

Doorstop

Dispositif d'arrêt

Anschlag

Tope

Prevedere una bat tu ta di ar re sto
mec ca ni co (ben fi s sa ta al suolo) in
chiu su ra per evi ta re l’oltrecorsa anta
moto-riduttore.

COLLEGAMENTO ELETTRICO -

5

Fig 1

Install a mechanical doorstop (which
must be solidly implanted in the ground)
at the closed points of the gate wing to
prevent the gate wing from exceeding its
maximum travel at the open and closed
posi-tions.

ELECTRICAL CONNECTONS

- CONEXIONES ELÉCTRICAS

Disponer un tope (bien fi jado en el
suelo) para el cierre para evi tar que
la carrera de la hoja motorreductor
sobre-pase el umbral.

- Eseguire i col le ga men ti elettrici,
come in di ca to sul l’ap po si ta eti­ chet ta fis sa ta sul motoriduttore
stes so (Fig. 1);

- per il cavo di col le ga men to utilizza­re l’ap po si to pressacavo (part. A) in
do ta zio ne fi ssandolo alla calottina
porta-con den sa to re (part. B).

6

- Wire the gear motor by following the
wiring diagram on the label which is
fastened to the gear motor. (Fig. 1);

- for the cable connection, use the ap­propriate cable clamp (part. A) sup­plied, fi xing it to the capacitor support
(part. B).

- Conectar el motorre-ductor como
se in di ca en la etiqueta específi ca
in cor po ra-da al motorreductor
(Fig. 1);

- para el cable de conexión use el
suje-tador de cable (det. A) de serie
fi jándolo a la tapa portacondensa­dor (det. B).

REGOLAZIONE FINECORSA -

LIMIT SWITCH ADJUSTMENT

- REGULACIÓN DEL FINAL DE CARRERA

6

Per le regolazioni dei fi necorsa utiliz­zare un giravite sull’intaglio dell’asta
fi lettata A per l’APER TU RA, sul l’asta
fi lettata C per la CHIU SU RA.

C

A

For the adjustments of the end stops,
use a screw driv er on the notch of
threaded bar A for OPEN ING, on
thread ed bar C for CLO SURE.

KR310 S
KR510 S

KR310 D
KR510 D

Para las regulaciones de los fi nales
de car re ra, utilice un destornillador
en la ranura de la varilla roscada A
para la APERTURA y en la ranura de
la varilla roscada C para el CIERRE.

A

C

ITALIANO - ENGLISH - ESPAÑOL

.6

7

SBLOCCO MOTORIDUTTORE -

GEAR RELEASE

- DESBLOQUEO MOTORREDUCTOR

- Inserire la chiave (A) nel la serratura
, ruotar-la per per met te re alla leva
di sbloc co (B) di sganciarsi ed
estrarre la chiave (fi g. 2-3); ruotare
quin di la leva di sblocco di 90° in

ITALIANO - ENGLISH - ESPAÑOL

uno dei due sen si (fi g. 4).

Fig 2

- Insert key (A) in the keylock, turn it to
allow the release lever (B) to unlock
and remove the key (fi g. 2-3); then
turn the release lever 90° in either
direction (fi g. 4).

Fig 3

- Introduzca la llave (A) en la
cerradura, gírela para que la
palanca de dsbloqueo (B) se de­senganche y extraiga la llave (fi g.
2-3); entonces gire la palanca de
desblo-queo 90° en una des las
dos direcciones (fi g. 4).

Fig 4

- Per ribloccare l’anta, ri por ta re la
leva di sbloc co nella po si zio ne
iniziale (fi g. 5).

A

B

- To relock the door, reset the release
lever to the initial position (fi g. 5).

Fig 5

- Para volver a bloquear la hoja, co­loque nuevamente la palan-ca de
desbloqueo en la posición inicial
(fi g. 5).

8

MANUTENZIONE PERIODICA -

PERIODIC MAINTENANCE -

MANTENIMIENTO PERIÓDICO

6

- Lubrifi care la testa traente e i perni
di rotazione;

- Controllare le viti di fi ssaggio;

- Verifi care l'integrita' dei cavi di
col le ga men to.

- Lubricate the drawing head and the
rest pins

- Ceck the clamps screws;

- Ceck the connection cable's sound­ness.

- Lubrique la cabeza portante y los
pernos de rotación;

- Controle los tornillos de sujeción;

- Controle el estado de los cables de
conexión.

ITALIANO - ENGLISH - ESPAÑOL

.6

9

Tut ti i dati sono sta ti con trol la ti con la mas si ma cura. Non ci as su mia mo
co mun que al cu na re spon sa bi li tà per even tua li errori od omissioni.

All data checked with the maximum care. However, no liability is accepted
for any error or omission.

Todos los datos se han controlado con la máxima atención. No obstante
no nos responsabilizamos de los posibles errores u omisiones.

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CAME SUD S.R.L.

___________________NAPOLI

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CAME (AMERICA) L.L.C.________MIAMI (FL)

([phone] ([phone]

CAME AUTOMATISMOS S.A__________MADRID

([phone] ([phone]

CAME BELGIUM__________________LESSINES

([phone] ([phone]

CAME FRANCE S.A.____NANTERRE CEDEX (PARIS)

([phone] ([phone]

CAME GMBH________K

ORNTAL BEI (STUTTGART)

([phone] ([phone]

CAME GMBH ____________S

EEFELD BEI (BERLIN)

([phone] ([phone]

CAME PL SP.ZO.O______________WARSZAWA

([phone] ([phone]

CAME UNITED KINGDOM LTD___NOTTINGHAM

([phone] ([phone]